RANGKA UMUM 4-1 EAS21830 RANGKA UMUM Membuka tempat duduk dan covers Nomor Nama komponen Jumlah Keterangan 1 Panel depan kiri 1 2 Panel depan kanan 1 3 Tempat duduk/jok 1 4 Pegangan pembonceng 1 5 Panel belakang 1 6 Penutup samping kiri 1 7 Penutup samping kanan 1 8 Penutup samping ki ri 1 9 Penutup samping kanan 1 Untuk pemasangan kebalikan dari prosedur melepas. T R. . 7 Nm (0.7 m • kg, 5.1 ft • Ib) T R. . 7 Nm (0,7 m • kg, 5,1 ft • Ib) T R. . 7 Nm (0.7 m • kg, 5.1 ft • Ib) T R. . 7 Nm (0.7 m • kg, 5.1 ft • Ib) T R. . 26 Nm (2.6 m • kg, 19 ft • Ib) T R. . 7 Nm (0.7 m • kg, 5.1 ft • Ib) 1 4 2 3 5 6 7 8 9
RANGKA UMUM 4-2 Melepas rumah saringan udara Nomor Nama komponen Jumlah Keterangan Tempat duduk/penutup samping dan kanan lihat "RANGKA UMUM" halaman 4-1 Tangki bensin lihat bagian "RANGKA UMUM" halaman 7-1. 1 Rumah saringan udara 1 2 Saringan udara 1 3 Baut klem joint rumah saringan udaraAir 1 Kendorkan. 4 Rumah saringan udara 1 5 Selang pernafasan cylinder head 1 Lepaskan 6 Selang Air induction system (rumah saringan udara ke joint 3 cabang ) 1 Lepaskan 7 Silincer Air filter case 1 Untuk pemasangan kebalikan dari prosedur melepas 1 2 4 7 6 5 3 T R. . 10 Nm (1.0 m • kg, 7.2 ft • Ib) T R. . 10 Nm (1.0 m • kg, 7.2 ft • Ib) T R. . 2 Nm (0.2 m • kg, 1.4 ft • Ib)
RANGKA UMUM 4-3 EAS3C11027 MEMASANG RUMAH SARINGAN UDARA 1. Pasanmg: • Klem joint rumah saringan udara CATATAN: Tepatkan "nok" “a” yang terdapat pada rumah saringan udara dengan slot “b” pada klem joint a b
RODA DEPAN 4-4 EAS21870 RODA DEPAN Melepas roda depan dan disc brake Nomor Komponen yang dilepas Jumlah Keterangan 1 Kabel speedometer 1 2 Mur as roda depan 1 3 As roda depan 1 4 Roda depan 1 5 Gear unit speedometer 1 6 Collar 1 7 Disc brake 1 Untuk pemasangan, kebalikan dari prosedur melepas T R. . 23 Nm (2.3 m • kg, 17 ft • Ib) T R. . 60 Nm (6.0 m • kg, 43 ft • Ib) 1 2 5 3 4 6 7 LT LS LS (5 (
RODA DEPAN 4-5 Melepas roda depan Nomor Komponen yang diilepas Jumlah Keterangan 1 Seal oli 1 2 Bearing 1 3 Spacer 1 4 Bearing 1 Untuk pemasangan kebalikan dari prosedur melepas. 1 2 3 4 Baru LS
RODA DEPAN 4-6 EAS21890 MELEPAS RODA DEPAN 1. Tegakkan sepeda motor pada tempat yang datar PERINGATAN EWA13120 Sanggah sepeda motor dengan sempurna untuk menghindari bahaya terbalik 2. Angkat: • Roda depan CATATAN: Sanggah sepeda motor dengan penyanggah hingga roda depan terangkat dari tanah. 3. Lepas: • Roda depan • Gear unit speedometer • Collar CATATAN: Jangan menarik tuas rem depan, pada saat roda depan dilepas. EAS21910 MEMBONGKAR RODA DEPAN 1. Buka: • Seal oli • Bearing roda ▼ ▼ ▼▼▼ ▼▼▼ ▼ ▼ ▼▼▼ ▼ ▼ ▼▼▼ ▼ ▼ ▼▼▼ ▼ ▼ ▼▼▼ ▼ ▼▼▼ a. Bersihkan bagian luar dari hub roda depan b. Buka seal oli “1” dengan obeng minus CATATAN: untuk menjaga agar hub tidak rusak, tempatkan kain"2" diantara obeng dan hub. c. Buka bearing roda “3” dengan bearing puller. ▲ ▲ ▲▲▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲▲▲ EAS21920 MEMERIKSA RODA DEPAN 1. Periksa: • As roda Gelindingkan as roda pada meja datar bengkok → Ganti PERINGATAN EWA13460 Jangan membengkokkan as roda yang bengkok. 2. Periksa: • Ban • Roda depan Rusak/Aus → Ganti lihat bagian “MEMERIKSA BAN” halaman 3-22 dan “MEMERIKSA RODA” halaman 3-23. 3. Ukur: • Kebengkokan ke arah atas “1” • Kebengkokan ke arah bawah “2” Kebengkokan diluar spesifikasi → Ganti kebengkokan ke arah atas 1,0 mm (0,04 in) kebengkokan ke arah samping 0,5 mm (0,02 in)
RODA DEPAN 4-7 4. Periksa: • Bearing roda Bearing roda longgar atau macet → Ganti bearing roda. • Seal oli Aus/bocor → Ganti EAS21940 MEMERIKSA UNIT GEAR SPEEDOMETER 1. Periksa: • Unit gear speedometer Bengkok/rusak/aus → Ganti EAS21960 MERAKIT RODA DEPAN 1. Pasang: • Bearing roda • Seal oli ▼ ▼ ▼▼▼ ▼▼▼ ▼ ▼ ▼▼▼ ▼ ▼ ▼▼▼ ▼ ▼ ▼▼▼ ▼ ▼ ▼▼▼ ▼ ▼▼▼ a. Pasang bearing baru dan seal oli, dengan prosedur kebalikan dari melepas PERHATIAN: ECA3C11009 Penekanan pemasangan jangan sampai menekan inner race“1” atau ball “2”. penekanan hanya boleh pada outer race “3”. CATATAN: Pergunakan socket “4” untuk menekan bagian luar/outer race dari bearing dan seal oli. ▲ ▲ ▲▲▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲▲▲ EAS21970 MENYETEL KESEIMBANGAN RODA DEPAN/ BALANCE CATATAN: • Setelah mengganti ban, roda, atau keduanya roda harus disetel keseimbangannya/ balance. • Pada saat menyetel keseimbangan/balance roda, disc brake harus terpasang. 1. Lepas: • Pemberat/balancer yang ada 2. Putar: • Roda depan secara perlahan CATATAN: Tempatkan roda depan pada, alat balancer ▼ ▼ ▼▼▼ ▼▼▼ ▼ ▼ ▼▼▼▼ ▼ ▼▼▼▼ ▼ ▼▼▼▼ ▼ ▼▼▼▼ ▼▼▼ a. Putar roda depan b. Pada saat roda berhenti, beri tanda “X1” pada bagian bawah roda c. Putar roda 90° dari posisi tanda “X1” seperti posisi pada gambar. d. Lepaskan roda e. Pada saat roda berhenti, beri tanda “X 2” pada bagian bawah roda. Baru Baru
