ภาพก่อนดา เน ิ นการ ใส่ฝา Service Door และอ ุ ปกรณใ์ นเสา ทดแทนของเดม ิ ทส ีู่ญหาย/ช ารุด 19. ปรับปรุงไฟฟ้าสาธารณะถนนพุทธมณฑลสาย 3 จากถนนเพชรเกษมถึงสุดเขตกรุงเทพมหานคร พื้นที่เขตบางแคและเขตทวีวัฒนา 306
ภาพก่อนดา เน ิ นการ เปลี่ยนตู้ควบคุม และอุปกรณ์ควบคุมระบบไฟฟ้าที่ช ารุด / เสื่อมสภาพ 19. ปรับปรุงไฟฟ้าสาธารณะถนนพุทธมณฑลสาย 3 จากถนนเพชรเกษมถึงสุดเขตกรุงเทพมหานคร พื้นที่เขตบางแคและเขตทวีวัฒนา 307
ภาพก่อนดา เน ิ นการ เปลี่ยนตู้ควบคุม และอุปกรณ์ควบคุมระบบไฟฟ้าที่ช ารุด 19. ปรับปรุงไฟฟ้าสาธารณะถนนพุทธมณฑลสาย 3 จากถนนเพชรเกษมถึงสุดเขตกรุงเทพมหานคร พื้นที่เขตบางแคและเขตทวีวัฒนา 308
เนื้องานที่จะท า วงเงินงบประมาณ ระยะเวลาด าเนินการ 27,366,000 บาท 180 วัน เหตุผลความจ าเป็น เนื่องจาก โคมไฟส่องสว่างสาธารณะบริเวณถนนสุขุมวิทซอย 1 ถึง ถนนสุขุมวิทซอย 53 ที่มีอยู่ใช้งานมาเป็นระยะเวลายาวนาน สภาพโคมไฟเดิมที่ ใช้งานอยู่ ดับ ช ารุดเสื่อมสภาพ ท าให้ประชาชนผู้ใช้เส้นทาง ได้รับความ เดือดร้อน มีแสงสว่างไม่เพียงพอต่อการสัญจรและอาจเกิดความไม่ปลอดภัย จึง เห็นควรจัดซ่อมไฟฟ้าส่องสว่างสาธารณะ ให้ดีดังเดิม เพื่อให้มีแสงสว่าง เพียงพอ และบรรเทาความเดือดร้อนของประชาชน ประกอบกับเพื่อลดการใช้ พลังงานโดยการใช้โคมไฟ LED ประสิทธิภาพสูง และเพื่อเป็นก้าวส าคัญในการ พัฒนาเมืองอัจฉริยะ - ปรับปรุงโคมไฟถนน LED ขนาด 30 วัตต์ จ านวน 350 โคม 20. ปรับปรุงไฟฟ้าสาธารณะถนนสุขุมวิท จากถนนสุขุมวิทซอย 1 ถึงถนนสุขุมวิทซอย 53 (ทั้ง 2 ฝั่ง) พื้นที่เขตวัฒนาและเขตคลองเตย 309 ความคืบหน้าโครงการ - อยู่ระหว่างขายแบบ 17 ต.ค. – 3 พ.ย.66
จุดเริ่มต้นโครงการ จุดสิ้นสุดโครงการ แผนที่ 20. ปรับปรุงไฟฟ้าสาธารณะถนนสุขุมวิท จากถนนสุขุมวิทซอย 1 ถึงถนนสุขุมวิทซอย 53 (ทั้ง 2 ฝั่ง) พื้นที่เขตวัฒนาและเขตคลองเตย 310
รูปก่อนด าเนินการ 20. ปรับปรุงไฟฟ้าสาธารณะถนนสุขุมวิท จากถนนสุขุมวิทซอย 1 ถึงถนนสุขุมวิทซอย 53 (ทั้ง 2 ฝั่ง) พื้นที่เขตวัฒนาและเขตคลองเตย 311
รูปหลังด าเนินการ 20. ปรับปรุงไฟฟ้าสาธารณะถนนสุขุมวิท จากถนนสุขุมวิทซอย 1 ถึงถนนสุขุมวิทซอย 53 (ทั้ง 2 ฝั่ง) พื้นที่เขตวัฒนาและเขตคลองเตย 312
เนื้องานที่จะท า เหตุผลความจ าเป็น เนื่องจากมีความจ าเป็นต้องปรับปรุงผิวจราจรบริเวณทางแยกจ านวน 3 แห่ง ในพื้นที่เขตลาดพร้าว เนื่องจาก มีสภาพน้ าขังที่ผิวจราจร ประกอบกับ ผิวจราจร ค.ส.ล.เดิม แตกช ารุด ขรุขระ ไม่ราบเรียบ จึงจ าเป็นต้องปรับปรุง เพื่อความปลอดภัย ความเป็นระเบียบเรียบร้อย สวยงาม และอ านวยความ สะดวกแก่ประชาชนที่ใช้สัญจร 1. ทางแยกถนนลาดปลาเค้า –ถนนผลาสินธิ์ 2. ทางแยกถนนเสนานิคม – ถนนลาดพร้าววังหิน (แยกวังหิน) 3. ทางแยกถนนลาดพร้าววังหิน - ซอยลาดพร้าววังหิน 27 - ปรับปรุงผิวจราจร ค.ส.ล. หนา 0.25 ม. โดยใช้คอนกรีตชนิดรับแรงอัดได้ ไม่น้อยกว่า ๒๔๐ กก./ตร.ซม. ที่อายุ ๒๔ ชม. ตามแบบและรายการ เนื้อที่ประมาณ 1,650 ตร.ม. - ปรับปรุงเสริมผิวจราจรแอสฟัลต์คอนกรีต ตามแบบและรายการ เนื้อที่ประมาณ 40,000 ตร.ม. 21. ปรับปรุงผิวจราจรจุดอ่อนน้ าขัง บริเวณทางแยกจ านวน 3 แห่ง พื้นที่เขตลาดพร้าว 313 วงเงินตามสัญญา 17,899,569 บาท ระยะเวลาก่อสร้าง 150 วัน เลขที่สัญญา สนย.39/2566 ลงวันที่ 28 ก.ย.66 เริ่มสัญญา 29 กันยายน 2566 สิ้นสุดสัญญา 25 กุมภาพันธ์ 2567 ผู้รับจ้าง บริษัท ไมล์สโตน คอนสตรั๊คชั่น จ ากัด ความคืบหน้า โครงการ - อยู่ระหว่างบริหารสัญญา
