Architekturmagazin_2019_lowres

Visualisierungen Seiten 251 – 253: renderwerk.at

K21 – Green Innovation Building

Büros und Lager auf sieben Geschoßen in Brunn / Geb.

K21 nennt der Bauherr, die ZINKPOWER Grup- des Grundstücks auf einer bebauten Fläche von
pe sein neues Gebäude in Brunn am Gebirge, 4.325 m2 realisiert. Das K21 ist vom Tragwerk
in dem nach Fertigstellung 2020 auf sieben her eine Stahl-Beton-Verbundkonstruktion, die
Geschoßen Lager- und Büroräumlichkeiten es ermöglicht, großräumige offene Flächen
Platz finden werden. „Das K21 verkörpert ohne Wände zu schaffen. Der Hauptzugang
stilvolle Eleganz in bester Lage von Brunn am erfolgt über ein 14 m hohes, verglastes Foy-
Gebirge und besticht durch eine eindrucksvol- er, das durch die Verbindungsbrücken des auf
le Sicht auf das Brunner Umland, den Wiener- den Geschoßen 1 – 3 verorteten Self-Storage-
wald und das südliche Wien“, erläutert Martin Bereichs eine besondere Markanz gewinnt.
Kopf, der Geschäftsführer der ZINKPOWER Dieser Lagerbereich nimmt eine Fläche von
Gruppe. Und Kopf weiter: „Mit dem K21 rund 9.500 m2 ein. Er wächst durch weitere,
bieten wir unseren Mietern die Gelegenheit, 4,5 m hohe und in Einheiten von 100 – 200 m2
Büroflächen und moderne Lagerflächen direkt teilbare, größtenteils von außen zugängliche
an einem Ort zu kombinieren.“ Lagerräume im Erdgeschoß um 1.600 m2 auf
Die Gesamtliegenschaft, auf der K21 derzeit insgesamt 11.100 m2 an Lagerflächen an.
entsteht, weist eine Grundstücksfläche von Das Ensemble rund um dieses Lager-/Büro-
rund 97.000 m2 auf. Das gegenständliche gebäude wird durch eine Halle im Ausmaß von
Gebäude wird auf dem westlich gelegenen Teil 1.635 m2, durch Parkplätze für die Büromieter

BAUEN
ZINKPOWER _ K21 251

oben und unten: K21 mit der markanten Lochblechfassade im Bereich der Ober- Büroflächen in den Oberschoßen 4 – 6 gelegt.
geschoße 1 – 3, die Lagerflächen für Self-Storage-Nutzung beherbergen. Ein Ergebnis dieser Überlegungen ist die Staf-
oben rechts: der K21-Rohbau mit sieben Geschoßen für Lager- und Büroflächen felung der Bürogeschoße an der Westfassade,
wodurch großzügige Terrassen entstehen, die
den künftigen Nutzerinnen und Nutzern viel-
fältige Möglichkeiten eröffnen – und sei es
„nur“ zur Erholung in kurzen Pausen bzw. zum
persönlichen Rückzug. Auch das Mittagessen
schmeckt auf einer Open-Air-Terrasse zumeist
besser als in einer Betriebskantine.
Drinnen zurück schaffen raumhohe Verglasun-
gen einen direkten Blickbezug zur umliegen-
den Landschaft. Öffenbare Fenster erlauben
es, „frischen Wind“ in die Büros zu lassen.
Aufzüge und Foyers sind an den Fassaden si-
tuiert. Damit ist gewährleistet, dass in diesen
Bereichen eine natürliche Belichtung für ein
freundliches, helles Arbeitsumfeld sorgt.

Leitgedanke ökologischer Fußabdruck

sowie durch ein Rückhalte- und Versickerungs- Wird dem Arbeitsumfeld große Aufmerksam-
becken für die anfallenden Niederschlags- keit geschenkt, so liegt in Bezug auf die ge-
wässer komplettiert. samte Immobilie ein zumindest ebenso großer
Fokus auf dem ökologischen Aspekt. Architekt
Arbeitsplatz: Ideen und Konzepte DI Ruczka: „Dank eines Bauherrn, der zeit-
gemäßen ökologischen Überlegungen auf-
Besonderes Augenmerk hat Architekt DI Chris- geschlossen gegenübersteht, konnten wir
tian Ruczka auf die in Summe 5.400 m2 großen zahlreiche Ideen und Konzepte planen, die hier
umgesetzt werden. Mit dem K21 entsteht ein
Ort, ein Gebäude, das durch innovative, res-
sourcenschonende (Umwelt- und Haus-)Tech-
nik den ökologischen Fußabdruck im Verlauf

BAUEN
252 ZINKPOWER _ K21

Foto: Ruczka

seiner Nutzung kleiner und kleiner werden tensiven Verzinkungsbetriebs abgedeckt. oben: Das großzügige und helle
lässt. Dem Nutzer Mensch ist das K21 gleich- Foyer wird optisch von den
zeitig ein idealer Arbeitsplatz, den er Werktag Beheizung und Kühlung des Lager- und Büro- Verbindungsgängen der
für Werktag gerne aufsucht.“ Self-Storage-Bereiche
Welche Features sind es, die Ruczka derma- gebäudes erfolgen über ein gasbetriebenes dominiert.
ßen ins Schwärmen bringt. Ganz oben, auf den
rund 5.000 m2 begrünten Dachflächen, freuen Blockheizkraftwrk, das neben der Strompro- ZAHLEN • DATEN • FAKTEN
sich Insekten und sonstiges Klein-Getier über K21 Brunn am Gebirge
einen intakten Lebensraum. Dieser kühlt noch duktion die Abwärme zur Beheizung in den
dazu das Gebäude, was Kühlenergie und da- Objektadresse
mit Kosten spart, und trägt zu einem guten Wintermonaten verwendet. In den Sommer- A -2345 Brunn / Gebirge
Mikroklima bei. Anfallendes Regenwasser
wird in diesen Gründachflächen gespeichert, monaten wird über Absorbtionskältemaschi- Heinrich Bablik Straße 17
überschüssiges Nass gesammelt und in ei-
ner 56.000 Liter fassenden Zisterne zwecks nen die Abwärme des Blockheizwerks in Kälte Bauherr
Bewässerung der Dachflächen in den heißen ZINKPOWER Gruppe
und trockenen Sommermonaten gespeichert. umgewandelt und zur Kühlung der Gebäude
Sollte es mehr regnen, wird das Wasser vom Architektur
Dach in den vor dem Gebäude liegenden verwendet. Pufferspeicher mit 60.000 Litern Arch. DI Christian Rutzka
Löschwasserteich mit einem Fassungsvermö-
gen von 135.000 Litern geleitet. Erklärtes Ziel Inhalt speichern dabei die Kälte- bzw. Wärme- Flächen & Mengen
ist es, die Bewässerung der Gründachflächen Grundstück: 97.000 m2
und die Vorhaltung des Löschwasserbeckens energie. Die Verteilung der Wärme und Kälte bebaute Fläche: 4.325 m2
ohne Verwendung von Trinkwasser bewerk- Halle: 1.635 m2
stelligen zu können. erfolgt überwiegend durch Betonkernaktivie- Nettonutzfl. Büro: 5.400 m2
Die Dächer werden Platz für Photovoltaik- Nettonutzfl. Lager: 11.100 m2
anlagen bieten, wobei eine Gesamtleistung rung. Dabei werden Betondecken im Winter Gesachoße oberirdisch: 7
von rund 500 kWp angestrebt wird. Die ge-
plante PV-Anlage auf der eingangs erwähnten erwärmt und im Sommer gekühlt. Für gute Chronologie
Halle allein liefert davon rund 150 kWp. Durch Baubeginn: 2018
diese nachhaltige Energiegewinnung werden Luft sorgt eine Lüftungsanlage mit Wärme- Fertigstellung: 2020
mehr als 70 % des Strombedarfs der gesam-
ten Liegenschaft inklusive des verbrauchsin- rückgewinnung. PROJEKTPARTNER

Sonnenschutzverglasung und ein außenlie- ■ ALUKÖNIGSTAHL GmbH
■ Amari Austria GmbH
gender, textiler Sonnenschutz reduzieren ■ Hilti Austria Gesellschaft m.b.H.
■ ZINKPOWER BRUNN GMBH
den Kühlaufwand, wozu in den Selfstore-

Geschoßen im übrigen auch eine vorgelager-

te Lochblechfassade, die den solaren Eintrag

verringert, wesentlich beiträgt.

Neben dem Einsatz von LED-Leuchtmittel

wird das K21 mit einer intelligenten Gebäude-

leittechnik ausgestattet, die neben Zugangs-

kontrolle via Smartphone auch Beleuchtung,

Heizung und Kühlung, Beschattung / Sonnen-

schutz etc. bedarfsgerecht bewerkstelligt. Das

System erkennt also, ob jemand Räume nutzt

und regelt o. a. Parameter selbständig und be-

sonders effizient. Das System ruft im Brandfall

übrigens auch die Feuerwehr ... n

BAUEN
ZINKPOWER _ K21 253

Korrosionsschutz und individuelle Note

Feuerverzinkter Stahl – ein idealer und langlebiger Baustoff

Architektonisch anspruchsvoll, ästhetisch spektakulär und mit viel feuerverzinktem Stahl gebaut: ÖAMTC Zentrale in Wien Erdberg

ZINKPOWER Gruppe Stahl ist als Baustoff äußerst flexibel, durch- verzinkung ist: Es fallen so gut wie keine Fol-
c/o ZINKPOWER Brunn GmbH aus wirtschaftlich und trägt zur Ressourcen- gekosten für Wartung oder Instandhaltung an.
A-2345 Brunn / Gebirge schonung bei, denn Stahl kann, wie Zink, un-  
Heinrich Bablik Straße 17 endlich oft und ohne Qualitätsverlust recycelt
T +43 2236 305 0 werden. Gestalterisch gibt es nur wenige Pulverbeschichtung:
F +43 2236 305 327 Grenzen, die die Verwendung einschränken. Architektonisch im Trend
[email protected] Geschützt durch eine Feuerverzinkungs-
www.zinkpower.com schicht, hält Stahl in gemäßigter Atmos- Jahrzehnte wurden Stahlkonstruktionen, wie
phäre weit länger als 50 Jahre. Geländer, Treppenaufgänge und Zäune, „nur“
PROJEKTPARTNER Kombiniert mit Glas oder Beton, ermöglicht feuerverzinkt. Heute geben Architekten ihren
254 ZINKPOWER _ K21 feuerverzinkter Stahl großzügige Bauweisen Gebäuden durch Farbe eine individuelle Note.
und erlaubt hohe gestalterische Freiheiten, So steht z. B. in Graz das Projekt „Golden
wie die neue Zentrale des österreichischen Skin“ als Synonym für Wohnen in moderner
Mobilitätsclubs ÖAMTC in Wien Erdberg zeigt. und markanter Architektur. Für die golde-
Unter anderem wurde die beeindruckende ne Haut des Golden Skin sorgt eine Pulver-
Ringfassade in Stahlbauweise ausgeführt. Sie beschichtung, ausgeführt von ZINKPOWER
dient als verbindendes Element der einzelnen Coating in Wr. Neustadt.
Baukörper und schirmt diese zur Wiener Süd- Architekt Karl Valentin Schwarzl nützt die
osttangente hin ab. Auch Heliport, Hangar, außergewöhnlich auffallende Kolorierung, um
sämtliche Podeste, Rampen und Treppen so- die trapezförmige Fassade und damit das ge-
wie die Hochgarage sind in feuerverzinktem samte Gebäude in Szene zu setzen. Schwarzl
Stahl ausgeführt. legte die Zugänge zu den Wohnungen auf die
Ein weiterer positiver Nebeneffekt der Feuer- Nordseite und öffnete damit die jeweiligen
Wohnbereiche zum Süden hin.

Nicht nur die ÖAMTC Zentrale in Wien (oben, links), auch die WHA „Golden Skin“ in Graz (oben, rechts) überzeugt nicht zuletzt durch den

Einsatz von feuerverzinktem Stahl. Fotos Seiten 254 + 255: ÖAMTC Zentrale © Toni Rappersberger / Golden Skin © Croce & WIR

Die Südseite des „Golden Skin“-Gebäudes in Pflegeleicht, farblich brillant
Graz steht ganz im Gegensatz zum Glanz der und langlebig
Nordseite: Schwarzgraue Balkonverkleidun-
gen, ebenfalls pulverbeschichtet, sorgen für Das Unternehmen bietet mit den ZINKPOWER
eine optische Beruhigung und gliedern das
Gebäude horizontal. Coating Systemen maßgeschneiderte Duplex-
Seit 20 Jahren bietet ZINKPOWER Coating
in Wr. Neustadt – ergänzend zur Feuerver- Lösungen für jede Korrosionsschutzklasse an
zinkung – Pulverbeschichtung an. „Die Auf-
tragslage in unserer Pulverbeschichtung hat – d. h., es ist egal, ob der Stahl anschließend
sich in den letzten Jahren außerordentlich
stark entwickelt“, so Martin Kopf, Geschäfts- in der Stadt, auf dem Land, im Gebirge oder
führer der ZINKPOWER Gruppe. „Um dem
stetig steigenden Wunsch unserer Kunden am Meer eingesetzt wird.
nach individuellen Gestaltungsmöglichkeiten
bei höchstem Korrosionsschutz für feuer- Neben ästhetischen Gründen sprechen auch
verzinkten Stahl bzw. Aluminiumteile nach-
zukommen, investierten wir am Standort in rationale Vorteile für eine Pulverbeschichtung:
Wr. Neustadt in eine zweite vollautomatische
Pulverbeschichtungsanlage.“ Die Anlage ist sie ist pflegeleicht, benötigt keinen Anstrich
für Teile mit Abmessungen bis zu 12,5 x 1,2
x 3,2 m und einem Gewicht von bis zu 1,5 und behält ihre Farbbrillanz über die gesamte
Tonnen geeignet.
Lebensdauer. Dies gilt auch, wenn sie auf

Aluminium oder schwarzem Stahl aufgebracht

wird.

Die ZINKPOWER Gruppe ist österreichweit

mit sieben Standorten in Bergheim, Vorchdorf,

Brunn, Wr. Neustadt, Sinabelkirchen, Grat-

korn und Klagenfurt vertreten. Feuerverzinkt

wird ein breites Spektrum von Bauteilen mit

Abmessungen bis 18,5 m Länge und einem

Stückgewicht bis 12 Tonnen. n

ES WIRD 16.07.19 13:44

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ZINKPOWER _ K21 255
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SVA-Zentrale in Wien Wieden saniert

Offen gestaltete Erdgeschoßzone als Herzstück der Neugestaltung

unten: So wird das SVA Die Sozialversicherung der gewerblichen Wirt- Bauteile, die SVA-Hauptstelle mit der SVA-
Gebäudeensemble nach seiner schaft (SVA) saniert und adaptiert ihren Gebäu- Landesstelle Wien (ca. 45 Jahre Betriebsdauer
Fertigstellung im Dezember dekomplex in der Wiedner Hauptstraße 84 – 86 vor der Modernisierung) und das SVA Gesund-
2019 aussehen. und Hartmanngasse 2 - 2b in1051 Wien. heitszentrum (ca. 35 Jahre Betriebsdauer vor
In einer der Sanierung vorausgegangen Strate- der Modernisierung). Die thematische Tren-
Visualisierung: © ARGE ATP giephase hat es Untersuchungen und Gutach- nung dieser beiden Bereiche wurde im Zuge
Hinterwirth / ZOOMVP ten gegeben, die sich mit der Gegenüberstel- der Erneuerung auch funktional in Form zweier
lung von Sanierung, Neubau und Mietobjekt separater Eingänge vollzogen.
befasst haben. Auf Basis dieser Studien wurde Mit 1. Jänner 2020 wird die bisherige SVA-
die Sanierung ausgewählt. Hauptstelle – durch die Fusion der SVA mit der
Aufgrund der langen Betriebsdauer hatten so- SVB zur SVS – zum SVS-Hauptstellen-Gebäu-
wohl die Fassade als auch die haustechnischen de. Genauso wird die SVA-Landesstelle Wien
Anlagen das Ende ihrer Lebenszyklen erreicht zur SVS-Landesstelle Wien.
und mussten ersetzt werden. Das SVA-Gesundheitszentrum wird im Zuge
Die SVA ist seit jeher bemüht, mit den Beiträ- der „Reform“ auf „Gesundheitszentrum für
gen ihrer Versicherten sparsam umzugehen. Selbständige“ umbenannt.
Aufgrund der fortgeschrittenen Betriebsdauer
des alten Gebäudes war aber eine Sanierung Umfassende Erneuerung
unumgänglich – so investiert die SVA in ein
zukunftsorientiertes, innovatives Gebäude mit Das Gebäude erfuhr nach dem Auszug der
geringen Betriebskosten. Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter in ihre
Der Gebäudekomplex gliedert sich in zwei temporären Ersatzquartiere eine komplette

