12_TC22602_กฎหมายที่เกียว

๓๐๓

¾ÃÐÃÒªºÑÞÞÑμÔ

¤ØŒÁ¤Ãͧ¼ÙŒ»ÃÐʺÀѨҡö
¾.È. òõóõ

ÀÙÁÔ¾ÅÍ´ØÅÂà´ª ».Ã.

ãËŒäÇŒ ³ Çѹ·Õè ò àÁÉÒ¹ ¾.È. òõóõ
໚¹»‚·èÕ ô÷ ã¹ÃѪ¡ÒÅ»˜¨¨ØºÑ¹

พระบาทสมเด็จพระปรมินทรมหาภูมิพลอดุลยเดช มีพระบรมราชโองการโปรดเกลาฯ
ใหประกาศวา

โดยที่เปนการสมควรมีกฎหมายวาดวยการคุมครองผูประสบภัยจากรถ
จึงทรงพระกรุณาโปรดเกลาฯ ใหตราพระราชบัญญัติขึ้นไวโดยคําแนะนําและยินยอมของ
สภานิติบัญญัติแหงชาติ ทําหนาที่รัฐสภา ดังตอไปน้ี
มาตรา ๑ พระราชบัญญัตินี้เรียกวา “พระราชบัญญัติคุมครองผูประสบภัยจากรถ
พ.ศ. ๒๕๓๕”
มาตรา ๒๑ พระราชบัญญัติน้ีใหใชบังคับเม่ือพนกําหนดสามรอยหกสิบวัน นับแต
วันประกาศในราชกิจจานุเบกษาเปนตนไป
มาตรา ๓ บรรดาบทกฎหมาย กฎ และขอ บงั คบั อนื่ ทมี่ บี ญั ญตั ไิ วแ ลว ในพระราชบญั ญตั ิ
น้ีหรือซึ่งขัดหรือแยงกับบทแหงพระราชบัญญัตินี้ ใหใชพระราชบัญญัติน้ีแทน
มาตรา ๔ ในพระราชบัญญัติน้ี
“รถ”๒ หมายความวา รถตามกฎหมายวาดวยรถยนต รถตามกฎหมายวาดวยการขนสง
ทางบก รถยนตรทหารตามกฎหมายวาดวยรถยนตรทหาร และหมายความรวมถึงรถอ่ืนตามท่ีกําหนด
ในกฎกระทรวง
“เจาของรถ” หมายความวา ผูซ่ึงมีกรรมสิทธ์ิในรถหรือผูมีสิทธิครอบครองรถตามสัญญา
เชาซื้อ และหมายความรวมถึงผูนํารถท่ีจดทะเบียนในตางประเทศเขามาใชในราชอาณาจักรเปนการ
ชั่วคราวดวย

๑ ราชกจิ จานเุ บกษา เลม ๑๐๙/ตอนท่ี ๔๔/หนา ๔๕/๙ เมษายน ๒๕๓๕
มาตรา ๒ แกไ ขเพิม่ เติมโดยพระราชบญั ญัตคิ ุมครองผูประสบภัยจากรถ (ฉบับที่ ๒) พ.ศ. ๒๕๓๕

๒ มาตรา ๔ นยิ ามคําวา “รถ” แกไขเพิ่มเติมโดยพระราชบญั ญตั ิคมุ ครองผูประสบภัยจากรถ (ฉบบั ที่ ๔) พ.ศ. ๒๕๕๐

๓๐๔

“ผูประสบภัย” หมายความวา ผูซึ่งไดรับอันตรายตอชีวิต รางกายหรืออนามัย เน่ืองจาก
รถที่ใชหรืออยูในทางหรือเนื่องจากส่ิงท่ีบรรทุกหรือติดต้ังในรถน้ัน และหมายความรวมถึงทายาท
โดยธรรมของผูประสบภัยซึ่งถึงแกความตายดวย