แผนที่ 21. ปรับปรุงผิวจราจรจุดอ่อนน้ าขัง บริเวณทางแยกจ านวน 3 แห่ง พื้นที่เขตลาดพร้าว 314
รูปก่อนด าเนินการ 1. ทางแยกถนนลาดปลาเค้า – ถนนผลาสินธิ์ 2. ทางแยกถนนเสนานิคม – ถนนลาดพร้าววังหิน 3.ทางแยกถนนลาดพร้าววังหิน - ซอยลาดพร้าววังหิน 27 21. ปรับปรุงผิวจราจรจุดอ่อนน้ าขัง บริเวณทางแยกจ านวน 3 แห่ง พื้นที่เขตลาดพร้าว 315
รูปตัดถนนลาดพร้าววังหิน ปรับปรุงผิวจราจร ค.ส.ล. ปรับปรุงผิวจราจรแอสฟัลต์คอนกรีต หนาเฉลี่ย 0.05 ม. ปรับปรุงผิวจราจร ค.ส.ล. ปรับปรุงผิวจราจรแอสฟัลต์คอนกรีต หนาเฉลี่ย 0.05 ม. ปรับปรุงบ่อพักท่อระบายน้ าในผิวจราจร พร้อมเปลี่ยนฝาใหม่(ฝาเหล็กหล่อชนิดกลม) 21. ปรับปรุงผิวจราจรจุดอ่อนน้ าขัง บริเวณทางแยกจ านวน 3 แห่ง พื้นที่เขตลาดพร้าว 316
รูปตัดถนนลาดปลาเค้า ปรับปรุงผิวจราจร ค.ส.ล. ปรับปรุงผิวจราจรแอสฟัลต์คอนกรีต หนาเฉลี่ย 0.05 ม. ปรับปรุงผิวจราจร ค.ส.ล. ปรับปรุงผิวจราจรแอสฟัลต์คอนกรีต หนาเฉลี่ย 0.05 ม. ปรับปรุงบ่อพักท่อระบายน้ าในผิวจราจร พร้อมเปลี่ยนฝาใหม่(ฝาเหล็กหล่อชนิดกลม) ปรับปรุงบ่อพักท่อระบายน้ าในผิวจราจร พร้อมเปลี่ยนฝาใหม่(ฝาเหล็กหล่อชนิดกลม) 21. ปรับปรุงผิวจราจรจุดอ่อนน้ าขัง บริเวณทางแยกจ านวน 3 แห่ง พื้นที่เขตลาดพร้าว 317
รูปตัดถนนเสนานิคม 1 ปรับปรุงผิวจราจร ค.ส.ล. ปรับปรุงผิวจราจรแอสฟัลต์คอนกรีต หนาเฉลี่ย 0.05 ม. ปรับปรุงผิวจราจร ค.ส.ล. ปรับปรุงผิวจราจรแอสฟัลต์คอนกรีต หนาเฉลี่ย 0.05 ม. ปรับปรุงบ่อพักท่อระบายน้ าในผิวจราจร พร้อมเปลี่ยนฝาใหม่(ฝาเหล็กหล่อชนิดกลม) ปรับปรุงบ่อพักท่อระบายน้ าในผิวจราจร พร้อมเปลี่ยนฝาใหม่(ฝาเหล็กหล่อชนิดกลม) 21. ปรับปรุงผิวจราจรจุดอ่อนน้ าขัง บริเวณทางแยกจ านวน 3 แห่ง พื้นที่เขตลาดพร้าว 318
เนื้องานที่จะท า วงเงินงบประมาณ ระยะเวลาด าเนินการ 19,590,000 บาท 180 วัน เหตุผลความจ าเป็น เนื่องจากคันหินและทางเท้าถนนโชคชัย 4 ช่วงจากถนนลาดพร้าวถึง ถนนลาดพร้าววังหิน พื้นที่เขตวังทองหลางและเขตลาดพร้าว มีสภาพช ารุดทรุด โทรม บางจุดมีการแตกทรุดตัว ขรุขระ ไม่ราบเรียบ อาจเป็นอันตรายแก่ผู้ที่ สัญจรผ่านไป-มา ประกอบกับถนนช่วงดังกล่าว ไม่ได้ด าเนินการซ่อมแซมมา เป็นเวลานานแล้ว (ประมาณ 20 ปี) จึงสมควรแก้ไขปัญหาความเดือดร้อนของ ประชาชน เพื่อให้มีความปลอดภัยในชีวิตและทรัพย์สิน และเป็นการอ านวย ความสะดวกแก่ประชาชนในการสัญจร ตามนโยบายของผู้ว่าราชการ กรุงเทพมหานคร ตลอดจนเพื่อความเป็นระเบียบเรียบร้อยและเกิดภูมิทัศน์ที่ สวยงามแก่กรุงเทพมหานคร - ปรับปรุงทางเท้ากระเบื้องซีเมนต์อัดแรง ขนาด 0.40 x0.40x0.035 ม. Shot Blast (ผิวเคลือบ) ตามแบบและรายการ เนื้อที่ประมาณ 7,200 ตร.ม. - ปรับปรุงช่องรับน้ าพร้อมตะแกรงเหล็ก ตามแบบและรายการ จ านวน 500 แห่ง - ปรับปรุงบ่อพักในทางเท้าพร้อมเปลี่ยนฝาใหม่ (ฝาบ่อพัก ค.ส.ล.) ตาม แบบและรายการจ านวน 350 แห่ง - ปรับปรุงบ่อพักในทางเท้า พร้อมเปลี่ยนฝาใหม่ (ฝาเหล็กหล่อชนิดกลม) ตามแบบและรายการจ านวน 150 แห่ง 22. ปรับปรุงทางเท้าถนนโชคชัย 4 ช่วงจากถนนลาดพร้าวถึงถนนโชคชัย 4 แยก 84 พื้นที่เขตวังทองหลางและเขตลาดพร้าว 319 ความคืบหน้าโครงการ - อนุมัติจ้าง บริษัท ก.ส.54 จ ากัด วงเงิน 18,539,700.- บาท - ยังลงนามสัญญาไม่ได้ เนื่องจากมูลค่าสัญญาสะสมตามปีปฏิทินของบริษัทฯ เมื่อรวมกับวงเงินที่จะลงนาม สัญญาในครั้งนี้เกินกว่าวงเงินที่บริษัทฯ ได้ขึ้นทะเบียนผู้ประกอบการ SME จึงต้องด าเนินการตามระเบียบ กระทรวงการคลังว่าด้วยการจัดซื้อจัดจ้าง และบริหารพัสดุภาครัฐ พ.ศ. 2560 ข้อ 551 โดยเรียงล าดับผู้ที่เสนอ ราคาต่ าสุดไม่เกิน 3 รายใหม่ (อยู่ระหว่างคณะกรรมการด าเนินการ)
