แผนการจัดการเร ี ยนร ู ้ หลักส ู ตรประกาศน ี ยบัตรวิชาช ี พ พุทธศักราช 2562(ปรับปรุง พ.ศ. 2565) วิชางานปรับแต่งเคร ื่องยนต ์ รหัสวิชา 20101-2109หมวดวิชาสมรรถนะวิชาช ี พ กลุ่มสมรรถนะวิชาช ี พเลื อกสํานักงานคณะกรรมการการอาช ี วศ ึ กษา (สอศ.) กระทรวงศึ กษาธิการประเภทวิชาอุตสาหกรรม สาขาวิชาช่างยนต์ จัดทําโดย ผู้สอน นายลิขิต หาชม นักศึกษาฝึกประสบการณ์วิชาชีพครู วิทยาลัยการอาช ี พห ้ วยผ ึ้ง อาช ี วศ ึ กษาจังหวัดกาฬสินธุ์ สํานักงานคณะกรรมการการอาช ี วศ ึ กษา
รายการตรวจสอบและอนุญาตให้ใช้ ควรอนุญาตให้ใช้การสอนได้ ควรอนุญาตให้ใช้การสอนได้ ควรปรับปรุงเกี่ยวกับ ควรปรับปรุงเกี่ยวกับ .................................................................. .................................................................... .................................................................. ....................................................................ลงชื่อ........................................ ลงชื่อ............................................. (นายวราวุธ สายรัตน์) (นางศรินรัตน์ศิริภักดิ์) หัวหน้าแผนก ช่างยนต์หัวหน้างานพัฒนาหลักสูตรการเรียนการสอน.........../............./.............. ........../................/........... เห็นควรอนุญาตให้ใช้การสอนได้ ควรปรับปรุงดังเสนอ อื่น ๆ ................................................................................................................................................. ............................................................................................................................................................ ............................................................................................................................................................ลงชื่อ.............................................. (นายชัชไชย ไร่สงวน) รองผู้อํานวยการฝ่ายวิชาการ ............/.............../.............. อนุญาตให้ใช้การสอนได้ อื่น ๆ ................................................................................................................................................. ............................................................................................................................................................ลงชื่อ.............................................. (นายจักรกฤษณ์พูนดี) ผู้อํานวยการวิทยาลัยการอาชีพห้วยผึ้ง ............/.............../.............
กคํานํา แผนการจัดการเรียนรู้ฉบับนี้จัดทําขึ้นมาเพื่อใช้เป็นแนวทางในการจัดการเรียนการสอนแผนจัดการเรียนรู้วิชางานปรับแต่งเครื่องยนต์รหัสวิชา 20101-2109 จัดทําขึ้นเพื่อใช้เป็นแนวทางในการจัดการเรียนการสอน วิชางานปรับแต่งเครื่องยนต์ตามหลักสูตรหลักประกาศนียบัตรวิชาชีพ พุทธศักราช 2562 (ปรับปรุง พ.ศ. 2565) ของสํานักงานคณะกรรมการการอาชีวศึกษา โดยจัดการเรียนการสอนทั้งหมด 18 สัปดาห์สัปดาห์ละ7 ชั่วโมง เนื้อหาภายในแบ่งออกเป็น 8 หน่วย ประกอบด้วย 1. หลักการทํางานและชิ้นส่วน เครื่องยนต์แก๊สโซลีน 2. ระบบน้ํามันเชื้อเพลิง 3. ระบบจุดระเบิด 4. ระบบหล่อลื่น 5. ระบบระบายความร้อน 6. ระบบไอดีและระบบไอเสีย 7. วิธีติดเครื่องยนต์และการปรับแต่ง 8. การบํารุงรักษาเครื่องยนต์แก๊สโซลีน แต่ละหน่วยการเรียนรู้จะประกอบด้วย สาระสําคัญ สาระการเรียนรู้จุดประสงค์การเรียนรู้กิจกรรมการเรียนรู้สื่อการเรียนรู้การวัดผลและประเมินผลการเรียนรู้และบันทึกหลังการเรียนรู้ข้าพเจ้าขอขอบคุณผู้ที่เกี่ยวข้องทุกคนที่มีส่วนร่วมในการจัดแผนการจัดการเรียนรู้เล่มนี้หากมีข้อบกพร่องประการใด ขอความกรุณาให้ข้อคิดเห็นและคําแนะนํา เพื่อที่จะนําไปสู่การปรับปรุงในการจัดทําแผนการจัดการเรียนรู้ในรายวิชางานปรับแต่งเครื่องยนต์รหัสวิชา 20101-2109 และหวังเป็นอย่างยิ่งว่าแผนการสอนจะเอื้ออํานวยให้เกิดประโยชน์ต่อการจัดการเรียนการสอนเป็นอย่างดียิ่ง หากอาจารย์ผู้สอนนําแผนการสอนเล่มนี้ไปใช้ในการจัดการเรียนการสอนมีข้อเสนอแนะประการใดขอได้โปรดแจ้งผู้จัดทําแผนการจัดการเรียนรู้ด้วย จักเป็นพระคุณอย่างยิ่ง ลงชื่อ............................................. (นายลิขิต หาชม) นักศึกษาฝึกประสบการณ์วิชาชีพครู
ขสารบัญ หน้าคํานํา กสารบัญ ขคําอธิบายรายวิชา จุดประสงค์รายวิชา สมรรถนะรายวิชา ชตารางวิเคราะห์หลักสูตรรายวิชา หน่วยการเรียน ซตารางวิเคราะห์หลักสูตรรายวิชา พฤติกรรมการศึกษา ฌกําหนดการสอน ญกําหนดการสอน ชื่อหน่วยงาน / รายการสอน ฎตารางวิเคราะห์หน่วยการเรียนรู้ฐหน่วยการเรียนรู้ที่1 หลักการทํางานและชิ้นส่วน เครื่องยนต์แก๊สโซลีน 1สาระการเรียนรู้ 1สาระสําคัญ 1สมรรถนะที่พึ่งประสงค์ 1จุดประสงค์การเรียนรู้ 1เนื้อหาสาระ 2กิจกรรมการเรียนการสอน 13งานที่มอบหมายหรือกิจกรรมการเรียนรู้ 14สื่อการเรียนการสอน 14การวัดและการประเมินผล 14การบูรณาการด้านความรู้ 14ใบงานหน่วยที่1 15แบบประเมินแบบประเมินคุณธรรม จริยธรรม ตามสภาพจริง 20แบบสังเกตพฤติกรรมการทํางานกลุ่ม 21ใบบันทึกหลังการสอน 22หน่วยการเรียนรู้ที่2 ระบบน้ํามันเชื้อเพลิง 23สาระการเรียนรู้ 23สาระสําคัญ 23สมรรถนะที่พึ่งประสงค์ 23จุดประสงค์การเรียนรู้ 23เนื้อหาสาระ 24
