นาวิกศาสตร์ เดือน กรกฎาคม ๒๕๖๕

ั
ี
“...ประเทศชาติจะเป็นปึกแผ่นม่นคงได้ ก็ด้วยคนไทยทุกหมู่เหล่า พร้อมเพรียงกันปฏิบัติหน้าท่ของตน
โดยมีอุดมคติและจุดมุ่งหมายอย่างเดียวกัน คือประโยชน์สุขของทุกคนในชาติ. ...”






พระราชดำารัส
ในพิธีสวนสนามถวายสัตย์ปฏิญาณของทหารและตำารวจ
เนื่องในพระราชพิธีบรมราชาภิเษก พุทธศักราช ๒๕๖๒ และวันกองทัพไทย
ณ ศูนย์การทหารม้า จังหวัดสระบุรี

วันเสาร์ ที่ ๑๘ มกราคม ๒๕๖๓

เนื่องในโอกาสวันเฉลิมพระชนมพรรษา

พระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัว


๒๘ กรกฎาคม ๒๕๖๕

ทรงพระเจริญ




ด้วยเกล้าด้วยกระหม่อม ขอเดชะ


ข้าพระพุทธเจ้า คณะกรรมการราชนาวิกสภา

๔ กรกฎาคม วันคล้ายวันประสูติ


สมเด็จเจ้าฟ้าฯ กรมพระศรีสวางควัฒน วรขัตติยราชนารี

ทรงพระเจริญ







ควรมิควรแล้วแต่จะโปรดเกล้าโปรดกระหม่อม

ข้าพระพุทธเจ้า คณะกรรมการราชนาวิกสภา

นายกกรรมการราชนาวิกสภา
พลเรือโท ชลธิศ นาวานุเคราะห์
รองนายกกรรมการราชนาวิกสภา
พลเรือตรี จิรพล ว่องวิทย์
กรรมการราชนาวิกสภา
พลเรือตรี ชยุต นาเวศภูติกร
พลเรือตรี ดนัย สุวรรณหงษ์
พลเรือตรี โสภณ รัชตาภิรักษ์
พลเรือตรี อัตตะวีร์ ทักษรานุพงศ์
พลเรือตรี คมสัน กลิ่นสุคนธ์
พลเรือตรี อนุพงษ์ ทะประสพ
พลเรือตรี สนทยา แสงบางมุด ปกหน้า
พลเรือตรีหญิง วรารัตน์ สิงห์ขวา
พลเรือตรี ชัยวัฒน์ คุ้มทิม
พลเรือตรี พงษ์สันต์ สมัยคมสัน
พลเรือตรี ทรงฤทธิ์ ฉัตรเงิน
พลเรือตรี อรรณพ แจ่มศรีใส
กรรมการและเลขานุการราชนาวิกสภา
นาวาเอก จิระวัฒน์ อภิภัทรชัยวงศ์
เหรัญญิกราชนาวิกสภา
เรือเอกหญิง ปาริชาติ เชื้อจิตรนุกูล
ที่ปรึกษาราชนาวิกสภา
พลเรือเอก วันชัย แหวนทอง
พลเรือโท คณาชาติ พลายเพ็ชร์
พลเรือโท สาธิต นาคสังข์ ปกหลัง
พลเรือตรี จักรชัย น้อยหัวหาด ข้อคิดเห็นในบทความท่นาลงนิตยสารนาวิกศาสตร์เป็นของผู้เขียน
�
ี
พลเรือตรี สมชาย ศิพะโย มิใช่ข้อคิดเห็นหรือนโยบายของหน่วยงานใดของรัฐและมิได้ผูกพัน
�
ี
บรรณาธิการ ต่อทางราชการแต่อย่างใด ได้นาเสนอไปตามท่ผู้เขียนให้ความคิดเห็น
�
ั
ื
ั
นาวาเอก จิระวัฒน์ อภิภัทรชัยวงศ์ เท่าน้น การกล่าวถึงคาส่ง กฎ ระเบียบ เป็นเพียงข่าวสารเบ้องต้น
ผู้ช่วยบรรณาธิการ เพื่อประโยชน์แก่การค้นคว้า
ื
นาวาเอกหญิง วรนันท์ สุริยกุล ณ อยุธยา ปกหน้า พระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัว ในฉลองพระองค์เคร่องแบบ
ประจ�ากองบรรณาธิการ ทหารเรือ
�
นาวาเอก สุวิทย์ จันทร์เพ็ญศรี ปกหลัง กองทัพเรือจัดกิจกรรมจิตอาสาฯ “เราทาความ ดี ด้วยหัวใจ”
ื
นาวาเอก นิพนธ์ พลอยประไพ เน่องในวันเฉลิมพระชนมพรรษา พระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัว
ณ วัดอัมพวา เขตบางกอกน้อย กรุงเทพมหานคร
นาวาเอก ธาตรี ฟักศรีเมือง
นาวาเอกหญิง แจ่มใส พันทวี ออกแบบปก กองบรรณาธิการ
นาวาโทหญิง ศรัญญา ศาสโนปถัมภ์ พิมพ์ที่ กองโรงพิมพ์ กรมสารบรรณทหารเรือ
นาวาโทหญิง สรารัตน์ จันกลิ่น เจ้าของ ราชนาวิกสภา
นาวาตรี ปัญญา ประเสริฐจินดา ส�านักงานราชนาวิกสภา
เรือเอกหญิง สุธิญา พูนเอียด ถนนอรุณอมรินทร์ แขวงศิริราช เขตบางกอกน้อย
เรือเอก วิทยา ภู่ประดิษฐ์ กรุงเทพฯ ๑๐๗๐๐
เรือตรี ชัยพันธ์ ไกรศิริ โทร. ๐ ๒๔๗๕ ๓๐๗๒ และ ๐ ๒๔๗๕ ๔๙๙๘
นาวิกศาสตร์ 2
ปีที่ ๑๐๓ เล่มที่ ๙ กันยายน ๒๕๖๓ ส่งข้อมูล/ต้นฉบับได้ที่ [email protected]
เว็บไซต์ราชนาวิกสภา WWW.RTNI.NAVY.MI.TH

สารบัญ




คลังความรู้ คู่ราชนาวี

ปีที่ ๑๐๕ เล่มที่ ๗ ประจ�ำเดือน กรกฎำคม ๒๕๖๕
ลำ ดับเรื่อง ลำ ดับหน้า

บรรณาธิการแถลง .............................................................................๕
เรื่องเล่าจากปก ..................................................................................๖


ราชนาวิกสภา ก็โดนกับเขาด้วยเหมือนกัน (ตอนจบ) ........................๗
พลเรือตรี กรีฑา พรรธนะแพทย์


ระบบ SeaVision ขีดความสามารถด้าน MDA ของ ศรชล. ...........๑๙
ครูนวย ๒๒


เก้าทศวรรษ ก้าวที่มั่นคงของกรมสารบรรณทหารเรือ ....................๓๒
เรือเอกหญิง สุธิญา พูนเอียด



๔๙ ปี นักรบแห่งสายน�้า กองเรือล�าน�้า กองเรือยุทธการ ................๔๓
กองเรือล�าน�้า



Advantage at Sea .......................................................................๔๙
นาวาโท วีรกมล สวนจันทร์



การด�าเนินงานของคณะกรรมการบ้านพักข้าราชการในกองทัพเรือ
ปีงบประมาณ พ.ศ. ๒๕๖๕ .............................................................๕๗
คณะกรรมการบ้านพักข้าราชการในกองทัพเรือ


�
สานวนชาวเรือ .................................................................................๖๘
เรื่องเล่าชาวเรือ ...............................................................................๗๐
น้อมร�าลึก เสด็จเตี่ย ณ หาดทรายรี ๑๐๐ ปีไม่มีลืม
ตอนที่ ๒ พระประสูติกาล และการไปศึกษาวิชาการทหารเรือที่
ประเทศอังกฤษ ...............................................................................๗๑
�
ข้อคิดปลูกจิตสานึกจริยธรรม ..........................................................๗๕
ข่าวนาวีรอบโลก ..............................................................................๗๗
ภาพกิจกรรมกองทัพเรือ ..................................................................๘๑
การฌาปนกิจสงเคราะห์แห่งราชนาวี ..............................................๙๑
้
มาตรานำ เดือน กันยายน ๒๕๖๕ .................................................๙๔
เวลาดวงอาทิตย์ และ ดวงจันทร์ ขึ้น-ตก
เดือน กันยายน-ตุลาคม ๒๕๖๕ ......................................................๙๘
ื
นาวิกศาสตร์ นิตยสารของกองทัพเรือ มีวัตถุประสงค์เพ่อเผยแพร่ นาวิกศาสตร์ 3
ั
วิชาการและข่าวสารทหารเรือท้งในและนอกประเทศ ตลอดจนวิทยาการอ่น ๆ ปีที่ ๑๐๓ เล่มที่ ๙ กันยายน ๒๕๖๓
ื
ทั่วไป และเป็นสื่อในการประชาสัมพันธ์ของกองทัพเรือ ชั้นวาง E-book นาวิกศาสตร์ (QR-code)

ี
ึ
ี
้
สวัสดีครับท่านสมาชิกและผู้อ่านท่รักทุกท่าน เดือนกรกฎาคมน เราก็เข้าสู่คร่งปีหลังของปี ๒๕๖๕ ท่านผู้อ่าน
คงเคยได้ยินส�านวนฝรั่งว่า Time and Tide wait for no man. หรือตรงกับส�านวนไทยว่า เวลาและวารีไม่เคย
คอยใคร ค�าว่า “Time” หรือ “เวลา” ใช้เพื่อเตือนใจเราให้รีบเร่งท�าอะไรที่อยากท�า อย่ามัวแต่ผัดวันประกันพรุ่ง !!
ซึ่งปี ๒๕๖๕ ผ่านมาครึ่งทางแล้ว เวลาช่างผ่านไปรวดเร็วเหลือเกินครับ กองบรรณาธิการเองก็ยังมีเรื่องที่อยากจะท�า
อีกหลายเรื่อง คงต้องเร่ง speed ด�าเนินการให้แล้วเสร็จครับ


ส�าหรับนิตยสารนาวิกศาสตร์ในเดือนกรกฎาคม ๒๕๖๕ นี้ ยังคงมีบทความดี ๆ ที่ทางกองบรรณาธิการได้คัดสรร
ื
ื
มาเป็นอย่างดีให้สมาชิกทุกท่านได้อ่านกันอย่างจุใจเช่นเคยครับ โดยบทความเร่องแรกเป็นบทความต่อเน่องจากฉบับเดือน
มิถุนายน ของคุณครู พลเรือตรี กรีฑา พรรธนะแพทย์ ชื่อเรื่อง ราชนาวิกสภา ก็โดนกับเขาด้วยเหมือนกัน ซึ่งฉบับนี้
เสนอเป็นตอนจบครับ และต่อด้วยบทความเร่อง ระบบ SeaVision ขีดความสามารถด้าน MDA ของ ศรชล. เขียนโดย
ื
ี
ครูนวย ๒๒ บทความเร่องน้ผู้เขียนช้ให้เห็นว่าหาก ศรชล. สามารถยกระดับการใช้ประโยชน์จากระบบ SeaVision
ี
ื
ี
ั
ั
ื
ได้แล้วน้น ศรชล. จะเป็นหน่วยท่ได้รับการยอมรับจากประชาชน เกิดความเช่อม่นในการใช้ประโยชน์จากทะเล
ได้อย่างมั่นคงและปลอดภัย โดยมีความสามารถด้าน MDA เพิ่มขึ้นอย่างมีนัยส�าคัญ และในโอกาสที่เดือนกรกฎาคม
ี
�
มีวันคล้ายวันสถาปนาหน่วยสาคัญของกองทัพเรือถึงสองหน่วยด้วยกัน กองบรรณาธิการจึงมีความยินดีท่จะนาเสนอ
�
่
ั
ี
้
ี
ื
ั
ั
ี
บทความด ๆ ในวนคล้ายวนสถาปนาหน่วยดังน บทความเรอง เก้าทศวรรษ ก้าวท่ม่นคงของกรมสารบรรณทหารเรือ
ื
เขียนโดย เรือเอกหญิง สุธิญา พูนเอียด นักเขียนฝีมือดีอีกท่านหน่งของนาวิกศาสตร์ และต่อด้วยบทความเร่อง
ึ
๔๙ ปี นักรบแห่งสายนา กองเรือลานา กองเรือยุทธการ เขียนโดย กองเรือลานา ครับ นอกจากน้ยังมีบทความ
�
้
�
้
�
�
้
ี
�
ที่น่าสนใจอีกสองบทความ คือ เรื่อง Advantage at Sea เขียนโดย นาวาโท วีรกมล สวนจันทร์ และปิดท้ายด้วย
�
ื
บทความเร่อง การดาเนินงานของคณะกรรมการบ้านพักข้าราชการในกองทัพเรือ ปีงบประมาณ ๒๕๖๕ ครับ
�
บทความน้ได้มีการนาเสนอให้ทราบว่าในปีงบประมาณ ๒๕๖๕ น คณะกรรมการบ้านพักได้ดาเนินการจัดการเร่อง
้
ี
�
ี
ื
ื
�
ี
สวัสดิการท่พักของกาลังพลกองทัพเรืออย่างเป็นระบบ มีประสิทธิภาพและได้มาตรฐาน เพ่อยกระดับคุณภาพชีวิต
ของก�าลังพลให้เป็นไปตามเจตนารมณ์ของผู้บัญชาการทหารเรือที่ได้ก�าหนดไว้
สุดท้ายนี้ กองบรรณาธิการนิตยสารนาวิกศาสตร์หวังเป็นอย่างยิ่งว่า ท่านสมาชิกและผู้อ่านทุกท่านจะได้รับสาระ
ความรู้ ความเพลิดเพลินในการอ่านนิตยสารนาวิกศาสตร์เหมือนเช่นเคยนะครับ และเพ่อไม่เป็นการเสียเวลาขอเชิญ
ื
สมาชิกทุกท่านอ่านบทความในเล่มกันได้เลยครับ
“กยิรา เจ กยิราเถน” “จะท�าสิ่งไร ควรท�าจริง”
�

กองบรรณาธิการ
























ปกหน้า พระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัว ในฉลองพระองค์เครื่องแบบทหารเรือ
“ขอเดชะพระบารมีที่พ�านัก รวมใจภักดิ์เทิดบพิตรอดิศร
ราชนาวิกสภาถวายพระพร พระภูธรจักรีวงศ์ทรงพระเจริญ”

๒๘ กรกฎาคม ๒๕๖๕ วันเฉลิมพระชนมพรรษา


ด้วยเกล้าด้วยกระหม่อม ขอเดชะ
ข้าพระพุทธเจ้า ข้าราชการ ทหารกองประจ�าการ ลูกจ้าง และพนักงานราชการ
ส�านักงานราชนาวิกสภา กองบัญชาการ กรมยุทธศึกษาทหารเรือ



















�
�
ปกหลัง พลเรือเอก สมประสงค์ นิลสมัย ผู้บัญชาการทหารเรือ นากาลังพลกองทัพเรือจัดกิจกรรมจิตอาสาฯ
“เราท�าความ ดี ด้วยหัวใจ” ถวายเป็นพระราชกุศล เนื่องในวันเฉลิมพระชนมพรรษา พระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัว
๒๘ กรกฎาคม ๒๕๖๕
ี
ื
เม่อวันท่ ๒๕ กรกฎาคม ๒๕๖๕ พลเรือเอก สมประสงค์ นิลสมัย ผู้บัญชาการทหารเรือ เป็นประธานเปิดกิจกรรม
จิตอาสาฯ “เราท�าความ ดี ด้วยหัวใจ” กิจกรรมท�าความสะอาดปรับปรุงภูมิทัศน์ในพื้นที่วัดอัมพวา เขตบางกอกน้อย
กรุงเทพมหานคร โดยมีก�าลังพลจิตอาสาในส่วนของกองทัพเรือ คณะกรรมการบริหารสมาคมภริยาทหารเรือ น�าโดย
นางศิริรัตน์ นิลสมัย นายกสมาคมภริยาทหารเรือ หน่วยงานภาครัฐ ตลอดจนสถาบันการศึกษา และประชาชน
จิตอาสาในพื้นที่เข้าร่วมกิจกรรม ณ วัดอัมพวา เขตบางกอกน้อย กรุงเทพมหานคร



นาวิกศาสตร์ 6
ปีที่ ๑๐๕ เล่มที่ ๗ กรกฎาคม ๒๕๖๕

๙ ปี ที่อยู่ใต้น�้ำ เรือหลวงศรีอยุธยำในสภำพที่เป็นเศษเหล็ก



นาวิกศาสตร์ 8
ปีที่ ๑๐๕ เล่มที่ ๗ กรกฎาคม ๒๕๖๕

ั
ิ
ผลของการปฏิวัต ฝ่ายปฏิวัติเป็นฝ่ายถูกปราบอย่างรุนแรง เลยกลายเป็นฝ่ายกบฏ ทหารเรือท้งหลายเลยถูกเหมา
ว่าเป็นพวกกบฏไปด้วย เวลานั้น นายพลเรือที่รับราชการอยู่ในกองทัพเรือมี ๑๒ คน ในจ�านวนนี้ ไม่ถูกจับ ๒ คน คือ
หม่อมเจ้ำครรชิตพล อำภำกร กับ หลวงจ�ำรัสจักรำวุธ นอกนั้นถูกจับ ๑๐ คน เมื่อถูกปราบเรียบร้อยแล้ว ก็โดนยุบ
โดนยึด โดนย้าย จนยับเยิน สารพัดจะโดน
่
�
ี
�
ี
ทางการเปิดให้เข้าทางานได้ตามปกติในวันท ๔ กรกฎาคม ราชนาวิกสภามีคนมาทางานกันเต็มท่ในวันท ่ ี
๗ กรกฎาคม เพราะเจ้าพนักงานของราชนาวิกสภาไม่โดนจับเลย
ราชนาวิกสภาไม่ใช่หน่วยกาลังรบก็โดนกับเขำด้วยเหมือนกัน คือ โดนค้นทุกห้อง ค้นแล้วก็โดนยึด ข้าวของที่เหลืออย ู่
�
ไม่โดนยึด คือ โต๊ะบิลเลียด ฟลอร์เต้นร�า เอาไปไม่ได้เพราะมันหนักมาก แต่ละแผ่นต้องใช้อย่างน้อย ๔ คนยก และ
ต้องใช้รถบรรทุกถึง ๔ คัน จึงจะหมด เรื่องฟลอร์เต้นร�า คนที่เคยเต้นอยู่บนฟลอร์ไม่รู้หรอกว่ามันหนักแค่ไหน ผมเอง
ทั้งเคยเต้นอยู่บนฟลอร์ ทั้งเคยเป็นคนยกขนฟลอร์ จึงรู้ดีว่ามันหนักเอาการมาก ๆ บิลที่นายทหารเซ็นชื่อไว้ก็ไม่หาย
เพราะไม่รู้ว่าจะเอาไปท�าอะไร หนังสือในห้องสมุดหายบ้าง ที่หาย (โดนยึด) มากที่สุดก็คือ สมบัติในห้องภัณฑุปกรณ์
และเก้าอี้เหล็กพับ ซึ่งเป็นเก้าอี้ที่ทันสมัยมากในเวลานั้น หายหมดเกลี้ยง คนที่ขนเอาไปต้องเดือดร้อนหน่อย เพราะ
ต้องไปลบตราเครื่องหมายราชนาวิกสภาที่เก้าอี้ออก
ิ
่
ี
ี
็
้
์
ั
้
้
ั
้
ห้องภณฑุปกรณของราชนาวิกสภา เปนหองขายของเช่นหางสรรพสนค้ายอย ๆ ทเดยว มสนคาทงกระเปาเดนทาง
ิ
๋
ิ
ี
ุ
ั
นาฬิกาข้อมือ นาฬิกาต้งโต๊ะ วิทย ปากกาหมึกซึม ดินสอ จักรเย็บผ้า อินทรธน อุนาโลม (หน้าหมวก) แปรงสีฟัน ยาสีฟัน
ู
สบู่ หนังสือ รวมแล้วราคาก็หลายหมื่นบาท (ราคาในยุคนั้น) สินค้าเหล่านี้ถูกกวาดเกลี้ยง
ึ
ภายในอาคารราชนาวิกสภา มีห้องอยู่ห้องหน่ง เม่อผู้ยึดครองจากไปแล้ว เจ้าหน้าท่ของราชนาวิกสภาได้ไปพบ
ี
ื
ี
ี
้
ื
ู
กระเป๋าหนังใบใหญ่ ๕ ใบ เป็นกระเป๋าท่เอามาฝากขาย มาซุกหลบมุมอยู่ในห้องน พอเปิดกระเป๋าด ปรากฏว่าพบ เส้อผ้า
ั
ุ
ู่
ึ
วิทย สบ ฯลฯ ยัดไว้แน่นท้ง ๕ ใบ แสดงว่าขนข้นรถไม่ทันเพราะมันหนักมาก ถ้ามีเวลายึดครองนานต่อไป ก็คงไม่เหลือ
ื
�
เม่อมีการสารวจความสูญเสียต่อไปแล้ว ราชนาวิกสภาก็หน้ามืด ข้าวของ ขวดโซดา ขวดนาหวาน เขายังทวง
�
้
ขวดเปล่าของเขาคืนอีก โซดา น�้าหวานเหล่านี้ ราชนาวิกสภาขายให้แก่บรรดาเรือหลวงต่าง ๆ ที่จอดเรียงรายกันอยู่
ท้งทอดสมอกลางแม่นา ผูกทุ่นท่าเทียบเรือ เข่อนท้งสองฝั่งแม่นาเจ้าพระยา ต้งแต่หน้าวัดแจ้งไปจนถึงเทเวศร์
ั
ั
้
�
ื
ั
้
�
เป็นจ�านวนมากมายหลายล�า เรือทั้งหลายเหล่านี้ก�าลังจะเลี้ยงส่งพวกทหารปลดในวันที่ ๓๐ มิถุนายน พ.ศ. ๒๔๙๔
ขวดโซดา น�้าหวาน เลยติดอยู่ตามเรือหลวง ไปตามคืนมาได้ไม่เท่าไร นอกนั้นสูญ ภัณฑุปกรณ์ราชนาวิกสภาเลยต้อง
รับใช้หนี้ค่าขวดเปล่าอีกหลายหมื่นบาท
ื
“ครูหวัด” ท่านได้เล่าถึงเร่องของฝ่ายท่เข้ายึดครองบริเวณพระราชวังเดิมว่า เขามีเทคนิคในการ “งัดแงะ”
ี
ได้อย่างแนบเนียน
“วิธีงัดกุญแจของเขาเป็นเลิศ เขางัดมิให้ตราแตกเสียด้วย เขาท�าอย่างไรท่านรู้ไหม? เขางัดออกมาหมดทั้งสายยู
โดยมิให้ตราแตกเลยแม้แต่นิดเดียว พอขนของข้างในเสร็จแล้ว ก็ตีสายยูให้ประกบเข้าตามรูปเดิม เป็นอันว่าไม่มีรอย
แกะรอยงัดเลยแม้แต่น้อย ใคร ๆ ก็ดูเห็นว่าลูกกุญแจ และประตูคงสภาพเดิม หารู้ไม่ว่าโจรผู้ดีท่านลอกคราบพวกเรา
�
ี
�
จนเหลือแค่เปลือก ส่งของท่ทาโจรกรรมได้ตกอยู่เว้งนาครเขษมบานตะเกียง เจ๊กรวยกันใหญ่ เพราะผู้เอาไปจานา หรือ
ิ
ิ
�
ขายไม่รู้จักค่าของของ พันบาทขายได้ร้อยเดียวก็เอา”
(จาก “นิทานชาวไร่” ตอนที่ ๖๒ โดย นาวาเอก สวัสดิ์ จันทนี)
นาวิกศาสตร์ 9
ปีที่ ๑๐๕ เล่มที่ ๗ กรกฎาคม ๒๕๖๕

ควำมสัมพันธ์ระหว่ำงจอมพล กับ ครูคลองเตย
จอมพล คือ จอมพล ป. พิบูลสงคราม

ุ
ิ
ิ
ุ์
ู่
์
่
ื
ู
ื
ื
่
ิ
ู
ครูคลองเตย คอ พลเรอเอก สนธ กมลนาวน ครหวัดเรยกทานวา ครคลองเตย เพราะบ้าน พลเรอเอก สนธฯ อยท ่ ี
ี
คลองเตย
ครูหวัดเขียนไว้ว่า
ั
“ความสัมพันธ์ระหว่าง จอมพล กับ ครูคลองเตย น้นแต่เดิมมา ดูเหมือนจะแน่นแฟ้นย่งนัก ตัวข้าพเจ้าได้ไป
ิ
ุ
้
ั
ิ
ุ
้
ั
ิ
ิ
็
ู
ั
ี
ั
ั
ี
นงกนขาว ณ บานเลก ๆ ในบรเวณวงปารสกวนกบหลวงพบลสงคราม และคณนายละเอยด ขตตะสงคะ ใน พ.ศ. ๒๔๗๖
่
ก็เพราะติดตามครูคลองเตยเข้าไปนั่นเอง และเมื่อครูคลองเตยท�าบุญวันเกิดใน ๒๓ มิถุนำยน พ.ศ. ๒๔๙๔ (ก่อนเกิด
ั
กบฏแมนฮัตตันเพียง ๖ วัน) ก็มีคนบอกว่าจอมพลไปบ้านคลองเตยด้วยตนเอง ดังน้น ข้าพเจ้าจึงนึกเอาเองว่า ท้งสองคนน ี ้
ั
ฆ่ำกันไม่ได้ นี่เป็นทัศนะของข้าพเจ้าเองดังนี้”
อีก ๖ วันต่อมำ คือวันที่ ๒๙ มิถุนำยน พ.ศ. ๒๔๙๔
เกิดกบฏแมนฮัตตัน
อีก ๓ วันต่อมำ คือวันที่ ๒ กรกฎำคม พ.ศ. ๒๔๙๔
ี
่
ี
ั
หลงจากการปราบทหารเรอเสรจเรยบร้อยแล้ว ในวนท ๒ กรกฎาคม พ.ศ. ๒๔๙๔ มมตคณะรฐมนตรให้ปลด
ั
ื
ิ
ั
ี
็
ี
พลเรือเอก สินธุ์ กมลนำวิน ผู้บัญชำกำรทหำรเรือ และนายพลเรือชั้นผู้ใหญ่รวม ๙ คน ออกจากประจ�าการ สั่งพัก
ื
ั
ี
ั
ู
ี
่
�
ี
้
ั
�
ราชการ และออกจากประจาการโดยไมมีเบยหวดบานาญ รวม ๑๐ คน และยงมนายทหารเรอถกปลดทยอยตามกนมาอก
ประมาณ ๗๐ คน ในจ�านวนนี้มี “ครูหวัด” นำวำเอก สวัสดิ์ จันทนี รวมอยู่ด้วย ๑ คน พลเรือเอก สินธุ์ กมลนาวิน
ได้ถูกรัฐบาลของ จอมพล ป. พิบูลสงคราม เพื่อนร่วมสาบานคณะราษฎรผู้ร่วมท�าการเปลี่ยนแปลงการปกครองของ
ประเทศไทย จากระบอบสมบูรณาญาสิทธิราชย์ มาเป็นระบอบประชาธิปไตยภายใต้รัฐธรรมนูญ เม่อวันท ๒๔ มิถุนายน
ี
่
ื
พ.ศ. ๒๔๗๕ น�าตัวไปคุมขังที่สโมสรต�ารวจ และที่เรือนจ�าลหุโทษ เป็นคนเดียวที่ถูกฟ้องศาลด�าเนินคดีอาญา ถูกกล่าว
หาว่าให้ความร่วมมือกับพวกกบฏ
หมำยเหตุ
ึ
พลเรือเอก สินธุ์ กมลนาวิน ต้องถูกคุมขังอยู่ในเรือนจ�าลหุโทษข้นศาลอาญา ทหารเรือผู้ถูกควบคุมตัวฐาน
มีส่วนพัวพันกับฝ่ายกบฏได้มีการสอบสวนใช้เวลาต้งแต่เดือนตุลาคม พ.ศ. ๒๔๙๔ ทางการตารวจจึงได้ส่งสานวน
�
�
ั
การสอบสวนให้อัยการยื่นฟ้องต่อศาลด้วยข้อหากบฏภายในราชอาณาจักร จากจานวนผู้ต้องหาท้งหมดประมาณ
ั
�
๑,๐๐๐ คน ได้สั่งปล่อยเพราะไม่มีหลักฐานเพียงพอ คงเหลือประมาณ ๑๐๐ คน
ั
การพิจารณาคดีกบฏแมนฮัตตันคร้งน้ได้ดาเนินมาจนกระท่งใน พ.ศ. ๒๕๐๐ ซ่งประเทศไทยถือว่าเป็นปี
ี
ึ
�
ั
ั
ั
ั
ิ
่
ี
ุ
ทพระพทธศาสนาได้เจรญมาครบ ๒๕ ศตวรรษ ทางรฐบาลจึงได้ตราพระราชบญญตนรโทษกรรมในโอกาสครบ
ิ
ิ
๒๕ พุทธศตวรรษ พ.ศ. ๒๔๙๙ ขึ้น
จ�าเลยในคดีกบฏแมนฮัตตันจึงพ้นข้อหาทั้งหมด (ยกเว้นเพียง ๒ นาย คือ นาวาเอก อานนท์ ปุณฑริกาภา และ
เรือเอก อ�านวย วีระกลัส ผู้เข้ามอบตัวต่อศาลใน พ.ศ. ๒๕๐๑ และ พ.ศ. ๒๕๐๓ ตามล�าดับ)
รัฐบาลได้จัดงานฉลอง ๒๕ พุทธศตวรรษ ซึ่งเริ่มงานตรงกับวันวิสาขบูชา วันที่ ๑๒ พฤษภาคม พ.ศ. ๒๕๐๐ และ
ในวันเดียวกันนี้เอง พลเรือเอก สินธุ์ กมลนาวิน จึงได้พ้นโทษ รวมเวลาต้องรับโทษอยู่เป็นเวลาเกือบ ๖ ปี
นาวิกศาสตร์ 10
ปีที่ ๑๐๕ เล่มที่ ๗ กรกฎาคม ๒๕๖๕