แผนที่ บริเวณที่ขอปรับปรุง จุดเริ่มต้น Sta 0+000.00 จุดสิ้นสุด Sta 3+072.00 22. ปรับปรุงทางเท้าถนนโชคชัย 4 ช่วงจากถนนลาดพร้าวถึงถนนโชคชัย 4 แยก 84 พื้นที่เขตวังทองหลางและเขตลาดพร้าว 320
รูปตัดถนนโชคชัย 4 ปรับปรุงทางเท้ากระเบื้องซีเมนต์ปูพื้น ขนาด 0.40x0.40x0.035 ม. ปรับปรุงคันหินและช่องรับน้ าพร้อมตะแกรงเหล็ก ปรับปรุงบ่อพักท่อระบายน้ าในทางเท้า พร้อมเปลี่ยนฝาใหม่(ฝาบ่อ ค.ส.ล.และฝาเหล็กหล่อชนิดกลม) ปรับปรุงคันหินและช่องรับน้ าพร้อมตะแกรงเหล็ก ปรับปรุงทางเท้ากระเบื้องซีเมนต์ปูพื้น ขนาด 0.40x0.40x0.035 ม. ปรับปรุงบ่อพักท่อระบายน้ าในทางเท้า พร้อมเปลี่ยนฝาใหม่(ฝาบ่อ ค.ส.ล.และฝาเหล็กหล่อชนิดกลม) 22. ปรับปรุงทางเท้าถนนโชคชัย 4 ช่วงจากถนนลาดพร้าวถึงถนนโชคชัย 4 แยก 84 พื้นที่เขตวังทองหลางและเขตลาดพร้าว 321
รูปก่อนด าเนินการ 22. ปรับปรุงทางเท้าถนนโชคชัย 4 ช่วงจากถนนลาดพร้าวถึงถนนโชคชัย 4 แยก 84 พื้นที่เขตวังทองหลางและเขตลาดพร้าว 322
เนื้องานที่จะท า วงเงินงบประมาณ ระยะเวลาด าเนินการ 13,760,000 บาท 180 วัน เหตุผลความจ าเป็น เนื่องจากถนนมหาดไทย (ซอยลาดพร้าว 122 และซอย รามค าแหง 65) ช่วงจากถนนลาดพร้าวถึงถนนรามค าแหง พื้นที่ เขตวังทองหลางและเขตบางกะปิ มีภาพทางเท้าไม้ได้ระดับ มีการ รุกล้ าแนวเขตทางสาธารณะ จึงจ าเป็นต้องปรับปรุงทางเท้า เพื่อ อ านวยความสะดวกและความปลอดภัยแก่ประชาชนที่ใช้สัญจร - ปรับปรุงทางเท้ากระเบื้องซีเมนต์อัดแรง ขนาด 0.40 x 0.40 x 0.035 ม.Shot Blast (ผิวเคลือบ) ตามแบบและรายการ เนื้อที่ประมาณ 4,500 ตร.ม. - ปรับปรุงช่องรับน้ าพร้อมตะแกรงเหล็ก ตามแบบและรายการ จ านวน 760 แห่ง, - ปรับปรุงบ่อพักในทางเท้าพร้อมเปลี่ยนฝาใหม่ (ฝาบ่อพัก ค.ส.ล.) ตามแบบและรายการ จ านวน 760 แห่ง 23. ปรับปรุงทางเท้าถนนมหาดไทย (ซอยลาดพร้าว 122 และซอยรามค าแหง 65) ช่วงจากถนนลาดพร้าวถึงถนนรามค าแหง พื้นที่เขตวังทองหลางและเขตบางกะปิ 323 ความคืบหน้าโครงการ - ประกาศผู้ชนะ ได้แก่ บริษัท เอ.วี.วิศวกรรม จ ากัด วงเงิน 12,637,400 บาท - อยู่ระหว่างรอลงนามสัญญา
จุดเริ่มต้นโครงการ ถนนลาดพร้าว จุดสิ้นสุดโครงการ ถนนรามค าแหง แผนที่ 23. ปรับปรุงทางเท้าถนนมหาดไทย (ซอยลาดพร้าว 122 และซอยรามค าแหง 65) ช่วงจากถนนลาดพร้าวถึงถนนรามค าแหง พื้นที่เขตวังทองหลางและเขตบางกะปิ 324
รูปตัดถนนมหาดไทย ปรับปรุงทางเท้ากระเบื้องซีเมนต์ปูพื้น ขนาด 0.40x0.40x0.035 ม. ปรับปรุงคันหินและช่องรับน้ าพร้อมตะแกรงเหล็ก ปรับปรุงคันหินและช่องรับน้ าพร้อมตะแกรงเหล็ก ปรับปรุงทางเท้ากระเบื้องซีเมนต์ปูพื้น ขนาด 0.40x0.40x0.035 ม. ปรับปรุงบ่อพักท่อระบายน้ าในทางเท้า พร้อมเปลี่ยนฝาใหม่ ฝาบ่อพักค.ส.ล. ปรับปรุงบ่อพักท่อระบายน้ าในทางเท้า พร้อมเปลี่ยนฝาใหม่ ฝาบ่อพักค.ส.ล. 23. ปรับปรุงทางเท้าถนนมหาดไทย (ซอยลาดพร้าว 122 และซอยรามค าแหง 65) ช่วงจากถนนลาดพร้าวถึงถนนรามค าแหง พื้นที่เขตวังทองหลางและเขตบางกะปิ 325