คสารบัญ (ต่อ)หน้ากิจกรรมการเรียนการสอน 31งานที่มอบหมายหรือกิจกรรมการเรียนรู้ 32สื่อการเรียนการสอน 32การวัดและการประเมินผล 32การบูรณาการด้านความรู้ 32ใบงานหน่วยที่2 33แบบประเมินแบบประเมินคุณธรรม จริยธรรม ตามสภาพจริง 35แบบสังเกตพฤติกรรมการทํางานกลุ่ม 36ใบบันทึกหลังการสอน 37หน่วยการเรียนรู้ที่3 ระบบจุดระเบิด 38สาระการเรียนรู้ 38สาระสําคัญ 38สมรรถนะที่พึ่งประสงค์ 38จุดประสงค์การเรียนรู้ 38เนื้อหาสาระ 39กิจกรรมการเรียนการสอน 46งานที่มอบหมายหรือกิจกรรมการเรียนรู้ 47สื่อการเรียนการสอน 47การวัดและการประเมินผล 47การบูรณาการด้านความรู้ 47ใบงานหน่วยที่3 48แบบประเมินแบบประเมินคุณธรรม จริยธรรม ตามสภาพจริง 51แบบสังเกตพฤติกรรมการทํางานกลุ่ม 52ใบบันทึกหลังการสอน 53หน่วยการเรียนรู้ที่4 ระบบหล่อลื่น 54สาระการเรียนรู้ 54สาระสําคัญ 54สมรรถนะที่พึ่งประสงค์ 54จุดประสงค์การเรียนรู้ 54
งสารบัญ (ต่อ)หน้าเนื้อหาสาระ 55กิจกรรมการเรียนการสอน 63งานที่มอบหมายหรือกิจกรรมการเรียนรู้ 64สื่อการเรียนการสอน 64การวัดและการประเมินผล 64การบูรณาการด้านความรู้ 64ใบงานหน่วยที่4 65แบบประเมินแบบประเมินคุณธรรม จริยธรรม ตามสภาพจริง 66แบบสังเกตพฤติกรรมการทํางานกลุ่ม 67ใบบันทึกหลังการสอน 68หน่วยการเรียนรู้ที่5 ระบบระบายความร้อน 69สาระการเรียนรู้ 69สาระสําคัญ 69สมรรถนะที่พึ่งประสงค์ 69จุดประสงค์การเรียนรู้ 69เนื้อหาสาระ 70กิจกรรมการเรียนการสอน 77งานที่มอบหมายหรือกิจกรรมการเรียนรู้ 78สื่อการเรียนการสอน 78การวัดและการประเมินผล 78การบูรณาการด้านความรู้ 78ใบงานหน่วยที่5 79แบบประเมินแบบประเมินคุณธรรม จริยธรรม ตามสภาพจริง 81แบบสังเกตพฤติกรรมการทํางานกลุ่ม 82ใบบันทึกหลังการสอน 83
จสารบัญ (ต่อ)หน้าหน่วยการเรียนรู้ที่6 ระบบไอดีและระบบไอเสีย 84สาระการเรียนรู้ 84สาระสําคัญ 84สมรรถนะที่พึ่งประสงค์ 84จุดประสงค์การเรียนรู้ 84เนื้อหาสาระ 85กิจกรรมการเรียนการสอน 87งานที่มอบหมายหรือกิจกรรมการเรียนรู้ 88สื่อการเรียนการสอน 88การวัดและการประเมินผล 88การบูรณาการด้านความรู้ 88ใบงานหน่วยที่6 89แบบประเมินแบบประเมินคุณธรรม จริยธรรม ตามสภาพจริง 92แบบสังเกตพฤติกรรมการทํางานกลุ่ม 93ใบบันทึกหลังการสอน 94หน่วยการเรียนรู้ที่7 วิธีติดเครื่องยนต์และการปรับแต่ง 95สาระการเรียนรู้ 95สาระสําคัญ 95สมรรถนะที่พึ่งประสงค์ 95จุดประสงค์การเรียนรู้ 95เนื้อหาสาระ 96กิจกรรมการเรียนการสอน 100งานที่มอบหมายหรือกิจกรรมการเรียนรู้ 101สื่อการเรียนการสอน 101การวัดและการประเมินผล 101การบูรณาการด้านความรู้ 101ใบงานหน่วยที่7 102แบบประเมินแบบประเมินคุณธรรม จริยธรรม ตามสภาพจริง 109แบบสังเกตพฤติกรรมการทํางานกลุ่ม 110ใบบันทึกหลังการสอน 111
ฉสารบัญ (ต่อ)หน้าหน่วยการเรียนรู้ที่8 การบํารุงรักษาเครื่องยนต์แก๊สโซลีน 112สาระการเรียนรู้ 112สาระสําคัญ 112สมรรถนะที่พึ่งประสงค์ 112จุดประสงค์การเรียนรู้ 112เนื้อหาสาระ 113กิจกรรมการเรียนการสอน 120งานที่มอบหมายหรือกิจกรรมการเรียนรู้ 121สื่อการเรียนการสอน 121การวัดและการประเมินผล 121การบูรณาการด้านความรู้ 121ใบงานหน่วยที่8 122แบบประเมินแบบประเมินคุณธรรม จริยธรรม ตามสภาพจริง 123แบบสังเกตพฤติกรรมการทํางานกลุ่ม 124ใบบันทึกหลังการสอน 125
ชคําอธิบายรายวิชา จุดประสงค์รายวิชา สมรรถนะรายวิชา รหัสวิชา 30101-2102 รายวิชา งานไฟฟ้ายานยนต์ท–ป–น (2-3-3) เวลาเรียน 5 ชั่วโมง/สัปดาห์เวลาเรียนรวม 90 ชั่วโมง/ภาคเรียน จุดประสงค์รายวิชา 1. เข้าใจเกี่ยวกับหลักการตรวจวัด ปรับแต่งเครื่องยนต์แก๊สโซลีนและเครื่องยนต์ดีเซล 2. สามารถเลือกใช้บํารุงรักษา ทําความสะอาด จัดเก็บเครื่องมือช่าง เครอื่งมือวัด เครอื่งมือพิเศษในงานปรับแต่งเครื่องยนต์3. สามารถปรับแต่งเครื่องยนต์ทดสอบการททําของเครื่องยนต์เบนซิน และเครอื่งยนต์ดีเซล4. มีเจตคติและกิจนิสัยที่ดีในการปฏิบัติติงานด้วยความรับผิดชอบ ปฏิบัติตนตามระเบียบของหน่วยงาน ปฏิบัติงานด้วยความปลอดภัย รักษาสิ่งแวดล้อม สมรรถนะรายวิชา 1. แสดงความรู้เกี่ยวกับหลักการตรวจวัด ปรับแต่งเครื่องยนต์เบนซินและเครื่องยนต์ดีเซล 2. เตรียม เลือก ใช้บํารุงรักษา ทําความสะอาด จัดเก็บ เครื่องมือช่าง เครื่องมือวัดและเครื่องมือพิเศษในงานปรับแต่งเครื่องยนต์เบนซินและเครื่องยนต์ดีเซล 3. ปรับแต่ง ทดสอบการทําของเครื่องยนต์เบนซินและเครื่องยนต์ดีเซล คําอธิบายรายวิชา ศึกษาและปฏิบัติเกี่ยวกับหลักการตรวจวัด ปรับแต่งสมรรถนะเครื่องยนต์เบนซินและดีเซลเตรียมเลือกใช้บํารุงรักษา จัดเก็บ ทําความสะอาด เครื่องมือช่าง เครื่องมือวัด เครื่องมือพิเศษ ปรับแต่งรอบเดินเบาไฟจุดระเบิด วัดความดันน้ํามันเชื้อเพลิง วัดกําลังอัดเครื่องยนต์เบนซิน เครื่องยนต์ดีเซล ตรวจสอบปั๊มน้ํามันเชื้อเพลิงความดันต่ําความดันสูง เปลี่ยนถ่ายน้ําหล่อเย็นและน้ํามันเครื่อง ถอดประกอบขั้วแบตเตอรี่และชุดสายไฟ ท่อน้ํามันเชื้อเพลิง ชุดท่อร่วมไอดี-ไอเสีย ชุดข้อต่อต่างๆ ชุดกลไกไทท์มิ่ง ฝาสูบ หัวฉีด หัวเผา ชุดกลไกวาล์ว ปรับตั้งวาล์ว ปรับตั้งรอบเดินเบา ตรวจวัดชิ้นส่วนฝาสูบ ถอด ประกอบอุปกรณ์ร่วม ชุดจับยึดเครื่องยนต์ออกจากตัวรถ ยกเครื่องยนต์ออกจากตัวรถ ถอด ประกอบชิ้นส่วนเครื่องยนต์วัดขนาดชิ้นส่วนเครื่องยนต์ปรับตั้งการทํางานและทดสอบสมรรถนะของเครื่องยนต์หลังโอเวอร์ฮอล