“ความเสียหาย” หมายความวา ความเสียหายตอชีวิต รางกายหรืออนามัยอันเกิดจากรถ
“ผูซึ่งอยูในรถ” หมายความวา ผูซึ่งอยูในหรือบนหรือสวนใดสวนหน่ึงของรถ และ
หมายความรวมถึงผูซ่ึงกําลังขึ้นหรือกําลังลงจากรถน้ันดวย
“บริษัท” หมายความวา บริษัทตามกฎหมายวาดวยการประกันวินาศภัยที่ไดรับใบอนุญาต
ใหประกอบกิจการประเภทประกันภัยรถ
“คาเสียหายเบ้ืองตน”๓ หมายความวา คารักษาพยาบาล คาใชจายอันจําเปนเก่ียวกับ
การรักษาพยาบาล คาปลงศพ คาใชจายเก่ียวกับการจัดการศพ รวมท้ังคาเสียหายและคาใชจาย
ที่จําเปนอยางอื่นเพ่ือบรรเทาความเดือดรอนของผูประสบภัยในเบ้ืองตน ทั้งนี้ ตามรายการและ
จํานวนเงินที่กําหนดในกฎกระทรวงที่ออกตามมาตรา ๒๐ วรรคสอง
“เคร่ืองหมาย”๔ (ยกเลิก)
“คณะกรรมการ”๕ หมายความวา คณะกรรมการคุมครองผูประสบภัยจากรถ
“นายทะเบียน” หมายความวา เลขาธิการคณะกรรมการกํากับและสงเสริมการประกอบ
ธุรกิจประกันภัยหรือผูซ่ึงเลขาธิการคณะกรรมการกํากับและสงเสริมการประกอบธุรกิจประกันภัย
มอบหมายโดยประกาศในราชกิจจานุเบกษา
“กองทุน” หมายความวา กองทุนทดแทนผูประสบภัย
“รัฐมนตรี” หมายความวา รัฐมนตรีผูรักษาการตามพระราชบัญญัตินี้
มาตรา ๕๖ ใหรัฐมนตรีวาการกระทรวงการคลังรักษาการตามพระราชบัญญัตินี้ และ
ใหมีอํานาจออกกฎกระทรวงและประกาศเพื่อปฏิบัติการตามพระราชบัญญัตินี้
กฎกระทรวงและประกาศน้ัน เมื่อไดประกาศในราชกิจจานุเบกษาแลวใหใชบังคับได
มาตรา ๖๗ ใหมีคณะกรรมการคณะหน่ึง เรียกวา “คณะกรรมการคุมครองผูประสบภัย
จากรถ” ประกอบดวย ปลัดกระทรวงการคลังเปนประธาน ผูแทนกระทรวงกลาโหม ผูแทน
กระทรวงพาณิชย ผูแทนกระทรวงคมนาคม ผูแทนกระทรวงสาธารณสุข ผูแทนทบวงมหาวิทยาลัย
ผูแทนกรมปองกันและบรรเทาสาธารณภัย ผูแทนกรมตํารวจ ผูซึ่งคณะกรรมการคุมครองผูบริโภค
ตามกฎหมายวาดวยการคุมครองผูบริโภคมอบหมายหนึ่งคน ผูแทนสมาคมนายหนาประกันภัย

๓ มาตรา ๔ นิยามคําวา “คาเสียหายเบอ้ื งตน ” แกไ ขเพิม่ เติมโดยพระราชบัญญตั คิ มุ ครองผูประสบภัยจากรถ (ฉบับท่ี ๔)
พ.ศ. ๒๕๕๐

๔ มาตรา ๔ นยิ ามคาํ วา “เครอ่ื งหมาย” ยกเลิกโดยพระราชบญั ญัติคุมครองผูประสบภัยจากรถ (ฉบบั ที่ ๔) พ.ศ. ๒๕๕๐
๕ มาตรา ๔ นิยามคาํ วา “คณะกรรมการ” เพม่ิ โดยพระราชบญั ญัติคมุ ครองผปู ระสบภัยจากรถ (ฉบบั ท่ี ๓) พ.ศ. ๒๕๔๐
๖ มาตรา ๕ แกไ ขเพ่ิมเตมิ โดยพระราชบัญญตั ิคมุ ครองผปู ระสบภยั จากรถ (ฉบบั ที่ ๓) พ.ศ. ๒๕๔๐
๗ มาตรา ๖ แกไขเพิ่มเตมิ โดยพระราชบัญญตั คิ ุมครองผูประสบภัยจากรถ (ฉบับที่ ๓) พ.ศ. ๒๕๔๐

