Через полгода после того, как меня уволили, Если говорить о работе водолаза в иностран- морская история
я уехала учиться в школы IDSA на водолаза ных компаниях, которые я знаю, то там рабо-
IMCA – в Италию, затем во Францию. чий день составляет 6 часов, из них под водой,
в зависимости от сложности задачи, не более
Если сравнивать опыт учебы и работы за гра- трех часов, могут попросить сверхурочно час,
ницей с российским, то разница, конечно, но по желанию и за дополнительную оплату.
есть. Учеба в Италии на сертификат Inshore Снаряжение выдает работодатель. Работа про-
diver (уровень IDSA 2) длилась почти 5 ме- водится только на исправном оборудовании,
сяцев. Сначала из нас полтора месяца дела- обязательно с подводной связью. Практичес
ли спасателей-«суперменов» – бег по утрам ки после каждого погружения перед выходом
10 км, фридайвинг по 2 часа в день, вечером – на поверхность несколько минут отстаиваешь
теория. Потом 3 месяца обучали подводным ся на кислороде. Рабочие профсоюзы следят
работам в море, на глубинах от 7 до 30 метров, за соблюдением прав водолазов, к ним можно
по несколько часов в день. К концу учебы из обращаться за разъяснением любых вопросов.
17 человек осталось 12. Но каждый из нас по-
сле такой учебы мог уверенно и смело назы- Сейчас я работаю в Италии и на Кипре.
вать себя водолазом. И чувствую себя Человеком в своей профес-
сии! Дома я не могу быть водолазом, к сожале-
Обучение во Франции, во Фрежюсе, на серти- нию, хотя меня постоянно приглашают на ра-
фикат Offshore diver (уровень IDSA 3, Top up), боты – «неофициально».
тоже было впечатляющим. Хорошая школа –
любое современное оборудование, снаряжение В нашей стране почти все женщины-водола-
и обеспечение, грузовая и подъемная спецтех- зы работали вне закона. Сто лет прошло, а ни-
ника, катера, резервуары с разными жидкими чего не меняется...
средами.
2 z 2020 водолазный проект 53
100 лет Аварийно-спасательной службе
В этот юбилейный для АСС год мы продолжаем публиковать рассказы
о героическом прошлом спасателей военных и гражданских, вспоминая
людей, чья деятельность многие годы была связана со спасанием на море.
ЭПРОН на Черном море
в годы Великой Отечественной войны
Виталий Юрганов, капитан 1 ранга в/о, начальник АСС ЧФ в 1980-е годы
морская история К началу Великой Отечественной войны судами «Алтай», «Аджарец», «Меркурий»,
Экспедиция подводных работ особого наз «Юпитер», «Шахтер», а также 12-ю судами
начения (ЭПРОН) была военизированным меньшего водоизмещения.
формированием и в оперативном отноше
нии подчинялась Наркомату Военно-морско Все суда были оборудованы водолазными
го флота. Ее подразделения были сформиро станциями, а с началом войны – вооружены
ваны на всех морях, омывающих Советский 45-мм пушками и зенитными пулеметами.
Союз, а также на крупных реках и озерах.
23 июня 1941 г. Экспедиция в соответствии
В Черноморскую экспедицию ЭПРОНа вхо с планами перевода с мирного на военное
дили спасательные отряды и группы с бази положение перешла в состав Черноморского
рованием в Балаклаве, Одессе, Новороссий флота и приступила к поисково-спасатель
ске и Поти, располагавшие спасательными ным действиям по распоряжениям штаба ЧФ,
в ее состав дополнительно вошли 8 судов.
54
Эсминец «Свободный». Потоплен немцами 10.06.1942 в Корабельной бухте Севастополя Лидер эсминцев «Ташкент». Потоплен 02.07.1942 у причала Новороссийска
Санитарный транспорт «Украина». Потоплен 02.07.1942 у причала Новороссийска Санитарный транспорт «Абхазия». Потоплен 13.06.1942 в Сухарной балке Севастополя
Уже в первые дни войны эпроновцы спас и «Юпитер». Вот несколько фактов об актив морская история
ли сотни людей с аварийных кораблей – эс ных действиях Одесского аварийно-спаса
минца «Быстрый», четырех тральщиков, двух тельного отряда (АСО), которым командовал
морских охотников, транспортов «Украина», старший политрук А. Смирнов, а инженером
«Кубань», «Эмба», «Москва» и «Днепр», пла был И. Михайлов. Только в период с 5 августа
вучего крана, буксира «СП-12». по 16 октября 1941 г. силами АСО была оказа
на помощь и спасены 8 кораблей и судов, по
Эпроновцы принимали активное участие лучивших боевые повреждения, в том числе
в поиске и уничтожении морских мин про эсминцы «Беспощадный», «Безупречный»,
тивника ранее неизвестных конструкций. тральщик «Маныч». В ходе спасательных ра
бот А. Смирнов погиб. От полученных боевых
Водолазы Л. Викулов, А. Вландис, М. Го повреждений затонули судно «Аджарец» и во
лынец, Д. Антипов, Л. Болховитин и А. Ве долазный катер «ВРД-24».
личко обнаружили на грунте и уничтожили
на рейдах Севастополя и Новороссийска де 13 июня 1942 г. в Южной бухте Севастопо
сятки мин. В ходе борьбы с минной опасно ля был потоплен транспорт с боеприпасами
стью двое водолазов и минер погибли, один «Грузия». Оборона Севастополя остро нужда
получил тяжелую контузию. Количество по лась в боеприпасах. Несмотря на полное гос
терь кораблей от подрывов на неконтактных подство врага в воздухе, водолазы приступи
минах значительно сократилось, а фарватеры ли к подъему снарядов из трюмов транспорта.
Севастополя, Одессы и Новороссийска были Работами по подъему руководил инженер
разблокированы. В. Шашуков. За шесть дней было поднято
около 40 тонн снарядов. В ходе артиллерий
Эффективно действовали экипажи спа
сательных судов «Меркурий», «Шахтер»
2 z 2020 водолазный проект 55
морская история ских обстрелов и бомбежек были разбиты два риводой Г.И. и военкомом Луневым В.Ф. поки
водолазных катера и плашкоут, на который под дали Севастополь одними из последних – на
нимали боезапас. Погибли 8 водолазов, многие водолазных судах «Надежда» и «ВМ- 2». Из на
были ранены и тяжело контужены. вигационных приборов они имели только ста
рый шлюпочный компас.
Успешно действовали эпроновцы и в десант
ных операциях, но об этом – отдельный рассказ. Действия отрядов спасателей Черноморского
флота за 3 года войны восхищают. Ими была
В период обороны Севастополя погибли и по оказана помощь 129 кораблям и судам, 286 ко
лучили ранения более двух третей состава отря рабл ей и судов снято с мели, поднято с грунта
да. От боевых повреждений погибли суда «Чер 613 затонувших кораблей и судов общим водо
номор», «СП-12» и 5 водолазных катеров. измещением 227 535 тонн.
Людей, прибывших на замену погибших эп В ходе спасательных работ погибли и получили
роновцев, обучали в ходе спасательных работ. тяжелые ранения более двух тысяч спасателей.
Оставшиеся в строю спасатели во главе с Ва Это был подвиг во имя Победы.
1946 г. Район Сухуми. Танкер «Кутюрье». Момент поворота К большому нашему сожалению, необходимо
отметить, что сегодня координаты гибели мно
56 гих спасательных судов и катеров утрачены,
как и сведения о местах захоронения погиб
ших эпроновцев. Исключением является захо
ронение членов экипажа спасательного судна
«Шахтер» под командованием старшего лейте
нанта Павла Ивановича Крысюка, погибших
в бою с фашистскими бомбардировщиками.
Над захоронением установлен памятник,
за которым вот уже более 50 лет ухаживают
ученики Балаклавской средней школы № 33.
Ежегодно в День Победы 9 мая у памятника
проводятся торжественные мероприятия
с возложением цветов и выступлением вете
ранов-эпроновцев и учеников школы.
100 лет Аварийно-спасательной службе
Память «Меркурия» МихаилАдамович,
водолазный
специалист
морская история Яркие страницы в историю Аварийно- в Бельгии для Черноморской экспедиции
спасательной службы Черноморского было приобретено построенное в 1921 г. спа
флота (АСС ЧФ) периода Великой Отече- сательное судно, переименованное позже
ственной войны вписал экипаж спаса- в «Меркурий».
тельного судна «Меркурий», выполнив-
ший большой объем работ по оказанию Судно имело тактико-технические данные:
помощи аварийным кораблям и судам. водоизмещение 720 т, скорость полного хода
8,5 узлов, силовая установка – котломашин
Судно получило название в память о под ная, 600 л.с., вооружение: 3 145-мм орудия,
виге брига «Меркурий» под командовани 3 пулемета. На судне были установлены водо
ем капитана А.И. Казарского. «Меркурий» – лазный компрессор, рекомпрессионная ка
единственное из спасательных судов ЧФ, мера, водоотливной насос производительно
занесенное на Мемориальную стену, воз стью 900 м3/ч.
двигнутую на площади П.С. Нахимова,
посвященную защитникам Севастополя Судно вошло в состав судов ЭПРОНа на
в Великой Отечественной войне. Балтийском море под обозначением «Э-1»,
впоследствии переведено на Черное море,
В июле 1934 г. было принято Постановление 22.06.1941 г. было включено в состав АСС ЧФ.
СНК СССР о приобретении для ЭПРОНа за
границей двух спасательных судов. В соот В августе 1941 года «Меркурий» в штормо
ветствии с этим постановлением в 1935 г. вую погоду снял с мели в районе Бельбека
потерпевший бедствие плавучий док грузо
подъемностью 6000 т. Огромные волны обру
шивались на док, вкатывались на стапель-
палубу, угрожая смыть людей. Завести на док
проводник вызвался молодой краснофлотец.
Обвязавшись концом, он бросился в море
58
и подплыл к доку. Очередная волна выбро лям пришлось своими винтами промывать морская история
сила его на стапель-палубу, где его мгновен каналы. К «М-62» экипаж «Юпитера» промыл
но подхватили десятки рук. С помощью до канал длиной 250 м за три дня и снял лодку
ставленного им бросательного конца удалось с мели. Труднее пришлось «Меркурию», пос
завести более толстый растительный, а затем кольку «М-54» шторм выбросил практически
и стальной трос. К сожалению, память не со на берег, и лодка была наполовину замыта
хранила имя отважного моряка. песком. Спасатель промыл канал длиною
1600 метров, освободил ПЛ от песка, после
При снятии дока с мели проявил мастерство чего снял ее с мели. В условиях открытого
спасателя командир судна капитан-лейтенант моря и зимних штормов выполнить эту зада
Иван Дмитриевич Кравцов. Он снимал док чу было чрезвычайно сложно. Только 20 ию
с мели рывками в момент, когда волна ослаб ня 1942 года «Меркурий» снял «М-54» с мели.
