วารสารกรมอู่ทหารเรือ ประจำปี 2562

วารสารกรมอทู่ หารเรอื

วันท่ี ๙ มกราคม พทุ ธศกั ราช ๒๔๓๓
พระบาทสมเดจ็ พระจลุ จอมเกล้าเจา้ อยู่หวั เสด็จพระราชดำ�เนินมาทรงเปิดอ่เู รอื หลวง

ในปจั จบุ นั คอื กรมอู่ทหารเรือ ทางราชการได้ถอื เอาวนั ที่ ๙ มกราคม ของทกุ ปี
เปน็ วันคลา้ ยวนั สถาปนากรมอู่ทหารเรือ
นบั ถึงปจั จบุ นั รวม ๑๒๙ ปี



สารบญั

4

๑ รอบปที ผี่ า่ นมา ๑๐
กองบรรณาธิการ วารสารกรมอู่ทหารเรอื ๓๘
๕๒
๒ บรรพบรุ ษุ นกั ดำ�เรือดำ�น้ำ�พรรคกลนิ และบทบาทในการพัฒนาเรือดำ�นำ้ �ไทย
คุณภิยะพรรณี วฒั นายากร ๗๒
๙๐
๓ เรอื ดำ�นำ้ � สดุ ยอดศาสตรแ์ หง่ ทอ้ งทะเลกับความทา้ ทายทางวิศวกรรม ๑๐๐
๑๒๐
ของกรมอู่ทหารเรือ ๑๔๐
๑๔๘
นาวาเอก สมศกั ด์ิ คงโชติ

๔ การเตรียมซ่อมบำ�รงุ เรือดำ�น้ำ�ให้พร้อมรบ
นาวาเอก สุรสนิ ธ์ุ สงิ หทราเมศน์

๕ โครงการวจิ ัยเรอื ดำ�นำ้ �ขนาดเล็กของกองทพั เรอื (Midget Submarine)
คณะนกั วิจัยโครงการวจิ ยั และพัฒนาสร้างเรือดำ�นำ้ �ขนาดเล็ก

๖ ร.ล.ตรงั ความภาคภูมิใจของ กรมอทู่ หารเรือ กองทัพเรือและประเทศไทย
นาวาตรี ธนกจิ ศรีแสง

๗ การวิเคราะห์พลศาสตร์ทางเรอื ของเรือ�
นาวาตรี ดร. ปรญิ ญ์ กนั อยู่

๘ การพฒั นาระบบปอ้ งกนั เพรยี งในทอ่ นำ้ �ทะเลสำ�หรบั เรอื ในกองทพั เรอื
ว่าที่ นาวาเอก ดร. เสวียง เถ่อื นบญุ

๙ การปรบั ปรุงคุณภาพงานหล่อแบรงิ่ รบั เพลาใบจกั รแบบแรงเหวยี่ งหนศี ูนย์กลาง
นาวาโท ดร. บพธิ ทศเทพพิทักษ์

๑๐ สง่ มอบผลงานอยา่ งมคี ณุ ภาพด้วยกระบวนการวดั ประสทิ ธิภาพใบจักรและ� ๑๖๒

การทดสอบกำ�ลงั ฉดุ เรือ (Bollard Pull)

นาวาโท กติ ตธิ์ นภมู ิ วอ่ งวรานนท์

๑๑ การบำ�รุงรกั ษาโดยมุ่งความนา่ เชื่อถือเป็นศูนย์กลาง (Reliability Centered ๑๗๒

Maintenance : RCM) ความสำ�คัญของหนา้ ที่ของเคร่อื งจักรและภารกิจทตี่ ้องทำ�

นาวาเอก สมศักด์ิ คงโชติ วา่ ที่ เรอื โทหญงิ สธุ าสิน เสนานิกรม

๑๒ เทคโนโลยี H-FAME ทางเลอื กใหมส่ ำ�หรบั การเพ่มิ สดั ส่วนไบโอดเี ซล ๑๘๒
ดร. อุกฤษฎ์ สหพฒั นส์ มบตั ิ ดร. นุวงศ์ ชลคปุ ดร. ยุทธนา ฐานมงคล ดร. ลลติ า อตั นโถ
และ Dr. Yuji Yoshimura

5

พรสราคยกเลลอื ินด

ลาํ ดบั ที่

งานกรมอµู่ ้องเปน็ ไปµามหลกั วศิ วกรรม
เปน็ เหµุ เป็น¼ล ชáีé จงได้
ส่งิ นีจé ะนำ«่งึ ความเช่ือม่ัน
ในวชิ าชพี ของพวกเรา

“¼มปราถนา ทีจ่ ะเหน็ พวกเราทำงาน
อย่างมีความสขุ บนความสามคั คี”

พลเรือโท กิตตพิ งศ รมุ าคม
เจา้ กรมอู่ทหารเรือ

การศกึ Éา
âรงเรยี นนายเรอื เม่อื 27 ม.ค.24
หลักสµู ร MARINE ENGINEERING APPLICATION COURSE จาก ROYAL NAVAL ENGINEERING COLLEGE อังกÄÉ เมือ่ 8 มิ.ย.29
หลกั สูµร EN-A-SCH, PROPUL ENGRG BAS-EN, สหร°ั อเมรกิ า 25 พ.ย.31 หลักสูµร วทิ ยาลยั การทพั เรือ (วทร.) จาก วิทยาลยั การทพั เรอื เมอ่ื 18 ก.ย.46
µำáหน่งสำคญั
1 µ.ค.57 ¼ช.¼อ.½†าย¼ลิµ อจปร.อร. , 1 µ.ค.58 รอง ¼บ.ทรÀ.๓ , 1 เม.ย.61 รอง ¼บ.กร. , 1 µ.ค.61 จก.อร.

คำาปรารภเจา้ กรมอทู่ หารเรอื

๗

วารสารกรมอทู่ หารเรอื ประจ�ำ ปี ๒๕๖๒ ISSN : 0857-4766

ประธานทป่ี รึกษา

พลเรอื โท กิตตพิ งศ์ รุมาคม เจ้ากรมอทู่ หารเรือ

คณะท่ีปรึกษา

พลเรือตรี วิพนั ธุ์ ชมะโชติ รองเจ้ากรมอ่ทู หารเรอื
พลเรอื ตรี สมเจตน์ วันหว่าน รองเจ้ากรมอทู่ หารเรือ
พลเรอื ตรี ปรชั ญา กุมทุ รองเจา้ กรมอู่ทหารเรอื
พลเรือตรี วัตรกจิ ยกสวสั ดิ ์ ผอู้ ำ�นวยการอทู่ หารเรือพระจลุ จอมเกล้า กรมอู่ทหารเรือ
พลเรือตรี ธนานพ สิรนิ ิตย์ ผ้อู ำ�นวยการอรู่ าชนาวีมหิดลอดลุ ยเดช กรมอทู่ หารเรอื
พลเรอื ตรี เกษม หวลบตุ ตา ผอู้ ำ�นวยการอู่ทหารเรือธนบรุ ี กรมอทู่ หารเรอื
พลเรือตรี กวี องคะศลิ ป์ ผู้ช่วยผู้อำ�นวยการฝ่ายแผนอู่ทหารเรือพระจลุ จอมเกล้า กรมอทู่ หารเรือ
พลเรอื ตรี รัชฐ์ชัย จนั ทรส์ ง่ เสรมิ เจา้ กรมแผนการชา่ ง กรมอทู่ หารเรือ
พลเรือตรี ไพรชั เทยี นศิริฤกษ์ ผชู้ ่วยผู้อำ�นวยการฝ่ายผลติ อู่ทหารเรอื พระจุลจอมเกลา้ กรมอูท่ หารเรอื

บรรณาธกิ าร

พลเรือตรี สมัย ใจอนิ ทร ์ เจ้ากรมพฒั นาการชา่ ง กรมอ่ทู หารเรือ

ทีป่ รึกษากองบรรณาธกิ าร

พลเรือตรี วิพันธุ์ ชมะโชติ รองเจา้ กรมอู่ทหารเรือ
พลเรอื ตรี เอกสทิ ธิ์ รอดอยู่ ผทู้ รงคุณวุฒพิ เิ ศษ กองทพั เรอื ชว่ ยปฏบิ ตั ิราชการ กรมอทู่ หารเรอื

ผู้ชว่ ยบรรณาธิการ

นาวาเอก วิโรจน์ นลิ พงษ ์
นาวาเอก สมคั ร ปรุ ะโน
นาวาเอก สราวฒุ ิ ใจชน้ื
นาวาเอก ธติ ิ นาวานเุ คราะห์

ประจ�ำ กองบรรณาธิการ

นาวาเอกหญงิ กาญจนา ทรงวรวิทย์
นาวาเอกหญงิ สภุ ทั รา ธรี พงษพ์ ิศุทธ์
นาวาเอก สมศกั ด์ิ คงโชติ
นาวาเอก ยทุ ธนา รักนาค
นาวาเอก ธรี ะวตั ร ศรู ศรพี ันธเพยี ร
นาวาเอก อนุชา แกว้ กรรณ ์
นาวาเอก นพิ นธ์ มลู สนิ
นาวาเอก สมศักดิ์ จันทรเ์ ขียว
นาวาเอกหญงิ วิภา หงษาไกร
นาวาเอก วรี วฒั น์ สำ�ราญใจ
นาวาเอก ฐิกิพงษ์ จินพุ งษ์
นาวาเอก พัฒนา แสงอรุณ (เลขานกุ ารบรรณาธกิ าร)
นาวาเอก บุญร่วม ดาราย
นาวาเอก พสิ ฎิ ฐ์ นิลชัง
เรอื โท ญาณวทิ ย์ วจั นะประพนั ธ์ (ผูช้ ว่ ยเลขานกุ ารบรรณาธิการ)
เรือตรี ณฐั วจิ ติ รวรรณ (ผู้ช่วยเลขานกุ ารบรรณาธกิ าร)

จดั พิมพ์ : บรษิ ัท สำ�นกั พมิ พพ์ ยญั ชนะ จำ�กดั เลขท่ี 52/18 หมู่ 7 ถนนพทุ ธมณฑล สาย 3
แขวงทวีวัฒนา เขตทววี ัฒนา กรุงเทพฯ 10170 โทร. 0 2447 1775 โทรสาร 0 2441 3461

ข้อคิดเหน็ และบทความทนี่ ำ�ลงวารสารกรมอทู่ หารเรือเปน็ ของผเู้ ขยี น
มใิ ช่ข้อคิดเหน็ หรือนโยบายของหนว่ ยงานใดของรัฐ และมิได้ผูกพนั ต่อทางราชการแต่อย่างใด

บรรณาธิการแถลง

ÇÒÃÊÒáÃÁÍ·‹Ù ËÒÃàÃÍ× ¨´Ñ ·Ó¢¹éÖ à¾Íè× à¼Âá¾Ã¤‹ ÇÒÁ÷ŒÙ Ò§´ÒŒ ¹ÇÈÔ Ç¡ÃÃÁàÃÍ×
à·¤â¹âÅÂÕ áÅÐÊÒ¢ÒÇÔªÒ·Õèà¡ÕèÂÇ¢éͧ¡Ñº¡ÒëèÍÁáÅÐÊÃéÒ§àÃ×Í ÃÇÁ·Ñé§
»ÃЪÒÊÑÁ¾Ñ¹¸¼Å§Ò¹áÅСÒôÓà¹Ô¹§Ò¹·ÕèÊÓ¤ÑÞã¹Ãͺ»‚·Õ輋ҹÁÒ à¾×èÍ໚¹
ÊÍè× ¡Åҧʋ§µ‹Í¤ÇÒÁÃŒáÙ ÅТҋ ÇÊÒÃãË¡Œ ºÑ ˹Nj §ҹÀÒ¤Ã°Ñ ÀÒ¤àÍ¡ª¹ áÅÐʶҺ¹Ñ
¡ÒÃÈÖ¡ÉÒ µÅÍ´¨¹à»š¹¢Í§·ÕèÃÐÅÖ¡ÁͺãËŒ¼ÙŒÃ‹ÇÁ§Ò¹à¹×èͧã¹âÍ¡ÒÊÇѹ¤ÅŒÒÂ
Ç¹Ñ Ê¶Ò»¹Ò¡ÃÁÍ‹Ù·ËÒÃàÃ×Í 9 Á¡ÃÒ¤Á ¾·Ø ¸È¡Ñ ÃÒª 2562

¡ÒèѴ·ÓÇÒÃÊÒáÃÁÍ·‹Ù ËÒÃàÃ×Í໹š ¡ÒøÓçäÇŒ«§èÖ Ç²Ñ ¹¸ÃÃÁ¢Í§Ë¹Ç‹ Âà·¤¹¤Ô 㹡ÒÃÊ‹§àÊÃÁÔ
§Ò¹ÇÔªÒ¡Òâͧ¡ÓÅ§Ñ ¾ÅáÅж‹Ò·ʹͧ¤¤ÇÒÁÃÙŒÊÊ‹Ù §Ñ ¤Á à¾èÍ× ¡ÒþѲ¹Ò»ÃÐà·ÈãËŒà¨ÃÞÔ ¡ÒŒ Ç˹Ҍ ÍÂÒ‹ §ÂÑè§Â×¹
â´Â¨´Ñ ·Ó໚¹Êè§Ô µ¾Õ ÁÔ ¾·Ò‹ Á¡ÅÒ§¡ÃÐáÊÊÍè× ´¨Ô ÔµÍÅ·Õäè ´ÃŒ ºÑ ¤ÇÒÁ¹ÔÂÁÍÂÒ‹ §¡ÇÒŒ §¢ÇÒ§ ÇÒÃÊÒáÃÁÍÙ‹·ËÒÃàÃÍ×
¨Ö§à»š¹·Ò§àÅÍ× ¡ãˌᡋ¼ŒÙʹã¨ä´ŒÍÒ‹ ¹ È¡Ö ÉÒ ¤Œ¹¤ÇŒÒ áÅÐãªàŒ »š¹ËÅ¡Ñ °Ò¹ÍÒŒ §ÍÔ§ «Öè§ÊÒÁÒöà¡çºÃÑ¡ÉÒäÇäŒ ´¹Œ Ò¹
áÅйÓä»ãªŒ»ÃÐâª¹ä ´ÍŒ ‹ҧÊдǡàÁèÍ× ¡ÒÅàÇÅÒ¼‹Ò¹ä»

ÇÒÃÊÒáÃÁÍÙ‹·ËÒÃàÃ×Í »ÃШӻ‚ 2562 ¡Å‹ÒǶ֧àÃÍ× ´Ó¹éÓ«è֧໹š ¤ÇÒÁ·ŒÒ·ÒÂãËÁ‹¢Í§¡ÃÁÍ‹·Ù ËÒÃàÃÍ×
ã¹»¨˜ ¨Øº¹Ñ »ÃСͺ´ŒÇº·¤ÇÒÁ “บรรพบุรษนักดำเรอื ดำนำ้ พรรคกลนิ และบทบาทในการพฒั นาเรอื ดำน้ำไทย”
“เรอื ดำนำ้ สดุ ยอดศาสตรแ์ หง่ ทอ้ งทะเลกับความทา้ ทายทางวศิ วกรรมของกรมอู่ทหารเรอื ”
“การเตรียม«อ่ มบำรุงเรอื ดำนำ้ ให้พร้อมรบ” “โครงการวิจยั และพฒั นาสร้างเรือดำนำ้ ขนาดเลก็ ของกองทพั เรือ
(Midget Submarine)” «Ö觨йӡÃÁÍ‹·Ù ËÒÃàÃÍ× Á§‹Ø ÊÙ‹¤ÇÒÁ¾ÃÍŒ Á㹡Òë‹ÍÁºÓÃ§Ø àÃÍ× ´Ó¹Óé ¢Í§¡Í§·¾Ñ àÃÍ×
ã¹Í¹Ò¤µÍ¹Ñ ã¡ÅŒ ¹Í¡¨Ò¡¹éÕ处 ÁºÕ ·¤ÇÒÁ·Ò§ÇªÔ Ò¡Ò÷ãÕè ËŒ¤ÇÒÁÃÙ·Œ Ò§ÇÔÈÇ¡ÃÃÁÍ¡Õ ËÅÒÂàÃ×Íè §

¡Í§ºÃóҸ¡Ô ÒÃÇÒÃÊÒáÃÁÍ·‹Ù ËÒÃàÃÍ× ¢Í¢Íº¤³Ø ¼ºŒÙ §Ñ ¤ºÑ ºÞÑ ªÒ·§éÑ ã¹Í´µÕ áÅл¨˜ ¨ºØ ¹Ñ ¼àŒÙ ¢ÂÕ ¹º·¤ÇÒÁ
਌Ò˹ŒÒ·Õè·ÕèÁÕʋǹËÇÁ㹡ÒèѴ·ÓÇÒÃÊÒà ¡ÓÅѧ¾Å¡ÃÁÍÙ‹·ËÒÃàÃ×Í˹‹Ç§ҹ·Ñé§ÀÒ¤ÃÑ°áÅÐÀÒ¤àÍ¡ª¹
·ÕèʹºÑ ʹ¹Ø ¡Òè´Ñ ·ÓÇÒÃÊÒáÃÁÍÙ‹·ËÒÃàÃ×Í©ººÑ ¹ÕéãËŒÊÓàÃç¨ä´ÍŒ ‹ҧàÃÕºÌÍÂ

¾ÅàÃ×͵ÃÕ
(ÊÁÑ ã¨ÍÔ¹·Ã)

਌ҡÃÁ¾²Ñ ¹Ò¡Òêҋ § ¡ÃÁÍ‹·Ù ËÒàÃ×Í
ºÃóҸ¡Ô ÒÃÇÒÃÊÒáÃÁÍ·‹Ù ËÒÃàÃÍ×

๙

·¼èÕ Ò‹Ã¹ÍÁº»Ò‚

¡Í§ºÃóҸԡÒÃÇÒÃÊÒáÃÁÍ·‹Ù ËÒÃàÃ×Í

หลากหลายเร่ืองราวและกิจกรรมของกรมอู่ทหารเรือ
ผา่ นภาพถ่ายทีน่ ำมาประมวลไว้ในบันทกึ แห่งปี 2561

...คืนวนั ผันผา่ นไปตามกาลเวลา
แต่ภาระหน้าทไ่ี ม่เคยหมดส้ิน...

