การติดตั้งป้ายสัญลักษณ์ในอาคารของสนามบิน | หน้า 3-7 คู่มือมาตรฐานระบบป้ายสัญลักษณ์ในอาคารของสนามบิน | ฉบับที่ 01 4) ป้ายแสดงข้อห้าม กฎ ระเบียบ และข้อบังคับ เป็นป้ายที่มีความหมายเป็น การบังคับให้ผู้โดยสาร/ผู้ใช้บริการปฏิบัติตามความหมายของสัญลักษณ์/ข้อความที่ปรากฏอยู่ในป้ายนั้น โดย ติดตั้งป้ายที่มีขนาดเหมาะสม ในตำแหน่งที่สามารถมองเห็นและรับทราบข้อมูลได้โดยง่ายและชัดเจน ภาพที่ 3-11 แสดงตัวอย่างการติดตั้งป้ายแสดงข้อห้าม กฎ ระเบียบ และข้อบังคับ ภาพที่ 3-12 แสดงตัวอย่างการติดตั้งป้ายแสดงข้อห้าม กฎ ระเบียบ และข้อบังคับ
หน้า 3-8 | คู่มือมาตรฐานระบบป้ายสัญลักษณ์ในอาคารของสนามบิน | ฉบับที่ 01 5) ป้ายสัญลักษณ์แสดงจุดตรวจค้น ติดตั้งป้ายสัญลักษณ์ในทิศทางและตำแหน่งที่ สามารถมองเห็นได้จากระยะไกล ภาพที่ 3-13 แสดงตัวอย่างการติดตั้งป้ายสัญลักษณ์แสดงจุดตรวจค้น ภาพที่ 3-14 แสดงตัวอย่างการติดตั้งป้ายแสดงข้อห้ามและข้อบังคับบริเวณจุดตรวจค้น ภาพที่ 3-15 แสดงตัวอย่างการติดตั้งป้ายแนะนำการบริการบริเวณจุดตรวจค้น
การติดตั้งป้ายสัญลักษณ์ในอาคารของสนามบิน | หน้า 3-9 คู่มือมาตรฐานระบบป้ายสัญลักษณ์ในอาคารของสนามบิน | ฉบับที่ 01 6) ป้ายสัญลักษณ์แสดงเส้นทางทางออกขึ้นอากาศยาน ติดตั้งป้ายสัญลักษณ์ใน ทิศทางและตำแหน่งที่สามารถมองเห็นได้จากระยะไกล โดยต้องไม่มีป้ายอื่นใดบดบัง ภาพที่ 3-17 แสดงตัวอย่างการติดตั้งป้ายสัญลักษณ์แสดงเส้นทางทางออกขึ้นอากาศยาน ภาพที่ 3-18 แสดงตัวอย่างการติดตั้งป้ายสัญลักษณ์แสดงเส้นทางทางออกขึ้นอากาศยาน ภาพที่ 3-16 แสดงตัวอย่างการติดตั้งป้ายสัญลักษณ์แสดงเส้นทางทางออกขึ้นอากาศยาน
หน้า 3-10 | คู่มือมาตรฐานระบบป้ายสัญลักษณ์ในอาคารของสนามบิน | ฉบับที่ 01 7) ป้ายสัญลักษณ์แสดงเส้นทางไปเคาน์ตรวจหนังสือเดินทาง ติดตั้งป้ายสัญลักษณ์ ในทิศทางและตำแหน่งที่สามารถมองเห็นได้จากระยะไกล 8) ระบบป้ายแสดงข้อมูลเที่ยวบิน เป็นระบบป้ายแสดงข้อมูลเที่ยวบิน ได้แก่ เวลาขึ้น อากาศยาน ทางออกขึ้นอากาศยาน รวมถึงแสดงข้อมูลต่าง ๆ หากมีการเปลี่ยนแปลงเกิดขึ้น ภาพที่ 3-19 แสดงตัวอย่างการติดตั้งป้ายสัญลักษณ์แสดงเส้นทางไปเคาน์ตรวจหนังสือเดินทาง ภาพที่ 3-20 แสดงตัวอย่างการติดตั้งระบบป้ายแสดงข้อมูลเที่ยวบิน
การติดตั้งป้ายสัญลักษณ์ในอาคารของสนามบิน | หน้า 3-11 คู่มือมาตรฐานระบบป้ายสัญลักษณ์ในอาคารของสนามบิน | ฉบับที่ 01 9) ป้ายสัญลักษณ์แสดงบริการต่าง ๆ ในอาคาร เช่น เคาน์เตอร์ประชาสัมพันธ์ บริการรับฝากสัมภาระ ลิฟต์ บันได ห้องน้ำ ร้านขายอาหารและเครื่องดื่ม ร้านขายของที่ระลึก ตู้บริการเงินสด อัตโนมัติบริการแลกเปลี่ยนเงินตรา ไปรษณีย์ โทรศัพท์สาธารณะ 3.2.2 ผู้โดยสารขาเข้า ผู้โดยสารที่ออกจากอากาศยานจะมองหาป้ายสัญลักษณ์แสดงทิศทางและป้าย สัญลักษณ์ต่าง ๆ ที่แสดงข้อมูลเกี่ยวกับกระบวนการผู้โดยสารขาเข้า ป้ายสัญลักษณ์การให้บริการต่าง ๆ ภายใน อาคารผู้โดยสาร ป้ายสัญลักษณ์การขนส่งสาธารณะ/อาคารจอดรถ และป้ายสัญลักษณ์บริการการท่องเที่ยว และที่พัก ภาพที่ 3-21 แสดงตัวอย่างการติดตั้งป้ายสัญลักษณ์แสดงบริการต่าง ๆ ในอาคารผู้โดยสาร
หน้า 3-12 | คู่มือมาตรฐานระบบป้ายสัญลักษณ์ในอาคารของสนามบิน | ฉบับที่ 01 ประเภทของป้ายสัญลักษณ์และการติดตั้ง 1) ป้ายสัญลักษณ์แสดงทิศทางไปพื้นที่ตรวจคนเข้าเมือง และสายพานรับสัมภาระ ติดตั้งป้ายสัญลักษณ์ในทิศทางและตำแหน่งที่สามารถมองเห็นได้ชัดเจน โดยต้องไม่มีป้ายอื่นใดบดบัง ภาพที่ 3-22 แสดงตัวอย่างการติดตั้งป้ายสัญลักษณ์แสดงเส้นทางไปพื้นที่ตรวจคนเข้าเมือง และสายพานรับสัมภาระ ภาพที่ 3-23 แสดงตัวอย่างการติดตั้งป้ายสัญลักษณ์แสดงตำแหน่งพื้นที่ตรวจคนเข้าเมือง
การติดตั้งป้ายสัญลักษณ์ในอาคารของสนามบิน | หน้า 3-13 คู่มือมาตรฐานระบบป้ายสัญลักษณ์ในอาคารของสนามบิน | ฉบับที่ 01 2) ระบบป้ายแสดงข้อมูลสายพานรับสัมภาระ เป็นระบบป้ายแสดงข้อมูล สายพานรับสัมภาระ ได้แก่ เวลาอากาศยานลง หมายเลขสายพานรับสัมภาระ รวมถึงแสดงข้อมูลต่าง ๆ หากมี การเปลี่ยนแปลงเกิดขึ้น 3) ป้ายสัญลักษณ์แสดงตำแหน่งสายพานรับสัมภาระ อาจแสดงด้วยหมายเลข หรือตัวอักษร โดยติดตั้งในทิศทางและตำแหน่งที่สามารถมองเห็นได้ชัดเจน ภาพที่ 3-24 แสดงตัวอย่างการติดตั้งระบบป้ายแสดงข้อมูลสายพานรับสัมภาระ ภาพที่ 3-25 แสดงตัวอย่างการติดตั้งป้ายสัญลักษณ์แสดงตำแหน่งสายพานรับสัมภาระ
หน้า 3-14 | คู่มือมาตรฐานระบบป้ายสัญลักษณ์ในอาคารของสนามบิน | ฉบับที่ 01 ภาพที่ 3-26 แสดงตัวอย่างการติดตั้งป้ายสัญลักษณ์แสดงตำแหน่งสายพานรับสัมภาระ ภาพที่ 3-27 แสดงตัวอย่างการติดตั้งป้ายสัญลักษณ์แสดงคำแนะนำ/คำเตือน/ให้ข้อมูล บริเวณสายพานรับสัมภาระ
การติดตั้งป้ายสัญลักษณ์ในอาคารของสนามบิน | หน้า 3-15 คู่มือมาตรฐานระบบป้ายสัญลักษณ์ในอาคารของสนามบิน | ฉบับที่ 01 4) ระบบป้ายแสดงข้อมูลเที่ยวบิน เป็นระบบป้ายแสดงข้อมูลเที่ยวบิน ได้แก่ เวลา อากาศยานลง ทางออกของผู้โดยสาร สถานะของอากาศยาน รวมถึงแสดงข้อมูลต่าง ๆ หากมีการเปลี่ยนแปลง เกิดขึ้น 5) ป้ายสัญลักษณ์แสดงบริการต่าง ๆ ในอาคาร เช่น เคาน์เตอร์ประชาสัมพันธ์ บริการรับฝากสัมภาระ ลิฟต์ บันได ห้องน้ำ ร้านขายอาหารและเครื่องดื่ม ร้านขายของที่ระลึก ตู้บริการเงินสด อัตโนมัติบริการแลกเปลี่ยนเงินตรา ไปรษณีย์ โทรศัพท์สาธารณะ ภาพที่ 3-28 แสดงตัวอย่างการติดตั้งระบบป้ายแสดงข้อมูลเที่ยวบิน ภาพที่ 3-29 แสดงตัวอย่างการติดตั้งป้ายสัญลักษณ์แสดงตำแหน่งบริการต่าง ๆ ในอาคารผู้โดยสาร
หน้า 3-16 | คู่มือมาตรฐานระบบป้ายสัญลักษณ์ในอาคารของสนามบิน | ฉบับที่ 01 6) ป้ายสัญลักษณ์แสดงการขนส่งสาธารณะประเภทต่าง ๆ ซึ่งการขนส่ง สาธารณะแต่ละประเภทอาจไม่อยู่ในบริเวณเดียวกัน ดังนั้นจึงต้องติดตั้งป้ายแสดงทิศทางและป้ายสัญลักษณ์ แสดงตำแหน่งการขนส่งสาธารณะประเภทต่าง ๆ ให้ผู้โดยสารมองเห็นจุดหมายที่ต้องการได้โดยง่าย 7) ป้ายสัญลักษณ์แสดงทิศทางไปอาคารจอดรถยนต์ติดตั้งป้ายสัญลักษณ์ใน ทิศทางและตำแหน่งที่สามารถมองเห็นได้ชัดเจน ภาพที่ 3-30 แสดงตัวอย่างการติดตั้งป้ายสัญลักษณ์แสดงเส้นทางของการขนส่งสาธารณะประเภทต่าง ๆ ภาพที่ 3-31 แสดงตัวอย่างการติดตั้งป้ายสัญลักษณ์แสดงเส้นทางไปอาคารจอดรถยนต์
