คู่มือครู วิชางานเครื่องยนต์เล็ก หลักสูตร2562ฉบับรวมทุกหน่วยการเรียนแก้ไข

201

ชื่อวิชา งานเครื่องยนต์เล็ก รหัสวิชา 20101-

2101

ชื่อหน่วย ระบบเชื้อเพลิงและกลไกควบคุมความเร็ว สอนครง้ั ที่ 13

รอบ

เคร่อื งยนต์เล็กดเี ซล

คำช้ีแจง ใหท้ ำเคร่อื งหมาย (X) หนา้ ข้อที่ถูกทีส่ ดุ เพยี งข้อเดียวลงในกระดาษคำตอบ

11. ข้อใดกล่าวถงึ หลกั การทำงานของปมั๊ น้ำมันเชื้อเพลิงไม่ถูกต้อง

ก. เพลาลูกเบยี้ วจะกดลกู ปม๊ั เพ่ือสร้างน้ำมันเชือ้ เพลงิ แรงดันสูง

ข. แผ่นโช๊ค ปิดเพอ่ื ใหค้ วามดนั บรเิ วณคอคอด ต่ำกวา่ ความดันบรรยากาศปกติ

ค. ล้ินส่ง จะปอ้ งกนั ไมใ่ หน้ ำ้ มันเช้ือเพลงิ แรงดันสงู จากท่อหัวฉดี ไหลกลบั เขา้ ป๊ัม

ง. การควบคมุ ปริมาณนำ้ มันเช้ือเพลงิ ทำได้โดยการหมุนลกู ป๊มั ตามชอ่ งประจุนำ้ มันเชื้อเพลิง

12. การตรวจสอบและบริการไส้กรองอากาศของเครื่องยนต์ที่ใช้งานในบริเวณที่มีฝุ่นละอองมาก

ควรปฏิบัตอิ ยา่ งไร

ก. เตมิ นำ้ มนั เช้อื เพลงิ ให้บ่อยข้นึ

ข. เตมิ น้ำมันหลอ่ ลนื่ เครือ่ งยนตใ์ ห้บ่อยขึ้น

ค. ลา้ งทำความสะอาดทกุ คร้งั กอ่ นการใชง้ าน

ง. ทำความสะอาดทุก 100 ชว่ั โมงการทำงาน

13. ควรใชว้ สั ดปุ ระเภทใดล้างไสก้ รองน้ำมนั เชื้อเพลิงดเี ซล

ก. นำ้ สบู่ ข. น้ำเปลา่

ค. น้ำมนั ดเี ซล ง. นำ้ ยาผงซกั ฟอก

14. ขอ้ ใดคอื วธิ ีการตรวจสอบการทำงานของล้นิ ส่งท่ีถูกต้อง

ก. เขยา่ แรงๆ เพือ่ ดูทิศทางการเคลอ่ื นท่ี

ข. ใชเ้ คร่อื งทดสอบวัดแรงดัน ของชุดลิ้นส่ง

ค. ดึงลิ้นสง่ ขนึ้ และปล่อยใหไ้ หลลงในเสอื้ ของล้นิ สง่

ง. ใชน้ วิ้ มืออุดทป่ี ลาย เสอ้ื ลิ้นสง่ และดึงล้นิ สง่ เพ่อื ตรวจดแู รงดูดท่ีนว้ิ

15. ข้อใดคอื เครือ่ งมือถอดโบลต์ชุดปมั๊ นำ้ มนั เชื้อเพลิงออกจากฝาครอบเกยี ร์

ก. ประแจตัวที

ข. ไขควงแบน

ค. ประแจเล่อื น

ง. คีมปากขยาย

202

แบบทดสอบกอ่ นเรียน / หลงั เรียน (ต่อ) หนว่ ยที่ 6
ช่ือวชิ า งานเครอื่ งยนต์เล็ก รหัสวชิ า 2101- 2101

ชอื่ หนว่ ย ระบบเชือ้ เพลิงและกลไกควบคมุ ความเรว็ รอบ สอนครง้ั ที่ 13

เคร่ืองยนต์เลก็ ดเี ซล

คำชแ้ี จง ให้ทำเคร่อื งหมาย (X) หนา้ ขอ้ ทถ่ี ูกที่สุดเพียงขอ้ เดียวลงในกระดาษคำตอบ

16. ข้อใดปฏิบัติไม่ถูกต้อง เกี่ยวกับข้อควรระวัง ในงานถอดประกอบและตรวจสอบปั๊มน้ำมัน

เชอ้ื เพลงิ

ก. ใช้ไขควงแบนงัดเพื่อถอดลูกปัม๊ ออกจากกระบอกป๊มั

ข. ถอดแยกช้ินส่วน แชไ่ วใ้ นถาดท่มี ีนำ้ มนั เชื้อเพลิงดเี ซล

ค. ปฏบิ ตั ิงานโดยใช้เครื่องมือที่ถกู ต้อง และเหมาะสมกับงานเสมอ

ง. การถอดปมั๊ นำ้ มนั ออกจากฝาครอบเกียรต์ ้องขยับคันเร่ง เพื่อให้รอ่ งเฟอื งขยบั ตรงกลาง

17. ขอ้ ใดคอื การประกอบมาร์คทเ่ี ฟืองปลอกบงั คับลูกป๊มั ได้ถกู ตอ้ ง

ก. ขดี ทีเ่ ฟืองฟันหวีด้านลา่ งตรงกบั ขีดดา้ นบนเฟืองปลอกบังคับลูกป๊ัม

ข. ขีดทเ่ี ฟอื งฟนั หวตี รงกลางตรงกบั ขีดตรงกลางเฟืองปลอกบงั คบั ลูกปมั๊

ค. ขดี ทีเ่ ฟอื งฟันหวดี ้านขา้ งตรงกับขีดดา้ นข้างเฟืองปลอกบังคับลูกปม๊ั

ง. ขดี ท่เี ฟืองฟนั หวดี ้านขา้ งตรงกับขีดตรงกลางเฟืองปลอกบงั คบั ลูกป๊มั

18. ข้อใดคอื วธิ ีการตรวจสอบกระบอกปั๊ม และลูกปั๊มน้ำมนั เชื้อเพลงิ

ก. ใชน้ ้วิ มอื อดุ ท่ีปลายรขู องชดุ ล้นิ สง่ แล้วทําการดึงเพ่อื ดูแรงดงึ ดดู

ข. ควำ่ กระบอกปม๊ั ลง ในแนวด่งิ ตรวจสอบการเคลื่อนตวั ของลูกปั๊ม

ค. หงายกระบอกปม๊ั ขึน้ ในแนวตั้ง ตรวจสอบการเคลอื่ นตัวของลูกปมั๊

ง. ให้กระบอกปั๊มทำมุมประมาณ 30 องศาจากแนวตั้งฉากดึงลูกปั๊มออกมาเกือบสุดแล้วปล่อยให้

ไหลกลบั คืน

203

เฉลยแบบทดสอบกอ่ นเรยี น / หลงั เรียน

หนว่ ยท่ี 6 ระบบเชอื้ เพลงิ และกลไกควบคุมความเรว็ รอบเคร่อื งยนต์เล็กดีเซล ( สอนครัง้ ที่ 13 )
1. ง. 2. ง. 3. ก. 4. ค. 5. ง. 6. ง. 7. ข. 8. ข. 9. ค. 1 0 .

ข.
11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18.
ข. ข. ค. ง. ก. ก. ค. ง.

204

แผนการจัดการเรยี นรูท้ ่ี 14 ชั่วโมงที่ 78-
ชื่อวิชา งานเครื่องยนต์เล็ก รหัสวิชา 2101 – 2101 ท-ป-น 84
1-3-2 จำนวน 7
หน่วยที่ 6 ระบบเชื้อเพลิงและกลไกควบคุมความเร็วรอบ ชม.
เคร่อื งยนต์เลก็ ดเี ซล

สาระสำคัญ
หัวฉีดของเครื่องยนต์เล็กดีเซล ทำหน้าที่ กระจายน้ำมันเชื้อเพลิงให้เป็นฝอยละออง เพื่อ

คลุกเคล้ากับอากาศร้อนและเกิดการลุกไหม้ภายในกระบอกสูบ หัวฉีดที่ดีจะต้องสามารถ กระจาย
น้ำมันเช้ือเพลิงได้เป็นฝอยละออง และไม่เกิดอาการหยดที่ปลายหัวฉีด ซึ่งจะมีผลทำให้เคร่ืองยนต์
เกิดอาการเคาะในขณะทำงานดังนั้นการบริการและปรับแต่งหวั ฉีด ให้มีแรงดันและจังหวะการฉีดท่ี
ถูกต้อง จึงมีความสำคัญเพื่อให้เครื่องยนต์สามารถทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพประหยัดน้ำมัน
เชื้อเพลิง และ ในขณะเดียวกันกลไกควบคุมความเร็วรอบของเครื่องยนต์จะต้องรักษาสมดุลการ
ทำงาน ใหร้ อบเครื่องยนตม์ คี วามคงท่ใี นทุกสภาวะการทำงาน ของเครือ่ งยนต์
สาระการเรยี นรู้

1. หัวฉีด
1.1 ส่วนประกอบของหวั ฉีด
1.2 ประเภทของหวั ฉดี
1.3 หลักการทำงานของหัวฉีด

2. กลไกควบคมุ ความเรว็ รอบของเครอ่ื งยนตห์ รือกาวานา
3. สว่ นประกอบของกาวานาเครอ่ื งยนตเ์ ล็กดเี ซล
4. หลักการทำงานของกลไกกาวานาเครอ่ื งยนตเ์ ล็กดีเซล
5. การบรกิ ารระบบและตรวจสอบหัวฉดี เครื่องยนต์เลก็ ดเี ซล
6. การทดสอบแรงดนั หัวฉีด ดว้ ยเคร่ืองทดสอบแรงดันหวั ฉีด
7. การทดสอบแรงดนั ของหวั ฉีด โดยใชแ้ รงดันจากป๊ัมนำ้ มันเช้ือเพลิงของเครอ่ื งยนต์
8. การตัง้ จังหวะการฉดี น้ำมนั เชือ้ เพลิง
9. ใบงานท่ี 6.2 งานถอดประกอบและตรวจสอบหัวฉดี น้ำมันเชอื้ เพลิงเครื่องยนตเ์ ล็กดีเซล
จุดประสงค์การเรยี นรู้
จุดประสงค์ทว่ั ไป

205

เพื่อให้นักเรียนมีความรู้ เกี่ยวกับหน้าที่ส่วนประกอบหลักการทำงานของหัวฉีดหน้าท่ี
ส่วนประกอบและหลักการทำงานของกลไกควบคุมความเร็วรอบเคร่ืองยนต์และมีทักษะในการถอด
ประกอบและตรวจสอบหัวฉีดน้ำมนั เช้อื เพลงิ เคร่อื งยนตเ์ ล็กดเี ซล
จดุ ประสงค์เชิงพฤติกรรม

1. ด้านพทุ ธพิ สิ ยั
1.1 บอกหน้าทขี่ องหัวฉดี ไดถ้ ูกต้อง
1.2 บอกสว่ นประกอบของหัวฉดี ไดถ้ กู ตอ้ ง
1.3 อธบิ ายหลกั การทำงานของหัวฉดี ได้ถูกตอ้ ง
1.4 บอกสว่ นประกอบของกาวานา เครอื่ งยนตเ์ ลก็ ดเี ซลได้ถกู ตอ้ ง
1.5 อธิบายหลกั การทำงาน ของกลไกควบคมุ ความเรว็ รอบเครื่องยนตห์ รือกาวานาได้ถกู ต้อง
1.6 อธบิ ายวิธีการบรกิ ารระบบและตรวจสอบหวั ฉีดเครอ่ื งยนต์เลก็ ดีเซลไดถ้ กู ต้อง
1.7 บอกวิธีการทดสอบแรงดันหวั ฉดี ดว้ ยเครือ่ งทดสอบแรงดนั หัวฉดี ได้ถูกตอ้ ง
1.8 บอกวิธีการทดสอบแรงดันของหวั ฉีด โดยใชแ้ รงดันจากปม๊ั นำ้ มันเช้ือเพลงิ ของเครื่องยนต์

ได้ถกู ต้อง
1.9 อธบิ ายวิธกี ารตงั้ จงั หวะการฉีดน้ำมันเชอ้ื เพลิงไดถ้ กู ต้อง
1.10 บอกเครื่องมือที่ใช้ในงานถอดประกอบและตรวจสอบหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง

เครอ่ื งยนตเ์ ลก็ ดีเซลไดถ้ กู ตอ้ ง
1.11 บอกข้อควรระวังในการปฏิบัติงานถอดประกอบและตรวจสอบหัวฉีดน้ำมัน

เชือ้ เพลิง เคร่ืองยนต์เลก็ ดีเซลได้ถูกตอ้ ง
2. ด้านทกั ษะพสิ ยั
2.1 ปฏบิ ัติถอดประกอบหวั ฉีดนำ้ มันเชอ้ื เพลิง เครอ่ื งยนต์เล็กดเี ซลไดถ้ ูกตอ้ ง
2.2 ปฏบิ ตั ิงานตรวจสอบหวั ฉีดน้ำมันเชือ้ เพลิง เครอื่ งยนตเ์ ลก็ ดีเซลได้ถูกตอ้ ง
3. ดา้ นจติ พสิ ยั
3.1 การเข้าเรียนตรงเวลา
3.2 การแต่งกายถูกตอ้ งตามระเบียบ
3.3 ความร่วมมอื ในการทำงานเป็นกลุ่ม
3.4 การเกบ็ รักษาเคร่อื งมือ อปุ กรณ์
3.5 การรักษาความสะอาดพนื้ ท่ีปฏิบัติงาน

กจิ กรรมการเรียนการสอน ( 4 ชว่ั โมง )
ข้นั นำเข้าสู่บทเรยี น
1. ครแู จ้งจดุ ประสงคก์ ารเรยี นรู้

206

2. นักเรียนทำแบบทดสอบก่อนเรยี น
3. ครูนำเข้าสูบ่ ทเรียนโดยใช้คำถามนำและให้นักเรียนช่วยกันตอบคำถามโดยใช้พื้นฐานความรู้
และประสบการณ์เดิมของผเู้ รียน เร่อื งระบบเชอ้ื เพลิงและกลไกควบคุมความเรว็ รอบเครื่องยนต์เล็ก
ดเี ซล ตวั อย่างคำถาม เช่น

3.1 หวั ฉีด ทำหนา้ ทีอ่ ะไร
3.2 การปรบั ตงั้ แรงดนั ของหัวฉีดสามารถทำได้โดยวธิ ีการใด
3.3 เพราะเหตใุ ดเคร่ืองยนต์เลก็ ดีเซลจึงตอ้ งมกี ลไกควบคุมความเรว็ รอบของเคร่ืองยนต์
ขน้ั การสอน
1. ครูให้นักเรียนศึกษาทำความเขา้ ใจในเนื้อหา เรื่องระบบเชื้อเพลิงและกลไกควบคุมความเรว็
รอบเครือ่ งยนตเ์ ล็กดีเซล
2. ครูแบ่งกลุ่มนักเรียนออกเป็นกลุ่ม กลุ่มละ 2-3 คน โดยให้นักเรียนเลือกกันเองตามความ
สมคั รใจ
3. ครูบรรยายเนื้อหา โดยใช้สื่อ (Power point) สื่อของจริงและสื่ออื่นๆจากอินเตอร์เน็ต
ประกอบการบรรยาย เพื่อให้เข้าใจเนื้อหาสาระการเรียนรู้ เรื่องระบบเชื้อเพลิงและกลไกควบคุม
ความเรว็ รอบเครือ่ งยนต์เล็กดีเซล
3.1 หวั ฉีด

