บันทึก COVID-19 วิกฤตในอุตสาหกรรมโรงแรม

P a g e | 51

1,000 บำท จำเลยรับสำรภำพลดโทษก่ึงหนึ่งคงจำคุก 3 เดือน
ปรับ 5,000 บำท กับปรับวันละ 500 บำทตลอดเวลำท่ียังฝ่ำฝืน
เ น่ื อ งจ ำ ก ไ ม่ เ คยรับโ ท ษจ ำ คุก มำ ก่ อน ให้รอ กำ รลงอ ำ ญำ 1 ปี
(ประชาชาตธิ ุรกิจ ออนไลน,์ กมุ ภาพันธ์ 2562)

จากคาตัดสินของศาลข้างต้นทาให้ทางนิติบุคคลของคอนโด
บางแห่งมีการยึดคาตัดสินน้ีเป็นบรรทัดฐานในการห้ามไม่ให้มีการ
ปล่อยเช่ารายวันในคอนโดฯ แต่ก็ยังมีความขัดแย้งกันอยู่เพราะหาก
ว่ากันตาม พ.ร.บ.อาคารชุด พ.ศ.2522 ท่ีใช้ควบคุมดูแลคอนโดฯ เป็น
หลัก ฝ่ายท่ีสนับสนุนจะอ้างอิงเน้ือหาตามกฎหมายน้ีว่า “ยังไม่มีกำร
ห้ ำ ม ป ล่ อ ย เ ช่ ำ ร ำ ย วั น ใ น ค อ น โ ด ฯ ” ห า ก ต้ อ ง ก า ร ใ ห้ ค อ น โ ด ฯ
ห้ามเจา้ ของรว่ มนาห้องพักมาปลอ่ ยเชา่ รายวนั ตอ้ งมีการเรียกประชมุ
แ ล ะ อ อ ก เ ป็ น “ ข้ อ บั ง คั บ นิ ติ บุค ค ล ” ก่ อ น ( ชั ช อ นุ วั ต รอุ ด ม ,
checkraka.com) จึงจะสามารถห้ามไม่ให้มีการปล่อยเช่ารายวันใน
คอนโดได้ซึ่งแม้บางคอนโดมีการติดป้าย “ห้ามปล่อยเช่ารายวัน”
แต่ถ้าไม่ได้มีข้อบังคับฯ ออกมาก็ถือว่ายังไม่สามารถบังคับใช้ได้ตาม
กฎหมาย การปล่อยเช่ารายวนั กจ็ ะยังดาเนินต่อไป

ในส่วนของการออก ข้อบังคับนิติบุคคล ยังมีกรณีท่ีใน
บางคร้ังแม้ผู้อยู่อาศัยในคอนโดฯ ต้องการให้คอนโดฯ ไม่มีการปล่อย
เช่ารายวนั แต่กไ็ ม่สามารถออกข้อบงั คับได้เพราะบางคอนโดฯ ผปู้ ลอ่ ย
เช่ารายวันมีการเข้าไปนั่งในคณะกรรมการนิติบุคคลอาคารชุด ทาให้
การออกเสียงไม่เป็นเอกฉันท์หรือตีตกประเด็นนี้ไปจนทาให้การปล่อย
เชา่ รายวันในคอนโดยงั คงมอี ยู่และเป็นปัญหาความขัดแย้งระหว่างคน
สองกลุม่ ตอ่ ไป

HOTEL MAN | NATTHAPAT KAMOLPOLLAPAT

P a g e | 52

Safety and Security ความปลอดภัยเป็นอีกหน่ึง

ประเดน็ ท่ที าให้ทงั้ สองฝา่ ยมีปญั หาขัดแย้งกัน แนน่ อนว่ามมุ ของ
ผู้ไม่สนับสนุนการปล่อยเช่ารายวันในคอนโดย่อมมองถึงเร่ือง
ของความปลอดภัยเพราะ “เม่ือมีกำรปล่อยเช่ำรำยวัน ทำให้
คอนโดจะมีนักท่องเที่ยวเข้ำออกตลอดเวลำมีคนเปล่ียนหน้ำเข้ำ
มำพั กตลอดท้ังนักท่องเที่ยวชำวไทยและชำวต่ำงประเทศ ควำม
พลกุ พล่ำน ควำมไม่สงบ จะเกดิ ขน้ึ เรอ่ื งของกำรเข้ำมำทำควำม
สะอำดของบุคคลภำยนอกอย่ำงแม่บ้ำนท่ีทำงผู้ปล่อยเช่ำรำยวัน
นำเข้ำมำ”

แม้ฝ่ ังของผู้ปล่อยเช่ารายวันจะให้เหตุผลเพ่ื อสร้างความ
ม่ันใจว่าจะมีการดูแลไม่ให้แขกของตนเองสร้างความวุ่นวายและ
“มีกำรนำส่งรำยชื่อของนักท่องเที่ยวต่ำงชำติกับสำนักงำน

HOTEL MAN | NATTHAPAT KAMOLPOLLAPAT

P a g e | 53

ตำรวจตรวจคนเข้ำเมือง” เหมือนกรณีของโรงแรมก็ตามแต่
ฝ่ายที่ไม่ต้องการให้มีการปล่อยเช่ารายวันในคอนโดฯ ก็ยังคง
กังวลตอ่ ข้อสงั เกตต่างๆ เหล่าน้ี

เรื่องของส่ิงอานวยความสะดวกส่วนกลางที่เป็นอีกหนึ่ง
สาเหตุที่สาคัญโดยฝ่ายท่ีไม่สนับสนุนมองว่า “กำรมีนักท่องเที่ยวเข้ำ
มำพั กทำให้นักท่องเท่ียวใช้ส่ิงอำนวยควำมสะดวกต่ำงๆ ท้ังสระว่ำย
น้ำ ฟิตเนสหรือส่วนอื่นๆ ทำให้ผู้อยู่อำศัยอ่ืนไม่มีโอกำสใช้งำนใน
บำงคร้ัง” แต่ในฝ่ ังของผู้ปล่อยเช่ารายวันก็ยกเหตุผลว่า “ตนก็ชำระ
คำ่ สว่ นกลำงเช่นกนั และมีสทิ ธใิ นกำรใชท้ รัพย์สนิ ส่วนกลำงเหล่ำน้ันซ่ึง
นักท่องเที่ยวคือผู้มำใช้สิทธิในตรงน้ีแทนตนท่ีไม่ค่อยได้ใช้งำน”
ซ่งึ สามารถทาได้

โดยสรุปแล้ว การปล่อยเช่ารายวันโดยไม่ได้เป็นผู้ประกอบ
ธุรกิจโรงแรม ตามคอนโดมิเนียมต่างๆ ยังคงเป็นปัญหาจากความ
คิดเห็นที่ไม่ตรงกันระหว่างฝ่ายสนับสนุนและฝ่ายที่ต่อต้านหากเป็น
ก่อนหน้าน้ีที่อุตสาหกรรมการโรงแรมและการท่องเท่ียวยังไม่เติบโต
ขนาดน้ี คอนโดฯ อพาร์ทเมนท์ หอพั ก ต่างๆ จะให้เช่าเฉพาะในกรณี
ร า ย เ ดื อ น เ ป็ น ส่ ว น ใ ห ญ่ ท า ใ ห้ แ ย ก ก ลุ่ ม ลู ก ค้ า ไ ด้ อ ย่ า ง ชั ด เ จ น แ ล ะ
ไม่กระทบกับผ้ปู ระกอบการโรงแรมและไมต่ อ้ งกังวลกบั ขอ้ กฎหมาย

แต่ในปัจจุบันสถานการณเ์ ปล่ียนจากความตอ้ งการหารายได้
เพิ่ มของเจ้าของห้องพั กเพ่ือมาจ่ายค่างวดในกรณีท่ีซ้ือผ่อนหรือการ
เติบโตของ Platform ให้เช่ารายวันอย่าง Airbnb ทาให้เกิดการ
เติบโตของการปล่อยเช่ารายวันมากขึ้นจนทาให้เกิดปัญหาความ
ขัดแย้งน้ีข้ึนมา ในนิติบุคคลบางคอนโดฯ มีการติดป้าย “ห้ามปล่อย
เช่ารายวัน” แต่ผู้ท่ีนาห้องมาปล่อยเช่ารายวันก็ร้องเรียนว่านิติบุคคล
ไ ม่ มี สิ ท ธิ ท า เ ช่ น น้ี โ ด ย ย ก ข้ อ ก ฎ ห ม า ย ต า ม ท่ี ไ ด้ ก ล่ า ว ม า ข้ า ง ต้ น
เป็นข้ออา้ งอิง

HOTEL MAN | NATTHAPAT KAMOLPOLLAPAT

P a g e | 54

นิติบุคคลบางคอนโดท่ียังไม่มีทางออกสาหรับปัญหาน้ีเพราะ
ไม่สามารถออก “ข้อบังคับนิติบุคคล” ออกมาสั่งห้ามการปล่อยเช่า
รายวันในคอนโดได้ บางแห่งมีการเปล่ียนระบบประตูเป็นการสแกน
ลายนิ้วมือเพื่อป้องกันการปล่อยเชา่ รายวัน บางคอนโดฯ ก็มีการแจ้ง
ไปยังหน่วยงานที่เกี่ยวข้องให้เข้ามาตรวจสอบเรื่องของภาษี การส่ง
ข้อมูลผู้เข้าพั กต่างชาติ ของผู้ปล่อยเช่ารายวันก็มี จนกลายเป็นการ
อยรู่ ว่ มกันในคอนโดฯ แบบไมม่ ีความสขุ

COVID-19 เป็นเหมือนระฆังท่ีมาหยุดความขัดแย้ง และ
ปัญหาน้ีช่ัวคราวเท่าน้ันเพราะตราบใดที่ยังไม่มีความชัดเจนในข้อ
กฎหมายที่บังคับใช้ได้แบบครอบคลุมทั้ง “โรงแรมและอาคารชุด”
ท่ีช้ีชัดลงไปเลยว่าการปล่อยเช่ารายวันน้ันสามารถทาได้หรือไม่ได้?
ถ้าทาได้มีกฎระเบียบข้อบังคับอย่างไรบ้าง? หรือถ้าทาไม่ได้จะมี
ทางออกอย่างไร? ซึ่งตัวบทกฎหมายต้องบังคับใช้ได้และเป็นไปใน
แนวทางเดยี วกัน เปน็ ทีย่ อมรบั ของทกุ ฝ่าย ไม่มีหนว่ ยงาน “เจา้ ภาพ”
ดู แ ล ที่ มี อ า น า จ ชั ด เ จ น แ ล ะ เ ป็ น One Stop Service ก า ร น า
ข้อกฎหมายหรือกฎระเบียบท่ีปกป้องผลประโยชน์ของแต่ละฝ่ายก็จะ
ยังคงมีอยู่และนี่ยังคงเป็นอีกหนึ่งปัญหาที่ท้าทายต่อไปตราบใดที่
อุตสาหกรรมการท่องเท่ียวยังคงเป็นอุตสาหกรรมหลักของประเทศ
ไทยและของโลกท่มี มี ลู คา่ มหาศาล

HOTEL MAN | NATTHAPAT KAMOLPOLLAPAT

P a g e | 55
HOTEL MAN | NATTHAPAT KAMOLPOLLAPAT

P a g e | 56

โลกเริ่มต้นรู้จัก COVID-19 ใน เดือนธันวาคม 2562 โดย
ส านั ก งานองค์กา รอนา มัยโลก ( WHO) ประจ า ประเ ทศจีนพบ
แถลงการรายงานของ Wuhan Municipal Health Commission
เกี่ยวกับกลุ่มผู้ป่วยโรคปอดบวมจากเช้ือไวรัสชนิดใหม่ในเมืองอู่ฮั่น
มณฑลหูเป่ย สาธารณรัฐประชาชนจีน ซ่ึงต่อมามีการระบุว่าเป็น
“Coronavirus” ช นิ ด ใ ห ม่ ( WHO /News/Archived: WHO
Timeline - COVID-19) ในส่วนของลาดับการแพร่ระบาดท่สี าคัญใน
รอบครง่ึ ปแี รกสามารถสรปุ ได้ดงั น้ี

11 มกราคม 2563 พบผู้เสียชีวิตรายแรกจากการป่วยเป็น
โรคปอดบวมจากเชอ้ื ไวรสั ชนดิ น้ี

13 มกราคม 2563 กระทรวงสาธารณสุขของประเทศไทย
รายงานต่อ WHO ว่ามีการตรวจพบเชื้อ “Coronavirus” จาก
นักท่องเที่ยวชาวจีนซึง่ เป็นชนดิ เดียวกบั ทเ่ี มืองอฮู่ ั่นถือเป็นการตรวจ
พบครง้ั แรกนอกประเทศจนี

16 มกราคม 2563 กระทรวงสาธารณสุขประเทศญี่ปุ่นพบผู้
ติดเช้ือทเ่ี ดนิ ทางกลบั มาจากเมืองอู่ฮ่นั นบั เป็นผู้ตดิ เชือ้ รายท่ี 2 ที่พบ
นอกสาธารณรฐั ประชาชนจนี

