service-manual-v-ixion

EAS21830 T. R. T. R. RANGKA UMUM

RANGKA UMUM 7 Nm (0.7 m • kg, 5.1 ft • Ib)

Membuka tempat duduk dan covers 5

7 Nm (0,7 m • kg, 5,1 ft • Ib) 26 Nm (2.6 m • kg, 19 ft • Ib)
T. R. T. R.
3 4

9 7 6

7 Nm (0.7 m • kg, 5.1 ft • Ib)

2

1 8 7 Nm (0.7 m • kg, 5.1 ft • Ib)T. R.

T. R. 7 Nm (0.7 m • kg, 5.1 ft • Ib)

Nomor Nama komponen Jumlah Keterangan

1 Panel depan kiri 1
2 Panel depan kanan 1
3 Tempat duduk/jok 1
4 Pegangan pembonceng 1
5 Panel belakang 1
6 Penutup samping kiri 1
7 Penutup samping kanan 1
8 Penutup samping kiri 1
9 Penutup samping kanan 1

Untuk pemasangan kebalikan dari prosedur
melepas.

4-1

Melepas rumah saringan udara RANGKA UMUM

7 1
2
4

3

2 Nm (0.2 m • kg, 1.4 ft • Ib)
T. R.
T. R. T. R.
10 Nm (1.0 m • kg, 7.2 ft • Ib)

6

5 10 Nm (1.0 m • kg, 7.2 ft • Ib)

Nomor Nama komponen Jumlah Keterangan

1 Tempat duduk/penutup samping dan kanan lihat "RANGKA UMUM" halaman 4-1
2
3 Tangki bensin lihat bagian "RANGKA UMUM" halaman 7-1.
4 Rumah saringan udara 1
5 Saringan udara 1
6 Baut klem joint rumah saringan udaraAir 1 Kendorkan.
7 Rumah saringan udara 1
Selang pernafasan cylinder head 1 Lepaskan
Selang Air induction system (rumah saringan
udara ke joint 3 cabang ) 1 Lepaskan
Silincer Air filter case
1
Untuk pemasangan kebalikan dari prosedur
melepas

4-2

RANGKA UMUM

EAS3C11027

MEMASANG RUMAH SARINGAN UDARA
1. Pasanmg:

• Klem joint rumah saringan udara

CATATAN:

Tepatkan "nok" “a” yang terdapat pada rumah sa-
ringan udara dengan slot “b” pada klem joint

a

b

4-3

RODA DEPAN

EAS21870

RODA DEPAN

Melepas roda depan dan disc brake

23 Nm (2.3 m • kg, 17 ft • Ib) LS
T. R.
T. R. 3

(5 ( LT
6
1
7 2

LS
60 Nm (6.0 m • kg, 43 ft • Ib)

5

4

Nomor Komponen yang dilepas Jumlah Keterangan

1 Kabel speedometer 1
2 Mur as roda depan 1
3 As roda depan 1
4 Roda depan 1
5 Gear unit speedometer 1
6 Collar 1
7 Disc brake 1

Untuk pemasangan, kebalikan dari prosedur
melepas

4-4

Melepas roda depan RODA DEPAN

LS 3
4
Baru 1
2

Nomor Komponen yang diilepas Jumlah Keterangan

1 Seal oli 1
2 Bearing
3 Spacer 1
4 Bearing 1
1

Untuk pemasangan kebalikan dari prosedur
melepas.

4-5

RODA DEPAN

EAS21890 LLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLL

MELEPAS RODA DEPAN EAS21920
1. Tegakkan sepeda motor pada tempat yang datar
MEMERIKSA RODA DEPAN
EWA13120 1. Periksa:

PERINGATAN • As roda
Gelindingkan as roda pada meja datar
Sanggah sepeda motor dengan sempurna bengkok → Ganti
untuk menghindari bahaya terbalik
2. Angkat: EWA13460

• Roda depan PERINGATAN

CATATAN: Jangan membengkokkan as roda yang beng-
kok.
Sanggah sepeda motor dengan penyanggah
hingga roda depan terangkat dari tanah. 2. Periksa:
3. Lepas: • Ban
• Roda depan
• Roda depan Rusak/Aus → Ganti
• Gear unit speedometer lihat bagian “MEMERIKSA BAN” halaman
• Collar 3-22 dan “MEMERIKSA RODA” halaman
3-23.
CATATAN:
3. Ukur:
Jangan menarik tuas rem depan, pada saat roda • Kebengkokan ke arah atas “1”
depan dilepas. • Kebengkokan ke arah bawah “2”
Kebengkokan diluar spesifikasi → Ganti
EAS21910
kebengkokan ke arah atas
MEMBONGKAR RODA DEPAN 1,0 mm (0,04 in)
1. Buka:
kebengkokan ke arah samping
• Seal oli 0,5 mm (0,02 in)
• Bearing roda

MMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMM

a. Bersihkan bagian luar dari hub roda depan
b. Buka seal oli “1” dengan obeng minus

CATATAN:

untuk menjaga agar hub tidak rusak, tempatkan
kain"2" diantara obeng dan hub.

c. Buka bearing roda “3” dengan bearing puller.

4-6

RODA DEPAN

4. Periksa: LLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLL
• Bearing roda
Bearing roda longgar atau macet → Ganti EAS21970
bearing roda.
• Seal oli MENYETEL KESEIMBANGAN RODA DEPAN/
Aus/bocor → Ganti BALANCE

EAS21940 CATATAN:

MEMERIKSA UNIT GEAR SPEEDOMETER • Setelah mengganti ban, roda, atau keduanya
roda harus disetel keseimbangannya/ balance.
1. Periksa:
• Unit gear speedometer • Pada saat menyetel keseimbangan/balance
Bengkok/rusak/aus → Ganti roda, disc brake harus terpasang.

EAS21960 1. Lepas:
• Pemberat/balancer yang ada
MERAKIT RODA DEPAN
1. Pasang: 2. Putar:
• Roda depan secara perlahan
• Bearing roda Baru
• Seal oli Baru CATATAN:

MMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMM Tempatkan roda depan pada, alat balancer

a. Pasang bearing baru dan seal oli, dengan pro- MMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMM
sedur kebalikan dari melepas
a. Putar roda depan
ECA3C11009 b. Pada saat roda berhenti, beri tanda “X1” pada

PERHATIAN: bagian bawah roda

Penekanan pemasangan jangan sampai me- c. Putar roda 90° dari posisi tanda “X 1” seperti
nekan inner race“1” atau ball “2”. penekanan posisi pada gambar.
hanya boleh pada outer race “3”.
d. Lepaskan roda
CATATAN: e. Pada saat roda berhenti, beri tanda “X 2” pada

Pergunakan socket “4” untuk menekan bagian bagian bawah roda.
luar/outer race dari bearing dan seal oli.

4-7

RODA DEPAN

MMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMM

a. Putar roda depan beberapa kali, dan pastikan
titik berat jatuh merata disemua bagian.

f. ulangi langkah (c) hingga (e) beberapa kali b. Jika titik berat tidak merata, ulangi langkah
hingga roda dapat berhenti di berbagai titik balancer kembali.
secara merata
LLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLL
g. Jika roda hanya berhenti pada titik tertentu,
berikan pemberat yang berlawanan dari tanda EAS21990

LLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLL MEMASANG RODA DEPAN (DISC)
1. Pasang:
3. Setel:
• Keseimbangan roda depan • Disc rem depan

MMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMM Baut disc rem depan
23 Nm (2,3 m·kg, 17 ft·lb)
a. Pasang balancer pemberat “1” pada arah yang LOCTITE®
berlawanan dengan tanda “X”.

T. R.

CATATAN:

Kencangkan baut piringan rem, dengan pola
silang.