การติดตั้งป้ายสัญลักษณ์ในอาคารของสนามบิน | หน้า 3-17 คู่มือมาตรฐานระบบป้ายสัญลักษณ์ในอาคารของสนามบิน | ฉบับที่ 01 8) ป้ายสัญลักษณ์แสดงจุดนัดพบ ภาพที่ 3-32 แสดงตัวอย่างการติดตั้งป้ายสัญลักษณ์แสดงเส้นทางไปจุดนัดพบ ภาพที่ 3-33 แสดงตัวอย่างการติดตั้งป้ายสัญลักษณ์แสดงตำแหน่งจุดนัดพบ
หน้า 3-18 | คู่มือมาตรฐานระบบป้ายสัญลักษณ์ในอาคารของสนามบิน | ฉบับที่ 01 3.2.3 ผู้โดยสารเปลี่ยนเครื่อง (Connecting Flights) ผู้โดยสารที่ออกจากอากาศยานต้องการป้ายแสดงทิศทางและป้ายสัญลักษณ์ต่าง ๆ ที่แสดงข้อมูลเกี่ยวกับกระบวนการผู้โดยสารเปลี่ยนเครื่องและทางออกขึ้นอากาศยานสำหรับเที่ยวบินต่อไป ภาพที่ 3-34 แสดงตัวอย่างการติดตั้งป้ายสัญลักษณ์แสดงเส้นทางทางออกขึ้นอากาศยาน สำหรับผู้โดยสารเปลี่ยนเครื่อง ภาพที่ 3-35 แสดงตัวอย่างการติดตั้งระบบป้ายแสดงข้อมูลเที่ยวบิน
การติดตั้งป้ายสัญลักษณ์ในอาคารของสนามบิน | หน้า 3-19 คู่มือมาตรฐานระบบป้ายสัญลักษณ์ในอาคารของสนามบิน | ฉบับที่ 01 3.3 การติดตั้งป้ายสัญลักษณ์บริเวณอาคารจอดรถยนต์ การติดตั้งป้ายสัญลักษณ์บริเวณนี้ต้องคำนึงถึงผู้ใช้บริการ 2 ประเภท ได้แก่ ผู้ขับขี่รถยนต์ และผู้ที่จอดรถยนต์แล้ว และให้ข้อมูลดังต่อไปนี้ - จุดหมายปลายทาง (ตำแหน่งที่ต้องการจะไป) - ตำแหน่งที่ตั้ง (ตอนนี้อยู่ตรงไหน) - ทิศทาง/เส้นทาง (จากตำแหน่งหนึ่งจะไปอีกตำแหน่งหนึ่งได้อย่างไร) ผู้ขับขี่รถยนต์ต้องการป้ายสัญลักษณ์เพื่อนำทางไปสู่ตำแหน่งที่เหมาะสมในการจอด รถยนต์สนามบินหลายแห่งจัดให้มีที่จอดรถระยะสั้นซึ่งมีค่าบริการสูงไว้ใกล้กับอาคารผู้โดยสารและที่จอดรถ ระยะยาวซึ่งมีค่าบริการต่ำกว่าไว้ห่างจากอาคารผู้โดยสาร สนามบินขนาดใหญ่อาจแบ่งพื้นที่จอดรถยนต์เป็น โซนแยกจากกัน เช่น โซนผู้โดยสารภายในประเทศและโซนผู้โดยสารระหว่างประเทศเพื่อจัดเส้นทางเชื่อมต่อ ให้สัมพันธ์กับพื้นที่ภายในอาคารผู้โดยสาร อีกทั้งผู้ขับขี่รถยนต์ยังต้องการทราบว่าที่จอดรถยนต์บริเวณใดเต็ม และบริเวณใดว่าง และที่จอดรถยนต์สำหรับคนพิการอยู่ที่ใด นอกจากนี้สัญลักษณ์และเครื่องหมายจราจรบน ผิวทางต้องแสดงทิศทางการเดินรถอย่างชัดเจน เช่น เป็นช่องทางเดินรถทางเดียวหรือเป็นช่องทางเดินรถ สวนทางกัน ให้เลี้ยวซ้ายหรือเลี้ยวขวาบริเวณทางแยก เป็นเส้นทางขึ้นชั้นบนหรือลงชั้นล่าง และแสดง ทิศทางไปสู่พื้นที่จอดรถยนต์หรือไปสู่ช่องทางออกจากพื้นที่จอดรถยนต์ตลอดจนแสดงพื้นที่ห้ามจอดรถยนต์ ด้วย ป้ายสัญลักษณ์เหล่านี้ต้องมีลักษณะที่ทำให้ผู้ขับขี่รถยนต์สามารถรับรู้และทำความเข้าใจได้อย่าง รวดเร็ว ในขณะที่ผู้ที่จอดรถยนต์แล้วต้องจำหมายเลขชั้น/เสา/ช่องของที่จอดรถยนต์ และบางครั้ง อาจต้องจำว่าจอดรถยนต์ที่อาคารหรือโซนใด และเมื่อออกจากตำแหน่งที่จอดรถยนต์แล้วต้องมีการนำทาง ไปสู่ช่องทางเดินเท้าที่ปลอดภัยเพื่อเดินไปยังทางเข้าอาคารผู้โดยสาร ป้ายสัญลักษณ์ที่แสดงเส้นทางไปยัง อาคารผู้โดยสารและแสดงตำแหน่งลิฟต์โดยสารและบันไดต้องมีความชัดเจน ทางม้าลายหรือทางข้ามถนน ต้องมีการกำหนดให้คนเดินเท้าและผู้ขับขี่รถยนต์มองเห็นได้อย่างชัดเจนด้วยสัญลักษณ์หรือเครื่องหมาย จราจรบนผิวทาง รวมทั้งต้องมีป้ายสัญลักษณ์แสดงเส้นทางเพื่อนำทางออกจากอาคารผู้โดยสารกลับมายัง พื้นที่จอดรถยนต์ด้วย
หน้า 3-20 | คู่มือมาตรฐานระบบป้ายสัญลักษณ์ในอาคารของสนามบิน | ฉบับที่ 01 ภาพที่ 3-36 แสดงตัวอย่างการติดตั้งป้ายสัญลักษณ์บริเวณทางเข้าอาคารจอดรถยนต์เพื่อแสดงข้อมูล เกี่ยวกับประเภทของที่จอดรถยนต์และช่องจอดรถยนต์ที่ยังว่างอยู่ ที่มา : Signage and Wayfinding Master Plan, January 2014 by Fort Lauderdale-Hollywood International Airport ภาพที่ 3-37 แสดงตัวอย่างการติดตั้งป้ายสัญลักษณ์และเครื่องหมายจราจรภายในอาคารจอดรถยนต์ เพื่อแสดงทิศทางไปพื้นที่จอดรถยนต์และทางเข้าอาคารผู้โดยสาร ทางเดินเท้า และช่องทางเดินรถ ที่มา : Signage and Wayfinding Master Plan, January 2014 by Fort Lauderdale-Hollywood International Airport
การติดตั้งป้ายสัญลักษณ์ในอาคารของสนามบิน | หน้า 3-21 คู่มือมาตรฐานระบบป้ายสัญลักษณ์ในอาคารของสนามบิน | ฉบับที่ 01 ภาพที่ 3-38 แสดงตัวอย่างการติดตั้งป้ายสัญลักษณ์และเครื่องหมายจราจรภายในอาคารจอดรถยนต์ เพื่อแสดงหมายเลขเสา ทางไปลิฟต์โดยสาร ทางเข้าอาคารผู้โดยสาร และทางเดินเท้า ที่มา : Signage and Wayfinding Master Plan, January 2014 by Fort Lauderdale-Hollywood International Airport ภาพที่ 3-39 แสดงตัวอย่างการติดตั้งป้ายสัญลักษณ์และเครื่องหมายจราจรภายในอาคารจอดรถยนต์ เพื่อแสดงหมายเลขชั้น ตำแหน่งลิฟต์โดยสาร บันได และทางเดินเท้า
หน้า 3-22 | คู่มือมาตรฐานระบบป้ายสัญลักษณ์ในอาคารของสนามบิน | ฉบับที่ 01 3.4 การติดตั้งป้ายห้าม กฎ ระเบียบ ข้อบังคับ เตือน และคำแนะนำต่าง ๆ ป้ายห้าม กฎ ระเบียบ ข้อบังคับ (Regulatory Signs) ได้แก่ ป้ายที่มีความหมายเป็นการบังคับ ให้ผู้โดยสาร/ผู้ใช้บริการปฏิบัติตามความหมายของสัญลักษณ์/ข้อความที่ปรากฏอยู่ในป้ายนั้น โดยการกำหนดให้ ผู้โดยสาร/ผู้ใช้บริการต้องกระทำ งดเว้นการกระทำ หรือจำกัดการกระทำ ในบางประการหรือบางลักษณะ อย่างเคร่งครัด หากผู้ใดฝ่าฝืนย่อมมีความผิดตามกฎหมาย ป้ายเตือน (Warning Signs) ได้แก่ ป้ายที่มีความหมายเป็นการเตือนผู้โดยสาร/ผู้ใช้บริการ ให้ทราบล่วงหน้าถึงสภาพของสิ่งอำนวยความสะดวก/การให้บริการหรือข้อมูลอย่างอื่นที่เกิดขึ้น อันอาจ ก่อให้เกิดความไม่สะดวก อันตรายหรืออุบัติเหตุขึ้นได้ เพื่อให้ผู้โดยสาร/ผู้ใช้บริการใช้ความระมัดระวังในการใช้ บริการซึ่งจะช่วยป้องกันการเกิดอันตรายหรืออุบัติเหตุดังกล่าวได้ ป้ายแนะนำ (Guide Signs) ได้แก่ ป้ายที่มีความหมายเป็นการแนะนำหรือประชาสัมพันธ์ ข้อมูลแก่ผู้โดยสาร/ผู้ใช้บริการ มีวัตถุประสงค์เพื่อให้ข้อมูลต่าง ๆ ที่จำเป็นต่อการเดินทางและการใช้บริการ และเป็นประโยชน์ต่อผู้โดยสาร/ผู้ใช้บริการตามความหมายของป้ายนั้น ภาพที่ 3-40 แสดงตัวอย่างการติดตั้งป้ายสัญลักษณ์บริเวณหน้าลิฟต์โดยสารเพื่อแสดงเส้นทางไปอาคารผู้โดยสาร ที่มา : Signage and Wayfinding Master Plan, January 2014 by Fort Lauderdale-Hollywood International Airport
