2z 2020 (119)
Обзор событий
6 «ГЛУБИНА-2020»
Водолазное многоборье ВМФ
10 covid-19
Пандемия и водолазное дело
14 зал славы
женщин-водолазов
28 ПОДВОДНЫЙ МОСТ
Учения водолазов
дорожных войск
к.т.н. С.А. Недоварков
А.А. Овчинников
32 главный водолаз,
или О водолазных работах
на Крайнем Севере
Ефим Видинжо
Технологии подводно- Обучение
технических работ
20 МОРСПАССЛУЖБА 38 DIVERS ACADEMY
ПОДНИМАЕТ ПЛАНКУ INTERNATIONAL
ПРОФЕССИОНАЛИЗМА Международная Водолазная
СПАСАТЕЛЕЙ Академия (США, Нью-Джерси)
Андрей Малов
www.neptunworld.com Генеральный директор, Ирина Кочергина Мнение редакции может не совпадать с мнениями авто-
ров. За содержание рекламных материалов ответствен-
главный редактор ность несут рекламодатели. Воспроизведение и перепе-
чатка материалов журнала без письменного разрешения
Директор по развитию Татьяна Беляева редакции запрещены. Полученные материалы не рецен-
зируются и не возвращаются (за исключением слайдов).
Учредитель: ООО «Нептун». Издатель: ООО «Нептун» Художник Станислав Донской
Периодичность издания: 6 раз в год Юридический адрес: г. Москва, Бутырский вал, д. 20, стр. 1
Тираж: 2000. Издается с января 2000 года Верстка Анна Нижник
Издание зарегистрировано в Федеральной службе Тел.: (495) 517-70-25, факс: (499) 250-67-52
по надзору в сфере связи и массовых коммуникаций. Корректор Галина Чекасина www.neptunworld.com
Свидетельство ПИ № ФС77-333601 от 24.10.08 E-mail: [email protected]
Подписной индекс в каталоге «Пресса России» 26038 Интернет-магазин Анна Марченко Почтовый адрес: 125252, г. Москва, а/я 77
Цена свободная Publisher, Editor-in-chief Irina Kochergina Отпечатано 18.04.2020 в типографии «Сити Принт»
Development manager Tatiana Belyaeva 129226, Москва, ул. Докукина, д. 10, стр. 41
2 Art director Stas Donskoy
Designer Anna Nizhnik
Editor Galina Chekasina
Internet bookshop Anna Marchenko
На обложке: фотоколлаж Станислава Донского
Портфолио
65 «РЕКИ, ОЗЕРА, МОРЯ
РОССИИ-2019»
Работы победителей
xiv Всероссийского
конкурса подводной
фотографии
Морская история Есть мнение
46 женщины-водолазки 96 Водолазная Россия:
Героини XX и XXI веков была, есть и будет!
Айнур Саетов
54 ЭПРОН НА ЧЕРНОМ МОРЕ
В годы Великой
Отечественной войны Подводное снаряжение
58 и оборудование
60 Виталий Юрганов
ПАМЯТЬ «МЕРКУРИЯ» Водолазная медицина 102 ТНПА или опа?
Плюсы и минусы подводных
Михаил Адамович аппаратов различного типа
СПАСАТЕЛЬ «АЛТАЙ» Дмитрий Войтов
Анатолий Храмов
82 Водолазная
медицина XXI века
Очерк второй
д.м.н. К.В. Логунов
88 Гелий
и гелийсодержащие
смеси
История их использования
в водолазных работах
и медицине
Г.М. Соколов, А.Т. Логунов
commercial diving project УВАЖАЕМЫЕ ЧИТАТЕЛИ! www.neptunworld.com
ИНФОРМАЦИОННЫЕ И РЕКЛАМНЫЕ
Publisher: «Neptune» Company Ltd ВИДЕОМАТЕРИАЛЫ К КАЖДОМУ НОМЕРУ
The magazine is being published 6 times a year ЖУРНАЛА ТЕПЕРЬ БУДУТ РАЗМЕЩАТЬСЯ
Published since January 2000 НА НАШЕЙ СТРАНИЦЕ В ФЕЙСБУКЕ
(facebook.com/neptunmagazine)
The magazine is registered with the Federal Service for И НА САЙТЕ «НЕПТУНА» (www.neptunworld.com)
Supervision of Communications, Information Technology
and Mass Media. Certificate PI №FS 77-333601 of 24.10.08 DEAR READERS!
FROM NOW ON ALL INFORMATION AND
Address: Russia, Moscow, Butyrsky val, 20, bld. 1 ADVERTISING VIDEOS WILL BE PUBLISHED
Postal address: Russia, 125252 Moscow, box 77 IN OUR FACEBOOK (facebook.com/
Tel.: (495) 517-7025, fax: (499) 250-67-52 neptunmagazine) AND ON THE WEBSITE
www.neptunworld.com, www.vodolaz-project.ru (www.neptunworld.com)
[email protected]
Cover: photo collage by Stanislav Donskoy
3
Соревнования по водолазному многоборью
«Глубина-2020»: новая форма подготовки
водолазных специалистов ВМФ
обзор событий В марте 2020 г. в Севастополе на им. Н.Г. Кузнецова, Черномор- бранных критериев оценки. С пер-
базе Учебного центра подготовки ского высшего военно-морско- вых до третьих игр (2015–2018 гг.)
военных спасателей и водолазных го училища имени П.С. Нахимо- была проведена отработка и кор-
специалистов 907 ОУЦ прошли ва. Кроме сборных команд ВМФ ректирование методических и ор-
очередные (пятые) Всеармейские в соревнованиях приняли участие ганизационных материалов (поло-
соревнования по водолазному сборные от МЧС и ДОСААФ. жения, условия, правила и др.).
многоборью. В соревнованиях
приняли участие 8 сборных команд Система проведения соревнова- С 2019 по 2020 годы соревнова-
ВМФ: от Тихоокеанского, Север- ний прошла всестороннюю апро- ния проводились по отработан-
ного, Черноморского, Балтийско- бацию на четвертых междуна- ным материалам, практически без
го флотов, Каспийской флотилии, родных и пятых всеармейских изменений. Данная система про-
от частей центрального подчине- соревнованиях и показала свою ведения соревнований получила
ния, от Военно-морской академии эффективность в отношении со- международное признание и рас-
стязательности и валидность вы- пространение – она была перене-
6
сена в практику подготовки во- станций на каждое упражнение. Сил и федеральных органов ис- обзор событий
долазов Ирана, ЮАР, Сирии, Второй этап – собственно прове- полнительной власти.
Вен есуэлы, с 2019 года применя- дение соревнований, выявление
ется и в Китае. лучших водолазов на каждом кон- Конкурсные упражнения и раз-
курсном упражнении и их отбор работанные для них тренажеры
Организационно соревнование в состав сборной России для уча- помогают водолазам приобрести
в настоящее время состоит из трех стия в международных играх. умения и навыки, необходимые
этапов. Первый этап – подготовка для их профессиональной деятель
команд к выполнению конкурсных Третий этап – формирование ности, повышают мастерство и
упражнений. Во время него участ- сборной России. сокращают сроки их подготовки.
ники знакомятся с правилами и
критериями оценки качества вы- На региональном уровне – Опыт, приобретаемый каждым
полнения, происходит окончатель- в объединениях (федеральных водолазом во время тренировок
ный подбор личного состава на округах) – соревнования, к сожа- и в ходе всех трех этапов соревно-
каждое конкурсное задание. В хо- лению, пока еще не проводятся. ваний, перерастает в опыт коллек-
де отработки этапа совершенству- Проведение соревнований на этом тивный – происходит оттачива-
ется личная подготовка водолазов, уровне позволило бы охватить лич- ние деталей, совершенствование
подготовка «связок», подготовка ный состав водолазных подразде- управления и организации, рас
и слаживание самих водолазных лений не только ВМФ, но и других тут требования ко всему личному
видов и родов войск Вооруженных составу водолазной службы, что
2 z 2020 водолазный проект 7
обзор событий Соревнования по водо в дальнейшем позволит сократить ке устанавливать критерии и шка-
лазному многоборью время при проведении не только лу оценки профессиональных
становятся новой, впол аварийно-спасательных, но и спе- компетенций, тестировать и кор-
не самодостаточной, циальных водолазных работ. Сос ректировать модель специалиста.
отдельной формой под тязательный момент, азарт кон- Кроме того, по результатам сорев-
готовки специалистов курентной среды соревнований, нований и тестов можно будет го-
водолазного дела на взаимодействие и взаимообуче- товить рекомендации для коман
равне с теор етическим ние участников и инструкторов диров о назначении людей для
освоением специаль взращивает отечественную куль- совместной работы под водой –
ности и практическим туру водолазной службы и способ- в «связках», проводить качествен-
обучением. ствует становлению профессии ный отбор из всего контингента
водолаза, а также сплочению про- российских военнослужащих.
8 фессионального сообщества.
С целью повышения уровня под-
Подготовка личного состава по- готовки водолазных специалистов
средством соревнований позволит в Главном командовании ВМФ
в будущем в кратчайшие сроки России в настоящее время ведется
слаживать водолазные подразделе- работа по созданию дополнитель-
ния и станции, а также на практи- ного цикла подготовки водолазных
специалистов «Стальной водолаз» так и водолазные подразделения привлекаются для участия во обзор событий
с задачами сохранения, обобще- в целом. Нормативы выполнения Всероссийских соревнованиях.
ния и передачи личному составу учебных заданий будут корректи- Средняя наработка под водой –
водолазов полученного при прове- роваться с учетом результатов со- 60 часов.)
дении соревнований опыта, а так- ревнований.
же непрерывное и стратегически По результатам выполнения кон-
оправданное слаживание водолаз- В целом процесс подготовки курсных упражнений команды за-
ных подразделений, подготовка и проведения соревнований – няли следующие места:
инструкторов и подготовка сбор- отбор личного состава к соревно-
ной России к международным со- ваниям и участие в них, форми- 1 место – Тихоокеанский флот,
ревнованиям. рование и тренировка сборной 2 место – Каспийская флотилия,
России по водолазному много 3 место разделили Северный
Конкурсные упражнения сорев- борью – оправдывает себя, пока и Балтийский флот, 4 мест о –
нований для целей проведения зывает свою востребованность сборная МЧС, 5 место – Черно-
учебно-тренировочных занятий и жизнеспособность, сформиро- морский флот, 6 место – ЧВВМУ
будут объединены в универсаль- вавшись в самостоятельную под- имени П.С. Нахимова, 7 место –
ный тренажерный комплекс, на систему в системе подготовки во- Военно-морская академия имени
базе которого будут отрабаты- долазных специалистов страны. Н.Г. Кузнецова, 8 место – части
ваться как водолазные «связки», (Ежегодно более 100 водолазов центрального подчинения и 9 ме-
сто – ДОСААФ.
2 z 2020 водолазный проект
9
Пандемия и водолазное дело
обзор событий Пандемия затронула многие страны. А подводно-технические работы проводить
Везде принимаются чрезвычайные только для технического обслуживания под-
противоэпидемические меры, затро- водных частей гидротехнических сооружений
нуты практически все отрасли хозяй- предприятий с непрерывным производствен-
ства. Не является исключением и во- ным циклом.
долазное дело. На вопросы редакции
ответил спасатель международного Какие меры необходимо предприни-
класса, водолазный врач высшей мать при проведении водолазных ра-
категории, руководитель «Школы бот для обеспечения здоровья и безо-
безопасности WST» Сергей Ковалев. пасности наших водолазов?
Возможно ли проведение водолазных В первую очередь необходимо руководство-
работ в условиях пандемии? ваться существующими на сегодняшний день
документами. В «Межотраслевых правилах по
Водолазный труд характеризуется как осо- охране труда при проведении водолазных ра-
бо вредный с особо тяжелыми условиями, бот» есть два раздела, где достаточно полно
и мы должны всегда учитывать возможность расписаны необходимые мероприятия. Это
возникновения заболевания у водолаза. При раздел 2.9.4. «Санитарно-гигиенические ме-
пандемии нагрузка на учреждения здравоох- роприятия» и раздел 2.9.5. «Противоэпидеми-
ранения максимальная, и в связи с этим ока- ческие мероприятия».
зание квалифицированной медицинской
помощи может быть затрудненно. По этой Нужно ли предпринимать какие-то
причине желательно сократить работы, огра- дополнительные меры и на что стоит
ничив их выполнением только аварийно-спа- особо обратить внимание?
сательных, аварийных и спасательных работ.
Желательно при допуске водолазов на глу-
10 бины до 20 метров, кроме опроса о самочув-
ствии, также проводить медицинский (про-
филактический) осмотр. Осмотр включает:
осмотр кожных покровов тела и слизистой
оболочки рта, измерение температуры тела,
подсчет частоты пульса, измерение артери-
ального давления. Хорошей практикой будет
проведение опроса и медицинский осмотр
не только работающих водолазов, но и всего
персонала водолазной станции.
Особо обратить внимание на выполнение
дезинфекции и очистки водолазного снаря-
жения и средств обеспечения спусков соглас-
но приложению в межотраслевых правилах.
Желательно уменьшить интервалы проведе-
ния периодических дезинфекций.
Необходимо обеспечить водолазов индиви-
дуальными комплектами снаряжения, а в слу-
чае передачи снаряжения другому водолазу
обязательно проводить тщательную и полную
дезинфекцию этого снаряжения.
