KOPLING 5-40 Melepas tuas penekan Nomor Komponen yang dilepas Jumlah Keterangan Rumah kopling lihat bagian “KOPLING” halaman 5-37. 1 Tuas penekan kopling/Clutch push lever 1 2 Per tuas penekan kopling 1 3 Circlip 1 4 Seal oli 1 5 Bearing 1 Untuk pemasangan, kebalikan dari prosedur melepas Baru Baru LS E E 1 2 3 4 5
KOPLING 5-41 EAS25070 MELEPAS KOPLING 1. Luruskan washer pengunci 2. Kendorkan: • Mur clutch boss “1” CATATAN: Tahan clutch boss “2” dengan alat universal clutch holder “3”, buka mur clutch boss. EAS25100 MEMERIKSA KAMPAS KOPLING Ikuti prosedur dibawah ini, untuk memeriksa kampas kopling. 1. Periksa: • Kampas kopling Tipis/aus → Ganti kampas kopling satu set. 2. Ukur: • Ketebalan kampas kopling diluar spesifikasi → Ganti kampas kopling satu set. CATATAN: Ukur ketebalan kampas pada empat posisi EAS25110 MEMERIKSA PLAT KOPLING Ikuti prosedur dibawah ini, untuk memeriksa plat kopling. 1. Periksa: • Plat kopling rusak/aus → Ganti plat kopling satu set 2. Ukur: • Kelurusan plat kopling (dengan meja datar dan thickness gauge “1”) diluar spesifikasi → ganti plat kopling satu set. Universal clutch holder 90890-04086 YM-91042 Ketebalan kampas kopling 1 2,90–3,10 mm (0,114–0,122 in) Batas ketipisan 2,80 mm (0,110 in) Ketebalan kampas kopling 2 2,90–3,10 mm (0,114–0,122 in) Batas ketipisan 2,80 mm (0,110 in) Ketebalan kampas kopling 3 2,90–3,10 mm (0,114–0,122 in) Batas ketipisan 2,80 mm (0,110 in) 3 1 2 A. Kampas kopling 1 B. Kampas kopling 2 C. kampas kopling 3 (Hijau) a. Posisi cat warna hijau Thickness gauge 90890-03180 Feeler gauge set YU-26900-9 A C B a
KOPLING 5-42 EAS25140 MEMERIKSA PER KOPLING Ikuti prosedur dibawah ini, untuk memeriksa per kopling. 1. Periksa: • Per kopling rusak/patah → ganti per kopling satu set. 2. Ukur: • Panjang bebas per kopling “a” diluar spesifikasi → ganti per kopling satu set. EAS25150 MEMERIKSA RUMAH KOPLING 1. Periksa: • Alur rumah kopling/Clutch housing dogs “1” Rusak/tidak rata/aus → ratakan permukaan alur atau ganti rumah kopling. CATATAN: Tidak ratanya alur rumah kopling, akan berakibat kerja kampas kopling tidak lancar. 2. Periksa: • Bearing rusak/aus → Ganti bearing dan rumah kopling. EAS25160 MEMERIKSA CLUTCH BOSS 1. Periksa: • Alur Clutch boss rusak/bergelombang/aus → Ganti clutch boss. CATATAN: Tidak ratanya alur clutch boss akan berakibat kerja kampas kopling tidak lancar. EAS25170 MEMERIKSA PLAT TEKAN 1. Periksa: • Plat tekan retak/rusak → Ganti EAS3C11013 MEMERIKSA TUAS PENEKAN KOPLING DAN BATANG PENDEK PENEKAN KOPLING 1. Periksa: • Tuas penekan kopling • Batang pendek penekan kopling rusak/aus → Ganti komponen yang rusak EAS25200 MEMERIKSA GEAR PRIMARY DRIVE 1. Lepas: • Gear primary drive lihat bagian “GEAR BALANCER ” hal 5-55. Ketebalan plat kopling 1,45–1,75 mm (0,057–0,069 in) Batas kebengkokan 0,20 mm (0,0079 in) Panjang bebas per kopling 38,74 mm (1,53 in) Panjang minimum 36,80 mm (1,45 in)
KOPLING 5-43 2. Periksa: • Gear primary drive Rusak/aus → Ganti gear primary drive dan rumah kopling satu set. Timbul suara " noise" pada saat jalan →Ganti gear primary drive dan rumah kopling satu set. 3. Pasang: • Gera primary drive lihat bagian “GEAR BALANCER ” hal 5-55. EAS25210 MEMRIKSA GEAR PRIMARY DRIVEN 1. Periksa: • Gear primary driven“1” rusak/aus → ganti gear primary drive dan rumah kopling satu set Timbul suara "Noise" saat berjalan → Ganti Gear primary drive dan rumah kopling satu set. EAS25240 MEMASANG KOPLING 1. Pasang: • Conical spring washer “1” CATATAN: Pasang conical spring washer dengan posisi seperti pada gambar illustrasi 2. Pasang: • Rumahn kopling • Thrust washer “1” CATATAN: Pastikan sudut tajam thrust washer "a" pada posisi berlawanan dengan sisi clutch boss. 3. Pasang: • Clutch boss “1” • Washer pengunci“2” • Mur clutch boss CATATAN: • Lumasi ulir mur clutch boss dan permukaan washer pengunci dengan oli mesin. • Tepatkan alur “a” washer pengunci pada tulangan “b” yang terdapat pada clutch boss. 4. Kencangkan: • Mur clutch boss “1” CATATAN: Tahan clutch boss “2” dengan alat universal clutch holder “3”, dan kencangkan mur clutch boss. 1 1 T R. . Mur clutch boss 70 Nm (7,0 m·kg, 50 ft·lb) Universal clutch holder 90890-04086 YM-91042 1 a Baru a b Baru 2 1
KOPLING 5-44 5. Bengkokan washer pengunci, pada sisi yang panjang, ke sisi mur. 6. Lumasi: • Kampas kopling • Plat kopling (dengan pelumas yang disarankan) 7. Pasang: • Clutch damper spring seat “1” • Clutch damper spring “2” • Kampas kopling 2 • Plat kopling • Kampas kopling 1 CATATAN: • Pasang clutch damper spring seat dan clutch damper spring seperti pada gambar ilustrasi • Pertama, pasang kampas kopling, dan selanjutnya bergantian antara plat kopling, dan kampas 8. Pasang: • Plat tekan • Per kopling “1” • Baut per kopling “2” CATATAN: Kencangkan baut per kopling, dengan pola silang seperti pada gambar 9. Setel: • Gerak bebas mekanisme kopling ▼ ▼ ▼▼▼ ▼▼▼ ▼ ▼ ▼▼▼ ▼ ▼ ▼▼▼ ▼ ▼ ▼▼▼ ▼ ▼ ▼▼▼ ▼ ▼▼▼ a. Periksa posisi nok “a” yang terdapat pada tuas “1” tepatkan dengan nok “b” yang ada pada crankcase seperti gambar dibawah, dengan menekan tuas kopling ke arah “c” hingga terhenti. b. Jika nok “a” tidak tepat dengan nok “b”, tepatkan dengan tahapan sbb : • Kendorkan mur pengunci setelan kopling “2”. • Dengan tuas kopling ditekan ke arah "c", putar baut penyetel “3” kedalam atau keluar hingga nok “a” tepat dengan nok "b". • Tahan baut penyetel, dan kencangkan mur pengunci setelan kopling sesuai spesifikasi. ▲ ▲ ▲▲▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲▲▲ Pelumas yang disarankan Oli mesin T R. . Baut per kopling 12 Nm (1,2 m·kg, 8,7 ft·lb) 3 1 2 1 2 T R. . Mur pengunci (setelan kopling) 8 Nm (0,8 m·kg, 5,8 ft·lb) 1 2 b c 1 a 2 3