3.1.1 สว่ นประกอบของหัวฉดี
3.1.2 ประเภทของหัวฉดี
3.1.3 หลกั การทำงานของหวั ฉดี

3.2 กลไกควบคมุ ความเร็วรอบของเครอื่ งยนต์หรือกาวานา
3.3 ส่วนประกอบของกาวานาเคร่อื งยนตเ์ ลก็ ดีเซล
3.4 หลกั การทำงานของกลไกกาวานาเครอื่ งยนตเ์ ลก็ ดเี ซล
3.5 การบริการระบบและตรวจสอบหวั ฉีดเครื่องยนตเ์ ล็กดีเซล
3.6 การทดสอบแรงดนั หัวฉีด ดว้ ยเครื่องทดสอบแรงดนั หวั ฉีด
3.7 การทดสอบแรงดันของหัวฉีด โดยใชแ้ รงดันจากปัม๊ น้ำมันเช้อื เพลิงของเคร่อื งยนต์
3.8 การตง้ั จงั หวะการฉดี น้ำมนั เช้อื เพลงิ
3.9 ใบงานท่ี 6.2 งานถอดประกอบและตรวจสอบหัวฉดี น้ำมันเชอ้ื เพลิงเครือ่ งยนต์เลก็ ดเี ซล
4. ครูแจกใบงานให้นักเรียนเป็นกลุ่ม และให้นักเรียนศกึ ษาขั้นตอนการปฏิบตั ิงานและคำช้ีแจง
ใหเ้ ข้าใจ
5. ครอู ธบิ ายและสาธิตข้ันตอนการปฏิบตั งิ าน ดงั นี้
5.1 ใบงานท่ี 6.2 งานถอดประกอบและตรวจสอบหัวฉีดนำ้ มนั เชอื้ เพลงิ เคร่ืองยนต์เล็กดเี ซล

207

6. นักเรยี นปฏิบตั งิ านตามใบงานท่ไี ดร้ ับเป็นกลมุ่ ตามทค่ี รูไดแ้ บง่ ไว้
7. นกั เรยี นบันทึกผลการปฏบิ ตั งิ าน ลงในแบบบนั ทกึ ผลการปฏบิ ตั งิ าน
ขัน้ สรุป
1. ครูอธิบายสรปุ สาระสำคญั เร่อื งระบบเชอื้ เพลิงและกลไกควบคมุ ความเร็วรอบเครือ่ งยนต์เล็ก
ดเี ซลและเปิดโอกาสใหน้ กั เรยี นซักถามทำความเข้าใจ
2. นักเรียนทุกคนสรุปเนอ้ื หาสาระสำคญั ลงในสมุดงานส่วนตัวของแตล่ ะคน และสง่ ครู
3. ครูและนักเรียนร่วมกันสรุปปัญหาอุปสรรคในการปฏิบัติงานในใบงานที่ได้รับมอบหมาย
พรอ้ มทง้ั เสนอแนะแนวทางในการแก้ปญั หา เพ่อื ใชใ้ นการจัดการเรียนการสอนครัง้ ตอ่ ไป
ขัน้ ประเมนิ ผล
1. ให้นกั เรยี นทำแบบฝึกหดั หลังเรยี น หนว่ ยที่ 6 เรอื่ งระบบเชอื้ เพลิงและกลไกควบคุมความเร็ว
รอบเครื่องยนต์เล็กดีเซลจากนั้นครูและนักเรียน ร่วมกันเฉลยตรวจคำตอบเพื่อวัดประเมินผลการ
เรยี น
2. ให้นักเรียนทำแบบทดสอบหลังเรียน หน่วยที่ 6 เรื่องระบบเชื้อเพลิงและกลไกควบคุม
ความเร็วรอบเครื่องยนต์เล็กดีเซลจากนั้นครูและนักเรียนร่วมกันเฉลย ตรวจคำตอบเพื่อวัด
ประเมินผลการเรียน
3. ครูประเมินผลการปฏิบัติงาน จากแบบประเมินผลการปฏิบัตงิ านรายบคุ คล
4. ครปู ระเมินผล คุณธรรมจริยธรรม จากแบบประเมินผลการปฏบิ ัติงานรายบคุ คล
ส่อื การเรยี นการสอน
1.สือ่ สง่ิ พิมพ์
1.1 เอกสารประกอบการเรียน วิชางานเครื่องยนต์เล็ก เล่ม 2 เรื่องระบบเชื้อเพลิงและ
กลไกควบคมุ ความเรว็ รอบเครอ่ื งยนตเ์ ล็กดเี ซล หนา้ 124 – 137
1.2 แบบทดสอบ กอ่ นเรยี นและหลงั เรียน
1.3 แบบฝกึ หัดหลงั เรยี น
1.4 ใบงานที่ 6.2 งานถอดประกอบและตรวจสอบหวั ฉีดน้ำมันเชอ้ื เพลงิ เครื่องยนต์เลก็ ดีเซล
1.5 แบบบันทึกผลการปฏบิ ัตงิ าน
1.6 แบบประเมนิ ผลการปฏิบตั งิ าน
2. ส่ือโสตทัศน์
2.1 สือ่ Power point
2.2 สื่อวดี ที ศั น์
2.3 ส่ือของจริง
3. แหล่งอ้างอิง

208

หนงั สอื
เฉลิม ออ่ นอมิ่ . งานเครือ่ งยนต์เลก็ . กรงุ เทพฯ : บรษิ ทั ศูนย์หนงั สอื เมืองไทย จำกดั , 2563.
สมชาย วณารักษ์. งานเคร่อื งยนต์เลก็ . กรงุ เทพฯ : บรษิ ทั สำนกั พิมพเ์ อมพันธ์ จำกดั , 2551.
บริษัท สยามคูโบตา้ จำกดั . คู่มือซอ่ มเครอื่ งยนต์ดีเซลคูโบตา้ ร่นุ RT. กรุงเทพฯ : ศนู ยอ์ บรม

เทคนิคสยามคโู บตา้ , 2552.
4. อนิ เตอร์เน็ต

http://www.gamerth.com/kengbboy/ 28 ก.ค. 63
www.auto2drive.com/ 28 ก.ค. 63
http://vallop-automechanics.blogspot.com/ 28 ก.ค. 63
การวดั ผลและประเมินผล
1. คะแนนจากแบบทดสอบกอ่ นเรียนและหลงั เรียน
2. คะแนนจากแบบฝกึ หดั หลงั เรยี น
3. คะแนนจากการประเมินผลการปฏิบตั งิ านตามใบงานท่ี 6.2
4. คะแนนประเมินคุณธรรมจริยธรรมและคณุ ลักษณะอันพึงประสงค์
แหล่งการเรียนร้เู พิม่ เติม
1. ข้อมลู จากอนิ เตอรเ์ นต็
2. ข้อมลู จากสถานประกอบการ
3. ห้องสมุด
กจิ กรรมเสนอแนะ
1. ให้นักเรียนศึกษาค้นคว้าเพิ่มเติมเรื่อง การปรับแต่งและแก้ไขข้อขัดข้องของเครื่องยนต์เล็ก
ล่วงหนา้ เพ่ือใชใ้ นการเรยี นครง้ั ถัดไป

209

แบบฝึกหัด หนว่ ยท่ี 6

ช่ือวิชา งานเครื่องยนต์เลก็ รหัสวชิ า 20101-2101

ชอ่ื หน่วย ระบบเชอื้ เพลิงและกลไกควบคุมความเร็วรอบ สอนครง้ั ที่ 14

เครอื่ งยนต์เล็กดีเซล

คำชแ้ี จง ให้นักเรียนตอบคำถามตอ่ ไปนใ้ี หถ้ กู ต้อง

1. เขม็ หวั ฉีด มหี น้าท่ี..........................................................................................................................

............................................................................................................................................................

.

............................................................................................................................................................

............................................................................................................................................................

2. ประเภทของหัวฉดี ที่ใช้ในเคร่ืองยนต์เล็กดีเซล ในปัจจุบนั มี คือ……………………………………............

............................................................................................................................................................

3. ตุม้ ถว่ งกาวานา มีหนา้ ท่ี …………………………………………………………………………………………………….

............................................................................................................................................................

............................................................................................................................................................

4. ชุดควบคุมน้ำมนั เชอื้ เพลงิ 1 และ 2 มหี นา้ ท่ี ..............................................................................

............................................................................................................................................................

............................................................................................................................................................

5. การเพม่ิ หรอื ลดแรงดันการฉีดน้ำมันของหัวฉดี สามารถทำไดโ้ ดย .................................................

............................................................................................................................................................

............................................................................................................................................................

............................................................................................................................................................

6. หากตำแหนง่ การฉีดน้ำมนั เชื้อเพลงิ ไม่ถูกตอ้ ง สามารถปรบั ตง้ั ไดโ้ ดย……………………………………....

............................................................................................................................................................

210

.................................................................................................................................. ..........................
............................................................................................................................................................
............................................................................................................................................................
............................................................................................................................................................

แนวเฉลยแบบฝึกหัด หน่วยท่ี 6

ชื่อวิชา งานเครื่องยนต์เล็ก รหัสวิชา 20101-

2101

ชื่อหน่วย ระบบเชื้อเพลิงและกลไกควบคุมความเร็ว สอนคร้งั ที่ 14

รอบ

เคร่อื งยนตเ์ ลก็ ดเี ซล

คำชี้แจง ใหน้ กั เรยี นตอบคำถามต่อไปน้ใี หถ้ กู ตอ้ ง

1. เขม็ หัวฉดี ทำหนา้ ท่ี

ตอบ มีหน้าที่ปิดและเปิดน้ำมันเชื้อเพลิงแรงดันสูงที่ได้รับจากปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงให้เกิดเป็นการฉีด

นำ้ มันเช้ือเพลิงเปน็ ฝอยละออง

2. ประเภทของหวั ฉีดท่ใี ช้ในเคร่อื งยนตเ์ ล็กดีเซล ในปัจจุบันม…ี ….คือ

ตอบ แบ่งได้ 2 ชนิดคอื เข็มหวั ฉดี แบบเดอื ย และเข็มหัวฉดี แบบรู

3. ตมุ้ ถ่วงกาวานาทำหนา้ ที่

ตอบ มีหน้าที่สะสมกำลังงานและเหวี่ยงหนีศูนย์กลางเพื่อส่งถ่ายกำลังงาน จากความเร็วรอบการ

หมุนของเคร่อื งยนต์ และแปลงเปน็ แรงในการผลักแขนกาวานา

4. ชุดควบคุมน้ำมันเชือ้ เพลงิ 1และ 2 ทำหนา้ ท่ี

ตอบ มีหน้าที่ควบคุมการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์ โดยทำงานสัมพันธ์กับแขนกาวานา 1

และ 2 ในรอบการทำงานของเครื่องยนต์ที่ มีภาระสูงเพื่อป้องกันเครื่องยนต์ไม่ให้ดับ ในขณะที่

เครอ่ื งยนตร์ บั ภาระงานหนัก

5. การเพม่ิ หรอื ลดแรงดนั การฉีดนำ้ มนั ของหวั ฉีด สามารถทำไดโ้ ดย

ตอบ เพ่มิ หรือลดความหนาของแผน่ ชมิ รองสปรงิ

6. หากตำแหนง่ การฉีดน้ำมันเชอ้ื เพลงิ ไม่ถูกต้อง สามารถปรับตัง้ ได้โดย

ตอบ เพมิ่ หรอื ลดความหนาของแผน่ ชมิ รองปม๊ั นำ้ มันเชอ้ื เพลิง

211

แบบทดสอบก่อนเรียน / หลงั เรยี น หน่วยที่ 6
ชื่อวิชา งานเครอื่ งยนตเ์ ล็ก รหัสวิชา 2101- 2101

ชื่อหน่วย ระบบเชื้อเพลิงและกลไกควบคมุ ความเร็วรอบ สอนครั้งที่ 14

เครอื่ งยนต์เลก็ ดีเซล

คำช้ีแจง ใหท้ ำเคร่อื งหมาย (X) หนา้ ข้อทถ่ี กู ทส่ี ดุ เพียงข้อเดียวลงในกระดาษคำตอบ

1. ข้อใดคือหนา้ ที่ของหวั ฉดี

ก. อัดสง่ นำ้ มันเช้อื เพลงิ แรงดันสงู

ข. ปดิ และปอ้ งกันการระเหยตวั ของไอนำ้ มนั

ค. กรองสงิ่ สกปรกและน้ำ ทีป่ ะปนมากับนำ้ มนั เชื้อเพลิง

ง. กระจายน้ำมนั เช้อื เพลิงแรงดันสูง ใหเ้ ปน็ ฝอยละออง

2. ข้อใดตอ่ ไปนี้ เป็นส่วนประกอบของหัวฉีด

ก. ลูกปั๊ม

ข. ชุดลิน้ ส่ง

ค. เฟืองฟนั หวี

ง. แผน่ ชิมปรบั ความแข็งของสปริง

3. ข้อใดกลา่ วถงึ หลกั การทำงานของหัวฉดี ไดถ้ ูกต้อง

ก. เพลาลกู เบีย้ วจะกดลกู ปั๊มเพ่อื สร้างน้ำมันเชอื้ เพลงิ แรงดนั สูง

ข. เข็มหัวฉดี ถูกยกโดยแรงดนั น้ำมันเชอ้ื เพลงิ ซงึ่ มากกว่าแรงกดของสปริง

ค. แผ่นโช๊ค ปดิ เพอ่ื ใหค้ วามดนั บรเิ วณคอคอด ตำ่ กว่าความดนั บรรยากาศปกติ

ง. ลนิ้ สง่ จะปอ้ งกนั ไมใ่ ห้นำ้ มันเชอ้ื เพลงิ แรงดันสงู จากท่อหัวฉดี ไหลกลับเขา้ ป๊มั

4. ขอ้ ใดต่อไปน้ี ไม่ใช่สว่ นประกอบของกาวานาเครอื่ งยนต์เล็กดีเซล

ก. เเขนกาวานา

ข. ใบพัดกาวานา

ค. ลกู ต้มุ กาวานา

ง. ชดุ ควบคมุ การจา่ ยนำ้ มนั เชอื้ เพลงิ

5. ขอ้ ใดกลา่ วถึงหลักการทำงานของกาวานา เครื่องยนต์เล็กดเี ซลได้ถกู ต้อง

ก. ใชแ้ รงลมรว่ มกบั แผ่นรบั ลมเพื่อควบคุมความเร็วรอบของเคร่อื งยนต์

ข. ใช้แรงดงึ ของสปรงิ และแขนลน้ิ เร่งเพื่อควบคมุ ความเรว็ รอบของเคร่ืองยนต์

ค. ใชเ้ ฟอื งควบคมุ อตั ราเรว็ ร่วมกบั นำ้ หนักถ่วง เพ่ือควบคุมความเรว็ รอบของเครอ่ื งยนต์

ง. ใช้ตุ้มถ่วงนำ้ หนกั และชดุ ควบคมุ การจา่ ยน้ำมันเชือ้ เพลงิ เพ่อื ควบคมุ ความเร็วรอบของเครอื่ งยนต์

แบบทดสอบกอ่ นเรียน / หลังเรียน (ต่อ) หน่วยท่ี 6

212

ช่อื วิชา งานเคร่อื งยนตเ์ ล็ก รหัสวชิ า 2101- 2101
ชื่อหน่วย ระบบเชื้อเพลิงและกลไกควบคุมความเร็ว สอนครงั้ ท่ี 14
รอบ
เครื่องยนต์เล็กดีเซล
คำชแ้ี จง ใหท้ ำเครือ่ งหมาย (X) หนา้ ขอ้ ทถี่ กู ที่สดุ เพียงขอ้ เดยี วลงในกระดาษคำตอบ
6. เพราะเหตใุ ดจงึ ตอ้ งมกี ารทดสอบแรงดันของหัวฉดี
ก. เพื่อลดกำลงั งานของเคร่ืองยนต์
ข. เพ่อื ลดแรงเสยี ดทานของเขม็ หัวฉดี
ค. เพ่ือรักษาระดบั แรงดันของหัวฉีดให้ถูกตอ้ ง
ง. เพอื่ ชว่ ยให้ประหยัดนำ้ มันหลอ่ ล่ืนของเครอ่ื งยนต์
7. เมอ่ื ทำการทดสอบแรงดนั หวั ฉีดดว้ ยเครอ่ื งทดสอบแรงดันแลว้ แรงดนั ต่ำกว่าคา่ ที่กำหนด
จะตอ้ งแกไ้ ขอย่างไร
ก. เพ่ิมความยาวของสปรงิ
ข. เพม่ิ ความโตของสปริง
ค. ลดความหนาของแผน่ ชมิ
ง. เพม่ิ ความหนาของแผน่ ชิม
8. ข้อใดกล่าวถึงการทดสอบแรงดันหัวฉีด โดยใช้แรงดันจากปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์ได้
ถกู ต้อง
ก. ทดสอบแรงดนั หัวฉีดโดยใช้มอื กด
ข. ทดสอบแรงดันของหวั ฉีดโดยใชป้ ั๊มน้ำมนั เช้อื เพลิง
ค. ทดสอบแรงดนั หัวฉดี โดยใช้ เครอ่ื งทดสอบแรงดัน
ง. ทดสอบแรงดันหัวฉดี โดยใชก้ ำลังอัดจากกระบอกสูบ
9. การตั้งจงั หวะเริ่มตน้ การฉดี จะต้องใหม้ าร์คใดตรงกับมาร์คทตี่ ะแกรงพดั ลม
ก. T ข. T1
ค. F ง. FC
10. ข้อใดคอื เครอ่ื งมือที่ใช้ถอดประกอบหวั ฉดี เคร่อื งยนตเ์ ล็กดีเซล
ก. ประแจเล่ือน
ข. ไขควงแบน
ค. คมี ปากขยาย
ง. ประแจแหวน

213

เฉลยแบบทดสอบก่อนเรียน / หลงั เรียน
หน่วยที่ 6 ระบบเช้ือเพลิงและกลไกควบคมุ ความเรว็ รอบเครอื่ งยนตเ์ ล็กดเี ซล ( สอนครงั้ ที่ 14 )
1. ง. 2. ง. 3. ข. 4. ข. 5. ง. 6. ค. 7. ง. 8. ข. 9. ค. 1 0 .

