LAPORAN DRAF RKK PERSISIRAN SUNGAI BATU PAHAT

1 2 3 4 5 2- LAPORAN DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS PERSISIRAN SUNGAI BATU PAHAT, JOHOR BAB 02 PROSPEK DAN CABARAN 1 PROSPEK DAN CABARAN B a b 2.0 “PEMBANGUNAN PERSISIRAN SUNGAI BATU PAHAT YANG BERDAYA MAJU, BERDAYA TAHAN, SEJAHTERA DAN MAMPAN’’ 2.1. WAWASAN, MATLAMAT DAN OBJEKTIF KAJIAN 2.1.1 WAWASAN KAJIAN 2.1.2 MATLAMAT KAJIAN Definisi Berdaya Maju: Berdaya maju dari segi ekonomi dan sumber jaya serta inklusif kepada masyarakat – menjamin peluang meningkatkan ekonomi sama rata kepada masyarakat tempatan terutama golongan B40 dalam sektor ekonomi utama. Definisi Berdaya Tahan: Keupayaan untuk menyesuaikan diri ketika berhadapan dengan tekanan, tragedi, ancaman atau sesuatu peristiwa traumatik Definisi Sejahtera : Aman dan makmur, senang dan tenteram, terpelihara daripada bencana (kesusahan, gangguan, dan lain-lain): Definisi Mampan: (Atau dikenali sebagai pembangunan lestari) merupakan pembangunan yang memenuhi keperluan masa sekarang dan tidak menjejaskan keperluan masa hadapan dari segi ekonomi, sosial dan alam sekitar. MENYEDIAKAN PELAN TINDAKAN PEMBANGUNAN YANG KONDUSIF BAGI MENGGALAKKAN PELABURAN DAN MENINGKATKAN PERTUMBUHAN EKONOMI DAERAH DAN NEGERI MELALUI PENYUSUNAN AKTIVITI PENGGUNAAN TANAH, PENGUKUHAN INFRASTRUKTUR DAN MENGOPTIMAKAN SUMBERJAYA. OBJEKTIF KAJIAN 01 Menyediakan pelan tindakan pembangunan yang kondusif dengan penyusunan semula pembangunan persisiran sungai, pembangunan di atas tanah kerajaan dan pemusatan pelabuhan tukar barang (barter trade) agar bersesuaian dengan potensi, identiti dan matlamat pembangunan; Menyediakan pelan susun atur terperinci bagi memperkasakan ekonomi melalui perancangan perindustrian, perniagaan dan pelancongan; Memperkukuhkan infrastruktur, utiliti dan pengangkutan melalui pelan tindakan pembangunan yang kondusif bagi meningkatkan kualiti perkhidmatan, keselamatan dan ekonomi; Menyediakan langkah-langkah mitigasi bagi menguruskan risiko bencana danmeningkatkan kelestarian alam sekitar melalui pemuliharaan dan pemeliharaan; dan 03 02 04 Membentuk suatu sistem pengurusan dan pelaksanaan yang efisien ke arah urus tadbir yang baik 05 mengikut keutamaan dan kepentingan 2- LAPORAN DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS PERSISIRAN SUNGAI BATU PAHAT, JOHOR 1

1 2 3 4 5 BAB 02 PROSPEK DAN CABARAN 2- LAPORAN DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS PERSISIRAN SUNGAI BATU PAHAT, JOHOR 2 Pulau Sialu Pantai Minyak Beku Terminal Feri Minyak Beku Selat Melaka BAGAN LAUT Parit Haji Salam BANDAR PENGGARAM Perindustrian Kota Murni Taman Batu Pahat Kampung Teluk Buloh Kampung Teluk Bakong Kampung Sungai Tunggul Kampung Sungai Kelambu Taman Banang Heights Taman Soga Taman Bendahara Jaya Jalan Shahbandar Kampung Muhibbah Kampung Benteng Kiri 2.2.1 PENEMUAN SENARIO SEMASA GUNATANAH A GUNA TANAH SEMASA, 2022 Secara keseluruhannya, keluasan keseluruhan kawasan RKK adalah 2,289.17 hektar yang merangkumi guna tanah tepu bina seluas 339.58 hektar (14.83%) dan guna tanah bukan tepu bina seluas 1,949.59 hektar (85.17%). Guna tanah tepu bina utama kawasan kajian adalah merupakan guna tanah perumahan seluas 108.88 hektar (4.76%) diikuti dengan guna tanah industri seluas 94.85 hektar (4.14%) Rajah 2.2: Guna Tanah Semasa, 2022 KAWASAN INSTITUSI DAN KEMUDAHAN MASHARAKAT Pendidikan Keagamaan Kemudahan Awam Kegunaan Kerajaan/Badan Berkanun KAWASAN LAPANG DAN REKREASI Tanah Lapang Kawasan Hijau PENGANGKUTAN DAN PERHUBUNGAN Pengangkutan Air Pengangkutan Darat Jalan INFRASTRUKTUR DAN UTILITI Bekalan Elektrik Pengairan dan Perparitan LAIN - LAIN Jalan Raya Sempadan RKK Bangunan BADAN AIR Semula jadi HUTAN Hutan Tanah Kerajaan Zon Kerang-kerangan PETUNJUK: TANAH KOSONG Tanah Tidak Diusahakan Tanah Pembangunan KAWASAN PERUMAHAN Perumahan Bukan Strata/Strata Perumahan Kampung KAWASAN KOMERSIAL Teres Bangunan Sesebuah KAWASAN INDUSTRI Bukan Taman Perindustrian Perumahan Strata Kegunaan Khusus Taman Perindustrian B STATUS PEMILIKAN TANAH Secara keseluruhannya terdapat sejumlah 1,773 lot yang terlibat dalam kajian RKK Persisiran Sungai Batu Pahat, Johor. Status pemilikan Kawasan RKK dilihat melalui empat kelompok utama iaitu tanah bermilik, lesen pendudukan sementara (LPS), pajakan tanah rizab dan tanah rizab. Status pemilikan tanah dalam kawasan RKK di dominasi oleh tanah bermilik iaitu seluas 558.65 hektar Pulau Sialu Pantai Minyak Beku Selat Melaka BAGAN LAUT Parit Haji Salam BANDA PENGGAR Perindustrian Kota Murni Batu Pahat Kampung Teluk Buloh Kampung Teluk Bakong Kampung Sungai Tunggul Kampung Sungai Kelambu Tama Bana Heigh Ta S Taman Bendahara Jaya KATEGORI PEMILIKAN BIL LOT KELUASAN (HEKTAR) PERATUS Tanah Bermilik Tanah yang dimiliki oleh individu, syarikat atau perbadanan 1,533 558.65 24.40% Permohonan Lesen Pendudukan Sementara (LPS) Permohonan individu, syarikat atau perbadanan bagi menduduki tanah kerajaan untuk tempoh tertentu sama ada secara pemberimilikan (<99 tahun maksimum) atau LPS (Lesen Tamat tempoh setiap tahun) 234 197.30 8.62% Pajakan Tanah Rizab Tanah yang dirizabkan untuk maksud awam yang boleh diberi pajakan untuk sebarang tujuan dengan syarat-syarat yang bersesuaian oleh Pihak Berkuasa Negeri untuk tempoh tidak kurang dari tiga tahun dan tidak melebihi 21 tahun 6 71.29 3.11% Tanah Rizab (Rizab hutan, sungai, parit dan jalan) - 387.93 16.95% Badan Air - 1,074.00 46.92% JUMLAH 1,773 2,289.17 100.00% Jadual 2.1: Pemilikan Tanah Mengikut Kategori PETUNJUK: Tanah Bermilik Pajakan Tanah Kerajaan Permohonan LPS Sempadan RKK Badan Air (Sungai dan Laut) Tanah Rizab U Tanpa Skala Rajah 2.1: Pecahan Guna Tanah Semasa Kawasan RKK U Tanpa Skala Rajah 2.3: Status Pemilikan Tanah Perumahan 4.76% Komersial 0.35% Industri 4.14% Institusi dan Kemudahan Masyarakat 0.38% Tanah Lapang dan Rekreasi 0.44% Pengangkutan 2.36% Infrastruktur dan Utiliti 2.40% Tanah Kosong 5.49% Pertanian 20.48% Hutan 12.28% Badan Air 46.92% Sumber : Kajian RKK Persisiran Sungai Batu Pahat, Johor 2023 Sumber : Kajian RKK Persisiran Sungai Batu Pahat, Johor 2023

1 2 3 4 5 2- LAPORAN DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS PERSISIRAN SUNGAI BATU PAHAT, JOHOR BAB 02 PROSPEK DAN CABARAN 3 C STATUS PEMILIKAN JETI Hasil daripada pemerhatian imej dron, terdapat sejumlah 29 tapak pendaratan atau jeti yang telah dikenalpasti dalam kawasan RKK. Daripada 29 tapak pendaratan yang dikenalpasti dan hasil daripada maklumbalas Pejabat Tanah Daerah Batu Pahat, hanya dua sahaja tapak pendaratan yang beroperasi di atas tanah berimilik dan pajakan tanah kerajaan. Manakala 27 lagi beroperasi di atas rizab sungai. Sumber : Kajian RKK Persisiran Sungai Batu Pahat, Johor 2023 D KEADAAN CIRI-CIRI FIZIKAL DAN TOPOGRAFI 2 Aktiviti Barter Trade (4 jeti) Kegunaan Agensi Kerajaan (4 jeti) Tapak Pendaratan Ikan (20 jeti) Jeti Penumpang (1 jeti) (24) (1) (1) (3) 1 1 2 1 1 20 1 Rizab Sungai Batu Pahat Tanah Bermilik Pajakan Tanah Kerajaan Dalam Permohonan Aktiviti Barter Trade Kegunaan Agensi Kerajaan Tapak Pendaratan Ikan Jeti Penumpang Rajah 2.4: Pecahan Guna Tanah Semasa Kawasan RKK Rajah 2.5: Taburan Jeti dalam kawasan RKK 2 U Tanpa Skala Secara amnya, keseluruhan kawasan RKK di kategorikan sebagai kawasan tanah rendah dan landai yang mana ketinggiannya berada di antara 0-150 meter dari aras laut dan mempunyai tahap kecerunan Kelas I (<15 darjah). Puncak tertinggi dalam kawasn RKK berada di sebelah selatan kawasan RKK iaitu di kawasan Rumah Api Bukit Segenting dengan ketinggian > 70 meter. Oleh itu, keseluruhan kawasan kajian boleh dipertimbangkan untuk semua jenis pembangunan tertakluk kepada rancangan tempatan/ rancangan pemajuan. Jadual 2.2: Kelas Ketinggian U Tanpa Skala Rajah 2.6: Keadaan Ciri-ciri Fizikal Dan Topografi Kawasan RKK KELAS KETINGGIAN KATEGORI KETINGGIAN KELUASAN (HEKTAR) PERATUS (%) Tanah Rendah (Tanah pamah, sesuai untuk semua jenis pembangunan tertakluk kepada Rancangan Tempatan) Kurang 10 meter 1,178.63 51.49% 10-19 meter 16.26 0.71% 20-29 meter 11.05 0.48% 30-39 meter 2.87 0.13% 40-49 meter 2.64 0.12% 50-59 meter 1.87 0.08% 60-69 meter 1.51 0.07% Melebihi 70 meter 0.34 0.01% Badan Air 1,074.00 46.92% JUMLAH KESELURUHAN 2,289.17 100.00% Sumber : Kajian RKK Persisiran Sungai Batu Pahat, Johor 2023 U Tanpa Skala Sumber : Kajian RKK Persisiran Sungai Batu Pahat, Johor 2023 Sumber : Kajian RKK Persisiran Sungai Batu Pahat, Johor 2023

1 2 3 4 5 BAB 02 PROSPEK DAN CABARAN 2- LAPORAN DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS PERSISIRAN SUNGAI BATU PAHAT, JOHOR 4 A Berdasarkan analisis yang telah dijalankan, majoriti kawasan kesediaan tanah dalam kawasan RKK merupakan kawasan boleh dibangunkan dengan syarat dengan keluasan seluas 1,226.40 hektar (53.57%). Hal ini dipengaruhi oleh faktor kawasan KSAS hutan Manakala bagi kawasan kesediaan tanah yang boleh dibangunkan tanpa halangan hanya meliputi kawasan seluas 442.05 hektar (19.31%). Kawasan ini terdiri daripada kawasan tanah kosong, tanah pertanian. Rajah 2.10: Kesediaan Tanah Sehingga Mei 2023, guna tanah komited kawasan RKK meliputi kawasan seluas 94.38 hektar (0.04%) daripada keseluruhan kawasan kajian. Guna tanah tepu bina utama komited adalah guna tanah industri dengan keluasan seluas 37.36 hektar (39.58%) dan di ikuti dengan guna tanah sokongan iaitu pengangkutan dengan keluasan seluas 33.17 hektar (35.15%) daripada luas keseluruhan. Di dapati 91.19 hektar (96.62%) keluasan komited dibangunkan oleh pemaju Second Port Logistics Sdn Bhd adalah di atas kawasan berhutan (hutan tanah kerajaan) dan rizab sungai. E GUNA TANAH KOMITED, 2023 Rajah 2.3: Tahap Kesediaan Pembangunan Tanah Sumber : Kajian RKK Persisiran Sungai Batu Pahat, Johor 2023 Komersial 8.65% Industri 39.58% Institusi dan kemudahan awam 3.77% Tanah Lapang dan rekreasi 5.22% Pengangkutan 35.15% Infrastruktur dan Utiliti 5.47% Pertanian 2.16% Sumber : Kajian RKK Persisiran Sungai Batu Pahat, Johor 2023 Rajah 2.9 : Cadangan Komited Dalam Kawasan RKK F GUNA TANAH KOMITED, 2023 KATEGORI PERINCIAN LUAS (HEKTAR) PERATUS (%) 1 Kawasan berhalangan tinggi untuk pembangunan • Kawasan tepu bina • KSAS Tahap 1 (Perigi Batu Pahat) 339.58 14.83% 2 Kawasan boleh dibangunkan dengan syarat • KSAS Tahap 2 a. Pantai Minyak Beku b. Pantai Teluk Wawasan c. Hutan Paya Laut • KSAS Tahap 3 a. Kawasan Akuakultur • Kawasan berisiko bencana dan hakisan pantai 433.54 18.93% 3 Kawasan boleh dibangunkan • Tanah rendah berketinggian bawah 150 meter • Tanah kosong • Petanian 442.05 19.31% 4 Badan Air • Sungai dan Laut 1,074.00 46.75% JUMLAH 2,289.17 100.00% Rajah 2.7: Pecahan Guna Tanah Komited Kawasan RKK Sumber : Kajian RKK Persisiran Sungai Batu Pahat, Johor 2023 U Tanpa Skala U Tanpa Skala

1 2 3 4 5 2- LAPORAN DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS PERSISIRAN SUNGAI BATU PAHAT, JOHOR BAB 02 PROSPEK DAN CABARAN 5 RUMUSAN ISU DAN MASALAH, POTENSI DAN PROSPEKPEMBANGUNAN Pulau Sialu Pantai Minyak Beku Selat Melaka Kampung Muhibbah BANDAR PENGGARAM Perindustrian Kota Murni Taman Batu Pahat Kampung Teluk Buloh Kampung Teluk Bakong Kampung Sungai Kelambu Taman Banang Heights Taman Soga 1 1 1 2 4 5 4 4 4 Kampung Benteng Kiri 1 1 1 3 3 Kampung Benteng Kiri 2 2 4 4 Terdapat 3 petempatan setinggan iaitu 1. Setinggan pinggiran Sungai Bandar Penggaram 2. Setinggan Kampung Petani 3. Setinggan Kampung Benteng Kiri Seluas 2.64 hektar institusi dan kemudahan masyarakat dibangunkan diatas rizab kerajaan (sungai iaitu: 1. Bahagian Mekanikal dan Elektrikal, JPS 2. Jabatan Kastam Diraja Malaysia 3. Unit Perolehan dan Bekalan JPS 4. Pejabat Perikanan Daerah Batu Pahat 5. 3 bangunan tokong Aktivti barter trade yang beroperasi di atas rizab sungai 1. Jeti Shahbandar (JKDM) 2. Jeti Harta Warga Sdn Bhd. 3. Jeti Right Based Sdn. Bhd. 4. Jeti Ng Sdn. Bhd. Pembangunan aktiviti perindustrian tidak terancang seluas 51.26 hektar. Rajah 2.11: Rumusan Penemuan Guna Tanah – Isu dan Masalah 1 2 3 4 Lesen Pendudukan Sementara (LPS) dan tanah pajakan seluas 262.91 hektar di kawasan rizab hutan Sejumlah 29 tapak pendaratan (jeti) di kenalpasti iaitu: 1. 4 Tapak Pendaratan Aktiviti Barter Trade 2. 9 Tapak Pendaratan Ikan (LKIM) 3. 11 Tapak Pendaratan Ikan (Persendirian) 4. 4 Tapak Pendaratan Kegunaan Jabatan Kerajaan 5. 1 Jeti Penumpang 5 6 PETUNJUK: Permohonan LPS bagi projek kerang-kerangan Permohonan LPS di atas rizab hutan Badan Air Semulajadi Kawasan Berhutan / Paya Bakau Petempatan Setinggan Aktiviti Barter Trade Jalan G U

