The words you are searching are inside this book. To get more targeted content, please make full-text search by clicking here.
Discover the best professional documents and content resources in AnyFlip Document Base.
Search
Published by yanyongc2011, 2021-08-18 02:25:49

ปั่นไปเที่ยวไปตามใจฝัน 3rd edition

สารคดีสองลอ



Documentary on two wheels





































































เลียบดานูบ บนทางจกรยานรมฝ่งน ้ายอดนยม


Follow the famous bike route along the Austrian Danube

By Yanyong Charoenpong

2








สารบัญ




1. แรงจูงใจ........................................................................................................ 4

2. วางแผน.......................................................................................................... 7

3. เตรียมการ..................................................................................................... 14



4. จกรยานขึ้นเคร่อง......................................................................................... 18

5. คล าทางกลางดึก........................................................................................... 20


6. เมืองในฝน.................................................................................................... 26



7. ความสขที่สัมผสได้....................................................................................... 31


8. ที่น่มีห้องว่าง................................................................................................. 35



9. ถนนสายน้เพื่อคนจกรยาน........................................................................... 39

10. สองคนหัวหาย.............................................................................................. 43

11. ตามล่าหาความจริง...................................................................................... 47


12. ตะลยเวียนนา............................................................................................... 50

13. สั่งลาดานูบ................................................................................................... 54

3





เปดใจ




จริงๆ แล้วผมเปน “คนจักรยาน” มากกว่าที่จะให้ใครเรียกว่า “นกเขียน”


ื่
เมื่อสิบปก่อน ราวๆ พ.ศ. 2534 จักรยานเสือภูเขาเริ่มเฟองฟูในเมืองไทย ผมเปนคนหนึ่งที่ไปหลง


เสน่ห์เข้าอย่างโงหัวไม่ขึ้น แล้วก็ติดงอมแงม เรื่อยมาจนทุกวันน้ ี

ี่
ไม่นานกมีนิตยสารเกยวกับจักรยานเกิดขึ้น ผมกมีส่วนไปช่วยงานกับเขาด้วย ท าหน้าที่หลาย


อย่าง เปนทั้งนักแข่ง นักข่าว และนักเขียน


เวลาผ่านไป วัย และประสบการณ์แก่กล้าขึ้น ผมก็เข้าถึงสัจธรรมของจักรยานมากขึ้น พบว่าการ


ท่องเทียวด้วยจักรยานเปนกจกรรมที่ให้คุณค่าแก่ชวิตมากมาย และอยากจะถ่ายทอด

ประสบการณ์เหล่านั้นให้คนอื่นได้รับร้ และมีโอกาสไปพบเห็นสิ่งดีงามอย่างที่ผมได้ไปพบมา




ไปปนจักรยานเที่ยวออสเตรีย-ฮังการี ตามเส้นทางเลียบแม่น ้าดานูบอันยิ่งใหญของยุโรปมาแล้ว


ี่
อดไม่ไหวจริงๆ ทจะเกบความทรงจ าดีๆมาฝากคนอื่นด้วย



ยรรยง เจริญพงศ์
กันยายน 2545


[email protected]
Line ID: yc8993

4









1. แรงจูงใจ




หลังจากที่เริ่มอิ่มตัวกับการแข่งจักรยานเสือภูเขา ผมก็เริ่มออกท่องเที่ยวด้วยจักรยานมากขึ้น เริ่ม


จากการเอาจักรยานใส่รถไปขี่เที่ยวต่างจังหวัด ไปสัมผัสชวิตชนบทที่หาไม่ได้ในเมืองกรงอย่างเงียบสงบ และ

เรียบง่าย ไม่กขี่จากบ้านในกรงเทพฯ ไปจังหวัดใกล้เคียง เลาะเลียบไปตามตรอกเล็กซอยน้อย ข้ามถนน

ใหญ ข้ามสะพาน ข้ามทางรถไฟ ผ่านทุงนา ตัดผ่านสวนผลไม้ เรียบแม่น ้า ไปโผล่กลางเมืองพอดี เส้นทาง


แบบนี้ไม่มีวันที่คนเดินเท้า หรือคนขับรถยนต์ทัวไปจะท าอย่างได้ เพราะส าหรับคนเดินเท้าก็จะไกลเกนไป


และไม่มีเหตุผลอะไรที่จะท าอย่างผม ส่วนคนขับรถยนต์กคงจะติดอยูแค่ซอยแคบ หรือสะพานไม้ข้ามคลอง



เก่าๆ ตั้งแต่ต้นเสียแล้ว คงมีแต่จักรยานเท่านั้นที่ผ่านไปได้ทุกหนแห่ง และผมก าลังจะพิสูจน์ว่า “ทกหน
แห่งจริงๆ”



บางครั้งกนึกสนุกเอาจักรยานขึ้นรถทัวร์ รถไฟไปเที่ยวจังหวัดไกลๆ หรือไม่กนัดกับเพื่อนคอ





เดียวกันไปตั้งแค้มปในวนอุทยาน แล้วปนชมนกชมไม้อย่างมีความสุข จักรยานกับชวิตในวนอุทยานนั้นเปน
มิตรกันอย่างสนิทสนม เราเคลื่อนไหวตัวอย่างเงียบเชียบ มีแค่เสียงยางอ้วนบดกับถนนลูกรังเปนเสียง

ประกอบเบาๆ จนสามารถเข้าใกล้นกน้อย หรือไก่ปาอย่างเห็นได้ชัดด้วยตาเปล่า เราไม่ปล่อยควันพิษให้

ี่
ิ่
ี่

สรรพสัตว์ที่เปนเจ้าของพื้นทต้องถอยร่นจากถนทเคยเดิน จักรยานเสือภูเขาสามารถปรับเปลี่ยนเกียร์พาเรา
ขึ้นเนินสูงจนถึงยอดจุดชมวิวที่สวยที่สุดได้ไม่ยาก ณ ที่นั้นเงียบสงบ ไร้ผู้คน เรามักจะหยุดซึมซับภาพมุมสูง

กว้างไกลอยูนานๆ ขากลับจากยอดเขาเปนทางดาวน์ฮลล์ที่เราโปรดปราน แต่แฝงไปด้วยอันตรายทุกตาราง



เมตร ฝมือ และประสบการณ์ช่วยให้ทริปนั้นมีรดชาดขึ้น

นานวันเข้าความท้าทายส าหรับการท่องเที่ยวภายในประเทศกลดน้อยลง ประเทศเพื่อนบ้าน

ี่
ใกล้เคียงกลายเปนเป้าหมายต่อไป มาเลย์เซีย ลาว เขมร ผมไปสัมผัสมาแล้ว ไกลหน่อยกเปนญปุน ทุก




ประเทศที่ไปสัมผัส ผมได้แต่สิ่งดีๆ กลับมาทุกครั้ง

5










































การขี่จักรยานท่องเที่ยวทางไกลมีหลายรปแบบ ตั้งแต่แบบไปเช้าเย็นกลับ ในรปแบบง่ายๆ เอาแต่



ี่





ตัวกับสตางค์ไป หิวที่ไหนกหยุดกินทนัน กับอีกแบบปนกันไปไกลๆ เปนพันกโลเมตร ใช้เวลาเปนอาทิตย์

พกพาสัมภาระเต็มพิกัด ค าไหนนอนนัน ท าอาหารกนเอง แบบหลังนี้ฟงแล้วท้าทายและน่าลอง ผมรอ




จังหวะดีๆ อยูว่าจะท าตามแบบหลังนี้สักครั้งหนึ่ง ก่อนที่วันและวัยข้างหน้าจะไม่อ านวย





ผมมีแหล่งท่องเที่ยวด้วยจักรยานอยูเกอบทัวโลกในคอลเลคชันส่วนตัว ประเทศที่อยูในต าแหน่ง

ต้นๆ รอการไปเยือนของผมก็มี เนปาล โดยขี่จากกาฐมาณฑุ ไปตามหุบเขา มียอดเอเวอเรสต์เห็นอยูที่ขอบ




ฟ้า ไปสุดที่เมืองโพคารา ไม่กไปนิวซีแลนด์ ดินแดนที่เรียกว่าเปนสวรรค์ของนักปนอีกประเทศหนึ่ง ประเทศ





นี้เงยบสงบ สะอาด และสวยงาม เปนมิตรกับนักปนอย่างที่สุด กะว่าจะนังเครื่องบินไปลงที่โอ็คแลนด์ ซึ่งเปน




เกาะเหนือ แล้วปนเลาะเลียบลงใต้ไปสุดที่ เวลลิงตัน นังเรือข้ามช่องแคบไปเกาะใต้ เพื่อส ารวจความงาม

ของขุนเขาและธารน ้าแข็งให้ฉ าใจ ฟงแล้วคุณกอยากไปเหมือนกันใช่ไหมครับ






ออสเตรเลีย กอยูในแผน ประเทศนี้ผมเคยใช้ชวิตอยูพักหนึ่งสมัยเรียนหนังสือ จึงคิดว่าไปเมื่อไหร่



กได้ เพราะความทรงจ าเมื่อหนก่อนยังไม่เสื่อมคลาย เส้นทางที่น่าขี่ควรจะเริ่มกันที่ ซิดนีย์ ไล่ลงใต้ แวะที่


แคนเบอร์ร่า กับ เมลเบิร์น ถ้ามีแรงและเวลากปนต่อไปจนถึง แอดดิเลด ส่วนเพิร์ธบ้านเก่าผมนั้นคงยาก


เกนไปส าหรับจักรยาน เพราะเส้นทางต้องตัดผ่าน Nallarbor Plain หรือทะเลทรายเราดีๆ นี่เอง
ข้อเสียของออสเตรเลียอยูที่ขนาดของประเทศที่ใหญเกนไปส าหรับขี่สบายๆ ด้วยจักรยาน ข้อดีคือ เงนดอล




ล่าออสเตรเลียหนึ่งเหรียญมีค่าประมาณ 20-21 บาท พอรับได้

6

















































อเมริกานันหรือ มีเส้นทางปนเปนร้อย และหลากหลาย ทั้งที่เปนวนอุทยาน เส้นทางเลียบทะเล
ขึ้นภูเขา แม้กระทังเมืองเล็กเมืองใหญกน่าสนใจ ข้อเสียอยูที่เงนดอลล่ามันแข็งเหลือเกน ต้องใช้ทุนสูง ไป








แล้วจะกลายเปนการสวนทางกับจตส านึกของคนจักรยานที่ท าอะไรต้องให้มันประหยัด และพอดีพอควรด้วย

7


ยุโรปล่ะ? จะละเลยได้อย่างไร
ทุกประเทศในยุโรปน่าไปทั้งนั้น ต้องเลือกเอาเองว่าจะอยากไปที่ไหนก่อน มีหลายประเทศที่ผม


เคยไปเยือนมาแล้ว ประเทศที่อยูในวิสัยที่จะไปขี่เที่ยวได้ ถ้าไล่จากตอนใต้ขึ้นไปมีกรีก สเปน โปรตุเกส
เหนือขึ้นไปกเปนฝรังเศสติดกับเยอรมัน ถัดมาเปนสวิสเซอร์แลนด์ที่ถูกล้อมด้วยออสเตรีย และมีอิตาลีอยู ่







ด้านใต้ เปนรปรองเท้าบูธทอดยาวไปตามทะเลแอนเดรียติคด้านหนึ่ง กับเมดิเตอร์เรเนียนอีกฝงหนึ่ง ฯลฯ



พอตีกรอบให้แคบลงกพบว่ายุโรปตอนกลางกับยุโรปตะวันออกนันน่าสนใจและเข้าสเปคด้วยประการทั้งปวง



























































สเปคทว่าต้องประกอบด้วย ระยะทางไม่เกินหนงพันกิโลเมตรส าหรบเวลาป่นไม่เกินสบวัน มเมอง










ใหญ่ทมประวัตศาสตร และแหล่งท่องเทยวทสวยงามส าคัญระดับโลกทน่าสนใจ เส้นทางขต้องเปนทาง







จักรยานหรอเส้นทางถนนรองทมรถยนต์ใช้น้อย มทวทัศน์สวยงามตลอดทาง แตกต่างจากบ้านเรา อากาศ







ต้องอยู่ในระดับ 15-20C และทส าคัญค่าครองชพต้องไม่แพงจนเกินไป

8







ผมค้นคว้าหาข้อมลอยู่ไม่นาน ก็พบว่ามเส้นทางจักรยานขเลยบแม่น ้าดานบจากตะวันตกของออสเตรยไปถง ึ








เวียนนา แล้วต่อยาวข้ามประเทศเข้าฮังการ ไปจบทบดาเปสต์ เปนทางจักรยานล้วนๆ ส่วนอนๆ ก็เข้าสเปค




ทตั้งไว้เปนส่วนใหญ่





















































เงอนไขของการขจักรยานทางไกลมอกอย่างหนงทส าคัญ คอการเลอกเพอนร่วมทาง หรอ บัดดี้







พอผมเปดประเด็นในหม่เพอน ทกคนล้วนเหนดเหนงามอยากไปด้วยกันทั้งนั้น แต่ส่วนมากจะ


ตดขัดด้วยปญหาต่างๆ นาๆ ไม่อย่างใดก็อย่างหนง ซงเรามักจะเคารพและเข้าใจในเหตุผลของแต่ละคน เพราะ











การไปขจักรยานท่องเทยวทางไกลมเงอนใขหลายประการทไม่ง่าย และไม่สะดวกสบาย ซงสาเหตุหนงทคน















ธรรมดาทั่วไป หรอแม้แต่นักจักรยานจะท าให้การขจักรยานทางไกลเปนจรงได้



ปจจัยส าคัญทช่วยให้ขจักรยานทางไกลสนก ประการแรกจะต้องมใจรกการป่นจักรยานเปนทสด










ข้อน้ต้องมเต็มหัวใจ และมมานานแล้ว คนทมความชอบเหมอนกันย่อมคยกันรเรองได้ง่าย ประการทสอง









ี่






ควรมประสบการณระดับค่อนข้างเก๋า เพราะทกคนจะต้องพยายามไม่เปนภาระแก่กัน ต้องเอาตัวรอดได้ ไม่ได้

ี่






หวังพงใครโดยไม่จ าเปน ควรรทั้งเรองเทคนคการป่นและการใช้รถอย่างถ่องแท้ ประการทสามควรม ี







ร่างกายทฟตในระดับทป่นไปด้วยกันได้แบบเหนหน้าเหนหลังกัน เร่งได้ ไล่ได้ เรยกว่าป่นกันวันละรอยไม่ม ี











บ่น ฝนตก แดดออกก็ไม่พร่น ความล าบากไม่ควรเปนอปสรรคของการข และ ประการสดทายควรมความ






พรอมด้านเวลาและปจจัย

9













ส าหรบผมมเพอนนายแบงค์คนหนง มต าแหน่งใหญ่โตระดับผู้อ านวยการฝาย มคณสมบัตครบถ้วน
ทกประการ และไม่ได้มน้อยกว่าผมเลย ผมเรยกเขาสั้นๆ ว่า “กวาง” ได้แสดงความจ านงอย่างแนวแน่ว่าจะ