ляла давление дока на грунт. Затем док был Обе лодки были отбуксированы в Поти для
выведен на глубокую воду и отбуксирован выполнения аварийного ремонта.
в Севастополь.
В марте 1942 года «Меркурий» оказывал по
30.09.1941 г. «Меркурий» совместно со спа мощь поврежденному немецкими самолета
сательным судном «Шахтер» и морским бук ми в Севастополе танкеру «Серго Орджони
кидзе», подводную пробоину заделывал
сиром «Дооб» участвовал в спасении подо старшина водолазов Я. Болгов. Налеты вра
рвавш егося на мине на внешнем рейде жеских бомбардировщиков следовали один
Севастополя эсминца «Совершенный». Эс за другим, но мичман отказался подниматься
минец удалось завести в Камышовую бухту, наверх: «Я эпроновец. Если погибну, так на
подвести под него понтоны и отбуксировать своей работе».
в док. В доке при налете фашистских самоле
тов он получил новые повреждения и крен СС «Меркурий» одним из последних ушел
35°. Взрывом авиабомб сорвало два орудия из Севастополя в июне 1942 года, буксируя
с башнями. Экипаж «Меркурия» совместно спасенный им танкер «Серов», и первым из
с группой эпроновцев во главе с инженером спасательных судов вернулся в город в июле
Г.А. Левинсоном подняли орудия за сутки, 1944 года.
а выкренивание корабля, заделку пробоин
и откачку воды выполнили за двое суток. После Великой Отечественной войны он
участвовал в многочисленных судоподъем
В январе 1942 г. экипажи спасательных су ных работах, оказывал помощь кораблям
дов «Юпитер» и «Меркурий» сняли выбро Черноморского флота.
шенные на берег подводные лодки «М-62»
в районе Анапы и «М-54» около Туапсе. Что В наше время славным именем «Меркурий»
бы снять с мели подводные лодки, спасате назван спасательный буксир Морской спаса
тельной службы.
2 z 2020 водолазный проект
59
100 лет Аварийно-спасательной службе
Посвящается офицерам, мичманам, старшинам и матросам CC «Алтай».
Спасатель «Алтай»
И давно, и недавно... АнатолийХрамов
Герой России,
акванавт-глубоководник
морская история Силуэт подводной лодки на одной из фо- дембельские альбомы подчиненных просмат
тографий, случайно выхваченной взгля- ривать, изымать и уничтожать запрещенные
дом со страницы Интернета, показался снимки. К счастью, немало снимков все же
до боли знакомым, и через мгновенье сохранилось.
нахлынувшие воспоминания заставили
вернуться в те самые… Лейтенантские. Силуэт подводной лодки на одной из фото
графий, случайно выхваченной взглядом со
Сегодня уже, наверное, никого не удивить страницы интернета, показался до боли зна
открытостью информации о советской и рос комым, и через мгновенье нахлынувшие вос
сийской военной технике, обилием фотогра поминания заставили вернуться в те самые…
фий этой техники в интернете, любого каче лейтенантские.
ства. А ведь было время, когда за такие фото
(найденные у моряков или, не дай Бог, у те 8 апреля 1982 года. Спасательное судно под
бя), можно было огрести массу неприятно водных лодок проекта 527 «Алтай» находи
стей по служебной линии, а по партийной – лось в дежурстве, в составе спасательного
и строгач заработать. И приходилось тогда отряда с 30-минутной готовностью выхода
в море. Несмотря на ежедневную готовность
к тревогам, протяжный сигнал колоколом
и команда по корабельной трансляции «Бое
вая тревога. Корабль экстренно к бою и по
ходу приготовить!» прозвучали неожиданно.
60
(По учебным тревогам проводилась отработ едва не натолкнулись на нее, в буквальном морская история
ка большинства спасательных мероприятий смысле. Несмотря на присутствие в районе
и действий экипажа по оказанию помощи аварии нескольких наших кораблей (ТАКР
подводной лодке или надводн ому кораблю.) «Киев» с кораблями охранения, БПК «Ти
мошенко»), точного нахождения лодки нам
Вторая команда – «Корабль к оказанию не сообщили, а на экранах РЛС ее просто
помощи подводной лодке приготовить!» – не было видно (шторм, да и лодочка вся та
уточняла перечень средств, устройств и иму кая обтекаемая). Спасло чудо! Запустили
щества, которые должны были быть при с полубака несколько ракет «Свет», превра
готовлены экипажем во время перехода щающих кратковременно ночь в день (есть
к месту аварии. такие на снабжении спасателей), и увидели
ПЛ прямо по курсу судна на дистанции 150–
В первые месяцы моей службы на спасате 200 м (если не меньше!).
ле при каждом приготовлении корабля к вы
ходу, будь то переход из Дровяного в Северо Тем временем обстановка, как и положено
морск или выход из Кольского залива в море, при аварии, стала усугубляться – по связи
я с удивлением отмечал изменения в каждом нам сообщили, что штатное аварийное бук
члене экипажа корабля – едва заметный сирное устройство аварийной лодки порва
блеск глаз, какая-то особенная радость в го но и нам следует подать свой буксир и завес
лосе, в движениях, в исполнении своих слу ти его на ПЛ.
жебных обязанностей… Даже личности, чис
лившиеся у командиров подразделений как 61
«разгильдяи по жизни», чудесным образом
превращались в образцы воинской чести
и доблести.
В ходе службы эти милые метаморфозы
нашли простое объяснение. С отходом кораб
ля от причала прекращались бесконечные
проверки корабля офицерами ОУС, специа
листами дивизиона, бригады, флота; еже
дневные тренировки по специальности и по
БЗЖ (безусловно, необходимые, но за 3 года
срочной службы так опостылевшие личному
составу), откладывались занятия по полити
ческой и специальной подготовке, политин
формации, читки и конспектирование пере
довиц «Правды», материалов пленумов…
Только в море, только в реальной спаса
тельной операции можно было вдохнуть та
кой необычайный аромат мужской дружбы,
проверить самого себя, применить на деле
свои профессиональные знания и навыки.
Да, нам – спасателям, водолазам-профес
сионалам – часто приходилось трудно. Но
сколько радости мы находили в этой труд
ной работе!
На переходе обстановка уточнилась: на
атомн ой подводной лодке (с вашего позволе
ния, не буду приводить проект и наименова
ние) произошла авария главной энергетиче
ской установки, лодка всплыла в надводное
положение, хода практически нет. Шторм,
7–8 баллов… Поставленная задача – взять
на буксир, отбуксировать в базу.
В район нахождения ПЛ мы подошли в ноч
ное время (заметьте, ночь – полярная) и...
2 z 2020 водолазный проект
из резинового покрытия – и ПЛ готова к бук
сировке. Но, видно, что-то пошло не так –
то ли действительно имела место какая-то
неисправность АБУ, то ли подводники бы
ли измотаны волнением в результате дли
тельного нахождения лодки на поверхности
штормящего моря, многочасовой борьбой
за живучесть, недостаточной вентиляци
ей отсеков… Кто знает? Ясно было одно –
взять ПЛ на буксир с помощью ее штатного
АБУ не представлялось возможным.
Первое, что необходимо было сделать нам, –
это подать на ПЛ капроновый линь, выстре
ливаемый с помощью линемета АЛ- 1 – так,
чтобы его смогли подобрать на лодке. Такое
простое, казалось бы, действие в условиях
сильного ветра и штормового волнения ед
ва не стало невыполнимым. Несколько выпу
Вероятно, уместно пояснить, что у каждой Тогда о героизме никто не думал.
ПЛ есть буксирный гак, к которому присое Необходимо было выполнить постав-
динен штатный стальной буксир, утопленный ленную задачу при максимальном
в резиновое покрытие корпуса; буксир присо обеспечении своей же безопасности...
единен через тяжелую металлическую серьгу Вообще для нас подобные события
к капроновому канату-амортизатору (вставке, были повседневной работой.
которая принимает на себя рывки при букси
ровке); к канату присоединен проводник, пе щенных линей, удачно упавших на ПЛ перед
редаваемый на буксирное судно. Все это со ограждением рубки, подняты не были, так
ставляет аварийное буксирное устройство как каждый раз корпус лодки уходил в набе
(АБУ). С помощью проводника капроновая гающую волну, порой по самую рубку; под
часть штатного буксира ПЛ выбирается на водник, вышедший на палубу, оказывался на
борт спасателя и соединяется с буксиром суд гребне этой волны, а когда волна скатывалась
на. При натяжении буксирной линии штат с корпуса, он оказывался за бортом, порой
ный стальной буксирный канат выскакивает жестко ударяясь о корпус лодки. Страховоч
ный канат, закрепленный на поясе подводни
морская история ка и на направляющем тросе на легком кор
пусе лодки, предотвращал возможность быть
ему унесенным в море, но каждый раз требо
валось немало усилий, чтобы поднять его об
ратно на борт ПЛ. Один из выстреленных
линей все-таки удалось положить почти «на
головы» подводн иков, находящихся на хо
довом мостике, – между поднятых выдвиж
ных устройств – и они смогли выбрать на
борт линь, а затем и присоединенный к ли
ню капроновый проводник.
Просить измотанных подводников затем
выполнить незнакомую и непривычную им
работу было бы неправильно и рискованно.
62
Для выполнения последующих работ по за был спущен просто ювелирно. Также с неве морская история
водке буксира командиром спасателя, Влади роятным профессионализмом, в течение все
миром Соловьевым, было принято решение го времени работ группы на корпусе лодки,
о высадке на аварийную лодку собственной осуществлялось движение спасателя на ми
аварийно-спасательной группы. В группе нимально допустимой, в 100–200 метров,
«добровольцев-комсомольцев», в том числе, дистанции до ПЛ.
оказались и моряки с менее, чем «100 днями
до приказа», те самые «разгильдяи», которые К сожалению, не могу привести здесь фами
в условиях, близких к боевым, оказались го лии ребят, выполнявших работу на борту лод
товыми показать себя, какими они есть на де ки. Чьи-то фамилии память не сохранила;
ле – личностями, способными с проявлением из тех, кого помню, некоторые сегодня жи
настоящего героизма выполнить поставлен вут в других государствах, и их называть бояз
ную задачу, на первый взгляд невыполнимую. но… Как там у них будет после публикации,
не знаю. Хорошо, впрочем, помню, как чле
Очень трудно рассказать людям, не бывав ны аварийно-спасательной группы высажи
шим в штормовом море, что такое продоль вались с катера на ПЛ, как вдоволь накупа
ная и поперечная качка в реальности, нас лись в ледяной воде... Но задачу выполнили.