รูปก่อนด าเนินการ 23. ปรับปรุงทางเท้าถนนมหาดไทย (ซอยลาดพร้าว 122 และซอยรามค าแหง 65) ช่วงจากถนนลาดพร้าวถึงถนนรามค าแหง พื้นที่เขตวังทองหลางและเขตบางกะปิ 326
เนื้องานที่จะท า วงเงินงบประมาณ ระยะเวลาด าเนินการ 33,960,000 บาท 150 วัน เหตุผลความจ าเป็น เดิมถนนเยาวราช ช่วงวงเวียนโอเดียน ถึงคลองโอ่งอ่าง ระยะทาง ประมาณ 1,532 เมตร (ปรับปรุงครั้งนี้ตลอดความยาว)ผิวจราจรกว้าง 20 ม. เป็นแอสฟัลต์ 6 ช่องจราจรเดินรถทางเดียว ทางเท้าเป็นกระเบื้อง การ ปรับปรุงครั้งนี้ปรับปรุงตลอดความยาวเนื่องจากผิวจราจรแอสฟัลต์ และ ทางเท้ามีสภาพช ารุด จากการใช้งาน มานาน ถนนเ ย า ว ร า ชเป็นแห ล่งท่ องเที่ ย ว ส า คัญ แห่งหนึ่ง ข อง กรุงเทพมหานคร และของประเทศไทย ถนนเยาวราช ได้ชื่อว่า "ถนนมังกร" โดยมีจุดเริ่มต้นของหัวมังกรที่ซุ้มประตูเฉลิมพระเกียรติ 72 พรรษาบริเวณ วงเวียนโอเดียน ท้องมังกรอยู่ที่บริเวณตลาดเก่าเยาวราชและสิ้นสุดปลาย หางมังกรที่บริเวณปลายสุดของถนน ถนนเยาวราช เป็นแหล่งชุมชนชาวจีน และชาวไทยเชื้อสายจีนเป็นจ านวนมาก จัดเป็นย่านธุรกิจการค้า, การเงิน การธนาคาร, ร้านทอง, ภัตตาคาร ร้านอาหาร, ร้านค้า ฯลฯ รวมทั้งแหล่ง ท่องเที่ยวส าคัญของกรุงเทพมหานคร โดยได้รับการขนานนามว่าเป็น "ไช นาทาวน์แห่งกรุงเทพมหานคร" จากนักท่องเที่ยวชาวต่างชาติ ปัจจุบัน สภาพผิวจราจรและทางเท้าบริเวณดังกล่าว มีสภาพช ารุด ทรุดตัว เป็น จ านวนมาก เพื่อให้บริเวณทางเท้าและผิวจราจรดังกล่าวมีความสวยงาม สะดวก และปลอดภัย แก่ผู้สัญจรผ่านไปมา เหมาะสมเป็นแหล่งท่องเที่ยว ส าคัญของป ร ะเทศไท ย ร วมทั้งเป็น ก า รเส ริมภ าพ ลักษณ์แ ก่ กรุงเทพมหานคร ปรับปรุงทางเท้า • สร้างคันหิน ค.ส.ล. ตามแบบ มท-05 และรายการ ยาวประมาณ 2,043.00 ม. • สร้างทางเท้าด้วยกระเบื้องซีเมนต์ปูพื้น ขนาด 0.40x0.40x0.035 ม. Shot Blast (ผิวเคลือบ) พร้อมพื้นฐานคอนกรีต ตามแบบและรายการ 4,084.00 ตร.ม • สร้างผิวจราจร ค.ส.ล. หนา 0.15 ม. ตามแบบ มท-01 (ทางเข้าออก) พร้อม คอนกรีตพิมพ์ลาย ตามแบบและรายการ เนื้อที่ประมาณ 80.00 ตร.ม ปรับปรุงผิวจราจร • ปูผิวจราจรด้วยแอสฟัลต์คอนกรีต หนาเฉลี่ย 0.05 ม. ตามแบบ มท-04 และ รายการ เนื้อที่ประมาณ 20,865.00 ตร.ม 24. ปรับปรุงผิวจราจรและทางเท้าถนนเยาวราช ช่วงจากวงเวียนโอเดียนถึงคลองโอ่งอ่าง พื้นที่เขตสัมพันธวงศ์ 327 ความคืบหน้าโครงการ - อนุมัติจ้าง บริษัท วรัตถ์จ ากัด วงเงิน 32,196,237.- บาท - ยังลงนามสัญญาไม่ได้ เนื่องจากมูลค่าสัญญาสะสมตามปีปฏิทินของ บริษัทฯ เมื่อรวมกับวงเงินที่จะลงนามสัญญาในครั้งนี้เกินกว่าวงเงินที่ บริษัทฯ ได้ขึ้นทะเบียนผู้ประกอบการ SME จึงต้องด าเนินการตาม ระเบียบกระทรวงการคลังว่าด้วยการจัดซื้อจัดจ้าง และบริหารพัสดุ ภาครัฐ พ.ศ. 2560 ข้อ 551 โดยเรียงล าดับผู้ที่เสนอราคาต่ าสุดไม่เกิน 3 รายใหม่ (อยู่ระหว่างคณะกรรมการด าเนินการ)
แผนที่ จุดเริ่มต้น โครงการ จุดสิน้สุดโครงการ 24. ปรับปรุงผิวจราจรและทางเท้าถนนเยาวราช ช่วงจากวงเวียนโอเดียนถึงคลองโอ่งอ่าง พื้นที่เขตสัมพันธวงศ์ 328
รูปตัด 24. ปรับปรุงผิวจราจรและทางเท้าถนนเยาวราช ช่วงจากวงเวียนโอเดียนถึงคลองโอ่งอ่าง พื้นที่เขตสัมพันธวงศ์ 329