BAUEN
256 ARGE ATP architekten ingenieure / Hinterwirth _ SVA Wiedner Hauptstraße

Entkernung. Dabei blieb außen wie innen Plangemäße Sanierung oben: Ende Juli 2019 war die
kaum ein Stein auf dem anderen. Die Gebäu- Sanierung der SVA in der Wied-
dehülle, die technische Gebäudeausrüstung Die Planung der Generalsanierung hat im Jahr
und der Innenausbau inklusive der Einrich- 2016 begonnen, die Baumaßnahmen konn- ner Hauptstraße schon weit
tung wurden bzw. werden erneuert. Die ten im Dezember 2017 in Angriff genommen fortgeschritten.
Fassade wurde komplett modernisiert und werden. Das Konzept sah vor, dass die Sa- Foto: © Willi Böhm
das äußere Erscheinungsbild zeitgemäß und nierung von SVA-Hauptstelle, -Landesstelle
freundlich gestaltet. Der Gebäudekomplex und -Gesundheitszentrum zeitgleich startet,
wird mit seiner einheitlichen, eindrucksvollen dass jedoch das Gesundheitszentrum bereits
und zugleich zurückhaltenden Fassadengestal- im August 2019 fertiggestellt und wieder in
tung, die sich sogar in punkto Farbgebung an Betrieb genommen wird. Der Betrieb der SVA
Gebäuden der näheren Umgebung orientiert, Hauptstelle und Landesstelle Wien wird gegen
eine Bereicherung des Stadtbildes entlang der Ende 2019 wieder aufgenommen.
Wiedner Hauptstraße.
Zielsetzungen der Sanierung
Technische Modernisierung
Die SVA verfolgte bei diesem Projekt folgende
Zusätzlich zu den nach außen hin sichtbaren gebäudebezogene Zielsetzungen:
Sanierungsmaßnahmen erfolgt auch eine • Anpassung an aktuelle Brandschutz-
Modernisierung der technischen Ausstat-
tung. Beispielsweise wird die Warmwasser- bestimmungen, z. B. zusätzliche und /
bereitstellung von einer Gaskesselanlage auf oder adaptierte Fluchtwege;
Fernwärme umgestellt. Dies wirkt sich sowohl • Anpassung an aktuelle Vorgaben für
ökologisch positiv aus und kann auch wirt- barrierefreies Bauen;
schaftlich gut dargestellt werden. In der jün- • Errichtung eines sozialen, kulturellen und
geren Vergangenheit getätigte Investitionen produktiven Kunden- und Arbeitsumfeldes;
in Bezug auf Aufzüge, Vereinzelungsanlage, • Flächenoptimierung und Flexibilisierung –
Brandschutzausrüstung und Sanitärgruppen insbesondere die Adaption des Gesundheits-
des Hauptgebäudes wurden während der zentrums, die Neustrukturierung des
Generalsanierung weitestgehend geschützt gesamten Erdgeschosses mit der
und in das Sanierungsprojekt integriert. Neupositionierung des Eingangsbereiches,
des Kundencenters, der Verpflegung von
Kunden und Mitarbeitern sowie der
Umstrukturierung des Sitzungs- und

BAUEN
ARGE ATP architekten ingenieure / Hinterwirth _ SVA Wiedner Hauptstraße 257

Besprechungsbereiches im obersten • durch Digitalisierung hat sich die SVA in ein
Geschoß des Hauptgebäudes; modernes Dienstleistungsunternehmen
• Einbeziehung von energieeffizienten, entwickelt, dies wird sich auch in der
innovativen und nachhaltigen Lösungen: Gebäudestruktur und Arbeitsplatzumgebung
Durch energieeffiziente, innovative und widerspiegeln.
nachhaltige Konzepte wird eine Reduktion
des ökologischen Fußabdrucks Neues Bürokonzept
(z. B. jährliche Einsparung von ca.
400 Tonnen CO2) und der Das neue Bürokonzept unterstützt ein kom-
Betriebskosten verfolgt; munikationsförderndes Umfeld und berück-
• sorgsamer Umgang mit den zur Verfügung sichtigt wechselnde Arbeitsabläufe, wie z. B.
stehenden wirtschaftlichen Ressourcen; Team- und Einzelarbeit oder Kunden-Besuche.

rechts: Modern, hell und einla-
dend – für Kunden sowie Mitar-
beiterinnen und Mitarbeiter der
SVA wird das sanierte Gebäude
zahlreiche Annehmlichkeiten
mit sich bringen.
Foto: © Willi Böhm

BAUEN
258 ARGE ATP architekten ingenieure / Hinterwirth _ SVA Wiedner Hauptstraße

Die Büroflächen wurden als modulare Gliede- sierung des Gebäudes war es, eine kunden-
rungssysteme geplant, die sowohl geschlos- freundliche Atmosphäre für unsere Versicher-
sene Bürostrukturen mit flexiblen Räumen ten zu schaffen – und natürlich auch eine posi-
sowie offene, teamorientierte Großraum- tive Umgebung für unsere Mitarbeiter. Durch
büros ermöglichen. Das flexible Bürokonzept den konsequenten Einsatz digitaler Tools
hat sich insbesondere bei der Planung der können wir die Flächen bestmöglich nutzen,
SVS-Fusion sehr bewährt. die Umsetzung operativ effizient gestalten
MMag. Michael Schneider, MBA, Landesdi- sowie der Umwelt und unserer Energierech-
rektor Wien sowie Geschäftsbereichsleiter nung zuliebe Stromkosten und CO2 einsparen:
Gesundheitseinrichtungen & Bau der Sozi- pro Jahr rund 400 Tonnen CO2.“
alversicherung der gewerblichen Wirtschaft
(SVA): „Unser primäres Ziel bei der Moderni- n

links: Der Bestand wurde
komplett entkernt und
neu aufgebaut.

Fotos:
© SVA (links oben)
© Hinterwirth (links unten)

ZAHLEN • DATEN • FAKTEN
SVA Wiedner Hauptstraße

Objektadresse
A-1051 Wien

Wiedner Hauptstraße 84 – 86

Bauherr
S ozialversicherung der

gewerblichen Wirtschaft (SVA)

Bauherrnberater /
Projektmanagement
M.O.O.CON GmbH

Generalplaner
ARGE ATP Wien Planungs
GmbH / Hinterwirth
Architekten ZT OG

Generalunternehmer
Dipl. Ing. Wilhelm Sedlak
Ges.m.b.H.

Flächen & Mengen
Grundstücksfläche: 26.208 m2
Verbaute Fläche: 3.300 m2
Nutzfläche gesamt: 23.018 m2

Chronologie
Planungsbeginn: 7 / 2016
Baubeginn: 12 / 2017
Fertigstellung: 12 / 2019

PROJEKTPARTNER

■ Altherm Engineering GmbH
■ ALUKÖNIGSTAHL GmbH
■ Engie Gebäudetechnik GmbH
■ Hilti Austria Gesellschaft m.b.H.
■ M.C.I. Metalldecken Produktions

GmbH
■ MERO-TSK International GmbH

& Co. KG
■ Wien Energie GmbH
■ Zeppelin Rental Österreich GmbH

& Co. KG

BAUEN
ARGE ATP architekten ingenieure / Hinterwirth _ SVA Wiedner Hauptstraße 259

Vom Mietgerät bis zur Projektlösung

Zeppelin Rental: Wir haben das Zeug dazu.

Zeppelin Rental Österreich Mit maßgeschneiderten Lösungen in den nungsbauprovisorium mit drei Container-
GmbH & Co. KG Bereichen Maschinen- und Gerätevermie- Trafostationen, mehreren Kilometern Kabel
A-1030 Wien tung, temporäre Infrastruktur und Baulogis- und 19 Wandlermessfeldern versorgt 13
Ghegastraße 3 tik sorgt Zeppelin Rental dafür, dass seine Baufelder, eine Containeranlage, ein Schmutz-
[email protected] Kunden effizient und sicher arbeiten können. wasserpumpwerk, zahlreiche Hochbaukrane
www.zeppelin-rental.at Diese profitieren von modernster Technik, sowie diverse weitere Maschinen und Werk-
umfassenden Planungs- und Dienstleistun- zeuge. Für die richtige Dimensionierung der
You Tube-Video gen, Ingenieurskompetenz sowie langjähri- Elektro-Baustelleneinrichtung wurden vor-
vom Zeppelin ger Erfahrung am Bau. ab die Leistungsaufnahme und die Stand-
Rental Infinity- orte der Verbraucher ermittelt, die Leitungen
Room auf der Modernste Technik: Maschinen- und bemessen und die Kabelführung geplant,
BAUMA 2019 Gerätevermietung Tunnel Rannersdorf sodass jederzeit Versorgungssicherheit und
ein störungsfreier Baubetrieb gewährleistet
Mit einer großen Auswahl, hohen Verfügbar- sind.
keit, zeitnahen Lieferung und einem exzel-
lenten Service punktet Zeppelin Rental in der Reibungslose Abläufe:
Vermietung. Die über 75.000 Maschinen und Baulogistik für SVA Wien
Geräte sind bei einer Vielzahl an Projekten
im Einsatz, egal ob Abbruch, Tiefbau, Hoch- Gerade innerstädtische Projekte, wie die
bau, Renovierung oder Sanierung, wie beim Revitalisierung der Sozialversicherungs-
Tunnel Rannersdorf. Die Instandsetzungs- anstalt (SVA) in Wien, sind durch ihre be-
arbeiten aufgrund eines Brandschadens er- engten Platzverhältnisse eine besondere
forderten Teleskop-, Gelenkteleskop- und Herausforderung. Zeppelin Rental unter-
Scherenbühnen, drei Stromerzeuger, einen stützt Generalunternehmer Sedlak mit
Kompressor, einen Radlader CAT 906 sowie einem durchdachten Baulogistikkonzept so-
einen Toyota Hilux. wie der punktgenauen Koordination der Ver-
und Entsorgungslogistik und schafft so opti-
Sicher versorgt: Temporäre male Rahmenbedingungen auf der Baustelle
Infrastruktur für Biotope City und im baunahen Umfeld. Die Steuerung von
Transporten, Zutrittskontrolle, Flächenma-
Für das Großprojekt Biotope City übernahm nagement und Abfallmanagement erfolgen
Zeppelin Rental unter anderem die bedarfs- effizient und transparent über digitale Tools.
gerechte Planung und Einrichtung der ge- Darüber hinaus steht ein technischer An-
samten Strominfrastruktur auf dem rund sprechpartner vor Ort zur Verfügung.
55.000 m² großen Gelände. Ein Hochspan-
n

Temporäre Infrastruktur (links, Biotope City) wird von Zeppelin Rental genauso zur Verfügung

gestellt wie Zutrittskontrollen (Mitte) und kurzfristig abrufbares Mietequipment (rechts, Arbeiten im

Tunnel Rannersdorf) Fotos: Zeppelin Rental

PROJEKTPARTNER
260 ARGE ATP architekten ingenieure / Hinterwirth _ SVA Wiedner Hauptstraße

Termintreue Generalsanierung für SVA

Qualitativ hochwertige Konzipierung und Planung der Modernisierung der energie-
effizienten Kälteversorgung, Lüftung und Brandabschottung sowie Adaptierung der
Sprinkler. ENGIE MitarbeiterInnen stellen eine termintreue Umsetzung sicher. Alles aus
einer Hand.

Damit Sie rundum versorgt sind

ENGIE ist in Österreich einer der führenden Anlagen- und Energiedienstleister. Unsere
1.000 MitarbeiterInnen planen, bauen und betreiben modernste technische Anlagen
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Wohnhaus-Trilogie am Erdberger Mais

Gegenüber Gasometern: 6B47,ÖSW und WE bauen rund 300 Wohnungen

Auf dem Areal des „Erdberger Mais“ – nahe
der Wiener Gasometer – fand im April 2018 auf
den Bauplätzen 3, 4 und 5 (Erdbergstraße 218
bzw. Paragonstraße 2) der Spatenstich für das
neue Projektentwicklungsareal am Erdberger
Mais der 6B47 Real Investors AG, der Öster-
reichisches Siedlungswerk Gemeinnützige
Wohnbauaktiengesellschaft (ÖSW) sowie der
Gemeinnützige Bauvereinigung „Wohnungs-
eigentum“ GmbH (WE) statt.
Bis Mitte 2020 entsteht hier eine Wohnhaus-
anlage mit drei Wohntürmen (3rdberg, Para-
gonstraße 2, Terragon) – eine Projektkoope-
ration von 6B47, ÖSW und WE – mit knapp
300 Wohneinheiten sowie gemischt nutzbaren
Flächen in der gemeinsamen Sockelzone.
Vom Architekturbüro Soyka Silber Soyka und
– bei Terragon – den Architekten Josef Fink
und Markus Thurnher geplant, entsprechen
die Strukturierung und die Staffelung der bau-
lichen Volumina dem übergeordneten städte-
baulichen Leitbild sowie den Intentionen des
Flächenwidmungs- und Bebauungsplans.
6B47 Vorstandsvorsitzender Peter Ulm an-
lässlich des Spatenstichs über die neuen

BAUEN
262 6B47_ÖSW_WE _ Erdberger Mais

Visualisierungen diese Doppelseite: © SoykaSilberSoyka

Projekte: „Stadtentwicklung wird zu einem im- all jene profitieren, die hier künftig arbeiten unten: bei der Gleichenfeier im
mer wichtigeren Asset in der Immobilienent- und leben.“ Juli 2019, v. l. n. r. – Michael Pech,
wicklung. Hier am Erdberger Mais stehen wir
am Beginn einer Entwicklung, wo wir für die Sockelzone als wichtiges Asset Sabine Hanke, Rudolf Zabrana,
kommenden Jahre von einer Verdoppelung Peter Ulm
der Wohn- und Arbeitsräume sprechen. Es Neben 6B47, ÖSW und WE sind hier noch
geht also um nachhaltige Investitionen und weitere Bauträger an der Verwirklichung Foto: © 6B47 / Jana Madzigon
ein Gesamtkonzept für die lokale Infrastruktur. einer urbanen Bebauung beteiligt. Das Ziel:
Wir von 6B47 gehen bei unseren Projekten Die insgesamt fünf Wohngebäude sollen
hier mit einem interessanten Nutzungsmix an zusammen ein eigenes Quartier um einen
den Start und schaffen so neue, interessante zentralen, begrünten Innenhof bilden. Für die
Lebensräume.“
„Mit dem heutigen Spatenstich zeichnen wir
mit unseren Projektpartnern für die Entwick-
lung eines urbanen Quartiers und die Schaf-
fung von neuem Wohnraum, inklusive der
erforderlichen Infrastruktur, verantwortlich.
Auch bei diesem freifinanzierten Projekt folgen
wir als ÖSW weiterhin unseren ökologischen
wie sozialen Standards“, so ÖSW-Vorstand
Michael Pech.
Ein Vertreter des Bezirks Landstraße
meint:„Wir stehen in diesem Grätzel vor
grundlegenden Veränderungen. In den kom-
menden Jahren wird hier eine gänzlich neue
Infrastruktur entstehen, die eine zusätzliche
Aufwertung des dritten Bezirks mit sich bringt
und einen neuen, attraktiven Lebensraum ent-
stehen lässt. Hinter dieser Entwicklung stehen
Unternehmen mit einer klaren Vision und auch
dem notwendigen Weitblick. Davon werden

BAUEN
6B47_ÖSW_WE _ Erdberger Mais 263

Fotos diese Doppelseite: Obergeschoße sind überwiegend Wohnungen mit Terrassen und großzügigen Verglasungen
© www.wulz.cc / Voitl & Co. geplant. Das Augenmerk liegt aber auch auf vorgesehen. Auch entstehen im Erdgeschoß
einer „hybriden Sockelzone“ mit hohen Räu- sechs Maisonetten mit privaten Gärten . Zu-
men und flexiblen Raumgrößen. Durch eine sätzlich entsteht in der Erdgeschoßzone ein
zweigeschoßige Arkade werden alle fünf Ge- Kindergarten. Auch die Mobilitätsplanung ist
bäude miteinander verbunden. Das ermöglicht auf dem neuesten Stand: Im Kellergeschoß
langfristig eine vielfältige Nutzung und fördert befindet sich eine gemeinsame Tiefgarage mit
die Etablierung neuer Lebens- und Arbeits- 50 Autostellplätzen, wobei 20 % der Stellplät-
räume. Zusätzliche Freibereiche, wie der gar- ze mit E-Ladestationen ausgestattet werden.
tenähnliche Innenhof, Balkone, Terrassen und
Gärten, schaffen einen Lebensraum mit hoher PARAGONSTRASSE 2: Urban –
Aufenthaltsqualität. und trotzdem die Natur genießen

3rd BERG: Kindergarten und Auf dem von 6B47 und WE gemeinsam ge-
„Mobility Point“ inklusive nutzten Bauplatz wird ein Wohnbauprojekt mit
101 freifinanzierten Eigentumswohnungen,
In diesem Wohngebäude werden auf zwölf zwei Home-Offices und fünf Geschäftsloka-
Geschoßen 115 Wohnungen mit attraktiven len errichtet – 53 Wohneinheiten davon von
Grundrissen inkl. Balkonen oder Terrassen 6B47. Die Wohnungen gliedern sich in Ein-
errichtet. Im Dachgeschoß sind Wohnungen bis Vier-Zimmer-Wohnungen mit Wohnflächen
von 39 – 82 m² plus Balkon bzw. Terrasse.
Die 48 Einheiten der WE befinden sich vor-
wiegend in den obersten Geschoßen 7 – 11
und verfügen über Flächen von rund 57 – 114
m² bzw. zwei bis vier Zimmer. Zudem bieten
alle Wohnungen eine individuelle Freifläche
in Form eines bis zu 36 m² großen Balkons.
Zusätzlich punktet das Projekt durch einen
Gemeinschaftsraum, eine Waschküche und
einen Kinderspielraum im Haus sowie den
Kleinkinder- und Jugendspielplatz im Innenhof.