๓๐๕

ผูแทนสมาคมประกันวินาศภัย ผูแทนสมาคมโรงพยาบาลเอกชน ผูแทนแพทยสภา และผูทรงคุณวุฒิ
อีกไมเกินสี่คนซ่ึงคณะรัฐมนตรีแตงต้ังเปนกรรมการ เลขาธิการคณะกรรมการกํากับและสงเสริม
การประกอบธุรกิจประกันภัยเปนกรรมการและเลขานุการ และผูอํานวยการสํานักนายทะเบียนคุมครอง
ผูประสบภัยจากรถเปนกรรมการและผูชวยเลขานุการ

การแตงต้ังกรรมการผูทรงคุณวุฒิตามวรรคหนึ่ง ใหพิจารณาจากบุคคลซึ่งมีความรู
ความเชี่ยวชาญทางดานการประกันภัย เศรษฐศาสตร การแพทย หรือกฎหมาย

มาตรา ๖ ทวิ๘ ใหคณะกรรมการมีอํานาจและหนาที่ดังตอไปน้ี
(๑) ใหคําแนะนําแกรัฐมนตรีในการออกกฎกระทรวงตามมาตรา ๗ และมาตรา ๒๐
และประกาศตามมาตรา ๑๐
(๒) กําหนดมาตรฐานกลางของรายการและจํานวนเงินคารักษาพยาบาล และคาใชจาย
อันจําเปนเก่ียวกับการรักษาพยาบาลที่บริษัทหรือกองทุนตองจายใหแกผูประสบภัย
(๓) พิจารณาปญหาเก่ียวกับการจายคาเสียหายเบ้ืองตนและหรือเงินอื่นตาม
พระราชบัญญัติน้ีหรือเก่ียวกับรายการและจํานวนเงินคารักษาพยาบาล และคาใชจายอันจําเปน
เก่ียวกับการรักษาพยาบาลตามท่ีนายทะเบียนขอความเห็นหรือตามที่ผูประสบภัยรองขอ
(๔) ปฏิบัติการอื่นตามที่กําหนดไวในพระราชบัญญัตินี้หรือตามท่ีรัฐมนตรีมอบหมาย
มาตรา ๖ ตรี๙ กรรมการผูทรงคุณวุฒิมีวาระอยูในตําแหนงคราวละสองป กรรมการ
ผูทรงคุณวุฒิซึ่งพนจากตําแหนงอาจไดรับแตงตั้งอีกได
นอกจากการพนจากตําแหนงตามวาระ กรรมการผูทรงคุณวุฒิพนจากตําแหนงเมื่อ
(๑) ตาย
(๒) ลาออก
(๓) คณะรัฐมนตรีใหออก
(๔) เปนบุคคลลมละลาย
(๕) เปนคนไรความสามารถหรือคนเสมือนไรความสามารถ
(๖) ไดรับโทษจําคุกโดยคําพิพากษาถึงที่สุดใหจําคุก เวนแตเปนโทษสําหรับความผิดที่
ไดกระทําโดยประมาทหรือความผิดลหุโทษ
มาตรา ๖ จัตวา๑๐ ในกรณีที่กรรมการผูทรงคุณวุฒิพนจากตําแหนงกอนครบวาระ
ใหคณะรัฐมนตรีแตงตั้งบุคคลในประเภทเดียวกันตามมาตรา ๖ เปนกรรมการผูทรงคุณวุฒิแทนและ
ใหผูซ่ึงไดรับแตงตั้งอยูในตําแหนงเทากับวาระท่ีเหลืออยูของกรรมการผูทรงคุณวุฒิซึ่งตนแทน

๘ มาตรา ๖ ทวิ เพ่ิมโดยพระราชบัญญตั ิคุมครองผูประสบภัยจากรถ (ฉบับท่ี ๓) พ.ศ. ๒๕๔๐
๙ มาตรา ๖ ตรี เพม่ิ โดยพระราชบญั ญตั ิคุมครองผูประสบภยั จากรถ (ฉบับที่ ๓) พ.ศ. ๒๕๔๐
๑๐ มาตรา ๖ จัตวา เพมิ่ โดยพระราชบญั ญตั คิ มุ ครองผูประสบภัยจากรถ (ฉบับที่ ๓) พ.ศ. ๒๕๔๐

