LAPORAN DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS PERSISIRAN SUNGAI BATU PAHAT, JOHOR BAB 03 CADANGAN PELAN TINDAKAN PEMBANGUNAN 1 2 3 4 5 3- 9 Rajah 3.2 : Cadangan Utama Pembangunan Cadangan Pemutihan perindustrian tidak terancang sekitar Taman Kota Murni dan Jalan Minyak Beku 2 1 3 3 3 4 4 5 5 Cadangan Anjung Shahbandar melibatkan kawasan seluas 22.90 hektar dan sepanjang 2.5 km) Cadangan Jalan Lingkaran Dalam Batu Pahat (Jambatan Kedua Sebagai Komponen Pembangunan) – Fasa 1 Cadangan Urus Tadbir dan Pengurusan di Sepanjang dan Sekitar Sungai Batu Pahat (sepanjang 7.6 km). Cadangan Mitigasi Kejuruteraan Sungai Batu Pahat melibatkan Cadangan Kerja-Kerja Pemulihan Sungai Batu Pahat (Projek Rancangan Tebatan Banjir Batu Pahat Johor), Cadangan Kerja-Kerja Pengorekan Muara Sungai Batu Pahat dan Cadangan Tembok Pemecah Ombak (Breakwater) CADANGAN PROJEK BERIMPAK TINGGI 4 5 1 Cadangan Pelabuhan Barter Trade Berpusat Batu Pahat. 2 3 Cadangan Pelabuhan Baru Second Port Logistic (SPL) 6 6 CADANGAN PROJEK UTAMA 1 1 1 Cadangan Penguatkuasaan Kawasan Pembaikan Kapal 2 Cadangan Menaik Taraf Terminal Feri Minyak Beku 3 2 3 Cadangan Pengawalan dan Pemutihan Kawasan Setinggan 4 4 4 Cadangan Pemutihan dan Pemusatan Jeti 5 5 5 5 5 5 Cadangan Pengukuhan Eko Pelancongan Warisan 6 6 6 Cadangan Pembinaan Struktur Kawalan Hakisan Pantai 7 7 Lain – lain • Cadangan Inventori Potensi / Risiko Punca Pencemaran Sungai Batu Pahat • Cadangan Tambahan Alat Bantuan Pelayaran (Navigation Aid) • Cadangan Stesen Pengawasan Kualiti Air Sungai Batu Pahat • Cadangan Projek Amaran Bencana Banjir (PRABN) • Cadangan Perluasan Kawasan Operasi Majlis Perbandaran Batu Pahat TERMINAL FERI MINYAK BEKU ZON MARITIM BATU PAHAT PANTAI WAWASAN TAMAN SRI BANANG KG MUHIBBAH PERINDUSTRIAN KOTA MURNI KG MUHIBBAH CADANGAN QUICK WIN 1. Cadangan Smart Truck Centre (sementara) 2. Cadangan Laluan Tambahan Bas Dan Teksi Air Ke Terminal Feri Dan Pantai Minyak Beku 3. Cadangan Pengurusan Sisa Pepejal 4. Cadangan Perlindungan Dan Pengekalan Kawasan Ksas (Tahap 1,2 & 3) 5. Cadangan Program Communitybased Disaster Risk Management (CBDRM) Sungai Batu Pahat 3
BAB 03 CADANGAN PELAN TINDAKAN PEMBANGUNAN LAPORAN DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS PERSISIRAN SUNGAI BATU PAHAT, JOHOR 1 2 3 4 5 3- 10 3.2 RINGKASAN CADANGAN PELAKSANAAN PEMBANGUNAN FASA 1 QUICK WIN / SEGERA Tahun 2024-2025 FASA 2 TINDAKAN JANGKA PENDEK Tahun 2026 - 2027 FASA 3 TINDAKAN JANGKA SEDERHANA Tahun 2028 - 2030 Tindakan susulan mengambilkira isu dan keperluan semasa Kesan siap pengorekan Sungai dan muara Sungai Batu Pahat serta pembinaan Fasa 1 Jalan Lingkaran Dalam dan Jambatan ke 2 (kesan pengurangan trafik di jalan utama) Kesan pembinaan Second Port Logistic (Fasa 1 : Pelabuhan Barter Trade) Tindakan susulan mengambilkira isu dan keperluan semasa FASA 4 TINDAKAN JANGKA PANJANG Tahun 2031 - 2035 TEMPOH PELAKSANAAN : < 12 TAHUN KAJIAN RKK 2023 Konsep dan strategi pembangunan dibentuk dengan mengambilkira 3 senario keadaan dan jangkaan pembangunan melibatkan kawasan RKK, iaitu 1 2 3 MENGAMBILKIRA PEMBANGUNAN SEMASA KAWASAN RKK (KEKAL SEPERTI MANA SEDIA ADA) MENGAMBIL KIRA KESAN PELAKSANAAN PENGOREKAN SUNGAI DAN MUARA SUNGAI BATU PAHAT SERTA JAMBATAN KEDUA BATU PAHAT / LINGKARAN DALAM BANDAR (DIJANGKA SIAP DALAM TEMPOH 5 - 10 TAHUN) MENGAMBIL KIRA KESAN PEMBANGUNAN SECOND PORT LOGISTIK (DIJANGKA SIAP DALAM TEMPOH 10 - 15 TAHUN SECARA BERPERINGKAT) 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032 2033 2034 2035
LAPORAN DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS PERSISIRAN SUNGAI BATU PAHAT, JOHOR BAB 03 CADANGAN PELAN TINDAKAN PEMBANGUNAN 1 2 3 4 5 3- 11 CADANGAN GARIS MASA PELAKSANAAN CADANGAN RKK FASA 1 QUICK WIN / SEGERA Tahun 2024-2025 FASA 2 JANGKA PENDEK Tahun 2026 - 2027 FASA 3 JANGKA SEDERHANA Tahun 2028 - 2030 FASA 4 JANGKA PANJANG Tahun 2031 - 2035 1. Cadangan Urus Tadbir dan Pengurusan di Sepanjang dan Sekitar Sungai Batu Pahat 2. Cadangan Pelabuhan Barter Trade Berpusat Batu Pahat 4. Cadangan Anjung Shahbandar (Pinggiran Sungai Pusat Bandar Penggaram) 5. Cadangan Jalan Lingkaran Dalam Batu Pahat (Jambatan Kedua Sebagai Komponen Pembangunan) – Fasa 1 6. Cadangan Pelabuhan Baru Second Port Logistic (SPL) 3. Cadangan Mitigasi Kejuruteraan Sungai Batu Pahat melibatkan Cadangan Kerja-Kerja Pemulihan Sungai Batu Pahat (Projek Rancangan Tebatan Banjir Batu Pahat Johor), Cadangan Kerja-Kerja Pengorekan Muara Sungai Batu Pahat dan Cadangan Tembok Pemecah Ombak (Breakwater) 1. Cadangan Pengawalan Dan Pemutihan Kawasan Perindustrian 2. Cadangan Penguatkuasaan Kawasan Pembaikan Kapal 3. Cadangan Penyediaan Perangkap Sampah 4. Cadangan Penyediaan Talian Fiber Optik Tetap 5G 5. Cadangan Inventori Potensi / Risiko Punca Pencemaran Sungai Batu Pahat 6. Cadangan Pengawalan dan Pemutihan Kawasan Setinggan 7. Cadangan Pemutihan dan Pemusatan Jeti 8. Cadangan Pengukuhan Eko Pelancongan Warisan 12. Cadangan Mengadakan Alat Bantuan Pelayaran (Navigation Aid) 13. Cadangan Stesen Pengawasan Kualiti Air Sungai Batu Pahat 9. Cadangan Projek Amaran Bencana Banjir (PRABAN) 10. Cadangan Pembinaan Struktur Kawalan Hakisan Pantai 11. Cadangan Perluasan Kawasan Operasi Majlis Perbandaran Batu Pahat 1. Cadangan Meningkatkan Amalan Kitar Semula 2. Cadangan Sedutan dan Penyelenggaraan Sistem Konvensional Tangki Septik dan Tandas Curah 3. Cadangan Pengurusan Terbaik dan Penguatkuasaan Pencemaran Greywater 4. Cadangan Program Kesedaran & Pendidikan Komuniti 5. Cadangan Penerapan Penggunaan Teknologi Hijau dalam Perancangan Pembangunan 6. Cadangan Penyediaan Perkhidmatan Percuma Jalur Lebar Telekomunikasi 7. Cadangan Menggalakkan Amalan Pengurusan Ternakan Akuakultur Baik 9. Cadangan Laluan Tambahan Bas ke Terminal Feri Minyak Beku 10. Cadangan Penyediaan Pelan Tindakan Risiko Bencana Sungai Batu Pahat 1. Cadangan Smart Truck Centre (Sementara) 2. Cadangan Pengurusan Sisa Pepejal 3. Cadangan Perlindungan dan Pengekalan Kawasan KSAS (Tahap 1, 2 & 3) 4. Cadangan Program Communitybased Disaster Risk Management (CBDRM) Sungai Batu Pahat 8. Cadangan Pemantauan dan Penguatkuasaan Berterusan Aktiviti Berpotensi Mencemar
BAB 03 CADANGAN PELAN TINDAKAN PEMBANGUNAN LAPORAN DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS PERSISIRAN SUNGAI BATU PAHAT, JOHOR 1 2 3 4 5 3- 12 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032 2033 2034 2035 1 CADANGAN URUS TADBIR DAN PENGURUSAN DI SEPANJANG DAN SEKITAR SUNGAI BATU PAHAT 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032 2033 2034 2035 2 CADANGAN PENGUKUHAN EKONOMI PELABUHAN BARTER TRADE BERPUSAT (BARTER TRADE BATU PAHAT) Penubuhan Jawatankuasa Urustadbir dan Pengurusan di Sepanjang Sg Batu Pahat awalan (Perbandaran, Pelabuhan Barter Trade, Perkapalan, Jeti, Pelabuhan SPL) : bagi tujuan pelaksanaan dan penyelarasan bersama Pejabat Tanah, JPS, Bakaj, Jabatan Laut dan Jabatan Kastam berkaitan semua aktiviti di atas rizab sungai khususnya melibatkan skop / bidang tugas, lesen pendudukan sementara (LPS) dan hal berkaitan perundangan. Jangkaan PENUBUHAN UNIT URUSTADBIR DAN PENGURUSAN DI SEPANJANG SG BATU PAHAT SEPANJANG SUNGAI BATU PAHAT pada tahun 2026 Penubuhan Jawatankuasa Urustadbir dan Pengurusan di Sepanjang Sg Batu Pahat (Perbandaran, Pelabuhan Barter Trade, Perkapalan, Jeti, Pebuhan SPL) - sementara penubuhan Unit Urustadbir dan Pengurusan di Sepanjang Sg Batu Pahat oleh MPBP : Penyelarasan Bersama Pejabat Tanah, JPS, Bakaj, Jabatan Laut dan Jabatan Kastam berkaitan semua aktiviti di atas rizab sungai Cadangan Smart Truck Centre bangi menyokong Jeti Kastam di Jalan Shahbandar sementara proses perpindahan ke Barter Trade Batu Pahat (termasuk cadangan laluan lori) Jangkaan CADANGAN PELABUHAN BARTER TRADE BERPUSAT BATU PAHAT beroperasi sepenuhnya pada tahun 2026 Tindakan perpindahan Jeti Kastam di Jalan Shahbandar ke Pelabuhan Barter Trade Berpusat Batu Pahat Tindakan peningkatan taraf kemudahan sokongan Pelabuhan Barter Trade melibatkan :- 1. Permohonan tanah LPS bagi tujuan Pelabuhan Barter Trade 2. Naik taraf jalan masuk (fasa 1) dan jalan dalaman pelabuhan 3. Pembinaan pejabat keselamatan dan penyediaan aset-aset berkaitan 4. Menaik taraf infrastruktur dan utiliti berkaitan Penutupan sepenuhnya penggunaan Jeti Shahbandar bagi aktiviti barter trade Cadangan Anjung Shahbandar CADANGAN GARIS MASA PELAKSANAAN CADANGAN RKK – CADANGAN PROJEK BERIMPAK TINGGI 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032 2033 2034 2035 CADANGAN MITIGASI KEJURUTERAAN SUNGAI BATU PAHAT MELIBATKAN CADANGAN KERJA-KERJA PEMULIHAN SUNGAI BATU PAHAT (PROJEK RANCANGAN TEBATAN BANJIR BATU PAHAT JOHOR), CADANGAN KERJA-KERJA PENGOREKAN MUARA SUNGAI BATU PAHAT DAN CADANGAN TEMBOK PEMECAH OMBAK (BREAKWATER) 3 Memuktamadkan cadangan pengorekan, mendalamkan sungai dan pemasangan dinding penghadang banjir di sekitar Bandar Penggaram dan Kg Muhibbah sejauh 2.6 km Jangkaan CADANGAN MITIGASI KEJURUTERAAN SUNGAI BATU PAHAT siap sepenuhnya pada tahun 2030 Kerja-kerja detail design dan survey dan memuktamadkan cadangan pengorekan, mendalamkan sungai dan pemasangan dinding penghadang banjir di sekitar Bandar Penggaram dan Kg Muhibbah sejauh 2.6 km Sasaran mula cadangan pengorekan, mendalamkan sungai dan pemasangan dinding penghadang banjir