24 มกราคม 2563 มีการพบผู้ติดเชื้อ “Coronavirus” 3
รายในฝรั่งเศสซึ่งเดินทางกลับจากเมืองอู่ฮ่ัน นับเป็นการพบผู้ป่วย
เคสแรกในยุโรปซึ่งเป็นการพบผูต้ ดิ เชอื้ นอกประเทศจนี

29 มกราคม 2563 พบผู้ติดเชื้อในภูมิภาคตะวันออกกลาง
รายแรกในประเทศสหรัฐอาหรบั เอมเิ รตส์

HOTEL MAN | NATTHAPAT KAMOLPOLLAPAT

P a g e | 57

4 กุมภาพั นธ์ 2563 ยอดผู้ติดเชื้อผ่านหลัก 100 รายโดยมี
ยอดผู้ติดเช้ือรวมจานวน 176 ผู้ติดส่วนใหญ่ 99% ยังอยู่ใน
สาธารณรัฐประชาชนจีน

11 กุมภาพั นธ์ 2563 WHO มีการประกาศเปลี่ยนชื่อจาก
Coronavirus สายพันธใ์ หม่ เป็น “COVID-19” ยอ่ มาจาก “Corona
Virus Disease 2019”

25 กุมภาพั นธ์ 2563 พบผู้ป่วยเคสแรกในอัลจีเรียและ
อียิปตซ์ ่ึงถอื เปน็ ผปู้ ่วยเคสแรกในทวปี แอฟรกิ า

27 กมุ ภาพั นธ์ 2563 เรมิ่ มกี ารแนะนาให้ใสอ่ ุปกรณป์ อ้ งกันที่
เหมาะสมแต่ยังไม่ได้แนะนาให้ใส่หน้ากากอนามัยสาหรับบุคคลท่ัวไป
เพราะกังวลว่าอาจทาให้บุคคลากรทางการแพทย์มีหน้ากากใช้ไม่
เพี ยงพอ

กุมภาพั นธ์ 2563 สาธารณรัฐประชาชนจีนอนุมตั ิใหใ้ ช้ ยาฟา
วิพิราเวียร์ (Favipiravir) รักษาโรคไข้หวัดใหญ่ในผใู้ หญ่และอนญุ าต
ให้นามาใช้ในการศึกษาทางคลินิกกับผู้ป่วยโควิด-19 ได้ ในขณะที่
ประเทศเกาหลีใต้มีการพิ จารณาขออนุมัติขึ้นทะเบียนยาดังกล่าวแบบ
เร่งด่วน (fast-track approval) เพ่ื อใช้รักษาโควิด-19 ด้วยเช่นกัน
(bangkokbiznews, มนี าคม 2563)

7 มีนาคม 2563 ยอดผู้ติดเช้ือ COVID-19 ทั่วโลกเข้าสู่
จานวน 100,000 ราย

11 มีนาคม 2563 WHO ประกาศให้ COVID-19 เป็นการ
ระบาดใหญ่ทว่ั โลก (Pandemic) อย่างเปน็ ทางการ

HOTEL MAN | NATTHAPAT KAMOLPOLLAPAT

P a g e | 58

17 มี น า ค ม 2 5 6 3 ผู้ อ า น ว ย ก า ร ศู น ย์ ก า ร พั ฒ น า
เทคโนโลยีชีวภาพแห่งชาติจีน (CNCBD) แถลงว่ายาฟาวิพิ ราเวียร์
(Favipiravir) ซึ่งได้รับการอนุมัติใช้งานทางคลินิกในญี่ปุ่นเมื่อปี
2014 ไ ม ่ม ีผ ล ข ้า ง เ ค ีย ง ช ัด เ จ น ใ น ก า ร ท ด ล อ ง ท า ง ค ล ิน ิก
(workpointtoday.com, 18 มนี าคม 2563)

4 เมษายน 2563 ยอดผู้ติดเช้ือ COVID-19 ทั่วโลกเข้าสู่
จานวน 1 ลา้ นคน.

18 – 19 พฤษภาคม 2563 มกี ารลงมตทิ ไ่ี ด้รบั การสนบั สนนุ
จาก 130 ประเทศท่ัวโลกมากสุดในประวัติการณ์ความร่วมมือระหว่าง
ประเทศในการประชุมสมัชชาอนามัยโลกคร้ังท่ี 73 ว่าด้วยเรื่องของ
การเรยี กรอ้ งให้มกี ารเพ่ิมความพยายามในการควบคมุ การแพร่ระบาด
ของ COVID-19 และการได้รับวัคซีนเพ่ื อป้องกันโรค การเข้าถึงและ
กระจายเทคโนโลยีและผลิตภัณฑ์เพื่อสุขภาพที่ประชากรทุกคน ทุกชน
ชั้นต้องมีสิทธิได้รับอย่างเท่าเทียมและเป็นธรรมเพ่ื อต่อสู้กับการแพร่
ระบาดของเช้ือไวรัส COVID-19 (Timeline of WHO’s response
to COVID-19, 9 September 2020)

5 มิถุนายน 2563 WHO มีการแก้ไขปรับปรุงคาแนะนาใน
การใชห้ นา้ กากอนามยั เพ่ือควบคมุ COVID-19

16 มิถุนายน 2563 WHO มีการแถลงถึงผลการทดลองใน
การใช้ยาต่างๆ ในการรักษาผู้ป่วยจากเชื้อไวรัส COVID-19 ซ่ึงผล
ปรากฎว่า ยาเดกซาเมธาโซน (Dexamethasone) กลุ่มคอร์ติโคส
เ ตี ยรอ ยด์ ( Corticosteroids) เ ป็น ยา รัก ษ า เ พี ยงตั ว เ ดียว ท่ีมี
ประสิทธิผลต้านโรคโควิด-19 สาหรบั ผู้ปว่ ยอาการรุนแรง

HOTEL MAN | NATTHAPAT KAMOLPOLLAPAT

P a g e | 59

จนถึงปัจจุบัน (ธันวาคม 2563) ความหวังเดียวของมวล
มนุษยชาติในการต่อสู้กับการแพรร่ ะบาดของ COVID-19 ในระหวา่ งท่ี
ยังไม่มียารักษาอยู่น้ันคือการพั ฒนา “วัคซีน” ท่ีจะนามาใช้ในการ
ป้องกันการแพร่ระบาดของ COVID-19 ซ่ึงจากการทดลองที่ผ่านมา
ตลอดทั้งปีมีความคืบหน้าที่น่าสนใจอยู่ด้วยกัน 2 บริษัท ท่ีได้ทาการ
ทดลองในขัน้ ท่ี 3 และได้รับผลการทดลองทนี่ า่ พอใจประกอบดว้ ย

1. บริษัท ไฟเซอร์ (Pfizer) จากสหรัฐอเมริกา ร่วมกับ
บริษัท ไบออนเทค BioNTech จากเยอรมนี โดยการ
ได้รับทุนสนับสนุนจากรัฐบาลเยอรมนีจานวน 444 ล้าน
ดอลลาร์สหรัฐจากรัฐบาลเยอรมนีแจ้งว่าผลการทดลอง
วัคซีนชนิด mRNA มีประสิทธิภาพป้องกันโรคมากถึง
94.5% (bangkokbiznews, พฤศจิกายน 2563)

2. บริษัท โมเดอร์นา (Moderna) จากสหรัฐอเมริกา โดย
การได้รับทุนสนับสนุนจาก โครงการ U.S. Operation
Warp Speed ของสหรัฐ จานวน 955 ล้านดอลลาร์
สหรัฐ วัคซีน mRNA ของบริษัทมีประสิทธิภาพป้องกัน
โรคได้มากถึง 94.5 % เช่นกัน (bangkokbiznews,
พฤศจกิ ายน 2563)

นอกจากนี้ยังมีส่วนของสถานศึกษาและบริษัทอื่นที่ได้ทาการ
ท ด ล อ ง แ ล ะ ไ ด้ ผ ล ต อ บ รั บ ท่ี น่ า พ อ ใ จ ด้ ว ย เ ช่ น กั น ป ร ะ ก อ บ ด้ ว ย
มหาวิทยาลัย อ็อกซ์ฟอร์ด (Oxford) ประเทศอังกฤษ ร่วมมือกับ
บริษัท แอสตราเซเนกา (Astrazeneca) บริษัทยาและชีวเภสัชภัณฑ์
ของอังกฤษ -สวีเดน ซึ่งมีผลการทดลองวัคซีนในข้ันที่ 3 พบว่ามี
ประสทิ ธภิ าพถงึ 70%

HOTEL MAN | NATTHAPAT KAMOLPOLLAPAT

P a g e | 60

ในขณะท่ี สถาบันวิทยาศาสตร์กามาเลยาของรัสเซีย ได้ทา
การทดลองวัคซีน “Sputnik V” หรือ วัคซีนสปุตนิก ไฟว์ ในขั้นท่ี 3
และพบว่ามีผลป้องกันโรคได้มากถึง 95% หลังจากท่ีฉีดไปแล้ว
42 วัน แต่ราคาถูกกว่าเจ้าอื่นถึง 3 เท่าแต่ยังคงต้องรอตีพิ มพ์ ใน
ว า ร ส า ร ก า ร แ พ ท ย์ ชั้ น น า ร ะ ดั บ น า น า ช า ติ แ ต่ ไ ม่ ร ะ บุ ว่ า เ มื่ อ ไ ร
(thairathonline, พฤศจิกายน 2563)

HOTEL MAN | NATTHAPAT KAMOLPOLLAPAT

P a g e | 61

สาหรับในประเทศไทยนั้นในช่วงแรกของการรับรู้ (เดือน
ธันวาคม 2562) เก่ียวกับ COVID-19 เป็นช่วงฤดูท่องเท่ียว (High
Season) จากการท่ีเชื้อไวรัสยังระบาดในเมืองอู่ฮั่น สาธารณรัฐ
ประชาชนจีน เป็นหลักทาให้หลายฝ่ายยังคงมีความมั่นใจว่าเชื้อไวรัส
ชนิดน้ีจะไม่ลุกลามกลายเป็นวิกฤตเช่นทุกวันน้ี ภาครัฐและเอกชน
ยังคงให้นา้ หนกั กับการเตรยี มตัว เตรยี มความพรอ้ ม ในการให้บริการ
นักท่องเท่ียวชาวจีนซึ่งเป็นกลุ่มนักท่องเที่ยวหลักของอุตสาหกรรม
การท่องเทย่ี วของประเทศไทยและอีกหลายประเทศทั่วโลก

มีการจัดกิจกรรมและวางแผน งานด้านการตลาดเพื่ อ
ส่งเสริมการท่องเที่ยวรองรับนักท่องเท่ียวชาวจีนจากท้ังหน่วยงาน
รัฐและภาคเอกชน โรงแรมบางแห่งที่มีการทาตลาดเจาะกลุ่ม
นักท่องเท่ียวชาวจีนเป็นหลักซ่ึง บำงแห่งแทบไม่ทำตลำ ด ใน
นักท่องเท่ียวกลุ่มอื่นเพ่ื อกระจำยควำมเสี่ยงเลย เพราะเน้นเจาะตลาด
กลุ่มนักท่องเท่ียวชาวจีนที่มี Volume การเข้าพั กต่อครั้งสูงคิดเป็น
จานวนหลายสบิ หรือเป็นรอ้ ยห้องต่อครงั้

ถัดมาในช่วงเดือนมกราคม 2563 สถานการณ์ในเมืองอู่ฮั่น
สาธารณรัฐประชาชนจีน เริ่มเข้าข้ันวิกฤตเพราะมีคาส่ังให้ “ปิดเมือง”
ห้ามผู้คนเคลื่อนย้ายหรือออกนอกสถานท่ีตามคาสั่งของรัฐบาลเพ่ื อ
ป้องกันการแพร่ระบาดและด้วยมาตรการคาส่ัง Lockdown ปิด
เมืองในครั้งน้ีเป็นการส่งสัญญาณเตือนท่ัวโลกว่าสถานการณ์เร่ิม
ลุกลามจนตอ้ งหาทางปอ้ งกันขั้นเด็ดขาด

หากนับตั้งแต่ช่วงก่อนการประกาศ Lockdown เมืองอู่ฮั่น
ซึ่งเป็นศูนย์กลางทางเศรษฐกิจท่ีสาคัญอีกแห่งหนึ่งของสาธารณรัฐ
ประชาชนจีนมีผู้คนเดินทางเข้า-ออก มากมายแม้แต่ในช่วงเดือน
ธันวาคม 2562 ที่มีการค้นพบเชื้อไวรัสสายพั นธ์ุใหม่นี้ประกอบกับ
เทศกาลส่งท้ายปีเก่า 2562 ต้อนรับปีใหม่ 2563 และเทศกาลตรุษจีน

HOTEL MAN | NATTHAPAT KAMOLPOLLAPAT

P a g e | 62

ช า ว จี น ห ล า ย ร้ อ ย ล้ า น ค น มี ก า ร เ ดิ น ท า ง อ อ ก ไ ป ท่ อ ง เ ท่ี ย ว ยั ง
ต่างประเทศก่อนหน้าน้ันเพราะสถานการณ์ยังไม่เลวร้ายจนประกาศ
Lockdown ซ่ึงจากระยะเวลาการฟกั ตัวของเชื้อที่ ณ ขณะนั้นมีระยะ
ที่ใช้สังเกตกันประมาณ 14 วันกว่าผู้ป่วยจะแสดงอาการแต่ปัจจุบัน
จากการกลายพั นธ์ุของไวรัสจะลดระยะเวลาฟกั ตัวลงเหลือ 2-7 วัน
(hfocus, มีนาคม 2563) ทาให้ในขณะน้ันนักท่องเที่ยวชาวจีน
เหล่าน้ันไม่ทราบว่าตนเองติดเช้ือหรือไม่และยังคงมีการเดินทาง
ท่องเที่ยวตามปกติ

สำหรับประเทศไทยน้ันถือว่ำเป็นชำติแรกท่ีสำมำรถยืนยันได้
ว่ำอำกำรป่วยโรคปอดอักเสบในขณะน้ันเป็นผลมำจำก “ไวรัสโคโรน่ำ
สำยพั นธ์ุใหม่ 2019” ด้วยฝีมือ ดร.สุภำภรณ์ วัชรพฤษำดี รอง
หัวหน้ำศูนย์วิทยำศำสตรส์ ุขภำพโรคอบุ ัติใหม่ คณะแพทยศำสตร์ รพ.
จุฬำลงกรณ์ สภำกำชำดไทย แพทย์ผู้เช่ียวชำญด้ำนโรคอุบัติใหม่
(EMERGING DISEASE) ศ.นพ.ธีระวัฒน์ เหมะจุฑำ ผู้อำนวยกำรศูนย์
วิทยำศำสตร์สุขภำพโรคอุบัติใหม่และผู้ร่วมทีมรวมท้ังส้ิน 20 กว่ำ
ชีวิต ก่อนท่ีสำธำรณรัฐประชำชนจีนจะประกำศเพี ยง 2 วัน ภำยใต้
ข้อจำกัดของข้อมูลและตัวเทียบเคียงที่น้อยมำก (ไทยรัฐออนไลน์,
มกรำคม 2563.)

