จิระ รัตนะรัต ชายคนนี้ไม่ธรรมดา

พิิธีลี งนามในสัญั ญาแต่่งตั้�ง SFC เป็็นตััวแทนขายสารเพิ่่�มคุุณภาพ (additives) จากบริษิ ัทั Infineum 183
28 พฤศจิิกายน 2556

นายจิิระเป็น็ ประธานในพิิธีเี ปิดิ งาน SFC is Becoming SFC Excellence & 40 Years of Success
ฉลองความสำเร็จ็ ครบรอบ 40 ปีี พร้้อมถือื ฤกษดีีเปลี่่ย� นชื่�อบริษิ ััท จาก สยามฟายน์เ์ ฆมีี เป็็น เอสเอฟซีี เอกเซลเล้น้ ซ์์

13 พฤษภาคม 2558

184

Mr. Chira always upholds the relationship between Ratanarat family, SFC management and SFC former shareholders,
Kimura-san family.

Group dinner at Sukhumvit home with Matsumoto Yushi-Seiyaku in 2019

185

เขีียนถึงึ “นาย”

นาย” คืือ นายจิิระ รัตั นะรััต ประธานบริษิ ัทั สีีชัังฟลายอิ้�ง เซอร์ว์ ิิส จำกััด (ชื่�อเดิิมของบริษิ ััท เอสเอฟเอส เอวิิเอชั่�น จำกัดั )
ซึ่ง� ได้ร้ ับั ใบอนุญุ าตให้้ประกอบกิิจการค้้าขายในการเดิินอากาศ โดยใช้เ้ ฮลิคิ อปเตอร์์จากกระทรวงคมนาคม ซึ่่ง� มีีท่า่ นมนตรี ี พงษ์์พานิชิ เป็น็
รััฐมนตรีวี ่่าการกระทรวงในขณะนั้�น นับั เป็น็ บริษิ ััทแรกที่่�ได้้รัับอนุุญาตจากทั้้ง� สภาความมั่่�นคงแห่่งชาติิ และกระทรวงคมนาคม ทั้้ง� นี้�
เนื่อ� งจากประวัตั ิสิ ่ว่ นตัวั ของนายจิริ ะ รัตั นะรัตั ครอบครัวั รวมถึงึ วงศ์ต์ ระกููล ซึ่่�งประกอบธุุรกิจิ หลายอย่า่ ง เช่น่ โรงงานสยามเฆมีี การทำ
ธุุรกิจิ ท่า่ เทียี บเรืือ รวมถึงึ โรงงานสยามฟาย์์นเฆมีี (ปััจจุบุ ัันโรงงาน SFC Excellence) ที่่�มีคี วามน่า่ เชื่�อถืือทั้้ง� สิ้น� จึึงได้ร้ ับั อนุุญาตให้ม้ ีี
เฮลิคิ อปเตอร์์ในครอบครอง โดยผ่่านการตรวจสอบประวัตั ิทิ ี่่�น่า่ เชื่�อได้้ว่า่ จะไม่่นำเฮลิิคอปเตอร์์ไปใช้้ในทางที่่ผ� ิิด กระทบกระเทืือนต่่อความ
มั่�นคงของชาติิ เช่น่ การลักั ลอบขนยาเสพติิด และการค้้าของหนีภี าษีี เป็น็ ต้้น

ปีี 2533 นักั บิินและช่่างอากาศยานจากกองบิินตำรวจ ได้ล้ าออกจากราชการเข้า้ มาร่ว่ มงานกับั นายจิิระ เพื่่�อดำเนินิ ธุุรกิิจ
การบินิ โดยการนำของพัันตำรวจโทสมเกีียรติิ ไกรทิพิ ย์ ์ ดำรงตำแหน่ง่ ผู้�้อำนวยการ พร้้อมด้ว้ ยทีีมนัักบิินในยุุคเริ่ม� ต้้น ประกอบไปด้ว้ ย
ร้อ้ ยตำรวจเอกวิวิ ัฒั น์ช์ ัยั แก้้วศิริ ิ ิ ร้้อยตำรวจเอกพิศิ เอียี ดมุุสิกิ และร้้อยตำรวจเอกบรรจง ธููปเทีียนรััตน์ ์ ส่ว่ นทีมี ช่่างอากาศยานนำโดย
ร้อ้ ยตำรวจตรีวี าทิิตฯ ร้้อยตำรวจโทโชติวิ ัฒั น์์ ไชยวรรณ จ่า่ สิิบตำรวจวิิเชีียร นันั ทชััยวงศ์์ และนายวุฒุ ิิ ทองโฉม เป็น็ ผู้้�ดูแลคลังั อากาศยาน

ฝ่า่ ยปฏิิบััติิการของสีีชังั ฟลายอิ้ง� ฯ เริ่ม� ต้้นด้้วยการเช่่าออฟฟฟิศิ เล็็กๆ ขนาด 3x3 เมตร เพื่่�อใช้เ้ ป็น็ สำนักั งานภายใน
สนามบินิ ดอนเมืือง ทั้้�งนี้ด� ้้วยกฏระเบียี บของกรมการบินิ พาณิิชย์์ (บพ.) ในขณะนั้�น กำหนดให้้เฮลิิคอปเตอร์เ์ อกชนต้อ้ งทำการบิินขึ้�นลง
ณ ที่่ข�ึ้น� ลงที่่�ได้้รัับอนุุญาตจาก บพ. เท่่านั้น� รวมถึงึ เฮลิิคอปเตอร์ต์ ้อ้ งทำการบิินระหว่่างพระอาทิิตย์ข์ึ้น� ถึงึ พระอาทิิตย์์ตก และต้้องจอดพักั
ค้า้ งคืืนที่่ส� นามบิินเท่่านั้น� ดังั นั้�น เฮลิคิ อปเตอร์ท์ ั้้�ง 2 ลำ คือื HS-SFA และ HS-SFB จึงึ มีีหลุุมจอดประจำ ณ สนามบินิ ดอนเมืือง อยู่�ที่� BAY
90 และ 91 ซึ่่ง� เป็น็ ที่่�จอดพัักค้า้ งคืนื เก็็บรักั ษา ซ่อ่ มบำรุงุ ไม่่ว่า่ ฝนจะตกหรืือแดดจะร้้อนเพียี งใด พนัักงานของสีชี ัังฯ ก็็ไม่่เคยย่่อท้้อ และ
ผ่่านอุปุ สรรคทุกุ อย่่างมาได้ด้ ีีโดยตลอด จนกระทั่่ง� ได้้รับั การจััดสรรโรงเก็บ็ อากาศยานจากท่่าอากาศยานดอนเมืือง

186

เนื่�องจากในช่่วงระยะประมาณ 2534 การจราจรทางรถยนต์์ในกรุงุ เทพติดิ ขััดมาก ไม่่มีีความคล่่องตัวั เท่่าปัจั จุบุ ััน เนื่อ� งจาก
ยังั ไม่ม่ ีที างด่ว่ นหรือื ทางยกระดับั ดอนเมือื งโทลเวย์์ ทำให้ก้ ารเดินิ ทางจากสนามบินิ ดอนเมือื งไปโรงแรมย่า่ นในกลางเมืือง เช่่น โรงแรม
แชงกรีีล่า่ เพนนิินซููล่่า โอเรียี ลทัลั หรืือเอราวัณั ใช้เ้ วลาประมาณ 1.30 – 2 ชั่่ว� โมง แต่เ่ ฮลิคิ อปเตอร์์ใช้เ้ วลาบิินเพียี ง 10 นาทีี โรงแรม
เหล่่านี้ม� ีีลานจอดเฮลิิคอปเตอร์์อยู่�บนดาดฟ้า้ และได้ร้ ัับอนุุญาตถููกต้อ้ งจากกรมการบินิ พาณิิชย์์ จึึงทำให้น้ ักั ธุรุ กิิจ นักั ท่่องเที่่�ยว บุุคคลสำคัญั
หันั มาใช้บ้ ริิการเฮลิิคอปเตอร์์ของสีชี ังั ฯ เพิ่่�มขึ้้น� อีีกทั้้�งยัังขยายการให้บ้ ริิการไปสู่่�วงการภาพยนตร์แ์ ละโฆษณา เหมืือนที่่ต� ่่างประเทศมีีใช้ก้ ััน
ถืือว่า่ ประเทศไทยเราก็ม็ ีคี วามทันั สมัยั เช่น่ กััน ทำให้ส้ ีชี ัังฟลายอิ้�งฯ เป็็นที่่�รู้�จัักเป็น็ วงกว้้างขึ้�น

