Revista Nuevo Milenio (3) MARZO 2015

4 Marzo 2015 Marzo 2015

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Marzo 2015
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Contenido 4 Marzo 2015

66 Condecorada por la Cámara
El Director Nacional de de la Respresentantes con la
Planeación reconoce 15 Revista
Orden de la Democracia
la gestión de la mauNamtureíecvnuatlaaerssteerlnantMúegmeidaeerpollaíndrae “Simón Bolívar”, en grado
Alcaldía de Medellín Cruz Comendador, el día 18

10 de febrero de 2010.
Licencia aprobada por la resolución
Luis Rafael Vergara, el nuevo 20 720 de junio de 1995 Ministerio de
presidente del Consejo de
Estado Gobierno
e-mail: [email protected]
“El municipio de Apartadó 33
está a la vanguardia en el Año 17 Edición 223

tema de Tránsito y Director
Seguridad Vial en Urabá” Luis Carlos Jaramillo García

22 23 La modi cación de la Ley Cel: 313 7656814
General de Turismo [email protected]
Plaza Mayor cumple 40 Desde el 8 de abril [email protected]
años y los celebran comenzarán los cierres afectaría seriamente a las
haciendo eventos terminales de transporte y a Jefe de Comunicaciones
viales por obras de Diana Isabel Fonseca
Parques del Río. las empresas Cel: 311 3454894
transportadoras de
[email protected]
Colombia [email protected]

38 42 45 Impresión y Diagramaciòn
CTP EXPRESS
Transporte escolar en Centroamérica más Fotomultas en
Medellín se queja por cerca gracias al Colombia, ¿Solución o Tel: 4485486 - 5110309
decreto 348 que cambia nuevo puerto de abuso? Conozca qué [email protected]
vida útil de 20 a 15 años Turbo son y para qué sirven
Periodista y Mercadeo
Periodistas Jorge Humberto Morales Carolina López Restrepo
Coordinador comercial
Carlos Romer Marín Pérez Valledupar y costa Norte Cel: 316 6909848
Mercadeo y periodista [email protected] [email protected]
Revista Nuevo Milenio Cel: 317 254 92 43
Correo: [email protected] La responsabilidad por el contenido,
Celular: 310 425 25 77 afirmaciones y autoría de los

artículos corresponde exclusivamente
a los autores.

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Marzo 2015

La Movilidad en Medellín afectada

por Obras de Parques del Río

Desde principios de abril, la movilidad empeorará cuando la Alcaldía cierre el costado
occidental, entre San Juan y La 33 (sentido norte - sur), para iniciar la primera etapa
de las obras Parques del Río Medellín.
La movilidad no solo se impactará en esa zona sino también en otras vías de la ciudad.
La razón radica en que los carros que dejen de circular entre San Juan y La 33 tendrán
que desviarse por rutas que hoy están colapsadas.

El número de vehículos nes incluyen, en aumentar la capacidad del metro con
Luis Carlos Jaramillo García que circulan en Medellín más frecuencias y trenes, así como reorganizar las
Director Revista Nuevo ha aumentado de forma rutas de buses, puentes militares (móviles) que unan
Milenio sostenida en los últimos los dos costados del río y que haya tecnología como
pantallas y aplicaciones para que las personas se in-
años. En 2013 el creci- formen a tiempo sobre los cambios y sepan qué hacer.
miento del parque automotor fue del 7% en total, de En la actualidad, el 80 por ciento de los 600.000 ca-
10% en el número de carros y de 5% en el número de rros particulares que circulan en la ciudad, solo van
motos. El número de vehículos por cada 100.000 ha- con el conductor.
bitantes pasó de 45.973 en 2012 a 48.889 en 2013 Esperemos que el caos será mientras se ejecuten las
y los kilómetros de vías construidas pasaron de ser obras, porque cuando el proyecto esté listo, beneficia-
15,4 en 2012 a 1,3 en 2013. Si el crecimiento en el rá a la ciudad. Parques del Río estarán a lado y lado
número de vehículos por cada 100.000 habitantes es del río, con árboles y jardines, debajo de estos van
muy superior al de los kilómetros construidos de vías a soterrar vías y la malla vial tendrá más capacidad.
en el mismo período, es posible que las vías que ac- El proyecto, además, estimulará el uso de la bicicleta
tualmente se construyen no tarden mucho tiempo en como medio de transporte limpio, a través de 34 kiló-
saturarse, y la ciudad pueda requerir constantemente metros de ciclorrutas.
más y mayores obras de infraestructura si pretende Pero el caos en Medellín, no es solamente por las
soportar el crecimiento del parque automotor. obras de Parques del Río, también se sufre en el cen-
Los conductores que tomarán estas vías, se enfrentan tro de la ciudad, donde se realizan obras, como: el
a largas filas, choques y a pitos de impacientes. Si nor- Tranvía de Ayacucho
malmente hay problemas, cuando se limite el número Hacer cualquier diligencia en el Centro se ha vuelto una
de vías el caos va a ser peor, los desvíos van a ser por verdadera odisea.
zonas saturadas. Lo que aumenta la congestión y los Se demora más uno entrando al Centro y buscando
tiempos de viaje, cada uno de los cinco carriles del parqueo, que haciendo la vuelta, a veces resultará
costado occidental tiene capacidad para recibir 1.500 menos caótico, tomar el servicio público, el metro y
vehículos por hora, mientras que las vías alternas, los alimentadores y encartarse uno con los paquetes,
para 800. Los desvíos podrían ser por la Iguana, La que perder más tiempo, entrando al centro y buscar
Hueso, Colombia, San Juan, y las avenidas Bolivariana parqueo
y Ferrocarril. Se evalúa, si se hace un retorno en San Mediante la campaña ‘Yo soy un peatón ejemplar’, la
Juan. Habría reprogramación de semáforos y cambios Secretaría ha sensibilizado a 40.000 peatones en lo
en giros. que va corrido del año. Se trata de varios gestores
Aunque todos esos desvíos no absorberán el tráfico. de Tránsito ubicados en los sectores más vulnerables
La otra posibilidad de mejorar un poco el caos vehicu- para los transeúntes: La Playa con la Oriental, Ayacu-
lar, sería el cambiar el horario de entrada y de salida cho con El Palo y la Plaza Minorista.
de las 45 empresas que hay alrededor del río, al igual
que las 150 que estas ubicadas en otras zonas, pero
que transportan por allí sus productos, estas solucio-

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El Director Nacional de Planeación

reconoce la gestión de la Alcaldía

de Medellín

El director nacional de Planeación, Simón Gaviria Muñoz, le entregó al alcalde de Medellín, Aníbal Gaviria
Correa, el reconocimiento por su labor de liderazgo para que la ciudad alcanzara el mejor nivel de gestión

municipal integral en todo el país.

En la foto, el alcalde de Medellín, Aníbal Gaviria Correa, recibe de manos del director nacional de Planeación, Simón Gaviria
Muñoz, el reconocimiento por el mejor desempeño integral en el país (Fotografo: Andrés Zapata)

La alcaldía de Medellín fue reconocida por desem- cia como son la óptima utilización de los recursos
peño integral, gracias a la eficacia demostrada en invertidos para lograr mejores niveles de calidad
la ejecución de los planes de desarrollo municipales; de vida y desarrollo integral; y en gobernabilidad y
cumplimiento de los requisitos legales y buen des- confianza hacia la gestión pública.
empeño fiscal de las finanzas. El reconocimiento según el mandatario represen-
Medellín obtuvo un índice de 92,45 por ciento en ta un “estímulo para garantizar que Medellín siga
los resultados de la evaluación de desempeño de la avanzando por la senda de construir una ciudad
vigencia 2013, lo que la hizo que ocupara el primer para la vida, y al mismo tiempo, constituye un desa-
puesto en Colombia.“Tenemos que buscar la mane- fío para continuar trabajando por la equidad”.
ra de continuar con los niveles de excelencia que se En el 2014, Anibal Gaviria, recibió otro galardón
le reconocen a la Alcaldía”, señaló el alcalde Aníbal como el mejor gobernante del país en la supera-
Gaviria. ción de la pobreza. El mandatario local recibió el
Según el DPN los resultados sobresalientes de la Premio Colombia Líder en la Categoría de Ciudades
gestión están en generar más y mejores productos Capitales. Esta es una iniciativa de la sociedad civil y
y servicios en educación, salud, servicios públicos, el sector privado que hace seguimiento y exalta la
y demás bienes y servicios; en resultados y eficien- buena gestión de los gobernantes locales.

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EDU fue reconocida como una de

las organizaciones más éticas del

mundo

El pasado 9 de marzo la gerente de la Empresa de Desarrollo Urbano, Margarita María Ángel Bernal,
asistió a la ciudad de Nueva York para recibir el galardón otorgado por el Instituto Ethisphere como una

de las empresas más éticas del mundo.

Este galardón que lo han obtenido empresas como galardón a organizaciones a nivel mundial que des-
Google y Microsoft, es un reconocimiento a las taquen en su gestión basada en la ética y la trans-
buenas prácticas empresariales, al liderazgo, la in- parencia, para lo cual utilizan una medición bajo el
novación y la disciplina que demostró la EDU, una Índice de Ética Corporativa que evalúa el desempe-
entidad industrial y comercial de carácter público de ño de las organizaciones de forma objetiva y estan-
la ciudad de Medellín, que se dedica a la ejecución darizada.
de proyectos de gestión urbana, es la primera en el Este reconocimiento motiva tanto a su gerente como
país en obtener este reconocimiento, demostrando a la ciudad a seguir trabajando de esta forma en pro
que las entidades públicas pueden ser un ejemplo de la gente, trabajando de la mano de la comunidad
de calidad y de rectitud manteniendo los pilares de en el mejoramiento de la urbe, modernizándola y
la ética y la transparencia en su labor. que supla las necesidades de la comunidad.
El Instituto Ethisphere otorga desde el 2007 este

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Luis Rafael Vergara, el nuevo
presidente del Consejo de Estado.

Fue elegido como nuevo presidente de esa Corporación, en reemplazo de la magistrada María Claudia
Rojas Lasso, magistrado de la Sección Segunda del Consejo de Estado.

Nacido en Sincelejo, Sucre, Vergara es egresado de
la Universidad Externado de Colombia, especialista
en Derecho Administrativo y Becario del Aula Ibe-
roamericana del Poder Judicial Español en Derecho
Laboral (Coruña, Galicia).