ดูเหมือนการค้นพบนี้จะเป็นการตื่นตัวด้านการแพทย์ของ
ประเทศไทยและเป็นองค์ความรู้ในวงจากัดเท่าน้ันหลายฝ่ายยังไม่ได้
ตระหนักถึงวิกฤตท่ีเชื้อไวรัสตัวน้ีจะสร้างหายนะให้กับประเทศไทยและ
โลกใบน้ีเพราะหากมองย้อนกลับไปและเทียบเคียงกับวกิ ฤตโรคระบาด
ที่มีลักษณะใกล้เคียงกันอย่างโรคซาร์ส โรคเมอร์ส ซึ่งมีการระบาด
ก่อนหน้านี้ที่แม้จะส่งผลกระทบต่อโลกมากเพี ยงใดแต่สุดท้ายแล้ว
สถานการณ์ก็จะกลับมาเป็นปกตเิ หมอื นเดิม

HOTEL MAN | NATTHAPAT KAMOLPOLLAPAT

P a g e | 63

ความเชื่อและความมั่นใจ ตลอดจนความตระหนักในปัญหาท่ี
ยังไม่ให้ความสาคัญมากนักต่อการแพร่ระบาดของเชื้อไวรัสชนิดน้ี
ก ลั บ ต้ อ ง เ ป ลี่ ย น แ ป ล ง ไ ป ห ลั ง จ า ก ที่ ส ถ า น ก า ร ณ์ เ ล ว ร้ า ย ล ง จ น
สาธารณรัฐประชาชนจีนประกาศปิด เมืองอู่ฮ่ัน (Wuhan) และเมือง
ใกล้เคียงอย่าง เมืองหวงกัง (Huanggang) พร้อมระงับการ
ให้บริการของระบบขนส่งทั้งรถไฟ รถบัส รถไฟใต้ดินและเรือ
(Brandinside, 2020) ตามมาด้วยมาตรการสั่งห้ามชาวต่างชาติ
เดินทางเข้าประเทศช่ัวคราวในเดือนมีนาคม 2563 มีการลดจานวน
เท่ียวบินเข้าประเทศเพื่ อสกัดกั้นการแพร่ระบาดของเชื้อไวรัส
COVID-19

ตามมาด้วยการตรวจพบผูต้ ิดเชอื้ ในหลายประเทศทว่ั โลกและ
มีการแพร่ระบาดในประเทศน้ันเป็นวงกว้างจนรัฐบาลหลายประเทศ
ประกาศใช้มาต รการ Lockdown และปิดน่านฟ้าห้ามเข้า -ออก
ประเทศของตนเพื่อปอ้ งกนั และจากัดการแพร่ระบาด

“นค่ี ือจุดเร่ิมต้นของหำยนะทำงเศรษฐกจิ โลก
โดยเฉพำะอตุ สำหกรรมกำรทอ่ งเทยี่ วท่ีจะไม่มวี ัน

กลับไปเป็นเหมือนเดิมได้อีกต่อไป”

HOTEL MAN | NATTHAPAT KAMOLPOLLAPAT

P a g e | 64
HOTEL MAN | NATTHAPAT KAMOLPOLLAPAT

P a g e | 65

ความเช่ือมโยงของ Supply Chain ในอุตสาหกรรมการ
ท่องเที่ยวด้านบนทาให้อุตสาหกรรมนี้มีการคาดการณ์ว่าในปี 2020
จะมีมูลค่ามากถึง 348,867 ล้านดอลลาร์ สหรัฐและในช่วงปี
2020 – 2025 จะมีการเติบโต CAGR (Compound Annual
Growth Rate) ซึ่งเป็นการเติบโตด้านรายได้และกาไรที่ 21.1%

HOTEL MAN | NATTHAPAT KAMOLPOLLAPAT

P a g e | 66

ก ลุ่ ม ท่ี มี ร า ย ไ ด้ ใ น ต ล า ด ท่ อ ง เ ที่ ย ว ม า ก ท่ี สุ ด จ า ก ก า ร
คาดการณ์คือกลมุ่ ธุรกจิ โรงแรมท่ีมีการคาดการณ์ว่าจะมีรายได้สูงถึง
198,643 ล้านดอลลาร์สหรัฐในปี 2563 (Statista.com, Travel &
Tourism) และแน่นอนว่าผลกระทบท่ีได้รับจากวิกฤต COVID-19
ตั ว เ ล ข ก า ร ค า ด ก า ร ณ์ ทุ ก อ ย่ า ง เ ห ล่ า น้ี ย่ อ ม เ ป็ น ไ ป ไ ด้ ย า ก ห รื อ ใ น
บางครั้งมันอาจจะเป็นไปไม่ได้เลยเพราะทุกกิจกรรมการท่องเที่ยว
ต้องหยุดชะงักโดยไม่รู้ว่าจะกลับมาเริ่มดาเนินการได้อีกคร้ังเมื่อไหร่
และเมื่อเรามองเข้าไปในแต่ละอุตสาหกรรมเราจะพบกับความเสียหาย
และผลกระทบทแ่ี ตล่ ะอตุ สาหกรรมในภาคการทอ่ งเท่ียวต้องประสบ

HOTEL MAN | NATTHAPAT KAMOLPOLLAPAT

P a g e | 67

อุตสาหกรรมการบิน ห่วงโซ่ข้อแรกในอุตสาหกรรมการ
ท่องเที่ยวซ่ึงก่อนหน้าท่ีจะเกิดวิกฤต COVID-19 สายการบินต่างๆ
ทั้งสายการบินของไทยและสายการบินต่างประเทศมีการเปิดเส้นทาง
บินใหม่มากมายพร้อมกับการเพิ่ มเที่ยวบินไปยังจุดหมายปลายทางที่
เป็นแหล่งท่องเท่ียวยอดนิยมทั้งในประเทศไทยและในหลายสถานท่ี
ทอ่ งเท่ยี วทน่ี า่ สนใจทั่วโลก หลายสายการบนิ มีการลงทุนซอ้ื เครื่องบิน
ใหม่ท้ังจาก “Boeing” และ “Airbus” เพ่ื อเพ่ิ มจานวนฝูงบินให้
ครอบคลุมทุกเส้นทางท่ีเป็นทน่ี ิยมของนักท่องเที่ยวโดยในงาน Paris
Air Show ปี 2019 Airbus ทายอดส่ังซื้อได้ถึง 1.9 หม่ืนล้าน
ดอลลาร์สหรฐั ในวันแรกของงาน (RYT9, JUNE 2019)

ด้าน Boeing มีการคาดการณ์ว่าสายการบินในภูมิภาค
เอเชียตะวันออกเฉียงใต้จะมีความต้องการจัดซ้ือเคร่ืองบินเพ่ิ มอีก
4,210 ลาภายใน 20 ปีข้างหน้าคิดเป็นมูลค่ากว่า 6.5 แสนล้าน
ดอลลาร์สหรัฐและเมื่อคาดการณ์ความต้องการเครื่องบินใหม่ท่ัวโลก
พบว่าจะมีจานวนการสั่งซ้ือเครื่องบินใหม่ท่ัวโลก 41,030 ลาในช่วง
20 ปีขา้ งหน้านี้ (ประชาชาติออนไลน์, กนั ยายน 2560)

มู ล ค่ า ต ลา ด ข อ งอุ ต ส า ห ก ร รม ก า ร บิ น โ ลก ใ น ปี 2 5 6 2
จ า ก ก า ร ค า ด ก า ร ณ์ ข อ ง “ International Air Transport
Association (IATA)” หรือ “สมาคมขนส่งทางอากาศระหว่าง
ประเทศ (ไออาตา) ประมาณการณว์ า่ อุตสาหกรรมการบินโลกจะมกี าไร
ราว 25,900 ล้านดอลลาร์สหรัฐในปี 2562 และในปี 2563 จะมีกาไร
สุทธิราว 29,300 ล้านดอลลาร์สหรัฐ ในส่วนของภูมิภาคเอเชีย
IATA ประมาณการณ์ว่าอุตสาหกรรมการบินในทวีปเอเชียจะมีผล
กาไรประมาณ 6,000 ล้านดอลลาร์สหรัฐในปี 2563 เติบโตจากปี
2562 ท่ีมีผลกาไรที่ 4,900 ล้านดอลลาร์สหรัฐ (กรุงเทพธุรกิจ,
ธนั วาคม 2562)

HOTEL MAN | NATTHAPAT KAMOLPOLLAPAT

P a g e | 68

ส่วนมูลค่าตลาดอุตสาหกรรมการบินของไทยก็ไม่น้อยหน้ามี
การประเมินจาก Economic Intelligence Center (EIC) ธนาคาร
ไทยพาณิชย์ ว่าอุตสาหกรรมการบินไทยในปี 2019 มีมูลค่ามากถึง
3.2 แสนล้านบาท (marketeeronline, ปุญญภพ, มีนาคม 2562)
แม้จะมีการประเมินจาก EIC ต่อมาวา่ อตุ สาหกรรมการบินของไทยในปี
2563 จะหดตัวและมีมูลค่าตลาดลดลงเหลือเพี ยง 1.2 แสนล้านบาท
แต่ยังคงเป็นตลาดที่ใหญ่และมีมูลค่ามหาศาลในหลักแสนล้านบาท
เช่นเดมิ

“โลกของอุตสำหกรรมกำรบนิ หลงั วกิ ฤต COVID-19
จำกวนั ท่รี ่งุ เรืองสู่วนั ที่ตอ้ งรกั ษำชีวติ รอด”

เม่ือเกิดการแพร่ระบาดในระดับ Pandemic ส่งผลกระทบไป
ยังหลายประเทศทวั่ โลกวกิ ฤต COVID-19 ก็เริ่มแผลงฤทธใ์ิ นโลกใบนี้
ด้วยการส่งผลกระทบทั้งทางตรงและทางอ้อมกับภาคอุตสาหกรรม
ต่างๆ สาหรับอุตสาหกรรมการบินก็ได้รับผลกระทบเรื่อยมาต้ังแต่ข้ัน
แรกของการระบาดจนถงึ ขน้ั ทีเ่ กิดมาตรการ Lockdown กนั ในหลาย
ประเทศท่วั โลก ทาใหส้ ิ่งตา่ งๆ ทีก่ ล่าวมาข้างต้นท้ังแนวโน้มการเตบิ โต
ของอุตสาหกรรมการบิน ตัวเลขประมาณการณต์ ่างๆ กลับกลายเป็น
สิ่ ง ท่ี ต ร ง กั น ข้ า ม กั บ ก า ร ค า ด ก า ร ณ์ ท้ั ง ส้ิ น แ ล ะ เ ป็ น วิ ก ฤ ต ใ น
อุตสาหกรรมการบินท่ีไม่มีใครคาดคิดมาก่อนล่วงหน้าว่าจะเกิดขึ้นและ
เลวรา้ ยมากถึงเพียงน้ี

HOTEL MAN | NATTHAPAT KAMOLPOLLAPAT

P a g e | 69

ด้ ว ย ก่ อ น ห น้ า น้ั น มี ก า ร เ ติ บ โ ต อ ย่ า ง ต่ อ เ นื่ อ ง ข อ ง
อุตสาหกรรมท่องเท่ียวเร่ือยมา การเกิดขึ้นของสถานที่ท่องเที่ยว
ใหม่ๆ เส้นทางการบินใหม่ ความถี่ของเท่ียวบินท่ีเพ่ิ มข้ึนตามความ
นิยมในการท่องเท่ียวของคน Generation X, Y ที่เร่ิมมีกาลังซ้ือ
มากข้ึนจนกลายเป็นกลุ่มลูกค้าหลักในตลาดและน่ีคือสาระสาคัญใน
วกิ ฤตการบินทเ่ี กดิ ข้ึนจากวกิ ฤต COVID-19