ภารกิิจการบิินที่่�นายจิิระ ภููมิิใจมาก

- ครั้�งเมื่�อประเทศไทยได้้เป็น็ เจ้้าภาพในการจััดประชุมุ ประจำปีีของ World Bank และ IMF ในปีี 2534 ที่่จ� ัดั ขึ้้�น ณ
ศููนย์ก์ ารประชุุมแห่ง่ ชาติสิ ิิริิกิติ ต์์ เนื่�องจากการเดินิ ทางโดยรถยนต์์ไม่ม่ ีีความสะดวกคล่อ่ งตัวั นายจิริ ะได้ส้ั่ง� การให้น้ ำ
เฮลิิคอปเตอร์ท์ ำการบิินรัับส่ง่ เจ้้าหน้้าที่่� World Bank รวมทั้้�งผู้เ�้ ข้้าร่ว่ มประชุุมจากโรงแรมที่่�พัักไปยัังศููนย์ป์ ระชุุมแห่ง่
ชาติสิ ิิริกิ ิิตติ์� โดยไม่่คิดิ ค่่าใช้้จ่า่ ยใดๆ เพื่่�อเป็น็ หน้้าเป็น็ ตาให้้กัับประเทศชาติิ

- เมื่อ� เดือื นพฤษภาคม 2534 เกิดิ เหตุุการณ์์เครื่�องบิินโดยสารโบอิ้�ง 767 ของสายการบินิ เลาดาแอร์ ์ ประเทศออสเตรีีย
ตกบริเิ วณอุุทยานเขาพุุเตย ซึ่่ง� มีีสภาพเป็น็ ป่่ารกทึึบที่่�อยู่่�ห่่างจากหมู่่�บ้้านพุเุ ตย อำเภอด่่านช้้าง จัังหวัดั สุุพรรณบุุรีี เป็็น
เหตุใุ ห้้มีผี ู้้�เสียี ชีวี ิติ ทั้้ง� สิ้น� จำนวน 223 คน นายจิิระได้ส้ั่ง� การให้้นำเฮลิคิ อปเตอร์ท์ ำการบินิ สนับั สนุนุ นำเจ้้าหน้้าที่่ข� อง
กรมการขนส่่งทางอากาศและผู้้�ที่�เกี่ย� วข้อ้ ง บิินสำรวจและเข้้าตรวจสอบพิ้้น� ที่่เ� กิิดเหตุุ เพื่่อ� สืบื หาสาเหตุขุ องอุบุ ััติเิ หตุุ
เครื่อ� งบินิ ตกในครั้ง� นั้�น โดยไม่่คิิดค่า่ ใช้จ้ ่่าย

- ภารกิิจรับั ส่่งผู้้�ป่่วยทางอากาศ นับั ว่่าสีชี ังั ฟลายอิ้ง� เป็็นบริิษัทั เอกชนรายแรกที่่�นำเฮลิิคอปเตอร์ล์ ำเลียี งผู้�้ ป่่วยจากต่า่ ง
จังั หวัดั เข้า้ มารักั ษาต่่อที่่�โรงพยาบาลชั้้�นนำในกรุงุ เทพฯ ที่่ม� ีีลานจอดเฮลิคิ อปเตอร์์บนดาดฟ้้า เช่่น โรงพยาบาล

187

กรุงุ เทพ โรงพยาบาลบำรุงุ ราษฎร์์ โรงพยาบาลเซ็็นหลุยุ ส์์ โรงพยาบาลศรีนี คริินทร์์ โดยผู้้�ป่่วยได้้รัับการดููแลจากแพทย์์
พยาบาล และบุรุ ุุษพยาบาล พร้อมด้้วยเครื่�องมืือแพทย์์ที่่จ� ำเป็น็ ในการเคลื่อ�่ นย้้ายทุุกครั้ง� เพื่อ�่ ช่ว่ ยในการรักั ษาให้้
รวดเร็ว็ ทัันสมััย ลดอััตราการเสียี ชีวี ิิต ภายหลัังจึึงมีีบริิษััทที่่ม� ีีเครื่อ� งบินิ ปีกี แข็็งประกอบธุรุ กิจิ ทำการบินิ ขนย้้ายผู้้ป� ่่วย
188 ทางอากาศร่ว่ มกัับบริษิ ััทประกันั ชีีวิิตชั้น� นำของโลก ทำการบินิ ขนย้้ายผู้�้ป่่วยจากประเทศเพื่�่อนบ้้านเข้้ามารักั ษาตัวั ในโรง
พยาบาลชั้น� นำในไทย เนื่�่องจากประเทศไทยมีีชื่่�อเสีียงด้้านการแพทย์์ในภููมิภิ าคนี้�

- การนำเฮลิคิ อปเตอร์ท์ ำการบินิ ร่่วมกัับสถานีโี ทรทัศั น์์ไอทีีวีี ในการรายงานข่า่ วเพื่อ�่ การนำเสนอข่่าวที่่ร� วดแร็็วและทัันต่่อ
เหตุกุ ารณ์์ในช่่วง Sky News รวมทั้้�งทำการบิินรายการข่า่ วเชิิงสารคดีีในช่่วง Special Report ต่่อประเด็น็ ที่่�กำลังั เป็น็ ที่่�
สนใจของประชาชน เนื่อ�่ งจากได้้ติดิ ตั้ง� เครื่�องบันั ทึึกเทปและเครื่อ� งส่่งสัญั ญาณให้้กัับสถานนีีหลักั หรือ รถโมบายสถานีี
ย่อ่ ยในภููมิภิ าคต่่างจังั หวััด เพื่�่อถ่่ายทอดสัญั ญาณมายังั สถานีีหลักั ในกรุุงเทพ เพื่�อ่ ให้้ประชาชนได้้รัับรู้ท� างโทรทัศั น์์ได้้
ทันั ทีี เหตุุการณ์ท์ ี่่ส� ำคััญเหตุกุ ารณ์ห์ นึ่ง� ที่่ส� ีชี ัังฟลายอิ้ง� มีีส่่วนร่่วมในการรายงานข่่าวทางอากาศ คืือ เหตุุการณ์์ธรณีพี ิบิ ััติิ
คลื่่น� ยักั ษ์ส์ ึึนามิพิ ััดถล่ม่ ชายฝั่่ง� ทะเลอัันดามััน ในเขต 6 จัังหวััดภาคใต้้ของประเทศไทย เมื่่อ� วันั ที่่� 26 ธันั วาคม 2547
ทำให้้สามารถช่ว่ ยทางราชการค้้นหาและช่่วยเหลืือผู้้�ประสบภัยั ได้้ทันั ท่่วงทีี อีกี ทั้้ง� ยัังทำงานร่่วมกับั เฮลิิคอปเตอร์์ของ
ทหารและตำรวจอีกี ด้้วย ทำให้้ได้้รัับความชื่น�่ ชมจากสื่่�อต่่างประเทศเป็็นอันั มาก

- อุทุ กภััยปีี 2554 เรีียกได้้ว่า่ เป็็นอุุทกภัยั ครั้�งรุุนแรงที่่ส� ุดุ ในประวัตั ิิการณ์์ เพราะประเทศไทยเจอเหตุุการณ์น์ ้้ำท่ว่ ม ตั้�งแต่่
ต้้นปีจี นถึงึ ปลายปีี และที่่ห� นักั ที่่ส� ุุดคืือช่ว่ งปลายเดืือนกรกฎาคมจนถึึงเดืือนพฤศจิิกายน ที่่ม� ีพี ื้้น� ที่่�ประสบอุุทกภััยและถููก
ประกาศให้้เป็น็ พื้้�นที่่�ภััยพิิบัตั ิิกรณีีฉุกุ เฉิิน รวมทั้้ง� สิ้�น 65 จัังหวัดั และหนึ่�งในนั้�น คืือ พื้้น� ที่่�กรุงุ เทพมหานครและ
ปริิมณฑล ซึ่�งถููกน้้ำท่ว่ มหนักั ในรอบ 70 ปีเี ลยก็็ว่า่ ได้้ นายจิริ ะได้้สั่่�งการให้้นำเฮลิคิ อปเตอร์บ์ ิินช่่วยเหลืือแจกจ่่ายสิ่ง� ของ
ให้้กัับประชาชนที่่�ยากแก่่การเข้้าถึึง ในพื้้น� ที่่�ปริิมณฑลและจัังหวัดั ใกล้้เคียี ง โดยได้้รัับความอนุเุ คราะห์จ์ าก
ดร.ประสาน ภิริ ัชั บุรุ ีี ให้้ใช้้ศููนย์น์ ิทิ รรศการและการประชุมุ ไบเทค ซึ่ง� มีทีี่ข�ึ้น� ลงได้้รับั อนุญุ าตถููกต้้องจากกรมการบินิ พาณิชิ ย์์