1 2 3 4 5 BAB 02 PROSPEK DAN CABARAN 2- LAPORAN DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS PERSISIRAN SUNGAI BATU PAHAT, JOHOR 6 Pulau Sialu Pantai Minyak Beku Selat Melaka BAGAN LAUT Parit Haji Salam Kampung Muhibbah BANDAR PENGGARAM Perindustrian Kota Murni Taman Batu Pahat Kampung Teluk Buloh Kampung Teluk Bakong Kampung Sungai Tunggul Kampung Sungai Kelambu Taman Banang Heights Taman Soga Kampung Benteng Kiri PETUNJUK: Pemeliharaan dan Pemuliharaan Kawasan KSAS hutan Kawasan Pembangunan Komited Kawasan Pembangunan Infill Perindustrian Potensi Kawasan boleh dibangunkan Sempadan RKK Kawasan Potensi Sumber Makanan Negara Kawasan potensi pembangunan infill perindustrian seluas 20.78 hektar Kawasan potensi sumber makanan negara yang melibatkan projek kerang-kerangan dan zon akuakultur seluas 188.35 hektar. Seluas 442.05 hektar kawasan RKK merupakan kawasan yang boleh dibangunkan. Kawasan ini terdiri daripada kawasan tanah kosong dan tanah pertanian. Terdapat seluas 94.38 hektar pembangunan komited industri khususnya melibatkan pembangunan aktiviti pelabuhan, marin dan industri berat oleh pemaju Second Port Logistic Sdn Bhd. H RUMUSAN ISU DAN MASALAH, POTENSI DAN PROSPEKPEMBANGUNAN Rajah 2.12 : Rumusan Penemuan Guna Tanah – Potensi Dan Prospek U

1 2 3 4 5 2- LAPORAN DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS PERSISIRAN SUNGAI BATU PAHAT, JOHOR BAB 02 PROSPEK DAN CABARAN 7 2.2.2 PENEMUAN SENARIO SEMASA EKONOMI A EKONOMI BARTER TRADE Aktiviti barter trade di Batu Pahat telah bermula sejak tahun 1930 an yang pada awalnya tertumpu di Jeti Shahbandar di Pinggir Sungai Bandar Penggaram. Aktiviti ini berada di dalam satu kitaran ekonomi yang memerlukan tadbir urus yang sah dalam konteks perundangan pelbagai skop Kementerian dan Jabatan. Bengka lis Selat Panjan g Tanju ng Batu Sungai Guntu ng Kuala Gaung Batam Dumai Pahang Mu ar Johor Bahr u Kota Tingg i Mel aka Terengg anu Singap ura Selang or KITARAN PERINCIAN Governance (Urus Tadbir) 1. Aktiviti ini melibatkan beberapa agensi kerajaan antaranya Jabatan Kastam Diraja Malaysia, Jabatan Laut Malaysia, Pejabat Tanah Daerah, Badan Kawal Selia Air Johor, Jabatan Perkhidmatan Kuarantin dan Pemeriksaan Malaysia dan Majlis Perbandaran Batu Pahat. Logistik 1. Setiap kapal perlu berlabuh pada jeti atau tapak yang melibatkan kawalan daripada agensi-agensi yang dinyatakan di atas. Dalam konteks Batu Pahat, terdapat 4 lokasi yang sah iaitu Jeti Shahbandar, Jeti Hartawarga, Jeti Rightbase dan Jeti Ng. 2. Jeti logistik ini memerlukan LPS daripada Pejabat Tanah di bawah urusan kerajaan Negeri Johor bagi tempoh tertentu. 3. Kemudahan sokongan logistic. 4. Penggunaan kren untuk punggah-memunggah, lori untuk membawa barangan import eksport tersebut serta kemudahan sokongan seperti gudang, tempat letak lori dan akses keluar masuk. Penglibatan (Key Players) 1. Aktiviti barter trade di Sungai Batu Pahat melibatkan hubungan dua hala antara Malaysia dengan negara-negara berjiran antaranya Indonesia, Singapura dan Brunei. 2. Pihak yang terlibat dalam aktiviti ini merupakan syarikat pengeksport dan pengimport barangan di Seluruh Semenajung Malaysia dan negara luar yang berkait. 3. Penglibatan ejen adalah penggerak utama dalam menguruskan aktiviti barter trade. Kewangan 1. Aktiviti barter trade ini memberi pulangan kepada agensi terlibat dalam pengutipan hasil cukai dan bayaran yang dikenakan kepada pedagang barter trade. 2. Hasil pendapatan ini akan disalurkan kepada Kerajaan Negeri, Persekutuan dan Pihak Berkuasa Tempatan. Jadual 2.4: Perincian kitaran aktiviti Barter Trade di Batu Pahat JETI KASTAM JETI PERSENDIRIAN HARTAWARGA JETI PERSENDIRIAN RIGHTBASE JETI PERSENDIRIAN NG LOKASI Terletak di Jalan Shahbandar Terletak di PTD 55040 Terletak di PTD 28387, PTD 6606, PTD 6607 dan PTD 3155 Terletak di PTD 3077A PEMILIKAN Milikan tanah kerajaan di bawah penguasa Jabatan Kastam Tapak permohonan LPS sehingga 31.12.22 dan Tapak Pendaratan yang Sah Tapak permohonan LPS 31.12.22 dan Tapak Pendaratan yang Sah Tapak pajakan sehingga 31.12.30 dan Tapak Pendaratan yang Sah CAJ DIKENAKAN OLEH AGENSI • Cukai jualan import • Duti Import • Cukai dius api • Cukai tambatan (wharfage charges) • Caj pemeriksaan • Caj permit • Cukai jualan import • Duti Import • Cukai dius api • Cukai tambatan (wharfage charges) • Caj pemeriksaan • Caj permit • Bayaran perkhidmatan jeti • Lesen tahunan dan bulanan oleh BAKAJ JENIS BARANGAN EKSPORT Barangan rencam Batu-Batuan Batu-Batuan TIADA JENIS BARANGAN IMPORT Barangan rencam TIADA Barangan rencam dan pertanian Batu-Batuan Jadual 2.5: Ringkasan terhadap jeti Barter Trade di Batu Pahat Sungai Batu Pahat menjadi nadi utama bagi aktiviti import eksport dan masih aktif sehingga kini. Secara amnya, terdapat empat lokasi Tempat Pendaratan yang Sah oleh Jabatan Kastam bagi menjalankan aktiviti import eksport di Batu Pahat. Tiga daripada empat jeti ini merupakan milik pensendirian, manakala Jeti Shahbandar merupakan milikan tanah kerajaan di bawah penguasa Jabatan Kastam. Setiap tapak pendaratan yang sah ini mempunyai zon import dan eksport mengikut barangan yang ditetapkan oleh agensi terlibat selaras dengan Jadual 2.13. Sumber : Kajian RKK Persisiran Sungai Batu Pahat, Johor 2023

1 2 3 4 5 BAB 02 PROSPEK DAN CABARAN 2- LAPORAN DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS PERSISIRAN SUNGAI BATU PAHAT, JOHOR 8 • Kapal-kapal yang berlabuh di persisiran Sungai Batu Pahat ini adalah di bawah kawalan Jabatan Laut Malaysia dan Jabatan Imigresen Malaysia. Manakala bagi barang dagangan dikawal selia oleh Jabatan Kastam Diraja Malaysia. • Bilangan kemasukan kapal pada tahun 2018 adalah penanda aras yang mencatatkan bilangan kemasukan kapal tertinggi yang dicatatkan ke Pelabuhan Barter Trade iaitu sebanyak 3,593 buah kapal dalam tempoh setahun. Jadual 2.6 : Bilangan Kemasukan Kapal dari tahun 2018 hingga 2022 JAN FEB MAC APR MEI JUN JUL OGS SEPT OKT NOV DIS JUM. 2018 327 293 350 370 245 256 351 272 220 305 261 343 3593 2019 302 213 307 325 396 242 328 259 258 327 254 377 3588 2020 192 279 271 155 180 229 224 233 241 250 307 274 2835 2021 230 186 297 243 192 166 171 171 189 225 249 264 2583 2022 172 160 226 198 171 209 156 156 140 165 172 176 2101 Rajah 2.13: Lokasi Ketibaan dan Kemasukan Kapal Dagangan Tertinggi Bengkalis Selat Panjang Tanjung Batu Sungai Guntung Kuala Gaung Batam Dumai Moro Kuala Tungkal Tembilahan INDONESIA MALAYSIA Bekalan barangan yang dieksport diterima daripada pembekal di seluruh Semenanjung Malaysia antaranya Melaka, Negeri Sembilan, Selangor, Kuala Lumpur, Perak, Kedah, Penang, Kuala Terengganu dan Pahang. Rujuk Jadual 2.1.5 Manakala, barangan import yang dibawa masuk melalui Sungai Batu Pahat akan dipasarkan diseluruh Semenanjung Malaysia antaranya Melaka, Negeri Sembilan, Selangor, Kuala Lumpur, Perak, Kedah, Penang, Kelantan, Kuala Terengganu dan Pahang. Rujuk Jadual 2.1.6. JENIS BARANGAN PEMBEKAL Lada Kerinting • Teh Hup Seng Trading Sdn Bhd, 31 Jalan Shahbandar • Eng Heng Marketing Sdn Bhd. Bandar Bahru Banang Jaya (Tg.Laboh) Kacang Hijau • Wan Heng Trading, No 15 Jalan Syahbandar • Teh Hup Seng Trading Sdn Bhd. 31 Jalan Shahbandar • Feng Li (1997) Trading Sdn Bhd. Ayer Hitam, Mukim Tg Sembrong Mi Sickle • Mi Global Sdn Bhd. Bandar Setia Alam,Selangor Barangan Terpakai • Di Networks Sdn Bhd. No.10 Jalan Shahbandar Milo • Lst Hong Seng Trading Sdn Bhd, 18-1, 18-2 Jalan Shahbandar • Wan Heng Trading, No 15 Jalan Syahbandar • Chop Guan Seng, Lot 1937, Jalan Kukup Laut Barangan Plastik • Fu Fong Plastic Industries Sdn Bhd Klang Utama,42100 • Spectrum Packaging Industries S/B, 70300 Seremban Negeri Sembilan • Tyawa Products Sdn Bhd 30100 Ipoh Perak Malaysia • Penway Marketing Sdn Bhd 10300 Pulau Pinang Soya Bean • Master Joy Food&Beverage (M) S/Bhd 42450 Klang Selangor Darul Eshan • Yoke Food Industries Sdn. Bhd. Taman Perindustrian Senai • Mdd Beverage Sdn Bhd, Estate, 25730 Kuantan Mackarel • Wan Heng Trading No 15 Jalan Syahbandar • Chop Guan Seng Lot 1937, Jalan Kukup Laut Joss Paper/Stick • Rui Xing Trading Sdn Bhd84000 Muar Johor • Chop Kim Seng Trading Batu Pahat Johor • Thong Sheng Hung Sdn Bhd, 76100 Durian Tunggal Jadual 2.7: Syarikat Pembekal Barangan Eksport pada Tahun 2022 JENIS BARANGAN PEMBEKAL Kelapa Bulat • Agus Food Industri, Penang • B & M Cocopalm Sdn Bhd, Batu Pahat • Cocogate Global Sdn. Bhd, Kedah • Compact Commodity Sdn Bhd, Melaka • Da Agro (M) Sdn Bhd, Alor Setar, Kedah • Erwan Grandworld Venture, Penang • Fama Corporation Sdn Bhd, Batu Caves, Selangor • Ganda Kota Sdn Bhd, Negeri Sembilan • Hojoo Plantations Sdn Bhd, Batu Pahat • Linaco Manufacturing (M) Sdn Bhd, Selangor • M & S Food Industries Sdn Bhd, Ipoh Perak • Masuri Food Industries Sdn Bhd, Selangor, • Santanmas Food Industries Sdn Bhd, Selangor • Yajoar Coconut Products, Kelantan • Legend East Trading Sdn Bhd, Kuala Terengganu Isi Kelapa Putih Sagu Basah • Shanghai Hung Chong Trading,kuala Terengganu • Xin Yuan Cheng Sago Factory, Batu Pahat Johor • Ng Kia Heng Sago Industries Sdn Bhd, Batu Pahat Johor Arang Bakau • Mesjaya Abadi Sdn Bhd, Klang Selangor • Morey Trading, Batu Pahat • Tlh Jaya Sdn Bhd, Batu Pahat Arang Tempurung • Tlh Jaya Sdn Bhd, Batu Pahat • Gaia Carbon Sdn Bhd, Ulu Tiram Siput Sedut • Saadon Bin Mohamad, Batu Pahat Gula Melaka • Fama Corporation Sdn Bhd, Selangor • Konsortium Rahmat Ali Plt, Melaka Jadual 2.8: Lokasi Barangan Import yang di pasarkan pada Tahun 2022 i. KEMASUKAN DAN KETIBAAN KAPAL ii. BARANGAN IMPORT DAN EKSPORT Sumber : Kajian RKK Persisiran Sungai Batu Pahat, Johor 2023 Sumber : Kajian RKK Persisiran Sungai Batu Pahat, Johor 2023 Sumber : Kajian RKK Persisiran Sungai Batu Pahat, Johor 2023

1 2 3 4 5 2- LAPORAN DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS PERSISIRAN SUNGAI BATU PAHAT, JOHOR BAB 02 PROSPEK DAN CABARAN 9 BARANGAN EKSPORT 2022 JUMLAH (KG/RM) BARANGAN IMPORT 2022 JUMLAH (TAN/RM) 19,917,277.37 KG RM 129,173,332.25 240,430,310 KG RM 216,240,325.07 13,904,014.60 KG RM 90,369,522.67 7,947,657 KG RM 22,136,957.95 9,226,211.354 KG RM 62,232,951.91 8,262,914 KG RM 5,605,035.53 4,849,683.25 KG RM 50,502,471.48 6,130,180 KG RM 9,324,866.68 2,257,432.41 KG RM 33,017,226.86 9,528,264 KG RM 12,197,972.94 • Secara keseluruhannya, jenis barangan eksport tertinggi adalah produk berasaskan sayur-sayuran, makanan dan minuman, mineral, kimia, barangan plastic, tekstil dan produk batuan, simen dan kaca. • Manakala, barangan import tertinggi dicatatkan seperti kelapa, isi kelapa putih, sagu basah, arang bakau dan barangan hardware. Statistik menunjukkan bahawa sepanjang tempoh lima tahun antara tahun 2018 sehingga 2022, jumlah keseluruhan perdagangan (import dan eksport) barter trade di antara Batu Pahat dan negara Indonesia adalah antara tempoh nilaian tertinggi iaitu RM 3,117,791,173.30 yang melibatkan RM 2,008,016,184.84 untuk dagangan eksport dan RM 1,169,774,988.46 untuk dagangan import. Dalam hal ini, jumlah perdagangan eksport dari Batu Pahat dilihat sebagai penyumbang utama kepada barter trade dengan jumlah dagangan eksport melibatkan RM 2,008,016,184.84. Pada tahun 2022, jumlah eskport mencatatkan RM536,864,054.26 iaitu peningkatan sebanyak 5 peratus daripada tahun sebelumnya. Situasi ini menunjukkan bahawa imbangan perdagangan barter trade melalui Sungai Batu pahat adalah positif kerana nilaian eksport melebihi nilaian import. Justeru, kitaran ekonomi yang positif dalam konteks barter trade ini perlu disuntik untuk mendapatkan satu lonjatan ekonomi khususnya bagi Daerah Batu Pahat. Jadual 2.10: Jumlah Nilaian Import dan Eksport Tahun 2018 hingga 2022 TAHUN EKSPORT (RM) IMPORT (RM) 2018 233,172,300 95,937,040 2019 385,706,900 213,839,400 2020 395,701,100 287,137,000 2021 456,571,700 291,619,700 2022 536,864,000 281,241,600 JUMLAH 2,008,016,184.84 1,169,774,988.46 Unjuran nilaian import dan eksport menunjukkan kadar purata pertumbuhan nilaian adalah 9 peratus sehingga 2035. Statistik menunjukkan unjuran jumlah perdagangan (import dan eksport) barter trade di antara Batu Pahat dan negara Indonesia adalah melibatkan jumlah keseluruhannya lebih kurang RM 3.2 Billion menjelang 2035. Unjuran jumlah perdagangan eksport dilihat sebagai penyumbang utama kepada barter trade dengan unjuran jumlah dagangan eksport dianggarkan RM 2.2 Billion pada tahun 2035. Jadual 2.11: Unjuran Nilaian Import dan Eksport sehingga tahun 2035 Sumber : Kajian RKK Persisiran Sungai Batu Pahat, Johor 2023 TAHUN EKSPORT (RM) IMPORT (RM) 2020 395,701,100 287,137,000 2025 747,260,000 369,890,000 2030 1,296,630,000 583,970,000 2035 2,249,890,000 921,960,000 Sumber : Kajian RKK Persisiran Sungai Batu Pahat, Johor 2023 • Selain daripada nilai dagangan, aktiviti barter trade di Batu Pahat juga menyumbang kepada hasil ekonomi di peringkat Kerajaan Persekutuan dan Kerajaan Negeri dan agensi-agensi tempatan melalui hasil-hasil daripada Jabatan Kastam Diraja Malaysia, Jabatan Laut Malaysia, Pejabat Tanah Daerah, Badan Kawal Selia Air Johor, Jabatan Perkhidmatan Kuarantin dan Pemeriksaan Malaysia. • Berikut merupakan jenis lesen dan permit yang dikenakan caj kepada pedagang barter trade di Sungai Batu Pahat. iii. NILAIAN IMPORT DAN EKSPORT iv. HASIL PENDAPATAN DARIPADA AKTIVITI BARTER TRADE Jadual 2.9: Jenis Barangan Eksport, 2033 Sumber : Kajian RKK Persisiran Sungai Batu Pahat, Johor 2023