ง.

214

แผนการจัดการเรียนรู้ท่ี 15 ชั่วโมงที่ 85-
ชื่อวิชา งานเครื่องยนต์เล็ก รหัสวิชา 2101 – 2101 ท-ป-น 91
1-6-3 จำนวน 7
ชม.
หน่วยที่ 7 การปรบั แต่งและแก้ไขข้อขัดข้องเครอื่ งยนต์เลก็

สาระสำคญั
เครื่องยนต์ที่มีการใช้งานเป็นระยะเวลาหนึ่ง จะเกิดการเสื่อมสภาพของชิ้นส่วนและมี

ระยะค่าจำกัดการซ่อมของชิ้นส่วนเปลี่ยนแปลงจากที่กำหนดในคู่มือการซ่อมบำรุง มีผลทำให้
เครื่องยนต์ทำงานผิดปกติสูญเสียกำลังงานและสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง ด้วยเหตุนี้จึงต้องมีการปรับแตง่
และแก้ไขข้อขัดข้องที่เกิดขึ้น เพื่อให้เครื่องยนต์ทำงานได้ดีและมีประสิทธิภาพประหยัดน้ำมัน
เช้ือเพลิง และลดการกอ่ มลพิษต่อส่ิงแวดล้อม
สาระการเรยี นรู้

1. ความสำคัญของการปรบั แต่งเครอื่ งยนตเ์ ล็ก
2. การปรับตั้งระยะหา่ งลิ้นไอดีไอเสียเครื่องยนต์เล็ก
3. การปรบั ตั้งรอบเดินเบาของเครื่องยนต์เคร่ืองยนต์เล็กแก๊สโซลนี
4. การปรบั ตง้ั ระยะห่างคอยล์จดุ ระเบิดกับลอ้ แม่เหลก็
5. ใบงานที่ 7.1 งานปรับต้ังระยะห่างลน้ิ ไอดไี อเสยี เครอื่ งยนตเ์ ลก็
จดุ ประสงคก์ ารเรียนรู้
จดุ ประสงคท์ ว่ั ไป
เพื่อให้นักเรียนมีความรู้ เกี่ยวกับความสำคัญของการปรับแต่งเครื่องยนต์เล็ก การปรับต้ัง
ระยะห่างลนิ้ ไอดี ไอเสยี การปรับตง้ั รอบเดินเบาเคร่อื งยนตเ์ ลก็ แกส๊ โซลีนและการปรับตั้งระยะหา่ ง
คอยลจ์ ดุ ระเบดิ กบั ลอ้ แม่เหลก็
จุดประสงคเ์ ชงิ พฤตกิ รรม
1. ด้านพทุ ธิพิสยั

1.1 บอกความสำคญั ของการปรบั แต่งเคร่ืองยนต์เลก็ ได้ถูกต้อง
1.2 อธิบายวิธีการปรับตงั้ ระยะห่างลน้ิ ไอดไี อเสียเครือ่ งยนต์เล็กได้ถูกต้อง
1.3 อธบิ ายวธิ กี ารปรบั ตั้งรอบเดนิ เบาของเคร่อื งยนต์เคร่อื งยนต์เล็กแกส๊ โซลีนได้ถูกต้อง
1.4 อธบิ ายวธิ กี ารปรับตง้ั ระยะหา่ งคอยลจ์ ดุ ระเบดิ กบั ล้อแมเ่ หล็กไดถ้ ูกตอ้ ง
1.5 บอกเครื่องมอื ที่ใชใ้ นงานปรบั ต้ังระยะห่างลน้ิ ไอดีไอเสีย เครือ่ งยนต์เลก็ ได้ถูกต้อง

215

1.6 บอกข้อควรระวังในการปฏิบัติงานปรับตั้งระยะห่างลิ้นไอดีไอเสีย เครื่องยนต์เล็กได้
ถูกต้อง

2. ด้านทกั ษะพิสยั
ปฏบิ ัตงิ านปรับตงั้ ระยะหา่ งล้ินไอดไี อเสีย เครอื่ งยนต์เล็กไดถ้ ูกตอ้ ง

3. ดา้ นจติ พิสัย
3.1 การเขา้ เรียนตรงเวลา
3.2 การแต่งกายถกู ตอ้ งตามระเบยี บ
3.3 ความรว่ มมือในการทำงานเป็นกลุ่ม
3.4 การเกบ็ รักษาเคร่อื งมอื อปุ กรณ์
3.5 การรักษาความสะอาดพน้ื ที่ปฏิบัติงาน
กจิ กรรมการเรยี นการสอน ( 4 ชว่ั โมง )
ข้นั นำเข้าสู่บทเรยี น
1. ครแู จง้ จุดประสงคก์ ารเรียนรู้
2. นกั เรียนทำแบบทดสอบก่อนเรียน
3. ครูนำเข้าสูบ่ ทเรียนโดยใช้คำถามนำและให้นักเรียนช่วยกนั ตอบคำถามโดยใช้พื้นฐานความรู้
และประสบการณ์เดิมของผู้เรียน เรื่องการปรับแต่งและแก้ไขข้อขัดข้องเครื่องยนต์เล็ก ตัวอย่าง
คำถาม เชน่
3.1 การปรบั ต้งั ระยะห่างคอยล์จดุ ระเบิดกบั ล้อแมเ่ หล็กมคี วามสำคญั อย่างไร
3.2 การปรับต้งั ระยะห่างลิ้นไอดี ไอเสียมผี ลดกี บั เครือ่ งยนตอ์ ย่างไรบ้าง
ขั้นการสอน
1. ครแู บง่ นักเรยี นเป็นกลมุ่ ๆ ละ 2-3 คน โดยให้นกั เรยี นเลือกกันเองตามความสมัครใจ
2. ครูให้นักเรียนศึกษาทำความเข้าใจเรื่อง การปรับแต่งและแก้ไขข้อขัดข้องเครื่องยนต์เล็ก
หัวข้อวิธีการปรับตั้งระยะห่างลิ้นไอดีไอเสียเครื่องยนต์เล็ก และวิธีการปรับตั้งระยะห่างคอยล์จุด
ระเบิดกบั ล้อแมเ่ หลก็
3. ครูสุ่มนักเรียนแต่ละกลุ่มออกมานำเสนอหน้าชั้นเรียน และให้เพื่อนกลุ่มอื่นช่วยกันถาม
ปญั หา และอภปิ รายภายในชัน้ เรียน
4. ครูบรรยายสรปุ เนอ้ื หา โดยใชส้ อื่ เพาเวอรพ์ อยท์ (PowerPoint) ส่อื ของจรงิ และสอื่ อ่นื ๆ
จากอนิ เตอร์เน็ต ประกอบการบรรยาย เพื่อใหเ้ ข้าใจเน้ือหาสาระการเรียนรู้ การปรับแต่งและแก้ไข
ขอ้ ขดั ข้องเครือ่ งยนตเ์ ล็ก
4.1 ความสำคัญของการปรบั แตง่ เครือ่ งยนต์เลก็
4.2 การปรบั ต้ังระยะหา่ งลิ้นไอดไี อเสียเคร่ืองยนต์เล็ก

216

4.3 การปรับตงั้ รอบเดนิ เบาของเคร่ืองยนต์เครื่องยนต์เล็กแกส๊ โซลีน
4.4 การปรบั ตงั้ ระยะหา่ งคอยลจ์ ดุ ระเบิดกับลอ้ แม่เหล็ก
4.5 ใบงานท่ี 7.1 งานปรับตั้งระยะหา่ งลนิ้ ไอดไี อเสยี เครื่องยนต์เลก็
5. ครูแจกใบงานให้นักเรียนเป็นกลุ่ม และให้นักเรียนศึกษาขั้นตอนการปฏิบตั ิงานและคำช้ีแจง
ให้เข้าใจ
6. ครูอธบิ ายและสาธิตข้ันตอนการปฏิบตั ิงาน ดังน้ี
6.1 ใบงานที่ 7.1 งานปรบั ตั้งระยะห่างลิ้นไอดีไอเสยี เคร่อื งยนต์เลก็
7. นักเรียนปฏิบตั งิ านตามใบงานทไี่ ด้รบั เปน็ กลมุ่ ตามทคี่ รูได้แบง่ ไว้
8. นกั เรยี นบันทึกผลการปฏบิ ัตงิ าน ลงในแบบบันทกึ ผลการปฏบิ ัตงิ าน
ข้นั สรปุ
1. ครูอธิบายสรุปสาระสำคัญ เรื่องการปรับแต่งและแก้ไขข้อขัดข้องเครื่องยนต์เล็กและเปิด
โอกาสใหน้ ักเรยี นซักถามทำความเขา้ ใจ
2. นักเรยี นทุกคนสรุปเน้อื หาสาระสำคญั ลงในสมุดงานสว่ นตวั ของแต่ละคน และสง่ ครู
3. ครูและนักเรียนร่วมกันสรุปปัญหาอุปสรรคในการปฏิบัติงานในใบงานที่ได้รับมอบหมาย
พรอ้ มทั้งเสนอแนะแนวทางในการแก้ปญั หา เพอื่ ใช้ในการจดั การเรียนการสอนคร้งั ตอ่ ไป
ขน้ั ประเมนิ ผล
1. ให้นักเรียนทำแบบฝึกหัดหลังเรียน หน่วยท่ี 7 เรื่องการปรับแต่งและแก้ไขข้อขัดข้อง
เครื่องยนต์เลก็ จากนน้ั ครูและนกั เรยี น ร่วมกันเฉลยตรวจคำตอบเพือ่ วดั ประเมินผลการเรยี น
2. ให้นักเรียนทำแบบทดสอบหลังเรียน หน่วยที่ 7 เรื่องการปรับแต่งและแก้ไขข้อขัดข้อง
เครื่องยนต์เล็ก จากนัน้ ครูและนกั เรยี นร่วมกนั เฉลย ตรวจคำตอบเพื่อวัดประเมนิ ผลการเรยี น
3. ครปู ระเมินผลการปฏบิ ัติงาน จากแบบประเมนิ ผลการปฏิบตั งิ านรายบุคคล
4. ครปู ระเมินผล คุณธรรมจรยิ ธรรม จากแบบประเมนิ ผลการปฏิบัติงานรายบคุ คล
สื่อการเรียนการสอน
1.ส่อื สง่ิ พิมพ์
1.1 เอกสารประกอบการเรียน วิชางานเครื่องยนต์เล็ก เล่ม 2 เรื่องการปรับแต่งและแก้ไข
ขอ้ ขัดขอ้ งเครอื่ งยนตเ์ ลก็ หนา้ 154 – 161
1.2 แบบทดสอบ กอ่ นเรียนและหลังเรยี น
1.3 แบบฝกึ หดั หลงั เรยี น
1.4 ใบงานที่ 7.1 งานปรับต้งั ระยะห่างลน้ิ ไอดไี อเสียเครอ่ื งยนตเ์ ลก็
1.5 แบบบันทกึ ผลการปฏบิ ตั ิงาน
1.6 แบบประเมนิ ผลการปฏิบตั ิงาน

217

2. ส่ือโสตทศั น์
2.1 สือ่ Power point
2.2 สื่อของจริง
2.3 ส่ือแผน่ ภาพ

3. แหล่งอา้ งอิง
หนังสือ
บรษิ ัท สยามคูโบต้า จำกัด. คูม่ ือซอ่ มเครือ่ งยนตด์ ีเซลคูโบต้า รุน่ RT. กรงุ เทพฯ : ศูนย์อบรม

เทคนคิ สยามคโู บต้า, 2552.
บริษัท เอเชี่ยนฮอนด้ามอเตอร์ จำกัด. คู่มือซ่อมเครื่องยนต์เอนกประสงค์ รุ่น GX120T-
160T.

กรุงเทพฯ : แผนกบริการและเทคโนโลย,ี ม.ป.ป.
4. อนิ เตอรเ์ นต็

http://www.gamerth.com/kengbboy/ 30 ก.ค. 63
http://vallop-automechanics.blogspot.com/ 30 ก.ค. 63
การวัดผลและประเมนิ ผล
1. คะแนนจากแบบทดสอบก่อนเรยี นและหลงั เรียน
2. คะแนนจากแบบฝกึ หัดหลังเรียน
3. คะแนนจากการประเมินผลการปฏิบตั ิงานตามใบงานท่ี 7.1
4. คะแนนประเมินคณุ ธรรมจริยธรรมและคุณลกั ษณะอันพงึ ประสงค์
แหลง่ การเรียนรเู้ พมิ่ เตมิ
1. ขอ้ มลู จากอนิ เตอร์เน็ต
2. ข้อมลู จากสถานประกอบการ
3. หอ้ งสมดุ
กิจกรรมเสนอแนะ
1. ในการปฏิบัติงาน ในใบงานที่ 7.1 อาจจะพบปัญหา เรื่องวัสดุและอุปกรณ์ไม่เพียงพอกับ
จำนวนของผู้เรียน ครูควรจัดกิจกรรมการเรียนการสอนแบบเวียนกลุ่มหรือทำเป็นสถานีเพื่อลด
ปัญหาดังกล่าว

218

แบบฝึกหดั หนว่ ยที่ 7
ช่อื วชิ า งานเคร่ืองยนตเ์ ลก็ รหัสวชิ า 20101-2101
ชือ่ หนว่ ย การปรับแต่ง และการแก้ไขข้อขัดข้องเครื่องยนต์ ส อ น ค ร ั ้ ง ท่ี
เลก็ 15
คำช้ีแจง ใหน้ กั เรยี นตอบคำถามตอ่ ไปนี้ใหถ้ กู ตอ้ ง

1. การปรบั แต่งเครอ่ื งยนต์เลก็ มคี วามสำคญั อย่างไร…………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………………………………………………..
…………………………………………………………………………………………………………………………………………..
…………………………………………………………………………………………………………………………………………..
2. การต้งั ระยะหา่ งลิ้นไอดีไอเสยี มีความสำคัญอย่างไร ……………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………………………………………………..
…………………………………………………………………………………………………………………………………………..
…………………………………………………………………………………………………………………………………………..
…………………………………………………………………………………………………………………………………………..

3. เครือ่ งมือทใ่ี ช้วดั ระยะหา่ ง ลิน้ ไอดีไอเสยี คอื ………………………………………………………………………..
4. หน่วยทีใ่ ชว้ ดั ความเร็วรอบของเคร่อื งยนตค์ ือ ………………………………………………………………………
5. รอบเดินเบามาตรฐานของเครื่องยนต์เล็กแก๊สโซลีนยี่ห้อ honda รุ่น gx 160 คือ
………………………
…………………………………………………………………………………………………………………………………………..
6. การปรบั ตัง้ ระยะห่างล้อแมเ่ หล็กกบั คอยล์จดุ ระเบดิ ช่วยใหเ้ ครื่องทำงานดีข้นึ อย่างไร
…………………………………………………………………………………………………………………………………………..
…………………………………………………………………………………………………………………………………………..
…………………………………………………………………………………………………………………………………………..
…………………………………………………………………………………………………………………………………………..
7. จงบอกขอ้ ดขี องการปรบั แต่งเครอื่ งยนตม์ าอยา่ งน้อย 5 ข้อ

219

…………………………………………………………………………………………………………………………………………..
…………………………………………………………………………………………………………………………………………..
…………………………………………………………………………………………………………………………………………..
…………………………………………………………………………………………………………………………………………..
…………………………………………………………………………………………………………………………………………..