Требуется ли дополнительное оснаще- 2.9.5. Противоэпидемические мероприятия обзор событий
ние водолазных станций для безопас-
ного проведения работ? 2.9.5.1. Основные противоэпидемические меро
прият ия и меры производственного контроля за вы-
Необходимо укомплектовать водолазные полнением противоэпидемических мероприятий,
аптечки и укладку водолазного врача сред- выполняемые медицинским персоналом, осущест-
ствами индивидуальной защиты, такими как вляющим медицинское обеспечение водолазов,
перчатки, маски и защитные очки или экра- включают следующее:
ны. Желательно иметь устройство для ручной
ИВЛ (мешок Амбу) не только в укладке врача, – ознакомление с санитарно-эпидемиологической
но и в каждой водолазной аптечке. Очень хо- обстановкой в районе проведения водолазных работ;
рошо, если на водолазной станции есть кис-
лородный аппарат с блоком для проведения – выявление инфекционных больных и проведение
искусственной вентиляции легких. установленных противоэпидемических мероприятий
в очаге инфекции.
Отдельно хочется упомянуть про пер-
вую помощь, есть ли какие-либо из- 2.9.5.2. Для ознакомления с санитарно-эпидемио
менения? логической обстановкой в районе проведения водо
лазных работ лицо, осуществляющее медицинское
При оказании первой помощи мы всегда обеспечение водолазов, должно в установленном
должны в первую очередь оценить безопас- порядке получить соответствующую информацию
ность для себя и пострадавшего, после чего, в территориальных органах Федеральной службы по
по возможности, устранить эти опасности. надзору в сфере защиты прав потребителей и благо-
В данном случае опасностью является инфек- получия человека.
ция, передающаяся воздушно-капельным пу-
тем, поэтому нужно использовать средства 2.9.5.3. Выявление инфекционных больных осуще
индивидуальной защиты. Если пострадавший ствляется медицинским персоналом, осуществляю-
без сознания и не дышит нормально, оценку щим медицинское обеспечение водолазов, во время
дыхания надо проводить только визуально, опросов и медицинских (профилактических) осмот
не наклоняясь к его лицу, чтобы убедиться ров водолазов перед спуском, при расширенных
в отсутствии дыхания. Желательно проверить медицинских осмотрах водолазов (в том числе при
пульс на сонной артерии пострадавшего, если выполнении дополнительных инструментальных
оказывающие помощь обучены этому навыку. и лабораторных исследований по специальным по-
казаниям), а также в процессе повседневного наб
Общие рекомендации международного ко- людения за физическим состоянием водолазов.
митета по взаимодействию в области реан и
мации говорят о том что необходимо прово При выявлении случая инфекционного заболева-
дить реанимацию, состоящую только из ния медицинский персонал должен принять меры
компрессий. Так как гипоксия при оказа- к изоляции больного, доложить о случае возникно
нии первой помощи водолазам встречается вения инфекционного заболевания руководителю
достаточно часто, то отказ от искусственной медицинской организации, осуществляющей меди-
вентиляции легких при реанимации крайне цинское обеспечение водолазов, и в дальнейшем
нежелателен. поступать в соответствии с указаниями руководи
теля медицинской организации.
Для обеспечения искусственной вентиля-
ции необходимо использовать устройство 11
для ручной ИВЛ или кислородные аппара-
ты с блоком ИВЛ, исключив дыхание «рот
в рот». После оказания первой помощи не-
обходимо провести дезинфекцию использо-
ванного оборудования, продезинфицировать
руки, а одноразовые средства индивидуаль-
ной защиты утилизировать как биологичес
кие отходы.
2 z 2020 водолазный проект
О безопасности подводных погружений
в условиях пандемии COVID-19
обзор событий Мы публикуем выдержки из совмест- жениями заболеваний и травм, таких как баро-
ного доклада ведущих ученых из Евро- травма, декомпрессионная болезнь, отек легких
пейского комитета по гипербарической или утопление, организация медицинского об-
медицине (echm) и Европейского об- служивания каждого спуска и планирование не-
щества подводной и гипербарической обходимой медицинской помощи обязательны
медицины (EUBS) с любезного разре- во всех случаях.
шения Алессандро Маррони, одного
из авторов этого доклада. Перевод – В нынешних условиях повсеместных каран-
Логунов К.В. (профессор СПбГУ). тинно-ограничительных мер, всеобщей само
изоляции и строгой противоэпидемической
Пандемия COVID-19 оказывает значительное защиты, а также из-за нехватки медицинских
влияние на доступность медицинских ресурсов ресурсов спланировать и гарантировать испол-
по всему миру. нение всех необходимых мероприятий меди-
цинского обслуживания подводных (водолаз-
При ведении подводных (водолазных) работ ных) работ весьма проблематично.
не только невозможно исключить тесное взаи
модействие людей (соблюдать минимальное Наконец, в условиях переполненности боль-
рекомендуемое расстояние в один метр в со- ниц пациентами с коронавирусной пневмони-
ответствии с рекомендациями ВОЗ), но и невоз- ей серьезную угрозу и самостоятельный риск
можно гарантировать отсутствие иных рисков ненадлежащего лечения пострадавшего водо-
передачи инфекции, например, при совмест- лаза, нуждающегося в лечебной рекомпрессии,
ном использовании элементов водолазного сна- несет снижение доступности медицинских ба-
ряжения. Более того, поскольку даже при тща- рокамер, отвлекаемых на лечение «неводолаз-
тельной подготовке на спусках всегда остается ных» заболеваний.
вероятность возникновения связанных с погру-
Решение о начале или о продолжении подвод
ных (водолазных) работ и соответствующих не-
обходимых медицинских осмотров водолазов
в каждом конкретном случае Работодатель дол-
жен принимать после тщательного анализа ри-
сков, принимая во внимание рекомендации
и указания национальных регулирующих орга-
нов, исходя из срочности работ и оценивая воз-
можности оказания надлежащей медицинской
помощи при несчастных случаях и острых про-
фессионально обусловленных заболеваниях
и травмах работников. Это может означать, что
на некоторых территориях и при некоторых
обстоятельствах подводные (водолазные) рабо-
ты следует отложить или отменить, если не бу-
дут получены гарантии возможности оказания
необходимой медицинской помощи без исполь-
зования сил и средств общедоступной системы
здравоохранения.
EUBS: Ole Hyldegaard, President; Jean-Eric
Blatteau, Vice-President; Peter Germonpre,
Honorary Secretary
ECHM: Jacek Kot, President; Alessandro Marroni,
Vice-President; Wilhelm Welslau, Secretary General
12
2 z 2020 водолазный проект 13
Lotte Hass, «первая леди дайвинга», Dottie Frazier. Первая женщина-инструктор подвод Sue Trukken поступила на флот в 1978 году. Хонор Фрост – британский дайвер, пионер в под
подводная модель, подводный фото ного плавания, первая женщина-владелец дайв- Первая женщина-офицер водолаз в ВМФ США, водной археологии. Работала в экспедиции Фре
граф. Была единственной женщиной центра, инструктор по дайвингу Лос-Анжелеса. первая женщина, окончившая Naval School, дерика Дюма. Исследовала останки затонувшего
в команде Ханса Хасса. Продюсер На ее счету рекордные погружения. Занималась Diving and Salvage в Вашингтоне. Служила судна XII в. до н.э. у мыса Гелидония, развалины
фильмов, автор книг производством гидрокостюмов для ВМФ в экспериментальном водолазном отряде ВМФ Александрийского маяка
Eugenie Clark. Американский ихтиолог Rosalia (Zale) Parri (США). Пионер подводного Tamara Brown. С 1990 г. – директор водолаз Sylvia Earle. Первая женщина – главный научный
с мировым именем, посвятившая всю мира – подводный фотограф, фотомодель ной академии Divers Academy International, сотрудник исследовательского Агентства NOAA,
свою жизнь изучению акул. Ее называ и актриса, тестировщик снаряжения. В 1954 г. многократный президент Ассоциации водо лидер команды экспедиции Tektite II 1970 г.,
ли «Shark Lady». В 1955 году основала поставила рекорд глубины погружений среди жен лазных школ (США) пионер в разработке глубоководных подводных
во Флориде Морскую лабораторию щин – 63 м. Вместе с партнером спроектировала аппаратов. Получила более сотни национальных
Кейп-Хейз и построила первую гражданскую барокамеру и международных премий
Зал Славы женщин-водолазов
обзор событий The Women Divers Hall of Fame™ (WDHOF) – Необходимо поддержать женщин, кото-
это некоммерческая общественная органи- рые выбрали карьеру, связанную с подвод
зация, членами которой являются профес- ным миром, борьбу за равные права жен-
сионалы самых разных областей, включая щин и мужчин в «подводных» профессиях.
науку, глубоководные исследования, под- Поддержка женщин в водолазном деле мо-
водную археологию, медицину, искусство, жет осуществляется посредством предостав-
фридайвинг, технологии снаряжения, кейв- ления стипендий, учебных грантов, куратор-
дайвинг, рэк-дайвинг, военное водолазное ства, информационной и консультационной
дело, коммерческий дайвинг, медиаобуче- помощи в трудоустройстве.
ние и образование, бизнес.
Общество было создано в 1999 году. На се-
Основная цель Зала Славы – рассказать годняшний день оно насчитывает 238 членов
о женщинах, которые внесли вклад в иссле- из 20 стран мира. Ежегодно количество чле-
дование Мирового Океана, обеспечение без нов увеличивается. В первом списке WDHOF
опасности организации водолазных работ. было 72 лауреата. Здесь были лучшие женщи-
14
Becky Kagan Schott. Подводный фотограф и видео Cristina Zenato (Италия). «Заклинательница акул», Michele Westmorland. Подводный фотограф и Heidemarie Stefanyshyn-Piper (США).
оператор, кейв-дайвер, технодайвер. Основатель кейв-дайвер, технодайвер, инструктор по этим видеооператор c 1984 г., стипендиат престижного Первая женщина – Navy Engineering Duty
компании Liquid Productions. Обладатель 4-х Emmy специальностям Explorers Club, член общества Society of Woman Officer/водолаз-спасатель. После службы
Geographers, Wings World Quest, ASPP, NANPA водолазом-инженером в ВМФ США стала
астронавтом NASA
Karen Kohanowich. В 1983 г. окончила водолазную Nancy McGee. Исследователь, автор фильмов Jill Heinerth (Канада). Подводный исследователь, Celine Cousteau. Социально-экологический
школу ВМФ США. Служба в ВМФ в течение 23 лет – о подводном мире, кинооператор, кинопродюсер. кейв-дайвер, писатель, фотограф и кинема адвокат, кинопродюсер, кинематографист.
водолаз-спасатель. Работа в NOAA – директор На Управляла компанией Stan Waterman Productions. тографист. Снимала фильмы для PBS, National Основатель некоммерческой кинокомпа
циональной программы подводных исследований Организатор экзотических дайв-туров. Снимала Geographic, BBC нии CauseCentric Productions, руководи
(NURP). С 1989 – инструктор NAUI фильмы для NBC, Universal Studios, Discovery тель Ocean Inspiration
ны-водолазы ХХ века со всего мира; на це- То, что начиналось как дань уважения веду- обзор событий
ремонии награждения впервые встретились щим женщинам-водолазам XX века, вскоре
многие «звезды» подводной индустрии. Пер- переросло в более широкое течение. Сейчас
вые же мероприятия WDHOF имели огром- это не только водолазы, но и исследователи,
ный успех и послужили катализатором для ученые, преподаватели, врачи, подводные
развития в будущем. В течение следующего фотографы и создатели фильмов – вклад
года те участники, которые не смогли при- женщ ин охватывает все больше областей.
сутствовать на первой церемонии награжде-
ния, получили свои награды на различных С момента своего создания WDHOF прису-
профессиональных выставках и других меро дила более 500 000 USD отобранным получа-
приятиях. При этом Зал Славы получил ши- телям. В 2019 году она выделила более 80 000
рокую известность в Америке и во всем мире. USD в виде стипендий 59 получателям. Раз-
нообразные возможности получения гран-
Каждый год члены WDHOF посещают тов и стипендий, которые поддерживают как
различные специализированные водолаз- женщин, так и мужчин, включают такие об-
ные выставки, симпозиумы, семинары ласти, как обучение дайвингу, охрана мор-
и специальн ые мероприятия. ской среды и подводная археология.
2 z 2020 водолазный проект 15
Безопасные сети щих. Новые исследования показы- неосвещенных сетей. Было обна-
вают, что размещение фонарей на ружено, что фонари не уменьша-
С начала 2000-х годов ученые-ис- рыболовных сетях снижает вероят- ют количество рыбы, выловленной
следователи забили тревогу – еже- ность случайного попадания в них «целевыми видами» (т.е. улов был
дневно в рыболовных сетях поги- морских черепах и дельфинов. не меньше запланированного).
бают тысячи китов, дельфинов,
черепах и других животных. При- В исследовании, проведенном Полученные данные подтверж-
чиной всему являются ячеистые Центром экологии и охраны при- дают результаты предыдущих ис-
сети, используемые рыболовами, – роды Университета Эксетера следований, в которых предпола-
такие сети являются основным ин- и перуанской природоохранной галось, что светодиодные фонари
струментом рыболовства во мно- организацией ProDelphinus, рас- примерно на 85 % уменьшают по-
гих странах. сматривались мелкие суда, отправ- падание в ячеистые сети морских
лявшиеся из трех перуанских пор- птиц.
