MODUL PENDEDAHAN GURU PKJR PRASEKOLAH

Penghargaan

Kementerian Pengangkutan Malaysia

Cetakan Pertama 2020 Penghasilan buku ini melibatkan usahasama antara
Kementerian Pengangkutan Malaysia dan Kementerian
©Jabatan Pengangkutan Jalan Malaysia Pendidikan Malaysia. Jabatan Pengangkutan Jalan
mengucapkan setinggi-tinggi penghargaan kepada
Hak Cipta Terpelihara. Tidak dibenarkan mengeluar Institut Penyelidikan Keselamatan Jalan Raya Malaysia
ulang mana-mana bahagian artikel, illustrasi, dan kerana telah berjaya mengkoordinasi dan menyelaras
isi kandungan buku ini dalam apa juga bentuk dan proses pembangunan modul ini menerusi Projek
dengan cara apa jua, sama ada secara elektronik, Semakan dan Pembangunan Semula Modul Pendidikan
fotokopi, mekanik, rakaman, atau cara lain Keselamatan Jalan Raya. Setinggi-tinggi penghargaan
sebelum mendapat izin bertulis daripada Ketua kepada semua pihak yang telah bertungkus lumus
Pengarah Jabatan Pengangkutan Jalan Malaysia. bekerjasama dalam menyempurnakan penghasilan
modul ini. Sekalung penghargaan dan ucapan terima
Penerbit: kasih ditujukan kepada semua yang berikut:
Jabatan Pengangkutan Jalan Malaysia,
Kementerian Pendidikan Malaysia
Aras 3-5, No. 26, Bahagian Pembangunan Kurikulum
Jalan Tun Hussien, Institut Pendidikan Guru Malaysia
Presint 4, Pusat Pentadbiran Kerajaan Persekutuan, Jabatan Pendidikan Negeri
62100 WP Putrajaya Pejabat Pendidikan Daerah
Jabatan Kemajuan Masyarakat (KEMAS)
Tel : +603 8000 8000 Jabatan Perpaduan Negara & Integrasi Nasional
(JPNIN)
Faks : +603 8881 0194

Laman Sesawang JPJ : http://www.jpj.gov.my

Laman Sesawang PKJR : http://www.pkjr.gov.my

Reka Letak dan Atur Huruf :

Rope Access Services Enterprise
Muka Taip Teks : Azim
Saiz Muka Taip Teks : 14 Poin

MODUL PENDEDAHAN GURU (DěGuru) PKJR PRASEKOLAH

FALSAFAH PENDIDIKAN KEBANGSAAN
Pendidikan di Malaysia adalah suatu usaha berterusan ke arah lebih memperkembangkan potensi
individu secara menyeluruh dan bersepadu untuk melahirkan insan yang seimbang dan harmonis dari segi
intelek,rohani,emosidanjasmani,berdasarkankepercayaandankepatuhankepadaTuhan.Usahainiadalah
bertujuan untuk melahirkan warganegara Malaysia yang berilmu pengetahuan, berketerampilan,
berakhlak mulia, bertanggungjawab dan berkeupayaan mencapai kesejahteraan diri serta memberikan
sumbangan terhadap keharmonian dan kemakmuran keluarga, masyarakat dan negara.
FALSAFAH PENDIDIKAN GURU
Guru yang berpekerti mulia, berpandangan progresif dan saintifik, bersedia menjunjung aspirasi negara
serta menyanjung warisan kebudayaan negara, menjamin perkembangan individu dan memelihara
suatu masyarakat yang bersatu padu, demokratik, progresif dan berdisiplin.
FALSAFAH PENDIDIKAN KESELAMATAN JALAN RAYA
Pendidikan keselamatan jalan raya ialah pendidikan berterusan sepanjang hayat ke arah melahirkan
pengguna jalan raya yang bertanggungjawab dan mempunyai kesedaran untuk menghargai nyawa,
kesihatan, dan harta. Pembudayaan keselamatan jalan raya menjadi pemangkin perubahan sikap dan
tingkah laku untuk melahirkan generasi pengguna jalan raya yang berhemah serta mematuhi peraturan
dan undang-undang keselamatan jalan raya. Usaha pendidikan keselamatan jalan raya ini dapat
menyumbang keharmonian dan kemakmuran keluarga, masyarakat dan negara.

2

MODUL PENDEDAHAN GURU (DěGuru) PKJR PRASEKOLAH

KANDUNGAN HALAMAN

Pengenalan Modul DěGuru PKJR 7

Objektif Modul DěGuru PKJR 7
Kandungan Modul DěGuru PKJR 7
Jadual Pelaksanaan Bengkel Modul DěGuru PKJR 9

BAHAGIAN A
Slot 1: Latar Belakang PKJR

1.1 Panduan Pelaksanaan Slot 1 13

1.1.1 Objektif 13
1.1.2 Masa 13
1.1.3 Kaedah Penyampaian dan Agihan Masa 13
1.1.4 Langkah Pelaksanaan Slot 1 13
1.1.5 Bahan yang Diperlukan 13

1.2 Perincian Langkah Pelaksanaan Slot 1 14

1.2.1 Senario Keselamatan Jalan Raya 14
1.2.2 Pelan Keselamatan Jalan Raya Malaysia 14
1.2.3 Pendidikan Keselamatan Jalan Raya (PKJR) di Malaysia 16
1.2.4 Rumusan 17

Slaid Slot 1 21
BAHAGIAN B

Slot 2 : Ceramah Keselamatan Jalan Raya 1

2.1 Panduan Pelaksanaan Slot 2 47

2.1.1 Objektif 47
2.1.2 Masa 47
2.1.3 Kaedah Penyampaian dan Agihan Masa 47
2.1.4 Langkah Pelaksanaan Slot 2 47
2.1.5 Bahan yang Diperlukan 47

2.2 Perincian Langkah Pelaksanaan Slot 2 48

2.2.1 Input 1 : Pengenalan Keselamatan Jalan Raya (JKJR) 48
2.2.2 Input 2 : Statistik Kemalangan Jalan Raya Dunia 48
2.2.3 Input 3 : Statistik Kemalangan Jalan Raya di Malaysia 48
2.2.4 Input 4 : Input Keselamatan Jalan Raya bagi Pengguna Motosikal 48
2.2.5 Input 5 : Input Keselamatan Jalan Raya bagi Pengguna Kereta 49

3

MODUL PENDEDAHAN GURU (DěGuru) PKJR PRASEKOLAH

Slaid Slot 2 53

BAHAGIAN C 85

Slot 3 : Ceramah Keselamatan Jalan Raya 85
85
3.1 Panduan Pelaksanaan Slot 3 85
85
3.1.1 Objektif 85
3.1.2 Masa
3.1.3 Kaedah Penyampaian dan Agihan Masa
3.1.4 Langkah Pelaksanaan Slot 3
3.1.5 Bahan yang Diperlukan

3.2 Perincian Langkah Pelaksanaan Slot 3 86

3.2.1 Input 1 : Keselamatan Jalan Raya bagi Pengguna Motosikal 86
86
3.2.2 Input 2 : Keselamatan Jalan Raya bagi Pengguna Basikal 86
86
3.2.3 Input 3 : Keselamatan Jalan Raya bagi Pejalan Kaki 86

3.2.4 Input 4 : Mengenai Papan Tanda di Jalan Raya, 87

Jenis-jenis Garisan, Penggunaan Lampu dan

Lorong Kecemasan

3.2.5 Sumber rujukan

Slaid Slot 3 91

BAHAGIAN D

Slot 4: Panduan Penggunaan BPG Prasekolah



4.1 Panduan Pelaksanaan Slot 4 123
4.1.1 Objektif 123
4.1.2 Kaedah Penyampaian dan Agihan Masa 123
4.1.3 Langkah Pelaksanaan Slot 4 123
4.1.4 Bahan yang Diperlukan 124

