Jaune Noir Noir texte
NIVEL DE ULEI MOTOR: completare, umplere (3/4)
1
1
1
2
2
2
Completare / Umplere – Defiletaţi buşonul 1 ;
Vehiculul trebuie să fie pe sol orizontal, cu – restabiliţi nivelul (pentru informare capa-
motorul oprit şi rece (de exemplu: înainte de citatea între „mini” şi „maxi” a jojei 2 este
prima pornire din ziua respectivă). de 1,5 până la 2 litri în funcţie de motor);
– aşteptaţi aproximativ 20 minute pentru a
permite curgerea uleiului;
– verificaţi nivelul cu ajutorul jojei 2 (cum
este explicat anterior). În momentul intervenţiilor în
Odată nivelul citit, aveţi grijă să apăsaţi joja apropierea motorului, acesta
până la capăt sau să înfiletaţi complet bu- poate fi cald. În plus motoven-
şonul-jojă. tilatorul poate porni în orice
moment. Martorul luminos din
compartimentul motor vă reaminteşte
acest lucru.
Risc de rănire.
Nu depăşiţi nivelul „ maxim ” şi nu uitaţi
să repuneţi buşonul 1 şi joja 2.
4.8
ROM_UD63834_4
ROM_NU_1232-9_X52PH2_Dacia_4 Niveau huile moteur : appoint / remplissage (X52 Ph2 - Dacia)
Jaune Noir Noir texte
NIVEL DE ULEI MOTOR: completare, umplere (4/4)
Schimb de ulei motor
Depăşire a nivelului maxim
Periodicitate: consultaţi documentul de în- de ulei
treţinere al vehiculului dumneavoastră. motor
Nu trebuie, în nicio situaţie, să
depăşiţi nivelul maxim de umplere: risc
Capacitate de schimb de ulei de deteriorare a motorului şi a sistemului
Consultaţi documentul de întreţinere al ve- de depoluare.
hiculului dumneavoastră sau consultaţi un Dacă nivelul maxim este depăşit nu
Reprezentant al mărcii. porniţi vehiculul şi apelaţi la un
Verificaţi întotdeauna nivelul uleiului motor Reprezentant al mărcii.
cu ajutorul jojei aşa cum este explicat ante-
rior (acesta nu trebuie să coboare niciodată Nu porniţi motorul într-un
sub nivelul minim, nici să depăşească nive- spaţiu închis: gazele de eşapa-
lul maxim de pe jojă). ment sunt toxice.
Calitate ulei motor
Consultaţi documentul de întreţinere al vehi-
culului dumneavoastră.
Schimb de ulei motor: dacă
realizaţi schimbul de ulei cu
motorul cald, atenţie la riscul Umplere: fiţi atenţi atunci când
de arsuri cauzate de curgerea faceţi completarea, aveţi grijă
uleiului. să nu cadă ulei pe piesele mo-
torului, risc de incendiu. Nu
uitaţi să reînchideţi corect buşonul, în
caz contrar există risc de incendiu prin
Dezactivaţi funcţia Stop and stropirea cu ulei pe piesele încinse ale
Start pentru orice intervenţie în motorului.
compartimentul motorului.
În caz de scădere anormală sau repetată
a nivelului, consultaţi un Reprezentant al
mărcii.
4.9
ROM_UD63834_4
ROM_NU_1232-9_X52PH2_Dacia_4 Niveau huile moteur : appoint / remplissage (X52 Ph2 - Dacia)
Jaune Noir Noir texte
NIVELURI (1/4)
Nivel Umplere
Orice intervenţie asupra circuitului hidraulic
Nivelul scade normal în acelaşi timp cu trebuie să antreneze înlocuirea lichidului de
uzura garniturilor dar, nu trebuie niciodată către un specialist.
să scadă sub cota de alertă „ MINI” indicată Utilizaţi obligatoriu un lichid agreat de
pe rezervorul de lichid de frână 1.
Serviciile Tehnice şi prelevat dintr-un bidon
Dacă doriţi să verificaţi dumneavoastră sigilat.
înşivă starea de uzură a discurilor şi a tam-
1 burilor, procuraţi-vă documentul care explică Periodicitate de înlocuire
metoda de control disponibilă în Reţea sau Consultaţi documentul de întreţinere al vehi-
pe site-ul internet al constructorului. culului dumneavoastră.
Lichid de frână
Este necesar să-l controlaţi des, şi în orice
caz, de fiecare dată când simţiţi o diferenţă În caz de scădere anormală sau repetată
chiar mică a eficacităţii de frânare. a nivelului, consultaţi un Reprezentant al
Controlul nivelului se face cu motorul oprit şi mărcii.
pe sol orizontal.
În momentul intervenţiilor în
apropierea motorului, acesta
poate fi cald. În plus motoven-
tilatorul poate porni în orice
moment. Martorul luminos din
compartimentul motor vă reaminteşte Dezactivaţi funcţia Stop and
acest lucru. Start pentru orice intervenţie în
Risc de rănire. compartimentul motorului.
4.10
ROM_UD52144_5
ROM_NU_1232-9_X52PH2_Dacia_4 Niveaux / Filtres (X52 - X52 Ph2 - Dacia)
Jaune Noir Noir texte
NIVELURI (2/4)
Periodicitate control nivel
Verificaţi-vă nivelul de lichid de răcire
regulat (motorul este susceptibil să sufere
grave deteriorări prin lipsa lichidului de
răcire).
2 Dacă este necesară completarea, nu utilizaţi
decât produsele agreate de Serviciile noas-
tre Tehnice care vă asigură:
– o protecţie antiîngheţ;
– o protecţie anticoroziune a circuitului de
răcire.
Periodicitate de înlocuire
Consultaţi documentul de întreţinere al vehi-
culului dumneavoastră.
În caz de scădere anormală sau repetată
Lichid de răcire a nivelului, consultaţi un Reprezentant al
Cu motorul oprit şi pe sol orizontal, nivelul mărcii.
la rece trebuie să se situeze între reperele
„MINI” şi „MAXI” indicate pe rezervorul 2.
Completaţi acest nivel la rece înainte ca el
să atingă reperul „MINI”.
În momentul intervenţiilor în
apropierea motorului, acesta
poate fi cald. În plus motoven-
tilatorul poate porni în orice
Nici o intervenţie nu trebuie să moment. Martorul luminos din
fie efectuată asupra circuitului compartimentul motor vă reaminteşte
de răcire atunci când motorul acest lucru.
este cald. Risc de rănire.
Risc de arsuri.
4.11
ROM_UD52144_5
ROM_NU_1232-9_X52PH2_Dacia_4 Niveaux / Filtres (X52 - X52 Ph2 - Dacia)
Jaune Noir Noir texte
NIVELURI (3/4)
Dezactivaţi funcţia Stop and
Start pentru orice intervenţie în
compartimentul motorului.
3
În momentul intervenţiilor în
apropierea motorului, acesta
poate fi cald. În plus motoven-
tilatorul poate porni în orice
moment. Martorul luminos din
compartimentul motor vă reaminteşte
Spălător de parbriz acest lucru.
Risc de rănire.
Umplere
Cu motorul oprit, deschideţi buşonul 3.
Umpleţi până când vedeţi lichidul apoi repu-
neţi buşonul.
Acest rezervor alimentează spălătoarele de
geam faţă şi spate, dacă vehiculul este echi-
pat cu acestea.
Lichid: Produs spălare geamuri (produs an-
tigel pe timp de iarnă). Nici o intervenţie nu trebuie să
Jicloare: Pentru a regla înălţimea jicloarelor fie efectuată asupra circuitului
spălătorului de parbriz, utilizaţi o sculă tip ac. de răcire atunci când motorul
este cald.
Risc de arsuri.
4.12
ROM_UD52144_5
ROM_NU_1232-9_X52PH2_Dacia_4 Niveaux / Filtres (X52 - X52 Ph2 - Dacia)
Jaune Noir Noir texte
NIVELURI (4/4)/FILTRE
Filtre
Înlocuirea elementelor filtrante (filtru de aer,
filtru habitaclu, filtru de motorină...) este pre-
văzută în operaţiile de întreţinere a vehiculu-
lui dumneavoastră.
Periodicitate de înlocuire a elementelor
4 filtrante: consultaţi documentul de întreţi-
5 nere al vehiculului dumneavoastră.
Dezactivaţi funcţia Stop and
Start pentru orice intervenţie în
compartimentul motorului.
Lichid de direcţie
asistată 4 sau 5
Dacă resimţiţi o diferenţă a eficaci-
Când rezervorul este vizibil tăţii direcţiei asistate, consultaţi un
Nivel: pentru un nivel corect la rece, cu mo- Reprezentant al mărcii.
torul oprit şi pe sol orizontal, trebuie să fie
vizibil între reperele „MINI” şi „MAXI” pe re-
zervorul 4 sau 5. În momentul intervenţiilor în
Pentru operaţiile de întreţinere a direcţiei apropierea motorului, acesta
asistate adresaţi-vă unui Reprezentant al poate fi cald. În plus motoven-
mărcii. tilatorul poate porni în orice
Alte cazuri moment. Martorul luminos din
Consultaţi un Reprezentant al mărcii. compartimentul motor vă reaminteşte
În caz de scădere anormală sau repetată acest lucru.
a nivelului, consultaţi un Reprezentant al Risc de rănire.
mărcii.