1 2 3 4 5 BAB 02 PROSPEK DAN CABARAN 2- LAPORAN DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS PERSISIRAN SUNGAI BATU PAHAT, JOHOR 10 Dalam konteks Batu Pahat, unjuran hasil pendapatan dinilai berdasarkan dua situasi. Situasi pertama merupakan jika aktiviti barter trade dikekalkan kepada penggunaan jeti sedia ada sehingga 2035. Unjuran hasil pendapatan dikira berdasarkan data sedia ada yang diterima daripada agensi berkaitan. Manakala, situasi kedua mengambil kira pembinaan Second Port Logistics (SPL) dengan penggunaan jeti-jeti baru bagi aktiviti barter trade. Unjuran hasil daripada situasi ini dikira sekali ganda penggunaan daripada penggunaan jeti sedia ada. Hasil unjuran ini menganggarkan pembinaan jeti yang lebih luas dan teratur yang memberi kesan kepada jumlah import dan eksport barang dagangan ke Sungai Batu Pahat. Analisis mendapati, unjuran hasil kepada Kerajaan Negeri lebih tinggi daripada unjuran hasil kepada Kerajaan Persekutuan. Ini jelas menunjukkan bahawa Sungai Batu Pahat perlu mengekalkan aktiviti barter trade ini bagi menyumbang hasil kepada Kerajaan Negeri Johor di samping dapat meningkatkan pembangunan ekonomi Negeri Johor. 2020 2025 2030 2035 KPPT (%) SITUASI 1 1,560,689 2,370,317 2,860,540 3,452,149 3.83 SITUASI 2 5,721,080 6,904,299 3.83 Jadual 2.12: Unjuran Hasil Pendapatan kepada Kerajaan Persekutuan sehingga 2035 2020 2025 2030 2035 KPPT (%) SITUASI 1 2,238,012 2,713,185 3,185,372 3,739,735 3.26 SITUASI 2 6,370,744 7,479,471 3.26 Jadual 2.13: Unjuran Hasil Pendapatan kepada Kerajaan Negeri sehingga 2035 B EKONOMI SOKONGAN DI PERSISIRAN SUNGAI BATU PAHAT Secara keseluruhan, terdapat 161 unit industri berada di dalam kawasan RKK. Tiga aktiviti utama industri yang menunjukkan jumlah aktiviti yang tertinggi di kawasan RKK adalah industri jenis pembuatan produk makanan, gudang penyimpanan, serta pembuatan logam. Secara keseluruhannya, dapat dirumuskan industri yang terlibat di dalam mengeksport dan mengimport barangan menggunakan kaedah barter trade di kawasan kajian hanyalah sebanyak 5.59 peratus. Hal ini menunjukkan industri sokongan bagi aktiviti barter trade di dalam kawasan RKK masih lagi rendah dan lebih tertumpu di luar kawasan RKK. Rajah 2.14 : Taburan Industri BANDAR PENGGARAM Taman Banang Heights Taman Soga Pulau Sialu Pantai Minyak Beku Terminal Feri Minyak Beku Selat Melaka BAGAN LAUT Parit Haji Salam Kampung Muhibbah Perindustrian Kota Murni Taman Batu Pahat Kampung Teluk Buloh Kampung Teluk Bakong Kampung Sungai Tunggul Kampung Sungai Kelambu Taman Bendahara Jaya Jalan Shahbandar 5.59% Industri di Kawasan RKK terlibat dalam barter trade 9 unit Industri di Kawasan RKK terlibat dalam barter trade 15 JENIS Industri di kawasan RKK 161 UNIT Industri yang beroperasi i. INDUSTRI Sumber : Kajian RKK Persisiran Sungai Batu Pahat, Johor 2023 Sumber : Kajian RKK Persisiran Sungai Batu Pahat, Johor 2023 Sumber : Kajian RKK Persisiran Sungai Batu Pahat, Johor 2023

1 2 3 4 5 2- LAPORAN DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS PERSISIRAN SUNGAI BATU PAHAT, JOHOR BAB 02 PROSPEK DAN CABARAN 11 Industri hiliran boleh dikaitkan dengan rantaian industri yang menyokong kepada aktiviti barter trade. Rantaian industri tidak hanya melibatkan aktiviti industri utama, malah ianya melibatkan pelbagai jenis industri sokongan seperti kitar semula dan barangan terpakai bagi memastikan kebolehsampaian bekalan kepada pengguna akhir. Rantaian industri hiliran boleh dirangkumkan seperti berikut: Rajah 2.15: Contoh Rantaian Aktiviti Industri Melalui Barter Trade (Import dan Eksport) Keunikan jenis industri di zon industri Minyak Beku adalah wujudnya industri pembaikan kapal berkeluasan 8.3 hektar bersamaan 8.7% daripada keseluruhan guna tanah industri dalam kawasan kajian. Terdapat dua (2) syarikat menjalankan aktiviti membaiki kapal di kawasan RKK. Antaranya: See Yong & Son Construction Sdn Bhd (4.36 hektar) See Song & Sons Sdn Bhd (3.94 hektar) Kajian di lapangan mendapati kapal yang diletakkan di kawasan kajian terdiri daripada kapal kerja pengorekan, pembinaan, dan pengangkut dan sebagainya yang digunakan bagi menjalankan kerja pembinaan struktur marin. Pembaikan kapal diperlukan adalah kerana ianya merupakan keperluan daripada Jabatan Laut yang mensyaratkan pembaikan kapal setiap dua tahun sekali bagi memastikan keselamatan kapal semasa beroperasi secara sah mengikut prosedur Jabatan Laut Malaysia. Tongkang yang digunakan bagi pengangkutan jentera di See Yong & Son Construction Kapal dalam proses pembaikan Terdapat beberapa bayaran yang boleh dikenakan terhadap aktiviti industri ini. Namun begitu, penguatkuasaan pengenaan bayaran tersebut tidak dapat dikenakan terhadap pemilik premis atas beberapa faktor antaranya : o Tapak industri tidak memperolehi kelulusan LPS o Tapak industri tidak mempunyai kelulusan Kebenaran Merancang o Beberapa tapak industri yang belum mendapat kelulusan ubah syarat JENIS CUKAI/LESEN/CAJ AGENSI TERLIBAT STATUS SEE SONG & KADAR SONS SDN BHD SEE YONG & SON CONSTRUCTION SDN BHD Lesen Perniagaan Jabatan Perlesenan MPBP Tiada Ada RM 2,000 Cukai Taksiran Jabatan Penilaian dan Pengurusan Harta MPBP Tiada Ada RM15,540 (See Yong & Sons)) Lesen Pendudukan Sementara (LPS) Pejabat Tanah dan Daerah Ditolak Ditolak Cukai Dius api Pejabat Laut Tiada Tiada RM 0.20/ Tan Lesen Membina Struktur Atas Air Untuk Tujuan Komersial Badan Kawalselia Air Johor Tiada Tiada RM 150/ Tahun Lesen Membina Atau Mengoperasi Jeti Atau Pelantar Mendarat Badan Kawalselia Air Johor Tiada Tiada RM 150/ Tahun Jadual 2.14: Jenis Cukai, Lesen, dan Caj yang boleh dikenakan keatas Industri terlibat Sumber : Kajian RKK Persisiran Sungai Batu Pahat, Johor 2023

1 2 3 4 5 BAB 02 PROSPEK DAN CABARAN 2- LAPORAN DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS PERSISIRAN SUNGAI BATU PAHAT, JOHOR 12 Berdasarkan hasil pengeluaran kerang-kerangan, kerang dewasa mencatat pengeluaran hasil yang lebih tinggi iaitu 541.06 tan metrik bersamaan RM4,330,888 berbanding benih kerang yang ditabur. Peratusan tertinggi benih kerang adalah pada tahun 2022, iaitu 47 peratus bersamaan RM414,202.50 manakala peratusan terendah adalah pada tahun Mei 2023 yang mencatatkan 10% hasil pengeluaran daripada benih kerang. Data yang dikeluarkan pada Mei 2023 oleh Jabatan Perikanan ini menunjukkan data yang rendah kerana ia diambil mengikut penggal yang mengambil kira proses pembesaran kerang selama 6-8 bulan. Zon kerang-kerangan ini selaras dengan RSN Johor (HIP 7: Pembangunan Zon Industri Akuakultur di Daerah Tangkak, Muar, Batu Pahat dan Pontian). ii. ZON KERANG-KERANGAN Terdapat 6 lot zon kerang-kerangan yang terletak sejajar dari muara Sungai Batu Pahat ke arah Pantai Teluk Wawasan. Rujuk Rajah 2.3.4. Keluasan bagi setiap lot Kerang-kerangan adalah sebanyak 30 hektar dan menjadikan jumlah keseluruhan bagi Zon Kerang-kerangan di dalam kawasan RKK seluas 200 hektar. Rajah 2.16: Zon Kerang-kerangan di Kawasan RKK Sumber : Kajian RKK Persisiran Sungai Batu Pahat, Johor 2023 TAHUN BENIH KERANG KERANG DEWASA Kuantiti (tan metrik) Nilaian (RM) Kuantiti (tan metrik) Nilaian (RM) 2021 150.00 375,772.50 228.10 1,824,920.00 2022 165.60 414,202.50 229.96 1,841,496 MEI 2023 35.00 87,650.00 83.00 664,472 JUMLAH KESELURUHAN 350.00 877,625.00 541.06 4,330,888.00 Jadual 2.15: Hasil Pengeluaran dan Nilaian Kerang-Kerangan mengikut saiz Sumber : Jabatan Perikanan Daerah Batu Pahat, 2023 iii. PERIKANAN Berdasarkan data daripada Lembaga Kemajuan Ikan Malaysia Barat (LKIM) Johor Barat, terdapat sembilan (9) jeti nelayan di dalam kawasan RKK. (Rujuk Jadual 2.3.5) Jeti-jeti ini dijadikan sebagai pangkalan pendaratan ikan laut. Sebahagian jeti-jeti tersebut dibina dengan menerima peruntukan daripada LKIM. Jumlah keseluruhan pendaratan ikan yang diperolehi mengikut jeti adalah sebanyak RM2,243,798.44 bersamaan 154,555.13 kg bagi tahun 2018- 2022. Pendaratan ikan di Jeti Minyak Beku mencatat pendaratan paling tinggi dari tahun 2018 sehingga 2020 namun pada tahun 2021, Jeti Bandar Batu Pahat menjadi pusat pendaratan ikan paling tinggi selain Jeti Minyak Beku. Salah satu insentif yang diperoleh Nelayan setelah mengisytihar pendaratan ikan adalah Insentif Hasil Tangkapan Ikan (IHTI) sebanyak 1kg/RM0.10 mengikut jenis ikan yang terpilih serta maksimum berat pendaratan. Isu utama adalah keperluan tapak pendaratan/ jeti yang sah untuk kawasan subsidi minyak kapal bot nelayan. Cadangan tapak yang sesuai adalah di industri Kota Murni berdasarkan kepada jeti ini digunakan untuk mengisytihar hasil tangkapan oleh setiap bot nelayan untuk direkodkan di dalam data LKIM. Sumber : Kajian RKK Persisiran Sungai Batu Pahat, Johor 2023 Rajah 2.17: Taburan Jeti Pendaratan Ikan U Tanpa Skala U Tanpa Skala

1 2 3 4 5 2- LAPORAN DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS PERSISIRAN SUNGAI BATU PAHAT, JOHOR BAB 02 PROSPEK DAN CABARAN 13 iv. PELANCONGAN Empat (4) sub sektor pelancongan telah dikenalpasti berpotensi sebagai lokasi tarikan secara langsung dalam rawasan RKK. Rajah 2.18: Produk Pelancongan Kawasan RKK Masakan Asam Pedas Teluk Wawasan Pandangan matahari terbenam di Pantai Teluk Wawasan Tapak Perkhemahan di Pantai Minyak Beku Mercu tanda Pantai Minyak Beku Chalet di SENTA Adventure Camp & Resort Pemandangan dari Puncak Bukit Segenting Perigi Batu Pahat yang dipahat oleh tentera siam suatu ketika dahulu Hospital Putra Antara pakej pemeriksaan kesihatan yang terdapat di Hospital Putra Rajah 2.19: Taburan Produk Pelancongan mengikut Sub Sektor Pelancongan Pelancongan Makanan Pelancongan Rekreasi Pelancongan Kesihatan Pelancongan Warisan & Budaya Melihat khazanah warisan yang telah diwarisi daripada generasi terdahulu. Bentuk pelancongan untuk meningkatkan kesejahteraan kesihatan. Menikmati makanan serta minuman untuk merasai budaya tempatan. Aktiviti yang dijalankan yang memberi kepuasan dan tidak melibatkan ganjaran. Pelancongan Rekreasi Pelancongan Warisan & Budaya PRODUK PELANCONGAN KAWASAN RKK Rumah Api Bukit Segenting Pelancongan Makanan PANTAI MINYAK BEKU SENTA ADVENTURE CAMP & RESORT HIKING & PIT STOP BERBASIKAL BUKIT SEGENTING PERIGI BATU PAHAT ASAM PEDAS TELUK WAWASAN PANTAI TELUK TELUK WAWASAN RUMAH API BUKIT SEGENTING HOSPITAL PUTRA TAPAK PERKHEMAHAN MINYAK BEKU Pelancongan Kesihatan

1 2 3 4 5 BAB 02 PROSPEK DAN CABARAN 2- LAPORAN DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS PERSISIRAN SUNGAI BATU PAHAT, JOHOR 14 RUMUSAN ISU DAN MASALAH, POTENSI DAN PROSPEKPEMBANGUNAN Rajah 2.20: Rumusan Penemuan Ekonomi– Isu dan Masalah C Kampung Benteng Kiri BANDAR PENGGARAM Taman Banang Heights Taman Soga Pulau Sialu Selat Melaka BAGAN LAUT Teluk Wawasan Kampung Muhibbah Perindustrian Kota Murni Taman Batu Pahat Kampung Teluk Buloh Jalan Shahbandar PETUNJUK: Cadangan tapak projek kerang-kerangan Tanah Kosong yang Berpotensi Badan Air Kawasan Berhutan / Paya Bakau Kawasan Taman Perindustrian Kawasan Bukan Taman Perindustrian Jeti Barter Trade Sedia Ada Kekangan potensi perkembangan aktiviti Barter Trade di atas faktor isu kedalaman sungai serta fenomena pasang surut air sungai di Batu Pahat. Aktiviti perniagaan informal yang tidak tersusun di pinggir sungai memberi kesan kepada isu kesesakan lalu lintas di Jalan Shahbandar oleh lori-lori barter trade. Isu keselamatan Jeti Shahbandar sedia ada memberi ruang untuk perancangan semula jeti Pelabuhan barter trade secara langsung mengembangkan struktur fizikal dan imej di tapak jeti shahbandar ke arah aktiviti ekonomi dalam konteks Bandar Penggaram. Kedudukan aktiviti Barter Trade yang tidak terancang dan tidak berpusat akan menyukarkan kawalan keselamatan secara fizikal oleh agensi terlibat. 1 12 31 4 U 5 6 7 1 12 1 1 31 4 16 Aktiviti barter trade dan pembaikan kapal yang dijalankan di atas rizab sungai tanpa kelulusan LPS meyumbang kepada kerugian di peringkat tempatan, negeri dan persekutuan. Penyediaan kemudahan industri serta infrastruktur yang masih kurang memuaskan kesan daripada pembangunan aktiviti industri yang tidak terancang 6 6 6 6 6 Kewujudan aset sungai di Pinggir Bandar Penggaram yang disokong dengan keunikan sejarah asal tidak diekspoitasi sepenuhnya. 101 1 1 13

1 2 3 4 5 2- LAPORAN DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS PERSISIRAN SUNGAI BATU PAHAT, JOHOR BAB 02 PROSPEK DAN CABARAN 15 Rajah 2.21 : Rumusan Penemuan Ekonomi– Potensi Dan Prospek D RUMUSAN ISU DAN MASALAH, POTENSI DAN PROSPEKPEMBANGUNAN BANDAR PENGGARAM Taman Banang Heights Taman Soga Pulau Sialu Terminal Feri Minyak Beku Selat Melaka BAGAN LAUT Parit Haji Salam Kampung Muhibbah Perindustrian Kota Murni Taman Batu Pahat Kampung Teluk Buloh Kampung Sungai Kelambu Jalan Shahbandar Kampung Benteng Kiri Penyusunan semula aktiviti barter trade sedia ada secara berpusat bagi meningkatkan ekonomi dan penjenamaan semula pembangunan zon industri minyak beku. Penambahbaikan infrastruktur dan kemudahan di taman perindustrian Kota Murni dan kawasan industri sekitar khusunya aktiviti barter trade bagi menarik pelabur dan pemain industri untuk mengembangkan industri mereka di Batu Pahat. 1 Sungai Batu Pahat berpotensi untuk dieksploitasi ke arah eko pelancongan warisan yang boleh dihayati melalui alternatif mod pengangkutan air seperti River Taxi dan River Cruise yang disokong melalui promosi beberapa pakej pelancongan 1 Penguatkuasaan kluster industri pembaikan kapal yang berpotensi menjadikan kawasan tersebut sebagai industri terancang serta dapat memberi input positif kepada pembangunan industri Zon Minyak Beku. Perancangan pelabuhan baharu pleh Second Port Logistics PETUNJUK : Zon Industri Cadangan yang berpotensi Badan Air Kawasan Berhutan / Paya Bakau Kawasan Taman Perindustrian Kawasan Bukan Taman Perindustrian 1 12 13 14 15 11 12 12 14 15 U