แนวเฉลยแบบฝกึ หดั หน่วยที่ 7

ชอื่ วชิ า งานเครือ่ งยนต์เลก็ รหัสวชิ า 20101-2101

ชื่อหน่วย การปรับแต่ง และการแก้ไขข้อขัดข้องเครื่องยนต์ สอนครั้งที่ 15

เล็ก

คำชแ้ี จง ให้นักเรียนตอบคำถามตอ่ ไปนี้ใหถ้ กู ต้อง

1. การปรบั แตง่ เครื่องยนตเ์ ลก็ มีความสำคัญอยา่ งไร

ตอบ การปรับต้งั ชนิ้ สว่ นต่างๆ ใหไ้ ด้ค่ามาตรฐานตามที่คู่มือกำหนดหรือ การปรับแต่งให้เครื่องยนต์

สามารถทำงานไดอ้ ย่างถูกตอ้ งเหมาะสม ตามความเรว็ รอบของการทำงานอย่างมีประสิทธภิ าพ

2. การต้งั ระยะห่างล้นิ ไอดีไอเสีย มคี วามสำคัญอย่างไร

ตอบ ระยะห่างลิ้นไอดีไอเสยี เม่ือมีการใช้งานไปสักระยะเวลาหน่ึง จะทำให้ เกิดระยะห่างท่ีเพิ่มมาก

ขนึ้ ทำใหเ้ ครอ่ื งยนตส์ ญู เสียกำลังงาน และทำงานไดไ้ มเ่ ตม็ ประสิทธิภาพ การปรับตง้ั ระยะห่างล้ินไอ

ดไี อเสยี ใหม่ตามท่ีคู่มือการซ่อมบำรุงกำหนด จะช่วยทำใหเ้ ครื่องยนต์ทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ

ประหยัดน้ำมนั เชอื้ เพลงิ และลดการของมลภาวะให้กบั ส่ิงแวดล้อม

3. เคร่อื งมือทีใ่ ช้วัดระยะหา่ ง ล้นิ ไอดีไอเสียคือ

ตอบ ฟลิ เลอรเ์ กจ

4. หน่วยที่ใช้วัดความเรว็ รอบของเคร่อื งยนต์คอื

ตอบ รอบต่อนาที หรอื RPM

5. รอบเดนิ เบามาตรฐานของเคร่อื งยนตเ์ ล็กแก๊สโซลีนย่หี ้อ honda รุ่น gx 160 คอื

ตอบ 1400 ±150 RPM

6. การปรับตั้งระยะหา่ งลอ้ แม่เหลก็ กบั คอยลจ์ ดุ ระเบิดช่วยใหเ้ ครื่องทำงานดขี ้ึนอยา่ งไร

ตอบ ระยะห่างระหว่างล้อแม่เหล็กกับคอยล์จุดระเบิดที่ถูกต้องจะทำให้ประกายไฟที่เกิดขึ้นที่หัว

เทียนมีความเหมาะสม ช่วยให้การเผาไหม้มีความสมบูรณ์เครื่องยนต์ทำงานได้อย่างมีประสิทธภิ าพ

และลดมลพิษทปี่ ล่อยสูส่ ิ่งแวดล้อม

7. จงบอกข้อดีของการปรบั แต่งเครอื่ งยนตม์ าอย่างน้อย 5 ขอ้

ตอบ 1. ประหยัดนำ้ มนั เช้อื เพลงิ

220

2. เคร่ืองยนตม์ ีประสทิ ธิภาพพรอ้ มใชง้ าน
3. ยดื อายกุ ารใช้งานเคร่ืองยนต์
4. ปล่อยมลพษิ ต่ำ
5. ลดคา่ ใช้จ่ายในการซอ่ มบำรุง

221

แบบทดสอบกอ่ นเรยี น / หลงั เรยี น หน่วยที่ 7
ชื่อวิชา งานเครื่องยนต์เลก็ รหัสวิชา 20101- 2101

ชื่อหน่วย การปรับแต่ง และการแก้ไขข้อขัดข้องเครื่องยนต์ สอนครั้งที่

เล็ก 15

คำชแี้ จง ใหท้ ำเคร่ืองหมาย (X) หน้าขอ้ ที่ถกู ท่สี ดุ เพียงขอ้ เดยี วลงในกระดาษคำตอบ

1. ข้อใด ไม่ใช่ ความสำคัญของการปรบั แต่งเครอ่ื งยนต์เล็ก

ก. ปรบั แตง่ ให้เคร่อื งยนตม์ ีความเร็ว และแรงมากขน้ึ

ข. เพ่อื ใหเ้ ครือ่ งยนต์ สามารถทำงาน ได้อยา่ งมีประสิทธิภาพ

ค. เพอ่ื ใหช้ น้ิ ส่วนของระบบต่างๆ มีคา่ มาตรฐานตามที่คูม่ ือกำหนด

ง. เพ่อื ประหยัด นำ้ มนั เช้อื เพลิง และมคี วามปลอดภัยในการใช้งานเครอ่ื งยนต์

2. ข้อใดเป็นวธิ กี ารปรับต้ัง ระยะหา่ งลิ้นไอดีไอเสยี ที่ถูกตอ้ ง

ก. หมนุ เครอ่ื งให้ลูกสูบอยตู่ ำแหนง่ BDC

ข. ตั้งล้นิ ในขณะท่เี คร่อื งยนต์มอี ณุ หภมู ิสงู

ค. หมุนเครอ่ื งยนต์ให้อยู่ตำแหนง่ อดั สุดเพือ่ การตง้ั ลน้ิ

ง. หมุนเคร่อื งยนตใ์ หอ้ ยู่ตำแหน่ง ปลายจังหวะดูดเพอื่ การต้ังลิน้

3. ข้อใดเป็นวธิ ีการปรบั ตงั้ รอบเดินเบาคาร์บูเรเตอรท์ ถี่ ูกต้อง

ก. ปรับต้งั ในขณะท่ีอณุ หภูมิเครือ่ งยนต์ตำ่

ข. สตารท์ เครอ่ื งยนต์และเร่งความเร็วรอบจนสุด

ค. ขนั สกรูปรบั ต้งั รอบเดินเบาเข้าจนสดุ และคายออกมา 2-3 รอบ

ง. ขนั สกรูปรบั ตัง้ รอบเดินเบาเข้าจนสุด และคายออกมา 4-5 รอบ

4. ขอ้ ใดตอ่ ไปนี้ไม่ใช่ ข้นั ตอนการปรับต้งั ระยะห่างคอยลจ์ ดุ ระเบิดกับล้อแม่เหลก็ ท่ีถูกต้อง

ก. คลายโบลทย์ ึดคอยลจ์ ดุ ระเบดิ ออก

ข. หมุนเครอ่ื งยนตใ์ หอ้ ยูต่ ำแหน่งอดั สดุ

ค. กดคอยลจ์ ุดระเบดิ ใหข้ าทง้ั สองข้างสนิทกบั ฟลิ เลอร์เกจและขันโบลท์ให้แนน่

ง. ใช้ฟิลเลอร์เกจ สอดเขา้ ไประหวา่ งลอ้ แมเ่ หล็กกบั ขาของคอยลจ์ ดุ ระเบิดท้งั 2 ขา้ ง

5. วิธกี ารปรับต้ังระยะหา่ ง ของคอยล์จดุ ระเบิดกบั ล้อแม่เหล็กที่ถูกต้องคือ

ก. ไหล้ อ้ แมเ่ หลก็ แนบสนิทกบั ขาของคอยล์จุดระเบดิ

ข. ขยบั ขาคอยล์จุดระเบิดใหห้ ่างจากฟิลเลอรเ์ กจประมาณ 1 มิลลิเมตร

ค. สอดฟิลเลอรเ์ กจไว้ตรงกลางระหว่างขาคอยลจ์ ุดระเบิดกับลอ้ แม่เหล็ก

ง. ปรับตั้งให้ฟลิ เลอร์เกจอยู่ในตำแหน่งเดยี วกับ แมเ่ หล็กถาวรของล้อแม่เหล็ก

222

แบบทดสอบก่อนเรยี น / หลงั เรียน (ตอ่ ) หน่วยที่ 7
ชื่อวชิ า งานเคร่ืองยนตเ์ ลก็ รหัสวิชา 20101- 2101

ชื่อหน่วย การปรับแต่ง และการแก้ไขข้อขัดข้องเครื่องยนต์ สอนครั้งท่ี

เล็ก 15

คำช้ีแจง ใหท้ ำเคร่ืองหมาย (X) หน้าข้อทถ่ี ูกทส่ี ดุ เพยี งข้อเดยี วลงในกระดาษคำตอบ

6. ข้อใดคือเครอ่ื งมอื ทีใ่ ชใ้ นการปรับตั้งระยะหา่ ง ลนิ้ ไอดีไอเสีย
ก. ไขควงแบน ประแจแหวน ฟิลเลอร์เกจ
ข. ไขควงแบน ประแจแอล ฟลิ เลอร์เกจ
ค. ไขควงแบน ประแจแหวน เวอร์เนียรค์ าลปิ เปอร์
ง. ไขควงแบน ประแจแอล เวอร์เนยี รค์ าลปิ เปอร์
7. ข้อใดต่อไปนี้ ไม่ใชข่ อ้ ควรระวัง ในการปรับตงั้ ระยะหา่ งลิน้ ไอดีไอเสีย
ก. หมุนเครื่องยนต์ใหอ้ ยใู่ นตำแหนง่ อัดสุด
ข. ตำแหนง่ เริ่มตน้ ของการฉีดนำ้ มันของหัวฉีด
ค. ปรบั ตัง้ ล้ินในขณะทเี่ ครือ่ งยนต์ มีอุณหภูมติ ำ่
ง. ใช้เคร่ืองมือทถ่ี ูกต้องและเหมาะสมกบั การทำงาน
8. ค่ามาตรฐานระยะห่างลนิ้ ไอดไี อเสีย kubota rt90 คือ
ก. 0.20 มม.
ข. 0.21 มม.
ค. 0.22 มม.
ง. 0.23 มม.
9. ประแจทใี่ ช้ตง้ั ระยะหา่ งลน้ิ ไอดีไอเสีย ของเครื่องยนต์เลก็ แกส๊ โซลีนคอื
ก. เบอร์ 8 และเบอร์ 10
ข. เบอร์ 9 และเบอร์ 10
ค. เบอร์ 10 และเบอร์ 12
ง. เบอร์ 12 และเบอร์ 14
10. ข้อใดตอ่ ไปนกี้ ล่าวถูกตอ้ ง
ก. การปรบั ตั้งระยะหา่ งล้นิ ไอดไี อเสยี ควรจะทำในขณะเคร่ืองยนต์ร้อน
ข. การปรบั ตัง้ ระยะหา่ งลนิ้ ไอดีไอเสียควรจะกระทำในขณะเครื่องยนต์เยน็
ค. ควรใชข้ นาดของฟิลเลอรเ์ กจใหญ่กวา่ ค่าที่กำหนดเล็กน้อย เพือ่ ปอ้ งกนั การขยายตัว

223

ง. ควรใช้ขนาดของฟิลเลอร์เกจเลก็ กวา่ ค่าท่กี ำหนดเล็กน้อย เพือ่ ป้องกันการขยายตัว 10.
เฉลยแบบทดสอบกอ่ นเรยี น / หลังเรยี น ข.
หน่วยที่ 7 การปรับแต่ง และการแกไ้ ขข้อขดั ขอ้ งเครอื่ งยนต์เลก็ ( สอนครง้ั ที่ 15 )
1. ค. 2. ค. 3. ค. 4. ค. 5. ค. 6. ก. 7. ข. 8. ก. 9. ง.

224

แผนการจดั การเรยี นรู้ท่ี 16 ชั่วโมงที่ 92-
ชื่อวิชา งานเครื่องยนต์เล็ก รหัสวิชา 2101 – 2101 ท-ป-น 98
1-6-3 จำนวน 7
ชม.
หนว่ ยท่ี 7 การปรบั แต่งและแก้ไขขอ้ ขดั ขอ้ งเครื่องยนตเ์ ล็ก

สาระสำคัญ
กาวานา มีหน้าที่ควบคุมความเร็วรอบของเครื่องยนต์ให้คงที่ แม้จะมีภาระจาก

ภายนอกมากระทำต่อเครื่องยนต์ที่แตกต่างกันกาวานาจะควบคุมความเร็วของเครื่องยนต์ให้เป็น
ปกติ โดยที่กาวานาจะมีแกนต่อไปควบคุมลิ้นเร่งที่คาร์บูเรเตอร์ของเครื่องยนต์ เพื่อให้การทำงาน
ต่อเนื่องสัมพนั ธ์กับรอบของเครื่องยนต์ และภาระทไ่ี ดร้ ับในการใช้งานตามภาระที่แตกต่างกัน กาวา
นาจะต้องทำการปรับต้ังให้ถูกต้องเพื่อการทำงานที่ถูกต้องสัมพันธ์ต่อเนื่องทุกความเร็วรอบของ
เคร่อื งยนต์
สาระการเรียนรู้

1. การปรับตง้ั กาวานาเครอ่ื งยนตเ์ ล็กแกส๊ โซลีน
2. การปรบั ตัง้ ความตงึ หยอ่ นของสายพานพดั ลมหมอ้ นำ้ เคร่ืองยนต์เล็กดีเซล
3. การแก้ไขขอ้ ขดั ข้องเครอื่ งยนตเ์ ล็กแกส๊ โซลีน
4. การแก้ไขขอ้ ขดั ขอ้ งเครือ่ งยนตเ์ ล็กแก๊สโซลีน
5. ใบงานที่ 7.2 งานปรบั ตั้งกาวานาและรอบเดินเบาของเคร่ืองยนต์แกส๊ โซลนี
จดุ ประสงค์การเรยี นรู้
จุดประสงค์ทัว่ ไป
เพอ่ื ให้นกั เรียนมีความรู้ เกย่ี วกบั การปรบั ต้ังกาวานาเครื่องยนต์เล็กแก๊สโซลีน การปรับต้ังความ
ตึงหย่อนของสายพานพัดลมหม้อน้ำเครื่องยนต์เล็กดีเซล การแก้ไขข้อขัดข้องเครื่องยนต์เล็กแก๊ส
โซลีนการแก้ไขข้อขดั ข้องเครื่องยนต์เล็กแก๊สโซลีน และมีทักษะในงานปรับตัง้ กาวานาและรอบเดิน
เบาของเครือ่ งยนต์แก๊สโซลีน
จดุ ประสงคเ์ ชงิ พฤตกิ รรม
1. ดา้ นพทุ ธิพิสัย

1.1 อธิบายวธิ ีการปรับต้ังกาวานาเคร่ืองยนต์เล็กแกส๊ โซลนี ไดถ้ กู ต้อง
1.2 อธิบายวิธีการปรับตั้งความตึงหย่อนของสายพานพัดลมหม้อน้ำเครื่องยนต์เล็กดีเซลได้
ถูกตอ้ ง