คุณครู พลเรือโท ศรี ดาวราย อดีตเจ้ากรมอู่ทหารเรือ ได้เขียนเล่าถึง พลเรือเอก สินธุ์ กมลนาวิน ไว้ว่า
ี
ี
ี
ี
“หลังจากท่ท่านได้พ้นโทษแล้ว ผมได้ไปเย่ยมท่านท่บ้าน ท่านได้พูดเล่นกับผมว่า เออ! คุณศรีไปอยู่เมืองนอกก่ปี?
ผมตอบว่า “๕ ปี”
ท่านก็บอกว่า “ผมก็ได้ไปเมืองนอกมาอีกเกือบ ๖ ปี เหมือนกัน”
ก่อนกลับท่านกล่าวอย่างปลงตกว่า “อย่าไปคิดอะไรเลย นึกว่าเป็นกรรมของผมก็แล้วกัน”
ั
ื
หลังจากน้น ก็มีพระบรมราชโองการโปรดเกล้าฯ เม่อวันท ๒ กรกฎาคม พ.ศ. ๒๔๙๔ แต่งต้งให้ พลเรือโท
ี
่
ั
หลวงพลสินธวาณัติก์ (เปล่ง พลสินธ์ สมิตเมฆ) รองเสนาธิการกระทรวงกลาโหม เป็นผู้บัญชาการทหารเรือ และรักษา
ราชการเสนาธิการทหารเรืออีกต�าแหน่งหนึ่ง แล้วทหารเรือก็โดน ยุบโน่น ยุบนี่ ยึดโน่น ยึดนี่
ี
ื
ึ
ึ
ั
จะขอเล่าถึงการ “ยุบ” ท่น่าสนใจอีกเร่องหน่ง คือ มีผู้ปราบกบฏคนหน่งเสนอขอให้ปลดนายพลเรือท้งหมด
ั
ี
พลเรือโท หลวงพลสินธวาณัติก์ ท่านก็ค้าน เพราะถ้าจะปลดนายพลเรือท้งหมด ท่านก็ต้องโดนด้วยน่ะซ และ
ึ
ึ
อีกประการหน่ง นายทหารเรือกว่าจะได้เป็นนายพลมาคนหน่ง ๆ ไม่ใช่เวลาเล็กน้อย ต้องมีความสามารถได้ผ่านกิจการ
ื
ี
ี
มามากจึงจะเล่อนยศเป็นนายพล และนายพลเรือเหล่าน้ก็มิได้เก่ยวข้องกับการปฏิวัติด้วย จึงเป็นอันว่าการปลดนาย
พลเรือต้องระงับไป แต่เท่านี้ยังไม่พอ ท่านผู้เป็นประธานฯ ก็จะให้ปลดนายพลเรืออีกคนหนึ่ง โดยอ้างว่า “เป็นเจ้ำ”
พลเรือโท หลวงพลสินธฯ ท่านก็ได้ทักท้วงว่าถึงท่าน “เป็นเจ้ำ” ท่านก็ไม่ได้เกี่ยวข้องกับการกบฏ จึง “รอด” ไปได้
ั
ี
อีกคน ถ้าผมจาไม่ผิด นายพลทหารเรือท่เป็นเจ้าในตอนน้น ก็คือ พลเรือตรี หม่อมเจ้ำครรชิตพล อำภำกร พระโอรสของ
�
์
ิ
พลเรือเอก พระเจ้าบรมวงศ์เธอ พระองค์เจ้าอาภากรเกียรติวงศ์ กรมหลวงชุมพรเขตอุดมศักด องค์บิดาของทหารเรือไทย
นั่นเอง (ต่อมาเป็นพลเรือเอก ผู้บัญชาการทหารเรือ วันที่ ๑ ตุลาคม พ.ศ. ๒๕๐๗ ถึงวันที่ ๒๐ กุมภาพันธ์ พ.ศ. ๒๕๐๙
คือ วันที่สิ้นชีพิตักษัย)
หลังจากที่ พลเรือโท หลวงพลสินธฯ เป็นผู้บัญชาการทหารเรือ ตั้งแต่วันที่ ๒ กรกฎาคม พ.ศ. ๒๔๙๔ ได้ไม่นาน
ท่านได้เดินทางไปยังโรงเรียนนายเรือเกล็ดแก้ว สัตหีบ ตอนนั้น ผมเป็นนักเรียนนายเรือชั้นปีที่ ๒ จ�าวันที่ไม่ได้ว่าเป็น
วันที่เท่าใด นายทหาร และนักเรียนนายเรือทั้งหมดถูกเรียกเข้าห้องประชุม เพื่อฟังค�าชี้แจงจากผู้บัญชาการทหารเรือ
ี
ิ
คนใหม่ ท่านได้กล่าวรับรอง และยืนยันว่าทุกส่งทุกอย่างท่เป็นของกองทัพเรือ และถูกยึดครองไป ท่านจะเรียกร้อง
เอาคืนมาให้หมด
นอกจากน พลเรือโท หลวงพลสินธฯ ท่านยังได้เรียกประชุมนายทหารเรือทหองประชมรำชนำวกสภำ ท่านกล่าวว่า
ี
ี
่
ิ
ุ
้
้
ั
ี
่
ั
ของเก่าทสญเสยไป กอย่าไปนกถงมน ท่านจะพยายามหาให้ใหม่ ขอให้นายทหารเรอช่วยกนตงหน้ารบราชการ
ั
้
ู
ึ
็
ึ
ั
ี
ื
โดยเต็มสติก�าลังต่อไป
พลเรือโท หลวงพลสินธวาณัติก์ ท่านเป็นคนพูดจริง ท�าจริง เมื่อเป็นผู้บัญชาการทหารเรือแล้ว ท่านได้พยายาม
ี
ั
ึ
ี
ี
ี
ทวงกองสัญญาณท่สวนลุมพิน กองบินทหารเรือท่สัตหีบ สวนอนันต์ (วังนันทอุทยาน) ซ่งเป็นท่ต้งของกองพันนาวิกโยธิน
(นย.๔) ทุ่งมหาเมฆ ซึ่งเป็นที่ตั้งของกองสารวัตรทหารเรือคืน แต่ทั้งหมดก็ถูกขัดขวางไม่ยอมคืนให้
ี
ั
�
เร่องสาคญทมีผลกระทบต่อ พลเรือโท หลวงพลสนธฯ ผบัญชาการทหารเรือคนใหม จนถึงกับทาให้ท่านต้องลาออก
�
ื
่
ิ
ู้
่
�
�
จากตาแหน่งผู้บัญชาการทหารเรือ คือการขัดแย้งกับรัฐบาลในปัญหาตาแหน่งเสนาธิการทหารเรือ ทางรัฐบาลจะแต่งต้ง
ั
ให้นายพลทหารเรือจากกรมการขนส่ง กระทรวงคมนาคม ซ่งเป็นผู้ท่ผู้บัญชาการทหารเรือไม่ได้เสนอขอไป
ึ
ี
เป็นเสนาธิการทหารเรือ ท่านไม่เห็นด้วย ท่านเห็นว่าเสนาธิการทหารเรือน้น ควรเป็นบุคคลท่ผู้บัญชาการทหารเรือเสนอไป
ั
ี
ึ
�
เพราะผู้บัญชาการทหารเรือ กับเสนาธิการทหารเรือ ต้องทางานประสานกันอย่างใกล้ชิด เป็นอันหน่งอันเดียวกัน
(เปรียบเสมือน “คอหอย” กับ “ลูกกระเดือก” ตอนนี้ผมว่าเอง) แต่ทางรัฐบาลก็ยังคงยืนยันเอาคนของรัฐบาลเช่นเดิม
นาวิกศาสตร์ 11
ปีที่ ๑๐๕ เล่มที่ ๗ กรกฎาคม ๒๕๖๕

พลเรือเอก สินธุ์ กมลนำวิน พลเรือเอก หลวงพลสินธวำณัติก์





































พลเรือตรี แชน ปัจจุสำนนท์ นำวำเอก สวัสดิ์ จันทนี



นาวิกศาสตร์ 12
ปีที่ ๑๐๕ เล่มที่ ๗ กรกฎาคม ๒๕๖๕

ิ
์
ั
ื
�
ื
ิ
ั
ี
ึ
ผลสุดท้ายด้วยความมีศกดศร พลเรอโท หลวงพลสนธวาณติก์ จงขอลาออกจากตาแหน่งผู้บัญชาการทหารเรอ
่
ั
ย้ายไปประจากระทรวงกลาโหม เป็นผู้บัญชาการทหารเรือ ต้งแต่วันท ๒ กรกฎาคม พ.ศ. ๒๔๙๔ ถึงวันท ๓๐ พฤศจิกายน
ี
�
ี
่
พ.ศ. ๒๔๙๔ รวมเวลา ๕ เดือนเท่านั้น
“เข้ำรับต�ำแหน่งยังไม่ทันเก้ำอี้จะอุ่น”
คุณครู พลเรือตรี แชน ปัจจุสำนนท์ กล่าวไว้ว่า “เสนำธิกำรประดุจแขนขวำของผู้เป็นแม่ทัพ” (แล้วเอำแขน
ซ้ำยมำให้ได้ไง - กรีฑา)
�
ผู้ท่ดารงตาแหน่งผู้บัญชาการทหารเรือคนต่อมา คือ พลเรือโท หลวงยุทธศาสตร์โกศล (ประยูร ยุทธศาสตร์โกศล)
�
ี
“ซ่งเป็นผู้ท่มีความสัมพันธ์ใกล้ชิดกับจอมพลแปลก พิบูลสงคราม อยู่มาก ในคราวใดท จอมพลแปลก พิบูลสงคราม
ึ
ี
่
ี
มีอ�านาจขึ้น พลเรือโท หลวงยุทธศาสตร์โกศล ก็จะได้รับการแต่งตั้งให้ด�ารงต�าแหน่งในคณะรัฐบาลด้วย”
(จากวิทยานิพนธ์ เรื่อง “กบฏแมนฮัตตัน” ของสุดา กาเดอร์)
ั
ั
็
่
ึ
ั
่
ี
่
้
็
ุ
ี
ั
้
ั
ั
จะเหนไดวาระบบ “ยัดเยียด” ซงปจจบนเรยกกนเปน “ภำษำดอกไม้” วา “ระบบอุปถัมภ์” นน มมาตงแตสมย
้
่
้
่
โน้นแลว ยัดเยียดคนโน้นไปลงต�าแหนงนี้ คนนี้ไปลงต�าแหนงโน้น สุดแท้แต่จะอุปถัมภ์คนไหน “ก.ว.ก.ป.”(ก็ว่ากันไป)
่
ี
ื
ู
ึ
คุณครหลวงพลสินธฯ ท่านเป็นทหารเรอท “รักศักด์ศรี” ดังเพลงทหารเรือ “เนวีบลู” ท่มีเนอร้องตอนหน่งว่า
ิ
่
ี
้
ื
“เรำรักศักดิ์ศรี เหนือยิ่งสิ่งใด” ท่านจึงสละต�าแหน่ง “ผู้บัญชำกำรทหำรเรือ” ทั้ง ๆ ที่ท่านสามารถด�ารงต�าแหน่งนี้
อยู่ได้อีกนานหลายปี นับได้ว่าท่านเป็น “บุคคลตัวอย่ำงที่หำได้ยำกยิ่ง”
นอกจากความเสียหายต่อ “ทหำรเรือ” ทั้งหลาย อันเนื่องมาจาก “กบฏแมนฮัตตัน” ที่เป็นฝีมือของ “ทหำรเรือ
กลมนอย” หรือ “คณะกชำต” ก็คือ “ทหำรเรอถกเหมำวำเปนกบฏไปทวหนำโดยเรยบรอย” เพลงร้องของทหารเรือ
ื
่
ู
้
้
้
้
ี
ั
ุ
ิ
่
่
็
ู
ึ
ั
ื
เพลงหน่งถูก “แปลง” โดยฝ่ายปราบกบฏ เพ่อให้เข้ากับบรรยากาศของกบฏแมนฮัตตัน “โก๋บำงล�ำภู” ร้องกันล่นถนนว่า
ื
“ตะ-ฮ้ำน-เรือ-เช้อ-ไทย-ใจ-กำ-บด ท้อ-ระ-ยด-ตอ-ชำด-สำด-สะ-หนำ” (ทหารเรือเช้อไทยใจกบฏ ทรยศต่อชาต ิ
ื
ื
ึ
้
ี
ื
ื
ศาสนา) ซ่งแปลงมาจากเพลง “หนำท่ทหำรเรอ” ท่มีเน้อร้องของจริงว่า “ทหารเรือเช้อไทยใจองอาจ ยอมพลีกายหมายมาด
ี
ป้องชาติไทย” ท่เศร้าใจไปย่งกว่าน้น ก็คือ เพลงพระนิพนธ์ “ฮะเบสสมอ” ของ กรมหลวงชุมพรฯ ก็โดนแปลงเน้อเพลง
ื
ิ
ี
ั
ื
ี
กับเขาด้วยเหมือนกัน คือในเน้อร้องตอน “วันไหนวันดี บำนคล่พร้อมอยู่ วันไหนร่วงโรย ดอกโปรยตกพรู”
ผู้ปราบกบฏก็แปลงเนื้อร้องเป็น “วันไหน วันดี แต แต๊ แต่ แต่ แต แต วันไหนวันซวย แต่ แต แต แต แต่ แต่ แต”
ี
ี
เน้อร้องตอนน้เป็นตายอย่างไรผมไม่ยอมเขียนลงไปเด็ดขาด ใครอยากรู้ไปหาผมท่บ้าน แล้วจะร้องให้ฟังว่าเป็นอย่างไร
ื
ี
้
ี
ิ
ี
ไอ้ท่น่าสังเวชสลดหดหู่ใจไปย่งกว่าน คือ มีนายทหาร (ท่มิใช่ทหารเรือ) บางคนยังร้องเพลง “ฮะเบสสมอแปลง”
อย่างสนุกปากโดยมิได้คิดเลยว่า ทหารเรือได้ฟังแล้วจะสะเทือนใจอย่างไร และเป็นการสมควรหรือไม่
ทหารเรือถูกปราบคราวนั้น ธีระชัย ธนาเศรษฐ เขียนไว้ในหนังสือ “เปิดวัง สมเด็จพระเจ้าตากสินมหาราช” ไว้ว่า
กองทัพเรือถูกปรับปรุงอย่างขนานใหญ่ ปืนเรือไม่มีลูกเล่อนและกระสุน เรือรบไม่มีนามัน ทหารเรือไม่มีเคร่องแบบ
ื
�
้
ื
ที่ส�าคัญ คือ ไม่มีวินัย”
ี
ึ
่
ี
้
่
ั
ชาวบ้านคนหน่งบอกว่า “ญปุ่นแพ้สงครามในสงครามโลกครงท ๒ ยังฟื้นตัวเร็วกว่ำ ทหารเรอถูกปราบตอน
ื
กบฏแมนฮัตตัน”
อีกคนหนึ่งบอกว่า “การจมของเรือหลวงศรีอยุธยา นั้น เหมือนกรุงศรีอยุธยำแตก เพรำะพม่ำเข้ำตี”
สุภาษิตญี่ปุ่นกล่าวไว้ว่า “ไฮงุ้น โนะ โชเฮอิ โวะ งำตำรำสึ” “ผู้ปรำชัยไม่อำจพูดอะไรได้เลย”
(จาก นิตยสารนาวิกศาสตร์ เดือนตุลาคม พ.ศ. ๒๕๔๖ เรื่อง “เกียรติศักดิ์นักรบ” ตอน “สู้จนสุดลมหายใจ” ตอนที่ ๑
โดย นาวาโท สว่าง เจริญผล)

นาวิกศาสตร์ 13
ปีที่ ๑๐๕ เล่มที่ ๗ กรกฎาคม ๒๕๖๕

ครูหวัด เล่าถึงเรื่องของคนอื่นมามากแล้ว

ทีนี้ผมขอเล่าถึงเรื่องของ “ครูหวัด” ตอนกบฏแมนฮัตตันบ้างว่า
ตอนนั้น “ครูหวัด” นำวำเอก สวัสดิ์ จันทนี เป็นหัวหน้ากองประวัติศาสตร์ทหารเรือ และเป็น “บรรณำธิกำร
หนังสือนำวิกศำสตร์” ด้วย
ั
่
�
ี
ี
ี
วันท ๒๙ มิถุนายน พ.ศ. ๒๔๙๔ เวลา ๑๗๐๐ ครูหวัดน่งตรวจ “นำวิกศำสตร์” อยู่ด ๆ ท่ทางานกองประวัติศาสตร์
ในพระราชวังเดิม เพราะไม่มีอะไรดีไปกว่านั้น
กลางคืนวันที่ ๔ กรกฎาคม พ.ศ. ๒๔๙๔ ได้ยินวิทยุประกาศสั่งให้พักราชการ นาวาเอก สวัสดิ์ จันทนี ถูกไต่สวน
ี
ั
ึ
่
ี
ฐานเป็นผู้ต้องหาคนหน่ง ครูหวัดจึงต้องถูกพักราชการในระหว่างดาเนินคด ต้งแต่วันท ๔ กรกฎาคม พ.ศ. ๒๔๙๔
�
แล้วครูหวัดก็เริ่มไว้หนวดตั้งแต่นั้นมา
วันที่ ๒ สิงหาคม พ.ศ. ๒๔๙๔ เวลา ๑๐๐๐ ถูกควบคุมตัวอยู่ในห้องขังสันติบาล ๑๑ วัน
วันที่ ๑๓ สิงหาคม พ.ศ. ๒๔๙๔ ถูกควบคุมตัวอยู่ที่สนามกีฬาแห่งชาติ
“ครูหวัดก็โดนกับเขำด้วยเหมือนกัน”
ถูกปล่อยตัวออกมาในวันที่ ๒๖ กันยายน พ.ศ. ๒๔๙๔ เพราะอัยการไม่ฟ้อง หนวดยังไม่ยอมโกน ครูหวัดบอกว่า
หนวดอนุสรณ์ของวันที่ ๒๙ มิถุนายน ยังโกนไม่ได้
ระหว่างถูกสั่งพักราชการ ครูหวัดไม่ได้รับเงินใด ๆ จากรัฐบาลเลย ต้องกินเงินเดือนลูกทุกเดือน
เดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. ๒๔๙๖ มีค�าสั่งกระทรวงกลาโหม สั่งปลด ครูหวัดออกจากราชการนับเป็นเวลา ๒๐ เดือน
ที่พักราชการอยู่ รัฐบาลต้องจ่ายเงินเดือนตกเบิกให้ครูหวัด หกหมื่นบาทเศษ

ครูหวัด เล่าถึงการถูกปลดออกจากราชการว่า
“กลาโหมเขาลงค�าสั่งปลดดีจริงนะ หนอย! ลงค�าสั่งว่า ไม่มีต�ำแหน่งอันเหมำะสมจะบรรจุเข้ำรับรำชกำร”
คุณคร พลเรือเอก สินธ กมลนาวิน เขียนคาไว้อาลัย “ครูหวัด” ว่า “หลังจากคดีแมนฮัตตันแล้ว นายทหารหลายนาย
�
ู
ุ์
ที่ถูกพักราชการได้กลับเข้ารับราชการตามเดิม แต่คุณสวัสดิ์ เป็นคนหนึ่งในจ�านวนอีกหลายนายไม่ได้กลับ ทั้งนี้เพราะ
คุณสวัสดิ์ไม่ได้ให้กำรซัดทอดเป็นที่พอใจของต�ำรวจ”
คุณครู พลเรือตรี แชน ปัจจุสานนท์ เขียนไว้ว่า
“เรารับราชการด้วยกันท่กรมเสนาธิการทหารเรือหลายปี จนถงวาระสดท้ายแห่งชีวิตในราชการ ข้าพเจ้ามีตาแหน่ง
ี
�
ึ
ุ
เป็นรองเสนาธิการทหารเรือ สวัสดิ์ มีต�าแหน่งเป็นหัวหน้ากองประวัติศาสตร์ทหารเรือ ซึ่งมีที่ท�างานร่วมอยู่ในตึกหลัง
เดียวกัน ผลแห่งการรับราชการของเราก็ได้มาลงเอยในแบบเดียวกัน คือ ถูกออกจากราชการพร้อม ๆ กัน เมื่อครั้งเกิด
กรณีแมนฮัตตัน เม่อ พ.ศ. ๒๔๙๔ การเมืองเล่นเราเข้าแล้วโดยไม่รู้เน้อรู้ตัว มันเป็นคราวเคราะห์ของเราจะทาอย่างไรได้
ื
�
ื
�
ั
สวัสด ถูกเล่นงานอย่างเบาะ ๆ คือ ถูกกักขัง แต่ไม่ถูกฟ้องต่อศาลในข้อหากบฏ สาหรับข้าพเจ้าน้น มีอาวุโสมากไปหน่อย
ิ
์
ิ
และหัวมันแข็ง ไม่ยอมอ่อนน้อม หรือประจบผู้มีอ�ำนำจท่ปรำศจำกศักด์ศร จึงต้องถูกฟ้องศาลในข้อหากบฏ เลยต้องไป
ี
ี
อยู่ในเรือนจ�าลหุโทษประมาณ ๗ เดือน อย่าง ฟรี ๆ”
คุณครู พลเรือตรี สมุทร์ สหนาวิน (พลเรือเอก) เขียนไว้ว่า
ั
“พวกเราบางคน แม้จะถูกทุบหลัง และถูกด่ำ แต่ก็ไม่เคยถือ เพราะเห็นว่าท่านเจตนาด นอกจากน้น บางคร้งมีเร่อง
ั
ื
ี
การกระท�าผิดเกิดขึ้น ท่ำนก็ไม่เคยที่จะซัดทอดไปยังผู้ใหญ่ หรือผู้น้อย เพื่อปัดควำมรับผิดชอบเลย จะเห็นได้จำก
กรณีแมนฮัตตัน เป็นต้น”

