LAPORAN DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS PERSISIRAN SUNGAI BATU PAHAT, JOHOR BAB 03 CADANGAN PELAN TINDAKAN PEMBANGUNAN 1 2 3 4 5 3.3- 13 Pedestrian Walk and Landscape Drain Pedestrian Walk and Landscape Shoulder Carriageway Carriageway Shoulder Carriageway Carriageway Drain Marginal Strip Median Marginal Strip Marginal Strip Strip Strip Marginal Rajah 3.3.11: Cadangan Jalan Pintasan yang menghubungkan Jalan Jeragan – Jalan Peserai, Jambatan Kedua dan SPL Jalan Pintasan Baru menghubungkan Jalan Jeragan – Jalan Peserai, Jambatan Kedua dan SPL • Reka bentuk jalan: 4 lorong 2 hala • Rizab jalan: 40 meter • Panjang keseluruhan: 2 km 4b KERATAN RENTAS JALAN PINTASAN BARU ` 4b PETUNJUK: Jalan Rizab Jalan Sempadan Kawasan Kajian Jalan pintasan baru ini disediakan bagi memudahkan kenderaan dari Jalan Peserai untuk ke Jalan Jeragan dan pelabuhan Second Port Logistic (SPL). Reka bentuk jalan pintasan adalah 4 lorong, 2 hala sepanjang 2 kilometer.
BAB 03 CADANGAN PELAN TINDAKAN PEMBANGUNAN LAPORAN DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS PERSISIRAN SUNGAI BATU PAHAT, JOHOR 1 2 3 4 5 3.3- 14 LAPORAN DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS PERSISIRAN SUNGAI BATU PAHAT, JOHOR T I N D A K A N P E L A K S A N A A N TINDAKAN 1 : PENENTUAN JAJARAN BARU • Cadangan penyediaan jajaran baru ini dijangka melibatkan pengambilan tanah kerana kerja-kerja pembinaan tidak berada dalam kawasan rizab jalan. • Cadangan jajaran baru melibatkan jarak sepanjang 18.30 km memerlukan minimum 100 kaki (30 meter) dan lebar jalan 40 meter. TINDAKAN 2 : PELANTIKAN DAN PENYEDIAAN PELAN UKUR • Pelan ukur akan dapat mengenalpasti kedudukan kemudahan atau utiliti sedia ada sekiranya kerja-kerja pengalihan diperlukan. TINDAKAN 3 : KERJA – KERJA PELEBARAN JALAN • Notis pemberitahuan kerja – kerja pelebaran jalan hendaklah dihebahkan sekurang-kurangnya dua (2) minggu sebelum kerjakerja dijalankan. Kandungan notis hendaklah mempunyai maklumat seperti agensi pelaksana, tarikh mula pelaksanaan dan cadangan laluan alternatif. TINDAKAN 4 : LANTIKAN KONTRAKTOR DAN KERJA – KERJA PEMBINAAN JALAN BAHARU • Dokumen cadangan jambatan kedua digunarujuk oleh agensi pelaksana (JKR) untuk mendapatkan bantuan kewangan melalui perbentangan RMK. • Agensi pelaksana akan membuka kontrak tender untuk melantik kontraktor bagi reka dan bina (design and build) yang akan bertanggungjawab untuk mereka dan membina jambatan tersebut mengikut keperluan agensi pelaksana. • Kontraktor yang dilantik perlu menyediakan pelan pengurusan trafik ketika kerja-kerja menaiktaraf sedang dijalankan dan memastikan jalan sentiasa dalam keadaan selamat kepada pengguna jalan raya kerana isipadu lalu lintas yang agak tinggi pada waktu puncak. CARTA ALIR TINDAKAN PELAKSANAAN Pelantikan dan Penyediaan Pelan Ukur Projek Siap Lantikan kontraktor dan kerja – kerja pembinaan jalan baharu Penentuan Jajaran Baru Kerja – kerja pelebaran jalan Tindakan 1 Tindakan 2 Tindakan 3 Tindakan 4
DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS PERSISIRAN SUNGAI BATU PAHAT, JOHOR CADANGAN SMART TRUCK CENTRE (SEMENTARA) S3 C2
BAB 03 CADANGAN PELAN TINDAKAN PEMBANGUNAN LAPORAN DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS PERSISIRAN SUNGAI BATU PAHAT, JOHOR 1 2 3 4 5 3.3- 16 i. Tempat menunggu sementara untuk kenderaan berat sebelum masuk ke Jeti Kastam. ii. Inisiatif mengurangkan kesesakan lalu lintas di Jalan Shahbandar. iii. Strategi mengurangkan masa menunggu kenderaan berat di zon punggah barang. SASARAN PENCAPAIAN Smart Truck Centre beroperasi sepenuhnya menjelang 2025 DESKRIPSI CADANGAN Pergerakan kenderaan berat keluar masuk dari jeti kastam dan peletakan lorilori di bahu Jalan Shahbandar menyumbang kepada kesesakan lalu lintas di laluan tersebut. S3 C2 CADANGAN SMART TRUCK CENTRE (SEMENTARA) JUSTIFIKASI CADANGAN i. Zon penampan minimum 10 meter. ii. Akses keluar masuk 10 meter. iii. Kemudahan asas seperti tandas awam, surau, kedai makan dan kedai serbaneka. KOMPONEN/ AKIVITI PEMBANGUNAN 3.3.12: Lokasi Cadangan Smart Truck Centre QW CADANGAN LOKASI Lokasi: Lot 4199 Luas: 1.96 ekar CADANGAN LOKASI CADANGAN PETEMPATAN PROFIL PROJEK LOKASI TAPAK ZON 1 ZON 2 ZON 3 ZON 4 ZON 5 ZON 6 ZON 7 ZON 8 ZON 9 TIADA TIADA TIADA LOT 4199 TIADA TIADA TIADA TIADA TIADA JENIS CADANGAN PROJEK BARU PROJEK NAIK TARAF PENGUATKUASAAN/ PERUNDANGAN PROGRAM/ ATURCARA GARIS PANDUAN AGENSI TERLIBAT / SUMBER KEWANGAN PEMULA : JKDM, MPBP PEMBIAYA : MPBP PELAKSANA : MPBP FASA PELAKSANAAN FASA 1: SEGERA 2024-2025 FASA 2 : PENDEK 2026-2027 FASA 3 : SEDERHANA 2028-2030 FASA 4 : PANJANG 2031-2035 - - - - KOS PELAKSANAAN KESELURUHAN PENGAMBILAN : - PELAKSANAAN : - PELAKSANAAN : - BUTIRAN PROJEK Jeti Rightbase Trading Sdn Bhd PELAKSANAAN FASA 1 (2025) PELAKSANAAN FASA 2 (2030) Perpindahan Jeti Kastam ke tapak Jeti Rightbase Trading Sdn Bhd Pembinaan tempat letak sementara bagi kenderaan berat (Smart Truck Centre) bagi mengatasi masalah trafik di Jalan Shahbandar Cadangan Zon Menunggu Kenderaan Berat
LAPORAN DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS PERSISIRAN SUNGAI BATU PAHAT, JOHOR BAB 03 CADANGAN PELAN TINDAKAN PEMBANGUNAN 1 2 3 4 5 3.3- 17 Rajah 3.3.13 : Aliran Trafik Kenderaan Berat dari Smart Truck Center ke Jeti Kastam – Fasa 1 Cadangan Smart Truck Center Sementara (Lot 4199) Kampung Petani Kampung Muhibah Perindustrian Kota Murni Jalan Pulasan PETUNJUK: 5 Nombor Jalan JKR Cadangan Jalan Lingkaran Dalam Aliran Trafik Kenderaan Berat Semasa Sempadan Kawasan Kajian 5 J17 Jeti Kastam, Jalan Shahbandar Tempat letak kenderaan berat sementara (Smart Truck Centre) disediakan untuk mengatasi masalah kesesakan lalu lintas terutama di Jalan Shahbandar yang berpunca dari kenderaan berat yang berada di bahu jalan untuk masuk ke Jeti Kastam bagi aktiviti pemunggahan barang.