1 2 3 4 5 BAB 02 PROSPEK DAN CABARAN 2- LAPORAN DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS PERSISIRAN SUNGAI BATU PAHAT, JOHOR 16 2.2.3 PENEMUAN SENARIO SEMASA PELABUHAN A PELABUHAN BATU PAHAT SEMASA, 2023 Kedudukan pejabat kastam yang terletak di Jalan Shahbandar dan terasing dari jeti sedia ada menyukarkan pemantauan keluar masuk barang dagangan. Selain itu, tiada Port Control untuk mengawal trafik kapal keluar masuk dan memantau keselamatan perairan Sungai Batu Pahat. Aktiviti pelabuhan Barter Trade di persisiran Sungai Batu Pahat semasa beroperasi secara tidak terancang dan sedang berkembang dengan pesat. Hal yang demikian memerlukan kawalan dan perancangan bagi memudahkan aktiviti pemantauan dan pengurusan aktiviti perkapalan dan pemunggahan barangan Barter Trade. Keadaan fizikal jeti semasa juga telah uzur dan usang serta tiada kemudahan logistik bagi kapal-kapal dagang yang berlabuh. Rajah 2.22: Lokasi Pelabuhan Semasa dan Cadangan Second Port Logistic (SPL) B ALAT BANTUAN PELAYARAN (ABP) Jeti Ng Jetty Sdn Bhd Jeti Rightbase Trading Sdn Bhd Jeti Hartawarga Sdn Bhd Cadangan Lokasi Second Port Logistic (SPL) Alat bantuan pelayaran (ABP) sedia ada yang terdapat di dalam aplikasi tidak dikawal selia secara rasmi oleh agensi penguatkuasa. Berdasarkan kajian lapangan, kesesakan lalu lintas di Jalan Shahbandar disebabkan oleh kenderaan berat yang menunggu untuk masuk ke Jeti Kastam bagi aktiviti pemunggahan barang. Tiada laluan khas bagi kenderaan berat untuk ke cadangan masa hadapan Second Port Logistic (SPL). Laluan kenderaan berat semasa untuk pelabuhan sedia ada hanya tertumpu di Jalan Minyak Beku. Rajah 2.23: Lokasi Alat Bantuan Pelayaran semasa di perairan Sungai Batu Pahat U PETUNJUK: Second Port Logistic Jalan Rumah Api Bukit Segenting Contoh Light Beacon Sempadan Kawasan Kajian Tanpa Skala U Tanpa Skala Teluk Wawasan Pantai Minyak Beku Kampung Muhibbah Perindustrian Kota Murni Taman Desa Sri Banang Jeti Shahbandar Pantai Minyak Beku Terminal Feri Minyak Beku

1 2 3 4 5 2- LAPORAN DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS PERSISIRAN SUNGAI BATU PAHAT, JOHOR BAB 02 PROSPEK DAN CABARAN 17 C RUMUSAN ISU DAN MASALAH, POTENSI DAN PROSPEKPEMBANGUNAN PETUNJUK: Jalan Sempadan Kawasan Kajian Kedudukan pejabat kastam yang terletak di Jalan Shahbandar dan terasing dari jeti sedia ada menyukarkan pemantauan keluar masuk barang dagangan. Ketiadaan laluan khas bagi kenderaan berat untuk ke cadangan masa hadapan Second Port Logistic (SPL). Laluan kenderaan berat untuk pelabuhan sedia ada hanya tertumpu di Jalan Minyak Beku. Tiada Port Control untuk mengawal trafik kapal keluar masuk dan memantau keselamatan perairan Sungai Batu Pahat. Alat Bantuan Pelayaran (ABP) yang terdapat dalam aplikasi sedia ada tidak dikawal selia secara rasmi oleh agensi penguatkuasa. 1 2 3 4 Rajah 2.24: Rumusan Penemuan Pelabuhan – Isu dan Masalah U 0 1,000 Meter 1 2 4 3 Perindustrian Kota Murni Taman Desa Sri Banang Kampung Muhibbah Pantai Minyak Beku BANDAR PENGGARAM Teluk Wawasan

1 2 3 4 5 BAB 02 PROSPEK DAN CABARAN 2- LAPORAN DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS PERSISIRAN SUNGAI BATU PAHAT, JOHOR 18 D RUMUSAN ISU DAN MASALAH, POTENSI DAN PROSPEKPEMBANGUNAN PETUNJUK : Second Port Logistic (SPL) Jalan raya Cadangan Jajaran Jalan Lingkaran Dalam Sempadan Kawasan Kajian 2 1 3 Pembinaan pelabuhan baru (SPL) yang dilengkapi dengan kemudahan pejabat kastam dan Port Control untuk meningkatkan aktiviti pemantauan dan mengawasi keselamatan perairan Sungai Batu Pahat. Cadangan laluan khas kenderaan berat bagi mengurangkan konflik antara kenderaan berat dengan kenderaan persendirian Navigation aid dan alur pelayaran sedia ada perlu dikawal selia dan berdaftar dengan agensi penguatkuasa seperti Jabatan Laut bagi mengesahkan alur pelayaran dan navigation markers tersebut adalah selamat untuk pelayaran. 1 2 3 2 Rajah 2.25: Rumusan Penemuan Pelabuhan – Potensi dan Prospek Perindustrian Kota Murni Cadangan Second Port logistic Taman Desa Sri Banang Kampung Muhibbah Pantai Minyak Beku U 0 1,000 Meter

1 2 3 4 5 2- LAPORAN DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS PERSISIRAN SUNGAI BATU PAHAT, JOHOR BAB 02 PROSPEK DAN CABARAN 19 2.2.4 PENEMUAN SENARIO SEMASA SISTEM PERHUBUNGAN DAN PENGANGKUTAN A KESESAKAN LALU LINTAS DI PERSIMPANGAN UTAMA Kesesakan lalu lintas yang berlaku agak ketara terutamanya di persimpangan Jalan Peserai – Bakau Condong. Hal ini yang berpunca dari penyempitan 2 lorong kepada 1 lorong di Jambatan Batu Pahat dan menyebabkan terjadinya bottleneck yang berlaku pada waktu puncak. Persimpangan Jalan Bakau Condong/Peserai menjadi laluan utama bagi pengguna jalan raya untuk melintasi Jambatan Batu Pahat. Persimpangan ini menampung isipadu lalulintas yang tinggi iaitu sebanyak 3422 pcu (LOS E). Rajah 2.27: Isipadu dan Tahap Keupayaan Semasa Jalan Bakau Condong/Peserai • Reka bentuk jalan: 4 lorong 2 hala • Hadlaju: 90 km per jam • Isipadu waktu puncak: Ke arah Batu Pahat: 1,250 pcu (LOS C) Ke arah Muar: 1,586 pcu (LOS) Rajah 2.26: Isipadu dan Tahap Keupayaan Persimpangan Jalan Peserai – Bakau Condong U Tanpa Skala U Tanpa Skala

1 2 3 4 5 BAB 02 PROSPEK DAN CABARAN 2- LAPORAN DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS PERSISIRAN SUNGAI BATU PAHAT, JOHOR 20 B TEMPAT LETAK KENDERAAN (TLK) Kajian menunjukkan lima (5) lokasi tempat letak kenderaan di sepanjang Jalan Shahbandar. Keseluruhan petak TLK yang telah disediakan adalah sebanyak 369 petak di sepanjang Jalan Shahbandar. Hasil pemerhatian ketika kajian lapangan mendapati beberapa kenderaan berat menunggu di bahu Jalan Shahbandar untuk memasuki Jeti Kastam bagi aktiviti pemunggahan barangan barter trade. Keadaan ini telah menimbulkan isu kelengahan dan kesesakan lalu lintas disebabkan ketiadaan tempat letak kenderaan khas untuk kenderaan berat. Rajah 2.28: Isipadu dan Tahap Keupayaan Persimpangan Jalan Peserai – Bakau Condong Keadaan lalu lintas ketika kenderaan berat berada di bahu Jalan Shahbandar yang menunggu untuk memasuki Jeti Kastam 90.0m • Panjang TLK: 90m • Jenis TLK: tepi jalan (selari) • Bilangan petak TLK: 44 petak Kenderaan berat di bahu jalan yang menunggu untuk memasuki ke Jeti Shahbandar menganggu lalulintas U Tanpa Skala

1 2 3 4 5 2- LAPORAN DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS PERSISIRAN SUNGAI BATU PAHAT, JOHOR BAB 02 PROSPEK DAN CABARAN 21 C SISTEM PENGANGKUTAN AWAM SEMASA, 2023 D KEADAAN SEMASA TERMINAL FERI MINYAK BEKU Terminal Feri Minyak Beku terletak kira-kira 1 km untuk ke Pantai Minyak Beku. Terminal ini menyediakan perkhidmatan pengangkutan air sedia ada dengan kapasiti feri yang mampu memuatkan sebanyak 110 penumpang bagi setiap perjalanan. Terdapat juga perkhidmatan bot kecil yang membawa penumpang ke jeti-jeti sepanjang Sungai Batu Pahat. Hasil pemerhatian semasa lapangan mendapati keadaan fizikal terminal telah usang dan memerlukan penambahbaikan dari segi infrastruktur bagi kemudahan dan keselesaan penumpang. Rajah 2.29: Liputan Laluan Bas Henti-Henti Semasa Berdasarkan kajian lapangan dan data sekunder daripada Perbadanan Awam Johor (PAJ), kapasiti perhentian ini adalah sebanyak 5000 penumpang dalam masa sehari dan mempunyai 7 tempat letak bas. Laluan bas intra sedia ada hanya melibatkan kawasan dalam Bandar Penggaram dan Parit Raja Panjang Feri: 35 meter Lebar Feri: 6 meter Platform Jeti Tempat Letak Kendeaan: 64 TLK Kemudahan sokongan sedia di Terminal Feri Minyak Beku: a) Kaunter tiket b) Balai berlepas c) Kaunter pemeriksaan kastam d) Tandas awam e) Surau Rajah 2.30: Lokasi Terminal Feri Minyak Beku Kemudahan Semasa di Terminal Feri Minyak Beku Jadual 2.16: Jadual Perjalanan Bas Henti-Henti Sumber : Kajian RKK Persisiran Sungai Batu Pahat, Johor 2023 PETUNJUK: Laluan BP-001 Laluan BP-002 Stesen Bas Sempadan RKK Lokasi Terminal Bas Batu Pahat LOKASI HENTIAN WAKTU OPERASI LALUAN BP-001 Terminal Batu Pahat – Jalan Soga – Jalan Sultanah – Jalan Zabedah – Jalan Rahmat – Bulatan Simpang Pantai – Jalan Pejabat – Jalan Zahara – Jalan Kolam Air – Hospital Sultanah Nora Ismail – Jalan Daun Payung – Jalan Tukas – Jalan Susur Zamrud – Jalan Ampuan – Jalan Dato’ Syed Esa – Jalan Pantai – Jalan Shahbandar – Jalan Temenggong – Terminal Batu Pahat 0600 / 0700 / 0800 / 0900 / 1000 / 1100 / 1200 / 1300 / 1400 / 1600 / 1700 / 1800 / 1900 / 2000 LALUAN BP-002 Terminal Batu Pahat – Jalan Sultanah – Jalan Zabedah – Jalan Bakau Condong – Jalan Kluang – Institut IPG Tun Hussein Onn – Institut Latihan Kementerian Kesihatan – KPTM – UTHM – Pasar Parit Raja – UTHM – KPTM – Institut IPG Tun Hussein Onn – Jalan Kluang – Jalan Rugayah – Terminal Batu Pahat 0600 / 0700 / 0800 / 0900 / 1000 / 1200 / 1300 / 1400 / 1500 / 1600 / 1700 / 1800 / 1900 / 2000

1 2 3 4 5 BAB 02 PROSPEK DAN CABARAN 2- LAPORAN DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS PERSISIRAN SUNGAI BATU PAHAT, JOHOR 22 PETUNJUK: Jalan Sempadan Kawasan Kajian U 0 1,000 Meter Taman Desa Sri Banang Kampung Muhibbah BANDAR PENGGARAM RUMUSAN ISU DAN MASALAH, POTENSI DAN PROSPEKPEMBANGUNAN Rajah 2.31: Rumusan Penemuan Sistem Perhubungan dan Pengangkutan – Isu dan Masalah E Kesesakan lalu lintas di Jambatan Batu Pahat disebabkan oleh bottleneck di persimpangan Jalan Bakau Condong/Peserai (J1) pada waktu puncak Tiada perkhidmatan bas awam yang menghubungkan pengunjung dari terminal feri dan hanya tertumpu dalam kawasan bandar sahaja. 3 Pantai Minyak Beku Teluk Wawasan Pergerakan kenderaan berat keluar masuk dari jeti kastam dan peletakan lori-lori di bahu Jalan Shahbandar menyumbang kepada kesesakan lalu lintas di laluan tersebut. 2 1 4 3 1 2 3 Keadaan fizikal semasa terminal feri yang kurang daya tarikan dan struktur bangunan yang usang. 4 Perindustrian Kota Murni

1 2 3 4 5 2- LAPORAN DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS PERSISIRAN SUNGAI BATU PAHAT, JOHOR BAB 02 PROSPEK DAN CABARAN 23 Rajah 2.32: Rumusan Penemuan Sistem Perhubungan dan Pengangkutan – Potensi dan Prospek F RUMUSAN ISU DAN MASALAH, POTENSI DAN PROSPEKPEMBANGUNAN Cadangan pembinaan jambatan kedua untuk mengurangkan konflik pengangkutan barangan dengan kenderaan lain. Penyediaan tempat letak kenderaan berat sementara (Smart Truck Center) untuk mengatasi masalah kesesakan lalu lintas yang berpunca dari kenderaan berat di Jalan Shahbandar. Laluan tambahan pengangkutan awam memudahkan penumpang feri untuk ke kawasan bandar. 1 2 3 Penambahbaikan kemudahan infrastruktur di kawasan terminal feri. 4 1 2 3 4 U 0 1,000 Meter PETUNJUK: Laluan Bas BP002 Cadangan Jajaran Lingkaran Dalam Batu Pahat Cadangan Laluan Tambahan Bas Sempadan Kawasan Kajian Laluan Bas BP001 Jalan Sedia Ada Perindustrian Kota Murni Taman Desa Sri Banang Kampung Muhibbah Pantai Minyak Beku BANDAR PENGGARAM Teluk Wawasan

1 2 3 4 5 BAB 02 PROSPEK DAN CABARAN 2- LAPORAN DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS PERSISIRAN SUNGAI BATU PAHAT, JOHOR 24 2.2.5 PENEMUAN SENARIO SEMASA INFRASTRUKTUR DAN UTILITI A Infrastruktur dan Utiliti Semasa • Secara keseluruhannya, keperluan bekalan air dan elektrik bagi kawasan kajian mencukupi dengan margin rezab sebanyak 7.85% bagi keperluan bekalan air di LRA Sri Gading, manakala 44.17% margin rezab bagi bekalan elektrik. Secara keseluruhan Kawasan kajian telah mendapat liputan perkhidmatan telekomunikasi jalur lebar dengan kadar muat turun 28 Mbps – 72 Mbps dan kadar Muat Naik 7.28 Mbps – 13.07 Mbps. Keupayaan tersebut mampu untuk sebuah gadget telekomunikasi untuk melayari laman sesawang dan menyusuri video tanpa halangan. Jadual 2.18: Kadar Cerapan Data kelajuan Jalur Lebar Mudah Alih PERKARA PURATA PENGGUNAAN ANGGARAN PENGGUNAAN KAPASITI MARGIN REZAB Bekalan Air 2.86 JLH 66.44JLH 72.10 JLH 7.85% Bekalan Elektrik 14.69 MVA 67.00 MVA 120.00 MVA 44.17% • Selain daripada itu, statistik data pengasingan sisa kita semula (SAS) telah menrudum saban tahun dan perkara ini perlu ditanggani dengan segera bagi mempertingkatkan kadar kitar semula bagi kawasan kajian dan sekitar Daerah Batu Pahat. Selain daripada itu, sebahagian besar kawasan kajian tidak mendapat perkhidmatan kutipan sisa pepejal serta terdapat longgokan sampah haram yang dikenalpasti sebagai tapak pelupusan haram oleh penduduk sekitar. Rajah 2.33: Pelan Pengurusan sisa Pepejal Semasa KAWASAN KADAR MUAT TURUN KADAR MUAT NAIK LATENCY Kg Muhibbah/ Jln Tebing Kiri 28 – 36 Mbps 8.87 – 11.22 Mbps 40 - 64 ms Minyak Beku 28 – 40 Mbps 7.28 – 9.13 Mbps 42 - 76 ms Jalan Pantai 30 – 72 Mbps 8.10 – 13.07 Mbps 42 - 63 ms Pantai Wawasan 26 – 38 Mbps 7.89 – 8.58 Mbps 44 - 65 ms Taman Sri Banang 24 – 33 Mbps 8.68 – 11.39 Mbps 42 - 68 ms Jadual 2.17: Anggaran Keperluan Bekalan Air Dan Elektrik Bagi Kawasan RKK JENIS SISTEM PEMBETUNGAN BILANGAN UNIT ANGGARAN PE Tangki Septik 1058 unit 5290 PE Tandas Curah/Direct Discharge 528 Unit 7777 PE Loji Rawatan Sisa Kumbahan 1Unit 330 PE Jadual 2.19: Bilangan Unit system pembetungan sedia ada. Sistem pembetungan bagi Kawasan kajian secara keseluruhan menggunakan system konvensional iaitu tandas curah dan tangki septic. Dianggarkan sebanyak 1058 unit rumah yang menggunakan tandas curah terutama di Kawasan perkampungan. Sistem ini jika tidak diselenggara dengan baik akan menyebabkan pencemaran terhadap system pengairan sedia ada. Rajah2.34: Pelan Risiko banjir LOKASI BANJIR DI KAWASAN RKK Taman Sri Banang Kampung Sateh Jalan Minyak Beku (Kg Petani) Kampung Muhibbah/Peserai Jalan Pantai/Jalan Sultanah Benteng Kiri, Peserai Jalan Peserai Lama 1 2 3 4 5 6 7 Sumber : Kajian RKK Persisiran Sungai Batu Pahat, Johor 2023 Sumber : Kajian RKK Persisiran Sungai Batu Pahat, Johor 2023 Sumber : Kajian RKK Persisiran Sungai Batu Pahat, Johor 2023 Kawasan kajian merupakan Kawasan yang kerap berlakunya banjir yang disebabkan oleh keadaan Sungai Batu Pahat yang cetek disebabkan oleh mendapan serta kejadian hujan yang melampau dan kejadian air pasang besar. U U 4 Tanpa Skala PETUNJUK: Kawasan yang mendapat perkhidmatan SWcorp Tapak Pelupusan Sisa Haram Jalan Sempadan Kawasan Kajian Tanpa Skala Teluk Wawasan Pantai Minyak Beku Kampung Muhibbah Perindustrian Kota Murni BANDAR PENGGARAM Taman Desa Sri Banang