CATATAN:

Mulai dengan pemberat yang ringan

b. Putar roda 90° pada alat balancer seperti pa-
da gambar.

c. Jika keseimbangan masih belum merata, pa- 2. Periksa:
sang kembali pemberat. • Piringan rem depan
lihat bagian “MEMERIKSA PIRINGAN REM
d. Ulangi langkah (b) dan (c) hingga roda betul- DEPAN” halaman 4-19.
betul seimbang/ balance.
3. Lumasi:
LLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLL • As roda/Wheel axle
• Lidah seal oli
4. Periksa: • Gear unit speedometer
• Keseimbagngan roda depan
Pelumas yang disarankan
Gemuk Lithium-soap-based

4. Pasang:
• Roda depan

4-8

CATATAN: RODA D EPAN

Pasang roda dengan tanda arah panah “1” ke- EWA3C11009
arah putaran roda.
PERINGATAN

Pastikan jalur selang rem pada posisi yang benar

ECA14140

PERHATIAN:

Sebelum mengencangkan mur as roda, tekan
tangkai kemudi kebawah beberapa kali, dan
periksa apakah shock absorber dapat menekan
kembali (rebound) dengan sempurna.

5. Pasang:
• Gear unit speedometer

CATATAN:

Pastikan "nok" pada gear unit speedometer
masuk pada alur yang terdapat pada hub roda.

6. Pasang:T. R.
• Roda depan

CATATAN:

Pastikan slot “a” pada gear unit speedometer
masuk kedalam alur “b” pada outer tube.

ab

7. Kencangkan:
• As roda
As roda
60 Nm (6.0 m·kg, 43 ft·lb)

4-9

RODA BELAKANG

EAS22020

RODA BELAKANG

melepas roda belakang dan sepatu rem

T. R. 80 Nm (8.0 m • kg, 58 ft • Ib) 9 11
.TR. 9 12 4 1
6
10
LS

8
Baru

23 8
5

7 10

19 Nm (1.9 m • kg, 13 ft • Ib) LS

Nomor Komponen yang dilepas Jumlah Keterangan

1 Mur penyetel pedal rem belakang 1
2 Batang rem 1
3 Per 1
4 Pin 1
5 Batang torsi rem 1
6 Mur as roda belakang 1
7 As roda belakang 1
8 Plat penyetel rantai 2
9 Collar 1
10 Collar 1
11 Roda belakang 1
12 Sepatu rem 1

Untuk pemasangan, kebalikan dari prosedur
melepas

4-10

RODA BELAKANG

Membongkar roda belakang
10 Nm (1.0 m • kg, 7.2 ft • Ib)
S
T. R.
T. R. LS

S7

87

43 Nm (4.3 m • kg, 31 ft • Ib)

6
5

6 1

2
(6)

3 Baru

4

LS

Nomor Komponen yang dilepas Jumlah Keterangan

1 Sprocket roda belakang 1
2 Collar
3 Seal oli 1
4 Bearing 1
5 Hub roda belakang 1
6 Damper hub roda belakang
7 Bearing 1
8 Spacer 4
2

1

Untuk pemasangan, kebalikan dari prosedur
melepas

4-11

RODA BELAKANG

EAS22060 3. Ukur :
• Keolengan roda kearah atas
MELEPAS RODA BELAKANG (TROMOL) • Keolengan roda ke arah samping
1. Tegakkan sepeda motor pada tempat yang rata lihat bagian “MEMERIKSA RODA DEPAN”
halaman 4-6.
EWA13120
EAS22110
PERINGATAN
MEMERIKSA HUB RODA BELAKANG
Sanggah sepeda motor dengan sempurna, 1. periksa:
untuk menghindari bahaya terbalik
• Hub roda belakang
CATATAN: retak/aus → Ganti

Tempatkan sepeda motor pada tempat yang datar • Damper hub roda belakang
dan angkat roda belakang Pecah/mengecil → Ganti

2. Buka: EAS22120
• Mur penyetel rem belakang “1”
• Batang rem “2” MEMERIKA DAN MENGGANTI
• Per/Spring “3” SPROCKET RODA BELAKANG
• Pin “4” 1. Periksa:

CATATAN: • Sprocket roda belakang
Keausan lebih dari 1/4 gigi “a” → Ganti
Tekan kebawah pedal rem, untuk melepas pin rantai, sprocket depan, dan sprocket bela-
dari batang rem. kang satu set.
Unjung gear bengkok → Ganti rantai, sproc-
ket depan, dan sprocket belakang satu set.

2 b. Kondisi bagusT. R.
1. Roller rantai
13 2. Sprocket roda belakang
4
2. Ganti:
3. Lepas: • Sprocket roda belakang
• rem belakang
MMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMM
CATATAN:
a. Lepas baut pengunci pada sprocket roda
Tekan roda belakang ke depan, dan lepaskan belakang.
rantai dari gear sprocket.
b. Bersihkan hub roda belakang, khususnya
EAS22090 pada permukaan singgung dengan sprocket.

MEMERIKSA RODA BELAKANG c. Pasang sprocket roda yang baru.
1. Periksa:
Mur sprocket roda belakang
• As roda 43 Nm (4,3 m·kg, 31 ft·lb)
• Roda belakang
• Bearing roda CATATAN:
• Seal oli
• Pasang sprocket roda belakang, dengan tulisan
lihat bagian “MEMERIKSA RODA DEPAN” pada sprocket menghadap ke luar.
halaman 4-6.
2. Periksa:
• Ban
• Roda belakang
Risak/Aus/Retak → Ganti
lihat bagian “MEMERIKSA BAN” halaman
3-22 dan “MEMERIKSA RODA” halaman
3-23.

4-12

RODA BELAKANG

• Kencangkan mur pengunci pada tempatnya
dengan pola silang.

LLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLT. R.

EAS22180

MEMASANG RODA BELAKANG (TROMOL)
1. Lumasi:

• Seal oli

Pelumas yang disarankan
Gemuk Lithium-soap-based

2. Pasang :
• Sprocket roda belakang
lihat bagian “MEMERIKSA DAN MENGGANTI
SPROCKET RODA BELAKANG” halaman 4-12

3. Lumasi :
• As roda
• Bearing roda

Pelumas yang disarankan
Gemuk Lithium-soap-based

4. Setel:
• kekencangan rantai
lihat bagian “MENYETEL KEKENCANGAN
RANTAI” halaman 3-19.

Kekencangan rantai
20–40 mm (0,79–1,57 in)

5. Kencangkan:
• Mur roda belakang

Mur roda belakang
80 Nm (8,0 m·kg, 58 ft·lb)

6. Setel :
• Gerak bebas pedal rem
lihat bagian “MENYETEL REM TROMOL
RODA BELAKANG” halaman 3-17.

Gerak bebas pedal rem
20,0–30,0 mm (0,79–1,18 in)

4-13

REM DEPAN

EAS22210

REM DEPAN

Melepas kampas rem depan

7 Nm (0,7 m • kg, 5,1 ft • Ib) T. R.2

1 T. R.3
T. R. 2
6 Nm (0,6 m • kg, 4,3 ft • Ib)

57
4

35 Nm (3,5 m • kg, 25 ft • Ib)

6

Nomor Komponen yang dilepas Jumlah Keterangan

1 Holder selang rem Ikuti prosedur dibawah ini, untuk melepas
2 Baut caliper rem depan caliper rem depan.
3 Caliper rem depan
4 Clip kampas rem 1
5 Pin kampas rem
6 Kampas rem depan 2
7 Per kampas rem
1

2

1

2

1

Untuk pemasangan, kebalikan dari prosedur
melepas

4-14

REM DEPAN

Melepas master cylinder rem depan

7 Nm (0,7 m • kg, 5,1 ft • Ib)

2
1

11
. R.
T. R.53
4
T. R.6 Nm (0,6 m • kg, 4,3 ft • Ib)
. R. S

10 12
Baru 8 6

7 6 Nm (0,6 m • kg, 4.3 ft • Ib)
9

26 Nm (2,6 m • kg, 19 ft • Ib)

Nomor Komponen yang dilepas Jumlah Keterangan

Minyak rem 1 Kuras minyak rem
1 lihat bagian “BUANG UDARA/BLEEDING
SISTIM HYDRAULIC REM” halaman 3-18.