Млекопитающим сложно их раз- тов в период с 2015 по 2018 годы.
личить визуально и распознать Исследователи установили фона- «Сенсорные сигналы – в данном
с помощью естественного биоло- ри на 864 ячеистые сети, каждые случае светодиодные фонари –
катора. Попав в сеть, животные 10 метров вдоль линии поплавка. это один из способов, которым
не могут всплыть на поверхность, Результаты сравнивались с уловом мы могли бы предупредить мор-
чтобы вдохнуть воздуха, и в ито- ских млекопитающих о наличии
ге тонут. Чтобы сохранить жизнь рыболовных снастей в воде», –
морским животным, ученые стали говорит руководитель исследова-
разрабатывать «безопасные сети». ния Алессандра Биелли, которая
За 20 лет было предложено мно- проводила исследования в Центре
жество вариантов, но все они либо экологии и охраны природы Уни-
были дороги в производстве, либо верситета Эксетера.
трудны в эксплуатации или распу-
гивали рыбу, либо не давали нуж- «Резкое сокращение вылова мор-
ного эффекта. ских черепах и китообразных в ос-
вещенных сетях показывает, как
В конце 2019 года ученые опуб этот простой и относительно недо-
ликовали результаты исследо- рогой метод может помочь выжить
ваний по «безопасным сетям». этим видам и позволить рыбакам
Оказалось, что использование вести продуктивную рыбную лов-
светодиодных фонарей позволяет лю. Учитывая достигнутый нами
существенно (примерно на 70 %) успешный результат, надеемся, что
снизить количество попадающих другие промыслы, которые сталки-
в западню морских млекопитаю- ваются с проблемой вылова, так-
же попытаются освещать свои ры-
боловные сети», – сказал доктор
Джеффри Мангел из перуанской
неправительственной организации
ProDelphinus.
обзор событий
16
Подводный робот обнаружил самое
длинное животное на Земле
45-метровая сифонофора – самое чивости и защиты подводных эко-
длинное из когда-либо зарегистри- систем и аналогичных сред обита-
рованных животных – была об- ния во всем мире.
наружена во время экспедиции
научно-исследовательского судна Судно Falkor принадлежит Ин-
Falkor Института океана Шмид- ституту океана Шмидта (это бла-
та по исследованию подводных готворительная некоммерческая
каньонов у рифа Нингалу. Гигант- организация, основанная в 2009 г.
ская сифонофора – плавучая ко- Эриком и Венди Шмидт). Оно
оборудовано современной под-
лония, состоящая из тысяч от- водной роботизированной систе- обзор событий
дельных особей, соединенных мой ROV SuBastian, способной ра-
в длинную ленту, – это лишь од- ботать на глубине до 4500 метров.
на из уникальных находок экспе- Корабль и ROV предоставляются
диции. Исследователями из За- международному научному сооб-
падно-Австралийского музея ществу бесплатно, а участвующие
было обнаружен о до 30 новых ви- в проекте ученые сделают откры-
дов подводных животных, робот тым доступ к результатам своих
SuBastian совершил 20 погруже- исследований.
ний на глубины до 4500 м.
Текущая экспедиция позволит
Эта экспедиция входит в проект исследовательской группе офи-
Института океана Шмидта по циально описать многие из новых
проведению ряда научных и ин- видов животных, разработать ме-
женерных экспедиций, привле- тодологию ROV для мониторин-
кающий ученых и исследователей га морских парков в Австралии
со всего мира. С помощью подвод и отобрать образцы на глубоко-
ного робота ученые смогут иссле- водных участках океана.
довать глубоководные каньоны
и коралловые рифы вокруг Авст Погружения ROV SuBastian
ралии. Эти исследования важны транслируются в прямом эфире
для разработки стратегии устой- и постоянно доступны на страни-
це YouTube Института Шмидта.
2 z 2020 водолазный проект 17
Водолазное воскресение А. Михайлов
Фото В. Сарапинаса
К традициям в музее относятся
особенно бережно. Одна из них –
чествование водолазов – рыцарей
морских глубин.
Традиционно 5 мая Музей Ми-
рового океана при поддержке ка-
лининградских дайверов поздрав-
ляет любителей и профессионалов
водолазного дела с праздником
необычным образом.
В честь Дня водолаза калинин
градские аквалангисты ежегод-
но совершают первое в сезоне
погружение – на Синявинском
озере, в поселке Янтарный, при-
чем в исторических водолазных
костюмах.
12 апреля 2020 года Музей Ми- ствует о становлении и достижени- Мастера подводного плавания
рового океана отметил свое 30-ле- ях России как морской державы. наглядно демонстрируют кадетам
тие. Много ли это? Для человека – морских классов и курсантам мор-
зрелый возраст, для музея – только С юбилеем Музей Мирового ских учебных заведений эволюцию
начало пути. За три десятка лет океана поздравили деятели куль- развития водолазного снаряжения,
музей стал единственным в стра- туры и науки, ученые-океанологи, объясняют основные принципы
не комплексным морским музеем коллеги из России и других стран. его работы. Опытные инструкторы
и методическим центром по сохра- Министр культуры России Ольга наглядно доказывают, что в первом
нению морского наследия. В са- Любимова заявила, что за минув- водолазном костюме, изобретен-
мом западном регион е России, шие годы учреждение проделало ном в далеком 1719 году русским
Калининградской области, отде- большой путь, став одним из наи- изобретателем-самоучкой Ефимом
ленной от основной территории более значимых центров культур- Никоновым (состоящем из обыч-
России границами сопредельных ного наследия в Калининградской ной холщовой рубахи и деревян-
стран, музей бережно хранит цен- области. «Музей по праву гордит- ного ведра со вставкой из стекла),
ности государства, популяризиру- ся богатейшей коллекцией экспо- и спустя 300 лет можно совершить
ет науку и рассказывает о природе натов и артефактов из различных настоящее путешествие по дну во-
океана и его исследованиях, пове- сфер – от техники и геологии до доема.
истории и этнографии», – сказала
министр.
Свои поздравления музею напра-
вил и Президент России Владимир
Владимирович Путин. «Важно, что
коллектив музея проводит обшир-
ную образовательную, выставоч-
ную, творческую, методическую
работу, нацеленную на сохране-
ние богатейшего историко-куль-
турного, ратного наследия нашей
страны, вносит деятельный вклад
в патриотическое воспитание мо-
лодежи, в укрепление великих тра-
диций России как морской держа-
вы», – отметил Глава государства.
18
Морспасслужба награждена памятным знаком Андрей Малов
от министра транспорта РФ
Морская спасательная служба на- Морская спасательная служба на базирования в Арктическом ре-
граждена памятным знаком «В оз- протяжении многих лет занима- гионе. Флот Службы насчитывает
наменование 210-летия транспорт- ет ведущую роль в России в обла- 317 единиц судов самого различ-
ного ведомства и транспортного сти аварийно-спасательной, поис- ного назначения. Морспасслужба
образования». ково-спасательной деятельности имеет собственный учебно-тре
и ликвидации последствий бедст нир овочный центр, где ежегодно
Памятный знак «В ознаменова- вий и катастроф на море. Это од- проходят подготовку несколько
ние 210-летия транспортного ве- на из крупнейших профессиональ- тысяч специалистов. На аварийно-
домства и транспортного образо- ных спасательных организаций в спасательное дежурство ежеднев-
вания» руководителю Морской мире – Морспасслужба имеет де- но заступают более 40 судов и 600
спасательной службы Андрею Хау- сять филиалов на морских бассей- спасателей-профессионалов Мор-
стову в торжественной обстановке нах и реках РФ с подразделения- спасслужбы.
вручил министр транспорта РФ ми в 37 портах, передовые пункты
Евгений Дитрих. Памятным знаком от минист
ра транспорта Российской Фе-
дерации награждаются внесшие
значительный вклад в развитие
и обеспечение устойчивой работы
транспортного комплекса, в раз-
витие и совершенствование транс-
портного образования и отрасле-
вой науки трудовые коллективы
организаций автомобильного, вну-
треннего водного, воздушного, го-
родского наземного электрическо-
го, железнодорожного, морского,
промышленного транспорта, до-
рожного хозяйства, организаций
по обустройству государственной
границы, образовательных учреж-
дений и иных организаций, с мо-
мента образования которых про-
шло не менее 15 лет.
Каспийского тюленя – под защиту Красной книги
Каспийского тюленя и дальнево- с начала XX в. по 2012 г. сократи- обзор событий
сточную популяцию плотоядной лась на 77,5 %. Страны каспийско-
косатки внесут в Красную книгу го бассейна – Туркменистан, Азер-
России. Условия для восстанов- байджан – уже включили тюленя
ления природного баланса будут в свои Красные книги, а Казахстан
создаваться на государственном вывел его из числа видов, на кото-
уровне. Перечень исчезающих жи- рые есть квота.
вотных, которым требуется защи-
та, обновится впервые за 20 лет. Ледовый покров на территории
Каспия сокращается, а льды нуж-
По данным Всероссийского на- ны тюленям для размножения, они
учно-исследовательского институ- растят на них бельков. Популяции
та рыбного хозяйства и океаногра- также наносят вред увеличение за-
фии, по состоянию на 2019 год в грязнения и продолжающееся бра-
природе осталось 43–66 тысяч ка- коньерство осетровых рыб, кото-
спийских тюленей. Их популяция рыми питаются тюлени.
2 z 2020 водолазный проект 19
Морспасслужба Андрей Малов
поднимает планку
профессионализма
технологии подводно-технических работ спасателей
Спасатели Морской спасательной службы приходят на помощь судам, мо-
рякам и самой природе от Черного моря до Баренцева, от Балтики до Тихо-
го океана, а с повышением активности плавания – и практически на всем
протяжении Северного морского пути. Они проводят уникальные спаса-
тельные и водолазные операции, за которые не всегда берутся зарубеж-
ные коллеги, выполняют государственную задачу по аварийно-спасатель-
ному обеспечению на морских акваториях во всех зонах ответственности
Российской Федерации.
20
Официальный отсчет истории Морской спа-
сательной службы ведется с 23 августа 1956 го-
да. В этот день вышло распоряжение Совета
Министров СССР, согласно которому в соста-
ве Министерства Морского Флота СССР появи-
лась аварийно-спасательная служба с бассейно-
выми аварийно-спасательными управлениями
(БАСУ) и управлениями аварийно-спасатель-
ных, судоподъемных и подводно-технических
работ (УАСПТР).
Однако сами спасатели по праву считают, что
история их службы ведется с рождения в 1871
году Российско-Балтийского спасательного об-
щества, которое было создано как общество
помощи при кораблекрушениях. А более совре-
менная часть – с появления в 1923 году первой
в СССР аварийно-спасательной организации,
знаменитой Экспедиции подводных работ осо-
бого назначения (ЭПРОН).
За годы своего существования Морская спа-
сательная служба много раз меняла название.
В сложные годы для всей страны после развала
Союза и материальная база, и профессиональ-
ный ресурс приходили в упадок, но дух спасате-
лей держался на энтузиастах, на продолжателях
славных традиций службы спасателей. Но сегод-
технологии подводно-технических работ
2 z 2020 водолазный проект 21
технологии подводно-технических работ В 2019 году сотрудники Морспасслуж- ня все реанимировано. Нынешний флот Мор-
бы провели 27 операций по поиску спасслужбы насчитывает более 300 судов; тех-
и спасанию людей, терпящих бедствие ника, которой обладает Служба, в некоторых
в море, 3 буксировки АС, 4 операции моделях уникальна, да и команда – почти 2000
по тушению пожара на АС, 5 – по человек – это команда профессионалов.
предотвращению затопл ения судов.
Большую роль в восстановлении и приумноже
22 нии современных возможностей Службы сыграл
нынешний ее руководитель Андрей Викторович
Хаустов, настоящий энтузиаст, болеющий за де-
ло и свой коллектив, профессионал-спасатель.
Он стал лидером не просто по номинальной
должности, а по полной вовлеченности в про-
цесс работы каждого подразделения, каждого
филиала. Он владеет всей информацией о со-
стоянии судов, техники, о способностях каждо-
го члена коллектива спасателей.
Десять филиалов по России, суда, работаю
щие практически во всех климатических и по-
годных условиях, необитаемые подводные
аппараты, водолазные станции, самая разнооб
разная и современная техника, позв оляющая янными трудностями. Любители наград и по-
приходить на помощь, спасать. А с появлени честей в этой профессии долго не задержива-
ем в организации еще одного структурного ются. Спасатель – это призвание.
подразделения – Главного морского спаса-
тельно-координационного центра (ГМСКЦ), В 2019 году сотрудники Морспасслужбы про-
преобразованного из ФГБУ «Спасательно- вели 27 операций по поиску и спасанию лю-
координационный центр Росморречфлота», – дей, терпящих бедствие в море, 3 буксировки
оперативные возможност и Морской спаса- аварийного судна, 4 операции по тушению
тельной службы значительно увеличились. пожара на аварийном судне, 5 – по предотвра-
щению затопления судов. За каждой из этих
Одна спасенная жизнь операций – многодневный, тяжелый, изнури-
стоит любых усилий тельный труд и профессионализм людей.