ซตารางวิเคราะห์หลักสูตรรายวิชา รหัสวิชา 20101-2109 รายวิชา งานปรับแต่งเครื่องยนต์ท–ป–น (1-6-3) จํานวน 7 ชั่วโมง/สัปดาห์รวม 126 คาบ หน่วยที่ชื่อหน่วยการเรียน สัปดาห์จํานวนคาบ1. หลักการทํางานและชิ้นส่วน เครื่องยนต์แก๊สโซลีน 1-3 152. ระบบน้ํามันเชื้อเพลิง 4-5 173. ระบบจุดระเบิด 6-8 164. ระบบหล่อลื่น 9-10 155. ระบบระบายความร้อน 11-12 156. ระบบไอดีและระบบไอเสีย 13-14 167. วิธีติดเครื่องยนต์และการปรับแต่ง 15-16 168. การบํารุงรักษาเครื่องยนต์แก๊สโซลีน 17 16สอบปลายภาค 18 -รวม 126
ฌตารางวิเคราะห์หลักสูตรรายวิชา รหัสวิชา 20101-2109 รายวิชา งานปรับแต่งเครื่องยนต์ท–ป–น (1-6-3) จํานวน 7 ชั่วโมง/สัปดาห์รวม 126 คาบ ห น่ว ย ที่ พฤติกรรม ชื่อหน่วย พุทธพิสัย ทัก ษะพิ สัย(10)จิ ตพิ สัย(10)รวม(80)ลําดับความสําคัญจํานวนคาบจําวนข้อสอบค วาม รู้(10)ค วามเข้าใ จ(10)การ นําไ ป ใ ช้(10)การ วิเค ราะห์(10)การ สังเค ราะห์(10)การ ป ระเมิ น ค่า(10) 1 หลักการทํางานและชิ้นส่วน เครื่องยนต์แก๊สโซลีน 7 6 5 - - - 7 7 32 615402 ระบบน้ํามันเชื้อเพลิง 8 7 6 - - - 8 7 36 117453 ระบบจุดระเบิด 7 6 5 - - - 8 7 33 416424 ระบบหล่อลื่น 6 5 6 - - - 8 7 32 715405 ระบบระบายความร้อน 6 6 5 - - - 8 7 32 815406 ระบบไอดีและระบบไอเสีย 7 8 5 - - - 8 7 35 216447 วิธีติดเครื่องยนต์และการปรับแต่ง 6 6 5 - - - 9 7 33 516428 การบํารุงรักษาเครื่องยนต์แก๊สโซลีน 7 7 6 - - - 8 7 35 31644รวม 54 51 43 - - - 64 56 268 - 126-ลําดับความสําคัญ 2 3 4 - - - 1 5 - - -
ญกําหนดการสอน รหัสวิชา 20101-2109 รายวิชา งานปรับแต่งเครื่องยนต์ท–ป–น (1-6-3) จํานวน 7 ชั่วโมง/สัปดาห์รวม 126 คาบ สัปดาห์ที่หน่วย การ เรียนที่ชื่อหน่วย จํานวนคาบทฤษฎี ปฏิบัติรวม1-3 1 หลักการทํางานและชิ้นส่วน เครื่องยนต์แก๊สโซลีน 7 8154-5 2 ระบบน้ํามันเชื้อเพลิง 7 10176-8 3 ระบบจุดระเบิด 7 9169-10 4 ระบบหล่อลื่น 7 81511-12 5 ระบบระบายความร้อน 7 81513-14 6 ระบบไอดีและระบบไอเสีย 7 91615-16 7 วิธีติดเครื่องยนต์และการปรับแต่ง 7 91617 8 การบํารุงรักษาเครื่องยนต์แก๊สโซลีน 7 91618 สอบปลายภาค -รวม 126
ฎกําหนดการสอน รหัสวิชา 20101-2109 รายวิชา งานปรับแต่งเครื่องยนต์ท–ป–น (1-6-3) จํานวน 7 ชั่วโมง/สัปดาห์รวม 126 คาบ หน่วยที่ชื่อหน่วยงาน / รายการสอน สัปดาห์ที่ชั่วโมงที่1. หลักการทํางานและชิ้นส่วน เครื่องยนต์แก๊สโซลีน - หลักการทํางานของเครื่องยนต์แก๊สโซลีน - โครงสร้างและหน้าที่ชิ้นส่วนเครื่องยนต์แก๊สโซลีน - ไดอะแกรมเวลาเปิด – ปิดลิ้นของเครื่องยนต์- การถอดประกอบชิ้นส่วนต่าง ๆ ของเครื่องยนต์แก๊สโซลีน - การตรวจสภาพชิ้นส่วนต่าง ๆ ของเครื่องยนต์แก๊สโซลีน 1-3 1-152. ระบบน้ํามันเชื้อเพลิง - หน้าที่และหลักการทํางานของระบบน้ํามันเชื้อเพลิง - ส่วนประกอบและหน้าที่อุปกรณ์ระบบน้ํามันเชื้อเพลิง - ประเภทและโครงสร้างระบบฉีดน้ํามันแบบอิเล็กทรอนิกส์- การถอด ประกอบ อุปกรณ์ระบบน้ํามันเชื้อเพลิง - การตรวจสภาพปัญหาข้อขัดข้องระบบน้ํามันเชื้อเพลิง 4-5 16-323. ระบบจุดระเบิด - หน้าที่และส่วนประกอบของระบบจุดระเบิด - ประเภทโครงสร้างและการทํางานของระบบจุดระเบิด - ถอดประกอบอุปกรณ์ระบบจุดระเบิด - วิธีการตรวจสภาพปัญหาข้อขัดข้องระบบจุดระเบิด 6-8 33-484. ระบบหล่อลื่น - หน้าที่และส่วนประกอบของระบบหล่อลื่น - ระบบหล่อลื่นแบบต่าง ๆ - ถอดประกอบ บริการระบบหล่อลื่น - อธิบายวิธีการตรวจสภาพปัญหาข้อขัดข้องระบบหล่อลื่น 9-10 49-635. ระบบระบายความร้อน - หน้าที่และส่วนประกอบของระบบระบายความร้อน - หลักการทํางานของระบบระบายความร้อน - การถอดประกอบ อุปกรณ์ระบบระบายความร้อน - วิธีการตรวจสภาพปัญหาข้อขัดข้องระบบระบายความร้อน 11-12 64-786. ระบบไอดีและระบบไอเสีย - หน้าที่และส่วนประกอบของระบบไอดีและระบบไอเสีย - หลักการทํางานของระบบไอดีและระบบไอเสีย - การถอดประกอบ อุปกรณ์ระบบไอดีและระบบไอเสีย - วิธีการตรวจสภาพปัญหาข้อขัดข้องระบบไอดีและระบบไอเสีย 13-14 79-94
ฏกําหนดการสอน (ต่อ) รหัสวิชา 20101-2109 รายวิชา งานปรับแต่งเครื่องยนต์ท–ป–น (1-6-3) จํานวน 7 ชั่วโมง/สัปดาห์รวม 126 คาบ หน่วยที่ชื่อหน่วยงาน / รายการสอน สัปดาห์ที่ชั่วโมงที่7. วิธีติดเครื่องยนต์และการปรับแต่ง - หลักการตรวจสอบก่อนการติดเครื่องเครื่องยนต์- การต่อวงจรระบบสตาร์ท - ติดเครื่องยนต์และปรับแต่งเครื่องยนต์15-16 95-1108. การบํารุงรักษาเครื่องยนต์แก๊สโซลีน - หลักการบํารุงรักษาเครื่องยนต์แก๊สโซลีน - วิธีการบํารุงรักษาเครื่องยนต์แก๊สโซลีนประจําวันและตามระยะทาง 17 111-126สอบปลายภาค 18 -
ฐตารางวิเคราะห์หน่วยการเรียนรู้รหัสวิชา 20101-2109 รายวิชา งานปรับแต่งเครื่องยนต์ท–ป–น (1-6-3) จํานวน 7 ชั่วโมง/สัปดาห์รวม 126 คาบ หน่วยที่หน่วยการเรียนรู้สมรรถนะที่พึงประสงค์1. หลักการทํางานและชิ้นส่วน เครื่องยนต์แก๊ส โซลีน - หลักการทํางานของเครื่องยนต์แก๊สโซลีน - โครงสร้างและหน้าที่ชิ้นส่วนเครื่องยนต์แก๊ส โซลีน - ไดอะแกรมเวลาเปิด – ปิดลิ้นของเครื่องยนต์- การถอดประกอบชิ้นส่วนต่าง ๆ ของ เครื่องยนต์แก๊สโซลีน - การตรวจสภาพชิ้นส่วนต่าง ๆ ของเครื่องยนต์แก๊สโซลีน 1. แสดงความรู้พื้นฐานหลักการทํางานของเครื่องยนต์แก๊สโซลีนได้ถูกต้อง 2. ระบบน้ํามันเชื้อเพลิง - หน้าที่และหลักการทํางานของระบบน้ํามัน เชื้อเพลิง - ส่วนประกอบและหน้าที่อุปกรณ์ระบบน้ํามัน เชื้อเพลิง - ประเภทและโครงสร้างระบบฉีดน้ํามันแบบ อิเล็กทรอนิกส์- การถอด ประกอบ อุปกรณ์ระบบน้ํามัน เชื้อเพลิง - การตรวจสภาพปัญหาข้อขัดข้องระบบน้ํามัน เชื้อเพลิง 1. อธิบายหน้าที่และหลักการทํางานของระบบน้ํามันเชื้อเพลิงได้ถูกต้อง 3. ระบบจุดระเบิด - หน้าที่และส่วนประกอบของระบบจุดระเบิด - ประเภทโครงสร้างและการทํางานของระบบ จุดระเบิด - ถอดประกอบอุปกรณ์ระบบจุดระเบิด - วิธีการตรวจสภาพปัญหาข้อขัดข้องระบบจุด ระเบิด 1. บอกหน้าที่และส่วนประกอบของระบบจุดระเบิดได้ถูกต้อง