KOPLING 5-45 10.Pasang: • Seal oli “1” • Seal oli “2” 11.Pasang: • Penutup kopling CATATAN: Kencangkan baut penutup kopling, dengan pola silang dan urutan pengencangan seperti gambar. 12.Pasang: • Tuas kickstarter “1” CATATAN: Pasang tuas kickstarter serapat mungkin dengan penutup kopling, dan pastikan tuas kick starter tidak menyentuh rumah kopling “a” . 13.Setel: • Gerak bebas kabel kopling lihat bagian “MENYETEL GERAK BEBAS KABEL KOPLING” halaman 3-11. kedalaman pemasangan seal “a” 1,4–1,9 mm (0,055–0,075 in) kedalaman pemasangan seal “b” 0,4–0,9 mm (0,016–0,035 in) T R. . Baut penutup kopling 10 Nm (1,0 m·kg, 7,2 ft·lb) 1 a 2 b 11 2,12 10 9 9 6 8 1,7 3,13 5 4 a 1
KICKSTARTER 5-46 EAS24820 KICKSTARTER Melepas kickstarter Nomor Komponen yang dilepas Jumlah Keterangan Rumah kopling lihat bagian “KOPLING” halaman 5-37. 1 Circlip 1 2 Washer 1 3 Idle gear kickstarter 1 4 Washer 1 5 Circlip 1 6 Unit kickstarter 1 7 Guide gear ratchet 1 Untuk pemasangan, kebalikan dari prosedur melepas. Baru Baru T R. . 12 Nm (1,2 m • kg, 8,7 ft • Ib) LTLT LT 7 6 3 E E 2 1 5 4
KICKSTARTER 5-47 Membongkar kickstarter Nomor Komponen yang dilepas Jumlah Keterangan 1 Spacer 1 2 Per kickstarter 1 3 Washer 1 4 Gear kickstarter 1 5 Washer 1 6 Circlip 1 7 Circlip 1 8 Washer 1 9 Per/Spring 1 10 Gear ratchet 1 11 As kickstarter 1 Untuk pemasangan, kebalikan dari prosedur melepas. M M 1 2 3 4 5 6 9 8 10 11 7 Baru Baru
KICKSTARTER 5-48 EAS24850 MEMERIKSA KICKSTARTER 1. Periksa: • Gear ratchet • Idle gear kickstarter • Gear kickstarter Rusak/Aus → Ganti komponen yang rusak 2. Periksa: • Per kickstarter Rusak/Patah → Ganti EAS3C11012 MERAKIT KICKSTARTER 1. Pasang: • As kickstarter “1” • Gear ratchet “2” CATATAN: Tepatkan tanda titik “a” pada as kickstarter dengan tanda titik “b” pada ratchet gear. 2. Pasang: • Washer “1” • Circlip “2” CATATAN: Pastikan sudut yang tajam dari clip “a” pada posisi yang berlawanan dengan sisi washer dan gear. EAS24880 MEMASANG KICKSTARTER 1. Pasang: • As kickstarter • Per kickstarter “1” CATATAN: Putar ujung per kickstarter ke kanan, dan masukan ujung per pada lubang “a” yang ada pada crankcase. 1 a b 2 1 2 a a 1
POMPA OLI 5-49 EAS24911 POMPA OLI Melepas pompa oli Nomor Komponen yang dilepas Jumlah Keterangan Rumah kopling lihat bagian "KOPLING” halaman 5-37. Gear primary drive /Gear balancer drive lihat bagian “GEAR BALANCER ” hal 5-55. 1 Plat baffle oli 1 2 Unit pompa oli 1 3 Gear drive pompa oli 1 Untuk pemasangan, kebalikan dari prosedur melepas. T R. . 4 Nm (0,4 m • kg, 2,9 ft • Ib) T R. . 10 Nm (1,0 m • kg, 7,2 ft • Ib) LT LT 2 3 1
POMPA OLI 5-50 Membongkar pompa oli Nomor Komponen yang dilepas Jumlah keterangan 1 Penutup rumah pompa oli 1 2 Pin 1 3 Gear driven pompa oli 1 4 Inner rotor pompa oli 1 5 Outer rotor pompa oli 1 6 Rumah pompa oli 1 Untuk pemasangan, kebalikan dari prosedur melepas. 1 5 2 4 6 3 E E
POMPA OLI 5-51 EAS24960 MEMERIKSA POMPA OLI 1. Periksa: • Drive gear pompa oli • Driven gear pompa oli • Rumah pompa oli • Penutup rumah pompa oli retak/rusak/aus → Ganti komponen yang rusak. 2. Ukur: • Kelonggaran Inner-rotor-ke-outer-rotor “a” • Kelonggaran Outer-rotor-ke-rumah pompa oli “b” • Kelonggaran rumah pompa oli-ke-inner-rotorouter rotor “c” diluar spesifikasi → Ganti pompa oli 3. Periksa: • cara kerja pompa oli Putaran berat → ulangi tahap (1) dan (2) atau ganti komponen yang rusak. EAS25000 MERAKIT POMPA OLI 1. Lumasi: • Inner rotor pompa oli • Outer rotor pompa oli • Driven gear pompa oli (dengan pelumas yang disarankan) 2. Pasang: • Outer rotor pompa oli • Inner rotor pompa oli “1” • Driven gear pompa oli • Pin “2” CATATAN: Pada saat memasang inner rotor, tepatkan pin pada as pompa oli "2", dengan alur “a” yang terdapat pada inner rotor “1”. 1. Inner rotor 2. Outer rotor 3. Rumah pompa oli kelonggaran Inner-rotor-ke-outer rotor tip kurang dari 0,15 mm (0,0059 in) Limit 0,23 mm (0,0091 in) kelonggaran Outer-rotor-kerumah pompa oli 0,13–0,18 mm (0,0051–0,0071 in) Limit 0,25 mm (0,0098 in) kelonggaran rumah pompa oli ke inner-rotor dan outer-rotor 0,06–0,11 mm (0,0024–0,0043 in) Limit 0,18 mm (0,0071 in) Pelumas yang disarankan Oli mesin
POMPA OLI 5-52 3. Periksa: • Cara kerja pompa oli lihat bagian “MEMERIKSA POMPA OLI” halaman 5-51. EAS25020 MEMASANG POMPA OLI 1. Pasang: • Unit pompa oli PERHATIAN: ECA3C11021 Setelah mengencangkan baut unit pompa oli, pastikan pompa oli berputar dengan lancar. T R. . Baut unit pompa oli 4 Nm (0,4 m·kg, 2,4 ft·lb) 2 a 1
