รวมไฟร์ แล้ว 62

แผนการสอน หน่วยท่ี 11
ช่ือวิชา งานเครอื่ งยนตด์ ีเซล สอนครงั้ ที่ 13
เร่ือง การศกึ ษาและปฏิบตั ิงานเพลาข้อเหวี่ยงและแบริง่ จานวน 5ชวั่ โมง

สาระสาคัญ
เพลาข้อเหวี่ยงเปรยี บเสมอื นกระดกู สันหลังของเคร่ืองยนต์ ออกแบบให้แข็งแรง น้าหนกั น้อยเพื่อใหเ้ กดิ แรง

เฉื่อยน้อยและสมดลุ ขณะเคร่ืองยนต์ทา้ งาน เพราะเป็นตัวเปลยี่ นอาการหมนุ รอบตวั เองให้ลูกสูบสามารถเลื่อนตวั ขึนลง
ได้ ทา้ ให้เกิดงานขึนในกระบอกสบู

จดุ ประสงคท์ ่ัวไป
1. เพ่ือให้มีความรู้ความเข้าใจคณุ ลักษณะและหนา้ ที่เพลาข้อเหวย่ี ง
2. เพอื่ ให้มีความรู้ความเข้าใจล้อชว่ ยแรงและตวั สมดุลแรงหมุนส่ัน
3. เพ่อื ใหม้ ีความรูค้ วามเขา้ ใจแบริ่งเพลาข้อเหว่ยี งและรหัสแบร่งิ
4. เพ่อื ใหม้ ีความรคู้ วามเขา้ ใจการถอดตรวจระยะห่างหล่อลื่นเพลาข้อเหวยี่ ง

จุดประสงคเ์ ชงิ พฤตกิ รรม

พุทธพสิ ัย
1. อธิบายคุณลกั ษณะและหนา้ ที่เพลาข้อเหวยี่ งได้ถูกตอ้ ง
2. อธิบายล้อชว่ ยแรงและตวั สมดุลแรงหมุนส่ันได้ถกู ต้อง
3. อธบิ ายแบร่ิงเพลาข้อเหวี่ยงและรหสั แบรง่ิ ไดถ้ ูกตอ้ ง
4. อธิบายการถอดตรวจระยะห่างหล่อล่ืนเพลาข้อเหวี่ยงได้ถกู ต้อง

ทักษะพสิ ัย
5. ปฏิบัตงิ านเพลาข้อเหวีย่ งและแบร่ิงได้ถกู ต้องตามคู่มือ

จิตพสิ ยั
6. ปฏบิ ตั งิ านได้อยา่ งถกู ต้อง ปลอดภัย สะอาด เรยี บร้อย รกั ษาสง่ิ แวดล้อม อย่างมเี หตแุ ละผลตาม

หลกั ปรชั ญาเศรษฐกจิ พอเพยี ง

แผนการสอน หน่วยท่ี 11
ชือ่ วิชา งานเครื่องยนต์ดีเซล สอนครัง้ ท่ี 13
เร่ือง การศกึ ษาและปฏบิ ัติงานเพลาข้อเหวี่ยงและแบร่งิ จานวน 5ช่วั โมง

เนือ้ หาสาระ

1. คุณลักษณะและหน้าที่เพลาข้อเหวี่ยง
2. ลอ้ ช่วยแรงและตัวสมดลุ แรงหมนุ สน่ั
3. แบริ่งเพลาข้อเหวย่ี งและรหัสแบริ่ง
4. การถอดตรวจระยะหา่ งหลอ่ ลืน่ เพลาข้อเหวย่ี ง

กจิ กรรมการเรียนรู้
1. ขนั้ นาเขา้ สู่บทเรียน
1.1 นกั เรยี นท้าแบบทดสอบก่อนเรียน
1.2 นา้ เขา้ สูบ่ ทเรยี นโดยกลา่ วถึงเพลาข้อเหวย่ี งเปรียบเสมือนกระดกู สนั หลังของเคร่ืองยนต์

ออกแบบให้แข็งแรง นา้ หนักนอ้ ยเพื่อให้เกดิ แรงเฉอ่ื ยน้อยและสมดลุ ขณะเครอื่ งยนตท์ า้ งาน
2. ขน้ั สาธิตหรือยกตัวอยา่ ง
2.1 ผู้สอนสอนตามใบความรู้
2.2 อธิบายรายละเอียดพร้อมยกตวั อยา่ งประกอบส่ือPower Point
3. ข้นั ฝึกปฏิบัติ
3.1 ท้าฝึกหดั และแบบทดสอบหลังเรียน
3.2 ปฏิบัติงานใบงานท่ี 11
4. ขน้ั สรปุ และตรวจสอบ
4.1 ตรวจสอบการท้าแบบฝึกหดั
4.2 ตรวจสอบการท้าใบงาน
4.3 ทบทวนขนั ตอนและวิธกี ารใหถ้ ูกต้องครบถ้วน
5. ขน้ั ฝกึ ใหเ้ กิดการชานาญ
5.1 ท้าแบบฝกึ หัดและศึกษาค้นคว้าเพิ่มเติม
6. ขน้ั ประเมินผล
6.1 ซกั ถาม
6.2 สงั เกต
6.3 ตรวจสอบผลการปฏิบัติงาน

แผนการสอน หน่วยท่ี 11
ช่ือวิชา งานเคร่ืองยนต์ดเี ซล สอนครั้งท่ี 13
เรือ่ ง การศกึ ษาและปฏบิ ัติงานเพลาข้อเหวี่ยงและแบรง่ิ จานวน 5ชั่วโมง

การวัดผลและประเมินผล
การวัดผล วดั ผลโดยวธิ ีการดังนี
1. การท้าแบบทดสอบกอ่ นเรียน
2. การซกั ถามระหว่างเรียน
3. ความสนใจระหว่างเรยี น
4. บนั ทึกการปฏิบัติงาน
5. สงั เกตจากการท้างาน
6. การทา้ แบบทดสอบหลงั เรียน
7. คะแนนจากการทา้ แบบฝึกหดั
การประเมนิ ผล ประเมนิ ผลโดยถอื เกณฑ์ ก้าหนดจากระดบั คะแนนการวัดผลดงั นี

ชว่ งคะแนน ระดับคะแนน ความคาดหมาย
คะแนนร้อยละ 0 ถึง 49 0 ผลการเรยี นต่า้ กว่าเกณฑ์ขนั ต้่า
คะแนนร้อยละ 50 ถงึ 54 1 ผลการเรยี นอยูในเกณฑ์อ่อนมาก
คะแนนร้อยละ 55 ถงึ 59 1.5 ผลการเรียนอยูในเกณฑ์อ่อน
คะแนนร้อยละ 60 ถึง 64 2 ผลการเรยี นอยใู นเกณฑ์พอใช้
คะแนนร้อยละ 65 ถึง 69 2.5 ผลการเรียนอยใู นเกณฑ์พอใช้
คะแนนร้อยละ 70 ถงึ 74 3 ผลการเรยี นอยูในเกณฑ์ดี
คะแนนร้อยละ 75 ถึง 79 3.5 ผลการเรยี นอยูในเกณฑ์ดมี าก
คะแนนร้อยละ 80 ถงึ 100 4 ผลการเรยี นอยใู นเกณฑ์ดีเยย่ี ม

หมายเหตุ นา้ หนักของคะแนนในการประเมินผลของคะแนนจากการตรวจผลงานรอ้ ยละ 80 จากการทดสอบ
แบบทดสอบวดั ผลสัมฤทธ์ิทางการเรยี นร้อยละ 20

แบบทดสอบกอ่ นเรยี น หนว่ ยท่ี 11
ช่ือวิชา งานเคร่อื งยนต์ดเี ซล สอนครั้งที่ 13
เรอ่ื ง การศึกษาและปฏิบตั ิงานเพลาขอ้ เหวี่ยงและแบรงิ่ จานวน 5ชว่ั โมง

คาสั่ง จงเลือกคา้ ตอบทีถ่ กู ต้องทีส่ ุดเพียงค้าตอบเดยี ว

1. เพลาขอ้ เหวย่ี งทเี่ จยี ระไนผิวใหเ้ ล็กลง ล้าดับแรกมขี นาดเทา่ ใด

ก. ลดลงทกุ 0.10 นิว ข. ลดลงทุก 0.020 นิว

ค. ลดลงทกุ 0.25 มม. ง. ลดลงทกุ 0.50 มม.

2. โลหะแบร่งิ เปน็ โลหะออ่ น มีคุณสมบตั ิอยา่ งไร

ก. เปล่ยี นงา่ ย ข. นุ่มและล่ืนไม่สึกหรอง่าย

ค. ไม่สึกหรองา่ ย ไม่ละลายง่าย ง. ไม่แตกตวั และรับแรงสนั่ สะเทือนไดด้ ี

3. แบร่ิงกันรนุ เพลาข้อเหวย่ี ง ท้าหนา้ ทอี่ ะไร

ก. บังคบั แบร่ิงให้แนน่ ข. ป้องกนั เพลาข้อเหวย่ี งหัก

ค. บังคับเพลาข้อเหว่ยี งใหห้ มุนคงท่ี ง. จา้ กัดเพลาข้อเหวียงเคล่ือนที่ตามยาว

4. ลกั ษณะของแบร่งิ กนั รุนต่างจากแบรงิ่ ธรรมดาอย่างไร

ก. มีความแข็งแรงกวา่ ข. เป็นแบริ่งที่มขี นาดยาวกวา่

ค. เป็นแบรงิ่ ที่มีขนาดหนากว่า ง. ด้านขา้ งมีปีกและฉาบดว้ ยโลหะแบร่ิง

5. แบร่งิ ทสี่ ัมผัสกับผวิ เพลาท้าไมมีร่องลกึ ตามโคง้ กลม

ก. เพอื่ ความสวยงาม ข. เป็นร่องลดแรงเสยี ดทาน

ค. เปน็ ร่องทางเดินนา้ มนั เครือ่ ง ง. เปน็ รอ่ งการถ่ายเทความรอ้ น

6. โลหะแบร่ิงก้านสบู เมอ่ื เปรยี บเทียบกบั แบริ่งข้อหลัก ตา่ งกันอยา่ งไร

ก. เปน็ โลหะตา่ งชนดิ กัน ข. เป็นโลหะชนดิ เดยี วกัน

ค. เปน็ โลหะทม่ี ีความแข็งแรงมากกว่า ง. เปน็ โลหะทีม่ ีความแขง็ แรงน้อยกวา่

7. ล้อชว่ ยแรงมหี นา้ ท่ีอะไร

ก. สะลายพลงั งานการสน่ั ข. สะสมพลังงานไวใ้ ช้งาน

ค. สะสมพลังงานไว้มาก ๆ ง. สมดุลพลังงานการใช้งาน

8. ภายในตวั สมดลุ แรงหมุนสั่นประกอบดว้ ยอะไร

ก. ด้วยยาง ข. ด้วยแรงเหวี่ยง ค. ดว้ ยแรงหนีศนู ย์ ง. ด้วยสปรงิ และยาง

9. ท้าไมต้องมีระยะห่างหลอ่ ลน่ื เพลาข้อเหวย่ี ง

ก. เพ่อื กนั ความร้อนถ่ายเท ข. เพ่อื ให้เพลาหมนุ คล่องตัว

ค. เพ่อื ให้น้ามนั เคร่ืองไหลผ่านได้ ง. เพอ่ื ใหน้ า้ มนั เครื่องคั่นผวิ สมั ผัส

10. ทา้ ไมเพลาข้อเหวีย่ งต้องมรี ูนา้ มันเคร่ืองภายใน

ก. ดดู นา้ มันเครื่องเข้าเพลา ข. สง่ นา้ มันเครอื่ งไหลเวียน

ค. ส่งน้ามันเครือ่ งไปหล่อลื่น ง. สง่ น้ามันเครอ่ื งระบายความรอ้ น

แบบฝกึ หัด หน่วยที่ 11
ชอ่ื วิชา งานเครือ่ งยนต์ดเี ซล สอนคร้งั ท่ี 13
เร่อื ง การศึกษาและปฏบิ ัติงานเพลาขอ้ เหวี่ยงและแบร่ิง จานวน 5ชว่ั โมง

1. เพลาขอ้ เหวยี่ งมีหนา้ ทีอ่ ะไร และมีกรรมวิธีการผลติ อย่างไร
…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
2. ลอ้ ชว่ ยแรงมหี นา้ ท่อี ะไร
…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
3. แบรงิ่ เพลาข้อเหวยี่ งเครอื่ งยนต์ประกอบดว้ ยอะไร และมีคุณสมบตั ิอย่างไร
…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
4. ท้าไมต้องเปล่ยี นแบร่ิงเพลาข้อเหวี่ยง และขนั ฝาครอบแบรงิ่ แนน่ อยา่ งไร
…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
5. ตวั สมดุลแรงส่ันมคี วามส้าคัญอย่างไร ใช้อะไรเป็นตัวลอแรงส่ันได้บ้าง
…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………

แบบทดสอบหลังเรยี น หนว่ ยที่ 11
ช่อื วิชา งานเคร่ืองยนตด์ เี ซล สอนครัง้ ท่ี 13
เรือ่ ง การศกึ ษาและปฏบิ ัติงานเพลาขอ้ เหวี่ยงและแบรง่ิ จานวน 5ชั่วโมง

คาส่งั จงเลือกคา้ ตอบทถ่ี กู ต้องทสี่ ุดเพยี งค้าตอบเดยี ว

1. เพลาขอ้ เหว่ียงท่เี จียระไนผวิ ให้เล็กลง ล้าดับแรกมขี นาดเทา่ ใด

ก. ลดลงทกุ 0.10 นวิ ข. ลดลงทุก 0.020 นิว

ค. ลดลงทุก 0.25 มม. ง. ลดลงทุก 0.50 มม.