ฑตารางวิเคราะห์หน่วยการเรียนรู้(ต่อ) รหัสวิชา 20101-2109 รายวิชา งานปรับแต่งเครื่องยนต์ท–ป–น (1-6-3) จํานวน 7 ชั่วโมง/สัปดาห์รวม 126 คาบ หน่วยที่หน่วยการเรียนรู้สมรรถนะที่พึงประสงค์4. ระบบหล่อลื่น - หน้าที่และส่วนประกอบของระบบหล่อลื่น - ระบบหล่อลื่นแบบต่าง ๆ - ถอดประกอบ บริการระบบหล่อลื่น - อธิบายวิธีการตรวจสภาพปัญหาข้อขัดข้อง ระบบหล่อลื่น 1. อธิบายวิธีการตรวจสภาพปัญหา ข้อขัดข้องระบบหล่อลื่นได้ถูกต้อง 5. ระบบระบายความร้อน - หน้าที่และส่วนประกอบของระบบระบาย ความร้อน - หลักการทํางานของระบบระบายความร้อน - การถอดประกอบ อุปกรณ์ระบบระบายความ ร้อน - วิธีการตรวจสภาพปัญหาข้อขัดข้องระบบ ระบายความร้อน 1. บอกหน้าที่และส่วนประกอบของระบบระบายความร้อนได้ถูกต้อง 6. ระบบไอดีและระบบไอเสีย - หน้าที่และส่วนประกอบของระบบไอดีและ ระบบไอเสีย - หลักการทํางานของระบบไอดีและระบบไอ เสีย - การถอดประกอบ อุปกรณ์ระบบไอดีและ ระบบไอเสีย - วิธีการตรวจสภาพปัญหาข้อขัดข้องระบบไอดีและระบบไอเสีย 1. ถอดประกอบ อุปกรณ์ระบบไอดีและระบบไอเสียได้ถูกต้อง
ฒตารางวิเคราะห์หน่วยการเรียนรู้(ต่อ) รหัสวิชา 20101-2109 รายวิชา งานปรับแต่งเครื่องยนต์ท–ป–น (1-6-3) จํานวน 7 ชั่วโมง/สัปดาห์รวม 126 คาบ หน่วยที่หน่วยการเรียนรู้สมรรถนะที่พึงประสงค์7. วิธีติดเครื่องยนต์และการปรับแต่ง - หลักการตรวจสอบก่อนการติดเครื่อง เครื่องยนต์- การต่อวงจรระบบสตาร์ท - ติดเครื่องยนต์และปรับแต่งเครื่องยนต์ 1. แสดงความรู้เกี่ยวหลักการตรวจสอบก่อนการติดเครื่องเครื่องยนต์ได้ถูกต้อง 8. การบํารุงรักษาเครื่องยนต์แก๊สโซลีน - หลักการบํารุงรักษาเครื่องยนต์แก๊สโซลีน - วิธีการบํารุงรักษาเครื่องยนต์แก๊สโซลีน ประจําวันและตามระยะทาง 1. บอกหลักการบํารุงรักษาเครื่องยนต์แก๊สโซลีนได้ถูกต้อง
1แผนการจัดการเรียนรู้หน่วยที่1ชื่อวิชา งานปรับแต่งเครื่องยนต์สอนครั้งที่1ชื่อหน่วย หลักการทํางานและชิ้นส่วน เครื่องยนต์แก๊สโซลีน คาบรวม15ชื่อเรื่อง หลักการทํางานและชิ้นส่วน เครื่องยนต์แก๊สโซลีน จํานวนคาบ7สาระการเรียนรู้ - หลักการทํางานของเครื่องยนต์แก๊สโซลีน - โครงสร้างและหน้าที่ชิ้นส่วนเครื่องยนต์แก๊สโซลีน - ไดอะแกรมเวลาเปิด – ปิดลิ้นของเครื่องยนต์- การถอดประกอบชิ้นส่วนต่าง ๆ ของเครื่องยนต์แก๊สโซลีน - การตรวจสภาพชิ้นส่วนต่าง ๆ ของเครื่องยนต์แก๊สโซลีน สาระสําคัญ ในบทนี้จะกล่าวถึงหลักการทํางานของเครื่องยนต์แก๊สโซลีน โครงสร้างและหน้าที่ชิ้นส่วนเครื่องยนต์แก๊สโซลีน การถอดประกอบชิ้นส่วนต่าง ๆ ของเครื่องยนต์แก๊สโซลีน และการตรวจสภาพชิ้นส่วนต่าง ๆของเครื่องยนต์แก๊สโซลีนก่อนที่จะนําเข้าสู่บทเรียนต่อไป สมรรถนะที่พึ่งประสงค์1. แสดงความรพู้ ื้นฐานเบื้องต้นของหลักการทํางานของเครื่องยนต์แก๊สโซลีนได้ถูกต้อง จุดประสงค์การเรียนรู้1. ด้านความรู้1.1 แสดงความรู้เกี่ยวกับหลักการทํางานของเครื่องยนต์แก๊สโซลีนได้1.2 อธิบายโครงสร้างและหน้าที่ชิ้นส่วนเครื่องยนต์แก๊สโซลีนได้1.3 อธิบายไดอะแกรมเวลาเปิด – ปิดลิ้นของเครื่องยนต์ได้2. ด้านทักษะปฏิบัติ2.1 สามารถถอดประกอบชิ้นส่วนต่าง ๆ ของเครื่องยนต์แก๊สโซลีนได้2.2 สามารถตรวจสภาพชิ้นส่วนต่าง ๆ ของเครื่องยนต์แก๊สโซลีนได้3. ด้านคุณธรรม จริยธรรม/บูรณาการปรัชญาของเศรษฐกิจพอเพียง 3.1 เป็นคนตรงต่อเวลาในการเข้าเรียน 3.2 เป็นคนที่รักษาระเบียบวินัย 3.3 มีความซื่อสัตย์และรับผิดชอบต่องานที่ได้รับมอบหมาย
2เนื้อหาสาระ เครื่องยนต์แก๊สโซลีน (Gasoline Engine หรือ Petrol Engine) เป็นเครื่องยนต์สันดาปภายใน (Internal Combustion Engine หรือ ICE) ชนิดหนึ่งที่มีการทํางานตามกลวัตรอ๊อตโต้(OttoCycle) ประดิษฐ์ขึ้นในปีค.ศ. 1876 ซึ่งเป็นเครื่องยนต์จุดระเบิดด้วยประกายไฟ (Spark-Ignition Engine) (ต้องใช้หัวเทียน) มีการสันดาปหรือการเผาไหม้ใช้เชื้อเพลิงเหลวได้หลายชนิดเช่นน้ํามันเบนซิน แก๊สโซฮอล์เอทานอลและยังสามารถใช้เชื้อเพลิงแก๊สได้เช่น LPG และ CNG (NGV) ซึ่งจะเรียกโดยรวมว่าเป็นเครื่องยนต์แก๊สโซลีน (Gasoline Engine) ทั่วไปจะมีอัตราส่วนการอัด (Compression Ratio หรือ CR) ประมาณ9 - 11.5: 1เช่นเครื่องยนต์ออดี(AUDI) รุ่น 5 ลิ้นต่อ 1 สูบ มีค่า CR 11.5 : 1 แต่ถ้ามีตัวอัดบรรจุอากาศเทอร์โบ (Turbocharger) จะต้องลดค่าอัตราส่วนการอัดให้ต่ําลง มีความดันในจังหวะอัด 10 – 15 บาร์ (bar) (10.19 – 15.29 kgf/cm2) ทําให้อุณหภูมิอากาศที่อัดตัวเป็น 400 – 600 o ซ. แต่เดิมนั้นเครื่องยนต์แก๊สโซลีนใช้คาร์บูเรเตอร์(Carburetor) เป็นอุปกรณ์ที่ทําหน้าที่ควบคุมการจัดจ่ายอัตราส่วนผสมของอากาศต่อเชื้อเพลิง ซึ่งมีสมรรถนะต่ํา และมีแก๊สพิษ (Emission) สูง ในปัจจุบันจึงไม่ผ่านกฎหมายควบคุมมลพิษดังนั้นในปัจจุบันเครื่องยนต์แก๊สโซลีนของรถยนต์จึงใช้ระบบฉีดเชื้อเพลิงควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิกส์และในอนาคตรถจักรยานยนต์ทุกคันจะต้องเลิกใช้ระบบคาร์บูเรเตอร์หมายเหตุหลักการที่จะกล่าวต่อไปนี้เป็นหลักการพื้นฐานเหมือนกันหมดไม่ว่าจะเป็นเครื่องยนต์ที่ใช้ระบบจ่ายน้ํามันเชื้อเพลิงด้วยคาร์บูเรเตอร์, เครื่องยนต์ใช้แก๊ส