Emobility Forum 2019

TÁRSSZERVEZŐK ÉS SZAKMAI PARTNEREK //
ORGANIZERS AND PROFESSIONAL PARTNERS
KIEMELT SZPONZOROK // CHIEF SPONSORS

SZPONZOROK // SPONSORS

TARTALOMJEGYZÉK // CONTENTS

Tartalomjegyzék // Contents - 02
Köszöntők // Greetings - 03
Programok // Programs - 09

Szakmai progrmabizottság // Program committee - 11
Közreműködők // Contributors - 13
Startupok // Startups - 23

Innovációs projektek magyar részvétellel // Innovation projects with hungarian member - 33
Ki kicsoda? // Who is Who? - 49
Összegzés // Summary - 73

A MESZ elnüksége // Board members of HEA - 75

KÖSZÖNTŐK // CONTENTS

UNGÁR János

Tisztelt Vendégek, kedves Résztvevők! egyre gyorsabb töltés térhódítása és a kapcsolódó üzleti modellek fejlődése.
Látjuk, hogy a járművek hatótávolága és a töltésük gyorsasága hatalmasat
A közlekedési szektor fejlődése a szemünk előtt zajlik: nap mint nap fejlődött az elmúlt pár évben.
születnek olyan új technikai és technológiai megoldások, amelyek
mind arra ösztönzik úgy a gyártókat és a felhasználókat, mint a Maga a technológia tehát már ma is adott ahhoz, hogy Magyarországon vagy
jogszabályalkotókat is, hogy újragondolják az egyéni és a közösségi a régió bármely országában is kiépüljön egy európai szintű, a felhasználók
közlekedésről alkotott nézeteiket. minden igényét kielégítő elektromobilitási infrastruktúra. Ehhez az iparági
szereplők megfelelő üzleti modellek kidolgozásával, a kereslethez igazított
A közlekedési eszközök technológiai fejlődése, az IoT (internet of things) gyártási kapacitások megteremtésével, a kormányok pedig egy átgondolt
térnyerése, a modern digitalizációs megoldásokterjedése és az önvezető támogatási politikával és szabályozással tudnak hozzájárulni.
technológiák áttörése együttesen reformálják meg a közlekedést.
A tudatos közlekedő a leggyorsabb, legkényelmesebb és számára ár-érték Az elektromobilitás a teljes életciklusra vetített kibocsátás szempontjainak
arányban a legrugalmasabb megoldásokat keresi mobilitási igényeinek figyelembe vétele mellett nagyban hozzájárulhat az európai célok eléréshez,
kielégítésére, legyen szó akár egyéni, akár közösségi közlekedésről. hogy segítségével megfelelő szintre csökkentsük a közlekedés okozta üvegház
Virágkorukat élik sharing megoldások és a könnyű elektromos közlekedési hatású gázok kibocsátását, a lég- és zajszennyezést és a kőolaj függőséget.
eszközök, és ezeket egyre többen kapcsolják össze a tömegközlekedési
megoldások kínálta lehetőségekkel. Látszik tehát, hogy a jövő közlekedésben az elektromobilitás meghatározó
szereplő lesz nem csak globálisan, de Kelet-Európában is. Ehhez sok tényező
Ma már a mobilitási megoldásokkal szemben támasztott legfontosabb már ma is adott, de még tennivaló is áll előttünk bőven: a léc magasan van
elvárás nem az, hogy eljussunk A pontból B-be, de az is, hogy ezt ugyan, de nem megugorhatatlan az akadály.
kényelmesen, a legjobb időkihasználás mellett és a lehető legkisebb
környezeti ártalom mellett tehessük meg. A technológia és a közlekedési Ezért is fontos a párbeszéd a szektor szereplői között, a jó gyakorlatok és a más
megoldások fejlődése pedig egyre inkább képes kiszolgálni ezeket piacokon már bevált megoldások megismerése. Ezért szervezzük meg immáron
az igényeket. ötödik éve az Emobility Forum szakmai seregszemlét.

Az elektromobilitás jövőjét – mert meggyőződésem, hogy fényes Köszönöm, hogy eljöttek, és kívánok tartalmas beszélgetéseket a következő
jövőről beszélhetünk – alapvetően három tényező fogja befolyásolni. konferencián is!
Az első egyértelműen a klímavédelmi és kibocsájtási csökkentési európai
uniós előírásoknak való megfelelés felé vezető úton tett lépések. Ungár János
A második a már valóban kompromisszummentes, a hatótáv és a elnök
kényelmi megoldások tekintetében versenyképes gépjárművek árának Magyar Elektromobilitás Szövetség
mérséklődése. A harmadik a kiszolgáló okos infrastruktúra fejlődése, az

03 EMOBILITY FORUM 2018
Official Program of the European Mobility Week

János UNGÁR

Dear Guests and Contributors! Thus, it is evident that electromobility can be a major player in future transport
not only globally but also in the CEE region as well. There are many factors for
The development of the transport sector is happening in front of our eyes: this, but there is still much to be done: the bar is high, but the obstacle is not
new technical and technological solutions are emerging day by day, en- invincible.
couraging both manufacturers and users as well as legislators to rethink
their views on individual and community transport. That is why it is important to have a dialogue between the players in the sector,
to learn about good practices and proven solutions from the foreign markets.
The continous development of technology, the rise of IoT (Internet of This is why we are organizing the Emobility Forum Professional Review for the
Things), and the spread of modern digital solutions and autonomous dri- fifth year in a row.
ving inventions are all reforming the sector. The conscious traveler is loo-
king for the fastest, most comfortable and value-for-money solution for Thank you for coming and wishing you some meaningful discussions at next
their mobility needs, whether it is for private or public transportation. Car- year’s conference!
sharing solutions and light electric vehicles are in their infancy, and more
and more are being combined with public transport solutions. János Ungár
chairman
Today, the most important expectation of mobility solutions is not to get Hungarian Electromobility Association
from point A to point B, but also to do it comfortably, with the best use of
time and with minimal environmental damage. And technology and trans-
portation solutions are increasingly able to meet these needs.

There are basically three factors that will influence the future of electromo-
bility in Hungary - because I am convinced that it is a bright future.The first
is clearly a step in the direction of meeting EU standards on climate pro-
tection and emission reduction. The second is the reduction in the price of
vehicles that are already truly uncompromising in terms of range and com-
fort. The third is the development of server-based smart infrastructure,
the acceleration of fast charging, and the development of related business
models. Thus, the technology itself is already available in Hungary to build
a European-level electro-mobility infrastructure that meets all user needs.
Industry can contribute to this by developing appropriate business models.