2. โลหะแบริง่ เป็นโลหะอ่อน มคี ณุ สมบตั ิอย่างไร

ก. เปล่ียนงา่ ย ข. นุม่ และลน่ื ไมส่ ึกหรอง่าย

ค. ไม่สกึ หรอง่าย ไม่ละลายง่าย ง. ไมแ่ ตกตัวและรบั แรงสนั่ สะเทือนไดด้ ี

3. แบรงิ่ กันรนุ เพลาข้อเหวี่ยง ท้าหน้าที่อะไร

ก. บงั คับแบรง่ิ ให้แน่น ข. ป้องกันเพลาข้อเหว่ียงหัก

ค. บังคับเพลาข้อเหวีย่ งใหห้ มุนคงที่ ง. จ้ากัดเพลาข้อเหวยี งเคล่ือนที่ตามยาว

4. ลกั ษณะของแบร่ิงกันรุนต่างจากแบริง่ ธรรมดาอยา่ งไร

ก. มีความแข็งแรงกว่า ข. เป็นแบร่งิ ท่ีมีขนาดยาวกวา่

ค. เปน็ แบร่ิงที่มขี นาดหนากว่า ง. ด้านข้างมปี ีกและฉาบด้วยโลหะแบร่ิง

5. แบร่งิ ท่ีสัมผสั กบั ผิวเพลาท้าไมมรี ่องลกึ ตามโคง้ กลม

ก. เพอ่ื ความสวยงาม ข. เป็นรอ่ งลดแรงเสยี ดทาน

ค. เป็นร่องทางเดินน้ามนั เครื่อง ง. เปน็ รอ่ งการถ่ายเทความรอ้ น

6. โลหะแบรง่ิ กา้ นสูบเมอื่ เปรยี บเทียบกบั แบริ่งข้อหลกั ตา่ งกนั อยา่ งไร

ก. เปน็ โลหะตา่ งชนดิ กนั ข. เป็นโลหะชนิดเดยี วกนั

ค. เปน็ โลหะที่มคี วามแข็งแรงมากกว่า ง. เปน็ โลหะท่มี คี วามแขง็ แรงนอ้ ยกวา่

7. ล้อชว่ ยแรงมหี นา้ ท่อี ะไร

ก. สะลายพลังงานการสนั่ ข. สะสมพลังงานไวใ้ ชง้ าน

ค. สะสมพลังงานไว้มาก ๆ ง. สมดลุ พลงั งานการใช้งาน

8. ภายในตวั สมดุลแรงหมุนส่ันประกอบด้วยอะไร

ก. ด้วยยาง ข. ดว้ ยแรงเหว่ียง ค. ดว้ ยแรงหนีศูนย์ ง. ด้วยสปรงิ และยาง

9. ท้าไมต้องมรี ะยะหา่ งหล่อล่ืนเพลาข้อเหวีย่ ง

ก. เพอ่ื กนั ความร้อนถา่ ยเท ข. เพื่อให้เพลาหมุนคล่องตวั

ค. เพ่อื ใหน้ ้ามนั เครื่องไหลผา่ นได้ ง. เพ่อื ใหน้ า้ มันเคร่ืองค่นั ผวิ สัมผสั

10. ทา้ ไมเพลาข้อเหวีย่ งต้องมีรนู ้ามันเคร่ืองภายใน

ก. ดูดน้ามนั เคร่ืองเขา้ เพลา ข. ส่งน้ามนั เคร่อื งไหลเวยี น

ค. ส่งน้ามันเครื่องไปหล่อลนื่ ง. ส่งนา้ มันเครือ่ งระบายความร้อน

แบบตรวจแบบทดสอบ หนว่ ยท่ี 11
ช่อื วิชา งานเครอ่ื งยนต์ดเี ซล สอนครั้งที่ 13
เรอ่ื ง การศึกษาและปฏิบตั ิงานเพลาขอ้ เหว่ียงและแบรง่ิ จานวน 5ชวั่ โมง

ความหมายระดับคะแนน

9-10 ดมี าก
7-8 ดี
5-6 ปานกลาง
3-4 พอใช้
1-2 ตอ้ งปรับปรงุ

ข้อที่ ผลการตรวจ คะแนน คะแนนทีไ่ ด้
ถกู ผดิ 01

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

รวม

สรุปผลคะแนนอยู่ในระดบั ……………………………………..

ลงชอื่ …………………………………………….ครูผูส้ อน
(……………………………………………)

แบบตรวจแบบฝกึ หดั หนว่ ยท่ี 11
ชอื่ วิชา งานเครอื่ งยนตด์ ีเซล สอนครั้งที่ 13
เรอ่ื ง การศกึ ษาและปฏิบตั ิงานเพลาข้อเหวี่ยงและแบริ่ง จานวน 5ชวั่ โมง

ความหมายระดับคะแนน

9-10 ดมี าก
7-8 ดี
5-6 ปานกลาง
3-4 พอใช้
1-2 ต้องปรบั ปรุง

ข้อท่ี คะแนน คะแนนทไี่ ด้
02

1

2

3

4

5

รวม

สรุปผลคะแนนอยู่ในระดับ……………………………………..

ลงช่ือ…………………………………………….ครผู ้สู อน
(……………………………………………)

แผนการสอน หน่วยท่ี 11
ชือ่ วิชา งานเครือ่ งยนต์ดีเซล สอนครั้งท่ี 13
เรือ่ ง การศึกษาและปฏิบตั ิงานเพลาข้อเหว่ียงและแบร่ิง จานวน 5ชัว่ โมง

บนั ทึกหลังสอน
ผลการใช้แผนการจัดการเรยี นรู้
1. เนือหาทสี่ อน……………………………………………………………………………………………………………
สอนไดส้ มบรู ณ์ครบถ้วนหรอื ไม่ …………………………………………………………………………………
2. เวลา (เหมาะสมหรือไม่) ……………………………………………………………………………………………
3. กจิ กรรมท่ีใช้สอน(ตามแผนหรอื ไม)่ ……………………………………………………………………………..

………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
4. ปัญหาและอุปสรรค ………………………………………………………………………………………………….

………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
ผลการเรยี นของนกั เรยี น
1. จ้านวนนกั เรยี น ชนั …………แผนก……………………เข้าเรียน…….ขาด………คน
2. ผลสัมฤทธิ์ทางการเรยี นผา่ นเกณฑ์……………….คน ไม่ผา่ นเกณฑ์…………… คน
3. การมอบหมายหน้าทีแ่ ละความรับผดิ ชอบ………………………………………………………………….
4. บรรยากาศในการเรยี น…………………………………………………………………………………………….
5. ปัญหาและอุปสรรค…………………………………………………………………………………………………
ผลการสอนของครผู สู้ อน
1. ผสู้ อน(สอนตามแผนหรือไม่)……………………………………………………………………………………..
2. ปัญหาและอุปสรรค………………………………………………………………………………………………….

……………………………………………………………………………………………………………………………………………………...

ครผู ้สู อน
( ……………………………................)

บทท่ี 12
การศึกษาและการปฏิบัติงานเสื้อสบู และลกู สบู

ผังมโนทัศน์น้อมนาหลักปรชั ญาเศรษฐกิจเพียงพอไปใช้ในการปฏบิ ตั ิงาน

มีเหตผุ ล พอประมาณ
1. อธิบายการวิเคราะห์อาการเครอ่ื งยนต์กอ่ นถอดแยกชนิ 5. ปฏิบตั ิงานเสือสบู และลกู สบู ไดถ้ กู ต้องตามคู่มอื
ไดถ้ ูกต้อง
2. อธบิ ายการตรวจวิเคราะห์สภาพเสอื สบู และปลอกสูบ
ได้ถูกต้อง
3. อธบิ ายหนา้ ทีแ่ ละการตรวจวิเคราะห์สภาพลกู สบู ไดถ้ ูกต้อง
4. อธบิ ายหนา้ ที่และการตรวจวิเคราะห์สภาพแหวนลกู สูบ
ไดถ้ ูกต้อง
5. อธิบายหนา้ ท่แี ละการตรวจวิเคราะหส์ ภาพก้านสบู
ไดถ้ ูกต้อง

การศกึ ษาและการปฏบิ ัติ ภมู คิ ุ้มกนั
งานเส้ือสูบและลูกสบู 6. เตรยี มความพรอ้ มด้าน วัสดุ อุปกรณ์ สอดคลอ้ งกบั งาน
ได้อยา่ งถูกตอ้ ง
ความรแู้ ละทกั ษะ 7. ปฏิบัติงานได้อย่างถูกต้อง ปลอดภัย สะอาด เรียบร้อย
1. การวเิ คราะห์อาการเครอ่ื งยนต์กอ่ นถอดแยกชนิ รักษาสิ่งแวดลอ้ ม อยา่ งมีเหตุและผลตามหลักปรัชญาเศรษฐกิจ
2. การตรวจวเิ คราะห์สภาพเสือสบู และปลอกสูบ พอเพยี ง
3. หน้าที่และการตรวจวเิ คราะหส์ ภาพลูกสูบ
4. หนา้ ทแ่ี ละการตรวจวเิ คราะหส์ ภาพแหวนลูกสูบ คณุ ธรรม
5. หน้าท่แี ละการตรวจวิเคราะห์สภาพก้านสูบ 1. รอบครอบ ใฝ่รู้ มีความคิดรเิ รมิ่
2. ซอื่ สัตย์ รบั ผิดชอบ ตรงต่อเวลา
3. สามารถทา้ งานรว่ มกันได้

แผนการสอน หน่วยที่ 12
ช่ือวิชา งานเครอื่ งยนต์ดีเซล
เรอ่ื ง การศกึ ษาและการปฏิบัติงานเสื้อสูบและลูกสบู สอนคร้ังที่ 14-15

สมรรถนะประจาหน่วย จานวน 10ช่วั โมง
1. แสดงความรู้เกย่ี วกบั เสือสูบและลูกสบู
2. ปฏิบตั ิงานเสือสบู และลกู สบู ตามคู่มือ

จดุ ประสงคก์ ารเรยี นรู้
1. เพื่อให้มีความรู้ความเขา้ ใจการวิเคราะห์อาการเครื่องยนตก์ ่อนถอดแยกชิน
2. เพ่ือให้มีความรู้ความเข้าใจการตรวจวเิ คราะห์สภาพเสือสบู และปลอกสบู
3. เพื่อใหม้ ีความรู้ความเข้าใจหนา้ ทแ่ี ละการตรวจวเิ คราะห์สภาพลูกสูบ
4. เพือ่ ใหม้ ีความรู้ความเข้าใจหนา้ ท่แี ละการตรวจวเิ คราะห์สภาพแหวนลูกสบู
5. เพือ่ ให้มีความรูค้ วามเขา้ ใจหน้าท่ีและการตรวจวิเคราะห์สภาพกา้ นสูบ