4.2 Perincian Langkah Pelaksanaan Slot 4 124
4.2.1 Buku Panduan Guru PKJR Prasekolah 125
4.2.2 Slogan PKJR 125
4.2.3 Falsafah Pendidikan Kebangsaan 125
4.2.4 Falsafah PKJR 125
4.2.5 Matlamat PKJR 125
4.2.6 Rakan PKJR 126
4.2.7 Rangkuman BPG PKJR Prasekolah 126
4.2.8 Isi Kandungan BPG PKJR Prasekolah 127
4.2.9 Mengenali dan memahami kandungan aktiviti 127
4.2.10 Rumusan 130
4.2.11 Sesi Soal jawab 130

4

MODUL PENDEDAHAN GURU (DěGuru) PKJR PRASEKOLAH

Slaid Slot 4 133

BAHAGIAN E 157
157
Slot 5: Input Dokumen Standard Kurikulum dan Pentaksiran (DSKP) 157
157
5.1 Panduan Pelaksanaan Slot 4 157
158
5.1.1 Objektif 158
5.1.2 Kaedah Penyampaian dan Agihan Masa 162
5.1.3 Langkah Pelaksanaan Slot 5 162
5.1.4 Bahan yang Diperlukan 165

5.2 Perincian Langkah Pelaksanaan Slot 5 179
179
5.2.1 Pengenalan 179
5.2.2 Bengkel Pengaplikasian DSKP KSPK 179
5.2.3 Pembentangan bahan bengkel 179
180
Slaid Slot 5 185
193
BAHAGIAN F
211
Slot 6: Strategi PdP dengan penyerapan Ilmu PKJR 211
211
6.1 Panduan Pelaksanaan Slot 6 211
212
6.1.1 Objektif
6.1.2 Kaedah Penyampaian dan Agihan Masa 212
6.1.3 Langkah Pelaksanaan Slot 6
6.1.4 Bahan yang Diperlukan 212
213
6.2 Perincian Langkah Pelaksanaan Slot 6
6.3 Contoh Rancangan Pengajaran Harian (RPH)

Slaid Slot 6

BAHAGIAN G

Slot 7 : Merancang dan membentang PdP

7.1 Panduan Pelaksanaan Slot 7

7.1.1 Objektif
7.1.2 Kaedah Penyampaian dan Agihan Masa
7.1.3 Langkah Pelaksanaan Slot 7
7.1.4 Bahan yang Diperlukan

7.2 Perincian langkah pelaksanaan Slot 7

7.2.1 Perbengkelan
7.2.2 Pembentangan

5

MODUL PENDEDAHAN GURU (DěGuru) PKJR PRASEKOLAH

Slaid Slot 7 210

LAMPIRAN 221
224
Lampiran A 227
Instrumen 1: Penilaian Kendiri (Pra)
Instrumen 2: Penilaian Kendiri (Pasca) 228

Lampiran B
Borang Penilaian Pembentangan Kumpulan

Lampiran C
Surat Siaran Kementerian Pendidikan Malaysia Bil 10 2020:
Perlaksanaan Pendidikan Keselamatan Jalan Raya Peringkat
Prasekolah Mulai Tahun 2021

SENARAI SINGKATAN

BBM - Bahan Bantu Mengajar
BM - Bahasa Melayu
BPG - Buku Panduan Guru
DSKP - Dokumen Standard Kurikulum dan Pentaksiran
HP - Hasil Pembelajaran
IPGM - Institut Pendidikan Guru Malaysia
JKJR - Jabatan Keselamatan Jalan Raya
JPJ - Jabatan Pengangkutan Jalan
KJR - Keselamatan Jalan Raya
KPM - Kementerian Pendidikan Malaysia
KSPK - Kurikulum Standard Prasekolah Kebangsaan
MIROS - Institut Penyelidikan Keselamatan Jalan Raya Malaysia
PdP - Pengajaran dan Pembelajaran
PKJR - Pendidikan Keselamatan Jalan Raya
RPH - Rancangan Pengajaran Harian
SK - Standard Kandungan
SP - Standard Pembelajaran
VAA - Video, Audio dan Animasi

6

MODUL PENDEDAHAN GURU (DěGuru) PKJR PRASEKOLAH

PENGENALAN MODUL DěGuru PKJR

Modul Pendedahan Guru Pendidikan Keselamatan Jalan Raya atau Modul DéGuru PKJR, dirancang
oleh JKJR dan MIROS bertujuan untuk memberikan panduan yang lebih jelas kepada para guru
agar dapat mengaplikasi penyerapan ilmu PKJR dalam Pengajaran dan Pembelajaran (PdP) Prasekolah
secara optimum. Peserta bengkel merupakan guru dalam perkhidmatan yang mengajar peringkat
prasekolah di seluruh negara. Modul ini akan dilaksanakan selama dua hari satu malam atau
mengambil masa selama 24 jam.

OBJEKTIF MODUL DěGuru PKJR

Objektif modul ini adalah seperti yang berikut:
• Meningkatkan pengetahuan, kesedaran dan membudayakan keselamatan jalan raya dalam
kalangan guru,
• Mengaplikasikan ilmu keselamatan jalan raya berdasarkan BPG PKJR secara optimum;
• Melahirkan guru yang mahir menyerapkan ilmu keselamatan jalan raya dalam PdP
prasekolah.

KANDUNGAN MODUL DěGuru PKJR

Modul ini telah dirangka untuk mencapai objektif program PKJR di Malaysia. Kandungan modul adalah
seperti yang berikut:

Bahagian A
Slot 1: Latar Belakang PKJR (1 jam)
Slot ini menerangkan latar belakang PKJR yang merangkumi Pelan Keselamatan Jalan Raya Malaysia
2006-2010, Pelan Keselamatan Jalan Raya Malaysia 2014-2020, dan Pengenalan PKJR di Malaysia.

Bahagian B
Slot 2: Ceramah KJR1 (1 jam)
Slot ini mengandungi empat input iaitu input pertama Pengenalan JKJR, input kedua Statistik KJR
Dunia, input ketiga Statistik KJR di Malaysia dan input keempat iaitu Input KJR bagi Pengguna Kereta.

Bahagian C
Slot 3: Ceramah KJR2 (1 jam)
Slot ini mengandungi empat input, iaitu input pertama KJR bagi Pengguna Motosikal, manakala input
kedua iaitu KJR bagi Pengguna Basikal, input ketiga pula ialah KJR bagi Pejalan Kaki dan input yang
keempat ialah Mengenai Papan Tanda di Jalan Raya, Jenis-jenis Garisan, Penggunaan Lampu dan
Lorong Kecemasan.

Bahagian D
Slot 4: Panduan Penggunaan BPG Prasekolah (1 jam)
Slot ini bertujuan untuk memberikan panduan tentang penggunaan BPG PKJR Prasekolah kepada
peserta. Peserta akan diberikan pendedahan tentang cara untuk menggunakan BPG PKJR Prasekolah.

7

MODUL PENDEDAHAN GURU (DěGuru) PKJR PRASEKOLAH

Bahagian E
Slot 5: Input Dokumen Standard Kurikulum dan Pentaksiran (DSKP) Kurikulum Standard Prasekolah
Kebangsaan (KSPK) (1 jam)
Slot ini menerangkan kandungan DSKP KSPK secara umum dan memberi pendedahan kepada peserta
untuk melaksanakan penyerapan ilmu PKJR dalam PdP Prasekolah berdasarkan DSKP KSPK.
Bahagian F
Slot 6: Strategi PdP dengan Penyerapan Ilmu PKJR (1 Jam)
Slot ini bertujuan untuk memberikan input tentang contoh Rancangan Pengajaran Harian (RPH) yang
menyerapkan ilmu PKJR. Para peserta akan berbengkel dalam kumpulan untuk menyediakan RPH mengi-
kut strategi dalam DSKP KSPK di samping menyerapkan ilmu PKJR.
Bahagian G
Slot 7:Merancang dan membentang PdP (2 Jam)
Slot ini bertujuan untuk para peserta merancang serta membentangkan PdP berdasarkan tugasan
masing-masing.
PENUTUP
Modul DěGuru PKJR ini dapat memberikan kefahaman yang jelas kepada guru-guru untuk
mengaplikasikan penyerapan ilmu PKJR dalam PdP prasekolah dengan lebih berkesan. Seterusnya, modul ini
dapat mengubah tingkah laku pengguna jalan raya di Malaysia menerusi pendekatan pendidikan dari
peringkat pendidikan awal kanak-kanak hingga ke peringkat sekolah menengah.