1 2 3 4 5 2- LAPORAN DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS PERSISIRAN SUNGAI BATU PAHAT, JOHOR BAB 02 PROSPEK DAN CABARAN 25 RUMUSAN ISU DAN MASALAH, POTENSI DAN PROSPEKPEMBANGUNAN Rajah 2.35: Rumusan Penemuan Infrastruktur Dan Utiliti– Isu Dan Masalah C Kejadian Risiko Banjir akibat daripada limpahan Sungai Batu Pahat 2 1 Tapak pelupusan sampah haram yang boleh memudaratkan kawasan sekitar 3 4 Sistem kumbahan jenis konvensional yang tidak cekap Keadaan sungai yang cetek, justeru menyebabkan kejadian banjir disebabkan fenomena air pasang besar 1 2 2 2 2 2 2 3 3 3 3 3 3 4 PETUNJUK: Kediaman yang menggunakan system kumbahan konvensional Kawasan Risiko Banjir Jalan Sempadan Kawasan Kajian U 0 1,000 Meter Perindustrian Kota Murni Taman Desa Sri Banang Kampung Muhibbah Pantai Minyak Beku BANDAR PENGGARAM Teluk Wawasan

1 2 3 4 5 BAB 02 PROSPEK DAN CABARAN 2- LAPORAN DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS PERSISIRAN SUNGAI BATU PAHAT, JOHOR 26 Rajah 2.36 : Rumusan Penemuan Infra Struktur dan Utiliti– Potensi Dan Prospek C RUMUSAN ISU DAN MASALAH, POTENSI DAN PROSPEKPEMBANGUNAN 2 1 2 U 0 1,000 Meter PETUNJUK: Pencawang Telekomunikasi Cadangan Pengorekan Sungai Jalan Sempadan Kawasan Kajian 1 Cadangan mendalamkan sungai bagi mengurangkan kejadian banjir berlaku ketika fenomena air pasang besar terjadi. Terdapat 18 unit pencawang telekomunikasi yang terdapat di sekitar kawasan kajian dengan pelbagai jenis stuktur menara telekomunikasi yang membolehkan keseluruhan kawasan RKK telah mendapat perkhidmatan 4G dari setiap pembekal telco seperti Celcom, Digi, Maxis, Umobile, YES dan Unifi Mobile 2 2 2 Perindustrian Kota Murni Taman Desa Sri Banang Kampung Muhibbah Pantai Minyak Beku BANDAR PENGGARAM Teluk Wawasan

1 2 3 4 5 2- LAPORAN DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS PERSISIRAN SUNGAI BATU PAHAT, JOHOR BAB 02 PROSPEK DAN CABARAN 27 2.2.6 PENEMUAN SENARIO SEMASA ALAM SEKITAR, SUMBERJAYA DAN BIODIVERSITI A KUALITI AIR SUNGAI Secara keseluruhannya, sejumlah 12 stesen persampelan (SP) berada di Kelas III : Sederhana Tercemar manakala selebihnya 5 stesen persampelan masih dalam di Kelas II: Bersih. Kajian ke atas tujuh (7) parameter seperti AN, BOD, COD, DO, TSS, nilai pH, dan Fecal Coliform adalah untuk mendapatkan gambaran menyeluruh kualiti air, jumlah sisa toksik yang mengalir serta mengenal pasti punca pencemaran. Penemuan semasa menjelaskan bahawa kualiti air Sungai Batu Pahat masih dikategorikan sebagai tercemar dan perlu dipulihkan dengan kadar segera dengan beberapa langkah pemuliharaan perlu dijalankan. Rajah 2.37 : Bacaan Indeks Kualiti Air 59 64 71 54 78 74 87 77 59 66 81 54 57 72 73 70 78 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Kelas II Kelas III Kelas I Kelas IV Kelas V Stesen Persampelan (SP) IKA Tahap Pencemaran : Kelas I : Sangat Bersih Kelas II : Bersih Kelas III : Sederhana Tercemar Kelas IV : Tercemar Kelas V : Sangat Tercemar SP LOKASI IKA AN BOD DO COD TSS Ph F. COLIFORM 1 Pintu Air Bakau Condong 59 1.2 3 1.4 42 6 6 310,000 2 Pintu Air Parit Bintang 64 0.64 3 1.9 24 34 6.3 440,000 3 Stesen Pam Parit Jalan Sultanah 71 0.17 4 2.8 32 11 6.6 280000 4 Parit Pasar Awam Batu Pahat 54 16.58 4 2.4 26 70 7 4500000 5 Parit Jalan Masjid 78 0.13 3 3.7 24 10 7 70 6 Kg. Peserai 74 0.6 4 4.2 23 23 7.4 40 7 Pintu Air Parit Johar 87 0.52 2 2.5 18 6 6.7 34000 8 Jabatan Kastam Batu Pahat 77 1.22 3 4.4 11 5 7.3 870000 9 Kg. Muhibbah 59 0.62 5 1.9 51 29 6.8 300 10 Kawasan Perindustrian Kota Murni 66 0.64 5 3.7 49 29 6.3 180 11 Kawasan Perindustrian Tidak Terancang 1 81 0.47 1 4.3 8 18 6.9 10200 12 Kawasan Perindustrian Tidak Terancang 2 54 4.32 5 3 53 34 6.4 4,800,000 13 Parit Taman Sri Banang 57 6.23 8 4.3 70 18 7 20000 14 Sungai Kajang 72 0.56 2 2.5 10 17 6.7 510000 15 Parit Kg Haji Abdul Salam 73 0.39 5 4.7 38 35 7.2 2900 16 Kawasan Penternakan Akuakultur 70 11.4 4 5.3 30 9 6.7 110000 17 Terminal Feri Minyak Beku 78 0.52 2 4.3 14 26 7.2 4000 Sumber : Kajian RKK Persisiran Sungai Batu Pahat, Johor 2023 Jadual 2.21: Rumusan Kualiti Air mengikut Stesen Persampelan di Sungai Batu Pahat AN : Ammoniakal Nitrogen BOD : Keperluan Oksigen Bio-Kimia DO : Oksigen Terlarut COD : Keperluan Oksigen Kimia TSS : Pepejal Terampai F. Coliform : Fecal Coliform KELAS (IKA) PENERANGAN Kelas I (>92.7) Sangat Bersih Mewakili badan air dengan kualiti air yang sangat baik. Bekalan Air 1 – secara praktiknya tidak memerlukan rawatan. Perikanan 1 – untuk spesis akuatik yang sangat sensitif. Kelas II (76.5-92.7) Bersih Kelas IIA Bekalan air – memerlukan rawatan konvensional Perikanan– untuk spesis akuatik yang sensitif. Kelas IIB Sesuai untuk aktiviti rekreasi yang melibatkan sentuhan badan. Kelas III (51.9-76.5) Sederhana Tercemar Mewakili badan air yang sesuai untuk melindungi spesis akuatik yang mempunyai nilai ekonomi yang berdaya ketahanan biasa dan sederhana. Bekalan air yang memerlukan rawatan yang intensif. Perikanan: untuk minuman binatang ternakan. Kelas IV (31.0- 51.9) Tercemar Pengairan. Kelas V (<31.0) Sangat Tercemar Selain dari yang disebutkan di atas. Jadual 2.20: Kelas Kualiti Air Sumber : Jabatan Alam Sekitar, 2022 Sumber : Kajian RKK Persisiran Sungai Batu Pahat, Johor 2023

1 2 3 4 5 BAB 02 PROSPEK DAN CABARAN 2- LAPORAN DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS PERSISIRAN SUNGAI BATU PAHAT, JOHOR 28 SP LOKASI IKA JENIS PENCEMARAN PUNCA PECEMARAN AKTIVITI GUNA TANAH LOKASI BERPOTENSI MENCEMARKAN 1 Pintu Air Bakau Condong 59 • AN • DO • Perniagaan • Restoran • Jalan Shahbandar 2 Pintu Air Parit Bintang 64 • DO • Pertanian • Kelapa Sawit • Ladang Kelapa Sawit 3 Stesen Pam Parit Jalan Sultanah 71 • BOD • DO • COD • Perniagaan • Gerai/ Medan Selera • Jalan Shahbandar 4 Parit Pasar Awam Batu Pahat 54 • AN • DO • COD • Perniagaan • Perindustrian • Pasar • Perkapalan • Pasar Buahbuahan Batu Pahat • Pasar Awam Batu Pahat • Kawasan Barter trade 6 Kg. Peserai 74 • DO • Perindustrian • Perkapalan • Kawasan barter trade 9 Kg. Muhibbah 59 • AN • COD • DO • Pengangkutan • Jeti • Jeti Sungai Batu Pahat 10 Kawasan Perindustrian Kota Murni 66 • AN • BOD • DO • COD • Perniagaan • Perindustrian • Loji rawatan kumbahan • Pasar • Pembuatan Produk Makanan • Pasar Borong Batu Pahat • Taman Perindustrian Kota Murni • LRK Taman Kota Murni 12 Kawasan Perindustrian Tidak Terancang 2 54 • AN • BOD • DO • COD • Perindustrian • Pembaikan kapal • Pembuatan Produk Plastik • Pembuatan Produk Getah • Kawasan industri tidak terancang berdekatan See Yong & Son Construction S dn Bhd 13 Parit Taman Sri Banang 57 • AN • BOD • DO • Pertanian • Perindustrian • Penternaka n Akuakultur • Pembuatan Lain • Kolam ternakan ikan Sihai Sdn. Bhd. • Kawasan industri tidak terancang berdekatan industri Super Piles Sdn Bhd 14 Sungai Kajang 72 • AN • DO • Pertanian • Kelapa Sawit • Ladang Kelapa Sawit 15 Parit Kg Haji Abdul Salam 73 • AN • BOD • DO • COD • Perniagaan • Pertanian • Restoran • Kelapa sawit • Pantai Teluk Wawasan • Ladang kelapa sawit 16 Kawasan Penternakan Akuakultur 70 • AN • BOD • COD • Pertaniaan • Akuakultur • Kolam ternakan ikan Sihai Sdn. Bhd. 71% 29% KELAS III: SEDERHANA TERCEMAR KELAS II: BERSIH Faktor Utama Faktor Utama • Aktiviti perindustrian • Sisa pertanian dan penternakan akuakultur • Sisa greywater • Sisa greywater • Kampung tradisional Foto: Keadaan Parit di SP4: Parit Pasar Awam Batu Pahat Foto: Perparitan berdekatan Industri Tidak Terancang Foto: Perparitan berdekatan Industri Tidak Terancang Foto: Perparitan berdekatan Pasar Borong Batu Pahat Foto: Sisa baja pertanian kelapa sawit di Parit Kg. Parit Haji Abd Salam Foto: Keadaan parit yang tercemar dengan pelepasan sisa daripada aktivtti akuakultur Jadual 2.22 Rumusan Penemuan Indeks Kualiti Air dan Punca Pencemaran bagi IKA Kelas III: Sederhana Tercemar Sumber : Kajian RKK Persisiran Sungai Batu Pahat, Johor 2023

1 2 3 4 5 2- LAPORAN DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS PERSISIRAN SUNGAI BATU PAHAT, JOHOR BAB 02 PROSPEK DAN CABARAN 29 C PERHUTANAN • Secara keseluruhannya, keluasan keseluruhan guna tanah hutan adalah seluas 281.14 hektar (12.28%) yang merangkumi Hutan Paya Bakau yang merupakan jenis Hutan Paya Air Masin oleh kerana lokasinya yang terletak di kawasan pinggir laut berlumpur, terlindung dan ditenggelami air semasa air pasang. • Kawasan RKK terletak dibawah kelas hutan perlindungan dan berfungsi sebagai Cadangan Hutan Simpanan Kekal disepanjang pantai Daerah Batu Pahat termasuk pesisiran Sungai Batu Pahat. Isu Utama Kawasan Hutan Bakau Ancaman Kemerosotan Hutan Paya Bakau yang berpunca daripada pelbagai faktor seperti Pencerobohan tanah sebagai aktiviti pertanian (akuakultur), Pencemaran Air dan lain-lain. Membawa Kepada Isu-Isu Lain Banjir hakisan tebing pantai kepupusan ekosistem hidupan marin dan haiwan D GEOLOGI BATUAN & TANAH TANIH • Secara keseluruhanya, jenis batuan yang terdapat di kawasan RKK adalah Batuan Igneus. Dimana, kawasan topografi yang rendah lebih kepada Batuan Kerikil dan topografi yang tinggi lebih kepada Batuan Terobosan, terutamanya Granit dan sedikit Granodiorit. BATUAN • Manakala bagi tanah tanih, ciri-ciri utama fizikal tanah di kawasan RKK adalah lapisan tanah jenis Tanah Liat dan Tanah Kelodak (aluvium). TANAH TANIH JENIS TANAH LIAT (CLAY) KELODAK (SLIT) CIRI-CIRI Saiz Kumin <0.002 mm 0.002-0.05 mm Rongga Udara Sangat kecil kecil Daya Pemegang Air Sangat tinggi tinggi Saliran Kurang baik Sederhana baik Kandungan Nutrien rendah sederhana Daya Pemegang Nutrien Sederhana tinggi sederhana Rasa Basah – melekit Kering – keras/padat Licin seperti tepung Jadual 2.23: Jenis Tanah Liat Dan Tanah Kelodak Berdasarkan Sifat Tanah Rajah 2.38: Pelan Kawasan Perhutanan Di Kawasan RKK Tanpa Skala U Tanpa Skala 15% (48 Hektar) Pengurangan Guna Tanah Hutan : Rajah 2.39: Pelan Geologi Batuan & Tanah Di Kawasan RKK U Tanpa Skala Keadaan struktur tanah bagi kedua-dua jenis tanah dilihat mempunyai keupayaan menakung air yang tinggi kerana mempunyai rongga udara yang sangat kecil menyebabkan penyaliran air yang kurang baik dan mengakibatkan kawasan RKK mudah dinaiki air/ banjir. PETUNJUK: Hutan Paya Laut Badan Air Pokok Bakau Mati Cadangan Hutan Simpan Kekal