กองบังคับการกรมอู่ทหารเรือ และอรู่ าชนาวมี หดิ ลอดลุ ยเดช ตำ�บลสตั หีบ อำ�เภอสัตหบี จังหวดั ชลบรุ ี

ในรอบปี 2561 กรมอทู่ หารเรอื มีการดำ�เนนิ งานที่หลากหลายทั้งงาน
ตามภารกิจหนา้ ทแ่ี ละงานที่ไดร้ ับมอบหมาย ไดแ้ ก่ งานเทิดทนู สถาบนั ชาติ ศาสนา
และพระมหากษตั ริย์ งานซอ่ มและสรา้ งเรอื งานการศึกษา งานวิจัยและพฒั นา
งานชว่ ยเหลือประชาชนเม่ือเกิดภยั พิบัติ ตลอดจนงานเสรมิ สร้างความสัมพันธแ์ ละ
ความเขา้ ใจอันดีระหวา่ งทหารกับประชาชน ซง่ึ สามารถประมวลเป็นการดำ�เนนิ งาน
ท่ีสำ�คญั ได้ ดงั ต่อไปน้ี

11

กิจกรรมเนอืè งãนâอกาÊวันเ©ลมิ พระชนมพรรÉาÊมเดçจพระเจา้ อยู่หวั
28�กรก®าคม�2561�

วันที่ 28 กรกฎาคม พ.ศ. 2561 วันเฉลิมพระชนมพรรษา 66 พรรษา สมเด็จพระเจ้าอยหู่ วั มหาวชริ าลงกรณ
บดินทรเทพยวรางกูร กรมอ่ทู หารเรอื จัดกจิ กรรมบำเพ็ญสาธารณประโยชนใ์ นพื้นท่ตี ่าง ๆ โดยกำลงั พลแต่งกายด้วย
เสอื้ สเี หลืองอย่างพร้อมเพรียง

กองบับคบั การกรมอู่ทหารเรือทำความสะอาดวดั ครี ีภาวนาราม อรู่ าชนาวมี หิดลทำความสะอาดหาดนางรำ

12 - ผู้บังคับบญั ชากรมอทู่ หารเรอื พร้อมด้วยกำลังพลกองบงั คบั การ กรมอู่ทหารเรือ ร่วมกนั ทำความสะอาด
วัดครี ีภาวนาราม ตำบลสำนกั ทอ้ น อำเภอบ้านฉาง จงั หวดั ระยอง เม่อื วนั ที่ 17 กรกฎาคม พ.ศ. 2561

- อ่ทู หารเรอื พระจลุ จอมเกล้าจดั กำลงั พลทำความสะอาดและดแู ลรกั ษาสง่ิ แวดลอ้ ม ณ วดั เอยี่ มประชามติ ร
(วดั แหลมฟา้ ผา่ ) เม่อื วนั ท่ี 18 กรกฎาคม พ.ศ. 2561 และจัดกจิ กรรมปลูกต้นรวงผ้ึง ซง่ึ เปน็ ตน้ ไม้ประจำ
รชั กาลท่ี 10 บรเิ วณริมถนนจากประตูทางเขา้ หมายเลข 3 เมอ่ื วนั ที่ 25 กรกฎาคม พ.ศ. 2561

- อู่ราชนาวมี หดิ ลอดลุ ยเดชจดั กำลงั พลทำความสะอาดบริเวณหาดนางรำ และริมรั้วอรู่ าชนาวมี หิดลอดุลเดช
เมือ่ วันท่ี 25 กรกฎาคม พ.ศ. 2561

การลงทะเบีÂนโครงการจิตอาสา�“เราทำ�ความ�ด�ี ด้วÂหวั ใจ”
áละรºั มอºÊงèิ ของพระราชทาน ณ อ่รู าชนาวมี หิดลอดลุ ยเดช

กำลังพลกองทัพเรือลงทะเบียนสมัครเป็นจิตอาสาจำนวนมาก กองทัพเรือจึงจัดพิธีรับสิ่งของ
พระราชทานในพน้ื ทีต่ า่ ง ๆ โดยหน่วยงานในพื้นที่สัตหบี จัดข้ึน ณ สโมสรสญั ญาบัตรอู่ราชนาวมี หดิ ลอดุลยเดช
จงั หวัดชลบุรี ระหว่างวันที่ 11-13 กนั ยายน พ.ศ. 2561 กำลังพลทุกนายต่างปลม้ื ปตี แิ ละสำนึกใน
พระมหากรุณาธิคุณเป็นลน้ พน้

อู่ทหารเรอื พระจุลจอมเกลา้ รว่ มกิจกรรมโครงการจิตอาสา “เราทำความ ดี ด้วยหัวใจ”

กำลังพลกรมอทู่ หารเรอื ไดเ้ ข้ารว่ มทำกิจกรรมในโครงการจติ อาสา “เราทำความ ดี ด้วยหัวใจ”
โดย อทู่ หารเรือพระจุลจอมเกลา้ เข้ารว่ มกิจกรรมกับอำเภอพระสมทุ รเจดยี ์ จังหวดั สมุทรปราการ

13

วันมหิดล ณ อูร่ าชนาวมี หิดลอดุลยเดช

วนั ที่ 24 กันยายน พ.ศ. 2561 อู่ราชนาวีมหิดลอดุลยเดช จดั พิธบี ำ�เพ็ญกุศลและวางพวงมาลาสักการะ
พระราชานสุ าวรีย์ จอมพลเรือ สมเดจ็ พระมหติ ลาธิเบศร อดุลยเดชวกิ รม พระบรมราชชนก เน่อื งในวันมหดิ ล โดย
พลเรือเอก รงั สฤษฏ์ สัตยานุกลู ผูบ้ ัญชาการกองเรอื ยทุ ธการ ผู้แทนผู้บัญชาการทหารเรอื เปน็ ประธาน มีผู้แทน
จากหน่วยราชการภายในและภายนอกกองทพั เรอื รวมทง้ั ภาคเอกชนจำ�นวนมากเขา้ รว่ มในพิธี

14 พธิ บี ำ�เพ็ญกศุ ลและวางพวงมาลาสักการะพระราชานุสาวรยี ์
จอมพลเรือ สมเด็จพระมหติ ลาธเิ บศร อดุลยเดชวกิ รม
พระบรมราชชนก เนอื่ งในวันมหดิ ล

การเสริมสร้างความรว่ มมอื กบั มติ รประเทศดา้ นอตุ สาหกรรมตอ่ เรอื

พลเรอื เอก ชาติชาย ศรวี รขาน เสนาธิการทหารเรือ พลเรอื โท กิตตพิ งศ์ รุมาคม เจา้ กรมอ่ทู หารเรอื และ
พลเรือตรี ธนานพ สริ นิ ติ ย์ ผู้อำ�นวยการอรู่ าชนาวีมหิดลอดลุ ยเดช ต้อนรบั นาย Ruwan Wijewardene ผชู้ ่วย
รฐั มนตรวี า่ การกระทรวงกลาโหมศรลี งั กาและคณะ ในโอกาสเยย่ี มชมอตุ สาหกรรมตอ่ เรอื ณ อรู่ าชนาวมี หดิ ลอดลุ ยเดช
โดยรับฟังการบรรยายสรุปภารกิจของอู่ราชนาวีมหิดลอดุลยเดชและความก้าวหน้าการสร้างเรือตรวจการณ์ไกลฝ่ัง
ลำ�ที่ 2 เมื่อวันที่ 11 ตลุ าคม พ.ศ. 2561

พลเรือเอก ชาตชิ าย ศรวี รขาน เสนาธิการทหารเรือ พลเรอื โท กิตตพิ งศ์ รุมาคม เจา้ กรมอูท่ หารเรือ และพลเรือตรี ธนานพ สิรนิ ติ ย์ ผู้อำ�นวยการอู่ราชนาวมี หดิ ลอดลุ ยเดช
ต้อนรบั นาย Ruwan Wijewardene ผ้ชู ่วยรฐั มนตรวี า่ การกระทรวงกลาโหมศรลี งั กาและคณะ

15

ประเทศไทยและประเทศศรีลงั กามคี วามสัมพนั ธท์ างการทตู มานานกวา่ 60 ปี มคี วามใกลช้ ดิ ทางดา้ น
วัฒนธรรมและศาสนา เปน็ มิตรประเทศที่ดตี ่อกนั ประเทศไทยเคยใหค้ วามชว่ ยเหลือศรีลงั กาเมื่อครั้งประสบปญั หา
ภายในประเทศ การเยี่ยมชมอู่ราชนาวีมหิดลอดุลยเดชและความก้าวหน้าการต่อเรือตรวจการณ์ไกลฝั่งลำ�ที่2
ในครั้งนี้ ถือว่าเป็นการเสริมสร้างความสัมพันธ์และขยายความร่วมมือระหว่างกองทัพของทั้งสองประเทศให้มี
มากยิ่งขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งความร่วมมือทางทะเลและการพัฒนาศักยภาพอุตสาหกรรมต่อเรือร่วมกัน ซึ่งมี
ความคาดหวงั วา่ ความรว่ มมอื ระหวา่ งกองทพั ของทงั้ สองประเทศและความร่วมมอื ดา้ นอตุ สาหกรรมปอ้ งกนั ประเทศ
ทผี่ า่ นมาจะพัฒนาไปสกู่ ารเสรมิ สร้างศกั ยภาพทางด้านเศรษฐกจิ และความมน่ั คงร่วมกันตอ่ ไป

16 พลเรอื เอก ชาติชาย ศรวี รขาน เสนาธิการทหารเรอื
รับมอบของท่รี ะลกึ จากนาย Ruwan Wijewardene

ผชู้ ว่ ยรฐั มนตรวี า่ การกระทรวงกลาโหมศรลี งั กา

ความกา้ วหน้าโครงการสรา้ งเรือตรวจการณไ์ กล½ง›˜ �ลำ�ท่ี�2�(ร.ล.ตรงั )
การดำเนนิ โครงการสร้างเรอื ตรวจการณไ์ กลฝง่ั ลำที่ 2 ( ร.ล.ตรงั ) มรี ะยะเวลาดำเนนิ การ 4 ปี ตง้ั แต่ปีงบประมาณ 2558-2561 แบง่
ออกเป็น 2 ระยะ คือ ระยะท่ี 1 เป็นการจดั หาเฉพาะระบบตัวเรือ จำนวน 1 ลำ ประกอบด้วยแบบและพสั ดุในการสร้างเรือ พรอ้ มระบบสนบั สนนุ การ
ส่งกำลงั บำรงุ รวมและการบริการทางด้านเทคนคิ ดำเนินการตงั้ แต่ปงี บประมาณ 2558-2561 ระยะท่ี 2 เปน็ การจดั หาระบบควบคมุ บังคับบญั ชา
และตรวจการณ์ และระบบอาวุธ ดำเนินการตัง้ แตป่ ีงบประมาณ 2559-2561

ในปีงบประมาณ 2561 อ่รู าชนาวีมหิดลอดลุ ยเดช ดำเนินงานตาม 17
โครงการสร้างเรือตรวจการณ์ไกลฝง่ั ลำที่ 2 จนแล้วเสรจ็ พร้อมประกอบพิธี
ปลอ่ ยเรอื ลงน้ำต้งั แต่ 30 มนี าคม 2562 เป็นตน้ ไป

พลเรือโท กติ ติพงศ์ รุมาคม เจา้ กรมอู่ทหารเรอื กลา่ วเปดิ การสัมมนาเชงิ ปฏบิ ัติการ

การแถลงแผนปฏิบัติราชการงานซอ่ มสรา้ งเรอื
ประจำ�ปีของกรมอทู่ หารเรือ

กรมพัฒนาการชา่ งจดั สัมมนาเชงิ ปฏิบตั ิการ เรื่อง “การแถลงแผนปฏิบตั ิ
ราชการงานซอ่ มสรา้ งเรอื ประจำ�ปขี องกรมอทู่ หารเรอื ” โดย พลเรอื โท กติ ตพิ งศ์ รมุ าคม
เจ้ากรมอู่ทหารเรอื เป็นประธานเปดิ การสัมมนา ซ่ึงจัดขึน้ ระหว่างวันท่ี 7-9
พฤศจกิ ายน พ.ศ. 2561 ณ โรงแรมเลคววิ รีสอรท์ แอนท์ กอลฟ์ คลบั หวั หนิ -ชะอำ�
อำ�เภอชะอำ� จังหวัดเพชรบุรี การสัมมนามวี ตั ถุประสงคเ์ พ่อื ใหผ้ ู้บริหารระดบั สงู
และระดบั กลางของกรมอู่ทหารเรอื ตง้ั แต่ผอู้ ำ�นวยการกองและหัวหนา้ กองข้ึนไป
ได้รับทราบแผนปฏิบัติราชการงานซ่อมสร้างเรือประจำ�ปีของกรมอู่ทหารเรือ
ที่คำ�นึงถึงความต่อเนื่องในการบริหารงานซ่อมสร้างเรือควบคู่กับการขับเคลื่อน
นโยบายของกองทพั เรอื ใหเ้ กดิ ผลอยา่ งเปน็ รปู ธรรม เพอ่ื ใหห้ นว่ ยตา่ ง ๆ ในกรมอทู่ หารเรอื
ใช้เป็นกรอบและแนวทางการดำ�เนินงานการซ่อมสร้างเรือให้เป็นไปอย่างมี
ประสิทธิภาพและประสิทธิผลสงู สุด การสัมมนาครั้งนมี้ กี ารแลกเปลย่ี นความคดิ เห็น
และประสบการณก์ ารปฏบิ ัติงานทีผ่ า่ นมาดว้ ย

18 การสมั มนาผบู้ รหิ ารระดับสงู และระดบั กลางของกรมอู่ทหารเรือ

อู่ทหารเรอื ธนบรุ ีซอ่ มทำ�เรือท่ีเขา้ รับการซอ่ มบำ�รงุ ตามแผน ประจำ�ปงี บประมาณ 2561

การซอ่ มทำ�เรอื ของอ่ทู หารเรอื ธนบุรี

อทู่ หารเรอื ธนบรุ ีซ่อมทำ�เรือท่ีเข้ารบั การซอ่ มบำ�รงุ ตามแผน ประจำ�ปงี บประมาณ 2561 จำ�นวนท้งั สน้ิ 39 ลำ� ซงึ่ สามารถ
ซอ่ มทำ�แล้วเสรจ็ และส่งมอบไดต้ ามแผนกำ�หนด โดยแบง่ ตามประเภทการซอ่ มทำ�ได้ ดังน้ี

ซ่อมทำ�คนื สภาพ จำ�นวน 9 ลำ� ได้แก่
เรือ ล.3130 เรอื ล.3133 เรือ ล.3134 เรอื ล.3137
เรอื ล.33 เรอื ล.324 เรอื ล.325 เรือ ล.343 และ เรือ ล.352

ซ่อมทำ�ตามระยะเวลา จำ�นวน 4 ลำ� ไดแ้ ก่
เรือ ขส.ทร.1103 เรอื ขส.ทร.1134 เรอื ขส.ทร.2101 และ
เรอื ขส.ทร.3111

ซอ่ มทำ�จำ�กดั ประจำ�ปี จำ�นวน 26 ลำ� ได้แก่
เรือ ท.1 เรือ ท.3 เรือ ท.5 เรือ ล.142 เรอื ล.143
เรอื ล.145 เรอื ล.163 เรอื กร.912 เรือ ขส.ทร.1102
เรอื ขส.ทร.1106 เรือ ขส.ทร.1127 เรือ ขส.ทร.1135
เรือ ขส.ทร.1145 เรือ ขส.ทร.1147 เรือ ขส.ทร.1207
เรอื ขส.ทร.1214 เรอื ขส.ทร.2102 เรือ ขส.ทร.3102
เรอื ขส.ทร.3101 เรอื ฐท.กท.01 เรือ ฐท.กท.4 เรือ อร.31
เรอื ล.3141 เรือ ล.3142 เรอื ล.3143 และ เรือ ล.3144