BAB 03 CADANGAN PELAN TINDAKAN PEMBANGUNAN LAPORAN DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS PERSISIRAN SUNGAI BATU PAHAT, JOHOR 1 2 3 4 5 3.3- 18 3.50 3.50 3.50 3.50 R22.00 R13.00 Akses keluar masuk Smart Truck Center • Reka bentuk jalan: 2 lorong 2 hala • Rekabentuk lorong percepatan: 170 meter • Rekabentuk lorong perlambatan: 95 meter • Radius: 12 meter Rajah 3.3.14 : Lakaran Akses Keluar Masuk Smart Truck Center Rajah 3.3.15 : Cadangan Susun Atur Tempat Letak Kenderaan Berat Sementara (Smart Truck Center) • Tempat letak kenderaan berat sementara ini terletak di persimpangan Jalan Jeragan – Jalan Minyak Beku. Lokasinya terletak di lot 4199 seluas 1.96 ekar akan melibatkan pengambilan tanah dan dipajak kepada agensi terlibat dalam bentuk pembelian atau sewaan tanah. • Menyediakan kemudahan seperti tempat letak lori sebanyak 50 petak untuk lori bersaiz besar dan 20 petak untuk lori bersaiz kecil. • Penyediaan kemudahan awam seperti kedai makan, surau dan tandas. Gambaran Rekabentuk dan Susun Atur bagi Smart Truck Center sementara PETUNJUK: Lot Kadaster Jalan Rizab Jalan
LAPORAN DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS PERSISIRAN SUNGAI BATU PAHAT, JOHOR BAB 03 CADANGAN PELAN TINDAKAN PEMBANGUNAN 1 2 3 4 5 3.3- 19 Rajah 3.3.16 : Aliran Trafik Kenderaan Berat ke Jeti Rightbase Trading Sdn Bhd – Fasa 2 Kampung Petani Perindustrian Kota Murni Jeti Kastam akan ditutup dan berpindah fungsi ke Jeti barter trade berpusat. Berdasarkan hasil penemuan daripada Laporan Pemeriksaan Struktur Jeti Shahbandar pada 2021 yang dilaksanakan oleh Jabatan Kerja Raya (JKR), struktur jeti ini telah mengalami kerosakan kritikal tahap 4. PETUNJUK: 5 Nombor Jalan JKR Jalan Aliran Trafik Kenderaan Berat Fasa 2 Sempadan Kawasan Kajian
BAB 03 CADANGAN PELAN TINDAKAN PEMBANGUNAN LAPORAN DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS PERSISIRAN SUNGAI BATU PAHAT, JOHOR 1 2 3 4 5 3.3- 20 Rajah 3.3.17 : Cadangan Reka Bentuk Akses Keluar Masuk ke Jeti Rightbase Trading Sdn Bhd Ruang Pemunggahan dan Gudang Terbuka Tempat Letak Kenderaan Berat Zon A – Akses Keluar Masuk Jeti Rightbase Zon B – Laluan Jalan Jeti Rightbase Pejabat Pentadbiran Zon A – Akses Keluar Masuk Jeti Rightbase Zon A – Akses Keluar Masuk Jeti Rightbase Akses keluar masuk Jeti Rightbase (Zon A) • Reka bentuk jalan: 2 lorong 2 hala • Rekabentuk lorong percepatan: 170 meter • Rekabentuk lorong perlambatan: 95 meter • Radius: 12 meter
LAPORAN DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS PERSISIRAN SUNGAI BATU PAHAT, JOHOR BAB 03 CADANGAN PELAN TINDAKAN PEMBANGUNAN 1 2 3 4 5 3.3- 21 Rajah 3.3.18 : Cadangan Laluan Jalan untuk ke Jeti Rightbase Trading Sdn Bhd Zon B – Laluan Jalan Jeti Rightbase Lot – lot yang terlibat bagi naik taraf jalan ke Jeti Rightbase Trading Sdn Bhd. 4.56m 3.50m 3.50m 4.56m 20.12m (66') Bahu Jalan 2.00m 2.00m Berturap Lanskap & Parit Lanskap & Parit Bahu Jalan Berturap Lorong Kenderaan Lorong Kenderaan KERATAN RENTAS JALAN MINYAK BEKU DAN LALUAN JALAN KE JETI RIGHTBASE Laluan Jalan Jeti Rightbase (Zon B) • Reka bentuk jalan: 2 lorong 2 hala • Rizab Jalan: 20 meter • Jarak dari akses masuk: 400 meter PETUNJUK: Lot Kadaster Jalan Sempadan Kawasan Kajian
BAB 03 CADANGAN PELAN TINDAKAN PEMBANGUNAN LAPORAN DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS PERSISIRAN SUNGAI BATU PAHAT, JOHOR 1 2 3 4 5 3.3- 22 T I N D A K A N P E L A K S A N A A N TINDAKAN 1 : CADANGAN SEWA DAN PERSETUJUAN PEMILIK TANAH • Cadangan menyewa bagi projek meletak kenderaan berat (Smart Truck Centre) ini melibatkan lot tanah hak milik kerajaan. • Cadangan urus niaga ini melibatkan antara tuan tanah (pemberi pajak) dan pihak yang menyewa (MPBP) memberikan beberapa kepentingan penggunaan tanah kepada penyewa bagi tanah beri milik. TINDAKAN 2 : PEMBINAAN TEMPAT LETAK KENDERAAN BERAT (SEMENTARA) • Kerja-kerja pembinaan tempat letak kenderaan berat berpusat dijangka akan melibatkan tanah seluas 1.96 hektar dengan kemampuan penyediaan tempat letak kenderaan sebanyak 50 petak. • Cadangan ini juga tidak melibatkan struktur bangunan kekal kerana ianya bersifat sementara sehingga pembangunan jangka masa panjang bermula. TINDAKAN 3 : PENYEDIAAN ZON PENAMPAN • Zon penampan perlu disediakan sekurang – kurangnya minimum 10 meter. • Zon penampan disediakan dalam bentuk penanaman pokok di sekeliling kawasan Smart Truck Centre. TINDAKAN 4 : PENGURUSAN DAN PEMANTAUAN • Cadangan TLK ini akan diwartakan sebagai TLK berkupon / berbayar sebagai kutipan hasil PBT. • Projek siap dan beroperasi sehinggan cadangan Smart Truck Centre di Pelabuhan Barter Trade beroperasi CARTA ALIR TINDAKAN PELAKSANAAN ` Tindakan 1 Tindakan 2 Tindakan 3 Tindakan 4 Penyediaan Zon Penampan Pembinaan Tempat Letak Kenderaan Berat (Sementara) Cadangan sewa/ pajakan dengan pemilik tanah (Jabatan Veyerinar) bagi cadangan Smart Truck Centre Sementara ` Cadangan TLK ini akan diwartakan sebagai TLK berkupon / berbayar sebagai kutipan hasil PBT Projek siap dan beroperasi sehinggan cadangan Smart Truck Centre di Pelabuhan Barter Trade beroperasi LAPORAN DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS PERSISIRAN SUNGAI BATU PAHAT, JOHOR 3.3- 22
BAB 03 CADANGAN PELAN TINDAKAN PEMBANGUNAN LAPORAN DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS PERSISIRAN SUNGAI BATU PAHAT, JOHOR 1 2 3 4 5 3.3- 23 DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS PERSISIRAN SUNGAI BATU PAHAT, JOHOR CADANGAN LALUAN TAMBAHAN BAS KE TERMINAL FERI DAN PANTAI MINYAK BEKU S3 C3
BAB 03 CADANGAN PELAN TINDAKAN PEMBANGUNAN LAPORAN DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS PERSISIRAN SUNGAI BATU PAHAT, JOHOR 1 2 3 4 5 3.3- 24 PROFIL PROJEK LOKASI TAPAK ZON 1 ZON 2 ZON 3 ZON 4 ZON 5 ZON 6 ZON 7 ZON 8 ZON 9 TIADA TIADA TIADA LOT 1499 TIADA SEPANJANG JALAN MINYAK BEKU (J17) TIADA TIADA TIADA JENIS CADANGAN PROJEK BARU PROJEK NAIK TARAF PENGUATKUASAAN/ PERUNDANGAN PROGRAM/ ATURCARA GARIS PANDUAN AGENSI TERLIBAT / SUMBER KEWANGAN PEMULA : MPBP PEMBIAYA : PAJ PELAKSANA : PAJ FASA PELAKSANAAN FASA 1: SEGERA 2024-2025 FASA 2 : PENDEK 2026-2027 FASA 3 : SEDERHANA 2028-2030 FASA 4 : PANJANG 2031-2035 RM 0.5 JUTA KOS PELAKSANAAN KESELURUHAN PENGAMBILAN : - PELAKSANAAN : 0.5 JUTA JUMLAH : 0.5 JUTA i. Memperbaiki rangkaian mobiliti pengangkutan awam ii. Mempelbagaikan pilihan pengangkutan bagi penumpang feri ke kawasan pusat bandar iii. Mengurangkan kebergantungan kepada kenderaan persendirian SASARAN PENCAPAIAN Selesai penambahan laluan darat (Bas) dan air (Teksi Air) menjelang 2030 DESKRIPSI CADANGAN Tiada perkhidmatan bas awam yang menghubungkan pengunjung dari terminal feri ke kawasan bandar. S3 C3 CADANGAN LALUAN TAMBAHAN BAS KE TERMINAL FERI DAN PANTAI MINYAK BEKU JUSTIFIKASI CADANGAN i. Pondok / tiang menunggu bas KOMPONEN/ AKIVITI PEMBANGUNAN BUTIRAN PROJEK SO Perkhidmatan bas awam hanya di kawasan bandar sahaja. Lokasi Laluan Bas Awam Semasa PETUNJUK: Laluan Bas BP-001 Laluan Bas BP-002 Sempadan Kawasan Kajian Jalan Persekutuan Jalan Negeri 3.3.19: Perkhidmatan Bas Awam Semasa U Tanpa Skala Lokasi Terminal Batu Pahat
LAPORAN DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS PERSISIRAN SUNGAI BATU PAHAT, JOHOR BAB 03 CADANGAN PELAN TINDAKAN PEMBANGUNAN 1 2 3 4 5 3.3- 25 Rajah 3.3.20 : Lokasi Cadangan Laluan Tambahan Bas dan Teksi Air Ke Terminal Feri dan Pantai Minyak Beku CADANGAN LOKASI HENTIAN LALUAN KE TERMINAL FERI DAN PANTAI MINYAK BEKU Terminal Batu Pahat – Jalan Soga – Jalan Sultanah – Jalan Zabedah – Jalan Rahmat – Bulatan Simpang Pantai – Jalan Pejabat – Jalan Zahara – Jalan Kolam Air – Hospital Sultanah Nora Ismail – Jalan Daun Payung – Jalan Tukas – Jalan Susur Zamrud – Jalan Ampuan – Jalan Jeragan – Jalan Minyak Beku – Kampung Petani – Kota Murni – Pantai Minyak Beku – SK Minyak Beku – Masjid Jamek Haji Arsyad - Terminal Feri Minyak Beku – Jalan Minyak Beku – Jalan Jeragan – Jalan Pantai – Jalan Shahbandar – Jalan Temenggong – Terminal Batu Pahat 1 PETUNJUK: Laluan Bas BP-001 Laluan Bas BP-002 Sempadan Kawasan Kajian Jalan Persekutuan Jalan Negeri Hentian Bas Semasa Cadangan Laluan Tambahan Bas Cadangan Hentian Baru Bas 9 A 3 7 6 9 5 4 17 1 2 12 15 13 8 10 11 14 15 16 Hentian Bas SK Minyak Beku Jarak dari : 10.5 km Masa perjalanan: 15 minit A 13 Hentian Bas Pantai Minyak Beku Jarak dari : 11.3 km Masa perjalanan: 34 minit A 12 Hentian Bas Kampung Petani Jarak dari : 3.2 km Masa perjalanan: 6 minit A 10 Hentian Bas Kota Murni Jarak dari : 3.8 km Masa perjalanan: 7 minit A 11 Hentian Bas Terminal Feri Minyak Beku Jarak dari : 10.3 km Masa perjalanan: 16 minit A 15 Hentian Bas Masjid Jamek Haji Arsyad Jarak dari : 10.3 km Masa perjalanan: 16 minit A 15 Terminal Batu Pahat