BAUEN
264 6B47_ÖSW_WE _ Erdberger Mais

Dazu gibt es hier eine gemeinsame Tiefgara- TERRAGON: Wohnraum mit
ge mit 62 Autostellplätzen samt E-Ladestation hoher Lebensqualität
(Schnelllader) für zwei E-Autos.

Ein freifinanziertes Mietwohnungskonzept ZAHLEN • DATEN • FAKTEN
wird vom ÖSW im nördlich gelegenen, eben- Erdberger Mais / WHA Albatros
falls elfgeschoßigen Wohnturm umgesetzt:
Hier entstehen in Zusammenarbeit mit den Objektadresse
Architekten Josef Fink und Markus Thurnher A-1030 Wien
sowie dem Architekturbüro Soyka Silber Soyka
74 freifinanzierte Mietwohnungen mit zwei bis Erdbergstraße 218
vier Zimmern und Wohnflächen zwischen 51 Paragonstraße 2
und 111 m². In den größeren Einheiten sind
ein zusätzliches Badezimmer und ein geson- Bauherr
derter Abstellraum vorgesehen. Großzügig 6 B47, ÖSW, WE
geplante Balkone – teilweise mit Fernblick in
den Wiener Prater – erweitern den Wohnraum Flächen / Mengen
ins Freie. Terragon / Bauplatz 3:

Stahlbetonskelettbauweise 11 Geschoße;
74 Wohnungen;
Als Generalunternehmer errichtet Voitl & 51 – 111 m2
Co. die drei Türme und deren gemeinsame Paragonstraße 2 / Bauplatz 4:
Sockelzone in Stahlbetonskelettbauwei- 11 Geschoße;
se. Erschlossen werden alle drei Bauteile 101 Wohnungen;
jeweils separat über ein eigenes, zentral 39 – 114 m2
situiertes Stiegenhaus. Die Bereiche um die- 3rdberg / Bauplatz 5:
se drei zentralen Stiegenhäuser fungieren 12 Geschoße;
gemeinsam mit den innenliegenden Sani- 115 Wohnungen;
tärgruppen als aussteifende Gebäudekerne.
Die Fertigstellung ist für 2020 geplant. Chronologie
Baubeginn: 4 / 2018
Quellen Text: 6B47, ÖSW, WE, Voitl Dachgleiche: 7 / 2019
Fertigstellung: Mitte 2020

PROJEKTPARTNER

■ Steinhauser Consulting Engineers
ZT GmbH

BAUEN
6B47_ÖSW_WE _ Erdberger Mais 265

Seestadt Aspern: Technologiezentrum 2

ATP architekten ingenieure bauen Campus für Innovation und Industrie 4.0

Fotos Seiten 266 - 267: Das neue Gebäude des Technologiezentrums Es bietet 6.800 m2 an zusätzlichen Miet-
Wirtschaftsagentur Wien / Bohmann der Seestadt Aspern setzt die Geschich- flächen für Büro und Produktion der Industrie
te des preisgekrönten ersten Bauteils fort. 4.0. Bewusst kommt die Sprache der Indu-
striearchitektur zum Einsatz: Im lichtdurch-
fluteten, zentralen Foyer zeigen sich Nutz-
estrich und Sichtbeton. Die Metallfassade
greift die Materialität und Farbe des ersten
Bauteils auf und variiert diese zu einem robu-
sten, industriellen Antlitz für das neue Gebäu-
de. Werkhöfe in den Außenbereichen machen
das Innovationsschaffen am Standort sichtbar.
„Das neue Gebäude erweitert perfekt den
gesetzten Branchenschwerpunkt innovativer
Technologien und eignet sich ideal für Start-
ups und Unternehmen der Bereiche Internet-
of-Things, Industrie 4.0 sowie smarte Produk-
tion“, betonte Gerhard Hirczi, Geschäftsführer
der Wirtschaftsagentur Wien, im Rahmen des
Spatenstichs für Bauteil 2 des Technologiezen-
trum Seestadt im Juli 2018.
Neben den im nachhaltigen Passivhaus-
standard erbauten Büroflächen in den Oberge-
schoßen zeichnet sich das tz2 in aspern Die
Seestadt Wiens durch die multifunktionalen

BAUEN
266 ATP architekten ingenieure _ Technologiezentrum 2 aspern Die Seestadt Wiens

Visualisierung: ATP/Telegramm71

Produktionsbereiche mit einer Raumhöhe von aus. Was eigentlich der städtebaulichen
4 Metern und einer erhöhten Nutzlast von
1.000 kg/m2 im Erdgeschoß aus. Ein offen Entwicklung geschuldet ist, sehen wir als
gestalteter Eingangsbereich dient als identi-
tätsstiftender, zentraler Begegnungsort und Chance. Wenn man den H-Typ des ersten
Schnittstelle zum urbanen Raum.
Projektleiter bei ATP architekten ingenieure ist Bauteils adaptiert, kann die Fläche bestens
Hannes Achammer. Er erklärt die eher unge-
wöhnliche Gebäudestruktur des tz2 wie folgt: genutzt werden. Unsere Erkenntnis: Büro-
„Das Technologiezentrum breitet sich wie ein
Fächer entlang des fünfeckigen Grundstücks gebäude müssen nicht immer rechteckig sein, ZAHLEN • DATEN • FAKTEN
tz2 Seestadt Aspern
um optimal zu funktionieren.“
Objektadresse
Eine Besonderheit stellt die Belichtung dar. A -1220 Wien

Spezielle Kollektoren (Lichtwellenleiter) Christine Touaillon-Straße 11

bringen natürliches Sonnenlicht direkt in das Bauherr
Wirtschaftsagentur Wien
fensterlose Foyer. n Ein Fonds der Stadt Wien
WA Business & Service
Center GmbH

Architektur
ATP architekten ingenieure
ATP Wien Planungs GmbH

Flächen / Mengen
BGF: 8.492 m2
BRI: 32.189 m3
Nutzfläche: ca. 6.800 m2
Geschoße: 3 OG

Chronologie
Wettbewerb: 2016
Baubeginn: 2018
Fertigstellung: 4 / 2019

PROJEKTPARTNER

■ Hilti Austria Gesellschaft m.b.H.
■ KONE AG
■ Steinhauser Consulting Engineers

ZT GmbH
■ TKSA GmbH

BAUEN
ATP architekten ingenieure _ Technologiezentrum 2 aspern Die Seestadt Wiens 267

Maßstäblich behutsames Bürogebäude

Hauptverband der SV-Träger unterzieht Standort umfassender Sanierung

Unten und rechte Seite: Ob von Die Generalsanierung des über 40 Jahre alten dem Bezirk und den Behörden im verkehrsar-
Außen oder von Innen – das Gebäude des Hauptverbands der österreichi- men Zeitraum der Osterferien 2018 statt, da
rundum sanierte und großteils schen Sozialversicherungsträger hat das Ziel, für den Abbruch und die Montage des Bau-
erneuerte Gebäude des Haupt- über eine reine Instandhaltungsmaßnahme krans die gesamte Kundmanngasse gesperrt
verbands der Sozialversicherungs- hinaus neue Maßstäbe betreffend energeti- werden musste. Die wesentlichen Tätigkeiten
träger in der Wiener Kundmann- sche Nachhaltigkeit und zeitgemäße Arbeits- am Bau umfassten Abbruch- und Entkernungs-
gasse präsentiert sich hell, offen welten zu setzen und dem Hauptverband ein arbeiten im Bestand, Rohbauarbeiten zur
und freundlich. angemessenes Erscheinungsbild zu geben. Adaptierung und Ertüchtigung des Bestands
Der düstere Bestandsbau aus den 1970er- sowie Innenausbauarbeiten bei den Gewer-
Visualisierungen Seiten 268 – 270: Jahren soll in ein offenes und freundliches ken Technische Gebäudeausrüstung, Schlos-
Chaix & Morel et associés / Christian Haus mit starken Bezügen zum Stadtraum serarbeiten und Trockenbau. Nach Abbruch
Anton Pichler ZT GmbH / ZOOMVP verwandelt werden. der Fassadenteile wurde bis Ende des Jahres
Das EU-weite, zweistufige Vergabeverfahren die Elementfassade in den Obergeschoßen
für die Generalunternehmersuche konnte im 4 bis 14 montiert. Für den Zubau des Ver-
Dezember 2017 mit Bekanntgabe der Zu- anstaltungsbereichs konnten bis Ende 2018
schlagsentscheidung zu einem erfolgreichen die Rohbauarbeiten bis zur Decke des ersten
Abschluss gebracht werden. Nach Ablauf Obergeschoßes abgeschlossen werden. Die-
der Stillhaltefrist wurde im Jänner 2018 der se Arbeiten und der weitere Innenausbau
Zuschlag an die Bietergemeinschaft HABAU/ prägten auch das erste Halbjahr 2019.
ÖSTU-Stettin erteilt.
Bereits im Folgemonat erfolgte mit der plan- Change-Prozess im Hauptverband
mäßigen Baufeldübergabe an den Generalun-
ternehmer der Baubeginn. Der Abbruch des Im Rahmen des Change-Prozesses wurden
Akademiegebäudes fand in Abstimmung mit innerhalb des Hauptverbands Workshop-

BAUEN
268 Chaix & Morel et associés _ Christian Anton Pichler ZT GmbH _ SV Hauptverband

termine zur Ausstattung der Regelgeschoße,
Sitzungs- und Veranstaltungsräumlichkeiten
sowie Bewegungsräume und Lounges orga-
nisiert. Die daraus resultierenden Ideen und
Anregungen flossen direkt in die Ausstattungs-
planung ein.

Städtebau und Architektur

Bevor all das passieren konnte, galt es, die ar-
chitektonisch-gestalterischen Parameter fest-
zulegen. Chaix & Morel et associés aus Paris
und deren österreichischer Architektenpartner,
die Christian Anton Pichler ZT GmbH konnten
sich mit ihren Vorstellungen und Entwürfen
schon im Jahr 2015 / 16 in einem zweistufi-
gen, EU-weiten Architekturwettbewerb gegen
mehr als fünf Dutzend weitere Bewerber durch-
setzen. Womit konnten die Architekten die
Jury und den Bauherrn überzeugen? Nun, mit
einem Entwurf, der Städtebau und Architektur
eine Symbiose eingehen lässt – zu aller Betei-
ligten Vorteil.
Der bestehende Stadtraum wurde in den
vergangenen Jahrzehnten vom architekto-
nisch bemerkenswerten, denkmalgeschütz-
ten Wittgensteinhaus und dem bei weitem
weniger bemerkenswerten Verwaltungs-
gebäude des SV-Hauptverbands geprägt.
Das erhebliche Bauvolumen letztgenann-
ten Gebäudes teilt den Stadtraum visuell in
zwei Teile. Die von Chaix & Morel und Pich-
ler vorgeschlagene Lösung bedient sich der
Maßstäblichkeit des Wittgensteinhauses
und orientiert sich an der dort vorgefun-
denen Komposition von orthogonal anein-
andergereihten oder sich durchdringenden
Prismen.
Das Betrachtungsgebiet zwischen Geusau-
gasse – Erdbergstraße und Parkgasse – Kund-
manngasse wird von den Planern als ein von
den angrenzenden historischen Gebäuden
gerahmtes Grundstück gesehen, das in seiner
Gesamtheit in den Entwurfsprozess einbezo-
gen wurde.
Mit ähnlichen Mitteln und Grundformen ent-
stand in den vergangenen eineinhalb bis zwei
Jahren ein Gebäudeensemble aus spürbar
artverwandten Teilen. Einfache Baukörper in
Form von Quadern greifen ineinander und
formen, in einer geometrisch freieren Weise
platziert und indem sie die Baufluchten des
Umfelds aufnehmen, einen neuen zur Stadt
orientierten öffentlichen Platz. Dieser erweitert
den Ida Bohatta-Platz um Freiflächen mit hoher
Aufenthaltsqualität.
Die zentrale Platzfläche, um die sich das
neue Gebäudeensemble gruppiert, und der mit-
tels dreier Kunstobjekte im öffentlichen Raum
eine unverwechselbare Identität verliehen

BAUEN
Chaix & Morel et associés _ Christian Anton Pichler ZT GmbH _ SV Hauptverband 269

volumen entsteht ein Dialog mit dem histo-
rischen, denkmalgeschützten Wittgenstein-
ensemble.
Durch die einfache Grundgeometrie der Vo-
lumen, das Überschneiden und Ineinander-
greifen der Quader und die homogene Fassa-
dengestaltung der neuen Bauteile sowie des
bestehenden Turms (ab dem 4.OG) entsteht
ein Gesamtensemble mit großer Kohärenz
und starker Identität, das sich gleichzeitig
behutsam in die Maßstäblichkeit seines bau-
lichen Umfelds integriert.

Energieeffizienz und
klimaaktiv-Gold

ZAHLEN • DATEN • FAKTEN wird, bildet ein außenliegendes „Atrium”, von Bei allen Überlegungen und Maßnahmen ist
HV Sozialversicherungsträger dem alle Bereiche des Gebäudes profitieren. ein Fokus auf die Energieeffizenz des sanier-
Über diese attraktive Piazza kommt man auch ten Gebäudes gerichtet. So werden nach der
Objektadresse zum neuen Haupteingang des SV-Hauptver- Sanierung fast 100 kWh/m2a an nicht erneuer-
A-1030 Wien bands. Der bisherige lag an der Hinterseite des barer Primärenergie eingespart. Der Heizwär-
Gebäudes ... mebedarf kann um ca. 1,6 Millionen kWh/a
Kundmanngasse 21 reduziert werden, das bedeutet, dass jährlich
Sockel und Turm über 715 Tonnen CO2 eingespart werden.
Bauherr Auf den Dachflächen des als Passivhaus zertifi-
H auptverband der Während zur Erdbergstraße hin durch Anord- zierten Null-Energie-Gebäudes wird außerdem
nung neuer Gebäudevolumen eine Annähe- eine Photovoltaikanlage mit einer Leistung von
österreichischen rung an die Maßstäblichkeit der gewachsenen 150 kWp alternative Energie produzieren.
Sozialversicherungsträger Stadtlandschaft erzeugt wird, wird der Sockel- Das, was in der Kundmanngasse bis Ende
bereich des Turmes zwischen Erdgeschoß und 2019 entsteht, wird also alle Ökofreaks be-
Architektur 4. Obergeschoß im Rahmen der Fassaden- geistern, nicht zuletzt aber auch die Anrainer
C haix & Morel et associés gestaltung visuell entmaterialisiert und von für zwei Jahre Bautätigkeit entschädigen: An-
den kleinteiligeren Prismen unterwandert. statt des braunen 70er-Jahre-Turms wird hier
atelier d‘architecture, Paris / Durch den kleinteiligen Maßstab der Einzel- ein helles, modernes, offenes Areal entste-
Christian Anton Pichler ZT hen – „Piazza“ mit öffentlicher Gastronomie
GmbH, Wien inklusive.