การซอ่ มทำ�ฉกุ เฉิน จำ�นวน 11 ลำ� ได้แก่
เรือ ล.132 เรือ ล.143 เรอื ล.161 เรือ ขส.ทร.1107
เรอื ขส.ทร.1109 เรือ ขส.ทร.1110 เรอื ขส.ทร.1135
เรอื ขส.ทร.2104 เรอื ฐท.กท.02 เรือ ฐท.กท.04
และ เรือ อร.23

19

การซ่อมทำ�เรือของอ่ทู หารเรอื พระจลุ จอมเกล้า
ปงี บประมาณ 2561 อ่ทู หารเรือพระจลุ จอมเกลา้ มเี รอื ทจ่ี ดั เข้าแผนการซ่อมทำ
จำนวนทงั้ ส้ิน 25 ลำ แบ่งเป็นเรือซ่อมทำคนื สภาพ 7 ลำ เรือซ่อมทำตามระยะเวลา 6 ลำ
และเรือซ่อมทำจำกัดประจำปี 12 ลำ ซ่ึงสามารถดำเนินการซอ่ มทำแลว้ เสรจ็ และส่งมอบไดต้ ามแผน
ท่ีกำหนด จำนวน 10 ลำ ประกอบดว้ ย เรือซ่อมทำคืนสภาพทด่ี ำเนินการต่อเนอ่ื งมาจากปงี บประมาณ 2560
จำนวน 2 ลำ คือ เรือหลวงจุÌา และ เรอื อร.51 เรือซ่อมทำจำกดั ประจำปี จำนวน 8 ลำ ได้แก่ เรอื หลวงราชฤทธิ์
เรือหลวงเสมด็ เรอื ต.996 เรือหลวงมันนอก เรือหลวงมันกลาง เรือหลวงปรง เรอื หลวงจนั ทร และ เรอื หลวงร้ิน

20

สำหรับเรอื ในแผนท่ยี งั ไมไ่ ด้เขา้ รับการซอ่ มทำ จำนวน 15 ลำ
เนือ่ งจากยงั อยู่ในระหว่างการใช้เรอื ของกองเรือยทุ ธการนน้ั อทู่ หารเรอื
พระจลุ จอมเกลา้ ได้บรรจุเข้าแผนการซอ่ มทำเรอื ในปีงบประมาณ 2562
เรียบร้อยแลว้ นอกจากนี้ ยงั มีเรือทเ่ี ข้ารับการซอ่ มทำจำกดั ฉุกเฉิน
ซง่ึ ไดด้ ำเนนิ การแล้วเสร็จและสง่ มอบไดท้ ัง้ หมด จำนวน 9 ลำ

21

อ่างจอดเรือ อทู่ หารเรอื พระจุลจอมเกล้า

การขดุ ลอกเลนอ่างจอดเรือ อทู่ หารเรือพระจุลจอมเกล้า

อูท่ หารเรือพระจุลจอมเกลา้ มีอ่างจอดเรอื (basin) สำ�หรบั เรือท่ีเขา้ รบั การซอ่ มทำ�
อา่ งจอดเรอื น้ีมคี วามกว้าง 172 เมตร ความยาว 320 เมตร ความลึก 11 เมตร ไดเ้ กิดการ
สะสมของตะกอนดนิ โคลนภายในอา่ ง มรี ะดับดนิ โคลนสงู ขึ้นจากระดับดนิ โคลนปกติถึง 6 เมตร
ทำ�ให้อ่างจอดเรือต้ืนเขินและความลึกของอ่างจอดเรือไม่อยู่ในระดับปลอดภัยของเรือที่เข้ารับ
การซอ่ มทำ� สง่ ผลกระทบต่อภารกจิ การซอ่ มทำ�เรอื อูท่ หารเรอื พระจุลจอมเกลา้ ไดเ้ สนอปัญหา
สำ�คญั เร่งดว่ นนใี้ ห้กรมจเรทหารเรือ ซึง่ มาตรวจราชการ เมอ่ื วันท่ี 11 มกราคม พ.ศ. 2561
รบั ทราบ โดยอ่ทู หารเรอื พระจุลจอมเกลา้ ผา่ นการตรวจราชการในระดบั ดีมาก

กรมจเรทหารเรือได้รายงานผลการตรวจ รวมทั้งปัญหา
อุปสรรคของหน่วยรับการตรวจให้กองทัพเรือทราบ เพื่อแก้ไขปัญหา
ดังกล่าวกองทัพเรือได้สนับสนุนงบประมาณเพ่ิมเติมประจำ�ปีให้แก่
อู่ทหารเรือพระจุลจอมเกล้า การนี้ อู่ทหารเรือพระจุลจอมเกล้า
ดำ�เนินการว่าจ้างเอกชนขุดลอกเลนเสร็จเรียบร้อย ใช้งบประมาณ
เปน็ เงนิ จำ�นวนทัง้ สน้ิ 37,000,000 บาท ผลการดำ�เนนิ งานทำ�ให้อ่าง
จอดเรือมีความลึกอยู่ในระดับปลอดภัยสำ�หรับเรือทุกประเภทที่อู่ทหาร
เรือพระจุลจอมเกล้ารับผิดชอบซ่อมทำ� เพื่อเตรียมความพร้อมให้แก่
กองทัพเรือในการปฏบิ ตั ิงานต่าง ๆ

22

การซ่อมทำ�เรอื ของอรู่ าชนาวมี หิดลอดลุ Âเดช

อู่ราชนาวมี หดิ ลอดุลยเดชดำเนนิ การซอ่ มทำเรอื ของกองทัพเรือ เพ่ือเตรียมความพร้อมใน
การปฏบิ ัตงิ านตามภารกิจ ในปีงบประมาณ 2561 มเี รือเขา้ รบั การซอ่ มทำตามแผนรวมทง้ั ส้ิน จำนวน
11 ลำ แบง่ เปน็

ซ่อมทำคืนสภาพ จำนวน 4 ลำ ไดแ้ ก่ เรือหลวงบางปะกง เรอื หลวงรัตนโกสนิ ทร์
เรอื หลวงกระบรุ ี และเรือหลวงสายบรุ ี โดยซอ่ มทำเครือ่ งจกั รใหญ่ เคร่ืองไฟฟา้ เคร่ืองจักรช่วยต่าง ๆ
ซ่อมทำตวั เรือตลอดลำ/สตี ลอดลำ และซอ่ มทำระบบไฟฟ้า

ซ่อมทำตามระยะเวลา จำนวน 2 ลำ ไดแ้ ก่ เรอื หลวงทยานชล และเรอื หลวงสโุ ขทัย เปน็ การ
ซอ่ มทำเครอื่ งจักรใหญ่ เครอ่ื งไฟฟา้ ซอ่ มทำเกียร์ ซอ่ มทำตวั เรือใตแ้ นวน้ำ/สีใตแ้ นวน้ำ

ซ่อมทำจำกดั ประจำปี จำนวน 5 ลำ ไดแ้ ก่ เรอื หลวงปัตตานี เรือหลวงคำรณสินธุ
เรือหลวงจักรีนฤเบศร เรือหลวงนเรศวร และเรือหลวงสีชัง โดยซ่อมทำตวั เรอื ใตแ้ นวนำ้ /สีตัวเรือ
ใตแ้ นวนำ้ ตรวจสอบเพลาใบจกั ร และซ่อมทำลฟิ ต์อากาศยานและระบบควบคุม

23

การสำ�รวจพื้นท่ีโครงการสรา้ งศูนÂ์ซ่อมบำ�รุงเรือดำ�นำ้ �

ของกองทพั เรือ
การดำาเนินการตามนโยบายของรัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหม ในการเสริมสร้าง
ความร่วมมือระหว่างกระทรวงกลาโหมของไทยกับภาคเอกชนและกระทรวงกลาโหมมิตรประเทศ เพื่อนำไป
สู่การพึ่งพาตนเองและเพื่อการพาณิชย์อย่างเต็มที่ รวมทั้งเพื่อสนับสนุนโครงการจัดหาเรือดำน้ำของ
กองทัพเรือ จึงได้มีโครงการสร้างศนู ย์ซอ่ มบำรงุ เรือดำน้ำทีอ่ ู่ราชนาวมี หดิ ลอดลุ ยเดช ประกอบดว้ ย พนื้ ที่
ระบบยกเรือทางด่งิ (ship lift area) ขนาด 50 x 125 เมตร ยื่นไปในทะเลที่มีน้ำลึก 13.5 เมตร
พื้นที่สำหรับซ่อมบำรุงเรือดำน้ำ ขนาด 40.78 ไร่ และโรงซ่อมเรือดำนำ้ ขนาด 50 x 100 x 25 เมตร
ทางเลื่อนเรือความยาว 340 เมตร เครน รถยกสำหรบั ซ่อมทำตัวเรอื แนวใต้นำ้ เครอื่ งแลน่ ประสานทอ่ ต่าง ๆ
เครอื่ งมือทำความสะอาดและทาสตี วั เรือ อปุ กรณเ์ ก่ียวกับแบตเตอรี่ ฯลฯ ซง่ึ คาดวา่ จะใชเ้ วลากอ่ สร้าง
ศนู ยซ์ ่อมบำรงุ นปี้ ระมาณ 3 ปี

24

ปี 2560 บรษิ ทั China Shipbuilding & Offshore International Co., Ltd. (CSOC)
ประเทศสาธารณรฐั ประชาชนจนี ไดเ้ ดินทางมาสำรวจสถานท่ี โดยตำบลทท่ี างดา้ นทิศเหนอื ของอูร่ าชนาวี
มหิดลอดุลยเดชเป็นบริเวณที่มีความเหมาะสม ปัจจุบันอู่ราชนาวีมหิดลอดุลยเดชมีความพร้อมใน
การสนบั สนนุ พื้นท่ีสำหรบั ดำเนนิ การตามโครงการดังกลา่ ว

25

กรมอู่ทหารเรอื รับมอบนำ้ �มันปาลม์ เพือ่ ใชใ้ นการผลติ ไบโอดเี ซล

จากแนวพระราชดำ�ริของพระบาทสมเดจ็ พระปรมนิ ทรมหาภมู พิ ลอดุลยเดช บรมนาถบพติ ร
เกยี่ วกบั การใช้น้ำ�มนั ไบโอดเี ซล B100 ในเรอื องั สนา ถอื เป็นจุดเรม่ิ ตน้ ของการพฒั นาและทดลองใชน้ ำ้ �มนั
ไบโอดีเซล B100 ทผี่ ลติ จากน้ำ�มันปาลม์ สำ�หรบั ใช้ในเรอื อังสนาซงึ่ เป็นเรือรบั รองพิเศษของกองทพั เรือ
โดยกรมอ่ทู หารเรอื ร่วมกับ บริษัท ปตท. จำ�กดั (มหาชน) ดำ�เนินการจนเปน็ ผลสำ�เร็จ และนำ�ไปใช้
คร้ังแรกเม่ือกองทัพเรือจัดเรืออังสนาเป็นเรือพระท่ีนั่งในการเสด็จพระราชดำ�เนินทางชลมารคไปทรงเปิด
ประตรู ะบายนำ้ �คลองลัดโพธิ์ จงั หวดั สมทุ รปราการ เมอ่ื วันท่ี 24 พฤศจกิ ายน พ.ศ. 2553 ตง้ั แต่น้นั
เปน็ ตน้ มา กรมอู่ทหารเรือไดผ้ ลติ นำ้ �มันไบโอดเี ซล B100 มาอย่างต่อเน่ือง ทัง้ น้ี ได้รับการสนบั สนนุ
น้ำ�มนั ปาล์มท่ีคดีถึงทสี่ ุดแลว้ จากกรมศุลกากรสำ�หรบั ใช้เป็นวัตถุดิบ
ระหวา่ งวนั ท่ี 29 ตุลาคม - 2 พฤศจิกายน พ.ศ. 2561 พลเรอื ตรี สมัย ใจอนิ ทร์
เจ้ากรมพฒั นาการชา่ ง มอบหมายให้กำ�ลงั พลกองวจิ ยั และพัฒนาไปรบั นำ้ �มันปาล์มท่คี ดีถงึ ทสี่ ุดแลว้
จำ�นวน 20 แฟม้ คดี ปรมิ าณ 11,726 ลิตร จากด่านศุลกากรปาดงั เบซาร์ สำ�นักงานศุลกากรภาคที่ 4
จังหวดั สงขลา โดย นายหาญ ด้วงเจ้ย เจา้ พนักงานศุลกากร ชำ�นาญงาน เปน็ ผสู้ ่งมอบ เพือ่ นำ�มาผลติ
เป็นนำ้ �มันไบโอดเี ซลสนบั สนนุ เรือองั สนาและดำ�รงความสามารถการผลิตไบโอดีเซลของกรมอูท่ หารเรอื

26

พิธีพทุ ธมามกะ ณ กรมพฒั นาการช่าง

พุทธมามกะ แปลวา่ ผู้รับเอาพระพุทธเจ้าเป็นของตน การแสดงตนเป็นพุทธมามกะ
หมายถึง การประกาศตนของผูแ้ สดงวา่ เปน็ ผู้รับนบั ถือพระพทุ ธเจ้าเป็นของตน พิธีพุทธมามกะแสดงถึง
ความภาคภูมิใจและมั่นใจในพระพุทธศาสนา ซึ่งจะช่วยเสริมสร้างสำ�นึกทางจริยธรรมและคณุ ธรรม
ให้แข็งแกรง่ แนว่ แนย่ ่งิ ขน้ึ เพราะผทู้ ไ่ี ด้ประกาศตนเป็นพทุ ธมามกะแล้วเทา่ กบั ไดใ้ หส้ ญั ญาต่อพระพุทธเจ้า
ในท่ามกลางสงฆว์ า่ จะเคารพนับถอื พระพทุ ธศาสนาอย่างมนั่ คงและดำ�รงตนอยูใ่ นศีลธรรมและคุณธรรม
ของพระพุทธศาสนา
ปี 2561 กองทัพเรือกำ�หนดให้กรมพัฒนาการชา่ งประกอบพธิ พี ุทธมามกะของกองทพั เรอื (พืน้ ท่ี
กรุงเทพฯ) ในวันท่ี 3 กรกฎาคม พ.ศ. 2561 โดยกรมพฒั นาการช่างจัดพิธที โ่ี รงเรียนชา่ งกรมอทู่ หารเรือ
มีกำ�ลงั พลจากหนว่ ยตา่ ง ๆ เข้าร่วมพิธี จำ�นวน 138 นาย ได้แก่ ฐานทพั เรอื กรุงเทพ กรมพฒั นาการชา่ ง
อทู่ หารเรือธนบุรี กรมชา่ งโยธาทหารเรือ สำ�นกั งานจดั หายุทโธปกรณท์ หารเรือ กรมวทิ ยาศาสตรท์ หาร
เรอื สำ�นกั งานวิจัยและพฒั นาการทางทหารกองทัพเรอื และกรมยทุ ธศกึ ษาทหารเรอื

27

อู่ทหารเรือพระจลุ จอมเกล้า�ส่งเรือผลักดันน้ำ��บรรเทาอทุ กภÂั

พลเรือตรี วัตรกิจ ยกสวสั ดิì รองผ้อู ำนวยการอู่ทหารเรือพระจุลจอมเกล้า
ตรวจเยี่ยมและให้กำลงั ใจกำลงั พลหนว่ ยเฉพาะกิจเรอื ผลักดันนéำ บรวิ ณสะพานวดั คุง้ ตำหนัก จังหวัดนนทบุรี

ในปงี บประมาณ 2561 อทู่ หารเรอื พระจุลจอมเกลา้ ได้ร่วมปฏบิ ตั กิ ารบรรเทาสาธารณภัยด้วยการสนบั สนุนกำลังพลของ
หน่วยเฉพาะกจิ เรือผลกั ดันนำ้ ทำหน้าท่เี ปน็ ชดุ ปฏิบัตกิ ารผลักดันน้ำ โดยลำเลียงและติดต้งั เรือผลักดนั น้ำ พรอ้ มอปุ กรณเ์ คร่อื งมอื
เพื่อช่วยเหลอื ผู้ประสบอทุ กภัยในพน้ื ที่ต่าง ๆ ของประเทศ ไดแ้ ก่

- จงั หวัดสมทุ รสาคร บริเวณสะพานขา้ มแม่นำ้ ท่าจนี และบริเวณวดั บางปลา
ต้งั แต่ 22 ตุลาคม – 13 พฤศจิกายน พ.ศ. 2560

- บริเวณสวนสขุ ภาพคลองลัดโพธ์ิ ตง้ั แต่ 24 ตุลาคม – 10 พฤศจกิ ายน พ.ศ. 2560
- บริเวณสะพานธวัชดนิ แดง ตำบลธวัชบุรี อำเภอเสลภูมิ จังหวดั ร้อยเอ็ด

ตั้งแต่ 28 ตลุ าคม – 16 พฤศจกิ ายน พ.ศ. 2560
- บริเวณสะพานวดั คุ้งตำหนกั ตำบลบางตะบูน อำเภอบ้านแหลม จังหวดั เพชรบรุ ี