4.13
ROM_UD52144_5
ROM_NU_1232-9_X52PH2_Dacia_4 Niveaux / Filtres (X52 - X52 Ph2 - Dacia)
Jaune Noir Noir texte
BATERIE (1/2)
Starea de încărcare a bateriei dumneavoas- Înlocuire baterie
tră poate să scadă mai ales dacă utilizaţi ve-
hiculul:
– pe distanţe scurte; Pentru siguranţa dvs. şi buna
– în rulaj urban; funcţionare a componentelor
1 electrice ale vehiculului (lumini,
– atunci când temperatura coboară;
ştergătoare, ABS etc.), toate
– după utilizarea prelungită a elementelor intervenţiile asupra bateriei (demon-
consumatoare (radio…) motorul oprit… tare, debranşare etc.) trebuie efectuate
în mod obligatoriu de către un specialist
autorizat.
Risc de arsuri de la şocuri electrice.
Respectaţi obligatoriu periodicităţile de
înlocuire menţionate în documentul de
întreţinere, fără a le depăşi.
Bateria este specifică vehiculului.
Bateria 1 nu necesită întreţinere. Nu trebuie
să o deschideţi sau să adăugaţi orice fel Asiguraţi înlocuirea acesteia cu o baterie
de lichid. de acelaşi tip.
Apelaţi la un Reprezentant al mărcii.
Manevraţi cu atenţie bateria
deoarece conţine acid sulfu-
ric care nu trebuie să intre în
contact cu ochii sau cu pielea.
Dacă se întâmplă un astfel de contact,
clătiţi cu apă din abundenţă şi, dacă este
nevoie, consultaţi un medic.
Ţineţi orice flacără, orice punct incan-
descent sau orice scânteie departe de
elemenţii bateriei: risc de explozie. Dezactivaţi funcţia Stop and
Start pentru orice intervenţie în
compartimentul motorului.
4.14
ROM_UD63835_5
ROM_NU_1232-9_X52PH2_Dacia_4 Batterie (X52 - X52 Ph2 - Dacia)
Jaune Noir Noir texte
BATERIE (2/2)
A 2 3 4
A
7 6 5
Etichetă A
Respectaţi indicaţiile de pe baterie :
– 2 Flacără deschisă interzisă şi interdicţie
de a fuma;
– 3 Protecţie obligatorie a vederii ;
– 4 A nu se lăsa la îndemâna copiilor ;
– 5 Materii explozive ;
– 6 Consultaţi manualul ;
– 7 Materii corozive.
În momentul intervenţiilor în
apropierea motorului, acesta
poate fi cald. În plus motoven-
tilatorul poate porni în orice
moment. Martorul luminos din
compartimentul motor vă reaminteşte
acest lucru.
Risc de rănire.
4.15
ROM_UD63835_5
ROM_NU_1232-9_X52PH2_Dacia_4 Batterie (X52 - X52 Ph2 - Dacia)
Jaune Noir Noir texte
PRESIUNI DE UMFLARE PNEURI (1/2)
Vehicul echipat cu un avertizor de pier-
dere presiune pneuri A
În caz de subumflare (pană de pneu, sub-
A
umflare,...), martorul luminos se
aprinde pe tabloul de bord, consultaţi pa-
ragraful „Avertizor de pierdere presiune
pneuri” din capitolul 2.
Eticheta A B: dimensiune pneuri care echipează vehi-
culul.
Pentru a o citi deschideţi uşa şoferului.
C : viteză de rulare prevăzută.
Presiunile de umflare trebuie să fie verificate
asupra pneurilor reci. Particularitate vehicule utili- ECO : presiune recomandată pentru a opti-
zate în sarcină maximă (Masă miza consumul de carburant.
În cazul în care verificarea presiunii nu poate Maximă Autorizată în Sarcină)
fi efectuată asupra pneurilor reci, trebuie să şi care tractează o remorcă: D : presiune de umflare pneuri faţă.
majoraţi presiunile indicate cu 0,2 până la viteza maximă trebuie limitată la 100 E : presiune de umflare pneuri spate.
0,3 bari (sau 3 PSI). Este strict interzis să km/h şi presiunea pneurilor mărită cu
dezumflaţi un pneu cald. 0,2 bari. F: presiune de umflare a roţii de rezervă.
Consultaţi paragraful „Mase” din capito-
lul 6.
Risc de explozie pneuri.
4.16
ROM_UD48147_4
ROM_NU_1232-9_X52PH2_Dacia_4 Pressions de gonflage des pneumatiques à froid (X52 - X52 Ph2 - Dacia)
Jaune Noir Noir texte
PRESIUNI DE UMFLARE PNEURI (2/2)
Securitate pneuri şi montare lanţuri
Consultaţi paragraful „Pneuri” din capitolul 5
pentru a cunoaşte condiţiile de întreţinere şi,
în funcţie de versiuni, condiţiile de montare
a lanţurilor vehiculului.
Pentru siguranţa dumneavoas-
tră şi respectarea legislaţiei în
vigoare.
Când este necesar să le înlo-
cuiţi, nu trebuie să montaţi pe vehiculul
dumneavoastră decât pneuri de aceeaşi
marcă, dimensiune, tip şi structură pe
aceeaşi osie.
Acestea trebuie: fie să aibă o ca-
pacitate de încărcare şi o capaci-
tate de viteză cel puţin egale cu cele
ale pneurilor originale, fie să co-
respundă celor recomandate de un
Reprezentant al mărcii.
Nerespectarea acestor instrucţiuni poate
pune în pericol siguranţa dumneavoas-
tră şi poate invalida conformitatea auto-
vehiculului dumneavoastră.
Risc de pierdere a controlului vehicu-
lului.
4.17
ROM_UD48147_4
ROM_NU_1232-9_X52PH2_Dacia_4 Pressions de gonflage des pneumatiques à froid (X52 - X52 Ph2 - Dacia)
Jaune Noir Noir texte
ÎNTREŢINERE CAROSERIE (1/3)
Un vehicul bine întreţinut permite funcţiona- Ce trebuie să faceţi Respectaţi legile locale în ceea ce priveşte
rea sa pentru o perioadă mai îndelungată. spălarea vehiculelor (de exemplu: nu spălaţi
De aceea, se recomandă întreţinerea regu- Spălaţi frecvent vehiculul, cu motorul oprit, vehiculul pe drumul public).
lată a exteriorului maşinii. cu şampoane selectate de serviciile noas-
tre (niciodată cu produse abrazive). Clătiţi în Respectaţi distanţa între vehicule în caz de
Vehiculul dumneavoastră beneficiază de prealabil cu jet de apă din abundenţă: rulare pe drum cu pietriş pentru a evita să vă
tehnici anticoroziune performante. Nu este – depunerile răşinoase de sub arbori sau deterioraţi vopseaua.
însă mai puţin supus acţiunii diverşilor pa- poluările industriale; Efectuaţi imediat retuşurile necesare în
rametri. – noroiul care formează amalgame umede cazul deteriorării vopselei pentru a evita pro-
în pasajele de roţi şi în partea inferioară a pagarea coroziunii.
Agenţi atmosferici corozivi caroseriei;
– poluării atmosferice (oraşe şi zone indus- – excrementele păsărilor care produc Nu uitaţi vizitele periodice, în cazul în care
triale), o reacţie chimică în contact cu vop- vehiculul dumneavoastră beneficiază de ga-
– salinităţii atmosferice (zone maritime mai seaua, ducând la o acţiune decolorantă ranţie anticoroziune. Consultaţi documentul
ales în sezonul cald), rapidă, care poate să meargă până la de întreţinere.
– condiţii climatice sezoniere şi higrome- decojirea vopselei; În cazul în care a fost necesar să curăţaţi
trice (sare răspândită pe şosea iarna, apă Este obligatoriu să spălaţi imediat vehi- elemente mecanice, balamale… Este obli-
pentru curăţarea străzilor...). culul pentru a îndepărta aceste pete, de- gatoriu să le protejaţi din nou prin pulveri-
oarece va fi imposibil să le faceţi să dis- zarea de produse omologate de Serviciile
Incidente de circulaţie pară printr-o lustruire; noastre Tehnice.
– sarea, mai ales în pasajele de roţi şi în
Acţiuni abrazive partea inferioară a caroseriei, după rulaj
Praf atmosferic, nisip, noroi, pietriş proiectat în regiuni în care au fost răspândiţi fon-
de alte vehicule... danţi chimici.
Un minim de precauţii se impune pentru a vă Îndepărtaţi cu regularitate resturile vegetale
asigura împotriva acestor riscuri. (răşină, frunze...) de pe vehicul.
Am selectat produse speciale pentru în-
treţinere pe care le veţi găsi în magazi-
nele de accesorii ale mărcii.
4.18
ROM_UD65361_2
ROM_NU_1232-9_X52PH2_Dacia_4 Entretien de la carroserie (peinture mate) (H79 Ph2 - X52 Ph2 - HJD - Dacia)
Jaune Noir Noir texte
ÎNTREŢINERE CAROSERIE (2/3)
Ce nu trebuie să faceţi
Nu spălaţi vehiculul în plin soare sau atunci
când este ger.
Degresaţi sau curăţaţi cu
Nu răzuiţi noroiul sau sarea fără a le umezi. ajutorul aparatelor de cură-
Nu lăsaţi să se acumuleze murdărie exteri- ţare de înaltă presiune sau
oară. prin pulverizarea de pro-
duse neomologate de servi-
Nu lăsaţi să se întindă rugina formată înce- ciile noastre tehnice:
pând de la zgârieturile accidentale. – componente mecanice (ex.: comparti-
Nu înlăturaţi petele cu solvenţi neselectaţi de ment motor);
serviciile noastre, care pot ataca vopseaua. – roţile (de exemplu, elementele sistemului
Nu rulaţi prin zăpadă şi prin noroi fără să de frânare, precum etrierele de frână);
spălaţi vehiculul, în special pasajele de roţi – parte inferioară caroserie;
şi partea inferioară a caroseriei.
