แฮนดบ ังคับ 4-69 UAS20033 แฮนดบงคับั การถอดกระจกมองหลังและฝาครอบแฮนดบังคับ ลําดับ งาน/ชิ้นสวนที่จะถอด จํานวน หมายเหตุ 1 กระจกมองหลัง 2 2 ชุดฝาครอบแฮนดบังคับดานบน 1 3 แผงแฮนดบังคับสวนบน 1 4 ฝาครอบแฮนดบังคับดานบน 1 T.R. 1.8 Nm (0.18 m•kgf, 1.3 ft•Ibf) T.R. 1.8 Nm (0.18 m•kgf, 1.3 ft•Ibf) T.R. 22 Nm (2.2 m•kgf, 16 ft•Ibf) T.R. 22 Nm (2.2 m•kgf, 16 ft•Ibf) 2 3 1 1 4 4 2DP-F8197-U0.book Page 69 Friday, August 14, 2015 9:56 AM
แฮนดบ ังคับ 4-70 การถอดแฮนดบังคับ ลําดับ งาน/ชิ้นสวนที่จะถอด จํานวน หมายเหตุ 1 ตุมปลายแฮนด (ขวา) 1 2 ขั้วตอสวิทชไฟเบรคหนา 2 ปลด 3 ตัวยึดกระบอกสูบแมปมเบรคหนา 1 4 กระบอกสูบแมปมเบรคหนา 1 5 ขั้วสายสวิทชแฮนดบังคับ (ขวา) 1 ปลด 6 สวิทชแฮนดบังคับ (ขวา) 1 7 สายคันเรง 2 ปลด 8 ปลอกคันเรง 1 9 ตุมน้ําหนักแฮนดบังคับ (ขวา) 1 10 ตุมปลายแฮนด (ซาย) 1 11 ปลอกแฮนดบังคับ 1 S S LS LS LS LS T.R. 1.8 Nm (0.18 m•kgf, 1.3 ft•Ibf) T.R. 2.3 Nm (0.23 m•kgf, 1.7 ft•Ibf) T.R. 2.3 Nm (0.23 m•kgf, 1.7 ft•Ibf) T.R. 7 Nm (0.7 m•kgf, 5.1 ft•Ibf) T.R. 7 Nm (0.7 m•kgf, 5.1 ft•Ibf) T.R. 11 Nm (1.1 m•kgf, 8.0 ft•Ibf) T.R. 11 Nm (1.1 m•kgf, 8.0 ft•Ibf) T.R. 21 Nm (2.1 m•kgf, 15 ft•Ibf) T.R. 2.5 Nm (0.25 m•kgf, 1.8 ft•Ibf) 1 9 4 6 8 2 6 10 11 3 5 7 4 2DP-F8197-U0.book Page 70 Friday, August 14, 2015 9:56 AM
แฮนดบ ังคับ 4-71 การถอดแฮนดบังคับ ลําดับ งาน/ชิ้นสวนที่จะถอด จํานวน หมายเหตุ 12 สวิทชไฟเบรคหลัง 2 ปลด 13 ตัวยึดแมปมเบรคหลัง 1 14 กระบอกสูบแมปมเบรคหลัง 1 15 ขั้วตอสวิทชแฮนดบังคับ 1 ปลด 16 ขั้วสายสวิทชแฮนดบังคับ (ซาย) 1 ปลด 17 สวิทชแฮนดบังคับ (ซาย) 1 18 ตุมน้ําหนักแฮนดบังคับ (ซาย) 1 19 ฝาครอบแฮนดบังคับดานลาง 1 20 ตัวยึดแฮนดบังคับสวนบน 2 21 แฮนดบังคับ 1 22 ตัวยึดแฮนดบังคับสวนลาง 2 S S LS LS LS LS T.R. 1.8 Nm (0.18 m•kgf, 1.3 ft•Ibf) T.R. 2.3 Nm (0.23 m•kgf, 1.7 ft•Ibf) T.R. 2.3 Nm (0.23 m•kgf, 1.7 ft•Ibf) T.R. 7 Nm (0.7 m•kgf, 5.1 ft•Ibf) T.R. 7 Nm (0.7 m•kgf, 5.1 ft•Ibf) T.R. 11 Nm (1.1 m•kgf, 8.0 ft•Ibf) T.R. 11 Nm (1.1 m•kgf, 8.0 ft•Ibf) T.R. 21 Nm (2.1 m•kgf, 15 ft•Ibf) T.R. 2.5 Nm (0.25 m•kgf, 1.8 ft•Ibf) 18 17 21 13 20 15 17 14 12 22 22 19 16 4 2DP-F8197-U0.book Page 71 Friday, August 14, 2015 9:56 AM
แฮนดบ ังคับ 4-72 UAS31622 การถอดชุดฝาครอบแฮนดบังคบสั วนบน 1. ถอด: • ชุดฝาครอบแฮนดบังคับสวนบน “1” ▼ ▼ ▼▼▼ ▼▼▼ ▼ ▼ ▼▼▼ ▼ ▼ ▼▼▼ ▼ ▼ ▼▼▼ ▼ ▼ ▼▼▼ ▼ ▼▼▼ a. ถอดตัวยึดฝาครอบ และสกรูยึดชุดฝาครอบแฮนดบังคับ สวนบน b. ปลดขอเกี่ยวปุมยื่น “a” บนชดฝาครอบแฮนดุบังคบสัวนบน ออกจากชองเล ็ก “b” ในฝาครอบแฮนดบังคับสวนล าง ▲ ▲ ▲▲▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲▲▲ UAS31701 การถอดแยกชุดฝาครอบแฮนดบังคบสั วนบน 1. ถอดแยก: • แผงแฮนดบงคั ับสวนบน “1” • ฝาครอบแฮนดบังคับสวนบน “2” ขอแนะนํา ปลดขอเกี่ยวปุมยื่น “a” บนชุดแผงแฮนดบงคั ับสวนบนออกจาก ชองเล็ก “b” ในฝาครอบแฮนดบังคับสวนบน UAS30203 การถอดแฮนดบังคับ 1. ตั้งรถจักรยานยนตบนพื้นราบ คําเตือน UWA13120 ตั้งรถจักรยานยนตไวอยางมั่นคงเพื่อไมใหเกิดอันตรายจาก รถจักรยานยนตลม 2. ถอด: • ตุมปลายแฮนด ขอแนะนํา ขณะยึดตุมปลายแฮนดใหคลายโบลทยึดตุมปลายแฮนดออก 3. ถอด: • ปลอกแฮนดบังคับ “1” ขอแนะนํา ใชแรงอัดอากาศเปาระหว างแฮนดบงคั ับกับปลอกแฮนดบงคั ับ และคอยๆ ดันปลอกออกจากแฮนดบังคับ UAS30204 การตรวจสอบแฮนดบังคับ 1. ตรวจสอบ: • แฮนดบังคับ คดงอ/รอยแตก/ชํารุด → เปลยนี่ คําเตือน UWA13690 อยาพยายามดัดแฮนดบังคบทั ี่คดงอใหตรง เพราะอาจทําใหแฮนด บังคับเสื่อมสภาพจนเปนอันตรายได UAS30205 การติดตั้งแฮนดบังคับ 1. ตั้งรถจักรยานยนตบนพื้นราบ คําเตือน UWA13120 ตั้งรถจักรยานยนตไวอยางมั่นคงเพื่อไมใหเกิดอันตรายจากรถ จักรยานยนตลม 2. ติดตั้ง: • ตัวยึดแฮนดบงคั ับสวนลาง “1” • แฮนดบังคับเลี้ยว “2” • ตัวยึดแฮนดบงคั ับสวนบน “3” ขอควรระวัง UCA18300 ขันโบลทที่อยูดานหนาของต ัวยึดแฮนดบงคั ับกอน แลวคอยขันตัว ที่อยูดานหลัง ขอแนะนํา • ควรแนใจว าสวนยื่น “a” ของแฮนดบังคับสมผั ัสกับตัวยึดแฮนด บังคับสวนลางแล ว 1 a a a b b b a a 1 2 b b T R. . โบลทตัวยึดแฮนดบังคับสวนบน 21 Nm (2.1 m·kgf, 15 ft·lbf) 4 2DP-F8197-U0.book Page 72 Friday, August 14, 2015 9:56 AM
แฮนดบ ังคับ 4-73 • ควรติดตั้งตัวยึดแฮนดบังคับสวนบนโดยหันเครื่องหมายเจาะรู “b” ไปดานหนา 3. ติดตั้ง: • ตุมน้ําหนักแฮนดบังคับ (ซาย) “1” ขอแนะนํา ยึดสวนท ี่ยื่นออกมา “a” บนตุมน้ําหนกแฮนดั บังคับเขาไปในชอง “b” บนแฮนดบงคั ับ 4. ติดตั้ง: • สวิทชแฮนดบงคั ับ (ซาย) “1” ขอแนะนํา จัดตําแหนงปุมยื่น “a” บนสวิทชแฮนดซายใหตรงกับชอง “b” บน แฮนดบังคับ 5. ติดตั้ง: • กระบอกสูบแมปมเบรคหลัง • ตัวยึดกระบอกสูบแมปมเบรคหลัง “1” ขอแนะนํา • ติดตั้งตัวยึดกระบอกสูบแมปมเบรคโดยหันเครื่องหมาย “UP” “a” ขึ้นดานบน • จัดแนวขอบ “b” ของกระบอกสบแมูปมเบรคใหตรงกับขอบ “c” ของตัวยึดบนแฮนดบงคั ับตามที่แสดงในภาพ • ขันโบลทต ัวบนกอนแลวตามดวยโบลทตัวลาง 6. ติดตั้ง: • ปลอกแฮนดบังคับ “1” • ตุมปลายแฮนด (ซาย) “2” ▼ ▼ ▼▼▼ ▼▼▼ ▼ ▼ ▼▼▼ ▼ ▼ ▼▼▼ ▼ ▼ ▼▼▼ ▼ ▼ ▼▼▼ ▼ ▼▼▼ a. ทากาวยางเคลือบสวนปลายของแฮนดซายบางๆ b. เลอนปลอกแฮนด ื่ บงคั ับเหนือปลายดานซายของแฮนด บังคับ ขอแนะนํา ควรแนใจวาระยะหาง “a” ระหวางปลายของสวิทชแฮนดบังคับ ซายและปลายของปลอกแฮนดบังคับเปน 0 มม. (0 นิ้ว) c. ใชผาสะอาดเช็ดกาวยางสวนเกินออก คําเตือน UWA13700 อยาสัมผัสปลอกแฮนดบังคับจนกวากาวยางจะแหงสนิท d. ติดตั้งตุมปลายแฮนดซาย T R. . สกรูสวทชิแฮนด บังคบั (ซาย) 2.3 Nm (0.23 m·kgf, 1.7 ft·lbf) a 2 1 3 b b a a 1 1 b b a 1 1 b T R. . โบลทตัวยึดกระบอกสูบแมปมเบรคหลัง 11 Nm (1.1 m·kgf, 8.0 ft·lbf) a c b 1 a 1 4 2DP-F8197-U0.book Page 73 Friday, August 14, 2015 9:56 AM
แฮนดบ ังคับ 4-74 ขอแนะนํา • จัดแนวสวนทยี่ื่นออกมา “a” บนตุมปลายแฮนดใหตรงกับชอง “b” ในตุมน้ําหนักแฮนดบงคั ับ • ควรมีระยะหาง 1.0–3.0 มม. (0.04–0.12 นิ้ว) “c” ระหวางปลอก แฮนดบังคับกับตุมปลายแฮนด ▲ ▲ ▲▲▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲▲▲ 7. ติดตั้ง: • ตุมน้ําหนักแฮนดบังคับ (ขวา) “1” ขอแนะนํา ยึดสวนท ี่ยื่นออกมา “a” บนตุมน้ําหนกแฮนดั บังคับเขาไปในชอง “b” บนแฮนดบงคั ับ 8. ติดตั้ง: • สวิทชแฮนดบงคั ับ (ขวา) “1” • สายคันเรง “2” • ปลอกคันเรง “3” • ตุมปลายแฮนด (ขวา) “4” ขอแนะนํา • หลอลื่นทปลายของสายค ี่ันเรงและดานในของปลอกคันเรงดวย จาระบีลิเธียมเคลือบบางๆ • จัดตําแหนงส วนที่ยื่นออกมา “a” บนสวิทชแฮนดขวาใหตรงกับ ชอง “b” บนแฮนดบังคับ • จัดแนวสวนทยี่ื่นออกมา “c” บนตุมปลายแฮนดใหตรงกับชอง “d” ในตุมน้ําหนักแฮนดบังคับ • ควรมีระยะหาง “e” 1.0–3.0 มม. (0.04–0.12 นิ้ว) ระหวางปลอก คันเรงกับตุมปลายแฮนด 9. ติดตั้ง: • กระบอกสูบแมปมเบรคหน า • ตัวยึดกระบอกสูบแมปมเบรคหนา “1” T R. . โบลทยึดตุมปลายแฮนด (ซาย) 7 Nm (0.7 m·kgf, 5.1 ft·lbf) a b 1 2 c 1 2 a a 1 1 b b T R. . สกรูสวิทชแฮนดบังคบั (ขวา) 2.3 Nm (0.23 m·kgf, 1.7 ft·lbf) โบลทตัวยึดสายคันเรง (ดานสวิทชแฮนด บังคบั) 2.5 Nm (0.25 m·kgf, 1.8 ft·lbf) โบลทยึดตุมปลายแฮนด (ขวา) 7 Nm (0.7 m·kgf, 5.1 ft·lbf) LS 3 LS 1 1 a b 2 2 d c 4 3 3 4 e 4 2DP-F8197-U0.book Page 74 Friday, August 14, 2015 9:56 AM
แฮนดบ ังคับ 4-75 ขอแนะนํา • ติดตั้งตัวยึดกระบอกสูบแมปมเบรคโดยหันเครื่องหมาย “UP” “a” ขึ้นดานบน • จัดแนวขอบ “b” ของกระบอกสบแมูปมเบรคใหตรงกับขอบ “c” ของตัวยึดบนแฮนดบงคั ับตามที่แสดงในภาพ • ขันโบลทต ัวบนกอน แลวตามดวยโบลทตัวลาง 10. ปรับตั้ง: • ระยะฟรีของปลอกคันเรง โปรดดูท “ี่การตรวจสอบการทํางานของปลอกคันเรง” ในหนา 3-23 UAS31702 การประกอบชดฝาครอบแฮนดุบังคับสวนบน 1. ประกอบ: • ฝาครอบแฮนดบังคับสวนบน “1” • แผงแฮนดบงคั ับสวนบน “2” ขอแนะนํา ยึดสวนท ี่ยื่น “a” บนแผงแฮนดบังคับสวนบนเขาไปในชองเล็ก “b” ในฝาครอบแฮนดบงคั ับสวนบน UAS31623 การติดตั้งชุดฝาครอบแฮนดบังคบสั วนบน 1. ติดตั้ง: • ชุดฝาครอบแฮนดบังคับสวนบน “1” ▼ ▼ ▼▼▼ ▼▼▼ ▼ ▼ ▼▼▼ ▼ ▼ ▼▼▼ ▼ ▼ ▼▼▼ ▼ ▼ ▼▼▼ ▼ ▼▼▼ a. ยึดสวนท ี่ยื่น “a” บนฝาครอบแฮนดบังคับสวนบนเขากบั ชองเล็ก “b” ในฝาครอบแฮนดบังคับสวนล าง ขอแนะนํา ควรมีระยะหาง “c” เปน 2.0–4.0 มม. (0.08–0.16 นวิ้ ) ระหวางชุด ฝาครอบแฮนดบังคับสวนบน และสวิทชแฮนดขวา “2” และ ระหวางชุดฝาครอบและสวิทชแฮนดซาย “3” b. ติดตั้งสกรูยึดชุดฝาครอบแฮนดบังคับสวนบนและตัวยึด ฝาครอบ และจากนั้นขันสกรูตามคาแรงขันที่กําหนด ▲ ▲ ▲▲▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲▲▲ T R. . โบลทตัวยึดกระบอกสูบแมปมเบรคหนา 11 Nm (1.1 m·kgf, 8.0 ft·lbf) ระยะฟรีของปลอกคันเรง 3.0–5.0 มม. (0.12 – 0.20 นวิ้ ) 1 a b c a a 1 2 b b T R. . สกรูยึดชดฝาครอบแฮนดุบังคับดานบน 1.8 Nm (0.18 m·kgf, 1.3 ft·lbf) 1 a a a b b b c 1 c 3 2 4 2DP-F8197-U0.book Page 75 Friday, August 14, 2015 9:56 AM