สภาพสนามบินร้าง การเดินทางคือจุดเริ่มต้นของกิจกรรม
การท่องเที่ยวและสนามบินถือเป็น “ประตูบ้าน” ที่คอยต้อนรับและ
อาลาแขกผู้มาเยือนเม่ือธุรกิจการบินถูกลดจานวนเที่ยวบินลงจนถึง
ขั้นท่ีในแต่ละประเทศประกาศปิดน่านฟา้ ไม่ให้มีการบิน เข้า-ออก ใน
ประเทศของตนสภาพของสนามบินจากเดิมท่ีเคยคึกคักด้วยจานวน
นั ก ท่ อ ง เ ที่ ย ว ม า ก ม า ย ห ล า ย ร้ อ ย ล้ า น ค น ทั่ ว โ ล ก เ ดิ น ท า ง เ ข้ า อ อ ก
สนามบินอยา่ งคกึ คักทกุ วันหายไปอย่างส้นิ เชิง

ความเฟ่ ืองฟู ของธุรกิจการบินก่อนหน้านี้ทาให้สนามบิน
หลายแห่งตกอยู่ในสภาพท่ีต้องรองรับปริมาณนักท่องเท่ียวท่ีเกิน
ขีดจากัดเพราะมีเที่ยวบินขึ้นลงมากมายหลายร้อยเท่ียวบินต่อวันจน
ต้องมีการวางแผน “ขยายสนามบิน” หรือ “สร้างสนามบินใหม่”
หลายแห่งท่ัวโลกไม่เว้นแม้แต่สนามบินสุวรรณภูมิของไทยและท่า
อากาศยานใหม่ของประเทศไทยอย่าง “สนามบินอู่ตะเภา” เพื่อรองรับ
ปริมาณของเครื่องบินพาณิชยแ์ ละเคร่ืองบินสว่ นบุคคลทมี่ กี ารใชง้ าน
อยา่ งหนาแน่นตอ่ วนั และมแี นวโน้มจะเพิ่มปรมิ าณมากข้นึ อีกในอนาคต

HOTEL MAN | NATTHAPAT KAMOLPOLLAPAT

P a g e | 70

แต่มาวันนี้ภาพเดิมเหล่านั้นกลายสภาพมาเป็นสนามบินท่ี
เงียบเหงาไร้เงานักท่องเท่ยี วทพ่ี ลุกพล่าน เครอ่ื งบินถูกจอดทง้ิ เพราะ
เส้นทางการบินถูกปิดไป หนักเข้าถึงขนาดท่ีจอดกันในสนามบินไม่พอ
ต้องเคลื่อนย้ายไปจอดท่ีอื่นและแน่นอนว่า “ต้นทุนกำรจอดเคร่ืองท้ิง
ไวท้ ีส่ นำมบินคืออีกหน่ึงค่ำใช้จ่ำยทส่ี ำยกำรบนิ ตอ้ งรบั ผดิ ชอบ”

ไม่เว้นแม้แต่สนามบินสวุ รรณภูมแิ ละสนามบินดอนเมืองของ
ประเทศไทยท่ีต้องตกอยู่ในภาวะ “ไร้ผู้โดยสาร” ในช่วง Peak ที่สุด
ของวิกฤตการแพร่ระบาด Counter Check-In ของสายการบิน
ต่างๆ ถูกปิดทาการ กิจกรรมภายในสนามบินท้ังร้านค้า ร้านอาหาร
ร้านขายของท่รี ะลึก บางรายตอ้ งปดิ กจิ การชว่ั คราวแตบ่ างรายกต็ อ้ ง
ปิดกิจการถาวรเนื่องจากมีต้นทุนค่าเช่าทตี่ ้องจ่ายให้ทางสนามบินและ
ค่าสาธารณูปโภคท่ีต้องรับผิดชอบ ท้ังหมดน้ีเป็นภาพที่ไม่เคยมีใคร
คาดคิดมาก่อนวา่ มนั จะเกดิ ข้นึ

HOTEL MAN | NATTHAPAT KAMOLPOLLAPAT

P a g e | 71

ขาดสภาพคล่องในการดาเนินกิจการ เม่ือไม่มีกิจกรรมการ
บิน ไม่มีนักท่องเท่ียว น่ันหมายถึงรายได้ที่หายไปของสายการบิน
ต่างๆ และแน่นอนย่อมสง่ ผลตอ่ Supply Chain ต่างๆ เชอื่ มโยงกัน
มาเป็นวิกฤตของอุตสาหกรรม จำกข้อมูลรำยงำนของสถำบันกำรบิน
พลเรือนเก่ียวกับสรุปข้อมูลข่ำวสำรกำรบินของไทย ประจำไตรมำสท่ี
2/2563 (เมษำยน – มิถุนำยน) แผนกวิจัยและพั ฒนำธุรกิจกำรบิน
สำนักวิจัยและพั ฒนำธุรกิจกำรบิน สถำบันกำรบินพลเรือน สามารถ
สรุปใจความเก่ยี วกับผลกระทบตา่ งๆ ได้ดังน้ี

- สนามบินฮีทโธรว์ ประเทศอังกฤษดาเนินโครงการให้พนักงาน
ลาออกจากงานโดยสมัครใจหลังจากที่จานวน ผู้โดยสารร่วงลง
สู่ระดับตําสุดเป็นประวัติการณ์ส่งผลต่อรายรับของสนามบินที่
ลดลง

- บริษัท โรลส์-รอยซ์โฮลดิงส์ ผู้ผลิตเคร่ืองยนต์อากาศยาน
สัญชาติอังกฤษ มีแผนปรับลดจานวนพนักงานลงร้อยละ 15
หรือประมาณ 9,000 ตาแหน่ง จากท้ังหมด 52,000 ตาแหน่ง
ท่ัวโลก เนื่องจากผู้ผลิตเครื่องบินปรับลดกาลังการผลิต
เครื่องบินตามแนวโน้มของอุตสาหกรรมการบินท่ีหดตัวจากการ
ท่ีสายการบินต่างๆ ลดแผนการปรับเพิ่ มฝูงบินและชะลอหรือ
ยกเลิกคาสง่ั ซอื้ เคร่อื งบินออกไป

- บริษัท โบอ้ิง โค. บริษัทผลิตอากาศยานช้ันนาของโลก เลิกจ้าง
พนักงานกว่า 12,000 คน และมีการการเลิกจ้างพนักงานโดย
ไม่สมัครใจเพ่ิ มอีก 6,770 คน ซ่ึงเป็นส่วนหนึ่งของแผนการ
ปรับลดพนักงานของบริษัทฯ จานวนท้ังส้ิน 16,000 ตาแหน่ง
คิดเป็น ร้อยละ 10 ของจานวนพนักงานทั้งหมดท่ัวโลกของโบ
อ้ิง พนักงานท่ีถูกปลอดส่วนใหญ่อยู่ในส่วนงานผลิตเคร่ืองบิน

HOTEL MAN | NATTHAPAT KAMOLPOLLAPAT

P a g e | 72

พาณิชย์เพราะบริษัทมีการลดขนาดและกาลังการผลิตเครื่องบิน
ในช่วง 2-3 ปีข้างหน้า ตามความต้องการใช้งานเคร่ืองบินทั่ว
โลกลดลงหลงั จากไดร้ ับผลกระทบจากจากสถานการณโ์ ควดิ -19

- แอร์บัส กรุ๊ป ผู้ผลิตอากาศยานชั้นนาอีกแห่งของโลกมี
แผนการปรับลดจานวนพนักงานท่ัวโลกลง 15,000
ตาแหน่งงานภายในเดือนสิงหาคม 2564 เพราะมีการ
คาดการณ์ว่าธุรกิจการบินยังไม่ฟ้ นื ตัวกลับส่ภาวะปกติ
ภายใน 3 ปนี ซี้ ่ึงอาจยาวนานไปถงึ ปี พ.ศ.2567

- สายการบินบริติชแอร์เวย์ ปรับลดพนักงานลง 12,000
ตาแหน่งหลังอุตสาหกรรมการบินท่ัวโลกได้รับผลกระทบ
อย่างรุนแรงจากการแพรร่ ะบาดของโรค โควิด-19

- สายการบินไรอันแอร์ สายการบินสัญชาติไอร์แลนด์มีแผน
ลดเงินเดือนพนกั งาน โดยให้พนักงานลาหยดุ โดยไมไ่ ดร้ ับ
ค่าตอบแทน (Leave without pay) รวมถึงเลิกจ้าง
พนกั งานสงู สดุ ถึง 3,000 ตาแหนง่

- สายการบินแอร์ฟรานซ์ มีแผนปรับลดพนักงานลง 8,300
ตาแหน่ง นอกจากนี้รัฐบาลฝรั่งเศสต้องพิ จารณาอนุมัติ
เงินกู้อีกประมาณ 7.87 พั นล้านเหรียญสหรัฐฯ เพ่ื อ
ช่วยเหลือเยียวยาสายการบินจากผลกระทบการแพร่ระบาด
ของโควิด-19

- สายการบินสแกนดิเนเวียนแอร์ไลน์ (SAS) เลิกจ้าง
พนักงานประมาณ 10,000 ตาแหน่งเนื่องจากธุรกิจได้รับ

HOTEL MAN | NATTHAPAT KAMOLPOLLAPAT

P a g e | 73

ผลกระทบจากการทร่ี ัฐบาลส่ังจากัดการเดนิ ทางทางอากาศ
เนื่องจากการแพร่ระบาดของ โควิด-19 และอาจปรับลด
จานวนพนกั งานประจาลงอกี 5,000 ตาแหน่งในอนาคต

- สายการบินอเมริกันแอร์ไลน์ สายการบินที่มีขนาดใหญ่ท่ีสุดใน
โลกมีแผนปรับลดพนักงานฝ่ายบริหารและสนับสนุนลงประมาณ
ร้อยละ 30 นอกจากน้ียังประกาศแผนการระดมทุนมูลค่า 3.5
พันล้านเหรยี ญสหรัฐฯ เพ่ือเสรมิ สภาพคล่องทางการเงิน

- สายการบินเอมิเรตส์ ได้มีแผนการปลดพนักงานจานวน
30,000 คน คิดเป็น ประมาณร้อยละ 30 จากจานวนพนักงาน
ท้ังหมด 105,000 คน ซ่ึงครอบคลุมถึงการปลดพนักงานใน
ตาแหน่งนักบินกว่า 600 รายและพนักงานตอ้ นรับบนเคร่ืองบนิ
อกี เกอื บ 7,000 ราย

- สายการบินกาตาร์แอร์เวย์ มีแผนเลิกจ้างนักบินบางส่วนและ
ปรับลดเงินเดือนพนักงานท่ีเหลือในส่วนอ่ืนทั่วโลกร้อยละ 15 –
25 เพ่ือลดค่าใช้จ่าย

- สายการบินคาเธ่ย์แปซิฟคิ แอร์เวย์ ขอรับเงินช่วยเหลือของ
รัฐบาลฮ่องกงวงเงินประมาณ 3.9 พั นล้านเหรียญสหรัฐฯ ใน
การดาเนินแผนปรับโครงสร้างเพ่ื อรับมือกับผลกระทบของการ
แพร่ระบาดของโควิด-19 จากการหยุดให้บริการเท่ียวบินส่วน
ใหญเ่ น่ืองจากความตอ้ งการเดินทางทลี่ ดลง

- สายการบินสิงคโปร์แอร์ไลน์ กู้เงินเพื่ อเสริมสภาพคล่องเพ่ิ ม
อกี 1 พันล้านเหรียญสหรฐั ฯ

HOTEL MAN | NATTHAPAT KAMOLPOLLAPAT

P a g e | 74

- สายการบินเจแปนแอร์ไลน์ มีแผนระดมเงินทุนจานวน 4.7
พั นล้านเหรียญสหรัฐฯ เพ่ื อเสริมสภาพคล่องทางการเงิน
หลังจากทีป่ ระสบการขาดทนุ สงู ถงึ 213.03 ล้านเหรียญสหรฐั ฯ

- บริษัท แอร์เอเชีย กรุ๊ป เตรียมปลดพนักงานกว่าร้อยละ 30
เป็นการลดจานวนนักบินและพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินของ
ท้ังสายการบินแอร์เอเชียและแอร์เอเชียเอ็กซ์ร้อยละ 60
น อ ก จ า ก น้ี ยั ง มี ม า ต ร ก า ร ล ด เ งิ น เ ดื อ น ข อ ง พ นั ก ง า น ที่ ยั ง
เหลืออย่ลู งรอ้ ยละ 15-75

- บริษัท ไลอ้อน แอร์กรุ๊ป จะปลดพนักงานสัญญาจ้างประมาณ
2,600 ตาแหนง่ ซง่ึ ทางานในสายการบินไลออ้ น แอร,์ วงิ ส์ แอร์,
และบาติกแอร์ในอนิ โดนีเซยี