колько важна длина волны, как правильно
должен располагаться корабль на такой вол Внутри рубки капроновый проводник под
не, как тяжело управлять кораблем в таких ус водники завели вокруг какого-то большого
ловиях… А на практике один корабль – наш фундамента и снова передали спасателям на
спасатель – был «привязан» тоненьким кана катер. Дальше, как говорится, дело техники –
том к другому кораблю, и разрыв этого каната с борта спасателя один конец проводника по
свел бы на нет всю ранее проделанную работу. травливали, катер же тянул его другой конец
Держаться как можно ближе к лодке следова к борту судна. К проводнику, подаваемому
ло и для уменьшения веса буксирной линии, с борта спасателя, присоединили стальную
и для облегчения работы высаживаемой груп буксирную брагу (короткий стальной канат
пы. В то же время неконтролируемое сближе с огонами на обоих концах), капроновый
ние и навал на лодку могли привести к совер амортизатор и буксир, которые тем же про
шенно не предсказуемым последствиям. водником затянули на ПЛ. Как только брага
протянулась вокруг того фундамента, пере
Сразу скажу, что расчет на командном пун травливание всей линии прекратили и ого
кте спасателя, механики, верхняя команда ны браги были соединены буксирной скобой.
блестяще справились с управлением судна Лодка была подготовлена к буксировке. По
и катер с аварийно-спасательной группой том катер был поднят на борт (так же спокой
2 z 2020 водолазный проект 63
морская история но и мастерски), и началась буксировка лодки. градами, ссылаясь на то, что за спасание на
Буксировка проходила непросто, так как град не дают. Слышали, правда, что кое-где
орденоносцы за эти работы все-таки появ
центром крепления буксира практически лялись… Но расстраиваться или грустить по
была рубка ПЛ, лодку тянуло то влево, то этому поводу времени не было.
вправо; приходилось менять курс, останавли
ваться, «подтягивать» ее в сторону, чтобы по Зато с каждой успешно выполненной рабо
менять направления движения… Из-за опасе той укреплялась вера в экипаж судна, в его
ния порвать буксирный канат его вытравили профессионализм и слаженность, собран
за борт на бóльшую, чем требуется в обычных ность и готовность исполнить долг настоя
условиях, длину. «Играя» в воде, он прекрас щим образом, «не жалея живота своего».
но гасил все рывки, которые возникали при
таком плохо управляемом движении лод Время, к сожалению, неумолимо. Мы уже
ки. И справились... Через несколько дней, давно не те молодые лейтенанты, но, слава
12 апреля, ПЛ была доставлена в базу. Богу, остались эти немногие фото тех собы
тий, чудом сделанные вопреки существовав
Перед отходом спасателя, когда ПЛ уже пе шим тогда запретам, возвращающие в дни
рехватили маленькие буксирчики, старший нашей молодости... И бесшабашности.
на борту лодки построил часть экипажа на
палубе, попросил построить наш экипаж P.S. Выражаю благодарность своему другу,
и в громкоговоритель сказал только два сло коллеге и сослуживцу, начальнику спасатель
ва: «Спасибо, сынки!» ной службы СС «Алтай» Панову Ивану Дмит
риевичу за помощь в написании этого мате
Удивительно, но тогда ни о каком героизме риала, а Павлу Шелепу – за сделанные тогда
никто не думал, необходимо было выполнить фотографии.
поставленную задачу при максимальном
обесп ечении своей же безопасности... Вооб P.P.S. К сожалению, реформы, проводимые
ще для нас подобные события были повсед в годы перестройки, затронули и спасатель
невной работой. В случае успеха мы могли ную службу флота, и спасательное судно под
поощрить матросов и старшин отпуском, водных лодок «Алтай». Несмотря на отличное
очередным званием, грамотой. С офицеров, техническое состояние, корабль был списан...
как правило, снимали ранее наложенное В честь славной истории спасательного суд
взыскание, обещали подменить на очеред на в 1993 году в «Алтай» был переименован
ном дежурстве в спасательном отряде или океанский спасательный буксир проекта 1452
предоставить отпуск летом. Руководство «Карабах».
не баловало экипажи спасательных судов на
64
«Реки, озера, моря России–2019»
Работы победителей XIV Всероссийского конкурса
подводной фотографии журнала «Нептун XXI век»
Номинация «Фото с дайвером», 2 место. Автор: Андрей Носик фотопроект
2 z 2020 65
66 фотопроект
Номинация «Подводный пейзаж», 1 место. Автор: Андрей Нарчук
2 z 2020
67 Номинация «Подводный пейзаж», 2 место. Автор: Денис Дегтярев
фотопроект
68 фотопроект
Номинация «Фото с дайвером», 1 место. Автор: Денис Дегтярев
2 z 2020
69 Номинация «Морские обитатели», 1 место. Автор: Андрей Нарчук
фотопроект
70 фотопроект
Номинация «Пейзаж», 3 место. Автор: Андрей Нарчук
2 z 2020
71 Номинация «Морские обитатели», 3 место. Автор: Андрей Носик
фотопроект
72 фотопроект
Номинация «Пейзаж», 1 место. Автор: Андрей Носик
2 z 2020
73 Номинация «Фото с дайвером», 3 место. Автор: Андрей Сидоров
фотопроект
74 фотопроект
Номинация «Рэк», 2 место. Автор: Сергей Шанин
2 z 2020
Номинация «Пейзаж», 2 место. Автор: Денис Дегтярев
75
фотопроект
76 фотопроект
Номинация «Макро», 2 место. Автор: Сергей Шанин
2 z 2020
77 Номинация «Морские обитатели», 2 место. Автор: Андрей Сидоров
фотопроект
фотопроект Номинация «Подводный пейзаж», 3 место. Автор: Сергей Шанин
78
Номинация «Макро», 1 место. Автор: Денис Дегтярев фотопроект
2 z 2020 79
фотопроект Номинация «Рэк», 1 место. Автор: Андрей Носик
80
Водолазная медицина
в XXI веке
Очерк второй К.В. Логунов, д.м.н., профессор СПбГУ
водолазная медицина Общепринятое определение медицины – Вектор развития здравоохранения создает
сфера человеческой деятельности по общество, объявляя стандарты здоровья
укреплению, сохранению и восстанов- и долголетия, и медицина следует в фарвате-
лению утраченного здоровья. Медицина ре социальных процессов. Жизненные цен-
и медики существуют не сами по себе ности и понимание, что считать хорошей ме-
и не для себя, они призваны решать чу- дициной, сильно разнятся у полинезийских
жие проблемы, т.е. это отрасль приклад- туземцев и обитателей манильских трущоб,
ная, вторичная по отношению к более у селян российской глубинки и жителей фе-
важным явлениям. шенебельных районов европейских столиц –
все они по-разному видят свое будущее, и ме-
дицина им нужна разная. Будущее, конечно
же, прекрасно, но в Северной Корее, в Рос-
сии, в Руанде, в Китае, в Бельгии, в Норве-
82
гии и в Японии ожидания немного отличают- ло и содержание публикаций в специализи- водолазная медицина
ся. Соответственно, и перспективы развития рованных научных журналах, анализировать
медицины в XXI веке не везде одинаковы. знания и умения специалистов-медиков, уча-
ствующих в обслуживании работников-водо-
Водолазная медицина, очевидно, относит- лазов, рассматривать техническую оснащен-
ся к медицине труда, она призвана укреп ность лечебно-диагностических процессов,
лять, сохранять и восстанавливать здоро- выводы будут неутешительными.
вье работников-водолазов. Кому это нужно?
Это необходимо всем прямым и косвенным Наши зарубежные партнеры давно уже пе-
участникам производственного процесса – решли на молекулярно-генетический уро-
производителю работ, т.е. работодателю и ра- вень изучения патогенеза профессионально
обусловленных водолазных патологий, рас-
ботникам, и потребителю конечного продук- сматривают клеточные механизмы форми-
та, т.е. заказчику. рования нарушений здоровья, предлагают
необычные для нашего понимания спосо-
Зачем нужно заботиться о жизни и здоро- бы предупреждения заболеваний, связанных
вье работника? Интерес работника понятен, со спусками под воду, например, хирургиче-
а в чем корысть работодателя и в чем выгода ские методики коррекции врожденных ано-
заказчика работ? Водолазная медицина, по- малий сердечно-сосудистой системы. Алго-
вышая производительность труда, помога- ритмы выбора показаний и методов лечения
ет экономить деньги – и работнику, и рабо- пострадавшего водолаза в барокамере обяза-
тодателю, и заказчику. Именно поэтому она тельно включают предварительные инстру-
и существует, потому что рентабельна. И раз- ментальные и лабораторные высокотехноло-
виваться она будет к прямой экономической гичные исследования, не всегда доступные
выгоде работников, работодателей и заказчи- даже в крупнейших российских клиниках,
ков подводных работ. а использование в барокамере искусственно
приготовленных дыхательных газовых сме-
Что ждет российскую водолазную медицину сей давно уже считается рядовой процедурой.
в XXI веке? Какой она будет через пару деся- Сравнение отнюдь не в нашу пользу. Может
тилетий? показаться, что мы отстали навсегда. Какое
тут может быть будущее?
Последние 20 лет много говорят про отста-
вание отечественной медицины, в том чис- Позволю себе вступиться за родное отече-
ле и водолазной, от уровня развитых стран, ство. Во-первых, не совсем корректно срав-
обсуждают необходимость «догнать и пере- нивать Россию сразу со всем остальным ми-
гнать». Насколько это верно? Если смотреть ром. На Земле больше двух сотен стран,
упрощенно и механически сравнивать чис- и везде все неодинаково. Где-то был совер-
шен прорыв в фундаментальных исследова-
2 z 2020 водолазный проект ниях по водолазной физиологии, где-то ве-
лики успехи в освоении предельных глубин,
у кого-то отлажена система взаимодействия
дежурных барокамер… А у некоторых вооб-
ще нет водолазов, и про водолазную медици-
ну там и не слышали.
Во-вторых, водолазная медицина – отрасль
прикладная и вторичная, она сопровождает
подводные (водолазные) работы. Бессмыс-
ленно обсуждать цифровизацию банковских
услуг в регионе, где нет электричества. Водо-
лазная медицина не самостоятельна и не са-
модостаточна, она – неотъемлемая часть про-
изводства, где человек спускается под воду,
важная, но все же лишь часть. Если нет цело-
го, то нет и части.