รายการสอน
การศกึ ษาและการปฏิบัติงานเสอ้ื สบู และลูกสบู

12.1 แบบทดสอบก่อนเรยี น
12.2 การวิเคราะห์อาการเครื่องยนตก์ ่อนถอดแยกชนิ
12.3 การตรวจวเิ คราะห์สภาพเสอื สบู และปลอกสูบ
12.5 หน้าที่และการตรวจวิเคราะห์สภาพลูกสูบ
12.6 หน้าทแ่ี ละการตรวจวิเคราะหส์ ภาพแหวนลกู สบู
12.7 หนา้ ท่ีและการตรวจวิเคราะหส์ ภาพก้านสบู
12.8 แบบฝึกหดั ท้ายบท
12.9 แบบทดสอบหลังเรียน
12.10 ใบงานที่ 12.1 ปฏบิ ัติงานถอดและอดั ปลอกสบู แบบเปยี ก
12.11 ใบงานที่ 12.2 ปฏบิ ัติงานตรวจวเิ คราะห์สภาพเสอื สบู และกระบอกสูบ
12.12 ใบงานที่ 12.3 ปฏิบตั ิงานตรวจขนาดกระบอกสบู
12.13 ในงานท่ี 12.4 ปฏิบัตงิ านตรวจสภาพลูกสบู แหวนลกู สูบและก้านสบู

วิธีการสอน บรรยาย / ถาม-ตอบ / สาธติ

สอ่ื การสอน ใบความรู้ ใบงาน แบบฝกึ หดั แบบทดสอบ ส่ือPower Point ของจริง

แผนการสอน หนว่ ยที่ 12
ชือ่ วิชา งานเครื่องยนต์ดเี ซล
เรอ่ื ง การศกึ ษาและการปฏิบัติงานเส้ือสบู และลกู สบู สอนคร้งั ที่ 14-15

จานวน 10ชั่วโมง

การประเมินผล คะแนนจากการทา้ แบบทดสอบก่อน/หลังเรียน แบบฝกึ หัด ใบงาน

หนังสืออา้ งองิ หนังสืองานเครอ่ื งยนต์ดีเซล

สาระสาคัญ
เสือสูบหรือเรียกว่าเรอื นสูบ เป็นชนิ สว่ นทอี่ ยู่กับที่ไม่เคลอื่ นไหวที่ใหญท่ ่สี ดุ ของเครื่องยนต์ ส่วนมากท้าด้วย

เหลก็ หลอ่ GG-25 หรอื GAI Si 10 mg เป็นทีอ่ ย่ขู องกระบอกสบู เปน็ ทางเดินของน้าหลอ่ เย็นและน้ามันเครื่อง

จุดประสงคท์ ่ัวไป
1. เพอ่ื ให้มีความรคู้ วามเข้าใจการวเิ คราะห์อาการเครื่องยนตก์ อ่ นถอดแยกชนิ
2. เพ่อื ให้มีความรคู้ วามเข้าใจการตรวจวิเคราะห์สภาพเสือสบู และปลอกสูบ
3. เพื่อให้มีความรูค้ วามเขา้ ใจหน้าทแี่ ละการตรวจวิเคราะหส์ ภาพลกู สบู
4. เพื่อใหม้ ีความรูค้ วามเขา้ ใจหน้าทแี่ ละการตรวจวิเคราะหส์ ภาพแหวนลูกสูบ
5. เพื่อให้มีความรคู้ วามเขา้ ใจหน้าท่แี ละการตรวจวิเคราะห์สภาพกา้ นสบู

จดุ ประสงค์เชิงพฤตกิ รรม

พทุ ธพิสัย
1. อธิบายการวิเคราะห์อาการเครอื่ งยนต์ก่อนถอดแยกชนิ ได้ถูกต้อง
2. อธบิ ายการตรวจวเิ คราะห์สภาพเสอื สบู และปลอกสูบได้ถกู ต้อง
3. อธิบายหน้าท่ีและการตรวจวิเคราะหส์ ภาพลูกสบู ได้ถูกต้อง
4. อธิบายหนา้ ทีแ่ ละการตรวจวิเคราะหส์ ภาพแหวนลกู สูบได้ถกู ต้อง
5. อธิบายหน้าที่และการตรวจวเิ คราะห์สภาพก้านสบู ได้ถูกต้อง

ทักษะพสิ ยั
6. ปฏิบตั งิ านเสือสูบและลูกสูบได้ถูกตอ้ งตามคู่มือ

จติ พิสัย
7. ปฏบิ ัติงานไดอ้ ย่างถกู ตอ้ ง ปลอดภัย สะอาด เรียบร้อย รักษาสงิ่ แวดล้อม อย่างมเี หตแุ ละผลตาม

หลกั ปรชั ญาเศรษฐกจิ พอเพียง

แผนการสอน หนว่ ยที่ 12
ชือ่ วิชา งานเครอ่ื งยนตด์ ีเซล
เรือ่ ง การศกึ ษาและการปฏิบัตงิ านเส้ือสบู และลูกสบู สอนครัง้ ที่ 14-15

จานวน 10ชวั่ โมง

เนอ้ื หาสาระ

1. การวเิ คราะหอ์ าการเครื่องยนตก์ อ่ นถอดแยกชนิ
2. การตรวจวเิ คราะห์สภาพเสือสบู และปลอกสูบ
3. หน้าที่และการตรวจวเิ คราะห์สภาพลกู สบู
4. หน้าทแี่ ละการตรวจวิเคราะห์สภาพแหวนลูกสูบ
5. หน้าท่แี ละการตรวจวิเคราะห์สภาพกา้ นสูบ

กจิ กรรมการเรยี นรู้
1. ขนั้ นาเข้าสู่บทเรยี น
1.1 นักเรยี นทา้ แบบทดสอบก่อนเรยี น
1.2 น้าเข้าสบู่ ทเรยี นโดยกลา่ วถงึ เพลาข้อเหวย่ี งเปรียบเสมือนกระดกู สนั หลงั ของเครื่องยนต์

ออกแบบให้แข็งแรง นา้ หนกั น้อยเพื่อใหเ้ กิดแรงเฉื่อยน้อยและสมดลุ ขณะเคร่ืองยนต์ทา้ งาน
2. ข้นั สาธิตหรือยกตัวอยา่ ง
2.1 ผสู้ อนสอนตามใบความรู้
2.2 อธิบายรายละเอยี ดพร้อมยกตัวอยา่ งประกอบสือ่ Power Point
3. ข้ันฝกึ ปฏบิ ัติ
3.1 ทา้ ฝกึ หดั และแบบทดสอบหลังเรยี น
3.2 ปฏบิ ตั งิ านใบงานท่ี 12.1 ใบงานที่ 12.2 ใบงานที่ 12.3 ใบงานท่ี 12.4
4. ขั้นสรปุ และตรวจสอบ
4.1 ตรวจสอบการทา้ แบบฝกึ หัด
4.2 ตรวจสอบการทา้ ใบงาน
4.3 ทบทวนขนั ตอนและวิธีการให้ถูกต้องครบถ้วน
5. ขน้ั ฝกึ ใหเ้ กดิ การชานาญ
5.1 ท้าแบบฝกึ หดั และศึกษาคน้ ควา้ เพ่ิมเตมิ
6. ขั้นประเมินผล
6.1 ซักถาม
6.2 สังเกต
6.3 ตรวจสอบผลการปฏบิ ัตงิ าน

แผนการสอน หนว่ ยท่ี 12
ช่ือวิชา งานเครื่องยนต์ดเี ซล
เรือ่ ง การศึกษาและการปฏิบตั ิงานเส้ือสูบและลูกสบู สอนครัง้ ที่ 14-15

จานวน 10ชั่วโมง

การวดั ผลและประเมนิ ผล
การวัดผล วัดผลโดยวิธีการดงั นี
1. การทา้ แบบทดสอบก่อนเรยี น
2. การซกั ถามระหว่างเรียน
3. ความสนใจระหวา่ งเรียน
4. บนั ทึกการปฏิบตั งิ าน
5. สงั เกตจากการท้างาน
6. การทา้ แบบทดสอบหลงั เรียน
7. คะแนนจากการทา้ แบบฝึกหดั
การประเมินผล ประเมนิ ผลโดยถือเกณฑ์ กา้ หนดจากระดบั คะแนนการวดั ผลดังนี

ช่วงคะแนน ระดบั คะแนน ความคาดหมาย
คะแนนร้อยละ 0 ถึง 49 0 ผลการเรยี นต้่ากว่าเกณฑ์ขันต่้า
คะแนนร้อยละ 50 ถึง 54 1 ผลการเรียนอยูในเกณฑ์อ่อนมาก
คะแนนร้อยละ 55 ถงึ 59 1.5 ผลการเรียนอยูในเกณฑ์อ่อน
คะแนนร้อยละ 60 ถึง 64 2 ผลการเรยี นอยใู นเกณฑ์พอใช้
คะแนนร้อยละ 65 ถงึ 69 2.5 ผลการเรยี นอยใู นเกณฑ์พอใช้
คะแนนร้อยละ 70 ถงึ 74 3 ผลการเรยี นอยูในเกณฑ์ดี
คะแนนร้อยละ 75 ถงึ 79 3.5 ผลการเรยี นอยูในเกณฑ์ดีมาก
คะแนนร้อยละ 80 ถงึ 100 4 ผลการเรียนอยใู นเกณฑ์ดีเยี่ยม

หมายเหตุ นา้ หนักของคะแนนในการประเมินผลของคะแนนจากการตรวจผลงานรอ้ ยละ 80 จากการทดสอบ
แบบทดสอบวดั ผลสัมฤทธ์ิทางการเรยี นรอ้ ยละ 20

แบบทดสอบกอ่ นเรยี น หนว่ ยท่ี 12
ชือ่ วิชา งานเคร่ืองยนตด์ เี ซล
เร่ือง การศกึ ษาและการปฏิบัติงานเสื้อสูบและลูกสูบ สอนครัง้ ที่ 14-15

จานวน 10ชั่วโมง

คาสั่ง จงเลอื กค้าตอบท่ถี ูกต้องท่สี ุดเพยี งคา้ ตอบเดยี ว

1. เสือสบู ท้าจากวสั ดชุ นิดใด

ก. เหล็กหล่อ ข. โลหะผสม

ค. อะลมู ิเนยี มอัลลอยด์ ง. เหลก็ ผสมทองแดง

2. ขอ้ ใดไมใ่ ชห่ น้าที่กระบอกสบู

ก. เปน็ ที่อย่ขู องลูกสูบ ข. เป็นสว่ นหนึ่งของห้องเผาไม้

ค. บงั คบั การเคล่อื นท่ีขึนลงของลกู สบู ง. ป้องกนั ก้าลังอัดรว่ั

3. ขอ้ ใดไมใ่ ชห่ น้าท่ีของลูกสบู

ก. น้าความร้อนจากการเผาไหมส้ ง่ ไปยังผนังกระบอกสูบ ข. กวาดนา้ มนั เครื่อง

ค.เป็นสว่ นหนงึ่ ของห้องเผาไม้ ง. อดั อากาศภายในกระบอกสูบ

4. คณุ สมบัติทีด่ ีของลูกสบู ต้องทนความร้อนได้เท่าใด

ก. 320-330 องศาเซนเซยี ส ข. 300-500 องศาเซนเซยี ส

ค. 400-800 องศาเซนเซยี ส ง. 400-1,200 องศาเซนเซยี ส

5. ขอ้ ใดไมใ่ ชห่ น้าท่ีของแหวนลูกสูบ

ก. กวาดน้ามนั หลอ่ ลืน่ ที่ผนังกระบอกสูบ ข. ป้องกนั การรัว่ ของกา้ ลงั อดั ในกระบอกสูบ

ค. ปอ้ งกันลูกสบู ติดเน่ืองจากความรอ้ น ง. ป้องกนั การรวั่ ของแก๊สจากการเผาไหม้

6. การจดั ปากแหวนลกู สูบโดยทั่วไปจดั เยอื งก่ีองศา

ก. 20-80 องศา ข. 40-90 องศา ค. 60-100 องศา ง. 90-120 องศา

7. ก้านสูบตรงกบั ข้อใด

ก. Cam Shaft ข. Connecting Rod

ค. Crank Shaft ง. Cylinder Block

8. กา้ นสบู ทา้ หนา้ ทีอ่ ะไร

ก. รบั แรงจากลูกสบู สง่ ไปยังเพลาข้อเหวี่ยง ข. ป้องกนั การรว่ั ของกา้ ลังอัดในกระบอกสูบ