BAB 03 CADANGAN PELAN TINDAKAN PEMBANGUNAN LAPORAN DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS PERSISIRAN SUNGAI BATU PAHAT, JOHOR 1 2 3 4 5 3.3- 26 Rajah 3.3.21 : Susun Atur Rekabentuk Tempat Hentian Bas HENTIAN BAS REKA BENTUK STANDARD UKURAN (m) b a R5 70 35 R4 50 35 R3 35 25 R2 25 25 R1 20 10 Jadual 3.3.1 : Jadual Rekabentuk Tempat Hentian Bas (Rujukan: Arahan Teknik Jalan (ATJ)8/86 (Pindaan 2015), JKR) Ruang lay-by bas bagi tujuan menurun dan mengambil penumpang dicadangkan untuk menggunakan jenis susun atur selari dan saiz ukuran minimum ialah 4m x12m. Rekabentuk lay-by adalah mengikut piawaian Arahan Teknik Jalan (ATJ) 8/86 (Pindaan 2015) atau pindaan terkini, JKR. 4m Contoh Lay-by Bas
LAPORAN DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS PERSISIRAN SUNGAI BATU PAHAT, JOHOR BAB 03 CADANGAN PELAN TINDAKAN PEMBANGUNAN 1 2 3 4 5 3.3- 27 T I N D A K A N P E L A K S A N A A N TINDAKAN 1 : PERANCANGAN PROJEK DAN MEMOHON KEWANGAN DARI AGENSI BERKAITAN • Cadangan perlu merujuk kepada Pengangkutan Awam Johor (PAJ). TINDAKAN 2 : PELANTIKAN DAN PENYEDIAAN PELAN UKUR • Cadangan penyediaan laluan tambahan ini tidak melibatkan pengambilan tanah kerana hanya melibatkan kawasan rizab jalan dan hanya melibatkan laluan ke Terminal Feri Minyak Beku dan Pantai Minyak Beku sedia ada sepanjang 11.3 km. • Pelan ukur akan dapat mengenalpasti kedudukan kemudahan atau utiliti sedia ada sekiranya kerja – kerja pengalihan diperlukan. TINDAKAN 3 : LANTIKAN KONTRAKTOR • Kontraktor yang dilantik perlu menyediakan pelan pengurusan trafik untuk memastikan jalan sentiasa dalam keadaan selamat kepada pengguna jalan raya kerana isipadu lalu lintas yang agak tinggi pada waktu puncak. TINDAKAN 4 : NOTIS PEMBERITAHUAN DAN PEMAKLUMAN KEPADA PENDUDUK DAN ORANG RAMAI BERKENAAN CADANGAN LALUAN BAHARU BAS KE PANTAI MINYAK BEKU • Notis pemberitahuan hendaklah dihebahkan sekurang-kurangnya dua (2) minggu sebelum kerja-kerja dijalankan. Kandungan notis hendaklah mempunyai maklumat seperti agensi pelaksana dan tarikh mula pelaksanaan. CARTA ALIR TINDAKAN PELAKSANAAN Tindakan 1 Tindakan 2 Pengesahan laluan baharu bas ke Pantai Minyak Beku Pelantikan dan penyediaan pelan ukur Tindakan 3 Notis pemberitahuan laluan baharu bas Projek Siap Lantikan kontraktor Tindakan 4 LAPORAN DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS PERSISIRAN SUNGAI BATU PAHAT, JOHOR 3.3- 27
BAB 03 CADANGAN PELAN TINDAKAN PEMBANGUNAN LAPORAN DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS PERSISIRAN SUNGAI BATU PAHAT, JOHOR 1 2 3 4 5 3.3- 28 DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS PERSISIRAN SUNGAI BATU PAHAT, JOHOR CADANGAN PEMBINAAN LALUAN BARU DAN NAIK TARAF PERSIMPANGAN JALAN MINYAK BEKU KE AKSES TERMINAL FERI MINYAK BEKU S3 C4
LAPORAN DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS PERSISIRAN SUNGAI BATU PAHAT, JOHOR BAB 03 CADANGAN PELAN TINDAKAN PEMBANGUNAN 1 2 3 4 5 3.3- 29 S3 C4 CADANGAN PEMBINAAN LALUAN BARU DAN NAIK TARAF PERSIMPANGAN JALAN MINYAK BEKU KE AKSES TERMINAL FERI MINYAK BEKU UT PROFIL PROJEK LOKASI TAPAK ZON 1 ZON 2 ZON 3 ZON 4 ZON 5 ZON 6 ZON 7 ZON 8 ZON 9 TIADA TERMINAL FERI MINYAK BEKU TIADA LOT 1499 TIADA TIADA TIADA TIADA TIADA JENIS CADANGAN PROJEK BARU PROJEK NAIK TARAF PENGUATKUASAAN/ PERUNDANGAN PROGRAM/ ATURCARA GARIS PANDUAN AGENSI TERLIBAT / SUMBER KEWANGAN PEMULA : OPERATOR FERI PEMBIAYA : OPERATOR FERI PELAKSANA : OPERATOR FERI FASA PELAKSANAAN FASA 1: SEGERA 2024-2025 FASA 2 : PENDEK 2026-2027 FASA 3 : SEDERHANA 2028-2030 FASA 4 : PANJANG 2031-2035 RM 3.5 JUTA KOS PELAKSANAAN KESELURUHAN PENGAMBILAN : - PELAKSANAAN : RM 3.5 JUTA JUMLAH : RM 3.5 JUTA BUTIRAN PROJEK i. Penyediaan persimpangan yang lebih selamat yang mengikuti piawaian rekabentuk jalan yang dibenarkan. SASARAN PENCAPAIAN Projek menaiktaraf Terminal Feri Minyak Beku siap dan beroperasi menjelang 2025 DESKRIPSI CADANGAN i. Akses jalan di atas lot persendirian serta rekabentuk persimpangan yang tidak mematuhi piawaian (tiada lorong percepatan dan perlambatan) JUSTIFIKASI CADANGAN i. Penyediaan rizab jalan 20 meter ii. Naik taraf persimpangan ke Jalan Minyak Beku ke akses keluar masuk ke Terminal Feri Minyak Beku iii. Penyediaan laluan jalan baru kepada 2 Lorong, 2 hala untuk ke Terminal Feri Minyak Beku KOMPONEN/ AKIVITI PEMBANGUNAN BUTIRAN PROJEK Lokasi dan keadaan semasa jalan sedia ada untuk ke Terminal Feri Minyak Beku Terminal Feri Minyak Beku Laluan semasa untuk ke terminal
BAB 03 CADANGAN PELAN TINDAKAN PEMBANGUNAN LAPORAN DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS PERSISIRAN SUNGAI BATU PAHAT, JOHOR 1 2 3 4 5 3.3- 30 Rajah 3.3.22 : Cadangan Naik Taraf Persimpangan Jalan Minyak Beku untuk ke akses keluar masuk Terminal Feri Minyak Beku Zon B – Laluan baru ke Terminal Feri Minyak Beku Zon A – Naik taraf Persimpangan Jalan Minyak Beku untuk ke Akses Keluar Masuk Terminal Feri Minyak Terminal Feri Minyak Beku Naik taraf Persimpangan Jalan Minyak Beku (Zon A) • Reka bentuk jalan: 2 lorong 2 hala • Rekabentuk lorong percepatan: 170 meter • Rekabentuk lorong perlambatan: 95 meter • Radius: 12 meter Zon A – Naik taraf Persimpangan Jalan Minyak Beku Penyediaan lorong perlambatan Penyediaan lorong percepatan Zon A – Naik taraf Persimpangan Jalan Minyak Beku untuk ke Akses Keluar Masuk Terminal Feri Minyak Lot – lot yang terlibat bagi penyediaan laluan jalan baru ke Terminal Feri Minyak Beku.
LAPORAN DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS PERSISIRAN SUNGAI BATU PAHAT, JOHOR BAB 03 CADANGAN PELAN TINDAKAN PEMBANGUNAN 1 2 3 4 5 3.3- 31 Rajah 3.3.23 : Cadangan Reka Bentuk Laluan Baru ke Terminal Feri Minyak Beku Zon B – Laluan baru ke Terminal Feri Minyak Beku Laluan Jalan ke Terminal Feri Minyak Beku (Zon B) • Reka bentuk jalan: 2 lorong 2 hala • Rizab Jalan: 20 meter • Jarak dari akses masuk: 500 meter PETUNJUK: Lot Kadaster Jalan Sempadan Kawasan Kajian 4.56m 3.50m 3.50m 4.56m 20.12m (66') Bahu Jalan 2.00m 2.00m Berturap Lanskap & Parit Lanskap & Parit Bahu Jalan Berturap Lorong Kenderaan Lorong Kenderaan KERATAN RENTAS JALAN MINYAK BEKU DAN LALUAN JALAN KE TERMINAL FERI MINYAK BEKU Rajah 3.3.24 : Cadangan Susun Atur Tempat Letak Kenderaan bagi Pengangkutan Awam dan Kenderaan Persendirian PETUNJUK: Rizab Jalan Cadangan Laluan Baru ke Terminal Feri Minyak Beku • Ukuran saiz bagi petak TLK bagi pengangkutan awam seperti bas adalah merujuk kepada jumlah penumpang yang melebihi 25 orang (Rujukan: Garis Panduan Tempat Letak Kenderaan, 2016) • Susun Atur Tempat Letak Kenderaan Terminal Feri Minyak Beku a) Jenis susun atur: Selari dan Bersudut 30˚ b) Saiz petak bas: 3m lebar x 12m panjang Akses Keluar Masuk Terminal Feri Minyak