Ежегодно на счету спасателей Морской спа- Прошлый год стал очередной лакмусовой бу-
сательной службы – десятки операций по по- мажкой, проверяющей готовность специалис
иску и спасанию людей. Хотя статистика, как тов Службы к оперативным и полномасштаб-
считают сами сотрудники Службы, здесь со- ным спасательным действиям. Начался он со
вершенно неуместна. Даже одна спасенная че- сложной операции по тушению пожаров на
ловеческая жизнь для близких этого человека танкерах-газовозах «MAESTRO» и «CANDY»,
соизмерима со спасением целой нации. И кто которая продолжалась с января по март в Чер-
знает лучше других цену спасенной жизни, как ном море. Только профессионализм и мужес
не спасатель! Труд его связан с риском и посто- тво сотрудников Морспасслужбы позволили
избежать гораздо больших человеческих жертв
и огромной экологической катастрофы.
2 z 2020 водолазный проект 23
технологии подводно-технических работ Из разряда уникальности ловно две моторные лодки, но заявляющие
о готовности обеспечить ликвидацию любой
Сегодня Морская спасательная служба, фак- экологической катастрофы.
тически, единственная организация, которая
в состоянии обеспечить полноценную опера- В 2019 году спасатели Морспасслужбы при-
цию по ликвидации аварийного разлива неф нимали участие в 95 операциях по ликвида-
теп родуктов. Есть и другие компании, которые ции разлива нефтепродуктов. Больше всего
приобретают спасательные суда и средства работ по ликвидации разлива нефтепродуктов
борьбы с последствиями разлива нефтепродук- проведено Приморским филиалом Службы –
тов. Но действительно готовой к любым разви- 50. При этом почти все виновники аварийно-
тиям событий на акватории при разливе неф- го разлива нефти избегают наказания.
ти можно назвать только Морспасслужбу. За
ней – не только разнообразие судов, готовых В любых обстоятельствах ликвидация разли-
работать в ледовых условиях или на мелково- ва нефти сложна. Каждый разлив характеризу-
дье, но и опыт проведения подобных опера- ется уникальной совокупностью обстоятельств
ций практически во всех морских акваториях и условий. Тем не менее, спасатели имеют за-
нашей страны. ранее подготовленные планы немедленного
реагирования, что позволяет им оперативно
К сожалению, сегодня на рынке услуг по адаптировать стратегию действий даже при са-
ЛАРН (ликвидации аварийных разливов неф- мом плохом развитии событий.
ти) существуют различные маленькие фирмы,
которые имеют в составе своего «флота» ус- Особенно сложными считаются работы по
ликвидации разлива нефти в условиях Аркти-
ки. В связи с развитием в последние годы Се-
24
верного морского пути и Арктического регио- вой высокоскоростной глиссирующий катер технологии подводно-технических работ
на Морская спасательная служба наращивает проекта SWR-120, скоростные катера проекта
в этом регионе свои оперативные возможности. МРК-1000 и МСС-10000.
Флоту – быть! Для Морской спасательной службы на стапе-
лях судостроительного завода в Комсомольске-
Для расширения аварийно-спасательных на-Амуре достраивается многофункциональное
и оперативных возможностей Морской спаса- аварийно-спасательное судно ледового класса
тельной службы в состав флота ежегодно прини проекта MPSV06 – буксир-спасатель «Керчен-
маются новые суда. В большинстве своем это ский пролив» мощностью 7 МВт. На Ахтубин-
многофункциональные суда, способные выпол- ском судоремонтно-судостроительном заводе
нять самые различные задачи, но прежде всего – в начале года был заложен киль будущего мор-
задачи по спасанию. ского противопожарного буксира-спасателя
проекта NE011, который также планируется
В 2020 году Морспасслужба заключит контрак- передать Морспасслужбе в следующем году.
ты на строительство 16 судов ледового класса
по Федеральному проекту «Северный морской Медицину – на новый уровень
путь». Первые суда по этим контрактам будут
приняты от судостроителей уже в 2022 году. Пла- Любой спасатель скажет, что очень часто важ-
нируется построить два ледокола мощностью но не просто спасти человека в море, но и ока-
18 МВт ледового класса Icebreaker7 (один из ко- зать ему профессиональную медицинскую
торых будет приписан к порту Архангельск, дру- помощь. Правила оказания первой помощи
гой – к порту Петропавловск-Камчатский), три назубок знает каждый сотрудник спасательных
ледокольных судна ледового класса Icebreaker6, подразделений Морспасслужбы. Однако этого
не всегда оказывается достаточно. Довольно
Начался этот год со сложной опера- част о только медэвакуация и оказание помощи
ции по тушению пожаров на танке- в клинических условиях могут спасти челове-
рах-газовозах «MAESTRO» и «CANDY», ческую жизнь. Для оказания своевременной
которая продолжалась с января помощи необходимо создание системы, дей-
по март в Черном море. ствующей по схеме «спасательное судно – вер-
толет – медицинский центр». Особенно это ак-
два судна класса Icebreaker5 и девять ледоколь- туально на трассе Северного морского пути, где
ных буксиров класса Icebreaker4. значительные расстояния и сложная ледовая
обстановка могут значительно увеличить время
Также в этом году Морспасслужба намерена с момента получения информации о больном
принять от судостроителей шесть судов и взять
в лизинг три новейших скоростных катера. 25
В состав флота службы должны войти 2 мно-
гофункциональных мелкосидящих буксира-
спас ателя мощностью 2,5–3 МВт – «Бейсуг»
и «Пильтун» (проект MPSV12, головное судно
«Бахтемир»), с базированием в морских портах
Новороссийск и Архангельск, многофункцио-
нальное аварийно-спасательное судно мощ-
ностью 4 МВт (проект MPSV07) «Спасатель
Ильин», морское водолазное судно (проект
SDS18) «Георгий Артюхов» и два спасательных
катера-бонопостановщика (проект А40-2Б-Ф),
которые будут носить имена «Максим Колосов»
и «Николай Бурков». Контракты на передачу
в лизинг трех скоростных катеров подписа-
ны с АО «Машпромлизинг». Это многоцеле-
2 z 2020 водолазный проект
технологии подводно-технических работ
26
или получившем травму до медэвакуации и ока- В этом году Морспасслужба заключит технологии подводно-технических работ
зания ему полноценной помощи. контракты на строительство 16 судов
ледового класса по Федеральному про-
Сегодня на аэродромах в Арктике периодичес екту «Северный морской путь». Первые
ки дежурят вертолеты Ми-8 (Архангельск, Мур- суда по этим контрактам будут приняты
манск, мыс Каменный, Сабетта, Диксон, Тик- от судостроителей уже в 2022 году.
си). Приказом Росавиации от 21.09.2016 № 734
установлено несение дежурств вертолетов МИ-8 лениями, необходимо наладить гармоничное
с дислокацией: Полярный, Нарьян-Мар, Певек, взаимодействие, позволяющее действовать чет-
мыс Челюскин, мыс Шмидта, мыс Провидения. ко и слаженно при проведении реальной спаса-
Но в действительности там вертолетов на дежур- тельной операции.
ствах нет. Ледоколы, суда обеспечения, аварий-
но-спасательные суда на СМП в большинстве Казалось бы, алгоритм действий при проведе-
своем не могут принимать на судовые оборудо- нии спасательных операций в море должен быть
ванные площадки вертолеты этого типа, имею прост. Получил сигнал – нашел – спас. Однако
щие серьезные весовые и габаритные характе- тонкостей в деле спасания гораздо больше, чем
ристики. кажется со стороны. Вот здесь и важно показать,
чему спасатель научился на берегу, когда время
Кроме того, для оказания первой медицинской для принятия решений много и когда от тебя
помощи в дальней морской зоне и эвакуации еще не зависит жизнь человека.
больных к местам возможного приема вертолета
и дальнейшей доставки в медицинское учреж- В Морской спасательной службе, как и в лю-
дение необходимо размещение на спасательных бой другой организации, происходит естест
судах, оборудованных амбулаториями и судо- венная ротация в коллективе, а значит, при-
выми госпиталями, медицинского персонала ходят молодые специалисты. И важно, чтобы
и дополнительного медицинского оборудова- у молодых спасателей было желание учиться,
ния. Стоимость содержания медицинского пер- желание расти в профессии. А учиться в Мор-
сонала на судах ледового класса, планируемых спасслужбе есть у кого. Многие из спасателей
к постройке до 2024 года для обеспечения безо- Службы имеют государственные награды за
пасности мореплавания в акватории Северного спасенные жизни, у большинства за плечами
морского пути, составит 49 млн рублей в год. десятки реальных операций по поиску и спаса-
нию в море. Так что молодежи есть на кого рав-
Если правительство России примет решение няться и у кого учиться!
о закупке таких вертолетов, их в дальнейшем
можно использовать также для поисково-спаса- 27
тельных операций.
Учитывая все эти факторы, можно смело го-
ворить, что данная техника увеличит опера-
тивные возможности Морской спасательной
службы при чрезвычайных ситуациях, а значит,
целесообразно передать ее этой организации.
Учиться надо на берегу
Морская спасательная служба имеет свой
учебно-тренировочный центр, где при необ-
ходимости проходят подготовку все спасатели
учреждения. Ежегодно специалисты Службы
участвуют в сотнях учений, в том числе и меж-
дународных. Помимо самих спасателей, в них
задействованы специалисты органов управле-
ния различных служб и ведомств, которые так
или иначе задействованы в поиске и спасании
людей, тушении пожаров, ликвидации чрезвы-
чайных происшествий. Со всеми этими служ-
бами, как и между спасательными подразде-
2 z 2020 водолазный проект
Подводный мост
к.т.н. С.А. Недоварков, А.А. Овчинников, Военная академия материально-технического обеспечения
им. генерала армии А.В. Хрулева (ВА МТО)
технологии подводно-технических работ Водолазные работы по сооружению восстановлено, отремонтировано и вновь по
62-метрового моста через реку Луга строено около 100 000 километров автомобиль
в поселке Толмачево смело можно ных дорог, свыше 1 млн кубических метров мо
назвать уникальными – водолаза- стов, заготовлено и подвезено для строительства
ми был построен подводный мост дорог более 30 млн кубических метров песк а,
из компл екта МАРМ! камня и лесоматериалов.
В 2020 году 9 мая вся Россия отметит 75 лет со Так, особое место в освобождении Крыма за
Дня Победы в Великой Отечественной войне нимают действия дорожных войск, отличив
1941–1945 гг. Великая Отечественная война со шихся в дорожном обеспечении форсирования
ветского народа явилась суровым испытанием Сиваша. В тяжелейших условиях воинами-до
прочности и мощи Вооруженных Сил СССР, рожниками был построен подводный мост дли
проверкой системы их тылового обеспечения, ной около 2 км.
в том числе и дорожного. В ходе дорожного
обеспечения битв и операций Великой Отечест В истории современных дорожных войск
венной войны военными дорожниками было не было более сложной технической задачи,
чем строительство подводного моста из ком
28 плектов автодорожных разборных мостов.
Подводн ые мосты, как правило, строят из
местных материалов только основной грузо
подъемности на свайных опорах с применени
ем цельнометаллических пролетных строений.
Их возводят при поверхностной скорости тече
ния воды до 1 м/с. Для строит ельства подвод
ных мостов благоприятны следующие условия:
1. Глубина воды, не превышающая 3 метра, что
обесп ечивает применение свайных опор без по
перечных схваток и позволяет не устанавливать
продольные связи.
2. Устойчивый горизонт воды в период
эксплуат ации моста.
3. Наличие удобных и скрытых подходов
к мосту.
4. Наличие подготовленного и оснащенного
водолазного подразделения.
лось. Поэтому начальником автомобильно-до
рожной службы Департамента транспортного
обеспечения МО РФ был задействован макси
мальный необходимый ресурс дорожных войск
и, в частности, водолазная группа 9-й кафедры
(восстановления военных мостов и переправ
(ВВМиП)) Военной академии материально-тех
нического обеспечения имени генерала армии
А.В. Хрулева.
Академическая кафедра по подготовке специа
листов-офицеров военных мостовиков для до
рожных войск не могла остаться в стороне при
выполнении такой уникальной задачи. Поэто
му для сборки под водой малого автодорожно
го разборного моста (МАРМ) была привлечена
Установка моста под водой водолазами
Глубину воды над проезжей частью подводно 29
го моста принимают, как правило, равной 0,4 м,
что позволит пропускать по нему технику под
разделений и частей МТО со скоростями – днем
15 км/ч, ночью 10 км/ч.
В период подготовки и проведения ежегодных
специальных учений МТО ВС РФ силами от
дельного дорожно-комендантского батальона
Западного военного округа был собран уникаль
ный подводный мост в п. Толмачево Ленинград
ской области через реку Луга на знаменитом
в годы ВОВ Лужском рубеже.
Уникальность данного подводного моста за
ключается в использовании комплекта малого
автодорожного разборного моста (МАРМ), ко
торый для данных целей не предназначен.
До этого времени такой задачи для отдельного
дорожно-комендантского батальона не стави
2 z 2020 водолазный проект
водолазная группа кафедры из 8 человек с иму Технология сборки моста МАРМ
ществом водолазной станции быстрого развер под водой
тывания (ВСБР) на базе СВУ-5. В группу вошли
два водолазных специалиста, инструктор-водо В качестве вспомогательного средства для мон
лаз, водолазы 3 класса (1 и 2 групп специализа тажа подводного моста МАРМ под водой через
ции) и будущие офицеры-водолазы. реку Луга в пос. Толмачево Ленинградской об
ласти было принято решение навести на парал
При подготовке учений по сборке подводно лельном створе наплавной мост-ленту из пон
го моста водолазная группа провела инженер тонно-мостового парка (ПМП).