1 Kaca spion 1
2 Tutup reservoir master cylinder rem
1
3 Holder diaphragma reservoir master cylinder 1
1
4 Plat diaphragma reservoir master cylinder 1
5 Plate 2
6 Swirch lampu rem depan 1
7 Baut union selang rem 1
8 Washer tembaga 1
9 Selang rem 1
10 Tuas rem
11 Holder master cylinder rem depan Untruk pemasangan, kebalikan dari prosedur
12 Master cylinder rem depan melepas.

4-15

REM DEPAN

Membongkar master cylinder rem depan

5

4 Baru

3
2 Baru
1

Nomor Komponen yang dilepas Jumlah Keterangan

1 Pelindung debu/Dust boot 1
2 Circlip
3 Washer 1
4 Kit master cylinder rem 1
5 Bodi master cylinder rem 1

1

Untuk pemasangan, kebalikan dari prosedur
melepas.

4-16

REM DEPAN

Melepas caliper rem depan

7 Nm (0,7 m • kg, 5,1 ft • Ib)
T. R.
5
T. R. 1
T. R.
4

2 5
Baru 3

26 Nm (2,6 m • kg, 19 ft • Ib) 6

35 Nm (3,5 m • kg, 25 ft • Ib)

Nomor Komponen yang dilepas Jumlah Keterangan
Ikuti prosedur dibawah ini untuk melepas
Minyak rem 1 caliper rem depan
1 Kurasrem
1 Holder selang rem 2 lihat bagian “BUANG UDARA/BLEEDING
2 Baut union selang rem 1 SISTIM HYDRAULIC REM” halaman 3-18.
3 Washer tembaga 2
4 Selang rem depan 1 Untuk pemasangan kebalikan dari prosedur
5 Baut caliper rem depan melepas.
6 Caliper rem depan

4-17

Membongkar caliper rem depan REM DEPANT. R.

1 7 6 Nm (0,6 m • kg, 4,3 ft • Ib)
1 6

28

9 Baru
4 10 Baru

S

8 9 Baru S

BF 10 Baru

S 5 3
Nomor
komponen yang dilepas Jumlah keterangan

Ikuti prosedur dibawah ini untuk membongkar
caliper rem depan

1 Clip kampas rem 2
2 Pin kampas rem 1
3 Kampas rem 2
4 Per kampas rem
5 Bracket caliper rem 1
6 Bodi caliper rem 1
7 Baut bleeding/buang angin 1
8 Piston caliper rem
9 Seal piston caliper rem 1
10 Seal debu caliper rem 2
2

2

Untuk merakit, kebalikan dari prosedur
memebongkar

4-18

REM DEPAN

EAS22220 MMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMT. R.

PENDAHULUAN a. Tegakkan sepeda motor dengan penyanggah
di bawah hingga roda depan terangkat
EWA 14100
b. Sebelum memerika keolengan piringan rem
PERINGATAN gerakkan tangkai kemudi ke kanan dan ke kiri
untuk memastikan gerak bebas roda
Komponen bagian dalam disc brake, jarang
sekali dilakukan pembongkaran c. Lepas caliper rem.
Tetapi harus selalu dilakukan pemeriksaan d. Pasangkan dial gauge pada sisi permukaan
dan perawatan :
piringan rem.
9Jangan melakukan pembongkaran, jika ti- e. Posisi titik pengukuran pada 5 mm (0.20 in)
dak diperlukan.
dari garis luar piringan.
9Jika ada bagian dalam sistim disc brake yang
harus dilepas, kuras minyak rem, bersihkan LLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLL
bagian dalam dan isi minyak rem, pada
batas yang telah ditentukan, setelah itu, 4. Ukur:
lakukan bleeding/buang udara. • Ketebalan piringan rem
Ukur ketebalan piringan dengan berbagai
9Jangan menggunakan cairan pembersih, lokasi pengukuran.
untuk membersihkan komponen dalam. diluar spesifikasi → Ganti

9Untuk pencucian komponen bagian dalam Ketebalan piringan rem
pergunakan minyak rem. 3,5 mm (0,14 in)

9Minyak rem dapat merusak plastik dan per- 5. Setel :
mukaan cat, untuk itu segera bersihkan jika • Kebengkokan piringan rem
minyak rem menyentuh plastik dan cat.
MMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMM
9Hindari mata anda dari percikan minyak rem,
ini akan mengakibatkan luka yang serius a. Buka baut pengikat piringan
b. Geser piringan rem, dengan satu lubang
TINDAKAN PERTAMA JIKA MATA ANDA c. Pasang piringan rem
TERKENA PERCIKAN MINYAK REM
9Rendam dengan air selama 15 menit dan, Baut piringan rem depan
23 Nm (2,3 m·kg, 17 ft·lb)
segera bawa kedokter untuk pengobatan LOCTITE®

EAS22230 CATATAN:

MEMERIKSA DISC REM DEPAN Kencangkan baut pengikat piringan rem dengan
1. Lepas: pola silang.

• Roda depan
lihat bagian “REM DEPAN” halaman 4-4.

2. Periksa:
• Piringan rem
Aus/oleng → Ganti

3. Ukur:
• Kebengkokan piringan rem
diluar spesifikasi → perbaiki /ganti

Kebengkokan piringan rem
0,15 mm (0,0059 in)

4-19

REM DEPAN

d. Ukur kebengkokan piringan rem. T. R.2. Pasang:
e. Jika masih diluar batas spesifikasi, ulangi lagi • Kampas rem
• Per kampas rem
proses semula hingga didapat keolengan pi-
ringan rem sesuai spesifikasi. CATATAN:
f. Jika tetap tidak bisa sesuai dengan spesifikasi
ganti piringan rem. Menggantianti kampas rem baru harus diikuti
dengan mengganti per kampas rem satu set.
LLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLL
MMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMM
6. Pasang:
• Roda depan a. Pasangkan plastik transparan “1” pada ujung
lihat bagian “REM DEPAN” halaman 4-4. baut bleeding “2”. dan tempatkan ujung selang
yang lain pada penampung.
EAS22260
b. Kendorkan baut bleeding, dan tekan piston
MENGGANTI KAMPAS REM DEPAN caliper pada rem caliper dengan jari.

CATATAN : c. Kencangkan baut bleeding

Pada saat mengganti kampas rem, tidak perlu baut bleeding
membuka selang rem atau membongkar caliper 6 Nm (0,6 m·kg, 4,3 ft·lb)
rem.
d. Pasang kampas rem baru dan per kampas
1. Ukur: rem yang baru satu set.
• Keausan kampas rem “a”
diluar spesifikasi → Ganti kampas rem satu LLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLL
set.
3. Periksa:
Ketebalan kampas rem (dalam) • Ketinggian minyak rem
5,3 mm (0,21 in) dibawah tanda batas minimum “a” → Isi dengan
minyak rem hingga batas maksimum.
Limit lihat bagian “MEMERIKSA KETINGGIAN
0,8 mm (0,03 in) MINYAK REM” halaman 3-17.
a
Ketebalan kampas rem (luar)
5,3 mm (0,21 in)

Limit
0,8 mm (0,03 in)

a 4. Periksa:
• Cara kerja tuas rem
Ngempos, tidak pakem → Bleeding udara
pada sistim rem hydraulic.
lihat bagian “BUANG UDARA/BLEEDING
REM HYDRAULIC” halaman 3-18.

4-20

REM DEPAN

EAS22290 b. Buka seal piston caliper dan seal debu.