โชคอัพหนา 4-76 UAS20034 โชคอ ัพหนา การถอดแกนโชคอัพหนา ลําดับที่งาน/ชิ้นสวนที่จะถอด จํานวน หมายเหตุ ขั้นตอนตอไปนี้ใชกับแกนโชคอัพหนาทั้งคู ลอหนา โปรดดูที่ “ลอหนา” ในหนา 4-25 1 บังโคลนหนา 1 2 โบลทยึดแผงคอลาง 2 3 แกนโชคอัพหนา 1 1 3 2 2 T.R. 8 Nm (0.8 m•kgf, 5.8 ft•Ibf) T.R. 8 Nm (0.8 m•kgf, 5.8 ft•Ibf) T.R. 53 Nm (5.3 m•kgf, 38 ft•Ibf) 4 2DP-F8197-U0.book Page 76 Friday, August 14, 2015 9:56 AM
โชคอัพหนา 4-77 การถอดแยกแกนโชคอัพหนา ลําดับที่งาน/ชิ้นสวนที่จะถอด จํานวน หมายเหตุ ขั้นตอนตอไปนี้ใชกับแกนโชคอัพหนาทั้งคู 1 คลิปยึดฝาปดโชคอัพหนา 1 2 ฝาปดโชคอัพหนา 1 3 โอริง 1 4 สปริงโชคอัพหนา 1 5 ซีลกันฝนุ 1 6 คลิปซีลน้ํามัน 1 7 โบลทยึดกานตัวกันสะเทือนโชคอัพหนา 1 8 แหวนรองทองแดง 1 9 ตัวกั้นทางไหลน้ํามัน 1 10 กานตัวกันสะเทือน 1 11 สปริงดันกลับ 1 12 แหวนกานซับแรงสะเทือน 1 13 กระบอกโชคตัวใน 1 14 ซีลน้ํามัน 1 15 กระบอกโชคตัวนอก 1 LT LS New New New New New New T.R. 23 Nm (2.3 m•kgf, 17 ft•Ibf) 8 3 14 2 5 6 4 7 13 10 11 15 9 12 LS 1 4 2DP-F8197-U0.book Page 77 Friday, August 14, 2015 9:56 AM
โชคอัพหนา 4-78 UAS30206 การถอดแกนโชคอัพหนา ขั้นตอนตอไปนี้ใชกบแกนโช ัคอ ัพหนาทั้งคู 1. ตั้งรถจักรยานยนตบนพื้นราบ คําเตือน UWA13120 ตั้งรถจักรยานยนตไวอยางมั่นคงเพื่อไมใหเกิดอันตรายจาก รถจักรยานยนตลม ขอแนะนํา ตั้งขาตั้งรถจักรยานยนตที่เหมาะสมเพื่อใหลอหน ายกสงขูึ้น 2. คลาย: • โบลทยึดแผงคอลาง “1” คําเตือน UWA18000 กอนจะคลายโบลทยึดแผงคอลาง ใหหนุนรองแกนโชคอ ัพหนา UAS30207 การถอดแยกแกนโชคอัพหนา ขั้นตอนตอไปนี้ใชกบแกนโช ัคอ ัพหนาทั้งคู ขอควรระวัง UCA19110 • แกนโชคอัพหนา มีโครงสรางภายในที่ซับซอนมากจึงมีความไว ตอสิ่งแปลกปลอมเปนพิเศษ • เมื่อจะถอดแยกและประกอบแกนโชคอ ัพหนาอยาใหมีสิ่ง แปลกปลอมเขาไปในโช คอ ัพหนา 1. ถอด: • คลิปฝาปดโชคอัพหนา “1” • ฝาปดโชคอัพหนา “2” ขอแนะนํา กดฝาปดโช คอัพหนาไปในทิศทางตามลูกศรที่แสดงในภาพ เพื่อ ถอดคลิปฝาปดโช คอ ัพหนา 2. ถาย: • น้ํามันโชคอัพหนา ขอแนะนํา เลื่อนทอต ัวนอกเขา-ออก หลายๆ ครั้งขณะถายน้ํามันโชคอัพหนา 3. ถอด: • ซีลกันฝุน “1” • คลิปซีลน้ํามัน “2” (ดวยไขควงปากแบน) ขอควรระวัง UCA14180 อยาขูดขีดกระบอกโชคตัวใน 4. ถอด: • โบลทยึดกานตัวกันสะเทือนโชคอัพหนา “1” • แหวนรองทองแดง ขอแนะนํา ขณะยึดกานซบแรงสะเทั ือนไวดวยประแจหกเหลยมี่ (14 มม.) “2” และดามตัว T “3” ใหคลายโบลทยึดกานตัวกันสะเทือนโชคอ ัพ หนา 1 1 1 2 1 2 4 2DP-F8197-U0.book Page 78 Friday, August 14, 2015 9:56 AM
โชคอัพหนา 4-79 UAS30208 การตรวจสอบแกนโชคอ ัพหนา ขั้นตอนตอไปนี้ใชกบแกนโช ัคอ ัพหนาทั้งคู 1. ตรวจสอบ: • กระบอกโชคตัวใน • กระบอกโชคตัวนอก คดงอ/ชํารุด/รอยขีดขวน → เปลี่ยน คําเตือน UWA13650 อยาพยายามดัดกระบอกโชคตัวในที่คดงอใหตรง เพราะอาจทําให ทอเสื่อมสภาพจนเปนอันตรายได 2. วัด: • ความยาวอิสระของสปริงโชคอัพหนา “a” คาไมไดตามมาตรฐานกําหนด → เปลี่ยน 3. ตรวจสอบ: • กานตัวกันสะเทอนื ชํารุด/สึกหรอ → เปลยนี่ สิ่งกีดขวาง → ใชลมเป าช องทางน้ํามันหลอลื่นทงหมดั้ • ตัวกั้นทางไหลน้ํามัน ชํารุด → เปลี่ยน UAS30209 การประกอบแกนโชคอ ัพหนา ขั้นตอนตอไปนี้ใชกบแกนโช ัคอ ัพหนาทั้งคู คําเตือน UWA13660 • ตรวจสอบใหแนใจวาในแกนโชคอัพหนาทั้งคูมีระดับน้ํามันโชค เทากัน • ระดับน้ํามันโชคท ี่ไมเทากันจะทําใหการใชงานไมไดคุณภาพ และเสียการทรงตัว ขอแนะนํา • เมื่อจะประกอบแกนโชคอพหนั า ตองแนใจวาเปลี่ยนชิ้นสวน ตอไปนี้: –คลิปยึดฝาปดโชคอัพหนา –ซีลน้ํามัน –คลิปซลนี้ํามัน –ซีลกนฝัุน –แหวนรองทองแดง –โอริง • กอนจะประกอบแกนโชคอพหนั า ตองแนใจว าสวนประกอบ ทั้งหมดสะอาด 1. ติดตั้ง: • แหวนแกนลูกสบโชูคอัพ “1” • แกนลูกสูบโชคอพั “2” • สปริงดันกลบั “3” (ในกระบอกโชคตัวใน “4”) • ตัวกั้นทางไหลน้ํามัน “5” ขอควรระวัง UCA22740 ปลอยใหกานตัวกันสะเทือนคอยๆเลื่อนลงในกระบอกโชคตัวใน อยางชาๆจนกระทั่งยื่นเลยออกมาจากดานลางของกระบอกโชค ตัวใน ระวังอยาใหกระบอกโชคตัวในชํารุดเสียหาย ขอแนะนํา ยึดแหวนกานตัวกันสะเทือนลงไปในรองกานตัวกนสะเทั ือนเพื่อ ใหดานขางของแหวนกับสวนท ี่ยื่นออกมาหันเขาหาก ันตามทิศทาง ที่แสดงในภาพ ดามตัว T 90890-01326 ดามขันตัวที 3/8" ยาว 60 ซม. YM-01326 ความยาวอิสระของสปริงโชคอัพหนา 245.3 มม. (9.66 นวิ้ ) คาพิกัดการซอม 240 มม. (9.45 นิ้ว) 1 2 3 a 2 1 4 2DP-F8197-U0.book Page 79 Friday, August 14, 2015 9:56 AM
โชคอัพหนา 4-80 2. ติดตั้ง: • ซีลน้ํามัน “1” (ดวยหัวตอชุดประกอบซีลโชคอพหนั า “2” และตัวตอกชุด ประกอบซีลโชคอัพหนา “3”) ขอควรระวัง UCA14220 ตรวจสอบใหแนใจว าหันดานที่มีตัวเลขของซีลน้ํามันขึ้น ดานบน ขอแนะนํา • หลอลื่นพื้นผิวภายนอกของกระบอกโชคตัวในดวยน้ํามันโชคอัพ หนา • กอนจะติดตั้งซลนี้ํามัน ใหใชถงพลาสตุิกหุมกระบอกโชคอพั หนาไวเพื่อชวยปองกันซีลน้ํามันระหวางการติดตั้ง 3. หลอลื่น: • พื้นผิวภายนอกของกระบอกโชคต ัวใน 4. ติดตั้ง: • กระบอกโชคตัวใน (ในกระบอกโชคตัวนอก) 5. ติดตั้ง: • แหวนรองทองแดง • โบลทยึดกานตัวกันสะเทือนโชคอัพหนา “1” ขอแนะนํา ขณะยึดชุดกานซบแรงสะเทั อนไว ื ดวยประแจหกเหลี่ยม (14 มม.) “2” และดามตัว T “3” ใหขันแนนโบลทยึดกานต ัวกนสะเทั ือน โชคอัพหนา 6. ติดตั้ง: • คลิปซีลน้ํามัน “1” ขอแนะนํา ปรับคลปซิ ีลน้ํามันเพื่อใหสวมเขากบรั องของกระบอกโชคตัวนอก ไดพอดี ตัวตอกชดประกอบซุีลโชคอ ัพหนา 90890-01367 ตัวตอกถอดเปลี่ยน YM-A9409-7 หัวตอชุดประกอบซลโช ี คอัพหนา (ø30) 90890-01400 5 4 3 1 2 New 1 2 3 New น้ํามันที่แนะนํา น้ํามันโชคอัพหนา 10W หรือเทียบเทา T R. . โบลทยึดกานตัวกันสะเทือนโชคอัพหนา 23 Nm (2.3 m·kgf, 17 ft·lbf) LOCTITE® ดามตัว T 90890-01326 ดามขันตัวที 3/8" ยาว 60 ซม. YM-01326 New 1 2 3 New 1 New 4 2DP-F8197-U0.book Page 80 Friday, August 14, 2015 9:56 AM
โชคอัพหนา 4-81 7. ติดตั้ง: • ซีลกันฝุน “1” (ดวยหัวตอชุดประกอบซีลโชคอพหนั า “2” และตัวตอกชุด ประกอบซีลโชคอัพหนา “3”) 8. เติม: • แกนโชคอพหนั า (ดวยน้ํามันโชคอพหนั าทแนะนี่ําตามปริมาณทกี่ําหนด) ขอควรระวัง UCA14230 • ตรวจสอบใหแนใจว าใชน้ํามันโชคอ ัพหนาที่แนะนํา น้ํามันชนิด อื่นอาจมีผลเสียตอประสิทธิภาพของโชคอ ัพหนา • เมื่อจะถอดแยกและประกอบแกนโชคอ ัพหนาอยาใหมีสิ่ง แปลกปลอมเขาไปในโช คอ ัพหนา 9. หลังจากเติมน้ํามันโชคในแกนโชคอพหนั าแลว ใหเลื่อน กระบอกโชคตัวใน “1” ขึ้นและลงชาๆ (อยางนอย 10 ครั้ง) เพื่อกระจายน้ํามันโชคอัพหนาใหทวถั่งกึนั ขอแนะนํา ตองแนใจวาเลื่อนกระบอกโชคตัวในอยางชาๆ เพราะน้ํามัน โชคอัพหนาอาจพนกระเด็นออกมา 10. กอนจะวัดระดับน้ํามันโชคอัพหนาใหรอสัก 10 นาทีจนกระทั่ง น้ํามันไหลกลบเขั าที่และฟองอากาศกระจายออกไป ขอแนะนํา ตรวจสอบใหแนใจวาไลลมที่เหลือในแกนโชคอ ัพหนาออกจน หมด 11. วัด: • ระดับน้ํามันโชคอัพหนา “a” (จากดานบนของกระบอกโชคตัวใน โดยอัดกระบอกโชค ตัวในจนสุดและไมมีสปริงโชคอพหนั า) คาไมไดตามมาตรฐานกําหนด → แกไข ขอแนะนํา • ขณะเติมน้ํามันใหแกนโชคอพหนั า ใหจับแกนตั้งตรง • หลังจากเติมน้ํามัน คอยๆ ชักแกนโชคอัพหนาข ึ้นและลงเพื่อ กระจายน้ํามันโชคอัพหนาใหทวถั่งึ 12. ติดตั้ง: • สปริงโชคอพหนั า “1” • โอริง • ฝาปดโช คอ ัพหนา • คลิปยึดฝาปดโชคอัพหนา ขอแนะนํา ติดตั้งสปริงโชคอพหนั าโดยใหระยะเกลียวทแคบกวี่าหันไปดาน ลาง ตัวตอกชดประกอบซุีลโชคอ ัพหนา 90890-01367 ตัวตอกถอดเปลี่ยน YM-A9409-7 หัวตอชุดประกอบซลโช ี คอัพหนา (ø30) 90890-01400 น้ํามันที่แนะนํา น้ํามันโชคอัพหนา 10W หรือเทียบเทา ปริมาณ 86.0 ซม³ (2.91 US oz, 3.03 Imp.oz) New 1 2 3 New ระดับ 78.0 มม. (3.07 นิ้ว) 1 New New 4 2DP-F8197-U0.book Page 81 Friday, August 14, 2015 9:56 AM
โชคอัพหนา 4-82 UAS30210 การติดตั้งแกนโชคอัพหนา ขั้นตอนตอไปนี้ใชกบแกนโช ัคอ ัพหนาทั้งคู 1. ถอด: • ฝาครอบขางดานหนา • โปรดดูท “ี่โครงรถทวไป ั่ (2)” ในหนา 4-4 2. ติดตั้ง: • แกนโชคอพหนั า “1” ขันโบลทยึดแผงคอลางไว ชั่วคราว ขอแนะนํา ตรวจสอบใหแนใจวาปลายทอต ัวในเรียบเสมอกับดานบนของ ขายึดตัวลาง 3. ขัน: • โบลทยึดแผงคอลาง “1” ขอแนะนํา ขันโบลทแผงคอล างตามคากําหนดสองครั้งขันแนนโบลท ด านบน และดานลางสลบกั ัน เริ่มจากโบลทตัวบน T R. . โบลทยึดแผงคอลาง 53 Nm (5.3 m·kgf, 38 ft·lbf) 1 1 1 1 4 2DP-F8197-U0.book Page 82 Friday, August 14, 2015 9:56 AM
คอรถ 4-83 UAS20035 คอรถ การถอดแผงคอลาง คลายนัทแหวนตัวลาง 1/4 รอบ แลวขันแนนตามคาแรงขันที่กําหนด ลําดับที่งาน/ชิ้นสวนที่จะถอด จํานวน หมายเหตุ ฝาครอบดานหนา โปรดดูที่ “โครงรถทั่วไป (2)” ในหนา 4-4 ฝาครอบสวนลางกลาง โปรดดูที่ “โครงรถทั่วไป (5)” ในหนา 4-12 ชุดบังลมบนดานหนา โปรดดูที่ “โครงรถทั่วไป (6)” ในหนา 4-16 ลอหนา โปรดดูที่ “ลอหนา” ในหนา 4-25 แฮนดบังคับ โปรดดูที่ “แฮนดบังคับ” ในหนา 4-69 แกนโชคอัพหนา โปรดดูที่ “โชคอัพหนา” ในหนา 4-76 1 ขายึดแฮนดบังคับ 1 2 ขั้วตอแตร 2 ปลด 3 แตร 1 4 ขายึดแตร 1 5 ตัวยึดทอน้ํามันเบรคหนา 1 LS LS LS T.R. 75 Nm (7.5 m•kgf, 54 ft•Ibf) 1st 38 Nm (3.8 m•kgf, 27 ft•Ibf) 2nd 16 Nm (1.6 m•kgf, 12 ft•Ibf) T.R. * T.R. 7 Nm (0.7 m•kgf, 5.1 ft•Ibf) T.R. 7 Nm (0.7 m•kgf, 5.1 ft•Ibf) T.R. 63 Nm (6.3 m•kgf, 46 ft•Ibf) 1 4 5 2 3 4 2DP-F8197-U0.book Page 83 Friday, August 14, 2015 9:56 AM