но-разведывательные водолазные работы по
створу мостового перехода. Затем группой были На вспомогательном наплавном мосту устанав
выполнены подводно-технические водолазные ливался 16-тонный автомобильный кран, разво
работы и установлены 5 пролетных строений рачивалась водолазная станция и оборудовался
моста МАРМ длиной 9,3 м, а также 2 аппарель водолазный пост. На оборудованной сборочной
ных въезда на мост. площадке подготавливались блоки пролетного
строения с прикрепленными за цапфы с серь
Водолазная группа 9-й кафедры (ВВМиП) гами опорами моста, которые грузились авто
краном в грузовые автомобили, по два блока
в каждый, и подавались по наплавному мосту
для установки в створ моста под водой.
Задача водолазов состояла в закрывании серьги
на блоке пролетного строения, захватывающего
ригель опоры находящегося под водой готового
пролетного строения. Кроме того, водолаз кон
тролировал правильность установки на дне реки
башмаков опоры моста.
Следующей задачей водолазов была установка
тормозных связей – по четыре штуки на один
блок пролетного строения. Особый процесс –
натяжение связей, так как один конец тормоз
ной связи крепился за стоящий на грунте
башмак опоры, а другой, через талреп, за блок
пролетного строения. На суше или с подмостей
процесс натяжения довольно прост – в талреп
30
Установка моста под водой водолазами
вставляется монтажный ломик и посредством Сложность работы оператора технологии подводно-технических работ
кручения по часовой стрелке происходит натя автокрана заключалась в том,
жение тормозной связи. Другое дело – под во чтобы удерживать блок пролет-
дой, когда отсутствует точка опоры. Водолазам ного строения и производить
приходилось прилагать большие усилия и изо его стыковку под водой вблизи
бретательность для выполнения данной техно работающего водолаза.
логической операции.
мост из комплекта МАРМ через р. Луга длиной
Отдельное место занимает безопасность вы 62 метра под нагрузку 50 тонн был собран и в хо
полнения данных операций. Сложность всех де проведения специального учения выполнил
водолазных работ заключалась в том, что опе свое функциональное предназначение.
ратору автомобильного крана приходил ось
удерживать блок пролетного строения и про Тем самым подтверждено, что сегодня Дорож
изводить его стыковку под водой в непосред ные войска РФ совершенствуют свое профес
ственной близости от работающего водолаза. сиональное мастерство, успешно выполняют
Все требования безопасности при проведении сложные и ответственные задачи в составе еди
водолазных работ и работ, связанных с грузо ной системы материально-технического обеспе
подъемными механизмами, были выполнены, чения войск, активно участвуют в строительстве
благодаря чему нештатных ситуаций не воз и развитии автодорожной сети России.
никло, и боевая задача по сборке подводного
моста была оперативно выполнена.
Нет ничего невозможного для воинов-дорож
ников! В установленные сроки подводный
Схема подводного моста МАРМ
2 z 2020 водолазный проект 31
технологии подводно-технических работ Главный Водолаз,
или О водолазных работах на Крайнем Севере
Ефим Видинжо, водолазный специалист
Я давно хотел рассказать на страницах Этого человека знают в Калининграде
любимого водолазного журнала о своем и в Санкт-Петербурге, в Москве и в Мур-
Учителе, с которым участвовал во мно- манске, в Хабаровске и Владивостоке, на Са-
гих интересн ейших работах в сложных халине... И везде ему уважение и почет. В свои
условиях. Наверняка все согласятся, что 56 лет он – работающий водолаз. Спокойно
за каждой спасательной и водолазной и с уважением к любому, кто к нему обраща
работой стоят люди. В нашем случае этот ется за помощью, он подскажет и подставит
человек – Рассий Виктор Михайлович. плечо, всегда сделает все, что в его силах,
и даже больше.
Вот и нам он практически в каждом проек-
те помогает советом, делится опытом, рас-
сказывает технологии, подбирает правиль-
32
ные материалы и участвует в проектировании Расскажу про один недавно выполненный технологии подводно-технических работ
вспомогательного оборудования для подводно- проект – строительство водозабора для ТЭЦ
технических и водолазных работ. У него острый г. Кировска на озере Большой Вудъявр. По тех-
ум, он не боится применять современные тех- ническому заданию заказчика было необходи-
нологии. Он умеет совместить актуальные воз- мо уложить две нитки трубопровода диаметром
можности современного мира, новые техноло 920 мм и длиной 90 метров с разветвленными
гии с опытом предыдущих поколений и нас в конце четырьмя оголовками. Смонтировать
тоже вовлекает в этот процесс. И получается на оголовки водозабора рыбозащитные устрой-
очень успешно. У него много наград и благо- ства (РЗУ) с системой подачи воды, представ-
дарностей от предприятий оборонно-промыш- ляющей два трубопровода меньшего диаметра
ленного комплекса России и Объединенной по 100 мм, расположенные по верхней части ос-
судостроительной корпорации, есть медаль новного трубопровода водозабора от береговой
«За мужество» (но это отдельная тема). насосной станции.
Его опыт огромен. На настоящий момент Вик- 33
тор Михайлович – единственный человек, кото-
рый сумел решить сложнейшую техническую за-
дачу – стыковать огромные суперблоки (нижнее
основание) нефтяной платформы с помощью
подводной сварки на МЛСП «Приразломная»
(см. журнал «Нептун XXI век» № 2 за 2014 г.).
Причем тогда сварка велась подводными полу-
автоматами, а не штучными электродами. Мно-
гие скажут, что, дескать, так и легче, и быстрее.
Но попробуйте настроить бесперебойную рабо
ту нескольких комплектов полуавтоматов на
протяжении долгого времени, а не разово!..
Он был соавтором методики РС по обследо-
ванию корпусов судов в подводной части. Был
интересный и достаточно сложный проект по
подводной сварке аустенитных и особо проч-
ных сталей.
Виктор Михайлович и его команда были на-
граждены за разработку и внедрение технологий
подводной сварки благодарностями от руковод-
ства предприятий ОСК. Был проект по ремонту
руля сухогруза и его опрессовки под надзором
Морского Регистра судоходства.
В 2019 г. был реализован проект по ремонту
винторулевой колонки иностранного произво-
дителя. Необходимо было провести частичную
разборку и ремонт полноповоротной винтору-
левой колонки фирмы Rolls-Royce с исполь-
зованием подводной сварки, а затем монтаж
и сборку. Виктору Михайловичу удалось убе-
дить заказчика, что это выполнимо под водой.
И ему поверили! И снова благодарность за ка-
чественно выполненную работу!
Было множество проектов по замене прибо-
ров, установленных в подводной части корпу-
сов, датчиков, трубок лага, эхолотов и т.п. И все
эти работы были сделаны на плаву взамен доко-
вания!
2 z 2020 водолазный проект
До 90 % работ были выполнены в зимнее вре- Тут надо отметить нестандартный подход
мя при отрицательных температурах. Перед к грунтоуборочным работам в условиях Край-
началом работ было выполнено комплексное него Севера. Зимнее дизельное топливо (соля-
тщательное водолазное обследование грунта ра) не замерзало и позволяло вести постоян-
(характер, его классификация, перепад высот, ные работы в условиях сильных отрицательных
присутствие на нем посторонних предметов). температур, а слив жидкостей после выполне
По результатам обследования было принято ния работ позволял избежать разрывов и по-
решение при разработке траншеи под укладку вреждений напорных и отливных шлангов,
на проектные глубины использовать грунто также исключал появление ледовых пробок.
уборочные средства собственной разработки – Шланги убирались по окончании смены в спе-
водоструйный эжектор увеличенной произ- циальную сушилку с тепловой пушкой.
водительности совместно с гидромонитором
(на базе автомобильного 8-цилиндрового Перед началом разработки траншей была
V-образного двигателя ЯМЗ и насоса боль- произведена маркировка проектных границ
шой производительности 300 м3/ч и давлени трассы трубопровода путем забивки свай по
ем до 15 кгс/см2). периметру всего участка водозабора. Донный
слой грунта представлял собой водонасыщен-
технологии подводно-технических работ ные иловые отложения глубиной залегания
до 10 см. Далее шли глина и очень плотный
суглинок. Под комплект грунтоуборочного
оборудования был смонтирован мобильный
шатер, который передвигался по мере дости
жения проектных глубин и границ трассы
водозабора. Там был установлен дополнитель-
ный газовый отопитель для оператора на пода-
че и регулировке давления на грунтосос и гид
ромонитор. Все было придумано и сделано
так, чтобы люди находились в тепле даже в са-
мые сильные метели и морозы. Многие опыт-
ные операторы из числа водолазов брали с со-
бой дополнительные термосы с чаем.
Виктор Михайлович был одним из инициа-
торов проводной связи с операторами на пода-
че давления – чтобы шум работающего обору-
дования не мешал связи. Операторы надевали
34
гарнитуру и могли спокойно принимать коман- Под комплект грунтоуборочного технологии подводно-технических работ
ды и четко отвечать руководителям водолазных оборудования был смонтирован
работ В.М. Рассию и Л.А. Маежеву. Это было мобильный шатер, который пе-
сделано для обеспечения безопасности – в слу- редвигался по мере достижения
чае нештатных ситуаций с водолазами оператор проектных глубин и границ трас-
мгновенно снижал давление и по команде руко сы водозабора.
водителя водолазных работ полностью останав
ливал работу оборудования. Люди не глохли После ввода в строй водозабор было решено
после смены и могли дальше без ущерба для модернизировать, и перед нами поставили за-
здоровья работать ежедневно. дачу заменить оголовки. Было принято реше-
ние отрезать трубопровод в месте разветвления
Была достигнута одна из основных задач Рас- перед оголовками. Резка была экзотермическая,
сия Виктора Михайловича – любой, кто с ним электродами фирмы BROCO диаметром 6 мм.
работает, будь то водолаз или обеспечивающий Резали по технологии В.М. Рассия так называе
спуски, должен работать в комфорте, с удоволь- мыми «хирургическими» резами без дополни-
ствием и безопасно! тельной очистки и острожки – с одного раза
и начисто. Заранее остропив и подвесив демон
Далее мы отсыпали перед укладкой трубопро- тируемые конструкции, выполнили резку каче-
вода щебеночную постель. И здесь наш руко- ственно и безопасно.
водитель проявил свой опыт. Щебень по льду
подвозили экскаваторами и ссыпали на ранее Далее в месте реза смонтировали при помощи
согласованные точки по пути трассы. Затем во- подводной сварки фланцы. Корневые швы ва-
долазы с помощью гидромонитора, на который рили электродами BROCO диаметром 3,2 мм,
подавалось давление до 13 кгс/см2, равномерно заполняющие швы – диаметром 3,2 мм, обли-
разравнивали щебень по периметру трассы, со- цовочные – диаметром 4 мм. Замки были до-
блюдая проектные величины. Удержать гидро- полнительно усилены. Потом проводилась
монитор с таким давлением не сможет ни один стыковка новых оголовков с отрезком трубо-
водолаз, поэтому его якорили определенным провода с фланцем на болтовые соединения.
способом с рабочим сектором до 180 градусов.
Все подводно-технические и водолазные ра-
Далее шла укладка на постель двух ниток тру- боты выполнялись из мобильного шатра, за-
бопровода. Соединение с береговой частью крывающего руководителей работ, водолазов
и укладку производили зимой со льда. Под во- и обеспечивающий персонал от осадков и вет
довыпуски и водовпуски подложили бетонные
плиты, затем произвели водолазное обследова- 35
ние водозабора.
2 z 2020 водолазный проект
В результате нестандартного ра. Внутри шатер делился на две части перего-
подхода к грунтоуборочным ра- родкой с дверью. В одной части делалась майна,
ботам зимнее дизельное топли- монтировался деревянный настил, устанавли
во не замерзало, что позволяло вался трап, ставили пушки обогрева.
вести безостановочно работы в
условиях сильных отрицательных Для обеспеч ивающих была налажена провод
температур Крайнего Севера. ная громкоговорящая связь – и с водолазом,
и с руководителем водолазных спусков. Ни-
технологии подводно-технических работ куда бежать и кричать было не надо. Обеспе
чивающий слышал переговоры руководите-
ля с работающим водолазом онлайн и мог сам
включиться в разговор.
Во второй части находился сам водолазный
пост с воздушными хранилищами, компрессо-
ром, постом видеонаблюдения и связью. В этой
части тоже был настил и обогрев. Тут стояли
стеллажи для водолазного снаряжения и стол
с микроволновой печью и чайником – свобод-
ные от спусков и обеспечения водолазы могли
оперативно перекусить и выпить чаю. Все это
по необходимости передвиг алось по льду от
участка к участку по мере выполнения работ.
С первых же дней проекта мы оценили забот-
ливое отношение к нам и в благодарность рабо-
тали без устали. Все были на таком подъеме, что
до конца проекта время пролетело незаметно.
Руководителями подводно-технических и во-
долазных работ были В.М. Рассий и Л.А. Мае
жев.
