outlander_manual_201401

バッテリー上がりのときは！ 注意

注意  指定サイズ以外のタイヤを使用したり，
種類の異なったタイヤを混ぜて使用する
 ハブボルト，ホイールナットには油を塗 ことは安全走行に悪影響をおよぼします
らないでください。 ので，避けてください。
ネジ部，ホイールなどの損傷の原因にな
ります。

アドバイス 注意 アドバイス

アルミホイールを 4 輪ともスチールホ  ホイールナットを締め付けるときは，ホ  タイヤ交換したときは，約 1,000km 走行
イールに変更するときは，テーパーナッ イールナットレンチを足で踏んだり，パ 後，再度ホイールナットを締め付けて，ゆ
トを三菱自動車販売会社でお買い求めの イプなどを使用して必要以上に締め付け るみがないことを点検してください。
上，ご使用ください。 ないでください。
バッテリー上がりのとき
4. タイヤが地面に接するまでジャッキ 5. タイヤの空気圧を点検します。 は！
を降ろし，ホイールナットレンチを使 「タイヤの空気圧」P.12-7
用して，ホイールナットを番号順に J01401001421
2~3 回に分けて，徐々に締め付けます。 6. 工具とジャッキを元の位置に戻しま
す。 つぎのような状態をバッテリー上がりと
11 最後の締め付けは，確実に行ってくだ 「格納場所」P.11-9 いいます。
さい。
7. 交換したタイヤは，ラゲッジルームに  スターターモーターが回らない。また
締め付けトルク : 88~108N•m 格納します。 は，回っても回転が弱くてエンジンが
｛9~11kgf•m｝ かからない。
注意
 ライトが点灯しない。または，いつも
 タイヤ交換後，走行中にハンドルや車体 より暗い。
に振動がでたときは，三菱自動車販売会
社でタイヤバランスの点検を受けてくだ  ホーンが鳴らない。または，鳴っても
さい。 いつもより音が小さい。

このような場合は，ブースターケーブル
（別売）を使用し，他車のバッテリーを電
源として，つぎの要領でエンジンをかけ
ることができます。

11-24 もしものときの処置

警告 2. ラ イ ト や エ ア コ ン な ど 電 装 品 の ス バッテリー上がりのときは！
イッチを切ります。
 ブースターケーブルを使用してエンジン アドバイス
をかけるときは，取扱説明書にしたがっ 3. 救援車と自車の駐車ブレーキを確実
て正しい手順で作業してください。取り にかけ，マニュアル車はシフトレバー  バッテリー液の補給は別冊の「メンテナ
扱いを誤ると，引火爆発や車両損傷のお を ，CVT 車，オートマチック車はセ ンスノート」をお読みください。
それがあります。 レクターレバーを に入れ，エンジン
を止めます。 5. ブースターケーブルを図の番号順に
注意 確実に接続します。
警告 自車のバッテリーの＋端子
 救援車は必ず 12V で，自車と同容量以上 救援車のバッテリーの＋端子
のバッテリーを装着している車に依頼し  ブースターケーブルの接続時は，救援車 救援車のバッテリーの－端子
てください。 のエンジンも止めてください。 図で指示の箇所（アースをとる）
ケーブルや衣服などがファンやドライブ
 ブースターケーブルは，バッテリー容量 ベルトに巻き込まれて，けがをするおそ 自車
に適したものを使用してください。 れがあります。 バッテリー
また，破損や腐食などの異常がないこと
を点検してから使用してください。  冷却ファンはエンジン始動後，冷却水の 救援車 11
ケーブル焼損の原因になることがありま 温度により回転，停止をくり返します。エ バッテリー
す。 ンジン運転中は，ファンに手を近づけな
いでください。 警告
アドバイス
4. バッテリー液量を確認します。  ブースターケーブルを接続するときは，
 バッテリーを外してもエンジンスイッチ 必ずつぎのことをお守りください。火花
の電源モードの状態を記憶しています。 警告 が発生し，バッテリーから発生する可燃
救援車とブースターケーブルで接続した 性ガスに引火爆発するおそれがありま
ときは，電源が絶たれる前の電源モード  バッテリー液量が下限（LOWER LEVEL） す。
の状態に戻ります。 以 下 の ま ま で 使 用 し な い で く だ さ い。
バッテリーが上がる前の電源モードの状 バッテリーの劣化を早めたり，発熱や爆 • ブースターケーブルは正しい順番，位置
態がわからない場合は，十分注意をして 発するおそれがあります。 に接続する
ください。
 バッテリー液は希硫酸です。皮膚につい
1. ブースターケーブルが接続でき，かつ たり，目に入るとやけどや失明の原因に
自車と接触しない位置に救援車を止 なります。すぐに多量の水で洗い，速や
めます。 かに専門医の治療を受けてください。