LAPORAN DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS PERSISIRAN SUNGAI BATU PAHAT, JOHOR BAB 03 CADANGAN PELAN TINDAKAN PEMBANGUNAN 1 2 3 4 5 3- 13 CADANGAN GARIS MASA PELAKSANAAN CADANGAN RKK – CADANGAN PROJEK BERIMPAK TINGGI 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032 2033 2034 2035 4 CADANGAN ANJUNG SHAHBANDAR Pembinaan infrastruktur dan kemudahan di Jeti Penambang Anjung Shahbandar Pelaksanaan perkhidmatan mod pengangkutan air Pemindahan sementara pasar buah dan gerai-gerai informal di Jalan Shahbandar di lot 3694, PTB 4850 dan PTB 4788 Pihak MPBP menyediakan kertas kerja konsep awalan Anjung Shahbandar dan anggaran kos yang terlibat merujuk kepada lakaran di dalam PIL dan RKK Penggaram Pembinaan hub kebudayaan, menara tinjau, ruang jualan terbuka dan esplanade Batu Pahat PTDBP dan MPBP akan mengeluarkan notis dan arahan bertempoh kepada penduduk setinggan berpindah ke kediaman baru Permohonan dan proses pemberimilikan tanah di petempatan semula Kg Benteng Kiri. Perpindahan, perobohan dan pembersihan setinggan fasa 1 (Setinggan Pinggir Sungai Bau Pahat) Jangkaan CADANGAN ANJUNG SHAHBANDAR siap sepenuhnya pada tahun 2032 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032 2033 2034 2035 5 CADANGAN JALAN LINGKARAN DALAM BATU PAHAT (JAMBATAN KEDUA SEBAGAI KOMPONEN PEMBANGUNAN) - FASA 1 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032 2033 2034 2035 6 CADANGAN PELABUHAN BARU SECOND PORT LOGISTIC (SPL) Memuktamadkan cadangan cadangan jajaran jalan lingkaran dalam Batu Pahat (Fasa 1 sejauh 2.2 kilometer dan sebuah jambatan) Jangkaan CADANGAN JALAN LINGKARAN DALAM BATU PAHAT (JAMBATAN KEDUA SEBAGAI KOMPONEN PEMBANGUNAN) siap sepenuhnya pada tahun 2034 Kerja-kerja detail design dan survey dan memuktamadkan jajaran cadangan jalan lingkaran dalam Batu Pahat (Fasa 1 sejauh 2.2 kilometer dan sebuah jambatan) – kajian terperinci Proses pengambilan balik tanah dan pembayaran pampasan Notis pemberitahuan kerja – kerja pembinaan jalan Mula kerja-kerja pembinaan jalan • Cadangan pindaan KM bagi tujuan jalan masuk dari Jalan Peserai – Jalan Peserai Lama – Jalan Benteng Kiri ke Jalan Peserai – Jalan Lingkaran Dalam Batu Pahat • Cadangan mengambilkira komponen Pelabuhan Barter Trade • Cadangan tempok pemecah ombak (breakwater) • Jangkaan CADANGAN PELABUHAN BARU SECOND PORT LOGISTIC (SPL) mula beroperasi pada tahun 2034 / 2035
STRATEGI PEMBANGUNAN 1 PERANCANGAN FIZIKAL KONDUSIF DAN BERDAYA HUNI
• STRATEGI 1 PERANCANGAN FIZIKAL KONDUSIF DAN BERDAYA HUNI– merujuk kepada Pengawalan dan perundangan terutama aktiviti kediaman, perdagangan dan industri tidak terancang serta Perancangan pembangunan kawasan baru / akan datang compatible dan mesra dengan pembangunan sungai dengan pemakaian garis panduan dan piawaian secara khusus (pembangunan akan datang) • Teras ini adalah selaras dan menjawab kepada isu-isu utama pembangunan kawasan RKK iaitu : STRATEGI 1 PERANCANGAN FIZIKAL KONDUSIF DAN BERDAYA HUNI 1 Pembangunan setinggan melibatkan tiga kawasan iaitu di Kampung Muhibbah, Kampung Petani dan sekitar pinggir Sungai Batu Pahat (Jalan Shahbandar – Jalan Pantai) ISU Terdapat 27 Jeti yang dibangunkan di atas rizab Sungai dan tiada kelulusan pendudukan sementara (LPS) 2 CADANGAN STRATEGI Cadangan Pemutihan dan Pemusatan Jeti A. Jeti Nelayan Berpusat B. Pemutihan Jeti Jabatan Kerajaan S1-C3 S1-C2 Cadangan Pengawalan Dan Pemutihan Kawasan Setinggan S1-C1 Cadangan Anjung Shahbandar 3 CADANGAN S1C2 Cadangan Pengawalan Dan Pemutihan Kawasan Setinggan S1C1 Cadangan Anjung Shabandar PELAN INDUK STRATEGI 1 S1C4 Cadangan Jeti Nelayan Berpusat (Jeti Kampung Muhibbah) S1C4 Cadangan Jeti Nelayan Berpusat (Jeti Teluk Wawasan) S1C4 Cadangan Jeti Nelayan Berpusat (Jeti Penambang) S1C4 Cadangan Jeti Nelayan Berpusat (Jeti Taman Kota Murni) S1C4 Cadangan Jeti Nelayan Berpusat (Jeti Desa Sri Banang)
DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS PERSISIRAN SUNGAI BATU PAHAT, JOHOR CADANGAN ANJUNG SHAHBANDAR S1 C1
BAB 03 CADANGAN PELAN TINDAKAN PEMBANGUNAN 3.1- LAPORAN DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS PERSISIRAN SUNGAI BATU PAHAT, JOHOR 1 2 3 4 5 4 PROFIL PROJEK LOKASI TAPAK ZON 1 ZON 2 ZON 3 ZON 4 ZON 5 ZON 6 ZON 7 ZON 8 ZON 9 JALAN SHAHBANDAR TIADA TIADA TIADA TIADA TIADA TIADA TIADA TIADA JENIS CADANGAN PROJEK BARU PROJEK NAIK TARAF PENGUATKUASAAN/ PERUNDANGAN PROGRAM/ ATURCARA GARIS PANDUAN AGENSI TERLIBAT / SUMBER KEWANGAN PEMULA : MPBP PEMBIAYA : MPBP, BPEN, KPKT, MOTAC PELAKSANA : MPBP, SWASTA FASA PELAKSANAAN FASA 1: SEGERA 2024-2025 FASA 2 : PENDEK 2026-2027 FASA 3 : SEDERHANA 2028-2030 FASA 4 : PANJANG 2031-2035 - - - RM 80 JUTA KOS PELAKSANAAN KESELURUHAN PENGAMBILAN : - PELAKSANAAN : RM 80 JUTA JUMLAH : RM 80 JUTA S1C1 CADANGAN ANJUNG SHAHBANDAR SASARAN PENCAPAIAN i. Pembangunan pinggir sungai yang komprehensif dengan tarikan baharu di Batu Pahat menjelang tahun 2035. DESKRIPSI CADANGAN i. Cadangan bagi menjadikan Bandar Penggaram sebagai hub tarikan pelancongan bersepadu yang memberi imej dan identiti menarik bukan sahaja pada pembangunan daratan, tetapi merangkumi pinggir sungai dan aktiviti pada aset semula jadi sungai. JUSTIFIKASI CADANGAN i. Ruang perniagaan informal berbumbung. ii. Shahbandar Food Court Ship. iii. Jeti utama bagi perkhidmatan River Taxi dan aktiviti River Cruise (Jeti Penambang Anjung Shahbandar) iv. Mini galeri. v. Kioks kaunter tiket vi. Ruang menunggu KOMPONEN/ AKTIVITI PEMBANGUNAN i. Menyokong dan menyelaras cadangan yang dicadangkan dalam Pelan Induk Landskap MPBP2023-2033 ii. Cadangan pembinaan Anjung Shahbandar di Persisir Sungai Batu Pahat sebagai salah satu mercu tanda pelancongan baharu yang mengintegrasikan zon warisan Bandar Penggaram dengan zon-zon warisan lain seperti Pantai Minyak Beku, Rumah Api Segenting melalui konsep eko-pelayaran. iii. Penggunaan semula dan naik taraf tapak Jeti Shahbandar sebagai aktiviti perniagaan informal dengan menekankan zon penambang sebagai jeti utama pengangkutan air Sungai Batu Pahat BUTIRAN PROJEK Cadangan Pembangunan Anjung Shahbandar Di Pinggir Sungai Batu Pahat vii. Jambatan pejalan kaki dan basikal. viii. Eye On Batu Pahat. ix. Mercu tanda jeti penambang dan pencahayaan sebagai instagramable spot. x. Penyediaan kemudahan sokongan pelancongan. xi. Esplanade Batu Pahat xii. Hub kebudayaan Batu Pahat BT
3.1- LAPORAN DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS PERSISIRAN SUNGAI BATU PAHAT, JOHOR BAB 03 CADANGAN PELAN TINDAKAN PEMBANGUNAN 1 2 3 4 5 5 Jalan Peserai Lama Eye On Batu Pahat • Roda pemerhatian raksasa –gondola • Tempat Letak Kenderaan • Tempat makan –restoran • Riverfront Batu Pahat • Laluan Denai Esplanade Batu Pahat • Ruang jualan terbuka • Elemen landskap kejur bagi aktiviti pasif dan instagrammable spot • Tempat letak kenderaan • Laluan pejalan kaki dan basikal Terminal River Cruise-Taxi • Terminal berpusat • Ruang menunggu • Kemudahan kaunter tiket • Pusat informasi pelancong • Tempat letak kenderaan • Laluan pejalan kaki dan basikal • Mini galeri Jalan Shahbandar Pusat Rekreasi Batu Pahat • Tanah Lapang terbuka • Gelanggang sukan • Taman permainan • Ruang terbuka-aktiviti aktif • Laluan pejalan kaki • Tempat letak kenderaan Eyes on Batu Pahat Anjung Shahbandar • Dek tinjauan • Ruang jualan dan cafe • Menara Batu Pahat 18 Tingkat Rajah 3.1.1 : Komponen Cadangan Anjung Shahbandar U 0 200 Meter