RODA DEPAN 4-8 f. ulangi langkah (c) hingga (e) beberapa kali hingga roda dapat berhenti di berbagai titik secara merata g. Jika roda hanya berhenti pada titik tertentu, berikan pemberat yang berlawanan dari tanda ▲ ▲ ▲▲▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲▲▲ 3. Setel: • Keseimbangan roda depan ▼ ▼ ▼▼▼ ▼▼▼ ▼ ▼ ▼▼▼ ▼ ▼ ▼▼▼ ▼ ▼ ▼▼▼ ▼ ▼ ▼▼▼ ▼ ▼▼▼ a. Pasang balancer pemberat “1” pada arah yang berlawanan dengan tanda “X”. CATATAN: Mulai dengan pemberat yang ringan b. Putar roda 90° pada alat balancer seperti pada gambar. c. Jika keseimbangan masih belum merata, pasang kembali pemberat. d. Ulangi langkah (b) dan (c) hingga roda betulbetul seimbang/ balance. ▲ ▲ ▲▲▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲▲▲ 4. Periksa: • Keseimbagngan roda depan ▼ ▼ ▼▼▼ ▼▼▼ ▼ ▼ ▼▼▼ ▼ ▼ ▼▼▼ ▼ ▼ ▼▼▼ ▼ ▼ ▼▼▼ ▼ ▼▼▼ a. Putar roda depan beberapa kali, dan pastikan titik berat jatuh merata disemua bagian. b. Jika titik berat tidak merata, ulangi langkah balancer kembali. ▲ ▲ ▲▲▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲▲▲ EAS21990 MEMASANG RODA DEPAN (DISC) 1. Pasang: • Disc rem depan CATATAN: Kencangkan baut piringan rem, dengan pola silang. 2. Periksa: • Piringan rem depan lihat bagian “MEMERIKSA PIRINGAN REM DEPAN” halaman 4-19. 3. Lumasi: • As roda/Wheel axle • Lidah seal oli • Gear unit speedometer 4. Pasang: • Roda depan T R. . Baut disc rem depan 23 Nm (2,3 m·kg, 17 ft·lb) LOCTITE® Pelumas yang disarankan Gemuk Lithium-soap-based
RODA D EPAN 4-9 CATATAN: Pasang roda dengan tanda arah panah “1” kearah putaran roda. 5. Pasang: • Gear unit speedometer CATATAN: Pastikan "nok" pada gear unit speedometer masuk pada alur yang terdapat pada hub roda. 6. Pasang: • Roda depan CATATAN: Pastikan slot “a” pada gear unit speedometer masuk kedalam alur “b” pada outer tube. 7. Kencangkan: • As roda PERINGATAN EWA3C11009 Pastikan jalur selang rem pada posisi yang benar PERHATIAN: ECA14140 Sebelum mengencangkan mur as roda, tekan tangkai kemudi kebawah beberapa kali, dan periksa apakah shock absorber dapat menekan kembali (rebound) dengan sempurna. T R. . As roda 60 Nm (6.0 m·kg, 43 ft·lb) a b
RODA BELAKANG 4-10 EAS22020 RODA BELAKANG melepas roda belakang dan sepatu rem Nomor Komponen yang dilepas Jumlah Keterangan 1 Mur penyetel pedal rem belakang 1 2 Batang rem 1 3 Per 1 4 Pin 1 5 Batang torsi rem 1 6 Mur as roda belakang 1 7 As roda belakang 1 8 Plat penyetel rantai 2 9 Collar 1 10 Collar 1 11 Roda belakang 1 12 Sepatu rem 1 Untuk pemasangan, kebalikan dari prosedur melepas T LS R. . 19 Nm (1.9 m • kg, 13 ft • Ib) Baru 6 8 9 9 2 3 8 5 12 11 10 4 1 10 7 R. . T 80 Nm (8.0 m • kg, 58 ft • Ib) LS
RODA BELAKANG 4-11 Membongkar roda belakang Nomor Komponen yang dilepas Jumlah Keterangan 1 Sprocket roda belakang 1 2 Collar 1 3 Seal oli 1 4 Bearing 1 5 Hub roda belakang 1 6 Damper hub roda belakang 4 7 Bearing 2 8 Spacer 1 Untuk pemasangan, kebalikan dari prosedur melepas LS LS T R. . 10 Nm (1.0 m • kg, 7.2 ft • Ib) T R. . 43 Nm (4.3 m • kg, 31 ft • Ib) 2 5 8 7 1 4 3 (6) 6 7 Baru 6 S S
RODA BELAKANG 4-12 EAS22060 MELEPAS RODA BELAKANG (TROMOL) 1. Tegakkan sepeda motor pada tempat yang rata PERINGATAN EWA13120 Sanggah sepeda motor dengan sempurna, untuk menghindari bahaya terbalik CATATAN: Tempatkan sepeda motor pada tempat yang datar dan angkat roda belakang 2. Buka: • Mur penyetel rem belakang “1” • Batang rem “2” • Per/Spring “3” • Pin “4” CATATAN: Tekan kebawah pedal rem, untuk melepas pin dari batang rem. 3. Lepas: • rem belakang CATATAN: Tekan roda belakang ke depan, dan lepaskan rantai dari gear sprocket. EAS22090 MEMERIKSA RODA BELAKANG 1. Periksa: • As roda • Roda belakang • Bearing roda • Seal oli lihat bagian “MEMERIKSA RODA DEPAN” halaman 4-6. 2. Periksa: • Ban • Roda belakang Risak/Aus/Retak → Ganti lihat bagian “MEMERIKSA BAN” halaman 3-22 dan “MEMERIKSA RODA” halaman 3-23. 3. Ukur : • Keolengan roda kearah atas • Keolengan roda ke arah samping lihat bagian “MEMERIKSA RODA DEPAN” halaman 4-6. EAS22110 MEMERIKSA HUB RODA BELAKANG 1. periksa: • Hub roda belakang retak/aus → Ganti • Damper hub roda belakang Pecah/mengecil → Ganti EAS22120 MEMERIKA DAN MENGGANTI SPROCKET RODA BELAKANG 1. Periksa: • Sprocket roda belakang Keausan lebih dari 1/4 gigi “a” → Ganti rantai, sprocket depan, dan sprocket belakang satu set. Unjung gear bengkok → Ganti rantai, sprocket depan, dan sprocket belakang satu set. 2. Ganti: • Sprocket roda belakang ▼ ▼ ▼▼▼ ▼▼▼ ▼ ▼ ▼▼▼ ▼ ▼ ▼▼▼ ▼ ▼ ▼▼▼ ▼ ▼ ▼▼▼ ▼ ▼▼▼ a. Lepas baut pengunci pada sprocket roda belakang. b. Bersihkan hub roda belakang, khususnya pada permukaan singgung dengan sprocket. c. Pasang sprocket roda yang baru. CATATAN: • Pasang sprocket roda belakang, dengan tulisan pada sprocket menghadap ke luar. 1 2 3 4 b. Kondisi bagus 1. Roller rantai 2. Sprocket roda belakang T R. . Mur sprocket roda belakang 43 Nm (4,3 m·kg, 31 ft·lb)
RODA BELAKANG 4-13 • Kencangkan mur pengunci pada tempatnya dengan pola silang. ▲ ▲ ▲▲▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲▲▲ EAS22180 MEMASANG RODA BELAKANG (TROMOL) 1. Lumasi: • Seal oli 2. Pasang : • Sprocket roda belakang lihat bagian “MEMERIKSA DAN MENGGANTI SPROCKET RODA BELAKANG” halaman 4-12 3. Lumasi : • As roda • Bearing roda 4. Setel: • kekencangan rantai lihat bagian “MENYETEL KEKENCANGAN RANTAI” halaman 3-19. 5. Kencangkan: • Mur roda belakang 6. Setel : • Gerak bebas pedal rem lihat bagian “MENYETEL REM TROMOL RODA BELAKANG” halaman 3-17. Pelumas yang disarankan Gemuk Lithium-soap-based Pelumas yang disarankan Gemuk Lithium-soap-based Kekencangan rantai 20–40 mm (0,79–1,57 in) T R. . Mur roda belakang 80 Nm (8,0 m·kg, 58 ft·lb) Gerak bebas pedal rem 20,0–30,0 mm (0,79–1,18 in)