1 2 3 4 5 BAB 02 PROSPEK DAN CABARAN 2- LAPORAN DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS PERSISIRAN SUNGAI BATU PAHAT, JOHOR 30 C KAWASAN SENSITIF ALAM SEKITAR (KSAS) • Secara keseluruhannya, terdapat satu (1) lokasi KSAS tahap 1, lima (5) lokasi KSAS tahap 2 dan lima (5) lokasi KSAS tahap 3 yang dilihat mempunyai tahap sensitif kawasan yang perlu dipelihara seperti yang dinyatakan pada Jadual 2.31 Selain itu, terdapat juga kawasan Cadangan Hutan Simpan Kekal (HSK) disepanjang pantai Daerah Batu Pahat termasuk pesisiran Sungai Batu Pahat . Rajah 2.40: Pelan Kawasan Sensitif Alam Sekitar (KSAS) di Kawasan RKK D BIODIVERSITI Nota: KBW: KSAS Bernilai Warisan; KBB: KSAS Berisiko Bencana; KBSH: KSAS Bernilai Sokongan Hidup Sumber : Rancangan Kawasan Khas (RKK) Persisiran Sungai Batu Pahat, 2023 Jadual 2.24: Senarai KSAS Dalam Kawasan RKK Persisiran Sungai Batu Pahat 1 1 2 3 4 5 1 2 3 4 5 Rajah 2.40 : Pecahan Keseluruhan Spesies Haiwan Di Kawasan RKK, 2023 Ikan Kerang-kerangan serangga Reptilia Mamalia Burung 0 5 10 15 20 25 Spesies Haiwan 10 3 1 2 3 21 • Secara keseluruhanya, terdapat 6 (enam) kumpulan haiwan iaitu mamalia, ikan, kerang-kerangan, serangga, reptilia, amfibia, dan burung yang boleh ditemui disepanjang Hutan Bakau dan Pesisiran Sungai Batu Pahat. i. IKAN • Berdasarkan maklumat dari kajian lapangan dan sumber data sekunder, terdapat 10 spesies ikan dari 9 famili yang berbeza direkodkan hidup dan membiak di kawasan Pesisiran Sungai Batu Pahat (Rujuk Jadual 2.2.x). IKAN BIL FAMILI NAMA TEMPATAN NAMA SAINTIFIK NAMA INGGERIS 1 Oxudercinae Ikan Belacak/ Ikan Tembakul Periophthalmus Argentilineatus Barred Mudskipper 2 Ikan Belacak Sirip Biru Boleophthalmus Boddarti Boddart's Bluespotted Mudskipper 3 Gourami Ikan Karim (Sempilai) Trichopsis Vittata Croaking Gourami 4 Belonidae Ikan Todak Belang Strongylura Strongylura Blackspot Longtom 5 Zenarchopteridae - Zenarchopterus Buffonis Northern River Garfish 6 Clupeidae Ikan Selangat Anodontostoma Chacunda Chacunda Gizzard Shad 7 Sciaenidae Ikan Gelama Papan Nibea Soldado Silver Teraglin 8 Cichlid Tilapia/ Tilapia Merah Oreochromis Niloticus Nile Tilapia 9 Carangidae Ikan Caru/ Cencaru Megalaspis cordyla Torpedo Scad 10 Plotosidae Ikan Sembilang Plotosus canius Grey eel catfish Jadual 2.25: Senarai Ikan Pelbagai Spesis Sepanjang Pesisiran Sungai Batu Pahat Foto: Ikan Todak Belang Foto: Ikan Belacak Foto: Ikan Tilapia Foto: Ikan karim (sempilai) 1 1 3 2 3 4 5 3 4 5 1 2 U Tanpa Skala Terdapat 10 kawasan penting yang berada pada tahap KSAS 1, 2 dan 3 dimana kawasan-kawasan berkepentingan seperti ini perlu ada pengawalan aktiviti serta pembangunan di atasnya bagi memelihara ciri-ciri penting, unik dan signifikan kawasan tersebut. PETUNJUK : Tahap 1 Badan Air Tahap 2 Tahap 3 Luar Kawasan RKK

1 2 3 4 5 2- LAPORAN DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS PERSISIRAN SUNGAI BATU PAHAT, JOHOR BAB 02 PROSPEK DAN CABARAN 31 ii. KERANG-KERANGAN Jadual 2.26: Senarai Kerang-Kerangan Pelbagai Spesis Sepanjang Pesisiran Sungai Batu Pahat Berdasarkan kajian lapangan, dataran lumpur juga menjadi tempat pembiakan utama spesies haiwan seperti ketam dan kerang untuk mendapatkan sumber makanan dan juga penting bagi kesihatan paya bakau. Terdapat 3 (tiga) spesies kerang-kerangan yang didapati di kawasan Persisiran Sungai Batu Pahat. Antaranya (Rujuk 2.33): KERANG-KERANGAN BIL FAMILI NAMA TEMPATAN NAMA SAINTIFIK NAMA INGGERIS 1 Ocypodidae Ketam Rebab Uca spp fiddler crab 2 Portunidae Ketam Bakau Scylla Serrata Mud Crab/ Mangrove Crab 3 Cardiidae Kerang Cardiidae Cockle 4 Mytilidae Kupang Mytilidae mussels Kerang Kupang Ketam Rebab iii. SERANGGA • Terdapat 7 (tujuh) spesies serangga yang ditemui di kawasan RKK dan 1 (satu) daripadanya merupakan spesies yang terancam iaitu Kelip-Kelip (Rujuk Jadual 2.34). Pengurangan bilangan kelip-kelip di kawasan hutan paya laut menandakan kawasan RKK tersebut telah tercemar dan tidak lagi sesuai dijadikan habitat. SERANGGA BIL FAMILI NAMA TEMPATAN NAMA SAINTIFIK NAMA INGGERIS 1 Lampyridae Kelip-Kelip Lampyridae Firefly 2 Gryllidae - Gryllus bimaculatus Southern Field Cricket 3 Libellulidae Pepatung Air Tawar Asia Orthetrum testaceum Orange Skimmer 4 Tettigoniidae belalang daun/ belalang pelesit/ belalang rusa Elimaea Signata Katydid/ bush-cricket 5 Pentatomidae - Halyomorpha halys Flabrown marmorated stink bug 6 Reduviidae - Zelus longipes Milkweed Assassin Bug 7 Apidae Lebah madu Apis andreniformis Black Dwarf-Honey Bee Jadual 2.27: Senarai Serangga Pelbagai Spesis Sepanjang Pesisiran Sungai Batu Pahat Foto: Kelip-Kelip REPTILIA BIL FAMILI NAMA TEMPATAN NAMA SAINTIFIK NAMA INGGERIS 1 Varanidae Biawak Air Varanus Salvator Southeast Asia Water Monitor 2 Crocodilian Buaya Tembaga Crocodylus porosus Saltwater Crocodile 3 Agamidae Cicak Pokok Tanduk/ Sesumpah Tanduk Acanthosaura Armata Armored Pricklenape 4 Sesumpah Kuning Calotes versicolor Oriental Garden Lizard 5 Elapidae Ular Tedung Selar/ Ular Senduk Selar Ophiophagus Hannah King Cobra 6 Testudinidae Kura-kura Anam Kaki Manouria Emys Asian Forest Tortoise/ Asian Giant Tortoise AMFIBIA 1 Microhylidae Katak Mulut Sempit/ Katak Padi Taiwan Microhyla Heymonsi Dark-sided Chorus Frog/ Taiwan Rice Frog iv. REPTILIA & AMFIBIA Jadual 2.28: Senarai Reptilia dan Amfibia Pelbagai Spesis Sepanjang Pesisiran Sungai Batu Pahat • Terdapat 6 (enam) spesies reptilia dan 1 (satu) spesies amfibia yang ditemui semasa kajian lapangan dijalankan dan kebanyakkan spesies ini ditemui di kawasan hutan paya bakau dan semak samun sekitarnya (Rujuk Jadual 2.36). Buaya Tembaga MAMALIA BIL FAMILI NAMA TEMPATAN NAMA SAINTIFIK NAMA INGGERIS 1 Mustelids Memerang Lutra Perspicillata Smooth Otter 2 Old world monkeys Kera / Monyet Macaca fascicularis Long Tailed Macaque v. MAMALIA • Terdapat 2 (dua) spesies mamalia yang dijumpai di kawasan RKK iaitu memerang dan kera/monyet (Rujuk Jadual 2.36). Sumber makanan daripada tumbuh-tumbuhan yang semakin kurang serta terjejas akibat pencemaran menyebabkan mamalia hilang sumber makanan. Jadual 2.29: Senarai Mamalia Pelbagai Spesis Sepanjang Pesisiran Sungai Batu Pahat Foto: Kera/ Monyet Foto: Memerang

1 2 3 4 5 BAB 02 PROSPEK DAN CABARAN 2- LAPORAN DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS PERSISIRAN SUNGAI BATU PAHAT, JOHOR 32 vi. BURUNG • Habitat burung di kawasan RKK banyak kelihatan di sepanjang pokok bakau pesisiran sungai. Namun Begitu, taburan burung dilihat semakin berkurangan disebabkan perubahan ketara dari segi ketersediaan sumber makanan serta kepupusan kawasan paya bakau. Berdasarkan pemerhatian semasa, terdapat 21 spesies burung dari 12 famili yang dikenal pasti terdapat di kawasan RKK (Rujuk Jadual 2.37). BURUNG BIL FAMILI NAMA TEMPATAN NAMA SAINTIFIK NAMA INGGERIS 1 Scolopacidae Burung Kedidi Sereng Xenus cinereus Terek Sandpiper 2 Burung Kedidi Kaki Merah Tringa totanus Common Redshank 3 Kedidi Pasir Actitis hypoleucos Common Sandpiper 4 Alcedinidae Kaing-kaing Bukit/ Pekaka Berjalur/ Pekaka Riang Rimba/ Pekaka Rimba Lacedo pulchella ssp. pulchella Banded Kingfisher 5 Burung Pekaka Sungai Todiramphus chloris Collared Kingfisher 6 Picidae Burung Belatuk Tuki-tuki Meiglyptes tukki Buff-necked Woodpecker 7 Belatuk Pinang Muda/ Belatuk Emas/ Belatuk Pinang Tua Kecil Dinopodium Javanense Common Flameback/ Common Goldenback/ Golden-backed Three-toed Woodpecker 8 Ardeidae Pucong Seriap/ Pucung Kelabu/ Pucung Seriap Ardea cinerea ssp. jouyi Eastern Grey Heron 9 Bangau Kecil/ Belekok Kecil Egretta garzetta Little Egret/ Long-legged Egret 10 Accipitridae Burung Lang Siput/ Lang Laut Haliaeetus leucogaster White-bellied Sea-Eagle 11 Burung Helang Merah Haliastur indus Brahminy kite 12 Burung Lang Ikan Haliaeetus leucoryphus Pallas's Fish Eagle/ Bandtailed Fish-eagle 13 Charadriidae Burung Rapang Duit Vanellus indicus Red-wattled Lapwing 14 Kedidi Pantai/ Rapang Rantai Charadrius Alexandrinus Kentish Plover 15 Ciconiidae Burung Botak Kecil Leptoptilos javanicus Lesser Adjutant 16 True owl Burung Hantu Berbintik/ Hantu Carek Kafan/ Hantu Carekkafan/ Hantu Carik Kafan Strix seloputo ssp. seloputo Spotted Wood Owl 17 Timaliidae Kekicau Berjalur/ Rimba Berjalor/ Rimba Berjalur Mixornis gularis Pin-striped Tit-Babbler 18 Herons Burung Pucung Seriap Ardea cinerea Grey Heron 19 Maung-maung/ Pucong Keladi/ Pucung Kecil/ Pucung Keladi/ Pucung Selat Butorides striatus Little Heron/ Green-backed Heron/ Little Green Heron/ Striated Heron 20 Pycnonotidae Burung Merbah Kapur Pycnonotus Goiavier Yellow Vented Bulbul 21 Cisticolidae Burung Perenjak Belukar Orthotomus atrogularis Dark-Necked Tailorbird 22 Nectariniidae Kelicap Bukit Cinnyris Jugularis Olive-backed Sunbird vii. FLORA/ TUMBUH-TUMBUHAN (BAKAU) Jadual 2.31: Senarai Spesies Bakau di Sepanjang Pesisiran Sungai Batu Pahat • Komuniti utama hutan pokok bakau yang ditemui di kawasan RKK adalah spesies Rhizophora (pokok bakau kurap dan bakau minyak), Avicennia (pokok apiapi), Sonneratia (pokok perepat, gedahu dan berembang) dan juga Bruguiera (pokok berus, tumu dan mata buaya). • Secara keseluruhannya, pesisiran Sungai Batu Pahat mempunyai 5 keluarga bakau yang diwakili oleh 15 spesies (Rujuk Jadual 2.38). POKOK BIL FAMILI NAMA TEMPATAN NAMA SAINTIFIK NAMA INGGERIS 1 Rhizophora-ceae Pokok Bakau Rhizophora spp Mangrove tree 2 Pokok Api-Api Avicennia sp Grey Mangrove 3 Pokok Jeruju Acanthus Ilifolius Holy Mangrove 4 Bakau Kurap Rhizophora bakau Mucronata Loop-root mangrove 5 Bakau Putih/ Bakau Berus/ Bakau Belukap/ Bakau Kecil Bruguiera cylindrica Black Mangrove/ Reflexed Orange Mangrove 6 Bakau Minyak Rhizophora Apiculata tall-stilt mangrove 7 Pokok Berembang Sonneratia Caseolaris Mangrove Apple/ Firefly Mangrove 8 Pokok Perepat Sonneratia Alba Mangrove Apple Pokok Nyireh/ Nyireh Bunga Xylocarpus granatum Cannonball Mangrove 9 10 Pokok Tumu Merah Bruguiera gymnorhiza Large-Leafed Orange Mangrove Pokok Tengar Ceriops Tagal Spurred Mangrove/ Indian Mangrove 11 12 Arecaceae Pokok Nipah Nypa fruticans Nipa Palm 13 Malvaceae Pokok Bebaru Hibiscus Tiliaceus Sea Hibiscus/ Beach Hibiscus 14 Pandanaceae Pandan laut, mengkuang duri atau mengkuang laut Pandanus tectorius Thatch Screwpine 15 Hanguanaceae Bakong Rimba Hanguana malayana Common Susum Sumber: iNaturalist@Malaysia dan The Bird-Fauna and Flora Survey of LOT PTD4747 and 4523 at Minyak Beku by Vincent Chow Department of Environment, Malaysia Foto: Spesies Pokok Bakau Nipah yang terdapat di kawasan Sungai Batu Pahat Foto: Keadaan Pokok Bakau yang mati dan terhakis Sumber: iNaturalist@Malaysia dan The Bird-Fauna and Flora Survey of LOT PTD4747 and 4523 at Minyak Beku by Vincent Chow Department of Environment, Malaysia Foto: Pucong Seriap Foto: Kelicap Bukit Foto: Burung Kekicau Foto: Burung Botak Kecil Jadual 2.30 : Senarai Burung Pelbagai Spesis Sepanjang Pesisiran Sungai Batu Pahat

1 2 3 4 5 2- LAPORAN DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS PERSISIRAN SUNGAI BATU PAHAT, JOHOR BAB 02 PROSPEK DAN CABARAN 33 RUMUSAN ISU DAN MASALAH, POTENSI DAN PROSPEKPEMBANGUNAN Rajah 2.41: Rumusan Penemuan Alam Sekitar – Isu dan Masalah C 7 1 7 3 3 7 2 6 6 4 2 2 7 6 6 7 6 2 3 Ancaman kemerosotan hutan paya bakau 7 struktur tanah yang mempunyai keupayaan menakung air yang tinggi menyebabkan berlaku banjir. Tiada pengawalan aktiviti serta pembangunan di kawasan KSAS terutamanya di Tahap KSAS 2 & 3. 8 9 Tiada kawalan aktiviti serta pengurusan pelepasan air pertanian akuakultur di Sungai Batu Pahat. 10 Pencemaran daripada pelepasan sisa aktiviti penternakan akuakultur terus ke parit utama 1 2 Pembuangan sampah haram Pencemaran daripada pelepasan sisa baja dan racun perosak aktiviti pertanian kelapa sawit terus ke parit utama 3 4 Pelepasan sisa daripada industri tidak terancang Akitviti pembaikan kapal yang boleh meningkatkan nilai COD dan menjejaskan kualiti air sungai 5 Pelepasan sisa greywater dari aktiviti komersial (restoran, medan selera dan pasar) 6 SELAT MELAKA U 0 1,000 Meter PETUNJUK : Tahap 1 Badan Air Tahap 2 Tahap 3 Luar Kawasan RKK

1 2 3 4 5 BAB 02 PROSPEK DAN CABARAN 2- LAPORAN DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS PERSISIRAN SUNGAI BATU PAHAT, JOHOR 34 Rajah 2.42 : Rumusan Penemuan Alam Sekitar – Potensi Dan Prospek C RUMUSAN ISU DAN MASALAH, POTENSI DAN PROSPEKPEMBANGUNAN 6 3 2 3 3 1 2 3 1 1 Cadangan pewartaan Hutan Simpan Kekal (HSK) disepanjang pantai Daerah Batu Pahat termasuk pesisiran Sungai Batu Pahat. 4 Berpotensi sebagai kawasan berkepentingan burung. 5 Perigi Batu Pahat sebagai produk pelancongan sejarah dan warisan. 6 Pengawalan pelepasan sisa greywater ke sistem perparitan dengan penguatkuasan pemasangan perangkap sampah 1 Rawatan sungai secara semula jadi bagi mengembalikan ekosistem semula jadi dan biodiversiti. 2 Perketatkan proses pembaharuan lesen bagi premispremis perniagaan, penternakan akuakulutr dan perindustrian. 3 SELAT MELAKA U 0 1,000 Meter PETUNJUK : Tahap 1 Badan Air Tahap 2 Tahap 3 Luar Kawasan RKK