- สายการบินบางกอกแอร์เวย์ ประสบปัญหาขาดทุนสุทธิกว่า
338.8 ลา้ นบาท

- สายการบินไทยแอร์เอเชีย ขาดทุนสุทธิในไตรมาสที่ 1 ของปี
พ.ศ.2563 จานวน 671.4 ลา้ นบาท

- สายการบินไทยไลออ้ นแอร์ เลกิ จ้างพนกั งานใหม่และพนักงานที่
มีอายุงานไมถ่ ึง 1 ปจี านวนประมาณ 120 คน

- สายการบินนกสกู๊ต ประกาศเลิกกิจการและเลิกจ้างพนักงาน
425 คน หลังประสบปญั หาขาดทุน

HOTEL MAN | NATTHAPAT KAMOLPOLLAPAT

P a g e | 75

และยังมีอีก 7 สายการบินตอ้ งประกาศปดิ กจิ การและขอพิทกั ษ์ทรัพย์
ตอ่ ศาลเพราะตอ้ งประสบกบั ภาวะลม้ ละลายและไมส่ ามารถดาเนินธุรกจิ
ตอ่ ไปไดป้ ระกอบด้วย
- Flybe สายการบินสัญชาติอังกฤษ ประกาศยื่นล้มละลายและ

ปิดกิจการเม่ือวันท่ี 5 มีนาคม 2563 หลังจากที่รัฐบาลสหราช
อาณาจกั รปฎิเสธใหเ้ งินชว่ ยเหลือจานวน 100 ลา้ นปอนด์

- Trans States Airlines ส า ย ก า ร บิ น ข อ ง ส ห รั ฐ อ เ ม ริ ก า
ประกาศยุติกิจการหลังเท่ียวบินสุดท้ายเม่ือวันที่ 1 เมษายน
2563 ถือเป็นสายการบินแรกในสหรัฐฯ ที่ได้รับผลกระทบจากโค
วดิ -19

- Compass Airlines อี ก ห นึ่ ง ส า ย ก า ร บิ น ใ น เ ค รื อ Trans
States Holdings ประกาศปิดตัวเม่ือ 7 เมษายน 2563

- Virgin Australia Airlines สายการบินท่ีใหญ่เป็นอันดับ 2
ของออสเตรเลีย ย่ืนขอการบริหารจัดการโดยสมัครใจของ
เจ้าหน้ี ตามมาตรา 11 กฎหมายล้มละลายออสเตรเลีย แม้จะมี
รัฐบาลสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ สิงค์โปรแอร์ไลน์ HNA Group
และมหาเศรษฐีเซอร์ริชาร์ด แบรนสัน ถือหุ้นอยู่ ก็ตามในวันที่
21 เมษายน 2563 ด้วยหนี้สะสมรวม 6.8 พั นล้านดอลลาร์ ทา
ให้ประสบปัญหาขาดสภาพคลอ่ งอยา่ งหนัก

- Avianca Airlines สายการบินทใ่ี หญ่เป็นอันดับสองของละตนิ
อเมริกาได้ยื่นขอล้มละลายต่อศาลในสหรัฐอเมริกาหลังเผชิญ
ปัญหาทางการเงินทาให้ไม่สามารถชาระหน้ีได้ตามกาหนดและ

HOTEL MAN | NATTHAPAT KAMOLPOLLAPAT

P a g e | 76

ขอรับการช่วยเหลือจากรัฐบาลโคลอมเบียไม่เป็นผล โดยมีภาระ
หนี้สะสมสงู ถึง 7,300 ลา้ นดอลลาร์สหรัฐ

- Latam Airlines ส า ย ก า ร บิ น ท่ี ใ ห ญ่ ท่ี สุ ด ใ น ภู มิ ภ า ค ล ะ ติ น
อเมริกาประกาศย่ืนขอพิ ทักษ์ทรัพย์สินตามมาตรา 11 ต่อศาล
กรุงนิวยอร์กของสหรัฐ ในวันที่ 26 พฤษภาคม 2563 เพ่ื อให้
สามารถดาเนินกิจการต่อไปได้ภายใต้เง่ือนไขที่กาหนดและเป็น
การปรบั โครงสร้างหนภี้ ายใตก้ ารคุ้มครองของกฎหมาย

- Thai Airways สายการบินแห่งชาติของประเทศไทย ประสบ
ปัญหาขาดทนุ อยา่ งหนักและขาดสภาพคล่องดา้ นการเงินจนต้อง
ยื่นขอล้มละลายเพ่ือฟ้ นื ฟูกิจการต่อศาลเมื่อวันท่ี 26 พฤศภาคม
2563 ด้วยหนี้สินรวมกว่า 354,494 ล้านบาทและการขอรับการ
สนับสนุนความช่วยเหลือทางการเงินจากรัฐบาลไทยไม่เป็นผล
( ข้ อ มู ล ร า ย ล ะ เ อี ย ด 7 ส า ย ก า ร บิ น ล้ ม ล ะ ล า ย จ า ก
efinancethai.com)

ท้ังหมดน้ีคอื สว่ นหนึง่ ของวกิ ฤต
ในอุตสำหกรรมกำรบนิ จำกผลของ

COVID-19 ท่ีไม่รวู้ ่ำหลังจำกนี้
อุตสำหกรรมกำรบินจะเปน็ เช่นไรต่อไป?

HOTEL MAN | NATTHAPAT KAMOLPOLLAPAT

P a g e | 77
HOTEL MAN | NATTHAPAT KAMOLPOLLAPAT

P a g e | 78

ก่ อ น ห น้ า ก า ร เ กิ ด วิ ก ฤ ต COVID-19 ส ถ า น ก า ร ณ์ ใ น
อตุ สาหกรรมโรงแรมซ่ึงถอื เป็นอกี หนงึ่ Supply Chain ทีส่ าคญั ของ
ภาคการท่องเท่ียว ในปี 2562 มีการลงทุนโครงการโรงแรมในย่าน
การท่องเที่ยวที่สาคัญตามเมืองหลักต่างๆ เช่น กรุงเทพมหานคร
พั ทยา หัวหิน ภูเก็ต สุราษฏร์ธานี เพื่ อเพิ่ ม Supply ด้านจานวน
ห้องพั กให้สอดคล้องกับจานวนนักท่องเที่ยวท่ีมีแนวโน้มเติบโตข้ึน
ทุกปี โดยในเดอื นกันยายน ปี 2562 มจี านวนห้องพักทง้ั สิ้น 757,103
หอ้ งเพิ่มขึ้นรอ้ ยละ 5 จากสิน้ ปี 2561 (สิรทิ ิพย์, 2562)

ผู้ประกอบการโรงแรมนิยมลงทุนในโรงแรมระดับ 3-4 ดาว
มากข้ึนซ่ึงจานวนภูมิภาคท่ีมีห้องพั กสูงสุด 3 อันดับได้แก่ ภาคใต้
จานวน 243,680 ห้อง ภาคตะวันออก จานวน 127,051 ห้องและ
ภาคเหนือ จานวน 109,459 ห้องและภูมิภาคที่มีการขยายตัวของ
ห้องพั กสูงสุด 3 อันดับแรกได้แก่ ภาคตะวันตก อัตราการขยายตัว
13.4 ภาคตะวันออกเฉียงเหนอื อัตราการขยายตัว 9.4 และภาคกลาง
อตั ราการขยายตัว 6.2 (สริ ิทิพย์, 2562)

สาหรับอตั ราการเข้าพักเฉลยี่ 9 เดือนแรกของปี 2562 อยู่ที่
อัตรารอ้ ยละ 71.1 (ธนาคารแห่งประเทศไทย, 2562) ซง่ึ ใกล้เคยี งกับปี
2 5 6 1 เ ป็ น ผ ล ม า จ า ก ก า ร จ า น ว น ห้ อ ง พั ก ท่ี เ พ่ิ ม ข้ึ น แ ต่ จ า น ว น
นักท่องเท่ียวมีการขยายตัวท่ีชะลอลง ท้ังหมดน้ีคือตัวเลขการเติบโต
ท่ี น่ า ส น ใ จ ข อ ง อุ ต ส า ห ก ร ร ม โ ร ง แ ร ม ใ น ป ร ะ เ ท ศ ไ ท ย แ ล ะ ส า ม า ร ถ
พยากรณล์ ว่ งหนา้ ได้วา่ จะมีจานวนเพ่ิมขน้ึ ในอนาคตได้อย่างแน่นอน

ข้อมูลเกี่ยวกับอุตสาหกรรมโรงแรมทีส่ าคัญอีกอย่างในช่วง
กอ่ นเกดิ การแพรร่ ะบาดและสง่ ผลกระทบเปน็ วงกวา้ งในอตุ สาหกรรม

HOTEL MAN | NATTHAPAT KAMOLPOLLAPAT

P a g e | 79

โรงแรมพบวา่ มีตัวเลขต่างๆ ทีน่ า่ สนใจ ณ วนั ที่ 31 มีนาคม 2563
ดังนีค้ อื

• โรงแรมทวั่ ประเทศมที ัง้ หมด มปี ระมาณ 32,564 โรงแรม

• จานวนหอ้ งพักท้ังหมด 1,254,168 หอ้ ง

• พนักงานโรงแรมทงั้ หมด 1,630,419 คน
(ทมี่ า: สมำคมโรงแรมไทย, bangkokbiznews, พรไพลิน จุลพั นธ์,
31 มีนำคม 2563)

แต่นี่คือตัวเลขในระบบที่สามารถจัดเก็บได้ตามข้อมูลของ
สมาคมโรงแรมเทา่ น้ันยังไม่นับรวมหอ้ งพักอ่ืนๆ ท่ีไม่ได้มีการให้ข้อมลู
ไว้กับสมาคมโรงแรมอกี และแน่นอนว่าหากนามาคานวณรวมกับขอ้ มูล
ขา้ งตน้ แน่นอนว่าตัวเลขย่อมสงู ขึ้นมากกว่านี้

ซึ่งถ้าเรามองย้อนกลับไปในด้านการเติบโตของอตุ สาหกรรม
ตัวเลขเหล่าน้ีดูเหมือนว่าจะเป็นแนวโน้มท่ีดีแต่ถ้ามองย้อนกลับมาใน
มุมของ “การได้รับผลกระทบและมาตรการช่วยเหลือหากเกิดเหตุ
วิกฤต” ผู้ประกอบการห้องพั กรูปแบบอื่นๆ ซ่ึงหน่วยงานที่เก่ียวข้อง
ไม่มีข้อมูลคือส่ิงที่ยากต่อการบริหารจัดการเพราะปราศจากข้อมูลที่
ชัดเจนมาก่อนหน้านี้

HOTEL MAN | NATTHAPAT KAMOLPOLLAPAT

P a g e | 80
HOTEL MAN | NATTHAPAT KAMOLPOLLAPAT

P a g e | 81

หากพู ดถึงการขยายธุรกิจของ Brand โรงแรมช้ันนาของโลกและ
ของไทยเองในช่วงก่อนหน้าเกิดวิกฤต COVID-19 เราจะเห็นความเฟ่ อื งฟู
ของการขยายธุรกิจของ Brand โรงแรมต่างๆ ท้ังในแบบท่ีเป็น Direct
Investment และแบบท่ีเปน็ Management Contract ของ Chain โรงแรม
ต่างๆ บาง Chain มีการนาเอา Brand ใน Category ของตนเองท่ีไม่เคย
เปิดตลาดในเมืองไทยมาก่อนเข้ามาบุกตลาดในเมืองไทยหรือบาง Chain ก็มี
การสรา้ ง Brand ใหม่ขน้ึ มาเปดิ ให้บริการเพ่ือสร้างความแตกต่างในตลาดถือ
เป็นเร่ืองปกติในช่วงระยะเวลาที่ตลาดการโรงแรมและการท่องเที่ยวของไทย
เฟ่ อื งฟูและการขยายธุรกิจของภาคอุตสาหกรรมโรงแรมยังคงมีแนวโน้มทจี่ ะ
เตบิ โตตอ่ ไปเรือ่ ยๆ

ผลพลอยได้ของการเติบโตนี้ทาให้พนักงานโรงแรมเปรียบเสมือน
“มนุษย์ทองคา” เพราะด้วยจานวน Supply ท่ีเกิดข้ึนมากมายหลายพ้ื นท่ีทา
ให้พนักงานโณงแรมมีโอกาสในงานให้เลือกค่อนข้างมาก Career Path
ในอาชีพมีโอกาสเติบโตได้ง่ายเพราะงานโรงแรมเป็นงานท่ีอาศัยประสบการณ์
มากกว่าคุณวุฒิหากมีความรู้ความสามารถและความม่ันใจ “โอกาส” มีรออยู่
เสมอในช่วงท่ีธุรกิจโรงแรมเฟ่ อื งฟูแบบสุดขีดยังนามาซ่ึงปัญหาการย้ายงาน
ข อ ง พ นั ก ง า น ใ น อุ ต ส า ห ก ร ร ม โ ร ง แ ร ม ท่ี บ า ง ช่ ว ง เ ว ล า มี อั ต ร า ก า ร
Turnover Rate ท่ีค่อนข้างสูงและในทางเดียวกันยังส่งผลให้แรงงาน
ในอตุ สาหกรรมอื่นยังย้ายเข้ามาทางานในอุตสาหกรรมโรงแรมกันมากขนึ้