ตั้งแต่ 22 – 28 พฤศจกิ ายน พ.ศ. 2560
- แม่น้ำตาปี อำเภอพุนพิน จังหวดั สรุ าษฎร์ธานี บรเิ วณสะพานพนุ พิน ตำบลทา่ ขา้ ม และสะพานจลุ จอมเกล้า

ตำบลศรวี ชิ ยั ตง้ั แต่ 8 ธนั วาคม พ.ศ. 2560 – 25 มกราคม พ.ศ. 2561
- แมน่ ำ้ เพชรบรุ ี บริเวณสะพานวัดคุ้งตำหนกั ตำบลบางตะบูน อำเภอบ้านแหลม จังหวดั เพชรบุรี

ตัง้ แต่ 5 สิงหาคม – 30 กนั ยายน พ.ศ. 2561

28

ท้งั นี้ พลเรอื ตรี วัตรกิจ ยกสวัสดิ์ รองผู้อำ�นวยการ
อทู่ หารเรอื พระจุลจอมเกลา้ ในฐานะหวั หนา้ ชดุ เฉพาะกจิ เรอื ผลักดนั น้ำ�
กองทพั เรอื อธบิ ายวา่ เรอื ผลกั ดนั นำ้ �ใชเ้ ครอ่ื งยนตด์ เี ซล ขนาด 329 แรงมา้
สามารถผลักดันนำ้ �ต่อเคร่อื งได้ 24.2 ลกู บาศกเ์ มตรตอ่ นาที และ
สามารถดึงมวลนำ้ �ทอี่ ยรู่ อบ ๆ ได้อกี 1 : 3 หรือ 72.7 ลกู บาศกเ์ มตร
ต่อนาที หรอื 150,000 ลกู บาศกเ์ มตรต่อวนั ซ่งึ ชว่ ยผลักดนั นำ้ �ใหอ้ อก
ไปจากพน้ื ทีน่ ้ำ�ทว่ มไดเ้ ร็วข้ึน

29

กรมอเู่ ปิดบา้ นสานสัมพันธก์ ับภาคประชาชน

ความงดงามของอุโบสถวัดวงศมูลวิหาร โบราณสถานทส่ี รา้ งขึ้นก่อน พ.ศ. 2400

อุโบสถวัดวงศมูลวหิ าร โบราณสถาน

30

พลเรือตรี วิพนั ธ์ุ ชมะโชติ รองเจ้ากรมอู่ทหารเรอื ตอ้ นรับและบรรยายภารกิจกรมอู่ทหารเรือ

พิพธิ ภัณฑอ์ เู่ รือหลวงเฉลิมพระเกียรติ 84 พรรษา และอ่ทู หารเรอื ธนบุรีในวันน้ีนบั เปน็ แหลง่ เรียนรทู้ างประวัตศิ าสตร์
และมรดกทางอตุ สาหกรรมตอ่ เรอื และวฒั นธรรมทส่ี ำ�คญั ในยา่ นฝง่ั ธนบรุ ี มคี ณะบคุ คลตา่ ง ๆ ใหค้ วามสนใจขอเขา้ เยย่ี มชมอยา่ งตอ่ เนอ่ื ง
วนั เสารท์ ี่ 10 พฤศจกิ ายน พ.ศ. 2561 คณะบา้ นปาร์ค
นายเลิศจัดกิจกรรมสมันเตาสัญจร ในหัวข้อ “ล่องเจ้าพระยา
ตามรอยศลิ ปะเรอื ไทย” เขา้ ศึกษาเย่ยี มชมอ่ทู หารเรอื ธนบรุ ี โดย
พลเรือตรี วพิ ันธ์ุ ชมะโชติ รองเจ้ากรมอทู่ หารเรือ ตอ้ นรับและ
แนะนำ�ภารกิจหนา้ ทีข่ องกรมอู่ทหารเรอื เป็นการส่งเสริมการเรียนรู้
และสร้างสายสัมพันธ์อนั ดกี ับภาคประชาชน

31

อทู่ หารเรือพระจลุ จอมเกลา้ จดั กจิ กรรมทางทหารเน่อื งในวนั เด็กแหง่ ชาติ

วนั เด็กแหง่ ชาตปิ ระจำ�ปี 2561 ตรงกับ
วนั เสารท์ ี่ 13 มกราคม พ.ศ. 2561 อูท่ หารเรือ
พระจลุ จอมเกลา้ จดั กิจกรรมอย่างหลากหลาย โดยมี
หน่วยงานจากภาครัฐและเอกชนให้ความร่วมมือ
และสนับสนนุ การจัดงานในครั้งนี้ กจิ กรรมทไ่ี ดร้ ับ
ความสนใจจากเดก็ ๆ ได้แก่ กิจกรรมกลางแจ้ง
เป็นการแสดงอาวุธยุทโธปกรณ์ของหน่วยบัญชาการ
นาวิกโยธิน หน่วยบัญชาการต่อสู้อากาศยานและ
รักษาฝั่ง หน่วยบัญชาการสงครามพิเศษทางเรือ
กองเรือยุทธการ การแสดงสุนัขทหารของกรม
สรรพาวุธทหารเรอื กจิ กรรมผจญภยั 7 สถานี ของ
โรงเรียนสาขลาสุทธีราอุปถัมภ์ กิจกรรมบนเวที
เป็นการแสดงรปู แบบตา่ ง ๆ ของนักเรยี นในแต่ละช่วง
อายจุ ากหลายโรงเรยี นในพื้นที่ นิทรรศการเกี่ยวกับ
เรือรบของกองทัพเรือ นิทรรศการเสริมสร้างความรู้จากศูนย์พัฒนาการประมงแห่งเอเชียตะวันออกเฉียงใต้โรงพยาบาล
พระสมทุ รเจดยี ์สวาทยานนท์ สำ�นักงานประปานครหลวงสาขาสุขสวัสด์ิ และไปรษณียส์ าขาพระสมุทรเจดีย์ นอกจากนี้ ยังมกี จิ กรรม
วาดภาพระบายสี การเล่นเกมบงิ โก การถา่ ยภาพกับมาสคอตการขนึ้ ชมเรือหลวงถลางและเรอื หลวงสรุ ินทร์ ซ่งึ ตลอดงานมีการแจก
รางวัล รวมทัง้ บริการอาหาร ขนม และเคร่ืองดืม่ นานาชนิด สร้างความประทับใจใหแ้ ก่เด็ก เยาวชนและครอบครัวเปน็ อยา่ งมาก

32

กำ�ลงั พลกรมอู่ทหารเรอื ได้รับ
รางวัลเกีÂรติÂศนาวี

ก อ ง ทั พ เ รื อ กำ า ห น ด ใ ห้ มี ก า ร ม อ บ ร า ง วั ล
เกียรตยิ ศนาวแี ก่บคุ คลดีเด่นของกองทัพเรอื เป็นประจำ
ทกุ ปี ซงึ่ จดั ขนึ้ คร้งั แรกเม่ือ พ.ศ. 2550 โดยพิจารณา
คัดเลอื กบุคคลท่ีมีความประพฤติดี ประกอบคุณงาม
ความดี และมผี ลงานดเี ดน่ เปน็ ประโยชนต์ อ่ กองทัพเรอื
และประเทศชาติ

บคุ คลดเี ดน่ ของกองทพั เรือ ประจำปี 2561
ที่ได้รับรางวัลเกียรติยศนาวี เป็นข้าราชการ จำนวน
4 นาย หนึ่งในสี่เป็นข้าราชการกรมอู่ทหารเรือที่มี
ผลการปฏิบัติงานและผลงานวิจัยดีเด่นเป็นประโยชน์
อยา่ งยง่ิ ตอ่ กรมอทู่ หารเรอื กองทพั เรอื และประเทศชาติ
คือ ¹ÒÇÒâ· ´Ã. º¾¸Ô ·Èà·¾¾Ô·¡Ñ ɏ ËÑÇ˹Ҍ ¹Òªҋ §
âç§Ò¹ËÅÍ‹ ËÅÍÁáÅÐäÁጠºº ¡Í§âç§Ò¹ Í·‹Ù ËÒÃàÃÍ× ¸¹ºÃØ Õ
ซงึ่ นอกจากเป็นเกยี รตยิ ศของ นาวาโท บพิธ ฯ และ
ครอบครวั แลว้ ยงั ถอื วา่ เปน็ เกยี รตยิ ศและความภาคภมู ใิ จ
ของกรมอู่ทหารเรอื ด้วย ผลงานและรางวลั ตา่ ง ๆ ของ
นาวาโท บพิธ ฯ มีเป็นจำนวนมากซึ่งสรุปอย่างย่อ
ได้ ดงั น้ี

นาวาโท�ดร.�บพธิ ��ทศเทพพิทกั É์ 33

หวั หน้านายช่าง โรงงานหลอ่ หลอมและไม้แบบ
แผนกโรงงานเครื่องกล กองโรงงาน
อู่ทหารเรือธนบรุ ี กรมอูท่ หารเรือ

รางวลั ท่ไี ด้รับ ประวัตกิ ารศÖกÉา

พ.ศ.òõõù ระดบั อนุปริญญา นักเรียนจา่ พรรคนาวนิ เหลา่ ปน„ ใหญ่ โรงเรียนชมุ พลทหารเรือ พ.ศ. 2531
ระดบั ปรญิ ญาตรี วศิ วกรรมศาสตรบัณฑติ สาขาวศิ วกรรมเครือ่ งกล
พ.ศ.òõöð
พ.ศ.òõöñ มหาวทิ ยาลยั เกษตรศาสตร์ พ.ศ. 2539 (ทุนการศกึ ษาจากกองทัพเรอื )
ระดบั ปริญญาโท วศิ วกรรมศาสตรมหาบณั ฑิต สาขาวิชาเทคโนโลยีการขึน้ รปู โลหะ
ผลงานสทิ ธบิ ัตร
มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าธนบุรี พ.ศ. 2544
สิทธบิ ัตรการออกแบบ ระดับปรญิ ญาเอก วศิ วกรรมศาสตรดุษฎีบัณฑิต สาขาวชิ าเทคโนโลยีการขึน้ รปู โลหะ
สิทธิบตั รส่งิ ประดÉิ ฐ์
มหาวทิ ยาลยั เทคโนโลยพี ระจอมเกลา้ ธนบุรี พ.ศ. 2552
(ทนุ การศึกษาจากกระทรวงวิทยาศาสตรแ์ ละเทคโนโลยี)

- รางวลั ชนะเลศิ ในการประกวดนวัตกรรมของกระทรวงกลาโหม ประจำปี 2559
โครงการ “จัดสร้างต้นแบบเครอ่ื งบนิ ทะเล แบบ 2 ท่ีนง่ั ”
- รางวัลชนะเลศิ ในการประกวดวธิ ีปฏบิ ัตทิ ี่เป็นเลิศ (Best Practice) ของ
กรมอ่ทู หารเรือ เรื่อง “กระบวนการสวมกระบอกทองเหลือง (Sleeve) รัดเพลา
ใบจกั รเหล็กไรส้ นิมโดยไมแ่ ตกรา้ ว”
รางวัลชนะเลศิ ในการประกวดนวัตกรรมของกระทรวงกลาโหม ประจำปี 2560
โครงการ “การผลติ แบร่ิงรบั เพลาเรอื โดยใช้ยางสังเคราะห”์ ซง่ึ ไดร้ บั รางวลั ชนะเลศิ
กลุ่มยทุ ธภัณฑเ์ พือ่ สนับสนนุ การปฏบิ ัติการรบและการช่วยรบ
รางวัลชนะเลศิ ในการประกวดวธิ ีปฏบิ ตั ิท่ีเปน็ เลศิ (Best Practice) ของ
กรมอทู่ หารเรือ เรื่อง “การซอ่ มทำแบริ่งพลวงดว้ ยการหล่อแบบแรงเหว่ยี ง
หนศี ูนย์กลาง (Centrifugal Casting)”

- เตาอบชนิ้ งานทดสอบแรงดึงด้วยเทคนิคการใหค้ วามร้อนแบบขดลวดเหนี่ยวนำ
(เลขทค่ี ำขอ 1302001400)
- เตาอบช้นิ งานทดสอบแรงดงึ ทอ่ี ุณหภูมิสูงดว้ ยระบบความร้อนเหน่ียวนำแบบ
อนิ ฟราเรดคคู่ วบ (เลขท่คี ำขอ 1401000145)

เกีÂรติประวัต�ิ - ได้รับการจารกึ ช่ือและประวตั บิ นหอเกียรตยิ ศโรงเรยี นชมุ พลทหารเรือ ในฐานะ
“ศÉิ ยเ์ กา่ ดเี ด่น” เมอ่ื วันท่ี 14 มิถุนายน พ.ศ. 2561

- ไดร้ ับเครอ่ื งหมายสหัทยานาวแี ละประกาศนยี บตั รกำกบั เครื่องหมาย ประจำปี
2561 ซึ่งเปน็ เครอ่ื งหมายท่กี องทัพเรอื มอบให้แกผ่ ้ทู ำคุณประโยชนต์ อ่ สาธารณชน
และประเทศชาตริ ่วมกบั กองทพั เรือ ดว้ ยความวิรยิ อตุ สาหะและเสยี สละ
เม่อื วันท่ี 17 กนั ยายน พ.ศ. 2561

ผลสมั ÄทธìิทางการศกÖ Éาและผลงานการวิจยั และพ²ั นาของ นาวาโท บพธิ Ï เป็นทีป่ ระจักÉช์ ดั ในระดับประเทศ ถือว่า
เป็นข้าราชการกรมอู่ทหารเรืออีกท่านหนÖ่งท่ีจะเป็นแบบอย่างท่ีดีให้กำลังพลรุ่นหลังได้เรียนรู้และดำเนินรอยตามเช่นเดียวกับกำลังพล
กรมอู่ทหารเรอื ทไ่ี ดร้ บั รางวลั นมีé าแลว้ หลายท่าน

34

อูร่ าชนาวมี หดิ ลอดลุ ยเดช

สรปุ

รอบปี 2561 ท่ีผ่านมา กำ�ลงั พลกรมอู่ทหารเรือล้วนมุ่งม่ันปฏบิ ตั งิ านตามภาระหนา้ ทรี่ บั ผดิ ชอบและงานทไ่ี ดร้ บั มอบหมาย
อย่างเตม็ กำ�ลังความรู้ความสามารถเพื่อใหบ้ รรลุตามวตั ถปุ ระสงค์ของกรมอู่ทหารเรอื ปรากฏเปน็ ผลงานตา่ งๆตามที่ยกมานำ�เสนอ
ซ่งึ เปน็ เพยี งงานส่วนหน่งึ เท่านั้น แมว้ ่าบางงานจะต้องปฏิบัติเปน็ ประจำ�ทกุ ปี แตร่ ายละเอียดและบริบทของงานย่อมแตกต่างออกไป
ตามตวั บุคคล วนั เวลา และสถานที่ ดังน้ันกระบวนการ ข้ันตอนการปฏิบัติ และผลสมั ฤทธ์ิของงานจึงเป็นบันทึกท่ีจะสง่ ต่อให้
กำ�ลังพลรนุ่ หลงั ได้ใช้ประโยชนเ์ ป็นแนวทางในการปรับปรงุ และพัฒนางานให้ดยี ่ิงขนึ้ ต่อไป

35

36

งดงามในความเขม้ แข็ง37

ºÃþºÃØ ØÉ

àÃÍ× ¹´Ñ¡Ó´¹éÓÓ
¾Ãä¡Å¹Ô

áÅк·ºÒ·ã¹¡ÒþѲ¹Ò
àÃ×Í´Ó¹Óé ä·Â

ÀÔÂоÃÃ³Õ ÇѲ¹ÒÂÒ¡Ã

º·¹Ó

เมอ่ื 80 ปที ผี่ า่ นมา คนไทยคงจะยงั จาำ ได ้วา่ ประเทศไทยมหี มวดเรอื ดาำ นา้ำ
เป็นกำาลังรบหลักสำาคัญหนึ่งของกองทัพเรือไทย แม้ว่าอดีตนั้นจะเป็นภาพ
อันเลือนรางสำาหรับคนยุคใหม่ที่ไม่เคยเห็นเรือดำาน้ำาปฏิบัติการในน่านน้ำาไทย
เลยก็ตาม เนื่องจากกองทัพเรือว่างเว้นจากการมีเรือดำาน้ำามานานเกือบหนึ่ง
ศตวรรษ ทำาใหล้ ืมเลอื นกนั ไปว่าบรรพบุรุษทหารเรอื ของไทยได้วิริยอุตสาหะตอ่ สู้
อย่างยากลาำ บากเท่าใด ประเทศไทยจงึ ได้มเี รอื ดำานาำ้ ประจาำ การ และฝกหัดคนไทย
ให้สามารถควบคุมเรือดำาน้ำา ปฏิบัติการรบปองกันประเทศได้อย่างสมศักดิ์ศรี
ซึ่งผู้ท่ีมีบทบาทสำาคัญในการวางรากฐานความเจริญมั่นคงให้กับการรบใต้น้ำา
ของไทย คือ บรรพบุรุษนักดาํ เรอื ดาํ นํ้าพรรคกลิน

ÀÒ¾¡ÒûÅÍ‹ ÂàÃÍ× Ã.Å.Ê¹Ô ÊÁطà ŧ¹éÓ·èÕ ÍÁ‹Ù Ôµ«ºÙ ÔªÔ àÁÍ× § â¡àº àÁèÍ× 14 ¾.¤. 2480