Cuenta con 29 años de experiencia en el sector pú-
blico, donde se desempeñó como Secretario Privado
del Ministro de Agricultura, Jefe de División, Secreta-
rio General y Director Regional del extinto Inderena;
y como abogado asesor y Jefe de Departamento de
la Empresa de Energía de Bogotá.

Desde 1989 ha estado vinculado a la Jurisdicción de Luis Rafael Vergara. Nuevo presidente del Consejo de Estado
lo Contencioso Administrativo como Magistrado de ellas la Universidad Libre, Santo Tomás y Cesar de
Carrera de los Tribunales Administrativos de Sucre Sucre.
y de Cundinamarca – Sala Laboral-; catedrático de En 1991 recibió la distinción “Reconocimiento Aca-
Derecho Procesal Administrativo, Función Pública, démico” por servicios meritorios prestados a la Ad-
Laboral Administrativo y Práctica Forense Adminis- ministración de Justicia”.
trativa en diferentes Universidades del país, entre

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Guatapé proyecta la construcción
de un muelle flotante y un espacio
dividido en un kilómetro de malecón

y un kilómetro de playa

“El municipio cuenta con una malla vial buena, aunque no debemos dejar de reconocer que le faltan más
trabajos de mejoramiento, y es así que gracias al apoyo del gobierno Departamental y Nacional ya se
está trabajando en las vías principales y en toda la Ruta de los Embalses” comenta Mauricio Alejandro
Hernández Jiménez , alcalde del municipio de Guatapé.

La movilidad en el municipio ha sido muy buena,
en especial en el mes de diciembre donde hubo un
gran número de visitantes al municipio y donde en
esta época no se registraron accidentes fatales, re-
salta el Alcalde.

Hernández destaca el trabajo que se está realizan- Mauricio Alejandro Hernández Jiménez, Alcalde de Guatapé
do en el municipio de Guatapé con respecto a la kilómetro de malecón y un kilómetro de playa que
ley 1503 de 2011, es decir, con la aplicación de la podrán disfrutar los turistas que visiten el municipio.
Cátedra de Seguridad Vial, afirmando que tiene un Además, se espera organizar la actividad comercial
grupo conformado de personas que realizan cam- y brindar otras atracciones turísticas como ciclo-
pañas educativas, capacitaciones y formando a la rrutas, jardines acuáticos, embarcaderos, piscinas,
comunidad en general por intermedio instituciones zonas verdes y andenes para el disfrute.
educativas y otras entidades. Además, en el muni- La inversión de este proyecto es de 50.000 millones
cipio cuentan con una alianza con una academia de de pesos que se dividen entre las inversiones de
formación de agentes de tránsito de la ciudad de EPM, el municipio de Guatapé y Cornare la autoridad
Medellín que les facilita algunos estudiantes para ambiental del oriente antioqueño.
ayudar en el trabajo de la movilidad en el municipio Se espera iniciar obras en los próximos meses y en-
y que de esta forma se fomente la cultura vial tanto tregarla en 2016. Los comerciantes y habitantes
en los habitantes de Guatapé como en los visitantes del municipio están muy ilusionados, ya que ven
del municipio. este proyecto como una forma de impulsar tanto el
El Alcalde Hernández agrega que cuenta también turismo como la economía del municipio de Guatapé.
con el apoyo de la Policía de Carreteras para la se-
guridad vial y concluye que desde el municipio le
están apostando muy fuerte a la implementación y
aplicación de la ley 1593.
Entre los proyectos del Alcalde, se encuentra tam-
bién una iniciativa para incentivar la economía y ge-
nerar oportunidades de empleo con la construcción
del nuevo Malecón de Guatapé.
Este ambicioso proyecto se basa en la construcción
de un muelle flotante y un espacio dividido en un

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Cootrasana, lider en convenio de
coolaboración empresarial

Con el convenio de colaboración empresarial que cen vías alternas que mejoran mucho la movilidad
tiene la Cooperativa de San Antonio de Prado, “ de todos lo habitantes de San Antonio de prado y
Cootrasana” nace la necesidad de mejorar el ser- de parte de la Estrella.
vicio en una determinada ruta en la cual infieren El convenio se empezó alrededor de 14 vehículos,
varias empresas. y en la actualidad se tienen 27 con necesidad de
Inicialmente se realizó este proceso con la empresa ampliarlos.
Temsa en la cual se compartió una ruta alimentado- Con este convenio de colaboración empresarial
ra al metro hasta la estación estrella de San Antonio aumenta la satisfacción de los usuarios, para los
de Prado. cuales se brinda un servicio oportuno, adecuado y
Esta ruta empezó en abril de 2013 con una gran seguro no siendo obligados a tomar servicios in-
acogida por parte de los habitantes de san Antonio formales.
de prado y de la estrella debido a que las conges- Cada día la población aumenta mas, entonces Coo-
tiones y los tiempos de llegada a los putos de des- trasana se hace evidente en la satisfacción del
tino como trabajo o estudio eran demasiado saltos servicio para los habitantes de este corredor vial
debido a los retrasos causado en el sector de San conformado por
Javier . 120.000 mil habitantes.
Con este convenio de colaboración empresarial na-

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Casa Británica estrena su nueva
vitrina Renault PRO +

Renault PRO+ responde a un concepto mundial es- “Ofrecemos a nuestros clientes profesionales un
pecialmente desarrollado por la marca del rombo acompañamiento en el desarrollo de las transfor-
para dar soluciones a las necesidades de los clien- maciones y adaptaciones de nuestros vehículos
tes emprendedores. Bajo este concepto, asesoran para cumplir perfectamente con las necesidades de
y ayudan a pequeñas y grandes empresas a elegir sus negocios” explicó Bernal Valencia
el vehículo comercial que más se ajuste a sus ne- La nueva vitrina de Casa Británica, RENAULT PRO +
cesidades. está ubicada en el costado oriental de la autopista
Jesús David Bernal Valencia, Gerente de la Sala de sur cerca al empalme con la variante del municipio
Vehículos Comerciales de Renault, aseguró que la de Caldas, en el sur del Valle de Aburrá, vía que
nueva vitrina dispone de un área total de 3 mil me- desde el 23 de marzo del presente año, contará
tros, en los cuales se atiende la venta de vehícu- solo con circulación en sentido Norte - Sur
los comerciales cero kilómetros y los servicios de El portafolio de vehículos utilitarios Renault que
postventa, mecánica automotriz, latonería, pintura ofrece la vitrina son: La Master y La Trafic para
y venta de repuestos originales de las marcas Re- Pasajeros y furgón; la Kangoo Carga, Logan, Dus-
nault. ter y Koleos para servicio público intermunicipal o
El directivo, sostuvo además que uno de los prin- servicio especial.
cipales atractivos de esta sala de ventas, ubicada Todos estos vehículos de Casa Británica La Estrella
en La Estrella, Sur de Antioquia, es la “espectacular Renault Pro+ pueden ser financiados por Planau-
vitrina con todos los vehículos comerciales Renault” tos, Banco de Bogotá y Banco Pichincha.
que tienen ubicada allí, donde además funciona un Esta sede de la nueva vitrina Renault PRO + de
taller autorizado para realizar mantenimientos pre- Casa Británica está ubicada en la carrera 50 No.
ventivos y correctivos. 79 Sur-30 La Estrella, 200 metros delante de la
entrada a Suramericana. Esperan posicionarse con
la calidad y buen servicio que los han caracteriza-
do, ya sea a las personas que deseen acercarse
allí personalmente, o comunicándose al número de
Teléfono 309 52 52.
Preparó
Darío Rada Sierra
3173249370

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Agenciauto comprometido con la
conducción amigable

Los comportamientos y conductas seguras en la vía, son promovidos por Agenciauto a través de
campañas para lograr una movilidad sostenible.

posición bastante destacada” comenta el gerente,
afirmando dice que el año anterior se matricularon
326 mil vehículos siendo el año más importante
para la industria en Colombia.

Mauricio Cárdenas, gerente de Agenciauto La empresa tiene 11 sedes en Medellín. “Cuando
un cliente venga a hacer la transacción de un ve-
De acuerdo con la ley 1503 de 2011, “nosotros no hículo nuevo puede conseguir todos los servicios,
solamente tenemos la responsabilidad de hacer la o sea, que pueda matricular su vehículo acá pero
venta del vehículo nuevo sino generar una movi- también se pueda financiar, puede comprar su se-
lidad sostenible y en el que todos los ciudadanos guro, temas de garantía extendida que también son
entendamos que no estamos en una ciudad donde bastante importantes para que el cliente tenga dos
podamos competir y tengamos comportamientos años más de garantía en su vehículo y contratos
agresivos en la conducción del vehículo” comenta, de mantenimiento” dice el gerente de Agenciauto,
Mauricio Cárdenas, gerente de Agenciauto. asegurando que la idea es brindarle bajo un mismo
La agencia viene realizando una serie de campa- techo a los clientes todos los servicios.
ñas con sus más de 80 mil clientes en la ciudad Según el gerente, este año el mercado va a estar
de Medellín, “les hablamos de tips de conducción en 320 mil, 325 mil unidades. “Creemos que la di-
amigable para que ellos obviamente entiendan que námica de la economía no se va a detener, que defi-
cuando nos montamos en un vehículo tenemos una nitivamente la disminución de la tasa de desempleo,
responsabilidad mayor porque también vemos que el buen comportamiento de la economía antioqueña
se han incrementado mucho los accidentes tanto va a permitir que el vehículo sea una de las com-
con motociclistas, peatones y ciclistas en la ciudad, pras preferidas por el consumidor antioqueño...as-
entonces debemos todos adoptar un comporta- piramos como grupo a tener una cifra superior a los
miento y un código ciudadano de buen comporta- más vehículos vendidos en el año” finaliza diciendo
miento en las vías” agrega Cárdenas. Cárdenas, con expectativas en las cifras del año.

Agenciautos cerró el año 2014 como líder de dife-
rentes marcas, siendo uno de los concesionarios
que más vehículos vende en el departamento de
Antioquia. Entre las marcas ofrecidas se destacan
Renault, Toyota y Volkswagen. “Estamos incursio-
nando con dos nuevas marcas como lo son Hyundai
y Citroën y hemos tenido en lo que lleva el año una

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Marzo 2015

Nueva estrategia para aumentar
el número de matrículas en
Medellín

Este año la Alcaldía de Medellín tiene muchos proyectos que le apuntan al objetivo de mejorar la movilidad
en la ciudad. Un ejemplo de estas inversiones recae en el Tranvía de Ayacucho que tiene un costo de más

de 700 millones de dólares.