BAB 03 CADANGAN PELAN TINDAKAN PEMBANGUNAN 3.1- LAPORAN DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS PERSISIRAN SUNGAI BATU PAHAT, JOHOR 1 2 3 4 5 6 PERINCIAN PROJEK ANJUNG SHAHBANDAR i. Cadangan Anjung Shahbandar dengan elemen dek tinjauan. Perincian cadangan adalah diselaraskan dengan Laporan Pelan Induk Landskap Batu Pahat. ii. Terdapat cadangan ruang jualan dan cafe yang berkonsepkan kapal yang melambangkan pelaksanaan aktiviti barter trade dan aktiviti pembaikan kapal di Batu Pahat. iii. Selain itu, cadangan ruang jualan ini juga bagi menempatkan semula 45 orang peniaga sedia ada di sepanjang Jalan Shahbandar. iv. Pemindahan sementara peniaga akan ditempatkan di lot 3694 sehingga cadangan ini siap dibina. v. Cadangan ini dibina di atas tapak asal Jeti Shahbandar yang telah dipindahkan di kawasan Pelabuhan Barter Trade Batu Pahat Berpusat. Tanpa skala A Hub Kebudayaan B Batu Pahat Esplanade Batu D Pahat dan Anjung A Shahbandar Eyes on Batu Pahat E PUSAT REKREASI E BATU PAHAT Terminal River C Cruise-Taxi Gambaran cadangan Anjung Shahbandar
3.1- LAPORAN DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS PERSISIRAN SUNGAI BATU PAHAT, JOHOR BAB 03 CADANGAN PELAN TINDAKAN PEMBANGUNAN 1 2 3 4 5 7 Gambaran jambatan pejalan kaki dan basikal yang menghubungkan hub kebudayaan dan Eye On Batu Pahat Contoh cadangan ruang terbuka dan tapak jualan yang boleh dicadangkan di hub kebudyaan Batu Pahat i. Ruang ini merupakan ruang utama kesinambungan dengan tepian shahbandar (Fasa 1) bagi pengisian kepada aktiviti yang berkait dengan budaya masyarakat setempat seperti aktiviti informal perniagaan makanan tempatan atau penjualan produk-produk tempatan dan ruang-ruang terbuka untuk menggalakkan aktiviti komuniti setempat. ii. Terdapat jambatan laluan pejalan kaki dan basikal yang berfungsi sebagai laluan penghubung, di mana pengunjung boleh melawati Eye on Batu Pahat dengan menyeberangi Sungai Batu Pahat selain menggunakan perkhidmatan River Taxi. iii. Penyediaan kemudahan sokongan seperti tandas, surau, bangku dan tempat letak kenderaan untuk kegunaan pengunjung. iv. Tapak cadangan ini di atas tanah rizab sungai. Pelan Induk Landskap Fasa 1 B HUB KEBUDAYAAN BATU PAHAT
BAB 03 CADANGAN PELAN TINDAKAN PEMBANGUNAN 3.1- LAPORAN DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS PERSISIRAN SUNGAI BATU PAHAT, JOHOR 1 2 3 4 5 8 i. Esplanade Batu Pahat menyediakan ruang jualan terbuka sebagai tarikan dan mercu tanda baharu bagi Cadangan Anjung Shahbandar. ii. Elemen landskap kejur seperti bangku, lampu untuk pencahayaan di waktu malam serta gazebo untuk ruang berehat. iii. Terdapat lokasi menarik yang boleh dijadikan sebagai instagrammable spot. . iv. Penyediaan ruang tempat letak kereta yang luas dan selesa kepada pengguna dan pelancong. v. Laluan pejalan kaki dan berbasikal disediakan bagi menghubungkan ruang ini dengan ruang lain-lain di sepanjang Anjung Shahbandar. TERMINAL RIVER CRUISE-TAXI i. Pelaksanaan cadangan ini akan dilaksanakan selepas pemindahan sepenuhnya aktiviti barter trade di Jeti Shahbandar. ii. Lokasi sesuai yang terletak di Bandar Penggaram akan menjadi tarikan pelancong domestik dan antarabangsa. iii. Antara kemudahan yang terdapat di terminal ini seperti ruang tempat letak kenderaan, bangunan terminal dan ruang menunggu bagi penumpang yang menggunakan perkhidmatan pengangkutan air. iv. Penyediaan kemudahan sokongan seperti pusat informasi pelancong, mini galeri, surau, tandas awam. v. Cadangan jeti bagi aktiviti River Cruise dan River Taxi bagi menyokong pelancongan baharu di Batu Pahat. Perincian di dalam cadangan pengangkutan air awam. vi. Bagi menghubungkan keseluruhan cadangan Anjung Shahbandar, laluan pejalan kaki dan berbasikal disediakan di sepanjang persisir Sungai Batu Pahat. Gambaran cadangan Terminal River Cruise-Taxi Penumpang Anjung Shahbandar C D ESPLANADE BATU PAHAT TERMINAL RIVER CRUISE-TAXI TERMINAL RIVER CRUISE-TAXI Gambaran Esplanade Batu Pahat sebagai ruang terbuka yang dilengkapi dengan kemudahan tempat letak kenderaan dan laluan pejalan kaki dan basikal
3.1- LAPORAN DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS PERSISIRAN SUNGAI BATU PAHAT, JOHOR BAB 03 CADANGAN PELAN TINDAKAN PEMBANGUNAN 1 2 3 4 5 9 i. Merekabentuk kawasan Riverfront Batu Pahat dengan komponen seperti tempat makan (restoran), plaza terbuka dan roda pemerhatian raksasa dengan buaian atau gondola (Eyes on Batu Pahat) sebagai tarikan vista baru dari Jalan Rahmat. ii. Menyediakan jambatan bagi pejalan kaki dan basikal yang menghubungkankawasan Anjung Shahbandar dan kawasan Eyes on Batu Pahat iii. Laluan pejalan kaki dan berbasikal disediakan bagi menghubungkan Hospital Pakar Putra dengan ruang ini sehingga ke Jeti Kamoung Muhibbah. iv. Penyediaan ruang tempat letak kereta yang luas dan selesa kepada pengguna dan pelancong dan elemen landskap kejur seperti bangku, lampu untuk pencahayaan di waktu malam. TERMINAL RIVER CRUISE-TAXI i. Mewujudkan pusat rekreasi Batu Pahat di pinggiran Sungai Batu Pahat dengan komponen-komponen perancangan seperti tanah lapang, gelanggang sukan, taman permainan dan ruang terbuka untuk aktiviti riadah dan rekreasi. ii. Elemen landskap kejur seperti bangku, sistem pencahayaan sama ada lampu hiasan atau lampu jalan untuk tujuan keselamatan. iii. Merancang penyediaan laluan berpelantar, laluan pejalan kaki dan basikal dalam kawasan pusat rekreasi iv. Penyediaan ruang tempat letak kereta yang luas dan selesa kepada pengguna dan pelancong. F EYES ON BATU PAHAT (RIVERFRONT) TERMINAL RIVER CRUISE-TAXI Pandangan atas cadangan keseluruhan Eyes on Batu Pahat (Riverfront) E PUSAT REKREASI BATU PAHAT Gambaran jambatan pejalan kaki dan basikal yang menjadi penghubung antara kawasan Eyes on Batu Pahat dengan Anjung Shahbandar Gambaran Cadangan Eyes On Batu Dengan Penyediaan Ruang Tempat Letak Kereta Yang Tersusun Dan Mencukupi
BAB 03 CADANGAN PELAN TINDAKAN PEMBANGUNAN 3.1- LAPORAN DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS PERSISIRAN SUNGAI BATU PAHAT, JOHOR 1 2 3 4 5 10 GAMBARAN/ LAKARAN PROJEK Pandangan atas cadangan keseluruhan Anjung Shahbandar Pandangan atas cadangan keseluruhan Anjung ShahbandarPandangan atas cadangan kawasan pusat rekreasi Batu Pahat
3.1- LAPORAN DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS PERSISIRAN SUNGAI BATU PAHAT, JOHOR BAB 03 CADANGAN PELAN TINDAKAN PEMBANGUNAN 1 2 3 4 5 11 Pandangan atas cadangan keseluruhan Anjung Shahbandar Pandangan atas cadangan keseluruhan Anjung Shahbandar Gambaran Cadangan Anjung Shahbandar GAMBARAN/ LAKARAN PROJEK
BAB 03 CADANGAN PELAN TINDAKAN PEMBANGUNAN 3.1- LAPORAN DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS PERSISIRAN SUNGAI BATU PAHAT, JOHOR 1 2 3 4 5 12 Pandangan atas cadangan keseluruhan Anjung Shahbandar Pandangan atas cadangan keseluruhan Anjung ShahbandarPandangan atas cadangan kawasan pusat rekreasi Batu Pahat Gambaran cadangan Jambatan Pejalan Kaki dan Eye On Batu Pahat Gambaran cadangan Eyes on Batu Pahat dan Jeti Penambang Peserai GAMBARAN/ LAKARAN PROJEK
3.1- LAPORAN DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS PERSISIRAN SUNGAI BATU PAHAT, JOHOR BAB 03 CADANGAN PELAN TINDAKAN PEMBANGUNAN 1 2 3 4 5 13 T I N D A K A N P E L A K S A N A A N TINDAKAN 1 : PENYEDIAAN KONSEP AWALAN ANJUNG SHAHBANDAR • Menerima pakai konsep Anjung Shahbandar di dalam RKK Sungai Batu Pahat dan Pelan Induk Landskap Batu Pahat sebagai dokumen rasmi pemajuan untuk permohonan kepada mana-mana agensi atau kementerian berkaitan. • Perancangan 5 tahun bajet MPBP secara keseluruhan dan berfasa meliputi perancangan mendapatkan sumber pendapatan daripada agensi atau kementerian berkait. TINDAKAN 2 : PERINCIAN KOMPONEN PEMBANGUNAN ANJUNG SHAHBANDAR SEBAGAI PANDUAN PELAKSANAAN BERFASA • Pembinaan hub kebudayaan Batu Pahat • Jeti dan Terminal River Cruise – Taxi Anjung Shahbandar • Ruang Anjung Shahbandar • Esplanade Batu Pahat • Eye on Batu Pahat TINDAKAN 3 : PELAKSANAAN DAN PENGURUSAN PROJEK CADANGAN ANJUNG SHAHBANDAR • Pelaksanaan jangka pendek atau program pembangunan informal di dalam Anjung Shahbandar • Pemindahan aktiviti barter trade dan pemindahan pejabat kastam di Jeti Shahbandar. • Pemberian notis kepada setinggan dan premis tidak sah di pinggir sungai Anjung Shahbandar. • Tindakan penguatkuasaan notis pemindahan setinggan. • Penempatan sementara gerai –gerai yang melibatkan 45 orang peniaga berlesen di pinggir sungai. • Pelaksanaan projek secara tender dan lantikan kontraktor oleh pihak MPBP dan agensi berkaitan. • Kerja pembinaan naik taraf mengikut pelan, spesifikasi dan syarat-syarat yang diluluskan. • Pemantauan oleh pihak MPBP dan pihak berkaitan untuk memastikan kepatuhan dan kesilapan projek dalam tempoh masayang ditetapkan CARTA ALIR TINDAKAN PELAKSANAAN Tindakan 1 Pihak MPBP menyediakan kertas kerja konsep awalan Anjung Shahbandar dan anggaran kos yang terlibat merujuk kepada lakaran di dalam PIL dan RKK Penggaram MPBP mengemukan kertas kerja perolehan peruntukan kepada Kementerian atau Agensi berkait MPBP menyediakan Pelan Induk Anjung Shahbandar dan cadangan projek berfasa Tindakan 2 Tindakan 3 MPBP menyediakan dokumen cadangan projek untuk tender terbuka serta membuat pengiklanan tender berdasarkan bajet dan peruntukan yang diterima Penilaian tender mengikut perolehan tender projek Pelaksanaan Projek Pengurusan aset Anjung Shahbandar oleh MPBP Serahan Projek
DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS PERSISIRAN SUNGAI BATU PAHAT, JOHOR CADANGAN PENGAWALAN DAN PEMUTIHAN KAWASAN SETINGGAN S1 C2
3.1- LAPORAN DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS PERSISIRAN SUNGAI BATU PAHAT, JOHOR BAB 03 CADANGAN PELAN TINDAKAN PEMBANGUNAN 1 2 3 4 5 15 i. Memastikan projek Pembangunan yang dirancang dapat dijalankan mengikut jangka masa yang ditetapkan ii. Meningkatkan taraf hidup sosio ekonomi dan kesejahteraan hidup penduduk melalui penyediaan perumahan secara sah dan akses kepada kemudahan asas iii. Memastikan pencemaran di kawasan pinggiran Sungai Batu Pahat di kawal dan memudahkan aktiviti-aktiviti penyelenggaran, pengindahan dan landskap SASARAN PENCAPAIAN i. Sifar Kawasan Setinggan di kawasan RKK menjelang 2035 DESKRIPSI CADANGAN o Petempatan setinggan di atas tanah rizab kerajaan melibatkan: i. 41 unit di Kampung Benteng Kiri ii. 49 unit sekitar pinggir Sungai Batu Pahat (Jalan Shahbandar – Jalan Pantai) iii. 31 unit di Jalan Fatimah Kampung petani o Petempatan setinggan di atas tanah bermilik melibatkan: i. 71 unit di Kampung petani ii. 11 unit di Kampung Benteng Kiri yang terkesan daripada cadangan Jalan Lingkaran Dalam S1 C2 CADANGAN PENGAWALAN DAN PEMUTIHAN KAWASAN SETINGGAN KOMPONEN/ AKIVITI PEMBANGUNAN UT JUSTIFIKASI CADANGAN Foto: Sebahagian Setingan pinggir Sungai Batu Pahat (Jalan Shahbandar – Jalan Pantai) dan Kampung Benteng Kiri Setinggan Kampung Benteng Kiri PELAKSANAAN FASA 1 (2027) PELAKSANAAN FASA 3 (2030) Perobohan sebanyak 41 unit setinggan di Kampung Benteng Perobohan bangunan setinggan sebanyak 49 unit di sekitar pinggir Sungai Batu Pahat (Jalan Shahbandar – Jalan Pantai) bagi pelaksanaan Cadangan Anjung Shahbandar PELAKSANAAN FASA 2 (2027) Perobohan bangunan setinggan sebanyak 102 unit di Jalan Fatimah (rizab Kerajaan) dan Kampung Petani (tanah bermilik) CADANGAN PETEMPATAN Kawasan Petempatan Kampung Benteng Kiri (Kekosongan 110 lot) CADANGAN PETEMPATAN CADANGAN PETEMPATAN Tawaran Rumah Mampu Milik Taman Puteri Indah Kawasan Petempatan Kampung Benteng Kiri (Kekosongan 110 lot) PROFIL PROJEK LOKASI TAPAK ZON 1 ZON 2 ZON 3 ZON 4 ZON 5 ZON 6 ZON 7 ZON 8 ZON 9 PINGGIR SUNGAI BATU PAHAT TIADA TIADA TIADA JALAN FATIMAH, KG PETANI KAMPUNG BENTENG KIRI TIADA TIADA TIADA JENIS CADANGAN PROJEK BARU PROJEK NAIK TARAF PENGUATKUASAAN/ PERUNDANGAN PROGRAM/ ATURCARA GARIS PANDUAN AGENSI TERLIBAT / SUMBER KEWANGAN PEMULA : PTD BATU PAHAT PEMBIAYA : KERAJAAN NEGERI/ PEMILIK TANAH PELAKSANA : PKPJ FASA PELAKSANAAN FASA 1: SEGERA 2024-2025 FASA 2 : PENDEK 2026-2027 FASA 3 : SEDERHANA 2028-2030 FASA 4 : PANJANG 2031-2035 - RM 0.098 JUTA RM 0.204 JUTA RM 0.082 JUTA KOS PELAKSANAAN KESELURUHAN PENGAMBILAN : - PELAKSANAAN : 0.384 JUTA (RM 1,000 KOS PEROBOHAN DAN PEMBERSIHAN DAN RM 1,000 KOS PERPINDAHAN SETIAP RUMAH) JUMLAH : RM 0.384 JUTA BUTIRAN PROJEK Setinggan Pinggir Sungai Batu Pahat
BAB 03 CADANGAN PELAN TINDAKAN PEMBANGUNAN 3.1- LAPORAN DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS PERSISIRAN SUNGAI BATU PAHAT, JOHOR 1 2 3 4 5 16 Rajah 3.1.2 : Cadangan Pengawalan Dan Pemutihan Kawasan Setinggan A A CADANGAN: B C Perobohan sebanyak 41 unit setinggan di Kampung Benteng Kiri dan 11 unit rumah yang terkesan daripada cadangan Jalan Lingkaran Dalam C CADANGAN: Perobohan bangunan setinggan sebanyak 102 unit di Jalan Fatimah (rizab Kerajaan) dan Kampung petani (tanah bermilik B CADANGAN: Fasa 1 Perobohan 49 unit setinggan sekitar pinggir Sungai Batu Pahat Kampung Benteng Kiri Kampung Petani Kampung Muhibah Perindustrian Kota Murni U 0 400 Meter
3.1- LAPORAN DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS PERSISIRAN SUNGAI BATU PAHAT, JOHOR BAB 03 CADANGAN PELAN TINDAKAN PEMBANGUNAN 1 2 3 4 5 17 Rajah 3.1.3 : Cadangan Kawasan Penempatan Setinggan Kampung Benteng Kiri Kampung Benteng Kiri CADANGAN: Cadangan Second Port logistic Jalan Jalan Kampung Parit Lapis/ Peserai Cadangan Kawasan Petempatan Kampung Benteng Kiri (Kekosongan 110 lot) akan menampung penempatan semula kawasan setinggan yang melibatkan kawasan i. 41 unit di Kampung Benteng Kiri ii. 49 unit sekitar pinggir Sungai Batu Pahat (Jalan Shahbandar – Jalan Pantai) iii. Penempatan semula 11 unit rumah yang terkesan daripada cadangan Lingkaran Dalam Penempatan semula 11 unit rumah yang terkesan daripada cadangan Lingkaran Dalam U 0 400 Meter
BAB 03 CADANGAN PELAN TINDAKAN PEMBANGUNAN 3.1- LAPORAN DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS PERSISIRAN SUNGAI BATU PAHAT, JOHOR 1 2 3 4 5 18 GAMBARAN/ LAKARAN PROJEK Cadangan ilustrasi petempatan semula Kamapung Benteng Kiri
3.1- LAPORAN DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS PERSISIRAN SUNGAI BATU PAHAT, JOHOR BAB 03 CADANGAN PELAN TINDAKAN PEMBANGUNAN 1 2 3 4 5 19 T I N D A K A N P E L A K S A N A A N TINDAKAN 1 : PERANCANGAN PROJEK PEMUTIHAN SETINGGAN • Mengenal pasti kependudukan (profiling) petempatan setinggan di atas tanah rizab kerajaan di kawasan RKK yang melibatkan 3 kawasan setinggan (132 unit rumah): o Petempatan setinggan atas tanah rizab kerajaan melibatkan: i. 49 unit sekitar pinggir Sungai Batu Pahat (Jalan Shahbandar – Jalan Pantai) ii. 31 unit di Jalan Fatimah Kampung petani iii. 41 unit di Kampung Benteng Kiri o Petempatan setinggan atas tanah bermilik melibatkan: i. 71 unit di Kampung petani ii. 11 unit di Kampung Benteng Kiri yang terkesan daripada cadangan Jalan Lingkaran Dalam TINDAKAN 2 : SEMAKAN TERPERINCI REKOD DAN PETEMPATAN SEMULA KAWASAN SETINGGAN • Kerjasama PKPJ dan PTDBP untuk mengeluarkan surat tawaran memiliki rumah dan urusan permohonan dan proses pemberimilikan tanah kepada penduduk setinggan terlibat. • PTDBP dan MPBP akan mengeluarkan notis dan arahan tempoh kepada penduduk untuk berpindah ke kediaman baru yang sah disisi undang-undang. • PKPJ dan MPBP membuat rondaan dan siasatan selepas tamat notis bagi memastikan penduduk patuh arahan notis atau sebaliknya. o Seksyen 425, Kanun Tanah Negara 1965 Pendudukan secara tak sah di Tanah Kerajaan, Tanah Rizab atau Tanah Perlombongan i. Didenda tidak melebihi RM10,000 ii. Dipenjara selama tempoh tidak melebihi 1 tahun atau kedua-duanya TINDAKAN 3 : PELAKSANAAN DAN PENGURUSAN PROJEK • Pelaksanaan projek secara bersama (usaha sama PKPJ, PTDBP, MPBP dan agensi/ syarikat). o Perobohan kawasan setinggan sedia ada selepas perpindahan penduduk. Kajian mencadangkan pemberian pampasan melibatkan: o Pelaksanaan projek-projek segera dan sederhana pinggiran sungai (projek pengindahan dan komersial CARTA ALIR TINDAKAN PELAKSANAAN PTD Batu Pahat dan MPBP membuat pengesahan semula dan menilai unit setinggan yang terlibat berdasarkan kajian RKK Kerjasama PKPJ untuk mengeluarkan surat tawaran memiliki rumah kepada penduduk setinggan terlibat atau pemberian pampasan kepada pemilik setinggan sekiranya pemilik tanah ingin membuat pemajuan Pengeluaran notis dan arahan tempoh kepada penduduk untuk berpindah. Tidak patuh notis Patuh notis PKPJ akan membuat tindakan bersepadu bersama-sama agensi lain atau pendakwaan di mahkamah. Mendapatkan pandangan daripada Perbadanan Kemajuan Perumahan Negeri Johor (PKPJ) berkaitan cadangan pembangunan yang boleh dilaksanakan bagi penyelesaian Fasa 1 Perobohan 49 unit setinggan sekitar pinggir Sungai Batu Pahat Setinggan Pinggir Sungai Batu Pahat (Rizab kerajaan Setinggan Kampung Petani dan Jalan Fatimah Setinggan Kampung Benteng Kiri Penempatan setinggan di Kampung Benteng Kiri Penempatan setinggan di Rumah Mampu Milik Johor Taman Puteri Indah Penempatan setinggan di Kampung Benteng Kiri Penempatan disediakan oleh Second Port Logistic (SPL) Kesan daripada Cadangan Jalan Masuk ke Second Port Logistic Fasa 2 Perobohan 102 unit setinggan sekitar pinggir Sungai Batu Pahat Fasa 3 Perobohan 41 unit setinggan sekitar pinggir Sungai Batu Pahat Tindakan 2 Tindakan 1 Tindakan 3