การติดตั้งป้ายสัญลักษณ์ในอาคารของสนามบิน | หน้า 3-23 คู่มือมาตรฐานระบบป้ายสัญลักษณ์ในอาคารของสนามบิน | ฉบับที่ 01 ภาพที่ 3-41 แสดงตัวอย่างป้ายสัญลักษณ์แสดงข้อห้าม กฎ ระเบียบ และข้อบังคับ ภาพที่ 3-42 แสดงตัวอย่างป้ายสัญลักษณ์แสดงข้อห้าม กฎ ระเบียบ และข้อบังคับ
หน้า 3-24 | คู่มือมาตรฐานระบบป้ายสัญลักษณ์ในอาคารของสนามบิน | ฉบับที่ 01 ภาพที่ 3-43 แสดงตัวอย่างป้ายสัญลักษณ์แสดงข้อห้าม กฎ ระเบียบ และข้อบังคับ ภาพที่ 3-44 แสดงตัวอย่างป้ายสัญลักษณ์แสดงข้อห้าม กฎ ระเบียบ และข้อบังคับ
การติดตั้งป้ายสัญลักษณ์ในอาคารของสนามบิน | หน้า 3-25 คู่มือมาตรฐานระบบป้ายสัญลักษณ์ในอาคารของสนามบิน | ฉบับที่ 01 ภาพที่ 3-45 แสดงตัวอย่างป้ายสัญลักษณ์แสดงข้อห้าม กฎ ระเบียบ และข้อบังคับ ภาพที่ 3-46 แสดงตัวอย่างการติดตั้งป้ายสัญลักษณ์แสดงข้อห้าม กฎ ระเบียบ และข้อบังคับ
หน้า 3-26 | คู่มือมาตรฐานระบบป้ายสัญลักษณ์ในอาคารของสนามบิน | ฉบับที่ 01 ภาพที่ 3-47 แสดงตัวอย่างการติดตั้งป้ายสัญลักษณ์แสดงข้อห้าม/การเตือน ภาพที่ 3-48 แสดงตัวอย่างการติดตั้งป้ายสัญลักษณ์แสดงข้อมูล/คำแนะนำ
การติดตั้งป้ายสัญลักษณ์ในอาคารของสนามบิน | หน้า 3-27 คู่มือมาตรฐานระบบป้ายสัญลักษณ์ในอาคารของสนามบิน | ฉบับที่ 01 3.5 การติดตั้งป้ายสัญลักษณ์สิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับคนพิการ หรือทุพพลภาพ และผู้สูงอายุ (Accessible Facilities) ได้แก่ ป้ายสัญลักษณ์ที่มีวัตถุประสงค์เพื่อให้ข้อมูลหรือให้คำแนะนำผู้โดยสารหรือ ผู้ใช้บริการที่เป็นคนพิการ หรือทุพพลภาพ และผู้สูงอายุ ให้สามารถไปยังจุดให้บริการสิ่งอำนวยความสะดวก สำหรับคนพิการ หรือทุพพลภาพ และผู้สูงอายุ ภายในเขตสนามบิน ป้ายสัญลักษณ์สิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับคนพิการ หรือทุพพลภาพ และผู้สูงอายุตาม ประกาศคณะกรรมการจัดระบบการจราจรทางบก เรื่อง มาตรฐานป้ายสัญลักษณ์ในระบบขนส่งสาธารณะ มี ดังนี้ สพ.๑ - ป้ายสัญลักษณ์ “สิ่งอำนวยความสะดวกทั่วไปสำหรับคนพิการ หรือทุพพลภาพ (Access for disable persons)” หมายความว่า มีบริการสิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับคนพิการ หรือ ทุพพลภาพ ในบริเวณต่าง ๆ ได้แก่ ประตูรถ ที่นั่ง ที่นอน ทางเดิน บันได ช่องขายตั๋วจุดบริการข้อมูล พื้นที่ สำหรับจอดรถเข็นหรืออุปกรณ์สำหรับเก็บรถเข็น บริเวณเขตพื้นที่ที่ติดตั้งป้าย สพ.๒ - ป้ายสัญลักษณ์ “สิ่งอำนวยความสะดวกทั่วไปสำหรับผู้สูงอายุ (Access for elderly persons)” หมายความว่า มีบริการสิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับผู้สูงอายุ ในบริเวณต่าง ๆ ได้แก่ ประตูรถ ที่นั่ง ที่นอน ทางเดิน บันได ช่องขายตั๋ว จุดบริการข้อมูล สพ.๓ - ป้ายสัญลักษณ์ “ห้องสุขาทั่วไปที่คนพิการ หรือทุพพลภาพ และผู้สูงอายุ สามารถ ใช้บริการได้(Toilet for all)” หมายความว่า กำหนดให้ห้องสุขานั้นเป็นห้องสุขาที่มีขนาด และมีสิ่งอำนวย ความสะดวกรองรับการใช้บริการของคนพิการ หรือทุพพลภาพ และผู้สูงอายุ ได้ สพ.๔ - ป้ายสัญลักษณ์ “ห้องสุขาเฉพาะสำหรับคนพิการ หรือทุพพลภาพ และผู้สูงอายุ (Priority toilet)” หมายความว่า กำหนดให้ห้องสุขานั้นเป็นห้องสุขาที่ให้สิทธิสำหรับคนพิการ หรือทุพพลภาพ และผู้สูงอายุ เข้าใช้บริการได้ก่อน สพ.๕ - ป้ายสัญลักษณ์ “ทางลาดสำหรับผู้ใช้รถเข็น (Ramped access)” หมายความว่า ทางข้างหน้าเป็นทางลาดสำหรับให้รถเข็น คนพิการ คนทุพพลภาพ ผู้สูงอายุ ใช้สัญจร สพ.๖ - ป้ายสัญลักษณ์ “ทางร่วมของรถเข็น (Mobility impaired route)” หมายความ ว่า ทางข้างหน้าเป็นทางร่วมสำหรับให้รถเข็น ทั้งที่เป็นรถเข็นสำหรับคนพิการ คนทุพพลภาพ ผู้สูงอายุ รวมทั้งรถเข็นเด็ก และรถเข็นทั่วไป ใช้สัญจร สพ.๗ - ป้ายสัญลักษณ์ “ที่จอดรถยนต์สำหรับคนพิการ หรือทุพพลภาพ (Parking for disable persons)” หมายความว่า กำหนดให้เป็นช่องจอดรถหรือพื้นที่จอดรถสำหรับคนพิการ คนทุพพลภาพ บริเวณเขตพื้นที่ที่ติดตั้งป้าย สพ.๘ - ป้ายสัญลักษณ์“ที่จอดรถยนต์สำหรับผู้สูงอายุ (Parking for elderly persons)” หมายความว่า กำหนดให้เป็นช่องจอดรถหรือพื้นที่จอดรถสำหรับผู้สูงอายุ บริเวณเขตพื้นที่ที่ติดตั้งป้าย สพ.๙ - ป้ายสัญลักษณ์“ลิฟต์เฉพาะสำหรับคนพิการ หรือทุพพลภาพ และผู้สูงอายุ (Accessible elevators)” หมายความว่า เป็นลิฟต์ที่ให้บริการเฉพาะสำหรับคนพิการ ทุพพลภาพและ ผู้สูงอายุ สพ.๑๐ - ป้ายสัญลักษณ์ “เครื่องช่วยฟัง (Assistive listening)” หมายความว่า มีเครื่องช่วยฟัง ให้บริการสำหรับคนพิการทางการได้ยินหรือสื่อความหมาย บริเวณเขตพื้นที่ที่ติดตั้งป้าย
หน้า 3-28 | คู่มือมาตรฐานระบบป้ายสัญลักษณ์ในอาคารของสนามบิน | ฉบับที่ 01 สพ.๑๑ - ป้ายสัญลักษณ์ “เครื่องช่วยเหลือคนพิการทางการได้ยิน (Thai Telecommunication Relay Service)” หมายความว่า มีเครื่องช่วยเหลือคนพิการทางการได้ยิน (TTRS) ให้บริการสำหรับคนพิการ ทางการได้ยินหรือสื่อความหมาย บริเวณเขตพื้นที่ที่ติดตั้งป้าย สพ.๑๒ - ป้ายสัญลักษณ์“โทรศัพท์เสียง (Volume telephone)” หมายความว่า มีโทรศัพท์ เสียงให้บริการสำหรับคนพิการทางการเห็น บริเวณเขตพื้นที่ที่ติดตั้งป้าย สพ.๑๓ - ป้ายสัญลักษณ์ “บริการให้ความช่วยเหลือคนพิการทางการได้ยินหรือสื่อความหมาย (Service for hearing impaired persons)” หมายความว่า มีเจ้าหน้าที่ให้บริการสำหรับคนพิการทางการ ได้ยินหรือสื่อความหมาย บริเวณเขตพื้นที่ที่ติดตั้งป้าย สพ.๑๔ - ป้ายสัญลักษณ์ “บริการให้ความช่วยเหลือคนพิการทางการเห็น (Service for blind persons)” หมายความว่า มีเจ้าหน้าที่ให้บริการสำหรับคนพิการทางการเห็น บริเวณเขตพื้นที่ที่ ติดตั้งป้าย สพ.๑๕ - ป้ายสัญลักษณ์ “บริการให้ความช่วยเหลือคนพิการทางสติปัญญา การรับรู้ และ ออทิสติก(Service for mentally retarded persons)” หมายความว่า มีเจ้าหน้าที่ให้บริการสำหรับ คนพิการทางสติปัญญา การรับรู้ และออทิสติก บริเวณเขตพื้นที่ที่ติดตั้งป้าย ลักษณะของป้ายสัญลักษณ์สิ่งอำนวยสำหรับคนพิการ หรือทุพพลภาพ และผู้สูงอายุ กำหนดให้เป็นป้ายสี่เหลี่ยมจัตุรัสหรือสี่เหลี่ยมผืนผ้า มี 2 ชนิด ได้แก่ (1) ชนิดพื้นสีน้ำเงิน เส้นขอบป้าย ข้อความ และสัญลักษณ์สีขาว และ (2) ชนิดพื้นสีขาว เส้นขอบป้าย ข้อความ และสัญลักษณ์สีน้ำเงิน ภาพที่ 3-49 แสดงป้ายสัญลักษณ์สิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับคนพิการ หรือทุพพลภาพ และผู้สูงอายุ ตามประกาศคณะกรรมการจัดระบบการจราจรทางบก เรื่อง มาตรฐานป้ายสัญลักษณ์ใน ระบบขนส่งสาธารณะ