もしものときの処置 11-25

オーバーヒートしたときは！ 8. エンジンがかかったら，ブースター  マルチインフォメーションディスプ
ケーブルを接続したときと逆の手順 レイ内のインフォメーション画面に
警告 で取り外します。 警告表示が表示されると同時に，エ
ンジン冷却水温表示 が点滅してい
• ブースターケーブルの＋と－端子を接 9. 最寄りのガソリンスタンドや三菱自 る。
触させない 動車販売会社でバッテリーの点検を
受けてください。  エンジンの出力が急に低下する。
• 自車バッテリーの－端子に直接つなが  エンジンルームから蒸気が出ている。
ない アドバイス
または
• バッテリー付近で喫煙したり，マッチや  CVT 車は，マニュアル車と構造が異なる
ライターなどを使用しない ため，押しがけやけん引によりエンジン つぎの要領にしたがい処置してくださ
をかけることはできません。 い。
注意 1. 車を安全な場所に止めます。
 充電が不十分のまま車を発進させると，
 ブースターケーブルは，確実に接続して エンジンの回転むらが生じ，ABS 警告灯
ください。エンジン始動時の振動で外れ が点灯することがあります。
ると，ケーブルがファンやドライブベル 「走行中に警告を表示したときは」
トに巻き込まれ，思わぬ事故につながる P.5-39
おそれがあります。
 お客様のお車には専用バッテリーが装着
11 アドバイス されています。専用バッテリーを使用し
 バッテリーの＋端子は，カバーを外して な い と バ ッ テ リ ー が 早 く 消 耗 し た り，
からブースターケーブルを接続してくだ AS&G が正常に作動しなくなる原因とな
さい。 ります。
詳しくは，三菱自動車販売会社にご相談
6. 接続した後，救援車のエンジンをか ください。
け，エンジン回転数を少し上げます。 「バッテリーの種類」P.12-5

7. 自車のエンジンをかけます。 オーバーヒートしたとき
は！
アドバイス
J01401102504
 バッテリーが十分に充電される前にエン
ジンが自動的に停止することがないよう つぎのような状態をオーバーヒートとい
に AS&G OFF スイッチを押して AS&G を います。
停止してください。
「AS&G を非作動にするには」P. 5-21

11-26 もしものときの処置

2. エンジンルームから蒸気が出ていな 3. 冷却ファンが作動しているか確認し オーバーヒートしたときは！
いかどうかを確認します。 ます。
警告
［蒸気が出ていないとき］ 冷却ファン 警告ラベル
エンジンをかけたままでエンジン 車両前方  冷却ファンに，手や衣服などを巻き込ま
フード（ボンネット）を開け，風通し れないように注意してください。
をよくします。
4. エンジンが十分冷えてから，冷却水の
アドバイス 有無を点検します。
冷却水が不足しているときは，冷却水
 エンジンが自動的に停止することがない を補給します。
ように，AS&G OFF スイッチを押して， 冷却水がないときは，応急処置として
停車前に AS&G を停止してください。 水を補給します。
「AS&G を非作動にするには」P.5-21
警告ラベル