DR. PALKOVICS László

Tisztelt Résztvevők! keretösszegből több mint 1600 tisztán elektromos meghajtású személyautó
beszerzését támogattuk az első ütemben, a tavaly meghirdetett újabb
Fenntarthatósági stratégiánk egyik fő célkitűzése az elektromos és pályázatra eddig több mint ezren jelentkeztek.
egyéb környezetbarát megoldásokon alapuló zöld közösségi és személyi
közlekedés feltételeinek megteremtése. Szabályozási és támogatási A környezetkímélő elektromos járművek terjedését a töltőállomás hálózat
eszközökkel is ösztönözzük az elektromos autózás terjedését, a jelentős fejlesztésével, és a különböző kedvezményeket biztosító zöld színű
környezetkímélő buszok számának növelését és az iparági innovációt. rendszámmal is támogatjuk. Programunk sikerét mutatja, hogy dinamikus
Terveink megvalósításában arra az erős háttérre támaszkodhatunk, fejlődés mellett mára közel 13 ezer zöld rendszámmal rendelkező gépkocsi fut a
amelyet a magyar gazdaság húzóágazatának számító világszínvonalú hazai utakon, amelyek mintegy fele tisztán elektromos meghajtású.
hazai autóipar nyújt számunkra.
A hazai elektromobilitás stratégia célkitűzése szerint az elektromos járművek
A világ és hazánk gazdaságában meghatározó szerepet játszó autóipar számának növelésével, a mögöttük álló töltőinfrastruktúra bővítésével 2030-ra
jövőjét a folytatódó digitalizáció, az önvezető autózás és az alternatív mintegy 450 ezer elektromos jármű és 45 ezer elektromos töltő szolgálhatja a
hajtások, köztük elsősorban az elektromobilitás térnyerése alakítják. magyar családokat, közintézményeket és vállalkozásokat.
Büszkék lehetünk arra, hogy Magyarország nemcsak a világ vezető
autóipari márkáinak jelentős gyártóbázisa, hanem az iparági A stratégia elfogadásával Magyarországon tovább erősödhet az
tesztelésekben és kutatásfejlesztésekben világszinten is élenjáró szerepet elektromobilitási ipar, csökken az éves szén-dioxid-kibocsátás, folytatódik
vállal, megteremtve ezáltal a lehetőségét annak, hogy a fenntartható a korszerű és piacbarát szabályozási környezet kiépítése. Az intézkedések
közúti közlekedés jövőjének alakításában mi magyarok is aktív szerepet hatására növekszik Magyarország versenyképessége, tovább javul a magyar
vállaljunk. Ezáltal nem követői, hanem alakítói lehetünk a világméretű családok életminősége, általuk Magyarország jelentős lépéseket tesz az
trendeknek. élhetőbb és fenntarthatóbb jövő felé.

A közösségi közlekedés fejlesztésének részeként elindított Zöld Busz A sikerhez elengedhetetlen a párbeszéd folytatása az állami, a szakmai
Program keretében a helyi buszközlekedés zöldítését célozzuk meg szereplők és a társadalom között, amelyre idén is kiváló alkalmat kínált az
10 éven belül. A hazai buszközlekedés hosszú távú járműigényeinek Emobility Forum.
biztosításában támaszkodunk a hazai buszgyártásra, amely egyben
hozzájárul a hazai buszipar fejlesztéséhez, exportképességének Üdvözlettel:
növeléséhez és további munkahelyek teremtéséhez.
Dr. Palkovics László
A Jedlik Ányos terv keretein belül folytatjuk a hazai elektromobilitás innovációs és technológiai miniszter
térnyerésének ösztönzését és támogatását, a terv felülvizsgált változatát
idén júliusban fogadta el a Kormány. Pályázat útján 2,3 milliárd forint

05 EMOBILITY FORUM 2018
Official Program of the European Mobility Week

DR. László PALKOVICS

Dear Participants! HUF 2.3 billion. So far, more than a thousand have applied for the new tender
announced last year.
One of the main goals of our sustainability strategy is to create conditions
for green public and passenger transport based on electrical and other We are also supporting the spread of environmentally friendly electric vehicles
green solutions. We also use regulatory and support tools to encourage the through a major upgrade of the charging station network and a green license
proliferation of the electric cars, increase the number of environmentally plate offering various discounts. The success of our program is evidenced by
friendly buses and industry innovation. In implementing our plans, we can the fact that today, with dynamic development, nearly 13,000 cars with green
rely on the strong background that the world-class Hungarian automotive license plates are running on domestic roads, about half of which are purely
industry provides us with, which is the driving force of the Hungarian electric.
economy.
According to the objective of the Hungarian electric mobility strategy, by
The future of the automotive industry, which plays a major role in the increasing the number of electric vehicles and expanding the charging
economy of the world and of our country, is shaped by the continued infrastructure behind them, by the year 2030 approximately 450 thousand
digitalisation, self-driving and alternative propulsion, including electric vehicles and 45 thousand electric chargers will serve Hungarian families,
electromobility. We are proud that Hungary is not only a major public institutions and enterprises.
manufacturing base of the world’s leading automotive brands, but is
also a world leader in industrial testing and research development, thus By adopting the strategy, the electric mobility industry in Hungary will be
creating the opportunity for us Hungarians to play an active role in shaping strengthened, annual carbon dioxide emissions will be reduced, and the
the future of sustainable road transport. In this way, we are not followers, development of a modern and market-friendly regulatory environment will
but shapers of global trends. continue. The measures will increase Hungary’s competitiveness, further
improve the quality of life of Hungarian families and make significant steps
The Green Bus Program, launched as part of the development of public towards a more livable and sustainable future.
transport, aims at making local bus transport more environmentally
friendly within 10 years. We rely on domestic bus manufacturing to secure It is essential for the success to continue the dialogue between the state,
the long-term vehicle needs of Hungarian bus transport, which at the professionals and society, and in order to help doing this, the Emobility Forum
same time contributes to the development of the domestic bus industry, offered an excellent opportunity this year as well.
increasing its export capacity and creating workplaces.
Within the framework of the Jedlik Ányos Plan, we continue to encourage Regards:
and support the expansion of domestic electromobility, and a revised
version of the plan was adopted by the Government in July this year. Dr. László Palkovics
Through the tendering process, we supported the purchase of more Minister for Innovation and Technology
than 1,600 purely electric cars in the first phase out of a total budget of

TARLÓS István

Tisztelt Vendégek, kedves Résztvevők! kínáljon az itt élőknek. Ez utóbbi kialakításában pedig alapvető szerepet
kívánunk szánni az elektromobilitásnak úgy a tömegeket kiszolgáló közösségi
A 21. század legnagyobb kihívása a nagyvárosok számára, hogy kiszolgálva közlekedés,mintazegyéniközlekedésimódokelektrifikációjánaktámogatásával.
a városlakók igényeit, helyet adjon a legmodernebb a technológia
megoldásoknak, de emellett megőrizze azokat a természeti, kulturális és Egy ilyen rendszer kialakítása hatalmas szakértői know-how-t igényel, ráadásul
társadalmi értékeket, amelyek mentén egy valóban élhető településként annak megtervezése során nem szabad kihagyni a felhasználók, az itt lakók
működik. A fenntarthatóság és a modern társadalmakban megjelenő véleményének és javaslatainak meghallgatását, megfontolását és a külföldi jó
elvárások mentén Budapest jól egyensúlyoz, és ezt mérvadó nemzetközi példák megismerését sem.
szervezetek is elismerik – az Economist felmérése alapján Budapest a
kelet-európai fővárosok között ismét a legélhetőbb lett, megelőzve Prágát Ezért fontosak az olyan rendezvények, mint az Emobility Forum 2019
és Moszkvát is, és a kárpát-medencei régióban is csak Bécs előzte meg. rendezvény, hiszen ezek a seregszemlék katalizálják ezeket a párbeszédeket.