– piese cu balamale (ex.: interiorul uşilor);
– elemente exterioare de plastic vopsite
(ex.: bare paraşoc).
Acestea ar putea provoca riscuri de oxidare
sau de funcţionare defectuoasă.
4.19
ROM_UD65361_2
ROM_NU_1232-9_X52PH2_Dacia_4 Entretien de la carroserie (peinture mate) (H79 Ph2 - X52 Ph2 - HJD - Dacia)
Jaune Noir Noir texte
ÎNTREŢINERE CAROSERIE (3/3)
Particularitate vehicule cu Trecere pe sub o instalaţie de Curăţarea farurilor, senzorilor şi
vopsea nemetalizată spălare camerelor
Acest tip de vopsea necesită anumite pre- Readuceţi maneta ştergătoarelor de gea- Utilizaţi o lavetă moale sau din bumbac.
cauţii. muri în poziţia Oprit (consultaţi paragraful Dacă acest lucru este insuficient, îmbibaţi-
„Ştergător geam, spălător geam” din capi- le uşor cu apă cu săpun, apoi clătiţi întot-
Ce trebuie să faceţi tolul 1). Verificaţi fixarea echipamentelor ex- deauna cu o lavetă moale sau din bumbac.
terioare, a proiectoarelor adiţionale, retrovi- Terminaţi ştergând delicat cu o lavetă moale
Spălaţi vehiculul cu apă din abundenţă, cu
mâna, cu o lavetă moale, un burete moale... zoarelor şi aveţi grijă să fixaţi cu un adeziv uscată.
lamelele ştergătorului de geamuri.
Nu utilizaţi produse de curăţare pe bază
Ce nu trebuie să faceţi Demontaţi vergeaua antenei radio dacă ve- de alcool sau ustensile (ex.: un răzuitor).
hiculul posedă una.
Utilizaţi produse pe bază de ceară (lustru-
ire). Aveţi grijă să scoateţi adezivul şi să repuneţi
Frecaţi prea mult. antena de îndată ce spălarea s-a terminat.
Treceţi vehiculul pe sub o instalaţie de spă-
lare.
Lipiţi autocolante pe vopsea (pot lăsa urme).
Spălaţi vehiculul cu un
aparat de curăţare de
înaltă presiune.
4.20
ROM_UD65361_2
ROM_NU_1232-9_X52PH2_Dacia_4 Entretien de la carroserie (peinture mate) (H79 Ph2 - X52 Ph2 - HJD - Dacia)
Jaune Noir Noir texte
ÎNTREŢINERE GARNITURI INTERIOARE (1/2)
Un vehicul bine întreţinut permite funcţiona- Geamuri instrumentaţie Textile (scaune, tapiţerie uşi...)
rea sa pentru o perioadă mai îndelungată. (de exemplu, tablou de bord, ceas, afişaj
De aceea, se recomandă întreţinerea con- temperatură exterioară etc.) Curăţaţi de praf părţile textile în mod con-
stantă a interiorului maşinii. stant.
Utilizaţi o lavetă moale sau din bumbac.
Orice pată trebuie să fie îndepărtată rapid. Dacă aceasta nu este suficientă, utilizaţi Pete lichide
Oricare ar fi natura petei de pe garnituri, fo- o lavetă moale (sau o lavetă din bumbac) Folosiţi apă cu săpun.
losiţi apă rece cu săpun (eventual apă căl- îmbibată uşor cu apă şi săpun şi ştergeţi
duţă), pe bază de săpun natural. apoi cu o altă lavetă moale sau din bumbac Absorbiţi sau tamponaţi uşor (nu frecaţi) cu
umedă. o cârpă moale, clătiţi şi absorbiţi surplusul.
Folosirea detergenţilor (lichid pentru Terminaţi ştergând delicat cu o lavetă moale
vase, pudră, produse pe bază de alcool) uscată. Pete solide sau cu consistenţă vâscoasă
este de evitat.
Nu utilizaţi produse pe bază de alcool şi/ Îndepărtaţi imediat şi cu grijă excesul de
Utilizaţi o lavetă moale. sau nu pulverizaţi lichide pe suprafaţă. materie solidă sau vâscoasă, folosind o spa-
tulă (dinspre margine spre centru, pentru a
Clătiţi şi absorbiţi excesul.
evita întinderea petei).
Centuri de siguranţă În cazul unei pete lichide, curăţaţi conform
Ecran multimedia Acestea trebuie să rămână curate. indicaţiilor.
Întreţinerea ecranului poate depinde de Utilizaţi fie produsele selectate de serviciile Specificul bomboanelor şi al gumei de
tipul echipamentului multimedia. Pentru mai noastre tehnice (magazine de accesorii ale mestecat
multe informaţii, consultaţi manualul multi- mărcii) fie apă călduţă cu săpun, folosind un
media. burete, şi ştergeţi apoi cu o lavetă uscată. Puneţi o bucată de gheaţă pe pată, pentru a
Folosirea detergenţilor sau vopselei este o cristaliza, apoi procedaţi conform indicaţii-
interzisă. lor pentru petele solide.
Pentru orice recomandare cu privire la
întreţinerea interiorului şi/sau cu privire
la rezultate nesatisfăcătoare, consultaţi
un Reprezentant al mărcii.
4.21
ROM_UD64404_7
ROM_NU_1232-9_X52PH2_Dacia_4 Entretien des garnitures intérieures (X61 - X38 - X62 - X67 - X92 - X10 - X98 - X52 - X87 - H79 Ph2 - X82 - X07 - JFC - HFE - BFB - KFB - XFD - XHA - XFA - X52 Ph2 -
Jaune Noir Noir texte
ÎNTREŢINERE GARNITURI INTERIOARE (2/2)
Demontarea/remontarea Ce nu trebuie să faceţi
echipamentelor amovibile Poziţionaţi obiectele, cum ar fi dezodorizan-
montate iniţial în vehicul tele, parfumurile etc. lângă aeratoare, deoa-
rece acestea ar putea deteriora ornamentul
Dacă trebuie să îndepărtaţi echipamente
amovibile pentru a curăţi habitaclul (de planşei de bord.
exemplu covoraşe), aveţi grijă să le rein-
stalaţi corect şi pe partea corespunzătoare
(covoraşul din dreptul şoferului trebuie să fie
repoziţionat în dreptul şoferului...), fixându-
le cu elementele livrate împreună cu echi-
pamentul (de exemplu, covoraşul din dreptul Cu ajutorul unui aparat de
şoferului trebuie să fie fixat cu ajutorul ele- curăţare de înaltă presiune
mentelor de fixare preinstalate). sau al sprayurilor în interio-
rul habitaclului:
Cu vehiculul oprit, verificaţi întotdeauna ca
nimic să nu jeneze condusul (obstacole la
apăsarea pedalelor, blocarea călcâiului pe fără precauţie de utilizare, aceasta ar
covoraş etc.). putea afecta, printre altele, funcţionarea
corespunzătoare a componentelor elec-
trice sau electronice prezente în vehicul.
4.22
ROM_UD64404_7
ROM_NU_1232-9_X52PH2_Dacia_4 Entretien des garnitures intérieures (X61 - X38 - X62 - X67 - X92 - X10 - X98 - X52 - X87 - H79 Ph2 - X82 - X07 - JFC - HFE - BFB - KFB - XFD - XHA - XFA - X52 Ph2 -
Jaune Noir Noir texte
Capitolul 5: Recomandări practice
Pană de pneu, roată de rezervă . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.2
Kit de umflare pneuri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.4
Sculele . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.7
Ornamente - jante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.9
Schimbarea unei roţi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.10
Pneuri (securitate pneuri, roţi, utilizare pe timp de iarnă) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.12
Faruri: înlocuire becuri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.15
Lămpi spate şi laterale: înlocuire becuri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.17
Lămpi interioare: înlocuire becuri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.25
Siguranţe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.28
Telecomandă cu radiofrecvenţă: baterii . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.33
Baterie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.35
Ştergătoare: înlocuire lamele. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.37
Remorcare: depanare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.38
Preechipare cu radio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.40
Accesorii . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.41
Anomalie de funcţionare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.42
5.1
ROM_UD65536_9
ROM_NU_1232-9_X52PH2_Dacia_5 Sommaire 5 (X52 Ph2 - Dacia)
Jaune Noir Noir texte
PANĂ DE PNEU, ROATĂ DE REZERVĂ (1/2)
Roată de rezervă Vehicul echipat cu un avertizor de pier-
dere presiune pneuri
Ea este plasată în portbagaj.
În caz de subumflare (pană de pneu, sub-
Pentru a avea acces la ea:
2 – deschideţi portbagajul; umflare,...), martorul luminos se
1 – în funcţie de vehicul, îndepărtaţi capacul aprinde pe tabloul de bord, consultaţi pa-
de bagaje sau pliaţi-l în poziţie extremă; ragraful „Avertizor de pierdere presiune
– ridicaţi covorul de portbagaj la verticală pneuri” din capitolul 2.
de spătarul scaunului spate sau cu ca-
pacul de bagaje pliat dacă vehiculul este
echipat cu acesta;
– defiletaţi fixarea centrală 1;
– scoateţi roata de rezervă 2.
Nu lăsaţi niciodată sculele în
dezordine în vehicul: risc de
proiectare în momentul unei
În funcţie de vehicul, în caz de frânări. După utilizare, aveţi
pană de pneu, dispuneţi: grijă să replasaţi bine sculele în locaşu-
De o roată de rezervă sau un kit de umflare rile lor: risc de răniri.
pneuri (consultaţi paginile următoare). Atunci când şuruburile sunt livrate cu
roata de rezervă, este imperativ să fie
utilizate exclusiv pentru roata de re-
zervă: consultaţi eticheta fixată pe roata
de rezervă.