REM DEPAN 4-14 EAS22210 REM DEPAN Melepas kampas rem depan Nomor Komponen yang dilepas Jumlah Keterangan Ikuti prosedur dibawah ini, untuk melepas caliper rem depan. 1 Holder selang rem 1 2 Baut caliper rem depan 2 3 Caliper rem depan 1 4 Clip kampas rem 2 5 Pin kampas rem 1 6 Kampas rem depan 2 7 Per kampas rem 1 Untuk pemasangan, kebalikan dari prosedur melepas T R. . 7 Nm (0,7 m • kg, 5,1 ft • Ib) T R. . 35 Nm (3,5 m • kg, 25 ft • Ib) 1 4 7 3 2 2 5 6 T R. . 6 Nm (0,6 m • kg, 4,3 ft • Ib)
REM DEPAN 4-15 Melepas master cylinder rem depan Nomor Komponen yang dilepas Jumlah Keterangan Minyak rem Kuras minyak rem lihat bagian “BUANG UDARA/BLEEDING SISTIM HYDRAULIC REM” halaman 3-18. 1 Kaca spion 1 2 Tutup reservoir master cylinder rem 1 3 Holder diaphragma reservoir master cylinder 1 4 Plat diaphragma reservoir master cylinder 1 5 Plate 1 6 Swirch lampu rem depan 1 7 Baut union selang rem 1 8 Washer tembaga 2 9 Selang rem 1 10 Tuas rem 1 11 Holder master cylinder rem depan 1 12 Master cylinder rem depan 1 Untruk pemasangan, kebalikan dari prosedur melepas. S R. . 7 Nm (0,7 m • kg, 5,1 ft • Ib) R. . 26 Nm (2,6 m • kg, 19 ft • Ib) Baru 8 7 11 2 3 4 5 12 6 10 1 9 T R. . 6 Nm (0,6 m • kg, 4,3 ft • Ib) T R. . 6 Nm (0,6 m • kg, 4.3 ft • Ib)
REM DEPAN 4-16 Membongkar master cylinder rem depan Nomor Komponen yang dilepas Jumlah Keterangan 1 Pelindung debu/Dust boot 1 2 Circlip 1 3 Washer 1 4 Kit master cylinder rem 1 5 Bodi master cylinder rem 1 Untuk pemasangan, kebalikan dari prosedur melepas. 1 2 3 4 5 Baru Baru
REM DEPAN 4-17 Melepas caliper rem depan Nomor Komponen yang dilepas Jumlah Keterangan Ikuti prosedur dibawah ini untuk melepas caliper rem depan Minyak rem Kurasrem lihat bagian “BUANG UDARA/BLEEDING SISTIM HYDRAULIC REM” halaman 3-18. 1 Holder selang rem 1 2 Baut union selang rem 1 3 Washer tembaga 2 4 Selang rem depan 1 5 Baut caliper rem depan 2 6 Caliper rem depan 1 Untuk pemasangan kebalikan dari prosedur melepas. T R. . 35 Nm (3,5 m • kg, 25 ft • Ib) 3 4 5 5 6 2 T R. . 26 Nm (2,6 m • kg, 19 ft • Ib) Baru T R. . 7 Nm (0,7 m • kg, 5,1 ft • Ib) 1
REM DEPAN 4-18 Membongkar caliper rem depan Nomor komponen yang dilepas Jumlah keterangan Ikuti prosedur dibawah ini untuk membongkar caliper rem depan 1 Clip kampas rem 2 2 Pin kampas rem 1 3 Kampas rem 2 4 Per kampas rem 1 5 Bracket caliper rem 1 6 Bodi caliper rem 1 7 Baut bleeding/buang angin 1 8 Piston caliper rem 2 9 Seal piston caliper rem 2 10 Seal debu caliper rem 2 Untuk merakit, kebalikan dari prosedur memebongkar 6 7 1 5 2 4 3 9 9 8 8 1 10 Baru Baru Baru 10 Baru T R. . 6 Nm (0,6 m • kg, 4,3 ft • Ib) S S S BF
REM DEPAN 4-19 EAS22220 PENDAHULUAN PERINGATAN EWA 14100 EAS22230 MEMERIKSA DISC REM DEPAN 1. Lepas: • Roda depan lihat bagian “REM DEPAN” halaman 4-4. 2. Periksa: • Piringan rem Aus/oleng → Ganti 3. Ukur: • Kebengkokan piringan rem diluar spesifikasi → perbaiki /ganti ▼ ▼ ▼▼▼ ▼▼▼ ▼ ▼ ▼▼▼ ▼ ▼ ▼▼▼ ▼ ▼ ▼▼▼ ▼ ▼ ▼▼▼ ▼ ▼▼▼ a. Tegakkan sepeda motor dengan penyanggah di bawah hingga roda depan terangkat b. Sebelum memerika keolengan piringan rem gerakkan tangkai kemudi ke kanan dan ke kiri untuk memastikan gerak bebas roda c. Lepas caliper rem. d. Pasangkan dial gauge pada sisi permukaan piringan rem. e. Posisi titik pengukuran pada 5 mm (0.20 in) dari garis luar piringan. ▲ ▲ ▲▲▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲▲▲ 4. Ukur: • Ketebalan piringan rem Ukur ketebalan piringan dengan berbagai lokasi pengukuran. diluar spesifikasi → Ganti 5. Setel : • Kebengkokan piringan rem ▼ ▼ ▼▼▼ ▼▼▼ ▼ ▼ ▼▼▼ ▼ ▼ ▼▼▼ ▼ ▼ ▼▼▼ ▼ ▼ ▼▼▼ ▼ ▼▼▼ a. Buka baut pengikat piringan b. Geser piringan rem, dengan satu lubang c. Pasang piringan rem CATATAN: Kencangkan baut pengikat piringan rem dengan pola silang. Kebengkokan piringan rem 0,15 mm (0,0059 in) Ketebalan piringan rem 3,5 mm (0,14 in) T R. . Baut piringan rem depan 23 Nm (2,3 m·kg, 17 ft·lb) LOCTITE® Komponen bagian dalam disc brake, jarang sekali dilakukan pembongkaran Tetapi harus selalu dilakukan pemeriksaan dan perawatan : 9Jangan melakukan pembongkaran, jika tidak diperlukan. 9Jika ada bagian dalam sistim disc brake yang harus dilepas, kuras minyak rem, bersihkan bagian dalam dan isi minyak rem, pada batas yang telah ditentukan, setelah itu, lakukan bleeding/buang udara. 9Jangan menggunakan cairan pembersih, untuk membersihkan komponen dalam. 9Untuk pencucian komponen bagian dalam pergunakan minyak rem. 9Minyak rem dapat merusak plastik dan permukaan cat, untuk itu segera bersihkan jika minyak rem menyentuh plastik dan cat. 9Hindari mata anda dari percikan minyak rem, ini akan mengakibatkan luka yang serius TINDAKAN PERTAMA JIKA MATA ANDA TERKENA PERCIKAN MINYAK REM 99Rendam dengan air selama 15 menit dan, segera bawa kedokter untuk pengobatan