ร่วมเดนทางไปเทยวด้วยกันสักวันหนงเมอส่วนประกอบทกอย่างลงตัว






เอาล่ะ ตอนน้องค์ประกอบเร่มเปนรปเปนร่างแล้ว ผมกับกว้างเร่มคยกันบ่อยข้น ในทสดเราก็ฟน








ธงลงไปว่าจะไป “เลียบดานูบเจาะกลางใจเวียนนา” ด้วยจักรยานค่ใจ

10

2. วางแผน








เสนทางจกรยานสายเลียบดานูบจาก พาสเซา (Passau) ถง กรงเวียนนา (Vienna) จนเลยไป








ั่





ี่


ั้

ถง กรงบดาเปสต นนราลอกันทวโลกวาสวยทสดในยุโรป แมน าดานบเปนเสนเลอดสายส าคญของ



ยุโรป ตัดผานหลายประเทศเชน เยอรมันน ออสเตรย ฮงการ แลวไหลออกสทะเลด าแถวๆ ประเทศ









โรมาเนย จงถอเปนทางคมนาคมทางน าทส าคญมาตั้งแตโบราณ และเปนแหลงอารยะธรรมอน


ี่





เกาแกของยุโรป








ี่



พอเขาเขต วาเชา (Wachau)สองขางทางจะตัดผานไรองุนทปกคลุมทงกวาง สเขียวสดใส พบ


ปราสาทเกาบนเนนเขาเดนเปนสงาอยูแตไกล เหนศาสนสถานทมียอดแหลมแปลกตาอยูทกเมอง










ี่




ี่



เมอไปสดทางทกรงเวียนนา เมองหลวงของออสเตรย เมองทรารวยดวยเสยงเพลงวอลซทจากฝมอ
ื่





ี่





ั่




ของ โมซารท และ ซเบตรท ดังกองไปทวซอกตกเกาทคงไวดวยสถาปตยกรรมทหลากหลาย สงา
ี่
ี่







ิ่


ั้



งาม มีรปปนวีรบุรษและบุคคลส าคญอยูนบพัน คอยเตอนใจผูคนใหระลกถงอดีตอนยงใหญของ


เขา บรเวณ รงคสตราสเซ(Ringstrasse) หรอบรเวณทเคยเปนก าแพงเมองชนในในอดีต เปนจด




ี่



ั้







ี่
ศนยกลางของนกทองเทยวจากทุกมุมโลก







ผมกับกวางจะไปถายรูปพรอมจักรยานคุใจในไมชา



เลอกวิธีการ


การเดนท่องเทยวด้วยจักรยานนั้นมวิธการ และทางเลอกหลายอย่าง อย่างแรกซงเปนวิธทสะดวก













และง่ายทสดก็คอการซอทัวร(Organized Tours) ทัวรจักรยานก็ไม่ได้แตกต่างจากทัวรทั่วไปเท่าไร










ค่าทัวรทจ่ายไปมักจะรวมค่าไกด์ ค่าทพัก ค่าอาหาร ค่าเช่าจักรยาน ค่าขนส่งจักรยาน แต่ส่วนใหญ่จะไม่รวม





ค่าเดนทางไปถงเมองทเร่มข ทัวรจ าพวกน้หาได้ไม่ยาก ในอนเตอรเนทก็มให้เลอกมากมาย เขาจะบอก













รายละเอยดไว้หมดว่าวันแรกจะพบกันทไหน วันต่อไปจะไปไหนบ้าง เส้นทางเปนอย่างไร มรปประกอบ




เรยบรอย ถ้าจะร่วมไปด้วยก็กรอกใบสมัครและโอนเงนด้วยบัตรเครดตไปให้เลย สะดวกมาก เวลาออก





11















ทัวรคณมหน้าทขอย่างเดยว ไม่ต้องคดมาก ถงเวลากินก็หยุดพักตามรานอาหาร ถงเวลานอนก็มทพักจองไว้



เรยบรอย ขไปไม่มหลงเพราะมผู้น าทางตลอด ข้อเสยคอเราต้องท าตามโปรแกรมอย่างเคร่งครด ท าตามใจ













ไม่ได้ ไม่ค่อยตนเต้นและท้าทายเท่าไร และมค่าใช้จ่ายสงเอาการ เราคงไม่เลอกวิธน้แน่นอน


ถ้าไม่ซ้อทัวรก็คอไปด้วยตัวเองแต่จะเลอกเรองการกินอยู่แบบไหนอย่างไร เพราะสองอย่างน้เปน








ตัวแปรส าคัญเกียวกับค่าใช้จ่าย และน ้าหนัก หมายความว่าถ้าต้องการจ่ายน้อย ก็ต้องแบกน ้าหนักมาก และ
ในทางกลับกัน ถ้าจะพกพาน ้าหนักเบาๆ ก็ต้องจ่ายมากหน่อย เราอยากจะเลอกแบบจ่ายน้อยแต่น ้าหนักไม่





มากนัก นั่นเปนการบ้านทจะต้องขบคดกันต่อไป









ขออธบายความเรองน ้าหนักกับค่าใช้จ่ายให้กระจ่างหน่อย ถ้าจ่ายมากน ้าหนักน้อย หรอทบางทเรยก




กันว่าแบบเครติตการด นั้นก็คอ ซ้ออาหารกินตามรานทกม้อ ค าก็นอนตามโรงแรม โฮสเต็ล โมเต็ล เกส







เฮ้าส หรอทพักในรปแบบต่างๆ ทไม่ใช่เต้นท์ คณเร่มเหนลางๆ แล้วใช่ไหมว่าวิธน้ไม่ต้องหอบเต้นท์ ถุง









นอน ทรองนอน และเตาแค้มปปงพรอมภาชนะไปด้วย ของสามสอย่างน้ถ้าเปนของชั้นดต้องมน ้าหนัก









ิ้




ประมาณ ๓-๔ กก. ในขณะเดยวกันถ้าเลอกนอนเต้นท์ตามบรเวณทกางเต้นท์เอกชน (Campground) ก็




จะเสยค่าใช้จ่ายถกลงครงต่อครง โดยทั่วไปในแค้มปกราวด์จะมส่งอ านวยความสะดวกครบถ้วน ไม่ว่าจะ










เปนห้องน ้า ห้องส้วม เครองซักผ้า อบผ้า และรานอาหารเล็กๆ






นอกจากน้เรองกินก็มน ้าหนักเข้ามาเกียวข้อง ถ้าคดจะหงหาอาหารกินเอง (บางม้อ) คณก็ต้องม ี



ี่





อุปกรณทจ าเปนคอ เตาแค้มปงแก๊ส กับชดภาชนะ เมอบวกกับอาหารแห้งทต้องพกตดตัวไป ไม่ว่าจะเปน


ิ้



กาแฟซอง โอวัลตนซอง บะหมส าเรจรป ขนมปงกรอบ ขนมปงปอนด์ แยม หรอ ผู้ทมฝมอท าครวอยู่บ้าง ก็




















อาจจะพกมักกะโรน กับเครองปรงไปด้วย เวลาเจอรานค้าก็อดไม่ได้ทจะจอดซ้ออาหารโปรตีนตุนไว้ ผัก











สดด้วยเอามาต้มกินเปนซบ แอปเปลนั่นแหล่ะ ดทสดกินได้ทกเวลา เก็บก็ง่าย วิตามนก็แยะ เมอรวมน ้าซง



ิ้
ขาดไม่ได้แล้ว น ้าหนักของอาหารก็มากเอาการอยู่ แต่การท าอาหารกินเองนั้นจะประหยัดเงนได้โข แถมยัง







สนกสนานอกด้วย และรบรองว่าจะอร่อยมากทกม้อ เพราะว่าจะหวโซมาทกวัน นอกจากน้จะท าให้เหน






คณค่าของอาหารมากข้น ตอนอยู่บ้านกินท้งกินขว้าง เหลอบานเบอะ แต่การหอบอาหารมาเองด้วย

น ้าพักน ้าแรง ลงทนใช้ฝมออันอ่อนหัดท าอาหารกินเอง แล้วจะให้เหลอได้อย่างไร มันจะสอนอะไรเรา






หลายๆ อย่าง โดยไม่รตัว



แต่เราก็ยังอยากเลอกวิธจ่ายน้อยน ้าหนักไม่มากอยู่ด ี









กว้างตกลงว่าจะเปนคนซ้อชดเตาแค้มปปงพรอมภาชนะ ผมจะเอาเต้นท์ไป วิธน้น ้าหนักก็ถกเฉลย


ิ้
ไปหลายขด ส่วนถงนอนนั้นต้องของใครของมันอยู่แล้ว เรานอนเต้นท์เดยวกันก็คับแคบเอาการอยู่แล้ว จะ









ให้นอนในถงนอนถงเดยวก็เกินไป ถ้าเปนอย่างอนนะไม่ว่า




ผมอยากจะเน้นเรองเตาแก๊ส กับ เต้นท์ เปนพเศษเพราะมันสรางปญหาให้เรามาก ขอให้ตามไป



ื่
เรอยๆ


ถ้าเปนการท่องเทยวภายในประเทศ เราสามารถเลอกวิธมีรถติดตาม (Van-supported) ได้ วิธ ี





น้ผมเคยใช้บ่อยเพราะสะดวกและไม่แพงจนเกินไป รถทตดตามไปอาจเปนรถกะบะคันเดยวก็พอส าหรบคน









๕-๖ คน รถมหน้าทบรรทกสัมภาระของนักป่นทั้งหมด เมอป่นแบบตัวเบาความสขก็เปยมล้น แล้วใครจะ









12













เปนคนขับรถ? ข้อน้เปนปญหาบ่อยคร้ง ทางออกทใช้ได้ดก็คอ วิธจับฉลาก หนง สอง สาม ใครต้องม ี






หน้าทขับรถก่อนหลัง และขับคร้งละนานเท่าไร หรอไม่ก็จ้างคนขับไปตลอดทางหมดเรองหมดราว







นอกจากน้รถยนต์ยังมหน้าทบรรทกเสบยง ทั้งน ้าและผลไม้ อาหารแห้ง อาหารสด แล้วยังไปจอด
รอทจดนัดพบล่วงหน้าเปนระยะๆ นักป่นมกินตลอดทาง แฮปปมาก เมอถงคราวฉกเฉนรถก็ช่วยได้มาก











ี้








ไม่ว่าจะเปนเรองหมดแรงป่นไม่ไหว ขอข้นพักบนรถชั่วคราวก็ได้ หายเหนอยแล้วลงมาป่นต่ออก หรอถ้า








ใครป่นช้าไม่ทันเวลาจะมดค าเสยก่อนก็จะถกเก็บข้นรถเลย









วิธทเราเลอกเรยกว่าแบบ “พึ่งพาตนเอง (Self-contained)” วิธน้เราต้องช่วยตัวเองทกอย่าง
ตั้งแต่ก าหนดเส้นทาง ไปตามเส้นทางทคดว่าจะไปโดยไม่ให้หลง ถ้ารถมปญหาก็ต้องซ่อมแซมเองให้ได้













อาหารการกินต้องมพรอมไม่ขาด ถ้าพลังงานสะสมในตัวหมด รถก็เคลอนทไม่ได้เหมอนกัน ค าแล้วจะ


นอนไหนก็เปนเรองใหญ่ทต้องคดเอาไว้ เราอาจหาญทจะเลอกนอนเต้นท์เพอประหยัดงบประมาณ แต่



















ปญหาเรองสัมภาระ เช่น เต้นท์ ถงนอน อปกรณหงต้ม ก็จะเปนเรองตามมา

พอตัดสนใจเรองรปแบบการเดนทางแล้ว เรองการเตรยมของใช้ทจ าเปน การเตรยมกระเปาใส่















สัมภาระ และการเตรยมรถก็จะถกก าหนดให้สอดคล้องต้องกัน

13








อุปกรณแคมป ์ ปงทีจาเปน

เตนททผมเลอกคดว่าเจงสดๆ แล้ว เปนเต้นท์โดม หมายความว่าไม่ต้องใช้สมอบกตอกกับพ้นเพอ















ยึดตัวเต้นท์ มเส้นพลาสตคสามเส้นทเมอต่อกันเปนโครงสรางหลัก แล้วเอาตัวผ้าเต้นท์และฟลายชทมา












ประกอบกันได้เลย ประกอบง่ายมาก ตัวทผมซ้อมาน้ ผู้ขายบอกว่าเปนดไซน์ใหม่ออกแบบส าหรบพกพา


ไปกับจักรยานโดยเฉพาะ มขนาดเล็กกระทัดรด ด้านหน้ากว้างสง ด้านหลังแคบและต า เขาบอกว่าใช้นอน





ได้สองคน ผมก็เชอ ทส าคัญน ้าหนักเบากว่าเต็นท์แบบอนๆ ทหาได้ในเมองไทยพอสมควร (คอไม่มาก)









เต็นท์ทดนั้นควรปองกันน ้าได้รอยเปอรเซนต์ ระบายอากาศและความอับช้นได้ด ขนาดส าหรบ








นอนสองคนก าลังด ถ้าใหญ่กว่านั้นมันจะเพ่มน ้าหนักรถโดยใช่เหตุ











ถุงนอนเปนอปกรณทจ าเปนอกอย่างหนง แต่ผมกลับมปญหา ตัวใหม่ทสั่งหลานซ้อมาจากเมอง
















นอกนั้นดเลย กันหนาวได้ถง –10C แต่ค่อนข้างหนักและกินเน้อท ผมจงเลอกเอาอกตัวหนงไปซงกลัวๆ



อยู่เหมอนกันว่าถ้าหนาวมากๆ มันคงช่วยไม่ได้มาก ผมเคยไปเดนดตามรานขายอปกรณแค้มปปง พบว่าถง ุ







ิ้
นอนดๆ นั้นราคาค่อนข้างแพง ยิ่งกันหนาวได้มากราคายิ่งสง เหยียบหมนบาทก็ม พวกน้จะใช้วัสด ุ

















สังเคราะห ตัดเย็บอย่างประณต ทนทาน และส่งทควรจะมค่กับถงนอนก็คอแผนยางปูรองนอน ตัวน้ผมลม







เอาไป มันจะช่วยกันความหนาวจากพ้นดนได้ดมาก และช่วยให้นอนน่มสบายตัวเมอเวลาต้องไปนอนบน





พ้นแข็งๆ ส่วนผาปูพ้นรองเตนทเพอกันน ้าซมเข้าเต้นท์ทางพ้นและปองกันเต้นท์เสยหายจากก้อนหนหรอ









ของมคม ผมก็ไม่ได้เอาไป



ค่กับการนอนต้องมหมอน ผมเลอกเอาหมอนลมทใช้อยู่ประจ าไป เพราะไม่เปล้องเน้อทและไม่









ล าบากเกินไปเวลาเตมลม บางคนก็มัดเส้อผ้ารวมๆ กัน หรอยัดเข้าไปในถงเล็กๆ ใช้แทนหมอนได้



เหมอนกัน

14













ชุดท าครวซงเปนหน้าทของคณกว้างทจะต้องจัดหา เขาไปได้มาทั้งหัวเตาแก๊สพรอมทจดประกาย

ไฟในตัว และภาชนะครบทั้งถ้วยกาแฟ จาน กาน ้า กระทะอเนกประสงค์ รวมซ้อนกันอย่างลงตัวในกล่อง


ขนาดเส้นผ่าศนย์กลางประมาณ 6 น้ว สง 5 น้ว ได้ชดน้มาโอเคเลยครบ ส่วนถังแค้มปงแก๊สทมอยู่เอาข้น









ิ้




เครองไม่ได้ จะไปหาเอาดาบหน้า คดว่าไม่น่ามปญหาอะไร วางแผนอย่างสวยหรไว้ว่าชดแค้มปงแก๊สน้จะ




ิ้





ใช้ท าอาหารเช้า กับอาหารเย็นเปนบางม้อเท่าทสถานการณจะอ านวย



จะเอาอะไรไปบาง?