ตัวอย่างการลงทุนและเปิดตัวโรงแรมที่น่าสนใจของเชนโรงแรม
ต่างๆ ทั้งในประเทศไทยและการขยายธุรกิจบริหารโรงแรมของ Chain ไทย
ออกไปยังต่างประเทศท่ีน่าสนใจในยุคที่การท่องเท่ียวเป็นอุตสาหกรรมหลัก
ข อ ง ป ร ะ เ ท ศ ไ ท ย แ ล ะ ข อ ง โ ล ก ใ น ก า ร ขั บ เ ค ล่ื อ น เ ศ ร ษ ฐ กิ จ บ า ง ตั ว อ ย่ า ง
ท่ีนา่ สนใจประกอบดว้ ย

• CISSA GROUP CO.,LTD ร่วมกับ Wyndham Hotels & Resorts

พั ฒนาโครงการ Whyndham Grand Nai Harn Beach Phuket
เป็น Project Residence จานวน 80 ยูนิต เพ่ื อการพักผ่อนและการ

HOTEL MAN | NATTHAPAT KAMOLPOLLAPAT

P a g e | 82

ลงทุนโดยใช้ Chain Wyndham ของสหรัฐอเมริกาเข้ามาบริหาร
โครงการ มกี ารใหผ้ ลตอบแทน Guarantee ถึง 6% และ Guarantee
Pay Back ในปีท่ี 5 ของการลงทุนท่ี 110% ตั้งอยู่ที่หาดในหาน จ.
ภูเกต็ (Cissagroup, 2563)

• Marriott: Mr. Craig Smith: Group President, Asia
Pacific for Marriott International ใ ห้ สั ม ภ า ษ ณ์ กั บ
หนังสือพิ มพ์ ฐานเศรษฐกิจว่า ในประเทศไทยมีโรงแรมในเครือ
Marriott เปิดให้บริการแล้วกว่า 45 แห่งภายใต้ Brand ของ
Marriott 16 Brand และจะเติบโตข้ึนอีก 50% ในอีก 3-5 ปี
ข้างหน้าโดยมีโรงแรมอยู่ใน Pipeline ท่ีเตรียมเปิดให้บริการอีก
20 โรงแรมในกรุงเทพฯ พัทยา เขาหลัก เชียงรายและภูเก็ต ใน
ปี 2563 ตั้งเป้าหมายว่าจะมีการเปิด 5 โรงแรมในพั ทยา ภูเก็ต
และกรงุ เทพฯ (สมั ภาษณ์ฐานเศรษฐกิจ, พฤศจิกายน 2019)

• Accor Hotels เตรียมเปิดโรงแรมในประเทศไทยเพ่ิ มอีก 21
แห่งภายใน 3 ปี ซ่ึงในประเทศไทย Accor มีโรงแรมทั้งสิ้น 73
แห่ง คิดเป็นจานวนห้องพั กรวม 16,992 ห้องโดยมีแผนเปิด
ให้บริการภายใต้ Brand IBIS Style 12 โรงแรม, IBIS 1 โรงแรม
, Mercure 3 โรงแรม, Novotel 2 โรงแรม, Sofitel 1 โรงแรม
, M Gallery 1 โรงแรม, Novotel Suite 1 โรงแรม, โดย SO
SOFITEL SAMUI จ ะ เ ป็ น Sofitel แ ห่ ง ท่ี ส า ม ใ น ไ ท ย
ห ลั ง จ า ก มี Sofitel Bangkok กั บ Sofitel Hua Hin.
(hotelthailandtomorrow, June, 2017)

• Hilton: Mr. Peter Webster: Regional General Manager,
Hilton, Singapore, Thailand, Myanmar, Laos and
Cambodia ป ร ะ ก า ศ ถึ ง ก า ร เ ซ็ น สั ญ ญ า แ บ บ BAMA

HOTEL MAN | NATTHAPAT KAMOLPOLLAPAT

P a g e | 83

(Branding and Management Agreement) ใ น วั น ท่ี 2
ธันวาคม 2562 กับ Honour Group ผ้พู ัฒนาอสังหาริมทรพั ย์
ของไทยและนา Brand มาบริหาร Property ภายในโครงการ
Mixed-Use ข อ ง บ ริ ษั ท Honour ภ า ย ใ ต้ Brand “ Hilton
Garden Inn Pattaya City” ด้วยจานวนห้องพั ก 315 ห้อง
(hospitalitynet, December 2019)

• Dusit Thani เชนโรงแรมชั้นนาของประเทศไทยมีการลงนาม
สัญญากับบริษัทธนสารสมบัติพั ฒนา เพื่ อรับบริหารโรงแรมใน
บริเวณตลาดนัดจตุจักรแห่งแรกด้วยจุดขายท่ีเป็นหนึ่งในโคร
การ Mixed-Use ภายใต้ช่ือ Mixt Chatuchak ของบริษัท
ธนสารสมบัติพั ฒนา จากัดทาให้เป็นโรงแรมแรกท่ีปักหมุดใน
ยา่ นตลาดนัดจตุจักร ประกอบดว้ ยหอ้ งพัก 250 ห้อง มีจุดขาย
ด้านทาเลที่ใกล้ MRT หมอชิตแบบเดินไปได้ ดุสิต ธานี มีแผนใน
การบริหารโรงแรมให้ครบ 70 แห่งจากปัจจุบันที่มีอยู่ 29 แห่ง
ใน 3-4 ปีข้างหน้า ครอบคลุม ภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้,
จีน, แอฟริกา, ตะวันออกกลาง, ยุโรปและตลาดสาคัญอื่นๆ,
(ข่าว, ดสุ ิตธานี)

• CGD (Country Group Development) เปิดตัวโครงการหรู
“เจ้าพระยา เอสเตท” โดยใช้ Chain โรงแรมช้ันนา 2 Chain ใน
การบริหารโครงการประกอบดว้ ย Four Season และ Capella
Hotels & Resort ซึ่ ง Property ภ า ย ใ ต้ ก า ร บ ริ ห า ร จ ะ
ประกอบด้วย Four Seasons Private Residences จานวน
355 ยนู ิต 73 ชัน้ โรงแรม Four Seasons Bangkok จานวน
299 ห้องและโรงแรม Capella Bangkok จานวน 101 ห้อง
(home.co.th, September 2020, Home buyer team)

HOTEL MAN | NATTHAPAT KAMOLPOLLAPAT

P a g e | 84

• Minor Hotel (“MINT”) หน่ึงใน Chain โรงแรมชั้นนาของ
ประเทศไทยทาการเข้าซื้อกิจการโรงแรม Tivoli Hotels &
Resort 4 แห่งในโปรตุเกสและ 2 แห่งในบราซิลเพ่ือขยายธุรกจิ
สู่ ภู มิ ภ า ค ยุ โ ร ป แ ล ะ ภู มิ ภ า ค อ เ ม ริ ก า ใ ต้ ( Forb Thailand,
January 2015) และในเดือนตุลาคม 2561 ได้ลงนามเข้าซื้อ
กิจการ NH Hotels Group ซึ่งเป็นเครือข่ายโรงแรมใหญ่เป็น
อันดับ 6 ของยุโรปและอยู่ในอันดับ 26 ของโลก คิดเป็นเงิน
ลงทุนกว่า 2,300 ล้านยูโร หรือกว่า 88,000 บาท (Property
Insight, 2019) ถือเป็นการสยายปีก Chain โรงแรมสัญชาติ
ไทยสู่ Global Market

• คุณธีรยุทธ จิราธิวัฒน์ CEO ของ Centara อีกหน่ึง Chain
โรงแรมชั้นนาของประเทศไทยให้สัมภาษณ์กับประชาชาติธุรกิจ
ถงึ แผนงานในการขยายกิจการช่วงปลายปี 2561 วา่ “Centara
ต้ังเป้าจะมีโรงแรม รีสอร์ท ในเครือให้ครบ 130 โรงแรมภายใน
5 ปี (2561 – 2565) โดยต้ังแต่ปีนี้เป็นต้นไป Centara
ตง้ั เป้าหมายในการเพิ่มโรงแรมในเครือปีละ 15 – 20 โรงแรม ใน
ปี 2562 จะมีการใช้งบประมาณในการลงทุนกว่า 10,000 ล้าน
บาท (ประชาชาติธุรกิจ ออนไลน์, มีนาคม 2563) และยังมีการ
เปิดตัว Brand ใหม่อย่าง “COSI” เพื่ อเจาะตลาดกลุ่มคนรุ่น
ใหมเ่ สรมิ ความแขง็ แกรง่ ใหก้ บั Brand Centara อีกด้วย

และในปี 2562 ยังมีเหตุกำรณ์หน่ึงที่ถือได้ว่ำสร้ำงควำม
ฮื อ ฮ ำ ใ น ว ง ก ำ ร โ ร ง แ ร ม ไ ด้ ม ำ ก ท่ี สุ ด คื อ ก ำ ร ป ร ะ ก ำ ศ เ ข้ ำ สู่ ต ล ำ ด
หลักทรัพย์ของ บริษัท AWC (Asset World Corporation) ซึ่ง
ส่ิงท่ีหลำยฝ่ำยจับตำมองเพรำะ AWC คือบริษัทภำยใต้ขุมกำลังทำง
ธุรกิจท่ีได้รับกำรสนับสนุนจำกมหำเศรษฐีระดับประเทศอย่ำงเจ้ำสัว

HOTEL MAN | NATTHAPAT KAMOLPOLLAPAT

P a g e | 85

เจริญ สิริวัฒนภักดี โดย AWC สำมำรถสร้ำงปรำกฎกำรณ์เป็น
บริษัทมูลค่ำแสนล้ำนบำทต้ังแต่วันแรกท่ีมีกำรซื้อขำยต่อสำธำรณชน
(IPO)

AWC คือหลักทรัพย์ท่ี Listing อยู่ในตลาดหลักทรัพย์แห่ง
ประเทศไทยในหมวดของอสังหาริมทรัพย์ ข้อมูล ณ 17 ธันวาคม
2 56 3 บริษั ท มี มู ลค่ า ท า งก า รต ล า ด ( Market Capitalization)
กว่า 1.6 แสนล้านบาท (Factsheet, AWC 2563.) ถือเป็นหุ้นที่มี
มูลค่าแตะหลักแสนล้านเพี ยงไม่ก่ีตัวในตลาดหลักทรัพย์และเป็นหุ้น
น้องใหมใ่ นวงการโรงแรมท่มี มี ลู คา่ แสนล้านบาทตง้ั แต่วันแรกทเ่ี รมิ่ ซ้อื
ขาย (IPO) ในปี 2562 โดยเป้าหมายในการเข้าระดมทนุ ในตลาดคร้งั นี้
แน่นอนว่าย่อมมาพร้อมกับแผนการ “ขยายธุรกิจแบบก้าวกระโดด”
ของทุกธุรกิจภายใต้ชื่อ AWC และ “ธุรกิจโรงแรม” คือหนึ่งใน
เป้าหมายของการขยายกิจการในครงั้ น้ี

ก่อนหน้าน้ี “ธุรกิจโรงแรม” ของ AWC ช่วงท่ียังไม่ได้
Listing ซ้ือขายในตลาดหลักทรัพย์จะอยู่ภายใต้การบริหารในลักษณะ
ของการรว่ มมือกับ Brand โรงแรมชนั้ นาระดับโลกเป็นหลัก ซ่ึงสร้าง
ความแข็งแกรง่ และองค์ความร้ดู า้ น Hospitality กับ AWC ได้อย่าง
มีประสิทธิภาพ ตัวอย่างของโรงแรมในเครือ AWC อาทิ Hua Hin
Marriott Resort and Spa, Marriott Marquis Bangkok
Queen’s Park (Rebrand จ า ก Imperial Queen’s Park),
Marriott Bangkok Surawongse, Le Meridien Bangkok, Le
Meridien Chiang Mai, Hilton Sukhumvit Bangkok, Holiday
Inn Express Bangkok Sathorn, Banyan Tree Samui, เป็นตน้
(assetworldcorp-th.com)

HOTEL MAN | NATTHAPAT KAMOLPOLLAPAT

P a g e | 86

หลังระดมทุนในตลาดหลักทรัพย์แล้ว AWC มีแผนขยาย
อาณาจักรธุรกิจโรงแรมให้เติบโตด้านจานวนโรงแรมและห้องพั กตาม
พ้ื นท่ีท่องเที่ยวที่มีศักยภาพโดยจัดสรรงบประมาณ 2 หม่ืนล้านบาท
ใ น โ ค ร ง ก า ร AWC CENTER PATTAYA ซ่ึ ง จ ะ มี โ ร ง แ ร ม
JW Marriott The Pattaya Beach Resort and Spa และโรงแรม
Pattaya Marriott Marquis ร ว ม ห้ อ ง พั ก ทั้ ง ส้ิ น 1 , 2 6 8 ห้ อ ง
นอกจากนี้ยังมีการลงทุนใน Courtyard Marriott Phuket Town
โดยท้ัง 3 โครงการได้ว่าจ้างให้ Marriott เป็นผู้บริหารงานเมื่อแล้ว
เสร็จจะทาให้ AWC มีห้องพั กจากท้ัง 3 โรงแรมเพ่ิ มอีก 1,546
ห้องพั ก. ถือเป็นการสร้างการเติบโตแบบก้าวกระโดดให้กับบริษัท
(ryt9, สานกั ขา่ วอนิ โฟเควสท์, November 2019)