LPG, CNG (NGV) รวมไปถึงเครื่องยนต์ระบบฉีดเชื้อเพลิงแก๊สโซลีน (EFI) (ไม่รวมเครื่องยนต์แบบโรตารี่เครื่องยนต์4 จังหวะมีหลักการทํางานคือใน 1 กลวัตร (Cycle) ของแต่ละสูบ เพลาข้อเหวี่ยงจะหมุน2รอบต่อการจุดระเบิดให้กําลังงาน 1 ครั้ง นั่นหมายถึงลูกสูบจะเคลื่อนที่ขึ้น-ลงรวม 4 ครั้ง (ขึ้น 2 ครั้ง และลง2ครั้ง) คือเพลาข้อเหวี่ยงหมุนรอบที่1 ลูกสูบเคลื่อนที่ลงในจังหวะดูด (Intake Stroke). ต่อมาลูกสูบเคลื่อนที่ขึ้นในจังหวะอัด (Compression Stroke) เพลาข้อเหวี่ยงหมุนรอบที่2 ลูกสูบเคลื่อนที่ลงในจังหวะกําลัง หรือจังหวะระเบิด (Power Stroke or Expansion Stroke) สุดท้ายลูกสูบเคลื่อนที่ขึ้นในจังหวะคาย (ExhaustStroke) ถ้าเครื่องยนต์มีหลายสูบ แต่ละสูบจะทํางานเวียนตามลําดับการจุดระเบิด เครื่องยนต์แก๊สโซลีน 4 จังหวะ มีหลักการทํางานดังต่อไปนี้
3รูปที่1 จังหวะดูด จังหวะดูด (Intake Stroke) ลิ้นไอดีจะเริ่มเปิดก่อนที่ลูกลูบจะเคลื่อนที่ถึงศูนย์ตายบน (ดังแสดงในรูปที่1 ในตําแหน่งที่1) เมื่อลูกสูบเคลื่อนที่ลงจากศูนย์ตายบน(TDC หรือ Top Dead Center) ไอดี(ส่วนผสมของอากาศกับเชื้อเพลิงจะถูกดูดเข้ากระบอกสูบ เมื่อลูกสูบเคลื่อนที่เลยจากศูนย์ตายล่าง (BDC หรือBottomDead Center) ไอดีจะยังคงไหลเข้ากระบอกสูบด้วยแรงเฉื่อยจนกว่าลิ้นไอดีจะปิด (ดังแสดงในรูปที่1ในตําแหน่งที่2) รูปที่2 จังหวะอัด จังหวะอัด (Compression Stroke) เมื่อลิ้นไอดีปิด (ดังแสดงในรูปที่2 ในตําแหน่งที่2) อันเป็นจุดเริ่มต้นของจังหวะอัดซึ่งลูกสูบจะเคลื่อนที่ขึ้นไปสู่ศูนย์ตายบน จังหวะนี้ไอดีประมาณ10 ส่วนที่ถูกดูดเข้ากระบอกสูบมาในจังหวะดูดจะถูกอัดตัวให้มีปริมาตรเล็กลงเหลือประมาณ 1 ส่วน ดังนั้นไอดีซึ่งเป็นส่วนผสมของอากาศกับเชื้อเพลิงจึงมีความดันและอุณหภูมิที่สูงขึ้นพร้อมสําหรับการสันดาป ช่วงปลายของจังหวะอัดคือก่อนที่ลูกสูบจะเคลื่อนที่ถึงศูนย์ตายบน (ดังแสดงในรูปที่2 ในตําแหน่งที่3) หัวเทียนจะเกิดประกายไฟขึ้น โดยที่หัวเทียนจะเกิดประกายไฟก่อนที่หัวลูกสูบจะเคลื่อนถึงศูนย์ตายบนกี่องศานั้นขึ้นอยู่กับความเร็วรอบ, อุณหภูมิและภาระของเครื่องยนต์ซึ่งเรียกว่าไฟแก่หรือการจุดระเบิดล่วงหน้าหรือ Spark Advance)
4รูปที่3 จังหวะกําลัง จังหวะกําลัง (Power Stroke) (ซึ่งเริ่มนับจากหัวลูกสูบอยู่ที่ศูนย์ตายบน) หรือบางครั้งเรียกว่า จังหวะระเบิด (Expansion Stroke) (ซึ่งเริ่มนับจากหัวเทียนเกิดประกายไฟ) กําลังจากการระเบิดหรือการสันดาป (Combustion) ภายในห้องเผาไหม้จะผลักดันให้ลูกสูบเคลื่อนที่ลงมาเป็นกําลังงานขับเคลื่อนของเครื่องยนต์ในจังหวะนี้จะไปสิ้นสุดจนกว่าลิ้นไอเสียจะเปิด (ดังแสดงในรูปที่3 ในตําแหน่งที่5) ในความเป็นจริงแล้วการจุดระเบิดถูกเริ่มต้นก่อนที่หัวลูกสูบจะถึงศูนย์ตายบนแล้วมาระเบิดรุนแรงที่สุดในช่วงที่หัวลูกสูบเคลื่อนที่เลยจากศูนย์ตายบนมาแล้วเล็กน้อย รูปที่4 จังหวะคาย จังหวะคาย (Exhaust Stroke) จังหวะนี้เริ่มต้นจากลิ้นไอเสียจะเริ่มเปิดก่อนที่ลูกลูบจะเคลื่อนที่ถึงศูนย์ตายล่าง (ดังแสดงในรูปที่4 ในตําแหน่งที่5) แก๊สไอเสียซึ่งยังมีความดันจากการขยายตัวอยู่จะระบายออกทางลิ้นไอเสีย เมื่อลูกสูบเคลื่อนที่เลยจากศูนย์ตายล่าง (BDC) จะผลักดันให้ไอเสียไหลออกไปจากกระบอกสูบ
5ขณะที่หัวลูกสูบเคลื่อนที่ถึงศูนย์ตายบนนั้น ลิ้นไอเสียยังไม่ปิดสนิทแต่จะเปิดเล็กน้อยแล้วไปปิดเมื่อเลยจากศูนย์ตายบนไปเล็กน้อย (ดังแสดงในรูปที่4 ในตําแหน่งที่6) ซึ่งในช่วงนี้ไอเสียจะสามารถไหลออกจากกระบอกสูบด้วยแรงเฉื่อย และขณะเดียวกันนี้จะเกิดแรงดูดไอดีให้เริ่มเข้ากระบอกสูบ ช่วงที่ลิ้นไอเสียเริ่มปิดและไอดีเริ่มเปิดนี้เรียกว่าซ้อนเหลื่อม (Overlap)
6
7
8
9
10
11
12
13กิจกรรมการเรียนการสอน กิจกรรมครูกิจกรรมนักเรียน 1.ขั้นนํา (introduction) 1. ครูขานชื่อนักเรียนพร้อ มตรวจความ เรียบร้อยและอบรมในคุณธรรมอันพึงประสงค์2. ตั้งคําถามปากเปล่าให้นักเรียนตอบเป็น รายบุคคลเกี่ยวกับหลักการทํางานและชิ้นส่วน เครื่องยนต์แก๊สโซลีน 3. แจ้งจุดประสงค์การเรียนการสอนทั้ง จุดประสงค์ด้านความรู้ด้านทักษะกระบวนการ ด้าน คุณธรรมจริยธรรมและค่านิยมอันพึงประสงค์ให้นักศึกษาทราบ 1.ขั้นนํา (introduction) 1. รับการขานชื่อ 2. ตอบคําถามปากเปล่าเป็นรายบุคคลเกี่ยวกับหลักการทํางานและชิ้นส่วน เครื่องยนต์แก๊สโซลีน3. ฟังพร้อมจดบันทึกจุดประสงค์การเรียนรู้การสอน 2.ขั้นสอน (body) 1. แจกใบความรู้เรื่องหลักการทํางานและ ชิ้นส่วน เครื่องยนต์แก๊สโซลีน 2. ใช้สื่อวิดีโออธิบายประกอบการตั้งคําถาม เกี่ยวกับหลักการทํางานและชิ้นส่วน เครื่องยนต์แก๊ส โซลีน 3. ใช้สื่อภาพแสดงหลักการทํางานและชิ้นส่วน เครื่องยนต์แก๊สโซลีนประกอบกับการตั้งคําถามตาม สื่อ 2.ขั้นสอน (body) 1. รับใบความรู้เรื่องหลักการทํางานและชิ้นส่วนเครื่องยนต์แก๊สโซลีน 2. สังเกตและจดบันทึกเกี่ยวกับหลักการทํางานและชิ้นส่วน เครื่องยนต์แก๊สโซลีน 3. สังเกตและจดบันทึกเกี่ยวข้องเพื่อตอบคําถามตามสื่อการสอน 3.ขั้นสรุป (conclusion) 1. ตั้งคําถามเกี่ยวกับหลักการทํางานและ ชิ้นส่วน เครื่องยนต์แก๊สโซลีนเพื่อทําการทบทวนและ สรุปผลประกอบผลการประเมิน 3.ขั้นสรุป (conclusion) 1. รวบรวมความรู้ตามที่จดบันทึกและทําการทบทวนเพื่อตอบคําถามหน้าชั้นเรียน ขั้นประเมินผล (assessment) 1. ตรวจผลงานตามใบตรวจงานหน่วยที่1 ขั้นประเมินผล (assessment) 1. ส่งงาน