Cricul este destinat schimbării roţii. În
nici un caz acesta nu trebuie utilizat
pentru a efectua o reparaţie sau pentru
a avea acces sub vehicul.
5.2
ROM_UD52987_5
ROM_NU_1232-9_X52PH2_Dacia_5 Crevaison (X52 - X52 Ph2 - Dacia)
Jaune Noir Noir texte
PANĂ DE PNEU, ROATĂ DE REZERVĂ (2/2)
Dacă roata de rezervă a fost păstrată timp de mai mulţi ani, verificaţi-o la atelierul dumneavoastră pentru a vedea dacă mai cores-
punde şi dacă poate fi utilizată fără riscuri.
Vehicul echipat cu o roată de rezervă diferită faţă de celelalte patru roţi:
– Nu montaţi niciodată mai mult de o roată de rezervă pe acelaşi vehicul.
– Roata în pană fiind mai lată decât roata de rezervă, înălţimea gărzii la sol a vehiculului este redusă.
– Înlocuiţi cât mai curând roata de rezervă cu o roată identică cu cea originală.
– În timpul utilizării, care trebuie să fie temporară, viteza de rulare nu trebuie să depăşească viteza indicată pe eticheta situată pe roată.
– Montarea acestei roţi poate modifica comportamentul obişnuit al vehiculului dumneavoastră. Evitaţi accelerările sau decelerările brutale şi
reduceţi viteza în viraj.
– Dacă trebuie să utilizaţi lanţuri de zăpadă, montaţi roata de rezervă pe osia spate şi verificaţi presiunile de umflare.
– Pe afişajul tabloului de bord apare martorul luminos care clipeşte timp de câteva secunde, apoi se aprinde continuu.
5.3
ROM_UD52987_5
ROM_NU_1232-9_X52PH2_Dacia_5 Crevaison (X52 - X52 Ph2 - Dacia)
Jaune Noir Noir texte
KIT DE UMFLARE PNEURI (1/3)
Nu utilizaţi kitul de umflare Kitul este omologat doar pentru
B dacă pneul este deteriorat în a umfla pneurile vehiculului
urma unui rulaj cu un pneu fi- echipat original cu acesta.
surat.
În nici un caz, el nu trebuie să
Controlaţi deci cu grijă flancurile pneuri- servească la umflarea pneurilor unui alt
A lor înaintea oricărei intervenţii. vehicul, sau oricărui alt obiect gonflabil
De asemenea, a rula cu pneuri dezum- (colac de salvare, barcă...).
flate, chiar aplatizate (sau fisurate) poate Evitaţi stropirile cu lichid pe piele în
dăuna securităţii şi acestea pot deveni timpul manipulării buteliei cu produs
ireparabile. de reparaţie. Dacă totuşi scapă câţiva
stropi, clătiţi abundent.
Această reparaţie este temporară
Nu lăsaţi kitul de reparaţie la îndemâna
Un pneu care a avut o pană trebuie să
fie întotdeauna examinat (şi reparat copiilor.
dacă este posibil) de către un specialist, Nu aruncaţi butelia goală în natură.
în cel mai scurt timp. Predaţi-o Reprezentantului dumnea-
voastră al mărcii sau unui organism în-
În momentul înlocuirii unui pneu reparat
Kitul repară pneurile deterio- sărcinat cu recuperarea sa.
rate pe banda de rulare A de cu ajutorul acestui kit, trebuie să-l averti-
către obiecte mai mici de 4 mi- zaţi pe specialist. Butelia are o durată de viaţă limitată, in-
limetri. El nu repară toate tipu- În rulaj, poate fi resimţită o vibraţie dato- dicată pe eticheta sa. Verificaţi data de
rile de pene de pneu cum sunt tăieturile rită prezenţei produsului în pneu. expirare.
mai mari de 4 milimetri, tăieturile cu în- Adresaţi-vă unui Reprezentant al mărcii
depărtare de material de pe flancul B al pentru a înlocui conducta de umflare şi
pneului... butelia cu produs de reparare.
Asiguraţi-vă de asemenea că janta este
în stare bună.
Nu scoateţi corpul străin ce a cauzat
pana de pneu dacă acesta se mai află
în pneu.
5.4
ROM_UD55215_3
ROM_NU_1232-9_X52PH2_Dacia_5 Kit de gonflage des pneumatiques (X52 Ph2 - Dacia)
Jaune Noir Noir texte
KIT DE UMFLARE PNEURI (2/3)
Vehicul echipat cu un avertizor de pier- Notă: în timp ce butelia se goleşte (apro-
dere presiune pneuri ximativ 30 de secunde), manometrul 1
În caz de subumflare (pană de pneu, subum- indică rapid o presiune de până la 6 bari,
apoi presiunea scade.
flare...), martorul luminos se aprinde – Ajustaţi presiunea: pentru a o creşte,
pe tabloul de bord, consultaţi paragraful continuaţi umflarea cu ajutorul kit-ului.
„Avertizor de pierdere presiune pneuri” din Petru a o reduce, apăsaţi pe butonul 2.
capitolul 2.
Dacă, după 15 minute, nu se poate obţine
Cu motorul în funcţiune, cu frâna de par- o presiune minimă de 1,8 bari, reparaţia
care trasă: este imposibilă. Nu conduceţi vehiculul.
– Deconectaţi accesoriile anterior conec- Consultaţi un reprezentant al mărcii.
tate la prizele de accesorii ale vehiculului;
2 – consultaţi informaţiile de pe compre-
1 sorul kitului de umflare situat în portba-
gajul vehiculului şi urmaţi instrucţiunile;
– umflaţi pneul la presiunea recomandată
(consultaţi informaţiile din paragraful
În funcţie de vehicul, în caz de pană de „Presiuni de umflare pneuri”);
pneu, utilizaţi kitul situat în portbagaj sau – după maximum 15 minute, opriţi umflarea
sub covorul portbagajului. pentru a citi presiunea (pe manometru 1);
Este posibil ca imaginea să nu corespundă
cu kitul furnizat împreună cu vehiculul.
În caz de staţionare pe partea
joasă a şoselei, trebuie să-i
Înainte de a utiliza kitul, parcaţi avertizaţi pe ceilalţi participanţi
vehiculul astfel încât să fie sufi- la trafic de prezenţa vehiculului
cient de departe de zona de cir- dumneavoastră prin intermediul unui tri-
culaţie, anclanşaţi semnalul de unghi de presemnalizare sau al altor dis-
avarie şi strângeţi frâna de mână, eva- pozitive prescrise de legislaţia locală a
cuaţi toţi pasagerii din vehicul şi ţineţi-i ţării în care vă găsiţi.
departe de zona de circulaţie.
5.5
ROM_UD55215_3
ROM_NU_1232-9_X52PH2_Dacia_5 Kit de gonflage des pneumatiques (X52 Ph2 - Dacia)
Jaune Noir Noir texte
KIT DE UMFLARE PNEURI (3/3)
– Lipiţi eticheta cu recomandări de condu- Butelia trebuie să fie înlocuită după prima
cere (situată sub butelie) pe planşa de utilizare, chiar dacă rămâne lichid în interior.
bord, într-un loc vizibil pentru şofer.
3 – Aranjaţi kitul.
– Dacă la sfârşitul primei operaţii de um-
flare, pneul încă are o scăpare de aer,
este obligatoriu să se realizeze un rulaj Atenţie, un buşon de valvă
pentru a umple gaura. lipsă sau înfiletat necorespun-
– Porniţi fără întârziere şi rulaţi la o viteză zător poate dăuna etanşeităţii
cuprinsă între 20 şi 60 km/h, astfel încât pneurilor şi poate provoca pier-
să repartizaţi produsul uniform în pneu; deri de presiune.
după 3 kilometri de rulaj, opriţi-vă şi veri-
ficaţi presiunea. Să aveţi întotdeauna buşoane de valvă
– Dacă presiunea este mai mare de identice cu cele originale şi înfiletate
1,3 bari, dar mai mică decât cea reco- complet.
mandată (consultaţi eticheta lipită pe
cantul uşii şoferului), ajustaţi-o. În caz
contrar, apelaţi la un reprezentant al
După umflarea corectă a pneului, scoateţi mărcii: pneul nu poate fi reparat.
kitul: deşurubaţi încet adaptorul de umflare
de pe butelie 3 pentru a evita împroşcarea
cu produs şi depozitaţi butelia într-un am- Precauţie de utilizare a kitului
balaj de plastic pentru a evita scurgerile de După o reparaţie cu ajutorul ki-
produs. Kit-ul nu trebuie să funcţioneze mai mult de tului, nu trebuie să parcurgeţi
15 minute consecutive. mai mult de 200 km. În plus,
reduceţi viteza şi, în toate ca-
zurile, nu depăşiţi 80 km/h. Eticheta pe
care trebuie să o lipiţi pe un amplasa-
ment vizibil pe planşa de bord vă rea-
minteşte acest lucru.
În funcţie de ţară sau de legislaţia locală,
un pneu reparat cu ajutorul kitului de um-
Nici un obiect nu trebuie să se
găsească la picioarele şoferu- flare pneuri va trebui să fie înlocuit.
lui: de fapt în caz de frânare
bruscă, aceste obiecte riscă să
alunece sub pedalier şi să împiedice uti-
lizarea sa.
5.6
ROM_UD55215_3
ROM_NU_1232-9_X52PH2_Dacia_5 Kit de gonflage des pneumatiques (X52 Ph2 - Dacia)
Jaune Noir Noir texte
SCULE (1/2)
1 2
4 3 Nu lăsaţi niciodată sculele în
dezordine în vehicul: risc de
proiectare în momentul unei
Acces la scule frânări. După utilizare, aveţi
Prezenţa sculelor depinde de vehicul. grijă să replasaţi bine sculele în locaşu-
rile lor: risc de răniri.