ค าถามน้รบกวนใจผมอยู่จนวินาทสดท้ายทเอาของใส่กระเปา คดแล้วคดอก ไอ้นั่นก็จ าเปน ไอ้นก็





น่าจะเอาไปเผือมอะไรเกิดข้นจะช่วยได้ ในทสดก็ท ารายการแยกประเภทอย่างเปนระบบออกมา แล้วจะเหน







ภาพรวม คดหนักๆ อกท ตัดออกไปบ้าง ของบางอย่างถ้าใช้ร่วมกันได้ก็ให้เอาไปชดเดยว ผมท ารายการ





ออกมาอย่างน้ ี

15






ชุดแคมปงและอุปกรณจักรยาน

เต็นท์ ถุงนอน ยางปนอน

ผ้าปรองเต็นท์ ตะแกรงตดท้ายและหน้าจักรยาน กระเปาตดแฮนด์จักรยาน




กระจกมองหลัง ขวดน ้า ไฟฉาย หลอดส ารอง พรอมแบตเตอร ี่




ื่

มดพรอมเครองมอของ Leatherman เชอก และยางยืดรดของ
แผนท กุญแจล็อคจักรยาน ผ้าส าหรบเช็ดท าความสะอาด

ี่

ไฟหน้า ไฟหลัง อาหารแห้ง ภาชนะท าครว


เสอผา


หมวกกันกระแทก ผ้ารดหัว(ผ้าเชดหน้าผืนใหญ่)



หมวกผ้า หมวกกันหนาว ถุงมอ
รองเท้าจักรยาน รองเท้าแตะ เส้อจักรยาน/เส้อยืด


กางเกงในกระดาษ กางเกงจักรยาน ถุงเท้า




เส้อกันฝน(อย่างด) เส้อกันหนาว กางเกงขายาว(ใส่เดนทาง)
กางเกงนอน เส้อแขนยาว ผ้าเช็ดตัวผืนเล็กๆ



ชุดเครองมอ






ชดปะยาง (ทงัดยาง กาว แผ่นยาง เหล็กขูดยาง) สบ


เครองมอชด น ้ามันหยอดโซ่ เทปพันสายไฟ
ื่
เข็มกลัด

อะไหล่
ยางใน (2) ยางนอก ซลวด
ี่


ตัวต่อโซ่ สายเคเบลเบรค/เกียร ์ นอต สกร ู


ของใชสวนตัว

แว่นจักรยาน แว่นขาว แว่นกันแดด



ครมกันแดด/ ครมทาผิว/ ข้ผึ้งทาปาก ยาสฟน/ แปรงสฟน




ี่

สบ่/ แชมภ ู ทโกนหนวด หวี
ทตัดเล็บ กระดาษช าระ
ี่


ยาและวัสดุฉุกเฉน




ไม้ขด เบอรโทรศัพท์ฉกเฉน ยากันยุง
แอสไพรน ยาทาแก้แมลงสัตว์กันต่อย แปง


ครมทาแผลสด แบนด์เอชปดแผล ชดเข็มเย็บผ้า




อนๆ
ื่



กล้อง/ ฟล์ม กระดาษบันทก/ ปากกา หนังสออ่านเล่น

ถุงผ้า เข็มทศ

16




เอกสารจ าเปน(หามลม/หาย)




หนังสอเดนทาง พรอมส าเนา เงนสด บัตรเครดต


บัตรประกันภัย บัตรสมาชกบ้านเยาวชน นามบัตรตัวเอง





รปถ่าย ตั๋วเครองบนไป/กลับ



























ยัดของใสกระเปา







กระเปาจักรยานไม่ได้หมายความว่ากระเปาใส่จักรยาน แต่หมายถงกระเปาใส่ของทตดไปกับ
จักรยาน อย่างทฝร่งเรยกว่า “Pannier” (อ่านว่า แพน-นิ-เออร โดยเน้นเสยงทแพน) แต่ถ้าคนทั่วๆ ไป











มักจะเรยกว่า “saddlebag” เพราะมันไปละม้ายกับกระเปาทคาวบอยตะวันตกใช้พาดไปบนหลังม้า









เอาล่ะ ไม่ว่ามันจะเรยกว่าอะไร ไอ้กระเปาทว่าน้มันมส่วนส าคัญยิ่งส าหรบจักรยานทางไกลทต้อง


รอนแรมกลางแจ้ง ไม่เช่นนั้นก็ไปเลอกวิธมรถตดตาม หรอไปกับทัวร หรอบางคนหันไปใช้เปตดหลังแทน












ซงผมไม่ค่อยชอบ เพราะจะปวดหลังเมอขไปนานๆ นอกจากนั้นจดศนย์ถ่วงทสงเกินไปจะท าให้บังคับรถ








ยากข้น











กระเปาจักรยานจะมมาเปนค่ ค่หน้าจะเล็กกว่าค่หลัง ทต้องมกระเปาทั้งหน้าและหลังก็เพราะ






ต้องการกระจายน ้าหนักให้สมดล นอกจากว่าเรามของไม่มากนัก ก็ใช้แค่ชดหลังชดเดยวก็พอ


ของพวกน้บ้านเรามตัวเลอกน้อย เพราะการท่องเทยวด้วยจักรยานยังไม่เปนทนยมมากนัก ปจจบัน










กระเปาจักรยานได้พัฒนาไปมาก ใช้วัสดทดข้น มพลาสตคกันฝนพรอม มช่องหรอกระเปาเล็กใส่ของเปน














สัดส่วน มแถบสะท้อนแสง มช่องทเปนตาข่ายส าหรบใส่ของทเปยกชน ตดตั้งง่ายและมั่นคง ผมอยาก














แนะน าให้เลอกใช้แต่ของดๆ ถ้าคณเลอกได้ เพราะมันจะไม่สรางปญหาเวลาเดนทาง ผมมักจะตัดตัวเสยงใน













เรองโอกาสทจะสรางปญหาให้กับเราระหว่างการเดนทางออกไปให้มากทสด เพราะถ้ามปญหา มันจะ






17

















กระทบไปถงเรองเวลา และอนๆ ซงอาจเปนเรองเล็กส าหรบคนเดนทางด้วยรถยนต์แต่เปนเรองใหญ่ส าหรบ
นักจักรยาน









เวลาจะซ้อกระเปาจักรยานควรเลอกให้ด ต้องมั่นใจว่ามันตดกับตะแกรงรถทมอยู่ได้พอด มั่นคง


ไม่ไหลเลอน และทส าคัญเมอตดตั้งแล้วมันจะต้องไม่เสยดสกับซ่นเท้าเวลาป่นจักรยาน ผมเจอมาแล้ว









ร าคาญมาก




กระเปาติดแฮนด มทั้งข้อดและข้อเสย แต่ผมพบว่ามันดมากกว่าเสย เนองจากมันตดตั้งอยู่ใกล้มอ














อยู่ในระดับสายตา เปดปดง่าย ผมจงมักใช้ใส่กล้องถ่ายรป แว่นตา ของขบเค้ยวอะไรจ าพวกนั้น บนฝาปดม ี



ช่องพลาสตคใสส าหรบใส่แผนท ซงสามารถดได้ชัดเจนตลอดเวลา ข้อเสยมบ้าง คอท าให้เสยจดศนย์ถ่วง














ไปบ้าง ถ้าใส่ของหนักเกินไปก็จะท าให้บังคับรถยาก ถ้าเปนกระเปาคณภาพไม่ด เวลาขมันจะสั่น น่าราคาญ




กระเปาหลังติดตะแกรงหลัง เปนตัวเลอก ตัวเสรมอกอย่างหนงทจะใช้กับกระเปาตดแฮนด์ หรอใช้












ส าหรบ ทรปทมรถตดตาม ผมมักใช้ใส่เส้อฝน กล้องถ่ายรป อาหาร ฯลฯ ข้อดของมันคอ ตดตั้งได้มั่นคง ม ี












ขนาดกะทัดรด ไม่ต้านลม
เอาของขึ้นรถ

ส าหรบงานใหญ่ ทัวรไกล แบบพงพาตนเอง แน่นอนสัมภาระต้องเต็มพกัด แต่ก็มข้อจ ากัด คอ










ไม่ให้เกินน ้าหนักทเครองอนญาตให้เอาข้นได้(โดยไม่เสยสตางค์เพ่ม) รถรวมของไม่เกิน 20 กก. ส าหรบ





ชั้นประหยัด

ถ้าคณมองไปทจักรยานจะเหนว่ามันแทบจะไม่มทส าหรบบรรทกสัมภาระมากมายอะไรเลย แต่พอ
















ตดตะแกรงหน้าหลังเข้าไป รถจักรยานคันเล็กๆ ก็กลายเปนรถบรรทกคันย่อมๆ ในทันท อะไรทใส่กระเปา





ได้ก็ใส่กระเปา ทเปนของช้นใหญ่ เช่น เต็นท์ ถงนอน แผ่นรองนอน ก็ต้องจัดรวมให้ลงตัว มัดด้วยยางรด




ของตดกับตะแกรงหลังให้มั่นคง

เพื่อให้ขับขรถได้คล่องพอควร เราควรกระจายน ้าหนักระหว่างหน้าหลังในอัตราส่วนประมาณ
ี่
40/60 หรอถ้ามของหนักจรงๆ ก็ให้หนักหลังเข้าไว้ อยู่ในสัดส่วน 30/70






และทส าคัญพอๆ กันก็คอควรกระจายน ้าหนักทั้งกระเปาซ้ายและขวาให้เท่าๆ กัน ไม่ถงกับต้อง










ยกข้นตาชั่งก็ได้ ใช้มอยกชั่งดก็พอ สลับซ้ายทขวาท เพราะมอขวาเรามักจะแข็งแรงกว่ามอซ้าย






ส่วนรปแบบการบรรทกของนั้น ดรปประกอบดกว่า

18




































เมอลองจัดของใส่รถแล้ว เอาออกไปลองขรอบหม่บ้านด ลองเบรค ลองเล้ยว ท าความค้นเคยกับ
















น ้าหนักแฮนด์ทเพ่มข้นอย่างมาก เราจะขแบบรถเสอภเขาเปล่าๆ อย่างเคยไม่ได้เปนอันขาด ต่อไปน้ต้อง





ปรบเปลยนสไตล์ใหม่หมด ขน่งๆ ไม่วูบวาบ ไปเรอยๆ เผือระยะเบรคมากๆ เพราะประสทธภาพของเบรค










จะลดลงมาก ถ้ามเสยงดังจากสัมภาระ ก็ค่อยๆ ตรวจดว่าสายรดแน่นดไหม จัดน ้าหนักกระจายได้สมดล


ี่


แล้วหรอยัง ของทเปนโลหะเล็กๆ ควรมัดรวมกัน



เทคนคการจัดของ
ื่


ื่
เรองจัดของ เรองหมูๆ ต้องมีเทคนคอะไรด้วยหรอ?



เอาอย่างน้ ถ้าคณจัดของเสรจแล้วลองตอบค าถามตัวเองว่า คณเก็บยางในอะไหล่ไว้ทไหน? คุณ





เก็บมดพกไว้ทไหน? ฯลฯ ถ้าตอบได้โดยไม่ต้องคดถงครงวันก็ถอว่าใช้ได้ หรอถ้าคณอยากได้แค่แปรงส ี
















ฟน แต่คณต้องร้อของออกจากกระเปาตั้งครงค่อน อย่างน้ใช้ไม่ได้




ผมจงเอาเทคนคน้มาฝาก



ื่











ใหนึกถึงเรองการเขาออก พ้นททเข้าถงยากและน้อยคร้งทสดคอบรเวณก้นกระเปา ดังนั้นจงควรใส่








ของทเราใช้ไม่บ่อย หรอไม่ใช้ในอนาคตอันใกล้ เช่นเส้อผ้าส าหรบวันร่งข้น เตาแก็ส ฟล์มทถ่ายแล้ว เปน








ต้น เข้าใจง่ายๆ ก็คอ จัดของเรยงล าดับตามการใช้ ของทจะใช้บ่อย ใช้ก่อน ก็อยู่ด้านบน อะไรทไม่ใคร่ใช้





ก็เอาไว้ก้นกระเปา







กระเปาติดแฮนดเปนทีๆ เราเขาถึงงายทีสุด โดยไม่ต้องหยุดรถ
กระเปาหนาก็เขาถึงงาย ผมจะใส่พวกเส้อฝน หนังสออ้างอง ฟล์มถ่ายรป อาหารกลางวัน และ









อาหารแห้ง

19


ปกติคุณท าอยางไรเวลาลงจากรถ หยุดพักเหนือย? ส่วนมาก เราจะลงจากรถทางด้านซ้าย แล้วเอา




ด้านขวาของรถพงกับก าแพง ร้วบ้าน ต้นไม้ เสาไฟฟา หรออะไรก็ได้ทเปนหลักมั่นคงพอให้จักรยานพัก







พงได้ ดังนั้นด้านซ้ายของรถ คอด้านทสามารถเข้าถงได้ แต่บางคนชอบจอดรถโดยการให้รถนอนลงกับ










พ้น ถ้าเปนเช่นนั้น ก็ควรเอาด้านซ้ายของรถนอนลงเพอปองกันไม่ให้ตนผีเสยหาย หรอท าให้กระจกส่อง





หลังกระทบกับพ้น กรณน้เราจะเข้าถงได้เฉพาะกระเปาด้านขวา ดังนั้นจงควรจัดกระเปาให้สอดคล้องกับ