ค. กวาดน้ามันเคร่ือง ง. เป็นส่วนหนึง่ ของหอ้ งเผาไม้

9. เคร่ืองมือใดท่ีใช้ในการตรวจวดั ความโตของลกู สบู

ก. ไดอัลเกจ ข. เวอร์เนียรค์ าลิปเปอร์

ค. ไมโครมเิ ตอร์ ง. ฟิลเลอรเ์ กจ

10. เคร่ืองมือใดที่ใชใ้ นการตรวจวัดระยะปากแหวน

ก. ไดอลั เกจ ข. เวอร์เนยี รค์ าลปิ เปอร์

ค. ไมโครมเิ ตอร์ ง. ฟิลเลอร์เกจ

แบบฝึกหัด หนว่ ยที่ 12
ชอื่ วิชา งานเครอ่ื งยนตด์ เี ซล
เร่ือง การศกึ ษาและการปฏิบัติงานเสอื้ สบู และลกู สูบ สอนครงั้ ท่ี 14-15

ตอนที่ 1 จงเขียนชอ่ื ชินส่วนเครือ่ งยนต์และเติมค้าในช่องว่าง จานวน 10ช่ัวโมง

ลาดบั ขั้นตอนการถอด ลาดบั ขัน้ ตอนการถอด

17

28

39

4 10

5 11

6 12

แบบฝกึ หดั หนว่ ยท่ี 12
ชือ่ วิชา งานเคร่อื งยนตด์ ีเซล
เรอื่ ง การศึกษาและการปฏิบตั ิงานเสอื้ สูบและลกู สูบ สอนครงั้ ที่ 14-15

จานวน 10ชว่ั โมง

ตอนท่ี 2 จงตอบคา้ ถามต่อไปนี
1. ปลอกสบู แบบแห้งต่างจากปลอกสูบแบบเปียกอย่างไร และปลอกสูบแบบเปียกมขี ้อดกี วา่ แบบห้งอยา่ งไร
…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
2. ลูกสบู มหี น้าทส่ี า้ คัญหลัก 4 ประการ คืออะไร
…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
3. แหวนลูกสูบมหี น้าที่ 3 ประการ คืออะไร
…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
4. ก้านสูบท้าหนา้ ทอ่ี ะไร มกี รรมวิธกี ารผลติ อยา่ งไร ใหเ้ หตผุ ลด้วย
…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
5. สาเหตทุ ี่ต้องวดั ระยะห่างของปากแหวน ทสี่ ้าคญตืออะไร
…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………

แบบทดสอบหลังเรียน หนว่ ยที่ 12
ชื่อวิชา งานเครอ่ื งยนตด์ ีเซล
เรอ่ื ง การศึกษาและการปฏิบตั งิ านเสอื้ สูบและลูกสูบ สอนครง้ั ที่ 14-15

จานวน 10ชัว่ โมง

คาสัง่ จงเลือกคา้ ตอบทีถ่ กู ต้องท่ีสดุ เพยี งค้าตอบเดียว

1. เสือสบู ทา้ จากวสั ดุชนดิ ใด

ก. เหลก็ หลอ่ ข. โลหะผสม

ค. อะลูมเิ นยี มอลั ลอยด์ ง. เหล็กผสมทองแดง

2. ขอ้ ใดไมใ่ ช่หนา้ ท่ีกระบอกสูบ

ก. เป็นทีอ่ ยู่ของลูกสบู ข. เปน็ ส่วนหนงึ่ ของหอ้ งเผาไม้

ค. บังคบั การเคลอ่ื นที่ขนึ ลงของลกู สบู ง. ปอ้ งกันก้าลงั อดั รวั่

3. ขอ้ ใดไมใ่ ช่หน้าท่ีของลูกสบู

ก. นา้ ความรอ้ นจากการเผาไหมส้ ง่ ไปยงั ผนงั กระบอกสบู ข. กวาดนา้ มนั เครื่อง

ค.เป็นสว่ นหนงึ่ ของห้องเผาไม้ ง. อัดอากาศภายในกระบอกสูบ

4. คุณสมบตั ทิ ดี่ ีของลูกสบู ต้องทนความรอ้ นไดเ้ ทา่ ใด

ก. 320-330 องศาเซนเซียส ข. 300-500 องศาเซนเซยี ส

ค. 400-800 องศาเซนเซียส ง. 400-1,200 องศาเซนเซยี ส

5. ขอ้ ใดไมใ่ ช่หนา้ ที่ของแหวนลกู สูบ

ก. กวาดนา้ มนั หล่อลนื่ ทผ่ี นังกระบอกสบู ข. ป้องกนั การร่วั ของก้าลังอดั ในกระบอกสูบ

ค. ป้องกันลูกสบู ติดเนอื่ งจากความรอ้ น ง. ปอ้ งกันการรัว่ ของแก๊สจากการเผาไหม้

6. การจดั ปากแหวนลูกสบู โดยท่วั ไปจดั เยืองกี่องศา

ก. 20-80 องศา ข. 40-90 องศา ค. 60-100 องศา ง. 90-120 องศา

7. ก้านสูบตรงกบั ข้อใด

ก. Cam Shaft ข. Connecting Rod

ค. Crank Shaft ง. Cylinder Block

8. กา้ นสบู ท้าหน้าทอ่ี ะไร

ก. รบั แรงจากลูกสบู ส่งไปยงั เพลาข้อเหวย่ี ง ข. ปอ้ งกันการร่ัวของกา้ ลังอัดในกระบอกสบู

ค. กวาดน้ามันเครื่อง ง. เปน็ ส่วนหนึ่งของห้องเผาไม้

9. เคร่อื งมือใดท่ีใชใ้ นการตรวจวดั ความโตของลูกสูบ

ก. ไดอลั เกจ ข. เวอรเ์ นยี ร์คาลปิ เปอร์

ค. ไมโครมเิ ตอร์ ง. ฟิลเลอรเ์ กจ

10. เครอ่ื งมือใดทใ่ี ชใ้ นการตรวจวัดระยะปากแหวน

ก. ไดอัลเกจ ข. เวอรเ์ นียร์คาลปิ เปอร์

ค. ไมโครมิเตอร์ ง. ฟลิ เลอร์เกจ

แบบตรวจแบบทดสอบ หน่วยที่ 12
ช่อื วิชา งานเครอ่ื งยนตด์ ีเซล
เรื่อง การศกึ ษาและการปฏิบตั ิงานเสือ้ สูบและลูกสบู สอนคร้งั ที่ 14-15

จานวน 10ช่วั โมง

ความหมายระดับคะแนน

9-10 ดีมาก
7-8 ดี
5-6 ปานกลาง
3-4 พอใช้
1-2 ตอ้ งปรบั ปรุง

ขอ้ ที่ ผลการตรวจ คะแนน คะแนนท่ไี ด้
ถกู ผดิ 01

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

รวม

สรปุ ผลคะแนนอยู่ในระดับ……………………………………..

ลงชอ่ื …………………………………………….ครผู ้สู อน
(……………………………………………)

แบบตรวจแบบฝกึ หดั หน่วยที่ 12
ช่อื วิชา งานเครื่องยนตด์ ีเซล
เรือ่ ง การศกึ ษาและการปฏิบัตงิ านเสอื้ สบู และลกู สบู สอนคร้งั ที่ 14-15

จานวน 10ช่วั โมง

ความหมายระดบั คะแนน

9-10 ดมี าก
7-8 ดี
5-6 ปานกลาง
3-4 พอใช้
1-2 ต้องปรับปรุง

ข้อที่ คะแนน คะแนนทีไ่ ด้
02

1

2

3

4

5

รวม

สรุปผลคะแนนอยู่ในระดับ……………………………………..

ลงช่อื …………………………………………….ครูผสู้ อน
(……………………………………………)

แผนการสอน หนว่ ยที่ 12
ชอื่ วิชา งานเครือ่ งยนต์ดเี ซล
เรือ่ ง การศึกษาและการปฏิบตั ิงานเสอ้ื สบู และลกู สบู สอนครง้ั ที่ 14-15

จานวน 10ชั่วโมง

บันทึกหลังสอน
ผลการใช้แผนการจดั การเรยี นรู้
1. เนอื หาทีส่ อน……………………………………………………………………………………………………………
สอนไดส้ มบรู ณค์ รบถ้วนหรอื ไม่ …………………………………………………………………………………
2. เวลา (เหมาะสมหรือไม)่ ……………………………………………………………………………………………
3. กิจกรรมทใ่ี ชส้ อน(ตามแผนหรือไม)่ ……………………………………………………………………………..

………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
4. ปัญหาและอุปสรรค ………………………………………………………………………………………………….

………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
ผลการเรียนของนักเรียน
1. จ้านวนนกั เรยี น ชนั …………แผนก……………………เขา้ เรียน…….ขาด………คน
2. ผลสัมฤทธิ์ทางการเรยี นผา่ นเกณฑ…์ …………….คน ไมผ่ า่ นเกณฑ์…………… คน
3. การมอบหมายหนา้ ทแี่ ละความรับผดิ ชอบ………………………………………………………………….
4. บรรยากาศในการเรียน…………………………………………………………………………………………….
5. ปัญหาและอปุ สรรค…………………………………………………………………………………………………
ผลการสอนของครูผสู้ อน
1. ผสู้ อน(สอนตามแผนหรอื ไม่)……………………………………………………………………………………..
2. ปญั หาและอปุ สรรค………………………………………………………………………………………………….

……………………………………………………………………………………………………………………………………………………...

ครูผสู้ อน
( ……………………………................)

บทท่ี 13
การศกึ ษาและปฏบิ ตั งิ านประกอบเครื่องยนต์

ผงั มโนทศั น์นอ้ มนาหลักปรชั ญาเศรษฐกิจไปใชใ้ นการปฏิบัตงิ าน

มีเหตุผล
1. อธบิ ายหลกั การประกอบชินสว่ นเครือ่ งยนต์ได้ถกู ต้อง
2. อธบิ ายการประกอบเพลาขอ้ เหว่ียงและชุดลูกสูบได้ถูกต้อง
3. อธิบายการประกอบฝาสบู และสายพานเพลาราวลนิ
ได้ถูกตอ้ ง

พอประมาณ
4. ปฏิบตั ิงานประกอบเครื่องยนต์ดีเซลได้ถูกต้องตามค่มู ือ

การศึกษาและปฏบิ ัติ ภมู คิ ุม้ กัน
งานประกอบเครือ่ งยนต์ 5. เตรียมความพรอ้ มด้าน วสั ดุ อุปกรณ์ สอดคลอ้ งกบั งาน
ได้อยา่ งถูกตอ้ ง
6. ปฏิบัติงานได้อย่างถูกต้อง ปลอดภัย สะอาด เรียบร้อย
รักษาส่ิงแวดลอ้ ม อยา่ งมีเหตุและผลตามหลักปรชั ญาเศรษฐกิจ
พอเพยี ง

ความรแู้ ละทกั ษะ คณุ ธรรม
1. หลักการประกอบชินสว่ นเครอ่ื งยนต์ 1. รอบครอบ ใฝร่ ู้ มคี วามคิดรเิ ร่มิ
2. การประกอบเพลาข้อเหว่ียงและชดุ ลูกสูบ 2. ซือ่ สตั ย์ รับผดิ ชอบ ตรงตอ่ เวลา
3. การประกอบฝาสูบและสายพานเพลาราวลิน 3. สามารถทา้ งานรว่ มกนั ได้

แผนการสอน หนว่ ยที่ 13
ช่อื วิชา งานเครอื่ งยนต์ดีเซล สอนครัง้ ที่ 16
เร่ือง การศึกษาและปฏบิ ตั ิงานประกอบเครอ่ื งยนต์ จานวน 5ช่วั โมง

สมรรถนะประจาหนว่ ย
1. แสดงความรู้เกีย่ วกับงานประกอบเคร่ืองยนต์
2. ปฏิบัติงานประกอบเครอ่ื งยนต์ดีเซลตามค่มู ือ

จุดประสงค์การเรียนรู้
1. เพื่อใหม้ ีความรู้ความเข้าใจหลกั การประกอบชินส่วนเครอ่ื งยนต์
2. เพ่อื ให้มีความรู้ความเข้าใจการประกอบเพลาข้อเหวย่ี งและชุดลกู สูบ
3. เพ่ือใหม้ ีความรู้ความเข้าใจการประกอบฝาสูบและสายพานเพลาราวลนิ