Célunk, hogy Budapest a jövőben is megtartsa élhetőségét, miközben a Budapest immáron ötödik alkalommal lett házigazdája a régió vezető
legmodernebb technológiai megoldásoknak is befogadója legyen. Ezért is elektromobilitási szakmai seregszemléjének, biztos vagyok benne, hogy a
alkotta meg a főváros az elmúlt években a 2030-ig tartó városfejlesztési következő évben is hasznos beszélgetéseknek lehetünk részesei.
stratégiáját, amely európai összehasonlításban is megállja a helyét,
és amelynek fontos eleme az okos és fenntartható, jellemzően TARLÓS István
villamosenergia- alapú közlekedés integrációja. Budapest főpolgármestere

A tömegközlekedési járműveinek több mint 20 százaléka villanyhajtással
üzemel, valamint a közeljövőben a troli és villamos flotta is tovább bő-
vül. Nemcsak a tömegközlekedési eszközök, de az egyéni közlekedést
kiszolgáló elektromobilitási infrastruktúra fejlesztése is napirenden van:
2020 derekára minimum250 új – a törekvések szerint gyors töltésre
alkalmas – töltő kihelyezésére is sor kerül.

Budapest célja, hogy belátható időn belül Kelet-Európa legélhetőbb okos
városává váljon. Célunk, hogy egy olyan európai nagyvárossá formáljuk
a fővárost, ahol a modern eszközök és technológiák az emberi
szaktudással kiegészülve biztonság tereket, a közművek modernizációja
megfelelő infrastruktúrákat, a fenntartható és környezetbarát közössé-
gi- és egyéni közlekedés pedig egy klíma- és egészségbarát környezetet

07 EMOBILITY FORUM 2018
Official Program of the European Mobility Week

István TARLÓS

Dear Participants!

The major challenge facing cities in the 21st century is to provide the The development of such a system requires a huge amount of expert
state-of-the-art technology solutions to serve the needs of city dwellers, know-how, and it should not be missed by listening to the opinions and
while preserving the natural, cultural and social values that make it a truly suggestions of the users, residents and getting to know the good examples
livable city. Along with sustainability and the expectations of modern from abroad.
societies,Budapestiswell-balancedandrecognizedbyleadinginternational
organizations - according to the Economist’s survey, Budapest is once again That is why events such as the Emobility Forum 2019 are important, as these
the most liveable among the Eastern European capitals, ahead of Prague crowds’reviews catalyze these dialogues.
and Moscow, while in the Carpathian Basin only Vienna preceded it.
This is the fifth time that Budapest has hosted the region’s leading electro-
Our goal is for Budapest to remain livable in the future, while being mobility trade show, and I am confident that we will have useful discussions
the host of the most modern technological solutions. This is the reason next year as well.
why the capital city has in recent years developed a strategy for urban
development up to 2030, which is well placed in European comparison, István TARLÓS
and an important element of which is the integration of smart and Mayor of Budapest
sustainable transport, typically based on electricity.

More than 20 percent of its public transport vehicles are powered by
electricity, and the trolley and tram fleet will continue to expand in
the near future. Not only public transport but also the development of
electromobility infrastructure serving individual transport is on the
agenda: by the middle of 2020, a minimum of 250 new chargers will be
deployed, which, according to aspirations, can be quickly charged.
Budapest aims to become the most lively smart city in Eastern Europe
in the foreseeable future. Our goal is to turn our capital into a European
metropolis where modern tools and technologies, with human expertise,
provide safety spaces, modernize utilities and provide sustainable and
environmentally friendly public and private transport for the people living
there . In the development of the latter, we intend to devote an essential
role to electromobility by supporting both public transport serving the
masses and electrification of individual modes of transport.

PROGRAMOK // PROGRAMS

18/09/2019 15:30 – 16:00 Caffee break
Place: Event Hall
09:00 – 09:30 Registration
Place: Registration area 16:00 – 17:00 Are We ready for change?
Place: Event Hall
09:30 – 10:10 Welcome speach, Opening Discussion
Place: Event Hall 16:00 – 17:00 Fast – faster – fastest charging. New vs. old, following the
trend and needs.
10:10 – 10:20 Strategic Partnership Agreement Place : Lecture Hall
Place: Event Hall
17:00 – 17:10 BREAK - back to plenary
10:20 – 11:20 KEYNOTE - EU - Sustainable mobility trends and challen- Place: Event Hall
ges from the escpect of the 2050 Cliamte Goals”Amsterdam decided to
stop all traditional drivetrain till 2030. 17:10 – 17:30 KEYNOTE - HU - Patron (ITM)
Place: Event Hall Place: Event Hall

11:20 – 11:35 Tomorrow’s solutions of emobility ecosystem. 17:30 – 18:00 warm-up SHOW
Place: Event Hall Place: Event Hall

11:35 – 12:15 Changing strategy in CEE 18:00 – 20:00 Networking dinner - Reception with all participants
Place: Event Hall Place: Event Hall

12:15 – 12:30 Future visions of the changing wold
Place: Event Hall

12:35 – 14:00 Lunch break
Place: Event Hall

14:00 – 14:45 BUILDING THE REAL EU CORRIDOR - waiting for the EV
fleet or forcing the backend asap?
Place: Event Hall

14:00 – 14:45 Battery or Fuel-cell? More green mobility solution.
Place : Lecture Hall

14:45 – 15:30 Electro-moblity is ready to transform the way we move
Place: Event Hall

14:45 – 15:30 Force the emobility industry in V4 countries?
Place : Lecture Hall

09 EMOBILITY FORUM 2018
Official Program of the European Mobility Week

18/09/2019 14:45 – 15:15 Caffee break
Place: Event Hall
09:00 – 09:30 Registration
Place: Registration area 15:15 – 16:15 Micromobility (newcomers into our urban mobility)
Place: Lecture Hall
09:30 – 09:45 Welcome speech
Place: Event Hall 16:15 – 16:30 Conclusions and closing of program
Place: Event Hall
09:45 – 10:00 eynote Speech - HU - Patron (BP FPH)
Place: Event Hall

10:00 – 10:20 KEYNOTE - EU - first SMART Area (district) project in
Budapest
Place: Event Hall

10:00 – 11:00 IDACS (charge ID) project meeting - Invitation only
Place: Event Hall