จะเห็นได้วำ่ แนวโนม้ ของธรุ กิจโรงแรม
ก่อน COVID-19 มแี ต่ “โอกำส” ในตลำดท่ีเปิด

กวำ้ งรอให้ผคู้ นไปไขว่คว้ำ

HOTEL MAN | NATTHAPAT KAMOLPOLLAPAT

P a g e | 87
HOTEL MAN | NATTHAPAT KAMOLPOLLAPAT

P a g e | 88

สิ่งท่ีเติบโตสอดคล้องไปกับอุตสาหกรรมการบิน อุตสาหกรรม
โรงแรม นั่นคืออุตสาหกรรมขนส่ง ท่ีในช่วงเวลาการเฟ่ อื งฟู ของธุรกิจ
ท่องเที่ยวเราจะคุ้นชินกับภาพของรถบัสรับ-ส่ง นักท่องเที่ยวที่วิ่งกัน
อย่างมากมายอยู่ในถนนหนทาง ภาพรถบัสที่จอดรถนักท่องเท่ียวตาม
สถานท่ีท่องเที่ยวต่างๆ ภาพรสบัสที่มาจอดรถรับนักท่องเที่ยวหรือมาส่ง
นักท่องเท่ียวท่ีสนามบินหลายสิบคันตอ่ วัน ซึ่งภาพเหล่านี้เป็นภาพท่คี ้นุ ตา
ในช่วงเวลาท่ีการท่องเท่ียวของประเทศไทยเฟ่ อื งฟู และอุตสาหกรรมขนส่ง
เติบโตสอดคลอ้ งไปในห่วงโซ่อปุ ทานน้ี

ธุรกิจรสบัสขนส่งนักท่องเท่ียวแม้จะเติบโตอย่ามากในช่วงก่อน
หน้า COVID-19 จนถึงข้ันเกิดกรณีท่ีเป็นข้อพิ พาทระหว่างคนขับรสบัส
และชุมชนตลอดจนผู้ใช้รถใช้ถนนในประเด็นของการเข้า-ออก ตาม ตรอก
ซอกซอยต่างๆ เน่ืองจากในบางครั้งโรงแรมท่ีนักท่องเที่ยวเข้าพั กนั้น
ต้ังอยู่ในซอยที่มีขนาดเล็กซึ่งเมื่อรสบัสเข้าไปรับ-ส่ง นักท่องเที่ยวทาให้
การจราจรในซอยน้ันติดขัดส่งผลกระทบต่อผู้สัญจรและในบางคร้ังด้วย
ขนาดซอยทแ่ี คบมากทาใหเ้ กิดปญั หาการเฉ่ียวชนเลก็ ๆ น้อยๆ ตามมา

แต่ในมุมของคนขับรสบัสก็มีอีกมุมหน่ึงท่ีต้องทาความเข้าใจใน
เร่ืองของ “ที่ต้ังของโรงแรม” เพราะในบางคร้ังนักท่องเท่ียวไม่อยาก
“เดินเข้าซอย” ไปยังโรงแรมซึ่งมีระยะทางไกลทาให้คนขับรถบัสจาเป็นท่ี
จะต้องเข้าไปในซอยเพื่อรับ-ส่ง นักท่องเท่ยี วตามความต้องการซึ่งถือเป็น
ประเด็นที่หลีกเล่ียงไม่ได้แม้จะมีการต่อรองกับหัวหน้าคณะทัวร์ก็สาเร็จ
บ้างไม่สาเรจ็ บ้างปะปนกนั ไป

ปั ญหาน้ี หนั กเข้ าถึ งขนาดที่ มี การต้ั งกลุ่ มในสื่ อ Social
แลกเปล่ียนทรรศนะความไม่เข้าใจว่า “ทาไมรสบัสถึงเข้ามาในซอยเล็กขนาด
นี้?” และยังมีการเสนอความคิดเห็นประมาณว่า “รสบัสน่าจะกาหนดจุด

HOTEL MAN | NATTHAPAT KAMOLPOLLAPAT

P a g e | 89

รับ-ส่ง ท่ีไม่ต้องเข้ามาในซอยเล็กๆ” เพื่ อลดผลกระทบกับผู้สัญจร จนถึง
ในจุดหนึ่งท่ีหน่วยงานท่ีเกี่ยวข้องตามเมืองท่องเท่ียวต่างๆ ท่ีมีระบบ
โครงสร้างพ้ื นฐานอย่างถนนที่มีขนาดเล็กและมีการวางผังเมืองไม่
สอดคล้องกับการเติบโตของเมืองมีการกาหนดนโยบายวางแผนการ
กาหนดจดุ รับ-สง่ นอกตัวเมอื งเพ่ือลดปริมาณรสบสั ท่จี ะเขา้ มาในตวั เมอื ง
ที่ถนนมีขนาดเล็กโดยจะมีการกาหนดจุดจอดรถบัสและให้มีรสรับ-ส่ง จาก
จุดจอดไปยังท่ีพั กของนักท่องเที่ยวซ่ึงเป็นแผนการท่ีเร่ิมมีการทดลอง
ปฎิบัตกิ ันไปบ้างแลว้ ในบางพื้นทกี่ อ่ นหนา้ นี้

การเติ บโตของอุ ตสาหกรรมขนส่ งไม่ ได้ จ ากั ดอยู่ แต่ เฉพาะ
ยานพาหนะประเภทรสบัสเท่านั้น ยังมียานพาหนะประเภทอืน่ ท่เี ข้าสู่ Supply
ในภาคขนส่งดว้ ยเชน่ กนั ทัง้ รถตู้นาเท่ยี ว รถรับจา้ งท้องถน่ิ ท่วั ไป (รถสอง
แถว) รถมอเตอร์ไซด์รับจ้าง เรือนาเที่ยว เรือเฟอร์ร่ี ฯลฯ และอีกหนึ่งผู้
เล่นสาคัญท่ีเข้าสู่ตลาดภาคการขนส่งและมีเป้าหมายในตลาดท่องเท่ียว
ด้วยเช่นกันคือ “ผู้ประกอบการเรียกรถแบบ OnDemand” ในรูปแบบ
ของ “Application เรี ยกรถ” ซึ่ งมี การเปิ ดให้ บริการตามหั วเมื อง
ท่องเท่ียวที่สาคัญๆ เช่น กรุงเทพ พั ทยา เชียงใหม่ ภูเก็ต ฯลฯ ท่ีแม้จะมี
ความขัดแย้งกับผู้ประกอบการรายเดิมในตลาดและมีการตั้งข้อสังเกตดา้ น
กฎหมายในเร่ืองของการนารถส่วนบุคคลเข้ามาให้บริการขนส่ง แต่ด้วยใน
หลายๆ ครั้ง Application ประเภทน้ีตอบสนองความต้องการของ
นักท่องเท่ียวได้ดีทาให้ธุรกิจนี้ยังคงเติบโตต่อไปเรื่อยๆ ตาม Demand
ของนักท่องเที่ยวจนเพิ่ ม Supply ในตลาดและกลายมาเป็นอีกหนึ่ง
ทางเลือกในอุตสาหกรรมการขนสง่ ในทีส่ ุด

HOTEL MAN | NATTHAPAT KAMOLPOLLAPAT

P a g e | 90

ข้อมูลจากสมาคมผู้ประกอบการรถขนส่งท่ัวไทย (สปข.) โดย
คุ ณสุ เ ช ษ ฐ์ โ ส ภ ณเ ส ถี ยร ( bangkokbiznews, เ ม ษ า ยน 2563)
ประธานคณะอนุกรรมการด้านความปลอดภัย สภาอุตสาหกรรมท่องเท่ียว
แหง่ ประเทศไทย (สทท.) ระบวุ า่ ในภาคการขนส่งเพื่อการท่องเทีย่ วน้นั

มีรสบัสนำเที่ยวและรถตู้จดทะเบียนในระบบ
กว่ำ 80,000 คัน ภำยใต้ผู้ประกอบกำรรสบัส
น ำ เ ที่ ย ว ก ว่ ำ 1 ,0 0 0 ร ำ ย แ ล ะ มี ร ถ ตู้ รั บ ส่ ง
นกั ท่องเทยี่ วในระบบกว่ำ 40,000 คันท่วั ประเทศ

ยังไม่นับรวมยานพาหนะนาเที่ยวประเภทอ่ืนตามท่ีได้กล่าวมาท้ัง
ทางบก ทางน้า ที่เชอื่ มตอ่ คลอ้ งกันเป็นอกี หน่ึงขอ้ ของ Supply Chain ใน
อุตสาหกรรมท่องเที่ยวซงึ่ เติบโตอย่างเฟ่ อื งฟูในชว่ งเวลาทผี่ ่านมาและเปิด
โอกาสในการให้บุคคลทั่วไปได้มีอาชีพอิสระในพื้ นท่องเท่ียวท่ีตนเองอาศัย
อยไู่ ด้อย่างงา่ ยดาย

HOTEL MAN | NATTHAPAT KAMOLPOLLAPAT

P a g e | 91
HOTEL MAN | NATTHAPAT KAMOLPOLLAPAT

P a g e | 92

จากการเติบโตของอุตสาหกรรมการท่องเที่ยวนอกจากประเทศ
ไทยจะขึ้นชื่อเร่ืองของการมีสถานท่ีท่องเท่ียวทางธรรมชาติที่ติดอันดับ
แหล่งท่องเที่ยวเป้าหมายที่นักท่องเท่ียวจากทั่วโลกต้องการเดินทางมา
เยอื นอาทิเชน่ ชายหาดท่ีสวยงามในภูเก็ต กระบ่ี สมยุ เกาะพีพี ภเู ขา นา้ ตก
ฯลฯ ซึ่งท้ังหมดนี้คือข้อได้เปรียบด้านการท่องเที่ยวในการดึงดูด
นักท่องเท่ียวจากท่ัวโลกให้เข้ามาเท่ียวในประเทศไทยพร้อมกับการมี
วัฒนธรรมทางอาหารท่ีหลากหลายจึงเป็นแรงสนับสนุนในการดึงดูด
นกั ทอ่ งเท่ียวชั้นดี

จากการเตบิ โตของอุตสาหกรรมการทอ่ งเที่ยวของไทยและท่ัวโลก
ทาให้ทรัพยากรธรรมชาติเพี ยงอย่างเดียวอาจไม่สามารถดึงดูด
นักท่องเที่ยวได้มากพอสมควรเมื่อหลายๆ ประเทศเริ่มมีการพั ฒนาแหล่ง
ท่องเท่ียวทางธรรมชาติในประเทศตัวเองเพ่ิ มมากขึ้นแลกกับเม็ดเงินจาก
นักท่องเท่ียวท่ีจะเดินทางเข้ามาท่องเท่ียวและใช้จ่ายในประเทศของตน
สถานที่ทอ่ งเที่ยวใหม่ๆ ในรูปแบบของ

“Man-Made Attraction หรอื แหลง่ ท่องเท่ยี ว
ทม่ี นุษย์สร้ำงขึน้ ”

จึงเกิดขึ้นตามเมืองท่องเที่ยวต่างๆ ในประเทศน้ันๆ รวมทั้ง
ประเทศไทยซง่ึ ส่วนใหญ่เน้นการสรา้ ง Man Made Attraction ในลกั ษณะ
ของ “สถำนท่สี วยงำมสำหรับถ่ำยรูป” เป็นหลักและดูเหมือนหลายแห่งจะใช้
จุดน้ีเป็นจุดขายหลักเพี ยงอย่างเดียวแต่เมื่อตอบสนองความต้องการ
ของนั กท่ องเท่ี ยวได้ น่ั นจึ งเป็ นค าตอบของการเร่ิ มต้ นธุ รกิ จว่ าควร
“ทาหรือไม่ทาดี?”