รายการสอน
การศกึ ษาและปฏิบตั งิ านประกอบเครือ่ งยนต์
13.1 แบบทดสอบก่อนเรียน
13.2 หลักการประกอบชนิ ส่วนเคร่ืองยนต์
13.3 การประกอบเพลาขอ้ เหวีย่ งและชุดลูกสูบ
13.4 การประกอบฝาสบู และสายพานเพลาราวลนิ
13.5 แบบฝกึ หดั ทา้ ยบท
13.6 แบบทดสอบหลังเรยี น
13.7 ใบงานท่ี 13 ปฏบิ ตั ิงานตังลินเครอื่ งยนต์

วธิ ีการสอน บรรยาย / ถาม-ตอบ / สาธติ

ส่ือการสอน ใบความรู้ ใบงาน แบบฝึกหัด แบบทดสอบ สอื่ Power Point ของจริง

การประเมนิ ผล คะแนนจากการท้าแบบทดสอบก่อน/หลงั เรยี น แบบฝกึ หัด ใบงาน

หนังสืออ้างอิง หนงั สืองานเครอ่ื งยนตด์ เี ซล

แผนการสอน หนว่ ยที่ 13
ชื่อวิชา งานเคร่ืองยนตด์ เี ซล สอนครง้ั ท่ี 16
เรอื่ ง การศึกษาและปฏบิ ัติงานประกอบเคร่ืองยนต์ จานวน 5ชัว่ โมง

สาระสาคัญ
การขนั สกรฝู าสูบทุกตัวจะต้องขันด้วยแรงทีเ่ ทา่ กันทกุ ตวั เสมอ โดยตอ้ งใช้ประแจทอร์ก (Torqe Wrench) ขัน

ให้ไดค้ า่ ตามก้าหนดของผผู ลติ รถรุ่นนัน ๆ และการขันสกรูฝาสูบจะขนั สกรแู ตล่ ะตวั ใหแ้ น่นทเี ดยี วไม่ได้ ควรขันสกรทู ุก
ตวั ให้ไดค้ ่าแต่ละขันตอนจนครบ 3 ขันตอน

จดุ ประสงค์ทั่วไป
1. เพ่อื ให้มีความรูค้ วามเขา้ ใจหลักการประกอบชนิ ส่วนเครื่องยนต์
2. เพือ่ ใหม้ ีความรู้ความเข้าใจการประกอบเพลาข้อเหว่ียงและชุดลกู สูบ
3. เพ่อื ให้มีความรคู้ วามเข้าใจการประกอบฝาสบู และสายพานเพลาราวลนิ

จดุ ประสงค์เชงิ พฤตกิ รรม

พทุ ธพสิ ัย
1. อธิบายหลักการประกอบชินสว่ นเครื่องยนต์ได้ถกู ต้อง
2. อธิบายการประกอบเพลาข้อเหว่ียงและชุดลกู สบู ได้ถูกต้อง
3. อธบิ ายการประกอบฝาสูบและสายพานเพลาราวลินได้ถูกตอ้ ง

ทักษะพิสยั
4. ปฏบิ ตั งิ านประกอบเคร่ืองยนต์ดีเซลไดถ้ ูกต้องตามคู่มือ

จติ พสิ ัย
5. ปฏิบัติงานไดอ้ ยา่ งถูกต้อง ปลอดภัย สะอาด เรียบร้อย รักษาสงิ่ แวดล้อม อย่างมีเหตแุ ละผลตาม

หลักปรชั ญาเศรษฐกิจพอเพียง

แผนการสอน หนว่ ยท่ี 13
ชือ่ วิชา งานเครอื่ งยนตด์ เี ซล สอนครัง้ ท่ี 16
เร่ือง การศึกษาและปฏิบัติงานประกอบเครื่องยนต์ จานวน 5ชัว่ โมง

เนอ้ื หาสาระ

1. หลกั การประกอบชินสว่ นเคร่ืองยนต์
2. การประกอบเพลาข้อเหว่ียงและชุดลกู สบู
3. การประกอบฝาสูบและสายพานเพลาราวลนิ

กจิ กรรมการเรยี นรู้
1. ขน้ั นาเข้าสบู่ ทเรยี น
1.1 นกั เรียนทา้ แบบทดสอบก่อนเรยี น
1.2 น้าเข้าสู่บทเรียนโดยกลา่ วถึงการขันสกรฝู าสูบทกุ ตวั จะต้องขนั ดว้ ยแรงที่เทา่ กันทุกตวั เสมอ

โดยต้องใชป้ ระแจทอร์ก (Torqe Wrench) ขันให้ไดค้ ่าตามกา้ หนดของผูผลติ รถรนุ่ นัน ๆ และการขนั สกรูฝาสูบจะขนั
สกรูแต่ละตวั ใหแ้ น่นทีเดียวไม่ได้ ควรขันสกรูทุกตัวใหไ้ ด้ค่าแตล่ ะขันตอนจนครบ 3 ขันตอน

2. ขั้นสาธิตหรือยกตัวอยา่ ง
2.1 ผู้สอนสอนตามใบความรู้
2.2 อธิบายรายละเอียดพร้อมยกตัวอยา่ งประกอบส่ือPower Point

3. ขน้ั ฝกึ ปฏบิ ัติ
3.1 ท้าฝึกหัดและแบบทดสอบหลงั เรียน
3.2 ปฏบิ ัติงานใบงานที่ 13

4. ขั้นสรปุ และตรวจสอบ
4.1 ตรวจสอบการท้าแบบฝึกหัด
4.2 ตรวจสอบการท้าใบงาน
4.3 ทบทวนขันตอนและวิธีการใหถ้ กู ต้องครบถว้ น

5. ขั้นฝึกใหเ้ กิดการชานาญ
5.1 ทา้ แบบฝกึ หดั และศึกษาค้นคว้าเพิ่มเติม

6. ข้นั ประเมนิ ผล
6.1 ซักถาม
6.2 สงั เกต
6.3 ตรวจสอบผลการปฏบิ ัติงาน

แผนการสอน หน่วยที่ 13
ชอ่ื วิชา งานเครื่องยนตด์ เี ซล สอนครง้ั ท่ี 16
เรอื่ ง การศกึ ษาและปฏิบัติงานประกอบเครอ่ื งยนต์ จานวน 5ช่วั โมง

การวดั ผลและประเมินผล
การวดั ผล วัดผลโดยวธิ กี ารดงั นี
1. การทา้ แบบทดสอบก่อนเรยี น
2. การซกั ถามระหว่างเรยี น
3. ความสนใจระหวา่ งเรียน
4. บนั ทกึ การปฏิบัตงิ าน
5. สงั เกตจากการทา้ งาน
6. การทา้ แบบทดสอบหลงั เรียน
7. คะแนนจากการทา้ แบบฝึกหดั
การประเมินผล ประเมนิ ผลโดยถือเกณฑ์ กา้ หนดจากระดบั คะแนนการวัดผลดังนี

ชว่ งคะแนน ระดบั คะแนน ความคาดหมาย
คะแนนร้อยละ 0 ถึง 49 0 ผลการเรยี นต่้ากว่าเกณฑ์ขันต้่า
คะแนนร้อยละ 50 ถึง 54 1 ผลการเรียนอยูในเกณฑ์อ่อนมาก
คะแนนร้อยละ 55 ถึง 59 1.5 ผลการเรยี นอยใู นเกณฑ์อ่อน
คะแนนร้อยละ 60 ถงึ 64 2 ผลการเรียนอยูในเกณฑ์พอใช้
คะแนนร้อยละ 65 ถงึ 69 2.5 ผลการเรยี นอยูในเกณฑ์พอใช้
คะแนนร้อยละ 70 ถงึ 74 3 ผลการเรียนอยูในเกณฑ์ดี
คะแนนร้อยละ 75 ถงึ 79 3.5 ผลการเรยี นอยูในเกณฑ์ดีมาก
คะแนนร้อยละ 80 ถงึ 100 4 ผลการเรียนอยูในเกณฑ์ดีเยีย่ ม

หมายเหตุ น้าหนักของคะแนนในการประเมินผลของคะแนนจากการตรวจผลงานร้อยละ 80 จากการทดสอบ
แบบทดสอบวัดผลสัมฤทธิท์ างการเรียนรอ้ ยละ 20

แบบทดสอบกอ่ นเรียน หนว่ ยท่ี 13
ชอื่ วิชา งานเครื่องยนต์ดีเซล สอนคร้งั ท่ี 16
เรื่อง การศึกษาและปฏิบตั ิงานประกอบเครื่องยนต์ จานวน 5ชัว่ โมง

คาสัง่ จงเลอื กคา้ ตอบทถ่ี กู ต้องท่สี ดุ เพียงคา้ ตอบเดียว

1. ในการเตรียมประกอบเคร่ืองยนต์สิ่งใดต้องท้าก่อน

ก. ยกชินส่วนประกอบกลบั ทเี่ ดมิ ข. ขนั นอ๊ ตให้แน่นเทา่ กนั ทุกตัว

ค. ชะโลมน้ามนั หลอ่ ล่ืน ง. ท้าความสะอาด

2. ระยะหา่ งหล่อลน่ื ข้อหลักมคี ่าเท่าใด

ก. 0.10-0.17 มม. ข. 0.20-0.27 มม.

ค. 0.10-0.17 นิว ง. 0.20-0.27 นิว

3. เคร่อื งมือใดข้อใดทใี่ ช้วดั ระยะรนุ เพลาข้อเหวย่ี ง

ก. ไดอลั เกจ ข. เวอร์เนียรค์ าลปิ เปอร์

ค. ไมโครมิเตอร์ ง. ฟลิ เลอร์เกจ

4. ในการประกอบฝาครอบแบริง่ ขอ้ หลักข้อใดขันน๊อตถูกต้อง

ก. 1-2-3-4-5-6-7-8-9-10 ข. 10-9-8-7-6-5-4-3-2-1

ค. 5-6-7-8-3-4-9-10-1-2 ง. ขันอย่างไรกไ็ ด้

5. ในการประกอบยดึ สลกั ลูกสูบเข้ากับลกู สูบข้อใดถูกตอ้ ง

ก. ประกอบยึดดา้ นบน ข. ประกอบยึดดา้ นข้าง

ค. ประกอบยดึ ด้านล่าง ง. ประกอบยึดกึง่ กลาง

6. การวัดระยะห่างหล่อล่ืนข้อก้านใช้เคร่ืองมือใด

ก. พลาสติกเกจ ข. เวอรเ์ นียร์คาลิปเปอร์

ค. ไมโครมเิ ตอร์ ง. ฟิลเลอร์เกจ

7. ในการประกอบลกู สูบเข้ากับกระบอกสบู ข้อใดถูกต้อง

ก. ใช้ไขควงแบนกดปากแหวน ข. ใช้มือดนั ทหี่ วั ลูกสูบ

ค. ใช้คีมถ่างแหวนลกู สบู ง. ใช้ปลอกรดั แหวน

8. ความตึงสายพานมีค่าก้าหนดเทา่ ใด

ก. 2-3 มม. ข. 4-5 มม. ค. 6-7 มม. ง. 8-9 มม.