๓๐๖

ในกรณีที่มีการแตงตั้งกรรมการผูทรงคุณวุฒิเพ่ิมข้ึนในระหวางท่ีกรรมการผูทรงคุณวุฒิ
ซ่ึงแตงตั้งไวแลวยังมีวาระอยูในตําแหนง ใหผูซึ่งไดรับแตงต้ังเพ่ิมขึ้นน้ันอยูในตําแหนงเทากับวาระท่ี
เหลืออยูของกรรมการผูทรงคุณวุฒิซึ่งแตงต้ังไวแลวนั้น

มาตรา ๖ เบญจ๑๑ ในกรณีท่ีกรรมการผูทรงคุณวุฒิดํารงตําแหนงครบวาระแลวแตยัง
มิไดมีการแตงต้ังกรรมการผูทรงคุณวุฒิขึ้นใหม ใหกรรมการผูทรงคุณวุฒิซ่ึงพนจากตําแหนงตามวาระ
ปฏิบัติหนาท่ีไปพลางกอนจนกวากรรมการผูทรงคุณวุฒิซึ่งไดรับแตงต้ังใหมจะเขารับหนาท่ี

มาตรา ๖ ฉ๑๒ การประชุมคณะกรรมการตองมีกรรมการมาประชุมไมนอยกวากึ่งหนึ่ง
ของจํานวนกรรมการท้ังหมด จึงเปนองคประชุม

ในการประชุมคราวใด ถาประธานกรรมการไมมาประชุมหรือไมสามารถปฏิบัติหนาที่ได
ใหกรรมการซึ่งมาประชุมเลือกกรรมการคนหนึ่งเปนประธานในท่ีประชุม

มติในที่ประชุมใหถือเสียงขางมาก กรรมการคนหน่ึงมีเสียงหนึ่งในการลงคะแนน
ถาคะแนนเสียงเทากัน ใหประธานในที่ประชุมออกเสียงเพิ่มขึ้นอีกเสียงหนึ่งเปนเสียงชี้ขาด

มาตรา ๖ สัตต๑๓ ใหคณะกรรมการมีอํานาจแตงตั้งคณะอนุกรรมการคณะหนึ่ง
หรือหลายคณะเพ่ือพิจารณาหรือปฏิบัติการตามที่คณะกรรมการมอบหมาย

การประชุมของคณะอนุกรรมการใหนําความในมาตรา ๖ ฉ มาใชบังคับโดยอนุโลม
มาตรา ๖ อัฏฐ๑๔ ในการดําเนินงานตามพระราชบัญญัตินี้ ใหคณะกรรมการและ
คณะอนุกรรมการมีอํานาจเรียกใหบริษัท สถานพยาบาล หรือบุคคลใดที่เก่ียวของมาใหถอยคํา
หรือสงเอกสารหลักฐานเพื่อประกอบการพิจารณาได
คาใชจายในการดําเนินงานของคณะกรรมการและคณะอนุกรรมการใหใชจายจากกองทุน

ËÁÇ´ ñ
¡ÒûÃСѹ¤ÇÒÁàÊÕÂËÒÂ
มาตรา ๗๑๑๔/๑ ภายใตบังคับมาตรา ๘ เจาของรถซ่ึงใชรถหรือมีรถไวเพ่ือใชตองจัดให
มีการประกันความเสียหายสําหรับผูประสบภัยโดยประกันภัยกับบริษัท
จาํ นวนเงนิ เอาประกนั ภยั ใหก าํ หนดตามชนดิ ประเภท และขนาดของรถ แตต อ งไมน อ ยกวา
จํานวนเงินที่กําหนดไวในกฎกระทรวง