Bestandsgebäude Quellen: HV d. SV-Träger; Chaix & Morel et
erbaut: 1976
associés atelier d‘architecture /
Flächen / Mengen
BGF: ca. 26.000 m2 Christian Anton Pichler ZT GmbH, Wien
Geschoße: 16 oberirdisch
+ 3 unterirdisch

Chronologie
Planung: 2015
Baubeginn: 1 / 2018
Fertigstellung: 12 / 2019

PROJEKTPARTNER

■ ALUKÖNIGSTAHL GmbH
■ Dipl. Ing. Anton Hofstätter

Gesellschaft m.b.H.
■ M.C.I. Metalldecken Produktions

GmbH
■ Wien Energie GmbH

BAUEN
270 Chaix & Morel et associés _ Christian Anton Pichler ZT GmbH _ SV Hauptverband

BEWÄHRTE QUALITÄT – MADE IN AUSTRIA

BAUSTOFFE VON PROFIBAUSTOFFE AUSTRIA GMBH

SANIERUNG
WDVS

ESTRICHE
PUTZE

KALK

Profibaustoffe Austria GmbH | 2115 Ernstbrunn | T +43 2576/2320-0 | office@profibaustoffe.com

Sonnige Reihenhausanlage in Großhöflein

baut moderne Häuser mit alltagstauglichem Grundriss

Inmitten eines zentral gelegenen Wohn- unter anderem ein Kindergarten, eine Volks-
gebiets der in unmittelbarer Nachbarschaft zu schule, Nahversorger, Gastronomie, diverse
Eisenstadt gelegenen Gemeinde Großhöflein Sehenswürdigkeiten u. ä.
errichtete die NEUE EISENSTÄDTER in grüner
Lage eine gemütliche Reihenhausanlage, in Moderne Architektur mit
der man sich vom Alltagsstress erholen kann. alltagstauglichem Grundriss
Herrliche Spazier- und Radfahrmöglichkeiten
durch Getreidefelder und Weingärten laden Insgesamt sind hier 20 Reihenhäuser nach
zum Entspannen ein. Zur Infrastruktur zählen den Plänen der Architekten ARGE DI Mayer

NEUE EISENSTÄDTER
Gemeinnützige Bau-, Wohn- u.
Siedlungsgesellschaft m.b.H.
A-7000 Eisenstadt
Mattersburger Straße 3a
T +43 2682 65560
F +43 2682 65560 60
[email protected]
www.nebau.at

BAUEN
272 NEUE EISENSTÄDTER _ RHA Großhöflein _ Wienerstraße 9

ZT GmbH & GP Szauer ZT GmbH mit einer auf die Energiebilanz auswirkt und zu sehens-
Wohnnutzfläche von 107 bis 113 m2 in zwei werten Kennzahlen führt: HWB 29 kWh/m2a,
Bauabschnitten entstanden. Bei der Ausstat- fGEE 0,80
tung aller Reihenhäuser stehen ansprechende
Optik und höchste Qualität im Vordergrund. Feierliche Übergabe
Der großzügige Wohnraum lässt keine Wün-
sche offen und erfüllt jeden Anspruch an ein Mit der Fertigstellung des zweiten Bau-
modernes Wohnen. Die offene Stiege im abschnitts wurde am 24. April 2019 die Über-
Wohnraum vermittelt eine helle und sonnige gabe bei strahlendem Sonnenschein gemein-
Atmosphäre und hilft der Wohnfreude nicht sam mit den Direktoren der NEUEN EISEN-
nur optisch, sondern auch funktionell auf die STÄDTER, GF Anton Mittelmeier und Erwin
Sprünge. Holzhofer, sowie zahlreichen Firmen und
Geheizt wird zeitgemäß mit einer Luft-Wasser- natürlich mit den Bewohnern der attraktiven
Wärmepumpe mittels Fußbodenheizung in neuen Reihenhausanlage gefeiert.
allen Wohnräumen, was sich überaus positiv
n

ZAHLEN • DATEN • FAKTEN
RHA Großhöflein

Objektadresse
A-7051 Großhöflein

Wiener Straße 9a – 9t

Bauherr
N eue Eisenstädter

Gemeinnützige Bau-, Wohn-
und Siedlungsgesellschaft

Architektur
ARGE DI Mayer ZT GmbH &
GP Szauer ZT GmbH

Flächen & Mengen
Reihenhäuser: 20
Wohnflächen: 107 – 113 m2

Chronologie
Baubeginn: März 2017
Fertigstellung: April 2019

BAUEN
NEUE EISENSTÄDTER _ RHA Großhöflein _ Wienerstraße 9 273

Wohnen in der Boom-Stadt Neusiedl / See

baut16 Wohneinheiten mit kompaktem Grundriss

Seit mehr als drei Jahrzehnten baut die NEUE häusern ihren glücklichen Besitzern über-
EISENSTÄDTER im gesamten Burgenland geben. Darüber hinaus errichtete die NEUE
zukunftsweisend, mit sozialer und ökologi- EISENSTÄDTER ein Pflegeheim sowie einen
scher Verantwortung und ist verlässlicher Kindergarten in der Stadt.
Partner für Wohnungssuchende, Gemeinden
und Unternehmen. Wohnen in der Unteren Hauptstraße
In der dynamisch wachsenden Region um
Neusiedl am See wurden in den vergangenen In der Unteren Hauptstraße 189 und damit
Jahren bereits 300 Wohnungen und Reihen- nur einen Katzensprung vom Neusiedler

NEUE EISENSTÄDTER
Gemeinnützige Bau-, Wohn- u.
Siedlungsgesellschaft m.b.H.
A-7000 Eisenstadt
Mattersburger Straße 3a
T +43 2682 65560
F +43 2682 65560 60
[email protected]
www.nebau.at

BAUEN
274 NEUE EISENSTÄDTER _ WHA Neusiedl am See _ Untere Hauptstraße 189

See entfernt,, wurde nach den Plänen der Alle Wohnungen im Obergeschoß sind mit
Architekten Kandelsdorfer ZT GmbH eine Balkonen, die Erdgeschoß-Wohnungen mit
Wohnanlage mit 16 Zwei- und Drei-Zimmer- Eigengärten ausgestattet.
Wohnungen errichtet und im Sommer 2018
den Bewohnern übergeben. Moderne Fußbodenheizung

Balkone und Eigengärten Geheizt wird mittels einer modernen Gas-
Zentralheizung, die in den Wohnräumen eine
Besonders behagliches Wohnen bietet die Fußbodenheizung speist. Damit ergeben sich
Wohnanlage, da sowohl das Gebäude als auch Energiekennzahlen, die durchaus Beachtung
die Grundrisse der Wohnungen mit kompak- verdienen: HWB rund 33 kWh/m2a, fGEE 0,66.
ten Maßen überzeugen: Das Ensemble weist Zu jeder Wohnung gehört ein überdachter
nur ein Erd- und ein Obergeschoß auf. Die PKW-Stellplatz.
Wohnnutzflächen der Zwei- und Drei-Zimmer-
Wohnungen reichen von rund 49 bis 76 m2. n

ZAHLEN • DATEN • FAKTEN
WHA Neusiedl am See

Objektadresse
A -7100 Neusiedl am See

Untere Hauptstraße 189

Bauherr
N eue Eisenstädter

Gemeinnützige Bau-, Wohn-
und Siedlungsgesellschaft

Architektur
Arch. Kandelsdorfer ZT GmbH

Flächen & Mengen
Wohnungen: 16
Wohnungsgrößen: 49 – 76 m2

Chronologie
Baubeginn: September 2016
Fertigstellung: Juli 2018

BAUEN
NEUE EISENSTÄDTER _ WHA Neusiedl am See _ Untere Hauptstraße 189 275

Wichtiger Verkehrsknotenpunkt geregelt

Moderne Verkehrslichtsignalanlage für Kreuzung in Parndorf

Die lichtsignalgeregelte Kreuzung im Be- gender unterschiedlicher Anforderungen
reich der Burgenland Straße (B50, Nord-Süd- eine große Herausforderung dar:
Verbindung) in Parndorf mit der Zufahrt zum • Fußgänger- und Radverkehrsquerungen;
Bahnhof und zum Heidehofweg ist ein wich- • Notwendigkeit einer flexiblen Verkehrs-
tiger Knotenpunkt der B50, da über diese
Anbindung wesentliche Verkehrsströme zu steuerung aufgrund des stark
wichtigen Quell- und Zielpunkten führen: schwankenden Verkehrsaufkommens an
• Verkehr zum Businesspark Parndorf – einzelnen Wochentagen und im
Jahresverlauf;
Neusiedl am See; • Koordinierung mit den angrenzenden
• Zu- und Abfahrten zur Park&Ride-Anlage Verkehrslichtsignalanlagen der B50;
• Längerfristige Vehicle-2-Infrastructure
Parndorf; Kommunikation für die vorgesehene
• Zu- und Abfahrten zu den größten Führung eines automatisierten
Busshuttles zwischen Bahnhof Parndorf
Schotterabbaugebieten im Bereich und Businesspark Parndorf.
der Parndorfer Platte;
• Zu- und Abfahrten zum Erholungs- und Neue Brücke über die Bahnstrecke
Freizeitgebiet Neusiedler See;
• Zu- und Abfahrten zur A4, Ost-Autobahn; Vor dem Ausbau der Kreuzung wurde die
• Nord-Südrelationen der Landesstraße B50 Brücke über die benachbarte Bahnstrecke
zwischen Parndorf und Neusiedl am See.
Die Kreuzungsregelung stellt aufgrund fol-

Amt der Burgenländischen Landesregierung
Abteilung 5 - Baudirektion

Fachgruppe Straße, Brücke und Planung
Europaplatz 1, 7000 Eisenstadt

T +43 2682 600, T +43 57 600 (Lokaltarif) DW 6612
F +43 57 600 6597

[email protected]
www.burgenland.at

WIRTSCHAFT
276 Straßenbau Burgenland _ Parndorf Kreuzung 7 / B50

der Ostbahn im Zuge der B50 erneuert. Der vom Bahnhof (Dragaweg) wird jeweils ein oben und linke Seite:
Ausbau erfolgte in Abstimmung mit der zu- Geradeaus/Rechts- und ein Linksabbiege- Im Zuge des Ausbaus
künftigen Kreuzungslösung. Für den Aushub streifen angeordnet, vom Heidehofweg ein der Kreuzung an der B50
des Bestandstragwerkes mit ca. 200 to in Fahrstreifen für alle Fahrtrichtungen. Die wurde auch eine neue
einer Gleissperre in den Nachtstunden, kam Linksabbiegerrelationen und die Fahrtrich- Brücke über die Bahn
der derzeit modernste und größte Mobilkran tungen vom Heidehofweg und Dragaweg
in Österreich (1.000 to) zum Einsatz. weisen Induktivschleifendetektoren für die errichtet.
Die B50, von Neusiedl am See kommend, ist Anmeldungs- und Phasenverlängerungs-
vierstreifig geführt. Ab der Kreuzung wird die anforderung auf. Über die B50 in Fahrtrich-
B50 in Richtung Parndorf aufgrund von Ka- tung Parndorf und über den Heidehofweg
pazitätsgründen im angrenzenden Ortsgebiet sind jeweils eine signalisierte Radwegque-
nur mehr als zweistreifiger Gegenverkehr rung und ein Schutzweg situiert.
geführt. Eigene Abbiegefahrstreifen sind für Die Signalgeber befinden sich rechts und
mehrere Relationen aus Leitungsfähigkeits- mittig über den einzelnen Fahrstreifen. Alle
und Verkehrssicherheitsgründen vorgese- Signalgeber sind mit aktueller LED-Technik
hen. Wichtige Radverkehrsverbindungen, die und OCIT-Standard für den standardisierten
mit getrennten Radwegen geführt werden, Datenaustausch ausgestattet.
verlaufen insbesondere zur Bahn, Richtung
Parndorf sowie auch Richtung Businesspark. Verkehrssteuerungssystem der
In zwei Richtungen sind zusätzlich Querun- Verkehrslichtsignalanlage
gen für den Fußgängerverkehr erforderlich.
Aufgrund der hohen Verkehrsstärken auf der
Flexible Kreuzungsanlage B50 ist es aus Leistungsfähigkeitsgründen
notwendig, die Grünzeiten den querenden
Von beiden Seiten der B50 und der Zufahrt Relationen auf das Mindestausmaß zu di-

ITS Intelligent Traffic Systems: Innovationen für die Straßenverkehrstechnik

Wachsende Verkehrsaufkommen, boomende Urbanisierung, steigende Umweltbelastungen

– die Herausforderungen, vor die Städte, Kommunen und Länder zunehmend gestellt werden,

erfordern innovative Lösungen. Siemens baut als Weltmarktführer der Verkehrstechnik auf

eine nahezu 100-jährige Erfahrung in der Realisierung zukunftsweisender Technologien. Wir

stehen an Ihrer Seite, um mit Ihnen die Herausforderungen im Straßenverkehr zu bewäl-

tigen. Wenn es um die Effizienz, Nachhaltigkeit und Zuverlässigkeit Ihrer Systeme geht,

haben wir die passende Antwort! www.siemens.com/ingenuityforlife

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WIRTSCHAFT
Straßenbau Burgenland _ Parndorf Kreuzung 7 / B50 277

SW L SRTROOMM WLV WLV 11P0E SSTTTeRlReOSSOkTM1oTMRm8RO1OM.SM4T7SRTOSRMTORMOM STSRTORSOMTRMOM 1m H=400 WLV
G+R-5 LWL WLV WLV 0.879%
kabelkpalubselplus SW-DL 19-.214.6m1% 175.33 175.20 15.7+25.00 15.B7r+2ü6.c2k0eB50-6 RW 181.63 SSTTRROSOMTMROM WLV STR 182.25 Anschluss an Bestand 182.49WLV STROM 0.0+33.60 38.090m 181.44
SW STROM 1 STROSMTROMTeleko LWSLTROM
Teleko2m9.3D5kS9a3NWbe.7olk0pWa4l1/ub8Lsoe0V7lpo0mlWu3sL0VP1V2C401 o. A. 175.794 185.D53.N039‰00Rm-1 BSTROMRW RW
29-.218.0m9% 175.49 181.30 STSRTROOMM STSRTROLOMWML
LWL 181.87 0.0% 181.52

DN150-PP 3.39 m 182.50 181.69 181.44
182.48
SW-DL 1.5 % SSTTRRSOOSTTMMRTeROleOMkSoMTmSRTORSMOTMROM STSRTORSMOTRMOM 11881.1.7755 TeleWkLSoVTmROMSTRSOTMROSTMSRTORMOM SkTaRbeOlpMlus STROM MOK183.51 182.39
SW-DL 182.49 182.39
KM0,0+95,573 174.77 182.44 182.50
STROM
WLV WLV KM0,1+00,000 181.75 RW HB STROM
181.20
SW-DL
Telekom WLV WLV SW-DL SW-DL 175.16 WLV WLV SSTTRRSOOTSMMRTORMOTSMeTSlReTkORoSMmOTMROM SSTTRROSOTMMROM 182.37 WLV 181.65
SW-DL HB RW WLV LSTWRLOM
RW anABnesscthalnudss Telekom
WLV WLV STRANG DM STROM 182.00 1811.8921.02 182.29 Telekom

WLV WLV HB 182.52 kabelSpTluRsOM STROM 181.64

SW kabelkpalubselplus 182.85 182.19182.15 182.28 182.32 182.33 182.38 182.40 181.64
182.26 R6
WLV WLV SSTLRTWROLOMM 182.2715 B50- 182.34 182.33 181.64 STROM
Telekom
NDW 182.07.7+0.005 TB 182.14822.30 BEF 181.66

182.08 WLV182.34 Telekom WLV Telekom STROM 181.65
TelSeTkSRoTORmMOM
180.20 175.48 STROM RW 182.29 182.28 KE1 182.50 182.59 STRLOWLM 0.E0+S5-03.00
WLV 182.25 RW
WLV WLV 2.5%
SW LWSSTLRTROOMM RW TB 182.39 15.7+05.70
WLV 1812.862.151882.62TelekomTelekom
kabeklpalubselplus SW-DL 182.35 DN200-PP 4.29 m STROM STROM
SW-DL 175.46 WLV R100
STROM
Telekom 182.43 kabelplus
WLV WLV T S=D=2.S=12c811h08.am21c.0h3t1R1 STROM
SW 175.24 LWLSTSRTROOMM RW 181.64
182.40 STROM
182.33 TelekoSTmSRTORMOM 182.52TelWeLkVom 181.63
182.37 STRO LMWL
kabeklpalubselplus SW-DL 183.05 183.05 RW LSWTLROM 182.43AZ 200 WLV
SW-DL 183.05 182.36 182.54
183.05 R5
Nr.Telekom 7173012401 kabelkpalubselplus WLV WLV 29.-218.0m9% LWL STSRTROOMM 182.61 Telekom
D 180,31 1.5 % 175.30 182.48 STROM 182.60
A o. A. 174.92
S 178,26 KM0,0+75,000 25.-319.6m5% 175.38 HB
KM0,0+66,295 175.936 174.92 BrAücchkteung! 183.02 182.66 182.63WLV
SW SW-DL Parndorf 182.42 LWLSTROM kabelpluBsEF 1M82O.16K82118.732.10
SW-DL 0.0H+0H.0W0 -1 R100 181.80
kabelkpalubselplus WLV WLV GnGeGu 300 STSRTORMOM STROM 181.61
Telekom HB 175.46 3,75 2.5 % WLV 18128.620.47 182.66 TelekomBEF Gleis 1 183.14 181.57
175.60 inAGursalebgieteOunmnmSrtg.tbaiRreGunteelwoegrnaiesnnCldezdru2ead5iicn=/h3a2n0g5u/eBcnm5g 09.05.01.03.02 0,50 2,50 182.6O1K=183.62 181.28
kabelkpalubselplus 0,25 STROM 182.67 182.45 181.72

SW 0,502,50 0,60 SW-DL 182.50 Verl. 118822..6520182.63 183.02
SW-DL 182.50 182.61 182.14
G+R-4 180.G5n2Ge1G8u0.38100 WLV WLV 182.51 181.30