9. ถ้าตอ้ งการตังระยะหา่ งของลินตัวที่ 1และ2 จะต้องท้าอย่างไร

ก. หมนุ เคร่ืองยนต์ให้สบู 1 อัดสุด ข. หมุนเคร่ืองยนต์ใหส้ ูบ 2 อัดสุด

ค. หมุนเครื่องยนต์ใหส้ ูบ 3 อัดสดุ ง. หมนุ เครื่องยนต์ใหส้ บู 4 อัดสุด

10. เครื่องมือใดที่ใช้ในการตังระยะหา่ งของลิน

ก. ใบเลือ่ ย ข. เวอร์เนียร์คาลปิ เปอร์

ค. ไมโครมเิ ตอร์ ง. ฟิลเลอร์เกจ

แบบฝกึ หัด หนว่ ยที่ 13
ชือ่ วิชา งานเคร่อื งยนต์ดเี ซล สอนครัง้ ท่ี 16
เร่อื ง การศกึ ษาและปฏบิ ัติงานประกอบเคร่ืองยนต์ จานวน 5ชว่ั โมง

ตอนที่ 1 จงเติมข้อความในช่องวา่ ง
1. จงเขยี นชอ่ื ชินสว่ นในตารางตอ่ ไปนี

ลาดบั ช่อื ภาษาไทยและภาษาอังกฤษ ลาดบั ชอ่ื ภาษาไทยและภาษาอังกฤษ
18
29
3 10
4 11
5 12
6 13
7

2. สาเหตุ 2 ขอ้ ท่ตี ้องซ่อมหรือเปลย่ี นเคร่ืองยนต์คืออะไร
…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………

แบบฝึกหัด หนว่ ยที่ 13
ชื่อวิชา งานเครอ่ื งยนตด์ ีเซล สอนครง้ั ที่ 16
เรือ่ ง การศึกษาและปฏบิ ัติงานประกอบเครือ่ งยนต์ จานวน 5ชวั่ โมง

3. เพลาขอ้ เหวีย่ งที่เจียระไนแล้ว ต้องใช้แบร่งิ แบบใดมีระดบั อะไรบ้าง
…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
4. กระบอกสูบคว้านแลว้ ตอ้ งใชล้ ูกสูบแบบใด มกี ่ีระดบั อะไรบา้ ง
…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
5. ลูกสูบเครอ่ื งยนต์รถยนต์ควรมรี ะยะหา่ งหล่อลื่นประมาณเทา่ ใด
…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
6. กระบอกสูบแบบใดใช้แต่ลูกสบู มาตรฐาน (STD) จะเปล่ียนลูกสบู อย่างไร
…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………

แบบฝึกหดั หน่วยท่ี 13
ชือ่ วิชา งานเคร่ืองยนต์ดเี ซล สอนคร้ังท่ี 16
เร่อื ง การศกึ ษาและปฏิบัติงานประกอบเครอื่ งยนต์ จานวน 5ชว่ั โมง

ตอนที่ 2 จงตอบค้าถามต่อไปนี
1. วิธกี ารประกอบปลอกสูบในเสอื สูบควรท้าอย่างไร มีขอ้ ควรระวงั อย่างไร
…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
2. การประกอบแหวนลูกสบู ทเี่ ป็นแหวนอดั ให้หันด้านใดขึนบน มขี อ้ สังเกต 3 ข้อ คืออะไร
…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
3. ท้าไมแนะนา้ ให้เปลยี่ นปะเกน็ เสมอเม่ือถอดซ่อมเครื่องยนต์ ใหเ้ หตผุ ล
…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
4. ท้าไมต้อใช้ลูกสูบหรอื แบริ่งตามรหัสกา้ หนดไว้เปน็ อยา่ งไร
…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
5. การจดั ปากแหวนลูกสูบจัดอยา่ งไร เพ่อื อะไร และควรจดั แบบใด
…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………

แบบทดสอบหลังเรียน หนว่ ยท่ี 13
ช่ือวิชา งานเครอื่ งยนตด์ ีเซล สอนครัง้ ท่ี 16
เร่อื ง การศกึ ษาและปฏิบัติงานประกอบเครื่องยนต์ จานวน 5ชั่วโมง

คาสง่ั จงเลอื กค้าตอบท่ถี กู ต้องท่ีสุดเพียงคา้ ตอบเดียว

1. ในการเตรยี มประกอบเคร่ืองยนตส์ ิง่ ใดต้องทา้ ก่อน

ก. ยกชินส่วนประกอบกลบั ที่เดมิ ข. ขันนอ๊ ตให้แน่นเทา่ กนั ทุกตัว

ค. ชะโลมนา้ มนั หลอ่ ลนื่ ง. ทา้ ความสะอาด

2. ระยะหา่ งหลอ่ ลนื่ ข้อหลักมคี ่าเทา่ ใด

ก. 0.10-0.17 มม. ข. 0.20-0.27 มม.

ค. 0.10-0.17 นวิ ง. 0.20-0.27 นิว

3. เครอ่ื งมือใดข้อใดทใ่ี ชว้ ดั ระยะรุนเพลาข้อเหว่ยี ง

ก. ไดอัลเกจ ข. เวอรเ์ นียรค์ าลิปเปอร์

ค. ไมโครมิเตอร์ ง. ฟิลเลอรเ์ กจ

4. ในการประกอบฝาครอบแบร่ิงข้อหลกั ข้อใดขนั น๊อตถูกต้อง

ก. 1-2-3-4-5-6-7-8-9-10 ข. 10-9-8-7-6-5-4-3-2-1

ค. 5-6-7-8-3-4-9-10-1-2 ง. ขันอย่างไรกไ็ ด้

5. ในการประกอบยดึ สลกั ลูกสูบเขา้ กับลูกสบู ข้อใดถกู ตอ้ ง

ก. ประกอบยึดด้านบน ข. ประกอบยดึ ด้านข้าง

ค. ประกอบยึดดา้ นลา่ ง ง. ประกอบยึดก่ึงกลาง

6. การวดั ระยะหา่ งหล่อล่ืนข้อกา้ นใชเ้ ครือ่ งมอื ใด

ก. พลาสตกิ เกจ ข. เวอร์เนียร์คาลิปเปอร์

ค. ไมโครมิเตอร์ ง. ฟลิ เลอรเ์ กจ

7. ในการประกอบลกู สูบเข้ากับกระบอกสูบข้อใดถูกต้อง

ก. ใช้ไขควงแบนกดปากแหวน ข. ใชม้ อื ดนั ทหี่ วั ลูกสูบ

ค. ใช้คีมถ่างแหวนลูกสบู ง. ใช้ปลอกรดั แหวน

8. ความตึงสายพานมีค่าก้าหนดเทา่ ใด

ก. 2-3 มม. ข. 4-5 มม. ค. 6-7 มม. ง. 8-9 มม.

9. ถา้ ต้องการตังระยะหา่ งของลินตัวท่ี 1และ2 จะต้องทา้ อย่างไร

ก. หมุนเครอื่ งยนตใ์ ห้สบู 1 อัดสุด ข. หมุนเครอื่ งยนต์ใหส้ บู 2 อัดสดุ

ค. หมุนเครอื่ งยนต์ให้สูบ 3 อัดสุด ง. หมนุ เครื่องยนต์ให้สบู 4 อัดสดุ

10. เครอื่ งมือใดท่ีใชใ้ นการตังระยะหา่ งของลิน

ก. ใบเลอื่ ย ข. เวอรเ์ นียร์คาลิปเปอร์

ค. ไมโครมิเตอร์ ง. ฟลิ เลอร์เกจ

แบบตรวจแบบทดสอบ หนว่ ยที่ 13
ช่ือวิชา งานเครอ่ื งยนตด์ ีเซล สอนครงั้ ที่ 16
เรือ่ ง การศกึ ษาและปฏิบัติงานประกอบเคร่ืองยนต์ จานวน 5ชว่ั โมง

ความหมายระดบั คะแนน

9-10 ดมี าก
7-8 ดี
5-6 ปานกลาง
3-4 พอใช้
1-2 ตอ้ งปรับปรุง

ข้อที่ ผลการตรวจ คะแนน คะแนนท่ไี ด้
ถกู ผดิ 01

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

รวม

สรุปผลคะแนนอยู่ในระดบั ……………………………………..

ลงชื่อ…………………………………………….ครผู สู้ อน
(……………………………………………)

แบบตรวจแบบฝึกหัด หนว่ ยท่ี 13
ชอ่ื วิชา งานเครอื่ งยนต์ดเี ซล สอนครั้งที่ 16
เรือ่ ง การศกึ ษาและปฏิบตั ิงานประกอบเคร่อื งยนต์ จานวน 5ช่วั โมง

ความหมายระดับคะแนน

9-10 ดมี าก
7-8 ดี
5-6 ปานกลาง
3-4 พอใช้
1-2 ต้องปรบั ปรงุ

ขอ้ ที่ คะแนน คะแนนทีไ่ ด้
02

1

2

3

4

5

รวม

สรุปผลคะแนนอยู่ในระดับ……………………………………..

ลงช่อื …………………………………………….ครผู ูส้ อน
(……………………………………………)

แผนการสอน หนว่ ยท่ี 13
ชอ่ื วิชา งานเครื่องยนตด์ เี ซล สอนครั้งท่ี 16
เร่อื ง การศึกษาและปฏิบัติงานประกอบเครอ่ื งยนต์ จานวน 5ชัว่ โมง

บนั ทกึ หลังสอน
ผลการใชแ้ ผนการจดั การเรยี นรู้
1. เนือหาที่สอน……………………………………………………………………………………………………………
สอนไดส้ มบรู ณค์ รบถ้วนหรอื ไม่ …………………………………………………………………………………
2. เวลา (เหมาะสมหรือไม่) ……………………………………………………………………………………………
3. กิจกรรมท่ใี ช้สอน(ตามแผนหรอื ไม)่ ……………………………………………………………………………..

………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
4. ปัญหาและอปุ สรรค ………………………………………………………………………………………………….

………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
ผลการเรียนของนักเรยี น
1. จ้านวนนักเรยี น ชนั …………แผนก……………………เข้าเรียน…….ขาด………คน
2. ผลสมั ฤทธิ์ทางการเรียนผา่ นเกณฑ์……………….คน ไมผ่ ่านเกณฑ์…………… คน
3. การมอบหมายหนา้ ท่แี ละความรับผดิ ชอบ………………………………………………………………….
4. บรรยากาศในการเรยี น…………………………………………………………………………………………….
5. ปญั หาและอปุ สรรค…………………………………………………………………………………………………
ผลการสอนของครผู สู้ อน
1. ผสู้ อน(สอนตามแผนหรือไม่)……………………………………………………………………………………..
2. ปัญหาและอปุ สรรค………………………………………………………………………………………………….

……………………………………………………………………………………………………………………………………………………...

ครูผสู้ อน
( ……………………………................)

บทที่ 14
การศกึ ษาและปฏิบัตงิ านซเู ปอรช์ ารจ์ สาหรบั

เคร่อื งยนต์ดเี ซล

ผังมโนทัศน์น้อมนาหลักปรัชญาเศรษฐกิจไปใช้ในการปฏบิ ตั งิ าน

มเี หตผุ ล พอประมาณ
1. อธบิ ายส่วนประกอบระบบไอดีเครือ่ งยนตด์ เี ซลใช้เทอร์โบ 5. ปฏบิ ตั ิงานซเู ปอร์ชาร์จส้าหรบั เครือ่ งยนต์ดีเซลได้ถูกต้อง
ชาร์จไดถ้ ูกต้อง ตามคมู่ ือ
2. อธบิ ายซูเปอรช์ ารจ์ แบบกลไกรทู ส์ได้ถกู ตอ้ ง
3. อธิบายการทา้ งานและการควบคมุ เทอรโ์ บชาร์จไดถ้ ูกต้อง
4. อธิบายอินเตอร์คูลเลอรร์ ะบายความร้อนด้วยอากาศและ
ดว้ ยน้าได้ถกู ต้อง

การศึกษาและปฏบิ ัติ ภูมิคมุ้ กนั
งานซูเปอร์ชารจ์ สาหรับเครอ่ื งยนต์ดีเซล 6. เตรยี มความพรอ้ มดา้ น วัสดุ อปุ กรณ์ สอดคลอ้ งกบั งาน
ไดอ้ ยา่ งถูกตอ้ ง
7. ปฏิบัติงานได้อย่างถูกต้อง ปลอดภัย สะอาด เรียบร้อย
รักษาสิ่งแวดล้อม อย่างมีเหตุและผลตามหลักปรัชญาเศรษฐกิจ
พอเพยี ง

ความรแู้ ละทกั ษะ คณุ ธรรม
1. ส่วนประกอบระบบไอดีเครอ่ื งยนต์ดเี ซลใช้เทอรโ์ บชารจ์ 1. รอบครอบ ใฝ่รู้ มคี วามคิดริเร่ิม
2. ซูเปอร์ชารจ์ แบบกลไกรูทส์ 2. ซือ่ สตั ย์ รบั ผิดชอบ ตรงตอ่ เวลา
3. การทา้ งานและการควบคุมเทอรโ์ บชารจ์ 3. สามารถทา้ งานร่วมกันได้
4. อนิ เตอรค์ ูลเลอรร์ ะบายความร้อนดว้ ยอากาศและด้วยน้า

แผนการสอน หน่วยที่ 14
ชื่อวิชา งานเครอื่ งยนต์ดีเซล สอนครง้ั ท่ี 17
เร่อื ง การศึกษาและปฏบิ ตั ิงานซเู ปอร์ชาร์จสาหรับเครือ่ งยนตด์ ีเซล จานวน 5ชวั่ โมง

สมรรถนะประจาหน่วย
1. แสดงความรู้เกยี่ วกับซเู ปอรช์ าร์จสา้ หรบั เครอ่ื งยนต์ดีเซล
2. ปฏบิ ตั ิงานซเู ปอร์ชารจ์ ส้าหรับเครอื่ งยนต์ดเี ซลตามคมู่ ือ