คอรถ 4-84 การถอดแผงคอลาง คลายนัทแหวนตัวลาง 1/4 รอบ แลวขันแนนตามคาแรงขันที่กําหนด ลําดับที่งาน/ชิ้นสวนที่จะถอด จํานวน หมายเหตุ 6 ฝาครอบนัทแหวน 1 7 นัทแหวนตัวบน 1 8 แหวนล็อค 1 9 นัทแหวนตัวกลาง 1 10 แหวนรองยาง 1 11 นัทแหวนตัวลาง 1 12 แผงคอลาง 1 13 ฝาครอบลูกปน 1 14 ถวยดานในลูกปนตัวบน 1 15 ลูกปนตัวบน 1 16 ลูกปนตัวลาง 1 17 ถวยดานในลูกปนตัวลาง 1 18 ซีลกันฝนุ 1 19 ถวยดานนอกลูกปนตัวลาง 1 20 ถวยดานนอกลูกปนตัวบน 1 LS LS LS T.R. 75 Nm (7.5 m•kgf, 54 ft•Ibf) 1st 38 Nm (3.8 m•kgf, 27 ft•Ibf) 2nd 16 Nm (1.6 m•kgf, 12 ft•Ibf) T.R. * T.R. 7 Nm (0.7 m•kgf, 5.1 ft•Ibf) T.R. 7 Nm (0.7 m•kgf, 5.1 ft•Ibf) T.R. 63 Nm (6.3 m•kgf, 46 ft•Ibf) 20 12 19 16 17 18 15 14 13 10 11 9 8 6 7 4 2DP-F8197-U0.book Page 84 Friday, August 14, 2015 9:56 AM
คอรถ 4-85 UAS30213 การถอดแผงคอลาง 1. ตั้งรถจักรยานยนตบนพื้นราบ คําเตือน UWA13120 ตั้งรถจักรยานยนตไวอยางมั่นคงเพื่อไมใหเกิดอันตรายจาก รถจักรยานยนตลม 2. ถอด: • ฝาครอบนัทแหวน • นัทแหวนตัวบน “1” • แหวนลอค็ • นัทแหวนตัวกลาง • แหวนรองยาง • นัทแหวนตัวลาง • แผงคอลาง คําเตือน UWA13730 รองรับแผงคอลางไวอยางมั่นคงเพื่อไมใหเกิดอันตรายจากการ ตกหลน ขอแนะนํา ถอดนัทแหวนตัวบนและนัทแหวนตัวลางดวยประแจนทคอรถั “2” UAS30214 การตรวจสอบคอรถ 1. ลาง: • ลูกปน • ถวยลูกปน 2. ตรวจสอบ: • ลูกปน • ถวยลูกปน ชํารุด/เปนรู→ เปลยนลีู่กปนและถวยล กปูนทงชั้ดุ 3. เปลี่ยน: • ลูกปน • ถวยลกปูน ▼ ▼ ▼▼▼ ▼▼▼ ▼ ▼ ▼▼▼ ▼ ▼ ▼▼▼ ▼ ▼ ▼▼▼ ▼ ▼ ▼▼▼ ▼ ▼▼▼ a. ถอดถวยลูกปนออกจากทอค อรถ “1” ดวยทอสงยาว “2” และ คอน b. ถอดถวยลูกปน “3” ออกจากแผงคอลางดวยสกัดพื้น “4” และ คอน c. ติดตั้งซลกี ันฝุนใหมและถวยลูกปนใหม ขอควรระวัง UCA14270 หากติดตั้งถวยลูกปนไมถูกตอง ทอคอรถอาจชํารุดเสียหาย ขอแนะนํา • เปลี่ยนลูกปนและถวยลูกปนทั้งชุดเสมอ • เมื่อใดก็ตามทถอดแยกคอรถี่ใหเปลยนซี่ีลกนฝัุน ▲ ▲ ▲▲▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲▲▲ 4. ตรวจสอบ: • แผงคอลาง (พรอมกบกั านบงคั ับเลี้ยว) คดงอ/รอยแตก/ชํารุด → เปลยนี่ UAS30216 การติดตั้งคอรถ 1. ติดตั้ง: • ลูกปนตัวบน “1” • ลูกปนตัวลาง • ซีลกันฝุนลูกปนตัวลาง ประแจขันนัทยึดคอรถ 90890-01403 ประแจขันนัทหนาแปลนไอเส ีย YU-A9472 น้ํายาทําความสะอาดที่แนะนํา น้ํามันกาด 2 1 4 2DP-F8197-U0.book Page 85 Friday, August 14, 2015 9:56 AM
คอรถ 4-86 ขอแนะนํา • ทาจาระบีลเธิ ียมที่แตละชิ้นสวน • ควรแนใจวาติดตั้งลูกปนต ัวบนเพื่อใหเครื่องหมาย “a” บนลูกปน หันขึ้นดานบน 2. ติดตั้ง: • นัทแหวนตัวลาง “1” • แหวนรองยาง “2” • นัทแหวนตัวกลาง “3” • แหวนลอค็ “4” • นัทแหวนตัวบน “5” โปรดดูท “ี่การตรวจสอบและการปรับคอรถ” ในหนา 3-14 3. ติดตงั้ : • ตัวยึดทอน้ํามันเบรคหนา “1” ขอแนะนํา เมื่อยึดตัวยึดทอน้ํามันเบรคหนา โดยใหตัวยึดสัมผัสกับสวนทยี่ื่น “a” บนแผงคอลาง ใหขันโบลทตามคาแรงขันที่ถูกตอง 4. ติดตั้ง: • ขายึดแตร “1” • แตร “2” ขอแนะนํา • ขณะที่ยึดขายึดแตรโดยใหขายึดสมผั ัสกับสวน “a” ของแผงคอ ลาง “3”, ขันแนนโบลทตามคาแรงขันที่กําหนด • ขณะที่ยึดแตร โดยใหแตรสัมผัสกับสวน “b” ของขายึดแตร, ขันแนนโบลทตามคาแรงขันที่กําหนด 5. ติดตั้ง: • แผงยึดแฮนดบังคับ “1” ขอแนะนํา จัดตําแหนงช อง “a” ในแผงคอลางให ตรงกับสลกั “b” บนแผงยึด แฮนดบังคับ T R. . โบลทตัวยึดทอน้ํามันเบรคหนา 7 Nm (0.7 m·kgf, 5.1 ft·lbf) a 1 5 3 2 1 4 1 a T R. . โบลทขายึดแตร 7 Nm (0.7 m·kgf, 5.1 ft·lbf) โบลทยึดแตร 7 Nm (0.7 m·kgf, 5.1 ft·lbf) T R. . นัทแผงยึดแฮนดบังคบั 63 Nm (6.3 m·kgf, 46 ft·lbf) a 3 1 1 2 b 4 2DP-F8197-U0.book Page 86 Friday, August 14, 2015 9:56 AM
คอรถ 4-87 1 a b 4 2DP-F8197-U0.book Page 87 Friday, August 14, 2015 9:56 AM
ชุดโชคอัพหลังและสวิงอาร ม 4-88 UAS20189 ชุดโชคอัพหลังและสวิงอารม การถอดชุดโชคอัพหลังและสวิงอารม ลําดับที่งาน/ชิ้นสวนที่จะถอด จํานวน หมายเหตุ แบตเตอรี่โปรดดูที่ “โครงรถทั่วไป (1)” ในหนา 4-1 ฝาครอบดานหนา โปรดดูที่ “โครงรถทั่วไป (2)” ในหนา 4-4 ฝาครอบถังน้ํามันเชื้อเพลิง โปรดดูที่ “โครงรถทั่วไป (3)” ในหนา 4-7 กลองเอนกประสงค โปรดดูที่ “โครงรถทั่วไป (4)” ในหนา 4-9 หมอพักไอเสีย โปรดดูที่ “การถอดเครื่องยนต” ในหนา 5-3 ฝาครอบหมอน้ํา โปรดดูที่ “หมอน้ํา” ในหนา 6-1 หมอกรองอากาศ โปรดดูที่ “หมอกรองอากาศ” ในหนา 7-7 1 นัทแกนลอหลัง 1 2 ตัวยึดทอน้ํามันเบรคหลัง (ดานหลัง) 1 3 เซ็นเซอรลอหลัง 1 T.R. 7 Nm (0.7 m•kgf, 5.1 ft•Ibf) T.R. 7 Nm (0.7 m•kgf, 5.1 ft•Ibf) T.R. 7 Nm (0.7 m•kgf, 5.1 ft•Ibf) T.R. 21 Nm (2.1 m•kgf, 15 ft•Ibf) T.R. 21 Nm (2.1 m•kgf, 15 ft•Ibf) T.R. 35 Nm (3.5 m•kgf, 25 ft•Ibf) T.R. 57 Nm (5.7 m•kgf, 41 ft•Ibf) T.R. 125 Nm (12.5 m•kgf, 90 ft•lbf) T.R. 16 Nm (1.6 m•kgf, 12 ft•Ibf) LS LS LS New New 1 2 3 4 2DP-F8197-U0.book Page 88 Friday, August 14, 2015 9:56 AM
ชุดโชคอัพหลังและสวิงอาร ม 4-89 การถอดชุดโชคอัพหลังและสวิงอารม ลําดับที่งาน/ชิ้นสวนที่จะถอด จํานวน หมายเหตุ 4 แมปมเบรคตัวลางเบรคหลัง 1 5 ชุดโชคอัพหลัง 2 6 ชุดสวิงอารม 1 7 ตัวนําทอเบรคหลัง 1 8 บูชรอง 1 9 แผนประกับลูกปน 1 10 ซีลน้ํามัน 2 11 ลูกปน 1 12 สวิงอารม 1 13 ปลอกรอง 1 T.R. 7 Nm (0.7 m•kgf, 5.1 ft•Ibf) T.R. 7 Nm (0.7 m•kgf, 5.1 ft•Ibf) T.R. 7 Nm (0.7 m•kgf, 5.1 ft•Ibf) T.R. 21 Nm (2.1 m•kgf, 15 ft•Ibf) T.R. 21 Nm (2.1 m•kgf, 15 ft•Ibf) T.R. 35 Nm (3.5 m•kgf, 25 ft•Ibf) T.R. 57 Nm (5.7 m•kgf, 41 ft•Ibf) T.R. 125 Nm (12.5 m•kgf, 90 ft•lbf) T.R. 16 Nm (1.6 m•kgf, 12 ft•Ibf) LS LS LS New New 5 5 8 12 10 10 11 9 13 4 7 6 4 2DP-F8197-U0.book Page 89 Friday, August 14, 2015 9:56 AM
ชุดโชคอัพหลังและสวิงอาร ม 4-90 UAS31228 การถอดสวิงอารม ขอควรระวัง UCA22880 เก็บแมเหล็กทุกประเภท (รวมทั้งเครองมื่ือรับสัญญาณแมเหล็ก ไขควงแมเหล็ก ฯลฯ) ไวใหหางจากโรเตอรเซนเซอร็ ลอหลัง มิฉะนั้นเซ็นเซอรอาจชํารุดเสียหาย ทําใหประสิทธิภาพของระบบ เบรค ABS ไมดี 1. ตั้งรถจักรยานยนตบนพื้นราบ คําเตือน UWA13120 ตั้งรถจักรยานยนตไวอยางมั่นคงเพื่อไมใหเกิดอันตรายจาก รถจักรยานยนตลม ขอแนะนํา ตั้งรถจักรยานยนตบนขาตั้งกลางเพื่อใหลอหลงยกสังขูึ้น 2. ถอด: • นัทแกนลอหลัง “1” • ตัวยึดทอน้ํามันเบรคหลัง (ดานหลัง) “2” • เซนเซอร็ ลอหลัง “3” • แมปมเบรคตัวลางเบรคหลงั “4” ขอควรระวัง UCA21830 อยาใชงานคนเบรคมั ือขณะถอดแมปมเบรคตัวลาง UAS31734 การบํารงรุกษาเซั ็นเซอรลอหลัง ขอควรระวัง UCA22900 • จับถือสวนประกอบระบบเบรค ABS ดวยความระมัดระวัง เนื่องจากตองปรับตั้งใหถูกตองแมนยํา เก็บไวใหปราศจาก สิ่งสกปรกและอยากระทบกระแทกรนแรงุ • ถอดแยกเซ็นเซอรลอหลังไมไดอยาพยายามถอดแยกชนสิ้วน หากผิดปกติใหเปลี่ยนชดใหมุ • เก็บแมเหล็กทุกชนิด (รวมทั้งเครื่องมือรบสั ัญญาณแมเหล็ก ไขควงแมเหล็ก ฯลฯ) ไวใหหางจากเซ็นเซอรลอหลัง • อยาทําเซ็นเซอรลอ ตกหลนหรอกระแทกรืุนแรง 1. ตรวจสอบ: • เซนเซอร็ ลอหลัง โปรดดูท “ี่การบํารุงรักษาเซนเซอร็ ลอหน าและโรเตอร เซนเซอร็ ” ในหนา 4-28 2. ตรวจสอบ: • โรเตอรเซนเซอร็ ลอหลงั โปรดดูท “ี่การบํารุงรักษาเซนเซอร็ ลอหน าและโรเตอร เซนเซอร็ ” ในหนา 4-28 UAS31229 การตรวจสอบชุดโชคอัพหลัง 1. ตรวจสอบ: • กานโชคอพหลั ัง คดงอ/ชํารุด → เปลี่ยนชุดโชคอพหลั ัง • ชุดโชคอ ัพหลัง น้ํามันรั่ว → เปลี่ยนชุดโชคอัพหลัง • สปริง ชํารุด/สึกหรอ → เปลยนชีุ่ดโชคอัพหลงั • บูช ชํารุด/สึกหรอ → เปลยนชีุ่ดโชคอัพหลงั • โบลท คดงอ/ชํารุด/สึกหรอ→ เปลี่ยน UAS31230 การตรวจสอบสวิงอารม 1. ตรวจสอบ: • สวิงอารม คดงอ/รอยแตก/ชํารุด → เปลยนี่ 2. ตรวจสอบ: • บูชรอง • ปลอกรอง • ซีลน้ํามัน • ลูกปน ชํารุด/สึกหรอ → เปลยนี่ UAS31231 การติดตั้งสวิงอารม 1. หลอลื่น: • ขอบซลนี้ํามัน 2. ประกอบ: • ลูกปน “1” • ซีลน้ํามัน “2” • แผนประกับลูกปน “3” • ตัวนําทอน้ํามันเบรคหลัง “4” 4 1 3 2 สารหลอลื่นที่แนะนํา จาระบีลิเธียม New 4 2DP-F8197-U0.book Page 90 Friday, August 14, 2015 9:56 AM
ชุดโชคอัพหลังและสวิงอาร ม 4-91 • บูชรอง “5” (เขากับสวิงอารม “6”) ขอแนะนํา • ติดตั้งซลนี้ํามัน จนกระทั่งเรียบเสมอกบผัวหนิา “a” ของสวิงอารม • ติดตั้งซีลน้ํามัน จนกระทั่งเรียบเสมอกับผิวหนา “b” ของแผน ประกับลูกปน • ติดตั้งแผนประกับลูกปนโดยใหเครื่องหมาย “c” หันออกดาน นอก • ขณะยึดตัวนําทอน้ํามันเบรคหลัง เพื่อใหสวน “d” ของของตัวนํา สัมผัสกับแผนประกับลกปูน 3. ติดตั้ง: • ชุดสวิงอารม “1” • นัทแกนลอหลัง “2” (ขันแนนชั่วคราว) • โบลทยึดแทนสว ิงอารม (ดานบน) “3” (ขันแนนชั่วคราว) • โบลทยึดแทนสว ิงอารม (ดานลาง ) “4” (ขันแนนชั่วคราว) 4. ขัน: • นัทแกนลอหลัง “2” • โบลทยึดสวิงอารม (ดานบน) “3” • โบลทยึดสวิงอารม (ดานลาง) “4” ขอแนะนํา ขันแนนนัทแกนลอหลัง “2” จากนั้นขันโบลทยึดสวิงอารม “3”, “4” 5. ติดตั้ง: • ชุดโชคอ ัพหลัง ขอแนะนํา ขันนัทและโบลทชุดโชคอัพหลังชั่วคราวจากนนจั้ึงขันแนนตาม คาแรงขันที่กําหนด 6. วัด: ขอแนะนํา วัดระยะหาง “a” เฉพาะเมื่อเปลี่ยนลูกปนลอโรเตอรเซนเซอร็ ลอ หรือทั้งคูเทานั้น • ระยะหาง “a” (ระหวางโรเตอรเซ็นเซอรลอ“1” และสวิงอารม “2” (ขอบของรู ติดตั้งเซนเซอร็ ลอ “b”)) คาไมไดตามมาตรฐานกําหนด → ติดตั้งลูกปนอกครี ั้ง หรือ เปลี่ยนโรเตอรเซ็นเซอรลอ T R. . โบลทยึดแผนประกับลูกปน 7 Nm (0.7 m·kgf, 5.1 ft·lbf) 6 3 1 2 2 a 5 2 LS 2 b LS New New New New 3 c 4 d T R. . นัทแกนลอหลัง 125 Nm (12.5 m·kgf, 90 ft·lbf) โบลทยึดสวิงอารม 57 Nm (5.7 m·kgf, 41 ft·lbf) T R. . นัทยึดชุดโชคอัพหลัง 16 Nm (1.6 m·kgf, 12 ft·lbf) โบลทยึดชดโชุคอัพหลัง 21 Nm (2.1 m·kgf, 15 ft·lbf) 2 4 3 1 4 2DP-F8197-U0.book Page 91 Friday, August 14, 2015 9:56 AM