รูปก่อนด าเนินการ 24. ปรับปรุงผิวจราจรและทางเท้าถนนเยาวราช ช่วงจากวงเวียนโอเดียนถึงคลองโอ่งอ่าง พื้นที่เขตสัมพันธวงศ์ 330
รูปก่อนด าเนินการ หลังด าเนินการ 24. ปรับปรุงผิวจราจรและทางเท้าถนนเยาวราช ช่วงจากวงเวียนโอเดียนถึงคลองโอ่งอ่าง พื้นที่เขตสัมพันธวงศ์ 331
เนื้องานที่จะท า เหตุผลความจ าเป็น เนื่องจากสภาพทางเท้าเดิม มีสภาพแตก ทรุด ช ารุด สูงๆ ต่ าๆ เสื่อมสภาพ ตามอายุการใช้งานและเกิดจากการทรุดตัวขาดความเป็นระเบียบเรียบร้อยสวยงาม ก่อให้เกิดความไม่ปลอดภัย และก่อให้เกิดอันตรายแก่ประชาชนที่ใช้ทางเท้าในการ สัญจรไป-มา สมควรที่จะต้องด าเนินการปรับปรุคันหินและทางเท้า ให้อยู่ในสภาพดีมี ความเป็นระเบียบเรียบร้อย เป็นการอ านวยความสะดวกแก่ประชาชนที่ใช้ทางเท้าใน การสัญจร ไป-มา อีกทั้งจะก่อให้เกิดความเป็นระเบียบเรียบร้อย และความสวยงาม แก่กรุงเทพมหานคร - ปรับปรุงทางเท้ากระเบื้องซีเมนต์อัดแรง ระยะทางประมาณ 1,600 ม. ปรับปรุงระบบระบายน้ าและคอกต้นไม้ - ปรับปรุงผิวจราจร ค.ส.ล. หนา 0.15 ม. บริเวณทางเข้า - ออก 25. ปรับปรุงคันหินและทางเท้า ถนนเทศบาลสงเคราะห์ ช่วงจากถนนก าแพงเพชร 6 ถึงสะพานข้ามคลองประปา พื้นที่เขตจตุจักร 332 วงเงินตามสัญญา 15,869,311 บาท ระยะเวลาก่อสร้าง 120 วัน เลขที่สัญญา สนย.3/2567 ลงวันที่9 ต.ค.66 เริ่มสัญญา 10 ตุลาคม 2566 สิ้นสุดสัญญา 6 กุมภาพันธ์ 2567 ผู้รับจ้าง บริษัท ก.ส. 54 จ ากัด ความคืบหน้า โครงการ - อยู่ระหว่างบริหารสัญญา
แผนที่ 25. ปรับปรุงคันหินและทางเท้า ถนนเทศบาลสงเคราะห์ ช่วงจากถนนก าแพงเพชร 6 ถึงสะพานข้ามคลองประปา พื้นที่เขตจตุจักร 333
รูปตัดทางเท้า รื้อคันหิน ค.ส.ล. และคันหินช่องรับน้ าเดิม พร้อมเก็บขนย้าย ตามแบบและรายการ ปรับปรุงช่องรับน้ า พร้อมตะแกรงเหล็ก ตามแบบและรายการ รื้อพื้นทางเท้าเดิมและปรับระดับ รื้อคอกต้นไม้ พร้อมเก็บขนย้าย ตามแบบและรายการ สร้างพื้นฐานคอนกรีตเสริมเหล็ก หนา 0.10 ม. ตามแบบและรายการ สร้างทางเท้ากระเบื้องซีเมนต์อัดแรง ขนาด 0.40 x 0.40 x 0.035 ม. ตามแบบและรายการ สร้างคอกต้นไม้ปูเทิร์ฟสโตน ตามแบบและรายการ สร้างคันหิน ค.ส.ล. (หล่อในที่) ตามแบบและรายการ ปรับปรุงบ่อพักท่อระบายน้ าในทางเท้า (ฝาบ่อพัก ค.ส.ล.) ขนาด 0.74 x 1.14 ม. ตามแบบและรายการ ปรับปรุงบ่อพักท่อระบายน้ าในทางเท้า พร้อมเปลี่ยนฝาใหม่ (ฝาเหล็กหล่อชนิดกลม) ตามแบบและรายการ 25. ปรับปรุงคันหินและทางเท้า ถนนเทศบาลสงเคราะห์ ช่วงจากถนนก าแพงเพชร 6 ถึงสะพานข้ามคลองประปา พื้นที่เขตจตุจักร 334
25. ปรับปรุงคันหินและทางเท้า ถนนเทศบาลสงเคราะห์ ช่วงจากถนนก าแพงเพชร 6 ถึงสะพานข้ามคลองประปา พื้นที่เขตจตุจักร 335
รูปก่อนด าเนินการ 25. ปรับปรุงคันหินและทางเท้า ถนนเทศบาลสงเคราะห์ ช่วงจากถนนก าแพงเพชร 6 ถึงสะพานข้ามคลองประปา พื้นที่เขตจตุจักร 336
25. ปรับปรุงคันหินและทางเท้า ถนนเทศบาลสงเคราะห์ ช่วงจากถนนก าแพงเพชร 6 ถึงสะพานข้ามคลองประปา พื้นที่เขตจตุจักร 337