Cric 1 Atunci când şuruburile sunt livrate cu
Pentru a utiliza cricul, defiletaţi piuliţa 5. În roata de rezervă, este imperativ să fie
utilizate exclusiv pentru roata de re-
momentul punerii sale la loc, repliaţi corect zervă: consultaţi eticheta fixată pe roata
cricul înainte de a-l repune în locaşul său. de rezervă.
Înfiletaţi piuliţa 5 pentru a fixa cricul.
Cricul este destinat schimbării roţii. În
nici un caz acesta nu trebuie utilizat
pentru a efectua o reparaţie sau pentru
a avea acces sub vehicul.
5.7
ROM_UD42001_4
ROM_NU_1232-9_X52PH2_Dacia_5 Outils (X52 - Dacia)
Jaune Noir Noir texte
SCULE (2/2)
5
5
2
1
4
1 3 4 2
3
Cheie de ornament 2 Inel de remorcare 3 Cheie de roată 4
Permite să scoateţi ornamentele de roată. Consultaţi paragraful „Remorcare: depa- Permite blocarea/deblocarea şuruburilor de
nare” din capitolul 5. roată.
Nu lăsaţi niciodată sculele în dezordine în vehicul: risc de proiectare în momentul
unei frânări. După utilizare, aveţi grijă să replasaţi bine sculele în locaşurile lor:
risc de răniri.
Atunci când şuruburile sunt livrate cu roata de rezervă, este imperativ să fie utili-
zate exclusiv pentru roata de rezervă: consultaţi eticheta fixată pe roata de rezervă.
Cricul este destinat schimbării roţii. În nici un caz acesta nu trebuie utilizat pentru a efectua
o reparaţie sau pentru a avea acces sub vehicul.
5.8
ROM_UD42001_4
ROM_NU_1232-9_X52PH2_Dacia_5 Outils (X52 - Dacia)
Jaune Noir Noir texte
ORNAMENTE - JANTE
2
3 2
1 D
C
6
B
4 A
5
Ornament central cu şuruburi de Ornament central cu şuruburi de Ornament cu şuruburi de roţi
roţi aparente roţi ascunse ascunse
(după exemplul ornamentului 1) (după exemplul ornamentului 4) (după exemplul ornamentului 6)
Demontaţi-l cu ajutorul cheii de ornament 2,
Accesul la şuruburi este direct. Demontaţi-l cu ajutorul cheii de ornament 2
introducând cheia în locaşul 3 prevăzut în introducând cheia în locaşul valvei 5.
acest scop. Pentru a-l repune, orientaţi-l în raport cu
valva 5. Apăsaţi cârligele de menţinere înce-
Pentru a-l repune, orientaţi-l în raport cu pând cu partea valvei A apoi B şi C şi termi-
janta şi clipsaţi-l. naţi cu partea opusă valvei D.
Nu lăsaţi niciodată sculele în dezordine în vehicul: risc de proiectare în momentul unei frânări. După utilizare, aveţi grijă să replasaţi
bine sculele în locaşurile lor: risc de răniri.
Atunci când sunt livrate şuruburi de roată, utilizaţi aceste şuruburi exclusiv pentru roata de rezervă: consultaţi eticheta situată pe
roata de rezervă.
Cricul este destinat schimbării roţii. În nici un caz acesta nu trebuie utilizat pentru a efectua o reparaţie sau pentru a avea acces sub vehicul.
5.9
ROM_UD26980_1
ROM_NU_1232-9_X52PH2_Dacia_5 Enjoliveurs - Jantes (X52 - Dacia)
Jaune Noir Noir texte
SCHIMBARE ROATĂ (1/2)
Vehicule echipate cu cric şi cu Aşezaţi cricul 5 pe orizontală; capul cricu-
1 cheie de roată lui 2 trebuie să fie aliniat cu pragul 1, cel
mai apropiat de roata vizată şi, în funcţie de
Dacă este necesar, demontaţi ornamentul. vehicul, după cum este indicat de săgeata 3.
2 Deblocaţi şuruburile roţii cu ajutorul cheii de Începeţi să înfiletaţi cricul 5 manual pentru
roată 4. Poziţionaţi-o astfel încât să apăsaţi a-i plasa convenabil talpa (uşor intrată sub
de sus. vehicul).
3 Faceţi câteva ture de manivelă până când
desprindeţi roata de sol.
4
5
Anclanşaţi semnalul de avarie.
Parcaţi vehiculul departe de
circulaţie pe o suprafaţă plană
nealunecoasă şi rezistentă.
Strângeţi frâna de parcare şi cuplaţi o
viteză (prima sau marşarier). În caz de staţionare pe partea
Coborâţi toţi pasagerii din vehicul şi ţi- joasă a şoselei, trebuie să-i
neţi-i departe de zona de circulaţie. avertizaţi pe ceilalţi participanţi
la trafic de prezenţa vehiculului
dumneavoastră prin intermediul unui tri-
unghi de presemnalizare sau al altor dis-
pozitive prescrise de legislaţia locală a
ţării în care vă găsiţi.
5.10
ROM_UD63839_6
ROM_NU_1232-9_X52PH2_Dacia_5 Changement de roue (X52 - X52 Ph2 - Dacia)
Jaune Noir Noir texte
SCHIMBARE ROATĂ (2/2)
Demontaţi şuruburile şi scoateţi roata. Vehicul echipat cu un avertizor de pier-
dere presiune pneuri
Puneţi roata de rezervă pe butucul central şi
rotiţi-o pentru a face să coincidă găurile de În caz de subumflare (pană de pneu, sub-
fixare ale roţii şi ale butucului.
umflare, ...), martorul luminos se
Atunci când şuruburile sunt livrate cu roata aprinde pe tabloul de bord, consultaţi pa-
de rezervă, utilizaţi aceste şuruburi numai ragraful „Avertizor de pierdere presiune
pentru roata de rezervă.
pneuri” din capitolul 2.
Strângeţi şuruburile asigurându-vă de plasa-
rea corespunzătoare a roţii pe butucul său şi
coborâţi cricul.
Cu roata pe sol, strângeţi şuruburile puter-
nic şi controlaţi strângerea şi presiunea de
umflare a roţii de rezervă cât mai repede po-
sibil. Nu lăsaţi niciodată sculele în
dezordine în vehicul: risc de
proiectare în momentul unei
frânări. După utilizare, aveţi
grijă să replasaţi bine sculele în locaşu-
rile lor: risc de răniri.
Atunci când şuruburile sunt livrate cu
roata de rezervă, este imperativ să fie
utilizate exclusiv pentru roata de re-
zervă: consultaţi eticheta fixată pe roata
de rezervă.
Cricul este destinat schimbării roţii. În
nici un caz acesta nu trebuie utilizat
pentru a efectua o reparaţie sau pentru
În caz de pană de pneu, înlocu- a avea acces sub vehicul.
iţi roata cât mai repede posibil.
Şurub antifurt Un pneu care a avut o pană tre-
buie să fie întotdeauna exami-
Dacă folosiţi şuruburi antifurt, raportaţi- nat (şi reparat dacă este posibil) de către
vă la desenul gravat în interiorul orna- un specialist.
mentului pentru a poziţiona şurubul (risc
de a nu putea monta ornamentul roţii).
5.11
ROM_UD63839_6
ROM_NU_1232-9_X52PH2_Dacia_5 Changement de roue (X52 - X52 Ph2 - Dacia)
Jaune Noir Noir texte
PNEURI (1/3)
Securitate pneuri - roţi Atunci când profilul a fost erodat până la ni-
Pneurile constituie singurul contact între ve- 1 velul bosajelor-martor, acestea devin vizi-
bile 2: este atunci necesar să înlocuiţi pne-
hicul şi drum, deci este esenţial să le ţineţi urile deoarece adâncimea profilului nu este
în bună stare. Trebuie obligatoriu să vă con- mai mare de 1,6 mm iar aceasta antre-
formaţi reglementărilor locale prevăzute de nează o aderenţă necorespunzătoare pe
codul rutier. drumurile umede.
Un vehicul supraîncărcat, parcursuri lungi
pe autostradă, mai ales pe temperaturi ri-
dicate şi o conducere frecventă pe drumuri
proaste concură la deteriorări mai rapide ale
2 pneurilor şi influenţează asupra securităţii.
Întreţinere pneuri
Pneurile trebuie să fie în stare bună şi pro-
filul lor trebuie să prezinte un relief bine evi-
denţiat; pneurile agreate de serviciile noas-
tre tehnice conţin martori de uzură 1 care
sunt constituiţi din bosaje-martor încor-
porate în structura benzii de rulare.
Incidente de conducere,
precum „lovirea bordurii tro-
tuarului”, riscă să deterioreze
pneurile şi jantele, precum şi
să antreneze dereglări ale trenului faţă
sau spate.
În acest caz, verificaţi starea lor la un
Reprezentant al mărcii.
5.12
ROM_UD50187_3
ROM_NU_1232-9_X52PH2_Dacia_5 Pneumatiques (X52 - X52 Ph2 - Dacia)
Jaune Noir Noir texte
PNEURI (2/3)
Presiuni de umflare Presiunile trebuie să fie verificate la rece: nu Vehicul echipat cu un avertizor de pier-
ţineţi cont de presiunile superioare care ar dere presiune pneuri
Respectaţi presiunile de umflare (inclu- fi atinse pe timp cald sau după un parcurs
siv roata de rezervă), verificaţi-le cel puţin efectuat la viteză mare. În caz de subumflare (pană de pneu, su-
o dată pe lună şi înaintea fiecărei călătorii
pe distanţe mari (consultaţi eticheta lipită pe În cazul în care verificarea presiunii nu poate bumflare,...), martorul luminos se
cantul uşii şoferului). fi efectuată pe pneurile reci, trebuie să ma- aprinde pe tabloul de bord, consultaţi pa-
joraţi presiunile indicate cu 0,2 până la 0,3 ragraful „Avertizor de pierdere presiune
bari. pneuri” din capitolul 2.