HOTEL MAN | NATTHAPAT KAMOLPOLLAPAT

P a g e | 93

ในยุคหน่ึงเราเคยได้เห็นการสร้างเมืองให้เอ้ือกับอุตสาหกรรม
ท่องเท่ียวด้วยสถานท่ีท่องเที่ยวอย่าง Man-Made Attraction อย่าง
อลังการกันมาแล้วกับหลากหลาย Project อันน่าตื่นตาต่ืนใจของ
“เมืองดูไบประเทศสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์” ซ่ึงใช้กลยุทธ์น้ีในการเนรมิตให้
ดูไบเติบโตเป็นอีกเมืองหนง่ึ ที่มีจุดเด่นดา้ นอุตสาหกรรมท่องเท่ยี วของเจา้
ผู้ครองนคร ด้วยเหตุน้ี Project อลังการต่างจึงถูกเนรมิตรขึ้น เช่น
โรงแรม 7 ดาวอย่ าง Burj Al Arab ตึ กที่ สู งติ ดอั นดั บโลกอย่ าง
Burj Khalifa, น้าพุ แห่งดูไบ (Dubai Fountain), พิ พิ ธภัณฑ์สัตว์น้า
Dubai Mall Aquarium, แ ละห มู่ เกาะต้ นปา ล์ ม (The Palm Islands),
เป็นตน้

ในทวีปเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ช่วง 1 – 2 ปีให้หลังน้ี
เวียดนามถือเป็นคู่แข่งด้านการท่องเท่ียวท่ีสาคัญของประเทศไทยที่
ไ ด้ มี ก า ร พั ฒ น า แ ห ล่ ง ท่ อ ง เ ท่ี ย ว ใ น รู ป แ บ บ ข อ ง Man-Made
Attraction ที่น่าสนใจและก้าวข้ึนมาเป็นคู่แข่งที่สาคัญในตลาดการ
ท่องเที่ยวของของไทยในภูมิภาคน้ีหลากหลายโครงการ อาทิ บาน่า
ฮิลล์ ดานัง (Bana Hill, Danang) หมู่บ้านสไตล์ยุโรป, สวนดอกไม้
เมอื งหนาว (Flower Garden Dalat), เครซีเ่ ฮาส์ หรือ ฮังญา เกสต์
เฮาส์ (Crazy House or Hang Nga's Guesthouse), และที่ฮือฮา
น่าสนใจที่สุดจนสร้างช่ือเสียงติดแหล่งท่องเที่ยวยอดนิยมได้อย่าง
รวดเร็วคือ สะพานมือ Golden Bridge เหนือหุบเขา บานาฮิลล์
เมอื งดานงั

HOTEL MAN | NATTHAPAT KAMOLPOLLAPAT

P a g e | 94

สาหรับประเทศไทยมีการเติบโตของแหล่งท่องเที่ยวแบบ
Man-Made Attraction ด้ ว ย เ ช่ น กั น ซึ่ ง ใ น ช่ ว ง ร ะ ย ะ เ ว ล า ท่ี
อุตสาหกรรมการท่องเที่ยวเฟ่ อื งฟู มีผู้ประกอบการหลายรายลงทุน
สร้างแหล่งท่องเท่ียวขึ้นมาเพื่ อต้อนรับนักท่องเที่ยวจากทั่วโลกจนมี
บางแห่งชื่อเสียงโด่งดังในเวลาต่อมาและดึงดูทั้งนักท่องเที่ยวไทย
และต่างชาติให้เดินทางไปท่องเที่ยวได้เป็นอย่างดีแหล่งท่องเที่ยว
เหล่านี้ส่วนใหญ่จะเน้นเชิงสวยงามเหมาะแก่การถ่ายภาพท่ีระลึก
ถ่ายรูปแต่งงาน รับปริญญา เป็นหลัก จะอยู่ในรูปแบบของคาเฟ่
สวนดอกไม้ สวนผลไม้ ไร่องนุ่ หรอื ตลาดน้า สวนน้า

ตวั อย่างแหลง่ ท่องเทยี่ วแบบ Man-Made Attraction ทีม่ ี
ช่ือเสียงเป็นที่นิยมในประเทศไทย เช่น ตลาดน้าส่ีภาคพั ทยา, ไร่องุ่น
Silver Lakes, สวนน้าวานา นาวา หัวหิน, สวนน้าการ์ตูน เน็ทเวิร์ค
พั ทยา, ปาลิโอ เขาใหญ่, เป็นต้น และแน่นอนว่าหลายโครงการมีการ
ลงทุนมูลค่ามหาศาลและกลายมาเป็นสถานที่ท่องเที่ยวที่มีช่ือเสียงใน
ยุคท่ีธรุ กิจทอ่ งเทย่ี วเฟ่ อื งฟูสอดรบั กับจานวนนกั ท่องเท่ยี วท่ีหลงั่ ไหล
เขา้ ไปใช้บรกิ ารในสถานท่ีท่องเทย่ี วเหล่าน้ัน

HOTEL MAN | NATTHAPAT KAMOLPOLLAPAT

P a g e | 95
HOTEL MAN | NATTHAPAT KAMOLPOLLAPAT

P a g e | 96

กิจกรรมสนั ทนาการต่างๆ เปน็ อีกธรุ กิจหน่งึ ทีเ่ ตบิ โตไปพร้อมกบั
อุตสาหกรรมการท่องเท่ียว เจ้าของกิจการเหล่าน้ีส่วนใหญ่เป็นคนท้องถนิ่
ในสถานท่ีท่องเท่ียวยอดนิยมต่างๆ เน่ืองจากมีความรู้ในพื้ นที่และมีความ
เข้าใจว่าจะออกแบบกิจกรรมอย่างไรให้ตอบสนองความต้องการของ
นกั ท่องเที่ยวไดม้ ากท่ีสุด

ในวันท่ีการท่องเที่ยวเฟ่ อื งฟู เราจะได้เห็นภาพของเรือ Speed
Boat ที่ว่ิงกันอย่างขวักไขว่เพ่ื อนานักท่องเที่ยวไปยังเกาะ อ่าว ต่างๆ
หรือภาพของนักท่องเที่ยวท่ีกาลังเล่น Parachute โดยมีเรือ Speed
Boat คอยว่ิงลากร่มอยู่ด้านล่างพร้อมกับภาพของนักท่องเที่ยวท่ีกาลัง
ต่อแถวรอเล่นจานวนมากบนโป๊ะกลางทะเล หรือ แม้แต่ภาพของ
นักท่องเที่ยวท่ีกาลังเล่น Jetski ในทะเลกันอย่างสนุนสนาน เหล่าน้ีคือ
กจิ กรรมสันทนาการทางทะเลทีส่ าคัญในอุตสาหกรรมการท่องเท่ียว

นอกจากน้ียังมีกิจกรรมอื่นๆ เช่น บริการนวดไทยบริเวณ
ชายหาด กิจกรรมปีนหน้าผาจาลอง (Rock Climbing) กิจกรรมขับรถ
ATV ตามเส้นทางวิบาก กิจกรรมล่องแก่ง ล่องแพ คาบาเร่ต์โชว์ สอน
มวยไทย ฯลฯ ซึ่งในช่วงระยะเวลาท่ีผ่านมานับต้ังแต่การท่องเที่ยวของ
ประเทศไทยเริ่มเติบโตมีผู้ประกอบการมากมายหลายคนท่ีผันตัวเองเข้ามา
เป็นผู้ประกอบการตามกิจกรรมที่ตนเองถนัดจนในเวลาต่อมากทุกๆ
กิจกรรมเหล่านี้ซึ่งมีทั้งผู้ประกอบการในไทยและผู้ประกอบการต่างชาติเข้า
มาสตู่ ลาด

HOTEL MAN | NATTHAPAT KAMOLPOLLAPAT

P a g e | 97
HOTEL MAN | NATTHAPAT KAMOLPOLLAPAT

P a g e | 98

ธุรกิจร้านอาหาร ร้านขายของที่ระลึก และสปา ถือเป็นอีกหน่ึง
ห่วงโซ่ท่ีเติบโตไปพร้อมกับอุตสาหกรรมการท่องเที่ยวเพราะเม่ือนักท่อง
เทียวมีท่ีนอนแล้ว “ที่กิน ท่ีพั กผ่อน” เป็นอีกหนึ่งอย่างท่ีนักท่องเที่ยว
ต้ อ งก ารแ ละด้ วยโอ ก าส ที่ มี อ ยู่ อ ย่ างม าก ม ายจาก ก ารเ ติ บโต ขอ ง
ตลาดท่องเที่ยวทาให้เกิดผู้ประกอบการใหม่ๆ ข้ึนในตลาดเหล่าน้ีจน
เพิ่มจานวนอยา่ งกา้ วกระโดดท้ังในรปู แบบของบุคคลธรรมดาและนติ บิ คุ คล
บางแห่งยังมกี ารตงั้ เปา้ หมายในการขยายสาขา ขยาย Brand ใหค้ รอบคลมุ
ท่ัวประเทศอีกต่างหากตัวเลขที่น่าสนใจในธุรกิจกลุ่มน้ีหากเรามาพิ จารณา
ทีละกลมุ่ ธุรกิจจะพบวา่ มีมลู ค่ามหาศาลตงั้ แต่

• ตลำด Spa ในประเทศมีมูลค่ำกว่ำ 3.5 หม่ืนล้ำนบำทโดย
ที่คุณภำพกำรนวดและทำสปำของไทยมีชื่อเสียงและ
ได้รับกำรยอมรับจนติดอันดับ 16 ของโลกและอันดับ 5
ของเอเชี ย ธุ รกิ จ Spa ของไทยแบ่ งออกเป็ น 3 รู ปแบบ

ประกอบด้วย แบบทั่วไปท่ีอยู่ในแหล่งชุมชน, แบบ Destination คือ
อยู่ตามสถานท่ีท่องเท่ียวต่างๆ และแบบ Hotel Spa ตั้งอยู่ในพื้ นที่
ของโรงแรมส่วนใหญ่เป็นระดับ 4-5 ดาวเป็นหลัก นอกจากนี้สปาและ
นวดไทยถอื เป็นอกี หนง่ึ จดุ มุ่งหมายของนกั ท่องเท่ยี วต่างชาติสง่ ผล
ให้ตลาดสปา นวด ของไทยเติบโตสูงถึง 8% ในขณะท่ีตลาดโลก
เติบโตเพี ยง 7% ในปี 2562 มีผู้ประกอบการนวด - สปา ท่ีขึ้น
ทะเบียนกับกระทรวงสาธารณสุขประมาณ 3,500 แห่งจาก
ผู้ประกอบการท่ัวประเทศกว่า 4,000 แห่ง (marketeeronline,
Jarukit, January 2020) ซ่ึงยังมีผู้คนมากมายท่ีกาลังเตรียมตัว
เขา้ สูต่ ลาดนี้

HOTEL MAN | NATTHAPAT KAMOLPOLLAPAT

P a g e | 99

และในวันที่ 12 ธันวาคม 2562 มีหนึ่งเหตุการณ์ที่ยกระดับและสร้างความ
ภาคภูมใิ จใหช้ าวไทยคือการที่ องค์การยูเนสโกประกาศให้

"นวดไทย" (Nuad Thai, traditional Thai
massage) เป็นตวั แทนมรดกทำงวฒั นธรรมทีจ่ ับตอ้ ง
ไม่ไดข้ องมนษุ ยชำติ (Representative List of the

Intangible Cultural Heritage of Humanity)

โดยการลงมติร่วมกันคณะกรรมการร่วมระหว่างรัฐบาลเพ่ื อ
การสงวนรักษามรดกวัฒนธรรมที่จับต้องไม่ได้ของยูเนสโก ซ่ึงจัด
ประชุมคร้ังท่ี 14 ท่ีโบโกตา โคลอมเบีย ถือเป็นมรดกทางวัฒนธรรม
ของไทยรายการที่ 2 ท่ีได้รับการข้ึนทะเบียนมรดกทางวัฒนธรรมต่อ
จาก “โขน” (BBE NEWS, ธนั วาคม 2019)

• ธุรกิจร้ำนอำหำร Street Food ปี 2562 มีมูลค่ำกว่ำ
286,000 ล้ำนบำทและคำดว่ำจะเติบโตต่อเน่ืองถึง
จำนวน 303,700 ล้ำนบำทในปี 2565 ธุรกิจอำหำรมีควำม

เชื่ อมโยงกั บอุ ตสำหกรรมท่ องเที่ ยวโดยนั กท่ องเท่ี ยวจะให้
ควำมสำคัญกับรำยจ่ำยด้ำนอำหำรและเคร่ืองดื่มของนักท่องเที่ยว
เป็นอันดับ 3 รองจำกค่ำใช้จ่ำยด้ำนห้องพั กและกำรคมนำคม (สิริ
ทิพย์, 2562) และ Trend การส่งเสริมวัฒนธรรมอาหาร Street
Food ของทั้งภาครัฐและภาคเอกชนของไทยถือเป็นอีกหน่ึงปัจจัยท่ี
ทาให้ตลาดอาหารประเภทนี้เติบโต

HOTEL MAN | NATTHAPAT KAMOLPOLLAPAT

P a g e | 100

• 30,000 ล้ำนบำท คือตัวเลขมูลค่ำเศรษฐกิจของสินค้ำ
ของฝำก ท่ีหำยไปจำกกำรงดกิจกรรมท่องเท่ียวในประเทศไทยช่วง

ท่ี COVID-19 ระบำด ซ่ึงเป็นตัวเลขระหว่ำงเดือนกุมภำพั นธ์ -
เมษำยน 2563 (ประชำชำติธรุ กจิ ออนไลน,์ 2563)

เมื่อคล้องทุกตลาดเข้าด้วยกันมูลค่าของท้ังธุรกิจนวด - สปา
ธรุ กจิ รา้ นอาหาร รา้ นขายของฝากของทร่ี ะลกึ จะมีมลู ค่าในหลกั แสนล้านบาท
เป็นอีกแหล่งรายได้สาคัญในอุตสาหกรรมการท่องเท่ียวและแน่นอนว่าจาก
การเติบโตของจานวนนักท่องเที่ยวผู้ประกอบการเริ่มมีการเข้ามาในธุรกิจ
ทั้ง 3 มากข้ึนทั้งแบบการลงทุนใหม่หรือการขยายสาขาเพ่ื อรองรับกับ
จานวนนกั ท่องเท่ียวทีเ่ ตบิ โตขึ้นเรอ่ื ยๆ

HOTEL MAN | NATTHAPAT KAMOLPOLLAPAT