นาวิกศาสตร์ 14
ปีที่ ๑๐๕ เล่มที่ ๗ กรกฎาคม ๒๕๖๕

ี
ี
ึ
�
ผลกระทบจากกบฏแมนฮัตตัน ท่มีต่อราชนาวิกสภาท่สาคัญอีกอย่างหน่ง คือ นิตยสาร “นำวิกศำสตร์” ต้องหยุดพิมพ์
เว้นไปไม่ได้พิมพ์นานถึง ๕ เดือน ๕ ฉบับ คือ เดือนสิงหาคม กันยายน ตุลาคม พฤศจิกายน และธันวาคม พ.ศ. ๒๔๙๔
ครูหวัด เป็นบรรณาธิการนาวิกศาสตร์ ตั้งแต่เดือนสิงหาคม ๒๔๙๒ ถึงเดือนธันวาคม ๒๔๙๔ (อยู่ในระหว่างเกิด
กบฏแมนฮัตตัน ๒๙ มิถุนายน พ.ศ. ๒๔๙๔) ต่อมา คุณครู นาวาเอก ยงยุทธ อาชวาคม เป็นบรรณาธิการนาวิกศาสตร์
ต่อจาก ครูหวัด ตั้งแต่เดือนมกราคม ๒๔๙๕
หลังจากนาวิกศาสตร์ต้องว่างเว้นไปเป็นเวลา ๕ เดือน ได้กลับมาพิมพ์ต่อในฉบับเดือนมกราคม ๒๔๙๕
นาวาเอก ยงยุทธ อาชวาคม บรรณาธิการนาวิกศาสตร์ ได้เขียนไว้ใน “บรรณาธิการแถลง” ว่า
“๑) เหตุกำรณ์เมื่อวันที่ ๒๙ มิถุนำยน พ.ศ. ๒๔๙๔ บังคับให้รำชนำวิกสภำ ต้องระงับกำรออก นำวิกศำสตร์
ี
ั
ั
ั
�
ี
ไว้ช่วครำว จนกระท่งได้มีการแต่งต้งเจ้าหน้าท่ต่าง ๆ ใหม่เป็นท่เรียบร้อยแล้ว นาวิกศาสตร์เล่มแรกประจาเดือนมกราคม
พ.ศ. ๒๔๙๕ จึงได้ออกมาสู่มือท่านสมาชิกอีกวาระหนึ่ง ดังที่ท่านได้เห็นอยู่ ณ บัดนี้แล้ว ราชนาวิกสภาจ�าต้องขออภัย
ในการท่หนังสือเล่ม ๑ ไม่สามารถออกมาในต้นเดือนมกราคมได้ อย่างไรก็ตามจะพยายามให้หนังสือเล่มต่อ ๆ ไป
ี
ของเดือนนั้น ๆ ออกในต้นเดือนให้จงได้”
ปกนำวิกศำสตร์เดือนมิถุนำยน ๒๔๙๕ เป็นรูป “เรือหลวงศรีอยุธยำ”
ละครฉำกสุดท้ำยของเรื่อง “กบฏแมนฮัตตัน”
อำนนท์ ปุณฑริกำภำ เขียนไว้ว่า
ึ
ั
้
ี
่
ั
�
่
ั
ื
ื
ู
่
่
์
ี
“ผบนทกเรองนยงจาบทความทวารสารตางประเทศฉบบหนงชอวา The World’s Time ลงบทประพนธเกยวกบ
่
ั
ี
่
้
ั
่
ึ
ประเทศไทยของเราในยุคนั้นความว่า
“...Thailand (SIAM) has her own Generals. Most of them are businessmen rather than Soldiers.
Corruption is playing fife, overtly not covertly…”
ิ
พวกเราต่างสะบัดหน้าเบือนออกจากข้อความอันไม่เป็นกุศลต่อประเทศชาต บางคนก็ถอนใจใหญ่แล้วแต่อารมณ์
ั
ั
้
่
ั
็
่
็
ู
่
ิ
็
็
ั
้
่
ี
ี
ิ
่
ั
่
์
็
ของแตละคน บทประพนธทตพมพปรากฏเปนตวอกษรใหพวกเราเหนจะเทจจรงอยางไรนนตางกทราบกนอยเตมอกวา
์
บริหารกันแบบนี้ก็เห็นจะต้องถึงอวสาน โดยไม่มีหนทางที่จะเลือกให้เป็นไปอย่างอื่นได้”
๓
้
ิ
ั
่
�
“และแลวในผลสดทาย.....รัฐบำลของท่ำนจอมพลแปลก ก็ถูกจอมพลสฤษด์ ธนะรัชต์ คว่ำลงจนได้ ในชวเวลา
ุ
้
ี
ึ
�
ั
ศตวรรษท่ย่สิบห้าแห่งพระพุทธศาสนาผ่านพ้นไปเพียงไม่ก่เดือน ซ่งท้งตัวท่านจอมพลแปลก และนายพลตารวจเอก
ี
ี
เผ่า ต่างต้องระเห็จออกไปใช้ชีวิตอยู่นอกประเทศไทย พร้อมท้งต้องประสบอวสานแห่งชีวิตในเวลาอันใกล้กัน
ั
ทั้งคู่ที่นั่น”
(จากหนังสืออนุสรณ์งานพระราชทานเพลิงศพ พลเรือตรี ชลิต กุลก�าม์ธร วันเสาร์ที่ ๒ พฤศจิกายน พ.ศ. ๒๕๓๙
เรื่อง “กรณีย์แมนฮัตตัน” ของ อานนท์ ปุณฑริกาภา)
๓
รัฐบำลของท่ำนจอมพลแปลก ก็ถูกจอมพลสฤษดิ์ ธนะรัชต์ คว�่ำลงจนได้ พลเอก สฤษดิ์ ธนะรัชต์ ท�ารัฐประหาร
ั
ื
ึ
่
ั
�
ยดครองอานาจรฐบาลจอมพล ป. เม่อวนท ๑๖ กนยายน พ.ศ. ๒๕๐๐ หลังจากงานฉลอง ๒๕ พทธศตวรรษ
ุ
ี
ั
เมื่อวันที่ ๑๒ พฤษภาคม พ.ศ. ๒๕๐๐ (“เพลิงภูผำ” พาดหัวเรื่องว่า “ถูกเสือสฤษดิ์ สลัดลงจำกหลัง” ในหนังสือ
“ป.พิบูลสงครำม จอมพลหนังเหนียว”)
นาวิกศาสตร์ 15
ปีที่ ๑๐๕ เล่มที่ ๗ กรกฎาคม ๒๕๖๕

ปกนำวิกศำสตร์เดือน มิถุนำยน ๒๔๙๔ รูป “ร.ล.ศรีอยุธยำ” ครูหวัดเป็นบรรณำธิกำร



นาวิกศาสตร์ 16
ปีที่ ๑๐๕ เล่มที่ ๗ กรกฎาคม ๒๕๖๕

ครูหวัด เขียนไว้ว่า
“ละครแห่งโลกชุดกบฏแมนฮัตตันก็แสดงกันมาหลายปีดีดักแล้ว จอมพล ป. พิบูลสงคราม ถูกชะตากรรมบงการให้

ี
ี
ไปพักอยู่ประเทศญ่ปุ่น คุณเผ่า ศรียานนท์ ก็ถูกพรหมลิขิตบอกให้ไปตายท่ประเทศสวิตเซอร์แลนด์ คุณฟื้น รณนภากาศ
ฤทธาคนี แม้จะไม่ได้อยู่กรุงเทพฯ ก็ต้องโทรศัพท์ กริ๋ง กริ๋ง กับกองทัพอากาศไม่ได้หยุด ลาภและยศที่เคยนึกว่าจะกก
กอดไว้แน่น ก็หลุดลอยไปเหมือนปุยนุ่น ปลิวตามลม”
(จากหนังสือ “อนุสรณ์ในงานพระราชทานเพลิงศพ นาวาเอก สวัสดิ์ จันทนี วันที่ ๑๑ มีนาคม พ.ศ. ๒๕๑๒
เรื่อง “แมนฮัตตัน” ตอนที่ ๗๓)



































คุณสุดำ กำเดอร์ ได้เขียนไว้ในตอนจบของวิทยานิพนธ์เรื่อง “กบฏแมนฮัตตัน” ว่า
�
�
“จากเหตุต่าง ๆ ดังกล่าวมาแล้วทาให้เห็นได้ว่า ความเอาใจใส่ของรัฐบาลต่อการพัฒนาการของกาลังต่าง ๆ
�
เป็นความจาเป็นอย่างย่ง โดยเฉพาะถ้าท่านผู้นาเองเป็นผู้ท่มาจากทัพหน่งทัพใดด้วยแล้ว ก็ต้องย่งระมัดระวังให้มาก
ี
ิ
ิ
ึ
�
ู
ั
�
เพราะความไม่เข้าใจกัน อาจนาผลร้ายมาส่รัฐบาลได้ ดงตัวอย่างของกบฏแมนฮัตตน ถ้าหากกองทัพเรือได้รบ
ั
ั
ความเอาใจใส่อย่างเพียงพอจากรัฐบาล โดยการพัฒนาให้เทียมหน้าเทียมตากับกองทัพบก และกองทัพอากาศ
ในขณะนั้นแล้วกำรกบฏครั้งนี้น่ำจะไม่เกิดขึ้นเลย”
ื
เม่อได้เล่าถึงราชนาวิกสภา “โดน” อย่างไรแล้ว ก็จะขอเล่าถึงหน่วยเพ่อนบ้านใกล้เคียงท่อยู่ฝั่งตรงข้ามกับ
ื
ี
ราชนาวิกสภาก็ “โดนหนัก” ด้วย คือ “กองเรือรบ” (ปัจจุบัน คือ ที่ตั้งกรมกิจการพลเรือนทหารเรือ)
ั
ึ
ื
ั
ี
กองเรือรบ สมัยก่อนน้น “เฮยน” มาก มีเร่องเล่าว่านายทหารเรือคนหน่ง น่งรถสามล้อ (สามล้อถีบ) มาลงท่หน้า
้
ี
้
๋
ี
ั
ิ
่
่
ิ
ื
๋
กองเรอรบ ปรากฏว่าลมเอากระเปาสตางค์มา ไมมีเงนจายค่าสามลอ จงบอกใหสามลอรอสกประเดยวจะไปหาเงนมาจายให ้
ึ
้
้
ื
่
ี
ั
พอกลับออกมาอีกทีเพ่อจะจ่ายเงิน ปรากฏว่าสามล้อหายไปแล้ว เพราะไม่กล้าอยู่รับเงินท้ง ๆ ท่ทหารกองเรือรบ
ื
ก็ไม่เคยไปร้ายกาจกับชาวบ้านเลย
นาวิกศาสตร์ 17
ปีที่ ๑๐๕ เล่มที่ ๗ กรกฎาคม ๒๕๖๕

�
ั
ั
กองเรือรบ เป็นหน่วยสาคัญในเหตุการณ์กบฏแมนฮัตตันคร้งน้น ว่ากันว่ามีการปฏิวัติรัฐประหารการกบฏทีไร
“กองเรือรบ” มักจะถูกกล่าวหาว่าเป็น “พระเอก” (ผู้ร้าย) หรือเป็น “ต้นเหตุ” หรือเป็น “ตัวกำร” ทุกที
กบฏแมนฮัตตันคราวนี้ นอกจากกองเรือรบจะถูกรื้อ ถูกค้น ถูกยึดแล้ว ปรากฏว่า พระรูป พลเรือเอก พระเจ้า
ี
ิ
์
บรมวงศ์เธอ พระองค์เจ้าอาภากรเกียรติวงศ์ กรมหลวงชุมพรเขตอุดมศักด “เสด็จเต่ย” ของทหารเรือไทยท่กองเรือรบ
ี
ก็ยัง “โดน” กับเขาด้วยเหมือนกัน
ครูหวัด เล่ำว่ำ
๔
“มีรอยโดนดำบปลำยปืน แทงทะลุตรงแสกพระพักตร์ เลยครับ”


วันที่ ๒๙ มิถุนำยน พ.ศ. ๒๔๙๔

เป็น
วันเจ็บแล้วต้องจ�ำ


ค�ำอธิบำยเชิงอรรถ
๑. องค์กำรช่วยเหลือทำงเศรษฐกิจของสหรัฐอเมริกำ คือ
องค์กำร E.C.A. (Economic Cooperation Administration)
ื
ื
ึ
ึ
ั
ี
ต้งข้นเม่อ พ.ศ. ๒๔๙๑ เป็นองค์การท่ข้นต่อรัฐบาลสหรัฐอเมริกาในข้นแรกก็เพ่อช่วยเหลือประเทศต่าง ๆ ในตะวันตก
ั
ให้พ้นจากความเดือดร้อนอันเน่องมาจากผลของสงคราม และในเดือนกันยายน ๒๔๙๓ รัฐบาลสหรัฐอเมริกา และ
ื
รัฐบาลไทยได้ตกลงท�าสัญญากันให้ประเทศไทยได้รับความช่วยเหลือทางเศรษฐกิจจากองค์การนี้
๒. ร.ล.ศรีอยุธยำ “เดิมจะให้ชื่อว่า “อยุธยำ” ชาวกรุงเก่าเอะอะกันขึ้นว่า เมืองของเขาชื่อ “ศรีอยุธยำ” กองทัพเรือ
จะตัดค�าว่า “ศรี” ของเขาทิ้ง เขาไม่ยอม ดังนั้น เรือปืนของเราจึงชื่อว่า เรือ “ศรีอยุธยา” ด้วยประการฉะนี้”
(จากหนังสือ “อนุสรณ์ในงานพระราชทานเพลิงศพ นาวาเอก สวัสดิ์ จันทนี วันที่ ๑๑ มีนาคม พ.ศ. ๒๕๑๒)
เอกสำรประกอบกำรเขียน
๑. หนังสือ “อนุสรณ์ในงานพระราชทานเพลิงศพ นาวาเอก สวัสดิ์ จันทนี” ๑๑ มีนาคม ๒๕๑๒ ตอน “แมนฮัตตัน”

และตอน “ข้าพเจ้าต้องนั่งบิดหนวด” โดย นาวาเอก สวัสดิ์ จันทนี
๒. หนงสอ “อนสรณ์ในงานพระราชทานเพลิงศพ พลเรอเอก หลวงพลสินธวาณตก์ ๒๐ พฤษภาคม ๒๕๑๙
ื
ุ
ั
ิ
ื
ั
ตอน “กบฏแมนฮัตตัน” โดย พลเรือเอก หลวงพลสินธวาณัติก์
๓. นิตยสารนาวิกศาสตร์ ฉบับเดือนสิงหาคม ๒๕๑๙ เรื่อง “ปูชนียบุคคลของผม” โดย ผมเอง
๔. หนังสือ ประวัติเรือรบไทย ของ กรมยุทธการทหารเรือ สิงหาคม ๒๕๒๐
๕. วิทยานิพนธ์ เรื่อง “กบฏแมนฮัตตัน” ของสุดา กาเดอร์ เสนอในการศึกษาปริญญาโท คณะรัฐศาสตร์จุฬาลงกรณ์
มหาวิทยาลัย



๔ จากนิทานชาวไร่ ตอนที่ ๗๔ โดย น.อ.สวัสดิ์ จันทนี “แสกพระพักตร์” คือ “แสกหน้ำ”




นาวิกศาสตร์ 18
ปีที่ ๑๐๕ เล่มที่ ๗ กรกฎาคม ๒๕๖๕

ั
้
�
�
่
่
ระบบ SeaVision เป็็นเครองมือในการรบรสถานการณ์์ทางทะเลหร่อ Maritime Domain Awareness (MDA)
ั
่
ำ
่
ี
�
�
ั
็
�
้
้
่
ของสหรัฐอเมืริกา ออกแบบการทางานผ่านหนาเว็บ โดยขอมืลในระบบไมื่จัดอยชั้นคว็ามืลับ ไมืมืระบบรักษาคว็ามื
ุ
่
ั
้
�
ป็ลอดภััยข�อมื้ลบนโครงสร�างพื้นฐานกญแจัสาธารณ์ะ (Public Key Infrastructure : PKI) ผ่ใชั้�สามืารถด้และแบงป็น
่
�
ั
�
่
�
ขอมืลทางทะเลไดหลากหลายชั้นิด ตัว็อย่างเชั้่น การเคล�อนท�เป็้า รายละเอียดเป็้า และป็ระว็ตัิเสนทางเป็้า ผ่�ใชั้สามืารถ
ี
�
้
ั
�
้
ุ
ี
�
์
่
�
�
�
้
ตังกฎแจังเตัอนการว็เคราะหบนพื้นฐานจัากกฎทตังขน เพื้อทจัะป็ระเมืนผ่ลและแจังเตัอนกจักรรมืหรอเหตัการณ์ ์
�
่
ั
�
ิ
่
�
่
�
�
่
ิ
ิ
ั
ี
้
ทางทะเล แนว็คดการออกแบบใชั้�หลกการคว็ามืคลองตััว็หร่อ Agility ซึ่งรองรบการป็รบป็รงและเพื้ิมืขดคว็ามืสามืารถ
ิ
�
ั
่
�
ี
ั
ุ
ั
�
ในอนาคตั โดยเนนใชั้เทคโนโลยของภัาคเอกชั้น เป็ดโอกาสใหผ่ใชั้มืสว็นรว็มืในการพื้ฒนานบเป็นจัดแขงสาคญ
่
ั
ี
ั
่
�
�
�
ุ
�
ำ
ั
ิ
็
ี
็
้
�
�
ำ
ระบบจังมืคว็ามืออนตัว็สามืารถป็รบแตังและพื้ฒนาตัอยอดการทางานใหดยงขนอยางตัอเนอง ชั้ว็ยใหสามืารถตัอบสนอง
�
้
่
ี
ิ
่
ั
ี
่
่
�
่
่
ั
้
่
ั
�
็
�
ำ
ั
์
�
ั
ุ
ิ
้
ี
�
คว็ามืตัองการชั้าตัพื้นธมืตัรไดเป็นอยางด (นาจัะถกใจัขาป็ระจัาทมืกชั้อบว็จัารณ์การทางานระบบ IT ใหมื ๆ) จัดแขงอกป็ระการ
่
ิ
ี
ำ
็
่
ี
ิ
่
็
ั
�
ี
ี
่
่
ั
�
้
่
์
เป็นการแลกเป็ลยนแบงป็นขอมืล ระบบแสดงตันอตัโนมืตัหรอ AIS เรดารชั้ายฝั่ง และภัาพื้ถายเรอผ่านดาว็เทยมื
ั
�
่
ิ
่
ั
�
ำ
ั
�
�
่
ุ
ว็งโคจัรตัา หรอ Low Earth Orbit : LEO และป็จัจับันสามืารถใชั้งานโดยไมื่เสียค่าใชั้�จั่ายแตั่อย่างใด (อนาคตัอาจัตัองจั่าย)
ี
�
่
่
ั
ำ
่
่
่
�
เข�าทานองว็าของดราคาถ้ก ซึ่งไมืนาเชั้อเลยว็าจัะยงหาได�ในโลกยคนี ศรชั้ล. และ ศรชั้ล.ภัาค มืการตัดตัังใชั้�งานเป็็น
ุ
�
�
ี
้
ิ
่
ุ
์
์
ระบบหลกของศ้นยยทธการ โดยมืผ่ลงานมืากพื้อสมืคว็รเป็็นป็ระโยชั้นอยางมืากตัอ ศรชั้ล.
่
ี
ั
ความเป็็นมา
ระบบ SeaVision พื้ฒนาขนใน ค.ศ. ๒๐๑๐ เพื้อตัอบโจัทย์คว็ามืรว็มืมือดานคว็ามืมืนคงทางทะเล ของกาลง
ั
ั
ำ
�
่
�
่
่
�
�
้
ั
�
ทางเร่อสหรฐอเมืรกาในภัาคพื้นยโรป็/แอฟรกา โดยมืคว็ามืเป็็นมืา ดงนี �
ั
่
ั
ุ
ิ
ี
ิ
ี
็
์
ั
ำ
�
• เรมืตันจัากการใชั้เป็นเพื้ยงบราว็เซึ่อรสาหรบใชั้ดขอมืล Maritime Safety and Security Information
ิ
�
�
�
�
้
้
�
่
�
้
System (MSSIS) ซึ่งป็ระเทศสมืาชั้กจัะแบงป็นข�อมื้ลทัว็โลกโดยไมืเสยคาใชั้�จัายในการเรยกด้ข�อมื้ล AIS ทังนี ระบบ
ี
่
�
ั
�
่
ี
่
ิ
นาวิกศาสตร์ 19
ปีที่ ๑๐๕ เล่มที่ ๗ กรกฎาคม ๒๕๖๕

ี
ั
ำ
ิ
ั
ั
่
�
�
่
ำ
่
AIS มืหลกการทางานคลายระบบเชั้อมืโยงอตัโนมืตั หรอ Tactical Data Link (TDL) ของทหาร แตัทางานแบบ
ั
่
ั
์
�
่
่
้
ุ
ำ
ั
�
ั
เครอขายในยานคว็ามืถ VHF ว็ตัถป็ระสงคเพื้อคว็ามืป็ลอดภัยในการเดินเรอป็องกนเรอโดนกน สาหรบเรอพื้าณ์ชั้ย ์
ี
่
่
่
ั
ิ
่
ิ
ำ
์
ำ
ขนาด ๓๐๐ ตัันกรอสส ตั�องทาการตัดตัั�งตัามืที�กฎหมืายกาหนด
ั
ิ
�
• เร�มืตั�นพื้ัฒนาข้นโดยศ้นย์ Volpe ของกระทรว็งขนส่งสหรัฐอเมืริกาและตั่อมืากองทพื้เร่อสหรัฐอเมืริกา
สนับสนุนการพื้ัฒนาขยายขีดคว็ามืสามืารถ
• แสดงภัาพื้ทางทะเลในภั้มืภัาค โดย ทร. ในทว็ป็แอฟริกาสามืารถเฝั่้าตัิดตัามืเขตั EEZ
ิ
ี
ำ
ึ
ั
ำ
ั
ั
่
ิ
จัากการเข�ารว็มืการฝั่กทางทะเลใน ค.ศ. ๒๐๑๔ กองบญชั้ากองกาลงทางเร่อสหรฐอเมืรกา กาหนดคว็ามืตั�องการ
้
ำ
ั
้
ำ
ุ
้
์
ี
ิ
ำ
ี
ั
่
ั
�
ให�มืระบบ MDA (ไมืกาหนดชั้นคว็ามืลบ) โดยระบถงคว็ามืจัาเป็็น สาหรบให�องคกรเข�าถงข�อมืลทางทะเล มืการว็เคราะห ์
ั
้
ั
่
�
แบบอตัโนมืตัิและมืขีดคว็ามืสามืารถในการแบ่งป็ันขอมืลข่าว็สาร เพื้�อสนับสนุนการรับร�สถานการณ์์ทางทะเล
้
ี
ั
�
ิ
ั
ิ
ุ
ั
ระดบยทธการ กองบญชั้าการกองกำาลงทางเรอเลอกใชั้งาน SeaVision ท�งน SeaVision ยังคงสนบสนนชั้าตัพื้นธมืตัร
�
ี
่
ั
ั
ุ
่
ั
ิ
ิ
ของกองเร่อที ๖ (ยโรป็/แอฟรกา) ในการเสรมืสร�างขดคว็ามืสามืารถและโครงการคว็ามืรว็มืมือระหว็าง ทร. ในอนาคตั
่
่
�
ี
่
ุ
แนวทางการพัฒนาและการน�าไป็ใช้งาน
้
�
ั
ั
ั
�
การพื้ฒนา SeaVision ใชั้หลกการพื้ฒนาแบบคลองตัว็ (Agile) และใชั้รป็แบบว็ธการพื้ฒนาของภัาคเอกชั้น
ั
ี
ิ
ั
่
่
ั
�
�
้
ี
่
ั
�
�
่
ิ
่
�
์
�
ดว็ยการเลอกใชั้บรการบนคลาว็ด เพื้อเพื้มืคว็ามืยดหยน สามืารถป็ระยกตัใชั้ขอมืลและเทคโนโลยสมืยใหมื เพื้อใหตัรงกบ
่
ิ
�
ุ
่
์
ุ
�
ี
�
คว็ามืตั�องการของผ่้�ใชั้�งานมืากทีสุด โดยมืป็ระเด็นสำาคัญดังนี �
่
• ออกเว็อร์ชั้ันหลักทุก ๑๘-๒๔ เดอน
่
�
�
้�
�
�
• ออกเว็อร์ชั้ันป็รับแกเล็กนอยทุก ๒-๓ เดอน เพื้่�อกาว็ใหทันคว็ามืตั�องการใหมื่ทีเพื้งจัะเกิดขน
ิ
�
�
• ผ่้�ใชั้�มืีส่ว็นร่ว็มืและใหขอเสนอแนะอย่างตั่อเนอง ตัลอดกระบว็นการพื้ัฒนาและนำาไป็ใชั้�งาน
�
่�
�
�
ั
ภาพที่่ ๑ เส้้นที่างการพฒนา SeaVision
กุญแจความส�าเร็จ
ิ
�
ิ
ออกแบบดว็ยคว็ามืเรียบง่าย และง่ายตั่อการใชั้งาน สำาหรับชั้าตัพื้ันธมืตัรทางทะเลในการส่งเสรมืการแบ่งป็ันขอมืล
้
�
�
ิ
�
MDA และการทำางานร่ว็มืกันได� โดยสามืารถตัอบโจัทย์ดังตั่อไป็นีได �
นาวิกศาสตร์ 20
ปีที่ ๑๐๕ เล่มที่ ๗ กรกฎาคม ๒๕๖๕

�
�
• การฝั่ึกอบรมืในการใชั้�งาน ตั�องใชั้�เว็ลานอยทีสุด
• ออกแบบอินเตัอร์เฟสการใชั้�งานเหมื่อน Google
�
�
• ออกแบบใหใชั้�งานไดเมื่�อใชั้�งานกับอินเทอร์เน็ตัคว็ามืเร็ว็ตัำ�า
• แสดงข�อมื้ลภัาครัฐและภัาคเอกชั้น เพื้่�อเป็ิดกว็�างใหใชั้�งานและเกิดป็ระโยชั้น์ทุกภัาคส่ว็น
�
ิ
• ผ่บ.หน่ว็ยทหาร จััดหาขอมื้ลจัากเอกชั้น เพื้่�อให�ชั้าตัพื้ันธมืตัรใชั้�งานผ่่าน SeaVision
�
ิ
่
ั
�
ำ
ั
�
้
ั
่
ี
้
�
�
• ขอมืลทจัดหาจัากเอกชั้นตัามืสัญญา จัะจัำากดคว็ามืสามืารถแบ่งป็นขอมืลบนพื้นฐานของการซึ่�อจัานว็นไลเซึ่นซึ่ ์
ั
ั
�
ั
• ผ่ใชั้งาน และผ่จัดการระดับป็ระชั้าคมื มืีภัาระนอยทสดในการบริหารจัดการ เพื้อสรางคว็ามืมื�นใจัไดว็า SeaVision
้
�
�
ุ
�
�
่
�
�
่
ี
้
�
่
้
่
จัะป็ระสบคว็ามืสาเรจัอย่างตัอเนอง โดยผ่ใชั้งานมืสว็นรว็มือยางสมืาเสมือ ทงน SeaVision สามืารถนาไป็ใชั้งาน
ั
�
�
็
ำ
ี
�
่
ี
่
่
ำ
�
ำ
�
�
�
ุ
่
�
ั
ุ
ั
ิ
ิ
ิ
ั
�
�
ิ
�
่
ี
ดานคว็ามืป็ลอดภัย (คนหา ชั้ว็ยชั้ว็ตั อบตัเหตัในทะเล) ดานคว็ามืมื�นคง (กอการราย โจัรสลัด สนคาผ่ดกฎหมืาย)
�
�
ดานเศรษฐกิจั (IUU คราบนำ�ามืัน) และดานสิงแว็ดลอมื (คราบนำ�ามืัน ทิงสารพื้ิษผ่ิดกฎหมืาย)
�
�
�
�
ผู้ใช้งานหลัก SeaVision
้
ศนย์ป็ฏิบัตัิการทางทะเลของ ทร.สหรัฐอเมืริกา Maritime Operations Centers (MOCs) ระบุให� SeaVision
่
เป็็นเคร่องมือแบ่งป็ันขอมืลข่าว็สาร แบบไมืมืีชั้นคว็ามืลับและไมืมืีการรักษาคว็ามืป็ลอดภััยขอมืลข่าว็สารบนโครงสราง
�
�
้
�
่
ั
�
่
�
้
�
พื้นฐานกุญแจัสาธารณ์ะ กองบัญชั้าการแอฟริกาและกองเรอท� ๖ ของสหรัฐอเมืริกา ได�ตัิดตังใชั้�งาน SeaVision ให�ชั้าตัิในทว็ป็
ี
�
่
่
ี
ั
ั
ี
�
�
่
้
�
�
้
�
แอฟริกา ซึ่งเป็็นส่ว็นหนงของกรอบการแบ่งป็ันขอมืลข่าว็สารของอ่าว็กิน และมืีการตัิดตังสถานีเรดาร์และ AIS เชั้อมืตั่อ
้
�
ิ
่
กับ Seavision และ MSSIS ในกองบัญชั้าการแอฟริกา เพื้อใชั้�ตั่อตั�านการค�ายาเสพื้ตัิด สำาหรับคว็ามืคิดริเร�มืด�าน
�
�
ิ
ั
ั
คว็ามืมืนคงทางทะเล (MSI) ในอาเซึ่ียนนน มืีชั้าตัิในอาเซึ่ียนมืากกว็่า ๕ ป็ระเทศ ป็ระกอบด�ว็ย เว็ียดนามื ฟิลป็ป็ินส์ มืาเลเซึ่ีย
ิ
�
้
�
ั
ั
�
อินโดนีเซึ่ีย รว็มืทง ทร.ไทย ใชั้�ป็ระโยชั้น์จัาก SeaVision ศนย์สงครามืขอมืลข่าว็สาร ทร.สหรฐอเมืรกา ป็ระจัำาภัาคพื้นแป็ซึ่ิฟิก
่
้
�
Naval Information Warfare Center (NIWC) ได�รับเงินทุนสำาหรับใชั้�พื้ัฒนาการเชั้อมืโยงแลกเป็ล�ยนข�อมืลและ
ี
้
่
ิ
การฝั่ึกอบรมืใหแก่ชั้าตัพื้ันธมืตัร
�
ิ
่
่
นอกจัากน� ยงมืมืากกว็า ๒๐ หนว็ยงานรฐบาลสหรัฐอเมืรกา รว็มืใชั้งาน SeaVision เชั้น กระทรว็งเพื้่อคว็ามืมื�นคงแหงมืาตัภัมื ิ
ั
่
�
้
่
ิ
ุ
ี
่
�
ี
ั
ั
ั
�
ั
่
หน่ว็ยเรอยามืฝั่ง องค์การบริหารมืหาสมืุทรและชั้นบรรยากาศ (NOAA) และผ่้�ใชั้�งาน ๒,๒๐๐ ท่าน จัาก ๘๕ ป็ระเทศ
�
ภาพที่่� ๒ ประเที่ศผู้ใช้งานระบบ SeaVision ที่วโลก
ั
�
นาวิกศาสตร์ 21
ปีที่ ๑๐๕ เล่มที่ ๗ กรกฎาคม ๒๕๖๕