［蒸気が出ているとき］ 車両前方 11
エンジンを止め，蒸気が出なくなった
ら，風通しをよくするためにエンジン ラジエーター
フード（ボンネット）を開け，エンジ キャップ
ンをかけます。
[ 冷却ファンが作動しているとき ] 上限
警告 高水温警告表示が消灯した後で，エン 下限
ジンを止めます。
 エンジンルームから蒸気が出ているとき
は，エンジンフード（ボンネット）を開 [ 冷却ファンが作動していないとき ]
けないでください。蒸気や熱湯が噴き出 すぐにエンジンを止めて自然冷却し，
し，やけどをするおそれがあります。蒸 三菱自動車販売会社へ連絡してくだ
気が出ていないときでも，熱湯が噴き出 さい。
していたり，高温になっている部分があ
りますので，エンジンフード（ボンネッ
ト）を開けるときは注意してください。

コンデンスタンク

もしものときの処置 11-27

けん引 けん引 また，車輪が溝などに落ちたときは無理
にけん引せず，三菱自動車販売会社また
警告 J01401202576 は JAF など専門業者に依頼してくださ
い。
 通常はラジエーターキャップを外さない けん引はできるだけ JAF など専門業者に
でください。 依頼してください。 アドバイス
冷却水には圧力がかかっているため，冷 つぎの場合は，三菱自動車販売会社にご
却水の温度が高いときにキャップを外す 連絡ください。  JAF の 営 業 所 は 別 冊 の「メ ン テ ナ ン ス
と，蒸気や熱湯が噴き出し，やけどをす ノート」をご覧ください。
るおそれがあります。  エンジンが回っているのに車が動か
ない。または異音がする。
アドバイス
 下まわりを点検し，オイルなどが漏れ
 冷却水の補給は別冊の「メンテナンス ている。
ノート」をお読みください。

レッカー車に搬送してもらうとき

注意

11  車体つり上げ式のレッカー車でけん引しないでください（A タイプ）。
バンパーや車体が破損するおそれがあります。
 2WD 車は，必ず駆動輪（前輪）を持ち上げてけん引するか，4 輪を持ち上げてレッカー車で搬送してください（C，D，E タイプ）。
後輪だけを持ち上げてけん引すると，トランスミッション内部のオイル切れを起こし，トランスミッション故障の原因になります（B タイプ）。

 2WD 車で前輪だけを持ち上げてけん引するときは（C タイプ），エンジンスイッチの電源モードを OFF または ACC の状態にしてください。
電源モードが ON の状態で行うと，ASC が作動し思わぬ事故につながるおそれがあります。

11-28 もしものときの処置

けん引

注意

 4WD 車は必ず 4 輪を持ち上げてレッカー車で搬送してください（D，E タイプ）。
前輪または後輪だけを持ち上げたけん引を行うと，駆動系部品が損傷したり，車がレッカー（台車）から飛び出すおそれがあります（B，C
タイプ）。

A タイプ C タイプ D タイプ

B タイプ E タイプ

4WD 車はこの方法で
けん引しないでくだ
さい。

1. けん引ロープをけん引フックにかけ 注意 11
ます。
他車にけん引してもらうとき  けん引ロープは必ずけん引フックにかけ
てください。けん引フック以外にけん引
J01403901567 ロープをかけると，車体が破損すること
があります。
やむを得ず他車にロープでけん引しても
らうときは，つぎの要領で行ってくださ
い。

アドバイス

 ワイヤーロープや金属製のチェーンなど
を使用すると，車体を傷つけるおそれが
あります。ソフトロープを使用するか，車
体にあたる部分のチェーンに布をまくな
どしてけん引してください。