เป็น็ ที่จ� อดพักั ค้า้ งคืนื ทั้้ง� นี้ท� ำการบินิ ระหว่า่ งวันั ที่� 5-29 พฤศจิกิ ายน 2554 จำนวน 31 เที่ย� วบินิ รวมทั้้ง� สิ้น� 38:55 ชั่่ว� โมง
บินิ ในครั้ง� นั้น� นายจิริ ะ ยังั ให้น้ ำสารส้ม้ เหลว ซึ่่ง� บริษิ ัทั สยามเฆมี ี จำกัดั (มหาชน) บริษิ ัทั แม่เ่ ป็น็ ผู้�้ ผลิติ แจกจ่า่ ยให้ก้ ับั
ผู้�้ ประสบภัยั เพื่่อ� ใช้ท้ ำน้้ำสะอาดสามารถนำไปใช้อ้ ุปุ โภค บริโิ ภคได้้ แม้ก้ ระทั่ง� ก่อ่ นที่น� ายจะจากเราไปก็เ็ ป็น็ ช่ว่ งที่น� ายเริ่ม�
คิดิ ถึงึ การที่อ� าจจะมีนี ้้ำท่ว่ มอีกี หรือื บ้า้ นนอกก็ย็ ังั แล้ง้ อยู่�ในอีกี หลายๆ แห่ง่ ทั่ว� ประเทศโดยไม่ไ่ ด้ร้ ับั การแก้ไ้ ข คำถามคือื
แล้ว้ ชาวบ้า้ นจะอยู่�กันยังั ไง นายเริ่ม� คิดิ ถึงึ สารส้ม้ น้้ำอีกี ครั้ง� หนึ่ง� แต่ค่ ราวนี้น� ายดููเรื่อ� งการฆ่า่ เชื้อ� โรคด้ว้ ย ไม่ไ่ ด้ด้ ููแต่เ่ รื่อ� ง
ความสะอาดใสของน้้ำ เพราะน้้ำมันั สกปรกขึ้น� ทุกุ วันั นายพููดเสมอ จึงึ ได้เ้ ติมิ คลอรีนี เข้า้ ไปอีกี ตัวั หนึ่ง� เพื่่อ� ให้น้ ้้ำทั้ง� ใส
สะอาดและปลอดเชื้อ� มั่่น� ใจในการเอาน้้ำไปใช้้ ไม่่ใช่่ใช้เ้ ฉพาะอาบน้้ำ ซักั ผ้า้ แต่่ใช้ด้ื่ม� ได้ด้ ้ว้ ย ถ้า้ ไม่ม่ั่น� ใจก็ต็ ้ม้ เสียี หน่อ่ ย

นี่�คือื น้ำ้ ใจของนายจิิระ ผู้ช�้ ื่�่นชอบการบิิน มีีน้้ำใจช่ว่ ยเหลือื ภาครัฐั และภาคประชาชน โดยไม่ค่ ิิดถึึงความคุ้�ม้ ทุุน

ภารกิจิ อีกี อย่า่ งหนึ่ง� ที่่น� ายจิิระ ภููมิิใจมาก คืือการได้ร้ ับั คัดั เลือื กจากบริิษััท ปตท.สผ. ให้้ทำการบิินเพื่่อ� สนับั สนุุนการขุุดเจาะ
ปิิโตรเลีียมในอ่่าวไทย ในพื้้น� ที่่�จัังหวััดสงขลา นครศรีีธรรมราช และนราธิวิ าส เมื่�อปีี 2548 เพราะถืือว่่าเป็น็ บริิษััทไทย 100% ที่่�เข้้ามาทำการ
บิินนอกชายฝั่ง� โดยใช้้นักั บินิ และช่า่ งไทยที่่ม� ีีศัักยภาพ ทำหน้า้ ที่่�นัักบินิ ครูการบิิน และช่่าง ตามมาตรฐานของ Oil & Gas Producers
สำหรับั Offshore Helicopter Service ทำให้้คนไทยที่่�มีคี วามสามารถได้ร้ ัับโอกาสประกอบอาชีีพนี้้� แทนการจ้้างนักั บินิ และช่า่ งต่า่ งชาติิ
รวมถึงึ ได้้รัับความเชื่�อมั่น� ผ่่านการตรวจสอบจากกลุ่่�มบริษิ ััทน้้ำมัันชั้�น้ นำ และตั้�งแต่่เปิดิ ดำเนิินการในปีี 2533 จนถึึงปััจจุุบันั บริษิ ััทฯ ไม่เ่ คย
มีีอุุบััติิเหตุแุ ละอุบุ ััติกิ ารณ์์ใดๆ

เป็น็ มงคลอันั สููงสุุด เมื่อ� สมเด็็จพระเทพรััตนราชสุุดาฯ สยามบรมราชกุมุ ารีี (พระอิสิ ริยิ ยศขณะนั้�น) เสด็็จทรงเยี่ย� มฐาน
ปฏิบิ ัตั ิกิ ารบิินนอกชายฝั่ง� บริษิ ัทั สีีชังั ฟลายอิ้�งเซอร์ว์ ิิส จำกััด จังั หวัดั สงขลา เมื่อ� วันั ที่่� 14 มกราคม 2551 และท่่านฯ ได้้พระราชทานภาพ
วาดฝีพี ระหััตถ์ร์ ููปเฮลิคิ อปเตอร์์ให้ก้ ัับบริิษัทั ฯ ไว้อ้ ีกี ด้ว้ ย

ในทุกุ ๆ งานจะเห็น็ ได้ว้ ่า่ นายพร้อ้ มที่่จ� ะเสีียสละยอมขาดทุนุ หรืือได้้เงินิ น้อ้ ย เพื่่อ� ยกระดัับการพััฒนาการบินิ เเละการซ่อ่ ม

189

บำรุงุ เฮลิิคอปเตอร์เ์ สมอมา นายจิริ ะของพวกเราเป็น็ ผู้�้ บุุกเบิกิ (pioneer) ในด้า้ นการบิินโดยเเท้้จริงิ และได้ส้ ร้า้ งประวัตั ิิศาสตร์์ให้้กับั
ประเทศไทยในการริเิ ริ่ม� หลายๆ อย่่าง ดัังนี้�
- บริษิ ััทเอกชนไทย 100% บริิษัทั เเรกที่่�ปฎิบิ ัตั ิิการบินิ เฮลิคิ อปเตอร์์
- ใบอนุุญาต AOC : Air Operator Certificate เเบบเฮลิิคอปเตอร์์ใบแรกที่่เ� ป็น็ บริิษัทั เอกชนไทย 100%
- เฮลิิคอปเตอร์์เอกชนจดทะเบีียนไทยลำเเรกของประเทศไทย (Kawasaki BK117 ทะเบีียน HS-SFA)
- Sikorsky S76 ลำเเรกของเอกชนไทย
- Leonardo AW139 ลำเเรกของ South East Asia

- บริษิ ััทเอกชนไทยรายเเรกเเละรายเดียี วที่่�ใด้ร้ ับั การเเต่ง่ ตั้�งให้้เป็น็ Authorized Service Center ของบริิษัทั Leonardo
เเละได้ร้ ับั ความใว้้วางใจให้ด้ ููเเลซ่อ่ มบำรุงุ เฮลิิคอปเตอร์์ Leonardo ของกองทััพบก

ขอขอบพระคุุณนายจิริ ะ รััตนะรััต และครอบครัวั ที่่�ได้บ้ ุุกเบิิกการบิินเฮลิคิ อปเตอร์์เอกชนในเชิิงพาณิิชย์์ให้ก้ ับั ประเทศไทย
ดัังภารกิิจต่า่ งๆ ที่่�ได้้กล่า่ วไว้พ้ อสังั เขป ข้้างต้้น



ขอคารวะนายครัับ

พนัักงาน บริษิ ัทั เอสเอฟเอส เอวิิเอชั่�น จำกััด

(ชื่อ� เดิมิ : บริิษัทั สีีชััง ฟลายอิ้ง� เซอร์์วิสิ จำกััด)