ชุดโชคอัพหลังและสวิงอาร ม 4-92 7. ติดตั้ง: • เซนเซอร็ ลอหลัง ขอควรระวัง UCA22910 ตรวจสอบใหแนใจว าไมมีสิ่งแปลกปลอมอยูในเซ็นเซอรลอหลัง วัสดุแปลกปลอมอาจทําใหเซ็นเซอรล อหลังเสียหายได ขอแนะนํา หากตองการวางสายไฟเซนเซอร็ ลอหล ังโปรดดูท “ี่การจัดสาย” ในหนา 2-29 8. ติดตั้ง: • ตัวยึดทอน้ํามันเบรคหลัง (ดานหลัง) “1” ขอแนะนํา ยึดสวนท ี่ยื่นออกมา “a” บนตัวยึดทอน้ํามันเบรคหลังเขาไปในชอง “b” ในสวิงอารม ระยะหาง “a” (ระหวางโรเตอรเซ็นเซอรล อ และสวิงอารม (ขอบของรูติดตั้งเซนเซอร็ ลอ)) 18.92–19.60 มม. (0.74–0.77 นวิ้ ) T R. . โบลทยึดเซนเซอร็ ลอหลัง 7 Nm (0.7 m·kgf, 5.1 ft·lbf) T R. . โบลทตัวยึดทอน้ํามันเบรคหลัง (ดานหลัง) 7 Nm (0.7 m·kgf, 5.1 ft·lbf) a 1 2 b 1 a b 4 2DP-F8197-U0.book Page 92 Friday, August 14, 2015 9:56 AM
5 เคร ื่องยนต การตรวจสอบเครื่องยนต ...................................................................................................................................... 5-1 การวัดกําลงอั ัด ............................................................................................................................................. 5-1 การถอดเครองยนตื่ ............................................................................................................................................... 5-3 การติดตั้งเครื่องยนต .................................................................................................................................... 5-7 การเชื่อมตอสายไฟ ...................................................................................................................................... 5-8 การติดตั้งหมอพักไอเสีย ..............................................................................................................................5-8 ฝาสูบ .................................................................................................................................................................... 5-9 การถอดฝาสูบ ............................................................................................................................................ 5-13 การตรวจสอบฝาสูบ .................................................................................................................................. 5-13 การตรวจสอบเฟองโซเพลาลูกเบี้ยว .......................................................................................................... 5-14 การตรวจสอบตัวดันโซราวลิ้น .................................................................................................................. 5-14 การตรวจสอบระบบลดกําลังอัด ................................................................................................................ 5-15 การตรวจสอบโซลินอยด VVA ................................................................................................................. 5-15 การติดตั้งฝาสบู .......................................................................................................................................... 5-15 เพลาลูกเบี้ยว ....................................................................................................................................................... 5-18 การถอดเพลาลูกเบยวี้ ................................................................................................................................ 5-19 การตรวจสอบเพลาลูกเบี้ยว ....................................................................................................................... 5-19 การตรวจสอบกระเดื่องกดวาลวและเพลากระเดื่องกดวาลว ...................................................................... 5-20 การติดตั้งเพลาลูกเบี้ยวและกระเดื่องกดวาลว ............................................................................................ 5-20 วาลวและสปรงวาลิ ว ........................................................................................................................................... 5-22 การถอดวาลว ............................................................................................................................................. 5-23 การตรวจสอบวาลวและปลอกวาลว .......................................................................................................... 5-23 การตรวจสอบบาวาลว ............................................................................................................................... 5-25 การตรวจสอบสปริงวาลว .......................................................................................................................... 5-26 การติดตั้งวาลว ........................................................................................................................................... 5-27 กระบอกสูบและลูกสูบ ........................................................................................................................................ 5-29 การถอดลูกสบู ........................................................................................................................................... 5-30 การตรวจสอบกระบอกสูบและลกสู ูบ ....................................................................................................... 5-30 การตรวจสอบแหวนลกสู ูบ ........................................................................................................................ 5-31 การตรวจสอบสลักลกสู ูบ .......................................................................................................................... 5-32 การตรวจสอบตัวประคองโซราวลิ้น (ดานไอเสีย) ..................................................................................... 5-32 การติดตั้งลูกสูบและกระบอกสูบ ............................................................................................................... 5-32 2DP-F8197-U0.book Page 0 Friday, August 14, 2015 9:56 AM
ระบบสงกําลังอัตโนมัติสายพานวี ....................................................................................................................... 5-34 การถอดลอพูเลย หนา ................................................................................................................................. 5-38 การถอดลอพูเลย หลัง ................................................................................................................................. 5-38 การถอดแยกลอพูเลยหลัง .......................................................................................................................... 5-38 การตรวจสอบเสื้อคลัทช ............................................................................................................................ 5-39 การตรวจสอบผาคลทชั ..............................................................................................................................5-39 การตรวจสอบสายพานวี ............................................................................................................................ 5-39 การตรวจสอบลอพูเลยหนา ....................................................................................................................... 5-39 การตรวจสอบตุมเหวี่ยงลอพูเลยหนา ........................................................................................................ 