225

1.3 บอกสาเหตขุ อ้ ขัดข้องของเครื่องยนต์เลก็ แกส๊ โซลนี ได้
1.4 บอกการแกไ้ ขข้อขดั ขอ้ งของเครื่องยนตเ์ ล็กแกส๊ โซลีนได้ถูกต้อง
1.5 บอกสาเหตุข้อขัดขอ้ งของเครือ่ งยนตเ์ ลก็ ดเี ซลได้
1.6 อธบิ ายวิธีการแกไ้ ขข้อขดั ขอ้ งของเครื่องยนตเ์ ลก็ ดีเซลไดถ้ ูกตอ้ ง
1.7 บอกเคร่อื งมือทใี่ ช้ในงานปรบั ตงั้ รอบเดินเบาของเคร่ืองยนต์เล็กแกส๊ โซลนี ได้ถูกตอ้ ง
1.8 บอกขอ้ ควรระวงั ในการปรับตั้งรอบเดนิ เบาของเครอ่ื งยนต์เลก็ แกส๊ โซลีนได้ถูกต้อง
1.9 ปฏิบัติงานปรับต้งั รอบเดินเบาของเครื่องยนต์เล็กแกส๊ โซลีนได้ถูกต้อง
1.10 บอกเครื่องมอื ท่ใี ช้ในงานปรับต้งั กาวานาเครอ่ื งยนต์เล็กแก๊สโซลนี ไดถ้ ูกต้อง
1.11 บอกข้อควรระวังในการปรบั ตั้งกาวานาเครือ่ งยนต์เลก็ แก๊สโซลนี ได้ถูกต้อง
2. ดา้ นทกั ษะพสิ ัย
ปฏิบตั งิ านปรบั ต้ังกาวานาเครื่องยนต์เล็กแกส๊ โซลีนได้ถกู ต้อง
3. ดา้ นจติ พสิ ัย
3.1 การเขา้ เรยี นตรงเวลา
3.2 การแตง่ กายถกู ต้องตามระเบียบ
3.3 ความรว่ มมือในการทำงานเปน็ กล่มุ
3.4 การเก็บรักษาเครือ่ งมอื อปุ กรณ์
3.5 การรกั ษาความสะอาดพ้นื ทีป่ ฏบิ ัติงาน
กจิ กรรมการเรยี นการสอน ( 4 ชัว่ โมง )
ข้นั นำเข้าส่บู ทเรยี น
1. ครแู จง้ จดุ ประสงคก์ ารเรยี นรู้
2. นกั เรยี นทำแบบทดสอบกอ่ นเรยี น
3. ครูนำเข้าสูบ่ ทเรียนโดยใช้คำถามนำและให้นักเรียนช่วยกันตอบคำถามโดยใช้พื้นฐานความรู้
และประสบการณ์เดิมของผู้เรียน เรื่องการปรับแต่งและแก้ไขข้อขัดข้องเครื่องยนต์เล็ก ตัวอย่าง
คำถาม เช่น
3.1 การปรบั ตงั้ กาวานาเครื่องยนต์เลก็ แกส๊ โซลนี มคี วามสำคัญอย่างไร
3.2 ให้นักเรียนช่วยกันยกตัวอย่างปัญหาและอาการผิดปกติของเครื่องยนต์และวิธีการแก้ไข
คนละ 1 รายการ
ข้ันการสอน
1. ครแู บง่ นกั เรียนเป็นกล่มุ ๆ ละ 2-3 คน โดยใหน้ ักเรียนเลอื กกันเองตามความสมัครใจ

226

2. ครูให้นักเรียนศึกษาทำความเข้าใจเรื่อง การปรับแต่งและแก้ไขข้อขัดข้องเครื่องยนต์เล็ก
และมอบหมายให้นกั เรยี นศกึ ษาเร่ืองปญั หาข้อขัดข้องของเครื่องยนตเ์ ล็กและวธิ กี ารแก้ไข กลมุ่ ละ 1
รายการ เพอื่ ออกมานำเสนอหน้าชั้นเรยี น

3. ครูใหน้ กั เรียนแตล่ ะกลุ่มออกมานำเสนอหน้าชั้นเรยี น และให้เพอื่ นกลมุ่ อ่ืนช่วยกนั ถามปัญหา
และอภปิ รายภายในชน้ั เรียน

4. ครูบรรยายสรุปเนื้อหา โดยใชส้ ่อื เพาเวอร์พอยท์ (PowerPoint) สอ่ื ของจริงและสื่ออื่นๆจาก
อินเตอร์เน็ต ประกอบการบรรยาย เพื่อให้เข้าใจเนื้อหาสาระการเรียนรู้ การปรับแต่งและแก้ไข
ข้อขดั ขอ้ งเครื่องยนต์เล็ก

4.1 การปรบั ตง้ั กาวานาเครือ่ งยนตเ์ ล็กแก๊สโซลนี
4.2 การปรับตง้ั ความตึงหยอ่ นของสายพานพัดลมหมอ้ น้ำเครอื่ งยนตเ์ ลก็ ดีเซล
4.3 การแกไ้ ขข้อขัดข้องเครอ่ื งยนต์เลก็ แกส๊ โซลีน
4.4 การแกไ้ ขขอ้ ขดั ขอ้ งเคร่อื งยนตเ์ ลก็ แก๊สโซลนี
4.5 ใบงานท่ี 7.2 งานปรบั ตัง้ กาวานาและรอบเดินเบาของเครอ่ื งยนตเ์ ลก็ แก๊สโซลีน
5. ครูแจกใบงานให้นักเรียนเปน็ กลุ่ม และใหน้ ักเรียนศึกษาข้ันตอนการปฏิบัติงานและคำชี้แจง
ใหเ้ ข้าใจ
6. ครอู ธบิ ายและสาธติ ข้นั ตอนการปฏิบัติงาน ดงั นี้
6.1 ใบงานที่ 7.2 งานปรับตง้ั กาวานาและรอบเดนิ เบาของเครอื่ งยนต์เลก็ แกส๊ โซลนี
7. นกั เรียนปฏบิ ตั งิ านตามใบงานทีไ่ ด้รบั เป็นกลมุ่ ตามทค่ี รูได้แบ่งไว้
8. นักเรยี นบนั ทกึ ผลการปฏบิ ัตงิ าน ลงในแบบบนั ทกึ ผลการปฏิบตั ิงาน
ขั้นสรุป
1. ครูอธิบายสรุปสาระสำคัญ เรื่องการปรับแต่งและแก้ไขข้อขัดข้องเครื่องยนต์เล็ก และ
เปิดโอกาสใหน้ กั เรยี นซักถามทำความเข้าใจ
2. นักเรยี นทกุ คนสรุปเน้อื หาสาระสำคัญลงในสมดุ งานส่วนตัวของแตล่ ะคน และส่งครู
3. ครูและนักเรียนร่วมกันสรุปปัญหาอุปสรรคในการปฏิบัติงานในใบงานที่ได้รับมอบหมาย
พรอ้ มทงั้ เสนอแนะแนวทางในการแก้ปัญหา เพอ่ื ใชใ้ นการจดั การเรียนการสอนครง้ั ตอ่ ไป
ขน้ั ประเมนิ ผล
1. ให้นักเรียนทำแบบฝึกหัดหลังเรียน หน่วยท่ี 7 เรื่องการปรับแต่งและแก้ไขข้อขัดข้อง
เคร่อื งยนตเ์ ล็ก จากนัน้ ครูและนักเรยี น รว่ มกันเฉลยตรวจคำตอบเพอ่ื วัดประเมินผลการเรยี น
2. ให้นักเรียนทำแบบทดสอบหลังเรียน หน่วยที่ 7 เรื่องการปรับแต่งและแก้ไขข้อขัดข้อง
เครื่องยนต์เลก็ จากน้นั ครแู ละนักเรียนร่วมกันเฉลยตรวจคำตอบเพือ่ วัดประเมนิ ผลการเรยี น
3. ครปู ระเมินผลการปฏิบตั ิงาน จากแบบประเมนิ ผลการปฏิบัติงานรายบคุ คล

227

4. ครูประเมนิ ผล คณุ ธรรมจริยธรรม จากแบบประเมินผลการปฏิบตั งิ านรายบุคคล
สอื่ การเรยี นการสอน

1.สอื่ สิ่งพิมพ์
1.1 เอกสารประกอบการเรียน วิชางานเครื่องยนต์เล็ก เล่ม 2 เรื่องการปรับแต่งและแก้ไข

ข้อขัดขอ้ งเครือ่ งยนต์เลก็ หนา้ 175 – 187
1.2 แบบทดสอบ ก่อนเรียนและหลังเรยี น
1.3 แบบฝึกหัดหลังเรียน
1.4 ใบงานที่ 7.1 งานปรบั ตง้ั ระยะห่างลน้ิ ไอดีไอเสียเครื่องยนตเ์ ล็ก
1.5 แบบบนั ทกึ ผลการปฏิบตั ิงาน
1.6 แบบประเมินผลการปฏิบัติงาน
2. สื่อโสตทศั น์
2.1 สื่อ Power point
2.2 สือ่ ของจรงิ
2.3 สอื่ แผน่ ภาพ

3. แหล่งอา้ งองิ
หนงั สือ
บริษัท สยามคโู บต้า จำกัด. คูม่ อื ซ่อมเคร่อื งยนต์ดีเซลคูโบตา้ รนุ่ RT. กรุงเทพฯ : ศูนย์อบรม

เทคนคิ สยามคูโบต้า, 2552.
บรษิ ทั เอเชี่ยนฮอนด้ามอเตอร์ จำกัด. คู่มือซ่อมเครื่องยนตเ์ อนกประสงค์ รุ่น GX120T-160T

กรุงเทพฯ : แผนกบริการและเทคโนโลยี, ม.ป.ป.
4. อินเตอร์เน็ต
http://www.gamerth.com/kengbboy/ 30 ก.ค. 57
http://vallop-automechanics.blogspot.com/ 30 ก.ค. 57
การวัดผลและประเมินผล
1. คะแนนจากแบบทดสอบกอ่ นเรยี นและหลงั เรยี น
2. คะแนนจากแบบฝึกหัดหลงั เรียน
3. คะแนนจากการประเมนิ ผลการปฏิบตั ิงานตามใบงานท่ี 7.2
4. คะแนนประเมนิ คุณธรรมจรยิ ธรรมและคุณลักษณะอันพึงประสงค์
แหลง่ การเรยี นร้เู พิม่ เตมิ
1. ข้อมูลจากอนิ เตอร์เนต็
2. ข้อมลู จากสถานประกอบการ

228

3. หอ้ งสมุด
กิจกรรมเสนอแนะ

1. ครูให้นักเรียนรวบรวมปัญหาข้อขัดข้องของเครื่องยนต์เล็กและวิธีการแก้ไข จากกิจกรรม
กลมุ่ ของแตล่ ะกลุ่ม และจดั ทำเปน็ รูปเล่มรายงาน ส่งครใู นชว่ั โมงเรียนถัดไป

2. ให้นักเรียนศึกษาค้นคว้า เรื่อง การบำรุงรักษาเครื่องยนต์เล็ก ล่วงหน้าเพื่อใช้ในการเรียน
คร้งั ถดั ไป

229

แบบฝกึ หดั หนว่ ยที่ 7

ช่อื วชิ า งานเครอื่ งยนตเ์ ลก็ รหัสวิชา 20101-2101

ชื่อหน่วย การปรับแต่ง และการแก้ไขข้อขัดข้องเครื่องยนต์ สอนครั้งที่

เล็ก 16

คำชแี้ จง ใหน้ ักเรยี นตอบคำถามตอ่ ไปนี้ให้ถูกตอ้ ง

1. จงบอกข้นั ตอนการปรบั ตั้งกาวานาเครือ่ งยนต์เล็กแก๊สโซลีน

…………………………………………………………………………………………………………………………………………..

…………………………………………………………………………………………………………………………………………..

…………………………………………………………………………………………………………………………………………..

…………………………………………………………………………………………………………………………………………..

2. ระยะความตงึ หย่อนของสายพานพดั ลมหม้อนำ้ เครื่องยนตเ์ ล็กดีเซลคือ ………………………………….

3. เครือ่ งยนตห์ มนุ ไดแ้ ต่กำลังอัดตำ่ จงบอกสาเหตคุ วามเป็นไปได้ท่เี กิดขึ้น

…………………………………………………………………………………………………………………………………………..

…………………………………………………………………………………………………………………………………………..

…………………………………………………………………………………………………………………………………………..

…………………………………………………………………………………………………………………………………………..

4. ควันไอเสียของเคร่อื งยนต์เลก็ ดเี ซลในสีดำหรอื มสี ีเทาแก่ จงบอกสาเหตคุ วามเป็นไปได้ที่เกดิ ขน้ึ

…………………………………………………………………………………………………………………………………………..

…………………………………………………………………………………………………………………………………………..

…………………………………………………………………………………………………………………………………………..

…………………………………………………………………………………………………………………………………………..

5. เครือ่ งยนตเ์ ล็กดเี ซลมีอาการสน่ั มาก ในรอบเดนิ เบา จงบอกสาเหตุความเปน็ ไปได้ท่เี กิดขึน้

…………………………………………………………………………………………………………………………………………..

…………………………………………………………………………………………………………………………………………..

…………………………………………………………………………………………………………………………………………..

…………………………………………………………………………………………………………………………………………..

…………………………………………………………………………………………………………………………………………..

230
…………………………………………………………………………………………………………………………………………..

เฉลยแบบฝกึ หดั หน่วยที่ 7

ช่ือวิชา งานเครื่องยนตเ์ ลก็ รหสั วิชา 20101-2101

ชื่อหน่วย การปรับแต่ง และการแก้ไขข้อขัดข้องเครื่องยนต์ สอนครง้ั ท่ี 16

เล็ก

คำชแ้ี จง ให้นักเรยี นตอบคำถามตอ่ ไปนใี้ ห้ถกู ต้อง

1. จงบอกข้ันตอนการปรับต้งั กาวานาเคร่อื งยนตเ์ ล็กแก๊สโซลีน

ตอบ 1.คลายนัตยึดแกนกาวานาออกให้หลวมเล็กนอ้ ย

2. ดันคันเร่งและดันแขนกาวานาไปในตำแหน่งให้ลิ้นปีกผีเสื้อเปิดมากสุดหรือใน

ตำแหนง่ เร่งเครอ่ื งยนต์สุด

3.ใชค้ มี ปากแหลมหมนุ แกนกาวานาตามเขม็ นาฬิกาจนสดุ จากนั้นขนั นัตยดึ แกนกาวา

นาใหแ้ นน่

2. ระยะความตงึ หยอ่ นของสายพานพดั ลมหม้อนำ้ เคร่ืองยนตเ์ ล็กดีเซลคือ

ตอบ 10-15 มม.

3. เครอ่ื งยนต์หมนุ ได้แตก่ ำลงั อดั ตำ่ จงบอกสาเหตุความเปน็ ไปได้ที่เกดิ ขน้ึ

ตอบ 1. ระยะห่างลน้ิ ไอดไี อเสียมมี ากเกินไป

2. สปรงิ ลิ้นหกั หรอื เสียหาย

3. บ่าล้นิ สกึ หรอ

4. แหวนลูกสบู หรอื ปลอกสบู สึกหรอ

4. ควนั ไอเสียของเคร่ืองยนต์เลก็ ดีเซลในสดี ำหรือมสี ีเทาแก่ จงบอกสาเหตุความเปน็ ไปไดท้ เี่ กิดขนึ้

ตอบ 1. ต้งั จงั หวะการฉดี น้ำมนั เชอื้ เพลงิ ไมถ่ ูกตอ้ ง

2. การจา่ ยน้ำมันเชื้อเพลิงของชุดลูกปม๊ั ไมส่ ม่ำเสมอ

3. ชดุ หัวฉีดจา่ ยน้ำมันเชอ้ื เพลงิ ไม่ถกู ตอ้ ง

5. เครอ่ื งยนต์เลก็ ดีเซลมอี าการสน่ั มาก ในรอบเดินเบา จงบอกสาเหตคุ วามเป็นไปไดท้ ่เี กิดข้ึน

ตอบ 1. กาวานาทำงานไม่ถูกต้อง

2. ต้ังรอบเคร่อื งยนต์เดินเบาไม่ถูกต้อง

231

232

แบบทดสอบก่อนเรียน / หลังเรยี น หนว่ ยท่ี 7
ชือ่ วชิ า งานเครอื่ งยนตเ์ ลก็ รหสั วิชา 2101- 2101

ชื่อหน่วย การปรับแต่ง และการแก้ไขข้อขัดข้องเครื่องยนต์ สอนครั้งท่ี

เลก็ 16

คำชแี้ จง ให้ทำเครอื่ งหมาย (X) หนา้ ขอ้ ท่ถี ูกทสี่ ุดเพยี งขอ้ เดยี วลงในกระดาษคำตอบ

1. ขอ้ ใดเป็นวธิ กี ารปรบั ตงั้ กาวานา เครอ่ื งยนตเ์ ลก็ แกส๊ โซลนี ที่ถกู ตอ้ ง

ก. หมนุ เคร่ืองยนตใ์ ห้อยูต่ ำแหน่งอดั สุด

ข. ปรบั ตัง้ ในขณะท่อี ุณหภูมเิ ครอ่ื งยนตต์ ำ่

ค. หมุนเครื่องยนตใ์ ห้เคร่ืองหมายสามเหล่ยี ม ตรงกบั รบู นชดุ สตารท์

ง. ดันใหป้ กี ผีเสือ้ ทค่ี าร์บเู รเตอรเ์ ปดิ สุด หมนุ แขนกาวานาตามเข็มนาฬิกาจนสดุ และขนั นัตล็อก