คุณลักษณะส�าคัญ
้
่
�
�
ี
�
ี
• แสดงตัำาบลทเป็้า และตัิดตัามืเป็้าบนแผ่นทอิเล็กทรอนิกส์ โดยมืีแหล่งขอมืลป็ระกอบด�ว็ยระบบ AIS ภัาคพื้นดิน
�
ั
�
�
ั
ั
ตัิดตังตัามืชั้ายฝั่ง ระบบรับสัญญาณ์ AIS จัากดาว็เทียมื สถานีเรดาร์ชั้ายฝั่ง และภัาพื้ถ่ายดาว็เทียมืพื้รอมืระบุพื้ิกัด
�
�
�
• แสดงรายละเอียดเป็้า (ไดแก่ เจั�าของเรอ ป็ระว็ตัิเยียมืเมื่องท่า)
�
ั
่
• คัดกรองเป็้าด�ว็ยการใชั้�พื้ารามืิเตัอร์หลากหลายชั้นิด
ิ
�
�
• คว็ามืร่ว็มืมื่อในระดับป็ระชั้าคมืในภั้มืภัาค ป็ระเทศผ่้�ใชั้� ในการแบ่งป็ันขอมื้ล ร้ป็ร่าง กฎการเตั่อน การคนหา
้
�
การแจั�งเตั่อน รายการเป็้า และขอมื้ลการจัดบันทกของผ่้�ใชั้�
์
�
ั
ั
�
ั
์
ั
�
ิ
ิ
• ดาเนนการและแสดงผ่ลลพื้ธจัากการว็เคราะหแบบอตัโนมืตัป็ระกอบดว็ย การคนขนสงดว็ยการใชั้เกณ์ฑ์ ์
�
ิ
ำ
�
้
็
์
้
�
ี
ำ
�
�
ิ
่
�
้
แบบหลากหลาย การเตัอนอตัโนมืตัแบบ Real Time กฎกตักาทกาหนดโดยผ่ใชั้ เพื้อคว็ามืรว็ดเรว็ในการพื้สจันเป็า
้
ั
่
ั
ิ
ิ
ที�มืีคว็ามืสำาคัญสง คะแนนคว็ามืเสียงเป็้าการ Correlate เป็้าจัากหลายแหล่งขอมื้ลแบบอัตัโนมืตั ิ
�
�
้
ั
แผนที่ SeaVision
�
ี
ั
�
�
แผ่นท�สามืารถแสดงใหเห็นขอมื้ลข่าว็สารของเป็้าท�งแบบ Near Real Time และป็ระว็ัตัิเป็้ายอนหลัง ด�ว็ยขีดคว็ามืสามืารถ
ี
ในการคัดกรองเป็้าข�นส้งและค�นหาอันทันสมืัย โดยการคัดกรองข�อมืลแสดงบนแผ่นท� สามืารถกำาหนดให�ดำาเนินการ
ั
้
ได�ตัามืขอมื้ลตั่างๆ ดังนี �
�
• ชั้นิดเป็้า
• หมืายเลข International Maritime Organization (IMO) Maritime Mobile Service Identity (MMSI)
ชั้่�อเป็้า และเมื่องท่าป็ลายทาง
้
• สถานะ การเตั่อน (Alert) โดยดเป็้าซึ่้�งตัรงกันกับการเตั่อนตัามืทีกำาหนดโดยผ่้�ใชั้�
�
้
• สถานะกฎกตัิกา (Rule) ทีกำาหนดโดยผ่้�ใชั้� โดยการดเป็้าซึ่้�งตัรงกับกฎกตัิกาทีกำาหนดโดยผ่้�ใชั้�
�
�
• คัดกรองและดเป็้าตัามืรายการชั้่�อเป็้า
้
ภาพที่่� ๓ แผนที่่�แส้ดงข้อมูลเป้าในระบบ SeaVision
นาวิกศาสตร์ 22
ปีที่ ๑๐๕ เล่มที่ ๗ กรกฎาคม ๒๕๖๕

การดูป็ระวัติเป็้าย้อนหลัง
�
้
็
�
�
ั
�
�
�
ั
�
้
ั
็
�
ิ
SeaVision ชั้่ว็ยใหเหนป็ระว็ตัเสนทางเป็้ายอนหลังไดถง ๙๐ ว็น และยังเหนเสนทางเป็ายอนหลังไดพื้รอมืกนหลาย
ิ
่
ิ
้
�
ั
�
่
์
�
ำ
�
ิ
่
�
เสนทาง และสามืารถสงขอมืลออก หรอ Export จัากระบบเพื้อทาการว็เคราะหเพื้มืเตัมื การรายงานเป็ายอนหลง
้
ี
�
์
่
่
ั
�
�
ี
้
�
ั
้
้
ั
ี
ั
ำ
่
้
ดไดจัากภัาพื้ท ๓ โดยเป็าแสดงสญลกษณ์ดว็ยรป็หว็ลกศร ในแตัละตัาแหนงมืการแสดงคาว็น-เว็ลา ตัามืภัาพื้ท ๓
้
แสดงเส�นทางของเร่อ Ch Clare ของเกาหลีใตั� อย่ระหว็่างเดินทางไป็เกาะ Muara บรไน ตัรว็จัจัับเป็้าด�ว็ยระบบ
้
รับสัญญาณ์ AIS จัากดาว็เทียมื
กระดานสร้าง-แสดงข้อมูล (Dashboard) ของ SeaVision
�
�
�
�
ภัาพื้ที� ๔ บนแผ่นทีเป็็นกลุ่มืเป็้าและระบุจัำานว็นเป็้าภัายในพื้่�นทีสีเหลียมื (ซึ่้�งยังระบุคว็ามืหนาแน่นเป็้า) การคลิก
ี
�
ี
่
ไป็ยังคลัสเตัอร์ใด จัะทำาการซึ่้มืเข�าไป็ในพื้นทแล�ว็แสดงสัญลักษณ์์เป็้าด�ว็ยการแบ่งชั้นิดตัามืส การคลิกบนไอคอน
�
�
้
�
�
�
ี
้
ั
�
้
่
ั
�
้
่
ิ
้
ั
ิ
�
ั
�
้
ของเป็าจัะเป็ดบตัรขอมืลเป็า ซึ่งป็ระกอบดว็ยขอมืล AIS และขอมืลทไดรบจัาก Matrix หนว็ยเรอยามืฝั่งของสหรฐอเมืรกา
ั
�
�
�
้
�
่
่
Dashboard ของ SeaVison ชั้ว็ยใหผ่ใชั้สรางกฎกตักาการเตัอน รว็มืทงดและป็รบการใหคะแนนแจังเตัอนไดจัาก Matrix
�
่
�
�
้
�
ั
ิ
่
่
�
ั
�
ั
�
ของหนว็ยเร่อยามืฝั่งซึ่งอยบนพื้นฐานของหลายป็จัจััย
้
้
่
ภาพที่่� ๔ การแส้ดงกลุ่มเป้าตามกฎที่่�ก�าหนดไว้
กฎ (Rule)
ี
ำ
�
ี
�
ี
่
�
็
่
�
ี
�
็
กฎเป็นเคร่องชั้ว็ยในการคนหาชัุ้ดขอมืลตัามืททาการคนหาโดยละเอียดในแผ่นท� อยางไรกตัามื กฎมืหนาททางาน
้
�
�
ำ
�
�
ุ
่
ั
ั
่
้
ั
ั
�
ำ
�
้
ุ
�
้
อยเบ่องหลง และผ่ใชั้�สามืารถให�คะแนนกฎทีตัังขน กฎหมืดอายทก ๓๐ ว็น และทางานอยางอตัโนมืตัทก ๑๒ ชั้ัว็โมืง
ิ
ุ
�
ิ
ั
�
์
่
�
ั
�
�
่
ั
็
์
�
�
ี
�
�
�
ำ
ุ
�
ในหนาเว็บอนญาตัใหเพื้มืกฎใหมื สงใหกฎทางาน สงออกผ่ลลพื้ธทไดจัากกฎ แสดงผ่ลลพื้ธจัากกฎบนแผ่นท ผ่ใชั้สามืารถ
ี
้
้
ั
ิ
�
้
�
ั
ี
�
�
ั
้
ำ
�
ี
บรหารจัดการกฎ รว็มืทงดตัารางของเป็าทงหมืดทตัรงกบกฎทไดกาหนดไว็ในเมืน Rule Configuration Wizard
�
ั
ำ
�
้
ำ
ั
ุ
็
�
�
ั
�
ำ
�
่
ี
�
่
อนญาตัใหเพื้มืเงอนไขไดอยางหลากหลาย กาหนดนาหนกคะแนนใหแตัละเงอนไขและทาการบนทกกฎเกบไว็ อกทงยง
่
�
ั
ิ
�
�
่
ั
ยอมืให�พื้มืพื้ เลกใชั้� กลบมืาใชั้� เป็ลียนแป็ลง (กอนหร่อหลงหมืดอาย ๓๐ ว็น) และลบกฎทิง รว็มืทังด้ผ่ลลพื้ธของกฎ
ั
์
ั
่
�
ั
�
ุ
์
�
ั
ิ
ิ
ั
้
�
ทังหมืดหร่อกฎใดกฎหน้งในตัาราง และเล่อกด้เฉพื้าะข�อมื้ลเป็าทีตัรงกบกฎเทานัน
�
�
่
�
นาวิกศาสตร์ 23
ปีที่ ๑๐๕ เล่มที่ ๗ กรกฎาคม ๒๕๖๕

�
ั
้
่
้
�
�
�
ผ่ใชั้สามืารถตังกฎไดอยางหลากหลายรป็แบบตัามื
็
�
�
Dashboard มืมืซึ่ายบนของภัาพื้เป็นการตังกฎ
ุ
ั
้
�
�
้
่
ใหคนหาและแสดงขอมืลเป็า เชั้น เป็าเรอภัายในเขตั EEZ
�
่
้
ี
ป็ระเทศไทย เว็ยดนามื ฟลป็ป็นส เป็็นตั�น อยางไรกตัามื
ิ
ิ
่
์
ิ
็
่
้
�
�
่
้
็
ในภัาพื้เป็นการเลอกคา Active ใหกฎแสดงขอมืลเป็า
ำ
่
ำ
�
เรอจัีนและรัสเซึ่ีย ทางานโดยกาหนดนาหนักคะแนน
ำ
่
้
้
่
ี
เป็าเรอจันมืคาสงกว็าเรอรสเซึ่ย โดยจัะแสดงรายการ
่
ั
ี
่
ี
้
เป็าเร่อตัามื Dashboard ด�านขว็าของภัาพื้ที ๕
�
ื
เตอน (Alert)
่
ี
่
�
ำ
่
�
ั
้
่
้
เครองมือในการเตั่อนทา ให�รทนทว็าเมือใดเป็าเข�า
�
้
้
้
�
้
�
์
�
ตัามืเกณ์ฑ์ตัามืทระบไว็ ซึ่งเป็าถกเลอกจัากขอมืล AIS
�
ี
ุ
่
ในชั้องตัาง ๆ การเตั่อนชั้ว็ยในการตัดตัามืและว็เคราะห ์
ิ
่
ิ
่
่
�
ี
�
ั
�
ำ
่
ิ
กจักรรมืขณ์ะกาลงเกดขน และเครองมือนยงสามืารถ
้
ิ
่
ั
่
้
�
เพื้มืการเตัอนใหมื (ดว็ยเงอนไขเฉพื้าะและพื้่นทภัมืภัาค ภาพที่่� ๕ การตั้งกฎและการแส้ดงผลลัพธ์ที่่�ตรงตามกฎที่่�ตั้งไว้
�
ิ
ี
�
ิ
�
�
่
่
ี
้
่
�
ำ
�
�
ี
�
้
ี
ทสนใจั) ดตัารางเป็าทตัรงตัามืทกาหนดไว็ในการเตัอน
�
่
่
ั
ิ
์
สงออกผ่ลลพื้ธทีได�จัากตัาราง แสดงผ่ลบนแผ่นที� บรหารการเตั่อน เป็ลียนแป็ลงการตัังคาเตั่อน ด�ว็ยการใชั้�เมืน้ Alert
�
�
์
ั
Configuration ผ่ใชั้สามืารถรองขอรบผ่ลลพื้ธการเตัอนผ่านอเมืล ผ่ลลพื้ธการเตัอนนจัะถกลบทงทก ๒๔ ชั้ว็โมืง
�
่
�
่
ิ
ี
ุ
�
ั
้
�
้
ั
�
์
�
ั
ี
่
ำ
่
่
�
�
่
�
ตัามื Dashboard ดานซึ่ายของภัาพื้ท ๖ เป็นรายการตังคาการทางานใหเตัอนหรอ Active Alert ไว็ ๕ รายการ
ี
�
�
�
ั
็
เชั้่น Novo exit (ท่าเรอรัสเซึ่ียในทะเลดำา), Entering Cuba, Libya Enter โดยภัาพื้ที� ๖ เลอก Active เฉพื้าะรายการ
่
่
ที� ๑ Novo exit สำาหรับ Dashboard ตัรงกลางเป็็นการแสดงขอมื้ลป็ระกอบ เชั้่น เว็ลาอัป็เดตัเป็้าล่าสุด ป็ระเภัทเรอ
�
่
�
่
่
พื้นทสนใจั ส่ว็น Dashboard ขว็าสุดเป็็นการแสดงผ่ลลพื้ธ์เป็็นเส�นกราฟจัำานว็นเรอทออกจัากท่าเรอ Novo
�
ี
�
ั
ี
่
ในรอบ ๗ ว็ันที�ผ่่านมืา
ภาพที่่� ๖ Real-Time Alerts
นาวิกศาสตร์ 24
ปีที่ ๑๐๕ เล่มที่ ๗ กรกฎาคม ๒๕๖๕

การแบ่งป็ันข้อมูลข่าวสาร และท�างานร่วมกัน
�
้�
�
�
้
ในภัาพื้ที� ๗ ผ่้�ใชั้�สามืารถแบ่งป็ันชัุ้ดขอมื้ลที�มืีและสรางขนมืา อาทิ รายชั้่�อเป็้า บันทกขอมื้ลเป็้า การสร�างร้ป็ร่าง
ั
่
้
้
�
่
์
�
ั
ี
�
การคนหา กฎ (Rule) และการเตัอน (Alert) โดยการแชั้รและทางานรว็มืกนผ่านการ Chat กบผ่ใชั้รายอน ๆ ทอยในกลมื
�
ุ
่
�
่
่
่
ำ
ิ
ี
ี
ี
่
ี
ิ
ิ
ิ
ิ
ป็ระชั้าคมืป็ระจัาภั้มืภัาค (Community) และป็ระเทศ (Persona) เชั้น เว็ยดนามื อนโดนเซึ่ย มืาเลเซึ่ย ฟลป็ป็นส ์
ำ
ี
�
ี
�
ี
ี
�
ั
่
์
ิ
่
่
�
ิ
�
้
ั
ั
ี
่
ซึ่งการแบงป็นน นบว็ามืป็ระโยชั้นอยางมืากกบ ศรชั้ล. ในการขอขอมืลเรอทมืพื้ฤตักรรมืตัองสงสยทอาจัจัะเดนทาง
�
ั
้
ั
่
�
ผ่่านหร่อเข�าส้ทาเร่อไทย เพื้อเตัรยมืคว็ามืพื้ร�อมืและกาลงในการรบมือ
่
ั
่
ี
่
ำ
ภาพที่่� ๗ การแบ่งปันชุดข้อมูลข่าวส้าร
ี
�
ี
่
�
�
ั
้
ผ่ลลพื้ธของการกำาหนดเง่อนไข แสดงรายการคว็ามืเรงดว็น และคะแนนสำาหรบเป็าทตัรงกบกฎทผ่ใชั้กาหนดขน โดยเป็า
้
่
์
้
�
�
�
ำ
ั
ั
้
�
ั
ุ
�
ี
�
์
ั
�
ำ
ี
�
ั
ี
ี
่
่
ุ
้
ทมืคะแนนสงสด แสดงว็ามืนสอดคลองตัรงกบกฎทกาหนดไว็มืากทสด ผ่ลลพื้ธจัากเงอนไขสามืารถสงออกจัากระบบ
่
�
SeaVision ในร้ป็ JSON (JavaScript Object Notation) CSV (สามืารถเป็ดไฟลด�ว็ย Excel และ Google Sheet)
์
ิ
ำ
XML (Extensible Markup Language) หร่อ KML (Keyhole Markup Language) และสามืารถนาไป็แสดงบน
�
�
�
้
แผ่นที กฎทีตัังขนยงสามืารถทาสาเนาและแบงป็นผ่ใชั้�อน ๆ ในบรรดาชั้าตัสมืาชั้ก (Persona) และในระดบภั้มืภัาค
ิ
ั
�
�
่
ิ
่
ิ
ั
�
ำ
ั
ำ
้
ิ
ิ
แป็ซึ่ฟก (Community)
การเตอนแบบอตโนมต ิ
ั
ั
ื
ั
ระบบ SeaVision สามืารถตัังคาการเตั่อนอตัโนมืตั ิ
ั
�
่
ในแบบเรยลไทมื ระบบอนญาตัใหผ่ใชั้กาหนดพื้นท � ี
์
�
ำ
�
ี
่
้
�
ุ
�
ำ
�
ทีสนใจัหร่อ ROI และข�อจัากด โดยสามืารถเพื้ิมืข�อจัากด
ั
ั
ำ
�
�
่
ุ
้
ในระบบ AIS มืากที�สดเทาที�ตั�องการ และผ่ใชั้�สามืารถสง ่
่
�
่
ี
ั
่
�
การแจังเตัอนทางอเมืลเมือเป็าเขาขายตัรงกบเงอนไข
้
�
่
�
�
�
้
�
ำ
ทกาหนดขน รว็มืทงผ่ใชั้สามืารถทาสาเนาแบงป็นการแจัง �
ี
�
ั
้
�
ำ
ำ
ั
่
ิ
้
ั
ไป็ยงป็ระเทศสมืาชั้ิกและในระดับภัมืภัาค (Community)

คะแนนการแจงเตอนหรอความเสียง
้
ื
ื
่
่
จัากภัาพื้ท ๙ เพื้อคว็ามืงาย คะแนนการแจังเตัอน ภาพที่่� ๘ การตั้งค่าแจ้งเตือนเรือเข้าออกช่องแคบยิบรอลตาร์
�
ี
�
่
่
�
ั
�
ั
ี
ั
ดานคว็ามืป็ลอดภัย จัะแสดงและแป็รตัามืรหัสของสแดง เหลอง และเขยว็ โดยสมืพื้นธกบระดบคะแนน สง กลาง และตัา ตัามืลำาดบ
่
ั
ี
้
ั
ั
์
ำ
�
นาวิกศาสตร์ 25
ปีที่ ๑๐๕ เล่มที่ ๗ กรกฎาคม ๒๕๖๕

�
�
ั
ี
ตัว็อย่างค่าคะแนนตัามืภัาพื้ท ๙ แสดงใหเห็นว็่า
่
�
เรอชั้อ Schlemi Rickmers ของหมืเกาะมืารแชั้ลล ์
่
่
์
้
�
�
ี
ี
�
้
ี
มืคว็ามืเสยงดานคว็ามืป็ลอดภััยคอนขางสงโดยมืไอคอน
่
้
ี
็
เป็าเป็นสแดง เนองจัากไมืผ่านการตัรว็จัสอบ Port State
่
่
�
่
�
ี
ี
Control ในป็ ๒๐๑๖ และมืการเป็ลียนเจั�าของเร่อ

้
ั
ั
ั
์
ิ
่
ั
ื
การหาคาความสมพนธ์เป็าอตโนมต หรอ Automated
Correlation
้
์
ฟงกชั้นการหาค่าคว็ามืสัมืพื้นธเป็า นบเป็นจัดแขง ็
์
ั
ุ
ั
ั
ั
็
ั
ั
อนสาคญของระบบ SeaVision สามืารถใชั้�เป็็นตั�นแบบ
ำ
ี
ั
ั
�
ั
็
์
ในการพื้ฒนาระบบ C4ISR ไดเป็นอย่างด ฟงกชั้นน � ี ภาพที่่� ๙ ค่าคะแนนด้านความปลอดภัยของเรือ
ี
�
สามืารถรว็บรว็มืหาคว็ามืสัมืพื้นธและแสดงเป็้าทสามืารถ
ั
์
ิ
ั
�
่
้
ี
�
�
ั
�
ี
ตัดตัามืไดดว็ยเรดาร์ นอกจัากน ยงสามืารถหาคว็ามืสัมืพื้นธเป็าเดยว็กนทไดจัากเรดาร์ ภัาพื้ถายดาว็เทียมื และระบบ AIS
�
์
ั
ี
ภาพที่่� ๑๐ เป้าเรือจากภาพถ่ายดาวเที่่ยม
ภัาพื้ที� ๑๐ แสดงเป็้าบริเว็ณ์ทางใตั�ป็ระเทศฟิลิป็ป็ินส์ ซึ่้�งตัรว็จัจัับด�ว็ยเซึ่นเซึ่อร์เรดาร์แบบ SAR หรอ Synthetic
่
Aperture Radar ของดาว็เทียมื (แทนสัญลักษณ์์ด�ว็ยร้ป็หยดนำ�าสีดำา) ใน ๑๕ เมืษายน ๒๐๑๙ ส่ว็นทางดานขว็าบน
�
ของภัาพื้ในกรอบสีแดง มืีเป็้าที�มืีการ Correlation ด�ว็ยภัาพื้ถ่ายดาว็เทียมื (Correlated Satellite SAR imagery
�
contact) และระบบ AIS (ดานบนของกรอบแดง) สำาหรับทางดานขว็าล่างของภัาพื้ในกรอบสีเขียว็มืีเป็้าร้ป็หยดนำ�า
�
่
สีดำาเป็็นเป็้าจัากภัาพื้ดาว็เทียมืท�ไมืมืีการ Correlate กับระบบ AIS (Uncorrelated Satellite SAR imagery contact)
ี
ซึ่้�งชั้ว็ยให�ผ่้�ใชั้�งานพื้ิส้จัน์ทราบเป็้าทีไมืมืีการ Correlate ไดอย่างรว็ดเร็ว็
่
�
�
่
นาวิกศาสตร์ 26
ปีที่ ๑๐๕ เล่มที่ ๗ กรกฎาคม ๒๕๖๕

ภาพที่่� ๑๑ ภาพถ่ายดาวเที่่ยมด้วยเซนเซอร์แบบ SAR และ EO ใน SeaVision






















�
�
ภาพที่่� ๑๒ ภาพถ่ายเป้าเรือด้วยเซนเซอร์ SAR โหมดการที่างาน Ultra-fine และแบบอืน




