สถานการณ ์










ใชเตนทรวมกัน กระจายน ้าหนักเทาๆกัน ให้คนหนงบรรทกเสากับสมอบก อกคนหนงเอาทเหลอ







ไป แต่ต้องมั่นใจว่าถงใส่เสานั้นต้องมัดให้แน่น อย่าให้หลดร่วงเปนอันขาด









รกษาถุงนอนใหแหงอยูเสมอ วิธง่ายๆ และใช้ได้ผลด คอเอาถงนอนใส่ในถงพลาสตกใหญ่ๆ หรอ















ถงด าทใส่ขยะก็ได้ คลมถงนอนไว้อกชั้นหนง ทส าคัญ นอกจากกันฝนแล้ว ยังกันฝุนได้ดอกด้วย

20










































3. เตรยมการ




ช่วงน้ต้องตัดสนใจก่อนเกียวกับก าหนดวันเดนทางไปกลับ เพราะต้องจองตั๋วเครองบน จองก่อนได้













ก่อน โดยเฉพาะตั๋วเครองราคาถก ถ้าพลาดเรองตั๋วอาจส่งผลถงอดไปเลยก็ได้ เรองน้กว้างจัดการได้ใน












ราคาไปกลับ กรงเทพฯ-เวียนนา แวะกรงอัมมัน เพียง 24,000บาท ถกกว่าสายการบนทบนตรงเปนหมน



เราตกลงเลอกออกเดนทางวันท 6 กันยายน กลับวันท 22 กันยายน

ี่






ทเลอกเดอนกันยายนเพราะเปนปลายฤดรอน ต้นฤดใบไม้ร่วงของยุโรป อากาศน่าจะก าลังด ตาม













สถตจะอยู่ในช่วง 15-20 องศาเซลเซยส เราอยู่เมองรอนไม่อยากไปเจออะไรทมันรอนเหมอนกัน อยาก










เจออะไรทแตกต่างกันบ้าง ทจรงอยากจะหลกเลยงอากาศรอน เพราะมันไม่ค่อยเปนมตรกับการขจักรยาน







สักเท่าไร ถ้าเปนเดอนสงหาคม คนยุโรปจะพักรอนและ ออกเทยวกันมาก ถ้าไปตอนนั้นจะมปญหาเรองท ่ ี
















พักได้ ถ้าช้าไปอกเดอน อากาศก็จะหนาวเกินไป เปนอปสรรคอกเหมอนกัน เดอนกันยายนนาจะดีทีสุด











เวลาทเหลอเดอนกว่า ต้องเตรยมรถ เตรยมเครองใช้ อปกรณต่างๆ ศกษาเส้นทาง ท าวีซ่า และเคลยร ์



ตัวเองให้เรยบร้อย

21




รถคอหัวใจ

ผมมตัวเลอกสองอย่าง ระหว่างรถ GT เสอภเขาคันเก่ง กับ รถทัวรร่ง (Touring) ทประกอบ

ี่










ไว้นานแล้วจากตัวถังเก่ากับอปกรณ (ชดขับเคลอน) ของเสอภเขา เอามาผสมกัน คันหลังน้ไม่เคยเอาออก





งานใหญ่ ไม่แน่ใจว่าจะมปญหาอะไรหรอไม่

โดยทั่วไประหว่างรถเสอภเขา กับรถทัวรร่ง มันก็ใช้งานได้ไม่แพ้กัน แต่ถ้าลงในรายละเอยดรถทัวร ์













ร่งน่าจะเหมาะสมกว่า เพราะออกแบบมาโดยเฉพาะ รถทัวรร่งมช่วงฐานล้อทยาวกว่า จงขได้มั่นคงกว่าใน


ทางตรงๆ ยาวๆ และบรรทกของได้มากกว่า เพราะสามารถตดตะแกรงได้ทั้งหน้าและหลังอย่างลงตัวโดยไม่







ต้องดัดแปลง ทส าคัญรถทัวรร่งมท่วงท่าขทสบาย ไม่เมอยหลัง เมอยไหล่ แม้จะขับขทั้งวันก็ไม่เมอยมอ






















แต่ถ้าไม่มรถทัวรร่งก็ไม่จ าเปนต้องไปลงทนซ้อใหม่หรอก เสยเงนเปล่าๆ เอารถเสอภเขามา




ี่



ดัดแปลงตดตะแกรง เปลยนยางให้เล็กลงเปนประมาณ1.50-1.65 และปรบช่วงขให้สบายข้นก็น่าจะ
ใช้ได้แล้ว


ไม่ว่าจะเลอกใช้รถแบบไหน ยีห้ออะไร จะตองตรวจเชครถใหละเอียดทุกจุดโดยชางผูชานาญ ก่อน








ออกศก




ผมตัดสนใจเลอกรถทัวรร่งทประกอบเอง ส่วนกว้าง ใช้รถทัวรร่ง Trek 520 ของด พันธ์แท้









เปนรถค่ใจ

22


ความฟตและความเกา












สองส่งน้มักจะอยู่ค่กัน คนทขมานาน ป่นบ่อยๆ ย่อมมประลบการณสงและมร่างกายทแข็งแรง









สมบรณ แต่คนทเรยกว่า “เก๋า” นั้นบางคร้งกล้ามเน้อก็หย่อนยานได้ ถ้าไม่ขยันหมั่นฝกซ้อมอยู่เปนนจ










เมอคดจะออกงานใหญ่ ไปไกลๆ เรองการฟตร่างกาย คงไม่จ าเปนต้องบอกกัน ต้องท าเปนส่งแรกอยู่แล้ว












เนองจากว่าผมป่นจักรยานให้เปนกิจวัตรอยู่แล้ว จงไม่รสกว่าเปนกิจกรรมพเศษทจะต้องซ้อมใหญ่




เพราะจรงๆ แล้วขจักรยานท่องเทยวนั้นง่ายกว่าการแข่งขัน เราไปสนก ชอท่องเทยวมันก็บอกอยู่แล้ว ถ้า













เหนอยก็พัก หวก็หยุดกิน วิวสวยก็จอดนาน ไม่ได้แข่งท าเวลาหรอสถตอันใด แต่ก็ไม่ได้หมายความว่าคณ








จะไม่เหนอย ไม่เมอยล้า











ป่นเทยวมันก็มความเรวเฉลยทพอดอยู่เหมอนกัน ถ้าคณท าได้แค่ต ากว่า 20 กม./ชม. คณก็จะไป










ได้แบบเรอยๆ ใช้เวลาเดนทางมากหน่อย ผมตั้งใจว่าอยากจะใช้ความเรวเฉลยท 22-23 กม./ชม. ใน





เงอนไขทเปนทางเรยบ ด้วยรถรวมทั้งสัมภาระหนักประมาณ 30 กก. คาดว่าผมต้องใช้เวลาอยู่บนอานวัน







ละ 4-5 ชม. ส าหรบระยะทาง 100 กม. นยังไม่นับเวลาหยุดพักกิน พักเหนอย ชมวิว หลบฝน หลงทาง






ถ่ายรป จปาถะ รวมๆ แล้วคงต้องป่นกันทั้งวัน เช้ายันเย็น ยังดทอากาศเมองนอกไม่รอนมาก หรอไม่รอยเลย




















เรองป่นกันทั้งวันไม่น่าจะมปญหา ส าคัญอยู่ทต้องป่นให้ถงทหมายก่อนมด ก่อนหว (ม้อเย็น) เปนใช้ได้ นั่น

เปนโจทยของผม ซงต้องฟตร่างกายให้ผ่าน






จะให้มั่นใจยิ่งข้นก็ต้องมการทดสอบ


เราทดสอบกันหลายคร้ง ไม่ผ่านก็ต้องผ่าน


ก าหนดเสนทาง




ี่


การเดนทางไปอกมุมหนงของโลก ในท ๆ เราไม่เคยไปมาก่อน ด้วยตัวของตัวเอง อาจมปญหารอย












แปดถ้าไม่ศกษารายละเอยดให้ดไปก่อน โดยเฉพาะการเดนทางทมจักรยานไปเปนเพอนด้วย





ความน่าสนใจของ “ทรปพึงพาตนเอง” เร่มต้นตั้งแต่ตรงน้แล้ว


การทเราได้ศกษาค้นคว้า คดการล่วงหน้า จนก าหนดออกมาเปนแผนทเปนลายลักษณอักษร ระบวัน
















เวลา สถานทคร่าวๆ เพอให้รว่าวันน้จะเร่มขกีโมง จากไหนไปไหน ระยะทางเท่าไร จะไปพบอะไรท ่ ี



น่าสนใจบ้าง ต้องใช้เส้นทางไหนอย่างไร ซงผมให้ชอ “ปูมการเดินทาง” คร้งน้ว่า “ปฏิบัติการดานูบ”











ท าให้เรารเรองราวของเมองนั้น ประเทศนั้นมากข้นจนจ าชอเมองนั้นได้ เหมอนกับได้กลับไปศกษาวิชา















ภมศาสตร ประวัตศาสตรอกคร้งหนง

ตรงน้อนเตอรเนทเข้ามามบทบาทมากทเดยว ผมอยากรอะไร ผมก็ถาม Yahoo ข้อมลข่าวสารก็













พร่งพรมา รบกันไม่หวาดไหว

23



ถ้าผมอยากรว่าอากาศในอกห้าวันข้างหน้าจะเปนอย่างไร ก็กดเข้าไปท www.cnn.com หรอ






อยากรเกียวกับประเทศออสเตรย ก็กดไปท www.austria-tourism.at พอเข้าไปแล้วก็มข้อมลท ่ ี







น่าสนใจมากมาย และยังโยงใยไปถงเวปอนๆ อกด้วย







ส่วนหนังสอค่มอการท่องเทยวของ Lonely-Planet นั้นขาดไม่ได้เลยครบ







ส าหรบแผนที่ ผมไปขอมาจากสถานทต และส านักงานส่งเสรมการท่องเทยว พอกางออกมาเราก็









เหนภาพรวม และทศทางการเดนทางทชัดเจนข้น






ข้อมลของผมต้องตอบค าถามผมเองได้เกือบหมด เช่น จากสนามบนจะต่อรถไฟไป ซัลสบวรก จะ



ท าอย่างไร?


ค าตอบ: พอลงเครองบน ให้ข้นรถ แอรพอรตบัส ราคาคนละ 70 ชลล่งไปลงท เวสบานท์ฮอฟ










ี่

แล้วซ้อตั๋วรถไฟในขบวนทมตู้บรรทกจักรยานไปซาลสบวรก ราคาประมาณ 1800 บาท(เทยวเดยว)





รถไฟมวิ่งหลายขบวน






เราจะต้องหาค าตอบในการเดนทางให้มากทสดเท่าทจะท าได้ อะไรทหาไม่ได้ หรอไม่แน่นอนก็










ปล่อยให้เปนปญหาเฉพาะหน้า ค่อยแก้ ค่อยถามเอา ตรงนั้นเปนความมันอกอย่างหนงในการ เอาตัวรอด





ท าวีซาเอกสารตองพรอม



ผมต้องท าวีซ่าส าหรบสองประเทศ คอ ออสเตรย กับ ฮังการ ี





หลักฐานทส าคัญในการท าวีซ่าโดยทั่วไปจะต้องมหนังสอเดนทาง หนังสอรบรองการท างาน



หลักฐานทางการเงน แต่ส าหรบออสเตรยยังต้องม ใบจองหรอตั๋วเครองบนไปกลับ ประกันภัยการ











ี่
ี่

ท่องเทยว และหนังสอยืนยันการจองทพัก อกด้วย รายหลังสดนเปนปญหาส าหรบเรา คนเทยวด้วยจักรยาน


ี่





เพราะโปรแกรมเราไม่แน่นอน ต้องปรบเปลยนได้ตามความเหมาะสม เราอาจจะขไม่ถงทหมายในวันนั้นก็






24









ได้ ถ้าอากาศแปรปรวนมาก หรออาจจะขให้เรวข้นถ้าเส้นทางนั้นไม่น่าสนใจ หรอหลงทางหลุดไปอกเมอง

หนง ดังนั้นเราจงไม่สามารถจองทพักล่วงหน้าได้ นอกจากไปกับทัวร ซงมแผนทแน่ชัด แล้วผมจะท า










อย่างไร?




ผมต้องเขยนจดหมายร่ายยาวเกียวกับการท่องเทยวด้วยจักรยานให้เขาฟง ว่าท าไมผมถงต้องเทยว











ด้วยจักรยาน จะไปทไหนบ้าง ใช้เวลากีวัน พรอมด้วยเหตุผลของการทไม่จองทพักล่วงหน้า อย่างทผม









อธบายไปแล้ว พอเขาเหนจดหมายผม และเส้นทางทท าข้น เจ้าหน้าทฝร่งก็ออกมาคยด้วยทันท บอกว่า “






เส้นทางน้สวยมากเลย ถ้ามโอกาสผมก็อยากไปเหมอนกัน” เขาเข้าใจทผมช้แจงทกประการ และนัดให้ไป








รบวีซ่าในอกสองวันถัดไป










วีซ่าทออสเตรยออกให้นั้นฟตเปรยะ ไม่เผือเหลอเผือขาดให้เลย ตั๋วเครองบนบอกถง 7 กลับ 22





กันยายน เขาก็ให้วีซ่าตามนั้น อย่างน้ผมจะท าอะไรพลาดไม่ได้เลย ตกรถตกรา หรอจะตดใจอยู่ต่อสักวัน





สองวันก็ไม่ได้เด็ดขาด เรองน้มันตรงกันข้ามกับประเทศเราอย่างสดขั้ว ของเรานั้น อย่าว่าแต่วีซ่าเลย บัตร

ประชาชนยังท าได้ไม่ยาก คนเถอนทั้งลาว เขมร พม่าอยู่กันเต็มเมอง จากทไม่เปนปญหา จนกลายเปน








ปญหาระดับชาตทไม่รจะแก้ได้หรอเปล่า









พูดถงเรองแบบน้แล้วเหนอยใจ





ไปเที่ยวกันดีกวา

25






























































4. จักรยานขึ้นเครอง
ื่









ปกตเวลาผมเอาจักรยานข้นเครองผมจะถอดล้อหน้าหลัง ถอดบันได แล้วจับยัดใส่กระเปาได้เลย
และถ้าเปนบนภายในประเทศ เข็นข้นเครองได้เลย แต่ก่อนหน้าน้ไม่นาน เพอนผมเพ่งกลับมาจากเยอรมัน



















บอกว่า ทดอนเมองนสบายมาก เดนจงเข้าไปได้เลย ผมย ้าแล้วย ้าอก เขาก็ยังบอกว่า “ไม่มปญหา” แต่ขา







กลับเอาแน่ไม่ได้ ผมจงตดเอาถงจักรยานแบบพับได้ตดตัวไปด้วย เผือเหลอเผือขาด

26




จรงๆ แล้วถ้าเอารถข้นเครองได้ทั้งคันโดยไม่ถอดอะไรเลย ก็ด เพราะโอกาสทรถจะเสยหายมน้อย