36
От всех непосредственно участвовавших во- дочен с водолазами во всех аспектах, от бы- технологии подводно-технических работ
долазов и обеспечивающего персонала хочет- товых до финансовых. Он всегда в первую
ся сказать огромное спасибо Виктору Михай- очередь думает о людях – где они будут жить,
ловичу Рассию за человечное отношение и тот чем питаться, в каком снаряжении работать –
опыт, который он нам передал! и о вопросах безопасности, а уже потом – обо
всем остальном.
И сейчас Виктор Михайлович не сидит без
работы – наша команда участвует в строитель- За его человеческое и справедливое отноше-
стве нового порта в поселке Ванино Хабаров- ние к водолазному делу мы ласково его назы-
ского края. Уже построена первая очередь, ваем Михалыч! Вот он – портрет настоящего
идет этап паспортизации объекта. Главного водолазного специалиста!
Он – Человек-Водолаз!
Кредо Виктора Михайловича – «Делаем хо- 37
рошо, плохо само получится!». Очень много
времени он уделяет улучшению подводного
и водолазного оборудования, освоению новых
вариа нтов его использования. Он принимал
участие в разработке так называемых «вечных»
подводных сварочных электрододержателей,
водолазных беседок различных конфигураций,
высокопроизводительных грунтососов для
сложных грунтов.Виктор Михайлович – один
из самых опытных специалистов и практиков
по гидродинамической кавитац ии, применяе-
мой в подводно-технических работах. Что его
выделяет в современном российском водолаз-
ном сообществе, так это то, что он не боится
брать на себя ответственность. Он всегда поря-
2 z 2020 водолазный проект
Divers Academy
International
Международная водолазная академия
обучение Мы продолжаем знакомить читателей Академия Divers Academy International была
с международными водолазными шко- основана в 1977 году. Первоначальной зада-
лами. Сегодня мы отправимся в Нью- чей Академии было удовлетворение спро-
Джерси, в одну из ведущих водолазных са на водолазов для морской нефтедобыва-
школ США с богатой историей и выдаю- ющей промышленности, а также для работ
щимся руководителем. в портах. Академия – это частная некоммер-
ческая организация, расположенная в штате
38 Нью-Джерси, США. Акцент в обучении де-
лается на качественном образовании и обу
чении в соответствии с самыми строгими
требованиями техники безопасности. По ме-
ре развития водолазной индустрии расширя-
лись и совершенствовались учебные програм-
мы, сертификаты, оборудование, технологии. За четыре десятилетия работы DAI стала обучение
Появлялись факультеты, соответствующие одной из лучших водолазных школ в стране.
современным тенденциям в отрасли. Divers Divers Academy International имеет националь-
Academy International была первой водолазной ную аккредитацию при Комиссии по аккреди
школой, предложившей программы по ин- тации школ и колледжей (ACCSC), а также
спекции подводных мост ов, программы дис- многочисленных национальных отраслевых
танционного управления подводными ап- технических и водолазных организаций.
паратами (ROV) и программы подводного
неразрушающего контроля (Underwater Non- Обучение в Академии проводится
destructive Testing). в соответствии со следующими
международными стандартами:
В 1977 году школа занимала лишь один
этаж здания порта Южного Джерси и часть • Association of Diving Contractors International
пирса в порту Филадельфии. Первое учеб- (ADCI)
ное погружение было совершено с исполь- • Association of Private Sector Colleges and
зованием водолазного шлема Mark V 1977 Universities (APSCU)
года, который теперь стоит в качестве экспо- • Canadian Association of Diving Contractors
ната в вестибюле Академии. Сейчас кампус (CADC)
площадью более 12 га включает в себя водо- • Diver Certification Board of Canada (DCBC)
лазный полигон с глубинами погружения до • International Diving School Association
18 м, барокамеру, аппараты для подводной (IDSA)
сварки и полностью оборудованные классы. • International Marine Contractors Association
(IMCA)
В 2013 году Академия расширилась, в штате • Private Career Schools of New Jersey (PCSA)
Пенсильвания появился специализирован- • National Association of Underwater Instructors
ный учебный центр для глубоководных по- (NAUI)
гружений с использованием газовых смесей. • Undersea and Hyperbaric Medical Society
Общая площадь центра более 20 га, водолаз- (UHMS)
ный полигон позволяет проводить спуски на
глубины более 90 м, это самый глубокий во- DAI была признана «дружественной шко-
долазный полигон в США, он используется лой» для вооруженных сил (Military Friendly
для проведения глубоководных тренировок school). Она вошла в небольшое число уни-
для погружений на газовых смесях. верситетов и техникумов США, обучающих
военных и отставников. Военнослужащие
2 z 2020 водолазный проект в отставке могут пройти обучение в этой
школе практически за государственный счет
(государство покрывает до 95 % стоимости
обучения).
Также Академия входит в список образова-
тельных организаций, одобренных для феде
рального финансирования обучения (Орга
низация Федеральной помощи студентам
FAFSA принимает заявки на обучение в Ака-
демии).
Приемная комиссия внимательно учитывает
готовность каждого кандидата к интенсивно-
му обучению, которое характеризует каждую
из программ. Абитуриенты Академии долж-
ны быть полностью подготовлены к техниче-
скому характеру выбранной ими программы
и содержанию курса и должны соответство-
вать достаточно серьезным академическим
и физическим требованиям.
39
обучение DAI была признана «дружест • API Rigging RP-3D
венной школой» для вооружен • Neurological Assessment
ных сил. Военнослужащие • AHA, CPR, AED
в отс тавк е могут пройти обуче
ние в Академии практически Роль Академии в водолазной карьере студентов
за государственный счет. не заканчивается с окончанием обучения. Здесь
активно работает отдел по трудоустройству, спе-
Для поступления необходимо заполнить фор- циалисты которого имеют связи с сотнями ком-
муляры – несколько страниц с вопросами о со- паний, открывающих вакансии каждый день.
стоянии здоровья, перенесенных болезнях
и травмах, водолазном опыте (в том числе о по- Приведем краткий обзор курсов,
гружениях на различных газовых смесях). Эта которые читаются в Академии.
информация собирается в соответствии с мето-
дическими стандартами Международной ассо- • Знакомство с Академией
циации подрядчиков водолазных работ ADCI Студентам проводится экскурсия по кампусу,
(Association of Diving Contractors International).
они встречаются с преподавателями, знакомят-
Сегодня Академия имеет право ся с оборудованием. Такую экскурсию проводят
выдавать следующие сертификаты: и для абитуриентов еще до подписания контрак-
тов на обучение. Во время тьюторской недели
• ACDE / ANSI Commercial Diver студентов знакомят с учебными планами про-
• Divers Academy International® граммы. У студентов есть возможность купить
• ADCI Association of diving Contractors Entry необходимое снаряжение в магазине Академии.
level Dive Tender
• Surface Supplied Nitrox • Подводная резка и сварка
• KMDSI Commercial dive helmet technician Сварка является одним из основных компо-
• HAZWOPER
• NDT Level-1 Liquid Penetrant нентов учебной программы Академии. Акаде-
• NDT Level-1 Magnetic Partial мия спонсируется компанией Lincoln Electric,
поэтому обучение проводится на новейшем обо-
40 рудовании Lincoln, включая Lincoln VRTEX
360. Эта виртуальная система поможет студен-
там быстрее анализировать и совершенствовать
навыки сварки. Студенты изучают различные
методы подводной сварки, а затем развивают
и совершенствуют навыки на практике – для
практических занятий выделено большое коли-
чество часов. Сертификация по подводной свар-
ке является частью сертификации ACDE / ANSI
Commercial Dive. Программа соответствует тре-
бованиям программы обучения AWS SENSE.
Выпускники, успешно прошедшие итоговые ис-
пытания, могут в дальнейшем повышать квали-
фикацию до уровня AWS D3.6.
• Спасание на воде
Курс включает в себя теорию спасания, типы
спасательных судов, а также факторы устойчи-
вости и плавучести. Студенты изучают методы
осушения, принципы буксировки, использова-
ния коффердамов и аэрлифтов. В связи с тем,
что технологии и оборудование постоянно со-
вершенствуются, студенты изучают возможно-
сти комбинирования различных спасательных
техник и навыков.
• Инспекция мостов включает в себя изучение системы Video Ray обучение
Требования к инспекции мостов существенно ROV и знакомит студентов с проведением поис-
ковых операций, техническим обслуживанием
возросли, что вызвало большой спрос на водо- и технологиями поиска, также проводятся прак-
лазов на внутреннем рынке отрасли. Студенты тические занятия для развития и совершенство-
изучат актуальную номенклатуру и основные вания технических навыков.
элементы моста, научатся оценивать ущерб
различными методами оценки для стальных, • Такелажное дело
бетонных и деревянных конструкций, а также После успешного завершения студенты сер-
ознакомятся с методами оценки безопасности
водных путей на основе «Справочного руко- тифицируются по стандартам американской
водства инспектора моста» (Bridge Inspector’s нефтяной промышленности RP-2D. Курс дает
Reference Manual). знания о такелажном оборудовании, навыки
вязания узлов и работы с тросами, канатами,
• Неразрушающий контроль всеми видами веревок. Это крайне важные на-
(Non-Destructive Testing – NDT) выки для водолаза. Студенты научатся распоз-
навать различные волоконные и синтетические
Бесконтактное получение данных для оценки тросы, освоят работу со специальным обору-
состояния конструкций стало неотъемлемой дованием; познакомятся с правилами вычис-
частью проверки структур на прочность, надеж- ления безопасных рабочих нагрузок; научатся
ность и целостность. Технология NDT произ вязать узлы, освоят работу с основными ин-
вела революцию в возможностях контроля. струментами такелажа.
Самыми популярными приложениями для
этой работы являются MAG Particle и Liquid • Подводные проекты
Penetrant, именно их изучают в рамках данно- Курс объединяет практические навыки рабо-
го курса. Студенты изучают различные методы
и средства дефектоскопии, неразрушающий ты по стандартным сценариям, используемым
контроль материалов. После успешного завер- в водолазной индустрии. Курс проходит в фор-
шения курса студенты получают сертификаты мате деловой игры. Студенты примеряют на се-
NDT MAG Particle и NDT Liquid Penetrant. бя различные ответственные должности, учась
• Подводные управляемые аппараты критически мыслить и принимать решения.
ROV – это одно из самых современных направ- Этот курс включает также водолазные проекты
лений для поиска и ремонта в отрасли. Курс по судоподъему и аварийно-спасательным опе-
рациям.
2 z 2020 водолазный проект
• Трубопроводы
Трубопроводы, или системы фильтрации,
являются важной составляющей любой инфра
структуры, но они требуют от водолазов регу
лярного осмотра. Этот курс подготовит сту-
дентов к эффективному развитию навыков
безопасной работы с трубопроводами как вну-
три, так и снаружи.
• Физика и физиологии дайвинга
Студенты приобретут знания о влиянии дав-
ления на организм, будут изучать особенности
работы под давлением, узнают, как выбирать
и рассчитывать правильную подачу воздуха
и необходимые надлежащие дыхательные сре
ды, поймут важность контроля плавучести.
• Медицинские аспекты погружений
Студенты освоят азы анатомии и физиологии,
получат базовые знания о профилактике и лече-
нии баротравм, узнают о первичном и вторич-
41
обучение Тамара Браун, президент и гене таблиц ы регулярного и экстренного лечения
ральный директор DAI, неодно при декомпрессионн ых заболеваниях.
кратно избиралась президентом
Ассоциации водолазных школ • Системы подводной связи
США и стала одним из первых Этот курс знакомит студентов с визуальными,
почетных членов Зала славы
женщин-водолазов. голосовыми и кабельными системами связи
между водолазом и сопровождением на поверх-
ном воздействии давления на организм, а также ности.
познакомятся с таблицами лечения воздухом
и кислородом. • Оператор барокамеры
Как профессиональные водолазы выпускни
• Декомпрессионные таблицы
Вторая часть курса по спецфизиологии вклю- ки школы в своей работе должны будут поль-
зоваться барокамерами для регулярных деком
чает в себя изучение декомпрессии. Слушатели прессионн ых погружений. Курс охватывает
получают базовые знания по работе с барокаме- практические операции в барокамере, такие
рой, изучают процедуры декомпрессии, деком- как работа внутренних и внешних операторов,
прессионные таблицы при повторных погруже измерение хронометража, изучение систем
ниях на воздухе и таблицы для смесей HeO2, внутренней связи (а также понимание важно-
сти связи!), различных систем коммутаций
42 и жизнеобеспечения в барокамере, процедур
блокировки и разб локировки различных мо
дулей, проведение практических декомпрес-
сионных погружений.
• Погружения с аквалангом заниматься ремонтом водолазных шлемов, обучение
Курс обучения включает изучение номен- познакомятся с системами подачи воздуха,
водолазной связи. Студенты будут сертифи-
клатуры и функций оборудования, проведе цированы с правом проведения технического
ние теоретических занятий, обучение в бас- обслуживания и ремонта шлемов по системе
сейне, правила заправки баллонов с воздухом, Dive Systems International и получат сертифи-
правила безопасности при совершении погру- кат на техническое обслуживание водолазных
жений. Сертификация NAUI Scuba не вклю- шлемов KMDSI после успешного завершения
чена в этот курс, но доступна в Академии программы.
в качестве дополнительной опции. • Подводные инструменты
• Обеспечение погружений Наиболее распространенные инструменты,
Правильная организация водолазной стан- используемые под водой, – гидравлические.