83
водолазная медицина Драйвер в связке подводных технологий В-третьих, водолазная медицина – часть
и медицины – потребности экономики. Ко- общей системы здравоохранения, уникаль-
ли нет заказчиков, готовых платить за выпол- ной в каждой отдельной стране. Укрепление,
нение водолазных работ на глубинах более сохранение и восстановление здоровья работ-
20 метров, никто такими работами и не зани- ника-водолаза предполагается не в универ-
мается. Соответственно, и методы сохране- сальном общечеловеческом смысле, а в пре-
ния, укрепления и восстановления здоровья делах некоторого национального стандарта,
работников-водолазов, спускающихся на глу- обусловленного всей предшествующей госу-
бины более 20 метров, никому не интересны. дарственной историей и сложившимися со-
циальными отношениями. Большую роль
Мир сегодня открыт, информация и техно- здесь играют и условная стоимость человече-
логии свободно перетекают через границы, ской жизни, и культура охраны труда, и ха-
и текут они туда, где есть в них потребность. рактерологические особенности националь-
ного менталитета, и негласные установки
Поэтому скудость пейзажа научных иссле- общественного договора о распределении
дований, бедность технического оснаще- личной и коллективной ответственности за
ния и условное невежество кадров – отнюдь судьбу каждого отдельного человека, и сте-
не свидетельство безнадежной отсталости, пень государственного патернализма, и мно-
а лишь маркер невостребованности некото- гие другие факторы. Поэтому и здравоохра
рых знаний и умений. Известный поэт гово- нение, в целом, и водолазная медицина,
рил, что «звезды зажигают, если это кому-ни- в частности, не могут быть похожими в раз-
будь нужно». Чтобы появились исследования, ных странах. Они были, есть и будут разны
опыт и успехи, нужно, чтобы кто-то за все это ми по определению.
был готов заплатить. И речь идет не столько
о банальных товарно-денежных отношениях, Не будем муссировать тему чьей-либо от-
сколько о сложной цепочке последователь- сталости, лучше постараемся увидеть совре-
ной и/или взаимной мотивации отдельных менные тренды и постараемся спроецировать
людей, социальных групп и производствен- их в будущее, хотя бы на ближайшие десяти
ных процессов. Когда национ альной эко- летия. Сразу подчеркнем, автор нисколько
номике действительно потребуются произ- не претендует на широту охвата проблемы,
водственные спуски человека под воду на излагает исключительно субъективный
большие глубины, тогда и обнаружатся взгляд, отмечая вниманием далеко не все
успехи и прорывы в водолазной медицине. достижения современной науки.
84 Останется ли вообще водолазная медицина,
сохранится ли она в ряду актуальных научно-
практических дисциплин?
Тут есть о чем задуматься. Водолазная ме-
дицина призвана охранять здоровье работ-
ника-водолаза. Не будет человека-водола-
за – не будет и водолазной медицины. Да,
человеческую руку заменить под водой очень
сложно. Почти невозможно поверить, что ро-
бот или манипулятор в скором времени смо-
гут справиться с любой работой, выполняе-
мой человеком под водой. Но ведь точно так
же рассуждали извозчики 150 лет назад, когда
отвергали возможную смерть своей профес-
сии под натиском неведомых автомобилей.
К счастью для медиков, кроме работников-
водолазов есть еще дайверы-любители, за
их здоровьем также нужно следить, и совсем
без работы специалисты в области водолаз-
ной медицины вряд ли когда-нибудь останут-
ся. Однако это будет совсем другая специали- Водолазная медицина сущест водолазная медицина
зация, она уже не будет разделом медицины вует, потому что рентабельна.
труда, потому что медицинское обслужива- И развиваться она будет к пря
ние работников сильно отличается от помо- мой экономической выгоде ра
щи тем, кто спускается под воду ради собст ботников, работодателей и за
венного удовольствия. казчиков подводных работ.
Наверное, водолазная (или уже «дайвер- Обогнали ли мы весь остальной мир де-
ская») медицина будет следовать общим сять лет назад? Время покажет. Любые огра-
направлениям развития здравоохранения ничительно-разрешительные меры, подоб-
последних десятилетий – нарастающей диф- ные российским врачебным сертификатам,
ференциации и специализации, концентра- призваны регулировать рынок – ограничи-
ции, дигитализации, делегированию компе- вать приход новых игроков. Потенциальный
тенций. Что может или должно измениться рынок специфических услуг по водолазной
медицине вряд ли настолько велик, даже
в вопросах сохранения, укрепления и восста- в мировом масштабе, чтобы оправдать устой-
новления здоровья человека, спускающего- чивое развитие самостоятельной врачебной
ся под воду? специальности. Число работников-водола-
зов не настолько велико, чтобы прокормить
Медицинское знание стремительно диф- столько врачей-специалистов, сколько было
ференцируется, появляются все новые и но- бы достаточно для полноценного развития
вые узкие специальности и специализации. ремесла. Даже если добавить всех дайверов-
Возможно, организационное оформление любителей, все равно окажется мало. Чудеса,
водолазной медицины в самостоятельную конечно, случаются, но весьма редко, обыч-
врачебную специальность в России лежит но экономика рано или поздно берет верх над
в этом русле. Нигде в мире такой специаль любой идеологией. Скорее всего, водолазная
ности больше нет. Есть знания, есть умения, медицина как самостоятельная сертифици-
есть неформальная специализация врачей руемая врачебная специальность отомрет,
в этих вопросах, однако государственных и все вернется на круги своя – как было у нас
сертификатов – таких, как в России, – нет раньше и как есть во всем остальном мире.
нигде. Более масштабные специальности –
«хирургия», «терапия», «педиатрия» и др. – В последние сто лет медицинская помощь
есть, а вот узкой специальности «водолаз- отчетливо концентрируется в больницах.
ная медицина» нет. Причем больницы год от года укрупняются,
превращаясь в эдакие индустриальные цен-
2 z 2020 водолазный проект тры здоровья со многими тысячами коек,
бесчисленным количеством операционных,
с бесконечными коридорами, соединяющи-
ми десятки корпусов и лабораторий. Пара-
дигма медицинской помощи состоит в том,
чтобы заболевшего или пострадавшего как
можно быстрее доставить в больницу.
Применительно к водолазной медицине
это означает, что в случае происшествия на
водолазном спуске пострадавшего водола-
за нужно вытащить из воды и как можно бы-
стрее доставить в больницу, где он получит
все необходимое лечение. В такой схеме нет
места многим требованиям, привычным для
российских водолазов, об этом мы уже под-
85
Водолазная медицина – неот ъем Уже сегодня медицинская отрасль предлагает
лемая часть производства, где водолазному производству готовые техниче-
человек спускается под воду. ские решения по организации и дистанцион-
Важная, но все же лишь часть. ному проведению предспусковых (предсмен-
Если нет целого, то нет и части. ных) медицинских осмотров при отсутствии
медицинского работника на водолазном по-
сту, а также по заочной медицинской под-
держке вахтовых бригад и экспедиционных
партий.
робно говорили в прошлом очерке. Может
быть, трудно поверить, но лечение в больни
це, в том числе и лечебная рекомпрессия
в больнице, а не на производстве, приносит
много пользы. Скорее всего, российская во-
долазная медицина в вопросах организации
лечения будет двигаться в этом направле-
нии – с производства – в больницы. Аполо-
гетам привычных прежних подходов можно
в утешение привести пример совершенно
аналогичного развития хирургии – во второй
половине XIX века известный немецкий хи-
рург Бильрот приезжал в Петербург и опе-
рировал великого русского поэта Некрасова
на дому. В то время это никого не удивляло,
а предложение оперировать больных в боль-
ницах вызывало горячие возражения, и под-
креплялись эти возражения весьма разумны-
ми доводами. Тем не менее, жизнь расставила
все по местам.
водолазная медицина Всем очевидна стремительная дигитализа- Современное здравоохранение не только
ция современной медицины. В повседневную предполагает широкую дифференциацию
практику вошли электронные средства хране- и специализацию медицинских работников.
ния информации, никого не удивляет широ- Процесс оказания помощи обрастает боль-
кое использование телекоммуникационных шим числом квалифицированных помощни-
средств и видеоконференц-связи, появляются ков, не являющихся профессиональными ме-
новые датчики, способы визуализации, диаг диками. Речь идет о социальных работниках,
ностические алгоритмы. Врачи вовсю экспе- психологах, страховых агентах, фитнес-кон-
риментируют с искусственным интеллектом. сультантах и пр.
Компьютерные и иные цифровые технологии
позволяют задуматься о возможном размыва- В сфере водолазной медицины этому трен-
нии физических границ лечебных учрежде- ду как нельзя более соответствует привычный
ний: в таком случае больница будущего – это всем отечественный институт «водолазов, до-
не столько совокупность зданий, привязан пущенных к самостоятельному медицинско-
ных к географической локации, сколько му обеспечению спусков». Хочется верить,
функциональный комплекс специалистов что здравый смысл и экономическая целесо-
и технологий, которые могут быть располо- образность подвигнут эту форму медицин-
жены как в непосредственной близости, так ского обслуживания подводных (водолазных)
и в тысяче километров друг от друга. работ к дальнейшему развитию. Важнейшие
контрольно-надзорные функции, исполняе
Для российских бескрайних просторов ди- мые этой категорией работников, а также
гитализация, прежде всего, сулит блага теле-
медицины, обещая решить извечную пробле-
му взаимной удаленности врача и пациента.
86
объем первой помощи, оказываемой ими
пострадавшим при происшествиях, совсем
не требуют медицинского диплома. Содер-
жательная же часть работы специалистов по
производственному контролю соблюдения
мер безопасности и охраны труда на подвод
ных (водолазных) работах – так правильно
именуют водолазов, допущенных к самостоя-
тельному медицинскому обслуживанию спу-
сков, – при разумной организации приносит
большую пользу и обеспечивает достойный
уровень помощи тем, кто работает под водой.
Немедикам делегируют не только часть су- Для российских бескрайних про водолазная медицина
губо врачебных или фельдшерских обязанно- сторов дигитализация, прежде
стей. Им можно передавать функции управ- всего, сулит блага телемедицины,
ления – эту роль нередко готовы исполнять обещая решить извечную пробле
страховые компании, располагающие реаль- му взаимной удаленности врача
ными финансовыми рычагами, способны- и пациента.
ми привести в действие любой самый заржа-
вевший механизм в сфере здравоохранения. А через три-четыре десятка лет все переме-
Рынком медицинского обслуживания под- нится. Благодаря достижениям водолазной
водных (водолазных) работ рано или поздно физиологии и медицины технологии спуска
заинтересуются крупные страховщики, и их человека под воду трансформируются ради-
корысть выступит катализатором выстраи- кально. Как? Об этом мы поговорим в другой
вания стройной системы организации меди- раз – в следующем очерке…
цинской помощи как работникам-водола-
зам, так и дайверам-любителям. Появление Особенности безопасной организации и об-
и постоянное присутствие гарантированно- служивания подводных (водолазных) работ
го плательщика, с одной стороны, позволит в современных условиях составляют основ-
медицинским организациям развернуть и со- ной предмет обсуждения на ежегодных сборах
держать сеть «живых» дежурных барокамер, руководителей и специалистов водолазных
а с другой – снимет с повестки страхи про- организаций России «Безопасность и охрана
фессиональной общественности и прекратит труда на подводных (водолазных) работах».