BAB 03 CADANGAN PELAN TINDAKAN PEMBANGUNAN 3.1- LAPORAN DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS PERSISIRAN SUNGAI BATU PAHAT, JOHOR 1 2 3 4 5 20 DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS PERSISIRAN SUNGAI BATU PAHAT, JOHOR CADANGAN PEMUTIHAN DAN PEMUSATAN JETI S1 C3 A. Jeti Nelayan Berpusat B. Pemutihan Jeti Jabatan Kerajaan
3.1- LAPORAN DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS PERSISIRAN SUNGAI BATU PAHAT, JOHOR BAB 03 CADANGAN PELAN TINDAKAN PEMBANGUNAN 1 2 3 4 5 21 i. Kesemua 20 jeti nyang dikenalpasti tidak mempuyai kelulusan lesen pendudukan sementara (LPS) atau secara pajakan daripada Pejabat Tanah Daerah Batu Pahat. i. 100% jeti yang beroperasi mempuyai kelulusan beroperasi menjelang tahun 2035 DESKRIPSI CADANGAN i. Sejumlah 20 jeti pendaratan ikan dikenalpasti dalam kawasan RKK yang mana 9 daripadanya adalah jeti pendaratan seliaan LKIM. Daripada 9 jeti seliaan LKIM, hanya 3 Sahaja yang dibina oleh LKIM iaitu (Jeti Kg. Muhibah, Jeto Kota Murni dan Jeti Teluk Wawasan). ii. Manakala baki 11 lagi merupakan jeti persendirian yang dibina oleh penduduk setempat. S1C3 CADANGAN PEMUTIHAN DAN PEMUSATAN JETI KOMPONEN/ AKIVITI PEMBANGUNAN UT PROFIL PROJEK LOKASI TAPAK ZON 1 ZON 2 ZON 3 ZON 4 ZON 5 ZON 6 ZON 7 ZON 8 ZON 9 TIADA TIADA KOTA MURNI TIADA TIADA TIADA TIADA KG BENTENG KIRI, TELUK WAWASAN DAN PANTAI MINYAK BEKU TIADA JENIS CADANGAN PROJEK BARU PROJEK NAIK TARAF PENGUATKUASAAN/ PERUNDANGAN PROGRAM/ ATURCARA GARIS PANDUAN AGENSI TERLIBAT / SUMBER KEWANGAN PEMULA : LKIM PEMBIAYA : LKIM PELAKSANA : LKIM/ MPBP FASA PELAKSANAAN FASA 1: SEGERA 2024-2025 FASA 2 : PENDEK 2026-2027 FASA 3 : SEDERHANA 2028-2030 FASA 4 : PANJANG 2031-2035 - RM 500 RIBU RM 1 JUTA RM 1 JUTA KOS PELAKSANAAN KESELURUHAN PENGAMBILAN : - PELAKSANAAN : RM 2.5 JUTA (RM 500 RIBU SETIAP JETI) JUMLAH : RM 2.5 JUTA BUTIRAN PROJEK A. JETI NELAYAN BERPUSAT Foto: Contoh Jeti Nelayan Berpusat di Pantai Siring, Melaka i. 5 jeti nelayan seliaan LKIM yang di pilih dan dinaiktaraf untuk dijadikan sebagai jeti nelayan berpusat yang dilengkapi dengan stor penyimpanan barang, peti ais dan kemudahan awam) ii. Jeti yang dicadangkan adalah jeti batu dengan anggaran saiz bot nelayan 2 m x 9m dan 5 m x15 meter iii. Penutupan jeti pendaratan ikan selain daripada cadangan jeti berpusat BIL. JETI BERPUSAT KEPERLUAN SEMASA CADANGAN KAPASITI FASA PELAKSANAAN 1 Jeti Desa Seri Banang 29 Unit 30 Unit 2026-2027 2 Jeti Penambang 72 Unit 32 Unit 2028-2030 24 Unit 3 Jeti Kampung Muhibah 35 Unit 2030-2035 4 Jeti Kota Murni 5 Jeti Teluk Wawasan 30 Unit 60 unit JUMLAH 131 Unit 181 Unit SASARAN PENCAPAIAN JUSTIFIKASI CADANGAN
BAB 03 CADANGAN PELAN TINDAKAN PEMBANGUNAN 3.1- LAPORAN DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS PERSISIRAN SUNGAI BATU PAHAT, JOHOR 1 2 3 4 5 22 Rajah 3.1.4 : Cadangan Pengawalan dan pemutihan Kawasan Aktiviti Perindustrian Tidak Terancang 01 PEMUSATAN JETI PENAMBANG Pemusatan 10 jeti nelayan persendirian dan 2 jeti LKIM (Jeti Penambang dan Jeti Peserai Pantai) 02 PEMUSATAN JETI KG. MUHIBBAH Pemusatan 2 Jeti LKIM iaitu Jeti Kg. Muhibbah, Jeti Rumah Pangsa dan 1 jeti nelayan persendirian 03 JETI TAMAN KOTA MURNI 04 PEMUSATAN JETI DESA SERI BANANG Pemusatan 3 Jeti LKIM iaitu Jeti Desa Seri Banang, Jeti Tanjung Semanik dan Jeti Minyak Beku 05 JETI TELUK WAWASAN 01 02 03 04 05 Kampung Benteng Kiri Kampung Petani Kampung Muhibbah Perindustrian Kota Murni Teluk Wawasan Pantai Minyak Beku Jeti Persendirian Radius 0.5 Km PETUNJUK: Jalan Jeti Seliaan LKIM Sedia ada 0 1,000 Meter U
3.1- LAPORAN DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS PERSISIRAN SUNGAI BATU PAHAT, JOHOR BAB 03 CADANGAN PELAN TINDAKAN PEMBANGUNAN 1 2 3 4 5 23 SEBELUM 02 CADANGAN: Cadangan jeti berpusat nelayan dengan kemudahan jeti batu dan kapasiti sebanyak 24 bot SELEPAS SEBELUM 03 CADANGAN: Cadangan jeti berpusat nelayan dengan kemudahan jeti batu dan kapasiti sebanyak 35 bot SELEPAS SEBELUM 01 CADANGAN: Cadangan jeti berpusat nelayan dengan kemudahan jeti batu dan kapasiti sebanyak 32 bot SELEPAS JETI PENAMBANG JETI TAMAN KOTA MURNI JETI KAMPUNG MUHIBBAH
BAB 03 CADANGAN PELAN TINDAKAN PEMBANGUNAN 3.1- LAPORAN DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS PERSISIRAN SUNGAI BATU PAHAT, JOHOR 1 2 3 4 5 24 SEBELUM 05 JETI TELUK WAWASAN SELEPAS CADANGAN: Cadangan jeti berpusat nelayan dengan kemudahan jeti batu dengan kapasiti 30 bot SELEPAS 04 JETI TAMAN DESA SERI BANANG CADANGAN: Cadangan jeti berpusat nelayan dengan kemudahan jeti batu dengan kapasiti 60 bot
3.1- LAPORAN DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS PERSISIRAN SUNGAI BATU PAHAT, JOHOR BAB 03 CADANGAN PELAN TINDAKAN PEMBANGUNAN 1 2 3 4 5 25 GAMBARAN/ LAKARAN PROJEK Gambaran Cadangan Naik taraf Jeti Teluk Wawasan Cadangan Naik taraf Jeti Penambang Cadangan Naik taraf Jeti Kg. Muhibbah
BAB 03 CADANGAN PELAN TINDAKAN PEMBANGUNAN 3.1- LAPORAN DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS PERSISIRAN SUNGAI BATU PAHAT, JOHOR 1 2 3 4 5 26 T I N D A K A N P E L A K S A N A A N TINDAKAN 1 : PERANCANGAN PROJEK DAN PERMOHONAN KEEWANGAN DARI AGENSI • Agensi menyediakan cadangan awalan dan anggaran kos cadangan bagi cadangan jeti nelayan berpusat. BIL. TINDAKAN 2 : MENDAPATKAN KELULUSAN TANAH • Agensi memohon kelulusan LPS di atas tanah kerajaan daripada MPBP • Untuk permohonan LPS yang baru, pihak MPBP adalah pihak yang dicadangkan sebagai pengantara untuk memohon bagi pihak pengusaha kepada Pejabat Tanah untuk tujuan kelulusan. • Cadangan untuk Lesen Pendudukan Sementara (LPS) ditambah kepada pembaharuan setiap 5 tahun berbanding pembaharuan setiap tahun. TINDAKAN 3 : PELAKSANAAN DAN PENGURUSAN PROJEK • Pelaksanaan projek secara tender dan lantikan kontraktor oleh pihak MPBP dan agensi berkaitan. • Kerja pembinaan naik taraf mengikut pelan, spesifikasi dan syaratsyarat yang diluluskan. • Pemantauan oleh pihak MPBP dan pihak berkaitan untuk memastikan kepatuhan dan kesilapan projek dalam tempoh masayang ditetapkan. Tindakan 1 CARTA ALIR TINDAKAN PELAKSANAAN Agensi menyediakan cadangan awalan dan anggaran kos cadangan bagi cadangan jeti nelayan berpusat. Agensi memohon kelulusan LPS di atas tanah rizab kerajaan daripada MPBP MPBP membuat semakan permohonan dan memberi kelulusan penggunaan tanah LPS dengan pembaharuan setiap 5 tahun Tindakan 2 Agensi menyediakan reka bentuk terperinci dan Agensi menyediakan dokumen cadangan projek untuk tender terbuka • Kerja pembinaan naik taraf jeti nelayan berpusat mengikut pelan, spesifikasi dan syarat-syarat yang diluluskan. Projek Siap Sewaan terhadap tempat letak bot yang disediakan Cadangan pengurusan pembangunan: • Mengadakan mesyuarat • pelaksanaan projek • Lawatan / memasuki tapak • Mengawas dan menyelia projek • Menyediakan bayaran kemajuan kerja • Mengesahkan penyiapan kerja Tindakan 3 BI L. JETI BERPUSAT KEPERLUAN SEMASA CADANGAN KAPASITI FASA PELAKSANAAN 1 Jeti Desa Seri Banang 29 Unit 30 Unit 2026-2027 2 Jeti Penambang 72 Unit 32 Unit 2028-2030 24 Unit 3 Jeti Kampung Muhibah 35 Unit 4 Jeti Kota Murni 2030-2035 5 Jeti Teluk Wawasan 30 Unit 60 unit JUMLAH 131 Unit 181 Unit