AS PEMINDAH GIGI 5-53 EAS25410 AS PEMINDAH GIGI Melepas as pemindah gigi dan tuas stopper Nomor Komponen yang dilepas Jumlah Keterangan Rumah kopling lihat bagian “KOPLING” halaman 5-37. Lengan pemindah/Shift arm lihat bagian “MELEPAS MESIN” hal 5-1. 1 As pemindah gigi/Shift shaft 1 2 Circlip 1 3 Per as pemindah gigi 1 4 Tuas stopper 1 5 Per tuas stopper 1 6 Seal oli 1 Untuk pemasangan , kebalikan dari prosedur melepas. LT T R. . 10 Nm (1,0 m • kg, 7,2 ft • Ib) 5 1 3 6 4 Baru 2 E LS
AS PEMINDAH GIGI 5-54 EAS25420 MEMERIKSA AS PEMINDAH GIGI 1. Periksa: • As pemindah gigi/Shift shaft Bengkok/rusak/aus → Ganti • Per as pemindah gigi rusak/aus/patah → Ganti EAS25430 MEMERIKSA TUAS STOPPER 1. Periksa: • Tuas stopper bengkok/rusak → ganti roller tidak berputar lancar → Ganti tuas stoper set. • Per tuas stopper rusak/aus → Ganti EAS25450 MEMASANG AS PEMINDAH GIGI 1. Pasang: • Tuas stopper “1” • Per tuas stopper “2” CATATAN: • Kaitkan ujung per tuas stoper pada lubang tuas stoper, dan crankcase boss “3”. • Tepatkan stopper lever dengan unit shift drum segment. 2. Pasang: • As pemindah gigi/Shift shaft “1” CATATAN: Masukan ujung per shift shaft pada stopper "2". 2 1 3 2 1
GEAR BALANCER 5-55 EAS3C11017 GEAR BALANCER Melepas gear primary drive dan gear balancer Nomor komponen yang dilepas Jumlah keterangan Rumah kopling lihat bagian "KOPLING” halaman 5-37. 1 Mur gear primary drive 1 2 Mur gear balancer driven 1 3 Washer 1 4 Gear primary drive 1 5 Gear balancer drive 1 6 Pasak 1 7 Washer pengunci 1 8 Plat gear balancer driven 1 1 9 Gear balancer driven 1 10 Buffer boss 1 11 Per/spring 4 12 Pin dowel 2 13 Pasak 1 14 Plat gear balancer driven 2 1 1 3 4 5 6 14 15 9 10 11 8 7 2 T R. . 50 Nm (5,0 m • kg, 36 ft • Ib) Baru 13 12 T R. . 60 Nm (6,0 m • kg, 43 ft • Ib) E
GEAR BALANCER 5-56 15 Spacer 1 Untuk pemasangan, kebalikan dari prosedur melepas. Melepas gear primary drive dan gear balancer Nomor Komponen yang dilepas Jumlah Keterangan 1 3 4 5 6 14 15 9 10 11 8 7 2 T R. . 50 Nm (5,0 m • kg, 36 ft • Ib) Baru 13 12 T R. . 60 Nm (6,0 m • kg, 43 ft • Ib) E
GEAR BALANCER 5-57 EAS3C11018 MELEPAS GEAR PRIMARY DRIVE DAN GEAR BALANCER 1. Kendorkan: • Mur gear primary drive “1” CATATAN: Tempatkan plat aluminum “a” diantara balancer drive gear “2” dan balancer driven gear “3”, dan lepaskan mur gear primary. 2. Luruskan lipatan washer pengunci. 3. Kendorkan: • Mur gear balancer driven “1” CATATAN: Tempatkan plat aluminum “a” diantara balancer drive gear “2” dan balancer driven gear “3”, dan lepaskan mur gear balancer driven. EAS3C11019 MEMERIKSA GEAR BALANCER DAN GEAR PRIMARY DRIVE 1. Periksa: • Gear balancer drive • Gear balancer driven • Buffer boss • Per/Spring • Pin dowel rerak/rusak/aus → Ganti 2. Periksa: • Gear primary drive lihat bagian “MEMRIKSA GEAR PRIMARY DRIVE” halaman 5-42. EAS3C11020 MEMASANG GEAR BALANCER DRIVEN 1. Pasang: • Pin dowel “1” • Per/Springs “2” (pada buffer boss) CATATAN: Pasang pin dowel dan per secara berselang seperti pada gambar. 2. Pasang: • Buffer boss “1” • Gear balancer driven “2” CATATAN: Tepatkan titik “a” pada buffer boss dengan tanda titik “b” yang terdapat pada gear balancer driven. EAS3C11021 MEMASANG GEAR PRIMARY DRIVE DAN GEAR BALANCER 1. Pasang: • Gear balancer driven “1” • Washer pengunci • Gear balancer drive “2” • Gear primary drive • Washer “3” • Mur gear balancer driven • Mur gear primary drive CATATAN: • Tepatkan tanda titik “a” pada gear balancer drive “2” dengan tanda titik “b” pada gear balancer driven “1”. a 3 1 2 1 a 3 2 2 1 a 2 1 b Baru
GEAR BALANCER 5-58 • Pastikan sudut yang tajam dari washer “c” pada posisi yang berhadapan dengan sisi gear primary drive. 2. Kencangkan: • Mur gear balancer driven “1” • Mur gear primary drive “2” CATATAN: • Tempatkan plat aluminum “a” diantara gear balancer drive “3” dan gear balancer driven “4”, dan kencangkan mur gear balancer driven. • Tempatkan plat aluminium “b” diantara gear balancer drive “3” dan gear balancer driven “4”, dan kencangkan mur gear primary drive. 3. Bengkokan washer pengunci, pada bagian sisi yang rata pada mur. T R. . Mur gear balancer driven 50 Nm (5,0 m·kg, 36 ft·lb) Mur gear primary drive 60 Nm (6,0 m·kg, 43 ft·lb) a b 2 1 c 3 a 4 1 3 3 12 b 4
CRANKCASE 5-59 EAS25540 CRANKCASE Memisahkan crankcase Nomor Komponen yang dilepas Jumlah Keterangan Mesin lihat bagian “MELEPAS MESIN” halaman 5-1. Cylinder head lihat bagian “CYLINDER HEAD” halaman 5-6. Cylinder/Piston lihat bagian “CYLINDER DAN PISTON” halaman 5-23. Rumah kopling lihat bagian “KOPLING” halaman 5-37. Unit pompa oli lihat bagian “POMPA OLI” halaman 5-49. As pemindah gigi/Shift shaft lihat bagian “AS PEMINDAH GIGI” hal 5-53. Unit Kickstarter lihat bagian “KICKSTARTER” halaman 5-46. Motor starter lihat bagian “STARTER LISTRIK" halaman 5-33. Gear balancer lihat bagian “GEAR BALANCER ” hal 5-55. Rotor generator lihat hbagian “GENERATOR DAN STARTER CLUTCH” halaman 5-28. 1 Guide rantai timing (sisi pemasukan) 1 2 Penutup rantai 1 3 Rantai timing 1 4 Baut penguras oli mesin 1 Baru Baru T R. . 20 Nm (2,0 m • kg, 14 ft • Ib) T R. . 10 Nm (1,0 m • kg, 7.2 ft • Ib) T R. . 10 Nm (1,0 m • kg, 7,2 ft • Ib) T R. . 10 Nm (1,0 m • kg, 7,2 ft • Ib) 1 3 2 4 5 6 7 9 9 8 10 T R. . 10 Nm (1,0 m • kg, 7,2 ft • Ib) T R. . 32 Nm (3,2 m • kg, 23 ft • Ib) LS