1 2 3 4 5 2- LAPORAN DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS PERSISIRAN SUNGAI BATU PAHAT, JOHOR BAB 02 PROSPEK DAN CABARAN 35 A TABURAN HUJAN (MM) • Hujan merupakan salah satu peringkat dalam kitaran hidrologi semulajadi. Oleh kerana iklim kawasan RKK merupakan iklim tropika, maka ia menerima taburan hujan yang agak tinggi iaitu secara purata tahunan 2000-2500mm. Berdasarkan rajah di bawah, kawasan RKK menerima hujan paling tinggi pada bulan Oktober hingga Bulan januari. Manakala taburan hujan terendah adalah pada bulan Mei hingga Julai yang disebabkan oleh angin monson Barat Daya B BENCANA BANJIR Oleh itu, sebanyak 11 buah pusat pemindahan sementara (PPS) yang telah dikenalpasti di kawasan RKK di mana 2 daripadanya terletak di dalam kawasan RKK manakala 9 buah terletak dalam radius 1.0 kilometer di luar sempadan kawasan RKK . U Tanpa Skala Rajah 2.43: Taburan Hujan Tahunan Kawasan RKK, 2010-2022 Sumber : Jabatan Meteorologi Malaysia, 2023 2023.7 2357.9 2463.4 2018.3 2419.4 1865.4 1848.6 2118.2 2253.2 1980.1 2089.6 2668.2 2864.4 0 500 1000 1500 2000 2500 3000 3500 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 Taburan Hujan (mm) Tahun PURATA TABURAN HUJAN TAHUNAN 2010-2022 U Tanpa Skala TABURAN HUJAN 0 500 1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500 >=5000mm LOKASI PUNCA BANJIR KEDALAMAN BANJIR • Taman Sri Banang • Benteng Kiri, Peserai • Jalan Pantai, Bandar Batu Pahat • Hujan Lebat Berterusan • Limpahan air Sungai Batu Pahat • Fenomena air pasang besar (3.2m) 0.2-0.5 meter • Kampung Sateh • Jalan Minyak Beku (Kg Petani) • Jalan Peserai Lama 0.1-0.6 meter • Taman Sri Banang • Kg. Muhibbah/ Peserai 0.1-0.3 meter LOKASI PUNCA BANJIR KEDALAMAN BANJIR • Taman Batu Pahat, Taman Nira, Taman Emas Jaya • Hujan Lebat Berterusan • Limpahan air Sungai Batu Pahat • Fenomena air pasang besar (3.2m) 0.2-0.5 meter • Jalan Rahmat • Jalan Zabedah • Stesen Bus Jalan Rogayah • Jalan Pegawai • Jalan Sg. Kelambu, Jalan Sg.Tunggul 0.1-0.6 meter • Taman Batu Pahat, Taman Nira, Taman Emas Jaya 0.1-0.3 meter • Bandar Penggaram - Jadual 2.32: Lokasi Pusat Pemindahan Sementara di Kawasan RKK. Jadual 2.33: Lokasi Pusat Pemindahan Sementara 1km daripada Kawasan RKK. 4 2 1 3 5 6 1 2 3 4 5 6 7 7 LOKASI BANJIR DI KAWASAN RKK Taman Desa Seri Banang Kampung Sateh Jalan Minyak Beku (Kg Petani) Kampung Muhibbah/Peserai Jalan Pantai/Jalan Sultanah Benteng Kiri, Peserai Jalan Peserai Lama 1 2 3 4 5 6 7 LOKASI BANJIR DI LUAR RKK (500M) Taman Batu Pahat / Taman Nira / Taman Emas Jaya Jalan Rahmat, Bandar Penggaram Jalan Zabedah, Bandar Penggaram Stesen Bus Jalan Rogayah Jalan Pegawai, Bandar Penggaram Jalan Sg. Kelambu / Jalan Sungai Tunggul Bandar Penggaram 1 2 3 4 5 6 7 Pantai Minyak Beku Selat Melaka Parit Haji Salam Kampung Benteng Kiri BANDAR PENGGARAM Perindustrian Kota Murni Taman Batu Pahat Kampung Teluk Buloh Kampung Teluk Bakong Kampung Sungai Tunggul Kampung Sungai Kelambu Rajah 2.44: Pelan Taburan Hujan Kawasan RKK, 2010 - 2022 Rajah 2.45: Pelan Lokasi Banjir di Kawasan RKK Sumber : Kajian RKK Persisiran Sungai Batu Pahat, Johor 2023 Sumber : Kajian RKK Persisiran Sungai Batu Pahat, Johor 2023 2.2.7 PENEMUAN SENARIO SEMASA GEOBENCANA

1 2 3 4 5 BAB 02 PROSPEK DAN CABARAN 2- LAPORAN DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS PERSISIRAN SUNGAI BATU PAHAT, JOHOR 36 Pantai Minyak Beku Selat Melaka Parit Haji Salam Kampung Benteng Kiri BANDAR PENGGARAM Perindustrian Kota Murni Taman Batu Pahat Kampung Teluk Buloh Kampung Teluk Bakong Kampung Sungai Tunggul Kampung Sungai Kelambu C HAKISAN PERSISIRAN PANTAI • Kawasan RKK telah dizonkan sebagai J09 : Bagan dan J10: Minyak Beku dalam UPZP. • UPZP J09 : Bagan mencatatkan nilai NCVI rendah (2) dengan keadaan fizikal dan sosial menunjukkan kerapuhan yang rendah menghadapi bencana persisiran pantai seperti ancaman tsunami, hakisan pantai dan kenaikan paras air laut. Namun, dari segi CVIB pula mencatatkan nilai 3 (Sederhana) di mana terdapat sebahagian kawasan ini telah diwartakan sebagai kawasan ternakan kerang-kerangan berdasarkan kepada Kajian Perancangan Guna Tanah Kawasan Sumber Makanan Negara (KaGuMN). • Manakala UPZP J10 : Minyak Beku mencatatkan nilai NCVI sangat tinggi (5) menunjukkan ianya bersifat amat rapuh terhadap insiden geobencana kawasan persisiran pantai. Keadaan ini disumbangkan oleh nilai CVIS dengan nilai 5 (sangat tinggi) dan CVIP mencatatkan nilai 4 (Tinggi) tidak dapat bertahan menghadapi kedatangan bencana alam. Ini adalah kerana sifat kawasan tersebut yang mempunyai keadaan fizikal yang tidak stabil seperti kenaikan aras laut, risiko tsunami yang tinggi. D PUSAT PEMINDAHAN SEMENTARA (PPS) Terdapat sebanyak 10 buah pusat pemindahan sementara (PPS) yang telah dikenalpasti di kawasan RKK di mana 2 daripadanya terletak di dalam kawasan RKK manakala 8 buah terletak dalam radius 1.0 kilometer di luar sempadan kawasan RKK (Rajah 3.7.7). Keperluan asas dan bekalan di pusatpemindahan sementara adalah penting dalam memastikan keadaan mangsa tenang menghadapi bencana tanpa trauma U Tanpa Skala UNIT PERANCANGAN ZON PANTAI (UPZP) KOD CVIP (FIZIKAL) CVIB (BIODIVERSITI) CVIS (SOSIAL) NCVI J09 : BAGAN J09 2 3 2 2 J10 : MINYAK BEKU J10 4 3 5 5 Jadual 2.34: Bacaan Indeks Kerapuhan Persisiran Pantai Negara (NCVI) untuk Kawasan RKK. Sangat Rendah , Rendah , Sederhana , Tinggi , Sangat Tinggi Sumber : Rancangan Fizikal Zon Persisiran Pantai Negara 2 (RPP-2). Nota : U Tanpa Skala Jadual 2.35: Lokasi Pusat Pemindahan Sementara di Kawasan RKK. Sumber : Aplikasi InfoBencana, Jabatan Kebajikan Masyarakat BIL. LOKASI PPS KOORDINAT TAHUN LATITUD LONGITUD 1. SK Peserai Batu 2 1.849406 102.906812 400 2. SK Parit Lapis 1.867434 102.922969 300 3. SJKC Ai Chun 1 1.850378 102.930294 400 4. SK Bandar Jalan Mesjid 1.845806 102.928255 400 5. SMK Tinggi Batu Pahat 1.841774 102.934469 500 6. SMK Dato Syed Esa 1.839954 102.938241 500 7. SK Seri Puteri 1.857893 102.940936 420 8. SMK Datin Onn Jaafar 1.857791 102.942687 400 BIL. LOKASI PPS KOORDINAT TAHUN LATITUD LONGITUD 1. Balairaya Kg Peserai 1.852111 102.916840 30 2. SK Minyak Beku 1.79167 102.892850 200 Sumber : Aplikasi InfoBencana, Jabatan Kebajikan Masyarakat 2 1 1 2 3 4 5 6 7 8 LOKASI PPS DI LUAR RKK (1KM) SK Peserai Batu 2 SK Parit Lapis SJKC Ai Chun 1 SK Bandar Jalan Mesjid SMK Tinggi Batu Pahat SMK Dato Syed Esa SK Seri Puteri SMK Datin Onn Jaafar 1 2 3 4 5 6 7 8 LOKASI PPS DI KAWASAN RKK Balairaya Kg Peserai SK Minyak Beku 1 2 Rajah 2.47: Pelan Lokasi Pusat Pemindahan Sementara (PPS) di Kawasan RKK Rajah 2.46: Pelan NCVI bagi Kawasan RKK Sumber : Kajian RKK Persisiran Sungai Batu Pahat, Johor 2023 Sumber : Kajian RKK Persisiran Sungai Batu Pahat, Johor 2023 Jadual 2.36: Lokasi Pusat Pemindahan Sementara 1km daripada Kawasan RKK.

1 2 3 4 5 2- LAPORAN DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS PERSISIRAN SUNGAI BATU PAHAT, JOHOR BAB 02 PROSPEK DAN CABARAN 37 RUMUSAN ISU DAN MASALAH, POTENSI DAN PROSPEKPEMBANGUNAN Rajah 2.48: Rumusan Penemuan Geobencana – Isu dan Masalah E SELAT MELAKA Pantai Minyak Beku Parit Haji Salam Kampung Benteng Kiri BANDAR PENGGARAM Perindustrian Kota Murni Taman Batu Pahat Kampung Teluk Buloh Kampung Teluk Bakong Kampung Sungai Tunggul Kampung Sungai Kelambu Terdapat 14 hotspot banjir di dalam dan berhampiran (500 meter) kawasan RKK. Faktor utama berlakunya banjir adalah disebabkan oleh hujan lebat yang berterusan dan limpahan air Sungai Batu Pahat 1 Berlakunya hakisan pantai Kategori 1: Serius di Persisiran Pantai Teluk Wawasan dengan jarak hakisan sebanyak 50 meter dari tahun 2004 hingga 2023 2 Hakisan pantai di kawasan J10 : Minyak Beku adalah di tahap minimum. kawasan ini terdiri daripada pokok bakau dan batubatuan yang menghalang proses hakisan daripada berlaku 1 2 U 0 1,000 Meter

1 2 3 4 5 BAB 02 PROSPEK DAN CABARAN 2- LAPORAN DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS PERSISIRAN SUNGAI BATU PAHAT, JOHOR 38 RUMUSAN ISU DAN MASALAH, POTENSI DAN PROSPEKPEMBANGUNAN Rajah 2.49: Rumusan Penemuan Geobencana – Potensi Dan Prospek F SELAT MELAKA Pantai Minyak Beku Parit Haji Salam Kampung Benteng Kiri BANDAR PENGGARAM Perindustrian Kota Murni Taman Batu Pahat Kampung Teluk Buloh Kampung Teluk Bakong Kampung Sungai Tunggul Kampung Sungai Kelambu 2 Penanaman semula bakau sebagai lindungan dari kesan ombak bagi mengurangkan kos penyelenggaraan pantai dan memperkenalkan habitat baru Menyediakan Pengurusan geobencana yang bersepadu sebagai persediaan untuk menghadapi sebarang bencana pada masa hadapan dengan berkesan bagi memastikan keselamatan penduduk terjamin 1 1 2 U 0 1,000 Meter

1 2 3 4 5 2- LAPORAN DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS PERSISIRAN SUNGAI BATU PAHAT, JOHOR BAB 02 PROSPEK DAN CABARAN 39 Terminal Feri Minyak Beku Taman Desa Sri Banang Kampung Muhhibah BANDAR PENGGARAM PANTAI Minyak Beku Pantai Wawasan SELAT MELAKA Perindustrian Kota Murni 4 2.3 RUMUSAN KESELURUHAN PEMBANGUNAN KAWASAN RKK 2.3.1 RUMUSAN KAWASAN ISU DAN MASALAH U 0 1,000 Meter 5 5 5 5 7 7 7 3 3 3 6 6 2 1

1 2 3 4 5 BAB 02 PROSPEK DAN CABARAN 2- LAPORAN DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS PERSISIRAN SUNGAI BATU PAHAT, JOHOR 40 Pulau Sialu Taman Sri Banang Kampung Muhhibah BANDAR PENGGARAM Pantai Minyak Beku Teluk Wawasan SELAT MELAKA Perindustrian Kota Murni POTENSI DAN PROSPEK UTAMA PUSAT BANDAR 2.3.2 RUMUSAN KAWASAN POTENSI DAN PROSPEK U 0 1,000 Meter 3 3 3 3 5 3 3 3 1 4

BAB 3 CADANGAN PELAN TINDAKAN PEMBANGUNAN D R A F A K H I R R A N C A N G A N K A W A S A N K H A S P E R S I S I R A N S U N G A I B A T U P A H A T , J O H O R

LAPORAN DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS PERSISIRAN SUNGAI BATU PAHAT, JOHOR BAB 03 CADANGAN PELAN TINDAKAN PEMBANGUNAN 1 2 3 4 5 3- 1 1. Tahap operasi, kualiti dan keadaan semasa aktiviti barter trade 2. Percanggahan aktiviti guna tanah di sekitar pinggiran sungai Batu Pahat 3. Pembangunan tidak terancang dan sistematik khususnya melibatkan aktiviti perindustrian, perniagaan, kediaman dan institusi 4. Kesesakan lalu lintas dan tahap keselamatan pengguna jalan raya 5. Keadaan sungai yang cetek menyebabkan banjir dan mengganggu aktiviti perkapalan 6. Tahap pencemaran kualiti air sungai Batu Pahat dari sisa aktiviti industri, pembaiki kapal, perniagaan dan perumahan tidak terancang, penternakan, akuakultur, baja pertanian dan racun perosak 7. Kawasan risiko bencana hakisan dan banjir 1. Jangkaan pelaksanaan pengorekan Sungai dan muara Sungai Batu Pahat 2. Jangkaan pelaksanaan Jambatan Kedua Batu Pahat oleh pihak JKR dan jaringan berkaitan (Jalan Lingkaran Dalam) 1. Jangkaan pelaksanaan Second Port Logistic oleh pihak SPL / Kerajaan Negeri dan hubungkait dengan senario aktiviti sedia ada di pinggiran sungai Batu Pahat iaitu melibatkan • Aktiviti barter trade, • Aktiviti pembaikan perkapalan • Terminal feri dan • Rangkaian perhubungan sedia ada CADANGAN PELAN TINDAKAN PEMBANGUNAN B a b 3.0 3.1 HALA TUJU, KONSEP DAN STRATEGI PEMBANGUNAN Konsep dan strategi pembangunan di bentuk dengan mengambil kira 3 senario keadaan dan jangkaan pembangunan melibatkan Bandar Tangkak ataupun kawasan RKK iaitu MENGAMBILKIRA PEMBANGUNAN SEMASA KAWASAN RKK (KEKAL SEPERTI MANA SEDIA ADA) MENGAMBIL KIRA KESAN PELAKSANAAN PENGOREKAN SUNGAI DAN MUARA SUNGAI BATU PAHAT SERTA JAMBATAN KEDUA BATU PAHAT / LINGKARAN DALAM BANDAR (DIJANGKA SIAP DALAM TEMPOH 5 - 10 TAHUN) MENGAMBIL KIRA KESAN PEMBANGUNAN SECOND PORT LOGISTIK (DIJANGKA SIAP DALAM TEMPOH 10 - 15 TAHUN SECARA BERPERINGKAT) 01 02 03

BAB 03 CADANGAN PELAN TINDAKAN PEMBANGUNAN LAPORAN DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS PERSISIRAN SUNGAI BATU PAHAT, JOHOR 1 2 3 4 5 3- 2 Dalam mencapai hala tuju, matlamat dan objektif kajian bagi kawasan RKK khususnya ke arah “MENYEDIAKAN PELAN TINDAKAN PEMBANGUNAN YANG KONDUSIF BAGI MENGGALAKKAN PELABURAN DAN MENINGKATKAN PERTUMBUHAN EKONOMI DAERAH DAN NEGERI MELALUI PENYUSUNAN AKTIVITI PENGGUNAAN TANAH, PENGUKUHAN INFRASTRUKTUR DAN MENGOPTIMAKAN SUMBERJAYA ’’ 9 ZON TINDAKAN UTAMA telah dikenalpasti, iaitu melibatkan :- ZON TINDAKAN • Kawasan antara pusat bandar dan sungai Batu Pahat yang akan menjadi kawasan tumpuan utama aktiviti riadah perbandaran • Kawasan sepanjang 2.5km dengan keluasan 22.32 hektar CIRI-CIRI UTAMA KAWASAN • Kawasan tumpuan utama aktiviti perkapalan dan pelabuhan barter trade sedia ada • Kawasan sepanjang 2km dengan keluasan 20.36 hektar ZON PEMBAHARUAN SEMULA BANDAR (PINGGIR SUNGAI PUSAT BANDAR BATU PAHAT) ZON MARITIM, BARTER TRADE DAN MEMBAIKI KAPAL ZON PEMUTIHAN DAN PENYUSUNAN PEMBANGUNAN PERINDUSTRIAN ZON PEMUTIHAN DAN PENEMPATAN AKTIVITI PERINDUSTRIAN DAN PERUMAHAN TIDAK TERANCANG ZON POTENSI PEMBANGUNAN AKAN DATANG ZON PENGEKALAN AKUAKULTUR ZON SECOND PORT LOGISTIC (SPL) ZON PENGEKALAN DAN PEMULIHARAAN • Kawasan aktiviti perindustrian tidak terancang sedia ada dan potensi pembangunan industri akan datang • Luas kawasan 170.40 hektar • Kawasan aktiviti perindustrian yang tidak terancang dan setinggan sedia ada dan potensi pembangunan bercampur akan datang (antara Kawasan perbandaran dan perindustrian) • Luas kawasan 28.98 hektar • Kawasan cadangan second port logistic • Luas kawasan 120.30 hektar • Kawasan potensi pembangunan akan datang di sekitar Kawasan perkampungan sedia ada iaitu Kg Muhibbah dan Kg Minyak Beku • Luas kawasan 341.70 hektar • Kawasan aktiviti akuakultur sedia ada • Luas kawasan 81.70 hektar • Kawasan aktiviti pertanian dan kawasan hutan sedia ada • Luas kawasan 422.90 hektar ZON BADAN AIR (SUNGAI DAN LAUT) • Kawasan badan air sedia ada • Luas kawasan 1,078 hektar LAPORAN DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS PERSISIRAN SUNGAI BATU PAHAT, JOHOR 3- 2