En este momento hay más
carros matriculados en
Envigado que en Medellín,
“nos llevan una ventaja muy
grande, casi que tiene por
encima del 65% de los ca-
rros que hoy circulan por el
Valle de Aburrá, a pesar de
ser carros de propiedad de
personas de Medellín, que
se movilizan en la ciudad”
afirma Hoyos, poniendo
como ejemplo las motos, ya
que el 80% están registra-
dos en otra ciudad.

Omar Hoyos Secretario de Movilidad de Medellín, en compañía del Gerente de Agenciauto Mauricio Cárdenas, Alguna de las ventajas de
cortando la cinta, para inaugurar uno de los puntos estratégicos para matricular los vehículos vendidos por los matricular el vehículo en la
ciudad según el funcionario
concesionarios de este sector de Palacé en Medellín

“Proyectos en la malla vial como los que estamos se centra en la comodidad ya que habrá más de
realizando en el Poblado por ejemplo, proyectos siete puntos descentralizados con el propósito de
como el puente de la Madre Laura requieren de brindar mayor comodidad y agilidad a la ciudadanía.
unas inversiones muy grandes y lo justo es que los Cuando los ciudadanos matriculan en Medellín tie-
ciudadanos que se movilizan por Medellín, paguen nen el documento en menos de una hora, además
sus impuestos en Medellín, son 600 mil carros dia- de contar con certificados por la ISO en gestión de
rios que circulan y 600 mil motos y la mayoría están trámites en procesos de alta calidad que garantiza-
matriculados en otros municipios”, comenta, Omar rá la confiabilidad en los procesos. Tendrán a dispo-
Hoyos Agudelo, Secretario de Movilidad de Medellín. sición un software que se destaca por la seguridad y
la transparencia de la información del trámite, ade-
La administración municipal está haciendo esfuer- más con conexión a todos los sistemas nacionales.
zos importantes para incrementar el número de Recurso humano capacitado y con experiencia en la
matrículas en la ciudad, “Estamos coordinados con gestión de trámites.
empresas como Agenciauto… vamos ganando la “Es importante que los ciudadanos sean conscien-
batalla y vamos aumentando las matrículas de los tes de la responsabilidad que tienen con el degas-
vehículos en Medellín, pero la tarea es decirle a los te de la malla vial y los servicios cuando se están
ciudadanos que los impuestos están bien invertidos, movilizando en una ciudad, eso mismo hace que
que tenemos proyectos que están mejorando todos sea necesaria la matricula en el municipio donde se
los días la calidad de vida de los ciudadanos y es mueve el vehículo” concluye diciendo el secretario,
justo entonces que si ruedan en la ciudad paguen quien cree en el nuevo proyecto para aumentar las
en la ciudad” agrega, el Secretario. matrículas.

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Con la estrategia “De Medellín”
buscan que sean más los vehículos

matriculados en Medellín

La Secretaría de Movilidad plantea una estrategia llamada “De Medellín” para estimular en los
ciudadanos las matrículas dentro del municipio

Los ingresos que generan las matrículas de los vehí-
culos en una ciudad se ven reflejados en las inversio-
nes de la malla vial de la misma. Es por esto, que el
municipio de Medellín con la Secretaría de Movilidad
plantea una estrategia llamada “De Medellín” para
estimular en los ciudadanos las matrículas dentro del
municipio.

La estrategia surge de la preocupación de la Secreta- cretaría en Caribe, el Más Cerca Poblado y otros tres
ría de Movilidad porque de 1’200.000 vehículos que sitios en los concesionarios de Casa Británica, Andar
en la actualidad circulan por la ciudad, solo 308.000 y Agenciauto.
se encuentran matriculados en la ciudad de Medellín. Dentro de los beneficios de matricular los vehículos
El tránsito de estos vehículos por la ciudad hace que en Medellín, se destacan la comodidad al tener más
el desgaste de la malla vial sea mayor mientras que de siete puntos para realizar el trámite de forma más
los ingresos para la inversión en el mantenimiento de ágil, ya que obtienen su documento en menos de una
la misma no son proporcionales. Es por esto, que la hora, la seguridad porque cuenta con software segu-
estrategia “De Medellín” busca incentivar a los ciu- ro que tiene conexión con los sistemas nacionales y
dadanos la conciencia de lo importante que es ma- la experiencia que la garantiza el personal capacitado
tricular su vehículo en la ciudad de Medellín si se va con el que cuentan para atender estas solicitudes.
a transitar por ella, ofreciendo diferentes sedes para
realizar el trámite como la sede principal de la Se-

Cambia sentido vial en tramo

de la Autopista Sur del Valle de

Aburra

Este cambio se dio a partir del 23 de marzo y se que se construyen en la actualidad por parte del Área
implementó el primer tramo en sentido norte-sur, el Metropolitana, las cuales comunican y comunicarán
cual irá desde la carrera 42 con calle 27 sur; sector de una manera más eficiente a los Municipios de Ita-
(Jardines Montesacro) hasta la variante de Caldas, güí, Sabaneta y La Estrella, e interconectarán el sur
esta obra hace parte del plan de movilidad que tiene de la región metropolitana.
el Área Metropolitana del Valle de Aburrá. Dicha obra Es así como el Área Metropolitana del Valle de Aburrá
completa irá desde la calle 50 (inmediaciones de la pretende reducir los tiempos de circulación vehicular
Estación Envigado del Metro) y el puente de la va- por la Autopista sur beneficiando de manera directa
riante de Caldas. al transporte público colectivo, al transporte de car-
Con esta obra, cuyo costo superará los 1.500 millo- ga, al flujo vehicular en general y a la accesibilidad de
nes de pesos, se potenciará el uso de las infraestruc- las industrias asentadas en la zona, adicionalmente
turas viales dispuestas en su recorrido: Intercambio se reducirán las emisiones atmosféricas por la dismi-
vial de Pilsen y el Intercambio vial Rafael Uribe Uribe nución de la congestión en general.

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Marzo 2015

enseñanza

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Encuesta “Bogotá cómo vamos”

La ciudad de Bogotá a pesar de los operativos y
las políticas que se implementan para solucionar
problemas como el manejo de los desechos, la in-
seguridad, los empleos informales, entre otros, no
ha logrado controlar estas variables hasta ahora,
llevándola a consagrarse como la ciudad del “no se
puede”.

Los “no se puede” que nombran los habitantes de nan 20 conductores a diario, se ve cómo traspasan
Bogotá que más llaman la atención son: los niveles máximos de emisión permitidos y cómo
1. No se puede tener las vías libres de vendedores los peatones son golpeados por la cantidad de hollín
ambulantes, porque son tantos que ni siquiera el que estos vehículos expulsa.
Distrito sabe cuántos hay. Hay sectores de la ciudad 6. No se puede evitar que las llantas usadas termi-
que muestran un panorama más grave que otros nen en espacios públicos, porque a pesar del incen-
como Chapinero, Kennedy y Suba; esta situación dio de un depósito de Fontibón con más de 600.000
además, muestra la falta de oportunidades de em- llantas usadas, es fácilmente ver el mal uso de éstas
pleo. en la ciudad.
2. No se puede mantener los postes y muros libres 7. No se pueden evitar los robos, porque a pesar
de afiches y grafitis, porque a pesar de haber des- de los operativos y los artículos recuperados por la
montado 2.225 murales y hacer recuperado 3.000 policía, al menos el 38% de los bogotanos dicen ser
metros cuadrados de espacio, se encuentran muros víctimas de hurto.
de edificios y casas y postes con grafitis y avisos 8. No se puede tener seguridad vial, porque el
publicitarios que no cuentan con permisos para ello. aumento en la adquisición de las motos ha genera-
En la ciudad hay programas para las personas que do un crecimiento en el índice de accidentes viales
tienen la habilidad artística y quieren pintar murales, presentando en promedio 10 muertes al mes por
como por ejemplo, en la calle 26 que hay un espacio estos accidentes. Se han implementado medidas de
para estas expresiones. seguridad como cámaras para regular los límites de
3. No se puede ejercer la autoridad, porque hay velocidad y conos en algunos puntos.
sitios como el Bronx que es prohibido tanto para los Luego de la encuesta de percepción ciudadana del
habitantes como para la fuerza policial; es un sitio programa Bogotá Cómo Vamos, aproximadamente
que se destinó para el microtráfico desde hace 20 el 75% de los ciudadanos creen que pueden tener
años y hasta ahora no se ha podido recuperar. conductas en contra de la cultura ciudadana como
4. No se puede evitar que las alcantarillas perma- arrojar basuras a la calle sin enfrentar consecuen-
nezcan atascadas con desechos, porque continúa el cias o sanciones por ello. Estos pensamientos, dejan
robo de tapas de alcantarillado. En el 2014 se ins- ver una falta de sentido de pertenencia por la ciu-
talaron 1.132 tapas en reposición por las que ha- dad y por los bienes públicos, además de una falta
bían sido hurtadas hechas con materiales diferentes de implementación de estrategias de mayor alcance
como concreto para evitar los robos. Además, el mal que generen aumento en la cultura ciudadana de
manejo de los desechos a pesar de los operativos los bogotanos.
de limpieza que se realizan para despejar redes y
canales.
5. No se puede evitar la contaminación en el aire,
porque aún en la ciudad hay vehículos de servicio
público que tienen más de 10 años de uso, apor-
tando el 56% de la contaminación del aire según la
Secretaría de Ambiente. A pesar de que se sancio-

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Marzo 2015

Científicos mexicanos diseñan una
molécula contra diabetes

El desarrollo inhibe enzimas implicadas en ambas enfermedades. Disminuyen nivel de glucosa y presión
arterial.

Científicos de tres universidades mexicanas y dos
extranjeras trabajaron en conjunto para diseñar
una sustancia bioactiva (que es una molécula, no un
fármaco), destinada a tratar la diabetes y la hiper-
tensión, ya que su sistema de acción permite redu-
cir los altos niveles de glucosa y regula la presión
ar terial.

El líder del equipo de investigación, el doctor Gabriel
Navarrete-Vázquez, de la Universidad Autónoma
del Estado de Morelos, creó una molécula heterocí-
clica con acción polifarmacológica, con el propósito
de inhibir la actividad de dos enzimas implicadas
en la diabetes: la proteína fosfatasa de tirosina y la
11-beta-hidroxiesteroide deshidrogenasa, así como
el receptor AT1 de Angiotensina, responsable de la
hiper tensión.