REM DEPAN 4-20 d. Ukur kebengkokan piringan rem. e. Jika masih diluar batas spesifikasi, ulangi lagi proses semula hingga didapat keolengan piringan rem sesuai spesifikasi. f. Jika tetap tidak bisa sesuai dengan spesifikasi ganti piringan rem. ▲ ▲ ▲▲▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲▲▲ 6. Pasang: • Roda depan lihat bagian “REM DEPAN” halaman 4-4. EAS22260 MENGGANTI KAMPAS REM DEPAN CATATAN : Pada saat mengganti kampas rem, tidak perlu membuka selang rem atau membongkar caliper rem. 1. Ukur: • Keausan kampas rem “a” diluar spesifikasi → Ganti kampas rem satu set. 2. Pasang: • Kampas rem • Per kampas rem CATATAN: Menggantianti kampas rem baru harus diikuti dengan mengganti per kampas rem satu set. ▼ ▼ ▼▼▼ ▼▼▼ ▼ ▼ ▼▼▼ ▼ ▼ ▼▼▼ ▼ ▼ ▼▼▼ ▼ ▼ ▼▼▼ ▼ ▼▼▼ a. Pasangkan plastik transparan “1” pada ujung baut bleeding “2”. dan tempatkan ujung selang yang lain pada penampung. b. Kendorkan baut bleeding, dan tekan piston caliper pada rem caliper dengan jari. c. Kencangkan baut bleeding d. Pasang kampas rem baru dan per kampas rem yang baru satu set. ▲ ▲ ▲▲▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲▲▲ 3. Periksa: • Ketinggian minyak rem dibawah tanda batas minimum “a”→Isi dengan minyak rem hingga batas maksimum. lihat bagian “MEMERIKSA KETINGGIAN MINYAK REM” halaman 3-17. 4. Periksa: • Cara kerja tuas rem Ngempos, tidak pakem → Bleeding udara pada sistim rem hydraulic. lihat bagian “BUANG UDARA/BLEEDING REM HYDRAULIC” halaman 3-18. Ketebalan kampas rem (dalam) 5,3 mm (0,21 in) Limit 0,8 mm (0,03 in) Ketebalan kampas rem (luar) 5,3 mm (0,21 in) Limit 0,8 mm (0,03 in) a T R. . baut bleeding 6 Nm (0,6 m·kg, 4,3 ft·lb) a
REM DEPAN 4-21 EAS22290 MELEPAS CALIPER REM DEPAN CATATAN: Sebelum membongkar caliper rem, kuras minyak rem dari sistim hydraulic rem 1. Buka: • Baut union selang rem. • Washer tembaga • Selang rem CATATAN: Masukkan ujung selang rem, kedalam penampung dan pompa minyak rem, dengan hati-hati. EAS22320 MEMEBONGKAR CALIPER REM 1. buka: • Piston caliper rem “1” • Seal piston caliper rem “2” • Seal debu caliper rem “3” ▼ ▼ ▼▼▼ ▼▼▼ ▼ ▼ ▼▼▼ ▼ ▼ ▼▼▼ ▼ ▼ ▼▼▼ ▼ ▼ ▼▼▼ ▼ ▼▼▼ a. Tiup dengan udara bertekanan pada lubang nepel selang “a” untuk mengeluarkan piston dari caliper rem. PERINGATAN EWA13550 • Bungkus caliper piston dengan kain lap. untuk menghindari piston melejit keluar, tiup dengan udara bertekanan dari lubang nepel. • Jangan coba melihat jalannya piston keluar. b. Buka seal piston caliper dan seal debu. ▲ ▲ ▲▲▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲▲▲ EAS22380 MEMERIKSA CALIPER REM DEPAN 1. Periksa: • Piston caliper rem “1” Karat/baret/aus → Ganti piston caliper rem • Caliper cylinder rem “2” Baret/aus → Ganti unit caliper rem. • Bodi caliper rem “3” retrak/rusak → Ganti unit caliper rem • Jalur aliran minyak rem (Bodi caliper rem) Tersumbat → Tiup dengan udara bertekanan PERINGATAN EWA3C11012 Setiap membongkar caliper rem, ganti seal piston dan seal debu. 2. Periksa: • Bracket caliper rem. Retak/rusak → Ganti 2 2 1 1 3 a Jadwal anjuran penggantian komponen rem hydraulic Kampas rem Jika sudah aus Seal piston Setiap dua tahun Seal debu Setiap dua tahun Selang rem Setiap empat tahun Minyak rem Setiap dua tahun, dan setiap membongkar sistim pengereman 1 2 2 3
REM DEPAN 4-22 EAS22400 ASSEMBLING THE FRONT BRAKE CALIPER WARNING EAS22420 MEMASANG CALIPER REM DEPAN 1. Pasang: • Caliper rem (sementara) • Washer tembaga • Selang rem • Baut union selang rem PERINGATAN EWA13530 Tempatkan jalur selang rem, sesuai dengan jalurnya, untuk menjamin keselamatan berkendara lihat "JALUR KABEL” halaman 2-33. PERHATIAN : ECA14170 Pada saat memasang selang rem pada caliper rem “1”, pastikan pipa ujung selang "a" menyentuh nok “b” yang terdapat pada caliper rem. 2. Lepas: • Caliper rem 3. Pasang : • Per kampas rem • Kampas rem • Caliper rem • Holder selang rem lihat bagian “MENGGANTI KAMPAS REM DEPAN” halaman 4-20. 4. Isi: • Reservoir master cylinder rem (dengan kapasitas dan tipe yang disarankan) PERINGATAN PERHATIAN ECA13540 Minyak rem dapat merusak permukaan cat, dan komponen yang terbuat dari plastik. untuk itu segera bersihkan jika tersiram minyak rem 5. Buang udara/Bleeding: • Sistim rem lihat bagian “BLEEDING / BUANG UDARA SISTIM HYDRAULIC REM” halaman 3-18. 6. Periksa: • Ketinggian minyak rem dibawah batas minimum “a” → Isi dengan munyak rem yang disarankan, lihat bagian “MEMERIKSA KETINGGIAN REM” halaman 3-17. Minyak rem yang disarankan DOT 3 atau DOT 4 T R. . Baut union selang rem 26 Nm (2,6 m·kg, 19 ft·lb) Baru a b 1 T R. . Baut caliper rem 35 Nm (3,5 m·kg, 25 ft·lb) Holder selang rem 7 Nm (0,7 m·kg, 5,1 ft·lb) Minyak rem yang disarankan DOT 3 atau DOT 4 9Sebelum merakit, pastikan komponen bagian dalam telah dibersihkan dan dilumasi dengan minyak rem yang baru. 9Jangan menggunakan cairan pembersih untuk membersihkan komponen bagian dalam, hal ini akan merusak seal dan merubah bentuk. 9Jika membongkar caliper rem, ganti seal piston, seal debu, caliper rem dengan yang baru. 9Pergunakan hanya minyak rem yang disarankan, jika tidak akan mengakibatkan kerusakan seal karet, dan kemampuan pengereman yang buruk. 9Penambahan minyak rem harus sama dengan minyak rem yang telah ada dalam sistim rem, percampuran antara dua jenis minyak rem, akan mengakibatkan pengereman yang buruk. 9Pada saat penambahan minyak rem, hati-hati jangan sampai kandungan air masuk kedalam master cylinder, hal ini akan membuat titik didih minyak rem menjadi rendah, dan mudah timbul gelembung-gelembung udara.