การติดตั้งป้ายสัญลักษณ์ในอาคารของสนามบิน | หน้า 3-29 คู่มือมาตรฐานระบบป้ายสัญลักษณ์ในอาคารของสนามบิน | ฉบับที่ 01 ตารางที่ 3-1 แสดงป้ายสัญลักษณ์สิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับคนพิการ หรือทุพพลภาพ และผู้สูงอายุตาม คู่มือแปลภาษาหรือป้ายสัญลักษณ์ภาษาสำหรับหน่วยงานที่ให้บริการภาคขนส่ง จัดทำโดย สนข. ป้ายสัญลักษณ์ ความหมาย 1. ป้ายสัญลักษณ์ภาษาทั่วไปและป้ายเพื่อแสดงจุดให้ความช่วยเหลือคนพิการ สัญลักษณ์คนพิการสากล สัญลักษณ์คนพิการทางการเห็น สัญลักษณ์คนพิการทางการได้ยินหรือสื่อความหมาย สัญลักษณ์คนพิการทางจิตใจหรือพฤติกรรม สติปัญญา ออทิสติก สัญลักษณ์ผู้สูงอายุสากล 2. ป้ายสัญลักษณ์ภาษาเพื่อแสดงจุดให้ความช่วยเหลือคนพิการ จุดให้ความช่วยเหลือคนพิการ จุดให้ความช่วยเหลือคนพิการทางการเห็น จุดให้ความช่วยเหลือคนพิการทางการได้ยินหรือ สื่อความหมาย เครื่อง TTRS สำหรับช่วยเหลือคนพิการทางการได้ยินหรือ สื่อความหมายสามารถติดต่อหรือสื่อสารได้ จุดให้ความช่วยเหลือคนพิการทางจิตใจหรือพฤติกรรม สติปัญญา การเรียนรู้ออทิสติก
หน้า 3-30 | คู่มือมาตรฐานระบบป้ายสัญลักษณ์ในอาคารของสนามบิน | ฉบับที่ 01 ตารางที่ 3-1 (ต่อ) แสดงป้ายสัญลักษณ์สิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับคนพิการ หรือทุพพลภาพ และผู้สูงอายุตาม คู่มือแปลภาษาหรือป้ายสัญลักษณ์ภาษาสำหรับหน่วยงานที่ให้บริการภาคขนส่ง จัดทำโดย สนข. ป้ายสัญลักษณ์ ความหมาย 3. อุปกรณ์และสิ่งอำนวยความสะดวกในการเดินทาง ลิฟต์สำหรับคนพิการ โทรศัพท์ที่คนพิการเข้าถึงได้ ที่นั่งสำรองสำหรับคนพิการ ที่นั่งสำรองสำหรับคนพิการและผู้สูงอายุ 4. ห้องน้ำ ห้องน้ำคนพิการ (ห้องน้ำชาย) ห้องน้ำคนพิการ (ห้องน้ำหญิง) ห้องน้ำสำหรับผู้สูงอายุที่สามารถใช้ร่วมกับคนพิการได้ 5. ที่จอดรถ ที่จอดรถสำหรับคนพิการเท่านั้น ที่จอดรับ-ส่ง สำหรับคนพิการเท่านั้น
การติดตั้งป้ายสัญลักษณ์ในอาคารของสนามบิน | หน้า 3-31 คู่มือมาตรฐานระบบป้ายสัญลักษณ์ในอาคารของสนามบิน | ฉบับที่ 01 ตารางที่ 3-1 (ต่อ) แสดงป้ายสัญลักษณ์สิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับคนพิการ หรือทุพพลภาพ และผู้สูงอายุตาม คู่มือแปลภาษาหรือป้ายสัญลักษณ์ภาษาสำหรับหน่วยงานที่ให้บริการภาคขนส่ง จัดทำโดย สนข. ป้ายสัญลักษณ์ ความหมาย 5. ที่จอดรถ (ต่อ) ที่จอดรถสำหรับผู้สูงอายุเท่านั้น 6. ป้ายสัญลักษณ์ภาษาเพื่อให้ข้อมูลเส้นทางสำหรับคนพิการ ทางเข้าสำหรับคนพิการหรือผู้ใช้รถเข็น ทางออกสำหรับคนพิการหรือผู้ใช้รถเข็น เส้นทางหรือพื้นที่ที่คนพิการหรือผู้ใช้รถเข็นเข้าถึงได้ เส้นทางไปสู่ทางลาด 7. ป้ายสัญลักษณ์ภาษาเกี่ยวกับความปลอดภัยและกรณีฉุกเฉิน เส้นทางอพยพ พื้นที่รอการช่วยเหลือสำหรับคนพิการ อุปกรณ์แจ้งเหตุอัคคีภัยด้วยแสงไฟกระพริบและเสียง
หน้า 3-32 | คู่มือมาตรฐานระบบป้ายสัญลักษณ์ในอาคารของสนามบิน | ฉบับที่ 01 3.5.1 ป้ายสัญลักษณ์บริเวณที่จอดรถและจุดจอดรถรับ-ส่ง 1) ติดตั้งสัญลักษณ์รูปคนพิการนั่งเก้าอี้ล้อบนพื้นของที่จอดรถยนต์ด้านที่ติดกับ ทางเดินรถเพื่อให้มองเห็นได้อย่างชัดเจน ขนาดสัญลักษณ์กว้างไม่น้อยกว่า 0.90 เมตร และยาวไม่น้อยกว่า 0.90 เมตร 2) ติดตั้งป้ายสัญลักษณ์รูปคนพิการนั่งเก้าอี้ล้อขนาดกว้างไม่น้อยกว่า 0.30 เมตร และยาวไม่น้อยกว่า 0.30 เมตรสูงจากพื้นไม่น้อยกว่า 2.00 เมตร โดยวัดจากพื้นของที่จอดรถยนต์ถึงจุด ล่างสุดของป้าย ในตำแหน่งที่มองเห็นได้อย่างชัดเจนทั้งในเวลากลางวันและกลางคืน ภาพที่ 3-50 ตัวอย่างการติดตั้งป้ายสัญลักษณ์บริเวณที่จอดรถยนต์และจุดจอดรถรับ-ส่ง ภาพที่ 3-51 ตัวอย่างการติดตั้งป้ายสัญลักษณ์เพื่อแสดงตำแหน่งที่จอดรถยนต์และจุดจอดรถรับ-ส่ง
การติดตั้งป้ายสัญลักษณ์ในอาคารของสนามบิน | หน้า 3-33 คู่มือมาตรฐานระบบป้ายสัญลักษณ์ในอาคารของสนามบิน | ฉบับที่ 01 3.5.2 ป้ายสัญลักษณ์บริเวณทางเข้าอาคาร ติดตั้งป้ายสัญลักษณ์รูปคนพิการนั่งเก้าอี้ล้อบริเวณบานประตูที่กำหนดให้เป็น ช่องทางเข้า-ออกสำหรับคนพิการ หรือทุพพลภาพ และผู้สูงอายุ 3.5.3 ป้ายสัญลักษณ์บริเวณที่นั่งพักคอย 1) ติดตั้งสัญลักษณ์รูปคนพิการนั่งเก้าอี้ล้อบนพนักเก้าอี้ซึ่งจัดให้เป็นที่นั่งพักคอย สำหรับผู้โดยสารที่ต้องการความช่วยเหลือพิเศษ 2) ติดตั้งสัญลักษณ์รูปคนพิการนั่งเก้าอี้ล้อบนพื้นบริเวณปลายสุดของแถวที่นั่งซึ่งจัด ให้เป็นที่นั่งพักคอยสำหรับผู้โดยสารที่ต้องการความช่วยเหลือพิเศษเพื่อแสดงตำแหน่งพื้นที่จอดรถเข็นคนพิการ ภาพที่ 3-52 ตัวอย่างการติดตั้งป้ายสัญลักษณ์บริเวณทางเข้าอาคาร ภาพที่ 3-53 ตัวอย่างการติดตั้งป้ายสัญลักษณ์บริเวณที่นั่งพักคอย
หน้า 3-34 | คู่มือมาตรฐานระบบป้ายสัญลักษณ์ในอาคารของสนามบิน | ฉบับที่ 01 3.5.4 ป้ายสัญลักษณ์บริเวณหน้าห้องสุขา ติดตั้งป้ายสัญลักษณ์รูปคนพิการนั่งเก้าอี้ล้อบริเวณบานประตูหรือบนผนังข้างประตู โดยยื่นออกจากผนังไม่เกิน 0.10 เมตร หากมีการติดตั้งป้ายแขวนเพดานร่วมด้วยให้ติดตั้งอยู่สูงจากพื้นไม่น้อย กว่า 2.00 เมตร 3.5.5 ป้ายสัญลักษณ์บริเวณลิฟต์โดยสาร 1) ติดตั้งสัญลักษณ์รูปคนพิการนั่งเก้าอี้ล้อไว้ที่ช่องประตูด้านนอกหรือบนผนัง ข้าง/เหนือประตูของลิฟต์โดยสาร โดยยื่นออกจากผนังไม่เกิน 0.10 เมตร หากมีการติดตั้งป้ายแขวน เพดานร่วมด้วยให้ติดตั้งอยู่สูงจากพื้นไม่น้อยกว่า 2.00 เมตร 2) ติดตั้งป้ายแสดงหมายเลขชั้น เพื่อแสดงทิศทางบริเวณโถงหน้าประตูลิฟต์อยู่ใน ตำแหน่งที่เห็นได้ชัดเจน ภาพที่ 3-54 ตัวอย่างการติดตั้งป้ายสัญลักษณ์บริเวณหน้าห้องสุขา ภาพที่ 3-55 ตัวอย่างการติดตั้งป้ายสัญลักษณ์บริเวณลิฟต์โดยสาร