190

เฮลิิคอปเตอร์์ของบริษิ ััท เอสเอฟเอส เอวิเิ อชั่�น จำกััด สีีดำ แดง
เหลือื ง อัันเป็็นสีีธงชาติิเยอรมััน ประเทศที่่�นายไปเรียี นจบมา

เฮลิคิ อปเตอร์์เอกชนจดทะเบียี นไทยลำเเรกของประเทศไทย
รุ่�น Kawasaki BK117 ทะเบียี น HS-SFA

รุ่�น AgustaWestland A139 ทะเบีียน HS-SFI

เฮลิคิ อปเตอร์์เพื่่อ� ทำการบินิ นอกชายฝั่ง�
รุ่�น Sikorsky S76 ทะเบีียน HS-SFC

191

นายจิิระสั่�งการให้บ้ ริิษััทฯ บิินรับั ส่ง่ เจ้้าหน้า้ ที่่� World Bank / IMF
และผู้เ�้ ข้า้ ร่ว่ มประชุมุ จากโรงแรมที่่พ� ัักไปยังั ศููนย์ป์ ระชุุมแห่ง่ ชาติสิ ิริ ิกิ ิติ ติ์�
โดยไม่่คิดิ ค่า่ ใช้จ้ ่า่ ยใดๆ เพื่่อ� เป็น็ หน้้าเป็็นตาให้ก้ ับั ประเทศชาติิ ปีี 2534

192

นายจิิระสั่�งการให้บ้ ริิษัทั ฯ บินิ ส่่งถุุงยังั ชีีพเพื่่�อช่่วยเหลือื ผู้�้ ประสบอุทุ กภัยั 193
ในเหตุุการณ์ม์ หาอุทุ กภัยั ปีี 2554

เราไปกันั ทั้้ง� กลุ่่�มบริิษัทั ฯ และใช้ท้ ุกุ อย่่างที่่ม� ีี
Helicopter เรืือ รถบรรทุกุ

เพื่่อ� ช่่วยเหลือื ผู้้�ประสบภัยั นํ้้�าท่่วม

194

บริษิ ััทฯ เริ่ม� ให้บ้ ริกิ ารบิินนอกชายฝั่�งตั้ง� แต่ป่ ีี 2548 เป็น็ ต้น้ มา

195

สมเด็็จพระเทพรัตั นราชสุุดาฯ สยามบรมราชกุุมารีี (พระอิสิ ริยิ ยศขณะนั้น� )
เสด็จ็ ทรงเยี่�ยมฐานปฏิบิ ัตั ิิการบินิ นอกชายฝั่�ง บริิษััท สีชี ังั ฟลายอิ้�งเซอร์์วิสิ จำกัดั จัังหวััดสงขลา

14 มกราคม 2551

196

197

198

สมเด็็จพระเทพรัตั นราชสุุดาฯ สยามบรมราชกุุมารีี (พระอิสิ ริยิ ยศขณะนั้น� ) เสด็จ็ ทรงเยี่ย� มฐานปฏิบิ ัตั ิิการบินิ นอกชายฝั่ง�
บริษิ ััท สีีชัังฟลายอิ้�งเซอร์์วิสิ จำกััด จัังหวััดสงขลา และท่่านฯ ได้้พระราชทานภาพวาดฝีพี ระหัตั ถ์ร์ ููปเฮลิคิ อปเตอร์์ให้ก้ ับั บริิษััทฯไว้้

14 มกราคม 2551

199

นายจิริ ะ รัตั นะรัตั ถ่า่ ยภาพกัับพนัักงานบริิษัทั เอสเอฟเอส เอวิิเอชั่�น จำกััด ณ ฐานปฏิบิ ััติกิ ารบินิ นอกชายฝั่�ง จังั หวัดั สงขลา
เมื่�อวัันที่่� 23 มกราคม 2564 ก่อ่ นที่่บ� ริษิ ัทั ฯ จะเริ่�มให้้บริกิ ารบิินกัับ ปตท.สผ. ในสัญั ญาใหม่่

200

เจ้า้ นายตลอดกาล

นายครับั .....
ทุกุ อย่า่ งที่่�นายสอน
ทุุกอย่า่ งที่่น� ายทำให้้เห็็น
ทุกุ อย่า่ งที่่น� ายเป็็น “ผู้ใ้� ห้”้ กับั ลููกน้อ้ งทุกุ คน
และทุุกอย่่างที่่�เป็็นคำจำกัดั ความของคำว่่า “สุุภาพบุุรุุษ”
ทุุกอย่า่ งเหล่า่ นั้�นคืือแรงบันั ดาลใจ คืือแบบอย่า่ ง
และคือื ความภููมิิใจที่่�ได้เ้ ป็น็ “ลููกน้้อง” ของนายครับั
นายครับั ถ้า้ ตอนนี้�นายมองมาจากเบื้อ� งบน
นายคงเห็็นแล้ว้ นะครับั ว่า่ พวกเรา
ชาว “สยามเฆมี”ี รักั เคารพ และระลึึกถึงึ นายเพีียงใด
สำหรัับผม “นายจิริ ะ รัตั นะรัตั ” คือื เจ้้านายของผมตลอดกาลครับั

กราบนายด้้วยความเคารพ

สารัชั สุขุ ะวัลั ลิิ
ผู้้�อำนวยการฝ่่ายบัญั ชีีและการเงินิ
บริิษัทั สยามเฆมีี จำกัดั (มหาชน)

201

202

จิิระ - ในความทรงจำของผองเพื่่�อน

203

จี๊ �ดเพื่่�อนรััก

การจากไปอย่่างกะทัันหัันของจี๊ด� (จิิระ รัตั นะรัตั ) สร้า้ งความเศร้า้ สะเทือื นใจอย่่างยิ่ง� ต่อ่ ตััวผม ความทรงจำกว่า่ 65 ปีี ที่่�จี๊�ด
และผมได้รู้้�จัักเป็็นมิติ รสหาย พรั่่�งพรููออกมาเสมืือนเป็็นเหตุกุ ารณ์เ์ มื่�อไม่น่ าน จากเพื่่�อนร่ว่ มชั้�้นเรียี นมััธยมปลายที่่�โรงเรียี นสวนกุุหลาบ
วิทิ ยาลัยั ตามมาด้ว้ ยการเดินิ ทางไปศึึกษาต่อ่ ณ สหพัันธ์์สาธารณรััฐเยอรมนีพี ร้้อมๆ กััน โดยจี๊�ดได้้เข้้าศึึกษาในวิิชาวิิศวกรรมศาสตร์์ และ
ผมได้ศ้ ึึกษาวิิชาแพทยศาสตร์์ที่่ม� หาวิทิ ยาลัยั ทือื บิงิ เงน ตลอดช่ว่ งเวลาในระหว่่างการเรียี น จนเรียี นจบ มิิตรภาพของเราทั้้ง� สองยังั คง
แน่่นแฟ้น้ เสมอมา แม้้เมื่�อต่่างคนต่่างกลัับมาบ้า้ นเกิดิ เมือื งนอนแล้ว้

สำหรับั ผม จี๊๊ด� คือื กััลยาณมิติ รหนึ่�งเดียี วของผม ขอบคุณุ โชคชะตาที่่�บัันดาลให้้ผมได้้รู้�จักั จี๊ด� ตลอดจนทุุกท่า่ นในครอบครััว
รัตั นะรัตั รวมทั้้ง� คุุณลุุง คุุณป้้าชาวเยอรมััน Herbert และ Annemarie ที่่�เราเคารพนัับถืือเสมืือนหนึ่�งญาติิสนิิท

ผมคงไม่่สามารถบรรยายอะไรเพื่่�อเป็็นการไว้อ้ าลััยจี๊ด� นอกเสียี จากข้้อความสั้้น� ๆ ว่่า

“จี๊�ดเพื่่อ� นรักั จะอยู่�ในความทรงจำของผมตลอดไป และตลอดกาล”

หลับั ให้้สบายนะจี๊�ดเพื่่อ� นรักั !