10:20 – 11:20 SMART District (Wien - Budapest)
Place: Event Hall

11:20 – 12:00 KEYNOTE - EU - Global Visons & Trends
Place: Event Hall

11:20 – 12:00 MOON CITY project meeting
Place: Lecture Hall

12:00 – 13:00 Lunch break
Place: Event Hall

13:00 – 13:45 Promoting Electric Mobility in Europe (PRO-EME)
Place: Event Hall

13:00 – 13:45 Autonomous Driving relations to E-mobility
Place: Event Hall

13:45 – 14:45 Hungarian eBUs strategies
Place: Event Hall

13:45 – 14:45 EV heavy duty in reality (road - water)
Place: Lecture Hall

SZAKMAI PROGRAMBITOTTSÁG //
PROGRAM COMMITTEE
SZAKMAI PROGRAMBIZOTTSÁG VEZETŐI // LEADERS OF PROGRAM COMMITTEE

11 EMOBILITY FORUM 2018
Official Program of the European Mobility Week

SZAKMAI PROGRAMBIZOTTSÁG TAGJAI // MEMBERS OF PROGRAM COMMITTEE

KÖZREMŰKÖDŐK // CONTRIBUTORS

13 EMOBILITY FORUM 2018
Official Program of the European Mobility Week

Bemutatkozik
a LeasePlan

Az 1994-ben alapított LeasePlan The LeasePlan Hungária 1994
Hungária Zrt. a LeasePlan Ltd., member of LeasePlan
Corporation NV csoport Corporation NV is one of the Founded
tagja, és Magyarországon a market leaders of the fleet
flottaüzemeltetés egyik vezető management and driver World leader
szakértője. mobility companies in Hungary.
Market leader at
A LeasePlan két jelentős és bővülő The company’s role is increasing Car-as-a-Service industry
piacon tölt be vezető szerepet significantly in two markets. LeasePlan
a magyar piacon: a LeasePlan is selling new cars as a service by 25 billion HUF
flottakezelő új autókat, mint managing the entire vehicle life-
szolgáltatást értékesít, így az általa cycle for their clients, taking care Income reached in 2018
biztosított lízingtevékenység a of everything from purchasing and
gépjárművek teljes életciklusára maintenance to car re-marketing. 1000 +
kiterjed a vásárlástól a finanszírozáson Carnext.com offers a new perspective
és üzemeltetésen át egészen a teljes on the used car market and it’s selling Number of clients
körű szervizszolgáltatásig. A CarNext. formerly leased cars in excellent
com üzletág pedig a prémium condition, with known service history
minőségű használtautók piacára as its slogan says: any car, anytime,
koncentrál, amely a legmegbízhatóbb anywhere.
használt autók teljes Európát lefedő
digitális piactere. Mobility has been going through
radical changes over the past
Az elmúlt években az e-mobilitás years; trends are mostly driven by
és a fenntarthatóság szerepe a sustainability. LeasePlan believes
flottakezelésben is radikálisan that one of the main territories
megnövekedett. A LeasePlan hisz of this transformation is electric
abban, hogy a fenntarthatóbb jövőért transportation and aims to achieve net
való küzdelem egyik alappillére az zero emissions from its entire fleet by
elektromos autózás, így célul tűzte 2030.
ki, hogy a 2030-ra a teljes flottát

elektromos autókra cseréli.













21 EMOBILITY FORUM 2018
Official Program of the European Mobility Week



STARTUPOK // STARTUPS

A startup egy kultúra, egy vállalti modell, egy módszertan, maga az életstílus. //
Startup is a culture, a corporate model, a methodology, it is a lifestyle.

CleenUp

A CleenUp hozzáadott víz nélküli, nanotechnológiás autómosó startup. CleenUp is a nanotechnology-based car wash startup, our plan is to
Elsőre nem klasszikus innovációs startup képét nyújtja, működése mégis revolutionize the mobile car wash market! At first glance, it looks like a
forradalmian újszerű. Míg Európában napi többmillió liter vizet használnak non-classic innovation startup, yet it is revolutionary in its operation.While
el autómosásra, a CleenUp környezetbarát, nanotechnológiás millions of liters of water are used daily for car wash in Europe, CleenUp’s
autómosószerével a jármű hosszabban es környezeti többletterhelést environmentally friendly nanotechnology-based car wash detergents keep
nélkül lesz tiszta.Tervünk, hogy forradalmasítsuk a mobil autómosó-piacot. the vehicle clean for longer.

Az általunk fejlesztett applikációval real time látjuk a tisztításra váró By 2050 one in 4 people will be affected by water shortages. A small,
autókat és olyan szert használunk, amelyik a lehető legkisebb környezeti but considerable amount of this is used for cleaning cars. CleenUp is the
terhelést okozza: közel 100%-ban biológiailag lebomló. A nano részecs- 21st century response to wasting millions of litres of water for washing
kék filmréteget képeznek az autó karosszériája és a szennyeződés között, automobiles. We want to save clean water and CO2 in the world by
karcmentesen eltávolítva a koszt. Célpiacunk a céges flották és az giving an answer to this problem. Our application-based, on-the-spot car
autómegosztó cégek – itthon már mi mossuk az egyik budapesti cleaning system uses a biodegradable nanotechnology liquid to clean and
közösségi autószolgáltatást nyújtó cég járműveit, míg külföldön a világ 2. service cars for car fleets and car sharing companies, saving water and CO2
legnagyobb car sharing cége és az egyik legnagyobb autókölcsönző flottája in the process.
a partnerünk. Működésünk során 10.000 autó mosásával 1.2 millió liter By cleaning 10.000 vehicles we save 1.200.000 litres of clean water, 3.5
vizet, 3.5 tonna szén-dioxidot takarítottunk meg – valamint az általunk tons of CO2 – and 30.000 kilometres in amortisation for the cars. Nano
tisztított autóknak összesen 30.000 km amortizációt spóroltunk. particles form a film between the car body and the dirt, removing dirt
without scratches.

23 EMOBILITY FORUM 2018
Official Program of the European Mobility Week

Hiszünk abban, hogy a tiszta ivóvíz kincs, célunk, hogy alternatívát kínál- We believe that clean drinking water is a treasure, our goal is to offer an
junk a vízpazarló autómosásnak. Nagyon büszkék vagyunk arra, hogy ré- alternative to wasteful car washing. We are very proud to be part of the
szesei lehetünk a Climate-KIC startup accelerator programjának, és arra, Climate-KIC startup accelerator program and to become one of the 30 most
hogy a program részeként az Európai Unió 30 leginnovatívabb cleantech innovative cleantech startups in the European Union.
startupja közé kerültünk.
www.cleenup.com
www.cleenup.com [email protected]
[email protected]

LUPFE LUPFE

Hisszük, hogy eljön a nap, amikor a kompromisszumok nélküli eVTOL re- We envision a day when compromise free eVTOL aviation is within anyo-
pülés bárhol, bármikor és bárki számára elérhetővé válik. A Lupfe megol- ne’s reach anywhere, anytime. Lupfe will provide support for companies all
dása világszerte lehetővé teszi a jövőben az elektromos VTOL repülőgépek over the world by providing a solution that will purge the triple constraint
három legnagyobb korlátjának - költségesség, korlátos repülési időtartam, - cost, flight duration, weight - of electric VTOL planes once and for all. The
nagy súlyt - megszűntetését. Ezzel pedig az eVTOL eszközök végtelen lehe- versatility of the combined performance, payload and range will provide
tőségeket kínálnak majd a felhasználóknak az iparban, a szórakoztatásban nearly unlimited applicability, unfolding endless opportunities in industry,
és az extrém sportok területén is. entertainment and extreme-sports. Start thinking outside the box and dis-
cover how you can use it before someone else does!
A Lupfe-et 2016-ban alapítottuk nagy teljesítményű kereskedelmi dróno-
kat építésére és piaci bevezetésére leső sorban a logisztika területén. Lupfe was established in 2016 to build and introduce a heavy-duty com-
mercial-drone equipped with our generator-set to the market.
A Lupfe belsőégésű motor-generátor rendszer megoldásokat fejleszt
helyből fel- és leszálló elektromos repülőgépek, másnéven eVTOL repülők Lupfe designs generator-set solutions for electric vertical takeoff and land-
számára. Vállalatunk küldetése, hogy megszüntessük az elektromos repü- ing aircrafts (eVTOLs). Lupfe’s mission is to remove the flight limitations
lésben megjelenő korlátokat, melyet a jelenlegi akkumulátor technológia within the electric aviation industry. The current battery technology is
állít. A generátor-szett alkalmassá teszi a repülőgépeket a nagy hatótávú not adequate for long range flight and the time needed to recharge them
repülésre, valamint drasztikusan kevesebb az újratöltéshez szükséges idő. makes the turnaround time long. Therefore, Lupfe has chosen to design
A jövedelmezőség érdekében termékeinket használó cégek akár tízszeresé- and optimize a new hybrid solution. Companies using our product can
re is növelhetik a repülési idejüket. A motor-generátor rendszer fejlesztése achieve up to 10 times more flight time to drastically reduce turnaround
során a legfőbb szempontok a kiemelkedően magas teljesítmény-tömeg times and be more profitable. The main aspects during the development of
arány és a piacvezető üzemanyag fogyasztási célok voltak. Ezen célok el- the engine-generator set were the extremely high power-to-weight ratio
éréséhez számos innovatív konstrukciós megoldást alkalmazunk, melyek and the market leading fuel consumption targets. To achieve these goals,
alkalmassá teszik a generátor-szettet a gazdaságos eVTOL repülésre. we employ several innovative design techniques that makes the genset
suitable for economically viable eVTOL operation.
www.lupfe.com
[email protected] www.lupfe.com
[email protected]