เรือดาำ น้ำาไทยในอดีต จาำ นวน 4 ลำา ประกอบดว้ ย ในปฏิบตั กิ ารของเรือดาำ นำ้าแต่ละครง้ั ความสำาเรจ็
เรอื ดำานา้ำ มัจฉาณ ุ เรือดาำ นำ้าวริ ุณ เรือดาำ น้ำาสนิ สมทุ ร และเรอื ในภาพรวมมาจากผู้บังคับการเรือดำาน้ำาลำานั้น ๆ และการ
ดำาน้ำาพลายชมุ พล มกี ำาลังพลนักดาำ เรอื ดำาน้ำากว่ารอ้ ยนาย ทาำ งานทสี่ อดคล้องประสานกนั ของกาำ ลงั พลภายในเรอื โดยมี
ซ่ึงรับใช้ชาติท่ีกำาลังประสบภาวะสงครามอินโดจีนและ ทหารพรรคกลินอยู่เบ้ืองหลังความสำาเร็จและความปลอดภัย
สงครามโลกคร้งั ทสี่ อง เรือดำานาำ้ เหลา่ น้ีมบี ทบาทสำาคัญทำาให้ ของกำาลงั พลในเรือดาำ นำา้ ช่วยใหร้ ะบบต่าง ๆ ของเรือทำางาน
ฝร่ังเศสซ่ึงเป็นคู่สงครามกับไทยในสงครามอินโดจีนและมี ไดอ้ ย่างมปี ระสิทธภิ าพ ไมว่ ่าจะเป็นระบบลอย-จมของเรอื
กำาลังรบทางเรือเหนือกว่าไม่กล้าส่งเรือรบมารุกรานน่าน (ballast system) ระบบขบั เคลอ่ื นเรือ (propulsion) ระบบ
น้าำ ไทยภายหลงั ยุทธนาวีทเ่ี กาะช้าง นอกจากน้ีปชู นยี บุคคล ไฟฟา เครอ่ื งยนตด์ เี ซล ระบบถ่ายเทอากาศภายในเรือ
นกั ดาำ เรือดาำ นำ้าไทย จาำ นวน 2 ทา่ น ซ่ึงอาจกล่าวได้ว่า (ventilation system) และการดแู ลระบบการทาำ งานสว่ น
เป็นลูกหม้อของหมวดเรอื ดาำ นำา้ เร่ิมตน้ การรับราชการใน ต่าง ๆ ภายในเรือในภาพรวม รวมไปถงึ การถ่ายทอดความรู้
หมวดเรือดาำ น้ำา ไดก้ า้ วขึน้ สูต่ ำาแหน่งสูงสุดของกองทพั เรอื เก่ยี วกับระบบเคร่ืองยนต์เรือใหก้ ับทหารพรรค – เหล่าอื่นท่ี
– ผบู้ ัญชาการทหารเรือ คอื พลเรอื เอก จรูญ เฉลมิ เตรียณ ปฏบิ ัตงิ านร่วมกันภายในเรือดำาน้ำา ซึ่งเป็นส่งิ จาำ เปน็ เพราะ
(ดาำ รงตาำ แหน่ง พ.ศ. 2509 – 2514) และ พลเรอื เอก ถวลิ หากเรือดำานำ้าเกิดความเสียหายจากการสู้รบหรืออุบัติเหตุ
รายนานนท ์ (ดาำ รงตำาแหน่ง พ.ศ. 2514 - 2515) คนในเรือที่มีสติและกำาลังดีท่ีสุดในขณะนั้นจะต้องช่วยกัน
แก้ไขสถานการณ์เบ้อื งตน้ ใหเ้ รือกลับมาใช้งานได้อีกครัง้

39

แรงบันดาลใจในการเขียนบทความน้ ี มาจากที่ ท ่ี กรมสรรพาวุธทหารเรือ (บางนา)) (กองเรือดาำ นำ้า, 2561:
ผู้เขยี นได้รับความกรุณาจากทา่ น พลเรอื ตรี ดร.สมัย ใจอนิ ทร ์ หนา้ 120) หากความหมายที่แฝงอยู่ใน กลอ่ งบรรจแุ บตเตอร่ี น้ี
เจา้ กรมพฒั นาการชา่ ง กรมอูท่ หารเรอื มอบหนังสอื ประวตั ิ คอื “หัวใจของเรือดาํ นาํ้ ” - ความสามารถในการซอ่ นพราง
นายทหารเรือไทยในอดีตให้อ่านศึกษา และกรุณาให้ ตัวใต้นำ้าไดเ้ ป็นเวลานาน เพ่ือลอบโจมตีศัตรู แบตเตอรี่ คือ
เข้าเยี่ยมชมพิพิธภัณฑ์อู่เรือหลวงเฉลิมพระเกียรติ อุปกรณ์สำาคัญในการจ่ายกระแสไฟฟาให้มอเตอร์ขับเคลื่อน
กรมอู่ทหารเรือ ซึ่งผู้เขียนได้รับความรู้อย่างดียิ่งจาก ใบพดั เรอื ขณะแลน่ ใต้น้ำา และจา่ ยกระแสไฟฟา ใหก้ บั อปุ กรณ์
นาวาเอกหญงิ กาญจนา ทรงวรวทิ ย ์ ภณั ฑารกั ษ์ พิพิธภณั ฑ์ สว่ นตา่ ง ๆ ภายในเรือ สะทอ้ นให้เห็นถงึ ความเช่ียวชาญของ
แห่งน ้ี มีการจัดแสดง กล่องบรรจุแบตเตอร่ี (หรอื เปลือกหมุ้ นายทหารพรรคกลินซ่ึงเป็นผู้ควบคุมดูแลอุปกรณ์สำาคัญนี้
แบตเตอร่)ี เรอื ดำานาำ้ ไทยในอดตี ซึง่ มีรูปทรงคล้ายกล่อง ทาำ ให้เรอื ดาำ นำ้าไทยทัง้ 4 ลาำ ท่ีดาำ ลาดตระเวนใตน้ ำา้ สร้างความ
ส่ีเหลีย่ มสีดำาขนาดใหญ ่ นบั เปน็ อนสุ รณ์หน่งึ ในไม่ก่ชี ิ้นของ หวาดเกรงใหก้ ับศัตรูที่จะเขา้ มารุกรานน่านนำา้ ไทย เป็นท่มี า
เรือดาำ นาำ้ ไทยในอดตี ท่เี หลือให้อนชุ นรุ่นหลังไดศ้ ึกษา (หลัง ให้ผู้เขียนเกิดแรงบันดาลใจศึกษาเก่ียวกับนายทหาร
ปลดระวางประจาำ การ เรอื ดำาน้ำาไทยทง้ั 4 ลาำ ถกู ทำาลาย พรรคกลินซึ่งเป็นผู้บุกเบิกวิชาการด้านเรือดำาน้ำา และร่วม
เปน็ เศษเหลก็ เหลือเพยี งอุปกรณ์บางสว่ นท่นี าำ มาจดั แสดง ก่อตั้งหมวดเรือดำานาำ้ ไทย ซงึ่ จะขอนาำ ประวตั ิมานาำ เสนอเพ่ือ
ตามพพิ ธิ ภณั ฑ์ต่าง ๆ ในปัจจุบัน เช่น กล้องตาเรอื ดำานำ้า เผยแพร่เกียรติคณุ 2 ทา่ น คอื นาวาโท หลวงชาำ นกิ ลการ
ใบจกั รเรือ และปนื กล 75/25 ม.ม. จัดแสดงทีพ่ พิ ธิ ภณั ฑ์ (ฉา โพธิทตั ) นายทหารพรรคกลนิ คนแรกท่ีไปศึกษาวิชา
ทหารเรอื จงั หวดั สมทุ รปราการ กล้องตาเรือดาำ นา้ำ จัดแสดง เกยี่ วกบั เรือดาำ นำ้าในต่างประเทศ และ พลเรอื จตั วา ประยูร
ท่ีแผนกทศั นภัณฑ์ กองทดสอบสรรพาวธุ กรมสรรพาวธุ พิณสวัสดิ์ ผู้มีบทบาทในการบำารุงรักษาแบตเตอรี่เรือดำา
ทหารเรือ (สัตหบี ) และตอรป์ โด ขนาด 450 ม.ม. จดั แสดง น้ำาไทยในอดตี และพฒั นาการผลิตแบตเตอร่ขี องไทย

ประวตั แิ ละเกยี รติคณุ ของ¹าวาâ· ËลวงªÓ¹กิ ลการ (©า âพ¸·ิ ตั )

นาวาโท หลวงชาำ นกิ ลการ (ฉา โพธทิ ตั ) (เกดิ เมอื่ วนั ที่ เกิดสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง อังกฤษประกาศสงครามกับ
1 ตุลาคม พ.ศ. 2436 เสยี ชีวติ วันท่ ี 29 กมุ ภาพนั ธ์ พ.ศ. 2499) เยอรมน ี และรฐั บาลองั กฤษเขา้ ควบคมุ โรงงานผลติ เครอ่ื งจกั ร
กาำ เนดิ ท่ีจังหวดั ธนบรุ ี (หรือเขตคลองสาน กรุงเทพมหานคร ทั่วประเทศ สง่ ผลให้ทา่ นตอ้ งหยดุ ฝกงาน กรมทหารเรอื
ในปัจจุบัน) เป็นผู้มีสติปัญญาฉลาดเฉลียว ใน พ.ศ. 2449 จึงมคี าำ ส่งั ให้เขา้ ศกึ ษาวชิ าชา่ งตอ่ เรือ ณ วิทยาลยั Armstrong
ได้เข้าศึกษาที่โรงเรียนสวนกุหลาบ สามารถสอบไล่ สำาเร็จการศึกษาใน พ.ศ. 2458 ได้รับพระราชทานยศเรือตรี
ได้ท่ีสอง ได้รับพระราชทานทุนคา่ เลา่ เรยี นหลวง (King’s ใน พ.ศ. 2459 อย่างไรก็ตามแม้จะสำาเร็จการศึกษาแล้ว
Scholarship) ของพระบาทสมเด็จพระจุลจอมเกล้าเจ้าอยหู่ ัว ชีวิตของท่านยงั คงโลดแล่นอย่ใู นต่างแดน ท่ามกลางสภาวะ
รัชกาลที่ 5 เพื่อศึกษาต่อที่โรงเรียนนายเรือ ใน พ.ศ. 2451 สงครามในภาคพน้ื ยุโรปทร่ี อ้ นระอุ และประเทศไทยประกาศ
โดยในช่วงเวลานั้น พลเรือเอกพระเจ้าบรมวงศ์เธอ เขา้ รว่ มรบกบั ฝา่ ยสมั พนั ธมติ ร ในชว่ งนเ้ี องท ่ี เรอื ตรี ฉา โพธิทัต
กรมหลวงชมุ พรเขตอดุ มศักด์ ิ ทรงดำารงตำาแหนง่ ผบู้ งั คับการ ไดร้ ับประสบการณอ์ ันทรงคณุ คา่ ในการเข้ารว่ มรบกับราชนาวี
กองโรงเรียนนายเรือ ปีถัดมา พ.ศ. 2452 นักเรียนนายเรือ อังกฤษ ตั้งแต่เดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2460 ซึ่งมาจากความ
ฉา โพธทิ ตั เดินทางไปยังประเทศอังกฤษเพ่อื ศกึ ษาวชิ า สมัครใจของตวั ทา่ นเอง ขอให้ผูด้ แู ลนักเรยี นไทยเจรจากบั
ชา่ งกลเรือทปี่ ระเทศองั กฤษ ใช้เวลาในการเรียนในประเทศ กระทรวงทหารเรืออังกฤษให้ท่านเข้าประจำาการในราชนาวี
องั กฤษ 5 ปี โดยในชว่ งสองปแี รก เข้าเรยี นท่โี รงเรยี น อังกฤษ ในตำาแหน่งเรือเอกฝา่ ยช่างกล ประจำาเรือประจัญบาน
Oundle มณฑล Northamptonshire จากนั้นเขา้ ศกึ ษาวิชา Dreadnought เรือธงของนายพลเรอื Douglas de Chair เพอ่ื
ช่างกลเรือที่ Armstrong College มหาวทิ ยาลยั Durham ศกึ ษาการทาำ งานภายในเรอื นอกจากนี้ท่านไดศ้ กึ ษาระดบั
ใน พ.ศ.2454 สำาเร็จการศึกษาระดับเกียรตินิยมในสาขา ปริญญาโท (Postgraduate) ท่ีวิทยาลัย Imperial College
วิชาช่างกลเรอื (Marine and Mechanical Engineering) ใน of Sciences ทาำ วจิ ยั เกยี่ วกบั น้าำ มนั เช้อื เพลงิ ประกอบดว้ ย
พ.ศ.2457 โดยขณะศึกษาอยจู่ นกระทง่ั สาำ เร็จการศกึ ษาแลว้ การกล่ันนา้ำ มันจากถา่ นหนิ Brown Coal และการผลิต
ท่านได้ฝกหัดทำางานในโรงงานทำาเคร่ืองกังหันไอน้ำา น้ำามนั จากแอลกอฮอล ์ Spirit “B” ภายใต้การอาำ นวยการ
ที่เมือง Newcastle-upon-Tyne ต่อมาใน พ.ศ. 2458 ของศาสตราจารย์ (Professor) Boon ซ่ึงเป็นผ้ทู รงคุณวฒุ ิ

40

ÀÒ¾»ÃСͺ 1
¾ÅàÃ×ÍàÍ¡ ¡ÃÁËÅǧªØÁ¾Ãà¢µÍ´Ø ÁÈ¡Ñ ´ìÔ
·Ã§©Ò¾ÃÐÃٻËÇÁ¡Ñº Ç‹Ò·àÕè Ã×ÍàÍ¡ ©Ò ⾸·Ô ѵ
ã¹à¤ÃÍè× §áººÃÒª¹ÒÇÕÍѧ¡ÄÉ àÁèÍ× ¾.È.2463
(áËÅ‹§·èÁÕ Ò: ˹ѧÊ×Í»ÃÐÁÇŤÇÒÁ¤ÇÃÃŒÙ
à¡ÂÕè ǡѺ¡ÒÃä»ÈÖ¡ÉÒÇªÔ Òã¹»ÃÐà·ÈÍѧ¡ÄÉ

͹ØÊó㏠¹§Ò¹¾ÃÐÃÒª·Ò¹à¾Å§Ô Ⱦ
¹ÒÇÒâ· ËÅǧªÓ¹Ô¡Å¡ÒÃ)