BAB 03 CADANGAN PELAN TINDAKAN PEMBANGUNAN LAPORAN DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS PERSISIRAN SUNGAI BATU PAHAT, JOHOR 1 2 3 4 5 3.3- 32 T I N D A K A N P E L A K S A N A A N TINDAKAN 1 : PERANCANGAN PROJEK DAN PERIHAL TANAH • Pemilik jeti menyediakan perancangan awalan dan anggaran kos terlibat dalam mengenal pasti kawasan dan komponen terlibat dengan cadangan • Pihak agensi mengemukakan dan membuat permohonan urusan pemilikan tanah sama ada tanah LPS ataupun tanah persendirian TINDAKAN 2 : MENYEDIAKAN REKA BENTUK TERPERINCI DAN MENDAPATKAN PERUNTUKAN KEEWANGAN • Antara komponen pembangunan adalah: i. Akses laluan keluar masuk ke Terminal Feri Minyak Beku ii. Landasan menurunkan penumpang iii. Menyediakan papan informasi elektronik jadual pelepasan dan ketibaan feri iv. Restoran makanan laut dengan reka bentuk dan konsep yang menarik v. Kiosk jualan produk IKS di pusat agrotourism TINDAKAN 3 : PELAKSANAAN DAN PEMANTAUAN PROJEK • Kerja pembinaan mengikut pelan, spesifikasi dan syarat-syarat yang diluluskan • Pemantauan oleh pihak berkaitan untuk memastikan pematuhan projek mengikut tempoh masa ditetapkan . CARTA ALIR TINDAKAN PELAKSANAAN Tindakan 2 Tindakan 3 Tindakan 1 Pemilik jeti menyediakan perancangan awalan dan anggaran kos terlibat dalam mengenal pasti kawasan dan komponen terlibat dengan cadangan Menyediakan dokumen cadangan projek untuk tender terbuka/ penswastaan Bahagian perolehan membuat pengiklanan tender Lantikan kontraktor Kontraktor menjalankan pelaksanaan dan pengurusan projek Projek Siap Cadangan pengurusan pembangunan: • Mengadakan mesyuarat pelaksanaan projek • Lawatan/ memasuki tapak • Mengawas dan menyelia projek • Menyediakan bayaran kemajuan kerja • Mengesahkan penyiapan kerja Pihak agensi mengemukakan dan membuat permohonan urusan pemilikan tanah sama ada tanah LPS ataupun tanah persendirian Agensi menyediakan reka bentuk terperinci dan mendapatkan peruntukan daripada pihak berkaitan
DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS PERSISIRAN SUNGAI BATU PAHAT, JOHOR CADANGAN MITIGASI KEJURUTERAAN SUNGAI BATU PAHAT S3 C5 A. CADANGAN KERJA-KERJA PEMULIHAN SUNGAI BATU PAHAT : PROJEK TEBATAN BANJIR BATU PAHAT JOHOR B. CADANGAN KERJA-KERJA PENGOREKAN MUARA SUNGAI BATU PAHAT C. CADANGAN TEMBOK PEMECAH OMBAK (BREAKWATER)
BAB 03 CADANGAN PELAN TINDAKAN PEMBANGUNAN LAPORAN DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS PERSISIRAN SUNGAI BATU PAHAT, JOHOR 1 2 3 4 5 3.3- 34 i. Mendapan sungai berlaku yang ketara dalam tempoh masa 10 tahun (Kedalaman sungai >6m) ii. Sungai Batu Pahat yang terlalu cetek iaitu dibawah 3.0 meter iii. Kejadian banjir yang boleh berlaku sekiranya fenomena air pasang besar berlaku melebih 3.0 meter. SASARAN PENCAPAIAN Mengurangkan limpahan air sungai Batu Pahat juseteru mengurangkan risiko bencana banjir yang kerap berlaku. DESKRIPSI CADANGAN i. Keadaan Sungai Batu Pahat yang tidak dapat menampung kadar taburan air hujan yang tinggi, berserta fenomena air pasang besar dan kadar mendapan yang tinggi di Sungai Batu Pahat yang menyebabkan kejadian limpahan air sungai serta banjir yang berlaku di kawasan kajian S3 C5 CADANGAN MITIGASI KEJURUTERAAN SUNGAI BATU PAHAT JUSTIFIKASI CADANGAN i. Projek Rancangan Tebatan Banjir Bandar Batu Pahat, Johor akan menyediakan komponen mitigasi banjir yang komprehensif bertujuan untuk mengatasi isu banjir di kawasan yang sering banjir di Bandar Batu Pahat dan kawasannya sekeliling. ii. Contoh komponen mitigasi banjir yang boleh dicadangankan ialah kerja-kerja pengorekan dan mendalamkan Sungai Batu Pahat, struktur penghadang banjir serta benteng tanah KOMPONEN/ AKIVITI PEMBANGUNAN PROFIL PROJEK LOKASI TAPAK ZON 1 ZON 2 ZON 3 ZON 4 ZON 5 ZON 6 ZON 7 ZON 8 ZON 9 TIADA TIADA TIADA TIADA TIADA TIADA TIADA TIADA PESISIRAN SUNGAI BATU PAHAT JENIS CADANGAN PROJEK BARU PROJEK NAIK TARAF PENGUATKUASAAN/ PERUNDANGAN PROGRAM/ ATURCARA GARIS PANDUAN AGENSI TERLIBAT / SUMBER KEWANGAN PEMULA : JABATAN PENGAIRAN DAN SALIRAN PEMBIAYA : JABATAN PENGAIRAN DAN SALIRAN PELAKSANA : JABATAN PENGAIRAN DAN SALIRAN FASA PELAKSANAAN FASA 1: SEGERA 2024-2025 FASA 2 : PENDEK 2026-2027 FASA 3 : SEDERHANA 2028-2030 FASA 4 : PANJANG 2031-2035 - RM 194 JUTA - - KOS PELAKSANAAN KESELURUHAN PENGAMBILAN : - PELAKSANAAN : RM 194 JUTA JUMLAH : RM 194 JUTA BUTIRAN PROJEK Foto: Ilustrasi Kerja-kerja pengorekan sungai dilakukan Contoh Cadangan Meninggikan tebing sungai (1.0m) bagi mengatasi masalah limpahan air sungai (lokasi Sungai Kota Tinggi) A. CADANGAN KERJA-KERJA PEMULIHAN SUNGAI BATU PAHAT : PROJEK TEBATAN BANJIR BATU PAHAT JOHOR BT
LAPORAN DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS PERSISIRAN SUNGAI BATU PAHAT, JOHOR BAB 03 CADANGAN PELAN TINDAKAN PEMBANGUNAN 1 2 3 4 5 3.3- 35 Rajah 3.3.25 : Lokasi Cadangan Rancangan Tebatan Banjir Sungai Batu Pahat di dalam kawasan RKK 1 PETUNJUK: Kawasan Cadnagan RTB Sungai Batu Pahat di kawasan RKK Perindustrian Kota Murni Cadangan Second Port logistic Taman Desa Sri Banang Kampung Muhibbah Teluk Wawasan Pantai Minyak Beku
BAB 03 CADANGAN PELAN TINDAKAN PEMBANGUNAN LAPORAN DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS PERSISIRAN SUNGAI BATU PAHAT, JOHOR 1 2 3 4 5 3.3- 36 T I N D A K A N P E L A K S A N A A N TINDAKAN 1 : RANCANGAN TEBATAN BANJIR BANDAR BATU PAHAT, JOHOR • Pelaksanaan projek Rancangan Tebatan Banjir Batu Pahat, Johor oleh Jabatan Pengairan dan Saliran yang dirancang pelaksanannya pada TINDAKAN 2 : PENYELARASAN PROJEK BERSAMA JABATAN DAN AGENSI • Penyelarasan projek di antara JPS, MPBP dan agnesi lain berkaitan untuk memastikan skop projek RTB Bandar Batu Pahat selaras dengan perancangan utama landskap persisiran Sungai Batu Pahat. CARTA ALIR TINDAKAN PELAKSANAAN Tindakan 1 Projek Rancangan Tebatan Banjir Bandar Batu Pahat, Johor Penyediaan pelan geometri, pelan survey dan sebagainya. Pelaksanaan dan Pengurusan Projek Tindakan 2 Projek Siap Tindakan 3 Tindakan 4 Cadangan tempoh pemantauan & penguat kuasaan: • Pantauan sekurangkurangnya selama 3 bulan. • Pantauan memerlukan kerjasama daripada pihak JPS dan MPBP
LAPORAN DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS PERSISIRAN SUNGAI BATU PAHAT, JOHOR BAB 03 CADANGAN PELAN TINDAKAN PEMBANGUNAN 1 2 3 4 5 3.3- 37 i. Memastikan kapal-kapal yang mahu berlayar dan berlabuh dapat memasuki kawasan Sungai Batu Pahat. ii. Meningkatkan keupayaan membawa muatan yang lebih banyak bagi kapalkapal batter trade. SASARAN PENCAPAIAN i. Memastikan alur pelayaran kapal batter trade mampu untuk berlayar dengan muatan maksimum . DESKRIPSI CADANGAN i. Mendapan di muara Sungai Batu Pahat yang menyukarkan kapal-kapal untuk belayar dan berlabuh ke kawasan Sungai Batu Pahat. S3C5 CADANGAN MITIGASI KEJURUTERAAN SUNGAI BATU PAHAT JUSTIFIKASI CADANGAN i. Kerja-kerja pengorekan alur pelayaran di Muara Sungai Batu Pahat ii. Anggaran Rekabentuk pengorekan alur pelayaran : a. Pengorekan alur pelayaran sedalam 5.0 meter (min) (Kapal Batter Trade) b. Kelebaran alur pelayaran 20.0 meter c. Panjang pengorekan alur pelayaran 4750 meter. *Perincian kerja-kerja pengorekan alur pelayaran memerlukan pelan survey Sungai Batu Pahat. KOMPONEN/ AKIVITI PEMBANGUNAN B. CADANGAN KERJA-KERJA PENGOREKAN MUARA SUNGAI BATU PAHAT PROFIL PROJEK LOKASI TAPAK ZON 1 ZON 2 ZON 3 ZON 4 ZON 5 ZON 6 ZON 7 ZON 8 ZON 9 TIADA TIADA TIADA TIADA TIADA TIADA TIADA TIADA PESISIRAN SUNGAI BATU PAHAT JENIS CADANGAN PROJEK BARU PROJEK NAIK TARAF PENGUATKUASAAN/ PERUNDANGAN PROGRAM/ ATURCARA GARIS PANDUAN AGENSI TERLIBAT / SUMBER KEWANGAN PEMULA : JABATAN LAUT/JPS PEMBIAYA : JABATAN LAUT/JPS PELAKSANA : JABATAN LAUT/JPS FASA PELAKSANAAN FASA 1: SEGERA 2024-2025 FASA 2 : PENDEK 2026-2027 FASA 3 : SEDERHANA 2028-2030 FASA 4 : PANJANG 2031-2035 RM 20 JUTA KOS PELAKSANAAN KESELURUHAN PENGAMBILAN : - PELAKSANAAN : RM 20 JUTA JUMLAH : RM 20 JUTA Keadaan semasa muara Sungai Batu Pahat yang kelihatan cetek disebabkan oleh mendapan pasir. BT BUTIRAN PROJEK
BAB 03 CADANGAN PELAN TINDAKAN PEMBANGUNAN LAPORAN DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS PERSISIRAN SUNGAI BATU PAHAT, JOHOR 1 2 3 4 5 3.3- 38 Rajah 3.3.26 : Lokasi Cadangan Kerja-kerja Pengorekan Muara Sungai Batu Pahat U 1 PETUNJUK: Kawasan Cadangan Pengorekan Sg Batu Pahat. 1 : 5 60 m 20.0m 1 : 5 60 m 5.0m Keratan Rentas A - A Keratan Rentas B - B 20.0m 4250m 5.0m Keratan Rentas C -C • Berdasarkan daripada keratan rentas A – A. B – B dan C - C, pengorekan alur pelayaran Sungai Batu pahat memerlukan nisbah kecerunan 1:5 dimana korekan minimum adalah 5.0 m dan kelebaran sungai 60m. • Runtuhan tebing hasil daripada korekan tersebut memerlukan kelebaran sungai 60 m (trafik sehala) dengan kecerunan nisbah 1:5 sepanjang >4,250 m sehingga mencapai kedalaman 20.0 m. • Kerja-kerja korekan ini perlu dilaksanakan untuk setiap 5 - 7 tahun (jika sedimentasi 0.3m/tahun) kesan atas mendapan yang berlaku dan pengaruh air pasang besar memberi kesan backwater sejauh 35km daripada muara ke hulu Sungai Batu Pahat. #Perincian kerja-kerja pengorekan alur pelayaran memerlukan pelan survey Sungai Batu Pahat dan juga selaras dengan projek cadangan RTB Sungai Batu Pahat.