กว่า นอกจากสถลอกนดหน่อย ถ้าเอากระดาษหรอพลาสตคกันกระแทกพันไว้ก็คงปองกันได้ดข้น









ผมไปถงดอนเมองล่วงหน้าเวลาบนสามชั่วโมง เพราะไม่แน่ใจว่าจะมปญหาเรองจักรยานหรอไม่



พอถงเวลาเชคอน เราก็ยกรถข้นชั่งเลย แบบใจตุ้มๆ ต่อมๆ เจ้าหน้าทผู้หญงหันไปปรกษากับเจ้าหน้าทผู้ชาย










เจ้าหน้าทผู้ชายยกโทรศัพท์คยกับลกพ ในขณะเดยวกันผมก็พยายามพูดอ้อนวอนไปเรอยๆ ในทสดเขาบอก












ว่า








“เอาอย่างน้ ผมคดเปนสัมภาระพเศษ ต้องเสยเงนเปนค่าน ้าหนักเพยงคนละ 2000 บาท”





“ยังไงผมก็ไม่เสย” ผมหันไปพูดกับกว้าง เพราะมันต้องมทางออกทดกว่า


ตอนนั้นผู้โดยสารคนอนๆ เชคอนเข้าไปหมดแล้ว เราสองคนยังไม่ได้เคลอนทไปไหนเลย ทั้งๆ










ทมาตั้งแต่เคาเตอรยังไม่เปด

“ถ้าผมไม่จ่ายเงน ผมต้องท าอย่างไร” ผมพยายามหาทางออกกับเจ้าหน้าท ี ่



“คณก็ต้องท าให้มันดมดชดกว่าน้ เพราะเราเคยโดยเคลมเรองรถเสยหายมาแล้ว” เขาพูดด้วย










น ้าเสยงทเหนใจเรามากข้น

ในบัดดลผมก็ตัดสนใจถอดล้อ แล้วประกบเข้ากับตัวถัง เอายางรดให้แน่น เอาใส่ลงในถงจักรยาน






ทตดมา เอาเชอกมัดนอกถงอกชั้น จักรยานคันเมอตะกี้ก็หายไปแล้ว













ผมหันไปช่วยกว้างกับถงจักรยานใบเล็กทยืมมา จนสามารถเชคอนได้อย่างเฉยดฉว










เรองน้สอนให้รว่า อยาเสยงกับเรองจูงจักรยานขึ้นเปนอันขาด ทางทดจับยัดใส่กล่อง หรอไม่ก็ใส่






ี่



กระเปาดทสด





แอรบัส A310 ของสายการบน Royal Jordanian พาเหนฟาส่กรงอัมมัน เมองหลวงของ








จอรแดน เมองเพอนบ้านของอสราเอลทรบกันทกวันกับปาเลสไทน โดยจะจอดส่งผู้โดยสารและเตมน ้ามัน








ท กัลกัตตาก่อน การทได้หยุดพักนอนหนงคนทกรงอัมมันก็เปนเรองด ไม่ต้องนั่งยาวรวดเดยว ซงผมไม่

















ชอบเลย จอรแดนทเหนเปนประเทศทอยู่ในทะเลทราย เหมอนกับอกหลายประเทศในตะวันออกกลาง แค่

ี่


ี่



27







สดรนเวย์ก็เหนแล้ว....ทะเลทรายสดสายตา ช่างเวิ้งว้าง ว่างเปล่าจรงๆ เราไม่มเวลามากนัก จงไม่มโอกาส





ได้เหนตัวเมองอัมมันใกล้ๆ ทจรงโรงแรมนั้นอยู่ห่างสนามบนแค่ห้านาท ี




โรงแรมทเขาจัดให้พักชอ Alia Hotel ซงผมอยากจะให้ดาวเปนมาตราฐานแค่ สองดาว(ไม่รว่า
ี่



ื่











มากไปหรอเปล่า) ในห้อง ไม่มตู้เย็น ไม่มน ้าดม (หรอน ้าเปนของหายาก) แต่ค่อยยังชั่วมแอร ทวี คงท าไว้













เพอให้ผู้โดยสารทมาเปลยนเครองโดยเฉพาะ อาหารเช้าในโรงแรมของเมองอาหรบน้ก็เบสคจรงๆ








ประกอบไปด้วย ขนมปง โรต ไข่ต้ม น ้าชากาแฟ ประเภทนั้น ดทว่าเราไม่ต้องจ่ายเงนเพ่ม มันรวมอยู่ในค่า
ตั๋วแล้ว เลยบ่นดังๆ ไม่ได้







ตนเช้า ออกมาสัมผัสบรรยากาศทะเลทรายเท่าทจะท าได้ ลมหนาวอ่อนๆ พัดผ่านมาท าให้สดชน




ผิดคาด ไม่รเหมอนกันว่าถงตอนเทยงอากาศทะเลทรายจะแสดงบทบาทอย่างไร ผมคงไม่อยู่รอถงตอนนั้น



หรอก







ช่วงทสองน้ เราจะบนให้ถง เวียนนา ซะท แต่เขาแวะรบส่งผู้โดยสารหาสตางค์เพ่มทโรมก่อน คง







เปนนโยบายเพอความอยู่รอดของ จอรแดเนยน แอรไลนส ถอว่าเปนของแถม ได้มองเหนหลายๆ ประเทศ







ก็แล้วกัน


จอรแดน เปนประเทศเล็กๆ อยู่ทางตอนเหนอของ ซาอดอาระเบย เราบนผ่านอสราเอล ประเทศ




















เพอนบ้านทถกพระเจ้าสาป ไม่เคยมความสขสงบ รบกันตลอดชาต ตัดข้ามทะเลเมดเตอรเรเนยนส่กรงโรม
ด้วยเวลาบนประมาณสามชั่วโมงครง ตอนน้เราถงยุโรปแล้วนะ กรงเวียนนาอยู่ไม่ไกล แค่บนลัดฟาอกเพยง













ชั่วโมงครงก็ถง
เมอล้อเจ้าแอรบัสแตะรนเวย์ของสนามบน Flughafen Wien ของกรงเวียนนา ออสเตรย ผม

ื่










ถอนหายใจยาว โล่งอก แถมด้วยความตนเต้นน้อยๆ ถงแล้ว...สถานทแห่งการเร่มต้นของ “ปฏิบัติการ
ดานูบ”

28

















































5. คล าทางกลางดึก










เครองเรามาถงเวียนนาช้ากว่าก าหนดเกือบสามชั่วโมง ท าให้ก าหนดการทจะไปให้ถง ซาลซบวรก






ก่อนค าต้องช้าไป และจะไปถงกีโมงกียามก็ไม่ร

ผมกับกว้างคยกันว่า ถ้าไม่มรถไฟไปในคนนั้นก็อาจจะนั่งๆ นอนๆ มันแถว เวสท์บานฮอพท์ (สถาน ี












รถไฟทศตะวันตก) เพอรอข้นรถไฟเทยวแรกในวันร่งข้น แต่ถ้าสามารถไปได้ ก็จะเดนทางต่อไปเลยในคน


นั้น แล้วไปแก้ปญหาเรองทนอนท ซาลซบวรก อกท ี










เราผ่านด่านตรวจของกองตรวจคนเข้าเมอง และ ศลกากร อย่างราบรน และรวดเรว พอออกมาท ่ ี






ห้องโถงของผู้โดยสารขาเข้า ผมก็เล็งหาสถานทบรการข้อมลข่าวสารนักท่องเทยว (Tourist




Information)ทันท ี

29



“ผมกับเพอนสองคนมจักรยานมาด้วย จะมาป่นจักรยานเทยวในออสเตรย อยากจะไป ซาลสบวรก











(Salzburg) วันน้ จะท าอย่างไรด?” ผมยิงค าถามเปนภาษาอังกฤษ เปนการเช็คข้อมูลทรมาบ้างแล้วว่า



ตรงกันไหม




สาวใหญ่น่งเงยบ หันไปมองหน้าสาวร่นหน้าตาด เหมอนกับจะบอกว่า ภาษาน้ฉันไม่ถนัด เธอช่วย


จัดการท ี






“คณสามารถข้นแอรพอรทบัส คันสแดงๆ ข้างหน้าน้ ตรงไป เวสท์ บานฮอพท์ (West








Bahnhof) ได้เลย เสยค่ารถคนละ 70 ชลล่ง ส่วนเรองรถไฟ ฉันไม่มข้อมล คณค่อยไปถามทสถานเอา







ี้
เอง” สาวร่นตอบด้วยภาษาอังกฤษส าเนยงยูโรเปยนทเข้าใจง่าย










ข้อมลทผมรมาก็ใช้ได้ครบ ผมเร่มท าตัวเหมอนกับคนค้นเคยกับเวียนนามากข้น พอพ้นประตู



อาคารออกมา รถบัสคันแดงก็จอดรออยู่แล้ว




“West Bahnhof?” ผมวางมาดส่งภาษาเยอรมันกับโชเฟอรหน้าตาเปนมตร เพอความมั่นใจ



ว่าข้นรถถกคันแน่นอน






โชคดทเทยวนั้นผู้โดยสารไม่แยะ เราเลยเอาจักรยานยัดเข้าไปใต้ท้องรถโดยไม่ล าบากอะไร แล้วทป






โชเฟอรไป 20 ชลล่ง ทมน ้าใจช่วยยกจักรยาน
ผมเลอกนั่งเก้าอ้แถวสดท้ายของรถอย่างผ่อนคลาย ทอดสายตายาวๆ สลับซ้ายขวา ชมบ้านเมอง






เวียนนาไปเรอยๆ ในใจนั้นอดดใจกับตัวเองไม่ได้ทผ่านมาถงตรงน้ได้อย่างราบรน














เวียนนาทเหนจากหน้าต่างรถบัส เปนเมองใหญ่ เจรญ มั่งคั่ง ในระดับเมองใหญ่ๆ ของยุโรป

ี่

ี่

การจราจรคล่องตัวน่าอจฉา แต่ยังไม่เหนคนขจักรยานมากนัก คงเปนเพราะเปนถนนสายหลักทห้าม



จักรยานเข้า เราคดถกแล้วทไม่อาจหาญป่นจักรยานจากแอรพอรทเข้าเมอง









“ถงแล้วกว้าง เวสต์บานน์ฮอฟ” ผมปลกกว้างจากภวังค์ หรอนั่งหลับก็ไม่ร ้ ู



30






ผมไม่รบรอนลงจากรถ เพราะนั่งหลังในสด รอให้คนอนเอาของออกให้หมดก่อน แล้วค่อยขน


จักรยานสองคันออกมาด้วยความระมัดระวัง เอาสัมภาระทั้งหมดมาวางกองรวมกันไว้หน้าสถานรถไฟ ทก
อย่างอยู่ครบ อากาศประมาณ 18 องศา ก าลังสบาย ผมยืนปรบตัวกับส่งแวดล้อมใหม่อยู่พักหนง






“คณเฝาของอยู่ตรงน้ก่อน ผมจะเข้าไปหาข้อมลเรองรถไฟข้างใน” ผมพูดกับกว้างแบบแบ่งหน้าท ่ ี





กันท า




















เวสต์บานน์ฮอฟ ไม่ได้เปนสถานใหญ่โตอะไร แต่สามารถให้บรการได้อย่างมประสทธภาพและ










ทั่วถง ในห้องโถงมรานค้าประเภท ขายหนังสอ ขายอาหาร ของทระลก ครบตามสตร มมสดด้านขวาเปน



Tourist Information (อีกแล้ว) มุมสดด้านซ้ายเปนไปรษณย์ และมบันไดเลอนลงไปข้างล่าง เดน

















ไปใกล้ๆ ถงรว่าเปนสถานรถไฟใต้ดน เจงมาก ถ้ามาลงรถไฟตรงน้ก็สามารถต่อรถไฟใต้ดนไปถงทหมาย



ในเมองได้อย่างสะดวก อกด้านหนงตรงข้ามกับประตูเข้า มช่องขายตั๋วเปนแถวยาว ทั้งภายในประเทศ และ












ต่างประเทศ ตดกับช่องขายตั๋วเปนบันไดข้นชั้นสอง ซงเปนประตูไปส่ชานชะลาต่างๆ






วันนั้นผู้คนไม่มากมายแบบทจะต้องเบยดเสยดแย่งกัน ผมจงเดนเข้าไปตดต่อเรองตั๋วได้อย่าง



สบายๆ


“ผมอยากจะไป ซาลซบวรก 2 คน กับจักรยาน 2 คัน เทยวเดยว ชั้นสอง รถจะออกกีโมง และ





ราคาเท่าไรครบ?” ผมส่งค าถามเปนชดผ่านช่องกระจก กับคนขายตั๋ว ทนั่งอยู่กับจอคอมพวเตอร และ




อุปกรณอเลคโทรนครอบตัว







เขามองหน้าเฉยๆ แล้วกดข้อความลงบนคย์บอรดอย่างคล่องแคล่ว แล้วยืนกระดาษสเหลยมเล็กๆ ท ่ ี



มค าตอบของผมครบถ้วนอยู่ในนั้นยืนให้




“ค่าโดยสารทั้งหมดรวม 1120 ชลล่ง” ( 1 ชลล่ง = 2.90 บาท)




ผมเดนกลับมาหากว้าง รายงานข้อมูลให้ฟง
“รถออก 18.20 ถง 21.48 ใช้เวลาวิ่ง 3.28 ชม. ค่าโดยสารรวมจักรยานทั้งหมด 1120 ชิ


ลล่ง”







ผมยังอดชนชมกับวิธการตอบค าถามแบบเปนลายลักษณอักษรไม่ได้ วิธน้ไม่มผิดพลาด ไม่มฟงผิด




หรอฟงไม่รเรอง โดยเฉพาะเมอเอามาใช้กับนักท่องเทยวทพูดกันคนละภาษา ผู้ว่าการรถไฟไทยคดจะเอา













ไปใช้บ้างไหมครบ?