25 EMOBILITY FORUM 2018
Official Program of the European Mobility Week



MET3R

A MET3R az elektromos autók elterjedésével jelentkező kihívások leküzdé- MET3R dismantles the main roadblock ahead of electric mobility with a
sében támogatja az energiaszektort, az ágazat igényeire szabott megoldá- service tailored to the needs of the energy sector.The rise of electric cars fu-
sával. els demand for power and requires massive grid upgrades from the energy
sector to avoid power outages.
Az elektromos autók töltése miatt megnövekedő áramigény kiszolgálása és
az áramkimaradások elkerülése jelentős hálózatfejlesztési beruházásokat Our flagship product, ZenCharge is a demand-side management solution
követel az energiaszektortól. A MET3R ZenCharge fogyasztó oldali szabá- that uses IoT, machine learning and predictive analytics to optimise resi-
lyozó megoldása az IoT, a gépi tanulás és a prediktív analitika eszközeivel dential EV charging and the operation of other electric appliances. ZenC-
automatizálja és optimalizálja az autótöltők és más elektromos eszközök harge helps energy companies in balancing energy demand with supply,
működését. A ZenCharge segíti energiavállalatokat abban, hogy kiegyen- shaving off peak demand, and storing energy from renewable sources.
súlyozzák az energiakeresletet és kínálatot, levágják a csúcsidőszaki terhe-
lést, és eltárolják a megújuló energiaforrásból termelt áramot. ZenCharge cuts investment costs, improves customer relations for energy
utilities, and makes electric mobility green and affordable for end users.
A ZenCharge az energiavállalatoknál csökkenti a beruházási költségeket,
javítja a ügyfélkapcsolatok minőségét, a végfelhasználók számára pedig www.met3r.com
megfizethetőbbé és zöldebbé teszi az elektromos autózást. [email protected]

www.met3r.com
[email protected]

27 EMOBILITY FORUM 2018
Official Program of the European Mobility Week

Success of MotoStudent V.:
The lightest electric racing
motorcycle in the entire
international field - 107,5kg
Position 4 in qualifying
training

Introduction Contacts:

Kenji Racing Team at John Neumann University a team of Attila Tímári
active/graduate students which is slowly 5 years old has a history. team owner
We are currently the most successful team of International
Motostudent in the country. Our vehicles were internal combustion +36 30 733 3534
but in the last race we also tried ourselves in the electric category. [email protected]
Thanks to the success achieved there, we now only deal with
electric vehicles. Our short-term goal is to get on the podium at www.kenji.hu
next year's Motostudent World Championships. For this,our 2020
concept will receive the following changes:

water cooled motor controller
battery with combined cooling
optimized 3D metal printed load bearing elements
customized gearbox adapted to the characteristics of an
electric motor
Our long term goal is to become an expert of electric drive chains.
We are cooperating more in this area, such as: with Szabolcs
Gerendás (Gerinfo Kft.) who has been competing with electric
cross motorcycle for years. Our joint projects include an electric
cross motor,an electric supermoto, and an electric scooter for a
24 hour race. In addition,one of our latest projects is the
construction of a hybrid race car with Europe Electric Industries
Kft.

NARKE

Kifejlesztése egy magyar sikertörténet: Nemzetközi szinten is Its development is a Hungarian success story: unique at an international
egyedülálló, teljesen elektromos hajtású, környezetbarát vízi level, a fully electric-powered environment friendly watercraft for users
jármű fejlesztése olyan felhasználók részére, akik egyszerre who want both an intense and a close-to-nature experience.
intenzív és egyben természetközeli élményt szeretnének.
With E-mobility gaining more and more importance paired with the
Az e-mobilitáshoz kapcsolódó technológiák, és infrastruktúra development of related technologies and infrastructure the need for
fejlődésével, az elektromos autók egyre nagyobb térhódítása mellett, az electric vehicles – being it on water or mainland – is steadily growing.
elektromos meghajtású járművekre való igény, a vízi közlekedés fejődését Our objective was to develop a watercraft which allows a wide spectrum of
is ebbe az irányba fogja terelni. activities on water, and this, without actually disturbing the surroundings
and other people.
Célunk egy olyan kisgéphajó kifejlesztése volt, amely alkalmas a
szabadidő minél tartalmasabb eltöltése a vízen, lehetőleg a vízi Narke is a new category: the world’s first Electrojet designed for series pro-
környezet, és a többi ember megzavarása nélkül. duction which thanks to its electric drive represents environment friendly
water transportation and sustainable future.The clean design and futuristic
A Narke egy új kategória: a világ első sorozatgyártásra fejlesztett forms are a new direction pointing to the future – just as the use of clean
Electrojetje, amely elektromos meghajtása révén a környezetbarát vízi energy.
közlekedést, és a fenntartható jövőtképviseli. A letisztult dizájn pedig
egy új irányvonal, egy jövőbe mutató forma, akárcsak a tiszta energia With its high performance, moderate voice and elegant look, it represents
alkalmazása. a new generation, based on pure energy.

Magas teljesítményével, mérsékelt hangjával és elegáns kinézetével We hope that by developing and manufacturing NARKE we can contribute
egy új generációt képvisel, amely a tiszta energián alapszik. Bízunk to Hungary’s shining and good reputation in the field of vehicle manufac-
benne, hogy a NARKE kifejlesztésével, és gyártásával tovább turing all around the world.
növelhetjük hazánk járműgyártásban szerzett, és számos előddel
büszkélkedő elismerését a világban. www.narke.com
[email protected]
www.narke.com
[email protected]

29 EMOBILITY FORUM 2018
Official Program of the European Mobility Week



ROUTE4U

Sokak számára a világ egy labirintus. A Route4U-nál úgy gondoljuk, min- For many our world is a labyrinth. We think as a minimum they deserve a
denki megérdemel legalább egy térképet ehhez a labirintushoz. Célunk, map. The plan is to make physical accessibility transparent globally. While
hogy az egész világon láthatóvá tegyük az akadálymentesség aktuális ál- full accessibility is not always possible, showing the working alternatives
lapotát. can effectively help people with reduced mobility live a full, happy and
productive life.
Míg a mozgásukban valamilyen módon korlátozottak aránya a népesség-
ben a 40%-ot is elérheti, a kerekesszékkel közlekedők száma is 2%, mely People with reduced mobility represent more than 40% of the population.
minden évtizedben megduplázódik. Önkéntesek, helyi vállalkozások, in- 2% of the population needs a wheelchair and their number is doubling
gatlankezelők, nagyvállalatok és városok összefognak egy nemzetközi aka- every decade. Volunteers, local businesses, property managers, enterpri-
dálymentességi térkép létrehozására, mert felismerték, hogy megléte jó a ses and cities join forces to create a global accessibility map as they have
társadalomnak, jó a gazdaságnak, és a mozgáskorlátozottak megérdemlik recognized that it is good for society, good for business, and people with
azt. reduced mobility deserve it.