CRANKCASE 5-60 5 Per/spring 1 6 Saringan oli mesin 1 7 Switch neutral 1 8 Crankcase kanan 1 9 Pin dowel 2 10 Crankcase kiri 1 Untuk pemasangan, kebalikan dari prosedur melepas. Memisahkan crankcase Nomor Komponen yang dilepas Jumlah Keterangan Baru Baru T R. . 20 Nm (2,0 m • kg, 14 ft • Ib) T R. . 10 Nm (1,0 m • kg, 7,2 ft • Ib) T R. . 10 Nm (1,0 m • kg, 7,2 ft • Ib) T R. . 10 Nm (1,0 m • kg, 7,2 ft • Ib) 1 3 2 4 5 6 7 9 9 8 10 T R. . 10 Nm (1,0 m • kg, 7,2 ft • Ib) T R. . 32 Nm (3,2 m • kg, 23 ft • Ib) LS
CRANKCASE 5-61 Melepas seal oli dan bearing Nomor Komponen yang dilepas Jumlah Keterangan Crankshaft/Balancer lihat bagian “CRANKSHAFT” halaman 5-64. Transmisi lihat bagian “TRANSMISI” halaman 5-67. 1 Seal oli 1 2 Retainer bearing 1 3 Bearing 7 Untuk pemasangan, kebalikan dari prosedur melepas. LT E E E 2 1 3 3 3 3 3 3 3 T R. . 7 Nm (0,7 m • kg, 5,1 ft • Ib) LS
CRANKCASE 5-62 EAS3C11032 MEMISAHKAN CRANKCASE 1. Lepas: • Baut crankcase CATATAN: Kendorkan semua baut dengan 1/4 putaran, dengan pola silang, dan urutan seperti pada gambar 2. Putar: • Posisi segment shift drum CATATAN: Putar segment shift drum “1” seperti pada posisi gambar ilustrasi. pada posisi ini, segment shift drum tidak menyentuh crankcase pada saat crankcase dipisahkan. 3. Lepaskan: • Crankcase kanan PERHATIAN: ECA13900 Pukul salah satu sisi crankcase dengan hammer plastik. Pukul pada bagian tonjolan yang terdapat pada crankcase, jangan pada bagian permukaan sambungan. hati-hati dan pastikan crankcase terpisah dengan mudah. EAS25580 MEMERIKSA CRANKCASE 1. Rendam crankcase pada cairan pembersih. 2. Bersihkan gasket cair yang terdapat pada permukaan sambungan crankcase. 3. Periksa: • Crankcase retak/rusak → Ganti • Aliran oli pada crankcase tersumbat → tiup dengan udara bertekanan. EAS3C11033 MEMERIKSA RANTAI TIMING DAN GUIDE RANTAI TIMING 1. Periksa: • Rantai timing rusak/kaku → Ganti rantai timing satu set dengan sprocket camshaft. 2. Periksa: • Guide rantai timing (sisi masuk) rusak/aus → Ganti EAS3C11034 PERIKSA SARINGAN OLI/OIL STRAINER 1. Periksa: • Saringan oli/oil strainer rusak/sobek → ganti Kontaminasi → bersihkan dengan pembersih EAS3C11014 MEMERIKSA BEARING DAN SEAL OLI 1. Periksa: • Bearing Bersihkan dan lumasi bearing, selanjutnya putar inner race dengan jari. A. Crankcase kiri B. Crankcase kanan A 1 2 B 3,13 4,14 5 6 7 8 9 10,15 11 12 1
CRANKCASE 5-63 Putaran tidak lancar → Ganti • Seal oli rusak/bocor → Ganti EAS3C11015 MEMASANG RETAINER BEARING 1. Pasang: • Retainer bearing “1” CATATAN: • Pasang retainer bearing “1” dengan tanda "OUT" “a” menghadap keluar. • Lumasi locking agent (LOCTITE®) pada bagian ulir baut retainer bearing. EAS25700 MEMASANG CRANKCASE 1. Bersihkan dengan sempurna gasket cair yang menempel pada permukaan sambungan. 2. Oleskan: • Gasket cair/Sealant (pada permukaan sambungan crankcase) CATATAN: Jangan sampai gasket cair/ sealant masuk kedalam jalur saluran oli. 3. Pasang : • Crankcase kanan CATATAN: Putar segment shift drum “1” pada posisi seperti gambar ilustrasi. pada posisi ini, segment shift drum tidak menyentuh crankcase, pada saat crankcase dirakit. 4. Pasang: • Baut crankcase CATATAN: Kencangkan semua baut dengan 1/4 putaran, dengan urutan pengencangan, seperti gambar.. • M6 × 70 mm : “7–9”, “11” • M6 × 55 mm : “14”, “15” • M6 × 45 mm : “1–5”, “10” T R. . Baut retainer bearing 7 Nm (0,7 m·kg, 5,1 ft·lb) LOCTITE® Yamaha bond No. 1215 90890-85505 (Three Bond No.1215®) 1 a T R. . Baut crankcase 10 Nm (1,0 m·kg, 7,2 ft·lb) A. Crankcase kiri B. Crankcase kanan 1 A 1,6 2,12 5 4 3,13 11 10 9 8 7 14 15 B
CRANKSHAFT 5-64 EAS25960 CRANKSHAFT Melepas crankshaft dan balancer Nomor Komponen yang dilepas Jumlah Keterangan Crankcase Memisahkan lihat bagian “CRANKCASE” halaman 5-59. 1 Balancer 1 2 Crankshaft 1 Untuk pemasangan, kebalikan dari prosedur melepas. Baru Baru 1 2 LS LS E E
CRANKSHAFT 5-65 EAS3C11016 MELEPAS CRANKSHAFT 1. Lepas: • Crankshaft “1” CATATAN: • Lepas crankshaft dari crankcase dengan crankcase separating tool “2”. • Pastikan crankcase separating tool pada posisi senter dengan crankshaft. PERHATIAN ECA3C11022 • Untuk menghindari agar ujung crankshaft, tidak rusak, berikan socket diantara baut crankcase separating tool dan ujung crankhaft. • Jangan menarik crankshaft. EAS3C11035 MEMERIKSA CRANKSHAFT 1. Periksa: • Kelurusan crankshaft diluar spesifikasi → Ganti crankshaft, bearing, atau keduanya. CATATAN: Putar crankshaft secara perlahan 2. Periksa: • Kelonggaran samping big end diluar spesifikasi → Ganti crankshaft. 3. Ukur: • Lebar crankshaft diluar spesifikasi → Ganti crankshaft. 4. Periksa: • Sprocket crankshaft rusak/aus → Gantie crankshaft. • Bearing retak/rusak/longgar → Ganti crankshaft. 5. Periksa: • Lajur as crankshaft retask/aus → Ganti crankshaft. • Jalur aliran oli crankshaft tersumbat → tiup dengan udara bertekanan EAS3C11036 MEMASANG CRANKSHAFT 1. Pasang: • Crankshaft “1” CATATAN: Pasang crankshaft dengan crankshaft installer pot “2”, crankshaft installer bolt “3”, adapter (M12) “4” dan spacer (crankshaft installer) “5”. Crankcase separating tool 90890-01135 Crankcase separator YU-01135-B Batas kebengkokan C 0,030 mm (0,0012 in) 1 2 Kelonggaran samping big end D 0,110–0,410 mm (0,0043–0,0161 in) Lebar A 47,95–48,00 mm (1,888–1,890 in)