31





ตอนนั้นห้าโมงกว่า ยังไม่มด ต่างคนต่างคดอย่างรวดเรว ได้ค าตอบเหมอนกันว่า น่าจะไปเลย ถง





ซัลซบวรก สามสท่มยังไม่ดกเกินไป ไม่น่าจะมปญหาอะไร



“ถ้าอย่างนั้นเราควรประกอบรถกันเลย แต่ผมจะไปตตั๋วก่อน” ผมออกความเหน






แล้วตอนน้แหละถงจะรว่ารถเรามอะไรบบสลายหรอเปล่า รถผมไม่เปนไรเลย แม้แต่รอยข่วน ของ







กว้าง ตะเกียบโซ่ถกอัดเล็กน้อย เวลาใส่ล้อต้องออกแรงถ่างเล็กน้อย นอกนั้นเรยบรอย







ข้นไปชั้นบนของสถานด้วยบันไดเลอน ทลักทเลพอสมควร เพราะรถมันหนักมาก เราพบกับปาย

บอกข้อมลเกียวกับขบวนรถทจะออก หรอมาถง ผมอ่านออกอยู่ค าเดยวว่า Salzburg นอกนั้นก็เดาเอา







คงจะออกจากชานชะลาท 6 เพอไม่ให้เดนไปมาเสยเวลา ก็ถามเจ้าหน้าททอยู่ในเครองแบบแถวนั้นอกท











ี่




ใช่ครบ ชานชะลาท 6
















ตู้รถส าหรบจักรยานอยู่คันแรก (ทเหน หรอคันสดท้ายของขบวน) นเอง มันมรปจักรยานบอกชัดอยู่




ข้างตู้ เราต้องยกรถข้นเอง เปนกฎระเบยบของเขา เข้าไปข้างใน เปนห้องโล่ง มราวเหล็กส าหรบยึดล้อ





ไม่ให้รถเลอนไหล เราเอาเชอกของเรามาผูกให้แน่นอกท เพราะรถมันหนัก เสรจแล้วก็เอาตั๋วจักรยานให้





เจ้าหน้าทประทับตรา แล้วเราก็ไปหาทนั่งตามอัชฌาสัยของตู้ชั้นสอง








18.20 น. ตรง รถไฟออกตัวอย่างน่มนวล ไม่มการรรอใดๆ ทั้งส้น ไม่ต้องรอหลกให้รถขบวนท ่ ี







ก าลังจะมาถงเข้าจอดก่อน หรอปล่อยให้รอโดยไม่รสาเหตุเหมอนกับท ร.ฟ.ท. ใช้เปนประจ ากับคนไทย









เราเลอกนั่งในตู้ถัดไปตดกับตู้รถจักรยาน ซงเปนห้องเล็กๆ นั่งได้หกคน ประตูห้องเปนวัสดใส




สามารถมองเหนกิจกรรมภายในได้ตลอด ในห้องนั้นนอกจากเรามตายายค่หนง กับสาวร่นอกคน ห้องอนๆ













ก็ไม่มผู้โดยสารมากนัก อาจเปนเทยวกลางคนทผู้คนใช้น้อยก็ได้ และไม่นานก็มเจ้าหน้าทมาตรวจตั๋ว










รถไฟออสเตรยวิ่งเรว สังเกตได้จากภาพสองข้างทางทผ่านตาไป ไม่มเสยง ถงก็ชาง ไมถงก็ชาง ให้

















ได้ยินเลย ผมรสกว่าสบายกว่านั่งแอรบัสเมอเช้าน้เสยอก ผ่านไปสองสามสถานเพอนร่วมเดอนทางก็ลงจาก

32







ไป ห้องนั้นจงกลายเปนห้องส่วนตัวของเราสองคน ผมลองขยับเก้าอ้เล่นด้วยความอยากรอยากเหน มัน

กลายเปนเตยงนอนได้ด้วย วิเศษจรงๆ



ความมดปกคลมไปทั่วแล้ว และดเหมอนว่าฝนจะตกด้วย ท่าทางไม่สวยเลยถ้าอากาศไม่เปนใจ แต่







เจ้าม้าเหล็กยังคงวิ่งต่อไปด้วยความเรวสม าเสมอ ท าให้มันสามารถเข้าจอดตามสถานทผ่านได้อย่างแม่นย า



จนคนไทยสองคนต้องแปลกใจ เพราะเราไม่เคยพบเหนมาก่อนในชวิต ผมอยากจะกระซบดังๆ ให้ ร.ฟ.ท.










ได้ยินว่า ท ารถไฟให้วิ่งได้ตรงเวลานั้นเปนส่งทท าได้ ถ้าไม่เชอก็ให้ลองมาดงานแถวน้ดบ้างซครบ














ซาสซบวรก คอปลายทางของรถไฟเทยวดกขบวนน้ คนนั้นอากาศเย็นจัดผิดฤด แถมมฝนตกมาไม่

ขาดสาย เปนมาอย่างน้หลายวันแล้ว




ซาลซบวรก ไดชอวาเปนเมองแหงมหาวหาร และดนตร มีประวัตยอนหลังไปยาวนานถึงปลาย








ื่

ศตวรรษท 7 แตทกวันน้ ซาลซบวรก เปนทรจกกันดีวาเปนเมืองเกิดของโมซารท คตกวีผูยงใหญ ปจจุบน




ิ่




ี่


ี่







ทงบานเกดและบานพักไดถูกรกษาไวอยางดี เหมอนเดม เปนพพธภัณฑ เปนทจารกของผูมีดนตรในหวใจ

ั้



ี่












ั่
จากทวโลก











แต่ค าคนน้จะมสองนักป่น ทรองเพลงไม่ได้ เล่นดนตรก็ไม่เปน ก าลังมาเยือน









21.48 น. รถด่วนเข้าจอดทสถานปลายทางตรงเวลาอย่างเหลอเชอ ผู้โดยสารทเหลอมาถงนบาง









ตา เราสองคนขนจักรยานลงจากรถด้วยความระมัดระวัง ไม่รบรอน ทนดลกลับกว่า เวสต์บานน์ฮอฟ สถาน ี










ต้นทางมาก ข้างนอกมด ฝนตก และหนาวด้วย รานรวงปดเกือบหมด แหล่งข้อมลท่องเทยว (ทพงของผม)







33



















ก็ปดสนท มแผนทเมองตดอยู่ข้างฝา แต่ดไม่รเรอง จับทศไม่ถก ผมถามทกคนทขวางหน้า เพอจะไป








แค้มปกราวด์ตามแผน แถวน้หาคนพูดภาษาอังกฤษยากมาก สอกันไม่ค่อยรเรอง และไม่มใครรจักทกาง






เต้นท์เลย










ส่งแรกทต้องท าคอ ต้องออกไปจากสถานน้ก่อน คอมันดเหมอนกับว่าถกล้อมไว้ด้วยรางรถไฟทก


ด้าน ไม่รจะออกทางไหนด หน่มใหญ่แต่งตัวดคนหนงบอกว่าให้ลองข้นสะพานลอยคนเดนไปลงถนนฟาก










โน้นดส ผมก็ท าตามแบบไม่ค่อยเข้าใจเท่าไร


ออกมาทรมถนนข้างสถาน ตรงนั้นไม่มทหลบฝนเลย แต่เราก็ยังไม่รจะไปทศไหนด มองไปด้าน






















ขวามอ สดมมตกข้างหน้ามแสงสว่างสาดให้เหน...น่าจะเปนเปาหมายทดในตอนน้



ั่


ิ่

พอเรมข้นปนจกรยานบนแดนออสเตรยก็มีททาวาจะสนุกแลว ฝนก็ตก มดก็มด หนาวก็หนาว







แถมยังไม่รทศทางอกด้วย



ั้
“ข้างหน้านั้นคล้ายกับปมน ้ามัน เราไปหลบฝนแถวนั้นก่อนดกว่า” ผมออกความเหน
“พี่น าไปเลย” กว้างไม่ขัด





ั้



ปมเอสโซ่ หน้าตาไม่ต่างไปจากทบ้านเราเท่าไร แต่ของเขาเล็กกว่า มมนมารทด้วย มรถยนต์วิ่งเข้า








ออกไม่ขาดสาย แต่ไม่มเด็กปมบรการ มแต่เถ้าแก่นั่งเก็บสตางค์อยู่ในรานคนเดยว ท างานคนเดยวแบบน้ ี
ั้










มันก็รวยตายซ ผมนกเรอยเปอยไปเรอย เพราะยังไม่รจะท าอย่างไรด ี





ทันใดนั้น มรถโฟล์คสแดงแปรด เข้ามาจอด เตะตาผม โชเฟอรสาวสวยเฉยบลงมาเตมน ้ามันเอง











ด้วยความช านาญ “หลอนนาจะพูดองกฤษไดบาง” ผมคิดเรว ท าเรว แล้วเดนเข้าประชดทันท ี

34



“ขอโทษ คณพูดภาษาอังกฤษได้ไหมครับ” ผมยิงค าถามแรกตอบไม่ยาก





“ได้นดหน่อยคะ” หล่อนตอบแค่น้ ผมก็มั่นใจแล้วว่าคนน้ต้องมทนอนแน่นอน





“คอยังง้ครบ ผมเปนนักท่องเทยวด้วยจักรยาน ไม่รจักเมองน้เลย คนน้ตั้งใจว่าจะไปกางเต้นท์นอน
















ทแค้มปกราวด์ในเมอง คณพอจะช้ทางให้ผมได้ไหมครบ” ผมเร่มขอความช่วยเหลอ






หล่อนคงคดว่าฝนตกๆ อย่างน้มันยังจะนอนเต้นท์อกหรอ ตอนนั้นยังไม่คดทจะไปนอนโรงแรม












เพราะกลัวเรองราคา อกทั้งก็ยังไม่รว่า ถ้านอนเต้นท์ทเตรยมมาแล้วมันจะเปนอย่างไร





หล่อนคนขับหันไปปรกษาความกับเพอนสาวทนั่งมาด้วยกัน




“หลอนคงไมท้งเราแน” ผมคิด







แล้วเดนไปส่งภาษากับเจ้าของรานอกพักหนง หล่อนพยายามอธบายต าแหน่งแค้มปกราวด์ให้เราฟง





แต่ผมส่ายหัวลกเดยว มันยากเกินกว่าทผมจะเข้าใจ ได้

“เอาอยางนี้ คุณขับรถตามฉนมาดีกวา” หล่อนคงตัดสนใจช่วยเราเต็มตัว






ตอนน้ถงฝนจะตกผมก็ไม่รสกหนาว ป่นจักรยานตามหลังรถเก๋งทเปดไฟฉกเฉนไปอย่างอ่นใจ













วกไปเวียนมา หล่อนมาหยุดทปมน ้ามันเล็กๆ อกแห่งหนง นัยว่าจะหลง หรอไม่ค่อยแน่ใจสักอย่าง



ั้





หนง หล่อนยกโทรศัพท์มอถอข้นมาขอความช่วยเหลอเพ่มเตมจากใครไม่ร แล้วส่งสัญญาณด้วยความ






มั่นใจกว่าเดมให้เราตามไป

คราวน้หล่อนขับเรวกว่าเดม แต่เราก็ตามตด เล้ยวอกหลายคร้ง จนเราก็รสกว่ามันคงใช่แถวน้แหละ












เพราะ มต้นไม้คร้มอยู่ทั่วไป

“ถงแล้วพ่อหน่ม เราต้องไปก่อนละ กู้ดไนท์” หล่อนโผล่หน้าต่างบอกเรา









“ขอบคณครบ คณช่วยเหลอเรามากจรงๆ” ผมต้นตันจรงๆ ทได้เจอคนสวย น ้าใจงามในยามวิกฤต

เช่นน้ ี





เหนปายรางๆ ข้างหน้าเขยนว่า “Camping Nord-Sam” เรามาถงทหมายแล้วแน่นอน แต่

ยังคงไม่ได้นอนง่ายๆ หรอก

35

ชวิตล าเค็ญ

สายฝนยังเทลงมาไม่ขาดเม็ด หนักบ้าง เบาบ้าง เราต้องยืนปรบสายตาให้เข้ากับความมดสลัวๆ อยู่










พักใหญ่ บ้านหลังใหญ่ข้างหน้าน่าจะเปนส านักงาน แต่ปดไฟมดสนท (อากาศแบบน้มันก็นานอนแตหวค ่า






อยูหรอก) เราค่อยๆ เดนไปตามทางโรยหนด้วยความระมัดระวัง เพอไม่ให้เกิดเสยงดัง อันเปนการรบกวน

ี่
ผู้คนทหลับนอนตามเต้นท์ และรถคาราวาน


“ช่องน้ก็ไม่เลว มแสงไฟสว่างด้วย” ผมเสนอ

“มันสว่างเกินไป ผมนอนไม่หลับ” กว้างคัดค้าน


ฝนตกแบบน้ หนาวจะตายอยูแลว เพอนเรายังหวังวาจะนอนหลับอก ใหตายซ!




ื่










บรเวณแค้มปมถนนตัด แบ่งเปนบล็อค เปนซอย มต้นไม้ใหญ่ปกคลมหนาแน่น ส าหรบบรเวณกาง



เต้นท์ก็จะท าเปนช่องๆ ขนาดรถเข้าจอดได้ และมทเหลอพอส าหรบกางเต้นท์ มต้นไม้ปลกเปนร้วบังตา เปน

















สัดส่วน ตอนน้เราต้องเลอกท าเลกางเต้นท์กันก่อน เรองอนค่อยว่ากันพร่งน้เช้า



เต้นท์น้อยถกกางออกอย่างรวดเรวด้วยความช านาญ บนพ้นททราบเรยบเปนหนละเอยด ไม่มน ้าขัง





















เอาฟลายชทคลมอกทเพอกันฝน เสรจแล้วดอบอ่น น่านอนดเหมอนกัน ส่วนรถ พงไว้รมร้ว เอาพลาสตค







กันฝนคลมกระเปาไว้เช่นกัน ในสภาพการณแบบนั้น ผมไม่มอะไรจะท าอกแล้ว จะนั่งพักก็ไม่ได้ เพราะไม่





ี่



มเก้าอ้ ไม่มร่มไม้ชายคา ได้แต่ยืนหมนไปหมนมาท่ามกลางสายฝน นอนเถอะ ดีทสด











ผมเข้านอนในชดทแต่งมาตั้งแต่เช้า ทจรง ตั้งแต่เมอวาน คอมันหนาวก็หนาว จะผลัดเปลยนเส้อผ้าก็








ล าบาก ชดเก่านแหละอบอ่นสบายด พ้นเต้นท์เร่มช้น เพราะเราไม่มแผ่นพลาสตคปรอง ผมกางถงนอน








ออก ถงนอนก็ช้นๆ เพราะเราขฝาฝนมาคร่ใหญ่ กว้างยังไม่เข้ามาในเต้นท์ คงไปเดนส ารวจพ้นทอยู่มั้ง










พ้นทว่างด้านขวาเหลอไม่มาก หนาวๆ แบบน้กว้างคงไม่บ่นอะไร












ความช้นทั้งจากใต้เต้นท์และรอบข้างเร่มสะสมมากข้น จนซมเข้ามาถงถงนอน ยิ่งดก ถงนอนก็ยิ่ง









อมความความช้นมากข้นจนไม่สามารถจะให้ความอบอ่นได้เลย ยังดทว่าผมใส่เส้อฝนทับไว้ด้วย จงพอส้กับ



ความช้นและความหนาวได้ ทแย่คอท่อนล่างของผม เหมอนกับนอนบนทนอนทเปยกฉอย่างนั้นแหละ

















ความหนาวเย็นบังคับให้ร่างกายต้องปวดฉบ่อยคร้ง ผมต้องมดออกมาปล่อยทกข์อย่างทลักทเลทสด




ส่วนเพอนผมดจะไม่เปนทกข์เปนรอนสักเท่าไร น่าจะเปนเพราะถงนอนเขาเปนของด ส้ความหนาวได้ถง ึ













ลบสบองศา แต่ของผมนั้นมันโหลยโทยส้นด

















คนนั้นเปนคนทยาวนาน และน่าเบอทสดคนหนงของผม







พอร่งสาง ผมก็รบมดออกจากเต้นท์มาเดนส ารวจบรเวณรอบข้าง พบว่าส่วนทเปนห้องน ้าอยู่ตดกับ