การติดตั้งป้ายสัญลักษณ์ในอาคารของสนามบิน | หน้า 3-35 คู่มือมาตรฐานระบบป้ายสัญลักษณ์ในอาคารของสนามบิน | ฉบับที่ 01 3.5.6 ป้ายสัญลักษณ์บริเวณทางลาด 1) ติดตั้งสัญลักษณ์รูปคนพิการนั่งเก้าอี้ล้อบริเวณทางลาดที่จัดไว้สำหรับคนพิการ หรือทุพพลภาพ และผู้สูงอายุ 2) ติดตั้งป้ายแสดงทิศทาง ตำแหน่ง หรือหมายเลขชั้นของอาคารบริเวณทางขึ้นและ ทางลงของทางลาดที่เชื่อมระหว่างชั้นของอาคาร 3.5.7 ป้ายสัญลักษณ์บริเวณโทรศัพท์สาธารณะและเครื่องช่วยเหลือคนพิการทางการได้ยิน ติดตั้งสัญลักษณ์รูปคนพิการนั่งเก้าอี้ล้อบริเวณโทรศัพท์สาธารณะที่จัดไว้สำหรับ คนพิการและเครื่องช่วยเหลือคนพิการทางการได้ยินในตำแหน่งที่สามารถมองเห็นได้อย่างชัดเจน ภาพที่ 3-56 ตัวอย่างการติดตั้งป้ายสัญลักษณ์บริเวณทางลาด ภาพที่ 3-57 ตัวอย่างการติดตั้งป้ายสัญลักษณ์บริเวณโทรศัพท์สาธารณะ และเครื่องช่วยเหลือคนพิการทางการได้ยิน
หน้า 3-36 | คู่มือมาตรฐานระบบป้ายสัญลักษณ์ในอาคารของสนามบิน | ฉบับที่ 01 3.5.8 ป้ายสัญลักษณ์บริเวณเคาน์เตอร์ประชาสัมพันธ์ ติดตั้งสัญลักษณ์รูปคนพิการนั่งเก้าอี้ล้อบริเวณเคาน์เตอร์ที่จัดไว้สำหรับคนพิการ ในตำแหน่งที่สามารถมองเห็นได้อย่างชัดเจน 3.5.9 แผนผังอาคาร ควรติดตั้งอยู่ที่ระดับ 0.90 – 1.80 เมตร โดยให้จุดกึ่งกลางของแผนผังอาคารอยู่ที่ ระดับ 1.35 เมตร เพราะระดับสายตาของผู้นั่งรถเข็นจะต่ำกว่าปกติ ภาพที่ 3-58 ตัวอย่างการติดตั้งป้ายสัญลักษณ์บริเวณเคาน์เตอร์ประชาสัมพันธ์ 1.80 เมตร 0.90 1.35 1.25 เมตร ภาพที่ 3-59 ตัวอย่างการติดตั้งแผนผังอาคารสำหรับคนพิการ
การติดตั้งป้ายสัญลักษณ์ในอาคารของสนามบิน | หน้า 3-37 คู่มือมาตรฐานระบบป้ายสัญลักษณ์ในอาคารของสนามบิน | ฉบับที่ 01 ภาพที่ 3-60 แสดงแนวทางการจัดวางป้ายสัญลักษณ์สำหรับคนพิการ ที่มา : สำนักนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร
หน้า 3-38 | คู่มือมาตรฐานระบบป้ายสัญลักษณ์ในอาคารของสนามบิน | ฉบับที่ 01 3.6 การติดตั้งป้ายสัญลักษณ์ความปลอดภัย (Safety) ได้แก่ ป้ายสัญลักษณ์ที่มีวัตถุประสงค์เพื่อให้ข้อมูล ที่เกี่ยวข้องกับการกระทำหรือกิจกรรมหรือพื้นที่ที่ทำให้เกิดความปลอดภัยแก่ผู้โดยสารหรือผู้ใช้บริการเมื่อ เกิดเหตุฉุกเฉินในสนามบิน ป้ายสัญลักษณ์ความปลอดภัย ตามประกาศคณะกรรมการจัดระบบการจราจรทางบก เรื่อง มาตรฐานป้ายสัญลักษณ์ในระบบขนส่งสาธารณะ มีดังนี้ สป.๑ - ป้ายสัญลักษณ์“อุปกรณ์ดับเพลิงยกหิ้ว (Fire extinguisher)” หมายความว่ามีอุปกรณ์ ดับเพลิงยกหิ้ว บริเวณเขตพื้นที่ที่ติดตั้งป้าย สป.๒ - ป้ายสัญลักษณ์ “ปุ่มฉุกเฉิน (Emergency call button)” หมายความว่า มีปุ่มกด แจ้งเหตุฉุกเฉิน บริเวณเขตพื้นที่ที่ติดตั้งป้าย สป.๓ - ป้ายสัญลักษณ์ “จุดกดแจ้งเหตุเพลิงไหม้ (Fire alarm call point)” หมายความว่ามี ปุ่มกดแจ้งเหตุเพลิงไหม้ บริเวณเขตพื้นที่ที่ติดตั้งป้าย สป.๔ - ป้ายสัญลักษณ์ “สายดับเพลิง (Fire hose reel)” หมายความว่า มีสายดับเพลิง บริเวณ เขตพื้นที่ที่ติดตั้งป้าย สป.๕ - ป้ายสัญลักษณ์ “โทรศัพท์ฉุกเฉิน (Emergency telephone)” หมายความว่ามี โทรศัพท์ฉุกเฉิน บริเวณเขตพื้นที่ที่ติดตั้งป้าย สป.๖ - ป้ายสัญลักษณ์ “บันไดหนีไฟ (In case of fire)” หมายความว่า บอกทางไปสู่บันได หนีไฟและที่ตั้งบันไดหนีไฟ สป.๗ - ป้ายสัญลักษณ์ “ห้ามใช้ลิฟต์ขณะเกิดเพลิงไหม้ (Do not use lift in the event of fire)” หมายความว่า ห้ามบุคคล ผู้โดยสาร หรือผู้ใช้บริการ ใช้ลิฟต์ขณะเกิดเพลิงไหม้ สป.๘ - ป้ายสัญลักษณ์ “ทางออกฉุกเฉิน (Emergency exit)” หมายความว่า บอกทางไปสู่ ประตู/ทางออกฉุกเฉิน สป.๙ - ป้ายสัญลักษณ์ “พื้นที่ปลอดภัย (Safety evacuation area)” หมายความว่าบอกทาง ไปสู่พื้นที่ปลอดภัย และที่ตั้งพื้นที่ปลอดภัย ลักษณะของป้ายสัญลักษณ์ความปลอดภัย กำหนดให้เป็นป้ายสี่เหลี่ยมจัตุรัสหรือ สี่เหลี่ยมผืนผ้า มี 3 ชนิด ได้แก่ (1) ชนิดพื้นสีแดง เส้นขอบป้าย ข้อความ และสัญลักษณ์สีขาว (2) ชนิดพื้นสีขาว เส้นขอบป้าย ข้อความ และสัญลักษณ์สีเขียว และ (3) ชนิดพื้นสีขาว เส้นขอบ และเส้นคาดสีแดง ข้อความ และ สัญลักษณ์สีดำ ภาพที่ 3-61 แสดงป้ายสัญลักษณ์ความปลอดภัยตามประกาศคณะกรรมการจัดระบบการจราจรทางบก เรื่อง มาตรฐานป้ายสัญลักษณ์ในระบบขนส่งสาธารณะ
การติดตั้งป้ายสัญลักษณ์ในอาคารของสนามบิน | หน้า 3-39 คู่มือมาตรฐานระบบป้ายสัญลักษณ์ในอาคารของสนามบิน | ฉบับที่ 01 3.6.1 เส้นทางหนีไฟ เส้นทางหนีไฟ หมายความว่า ทางออกและแนวทางออกเพื่อให้คนออกจากอาคารเมื่อ เกิดอัคคีภัย โดยจะต้องเป็นเส้นทางที่ต่อเนื่องกันและไม่มีอุปสรรค สามารถเข้าถึงได้ไม่ว่าจากจุดใด ๆ ในอาคาร เพื่อออกจากภายในอาคารไปสู่พื้นที่เปิดโล่งภายนอก ซึ่งประกอบด้วยพื้นที่ 3 ส่วน ดังนี้ 1) ทางไปสู่ทางออกหนีไฟ (Exit Access) เป็นพื้นที่ใด ๆ ภายในอาคารที่สามารถใช้ เป็นเส้นทางเพื่อเคลื่อนที่ไปสู่ทางออกหนีไฟ 2) ทางออกหนีไฟ (Exit) เป็นส่วนที่ถูกแยกออกจากส่วนอื่น ๆ ของอาคารด้วย โครงสร้างที่มีการป้องกันไฟหรือควันจากภายนอกไม่ให้ผ่านเข้ามาเพื่อความปลอดภัยตลอดทางจนถึงทาง ปล่อยออก โดยทางหนีไฟจะหมายรวมถึงประตูหนีไฟ บันไดหนีไฟ และทางลาดเอียงที่มีการปิดล้อมอย่าง เหมาะสม 3) ทางปล่อยออก (Exit Discharge) จะต้องอยู่ที่ระดับพื้นและตรงไปสู่ทางสาธารณะ หรือพื้นที่เปิดโล่งภายนอกทางออก ยกเว้นกำหนดไว้เป็นอย่างอื่น โดยทางปล่อยออกต้องปลอดภัยและมีขนาด ใหญ่เพียงพอต่อการอพยพคนออกจากอาคาร ภาพที่ 3-62 แสดงองค์ประกอบของเส้นทางหนีไฟ
หน้า 3-40 | คู่มือมาตรฐานระบบป้ายสัญลักษณ์ในอาคารของสนามบิน | ฉบับที่ 01 3.6.2 ระบบป้ายทางออกฉุกเฉิน 3.6.2.1 ความหมายและนิยาม ตามประกาศกระทรวงอุตสาหกรรม ฉบับที่ 4220 (พ.