„A Route4U a világ első járdanavigációs alkalmazását fejleszti. Célunk a „Route4U is building the world’s first sidewalk navigation app. Our goal is
bizonytalanság eltűntetése milliók életéből olyan információk összegyűj- to remove uncertainty from the lives of millions by providing information
tésével és megjelenítésével, melyeket korábban leheteten volt megtalálni. they could never find before. The Route4U app is used in two ways: Our
Kétféleképp használható a Route4U app. Felhasználóink akadálymentes users search accessible places and navigate personalized, accessible routes
helyeket kereshetnek és személyre szabott, akadálymentes útvonalakon with it, and our volunteers assess places’ and routes’ accessibility by using
navigálhatnak, míg Önkénteseink helyek és útvonalak akadálymentessé- the “survey” and “report obstacle” functions. With the help of the commu-
gét minősítik a beépített felmérő és akadály jelentő funkcióval. A közösség nity, we turn this data into accessibility maps and smart city analysis.
segítségének köszönhetően az adatokból akadálymentességi térképek és
elemzések készülnek. Our paying customers are cities, corporations, and property management
companies who care about accessibility and want to lead the push - by
Ügyfeleink olyan európai és magyar városok, világcégek, ingatlankezelő showing an example - for a more inclusive and happier world.”
vállalatok, melyek fontosnak tartják az akadálymentességet, és példamu-
tatásukkal az inkluzivitás és egy boldogabb világ eléréséért tesznek is.” www.route4u.org
[email protected]
www.route4u.org
[email protected]

31 EMOBILITY FORUM 2018
Official Program of the European Mobility Week

DUNA AUTÓ

30 ÉVE ÓBUDA SZÍVÉBEN

Idén ünnepli 30 éves fennállását a járműmárkák tucatjainak értékesítésével és
szervizelésével foglalkozó, Óbuda szívében elterülő Autóváros, a Duna Autó Zrt.
Ormos István vezérigazgató szerint az üzleti világban a becsületesség a hosszú
élet titka. Ez az, ami hitelessé tesz egy vállalatot és bizalmat ébreszt az ügyfe-
lekben.

„Amikor a hajdani volántelepből létrehoztuk az első autókereskedésünket, még csak álmunkban mertünk áb-
rándozni arról a sikerről, ami most a 30 éves Duna Autót övezi. Mitsubishi haszongépjármű értékesítési pont-
ból az ország egyik legnagyobb, 18 márkát és 21 márkaszervizt felvonultató kereskedelmi bázisává nőttük ki
magunkat, ami igazi sikersztori. Egyetlen titkunk a munka – a folyamatos, tisztességes, odagyeléssel végzett
munka, amit elkötelezett szakembereink végeznek. A piaci trendeket és a vevői igényeket szem előtt tartva
szeretnénk tovább építkezni, hogy sikeres éveink számát még tovább növelhessük.

Ez a siker azonban nem jöhetett volna létre ügyfeleink bizalma nélkül. Boldogsággal és büszkeséggel tölt el,
hogy a 30 év alatt több, mint 60 000 új autót értékesítettünk és közel 600 000 autó fordult meg szervizeinkben.
Ügyfélkörünk folyamatosan bővül, és az újak mellett vannak olyan partnereink is, akik a kezdetek óta, azaz
30 éve velünk vannak, minket választanak. Legyen szó új autó vásárlásáról, szervizről, autóbérlésről vagy
-mentésről, esetleg karambolos javításról.

Nekünk az autó bizalmi kérdés! Ritkán tudatosítjuk, de akárhányszor autóba ülünk, tulajdonképpen a testi
épségünket, az életünket bízzuk rá. Ezért nem mindegy, milyen autót választunk, melyik felel meg legjobban
a biztonsági elvárásainknak. És persze az sem elhanyagolható tényező, hogy az autónk karbantartását kire
bízzuk. Az autó tehát egy bizalmi kérdés, és erre szeretnénk ügyfeleink gyelmét is felhívni. A 30 éves Duna
Autónál kiváló szakemberek, szakképzett alkalmazottak dolgoznak azon, hogy ügyfeleink a legjobb szolgálta-
tásban részesüljenek. Számunkra ugyanis az ügyfél az első!”

Ormos István, vezérigazgató,
Duna Autó Zrt.

AZ ORSZÁG LEGNAGYOBB ELEKTROMOS ÉS HIBRID

AUTÓKÍNÁLATA 1 HELYEN:
8 MÁRKA TÖBB MINT 20 MODELLJE

HASZONGÉPJÁRMŰ LÍZING
CENTRUM

szerviz szerviz szerviz

Duna Autó Zrt. 1037 Budapest, Zay utca 24. Telefon: +36 1 801 4242 - www.dunaauto.hu

















PROTHEUS

A Paks térségi Protheus projekt egy az EBB által támogatott okos hálózati The Protheus project is a regional smart grid and e-mobility pilot model
és e-mobilitási mintaprojekt. A Protheus Smart Grid rendszer újszerűsége, from Paks supported by the EIB. The innovative aspect of the Protheus
hogy egy kizárólag önkormányzati résztvevőkből álló mérlegkör keretein Smart Grid system lies in the simultaneous management of energy gene-
belül az energiatermelés és tárolás párhuzamos menedzsmentjével megte- ration and storage in a balancing group made up of Municipalities. This
remti az energetikai önellátás lehetőségét. Az így létrehozott„üzemanyag” creates the “fuel”base for the electric mobility initiatives, as Paks is on the
biztosítja a szükséges alapot, hogy Paks lehessen az első város Magyaror- way to be the first city in Hungary, where the full scope of the public trans-
szágon, ahol a tömegközlekedés teljes vertikuma elektromos üzeműre ke- portation will be switched from fossil fuel, to electricity. The Municipality
rül átállításra. A projekt menedzsmentjéért felelős önkormányzati Protheus owned Protheus Holding Plc., which coordinates the project and will acts
Holding Zrt., ennek érdekében elektromos városi és igényvezérelt buszokat, as the local transport company will be the operator of Solo and Midi class
valamint egy elektromos kerékpármegosztó rendszert is üzembe helyez. A electric buses, electric demand based buses and also an electric bike sha-
vállalat eddig két nagyon sikeres e-mobilitási kezdeményezést hívott élet- ring system. The company already started two very successful e-mobility
re: az e-Taxi és az e-Kisteher programokat. Mindkét esetben indulóköltség initiatives: the E-TAXI, and the E-VAN program. In both programs, the par-
nélkül juthatnak a résztvevők elektromos autóhoz, melyek bekerülési költ- ticipants can acquire electric cars without any start up cost, and repay the
sége a kilométer alapú használat során térül meg. cars by km through usage.

www.ptsh.hu www.ptsh.hu

41 EMOBILITY FORUM 2018
Official Program of the European Mobility Week



Mobilissimus

A Mobilissimus fiatal szakemberekből álló mobilitástervező műhely. Mobilissimus is a mobility planning company based in Budapest, Hungary.
Kutatási, tervezési és tanácsadási tevékenységet végzünk a fenntartható Our scope of activities includes research, planning and consultancy in the
városi mobilitás terén a köz- és a magánszféra számára, helyi, regionális, field of sustainable urban mobility for public and private clients on the
országos és európai szinten. local, regional, national and European level.