LAPORAN DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS PERSISIRAN SUNGAI BATU PAHAT, JOHOR BAB 03 CADANGAN PELAN TINDAKAN PEMBANGUNAN 1 2 3 4 5 3.3- 39 T I N D A K A N P E L A K S A N A A N CARTA ALIR TINDAKAN PELAKSANAAN Tindakan 1 Projek Pengorekan Alur Pelayaran Sungai Batu Pahat Penyediaan pelan geometri, pelan survey dan sebagainya. Pelaksanaan dan Pengurusan Projek Tindakan 2 Projek Siap Tindakan 3 Tindakan 4 Cadangan tempoh pemantauan & penguat kuasaan: • Pantauan sekurangkurangnya selama 3 bulan. • Pantauan memerlukan kerjasama daripada pihak Jabatan Laut, JPS dan MPBP TINDAKAN 1 : RANCANGAN PENGOREKAN ALUR PELAYARAN SUNGAI BATU PAHAT • Pelaksanaan projek pengorekan alur pelayaran Sungai Batu Pahat oleh Jabatan Laut yang dirancang pelaksanannya TINDAKAN 2 : PENYELARASAN PROJEK BERSAMA JABATAN DAN AGENSI • Penyelarasan projek di antara JPS, MPBP dan agensi lain berkaitan untuk memastikan skop projek pengorekan alur pelayaran Sungai Batu Pahat selaras dengan perancangan utama Rancangan Tebatan Banjir (RTB) Sungai Batu Pahat. TINDAKAN 3 : PELAKSAAN DAN PENGURUSAN PROJEK U 1 : 5 60 m 20.0m 1 : 5 60 m 5.0m Keratan Rentas A - A Keratan Rentas B - B 20.0m 4250m 5.0m Keratan Rentas C -C Ilustrasi Kerja-kerja pengorekan sungai dilakukan Keratan Rentas kerja-kerja pengorekan alur pelayar muara Sungai Batu Pahat
BAB 03 CADANGAN PELAN TINDAKAN PEMBANGUNAN LAPORAN DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS PERSISIRAN SUNGAI BATU PAHAT, JOHOR 1 2 3 4 5 3.3- 40 PROFIL PROJEK LOKASI TAPAK ZON 1 ZON 2 ZON 3 ZON 4 ZON 5 ZON 6 ZON 7 ZON 8 ZON 9 TIADA TIADA TIADA TIADA TIADA TIADA TIADA TIADA PESISIRAN SUNGAI BATU PAHAT JENIS CADANGAN PROJEK BARU PROJEK NAIK TARAF PENGUATKUASAAN/ PERUNDANGAN PROGRAM/ ATURCARA GARIS PANDUAN AGENSI TERLIBAT / SUMBER KEWANGAN PEMULA : JPS/JABATAN LAUT/SPL PEMBIAYA : JPS/JABATAN LAUT/SPL PELAKSANA : JJPS/JABATAN LAUT/SPL FASA PELAKSANAAN FASA 1: SEGERA 2024-2025 FASA 2 : PENDEK 2026-2027 FASA 3 : SEDERHANA 2028-2030 FASA 4 : PANJANG 2031-2035 RM 110 JUTA KOS PELAKSANAAN KESELURUHAN PENGAMBILAN : - PELAKSANAAN : RM 110 JUTA JUMLAH : RM 110 JUTA i. Mengurangkan masalah limpahan air sungai daripada kejadian air pasang besar yang disebabkan oleh mendapan sungai. ii. Kapal tidak perlu bergantung kepada kejadian air pasang besar untuk berlayar. SASARAN PENCAPAIAN i. Mengurangkan masalah mendapan Sungai Batu Pahat yang sering sahaja berlaku. DESKRIPSI CADANGAN i. Mengurangkan masalah mendapan sungai yang sering terjadi di kawasan Sungai Batu Pahat yang menyebabkan paras air Sungai Batu Pahat menjadi cetek <3.0 meter. S3C5 CADANGAN MITIGASI KEJURUTERAAN SUNGAI BATU PAHAT JUSTIFIKASI CADANGAN i. Mitigasi kejuruteraan tembok pemecah ombak ii. Pemasangan batu granit,seabed, non-woven geotextile, precast concrete tetrapods sepanjang 3,700m bagi bahagian A dan 1,900m bagi bahagian B iii. Laporan kajian hidrolik Sungai Batu Pahat KOMPONEN/ AKIVITI PEMBANGUNAN BUTIRAN PROJEK C. CADANGAN TEMBOK PEMECAH OMBAK (BREAKWATER) Contoh illustrasi cadangan tembok pemecah ombak BT
LAPORAN DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS PERSISIRAN SUNGAI BATU PAHAT, JOHOR BAB 03 CADANGAN PELAN TINDAKAN PEMBANGUNAN 1 2 3 4 5 3.3- 41 SILA PASTIKAN PELAN MEMPUNYAI PETUNJUK, LABEL YANG JELAS + TEPAT, ARAH MATA ANGIN DAN PELAN TIDAK PECAH 1 Perindustrian Kota Murni Cadangan Second Port logistic Taman Desa Sri Banang Kampung Muhibbah Teluk Wawasan Pantai Minyak Beku Rajah 3.3.27 : Lokasi Cadangan Kerja-kerja Pengorekan Muara Sungai Batu Pahat 1 • Cadangan tembok pemecah ombak jenis precast concrete tetrapods dengan kelebaran 20m dan panjang 3,700m dan 1,900m. • Anggaran Bah. A 407,000m3 batu granit, 129,268m2 seabed 390g/m2 non woven geotextile, dan 59,194m3 Precast concreate tetrapods. • Anggaran Bah. B 209,000m3 batu granit, 66,381m2 seabed 390g/m2 non woven geotextile, dan 30,397m3 #Perincian cadangan tembok pemecah ombak kajian yang lebih terperinci dari segi kajian Hidrolik bagi menentu kaedah yang bersesuaian bagi kawasan Sungai Batu Pahat. PETUNJUK: Cadangan Tembok Pemecah Ombak
BAB 03 CADANGAN PELAN TINDAKAN PEMBANGUNAN LAPORAN DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS PERSISIRAN SUNGAI BATU PAHAT, JOHOR 1 2 3 4 5 3.3- 42 T I N D A K A N P E L A K S A N A A N CARTA ALIR TINDAKAN PELAKSANAAN Tindakan 1 Projek Tembok Pemecah Ombak Sungai Batu Pahat Penyediaan laporan kajian hidrolik, pelan geometri, pelan survey dan sebagainya. Pelaksanaan dan Pengurusan Projek Tindakan 2 Projek Siap Tindakan 3 Tindakan 4 Cadangan tempoh pemantauan & penguat kuasaan: • Pantauan sekurangkurangnya selama 3 bulan. • Pantauan memerlukan kerjasama daripada pihak Jabatan Laut, JPS dan MPBP TINDAKAN 1 : CADANGAN TEMBOK PEMECAH OMBAK • Pelaksanaan projek tembok pemecah ombak oleh pihak Swasta (Second Port Logistik) yang dirancang pelaksanannya. TINDAKAN 2 : PENYELARASAN PROJEK BERSAMA JABATAN DAN AGENSI • Penyelarasan projek di antara JPS, MPBP, Jabatan Laut dan agensi lain berkaitan untuk memastikan skop projek tembok pemecah ombak Sungai Batu Pahat selaras dengan perancangan utama Rancangan Tebatan Banjir (RTB) Sungai Batu Pahat dan Cadangan Pengorekan Alur Sungai Batu Pahat. • Antara contoh komponen yang boleh dicadangkan adalah: i. Mitigasi kejuruteraan tembok pemecah ombak ii. Pemasangan batu granit,seabed, non-woven geotextile, precast concrete tetrapods sepanjang 3,700m bagi bahagian A dan 1,900m bagi bahagian B iii. Laporan kajian hidrolik Sungai Batu Pahat Contoh illustrasi cadangan tembok pemecah ombak
DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS PERSISIRAN SUNGAI BATU PAHAT, JOHOR CADANGAN PENGURUSAN SISA PEPEJAL S3 C6
BAB 03 CADANGAN PELAN TINDAKAN PEMBANGUNAN LAPORAN DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS PERSISIRAN SUNGAI BATU PAHAT, JOHOR 1 2 3 4 5 3.3- 44 PROFIL PROJEK LOKASI TAPAK ZON 1 ZON 2 ZON 3 ZON 4 ZON 5 ZON 6 ZON 7 ZON 8 ZON 9 PINGGIR SUNGAI BATU PAHAT TIADA PERINDUSTRIAN KOTA MURNI JALAN FATIMAH KG PETANI JALAN BENTENG TIADA TAMAN SRI BANANG, TIADA JENIS CADANGAN PROJEK BARU PROJEK NAIK TARAF PENGUATKUASAAN/ PERUNDANGAN PROGRAM/ ATURCARA GARIS PANDUAN AGENSI TERLIBAT / SUMBER KEWANGAN PEMULA : SWCORP/MPBP/JAKOA PEMBIAYA : SWCORP/MPBP/JAKOA/SWASTA PELAKSANA : SWCORP/JAKOA/SWASTA FASA PELAKSANAAN FASA 1: SEGERA 2024-2025 FASA 2 : PENDEK 2026-2027 FASA 3 : SEDERHANA 2028-2030 FASA 4 : PANJANG 2031-2035 RM 0.5 JUTA KOS PELAKSANAAN KESELURUHAN PENGAMBILAN : - PELAKSANAAN : RM 0.5 JUTA JUMLAH : RM 0.5 JUTA i. Menghapuskan Kawasan tapak pelupusan sisa haram yang boleh menjadi punca penyakit dan merosakan imej. ii. Timbunan sampah yang telah menyebabkan Kawasan kajian menjadi tapak pelupusan sampah oleh penduduk setempat. SASARAN PENCAPAIAN i. Menghapuskan tapak pelupusan sampah haram yang terdapat di beberapa kawasan yang dikenalpasti di kawasan kajian dan penyediaan perkhidmatan kutipan sisa pepejal. DESKRIPSI CADANGAN i. Terdapat beberapa kawasan tapak pelupsan sampah haram yang dikenalpasti di dalam kawasan kajian yang perlu diambil tindakan penguatkuasaan. S3C6 CADANGAN PENGURUSAN SISA PEPEJAL JUSTIFIKASI CADANGAN KOMPONEN/ AKIVITI PEMBANGUNAN BUTIRAN PROJEK Tapak Sampah Haram Jalan Benteng QW PELAKSANAAN FASA 1 (2024) PELAKSANAAN FASA2 (2024-2025) Cadangan penguatkuasaan tapak pelupusan sampah Cadangan kutipan sisa pepejal bagi kawasan diluar perkhidmatan kutipan sisa pepejal. haram TINDAKAN KAWASAN SETINGGAN/TAMAN SRI BANANG KG MUHIBBAH (PERLUASAN KAWASAN PERCUKAIAN) i. Menyediakan papan amaran ii. Kerja-kerja pembersihan sampah iii. Menyediakan system rakaman CCTV dan Amaran Suara bagi memantau aktiviti pelupusan sampah haram i. Penyediaan tong sampah individu . ii. Penyediaan perkhidmatan kutipan sisa pepejal dari segi lantikan kontraktor pembersihan i. Penyediaan tong sampah individu . ii. Penyediaan perkhidmatan kutipan sisa pepejal. iii. Menyediakan kemudahan pembersihan awam.