717D3N0Te1le42ko035m0005.1P8.13V9Cmo/oo WLV 181.71
TelekSoTSRmTORMOM
175.59 kabelplus 23.05.3770m4% H=1600 182.88 181.10
Telekom
175.39 STROM
174.94
HB
WLV
Telekom
STRANG KS 3/01 1821.4882O.6K118=21.86331.6822.41 181.51

≥ 6,50 1.5% 177.12 3,50
181.13 SW-DL180.78 175.67
SW 1810.1.910 SW-D1L80.54 WLV WLV 3,75 1,50 182.81
0,50
0,25 1,00 201.5.70010m%

181.19 181.393 175.56 TelekoSmTSRTORMOMWLV 175.52 2.5%
TelekToelmekom 175L.7H0=181.21
Telekom 181.15 181.23 175.32 175.968 STROM Telekom 181.76
kabelplus 181.55
SW-DL WLV WLV 175.59 175.37 177.52 WLV 8,10 m
SW-DL
SW 25.-319.6m5%

o. A. 175.43 2.5 % Telekom BrAücchkteung!
5.7-07.m87%
181.19 KM0,0+50,000 LAL = 60 m NIRO 300 182.58 175.92
175.74 175.73
181.15 180.96 SW-DL WLV WLV 182.71 175.58 1,00 380.0.89709m%
180.43 181.0ka6belkpalubselplus 180.65 SW-DL
181.29 SW-DL 175.56
Telekom SW-DL 175.54 18128.26.957 LH=181.24 WLV
SW KM0,0+40,907 175.46 Telekom Telekom
STSRTORMOM WLV
o. A. -1.1315%.14m1,00 181.32 HBLH=181.21 182.766 STROM 34,70 0.0+71.690.E0+S7-54.00
-0.857.7%7m3,25 TelekToelmekom kabelplus
HB 181.601 3,25 181.82 175.55 175.65 H=0
1811.8415.4554 1811.8510.7607 1.5 % 3,25 175.52 310.0.50000m%
G+R-3 180.61 2.5 % WLV WLV 2,50 0,60 Telekom
MOK181.22 0,50
SW-DL
Nr. 7173012501 SW-DL H0.H0+W-252.00 175.96 175.50 175.75 1821.8526.68 -1347,0,500mmLOicbhjteektWläenigtee
181.808 175.91
D 180,31 KM0,0+35,138 WLV
TelekomNIRO 250
A180.37 Tkealbeeklopmluksabelplus ABcrühctukneg! 177.33 182.69
2x LH=181.24
S 178,42180.43 MOK181.22 Telekom
STSRTORMOM WLV
ROK180.86 182.58 201.5.70010m%

SW 181.25 WLV WLV 16,50 kaSbTelRplOuMs HB 175.93
181.24 181.51 176.221375.57
MOK181.29 175.61 175.56
175.63
Telekom175.58 15.7+26.20
181.21 17167.165.22
182.69
H=700 175.17
TelekkaobmelpluksabelplusMOK181.24 AnasnchBleusstsand WLV WLV WLV
SW RUK180.40 TSeWlekom -9.503D5oN./8o174o10m703P0V1C2601 20.15.0700m0%
SW-DL OK=18138.16282.529.42 175.67
181.28 181.42 SW-DL 182.61 HB STSRTORMOM WLV 1,00 175.54 175.87

178.28
MOK181.25 15.7+B550.0-007 Telekom DN 200 Spitzgraben 614m
180.83
Verl. 181.881 WLV WLV Telekom WLkaVbelpluSsTROM 175.88
181.59 KM0,0+25,000 28.519.200m7% 182.581382.22 Telekom 175.90
181.46 SW-DL 182.48
SW-DL H=1200 182.49
KS12kabelpluksabelplus Verl. WLV 182.47 OK=183.16822.62 X 8,60 m ABcrühctukneg! 175.68
182.59 175.91
181.63 181.23 WLV WLV 175.61
181.422 HB 0.0+500.0.00+H50H.0W0 -3 182.55 175.06
Dragaweg181.55 19.407.302m1% WLV STROM
SW 180.74 SW-DL 12 % Telekom STSRTORMOM kabelpXlus X HB 182B.6K1F Telekom 117756..12677
Telekom 181.48 WSaWrt-uDLngszufahrt HB 175.55
ÖBPB+R 181.49 181.48 WLV 181.91 182.833 1,00
180.81
G+R-2 WLV Telekom 175.24
WLV WLV
180.97 kabelpluksabelplus 181.64 KS08 1.5 % 1,20 STV Spitzenleitung (Phase)
LGge=r1a3d4e.628m 0,50 182.382 2,50
MOK181.28 181.12 SW 181.998 SW-DL WLV 182.40 0,50 1.5 % 182.42 182.54
MOK181.68 SB181.56 SW-DL 19.04.7302m1% 1,50 1,20 3,75 182.40 ÖPT
WLV
181.72 2 x Entlüftungsschächte WLV STSRTORMOM 3,50 182.43 20.15.0700m0% 0.1+02.69
STkRaObeMlplus HB
181.56 182.02 TelekomWLV182.22 3,75 2.5% X182.43 ES-5 175.48
0.1+0.00
Telekom GBemeleeuinchtung181.49 1.5 % Nr. NDW4 H=400 1821.8426.33 WLV 15.7+46.70 181.84
D 181,57 182.37 X 176.22
181.5198k1a.5be3lpluksabelplus 182.073 AS181.57 179,18 WLV H=1600 310.0.50000m%
180.93 Telekom X 181.19
WLV 30G0GG
Nr. 7173012601 18128.11.346 0 0.0+69.47 19.29.9530m0%Telekom 182.42 Anm. WLV182.39 182.46 X 182.40 64.04.8722m9% 176.08
D 180,9 WLV kabeXlplus 176.09
A 181.55 180.97 de SW-DL H SBTSRTORMOM WLV H=0 175.72
S 178,08 TelekToelmekom 430.3.96200m% Spitzenleitung (Phase)
SW
Telekom 181.77 181.770817D3N0143202270ka1.0b3Pe.1l07pVlu1ksamCbeolp/luoso 15.7+B755.0-008 SW-DL 2x 1x 30/100 182.44kabeSlTplRusOM 182.618527.36
KS01 182.44
SW X
WLV
181.69 181.76
kabelpluks1a8b1e.l6p2lu1s81.00 181.41 R7 181.59 WLV 117765.15.470464.11175.40
181.06 WLV STSRTORMOM WLV 175.29
SW HB 182.246 60/200 SW-DL TB 2cm STRE kCaKbXeElpNluKsABEL X 183.24 175.94
181.72 SW-DL TelekToelemkom
G+R-1 1.5% 1x 182.31 182.24

LAL = 40 m DN? 181T.1e1lekom SW R10 Telekom 182.09 182.29 182.31482.23 kabelplus STROM
un(bgeDeknNAaanbu1nle5et0i)Ltuanggesrohr
181.94181.89 18118.917.91 HB 182.22 3x 3,00 2.5dB WLV vWeresrebtezteanfel 183.33 175.91
SW X
2x181.89 181.96 Anm. 181.89 182.02 WLV STSRTORMOM 182.18 182.26 181.66 WLV WLV UmWsLeVtzUumngle:gFurnüghjahr 2017
181.99 118822.2.113 181.68 181.68
182.01 KS10822.6300/8100 182.28 X WLV 181.47
SW 182.00 TB 1x
5,75 2,00
1.7 % 182.28 WLV

181.97 Telekom X 175.91
kXabelplus 175.39
181.76 181.96 NIRO 200 182.32 STROM X
Telekom SW-DL
181.54 2.5% 4,00 181.97 SW-DL Telekom 2.5%
SW Anm. 181.93 182.05 181.96 STROM 2.4 % 182.34 wird stillgelegt
WLV
SMWukladbeelpnluksaabuelps(luVgs eesrlteTaeglletkeuomtnieSgWfevokraObertlpfleusst)legen!TraBfoestotantwioenrk 3,25 STROM 182.31 kabelplus WLV 0.H1+H0W.00-5 176.22

182.32 182.39 WLV 175.77 176.513
175.70
182.11 181.92 182.02 TB 182.35 Xkabelplus X Telekom 182.38
181.99 182.01181.98 18128.021.03 182.33 X 182.02
18118.29.602 182.09Telekom Grat 182.525 182.21 ES0-.16+25.00
181.98 2.5% SW-DL 2.0 % BKF 182.2218118.729.12
SW-DL 2.5%
181.90 STSRTORMOM 192.9.59030m% STROM 182.16 Telekom 182.394 WLV
KS11 2x181.5k5abelpluks1ab8e1l.p17l8u11s.03 3% H=1852.209 2x182.468 Telekom 182.358
WLV 181.99 182.225 12820.21.77.65670m% 182.28 STV 182.08 181.65 181.72
182.19
182.529 WLV
R70 kabelplus
60/2100x KS11 0.0+89.46 182.22 181.65 WLV
182.368
X 181.66 181.61 WLV 181.20
PVC 250

WLV
15.8+B05.00-09 Telekom Nr. 7173012701 D
STSRTORMOM 182.472K18S2.109 31x
D 181 181.88 Telekom X 1811.8512.32
A TB
2x181.82 WLV 2.5% STROM 182.21 182.19 181.98 181.26 0.1H+2H5W.00-6
S 178,76 SW-DL 182.26 kabelplus 182.08 184.18
SW181.14 SW-DL Telekom X 182.14
2,00 WLV 118822.1.144 184.77
0.181.32 SW R70 Xkabel1p8lu2s.19XTe1le8k2o.1m9 1811.8312.52 184.56
KS07 2x181.8k7abelpluksabelplus W18L1V.21
MOK181.66 kabelplus kabelplus 2.5% 182.30 182.24 KS09
2x
3x 3,00 182.271082.2S3TROM 182X.16WLV Telekom 181.25
kabelplus 2.5 % 182.17 181.50 181.39
717D3N014220860-02.81P.29V3Cmo/oo 2.5%

Ichse
181.31Telekom STSRTORMOM SW-DL181.92 kabelplus Telekom 182.23 182.18 Xkabelplus kabelplusTelekom
WLV SW-DL 182.21
Telekom0.1+50.00ES-7
MOK181.68 0H+7H5W.00-4181.48 Telekom WLV

181.11 Anm. X STROM 181.48 181.36
X
Telekom kabelplus 2.5 % 182.16 WLV 3,25 181.94 Telekom 181.50 181.36
182.168182.15 G nGeGu300
kabelWpLlVus KS10816.26 181.88 kabelplus 181.77 181.18
SW-kDaLbelpluskabelplus
SW-DL 181.91 182.21 182.14 Telekom 181.33

181.93 SW kabelplus 30/100182.05 anABnesscthalunsdsX WLV
181.88 1x 3,75 WLV
STSRTORMOM 60/200 7173070101182.20 WLV Telekom
182.10 Telekom 118822..2107 181.99 181.96 1.5kabelplus KS04 182.01
3x STROM 2x kabelpluXs 182.03
4,00 R10 182.00 STkaRbOelMplus
3,50 STROM %
STROM 4,00 STROM DN 400 GFK Nr182.17 181.96 0.1H+5H0W.00-7
STROM 181.93 181.93 W1L8V1.92 181.98 181.94R40 181.96 Telekom
Telekom STROM 1x STROM
STROM STROM 21.69 om/oo AD . 71730S1T8R1.O78M 181.88
STROM 7STROM Telekom 1S8W1.87 X
kaSbTeRlpO1lu8MsS1.T8R5SOTMROkaMbelplus
SSTTRROOMM 181.86 STRSOTMROM 181.90 SW
SW 16.60 S 179, 0101 HeidehTelekom 2x Telekom
181.90 Anm. KS05 181.37 WLV STROM 5,90
181.83
2x kabelplus WLV 182.21 KS11 kabelpXlus181.82 181.79 STR1O8M1.79STROM 181.96 wird stillgelegt
181.19 STSRTORMOSMTROM kabelpluskabelplus GS 06 ofweg181.75 Telekom X
181.43 SW-DL 182.17 41 181.85 181.84 181.88181.87 XanABnescshtalunsds ÖPT181.76 kabelplus kabelpSluWs Telekom
SW-DL SW
5x KS13 STROM 2x
181.29 Telekom 181.83 181.75 STROM STROM 181.83
Stromanschluss kabelplus Telekom
Tel7ekW1oLDmV7N301321.5.28069310Po1Vm/oCo WLVSW 181.88 WLV
TelekomSANDr. 1717187183,,700312801 GGG 150 D 717307181.83 181.80 kaSbTeRlpOluMs
181.80 181.78 SW
Telekom Telekom
181.03 181.82 181.79 181.77 X 181.71 SW kabeSlpTlRusOM Telekom KS10
WLV kabelplus
STROM Anschluss an Bestand GAS MD kabel1p8lu1s.71 181.72
kabelplus N 40 0201181.81
kabelpluskabelplusWLV 181.78 X STROM Telekom
DNASr.1717817813,,0703112901 50.580mGFK181.76181.79
15.8+B255.0-0010 SW-DL 181.81481.80 181.87 SW
SW-DL Wasserbaustein Telekom 181.71

181.04 kabeXlplus 181.67 181.61181.60 kabelplus 181.73 STkRaObeMlpluSsTROM Telekom 181.32
X 181.62 kabelplus
STROM WLV SW GAS MD WL1V81.80 WLV 181.86 181.62 0.1H+7H5W.00-8
WLV Telekom 181.67 181.62
LALaNm=euS6sei0eedml 181.76 181.66 SW Verl. Telekom
WLV
AZ 20ST0ROM B50 181.85 Telekom kabelplus STROM
181.19 X GAS MD kabelplus

181.27 180.97 SW-DL Burgenland 182.09 181.71 181.68 181.78 Telekom
181.34 SW-DL 182.14 181.72

kabelplus 181.83 X 181.72 181.69 WLV
kabelpluskabelplus 181.85 181.66 WLV
181.73 STROM Telekom 181.11 181.31
181.44
181.83 182.00 WLV SW Telekom 181.69 GAS MD STROM 181.68
kabelplus kabelpluSs TRSOkWaMbelplus
TelekomSTROM 181.87 kaXbelplus 181.70 181.73 181.72 STRO1M8S1.T7R1OM
X
181.74 KA2 181.74 WLV T1e8le1k.6o7m
Straße 181.72 181.74 181.82
STROM WLV 181.69 MOK181.95 18W1.L7V3 Telekom

181.92 181.82

SW-DL X LWL 181.77 STRSGOTAMRS1O8M1M.D77 STROM 181.48
SW-DL LWL Telekom
SW WLV kabelplus SSWTROM Telekom 181.19
kabelpluskabelplus GGG 300 WLV kabelplus kabelplus TP 181.17
Xkabelplus 181.71
181.12 X 181.86 181.80 STRSGOTARMSOMMD STSRWOM Telekom
2x181.99 X kabelplus
STROM 182.06 X MOK181.93 STROM 181.75
kXabelplus
kabelWplLuVs X WLV Nr.181.65 181.83
X 181.94 WLV WLV STROM181.63
SAD 7173070201GGG 300kabelplus
STROM 181.75 181.94 181.87 kabelplSusW18k1a.S6bT5eRlpOluMs 181.84 Telekom
181.85
SW-DL WLV181.80 MOK182.1S4TRSOTGMRAOSMMD 181.24
181.63 SW-DL WLV WLV 181.49
180.77
181.24 SW
181.29
kabelpluskabelplus 181.74 STROM 181.77
SW kabelplSusTRO1kM8a1b.e6l9plus
STROM LWL WLV GGG 150STRSOTGMRAOSMMD kabelplus D5N07.18477030m0G70F3K91 Telekom
181.84 WLV kabelplus
15.8+B755.0-0012 STROM kabelplus WLV 181.95 181.90 181.73 WLV Telekom 181.26 181.52
15.8+B550.0-0011 181.97 SWSTROM 181.32

181.30 SW 181.78 181.72
WLV
SW-DL SW-DL 181.77 STROM Telekom
181.69 181.78 kabelplus
181.59 181.7S7TRSOTMRGOAMS MD WLV WLV 181.86
181.79
STROM 180.84 181.90 Telekom
181.24
kabelpluskabelplWuLsV 181.82 WLV Telekom
WLV
STROM SW STR1S8OT1MR.7OG8MAS MD WLV WLV 181.63kabelplus STROM
WLV MOK182.32 kabelplus
181.90 SkWabelpSluTsROM 181.84
MOK182.14
kabelplus SW-DL SW-DL 180.94 Telekom
181.88
kabelplus STRSOTMROGMAS WLV WLV 181.77
MD kabelpSlTuRs OM
STROM kabelplus 181.52 181.81 SW SkaTbReOlpMlus
kabelpluskabelplus WLV 181.82 kabelplus
181.92
SW-DL SW 181.83
SW-DL WLV
STROM Verl. 181.04 181.42 181.72 181.90 181.74 STRSOTMRO1M8GW1AL.S8V3MD WLV
181.45
181.63 180.96 181.81 STRkOabMelpluSsW
181.58 WLV
181.03 181.82 181.85 kabelplSuTsROMkabelplus STRSOWM
181.30 MD
181.33 WLV 181.47 181.90 kabelplus 181.87 WLV
MOK182.31 STRSOTRMOM GAS
STROM SW
KS12 181.67