๑๑ มาตรา ๖ เบญจ เพมิ่ โดยพระราชบัญญตั คิ มุ ครองผูประสบภัยจากรถ (ฉบับที่ ๓) พ.ศ. ๒๕๔๐
๑๒ มาตรา ๖ ฉ เพ่ิมโดยพระราชบัญญัติคุมครองผูป ระสบภยั จากรถ (ฉบบั ที่ ๓) พ.ศ. ๒๕๔๐
๑๓ มาตรา ๖ สตั ต เพิ่มโดยพระราชบัญญตั คิ ุม ครองผปู ระสบภยั จากรถ (ฉบบั ที่ ๓) พ.ศ. ๒๕๔๐
๑๔ มาตรา ๖ อฏั ฐ เพ่ิมโดยพระราชบญั ญัตคิ มุ ครองผูประสบภัยจากรถ (ฉบบั ที่ ๓) พ.ศ. ๒๕๔๐
๑๔/๑ มาตรา ๗ วรรค ๓ เพมิ่ โดยพระราชบัญญัตคิ มุ ครองผูประสบภยั จากรถ (ฉบบั ท่ี ๕) พ.ศ. ๒๕๕๑

๓๐๗

สําหรับรถท่ีเจาของรถไดจัดใหมีการประกันภัยความเสียหายตอผูประสบภัย โดยเอา
ประกันภัยครอบคลุมความเสียหายตอผูประสบภัยและทรัพยสิน ตามชนิด ประเภทและขนาดของรถ
ท่ีกําหนดไวในกฎกระทรวงแลว ไมตองจัดใหมีการประกันความเสียหายสําหรับผูประสบภัยอีก

มาตรา ๘ รถดังตอไปนี้ไมตองจัดใหมีการประกันความเสียหายตามมาตรา ๗
(๑) รถสําหรับเฉพาะองคพระมหากษัตริย พระราชินี พระรัชทายาท และรถสําหรับ
ผูสําเร็จราชการแทนพระองค
(๒) รถของสํานักพระราชวังที่จดทะเบียนและมีเคร่ืองหมายตามระเบียบที่เลขาธิการ
พระราชวังกําหนด
(๓) รถของกระทรวง ทบวง กรม เทศบาล องคการบริหารสวนจังหวัด สุขาภิบาล
กรุงเทพมหานคร เมืองพัทยา และราชการสวนทองถิ่นที่เรียกชื่ออยางอ่ืน และรถยนตรทหารตาม
กฎหมายวาดวยรถยนตรทหาร
(๔) รถอ่ืนตามท่ีกําหนดในกฎกระทรวง
มาตรา ๙ รถที่จดทะเบียนในตางประเทศและนําเขามาใชในราชอาณาจักรเปนการ
ชั่วคราวโดยเจาของรถไมมีภูมิลําเนาหรือถิ่นท่ีอยูในราชอาณาจักร เจาของรถตองจัดใหมีการประกัน
ความเสียหายสําหรับผูประสบภัย ทั้งน้ี ตามจํานวนเงิน หลักเกณฑ วิธีการและเง่ือนไขท่ีกําหนด
ในกฎกระทรวง
มาตรา ๑๐๑๕ บริษัทตองรับประกันความเสียหายตามมาตรา ๗ หรือมาตรา ๙
แลว แตก รณี ทงั้ นี้ ตามหลกั เกณฑแ ละวธิ กี ารทรี่ ฐั มนตรปี ระกาศกาํ หนดโดยคาํ แนะนาํ ของคณะกรรมการ
ประกาศดังกลาวจะกําหนดใหขอความในกรมธรรมประกันภัยหรืออัตราเบี้ยประกันภัยแตกตางกัน
ตามชนิด ประเภทหรือขนาดของรถ หรือลักษณะของผูเอาประกันภัยก็ได
ใหบ รษิ ทั รายงานการรบั ประกนั ความเสยี หายตามวรรคหนงึ่ ตอ นายทะเบยี นตามหลกั เกณฑ
และวิธีการที่นายทะเบียนประกาศกําหนด๑๖
มาตรา ๑๐ ทวิ๑๗ ใหจัดตั้ง “บริษัทกลางคุมครองผูประสบภัยจากรถ จํากัด” ขึ้น
มีวัตถุประสงคดังตอไปน้ี
(๑) ใหบริการเกี่ยวกับการรับคํารองขอและการจายคาสินไหมทดแทนหรือเงินตาง ๆ
ตามพระราชบัญญัตินี้ และดําเนินกิจการตามที่บริษัทหรือสํานักงานกองทุนทดแทนผูประสบภัย
จะไดมอบหมาย
(๒) ประกอบธุรกิจประกันวินาศภัยเฉพาะการประกันภัยรถตามพระราชบัญญัตินี้
ตามที่ไดรับอนุมัติจากคณะรัฐมนตรี
(๓) ดําเนินกิจการอื่นตามที่กําหนดในหนังสือบริคณหสนธิ