14งานที่มอบหมายหรือกิจกรรมการเรียนรู้ก่อนเรียน -ไม่มีขณะเรียน -ฝึกปฏิบัติงานตามใบงานหน่วยที่1 หลังเรียน -ส่งใบงานหน่วยที่1 สื่อการเรียนการสอน สื่อเอกสารอ้างอิง 1. ช่างยนต์: ชิ้นส่วนเครื่องยนต์(vallop-automechanics.blogspot.com) 2. ระบบเครื่องยนต์– SpyAutoService สื่อวีดีโอ 1 วีดีโอ แสดงหลักการทํางานและชิ้นส่วน เครื่องยนต์แก๊สโซลีน 3. วีดีโอ การถอดประกอบชิ้นส่วนต่าง ๆ ของเครื่องยนต์แก๊สโซลีน สื่อโสตทัศน์1. เครื่องคอมพิวเตอร์2. กระดานไวท์บอร์ด 3. เครื่องฉายโปรเจคเตอร์สื่อสิ่งพิมพ์1. ใบความรู้ที่1 2. ใบงานหน่วยที่1 หลักฐานการเรียนรู้ผลการทําใบงานหน่วยที่1 การวัดและการประเมินผล การวัดผล (ใช้เครื่องมือ) การประเมินผล (นําผลเทียบกับเกณฑ์และแปลความหมาย) 1. แบบสังเกตการทํางานกลุ่มและนําเสนอผลงานกลุ่ม นําผลเทียบกับเกณฑ์2. ใบงานหน่วยที่1 เกณฑ์ผ่าน 60% 4. แบบประเมินคุณธรรม จริยธรรม ตามสภาพจริง นําผลเทียบกับเกณฑ์การบูรณาการด้านความรู้1. การบูรณาการสอดแทรกความรู้เกี่ยวกับหลักการทํางานและชิ้นส่วน เครื่องยนต์แก๊สโซลีน2. การบูรณาการสอดแทรกความรู้ด้านการปฏิบัติงานจริงเกี่ยวกับการถอดประกอบชิ้นส่วนต่าง ๆของเครื่องยนต์แก๊สโซลีน
15ใบงานหน่วยที่1 เรื่อง หลักการทํางานและชิ้นส่วน เครื่องยนต์แก๊สโซลีน ชื่อ..................................................................................................ห้อง........................................วันที่...................เดือน..................................................................พ.ศ. ........................................จุดประสงค์1 บอกการสันดาปได้2อธิบายหลักการทํางานเครื่องยนต์แก๊สโซลีน 4 จังหวะได้3อธิบายหลักการทํางานเครื่องยนต์แก๊สโซลีน 2 จังหวะได้4 บอกส่วนประกอบของเครื่องยนต์แก๊สโซลีนได้คําชี้แจง ให้นักเรียนตอบคําถามต่อไปนี้ให้ถูกต้อง ตอนที่1 บอกส่วนประกอบของเครื่องยนต์แก๊สโซลีน
16ตอนที่2 อธิบายความหมายในแต่ละข้อต่อไปนี้1.การสันดาป (Combustion) คือ .............................................................................................................................................................................. .............................................................................................................................................................................. .............................................................................................................................................................................. 2. องค์ประกอบการสันดาป มีอะไรบ้าง .............................................................................................................................................................................. .............................................................................................................................................................................. 3. เครื่องยนต์แก๊สโซลีน เป็นเครื่องจักรที่ทําหน้าที่อย่างไร .............................................................................................................................................................................. .............................................................................................................................................................................. 4. เครื่องยนต์4 จังหวะให้กําลังงาน 1 ครั้งจะมีจังหวะการทํางานไล่เรียงตามลําดับ อย่างไร .............................................................................................................................................................................. .............................................................................................................................................................................. ..............................................................................................................................................................................
17
18
19
20แบบประเมินแบบประเมินคุณธรรม จริยธรรม ตามสภาพจริง คําชี้แจง : ให้ครูผู้สอนสังเกตพฤติกรรมของนักเรียนในระหว่างเรียนแล้วทําเครื่องหมาย ( / ) ลงในช่องที่ตรงกับระดับคะแนน เกณฑ์ประเมินพฤติกรรม 3 = ดี 2 = พอใช้ 1 = ปรับปรุง เลขที่ชื่อ - สกุล พฤติกรรม/ระดับคะแนน สรุปผลการประเมินมีวินัย ใฝ่เรียนรู้มุ่งมั่นใน การทํางาน รวม (9) ผ่านไม่ผ่าน3 2 1 3 2 1 3 2 1 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 (ลงชื่อ)..................................................ผู้ประเมิน(..............................................) ........../........../..........เกณฑ์การให้คะแนน เกณฑ์การตัดสินคุณภาพพฤติกรรมที่ปฏิบัติชัดเจนและสม่ําเสมอ ให้3 คะแนน ช่วงคะแนน ระดับคุณภาพพฤติกรรมที่ปฏิบัติชัดเจนและบ่อยครั้ง ให้2 คะแนน 8 - 9 ดีมาก พฤติกรรมที่ปฏิบัติบางครั้ง ให้1 คะแนน 6 - 7 ดี4 - 5 พอใช้ต่ํากว่า 3 ปรับปรุง