вселенский плач о неустроенности медицин-
ского обслуживания водолазной отрасли. Очередной сбор состоится в Петербурге
23–27 ноября 2020 г.
Итак, какой будет российская водолазная
медицина через пару десятков лет? Точного Дополнительная информация по тел.:
ответа не знает никто. Но автор верит, что +7-921-7895209, diver-pro.ru
она будет. Не обязательно она останется ме-
дициной для работников-водолазов, впол-
не возможно, произойдет серьезный крен
в сторону медицины для дайверов-любите-
лей. При проведении спусков по-прежнему
не будет ни врачей, ни фельдшеров, а лишь
подготовленные водолазы-парамедики, как
и сейчас, и никого такое положение вещей
напрягать не будет. В России уже не останет-
ся сертифицированных водолазных врачей,
но в каждой крупной больнице будет дежур-
ная барокамера и обязательно найдется врач,
разбирающийся в вопросах баротерапии
и специфической водолазной патологии.
2 z 2020 водолазный проект 87
Гелий
и гелийсодержащие смеси
Г.М. Соколов, водолазный врач (ГНЦ РФ – ИМБП РАН), А.Т. Логунов (СКБ ЭО при ИМБП РАН)
водолазная медицина Гелий – один из самых редких газов на Образование гелия на Земле связано с про-
Земле. Но он нашел широкое примене цессом распада радиоактивных элементов,
ние в различных областях науки, тех входящих в горные породы (урана, тория
ники и медицины. Без гелия было бы и других альфа-радиоактивных элементов).
невозможно покорение морских глубин Тонна урана, содержащегося в минералах,
и космоса. А сегодня его используют испускает в год 0,11 см3 гелия, а ежегодно на
для борьбы с вирусными инфекциями. земном шаре накапливается около 35 млн м3
этого газа, но значительная часть подземно-
Гелий – второй по распространенности газ го гелия, выйдя на поверхность, растворяет-
во Вселенной: на водород приходится 76 % ся в воздухе и медленно уходит в открытый
космической массы, на гелий – 23 %. Солн- космос.
це состоит из водорода (73 % от массы, 92 %
от объема), гелия (25 % от массы и 7 % от Гелий обладает рядом уникальных свойств,
объема) и небольшого количества других или свойств, значительно отличающих его от
элементов. На Земле гелия относительно других химических элементов. Для его моле
немного. В атмосферном воздухе он содер- кулы характерна самая высокая прочность
жится в крайне незначительном количестве и исключительная инертность из всех эле-
(0,000524 % по объему). ментов. Гелий имеет исключительно высокую
способность к диффузии через твердые веще-
ства, металлы и, особенно, через биологиче-
ские мембраны. Его теплопроводность в 6 раз
больше, чем у воздуха. Гелий является вторым
88
Джон Уильям Рэлей Пьер Жюль Жансэн Норман Локьер Николай Морозов Эрнест Резерфорд
по легкости химическим веществом после водо- почти 30-летнего заключения (он был участни- водолазная медицина
рода. Гелий сжижается труднее всех известных ком покушения на императора Александра II).
газов и является единственным веществом, ко-
торое не отвердевает при нормальном давлении, В 1906 г. «отец» ядерной физики Эрнест Ре-
как бы глубоко его ни охлаждали. зерфорд и Т. Ройдс установили, что альфа-час
тицы радиоактивных элементов представляют
Открытие гелия имеет любопытную историю. собой ядра гелия.
Еще в 1785 году английский химик и физик
Генри Кавендиш обнаружил в воздухе какой-то Лишь в 1915 г. началось промышленное при-
необыкновенно химически устойчивый газ, ис- менение гелия, когда Германия стала напол-
ходя из того, что литр азота воздуха весит боль- нять им свои дирижабли, бомбившие Лондон.
ше литра «химического» азота на 1,6 мг. Вскоре легкий, но негорючий гелий стал неза
Спустя 107 лет английский физик Джон Уи- менимым наполнителем воздухоплавательных
льям Рэлей также отметил, что азот воздуха тя- аппаратов также в Англии и США. В 1919 г.
желее, чем азот, выделенный из соединений. американский химик Мур заявил: «Если бы
Он предложил коллегам-естествоиспытателям кто-нибудь сказал мне 5 лет тому назад, что
вместе с ним поработать над разгадкой этого гелием будут наполнять дирижабли, я отнесся
явления. бы к этому совершенно так же, как если бы кто-
Однако до обнаружения гелия в воздухе он либо сказал мне, что памятник Вашингтону
был найден на Солнце. 19 августа 1868 г. во вре- только что собрались покрыть бриллиантами».
мя солнечного затмения французский астро-
ном Пьер Жюль Сезар Жансен обнаружил В 1938 г. знаменитый советский физик Петр
в спектре протуберанца Солнца яркую желтую Леонидович Капица открыл сверхтекучесть
линию, принятую им за линию натрия. Спус жидкого гелия и затем метод получения инерт-
тя два месяца, 20 октября 1868 г., английский ных газов в промышленных масштабах.
астроном Норман Локьер также зарегистри-
ровал в солнечном спектре неизвестную жел- В настоящее время природные газы представ-
тую линию. В 1872 г. Локьер и английский хи- ляют практически единственное сырье, из ко-
мик Эдуард Франкленд дали вновь открытому
элементу название «гелиум» (солнечный), счи- 89
тая его металлом или разновидностью водоро-
да, не встречающимися на Земле.
В 1880-х годах русский ученый Николай Алек-
сандрович Морозов пришел к выводу о том, что
в периодической системе элементов Д.И. Мен-
делеева должна быть группа инертных элемен-
тов с атомными весами 4, 20, 36 (или 40), 82 и
др., которые почти точно совпали с атомными
массами гелия, неона, аргона и др. Но эти мате-
риалы были опубликованы только после выхо-
да Морозова на свободу в 1905 г. по окончании
2 z 2020 водолазный проект
П.Л. Капица Л.А. Орбели Н.В. Лазарев Е.М. Крепс Г.Л. Зальцман
водолазная медицина торого получают гелий в широких промышлен- вышенным давлением. Спустя 4 дня профессор
ных масштабах. Стоимость гелия, добытого из Массачусетского университета Элиу Томпсон
других источников, во много раз выше. в письме к доктору Уитни из научно-исследова-
тельской лаборатории в Шенентади предложил
Несмотря на то, что на Земле есть не так мно- провести опыты на животных с использовани
го источников гелия, а сам он считается очень ем гелия и послал запрос в Управление горно
редким, совокупность его особых свойств была рудной промышленности, указав, что «воз-
причиной все возрастающего его применения в можно, замена гелием азота воздуха позволит
различных областях науки и техники: в авиации, увеличить <…> глубину погружения более чем
космонавтике, водолазном деле и водолазной на 50 %». Получить гелий ему не удалось. Про-
медицине, судостроении, химическом, метал- чтя в журнале «Новости химии» от 19 декабря
лургическом и сварном производствах, ракето- 1919 г. статью профессора Маклиннана из То-
строении, ядерной физике (мирной и военной), ронто о разнообразных перспективах исполь-
медицине, хроматографии, криогенной технике, зования гелия, Томпсон изложил ему свои со-
пищевой промышленности, оптике, лазерной ображения. В те годы науке еще ничего не было
технике, противопожарном деле, микроэлектро- известно об азотном наркозе.
нике, геологии и др. Потребл ение гелия за по-
следние два десятилетия возросло в 8–9 раз. В 1923 г. Кук получил патент на использова-
ние КГС для водолазов как метод ускорения
В 1919 г. Чарльз Кук в Вашингтоне впервые декомпрессии за счет более быстрого выведе-
применил смесь гелия и кислорода в качестве ния гелия из организма по сравнению с азотом.
заменителя воздуха при работе людей под по-
В 1924–1926 гг. главный хирург Управления
Г.М. Соколов перед спуском на 160 м горнорудной промышленности США Р.Р. Сей-
ерс, химик этого Управления В.П. Янт и про-
90 фессор химии Калифорнийского университета
Джоел Хильдебранд в сотрудничестве с физио
логом Маркеттского университета в Милуоки
Эдгаром Эндом провели опыты на животных
с использованием КГС на экспериментальной
станции в Питсбурге. Сейерс и Янт полагали,
что малая растворимость гелия в тканях орга-
низма и большая скорость диффузии позволят
значительно сократить время декомпрессии.
Свои расчеты они подтвердили в исследовани-
ях на животных. Но первые же исследования
с участием водолазов в 1925 г. показали, что,
хотя гелий и безвреден при атмосферном и по-
вышенном давлении, никакой выгоды в отно-
шении продолжительности декомпрессии он
не представляет. Декомпрессионные заболева-
ния, возникающие у людей при дыхании КГС,
оказались не менее опасными, чем при дыха-
нии воздухом с использованием обычных ре-
жимов декомпрессии. Кроме того, исследова
ния Сейерса и Янта в то время не получили
практического применения, так как спуски во-
долазов проводились на небольшие глубины,
а гелий был очень дорогим газом. В связи с
этим за рубежом дальнейшие работы с 1927 г.
практически прекратились на 10 лет. А в нашей
стране исследования, направленные на изуче-
ние влияния повышенного парциального дав-
ления различных газов на организм животных
и человека, начали проводиться лишь с 1936 г.
14 ноября 1928 г. врач Центральной водолаз-
ной базы Наркомата путей сообщения СССР
Борис Николаевич Павлов
В 1939 г. в Балаклаве начались бронхиальной астмы и обструктивными пора- водолазная медицина
водолазные спуски на глубины жениями гортани и трахеи. Затем совместно
более 100 м, которые показали с М. Экменом он провел первые опыты с по-
большие преимущества новой догреваемой смесью, но не описал сравнитель-
дыхательной смеси. ных результатов применения смесей различ-
ной температуры. Аппараты с подогревом так
К.И. Збуржинский на научном заседании сооб- и остались экспериментальными образцами.
щил о работах США по использованию гелия В дальнейшем использовалась КГС комнатной
в водолазной практике и о необходимости экс- температуры, из-за охлаждающего действия ко-
периментальной проверки рациональности за- торой у некоторых больных усугублялась дыха-
мены азота гелием. Гелий был закуплен в США, тельная недостаточность.
начался поиск его месторождений в СССР.