Este strict interzis să dezumflaţi un pneu
cald. Permutare roţi
Această practică este nerecomandată.
Roată de rezervă
Presiunile insuficiente antre-
nează o uzură prematură şi în- Consultaţi paragrafele „Pană de pneu” şi
călzirea anormală a pneurilor, „Schimbare roată” din capitolul 5.
împreună cu toate consecinţele
pe care le pot avea în planul securităţii:
– ţinută de drum proastă,
– risc de explozie sau de pierdere a
benzii de rulare.
Presiunea de umflare depinde de sar-
cină şi de viteza de utilizare. Ajustaţi pre-
siunile în funcţie de condiţiile de utilizare Atenţie, un buşon de valvă
(consultaţi eticheta lipită pe cantul uşii lipsă sau înfiletat necorespun-
şoferului). zător poate dăuna etanşeităţii
pneurilor şi provoca pierderi de
presiune.
Să aveţi întotdeauna buşoane de valvă
identice cu cele originale şi înfiletate în
întregime.
5.13
ROM_UD50187_3
ROM_NU_1232-9_X52PH2_Dacia_5 Pneumatiques (X52 - X52 Ph2 - Dacia)
Jaune Noir Noir texte
PNEURI (3/3)
Înlocuire pneuri Utilizare pe timp de iarnă Pneuri de „iarnă” sau „termocauciucuri”
Vă recomandăm să echipaţi cele patru roţi
Lanţuri pentru a menţine cât mai mult posibil cali-
tatea aderenţei vehiculului dumneavoastră.
Din motive de securitate, este categoric Atenţie: aceste pneuri conţin uneori
interzis să montaţi lanţuri pe osia spate. un sens de rulaj şi un indice de viteză
Orice montare de pneuri de mărime superi- maximă care poate fi mai mic decât viteza
oară celei originale face imposibilă folosi- maximă a vehiculului dumneavoastră.
rea lanţurilor.
Pneuri cu crampoane
Acest tip de echipare nu este utilizabilă
decât pe o perioadă limitată şi determinată
Pentru siguranţa dumneavoas- de legislaţia locală.
tră şi respectarea legislaţiei în Este necesar să respectaţi viteza impusă de
vigoare. reglementarea în vigoare.
Când este necesar să le Aceste pneuri trebuie să echipeze cel puţin
înlocuiţi, nu trebuie să montaţi pe vehi- cele două roţi de pe osia faţă.
culul dumneavoastră decât pneuri
de aceeaşi marcă, dimensiune, tip şi
structură pe aceeaşi osie.
Trebuie: fie să aibă o capacitate de
încărcare şi o capacitate de viteză
cel puţin egale cu cele ale pneurilor
originale, fie să corespundă celor re-
comandate de un Reprezentant al
mărcii. Montarea lanţurilor nu este po-
Nerespectarea acestor instrucţiuni poate sibilă decât cu pneuri cu mărimi
pune în pericol siguranţa dumneavoastră identice cu cele montate iniţial
şi poate invalida conformitatea autovehi- pe vehiculul dumneavoastră.
culului dumneavoastră. Pe roţi pot fi montate lanţuri cu condiţia
Risc de pierdere a controlului vehicu- să utilizaţi lanţuri specifice. Consultaţi un
lului. Reprezentant al mărcii.
În toate cazurile vă recomandăm să
consultaţi un Reprezentant al mărcii
care vă poate sfătui asupra alegerii
echipamentelor celor mai adaptate vehi-
culului dumneavoastră.
5.14
ROM_UD50187_3
ROM_NU_1232-9_X52PH2_Dacia_5 Pneumatiques (X52 - X52 Ph2 - Dacia)
Jaune Noir Noir texte
FARURI FAŢĂ: înlocuire becuri (1/2)
Reperaţi poziţionarea corespunzătoare a
becului înainte de demontare pentru a-l po-
ziţiona corect în momentul remontării.
A B
2 După înlocuirea becului, verificaţi repoziţio-
narea corespunzătoare a capacului.
Lumină semnalizare direcţie
Rotiţi cu un sfert de tură dulia 2 pentru a
avea acces la bec.
1 Tip bec: PY21W.
3
Puteţi înlocui becurile descrise mai jos. Lumină de drum
Totuşi, vă sfătuim să vă duceţi să le înlocuiţi În funcţie de legislaţia în vigoare sau
la un Reprezentant al mărcii dacă manipula- Demontaţi capacul B. din precauţie, procuraţi-vă de la un
rea pare dificilă. Declipsaţi conectorul 3, scoateţi ansamblul Reprezentant al mărcii o cutie de re-
din locaşul său şi scoateţi becul. zervă care să conţină un set de becuri şi
un set de siguranţe.
Lumină de întâlnire Tip bec: H7. Utilizaţi obligatoriu becuri anti
U.V. 55W pentru a nu degrada plexiglasul fa-
Demontaţi capacul A. rurilor.
Declipsaţi conectorul 1, scoateţi ansamblul Nu atingeţi sticla becului. Ţineţi-l de dulia În momentul intervenţiilor în
din locaşul său şi scoateţi becul. sa. apropierea motorului, acesta
Tip de bec: H7. poate fi cald. În plus motoven-
tilatorul poate porni în orice
După schimbarea becului, asiguraţi-vă că lu-
minile sunt reglate de un specialist. moment. Martorul luminos din
compartimentul motor vă reaminteşte
acest lucru.
Becurile sunt sub presiune şi Risc de rănire.
pot exploda în momentul înlo-
cuirii.
Risc de rănire.
5.15
ROM_UD59980_3
ROM_NU_1232-9_X52PH2_Dacia_5 Feux avant: remplacement des lampes (X52 Ph2 - Dacia)
Jaune Noir Noir texte
FARURI FAŢĂ: înlocuire becuri (2/2)
4 4
5 5
Lumini de zi şi de poziţie cu Proiectoare adiţionale
LED 4 Dacă doriţi să echipaţi vehiculul dumnea-
Consultaţi un Reprezentant al mărcii. voastră cu lumini de „ceaţă”, consultaţi un
Reprezentant al mărcii.
Proiectoare de ceaţă faţă 5
Consultaţi un Reprezentant al mărcii. Orice intervenţie (sau modifi-
care) asupra circuitului elec-
Tip de bec: H16LL. tric trebuie să fie realizată de
un Reprezentant al mărcii care
dispune de piesele necesare adaptării,
deoarece o branşare incorectă ar putea
antrena deteriorarea instalaţiei electrice
(cablaj, organe, în special alternatorul).
Becurile sunt sub presiune şi
pot exploda în momentul înlo-
cuirii.
Risc de rănire.
5.16
ROM_UD59980_3
ROM_NU_1232-9_X52PH2_Dacia_5 Feux avant: remplacement des lampes (X52 Ph2 - Dacia)
Jaune Noir Noir texte
LĂMPI SPATE ŞI LATERALE: înlocuire becuri (1/8)
4
3
2
1 5
3 6
Versiune patru uşi Declipsaţi dulia prin langhetele 3. 4 Lumină de poziţie şi de stop
Tip bec 4: P21/5W.
Lumină de poziţie/de stop şi indicator
(În funcţie de vehicul) 5 Lumină de direcţie
Reperaţi poziţionarea corespunzătoare a Tip bec 5: PY21W.
cablajelor 1 înainte de demontare pentru a 6 Lumină de mers înapoi
le poziţiona corect în momentul remontării.
Tip bec 6: P21W.
Scoateţi şurubul 2 şi îndepărtaţi blocul lumi-
nilor spate din exterior.
Becurile sunt sub presiune şi pot ex-
În funcţie de legislaţia în vigoare sau ploda în momentul înlocuirii.
din precauţie, procuraţi-vă de la un
Reprezentant al mărcii o cutie de re- Risc de rănire.
zervă care să conţină un set de becuri şi
un set de siguranţe.
5.17
ROM_UD56845_3
ROM_NU_1232-9_X52PH2_Dacia_5 Feux arrière: remplacement des lampes (X52 Ph2 - Dacia)
Jaune Noir Noir texte
LĂMPI SPATE ŞI LATERALE: înlocuire becuri (2/8)
3 7
2
1 8
9
3
10
Versiune patru uşi (continuare) Declipsaţi dulia prin langhetele 3. 7 Lumină de poziţie şi de stop
Tip bec 7: P21/5W.
Lumină de poziţie/stop, de direcţie şi de
ceaţă spate 8 Lumină de direcţie
(În funcţie de vehicul) Tip bec 8: PY21W.
Reperaţi poziţionarea corespunzătoare a 9 Lumină de mers înapoi
cablajelor 1 înainte de demontare pentru a
le poziţiona corect în momentul remontării. Tip bec 9: P21W.
Scoateţi şurubul 2 şi îndepărtaţi blocul lumi- 10 Lumină de ceaţă
nilor spate din exterior. Tip bec 10: P21W.
5.18
ROM_UD56845_3
ROM_NU_1232-9_X52PH2_Dacia_5 Feux arrière: remplacement des lampes (X52 Ph2 - Dacia)
Jaune Noir Noir texte
LĂMPI SPATE ŞI LATERALE: înlocuire becuri (3/8)
12
13
11
Lumini de ceaţă spate 11 A treia lampă stop 12
Deoarece trebuie să se demonteze Becul 13 pentru lampa de stop supraînăl-
bara paraşoc spate, consultaţi un ţată 12 poate fi accesat prin portbagaj.
reprezentant al mărcii. Tip bec 13: W16W.