LAPORAN DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS PERSISIRAN SUNGAI BATU PAHAT, JOHOR BAB 03 CADANGAN PELAN TINDAKAN PEMBANGUNAN 1 2 3 4 5 3- 3 ZON PEMUTIHAN DAN PENEMPATAN AKTIVITI PERINDUSTRIAN DAN PERUMAHAN TIDAK TERANCANG ZON SECOND PORT LOGISTIC (SPL) ZON POTENSI PEMBANGUNAN AKAN DATANG ZON PENGEKALAN AKUAKULTUR ZON BADAN AIR (SUNGAI DAN LAUT) ZON PEMUTIHAN DAN PENYUSUNAN PEMBANGUNAN PERINDUSTRIAN ZON PEMBAHARUAN SEMULA BANDAR Z1 (PINGGIR SUNGAI PUSAT BANDAR BATU PAHAT) Z2 ZON MARITIM, BARTER TRADE DAN MEMBAIKI KAPAL Z3 Z4 Z5 Z6 Z7 Z8 ZON PENGEKALAN DAN PEMULIHARAAN Z9 KG. MINYAK BEKU TAMAN SRI BANANG KG. SUNGAI TUNGGAL KG. TELUK BAKONG JALAN SHAHBANDAR KG. MINYAK BEKU KAWASAN BARTER TRADE KG. SUNGAI TUNGGAL KG. TELUK BAKONG PUSAT BANDAR PENGGARAM KG. MINYAK BEKU TAMAN PERINDUSTRIAN KOTA MURNI KG. SUNGAI TUNGGAL KG. TELUK BAKONG PUSAT BANDAR PENGGARAM KG. MINYAK BEKU KAWASAN MARITIM KG. SUNGAI TUNGGAL KG. TELUK BAKONG PUSAT BANDAR PENGGARAM KG. MINYAK BEKU KG. SUNGAI TUNGGAL KG. TELUK BAKONG PUSAT BANDAR PENGGARAM TAMAN SRI BANANG KG. MINYAK BEKU KG. MUHIBAH KG. TELUK BAKONG PUSAT BANDAR PENGGARAM TAMAN SRI BANANG KG. MINYAK BEKU JALAN BENTENG KIRI KG. TELUK BAKONG PUSAT BANDAR PENGGARAM KAWASAN AKUAKULTUR KG. SUNGAI TUNGGAL KG. MINYAK BEKU KG. MUHIBAH KG. TELUK BAKONG PUSAT BANDAR PENGGARAM KAWASAN AKUAKULTUR KG. MINYAK BEKU KG. TELUK BAKONG PUSAT BANDAR PENGGARAM KAWASAN AKUAKULTUR KG. SUNGAI TUNGGAL

BAB 03 CADANGAN PELAN TINDAKAN PEMBANGUNAN LAPORAN DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS PERSISIRAN SUNGAI BATU PAHAT, JOHOR 1 2 3 4 5 3- 4 Ke Pontian / Johor Bahru PULAU SIALU TERMINAL FERI MINYAK BEKU TAMAN SRI BANANG KG. MUHHIBAH ZON MARITIM BATU PAHAT PERINDUSTRIAN KOTA MURNI BUKIT BANANG KG. MINYAK BEKU KG. TELUK BULOH PANTAI WAWASAN KG. SUNGAI TUNGGAL KG. TELUK BAKONG PUSAT BANDAR PENGGARAM Cadangan Jambatan Kedua (1) 800 meter Cadangan Jalan Lingkaran Dalam 2,200 meter Cadangan Jambatan Kedua (2) 1,380 meter Rajah 3.1 : Konsep Pembangunan PETUNJUK: Jalan Zon 1 : Zon Pembaharuan Semula Bandar (Pinggir Sungai Pusat Bandar Batu Pahat) Zon 2 : Zon Maritim, Barter Trade Dan Membaiki Kapal Zon 3: Zon Pemutihan Dan Penyusunan Pembangunan Perindustrian Zon 4: Zon Pemutihan Dan Penempatan Aktiviti Perindustrian Dan Perumahan Tidak Terancang Zon 5 : Zon Second Port Logistic (Spl) Zon 6 : Zon Potensi Pembangunan Akan Datang Zon 7 : Zon Pengekalan Akuakultur Zon 8 : Zon Pengekalan Dan Pemuliharaan Zon 9 : Zon Badan Air (Sungai Dan Laut)

LAPORAN DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS PERSISIRAN SUNGAI BATU PAHAT, JOHOR BAB 03 CADANGAN PELAN TINDAKAN PEMBANGUNAN 1 2 3 4 5 3- 5 Cadangan dan langkah-langkah bagi kawasan RKK Persisiran Sungai Batu Pahat melibatkan :- RINGKASAN CADANGAN KESELURUHAN JALAN SHAHBANDAR DAM PINGGIRAN SUNGAI BATU PAHAT 32 CADANGAN UTAMA KESELURUHAN STRATEGI 1 STRATEGI 2 STRATEGI 3 STRATEGI 4 PERANCANGAN FIZIKAL KONDUSIF DAN BERDAYA HUNI MEMPERKASAKAN EKONOMI PENGUKUHAN INFRASTRUKTUR KELESTARIAN ALAM SEKITAR YANG BERDAYA TAHAN 3CADANGAN SEKITAR KAWASAN BARTER TRADE DAN PINGGIRAN SUNGAI 6CADANGAN 12 CADANGAN 11 CADANGAN Z2 Z3 Z4 Z5 Z6 Z7 Z8 Z9 KAWASAN PENGEKALAN AKUAKULTUR BADAN AIR (SUNGAI DAN LAUT) SEBAHAGIAN KAWASAN PERINDUSTRIAN KOTA MURNI DAN JALAN MINYAK BEKU SEKITAR KAMPUNG PETANI JALAN FATIMAH DAN SEBAHAGIAN KAMPUNG PETANI SEBAHAGIAN KAMPUNG BENTENG KIRI TERMINAL FERI MINYAK BEKU, TELUK WAWASAN DAN PANTAI MINYAK BEKU JETI SHAHBANDAR, JETI PENAMBANG, JAMBATAN BATU PAHAT JETI RIGHTBASE, INDUSTRI PEMBAIKAN KAPAL, PELABUHAN BARTER TRADE Z2 Z3 Z5 Z6 Z7 Z8 Z9 KAWASAN PENGEKALAN AKUAKULTUR BADAN AIR (SUNGAI DAN LAUT) KAWASAN PERINDUSTRIAN KOTA MURNI KAWASAN PERINDUSTRIAN DAN PERUMAHAN TIDAK TERANCANG TAPAK SANTUARI BURUNG DI KAWASAN SECOND PORT LOGISTICS SEBAHAGIAN KAMPUNG BENTENG KIRI JETI KAMPUNG MUHIBAH DAN PANTAI MINYAK BEKU ANJUNG SHAHBANDAR, BANGUNAN KERAJAAN, JALAN PANTAI SEKITAR KAWASAN BARTER TRADE DAN PINGGIRAN SUNGAI Z3 Z4 Z5 Z6 Z7 Z8 ZON PENGEKALAN AKUAKULTUR PESISIRAN SUNGAI BATU PAHAT JALAN MINYAK BEKU, PERINDUSTRIAN KOTA MURNI PASAR AWAM, PEJABAT PERIKANAN, KG. PETANI JALAN PESERAI, JALAN FATIMAH KAMPUNG MUHIBAH, PINTU AIR BENTENG KIRI TELUK WAWASAN DAN PANTAI MINYAK BEKU, TAMAN SRI BANANG JALAN SHAHBANDAR, PINTU AIR BAKAU CHONDONG SEKITAR KAWASAN BARTER Z2 TRADE Z3 Z4 Z5 Z6 Z8 KAWASAN AKUAKULTUR, PARIT TAMAN SRI BANANG & SYARIKAT SIHAI KOLAM PANCING SEPANJANG SUNGAI TERMASUK KAWASAN KERANG-KERANGAN KAWASAN PERINDUSTRIAN KOTA MURNI SEKITAR KAMPUNG PETANI SUNGAI KAJANG, PESERAI KESELURUHAN KAWASAN POTENSI PEMBANGUNAN AKAN DATANG PANTAI TELUK WAWASAN DAN PANTAI MINYAK BEKU Z7 Z9 Z4 Z9 Z2 +2 CADANGAN PENGURUSAN PELAKSANAAN

BAB 03 CADANGAN PELAN TINDAKAN PEMBANGUNAN LAPORAN DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS PERSISIRAN SUNGAI BATU PAHAT, JOHOR 1 2 3 4 5 3- 6 Cadangan Anjung Shahbandar Cadangan Pengawalan Dan Pemutihan Kawasan Setinggan Cadangan Pemutihan dan Pemusatan Jeti A. Jeti Nelayan Berpusat B. Pemutihan Jeti Jabatan Kerajaan S1-C1 S1-C2 S1 C3 Cadangan Pelabuhan Barter Trade Berpusat Batu Pahat Cadangan Penguatkuasaan Kawasan Pembaikan Kapal Cadangan Mengadakan Alat Bantuan Pelayaran (Navigation Aid) Cadangan Pelabuhan Baru Second Port Logistic (SPL) Cadangan Pengawalan Dan Pemutihan Kawasan Perindustrian Minyak Beku Cadangan Pengukuhan Eko Pelancongan Warisan A. Cadangan Kawasan Perlindungan Burung (Santuari Burung Batu Pahat) B. Cadangan Penggunaan Pengangkutan Air Awam S2-C1 S2-C2 S2 C3 S2-C4 S2-C5 Cadangan Jalan Lingkaran Dalam Batu Pahat (Jambatan Kedua Sebagai Komponen Pembangunan) – Fasa 1 Cadangan Smart Truck Centre (Sementara) Cadangan Laluan Tambahan Bas Dan Teksi Air Ke Terminal Feri Dan Pantai Minyak Beku Cadangan Pembinaan Laluan Barudan Naik Taraf Persimpangan Jalan Minyak Beku ke Akses Terminal Feri Minyak Beku Cadangan Mitigasi Kejuruteraan Sungai Batu Pahat A. Cadangan Kerja-Kerja Pemulihan Sungai Batu Pahat : Projek Rancangan Tebatan Banjir Batu Pahat Johor B. Cadangan Kerja-Kerja Pengorekan Muara Sungai Batu Pahat C. Cadangan Tembok Pemecah Ombak (Breakwater) Cadangan Pengurusan Sisa Pepejal Cadangan Meningkatkan Amalan Kitar Semula S3-C1 S3-C2 S3-C3 S3-C4 S3-C5 S3-C6 S3-C7 SENARAI CADANGAN PEMBANGUNAN MENGIKUT STRATEGI STRATEGI 1 : PERANCANGAN FIZIKAL KONDUSIF DAN BERDAYA HUNI STRATEGI 2 : MEMPERKASAKAN EKONOMI STRATEGI 3 : PENGUKUHAN INFRASTRUKTUR S2-C6

LAPORAN DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS PERSISIRAN SUNGAI BATU PAHAT, JOHOR BAB 03 CADANGAN PELAN TINDAKAN PEMBANGUNAN 1 2 3 4 5 3- 7 Cadangan Pemantauan dan Penguatkuasaan Berterusan Aktiviti Berpotensi Mencemar Cadangan Pengurusan Terbaik dan Penguatkuasaan Pencemaran Greywater Cadangan Menggalakkan Amalan Pengurusan Ternakan Akuakultur Baik Cadangan Naik Taraf Stesen Pengawasan Kualiti Air Sungai Batu Pahat Cadangan Inventori Potensi / Risiko Punca Pencemaran Sungai Batu Pahat Cadangan Perlindungan Dan Pengekalan Kawasan Ksas (Tahap 1,2 & 3) Cadangan Program Kesedaran & Pendidikan Komuniti Cadangan Penyediaan Pelan Tindakan Risiko Bencana Sungai Batu Pahat Cadangan Projek Amaran Bencana Banjir (PRABN) Cadangan Pembinaan Struktur Kawalan Hakisan Pantai Cadangan Program Community-based Disaster Risk Management (CBDRM) Sungai Batu Pahat S4-C1 S4-C2 S4-C3 S4-C4 S4-C5 S4-C6 S4-C7 S4-C8 S4-C9 S4-C10 S4-C11 Cadangan Urus Tadbir dan Pengurusan di Sepanjang dan Sekitar Sungai Batu Pahat Cadangan Perluasan Kawasan Operasi Majlis Perbandaran Batu Pahat S5-C1 S5-C2 KEUTAMAAN CADANGAN STRATEGI 4 : KELESTARIAN ALAM SEKITAR YANG BERDAYA TAHAN STRATEGI 5 : PENGURUSAN DAN PELAKSANAAN S3-C8 S3-C9 S3-C10 S3-C11 S3-C12 Cadangan Penyediaan Perangkap Sampah Cadangan Sedutan Dan Penyelenggaraan Sistem Konvensional Tangki Spetik Dan Tandas Curah Cadangan Penyediaan Liputan Telekomunikasi 5G Cadangan Penerapan Penggunaan Teknologi Hijau Dalam Perancangan Pembangunan Cadangan Penyediaan Perkhidmatan Percuma Jalur Lebar Telekomunikasi Sambungan…

BAB 03 CADANGAN PELAN TINDAKAN PEMBANGUNAN LAPORAN DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS PERSISIRAN SUNGAI BATU PAHAT, JOHOR 1 2 3 4 5 3- 8 Rajah 3.2 : Cadangan Utama Pembangunan Cadangan Anjung Shahbandar melibatkan kawasan seluas 22.90 hektar dan sepanjang 2.5 km) Cadangan Jalan Lingkaran Dalam Batu Pahat (Jambatan Kedua Sebagai Komponen Pembangunan) – Fasa 1 Cadangan Pemutihan perindustrian tidak terancang sekitar Taman Kota Murni dan Jalan Minyak Beku Cadangan Urus Tadbir dan Pengurusan di Sepanjang dan Sekitar Sungai Batu Pahat (sepanjang 7.6 km). Cadangan Mitigasi Kejuruteraan Sungai Batu Pahat melibatkan Cadangan Kerja-Kerja Pemulihan Sungai Batu Pahat (Projek Rancangan Tebatan Banjir Batu Pahat Johor), Cadangan Kerja-Kerja Pengorekan Muara Sungai Batu Pahat dan Cadangan Tembok Pemecah Ombak (Breakwater) CADANGAN PROJEK BERIMPAK TINGGI 4 2 5 1 Cadangan Pelabuhan Barter Trade Berpusat Batu Pahat. 2 3 1 3 3 3 3 4 4 5 5 Cadangan Pelabuhan Baru Second Port Logistic (SPL) 6 6 CADANGAN PROJEK UTAMA 1 1 1 Cadangan Penguatkuasaan Kawasan Pembaikan Kapal 2 Cadangan Menaik Taraf Terminal Feri Minyak Beku 3 2 3 Cadangan Pengawalan dan Pemutihan Kawasan Setinggan 4 4 4 Cadangan Pemutihan dan Pemusatan Jeti 5 5 5 5 5 5 Cadangan Pengukuhan Eko Pelancongan Warisan 6 6 6 Cadangan Pembinaan Struktur Kawalan Hakisan Pantai 7 7 Lain – lain • Cadangan Inventori Potensi / Risiko Punca Pencemaran Sungai Batu Pahat • Cadangan Tambahan Alat Bantuan Pelayaran (Navigation Aid) • Cadangan Stesen Pengawasan Kualiti Air Sungai Batu Pahat • Cadangan Projek Amaran Bencana Banjir (PRABN) • Cadangan Perluasan Kawasan Operasi Majlis Perbandaran Batu Pahat CADANGAN QUICK WIN TERMINAL FERI MINYAK BEKU ZON MARITIM BATU PAHAT PANTAI WAWASAN TAMAN SRI BANANG KG MUHIBBAH PERINDUSTRIAN KOTA MURNI KG MUHIBBAH 1. Cadangan Smart Truck Centre (sementara) 2. Cadangan Laluan Tambahan Bas Dan Teksi Air Ke Terminal Feri Dan Pantai Minyak Beku 3. Cadangan Pengurusan Sisa Pepejal 4. Cadangan Perlindungan Dan Pengekalan Kawasan Ksas (Tahap 1,2 & 3) 5. Cadangan Program Communitybased Disaster Risk Management (CBDRM) Sungai Batu Pahat