21แบบสังเกตพฤติกรรมการทํางานกลุ่ม คําชี้แจง : ให้ครูผู้สอนสังเกตพฤติกรรมของนักเรียนในระหว่างเรียนแล้วทําเครื่องหมาย ( / ) ลงในช่องที่ตรงกับระดับคะแนน เกณฑ์ประเมินพฤติกรรม 3 = ดี 2 = พอใช้ 1 = ปรับปรุง ลําดับ ที่ชื่อ-สกุล ของผู้รับการ ประเมิน ความ ร่วมมือกัน ทํา กิจกรรม การแสดง ความ คิดเห็น การรับฟัง ความ คิดเห็น การตั้งใจ ทํางาน การแก้ไขปัญหา/ หรือ ปรับปรุง ผลงานกลุ่มรวม20คะแนน4 3 2 1 4 3 2 1 4 3 2 1 4 3 2 1 4 3 2 11 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 (ลงชื่อ)..................................................ผู้ประเมิน(..............................................) ........../........../..........เกณฑ์การให้คะแนน เกณฑ์การตัดสินคุณภาพพฤติกรรมที่ปฏิบัติชัดเจนและสม่ําเสมอ ให้4 คะแนน ช่วงคะแนน ระดับคุณภาพพฤติกรรมที่ปฏิบัติชัดเจนและบ่อยครั้ง ให้3 คะแนน 18 - 20 ดีมาก พฤติกรรมที่ปฏิบัติบางครั้ง ให้2 คะแนน 14 - 17 ดีพฤติกรรมที่ปฏิบัติน้อยครั้ง ให้1 คะแนน 10 - 13 พอใช้ต่ํากว่า 10 ปรับปรุง
22ใบบันทึกหลังการสอน หน่วยที่1ชื่อวิชา งานปรับแต่งเครื่องยนต์สอนครั้งที่1ชื่อหน่วย หลักการทํางานและชิ้นส่วน เครื่องยนต์แก๊สโซลีน คาบรวม15ชื่อเรื่อง หลักการทํางานและชิ้นส่วน เครื่องยนต์แก๊สโซลีน จํานวนคาบ71. ด้านการเรียนรู้ ................................................................................................................................................................... ................................................................................................................................................................... ................................................................................................................................................................... .................................................................................................................................................................. 2. ด้านทักษะ ................................................................................................................................................................... ................................................................................................................................................................... ................................................................................................................................................................... .................................................................................................................................................................. 3. ด้านคุณธรรม จริยธรรม ................................................................................................................................................................... ................................................................................................................................................................... ................................................................................................................................................................... .................................................................................................................................................................. 4. ปัญหาที่ควรแก้ไข ................................................................................................................................................................... ................................................................................................................................................................... ................................................................................................................................................................... .................................................................................................................................................................. 5. วิธีการแกไ้ข ................................................................................................................................................................... ................................................................................................................................................................... ................................................................................................................................................................... ..................................................................................................................................................................