26. ปรับปรุงคันหินและทางเท้าถนนเสนานิคม 1 ช่วงจากถนนพหลโยธิน ถึงสะพานข้ามคลองลาดพร้าว พื้นที่เขตจตุจักร ข้อมูลถนนเดิม : ถนนเดิมยาวประมาณ 2,000 ม. ผิวจราจรกว้างประมาณ 16.00 ม. ขนาด 4 ช่อง จราจร ทางเท้ากว้างประมาณ 1.00– 3.00 ม. เนื้องานที่จะท า : - ปรับปรุงทางเท้ากระเบื้องซีเมนต์อัดแรง ขนาด 0.40 x 0.40 x 0.035 ม. พื้นที่ประมาณ 4,592 ตร.ม. ความจ าเป็นเร่งด่วน : เนื่องจากสภาพทางเท้าเดิม มีสภาพแตก ทรุด ช ารุด สูงๆ ต่ าๆ เสื่อมสภาพตามอายุการใช้งานและเกิดจาก การทรุดตัวขาดความเป็นระเบียบเรียบร้อยสวยงาม ก่อให้เกิดความไม่ปลอดภัย และก่อให้เกิดอันตรายแก่ประชาชนที่ใช้ทางเท้าใน การสัญจรไป-มา สมควรที่จะต้องด าเนินการปรับปรุคันหินและทางเท้า ให้อยู่ในสภาพดีมีความเป็นระเบียบเรียบร้อย เป็นการอ านวย ความสะดวกแก่ประชาชนที่ใช้ทางเท้าในการสัญจร ไป-มา อีกทั้งจะก่อให้เกิดความเป็นระเบียบเรียบร้อย และความสวยงามแก่ กรุงเทพมหานคร 338 วงเงินตามสัญญา 10,405,665 บาท ระยะเวลาก่อสร้าง 120 วัน เลขที่สัญญา สนย.37/2566 ลงวันที่ 22 ก.ย.66 เริ่มสัญญา 23 กันยายน 2566 สิ้นสุดสัญญา 20 มกราคม 2567 ผู้รับจ้าง บริษัท รัชรส จ ากัด ความคืบหน้า โครงการ - อยู่ระหว่างบริหารสัญญา
แผนที่สังเขป จุดเริ่มต้นการปรับปรุง จุดสิ้นสุดการปรับปรุง 26. ปรับปรุงคันหินและทางเท้าถนนเสนานิคม 1 ช่วงจากถนนพหลโยธิน ถึงสะพานข้ามคลองลาดพร้าว พื้นที่เขตจตุจักร 339
รูปก่อนด าเนินการ 26. ปรับปรุงคันหินและทางเท้าถนนเสนานิคม 1 ช่วงจากถนนพหลโยธิน ถึงสะพานข้ามคลองลาดพร้าว พื้นที่เขตจตุจักร 340
ข้อมูลถนนเดิม : ถนนยาวประมาณ 900 ม ขนาด 6 ช่องจราจร ทางเท้ากว้างประมาณ 2 - 4 เมตร เนื้องานที่จะท า : - ปรับปรุงทางเท้ากระเบื้องซีเมนต์อัดแรง เนื้อที่ประมาณ 6,100 ตร.ม. ความจ าเป็นเร่งด่วน ถนนเพลินจิต เป็นถนนสายส าคัญของกรุงเทพมหานครเนื่องจากเป็นถนนที่อยู่ในพื้นที่กรุงเทพชั้นในมีห้างสรรพสินค้า โรงแรม ตั้งอยู่จ านวนมากปัจจุบันสภาพเท้าบริเวณดังกล่าว ช ารุด มีลักษณะทรุดตัว เนื่องจากพื้นฐานมีความเสียหาย และต้นไม้ที่เจริญเติบโต ท าให้รากต้นไม้ดันกระเบื้องท าให้ไม่เรียบ เป็นจ านวนมาก ดังนั้นเพื่อให้บริเวณทางเท้าดังกล่าวมีความสวยงามเป็นระเบียบเรียบร้อย และปลอดภัย แก่ผู้สัญจรผ่านไปมา 27. ปรับปรุงทางเท้าถนนเพลินจิต ช่วงจากแยกราชประสงค์ ถึงทางรถไฟสายท่าเรือ พื้นที่เขตปทุมวัน 341 วงเงินตามสัญญา 18,333,870 บาท ระยะเวลาก่อสร้าง 180 วัน เลขที่สัญญา สนย.32/2566 ลงวันที่ 20 ก.ย.66 เริ่มสัญญา 21 กันยายน 2566 สิ้นสุดสัญญา 18 มีนาคม 2567 ผู้รับจ้าง บริษัท วิวัฒน์พล เอ็นจิเนียริ่ง จ ากัด ความคืบหน้า โครงการ - อยู่ระหว่างบริหารสัญญา
แผนที่ จุดสิ้นสุดทำงรถไฟสำยท่ำเรือ 27. ปรับปรุงทางเท้าถนนเพลินจิต ช่วงจากแยกราชประสงค์ ถึงทางรถไฟสายท่าเรือ พื้นที่เขตปทุมวัน 342
รูปก่อนด าเนินการ 27. ปรับปรุงทางเท้าถนนเพลินจิต ช่วงจากแยกราชประสงค์ ถึงทางรถไฟสายท่าเรือ พื้นที่เขตปทุมวัน 343
ข้อมูลถนนเดิม : ถนนยาวประมาณ 1,280 ม ขนาด 6 ช่องจราจร ทางเท้ากว้างประมาณ 2 - 4 เมตร เนื้องานที่จะท า : - ปรับปรุงทางเท้ากระเบื้องซีเมนต์อัดแรง เนื้อที่ประมาณ 21,000 ตร.ม. ความจ าเป็นเร่งด่วน - ถนนสีลม เป็นถนนสายส าคัญของกรุงเทพมหานครเนื่องจากเป็นถนนที่อยู่ในพื้นที่กรุงเทพชั้นในมีห้างสรรพสินค้า โรงแรม สถานทูต โรงพยาบาล สวนสาธารณะ ตั้งอยู่จ านวนมากปัจจุบันสภาพเท้าบริเวณดังกล่าว ช ารุด มีลักษณะทรุดตัว เนื่องจากพื้นฐาน มีความเสียหาย และต้นไม้ที่เจริญเติบโตท าให้รากต้นไม้ดันกระเบื้องท าให้ไม่เรียบ เป็นจ านวนมาก ดังนั้นเพื่อให้บริเวณทางเท้าดังกล่าว มีความสวยงามเป็นระเบียบเรียบร้อย และปลอดภัย แก่ผู้สัญจรผ่านไปมา 28. ปรับปรุงทางเท้าถนนสีลม ช่วงจากแยกนราธิวาสราชนครินทร์ ถึงถนนเจริญกรุง พื้นที่เขตบางรัก 344 วงเงินตามสัญญา 47,076,120 บาท ระยะเวลาก่อสร้าง 180 วัน เลขที่สัญญา สนย.43/2566 ลงวันที่ 29 ก.