5-40 การตรวจสอบแผนเลื่อนลอพูเลยหนา ....................................................................................................... 5-40 การตรวจสอบลอพูเลยหลัง ........................................................................................................................ 5-40 การประกอบลอพูเลย หนา ......................................................................................................................... 5-40 การประกอบลอพูเลย หลัง .......................................................................................................................... 5-40 การติดตั้งลอพูเลยหนา สายพานวีและลอพูเลยหลัง .................................................................................. 5-41 คลัทชสตาร ท ...................................................................................................................................................... 5-44 การตรวจสอบเฟองลอสตารท ................................................................................................................... 5-46 การตรวจสอบคลัทชสตารท ...................................................................................................................... 5-46 การตรวจสอบโซราวลิ้น ............................................................................................................................ 5-46 การตรวจสอบตัวประคองโซราวลิ้น (ดานไอดี) ........................................................................................ 5-46 การติดตั้งคลัทชสตารท ..............................................................................................................................5-46 เอซีแมกนีโต ....................................................................................................................................................... 5-47 การถอดเอซีแมกนีโต ................................................................................................................................ 5-49 การติดตั้งเอซีแมกนีโต ..............................................................................................................................5-49 สตารทไฟฟ า ....................................................................................................................................................... 5-50 การตรวจสอบการทํางานของมอเตอรสตารท ............................................................................................ 5-52 การประกอบมอเตอรสตารท ..................................................................................................................... 5-53 การติดตั้งมอเตอรสตารท ........................................................................................................................... 5-53 ปมน้ํามันหลอลื่น ................................................................................................................................................ 5-54 การตรวจสอบตะแกรงกรองน้ํามัน ............................................................................................................ 5-56 การตรวจสอบปมน้ํามันหลอลื่น ................................................................................................................ 5-56 การประกอบปมน้ํามันหลอลื่น .................................................................................................................. 5-56 ระบบสงกําลัง ..................................................................................................................................................... 5-57 การตรวจสอบระบบสงกําลัง ..................................................................................................................... 5-59 การติดตั้งระบบสงก ําลัง ............................................................................................................................. 5-59 2DP-F8197-U0.book Page 1 Friday, August 14, 2015 9:56 AM
เพลาขอเหวี่ยง ..................................................................................................................................................... 5-60 การถอดแยกหองเครื่องยนต ...................................................................................................................... 5-62 การถอดชุดเพลาขอเหวี่ยง .......................................................................................................................... 5-62 การตรวจสอบชุดเพลาขอเหวี่ยง ................................................................................................................ 5-62 การตรวจสอบหองเครื่องยนต .................................................................................................................... 5-63 การตรวจสอบลูกปน .................................................................................................................................. 5-63 การตรวจสอบเฟองขับปมน้ํามันหลอล ื่น ................................................................................................... 5-63 การติดตั้งเพลาขอเหวี่ยง ............................................................................................................................ 5-63 การประกอบหองเครื่องยนต ...................................................................................................................... 5-64 การติดตั้งขาตั้งกลาง .................................................................................................................................. 5-64 2DP-F8197-U0.book Page 2 Friday, August 14, 2015 9:56 AM
การตรวจสอบเคร ื่องยนต 5-1 UAS20041 การตรวจสอบเครื่องยนต UAS30249 การวัดกําลังอัด ขอแนะนํา กําลังอดทั ไมี่เพียงพอจะทําใหสมรรถนะในการทํางานลดลง 1. วัด: • ระยะหางวาลว คาไมไดตามมาตรฐานกําหนด → ปรับตั้ง โปรดดูท “ี่การปรับระยะหางวาลว” ในหนา 3-5 2. สตารทเครื่องอนเครุ ื่องสักครูหนึ่งแลวดบเครั ื่อง 3. ถอด: • ฝาครอบดานหนา (ขวา) โปรดดูท “ี่โครงรถทวไป ั่ (2)” ในหนา 4-4 • ชุดแผนพักเทา (ขวา) โปรดดูท “ี่โครงรถทวไป ั่ (5)” ในหนา 4-12 4. ปลด: • ปลั๊กหัวเทยนี 5. ถอด: • หัวเทียน ขอควรระวัง UCA20470 กอนจะถอดหัวเทียน ใชแรงอ ัดอากาศเปาไลฝุนที่สะสมอยูในเบา หัวเทียนเพื่อปองกันไมใหฝุนเขาไปในกระบอกสูบ 6. ติดตั้ง: • เกจวัดกําลังอัด “1” • สายตอ “2” 7. วัด: • กําลังอัด คาไมไดตามมาตรฐานกําหนด → โปรดดูขั้นตอน (c) และ (d) ▼ ▼ ▼▼▼ ▼▼▼ ▼ ▼ ▼▼▼ ▼ ▼ ▼▼▼ ▼ ▼ ▼▼▼ ▼ ▼ ▼▼▼ ▼ ▼▼▼ a. บิดสวิทชกุญแจไปที่ “ON” b. เมื่อลนเริ้งเปดกว างอยู ใหหมุนเครื่องยนตจนกระทั่งคาบนเกจวัดกําลังอดคงทั ี่ คําเตือน UWA12960 เพื่อปองกันการเกิดประกายไฟ ใหตอสายดินสายไฟหัวเทียนกอน หมุนเครองยนตื่ c. หากกําลังอัดเกินกวาคากําหนดสูงสดุใหตรวจหาคราบเขมา ของฝาสูบ ผิววาลวและหัวลูกสูบ คราบเขมา → กําจัดออก d. หากกําลังอัดนอยกวาคากําหนดต่ําสุดใหรินน้ํามันหลอล ื่น 1 ชอนชาลงในรูหัวเทยนีและวัดคาอกครี ั้ง โปรดดูจากตารางตอไปนี้ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲▲▲ 8. ติดตั้ง: • หัวเทียน “1” เกจวัดกําลังอัด 90890-03081 เครื่องทดสอบกําลังอัดของเครื่องยนต YU-33223 สายตอ 90890-04136 1 2 กําลังอัดมาตรฐาน (ที่ระดับน้ําทะเล) 1800 kPa/860 รอบ/นาที (18.0 kgf/cm²/860 รอบ/นาที, 256.0 psi/860 รอบ/นาที) ต่ําสุด–สูงสุด 1570–2020 kPa/860 รอบ/นาที (15.7–20.2 kgf/cm²/860 รอบ/นาที, 223.3–287.3 psi/860 รอบ/นาที) กําลังอัด (โดยทาน้ํามันที่กระบอกสูบ) การอานคา การวิเคราะหปญหา สูงกวาตอนไมมีน้ํามันหลอล ื่น แหวนลูกสบสูกหรอหรึ ือชํารุด → ซอม เหมือนกับตอนไมมีน้ํามัน หลอลื่น ลกสู ูบ วาลว ปะเก็นฝาสูบ หรือ แหวนลูกสบอาจชูํารุด → ซอม T R. . หัวเทียน 13 Nm (1.3 m·kgf, 9.4 ft·lbf) 5 2DP-F8197-U0.book Page 1 Friday, August 14, 2015 9:56 AM
การตรวจสอบเคร ื่องยนต 5-2 ขอแนะนํา เมื่อทําการขันแนนหัวเทียน ตรวจใหแนใจว าดานใน “a” ของบลอค หัวเทียน “2” ไมสัมผัสถูกสวน “b” ของหัวเทียน 9. เชอมตื่อ: • ปลั๊กหัวเทยนี ขอแนะนํา การจัดสายหัวเทียน โปรดดูที่ “การเชื่อมตอสายไฟ” ในหนา 5-8 10. ติดตั้ง: • ชุดแผนพักเทา (ขวา) โปรดดูท “ี่โครงรถทวไป ั่ (5)” ในหนา 4-12 • ฝาครอบดานหนา (ขวา) โปรดดูท “ี่โครงรถทวไป ั่ (2)” ในหนา 4-4 a b 2 1 5 2DP-F8197-U0.book Page 2 Friday, August 14, 2015 9:56 AM