CRANKSHAFT 5-66 PERHATIAN ECA13970 Untuk menghindari baret pada crankshaft dan mempermudah pemasangan , lumasi seal oli, dengan gemuk lithium-soap-based dan tiap bearing dengan oli mesin. CATATAN: Tahan connecting rod pada posisi titik mati atas (TMA) dengan satu tangan, dan putar baut crankshaft installer dengan tangan yang lain. Putar baut crankshaft installer hingga crankshaft masuk ke dalam crankcase dengan penuh. Crankshaft installer pot 90890-01274 Installing pot YU-90058 Crankshaft installer bolt 90890-01275 Bolt YU-90060 Adapter (M12) 90890-01278 Adapter #3 YU-90063 Spacer (crankshaft installer) 90890-04081 Pot spacer YM-91044 1 2 5 4 3
TRANSMISI 5-67 EAS26241 TRANSMISI Melepas transmisi, unit shift drum, dan shift forks Nomor Komponen yang dilepas Jumlah Keterangan Crankcase Memisahkan lihat bagian “CRANKCASE” halaman 5-59. 1 Guide bar shift fork 1 2 Per/Spring 2 3 Unit shift drum 1 4 Shift fork-(kanan) 1 5 Shift fork-(tengah) 1 6 Shift fork-(kiri) 1 7 Unit drive axle 1 8 Unit Main axle 1 9 Batang penekan (panjang) 1 Untuk pemasangan, kebalikan dari prosedur melepas. E 7 8 9 2 1 2 3 4 5 6 E E E E
TRANSMISI 5-68 Membongkar main axle Nomor Komponen yang dilepas Jumlah keterangan 1 2nd pinion gear 1 2 3rd/4th pinion gear 1 3 Circlip 1 4 Toothed washer 1 5 5th pinion gear 1 6 Main axle/1st pinion gear 1 Untuk pemasangan, kebalikan dari prosedur melepas. Baru 1 2 3 4 5 6 M M
TRANSMISI 5-69 Membongkar drive axle Nomor Komponen yang dilepas Jumlah Keterangan 1 Washer 1 2 2nd wheel gear 1 3 Dog clutch 1 4 Washer 1 5 1st wheel gear 1 6 Spacer 1 7 5th wheel gear 1 8 Circlip 1 9 Toothed washer 1 10 4th wheel gear 1 11 3rd wheel gear 1 12 Drive axle 1 Untuk pemasangan, kebalikan dari prosedur melepas. Baru 4 5 6 7 8 9 10 11 12 3 2 1 M M M M
TRANSMISI 5-70 EAS26260 MEMERIKSA SHIFT FORKS Ikuti prosedur dibawah ini, untuk memeriksa shift forks. 1. Periksa: • Shift fork cam follower “1” • Shift fork pawl “2” Bengkok/rusak/baret/aus → ganti shift fork. 2. Periksa: • Shift fork guide bar Gelindingkan shift fork guide bar pada meja datar Bengkok → Ganti. PERINGATAN EWA12840 Jangan meluruskan shift fork guide bar yang bengkok. 3. Periksa: • Pergerakan shift fork (masukan as ke shift fork guide bar) pergerkan tidak lancar → Ganti shift forks dan shift fork guide bar satu set. EAS26270 MEMERIKSA UNIT SHIFT DRUM 1. Periksa: • Alur shift drum retak/tidak rata/aus → Ganti unit shift drum. • Segment shift drum “1” rusak/aus → ganti unit shift drum- • Bearing shift drum “2” Rusak/macet → Ganti unit shift drum EAS26290 MEMERIKSA TRANSMISI 1. Ukur: • Kelurusan main axle (dengan alignment dan dial gauge “1”) diluar spesifikasi → Ganti main axle. 2. Ukur: • Kelurusan drive axle (dengan alignment dan dial gauge “1”) diluar spesifikasi → Ganti drive axle. Kelurusan Main axle 0,03 mm (0,0012 in) Kelurusan drive axle 0,03 mm (0,0012 in)
TRANSMISI 5-71 3. Periksa: • Gear transmisi Berwarna biru terbakar/mengecil/aus → Ganti gear yang bermasalah. • Transmission gear dogs Retrak/rusak/oval → Ganti komponen yang rusak. 4. Periksa: • Pengopelan setiap gigi transmisi (setiap pinion gear ke wheel gear) Tidak lancar → lepas kembali transmisi periksa setiap unit as transmisi 5. Periksa: • Pergerakan gear transmisi pergerakan tidak lancar → ganti komponen yang rusak. EAS25190 MEMERIKSA BATANG PENEKAN KOPLING 1. Periksa: • Batang penekan kopling (panjang) retak/rusak/aus → ganti batang penekan kopling (panjang) 2. Ukur: • Kelurusan batang penekan diluar spesifikasi → Ganti batang penekan kopling. EAS29020 MERAKIT MAIN AXLE DAN DRIVE AXLE 1. Pasang: • Toothed washer “1” • Circlip “2” CATATAN: • Pastikan sudut yang tajam "a" dari circlip, pada posisi yang berlawanan dengan toothed washer dan gear. • Pastikan sambungan ujung circlip “b” pada alur as “c”. EAS26320 MEMASANG SHIFT FORKS DAN UNIT SHIFT DRUM 1. Pasang: • Shift fork-("L" kiri) “1” • Shift fork-("C"tengah) “2” • Shift fork-("R"kanan) “3” • Unit shift drum “4” • Per/springs • Shift fork guide bar “5” CATATAN: Tulisan timbul yang ada pada shift forks harus menghadap ke sisi kanan dari mesin dengan urutan: “R”, “C”, “L”. 2. Periksa: • Transmisi Pergerakan tidak lancar → perbaiki Batas kebengkokan : 0,500 mm (0,0197 in) Baru a 1 2 c b Baru 1 2 3 5 4
TRANSMISI 5-72 CATATAN: • Lumasi dengan oli setiap gear dan bearing . • Sebelum merakit crankcase, pastikan transmisi dalam kondisi netral, dan semua gigi berputar dengan lancar.