8

JADUAL PELAKSANAAN DEGURU PRASEKOLAH (MENGINAP)

HARI / TENGAH HARI/PETANG MALAM
MASA
PAGI 02:00 –02:30 02:30-03:30 03:30-05:00 05:00-08:30 08:30-09:30 09:30-10:30 10:30
1
Slot 4 Bersurai
Pendaftaran Ujian Pra Slot 2 Minum Slot 3 Panduan dan
peserta Ceramah Petang, rehat Ceramah Penggunaan
Keselamata dan makan Keselamatan minum
Slot 1 n Jalan Raya Jalan Raya 2 Buku malam
Latar Belakang malam Panduan
1
PKJR Guru
Prasekolah

HARI / 08:30-09:30 09:30 – 10:30-10:45 10:45 -12:00 12:00 - 1:00 01:00
MASA 10:30

Slot 7

Slot 6 Slot 7 Merancang

2 Slot 5 Strategi PdP Merancang dan Makan

Input DSKP dengan Minum pagi dan Membentang Tengah hari

KSPK penyerapan Membentang PdP Ujian dan solat
MODUL PENDEDAHAN GURU (DěGuru) PKJR PRASEKOLAH
Ilmu PKJR PdP Pasca, Refleksi,
9
Rumusan





Jumlah Peserta: Jumlah Jurulatih Penambahbaikan Kualiti Berterusan (CQI)
40 orang guru
1/2/3 bagi setiap bengkel
Minimum 2 orang Ujian Pra & Ujian Pasca

MODUL PENDEDAHAN GURU (DěGuru) PKJR PRASEKOLAH

10

JADUAL PELAKSANAAN DEGURU PRASEKOLAH (TIDAK MENGINAP)

PAGI TENGAH HARI/PETANG

HARI / 08:00-09:00 09:00-10:00 10.00- 10:15-11:15 11:15 - 12:15- 01:15- 02:30- 03:30-04:30 4:30-5:30
MASA 10.15 12.15 01:15 02:30 03:30

1 Slot 5 Slot 7
Minum Slot 3 Input
Slot 4 DSKP Makan Slot 6 Slot 7 Merancang
KSPK Tengah Strategi Merancang dan
Ujian Pra Slot 2 Pagi Ceramah Panduan PdP dengan
Slot 1 Ceramah Keselamatan Penggunaan hari Penyerapan dan Membentang
dan Ilmu PKJR Membentang PdP, Ujian
Latar Belakang Keselamatan Jalan Raya 2 BPG solat Pasca,
PdP Refleksi,
PKJR Jalan Raya 1 Prasekolah


Rumusan





Jumlah Peserta: Jumlah Jurulatih Penambahbaikan Kualiti Berterusan (CQI)
40 orang guru
1/2/3 bagi setiap bengkel
Minimum 2 orang Ujian Pra & Ujian Pasca

PERINCIAN
SLOT 1

LATAR BELAKANG
PENDIDIKAN KESELAMATAN

JALAN RAYA (PKJR)



MODUL PENDEDAHAN GURU (DěGuru) PKJR PRASEKOLAH

BAHAGIAN A

SLOT 1: LATAR BELAKANG PKJR

1.1 PANDUAN PELAKSANAAN SLOT 1
1.1.1 Objektif

Pada akhir sesi, peserta dapat:
i) Menghuraikan tentang keselamatan jalan raya,
ii) Menerapkan kepentingan PKJR kepada pendidik,
iii) Pengenalan berkenaan Pelan Keselamatan Jalan Raya Malaysia
2014-2020.

1.1.2 Masa: 1 jam

1.1.3 Kaedah Penyampaian dan Agihan Masa

i) Ujian Pra : 15 minit

ii) Pengenalan PKJR : 45 minit

1.1.4 Langkah Pelaksanaan Slot 1 Masa Catatan
Bil. Kandungan/Aktiviti 15 minit Soalan ujian pra
1. Pengenalan
diberikan
• Ujian Pra diberikan kepada semua peserta kepada peserta
(Borang Google)

2. Pembentangan 45 minit Pembentangan
slaid powerpoint
• Matlamat bengkel
• Pengenalan keselamatan jalan raya oleh jurulatih
• Senario Keselamatan Jalan Raya Tayangan Video
• Pelan Keselamatan Jalan Raya
• Pendidikan Keselamatan Jalan Raya (PKJR) Sesi soal jawab
• Sejarah PKJR
• Kajian Rintis Taska dan Prasekolah
• Portal dan Aplikasi Pendidikan Keselamatan Jalan Raya
• Rumusan

1.1.5 Bahan yang Diperlukan Kandungan/Aktiviti
Bil. Bahan Disertakan ( Lampiran A )
1. Borang ujian pra

2. Slaid powerpoint Disertakan

3. Video Disertakan

13

MODUL PENDEDAHAN GURU (DěGuru) PKJR PRASEKOLAH

1.2 PERINCIAN LANGKAH PELAKSANAAN SLOT 1

1.2.1 Senario Keselamatan Jalan Raya

Dari perspektif global, secara purata sebanyak 3,500 pengguna jalan raya terkorban akibat
kemalangan jalan raya di seluruh dunia. Daripada jumlah tersebut, sebanyak 500 orang kanak-
kanak kehilangan nyawa dan ribuan yang cedera di jalan raya (UN News Center, 2015). Menurut
UN World Health Organization (WHO), bagi setiap 4 minit, seorang kanak-kanak terkorban
sehingga mengakibatkan 186, 300 kanak-kanak di bawah umur 18 tahun mati disebabkan
kemalangan jalan raya setiap tahun. Justeru, kecederaan akibat kemalangan jalan raya adalah
faktor utama kematian di seluruh dunia bagi golongan dewasa muda yang berumur antara 15
hingga 44 tahun (Pertubuhan Kesihatan Sedunia, WHO)

Dalam konteks Malaysia pula, secara purata 18 hingga 20 kematian akibat kemalangan
jalan raya dicatatkan setiap hari. Kemalangan dan kematian di jalan raya sudah menjadi isu besar
yang sangat membimbangkan. Kemalangan jalan raya membawa banyak impak negatif kepada
negara terutamanya keluarga mangsa. Ia juga membawa impak terhadap ekonomi negara di
mana kita kehilangan modal insan negara. Peningkatan jumlah kenderaan sebanyak 1 kali ganda
semasa musim perayaan juga sering menyebabkan peningkatan jumlah kemalangan. Justeru,
Pelan Keselamatan Jalan Raya Malaysia 2006 hingga 2010 dan Pelan Keselamatan Jalan Raya
Malaysia 2014 hingga 2020 telah dirangka bagi mengatasi isu ini.

1.2.2 Pelan Keselamatan Jalan Raya Malaysia

1.2.2.1 Pelan Keselamatan Jalan Raya Malaysia 2006-2010

Pelan Keselamatan Jalan Raya 2006 hingga 2010 telah dirangka khusus untuk dijadikan garis
panduan dan hala tuju mengenai dasar, sasaran dan program keselamatan jalan raya di bawah
Rancangan Malaysia Ke-9 (RMK-9). Pelan tindakan tersebut telah menetapkan satu perancangan
menyeluruh dengan pendekatan yang seimbang dalam melaksanakan inisiatif keselamatan jalan
raya berdasarkan konsep empat 4E, iaitu pendidikan (education) penguatkuasaan (enforcement),
kejuruteraan (engineering) dan persekitaran (environment).