ศ. 2553) 1) ขอบป้าย (border) หมายถึง พื้นที่บนผิวป้ายทางออก ที่นอกเหนือจาก พื้นที่องค์ประกอบภาพ และพื้นที่ป้ายเพิ่มเติม เป็นพื้นที่ที่ยอมให้มีได้ดังตัวอย่างในภาพที่ 3-63 2) โคมไฟฟ้าป้ายทางออกฉุกเฉิน (emergency exit sign luminaire) หมายถึง โคมไฟฟ้าชุดสำเร็จที่มีแหล่งจ่ายไฟฟ้าสำรองในตัวเพื่อให้ความสว่างกับป้ายทางออกฉุกเฉิน 3) โคมไฟฟ้าฉุกเฉินต่อพ่วง (slave emergency luminaire) หมายถึง โคมไฟฟ้ารับไฟฟ้าจากระบบแหล่งจ่ายไฟฟ้าฉุกเฉินส่วนกลาง และไม่มีแหล่งจ่ายไฟฟ้าภายในโคมไฟฟ้า 4) ป้ายทางออกฉุกเฉิน (emergency exit sign) หมายถึง ป้ายที่ใช้ แสดงทางออกฉุกเฉิน หรือ ทางหนีภัย 5) ป้ายสว่างในตัว (internally illuminated sign) หมายถึง ป้ายทั่วไป ที่มีแสงสว่างในตัวเอง โดยมีการเปล่งแสงสว่างของป้ายจากแหล่งกำเนิดแสงสว่างภายใน ไม่ต้องอาศัย แหล่งกำเนิดแสงสว่างภายนอก 6) ป้ายทางออกสว่างในตัว (internally illuminated exit sign) หมายถึง ป้ายสว่างในตัวที่มีองค์ประกอบภาพ 7) พื้นที่ป้ายเพิ่มเติม (additional background) หมายถึง พื้นที่บนผิว ป้ายทางออกฉุกเฉินที่ไม่ใช่ส่วนขององค์ประกอบภาพ ที่มีสีเดียวกับสีพื้นขององค์ประกอบภาพ ดังตัวอย่างใน ภาพที่ 3-63 8) องค์ประกอบภาพ (pictorial element) หมายถึง ภาพที่ประกอบด้วย สัญลักษณ์ เช่น ลูกศร คนวิ่งผ่านประตูตัดกับฉากหลัง ประกอบกันขึ้นเพื่อใช้สื่อความหมาย สามารถมี องค์ประกอบภาพ 1 ชิ้น หรือหลายชิ้นร่วมกันเพื่อสร้างป้ายทางออกฉุกเฉิน ดังตัวอย่างในภาพที่ 3-63 หมายเหตุ เส้นประและเส้นกริดในรูปใช้แสดงส่วนขององค์ประกอบภาพในการอธิบาย ความหมายเท่านั้น โดยจะไม่ปรากฏให้เห็นในป้ายทางออกฉุกเฉินจริง ภาพที่ 3-63 แสดงตัวอย่างองค์ประกอบของป้ายทางออกฉุกเฉิน
การติดตั้งป้ายสัญลักษณ์ในอาคารของสนามบิน | หน้า 3-41 คู่มือมาตรฐานระบบป้ายสัญลักษณ์ในอาคารของสนามบิน | ฉบับที่ 01 3.6.2.2 ข้อกำหนดทั่วไป ตามประกาศกระทรวงอุตสาหกรรม ฉบับที่ 4220 (พ.ศ. 2553) 1) องค์ประกอบภาพและรูปร่าง องค์ประกอบภาพที่ปรากฏบนป้ายทางออกฉุกเฉินต้องมีมิติและรูปร่าง เป็นสัดส่วนโดยตรงกับองค์ประกอบภาพ ดังตัวอย่างในภาพที่ 3-64 1.1) ป้ายทางออกฉุกเฉินต้องมีองค์ประกอบภาพ 1 ชิ้น หรือ 2 ชิ้น ประกอบ ร่วมกันให้เป็นไปตามรูปแบบใดรูปแบบหนึ่งตามที่ระบุในภาพที่ 3-65 หรือภาพที่ 3-66 ตามลำดับเท่านั้น 1.2) ป้ายทางออกฉุกเฉินต้องมีรูปร่างเป็นสี่เหลี่ยมผืนผ้าหรือสี่เหลี่ยม จัตุรัส 1.3) ป้ายตัวอักษร ไม่อนุญาตให้ใช้เป็นป้ายทางออกฉุกเฉิน แต่สามารถ ใช้เสริมประกอบกับโคมไฟฟ้าป้ายทางออกฉุกเฉินได้ โดยให้ทำเป็นป้ายแยกอิสระออกจากกัน ภาพที่ 3-64 แสดงองค์ประกอบภาพ ก. สัญลักษณ์รูปคนวิ่งผ่านประตูไปทางขวา ข. สัญลักษณ์รูปคนวิ่งผ่านประตูไปทางซ้าย ค. สัญลักษณ์ลูกศรชี้ไปทางขวา ง. สัญลักษณ์ลูกศรชี้ไปทางซ้าย จ. สัญลักษณ์ลูกศรชี้ตรงไปข้างหน้า หมายเหตุ เส้นกริดในรูปจะไม่ปรากฏให้เห็นในป้ายทางออกฉุกเฉินจริง
หน้า 3-42 | คู่มือมาตรฐานระบบป้ายสัญลักษณ์ในอาคารของสนามบิน | ฉบับที่ 01 2) ตำแหน่งขององค์ประกอบภาพ 2.1) กรณีป้ายทางออกฉุกเฉินมีองค์ประกอบภาพ 1 ชิ้น ให้วางองค์ประกอบ ภาพที่ตำแหน่งศูนย์กลางของป้ายทางออกฉุกเฉิน ดังตัวอย่างในภาพที่ 3-65 2.2) กรณีป้ายทางออกฉุกเฉินมีองค์ประกอบภาพ 2 ชิ้น ให้วางองค์ประกอบ ภาพชิดกันโดยคั่นด้วยช่องแบ่งกลาง โดยให้องค์ประกอบภาพรวมทั้งหมดอยู่ที่ตำแหน่งศูนย์กลางของป้าย ทางออกฉุกเฉิน ดังตัวอย่างในภาพที่ 3-66 3) พื้นที่ป้ายเพิ่มเติม 3.1) พื้นที่ป้ายเพิ่มเติมต้องมีสีเดียวกับสีของฉากหลังขององค์ประกอบภาพ 3.2) กรณีป้ายทางออกฉุกเฉินใช้องค์ประกอบภาพ 1 ชิ้น ต้องมีพื้นที่ป้าย เพิ่มเติมไม่น้อยกว่าพื้นที่ขององค์ประกอบภาพ 3.3) กรณีป้ายทางออกฉุกเฉินใช้องค์ประกอบภาพ 2 ชิ้น ต้องมีพื้นที่ป้าย เพิ่มเติมไม่น้อยกว่าร้อยละ 50 ของพื้นที่รวมขององค์ประกอบภาพ 4) ขอบป้าย (ถ้ามี) ขอบป้ายต้องเป็นสีขาวโปร่งแสง ที่เป็นไปตามข้อกำหนดข้อใดข้อหนึ่ง ดังต่อไปนี้ 4.1) เป็นขอบต่อเนื่องทั้ง 4 ด้านของป้ายทางออกฉุกเฉิน 4.2) เป็นขอบบนและขอบล่างของป้ายทางออกฉุกเฉิน 4.3) เป็นขอบซ้ายและขอบขวาของป้ายทางออกฉุกเฉิน 4.4) มีพื้นที่รวมไม่เกินร้อยละ 20 ของขนาดป้ายทางออกฉุกเฉินที่ไม่ รวมพื้นที่ของขอบป้าย ก. ป้ายทางออกฉุกเฉินที่มีองค์ประกอบภาพ สัญลักษณ์รูปคนวิ่งผ่านประตูไปทางขวา ข. ป้ายทางออกฉุกเฉินที่มีองค์ประกอบภาพ สัญลักษณ์รูปคนวิ่งผ่านประตูไปทางซ้าย หมายเหตุ เส้นกริดในรูปจะไม่ปรากฏให้เห็นในป้ายทางออกฉุกเฉินจริง ภาพที่ 3-65 ป้ายทางออกฉุกเฉินที่มีองค์ประกอบภาพ 1 ชิ้น (เป็นตัวอย่างเฉพาะองค์ประกอบภาพขนาด 10 เซนติเมตร)
การติดตั้งป้ายสัญลักษณ์ในอาคารของสนามบิน | หน้า 3-43 คู่มือมาตรฐานระบบป้ายสัญลักษณ์ในอาคารของสนามบิน | ฉบับที่ 01 ก. ตรงไปข้างหน้าผจากตรงจุด นี้ ข. ตรงไปข้างหน้าจากตรงจุดนี้ ค. ไปทางซ้ายจากตรงจุดนี้ ง. ไปทางขวาจากตรงจุดนี้ หมายเหตุ เส้นกริดในรูปจะไม่ปรากฏให้เห็นในป้ายทางออกฉุกเฉิน จริง ภาพที่ 3-66 ป้ายทางออกฉุกเฉินที่มีองค์ประกอบภาพ 2 ชิ้น (เป็นตัวอย่างเฉพาะองค์ประกอบภาพขนาด 10 เซนติเมตร)
หน้า 3-44 | คู่มือมาตรฐานระบบป้ายสัญลักษณ์ในอาคารของสนามบิน | ฉบับที่ 01 5) สี สัญลักษณ์ลูกศร และประตูขององค์ประกอบภาพต้องเป็นสีขาว ฉากหลัง ขององค์ประกอบภาพ และพื้นที่เพิ่มเติมของป้ายทางออกฉุกเฉินต้องเป็นสีเขียว สีดังกล่าวต้องเป็นไปตามข้อกำหนดในตารางที่ 3-2 ตารางที่ 3-2 โคออร์ดิเนตสีของวัสดุโปร่งแสง สี โคออร์ดิเนตสีของจุดหัวมุมที่ใช้ระบุพื้นที่ของสีที่ยอมให้ใช้สำหรับแหล่งกำเนิดแสงมาตรฐาน D65 และผู้สังเกตการณ์มาตรฐาน มุมมอง 2 องศา ของ CIE 1 2 3 4 เขียว X 0.201 0.285 0.170 0.026 0.776 0.441 0.364 0.399 ขาว Y 0.350 0.305 0.295 0.340 0.360 0.315 0.325 0.370 ภาพที่ 3-67 ขอบเขตตำแหน่งสีของสีเขียว และสีขาวของวัสดุโปร่งแสง G เขียว WH ขาว x,y chromaticity diagram ขอบเขตตำแหน่งของสีเขียว และสีขาวที่ระบุไว้ในตารางที่ 3-2
การติดตั้งป้ายสัญลักษณ์ในอาคารของสนามบิน | หน้า 3-45 คู่มือมาตรฐานระบบป้ายสัญลักษณ์ในอาคารของสนามบิน | ฉบับที่ 01 6) ขนาดขององค์ประกอบภาพ องค์ประกอบภาพที่ปรากฏบนป้ายทางออกฉุกเฉินใด ๆ ต้องมีขนาด 10 เซนติเมตร x 15 เซนติเมตร x 20 เซนติเมตร หรือใหญ่กว่า และต้องมีขนาดเป็นสัดส่วนโดยตรงที่สมนัยกับ องค์ประกอบภาพที่กำหนดในภาพที่ 3-63 7) ขนาดของป้ายทางออกฉุกเฉิน ขนาดของป้ายทางออกฉุกเฉินที่มีองค์ประกอบภาพตามขนาดที่กำหนดใน มาตรฐานนี้ให้เป็นไปตามตารางที่ 3-3 ตารางที่ 3-3 ขนาดของป้ายทางออกฉุกเฉิน ขนาดของ องค์ประกอบ ภาพ (a) ความสูงต่ำสุดของ พื้นที่ป้ายเพิ่มเติม ด้านบนและด้านล่าง ความกว้างต่ำสุดของ พื้นที่ป้ายเพิ่มเติม ด้านซ้ายและด้านขวา ความกว้างต่ำสุดของ พื้นที่ป้ายเพิ่มเติม ของช่องแบ่งกลาง ขนาดต่ำสุดของป้ายทางออกฉุกเฉิน (สูง x ยาว) cm x cm cm cm cm cm มีองค์ประกอบภาพ 1 ชิ้น มีองค์ประกอบภาพ 2 ชิ้น 10 2.5 4 5 15 x 18 15 x 33 15 3 5 6 21 x 25 21 x 46 20 4 6 8 