๑๕ มาตรา ๗ วรรคสาม เพิ่มโดยพระราชบญั ญัตคิ ุมครองผปู ระสบภยั จากรถ (ฉบับที่ ๕) พ.ศ. ๒๕๕๑
๑๖ มาตรา ๑๐ แกไขเพมิ่ เติมโดยพระราชบัญญัติคุมครองผปู ระสบภัยจากรถ (ฉบบั ที่ ๓) พ.ศ. ๒๕๔๐
๑๗ มาตรา ๑๐ วรรคสอง เพิม่ โดยพระราชบญั ญัตคิ มุ ครองผปู ระสบภัยจากรถ (ฉบับที่ ๔) พ.ศ. ๒๕๕๐

๓๐๘

บรษิ ทั ทกุ บรษิ ทั ตอ งเขา ชอ่ื ซอ้ื หนุ ในการจดั ตงั้ การเพม่ิ ทนุ และดาํ เนนิ การใด ๆ ตามหลกั เกณฑ
ท่ีรัฐมนตรีประกาศกําหนด เพื่อใหบรรลุวัตถุประสงคของบริษัทกลางคุมครองผูประสบภัยจากรถ จํากัด

ในการจัดต้ังบริษัทกลางคุมครองผูประสบภัยจากรถ จํากัด ใหรัฐมนตรีกําหนดระยะเวลา
ใหบริษัทเขาชื่อซื้อหุน และเม่ือครบกําหนดระยะเวลาดังกลาวแลว ใหเลขาธิการคณะกรรมการกํากับ
และสงเสริมการประกอบธุรกิจประกันภัยรวบรวมหุนท่ีมีผูเขาชื่อซื้อหุนไวแลว เพ่ือกําหนดจํานวนหุน
จัดทําหนังสือบริคณหสนธิและขอบังคับ และกําหนดรายช่ือผูเปนคณะกรรมการและพนักงานสอบ
บัญชีชุดแรกของบริษัทกลางคุมครองผูประสบภัยจากรถ จํากัด ตลอดจนขอความและข้ันตอนอื่นที่
จําเปนตองมีในการจดทะเบียนบริษัทสงไปจดทะเบียนบริษัท และใหผูมีอํานาจดําเนินการเก่ียวกับ
การจดทะเบียนบริษัทตามประมวลกฎหมายแพงและพาณิชยดําเนินการตอไปตามบทกฎหมายท่ี
เกี่ยวของ และใหถือวาบริษัทกลางคุมครองผูประสบภัยจากรถ จํากัด เปนบริษัทจํากัดตามประมวล
กฎหมายแพงและพาณิชยและเปนบริษัทประกันวินาศภัยตามกฎหมายวาดวยประกันวินาศภัยนับแต
ไดจดทะเบียนดังกลาว

ในระหวา งทบ่ี รษิ ทั กลางคมุ ครองผปู ระสบภยั จากรถ จาํ กดั ยงั มไิ ดม กี ารรบั ประกนั วนิ าศภยั
มิใหนําบทบัญญัติเก่ียวกับการตองมีหลักทรัพยและเงินสํารองวางไวกับนายทะเบียน และการตอง
ดํารงไวซ่ึงเงินกองทุนตามกฎหมายวาดวยประกันวินาศภัยมาใชบังคับ

การแกไ ขเปลยี่ นแปลงหนงั สอื บรคิ ณหส นธแิ ละขอ บงั คบั ของบรษิ ทั กลางคมุ ครองผปู ระสบภยั
จากรถ จํากัด จะตองไดรับความเห็นชอบจากรัฐมนตรีกอน