“La enzima fosfatasa de tirosina cuando se encuen-
tra activa provoca resistencia a la insulina, y evita
que el cuerpo, sin importar la cantidad que exista
de la hormona, pueda utilizarla para disminuir la
glucosa. La molécula desactiva su funcionamiento
a fin de normalizar el organismo y que regule los
niveles de azúcar en la sangre”, explicó el doctor de
la Facultad de Farmacia de la UAEM.

La otra proteína implicada es la llamada 11-beta-hi- estrés, el problema es que en esta situación se debe
droxiesteroide deshidrogenasa, esta convierte la generar glucosa para que el cerebro funcione. El
hormona inactiva cortisona en cortisol, y provoca propósito de la molécula es impedir la formación de
cortisol y evitar el incremento de azúcar en el to-
rrente sanguíneo.
Paralelamente, esta molécula multiobjetivo tiene la
cualidad de actuar en varios blancos biológicos a la
vez; en el caso de la hipertensión, inhibe el recep-
tor AT1 de Angiotensina, que es uno de los agentes
causantes de la enfermedad en la mayoría de los
organismos. Entonces al impedir que se una con el
receptor, imposibilita el aumento de la presión arte-
rial y vuelve a los niveles regulares.

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“El municipio de Apartadó está a la

vanguardia en el tema de Tránsito y

Seguridad Vial en Urabá”

Los múltiples proyectos de seguridad vial, organización del personal, la baja tasa de accidentalidad, los
proyectos de cultura ciudadana, entre otros, hacen de Apartadó un municipio que se reinventa a nivel de

tránsito y transporte, según lo manifiesta ERMINSOL DE JESUS CONTRERAS TOBON,
Secretario de Tránsito del Municipio.

Erminsol De Jesus Contreras Tobon, Secretario de Tránsito del En el municipio también se realiza el proyecto de
Municipio de Apartadó. cultura ciudadana, que incluye los guardas pedagó-
gicos y un trabajo sociales con artistas en las vías,
“La Secretaría de Movilidad de apartadó tiene dos con mimos, con payasos, con zanqueros. “Estas
formas de prestar los servicios a la comunidad, está personas nos van a ayudar a incentivar el cumpli-
el sistema de gestión de trámites y el tema de vigi- miento de las normas de tránsito” agrega el encar-
lancia y control” Comenta el Secretario, orgulloso de gado de la seguridad vial.
los procesos que se han venido adelantando. En materia de accidentalidad, con relación al año
Uno de los ejes de la Secretaría de Movilidad es rea- 2014, el municipio tuvo algunos accidentes graves
lizar acciones significativas por la seguridad vial, ha- en las vías, que dejaron 6 personas muertas, esta
ciendo énfasis en la educación. “Tenemos el recurso cifra fue inferior al año 2012 donde se registraron
humano y varios agentes de tránsito que imparten 10 accidentes fatales. Para tener un mejor año la
docencia en seguridad vial, a su vez, proyectamos Secretaría de Movilidad participa con todos sus
comprar un parque didáctico de tránsito… Vamos recursos, en los operativos nocturnos, “Debemos
a implementar el tema de los guardas pedagógicos, tener en cuenta que Apartadó es un municipio de
iniciando con 20 guardas debidamente uniformados servicios, porque aquí llegan de toda la región a
y todo lo que tienen que ver con educación vial en beneficiarse de la vida nocturna… nosotros nos
las vías públicas” agrega, Ermilsol Contreras, espe- encargamos del control de la embriaguez, partici-
ranzado con estar siempre adelante en materia de pamos con la logística, camionetas, motos, la seña-
educación vial. lización y los guarda de tránsito” afirma Contreras.
Sin embargo, lo que tienen que ver con educación Por otro lado, el secretario destaca a nivel de im-
vial en el municipio no finaliza ahí, pues según puestos la implementación del cobro coactivo, pues
cuenta el secretario se van a implementar unas au- es “algo que las secretarías de movilidad no pueden
las móviles en las calles, donde se realizarán con- dejar de tener para que no se pierda el trabajo que
troles preventivos. “En muchos municipios se rea- se realiza… En Colombia está muy de moda el tema
lizan unos controles sorpresa, nosotros tenemos de la prescripción de las multas, pero es porque se
unos controles debidamente señalizados, que con el omite, que se haga el cobro coactivo” comenta Con-
tiempo se convierta en un aspecto cultural” afirma treras, destacando la importancia de realizar un
Contreras, enfatizando en la importancia de que el debido proceso.
usuario sepa que exista una autoridad que vela por En otros proyectos, se destaca la implementación
la seguridad de las calles. de 4 nuevas intersecciones semafóricos, cambio
en el tamaño de los resaltos, dotación de los agen-
tes de tránsito y una nueva medida para realizar el
Día sin Carro en Apartadó, con el que pretenden
mejorar el tema de medio ambiente.
“Pienso que el municipio de Apartadó en materia de
tránsito y transporte está a la vanguardia, estamos
muy prestos a progresar en el tema de movilidad”
concluye diciendo Ermilsol Contreras.

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Nuestro destino, crecer juntos...

Prado - Medellín

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Marzo 2015
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Plaza Mayor cumple 40 años y los
celebran haciendo Eventos.

“Estamos muy alegres y vamos a celebrar de la única forma que podemos… Haciendo ferias,
haciendo eventos, haciendo lo que esta empresa tiene que hacer, estamos muy felices de
consolidar la zona franca permanente especial de servicios” comenta entusiasmado
Uriel Sánchez Zuluaga, Gerente Plaza Mayor

La zona franca especial de servicios representa un
regalo para la ciudad, según comenta el gerente,
quien se siente orgulloso de este gran lugar de
eventos. “El gran reto de los empleados, el gran
reto del servicio es la excelencia” agrega, Uriel Sán-
chez.

Una de las estrategias de Plaza Mayor es hacer cre- Uriel Sánchez Zuluaga, Gerente Plaza Mayor
cer otros negocios, “lo más importante es que po-
damos ayudar a crecer a los operadores de eventos pero ante todo ratificó que está es una feria para la
a las empresas, a las agencias de comunicaciones, a familia” agrega Sánchez.
los amigos de los medios, a todas y cada una de las “Medellín sigue creciendo en la captación interna-
personas que prestan sus servicios en esta organi- cional y eso nos alegra mucho, podemos seguir di-
zación para que las ferias, los eventos, las exhibicio- ciendo que Plaza Mayor acoge los eventos interna-
nes nacionales e internacionales sean una realidad” cionales en el corazón de Medellín“ dice el gerente
comenta Sánchez, enfatizando en la importancia de afirmando que uno de los retos internacionales del
que los proveedores y aliados no se queden atrás. año es la Asamblea de Organización Mundial del Tu-
Expofinca, uno de los eventos más importantes del rismo, uno los eventos más importantes en el orbe,
lugar, hace parte este año de la celebración del ani- que va del 12 al 18 de septiembre, “El evento se
versario. El gran evento lleva 25 años llevándose a dio gracias al gran esfuerzo de la Alcaldía de Me-
cabo en los salones de Plaza Mayor, “es una feria dellín, la Presidencia de la República y sus institu-
con una gran tradición… tuvo una temporada fuera ciones… así como fuimos OEA, como fuimos BID,
de funcionamiento, y renació el año pasado… este como fuimos Foro Urbano Mundial, este año somos
año debe tener su consolidación, vamos a sembrar Organización Mundial del Turismo y ese es un moti-
Expofinca para que se quede en Plaza Mayor al ser- vo de orgullo para todos los antioqueños” concluye
vicio del agro de Medellín, de Antioquia y de Colom- diciendo Sánchez, demostrando alegría por el cum-
bia” afirma el gerente. plimiento de los retos.
El evento contó con el acompañamiento de la Fábri-
ca de Licores de Antioquia, los organizadores pla-
nearon acercarse al sector bananero de Urabá, con
la idea de mostrar los procesos, las innovaciones
y el desarrollo. Los asistentes pudieron aprender
sobre el proceso de apicultura, tuvo expositores
del sector ovino (Simbrah y Simmental). En total
Expofinca tuvo 150 exhibiciones, “tuvieron una ex-
pectativa de 3 mil millones de pesos en negocios,

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Marzo 2015

Desde el 8 de abril comenzarán los cierres
viales por obras de Parques del Río.

Este primer parque, se construirá durante el 2015
en el costado occidental de la autopista sur, entre
la Biblioteca Pública Piloto y la estación Industriales
del Metro. Por este motivo, desde el 8 de abril y
se estima que hasta por 11 meses, el tramo de la
autopista sur entre la Plaza de Toros La Macarena
y la calle 33, estará cerrado totalmente. Las obras
del costado oriental iniciarán durante el segundo
semestre de este año.

Se pondrán en práctica soluciones para mitigar el Medidas inmediatas del Metro de Medellín.
caos vial, como: desvíos, puentes semipermanen- Para ampliar la capacidad del sistema en las horas
tes, acuerdos con el gremio de transportadores de pico, desde 23 de marzo se incrementó en un 25%
carga, 60 nuevos agentes dedicados a la zona, me- la frecuencia y la capacidad del servicio durante
didas inmediatas ejecutadas por el Metro y el Siste- todo el día en la Línea B. En la Línea A se incre-
ma Integrado de Transporte Masivo de la ciudad en mentará en un 15% durante las horas valle (9 a.m.
general y estrategias que incluyen horarios flexibles a 4 p.m.). Además la Línea A contará con trenes
y teletrabajo para distribuir la demanda en horas que empezarán su servicio desde la estación hos-
pico, hacen parte del Plan Integral de Movilidad por pital hacia la estrella y desde la estación Poblado
la obra. hacia Niquia debido a que en muchas ocasiones los
- Desvío 1 – Avenida Ferrocarril: puente Horacio vagones se llenan desde las primeras estaciones
Toro – Av. Ferrocarril – Puente Guayabal – Av. Re- ubicadas en los extremos de la línea.
gional. Norte-Sur. Se suspenderá de manera temporal el servicio de
- Desvío 2 – Avenida Oriental: puente Horacio Toro- la Línea C que actualmente moviliza alrededor de
Av. Oriental – Av. Las Palmas o Av. El Poblado. 1.000 personas en las horas pico, con el fin de uti-
- Desvío 3 – Puentes: Autopista Sur- puentes semi- lizar esos trenes para aumentar la capacidad de la
permanentes – contraflujo Costado oriental- retor- Línea A y la Línea B que tienen mayor demanda.
no costado occidental- puentes semipermanentes. A corto y mediano plazo se implementarán nuevas
- Desvío 4 – Avenida San Juan: Av. Bolivariana – ca- estrategias que incluyen la llegada de 3 nuevos tre-
rrera 64 – Av. San Juan- Av. Ferrocarril – Glorieta de nes, la instalación de 43 torniquetes adicionales, el
la 33 – Av. Regional Norte-Sur. ingreso de 5 buses integrados a la línea 1 y la aper-
- Desvío 5 - Avenida Carabobo: Av. San Juan – Av. tura de 270 nuevos puntos para recargar la tarjeta
Carabobo – Av. Las Vegas Cívica en establecimientos externos a las estaciones.
- Desvío 6 – Avenida Abejorral (carrera 48): Av. San Parques del Río no solo armonizará la relación del
Juan – Av. Abejorral – Av. Las Vegas – Av. Regional río con los habitantes de la ciudad sino que también
Nor te-Sur. le traerá beneficios grandes a la movilidad, hacién-
Ingreso y salida de Conquistadores. dola cada vez más sostenible. La autopista pasará
- Desvío 7 – Ingreso a Conquistadores: Av. Boliva- de tener 4 carriles a tener 7, se construirán 32 km
riana – carrera 64 – Av.San Juan – deprimido de la nuevos de ciclorrutas y 34 km de senderos peato-
canalización de la quebrada La Picacha. nales.
- Desvío 8 – Salida de Conquistadores por la carrera
65: Canalización quebrada La Picacha – Carrera 65.
- Desvío 9 – Salida de Conquistadores por la canali-
zación: Canalización quebrada La Picacha – Av. 33.
- Desvío 10 – Ingreso a Conquistadores: Av. Carabo-
bo o Av. Abejorral-Av. 33-Cra. 63B