อาคารทเปนส านักงานและทพักของเจ้าของ ห้องน ้า ห้องส้วมส าหรบชาย หญง แยกกันเปนสัดส่วน สะอาด














มาก เปดให้ใช้ได้ทั้งคน ผมอาบน ้าอ่นไล่หนาวอยู่นานเปนพเศษ ตดกับห้องน ้าเปนส่วนซักล้าง เขามให้

ทั้งเครองซักและเครองอบผ้า เวลาจะใช้ก็ต้องหยอดเหรยญนะครบ ของฟรไม่ม สรปแล้วการอยู่แค้มปทน ่ ี













ไม่ได้ล าบากตรากตราอะไรเลย แต่เปนการอยู่แบบประหยัด ท าให้คนหน่มสาว หรอคนทเกษยณแล้ว








สามารถท่องเทยวได้นานๆ ไกลๆ ด้วยงบประมาณแบบประหยัด

36



คนนั้นผมจ่ายค่าบรการส าหรบสองคนไปเพยง 500 กว่าบาท ซงประกอบไปด้วยค่ากางเต้นท์หนง












หลัง 50 ชลล่ง (ดเหมอนเขาจะคดค่ากางเต้นท์เพยงครงราคา เพราะเราเข้ามาตอนดก) กับค่าคนพักสองคน





ิ้



130 ชลล่ง เท่านั้น พอช าระค่าบรการเสรจ ผมก็เหลอบไปเหนถังแค้มปปงแก๊สทเราก าลังต้องการอยู่พอด ี








โชคดีจรง เชาน้เราจะประหยัดคาอาหารเชาไดอก ผมคดเช่นนั้น จ่ายไปอก 115 ชลล่ง (ราคาน้แพงกว่า










บ้านเราเกือบสามเท่า) เสรจแล้วรบกลับมาทเต้นท์ ส่งแก๊สให้กว้างเปดครวทันท ี





กว้างฉกพลาสตคทห้มหัวถังแก๊สออกก่อน แล้วพยายามต่อเข้ากับหัวเตา เขาปลกปล ้าอยู่นาน แต่ไม่












ส าเรจซักท มันดเหมอนจะเข้ากันได้ด แต่ต่อไม่เข้า ไม่รว่าคนละร่นหรอเปล่า เราต่างอ่อนประสบการณ ์









เรองน้ พยายามเท่าไรก้ไม่ส าเรจ กว้างไม่กล้าหักโหมทจะอัดเข้าไปแรงๆ กลัวมันจะพังเสยก่อน สดท้าย



ี่


ผมต้องเดนกลับไปทรานค้าอกท ี










“ถังแก๊สทเพ่งซ้อไปเมอตะกี้ใช้ไม่ได้ ขอคนได้ไหมครบ?” ผมขอรองกับคนขาย




เขาหยิบไปด เหนว่ามรอยแกะพลาสตคออกแล้ว บอกว่า







“เสยใจ มรอยใช้แล้ว เรารบคนไม่ได้” ยัยแหม่มปฏเสธแบบไม่มเยือใย
ผมหันหลังกลับทันท ตอนน้คงต้องแบกถังแก๊สให้มันหนักเล่น ไปก่อน




ผมเร่มหวและอารมณบดแล้ว เลยตกลงกันว่า เดยวเราไปเทยวในเมองก่อน สายๆ เทยงๆ ค่อย












เคลอนย้ายออกเดนทางต่อไปจะดกว่า


37








































6. เมองในฝน



ซาลซบวรก (Salzburg) เปนทงชอรฐ และชอเมองหลวงของรฐ อยูตดกับชายแดนตะวันตกตด






ื่
ั้
ื่








กับประเทศเยอรมันน มีแมน าซลแซค (Salzach)เปนเสนแบงเขตแดน ตัวเมองตั้งอยูในท าเลทโออา




ี่


ั่


อลังการ และโรแมนตคมาก ฝงตะวันออกของแมน าซลแซคมีเนนเขาสงเปนฉากหลัง บนยอดเขามีปอม






ปราการโฮเฮนซลซบวรก (Festung Hohensalzburg) คอยทอดเงาปกปองบรเวณเมองเกาทอยู ่




ี่










ึ่

ขางลางอยางอบอุน จนยูเนสโกตองยกยองใหเปน “โบราณสถานทางวัฒนธรรมของโลก” อกแหงหนง
ั่

ฝงตรงกันขามของแมน าทถูกเชอมกันดวยสะพานหลายแหง เปนบรเวณเมองใหม และศูนยกลาง




ี่




ื่




ธรกจ ปะปนอยูกับปราสาทราชวัง พพธภัณฑ รวมทงบานโมซารททมีนกทองเทยวไปเยอนกันไมขาดสาย

ี่




ั้


ี่





ี่

มองยอนมาจากสะพานทางดานเหนอจะเหนวา ซาลซบวรก เปนเมองทมีทวทศนสวยทสดเมอง








ี่


ึ่
หนงของโลกเลยทเดียว





เมองน้มีผูคนอาศยอยูประมาณ 150,000 คน เหนแลวไมไดหนาแนนอะไร นอกจากบรเวณเมอง









เกาทมีนกทองเทยวจากทกมุมโลกมาเยอนกันอยางหนาแนน โดยมี วูฟแกง อะมาดิอุส โมซารท




ี่

ี่





ี่



ี่
(Wolfgang Amadeus Mozart) “ เปนจดขายทส าคัญ” ไมวาจะเปนจตุรสโมซารททมี









ั้

อนุสาวรยจากฝมอปนของ ลุดวก ฟอน ชวานทาเลอร ยนเปนตระหงานกลางจตุรส ใหคนมาถายรปเปนท ี่













ี่



ระลกทกวัน หรอบานเกดโมซารททถูกเก็บรกษาไวอยางดี แลวท าเปนพพธภัณฑคอยเก็บเงนนกทองเทยวผู ้

ี่




มีดนตรในหวใจ นอกจากน้ ขนมโมซารท คเกรน (Morzartkuglen) อนโดงดังและแสนอรอย ก็ยัง




















ขอยมชอ โมซารท มาเปนยี่หอ ใหตดปาก จ างาย ขายคลองอกดวย ฮอลวูดเองก็หลงเสนหของซาลซบวรก

ื่




ื่
มาลงทนสรางหนังเพลงชอดังไวเรองหนง แลว ควาตุกตาทองไปหลายตัว เราคงจ า The Sound of


ื่



ึ่



Music หรอ “มนตรกเพลงสวรรค” กันไดดี




38


ถาคุณมีโอกาสไปเยอน อยาไปแบบรบเรง ควรจะมีเวลาซกสองสามวัน เดนเลนชาๆ สบายๆ แถว










ื่







ี่
รมแมน า เหนอยนกก็แวะหามุมดีๆ นงจบคาปซโนรอนๆ รสเขม ท Café Tomaselli ทโดงดังทสด


ี่
ั่

ี่
ี่
ิ่

ของเมองน้ ดูคน ดูโลกทสวยงามใหเต็มอม เพราะถาคุณกลับมาบางกอกแลวคุณจะหาไมไดทงอากาศใสๆ






ั้














บรสทธ์ และบานเมองทโดดเดนดวยสถาปตยกรรมแบบบาโรค ตลอดจนเสยงเพลงคลาสสค ของ โมซารท
ี่





ทดังสอดแทรกมาจากมุมตก อนเปนวญญาณของเมองน้ ี



ฝนขาดเม็ดแล้ว แต่ฟายังปด ดไม่น่าไว้วางใจ ส่วนเรานั้นคกคักเหมอนม้าศกทพรอมจะออกรบ
















เราขออกจากแค้มปมาไม่กีรอยเมตรก็เจอทางจักรยานอย่างทลกสาวเจ้าของแค้มปบอกไว้ ผมเร่ม











ตนเต้นกับทางจักรยานทได้สัมผัสเปนคร้งแรกของทรปน้ ปกตทางจักรยานจะจัดไว้ข้างใดข้างหนงของ







ถนน ไม่จ าเปนต้องท าทั้งสองข้างถนน แต่ในส่วนของทางจักรยาน เขาจะแบ่งครง ให้ใช้สวนทางกัน






พอเร่มป่น เราก็ประทับใจกับทางเส้นน้เสยแล้ว เส้นทางน้จะหลบหลกถนนใหญ่ พาเราขเลยบคลอง












เล็กๆ ทมน ้าใสไหลแรง เสยงดังซ่ๆ บางทก็ขเลาะร้วบ้าน โรงงาน เฉยดสวนสาธารณะ สดท้ายก็มาเจอ




แม่น ้าใหญ่ ซัลแซค ทไหลผ่านตัวเมองไปทางทศเหนอ ความเชยวกรากของน ้า และบรรยากาศรมฝ่งน ้าท า








ให้เราต้องหยุดรถเก็บภาพไว้ดนานๆ

พูดด้วยภาษาง่ายๆ ว่า “สวยจรงๆ ครบ”





บ่อยคร้งทผมออกปากชวนพรรคพวกไปเทยวทรปต่างแดนแบบน้ เขามักจะถามถงงบประมาณ









ค่าใช้จ่ายก่อน ซงแน่นอนผมเองก็พยายามท าให้ประหยัดทสด เช่น เลอกเดนทางด้วยสายการบนทถกทสด















พักตามแค้มปบ้าง กินแซนด์วิชเปนหลัก เรองช้อปปงไม่ต้องคยกัน อย่างน้เปนต้น รวมแล้วอย่างไรก็ต้องม ี


ิ้






ื่



4-5 หมน ส าหรบสองอาทตย์ หลายคนยังตัดสนใจไม่ได้กับเงนและเวลาทต้องใช้ว่า “ค้มค่าดแล้วหรอ?”



ขณะทยืนอยู่บนสะพานข้ามแม่น ้าซัลแซค ผมบอกกับกว้างดังๆ ว่า

39





“เหนแคนี้ก็คุมแลว”










เราข้ามสะพานไปฝ่งขวาของแม่น ้า (ฝ่งเดยวกับเมองเก่าทมปราสาทอยู่บนยอดเขา) ขผ่านสวน






ธารณะรมน ้าไปเรอยๆ จนสดทางทสะพาน Staatsbrucke ข้ามถนนมาฝ่งตรงกันข้าม ย่านนั้นทั้งย่าน










เปนบรเวณเมองเก่าทั้งหมด บรเวณน้แหละท UNESCO ลงทะเบยนให้เปน World Cultural
Heritage

แล้วผมก็เอาสองล้อค่ใจเข้าไปซอกซอนจนทั่ว

40

41

42

43








“เฮ้! โมซารท ยืนอยู่ตรงน้เอง” ผมตะโกนบอกกว้างทก าลังจะขเลยไป










“ยังง้ต้องถ่ายรป เดยวทบ้านเขาไม่เชอว่าเรามาแล้ว” กว้างพูดไปพลางงัดเอานคอนออกมาเล็งหามม






















































ครบ Wolfgang Amadeus Mozart เกิดที่นี่เมอป ค.ศ.1756 แต่ไปโตและตายทกรง
ื่







เวียนนาในป 1791 ด้วยอายุเพียง 35 เท่านั้นเอง ถงแม้จะอายุสั้นแต่โลกก็ยกย่องให้เปนอัจฉรยะ เขา






ประพันธ์เพลงไว้ 626 ช้นงาน ไม่นับงานโอเปร่า ซมโฟน และอนๆ อกนับรอย พออายุได้ 14 ป ก็ได้รบ







แต่งตั้งให้เปนผู้อ านวยการวงออเครสตราของซัลซบวรก ค่อนชวิตของเขาอยู่กับการเดนทางไปแสดงดนตร ี












ทั่วยุโรป จนกระทั่งอายุ 25 ถงได้มาตั้งรกรากทกรงเวียนนา ทนเขาผลตงานออกมามากมาย
ถงแม้จะเปนอัจฉรยะ แต่ด้านมดของเขาก็ม โมซารทเปนนักพนันตัวยง และมอหนัก แถมยังเปน

















เสอผู้หญงตัวฉกาจอกด้วย สดท้ายก็มาแต่งงานกับน้องสาวแฟนเก่าคนหนง ชอ Constanze Weber

44




ฉากสดท้าย ค่อนข้างเศราและหดห่ งานศพของเขามคนไปร่วมไม่กีคน ร่างถกห่อห้มด้วยถงผ้าท ี ่













คลกกับปนขาว (เพอปองกันโรคระบาด) แล้วฝ่งลงในสสาน St. Mark กรงเวียนนา









เขาจากโลกน้ไปสองรอยกวาปแลว แตท จตุรสโมซารท มีคนไปเยี่ยมเยียนไมเคยขาด

ี่

















บ่ายแล้ว เราต้องตัดใจท้ง ซาลซบวรก ไว้เบ้องหลังทั้งทยังเทยวไม่เต็มอ่ม












มสชั่นบทแรกเร่มต้นแล้วทน บนรมฝ่งน ้า ซัลแซค ม่งข้นเหนอตามสายน ้า เปาหมาย บราวเนา



(Braunau) 78 กม. ข้างหน้า






ทางจักรยานเปนถนนลาดยางเรยบ ตัดขนานไปกับแม่น ้า ซงค่อนข้างตรง ท าให้น ้าไหลแรง รมตล่ง





มต้นไม่ใหญ่ปลกไว้สองแถวเพอกันตล่งพัง เขาลดกิ่งก้านให้ส่วนล่างโล่งเตยน ท าให้มองเหนสายน ้าตลอด








ทาง บางช่วงก็ปล่อยเปนทโล่งๆ เหมอนตั้งใจให้เราได้เหนวิวมมกว้างๆ ด้านขวามอเปนปาไม้ทบ ทมการ












ตัดเอาไปใช้งานอยู่เปนแปลงๆ อย่างเปดเผย ผมหมายถงไม่ต้องมาลอบตัดกันเหมอนบ้านเรา ซงนับวันก็ยิ่ง





เหลอน้อยลง ผมไม่เข้าใจจรงๆ ว่าท าไมปญหาบ้านเรามันแก้ไม่ได้สักท ปญหาตัดไม้ท าลายปา ปญหายา












เสพตด ปญหาคอรรบชั่น เปนมาตั้งผมยังไม่เกิด จนบัดน้แทนทจะน้อยลง มันกลับเปนข่าวรทนทไม่มใคร







สนใจเท่าไรแล้ว
นาสงสารประเทศไทย














เมอคณมาเหนส่งทอยากให้เปน ส่งทบ้านเราขาดหายไป คณก็คงอดไม่ได้ทจะบ่นดังๆ เช่นผม










เส้นทางแบบน้มาขเมอไรก็เย็นสบายเมอนั้น สวนทางกับเรามทั้งผู้คนทออกมาเดนเล่น นักวิ่ง






และนักป่นเช่นเรา แต่แปลกทเขาไม่เหนตนเต้นเมอเหนเราผ่านมา ไม่เหนมใคร เซย์ ฮัลโล่ เหมอนทเกิดข้น