LAPORAN DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS PERSISIRAN SUNGAI BATU PAHAT, JOHOR BAB 03 CADANGAN PELAN TINDAKAN PEMBANGUNAN 1 2 3 4 5 3.3- 45 PERINCIAN PROJEK PENGUATKUASAAN AKTA 672 • SWCorp mula menjalankan tindakan penguatkuasaan pengurusan sisa pepejal dan pembersihan awam (PSPA) di bawah Akta 672 dan peraturan-peraturan di bawahnya bermula pada tahun 2014. • Tindakan penguatkuasaan ini bermula dengan pelaksanaan sampah haram atau pembuangan sisa pepejal di tempat yang tidak dibenarkan (Seksyen 71 (1) Akta 672). • Pelbagai program dan inisiatif telah dijalankan seperti penyediaan pelan tindakan menangani isu pembuangan sisa pepejal di tempat yang tidak dibenarkan, pelaksanaan seal and guard, pemantauan anggota secara berkala (show of presence), pemantapan pegawai dan anggota dilapangan dalam memerangi sampah haram, pelaksanaan strategi mata helang, penglibatan orang awam (public engagement) dan pelaksanaan kaedah intip dan cekup. • tindakan penguatkuasaan dan pembasmian sampah haram ini berterusan untuk tahun-tahun berikutnya dan SWCorp berjaya membasmi sebanyak 2872 lokasi titik panas sampah haram (data 31 Jun 2020). PEMASANGAN CCTV • Selain meletakan pita larangan buangan sampah haram, perletakkan CCTV perlu dilaksanakan di kesemua hotspot yang dikenalpasti sekitar kawasan kajian bagi memastikan kejadian yang berulang berlaku. Contoh gambaran kawasan yang di pita dan pemasangan CCTV untuk larangan pembuangan sampah haram PENGUATKUASAAN TAPAK PELUPUSAN SAMPAH HARAM PENYEDIAAN PERKHIDMATAN KUTIPAN SISA PEPEJAL BAGI KAWASAN SETINGGAN • 3 lokasi kawasan setinggan yang dikenalpasti yang memerlukan perkhidmatan kutipan sisa pepejal dengan lantikan kontraktor bagi memastikan pengurusan sisa pepejal kawasan kajian berada di tahap optimum dan dapat menangani masalah tapak sampah haram. • Pengurusan kutipan sisa pepejal berdasarkan daripada lantikan kontraktor yang diuruskan oleh pihak KKDW (Kementerian Kemajuan Desa dan Wilayah Malaysia atau Pejabat Tanah. Bilangan Unit Janaan Sisa Pepejal per hari Cadangan Penyediaan tong sampah individu 100L Kos (sebulan) Kutipan Kos Per Rumah Kg Benteng Kiri (41 Unit) 237 Kg/Sehari 41 unit tong Kos Seunit : RM135 Jumlah : RM 5,535 RM 2,050 • RM 50 Sebulan Setinggan di Jalan Fatimah dan Kg Petani (102 Unit) • 591 Kg/Seha ri 591 unit tong Kos Seunit : RM135 Jumlah : RM 13,770 RM 5,100 Setinggan di sekitar pinggir Sungai Batu Pahat ( 49 unit) • 284 Kg/ Sehari 284 unit tong Kos Seunit : RM135 Jumlah : RM 6,615. RM 2,450 # Pembiayaan bagi kerja-kerja kutipan sisa pepejal akan dikenakan kepada pemilik bangunan dengan caj bayaran bulanan RM50 sebulan dan kos penyediaan tong sampah individu. Ilustrasi Perletakkan Tong Sampah Individu Kg Benteng Kiri (Setinggan)
BAB 03 CADANGAN PELAN TINDAKAN PEMBANGUNAN LAPORAN DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS PERSISIRAN SUNGAI BATU PAHAT, JOHOR 1 2 3 4 5 3.3- 46 Rajah 3.3.28: Fasa 1- Lokasi Penguatkuasaan Tapak Pelupusan Sampah Haram Lokasi Kawasan Perindustrian Kota Murni Keadaan tapak sampah haram Perindustrian Kota Lokasi : Benteng Kiri Murni CADANGAN : Fasa 1 : Pembersihan tapak pelupusan sampah haram di 2 lokasi di Taman perindustrian Kota Murni dan perletakan peta amaran dan CCTV Keadaan tapak sampah haram Taman Sri Banang CADANGAN : Fasa 1 : Pembersihan tapak pelupusan sampah haram di 4 lokasi di Benteng Kiri dan perletakan peta amaran dan CCTV 1 CADANGAN : Fasa 1 : Pembersihan tapak pelupusan sampah haram di 7 lokasi di Taman Sri Banang dan perletakan peta amaran dan CCTV 3 2 Perindustrian Kota Murni Cadangan Second Port logistic Taman Desa Sri Banang Kampung Muhibbah U Tanpa Skala 2 1 3
LAPORAN DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS PERSISIRAN SUNGAI BATU PAHAT, JOHOR BAB 03 CADANGAN PELAN TINDAKAN PEMBANGUNAN 1 2 3 4 5 3.3- 47 Rajah 3.3.29 : Fasa 2 – Penyediaan Perkhidmatan Kutipan Sisa Pepejal Bagi Kawasan Setinggan 1 2 3 CADANGAN FASA 2 : • Cadangan penyediaan perkhidmatan kutipan sisa pepejal kawasan setinggan Kg Benteng Kiri • Penyediaan 41 unit tong sampah individu 1 3 2 Kg Muhibbah Kg Petani CADANGAN FASA 2 : • Cadangan penyediaan perkhidmatan kutipan sisa pepejal kawasan setinggan Jalan Fatimah • Penyediaan 102 unit tong sampah individu CADANGAN FASA 2 : • Cadangan penyediaan perkhidmatan kutipan sisa pepejal kawasan setinggan sekitar pinggir Sungai Batu Pahat • Penyediaan 49 unit tong sampah individu U Tanpa Skala
BAB 03 CADANGAN PELAN TINDAKAN PEMBANGUNAN LAPORAN DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS PERSISIRAN SUNGAI BATU PAHAT, JOHOR 1 2 3 4 5 3.3- 48 PERINCIAN PROJEK PENYEDIAAN PERKHIDMATAN KUTIPAN SISA PEPEJAL BAGI KAWASAN TAMAN SRI BANANG PENYEDIAAN PERKHIDMATAN KUTIPAN SISA PEPEJAL BAGI KAWASAN SETINGGAN • Pihak MPBP memperluaskan kawasan percukaian di Kg Muhibbah membolehkan kawasan Kg Muhibbah mendapat perkhidmatan kutipan sisa pepejal dan pembersihan awam yang diuruskan oleh pihak SWCorp Malaysia. • SWCorp akan menyediakan tong individu bagi setiap 220 unit rumah di sekitar kawasan Kg Muhibbah. • Kutipan secara berkala iaitu 2 kali bagi setiap minggu dan 1 kali bagi kutipan kitar semula (SAS). • Pemotongan rumput (pembersihan awam) disediakan bagi kawasan Kg Muhibbah. Taman Sri Banang CADANGAN FASA 2 : • Cadangan penyediaan perkhidmatan kutipan sisa pepejal kawasan Taman Sri Banang • Penyediaan 100 unit tong sampah individu • Kawasan Taman Sri Banang merupakan kawasan yang diduduki oleh Orang Asli Sri Banang dengan bilangan 100 buah rumah dilengkapi dengan pelbagai kemudahan surau dewan dan sebagainya. • Penyediaan perkhidmatan kutipan sisa pepejal bagi kawasan Taman Sri Banang bagi memberikan suasana alam sekitar yang bersih daripada longgokan sampah haram. • Pengurusan kutipan sisa pepejal berdasarkan daripada lantikan kontraktor yang diuruskan oleh pihak JAKOA. Bilangan Unit Janaan Sisa Pepejal per hari Cadangan Penyediaan tong sampah individu 100L Kos (sebulan) Kutipan Kos Per Rumah Taman Sri Banang (100 Unit) 580 Kg/Sehari 100 unit tong Kos Seunit : RM135 Jumlah : RM 13,500 RM 5,000 RM 50 Sebulan # Pembiayaan bagi kerja-kerja kutipan sisa pepejal akan dikenakan kepada pemilik bangunan atau pihak JAKOA dengan caj bayaran bulanan RM50 sebulan dan kos penyediaan tong sampah individu. Jadual 3.3.2 : Cadangan pengurusan sisa pepejal dan anggaran Janaan Sisa Pepejal Bilangan Unit Janaan Sisa Pepejal per hari Cadangan Penyediaan tong sampah individu 100L Kos Kutipan Kg Muhibba h (220 unit) 1276Kg / Sehari 220 unit tong Kos Seunit : RM135 Jumlah : RM 29,700 Bergantu ng kepada pihak SWCorp Malaysia Jadual 3.3.3 : Cadangan pengurusan sisa pepejal dan anggaran Janaan Sisa Pepejal U Tanpa Skala
LAPORAN DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS PERSISIRAN SUNGAI BATU PAHAT, JOHOR BAB 03 CADANGAN PELAN TINDAKAN PEMBANGUNAN 1 2 3 4 5 3.3- 49 CADANGAN PELAKSANAAN SISTEM PENGURUSAN SISA PEPEJAL PINTAR. • Penyediaan Sistem Pengurusan Sisa Pepejal Pintar dimana penerapan sistem teknologi dengan bantuan IOT (Internet Of Things) atau sensor membolehkan pengurusan untuk memantau pergerakan dan kapasiti sisa pepejal yang dilupuskan. • Penerapan teknologi ini telah dilaksanakan oleh pihak ZAQUIN Resources Sdn Bhd (Smart Waste Solution) walaubagaimanapun kawasan kajian bukan sebahagian kawasan liputan perkhidmatan pihak syarikat tersebut.