23แผนการจัดการเรียนรู้หน่วยที่2ชื่อวิชา งานปรับแต่งเครื่องยนต์สอนครั้งที่2ชื่อหน่วย ระบบน้ํามันเชื้อเพลิง คาบรวม17ชื่อเรื่อง ระบบน้ํามันเชื้อเพลิง จํานวนคาบ7สาระการเรียนรู้ - หน้าที่และหลักการทํางานของระบบน้ํามันเชื้อเพลิง - ส่วนประกอบและหน้าที่อุปกรณ์ระบบน้ํามันเชื้อเพลิง - ประเภทและโครงสร้างระบบฉีดน้ํามันแบบอิเล็กทรอนิกส์- การถอด ประกอบ อุปกรณ์ระบบน้ํามันเชื้อเพลิง - การตรวจสภาพปัญหาข้อขัดข้องระบบน้ํามันเชื้อเพลิง สาระสําคัญ ในบทนี้จะกล่าวถึงหน้าที่และหลักการทํางานของระบบน้ํามันเชื้อเพลิง ส่วนประกอบและหน้าที่อุปกรณ์ระบบน้ํามันเชื้อเพลิง ประเภทและโครงสร้างระบบฉีดน้ํามันแบบอิเล็กทรอนิกส์การถอด ประกอบอุปกรณ์ระบบน้ํามันเชื้อเพลิง การตรวจสภาพปัญหาข้อขัดข้องระบบน้ํามันเชื้อเพลิง สมรรถนะที่พึ่งประสงค์1. อธิบายหน้าที่และหลักการทํางานของระบบน้ํามันเชื้อเพลิงได้ถูกต้อง จุดประสงค์การเรียนรู้1. ด้านความรู้1.1 อธิบายหน้าที่และหลักการทํางานของระบบน้ํามันเชื้อเพลิงได้1.2 บอกส่วนประกอบและหน้าที่อุปกรณ์ระบบน้ํามันเชื้อเพลิงได้1.3 จําแนกประเภทและโครงสร้างระบบฉีดน้ํามันแบบอิเล็กทรอนิกส์ได้2. ด้านทักษะปฏิบัติ2.1 สามารถถอด ประกอบ อุปกรณ์ระบบน้ํามันเชื้อเพลิงได้2.2 สามารถการตรวจสภาพปัญหาข้อขัดข้องระบบน้ํามันเชื้อเพลิงได้3. ด้านคุณธรรม จริยธรรม/บูรณาการปรัชญาของเศรษฐกิจพอเพียง 3.1 เป็นคนตรงต่อเวลาในการเข้าเรียน 3.2 เป็นคนที่รักษาระเบียบวินัย 3.3 มีความซื่อสัตย์และรับผิดชอบต่องานที่ได้รับมอบหมาย
24เนื้อหาสาระ
25
26
27
28
29
30ด้วย โดยการใช้ลมเป่าเพื่อขจัดฝุ่นละอองที่เกาะอยู่ทําให้อากาศไหลเข้าสู่ห้องเผาไหม้เพียงพอ ซึ่งจะ ทําให้การทํางานของคาร์บูเรเตอร์มีประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้น
31กิจกรรมการเรียนการสอน กิจกรรมครูกิจกรรมนักเรียน 1.ขั้นนํา (introduction) 1. ครูขานชื่อนักเรียนพร้อ มตรวจความ เรียบร้อยและอบรมในคุณธรรมอันพึงประสงค์2. ตั้งคําถามปากเปล่าให้นักเรียนตอบเป็น รายบุคคลเกี่ยวกับระบบน้ํามันเชื้อเพลิง 3. แจ้งจุดประสงค์การเรียนการสอนทั้ง จุดประสงค์ด้านความรู้ด้านทักษะกระบวนการ ด้าน คุณธรรมจริยธรรมและค่านิยมอันพึงประสงค์ให้นักศึกษาทราบ 1.ขั้นนํา (introduction) 1. รับการขานชื่อ 2. ตอบคําถามปากเปล่าเป็นรายบุคคลเกี่ยวกับระบบน้ํามันเชื้อเพลิง 3. ฟังพร้อมจดบันทึกจุดประสงค์การเรียนรู้การสอน 2.ขั้นสอน (body) 1. แจกใบความรู้เรื่องระบบน้ํามันเชื้อเพลิง 2. ใช้สื่อวิดีโออธิบายประกอบการตั้งคําถาม เกี่ยวกับระบบน้ํามันเชื้อเพลิง 3. ใช้สื่อภาพแสดงระบบน้ํามันเชื้อเพลิง ประกอบกับการตั้งคําถามตามสื่อ 2.ขั้นสอน (body) 1. รับใบความรู้เรื่องระบบน้ํามันเชื้อเพลิง 2. สังเกตและจดบันทึกเกี่ยวกับระบบน้ํามันเชื้อเพลิง 3. สังเกตและจดบันทึกเกี่ยวข้องเพื่อตอบคําถามตามสื่อการสอน 3.ขั้นสรุป (conclusion) 1. ตั้งคําถามเกี่ยวกับระบบน้ํามันเชื้อเพลิงเพื่อ ทําการทบทวนและสรุปผลประกอบผลการประเมิน 3.ขั้นสรุป (conclusion) 1. รวบรวมความรู้ตามที่จดบันทึกและทําการทบทวนเพื่อตอบคําถามหน้าชั้นเรียน ขั้นประเมินผล (assessment) 1. ตรวจผลงานตามใบตรวจงานหน่วยที่2 ขั้นประเมินผล (assessment) 1. ส่งงาน
32งานที่มอบหมายหรือกิจกรรมการเรียนรู้ก่อนเรียน -ไม่มีขณะเรียน -ฝึกปฏิบัติงานตามใบงานหน่วยที่2 หลังเรียน -ส่งใบงานหน่วยที่2 สื่อการเรียนการสอน สื่อเอกสารอ้างอิง 1. ระบบน้ํามันเชื้อเพลิง Fuel System - ซ่อมเครื่องจักร ทําระบบออโตเมชั่นราคาถูก ปรับปรุงไลน์ผลิต (moro.co.th) 2. ว่ากันด้วยเรื่องของระบบน้ํามันเชื้อเพลิง - (realtimecarmagazine.com) สื่อวีดีโอ 1 วีดีโอแสดงระบบน้ํามันเชื้อเพลิง 2. วีดีโอแสดงส่วนประกอบและหน้าที่อุปกรณ์ระบบน้ํามันเชื้อเพลิง 3. วีดีโอการถอด ประกอบ อุปกรณ์ระบบน้ํามันเชื้อเพลิง สื่อโสตทัศน์1. เครื่องคอมพิวเตอร์2. กระดานไวท์บอร์ด 3. เครื่องฉายโปรเจคเตอร์สื่อสิ่งพิมพ์1. ใบความรู้ที่2 2. ใบงานหน่วยที่2 หลักฐานการเรียนรู้ผลการทําใบงานหน่วยที่2 การวัดและประเมินผล การวัดผล (ใช้เครื่องมือ) การประเมินผล (นําผลเทียบกับเกณฑ์และแปลความหมาย) 1. แบบสังเกตการทํางานกลุ่มและนําเสนอผลงานกลุ่ม นําผลเทียบกับเกณฑ์2. ใบงานหน่วยที่2 เกณฑ์ผ่าน 60% 4. แบบประเมินคุณธรรม จริยธรรม ตามสภาพจริง นําผลเทียบกับเกณฑ์การบูรณาการด้านความรู้1. การบูรณาการสอดแทรกความรู้เกี่ยวกับระบบน้ํามันเชื้อเพลิง 2. การบูรณาการสอดแทรกการปฏิบัติงานจริงเกี่ยวกับการถอด ประกอบ อุปกรณ์ระบบน้ํามันเชื้อเพลิง
33ใบงานหน่วยที่2 เรื่อง ระบบน้ํามันเชื้อเพลิง ชื่อ..................................................................................................ห้อง........................................วันที่...................เดือน..................................................................พ.ศ. ........................................จุดประสงค์เพื่อให้นักเรียนบอกส่วนประกอบของระบบเชื้อเพลิงได้ถูกต้อง ตอนที่1 ให้นักเรียนตอบคําถามต่อไปนี้ให้ถูกต้อง