วิบิ ููลย์์
นายแพทย์์ วิบิ ููลย์์ ศศิวิ ิิมลกุุล

204

ตอนที่่�จี๊�ดและผม เรียี นหนังั สือื ด้ว้ ยกันั ที่่�เยอรมันั คุุณหญิิงระเบียี บ คุณุ แม่่ของจี๊�ดแวะไปเยี่ย� มเราทั้้ง� สอง
ปีี 2501

205

กับั เพื่่อ� นๆ สมััยเรียี น ที่่เ� ยอรมันั

206

ไว้้อาลัยั “พี่่�จี๊ด� - จิิระ รัตั นะรััต”

เชื่อ� ว่า่ ไม่ม่ ีีใครที่่� “ไปเรียี น” ที่่ป� ระเทศเยอรมนีี ในช่่วงระหว่า่ งทศวรรษที่่� 1950 - 1960 จะไม่่รู้�จักั “พี่่จ�ี๊�ด - จิริ ะ รััตนะรััต”
พี่่ท� ี่่เ� รียี นปริญิ ญาโท สาขาวิศิ วกรรมศาสตร์์ยานยนต์์ ที่่ม� หาวิิทยาลัยั เมืืองชตุุตต์ก์ าร์์ท เช่น่ เดีียวกัันกัับผม ที่่�ไปเรีียนอยู่�ที่เ� มืืองวุพุ เพร์ท์ ัลั ใน
ช่ว่ งเวลานั้�น

ก่อ่ นมาเรียี นต่อ่ ที่่�เยอรมนี ี ผมเคยเป็น็ นัักดนตรีีเล่น่ กีตี าร์์โซโล อยู่่�กัับวง The Youngsters ซึ่่ง� เป็็นวงที่่ม� ีนี ักั ดนตรีี 4 คน
นัักร้้อง 1 คน เล่่นเพลงบรรเลงของคณะ The Shadows, The Ventures และเพลงร้้องของนักั ร้อ้ งอย่า่ ง Cliff Richard, Elvis Presley และ
เล่่นกีีตาร์์ อยู่่�กัับวง “คีตี ะวััฒน์์ ยังั วััน - Kitawat Young One” ซึ่่�งเป็็นวงเล็ก็ ที่่�เล่น่ สลับั กัับ คีตี ะวััฒน์์ วงใหญ่่

ระหว่่างช่ว่ งที่่�อยู่�วุพเพร์ท์ ััล นัักเรียี นรุ่�นพี่่บ� อกผมว่่า มีเี พื่่อ� นที่่เ� รียี นอยู่�ที่� เมืืองชตุตุ ท์์การ์์ท สนใจ อยากขอผมให้้ไปช่ว่ ย
ฟอร์์มวงดนตรีที ี่่น�ั่น� ให้้ โดยมีเี ป้้าหมายว่่าจะเอาไว้ไ้ ปเล่น่ ในงานชุุมนุุมนักั เรีียนไทย ที่่�ในช่ว่ งนั้น� จััดขึ้้น� เป็น็ ประจำทุกุ ปีีตอนหน้้าหนาว
ประมาณเดืือนธันั วาคม

ผม “มีีใจ” อยากจะทำ เพราะใจชอบอยู่�แล้ว้ แต่ต่ ิดิ ขัดั ตรงที่่ว� ่า่ เมือื งวุพุ เพร์ท์ ัลั กับั ชตุตุ ต์ก์ าร์ท์ นั้้น� อยู่่�ห่า่ งกันั ประมาณ 200
กม. ซึ่่ง� ถ้า้ จะต้อ้ งเดินิ ทางไป-กลับั ทางรถไฟ ก็จ็ ะต้อ้ งเสียี ค่า่ เดินิ ทางหลายสตางค์อ์ ยู่� ... ปรากฏว่า่ ผมได้ร้ ับั ข้อ้ เสนอพิเิ ศษ ที่่ป� ฏิเิ สธไม่ไ่ ด้้
คืือ “พี่่�จี๊�ด” อาสาที่่จ� ะขับั รถมารับั -ส่ง่ ให้ฟ้ รีี โดยพี่่เ� ขาขับั มารับั ผมตอนเย็็นวันั ศุกุ ร์์ ไปซตุุตต์ก์ าร์์ท ซ้อ้ มดนตรีี วันั เสาร์์-อาทิติ ย์์ แล้ว้ วันั
อาทิิตย์เ์ ย็็น ขัับกลัับมาส่ง่ ที่่�วุพุ เพร์ท์ ัลั คิิดเป็น็ ระยะทางเกืือบ 800 กม. ทุกุ อาทิิตย์์ เดืือนหนึ่ง� ก็็กว่า่ 3,000 กม.

ผมตกลงรับั ข้้อเสนอ ไปฟอร์ม์ วงที่่�เล่่นกันั 4 คน นักั ร้อ้ ง 1 คน โดย “พี่่�จี๊ด� ” รับั เป็น็ ผู้�้ จัดั หาเครื่อ� งดนตรีีให้้ และขอเพิ่่�มพิิเศษ
คือื ขอให้ท้ ่า่ นได้เ้ ล่น่ Keyboard เสริิมด้ว้ ย ผมตั้้�งชื่อ� วงสนุกุ ๆ ให้ว้ ่า่ วง “ไม่่ไล่่ ไม่่เลิกิ ” หรืือบางครั้�งก็็ได้้ชื่�อว่า่ วง “สุุกเอาเผากิิน” และซ้้อม
อย่า่ งนั้น� อยู่� 4-5 เดือื น ก็ถ็ ึึงช่ว่ งที่่�จะต้้องไปเล่่นในงานชุมุ นุุมนัักเรียี นไทย ซึ่่�งในปีีนั้�นตกลงจััดกัันที่่เ� มืืองวินิ เทร์แ์ บร์์ก

207

บรรยากาศดนตรีวี ัันนั้น� สนุุกมาก จำได้้ว่า่ ผมจััดเพลงประเภท 12 บาร์์ Rock Key E ให้้วงได้้เล่น่ กันั อย่า่ งเมามััน ซึ่่�งคน
เต้น้ ก็็สนุกุ กับั เราไปด้้วย เราใช้้คำพููดว่่า “ถ้้าคุุณไม่เ่ ลิิกเต้้น เราก็็จะไม่่เลิิกเล่่น” เล่่นกัันไปเรื่อ� ยจนถึึงเช้้า โดยมีี “พี่่�จี๊�ด” อยู่�สนุกุ ด้ว้ ยกัันกัับเรา
ตลอด

ทุกุ ครั้ง� ระหว่่างการเดิินทาง “พี่่�จี๊�ด” มีีเวลาคุุยกับั ผมมาก ท่่านได้ก้ รุุณาถ่า่ ยทอดสิ่่�งที่่�ท่า่ นรู้� ทั้้�งวิธิ ีีคิิด สััจธรรม ความเป็็น
จริิง รวมถึงึ ตรรกะของการดำเนินิ ชีีวิิต ให้ผ้ มอย่่างไม่ป่ ิิดบััง ซึ่่ง� มีีหลายสิ่ง� ที่่�ผมยังั ใช้้ในชีีวิิตประจำอยู่่�จนถึึงทุุกวันั นี้�ครับั

เราทำอย่่างนั้น� อยู่�กว่่า 2 ปี ี ก็็ได้เ้ วลาที่่ผ� มจบการศึึกษาที่่น�ั่น� แล้ว้ ต้้องกลับั เมืืองไทย แต่พ่ อกลับั มาได้้ไม่่ถึงึ ปี ี ผมก็็ไปสอบ
ชิงิ ทุนุ ได้ไ้ ปเรียี นต่่อเรื่�อง “การพิมิ พ์”์ ที่่�เยอรมนีอี ีีก และก็จ็ ำเพาะเจาะจงว่า่ ได้้สถานที่่เ� รียี น และทำงานอยู่�ที่�เมืืองชตุุตต์์การ์์ทด้ว้ ย

แต่่ตอนนั้�น ตอนที่่�ผมกลับั ไปที่่น�ั่�นอีีกครั้ง� “พี่่�จี๊ด� ” มีีเวลาอยู่�ด้ว้ ยกันั กัับผมอีกี ไม่่นาน ท่่านก็ถ็ ึงึ ช่ว่ งรับั ปริิญญา และต้้องกลัับ
ไปช่ว่ ยงานที่่�เมือื งไทย ผมอยู่่�ต่อ่ อีีก 4 ปีีเต็็ม ก็ก็ ลับั เมืืองไทยมาทำงาน