28 x 32 28 x 60 >20 0.2a 0.2a+2 0.4a (1.4a) x (1.4a+4) (1.4a) x (2.8a+4) 3.6.2.3 การติดตั้ง ต้องมีลักษณะดังนี้ • ระบุเส้นทางหนีภัยได้ชัดเจน และมีการติดตั้งตลอดทางหนีภัยอย่าง ต่อเนื่องและติดตั้งทุกจุดที่มีการเปลี่ยนทิศทางการหนีภัย เช่น ทางแยก ทางเลี้ยว • ติดตั้งในลักษณะเพื่อแสดงทางออกที่ใกล้ที่สุด • ไม่ทำให้เกิดความสงสัย และไม่ทำให้เกิดความสับสน • การมองเห็นป้ายทางหนีภัยต้องสามารถมองเห็นได้ชัดเจนตลอดแนวสายตา ที่สามารถมองเห็นได้ตลอดเวลา • ติดตั้งป้ายแสดงชั้นและป้ายแสดงทางหนีไฟที่ด้านในและด้านนอกของ ประตูหนีไฟทุกชั้นด้วยตัวอักษรที่สามารถมองเห็นได้ชัดเจน โดยตัวอักษรต้องไม่เล็กกว่า 10 เซนติเมตร • ติดตั้งที่ทุกประตูในเส้นทางหนีภัยและประตูทางออกสุดท้าย โดยทุกประตู ทางหนีภัยต้องไม่มีการติดป้ายที่ไม่เกี่ยวข้องที่อาจเป็นอุปสรรคต่อการมองเห็นประตูทุกประตูใด ๆ ที่อาจสร้าง ความสับสนในการหนีภัย ให้ติดป้ายบอกให้ชัดเจนว่า “ไม่ใช่ทางออก” “Not an exit” หรือ ติดป้ายแสดงว่า เป็นห้องอะไร
หน้า 3-46 | คู่มือมาตรฐานระบบป้ายสัญลักษณ์ในอาคารของสนามบิน | ฉบับที่ 01 1) ความสูงของการติดตั้ง กำหนดให้ติดตั้งป้ายทางออกฉุกเฉินบริเวณด้านบนเพื่อสังเกตเห็นได้ง่าย กรณีที่คาดว่าเมื่อเกิดควันแล้วจะมีปัญหาทำให้มองเห็นป้ายทางออกไม่ชัดเจน อาจเพิ่มป้ายทางออกฉุกเฉินติดตั้ง บริเวณด้านล่าง กรณีติดตั้งตามที่กำหนดไม่ได้ให้ปรึกษาร่วมกับผู้ที่เกี่ยวข้อง 1.1) ป้ายทางออกด้านบน ขอบล่างของป้ายสูงจากพื้นประมาณ 2.00- 2.70 เมตร ความสูงนอกเหนือจากนี้สามารถทำได้ตามที่กำหนดในแผนและคู่มือการป้องกันเพลิงไหม้ (fire procedure) 1.2) ป้ายทางออกด้านล่าง ป้ายทางออกด้านล่างให้ใช้เป็นป้ายเสริม เท่านั้น โดยขอบล่างของป้ายสูงจากพื้นไม่น้อยกว่า 15 เซนติเมตร แต่ต้องไม่เกิน 20 เซนติเมตร และขอบของ ป้ายอยู่ห่างจากขอบประตูไม่น้อยกว่า 10 เซนติเมตร 1.3) ป้ายทางออกฝังพื้น ป้ายทางออกฝังพื้นให้ใช้เป็นป้ายเสริมเท่านั้น ต้องเป็นชนิดกันน้ำที่มีความแข็งแรง เหมาะสำหรับใช้ในเส้นทางหนีภัย โดยไม่ก่อให้เกิดการสะดุดหรือเป็นอุปสรรค ในขณะหนีภัย 3.2) ระยะห่างระหว่างป้าย 2) ระยะห่างระหว่างป้าย ระยะห่างระหว่างป้ายด้านบนสำหรับสัญลักษณ์ที่มีความสูง 10 เซนติเมตร ต้องมีระยะไม่เกิน 24 เมตร โดยติดตั้งนำไปสู่ทางออก และให้ติดตั้งป้ายทางออกด้านบนเพิ่มเติมที่จุดทางเลี้ยว ทางแยก และเหนือประตูทางออกสุดท้าย (final exit) ด้วย กรณีที่ใช้ระยะห่างระหว่างป้ายมากกว่า 24 เมตร สามารถทำได้โดยใช้ ป้ายทางออกที่มีสัญลักษณ์ที่มีความสูงไม่น้อยกว่าระยะทาง (หน่วยเป็นเซนติเมตร) หารด้วย 240 a เป็นขนาดความสูงขององค์ประกอบภาพ ไม่ใช่ขนาดความสูงของป้ายทางออกฉุกเฉิน ภาพที่ 3-68 แสดงการติดตั้งป้ายทางออกฉุกเฉิน
การติดตั้งป้ายสัญลักษณ์ในอาคารของสนามบิน | หน้า 3-47 คู่มือมาตรฐานระบบป้ายสัญลักษณ์ในอาคารของสนามบิน | ฉบับที่ 01 ก. การติดตั้งป้ายทางออกในทางตรง ข. การติดตั้งป้ายทางออกในบริเวณทางเลี้ยวและทางแยก ค. สัญลักษณ์ป้ายทางออก ภาพที่ 3-69 แสดงการติดตั้งป้ายทางออกฉุกเฉิน
หน้า 3-48 | คู่มือมาตรฐานระบบป้ายสัญลักษณ์ในอาคารของสนามบิน | ฉบับที่ 01 3) ระยะห่างระหว่างป้ายสูงสุด ระยะห่างระหว่างป้ายสูงสุดให้เป็นไปตามตารางที่ 3-4 ตารางที่ 3-4 ระยะห่างระหว่างป้ายสูงสุด ขนาดขององค์ประกอบภาพ (a) (เซนติเมตร) ระยะห่างระหว่างป้ายสูงสุด (เมตร) 10 24 15 36 20 48 a>20 2.4a การติดตั้งป้ายทางออกในทางตรง (a = 10 ซม.) ภาพที่ 3-70 แสดงการติดตั้งป้ายทางออกฉุกเฉิน
การติดตั้งป้ายสัญลักษณ์ในอาคารของสนามบิน | หน้า 3-49 คู่มือมาตรฐานระบบป้ายสัญลักษณ์ในอาคารของสนามบิน | ฉบับที่ 01 3.6.3 แผนผังเส้นทางหนีไฟ ติดตั้งแผนผังอาคารแต่ละชั้น แสดงตำแหน่งห้องต่าง ๆ ทุกห้อง ตำแหน่งที่ตั้ง อุปกรณ์ดับเพลิงต่าง ๆ ประตูหรือทางหนีไฟของชั้นนั้นไว้ในตำแหน่งที่เห็นได้ชัดเจนที่บริเวณห้องโถงหรือหน้าลิฟต์ ทุกแห่งทุกชั้นของอาคาร ภาพที่ 3-71 แสดงตัวอย่างแผนผังเส้นทางหนีไฟ
หน้า 3-50 | คู่มือมาตรฐานระบบป้ายสัญลักษณ์ในอาคารของสนามบิน | ฉบับที่ 01 3.7 การติดตั้งป้ายสัญลักษณ์ชั่วคราวซึ่งใช้ในระหว่างการก่อสร้างเพิ่มเติม ปรับปรุง ซ่อมแซม หรือ เปลี่ยนแปลงการให้บริการ สนามบินที่อยู่ระหว่างดำเนินการก่อสร้างเพิ่มเติม ปรับปรุง ซ่อมแซม หรือเปลี่ยนแปลงการให้ บริการต้องมีการติดตั้งป้ายสัญลักษณ์ชั่วคราวในบางสถานที่ในระหว่างการดำเนินงาน โดยวัตถุประสงค์หลัก ของป้ายสัญลักษณ์ชั่วคราวคือการคงไว้ซึ่งประสิทธิภาพของระบบป้ายสัญลักษณ์ที่ใช้งานอยู่ สิ่งที่ต้องคำนึงถึงไว้เสมอในการติดตั้งป้ายสัญลักษณ์ชั่วคราว ได้แก่ 3.7.1 ใช้มาตรฐานการออกแบบเช่นเดียวกับป้ายสัญลักษณ์ถาวรเพื่อคงไว้ซึ่งความสอดคล้อง กันของป้ายสัญลักษณ์ในอาคารของสนามบิน 3.7.2 ป้ายสัญลักษณ์ชั่วคราวอาจต้องมีขนาดใหญ่ขึ้นและต้องมองเห็นได้ชัดเจนมากขึ้นเพื่อให้ ผู้ใช้บริการเข้าถึงข้อมูลได้สะดวก 3.7.3 ต้องมีข้อมูลของระยะเวลาที่ต้องติดตั้งป้ายสัญลักษณ์ชั่วคราวเพื่อกำหนดวัสดุที่ใช้ทำ ป้ายสัญลักษณ์นั้น ๆ ให้คงสภาพการใช้งานที่ดีตลอดช่วงเวลาดำเนินการก่อสร้างเพิ่มเติม ปรับปรุง ซ่อมแซม หรือเปลี่ยนแปลงการให้บริการ 3.7.4 ต้องวางแผนการดำเนินงานอย่างรอบคอบเพื่อให้มั่นใจได้ว่าระบบป้ายสัญลักษณ์ ยังคงมีความต่อเนื่องตลอดช่วงเวลาดำเนินการก่อสร้างเพิ่มเติม ปรับปรุง ซ่อมแซม หรือเปลี่ยนแปลงการให้ บริการ
ข้อกำหนดทั่วไป ในการติดตั้งป้ายสัญลักษณ์ในอาคารของสนามบิน 4