3.1- LAPORAN DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS PERSISIRAN SUNGAI BATU PAHAT, JOHOR BAB 03 CADANGAN PELAN TINDAKAN PEMBANGUNAN 1 2 3 4 5 27 i. Memudahkan urusan pemantauan dan penguatkuasaan oleh agensi keselamatan SASARAN PENCAPAIAN i. 100% jeti yang beroperasi mempuyai kelulusan beroperasi menjelang tahun 2035 DESKRIPSI CADANGAN i. Terdapat 4 jeti kegunaan agensi kerajaan tidak mempuyai kelulusan lesen pendudukan sementara (LPS) atau secara pajakan daripada Pejabat Tanah Daerah Batu Pahat. S1 C3 CADANGAN PEMUTIHAN DAN PEMUSATAN JETI KOMPONEN/ AKIVITI PEMBANGUNAN JUSTIFIKASI CADANGAN B. PEMUTIHAN JETI JABATAN KERAJAAN i. Pemutihan 4 jeti kegunaan jabatan sedia adabagi tujuan penguatkuasaan dan keselamatan BIL. JETI JABATAN KERAJAAN KOMPONEN PEMUTIHAN JETI 1 Jabatan Pengairan dan Saliran (JPS) Jeti Sedia ada 2 Pejabat Perikanan Batu Pahat Jeti Sedia ada 3 Jabatan Kastam Diraja Malaysia Jeti Sedia ada 4 Pengkalan Maritim Batu Pahat Jeti Sedia ada Kampung Benteng Kiri Kampung Muhibbah Kampung Petani Jeti Jabatan Pengairan dan Saliran (JPS) U Jeti Pejabat Perikanan Jeti JKDM Jeti Pengkalan Maritim Rajah 3.1.5: Lokasi Cadangan Pemutihan Jeti Jabatan Kerajaan PROFIL PROJEK LOKASI TAPAK ZON 1 ZON 2 ZON 3 ZON 4 ZON 5 ZON 6 ZON 7 ZON 8 ZON 9 PINGGIR SUNGAI PINGGIR SUNGAI TIADA TIADA TIADA TIADA TIADA TIADA TIADA JENIS CADANGAN PROJEK BARU PROJEK NAIK TARAF PENGUATKUASAAN/ PERUNDANGAN PROGRAM/ ATURCARA GARIS PANDUAN AGENSI TERLIBAT / SUMBER KEWANGAN PEMULA : PEMILIK JETI PEMBIAYA : PEMILIK JETI PELAKSANA : PEMILIK JETI FASA PELAKSANAAN FASA 1: SEGERA 2024-2025 FASA 2 : PENDEK 2026-2027 FASA 3 : SEDERHANA 2028-2030 FASA 4 : PANJANG 2031-2035 - - - - KOS PELAKSANAAN KESELURUHAN PENGAMBILAN : - PELAKSANAAN : - JUMLAH : - BUTIRAN PROJEK UT Tanpa Skala
BAB 03 CADANGAN PELAN TINDAKAN PEMBANGUNAN 3.1- LAPORAN DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS PERSISIRAN SUNGAI BATU PAHAT, JOHOR 1 2 3 4 5 28 T I N D A K A N P E L A K S A N A A N TINDAKAN 1 : PERANCANGAN PROJEK DAN PERMOHONAN KEEWANGAN DARI AGENSI • Agensi menyediakan cadangan awalan dan anggaran kos cadangan bagi cadangan pemutihan jeti jabatan kerajaan BIL. TINDAKAN 2 : MENDAPATKAN KELULUSAN TANAH • Agensi memohon kelulusan LPS di atas tanah kerajaan daripada MPBP • Untuk permohonan LPS yang baru, pihak MPBP adalah pihak yang dicadangkan sebagai pengantara untuk memohon bagi pihak pengusaha kepada Pejabat Tanah untuk tujuan kelulusan. • Cadangan untuk Lesen Pendudukan Sementara (LPS) ditambah kepada pembaharuan setiap 5 tahun berbanding pembaharuan setiap tahun. TINDAKAN 3 : • Terima kelulusan LPS daripada MPBP dan beroperasi secara sah di atas tanah rizab sungai CARTA ALIR TINDAKAN PELAKSANAAN BIL. JETI JABATAN KERAJAAN KOMPONEN PEMUTIHAN JETI 1 Jabatan Pengairan dan Saliran (JPS) Jeti Sedia ada 2 Pejabat Perikanan Batu Pahat Jeti Sedia ada 3 Jabatan Kastam Diraja Malaysia Jeti Sedia ada 4 Pengkalan Maritim Batu Pahat Jeti Sedia ada Tindakan 1 Agensi menyediakan cadangan awalan dan anggaran kos cadangan bagi pemutihan jeti jabatan kerajaan sedia ada Agensi memohon kelulusan LPS di atas tanah kerajaan daripada MPBP MPBP membuat semakan permohonan dan memberi kelulusan penggunaan tanah LPS dengan pembaharuan setiap 5 tahun Tindakan 2 Tindakan3 Terima kelulusan LPS daripada MPBP dan beroperasi secara sah di atas tanah rizab sungai Projek Siap 3.1- LAPORAN DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS PERSISIRAN SUNGAI BATU PAHAT, JOHOR 28
STRATEGI PEMBANGUNAN 2 MEMPERKASAKAN EKONOMI
• STRATEGI 2: MEMPERKASA EKONOMI– merujuk kepada Pengukuhan imej (rebranding) kawasan sumber ekonomi yang merangkumi perancangan kawasan pelabuhan barter trade, industri pembaikan kapal, industri sdia ada dan pelabuhan baru (Second Port Logistic). • Teras ini adalah selaras dan menjawab kepada isu-isu utama pembangunan kawasan RKK iaitu : STRATEGI 2 MEMPERKASAKAN EKONOMI ISU 6 CADANGAN • Isu keselamatan Jeti Shahbandar dan kesesakan lori di Jalan Shahbandar menyebabkan Jeti Shahbandar perlu dipindahkan ke Jeti Pelabuhan Barter Trade Berpusat Batu Pahat. 1 Terdapat 7 lot industri tidak terancang yang menjalankan aktiviti pembaikan kapal. Sebahagian aktiviti di atas rizab sungai. 2 Kewujudan aset sungai di Pinggir Bandar Penggaram yang disokong dengan keunikan sejarah asal tidak diekspoitasi sepenuhnya. 6 Navigation aid yang terdapat dalam aplikasisedia ada tidak dikawal selia secara rasmi olehagensi penguatkuasa. 3 Jangkaan pembangunan komited Second Port Logistic Sdn Bhd seluas 91.19 hektar dan hubungkait dengan senario aktiviti sedia ada 4 Pembangunan aktiviti perindustrian tidak terancang seluas 51.26 hektar 5 CADANGAN STRATEGI S2 Cadangan Pelabuhan Barter Trade Berpusat -C1 Cadangan Penguatkuasaan Kawasan Pembaikan Kapal S2-C2 S2-C6 Cadangan Pengukuhan Eko Pelancongan Warisan A. Cadangan kawasan perlindungan burung (Santuari Burung) B. Cadangan Mod Pengangkutan Air Awam Cadangan Mengadakan Alat Bantuan Pelayaran (Navigation Aid) S2-C3 S2-C4 Cadangan Pelabuhan Baru Second Port Logistic (SPL) Cadangan Pengawalan dan Pemutihan Industri Minyak Beku S2-C5 PELAN INDUK STRATEGI 2 S2C1 Cadangan Pelabuhan Barter Trade Berpusat S2C2 Cadangan Penguatkuasaan Kawasan Pembaikan Kapal S2C5 Cadangan Pengawalan dan Pemutihan Industri Minyak Beku S2C6 Cadangan Kawasan Perlindungan Burung (Santuari Burung Batu Pahat) S2C3 Cadangan Pelabuhan Baru Second Port Logistic (SPL) S2C6 Cadangan Mod Pengangkutan Air Awam
DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS PERSISIRAN SUNGAI BATU PAHAT, JOHOR CADANGAN PELABUHAN BARTER TRADE BERPUSAT BATU PAHAT S2 C1
1 2 3 4 5 BAB 03 CADANGAN PELAN TINDAKAN PEMBANGUNAN 3.2- LAPORAN DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS PERSISIRAN SUNGAI BATU PAHAT, JOHOR 4 SASARAN PENCAPAIAN i. Pemusatan aktiviti barter trade Batu Pahat menjelang tahun 2035. ii. Mewujudkan kesejahteraan rakyat dan membangun ekosistem transaksi kewangan. DESKRIPSI CADANGAN i. Perancangan pelabuhan barter trade yang teratur, kemas, sistematik dengan penekanan kepada konsep barter trade yang mampan dan selamat. ii. Penggunaan kawasan jeti persendirian sedia ada dan perluasan kawasan sekitar dengan penyediaan kemudahan infrastruktur dan kemudahan sokongan yang lengkap kepada pelabuhan barter trade. JUSTIFIKASI CADANGAN S2 C1 CADANGAN PELABUHAN BARTER TRADE BERPUSAT BATU PAHAT BT i. Pemusatan pelabuhan barter trade baharu dengan penutupan Jeti Shahbandar. ii. Perluasan kawasan Jeti Righbase (sedia ada) dengan pemberian hak milik sementara kepada organisasi (MPBP) atau pengusaha persendirian yang baharu untuk menjalankan urus tadbir pelabuhan barter trade. iii. Meletakkan syarat kepada organisasi atau pengusaha persendirian yang baharu untuk menyediakan kemudahan infrastruktur yang terancang bagi ruang pendaratan kapal dan kemudahan lori-lori membawa barang dagangan serta kemudahan sokongan kepada aktiviti barter trade. iv. Meningkatkan sumber pendapatan MPBP dan agensi yang berkaitan dengan prosedur dan komponen yang boleh membawa hasil ekonomi. v. Meningkatkan peluang ekonomi penduduk tempatan dan kawasan sekitar. vi. Memberi tarikan kepada pelabur dan pemilik tanah di sekitar Pelabuhan Barter Trade untuk membangunkan aktiviti industri yang berkait langsung dengan aktiviti barter trade. vii. Penjenamaan kepada kawasan perindustrian Minyak Beku secara mampan dengan menjadikan Pelabuhan barter trade dan pembaikan kapal sebagai ikon kepada Industri Minyak Beku. i. Tempat tambatan kapal dan ruang punggah-memunggah. ii. Kelebaran akses keluar masuk yang mencukupi untuk menghubungkan tapak dari Jalan Minyak Beku ke Pelabuhan Barter Trade. iii. Bangunan pentadbiran berkonsepkan pintar bagi agensi terlibat. iv. Kemudahan dan ruang simpan bagi kren pengangkut dan fortlift. v. Amalan prosedur keselamatan yang baik. KOMPONEN/ AKTIVITI PEMBANGUNAN vi. R&R barter trade berkonsepkan little river café. vii. Truck centre. viii. Lingkaran Hijau dan pencahayaan. ix. Arca tulisan PELABUHAN BARTER TRADE BATU PAHAT dari arah Sungai Batu Pahat. x. Pemasangan pagar dan CCTV bagi tujuan keselamatan. iii. Melaksanakan kaedah urus tadbir pelabuhan berpusat yang cekap dan menyeluruh dari aspek perihal tanah (Pemutihan LPS) sehingga ke penguatkuasaan aktiviti barter trade. iv. Pelabuhan Batu Pahat termasuk di dalam had sempadan pelabuhan di bawah Ordinan Perkapalan Saudagar 1952. PROFIL PROJEK LOKASI TAPAK ZON 1 ZON 2 ZON 3 ZON 4 ZON 5 ZON 6 ZON 7 ZON 8 ZON 9 JETI SHAHBANDAR JETI RIGHTBASE TIADA TIADA TIADA TIADA TIADA TIADA TIADA JENIS CADANGAN PROJEK BARU PROJEK NAIK TARAF PENGUATKUASAAN/ PERUNDANGAN PROGRAM/ ATURCARA GARIS PANDUAN AGENSI TERLIBAT / SUMBER KEWANGAN PEMULA : PTD, MPBP, JLM, JKDM, MITI PEMBIAYA : SWASTA, KERAJAAN NEGERI, MPBP PELAKSANA : MPBP, PTD, JKDM, JLM, MAQIS, SWASTA FASA PELAKSANAAN FASA 1: SEGERA 2024-2025 FASA 2 : PENDEK 2026-2027 FASA 2 : SEDERHANA 2028-2030 FASA 3 : PANJANG 2031-2035 RM 7.8 JUTA 250 JUTA KOS PELAKSANAAN KESELURUHAN PENGAMBILAN : RM 7.8 JUTA PELAKSANAAN : RM 250 JUTA JUMLAH : RM 257.8 JUTA BUTIRAN PROJEK iii. Menjadikan Pelabuhan Barter Trade Batu Pahat sebagai tunjang ekonomi melalui suntikan pembangunan ekosistem mampan dalam Zon Industri Minyak Beku.