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“Easy Moto” de
Bucaramanga es ilegal

El director de tránsito y transporte de Bucaramanga, ratería’ se acabará el sistema formal de transporte”
Rafael Horacio Núñez Latorre afirma que la aplicación afirma el representante de los transportadores.
“Easy Moto” que parece se está implementando en la En el momento se está investigando la existencia de la
ciudad para promover el servicio de mototaxismo es aplicación y su implementación. De ser así, la Seccio-
ilegal, así como esta forma de transporte. nal de Tránsito y Transporte de la Policía Metropolita-
La aplicación a la cual se puede acceder desde celu- na de Bucaramanga incrementará controles y accio-
lar o computador, utiliza GPS para detectar las ubica- nes que lleven a la sanción a estos transportadores
ciones y tiene un costo de 300 pesos por kilómetro informales y a la inmovilización de su vehículo.
recorrido, más 60 pesos por minuto, estipulando una
carrera mínima en 1.500 pesos.
“Nos sentimos muy preocupados con la expectativa
de aparición de la aplicación para smartphones llama-
da ‘Easy Moto’ con la que las personas podrían pedir
una moto con un clic” comenta Fernando Martínez,
vocero del gremio de transporte de Bucaramanga.
Martínez opina que esta aplicación sería el resultado
de la falta de autoridad “tanto de los entes de trans-
porte como de tránsito. Si se sigue permitiendo la ‘pi-

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¡FELIZ CUMPLEAÑOS

COOTRANSMEDE!

50 Años de logros de la cooperativa de transportadores de taxis
Cootransmede

En la foto: izquierda, Arbey Aguirre Osorio, vicepresidente del Consejo, en el centro, Juan Esteban Vélez, presidente
del Consejo de Administración de CTM, en la derecha, Jorge Zárate, gerente general de CTM Cootransmede.

Cootransmede empresa líder en el transporte de taxis celebra sus bodas de oro buscando mejorar la
calidad de sus usuarios y es que son 50 años siendo protagonista de los grandes desarrollos sociales en
el transporte de Medellín.
Jorge Zárate, quien ha estado en la gerencia de Cootransmede hace 17 años felicita a la empresa Coo-
transmede por sus cincuenta años de compromiso y sentido de pertenencia, brindando las mejores garan-
tías en calidad y servicio.

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Marzo 2015

La Empresa de Taxis LÍDER en centros de acopio

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Servicio de Taxi las 24 Horas

taxis ctm www.cootransmede.co

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Feria de las 2 Ruedas Colombia llega a

su 9ª Versión

380 expositores y visitantes de 25 países se darán cita en Plaza Mayor,
Medellín, del 21 al 24 de mayo, para conocer todas las novedades de la
industria de la moto.
Con un crecimiento en su área de exhibición, este evento se sigue
consolidando como el encuentro más importante de la industria de la moto
en Colombia.
Nuevas marcas expositoras, eventos empresariales inéditos, más
lanzamientos, competencias y estrellas del deporte en dos ruedas, son
algunos de los atractivos que se encontrarán los asistentes.

Considerado el principal evento de la industria de la moto en Colombia, la Feria de las 2
Ruedas llega a su Novena Versión con una gran agenda empresarial y grandes atractivos
para sus visitantes.

Este año la Feria abrirá sus puertas los días 21 y 22 de mayo para profesionales de la
industria y miembros de la prensa; los dos días siguientes, sábado 23 y domingo 24,
tendrá acceso el público general.

Cerca de 55.000 visitantes provenientes de todas las regiones del país y empresarios de
25 países, se reunirán durante estos 4 días para conocer lo último en tendencias y
tecnología de la industria de la motocicleta en el mundo, además de aprovechar este
espacio para negociar, comprar y disfrutar de las miles de referencias que encontrarán en
la Feria.

Para cumplir con las expectativas de las empresas de la industria, la Feria 2 Ruedas
cuenta con eventos como: Días de Negocios y Prensa, Rueda de Negocios, Subasta de
Inventarios, Tour de Medios y Salón de Lanzamientos donde, hasta el momento, se han
confirmado 10 presentaciones de motocicletas que llegarán al país por primera vez.

También, para los asistentes la Feria de las 2 Ruedas ofrece zonas especiales para su
estadía y una variada programación dentro de la cual se destaca: Enduro Cross, Festival
de Stunt, competencias y exhibiciones deportivas, Test Drive, Salón del Entretenimiento,
eventos culturales, exhibiciones de motos, bicicletas y concursos.

Como parte de su compromiso con el bienestar del motero, este año la Feria de las 2

Ruedas regresa con su campaña “Rodamos con seguridad” en donde se promueve una

conducta de autocuidado al momento de conducir, sensibilizando sobre la importancia de
la capacitación y el respeto por las normas de tránsito.

Para más información visite www.feria2ruedas.com.
Síguenos en Twitter @feria2ruedas, y
en Facebook fan page: Feria 2 Ruedas.

Prisma: Cra. 54 No. 8a-11 Tels. (4) 361 79 36 ext 3 - cel. 318 280 47 60
[email protected]
Medellín – Colombia
http://www.feria2ruedas.com

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Juan Gonzalo Merino Calle, cree que
el Proyecto del TPM no estará para el

2015

“Esto no se dará para septiembre sino para el 2016”, dijo Merino Calle Presidente de la Asociación de
Transportadores del Valle de Aburra (Asotransvaá), “El TPM quiere cambiar la mayoría de buses y esa transformación

sería imposible en tan corto tiempo”, tal como lo tenía proyectado el alcalde Aníbal Gaviria..

El manejo del dinero, es un tema que no esta claro “En los barrios no hay infraestructura para los bu-
para los buseros, que de acuerdo a lo planteado ses que piden”. Asotransvaa, que asocia a 1.150
por el proyecto de tranformación deberían asumir buses, preocupa que se dejen fisuras en las rutas,
un cobro adicional por ello. El recaudo monetario es que aprovecharán la informalidad.
un punto de discordia entre el TPM y los transporta- El secretario de Movilidad Ómar Hoyos Agudelo, ma-
dores. Para Merino, en el Decreto 879 de 2014 con nifestó que se presentaron 14 propuestas de acuer-
el que se desarrolla el TPM, no queda claro cómo dos empresariales que son estudiadas por el equipo
será el recaudo. de TPM, “para ver si se ajustan a los parámetros
Así lo dijo Juan Gonzalo Merino, director ejecutivo exigidos”. Agregó que a esas 14 ya están adelan-
de la Asociación de Transportadores del Valle de tados los procesos de dos propuestas presentadas
Aburra (Asotransvaá). desde noviembre de 2014 para las Cuencas 2B (no-
Las 43 empresas de transporte colectivo de la roccidente) y la Cuenca 4 (suroccidente o Proyecto
ciudad cuentan con 2.966 vehículos, entre buses Solo Bus).
y microbuses y el proyecto de reorganización, se Hoy en día los buseros recaudan y administran sus
espera que salgan de circulación 1.068 vehículos, recursos pero con el TPM esas competencias pasa-
una reducción del 37 por ciento de la flota. rían a una empresa que centralizaría el dinero de
Merino cree que los cambios deben ser graduales todos los transportadores cobrando entre un 10 y
debido a las grandes inversiones que deben reali- un 12 por ciento de la canasta de costos del trans-
zar. A ello agrega el problema de la infraestructura: porte colectivo público.

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El corredor del río Medellín tendrá
Pico y Placa

Desde el 8 de abril comenzará a aplicarse la medida va a tenerlo. De resto la medida sigue igual en toda
de Pico y Placa en la avenida Regional y la autopis- la ciudad y siguen exentas las otras vías que son sa-
ta Sur. Vías consideradas de flujo nacional, como la lidas de la ciudad”, afirmó Ómar Hoyos, Secretario
autopista Sur y la avenida Regional, tendrán Pico y de Movilidad.
Placa, aunque estaban exentas de la restricción, las Recordemos que a partir de esa misma fecha se ce-
congestiones vehiculares que generarán las obras rrará por completo la autopista Sur entre las calles
del proyecto Parques del Río obligaron a tomar la 50 (Colombia) y la calle 33, para permitir los traba-
decisión. jos del nuevo espacio que tendrá la ciudad.
“El corredor del Río que hoy no tiene Pico y Placa

Promueven en Bucaramanga Día
sin teléfono celular

La jornada del Día sin celular es una campaña lide-
rada por la oficina de juventudes de la gobernación
de Santander, con la que se busca que los buman-
gueses le dediquen menos tiempo a las redes socia-
les y compartan más con sus familias.
Según un estudio realizado en la capital santande-
reana en promedio cada persona pasa por lo menos
cuatro horas al día chateando.

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Conductores con discapacidad se

benefician del parqueo regulado en

la zona centro de Itagüí

El Decreto 700 de septiembre de 2014, la Alcaldía de Itagüí creó la tarjeta para uso de estacionamientos
accesibles dirigida a las personas con discapacidad o movilidad reducida transitoria o permanente. La
tarjeta es personal e intransferible y deberá portarse en la parte delantera del vehículo de manera visible.