Terdapat sembilan strategi yang diperkenalkan sebagai asas dan rangka kepada
programkeselamatan jalan raya dalam Pelan Keselamatan Jalan Raya 2006-2010 seperti berikut:

i) Penambahan dan pengekalan pendidikan serta langkah-langkah psikologi dalam
menangani isu keselamatan jalan raya;

ii) Mengurangkan kecuaian manusia dengan menggabungkan dan menggunapakai kepakaran
teknologi;

iii) Mempertingkat dan meneruskan pendekatan kejuruteraan;

iv) Meningkatkan penyertaan masyarakat yang melibatkan majikan, pemimpin masyarakat,
ahli politik, pemimpin agama, pakar pendidikan, badan professional, organisasi sukarela
dan kumpulan pemuda untuk mencapai pelaksanaan program dan inisiatif keselamatan
jalan raya yang lebih komprehensif dan berkesan;

14

MODUL PENDEDAHAN GURU (DěGuru) PKJR PRASEKOLAH

v) Menggalakkan penggunaan kenderaan awam bagi mengurangkan pendedahan
terutamanya bagi golongan berisiko tinggi iaitu penunggang motosikal;

vi) Fokus kepada perbezaan jurang keselamatan jalan raya (selain dari yang telah
dinyatakan) dengan matlamat untuk mencapai faedah kos yang optimum dalam
pengangihan sumber;

vii) Tumpuan kepada pengguna jalan raya yang berisiko tinggi dengan kemalangan iaitu
penunggang dan pembonceng motosikal, pemandu danpenumpang kenderaan dan
pejalan kaki;

viii) Mengkaji semula dan mempertingkatkan peraturan-peraturan keselamatan jalan
raya; dan

ix) Mempromosikan perkongsian dana di antara orang awam dan pihak swasta bagi
menjalankan program keselamatan jalan raya.

Strategi pertama telah dijadikan asas dalam program keselamatan jalan raya.
Pendidikan mengenai keselamatan jalan raya merupakan asas kepada perubahan
tingkah laku, kemahiran dan sikap pengguna jalan raya. Pendidikan keselamatan jalan
raya ini bukan sahaja dapat memberikan input berkenaan dengan keselamatan jalan
raya, malah turut dapat memberikan kesedaran tentang risiko yang wujud di jalan
raya. Pengguna jalan raya yang mudah terdedah kepada bahaya seperti pejalan kaki,
penunggang basikal dan motosikal serta pemandu perlu diberikan pendedahan dan
pendidikan yang secukupnya melalui program pendidikan yang dibangunkan khas
bermula dengan pendidikan keselamatan jalan raya di sekolah.

Sehubungan dengan itu, Mesyuarat Jawatankuasa Kabinet Mengenai
Keselamatan Jalan Raya Bil. 1/2006 bertarikh 15 Mei 2006 telah memutuskan supaya
Program PKJR dilaksanakan di sekolah. Pelaksanaan program ini melibatkan
kerjasama pintar antara dua kementerian, iaitu Kementerian Pendidikan Malaysia dan
Kementerian Pengangkutan Malaysia melalui Jabatan Keselamatan Jalan Raya.

Jabatan Keselamatan Jalan Raya, Pusat Penyelidikan Keselamatan Jalan
Raya UPM (RSRC UPM) dengan kerjasama Kementerian Pendidikan Malaysia telah
memulakan projek rintis PKJR di Pasir Mas, Kelantan bagi murid-murid sekolah
rendah. Program ini telah dilaksanakan secara berperingkat di semua sekolah mulai
tahun 2007. (pembangunan kurikulum tidak dinyatakan). Program ini dilaksanakan
dengan menyediakan peralatan khusus bagi memperlengkap sekolah dan para guru
untuk memupuk kesedaran keselamatan di jalan raya.

1.2.2.2 Pelan Keselamatan Jalan Raya Malaysia 2014-2020

Hasil daripada pelaksanaan Pelan Keselamatan Jalan Raya Malaysia 2006-2010,
Jabatan Keselamatan Jalan Raya (JKJR) dan Institut Penyelidikan Keselamatan Jalan
Raya Malaysia (MIROS) telah merangka Pelan Keselamatan Jalan Raya Malaysia
2014-2020 dengan kerjasama Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ), Polis Diraja
Malaysia (PDRM), Kementerian Kesihatan, Jabatan Kerja Raya (JKR) serta agensiagensi

15

MODUL PENDEDAHAN GURU (DěGuru) PKJR PRASEKOLAH

kerajaan serta pihak swasta dan badan bukan kerajaan (NGO) yang berkaitan.
Langkah yang diambil dalam merangka Pelan Keselamatan Jalan Raya Malaysia
2014-2020 serta pelaksanaannya adalah berpandukan kepada Tindakan Sedekad
Global yang digariskan oleh Pertubuhan Bangsa-Bangsa Bersatu (PBB) juga
menekankan keperluan program-program keselamatan jalan raya yang
berorientasikan hasil. Oleh itu, Pelan Keselamatan Jalan Raya Malaysia 2014-2020
adalah berfokuskan hasil dan langkah-langkah intervensi. Pelan Keselamatan Jalan

Raya Malaysia 2014-2020 dirangka bagi tujuan:

i) meningkatkan usaha-usaha dalam mengurangkan jumlah kematian akibat
kemalangan jalan raya di Malaysia;

ii) menyokong saranan Pertubuhan Bangsa-Bangsa Bersatu (PBB) dalam
menjayakan Tindakan Sedekad bagi Keselamatan Jalan Raya; dan

iii) mendapatkan sokongan politik dan sumber yang mencukupi bagi memberi
inisiatif-inisiatif keselamatan jalan raya.

Pelan Keselamatan Jalan Raya Malaysia 2014-2020 ini dirangka berasaskan

kepada lima Tonggak Strategik ke arah mencapai sasaran yang ditetapkan melalui

pelaksanaan strategi yang menyeluruh. Lima tonggak tersebut ialah:

i) Tonggak strategik 1 – Pengurusan Keselamatan Jalan Raya;

ii) Tonggak strategik 2 – Mobiliti dan Jalan Raya Yang Lebih Selamat;
iii) Tonggak strategik 3 – Kenderaan Yang Lebih Selamat;

iv) Tonggak strategik 4 – Pengguna Jalan Raya Yang Lebih Selamat;

v) Tonggak strategik 5 – Pengurusan Punca Kemalangan.

Lima Tonggak Strategik ini telah diterjemahkan kepada enam Hasil Akhir dan

sepuluh Hasil Pertengahan. Oleh itu, Pelan Keselamatan Jalan Raya Malaysia 2014-

2020 memberi satu kerangka kerja yang kukuh bagi pelaksanaan inisiatif-inisiatif

keselamatan jalan raya di negara ini. Tonggak Strategik 4 iaitu ‘Pengguna Jalan Raya

Yang Lebih Selamat’ memberikan penekanan terhadap penambahbaikan tingkah laku

pengguna jalan raya. Justeru, program-program yang menyeluruh bagi memperbaiki

tingkah laku pengguna jalan raya telah dirancang dengan teliti. PKJR telah

dikenalpasti sebagai satu program pendidikan yang mempunyai nilai tambah yang

tinggi bagi mengubah tingkah laku dan mewujudkan budaya berwaspada di jalan raya.

Tonggak strategi 4 telah dijadikan landasan untuk terus memperkasa PKJR bagi

melahirkan generasi yang bertingkah laku positif dan bertanggungjawab di jalan raya.

1.2.3 Pendidikan Keselamatan Jalan Raya (PKJR) di Malaysia

PKJR ialah satu inisiatif jangka panjang bagi melahirkan generasi baharu pengguna
jalan raya yang berhemah kerana mengamalkan budaya selamat dan sentiasa

16

MODUL PENDEDAHAN GURU (DěGuru) PKJR PRASEKOLAH

berwaspada serta berhati-hati di jalan raya. Usaha ini merupakan satu langkah yang
dapat menyumbang kepada kesejahteraan diri, keharmonian keluarga, kemakmuran ekonomi
dan pembangunan negara.