1 2 3 4 5 3.2- LAPORAN DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS PERSISIRAN SUNGAI BATU PAHAT, JOHOR BAB 03 CADANGAN PELAN TINDAKAN PEMBANGUNAN 5 Rajah 3.2.1 : Cadangan Penutupan Jeti Shahbandar Jalan Shahbandar Tapak seluas 0.121 hektar yang menempatkan Jeti Shahbandar sedia ada akan ditutup berdasarkan kepada struktur jeti yang mengalami kerosakan kritikal tahap 4 (Very Severe) hasil penemuan daripada Laporan Pemeriksaan Struktur Jeti Shahbandar Batu Pahat 2021 oleh Jabatan Kerja Raya. Lokasi jeti Shahbandar suatu ketika dahulu serta lokasi Pejabat cukai Kastam bagi urusan eksport import sekitar tahun 1918 Lokasi jeti yang terletak di Pusat Bandar Penggaram menyebabkan kesesakan lalu lintas oleh lori yang keluar masuk dan menunggu giliran untuk memunggah barangan di jeti. Tapak ini akan dibangunkan sebagai sebahagian komponen di dalam Anjung Shahbandar berdasarkan kepentingan sejarah warisan Jeti Penambang Lama. Aktiviti barter trade di tapak ini akan dipindahkan di lokasi baharu di kawasan Zon Perindustrian Minyak Beku. U 0 200 Meter
1 2 3 4 5 BAB 03 CADANGAN PELAN TINDAKAN PEMBANGUNAN 3.2- LAPORAN DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS PERSISIRAN SUNGAI BATU PAHAT, JOHOR 6 Truck Centre Pejabat Pentadbiran Ruang Pemunggahan dan gudang terbuka R&R Barter Trade Rajah 3.2.2 : Cadangan Jeti Barter Trade Berpusat • Tapak cadangan ini mengambil kira keupayaan jeti barter trade sedia dan dicadangkan untuk perluasan kawasan berdasarkan kepada kesediaan rizab sungai yang dapat menampung anggaran pertambahan bilangan kapal dalam menyokong pertumbuhan ekonomi barter trade. • Pembangunan pelabuhan barter trade ini juga mengambil kira kedudukan zon potensi industri sedia ada dan industri pembaikan kapal. • Keluasan tapak cadangan 20.3 ekar dengan panjang pinggir sungai 1000 meter akan menempatkan pejabat pentadbiran, R&R, ruang pemunggahan, truck centre dan akses keluar masuk. • Garis panduan yang dicadangkan bagi had sempadan untuk menjalankan aktiviti barter trade adalah tidak melebihi 50 meter dari pinggir sungai. Had maksimum bagi turning area adalah 50 meter. (Rujuk pelan). • Setiap dermaga akan ditentukan mengikut jenis aktiviti. Gambaran susunan kren dan lori di ruang pemunggahan, 1 dermaga memuatkan 2 buah kapal dalam satu masa. U 0 200 Meter
1 2 3 4 5 3.2- LAPORAN DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS PERSISIRAN SUNGAI BATU PAHAT, JOHOR BAB 03 CADANGAN PELAN TINDAKAN PEMBANGUNAN 7 PERINCIAN PROJEK RUANG PEMUNGGAHAN Kluster Bahan Binaan Kluster Barang Rencam Kluster Kelapa Rajah: 3.2.3: Contoh Pengkelasan Aktiviti Pemunggahan Barter Trade Berpusat • Luas kawasan pemunggahan adalah 14 ekar. • Anggaran kapal boleh berlabuh dalam satu masa adalah antara 16 hingga 20 buah kapal bergantung kepada saiz kapal. • Penggunaan sistem keluar masuk kapal secara berjadual. • Keseluruhan adalah tanah rizab sungai, di mana pemohon perlu membuat permohonan LPS dengan PTD/ Kerajaan Negeri. • Penyediaan kren bergerak bagi menyokong pelabuhan barter trade berpusat. • Penyediaan kemudahan lain khusus untuk pelabuhan seperti bollard pole. Setiap kapal perlu mendapatkan pengesahan daripada ejen yang dilantik berkenaan jadual keluar masuk kapal Kapal dari Truck Centre akan masuk dan berlabuh di Perairan Sungai Batu Pahat Lori akan masuk dan mengangkut barangan menggunakan kren (Borang K1) Kebiasaanya saiz lori antara 40 – 50 tan. Anggaran sebuah kapal memerlukan 6 buah lori Kapal yang sama akan dikosongkan untuk diisi dengan barangan eksport Lori yang membawa barangan untuk dieksport akan masuk (Borang K2) Kebiasaan saiz lori yang membawa barangan eksport antara 3 hingga 5 tan Tatacara Proses pemunggahan aktiviti barter trade di Sungai Batu Pahat Anggaran saiz kapal barter trade (jenis kayu) yang berlabuh Contoh jenis jeti di atas tebing sungai Panjang dermaga 100 meter diperlukan bagi sebuah kapal barter trade untuk berlabuh Anggaran saiz kapal tongkang yang membawa bahan binaan 10 meter U Tanpa skala
1 2 3 4 5 BAB 03 CADANGAN PELAN TINDAKAN PEMBANGUNAN 3.2- LAPORAN DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS PERSISIRAN SUNGAI BATU PAHAT, JOHOR 8 • Tapak pejabat pengurusan dibina di pintu masuk Pelabuhan Barter Trade Batu Pahat. • Keluasan pejabat pentadbiran adalah dianggarkan 3.2 ekar. • Ruang pejabat pentadbiran yang menempatkan beberapa anggota daripada agensi seperti Jabatan Kastam (8 orang kakitangan), Jabatan Laut (4 orang kakitangan), Maqis (5 orang kakitangan), Jabatan Imigresen (3 orang kakitangan) dan pejabat agen (7 Syarikat ejen berdaftar). • Ruang pejabat yang selesa dengan kemudahan seperti kafe, tandas, surau, pusat kawalan (Control centre), ruang penimbang lori dan barangan serta zon merah (Zon Tahanan). • Terdapat kaunter semakan berkonsepkan pandu lalu di laluan masuk dan keluar untuk semakan agensi terlibat. • Penyediaan ruang pejabat agensi Kerajaan tanpa sebarang bayaran dikenakan. • Cadangan melibatkan tanah rizab Kerajaan dan tanah milik persendirian. Bagi tanah rizab Kerajaan, pemohon perlu mendapatkan kelulusan LPS dengan PTD dan permohonan KMT dengan MPBP sebelum membuat sebarang pembangunan. BP Port Contoh bangunan pejabat pentadbiran yang menempatkan agensi berkaitan aktiviti barter trade Contoh ruang bagi control centre PEJABAT PENTADBIRAN PERINCIAN PROJEK U Tanpa skala Tanah LPS Rajah 3.2.4: Cadangan susunatur Pejabat Pentadbiran Ruang Tahanan/ Sita Tempat Letak Kenderaan Kakitangan Laluan kecemasan Lot 18675 Kawasan berpagar dan CCTV untuk keselamatan Keadaan semasa tapak bagi cadangan pejabat pentadbiran LPS Lot Persendirian
1 2 3 4 5 3.2- LAPORAN DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS PERSISIRAN SUNGAI BATU PAHAT, JOHOR BAB 03 CADANGAN PELAN TINDAKAN PEMBANGUNAN 9 • Penyediaan tempat truck centre sebagai Pusat rehat dan rawat (R&R) semasa menunggu giliran untuk pemunggahan barang dagangan. • Keluasan pejabat pentadbiran adalah dianggarkan 5 ekar. • Penyediaan kemudahan awam seperti gerai makan, tandas dan surau. • Penerapan penggunaan sistem pintar bagi mengetahui status pemunggahan di gudang. • Keperluan penyediaan truck centre bagi mengawal isu kesesakan lalu lintas yang akan menyebabkan laluan jalan menjadi sempit. • Lokasi truck centre di laluan masuk ke kawasan pelabuhan barter trade berpusat iaitu di sebahagian lot 1317 melibatkan pengambilan tanah dan permohonan KM kepada MPBP. • Cadangan melibatkan tanah milik persendirian. Oleh itu, perlu melaksanakan pengambilan balik tanah, sewaan atau pajakan. TRUCK CENTRE Contoh gambaran susun atur bagi truck centre Keadaan tapak semasa bagi cadangan truck centre U Tanpa skala Rajah 3.2.5: Cadangan susunatur Truck Centre Sebahagian lot 1317 Tempat letak lori bersaiz besar Tempat letak lori bersaiz kecil • Medan selera • Ruang rehat • Kemudahan membersih diri seperti tandas, bilik mandi dan bilik persalinan • Surau • Capsule Room Tempat mencuci lori Ruang rehat pemandu lori berkonsepkan Capsule Room PERINCIAN PROJEK
1 2 3 4 5 BAB 03 CADANGAN PELAN TINDAKAN PEMBANGUNAN 3.2- LAPORAN DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS PERSISIRAN SUNGAI BATU PAHAT, JOHOR 10 Gambaran pusat Rehat dan Rawat Barter Trade Contoh arca tulisan sebagai Instagrammable hotspot AKSES KELUAR MASUK KEMUDAHAN SOKONGAN • Kelebaran : 66 kaki • Reka bentuk jalan: 2 lorong 2 hala • Jarak dari akses masuk: 500 meter • Cadangan pembesaran akses masuk melibatkan pengambilan balik tanah di lot terlibat iaitu lot 1317, lot 6917 dan lot 6918. Tanpa skala U • Penyediaan gazebo beserta cafe sebagai ruang rehat sementara kepada pemandu lori dan anak kapal. • Pelaksanaan lingkaran hijau dengan penerapan penanaman pokok yang berfungsi sebagai teduhan dan suasana redup yang sesuai dengan imej sungai. • Pelaksanaan komponen pencahayaan pinggir sungai dan arca tulisan yang boleh dilihat dari arah sungai sebagai instagrammable hotspot. Arca tulisan PELABUHAN BARTER TRADE BATU PAHAT PERINCIAN PROJEK