ย.66 เริ่มสัญญา 30 กันยายน 2566 สิ้นสุดสัญญา 27 มีนาคม 2567 ผู้รับจ้าง บริษัท วิวัฒน์พล เอ็นจิเนียริ่ง จ ากัด ความคืบหน้า โครงการ - อยู่ระหว่างบริหารสัญญา
แผนที่ จุดเริ่มต้นโครงการแยก นราธิวาสราชนครินทร์ จุดสิ้นสุดโครงการถนนเจริญกรุง 28. ปรับปรุงทางเท้าถนนสีลม ช่วงจากแยกนราธิวาสราชนครินทร์ ถึงถนนเจริญกรุง พื้นที่เขตบางรัก 345
ท าพื้นฐานหนาเฉลี่ย 0.10 ม. พร้อมปรับปรุงทางเท้ากระเบื้อง ด้วยกระเบื้องซีเมนต์ผิวพ่น ขนาด 0.30x0.30 หนา 0.035 ม. . รูปก่อนด าเนินการ 28. ปรับปรุงทางเท้าถนนสีลม ช่วงจากแยกนราธิวาสราชนครินทร์ ถึงถนนเจริญกรุง พื้นที่เขตบางรัก 346
ข้อมูลถนนเดิม : ถนนยาวประมาณ 2,800 ม ขนาด 8 ช่องจราจร ทางเท้ากว้างประมาณ 3 - 5 เมตร เนื้องานที่จะท า : ปรับปรุงทางเท้ากระเบื้องซีเมนต์อัดแรง เนื้อที่ประมาณ 9,800 ตร.ม. ความจ าเป็นเร่งด่วน เนื่องจากทางเท้าบนถนนช่วงดังกล่าวมีสภาพช ารุดบางช่วงวัสดุทางเท้ายังเป็นชนิดบล็อกประสาน (ตัวหนอน) ซึ่งเป็นวัสดุชนิดเก่าที่ไม่นิยมใช้ในทางเท้าสาธารณะแล้วประกอบกับถนนพระรามที่ 4 ช่วงที่จะปรับปรุงมีลักษณะกายภาพของทางเท้า ไม่รองรับในการบริการกลุ่มผู้พิการ และผู้สูงอายุ ตามหลักอารยสถาปัตย์(UniversalDesign) และแบบมาตรฐานทางเท้ากรุงเทพมหานคร ที่ปรับปรุงใหม่ 29. ปรับปรุงทางเท้าถนนพระรามที่ 4 ช่วงจากหัวล าโพง ถึงทางเข้าออกสวนลุมพินี 3 พื้นที่เขตปทุมวันและบางรัก 347 วงเงินตามสัญญา 14,890,271.18 บาท ระยะเวลาก่อสร้าง 180 วัน เลขที่สัญญา สนย.40/2566 ลงวันที่ 28 ก.ย.66 เริ่มสัญญา 29 กันยายน 2566 สิ้นสุดสัญญา 27 มีนาคม 2567 ผู้รับจ้าง บริษัท ก.ส.54 จ ากัด ความคืบหน้า โครงการ - อยู่ระหว่างบริหารสัญญา
แผนที่ ทางเท้าเดิมที่เป็นบล็อกประสาน (ตัวหนอน) รวมความยาวประมาณ 560 เมตร ซอยจินดาถวิล แยกสามย่าน แยกอังรีดูนังต์ ตรงข้ามป้ายรถเมล์ ประตูรพ.จุฬา 1 บริเวณหน้าอาคารอับดุลาฮิม แนวรั้วสวนลุมพินี หัวล าโพง ประตู3สวนลุมพินี 29. ปรับปรุงทางเท้าถนนพระรามที่ 4 ช่วงจากหัวล าโพง ถึงทางเข้าออกสวนลุมพินี 3 พื้นที่เขตปทุมวันและบางรัก 348
รูปก่อนด าเนินการ ปรับปรุงทางเข้าออกพร้อมท าคอนกรีตพิมพ์ลาย ปรับปรุงทางเท้าเปลี่ยนเป็นกระเบื้องขนาด 40x40 ซ.ม. 29. ปรับปรุงทางเท้าถนนพระรามที่ 4 ช่วงจากหัวล าโพง ถึงทางเข้าออกสวนลุมพินี 3 พื้นที่เขตปทุมวันและบางรัก 349
ข้อมูลถนนเดิม : ถนน ยาวประมาณ 3,760 เมตร กว้าง 18.00 เมตร ผิวจราจร 6 ช่องทาง เนื้องานที่จะท า : - ปรับปรุงคันหินทางเท้า พื้นที่ 17,880 ตารางเมตร ความจ าเป็นเร่งด่วน : เป็นถนนที่เปิดใช้งานมามากกว่า 10 ปี มีรถสัญจรเป็นจ านวนมาก เพื่อให้ผิวจราจรและทางเท้าแลดูมีความสวยงาม ราบเรียบ ลดปัญหาการเกิดอุบัติเหตุ สร้างความสะดวก สบาย และความปลอดภัยต่อผู้เดินเท้าโดยเฉพาะอย่างยิ่งจะสร้างความมั่นใจ ให้กับผู้พิการ และประชาชนที่ใช้ถนนสัญจรผ่านไปมา และเพื่อให้ผิวจราจรและทางเท้าที่ปรับปรุงเสร็จแล้วเกิดประโยชน์ต่อประชาชน อยู่อาศัยในย่านถนนพระรามที่ 4นี้ และประชาชนทั่วไปที่ใช้เส้นทางสายนี้ผ่านไปมาอย่างสูงสุด 30. ปรับปรุงคันหินและทางเท้าถนนพระรามที่ 4 ช่วงจากคลองไผ่สิงห์โต ถึงถนนเกษมราษฎร์ และจากซอยแสนสบาย ถึงถนนสุขุมวิท พื้นที่เขตคลองเตย 350 วงเงินตามสัญญา 35,880,300 บาท ระยะเวลาก่อสร้าง 200 วัน เลขที่สัญญา สนย.36/2566 ลงวันที่ 27 ก.