MELEPAS CALIPER REM DEPAN LLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLL

CATATAN: EAS22380

Sebelum membongkar caliper rem, kuras minyak MEMERIKSA CALIPER REM DEPAN
rem dari sistim hydraulic rem
Jadwal anjuran penggantian komponen
1. Buka: rem hydraulic
• Baut union selang rem.
• Washer tembaga Kampas rem Jika sudah aus
• Selang rem
Seal piston Setiap dua tahun
CATATAN:
Seal debu Setiap dua tahun
Masukkan ujung selang rem, kedalam penam- Selang rem Setiap empat tahun
pung dan pompa minyak rem, dengan hati-hati.
Minyak rem Setiap dua tahun, dan
EAS22320 setiap membongkar
sistim pengereman
MEMEBONGKAR CALIPER REM
1. Periksa:
1. buka: • Piston caliper rem “1”
• Piston caliper rem “1” Karat/baret/aus → Ganti piston caliper rem
• Seal piston caliper rem “2” • Caliper cylinder rem “2”
• Seal debu caliper rem “3” Baret/aus → Ganti unit caliper rem.

1 • Bodi caliper rem “3”
2 retrak/rusak → Ganti unit caliper rem
3
• Jalur aliran minyak rem
1 (Bodi caliper rem)
2 Tersumbat → Tiup dengan udara bertekanan

MMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMM EWA3C11012

a. Tiup dengan udara bertekanan pada lubang PERINGATAN
nepel selang “a” untuk mengeluarkan piston
dari caliper rem. Setiap membongkar caliper rem, ganti seal
piston dan seal debu.
EWA13550
3
PERINGATAN
22
• Bungkus caliper piston dengan kain lap.
untuk menghindari piston melejit keluar, tiup
dengan udara bertekanan dari lubang nepel.

• Jangan coba melihat jalannya piston keluar.

1
2. Periksa:

• Bracket caliper rem.
Retak/rusak → Ganti

a

4-21

REM DEPAN

EAS22400 T. R.3. Pasang :
T. R. • Per kampas rem
ASSEMBLING THE FRONT BRAKE CALIPER • Kampas rem
• Caliper rem
WARNING • Holder selang rem

9Sebelum merakit, pastikan komponen bagian Baut caliper rem
dalam telah dibersihkan dan dilumasi dengan 35 Nm (3,5 m·kg, 25 ft·lb)
minyak rem yang baru.
Holder selang rem
9Jangan menggunakan cairan pembersih untuk 7 Nm (0,7 m·kg, 5,1 ft·lb)
membersihkan komponen bagian dalam, hal
ini akan merusak seal dan merubah bentuk. lihat bagian “MENGGANTI KAMPAS REM
DEPAN” halaman 4-20.
9Jika membongkar caliper rem, ganti seal pis- 4. Isi:
ton, seal debu, caliper rem dengan yang baru. • Reservoir master cylinder rem
(dengan kapasitas dan tipe yang disarankan)
Minyak rem yang disarankan
DOT 3 atau DOT 4 Minyak rem yang disarankan
DOT 3 atau DOT 4
EAS22420
PERINGATAN
MEMASANG CALIPER REM DEPAN
1. Pasang: 9Pergunakan hanya minyak rem yang disa-
rankan, jika tidak akan mengakibatkan kerusa-
• Caliper rem kan seal karet, dan kemampuan pengereman
(sementara) yang buruk.

• Washer tembaga Baru 9Penambahan minyak rem harus sama dengan
• Selang rem minyak rem yang telah ada dalam sistim rem,
• Baut union selang rem percampuran antara dua jenis minyak rem,
akan mengakibatkan pengereman yang buruk.
Baut union selang rem
26 Nm (2,6 m·kg, 19 ft·lb) 9Pada saat penambahan minyak rem, hati-hati
jangan sampai kandungan air masuk kedalam
EWA13530 master cylinder, hal ini akan membuat titik didih
minyak rem menjadi rendah, dan mudah timbul
PERINGATAN gelembung-gelembung udara.

Tempatkan jalur selang rem, sesuai dengan ECA13540
jalurnya, untuk menjamin keselamatan berken-
dara lihat "JALUR KABEL” halaman 2-33. PERHATIAN

ECA14170 Minyak rem dapat merusak permukaan cat,
dan komponen yang terbuat dari plastik. untuk
PERHATIAN : itu segera bersihkan jika tersiram minyak rem

Pada saat memasang selang rem pada cali- 5. Buang udara/Bleeding:
per rem “1”, pastikan pipa ujung selang "a" me- • Sistim rem
nyentuh nok “b” yang terdapat pada caliper lihat bagian “BLEEDING / BUANG UDARA
rem. SISTIM HYDRAULIC REM” halaman 3-18.

a b 6. Periksa:
1 • Ketinggian minyak rem
2. Lepas: dibawah batas minimum “a” → Isi dengan
• Caliper rem munyak rem yang disarankan,
lihat bagian “MEMERIKSA KETINGGIAN
REM” halaman 3-17.

4-22

REM DEPAN

a EAS22500

7. Periksa: MEMERIKSA MASTER CYLINDER REM
• Pengoperasian tuas rem DEPAN
terasa ngempos, tidak pakem → Buang udara 1. Periksa:
/ bleeding sistim pengereman.
lihat bagian “BUANG UDARA/BLEEDING • Master cylinder rem “1”
SISTIM HYDRAULIC REM” halaman 3-18. rusak/retak/aus → Ganti

EAS22490 • Jalur aliran minyak rem “2”
(pada bodi master cylinder)
MELEPAS MASTER CYLINDER REM DEPAN Tersumbat → Tiup dengan udara bertekanan

CATATAN: 1

Sebelum melepas master cylinder rem depan, 2
kuras minyak rem, dari semua sistim pengere-
man. 2. Periksa:
1. Lepaskan: • Kit master cylinder
rusak/retak/aus → Ganti
• Switch lampu rem depan “1”
3. Periksa:
CATATAN: • Reservoir master cylinder rem
retak/rusak → Ganti
Tekan pengait, untuk melepas switch rem depan • Diaphragma reservoir master cylinder
yang terdapat pada master cylinder. rusak/sobek → Ganti

2. Buka: 4. Periksa:
• Baut union selang rem • Selang rem
• Washer tembaga retak/bocor → Ganti
• Selang rem
EAS22520
CATATAN:
MERAKIT MASTER CYLINDER REM DEPAN
Agar minyak rem tidak berhamburan, tempatkan
penampung dibawah master cylinder dan di ujung EWA13520
selang rem.
PERINGATAN

• Sebelum merakit komponen master cylinder
bagian dalam, bersihkan komponen dengan
minyak rem yang baru.

• Jangan menggunakan cairan pencuci lain
selain minyak rem.

Minyak rem yang disarankan
DOT 3 atau DOT 4

EAS22530

MEMASANG MASTER CYLINDER REM
DEPAN
1. Pasang:

• Master cylinder rem “1”
• Holder master cylinder rem “2”

Baut holder master cylinder rem
7 Nm (0,7 m·kg, 5,1 ft·lb)
T. R.

4-23

REM DEPAN

CATATAN: 3. Isi:
• Reservoir master cylinder
• Pasang holder master cylinder rem, dengan tan- (dengan kapasitas dan spesifikasi minyak
da “UP” menghadap ke atas rem yang disarankan)

• Tepatkan sambungan holder master cylinder, de- Minyak rem yang disarankan
ngan tanda titik “a” yang ada pada tangkai kemudi DOT 3 atau DOT4

• Pertama kencangkan baut atas , lalu bagian bawah EWA 13540

1 PERINGATAN

UP 2 9Pergunakan hanya minyak rem yang disaran-
kan, jika tidak akan mengakibatkan kerusakan
a seal karet, dan kemampuan pengereman yang
buruk.
T. R.2. Pasang:
9Penambahan minyak rem harus sama dengan
• Washer tembaga“1” Baru minyak rem yang telah ada dalam sistim rem,
• Selang rem “2” percampuran antara dua jenis minyak rem,
• Baut union selang rem “3” akan mengakibatkan pengereman yang buruk.