2. ข้อใดต่อไปน้ีไม่ใช่ขั้นตอนการปรับตั้งความตึงหย่อนของสายพานพัดลม หม้อน้ำเครื่องยนต์เล็ก

ดเี ซล

ทีถ่ ูกตอ้ ง

ก. ขนั โบลทย์ ดึ ขาลกู รอกใหแ้ น่น

ข. คลายโบลทย์ ดึ ขาลกู รอกให้หลวม

ค. หมนุ ปรับนอ็ ตหางปลา ใหส้ ายพานมีความตงึ 10-15 มม

ง. หมนุ เครือ่ งยนตใ์ ห้เครื่องหมาย T บนลอ้ ชว่ ยแรงตรงกับขีดทตี่ ะแกรงพัดลม

3. ข้อใดคอื สาเหตุที่ทำใหม้ นี ้ำมันเชอื้ เพลิงล้นออกจากถว้ ยคาร์บูเรเตอร์ตลอดเวลา

ก. นมหนูอดุ ตัน

ข. เขม็ ลูกลอยชำรุด

ค. เข็มจา่ ยนำ้ มนั ชำรุด

ง. สกรูปรับอากาศชำรุด

4. จากอาการท่ีมนี ้ำมนั เชือ้ เพลิงลน้ ออกจากถว้ ยคารบ์ เู รเตอรต์ ลอดเวลา สามารถแกไ้ ขไดอ้ ย่างไร

ก. เปลย่ี นนมหนูใหม่

ข. เปล่ียนเข็มลกู ลอยใหม่

ค. เปลี่ยนเขม็ จ่ายนำ้ มนั ใหม่

ง. เปลี่ยนสกรปู รบั อากาศใหม่

5. ขอ้ ใดบอกสาเหตขุ องเครื่องยนตเ์ ล็กดีเซลทม่ี ีอาการควนั ไอเสียมสี ขี าวมากผดิ ปกติไดถ้ ูกตอ้ ง

ก. หวั ฉดี มีความผิดปกติ

ข. ปลอกก้านลน้ิ สึกหรอ

ค. ป๊ัมน้ำมนั หลอ่ ล่นื ชำรดุ

233

ง. กาวานาเคร่อื งยนตเ์ ปิดค้าง

แบบทดสอบก่อนเรียน / หลงั เรียน (ต่อ ) หน่วยที่ 7
ชอ่ื วิชา งานเครอ่ื งยนตเ์ ล็ก รหสั วิชา 2101- 2101

ช่อื หนว่ ย การปรบั แต่ง และการแกไ้ ขขอ้ ขัดข้องเคร่ืองยนต์ สอนครัง้ ที่ 16

เล็ก

คำช้แี จง ให้ทำเครื่องหมาย (X) หนา้ ขอ้ ท่ถี กู ท่ีสดุ เพียงขอ้ เดยี วลงในกระดาษคำตอบ

6. จากอาการทเี่ คร่อื งยนต์เล็กดีเซล มีควันไอเสยี สีขาวมากผิดปกตสิ ามารถแก้ไขได้อยา่ งไร

ก. เปลีย่ นปลอกกา้ นล้ินใหม่

ข. เปลี่ยนป๊ัมนำ้ มันหล่อล่ืนใหม่

ค. ปรบั ตัง้ กาวานาเครื่องยนต์ใหม่

ง. ลา้ งทำความสะอาดและปรับตง้ั หวั ฉดี

7. เมื่อตรวจสอบหัวฉีดแล้วพบว่า มีค่าแรงดันการฉีดต่ำกว่าค่าที่มาตรฐานกำหนดสามารถแก้ไขได้

อย่างไร

ก. ลดความยาวของสปรงิ

ข. เพิ่มความยาวของสปรงิ

ค. ลดความหนาของแผ่นชิม

ง. เพิม่ ความหนาของแผ่นชมิ

8. ข้อใดคือเคร่อื งมือที่ใช้ในการปรบั ต้ังรอบเดินเบาคารบ์ ูเรเตอร์

ก. ไขควง

ข. ประแจแอล

ค. คีมปากจิ้งจก

ง. ประแจแหวน

9. ขอ้ ใดปฏิบัติตามขอ้ ควรระวงั ในการปรบั ตง้ั รอบเดนิ เบาคารบ์ เู รเตอรไ์ ดถ้ ูกต้อง

ก. ดันใหล้ น้ิ ปกี ผีเสอ้ื เปิดกวา้ งสดุ จงึ ทำการปรับตั้งรอบเดินเบา

ข. การปรับตัง้ รอบเดินเบาจะตอ้ งกระทำในขณะเครื่องยนตเ์ ยน็ เทา่ นั้น

ค. การปรับตัง้ รอบเดินเบา จะต้องกระทำในห้องทปี่ ิดและไมม่ ีคนรบกวน

ง. จะตอ้ งทำการอนุ่ เครื่องยนตจ์ นถงึ อุณหภมู ทิ ำงาน จงึ ทำการปรบั ต้งั รอบเดินเบา

10. รอบเดนิ เบามาตรฐานของเครื่องยนตเ์ ล็ก honda ในตระกลู gx คือเท่าใด

ก. 1000 +- 150 รอบตอ่ นาที

ข. 1200 +- 150 รอบตอ่ นาที

ค. 1400+- 150 รอบตอ่ นาที

234

ง. 1600+- 150 รอบต่อนาที

แบบทดสอบก่อนเรยี น / หลังเรยี น (ต่อ ) หน่วยที่ 7
ช่ือวิชา งานเครือ่ งยนต์เลก็ รหัสวิชา 20101- 2101

ชื่อหน่วย การปรับแต่ง และการแก้ไขข้อขัดข้องเครื่องยนต์ สอนครั้งที่

เล็ก 16

คำช้ีแจง ใหท้ ำเครือ่ งหมาย (X) หนา้ ขอ้ ท่ีถกู ทสี่ ดุ เพียงขอ้ เดียวลงในกระดาษคำตอบ

11. ข้อใดตอ่ ไปนค้ี อื เคร่อื งมือทใ่ี ช้ในการปรับตั้ง กาวานาเครือ่ งยนต์เล็กแก๊สโซลีน

ก.ไขควง ประแจแหวน คีมลอ็ ก

ข. ประแจแอล ไขควง คีมลอ็ ก

ค. ไขควง ประแจแหวน คมี ปากจงิ้ จก

ง. ประแจแหวน คอ้ นหัวกลม คีมปากแหลม

12. ข้อใดเปน็ การไม่ปฏบิ ตั ิตามขอ้ ควรระวัง ในการปรบั ตงั้ กาวานาเครอ่ื งยนตเ์ ลก็ แกส๊ โซลีน

ก. ปรบั ตงั้ คา่ ความแข็งของสปริง กาวานาให้สงู ขน้ึ

ข. ใชเ้ คร่ืองมือทถ่ี กู ตอ้ ง และเหมาะสมกับการทำงาน

ค. ดันให้ลิน้ ปีกผีเสอ้ื เปดิ กว้างสุดจงึ ทำการปรบั ต้ังกาวานา

ง. จะต้องทำการอุ่นเครื่องยนตจ์ นถึงอุณหภมู ทิ ำงาน จึงทำการปรับตง้ั รอบเดินเบา

13. ขอ้ ใดไม่ใชข่ น้ั ตอนการปรับตงั้ กาวานาเคร่ืองยนตเ์ ลก็ แกส๊ โซลีนที่ถูกต้อง

ก. ดัดแขนของกาวานา ใหอ้ ยูใ่ นตำแหน่ง ที่สามารถ ปรบั ตง้ั ได้งา่ ยๆ

ข. หมนุ แกนกาวานา ในทิศทางตามเขม็ นาฬิกาจนสุดและขนั น๊อตยึดให้แน่น

ค. คลายนอ็ ตยดึ แขนกาวานาออก และเล่อื นเเขนกาวานา ให้ปกี ผีเส้ือที่คารบ์ ูเรเตอร์เปดิ สุด

ง. ตดิ เครื่องยนต์ ให้ไดอ้ ุณหภูมิการใช้งาน เล่ือนคันเร่งให้ได้รอบความเร็วสูงสดุ ตามมาตรฐานปรับ

สกรจู ำกัดรอบ ไม่ให้เรง่ เครอื่ งเกนิ ไปไดอ้ ีก

235

เฉลยแบบทดสอบกอ่ นเรยี น / หลงั เรยี น

หนว่ ยท่ี 7 การปรบั แตง่ และการแก้ไขข้อขัดขอ้ งเครอ่ื งยนต์เล็ก ( สอนครงั้ ท่ี 16 ) 10.
1. ง. 2. ง. 3. ข. 4. ข. 5. ข. 6. ก. 7. ค. 8. ก. 9. ง. ค.

11. 12. 13.
ค. ง. ก.

236

แผนการจดั การเรียนรทู้ ี่ 17 ชั่วโมงที่ 99
ชื่อวิชา งานเคร่อื งยนต์เล็ก รหัสวิชา 20101 – 2101 ท-ป-น -105
1-6-3 จำนวน 7
ชม.
หนว่ ยท่ี 8 การบำรงุ รักษาเครื่องยนต์เล็ก

สาระสำคัญ
เครื่องยนต์เล็กถูกนำมาใช้เป็นเครื่องจักรต้นกำลังเพื่อทุ่นแรง ในการทำงานด้าน

ต่างๆ หรือบางครั้งเรียกว่าเครื่องยนต์อเนกประสงค์ซึ่งก่อนการใช้งานเครื่องยนต์ทุกครั้ง จะต้องมี
การตรวจสอบสภาพทั่วไปของเครื่องยนต์ให้อยู่ในสภาพที่พร้อมใช้งาน โดยการทำงานของ
เคร่ืองยนต์นั้นเมื่อครบชั่วโมง การทำงาน จะต้องมีการบำรุงรักษาที่มีระยะเวลาที่กำหนดตามคู่มือ
การซ่อมบำรุง การบำรุงรักษาเครื่องยนต์ที่ดีจะช่วยยืดอายุการใช้งานของเครื่องยนต์สามารถใช้
เครื่องยนต์ได้อย่างปลอดภัยประหยัด อีกทั้งยังช่วยลดปัญหามลภาวะ ที่เกิดจากการใช้งานได้ อีก
ด้วยในการบำรุงรักษาเครื่องยนต์นั้นจะต้องปฏิบัติอย่างถูกวิธี โดยศึกษาจากตารางการบำรุงรักษา
ทมี่ อี ย่ใู นคมู่ ือการซอ่ มบำรุง อยา่ งละเอียดถ่ีถว้ นก่อนการปฏิบตั ิงานทกุ คร้งั
สาระการเรียนรู้

1. ความสำคญั ของการบำรุงรกั ษาเครือ่ งยนต์เล็ก
2. การเปลี่ยนถา่ ยนำ้ มันหล่อล่นื เครื่องยนต์เลก็

2.1 ข้นั ตอนการเปลี่ยนถา่ ยนำ้ มนั หลอ่ ล่ืนเครอ่ื งยนต์เล็กแก๊สโซลีน
2.2 ข้ันตอนการเปลยี่ นถ่ายนำ้ มันหล่อล่ืนเครอ่ื งยนต์เล็กดีเซล
3. การตรวจสอบและทำความสะอาด ชุดกรองอากาศเคร่อื งยนตเ์ ลก็
3.1 การทำความสะอาดชดุ กรองอากาศแบบเปยี กของเคร่ืองยนต์แก๊สโซลนี
3.2 การทำความสะอาดชดุ กรองอากาศแบบเปยี กของเคร่ืองยนตด์ ีเซล
4. การบำรงุ รักษาและทำความสะอาดชดุ กรองนำ้ มนั เชอ้ื เพลงิ
4.1 การทำความสะอาดกรองนำ้ มันเชอ้ื เพลงิ ภายในถ้วยกรองคารบ์ ูเรเตอร์
4.2 การทำความสะอาดกรองน้ำมันเชื้อเพลิงภายในถังน้ำมันเชื้อเพลิง
เคร่ืองยนต์เลก็
แก๊สโซลีน
4.3 การทำความสะอาดชดุ กรองน้ำมนั เช้ือเพลิงเคร่ืองยนต์เลก็ ดเี ซล
5. การบํารุงรกั ษาหัวเทียน

237

6. ตารางการบำรุงรกั ษาเคร่ืองยนตเ์ ลก็ แกส๊ โซลีน
7. ตารางการบำรงุ รักษาเครอ่ื งยนต์เลก็ ดเี ซล
8. ใบงานที่ 8.1 งานเปลย่ี นถ่ายนำ้ มนั หลอ่ ลน่ื เครอ่ื งยนตเ์ ลก็
9. ใบงานท่ี 8.2 งานตรวจสอบและทำความสะอาดชดุ กรองอากาศเครื่องยนตเ์ ลก็
10. ใบงานที่ 8.3 งานตรวจสอบและทำความสะอาดกรองน้ำมันเชื้อเพลิงเครื่องยนต์
เล็กดเี ซล
จุดประสงคก์ ารเรยี นรู้
จดุ ประสงค์ท่วั ไป

เพือ่ ใหน้ กั เรียนมคี วามรู้ เก่ยี วกับความสำคัญของการบำรุงรักษาเครอื่ งยนตเ์ ล็ก
การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันหล่อลื่นเครื่องยนต์ การตรวจสอบและทำความสะอาดชุดกรองอากาศ การ
บำรุงรักษาและทำความสะอาดชุดกรองน้ำมันเชื้อเพลิง การบํารุงรักษาหัวเทียนและตารางการ
บำรุงรกั ษาตามชวั่ โมงการทำงาน

จุดประสงคเ์ ชิงพฤตกิ รรม
1. ด้านพุทธิพิสยั
1.1 บอกความสำคัญของการบำรุงรักษาเครอื่ งยนต์เล็กได้
1.2 บอกมาตรฐานของนำ้ มันหล่อล่ืนไดถ้ ูกต้อง
1.3 บอกขนั้ ตอนการเปลย่ี นถา่ ยนำ้ มันหล่อลืน่ เครอ่ื งยนต์เลก็ ได้ถูกต้อง
1.4 บอกขั้นตอนการตรวจสอบและทำความสะอาดชุดกรองอากาศเครื่องยนต์

เลก็ แกส๊ โซลนี ได้ถกู ตอ้ ง
1.5 บอกวธิ กี ารบาํ รงุ รักษาหวั เทยี นได้ถูกตอ้ ง
1.6 บอกขั้นตอนการตรวจสอบและทำความสะอาดกรองน้ำมันเชื้อเพลิง

เคร่ืองยนตเ์ ลก็ ได้ถูกต้อง
1.7 บำรุงรักษาเคร่อื งยนตเ์ ลก็ แกส๊ โซลีนตามระยะเวลาท่ีกำหนดได้
1.8 บำรงุ รักษาเครอื่ งยนต์เลก็ ดีเซลตามระยะเวลาทีก่ ำหนดได้
1.9 บอกเครื่องมือที่ใช้ในการปฏิบัติงานเปลี่ยนถ่ายน้ำมันหล่อลื่นเครื่องยนต์

เลก็ ไดถ้ กู ตอ้ ง
1.10 บอกข้อควรระวังในงานเปล่ียนถา่ ยนำ้ มนั หลอ่ ล่ืนเครือ่ งยนต์เลก็ ได้ถูกต้อง
1.11 บอกเครื่องมือที่ใช้ในงานตรวจสอบและทำความสะอาด ชุดกรองอากาศ

เคร่อื งยนต์เลก็ ได้ถกู ต้อง
1.12 บอกข้อควรระวังในงานตรวจสอบและทำความสะอาด ชุดกรองอากาศ

เครอ่ื งยนต์เล็กไดถ้ ูกต้อง

238

1.13 บอกชื่อเครื่องมือที่ใช้ในการปฏิบัติงานตรวจสอบและทำความสะอาด
กรองนำ้ มนั เชือ้ เพลิงเครอ่ื งยนตเ์ ล็กได้ถูกต้อง

1.14 บอกข้อควรระวังในงานตรวจสอบและทำความสะอาดกรองน้ำมัน
เชื้อเพลิงเครื่องยนต์เลก็ ไดถ้ กู ตอ้ ง

2. ด้านทักษะพสิ ัย
2.1 ปฏิบตั ิงานเปลีย่ นถา่ ยน้ำมนั หลอ่ ลน่ื เครื่องยนต์เล็กได้ถกู ต้อง