STROM NIRO 250 WLV 181.39 WLV WLV kabelplus STROM
STROM GAS MD kabelplus
WLV WLV
kabWelLplVus SW STROM
kabelpluskabelplus
SW-DL kabelplus
SW-DL

STROM 181.42 WLV
180.87
kabelplus WLV181.42 SW181.82181.75
kabelpluskabelplus
STROM SW-DL 181.07 WLV
181.30 SW-DL

STROM 181.40 WLV kabelplus
181.34
kabelplus SW
kabelpluskabelpWlLusV
SW-DL
SW-DL
oben: Lageplan Bauprojekt; STROM mensionieren. Die B50 hat im Regelfall ohne 181.59 LBRbo==g11e07n50.120851.7.970m01m81.68 tungen einzelner Relationen, z. B. der
Anmeldung Dauergrün, die restlichen Rela- 181.61 Park&Ride-Anlage vor Zugabfahrt oder nach
tionen erhalten Grün bei Anforderung. Die Zugsankunft erfordern eine äußerst flexible
ST1R81O18.M413.41 Länge der Grünphase wird über die Induktiv- SW WLV Steuerung.
181.30 schleifendetektoren gesteuert. Damit erhal- kabelplus
181.58ten diese Relationen exakt so viel Grünzeit Fahrerloses Fahren
181.60wie nötig. Dabei ist aber auch eine Gesamt-
abstimmung der Grünzeitaufteilung aller Re- Die Führung von automatisierten Fahrzeugen
181.40lationen erforderlich, damit keine Stauungen an Kreuzungen ist ein äußerst schwieriges
kabelpluskabelplus WLV in anderen Kreuzungszufahrten entstehenSW-DL und komplexes Thema und auch internatio-
und die Koordination mit den umliegendenSW-DL nal (noch) nicht gelöst. Für diese Anforderun-
Verkehrslichtsignalanlagen der B50 („grüne gen sind entsprechende Testumgebungen
im Bild rechts oben der Bereich STRSTORMOM kabelplus Welle“) gewährleistet ist. 181.64 erforderlich, um Lösungen entwickeln zu
Auch der Fußgänger- und Radwegübergang 180.95 können. Wesentliche Bedeutung hat dabei
über die B50 ist nur dann in Betrieb, wenn er neben dem automatisierten Fahrzeug auch
181.34 benötigt wird oder mit Kfz-Phasen mitläuft. SW die verfügbaren Infrastruktur der gesamten
Die Linksabbieger von der B50 werden auf- Kreuzungsanlage.
15.9+B05.00-013 WLV SW-DL grund der Verkehrssicherheit und Leistungs- 181.43 WLV Eine langfristig automatisiert geführter Bus-
SW-DL fähigkeit in einer eigenen Phase gesteuert. MOK181.65 kabelplus shuttle zwischen dem Bahnhof und dem
mit der neuen Brücke über dieWLV 18118.13.132 Zeitlich unterschiedliche Verkehrsbelas- 181.58 Businesspark ist ein wirtschaftliches und

181.28 STRSTORMOM kabelpluskabelplus SW 181.45
M1O8K1.13821.51481.19 181.05

181.75 181.66

181.05 WLV kabelplus 181.51 181.33 WLV
kabelplus
Bahntrasse. 181.11 SW-DL
WLV SW-DL

181.01 SW

Planungs- und Dienstleistungsunternehmen mit Kompetenz und Erfahrung

Die nast consulting ZT GmbH ist in der Branche der Verkehrstechnik, Verkehrsplanung,

Umwelt- und Infrastrukturplanung tätig und kann auf diesen Gebieten mit hoher Fachkompe-

tenz und langjährigen Erfahrungen punkten.

Zu den Tätigkeitsschwerpunkten von nast consulting zählen u. a. Verkehrsanalysen und

-prognosen, Planungen von Verkehrsbeeinflussungssystemen, Telematikprojekte, Verkehrs-

konzepte, Aufbereitung von Verkehrszähldaten, Planungen für öffentlichen und nichtmotori-

sierten Verkehr, Forschungsprojekte im Verkehrswesen sowie Umwelt- und Wirtschaftlich-

keitsuntersuchungen. www.nast.at

WIRTSCHAFT
278 Straßenbau Burgenland _ Parndorf Kreuzung 7 / B50

ökologisches Zukunftsprojekt. Bei der ge- weitere Sensoren geplant, um herannahende oben: Lageplan des
genständlichen Verkehrslichtsignalanlage Fahrzeuge auf der B50 sowie Fußgänger und Kreuzungsbereichs
werden im Zuge der Errichtung bereits die Radfahrer durch die Anlage erkennen zu kön-
Grundlagen berücksichtigt, mit denen eine nen. Diese können von Sensoren automati- B50 in Parndorf
Aufrüstung der Anlage für Testzwecke jeder- sierter Fahrzeuge im Regelfall selbst nicht
zeit erfolgen kann. erfasst werden, da deren seitliche Erfassung
Im Signalbetrieb ist eine Vehicle-2-Infrastruc- auf das unmittelbare Fahrzeugumfeld ausge-
ture-Kommunikation vorgesehen. Die auto- legt ist.
matisierten Fahrzeuge erhalten so künftig Die zusätzliche Sensorik ist für die Führung
die Information über die Grünphasen direkt bei Ausfall der Verkehrslichtsignalanlage und
vom Steuergerät und müssen nicht – so wie bei Nachtabschaltungen zwingend notwen-
gegenwärtig dem Stand der Technik entspre- dig, da hier das Testfahrzeug Nachrang hat.
chend – die Signalbilder visuell erkennen. Die Anweisungen sowie die Information,
Dies ist eine wesentliche Informationskom- dass das automatisierte Fahrzeug konflikt-
ponente, die gleichzeitig zusätzliche Fehler- frei fahren kann, erfolgt ebenfalls über die
quellen bei der Interpretation der visuellen Vehicle-2-Infrastructure-Schnittstelle.
Informationen verhindert. Das automatisierte
Fahrzeug kann so sicher über die Kreuzung DI Dr. Friedrich Nadler
geleitet werden. Ing. Peter Hannes Steck
Neben der direkten Kommunikation sind auch
Ing. Helmut Höfler

WIRTSCHAFT
Straßenbau Burgenland _ Parndorf Kreuzung 7 / B50 279

Wiens Kläranlage wird zum Öko-Kraftwerk

ebswien schließt Bauprojekt im kommenden Jahr erfolgreich ab

Fotos Seiten 280 – 283: Die Erneuerung der technischen Anlagetei- Haupteingang steht, bekommt von den riesi-
© Christian Houdek le der ebswien hauptkläranlage ist das, was gen Ausmaßen der Anlage nur einen Bruch-
man gemeinhin unter einem Jahrhundert- teil mit.
WIRTSCHAFT projekt versteht. Wobei: Im wahrsten Sinn
280 ebswien hauptkläranlage des Wortes ist es ein Jahrzehntprojekt, denn Eine Frage der Energie
anno 2010 wurde der Auftrag zur Erstellung
einer Machbarkeitsstudie erstellt; 2020, also Mehr als 6.000 Liter Abwasser gelangen in
zehn Jahre später, wird das Projekt, das zur die Hauptkläranlage der Stadt Wien – pro
Gänze bei laufendem Betrieb realisiert wurde, Sekunde! Nach 20 Stunden fließt das ge-
abgeschlossen sein. Unternehmenssprecher reinigte Abwasser in die Donau, ohne ihre
Karl Wögerer erläutert: „Es wurde jeweils Wasserqualität negativ zu beeinflussen. Zur
ein Viertel der Anlage abgerissen und neu Abwasserreinigung auf diesem hohen Niveau
gebaut, dann das nächste Viertel abgerissen benötigt die Hauptkläranlage knapp ein Pro-
und so weiter ... Für unsere Kundinnen und zent des gesamten Wiener Strombedarfs.
Kunden aus Wien hat sich nichts geändert, Den Löwenanteil an Energie, rund zwei Drittel
die Abwasserreinigung hat in gewohnter des Verbrauchs der Hauptkläranlage, benöti-
Qualität funktioniert.“ Die Größenordnung in gen die Mikroorganismen, die die Schmutz-
punkto Baufeld erkennt man am besten aus stoffe aus dem Abwasser entfernen. Seit
der Vogelperspektive, denn wer etwa beim Jahren stand daher das Thema Energie im

Fokus der ebswien. So werden auf dem An- lus abgeschlossen. Die nötige Reinvestition linke Seite: Die Dimensionen von
lagengelände Sonnenenergie, Wasser- und bringt auch in diesem Teil der Hauptkläranla- Belebungsbecken und anderen
Windkraft genutzt und zahlreiche Maßnah- ge mehr Energieeffizienz, steigert die Aus- Anlageteilen lassen sich aus
men zur Steigerung der Energieeffizienz um- fallssicherheit und senkt die Instandhaltungs- der Vogelperspektive am
gesetzt. Der Strombedarf konnte durch die kosten. Das Volumen der Becken im Baufeld besten beurteilen.
unter der Bezeichnung „SternE – Strom aus wurde im Rahmen von E_OS um 50 Prozent
erneuerbarer Energie“ zusammengefassten vergrößert. Da die neuen Belebungs- und oben: Die sechs Faulbehälter
Teilprojekte bereits um rund 11 % verrin- Zwischenklärbecken nun deutlich höher sind, und der Schornstein für das
gert bzw. durch erneuerbare Energie ersetzt kommen sie mit einer wesentlich kleineren Blockheizkraftwerk sind weithin
werden. Mit dem Projekt „E_OS – Energie_ Grundfläche aus. Auf dem dadurch frei wer-
Optimierung Schlammbehandlung“ (so die denden Platz wurde die Schlammbehand- sichtbare Landmarks der
offizielle Bezeichnung des Bauvorhabens) lungsanlage errichtet – und damit ein Meilen- neuen, riesigen Anlage.
ging die ebswien einen entscheidenden stein für den Klimaschutz gesetzt.
Schritt weiter: Durch die Nutzung des erneu-
erbaren Energieträgers Klärgas kann die für Neuerrichtung Schlammbehandlung
die Abwasserreinigung benötigte Energie ab
2020 zur Gänze selbst auf dem Anlagenge- Im Klärschlamm sind die bei der Abwas-
lände erzeugt werden. serreinigung entfernten Schmutzstoffe ge-
bunden. Pro Jahr fallen in Wien rund zwei
Vorklärung und erste biologische Millionen Kubikmeter Klärschlamm an. Das
Reinigungsstufe sichtbarste Zeichen der neuen Schlamm-
behandlungsanlage sind die sechs jeweils
Die Becken der Vorklärung und der ersten 30 Meter hohen Faulbehälter mit einem
biologischen Reinigungsstufe, die seit 1980 Gesamtvolumen von 75.000 Kubikmeter.
in Betrieb waren, haben ihren Lebenszyk- Dorthin gelangt der „voreingedickte“ und

WIRTSCHAFT
ebswien hauptkläranlage 281

oben: Es kommt auf die Perspekti- auf 38 Grad Celsius erwärmte Schlamm. Innovatives Verfahren
ve an – Schornstein und Faulbe- Unter Luftabschluss bauen Bakterien die or-
hälter, wie man sie nicht alle Tage ganischen Inhaltsstoffe des Klärschlamms Schlammfaulungsanlagen entstanden bisher
zu Gesicht bekommt. ab. Während des 25 Tage dauernden Fau- vor allem zur Stabilisierung und Reduktion
lungsprozesses – der „anaeroben Stabilisie- des Klärschlamms, der als „Reststoff“ bei
rechte Seite: rung“ – entsteht Klärgas, das zu zwei Drittel der Abwasserreinigung anfällt. Die dabei ge-
Faulbehälter in der Bauphase; aus energiereichem Methan (CH4) besteht. wonnene Energie war nur ein „angenehmer
Möwen, die permanenten Gäste Davon fallen in der ebswien hauptkläranlage Nebeneffekt“. Beim Projekt E_OS stand da-
in der ebswien; 20 Millionen Kubikmeter pro Jahr an! gegen die größtmögliche Energieausbeute
Gesamtanlage im Überblick: von Anfang an im Vordergrund. So entwickel-
Dabei handelt es sich um ein Der ausgefaulte Schlamm wird aus den te die ebswien hauptkläranlage gemeinsam
LEGO-Modell, das aus 480.000 Faulbehältern abgezogen und verbrannt. mit dem Institut für Gewässergüte der Tech-
Teilen zusammengesetzt ist und Das Klärgas hingegen gelangt über Filter- nischen Universität Wien ein innovatives
eine Fläche von 13 Quadrat- anlagen von den Gasbehältern in Blockheiz- Verfahren. Bevor der Schlamm in die Faulbe-
metern aufweist. kraftwerke, wo es in Gasmotoren verbrannt hälter gelangt, muss ihm Wasser entzogen
wird. Dabei entsteht nicht nur mechanische werden. Je „dicker“ der Schlamm ist, desto
Energie, die mittels Generatoren in elek- besser für die Energiebilanz. Der Schlamm
trischen Strom umgewandelt wird, sondern muss für die Faulung nämlich einschließlich
auch Wärme, die für Heizung und Warm- des enthaltenen Wassers erwärmt werden.
wasserbereitung verwendet werden kann. Ein geringerer Wasseranteil spart dabei
Dadurch bringen es die Blockheizkraftwerke Energie. Zu „dick“ darf der Schlamm aber
auf einen hohen Gesamtwirkungsgrad von auch nicht werden, da er sonst nicht mehr
mehr als 80 Prozent. gepumpt werden könnte. Umfangreiche

WIRTSCHAFT
282 ebswien hauptkläranlage

Testreihen in der E_OS-Versuchsanlage ha-
ben die theoretischen Annahmen eindrucks-
voll bestätigt: Die ebswien kann die neuen
Faulbehälter mit einem doppelt so hohen
Feststoffgehalt wie üblich betreiben. Gute
Ideen bringen also mehr Energie und spa-
ren auch (Bau-)Kosten, denn durch das neue
Verfahren kommt die ebswien mit weniger
Faulbehältern aus!

Ökologische Betrachtung

Klärgas ist als erneuerbarer Energieträger an- die Reinvestition bzw. die Neuerrichtung der
erkannt. Mit der Inbetriebnahme von E_OS
wird die ebswien zum „Öko-Kraftwerk“ und Schlammbehandlung. Durch die Ersparnis ZAHLEN • DATEN • FAKTEN
wesentlich mehr Energie erzeugen als sie ebswien hauptkläranlage
selbst verbraucht – bei Strom 63:78 GWh/a beim Strombezug und reduzierte Kosten bei
und bei Wärme 40:82 GWh/a. Objektadresse
der Schlammentsorgung (durch die Ausfau- A -1110 Wien
Ökonomische Betrachtung
lung wird das Volumen des zu entsorgenden 11.Haidequerstraße 7
Die Investitionen für das Projekt E_OS belau-
fen sich auf 220 Millionen Euro (Preisbasis Schlamms um 1/3 reduziert) amortisiert sich Bauherr
2020), jeweils die Hälfte davon entfällt auf e bswien hauptkläranlage
das Projekt E_OS nach 12 Jahren. n
Ges.m.b.H.