การถอดเคร ื่องยนต 5-3 UAS20042 การถอดเครื่องยนต การถอดหมอพ ักไอเสีย ลําดับที่งาน/ชิ้นสวนที่จะถอด จํานวน หมายเหตุ 1 ตัวปองกันหมอพักไอเสีย 1 2 หมอพักไอเสีย 1 3 ปะเก็นไอเสีย 1 1 2 New 3 LT LT T.R. 15 Nm (1.5 m•kgf, 11 ft•Ibf) T.R. 53 Nm (5.3 m•kgf, 38 ft•Ibf) T.R. 53 Nm (5.3 m•kgf, 38 ft•Ibf) T.R. 53 Nm (5.3 m•kgf, 38 ft•Ibf) T.R. 8 Nm (0.8 m•kgf, 5.8 ft•Ibf) T.R. 8 Nm (0.8 m•kgf, 5.8 ft•Ibf) 5 2DP-F8197-U0.book Page 3 Friday, August 14, 2015 9:56 AM
การถอดเคร ื่องยนต 5-4 การปลดสายไฟ ลําดับที่งาน/ชิ้นสวนที่จะถอด จํานวน หมายเหตุ น้ํามันหลอลื่นถาย โปรดดูที่ “การตรวจสอบระดับน้ํามันเครื่อง” ในหนา 3-17 น้ํายาหลอเย็นถาย โปรดดูที่ “การตรวจสอบระดับน้ํายาหลอเย็น” ในหนา 3-19 แบตเตอรี่โปรดดูที่ “โครงรถทั่วไป (1)” ในหนา 4-1 ฝาครอบดานหนา โปรดดูที่ “โครงรถทั่วไป (2)” ในหนา 4-4 ฝาครอบถังน้ํามันเชื้อเพลิง โปรดดูที่ “โครงรถทั่วไป (3)” ในหนา 4-7 กลองอเนกประสงค โปรดดูที่ “โครงรถทั่วไป (4)” ในหนา 4-9 ฝาครอบกลางสวนลาง โปรดดูที่ “โครงรถทั่วไป (5)” ในหนา 4-12 หมอกรองอากาศ โปรดดูที่ “หมอกรองอากาศ” ในหนา 7-7 ทออากาศหองสายพานวี โปรดดูที่ “ระบบสงกําลังอัตโนมัติสายพานวี” ในหนา 5-34 หวฉั ีดน้ํามันเชื้อเพลิง โปรดดูที่ “หัวฉีดน้ํามันเชื้อเพลิง” ในหนา 7-5 เรือนลิ้นเรง โปรดดูที่ “เรือนลิ้นเรง” ในหนา 7-10 แมปมเบรคตัวลางเบรคหลัง โปรดดูที่ “เบรคหลัง” ในหนา 4-49 T.R. 7 Nm (0.7 m•kgf, 5.1 ft•Ibf) 5 2DP-F8197-U0.book Page 4 Friday, August 14, 2015 9:56 AM
การถอดเคร ื่องยนต 5-5 การปลดสายไฟ ลําดับที่งาน/ชิ้นสวนที่จะถอด จํานวน หมายเหตุ หมอพักไอเสีย โปรดดูที่ “การถอดเครื่องยนต” ในหนา 5-3 เซ็นเซอรลอหลัง โปรดดูที่ “ชุดโชคอัพหลังและสวิงอารม” ในหนา 4-88 1 ขั้วสายโซลินอยด VVA (ตัวกระตุนวาลวแปรผัน) 1 ปลด 2 ขั้วสายเซ็นเซอรตรวจจับตําแหนงเพลาขอเหวี่ยง 1 ปลด 3 ขั้วสายเอซีแมกนีโต 1 ปลด 4 ขั้วสายเซ็นเซอรตรวจวัดปริมาณออกซิเจน (O2) 1 ปลด 5 ปลั๊กหัวเทียน 1 ปลด 6 ขั้วสายเซ็นเซอรตรวจวัดอุณหภูมิน้ํายาหลอเย็น 1 ปลด 7 ขั้วสายชุดสายไฟยอยของมอเตอรสตารท 1 ปลด 8 สายกราวดเครื่องยนต 1 ปลด 2 1 3 4 6 5 7 8 T.R. 7 Nm (0.7 m•kgf, 5.1 ft•Ibf) 5 2DP-F8197-U0.book Page 5 Friday, August 14, 2015 9:56 AM
การถอดเคร ื่องยนต 5-6 การถอดเครื่องยนต ลําดับที่งาน/ชิ้นสวนที่จะถอด จํานวน หมายเหตุ 1 ชุดโชคอัพหลัง 2 2 โบลท/นัทขายึดเครื่องยนต 1/1 3 เครื่องยนต 1 4 โบลท/นัทยึดแทนเครื่องยนต (ดานหลัง) 1/1 5 โบลท/นัทยึดแทนเครื่องยนต (ดานซายหนา) 1/1 6 โบลท/นัทยึดแทนเครื่องยนต (ดานขวาหนา) 1/1 7 ขายึดเครื่องยนต 1 8 ตัวกันสะเทอนื 2 9 บูชรอง 1 10 ลูกยางแทนเครื่อง 1 11 ปลอกรอง 2 1 1 4 4 8 2 7 6 6 11 2 10 3 11 5 8 9 5 T.R. 21 Nm (2.1 m•kgf, 15 ft•Ibf) T.R. 52 Nm (5.2 m•kgf, 38 ft•Ibf) T.R. 68 Nm (6.8 m•kgf, 49 ft•Ibf) T.R. 68 Nm (6.8 m•kgf, 49 ft•Ibf) T.R. 16 Nm (1.6 m•kgf, 12 ft•Ibf) T.R. 21 Nm (2.1 m•kgf, 15 ft•Ibf) 5 2DP-F8197-U0.book Page 6 Friday, August 14, 2015 9:56 AM
การถอดเคร ื่องยนต 5-7 UAS30251 การติดตั้งเครองยนตื่ 1. ติดตั้ง: • ปลอกรอง “1” • ลูกยางแทนเคร ื่อง “2” (ที่เครื่องยนต “3”) 2. ติดตั้ง: • บูชรอง “4” • ตัวกันสะเทือน “5” (ที่ขายึดเครื่องยนต “6”) ▼ ▼ ▼▼▼ ▼▼▼ ▼ ▼ ▼▼▼ ▼ ▼ ▼▼▼ ▼ ▼ ▼▼▼ ▼ ▼ ▼▼▼ ▼ ▼▼▼ a. ติดตั้งตัวกันสะเทือนเขาไปที่ดานซายของขายึดเครื่องยนตและ กดตัวกันสะเทือนจนกระทั่งเปนระนาบเดียวกบขอบั “a” ของ ขายึด b. ติดตั้งตัวกันสะเทือนเขาไปในดานขวาของขายึดเครื่องยนต และกดตัวกันสะเทอนจนกระทืงขอบั่ “b” ของตัวกันสะเทือน สัมผัสกับบูชรอง ▲ ▲ ▲▲▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲▲▲ 3. ติดตั้ง: • ขายึดเครื่องยนต “6” • นัท/โบลทยึดแทนเครื่องยนต (ดานขวาหนา) “7” • นัท/โบลทยึดแทนเครื่องยนต (ดานซายหนา) “8” • นัท/โบลทยึดแทนเครื่องยนต (ดานหลัง) “9” ขอแนะนํา อยาขันนทและโบลท ั จนสดุ 4. ขัน: • นัทยึดแทนเครื่องยนต (ดานขวาหนา) • โบลทยึดแทนเคร ื่องยนต (ดานซายหนา) ขอแนะนํา ขันนัทยึดแทนเคร ื่องยนตจากนั้นขันโบลทยึดแทนเครื่องยนต 5. ขัน: • นัทยึดแทนเครื่องยนต (ดานหลัง) 6. ติดตั้ง: • นัท/โบลทขายึดเครื่องยนต “10” ขอแนะนํา อยาขันนทจนสัุด 7. ติดตั้ง: • ชุดโชคอ ัพหลัง “11” ขอแนะนํา ขันนัทและโบลทชุดโชคอัพหลังชั่วคราวจากนนจั้ึงขันแนนตาม คาแรงขันที่กําหนด 8. ขัน: • นัทขายึดเครื่องยนต ขอแนะนํา กอนขันแนนนัทขายึดเครื่องยนตตั้งรถจักรยานยนตบนขาตั้งกลาง เพื่อใหลอหลังยกสงขูึ้น 9. ตรวจสอบ: • การติดตั้งตัวหยุด ▼ ▼ ▼▼▼ ▼▼▼ ▼ ▼ ▼▼▼ ▼ ▼ ▼▼▼ ▼ ▼ ▼▼▼ ▼ ▼ ▼▼▼ ▼ ▼▼▼ a. ยกขาตั้งกลางขึ้นเพื่อใหลอหลงอยัูบนพื้น b. ตรวจสอบใหแนใจวาตัวหยุด “2” ไมสมผั ัสกบเครั ื่องยนต “3” A. ดานซาย B. ดานขวา T R. . นัทยึดแทนเครื่องยนต (ดานขวาหนา) 68 Nm (6.8 m·kgf, 49 ft·lbf) โบลทยึดแทนเครื่องยนต (ดานซายหนา) 68 Nm (6.8 m·kgf, 49 ft·lbf) A B a 5 4 5 6 4 b b T R. . นัทยึดแทนเครื่องยนต (ดานหลัง) 68 Nm (6.8 m·kgf, 49 ft·lbf) T R. . นัทยึดชุดโชคอัพหลัง 16 Nm (1.6 m·kgf, 12 ft·lbf) โบลทยึดชดโชุคอัพหลัง 21 Nm (2.1 m·kgf, 15 ft·lbf) T R. . นัทขายึดเครื่องยนต 52 Nm (5.2 m·kgf, 38 ft·lbf) 7 1 2 9 9 7 8 8 6 1 5 2DP-F8197-U0.book Page 7 Friday, August 14, 2015 9:56 AM
การถอดเคร ื่องยนต 5-8 ▲ ▲ ▲▲▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲▲▲ UAS31717 การเชื่อมตอสายไฟ 1. เชอมตื่อ: • สายกราวดเครื่องยนต “1” ขอแนะนํา ตรวจสอบใหแนใจวาขั้วสายกราวดเครื่องยนต “a” สมผั ัสกบตั ัว หยุด “b” บนหองเครื่องยนต 2. เชอมตื่อ: • ปลั๊กหัวเทยนี “1” ขอแนะนํา จัดสายไฟหัวเทียนไวระหวางโซลินอยด VVA (ตัวกระตุนวาลว แปรผัน) “2” กบทั อยางเขาปมน ้ํา “3” ตรวจใหแนใจว าสายไฟ หัวเทียนไมสมผั ัสกบโซล ันอยดิ VVA (ตัวกระตุนวาลวแปรผัน) หรือทอยางเขาปมน้ํา UAS31588 การติดตั้งหมอพักไอเสีย 1. ติดตั้ง: • ปะเก็นไอเสยี “1” (ที่ฝาสูบ) ขอแนะนํา ติดตั้งปะเก็นไอเสยโดยให ี สวนท ี่ยื่นออกมา “a” ของปะเก็นหันไป ทางฝาสูบ T R. . โบลทสายกราวดเครื่องยนต 7 Nm (0.7 m·kgf, 5.1 ft·lbf) 3 2 11 9 9 5 10 6 7 7 1 10 3 2 1 8 5 4 8 1 a b 3 2 1 New a New a 1 5 2DP-F8197-U0.book Page 8 Friday, August 14, 2015 9:56 AM
ฝาสูบ 5-9 UAS20044 ฝาสูบ การถอดฝาสูบ * ทา ทรีบอนดยามาฮา 1215 (90890-85505) ลําดับที่งาน/ชิ้นสวนที่จะถอด จํานวน หมายเหตุ แบตเตอรี่โปรดดูที่ “โครงรถทั่วไป (1)” ในหนา 4-1 ฝาครอบดานหนา โปรดดูที่ “โครงรถทั่วไป (2)” ในหนา 4-4 ฝาครอบถังน้ํามันเชื้อเพลิง โปรดดูที่ “โครงรถทั่วไป (3)” ในหนา 4-7 กลองอเนกประสงค โปรดดูที่ “โครงรถทั่วไป (4)” ในหนา 4-9 ฝาครอบกลางสวนลาง โปรดดูที่ “โครงรถทั่วไป (5)” ในหนา 4-12 น้ํายาหลอเย็นถาย โปรดดูที่ “การเปลี่ยนน้ํายาหลอเย็น” ในหนา 3-19 หมอพักไอเสีย โปรดดูที่ “การถอดเครื่องยนต” ในหนา 5-3 หมอน้ํา โปรดดูที่ “หมอน้ํา” ในหนา 6-1 ชุดเทอรโมสตัท โปรดดูที่ “เทอรโมสตัท” ในหนา 6-5 ปมน้ํา โปรดดูที่ “ปมน้ํา” ในหนา 6-7 ถังน้ํามันเชื้อเพลิง โปรดดูที่ “ถังน้ํามันเชื้อเพลิง” ในหนา 7-1 LS LT M M New New New New New New New New * New T.R. 10 Nm (1.0 m•kgf, 7.2 ft•Ibf) T.R. 10 Nm (1.0 m•kgf, 7.2 ft•Ibf) T.R. 10 Nm (1.0 m•kgf, 7.2 ft•Ibf) T.R. 10 Nm (1.0 m•kgf, 7.2 ft•Ibf) T.R. 4.0 Nm (0.40 m•kgf, 2.9 ft•Ibf) T.R. 7 Nm (0.7 m•kgf, 5.1 ft•Ibf) T.R. 7 Nm (0.7 m•kgf, 5.1 ft•Ibf) T.R. 13 Nm (1.3 m•kgf, 9.4 ft•Ibf) T.R. 15 Nm (1.5 m•kgf, 11 ft•Ibf) T.R. 24 Nm (2.4 m•kgf, 17 ft•Ibf) T.R. 25 Nm (2.5 m•kgf, 18 ft•Ibf) T.R. 30 Nm (3.0 m•kgf, 22 ft•Ibf) (4) (4) (4) (4) 5 2DP-F8197-U0.book Page 9 Friday, August 14, 2015 9:56 AM
ฝาสูบ 5-10 การถอดฝาสูบ * ทาทรีบอนดยามาฮา 1215 (90890-85505) ลําดับที่งาน/ชิ้นสวนที่จะถอด จํานวน หมายเหตุ หมอกรองอากาศ โปรดดูที่ “หมอกรองอากาศ” ในหนา 7-7 หวฉั ีดน้ํามันเชื้อเพลิง โปรดดูที่ “หัวฉีดน้ํามันเชื้อเพลิง” ในหนา 7-5 ทอรวมไอดี โปรดดูที่ “เรือนลิ้นเรง” ในหนา 7-10 1 ปลั๊กหัวเทียน 1 ปลด 2 หวเทั ียน 1 3 ขั้วสายเซ็นเซอรตรวจวัดปริมาณออกซิเจน (O2) 1 ปลด 4 เซ็นเซอรตรวจวัดปริมาณออกซิเจน (O2) 1 ขอแนะนําถอดเซ็นเซอรตรวจวัดปริมาณออกซิเจน (O2) ออกเฉพาะเมื่อ จําเปน 5 ขั้วสายเซ็นเซอรตรวจวัดอุณหภูมิน้ํายาหลอเย็น 1 ปลด LS LT M M New New New New New New New New * New T.R. 10 Nm (1.0 m•kgf, 7.2 ft•Ibf) T.R. 10 Nm (1.0 m•kgf, 7.2 ft•Ibf) T.R. 10 Nm (1.0 m•kgf, 7.2 ft•Ibf) T.R. 10 Nm (1.0 m•kgf, 7.2 ft•Ibf) T.R. 4.0 Nm (0.40 m•kgf, 2.9 ft•Ibf) T.R. 7 Nm (0.7 m•kgf, 5.1 ft•Ibf) T.R. 7 Nm (0.7 m•kgf, 5.1 ft•Ibf) T.R. 13 Nm (1.3 m•kgf, 9.4 ft•Ibf) T.R. 15 Nm (1.5 m•kgf, 11 ft•Ibf) T.R. 24 Nm (2.4 m•kgf, 17 ft•Ibf) T.R. 25 Nm (2.5 m•kgf, 18 ft•Ibf) T.R. 30 Nm (3.0 m•kgf, 22 ft•Ibf) 1 2 4 3 5 (4) (4) (4) (4) 5 2DP-F8197-U0.book Page 10 Friday, August 14, 2015 9:56 AM