2.2 ปฏิบัติงานตรวจสอบและทำความสะอาด ชุดกรองอากาศเครื่องยนต์
เลก็
ได้ถกู ต้อง

2.3 ปฏิบัติงานตรวจสอบ และทำความสะอาดกรองน้ำมันเชื้อเพลิง
เคร่ืองยนตเ์ ลก็
ได้ถูกต้อง

3. ด้านจติ พิสัย
3.1 การเข้าเรยี นตรงเวลา
3.2 การแตง่ กายถกู ต้องตามระเบียบ
3.3 ความรว่ มมอื ในการทำงานเป็นกล่มุ
3.4 การเกบ็ รกั ษาเคร่ืองมือ อปุ กรณ์
3.5 การรักษาความสะอาดพ้นื ทป่ี ฏบิ ตั งิ าน

กจิ กรรมการเรียนการสอน ( 4 ชั่วโมง )
ขั้นนำเข้าส่บู ทเรียน
1. ครแู จ้งจุดประสงคก์ ารเรยี นรู้
2. นกั เรียนทำแบบทดสอบกอ่ นเรียน
3. ครูนำเข้าสู่บทเรียนโดยใช้คำถามนำและให้นักเรียนช่วยกันตอบคำถามโดย

ใช้พื้นฐานความรู้และประสบการณ์เดิมของผู้เรียน เรื่องการบำรุงรักษาเครื่องยนต์เล็ก ตัวอย่าง
คำถาม เช่น

3.1 การบำรุงรกั ษาเครื่องยนตเ์ ลก็ มีความสำคัญอยา่ งไร
3.2 จงช่วยตัวอย่างประโยชน์ของการบำรุงรักษาเครื่องยนต์เล็ก คนละ 1
ขอ้
ข้ันการสอน

239

1. ครูแบ่งนักเรียนเป็นกลุ่มๆ ละ 2-3 คน โดยให้นักเรียนเลือกกันเองตาม
ความสมัครใจ

2. ครูให้นักเรียนศึกษาทำความเข้าใจเรื่องการบำรุงรักษาเครื่องยนต์เล็ก
และให้นกั เรียนแต่ละกลุ่มรับผิดชอบหัวขอ้ ตา่ งๆดังต่อไปน้ี

2.1 การเปลย่ี นถ่ายนำ้ มันหล่อล่ืนเครือ่ งยนต์เลก็
2.2 การตรวจสอบและทำความสะอาด ชุดกรองอากาศเคร่ืองยนต์เลก็
2.3 การบำรงุ รกั ษาและทำความสะอาดชดุ กรองน้ำมนั เช้ือเพลงิ
2.4 การบาํ รุงรกั ษาหวั เทียน
2.5 ตารางการบำรงุ รักษาเครอื่ งยนต์เลก็ แก๊สโซลีนตามชัว่ โมงการทำงาน
2.6 ตารางการบำรุงรักษาเครอื่ งยนต์เล็กดีเซลตามชั่วโมงการทำงาน
3. ครูให้นักเรียนแต่ละกลุ่มออกมานำเสนอหน้าชั้นเรียน ด้วยสื่อ
PowerPoint ทค่ี รเู ตรียมไว้ให้และให้เพอ่ื นกลมุ่ อื่นชว่ ยกนั ถามปัญหา และอภิปรายภายในช้นั เรียน
4. ครูบรรยายสรุปเนื้อหา โดยใช้สือ่ PowerPoint, สื่อของจริงและสื่ออืน่ ๆ
จากอินเตอร์เน็ต ประกอบการบรรยาย เพื่อให้เข้าใจเนื้อหาสาระการเรียนรู้ เรื่องการบำรุงรักษา
เคร่อื งยนต์เลก็ อีกคร้ัง
5. ครูแจกใบงานให้นักเรียนเป็นกลุ่ม และให้นักเรียนศึกษาขั้นตอนการ
ปฏิบตั งิ าน
และคำช้ีแจงให้เขา้ ใจ
6. ครูอธบิ ายและสาธติ ขนั้ ตอนการปฏบิ ตั ิงาน ดงั น้ี
6.1 ใบงานที่ 8.1 งานเปล่ยี นถ่ายน้ำมนั หล่อลื่นเครื่องยนตเ์ ลก็
6.2 ใบงานที่ 8.2 งานตรวจสอบและทำความสะอาดชุดกรองอากาศ
เครื่องยนตเ์ ล็ก
6.3 ใบงานที่ 8.3 งานตรวจสอบและทำความสะอาดกรองน้ำมันเชื้อเพลิง
เครือ่ งยนต์เลก็ ดเี ซล
7. นกั เรียนปฏบิ ัตงิ านตามใบงานทไ่ี ด้รับเปน็ กลมุ่ ตามทีค่ รูได้แบ่งไว้
8. นักเรียนบนั ทึกผลการปฏบิ ตั งิ าน ลงในแบบบันทึกผลการปฏบิ ตั ิงาน
ข้ันสรุป
1. ครูอธิบายสรุปสาระสำคัญ เรื่องการบำรุงรักษาเครื่องยนต์เล็ก และเปิด
โอกาสให้นกั เรยี นซักถามทำความเข้าใจ
2. นักเรียนทุกคนสรุปเนื้อหาสาระสำคัญลงในสมุดงานส่วนตัวของแต่ละคน
และส่งครู

240

3. ครูและนักเรียนรว่ มกันสรุปปัญหาอุปสรรคในการปฏบิ ัติงานในใบงานที่ได้รับ
มอบหมาย พร้อมทั้งเสนอแนะแนวทางในการแก้ปัญหา เพื่อใช้ในการจัดการเรียนการสอนครั้ง
ต่อไป

ขั้นประเมนิ ผล
1. ให้นักเรียนทำแบบฝึกหัดหลังเรียน หน่วยที่ 8 เรื่องการบำรุงรักษา

เครือ่ งยนต์เลก็ จากนั้นครแู ละนกั เรียนร่วมกันเฉลยตรวจคำตอบเพื่อวดั ประเมินผลการเรียน
2. ให้นักเรียนทำแบบทดสอบหลังเรียน หน่วยท่ี 8 เรื่องการบำรุงรักษา

เครือ่ งยนต์เล็ก จากน้ันครแู ละนักเรียนรว่ มกนั เฉลย ตรวจคำตอบเพอ่ื วดั ประเมนิ ผลการเรยี น
3. ครูประเมินผลการปฏิบตั งิ าน จากแบบประเมินผลการปฏบิ ตั งิ านรายบคุ คล
4. ครูประเมินผล คุณธรรมจริยธรรม จากแบบประเมินผลการปฏิบัติงาน

รายบุคคล
ส่อื การเรยี นการสอน

1.ส่ือสิ่งพมิ พ์
1.1 เอกสารประกอบการเรียน เรือ่ งการบำรงุ รกั ษาเครื่องยนต์เล็ก หนา้ 607-

623
1.2 แบบทดสอบ กอ่ นเรยี นและหลังเรียน
1.3 แบบฝึกหัดหลงั เรยี น
1.4 ใบงานท่ี 8.1 งานเปลีย่ นถา่ ยนำ้ มนั หล่อล่นื เครอ่ื งยนต์เลก็
1.5 ใบงานที่ 8.2 งานตรวจสอบและทำความสะอาดชุดกรองอากาศเคร่ืองยนต์

เลก็
1.6 ใบงานที่ 8.3 งานตรวจสอบและทำความสะอาดกรองนำ้ มนั เชือ้ เพลิง
1.7 แบบบันทึกผลการปฏบิ ตั งิ าน
1.8 แบบประเมินผลการปฏบิ ัติงาน

2. สอื่ โสตทศั น์
2.1 สือ่ Power point
2.2 สอ่ื ของจรงิ
2.3 สอ่ื แผ่นภาพ

แหลง่ อา้ งองิ
หนังสอื

241

เฉลมิ ออ่ นอิม่ . งานเครอื่ งยนตเ์ ล็ก. กรุงเทพฯ : บริษัท ศูนยห์ นังสือเมืองไทย จำกดั

, 2563.

บริษัท สยามคูโบต้า จำกัด. คู่มือซ่อมเครื่องยนต์ดีเซลคูโบต้า รุ่น RT. กรุงเทพฯ :

ศนู ยอ์ บรม

เทคนคิ สยามคูโบตา้ , 2552.

บริษัท เอเชี่ยนฮอนด้ามอเตอร์ จำกัด. คู่มือซ่อมเครื่องยนต์เอนกประสงค์ รุ่น GX120T-

160T.

กรงุ เทพฯ : แผนกบรกิ ารและเทคโนโลย,ี ม.ป.ป.

อนิ เตอรเ์ น็ต

http://www.gamerth.com/kengbboy/ 2 ส.ค. 63

http://vallop-automechanics.blogspot.com/ 30 ก.ค. 63

การวัดผลและประเมินผล

1. คะแนนจากแบบทดสอบก่อนเรยี นและหลงั เรยี น

2. คะแนนจากแบบฝึกหัดหลังเรยี น

3. คะแนนจากการประเมินผลการปฏิบัตงิ านตามใบงานท่ี 8.1-8.3

4. คะแนนประเมนิ คณุ ธรรมจรยิ ธรรมและคณุ ลกั ษณะอันพงึ ประสงค์

แหล่งการเรยี นรเู้ พิ่มเติม

1. ขอ้ มลู จากอนิ เตอรเ์ นต็

2. ขอ้ มลู จากสถานประกอบการ

3. หอ้ งสมดุ

กจิ กรรมเสนอแนะ

1. ให้นักเรียนศึกษาค้นคว้า เรื่องการประมาณราคาค่าบริการ ล่วงหน้าเพื่อใช้ในการ

เรยี นครง้ั ถัดไป

2. ในการปฏิบัติงาน ในใบงานที่ 8.1-8.3 อาจจะพบปัญหา เรื่องวัสดุและอุปกรณ์ไม่

เพียงพอกับจำนวนของผู้เรียน ครูควรจัดกิจกรรมการเรียนการสอนแบบเวียนกลุ่มหรือทำเป็น

สถานี เพือ่ ลดปญั หาดงั กลา่ ว

แบบฝกึ หดั หนว่ ยท่ี 8

ชอื่ วชิ า งานเครอื่ งยนตเ์ ลก็ รหัสวชิ า 2101-2101

ช่ือหน่วย การบำรงุ รักษาเครื่องยนตเ์ ลก็ สอนครั้งที่ 17

คำช้ีแจง ให้นักเรียนตอบคำถามตอ่ ไปนี้ใหถ้ ูกต้อง

242

1. ก า ร บ ำ ร ุ ง ร ั ก ษ า เ ค ร ื ่ อ ง ย น ต ์ เ ล ็ ก ม ี ค ว า ม ส ำ ค ั ญ อ ย ่ า ง ไ ร
………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………………………………………………
…………
……………………………………………………………………………………………………………………………………………
…………
2.ม า ต ร ฐ า น น ้ ำ ม ั น ห ล ่ อ ล ื ่ น เ ค ร ื ่ อ ง ย น ต ์ เ ล ็ ก คื อ
……………………………………………………………………………………
3.เพราะเหตุใดจึงควรเปลี่ยนถ่ายน้ำมันหล่อลื่นเครื่องยนต์ในขณะทีเคร่ื องยนต์มีอุณหภูมิสูง
……………………
……………………………………………………………………………………………………………………………………………
…………
4.เมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์หลังจากทำความสะอาดไส้กรองอากาศแบบเปียกของเครื่องยนต์เล็กแก๊ส
โซลีนแล้วสังเกตว่า เครื่องยนต์มีควันออกมามากกว่าปกติแสดง
วา่ ………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………………………………………………
…………
5.การล้างทำความสะอาดไส้กรองอากาศเครื่องยนต์เล็กดีเซลควรทำทุกกี่ชั่วโมงการทำงาน
……………………
6.ไส้กรองน้ำมนั เช้ือเพลงิ เคร่ืองยนต์เลก็ แกส๊ โซลนี ควรตรวจสอบและทำความสะอาดทุกกี่ช่วั โมงการ
ทำงาน
……………………………………………………………………………………………………………………………………………
…………
7.ร ะ ย ะ ห ่ า ง เ ข ี ้ ย ว ห ั ว เ ท ี ย น ท ี ่ ถ ู ก ต ้ อ ง
คือ……………………………………………………………………………………………
8.ห า ก ข ั น ห ั ว เ ท ี ย น ไ ม ่ แ น ่ น จ ะ ม ี ผ ล อ ย่ า ง ไ ร ต ่ อ เ ค ร ื ่ อ ง ย น ต์
………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………………………………………………
…………
……………………………………………………………………………………………………………………………………………
…………

243

244

แนวเฉลยแบบฝึกหดั หนว่ ยท่ี 8

ชือ่ วชิ า งานเครือ่ งยนตเ์ ล็ก รหัสวิชา 2101-2101

ชื่อหน่วย การบำรงุ รักษาเครอื่ งยนต์เลก็ สอนครง้ั ท่ี 17

คำชแ้ี จง ใหน้ กั เรียนตอบคำถามตอ่ ไปนใ้ี หถ้ ูกตอ้ ง

1. การบำรุงรักษาเคร่อื งยนต์เลก็ มคี วามสำคญั อยา่ งไร

ตอบ การบำรุงรักษาเครื่องยนต์เล็กให้อยู่ในสภาพที่พร้อมใช้งานอย่างสม่ำเสมอ จะช่วยให้

เครื่องยนต์ทำงานอย่างมีประสิทธิภาพและช่วยประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงลดรายจ่าย สามารถเพิ่ม

รายได้ อีกทง้ั ยังเป็นการลดการสร้างมลภาวะใหก้ ับสิง่ แวดล้อม

2. มาตรฐานนำ้ มนั หลอ่ ลื่นเครอื่ งยนตเ์ ลก็ คอื

ตอบ SAE, API, JASO

3. เพราะเหตุใดจึงควรเปลย่ี นถา่ ยนำ้ มันหล่อลื่นเครอื่ งยนต์ในขณะทเี คร่ืองยนต์มอี ุณหภูมสิ ูง

ตอบ เพ่อื ใหน้ ำ้ มันหลอ่ ล่ืนเครอ่ื งยนต์ และเศษตะกอนต่างๆไหลออกมาไดด้ ีกว่าขณะเคร่ืองยนตเ์ ยน็

4. เมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์หลงั จากทำความสะอาดไส้กรองอากาศแบบเปียกของเครื่องยนต์เล็กแกส๊

โซลนี แล้วสังเกตว่า เคร่ืองยนตม์ ีควนั ออกมามากกวา่ ปกติแสดงวา่

ตอบ มีน้ำมันหลอ่ ล่นื เครื่องยนตค์ ้างอยใู่ นไสก้ รองแบบโพลยี ูรีเทนมากเกินไป

5.การลา้ งทำความสะอาดไสก้ รองอากาศเคร่ืองยนต์เล็กดีเซลควรทำทกุ ก่ีชว่ั โมงการ

ตอบ ตรวจสอบทกุ ครัง้ ก่อนการใช้งานและทำความสะอาดทุก 50 ชม.หรอื ทุก 3 เดือน

6. ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงเครื่องยนต์เล็กแก๊สโซลีน ควรตรวจสอบและทำความสะอาดทุกกี่ชั่วโมง

การทำงาน

ตอบ 100 ชม.หรือ 6 เดือน

7. ระยะหา่ งเขีย้ วหัวเทยี นทถ่ี ูกต้อง คอื

ตอบ 0.7-0.8 มม.