Baut union selang rem 9Pada saat penambahan minyak rem, hati-hati
26 Nm (2,6 m·kg, 19 ft·lb) jangan sampai kandungan air masuk kedalam
master cylinder, hal ini akan membuat titik di-
EWA13530 dih minyak rem menjadi rendah, dan mudah
timbul gelembung-gelembung udara.
PERINGATAN
ECA13540
Tempatkan selang rem sesuai jalurnya, untuk
menjamin keselamatan berkendara. PERHATIAN
lihat bagian "JALUR KABEL” halaman 2-33.
Minyak rem dapat merusak permukaan cat,
CATATAN: dan komponen part yang terbuat dari plastik,
untuk itu, bersihkan segera jika menyentuh.
• Pasang selang rem, pada master cylinder de-
ngan sudut pemasangan, seperti terlihat pada 4. Buang udara/Bleeding:
gambar. • Sistim rem
lihat bagian “BUANG UDARA/BLEEDING
• Dengan menahan selang rem pada posisi ini, SISTIM REM HYDRAULIC” halaman 3-18.
kencangkan baut union selang rem.
5. Periksa:
• Gerakan tangkai kemudi ke kanan dan ke kiri • Ketinggian minyak rem
untuk memastikan selang rem tidak menyentuh Pada batas minimum “a” → Isi dengan
komponen yang lain (misalnya kabel, roda, minyak rem yang disarankan
kawat, dll) perbaiki jika ada gesekan. lihat bagian “MEMERIKSA MINYAK REM"
halaman 3-17.
1 Baru a
3
2 6. Periksa:
• Cara kerja tuas rem
60–80˚ Ngempos, tidak pakem → Buang udara
/bleding hydraulic rem

4-24

REM DEPAN

lihat bagian “BUANG UDARA/BLEEDING
SISTIM HYDRAULIC REM” halaman 3-18.

4-25

EAS22550 T. R. REM BELAKANG
T. R.
REM BELAKANG LS

Membongkar sepatu rem 43 Nm (4,3 m • kg, 31 ft • Ib)

3 10 Nm (1,0 m • kg, 7,2 ft • Ib)
4

S

5
62

1

S

2

(6)
Baru

LS

Nomor komponen yang dilepas Jumlah Keterangan

1 Unit sepatu rem lihat bagian “RODA BELAKANG” hal 4-10.
2 Sepatu rem 2
3 Per sepatu rem 2
4 Tuas cam rem 1
5 Indikator keausan sepatu rem 1
6 Camshaft rem 1
Plat sepatu rem 1

Untuk pemasangan, kebalikan dari prosedur
melepas

4-26

REM BELAKANG

EAS22681 T. R. a

MEMERIKSA SEPATU REM BELAKANG 4. Periksa:
1. Periksa: • Permukaan dalam tromol rem
ada kandungan oli → bersihkan
• Kampas sepatu rem bersihkan kandungan oli, dengan kain yang
Permukaan licin → perbaiki dibasahi thinner.
gosok permukaan kampas rem dengan amplas Retak-retak → Perbaiki
gosok permukaan dengan amplas halus
CATATAN:
5. Periksa:
Setelah mengamplas permukaan kampas rem, • Camshaft rem
bersihkan permukaan dengan kain lap Ruask/aus → Ganti
2. Ukur :
EAS22690
• Ketebalan kampas sepatu rem “a”
diluar spesifikasi → Ganti MERAKIT PLAT SEPATU REM BELAKANG
1. Pasang:
Ketebalan kampas rem
4,0 mm (0,16 in) • Camshaft rem “1”
• Indikator keausan sepatu rem “2”
Limit • Tuas camshaft rem “3”
2,0 mm (0,08 in)
Baut tuas camshaft rem
EWA3C11004 10 Nm (1,0 m.kg, 7,2 ft.lb)

PERINGATAN MMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMM

Jangan sampai terdapat kandungan oli dan a. Pasang camshaft rem, dengan tanda marking
gemuk pada permukaan kampas rem. “a” seperti posisi pada gambar
1
CATATAN:
a
Ganti sepatu rem satu set, jika ketebalan kampas
rem sudah mendekati batas keausan b. Masukkan nok “b” indikator keausan rem
3. Ukur: dengan alur yang terdapat pada as camshaft.

• Diameter dalam tromol rem “a”
diluar spesifikasi → ganti roda

Diametr dalam tromol rem
130,0 mm (5,12 in)

Limit
131,0 mm (5,16 in)

4-27

REM BELAKANG

Baru 1 S
A
A

B B
Baru 1
c. Tepatkan sambungan tuas camshaft “c”
dengan alur pada as camshaft. A-A

3

c
B-B

d. Pastikan posisi sepatu rem tepat pada posisi. EAS3C11037

LLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLL MEMERIKSA KEAUSAN TROMOL REM
BELAKANG
2. Pasang :
CATATAN:
• Per sepatu rem “1” Baru
• Sepatu rem Setelah sepatu rem yang baru terpasang, keau-
san tromol rem dapat diperiksa dengan melihat
CATATAN: tanda batas keausan kampas rem “a” yang ter-
dapat pada plat sepatu rem
• Lumasi pin pivot rem dengan gemuk coat of sili-
cone. a

• Jangan sampai per terlepas pada saat pemasa-
ngan.

• Pasang per sepatu rem seperti pada gambar

EWA3C11005

PERINGATAN

Jangan sampai kandungan gemuk menyen-
tuh permukaan kampas sepatu rem.

1. Periksa:
• Posisi indikator batas keausan, pada tuas rem
jika mendekati garis batas keausan, rubah
posisi tuas camshaft rem.

2. Periksa:
• Gerak bebas pedal rem belakang
jika gerak bebas pedal rem tidak sesuai.
lihat “MENYETEL REM TROMOL
BELAKANG” pada halaman 3-17.

4-28

REM BELAKANG

3. dengan menekan pedal rem belakang ke ba-
wah, tekan tuas camshaft rem secara penuh
sesuai arah panah pada gambar, dan periksa
indikator batas keausan kampas rem pada
plat sepatu rem
Jauh dari tanda keausan → tromol dapat
dipakai
Mendekati batas → ganti roda

4-29

TANGKAI KEMUDI

EAS22840

TANGKAI KEMUDI

Melepas tangkai kemudi

7 Nm (0,7 m • kg, 5,1 ft • Ib)

3
1

6

LS

4
T. R. T. R. T. R.
9T. R. 1
18
LS 8 7 Nm (0,7 m • kg, 5,1 ft • Ib)

5 26 Nm (2,6 m • kg, 19 ft • Ib)
10 7 Nm (0,7 m • kg, 5,1 ft • Ib)
7
2 LS

17 13 15 3
19

2

12

11 LS 14

16

T. R. 7 Nm (0,7 m • kg, 5,1 ft • Ib)

Nomor Kompone yang dilepas Jumlah Keterangan

1 Kaca spion 2
2 Plastik pengikat 2
3 Ujung tangkai kemudi 2
4 Saklar tangkai kemudi kanan 1
5 Kabel gas 1
6 Handel gas 1
7 Switch lampu rem depan 1
8 Holder master cylinder rem depan 1
9 Spacer 1
10 Unit master cylinder rem depan 1
11 Kabel kopling 1
12 Coupler switch koling 1 Lepaskan
13 Saklar tangkai kemudi kiri 1
14 Switch kopling 1
15 Handel gas 1
16 Tuas kopling 1

4-30

TANGKAI KEMUDI

Melepas tangkai kemudi

7 Nm (0,7 m • kg, 5,1 ft • Ib)

3
1

6

LS

4
T. R. T. R. T. R.
9T. R. 1
18
LS 8 7 Nm (0,7 m • kg, 5,1 ft • Ib)

5 26 Nm (2,6 m • kg, 19 ft • Ib)
10 7 Nm (0,7 m • kg, 5,1 ft • Ib)
7
2 LS

17 13 15 3
19

2

12

11 LS 14

16

T. R. 7 Nm (0,7 m • kg, 5,1 ft • Ib)

Nomor Komponen yang dilepas Jumlah keterangan
17 Holder tuas kopling 1
18 Holder tangkai kemudi atas 2 Untuk pemasangan, kebalikan dari prosedur
19 Tangkai kemudi 1 melepas