REM DEPAN 4-23 7. Periksa: • Pengoperasian tuas rem terasa ngempos, tidak pakem→Buang udara / bleeding sistim pengereman. lihat bagian “BUANG UDARA/BLEEDING SISTIM HYDRAULIC REM” halaman 3-18. EAS22490 MELEPAS MASTER CYLINDER REM DEPAN CATATAN: Sebelum melepas master cylinder rem depan, kuras minyak rem, dari semua sistim pengereman. 1. Lepaskan: • Switch lampu rem depan “1” CATATAN: Tekan pengait, untuk melepas switch rem depan yang terdapat pada master cylinder. 2. Buka: • Baut union selang rem • Washer tembaga • Selang rem CATATAN: Agar minyak rem tidak berhamburan, tempatkan penampung dibawah master cylinder dan di ujung selang rem. EAS22500 MEMERIKSA MASTER CYLINDER REM DEPAN 1. Periksa: • Master cylinder rem “1” rusak/retak/aus → Ganti • Jalur aliran minyak rem “2” (pada bodi master cylinder) Tersumbat → Tiup dengan udara bertekanan 2. Periksa: • Kit master cylinder rusak/retak/aus → Ganti 3. Periksa: • Reservoir master cylinder rem retak/rusak → Ganti • Diaphragma reservoir master cylinder rusak/sobek → Ganti 4. Periksa: • Selang rem retak/bocor → Ganti EAS22520 MERAKIT MASTER CYLINDER REM DEPAN PERINGATAN EWA13520 • Sebelum merakit komponen master cylinder bagian dalam, bersihkan komponen dengan minyak rem yang baru. • Jangan menggunakan cairan pencuci lain selain minyak rem. EAS22530 MEMASANG MASTER CYLINDER REM DEPAN 1. Pasang: • Master cylinder rem “1” • Holder master cylinder rem “2” a Minyak rem yang disarankan DOT 3 atau DOT 4 T R. . Baut holder master cylinder rem 7 Nm (0,7 m·kg, 5,1 ft·lb) 1 2
REM DEPAN 4-24 CATATAN: • Pasang holder master cylinder rem, dengan tanda “UP” menghadap ke atas • Tepatkan sambungan holder master cylinder, dengan tanda titik “a” yang ada pada tangkai kemudi • Pertama kencangkan baut atas , lalu bagian bawah 2. Pasang: • Washer tembaga“1” • Selang rem “2” • Baut union selang rem “3” PERINGATAN EWA13530 Tempatkan selang rem sesuai jalurnya, untuk menjamin keselamatan berkendara. lihat bagian "JALUR KABEL” halaman 2-33. CATATAN: • Pasang selang rem, pada master cylinder dengan sudut pemasangan, seperti terlihat pada gambar. • Dengan menahan selang rem pada posisi ini, kencangkan baut union selang rem. • Gerakan tangkai kemudi ke kanan dan ke kiri untuk memastikan selang rem tidak menyentuh komponen yang lain (misalnya kabel, roda, kawat, dll) perbaiki jika ada gesekan. 3. Isi: • Reservoir master cylinder (dengan kapasitas dan spesifikasi minyak rem yang disarankan) PERINGATAN EWA 13540 PERHATIAN ECA13540 Minyak rem dapat merusak permukaan cat, dan komponen part yang terbuat dari plastik, untuk itu, bersihkan segera jika menyentuh. 4. Buang udara/Bleeding: • Sistim rem lihat bagian “BUANG UDARA/BLEEDING SISTIM REM HYDRAULIC” halaman 3-18. 5. Periksa: • Ketinggian minyak rem Pada batas minimum “a” → Isi dengan minyak rem yang disarankan lihat bagian “MEMERIKSA MINYAK REM" halaman 3-17. 6. Periksa: • Cara kerja tuas rem Ngempos, tidak pakem → Buang udara /bleding hydraulic rem T R. . Baut union selang rem 26 Nm (2,6 m·kg, 19 ft·lb) a UP 1 2 Baru 1 3 2 60–80˚ Baru Minyak rem yang disarankan DOT 3 atau DOT4 a 99Pergunakan hanya minyak rem yang disarankan, jika tidak akan mengakibatkan kerusakan seal karet, dan kemampuan pengereman yang buruk. 9Penambahan minyak rem harus sama dengan minyak rem yang telah ada dalam sistim rem, percampuran antara dua jenis minyak rem, akan mengakibatkan pengereman yang buruk. 9Pada saat penambahan minyak rem, hati-hati jangan sampai kandungan air masuk kedalam master cylinder, hal ini akan membuat titik didih minyak rem menjadi rendah, dan mudah timbul gelembung-gelembung udara.
REM DEPAN 4-25 lihat bagian “BUANG UDARA/BLEEDING SISTIM HYDRAULIC REM” halaman 3-18.
REM BELAKANG 4-26 EAS22550 REM BELAKANG Membongkar sepatu rem Nomor komponen yang dilepas Jumlah Keterangan Unit sepatu rem lihat bagian “RODA BELAKANG” hal 4-10. 1 Sepatu rem 2 2 Per sepatu rem 2 3 Tuas cam rem 1 4 Indikator keausan sepatu rem 1 5 Camshaft rem 1 6 Plat sepatu rem 1 Untuk pemasangan, kebalikan dari prosedur melepas Baru LS LS T R. . 10 Nm (1,0 m • kg, 7,2 ft • Ib) T R. . 43 Nm (4,3 m • kg, 31 ft • Ib) (6) 3 4 5 6 2 1 2 S S
REM BELAKANG 4-27 EAS22681 MEMERIKSA SEPATU REM BELAKANG 1. Periksa: • Kampas sepatu rem Permukaan licin → perbaiki gosok permukaan kampas rem dengan amplas CATATAN: Setelah mengamplas permukaan kampas rem, bersihkan permukaan dengan kain lap 2. Ukur : • Ketebalan kampas sepatu rem “a” diluar spesifikasi → Ganti PERINGATAN EWA3C11004 Jangan sampai terdapat kandungan oli dan gemuk pada permukaan kampas rem. CATATAN: Ganti sepatu rem satu set, jika ketebalan kampas rem sudah mendekati batas keausan 3. Ukur: • Diameter dalam tromol rem “a” diluar spesifikasi → ganti roda 4. Periksa: • Permukaan dalam tromol rem ada kandungan oli → bersihkan bersihkan kandungan oli, dengan kain yang dibasahi thinner. Retak-retak → Perbaiki gosok permukaan dengan amplas halus 5. Periksa: • Camshaft rem Ruask/aus → Ganti EAS22690 MERAKIT PLAT SEPATU REM BELAKANG 1. Pasang: • Camshaft rem “1” • Indikator keausan sepatu rem “2” • Tuas camshaft rem “3” ▼ ▼ ▼▼▼ ▼▼▼ ▼ ▼ ▼▼▼ ▼ ▼ ▼▼▼ ▼ ▼ ▼▼▼ ▼ ▼ ▼▼▼ ▼ ▼▼▼ a. Pasang camshaft rem, dengan tanda marking “a” seperti posisi pada gambar b. Masukkan nok “b” indikator keausan rem dengan alur yang terdapat pada as camshaft. Ketebalan kampas rem 4,0 mm (0,16 in) Limit 2,0 mm (0,08 in) Diametr dalam tromol rem 130,0 mm (5,12 in) Limit 131,0 mm (5,16 in) T R. . Baut tuas camshaft rem 10 Nm (1,0 m.kg, 7,2 ft.lb) a 1 a
REM BELAKANG 4-28 c. Tepatkan sambungan tuas camshaft “c” dengan alur pada as camshaft. d. Pastikan posisi sepatu rem tepat pada posisi. ▲ ▲ ▲▲▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲▲▲ 2. Pasang : • Per sepatu rem “1” • Sepatu rem CATATAN: • Lumasi pin pivot rem dengan gemuk coat of silicone. • Jangan sampai per terlepas pada saat pemasangan. • Pasang per sepatu rem seperti pada gambar PERINGATAN EWA3C11005 Jangan sampai kandungan gemuk menyentuh permukaan kampas sepatu rem. EAS3C11037 MEMERIKSA KEAUSAN TROMOL REM BELAKANG CATATAN: Setelah sepatu rem yang baru terpasang, keausan tromol rem dapat diperiksa dengan melihat tanda batas keausan kampas rem “a” yang terdapat pada plat sepatu rem 1. Periksa: • Posisi indikator batas keausan, pada tuas rem jika mendekati garis batas keausan, rubah posisi tuas camshaft rem. 2. Periksa: • Gerak bebas pedal rem belakang jika gerak bebas pedal rem tidak sesuai. lihat “MENYETEL REM TROMOL BELAKANG” pada halaman 3-17. c 3 Baru 1 B A 1 S A-A B-B B A Baru Baru a