Лишь с начала 1990-х годов стали проводить-
В 1935 г. была создана комиссия, возглавляе- ся работы по разработке и внедрению методоло-
мая академиком Леоном Абгаровичем Орбели, гии использования подогреваемых КГС и соз-
для изучения водолазных проблем. В комис- данию соответствующих технических средств
сию вошли сотрудники кафедры физиологии в отделе барофизиологии и водолазной медици-
Военно-медицинской академии Красной Ар- ны ИМБП под руководством Бориса Николае-
мии (ВМедА), Экспедиции подводных работ вича Павлова и СКБ экспериментального обо-
особого назначения (ЭПРОН) и Учебного от- рудования при ИМБП, руководимым Алексеем
ряда подводного плавания (УОПП). В 1936 г. Тимофеевичем Логуновым.
главный врач ЭПРОНа Констатин Алексеевич
Павловский, будущий академик Евгений Ми- В 1937 г. американский врач Эдгар Энд провел
хайлович Крепс, Е.А. Ченыкаева и М.О. Прайс многочисленные опыты на животных и с учас
в опытах на кошках изучили действие на орга- тием людей. В том же году Управление горно-
низм 20 % КГСр под давлением до 8 кгс/см2. рудной промышленности США провело спуски
Была установлена безвредность КГСр. водолазов на КГС в барокамере на «глубину»
152 м вод. ст. Годом позже А.Р. Бенке и О.Д. Яр-
В 1935 г. американский врач А.Л. Барач пред- броу подтвердили целесообразность использо-
ложил использовать кислородно-гелиевые сме- вания КГС для водолазов в докладе, помещен-
си (КГС) для лечения пациентов с обострением ном в Бюллетене военно-морской медицины.
2 z 2020 водолазный проект 1 декабря 1937 г. американским инженером
Максом Джином Нолом на озере Мичиган был
осуществлен первый спуск под воду на глуби-
ну 420 футов (128 м) с использованием для ды-
хания КГС. В содружестве с Джоном Д. Крэгом
91
мечали никаких отклонений от нормы. Эти
спуск и положили начало широкому изучению
проблемы глубоководных водолазных спусков
с применением КГС для дыхания.
В 1940 г. при кафедре физиологии Военно-ме-
дицинской академии им. С.М. Кирова (ВМедА)
была создана баролаборатория с барокамерами
высокого давления для животных и человека,
что способствовало проведению интенсивных
опережающих исследований с использовани-
ем КГС.
Н.К. Кривошеенко Н.Т. Коваль С.Е. Буленков
им был создан водолазный костюм и решен ряд Гелий широко используется
других технических проблем. Медицинское для глубоководных водолазных
обесп ечение проводилось доктором Эндом. спусков и лечебной рекомпрессии
в целях предупреждения и умень-
В 1939 г. в Балаклаве начались водолазные шения наркотического действия
спуски на глубины более 100 м, которые показа- индифферентных газов.
ли большие преимущества новой дыхат ельной
смеси (ДГС). В 1939 г. комиссия Л.А. Орбели В 1941–1942 гг. Николай Васильевич Лазарев
была преобразована в Постоянную комиссию провел многочисленные опыты по влиянию на
по аварийноспасательному делу с собственным организм животных высокого давления индиф-
штатом ученых и специалистов по различным ферентных газов и расположил эти газы в ряд
направлениям водолазного дела и водолазной по убыванию степени их наркотического дей-
медицины. Под руководством Л.А. Орбели ствия: Кс-Кr-Ar-N2-H2-Ne-He.
при участии К.А. Павловского, М.П. Брестки-
на и Б.Д. Кравчинского были проведены экс- В 1945 г. был создан НИИ АСС ВМФ СССР
периментальные водолазные спуски с исполь- (затем – 40 НИИ АСД МО, в настоящее вре-
зованием для дыхания сжатого воздуха и КГС. мя – НИИ спасания и подводных технологий
Подтверждено, что расстройства, появляющие- ВУНЦ ВМФ «ВМА», г. Ломоносов Ленинград-
ся у водолазов в атмосфере сжатого воздуха, об- ской области), в котором были развернуты ис-
условлены наркотическим действием азота, так следования по разработке технических средств
как при замене воздуха на КГС водолазы не от- и методов проведения глубоководных спусков
и спасения подводников с использованием ге-
АСС «Карпаты», проект 530 лийсодержащих газовых смесей.
В 1955 г. Генрих Львович Зальцман предложил
применять воздушно-гелиевые смеси (ВГС)
взамен КГС для проведения спусков на глуби-
ны от 60 до 160 м, что было более рационально
с позиций физиологии, организации спусков
и экономики.
В 1968 г. симптомокомплекс неврологических
расстройств организма, возникающий у челове-
ка и животных при воздействии повышенного
давления, Ксавье Фрюктюсом был назван «ги-
пербарическим гелиевым нервным синдромом»,
Ральфом Брауэром – «синдромом высоких дав-
92
лений», а в их совместной работе – «нервным «Если бы кто-нибудь сказал мне
синдромом высоких давлений (НСВД)». 5 лет тому назад, что гелием будут
наполнять дирижабли, я отнесся
В 1956 г. на Каспийском море под руковод- бы к этому совершенно так же, как
ством Н.К. Кривошеенко, В.В. Смолина, С.Е. если бы кто-либо сказал мне, что
Буленкова, Н.Т. Коваля, И.И. Выскребенцева памятник Вашингтону только что
и Б.А. Иванова водолазы П.Я.Поражевский, собрались покрыть бриллиантами».
Д.Д. Лимбенс, В.С. Шалаев и А.А. Ковалевский
спустились на глубину 305 м (за 6 лет до спуска
на такую глубину Ганса Келлера). При этом
Сертификат об окончании советским водолазом Глубоководной водолазной школы ВМФ США. ском и затем Лиепайском дивизионе АСС, стал
«Лейтенант Н.Я. Шелковый успешно закончил курс обучения в Глубоководной водолазной первым флотским врачом, освоившим глубину
школе (Navy Yard, Вашингтон), с оценкой 87,5. Максимальная достигнутая глубина на воздухе – 160 м и ежемесячно спускавшимся на нее для
300 футов, на ГКС – 320 футов. 14 марта 1945 г.» поддержания готовности к оказанию помощи
подводникам.
Владимир Васильевич Смолин впервые зареги-
стрировал на ЭКГ, переданном на поверхность В 1962 г. Г.М. Соколов предложил подавать
с 300-метровой глубины, мышечный тремор, в отсек барокамеры, заполненный до 70 м вод.
что было первой регистрацией нервного син- ст. воздухом, чистый гелий от 70 до 100 м. Были
дрома высоких давлений (НСВД). выполнены расчеты по безопасности и проведе-
на проверка метода. До этого чистый гелий при
нахождении в нем людей нигде в мире не пода
вался, а лечение под давлением свыше 70 м
и тренировки по лечению проводились при ды-
хании больного и врача из аппарата ИДА-51М,
что было очень неудобно. Указанием начальни
ка АСС ВМФ от 1964 года эта методика стала
обязательной: ко всем барокамерам ВМФ были
постоянно подключены 1–2 баллона гелия. Эта
методика на протяжении ряда лет хорошо себя
зарекомендовала. Однако ей на смену пришли
кислородно-азотно-гелиевые режимы, которые
до настоящего времени применяются для лече-
ния военных и гражданских водолазов.
В 1960–1970-е гг. со всех судов проектов 527 С 1967 по 1971 год в 40 НИИ АСД МО были водолазная медицина
и 532 дивизионов Аварийно-спасательной проведены систематические исследования по
службы (АСС) на всех флотах ежемесячно разработке и внедрению в практику ВМФ вы-
спускали водолазов-глубоководников с вы- сокоэффективного метода выполнения водо
полнением работ на макетах на глубины от 80 лазных работ – метода длительного пребы
до 160 метров, а 2 пары наиболее подготовлен- вания (метод ДП, метод сатурационных
ных водолазов с каждого судна ежеквартально погружений) под давлением до 300 м вод. ст.
погружались на 200 метров. Ежегодно на фло- и в море до 100 метров. Первыми глубоковод-
тах проводились учения по оказанию помощи ными акванавтами в 30-суточном эксперимен-
и спасению подводников при нахождении под- те на экспериментальной подводной лодке под
водной лодки на глубинах 80 или 120 метров. давлением 100 м кислородно-азотно-гелиевой
В эти годы водолазы ВМС Великобритании среды в барокамере с выполнением водолаз-
и США проводили лишь единичные экспери- ных работ были В.А. Вишняков, Г.М. Соколов,
ментальные спуски на глубины до 140–152 ме- Г.Р. Пелых и Д.Е. Гондз, после чего метод ДП
тров, а систематические спуски на глубины бо- приказом ГК ВМФ был внедрен в практику.
лее 100 метров практически не выполнялись. В 1988–1999 гг. были проведены эксперименты
Г.М. Соколов, служивший в те годы в Таллин- под давлением 350–500 м вод. ст. Пять коман-
2 z 2020 водолазный проект 93
В.В. Смолин и Г.М. Соколов поздравляют Н.Б. Павлова с успешным окончанием эксперимента А.Т. Логунов
диров групп акванавтов, в экспериментах под и инженер В.С. Подымов, 450 м: врач Р.Д. Унку
давлением 450 и 500 м вод. ст. стали Героями и инженер В.К. Тутубалин.
Советского Союза и Героями России, а руко-
водитель исследований врач В.В. Семко – Несмотря на сложности 1990-х, в ИМБП про-
Героем Социалистического Труда. должались научные исследования по гиперба-
рии и водолазной медицине, проводились экс-
В 1981–1987 гг. на базе Южного отделения перименты как на животных, так и с участием
Института океанологии АН СССР (ЮО человека. Так, в 1991 г. в ИМБП при исполь-
ИОАН) была проведена серия эксперимен- зовании кислородно-азотно-водородно-гели-
тальных исследований с использованием евой среды была достигнута «глубина» 1908 м.
кислородно-азотно-гелиевых и кислородно- С биологического объекта (крысы) снималась
неон овых сред, в которых приняли участие энцефалограмма при компрессии и деком-
врачи от ИМБП и инженеры от ИОАН. прессии. Руководителями эксперимента бы-
ли Б.Н. Павлов и И.А. Смирнов. Проектиро-
В 1984 г. был выполнен экспериментальный вание, изготовление, монтаж и техническое
«спуск» ДП- 350/450 с 3-недельным пребыва- сопровожд ение проводил А.Т. Логунов. Иссле-
нием 4-х испытуемых «на глубине» 350 м и по- дования выполнял С.Е. Плаксин. Из-за закры-
следующим 3-суточным рекордным для нашей того характера работы достижение осталось
страны пребыванием 2-х испытуемых «на глу- незамеченным для публичной общественно-
бине» 450 м. Экипаж 350 м: врач А.В. Суворов сти как у нас в стране, так и за рубежом.