4-31

TANGKAI KEMUDI

EAS22860 T. R.EAS22911

MELEPAS TANGKAI KEMUDI MEMASANG TANGKAI KEMUDI
1. Tegakkan sepeda motor pada tempat datar 1. Tegakkan sepeda motor pada tempat datar

EWA13120 EWA13120

PERINGATAN PERINGATAN

Sanggah sepeda motor dengan sempurna Sanggah sepeda motor dengan sempurna,
untuk menghindari bahaya terbalik untuk menghindari bahaya terbalik.
2. Lepaskan:
2. Pasang:
• Switch lampu rem depan “1” • Tangkai kemudi “1”
• Holder tangkai kemudi atas “2”
CATATAN :
Baut holder tangkai kemudi atas
Tekan pengait yang terdapat pada switch lampu 26 Nm (2,6 m·kg, 19 ft·lb)
rem depan yang berada pada master cylinder.
ECA14250
3. Buka:
• Pegangan kemudi “1” PERHATIAN

CATATAN: • Pertama kencangkan baut holder bagian
depan, dan selanjutnya kencangkan baut
Semprot dengan udara bertekanan, diantara pega- bagian belakang
ngan kemudi dan tangkai kemudi, dan secara per-
lahan lepas pegangan kemudi dari tangkai kemudi • Gerakkan tangkai kemudi ke kanan dan ke kiri
jika menyentuh tangki bensin, setel posisi
tangkai kemudi

CATATAN:

Tepatkan tanda titik “a” yang terdapat pada tang-
kai kemudi, dengan permukaan atas holder
bagian bawah

2
2

1

a

EAS22880 (DEPAN)

MEMERIKSA TANGKAI KEMUDI 3. Pasang :
1. Periksa: • Holder tuas kopling “1”

• Tangkai kemudi CATATAN:
Bengkok/retak → Ganti
Tepatkan celah holder tangkai kemudi dengan
EWA13690 tanda titik “a” yang terdapat pada tangkai kemudi

PERINGATAN

Jangan mencoba meluruskan tangkai kemudi
yang bengkok, sangat berbahaya.

4-32

TANGKAI KEMUDI

1 LLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLL
a
6. Pasang:
4. Pasang: • Kabel kopling
• Saklar tangkai kemudi kiri “1”
CATATAN:
CATATAN:
Lumasi ujung kabel gas dengan sedikit gemuk
Masukkan nok “a” yang ada pada saklar tangkai coat of lithium-soap.
kemudi pada lubang “b” pada tangkai klemudi
7. Pasang:
a • Master cylinder rem
b • Holder master cylinder rem
lihat bagian “REM DEPAN” halaman 4-14.
1
8. Pasang:
5. Pasang: • Handel gas “1”
• Pegangan kemudi “1” • Kabel gas “2”
• Ujung pegangan “2” • Saklar tangkai kemudi kanan “3”
• Ujung pegangan
MMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMM
CATATAN:
a. Lumasi dengan tipis coat of rubber adhesive
pada ujung tangkai kemudi • Lumasi ujung kabel gas, dan bagian dalam
dari handel gas dengan gemuk coat of the
b. Masukkan pegangan tangkai kemudi, hingga lithium-soap-based , dan pasangkan handel
penuh ke tangkai kemudi gas pada tangkai kemudi.

c. Bersihkan kelebihan rubber adhesive dengan • Masukkan ujung kabel gas pada lubang yang
kain bersih. terdapat pada saklar tangkai kemudi, dan pa-
sangkan handel gas
EWA3C11006
• Masukkan nok “a” yang ada pada saklar tang-
PERINGATAN kai kemudi dengan lubang “b” pada tangkai

Jangan sentuh pegangan tangkai kemudi • Berikan jarak 1–3 mm (0.04–0.12 in) antara
hingga adhesive mengering handel gas dan ujung tangkai kemudi.

CATATAN:

berikan celah 3 mm (0.12 in) "a" diantara pega-
ngan tangkai kemudi dengan ujung pegangan.

4-33

TANGKAI KEMUDI

31
b

2
a

c

9. Setel:
• Gerak bebas kabel kopling
lihat bagian “MENYETEL GERAK BEBAS
KABEL KOPLING” halaman 3-11.
Gerak bebas kabel kopling
10,0–15,0 mm (0,39–0,59 in)

10.Setel:
• Gerak bebas kabel gas
lihat bagian “MENYETEL GERAK BEBAS
HANDEL GAS” halaman 3-6.
Gerak bebas handel gas
3,0–5,0 mm (0,12–0,20 in)

4-34

EAS22950 GARPU DEPAN

GARPU DEPAN 21 Nm (2,1 m • kg, 15 ft • Ib)
23 Nm (2,3 m • kg, 17 ft • Ib)
Melepas kaki garpu depan
32
30 Nm (3,0 m • kg, 22 ft • Ib) 4

5
T. R.
T. R.

T. R.

16

T. R. 9 Nm (0,9 m • kg, 6,5 ft • Ib)

Nomor Komponen yang dilepas Jumlah Keterangan

Roda depan ikuti prosedur dibawah, untuk melepas
Caliper rem depan kaki garpu depan
1 Fender depan lihat bagian “RODA DEPAN” halaman 4-4.
2 Cap karet lihat bagian “REM DEPAN” halaman 4-14.
3 Baut pinch bracket atas 1
4 Baut cap 1
5 Baut pinch bracket bawah 1 Kendorkan
6 Kaki garpu depan 1 Kendorkan
1 Kendorkan
1
untuk pemasangan, kebalikan dari prosedur
melepas.

4-35

GARPU DEPAN

Membongkar kaki garpu depan T. R. 12
23 Nm (2,3 m • kg, 17 ft • Ib)T. R. 6 Baru
7 Baru
1 14 Baru
2 Baru
3 15
4

5

10

11 9 Baru
13 8

LT 23 Nm (2,3 m • kg, 17 ft • Ib)
Komponen yang dilepas
Nomor Jumlah Keterangan

Ikuti prosedur dibawah ini, untuk melepas
kaki garpu depan.

1 Baut cap 1
2 O-ring 1
3 Spacer 1
4 Washer
5 Per garpu 1
6 Seal debu 1
7 Clip seal oli 1
8 Baut damper rod
9 Washer tembaga 1
10 Damper rod 1
11 Per rebound 1
12 Inner tube
13 Stopper Oil flow 1
14 Seal oli 1
1

1
1

4-36

GARPU DEPAN

Membongkar kaki garpu depan T. R. 12
23 Nm (2,3 m • kg, 17 ft • Ib)T. R. 6 Baru
7 Baru
1 14 Baru
2 Baru
3 15
4

5

10

11 9 Baru
13 8

LT 23 Nm (2,3 m • kg, 17 ft • Ib)

Nomor Komponen yang dilepas Jumlah keterangan
15 Outer tube
1

untuk pemasangan, kebalikan dari prosedur
melepas.

4-37

GARPU DEPAN

EAS22960 2. Lepas:
• Seal debu “1”
MEMELPAS KAKI GARPU DEPAN • Clip seal oli “2”
Untuk melepas kaki garpu depan ikuti prosedur (dengan obeng minus)
di bawah ini.
1. Tegakkan sepeda motor pada tempat datar ECA14180

EWA13120 PERHATIAN:

PERINGATAN Jangan sampai melukai inner tube.

sanggah sepeda motor dengan sempurna,
untuk menghindari bahaya terbalik.

CATATAN:

tempatkan penyanggah di bawah motor, hingga
roda depan terangkat dari tanah.