PKJR merupakan proses pendidikan sepanjang hayat yang bermula daripada

peringkat pendidikan awal kanak-kanak. Diharapkan keselamatan jalan raya dapat menjadi

sebahagian daripada budaya dan amalan generasi pengguna jalan raya. Program ini bertujuan

untuk melengkapkan pengetahuan dan kemahiran asas tentang keselamatan jalan raya dalam

kalangan kanak-kanak bagi melahirkan generasi pengguna jalan raya yang berhemah. Selain itu,

PKJR juga adalah penting agar kanak-kanak dapat memahami, menghayati serta mengamalkan

langkah-langkah menjaga keselamatan diri serta menghormati hak pengguna jalan raya yang

lain.

PKJR yang dirangka merupakan satu usaha kerjasama Jabatan Keselamatan Jalan
Raya (JKJR), Kementerian Pengangkutan Malaysia dengan Kementerian Pendidikan Malaysia
di bawah kerjasama strategik. Objektifnya adalah untuk mendedahkan murid-murid di sekolah
rendah dan menengah kepada pengetahuan keselamatan jalan raya. PKJR ini diajar melalui
penyerapan ilmu keselamatan jalan raya dalam mata pelajaran Bahasa Melayu berdasarkan
persetujuan bersama dengan KPM.

Mesyuarat penyelarasan PKJR peringkat pertama telah diadakan pada 16 Ogos 2006
yang dipengerusikan oleh Ketua Pengarah Pelajaran Malaysia (KPPM).Mesyuarat tersebut
memutuskan bahawa peringkat permulaan pelaksanaan PKJR dibuat secara rintis dengan
melibatkan 1000 sekolah rendah di seluruh negara pada tahun 2007. JKJR bertindak sebagai
urus setia bagi pihak Kementerian Pengangkutan. Bahagian Pembangunan Kurikulum (BPK)
pula mewakili pihak KPM.Mesyuarat Jawatankuasa Kurikulum Pusat (JKP) yang dipengerusikan
oleh KPPM Bil.1/2008 bertarikh 4 Ogos 2008 telah meluluskan cadangan Pelaksanaan PKJR
dalam mata pelajaran Bahasa Melayu (BM) di sekolah rendah dan menengah. Program PKJR
dilaksanakan sebagai sisipan dalam mata pelajaran BM secara menyeluruh kepada murid-murid
Tahun 1 bermula pada 9 Jun 2008.

1.2.4 Rumusan

PKJR di Malaysia telah dirangka bermula dari peringkat pendidikan awal kanak-kanak hingga
sekolah menengah supaya PKJR menjadi sebahagian daripada amalan budaya positif masyarakat
di Malaysia. Inisiatif jangka masa panjang ini diharap dapat membentuk dan melahirkan generasi
baharu pengguna jalan raya yang berhemah kerana mengamalkan budaya selamat, beradab,
berhati-hati dan berwaspada semasa menggunakan jalan raya. Pelaksanaan PKJR ini, diharap
dapat melahirkan masyarakat Malaysia yang akan sentiasa mengamalkan sikap mengutamakan
keselamatan di jalan raya.

Waspada Budaya Kita

17

MODUL PENDEDAHAN GURU (DěGuru) PKJR PRASEKOLAH

18

MODUL PENDEDAHAN GURU (DěGuru) PKJR PRASEKOLAH

SLAID

SLOT 1

LATAR BELAKANG
PENDIDIKAN KESELAMATAN

JALAN RAYA (PKJR)

19



MODUL PENDEDAHAN GURU (DěGuru) PKJR PRASEKOLAH

SLOT 1

LATAR BELAKANG
PENDIDIKAN KESELAMATAN JALAN

RAYA (PKJR)
TASKA DAN PRASEKOLAH

PENGISIAN SLOT

1 LATAR BELAKANG PKJR
i. Pengenalan JKJR dan PKJR
ii. Statistik Kemalangan Dunia

CERAMAH KESELAMATAN JALAN RAYA 1 2
i. Statistik Keselamatan Jalan Raya di Malaysia
ii. Keselamatan Jalan Raya bagi Pengguna Kereta

3 CERAMAH KESELAMATAN JALAN RAYA 2
i. Keselamatan Jalan Raya bagi Pengguna Motosikal
ii. Keselamatan Jalan Raya bagi Pejalan Kaki
iii. Kesalahan Jalan Raya bagi Pengguna Basikal

21

MODUL PENDEDAHAN GURU (DěGuru) PKJR PRASEKOLAH

KANDUNGAN SLOT 5
1 2 34
RUMUSAN
MATLAMAT PENGENALAN PENDIDIKAN SEJARAH
BENGKEL KESELAMATAN KESELAMATAN PKJR

JALAN RAYA JALAN RAYA
(PKJR)

1. MATLAMAT BENGKEL

22

MODUL PENDEDAHAN GURU (DěGuru) PKJR PRASEKOLAH

FALSAFAH PKJR

Pendidikan keselamatan jalan raya ialah pendidikan
berterusan sepanjang hayat ke arah melahirkan pengguna
jalan raya yang bertanggungjawab dan mempunyai kesedaran
untuk menghargai nyawa, kesihatan dan harta.
Pembudayaan keselamatan jalan raya menjadi
pemangkin perubahan sikap dan tingkah laku
untuk melahirkan generasi pengguna jalan raya
yang berhemah serta mematuhi peraturan dan
undang-undang keselamatan jalan raya.
Usaha pendidikan keselamatan jalan raya ini dapat
menyumbang keharmonian dan kemakmuran keluarga,
masyarakat dan negara.

MATLAMAT BENGKEL

Memberikan panduan dari segi
input keselamatan jalan raya yang
jelas kepada guru supaya dapat
menyampaikan ilmu keselamatan
jalan raya dengan berkesan.

23

MODUL PENDEDAHAN GURU (DěGuru) PKJR PRASEKOLAH

PENGENALAN JABATAN

2. KESELAMATAN JALAN RAYA
(JKJR)

PENUBUHAN DAN PENYERAPAN JKJR KE JPJ

Penubuhan Penyerapan JKJR ke
JKJR dalam JPJ

Peneraju advokasi keselamatan jalan raya Bertujuan memperkasa serta
bagi meningkatkan kesedaran keselamatan memantapkan lagi jabatan-jabatan di bawah

jalan raya Kementerian Pengangkutan Malaysia

Untuk mengurangkan kadar kematian akibat
kemalangan jalan raya

24

MODUL PENDEDAHAN GURU (DěGuru) PKJR PRASEKOLAH

RINGKASAN PENYERAPAN FUNGSI JKJR KE DALAM JPJ

Jabatan Keselamatan Jalan Raya
ditempatkan di bawah bidang JPJ mulai

1 Mei 2020
1 Bahagian Keselamatan Jalan Raya

sedang diwujudkan
1 Unit Keselamatan Jalan Raya di setiap

negeri

Laman Web

www.jpj.gov.my

Aras 3-5, No.26, Jalan Tun Hussein,
Presint 4, 62100 WP Putrajaya

T +60 3 8000 8000 F +60 3 8881 0194

Jabatan Pengangkutan Jalan
Malaysia
jpjmalaysia
JPJ_Malaysia

25

MODUL PENDEDAHAN GURU (DěGuru) PKJR PRASEKOLAH

PERSPEKTIF GLOBAL KESELAMATAN JALAN RAYA

Kecederaan akibat Setiap >1.35 Kelompok utama terkorban melibatkan
kemalangan jalan raya 24 SAAT JUTA pengguna jalan raya berumur

merupakan PUNCA Seorang pengguna Penduduk 5-29 TAHUN
KEMATIAN KE- jalan raya kehilangan dunia terkorban
akibat nahas 3/4 mangsa nahas ialah
8 DUNIA nyawa akibat kemalangan LELAKI
kemalangan jalan jalan raya
setiap
raya tahun

54% 3% 23% 28%

Sumber : WHO, 2018 daripada kematian akibat kemalangan
jalan raya melibatkan pejalan kaki,
penunggang basikal dan motosikal

PELAN KESELAMATAN JALAN RAYA MALAYSIA (PKJRM)
2014-2020

Di bawah Pelan Keselamatan Jalan
Raya Malaysia (PKJRM) 2014 - 2020,

Kementerian Pengangkutan telah
mensasarkan untuk mengurangkan
Indeks Kematian kepada 2.0 pada

tahun 2020 dan optimis bahawa
sasaran ini mampu dicapai dengan
kerjasama pelbagai agensi kerajaan
dan swasta secara komprehensif dan

menyeluruh.