По окончании курса студенты будут знакомы
ции и поддержание ее в надлежащем состо- с использованием ударных и шлифовальных
янии часто является первой обязанностью, инструментов и овладеют практическими за-
которую работодатель будет требовать от во- нятиями по различным видам инструментов.
долазов. Студенты изучают методы правиль-
ного одевания и раздевания водолаза, входа 43
в воду и проведения спуска, сигналов и свя-
зи, допустимые скорости подъема и время
декомпрессии, а также правила записи гра-
фиков погружений и хронометража. Студен-
ты знакомятся с компрессорами и системами
обслуживания водолазного оборудования,
осваивают применение декомпрессионных
таблиц.
• Оффшорная деятельность
Оффшорная индустрия специализирует-
ся на работе на буровых платформах, прове-
дении инспекции, обслуживания и ремонта
трубопроводов. На этом курсе студенты по-
знакомятся с номенклатурой различных ти-
пов морских сооружений, будут учиться мон-
тировать фланцы трубопровода на учебных
макетах.
• Декомпрессия на поверхности
Студенты научатся безопасно проводить по-
верхностные декомпрессионные погружения
в барокамере. Учащиеся проводят погруже-
ние, всплывают на поверхность и переходят
в барокамеру для прохождения декомпрессии.
• Обслуживание водолазного
снаряжения
Студенты познакомятся с марками и моде-
лями оборудования, которое в настоящее вре-
мя используется в индустрии. Для обучения
будет представлена широкая линейка совре-
менных водолазных шлемов: с использова-
нием воздуха или газовых смесей, с постоян-
ной подачей воздуха или по требованию и т.д.,
включая шлемы Superlite 17, Superlite 27, 37,
77 и шлемы фирмы Desco. Студенты будут
2 z 2020 водолазный проект
обучение • Использование кислорода щих внутренние сооружения. Работа в реках
Студенты получат базовые знания по ана- страны требует специальных навыков и про-
цедур для водолаза в условиях нулевой види-
томии и физиологии, а также инструкции по мости, быстрых течений и приливных изме-
оказанию первой помощи при баротравме. нений. Студенты станут специалистами по
В этом курсе рассмотрены опасности и преи- осмотру судов, водозаборных сооружений,
мущества использования кислорода. плотин, водоочистных сооружений, дамб
и мостов.
• Водолазные суда
Студенты научатся проводить спуски с во- • Инспекции и написание отчетов
Выпускникам Академии нужно уметь читать
долазных барж. В программе курса несколько
сценариев, которые предназначены для того, и понимать планы работы работодателя. Сту-
чтобы дать студентам возможность усовершен- дентов познакомят со стандартными проце-
ствовать и интегрировать навыки погружений, дурами проверок, подготовят к написанию
а также отработать технику безопасности на отчетов, обучат чтению чертежей, сбору мате-
малых судах и правила навигации. риалов и анализу рисков.
• Работы во внутренних водах • Стандарты безопасности
(Inland Diving) Курс по стандартам безопасности охватывает
Академия была первой водолазной школой, правила OSHA, а также стандарты ADCI о без-
которая ввела курсы по осмотру мостов и кур- опасных погружениях, IMCA и все основные
сы погружений во внутренних водах. Подвод отраслевые стандарты безопасности.
но-технические работы во внутренних водах
быстро становятся ведущей областью роста • Первая помощь
в водолазной индустрии из-за старения пор- Этот курс предоставит студентам знания
тов, мостов, из-за растущего разнообразия
технологий и многообразия норм, регулирую и навыки, необходимые для предотвращения,
44
распознавания и обеспечения базового ухода Руководство Академии обучение
в случае производственных травм до прибытия
квалифицированного медицинского персонала. Divers Academy International была основана
После успешного завершения студенты получат в 1977 г. капитаном Уильямом Брауном, ветера
сертификат Oxygen provider. ном Корейской войны. В 1989 г. он вышел на
пенсию, сейчас школу возглавляет его дочь,
• HAZWOPER Тамара Браун, которая занимает пост президен-
Студенты проходят 40-часовое обучение по та и генерального директора. Эта удивительная
женщина заслуживает отдельного рассказа.
стандарту OSHA Hazwoper, охватывающее рас-
познавание и контроль опасностей, основные Тамара (Тамми) Браун начала свою карьеру
химические и токсикологические принципы в водолазном деле в 1982 г. после окончания Ака-
и процедуры дезактивации. Это обучение явля- демии (тогда она называлась Divers Academy of
ется основным требованием при работе с опас- the Eastern Seaboard). Школа была расположена
ными материалами и при спусках в загрязнен- на реке Делавэр в Камдене, штат Нью-Джерси,
ных водах. Этот курс требует использования для и принадлежала ее родителям. По окончании
погружений сухого костюма. обуч ения Тамми активно практиковалась, полу-
чив множество престижных сертификатов в во-
• Работа в резервуарах с горячей водой долазной отрасли, в том числе по инспекции мо-
В рамках курса студенты получат навыки про- стов и по неразрушающему контролю.
ведения погружений в резервуары с горячей во- В 1990 г. Тамми стала директором этой школы.
дой, изучат технику безопасности при проведе- Она неоднократно избиралась президентом Ас-
нии таких работ. Этот навык крайне востребован социации водолазных школ США. Тамми так-
у работодателей, работающих со смешанными же была в группе специалистов, разработавших
газовыми смесями и в неблагоприятных погод- национальные водолазные стандарты, и успеш-
ных условиях. но работала над тем, чтобы эти стандарты были
аккредитованы Американским национальным
• Оборудование для подводной видео институтом стандартов (ANSI). Достижения
съемки и проведения мониторинга Тамми в области водолазного дела позволили
ей стать одним из первых почетных членов Зала
Курс знакомит студентов с различными прило- славы женщин-водолазов (подробнее о Зале сла-
жениями для подводной видеосъемки и обору- вы – на стр. 14).
дованием для мониторинга. Сегодня эффектив-
ность работы водолаза в значительной степени Тамми до сих пор крайне внимательно следит
зависит от информационных данных, собран- за тенденциями в водолазной отрасли и посто
ных с помощью видеомониторинга. янно актуализирует учебные программы Divers
Academy International, основанные на профессио
• Погружения на найтроксе (спецкурс) нальных стандартах.
Этот курс знакомит студентов с одной из са-
45
мых передовых технологий организации погру-
жений на сегодняшний день. Студенты получат
теоретические и практические навыки работы
с газ-блендером, опыт выполнения погружений
на аппаратах открытого цикла с использовани-
ем найтрокса. В США погружения на найтрок-
се – дорогостоящие, Divers Academy – одна из
немногих школ в США, проводящих такое обу
чение.
• Гипербарическая техника
Этот курс знакомит студентов с теорией и кон-
цепциями различных барокамер, в том числе
мобильных, а также с различными системами
жизнеобеспечения, обычно используемыми
оффшорными работодателями.
2 z 2020 водолазный проект
Женщины-водолазы
Накануне Дня водолаза мы вспоминаем об отважных женщинах-водола-
зах нашей страны, проводивших сложные и опасные работы под водой
в водолазном снаряжении или подводных аппаратах. Женщинам неред-
ко запрещали производить подводные работы – их жалели и старались
оградить от непосильного труда. Но приходится считаться с реальностью:
женщины-водолазы были, есть и будут.
морская история В нашей стране первыми женщинами под лей ОСВОД вывели из-под действия водолаз-
водой стали ученые. Их погружения положи- ных правил. Множество девушек, восполь-
ли начало целому разделу подводных работ – зовавшись послаблением, а также широким
подводным исследованиям. В конце 1920-х распространением нового снаряжения, ста-
годов прошлого века морской геолог Мария ли «легководолазами». Это было очень вовре-
Кленова освоила отечеств енный обитаемый мя – переучившись на вентилируемое сна-
подводный аппарат «Снаряд ЭПРОНа» и вен ряжение, девушки заменили на водолазных
тилируемое водолазное снаряжение. работах мужчин, ушедших на фронт. После
войны юридических оснований для обуче-
В конце 1930-х появились кислородные ния женщин профессии водолаза не стало –
дыхательн ые аппараты и довольно удоб- ОСВОД ликвидировали, а спасателей при-
ные гидрокомбинезоны. Перед Великой числили к водолазам.
Отечеств енной войной водолазов-спасате-
46
Первая женщина-гидронавт была удостоена звания Заслуженного деяте-
ля науки и техники РСФСР. Ее именем назва-
Мария Васильевна Клёнова (1898–1976) – ны горы на побережье Русской гавани на Но-
выдающийся геолог, основатель в СССР мор- вой Земле, где она проводила исследования
ской геологии. Мария Васильевна – выпуск- в 1920-е годы.
ница МГУ, начала свою научную деятельность
в 1925 году. Участвовала в многочисленных Мария Клёнова была смелой и самоотвер-
морских экспедициях, разработала методику женной женщиной, первопроходцем в сво-
составления грунтовых карт морей. Под ее ру- ей науке. Помимо погружений в гидростате,
ководством было составлено свыше 150 грун- Мария Васильевна проводила исследования
товых карт для Баренцева, Белого и Каспий- в арктических льдах и штормовой Атлантике,
ского морей и около 200 специальных карт высаживалась на ледяной шельф Антаркти-
для Военно-морского флота. ды и на дрейфующие льдины в Северном Ле-
довитом океане. Она прожила незаурядную,
Как только в нашей стране в 1923 г. появил- удивительную жизнь, вырастив когорту бла-
ся гидростат ЭПРОН (глубоководный снаряд годарных учеников.
с предельной глубиной погружения 150 м),
Мария Васильевна добилась его научного 47
применения. В 1927 году она неоднократно
погружалась в гидростате в районе Балакла-
вы. Мария Васильевна – первая женщина-
гидр онавт!
В 1937 году Марию Васильевну утвердили
в звании профессора в области геологии моря
и постановлением Высшей Аттестационной
Комиссии от 11 мая 1937 г. ей была присвоена
ученая степень доктора геолого-минералоги-
ческих наук без защиты диссертации.
За работу в военное время в 1943 году Мария
Васильевна была награждена орденом Трудо-
вого Красного Знамени. После Великой Оте-
чественной войны Мария Васильевна проде
лала огромную научную работу. В 1951 году
за заслуги перед отечеством ее наградили ор-
деном Ленина, в 1975 году – орденом «Знак
Почета». А в 1969 году Мария Васильевна
2 z 2020 водолазный проект
морская история Нина Соколова вод протяженностью 35 км был проложен
в рекордн о короткие сроки (полтора месяца),
По свидетельству историков ЭПРОНа, пер- и за 10 месяцев его существования по нему
вой женщиной – профессиональным водола в Ленинград поступило свыше 40 000 тонн го-
зом в нашей стране была Нина Васильевна рючего. Топливо, электроэнергия (отряд Соко-
Соколова (1912–2001). Гидротехник по обра ловой проложил электрокабель по дну Ладоги)
зованию, с 1936 года она руководила отря- и продовольствие, доставленные в Ленинград,
дом водолазов ЭПРОНа, выполнявшим под- спасли тысячи жизней жителей и защитников
водно-технические работы по укреплению блокадного Ленинграда. Именно Нина Васи-
береговой линии в районе города Сочи. Буду- льевна была автором идеи проведения подвод
чи человеком очень ответственным, она осво- ного трубопровода в Ленинград.
ила водолазное дело, чтобы лично убеждать-
ся в качестве проведенных подводных работ. Нина Васильевна Соколова была награжде-
Впоследствии окончила водолазные курсы. на двумя орденами Красной Звезды, орденом
Начальник ЭПРОНа, контр-адмирал Фотий Отечественной войны, орденом «Знак Поче-
Крылов подписал свидетельство, разрешаю- та» и многими медалями, ей было присвоено
щее ей подводные спуски до 10-метровой звание инженер-полковник. Вышла в отставку
глубины. Для того времени это был единст она в 1958 году. Запись в ее личной водолазной
венный документ такого рода. книжке свидетельствует, что первая женщина-
-водолаз провела под водой 644 часа. (О под-
Еще перед войной Нина Соколова прошла виге Нины Соколовой – в № 4 журнала «Неп
боевое крещение в Баренцевом море во время тун» за 2012 г.)
советско-финской кампании. А с первых дней
Великой Отечественной войны она служила Девушки-водолазы на войне
на Ладоге военным инженером и водолазом
в составе 27-го аварийно-спасательного отря- В середине 1930-х годов ОСВОД получил
да Балтийского флота. Водолазы выполняли разрешение готовить женщин-спасателей,
огромное количество работ по поддержанию и во многих городах страны на курсы легко-
Дороги жизни, работали в тяжелейших усло- водолазов-спасателей ОСВОДа пришли сот-
виях блокады, под артобстрелами и налетами ни девушек. В 1939 году был даже снят ко-
вражеской авиации. роткометражный документальный фильм
«Женщины-водолазки». Особенно увеличил-
Весной 1942 года по предложению Нины Ва- ся приток женщин на водолазные курсы перед
сильевны был проложен Ладожский подвод началом Великой Отечественной войны. Впо-
ный трубопровод для снабжения блокадного следствии это сыграло важную роль – женщи-
Ленинграда жидким топливом. Трубопро-
48
ны на водолазных работах заменили мужчин, Водолаз Аня Гальцева. В период Сталинградской Водолаз Дина Гусева. В период обороны Сталин
ушедших на фронт. битвы выполняла подводные работы на Волге града под обстрелом противника выполняла
по расчистке фарватера подводные работы на Волге – подъем оружия
В то время в ОСВОД стали поступать отече- и боезапаса с затопленных судов
ственные кислородные дыхательные аппара-
ты и гидрокостюмы Э-1 . Небольшие по разме- Особенно увеличился приток женщин
рам и весу автономные дыхательные аппараты на водолазные курсы перед началом
комплектовались гидрокостюмами, которые Великой Отечественной войны. Впо
были значительно легче и удобней водолазной сл едствии это сыграло важную роль –
рубахи вентилируемого снаряжения. Конечно, женщины на водолазных работах за
это снаряжение значительно больше подходи- менили мужчин, ушедших на фронт.