และมีชอ่ื เสียงมากในยคุ นนั้ งานวจิ ยั ของทา่ นเป็นประโยชน์ ไดป้ ฏิบตั ิงานในกองเรือดาำ นาำ้ ของประเทศอังกฤษ 4 แห่ง
อย่างมากต่อการทหารในช่วงเวลาดังกล่าวท่ีต้องการน้ำามัน คอื
เช้ือเพลงิ อย่างสงู (ประวตั ิ นาวาโท หลวงชาำ นกิ ลการและ 1. กองเรือดำานาำ้ ท่ ี 5 เมือง Blyth, Northhum-
คาำ แปล, หน้า 1 – 3 และ พลเรอื ตร ี ดร. สมัย ใจอนิ ทร,์ berland ใน พ.ศ.2461 เรอื ดาำ น้าำ ประจาำ กองเรือดำาน้ำาที่ 5
สมั ภาษณ ์ 26 ตลุ าคม 2561 และ 23 พฤศจิกายน 2561) ซ่ึง ประกอบดว้ ย ช้นั M, ช้ัน J และ ช้นั G รวม 12 ลำา ภารกจิ
พลเรอื ตรี ดร.สมัย ใจอนิ ทร์ กลา่ ววา่ ผลงานการวิจัยของทา่ น หลกั ของกองเรอื คอื การลาดตระเวนตามแนวชายฝัง่ ประเทศ
ในชว่ งทศ่ี กึ ษา ณ Imperial College of Sciences มคี วาม นอรเ์ วย ์ และชอ่ ง Skagerack ซ่ึงเป็นเสน้ ทางเดนิ เรือเขา้ ออก
สำาคัญต่อการส่งกำาลังบำารุงของอังกฤษในช่วงสงครามเป็น ของเรอื ดาำ น้าำ เยอรมนใี นขณะนน้ั โดยมีรายละเอยี ดของ
อย่างมากและท่านเปน็ หน่งึ ในนกั เรียนนายเรอื ไทยทไ่ี ด้รับทุน เรอื ดำาน้าำ ทัง้ 3 ช้นั ดงั น้ี
เลา่ เรยี นหลวงไปศึกษา ณ ประเทศอังกฤษ ซึ่งมผี ลการเรียน เรือดาำ นำ้า ช้ัน J เป็นเรอื ดาำ นำ้าดีเซล-ไฟฟา ขนาด
ดีเด่น ได้รบั การจารึกชอื่ ไว้ในสามคั คลี อนดอน ซ่ึงมรี ายนาม กลาง ระวางขับนา้ำ 1,204 ตนั เหนอื น้ำา / 1,820 ตนั ใตน้ ้ำา ตอ่
เชน่ นักเรียนนายเรอื ฉา โพธทิ ตั จาก มหาวิทยาลัย Durham ข้ึนในชว่ ง พ.ศ. 2459 จาำ นวน 7 ลาำ โดย นายพล Fisher
University, นกั เรียนนายเรือ อาำ นาจ จันทนะมฎั ฐะ จาก สำาหรับปฏิบัติภารกิจการลาดตระเวนระยะไกลในทะเล
มหาวทิ ยาลยั Leeds และนกั เรยี นนายเรอื ไพบลู ย ์ นาคสกลุ สามารถแลน่ เหนอื นาำ้ ได้ 5,000 ไมลท์ ะเล ทค่ี วามเรว็ 12.5 นอต
ความสนใจในเรอื ดาำ นาำ้ และการพฒั นาระบบอปุ กรณ์ สาเหตุของการต่อเรือดำาน้ำาความเร็วเหนือน้ำาสูงเพ่ือแล่น
ตา่ งๆ เกย่ี วกบั เรอื ดาำ นาำ้ ของ นาวาโท หลวงชาำ นกิ ลการ (ฉา โพธทิ ตั ) เหนอื นาำ้ เป็นระยะทางไกลของราชนาวอี ังกฤษ มาจากการ
เกิดข้ึนในช่วงท่ีท่านเข้าร่วมการรบในราชนาวีอังกฤษน้ีเอง พัฒนาของเรอื ดาำ น้าำ เยอรมนใี นช่วงเวลาน้นั ทีส่ ามารถแลน่
ซึ่งทา่ นไดว้ เิ คราะห์วา่ แมใ้ นขณะนน้ั เรือประจญั บานจะเปน็ เหนอื นา้ำ ได้เร็วถึง 22 นอต (David Miller, 2005: 62 – 63)
เรอื รบขนาดใหญ่ทส่ี ดุ และทรงอานุภาพมากท่สี ดุ ด้วยกาำ ลัง เรือดำาน้ำา ชั้น G เปน็ เรือดำานาำ้ โจมตี ขบั เคลอ่ื นดีเซล
รบและปนื เรอื ขนาดใหญ ่ไดร้ บั สมญานามวา่ ราชาแหง่ กองเรอื – ไฟฟา มขี นาดเลก็ กว่าชน้ั J คร่งึ หน่ึง ต่อข้ึนในชว่ ง พ.ศ.
(King of the Fleet) แตเ่ รือดำานำา้ อาจเปน็ ประโยชนก์ วา่ 2459-60 จาำ นวน 14 ลำา ผนงั เรอื แบบสองชั้น (double-hull)
ประเทศไทยมากกวา่ เรอื ประจัญบาน (สอดคล้องกบั คำากลา่ ว ลาดตระเวน เหนอื นาำ้ ได้ 2,400 ไมลท์ ะเล ทค่ี วามเรว็ 12.5 นอต
ของพลเรือตร ี พระยาหาญกลางสมุทร (2537: หนา้ 66) (David Miller, 2005: 60 – 61)
ซึ่งไปเรยี นวิชาเรอื ดำาน้ำา (พรรคนาวิน) ในชว่ งเวลาเดยี วกบั เรือดำาน้ำา ชั้น M เริ่มสร้างในช่วง พ.ศ. 2459
นายเรือเอก ฉาฯ ที่ระบุวา่ “เรือดําน้าํ เทา นัน้ เปนอาวธุ ถงึ 2462 เปน็ เรือดำาน้าำ ขนาดไล่เล่ยี กับเรอื ดำานา้ำ ชน้ั J ระวาง
อนั รา ยกาจและดยี ง่ิ สาํ หรบั ประเทศเลก็ ทม่ี ที นุ นอ ย”) จึงขอยา้ ย ขับน้าำ 1,594 ตนั เหนือนา้ำ / 1,946 ตนั ใต้นำ้า ถกู สร้างขึ้นเพื่อ
ไปประจำาการในกองเรอื ดำานำ้าของราชนาวอี งั กฤษ และเรม่ิ ทดแทนเรอื ดาำ นา้ำ ขับเคล่อื นพลงั งานไอน้าำ ช้ัน K จำานวน 4
ปฏบิ ตั งิ านตง้ั แตเ่ ดอื นกนั ยายน พ.ศ. 2461 นายเรอื เอก ฉา โพธฑิ ตั ลาำ ทร่ี าชนาวอี งั กฤษส่งั ซอ้ื และถกู ยกเลิกไป

41

การสรา้ งเรอื ดาำ นาำ้ ประจาำ การจาำ นวนมากของราชนาวี (พระอิสริยยศในเวลานั้น พ.ศ. 2453) และนายเรือโท
องั กฤษ เร่ิมในชว่ งต้นสงครามโลกครัง้ ท ่ี 1 เม่ือองั กฤษได้ สมเด็จพระเจ้าน้องยาเธอ เจ้าฟากรมขุนสงขลานครินทร์
รับข่าวลับเกี่ยวกับโปรแกรมการสร้างเรือดำานำ้าแบบผนังเรือ (พระอิสริยยศในเวลานั้น พ.ศ. 2458) และบทบาทของเรือ
สองช้ันทสี่ ามารถลาดตระเวนระยะทางไกลในทะเล จาำ นวน ดำาน้าำ ในสงครามทเ่ี พม่ิ มากขนึ้ โดยเฉพาะเรอื ดาำ นา้ำ เยอรมนี
มาก ของประเทศเยอรมนี ใน พ.ศ. 2456 จนเป็นทน่ี ่ากงั วลของชาติคูส่ งคราม จากกรณีเรอื โดยสาร
2. กองเรอื ดำานำา้ เมอื ง Gospost ตัง้ แตเ่ ดอื น ลูซิทาเนีย สัญชาติอเมรกิ นั ถูกเรอื ดาำ นำา้ เยอรมนยี งิ จมใน
พฤษภาคม 2461 โดยประจาำ การในเรือ Dolphin ปฏบิ ตั ิ น่านน้ำาประเทศอังกฤษ เมื่อ พ.ศ. 2458 ส่งผลให้อเมริกา
งานเป็นเวลา 1 ปี และไดเ้ พ่ิมพนู ความรเู้ กี่ยวกับเรือดำานำา้ ประกาศสงครามกบั เยอรมน ี โดย กองเรอื ดาำ น้ำา (2561:
โดยศึกษาวิชาเกี่ยวกับโรงเรียนนายทหารเรือดำานำ้าจนครบ หนา้ 53) ระบวุ า่ ทหารเรือไทย ท่ไี ปศึกษาวชิ าเกยี่ วกับเรือ
หลกั สตู ร และมสี ว่ นร่วมในการคำานวณออกแบบเครอ่ื งกาำ บัง ดำานา้ำ ในชว่ งสงครามโลกครง้ั ท่ี 1 มี 3 ทา่ น คอื นายเรอื เอก
เสยี งใต้นา้ำ (hydrophone guard) ฉา โพธิฑัต (พรรคกลิน), นายเรอื เอก หลวงหาญสมทุ ร (พรรค
3. กองเรอื ดำาน้ำาที ่ 2 เมอื ง Dartmouth ในตน้ พ.ศ. นาวนิ ) และ นาวาตร ี หลวงศรเสน ี (ประแส ประวาหะนาวนิ )
2463 ถึง วันท่ ี 10 ตลุ าคม พ.ศ. 2463 โดยทาำ งานในเรือ (พรรคนาวิน – ศึกษาเรื่องตอร์ปิโดและการเรือดำาน้ำาที่
พ่เี ลยี้ งเรือดาำ นาำ้ (submarine escort) ชื่อ Lucia เรือดำานำา้ ที่ ประเทศฝรง่ั เศส)
ประจาำ การในกองเรอื ดำานำา้ ท ี่ 2 คอื เรอื ดาำ นำ้า ชัน้ L เรือดาำ น้ำา โดยใน พ.ศ. 2460 ช่วงเวลาเดียวกับที่นายเรือเอก
ชนั้ น้ี สร้างข้นึ ในชว่ ง พ.ศ. 2459-60 จำานวน 8 ลาำ เปน็ เรือ ฉา โพธิทัต ปฏิบตั งิ านในกองเรือดำานำ้าท ี่ 5 บรรพบุรษุ
ดำานา้ำ โจมต ี ขนาดระวางขับน้าำ 891 ตนั เหนอื นำา้ / 1,074 ตัน ทหารเรอื ไทยท่านสาำ คญั อกี ทา่ น ท่ีมบี ทบาทในการพฒั นาเรอื
ใตน้ าำ้ พัฒนาจากเรอื ดาำ นา้ำ ชน้ั E โดยปรับปรุงขนาดให้ใหญ่ ดาำ นาำ้ ไทย ในพรรคนาวนิ – นายเรอื เอก หลวงหาญกลางสมทุ ร
ขนึ้ (David Miller, 2005: 66 – 67) (ยศสุดทา้ ย คือ พลเรอื ตรี พระยาหาญกลางสมุทร) ไดร้ บั
4. กองบัญชาการกองเรือฝึกหัดตอร์ปิโดของ พระราชทานพระราชทรพั ย์สว่ นพระองค์ จากพระบาทสมเดจ็
เรือดำานาำ้ อังกฤษ เมอื ง Plymouth ในช่วงปลาย พ.ศ. 2463 พระมงกุฎเกล้าเจา้ อยู่หวั รชั กาลท ี่ 6 ใหไ้ ปศกึ ษาวชิ าการ
โดยศกึ ษากลไกตอร์ปโดเรอื ดาำ น้าำ ควบคู่ไปกับการฝก ทาง เรือดาำ น้ำา ที่ราชนาวีอังกฤษ และปฏิบัติงานในเรอื ดำานา้ำ
ทะเลในเรือดาำ นำ้า (ประวัติ นาวาโท หลวงชาำ นกิ ลการ และ องั กฤษเชน่ กนั ซงึ่ นายเรอื เอก หลวงหาญกลางสมทุ ร ไดท้ าำ งาน
คาำ แปล, 2499: หนา้ 4 – 5) ในเรือดำาน้ำาองั กฤษยาวนานถงึ พ.ศ. 2466 รวมเป็นเวลา 6
นายเรอื เอก ฉา โพธฑิ ตั เดินทางกลบั ป ี ทาำ ให้มีความร้คู วามสามารถเก่ียวกับเรอื ดำานำ้าอยา่ งชำ่าชอง
ประเทศไทยในเดอื นพฤศจิกายน พ.ศ. 2463 และไดเ้ ลอื่ นยศ (พลเรือตรีพระยาหาญกลางสมุทร, 2537)
เป็นนาวาตรี อย่างไรกต็ าม ในช่วงเวลาดงั กล่าว แม้ว่ากองทพั เรือ
จงึ นบั ไดว้ า่ นาวาโท หลวงชำานกิ ลการ (ฉา โพธทิ ตั ) จะเสนอโครงการจดั หาเรือดำานาำ้ ต่อรฐั บาล และมนี ายทหาร
เปน็ นายทหารเรอื พรรคกลิน ท่านแรก ๆ ของประเทศไทย เรือท่ีไปศึกษาวชิ าการเรือดำาน้าำ จากตา่ งประเทศ เพอื่ เตรียม
ในช่วงการปฏิรูปประเทศ (ซึ่งเริ่มต้นในรัชสมัยพระบาท เปน็ กาำ ลังหลักในการจัดตั้งกองเรือดาำ น้ำาของไทย แตโ่ อกาส
สมเด็จพระจุลจอมเกลา้ เจา้ อยู่หวั รชั กาลท ่ี 5 จากพระราชดาำ ริ ไม่อาำ นวย จึงยงั คงไม่มเี รือดาำ น้ำาประจาำ การ
และวสิ ัยทศั นท์ ีย่ าวไกลของพระองค์ท่าน ในการสง่ เสรมิ นาวาโท หลวงชาำ นิกลการ ไดร้ ับราชการอยู่ทีก่ รมอู่
ให้คนไทยท่ีมคี วามรคู้ วามสามารถ ไดศ้ กึ ษาวชิ าการจาก ทหารเรือหลายตำาแหน่ง จนถึง พ.ศ. 2466 กระทรวงการ
ต่างประเทศ เพ่อื นำามาพัฒนาประเทศใหม้ คี วามทันสมัย) ต่างประเทศได้ขอโอนท่านไปเปน็ เลขานุการเอก ท่ีสถาน
ที่ได้รับทุนเล่าเรียนหลวงไปศึกษาวิชาการทหารเรือใน เอกอคั รราชทตู ไทย ณ กรุงลอนดอน ประเทศองั กฤษ เมื่อกลบั
ต่างประเทศ และให้ความสนใจศึกษาเกี่ยวกับเรือดำาน้ำา จากตา่ งประเทศ ทา่ นไดร้ ่วมกอ่ ตัง้ สถานีวิทยุกระจายเสียง
อยา่ งลกึ ซึ้ง ซงึ่ สาเหตุสาำ คญั ทที่ ำาให้นายทหารเรือไทยสว่ น แหง่ ประเทศไทย ให้กบั กรมไปรษณยี ์โทรเลข ในตำาแหน่ง
หนง่ึ สนใจในเรือดาำ นำ้า มาจากแนวพระดำาริและการจดั ทำา นายชา่ งใหญ่ประจำากรมไปรษณีย์โทรเลข มบี ทบาทสาำ คัญ
โครงการจัดหาเรือดำาน้ำาประจำาการในกองทัพเรือไทยของ ในการก่อสร้างสถานีวิทยุกระจายเสียงท่ีจังหวัดนนทบุรี
นายพลเรอื ตรี พระเจ้าพ่ียาเธอ กรมหมืน่ ชมุ พรเขตอุดมศักด์ิ (พลเรือตรี ดร.สมยั ใจอินทร,์ สัมภาษณ ์ 23 พฤศจิกายน 2561)

4๒

ตอ่ มาท่านได้ด�ำ รงตำ�แหนง่ ปลดั กระทรวงพาณชิ ย์ ในช่วง ไดส้ รา้ งแรงบนั ดาลใจให้กับทหารเรือ นกั ด�ำ เรือดำ�น้ำ�
สงครามโลกครง้ั ท่สี อง ซึง่ ขณะนนั้ ประเทศไทยอยู่ในช่วง รนุ่ ตอ่ ๆ มา เชน่ ผลงานการวิจัยเกีย่ วกบั อปุ กรณเ์ รือด�ำ น้�ำ
วิกฤตสงคราม มีสถานการณ์เรง่ ด่วนที่กระทรวงพาณชิ ย์ และความสามารถทางดา้ นวชิ าการ ทไ่ี มเ่ พยี งศกึ ษาจากต�ำ รา
ตอ้ งแก้ไขอย่ตู ลอดเวลา ท่านได้เป็นหน่ึงในคณะกรรมการ แตใ่ ช้วิธีการแสวงหาความรดู้ ้วยตนเอง เมื่อต้องการความรู้
ผสมที่ผู้บัญชาการทหารสูงสุดตั้งขึ้น แก้ไขปัญหาด้าน ในเรือ่ งเรอื ดำ�น้�ำ ซง่ึ เปน็ วิทยาการใหม่ของชาติตะวันตก
การพาณิชย์ให้ลุล่วงและรักษาผลประโยชน์ของชาติไว้ได้ ในขณะนั้น ทา่ นได้ตดิ ตอ่ ผรู้ ู้ เสนอตนเองเข้าไปท�ำ งานใน
(ประวตั ิ นาวาโท หลวงช�ำ นกิ ลการ และค�ำ แปล, หนา้ 11 – 12) กองเรอื ด�ำ น้ำ� สัมผัสสถานการณจ์ ริง มีการปฏิบตั จิ รงิ จน
แมว้ า่ นาวาโท หลวงชำ�นิกลการ (ฉา โพธทิ ัต) จะ เกิดความรู้ทล่ี กึ ซงึ้ แตกฉาน และน�ำ ความร้นู ั้นมาสร้างสรรค์
ไมไ่ ด้มบี ทบาทอยา่ งชดั เจนในหมวดเรอื ด�ำ น�ำ้ ไทย ในชว่ ง ผลงานวิจัยทเี่ ป็นประโยชน์ตอ่ คนหมมู่ าก
สงครามโลกครง้ั ท่ีสอง เนือ่ งจากทา่ นดูแลงานของกระทรวง
พาณชิ ยเ์ ปน็ หลกั แตเ่ กยี รตคิ ณุ และแนวทางการท�ำ งานของทา่ น