26

MODUL PENDEDAHAN GURU (DěGuru) PKJR PRASEKOLAH

MATLAMAT PELAN KESELAMATAN JALAN RAYA MALAYSIA
2014-2020

Meningkatkan usaha-
usaha dalam

mengurangkan jumlah
kematian akibat

kemalangan jalan raya di
Malaysia

Mendapat sokongan Mengurangkan kadar Menyokong saranan
politik dan sumber yang kematian dan Pertubuhan Bangsa-
mencukupi bagi inisiatif- Bangsa Bersatu (PBB)
inisiatif keselamatan jalan kecederaan akibat dalam menjayakan
kemalangan jalan raya tindakan sedekad bagi
raya Keselamatan Jalan Raya

5E PELAN KESELAMATAN JALAN RAYA

Pendidikan (Education)
Membentuk perlakuan dan sikap bertanggungjawab
serta mengutamakan keselamatan
Penguatkuasaan (Enforcement)
Polisi yang lebih ketat, peraturan, undang-undang dan
penguatkuasaan yang lebih efektif
Kejuruteraan (Engineering)
Menambah baik jalan raya dan infrastruktur yang lebih
selamat
Persekitaran (Environment)
Meningkatkan keselamatan di persekitaran jalan raya
Penilaian (Evaluation)
Memastikan usaha dan aktiviti keselamatan jalan raya
menepati kumpulan sasaran

27

MODUL PENDEDAHAN GURU (DěGuru) PKJR PRASEKOLAH

3. PENDIDIKAN
KESELAMATAN JALAN
RAYA

PKJR DI MALAYSIA

BERMULA
2007

28

MODUL PENDEDAHAN GURU (DěGuru) PKJR PRASEKOLAH

PROGRAM KOLABORASI ANTARA
KEMENTERIAN PENGANGKUTAN MALAYSIA DAN KEMENTERIAN PENDIDIKAN MALAYSIA

MAJLIS PELANCARAN PKJR SEKOLAH RENDAH PERINGKAT KEBANGSAAN

Majlis disempurnakan oleh YB Loke Siew Fook, Menteri Pengangkutan Malaysia bersama YB Dr. Maszlee
bin Malik, Menteri Pendidikan Malaysia pada 28 Februari 2019 di Pusat Konvensyen Antarabangsa
Putrajaya (PICC).

OBJEKTIF DAN HASIL YANG DIHARAPKAN

Pemantapan Penerapan nilai dan Pengurangan kadar
pengetahuan, kesedaran budaya berhemah dalam kecederaan dan kematian
dan pembudayaan ilmu kalangan murid dan ibu akibat kemalangan jalan
PKJR dalam kalangan guru
bapa semasa raya
menggunakan jalan raya

29

MODUL PENDEDAHAN GURU (DěGuru) PKJR PRASEKOLAH

ANALISIS KEBERKESANAN PKJR DI NEGARA LAIN

i. Negara yang mewajibkan
PKJR di sekolah mempunyai
kadar kemalangan maut
yang rendah berbanding
negara yang tidak
melaksanakan secara
menyeluruh atau tidak
melaksanakan PKJR di
sekolah.

ii. Analisis data membuktikan
bahawa pendidikan
memainkan peranan
mengurangkan kadar
kematian akibat
kemalangan jalan raya.

Sumber: Dr. T. Drotské (2000), Empowerment Through Road Safety Education,
South African Transport Conference ‘Action in Transport for the New Millennium’

PENGIKTIRAFAN ANTARABANGSA

PKJR telah berjaya ke peringkat
separuh akhir (50 tangga teratas):
2014 Commonwealth Association
for Public Administration and
Management (CAPAM)
International Innovation Awards

Dalam kategori Innovation in
Government Services and
Programmes. Ini merupakan satu
pencapaian yang membanggakan
terhadap PKJR dan Malaysia.

30

MODUL PENDEDAHAN GURU (DěGuru) PKJR PRASEKOLAH

PENGIKTIRAFAN ANTARABANGSA

PKJR telah memenangi:
Prince Micheal International Road
Safety Awards pada tahun 2018

Ini merupakan satu pencapaian
yang membanggakan terhadap

PKJR dan Malaysia

4. SEJARAH PKJR

31

MODUL PENDEDAHAN GURU (DěGuru) PKJR PRASEKOLAH

SEJARAH PENDIDIKAN KESELAMATAN JALAN RAYA (PKJR)

2004 2005 2007-2008 2012-2014 2014
25 Mei – Mesyuarat Kajian Rintis PKJR PKJR mula diajar di PKJR mula diajar 11 September –
Jawatankuasa Kabinet dijalankan di Pasir Mas, sekolah rendah secara secara rintis dan Mesyuarat Jawatankuasa
Kelantan oleh Road rintis dan seterusnya di seterusnya di seluruh Teknikal Pelaksanaan
Mengenai Safety Research Center seluruh Malaysia Malaysia sebagai PKJR memutuskan untuk
Keselamatan Jalan (RSRC) UPM. Hasil elemen penyerapan menyemak semula PKJR
Kajian mendapati sebagai elemen dalam mata pelajan setelah hampir 10 tahun
Raya Bil.1/2004 berlaku perubahan penyerapan dalam mata Bahasa Melayu perlaksanaannya
tingkah laku pada setiap
pelajaran Bahasa
pelajar Melayu

SEJARAH PENDIDIKAN KESELAMATAN JALAN RAYA (PKJR)

2015 2016 2017 2018 2019 2020
Kajian keperluan JKJR diberi peruntukan Semakan dan Kajian rintis Modul Perlaksanaan Modul Perlaksanaan Modul
semakan semula dibawah RMK11 untuk pembangunan PKJR Sekolah Rendah
modul PKJR oleh melaksanakan proses semula modul PKJR PKJR Sekolah PKJR Sekolah
semakan modul PKJR. sekolah menengah Menengah Rendah Semakan 2016 Menengah Rendah
Malaysian rendah oleh MIROS. seluruh negara.
Institute of Road Semakan dan Kajian Rintis Modul semakan 2016 semakan 2016
pembangunan semula PKJR Sekolah dilaksanakan di 12 Penataran seluruh negara.
Safety modul PKJR sekolah Rendah Semakan sekolah penataran penyerapan PKJR Perlaksanaan BPP
Reasearch rendah oleh MIROS. 2016 dilaksanakan penyerapan PKJR dalam PdP Bahasa TASKA dan BPG
(MIROS) Pembangunan Buku di 24 buah sekolah dalam PdP Bahasa Melayu kepada guru presekolah seluruh
Panduan Pendidik (BPP) kajian rintis. Melayu kepada guru sekolah menengah.
sekolah rendah. Pembangunan Modul negara.
TASKA dan Buku Pembangunan BPP DeGuru TASKA dan
Panduan Guru (BPG)
Prasekolah oleh MIROS TASKA dan BPG Prasekolah.
presekolah.