จุดประสงค์การเรียนรู้
1. เพือ่ ใหม้ ีความรู้ความเขา้ ใจส่วนประกอบระบบไอดีเครอื่ งยนต์ดเี ซลใช้เทอรโ์ บชารจ์
2. เพ่ือให้มีความรูค้ วามเขา้ ใจซเู ปอรช์ าร์จแบบกลไกรทู ส์
3. เพื่อใหม้ ีความร้คู วามเข้าใจการท้างานและการควบคุมเทอร์โบชาร์จ
4. เพ่อื ให้มีความรู้ความเข้าใจอนิ เตอร์คลู เลอร์ระบายความร้อนด้วยอากาศและด้วยนา้

รายการสอน
การศึกษาและปฏบิ ัติงานซูเปอร์ชาร์จสาหรับเครอ่ื งยนต์ดีเซล
14.1 แบบทดสอบก่อนเรยี น
14.2 สว่ นประกอบระบบไอดเี ครื่องยนต์ดเี ซลใชเ้ ทอรโ์ บชาร์จ
14.3 ซเู ปอรช์ ารจ์ แบบกลไกรูทส์
14.4 การทา้ งานและการควบคมุ เทอรโ์ บชาร์จ
14.5 อินเตอรค์ ูลเลอรร์ ะบายความร้อนดว้ ยอากาศและดว้ ยนา้
14.6 แบบฝึกหัดทา้ ยบท
14.7 แบบทดสอบหลังเรยี น
14.8 ใบงานที่ 14 ปฏิบัติงานตรวจเทอรโ์ บชารจ์

วิธีการสอน บรรยาย / ถาม-ตอบ / สาธิต

สื่อการสอน ใบความรู้ ใบงาน แบบฝกึ หดั แบบทดสอบ สื่อPower Point ของจริง

การประเมนิ ผล คะแนนจากการท้าแบบทดสอบก่อน/หลังเรียน แบบฝกึ หดั ใบงาน

หนังสอื อ้างอิง หนงั สืองานเครื่องยนต์ดีเซล

แผนการสอน หนว่ ยที่ 14
ช่ือวิชา งานเคร่ืองยนต์ดีเซล สอนคร้งั ท่ี 17
เรอื่ ง การศกึ ษาและปฏิบตั ิงานซูเปอรช์ ารจ์ สาหรบั เครื่องยนต์ดเี ซล จานวน 5ชัว่ โมง

สาระสาคัญ
ในจงั หวะดูดเคร่ืองยนต์ดีเซล จะดูดเอาอากาศรอบ ๆ เคร่ืองยนต์เข้าไปในกระบอกสบู เพื่ออดั ใหม้ ีความดันสงู

และมีอุณหภูมิสูง ส้าหรบั การเผาไหมน้ า้ มันดเี ซล ซึ่งคุณภาพของอากาศรอบ ๆ ตวั เครอ่ื งจะสกปรกไมส่ ะอาดเพยี งพอ
อาจมฝี ุน่ ละอองส่งิ สกปรกปะปรอยู่ ซ่ึงถา้ เข้าไปในกระบอกสูบจะท้าให้ลกู สูบ เคร่ืองยนตเ์ กดิ การสึกหรออย่างรวดเรว็
กว่าเวลาอันควร ดังนันจงึ ตอ้ งทา้ ใหอ้ ากาศสะอาดก่อนเข้าไปในกระบอกสบู อากาศส่วนนเี รยี กว่า “ไอดี” สว่ นต่าง ๆ
ที่ทา้ ใหเ้ กิดไอดเี รยี กว่า “ระบบไอดี”

จุดประสงคท์ ั่วไป
1. เพื่อให้มีความรู้ความเขา้ ใจส่วนประกอบระบบไอดีเครือ่ งยนตด์ เี ซลใช้เทอรโ์ บชารจ์
2. เพอ่ื ใหม้ ีความรู้ความเข้าใจซูเปอรช์ าร์จแบบกลไกรทู ส์
3. เพือ่ ใหม้ ีความรคู้ วามเข้าใจการท้างานและการควบคุมเทอร์โบชาร์จ
4. เพื่อให้มีความรคู้ วามเขา้ ใจอินเตอร์คูลเลอร์ระบายความร้อนด้วยอากาศและดว้ ยน้า

จุดประสงคเ์ ชงิ พฤตกิ รรม

พุทธพสิ ยั
1. อธบิ ายส่วนประกอบระบบไอดเี ครอื่ งยนตด์ ีเซลใช้เทอร์โบชารจ์ ไดถ้ ูกต้อง
2. อธบิ ายซูเปอรช์ าร์จแบบกลไกรทู ส์ได้ถูกต้อง
3. อธิบายการทา้ งานและการควบคมุ เทอร์โบชารจ์ ได้ถูกต้อง
4. อธบิ ายอนิ เตอร์คูลเลอร์ระบายความร้อนดว้ ยอากาศและดว้ ยนา้ ได้ถูกต้อง

ทกั ษะพสิ ยั
5. ปฏิบตั งิ านซูเปอรช์ าร์จส้าหรบั เคร่ืองยนต์ดีเซลได้ถกู ต้องตามคู่มือ

จิตพสิ ยั
6. ปฏบิ ตั ิงานได้อย่างถกู ต้อง ปลอดภยั สะอาด เรยี บร้อย รกั ษาส่งิ แวดลอ้ ม อยา่ งมเี หตุและผลตาม

หลกั ปรัชญาเศรษฐกจิ พอเพยี ง

แผนการสอน หน่วยที่ 14
ชอ่ื วิชา งานเครอ่ื งยนต์ดีเซล สอนครัง้ ที่ 17
เร่อื ง การศึกษาและปฏบิ ตั ิงานซเู ปอร์ชารจ์ สาหรบั เครอ่ื งยนต์ดเี ซล จานวน 5ช่วั โมง

เนื้อหาสาระ

1. สว่ นประกอบระบบไอดเี ครอื่ งยนต์ดเี ซลใชเ้ ทอรโ์ บชาร์จ
2. ซูเปอรช์ ารจ์ แบบกลไกรทู ส์
3. การทา้ งานและการควบคุมเทอรโ์ บชารจ์
4. อนิ เตอร์คูลเลอร์ระบายความร้อนดว้ ยอากาศและด้วยน้า

กิจกรรมการเรียนรู้
1. ขน้ั นาเข้าส่บู ทเรียน
1.1 นกั เรยี นท้าแบบทดสอบก่อนเรยี น
1.2 น้าเข้าสบู่ ทเรยี นโดยกล่าวถึงในจังหวะดูดเคร่อื งยนต์ดีเซล จะดดู เอาอากาศรอบ ๆ เคร่อื งยนต์

เข้าไปในกระบอกสูบ เพื่ออัดใหม้ คี วามดันสงู และมีอณุ หภูมสิ งู สา้ หรับการเผาไหมน้ า้ มันดีเซล
2. ขน้ั สาธติ หรอื ยกตัวอย่าง
2.1 ผู้สอนสอนตามใบความรู้
2.2 อธิบายรายละเอียดพร้อมยกตวั อย่างประกอบสอื่ Power Point
3. ข้นั ฝึกปฏิบัติ
3.1 ท้าฝึกหดั และแบบทดสอบหลังเรยี น
3.2 ปฏบิ ัตงิ านใบงานที่ 14
4. ขัน้ สรปุ และตรวจสอบ
4.1 ตรวจสอบการท้าแบบฝกึ หดั
4.2 ตรวจสอบการท้าใบงาน
4.3 ทบทวนขันตอนและวธิ กี ารให้ถกู ต้องครบถ้วน
5. ขั้นฝึกให้เกิดการชานาญ
5.1 ท้าแบบฝึกหดั และศกึ ษาค้นคว้าเพม่ิ เตมิ
6. ขน้ั ประเมนิ ผล
6.1 ซักถาม
6.2 สังเกต
6.3 ตรวจสอบผลการปฏิบตั งิ าน

แผนการสอน หน่วยท่ี 14
ชอ่ื วิชา งานเคร่อื งยนตด์ ีเซล สอนครั้งที่ 17
เร่อื ง การศึกษาและปฏิบัติงานซูเปอรช์ าร์จสาหรับเครอื่ งยนต์ดีเซล จานวน 5ช่ัวโมง

การวดั ผลและประเมินผล
การวัดผล วดั ผลโดยวิธีการดงั นี
1. การท้าแบบทดสอบก่อนเรียน
2. การซักถามระหวา่ งเรียน
3. ความสนใจระหวา่ งเรยี น
4. บนั ทกึ การปฏิบตั งิ าน
5. สงั เกตจากการท้างาน
6. การท้าแบบทดสอบหลงั เรียน
7. คะแนนจากการท้าแบบฝึกหัด
การประเมนิ ผล ประเมินผลโดยถอื เกณฑ์ กา้ หนดจากระดับคะแนนการวัดผลดงั นี

ช่วงคะแนน ระดบั คะแนน ความคาดหมาย
คะแนนร้อยละ 0 ถึง 49 0 ผลการเรยี นต่้ากวา่ เกณฑ์ขันต่้า
คะแนนร้อยละ 50 ถึง 54 1 ผลการเรียนอยูในเกณฑ์อ่อนมาก
คะแนนร้อยละ 55 ถึง 59 1.5 ผลการเรยี นอยูในเกณฑ์อ่อน
คะแนนร้อยละ 60 ถงึ 64 2 ผลการเรียนอยูในเกณฑ์พอใช้
คะแนนร้อยละ 65 ถึง 69 2.5 ผลการเรียนอยใู นเกณฑ์พอใช้
คะแนนร้อยละ 70 ถงึ 74 3 ผลการเรียนอยใู นเกณฑ์ดี
คะแนนร้อยละ 75 ถึง 79 3.5 ผลการเรยี นอยูในเกณฑ์ดมี าก
คะแนนร้อยละ 80 ถึง 100 4 ผลการเรียนอยูในเกณฑ์ดีเย่ยี ม

หมายเหตุ น้าหนักของคะแนนในการประเมนิ ผลของคะแนนจากการตรวจผลงานร้อยละ 80 จากการทดสอบ
แบบทดสอบวดั ผลสมั ฤทธิท์ างการเรยี นร้อยละ 20

แบบทดสอบกอ่ นเรยี น หน่วยที่ 14
ช่ือวิชา งานเครอื่ งยนต์ดเี ซล สอนครัง้ ที่ 17
เรื่อง การศึกษาและปฏิบัติงานซเู ปอรช์ ารจ์ สาหรับเคร่ืองยนต์ดีเซล จานวน 5ช่ัวโมง

คาสัง่ จงเลอื กคา้ ตอบทถ่ี ูกต้องทีส่ ุดเพียงคา้ ตอบเดียว

1. เทอร์โบชารจ์ ในเครื่องยนตด์ ีเซลท้าหนา้ ที่

ก. เพ่มิ ความทนทานใหก้ ับเครื่องยนต์ ข. เรง่ คายไอเสยี ออกจากห้องเผาไหม้

ค. เร่งประจอุ ากาศเขา้ กระบอกสูบ ง. เร่งระบายความร้อน

2. เทอรโ์ บชาร์จทา้ งานได้อย่างไร

ก. ใช้ไอดขี ับเทอร์โบชาร์จ ข. ใชน้ ้าขับเทอรโ์ บชาร์จ

ค. ใชไ้ อเสยี ขับเทอรโ์ บชาร์จ ง. ใช้น้ามนั ดีเซลขับเทอรโ์ บชารจ์

3. เทอร์โบชารจ์ หรือเรียกว่าอะไร

ก. เครอื่ งอดั อากาศ ข. ใบพดั อากาศแบบกังหนั ค. เคร่ืองพัดอากาศ ง. ซเู ปอร์ชารจ์

4. ซุเปอร์ชารจ์ แบบกลไกรทู สจ์ ะใช้กับเคร่ืองยนต์ชนิดใด

ก. เครอื่ งยนตเ์ เบนซิน 2 จงั หวะ ข. เครอ่ื งยนตเ์ บนซนิ 4 จังหวะ

ค. เครื่องยนต์ดเี ซล 2 จังหวะ ง. เครื่องยนต์ดเี ซล 4 จงั หวะ

5. เทอรโ์ บชารจ์ จะเริม่ ท้างานอัดอากาศบรรจเุ ครือ่ งยนตท์ ี่ความดันอากาศอดั เท่าใด

ก. ประมาณ 0.14 กก./ซม.2 ข. ประมาณ 0.24 กก./ซม.2
ค. ประมาณ 0.34 กก./ซม.2 ง. ประมาณ 0.44 กก./ซม.2