ภาพที่่� ๑๓ ภาพถ่ายเป้าเรือด้วยเซนเซอร์ SAR โหมดการที่างาน Spotlight
�

นาวิกศาสตร์ 27
ปีที่ ๑๐๕ เล่มที่ ๗ กรกฎาคม ๒๕๖๕

ภาพถ่ายดาวเทียมในระบบ SeaVision
ี
�
ำ
่
ำ
�
ี
ในภัาพื้ที� ๑๑ เป็็นภัาพื้ถายดาว็เทยมื พื้ร�อมืแสดงตัาบลทีของเร่อได�มืาจัากดาว็เทยมืว็งโคจัรตัา หร่อ LEO โดยมื ี
ิ
�
�
้
่
่
ิ
่
ั
ว็งโคจัรสงจัากพื้นโลกไมื่เกน ๒,๐๐๐ กิโลเมืตัร บรษท Maxar Technology จัะเลอกดาว็เทียมืถายภัาพื้ตัามืคว็ามืตัองการ
ั
่
ิ
ี
ของทมืบรหารระบบ SeaVision เชั้น การเล่อกใชั้�ดาว็เทยมื RADARSAT-1, -2 ในการถายภัาพื้เป็าเร่อพื้ร�อมืระบพื้กด
่
ุ
ิ
้
ี
ิ
ำ
ด�ว็ยเซึ่นเซึ่อรแบบ Synthetic Aperture Radar หร่อ SAR หากจัาเป็็นหร่อเป็็นไป็ตัามืคว็ามืตั�องการของทมืบรหาร
ี
์
็
้
ิ
ำ
ี
ั
่
ระบบ SeaVision กสามืารถกาหนดให�บรษท Maxar ใชั้�ดาว็เทยมืดว็งอน เชั้น GE01 ถายภัาพื้เป็าเร่อพื้ร�อมืระบพื้กด
�
ั
ิ
่
่
ุ
ำ
�
ำ
�
่
ั
ั
ด�ว็ยเซึ่นเซึ่อร์แบบกลอง Electro Optic หรอ EO สาหรับดาว็เทียมืว็งโคจัรตัา น�น จัะมืีการตัิดตั�งเซึ่นเซึ่อร์แบบใดแบบหน�ง
้
่
ิ
�
ี
ั
ั
ำ
้
็
่
�
่
�
้
�
ซึ่งอาจัจัะเป็็น SAR หร่อ EO เนองจัากมืข�อจัากดในการรองรบการตัดตััง Payload ซึ่งกไมืตัางจัาก UAV ขนาดกลาง
ี
่
บางรน ทสามืารถเป็ล�ยนเซึ่นเซึ่อรหรอ Payload จัากกลอง EO เป็น SAR ไดตัามืคว็ามืจัำาเป็นของภัารกิจัและขอ
ุ
�
�
็
่
�
์
�
ี
็
ำ
ั
จัากดด�านสภัาพื้อากาศ
้�
ภัาพื้ถ่ายดาว็เทียมืด�ว็ยเซึ่นเซึ่อร์ SAR นัน จัะเป็็นภัาพื้ถ่ายขาว็ดำา คว็ามืคมืชั้ัดของภัาพื้ขนอย่กับโหมืดการทำางาน
้
�
�
ซึ่้�งโหมืด Spotlight มืีคว็ามืคมืชั้ัดดีทีสุด ราคาแพื้งทีสุด กล่าว็คอ มืีค่า Resolution ไมื่เกิน ๑ เมืตัร สำาหรับภัาพื้ถ่าย
่
�
ดาว็เทียมืด�ว็ยเซึ่นเซึ่อร์ SAR ๒ เป็้า ตัามืภัาพื้ท� ๑๑ บริเว็ณ์ฝั่งอันดามืันของไทย ไมื่ค่อยชั้ัดเจัน ไมื่สามืารถพื้ิส้จัน์ทราบได �
�
ี
ั
เนองจัากไมื่ไดเลอกใชั้�โหมืด Spotlight เข�าใจัได�ว็่าอาจัไมื่ใชั้่เป็้าระดับ VOI ในมืมืมืองของทีมืงานระบบ SeaVision
ุ
่�
�
่
่
่
หากเลอกโหมืดการทำางานของเซึ่นเซึ่อร์ SAR แบบ Ultra Fine ภัาพื้ที� ๑๒ หรอ Spotlight ภัาพื้ที� ๑๓ ภัาพื้เรอสินคา
�
่
้�
ี
จัะมืีคว็ามืคมืชั้ัดสามืารถพื้ิส้จัน์ทราบได� ตัามืท�ผ่อ่านเห็นได�จัากภัาพื้ถ่าย แตั่ราคาภัาพื้ถ่ายแบบ Spotlight มืีราคาแพื้งมืากๆ
เรียกว็่าแพื้งกว็่าภัาพื้ถ่ายดาว็เทียมืด�ว็ยเซึ่นเซึ่อร์ EO ซึ่งเป็็นภัาพื้สีเสียอีก ในทางป็ฏิบตัิแล�ว็ภัาพื้ถ่ายดาว็เทียมื
้
ั
�
่�
ิ
ด�ว็ยเซึ่นเซึ่อร์ SAR เหมืาะสมืกับการใชั้�งานทางทะเล และกรณ์ภััยพื้ิบัตัมืากกว็่าเซึ่นเซึ่อร์แบบ EO เนองจัากใชั้�งานได �
ี
่
ี
่
ในเกอบทุกสภัาพื้อากาศทังกลางว็ันกลางคน สามืารถถ่ายภัาพื้ทะลุเมืฆและขณ์ะฝั่นตักได� ทสำาคัญตัรงท�มืีค่า Resolution
�
ี
�
่
�
�
�
ั
ทีดีกว็่า ๑ เมืตัร โดยเฉพื้าะในชั้ว็งมืรสุมืพื้่�นที�ภัาคใตั�ของไทยทังฝั่งอ่าว็ไทยและอันดามืัน หาโอกาสเหมืาะ ๆ ยากมืาก
ี
ในการถ่ายภัาพื้ด�ว็ยเซึ่นเซึ่อร์แบบ EO ทสาคญเซึ่นเซึ่อร์แบบ SAR เหมืาะกบการถ่ายภัาพื้คราบน�ามืนในทะเล
�
ำ
ำ
ั
ั
ั
�
่
ิ
เป็็นอย่างยง ในเมือระบบ SeaVision มืีขีดคว็ามืสามืารถยอดเยยมืขนาดน� แถมืยังลงทุนสงด�ว็ยการถ่ายภัาพื้เรอ
�
�
ี
่
ี
้
่
ั
ดว็ยดาว็เทยมื ครอบคลมืพื้นทรบผ่ดชั้อบของ ศรชั้ล. ทงอาว็ไทยและอนดามืน รว็มืทงพื้นททว็โลก ไกลกว็ารศมืตัรว็จัจับ
ี
�
ั
ั
�
ี
่
ี
ั
ี
�
�
่
ั
ิ
ุ
ั
่
�
�
�
ั
�
ั
�
่
็
ั
้
ี
์
�
์
�
์
็
ดว็ยเรดารตัรว็จัการณ์ชั้ายฝั่ง ถา ศรชั้ล. ยังคงไมื่แสว็งป็ระโยชั้นอย่างเตัมืท กไมืรจัะว็่าอย่างไร เสยดายโอกาสครับ
ี
�
�
่
�
้
�
้
ั
่
ี
ั
�
่
่
่
�
่
�
ั
ี
่
่
ขอยกกรณ์ตัว็อยางการนาไป็ใชั้อยางงาย เชั้น เมือเหนเป็าจัากภัาพื้ถายดาว็เทยมื แตัไมืป็รากฏขอมืล AIS ใหตังขอสงเกตั
็
ำ
�
ไว็�กอนว็า เร่อนันอาจัจังใจัป็ดระบบ AIS จั้งมืพื้ฤตักรรมืนาสงสยว็าอาจัเป็็น Dark Vessel หร่ออาจัเป็็นป็ระเภัทเร่อที �
ั
่
ี
ิ
่
่
่
ิ
กฎหมืายไมืระบว็าให�ตัดตััง AIS ดงนัน ตั�องตัดตัามืและตัรว็จัสอบให�ละเอยด หร่ออกตััว็อยาง ศรชั้ล. สามืารถตัดตัามื
่
ิ
ิ
ุ
่
ิ
�
ี
�
ี
ั
่
�
่
่
่
ำ
ำ
้
ี
�
�
�
ำ
็
เป็าเรอในเขตัเศรษฐกิจัจัาเพื้าะหรอเขตัพื้นทอน ๆ กยอมืทาได โดยทาการตัรว็จัสอบว็่าเป็าในเขตั EEZ ซึ่งแสดง
่
่
�
้
้
สญลกษณ์์เป็็นสามืเหลียมื และ/หร่อหยดนา ว็ามืพื้ฤตักรรมืผ่ดป็กตัเป็็น Dark Vessel หร่อไมือยางไร หร่อเป็็นการ
ั
่
ิ
ำ
ั
่
ี
ิ
�
ิ
�
่
ิ
�
้
เดนเรอผ่านโดยสจัรตั ทงน เป็าสญลกษณ์หยดนา อาจัจัะเป็นเรอป็ระมืงหรอเรอพื้าณ์ชั้ยขนาดเล็กกว็า ๓๐๐ ตันกรอสส์
ิ
ั
ี
์
�
ุ
ั
ิ
็
ั
์
่
่
�
่
่
ำ
่
ั
่
่
กเป็็นไป็ได� จั้งไมืมืการตัดตัังระบบ AIS
็
ี
�
ิ
ั
�
็
ำ
ำ
ี
ั
อย่างไรกตัามื ทผ่านมืาในภัาพื้รว็มืทว็โลก ดาว็เทยมืแบบ SAR ยงคงมืจัานว็นไมืมืากนก จัากดในบรษทขนาดใหญ ่
ี
ั
ิ
ั
ี
ั
�
่
่
่
ั
้
�
ั
ั
�
ั
ั
ี
่
ำ
่
ุ
เทานน แตัป็จัจับนทราบว็า จัะมืจัานว็นเพื้มืขนอยางมืนยสาคญ สหรฐอเมืรกา (Capella Space and Umbra Lab) ยโรป็
่
ั
ิ
�
ุ
ำ
ี
ิ
ี
์
(TerraSAR-X) อตัาล (COSMO-SkyMed) ญป็�น (Synspective) และ ฟินแลนด (ICEYE) แมืแตั่เว็ียดนามืกมืีแผ่น
�
ี
�
ุ
ิ
็
�
�
ป็ลอยดาว็เทยมืแบบ SAR ขนสว็งโคจัรในป็ ๒๐๒๓ นบเป็นโอกาสอนดทมืการเพื้มืจัานว็นดาว็เทยมืแบบ SAR เป็นการลด
ั
่
ี
็
ำ
�
้
ี
ิ
ี
ี
ั
้
ี
ี
่
็
นาวิกศาสตร์ 28
ปีที่ ๑๐๕ เล่มที่ ๗ กรกฎาคม ๒๕๖๕

ั
่
ิ
่
ั
�
ำ
้
�
่
้
ข�อจัากดในการอป็เดตัภัาพื้ถายเป็ามืากกว็า ๑ หร่อ ๒ ครัง ตัอว็น เป็็นผ่ลให�สามืารถตัดตัามืคว็ามืเป็ลียนแป็ลงเป็า
ั
ิ
้
�
ิ
ั
�
ิ
ิ
ั
ั
ิ
ั
�
ำ
�
ั
่
ี
คราบนามืนในทะเลและภัยพื้บตัรายว็นไดอยางมืป็ระสทธภัาพื้ยงขน สาหรบดาว็เทยมืของบรษท ICEYE แบบ SAR
ั
ำ
ี
ิ
�
�
�
่
ั
�
�
ี
์
ั
็
�
ของป็ระเทศฟินแลนดนน จัดเป็นบริษท Startup นองใหมืไฟแรง พื้ัฒนาดาว็เทียมืใหมืคว็ามืกาว็หนาอย่างกาว็กระโดด โดย
ั
ำ
�
�
ี
�
ำ
เป็็นบรษัทท�ออกแบบดาว็เทียมืแบบ SAR ใหเล็กลง มืนาหนักรว็มืเพื้ียง ๘๕ กิโลกรมื เท่าน�น ตัอกยาว็่า เทคโนโลยีอว็กาศ
ั
ั
ี
ิ
ิ
ั
ำ
่
ไมืได�สงว็นไว็� สาหรบบรษทขนาดใหญหร่อชั้าตัมืหาอานาจัเทานัน
ั
่
่
ำ
�
ิ
แนวทางการยกระดบการใชป็ระโยชนระบบ SeaVision ของ ศรชล.
้
์
ั
ิ
ี
ทีผ่่านมืา ศรชั้ล. มืการใชั้�งานจัากระบบ SeaVision พื้อสมืคว็ร แตัจัากการป็ระเมืน ในขณ์ะผ่เขยนดารงตัาแหนง
ำ
ำ
�
ี
�
่
่
้
่
ำ
�
่
เป็นผ่ชั้ว็ยเลขาธการ ศรชั้ล. เหนว็า ยงใชั้ป็ระโยชั้นจัากระบบ SeaVision คอนขางจัากด การใชั้งานไมืเป็นไป็ในลกษณ์ะ
่
็
็
้
�
�
ั
ิ
็
�
์
ั
ั
่
ิ
ิ
้
ิ
�
�
ิ
์
์
่
�
ั
่
�
�
ิ
ิ
ิ
Proactive ขาดคว็ามืคดรเรมืสรางสรรค คดเชั้งว็เคราะห และจันตันาการในการใชั้งาน ซึ่งสว็นทาง ไมืเหมือนกบการใชั้งาน
ั
ั
่
�
่
�
์
่
ิ
้
์
่
ิ
�
�
Twitter Facebook Tik Tok หร่อสอสงคมืออนไลนอน ๆ ซึ่งไมืตั�องคดว็เคราะหอะไรมืาก เน�นใชั้�งานเพื้อคว็ามืบนเทง ิ
่
สนกสนาน สาหรบไทยแล�ว็ ยอดการใชั้�งานไมืเป็็นสองรองใคร ป็ระมืาณ์ว็าตัดอบดบ Top 10 เลยกว็าได� อยางไรกตัามื
่
ั
่
ุ
ำ
ั
็
่
ิ
ั
็
ำ
�
ิ
เทาทเหนยังมื ศรชั้ล. ภัาค ๓ โดย พื้ลเรอโท เชั้งชั้าย ชั้มืเชั้งแพื้ทย ขณ์ะดารงตัาแหนง ผ่อ.ศรชั้ล. ภัาค ๓ ทานไดพื้ยายามื
็
ิ
ี
�
ี
่
์
ำ
่
่
่
สงเสรมืและผ่ลกดนใหขาราชั้การ ศรชั้ล. ภัาค ๓ ใชั้ระบบ SeaVision และระบบอน ๆ ในหลายโอกาส เมือระบบ
�
�
�
่
่
ั
�
่
ิ
ั
�
่
�
่
�
�
�
ุ
้
ี
SeaVision มืีจัดเดนในการออกแบบใชั้งานงาย และใหผ่ใชั้มืสว็นรว็มืในการป็รับป็รงการทางาน เลอกใชั้เซึ่นเซึ่อร ์
่
่
�
ำ
ุ
่
ทีหลากหลาย (โดยเฉพื้าะดาว็เทยมื) ไมืเสยคาใชั้�จัายในการใชั้�งาน มืผ่ลงานเชั้งป็ระจัักษเป็็นทียอมืรบในตัางป็ระเทศ
ี
�
�
ี
ั
ิ
่
์
่
่
่
ี
์
จั้งมืข�อเสนอแนะ ศรชั้ล. ในการยกระดบการใชั้�ระบบ SeaVision ให�เกดป็ระโยชั้นส้งสด เพื้อไมืให�เสยโอกาสในการ
่
ี
ิ
ี
่
ั
ุ
�
�
์
ั
ิ
เพื้ิมืขดคว็ามืสามืารถด�าน MDA โดยเน�นการเพื้ิมืทกษะการว็เคราะหข�อมื้ล ดงนี �
ี
ั
�
้
๑. ยกระดับหรอ Upskill กลุ่มืขาราชั้การ ศรชั้ล. ที�มืีศักยภัาพื้พื้่�นฐานอย่แล�ว็ เชั้่น อดีตัพื้นักงานเรดาร์ พื้นักงาน
�
่
่
�
่
ี
�
พื้ล็อตัเป็้าของ สสท.ทร. หรอกรมืเจั�าท่าหรอกรมืป็ระมืง ใหเป็็น Super User สามืารถใชั้�งานไดเป็็นอย่างด และสามืารถ
�
ว็ิเคราะห์ขอมื้ลเป็้าในระดับพื้่�นฐานและระดับกลาง
้
่
์
ี
�
�
๒. ป็รับเป็ล�ยนทักษะ หรอ Reskill ขาราชั้การ ศรชั้ล. ทยังไมืมืีป็ระสบการณ์ตัามืขอ ๑ ซึ่งมืีจัำานว็นมืากพื้อสมืคว็ร
ี
�
�
่
ตัามือตัราโครงสรางของศนย์ยทธการ ศรชั้ล. กาหนดอตัรากาลงพื้ลสว็นใหญไว็เป็นขาราชั้การพื้ลเรอน จังตัองดาเนนการ
้
ำ
็
�
่
�
�
ั
ั
ิ
่
้
ำ
ุ
ั
่
ำ
�
�
กำาหนดหลักส้ตัรการฝั่ึกอบรมื จััดทำาค่มือการป็ฏิบตัิงานและค่มือใชั้�งาน ทงน� คว็รเน�นจััดทำาระบบการอบรมื
้
ั
ั
้
ี
่
่
�
้�
�
แบบ e-learning เพื้อให�ข�าราชั้การสามืารถเรียนรด�ว็ยตันเอง เรียนร้�ตัลอดเว็ลา ลดภัาระในการฝั่ึกอบรมื เชั้อว็่า
่
่
ในชั้ว็งแรก ๆ ขาราชั้การ ศรชั้ล. อาจัจัะยังคงโยกยายกันบ่อย โดยส่ว็นใหญ่มืักจัะรับราชั้การอย่กับ ศรชั้ล. เพื้ียง ๑ ป็ ี
�
่
�
้
่
หรอ ๒ ป็ เท่านัน
�
ี
ี
ั
ิ
�
์
�
้
ั
้
�
ี
๓. จัดตังคณ์ะทางานผ่เชั้ยว็ชั้าญทมืคว็ามืสามืารถในการว็เคราะหขอมืลระดบกลางและระดบส้ง ป็ระมืาณ์ ๕ ถง ๑๐ นาย
ั
�
ี
ำ
ั
้
�
ี
่
ี
ั
�
�
่
โดยเป็็นขาราชั้การท�ผ่่านการฝั่ึกอบรมืหลักส้ตัรทเกยว็ของ เชั้่น หลักส้ตัร MDA ของหน่ว็ยเรอยามืฝั่งสหรัฐอเมืริกา หรอหลักส้ตัร
�
�
�
ี
ิ
ั
ี
�
้
�
่
ั
ั
่
ี
้
�
่
ี
่
�
่
เทยบเทาของ ทร. และ/หรอกรมืเจัาทา หรอหลกสตัรท ศรชั้ล. พื้ฒนาขนในอนาคตั หรอขาราชั้การ ทร. ทเคยไป็ป็ฏบตั ิ
�
ุ
�
�
้
ิ
ี
ั
ุ
�
ิ
้
์
งานศนย IFC ทสงคโป็ร รว็มืทงผ่เชั้ยว็ชั้าญจัากกรมือทกศาสตัร กรมืป็ระมืง กรมืศลกากร กรมืคว็บคุมืมืลพื้ษ และจัสดา �
ิ
์
�
ี
์
๔. จัดทากระบว็นการป็ฏบตังานในศนยยทธการ ศรชั้ล. โดยเฉพื้าะการกาหนดเป็าทสนใจั (Vessel of Interest : VOI)
ิ
ั
ิ
ั
ำ
์
ุ
ำ
้
ี
�
้
ั
่
�
ป็ระกอบด�ว็ย กำาหนดเป็้า VOI ด�ว็ยระบบป็ระเมืินคว็ามืเสียงของหน่ว็ยเรอยามืฝั่งสหรัฐอเมืริกา ซึ่้�งแสดงผ่ลผ่่านระบบ
�
SeaVision เป็้า VOI จัากบริษัท ป็ตัท. ซึ่งมืีคว็ามืสำาคัญอย่างยงตั่อคว็ามืมืนคงดานพื้ลังงาน และเป็้าเรอเดินทะเลระยะไกล
�
�
ิ
่
�
�
ั
้
ั
�
�
่
ของไทยจัากกรมืเจั�าท่า ซึ่้�งเรอจัะไดรับการตัิดตังระบบ Long-range Identification and Tracking (LRIT) รว็มืทัง �
นาวิกศาสตร์ 29
ปีที่ ๑๐๕ เล่มที่ ๗ กรกฎาคม ๒๕๖๕

่
�
่
เป็้าเรอที�ป็ิด ป็ลอมืแป็ลง หรอลว็งเลียนสัญญาณ์ AIS จัากนันเป็็นกระบว็นการจััดลำาดับคว็ามืสำาคัญ แบ่งมือบเป็้าให�
�
ี
ิ
้
ั
้
ุ
ั
ำ
่
�
ศรชั้ล. ภัาคตัาง ๆ และทาการว็เคราะหโดยคณ์ะทางานผ่เชั้ยว็ชั้าญแลว็รายงานสรป็ผ่ลใหผ่บงคบบญชั้าทราบตัามืว็งรอบ
�
�
ำ
์
ั
�
ทีเหมืาะสมืตั่อไป็
�
�
๕. การบ้รณ์าการและแลกเป็ล�ยนขอมืลระหว็่างหน่ว็ยงานใน ศรชั้ล. นับว็่ามืีคว็ามืจัำาเป็็น โดยเฉพื้าะการแลกเป็ล�ยน
ี
้
ี
�
ั
�
้
ขอมื้ลกับกรมืเจั�าท่าและกรมืป็ระมืง ซึ่้�งป็จัจัุบันทำาการบรณ์าการแบบดิจัิทัลผ่่านระบบ Big Data ของ ศรชั้ล. ทังนี�
�
่
ี
ยังขาดการแลกเป็ล�ยนข�อมืลเป็้าเร่อท�ตัรว็จัจัับด�ว็ยเรดาร์ตัรว็จัการณ์์พื้นนำ�าของกรมืเจั�าท่าแบบดิจิทัล ในขณ์ะท�การ
ี
ี
้
แลกเป็ลยนกับกรมืป็ระมืงเป็็นแบบดจัิทัลแล�ว็ หาก ศรชั้ล. ได�แลกเป็ลียนข�อมืลเป็้าเรดาร์จัากกรมืเจั�าท่าเป็็นแบบ
้
�
ี
ิ
�
็
่
�
ิ
้
�
้
ดจัิทัลแล�ว็ กจัะสามืารถทำาการว็ิเคราะห์ขอมืลเป็้าร่ว็มืกับขอมืลเป็้าจัากระบบ SeaVision หรอระบบอ่นแบบออฟไลน์
�
�
ไดเป็็นอย่างดี
่
ี
ั
๖. การแบงป็นข�อมื้ลกบผ่ใชั้�งานในป็ระเทศยานอาเซึ่ยนผ่่านระบบ Chat เพื้อป็ระสานงานขอข�อมื้ลเป็า ขอคว็ามื
ั
�
่
�
้
่
้
ั
�
้
่
ิ
้
ี
�
้
ั
ำ
รว็มืมือในการตัดตัามืเป็าทีมืพื้ฤตักรรมืนาสงสย หร่อ เป็า Dark Vessel ซึ่งจัะเป็็นการยกระดบการทางานของ ศรชั้ล.
ิ
่
่
�
ี
ี
่
�
ี
้
ี
่
�
�
่
่
ให�เป็็นสากลมืคว็ามืเป็็นมืออาชั้พื้มืากขน เชั้น การตัรว็จัสอบทีมืาทีไป็ กรณ์เร่อผ่ ชั้อว็า Fin Shui Yuen 2 ซึ่งพื้บว็า
่
้
�
ี
อบป็างในทะเลระยะ ๒๘ ไมืลทะเล จัาก อ.สชั้ล จั.นครศรธรรมืราชั้
์
ั
ิ
�
ิ
้
ั
�
๗. แสว็งป็ระโยชั้นจัากเทคโนโลยีดาว็เทียมืใหมืากย�งขน ทงจัากระบบ SeaVision และศกษาตัดตัามืคว็ามืกาว็หนา �
ิ
�
้
์
�
ิ
่
ี
�
�
่
์
ั
ั
ำ
�
้
่
�
ิ
ิ
ี
จัากจัสดา บรษทชั้นนาจัากตัางป็ระเทศ ในการรว็บรว็มื ว็เคราะหขอมืลภัาพื้ถายดาว็เทยมื เพื้อพื้ฒนาขดคว็ามืสามืารถ
ั
ั
�
ดาน MDA ในสว็นทอาจัจัะยงไมืสามืารถพื้งพื้าจัากระบบ SeaVision โดยอาศยระบบ Big data ของ ศรชั้ล. ซึ่งตัองพื้ฒนา
ั
้
่
่
้
�
�
ั
ี
�
�
�
ิ
ขดสามืารถในการว็เคราะหข�อมื้ลป็กตั และข�อมื้ลเชั้งพื้นที จัากภัาพื้ถายดาว็เทยมืขันส้งด�ว็ย AI Machine Learning
์
่
ิ
่
�
ี
ิ
�
ี
และ Deep Learning
บทสรุป็
ระบบ SeaVision นับเป็็นระบบท�ด ผ่่านการใชั้�งานและเป็็นท�ยอมืรับในหลายป็ระเทศ มืีการพื้ัฒนาป็รับป็รุง
ี
ี
ี
�
�
ี
�
่
ั
�
่
่
ั
ี
�
ขีดคว็ามืสามืารถอย่างตั่อเนอง มืีการเลอกใชั้�เซึ่นเซึ่อร์ตัรว็จัจัับเป็้าทหลากหลาย ทงเซึ่นเซึ่อร์แบบท�ตัิดตังบนภัาคพื้น
์
้
�
ี
ั
ั
ั
์
่
์
ั
�
่
ไดแก ระบบ AIS และเรดารตัรว็จัการณ์ตัามืชั้ายฝั่งของป็ระเทศตัาง ๆ กบเซึ่นเซึ่อรบนดาว็เทยมื ซึ่งสามืารถรบสญญาณ์
�
�
้
AIS ถ่ายภัาพื้เป็้าเร่อพื้รอมืระบพื้ิกัดไดในน่านนำ�าทางทะเลท�ว็โลก จังเป็็นการยากท�เร่อเดินทะเลจัะหลบหลีกการตัรว็จัจัับ
ี
�
ั
ุ
่
ของระบบ SeaVision ไป็ได� ยกเว็�นว็่าเป็็น Dark Vessel ที�จังใจัป็ิดระบบ AIS หรอเป็็นเรอขนาดเล็กและเร่อป็ระมืง
่
�
ั
�
ทีไมืมืีการตัิดตังระบบ AIS เท่านัน การมืีระบบหรอเทคโนโลยีทีดีเพื้ียงอย่างเดียว็นัน ไมื่เพื้ียงพื้อตั่อการสรางผ่ลงาน
�
�
�
่
�
่
�
เชั้ิงป็ระจัักษ์ให� ศรชั้ล. ผ่้�ใชั้�งาน และผ่้�เชั้ยว็ชั้าญในการว็ิเคราะห์ขอมื้ลเป็็นเรองสำาคัญทีไมื่ยิงหย่อนไป็จัากพื้้�งพื้าระบบ
่�
�
�
ี
�
้�
�
หรอเทคโนโลยี หากศักยภัาพื้ของคนไมื่ไดรับการพื้ัฒนาใหรเท่าทันเทคโนโลยี ให�มืีคว็ามืคิดเชั้ิงว็ิเคราะห์ ก็จัะสามืารถ
�
่
่
ใชั้�ป็ระโยชั้น์จัากระบบหร่อเทคโนโลยีไดเพื้ียง ๑๐ หรอ ๒๐ เป็อร์เซึ่็นตั จัากขีดคว็ามืสามืารถของระบบน�น ๆ นับว็่าเป็็นการ
�
ั
์
เสยโอกาส ป็ระเด็นสุดท�ายเป็็นเรองของกระบว็นการแบ่งป็ัน และว็ิเคราะห์ข�อมืล โดยเฉพื้าะการว็ิเคราะห์ข�อมืล
้
ี
�
้
่
ี
�
�
ั
้
ระดับกลาง ระดับสง ซึ่้�งในยุคป็จัจัุบันขอมื้ล ศรชั้ล. มืมืากมืายมืหาศาล สามืารถคุยไดโดยไมื่อายใครว็่าเป็็น Big Data
การว็ิเคราะห์ข�อมืลระดับน� สำาคัญและจัำาเป็็นอย่างย�ง จัำาเป็็นตั�องยกระดับข�อมืลให�มืีคณ์ค่าส้งข้น ด�ว็ยการพื้งพื้า
้
้
ี
ุ
ิ
�
�
้
ี
เทคโนโลย AI Machine Learning และ Deep Learning ผ่้�เขียนขออว็ยพื้รและเอาใจัชั้่ว็ยให� ศรชั้ล. สามืารถ
�
�
ี
ั
�
�
�
ี
�
�
ี
ำ
้
่
็
�
ยกระดบการใชั้ป็ระโยชั้นจัากระบบ SeaVision ตัามืทผ่เขยนเสนอแนะไว็ขางตัน หากทาได ศรชั้ล. จัะเป็นหนว็ยทไดรบ
์
�
ั
นาวิกศาสตร์ 30
ปีที่ ๑๐๕ เล่มที่ ๗ กรกฎาคม ๒๕๖๕

ั
�
์
�
�
ิ
ั
่
ี
ั
การยอมืรบจัากป็ระชั้าชั้น เกดคว็ามืเชั้อมืนในการใชั้ป็ระโยชั้นจัากทะเลไดอยางมืนคงและป็ลอดภัย โดยมืขดคว็ามื
ี
่
�
�
ั
ี
ั
ำ
ั
�
�
สามืารถด�าน MDA เพื้ิมืขนอย่างมืนยสาคญ
้
เอกสารอ้างอิง
ั
โรเบรตั เดรเพื้อร์. “คณ์กาลงถกจับตัามือง” นิตัยสาร National Geographic (ฉบบท ๑๙๙ กมืภัาพื้นธ ๒๕๖๑). ๔๖-๔๗
์
ุ
ั
�
ี
ำ
ุ
ั
์
ิ
้
ั
John Mittleman, PhD. “Operational Aspect of Maritime Domain Awareness”. NMIO Technical Bulletin
National Maritime Intelligence-Integration Office. ๕-๖
Johan Bergenas. “Technology Recommendations for Ocean Protection”. NMIO Technical Bulletin
National Maritime Intelligence-Integration Office. ๘-๙
Gregory B.Poling, “From Orbit to Ocean-Fixing Southeast Asia’s Remote-Sensing Blind Spots”. Naval
War College Review (Volume 74 Nov 1, 2021) ๕๙-๖๗
เอกสารบรรยายป็ระกอบการอบรมืหลักส้ตัร SeaVision Analyze Mobile Training Team ที� ยศ.ทร.






