Meggyőződésünk, hogy a városokat és azok mobilitását egységes szemlélet We are convinced that urban areas and their transportation must be
mentén kell fejleszteni, szem előtt tartva a városlakók, a közlekedést developed through an integrated approach by taking into consideration
használók valós igényeit, és támogatva a közösségi, a gyalogos- és a the real needs of both the local population and that of the passengers and
kerékpáros közlekedés térnyerését. by favouring the growth of public and pedestrian transport modes as well
as cycling.
Legfőbb küldetésünk ahhoz hozzájárulni, hogy embrközpontú
gondolkodással magas szolgáltatási színvonalú, intelligens technológiai Our main mission is to contribute to the development of smart,
megoldásokat alkalmazó, gazdaságos és környezetbarát, egyben okos eco-friendly and cost-efficient transport systems for the present and
közlekedési rendszerek valósuljanak meg a jelen és a jövő generációk future generations that provide high level services by means of intelligent
számára. Gondolkodásunk alapja az integrált szemlélet, a szakterületeken technological solutions. Our way of thinking is based on an integrated
átívelő megközelítés. approach with the cooperation of several professional disciplines.

Ahhoz, hogy az élhető környezet, valamint a fejlett városi szolgáltatások In order to accomplish the requirements related to liveable environments
iránti igényeket teljesíteni tudjuk, napról napra bővítjük elméleti és and smart urban services, we strengthen our theoretical knowledge and
technológiai tudásunkat. Folyamatosan nyomon követjük az újabb és újabb technical skills day by day. We follow up the implementation of the latest
sikeres európai gyakorlatok megvalósulását, és aktív párbeszédet tartunk European good practices, and we keep in touch actively with the interna-
fenn a városi mobilitás nemzetközi szakértőivel. Mindezek alapján kínálunk tional experts of urban mobility. Based on this, we offer innovative and
a városok számára testreszabott, innovatív megoldásokat. customized solutions for the cities.

A saját tudásunk bővítése mellett elengedhetetlenül fontosnak tartjuk Beside the improvement of our competences, we find it indispensable
az ismeretek átadását és a szemléletformálást. Ennek érdekében részt to share our knowledge and to enhance the public’s awareness. For this
veszünk a jövő mérnökeinek szakirányú oktatásában, hazai és nemzetközi end, we are involved in the specialized university education of engineers,
tréningeket tartunk a projektjeink keretében, és megragadunk minden we carry out trainings for Hungarian and international partners within
olyan alkalmat, amely tapasztalatcserére ad lehetőséget. the frames of our projects, and we take all the opportunities to exchange
experiences with other professionals.

43 EMOBILITY FORUM 2018
Official Program of the European Mobility Week

Szolgáltatásaink: Our services are as follows:
• Tervezés, stratégiaalkotás • planning and elaboration of strategies,
• Szakmai együttműködések • professional cooperation,
• Elemzések és előrejelzések készítése • preparation of analyses and forecasts,
• Tanácsadás, kommunikáció és marketing • consultancy, communication and marketing,
• Oktatás, képzés • education and trainings,
• Pályázatkészítés, projektmenedzsment • tendering and project management.

EfficienCE projekt EfficienCE Project

Az EfficienCE együttműködési projektben hét országból tizenkét partner In the EfficienCE project, twelve partners (among them BKK Centre for
(köztük a BKK Budapesti Közlekedési Központ és a Mobilissimus) dolgozik Budapest Transport and Mobilissimus), including seven public transport
együtt, hogy hozzájáruljon az EU Fehér könyvének céljaihoz: a közlekedési authorities/companies from seven countries are working together to cont-
eredetű üvegházgáz-kibocsátás 60 százalékos csökkentéséhez 2050-ig, és ribute to the EU’s ‘White Paper’goals to cut transport emissions by 60 per-
a hagyományos üzemanyagokkal hajtott gépkocsik használatának felére cent by 2050 and to halve the use of ‘conventionally fuelled’ cars in urban
csökkentéséhez a városi közlekedésben 2030-ig. transport by 2030.
A legtöbb közép-európai város kiterjedt közösségi közlekedési rendszerrel Most Central European cities have extensive public transport systems.
rendelkezik. A közösségi közlekedési infrastruktúrában az energiahaté- Measures to increase the energy efficiency and share of renewables in
konyság javítására és a megújuló energiaforrások arányának növelésére public transport infrastructure can thus have a particularly high impact on
irányuló intézkedések így különösen nagy hatással lehetnek a reducing CO2.
CO2-kibocsátás csökkentésére. This is achieved by supporting local authorities, public transport autho-
A projekt tervezési és finanszírozási stratégiák és cselekvési tervek rities and operators by developing planning and financing strategies and
kidolgozásával, kísérleti projektek végrehajtásával, eszközök és képzések action plans, implementing pilot actions, as well as developing tools and
kidolgozásával támogatja az önkormányzatokat, a közösségi közlekedési trainings to plan and operate low-carbon infrastructure.
megrendelőket és szolgáltatókat az alacsony szén-dioxid-kibocsátású inf- The project is supported by the Interreg CENTRAL EUROPE Programme
rastruktúrák tervezésében és működtetésében. funded under the European Regional Development Fund.
A projekt az Európai Regionális Fejlesztési Alap keretében finanszírozott
Interreg CENTRAL EUROPE program támogatásával valósul meg. www.mobilissimus.hu/projektek/efficience

www.mobilissimus.hu/projektek/efficience

SHAREPLACE projekt SHAREPLACE Project

A SHAREPLACE projekt célja, hogy hozzájáruljon a helyi, regionális, és The goal of SHAREPLACE is to improve the connectivity of local, regional
nemzetközi közlekedési rendszerek összekapcsolásához. A fejlesztések és and transnational mobility systems. Development and testing will be
azok tesztelése 6 mintarégióban valósul meg, köztük Magyarországon, carried out in six pilot regions, including Zalaegerszeg, Hungary.
Zalaegerszeg városában.
Within the project, demand-responsive transport services can be tested
A projekt keretein belül Zalaegerszegen olyan igényvezérelt közlekedési in Zalaegerszeg to integrate the more remote and sparsely populated
szolgáltatások tesztelésére kerülhet sor, melyek a ritkábban lakott és neighbourhoods into the local public transport system and the main bus
távolabb fekvő településrészek városi közösségi közlekedésbe történő and train stations; as well as car-pooling services supporting the uptake
integrálását, illetve telekocsi szolgáltatás bevezetése révén a megosztáson of shared mobility, and improving the cooperation of local and regional
alapuló mobilitás elterjedését támogatják, javítva a helyi és regionális transport systems.
közlekedési rendszerek együttműködését.
Mobilissimus is responsible for the coordination of professional support
A Mobilissimus a programban résztvevő pilot projektek szakmai and tracking of the pilot projects. In addition, during the preparation of the
háttértámogatásának koordinálásáért és nyomkövetéséért felelős. Zalaegerszeg pilot we build strongly on the involvement of the residents
Emellett a zalaegerszegi tesztek során a szakmai előkészítés mellett and other relevant stakeholders.
figyelmet fordítunk arra, hogy a tervezés folyamatába bevonjuk a
lakosságot és más érintett szerepelőket. The project is supported by the Interreg CENTRAL EUROPE Programme
funded under the European Regional Development Fund.
A projekt az Interreg CENTRAL EUROPE Programme támogatásával, és az
Európai Regionális Fejlesztési Alap társfinanszírozásával valósul meg. www.mobilissimus.hu/projektek/shareplace