ระหว่่างทำงาน ผมไปมา-หาสู่่� กัับ “พี่่จ�ี๊ด� ” ที่่ผ� มรักั และเคารพอีกี ครั้ง� แล้้วทุุกครั้ง� ที่่ม� ีีโอกาส เราก็็จะร่ว่ มเล่่นดนตรีีกัันอีีก
อย่า่ งสนุกุ สนานเหมืือนเดิิม และพอถึงึ ตอนที่่ผ� มจะแยกตััวออกมาสร้า้ งธุรุ กิิจของตััวเอง ผมก็็ปรึึกษากัับ “พี่่จ�ี๊�ด” ซึ่่�งท่า่ นก็็ได้ก้ รุุณาให้้
คำแนะนำ ให้้กำลังั ใจ และมอบเงิินสนัับสนุุนมาส่ว่ นหนึ่�ง ซื้้อ� “หุ้�น” ของบริษิ ัทั และยัังคงเป็็น “หุ้�นส่่วน” ของ ”บริิษัทั สื่่อ� สากล” ที่่�เราตั้�ง
และดำเนินิ ธุุรกิจิ อยู่่�จนถึงึ ทุกุ วันั นี้�

แล้้วก็็มาถึึงวันั นี้ � วันั เวลาที่่ � ผมกับั “พี่่จ�ี๊ด� ” ต้อ้ งจากกัันอีกี ครั้ง� ผิิดกัันแต่่ครั้ง� นี้� เป็็นการจากกันั อย่่างไม่่มีีวันั กลับั ... ผมได้้
เสีียพี่่ท� ี่่�ผมรัักและเคารพมากที่่�สุุดคนหนึ่ง� ไปแล้ว้ ... ตอนทราบข่่าว ผมพููดไม่อ่ อก บอกไม่่ถููกจริิงๆ เพราะไม่ค่ ิดิ ว่า่ “พี่่�จี๊ด� ” ท่า่ นจะจากไป
อย่า่ งปัจั จุุบันั ทัันด่่วนเช่น่ นี้� แต่่ที่่�สุดุ ก็ต็ ้้องทำใจครับั ว่า่ เราจะไม่ส่ ามารถรักั ษาใคร หรือื อะไร ให้ค้ งอยู่่�กับั เราอย่่างถาวร ได้ต้ ลอดไป

208

แต่เ่ ชื่�อครัับว่า่ บุุญกุศุ ล และความดีีของ “พี่่จ�ี๊ด� ” ที่่�ท่่านได้เ้ พียี รสั่ง� สมมาเป็น็ เวลานาน จะดลบัันดาลให้้ดวงวิิญญาณของท่า่ น
สถิิตย์์ในภพภููมิิที่่ด� ีี และสมบููรณ์ช์ั่�วกาลนาน

และพร้อ้ มกัันนั้น� ผมต้้องกราบขอแสดงความเสีียใจด้ว้ ยกัับ ท่า่ นอาจารย์ ์ คุุณหญิงิ ทองทิิพ รัตั นะรัตั (พี่่�ตุ๋ย� ) นายทิษิ ณุุ
(น้้องจ๊อ๊ ป) - นางพีรี ดา รััตนะรัตั นายศิิชาติิ (น้้องแจ๊บ๊ ) - นางกััญจนา รัตั นะรัตั นายพรพงศ์์ (น้้องจ๊๊าบ) - นางณััฐพร รััตนะรัตั พร้้อมหลาน
และญาติๆิ สำหรับั ความสููญเสียี ในครั้ง� นี้�ด้้วย

ด้ว้ ยความรักั เคารพ และผููกพันั อย่า่ งลึึกซึ้�ง

นายขวัญั ชััย ปภััสร์พ์ งษ์์
นัักเรีียน เยอรมััน ‘รุ่�นน้อ้ ง’ พี่่�จี๊ด� และ
กรรมการผู้�้ จััดการ บริิษััท สื่่อ� สากล จำกัดั

209

A Half-a-Century German Friend

We met Khun Chira first in 1963, when he was a dedicated student of engineering at Stuttgart University.

Since this time, we remain in contact and our families meet regularly either in Germany or in Thailand nearly every year.
It has been almost 60 years! We love our time with Chira and his family every time we come to Thailand, to enjoy
Kai Tom Kha, Coconut Ice cream and his family home cooking. The middle room in his house has become “Suzie and
Hermann’s” room and we feel at home every time we step in to that room.

The friendship was extended to our children and our son did a traineeship in Khun Chira’s company. During this time
Khun Chira was like a father to him, as our son told us.

We are very happy we could meet him in January 2022 on our annual holiday, and enjoyed our time with him and his
family, as always.

Chira passed away on March 13, 2022, only a few weeks after our usual good-bye dinner at the end of our holiday.

It was a shock. We have lost a wonderful friend. However it was good that we came back from Germany to part take in
the 50-day ceremony on May 11, 2022 to pay our last respect to our very dear friend.

We feel very sad to lose a friend who had accompanied our life for more than half a century.

Hermann, Susanne and Max Weiher

210

Khun Chira took us to his helicopter company in Utapao and showed us his factory in Samut Prakarn 211
January 2022

We always have wonderful times when staying with Khun Chira and Khunying.
January 2022

212

Fond Memories & Auf Wiedersehen

213

Letter of Condolence for Mr. Chira Ratanarat

I’ve been in deep sorrow and feel a sense of loss after hearing that Mr. Chira has passed away. I believe he has ascended to
heaven in peace.
Mr. Chira and I have been acquainted with each other for over 40 years through the management of the joint venture to
produce sizing agent for textiles, etc. I have fond memories of our relationship. Not only had he visited Japan a number
of times but I was also invited to his home in Bangkok.
Mr. Chira has succeeded in business by developing a variety of businesses over the years in Thailand. In his youth,
Mr. Chira also studied in a prestigious university in Germany. He was a genuine gentleman, having acquired profound
education and diverse knowledge.
On the other hand, Mr. Chira also had a variety of hobbies, especially having able to maneuver remote controlled cars
and pilot helicopters like a professional.
When Mr. Chira came to Osaka about 30 years ago, he asked me to take him to the roof of a newspaper agency at the
center of the city. It was the company where I worked as a reporter when I was at a younger age. I knew that there was a
heliport on the roof of the building. But I wondered what Mr. Chira wanted to do there, thinking that he would want to
fly a remote controlled helicopter or something. He then told me that he was interested in real helicopters and wanted to
start a helicopter operating business in Thailand.
Being surprised, I went up to the roof with him and found a big helicopter made by a leading aircraft manufacturer
waiting to pick him up.

214

In the evening of the same day, when I went to meet him, he came back on the helicopter flown back against the sunset
sky. As soon as he got off the helicopter, he said with a smile, “I just signed the contract to buy two helicopers,” which
took me by surprise. I remember fondly that he continued to talk about helicopters endlessly at a teppan yaki restaurant
that he loved.
Mr. Chira was indeed a business man and well-educated gentleman of global viewpoint and scale, a kind of person who
we hardly ever come across in Japan.
I believe he still looks over his family and companies from the sky in Thailand. My dream is that he would fly on his
helicopter to the sky over Japan to watch over us as well occasionally whenever he feels like it.
Chira san, I am truly thankful for your friendship with me for over many years.
Thank you so much.
Truly yours,

Naoki Kimura
President
Matsumoto Yushi Seiyaku Co., Ltd.

215

Chira San, Tisanu San and Mr. Naoki Kimura, Japan in 2000

216

217

น้้ำใจของ “จี๊ด� ” ที่ �ต้อ้ งการช่ว่ ยเพื่่อ� นให้ไ้ ด้้เรียี นมหาวิิทยาลัยั

จี๊ด� รู้้�ว่่าผมไม่่มีีทุุนที่่จ� ะเรียี นต่อ่ มหาวิิทยาลัยั จึงึ ได้้ชวนผมไปพบคุณุ พ่อ่ คุุณแม่่ที่่�บ้า้ นของจี๊�ดหลัังจากสอบ ม.8 ที่่ส� วนฯ
แล้ว้ วัันหนึ่ง� หลัังจากนั้�น ผมได้ร้ ับั โทรศััพท์จ์ ากคุณุ แม่่ของจี๊�ดให้้ผมไปหาที่่บ� ้า้ น และท่่านก็็ให้เ้ งิินผมมาจำนวนหนึ่ง� บอกว่า่ เอาตัังนี้�ไปจ่่าย
เป็็นค่่าเรีียนพิิเศษสำหรับั สอบเข้า้ มหาวิทิ ยาลััย

เมื่่อ� ผมสอบเข้า้ ได้้แล้้ว คุุณแม่ข่ องจี๊ด� ยัังใช้บ้ ารมีีท่่าน ช่่วยให้ผ้ มได้้รับั ทุนุ การศึกึ ษาของโรงปููนซีีเมนต์บ์ างซื่�ออีกี ด้ว้ ย
ในขณะที่่เ� รีียนอยู่�คณะวิิทยาศาตร์ ์ จุุฬาลงกรณ์ม์ หาวิิทยาลัยั เป็็นระยะเวลาสองปีี