BAB 03 CADANGAN PELAN TINDAKAN PEMBANGUNAN LAPORAN DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS PERSISIRAN SUNGAI BATU PAHAT, JOHOR 1 2 3 4 5 3.3- 50 T I N D A K A N P E L A K S A N A A N CARTA ALIR TINDAKAN PELAKSANAAN TINDAKAN 1 : PEMBASMIAN DAN PENGUATKUASAAN KAWASAN TAPAK SAMPAH HARAM • Lokasi Kawasan tapak sampah haram dikenalpasti dan pemasangan pita larangan membuat sampah dan CCTV . TINDAKAN 2 : PENYEDIAAN PERKHIDMATAN KUTIPAN SISA PEPEJAL DI KAWASAN KAJIAN RKK • Penyediaan perkhidmatan kutipan sisa pepejal bergantung kepada kawasan kajian iaitu kawasan setinggan (diuruskan KKDW/Pejabat Tanah), Taman Sri Banang (diuruskan JAKOA) dan Kg Muhibbah (SWCorp/ MPBP). Carta Alir Tindakan Pengurusan Sisa Pepejal Tindakan 1 Pelaksanaan pengurusan sisa pepejal menyeluruh bagi kawasan kajian RKK Pelaksanaan Fasa 1 : Pembasmian / penguatkuasaan kawasan tapak sampah haram Pelaksanaan Fasa 2 : Penyediaan perkhidmatan kutipan sisa pepejal Pelaksanaan dan Pengurusan Projek Tindakan 2 Projek Siap Tindakan 3 Tindakan 4 Tindakan 5 Penyediaan perkhidmatan kutipan sisa pepejal di kawasan setinggan dan KOA Cadangan tempoh pemantauan & penguat kuasaan: • Pantauan sekurangkurangnya selama 3 bulan. • Pantauan memerlukan kerjasama daripada pihak SWCorp dan MPBP Penyediaan perkhidmatan kutipan sisa pepejal di kawasan percukaian baru. (Kg Muhibbah) Pelaksanaan dan Pengurusan Projek Projek Siap Cadangan tempoh pemantauan & penguat kuasaan: • Pantauan sekurangkurangnya selama 3 bulan. • Pantauan memerlukan kerjasama daripada pihak JAKOA dan KKDW
BAB 03 CADANGAN PELAN TINDAKAN PEMBANGUNAN LAPORAN DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS PERSISIRAN SUNGAI BATU PAHAT, JOHOR 1 2 3 4 5 3.3- 51 DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS PERSISIRAN SUNGAI BATU PAHAT, JOHOR CADANGAN MENINGKATKAN AMALAN KITAR SEMULA S3 C7
BAB 03 CADANGAN PELAN TINDAKAN PEMBANGUNAN LAPORAN DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS PERSISIRAN SUNGAI BATU PAHAT, JOHOR 1 2 3 4 5 3.3- 52 i. Penyediaan infrastruktur kitar semula serta program-program bagi meningkatkan kesedaran orang ramai terhadap kepentingan pengasingan sisa pepejal dan kitar semula. ii. Penguatkuasaan terhadap SAS supaya penduduk mula mengasingkan sisa pepejal daripada sumber. SASARAN PENCAPAIAN Menyasarkan 40% kadar kitar semula mengikut kadar kitar semula kebangsaan DESKRIPSI CADANGAN i. Statistik pengasingan sisa pepejal dari punca yang makin merudum setiap tahun serta program untuk meningkatkan kesedaran terhadap kepentingan kitar semula. S3C7 CADANGAN MENINGKATKAN AMALAN KITAR SEMULA JUSTIFIKASI CADANGAN i. Program kitar semula ii. Penyediaan sangkar kitar semula iii. Penyediaan pusat/Pandu Lalu pembelian kitar semula iv. Penguatkuasaan Akta Pengurusan Sisa Pepejal dan Pembersihan Awam (AKTA 672) pengasingan sisa pepejal di Punca 1 Jun 2016 KOMPONEN/ AKIVITI PEMBANGUNAN PROFIL PROJEK LOKASI TAPAK ZON 1 ZON 2 ZON 3 ZON 4 ZON 5 ZON 6 ZON 7 ZON 8 ZON 9 MINYAK BEKU TIADA TIADA PERINDUSTRIAN KOTA MURNI PASAR BATU PAHAT TIADA KG MUHIBBAH TIADA TIADA TIADA JENIS CADANGAN PROJEK BARU PROJEK NAIK TARAF PENGUATKUASAAN/ PERUNDANGAN PROGRAM/ ATURCARA GARIS PANDUAN AGENSI TERLIBAT / SUMBER KEWANGAN PEMULA : MPKK,MPBP PEMBIAYA : PEMILIK PELAKSANA : MPKK, PEMILIK FASA PELAKSANAAN FASA 1: SEGERA 2024-2025 FASA 2 : PENDEK 2026-2027 FASA 3 : SEDERHANA 2028-2030 FASA 4 : PANJANG 2031-2035 RM 0.6 JUTA KOS PELAKSANAAN KESELURUHAN PENGAMBILAN : - PELAKSANAAN : RM 0.6 JUTA JUMLAH : RM 0.6 JUTA SO 143,956 130,481 139,726 95,429 51,402 - 20,000 40,000 60,000 80,000 100,000 120,000 140,000 160,000 Ton (Kitar Semula) Data Pengasingan Sisa Pepejal Kitar Semula dari Sumber (Seperate at Source, SAS) 2018 2019 2020 2021 2022 BUTIRAN PROJEK
LAPORAN DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS PERSISIRAN SUNGAI BATU PAHAT, JOHOR BAB 03 CADANGAN PELAN TINDAKAN PEMBANGUNAN 1 2 3 4 5 3.3- 53 PERINCIAN PROJEK PERINCIAN PROGRAM KITAR SEMULA • Pelbagai kempen/program kitar semula yang telah dilaksanakan di dalam kawasan Daerah Batu Pahat dan perlu dipertingkatkan supaya disertai oleh pelbagai masyarakat. Antara kempen yang telah dilaksanakan dan perlu diteruskan ialah :- • 1 Million Crazy On Recycle dengan kerjasama PBT, KPKT dan juga SWCorp yang melibatkan penduduk setempat dengan mengambil video/gambar mengitar semula dan berpeluang untuk memenangi hadiah. • Kempen Kesedaran 3R (Reduce, Reuse, Recycle). Tong kitar semula dan pengedaran risalah 3R oleh SWCorp kepada warga Majlis Perbandaran Batu Pahat perlu diteruskan dan disertai oleh pelbagai agensi kerajaan dan juga swasta. PERINCIAN PENGUATKUASAAN SAS (PENGASINGAN SISA DI PUNCA) • Pengasingan Sisa Pepejal di Punca adalah satu inisiatif kerajaan bermula dari 1 September 2015 di negeri-negeri yang mengguna pakai Akta Pengurusan Sisa Pepejal dan Pembersihan Awam (Akta 672) iaitu Wilayah Persekutuan Kuala Lumpur dan Putrajaya, Negeri Sembilan, Johor, Melaka, Pahang, Kedah dan Perlis. • Penguatkuasaan akta bagi pelaksanaan Pengasingan Sisa Pepejal di Punca telah bermula pada 1 Jun 2016 secara serentak di tujuh (7) buah negeri terbabit. • Pengasingan sisa pepejal di punca (SAS) adalah proses mengasingkan sisa pepejal yang dihasilkan di punca mengikut komposisi sisa pepejal seperti kertas, plastik, lain-lain bahan kitar semula (kaca / seramik, tin aluminium / besi / logam, sisa elektronik / barang elektrik lain, bahan fabrik / kasut / getah / kulit dan sisa berbahaya) dan sisa baki (sisa makanan, lampin pakai buang dan sisa lain yang kotor). • Tindakan kompoun boleh dikenakan kepada individu yang tidak melaksanakan pengasingan sisa di punca (SAS) di bawah Akta Pengurusan Sisa Pepejal dan Pembersihan Awam 2007 (Akta 627).