6. ลินระบายไอเสียจะเปิดระบายไอเสียเพื่อรัษาความดันอากศอัดไมใ่ หเ้ กินเทา่ ใด

ก. ประมาณ 0.52 กก./ซม.2 ข. ประมาณ 0.61 กก./ซม.2
ค. ประมาณ 0.74 กก./ซม.2 ง. ประมาณ 0.84 กก./ซม.2

7. กังหันไอเสยี เทอรโ์ บชาร์จจะท้างานภายใตอ้ ุณหภูมสิ งู และความเร็วรอบสงู ก่รี อบต่อนาที

ก. 50,000 รอบ/นาที ข. 60,000 รอบ/นาที

ค. 70,000 รอบ/นาที ง. สงู กว่า80,000 รอบ/นาที

8. Actuator คืออะไร

ก. กงั หนั อัดอากาศ ข. ตัวควบคุมลินระบายไอเสีย

ค. ลินระบายไอเสยี ง. สวติ ซไ์ ฟเตือนความดันอากาศ

9. อินเตอรค์ ลู เลอร์เรียกอีกอยา่ งหน่ึงวา่ อะไร

ก. เทอร์โบชาร์จ ข. คอมมอนแรล

ค. ซูเปอรช์ าร์จ ง. ตวั หลอ่ เย็นอากาศไอดี

10. อนิ เตอร์คูลเลอร์ทา้ หนา้ ที่อะไร

ก. ระบายแรงดนั อากาศ ข. หล่อเยน็ อากาศไอดี

ค. ควบคุมแรงดนั อากาศ ง. ลดแรงดนั แกส๊ ไอเสยี

แบบฝกึ หัด หน่วยท่ี 14
ช่อื วิชา งานเครอ่ื งยนต์ดเี ซล สอนครง้ั ที่ 17
เรอ่ื ง การศึกษาและปฏบิ ตั ิงานซเู ปอร์ชารจ์ สาหรับเคร่อื งยนต์ดเี ซล จานวน 5ชว่ั โมง

ตอนที่ 1 จงเตมิ ข้อความในช่องว่าง
1. จงเขยี นช่อื ชนิ สว่ นเทอรโ์ บชารจ์ ในตารางต่อไปนี

ลาดับ ชอื่ ลาดับ ชอ่ื ลาดบั ชอ่ื
1 …………………………………… 8 ………………………………… 15 …………………………………
2 …………………………………… 9 ………………………………… 16 …………………………………
3 …………………………………… 10 ………………………………… 17 …………………………………
4 …………………………………… 11 ………………………………… 18 …………………………………
5 …………………………………… 12 ………………………………… 19 …………………………………
6 …………………………………… 13 ………………………………… 20 …………………………………
7 …………………………………… 14 ………………………………… 21 …………………………………

แบบฝึกหัด หนว่ ยที่ 14
ชื่อวิชา งานเครือ่ งยนต์ดเี ซล สอนครงั้ ที่ 17
เรื่อง การศึกษาและปฏบิ ตั ิงานซเู ปอร์ชาร์จสาหรับเครือ่ งยนตด์ เี ซล จานวน 5ชว่ั โมง

แบบฝึกหดั หน่วยท่ี 14
ชื่อวิชา งานเครือ่ งยนตด์ เี ซล สอนครัง้ ท่ี 17
เรือ่ ง การศึกษาและปฏบิ ัติงานซูเปอร์ชาร์จสาหรบั เคร่ืองยนตด์ เี ซล จานวน 5ชว่ั โมง

ตอนท่ี 3 จงเติมขอ้ ความในช่องวา่ ง
1. อากาศทผี่ า่ นหม้อกรองอากาศเขา้ กระบอกสูบในจังหวะดดู ของเครื่องยนต์ดเี ซล 2 จงั หวะตา่ งกบั ของ 4 จงั หวะ
อยา่ งไร
………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………...
………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………...
………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………...
………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………...
2. ซเู ปอร์ชารแ์ บบกลไกรูทส์มีส่วนประกอบอยา่ งไร ท้างานเหมือนปมั๊ น้าเคร่ืองแบบใด
………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………...
………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………...
………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………...
………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………...
………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………...
3. เทอรโ์ บชาร์จแบ่งเป็นกสี่ ว่ นและท้างานอย่างไร
………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………...
………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………...
………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………...
………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………...
4. เทอรโ์ บชารจ์ ท้างานอยา่ งไรและมีประโยชนอ์ ยา่ งไร
………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………...
………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………...
………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………...
………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………...
………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………...
5. อนิ เตอรค์ ลูเลอรท์ ้าหนา้ ที่อะไร จา้ เปน็ อยา่ งไรจงึ ต้องใชอ้ ินเตอร์คลูเลอร์
………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………...
………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………...
………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………...
………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………...

แบบทดสอบหลังเรียน หนว่ ยที่ 14
ชอื่ วิชา งานเคร่ืองยนต์ดเี ซล สอนคร้ังที่ 17
เร่อื ง การศกึ ษาและปฏบิ ตั ิงานซูเปอร์ชาร์จสาหรบั เครอ่ื งยนต์ดเี ซล จานวน 5ชว่ั โมง

คาสง่ั จงเลอื กคา้ ตอบที่ถกู ต้องที่สุดเพยี งคา้ ตอบเดยี ว

1. เทอรโ์ บชาร์จในเคร่ืองยนต์ดีเซลทา้ หนา้ ที่

ก. เพ่มิ ความทนทานใหก้ ับเคร่ืองยนต์ ข. เรง่ คายไอเสียออกจากห้องเผาไหม้

ค. เร่งประจอุ ากาศเขา้ กระบอกสูบ ง. เรง่ ระบายความร้อน

2. เทอรโ์ บชารจ์ ทา้ งานได้อย่างไร

ก. ใช้ไอดขี ับเทอรโ์ บชารจ์ ข. ใช้น้าขับเทอร์โบชาร์จ

ค. ใช้ไอเสียขับเทอรโ์ บชาร์จ ง. ใช้น้ามนั ดีเซลขับเทอรโ์ บชารจ์

3. เทอรโ์ บชาร์จหรอื เรียกว่าอะไร

ก. เคร่อื งอัดอากาศ ข. ใบพัดอากาศแบบกงั หนั ค. เครื่องพัดอากาศ ง. ซเู ปอรช์ ารจ์

4. ซุเปอร์ชารจ์ แบบกลไกรูทสจ์ ะใช้กบั เครื่องยนต์ชนิดใด

ก. เคร่ืองยนตเ์ เบนซนิ 2 จังหวะ ข. เครอ่ื งยนตเ์ บนซิน 4 จงั หวะ

ค. เคร่ืองยนตด์ ีเซล 2 จังหวะ ง. เครือ่ งยนตด์ ีเซล 4 จงั หวะ

5. เทอร์โบชารจ์ จะเร่ิมทา้ งานอดั อากาศบรรจเุ คร่อื งยนตท์ ี่ความดนั อากาศอัดเท่าใด

ก. ประมาณ 0.14 กก./ซม.2 ข. ประมาณ 0.24 กก./ซม.2
ค. ประมาณ 0.34 กก./ซม.2 ง. ประมาณ 0.44 กก./ซม.2

6. ลนิ ระบายไอเสยี จะเปิดระบายไอเสยี เพอื่ รัษาความดนั อากศอดั ไม่ใหเ้ กินเทา่ ใด

ก. ประมาณ 0.52 กก./ซม.2 ข. ประมาณ 0.61 กก./ซม.2
ค. ประมาณ 0.74 กก./ซม.2 ง. ประมาณ 0.84 กก./ซม.2

7. กังหันไอเสียเทอร์โบชาร์จจะทา้ งานภายใต้อุณหภูมิสูงและความเรว็ รอบสูงกีร่ อบต่อนาที

ก. 50,000 รอบ/นาที ข. 60,000 รอบ/นาที

ค. 70,000 รอบ/นาที ง. สูงกว่า80,000 รอบ/นาที

8. Actuator คอื อะไร

ก. กังหนั อัดอากาศ ข. ตัวควบคมุ ลินระบายไอเสยี

ค. ลินระบายไอเสยี ง. สวิตซไ์ ฟเตือนความดันอากาศ

9. อินเตอร์คูลเลอร์เรียกอกี อยา่ งหนึง่ ว่าอะไร

ก. เทอร์โบชาร์จ ข. คอมมอนแรล

ค. ซเู ปอรช์ าร์จ ง. ตวั หล่อเยน็ อากาศไอดี

10. อนิ เตอร์คูลเลอร์ทา้ หนา้ ท่ีอะไร

ก. ระบายแรงดันอากาศ ข. หล่อเยน็ อากาศไอดี

ค. ควบคมุ แรงดันอากาศ ง. ลดแรงดนั แก๊สไอเสยี

แบบตรวจแบบทดสอบ หนว่ ยท่ี 14
ชอื่ วิชา งานเครอ่ื งยนตด์ ีเซล สอนครง้ั ที่ 17
เร่ือง การศกึ ษาและปฏิบัติงานซูเปอร์ชาร์จสาหรบั เครอ่ื งยนตด์ เี ซล จานวน 5ชวั่ โมง

ความหมายระดับคะแนน

9-10 ดีมาก
7-8 ดี
5-6 ปานกลาง
3-4 พอใช้
1-2 ต้องปรบั ปรงุ

ข้อที่ ผลการตรวจ คะแนน คะแนนท่ไี ด้
ถกู ผดิ 01

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

รวม

สรปุ ผลคะแนนอยู่ในระดบั ……………………………………..

ลงชือ่ …………………………………………….ครูผู้สอน
(……………………………………………)

แบบตรวจแบบฝึกหดั หน่วยที่ 14
ชอ่ื วิชา งานเครอ่ื งยนต์ดีเซล สอนคร้งั ที่ 17
เรื่อง การศกึ ษาและปฏิบัติงานซูเปอร์ชารจ์ สาหรบั เครอ่ื งยนต์ดีเซล จานวน 5ชว่ั โมง

ความหมายระดับคะแนน

9-10 ดมี าก
7-8 ดี
5-6 ปานกลาง
3-4 พอใช้
1-2 ต้องปรบั ปรงุ

ขอ้ ท่ี คะแนน คะแนนท่ีได้
02

1

2

3

4

5

รวม

สรปุ ผลคะแนนอยู่ในระดบั ……………………………………..

ลงชือ่ …………………………………………….ครูผูส้ อน
(……………………………………………)

แผนการสอน หนว่ ยที่ 14
ชือ่ วิชา งานเครือ่ งยนตด์ เี ซล สอนครั้งท่ี 17
เร่อื ง การศกึ ษาและปฏบิ ตั ิงานซูเปอร์ชารจ์ สาหรบั เครอ่ื งยนต์ดีเซล จานวน 5ชวั่ โมง

บนั ทึกหลังสอน
ผลการใช้แผนการจัดการเรยี นรู้
1. เนอื หาที่สอน……………………………………………………………………………………………………………
สอนได้สมบรู ณ์ครบถว้ นหรอื ไม่ …………………………………………………………………………………
2. เวลา (เหมาะสมหรือไม่) ……………………………………………………………………………………………
3. กจิ กรรมทใ่ี ช้สอน(ตามแผนหรอื ไม)่ ……………………………………………………………………………..

………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
4. ปญั หาและอปุ สรรค ………………………………………………………………………………………………….

………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
ผลการเรียนของนักเรยี น
1. จา้ นวนนักเรียน ชนั …………แผนก……………………เข้าเรยี น…….ขาด………คน
2. ผลสมั ฤทธท์ิ างการเรยี นผ่านเกณฑ…์ …………….คน ไมผ่ า่ นเกณฑ์…………… คน
3. การมอบหมายหนา้ ท่ีและความรับผดิ ชอบ………………………………………………………………….
4. บรรยากาศในการเรยี น…………………………………………………………………………………………….
5. ปญั หาและอปุ สรรค…………………………………………………………………………………………………
ผลการสอนของครผู สู้ อน
1. ผสู้ อน(สอนตามแผนหรอื ไม่)……………………………………………………………………………………..
2. ปัญหาและอุปสรรค………………………………………………………………………………………………….

……………………………………………………………………………………………………………………………………………………...

ครผู ู้สอน
( ……………………………................)

บทที่ 15
การศึกษาและปฏิบัติงานบารุงรกั ษาและการ

ใชเ้ คร่อื งยนตด์ ีเซล