もしものときの処置 11-29

けん引 3. エンジンはできるだけかけておいて アドバイス
ください。
アドバイス エンジンがかからないときは，ハンド  AS&G OFF スイッチを押して，停車前に
ルがロックされないようにするため AS&G を停止してください。
 けん引ロープは，三菱自動車販売会社で に，エンジンスイッチの電源モードを 「AS&G を非作動にするには」P. 5-21
お買い求めください。 ON にします。
4. セレクターレバーを に入れます。
 けん引ロープは水平にしてけん引してく 警告 5. 後続車に注意をうながすため，けん引
ださい。水平でない位置にかけると，車
体を傷つけるおそれがあります。  エンジンが止まっているとブレーキの効 される車は非常点滅灯を点滅させま
きが非常に悪くなります。またハンドル す。
 けん引ロープはできるだけ同じ側のフッ 操作が非常に重くなります。 「非常点滅灯スイッチ」P.4-39
クにかけて，斜めけん引とならないよう
にしてください。  エンジンスイッチの電源モードを ON に 警告
しておかないと，ハンドルがロックされ
2. けん引ロープには，30cm 平方（タテ ハンドル操作ができなくなり，事故につ  急ブレーキ，急発進，急旋回など，けん
30cm ⅹヨコ 30cm）以上の白い布を ながるおそれがあります。 引フックやけん引ロープに大きな衝撃が
必ずつけてください。 加わるような運転は避けてください。け
注意 ん引フックやけん引ロープが破損するお
5m 以内 それがあります。万一の場合，その破片
 レーダークルーズコントロールシステム が周囲の人などにあたり重大な傷害をお
11 (ACC) 付き車および衝突被害軽減ブレー よぼすおそれがあります。
キシステム (FCM) 付き車は，けん引時の
25m 以内 思わぬ事故や予期しない作動を防ぐた  長い下り坂ではブレーキが過熱して，効
め，システムを停止させてください。 き が 悪 く な る お そ れ が あ り ま す。レ ッ
「レーダークルーズコントロールシス カー車に搬送してもらってください。
テム (ACC)」P.5-47
「衝 突 被 害 軽 減 ブ レ ー キ シ ス テ ム 注意
(FCM)」P.5-59
 けん引される車は，けん引車のブレーキ
ランプに注意して，常にけん引ロープを
たるませないようにしてください。

11-30 もしものときの処置

ブレーキから金属摩擦音が聞こえたときは！

注意 注意 ヒューズが切れたときは！

 安全のためにけん引するときの速度は 30  自車より重い故障車をけん引しないでく J01401501208
km/h 以下，けん引する距離は 40km 以内 ださい。
にしてください。この速度，距離を超え 車両重量については車載の「自動車検査 各種のランプが点灯しないときや，電気
るとトランスミッションの故障の原因に 証」をご参照ください。 系統の装備が作動しないときは，ヒュー
なります。 ズが切れているときがありますので
ヒューズを点検し，切れているときは交
故障車をけん引するとき 換してください。

J01404101670 ヒューズボックスの位置

やむを得ず故障車をけん引するときは， 室内
けん引フックにけん引ロープをかけてけ
ん引してください。その他は「他車にけ ブレーキから金属摩擦音が グローブボックスの裏側にあります。メ
ん引してもらうとき」と同じ要領で行っ 聞こえたときは！ インヒューズの点検 • 交換はグローブ
てください。
J01401300137 ボックスを外して行います。
11
ディスクブレーキには，ブレーキパッド
の摩耗量が使用限度近くになると走行中
に金属摩擦音（キーキー）を発生して警
告する装置が設けてあります。

注意 アドバイス メインヒューズ

 けん引ロープは必ずけん引フックにかけ  金属摩擦音が聞こえたときは，三菱自動 サブヒューズ A
てください。けん引フック以外にけん引 車販売会社でブレーキパッドを点検して
ロープをかけると，車体が破損すること ください。 もしものときの処置 11-31
があります。

ヒューズが切れたときは！ 3. グローブボックスの留め具を外して， エンジンルーム内
1. グローブボックスを開き，グローブ グローブボックスを取り外します。
グローブボックスを戻すときは，逆の ツメを押してロックを外し，カバーを持
ボックス右側のロッドを外します。 手順で取り付けます。 ち上げて取り外します。

ロッド 留め具

ツメ

カバー

2. グローブボックスの側面を押しなが 4. サブヒューズの点検 • 交換は，グロー
ら，左右のツメを外し，グローブボッ ブボックス下側の穴から行います。
クスを下げます。
ヒューズの交換
11
1. エ ン ジ ン ス イ ッ チ の 電 源 モ ー ド を
ツメ OFF の状態にします。

ツメ 2. 該当する装備を受け持つヒューズお
よび容量を確認します。
「各ヒューズの受け持つ装備および
容量」P.11-33

アドバイス

 各ヒューズの受け持つ装備および容量
は，室内はグローブボックスの裏側に，エ
ンジンルーム内はヒューズボックスカ
バーの内側に記載してあります。

11-32 もしものときの処置