ประวัติและเกียรติคณุ ของพลเรือจตั วา ประยรู พณิ สวสั ด์ิ
พลเรือจัตวา ประยูร พิณสวัสดิ์ เป็นหนึ่งใน นายทหารสญั ญาบตั ร 8 นาย และนายทหารประทวน 34 นาย
นายทหารเรอื ท่ไี ปเรยี นวิชาเรือดำ�น�ำ้ ที่ประเทศญี่ปนุ่ เพ่ือ ซึ่ง นายทหารพรรคกลินที่ปฏิบัติงานในเรือดำ�น้ำ�ชั้น
รองรบั การมเี รอื ด�ำ นำ้�ประจ�ำ การของไทย ซึง่ เรม่ิ ต้นในช่วง มจั ฉานุ มีจ�ำ นวนหลายทา่ น ท่านทส่ี ามารถสบื หาประวัติ
พ.ศ. 2478 – 2479 การคัดเลือกผู้ไปศึกษาวิชาเรือดำ�น้ำ� ภาพถ่าย และญาติทใี่ หข้ อ้ มูลได้ (กองเรือด�ำ น�ำ้ , 2561 และ
ประกอบดว้ ยนายทหารสญั ญาบตั ร และนายทหารประทวน ประวตั ิพลเรอื ตรี เฟ่อื ง ปัณยาชวี ะ, 2541: หน้า 11) มเี ชน่
พรรคนาวิน และพรรคกลิน ในส่วนนายทหารสัญญาบัตร พลเรอื ตรี เฟื่อง ปัณยาชวี ะ (ยศสุดทา้ ย) ต�ำ แหนง่ นาย
สนั นษิ ฐานวา่ คดั เลอื กจากนายทหารทพ่ี ง่ึ ส�ำ เรจ็ การศกึ ษาขน้ั สงู ช่างกล เรอื หลวงสินสมุทร และตน้ กล เรือหลวงมจั ฉานุ
จากโรงเรียนนายทหารเรอื และมยี ศเรอื เอกขน้ึ ไป ในส่วนของ นาวาเอก เฉลียว หิรณั หาด (ยศสุดทา้ ย) ตำ�แหนง่ ทำ�การสร่ัง
นายทหารประทวนมีการรับสมคั รสอบและคดั เลอื ก 2 คร้งั ช่างกล เรือหลวงพลายชุมพล, นาวาเอก สมนึก กาญจนหริ ัญ
ใน พ.ศ. 2479 (กองเรือด�ำ น้�ำ , 2561: หนา้ 61 – 62) ท่าน (ยศสดุ ทา้ ย), เรอื เอก จง ทงั สบุ ตุ ร์ นายชา่ งกลเรอื ด�ำ น�ำ้ สนิ สมทุ ร,
อาจารยร์ ำ�จวน นฎตี ะภัฎ (สัมภาษณ,์ 5 มกราคม 2550) เรอื เอก ชว่ ย วรมาลี (ยศสดุ ท้าย) ซ่งึ เป็นนักดำ�เรอื ด�ำ น�้ำ
ซึง่ เป็นหนึ่งในก�ำ ลังพลเรือหลวงธนบุรี และสนใจสมัครสอบ ทม่ี อี ายมุ ากทสี่ ดุ ของประเทศไทย วัย 102 ปี ตำ�แหน่ง
คัดเลือกเปน็ นักดำ�เรือดำ�น้�ำ ไดก้ รุณาเลา่ ถงึ เหตกุ ารณ์ในช่วง จา่ ชา่ งกล เรอื หลวงมัจฉาณ,ุ พันจา่ ตรี นลิ (ก่อเกียรต)ิ สุขข�ำ
นัน้ วา่ หลังมกี ารประกาศรับสมัครก�ำ ลังพลประจำ�เรือด�ำ น้�ำ (ยศสดุ ท้าย) และจ่าเอก สมศกั ดิ์ ตะกรุดแก้ว นายทหาร
ทหารเรอื หน่มุ ต่นื เตน้ กันมาก ตา่ งกอ็ ยากทำ�งานในเรอื ดำ�นำ�้ พรรคกลนิ ประจ�ำ การบนเรอื หลวงวิรณุ
ซ่ึงเป็นวิทยาการใหม่สำ�หรับประเทศไทยในขณะนั้น ห ลั ง จ า ก สำ � เ ร็ จ ก า ร ศึ ก ษ า วิ ช า เ รื อ ดำ � นำ้ �
ในการคัดเลอื ก มกี ารทดสอบเขม้ งวด ที่รวมถงึ การทดสอบ พลเรอื จตั วา ประยรู พณิ สวสั ด์ิ ไดป้ ฏบิ ตั งิ านในเรอื ด�ำ น�ำ้
สมรรถภาพร่างกายว่าสามารถทนอยู่ในสถานที่คับแคบ สนิ สมทุ ร ต�ำ แหนง่ ตน้ กล จากนน้ั ใน พ.ศ. 2483 ทา่ นไดร้ บั
อากาศหมนุ เวียนน้อย และความดันอากาศท่เี ปล่ียนไปได้ คัดเลือกให้เป็นหน่ึงในคณะทำ�งานในการเปล่ียนแบตเตอร่ี
หรือไม่ เนอ่ื งจากสภาพรา่ งกายของทา่ นไมอ่ �ำ นวย และชว่ งนน้ั เรอื ด�ำ น�ำ้ ไทย ซง่ึ ครบวงรอบการใชง้ านจากบรษิ ทั มติ ซบู ชิ ิ และ
มีการประกาศรับสมัครเจ้าหน้าท่ีประจำ�เครื่องบินส่งจดหมาย บรษิ ทั นปิ ปอนเดน็ จิ กรงุ โตเกยี ว ผผู้ ลติ แบตเตอรซ่ี ง่ึ เปน็ ความ
ของกองทัพอากาศ ท่านจึงเบนเข็มไปท�ำ งานด้านการบิน ยากล�ำ บากในระยะแรก ๆ ส�ำ หรบั ทา่ น เพราะทหารพรรคกลนิ
สง่ ผลใหท้ ่านมีประสบการณ์ทัง้ ดา้ นการเรอื และการบิน และ ของไทยในขณะนน้ั โดยเฉพาะกลมุ่ ชา่ งกล มคี วามรเู้ กย่ี วกบั
เปน็ ผูเ้ ช่ยี วชาญด้านการบนิ ในเวลาตอ่ มา แบตเตอรไ่ี มม่ ากนกั ทา่ นไดแ้ สวงหาความรอู้ ยา่ งมงุ่ มน่ั จรงิ จงั
พลเรือจัตวา ประยูร พณิ สวัสดิ์ อยู่ในชุดเดิน นำ�ประสบการณ์การเรียนร้เู ก่ยี วกับแบตเตอร่เี รือดำ�นำ�้ และวิธี
ทางชดุ 1 ใน 5 ชดุ ทไ่ี ปศึกษาวชิ าเรอื ด�ำ น้ำ�ท่ีประเทศ การผลติ แบตเตอรีจ่ ากญี่ปนุ่ ในคร้ังนนั้ มาสรา้ งโรงงานผลติ
ญปี่ นุ่ ในวนั ที่ 31 พฤษภาคม พ.ศ. 2479 ซึง่ ประกอบด้วย แบตเตอรี่ในประเทศไทยได้สำ�เร็จ ซึ่งเหตุการณ์เหล่านี้ได้

43

ถกู บอกเล่าผ่านบทความทีท่ ่านประพนั ธ์ไวใ้ นชว่ ง พ.ศ. 2501 ต่างประเทศ ซ่งึ มีพอสมควรในช่วงเวลานน้ั ทง้ั นเี้ พ่ือนำามา
ชอ่ื บทความ “ครง้ั หนง่ึ ในชวี ติ ” ไวอ้ ยา่ งนา่ สนกุ สนาน แฝงดว้ ย ถ่ายทอดใหก้ บั ผูร้ ว่ มงานด้วย “...เม่อื ตอ งไปเรยี นรูในสง่ิ ที่
แงค่ ดิ ทน่ี า่ สนใจ ไมไดเชีย่ วชาญไปจาก วัดแจง... ดว ยความเกรงใจครูญ่ปี ุนจะ
ความท้าทายในการเป็นคณะกรรมการตรวจรับ หมิ่นศกั ดิ์ศรเี อาวา เปน นายทหารเรอื ไทยมาอยา งไร จงึ ตอง
แบตเตอรี่ในครั้งนั้น มาจากที่บริษัท มิตซูบิชิไม่สามารถส่ง กมหนากมตาไปหาหนังสือมาอานเพื่อกันเหงื่อโงซึมออกมา
แบตเตอรท่ี ง้ั ชดุ มายงั ประเทศไทย โดยทางเรอื ได ้ เนอ่ื งจาก ทางปลายจมูก...การศกึ ษาเอาจากหนงั สอื นั้น ไมใ ชเ พอ่ื ตัวเอง
อาจเกดิ การซัลเฟช่นั (sulphation) เกิดผลึกสีขาวเกาะบน คนเดียว ยังตอ งคดิ เผ่อื แผเ อาไวไ ปบอกเลา ชแ้ี จงอบรมพวกจา
แผ่นธาตุ ส่งผลต่อการไหลเวียนของกระแสไฟฟาภายใน พรรคกลนิ ในการปกครองอีกดว ย เพราะลําพังตวั เองคนเดียว
เรอื ดาำ นาำ้ สง่ ผลตอ่ ระบบขบั เคลอ่ื นเรอื ใตน้ าำ้ บรษิ ทั จงึ วางแผน สตารท เคร่ืองยนตด ีเซลไมได มันเปนดังนี้ แบตเตอรีย่ ่ิงรา ย
ส่งแบตเตอรี่แบบแยกชิ้นส่วน นำามาประกอบเป็นหม้อ หนกั ข้ึนไป บกพรอ งเสียหาย หมายถึงตองตายกันทง้ั ลํา...”
แบตเตอร่ใี หม่ในประเทศไทย ซึง่ กองทัพเรอื มอบหมายให้ (พลเรือจตั วา ประยูร พิณสวัสดิ์, 2514: หนา้ 39 – 40)
นาวาตร ี ประยูร พณิ สวัสด์ ิ (ยศในขณะนน้ั ) ขุนดำาเนนิ วิศวการ ความยากลำาบากในการดูแลและบำารุงรักษา
(นาวาตร ี เลอื่ น อศิ รางกรู ณ อยธุ ยา) และนายทหาร แบตเตอร่ีซึ่งเป็นหัวใจหลักของการดำาใต้น้ำาของเรือดำาน้ำา
ชนั้ ประทวน 6 นาย ทป่ี ระกอบดว้ ย ทหารในเรอื ดาำ นาำ้ ชา่ งไฟฟา ในเง่ือนเวลาที่จำากัดและสภาพแวดล้อมที่ขัดสนจากภาวะ
และชา่ งฝีมือจากแผนกประสานและบดั กรี ทาำ หน้าทก่ี รรมการ สงคราม และความรบั ผดิ ชอบในการทำางานของทหารพรรค
ตรวจการสร้างแบตเตอร่ี และศกึ ษาการประกอบแบตเตอรี่ กลนิ สะทอ้ นจากคาำ กลา่ วของพลเรือจตั วา ประยรู พณิ สวสั ด ิ์
เพื่อนาำ กลับมาต่อเองทปี่ ระเทศไทย ซ่ึงเปน็ งานทท่ี ้าทายเป็น ที่วา่ “...การเปลยี่ นแบตเตอรี่เรือดํานํากวาจะเสร็จหมด
อย่างย่ิงสาำ หรบั ทา่ น เนอ่ื งจากขณะเปน็ ต้นกลเรือดำานาำ้ สิน ทงั้ 4 ลาํ ก็ยา งเขา ปลายเดอื นพฤศจกิ ายน 2485 น้ันเอง
สมทุ รดูแลเคร่อื งยนต์เรอื ดำานำ้าเปน็ หลัก แตไ่ ม่มีความรลู้ กึ ซ้งึ จา และชา งอูเรือดาํ นาํ สมทบดว ยทหารประจาํ เรอื ดํานําเขา
ในการสร้างและประกอบแบตเตอร่ี รวมมอื ชวยกนั ดว ย ทกุ คนทาํ งานแขงกับเวลา เพราะงาน
ซ่ึงท่านได้กล่าวเก่ียวกับการศึกษาระบบเคร่ืองยนต์ ประจุไฟ หรือจะคายไฟ สาํ หรบั แบตเตอรีข่ นาดใหญเ ชน น้ี
และแบตเตอรีเ่ รอื ดาำ นำา้ ที่ประเทศญป่ี ุ่น ไว้วา่ “ในระหวา ง มีเสน ตายจํากดั เวลาไวท ุกระยะของการทดสอบ และชวี ติ ของ
ท่ีศกึ ษาศิลปศาสตร เปน สนิ สมทุ ร สุดสาคร ในญ่ปี ุน น้ัน นกั ดําเมอ่ื เวลาดําอยใู ตน ํา ลกึ ตง้ั สามสบิ สี่สบิ เมตร การนําเรือ
ครูผูสอนเปนนายทหารเรือดํานําประจําการของราชนาวีญ่ีปุน หรือการบังคบั เรอื การใหเ รือลอยลาํ ขึน้ เหนอื นาํ ฯลฯ พ่งึ
ทุกทา น ทางฝา ยพรรคกลนิ เขาก็จดั นายทหารพรรคกลนิ อยูกบั คณุ สมบตั ิของ แบตเตอรน่ี ีเ้ ปน ปฐม แบตเตอร่ีเลวให
ชน้ั ตน กล และรองตน กลเรอื ดาํ นาํ มาเปน ครสู อนวชิ าเครอ่ื งยนต กระแสไฟฟา ไมเปนไปตามเกณฑเ วลาเรืออยใู ตนํา เครื่องจกั ร
ดเี ซลและแบตเตอร่ีใหก บั พวกเรา วชิ าทงั้ สองแขนงน้ี ผูเ ขยี น ทั้งหลายที่หมุนและทํางานดวยกระแสไฟฟาจากแบตเตอรี่นี้
ซ่งึ จบวทิ ยาการไปจากวัดแจง มีความรนู อ ยเหลือประมาณ ก็จะพลอยไมท าํ งานไปตามกําลัง ชวี ติ ของนักเรอื ดําเรือดํานาํ
ในสมัยนั้นเครอื่ งยนตด เี ซลสาํ หรบั เรอื เดนิ ทะเลนั้น เรายงั ไมร ู จึงแขวนอยูกบั คุณสมบัตดิ เี ลวของแบตเตอรน่ี เี้ อง เจาหนา ท่ี
จกั หนา คา ตาวา มันมีลกั ษณะอยางไร ... และในราชนาวไี ทย จะมีความสะเพรา ไมละเอียดถถี่ วนไมไดเ ปนอนั ขาด...”
ก็ยังไมเคยมีเรือหลวงลําใดใชเครื่องยนตดีเซลเปนเครื่องจักร กรณีศึกษาเกี่ยวกับการจมของเรือดำานำ้าที่มีสาเหตุ
ใหญ (เรือรบไทยในสมยั นัน้ ตดิ ต้ังเครื่องจักรไอนํา – ผูเขยี น) จากความบกพรอ่ งของแบตเตอรี่เมื่อไมน่ านนี ้ คอื กรณี
แบตเตอรี่น้นั ไมตอ งพดู ถึงกันกไ็ ด ในเวลานน้ั มแี บตเตอร่ี การจมของเรอื ดาำ นาำ้ อาร์เจนตนิ า ARA San Juan ซึ่งหาย
ประจําการใชในเรือหลวงก็มีแตเรือพระรวงลําเดียวเทาน้ัน สาบสญู ไประหวา่ งการลาดตระเวนในทะเล พร้อมกำาลงั พล
... เปน แบตเตอร่ขี นาดแบตเตอรีร่ ถยนต ... นอกจากน้ีในเรือ ในเรือ 44 นาย เมอื่ วันที่ 15 พฤศจิกายน พ.ศ. 2560 มีการ
หลวงทีต่ องใชว ิทยฯุ กม็ แี บตเตอรี่ใชการเหมือนกนั แบตเตอรี่ คน้ พบพกิ ัดซากเรอื ดาำ นา้ำ ในตน้ เดอื นพฤศจิกายน พ.ศ. 2561
นเ้ี ปนเรอ่ื งของกองสญั ญาณทหารเรอื และกรมสรรพาวุธ ก่อนถึงวนั ครบรอบ 1 ป ี ของการหายสาบสูญไม่นาน
ทหารเรือ ชางกลประจําเรือไมเกย่ี ว ธุระไมใช. ..” รฐั บาลอาร์เจนติน่าระบวุ า่ พบเรอื ดาำ น้ำา San Juan จมอยู่ใต้
เมื่อไม่เคยมีความรู้พื้นฐานเลย ท่านจึงต้อง ทะเลนอกชายฝั่ง Valdes Peninsular ทีค่ วามลึก 2,625 ฟตุ
ค้นคว้าหาความรู้ด้วยตนเองอย่างเข้มข้น จากตำารา ซง่ึ สาเหตหุ ลกั ของการจมมาจากเคร่ืองยนตเ์ รอื โดยเฉพาะ

44

¹Ò·ËÒûÃШÓàÃ×Í´Ó¹Óé ÊÔ¹ÊÁØ·Ã ¢³Ðà´¹Ô ·Ò§ã¹·ÐàÅ »ÃСͺ´ŒÇ («ŒÒ – ¢ÇÒ)
àÃÍ× àÍ¡ ¨§ ·Ñ§ÊغµØ Ï ¹Òª‹Ò§¡Å, àÃ×ÍàÍ¡ »ÃÐÂÙà ¾Ô³ÊÇÊÑ ´,ìÔ àÃ×ÍàÍ¡ ʹͧ ¸¹Ò¤Á ¼ŒÙº§Ñ ¤ºÑ ¡ÒÃàÃ×Í, àÃ×ÍàÍ¡ ¹µÔ  梯 ØÁ áÅÐàÃ×Íâ· ¶ÇÔÅ ÃÒ¹ҹ¹·