TRANSMISI 5-73
6 SISTIM PENDINGINAN/COOLING SYSTEM RADIATOR ......................................................................................................6-1 MEMERIKSA RADIATOR..........................................................................6-3 MEMASANG RADIATOR...........................................................................6-3 THERMOSTAT ................................................................................................6-4 MEMERIKSA THERMOSTAT.....................................................................6-5 MEMASANG THERMOSTAT.....................................................................6-5 POMPA AIR/WATER PUMP............................................................................6-6 MEMBONGKAR POMPA AIR....................................................................6-8 MEMERIKSA POMPA AIR.........................................................................6-8 MERAKIT POMPA AIR...............................................................................6-8 MEMASANG POMPA AIR..........................................................................6-9
RADIATOR 6-1 EAS26380 RADIATOR Melepas radiator Nomor Komponen yang dilepas Jumlah Keterangan Air pendingin/Coolant Kuras lihat bagian “MENGGANTI COOLANT” halaman 3-14. Jok/Panel depan kanan dan kiri/Panel samping kanan dan kiri lihat bagian “RANGKA UMUM” halaman 4-1. Tangki bensin/Fuel tank lihat bagian “TANGKI BENSIN” halaman 7-1. Rumah saringan udara lihat bagian “RANGKA UMUM” halaman 4-1. 1 Selang pernafasan reservoir 1 2 Selang reservoir coolant 1 3 Cap reservoir coolant 1 4 Reservoir coolant 1 5 Coupler kipas radiator 1 Lepaskan 6 Selang pernafasan pompa air 1 7 Selang pengeluaran radiator 1 8 Selang pemasukan radiator 1 9 Cap radiator 1 12 5 9 8 2 1 3 4 11 7 6 10 T R. . 10 Nm (1,0 m • kg, 7,2 ft • Ib) T R. . 7 Nm (0,7 m • kg, 5,1 ft • Ib) T R. . 8 Nm (0,8 m • kg, 5,8 ft • Ib)
RADIATOR 6-2 10 Radiator 1 11 Kipas radiator 1 12 Penutup radiato r 1 Untuk pemasangan, kebalikan dari prosedur melepas. Melepas radiator Nomor komponen yang dilepas Jumlah Keterangan 12 5 9 8 2 1 3 4 11 7 6 10 T R. . 10 Nm (1,0 m • kg, 7,2 ft • Ib) T R. . 7 Nm (0,7 m • kg, 5,1 ft • Ib) T R. . 8 Nm (0,8 m • kg, 5,8 ft • Ib)
RADIATOR 6-3 EAS26390 MEMERIKSA RADIATOR 1. Periksa: • Kipas radiator Kotor tersumabt → Bersihkan Semprot dengan udara bertekanan, semprot dari belakang ke depan. Rusak → perbaiki/ganti CATATAN: Luruskan fins radiator dengan obeng, minus. 2. Periksa: • Selang radiator retak/bocor → Ganti 3. Ukur: • Tekanan buka klep tutup radiator tidak sesuai dengan spesifikasi → Ganti tutup radiator. ▼ ▼ ▼▼▼ ▼▼▼ ▼ ▼ ▼▼▼ ▼ ▼ ▼▼▼ ▼ ▼ ▼▼▼ ▼ ▼ ▼▼▼ ▼ ▼▼▼ a. Pasang radiator cap tester “1” dan adapter radiator cap tester “2” ke radiator cap “3”. b. Berikan, tekanan dibawah spesifikasi buka, selama 10 detik, harus tidak ada penurunan. ▲ ▲ ▲▲▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲▲▲ 4. Periksa: • Kipas radiator Rusak → Ganti Tidak berfungsi → Periksa dan perbaiki lihat bagian “SISTIM PENDINGINAN” hal 8-25. EAS26400 MEMASANG RADIATOR 1. Isi: • Sistim pendinginan/Cooling system (dengan kapasitas dan tipe coolant yang disarankan) lihat bagian “MENGGANTI AIR PENDINGIN” halaman 3-14. 2. Periksa: • Sistim pendinginan/Cooling system Bocor → Perbaiki /ganti komponen yang rusak 3. Ukur: • Tekanan buka tutup radiator Tidak sesuai spesifikasi → Ganti tutup radiator. lihat bagian “MEMERIKSA RADIATOR” halaman 6-3. Tekanan buka klep tutup radiator 93,2–122,6 kPa (13,5–17.8 psi) (0,93–1,23 kgf/cm²) Radiator cap tester 90890-01325 Radiator pressure tester YU-24460-01 Radiator cap tester adapter 90890-01352 Radiator pressure tester adapter YU-33984 dan berikan tekanan sesuai spesifikasi, harus dalam kondisi klep terbuka.