REM BELAKANG 4-29 3. dengan menekan pedal rem belakang ke bawah, tekan tuas camshaft rem secara penuh sesuai arah panah pada gambar, dan periksa indikator batas keausan kampas rem pada plat sepatu rem Jauh dari tanda keausan → tromol dapat Mendekati batas → ganti roda dipakai
TANGKAI KEMUDI 4-30 EAS22840 TANGKAI KEMUDI Melepas tangkai kemudi Nomor Kompone yang dilepas Jumlah Keterangan 1 Kaca spion 2 2 Plastik pengikat 2 3 Ujung tangkai kemudi 2 4 Saklar tangkai kemudi kanan 1 5 Kabel gas 1 6 Handel gas 1 7 Switch lampu rem depan 1 8 Holder master cylinder rem depan 1 9 Spacer 1 10 Unit master cylinder rem depan 1 11 Kabel kopling 1 12 Coupler switch koling 1 Lepaskan 13 Saklar tangkai kemudi kiri 1 14 Switch kopling 1 15 Handel gas 1 16 Tuas kopling 1 T R. . 7 Nm (0,7 m • kg, 5,1 ft • Ib) T R. . 7 Nm (0,7 m • kg, 5,1 ft • Ib) T R. . 7 Nm (0,7 m • kg, 5,1 ft • Ib) T R. . 7 Nm (0,7 m • kg, 5,1 ft • Ib) T R. . 26 Nm (2,6 m • kg, 19 ft • Ib) LS LS LS 3 6 4 9 8 18 10 5 7 2 2 19 11 16 12 14 13 15 3 1 17 1 LS
TANGKAI KEMUDI 4-31 17 Holder tuas kopling 1 18 Holder tangkai kemudi atas 2 19 Tangkai kemudi 1 Untuk pemasangan, kebalikan dari prosedur melepas Melepas tangkai kemudi Nomor Komponen yang dilepas Jumlah keterangan T R. . 7 Nm (0,7 m • kg, 5,1 ft • Ib) T R. . 7 Nm (0,7 m • kg, 5,1 ft • Ib) T R. . 7 Nm (0,7 m • kg, 5,1 ft • Ib) T R. . 7 Nm (0,7 m • kg, 5,1 ft • Ib) T R. . 26 Nm (2,6 m • kg, 19 ft • Ib) LS LS LS 3 6 4 9 8 18 10 5 7 2 2 19 11 16 12 14 13 15 3 1 17 1 LS
TANGKAI KEMUDI 4-32 EAS22860 MELEPAS TANGKAI KEMUDI 1. Tegakkan sepeda motor pada tempat datar PERINGATAN EWA13120 Sanggah sepeda motor dengan sempurna untuk menghindari bahaya terbalik 2. Lepaskan: • Switch lampu rem depan “1” CATATAN : Tekan pengait yang terdapat pada switch lampu rem depan yang berada pada master cylinder. 3. Buka: • Pegangan kemudi “1” CATATAN: Semprot dengan udara bertekanan, diantara pegangan kemudi dan tangkai kemudi, dan secara perlahan lepas pegangan kemudi dari tangkai kemudi EAS22880 MEMERIKSA TANGKAI KEMUDI 1. Periksa: • Tangkai kemudi Bengkok/retak → Ganti PERINGATAN EWA13690 Jangan mencoba meluruskan tangkai kemudi yang bengkok, sangat berbahaya. EAS22911 MEMASANG TANGKAI KEMUDI 1. Tegakkan sepeda motor pada tempat datar PERINGATAN EWA13120 Sanggah sepeda motor dengan sempurna, untuk menghindari bahaya terbalik. 2. Pasang: • Tangkai kemudi “1” • Holder tangkai kemudi atas “2” PERHATIAN ECA14250 • Pertama kencangkan baut holder bagian depan, dan selanjutnya kencangkan baut bagian belakang • Gerakkan tangkai kemudi ke kanan dan ke kiri jika menyentuh tangki bensin, setel posisi tangkai kemudi CATATAN: Tepatkan tanda titik “a” yang terdapat pada tangkai kemudi, dengan permukaan atas holder bagian bawah 3. Pasang : • Holder tuas kopling “1” CATATAN: Tepatkan celah holder tangkai kemudi dengan tanda titik “a” yang terdapat pada tangkai kemudi T R. . Baut holder tangkai kemudi atas 26 Nm (2,6 m·kg, 19 ft·lb) a 1 2 2 (DEPAN)
TANGKAI KEMUDI 4-33 4. Pasang: • Saklar tangkai kemudi kiri “1” CATATAN: Masukkan nok “a” yang ada pada saklar tangkai kemudi pada lubang “b” pada tangkai klemudi 5. Pasang: • Pegangan kemudi “1” • Ujung pegangan “2” ▼ ▼ ▼▼▼ ▼▼▼ ▼ ▼ ▼▼▼ ▼ ▼ ▼▼▼ ▼ ▼ ▼▼▼ ▼ ▼ ▼▼▼ ▼ ▼▼▼ a. Lumasi dengan tipis coat of rubber adhesive pada ujung tangkai kemudi b. Masukkan pegangan tangkai kemudi, hingga penuh ke tangkai kemudi c. Bersihkan kelebihan rubber adhesive dengan kain bersih. PERINGATAN EWA3C11006 Jangan sentuh pegangan tangkai kemudi hingga adhesive mengering CATATAN: berikan celah 3 mm (0.12 in) "a" diantara pegangan tangkai kemudi dengan ujung pegangan. ▲ ▲ ▲▲▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲▲▲ 6. Pasang: • Kabel kopling CATATAN: Lumasi ujung kabel gas dengan sedikit gemuk coat of lithium-soap. 7. Pasang: • Master cylinder rem • Holder master cylinder rem lihat bagian “REM DEPAN” halaman 4-14. 8. Pasang: • Handel gas “1” • Kabel gas “2” • Saklar tangkai kemudi kanan “3” • Ujung pegangan CATATAN: • Lumasi ujung kabel gas, dan bagian dalam dari handel gas dengan gemuk coat of the lithium-soap-based , dan pasangkan handel gas pada tangkai kemudi. • Masukkan ujung kabel gas pada lubang yang terdapat pada saklar tangkai kemudi, dan pasangkan handel gas • Masukkan nok “a” yang ada pada saklar tangkai kemudi dengan lubang “b” pada tangkai • Berikan jarak 1–3 mm (0.04–0.12 in) antara handel gas dan ujung tangkai kemudi. 1 a a b 1
TANGKAI KEMUDI 4-34 9. Setel: • Gerak bebas kabel kopling lihat bagian “MENYETEL GERAK BEBAS KABEL KOPLING” halaman 3-11. 10.Setel: • Gerak bebas kabel gas lihat bagian “MENYETEL GERAK BEBAS HANDEL GAS” halaman 3-6. Gerak bebas kabel kopling 10,0–15,0 mm (0,39–0,59 in) Gerak bebas handel gas 3,0–5,0 mm (0,12–0,20 in) a 1 2 3 b c
GARPU DEPAN 4-35 EAS22950 GARPU DEPAN Melepas kaki garpu depan Nomor Komponen yang dilepas Jumlah Keterangan ikuti prosedur dibawah, untuk melepas kaki garpu depan Roda depan lihat bagian “RODA DEPAN” halaman 4-4. Caliper rem depan lihat bagian “REM DEPAN” halaman 4-14. 1 Fender depan 1 2 Cap karet 1 3 Baut pinch bracket atas 1 Kendorkan 4 Baut cap 1 Kendorkan 5 Baut pinch bracket bawah 1 Kendorkan 6 Kaki garpu depan 1 untuk pemasangan, kebalikan dari prosedur melepas. 1 3 2 5 4 6 T R. . 9 Nm (0,9 m • kg, 6,5 ft • Ib) T R. . 23 Nm (2,3 m • kg, 17 ft • Ib) T R. . 21 Nm (2,1 m • kg, 15 ft • Ib) T R. . 30 Nm (3,0 m • kg, 22 ft • Ib)