Corresponde a la Secretaría de Movilidad, la ex- dicha autorización conllevará a las sanciones esta-
pedición de la tarjeta para permitir el parqueo en blecidas en el Código Nacional de Tránsito. La infor-
espacios públicos accesibles para personas que mación la pueden obtener en la línea: 3719000.
acrediten su condición de discapacidad o movilidad
reducida, especialmente en la centralidad del muni-
cipio considerada zona amarilla, donde actualmente
solo se permiten paradas momentáneas para reco-
ger o dejar pasajeros o mercancía, en los horarios y
lugares establecidos para ello.

Para acceder a este beneficio la persona debe en- Secretario de Movilidad de Itagüí, Francisco González
viar la solicitud por escrito a la Secretaría de Movi- entregando la primera tarjeta de permiso a una persona en
lidad, con una copia del documento de identidad,
copia de la cuenta de los servicios públicos que va- situación de discapacidad.
lide que reside en Itagüí, además del certificado de
la entidad de salud a la que se encuentra afiliado en
el que se acredite la condición de discapacidad per-
manente, si es transitoria debe constar el número
de días de incapacidad, o la pérdida de capacidad
de orientación por avanzada edad (mayor de 65
años).
Hasta el 30 de abril del presente año la medida será
pedagógica, a partir del 1 de mayo el no portar

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La modificación de la Ley General
de Turismo afectaría seriamente
a las terminales de transporte y a
las empresas transportadoras de

Colombia

--- Terminales perderían control sobre los vehículos de transporte público tipo, lo cual desmejoraría las
condiciones de seguridad para los pasajeros.
--- Los transportadores pidieron al Gobierno Nacional, que analice las graves implicaciones que tiene para
la ciudadanía el aprobar este Proyecto de Ley.

pasajeros tipo taxi no requerirán planilla ocasional
de viaje para trasladarse entre los municipios que
hacen parte del correspondiente círculo”.

Gerente de Terminales Medellín, manifestó que esta
modificación llevará a que todos los vehículos tipo
taxi, ubicados a todo lo largo y ancho del país, pue-
dan viajar hacia cualquier municipio sin ningún tipo
de control, sin planilla de viaje y sin tener que salir
de las terminales del transporte del país y someter-
se a los controles allí establecidos.

Zona de taxis de la Terminal Norte en Medellín “En las terminales de transporte, todo vehículo que
despachamos tiene buenas condiciones técnico me-
Preocupado se declaró el gerente general de Ter- cánicas que nosotros verificamos y los conductores
minales Medellín, Carlos Alberto Molina Gómez, y se deben realizar y pasar una prueba de alcoho-
varios gerentes de las empresas transportadoras limetría. Con la nueva norma, este control se per-
de la ciudad y de otras terminales de transporte dería, lo cual resultaría altamente peligroso para la
del país, frente al trámite del proyecto de ley 56 de ciudadanía, dado que las condiciones de seguridad
2014 del Senado – 186 de 2014 de la Cámara de y confiabilidad en el viaje disminuirían en un enor-
Representantes, que modifica la Ley General de tu- me porcentaje”, sostuvo el gerente Carlos Alberto
rismo y con ello la forma en la cual se presta el ser- Molina Gómez.
vicio público de transporte hacia lo que pretenden Puntualizó que si bien el espíritu de la modificación
implementar como “círculos turísticos”. de la norma pretende fortalecer el desarrollo eco-
El Proyecto de Ley, que pasó a tercer debate en la nómico y turístico de los municipios, esto no puede
comisión sexta del Senado, busca modificar el artí- ir en detrimento de la seguridad y la calidad de la
culo 109 de la ley 300 de 1996, modificado por el prestación de los servicios de transporte público en
artículo 28 de la ley 1558 de 2012 o ley general el país, por lo cual hizo un llamado al Gobierno Na-
del turismo, y disponer lo siguiente: “Los vehículos cional para que analice profundamente las graves
de servicio público terrestre automotor individual de implicaciones que tiene aprobar este proyecto de
ley.

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OFICINA BARRANQUILLA

Don Segurito quiere compartir la alegría y la gran acogida que tiene en la Ciudad de Barranquilla la
apertura fue un éxito donde se ha capacitado más de 22 empresas del sector transportador como
son : COOASOTLAN, COOCHOFAL, COOLITORAL, COTRAB, COOTRACOLSUR, COOTRANSNORTE, COOTRASOL,
COOTRANSCO, COOTRANTICO, EMBUSA, FLOTA ANGULO, LA CAROLINA, LOLAYA, MONTERREY, TRASA LFA,
TRANSOLEDAD, TRANSURBAR, SOBUSA, TRASALIANCO, SODETRANS,TRANSDIAZ empresas que pertenecen
a la agremiación ANALTRA (La Asociación Regional de Transporte Urbano por Buses y Busetas del Atlántico).

La oficina Don Segurito Exprés se encuentra ubicado en la oficina de Analtra en pleno Norte Centro Histó-
rico de Barranquilla ubicado carrera 43 # 72 - 122 oficina 708 donde se está prestando el servicio de
asesoría de Seguros.
El día miercoles11 de marzo se realizó la presentación de la gerente de Solidaria Barranquilla la Dra. Liliana
Jinete en un desayuno de trabajo para presentar una propuesta colectiva por agremiación de las pólizas
de Responsabilidad Civil.
De igual manera se está realizando los recorridos de capacitaciones Caucasia la empresa Transcauca,
Pintada Farallones, Transportes Unidos, en el municipio de Rionegro más de 1200 mujeres en la culminación
de la semana de la Mujer.

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Antioquia, 110 kilómetros entre
las montañas

El territorio colombiano atravesado por tres cordi- instrucciones de la licencia ambiental con respecto a
lleras impulsa a los ingenieros a implementar una las preinyecciones de concreto que evita la pérdida
estrategia de interconexión vial al innovar en la de agua, uno de los puntos que más preocupaba a
construcción de túneles y viaductos que faciliten el los ingenieros.
desarrollo económico y que vayan ligados a las vías Esta experiencia ha sido, al igual que lo ocurrido
secundarias y a las dobles calzadas. De esta forma con el Túnel de la Línea entre Quindío e Ibagué, una
se logra llegar a lugares de difícil acceso donde el valiosa enseñanza para los futuros proyectos; como
progreso es escaso. Sin embargo, hasta el momento consecuencia ha cambiado, por ejemplo, la forma
hay pocos túneles, tan solo en Antioquia se cuen- de contratación, por un sistema en el cual se deben
tan 3 túneles que suman 5,3 kilómetros (Túnel de entregar tramos funcionales para poder recibir los
Occidente, La Llorona y el del kilómetro 13 en la desembolsos.
autopista Medellín-Bogotá). Se espera en siete años Otro de los proyectos es el Túnel del Toyo que será
contar con por lo menos 110 kilómetros en túneles, el segundo más largo de Latinoamérica y que co-
llegando a ser la región con más túneles del país. nectará al municipio de Santa Fe de Antioquia con
Como parte del proyecto de las Autopistas de la Cañasgordas.
Prosperidad se espera aportar la gran mayoría de
los 134 túneles que se ubicarán en las montañas
del departamento. Entre los túneles que se tienen
proyectados, está el Túnel de Oriente que será el
segundo más largo del país y que se ubica entre
Medellín y Rionegro, este proyecto ha generado po-
lémica debido a la imprecisión de los estudios ne-
cesarios para conseguir la licencia ambiental por lo
cual se suspendió el proyecto durante dos años. En
el momento, el proyecto sigue en pie, siguiendo las

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Transporte escolar en Medellín se

queja por decreto 348 que cambia

vida útil de 20 a 15 años

Empresas aseguran que la ley expedida por el Ministerio de Transporte les traerá sobrecostos. Los
empresarios del transporte escolar no están nada contentos con el decreto 348 expedido por el Ministerio

de Transporte que empezó a regir desde el pasado 25 de febrero.

Aunque con este la autoridad nacional regulará la rrollos en la tecnología por parte de las empresas,
operación de transportes especiales, detallando como es el caso de las cámaras IP”.
en minucia cuáles son las condiciones del servicio, Restrepo, sin embargo, reconoció que el nuevo de-
de las empresas y las instrucciones que se lucran creto tiene decisiones muy positivas como la conge-
de la actividad tanto escolar, turismo y salud, a los lación de matrículas para nuevos vehículos por un
transportadores no les cayó nada bien lo estableci- año, pues el parque automotriz de placa blanca ya
do, por lo que aseguran que lo que les van a hacer está saturado y la demanda en el mercado no es su-
es un daño. Las exigencias del Mintransporte tienen ficiente como para garantizar el trabajo para todos.
que ver con el uso de videocámaras de seguridad Aseguran los padres de familia, que la implementa-
(cámara IP) y control de flota (GPS) para cada uno ción de sistemas de gestión de flota y monitoreo en
de los vehículos. Pero eso no es lo que les molesta. tiempo real a través de cámaras de video da mayor
La causa de la controversia tiene que ver con un pa- tranquilidad del paradero de sus hijos y del cuidado
rágrafo en el que determinan que la vida útil de una que tiene con ellos durante el recorrido.
buseta será de 15 años, y no de 20 como estaba Sin embargo, Fabio Arango, gerente de la empresa
establecido. “Creemos que al decreto le falto detalle Verde y Blanco, explicó que el problema más grande
en cuanto a sobrecostos de operación y sensibiliza- es el alto sobrecosto que tendrán los servicios de
ción sobre la corresponsabilidad económica que la transporte especial en el país.
aplicación de todos estos elementos exige” explicó El primer cálculo realizado con la sumatoria de se-
Ramón Restrepo, vicepresidente de la Asociación de guros, los sistemas de gestión de flota y el personal
Transportes Especiales de Colombia. que apoya los recorridos es superior a un 30 por
Y es que según él, lo negativo del nuevo decreto es ciento del actual.
que no contempló muchos elementos que se habían “Esto le va a quitar la sonrisa de oreja a oreja que
hablado con hasta dos años de anterioridad en las se ha dibujado en la cara a los acudientes de los
mesas de concertación entre las empresas privadas menores, pues les generará un incremento en el
y el Gobierno, dejando por fuera beneficios como el pago de la mensualidad del transporte”, concluyó
pago por chatarrización, que sí se contempla para Arango a la par que rechazó el decreto.
taxis y camiones.
Así mismo el tiempo establecido para cumplir el de-
creto, dijo Restrepo, no es lógico, pues aunque el
capítulo nueve contempla algunos detalles de tran-
sición con fechas máximas a diciembre 31 de 2018,
la gran mayoría de las obligaciones deben acatarse
desde ya.
Así también lo piensa Luz Mary Muñoz, gerente de
AS Transporte: “El problema es que muchos de es-
tos requisitos especialmente en la implementación
de accesorios para el vehículo necesitan tiempo e
incluso investigación para poder efectuar los desa-

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Gobierno y representantes de los
transportadores llegaron a un
acuerdo para levantar el paro
camionero

de la gasolina y el ACPM.
Manifestó Luis Orlando
Ramírez, explicando que
“los camioneros en todo el
país pueden estar de aho-
ra en adelante tranquilos.
Hemos hecho un acuerdo
que establece y reglamen-
ta todos los costos eficien-
tes y ya no va más la vida
útil de los camiones”.
El documento que se es-
taría firmando por las par-
tes, trata de un acuerdo
que da soluciones a las
peticiones económicas y
sociales de los camione-
La ministra de Transporte, Natalia Abello, confirmó que después de más de 14 horas de ros, y que no comprome-
diálogo, llegaron a un acuerdo, con lo que se levanta el paro, que estaba generando gran te el desarrollo de otros
sectores. Estos acuerdos
preocupación en el país por un posible desabastecimiento.