ข้อกำหนดทั่วไปในการติดตั้งป้ายสัญลักษณ์ในอาคารของสนามบิน | หน้า 4-1 คู่มือมาตรฐานระบบป้ายสัญลักษณ์ในอาคารของสนามบิน | ฉบับที่ 01 4. ข้อกำหนดทั่วไปในการติดตั้งป้ายสัญลักษณ์ในอาคารของสนามบิน 4.1 ป้ายภายนอกอาคาร (Outdoor Signage) ป้ายภายนอกอาคารเป็นป้ายที่ติดตั้งไว้ภายนอกอาคาร ใช้เพื่อการบอกทิศทาง การระบุชื่อ อาคารและสถานที่ต่าง ๆ รวมถึงการให้ข้อมูลทั่วไป เช่น ข้อกำหนดเงื่อนไข การประชาสัมพันธ์ เพื่อให้ผู้ที่เข้ามา ภายในสนามบินสามารถไปสู่อาคารหรือที่หมายต่าง ๆ ได้อย่างรวดเร็ว ปลอดภัย ซึ่งต้องมีระบบในการติดตั้ง ที่เป็นมาตรฐานทั้งสนามบิน สามารถถูกมองเห็นและอ่านข้อความได้ชัดเจนโดยผู้ขับขี่รถยนต์ จักรยานยนต์ และคนเดินเท้า วัสดุตัวป้ายและการติดตั้งมีความแข็งแรงคงทนต่อสภาพแวดล้อม สามารถบำรุงรักษาได้ง่าย และส่งเสริมภาพลักษณ์ของสนามบิน 4.1.1 ประเภทของป้ายและการใช้งาน ป้ายภายนอกอาคาร แบ่งออกเป็น 5 ประเภท คือ 1) ป้ายแผนผังสนามบิน (Directory Sign) ได้แก่ ป้ายแสดงแผนผังและรายชื่ออาคาร ในสนามบิน 2) ป้ายแสดงทิศทาง (Directional Sign) ได้แก่ ป้ายบอกทิศทางสำหรับรถยนต์ ป้าย จราจร และป้ายบอกทิศทางสำหรับคนเดินเท้า 3) ป้ายระบุตำแหน่ง (Identification Sign) ได้แก่ ป้ายระบุพื้นที่หรือระบุสถานที่ เช่น ป้ายระบุอาคาร ป้ายระบุพื้นที่จอดรถยนต์ 4) ป้ายเตือน ป้ายห้าม (Safety and Regulation Sign) ได้แก่ ป้ายแสดงกฎ ระเบียบ ข้อบังคับ ป้ายฉุกเฉิน และป้ายเตือนด้านความปลอดภัย 5) ป้ายข้อมูล (Information Sign) ได้แก่ ป้ายประชาสัมพันธ์ หรือป้ายให้ข้อมูลทั่ว ๆ ไป 4.1.2 ข้อกำหนดของป้ายแต่ละประเภท 1) ป้ายแผนผังสนามบิน (Directory Sign) 1.1) ข้อกำหนดหลัก • แสดงทั้งแผนผังและรายชื่ออาคาร และมีข้อมูลอื่น ๆ ประกอบตามสมควร เช่น ตำแหน่งที่จอดรถยนต์/จักรยานยนต์ ป้าย Shuttle Bus จุดสังเกต (Landmark) สำคัญ • แสดงข้อมูลและวิธีการติดต่อในกรณีฉุกเฉิน เช่น หมายเลขโทรศัพท์ ฉุกเฉิน หมายเลขติดต่อศูนย์บริการ one stop service • ระบุตำแหน่งปัจจุบัน (You Are Here) บนแผ่นผัง • ตำแหน่งติดตั้งป้ายต้องไม่กีดขวางเส้นทางสัญจร และต้องมีระยะหน้าป้าย ให้คนยืนอ่านได้โดยไม่กีดขวางเส้นทาง • จัดวางแผนผังให้สัมพันธ์กันระหว่างทิศทางของการอ่านป้ายกับแผนผัง ของสนามบิน เพื่อให้ผู้อ่านสามารถเทียบแผนผังบนป้ายกับสถานที่จริงได้
หน้า 4-2 | คู่มือมาตรฐานระบบป้ายสัญลักษณ์ในอาคารของสนามบิน | ฉบับที่ 01 1.2) ป้ายแผนผังอาคาร (Building Directory Sign) • แสดงแผนผังตำแหน่งอาคาร และตำแหน่งองค์ประกอบอื่น ๆ ตามสมควร • แสดงแผนผังและรายชื่อด้วยตัวอักษรสีเข้มบนพื้นป้ายสีอ่อนหรือ ตัวอักษรสีอ่อนบนพื้นป้ายสีเข้ม • แสดงชื่อด้วยภาษาไทยและภาษาอังกฤษ และสัญลักษณ์/เครื่องหมายภาพ ประกอบ • ติดตั้งแผนผังบนป้ายในระยะอ่านได้สูงไม่เกิน 180 เซนติเมตร และไม่ต่ำ กว่า 120 เซนติเมตร • ติดตั้งใกล้ทางเข้า-ออกหลักและรองของอาคาร และในจุดเชื่อมต่อพื้นที่ต่าง ๆ เช่น ติดตั้งใกล้ทางเข้าและทางออกอาคาร ใกล้ทางแยก พื้นที่จอดรถยนต์ เพื่อให้ทราบตำแหน่งที่อยู่ปัจจุบัน และเส้นทางที่จะไปยังอาคารต่าง ๆ 1.3) ป้ายแผนผังโซน (Zone Directory Sign) • แสดงแผนผังย่อยในพื้นที่นั้น ๆ เช่น โซนผู้โดยสารภายในประเทศ โซน ผู้โดยสารระหว่างประเทศ โซนผู้โดยสารขาออก โซนผู้โดยสารขาเข้า โซน ร้านค้า/ร้านอาหาร พร้อมเส้นทางย่อย ทางเดินเท้า จุดสังเกต (Landmark) ต่าง ๆ และองค์ประกอบอื่น ๆ ที่ให้รายละเอียดมากกว่าแผนผังอาคาร • แสดงชื่อด้วยภาษาไทยและภาษาอังกฤษ และสัญลักษณ์/เครื่องหมายภาพ ประกอบ • แสดงแผนผังและรายชื่อด้วยตัวอักษรสีเข้มบนพื้นป้ายสีอ่อนหรือ ตัวอักษรสีอ่อนบนพื้นป้ายสีเข้ม • ติดตั้งแผนผังบนป้ายในระยะอ่านได้สูงไม่เกิน 180 เซนติเมตร และไม่ต่ำ กว่า 120 เซนติเมตร • ติดตั้งบริเวณจุดที่เป็นทางเข้าสู่โซนต่าง ๆ เพื่อให้ทราบตำแหน่งที่อยู่ ปัจจุบัน เส้นทาง และรายละเอียดต่าง ๆ เพื่อให้หาเส้นทางได้สะดวกขึ้น ภาพที่ 4-1 แสดงตำแหน่งติดตั้งแผนผังบนแผ่นป้าย
ข้อกำหนดทั่วไปในการติดตั้งป้ายสัญลักษณ์ในอาคารของสนามบิน | หน้า 4-3 คู่มือมาตรฐานระบบป้ายสัญลักษณ์ในอาคารของสนามบิน | ฉบับที่ 01 2) ป้ายแสดงทิศทาง (Directional Sign) 2.1) ข้อกำหนดหลัก • แสดงชื่อของอาคารหลักหรือจุดหมายหลัก • ระบุข้อมูลในป้าย แสดงชื่อสถานที่/จุดหมายด้วยภาษาไทยและภาษา อังกฤษ และสัญลักษณ์/เครื่องหมายภาพ ใช้ลูกศรประกอบในการชี้ แสดงทิศทาง โดยเรียงลำดับจากจุดหมายที่อยู่ใกล้กับตำแหน่งป้าย ที่สุดให้อยู่ในบรรทัดแรก • ติดตั้งป้ายบริเวณชานชาลา/ทางเท้าเข้าหาทิศทางการจราจร โดยติดตั้ง ให้เอียงออกจากแนวตั้งฉากการจราจรประมาณ 5 องศา เพื่อป้องกัน แสงไฟหน้ารถยนต์สะท้อนแผ่นป้าย 2.2) ป้ายบอกทิศทางสำหรับรถยนต์(Vehicle Directional Sign) • แสดงชื่อของอาคารหลักหรือจุดหมายหลัก • แสดงชื่อด้วยภาษาไทยและภาษาอังกฤษ และสัญลักษณ์/เครื่องหมายภาพ ประกอบ • แสดงตัวอักษรสีเข้มบนพื้นป้ายสีอ่อนหรือตัวอักษรสีอ่อนบนพื้นป้าย สีเข้ม • แสดงชื่อสถานที่ต่าง ๆ ไม่เกิน 3 แห่ง ต่อคอลัมภ์ • ตำแหน่งของข้อมูลบรรทัดแรกสูงไม่เกิน 180 เซนติเมตร และบรรทัด สุดท้ายไม่ต่ำกว่า 120 เซนติเมตร โดยวัดระยะจากทางเท้า • ติดตั้งป้ายโดยให้สามารถมองเห็นได้ชัดเจนจากทางเข้า-ออกสนามบิน และทางเข้า-ออกจากอาคาร • ติดตั้งป้ายบอกทางที่ทุกทางแยก และที่ทางแยกมีป้ายเตือน/ให้ทาง และ/หรือลูกศรกำกับ • ตำแหน่งติดตั้งป้ายต้องไม่กีดขวางเส้นทางสัญจร และต้องมีระยะ หน้าป้ายให้คนยืนอ่านได้โดยไม่กีดขวางเส้นทาง ภาพที่ 4-2 แสดงตำแหน่งข้อความบนป้ายบอกทิศทางสำหรับรถยนต์
หน้า 4-4 | คู่มือมาตรฐานระบบป้ายสัญลักษณ์ในอาคารของสนามบิน | ฉบับที่ 01 2.3) ป้ายจราจร (Traffic Sign) • มีขนาดไม่น้อยกว่า 45 x 45 เซนติเมตร • ส่วนล่างของป้ายแผ่นล่างสุดที่ติดตั้งบนเสาต้นเดียวกันไม่ว่าจะเป็น ป้ายเดียวหรือมากกว่า 1 ป้าย จะต้องสูงจากทางเท้าไม่น้อยกว่า 220 เซนติเมตร • ติดตั้งที่ระยะห่างจากสันขอบทาง (Curbs) หรือราวกั้น (Guardrails) ไม่น้อยกว่า 60 เซนติเมตร • อ้างอิงมาตรฐานจาก สำนักนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) กระทรวงคมนาคม 2.4) ป้ายบอกทิศทางสำหรับคนเดินเท้า (Pedestrian Directional Sign) • แสดงชื่อของอาคารหลัก จุดหมายหลัก และจุดหมายรองที่จำเป็น • แสดงชื่อด้วยภาษาไทยและภาษาอังกฤษ และสัญลักษณ์/เครื่องหมายภาพ ประกอบ • แสดงตัวอักษรสีเข้มบนพื้นป้ายสีอ่อนหรือตัวอักษรสีอ่อนบนพื้นป้าย สีเข้ม • แสดงชื่อสถานที่ต่าง ๆ ไม่เกิน 5 แห่ง ต่อคอลัมภ์ • ตำแหน่งของข้อมูลบรรทัดแรกสูงไม่เกิน 220 เซนติเมตร และบรรทัด สุดท้ายไม่ต่ำกว่า 120 เซนติเมตร • ถ้าทางเดินเท้าเลียบกับถนนและสามารถอ่านป้ายบอกทิศทางสำหรับ รถยนต์ได้ ไม่ต้องติดตั้งป้ายบอกทิศทางสำหรับคนเดินเท้าเพิ่ม ภาพที่ 4-3 แสดงตำแหน่งข้อความบนป้ายบอกทิศทางสำหรับคนเดินเท้า