32

MODUL PENDEDAHAN GURU (DěGuru) PKJR PRASEKOLAH

KAJIAN RINTIS TASKA DAN PRASEKOLAH

Taska/ Bilangan Bilangan Jumlah Aktiviti Jumlah Aktiviti
Prasekolah Taska / Guru Yang Dalam Beserta
Prasekolah Maklum
TASKA Rintis Terlibat BPP/BPG Balas

25 30 26 26

PRASEKOLAH 29 34 19 19

DAERAH RINTIS BERDASARKAN STATISTIK KEMALANGAN
MELIBATKAN KANAK-KANAK BERUMUR 4-6 TAHUN

Kelantan Terengganu Johor
• Kota Bharu • Setiu • Batu Pahat
• Bachok • Dungun • Kluang

Sabah Kedah Perlis Negeri Sembilan
• Kota Kinabalu • Kuala Muda • Kangar • Seremban
• Tampin

33

MODUL PENDEDAHAN GURU (DěGuru) PKJR PRASEKOLAH

NEGERI DAERAH TASKA RINTIS
BACHOK PUSAT ANAK PERMATA NEGARA BACHOK
KELANTAN TASKA UMMI ROSE
KOTA BHARU TASKA ELITIS
TERENGGANU TASKA PERMATA KEMAS BN8 PGA
DUNGUN TASKA PERMATA KEMAS PENJARA
NEGERI SETIU PUSAT ANAK PERMATA KETEREH, KELANTAN
SEMBILAN TASKA PERMATA KELUARGA KG. CACAR (YPKT)
SEREMBAN TASKA PERMATA KELUARGA DUNGUN (YPKT)
SABAH TAMPIN TASKA PERMATA KELUARGA PUTERA JAYA (YPKT)
JOHOR TASKA PERMATA KELUARGA CHALOK KEDAI (YPKT)
KOTA KINABALU TASKA PERMATA KEMAS RHU SEPULUH
KEDAH BATU BAHAT TASKA DUAL TRAINING
PERLIS KLUANG PUSAT ANAK PERMATA NEGARA RAHANG
KUALA MUDA TASKA PERMATA KEMAS KG. JIJAN
KANGAR TASKA PERMATA KEMAS TAMAN DESA PERMAI
PUSAT ANAK PERMATA NEGARA KOTA KINABALU
TASKA PERMATA KEMAS SRI AMAN KG. BAHRU
TASKA PERMATA KEMAS PT KADIR, BATU PAHAT
TASKA PERMATA KEMAS SRI MEDAN
PUSAT ANAK PERMATA NEGARA BATU PAHAT
TASKA BIDADARI UNGGUL, KLUANG
TASKA PERMATA KEMAS PEKAN MERBOK
TASKA PERMATA KEMAS KUALA SEGANTANG GARAM
TASKA MESRA MANJA (NO.2)
PUSAT ANAK PERMATA NEGARA KANGAR

NEGERI DAERAH PRASEKOLAH RINTIS
KELANTAN BACHOK
KOTA BHARU TADIKA SINAR PANJI CAW. BACHOK
TERENGGANU TADIKA AN NUR IMAN, KOTA BHARU
DUNGUN SJKC PEIR CHIH, KOTA BHARU KELANTAN
NEGERI SK PEROL, KOTA BHARU KELANTAN
SEMBILAN SETIU SK BALAI BESAR, DUNGUN
SK BANDAR DUNGUN
SABAH SEREMBAN SK SURA, DUNGUN
JOHOR SK LKTP CHALOK BARAT, SETIU
KEDAH TAMPIN SK MERANG, SETIU
PERLIS SK BINTANG, SETIU
KOTA KINABALU SJKT NILAI, SEREMBAN
SJK(C) KUO MIN, SEREMBAN
BATU BAHAT SK AMPANGAN, SEREMBAN
KLUANG SK SUNGAI DUA, TAMPIN
SK GEMAS, TAMPIN
KUALA MUDA SK DATUK ABDULLAH, TAMPIN
KANGAR SK BUKIT PADANG, KOTA KINABALU
SK SERI GAYA, KOTA KINABALU
SK TOBOBON, KOTA KINABALU
SK BANDAR RENGAM, KLUANG
SK AYER HITAM, BATU PAHAT
SK LUBOK, BATU PAHAT
SK TUNKU MAHMOOD (2), KLUANG
SK KAHANG, KLUANG
SK KAMPONG SETAR, KUALA MUDA, KEDAH
SK DARULAMAN, KUALA MUDA
SK SUNGAI TOK PAWANG, KUALA MUDA
SK TENGKU BUDRIAH, KANGAR, PERLIS
SK KUALA PERLIS, KANGAR, PERLIS

34

MODUL PENDEDAHAN GURU (DěGuru) PKJR PRASEKOLAH

KAJIAN RINTIS TASKA DAN PRASEKOLAH

5. PORTAL PKJR

35

MODUL PENDEDAHAN GURU (DěGuru) PKJR PRASEKOLAH

PAPARAN MASUK KE PORTAL PKJR

Pilihan Bahasa : Terdapat
butang
Pengguna boleh
memilih bahasa 1.Halaman
ketika melayari utama
portal :
1.Bahasa 2.Pautan ke
Melayu facebook
2.Bahasa PKJR
Inggeris
3.Pautan ke
Pengguna boleh memilih untuk log masuk sebagai : twitter PKJR
1.Guru
2.Awam 4.Kemudahan
3.Murid bagi
pengguna
buta warna.

35

PENDAFTARAN PORTAL BAGI PENGGUNA BAHARU

Terdapat

butang Daftar
sekarang
bagi
pengguna
baharu.

36

MODUL PENDEDAHAN GURU (DěGuru) PKJR PRASEKOLAH

PENDAFTARAN PORTAL BAGI PENGGUNA BAHARU

Pengguna perlu mengisi butiran untuk mendaftar

CARA LOG MASUK PORTAL PKJR

PENGGUNA AWAM PENGGUNA GURU PENGGUNA MURID

Log Masuk *Portal boleh dilayari sebagai guru atau pengguna
Nama pengguna: Adam awam. Namun, akses kepada maklumat di dalam
Kata laluan: *********** portal sebagai pengguna awam adalah terhad
berbanding akses sebagai guru.

37

MODUL PENDEDAHAN GURU (DěGuru) PKJR PRASEKOLAH

KANDUNGAN PORTAL PKJR

Kandungan Halaman Utama
Info Terkini:
Bahagian ini mengandungi info-info
baharu berkaitan program PKJR

Pengumuman:
Bahagian ini mengandungi pengumuman
untuk program-program PKJR yang bakal
berlangsung

Info Keselamatan Jalan Raya: Halaman Utama
Bahagian ini mengandungi poster dan
tips keselamatan jalan raya

KANDUNGAN PORTAL PKJR

Halaman Latar Belakang Kandungan Latar Belakang
Penerangan mengenai perkara
berikut:
1. Senario Keselamatan Jalan

Raya
2. Pelan Keselamatan Jalan

Raya Malaysia 2006-2010
3. Pelan Keselamatan Jalan

Raya Malaysia 2014-2020
4. Pendidikan Keselamatan

Jalan Raya (PKJR) di
Malaysia

38

MODUL PENDEDAHAN GURU (DěGuru) PKJR PRASEKOLAH

KANDUNGAN PORTAL PKJR

Kandungan Program Halaman Program
Taska dan Prasekolah
❑ Hasil Pembelajaran
❑ Buku Panduan Pendidik
❑ Video, Audio dan Animasi
Sekolah Rendah dan Menengah
❑ Hasil Pembelajaran
❑ Buku Aktiviti Murid
❑ Buku Panduan Guru
❑ Modul Pendedahan Guru (DeGuru)
❑ Garis Panduan Kelab Keselamatan Jalan

Raya
❑ Video, Audio dan Animasi
Forum Guru
Forum ini hanya boleh diakses oleh guru
sahaja. Nama guru, nama sekolah dan
lokasi sekolah akan dipaparkan sekiranya
guru melibatkan diri dalam perbincangan.