Tip bec 11: P21W.
Becurile sunt sub presiune şi
pot exploda în momentul înlo-
cuirii.
Risc de rănire.
5.19
ROM_UD56845_3
ROM_NU_1232-9_X52PH2_Dacia_5 Feux arrière: remplacement des lampes (X52 Ph2 - Dacia)
Jaune Noir Noir texte
LĂMPI SPATE ŞI LATERALE: înlocuire becuri (4/8)
17
16
14 15
18
16
19
Versiune cinci uşi 17 Lumină de poziţie şi de stop
Tip bec 17: P21/5W.
Lumină de poziţie/de stop şi indicator
(În funcţie de vehicul) 18 Lumină de direcţie
Reperaţi poziţionarea corespunzătoare a Tip bec 18: PY21W.
cablajelor 14 înainte de demontare pentru a 19 Lumină de mers înapoi
le poziţiona corect în momentul remontării.
Tip bec 19: P21W.
Scoateţi şurubul 15 şi îndepărtaţi blocul lu-
minilor spate din exterior. Lumini de ceaţă spate 20
Declipsaţi dulia prin langhetele 16. Deoarece trebuie să se demonteze
bara paraşoc spate, consultaţi un
reprezentant al mărcii.
Tip bec 20: P21W.
20
5.20
ROM_UD56845_3
ROM_NU_1232-9_X52PH2_Dacia_5 Feux arrière: remplacement des lampes (X52 Ph2 - Dacia)
Jaune Noir Noir texte
LĂMPI SPATE ŞI LATERALE: înlocuire becuri (5/8)
23
24
21
22
25
23 26
27
Versiune cinci uşi (continuare) Declipsaţi dulia prin langhetele 23. 24 Lumină de poziţie şi de stop
Tip bec 24: P21/5W.
Lumină de poziţie/stop, de direcţie şi de
ceaţă spate 25 Lumină de direcţie
(În funcţie de vehicul) Tip bec 25: PY21W.
Reperaţi poziţionarea corespunzătoare a 26 Lumină de mers înapoi
cablajelor 21 înainte de demontare pentru a
le poziţiona corect în momentul remontării. Tip bec 26: P21W.
Scoateţi şurubul 22 şi îndepărtaţi blocul lu- 27 Lumină de ceaţă
minilor spate din exterior. Tip bec 27: P21W.
Becurile sunt sub presiune şi pot ex-
ploda în momentul înlocuirii.
Risc de rănire.
5.21
ROM_UD56845_3
ROM_NU_1232-9_X52PH2_Dacia_5 Feux arrière: remplacement des lampes (X52 Ph2 - Dacia)
Jaune Noir Noir texte
LĂMPI SPATE ŞI LATERALE: înlocuire becuri (6/8)
32 33
28
29 30 34
35
31
32
36
Versiune break Declipsaţi dulia prin langhetele 32. 33 Lumină de poziţie şi de stop
Tip bec 33: P21/5W.
Lumină de poziţie/stop, de direcţie şi de
ceaţă spate 34 Lumină de direcţie
Ridicaţi covorul 28. Reperaţi poziţionarea Tip bec 34: PY21W.
corespunzătoare a cablajelor 29 înainte de 35 Lumină de mers înapoi
demontare pentru a le poziţiona corect în
momentul remontării. Tip bec 35: P21W.
Scoateţi şurubul 30, apăsaţi pe langheta 31 36 Lumină de ceaţă
şi îndepărtaţi blocul luminilor spate din ex- Tip bec 36: P21W.
terior.
5.22
ROM_UD56845_3
ROM_NU_1232-9_X52PH2_Dacia_5 Feux arrière: remplacement des lampes (X52 Ph2 - Dacia)
Jaune Noir Noir texte
LĂMPI SPATE ŞI LATERALE: înlocuire becuri (7/8)
37
38
41
39 40
Versiune cu cinci uşi şi versiune Schimbaţi becul 39. Versiuni patru şi cinci uşi
break (continuare) Remontaţi capacul 37 şi strângeţi şurubu-
rile 38. Lămpi număr de înmatriculare 40
A treia lampă stop Declipsaţi lampa 40 apăsând pe langheta 41
Tip bec 39: W16W.
Becul 39 pentru lampa de stop supraînălţată cu ajutorul unei scule tip şurubelniţă plată.
poate fi accesat prin portbagaj. Scoateţi capacul lămpii pentru a avea acces
Desfaceţi şuruburile 38. la bec.
Declipsaţi cu atenţie capacul 37. Tip bec: W5W.
Becurile sunt sub presiune şi pot ex-
ploda în momentul înlocuirii.
Risc de rănire.
5.23
ROM_UD56845_3
ROM_NU_1232-9_X52PH2_Dacia_5 Feux arrière: remplacement des lampes (X52 Ph2 - Dacia)
Jaune Noir Noir texte
LĂMPI SPATE ŞI LATERALE: înlocuire becuri (8/8)
A
44
42 45
43
A
Versiune break Lămpi de semnalizare laterale 43 Lămpi de semnalizare laterale 45
Declipsaţi lampa 42 apăsând langheta cu Declipsaţi lampa de semnalizare 43 (cu aju- Declipsaţi lampa de semnalizare 45 cu aju-
ajutorul unei scule tip şurubelniţă plată. torul unei scule tip şurubelniţă plată). torul unei scule de tip şurubelniţă plată po-
ziţionată în A pentru a bascula lampa de
Scoateţi capacul lămpii pentru a avea acces Rotiţi cu un sfert de tură dulia 44 şi scoateţi semnalizare din spate spre partea din faţă
la bec. becul. a vehiculului.
Tip bec: W5W. Tip bec: W5W Rotiţi cu un sfert de tură dulia şi scoateţi
sau WY5W (în funcţie de vehicul). becul.
Tip bec: W5W.
Becurile sunt sub presiune şi
pot exploda în momentul înlo-
cuirii.
Risc de rănire.
5.24
ROM_UD56845_3
ROM_NU_1232-9_X52PH2_Dacia_5 Feux arrière: remplacement des lampes (X52 Ph2 - Dacia)
Jaune Noir Noir texte
LĂMPI INTERIOARE: înlocuire becuri (1/3)
A B
3
1
2
Plafonieră faţă Plafonieră spate A sau B
(în funcţie de vehicul)
Declipsaţi (cu ajutorul unei scule tip şurubel-
niţă plată) difuzorul. Declipsaţi (cu ajutorul unei scule tip şurubel-
niţă plată) difuzorul.
Îndepărtaţi becul respectiv.
Îndepărtaţi becul respectiv.
Tip bec 1: W5W
Tip bec 2 sau 3: W5W
sau W6W (în funcţie de vehicul).
sau W6W (în funcţie de vehicul).
Becurile sunt sub presiune şi
pot exploda în momentul înlo-
cuirii.
Risc de rănire.
5.25
ROM_UD63841_4
ROM_NU_1232-9_X52PH2_Dacia_5 Eclaireurs intérieurs: remplacement des lampes (X52 Ph2 - Dacia)
Jaune Noir Noir texte
LĂMPI INTERIOARE: înlocuire becuri (2/3)
5
6
4
Lampă compartiment de Accesaţi becul 5. Versiune cinci uşi
depozitare Tip bec 5: W5W.
(în funcţie de vehicul) Lampă portbagaj
Declipsaţi lampa 4 apăsând pe langhetă (cu Declipsaţi lampa 6 apăsând pe langhetă cu
ajutorul unei şurubelniţe plate sau al unei ajutorul unei şurubelniţe plate sau al unei
scule similare) pentru a deplasa lampa spre scule similare.
interiorul cutiei. Deconectaţi lampa.
Deconectaţi lampa. Accesaţi becul 5.
Becurile sunt sub presiune şi
pot exploda în momentul înlo-
cuirii.
Risc de rănire.
5.26
ROM_UD63841_4
ROM_NU_1232-9_X52PH2_Dacia_5 Eclaireurs intérieurs: remplacement des lampes (X52 Ph2 - Dacia)
Jaune Noir Noir texte
LĂMPI INTERIOARE: înlocuire becuri (3/3)
8 9 10
7
7
Versiune patru uşi Deconectaţi lampa 7. Apăsaţi pe langheta 8 pentru a îndepărta di-
fuzorul 10 şi a avea acces la becul 9.
Lampă portbagaj Tip bec 9: W5W.
Declipsaţi lampa 7 apăsând pe langhetă (cu
ajutorul unei şurubelniţe plate sau al unei
scule similare) pentru a deplasa lampa spre
interiorul portbagajului.
Becurile sunt sub presiune şi
pot exploda în momentul înlo-
cuirii.
Risc de rănire.
5.27
ROM_UD63841_4
ROM_NU_1232-9_X52PH2_Dacia_5 Eclaireurs intérieurs: remplacement des lampes (X52 Ph2 - Dacia)
Jaune Noir Noir texte
SIGURANŢE (1/5)
2
A
1
Siguranţe în habitaclu A Cleşte 2
În caz de nefuncţionare a unui aparat elec- Scoateţi siguranţa cu ajutorul cleştelui 2,
tric, verificaţi starea siguranţelor. situat pe spatele trapei A.
Declipsaţi trapa A ajutându-vă de canalul 1. Pentru a o scoate din cleşte, glisaţi-o lateral.