THERMOSTAT 6-4 EAS26440 THERMOSTAT Melepas thermostat Nomor Komponen yang dilepas Jumlah Keterangan Air pendingin/Coolant Kuras lihat bagian “MENGGANTI AIR PENDINGIN” halaman 3-14. Jok/Panel depan kanan lihat bagian “RANGKA UMUM" halaman 4-1. Tangki bensin/Fuel tank lihat bagian “TANGKI BENSIN” halaman 7-1. 1 Selang masuk radiator 1 2 Coupler coolant temperature sensor 1 Lepaskan 3 Coolant temperature sensor 1 4 Tutup thermostat 1 5 Thermostat 1 Untuk pemasangan ,kebalikan dari prosedur melepas. T R. . 10 Nm (1,0 m • kg, 7,2 ft • Ib) T R. . 18 Nm (1,8 m • kg, 13 ft • Ib) Baru 2 3 1 4 5
THERMOSTAT 6-5 EAS26450 MEMERIKSA THERMOSTAT 1. Periksa: • Thermostat Tidak terbuka pada suhu 80.5–83.5 °C (176.9 - 182,3 °F) → Ganti ▼ ▼ ▼▼▼ ▼▼▼ ▼ ▼ ▼▼▼ ▼ ▼ ▼▼▼ ▼ ▼ ▼▼▼ ▼ ▼ ▼▼▼ ▼ ▼▼▼ a. Rendam thermostat “1” ke dalam gelas “2” isi gelas dengan air. b. Panaskan air secara perlahan “3”. c. Masukan thermometer “4” ke dalam air d. Panaskan air secara perlahan, perhatikan perubahan suhu thermometer, dan thermostat. CATATAN: Jika kondisi thermostat tidak sesuai, ganti thermostat. Thermostat yang tidak standart, akan mengakibatkan panas/dingin yang berlebihan ▲ ▲ ▲▲▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲▲▲ 2. Periksa: • Penutup thermostat retak/rusak → ganti 3. Periksa: • Selang pemasukan radiator retak/bocor → Ganti EAS26480 MEMASANG THERMOSTAT 1. Pasang: • Thermostat CATATAN: Pasang thermostat dengan lubang by pass “a” menghadap ke atas. 2. Pasang: • Washer tembaga • Coolant temperature sensor PERHATIAN: ECA3C11004 Perlakukan dengan penuh hati-hati coolant temperature sensor. ganti komponen jika terjatuh atau terbentur dengan keras. 3. Isi: • Sistim pendinginan/cooling system (dengan kapasitas, dan tipe coolant yang disarankan) lihat bagian “MENGGANTI AIR PENDINGIN” halaman 3-14. 4. Periksa: • Sistim pendinginan/cooling system Bocor → Perbaiki/ganti komponen yang rusak 5. Ukur: • Tekanan buka klep tutup radiator Tidak sesuai spesifikasi → Ganti tutup radiator. lihat bagian “MEMERIKSA RADIATOR” halaman 6-3. A. Tertutup penuh B. Terbuka penuh 4 3 1 2 95 203 82 ± 1.5 (179.6 ± 2.7 T R. . Coolant temperature sensor 18 Nm (1.8 m·kg, 13 ft·lb) Baru
POMPA AIR 6-6 EAS26500 POMPA AIR Melepas pompa air Nomor Komponen yang dilepas JUmlah Keterangan Tidak perlu membongkar pompa air, kecuali jika air radiator turun terlalu drastis, atau air masuk kedalam ruang oli mesin. Panel depan kiri lihat bagian "RANGKA UMUM" halaman 4-1. Kabel kopling (sisi mesin) Lepaskan lihat bagian “KOPLING” halaman 5-37. Air pendingin/Coolant Kuras. lihat bagian “MENGGANTI AIR PENDINGIN” halaman 3-14. 1 Selang keluar radiator 1 2 Selang pernafasan (pompa air) 1 3 Selang pernafasan cylinder head 1 Lepaskan 4 Baut bracket radiator 1 5 Unit pompa air 1 Untuk pemasangan, kebalikan dari prosedur melepas. Baru Baru 2 5 3 1 4 T R. . 10 Nm (1,0 m • kg, 7,2 ft • Ib) LS LS T R. . 10 Nm (1,0 m • kg, 7,2 ft • Ib)
POMPA AIR 6-7 Membongkar pompa air Nomor Komponen yang dilepas Jumlah Keterangan 1 Bracket radiator 1 2 Tutup rumah radiator 1 3 Gasket tutup rumah radiator 1 4 Retainer as impeller 1 5 As impeller 1 6 Plat tutup rumah pompa air 1 7 Gasket tutup rumah pompa air 1 8 Seal pompa air 1 9 Bearing 1 10 Rumah pompa air 1 Untuk pemasangan, kebalikan dari prosedur melepas. Baru Baru Baru LS T R. . 10 Nm (1,0 m • kg, 7,2 ft • Ib) T R. . 10 Nm (1,0 m • kg, 7,2 ft • Ib) T R. 1 . 10 Nm (1,0 m • kg, 7,2 ft • Ib) 2 3 10 8 5 9 4 6 7 LT
POMPA AIR 6-8 EAS26510 MEMBONGKAR POMPA AIR 1. Buka: • Seal pompa air “1” CATATAN: Lepas seal pompa air dari bagian dalam rumah pompa air. 2. Lepas: • Bearing “2” CATATAN: Lepas bearing dari bagian luar rumah pompa air “3”. EAS26530 MEMERIKSA POMPA AIR 1. Periksa: • As Impeller retak/rusak/aus → Ganti • Bearing Putaran berat → Ganti • Selang keluar radiator retak/bocor → Ganti EAS26560 MERAKIT POMPA AIR 1. Pasang: • Seal pompa air “1” (kedalam rumah pompa air “2”) PERHATIAN: ECA14080 Jangan melumasi bagian dalam seal pompa air dengan oli maupuin gemuk. CATATAN: • Pasang seal pompa air dengan special tools. • Pasang seal pompa air dengan spesial tool, dengan kedalaman seperti terlihat pada gambar ilustrasi. 2. Lumasi: • Bagian luar seal pompa air 3. Pasang: • Gasket rumah pompa air “1” • Plat rumah pompa air “2” • As Impeller • Retainer as impeller “3” CATATAN: • Sebelum memasang retainer as impeller shaft lumasi dengan tipis ujung as impeller dengan gemuk coat of lithium-soap-based. • Pasang gasket rumah pompa oli “1” seperti pada gambar ilustrasi. • Setelah pemasangan as impeller periksa putaran harus lancar. 3 1 2 Baru Mechanical seal installer 90890-04145 Middle driven shaft bearing driver 90890-04058 Bearing driver 40 mm YM-04058 A. Tekan kebawah 3. Mechanical seal installer 4. Middle driven shaft bearing driver a. 0–0,5 mm (0–0,02 in) Pelumas yang disarankan Gemuk Lithium-soap-based 2 3 4 1 A Baru a Baru
POMPA AIR 6-9 • Pastikan lubang baut gasket rumah pompa air, plat rumah pompa air, dan retainer as impeller sejajar. dan pastikan plat rumah pompa air tidak menyumbat lubang "a" pada EAS26580 MEMASANG POMPA AIR 1. Pasang: • Unit pompa air “1” • O-rings “2” CATATAN: • Pastikan nok “a” yang ada pada ujung as impeller dengan alur “b” pada baut sprocket camshaft • Lumasi O-rings dengan gemuk coat of lithiumsoap-based. 2. Isi: • Cairan pendingin/Cooling system (dengan spesifikasi dan tipe coolant yang disarankan) lihat bagian “MENGGANTI AIR PENDINGIN” halaman 3-14. 3. Periksa: • Sistim pendinginan/Cooling system Bocor → Perbaiki/ganti komponen yang rusak 4. Ukur: • Tekanan buka klep tutup radiator Tekanan tidak sesuai spesifikasi → Ganti tutup radiator. lihat bagian “MEMERIKSA RADIATOR” halaman 6-3. a 2 1 3 Baru Baru a b 1 2 gasket.