ฝาสูบ 5-11 การถอดฝาสูบ * ทาทรีบอนดยามาฮา 1215 (90890-85505) ลําดับที่งาน/ชิ้นสวนที่จะถอด จํานวน หมายเหตุ 6 เซ็นเซอรตรวจวัดอุณหภูมิน้ํายาหลอเย็น 1 7 ขั้วสายโซลินอยด VVA (ตัวกระตุนวาลวแปรผัน) 1 ปลด 8 โซลินอยด VVA (ตัวกระตุนวาลวแปรผัน) 1 9 ปะเก็นโซลินอยด VVA (ตัวกระตุนวาลวแปรผัน) 1 10 กานโซลินอยด VVA (ตัวกระตุนวาลวแปรผัน) 1 11 ตัวยึดทอน้ํามันเชื้อเพลิง 1 12 ทอหายใจฝาสูบ 1 13 ฝาครอบฝาสูบ 1 14 ปะเก็นฝาครอบฝาสูบ 1 15 สลักนํา 2 LS LT M M New New New New New New New New * New T.R. 10 Nm (1.0 m•kgf, 7.2 ft•Ibf) T.R. 10 Nm (1.0 m•kgf, 7.2 ft•Ibf) T.R. 10 Nm (1.0 m•kgf, 7.2 ft•Ibf) T.R. 10 Nm (1.0 m•kgf, 7.2 ft•Ibf) T.R. 4.0 Nm (0.40 m•kgf, 2.9 ft•Ibf) T.R. 7 Nm (0.7 m•kgf, 5.1 ft•Ibf) T.R. 7 Nm (0.7 m•kgf, 5.1 ft•Ibf) T.R. 13 Nm (1.3 m•kgf, 9.4 ft•Ibf) T.R. 15 Nm (1.5 m•kgf, 11 ft•Ibf) T.R. 24 Nm (2.4 m•kgf, 17 ft•Ibf) T.R. 25 Nm (2.5 m•kgf, 18 ft•Ibf) T.R. 30 Nm (3.0 m•kgf, 22 ft•Ibf) 12 10 8 7 11 13 14 15 15 (4) (4) (4) (4) 6 9 5 2DP-F8197-U0.book Page 11 Friday, August 14, 2015 9:56 AM
ฝาสูบ 5-12 การถอดฝาสูบ * ทาทรีบอนดยามาฮา 1215 (90890-85505) ลําดับที่งาน/ชิ้นสวนที่จะถอด จํานวน หมายเหตุ 16 แผงหายใจฝาครอบฝาสูบ 1 17 ปะเก็นแผงหายใจฝาครอบฝาสูบ 1 18 ซีลน้ํามัน 1 19 ปลั๊กตัวดันโซราวลิ้น 1 20 ตัวดันโซราวลิ้น 1 21 ปะเก็นตัวดันโซราวลิ้น 1 22 โบลทเฟองโซเพลาลูกเบี้ยว 1 23 เฟองโซเพลาลูกเบี้ยว 1 24 ลูกเบี้ยวลดกําลังอัด 1 25 ฝาสูบ 1 26 ปะเก็นฝาสูบ 1 27 สลักนํา 2 28 โบลทตรวจสอบน้ํามันเครื่อง 1 LS LT M M New New New New New New New New * New T.R. 10 Nm (1.0 m•kgf, 7.2 ft•Ibf) T.R. 10 Nm (1.0 m•kgf, 7.2 ft•Ibf) T.R. 10 Nm (1.0 m•kgf, 7.2 ft•Ibf) T.R. 10 Nm (1.0 m•kgf, 7.2 ft•Ibf) T.R. 4.0 Nm (0.40 m•kgf, 2.9 ft•Ibf) T.R. 7 Nm (0.7 m•kgf, 5.1 ft•Ibf) T.R. 7 Nm (0.7 m•kgf, 5.1 ft•Ibf) T.R. 13 Nm (1.3 m•kgf, 9.4 ft•Ibf) T.R. 15 Nm (1.5 m•kgf, 11 ft•Ibf) T.R. 24 Nm (2.4 m•kgf, 17 ft•Ibf) T.R. 25 Nm (2.5 m•kgf, 18 ft•Ibf) T.R. 30 Nm (3.0 m•kgf, 22 ft•Ibf) 17 16 18 21 20 19 28 26 27 27 24 22 23 25 (4) (4) (4) (4) 5 2DP-F8197-U0.book Page 12 Friday, August 14, 2015 9:56 AM
ฝาสูบ 5-13 UAS30276 การถอดฝาสูบ 1. จัดแนว: • เครื่องหมาย “I” ตรงจุด “a” บนโรเตอรเอซีแมกนีโต (ใหตรงกับเครื่องหมายจับคู “b” บนหองเครื่องยนตดานขวา) ▼ ▼ ▼▼▼ ▼▼▼ ▼ ▼ ▼▼▼ ▼ ▼ ▼▼▼ ▼ ▼ ▼▼▼ ▼ ▼ ▼▼▼ ▼ ▼▼▼ a. หมุนเพลาขอเหวี่ยงตามเข็มนาฬิกา b. เมื่อลกสู ูบอยูที่ TDC ในจังหวะอัดใหจัดแนวตําแหนง เครื่องหมาย “I” ตรงจุด “c” บนเฟองโซเพลาลูกเบี้ยวใหอยู ตรงกับเครื่องหมาย “d” บนแผนกั้นเพลาลูกเบี้ยว ▲ ▲ ▲▲▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲▲▲ 2. คลาย: • โบลทเฟ องโซเพลาลูกเบี้ยว “1” ขอแนะนํา ใชประแจเพลาลูกเบยวี้ “2” และคลายโบลทเฟองโซเพลาลูกเบี้ยว 3. ถอด: • ฝาสบู ขอแนะนํา • คลายโบลทและนทตามลั ําดับที่ถูกตองดังแสดงในภาพ • คลายโบลทและนทแตั ละตัวทีละ 1/2 รอบ หลังจากคลายโบลท และนททั ั้งหมดออกจนสุดแลวใหถอดออก UAS30277 การตรวจสอบฝาสูบ 1. กําจัด: • คราบเขมาในหองเผาไหม (ดวยตัวขูดปลายมน) ขอแนะนํา อยาใชเครื่องมือแหลมคมเพื่อปองกันการชํารุดเสยหายหรี ือรอย ขีดขวน: • เกลียวในรูหัวเทียน • บาวาลว 2. ตรวจสอบ: • ฝาสบู ชํารุด/รอยขีดขวน → เปลี่ยน • ชองทางน้ํายาหลอเย ็นฝาสูบ คราบตะกอน/สนิม → กําจัดออก 3. วัด: • ความโกงงอของฝาสบู คาไมไดตามมาตรฐานกําหนด → เจียตกแตงฝาสูบใหม ประแจเพลาลูกเบี้ยว 90890-04162 ประแจเพลาลูกเบี้ยว YM-04162 b a c d 1 2 คาพิกัดการซอมความโกงงอ 0.05 มม. (0.0020 นิ้ว) 3 5 2 4 6 1 2 × 4 × 5 2DP-F8197-U0.book Page 13 Friday, August 14, 2015 9:56 AM
ฝาสูบ 5-14 ▼ ▼ ▼▼▼ ▼▼▼ ▼ ▼ ▼▼▼ ▼ ▼ ▼▼▼ ▼ ▼ ▼▼▼ ▼ ▼ ▼▼▼ ▼ ▼▼▼ a. วางบรรทัดวัดความโกง “1” และเกจวัดความหนา “2” ทับ ไขวกันบนฝาสูบ b. วัดความโกงงอ c. หากเกินขีดจํากัดใหเจียฝาสูบใหมดังนี้ d. วางกระดาษทรายเปยกเบอร 400–600 ไวบนแทนระด ับ และ เจียฝาสูบใหมโดยขัดวนเปนรูปเลขแปด ขอแนะนํา เพื่อใหแนใจว าพื้นผิวเรียบเสมอกนั ใหหมุนฝาสบหลายๆ ูครั้ง ▲ ▲ ▲▲▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲▲▲ UAS31232 การตรวจสอบเฟองโซเพลาลูกเบี้ยว 1. ตรวจสอบ: • เฟองโซเพลาลูกเบี้ยว ฟนเฟองสึกหรอมากกวา 1/4 “a”→ เปลี่ยนเฟองโซเพลา ลูกเบี้ยวโซราวลิ้น และเพลาขอเหวี่ยงทั้งชดุ UAS30279 การตรวจสอบตัวดันโซราวล ิ้น 1. ตรวจสอบ: • ตัวดันโซราวลิ้น รอยแตก/ชํารุด → เปลี่ยน ▼ ▼ ▼▼▼ ▼▼▼ ▼ ▼ ▼▼▼ ▼ ▼ ▼▼▼ ▼ ▼ ▼▼▼ ▼ ▼ ▼▼▼ ▼ ▼▼▼ a. ถอดปลกตั๊ัวดันโซราวลิ้นออก b. ขณะใชมือกดกานตัวดันโซราวลิ้นเบาๆ ใหหมุนกานตัวดันโซ ไปตามเข็มนาฬิกาจนสุดดวยไขควงปากแบน “1” c. ขณะยึดกานตัวดันโซราวล ิ้นเขาที่ไวดวยมือใหหมุนไขควง ทวนเข็มนาฬิกา นําไขควงออกแลวคอยๆ คลายกานตัวดัน โซราวลิ้น d. ตรวจสอบใหแนใจวากานตัวดันโซราวล ิ้นหลุดออกจากเรือน ตัวดันโซราวลิ้นไดอยางราบร ื่น หากมีอาการฝด ใหเปลยนตี่ัว ดันโซราวลิ้น 1 2 a. 1/4 ของฟนเฟอง b. ถูกตอง 1. ลกกลูิ้งของโซราวลนิ้ 2. เฟองโซเพลาลกเบูี้ยว 1 5 2DP-F8197-U0.book Page 14 Friday, August 14, 2015 9:56 AM
ฝาสูบ 5-15 e. ติดตั้งปลั๊กตัวดันโซราวล ิ้น ▲ ▲ ▲▲▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲▲▲ UAS30280 การตรวจสอบระบบลดกําลังอัด 1. ตรวจสอบ: • ระบบลดกําลังอัด ขอแนะนํา • ตรวจสอบวาคันลดกําลังอัดเคลื่อนที่ไดคลอง • ตรวจสอบวาชวงการทํางาน “a” ของคันลดกําลังอดเป ั ็นชวง เดียวกับทแสดงในภาพประกอบ ี่ UAS31624 การตรวจสอบโซลินอยด VVA 1. ตรวจสอบ: • โซลินอยด VVA (ตัวกระตุนวาลวแปรผ ัน) “1” รอยแตก/ชํารุด → เปลยนี่ UAS30282 การติดตั้งฝาสูบ 1. ขัน: • นัทยึดฝาสูบ “1” • โบลทยึดฝาสูบ “2” ขอแนะนํา • หลอลื่นนทยั ึดฝาสบและแหวนรองดูวยจาระบีโมลบดิ ินัม • ขันนัทและโบลทยึดฝาสบตามลูําดับการขันแนนทถีู่กตองดัง แสดงในภาพและขันแรงบิดเปนจังหวะ 2 ขั้น 2. ติดตั้ง: • ลูกเบี้ยวลดกําลังอดั “1” • เฟองโซเพลาลูกเบี้ยว “2” • โซราวลิ้น • โบลทเฟองโซเพลาลูกเบี้ยว ▼ ▼ ▼▼▼ ▼▼▼ ▼ ▼ ▼▼▼ ▼ ▼ ▼▼▼ ▼ ▼ ▼▼▼ ▼ ▼ ▼▼▼ ▼ ▼▼▼ a. หมุนเพลาขอเหวี่ยงตามเข็มนาฬิกา b. จัดแนวเครื่องหมาย “I” ตรงจุด “a” บนโรเตอรเอซีแมกนีโต ใหตรงกบเครั ื่องหมายจับคู “b” บนหองเครื่องยนตดานขวา c. ติดตั้งลกเบูี้ยวลดกําลังอัด d. ติดตั้งโซราวล ิ้นที่เฟองโซเพลาลูกเบี้ยวจากนั้นติดตั้งเฟองโซ เพลาลูกเบี้ยวที่เพลาลูกเบยวี้และขันโบลทเฟองโซเพลา ลูกเบี้ยวดวยมือ ขอควรระวัง UCA20600 อยาหมุนเพลาขอเหวี่ยงขณะติดตั้งเฟองโซเพลาลูกเบยวเพี้ื่อไมให เกิดการชํารุดเสียหายหรอจื ังหวะการทํางานของวาลวไมถูกตอง ขอแนะนํา • ใสสลกบนลักเบูยวลดกี้ําลังอัดเขาไปในชอง “c” ในคันลดกําลัง อัดบนเฟองโซเพลาลูกเบี้ยว • จัดแนวเครื่องหมาย “I” ตรงจุด “d” บนเฟองโซเพลาลูกเบยวให ี้ ตรงกับเครื่องหมายจับคู “e” บนแผนกั้นเพลาลูกเบี้ยว a. 20.88° T R. . นัทยึดฝาสูบ 24 Nm (2.4 m·kgf, 17 ft·lbf) โบลทยึดฝาสูบ 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf) a 1 4 2 5 3 1 6 2 2 1 1 2 × 4 × b a 5 2DP-F8197-U0.book Page 15 Friday, August 14, 2015 9:56 AM
ฝาสูบ 5-16 e. ขณะยึดเพลาลูกเบี้ยวใหขันโบลทเฟองโซเพลาลูกเบี้ยวไว ชั่วคราว ▲ ▲ ▲▲▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲▲▲ 3. ติดตั้ง: • ปะเก็นตัวดันโซราวลิ้น • ตัวดันโซราวลิ้น ▼ ▼ ▼▼▼ ▼▼▼ ▼ ▼ ▼▼▼ ▼ ▼ ▼▼▼ ▼ ▼ ▼▼▼ ▼ ▼ ▼▼▼ ▼ ▼▼▼ a. ถอดปลกตั๊ัวดันโซราวลิ้นออก b. ขณะใชมือกดกานตัวดันโซราวลิ้นเบาๆ ใหหมุนกานตัวดันโซ ไปตามเข็มนาฬิกาจนสุดดวยไขควงปากแบน “1” ขอแนะนํา ตรวจสอบใหแนใจวากานตัวดันโซหมุนไปตามเขมนาฬ็ ิกาจนสดุ แลว c. ติดตั้งปะเก็นและตัวดันโซราวลนิ้ “2” ไปยังกระบอกสบู คําเตือน UWA17620 ใชปะเก็นใหมทุกครงั้ ขอแนะนํา • ติดตั้งปะเก็นตัวดันโซราวลิ้นใหสวน “a” บนประเก็นยื่นไปใน ทิศทางทแสดงในภาพประกอบ ี่ • ทาทรีบอนดยามาฮา 1215 ทเกลี่ียวของโบลทยึดตัวดันโซราวล ิ้น d. หมุนกานตัวดันโซราวลิ้นทวนเข็มนาฬิกาดวยไขควงปากแบน “1” ตรวจใหแนใจวาคลายออกจากนั้นติดตั้งปลกตั๊ัวดันโซ ราวลนิ้ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲▲▲ 4. หมุน: • เพลาขอเหวี่ยง (ตามเข็มนาฬิกาหลายรอบ) 5. ตรวจสอบ: • เครื่องหมาย “I” ตรงจุด “a” ตรวจใหแนใจวาเครื่องหมาย “I” ตรงจุด “a” บนโรเตอรเอซี แมกนีโต อยูตรงกับเครื่องหมายจับคู “b” บนหองเครื่องยนต ดานขวา • เครื่องหมาย “I” ตรงจุด “c” ตรวจใหแน ใจว าเคร ื่องหมาย “I” ตรงจดุ “c” บนเฟองโซ เพลา ลกเบูยวอยีู้ตรงกบเครัองหมายจื่ับค “d” ูบนแผนกนเพลาลั้กเบูยวี้ ไมตรงแนวตําแหนง → แกไข โปรดดูขั้นตอนการติดตั้งดานบน ทรีบอนดยามาฮา 1215 90890-85505 (Three bond No.1215®) e 1 c d 2 New 1 T R. . โบลทยึดตัวดันโซราวลิ้น 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf) a a 2 1 b a 5 2DP-F8197-U0.book Page 16 Friday, August 14, 2015 9:56 AM