Este recomandat să nu utilizaţi amplasa-
mentele libere ale siguranţelor. Verificaţi siguranţa aferentă şi
înlocuiţi-o, dacă este necesar,
cu o siguranţă obligatoriu de
acelaşi amperaj ca cea origi-
nală.
O siguranţă cu amperajul prea mare
poate crea o încălzire excesivă a reţe-
lei electrice (risc de incendiu) în caz de
consum anormal al unui echipament.
În funcţie de legislaţia în vigoare sau
din precauţie, procuraţi-vă de la un
Reprezentant al mărcii o cutie de re-
zervă care să conţină un set de becuri şi
un set de siguranţe.
5.28
ROM_UD55155_11
ROM_NU_1232-9_X52PH2_Dacia_5 Fusibles (X52 - X52 Ph2 - Dacia)
Jaune Noir Noir texte
SIGURANŢE (2/5)
B
Verificaţi siguranţa aferentă şi
înlocuiţi-o, dacă este necesar,
cu o siguranţă obligatoriu de
acelaşi amperaj ca cea origi-
nală.
O siguranţă cu amperajul prea mare
poate crea o încălzire excesivă a reţe-
lei electrice (risc de incendiu) în caz de
consum anormal al unui echipament.
Siguranţe în compartimentul motor B
Anumite funcţii sunt protejate de siguranţe
situate în compartimentul motor în cutia B.
Cu toate acestea, datorită accesibilită-
ţii reduse, vă recomandăm să înlocuiţi
aceste siguranţe la un Reprezentant al
mărcii.
În momentul intervenţiilor în
apropierea motorului, acesta
poate fi cald. În plus motoven-
tilatorul poate porni în orice
moment. Martorul luminos din
compartimentul motor vă reaminteşte
În funcţie de legislaţia în vigoare sau acest lucru.
din precauţie, procuraţi-vă de la un Risc de rănire.
Reprezentant al mărcii o cutie de re-
zervă care să conţină un set de becuri şi
un set de siguranţe.
5.29
ROM_UD55155_11
ROM_NU_1232-9_X52PH2_Dacia_5 Fusibles (X52 - X52 Ph2 - Dacia)
Jaune Noir Noir texte
SIGURANŢE (3/5)
Alocare siguranţe în habitaclu
(prezenţa şi amplasarea siguranţelor DEPINDE DE NIVELUL DE ECHIPARE AL VEHICULULUI)
A B C D E F G H I J
37
1 2 3 4 5 6 7
38
8 9 10 11 12 13 14
39
15 16 17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30 31 32
33
34
35
36
5.30
ROM_UD55155_11
ROM_NU_1232-9_X52PH2_Dacia_5 Fusibles (X52 - X52 Ph2 - Dacia)
Jaune Noir Noir texte
SIGURANŢE (4/5)
Număr Alocare Număr Alocare Număr Alocare
Plafonieră, climatizare, lampă
Întrerupere circuit GPL sau Lumini de poziţie stânga, 13 portbagaj
A întrerupere circuit GPL şi 6 lumini de poziţie spate
circuit carburant benzină
Regulator/limitator de viteză,
Macara geam cu impulsuri Lumini de poziţie dreapta, parbriz încălzit, asistenţă la
B 7 14
şofer lumini de poziţie faţă parcare, lunetă, avertizare
centură de securitate
C Priză accesorii spate
Macarale electrice geamuri
8 spate
Pornire, Pornire de la distanţă 15 Marşarier, ştergător geam
D
a motorului
9 Lumini de ceaţă spate
E până Scaun cu încălzire,
la J Amplasamente goale 16 multimedia, UCE
10 Avertizor sonor
1 Macara electrică faţă
11 Blocare automată a uşilor 17 Lumini de zi
2 Lumină de drum stânga
18 Lămpi stop
3 Lumină de drum dreapta
12 ABS - ESC, contactor stop
4 Lumină de întâlnire stânga
5 Lumină de întâlnire dreapta
5.31
ROM_UD55155_11
ROM_NU_1232-9_X52PH2_Dacia_5 Fusibles (X52 - X52 Ph2 - Dacia)
Jaune Noir Noir texte
SIGURANŢE (5/5)
Număr Alocare Număr Alocare
Injecţie, tablou de bord, cutie
19 31 Tablou de bord
de viteze secvenţială
20 Airbag 32 Radio, priză de accesorii
spate
21 Cutie de viteze automată 33 Brichetă
22 Direcţie asistată 34 Priză diagnostic şi radio
35 Retrovizor cu dezgheţare
Amplasament rezervat pentru
23 şi 28
echipamente complementare
36 Retrovizoare electrice
Lampă compartiment de
24 depozitare, uşă, portbagaj, 37 Demaror
climatizare, plafonieră
38 Ştergător geam
25 UCE (Apel de urgenţă)
39 Ventilare habitaclu
Unitate centrală habitaclu
26
(semnalizatoare de direcţie)
27 şi 29 Comandă sub volan
30 Amplasament gol
5.32
ROM_UD55155_11
ROM_NU_1232-9_X52PH2_Dacia_5 Fusibles (X52 - X52 Ph2 - Dacia)
Jaune Noir Noir texte
TELECOMANDĂ CU RADIOFRECVENŢĂ: baterii (1/2)
2
2
1 1
Înlocuire baterie Notă: în momentul înlocuirii bateriei, aveţi
grijă să nu atingeţi circuitul electronic situat
Deschideţi capacul prin fanta 1 cu ajutorul în capacul cheii.
unei şurubelniţe drepte sau al unui instru-
ment similar şi înlocuiţi bateria 2 respectând Asiguraţi clipsarea corespunzătoare a capa-
tipul şi polaritatea indicate pe spatele capa- cului şi strângerea şurubului.
cului.
Dacă este necesară înlocuirea Bateriile sunt disponibile la un
acestora, asiguraţi-vă că utili- Reprezentant al mărcii, durata lor de
zaţi baterii de acelaşi tip sau de viaţă este de aproximativ doi ani.
tip echivalent (consultaţi un re-
prezentant al mărcii). Aveţi grijă la absenţa de urme de cer-
neală pe baterie: risc de contact electric
necorespunzător.
5.33
ROM_UD55183_1
ROM_NU_1232-9_X52PH2_Dacia_5 Télécommande à radiofréquence : piles (X52 Ph2 - Dacia)
Jaune Noir Noir texte
TELECOMANDĂ CU RADIOFRECVENŢĂ: baterii (2/2)
Anomalie de funcţionare
Precauţii referitoare la baterii:
Dacă bateria este prea slabă pentru a asi-
gura funcţionarea corespunzătoare, puteţi – nu lăsaţi bateriile (noi sau uzate) la
în continuare porni şi bloca/debloca vehicu- îndemâna copiilor;
lul (consultaţi paragraful „Blocare/deblocare – nu înghiţi bateriile;
deschideri mobile” din capitolul 1).
Risc de arsuri chimice care pot
provoca decesul.
– dacă au fost ingerate sau introduse
în orice parte a corpului, consultaţi un
medic cât mai curând posibil.
Nu aruncaţi bateriile uzate în natură, de-
puneţi-le la un organism însărcinat cu
colectarea şi reciclarea bateriilor.
În momentul înlocuirii:
– asiguraţi-vă că bateriile sunt introduse corect.
risc de explozie.
– dacă trapa nu se închide corect, nu o utilizaţi şi nu o lăsaţi la îndemâna copiilor.
5.34
ROM_UD55183_1
ROM_NU_1232-9_X52PH2_Dacia_5 Télécommande à radiofréquence : piles (X52 Ph2 - Dacia)
Jaune Noir Noir texte
BATERIE: depanare (1/2)
Pentru a evita orice risc de Branşare a unui încărcător
producere a scânteilor Încărcătorul trebuie să fie compatibil cu o
– Asiguraţi-vă „consumatorii de energie” baterie cu tensiune nominală de 12 volţi.
(plafoniere...) să fie întrerupţi înainte de Nu debranşaţi bateria când motorul funcţi-
a debranşa sau a rebranşa o baterie; onează. Conformaţi-vă instrucţiunilor de
– când încărcaţi bateria, opriţi încărcătorul utilizare date de furnizorul încărcătorului
înainte de a conecta sau de a deconecta de baterie pe care îl folosiţi.
bateria;
– nu puneţi obiecte metalice pe bate-
rie pentru a nu crea un scurtcircuit între
borne;
– aşteptaţi cel puţin un minut după o între-
rupere motor pentru a debranşa o bate-
rie; Manevraţi cu atenţie bateria
deoarece conţine acid sulfu-
– aveţi grijă să rebranşaţi corect bornele ric care nu trebuie să intre în
unei baterii după remontare.
contact cu ochii sau cu pielea.
Dacă se întâmplă un astfel de contact,
clătiţi cu apă din abundenţă şi, dacă este
nevoie, consultaţi un medic.
Ţineţi orice flacără, orice punct incan-
descent sau orice scânteie departe de
Anumite baterii pot prezenta elemenţii bateriei: risc de explozie.
specificităţi în ceea ce pri-
veşte reîncărcarea, sfătuiţi-vă În timpul intervenţiilor în apropierea
cu Reprezentantul mărcii dum- motorului, acesta poate fi cald. În plus,
neavoastră. Evitaţi orice risc de produ- motoventilatorul poate porni în orice
cere a scânteilor care ar putea antrena moment.
imediat o explozie şi procedaţi la încăr- Risc de răniri.
carea într-un loc bine aerisit.
Risc de răniri grave.
5.35
ROM_UD26989_1
ROM_NU_1232-9_X52PH2_Dacia_5 Batterie : dépannage (X52 - Dacia)
The words you are searching are inside this book. To get more targeted content, please make full-text search by clicking here.
Discover the best professional documents and content resources in AnyFlip Document Base.
Search