2. Kendorkan:
• Baut pinc bracket atas “1”
• baut cap “2”
• Baut pinch bracket bawah “3”

EWA13640

PERINGATAN

Sebelum melepas baut pinch atas, dan bawah,
sanggah kaki garpu depan.

2 3. Lepas:
1 • Baut damper rod “1”
• Washer tembaga
3
CATATAN:

Tahan damper rod dengan kunci "L" 12-mm,
socket wrench “2” dan T-handle "3", buka baut
damper rod.

T-handle
90890-01326

T-handle 3/8" drive 60 cm long
YM-01326

3. Lepas
• Garpu depan

EAS22980

MELEPAS KAKI GARPU DEPAN
Untuk melepas kaki garpu depan, ikuti prosedur
di bawah ini.
1. Kuras:

• Oli garpu depan

CATATAN:

Masukkan inner tube beberapa kali, untuk me-
mompa oli garpu keluar

4-38

GARPU DEPAN

EAS23010 CATATAN :

MEMERIKSA KAKI GARPU DEPAN • Pada saat merakit garpu depan, pastikan kom-
Ikuti prosedur dibawah ini, untuk memeriksa ponen dibawah ini diganti
kaki garpu depan. –Seal oli
1. Periksa: –Seal debu

• Inner tube • Sebelum merakit kaki garpu depan, pastikan
• Outer tube semua komponen dalam kondisi bersih..

Bengkok/baret/luka → Ganti 1. Pasang:
• Damper rod “1”
EWA13650 • Per rebound “2”

PERINGATAN ECA3C11010

Jangan meluruskan inner tube yang bengkok PERHATIAN
hal ini sangat berbahaya.
Pada saat memasang damper rod masukkan
2. Ukur: dengan hati-hati ke dalam inner tube “3” hing-
• Panjang bebas per “a” ga berada dibagian bawah inner tube. Jangan
diluar spesifikasi → Ganti sampai merusak inner tube.

Panjang bebas per 21
363,8 mm (14,32 in)

Limit
356,5 mm (14,04 in)

3

a

3. Periksa: 2. Lumasi:
• Damper rod • Permukaan luar Inner tube
Rusak/Aus → Ganti
tersumbat → Tiup keluar dengan udara ber- Pelumas yang disarankan
tekanan pada lubang-lubang. Oli fork 10W atau yang sejajar
• Stopper oli flow
rusak → Ganti 3. Pasang :
• Inner tube “1”
ECA3C11026 (ke dalam outer tube “2”)
• Stopper oli flow “3”
PERHATIAN:
1
Pada saat membongkar dan memasang garpu
depan jangan sampai ada material lain masuk 3
ke dalam garpu depan. 2

EAS23020 4. Pasang :
• Washer tembaga Baru
MERAKIT KAKI GARPU DEPAN • Baut damper rod
Ikuti prosedur dibawah ini, untuk merakit kaki
garpu depan. 5. Kencangkan:
• Baut damper rod “1”
EWA13660

PERINGATAN

• Pastikan ketinggian oli garpu sama tinggi
antara kanan dan kiri.

• Ketinggian oli yang tidak sama akan beraki-
bat pengendalian yang tidak stabil.

4-39

GARPU DEPAN

Baut Damper rodT. R.
23 Nm (2,3 m·kg, 17 ft·lb)
LOCTITE®

CATATAN:

Tahan damper rod dengan kunsi "L" 12-mm
/socket wrench “2” dan T-handle "3", kencang-
kan baut damper rod.

T-handle
90890-01326

T-handle 3/8" drive 60 cm long
YM-01326

6. Pasang: Baru

• Seal oli “1” Baru 7. Pasang :
(dengan fork seal driver “2” dan adapter “3”) • Clip seal oli “1” Baru

ECA14220 CATATAN:

PERHATIAN: Masukkan clip seal oli kedalam alur yang terdapat
pada outer tube.
Pastikan nomor yang terdapat pada seal, be-
rada di atas. Baru

CATATAN: 8. Pasang:
• Seal debu “1” Baru
• Sebelum memasang seal oli, lumasi seal de- (dengan fork seal driver “2”)
ngan gemuk lithium soap base. Fork seal driver
90890-01442
• Lumasi bagian luar dari inner tube dengan Adjustable fork seal driver (36–46
oli fork. mm)
YM-01442
• Sebelum memasang seal oli, bungkus bagian
atas garpu depan dengan plastik, untuk melin-
dungi seal dari goresan.

Fork seal driver weight
90890-01367

Replacement hammer
YM-A9409-7

Fork seal driver attachment (ø33)
90890-01368

Replacement 33 mm
YM-A9409-4

4-40

GARPU DEPAN

CATATAN:

• Pasang per, dengan posisi jarak ulir per yang
pendek "a", berada di bagian atas

• Sebelum memasang baut cap , lumasi O-ring
dengan gemuk.

• Kencangkan baut cap untuk sementara.

Baru

9. Isi: a2T. R. T. R. T. R.
• Garpu depan
(dengan kapasitas dan tipe oli fork yang 1
disarankan)
EAS23050
Kapasitas
231,0 cm³ (7,81 US oz) (8,15 MEMASANG GARPU DEPAN
Imp.oz) Ikuti prosedur dibawah ini, untuk memasang
garpu depan.
Oli fork yang disarankan 1. Pasang:
Oli fork 10W atau yang sejajar
• Garpu depan
10.Ukur: Kencangkan sementara baut pinch atas dan
• ketinggian oli fork “a” baut pinch bracket.
(dari bagian atas inner tube, dengan outer
tube tertekan penuh, dan tanpa per terpa- CATATAN:
sang)
diluar spesifikasi → setel Pastikan bagian atas ujung inner tube berada pada
rata dengan bagian atas bracket atas.
Ketinggian oli fork
109,0 mm (4,29 in) 2. Kencangkan:
• Baut pinch bracket bawah “1”
CATATAN:
Baut pinch bracket bawah
• Pada saat mengisi oli fork, tegakkan inner tube. 30 Nm (3,0 m·kg, 22 ft·lb)
• Setelah terisi, gerakan inner tube ke atas dan
• Baut cap “2”
kebawah untuk mendistribusikan oli.
Baut cap
11.Pasang: 23 Nm (2,3 m·kg, 17 ft·lb)
• Per/Spring “1”
• Washer “2” • Baut pinch bracket atas “3”
• Spacer
• Baut cap Baut pich bracket atas
(terdapat O-ring) Baru 21 Nm (2,1 m·kg, 15 ft·lb)

EWA13680

PERINGATAN

Pastikan jalur selang rem , pada posisi yang
benar.

4-41

GARPU DEPAN

1

2
3

4-42

EAS23090 KEMUDI

KEMUDI 14

Lepaskan lampu depan dan unit meter T. R.
T. R.
7 Nm (0,7 m • kg, 5,1 ft • Ib)
17 Nm (1,7 m • kg, 12 ft • Ib)

2 55 6 13
(3)
1

3 4 98 4 17 15 12
10 16
11 T. R. 7 Nm (0,7 m • kg, 5,1 ft • Ib)
7
T. R.
T. R.
7 Nm (0,7 m • kg, 5,1 ft • Ib)
17 Nm (1,7 m • kg, 12 ft • Ib)

Nomor Komponen yang dilepas Jumlah Keterangan

1 Roda depan lihat bagian to “RODA DEPAN” halaman 4-4.
2 Garpu depan lihat bagian “GARPU DEPAN” halaman 4-35.
3 Tangkai kemudi lihat bagian " TANGKAI KEMUDI” hal 4-30.
4 Unit lensa lampu depan 1
5 Coupler kabel lampu depan 1 Lepaskan
6 Coupler kabel lampu posisi 1 Lepaskan
7 Coupler kable unit meter /connector 2/2 Lepaskan
8 Coupler kabel saklar tangkai kemudi kiri/connector 2/2 Lepaskan
9 Connector sinyal kiri depan 2 Lepaskan
10 Connector sinyak kanan depan 2 Lepaskan
11 Coupler kunci kontak 1 Lepaskan
12 Coupler switch rem depan 1 Lepaskan
13 Coupler kabel saklar tangkai kemudi kanan 1 Lepaskan
Rumah lampu depan 1
Unit sein depan kiri 1
Unit sein depan kanan 1

4-43

Melepas lampu depan dan unit meter KEMUDI

7 Nm (0,7 m • kg, 5,1 ft • Ib) 14
17 Nm (1,7 m • kg, 12 ft • Ib)
T. R.
T. R.

2 55 6 13
(3)
1

3 4 98 4 17 15 12
10 16
11 T. R. 7 Nm (0,7 m • kg, 5,1 ft • Ib)
7
T. R.
T. R.
7 Nm (0,7 m • kg, 5,1 ft • Ib)
17 Nm (1,7 m • kg, 12 ft • Ib)

Nomor Komponen yang dilepas Jumlah Keterangan

14 Unit meter 1
15 Connector klakson
16 Klakson/Horn 2 Lepaskan
17 Bracket unit meter 1
1

Untuk pemasangan, kebalikan dari prosedur
melepas.