จี๊ด� กัับผมแม้้ว่่าไม่่สนิิทสนมกันั มากนักั แต่ด่ ้ว้ ยความมีนี ้้ำใจของจี๊�ดที่่จ� ะช่ว่ ยเหลืือเพื่่อ� นที่่�ขาดแคลน แม้้ผมมิไิ ด้้เอ่่ยปาก
ขอความช่่วยเหลืือ แต่จ่ี๊�ดก็็พร้อ้ มยื่่�นมือื ช่่วยเหลือื อย่า่ งเต็็มกำลััง และพร้้อมทั้้�งความเมตตาของคุณุ พ่อ่ คุณุ แม่จ่ี๊ด� ทำให้้ผมมีวี ันั นี้�ครัับ
ด้ว้ ยความสำนึึกและระลึึกถึงึ ไม่่เคยลืมื เลย

หมอพิิศิิษฐ์ ์ นิ่่�มนคร ส.ก. รุ่�น 69

218

คำไว้้อาลัยั “จิริ ะ รััตนะรััต”

“จี๊�ด” จิริ ะ รัตั นะรัตั เพื่่�อนที่่�เพื่่�อนพึ่่ง� พาอาศััย ได้้ทั้้�งยามมีแี ละยามยาก คงไม่น่ ่า่ อายอะไรใคร ถ้า้ จะบอกความจริงิ ว่่าแม่ช่ื้น�
ไม่่เคยได้ค้ ่่าอาหารกลางวันั จากนายเผชิิญ ยิ้้ม� เนียี มเลย ถ้า้ ไม่่มีี “จี๊ด� ” จิริ ะ รััตนะรัตั หรืือ หมอวิิบููลย์์ ศศิวิ ิมิ ลกุุล คนใดคนหนึ่ง� หรืือทั้้ง� 2 คน

เผชิิญ ยิ้้�มเนีียม ส.ก. รุ่�น 69
23 มิถิ ุุนายน 2565

219

แด่่ “จี๊�ด” เพื่่�อนรััก

เราพอจำได้ว้ ่า่ จี๊๊ด� กับั เราเรียี นอยู่่�ห้้องเดียี วกันั ตอนมัธั ยมปลายที่่�โรงเรีียนสวนกุุหลาบวิทิ ยาลัยั เรายัังจำภาพของจี๊ด� ที่่เ� ป็น็
คนคุยุ เก่ง่ คุุยสนุุก และมีมี ิิตรภาพที่่�ดีตี ่่อเพื่่�อนๆ เสมอ

เราจำได้้ว่า่ จี๊๊�ดเอารถยนต์ข์ องพ่่อ (ดร. จ่า่ ง รัตั นะรััต) พาพวกเราไปทดสอบความเรีียบของถนนมิติ รภาพ ถนน
ประวัตั ิิศาสตร์ ์ ที่่�ยููซอม (USOM) สร้้างให้้รััฐบาลไทย จากเมือื งสระบุรุ ีี แล้ว้ เลี้�ยวขวาไปจนถึึงเมืืองโคราช เมื่อ� ราวปีี 2500

เราไปสิ้้น� สุดุ การเดินิ ทางที่่น� ้้ำตกมวกเหล็็ก ซึ่่�งก็็ไกลพอที่่�จะพิิสููจน์ค์ วามเรียี บของถนนที่่�เขาคุุยว่า่ (จี๊ด� เอามาเล่า่ ต่่อ) เอาน้้ำ
ใส่่เต็ม็ แก้้ว แล้้ววางไว้้บนรถ น้้ำจะไม่ก่ ระเพื่่�อมหก

เรากับั จี๊ด� รวมทั้้ง� เพื่่อ� นๆ อีีกหลายคน เช่น่ เกรียี งศักั ดิ์� ภัทั ราคม, ตรีกี ููล โสภณศิิริ,ิ ทััศนะ สิิงห์ศ์ ิิลารักั ษ์์ (เดิิมใจบาล), เดชา
สิิงห์์ชิินสุุข, ธรรมนููญ แสงเสโย ฯลฯ ไปสอบเข้า้ เรีียนคณะวิิศวกรรมศาสตร์์ จุฬุ าลงกรณ์์มหาวิิทยาลััยด้้วยกันั เมื่อ� ปีี 2501

เข้้าใจว่า่ พ่อ่ ของจี๊�ดคงไม่อ่ ยากให้้จี๊ด� เรียี นที่่จ� ุฬุ าฯ จนจบ เลยส่ง่ จี๊ด� ไปเรียี นต่่อที่่เ� ยอรมััน ตั้้ง� แต่ป่ ีี 1 ส่่วนเรานั้น� ทางคณะ
วิศิ วะฯ เขาไม่่ให้้เราเรีียนต่อ่ เราจึงึ ต้้องไปสอบเข้า้ คณะพาณิิชยศาสตร์์การบััญชี ี จนจบสาขาเศรษฐศาสตร์์แทน

เรากัับจี๊�ดต่่างก็็แยกย้า้ ยไปตามหนทาง ที่่�โบราณกล่า่ วไว้้ว่่า “ดวงใครดวงมััน” แต่อ่ าจจะเป็็นด้ว้ ยฟ้า้ ลิิขิติ จี๊๊�ดกัับเราได้ม้ ีี
โอกาสร่ว่ มสร้า้ งประวัตั ิิศาสตร์์ให้ก้ ับั วงการน้้ำมัันปิิโตรเลียี มของไทย ราวปีี 2528 - 2529

สิ่�งที่่เ� ราจำได้ไ้ ม่่ลืมื ก็็คือื เราเป็น็ ผู้อ้� ำนวยการฝ่า่ ยการตลาดของการปิิโตรเลียี มแห่่งประเทศไทย (ปตท.) เจ้้าของโครงการจััด
ทำน้้ำมันั หล่อ่ ลื่น� ยานพาหนะให้ก้ ัับตรา ปตท. จี๊๊�ดรัับสานงานต่อ่ ที่่�บริิษััท สยามเฆมีี ของพ่อ่

บ. สยามเฆมีี ประมููลได้้สิทิ ธิิในการจัดั หาน้้ำมัันหล่่อลื่�นพื้้น� ฐานจากโรงกลั่น� น้้ำมันั ยี่ห� ้อ้ หนึ่ง� ในประเทศญี่�่ปุ่�นให้ก้ ับั ปตท.

220

แสวง (บุุญญาสุวุ ััฒน์์) หััวหน้า้ ฝ่่ายวิิทยาศาสตร์์ รัับผิิดชอบเลืือกหัวั เชื้อ� เคมีีมาผสม เพื่่อ� ให้้ได้น้ ้้ำมัันหล่อ่ ลื่น� คุุณภาพตามสเปคของเอพีไี อ
(API คือื American Petroleum Institute) น้้ำมัันหล่อ่ ลื่�นตรา ปตท. จึึงได้ถ้ ืือกำเนิดิ ขึ้้น�

เราดีีใจที่่�ได้้มีีโอกาสเป็น็ เพื่่�อนกัับจี๊�ด แต่ก่ ็เ็ สียี ใจที่่�จี๊ด� จากพวกเราเร็็วไปหน่่อย ขอให้้เพื่่�อนจงไปสู่่�สุุขคติิ และขอให้้ครอบครัวั
ของจี๊ด� จงภาคภููมิิใจในสิ่ง� ที่่จ�ี๊ด� สร้้างคุุณประโยชน์์ไว้ก้ ัับประเทศชาติขิ องเรา

ด้้วยรัักและอาลัยั
ดร.วิชิ ิติ แย้้มบุญุ เรือื ง

221

อาลัยั “จิิระ รัตั นะรััต”

จิริ ะ หรืือ จี๊๊�ด เป็็นเพื่่อ� นเรีียนสวนกุหุ ลาบวิิทยาลัยั รุ่�น 69 จี๊๊�ดเคยได้้รับั เลืือกจากนักั เรีียนสวนกุุหลาบฯ เป็็นเหรััญญิิกจัดั งาน
สมานมิิตรของโรงเรียี น งานสมานมิติ รฝังั ใจนัักเรีียนสวนกุุหลาบฯ แม้จ้ บโรงเรียี นมาหลายปีีก็็ยัังฝัังใจ “งานสมานมิติ ร” มีีความหมาย
อย่่างไร จึึงทำให้น้ ัักเรีียนสวนกุหุ ลาบฯ ฝังั ใจ