GARPU DEPAN 4-36 Membongkar kaki garpu depan Nomor Komponen yang dilepas Jumlah Keterangan Ikuti prosedur dibawah ini, untuk melepas kaki garpu depan. 1 Baut cap 1 2 O-ring 1 3 Spacer 1 4 Washer 1 5 Per garpu 1 6 Seal debu 1 7 Clip seal oli 1 8 Baut damper rod 1 9 Washer tembaga 1 10 Damper rod 1 11 Per rebound 1 12 Inner tube 1 13 Stopper Oil flow 1 14 Seal oli 1 1 12 9 8 6 7 14 2 3 4 5 10 15 11 13 Baru Baru Baru Baru Baru LT T R. . 23 Nm (2,3 m • kg, 17 ft • Ib) T R. . 23 Nm (2,3 m • kg, 17 ft • Ib)
GARPU DEPAN 4-37 15 Outer tube 1 untuk pemasangan, kebalikan dari prosedur melepas. Membongkar kaki garpu depan Nomor Komponen yang dilepas Jumlah keterangan 1 12 9 8 6 7 14 2 3 4 5 10 15 11 13 Baru Baru Baru Baru Baru LT T R. . 23 Nm (2,3 m • kg, 17 ft • Ib) T R. . 23 Nm (2,3 m • kg, 17 ft • Ib)
GARPU DEPAN 4-38 EAS22960 MEMELPAS KAKI GARPU DEPAN Untuk melepas kaki garpu depan ikuti prosedur di bawah ini. 1. Tegakkan sepeda motor pada tempat datar PERINGATAN EWA13120 sanggah sepeda motor dengan sempurna, untuk menghindari bahaya terbalik. CATATAN: tempatkan penyanggah di bawah motor, hingga roda depan terangkat dari tanah. 2. Kendorkan: • Baut pinc bracket atas “1” • baut cap “2” • Baut pinch bracket bawah “3” PERINGATAN EWA13640 Sebelum melepas baut pinch atas, dan bawah, sanggah kaki garpu depan. 3. Lepas • Garpu depan EAS22980 MELEPAS KAKI GARPU DEPAN Untuk melepas kaki garpu depan, ikuti prosedur di bawah ini. 1. Kuras: • Oli garpu depan CATATAN: Masukkan inner tube beberapa kali, untuk memompa oli garpu keluar 2. Lepas: • Seal debu “1” • Clip seal oli “2” (dengan obeng minus) PERHATIAN: ECA14180 Jangan sampai melukai inner tube. 3. Lepas: • Baut damper rod “1” • Washer tembaga CATATAN: Tahan damper rod dengan kunci "L" 12-mm, socket wrench “2” dan T-handle "3", buka baut damper rod. 1 2 3 T-handle 90890-01326 T-handle 3/8" drive 60 cm long YM-01326
GARPU DEPAN 4-39 EAS23010 MEMERIKSA KAKI GARPU DEPAN Ikuti prosedur dibawah ini, untuk memeriksa kaki garpu depan. 1. Periksa: • Inner tube • Outer tube Bengkok/baret/luka → Ganti PERINGATAN EWA13650 Jangan meluruskan inner tube yang bengkok hal ini sangat berbahaya. 2. Ukur: • Panjang bebas per “a” diluar spesifikasi → Ganti 3. Periksa: • Damper rod Rusak/Aus → Ganti tersumbat → Tiup keluar dengan udara bertekanan pada lubang-lubang. • Stopper oli flow rusak → Ganti PERHATIAN: ECA3C11026 Pada saat membongkar dan memasang garpu depan jangan sampai ada material lain masuk ke dalam garpu depan. EAS23020 MERAKIT KAKI GARPU DEPAN Ikuti prosedur dibawah ini, untuk merakit kaki garpu depan. PERINGATAN EWA13660 • Pastikan ketinggian oli garpu sama tinggi antara kanan dan kiri. • Ketinggian oli yang tidak sama akan berakibat pengendalian yang tidak stabil. CATATAN : • Pada saat merakit garpu depan, pastikan komponen dibawah ini diganti –Seal oli –Seal debu • Sebelum merakit kaki garpu depan, pastikan semua komponen dalam kondisi bersih.. 1. Pasang: • Damper rod “1” • Per rebound “2” PERHATIAN ECA3C11010 Pada saat memasang damper rod masukkan dengan hati-hati ke dalam inner tube “3” hingga berada dibagian bawah inner tube. Jangan sampai merusak inner tube. 2. Lumasi: • Permukaan luar Inner tube 3. Pasang : • Inner tube “1” (ke dalam outer tube “2”) • Stopper oli flow “3” 4. Pasang : • Washer tembaga • Baut damper rod 5. Kencangkan: • Baut damper rod “1” Panjang bebas per 363,8 mm (14,32 in) Limit 356,5 mm (14,04 in) a Pelumas yang disarankan Oli fork 10W atau yang sejajar 2 1 3 1 2 3 Baru
GARPU DEPAN 4-40 CATATAN: Tahan damper rod dengan kunsi "L" 12-mm /socket wrench “2” dan T-handle "3", kencangkan baut damper rod. 6. Pasang: • Seal oli “1” (dengan fork seal driver “2” dan adapter “3”) PERHATIAN: ECA14220 Pastikan nomor yang terdapat pada seal, berada di atas. CATATAN: • Sebelum memasang seal oli, lumasi seal dengan gemuk lithium soap base. • Lumasi bagian luar dari inner tube dengan oli fork. • Sebelum memasang seal oli, bungkus bagian atas garpu depan dengan plastik, untuk melindungi seal dari goresan. 7. Pasang : • Clip seal oli “1” CATATAN: Masukkan clip seal oli kedalam alur yang terdapat pada outer tube. 8. Pasang: • Seal debu “1” (dengan fork seal driver “2”) T R. . Baut Damper rod 23 Nm (2,3 m·kg, 17 ft·lb) LOCTITE® T-handle 90890-01326 T-handle 3/8" drive 60 cm long YM-01326 Fork seal driver weight 90890-01367 Replacement hammer YM-A9409-7 Fork seal driver attachment (ø33) 90890-01368 Replacement 33 mm YM-A9409-4 Baru Fork seal driver 90890-01442 Adjustable fork seal driver (36–46 mm) YM-01442 Baru Baru Baru Baru
GARPU DEPAN 4-41 9. Isi: • Garpu depan (dengan kapasitas dan tipe oli fork yang disarankan) 10.Ukur: • ketinggian oli fork “a” (dari bagian atas inner tube, dengan outer tube tertekan penuh, dan tanpa per terpasang) diluar spesifikasi → setel CATATAN: • Pada saat mengisi oli fork, tegakkan inner tube. • Setelah terisi, gerakan inner tube ke atas dan kebawah untuk mendistribusikan oli. 11.Pasang: • Per/Spring “1” • Washer “2” • Spacer • Baut cap (terdapat O-ring) CATATAN: • Pasang per, dengan posisi jarak ulir per yang pendek "a", berada di bagian atas • Sebelum memasang baut cap , lumasi O-ring dengan gemuk. • Kencangkan baut cap untuk sementara. EAS23050 MEMASANG GARPU DEPAN Ikuti prosedur dibawah ini, untuk memasang garpu depan. 1. Pasang: • Garpu depan Kencangkan sementara baut pinch atas dan baut pinch bracket. CATATAN: Pastikan bagian atas ujung inner tube berada pada rata dengan bagian atas bracket atas. 2. Kencangkan: • Baut pinch bracket bawah “1” • Baut cap “2” • Baut pinch bracket atas “3” PERINGATAN EWA13680 Pastikan jalur selang rem , pada posisi yang benar. Kapasitas 231,0 cm³ (7,81 US oz) (8,15 Imp.oz) Oli fork yang disarankan Oli fork 10W atau yang sejajar Ketinggian oli fork 109,0 mm (4,29 in) Baru T R. . Baut pinch bracket bawah 30 Nm (3,0 m·kg, 22 ft·lb) T R. . Baut cap 23 Nm (2,3 m·kg, 17 ft·lb) T R. . Baut pich bracket atas 21 Nm (2,1 m·kg, 15 ft·lb) 1 2 a Baru
GARPU DEPAN 4-42 1 3 2