8.หากขนั หวั เทยี นไมแ่ น่นจะมีผลอย่างไรต่อเคร่ืองยนต์

ตอบ ทำให้หัวเทียนร้อนมากเกินไป และทำความเสียหายให้แก่เครื่องยนต์ได้ และในขณะเดียวกัน

หากขนั แน่นมากเกนิ ไปก็ทำให้เกลยี วหัวเทยี นเสียหายได้

245

แบบทดสอบกอ่ นเรียน / หลงั เรียน หนว่ ยที่ 8
ช่ือวชิ า งานเคร่ืองยนตเ์ ลก็ รหัสวชิ า 2101- 2101

ชื่อหน่วย การปรบั แต่ง และการแกไ้ ขข้อขดั ข้องเครือ่ งยนตเ์ ลก็ สอนครั้งท่ี 17

คำช้ีแจง ให้ทำเครอื่ งหมาย (X) หนา้ ขอ้ ทถี่ กู ทส่ี ุดเพียงขอ้ เดียวลงในกระดาษคำตอบ

1. ข้อใดไม่ใช่ความสำคญั ในการบำรงุ รกั ษาเครื่องยนต์ได้ถูกต้อง

ก. เพอื่ ให้เคร่ืองยนตอ์ ยูใ่ นสภาพทีพ่ ร้อมใชง้ านอย่เู สมอ

ข. เพือ่ ลดความเสย่ี งในการชำรดุ เสียหายของช้นิ สว่ นและอปุ กรณ์

ค. เพือ่ ใหส้ ามารถใช้เครือ่ งยนต์ได้อย่าง ประหยัดและปลอดภัย

ง. เพ่อื ให้เครื่องยนต์มีแรงม้าและแรงบดิ ทส่ี ูงข้ึน

2. ข้อใดไมใ่ ช่คือมาตรฐานของนำ้ มนั หล่อล่ืน

ก. API

ข. SAE

ค. ANC

ง. ASTM

3. ข้อใดตอ่ ไปน้ีไมใ่ ชข่ ั้นตอนการเปล่ียนถา่ ยนำ้ มนั หลอ่ ลืน่ เคร่ืองยนต์เล็กดีเซล

ก. ถอดน๊อตชว่ งเตมิ น้ำมันเครอ่ื งออก

ข. คลายนอ๊ ตปล๊กั ถา่ ยน้ำมนั เครอ่ื งออก

ค. ถอดแยกตะแกรงกรอง น้ำมนั เครอ่ื งออก

ง. เอียงเครื่องเล็กน้อยถ่ายน้ำมันเครอ่ื งออกให้หมด

4. ขอ้ ใดต่อไปนก้ี ล่าวถูกต้องในการเปลีย่ นถา่ ยน้ำมนั หล่อลื่นเครือ่ งยนตเ์ ล็กดีเซล

ก. ควรจะเปล่ียนถา่ ยน้ำมันหลอ่ ลื่นเครือ่ งยนตข์ ณะที่เคร่อื งยนตม์ ีอณุ หภมู ติ ่ำ

ข. ควรจะเปลี่ยนถา่ ยนำ้ มนั หลอ่ ลน่ื เคร่อื งยนตข์ ณะท่เี คร่อื งยนตอ์ ุณหภมู ิสูง

ค. เติมน้ำมนั หล่อลื่นเครื่องยนตโ์ ดยไมต่ อ้ งใชก้ รวย เพราะว่าเกง่ แลว้

ง. ควรจะเปลยี่ นถ่ายนำ้ มนั หล่อล่ืนเคร่อื งยนตท์ กุ ๆ 600 ชัว่ โมงทำงาน

5. ข้อใดต่อไปนี้ไม่ใช่ขั้นตอนการตรวจสอบและทำความสะอาดชุดกรองอากาศแบบเปียก

เคร่อื งยนตเ์ ล็กแก๊สโซลนี ท่ถี ูกตอ้ ง

ก. ถอดน๊อตหางปลา และฝาครอบหม้อกรองอากาศ

ข. ล้างทำความสะอาดไสก้ รองอากาศ ด้วยน้ำยาลา้ งจาน

ค. ทำความสะอาดอา่ งนำ้ มัน และเชด็ ให้แหง้

ง. เตมิ น้ำมนั เคร่ืองใหม่ลงในอ่าง ใหไ้ ดร้ ะดบั ทก่ี ำหนด

246

แบบทดสอบกอ่ นเรียน / หลังเรยี น (ตอ่ ) หน่วยที่ 8
ชื่อวชิ า งานเคร่ืองยนตเ์ ล็ก รหัสวิชา 2101- 2101

ชอื่ หน่วย การปรบั แตง่ และการแก้ไขข้อขดั ข้องเคร่อื งยนต์เลก็ สอนครงั้ ที่ 17

คำช้แี จง ใหท้ ำเครอ่ื งหมาย (X) หน้าข้อที่ถกู ที่สดุ เพยี งข้อเดียวลงในกระดาษคำตอบ

6. การล้างทำความสะอาดชดุ หมอ้ กรองอากาศ ควรทำทกุ ก่ชี ั่วโมงทำงาน

ก. 100 ช่วั โมง หรอื 1 เดอื น

ข. 50 ชัว่ โมง หรือ 15 วัน

ค. 200 ชว่ั โมง หรือ 3 เดอื น

ง. 150 ช่ัวโมง หรอื 2 เดอื น

7. ควรลา้ งทำความสะอาดหรอื เปลี่ยนไส้กรองนำ้ มนั เช้อื เพลงิ เมือ่ ครบก่ีช่วั โมงทำงาน

ก. 100 ช่ัวโมง หรือ 1 เดือน

ข. 50 ชั่วโมง หรอื 15 วนั

ค. 200 ชัว่ โมง หรอื 3 เดือน

ง. 150 ชว่ั โมง หรือ 2 เดอื น

8. ข้อใดกล่าวไมถ่ ูกตอ้ งในการตรวจสอบถว้ ยกรองในคารบ์ เู รเตอร์

ก. ตรวจดรู อยฉีกขาดของไส้กรอง

ข. ตรวจสภาพซลี ยางของไสก้ รอง

ค. ตรวจสภาพสแี ละความใหม่ของไส้กรอง

ง. ตรวจดูสภาพการบบุ ของไส้กรอง

9. ไสก้ รองทต่ี ดิ ต้ังในถังนำ้ มนั เช้ือเพลงิ ควรทำความสะอาดอย่างไร

ก. ถอดออกจากถงั น้ำมันเชือ้ เพลงิ และล้างดว้ ยผงซกั ฟอก

ข. ถอดออกจากถังนำ้ มันเช้อื เพลิงและลา้ งดว้ ยนำ้ เปล่า

ค. ถอดออกจากถังน้ำมนั เช้ือเพลิงและลา้ งดว้ ยนำ้ สบู่

ง. ถอดออกจากถังนำ้ มันเชื้อเพลิงและล้างดว้ ยนำ้ มันแกส๊ โซลนี

10. ขอ้ ใดไมใ่ ช่ขั้นตอนการตรวจสอบ และทำความสะอาดกรองนำ้ มันเชือ้ เพลงิ เครือ่ งยนตเ์ ล็กดเี ซล

ท่ถี ูกตอ้ ง

ก. ถอดเปลย่ี นไส้กรองนำ้ มนั เชอื้ เพลิงทกุ ครง้ั ท่ีมีการถอดประกอบ

ข. ตรวจสอบชุดกระเปาะถ้วยกรองนำ้ มนั เชือ้ เพลงิ วา่ มีรอยแตกชำรดุ เสียหายหรอื ไม่

ค. ตรวจสอบสภาพท่วั ไป ของไสก้ รองน้ำมนั เช้อื เพลิง ว่ามีรอยฉกี ขาด หรืออยูใ่ นสภาพพร้อมใช้งาน

หรอื ไม่

ง. ล้างไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลงิ ดว้ ยนำ้ มันทำความสะอาด

247

แบบทดสอบก่อนเรยี น / หลงั เรยี น (ต่อ) หนว่ ยท่ี 8
ชอื่ วชิ า งานเคร่ืองยนต์เล็ก รหสั วชิ า 2101- 2101 สอนครัง้ ที่ 17
ช่อื หนว่ ย การปรับแต่ง และการแก้ไขขอ้ ขดั ขอ้ งเคร่อื งยนต์เล็ก
คำช้แี จง ใหท้ ำเครื่องหมาย (X) หน้าขอ้ ทถ่ี กู ทส่ี ดุ เพียงขอ้ เดียวลงในกระดาษคำตอบ
11. ข้อใดคือวธิ กี ารบำรุงรกั ษาหัวเทียนทถี่ ูกตอ้ ง
ก. ถอดล้างด้วยน้ำมันทำความสะอาดเปน็ ประจำ
ข. ใชน้ ำ้ ยากันคลายและ ขนั หัวเทยี นจนแนน่
ค. ทำความสะอาดเขมา่ ท่ีเขย้ี วหัวเทยี นด้วยแปรงลวด และตรวจสอบระยะหา่ งใหถ้ ูกต้อง
ง. ใชห้ วั เทียนที่มีจำหนา่ ยอยูใ่ นท้องตลาด แบบใดกไ็ ด้กับเครอ่ื งยนต์
12. เครอ่ื งยนตเ์ ลก็ แกส๊ โซลีน จะตอ้ งมกี ารเปล่ยี นถา่ ยนำ้ มันเครือ่ งทุกกี่ชั่วโมงการทำงาน
ก. 50 ชว่ั โมงหรอื 3 เดอื น
ข. 100 ชั่วโมงหรือ 6 เดือน
ค. 300 ชั่วโมงหรือ 1 ปี
ง. 600 ช่ัวโมงหรือ 2 ปี
13. นำ้ ในหม้อนำ้ เครอ่ื งยนตเ์ ลก็ ดีเซล จะต้องเปล่ียนทกุ กี่ช่วั โมงทำงาน
ก. 100 ชว่ั โมง หรอื ทุก 1 เดอื น
ข. 200 ช่วั โมง หรือทุก 2 เดือน
ค. 300 ช่ัวโมงหรือทุก 3 เดือน
ง. 400 ช่ัวโมงหรอื ทกุ 6 เดือน
14. ควรทำความสะอาดครีบรังผ้งึ หม้อน้ำทุกก่ีชวั่ โมงทำงาน
ก. 100 ช่ัวโมง หรือทุก 1 เดือน
ข. 200 ช่ัวโมง หรอื ทุก 2 เดือน
ค. 300 ชวั่ โมงหรอื ทุก 3 เดือน
ง. 400 ช่ัวโมงหรอื ทุก 6 เดือน
15. เครอื่ งมือทีใ่ ช้ในการคลายปลัก๊ ถ่ายนำ้ มนั เคร่ือง เคร่อื งยนตด์ เี ซลคโู บตา้ rt คอื
ก. ประแจแหวนเบอร์ 17
ข. ประแจแหวนเบอร์ 12
ค. คีมปากขยาย
ง. คีมลอ็ ค

248

แบบทดสอบกอ่ นเรียน / หลงั เรียน (ตอ่ ) หน่วยที่ 8
ชอื่ วิชา งานเคร่ืองยนตเ์ ลก็ รหสั วชิ า 2101- 2101

ชอ่ื หนว่ ย การปรับแต่ง และการแก้ไขขอ้ ขัดข้องเครอ่ื งยนตเ์ ลก็ สอนครงั้ ท่ี 17

คำชแ้ี จง ให้ทำเคร่อื งหมาย (X) หน้าขอ้ ท่ถี ูกทส่ี ุดเพยี งข้อเดยี วลงในกระดาษคำตอบ

16. ข้อใดเปน็ การไมป่ ฏบิ ตั ิตามขอ้ ควรระวัง ในการเปล่ียนถา่ ยน้ำมันเครื่องเคร่อื งยนตเ์ ล็ก

ก. ถา่ ยน้ำมนั เครื่องในขณะทีเ่ ครอื่ งยนต์มอี ุณหภูมิสงู

ข. ใช้น้ำมนั เครือ่ งใหม่ และมีค่ามาตรฐานตามทค่ี ่มู ือกำหนด

ค. เทน้ำมนั เครอ่ื งเกา่ ทงิ้ ลงในถงั ปฏิกลู หรือท่อระบายนำ้

ง. ปฏบิ ัติงานโดยใชเ้ ครอ่ื งมือ และอุปกรณท์ ่ถี ูกต้องเหมาะสมกับงาน

17. เครื่องยนต์เล็กดีเซลใหม่จะต้องมีการเปลี่ยนน้ำมันเครื่องครั้งแรก หลังจากการใช้งานแล้วก่ี

ชั่วโมง

ก. 50 ชั่วโมง

ข. 100 ชว่ั โมง

ค. 300 ชัว่ โมง

ง. 600 ชว่ั โมง

18. ในกรณีที่น็อตหางปลายึดฝาครอบหม้อกรองอากาศแน่นมากหรือชำรุดควรใช้เครื่องมือใดใน

การแกป้ ัญหาดงั กล่าว

ก. ไขควงแบน

ข. คมี ปากจงิ้ จก

ค. ประแจแหวน

ง. ค้อนทองเหลือง

19. ข้อควรระวังอย่างหนึ่ง ในการตรวจสอบและทำความสะอาด กรองอากาศแบบเปียกคือ ต้อง

เตมิ น้ำมันเครอ่ื งในอ่างใหอ้ ยใู่ นขดี ที่กำหนดหากเติมเลยขีดทกี่ ำหนดจะมีผลอย่างไรต่อเครื่องยนต์

ก. ควันไอเสียของเครื่องยนต์จะเป็นสีดำ

ข. นำ้ มนั เคร่ืองจะไปตดิ ในช่องเดินเบาของคาร์บูเรเตอร์

ค. นำ้ มันเคร่อื งส่วนเกนิ จะถูกดูดเขา้ สหู่ อ้ งเผาไหม้

ง. เคร่ืองยนต์จะสตาร์ทติดยาก

249

แบบทดสอบกอ่ นเรียน / หลังเรียน (ตอ่ ) หน่วยท่ี 8
ชื่อวชิ า งานเครือ่ งยนตเ์ ล็ก รหสั วชิ า 2101- 2101

ช่ือหนว่ ย การปรับแตง่ และการแก้ไขขอ้ ขดั ข้องเครื่องยนต์เล็ก สอนครั้งท่ี 17

คำชีแ้ จง ใหท้ ำเคร่อื งหมาย (X) หนา้ ข้อทถ่ี กู ท่ีสุดเพียงข้อเดยี วลงในกระดาษคำตอบ

20. ชุดหม้อกรองอากาศเครื่องยนต์เล็กดีเซล ที่ใช้งานในพื้นที่ที่มีฝุ่นละอองมาก จะต้องทำความ

สะอาด

ทกุ กวี่ นั

ก. 5 วนั

ข. 7 วนั

ค. 30 วัน

ง. 45 วนั

21. ขอ้ ใดคอื เครอ่ื งมอื ทใ่ี ชใ้ นการถอดประกอบ กรองน้ำมันเชอ้ื เพลงิ เครื่องยนต์เล็กดีเซล

ก. ประแจตัว T ไขควงแบน คีมปากจิ้งจก

ข.ประแจตวั T ไขควงแบน ค้อนพลาสติก

ค.ประแจตัว T ไขควงแบน สกัด

ง.ประแจตัว T ไขควงแบน คอ้ นทองเหลอื ง

22. ขอ้ ใดต่อไปนี้ปฏบิ ตั ไิ ม่ถูกต้องเกี่ยวกับข้อควรระวงั ในการทำความสะอาดไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง

เครอ่ื งยนตเ์ ลก็ ดเี ซล

ก. ล้างไสก้ รองน้ำมันเชือ้ เพลิง ดว้ ยนำ้ มนั ดเี ซล

ข. ใช้ลมสะอาดและแรงดนั ต่ำ เปา่ ทำความสะอาด

ค. เคาะให้ส่ิงสกปรกให้หลดุ ออกจากไสก้ รองน้ำมนั เชอ้ื เพลงิ

ง. ใช้แปรงทำความสะอาดแบบอ่อน ในการลา้ งไส้กรองนำ้ มนั เชอื้ เพลงิ

23. ชุดใส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงเครื่องยนต์เล็กดีเซล จะต้องมีการทำความสะอาดหรือเปลี่ยนทุกกี่

ชวั่ โมงทำงาน

ก. 100 ชั่วโมง หรอื ทุก 1 เดอื น

ข. 200 ชว่ั โมง หรือทุก 2 เดอื น

ค. 300 ชวั่ โมงหรือทกุ 3 เดอื น

ง. 400 ชัว่ โมงหรอื ทุก 6 เดอื น

250

แบบทดสอบกอ่ นเรียน / หลังเรยี น 10.
หนว่ ยที่ 8 การปรับแตง่ และการแกไ้ ขขอ้ ขดั ขอ้ งเครือ่ งยนต์เลก็ ( สอนครง้ั ที่ 17 ) ก.
1. ง. 2. ค. 3. ค. 4. ข. 5. ข. 6. ข. 7. ก. 8. ค. 9. ง. 20.
ข.
11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. 19.
ค. ก. ค. ก. ก. ค. ก. ข. ค.
21. 22. 23.
ก. ค. ค.