ло женщинам.
руемого снаряжения. Руководителем этой пере- морская история
С началом войны девушек, отучившихся на подготовки был наш, сталинградец, старшина
курсах, привлекли на службу при организации водолазной станции Савелий Мельник. Через
на Волге аварийно-судоподъемных отрядов. неполную неделю он устроил нам экзамен. Стоя
Нередко в отрядах им приходилось переучи- на палубе крана, он бросал ведро в Волгу и давал
ваться для работы в вентилируемом снаряже- нам задание пойти в воду, обследовать дно, най-
нии – кислородные дыхательные аппараты бы- ти ведро и вынести его на катер. Экзамен мы
ли далеко не везде. сдали – и сразу же в дело.
В Сталинградском аварийно-судоподъемном Дел было невпроворот. Сняв с плавкрана водо-
отряде № 1 было 17 девушек. В их числе – Ди- лазное снаряжение, мы на катере с мотористом
на Гусева, Ира Рассимович, Гертруда Шишки- Сашей Орловым и командиром отряда младшим
на, Нина Гуляева, Аня Тимофеева, Ира Ива- лейтенантом И.С. Горбенко отправились вниз
нова, Аня Гальцева, Клава Петрова. Вместе по Волге в район Каменного Яра, чтобы помочь
с военными водолазами они под бомбежками судоподъемной группе лейтенанта Т.С. Кабако-
поднимали со дна Волги боезапас с затонув- ва разгрузить имущество с затонувшего парохо-
ших судов, извлекали тела погибших, участво- да «10 лет Комсомольской правды», погибшего
вали в судоподъемных работах, освобождали 31 июля 1942 года на Поповицком перекате. Фа-
гребные винты тральщиков от намотавшихся шистские самолеты не дали возможность закон-
тросов, проволоки и сетей. Девушки работали чить эту работу.
в автономных дыхательных аппаратах ИПА,
не выходя из воды иногда по 2 часа. Работать В перерывах между бомбежками мне пришлось
приходилось ночью, в холодной воде. вместе с другими водолазами-парнями хорошо
поработать под водой на извлечении разного
Александр Борисович Королев в книге «Водо- имущества, в том числе медицинского, с пасса-
лазки. Первые среди равных» публикует воспо-
минания этих мужественных девушек.
Из воспоминаний Дины Гусевой: «Родилась
я в Сталинграде в 1922 году. До войны окончила
школу и одновременно курсы легководолазов.
Летом 1940–1941 гг. работала водолазом-спаса-
телем: дежурила на городском пляже, на левом
берегу Волги, у местечка Бакалда. Неоднократно
приходилось спасать утопающих. Не всех удава
лось спасти. Иных выносила, чтобы передать
родственникам для похорон. Словом, к работе
с утопленниками я стала привыкать.
Началась война, и Сталинград стал фронтовым
городом. Невозможно словами передать все
увиденное и пережитое! Меня и еще нескольких
спасателей направили в отряд, который только
сформировался на дебаркадере местной приста-
ни. Это было в августе 1942 года. Мы, девчата,
и несколько парней проходили в это время уско-
ренную переподготовку по освоению вентили-
2 z 2020 водолазный проект 49
морская история жирских пароходов «Ильич», «Мартын Лядов», выпустить большую группу легководолазов для
«Виктор Хользунов», «Петр Чайковский». Горьковской области.
И все, что мы поднимали из воды, представи- Однажды на корабль Волжской военной фло-
тель штаба Сталинградского фронта без про- тилии в Горьком был вызван водолаз. Началь-
медления отправлял по назначению. В первую ник ГорОСВОДа Архипов взял меня с собой на
очередь искали и поднимали оружие: снаряды этот корабль. Команда была шокирована, уви-
обычные артиллерийские, снаряды реактивные дев водолаза-д евчонку. В то время девушке всту-
для «Катюш», пулеметы, автоматы и пистолеты пать на палубу корабля было не положено. Ар-
погибших и даже винтовки, бинокли, медицин- хипов уговорил командира и стал готовить меня
ское имущество. А позже стали доставать погиб- к погружению. Мне показали оброненные в во-
ших. Их было много, но редко кто был в целом ду детали зенитки. Я долго, до последнего глот-
виде. Их хоронили здесь же, на берегу. ка воздуха, искала детали на дне. Нашла больше,
чем предполагалось, вынесла наверх. На кораб
Работа эта в санитарно-эпидемиологическом ле раздался гром аплодисментов! Для меня бы-
плане была очень опасна. Спускались мы в теп ла приготовлена награда: горячая баня с мылом
лую Волгу в летней рубахе без рукавиц. И ког- и хороший обед. Все это в то время было боль-
да выходили и раздевались, то кожа на руках шим счастьем.
вскоре покрывалась пятнами – язвами от разло-
жившихся трупов. Не у всех парней такая рабо- 2 августа 1942 года предписанием начальника
та получалась. Мне лично очень помогла в этом Водолазно- судоподъемной службы на внутрен-
плане предвоенная осводовская служба на ста- них водных путях СССР я с большой группой
линградских пляжах. военных, водолазов, взрывников была направ-
лена в Сталинград в аварийно-судоподъемный
На Волгу, в родной город, я вернулась уже по- отряд лейтенанта Сухарева. В ходе работ я раз-
сле войны. А тогда, военной судьбой, я попала гружала под водой боеприпасы с затонувших
на Днепр и войну окончила в Германии». барж. Их сразу же грузили на машины и отправ-
ляли но назначению. Налеты немецкой авиа-
Из воспоминаний Ирины Рассимович: ции вскоре участились, бомбежки стали силь-
«Сейчас мне смешно вспоминать, что я когда нее. Наш плавкран вывели из затона на рейд.
то была водолазом, смелой отважной девчон- Там тоже было много работы.
кой, спортсменкой, секретарем комсомола. На
фронт не отпускали. Окончила курсы в мае 1941 22 августа я готовилась к спуску. В то время
года и в октябре была откомандирована в город к нам стала приближаться черная туча фашист-
Городец на курсы инструкторов легководолазно ских самолетов. Весь город пылал. Пароходы
го дела Союза ОСВОДа СССР. В марте 1942 бы- отходили от пристани. Наш плавкран, как оре-
ла назначена инструктором водолазного дела ховая скорлупка, качался на волнах от взрывов.
Горьковского горсовета. До Сталинграда успела Наша авиация не появлялась, лишь где-т о редко
стреляли зенитки. Ждать помощи было неотку-
50 да. Под воду спускаться тоже было невозможно.
Нам приказали вплавь добраться до берега, а за-
тем пешком и попутными средствами добирать-
ся вверх до Саратова и Энгельса.
Там все повторилось. Мы разгружали затонув-
шие баржи с военными грузами и имуществом,
извлекали с них погибших. Здесь тоже летали
самолеты, но их было меньше, бомбежки ни
в какое сравнение со сталинградскими не шли.
В Горький вернулась 29 ноября 1942 года. Ра-
ботала инструктором легководолазного дела
в ОблО СВОДе, участвовала в подводных рабо-
тах. На заводе «Красное Сормово» (там стояли
военные корабли) проводила занятия по водо-
лазному делу с моряками. После ликвидации
ОблОСВОДа в 1944 году работала инструкто-
ром водолазного дела в Волжском БАСУ вплоть
до выхода на пенсию в октябре 1948 года».
«Дельфиний тренер» нинград, где несколько лет отработала трене- Фото вверху слева:
Галина Шурепова ром легководолазов-мужчин для Балтийского
пароходства, а затем переехала в Севастополь. Сборная РСФСР 1962
Галина Александровна Шурепова (1939– года по подводному
2017) – первая чемпионка СССР по подвод По приказу командующего Военно-мор- многоборью.
ному спорту, член Центрального комитета ским флотом в конце 1960-х годов в Севасто- А. Самосудов (Ростов),
ДОСААФ, легендарный тренер боевых дель- поле создавалась секретная база для подго- А. Слюсарев (Горький),
финов (дельфинарий ВМФ СССР в г. Сева- товки боевых дельфинов. Животные должны С. Руденко (Ростов),
стополе в Казачьей бухте). На ее счету более были охранять вход в порт, находить подвод тренер Г. Скорикова
3000 часов погружений под воду. ных диверсантов, доставать тяжелые грузы со (Шурепова) (Москва),
дна. Получив в 1968 году предложение пора- В. Узялло (Псков),
Будучи студенткой третьего курса Ленин- ботать на базе, Шурепова подхватила ребен- В. Жданов (Томск),
градского института физкультуры, Галина ка и, оставив квартиру в Ленинграде, посели- С. Колесова
завоевала титул чемпионки СССР по под- лась в палатке на берегу бухты, где в вольере (Краснодар)
водному спорту. Прямо на соревнованиях жили 40 дельфинов-афалин. Как дрессиро-
ее пригласили сниматься в кино. В фильме вать, как общаться с ними – никто не знал. морская история
«Человек-амфибия» (1961) она дублирова- Первые два года тренер жила рядом с дельфи-
ла Анастасию Вертинскую во время подвод нами, в палатке на берегу бухты, день и ночь
ных съемок. изучая жизнь своих подопечных.
После окончания института Галина три года Галина Шурепова проработала в дельфина-
работала на Сахалине. Потом вернулась в Ле- рии в Казачьей бухте г. Севастополя 40 лет.
2 z 2020 водолазный проект 51
морская история Оксана Шевалье службе, официально на поиске и спасении под
водой, а в свободное от службы время – на тех-
Водолазки XXI века нических подводных работах.
И в XXI веке женщины продолжают работать В 2017 году, спустя 8 лет после моего приема
водолазами. Оксана Шевалье в 14 лет стала мас в МГПСС, сменился руководитель департа-
тером спорта по акробатике, занималась в шко мента ГО и ЧС Москвы. И тогда они (вдруг!)
ле каскадеров, увлекалась стрельбой, прыжками вспомнили, что женщинам нельзя официаль-
с парашютом, боевыми единоборствами, альпи но работать спасателями и водолазами, и ме-
низмом... А профессией выбрала водолазное дело. ня уволили.
В водолазную профессию я пришла впервые В России существует и применяется документ
как спасатель-водолаз. Сошлись две страсти – под названием «Перечень тяжелых работ и ра-
любовь к воде и внутренняя потребность быть бот с вредными или опасными условиями тру-
спасателем. Настолько понравилось работать да, при выполнении которых запрещается
под водой, что другой деятельности я уже не хо- применение труда женщин» (утвержден Пос
тела, начала изучать водолазное ремесло в тео- тановлением Правительства РФ от 25 февраля
рии и на практике. Поэтому я просто находи- 2000 г. № 162).
ла хороших специалистов и просила их меня
учить. Бралась за любую подводную работу, что- Могу высказать свои соображения о том, нас
бы повысить свой уровень. Самостоятельно от- кольк о правомерен введенный этим докумен-
училась на 6 разряд, на подводного сварщика. том запрет для женщин на работу спасателями
и водолазами, поскольку опыт жизни в этой
Любой отпуск – это, конечно, дайвинг. Пока профессии у меня есть.
было можно – до 2017 года – работала в Мос
ковской городской поисково-спасательной Если все дело в тяжести оборудования, то под
водой оно в несколько раз легче. Да и не идут
52 в профессию девочки, которым это не по си-
лам. А если вопрос стоит о вреде повышенного
давления, так оно одинаково влияет на орга-
низм и мужчин, и женщин.
Также не существует прямых доказательных
примеров того, что это занятие как-то вредно
повлияло на здоровье конкретных женщин,
а их, несмотря на ограничения, немало было
по нашей стране. Или что кто-то из них не мо-
жет родить детей – именно это твердят те, кто
защищает указанные ограничения.
Наоборот, есть много других примеров –
я знаю женщин, достигших высот в профес-
сиональной водолазной карьере, имеющих
счастливый брак и здоровых детей.
Если брать рабочие отношения в трудовом
коллективе, то обязанности разделены по
ровну: если кто-то по каким-либо причинам
не может выполнить свои обязанности, не
важно – мужчины или женщины, коллектив
их не отторгнет, потому что никто не будет ра-
ботать за другого человека в течение длитель-
ного времени. Каждый сам должен сбаланси-
ровать риски для здоровья и решить, стоит ли
ему здесь работать. Если женщины хотят иметь
детей и беспокоятся о таких рисках, они сами
могут выбрать другую профессию. Ведь как-то
во всем мире решается этот вопрос, цивилизо-
ванно, без запретов на уровне государства...
The words you are searching are inside this book. To get more targeted content, please make full-text search by clicking here.
neptun-2-2020
Discover the best professional documents and content resources in AnyFlip Document Base.
Search