นาวิกศาสตร์ 31
ปีที่ ๑๐๕ เล่มที่ ๗ กรกฎาคม ๒๕๖๕

� ที่่ ๙ ๙




ที่ศวรรษ
ที่ ศวรรษ

ที่
ที่่มั่่นคงของกรมั่สารบรรณที่หารเรอ
มั่
อ
ื
ื
สารบรรณ
ร
�
มั่่
�
หารเ
�
นคงของกร
า พูู
อเอกหญิิ
อ
ธิิ
นเ
ง สุุ
ญิ
เรืื
ี
ี
เรืือเอกหญิิง สุุธิิญิา พููนเอยด
ยด
ั
�
็
ั
่
่
ุ
่
ื
ำ
ั
ื
่
�
่
ั
่
้
ิ
่
ั
งานสารบรรณเป็นงานที่มีความีสาคญต่อหนวยราชการที่กหนวยรวมีที่งกองที่พเรอ แมีวากองที่พเรอจะมีภารกจหลัก
ำ
ิ
ั
ั
็
่
ั
้
้
์
ิ
ในการป็องกนป็ระเที่ศแลัะรกษาผลัป็ระโยชนของชาต่ที่างที่ะเลั แต่ด้วยความีจาเป็นในการต่ด้ต่อป็ระสานงานกบ
่
ำ
ิ
็
ำ
่
ึ
หนวยงานภายในแลัะภายนอกเพ�อใหการด้าเนนงานเป็นไป็อย่างมีป็ระสที่ธิภาพ งานสารบรรณจงถือเป็นหวใจสาคญใน
ิ
ิ
ั
ื
้
่
็
ั
ื
ั
่
์
�
็
ิ
่
ุ
ั
้
่
การสนบสนนแลัะต่อบสนองภารกจของกองที่พเรอใหที่นเวลัาแลัะที่นต่อการเป็ลัยนแป็ลังในสภาวการณต่าง ๆ เป็นเวลัา
ั
ั
ื
่�
ิ
ื
้
ี
เกาสบป็แลัวที่ชอ “กรมสารบรรณทหารเรอ” ได้สถืาป็นาหนวยขนในกองที่พเรอ เกาสบป็ที่ผานมีา กรมีสารบรรณ
ึ
�
้
ั
ื
่
ี
ิ
้
่�
่
ื
�
้
ั
่
ื
�
้
่
ิ
ิ
ั
ั
ิ
่
ิ
ุ
ิ
่
ื
ิ
ื
�
่
์
้
้
ที่หารเรอได้กาวเด้นอยางมีงมีนในการป็ฏิบต่ภารกจด้านงานสารบรรณแลัะการพมีพด้้วยป็ณธิานที่�แนวแน เพอยนหยด้
่
่
่
�
ในกาวต่่อไป็เค่ยงคกองที่พเรออยางมีันคง
ื
ั
้
กาวแรกของกรมสารบรรณทหารเรอ : จากพระมหากรณาธิิคุุณขององคุกษััตราสการสถาปนาหน�วย
้
่
ุ
ื
์
�
็
่
ำ
�
ิ
งานสารบรรณของที่หารเรอกาเนด้ขนเคยงคกองที่ัพเรอมีาเป็นระยะเวลัายาวนานกว่า ๑๐๐ ป็ นบต่งแต่สมีย
ี
่
ื
ั
ั
ื
ั
�
ึ
่
่
้
้
ั
็
ุ
ุ
ั
ั
ั
่
่
้
้
้
ิ
ุ
ั
รชกาลัพระบาที่สมีเด้จพระจลัจอมีเกลัาเจาอยหว ที่รงป็รบป็รงกองที่พไที่ยใหที่นสมียแลัะเจรญกาวหนาต่ามีแบบยโรป็
ั
ในพที่ธิศกราช ๒๔๓๓ ที่รงพระกรณาโป็รด้เกลัาฯ ใหยกฐานะกรมียที่ธินาธิิการ โด้ยมีกรมีที่หารเรอ แลัะกรมีที่หารบก
่
้
ื
ุ
ุ
ั
ุ
้
ื
ั
ุ
ั
่
้
ื
ำ
ั
ั
ึ
�
ั
่
ขนอยในการบงคบบญชา งานสารบรรณของกรมีที่หารเรอได้ป็รากฏิหลักฐานลักษณะงานในต่าแหนงบคคลั คอ
่
ั
็
่
�
ำ
ึ
่
้
ำ
“นายเวรการรับสง” “นายเวรหนังสอคาสง” แลัะ “นายเวรจำาหนาย” ที่างานด้านงานสารบรรณในกรมีกลัาง ซึ่งเป็นส่วน
ื
�
็
่
้
�
ั
อานวยการของกรมีที่หารเรอ จนกระที่�งในวนที่ ๓ กรกฎาคมี พที่ธิศกราช ๒๔๗๕ พระบาที่สมีเด้จพระป็กเกลัาเจาอยหว
ั
ื
่
ั
ั
ำ
ุ
้
่
้
ั
้
ั
ื
ั
�
่
ั
ั
ิ
ื
มีพระบรมีราชโองการโป็รด้เกลั้าฯ ใหจด้ต่งกองบงคบการ กรมีที่หารเรอ แที่น สภาบญชาการที่หารเรอ แลัวรวมีกจการ
�
่
�
ั
ื
ั
สารบรรณ ต่ังขึนเป็็น “กองสารบรรณ” ขึ�นการบงคบบญชาต่่อกองบงคบการกรมีที่หารเรอ จงถืือได้้วากรมีสารบรรณ
ึ
ั
ั
ั
์
�
ั
ที่หารเรอกาเนด้ขึน โด้ยมีฐานะเป็็น “กอง” ซึ่งมี นาวาเอก พระเรยมีวรชพากย นายเวรสารบรรณ เป็็นผ่บงคบบญชา
ึ
ิ
�
ั
่
ื
ิ
่
่
ำ
�
ั
ั
้
้
่
�
็
�
่
่
็
ื
�
ื
ของกองสารบรรณ ถือได้วาเป็นการจด้ระเบยบกจการสารบรรณให้เป็นองคกรที่ชด้เจนกอนที่เป็ลัยนชอเป็น
�
ั
่
่
ิ
็
์
่
ั
ื
ั
ุ
�
ิ
ื
�
ั
้
�
ื
ิ
่
ึ
“กรมสารบรรณทหารเรอ” เมีอพที่ธิศกราช ๒๔๙๘ โด้ยได้รบมีอบภารกจเพมีขนในการด้แลัเรองกฎหมีายของ
�
กองที่ัพเรือ มี่ “กองพระธิรรมีนญ” เป็็นหน่วยข�นต่รงกรมีสารบรรณที่หารเรือ ต่�งแต่พที่ธิศักราช ๒๔๙๘ จนถืึงพที่ธิศักราช
ั
่
ุ
ุ
ึ
่
ื
๒๕๕๒ ซึ่งภายหลัังได้้ป็รบโครงสรางเป็็นสานกงานพระธิรรมีน่ญที่หารเรอ ขึนต่รงต่่อกองที่พเรอ
ั
้
ำ
�
�
ึ
ั
ั
ื
ั
ั
ื
ิ
่
่
้
ิ
�
นอกจากภารกิจด้านการบรหารจด้การหนงสอราชการซึ่งอยในความีรบผด้ชอบของ “กองสารบรรณ” แลัะงานด้าน
ึ
ั
้
่
ิ
์
ื
�
้
ื
่
�
ิ
ื
้
กฎหมีายของกองพระธิรรมีนญแลัว กรมีสารบรรณที่หารเรอยังได้รบมีอบภารกจในเรองกจการการพมีพที่กองที่พเรอได้ ้
ิ
ั
ั
่
ึ
อนมีต่ใหโอน “กองโรงพิมพ์” จาก กรมีอที่กศาสต่รมีาเป็นหนวยขนต่รงกรมีสารบรรณที่หารเรอ เมีอพที่ธิศกราช ๒๕๐๑
ุ
�
ั
์
็
ิ
ุ
้
�
ื
ุ
ื
ั
ต่อมีาในพที่ธิศกราช ๒๕๐๒ กรมีสารบรรณที่หารเรอได้รบโอนโรงเรยนอบรมีเสมียนมีาต่งเป็นโรงเรยนธิรการต่อมีา
ั
่
ุ
ื
ั
่
่
ุ
้
่
�
ั
่
็
เป็ลัยนชอเป็น “โรงเรยนสารบรรณ” ในพที่ธิศกราช ๒๕๑๘ เพอที่าหนาที่ฝึกศกษาวชาการสารบรรณแลัะธิรการใหแก ่
�
ื
ึ
ี
้
ุ
ั
�
ื
�
ิ
้
่
ุ
ึ
็
ำ
�
่
้
ื
ำ
ิ
กาลัังพลัของกองที่พเรอ ที่าใหการป็ฏิิบต่งานสารบรรณแลัะธิรการของกองที่พเรอเป็็นมีาต่รฐานเด้่ยวกน
ั
ำ
ั
ั
ุ
ั
ื
นาวิกศาสตร์ 32
ปีที่ ๑๐๕ เล่มที่ ๗ กรกฎาคม ๒๕๖๕

ิ
่
ำ
ั
ั
�
�
ั
ด้้วยภาระงานที่่หลัากหลัาย ป็ระกอบกบการป็รบเป็ลัยนวธิ่การจด้ที่าแผนงานโครงการแลัะการงบป็ระมีาณต่ามี
�
ั
ั
้
ั
ิ
่
การบรหารงานแบบใหมี กรมีสารบรรณที่หารเรอได้ป็รบโครงสรางหนวยในพที่ธิศกราช ๒๕๓๑ โด้ยจด้ต่ง
้
ื
่
ุ
ั
ั
ั
�
ิ
ั
้
ำ
ำ
ิ
“กองแผนและโครงการ” ใหรบผด้ชอบการจด้ที่าแผน โครงการ งบป็ระมีาณ แลัะบรหาร จด้การเรืองการกาลัังพลั
่
ึ
์
่
ึ
ุ
ื
่
ั
�
ำ
ั
ุ
ั
ุ
พสด้ครภณฑ์ แลัะการฝึกศกษากาลังพลัเหลัาที่หารสารบรรณ นอกจากน กรมีสารบรรณที่หารเรอยังมี “แผนกธุรการ”
ำ
็
�
้
่
็
้
่
่
ที่าหน้าที่คอยด้แลัความีเป็นระเบยบเรยบรอยของหน่วยงาน แลัะป็ระสานการที่ำางานของกองต่าง ๆ ใหเป็นไป็อย่างราบร�น
่
่
ื
ื
ั
้
ุ
่
่
ั
ุ
่
ั
้
ต่อมีาในพที่ธิศกราช ๒๕๕๑ กองที่พเรอได้ป็รบป็รงโครงสรางใหมีโด้ยแยกกองพระธิรรมีนญออกจากกรมีสารบรรณ
ื
ที่หารเรอ
ื
ผัังการจััดส่่วนราชการ กรมส่ารบรรณทหารเรอ
่
ั
ั
ั
้
ื
่
ื
่
ุ
ป็จจบน กรมีสารบรรณที่หารเรอมีเจากรมีสารบรรณที่หารเรอเป็นผบงคบบญชา โด้ยแบงสวนราชการออกเป็น
็
ั
็
ั
่
้
�
่
ำ
ั
ุ
�
กองแผนแลัะโครงการ กองสารบรรณ กองโรงพมีพ โรงเร่ยนสารบรรณ แลัะแผนกธิรการ ที่าหนาที่่ด้าเนนการเกยวกบ
์
ิ
้
ำ
ิ
ึ
ิ
งานสารบรรณแลัะงานธิุรการ ต่ลัอด้จนให้การฝึกศึกษาวชาการ
สารบรรณแลัะวชาการอนต่ามีที่ได้รบมีอบหมีายต่ามีพระราชกฤษฎกา
่
้
ั
�
ิ
�
ื
่
ำ
่
ั
่
่
�
้
่
แบงสวนราชการแลัะกาหนด้หนาที่ของสวนราชการกองที่พเรอ
ื
กองที่พไที่ย แลัะกระที่รวงกลัาโหมี พที่ธิศกราช ๒๕๒๒ มีาต่รา ๕
ุ
ั
ั
ั
ำ
ึ
ซึ่งหมีายรวมีถืง การรบสง จาแนกจด้ที่าหนงสอราชการ สงการ
ั
ึ
ำ
�
่
�
ั
ื
ั
ั
็
ื
ั
ั
แลัะป็ระชาสมีพนธิ หนงสอโต่ต่อบ ต่รวจแกไข เกบรกษา แจกจาย
ั
์
้
่
้
ที่าลัายเอกสาร แลัะการไป็รษณ่ยที่หาร ต่ลัอด้จนรบผด้ชอบงาน
ั
ำ
์
ิ
็
็
ื
่
์
่
สารบรรณอิเลักที่รอนิกส โด้ยมีภาพเคร�องหมีายราชการเป็นรป็
�
่
ั
่
ุ
้
ุ
�
สมีอสอด้วงจกร ภายใต่พระมีหามีงกฎ ที่ังหมีด้บรรจอยในวงกลัมี ภาพเครืองหมายราชการ
ื
ื
ั
ื
่
่
�
ำ
ื
ื
เป็็นขด้เชอก เบองบนมีคาวา “กรมีสารบรรณที่หารเรอ” เบองลัาง กรมส่ารบรรณทหารเรอ กองทพเรอ กระทรวงกลาโหม
�
ื
่
ี
ใชตามประกาศส่านกนายกรฐมนตร
ั
้
ั
ำ
ั
ำ
่
้
่
มีขนนกไขว (ไมีจากด้ส่แลัะขนาด้) ลงวนที ๒๖ ตลาคม ๒๕๒๗
�
ุ
ั
ำ
เรือง กาหนดเครื�องหมายราชการตามพระราชบญญต ั ิ
�
ั
เครื�องหมายราชการ พทธศกราช ๒๔๘๒ (ฉบบที ๘๙)
ั
�
ั
ุ
นาวิกศาสตร์ 33
ปีที่ ๑๐๕ เล่มที่ ๗ กรกฎาคม ๒๕๖๕

ุ
่�
้
ิ
ั
่
้
้
ั
่
ุ
�
่
็
จากพระมีหากรณาธิคณของพระบาที่สมีเด้จพระป็กเกลัาเจาอยหวที่ที่รงมีพระราชโองการโป็รด้เกลัาฯ ใหจด้ต่ง
้
ั
ำ
�
ั
ั
�
�
้
ั
ุ
ึ
ั
้
ุ
ี
กองสารบรรณ เมีือวนที่่ ๓ กรกฎาคมี พที่ธิศกราช ๒๔๗๕ จงกาหนด้ใหวนที่่ ๓ กรกฎาคมี ของที่กป็ เป็็นวนคลัาย
�
่
่
้
่
่
ื
่
้
ี
่
ั
�
่
็
วนสถืาป็นากรมีสารบรรณที่หารเรอ แต่ลัะป็ที่ลัวงผานหาใชเพยงฉายสะที่อนใหเหนความีมีงมีนของกรมีสารบรรณ
ั
ุ
่
�
้
่
ั
ื
ิ
ที่หารเรอในการป็ฏิบต่หนาที่เพอต่อบสนองภารกิจของกองที่ัพเรออย่างมีงมีนที่มีพนธิกจหลักในการให้บรการงาน
�
ื
ื
ั
�
่
ิ
ิ
ั
่
ั
ุ
�
ิ
ิ
สารบรรณอยางถื่กต่อง รวด้เรว ที่นเวลัา การบรการงานการผลัต่สิงพมีพที่่รวด้เรว เร่ยบรอย ได้้มีาต่รฐาน ป็ระหยด้
้
�
้
�
ั
ิ
ั
่
ิ
์
็
็
่
้
ั
ั
ั
ำ
่
�
ั
งบป็ระมีาณด้้วยเที่คโนโลัยที่่ที่นสมีย การพฒนากาลัังพลัใหมีความีร่ความีสามีารถืต่ามีหลัักข่ด้สมีรรถืนะ แลัะการพฒนา
้
่
การบรหารจด้การต่ามีแนวที่างการพฒนาคณภาพการบรหารจด้การภาครฐ เพื�อมีุงสองคกรแหงความีเป็็นเลัศเที่านัน
�
ิ
ุ
่
่
่
ั
์
ั
่
ั
ิ
ั
ิ
้
ื
ั
ั
้
�
่
ื
�
แต่การขับเคลัอนองค์กรของกรมีสารบรรณที่หารเรอใหกาวที่นความีเป็ลั่ยนแป็ลังของบริบที่สงคมีไที่ยแลัะสังคมีโลัก
�
ื
่
ั
่
็
ั
ั
้
�
ื
่
ั
ุ
ั
ั
�
อยางไมีหยด้ยง ยงบงชใหเหนการพฒนาองคกรสความีมีนคงแลัะยงยนของกรมีสารบรรณที่หารเรอ ป็จจบน
่
ุ
�
่
ั
์
่
ื
่
ั
�
ั
ั
ุ
กรมีสารบรรณที่หารเรอต่งอย่ ณ อาคารกองบญชาการกองที่พเรอ ๑ พระราชวงเด้มี ถืนนวังเด้มี แขวงวด้อรณ
ิ
ั
ิ
ั
ื
เขต่บางกอกใหญ กรงเที่พมีหานคร
ุ
่
ื
ั
�
ิ
�
ทีตังกรมส่ารบรรณทหารเรอ ณ พระราชวงเดม
้
เกาทศวรรษั กาวทีมันคุงของกรมสารบรรณทหารเรอ
�
�
้
ื
่
�
ี
ั
ั
ั
ิ
่
ื
ั
ั
�
�
ุ
นบต่งแต่วนสถืาป็นากรมีสารบรรณที่หารเรอในครงนนจวบจนถืงที่กวนน พลเรอตร โสภณ รชตาภรกษั ์
�
ื
ั
ั
ึ
ั
่
่
ำ
้
้
ิ
ิ
่
�
็
ั
�
เจากรมีสารบรรณที่หารเรอ ลัาด้บที่่ ๔๑ ได้้นอมีนาพระราชป็ณธิานของพระบาที่สมีเด้จพระวชรเกลัาเจาอยหว ที่่วา
ั
้
ำ
ื
้
�
ื
่
ิ
“ป็ระเที่ศชาต่มีนคง ป็ระชาชนมีความีสข แกไขในสงผด้ สบสานในพระราชป็ณธิาน ภายใต่ป็รชญาของเศรษฐกจพอเพยง”
ิ
ิ
ั
ิ
ุ
�
ั
้
่
้
ิ
์
้
่
้
ั
ั
ุ
ิ
�
ำ
ื
่
่
้
้
ิ
มีาใชในการนาองคกร อนจะที่าใหบรรลัวสยที่ศน แลัะภารกจหนาที่ของกรมีสารบรรณที่หารเรอได้อยางมีคณภาพ
ั
ุ
ำ
์
นาวิกศาสตร์ 34
ปีที่ ๑๐๕ เล่มที่ ๗ กรกฎาคม ๒๕๖๕

็
่
่
�
่
่
ิ
ั
ิ
แลัะป็ระสิที่ธิภาพสงสด้ ไมีวาจะเป็นการมีอบนโยบายการป็ฏิบต่งาน การบริหารจัด้การที่มี่ธิรรมีาภิบาลั โป็รงใส
ิ
ุ
่
่
์
ั
่
่
ุ
่
ิ
ั
้
ิ
่
ิ
ั
ำ
้
ิ
ั
ั
ั
ิ
ั
การสนบสนนสงเสรมีใหกาลังพลัได้รบสวสด้การอย่างเหมีาะสมี การถืายที่อด้วสยที่ศนแลัะคานยมีสการป็ฏิบต่ ิ
ื
์
่
ั
ิ
็
ิ
ั
่
ั
์
่
การป็ระชาสมีพนธิวสยที่ศนแลัะคานยมีผานชองที่างการส�อสารที่างเวบไซึ่ต่ภายในแลัะภายนอกกองที่ัพเรอ แลัะส�อ
ื
์
ื
ั
์
ั
้
ั
่
่
ิ
ั
ิ
้
ั
ุ
ื
ั
ำ
ิ
้
่
่
สงคมีออนไลันต่าง ๆ การถืายที่อด้ผลัการป็ระชมีผบรหารไป็ยงผใต่บงคบบญชา การต่ด้ต่ามีผลัการด้าเนนการรายเด้อน
ั
ิ
ำ
ื
ุ
ื
รายไต่รมีาสในการป็ระชมีหน่วยข�นต่รงกรมีสารบรรณที่หารเรือเพ�อกากับต่รวจสอบผลัการป็ฏิบต่ิงานอย่างต่่อเน�อง
ึ
�
ี
่
ุ
ุ
้
แลัะการพัฒนาคณภาพชวิต่ในการที่ำางานของกำาลังพลัต่ามีแนวคิด้การสรางองคการเป็ยมีสขของกองที่ัพเรอ ต่ลัอด้จน
ั
ื
์
่
ำ
่
การป็ลักฝึังค่านิยมีใหกาลัังพลัมีความีรับผด้ชอบในหน้าที่ ร้จักการที่างานเป็็นที่่มี มีความีซึ่�อสต่ย์ต่่อผ้ร่วมีงาน ช่วยเหลัือ
ั
้
�
่
่
ิ
่
ื
ำ
่
ำ
ิ
�
ั
�
ึ
่
่
ั
ิ
้
ซึ่งกนแลัะกน เพือสรางบรรยากาศที่่ด้่ในที่่ที่างาน รวมีที่ังกอใหเกด้สมีด้ลัระหวางช่วต่การที่างานแลัะช่วต่สวนต่วของ
ิ
ำ
�
�
่
ุ
�
ั
้
้
่
้
่
็
ำ
้
่
�
้
ุ
็
่
ื
�
ั
่
ุ
ิ
่
ั
็
่
ั
ั
กาลังพลัที่กนาย กลัาวได้วา เจากรมีสารบรรณที่หารเรอเป็นผบงคบบญชาสงสด้ที่ได้บรหารงานอยางเต่มีที่แลัะเต่มีความี
็
้
สามีารถื อกที่งยังเป็นผนำาแหงการเสริมีสรางความีเป็นมีืออาชพด้านงานสารบรรณ งานธิรการ แลัะการผลัิต่สงพมีพใหแก ่
ุ
่
้
ั
�
้
่
็
ิ
�
ิ
้
่
์
่
ั
ิ
ั
ึ
้
้
กองที่พเรออย่างมีนคงแขงแกรงด้วยเลังเหนถืงความีสาคญของกลัมีผรบบรการแลัะผมีสวนได้สวนเสย ควบคกบสงเสรมี
็
่
ั
ื
่
ำ
่
ุ
่
่
่
็
่
่
ิ
�
็
้
้
ั
่
่
ั
่
้
็
่
่
ั
ื
ิ
่
ั
้
่
ำ
ความีรกแลัะความีภาคภมีใจในความีเป็นเหลัาที่หารสารบรรณใหแกกาลังพลัอยางเขมีแขงสบมีา จนสามีารถืบรรลั ุ
็
์
�
ี
�
วสัยที่ัศน์ของกรมีสารบรรณที่หารเรือที่ว่า “เป็นหนวยงานด้้านงานสารบรรณและการผลิตส�งพิมพทมีประสิทธิิภาพ
่
�
ิ
ิ
ิ
ี
ุ
มคุุณภาพและมาตรฐาน เพือสนบสนนการบรหารจด้การของกองทพเรอ” อยางแที่จรง ิ
้
ั
ั
�
ั
่
ื
ุ
ื
่
้
ื
ั
่
ิ
์
ั
็
็
เป็นที่ป็ระจกษวา กรมีสารบรรณที่หารเรอมีงเสรมีสรางความีเขมีแขงจากภายในเพ�อพฒนาความีก้าวไกลั
้
�
่
ำ
้
ั
ขององค์กรสภายนอกได้อย่างสงางามี กลัาวคอ เรมีต่นจากการบ่มีเพาะให้กาลังพลัธิารงวินยแหงความีเป็นที่หารด้วยการ
่
ำ
่
้
็
้
่
่
่
ั
ื
ิ
�
่
ิ
ต่ระหนกร่ในภารกจต่ามีหนาที่่ในการใหบรการงานสารบรรณอยางถื่กต่อง รวด้เรว ที่นเวลัาด้้วยเที่คโนโลัยสารสนเที่ศ
�
้
็
้
ิ
ั
่
ั
้
้
ั
้
ั
่�
ั
่
ั
ั
้
่�
ที่ที่นสมีย การรกษาป็ระโยชน์ที่พงได้รบอยางถืกต่องเหมีาะสมี กอป็รกบการจด้ระเบยบแลัะสร้างสภาพแวด้ลั้อมีที่ด้ ่
ึ
ั
่
่�
่
ั
�
้
ุ
ื
เพอใหที่กภาคสวนของกรมีสารบรรณที่หารเรอสามีารถืรงสรรคป็ระโยชนแกที่างราชการอยางเต่มีศกยภาพ ขบเคลัอน
่
่
์
ั
ื
์
�
ั
่
ื
็
่
่
องค์กรแบบองค์รวมีให้มี่ป็ระสที่ธิิภาพสงสด้ แลัะรเที่่าที่ันการเป็ลั�ยนแป็ลังในแต่ลัะยุคสมีัย ด้้วยความีที่้าที่ายหลัาย
ุ
่
้
ิ
่
่
ิ
ป็ระการในการด้ำาเนนงานของกรมีสารบรรณที่หารเรอในกระแสโลักยุคด้จที่ลั ไมีวาจะเป็นการกาหนด้มีาต่รฐานการ
็
ั
ิ
ำ
ื
ิ
่
่
ั
่
ั
้
็
่
่
์
้
�
ิ
�
ื
่
ั
พมีพหนงสอ การรบสงเอกสารลัาชา การใชเวลัานานในการรางหนงสอ ไมีมีพืนที่่ในการเกบเอกสาร แลัะการลังนามี
ื
ั
ึ
ื
ิ
ำ
�
้
ในหนงสอถืงหนวยงานต่่าง ๆ ที่่ใชหลัายขันต่อน ที่าใหกรมีสารบรรณที่หารเรอวางนโยบาย ด้าเนนงานต่ามีแผน ควบค ่ ่
ำ
ื
่
้
�
ิ
้
�
่
ิ
ิ
ั
ั
�
ิ
ั
ั
กบวธิ่ป็ฏิิบต่ที่่เป็็นเลัศเพือกอใหเกด้ผลังานอนป็รากฏิชด้ ด้งน่ �
ั
่
ื
ั
ื
ั
ื
ั
ั
็
ั
ั
้
กระบวนการสารบรรณ อนป็ระกอบด้วยการรบ-สงหนงสอ การจด้ที่าหนงสอ แลัะการจัด้เกบหนงสอ
ำ
่
่
้
ำ
้
ั
ซึ่งการด้าเนนการในกระบวนการด้งกลัาวจะต่องมีความีถืกต่องสอด้คลัองกบกฎหมีายแลัะระเบยบขอบงคบ
ิ
ั
่
่
�
ึ
ั
้
้
ั
้
็
ั
่
ั
่
ิ
�
�
ั
ิ
ื
่
ที่เกยวของ เหนได้วา กระบวนการสารบรรณของกรมีสารบรรณที่หารเรอมีลักษณะรวด้เรว ที่นสมีย แลัะได้ป็ระสที่ธิผลั
็
้
่
้
ั
ิ
การป็รับต่วของกรมีสารบรรณที่หารเรอเพอต่อบสนองพันธิกจขององค์กร ที่ำาใหลักษณะกระบวนการส่งเอกสาร
้
ั
ื
�
ื
ิ
�
่
้
จากเด้มีที่ใชระยะเวลัานานเพราะต่องสงโด้ยเจาหนาที่นาสาร ไป็รษณยที่หาร แลัะเที่ยวบนธิรการของกองการบน
ิ
ิ
้
่
�
้
่
์
่
�
ำ
่
้
ุ
่
ที่หารเรือ เป็ลั�ยนเป็็น E-Doc Paperless ซึ่�งเป็็นการส่งเอกสารที่างระบบสารบรรณอิเลั็กที่รอนิกส ได้้แก ไฟลั์เอกสารหลััก
ึ
์
่
่
์
ื
�
ป็ระกอบด้วย ต่นเรอง ใบป็ะหนา แลัะไฟลัเอกสารแนบ ป็ระกอบด้วยผนวก ส�งที่สงมีาด้วย แลัะเอกสารแนบใบป็ะหน้า
้
ิ
�
่
้
้
้
้
ั
ึ
�
ซึ่งสามีารถืสงได้้พรอมีกน
่
้
กรมีสารบรรณที่หารเรอยงได้ป็รบป็รงกระบวนการรวมีกบกรมีการสอสารแลัะเที่คโนโลัยสารสนเที่ศที่หารเรอแลัะ
ื
่
่
้
ื
ั
ุ
ั
ื
ั
�
�
�
่
ำ
ื
ิ
็
ั
้
ั
็
่
์
ิ
�
บรษที่ผ่พฒนาระบบสารบรรณอเลักที่รอนกส โด้ยเพิมีขันต่อนการกาหนด้สที่ธิิในการอานหรอมีองเหนเอกสารที่่ไมีใช ่
ิ
ิ
นาวิกศาสตร์ 35
ปีที่ ๑๐๕ เล่มที่ ๗ กรกฎาคม ๒๕๖๕