(áËÅ‹§·ÕÁè Ò: ˹§Ñ Ê×Í·ÕèÃÐÅ¡Ö ã¹§Ò¹¾ÃÐÃÒª·Ò¹à¾Å§Ô Ⱦ ¾ÅàÃÍ× àÍ¡ ¶ÇÅÔ ÃÒ¹ҹ¹·)

แบตเตอร่ีท่เี ปน็ ผลสบื เนือ่ งจากการปรบั ปรงุ (refi t) ระบบ November 2018)
เครอื่ งยนตข์ องเรอื ดาำ นาำ้ ใหม่ เม่ือ 3 – 9 ปกี อ่ นหนา้ โดยมี ขณะอยู่ในประเทศญี่ปุ่นเพื่อตรวจรับแบตเตอรี่
การนำาเคร่ืองยนต์ดเี ซลไฟฟา และแบตเตอร่ีของบรษิ ัทอื่น พลเรอื จตั วาประยูร พณิ สวัสด ิ์ และคณะ ไดร้ บั การฝกหัด
ทไ่ี มใ่ ชบ่ ริษัทเดิมจากเยอรมนีผ้สู รา้ งเรือดำาน้าำ ช้นั น้ ี มาใช้ การประจุแบตเตอรี่ควบคู่ไปกับการเรียนแบตเตอรี่จากตำารา
(ARA San Juan เป็นเรอื ดำานำ้าดีเซล – ไฟฟา ชน้ั TR-1700 จนสาำ เร็จหลักสูตรของทางบริษัท จากท่โี ดยสว่ นตวั ท่านมี
ต่อจากประเทศเยอรมนี) ทาำ ใหว้ เิ คราะห์กนั วา่ ระบบ ความฝันที่จะสร้างโรงงานอุตสาหกรรมหนักในประเทศ
การทำางานของเรือดำาน้ำาเดิมไม่สอดคล้องกับเครื่องยนต์ เพราะเล็งเห็นวา่ ไทยมวี ัสดุที่มคี ณุ ภาพ สามารถประกอบ
และแบตเตอร่ีทต่ี ิดตง้ั ใหม่ และอุปกรณไ์ ม่ไดม้ าตรฐาน) แบตเตอรไี่ ด ้ และดว้ ยนโยบายทางการเมอื งในชว่ งนนั้ ทไ่ี ทย
ในวนั ท่ี 15 พฤศจิกายน พ.ศ. 2560 ก่อนหน้าทเี่ รอื ดำานำา้ San เปน็ พันธมิตรกบั ญ่ปี ุ่น ท่านได้มีโอกาสเข้าไปศึกษาการสร้าง
Juan จะประสบอุบตั เิ หตุไม่นานนกั ขณะทีเ่ รือแล่นใตน้ ำ้า แบตเตอรี่ในห้องลับเฉพาะสำาหรับเจ้าหนา้ ทีบ่ ริษัท โดยมี
ผบู้ งั คบั การเรือได้แจง้ วา่ น้ำาทะเลไดไ้ หลเขา้ ไปในท่อ snorkel ผู้ช่วยแนะนาำ ชาวญ่ีป่นุ ชือ่ วาตานาเบ้ ทา่ นได้ใชว้ ิธีการ
(ซึ่งเป็นท่อที่ใช้ระบายอากาศจากผิวนำ้าเข้าไปภายในตัวเรือ สังเกตแบบครูพักลกั จาำ จดจาำ วิธีการทำางานและสตู รตา่ ง ๆ
ซงึ่ โดยปรกตจิ ะมวี าวล์ เปด ปด อตั โนมตั ิหากสมั ผสั กบั นาำ้ ทะเล) ซ่ึงโดยปรกติจะไม่มีการสอนหรือให้ทราบกันโดยง่าย
แล้วไหลซึมเขา้ ไปในแบตเตอรต่ี ัวหน่งึ ทาำ ใหเ้ กดิ กระแส ต้องสงั เกตจากบรบิ ทแวดลอ้ ม เช่น กลนิ่ ของสารเคมที ่ใี ช้
ไฟฟา ลัดวงจร (short-circuit) แต่กัปตนั ไดแ้ จง้ เพมิ่ เตมิ ใน เพอ่ื มาตีความว่าเปน็ สารอะไร แล้วนาำ มาทดลองทำาจนได้ผล
เวลาต่อมาวา่ สามารถควบคมุ สถานการณ์ได้แลว้ จากนน้ั อีก ทแ่ี นน่ อน เมอ่ื ทา่ นกลบั มากรงุ เทพฯ ไดเ้ รมิ่ การคน้ ควา้ ทดลอง
ไมก่ ่ชี ่ัวโมงต่อมา มีพยานได้ยนิ เสยี งระเบิดดังขน้ึ ในบริเวณ ผลิตแผน่ แบตเตอรีอ่ ยา่ งจริงจัง ท่ามกลางภาวะที่ยากลาำ บาก
ใกลก้ ับจดุ ทพี่ บซากเรือดำานำ้า San Juan ซงึ่ นักวเิ คราะห์ จากสงคราม เนอ่ื งจากสนิ คา้ ตา่ งประเทศสง่ เขา้ มาในประเทศไทย
กลา่ ววา่ การระเบิดเปน็ สาเหตหุ ลกั ให้เรือจมลง ซึ่งเป็นผลมา ไมไ่ ด้ ซึ่งท่านเปรียบเทียบไวว้ า่ ถงึ มีเงนิ กเ็ หมือนก้อนดนิ
จากความหนาแนน่ ของกา ซไฮโดรเจนภายในเรอื ที่เกดิ จาก แบตเตอรรี่ ถยนตข์ าดตลาด ประกอบกับมกี ารกกั ตุนสินค้า
กระแสไฟฟา ลัดวงจร จากแบตเตอร่ีตัวดังกล่าว (Abc13: 18 แม้แต่แบตเตอร่ีค้างสต็อคเกือบหมดคุณภาพก็ยังมีราคา

45

สงู ถึงสามพนั – สพี่ ันบาท จนกระทัง่ ทา่ นและทีมงาน โดย ทาำ งาน โดยไรง้ บประมาณสนับสนนุ จากทางราชการ มเี พยี ง
ความช่วยเหลอื ของพลเรอื ตร ี ฉาด แสง-ชโู ต หวั หนา้ กอง โตะทำางานและตำาราเก่ียวกับแบตเตอร่ีเพียงไม่กี่เล่ม
โรงงานการจักร สามารถผลิตเครื่องออกไซด์ มลิ ส ์ (Oxide ดว้ ยความวริ ยิ ะอุตสาหะ ประดิษฐ์เครอ่ื งมือที่ละเล็กละนอ้ ย
Mills) ได้สาำ เร็จ นาำ มาใชผ้ ลิตแผ่นแบตเตอรี่ทม่ี ปี ระสิทธิภาพ รว่ มกับพลเรือตรี ฉาด แสง-ชโู ต หวั หน้ากองโรงงานการจกั ร
และปลอดภัยกว่า แบตเตอรี่ที่ทำาด้วยเสนและด้วยตะกั่ว หารายได้ด้วยการนำาผงตะก่ัวจากแผ่นแบตเตอรี่เรือดำานำ้า
เหลอื ง ซ่ึงเส่ียงเกดิ อันตรายจากสารตะกว่ั โดยใน พ.ศ.2501 เก่าที่ไม่ใช้แล้วไปขายแลกเครื่องจักร จนสามารถจัดตั้ง
เครือ่ งออกไซด์ มลิ ส์ จดั ต้ังแสดงท่ีองค์การแบตเตอร่ ี บางนา โรงงานผลิตแบตเตอรีท่ สี่ มบรู ณแ์ บบในท่ีสดุ สามารถผลิต
และใช้งานไดด้ ี (พลเรือจัตวา ประยรู พณิ สวัสดิ,์ 2514) แบตเตอรี่ใชส้ ำาหรบั รถยนต ์ เกดิ คุณประโยชนต์ อ่ กองทัพเรอื
พลเรอื ตร ี ดร.สมยั ใจอนิ ทร ์ (สมั ภาษณ,์ 26 ตลุ าคม และประเทศชาตอิ ยา่ งมาก ทาำ ใหใ้ นชว่ งสงครามโลกครง้ั ทส่ี อง
2561) ระบวุ า่ พลเรอื จตั วา ประยรู พณิ สวสั ด ์ิ ไดพ้ ฒั นาสาย แมว้ า่ สนิ คา้ จาำ เปน็ หลายอยา่ งขาดแคลน แตต่ ลอดชว่ งสงคราม
การผลติ แบตเตอร่ขี น้ึ ในกรมอู่ทหารเรอื จนสาำ เร็จ จากน้นั กองทัพเรือมีแบตเตอรีร่ ถยนต์ใชไ้ มข่ าดแคลน ทัง้ ยังได้
ท่านไดร้ ่วมก่อตง้ั องค์การแบตเตอร่ที หาร กรมอตุ สาหกรรม ผลิตแบตเตอร่ีจ่ายกระแสไฟฟาให้กับองค์การโทรศัพท์และ
การทหาร ซ่งึ เปน็ รฐั วิสาหกิจ สงั กดั กระทรวงกลาโหม ซึ่ง โรงพยาบาลหลายแห่ง ชว่ ยใหก้ ารทำางานของแพทยพ์ ยาบาล
นาวาเอก แสวง บุญยงั อดตี ขา้ ราชการกรมอทู่ หารเรอื กลา่ ววา่ ในการชว่ ยเหลอื ผปู้ ว่ ยสะดวกปลอดภัย
พลเรือจัตวา ประยูร พิณสวัสดิ์ มีความมุ่งมั่นที่จะสร้าง
โรงงานแบตเตอร่ใี นประเทศไทยให้สำาเร็จ ท่านเรมิ่ ตน้ การ

ÀÒ¾»ÃСͺ´ÇŒ  3 áÅÐ 4 «ŒÒ : ͹ØÊó¾ÅàÃ×ͨѵÇÒ »ÃÐÂÃÙ ¾Ô³ÊÇÑÊ´Ôì ³ ´Ã§§Ò¹áºµàµÍÃè·Õ ËÒà ͧ¤¡ ÒÃẵàµÍÃÕè·ËÒÃ
¢ÇÒ : ¾ÅàÃ×͵ÃÕ ´Ã.ÊÁÂÑ ã¨ÍÔ¹·Ã ÊÑ¡¡ÒÃÐ͹ÃØ ³¾ ÅàÃÍ× ¨ÑµÇÒ »ÃÐÂÃÙ ¾Ô³ÊÇÕÊ´ìÔ
(¢Í¢Íº¤³Ø ·‹Ò¹¾ÅàÃ×͵ÃÕ ´Ã.ÊÁÂÑ ã¨ÍÔ¹·Ã ·è¡Õ ÃسÒàÍéÍ× à¿œ„ÍÀÒ¾¤‹Ð)

พลเรอื จัตวา ประยูร พิณสวสั ด์ ิ ไดร้ บั พระราชทานเหรยี ญดุษฎมี าลาเข็มศิลปวิทยา จากพระบาทสมเด็จพระปรมนิ ทร
มหาภมู พิ ลอดลุ ยเดช บรมนาถบพิตร เพอ่ื เชดิ ชเู กยี รติท่ที า่ นสรา้ งโรงงานแบตเตอรแ่ี ละสี ใหก้ ับกรมอู่ทหารเรือ และโรงงาน
แบตเตอร่ที หาร ซง่ึ ยกขึ้นจดั ตั้งเปน็ รัฐวสิ าหกิจในสังกดั กระทรวงกลาโหมในเวลาต่อมา (พลเรือตร ี ดร.สมัย ใจอินทร์, สมั ภาษณ ์
23 พฤศจิกายน 2561) ปจั จบุ นั มีการจดั ทำาอนสุ รณ์ เพือ่ รำาลึกถึงคุณความดขี องพลเรือจตั วา ประยรู พณิ สวสั ด ์ิ ณ โรงงาน
แบตเตอร่ที หาร องค์การแบตเตอรีท่ หาร และอปุ กรณ์จัดแสดง เชน่ แผน่ กรีดแบตเตอร่ี และระฆงั โรงงานแบตเตอร่ี

4๖

º·สรุป

เรอ่ื งราวของบรรพบุรุษนกั ดำาเรอื ดาำ นาำ้ พรรคกลิน นาวาโท หลวงชำานิกลการ (ฉา โพธทิ ัต) และ พลเรอื จัตวา
ประยรู พณิ สวสั ด์ ิ สะทอ้ นใหเ้ ห็นถึงความมุ่งม่นั ในการพฒั นาการช่าง ที่รวมไปถึงการสร้าง ทาำ วิจยั และบำารงุ รักษาอุปกรณ์
เรอื ดาำ นา้ำ ของทหารพรรคกลนิ กองทัพเรือไทย ในช่วงทบี่ า้ นเมืองไมป่ รกติ ประสบภาวะสงคราม การสูร้ บ บรรพบุรุษพรรคกลนิ
เป็นหน่ึงในทหารเรือกลุม่ แรกๆ ที่มีแนวคดิ ยาวไกลเก่ยี วกับเรือดำานำ้า และอาสาเสนอตนเองเขา้ ไปศึกษาวิชาการเรือดำาน้ำาใน
กองเรอื ดำานา้ำ ชาติมหาอำานาจจนเกดิ ความเชี่ยวชาญ นาำ ความรู้มาสรา้ งสรรค์งานวิจยั อปุ กรณ์ใหม ่ ๆ เช่น แบตเตอร ี่ ช่วยเหลือ
ประเทศชาติในยามขาดแคลน เปน็ ผปู้ ดทองหลังพระท่มี ีวธิ กี ารทำางานทล่ี ะเอียดรอบคอบ มีความเป็นมืออาชีพ คำานึงถึง
ความปลอดภัยของผู้ใช้งานเป็นหลัก และเป็นแบบอย่างที่ทรงคุณค่าให้คนรุ่นหลังได้ศึกษาและดาำ เนนิ รอยตาม

บรรณานุกรม

ºรรณา¹กุ รÁ

ภาษาไทย
กองเรือดำน้ำ กองเรือยุทธการ. เร่ิมดำ ครบรอบ ๘๐ ปี การข้ึนระวางประจำการเรือดำนำ้ ชดุ เรอื หลวงมจั ฉาน.ุ

[ม.ป.ท.], ๒๕๖๑.
ท่ีระลกึ ในงานพระราชทางเพลิงศพ พลเรือเอกถวลิ รายนานนท์. กรุงเทพฯ : กรุงเทพการพมิ พ์, ๒๕๒๗.
ประยูร พิณสวัสด์,ิ พลเรือจัตวา. “คร้งั หน่งึ ในชีวติ .” ใน อนุสรณ์พลเรือจตั วาประยรู พณิ สวสั ด์.ิ ๑ – ๔๒.

กรุงเทพฯ : ไทยมติ รการพมิ พ์, ๒๕๑๔.
“ประวตั ิ นาวาโท หลวงชำนกิ ลการ และคำแปล.” ใน อนสุ รณใ์ นงานพระราชทานเพลงิ ศพ นาวาโท หลวงชำนิ

กลการ (ฉา โพธิทัต) : ประมวลความรเู้ ก่ยี วกับการไปศึกษาวิชาในต่างประเทศอังกฤษ. ๑ – ๓๐.
[ม.ป.ท.], ๒๔๙๙.
รำจวน นฎีตะภฎั . สัมภาษณ์, ๕ มกราคม ๒๕๕๐.
สมัย ใจอินทร์, พลเรือตรี. เจา้ กรมพัฒนาการชา่ ง. สมั ภาษณ์, ๒๖ ตุลาคม ๒๕๖๑.
หาญกลางสมทุ ร, พลเรอื ตรี พระยา. “ประวตั ิโรงเรยี นนายเรือ.” ใน อนุสรณใ์ นงานพระราชทานเพลิงศพ พลเรือ
ตรีพระยาหาญกลางสมทุ ร (บุญมี พนั ธุมนาวนิ ). ๑ – ๗๖. กรงุ เทพฯ : โรงพมิ พ์กรมสารบรรณ
ทหารเรือ, ๒๔๙๗.
ภาษาองั กฤษ
Abc 13. “Missing Argentine submarine : First images emerge of wreckage found at bottom of
ocean after a year.” 2018. [Online] Available: http://abc13.com/first-images-show-
missing-submarines-seafloor-wreckage/ Retrieved November 20, 2018.
David Miller. The Illustrated Directory of Submarines of the World. United Kingdom : Greenwich
Editions, 2005.
Peter Lawrence. A Century of Submarines. United Kingdom : The History Press, 2009.

4๗

48

“Submarines are the most lethal and very effective weapons
for nations with limited financial resources.”

“เรือดำ�น้ำ�เทา่ น้นั เปน็ อาวธุ อนั รา้ ยกาจ
และดยี ง่ิ ส�ำ หรบั ประเทศเลก็ ทม่ี ที นุ นอ้ ย”

นาวาโท หลวงชำ�นกิ ลการ (ฉา โพธิทตั )

49