ฝาสูบ 5-17 6. ขัน: • โบลทเฟ องโซเพลาลูกเบี้ยว “1” ขอควรระวัง UCA20610 ตรวจสอบใหแนใจว าขันโบลทเฟองโซเพลาลูกเบี้ยวตามคาแรงบดิ ที่กําหนดเพื่อไมใหมีโอกาสที่โบลทอาจหลุดหลวมและทําให เครื่องยนตชํารุดเสียหาย ขอแนะนํา ขันโบลทเฟ องโซเพลาลูกเบยวดี้วยประแจเพลาลูกเบี้ยว “2” 7. วัด: • ระยะหางวาลว คาไมไดตามมาตรฐานกําหนด → ปรับตั้ง โปรดดูท “ี่การปรับระยะหางวาลว” ในหนา 3-5 8. ติดตั้ง: • ซีลน้ํามัน “1” (เขาไปในฝาครอบฝาสบู “2”) ขอแนะนํา ติดตั้งซีลน้ํามันโดยใหหันไปในทิศทางที่แสดงในภาพประกอบ กดซีลน้ํามันเขาไปในฝาครอบฝาสูบโดยใชประแจบลอคที่ เหมาะสม “3” 9. ติดตั้ง: • โซลินอยด VVA (ตัวกระตุนวาลวแปรผ ัน) “1” ขอแนะนํา ขณะยึดโซลินอยด VVA (ตัวกระตุนวาลวแปรผัน) ใหสัมผัสกับ ฝาครอบฝาสูบ “2” ใหขันโบลทตามคาที่กําหนด T R. . โบลทเฟองโซเพลาลูกเบี้ยว 30 Nm (3.0 m·kgf, 22 ft·lbf) ประแจเพลาลูกเบี้ยว 90890-04162 ประแจเพลาลูกเบี้ยว YM-04162 c d 1 2 T R. . โบลทยึดโซลินอยด VVA (ตัวกระตุนวาลวแปรผัน) 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf) 1 3 2 1 2 5 2DP-F8197-U0.book Page 17 Friday, August 14, 2015 9:56 AM
เพลาลูกเบี้ยว 5-18 UAS20043 เพลาลูกเบี้ยว การถอดกระเดื่องกดวาลวและเพลาลูกเบี้ยว ลําดับที่งาน/ชิ้นสวนที่จะถอด จํานวน หมายเหตุ ฝาสูบ โปรดดูที่ “ฝาสูบ” ในหนา 5-9 1 แผนกั้นเพลาลูกเบี้ยว 1 2 นัทล็อค 4 3 ชุดเพลาลูกเบี้ยว 1 4 ลูกปน 1 5 เพลากระเดื่องกดวาลว 2 6 กระเดื่องกดวาลวไอเสีย 1 7 สกรูปรับตั้ง (ดานไอเสีย) 2 8 แผนรอง 1 9 สปริง 1 10 กระเดื่องกดวาลวไอดี 1 (ความเร็วสูง) 1 11 สลักตัวหยุดกระเดื่องกดวาลวไอดี 1 12 สปริง 1 13 กระเดื่องกดวาลวไอดี 2 (ความเร็วต่ํา) 1 14 สกรูปรับตั้ง (ดานไอดี) 2 5 5 4 3 8 2 14 14 1 6 11 12 13 9 7 2 7 2 10 E E E E M M M M M M M M New New T.R. 7 Nm (0.7 m•kgf, 5.1 ft•Ibf) T.R. 8 Nm (0.8 m•kgf, 5.8 ft•Ibf) T.R. 7 Nm (0.7 m•kgf, 5.1 ft•Ibf) 5 2DP-F8197-U0.book Page 18 Friday, August 14, 2015 9:56 AM
เพลาลูกเบี้ยว 5-19 UAS30256 การถอดเพลาลูกเบี้ยว 1. คลาย: • สกรูปรับตั้ง (ไอดี/ไอเสีย) 2. ถอด: • ชุดเพลาลูกเบี้ยว “1” ▼ ▼ ▼▼▼ ▼▼▼ ▼ ▼ ▼▼▼ ▼ ▼ ▼▼▼ ▼ ▼ ▼▼▼ ▼ ▼ ▼▼▼ ▼ ▼▼▼ a. จัดแนวรู “a” ในกระเดื่องกดวาลวไอด ี 1 (ความเร็วสูง) “2” กับ กระเดื่องกดวาลวไอดี 2 (ความเร็วต่ํา) “3” ใหตรงกัน จากนนั้ ดันสลักตัวหยุดกระเดื่องกดวาลวไอดี “4” ตามทิศทางลกศรทูี่ แสดงในภาพประกอบ b. ขณะดันกระเดื่องกดวาลวไอดี 1 (ความเร็วสงู) “2” และ กระเดื่องกดวาลวไอดี 2 (ความเร็วต่ํา) “3” ในทศทางลิูกศรที่ แสดงในภาพประกอบ ใหถอดชดเพลาลุกเบูยวออกโดยใช ี้ โบลทต ัวตอกแบบเลื่อน “5” และตุมน้ําหนกั “6” ▲ ▲ ▲▲▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲▲▲ UAS30257 การตรวจสอบเพลาลูกเบี้ยว 1. ตรวจสอบ: • ลอนเพลาลูกเบี้ยว สีน้ําเงินเปลี่ยนสี/เปนรู/รอยขีดขวน → เปลี่ยนเพลาลกเบูี้ยว 2. วัด: • ขนาดลอนเพลาลกเบูี้ยว “a” และ “b” คาไมไดตามมาตรฐานกําหนด → เปลี่ยนเพลาลูกเบี้ยว 3. วัด: • ความโกงงอของเพลาลกเบูี้ยว คาไมไดตามมาตรฐานกําหนด → เปลี่ยนเพลาลูกเบี้ยว โบลทตัวตอกแบบเลื่อน 90890-01085 โบลทตัวตอกแบบเลื่อน 8 มม. YU-01083-2 ตุมน้ําหนัก 90890-01084 ตุมน้ําหนัก YU-01083-3 a 2 3 4 1 6 3 5 2 ขนาดลอนเพลาลูกเบี้ยว ความสูงของลอน (ไอดี) 32.211–32.311 มม. (1.2681–1.2721 นิ้ว) คาพิกัดการซอม 32.111 มม. (1.2642 นิ้ว) ความสูงของลอน (ความเรวส็ูงไอดี) 32.587–32.686 มม. (1.2830–1.2869 นิ้ว) คาพิกัดการซอม (ความเรวส็ูง) 32.487 มม. (1.2790 นิ้ว) ความสูงของลอน (ไอเสีย) 29.420–29.430 มม. (1.1583–1.1587 นิ้ว) คาพิกัดการซอม 29.320 มม. (1.1543 นิ้ว) คาพิกัดการซอมความโกงงอของเพลาลูกเบี้ยว 0.030 มม. (0.0012 นิ้ว) 5 2DP-F8197-U0.book Page 19 Friday, August 14, 2015 9:56 AM
เพลาลูกเบี้ยว 5-20 4. ตรวจสอบ: • ชองทางน้ํามันเพลาลูกเบี้ยว สิ่งกีดขวาง → เปาออกด วยแรงอดอากาศั UAS30259 การตรวจสอบกระเดื่องกดวาลวและเพลากระเดื่องกดวาลว ขั้นตอนตอไปนี้ใชกบกระเดั ื่องกดวาลวและเพลากระเดื่องกดวาลว ทั้งหมด 1. ตรวจสอบ: • กระเดื่องกดวาลว • โรลเลอรกระเดื่องกดวาลว “1” ชํารุด/สึกหรอ → เปลยนี่ 2. ตรวจสอบ: • เพลากระเดื่องกดวาลว สีน้ําเงินเปลี่ยนสี/สกหรอมากเกึ นไป ิ /เปนรู/รอยขีดขวน → เปลี่ยนหรือตรวจสอบระบบหลอลื่น 3. วัด: • เสนผ านศูนยกลางภายในกระเดื่องกดวาลว “a” คาไมไดตามมาตรฐานกําหนด → เปลี่ยน 4. วัด: • เสนผ านศูนยกลางภายนอกเพลากระเดื่องกดวาลว “a” คาไมไดตามมาตรฐานกําหนด → เปลี่ยน 5. คํานวณ: • ระยะหางจากกระเดื่องกดวาลวถงเพลากระเดึ ื่องกดวาลว ขอแนะนํา คํานวณระยะหางโดยการลบเสนผ านศูนยกลางภายนอกเพลา กระเดื่องกดวาลวออกจากเสนผ านศูนยกลางภายในกระเดื่อง กดวาลว คาไมไดตามมาตรฐานกําหนด → เปลี่ยนชิ้นสวนท ี่เสียหาย UAS30270 การติดตั้งเพลาลูกเบี้ยวและกระเดื่องกดวาลว 1. หลอลื่น: • ชุดเพลาลูกเบี้ยว เสนผานศูนยกลางภายในกระเดื่องกดวาลว 9.985–10.000 มม. (0.3931–0.3937 นิ้ว) คาพิกัดการซอม 10.015 มม. (0.3943 นวิ้ ) 1 1 1 เสนผานศูนยกลางภายนอกเพลากระเดื่องกดวาลว 9.966–9.976 มม. (0.3924–0.3928 นวิ้ ) คาพิกัดการซอม 9.936 มม. (0.3912 นิ้ว) ระยะหางจากกระเดื่องกดวาลวถึงเพลากระเดื่อง กดวาลว 0.009–0.034 มม. (0.0004–0.0013 นวิ้ ) คาพิกัดการซอม 0.080 มม. (0.0032 นิ้ว) a 5 2DP-F8197-U0.book Page 20 Friday, August 14, 2015 9:56 AM
เพลาลูกเบี้ยว 5-21 2. หลอลื่น: • กระเดื่องกดวาลว • เพลากระเดื่องกดวาลว • สปริง • สลักตัวหยุดกระเดื่องกดวาลวไอดี 3. ติดตั้ง: • สปริง “1” ขอแนะนํา ติดตั้งสปริงโดยใหสวนปลาย “a” ของสปริงอยทู ี่ตําแหนงท ี่แสดง ในภาพประกอบ 4. ติดตั้ง: • ชุดเพลาลูกเบี้ยว “1” ▼ ▼ ▼▼▼ ▼▼▼ ▼ ▼ ▼▼▼ ▼ ▼ ▼▼▼ ▼ ▼ ▼▼▼ ▼ ▼ ▼▼▼ ▼ ▼▼▼ a. จัดแนวรู “a” ในกระเดื่องกดวาลวไอด ี 1 (ความเร็วสูง) “2” กับ กระเดื่องกดวาลวไอดี 2 (ความเร็วต่ํา) “3” ใหตรงกัน จากนนั้ ดันสลักตัวหยุดกระเดื่องกดวาลวไอดี “4” ตามทิศทางลกศรทูี่ แสดงในภาพประกอบ b. ขณะดันกระเดื่องกดวาลวไอดี 1 “2” และกระเดื่องกดวาลวไอด ี 2 “3” ในทิศทางลูกศรที่แสดงในภาพประกอบ ใหติดตั้งชดุ เพลาลูกเบี้ยว ขอแนะนํา ติดตั้งเพลาลูกเบี้ยวโดยใหเครื่องหมายเจาะรู “a” หันขึ้นดานบน ▲ ▲ ▲▲▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲▲▲ 5. ติดตั้ง: • แผนกั้นเพลาลูกเบยวี้ ขอแนะนํา กอนการติดตั้งแผนกั้นเพลาลูกเบยวี้ตรวจใหแนใจวาชอง “a” ใน เพลากระเดื่องกดวาลว “2” ขนานกับขอบ “b” ของฝาสบูและรู โบลทยึดแผนกั้นเพลาลูกเบี้ยวในฝาสูบและเพลากระเดื่องกดวาลว อยูตรงกนั สารหลอลื่นที่แนะนํา เพลาลูกเบยวี้ น้ํามันโมลิบดินัม ไดซลไฟด ั ลูกปนเพลาลูกเบี้ยว น้ํามันหลอลื่น สารหลอลื่นที่แนะนํา เพลากระเดื่องกดวาลว สลักตัวหยุดกระเดื่องกดวาลวไอดี น้ํามันโมลิบดินัม ไดซลไฟด ั สปริง โรลเลอรกระเด ื่องกดวาลว น้ํามันหลอลื่น a 1 a 2 3 4 T R. . โบลทยึดแผนกั้นเพลาลูกเบี้ยว (M5×16) 8 Nm (0.8 m·kgf, 5.8 ft·lbf) โบลทยึดแผนกั้นเพลาลูกเบี้ยว (M6×14) 8 Nm (0.8 m·kgf, 5.8 ft·lbf) a 3 2 a 2 b a 5 2DP-F8197-U0.book Page 21 Friday, August 14, 2015 9:56 AM
วาล วและสปริงวาล ว 5-22 UAS20045 วาลวและสปริงวาลว การถอดวาลวและสปริงวาลว ลําดับที่งาน/ชิ้นสวนที่จะถอด จํานวน หมายเหตุ ฝาสูบ โปรดดูที่ “ฝาสูบ” ในหนา 5-9 เพลาลูกเบี้ยว/กระเดื่องกดวาลว โปรดดูที่ “เพลาลูกเบี้ยว” ในหนา 5-18 1 สลักล็อควาลว 8 2 ประกับสปริงวาลว 4 3 สปริงวาลว 4 4 วาลวไอดี 2 5 วาลวไอเสีย 2 6 ซีลกานวาลว 4 7 บารองสปริงวาลว 4 8 ปลอกวาลว 4 M M M E E New New New 1 2 3 6 7 8 5 New 2 3 4 8 1 6 7 5 2DP-F8197-U0.book Page 22 Friday, August 14, 2015 9:56 AM
วาล วและสปริงวาล ว 5-23 UAS30283 การถอดวาลว ขั้นตอนตอไปนี้ใชกบวาลั วและสวนประกอบท ี่เกี่ยวของทั้งหมด ขอแนะนํา กอนจะถอดชิ้นสวนภายในของฝาสูบ (เชน วาลว สปริงวาลว บาวาลว) ตองแนใจว าวาลวยึดติดอยูอยางเหมาะสม 1. ตรวจสอบ: • การซีลวาลว รอยรั่วที่บาวาลว → ตรวจสอบหนาวาลว บาวาลวและความ กวางของบาวาลว โปรดดูท “ี่การตรวจสอบบาวาล ว” ในหนา 5-25 ▼ ▼ ▼▼▼ ▼▼▼ ▼ ▼ ▼▼▼ ▼ ▼ ▼▼▼ ▼ ▼ ▼▼▼ ▼ ▼ ▼▼▼ ▼ ▼▼▼ a. รินสารทําละลายที่สะอาด “a” ลงในชองไอดีและชองไอเส ีย b. ตรวจสอบวาวาลวซ ลไว ี ถกตูอง ขอแนะนํา ไมควรมีรอยรั่วตรงบาวาลว “1” ▲ ▲ ▲▲▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲▲▲ 2. ถอด: • สลักลอควาล็ ว “1” ขอแนะนํา ถอดสลักล็อควาลวโดยกดอ ัดสปริงวาลวดวยทกดสปร ี่ิงวาลวและ หัวตอที่กดสปริงวาลว “2” 3. ถอด: • ประกับสปริงวาลว “1” • สปริงวาลว “2” • วาลว “3” • ซีลกานวาลว “4” • บารองสปริงวาลว “5” ขอแนะนํา ระบุตําแหนงของชิ้นสวนแต ละตัวดวยความระมัดระวัง เพื่อให สามารถติดตั้งใหมไดในตําแหนงเดิม UAS30284 การตรวจสอบวาลวและปลอกวาลว ขั้นตอนตอไปนี้ใชกบวาลั วและปลอกวาลวทงหมดั้ 1. วัด: • ระยะหางจากกานวาล วถึงปลอกวาลว คาไมไดตามมาตรฐานกําหนด → เปลี่ยนปลอกวาลว ที่กดสปริงวาลว 90890-04019 ที่กดสปริงวาลว YM-04019 หัวตอที่กดสปริงวาลว 90890-04108 อะแดปเตอรที่กดสปริงวาลว 22 มม. YM-04108 ระยะหางจากกานวาลวถ ึงปลอกวาลว = เสนผานศูนยกลางภายในปลอกวาลว “a” - เสนผานศูนยกลางกานวาลว “b” 1 2 1 2 4 3 5 5 2DP-F8197-U0.book Page 23 Friday, August 14, 2015 9:56 AM