7 SISTIM BAHAN BAKAR TANGKI BENSIN ............................................................................................7-1 MELEPAS TANGKI BENSIN ....................................................................7-2 MELEPAS POMPA BENSIN .....................................................................7-2 MEEMRIKSA BODI POMPA BENSIN.......................................................7-2 MEMASANG POMPA BENSIN.................................................................7-2 MEMASANG TANGKI BENSIN.................................................................7-2 THROTTLE BODY...........................................................................................7-4 MELEPAS THROTTLE BODY...................................................................7-6 MEMERIKSA INJECTOR BAHAN BAKAR ...............................................7-6 MEMERIKSA THROTTLE BODY ..............................................................7-6 MEMERIKSA TEKANAN BAHAN BAKAR/ FUEL PRESSURE ................7-6 MEMASANG THROTTLE BODY ..............................................................7-6 AIR INDUCTION SYSTEM ..............................................................................7-9 MEMERIKSA AIR INDUCTION SYSTEM................................................7-12
TANGKI BENSIN 7-1 EAS26620 TANGKI BENSIN Melepas tangki bensin Nomor Komponen yang dilepas Jumlah Keterangan Jok/tempat duduk lihat bagian "RANGKA UMUM" halaman 4-1. 1 Coupler pompa bensin 1 Lepaskan 2 Selang bensin 1 Lepaskan 3 Tangki bensin 1 4 Retainer pompa bensin 1 5 Pompa bensin 1 6 Gasket pompa bensin 1 Untuk pemasangan, kebalikan dari prosedur melepas. 3 6 5 4 (6) 2 1 T R. . 10 Nm (1,0 m • kg, 7,2 ft • Ib) T R. . 4 Nm (0,4 m • kg, 2,9 ft • Ib) Baru T R. . 10 Nm (1,0 m • kg, 7,2 ft • Ib)
TANGKI BENSIN 7-2 EAS26630 MELEPAS TANGKI BENSIN 1. Kuras bensin melaui lubang tangki, dengan cara menyedot dengan pompa. 2. Lepaskan: • Selang bensin PERINGATAN EWA3C11003 Lindungi sambungan selang dengan kain, jika akan melepas selang. Untuk menghindari semburan bensin, pada saat sambungan selang dicabut dari tangki. CATATAN: • Lepas selang bensin dari pipa pompa bensin, geser penutup connector selang “1” yang terdapat diujung selang. tarik ke arah tanda panah seperti gambar, tekan dua pengait “2” yang terdapat pada sisi connector, dan lepaskan selang • Lepaskan selang secara manual tanpa menggunakan alat/tools. • Sebelum melepas selang, tempatkan kain dibawah sambungan selang. 3. Lepaskan: • Tangki bensin CATATAN: Jangan menempatkan tangki bensin, dengan posisi permukaan sambungan pompa bensin berada di bawah, sanggah jangan sampai terluka. EAS26640 MELEPAS POMPA BENSIN 1. Lepas: • Pompa bensin PERHATIAN: ECA14720 • Jangan sampai pompa bensin terjatuh, atau terbentur dengan keras. • Jangan menyentuh bagian dari fuel sender. EAS26670 MEMERIKSA BODI POMPA BENSIN 1. Periksa: • Bodi pompa bensin Kotor → Bersihkan retak/rusak → Ganti unit pompa bensin EAS26700 MEMASANG POMPA BENSIN 1. Pasang: • Pompa bensin CATATAN: • Jangan sampai melukai permukaan sambungan tangki, pada saat memasang pompa bensin • Selalu pergunakan gasket pompa yang baru. • Pasang pompa bensin seperti pada gambar ilustrasi. • Tepatkan nok “a” pada pompa bensin, dengan alur yang terdapat pada retainer pompa bensin. • Kencangkan baut pompa bensin, dengan pola silang seperti pada gambar. EAS3C11024 MEMASANG TANGKI BENSIN 1. Pasang: • selang bensin PERHATIAN: ECA3C11005 Pada saat memasang selang bensin, pastikan connector terpasang dengan sempurna, dan penutup connector betul betul telah terpasang dengan posisi yang benar, jika tidak selang bensin dapat terlepas. CATATAN: • Pasang connector selang bensin, pada pompa bensin hingga terdengar suara “click” . 1 2 T R. . Baut pompa bensin 4 Nm (0,4 m·kg, 2,9 ft·lb) 1 a 4 6 2 5 3 FWD (DEPAN)
TANGKI BENSIN 7-3 • Untuk memasang selang bensin ke pompa bensin, geser penutup connector “1” pada ujung selang seperti pada gambar dibawah. 1
THROTTLE BODY 7-4 EAS26970 THROTTLE BODY Melepas throttle body Nomor Komponen yang dilepas Jumlah Keterangan Jok/Panel samping kanan dan kiri lihat bagian 'RANGKA UMUM" halaman 4-1. Tangki bensin lihat bagian “TANGKI BENSIN” halaman 7-1. Rumah saringan udara lihat bagian 'RANGKA UMUM" halaman 4-1. 1 Selang bensin 1 2 Coupler Fuel injector 1 Lepaskan 3 Fuel injector 1 4 Gasket Fuel injector 1 5 Coupler FID (fast idle solenoid) 1 Lepaskan 6 Coupler unit Throttle body sensor 1 Lepaskan 7 Kabel gas 1 Lepaskan 8 Baut klem joint Throttle body 2 Kendorkan 9 Throttle body 1 PERHATIAN: ECA3C11015 Jangan melakukan pembongkaran unit throtlle body. LT LT LT T R. . 10 Nm (1,0 m • kg, 7,2 ft • Ib) LS E 3 T R. . 12 Nm (1,2 m • kg, 8,7 ft • Ib) 2 6 1 9 8 5 10 8 7 11 12 Baru Baru 4 T R. . 2 Nm (0,2 m • kg, 1,4 ft • Ib)
THROTTLE BODY 7-5 10 Joint Throttle body 1 11 Selang vacuum air induction system 1 Lepaskan 12 Manifold pemasukan 1 Untuk pemasangan, kebalikan dari prosedur melepas. Melepas throttle body Nomor Komponen yang dilepas Jumlah keterangan LT LT LT T R. . 10 Nm (1,0 m • kg, 7,2 ft • Ib) LS E 3 T R. . 12 Nm (1,2 m • kg, 8,7 ft • Ib) 2 6 1 9 8 5 10 8 7 11 12 Baru Baru 4 T R. . 2 Nm (0,2 m • kg, 1,4 ft • Ib)