Аппараты «Ингалит»
водолазная медицина
94
В 1993 г. после окончания монта- метода лечения с длительным (5– водолазная медицина
жа и госприемки глубоководного 9 суток) непрерывным пребыва-
водолазного комплекса ГВК- 250 нием под повышенным давлени-
ИМБП активизировались теоре- ем в кислородно-азотно-гелиевой
тические и экспериментальные среде. В 2010 г. на метод было по-
исследования. Только под руко- лучено разрешение Федеральной
водством В.В. Смолина и Г.М. Со- службы по надзору в сфере здраво
колова было выполнено свыше охранения и соцразвития как на
25 НИР. Были начаты исследо- новую медицинскую технологию.
вания на животных и с участи-
ем испытуемых по оценке биоло- Гелий широко используется для
гического действия на организм глубоководных водолазных спус
инертных газов, в том числе ге- ков и проведения лечебной реком
лия. Эта работа проводилась со- прессии в целях предупреждения
вместно с ЗАО «СКБ ЭО при и уменьшения наркотического
ИМБП РАН», сотрудники кото- действия индифферентных газов
рого отрабатывали технологию и токсического действия кислоро-
применения газовых смесей, раз- да путем составления дыхательных
рабатывали аппаратуру и приме смесей – кислородно-гелиевых
няли ее в работе с различными (КГС) и кислородно-азотно-гели-
контингентами. Было открыто евых (КАГС), а также создания га-
биологическое действие различ- зовых сред – кислородно-гелиевых
ных индифферентных газов (по- (КГСр) и кислородно-азотно-ге-
мимо наркотического), что явля- лиевых (КАГСр). Кроме того, с
ется мировым приоритетом. учетом особенностей насыщения
тканей организма гелием и рассы-
После гибели ПЛ«Комсомолец» щения от него можно оптимизиро-
в 1989 г. начались поиски методов вать режимы декомпрессии и сде-
и создание технических средств лать их более короткими.
для эффективного выведения из
гипотермии. ЗАО «СКБ ЭО при В последнее время в научных
ИМБП РАН» разработало серию и медицинских кругах появились
аппаратов «Ингалит», в которых письменные заявления об опас-
используются подогретые КГС, ности применения заранее при-
хорошо зарекомендовавшие себя готовленных гелийсодержащих
при выведении из гипотермии. газовых смесей из-за их гравитаци-
Они также нашли широкое приме- онного расслоения вследствие раз-
нение в спорте и медицине для по- личной плотности газов. Авторы
вышения устойчивости к неблаго- статьи считают эти опасения на-
приятным условиям, повышения прасными, поскольку спонтанно-
физической активности и улучше- го расслоения газов не происходит,
ния операторской деятельности. а для разделения газовых смесей
по законам термодинамики долж-
В апреле 2020 года аппараты на быть затрачена энергия. Смеси
«Ингалит В2-01» с подогреваемой кислорода с различными инертны-
КГС нашли новое применение – ми газами используются в водо-
для лечения коронавирусной ин- лазном деле, медицине, многих
фекции. областях науки и техники на про-
тяжении многих десятилетий. Од-
В целом на ГВК-250 ИМБП было нако не известно ни одного факта
проведено лечение около 150 боль- подтверждения гравитационного
ных декомпрессионной болезнью расслоения газовых смесей, ни од-
и баротравмой легких, в том чис- ного аварийного происшествия,
ле тяжелой и крайне тяжелой сте- связанного с этим явлением.
пени. С 1999 года начато примене-
ние самого эффективного в мире
2 z 2020 водолазный проект 95
есть мнение Водолазная Россия –
была,есть и будет!
Айнур Саетов, водолазный специалист, г. Набережные Челны
Водолазное дело в России имеет давнюю и великую историю. Не буду
дублировать прекрасные книги и многочисленные материалы, которые
неоднократно публиковались в журнале «Нептун» и были подготовлены
именитыми водолазными писателями-исследователями – Павлом Андре-
евичем Боровиковым, Александром Юрьевичем Следковым и Александ
ром Борисовичем Королевым. Поговорим о текущем периоде развития
подводно-технических работ.
96
Отмечу лишь, что именно эти авторы наи На 5–9 октября 2020 года есть мнение
более полно, в интересной и познавательной в Евпатории намечено проведе-
форме раскрывают нам в своих трудах множе ние IX Международной научно-
ство любопытных фактов из нашего славного практической конференции
прошлого. Рекомендую всем интересующим «Водолазное дело России».
ся российской водолазной историей обра
титься к книгам этих энтузиастов. Если сфор дело России», традиционно, раз в два года,
мулировать в двух словах – на протяжении проводимой журналом «Нептун. Водолазный
долгого времени, особенно в период XIX– проект» при поддержке ФГБУ «Морспас
XX веков, наша страна была мировым лиде служба».
ром или, если сказать чуть скромнее, одной
из признанных водолазных мировых держав. В различных секторах экономики планиру
И мы об этом всегда помним! ется проведение своих внутренних меропри
ятий, которые не очень широко освещаются,
Говоря о дне сегодняшнем, можно с уверен но на которых также принимаются важные
ностью констатировать, что водолазная дея для водолазной сферы решения. В стране
тельность в России, без сомнения, сейчас продолжают успешно функционировать име
переживает явно выраженный подъем после нитые старые водолазные школы и, что осо
общего спада в экономике нашей страны бенно обнадеживает, открываются новые
в постсоветский период. Сегодня на наших учебные заведения. Кроме того, активно ра
глазах происходит то, чего так давно ждала ботают производители водолазного оборудо
вся российская водолазная общественность вания и снаряжения, внедряющие в жизнь
и о необходимости чего неоднократно писал политику импортозамещения. Специально
и автор этого материала. Водолазное сооб не называю поименно наиболее преуспев
щество было «беременно» жаждой перемен шие водолазные школы и предприятия, даб ы
давно – их ждали в «лихие 90-е», в «гламур не сочли за рекламу.
ные нулевые» и в завершившиеся «надца
тые», которые многие называют «потерянны Помимо всего прочего, сообщаю, что Мин
ми». И вот, наконец, долгожданный процесс здравом России подготовлен проект приказа
реформирования водолазного дела пошел. Министерства здравоохранения РФ «Об ут
И этот процесс, я уверен, необратим! верждении порядка оказания медицинской
помощи по профилю ”водолазная медицина”».
Сразу несколько событий, происходящих
сейчас в стране и еще готовящихся к проведе 97
нию, подтверждают кардинальные перемены
к лучшему. И именно эти серьезные измене
ния вселяют уверенность в завтрашнем дне.
Что же ждет нас в 2020 году?
На 2020 год было намечено проведение сра
зу нескольких водолазных мероприятий фе
дерального масштаба. 7–8 мая планирова
лось провести в Москве Международное
водолазное деловое собрание, на котором
должны встретиться специалисты в облас
ти водолазного дела для анализа состояния
и оценки перспектив развития широкого
спектра вопросов в сфере водолазного дела.
Незадолго до выпуска номера стало извест
но, что из-за пандемии коронавируса это ме
роприятие будет перенесено (существенная
пометка – перенесено, но не отменено!).
На 5–9 октября 2020 года в Евпатории на
мечено проведение IX Международной науч
но-практической конференции «Водолазное
2 z 2020 водолазный проект
При этом частично, за исключением разде
ла по безопасности и охране труда, продол
жали действовать и «Единые правила безо
пасности труда на водолазных работах РД
31.84.01-90» (далее – «Единые правила»), ут
вержденные еще Министерством морского
флота СССР – об этом есть письмо от Ми
нистерства здравоохранения и социального
развития РФ № 22-3/10/2-4149 от 24 апреля
2012 г., адресованное председателю Межве
домственной комиссии по водолазному делу
(МКВД) при Морской коллегии при Прави
тельстве России А.П. Чупр ияну.
Понятно, что и те, и другие правила безна
дежно отставали от реалий современной жиз
И еще одно наиважнейшее событие, о ко Минздравом России подготов-
тором я хочу рассказать особенно подроб лен проект Приказа Министер-
но. Сейчас полным ходом идет разработка ства здравоохранения РФ «Об
эпохальных «Правил по охране труда (ПОТ) утверждении Порядка оказания
при проведении водолазных работ», которые медицинской помощи по про-
должны стать краеугольным документом в филю «водолазная медицина».
сфере производства водолазных работ. Оттал
киваясь от новых Правил, в ближайшем буду ни, тем более что существовавшее противо
щем будут разработаны, в свою очередь, мно речивое «двоевластие» давно уже требовало
гие другие нормативно-правовые документы. принятия нового обобщающего документа,
отменяющего все предыдущие и открываю
Напомню, что до сей поры у нас действова щего двери в новую водолазную реальность.
ли утвержденные приказом Минздравсоц
развития России от 13 апреля 2007 г. № 269 Новым толчком к подготовке ПОТ послужи
«Межотраслевые правила по охране труда ла начатая в 2019 году реформа российской
при проведении водолазных работ» (далее – контрольно-надзорной деятельности, кото
«Межотраслевые правила»). рая получила неофициальное название «регу
ляторной гильотины», предполагающая пол
Подводные археологи ный пересмотр предъявляемых к бизнесу
обязательных требований. Водолазные пра
98 вила попали в перечень к отмене и перера
ботке в первую очередь – в 2020 году. В связи
с этим, хотели бы мы этого или нет, но новые
Правила были бы разработаны и без участия
профессионалов. Трудно даже представить,
что бы мы получили в итоге на выходе!
Но я рад сообщить интересующимся чле
нам водолазного сообщества, что сейчас раз
работка ПОТ в водолазной сфере продвигает
ся более активными темпами по сравнению
с большинством других отраслей народного
хозяйства. Подобного в новейшей водолаз В процессе разработки новых Правил бы
ной российской истории еще не было – ло выявлено множество проблем и недостат
обычно мы безнадежно отставали от других! ков, которые либо сразу решаются, либо их
И такая ситуация сложилась благодаря ак решение заносится в своеобразную «дорож
тивной позиции Ассоциации «Националь ную карту» реформирования российской во
ное отраслевое объединение подрядчиков долазной отрасли. Наиважнейшая выявлен
подводно-технических работ» (в прошлом – ная проблема – необходимость актуализации
некоммерческое партнерство «Ассоциация второпях разработанного профессионально
водолазов»), претерпевшей в 2019 году ряд го стандарта «Водолаз». Во время разработ
существенных изменений, включая коррек ки этого документа в силу различных обстоя
тельств были допущены грубейшие ошибки,
требовавшие оперативного исправления.