KANDUNGAN PORTAL PKJR

39

MODUL PENDEDAHAN GURU (DěGuru) PKJR PRASEKOLAH

KANDUNGAN PORTAL PKJR

Halaman Aktiviti

Halaman ini mengandungi artikel dan galeri gambar bagi program-program berkaitan PKJR
yang telah dilaksanakan.

KANDUNGAN PORTAL PKJR

Halaman ini membolehkan
maklum balas dihantar oleh

guru, murid dan orang
awam. Emel maklum balas

akan diterima secara
automatik oleh pentadbir

portal.

Halaman Hubungi Kami

40

MODUL PENDEDAHAN GURU (DěGuru) PKJR PRASEKOLAH

VIDEO TUTORIAL LOG MASUK PORTAL PKJR

5. APLIKASI PERMAINAN
PINTAR

41

MODUL PENDEDAHAN GURU (DěGuru) PKJR PRASEKOLAH

APLIKASI PERMAINAN PINTAR

Aplikasi permainan Waspada Budaya Kita boleh dimuat turun
melalui Play Store (Android) atau Apps Store (Apple).

RUMUSAN

• Pendidikan Keselamatan Jalan Raya (PKJR) dilaksanakan di Malaysia bermula
dari peringkat pendidikan awal kanak-kanak sehingga ke sekolah menengah
supaya PKJR menjadi sebahagian daripada amalan budaya positif bagi setiap
individu di Malaysia.

• Inisiatif jangka masa panjang ini diharapkan dapat membentuk dan melahirkan
generasi baharu pengguna jalan raya yang mengamalkan budaya selamat,
beradab, berhemah, berhati-hati dan berwaspada semasa menggunakan jalan
raya.

• Dengan wujudnya PKJR ini, diharapkan masyarakat Malaysia akan sentiasa
mengamalkan sikap mengutamakan keselamatan di jalan raya dan seterusnya
mengelakkan kemalangan jalan raya yang merugikan negara.

42

MODUL PENDEDAHAN GURU (DěGuru) PKJR PRASEKOLAH

TERIMA KASIH

43

MODUL PENDEDAHAN GURU (DěGuru) PKJR PRASEKOLAH

44

MODUL PENDEDAHAN GURU (DěGuru) PKJR PRASEKOLAH

PERINCIAN
SLOT 2

CERAMAH KESELAMATAN
JALAN RAYA (KJR)

45

MODUL PENDEDAHAN GURU (DěGuru) PKJR PRASEKOLAH

46

MODUL PENDEDAHAN GURU (DěGuru) PKJR PRASEKOLAH

BAHAGIAN B

SLOT 2 : CERAMAH KESELAMATAN JALAN RAYA (KEJARA) 1

2.1 PANDUAN PELAKSANAAN SLOT 2

2.1.1 Objektif
Pada akhir sesi, peserta dapat:

Maklumat berkenaan situasi keselamatan jalan raya di dunia, Asia dan Malaysia
khususnya dan input-input keselamatan jalan raya kepada pengguna motosikal dan
kereta serta peraturan dan undang-undang yang berkaitan.

2.1.2 Masa: 1 jam

2.1.3 Kaedah Penyampaian dan Agihan Masa

i) Pengenalan : 10 minit
ii) Pembentangan : 30 minit
iii) Sesi soal jawab : 20 minit
iv) Penutup : 10 minit

2.1.4 Langkah Pelaksanaan Slot 2 Masa Catatan
10 minit
Bil. Kandungan/Aktiviti Pembentangan
30 minit slaid powerpoint
Sesi Taaruf oleh jurulatih
1.

• Fasilitator melaksanakan sesi taaruf.

Pembentangan
2.

• Pendedahan berkaitan statistik keselamatan jalan raya dunia, Asia dan Malaysia.

• Menjelaskan tentang input-input keselamatan jalan raya kepada pengguna
motosikal dan kereta serta peraturan dan undang-undang yang berkaitan.

3. Sesi soal jawab 20 minit

4. Penutup 10 minit

2.1.5 Bahan yang Diperlukan Catatan
Disertakan
Bil. Bahan Mengikut inisiatif fasilitator
1. Slaid powerpoint Mengikut inisiatif fasilitator
2. Gambar Mengikut inisiatif fasilitator
3. Video Mengikut inisiatif fasilitator
4. Benda maujud Mengikut inisiatif fasilitator
5. Data atau dokumen Mengikut inisiatif fasilitator
6. Soalan kuiz

7. Permainan

47

MODUL PENDEDAHAN GURU (DěGuru) PKJR PRASEKOLAH

2.2 PERINCIAN LANGKAH PELAKSANAAN SLOT 2
Kandungan ceramah merangkumi penerangan tiga input seperti berikut:
2.2.1 Input 1 : Statistik Keselamatan Jalan Raya Dunia

i. Menerangkan fakta kecederaan akibat kemalangan jalan raya.
ii. Menerangkan resolusi tindakan sedekad Pertubuhan Bangsa-Bangsa Bersatu
(PBB) untuk keselamatan jalan raya
2.2.2 Input 2 : Statistik Keselamatan Jalan Raya di Asia

i. Menerangkan kadar kematian bagi setiap 100, 000 populasi di negara-negara
Asia Tenggara

2.2.3 Input 3: Statistik Keselamatan Jalan Raya di Malaysia

i. Menerangkan peratusan kematian di jalan raya di Malaysia mengikut jenis
pengguna jalan raya bagi tempoh 10 tahun (2008-2017)
ii. Jumlah kematian akibat kemalangan jalan raya (2007-2017)
iii. Jumlah kematian akibat kemalangan jalan raya mengikut negeri pada tahun 2017
iv. Jumlah kerugian dan indeks kematian akibat kemalangan jalan raya
v. Jumlah kematian mengikut peringkat umur (2012-2016)
vi. Mendedahkan statistik kemalangan jalan raya yang melibatkan penungggang
motosikal sebagai penyumbang terbesar angka kematian di Malaysia.
vii. Menerangkan faktor penyumbang kemalangan jalan raya di Malaysia.
viii. Menerangkan secara umum bahawa kemalangan merupakan salah satu daripada
punca utama kematian dalam kalangan rakyat Malaysia

2.2.4 Input 4 : Keselamatan Jalan Raya bagi Pengguna Motosikal

i. Menerangkan mengenai tujuh input keselamatan jalan raya bagi pengguna motosikal:

• Pemakaian topi keledar.
• Kebolehlihatan (visibility).
• Penyelenggaraan motosikal.
• Pemeriksaan asas motosikal.
• Penggunaan lorong motosikal
• Undang-undang jalan raya berkaitan motosikal
• Titik buta (blindspot)

48

MODUL PENDEDAHAN GURU (DěGuru) PKJR PRASEKOLAH

2.2.5 Input 5 : Keselamatan Jalan Raya bagi Pengguna Kereta

i. Menerangkan mengenai lapan input keselamatan jalan raya bagi pengguna kereta
dan kenderaan yang seumpamanya:

• Pemasangan tali pinggang keledar dan beg udara.
• Pemasangan alat penahan.
• Undang-undang berkaitan kereta
• Had laju kenderaan mengikut jenis jalan.
• Jenis-jenis jalan
• Jarak selamat antara kenderaan
• Titik buta (blindspot)
• Tempat paling selamat dalam kenderaan dan tempat paling selamat untuk

kanak-kanak menaiki dan menuruni kereta.

Sumber rujukan:

• Akta Pengangkutan Jalan 1987.
http://www.jpj.gov.my/documents/10157/eda056ab-7fa1-40f2-b828-
469b4520cf8a



http://www.jpj.gov.my/ms/utama

• Kaedah JPJ.
• Kurikulum Pendidikan Pemandu (KPP) Kelas D Manual 2014.
• Kurikulum Pendidikan Pemandu (KPP) Modul Motosikal 2014.

49

MODUL PENDEDAHAN GURU (DěGuru) PKJR PRASEKOLAH

50