Gracias a este acuerdo, se levantó la INMOVILIZA- dan cumplimiento al decreto 228 que reglamenta
CIÓN CAMIONERA más grande en la historia colom- el tema de relaciones económicas por parte de los
biana. generadores de carga.

A la reunión del diálogo, asistieron por parte del Go- El Ministerio de Transporte aseguró que el acuer-
bierno los ministros de Transporte, Natalia Abello, do beneficiará a cerca de 300.000 conductores y
de Trabajo, Luis Eduardo Garzón; el ministro de la propietarios de tracotomulas y camiones y explicó
Presidencia, Néstor Humberto Martínez; los super- que “de ninguna manera se podrán pagar fletes por
intendentes de Industria y Comercio, Pablo Felipe debajo de los costos eficientes de operación”.
Robledo; y de Puertos y Transporte, Javier Jaramillo, Finalmente algunos de los Acuerdos, son: Se lo-
y el defensor del Pueblo, Jorge Armando Otálora. gró acuerdo sobre los costos de operación. No se
Del lado de los camioneros estuvieron presentes los decretarán temas de vida útil de los vehículos de
cuatro voceros en cabeza de Luis Orlando Ramírez, carga pesada, sigue política 1 x 1. Vehículos para
presidente de la Asociación de Transportadores de procesos de Chatarrización ahora los pagarán a 83
Carga (ATC). millones de pesos. Sobre los combustibles, se inicia
Los acuerdos comprenden ajustes de tarifas, bene- mesa conjunta con Ecopetrol MinMinas, Transporte
ficios sociales y revisión de costos de combustibles, y Hacienda para acordar precios.
como: el estudio para una baja gradual del precio

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Marzo 2015

Los relojes inteligentes son una
realidad, lanzamiento de Apple

Watch

relojes inteligentes que se está abriendo paso. En
el mercado ya se encuentran los modelos de com-
pañías como Samsung, Motorola y LG que cuentan
con el sistema operativo de Android y que ha alcan-
zado a comercializar unas 700.000 unidades en el
2014,mientras Apple espera vender entre 10 y 20
millones de unidades en el primer año.

El nuevo producto de la marca Apple se prepara Los costos de este artefacto serán de 350 dólares
para su debut en la ciudad de San Francisco, Cali- la versión más económica y entre 5.000 y 10.000
fornia, se trata de un reloj inteligente llamado Apple dólares las versiones más costosas, lo cual repre-
Watch, que entra a competir en el mercado de los sentaría el producto más caro de la marca, des-
plazando al ordenador Mac Pro que cuesta 4.000
dólares.
Entre las funciones del reloj está poder leer mensa-
jes de texto, revisar el correo electrónico, GPS, entre
otros a través de una pantalla táctil.

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Centroamérica más cerca gracias al
nuevo MegaPuerto en Turbo

Al igual que en Urabá, en Turbo se desarrolla un proyecto de un puerto naviero que acerque al país
con diferentes países de América y Asia. El puerto de Turbo ya ha llamado la atención de inversionistas

extranjeros y está a la espera de iniciar obras.

Puerto Antioquia es una realidad. Lo que por muchos años fue un sueño hoy es una realidad: Urabá tendrá puerto y las obras de
construcción arrancan en el segundo semestre de 2015. Se llamará Puerto Antioquia y estará ubicado cerca de Turbo

Este proyecto contará con una inversión de 500 mi- cuenta con un espacio de 39 hectáreas con el fin
llones de dólares en tecnología de punta que facilite de poder recibir naves con una dimensión de 55
la labor de carga y descarga, como grúas automa- metros de ancho y 350 metros de largo.
tizadas que no necesitan conductor y que tienen la Se espera generar 10.000 empleos directos e in-
capacidad de optimizar mejor la eficacia en el car- directos al igual que disminuir el costo de los fletes
gue, logrando cargar en 5 horas lo que actualmente de los transportadores en un 50%. De acuerdo a
se carga en 5 días. Los promotores del proyecto Teófilo Lemos, gestor del proyecto, se estima que el
esperan iniciar labores en menos de dos años, con puerto logre mover el 15% de la carga del Caribe.
el objetivo de finalizar obras en cuatro años para Hay otros proyectos ejecutándose en la región de
comenzar a operar. Urabá que están llamando la atención de los inver-
Esta idea, que se viene gestando de forma silencio- sionistas como Puerto Antioquia que es una inicia-
sa, espera aprovechar la situación con los tratados tiva de la Gobernación de Antioquia que comienza
de libre comercio que se han establecido por nues- obras a final del año en curso, la nueva sede de la
tro país con Perú, Chile, México, Corea, Canadá y Universidad de Antioquia que ya entró en funciona-
Estados Unidos. miento y el proyecto de mantenimiento de la vía al
El puerto se ubicará en la parte suroccidental de la mar junto con la construcción de las Autopistas de
bahía de Turbo, entre los caños Higinio, Casanova, la Prosperidad que disminuirá el tiempo empleado
Las Yuquitas y el litoral. Esta zona es ideal para el para ir de Turbo a Medellín a cuatro horas aproxi-
proyecto debido a que no se dan tantos cambios en madamente.
el oleaje evitando el daño a los barcos. Además, se

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Marzo 2015
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Por ilegalidades es posible que
escuelas de automovilismo no dicten

cursos

de accidentalidad. Se encuentran muchas personas
que aprenden a conducir por su cuenta, que sus
familiares les enseñan, sin embargo, es importante
la parte teórica que las escuelas brindan sobre las
normas de tránsito, las infracciones y los compo-
nentes de la vía.

Simulador que utilizan en una escuela en Barranquilla para Debido a la ilegalidad que se viene presentando
enseñar a conducir. en el gremio, los participantes del encuentro ma-
nifiestan que es importante escoger las escuelas
Dentro de los requisitos para obtener la licencia de que se encuentran certificadas por el Ministerio de
conducción por primera vez está el certificado que Transporte y que aparecen en la página del RUNT
otorgan las escuelas de conducción donde se eva- (Registro Único Nacional de Tránsito) www.runt.com.
lúa práctica y teóricamente la capacidad y habilidad co para mayor seguridad.
para conducir y el conocimiento de las normas de Otra de las demandas del sector es una solicitud
tránsito. De acuerdo a cada categoría, hay una can- al Ministerio de Transporte para la regulación en
tidad de horas prácticas que se deben certificar, se la creación de escuelas de conducción sancionando
ha encontrado una guerra de precios que lleva a a las que son ilegales y apoyando a las que se en-
que estas horas no sean cumplidas y se entrega el cuentran implementando el sistema de gestión de
certificado sin prueba de ello. calidad bajo los parámetros que exige el Ministerio.
Por otro lado, el Ministerio de Transporte propo-
El gremio encargado de realizar esta evaluación ne adoptar unas medidas estrictas para controlar
se enfrenta en el momento a cambios debido a la la situación como la implantación de un sistema de
creciente ilegalidad que han encontrado en la ex- evaluación teórico práctico para los aprendices que
pedición de estos certificados por parte de algunos pronto entrará en vigencia, con el fin de mejorar la
centros. En el pasado Encuentro Nacional de Cen- calidad del servicio. La medida implica la inversión
tros de Enseñanza Automovilística de Colombia se por parte de las escuelas en instrumentos tecnoló-
analizó esta problemática desde el punto de vista de gicos que demuestren que los aprendices si asis-
los propietarios de los centros como del Ministerio tieron y cumplieron con las evaluaciones prácticas
de Transporte. y teóricas.
En el encuentro también se presentó un simulador
Por un lado, los representantes de las escuelas que utilizan en una escuela en Barranquilla para
explican la importancia de realizar el examen de enseñar a conducir. Este artefacto provee grandes
conducción como corresponde, con las horas que resultados a las escuelas, pues así los aprendices
exige cada categoría ya que el hecho de no realizar se familiarizan con el vehículo, con sus partes, en
este procedimiento lleva a crear conductores que especial es una ventaja para las personas nerviosas
desconocen las normas de tránsito y que conse- antes de practicar en el vehículo. De esta forma, se
cuentemente impacta negativamente en los índices disminuyen los costos de gasolina, así como los cos-
tos por daños en los vehículos de enseñanza.

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Marzo 2015

Fotomultas en Colombia,
¿Solución o abuso?

Conozca qué son y para qué sirven

¿Qué detectan las fotomultas?

De acuerdo a la necesidad y el tráfico de cada ciu-
dad, las cámaras de foto detección son ubicadas so-
bre las principales vías y puntos críticos de la malla
vial. Cabe resaltar que la imagen registra únicamen-
te el vehículo y la placa, y no los rasgos físicos de
sus ocupantes.

Que infracciones detectan las fotomultas?

No detenerse ante la luz roja de cualquier semáforo. Además del desacuerdo con esta sanción, la foto-
Conducir a una velocidad superior a la permitida. multa también puede ser caducada cuando el con-
Transitar en horas no permitidas (‘Pico y Placa’). ductor no ha sido notificado de forma personal,
Transitar en sitios no autorizados. dentro del marco de los 3 días hábiles siguientes. Es
Estacionar un vehículo en lugares no permitidos. decir, que si el domiciliado no recibe la notificación
No respetar la ‘cebra’ y las señales que indican el en el domicilio registrado en ese lapso de tiempo,
paso a peatones. podrá usarlo como justificación para que la fotomul-
Estas infracciones también son detectadas y regis- ta no sea válida.
tradas a través de videos y reguladores de velocidad
especialmente en Cali y Medellín, que recogen una
serie de información y datos, que posteriormente
son estudiadas y avaladas por agentes de tránsito.