4-44

KEMUDI

Melepas bracket bawah 35 Nm (3,5 m • kg, 25 ft • Ib) 2
3
13 1
T. R.
LS 4
T. R. 5
14 T. R. 6
Baru 15 LS 7

8 7 Nm (0,7 m • kg, 5,1 ft • Ib) 9
10
11
12

1st 48 Nm (4,8 m • kg, 35 ft • lb)
2nd 13 Nm (1,3 m • kg, 9,4 ft • lb)

Nomor Komponen yang dilepas Jumlah Keterangan

1 Unit meter/Bracket unit meter lihat bagian “KEMUDI” halaman 4-43.
2 Kunci kontak
3 Baut stem kemudi 1
4 Bracket atas 1
5 Washer pengunci 1
6 Mur ring atas
7 Washer karet 1
8 Mur ring bawah 1
9 Bracket bawah 1
10 Penutup bearing
11 Bearing inner race atas 1
12 Bearing atas 1
13 Bearing outer race atas 1
14 Bearing bawah/Outer race
15 Bearing inner race bawah 1
Seal debu 1
1

1
1
1

Untuk pemasangan, kebalikan dari prosedur
melepas.

4-45

EAS23110 KEMUDI

MELEPAS BRACKET BAWAH b. Lepas bearing race dari bracket bawah, de-
1. Tegakan sepeda motor pada tempat datar ngan pahat “2” dan hammer.

EWA13120 c. Pasang seal debu dan bearing race baru.

PERINGATAN ECA14270

sanggah sepeda motor dengan sempurna, PERHATIAN
untuk menghindari bahaya terbalik.
Jika bearing race tidak terpasang dengan sem-
2. Lepas: purna dapat merusak pipa kemudi/steering
• Mur ring atas
• Washer karet CATATAN :
• Mur ring bawah “1”
• Bracket bawah • Selalu ganti bearings dan bearing race satu set.
• Jika membongkar pipa kemudi/steering head
CATATAN:
ganti selalu seal debu
Buka mur ring bawah, dengan steering nut
wrench “2”.

Steering nut wrench
90890-01403

Spanner wrench
YU-33975

EWA13730

PERINGATAN

Sanggah sepeda motor dengan sempurna,
untuk menghindari bahaya terbalik.

EAS23130 LLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLL

MEMERIKSA KEMUDI 4. Periksa:
1. Cuci: • Bracket atas
• Bracket bawah
• Bearing (terdapat pada steering stem)
• Bearing race rusak/retak/bengkok → Ganti

Pembersih yang disarankan EAS23140
Minyak tanah/Kerosene
MEMASANG KEMUDI
2. Periksa: 1. Lumasi:
• Bearing
• Bearing race • Bearing atas
Rusak → Ganti • Bearing bawah
• Bearing race
3. Ganti
• Bearing Pelumas yang disarankan
• Bearing race GemukLithium-soap-based

MMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMM 2. Pasang :
• Mur ring bawah
a. Lepas bearing races dari pipa kemudi/ steering • Washer karet
head dengan besi panjang “1” dan hammer.

4-46

KEMUDI

• Mur ring atas
• Washer pengunci

lihat bagian “MEMERIKSA DAN MENYETEL
KEMUDI” halaman 3-20.
3. Pasang:
• Bracket atas
• Baut steering stem

CATATAN:

Kencangkan sementara baut steering stem.

4. Pasang:
• Garpu depan
lihat bagian “GARPU DEPAN” halaman 4-35.

CATATAN:

Kencangkan sementara baut pinch bracket atas,
dan bawah.

5. Kencangkan:
• Baut steering stem

Baut steering stem
35 Nm (13,5 m·kg, 25 ft·lb)
T. R.

4-47

UNIT SHOCK ABSORBER BELAKANG

EAS23160

UNIT SHOCK ABSORBER BELAKANG

Melepas unit shock absorber belakang

44 Nm (4,4 m • kg, 32 ft • Ib)
T. R.

T. R.
T. R.
44 Nm (4,4 m • kg, 32 ft • Ib)

LS

6

LS LS 3 7

4 6 1 LS
2
3

1 8 9 Baru LS
Baru 9 8 10 9 Baru
2
44 Nm (4,4 m • kg, 32 ft • Ib) LS 5 1
Baru 9
Baru 9 8 10 LS
10
LS 9
Baru

LS 4

Nomor Komponen yang dilepas Jumlah Keterangan

1 Mur/Baut connecting arm 2/2
2 Connecting arm 2
3 Mur/baut unit shock absorber bawah 1/1
4 Mur/Baut relay arm 1/1
5 Relay arm 1
6 Mur/baut unit shock absorber 1/1
7 Unit shock absorber belakang 1
8 Spacer 3
9 Seal oli 6
10 Bearing 3

Untuk pemasangan, kebalikan dari prosedur
melepas.

4-48

UNIT SHOCK ABSORBER BELAKANG

EAS23230 2. Pasang:
• Bearing “1”
MELEPAS UNIT SHOCK ABSORBER (ke relay arm)
BELAKANG • Seal oli “2”
1. Tegakkan sepada motor pada tempat datar (ke relay arm)

EWA13120 celah pemasangan “a”
0,5 mm (0,02 in)
PERINGATAN
2a 2
Sanggah sepeda motor dengan sempurna, 3
untuk menghindari bahaya terbalik
5 51
CATATAN:
4 B
tempatkan penyanggah di bawah sepeda motor,
hingga roda belakang terangkat. A 2

EAS23240 2a

MEMERIKSA UNIT SHOCK ABSORBER a
BELAKANG
1. Periksa: 3. Unit shock absorber belakang
4. Relay arm
• Rod shock absorber belakang 5. Connecting arm
bengkok/retak → Ganti unit shock absorber A. Sisi kiri
B. Sisi kanan
• Shock absorber belakang
ada kebocoran oli → ganti unit shock EAS23310
absorber.
MEMASANG UNIT SHOCK ABSORBER
• Per/Spring BELAKANG
Lemah/patah → Ganti unit shock absorber 1. Pasang :

• Bushing • Unit shock absorber belakang
rusak/aus → Ganti unit shock absorber. • Relay arm “1”

• Baut CATATAN :
bengkok/aus/retak → Ganti
Pasang relay arm dengan lubang baut yang kecil
EAS23260 pada frame seperti pada gambar illustrasi.

MEMRIKSA CONNECTING ARM DAN
RELAY ARM
1. Periksa:

• Connecting arms
• Relay arm

rusak/aus → Ganti
2. Periksa:

• Bearing
• Seal oli

rusak/aus/bocor → Ganti
3. Periksa:

• Spacers
rusak/baret → Ganti

EAS23270

MEMASANG RELAY ARM
1. Lumasi :

• Spacer
• Bearing

Pelumas yang disarankan
gemuk Lithium-soap-base

4-49