www.mobilissimus.hu/projektek/shareplace

45 EMOBILITY FORUM 2018
Official Program of the European Mobility Week



Trolley 2.0

A környezettudatos városi mobilitás fejlesztését megcélzó versenyen Trolley 2.0 - Trolley Systems for Smart Cities is an Electric Mobility Europe
számos közép-európai város előnnyel indul a jól kialakított trolibusz- project aiming to prove that battery-supported trolleybuses are a way
rendszereknek köszönhetően. Néhányan talán ódivatúnak vélik a forward towards electric public transport systems in European cities.
trolibuszt, ám a TROLLEY projekt bemutatja, miként játszhatnak fontos
szerepet ezek a meglévő tranzithálózatok a jövőbeli, jól megtervezett, zöld Trolley bus systems provide modern zero-emission public transport for
városi közlekedés megvalósításában. urban areas, however, lack the flexibility that battery-equipped electric
buses provide. Trolley 2.0 will bring the advantages of both systems
Az intelligens városokban kezdik elismerni a trolibuszt, ezt a bevált, together developing trolleybuses further into hybrid-trolleybuses that
használatra kész technológiát, mint a városi kirakós játék kulcsfontosságú allow for the partial off-wire operation while making more efficient use of
darabját. A trolibusz hálózatok segítséget nyújtanak a dízelmotoros the trolleybus catenaries to charge the batteries in-motion.The 9Trolley 2.0
buszokról a magas hatásfokú, zöld közlekedési eszközökre történő partners from public transport, industry and research will aim to prove that
átállásban.A TROLLEY projekt a már meglévő trolibusz-ismeretekből battery-supported trolleybuses are a way forward towards electric public
igyekszik profitálni, amely Közép-Európában a leggazdagabb, hiszen transport systems in European cities by demonstrating the new charging
itt elterjedtebbek a trolibuszrendszerek. Előnyei ellenére is kihívásokba concept in-motion charging (IMC), that allows for the partial off-wire
ütközik a trolibusz: ilyen a magasban húzódó vezetékek iránti viszolygás, operation of hybrid-trolleybuses in remote sections of the networks.
vagy a róla, mint ódivatú tömegközlekedési eszközről kialakult kép.
A TROLLEY küldetés egyik célkitűzése tehát a trolibuszokról kialakult Although traction batteries developped significantly in terms of energy
közvélemény javítása, valamint azoknak a gyakori és elterjedt téveszméknek storage capacity, today’s technology does not allow the exchange of city
az eloszlatása, amelyek politikai szintű akadályokat gördíthetnek diesel buses one-on-one with electric buses. The reason: the range of
használatuk elé. Mindemellett a projekt olyan innovatív műszaki vehicles is not enough for 250-300 km daily operation. Today on the
megoldásokkal teszi vonzóbbá a trolibuszt, amelyek utat törhetnek a tisz- electric bus market’s buzzword is: „range extender”, and one form is „in
tább, halkabb és hatékonyabb városi tömegközlekedés felé motion charging „. The Trolley 2.0 project partners – who are industry
participants, operators and universities – believe, that the existing
Noha jelentősen fejlődnek az akkumulátorok energia tároló kapacitásai, trolleybus and tram catenary is suitable for charging electric buses in
ma egy az egyben nem lehetséges kiváltani még mindig városi dízel motion. Thus, the European trolleybus operators – which precioiusly
autóbuszokat elektromos buszokra. Az oka: a járművek hatótávja nem was about to be exchanged to battery buses – became the first to reach
elegendő a napi 250-300 km-es üzemhez. Ma az elektromos buszok 100% electromobility, see the examples of Solingen (Germany), Gdynia
piacán ezért a „range extender” (hatótáv növelés) a buzzword, egyik (Poland) as well as St. Petersburg (Russia). Currently, Evopro Bus Ltd., Szeged
formája pedig az „in motion charging”, azaz a menet közbeni töltés. A Transport Ltd. and the University of Szeged are jointly working on the
Trolley 2.0 projekt partnerei – ahol iparági szereplők, üzemeltetők és roll-out and long-term test of a composite framed vehicle which is in line
egyetemek is egyaránt részt vesznek – úgy gondolják, hogy a meg- with the future vision of the trolleybus networks: the existing trolleybus

47 EMOBILITY FORUM 2018
Official Program of the European Mobility Week

lévő trolibusz és villamos felsővezeték hálózat alkalmas arra, catenary system can be used not just as a current supply system of the
hogy az elektromos buszok menet közbeni töltését megoldjuk. normal trolleybuses, but for the charging infrastructure of the electric
Így az európai trolibusz üzemek – amelyeket korábban akkumulátoros buses.
buszokkal akartak kiváltani – jelenleg a 100 %-os elektromobilitás
élvonalába lépnek, lásd Solingen vagy Gdynia, de Szentpétervár példáját www.szkt.hu/trolley-2-0
is. Jelenleg az Evopro Bus Kft., a Szegedi Közlekedési Kft. és a Szegedi
Tudományegyetem együttesen egy olyan kompozit vázszerkezetű jármű
forgalomba állításán és hosszútávú üzemi tesztjén dolgozik, amely a
trolibusz hálózatok jövőképnek felel meg: a meglévő trolibusz felsővezeték
hálózat a hagyományos trolibuszok áramellátása mellett az elektromos
buszok töltési infrastruktúrájává válhatnak.

www.szkt.hu/trolley-2-0

KI KICSODA // WHO IS WHO

András VÁGÁNY

Budapest Transport Company

András Vágány is an innovation officer at the Mobility Strategy Department of BKK Centre for Budapest Transport.
He graduated as a transportation engineer at the Budapest University of Technology and Economics in 2019. He is working
at BKK since February 2018. He is involved in EU funded research & development & innovation projects around the topic of
mobility, modelling and accessibility of public transportation. He is participating in Cities4People, INCLUSION and SUMP’s-UP
projects. In addition, he is responsible for the Macroscopic Transport model for Budapest (EFM), he is managing the annual
update of the modell, and the model development tasks.

Andrea BUJDOSÓ

Country Chair & Retail Sales Manager
SHELL Hungary

Andrea Bujdosó is the Country Chair & Retail Sales Manager at Shell Hungary Zrt. Shell

Dr. Andreas FERTIN

FFG

Dr. Andreas Fertin studied Mechanical Engineering - Economics at the Vienna University of Technology, where he specialised
in the field of railway technologies. After different positions in the railway, aviation and automotive sectors, he is currently
working at the Austrian Research Promotion Agency FFG as a Programme Manager for Mobility. His main responsibilities at
FFG are vehicle technologies and traffic infrastructure.

49 EMOBILITY FORUM 2018
Official Program of the European Mobility Week