ย.66 เริ่มสัญญา 28 กันยายน 2566 สิ้นสุดสัญญา 15 พฤษภาคม 2567 ผู้รับจ้าง บริษัท รัชรส จ ากัด ความคืบหน้า โครงการ - อยู่ระหว่างบริหารสัญญา
แผนที่ จุดเริ่มต้นการปรับปรุง ยาวประมาณ 800 เมตร จุดที่ปรับปรุงแล้ว ปีงบประมาณ 2559 ยาวประมาณ 1,000 เมตร จุดสิ้นสุดการปรับปรุง ยาวประมาณ 1,900 เมตร 30. ปรับปรุงคันหินและทางเท้าถนนพระรามที่ 4 ช่วงจากคลองไผ่สิงห์โต ถึงถนนเกษมราษฎร์ และจากซอยแสนสบาย ถึงถนนสุขุมวิท พื้นที่เขตคลองเตย 351
รูปก่อนด าเนินการ 30. ปรับปรุงคันหินและทางเท้าถนนพระรามที่ 4 ช่วงจากคลองไผ่สิงห์โต ถึงถนนเกษมราษฎร์ และจากซอยแสนสบาย ถึงถนนสุขุมวิท พื้นที่เขตคลองเตย 352
เนื้องานที่จะท า วงเงินงบประมาณ ระยะเวลาด าเนินการ 13,957,000 บาท 200 วัน เหตุผลความจ าเป็น เดิมถนนเอกมัย ช่วงจากปากซอยถนนสุขุมวิท ถึง สะพาน ข้ามคลองแสนแสบ ยาวประมาณ 2,753 ม. เป็นผิว จราจร ค.ส.ล. จ านวน 4 ช่องจราจร ไป-กลับ ไม่มีเกาะกลาง เขตทางกว้างประมาณ 19.50 ม. โดยแบ่งเป็นผิวจราจรกว้าง 12.00 ม. ทางเท้ากว้างข้างละประมาณ 2.70 – 4.80 ม. เนื่องจากถนนเอกมัย ช่วงจากถนนสุขุมวิท ถึง สะพานข้ามคลองแสนแสบ ระยะทางยาวประมาณ 2,753 ม. มีสภาพช ารุดทรุดโทรม คันหินและทางเท้าช ารุด ไม่ราบเรียบ ประกอบกับถนนช่วงดังกล่าว ไม่ได้ด าเนินการซ่อมแซมมา เป็นเวลานานแล้ว (ประมาณ 15 ปี) จึงสมควรแก้ไขปัญหาความ เดือดร้อนของประชาชน เพื่อให้มีความปลอดภัยในชีวิตและ ทรัพย์สิน และเป็นการอ านวยความสะดวกแก่ประชาชนใน การสัญจร 31. ปรับปรุงคันหินและทางเท้าถนนเอกมัย ช่วงจากถนนสุขุมวิท ถึงสะพานข้ามคลองแสนแสบ พื้นที่เขตวัฒนา 1. รื้อพื้นทางเท้าเดิมและปรับระดับ รื้อคอกต้นไม้ พร้อมขนย้าย เนื้อที่ประมาณ 9,100 ตร.ม. 2. รื้อคันหิน ค.ส.ล. ยาวประมาณ 3,580 ม. 3. ปรับปรุงคันหิน ค.ส.ล. ตามแบบและรายการ ยาวประมาณ 3,280 ม. 4. ปรับปรุงทางเท้ากระเบื้องซีเมนต์ปูพื้น ขนาด 0.40 x 0.40 x 0.035 ม. (แบบที่ 1) ตามแบบและรายการ เนื้อที่ประมาณ 9,100 ตร.ม. 5. ปรับปรุงช่องรับน้ า พร้อมตะแกรงเหล็ก ตามแบบและรายการ จ านวน 300 แห่ง 6. ปรับปรุงบ่อพักท่อระบายน้ าในทางเท้าพร้อมเปลี่ยนฝาใหม่ (ฝาบ่อพัก ค.ส.ล.) ตามแบบและรายการ จ านวน 280 แห่ง 7. ปรับปรุงผิวจราจร ค.ส.ล. หนา 0.15 ม. (ทางเข้า-ออก) โดยใช้คอนกรีต รับแรงอัด 240 กก./ซม.2 ที่ 24 ชั่วโมง Cylinder ตามแบบและรายการ เนื้อที่ประมาณ 207 ตร.ม 353 ความคืบหน้า โครงการ- ประกาศผู้ชนะ ได้แก่ บริษัท เอ.วี.วิศวกรรม จ ากัด วงเงิน 12,568,600 บาท - อยู่ระหว่างรอลงนามสัญญา
แผนที่ บริเวณที่ขอปรับปรุง จุดเริ่มต้น Sta 0+000 จุดสิ้นสุด Sta 1+880 31. ปรับปรุงคันหินและทางเท้าถนนเอกมัย ช่วงจากถนนสุขุมวิท ถึงสะพานข้ามคลองแสนแสบ พื้นที่เขตวัฒนา 354
รูปก่อนด าเนินการ 31. ปรับปรุงคันหินและทางเท้าถนนเอกมัย ช่วงจากถนนสุขุมวิท ถึงสะพานข้ามคลองแสนแสบ พื้นที่เขตวัฒนา 355