¿Cómo se puede objetar la fotomulta?

Las fotomultas en Colombia pueden ser refutadas, Por otro lado y de acuerdo a la decisión de la Sec-
¿cómo? Si la persona no se encuentra de acuerdo ción Cuarta del Consejo de Estado, los infractores
con la sanción, tiene derecho a solicitar una audien- deben ser notificados a través de un documento
cia ante las autoridades competentes en el trans- oficial y físico, y no exclusivamente a través de las
curso de los 11 días siguientes después de recibido páginas online como venía trabajando el sistema.
comparendo electrónico. Durante este proceso de- Otra forma de caducidad de estos comparendos
berá presentar pruebas que respalden su versión puede presentarse al término de los seis meses de
y sean de utilidad para su defensa, en caso de no registrada la infracción, la camara no identifica al
obtener la respuesta requerida puede instaurar una conductor o éste no lo hace voluntariamente, a ese
tutela. punto es obligación eliminarla del sistema.

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Cámaras de fotomultas ficticias en
las vías de Cali

Como parte de una estrategia de la Secretaría de hay cámaras instaladas los incidentes han incremen-
Tránsito de la ciudad de Cali para contrarrestar las tado, por lo tanto es necesario que los conductores
infracciones, han decidido poner más cámaras de se sientan vigilados para cumplir con la normatividad.
fotomultas nuevas y unas cámaras de mentiras en di- “Donde no hay cámaras ha aumentado el número de
ferentes puntos de la ciudad. los incidentes de tránsito, como alta velocidad y vio-
La necesidad de implementar esta estrategia surge de lación de semáforos. Por eso, una de las estrategias
las 16.824 fotomultas que se han generado en lo que es dejar ‘dummies’, para que la gente no sepa si la
lleva el año, de las cuales 12.085 han sido por ‘Pico y cámara es de verdad o no y, adicionalmente, tener más
placa’, 3329 por exceso de velocidad, 354 por pisar equipos en otros lados, para que la sensación de sen-
la cebra y 424 por estacionar en sitios prohibidos. Los tirse vigilado haga cumplir la normatividad” comenta,
sitios más preocupantes son la Autopista Suroriental, Ómar Cantillo, Secretario de Tránsito de Cali,,
la Autopista Simón Bolívar, la Calle 70, la Calle 16 y la Para el experto en movilidad James Gómez no es solo
Avenida Ciudad de Cali. poner las cámaras, sino acompañarlas de campañas
La Secretaría de Tránsito espera con esta estrategia educativas, mejorar la presencia de la autoridad en
que los conductores respeten las normas de tránsito diferentes puntos de la ciudad y mantener el factor
ya que se ha observado que en los lugares donde no sorpresa para que la ciudadanía no se relaje.

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Marzo 2015

Muchos vivos ofrecen soluciones y

nos pueden meter en un problema

con el plan estratégico de seguridad

vial PESV

Los autores de obras literarias, científicas y artísticas gozarán de protección para sus obras

Los derechos de autor recaen sobre las obras cien- Henry Martínez, quien actualmente posee los derechos en el
tíficas, literarias y artísticas las cuales se comprenden programa PESV
todas las creaciones del espíritu en el campo científico,
literario y artístico, cualquiera que sea el modo o for-
ma de expresión y cualquiera que sea su destinación,
tales como: los LIBROS ,didácticos , folletos y otros
escritos y De acuerdo al artículo 35 de la Constitu-
ción Nacional “será protegida la propiedad literaria y
artística, como propiedad transferible, por el tiempo
de la vida del autor y ochenta años más, mediante las
formalidades que prescriba la ley, que se castiga con
penas penales, civiles el hecho de desconocer la ley
no exime de que se aplique, de tener en cuenta para
comprar programas de ayudas de implementaciones
contables ,sistemas ,metodológicos, manuales los pla-
gios se producen cuando se copia total o parcialmen-
te textos párrafos ,fotos o similitudes el que incurre en
la violación de la propiedad intelectual es el propietario
que lo tenga en su poder exigir licencias, registros

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La proteína Bmi1 evita el
envejecimiento del corazón

Este hallazgo ha permitido a los investigadores observar que la MCD puede ser revertida por la
administración de plasma de ratones sanos a los ratones enfermos, lo que sugiere que existen factores
solubles en la sangre de individuos sanos capaces de revertir aspectos estructurales y moleculares críticos

del envejecimiento cardíaco.

uno de cada 2.500 individuos.
Este hallazgo podría facilitar el desarrollo de nue-
vas terapias para poner freno a esta enfermedad
caracterizada por la dilatación y disminución de la
contractilidad del corazón, y que constituye un im-
portante problema de salud público por su elevada
morbilidad y mortalidad.

Un grupo de investigadores del Centro Nacional de El estudio, dirigido por la Dra. Susana González,
Investigaciones Cardiovasculares (CNIC) ha descu- demuestra que la MCD puede desarrollarse como
bierto la presencia de la proteína Bmi1 en el cora- resultado de cambios epigenéticos (alteraciones en
zón. Esta proteína entre otras cosas evita su enve- el plegamiento de la cromatina) que no afectan a
jecimiento y previene la miocardiomiopatía dilatada, la secuencia de ADN pero sí al nivel de expresión
una grave enfermedad cardiovascular que afecta a de los genes. “Estos resultados evidencian la im-
portancia de los cambios epigenéticos inducidos
por Bmi1 para mantener el correcto remodelado
y funcionamiento del corazón” ha explicado la Dra.
González.

La Superintendencia Nacional de Salud
podrá decretar las Cooperativas la

conversión en sociedades anónimas”.

Luego de una discusión de diez horas, las comisiones aportes, dispone ordenar “la reducción simplemente
económicas del Congreso de la República aprobaron nominal del capital social, sin que se requiera la apro-
en primer debate más de 230 artículos que hacen par- bación de la asamblea o la aceptación de los acree-
te del Plan Nacional de Desarrollo 2014-2018. Uno dores”.
de ellos, el artículo 64, con el rótulo de “medidas es- Darío Castillo Sandoval, presidente de la Confederación
peciales”, establece: “Tratándose de instituciones de de Cooperativas de Colombia (Confecoop), manifestó
naturaleza cooperativa, sujetas a medida especial de sobre este artículo“sienta un precedente peligroso
intervención forzosa administrativa, la Superintenden- que puede servir de base en el futuro para descono-
cia Nacional de Salud podrá decretar su conversión cer que por su naturaleza específica las cooperativas
en sociedades anónimas”. En el acto de conversión al no pueden transformarse en entidades con ánimo de
nombre de la entidad, “tomado de su nombre coope- lucro, ni siquiera cuando han sido intervenidas por el
rativo”, se le agregará las palabras sociedad anónima Estado”. Dijo también las más de 6.000 cooperativas
o la abreviatura S.A. que hay en Colombia reúnen a seis millones de aso-
Capital social distribuido en acciones de un mismo va- ciados contribuyentes, y los impuestos que pagan son
lor a favor de los cooperados, en proporción a sus los mismos que aplican a cualquier tipo de empresa
en Colombia.

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Marzo 2015

Crean en China los primeros
teléfonos móviles con grafeno

El grafeno ayudará a hacer las pantallas más sensibles al tacto y al mismo tiempo prolongarán un 50 por
ciento la vida de las baterías.

Dos empresas chinas, Moxi y Galapad, han anuncia-
do la salida al mercado de los primeros teléfonos
móviles que utilizarán grafeno, el nuevo material
que agrupa un tamaño microscópico con flexibilidad
y una extrema dureza, informó la agencia oficial
Xinhua. Los primeros 30 mil teléfonos móviles que
incorporan este material, presente en sus pantallas,
baterías y sistemas de alimentación, comenzaron
a comercializarse en la ciudad central china de
Chongqing, a orillas del río Yangtsé. El grafeno se
descubrió en 2004 y su aplicación industrial está
siendo investigada por científicos de todo el mundo,
aunque China es uno de los países líderes en estos
estudios.

(4) 479 5775

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“¿Cómo conduzco?” no es suficiente
para denunciar a los malos
conductores

Al mirar la parte trasera de los automóviles de servi- sito. De esta forma, la Superintendencia informa a
cio público se encuentra un sticker que dice “¿Cómo la entidad que presta el servicio público sobre la
conduzco?” y que hace parte de la propuesta de inconformidad para que tome medidas.
la Superintendencia de Puertos y Transporte que Anteriormente la forma de denunciar a un conductor
comenzó a implementarse en el año 2013 con el que comete infracciones como exceso de velocidad
propósito de abrir una línea para estar en contacto o violación de las normas de tránsito era marcando
con los ciudadanos. el #767 en la opción 3 de “¿Cómo conduzco?”, sin
La línea #767 está abierta desde 2010 y está a embargo esta opción en la actualidad se encuentra
cargo del Instituto Nacional de Vías INVIAS con el deshabilitada y cuando en el menú de la línea va
objetivo de brindar a los ciudadanos información enumerando las opciones se salta de la número dos
sobre el estado de las vías, la movilidad en las ca- a la número cuatro, sin nombrar la número tres.
rreteras, temas de tránsito con información actuali- La Superintendencia responde a esta queja de la
zada, así como recibir información por parte de los comunidad dando otras opciones para realizar de-
ciudadanos sobre casos particulares concernientes nuncias o quejas como en la página web www.su-
a accidentes en la vía, catástrofes naturales, inci- pertransporte.gov.co, por medio de la línea nacional
dentes de orden público, contingencias mecánicas, 018000915615, o por correo electrónico. Con res-
entre otras demandas en materia de seguridad en pecto a la opción 3 de la línea #767, la Superinten-
las vías. dencia manifiesta que la plataforma en el momento
La opción de “¿Cómo conduzco?” hacía parte del se encuentra en un proceso de migración a otro
menú de opciones de esta línea con la finalidad de operador y por eso en el momento no está en uso.
que los ciudadanos tuvieran la posibilidad de de- Sin embargo, al comunicarse a esta línea, es posible
nunciar comportamientos inadecuados en materia por medio de las opciones 1 y 2 ser transferido a la
de conducción y seguimiento de normas de trán- Supertransporte para atender la denuncia.

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