ในบ้านเรา นั่นเปนเพราะว่ามันเปนภาพเจนตา ทเหนจนเบอแล้ว







45







ทางจักรยานโดยเฉพาะแบบน้ เขาเรยกว่า “แรดเวค” (Radweg) โดยปกตจะมปายเปนอักษรส ี





เขยว พรอมสัญญาลักษณรปจักรยาน และลกศรช้ทศทาง ปกให้เหนชัดเจน ทางแบบน้รถยนต์ห้ามเข้า










เด็ดขาด ถงจะเข้าก็คงเข้าไม่ได้ เพราะเขาตั้งใจสรางให้มันแคบเกินกว่าทรถยนต์จะมาวิ่งได้ เมอได้มาป่น







บนทางแบบน้ ก็รสกหัวใจพองโต เพราะมันเปนทางจักรยานของเราโดยเฉพาะ














สายน ้าทไหลแรงเปรยบเสมอนส่งมชวิตทเปนเพอนร่วมทางกับเราไปตลอด ส่วนปายบอกทางก็






เปนเครองยีนยันว่า “คณมาถูกทางแล้ว” แม้ว่าบรรยากาศรอบข้างจะสรางความเพลดเพลนชวนหลงไหล






เพยงใด ผมก็ต้องตนตัวตลอดทาง สายตาต้องสอดส่องมองปายอย่างรวดเรว แล้วเข้าใจด้วยว่าเขาว่าอย่างไร






กฎส าคัญอย่างหนงของการป่นทางไกล คอ “อยาใหหลง” เพราะเรามข้อจ ากัดอยู่ทเวลา และพลังป่น ถ้า





หลงไปสัก 20 กม. แล้วต้องป่นย้อนกลับทางเดมเปน 40 นอกจากจะหมดก าลังใจ แล้วยังเสยเวลาและ







ก าลังอกมาก เราไม่สามารถเร่งท าเวลาเหมอนขับรถได้ เพราะยิ่งเร่งก็ยิ่งเหนอย
ถงผมจะป่นน่งๆ เงยบๆ ผมก็ต้องมสตตลอดเวลา









เมอถงท าเลสวยๆ เราก็จะพักเตมพลังกัน เปนแซนด์วิชบ้าง กล้วยตากจากไทยแลนด์บ้าง แอปเปล



ิ้

ของท้องถ่นบ้าง ปกตเราจะกินไม่มากจนแน่นท้อง แต่กินบ่อยๆ จะกินแค่ไม่ให้หว และไม่ให้กระเพาะว่าง










(เปนอันขาด) การหยุดพักนั้นไม่ได้หมายความว่าพักเหนอยอย่างเดยว แต่เปนการเปลยนอรยาบถ และได้




ชนชมธรรมชาตในรายละเอยด ซงหาไม่ได้จากการท่องเทยวประเภทอน







น ้า นั้นส าคัญ และขาดไม่ได้ ยังดทว่ามาขเมองหนาวเราเสยเหงอน้อย แต่ก็ต้องจบน ้าตลอดเวลา











เหมอนกัน โชคดทเมองน้น ้าดมไม่ต้องซ้อหา เตมเอาจากก๊อกได้เลย












สดทางเลยบแม่น ้า ปายบอกให้เล้ยวขวา ตัดผ่านปาสน สดขอบปา ข้นคันดน เจอลงกับปาสองคน












นั่งพักเหนอยอยู่ ผมก็รเข้าไปทักทาย

“ผมจะไป Braunau ไปทางไหนครับ”






“ตัดท่งข้างหน้า แล้วเล้ยวซ้ายไปตามถนนทเหนนั่นแหละ” ลงอธบาย พรอมช้ทางประกอบ




“แล้วเส้นทางเปนอย่างไรบ้าง”
“ทั้งลม ทั้งเนนชัน มันแน่ๆ ละพ่อหน่ม”



ผมไม่กลัวหรอก เพราะลงมาได้ ผมก็ไปได้



ถนนทว่าเปนถนนเล็กๆ สองเลนเชอมระหว่างหม่บ้าน ไม่มไหล่ทาง ตัดคดเค้ยวไปมา ก็ดทได้














เปลยนบรรยากาศบ้าง แต่ว่าปายบอกทาง เร่มห่างจนเราไม่มั่นใจ เล้ยวไปเล้ยวมา ไม่รตัวว่าเราเข้ามาอยู่ใน



เขตเยอรมันนได้อย่างไร

ออสเตรยกับเยอรมันนพูดภาษาเดยวกัน คนหน้าตาเหมอนกัน ความเจรญอยู่ในระดับเดยวกัน และ









เขตแดนเขาก็ไม่ต้องมากั้น มาตรวจ มเพยงปายตราประเทศเล็กๆ ตดไว้ให้รเท่านั้น ช่วงน้เราต้องเชค










เส้นทางกันตลอด ต้องขอย่างระมัดระวัง และมั่นใจว่ามาถกทศทางแน่ แต่บางคร้งก็หาคนให้ถามได้ยาก


เพราะเราขกันตามถนน



ก่อนกลับเข้าเขตออสเตรย ฝนตกลงมาอก อากาศก็มดมัวจนรถบนถนนต้องเปดไฟ สักพักเราก็ถง







ซมแบค (Simbach) เมองชายแดนเยอรมัน ข้ามไปฝ่งโน้นของแม่น ้า Inn ก็ถงเมอง Braunau am

Inn เปาหมายของเรา

46







หนาว เหนอย หว คอความรสกตอนนั้น



ผมพุ่งรถเข้าซอกตก ทพอจะหลบฝนได้ก่อน แล้วตั้งหลักคดว่าจะท าอะไรต่อส าหรบเรองทพักคนน้









หนาวๆ อย่างน้เราจะนอนเต้นท์ไหวหรอ?



ผมขอให้กว้างเฝารถ ส่วนผมจะไปหาข้อมลเรองทพักแถวน้ก่อน












ผมบกเข้าไปในรานอาหารแห่งหนง ทกคนหันมามองอย่างปลาดใจในชดแต่งตัวทเปยก







มะล่อกมะแล่กของผม ผมหาคนทพูดอังกฤษให้ได้ก่อนเปนส่งแรก กว่าจะได้ก็เปนสาวเสรฟผิวขาวร่าง






ท้วมทอยู่เกือบถงครวโน้น


“มโรงแรมราคาถกๆ แถวน้ไหมครบ?” เธอเหนสารรปผมแล้วคงเข้าใจ








“โรงแรมอยู่ข้างๆ นเอง เดยวฉันจะพาไป”



“Danke (ขอบคณแม่สาวน้อย)” ผมส่งภาษาเยอรมันเท่าทยังจ าได้จากเมอคร้งเรยนทอ านวย







ศลป



พอรราคา ผมก็ต้องถอยกรด คนหนงพันกว่าบาท ส้ไม่ไหวแน่ ผมกลับไปหาสาวน้อยอกคร้ง ให้














ช่วยแนะน าโรงแรมอนทราคาถกๆ หน่อย หล่อนบอกให้ลองถามทโรงแรม Gann อยู่ใกล้ๆ นเอง







ในโรงแรมกันน์ มแม่บ้านเหลอคนเดยว ก าลังท าความสะอาด วันนั้นเปนวันเสาร เขาคงปดครงวัน












แม่บ้านพูดได้แต่เยอรมัน แต่ถ้าจะรงาน เขาต่อโทรศัพท์ให้ผมคยกับเจ้าของราน ซงอยู่ทไหนไม่ร ้



“ค่าห้องพักคนละ 300 รวมอาหารเช้า ถูกแล้วนะ” ผมฟงแล้วมน เพราะมันยังแพงอยู่



“ผมเปนนักท่องเทยวเดนทางด้วยจักรยาน มงบประมาณจ ากัด วันน้ฝนตกและหนาวด้วย ช่วยลด



ราคาพเศษให้หน่อยเถอะ” ผมเร่มร่ายยาว ให้เธอสงสาร


“ขอเปน 500 ถ้วนส าหรบสองคน รวมอาหารเช้า” ผมต่อรองไปอย่างนั้นแหละ ไม่นกว่าจะได้





เพราะแค่ซ้อของตามรานเขายังไม่ยอมลดกันเลย


“โอเค ฉันให้เธอเปนพเศษ พร่งน้เช้าเธอต้องการเบรคฟาสท์กีโมง”





“เอาตามสะดวกคณพก็แล้วกัน 7 โมงก็ได้” ผมรว่าพร่งน้เปนวันอาทตย์เธอคงไม่อยากตนเช้า









ผมมารเอาทหลังว่าเธอทผมคยด้วยเปนเจ้าของโรงแรม และตอนน้ไม่มแขกเลย เธอรบเราไว้ก็












ไม่ได้เสยหายอะไร ดกว่าปล่อยให้ห้องว่างเปล่าๆ
เอาเปนวาผมรอดชวิตมาไดอีกวันหนึ่ง





47











































บานเกิด ฮิตเลอร






บราเนา เอม อนน์ (Braunau am Inn) เปนเมองเล็กๆ ขนาดพลเมองไม่ถงสองหมนคน ม ี













ชอเสยงแบบทชาวเมองไม่อยากให้ใครได้จดจ า ว่าทนเปน บานเกิดของฮิตเลอร ชาวบ้านคงเกลยดมากถง










ขนาดตัดเอาบ้านเกิดของฮตเลอรออกจากรายการเดนเทยวชมเมอง ถงอย่างไร ความจรงก็คอความจรง ฮต









ื่




เลอร เกิดทบ้านเลขท 15 Salzburger Vorstadt เมอป 1889 อกสองปต่อมาครอบครวเขาก็





ื่


ย้ายไปอยู่ท Linz เมอป 1938 ตอนสงครามโลกคร้งทสอง ฮตเลอรยกทัพผ่านเมองน้ เขายังไม่แวะ







หยุดดบ้านเกิดเลย







นอกจากนั้นชาวเมองยังพยายามลดความทรงจ าอันเกียวข้องกับบรษรายผู้น้ออกให้มากทสด เขาจะ











ไม่ถกกล่าวถงในหนังสอทเกียวกับการท่องเทยวของเมองน้เลย แผ่นปายบอกต าแหน่งบ้านเกิดก็ไม่ม แต่ใน





ทสด ถงแม้จะล่วงเลยมานาน ก็มการยอมรบแบบคลมเครอ ด้วยการเอาก้อนหนมาจากเมอง เมาเทาเซ่น








(Mauthausen) (ทตั้งของค่ายกักกันแห่งหนง) มาตั้งไว้บนทางเท้าหน้าบ้าน แต่ก็ไม่มการเอ้อนเอ่ยถง ึ






ฮตเลอรซักค า หนก้อนนั้นถกสลักไว้ว่า





48

































“Fur Frieden Freiheit und Demokratie nie wieder Faschismus
millionen Tote Mahnen.”


แปลเยอรมันเปนอังกฤษได้ความว่า
“For peace, freedom and democracy.
Never again fascism.
Millions of dead admonish.”


ถอดความเปนไทย ได้ความอย่างน้ ี



ื่
“เพอสนติสุข เสรภาพ และประชาธปไตย

ขอจงอยาใหลัทธเผด็จการ กลับมาเกิดอีกเลย









โปรดเหนแกชวิตนับลานทีไดถูกท าลายลางไป”

49




เมอคนเราพักผ่อนกันอย่างสบาย เหมอนสวรรค์เมอเทยบกับคนวานในเต้นท์ เราตนแต่เช้า ออกมา













เดนเล่นชมเมองกันก่อน ถงจะเปนเมองเล็กๆ แต่บรรยากาศน่ารกมาก ทางด้านใต้เปนซ้มประตูเก่ามาตั้งแต่


ศตวรรษท 13 ตรงจตุรสกลางเมองก็มอาคารรปทรงสวยงามเรยงราย เดนเล่นๆ เข้าซอยข้างโรงแรม ไป




ี่


เจอโบสถ์ใหญ่ประจ าเมอง Stadtpfarrkirch St. Stephan ซงเขาคยว่ายอดแหลมของโบสถ์น้ ี











สงทสดแห่งหนงในออสเตรย คือสงถง 100 เมตร หรอประมาณนั้น ผมเดนตามชาวบ้านทมาโบสถ์ในเช้า







วันอาทตย์ เข้าไปข้างใน









ในบรรยากาศศักด์สทธ์แห่งนั้น ผมอดไม่ได้ทจะขอบคณพระเจ้าทช่วยให้ผมเดนทางโดยปลอดภัย

50









































7. ความสุขทีสมผัสได




อาหารเช้าทเจ้าของโรงแรมกันน์เตรยมให้ เปนมาตรฐาน คอนตเนนตัล เบรคฟาสท์ ทแท้จรง ไม่ม ี
ี่









อะไรลวดลาย มขนมปงก้อนเปนหลักตะกราหนง มเนย แยมเปนของแต่งปรงรส หรอจะกินควบกับแฮมก็
















ได้ มไข่ลวกมาเสรมพลังอกคนละลก แล้วมน ้าผลไม้กลั้วคออกหนงเยือก ส าหรบผมขอกาแฟรอนมาเพ่ม


ความกระช่มกระชวยอกกาหนง ส่วนกว้างนั้นไม่กินกาแฟ อาหารเหล่าน้ถงจะดเรยบง่าย แต่รสชาตใช้ได้











แถมมคณค่าทางอาหารเพยงพอให้เราป่นจักรยานกันได้ไกลๆ



ผมบอกกว้างว่าเราไม่ควรกินให้เหลอ ของดๆ มประโยชน์ทั้งนั้น อย่ากินท้งกินคว้าง ถ้ากินไม่

หมดก็พกเอาไปกินต่อกลางทาง




เปนอันว่ากินเสรจแล้วเรายังได้เสบยงพกไปเปนม้อส ารองกลางทางอกด้วย








วันน้เราจะม่งข้นเหนอต่อ ไป พาสเซา (Passau) ระยะทางไม่ใกล้ไม่ไกล 67 กม. น่าจะป่นกัน
แบบสบายๆ



จดเร่มต้นของทางจักรยานนั้นอยู่ใกล้ๆ โรงแรมน้เอง ใต้สะพานทข้ามมาจาก ซมบัค ของเยอรมันน ี











นั่นแหละ พอเราลอดอโมงค์ลงไป ก็เจอกับนักป่นกล่มใหญ่ ก าลังจะเคลอนตัวไปในทศทางเดยวกับเรา

เหมอนกัน





“ กูเต้น มอรเก้น (Guten morgen) สวัสดครบ จะไปไหนกันหรอครบ?” ผมพยายามผูก





มตร ด้วยภาษาเยอรมันบวกอังกฤษ เพอหาเพอนร่วมทาง



“Passau” เขาตอบด้วยส าเนยงแปรงๆ จับไม่ได้ว่าเปนคนสัญชาตอะไร

“ผมก็เหมอนกัน”


Click to View FlipBook Version