דוח בקרה נתיבי איילון 2018

‫נתוני תאונות הדרכים בשעות היום והלילה‬

‫עבודות‬ ‫תאונות דרכים‬ ‫תכלול אירועים‬

‫נציג השוואה של התפלגות תאונות הדרכים ע‬
‫בין נתוני הלמ"ס לתאונות עם נפגעים בדר‬

‫התפלגות אחוז תאונות הדרכים עם נפגעים בין שעות היום לשעות‬
‫עם נפגעים‬

‫‪87% 88%‬‬

‫‪12%‬‬

‫תאונו‬ ‫תאונות יום‬

‫נתיבי איילון למ"ס‬

‫*יום הוגדר כשעות ‪ 06:00-22:00‬ולילה הוגדר כשעות ‪3:00-05:00‬‬ ‫‪MNS Consulting‬‬

‫השוואות ללמ"ס‬ ‫פגיעות בתשתית‬ ‫ת בדרך‬

‫כים עם נפגעים בשעות היום בשנת ‪2018‬‬
‫דרכים לא עירוניות לבין נתוני נתיבי איילון‬

‫שעות היום‬

‫‪300‬‬

‫‪250‬‬

‫‪200‬‬
‫‪181‬‬

‫נראה שבנתוני הלמ"ס יש‬ ‫‪150 152‬‬ ‫‪126‬‬
‫פסגה של מספר התאונות‬
‫בשעות השיא של אחה"צ‬ ‫‪121‬‬
‫בעוד שבנתיבי איילון איננו‬ ‫‪100‬‬

‫רואים מגמה דומה‬

‫‪50‬‬

‫‪29‬‬
‫‪14 19‬‬
‫‪05‬‬
‫‪6 7 8 9 10‬‬

‫‪52‬‬

‫נתוני תאונות דרכים בשעות היום‬

‫עבודות‬ ‫תאונות דרכים‬ ‫תכלול אירועים‬

‫נציג השוואה של התפלגות תאונות הדרכ‬
‫בין נתוני הלמ"ס לתאונות עם נפגעים בד‬

‫התפלגות מספר תאונות הדרכים עם נפגעים על פני ש‬

‫‪263‬‬

‫‪235‬‬

‫‪216 222‬‬

‫‪183‬‬ ‫‪169 165 172‬‬

‫‪157‬‬ ‫‪161‬‬ ‫‪160‬‬
‫‪147‬‬
‫‪139‬‬

‫‪16 17 22 26 20 19 21 24 18 12 13 16 8‬‬

‫‪0 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22‬‬
‫שעות היממה‬

‫למ"ס‬ ‫נתיבי איילון‬

‫‪MNS Consulting‬‬

‫השוואות ללמ"ס‬ ‫פגיעות בתשתית‬ ‫ת בדרך‬

‫ים עם נפגעים בשעות הלילה בשנת ‪2018‬‬
‫דרכים לא עירוניות לבין נתוני נתיבי איילון‬

‫עם נפגעים על פני שעות הלילה‬

‫‪140‬‬ ‫‪92‬‬
‫‪126‬‬ ‫‪62‬‬

‫‪120‬‬ ‫‪11‬‬ ‫‪6‬‬
‫‪100‬‬ ‫‪0‬‬
‫‪1‬‬
‫‪80‬‬ ‫ממה‬
‫‪60‬‬
‫‪40‬‬ ‫למ"ס‬
‫‪20 11‬‬

‫‪0‬‬
‫‪23‬‬

‫‪53‬‬

‫נתוני תאונות דרכים בשעות הלילה‬

‫עבודות‬ ‫תאונות דרכים‬ ‫תכלול אירועים‬

‫נציג השוואה של התפלגות תאונות הדרכי‬
‫בין נתוני הלמ"ס לתאונות עם נפגעים בד‬

‫התפלגות מספר תאונות הדרכים‬

‫‪34‬‬ ‫‪33‬‬ ‫‪30‬‬ ‫‪63‬‬
‫‪5‬‬
‫‪1‬‬ ‫‪5‬‬ ‫‪4‬‬ ‫‪2‬‬
‫‪2‬‬ ‫‪3‬‬ ‫‪5‬‬
‫שעות הימ‬

‫נתיבי איילון‬

‫‪MNS Consulting‬‬