BAB 03 CADANGAN PELAN TINDAKAN PEMBANGUNAN LAPORAN DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS PERSISIRAN SUNGAI BATU PAHAT, JOHOR 1 2 3 4 5 3.3- 54 Selat Melaka Kampung Sungai Batu Pahat TLK Pasar Awam Pasar Awam Batu Pahat Illustrasi Cadangan Pusat Kitar Semula Pandu Lalu . • Penyediaan pusat kitar semula pandu lalu melibatkan pihak SWCorp, MPBP dan juga SWM Environment bagi menjayakan cadangan ini. • pihak SWM Environment sebagai operator yang akan memberi operasi kepada pusat kitar semula pandu lalu ini dengan memberi perkhidmatan kepada penduduk untuk membeli barangan kitar semula, minyak terpakai dan sebagainya. Rajah 3.3.30 : Cadangan Pusat Kitar Semula Pandu Lalu Contoh Pusat Kitar Semula Pandu Lalu di Kangar U Tanpa Skala
LAPORAN DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS PERSISIRAN SUNGAI BATU PAHAT, JOHOR BAB 03 CADANGAN PELAN TINDAKAN PEMBANGUNAN 1 2 3 4 5 3.3- 55 Rajah 3.3.31: Cadangan Perletakkan Sangkar Kitar Semula • Penyediaan sangkar kitar semula adalah bagi memudahkan penduduk untuk mengasingkan sisa pepejal mengikut jenis barangan kitar semula seperti kertas tong warna biru, kaca di tong warna coklat dan tin, alluminium, keluli dan plastik mengunakan tong warna jingga. • Penyediaan tong kitar semula ini adalah 1 insentif bagi mencapai sasaran kitar semula kebangsaan iaitu 40% menjelang tahun 2025. 1 Cadangan 1 Unit Sangkar Kitar Semula di Taman Sri Banang 2 Cadangan 1 Unit Sangkar Kitar Semula di Kg Muhibah Cadangan 1 Unit Sangkar Kitar Semula di Minyak Beku 3 4 Cadangan 1 Unit Sangkar Kitar Semula di Anjung Shah Bandar Perindustrian Kota Murni Cadangan Second Port logistic Taman Desa Sri Banang Kampung Muhibbah Teluk Wawasan Pantai Minyak Beku 1 3 2 4
BAB 03 CADANGAN PELAN TINDAKAN PEMBANGUNAN LAPORAN DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS PERSISIRAN SUNGAI BATU PAHAT, JOHOR 1 2 3 4 5 3.3- 56 T I N D A K A N P E L A K S A N A A N CARTA ALIR TINDAKAN PELAKSANAAN Carta Alir Tindakan Pelaksanaan dan penguat kuasaan Tindakan 1 Agensi menyediakan perancangan awalan dan anggaran kos terlibat dalam mengenalpasti kawasan terlibat Pihak agensi mengemukakan dan membuat semakan projek Agensi menyediakan reka bentuk terperinci lukisan Pelaksanaan dan Pengurusan Projek Tindakan 2 Projek Siap Tindakan 4 Tindakan 5 Agensi menyediakan dokumen cadangan projek untuk tender terbuka Cadangan tempoh pemantauan & penguat kuasaan: • Pantauan sekurangkurangnya selama 3 bulan. • Pantauan memerlukan kerjasama daripada pihak SWCorp TINDAKAN 1 : PENGUATKUASAAN AKTA 672 BAGI PENGASINGAN SISA DI PUNCA • Pemantauan ke premis bagi menguatkuasaan akta672, SAS. Amaran dan notis diberikan untuk menjalankan SAS. Sekiranya pihak premis gagal, denda dan saman dikenakan mengikut kesalahan yang dilakukan. TINDAKAN 2 : PENYEDIAAN PUSAT PANDU LALU BAGI KITAR SEMULA SERTA PROGRAM MENINGKATKAN KESEDARAN KITAR SEMULA. • Penyediaan pusat pandu lalu kitar semula di kawasan tapak meletak kenderaan berhadapan dengan pasar awam Batu Pahat merupakan lokasi tumpuan untuk memudahkan penduduk untuk menjual/memberi barangan kitar semula kepada pegawai yang menjaganya. LAPORAN DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS PERSISIRAN SUNGAI BATU PAHAT, JOHOR 3.3- 56
DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS PERSISIRAN SUNGAI BATU PAHAT, JOHOR CADANGAN PENYEDIAAN PERANGKAP SAMPAH S3 C8
BAB 03 CADANGAN PELAN TINDAKAN PEMBANGUNAN LAPORAN DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS PERSISIRAN SUNGAI BATU PAHAT, JOHOR 1 2 3 4 5 3.3- 58 PROFIL PROJEK LOKASI TAPAK ZON 1 ZON 2 ZON 3 ZON 4 ZON 5 ZON 6 ZON 7 ZON 8 ZON 9 JAMBATAN SHAHBANDAR PARIT PASAR AWAM TIADA PERINDUSTRIAN KOTA MURNI TIADA PINTU AIR BENTENG KIRI TIADA TIADA TIADA PROJEK BARU PROJEK NAIK TARAF PENGUATKUASAAN/ PERUNDANGAN PROGRAM/ ATURCARA GARIS PANDUAN AGENSI TERLIBAT / SUMBER KEWANGAN PEMULA : MPBP, SWCORP PEMBIAYA :MPBP, SWCORP PELAKSANA : MPBP, SWCORP FASA PELAKSANAAN FASA 1: SEGERA 2024-2025 FASA 2 : PENDEK 2026-2027 FASA 3 : SEDERHANA 2028-2030 FASA 4 : PANJANG 2031-2035 RM 0.025 JUTA - - - KOS PELAKSANAAN KESELURUHAN PENGAMBILAN : - PELAKSANAAN : RM 0.25 JUTA JUMLAH : RM 0.25 JUTA i. Mengurangkan kadar lepasan sisa pepejal ke Sungai Batu Pahat ii. Memastikan system pengairan dan saliran yang bersih daripada janaan sisa pepejal iii. Meningkatkan imej Sungai Batu Pahat. SASARAN PENCAPAIAN i. Meningkatkan kualiti sungai kepada IKA 2 dimana dapat mengurangkan pencemaran sungai Batu Pahat. DESKRIPSI CADANGAN i. Meningkatkan kualiti Sungai Batu Pahat daripada sisa pepejal yang terampai daripada discharge sistem perparitan sedia ada. S3 C8 CADANGAN PENYEDIAAN PERANGKAP SAMPAH JUSTIFIKASI CADANGAN i. Menyediakan sistem Perangkap Sampah ii. Penyelenggaraan secara berkala. KOMPONEN/ AKIVITI PEMBANGUNAN BUTIRAN PROJEK UT Gambaran Perangkap Sampah yang boleh digunapakai bagi kawasan kajian. Gambaran pemasangan Netting Trash Trap.
LAPORAN DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS PERSISIRAN SUNGAI BATU PAHAT, JOHOR BAB 03 CADANGAN PELAN TINDAKAN PEMBANGUNAN 1 2 3 4 5 3.3- 59 Rajah 3.3.32 : Lokasi Cadangan Perangkap Sampah 1 2 4 5 Cadangan Perangkap Sampah jenis Trash Rack Trap di Pintu Air Benteng Kiri tahun 2024 Cadangan Perangkap Sampah jenis Gross Pollutant Trap di Pasar Awam tahun 2024 Cadangan Perangkap Sampah jenis Gross Pollutant Trap di Minyak Beku tahun 2024 Cadangan Perangkap Sampah jenis Trash Rack Trap di Di Jambatan Syah Bandar tahun 2025. Cadangan Perangkap Sampah jenis Trash Net Trap di Pintu Air Johar tahun 2025 3 6 Cadangan Perangkap Sampah jenis Trash Net Trap di Jalan Minyak Beku tahun 2025 Perindustrian Kota Murni Cadangan Second Port logistic Taman Desa Sri Banang Kampung Muhibbah Teluk Wawasan Pantai Minyak 3 Beku 2 4 1 5 6 U Tanpa Skala
BAB 03 CADANGAN PELAN TINDAKAN PEMBANGUNAN LAPORAN DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS PERSISIRAN SUNGAI BATU PAHAT, JOHOR 1 2 3 4 5 3.3- 60 T I N D A K A N P E L A K S A N A A N CARTA ALIR TINDAKAN PELAKSANAAN TINDAKAN 1 : PERANCANGAN PROJEK DAN MEMOHON KEWANGAN DARI KEMENTERIAN DAN AGENSI BERKAITAN • Menyediakan rangka kerja cadangan cadnagan perangkap sampah h bagi mengatasi sisa pepejal di Sungai Batu Pahat. TINDAKAN 2 : MENYEDIAKAN PELAN DAN GEOMETRI TERPERINCI BAGI CADANGAN PERANGKAP SAMPAH • Penyediaan rekabentuk perangkap sampah termasuk kombinasi sistem perparitan sedia ada yang terdapat di kawasan RKK dapat diselaraskan. TINDAKAN 3 : PELAKSAAN DAN PENGURUSAN PROJEK Tindakan 1 Agensi menyediakan perancangan awalan dan anggaran kos terlibat dalam mengenalpasti kawasan terlibat Pihak agensi mengemukakan dan membuat semakan projek Agensi menyediakan reka bentuk terperinci lukisan Pelaksanaan dan Pengurusan Projek Tindakan 2 Projek Siap Tindakan 4 Tindakan 5 Agensi menyediakan dokumen cadangan projek untuk tender terbuka Trash Net Trap Trash Rack Trap Gross Pollutant Trap Cadangan tempoh pemantauan & penguat kuasaan: • Pantauan sekurangkurangnya selama 3 bulan. • Pantauan memerlukan kerjasama daripada pihak SWCorp dan MPBP LAPORAN DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS PERSISIRAN SUNGAI BATU PAHAT, JOHOR 3.3- 60
BAB 03 CADANGAN PELAN TINDAKAN PEMBANGUNAN LAPORAN DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS PERSISIRAN SUNGAI BATU PAHAT, JOHOR 1 2 3 4 5 3.3- 61 DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS PERSISIRAN SUNGAI BATU PAHAT, JOHOR CADANGAN SEDUTAN DAN PENYELENGGARAAN SISTEM KONVENSIONAL TANGKI SPETIK DAN TANDAS CURAH S3 C9
BAB 03 CADANGAN PELAN TINDAKAN PEMBANGUNAN LAPORAN DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS PERSISIRAN SUNGAI BATU PAHAT, JOHOR 1 2 3 4 5 3.3- 62 Cadangan Penyelenggaraan berkala 1 kali bagi tempoh 2 tahun bagi memastikan sistem konvensional tidak melimpah yang boleh menyebabkan pencemaran alam. SASARAN PENCAPAIAN Mengurangkan pencemaran air sungai dengan mencapai IKA 2 bagi kualiti Sungai Batu Pahat. DESKRIPSI CADANGAN Penggunaan sistem konvensional seperti tangki septik dan tandas curah memerlukan kerja-kerja sedutan enapcemar dan penyelenggaraan bagi memastikan air kumbahan tidak melimpah keluar dan menyebabkan pencemaran. S3 C9 CADANGAN SEDUTAN DAN PENYELENGGARAAN SISTEM KONVENSIONAL TANGKI SPETIK DAN TANDAS CURAH JUSTIFIKASI CADANGAN Kerja-kerja penyelengaraan dan sedutan enap cemar tandas curah dan tangki septik KOMPONEN/ AKIVITI PEMBANGUNAN PROFIL PROJEK LOKASI TAPAK ZON 1 ZON 2 ZON 3 ZON 4 ZON 5 ZON 6 ZON 7 ZON 8 ZON 9 TIADA TIADA TIADA KG PETANI TIADA KG MUHIBBAH TIADA TAMAN SRI BANANG TIADA JENIS CADANGAN PROJEK BARU PROJEK NAIK TARAF PENGUATKUASAAN/ PERUNDANGAN PROGRAM/ ATURCARA GARIS PANDUAN AGENSI TERLIBAT / SUMBER KEWANGAN PEMULA : MPKK,MPBP PEMBIAYA : PEMILIK PELAKSANA : MPKK, PEMILIK, IWK FASA PELAKSANAAN FASA 1: SEGERA 2024-2025 FASA 2 : PENDEK 2026-2027 FASA 3 : SEDERHANA 2028-2030 FASA 4 : PANJANG 2031-2035 RM 0.12 JUTA - - - KOS PELAKSANAAN KESELURUHAN PENGAMBILAN : - PELAKSANAAN : RM 0.12 JUTA JUMLAH : RM 0.12 JUTA BUTIRAN PROJEK PETUNJUK: Lokasi Cadangan Penyelenggaraan Tangki Septik Konvensional Jadual 3.3.4 : Kadar Bayaran Sedutan Dan Penyelenggaraan Sistem Konvensional Sisa Kumbahan KAPASITI SEDUTAN (m3) KADAR BAYARAN 2.0 RM 110.00 2.5 RM 130.00 3.0 RM 150.00 3.5 RM 170.00 4.0 RM 190.00 4.5 RM 210.00 5.0 RM 228.00 Rajah 3..3.33: Lokasi Cadangan Sedutan Dan Penyelenggaraan Sistem Konvensional Tangki Spetik Dan Tandas Curah U Tanpa Skala Perindustrian Kota Murni Taman Desa Sri Banang Kampung Muhibbah Teluk Wawasan Pantai Minyak Beku