งานสมานมิิตรมีมี าตั้ง� แต่ก่ ่่อน พ.ศ. 2493 ก่่อนผมเข้า้ เรียี นสวนกุหุ ลาบวิิทยาลัยั “งานสมานมิติ ร” นัักเรียี นตกแต่ง่
ห้อ้ งเรีียน จััดหาอาหาร ต้อ้ นรัับรุ่�นพี่่�ที่่�เรีียนจบกลัับมาเยี่ย� มโรงเรียี น ได้ท้ านอาหารที่่น� ัักเรีียนจัดั งานสมานมิิตรทำให้รุ้่�นพี่่�รุ่�นน้้องมีคี วาม
ผููกพันั กันั รุ่�นพี่่�เป็็นห่่วงรุ่�นน้้อง รุ่�นน้้องเคารพรุ่่�นพี่่�

งานสมานมิิตร นักั เรียี น ม.8 เป็็นกำลังั หลักั ในการจัดั งาน ม.8 สมััยก่่อนเรียี กเตรียี มวิิทยาศาสตร์์ เตรียี มอัักษรศาสตร์์
สำหรัับผู้ไ้� ปเรียี นต่่อมหาวิิทยาลััย จี๊๊ด� เรียี นเตรียี มวิิทยาศาสตร์์ เพื่่อ� นต่่างห้อ้ งรู้�จัักจี๊ด� ทุกุ คนรักั จี๊�ด

จี๊ด� เมื่อ� จบจากโรงเรียี นสวนกุุหลาบฯ เป็น็ คนฉลาดเป็น็ นักั วิทิ ยาศาสตร์์ ตอนทำงานเคยพููดกับั ผมว่่าพระบาทสมเด็จ็ พระเจ้้า
อยู่่�หัวั ฯ นำสตรอเบอรี่ม� าให้้คนไทยปลููก เราจะเอาอย่า่ งพระบาทสมเด็็จพระเจ้า้ อยู่่�หัวั ฯ นำต้น้ ไม้อ้ ินิ ทผลัมั มาปลููกในไทยบ้้างเพื่่�อให้้คนไทย
ได้้มีอี าชีพี เกษตรใหม่่ๆ จี๊๊ด� สมััยเป็็นเด็็กนัักเรียี นสวนกุหุ ลาบฯ ชอบเล่่นเครื่อ� งบินิ เล็็ก เมื่อ� โตเป็็นหนุ่่�มทำธุุรกิิจ สะสมเครื่อ� งบินิ เล็็ก ทำห้้อง
พิิพิิธภััณฑ์์เครื่�องบิินเล็ก็ ทหารอากาศยังั ต้้องมาชมพิิพิธิ ภัณั ฑ์์เครื่�องบินิ เล็ก็ จี๊๊�ดประสบความสำเร็็จทำธุรุ กิจิ เสียี ภาษีีในลำดัับต้้นๆ ของ
ประเทศ

จี๊ด� เสียี ไปแล้ว้ พวกเราเพื่่�อนๆ ที่่เ� รีียนมาด้้วยกัันยัังมีี “จี๊ด� อยู่�ในใจเสมอ”

ขอให้เ้ พื่่�อนไปสู่่�สุขุ คติิ
บรรลืือ ชำนาญกิิจ ส.ก. รุ่�น 69

222

จี๊ด� เพื่่อ� นรััก

ผมโชคดีที ี่่�ได้้มีโี อกาสเรีียนหนังั สือื กัับจิริ ะ รัตั นะรััต เมื่อ� จิิระย้้ายโรงเรียี นจากกรุงุ เทพคริิสเตียี นฯ มาเรีียนที่่�โรงเรียี นสวน
กุหุ ลาบในชั้น�้ ม.6 ห้อ้ ง ก. จิริ ะเป็น็ คนชอบเล่่นเครื่อ� งบิินเล็็ก ผมก็็ได้้ร่ว่ มเล่น่ กับั จิริ ะด้ว้ ย เรื่�องการเรียี น การค้น้ คว้า้ และการทดลองต่า่ งๆ จิิ
ระเก่่งกว่า่ ผมมาก เมื่�อเรีียนจบ ม. 6 จิิระได้้เรียี นต่อ่ ม.7 - 8 ที่่�โรงเรียี นสวนกุุหลาบวิทิ ยาลััย ส่่วนผมได้ค้ ะแนนต่่ำกว่่าเกณฑ์ ์ ต้อ้ งออกมา
เรียี น ม.7 - 8 ที่่�โรงเรียี นอานวยศิิลป์์พระนคร

จิริ ะเป็น็ เพื่่อ� นที่่�มีีน้้ำใจ ช่ว่ ยเหลืือเพื่่�อนๆ ด้้วยดีีตลอดมา ครั้�งสุุดท้า้ ย จิริ ะได้ม้ าช่ว่ ยเหลือื ติดิ ตั้้�งเครื่อ� งยนต์ท์ ี่่�ช่่วยให้้รถของ
ผมใช้้น้้ำมันั E85 ช่่วยให้ผ้ มได้ป้ ระหยััดค่่าใช้จ้ ่่ายเรื่อ� งน้้ำมัันไปได้ม้ าก

การจากไปของจิิระไม่่เพีียงแต่่เป็น็ ความสููญเสีียที่่ย�ิ่ง� ใหญ่ข่ องครอบครัวั มิติ รสหาย รวมทั้้ง� ตััวผม แต่่เป็น็ ความสููญเสีียคนดีี
คนเก่่งที่่ห� ายากยิ่�งของสังั คมไทย เป็็นธรรมดาของชีีวิติ เมื่อ� มีีเกิิดก็ย็ ่อ่ มมีีดัับ ไม่ม่ ีีใครหนีไี ด้้พ้้น ขอให้อ้ านุุภาพของความดีขี องจิริ ะ และคุุณ
พระศรีีรััตนตรัยั จงดลบัันดาลให้้วิิญญาณของเพื่่�อนรัักไปสู่่�สุุคติิในสััมปรายภพ

หวังั ว่า่ จะได้้พบกันั อีกี
บุศุ ริินทร์ ์ ปัทั มาคม ส.ก. รุ่�น 69

223

ขอดวงวิญิ ญาณเพื่่อ� นจงสู่�สุคติภิ พ

และขอกราบสดุุดีีผลงานของคุุณพ่อ่ จ่่างผู้�้ คิดิ ค้้นและประดิษิ ฐ์์สููตรส่ว่ นผสมผงปููนซิิเมนต์ค์ นแรก

กราบฝากเรีียนคุุณแม่ร่ ะเบีียบด้้วยว่่า ที่่�แม่่เคยฝากผมให้้ช่่วยเตือื นจี๊ด� คืือ อย่่าเอาแต่เ่ ล่่นเครื่อ� งบินิ เล็็กนั้น� ในกาลต่อ่ มาจี๊�ด
ได้ถ้ วายสููตรส่ว่ นผสมน้้ำมััน 20 สููตรต่่อล้น้ เกล้้าล้้นกระหม่อ่ ม รััชกาลที่่� 9 ที่่�โปรดเกล้้าฯ พระราชทานแก่่ปวงชน นำไปใช้เ้ ป็็นพลัังงาน
รถยนต์์ เช่่น ไบโอดีีเซล E85, E95, E91, E20 และอีีกมากหลายที่่�ใช้้กัันอยู่�ในขณะนี้ � ซึ่่ง� ปรากฎความสำเร็จ็ ต่่อสาธารณะแล้้ว จากฝีมี ือื ของ
จี๊ด� นายจิริ ะ รัตั นะรััต ลููกชายคนเดียี วของพ่่อแม่ค่ นนี้�

สมชาย ตั้้�งกาญจนา ส.ก. รุ่�น 69

224

รููปถ่า่ ยกับั เพื่่�อนสวนกุุหลาบ สมัยั เป็็นนักั เรียี น
(คุุณจิิระ คือื คนที่่� 4 นัับจากด้า้ นซ้้ายของแถวบน)

225

คุุณจิิระ

รููปถ่า่ ยกัับเพื่่�อนสวนกุหุ ลาบ สมัยั เป็น็ นักั เรีียน

226

เพื่่อ� นๆ สวนกุหุ ลาบ OSK 69 ไปเที่่�ยวบ้้านเชียี งใหม่ข่ องจี๊�ด ปีี 2555

227

228

ภาพงานสวดพระอภิิธรรม

229

230

231

232