1 2 3 4 5 3.2- LAPORAN DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS PERSISIRAN SUNGAI BATU PAHAT, JOHOR BAB 03 CADANGAN PELAN TINDAKAN PEMBANGUNAN 11 GAMBARAN/ LAKARAN PROJEK Pandangan atas cadangan ruang pemunggahan Arca tulisan sebagai Instagrammable hotspot dan kawasan rehat anak kapal Pandangan atas cadangan Pelabuhan Barter Trade Berpusat Batu Pahat
1 2 3 4 5 BAB 03 CADANGAN PELAN TINDAKAN PEMBANGUNAN 3.2- LAPORAN DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS PERSISIRAN SUNGAI BATU PAHAT, JOHOR 12 GAMBARAN/ LAKARAN PROJEK Pandangan atas cadangan ruang pemunggahan Contoh arca tulisan sebagai Instagrammable hotspot Pandangan atas cadangan pusat pentadbiran Pandangan atas cadangan truck centre
1 2 3 4 5 3.2- LAPORAN DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS PERSISIRAN SUNGAI BATU PAHAT, JOHOR BAB 03 CADANGAN PELAN TINDAKAN PEMBANGUNAN 13 TINDAKAN 1 : PENUTUPAN DAN PEMINDAHAN JETI SHAHBANDAR • Keselamatan jeti yang kurang selamat serta kesesakan lalu lintas oleh lori-lori di Jalan Shahbandar merupakan salah satu faktor penutupan sementara jeti Shahbandar. • Cadangan mewujudkan truck centre sementara bagi mengatasi isu kesesakan lori-lori tersebut. Cadangan truck centre dengan keluasan 4.84 ekar terletak di Jalan Jeragan akan dibangunkan dalam tempoh sehingga penutupan Jeti Shahbandar. • Proses penutupan jeti akan melibatkan Kerajaan Negeri dan beberapa agensi teknikal terlibat. • Semua aktiviti import dan eksport akan dipindahkan di jeti Pelabuhan Barter Trade Batu Pahat berpusat mengikut ketetapan dan prosedur agensi berkaitan. • Penubuhan Unit Pengurusan dan Pembangunan Sungai bagi mengurus tadbir kawasan di sekitar Sungai Batu Pahat. • Jawatankuasa terdiri daripada Kerajaan Negeri/ Tempatan dengan penyusunan urus tadbir dan peranan agensi terlibat. Rujuk Bahagian Pengurusan dan Pelaksanaan. TINDAKAN 2 : PERANCANGAN PELABUHAN BARTER TRADE BATU PAHAT BERPUSAT • Perancangan permohonan LPS ke atas lot terlibat. Rajah di bawah menunjukkan lot terlibat bagi LPS. • Penyediaan master plan pelabuhan barter trade Batu Pahat. • Permohonan dengan pihak MITI melalui Jawatankuasa Induk Perdagangan Tukar Barang bagi menjalankan aktiviti barter trade di pelabuhan baharu. Rujuk Tatacara Operasi Standard (TOS) bagi permohonan baharu untuk menjalankan aktiviti barter trade di jeti/pelabuhan di Malaysia di bawah Notis Perkapalan Malaysia (MSN) 1/2017. • Penyediaan kertas kerja bagi permohonan Pelabuhan Barter Trade. • Lawatan tapak oleh Jawatankuasa Teknikal yang diketuai oleh Jabatan Laut Malaysia. • Mesyuarat Jawatankuasa Teknikal dan Jawatankuasa Penyelaras untuk mendapatkan kelulusan bagi menjalankan aktiviti barter trade. TINDAKAN 3 : PELAKSANAAN PELABUHAN BARTER TRADE BATU PAHAT BERPUSAT • Pembangunan cadangan pelabuhan secara berperingkat melibatkan pembinaan jeti, penyediaan ruang pendaratan, kemudahan pelabuhan seperti kren atau forklift, truck centre, r&r barter trade, pejabat pengurusan, sempadan keselamatan dan akses dalaman mengikut piawaian perancangan. T I N D A K A N P E L A K S A N A A N CARTA ALIR TINDAKAN PELAKSANAAN Tindakan 1 Bagi mengatasi isu kesesakan lalu lintas oleh lori-lori , dicadangkan peletakan lori-lori di truck centre sementara di Jalan Jeragan sehingga Jeti Shahbandar ditutup Tindakan 2 Penubuhan jawatankuasa bagi menguruskan tadbir kawasan di sekitar Sungai Batu Pahat Pemberian kelulusan LPS kepada pemohon (MPBP/ Swasta) berdasarkan keputusan Kerajaan Negeri Permohonan dengan pihak MITI melalui Jawatankuasa Induk Perdagangan Tukar Barang bagi menjalankan aktiviti barter trade di pelabuhan baharu Penyusunan program urus tadbir dan fungsi serta peranan agensi terlibat Perancangan permohonan LPS kepada agensi terlibat atau pengusaha swasta ke atas tapak pelabuhan barter trade Di bawah U Kerajaan Negeri Tanpa skala Penyediaan master plan pelabuhan barter trade Batu Pahat Fasa pembangunan di Pelabuhan Barter Trade dimulakan secara berperingkat Tindakan 3 Penyediaan kertas kerja bagi mengadakan aktiviti barter trade Setelah menerima kertas cadangan, pihak Jabatan Laut akan melaksanakan lawatan tapak dan menetapkan tarikh mesyuarat Jawatankuasa Teknikal Hasil lawatan tapak akan dibentangkan di dalam mesyuarat Jawatankuasa Teknikal Jawatankuasa Teknikal dipengerusikan oleh JLM Mendapat kelulusan daripada Jawatankuasa Teknikal dan Jawatankuasa Penyelaras untuk menjalankan aktiviti barter trade
1 2 3 4 5 3.2- LAPORAN DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS PERSISIRAN SUNGAI BATU PAHAT, JOHOR BAB 03 CADANGAN PELAN TINDAKAN PEMBANGUNAN 14 DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS PERSISIRAN SUNGAI BATU PAHAT, JOHOR CADANGAN PENGUATKUASAAN KAWASAN PEMBAIKAN KAPAL S2 C2
1 2 3 4 5 3.2- LAPORAN DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS PERSISIRAN SUNGAI BATU PAHAT, JOHOR BAB 03 CADANGAN PELAN TINDAKAN PEMBANGUNAN 15 PROFIL PROJEK LOKASI TAPAK ZON 1 ZON 2 ZON 3 ZON 4 ZON 5 ZON 6 ZON 7 ZON 8 ZON 9 TIADA INDUSTRI PEMBAIKAN KAPAL TIADA TIADA TIADA TIADA TIADA TIADA TIADA JENIS CADANGAN PROJEK BARU PROJEK NAIK TARAF PENGUATKUASAAN/ PERUNDANGAN PROGRAM/ ATURCARA GARIS PANDUAN AGENSI TERLIBAT / SUMBER KEWANGAN PEMULA : JABATAN PERANCANG, MPBP, PTD PEMBIAYA : PEMILIK INDUSTRI PERKAPALAN PELAKSANA : MPBP, PTD, JLM, BAKAJ FASA PELAKSANAAN FASA 1: SEGERA 2024-2025 FASA 2 : PENDEK 2026-2027 FASA 2 : SEDERHANA 2028-2030 FASA 3 : PANJANG 2031-2035 - - - - KOS PELAKSANAAN KESELURUHAN PENGAMBILAN : - PELAKSANAAN : - JUMLAH : - SASARAN PENCAPAIAN i. Sifar industri haram bagi aktiviti pembaikan kapal menjelang tahun 2035. ii. Pelaksanaan aktiviti pembaikan kapal secara tersusun dan teratur mengikut garis panduan dan piawaian sedia ada. DESKRIPSI CADANGAN i. Terdapat 2 syarikat yang terlibat dengan aktiviti pembaikan kapal persendirian iaitu Syarikat See Yong & Son Construction Sdn. Bhd. (4.36 hektar) dan See Song & Sons Sdn. Bhd. (3.94 hektar). ii. Penguatkuasaan ini akan dilaksanakan bagi tujuan memantau dan menjadikan industri pembaikan kapal lebih tersusun dan teratur. Selain itu, cadangan ini bertujuan memastikan pengusaha industri mematuhi undang-undang yang diperuntukkan di dalam Akta atau Undang-undang Kecil yang diguna pakai. JUSTIFIKASI CADANGAN i. Lot-lot terlibat yang telah dikenal pasti membuat permohonan kebenaran merancang dan permohonan mendirikan bangunan serta ubah syarat. ii. Setiap industri perlu mematuhi syarat dan keperluan teknikal yang minima daripada agensi berkaitan. iii. Prosedur yang jelas daripada MPBP dan agensi berkait melalui senarai semak industri pembaikan kapal yang telus dan terancang. KOMPONEN/ AKTIVITI PEMBANGUNAN BUTIRAN PROJEK i. Melaksanakan program pemutihan antara pihak MPBP dan Pejabat Tanah dengan pengusaha industri pembaikan kapal secara bersepadu. • Terdapat 7 lot industri tidak terancang yang menjalankan aktiviti pembaikan kapal. Lot terlibat adalah lot 2964, 2970, 6613, 6612, 18682, 18681 dan 18680. • Lot- lot di atas rizab Sungai. ii. Memberi kelulusan lesen pendudukan sementara (LPS) selama 10 tahun dan perlu mematuhi undang-undang selepas tempoh tamat. iii. Menyokong suntikan ekonomi Zon Industri Minyak Beku. iii. Meningkatkan sumber pendapatan MPBP dan agensi yang berkaitan. iv. Kerjasama antara agensi teknikal dalam menjalankan program pemutihan khusus untuk kawasan industri pembaikan kapal. ii. Meningkatkan peluang ekonomi penduduk tempatan dan potensi kewujudan industri hiliran maritim kepada kawasan sekitar. S2 C2 CADANGAN PENGUATKUASAAN KAWASAN PEMBAIKAN KAPAL UT Contoh Industri Pinggir Sungai yang tersususn Aktiviti pembaikan kapal di pinggir Sungai Batu Pahat
1 2 3 4 5 BAB 03 CADANGAN PELAN TINDAKAN PEMBANGUNAN 3.2- LAPORAN DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS PERSISIRAN SUNGAI BATU PAHAT, JOHOR 16 Rajah 3.2.6 : Cadangan Penguatkuasaan Industri Pembaikan Kapal 2964 2970 6613 18682 18681 18680 6612 Projek Komited Second Port Logistic Industri semasa PETUNJUK: Penguatkuasaan Indusri Pembaikan Kapal Industri Pembaikan dalam Rizab Sungai Industri Komited Jalan Sungai LOT TERLIBAT PENGUATKUASAAN PEMILIK INDUSTRI 2970, 6613, 18682 See Song & Sons Sdn Bhd 2964, 6612,18681, 18690 See Yong & Son Construction Sdn Bhd U