KEMUDI 4-43 EAS23090 KEMUDI Lepaskan lampu depan dan unit meter Nomor Komponen yang dilepas Jumlah Keterangan Roda depan lihat bagian to “RODA DEPAN” halaman 4-4. Garpu depan lihat bagian “GARPU DEPAN” halaman 4-35. Tangkai kemudi lihat bagian " TANGKAI KEMUDI” hal 4-30. 1 Unit lensa lampu depan 1 2 Coupler kabel lampu depan 1 Lepaskan 3 Coupler kabel lampu posisi 1 Lepaskan 4 Coupler kable unit meter /connector 2/2 Lepaskan 5 Coupler kabel saklar tangkai kemudi kiri/connector 2/2 Lepaskan 6 Connector sinyal kiri depan 2 Lepaskan 7 Connector sinyak kanan depan 2 Lepaskan 8 Coupler kunci kontak 1 Lepaskan 9 Coupler switch rem depan 1 Lepaskan 10 Coupler kabel saklar tangkai kemudi kanan 1 Lepaskan 11 Rumah lampu depan 1 12 Unit sein depan kiri 1 13 Unit sein depan kanan 1 T R. . 7 Nm (0,7 m • kg, 5,1 ft • Ib) T R. . 17 Nm (1,7 m • kg, 12 ft • Ib) 1 2 5 4 10 3 4 5 6 9 8 7 11 17 (3) 14 15 16 12 13 T R. . 7 Nm (0,7 m • kg, 5,1 ft • Ib) T R. . 7 Nm (0,7 m • kg, 5,1 ft • Ib) T R. . 17 Nm (1,7 m • kg, 12 ft • Ib)
KEMUDI 4-44 14 Unit meter 1 15 Connector klakson 2 Lepaskan 16 Klakson/Horn 1 17 Bracket unit meter 1 Untuk pemasangan, kebalikan dari prosedur melepas. Melepas lampu depan dan unit meter Nomor Komponen yang dilepas Jumlah Keterangan T R. . 7 Nm (0,7 m • kg, 5,1 ft • Ib) T R. . 17 Nm (1,7 m • kg, 12 ft • Ib) 1 2 5 4 10 3 4 5 6 9 8 7 11 17 (3) 14 15 16 12 13 T R. . 7 Nm (0,7 m • kg, 5,1 ft • Ib) T R. . 7 Nm (0,7 m • kg, 5,1 ft • Ib) T R. . 17 Nm (1,7 m • kg, 12 ft • Ib)
KEMUDI 4-45 Melepas bracket bawah Nomor Komponen yang dilepas Jumlah Keterangan Unit meter/Bracket unit meter lihat bagian “KEMUDI” halaman 4-43. 1 Kunci kontak 1 2 Baut stem kemudi 1 3 Bracket atas 1 4 Washer pengunci 1 5 Mur ring atas 1 6 Washer karet 1 7 Mur ring bawah 1 8 Bracket bawah 1 9 Penutup bearing 1 10 Bearing inner race atas 1 11 Bearing atas 1 12 Bearing outer race atas 1 13 Bearing bawah/Outer race 1 14 Bearing inner race bawah 1 15 Seal debu 1 Untuk pemasangan, kebalikan dari prosedur melepas. 2 1 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 Baru 15 T R. . 7 Nm (0,7 m • kg, 5,1 ft • Ib) T R. . 1st 48 Nm (4,8 m • kg, 35 ft • lb) 2nd 13 Nm (1,3 m • kg, 9,4 ft • lb) LS LS T R. . 35 Nm (3,5 m • kg, 25 ft • Ib)
KEMUDI 4-46 EAS23110 MELEPAS BRACKET BAWAH 1. Tegakan sepeda motor pada tempat datar PERINGATAN EWA13120 sanggah sepeda motor dengan sempurna, untuk menghindari bahaya terbalik. 2. Lepas: • Mur ring atas • Washer karet • Mur ring bawah “1” • Bracket bawah CATATAN: Buka mur ring bawah, dengan steering nut wrench “2”. PERINGATAN EWA13730 Sanggah sepeda motor dengan sempurna, untuk menghindari bahaya terbalik. EAS23130 MEMERIKSA KEMUDI 1. Cuci: • Bearing • Bearing race 2. Periksa: • Bearing • Bearing race Rusak → Ganti 3. Ganti • Bearing • Bearing race ▼ ▼ ▼▼▼ ▼▼▼ ▼ ▼ ▼▼▼ ▼ ▼ ▼▼▼ ▼ ▼ ▼▼▼ ▼ ▼ ▼▼▼ ▼ ▼▼▼ a. Lepas bearing races dari pipa kemudi/ steering head dengan besi panjang “1” dan hammer. b. Lepas bearing race dari bracket bawah, dengan pahat “2” dan hammer. c. Pasang seal debu dan bearing race baru. PERHATIAN ECA14270 Jika bearing race tidak terpasang dengan sempurna dapat merusak pipa kemudi/steering CATATAN : • Selalu ganti bearings dan bearing race satu set. • Jika membongkar pipa kemudi/steering head ganti selalu seal debu ▲ ▲ ▲▲▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲▲▲ 4. Periksa: • Bracket atas • Bracket bawah (terdapat pada steering stem) rusak/retak/bengkok → Ganti EAS23140 MEMASANG KEMUDI 1. Lumasi: • Bearing atas • Bearing bawah • Bearing race 2. Pasang : • Mur ring bawah • Washer karet Steering nut wrench 90890-01403 Spanner wrench YU-33975 Pembersih yang disarankan Minyak tanah/Kerosene Pelumas yang disarankan GemukLithium-soap-based
KEMUDI 4-47 • Mur ring atas • Washer pengunci lihat bagian “MEMERIKSA DAN MENYETEL KEMUDI” halaman 3-20. 3. Pasang: • Bracket atas • Baut steering stem CATATAN: Kencangkan sementara baut steering stem. 4. Pasang: • Garpu depan lihat bagian “GARPU DEPAN” halaman 4-35. CATATAN: Kencangkan sementara baut pinch bracket atas, dan bawah. 5. Kencangkan: • Baut steering stem T R. . Baut steering stem 35 Nm (13,5 m·kg, 25 ft·lb)
UNIT SHOCK ABSORBER BELAKANG 4-48 EAS23160 UNIT SHOCK ABSORBER BELAKANG Melepas unit shock absorber belakang Nomor Komponen yang dilepas Jumlah Keterangan 1 Mur/Baut connecting arm 2/2 2 Connecting arm 2 3 Mur/baut unit shock absorber bawah 1/1 4 Mur/Baut relay arm 1/1 5 Relay arm 1 6 Mur/baut unit shock absorber 1/1 7 Unit shock absorber belakang 1 8 Spacer 3 9 Seal oli 6 10 Bearing 3 Untuk pemasangan, kebalikan dari prosedur melepas. T R. . 44 Nm (4,4 m • kg, 32 ft • Ib) T R. . 44 Nm (4,4 m • kg, 32 ft • Ib) LS LS LS LS LS LS LS 8 9 6 6 4 5 10 10 10 9 9 9 2 9 8 8 1 2 1 7 3 3 4 1 LS LS T R. . 44 Nm (4,4 m • kg, 32 ft • Ib) Baru Baru 9 Baru Baru Baru Baru
UNIT SHOCK ABSORBER BELAKANG 4-49 EAS23230 MELEPAS UNIT SHOCK ABSORBER BELAKANG 1. Tegakkan sepada motor pada tempat datar PERINGATAN EWA13120 Sanggah sepeda motor dengan sempurna, untuk menghindari bahaya terbalik CATATAN: tempatkan penyanggah di bawah sepeda motor, hingga roda belakang terangkat. EAS23240 MEMERIKSA UNIT SHOCK ABSORBER BELAKANG 1. Periksa: • Rod shock absorber belakang bengkok/retak → Ganti unit shock absorber • Shock absorber belakang ada kebocoran oli → ganti unit shock absorber. • Per/Spring Lemah/patah → Ganti unit shock absorber • Bushing rusak/aus → Ganti unit shock absorber. • Baut bengkok/aus/retak → Ganti EAS23260 MEMRIKSA CONNECTING ARM DAN RELAY ARM 1. Periksa: • Connecting arms • Relay arm rusak/aus → Ganti 2. Periksa: • Bearing • Seal oli rusak/aus/bocor → Ganti 3. Periksa: • Spacers rusak/baret → Ganti EAS23270 MEMASANG RELAY ARM 1. Lumasi : • Spacer • Bearing 2. Pasang: • Bearing “1” (ke relay arm) • Seal oli “2” (ke relay arm) EAS23310 MEMASANG UNIT SHOCK ABSORBER BELAKANG 1. Pasang : • Unit shock absorber belakang • Relay arm “1” CATATAN : Pasang relay arm dengan lubang baut yang kecil pada frame seperti pada gambar illustrasi. Pelumas yang disarankan gemuk Lithium-soap-base celah pemasangan “a” 0,5 mm (0,02 in) 3. Unit shock absorber belakang 4. Relay arm 5. Connecting arm A. Sisi kiri B. Sisi kanan 2 3 1 2 a a 2 5 5 4 a 2 A B