ิ
็
ั
่
ั
์
่
�
้
ิ
ิ
ิ
้
ั
์
้
่
่
่
้
้
ไฟลัหลัก กอใหเกด้องคความีรส่การป็ฏิบต่จรง เหนได้จากนายที่หารธิุรการแลัะเจาหนาที่ผป็ฏิบต่งานในระบบสารบรรณ
ิ
ิ
้
ิ
ิ
ั
ั
้
อเลักที่รอนกสของหนวยขนต่รงแลัะหน่วยเฉพาะกิจกองที่พเรอสามีารถืนำาไป็ใชในการป็ฏิบต่งานได้อย่างมีป็ระสที่ธิภาพ
็
์
้
ื
ิ
ึ
�
ิ
ิ
่
่
ิ
็
ั
์
้
้
จนกลัาวได้วา ความีที่ันสมียของกระบวนการส่งเอกสารที่างระบบสารบรรณอิเลักที่รอนิกสแบบไรกระด้าษ ที่ำาให้
่
่
้
ั
้
กองที่พเรอสามีารถืสงเอกสารได้สะด้วก รวด้เรว ลัด้ขนต่อน แลัะระยะเวลัาในการสงเอกสาร ต่ลัอด้จนสรางความีพงพอใจ
่
็
ึ
�
ื
ั
่
ำ
่
ื
ั
ใหแกที่ังผ่สงแลัะผ่รบเอกสาร ในด้้านการพมีพหนงสอราชการใหถื่กต่องแลัะเป็็นมีาต่รฐานเด้่ยวกนต่ามีระเบ่ยบสานก
้
์
ั
ิ
ั
้
ั
่
้
้
้
�
ุ
ั
ื
่
ั
ั
นายกรฐมีนต่ร่ วาด้้วยงานสารบรรณ พที่ธิศกราช ๒๕๒๖ แลัะฉบบแกไขเพิ�มีเต่มี กรมีสารบรรณที่หารเรอได้้เผยแพร ่
้
ิ
์
ื
ั
่
�
่
ุ
่
�
ิ
ิ
็
้
ั
ิ
่
ิ
์
ิ
้
เที่คนคการใชโป็รแกรมีคอมีพิวเต่อรในการพมีพหนงสอราชการใหกลัายเป็นวธิป็ฏิบต่ที่ด้ที่สด้ (Best Practice)
ำ
่
้
้
ำ
�
ั
่
ั
อนนาไป็สการนาแมีแบบ (Template) ของหนงสอราชการมีาป็รบป็รงใหมีใหเป็็น Template2go ที่่พรอมีใชงานเพือ
�
ื
ุ
ั
่
้
่
้
ั
้
่
่
ิ
่
่
อานวยความีสะด้วกแกผใชงาน เลัอกใชงานได้สะด้วกแลัะงายกวาแบบเด้มี อกที่งยงต่อบโจที่ย์ผใชงานที่มีใชขาราชการ
้
่
้
้
�
ำ
ั
่
่
�
่
ิ
ื
้
้
้
่
ั
�
ื
ิ
่
ั
�
่
่
้
่
เหลัาที่หารสารบรรณ แลัะผป็ฏิบต่งานที่มีหนาที่ในการจัด้ที่าหนงสอราชการ ควบคกบการจด้การความีรด้านแกไข
้
้
ำ
่
ิ
ั
้
่
่
ั
ุ
้
่
ึ
์
้
ิ
�
หนงสอราชการใหสาหรบผซึ่งต่องรางแลัะพมีพงานเอง กาลังพลัมีความีสามีารถืด้านสารบรรณแลัะการธิรการโด้ยใช ้
ำ
้
ำ
่
ื
่
ั
้
ั
ั
ั
่
ั
บรรที่ด้ฐานเด้่ยวกนได้้เป็็นอยางด้่
นาวิกศาสตร์ 36
ปีที่ ๑๐๕ เล่มที่ ๗ กรกฎาคม ๒๕๖๕

ิ
์
ื
ผัังกระบวนการผัลตส่ิงพมพ กรมส่ารบรรณทหารเรอ
ิ
�
นาวิกศาสตร์ 37
ปีที่ ๑๐๕ เล่มที่ ๗ กรกฎาคม ๒๕๖๕

ิ
ิ
์
ิ
�
้
ั
ำ
ึ
ั
ำ
ื
ิ
์
ิ
็
็
กระบวนการผลตสงพมพ กรมีสารบรรณที่หารเรอเลังเหนถืงความีสาคญจาเป็นของที่กษะด้านเที่คนคการพมีพแลัะ
็
่
์
่
ขด้สมีรรถืนะในด้านการพิมีพที่จะต่องมีมีาต่รฐาน แลัะสามีารถืสร้างผลังานระด้ับสากลัได้ ด้งนน กรมีสารบรรณที่หารเรอ
�
ั
้
่
้
ั
�
้
ื
ื
ิ
ุ
้
ั
่
ุ
ั
�
็
ิ
ิ
�
่
์
้
ั
�
่
้
ึ
ิ
จงได้พฒนาการผลัต่สงพมีพแต่ลัะขนต่อนใหมีความีรวด้เรว ถืกต่องต่ามีมีาต่รฐาน ลัด้ความีสนเป็ลัองวสด้อป็กรณ ์
ั
�
ื
�
่
่
ิ
์
�
้
ิ
ั
แลัะเพ�มีศกยภาพงานด้านการบริการแลัะผลัิต่สงพมีพด้วยเที่คโนโลัยที่ที่นสมีย เพอสรางสรรค์แลัะผลัิต่ผลังานที่มี่
้
ั
�
้
ิ
่
ิ
ิ
์
ุ
ิ
ื
้
์
คณภาพ อาที่ เที่คนคการพมีพซึ่ลัคสกร่นสอด้ส่ เที่คนคการออกแบบ แลัะเลัย์เอาที่สิงพมีพ การใชเครืองมีออป็กรณ ์
ุ
ิ
�
�
ิ
์
์
ิ
้
ิ
์
ำ
�
่
ื
ั
์
�
�
ำ
ุ
์
ื
ื
ุ
การพมีพ การบารงรกษาเครองพมีพ การใชเครองมีอที่าป็กแลัะเขาเลัมี การควบคมีคณภาพสงพมีพ แลัะการที่าต่นฉบบ
้
ำ
ิ
ุ
ิ
้
ิ
ั
้
เครองเรยงพมีพด้วยแสง เป็นต่น กระบวนการผลัต่สงพมีพของกรมีสารบรรณที่หารเรอด้งกลัาวต่องอาศยความีร ที่กษะ
ั
ิ
้
์
ิ
�
ิ
้
่
ั
่
ิ
ั
ื
์
่
ื
�
็
้
้
ั
่
่
ิ
�
ิ
่
้
้
ั
ั
่
ำ
แลัะความีเชยวชาญเฉพาะด้านของกาลังพลัในการป็ฏิบต่งานได้อยางถืกต่อง ป็ลัอด้ภย มีมีาต่รฐานสากลั แลัะต่อบสนอง
้
ความีต่องการใหแกหนวยต่่าง ๆ ของกองที่พเรอได้้อย่างสมีบ่รณ ์
้
่
ื
ั
่
ำ
ั
ั
ำ
ิ
ั
่�
็
กระบวนการพฒนากาลงพล นอกจากการด้าเนนการจด้การกระบวนการรบสงเอกสารที่เป็นแกนหลักของงาน
ั
ั
่
้
่
ื
่
้
ุ
สารบรรณแลั้ว กรมีสารบรรณที่หารเรือยังได้ด้ำาเนินการจด้การความีรอย่างต่่อเน�องแลัะยด้หยนในการต่อบสนอง
ั
ื
็
่
้
่
ความีต่องการในการพัฒนากาลังพลัในส่วนต่าง ๆ ของกองที่พเรออย่างเต่มีรป็แบบ โด้ยอาศยความีรวมีมีอ
ื
่
ั
ื
ำ
ั
ั
ั
ุ
�
�
ื
้
ำ
่
้
่
ิ
ิ
้
ิ
ิ
ุ
ิ
ั
ั
่
รวมีใจของผบรหารแลัะผป็ฏิบต่งานที่กระด้บในการป็รบบที่บาที่หนาที่ในการที่างานเชงรก เพอเสรมีสรางขด้
่
้
่
ั
่
่
่
ื
่
ื
้
ำ
สมีรรถืนะของต่นเองแลัะเพ�อนรวมีงาน กลัาวคอ กาลังพลัในกรมีสารบรรณที่หารเรอได้เรยนรผานการร่วมีมีอ
่
ื
้
ื
็
่
ิ
ิ
ิ
่
ำ
่
ิ
ั
่
�
ื
กบเพอนรวมีงาน มีการวางแผน การที่างาน แลัะการป็ระเมีนผลัการป็ฏิบต่งาน ไมีวาจะเป็นการป็ฐมีนเที่ศ
ั
่
�
่
ื
่
การใชระบบพ่สอนน้อง แลัะการต่ิด้ต่ามีผลั กรมีสารบรรณที่หารเรอยังได้จด้เวที่แหงการแลักเป็ลั่ยนเรยนรต่าง ๆ
�
่
้
้
ั
่
้
ั
่
ิ
็
่
้
ำ
ั
้
้
้
่
ิ
ิ
�
ั
โด้ยเป็ด้โอกาสให้กาลังพลัได้เขารบการอบรมีเชงป็ฏิบต่การด้านการจัด้การความีรของหนวยเพอการเป็นผนำา
ิ
้
ื
่
่
ั
ำ
ั
�
ั
�
่
�
ั
์
ื
็
็
ิ
การเป็ลัยนแป็ลัง ที่งน พลัเรอต่ร โสภณ รชต่าภรกษ ยังเลังเหนถืงความีสาคญของการป็ลักฝึงอด้มีการณ ์
ุ
ึ
่
ั
ั
็
ั
ึ
่
ิ
์
ั
ิ
้
ิ
ิ
ั
์
้
่
�
ความีรกชาต่ ศาสน แลัะกษต่รย รวมีที่งการเสรมีสรางจต่สาธิารณะใหเกด้ขนแกกาลังพลัอยางเป็นรป็ธิรรมี
ิ
่
�
ำ
ี
ุ
ื
�
จงได้มีงเนนการจด้กจกรรมีจต่อาสา “เราที่าความี ด้ ด้วยหวใจ” ต่ลัอด้จนได้บรรยายพเศษเรอง “อดมการณความรกชาต ิ
ึ
้
้
ั
ิ
ิ
ั
์
ำ
ุ
้
้
่
ั
ิ
้
ิ
์
ิ
้
และความเปนทหารอาชพ นโยบายและเจัตนารมณของผับญชาการทหารเรอ แนวทางการปฏิบตงานและการประพฤตตน
็
ิ
ื
ั
ั
ี
ิ
้
้
่
ี
ตามแบบธรรมเนยมทหารทีด” ใหแกผ่เขารบการอบรมีที่กหลัักส่ต่รของกรมีสารบรรณที่หารเรอ สงผลัใหเกด้พลัังแหง ่
ี
�
ุ
่
ื
้
ั
้
�
ั
่
่
้
ั
�
ุ
็
์
ิ
ำ
ั
่
ความีรก สามีคค เป็ยมีด้วยความีด้ของกาลังพลัที่พรอมีอที่ศต่นในการบาเพญป็ระโยชนเพอผอนโด้ยไมีหวงผลัต่อบแที่น
ั
ี
่
ำ
�
้
�
้
ื
่
ื
�
ื
ุ
็
ั
่
่
้
่
้
ื
�
แลัะมีความีสขที่ได้ชวยเหลัอผอน อนจะเป็นการสนองต่อบพระราโชบายแลัะพระราชป็ณธิานของพระบาที่สมีเด้จ
่
ิ
็
�
่
่
่
ุ
่
พระเจาอยหวที่่ที่รงคานงถืงความีอยด้่มีสขของป็ระชาชน แลัะการพฒนาป็ระเที่ศชาต่ใหมีันคงเป็็นป็กแผนต่่อไป็
ำ
ึ
ึ
�
ิ
ั
้
้
ั
่
ึ
่
ั
ี
ิ
ั
พลเรอตร โส่ภณ รชตาภรกษ์์ พรอมดวยกาลงพล
้
ั
ื
ำ
้
ื
กรมส่ารบรรณทหารเรอ และประชาชนชมชน
ุ
วดโมลโลกยารามราชวรวหาร
ั
ี
ิ
ิ
ำ
้
ิ
จััดกจักรรมจัตอาส่า เราทาความ ดีี ดวยหวใจั
ั
็
ุ
เพื�อถวายเปนพระราชกศล
เนืองในวนเฉลมพระชนมพรรษ์า
ิ
�
ั
้
ส่มเดจัพระนางเจัา ฯ พระบรมราชน ี
็
ิ
ั
ุ
ิ
๓ มถนายน พทธศกราช ๒๕๖๕
ุ
ิ
ั
ณ ชมชนและวดโมลโลกยารามราชวรวหาร
ุ
ี
นาวิกศาสตร์ 38
ปีที่ ๑๐๕ เล่มที่ ๗ กรกฎาคม ๒๕๖๕

ิ
ั
ิ
ื
ั
ี
็
ั
ิ
�
ุ
ี
์
พลเรอตร โส่ภณ รชตาภรกษ์์ บรรยายพเศษ์ เรือง “อดมการณความรกชาตและความเปนทหารอาชพ นโยบายและเจัตนารมณ ์
ของผับญชาการทหารเรอ แนวทางการปฏิิบตงานและการประพฤตตนตามแบบธรรมเนยมทหารทีด”
ี
ิ
ื
ั
ั
ิ
้
้
�
ี
ั
ี
ี
ำ
ใหแกนายทหารนกเรยนหลกส่้ตรนายทหารส่ารบรรณมอใหม ประจัาปงบประมาณ ๒๕๖๕
่
่
ื
้
ั
ั
่
่
ั
ึ
กรมีสารบรรณที่หารเรอยงพฒนาหลักสต่รการฝึกอบรมี แลัะจด้ที่าคมีอการป็ระกนคณภาพการฝึกอบรมีของต่นเอง
ุ
ั
ื
ั
่
ั
ึ
ำ
ื
ำ
ิ
ั
ื
ั
ึ
้
ิ
่
�
ใหสอด้คลัองกบที่ศที่างการจด้การศกษาในศต่วรรษที่่ ๒๑ โด้ยมี โรงเร่ยนสารบรรณ กรมีสารบรรณที่หารเรอด้าเนน
้
ื
่
่
ั
�
ั
�
ื
้
ิ
่
้
ึ
่
ั
่
ุ
การฝึกอบรมีใหแกกาลังพลัต่งแต่ระด้บมีอใหมีจนถืงมีออาชพ เพอใหผเขาอบรมีมีคณสมีบต่ต่ามีขด้สมีรรถืนะป็ระจำา
่
ั
้
้
่
ำ
ื
ึ
กลัมีงานสารบรรณ งานธิรการ แลัะการพมีพ ์
ิ
่
ุ
ุ
ื
้
กรมีสารบรรณที่หารเรอได้นาเที่คโนโลัย ่
ำ
ื
ึ
�
ั
ั
้
ที่ที่นสมียมีาใชเพอพฒนาการจด้การศกษาส ่ ่
ั
ั
�
่
่
โรงเรยนสารบรรณ ๔.๐ โด้ยได้ป็รบการเรยน
่
้
ั
่
่
�
ื
่
้
่
่
การสอนหลัายรป็แบบเพอเขาสชวต่วถืใหมี ่
ิ
ิ
(New Normal) แลัะการออกแบบการศึกษา
่
ิ
ิ
่
ิ
่
ในชวต่วถืใหมีสชวต่วถืถืด้ไป็ (Next Normal)
ิ
่
่
่
ั
่
่
ั
่
ิ
เกด้นวต่กรรมีที่างความีคด้ มีรป็แบบใหมี ่
ิ
่
ที่างการเรยนการสอนจนเกด้เป็น “ADMIN
็
ิ
็
�
่
ั
MODEL” ซึ่งบงบอกเอกลักษณของความีเป็นเหลัา
์
ึ
่
ี
ั
ื
ที่หารสารบรรณของกรมีสารบรรณที่หารเรอ นวตกรรมการจััดการเรยนการส่อน “ADMIN MODEL”
ของ กรมส่ารบรรณทหารเรอ
ื
นาวิกศาสตร์ 39
ปีที่ ๑๐๕ เล่มที่ ๗ กรกฎาคม ๒๕๖๕

ั
้
�
ิ
ุ
่
ิ
้
ั
่
(Naval Administration Department) โด้ยมีงเนนการเสรมีสรางที่ศนคต่ที่ด้ต่อการจด้การเรยนการสอน
่
่
่
(Attitude) การออกแบบการจัด้การเรยนการสอน (Design) การบรหารจด้การ (Management)
ั
่
ิ
้
์
์
่
ั
ื
ั
ุ
ภาพลัักษณองคกร (Image) แลัะการมีุงเนนสนบสนนกองที่พเรอ (Navy-Oriented Supportiveness)
ั
กรมีสารบรรณที่หารเรอได้้นาเที่คโนโลัยสมียใหมีมีาใชในการจด้การเร่ยนการสอน เชน โป็รแกรมี Zoom สาหรบ
่
ั
้
่
ำ
ำ
ื
ั
่
็
้
่
่
ั
จด้หองเรยนออนไลัน์ โป็รแกรมี Kahoot โป็รแกรมี Quizizz.com นำามีาใชเป็นแบบที่ด้สอบก่อนเรยน (Pre-test) แลัะ
้
ั
หลัังเร่ยน (Post-test) โป็รแกรมี Google Classroom แลัะ Google Drive สาหรบอป็โหลัด้ไฟลัเอกสารการเร่ยน
์
ำ
ั
้
็
ิ
ิ
ำ
์
ั
การสอน โป็รแกรมี Google form นามีาใชที่าเป็นแบบฝึกหด้หรอแบบที่ด้สอบออนไลัน จด้หมีายอเลักที่รอนกส ์
ื
ำ
็
ึ
ิ
ั
ำ
(E-mail) นามีาใช้เพ�อใหผเข้ารับการอบรมีต่ด้ต่่อสอบถืามีข้อมี่ลัแลัะความีรต่าง ๆ รวมีที่�งการส่งงาน โป็รแกรมี ZipGrade
้
่
ื
่
่
้
้
้
้
่
�
ื
นามีาใชในการด้ผลัคะแนนแลัะวิเคราะห์คะแนนรายบคคลัในส่วนขอสอบป็รนัย เพอความีรวด้เรวแลัะความีแมี่นยำา
ุ
ำ
็
ั
่้
่�
่
้
็
แลัะ QR Code นามีาใชสรางสอการเรยนรที่ที่นสมีย กระบวนการพฒนากาลังพลัด้งกลัาวไมีเพยงเป็นการป็ระหยด้
ำ
ำ
ั
ั
ั
ั
ื
ั
่
้
่
่
�
่
ุ
ั
็
ิ
่
�
ั
คมีคา สะด้วก แลัะมีป็ระสิที่ธิภาพเที่่านน แต่ยงสะที่้อนผลัสำาเรจของการจัด้การเรยนการสอนในภาวะป็กต่ิแบบออนไซึ่ต่ ์
่
่
้
์
ื
ิ
์
ั
่
แลัะออนไลัน การจด้การเรยนการสอนในภาวะวกฤต่การณการแพรระบาด้ของโรคต่ด้เชอไวรสโคโรนา ๒๐๑๙
ิ
ั
�
่
้
ิ
้
(COVID-19) เป็นไป็อย่างมีป็ระสิที่ธิภาพ ผเขารบการอบรมีมี่ความีร ความีสามีารถืแลัะป็ฏิบต่งานได้จริง ต่ลัอด้จน
่
ิ
ั
ิ
็
ั
่
้
้
่
ยังที่าให้กรมีสารบรรณที่หารเรือได้ช�อว่าเป็็นองค์กรแห่งการเรยนรเพ�อพัฒนาความีเช�ยวชาญให้แกกาลัังพลัพรรคพิเศษ
้
ื
ำ
่
่
่
้
่
ำ
ื
เหลัาที่หารสารบรรณได้้โด้ยแที่ ้
่
่
ั
์
ื
�
ี
ิ
ำ
ั
้
ิ
่
ั
ั
ิ
ื
�
ยงไป็กวานัน ในป็งบป็ระมีาณ ๒๕๖๕ พลัเรอต่ร่ โสภณ รชต่าภรกษ ยงมีด้ารใหกรมีสารบรรณที่หารเรอจด้ที่า ำ
ิ
้
ื
หนงสออเลักที่รอนกส (E-book) ลังในเวบไซึ่ต่กรมีสารบรรณที่หารเรอ โด้ยมีวต่ถืป็ระสงคเพอเผยแพรองคความีรด้านงาน
�
์
็
์
่
ื
้
็
ั
ื
ั
์
ุ
์
ิ
่
่
้
้
สารบรรณใหบุคคลัที่ั�งหน่วยงานภายในแลัะภายนอกกองที่ัพเรือ สามีารถืเข้าถืึงความีร่ด้้านงานสารบรรณอย่างไมี่มี่ข่ด้
ุ
ำ
ั
่
่
้
�
่
้
ุ
่
จากด้ที่กที่ ที่กเวลัา แลัะที่กคน สรรพต่าราที่กรมีสารบรรณที่หารเรอผลัต่ขนจงเป็นแหลังความีรที่ใชเที่คโนโลัยที่นสมีย
ุ
ั
�
�
�
ึ
ิ
็
ึ
ำ
่
ื
่
ั
ั
ุ
่
�
ั
ุ
่
พรอมีรบกบการเป็ลัยนแป็ลังอนไมีมีที่่สินสด้ที่กร่ป็แบบอยางเที่าที่น
�
้
่
�
ั
่
ั
่
ิ
ื
็
์
ิ
ื
ชันหนงส่ออเลกทรอนกส่ของกรมส่ารบรรณทหารเรอ
�
ั
นาวิกศาสตร์ 40
ปีที่ ๑๐๕ เล่มที่ ๗ กรกฎาคม ๒๕๖๕