Flächen / Mengen
B aufeld: ca. 10 ha

Beton: ca. 110.000 m3
Eisen / Stahl: ca. 13.000 to

Chronologie
Machbarkeitsstudie: 2010
Beschluss GR Wien: 2012
Baubeginn: 2015
Fertigstellung kompl.: 2020

PROJEKTPARTNER

■ Hilti Austria Gesellschaft m.b.H.
■ ILF Consulting Engineers Austria

GmbH
■ Johnson Controls Austria GmbH

& Co. OG
■ TKSA GmbH
■ Wien Energie GmbH

WIRTSCHAFT
ebswien hauptkläranlage 283

Ostautobahn A4 wird weiter attraktiviert

Umfangreiche Vorbereitungsarbeiten für dreispurigen Ausbau

unten: Planansichten des Die Ostautobahn A4 zwischen der Wiener Dazu wird die A4 zwischen den bestehenden
Verkehrskontrollplatzes Ostausfahrt und dem Grenzübergang Ni- LKW-Parkplätzen bzw. den angrenzenden Ge-
Nickelsdorf ckelsdorf an der österreichisch-ungarischen bäuden verbreitert, um dort eine überdachte,
Grenze ist mit einer Frequenz von rund rund 1.350 m2 große Verkehrskontrollstelle
Grafiken und Fotos Seiten 284 – 288: 66.000 Fahrzeugen, darunter weit überdurch- errichten zu können.
ASFINAG; Leyrer+Graf schnittlich vielen LKW, täglich eine der meist- Zusätzlich werden zwei neue Rampen für die
befahrenen Autobahnen des Landes und die Verkehrsführung im Kontrollfall und eine Ver-
wichtigste Verbindung von Wien in Richtung kehrsbeeinflussungsanlage (VBA) zur Anzei-
Ungarn und Slowakei. Immer wieder kommt ge der Kontrollszenarien errichtet.
es an neuralgischen Stellen zu Verkehrs-
behinderungen, Staus und dadurch zu oft ge- Anschlussstelle Fischamend
fährlichen Situationen. Der nunmehrige Aus-
bau auf drei Spuren pro Richtungsfahrbahn In Vorbereitung für den dreispurigen Aus-
ist jedoch nicht nur aus diesen Gründen ein bau der A4 in beiden Fahrtrichtungen hat die
Gebot der Zeit. ASFINAG in Niederösterreich die Anschluss-
stelle (ASt) Fischamend entsprechend umge-
Verkehrskontrollplatz Nickelsdorf baut. Die Arbeiten wurden im Jänner 2018
begonnen und konnten im September 2018
Ein Teilprojekt des aktuellen A4-Ausbaus erfolgreich abgeschlossen werden. Entstan-
ist die Errichtung des Verkehrskontrollplatzes den sind zwei neue Kreisverkehre im Bereich
bei der Grenze Nickelsdorf. Ziel ist es, hier der A4-Rampen und der B9, der Pressburger
optimale Bedingungen zur Überprüfung von Straße, sowie umfangreiche Gewässer-
Lkw und Pkw zu schaffen, sprich alle Fahr- schutzanlagen. Im Zuge der Baumaßnahmen
zeuge auf die A4 zu leiten und im Anlassfall wurden auch die Beschleunigungs- und Ver-
Kontrollen auf beiden Richtungsfahrbahnen zögerungsstreifen sowie die Rampen der An-
zu ermöglichen bzw. Fahrzeuge im Bedarfs- schlussstelle Fischamend in beiden Fahrtrich-
fall auszuleiten. tungen angepasst bzw. erneuert.

RFB Ungarn Schiebetür A 4 Ost Autobahn
Schiebetür Grenzübergang Nickelsdorf
RFB Wien Schiebetür
Ausführungsprojekt 2019
WIRTSCHAFT
284 ASFINAG _ Ausbau A4 / Ostautobahn PLANTITEL

VERKEHRSKONTROLLPLATZ
ÜBERDACHUNG
AUSBAU

C ASFINAG BAU MANAGEMENT GMBH
B A-1030 Modecenterstraße 16
A

AUSFÜHRENDE FIRMA

Gruppenleiter Projektleiter
Ing. Georg Singer e.h. DI Harald Mayer e.h.

ORTLICHE BAUAUFSICHT PLANERSTELLER
IGP ZT-GmbH
Josef Würtz-Gasse 24
3130 Herzogenburg

Poltnigg & Klammer ZT-GmbH
Wiedner Hauptstraße 45-47
1040 Wien

Gezeichnet: SJ 301703099 / B0210 / 0 - 504 / A4VKP / S1A
Datum: 22.03.2019
Geprüft: MASSSTAB AUSFERTIGUNG EINLAGE
Datum: ER
Fläche: 22.03.2019 1:100,1:10 B - 2.1

1,36 m²

Die umfangreichen Baumaßnahmen – die Die neuen Rampen der RFB Wien wurden oben: Blick auf die neugestaltete
ASFINAG investierte rund 6 Millionen Euro mittels des neu errichteten Kreisverkehrs ASt Fischamend
– erfolgten weitestgehend unter Aufrecht- Ost (KVA Ost) an die B9 angeschlossen.
erhaltung des Verkehrs. Dieser liegt südlich der B9, sodass diese im unten: Für den Gewässerschutz
Abschnitt von km 13,86 bis km 14,17 ver- wurden neue Becken angelegt.
Rampen, Kreisverkehre & Co. schwenkt wurde. Die bestehende B9 fun-
giert in diesem Abschnitt als Bypass.
Im Bereich der baulich umzusetzenden Maß- Die neuen Rampen der RFB Nickelsdorf wur-
nahmen war der Oberboden abzutragen. den durch den neu errichteten Kreisverkehrs
Im Gegensatz zu den Rampen 1 und 2 in West (KVA West) ebenfalls an die B9 ange-
Fahrtrichtung Ungarn, die abgetragen und schlossen.
rekultiviert wurden, blieben die Rampen 3, 4 Viel Aufmerksamkeit wurde bei diesem
und 5 der Richtungsfahrbahn (RFB) Wien im Bauvorhaben auch dem Thema Entwässe-
Bestand erhalten, aber für den öffentlichen rung bzw. Gewässerschutz gewidmet. Die
Verkehr gesperrt. Gewässerschutzanlage (GSA) besteht aus

WIRTSCHAFT
ASFINAG _ Ausbau A4 / Ostautobahn 285

oben: Lageplan der neuen Absetz-, Filter- und Retentionsbecken, die Gegenrichtung waren hingegen kaum bau-
ASt Bruck an der Leitha West untereinander technisch vernetzt sind und liche Maßnahmen erforderlich. Hier wurden
je nach Intensität des Niederschlagsereignis- lediglich die Verzögerungsstreifen für den
unten: Im Zuge der Arbeiten an ses ihre unterschiedlichen Aufgaben wahr- künftigen dreispurigen A4-Ausbau adaptiert.
der ASt Bruck an der Leitha West nehmen. Schlussendlich erfolgt die Entwäs- Da zwischen Mittel- und Randstützenreihen
baute die ASFINAG u. a. drei neue serung in die nahe fließende Fischa. der hier situierten Autobahnbrücke keine
Brücken. ausreichende Fahrbahnbreite besteht, galt
Anschlussstelle Bruck/L. West es, den Beschleunigungsstreifen der Auf-
fahrtsrampe in das Randfeld zwischen Wider-
Die ASt Bruck an der Leitha West verknüpft lager und Randstützenreihe zu verlegen. Dies
die A4 mit der L160. Für die Fahrstreifen- erfolgte mittels einer baulichen Adaption des
erweiterung mußten die Aus- und Auffahrts- Widerlagerbereichs Nord. Der Beschleuni-
rampen inklusive Verzögerungs- und Be- gungsstreifen der Auffahrtsrampe in Gegen-
schleunigungsstreifen der Anschlussstelle richtung wurde zwischen zwei Stützenreihen
sowie die Brückenbauwerke erneuert bzw. derselben Brücke verlegt, da im Bereich der
angepasst werden. An den Rampen in der Hauptfahrbahn keine ausreichende Breite

WIRTSCHAFT
286 ASFINAG _ Ausbau A4 / Ostautobahn

geschaffen werden konnte. In diesem Be- 3,40 Meter hohen und 4,20 Meter breiten oben: zusammenrollbar,
reich waren die beiden erneuerten Rampen Modulen bestehende Neuentwicklung, die aufblasbar, leicht handlebar,
auch über den Göttlesbrunnerbach und einen den Schall nachweislich um bis zu 20 Dezibel mobil, innovativ – die erstmals
Wirtschaftsweg an die Hauptfahrbahn der A4 mindert. von der ASFINAG entlang einer
heranzuführen. Das von der Firma Sattler Ceno TOP-TEX
Im Zuge der Fahrstreifenerweiterung musste GmbH angebotene System vereint mehrere österreichischen Autobahn
weiters die Straßenentwässerung durch die Vorteile in einem innovativen, erstmals an aufgebaute CenoWall
Errichtung einer GSA an die aktuellen Erfor- einer österreichischen Autobahn eingesetz-
dernisse des Gewässerschutzes angepasst ten Produkt. Die einzelnen Lärmschutzwand-
werden. module sind nur 40 Kilogramm schwer und
daher leicht zu transportieren. Für den Auf-
Raststation Göttlesbrunn bau der Wand reichen zwei Personen, die die
einzelnen Teile mittels Gebläse schnell auf-
Im Bereich der bestehenden A4-Raststation blasen und mit Hilfe eines Ständer-/Streben-/
Göttlesbrunn lagen die Herausforderungen Fußplattensystems fest verankern können.
und Aufgabenstellungen sehr ähnlich wie bei
der ASt Bruck an der Leitha West. Trotzdem 3. Fahrspur Fischamend – Neusiedl
ist hier von einer Besonderheit zu berichten,
mussten doch im Zuge der Bauarbeiten der Nach den Vorbereitungsarbeiten (Anpassen
Lärm- und Sichtschutz, der die Bewohnerin- der Auf- und Abfahrten der Anschlussstel-
nen und Bewohner der anrainenden Gemein- len Fischamend und Bruck an der Leitha
de Arbesthal vor den diversen Widrigkeiten West sowie der Raststation Göttlesbrunn
schützte, abgebaut und entfernt werden. Die etc.), begann die ASFINAG im Mai 2019 mit
Schutzvorrichtungen können erst nach Ab- dem beidseitigen Bau der dritten Spur auf
schluss der A4-Verbreiterung 2022 erneuert der A4 zwischen Fischamend und Neusiedl/
werden. Die ASFINAG hat sich daher für die Gewerbepark. Der erste Abschnitt des
Installation einer mobilen, temporären Lärm- Ausbaus liegt zwischen Fischamend
schutzwand entschieden. und Bruck an der Leitha West (2019 –
2022), der zweite Abschnitt bis Neusiedl/
Aufblasbare Lärmschutzwand Gewerbepark ist derzeit in Planung. Zusätz-
lich zu den neuen Fahrspuren errichtet die
Auf einer Länge von 350 Metern kommt die ASFINAG Lärmschutzdämme und -wände,
sogenannte CenoWall zum Einsatz. Dabei neue Straßenentwässerungen und zwei
handelt es sich um eine aus aufblasbaren, neue Rastplätze bei Parndorf und Neusiedl.

WIRTSCHAFT
ASFINAG _ Ausbau A4 / Ostautobahn 287

oben und unten: Adaptierungs- und Neubauarbeiten im Bereich der Raststation Göttlesbrunn. Hier
und bei der ASt Bruck an der Leitha West war die bauausführende Firma Leyrer+Graf mit dem
Umbau von acht Ab- und Auffahrtsrampen inklusive Beschleunigungs- und Verzögerungsspuren,
mit der Generalsanierung von zwei Brücken über die A4 sowie mit der Errichtung von vier Brücken
und zwei Gewässerschutzanlagen betraut. Dabei bewegte sie enorme Mengen und Massen –
z. B. 80.000 m3 Aushub, 55.000 m3 Schüttungen, 400 to Bewehrung, 7.000 m3 Beton ...

Nach deren Fertigstellung stehen Lenkerin- tures auf, wie beispielsweise Notruf, WLAN,
nen und Lenkern insgesamt 68 PKW- und
141 LKW-Stellplätze zusätzlich zur Verfü- Defibrilator, Infrastrukturzeile mit WC und
gung. Weitere 6 Stellplätze sind Menschen
mit Behinderungen vorbehalten. Die Raststa- Dusche u. v. m.
tionen weisen modernste Ausstattungsfea-
Insgesamt werden von der ASFINAG rund

138 Millionen Euro in den Ausbau der Ost-

autobahn investiert. n

ZAHLEN • DATEN • FAKTEN
Ausbau A4 / Ostautobahn

Bauherr
A SFINAG

Autobahnen- und Schnell-
straßen-Finanzierungs-
Aktiengesellschaft

Flächen und Mengen
Länge Abschnitt 1: 16 km
Länge Abschnitt 2: 11 km
Neue Rastplätze: 2
GSA: 9
Lärmschutzwände: 6.200 m2
Lärmschutzdämme: 310.000 m3

Chronologie
Vorbereitungen: 2017 – 2019
Beginn Ausbau BT 1: 5 / 2019
Abschluss Ausbau BT 1: 2022
Beginn Ausbau BT 2: 2023
Abschluss Ausbau BT 2: 2026

PROJEKTPARTNER

■ Leyrer+Graf Baugesellschaft m.b.H.
■ Steinhauser Consulting Engineers

ZT GmbH
■ WALTER HEISS Gesellschaft m.b.H.

WIRTSCHAFT
288 ASFINAG _ Ausbau A4 / Ostautobahn

Erfolgsfaktoren Forschung und Entwicklung

Unerschütterlich: Steinhauser Consulting Engineers ZT GmbH

Erschütterungen treten überall dort auf, wo große Lasten bewegt werden oder schwere Baumaschinen arbeiten.
Sie können an umliegenden Gebäuden Schäden verursachen. Diese gilt es, bereits im Vorfeld zu vermeiden.
Daher sind vor dem Bau von Bahntrassen, Brücken, Straßen und Tunneln umfangreiche Berechnungen notwendig.
Steinhauser Consulting Engineers ZT GmbH (STCE) hat dafür ein in Österreich einzigartiges Verfahren entwickelt.

Seit mehr als 40 Jahren zählt die STCE Prognose für Erschütterungen um die Uhr einen globalen Zugriff auf die
zu den führenden Unternehmen in den Messdaten via PC und Smartphone.
Bereichen Erschütterungen und Sekun- Das VibroScan-Verfahren basiert auf
därschall. Ihre Berechnungen sind immer der weitgehenden Äquivalenz zwischen Kernkompetenz Umwelt
dann gefragt, wenn Schienen- und Stra- Sweep und Erschütterung. Das entwickel- • Erschütterungen und Sekundärschall
ßenverkehr sowie Sprengungen oder In- te Verfahren erlaubt es, Erschütterungen • Schall bzw. Lärm
dustrie- und Kraftwerkserschütterungen so wirklichkeitsgetreu wie möglich nach- • Seismizität
Gebäude beschädigen könnten. zubilden. Dazu erzeugt ein hydraulischer • Licht und Beschattung
Um die technologische Spitzenpositi- Schwingungsgenerator Schwingungen • Luftgüte
on zu halten, werden etwa 10 % des in einem gleitenden Frequenzband, • Klima und Energie
Aufwands laufend in Forschung und einen sogenannten Sweep. Der VibroScan • Umweltverträglichkeitsprüfung
Entwicklung investiert. simuliert damit Erschütterungen mit
einem Gewicht von 21 Tonnen und einer Kernkompetenz Bauwirtschaft
Einzigartig: VibroScan-Verfahren Grundplatte von 2 m². Die Anwendungs- • Bauüberwachung
gebiete reichen von Erschütterungs- und • Beweissicherung
Ausgehend von der Kernkompetenz Sekundärschalluntersuchungen bis hin • Abnahmeprüfung
Erschütterungen, wurden im Laufe zu Admittanzuntersuchungen (Mobilität), • örtliche Bauaufsicht (ÖBA)
der Jahre alle Emissionsgebiete wie Eigenfrequenz- und Baudynamikuntersu- • begleitende Kontrolle (BK)
Schall, Lärm, Luftgüte, Klima, aber auch chungen. Der Simulator war bereits welt- • Arbeitsschutz
Umweltverträglichkeitsgutachten (UVP) weit bei Tunnel-, Hochbau- und Tiefbau-
sowie bauwirtschaftliche Betätigungs- projekten erfolgreich im Einsatz. Kernkompetenz Sprengtechnik
felder, wie Bauphysik, ÖBA, BauKG etc., • Tunnelbau, Stollenvortrieb
vom Team der STCE erschlossen. Online Vibration Monitoring (ViMo) • Tagebau
Bereits Mitte der 1990er-Jahre entwi- • Abbruch
ckelten die Spezialisten ein für Öster- Schwingungsmessungen und kontinuier-
reich einzigartiges Simulationsverfahren, liche Erschütterungsüberwachung dienen REFERENZEN ÖSTERREICH (Auszug):
das sogenannte VibroScan-Verfahren, zur auf Baustellen zur Beweissicherung oder
Bewertung und Prognose von Erschüt- Schadensabwehr. Die Messdaten wer- • ASFINAG: A26-Linzer Westring,
terungen, denn die Ergebnisse müssen den auf einer Plattform vollautomatisch
vorliegen, bevor Züge und Fahrzeuge gesammelt. Sie meldet zuvor festgelegte A4-Ausbau, S1-Spange Seestadt,
unterwegs sind. Grenzwertüberschreitungen. ViMo ermög-
licht den Auftraggebern von STCE rund S7-Verlängerung

• ÖBB: Pottendorfer Linie-Ausbau,

Verbindungsbahn, PODOMEI

• Wiener Linien: U2 / U5 n

Steinhauser Consulting
Engineers ZT GmbH
A-1190 Wien
Delugstraße 6
T +43 1 3205451
F +43 1 3205451 15
[email protected]
www.stce.at