Не будем говорить о причинах допущенных
недочетов – что сделано, то сделано. Главное
сейчас – воспользоваться удобной сложив
шейся ситуацией и грамотно усовершенство
вать документ, не допустив нагромождения
новых упущений. А самое главное противоре
чие профессионального стандарта «Водолаз»
состоит в том, что он объединил в себе сразу
несколько видов профессиональной деятель
ности, которые категорически нельзя было
включать в один общий документ.
Ошибочно обобщенный проф-
стандарт «Водолаз» должен
быть разделен на несколько
профстандартов в различных
видах деятельности.
Промышленный водолаз: спуск в колоколе
тировку наименования с одновременным рас Разрешить этот вопрос достаточно просто – есть мнение
ширением видов деятельности, и позициони раздробив один профстандарт на различные
рующей себя как единственное действующее профстандарты, которые связаны между со
в России отраслевое объединение работода бой только фактом нахождения под водой
телей. для выполнения абсолютно различных работ.
Представители разных видов профессиональ
Для разработки новых Правил в ноябре ных деятельностей выполняют свою работу,
2019 г. при Министерстве труда и социальной имея частично сходные, а временами и совпа
защиты Российский Федерации (протокол со дающие оборудование и снаряжение для спу
вещания о создании рабочей группы № 15-2- сков под воду. Знания же, умения и навыки,
180М от 22.10.2019 г., приказ об утверждении или, говоря языком профстандартов, компе
рабочей группы № 119 от 18.11.2019 г.) была тенции, у этих видов деятельности совершен
создана и сейчас активно работает рабочая но различны.
группа, в которую вошли представители всех
производственных секторов отечественной Все водолазные специалисты из разных сек
экономики, использующих водолазный труд. торов экономики единогласны в необходимо
сти актуализации профстандарта «Водолаз»
2 z 2020 водолазный проект
99
есть мнение Водолазы-спасатели В вопросе необходимости разделения проф
стандартов найдено единое понимание среди
В том, что разделение профстан- профессионалов из множества учреждений
дартов необходимо, согласны и организаций, представляющих различные
профессионалы из множества сферы экономики, в числе которых Феде
учреждений и организаций, ральное агентство морского и речного транс
представляющих различные порта (Росморречфлот) и Российская палата
сферы экономики. судоходства, Росатом и Сахалинская энергия,
Морспасслужба и многие другие. Особенно
путем создания отдельных профессиональ радует то, что Министерство труда РФ в рам
ных стандартов по различным направлениям ках работы рабочей группы по разработке но
деятельности: вых водолазных Правил также поддержало это
общее решение водолазов-профессионалов.
1. Работы промышленного назначения.
2. Работы спасательные. Еще один мощный пласт специалистов
сформирован в смежной с нами сфере в об
Если сформулировать упрощенно, «про ласти подводного туризма. По разным оцен
мышленный водолаз» выполняет строитель кам, количество людей, увлеченных рекреа
ные и ремонтные подводно-технические ционными спусками под воду, различно, но
работы, подводные судоподъемные и ава составл яет не менее 100 000 человек. Опреде
рийные работы, не относящиеся к спасанию ленная часть из них занимается спусками на
людей и судов, а также работы по обслужива профессиональном уровне, обучая других по
нию и содержанию портовой и судоходной гружению в водные глубины. Таких специа
инфраструктуры, гидротехнических соору листов насчитывается около 2000 человек.
жений и объектов нефтегазовой отрасли,
«спасатель-водолаз» спасает людей и имуще Для инструкторов по подводному туризму
ство в чрезвычайных ситуациях. будет подготовлен свой индивидуальный
профстандарт. Это совершенно отдельный
Каждый из этих видов профессиональной вид профессиональной деятельности, на ко
деятельности самодостаточен и имеет ши торую надо специально обучаться, а затем
рокое представительство в российской проходить аттестацию в своих специализи
экономике: водолазов-промышленни рованных центрах оценки квалификации,
ков – 7,5–8,0 тысяч специалистов; спасате не связанных ни со спасателями-водолаза
лей-водолазов – 0,5–1,5 тысячи работников ми, ни с промышленными водолазами.
(около 500 федеральных спасателей-водола
зов и около 1000 спасателей городских с до К слову сказать, такое разделение далеко
полнительной квалификацией водолаза). не новшество – в советское и начальное пост
советское время (до принятия «Межотрасле
100 вых правил», которые профессиональным со
обществом так и не были восприняты, так как
содержали в себе множество казусов и проти
воречий) было достаточно четкое разделение
водолазов примерно на подобные группы
(причем I и II группа специализации не раз
делялись, в водолазной книжке так и писа
ли – «I–II группы специализации»):
«I группа – строительство и ремонт подвод
ных частей гидротехнических сооружений,
бурового и нефтегазопромыслового обору
дования; прокладка и ремонт трубопрово
дов и кабелей; подводные судоподъемные
и аварийно-спасательные работы; дноуглу
бительные и дноочистительные работы; су
доремонтные, судовые, по очистке корпусов
судов, монтажные и слесарные работы; тех фессию, что, кстати, также было прописано есть мнение
ническое обслуживание подводных частей бу в «Единых правилах». К слову сказать, про
рового и нефтепромыслового оборудования грамма обучения на эти различные виды де
на морских нефтяных и газовых месторожде ятельности и сейчас значительно разнится
ниях, а также морских трубопроводов и кабе (за исключением изучения части водолазного
лей; экспериментальные водолазные спуски; снаряжения) – при обучении разные водола
зы приобретают совершенно различные ком
II группа – эксплуатационное обслужива петенции. Снаряжение у всех водолазов для
ние подводных частей гидротехнических со спусков под воду, безусловно, схожее, а вот
оружений, водных путей и каналов, техниче методы и способы спусков различные, и от
ское обслуживание трубопроводов и кабелей водолазов разных видов деятельности требу
(кроме морских); обслуживание научно-ис ются разные знания, умения и навыки.
следовательских работ (кроме эксперимен
тальных спусков); выращивание и добыча Кстати, подобная диспозиция сложилась
морепродуктов; не только в сфере водолазного труда. Сравни
те ситуацию, сложившуюся с профстандар
Водолазы-спасатели том «Водолаз» в водолазном деле, и ситуацию
с профстандартами в области психологии.
III группа – спасательные водолазные рабо Там уже сейчас разработаны и прекрасно со
ты на спасательных станциях; обследование существуют отдельные профстандарты «Ме
и очистка дна водных объектов для массового дицинский психолог», «Психолог в социаль
отдыха» (конец цитаты из «Единых правил»). ной сфере», «Педагог-психолог (психолог
в сфере образования)». И никого это не на
С небольшой современной корректировкой прягает, потому что все понимают, что «ме
подобное разделение предполагается сделать дицинский психолог» и «педагог-психолог
и сейчас. Как говорится, «новое – это хоро в сфере образования» имеют совершенно раз
шо забытое старое»! Интересно, что в России личные компетенции и это совершенно раз
начала XX века была популярна поэтическая ные виды профессиональной деятельности.
версия этой фразы – строка из стихотворения А, например, «Совет по профессиональным
«Дума в Царском Селе» поэта Константина квалификациям в области обеспечения безо
Михайловича Фофанова: «Ах, экономна му пасности в чрезвычайных ситуациях» вклю
дрость бытия: все новое в ней шьется из ста чил в план разработки на 2020 год профстан
рья». Действительно, почему бы не вернуть дарт «Психолог в служебной деятельности»,
положительное старое, если оно разумно?! и это вполне объяснимо, так как требования
к квалификации подобного работника совер
Предваряя вопрос, отвечу – переход из од шенно иные. Все профессионалы идут одной
ной водолазной ипостаси в другую, безус дорогой!
ловно, будет предусмотрен, но лишь после
соответствующего обучения на другую про Подводя итоги статьи, хочу выразить единое
мнение профессионального водолазного со
2 z 2020 водолазный проект общества о необходимости дальнейшего усо
вершенствования нормативно-правовых до
кументов и поблагодарить все наши ведущие
российские водолазные силы, участвующие
в проведении реформ, за то, что у нас с нача
лом проведения вышеозвученных важнейших
преобразований еще более укрепилась надеж
да в неизбежное светлое будущее.
Водолазному делу в России – быть и про
цветать! Пока дышим – надеемся!
С уважением, Айнур Саетов.
101
ТНПА или ОПА?
Плюсы и минусы подводных
аппаратов различного типа
Дмитрий Войтов
Комплекс технических средств, обеспечивающий работы на глубинах более 300 м,
можно разделить на 3 группы. Первая – средства гидроакустического поиска, нави
гации, связи, а также средства доставки техники, непосредственно обеспечиваю
щей работы людей на больших глубинах. Вторая – ТНПА и АНПА. Третья – обита
емые аппараты: жесткие скафандры, аппараты малых глубин (до 300 м) с отсеком
повышенного давления газовой среды и выходом водолазов в воду, аппараты
средних глубин (до 1000 м) и глубоководные обитаемые аппараты (более 1000 м).
102
Число различных видов необитаемых подвод вителями сторон «за исследование космоса подводное снаряжение и оборудование
ных аппаратов очень велико. Глубина рабо автоматическими станциями» и «за пилоти
ты таких роботов – от нескольких метр ов до руемую космонавтику». Кажется, современ
6 000 м. Автономные необитаемые аппараты ные необитаемые аппараты со своими высо
используются главным образом для подроб котехничными камерами могут рассказать
ного обследования дна гидролокатором бо многое, но при этом исследователи океана
кового обзора. не сомневаются в важности именно «лич
ных» погружений.
Споры на тему «ТНПА или ОПА» напо
минают те, что много лет ведутся предста Геолог Сьюзен Хамфрис из Вудсхоулско
го института давно потеряла счет своим по
2 z 2020 водолазный проект гружениям на борту ОПА «Алвин». О замене
людей роботами в деле изучения океана она
говорит так: «Посмотрите на Гранд-Каньон
по телевизору, а затем отправьтесь туда са
ми. Тогда вы поймете, почему мы спускаем
ся на дно».
По ее мнению, для научных исследований
очень ценно, когда человек своими глазами
может разглядеть мир океанского дна, оце
нить те или иные предметы в их контексте.
Имея опыт работ и с теми, и с другими, согла
шаюсь с ней: непосредственное восприятие
реальности дает намного больше знаний ис
следователю; каждый, кто наблюдает морское
дно вблизи, уже делает для себя открытие.
Пилотирование обитаемого аппарата, когда
пилот получает визуальную информацию че
рез иллюминаторы, и пилотирование ТНПА,
когда он смотрит через объектив видеокаме
ры, существенно отличаются. По принципу
своей работы видеокамера и глаз имеют мно
го общего. Идея видеокамеры заимствована
103