้
เกาทศวรรษั
้
่
ึ
่
็
ื
�
ิ
้
่
้
ั
็
แหงการสถืาป็นากรมีสารบรรณที่หารเรอจงเป็นหนที่างแหงการกาวเด้นอนที่าที่ายที่แสด้งใหเหนวา กรมีสารบรรณ
่
้
ิ
้
ั
์
่
ิ
ื
�
ื
่
ั
้
้
ที่หารเรอได้เจรญกาวหนา มีความีพรอมีในการด้าเนนงานต่ามียุที่ธิศาสต่รที่สอด้คลัองกบนโยบายของรฐ แลัะกองที่พเรอ
ั
้
ำ
้
่
�
ำ
์
่
่
้
ิ
ั
ุ
ั
ที่นต่อการเป็ลัยนแป็ลังของโลัก สามีารถืนาองคความีรแลัะนวต่กรรมีในงานด้านสารบรรณ ธิรการ แลัะการพมีพ ์
ำ
ั
ั
้
ึ
�
้
ั
ั
�
์
ั
�
้
ิ
ที่่สรางสรรคขึนมีาพฒนาใหเป็็นที่่ยอมีรบ ป็ระกอบกบสรางความีเป็็นด้จที่ลั (Digitalization) ใหฝึงลักในต่วกาลัังพลั
ั
้
ิ
่
ำ
ั
่
�
ำ
่
ั
ำ
้
ุ
่
้
ำ
�
้
มีศกยภาพในการนาเที่คโนโลัยมีาใชลัด้ภาระงานที่ซึ่าซึ่อน กาลังพลัสามีารถืนาเวลัาไป็สรางคณคาโด้ยพฒนาแกต่นเอง
ั
่
ิ
่
่
์
�
ั
่
ั
้
ิ
ั
่
้
ำ
�
แลัะองคกร ถือด้บที่เรยนการบรหารจด้การความีรที่ได้ไป็ต่อยอด้ในการพฒนากระบวนการด้าเนนงานที่งกระบวนการ
ำ
สารบรรณ กระบวนการผลัต่ส�งพมีพ แลัะกระบวนการพัฒนากาลัังพลัในบริบที่ของป็ระเที่ศไที่ยแลัะของโลัก
ิ
์
ิ
ิ
ื
กาวต�อไปของกรมสารบรรณทหารเรอ :
้
่
�
ึ
ั
ิ
ิ
ำ
กรมีสารบรรณที่หารเรือยังคงยด้มี�นในป็ณธิานการเป็็นหน่วยงานที่ด้าเนินงานด้้านงานสารบรรณแลัะการผลัต่
์
่
�
ื
�
่
ิ
ำ
ิ
้
สงพมีพที่มีป็ระสที่ธิภาพ มีคณภาพแลัะมีาต่รฐาน โด้ยได้ด้าเนนการยกระด้บมีาต่รฐานของกรมีสารบรรณที่หารเรอ
่
ิ
ุ
ิ
ิ
ั
ั
ื
้
้
่
่
้
�
ั
่
ื
เพือการพฒนาอยางยงยน กลัาวคอ กรมีสารบรรณที่หารเรอไมีได้้มีองไป็ขางหนาแต่่เพ่ยงอยางเด้่ยว หากแต่่ยอนกลัับ
่
ื
�
ิ
ื
ิ
�
ิ
่
้
ำ
์
่
ไป็พจารณาการด้าเนนงานของหนวยต่งแต่่แรกเรมี โด้ยวเคราะหสภาวการณความีเป็ลัยนแป็ลังในมีต่ต่่าง ๆ เพอใหบรรลั ุ
์
ิ
ิ
ั
�
�
ิ
�
ำ
ิ
ุ
้
ั
ิ
ั
ั
ิ
ิ
์
เป็าหมีายแลัะวสยที่ศนกองที่พเรอ โด้ยนาวงจรการบรหารงานคณภาพ (PDCA) เพอรกษาป็ระสที่ธิภาพของการด้าเนนงาน
�
ื
ำ
ิ
ั
ื
เรมีต่งแต่การวางแผนจนถืงการต่ด้ต่ามีป็ระเมีนผลัแลัะนามีาป็รบป็รงใหกระบวนการวางแผนมีป็ระสที่ธิภาพยงขน
ำ
�
ิ
ิ
ิ
ิ
ั
ึ
�
ั
�
้
ิ
่
ิ
่
ุ
�
ึ
ิ
้
�
ั
โด้ยเฉพาะอยางยงการจด้ที่าแผนยที่ธิศาสต่รที่งแผนระยะสน แลัะแผนระยะยาว การต่รวจสอบสภาวะแวด้ลัอมีภายใน
ำ
ุ
่
�
ั
�
์
ั
ื
ั
่
่
ุ
ุ
็
สภาวะแวด้ลัอมีภายนอก ความีต่องการของผ่รบบรการแลัะผ่มีสวนได้้สวนเส่ย จด้แขง จด้ออน โอกาส ขอจากด้หรอ
้
ำ
้
่
่
ั
ิ
้
้
้
ั
้
่
่
ำ
ิ
่
่
ั
�
�
ิ
ิ
ั
์
ิ
ั
้
้
ิ
ั
ุ
้
่
อป็สรรค (SWOT) แลัวจด้ที่าแผนป็ฏิบต่การแลัะการถืายที่อด้สการป็ฏิบต่ ที่งน ยงได้วเคราะหขอมีลัจากความีต่องการ
่
้
ิ
ั
ั
�
�
่
ื
่
ั
ำ
้
่
่
ั
้
่
ความีคาด้หวงจากแบบสอบถืามีแลัะการรบฟงความีคด้เหนกบผรบบรการแลัะผมีสวนได้สวนเสยเพอนาขอมีลันนมีา
่
้
ั
ิ
็
ั
ื
ออกแบบแลัะป็รบป็รงการใหบรการ รวมีที่ั�งสามีารถืต่่อยอด้นวต่กรรมีของกรมีสารบรรณที่หารเรอที่ังด้้านองคความีร่ ้
้
ิ
ั
์
ั
�
ุ
ั
่
ั
่
้
ำ
่
แลัะกระบวนการใหมี่ใหเที่าที่นโลักยุคด้จที่ลั การด้าเนนการด้ังกลัาวจะนำาไป็สการกาหนด้มีาต่รฐานของวิธิการ
่
ำ
ิ
่
ิ
ิ
ำ
ด้าเนนงานที่ถืกต่องแลัะเหมีาะสมีต่ามีบรบที่ อนจะที่าใหกรมีสารบรรณที่หารเรอเป็นองคกรคณภาพสง เป็ยมีพรอมี
ำ
์
้
ุ
ั
ี
�
ิ
้
่
่
ิ
้
่�
็
ื
่
่
้
ที่รพยากรบคคลัแลัะที่รพยากรอน ๆ ที่มีความีพรอมี จนได้รบการยอมีรบจากหนวยงานที่งภายในแลัะภายนอก
่
ั
�
ื
�
�
้
ั
ั
ุ
ั
ั
ั
กองที่พเรอ
ื
�
่
ในการพฒนากรมีสารบรรณที่หารเรอยงจะต่องสรางระบบรบสงแลัะจด้การเอกสารที่แสด้งใหเหนสถืานะ
้
้
็
ั
ื
้
ั
ั
ั
่
้
็
่
�
้
ั
�
่
ิ
ิ
ึ
่
้
ของเอกสารได้ ไมีวาจะเป็นเอกสารร่าง เอกสารรอการอนุมีต่ เอกสารรอด้ำาเนนการ แลัะเอกสารที่ต่องแกไข ซึ่งสามีารถื
่
ำ
้
ั
่
ิ
แสด้งผลัใหกาลัังพลัระด้ับป็ฏิบต่ิงานแลัะผ้บังคับบัญชาสามีารถืป็รับป็รุงแก้ไขแลัะต่ด้ต่ามีเอกสารได้้อย่างสมีบรณ ์
ิ
์
้
่
�
่
่
ิ
่
้
็
ุ
้
็
ั
ั
มีระบบคลังเอกสารที่จด้เกบเอกสารที่างราชการได้ในรป็แบบอิเลักที่รอนกส คนหาได้งาย แลัะมีระบบชมีชนการที่ำางาน
่
ุ
่
ื
้
่
�
ิ
ั
ั
้
่
ที่างานได้ที่กที่ ต่ด้สนใจได้รวด้เรว สามีารถืระด้มีสมีองเพ�อพฒนาองค์ความีรแลัะนวต่กรรมี ที่ำาให้ขอมีลัของที่างราชการ
็
ั
้
ำ
้
ั
็
ิ
ั
้
ิ
่
ั
มีความีป็ลัอด้ภย รวมีที่งจะต่องลัด้ป็รมีาณการใชกระด้าษ เอกสารที่งหมีด้ได้รบการจด้เกบอยางเป็นระบบ ต่ด้ต่ามีสถืานะ
ั
้
่
�
ั
้
�
็
่
ั
ของเอกสารได้้อย่างรวด้เร็วแลัะลัด้การสญหายของเอกสาร ที่�งน เอกสารสามีารถืถืึงผ้รับได้้อย่างรวด้เร็ว แลัะเอกสารลัับ
�
่
่
ื
้
�
็
่
้
้
้
่
้
ได้รบการจด้เกบอยางป็ลัอด้ภย โด้ยต่องป็ระสานงานกบหนวยงานที่เกยวของแลัะเชยวชาญด้านเที่คโนโลัยเพอสราง
ั
ั
่
�
ั
�
่
ั
่
�
่
ั
ุ
�
่
่
่
ื
ิ
่
ั
ื
ิ
เครอขายด้จที่ลัภายในกองที่พเรอแลัะขยายความีรวมีมีอกบที่กภาคสวนได้้อยางยอด้เยยมี
่
ื
ั
นาวิกศาสตร์ 41
ปีที่ ๑๐๕ เล่มที่ ๗ กรกฎาคม ๒๕๖๕

ิ
ี
้
ั
้
ื
่
่
ต่ลัอด้ระยะเวลัาเก้าสบป็แหงการสถืาป็นากรมีสารบรรณที่หารเรอได้มีการพฒนางานด้านการสารบรรณ แลัะ
�
ั
ิ
ุ
์
์
่
ิ
้
่
�
ื
ุ
้
การพมีพที่งในด้านองคบคคลั องควต่ถื แลัะองคยที่ธิวธิ หรอการบรหารจด้การมีาอยางต่อเนอง จนกลัาวได้วา “กิจการ
่
่
ั
ุ
์
์
ั
ิ
่
ื
่
ื
ุ
สารบรรณของกองทัพเรอไดีวางรากฐานอย่างมั่ันคงขนแลว ตั้งแตั้พทัธุศักราช ๒๔๗๕” อยางไรก็ต่ามี ก้าวต่อไป็ของ
ั
�
้
่
้
�
่
้
�
่
ั
ั
่
ั
ั
ิ
้
ั
ำ
้
์
่
ั
ื
ุ
ื
กรมีสารบรรณที่หารเรอจะสาเรจแลัะบรรลัเป็าหมีายต่ามีวสยที่ศนมีได้ หากป็ราศจากการรวมีมีอรวมีใจกนของกาลังพลั
ิ
ำ
็
ั
่
้
ิ
่
์
ที่กนายในการพฒนาหนวยงานอนเป็นที่รกยงโด้ยจะต่องต่ระหนกวา “ขนนก” สญลักษณแหงสายวที่ยาการการสารบรรณ
ั
ิ
ุ
ั
่
�
็
่
�
ั
ั
ั
่
�
ิ
ั
ึ
ื
แลัะเป็็นส่วนหน�งของเคร�องหมีายราชการกรมีสารบรรณที่หารเรือน�น คือ ค่านิยมีหลัักที่บ่งบอกจต่วิญญาณแลัะ
ั
ิ
ุ
้
ำ
�
ั
์
็
้
อต่ลัักษณของ “คุวามเปนเหล�าทหารสารบรรณ” ที่่จะใช “ปากกา” เป็ร่ยบด้ง “อาวธิ” ในการด้ารงภารกจใหบรรลั ุ
�
ั
�
ื
ิ
ิ
ั
์
ุ
์
ำ
ุ
็
ผลัสาเรจที่กป็ระการ ต่ลัอด้จนจะต่้องยึด้มีนในอด้มีการณ์ความีรักชาต่ ศาสน กษต่รย เพอต่อบสนองนโยบายของ
ผบญชาการที่หารเรอที่วา “รวมใจภักด้ รกชาต ราษัฎรศรทธิา” อนจะที่าใหกรมีสารบรรณที่หารเรอ โด้ยมี พลัเรอต่ร โสภณ
�
่
่
่
ื
่
ั
ื
ื
้
่
ั
ิ
�
้
ั
์
ำ
ั
ิ
รชต่าภรกษ เจากรมีสารบรรณที่หารเรอแลัะกาลังพลัที่กนาย รวมีสรางกองที่พเรอใหสงางามี แลัะที่รงคณคา สมีกบที่เป็น
ั
ั
้
ิ
ุ
่
็
ุ
้
ั
ื
่
์
้
ั
�
่
่
ั
ื
ำ
่
“กองทพเรอทีประชาชนเชือมันและภาคุภ่มใจ” สบต่่อไป็อยางยงยน
ื
ื
ั
�
�
�
ั
�
ิ
ื
นาวิกศาสตร์ 42
ปีที่ ๑๐๕ เล่มที่ ๗ กรกฎาคม ๒๕๖๕

ปี
๔๙ ๔๙ ปี




นัักรบแห่่งสายนัา กองเรือลำำนัา กองเรือยุทธการ
นัักรบแห่่งสาย นั า กองเ ร ือลำำ นั ำ� า กองเ ร ือ ย ุทธการ
ำ�
ำ�
ำ�
�
กองเรืือลำำ�น้ำำ�














�
ภาพเรืือ รืตล. ที่่ได้้นำำามา
ั
ภาพที่่ตงกองเรืือลานำาในำปจจบ้นำ ตงแสด้งปรืะวัตควัามเปนำมา ที่่ บก.กลนำ.
ุ
�
้
�
�
ำ
ำ
้
้
�
�
็
ิ
่
้
ิ
ิ
ู
ุ
้
่
้
์
ิ
ิ
่
�
่
ั
จากสถานการณ์ภัยการกอการรายคอมมวนสต์ที่แผ่ขยายเขามาในภัมภัาคอนโดจน ไดพยายามรกรานประเที่ศไที่ย
์
ึ
โดยการแที่รกซึมเขามาในพนที่ต์าง ๆ ต์ามแนวชายแดนประเที่ศไที่ย รฐบาลไที่ยจงไดมอบให้สถาบน STANFORD
้
้
ั
ึ
่
�
่
ั
�
้
้
ั
ั
ิ
ประเที่ศสห้รฐอเมรกา รวมกบศนยวจยและพฒนาที่างที่ห้ารกองบญชาการที่ห้ารสงสดที่าการศกษาวจยเพอที่ดสอบระบบ
์
้
�
ิ
่
ุ
ึ
ั
ั
ู
ั
ู
ิ
ั
ำ
�
ำ
เฝ้าต์รวจ และควบคมชายแดนต์ามลาแมนาโขง การวจยไดเสรจสินเม้อวนที่่ ๑๐ มถนายน พ.ศ. ๒๕๑๑ ผ่ลการวจยได ้
ิ
็
�
�
ุ
้
ั
ิ
ุ
ำ
ั
้
ิ
ั
่
�
่
ำ
่
ั
�
ิ
ั
ำ
ึ
ึ
่
ั
้
�
ั
่
ข้อสรุปว่า จะต้้องมีีหน่วยเฉพาะกิิจปฏิิบัต้กิารป้องกิน่กิารแทรกิซึมีต้ามีลำาแมีน่าโขง จงมการจดต์ง “ห้นวยเฝ้าต์รวจ
ู
่
ิ
�
�
้
ึ
ุ
็
ชายแดน” (นต์ช.) ขนเปนห้นวยเฉพาะกจเมอวนที่ ๑ กรกฎาคม พ.ศ. ๒๕๑๑ อยภัายใต์การควบคมของกองอานวยการ
่
�
่
ำ
้
ั
ิ
ั
็
ปองกนการกระที่าอนเปนคอมมวนสต์์ (กอ.ปค.) เขต์นครพนม
ั
้
ำ
ิ
ำ
ิ
ุ
ภาพผลงานำการืจ้บกมยาเสพตด้ของกาล้งพล กลนำ.
ิ
ที่่ไปปฏิิบ้ตรืาชการื นำรืข.
�
ำ
ำ
่
�
ต์อมาในป ๒๕๑๒ ปรากฏวา มการแที่รกซึมของผ่กอการรายคอมมวนสต์ ต์ามแนวลาแมนาโขงมากขนที่งการลกลอบ
่
ี
้
่
�
้
่
่
ั
ู
ึ
�
์
ิ
ึ
ิ
ั
้
่
์
้
ุ
สงอาวธยุที่โธปกรณ์เขามาในประเที่ศไที่ย และลักลอบส่งคนออกไปอบรมยังนอกประเที่ศแล้วกลบเขามา
ั
�
ำ
ุ
่
ำ
�
่
ิ
ั
ิ
ิ
่
�
่
่
้
ึ
ในประเที่ศไที่ย จงไดมการพจารณ์าความเห้มาะสมของห้นวยที่จะปฏบต์ภัารกจต์ามลาแมนาโขง ในที่สด
ิ
�
่
้
ั
้
ำ
ุ
�
ู
ึ
ั
กองบญชาการที่ห้ารสงสด จงไดสงการให้กองที่พเรอเปนผ่รบผ่ดชอบการปฏบต์การในลาแมนาโขง
ิ
ั
ิ
ั
ิ
็
้
ำ
ั
้
ู
นาวิกศาสตร์ 43
ปีที่ ๑๐๕ เล่มที่ ๗ กรกฎาคม ๒๕๖๕

้
้
ั
ำ
่
�
ั
ำ
ั
ุ
่
�
�
�
ิ
ต์ามคาสง บก.ที่ห้ารสูงสด (ลบมาก) ที่ ๔๓๐/๒๕๑๒ ลงวนที่ ๑๒ พฤศจกายน พ.ศ. ๒๕๑๒ เรอง กาห้นดห้นาที่ � ่
้
็
�
ั
ึ
่
ำ
้
ิ
ำ
ความรบผ่ดชอบในการปฏบต์การลานากองที่พเรอจงไดรางคาสงห้นวยปฏบต์การต์ามลาแมนาโขงขนเปนคาสง กอ.ปค.
ั
ิ
ิ
ั
ำ
ำ
�
�
ำ
ึ
�
ิ
ั
ั
่
ิ
่
�
ำ
ั
ั
ิ
�
ที่ ๒๖/๒๕๑๓ ลงวนที่ ๒๔ เมษายน พ.ศ. ๒๕๑๓ และเรมปฏบต์ภัารกจ ต์งแต์วนที่ ๒๐ พฤศจกายน พ.ศ. ๒๕๑๓ เปนต์นมา
่
�
ิ
ิ
ั
่
�
ั
ั
้
ิ
�
็
�
่
ิ
่
�
่
ั
ิ
ำ
ิ
่
ำ
่
ั
ั
ั
็
่
ึ
วนดงกลาวจงถ้อเปนวนกอต์ั�งห้นวยปฏบต์การต์ามลาแมนาโขง (นปข.)
ิ
้
ั
ั
ิ
่
ิ
ั
ิ
ิ
ิ
ั
ั
ั
้
้
นอกจากรบผ่ดชอบการปฏบต์การต์ามลาแมนาโขงแลว กองที่พเรอยงไดรบมอบภัารกจดานการปฏบต์การ
ำ
้
ำ
�
็
ิ
ำ
้
ั
ิ
�
้
�
ต์ามลานาอน ๆ ภัายในประเที่ศ และพจารณ์าจดห้นวยเฉพาะกจเพอใชควบคมการปฏบต์การต์ามลานา ต์ามความจาเปน
�
ุ
้
�
ำ
ำ
่
ั
ำ
ิ
ิ
ำ
ำ
้
ั
ำ
้
�
ิ
่
�
ำ
ิ
้
ั
้
ดวยเห้ต์น เพอให้การปฏบต์การต์ามลานาของกองที่พเรอดาเนนไปอย่างมประสที่ธภัาพ กองที่พเรอจงไดที่า
ึ
ิ
้
ุ
ำ
้
ิ
ั
�
ิ
่
้
�
้
ั
้
�
ี
โครงการจดต์งกองเรอลานาขน และดาเนนการเสรจสนเมอป ๒๕๑๕ โดยกระที่รวงกลาโห้มไดมคาสงอนมต์อต์รากองเรอ
่
ำ
็
ั
ั
ิ
�
้
ำ
�
ั
ิ
�
ำ
ิ
ำ
ุ
ั
�
ึ
ำ
ิ
�
ำ
ำ
ั
�
�
�
ั
ำ
ึ
ั
ำ
ลานา เม้อวนที่่ ๒๗ กรกฎาคม พ.ศ. ๒๕๑๖ กองเร้อลานาจงถ้อวนดงกลาวเปนวนสถาปนากองเร้อลานา โดยม่ภัารกจ
ำ
่
ั
็
�
ั
ำ
ในการจดเต์ร่ยมเร้อและกาลงพลสาห้รบปฏบต์การต์ามลาแมนาอาณ์าเขต์และลานาภัายในประเที่ศที่่ไดรบมอบห้มาย
ำ
ั
ั
ั
ิ
ำ
่
ำ
ำ
�
�
ั
�
ำ
้
ิ
ั
้
ั
ิ
์
รวมถงการถวายความปลอดภัยพระบรมวงศานวงศ ต์ลอดจนสนบสนนการปองกนอธปไต์ยที่างบกต์ามแผ่นปองกน
้
ั
ุ
ั
ึ
ุ
ิ
์
�
ู
่
ั
็
ั
ุ
�
ั
ิ
ุ
�
ั
ประเที่ศ ม่ที่่ต์ังห้นวยอยที่่เขต์บางนา กรงเที่พมห้านคร ปจจบนม่ พลเร้อต์ร่ ปร่ดวฒน ดลกนรนารถ เปน ผู่บญชาการ
่
้
ำ
ุ
�
กองเร้อลานา กองเร้อยที่ธการ ที่านที่่ ๒๘
�
ำ
่
้
ิ
พลเรืือตรื่ ปรื่ด้วัฒนำ ด้ลกนำรืนำารืถ
์
ิ
ภารกิิจ
่
�
ำ
ั
ำ
ิ
ิ
ั
ั
ั
จดและเต์รยมพรอมที่างด้านกาลงรบสาห้รบปฏบต์การต์ามลำานาอาณ์าเขต์ และลานาภัายในประเที่ศ มห้น้าที่ ่ �
่
ำ
้
ำ
�
ำ
ำ
่
่
ิ
ั
ำ
รบผ่ดชอบดแล ปองกน ขดขวาง ที่าลายการแที่รกซึม และการดาเนนการที่กระที่บกระเที่อนต์อผ่ลประโยชน ์
ิ
้
ู
้
ั
ึ
�
ั
ิ
ำ
้
้
�
ำ
�
ำ
้
้
่
้
ำ
่
็
�
่
�
และอธปไต์ยของประเที่ศต์ามลานาต์ามอาณ์าเขต์ กองเรอลานาแบงออกเปน ๓ ห้มวดเรอ คอ ห้มวดเรอที่ ๑ ห้มวดเรอที่ ๒
และห้มวดเร้อที่่ ๓ โดยเร้อของกองเร้อลานาต์ามโครงสรางกองที่พ ประกอบดวย
ำ
ำ
�
ั
้
้
�
ำ
�
เรืือเรืวัตรืวัจการืณ์์ลานำา (รืตล.) RIVER PATROL BOAT (PBR.)
็
ำ
นาวิกศาสตร์ 44
ปีที่ ๑๐๕ เล่มที่ ๗ กรกฎาคม ๒๕๖๕

เรืือเรืวัตรืวัจการืณ์์ลานำาแบบใหม (รืตล.แบบใหม) SOC–R
ำ
็
ำ
่
่
�










ำ
ำ
�
เรืือจโจมลานำา (จล.) ASSAULT BOAT (AB.)
่
่












�
เรืือพรืะที่่นำ้ง �

















เรืือชวัยเหลอผ่ปรืะสบอที่กภ้ย เรืือพยาบาล
่
ุ
้
ื
นาวิกศาสตร์ 45
ปีที่ ๑๐๕ เล่มที่ ๗ กรกฎาคม ๒๕๖๕

�
ุ
ำ
้
�
ำ
์
ำ
�
ี
ำ
ั
้
์
ิ
ในรอบปที่่ผ่่านมากองเร้อลานาไดม่การฝ้กและปฏบต์งานที่่สาคญ เพ้�อดารงความพรอมขององคบคคล องควต์ถ ุ
ึ
ั
ั
ิ
์
ุ
ิ
่
ิ
ั
และองคยที่ธวธ่ ต์ลอดจนต์อบสนองต์อภัารกจของกองที่พเร้อ ดงน่ �
ั
์
ุ
ุ
ิ
ึ
ื
ี
กิารฝึกิองค์บัค์ค์ลำแลำะยทธวธกิองเรอของ กิลำน่.กิร.
เพอให้กาลงพลกองเรอลานา มความพรอมที่งองคบคคล
้
�
�
้
ำ
ั
้
ำ
ำ
�
้
่
ุ
์
ั
ั
ั
ุ
์
์
องควต์ถ พร้อมที่�งเสริมสร้างที่ักษะและประสบการณ์ที่างยที่ธวธ ่
ุ
ิ
ั
ิ
้
ำ
ั
ั
การต์ดสนใจบังคบบญชาส�งการ รวมถงให้กาลงพลทีุ่กนาย
ั
ึ
ั
่
ที่่เขารบการฝ้กม่ความคุนเคยเกยวกบการปฏบต์งานรวมกน
ั
้
ั
ิ
�
�
ึ
ั
้
่
ิ
ั
และการใชอาวธประจาเร้อไดอยางม่ความชานาญ
ุ
ำ
่
้
ำ
้
การืฝึึกถวัายควัามปลอด้ภ้ยที่างนำา � ำ
ึ
กิารฝึกิถวายค์วามีปลำอดภัยพระบัรมีวงศานุ่วงศ ์
ั
ั
้
เพอเต์รยมความพรอมในการเคลอนกาลง การระวงปองกน
�
้
่
้
้
ั
ำ
�
ำ
�
ั
ิ
ิ
ำ
ุ
การถวายความปลอดภััย ต์ามยที่ธวธ่ปฏบต์การต์ามลานาโดย
ิ
ั
ั
้
ุ
์
ุ
่
้
ิ
ใชอาวธยที่โธปกรณ์ และเรอประเภัที่เดยวกนพรอมปฏบต์ ิ
้
็
�
่
ู
ห้นาที่ถวายความปลอดภัยพระบาที่สมเดจพระเจาอยห้ว และ
้
่
ั
ั
้
่
้
สมเดจพระนางเจา ฯ พระบรมราชน ต์ลอดจนพระบรมวงศานวงศ ์
ุ
ิ
็
ู
่
ุ
ิ
ให้้เกดความปลอดภััยอยางสงสด และสมพระเก่ยรต์ ิ การืฝึึกถวัายควัามปลอด้ภ้ยที่างนำา
ำ
�
้
เปิด้การืฝึึกอบรืมกำาลงพล นำรืข.
กิารฝึกิอบัรมีกิาลำงพลำผลำดเปลำยน่ น่รข. เพอเต์รยมความพรอมของกาลงพลให้มความร ความสามารถในการ
ั
ำ
ำ
่
้
ึ
ั
ู
้
�
ั
้
ี
้
�
่
ิ
ิ
ิ
�
้
้
ุ
ิ
ั
ิ
ั
�
้
ำ
ั
้
�
�
�
่
้
ั
ปฏบต์ห้นาที่่เบองต์นในเร้อที่กชนดที่่ม่การใชงานที่่ นรข. และให้้กาลงพลผ่ลดเปลยน นรข. สามารถปฏบต์ห้นาที่่ต์าม
�
่
ำ
�
ั
่
�
ยที่ธวธและห้ลกนยมในการปฏบต์การลานาสมยให้มไดอย่างมประสที่ธภัาพ รางกายแขงแรง และจต์ใจเขมแขงที่สามารถ
็
่
ุ
้
็
ิ
ิ
ิ
ิ
ั
่
ั
ำ
้
ิ
ิ
่
ิ
�
ั
ำ
ั
ุ
ิ
ิ
ปฏบต์งานต์รากต์ราในถินที่รกนดารได ้
นาวิกศาสตร์ 46
ปีที่ ๑๐๕ เล่มที่ ๗ กรกฎาคม ๒๕๖๕