PROJEKTPARTNER
ASFINAG_ÖBB_Wiener Linien 289

IKEA Logistikzentrum Wien Strebersdorf

Schwedisches Möbelhaus investiert rund 70 Millionen Euro

Visualisierungen und Fotos Seit Herbst 2018 herrscht an der Adresse auf zwei Ebenen errichtet. Das ergibt auf
Seiten 290 – 293: IKEA Austria Vohburggasse/Scheydgasse in Wien Stre- relativ kleiner Grundfläche insgesamt 50.000
bersdorf reges Bautreiben. Mitte April 2019 Quadratmeter Nutzfläche.
feierte das IKEA Logistikzentrum, das dort Auch in Sachen Umwelt- und Energietech-
auf dem ehemaligen Alcatel-Standort ent- nik hat das Gebäude einiges zu bieten:
steht, Dachgleiche. Schon ab dem kommen- Zwei Eisspeicher – laut den Planern der
den Herbst werden von hier aus IKEA Kun- TGA handelt es sich dabei um das bisher
den in ganz Österreich direkt beliefert. größte Eisspeichersystem in ganz Europa
IKEA investiert in dieses Projekt, das die – sorgen für den Großteil der benötigten
Wege für Direktlieferungen an Kunden spezi- Wärme. Ergänzt wird die umweltfreundliche
ell im Wiener Raum deutlich verkürzen wird, Energie durch eine Wärmepumpe, die den
mehr als 70 Millionen Euro. Das Logistikzent- Brunnen anspricht. Auf dem Dach werden
rum ist in seiner Art ein Unikat, denn es wird 172 Solarpanele auf einer Aufstellfläche von

WIRTSCHAFT
290 IKEA _ Logistikzentrum Strebersdorf

1.342 Quadratmetern ebenfalls für erneu- Beeindruckender Materialeinsatz
erbare Energie sorgen. Nach Angaben der
Erbauer bringt dies – gegenüber herkömmli- IKEA Construction Manager Robert Charuza
chen Erdgasvarianten – über einen Zeitraum hatte im Rahmen der Gleichenfeier noch ein
von 30 Jahren eine CO2-Einsparung von paar andere Fakten parat: „Innerhalb knapp
19.680 Tonnen oder anders ausgedrückt von eines halben Jahres seit Baubeginn wurden
140 Millionen gefahrenen Kilometern mit Tausende Kubikmeter Erde ausgehoben, rie-
Dieselfahrzeugen. Den Energietechnikern sig dimensionierte Fundamente gesetzt, die
ist es im Rahmen der Errichtung des IKEA sechs Stiegenhäuser gebaut und rund um sie
Logistikzentrums Strebersdorf nicht zuletzt insgesamt 220 fast 30 Meter hohe, vorgefer-
durch den Einsatz von Building Information tigte Betonsäulen gesetzt. Nicht weniger als
Modeling--Software (BIM) gelungen, ein ho- 31.000 Kubikmeter Beton sind in die diver-
listisches TGA-Konzept zu implementieren. sen Gebäudeteile geflossen. Allein die Be-
Dabei erfolgt eine maximale Ausnutzung von wehrungseisen, die für Stabilität und Erdbe-
erneuerbaren Energien. bensicherheit sorgen, haben ein Gewicht von

PROJEKTPARTNER
IKEA _ Logistikzentrum Strebersdorf 291

5.300 Tonnen. Die Fassade weist die beacht- Multifunktional und vorausschauend
liche Fläche von 13.500 Quadratmetern auf.
Für die Sprinkleranlage wurden nicht nur die Voraussichtlich ab Nobember 2019 wer-
nötigen und ebenfalls in den Energiekreis- den von Strebersdorf aus alle Direktliefe-
lauf eingebundenen Wasserbecken, sondern rungen von Kundenbestellungen erfolgen,
auch 41 Kilometer Rohrleitungen verlegt. Die die bei IKEA geordert wurden. 43 Andock-
Stromversorgung benötigte 440 Kilometer an stationen für die Beladung von LKW stehen
Kabeln. Beleuchtet wird das Areal von 3.200 dafür zur Verfügung. An jedem Verladeplatz
energieeffizienten Beleuchtungskörpern. ist u. a. eine Vorrichtung eingeplant, die das

WIRTSCHAFT
292 IKEA _ Logistikzentrum Strebersdorf

Aufladen von E-Trucks ermöglicht, sollten die Gebäude nach und nach rundum abgedich- ZAHLEN • DATEN • FAKTEN
Transporteure solche im Einsatz haben. tet. In der abschließenden Fertigstellungs- IKEA LOGISTIKZENTRUM
Das Logistikzentrum Strebersdorf wird ein phase ging es sodann an den technischen
multifunktionales Gebäude: Einerseits wird Innenausbau. Objektadresse
es als Lager dienen, andererseits als Aus- Ab Ende August, also sehr zeitnah, werden A-1210 Wien
lieferungs-, aber auch als Abholzentrum für die Spezialisten am Bau mit ihrem Teil der
Individualkunden. Arbeit fertig sein. Dann übernehmen in Stre- Vohburggasse / Scheydgasse
Die Dachgleiche wurde also vor rund einem bersdorf die Spezialisten in Sachen Logistik
halben Jahr erreicht, danach wurde das das Ruder. n Bauherr
IKEA Austria GmbH

Flächen / Mengen
Nutzfläche: ca. 50.000 m2
Bewehrung: 5.300 to
Beton: 31.000 m3
Fassade: 13.500 m2
Rohrleitungen: 41 km
Stromkabel: 440 km
Solarpaneele: 172
Verladestationen: 43
Investition: 70 Mio. Euro

Chronologie
Baubeginn: Herbst 2018
Dachgleiche: April 2019
Fertigstellung: August 2019

PROJEKTPARTNER

■ Herzer Bau- und Transport GmbH
■ Hilti Austria Gesellschaft m.b.H.
■ Tyco / Johnson Controls Austria

GmbH & Co. OG
■ WALTER HEISS Gesellschaft m.b.H.

PROJEKTPARTNER
IKEA _ Logistikzentrum Strebersdorf 293

So wird das Lidl Logistikzentrum in Großebersdorf nach seiner Fertigstellung aussehen Fotos auf den Seiten 292 – 294: Lidl

Logistikzentrum für 67.000 Europaletten

Nördlich von Wien, im niederösterreichi- tisierung, der Nebengebäude und der kon-
schen Großebersdorf, wird ab Anfang 2021 ventionellen Bereiche sind in vollem Gang“,
ein hochmodernes, neues Lidl-Lager seinen freut sich Christian Schug, Vorsitzender der
Betrieb aufnehmen. Der Spatenstich dafür Geschäftsleitung von Lidl Österreich.
fand am 14. Juni 2018 statt. In das imposan- Bevor es freilich soweit kommen konnte,
te Logistikzentrum investiert Lidl Österreich standen umfangreiche Tiefbauarbeiten –
rund 150 Millionen Euro. Der Neubau ist realisiert wurden diese, genauso wie die
notwendig, weil der Bauherr, Lidl, gerade im Hochbauarbeiten, von Leyrer + Graf – auf
Großraum Wien weiter expandieren wird. der To-do-Liste. Dammschüttungen in einer
„Unser neues Logistikzentrum nimmt bereits Größenordnung von 160.000 m3, ungebun-
deutlich Form an. Das automatische Hochre- dene Tragschichten mit einem Gewicht von
gallager – Planung und Ausführung liegen in 65.000 Tonnen standen ebenso zu Buche
den Händen des renommierten Komplett- wie eine 25 cm starke Betondecke im Aus-
anbieters Jungheinrich – sowie der Stahlbau maß von 22.000 m2.
sind bereits weit fortgeschritten. Auch die Um die Betonfertigteile des vom Volumen
Bauarbeiten am Hauptgebäude für Automa- her riesigen Bauvorhabens vor Ort entspre-

WIRTSCHAFT
294 Lidl _ Logistikzentrum Großebersdorf

chend positionieren zu können, bedarf es Bis zu 40 m hoch werden die Lagergebäude
spezieller Gerätschaft. So kommen für das in den blauen Himmel wachsen
Einheben der „leichteren“ Teile Teleskop-
kräne mit Leistungsbereichen zwischen 100 WIRTSCHAFT
und 300 Tonnen zum Einsatz, für die wirklich Lidl _ Logistikzentrum Großebersdorf 295
schweren und sperrigen Dinger – Stützen,
Kassettendecken, Träger mit Längen bis zu
24 Meter und Einzelgewichten bis zu 54 Ton-
nen – stehen Raupenkräne der Kategorien
280 bis 400 Tonnen zur Verfügung.
Nach Fertigstellung des Lidl-Logistikzent-
rums werden mehr als 67.000 Paletten auf
einer Lagerfläche von ca. 60.000 m² Platz
finden. An seinem höchsten Punkt misst das
Gebäude rund 40 Meter.

Modern und nachhaltig

Das neue Logistikzentrum wird eines der
größten innerhalb der Lidl-Gruppe und ist
ein wesentlicher Bestandteil der langfristi-
gen Expansionsstrategie in Österreich. Es

ZAHLEN • DATEN • FAKTEN
Lidl Logistikzentrum

Objektadresse oben: Momentaufnahme auf das gesamte Areal des Lidl Logistikzentrums in Großebersdorf, NÖ;
A-2203 Großebersdorf unten: Spatenstich am 14. Juni 2018

Bauherr entspricht modernsten Standards und einer bereiche im Sommer. Über die Wärmerück-
Lidl Österreich GmbH, Salzburg nachhaltigen Bauweise. Das gesamte Ge- gewinnung aus den Anlagen können wir in
bäude wird ausschließlich mit Grünstrom den Übergangsmonaten und im Winter sogar
Generalplanung Bau +TGA aus Österreich versorgt, auch eine Photo- das gesamte Gebäude heizen“, betont Mat-
Mitterndorfer+Dornetshuber voltaikanlage und zwei E-Tankstellen sind thias Raßbach, Geschäftsleiter Immobilien
Teile der weitsichtigen Planung. Zur Kühlung bei Lidl Österreich. Das Logistikzentrum in
Flächen / Mengen der Waren werden modernste Kälteanlagen, Großebersdorf soll künftig das Zertifikat der
Grundstück: 155.473 m2 die ausschließlich mit natürlichen Kältemit- ÖGNI (Österreichischen Gesellschaft für
Gesamtnutzfläche: 72.000 m2 teln betrieben werden, implementiert. „Die Nachhaltige Immobilienwirtschaft) in GOLD
Bruttorauminhalt: 1.302.900 m3 Restenergie aus diesen Anlagen verwenden ziehren.
Verwaltungsgebäude: 3.650 m2 wir zur Kühlung der Büros und Verwaltungs-
Technikgebäude: 67.075 m2 n
Lagergebäude: 3.650 m2
Bewehrung: 4.200 to
Investition: 150 Mio. Euro

Chronologie
Planung: 2016 – 2018
Spatenstich: 14. Juni 2018
Fertigstellung: Ende 2020
Inbetriebnahme: Anfang 2021

PROJEKTPARTNER

■ Hilti Austria Gesellschaft m.b.H.
■ Jungheinrich Austria

Vertriebsges.m.b.H.
■ KGT Gebäudetechnik GmbH
■ KS Ingenieure ZT GmbH
■ Leyrer+Graf Baugesellschaft m.b.H.
■ MERO-TSK International GmbH

& Co. KG
■ SPIRK + Partner Ingenieur GmbH
■ Tortec Brandschutztor GmbH
■ Tyco / Johnson Controls Austria

GmbH & Co. OG
■ ZINKPOWER BRUNN GMBH

WIRTSCHAFT
296 Lidl _ Logistikzentrum Großebersdorf

Die ganze Intralogistik
aus einer Hand.
Gemeinsam mit
Jungheinrich zur
besten Gesamtlösung.

Der Name Jungheinrich steht nicht nur für erst-
klassige Flurförderzeuge, sondern auch für um-
fassende Lösungskompetenz in der Intralogistik.
Denn unsere technologische Expertise geht weit
über das reine Fahrzeug hinaus. Entscheidend
für uns sind immer die Anforderungen unserer
Kunden: Vom Einzelfahrzeug für einen speziel-
len Einsatzbereich bis hin zum komplexen intra-
logistischen Gesamtsystem realisieren wir pass-
genaue Lösungen.

www.jungheinrich.at

Wiener Linien bauen U-Bahnnetz aus

Umfangreiche Bauarbeiten für neues Linienkreuz U2xU5

ganz oben: U2-Station Rathaus Viel politische Prominenz war zugegen, als checkt werden. Dabei konnten die Wiener
oben: U2-Station Neubaugasse im Oktober 2018 der Geschäftsführer der Linien auf ihren riesigen, in Jahrzehnten
Wiener Linien, Günter Steinbauer, bei der als Verkehrsinfrastrukturunternehmen aufge-
künftigen U2-Station Matzleinsdorfer Platz bauten Erfahrungsschatz zurückgreifen.
den offiziellen Startschuss für das Linien- Parallel zu den finalen Planungen begannen
kreuz U2xU5 gab. umfangreiche Vorbereitungsarbeiten, ohne
die ein Jahrhundertprojekt wie dieses nicht
Jahrzehntelange Planungsarbeiten denkbar wäre. Probebohrungen, Überprü-
fungen im Fundamentbereich, das Doku-
Diesem gingen rund eineinhalb Jahrzehn- mentieren von Grundwasservorkommen und
te lange, intensive Planungsarbeiten vo- geologischer Besonderheiten zählen zu den
raus, galt es doch, zahllose Parameter in Hausaufgaben, die zu machen waren, um
die Überlegungen miteinzubeziehen. Fak- seriöse und belastbare Entscheidungsgrund-
toren, wie Verkehrswirksamkeit, Kosten-/ lagen zu erhalten, auf die die Detailplanung
Nutzenrechnungen, bautechnische, aber für die Bauausführung der Wiener Linien auf-
auch betriebliche Aspekte mussten ge- bauen konnte.

WIRTSCHAFT
298 Wiener Linien _ Neubau U2 + U5

Wie wichtig und komplex diese Planungs- Tunnelbaumethode (NÖT) oder durch den ganz oben: U5-Station Frankhplatz
und Vorbereitungsarbeiten sind, zeigt sich, Einsatz von Tunnelbohrmaschinen gegraben. oben: U2-Station
wenn man sich vor Augen führt, dass entlang
der neuen U-Bahn-Strecken, vor allem jedoch Wenn der Maulwurf gräbt ... Matzleinsdorfer Platz
in den Bereichen der neuen U-Bahn-Stati-
onen sämtliche unterirdisch verlaufenden Um den Startschacht für die Tunnelbohr-
Einbauten – Wasser-, Gas-, Strom-, Fernwär- maschine herzustellen, begannen im Bereich
me-, Datenleitungen etc. – umgelegt werden Matzleinsdorfer Platz die ersten Arbeiten
müssen. für den neuen Südast der U2-Verlängerung.
Nachdem all diese Herausforderungen ge- 65 Meter lang, 35 Meter breit und fast eben-
meistert, die Vorarbeiten abgeschlossen und so tief – das sind die beeindruckenden Maße
alle notwendigen Bescheide und Genehmi- besagten Schachts, von dem aus sich die
gungen eingeholt waren, konnte mit dem Tunnelbohrmaschine, die hauptsächlich
eingangs erwähnten Startschuss durch Wie- für die Realisierung der Streckentunnel
ner Linien-Geschäftsführer Steinbauer mit eingesetzt wird, Meter für Meter ins Ge-
den Bauarbeiten zur Errichtung der neuen stein unterhalb Wiens vorarbeiten wird.
U-Bahnlinien U2 und U5 samt den dazugehö- Ehe sich der „Maulwurf“, so die Be-
rigen Stationen, technischen Betriebsgebäu- zeichnung für die riesige Maschine, auf
den etc. begonnen werden. den Weg in Richtung Augustinplatz im
Die unterirdischen Tunnel werden in Wien, je 7. Bezirk machen konnte, musste er rund
nach geologischen Gegebenheiten, mittels 30 m unter der Oberfläche erst zusammen-
offener Bauweise, Neuer Österreichischer gebaut werden.

WIRTSCHAFT
Wiener Linien _ Neubau U2 + U5 299

oben und rechte Seite: Im Gegensatz zu den Streckentunnel wer- Funktionale Architektur
Liniendesign den die Stationstunnel überall bergmännisch
der neuen U5 hergestellt. Hier kommt die NÖT zum Ein- Funktionalität ist das eine, Ästhetik das ande-
satz. Diese ist in Bezug auf Untergrundbe- re – ideal, wenn sich beide Aspekte in einem
Renderings: schaffenheit, Bauwerksgeometrie oder auch Bauvorhaben, das das Stadtbild für lange Zeit
Zeitmanagement flexibler handzuhaben. prägen und das von vielen Menschen fre-
Wiener Linien / Lediglich dort, wo sich künftig Aufgänge quentiert werden wird, gemeinsam wieder-
und Ausstiege an der Oberfläche befinden finden. Gleichzeitig ist es eine ganz besonde-
YF Architekten, Franz&Sue werden sowie bei einem kurzen Strecken- re Herausforderung für die Architektur, dafür
abschnitt unter der Landesgerichtsstraße zu sorgen, dass durch das Gestaltungskon-
muss offen gebaut werden. zept in allen Stationen vielfältige technische

WIRTSCHAFT
300 Wiener Linien _ Neubau U2 + U5