การแตงต้ังกรรมการผูจัดการของบริษัทกลางคุมครองผูประสบภัยจากรถ จํากัด จะตอง
ไดรับความเห็นชอบจากคณะกรรมการกํากับและสงเสริมการประกอบธุรกิจประกันภัยกอน และใน
กรณีที่ปรากฏหลักฐานตอคณะกรรมการกํากับและสงเสริมการประกอบธุรกิจประกันภัยวากรรมการ
ผูจัดการมีพฤติการณท่ีไมสุจริตในการปฏิบัติหนาท่ี ใหคณะกรรมการกํากับและสงเสริมการประกอบ
ธรุ กจิ ประกนั ภยั โดยความเหน็ ชอบของรฐั มนตรมี อี ํานาจถอดถอนกรรมการผูจ ดั การออกจากตําแหนง ได
และคณะกรรมการกํากับและสงเสริมการประกอบธุรกิจประกันภัยมีอํานาจแตงต้ังกรรมการผูจัดการ
ชั่วคราวจนกวาบริษัทกลางคุมครองผูประสบภัยจากรถ จํากัด จะแตงต้ังกรรมการผูจัดการคนใหม

ทุกรอบสามเดือนบริษัทตองออกเงินสมทบเพ่ือเปนคาใชจายของบริษัทกลางคุมครอง
ผูประสบภัยจากรถ จํากัด ตามสัดสวนของเบี้ยประกันภัยที่บริษัทไดรับจากการรับประกันภัยตาม
พระราชบัญญัติน้ี ในแตละสามเดือนท่ีผานมา ในอัตราและวิธีการที่รัฐมนตรีประกาศกําหนด

เงินสมทบท่ีบริษัทจายน้ันใหนําไปหักเปนคาใชจายในการคํานวณภาษีเงินไดตามประมวล
รัษฎากรได

บริษัทตองมอบหมายการรับคํารองขอและการจายคาสินไหมทดแทนหรือเงินตาง ๆ
ตามพระราชบัญญัติน้ีใหแกบริษัทกลางคุมครองผูประสบภัยจากรถ จํากัด ดําเนินการแทนบริษัทดวย
และใหบริษัททุกบริษัทปฏิบัติเกี่ยวกับการมอบอํานาจและการจัดสรรเงินเพื่อสํารองจายคาสินไหม

๓๐๙

ทดแทนแทนบริษัทตามหลักเกณฑที่คณะกรรมการของบริษัทกลางคุมครองผูประสบภัยจากรถ จํากัด
กําหนด

มาตรา ๑๐ ตรี๑๘ บรษิ ทั ใดฝา ฝน หรอื ไมป ฏบิ ตั ติ ามมาตรา ๑๐ มาตรา ๑๐ ทวิ ใหร ฐั มนตรี
มีอํานาจส่ังเพิกถอนใบอนุญาตประกอบธุรกิจประกันวินาศภัยในสวนที่เก่ียวกับการประกันภัยรถยนต
ของบริษัทน้ันได

ใหบริษัทที่เพิกถอนใบอนุญาตตามวรรคหน่ึงตองผูกพันตามกรมธรรมประกันภัยรถยนต
ท่ีบริษัทไดออกใหแกผูเอาประกันภัยตอไปจนกวากรมธรรมประกันภัยรถยนตดังกลาวจะหมดอายุ

มาตรา ๑๑ ภายใตบังคับมาตรา ๘ หามมิใหผูใดใชรถที่ไมไดจัดใหมีการประกันความ
เสียหายตามมาตรา ๗ หรือมาตรา ๙

มาตรา ๑๒๑๙ เจา ของรถหรอื ผใู ชร ถตอ งเกบ็ รกั ษาหลกั ฐานแสดงการมปี ระกนั ความเสยี หาย
ตามมาตรา ๗ หรือมาตรา ๙ ไวใหพรอมท่ีจะแสดงตอเจาพนักงานไดทุกเวลาท่ีใชรถ เวนแตกรณี
รถคันดังกลาวไดจดทะเบียนหรือชําระภาษีประจําปสําหรับรถตามมาตรา ๑๙ แลว

มาตรา ๑๓๒๐ ในกรณที บ่ี รษิ ทั หรอื เจา ของรถบอกเลกิ กรมธรรมป ระกนั ภยั กอ นครบกาํ หนด
การคุมครองไมวาดวยเหตุใด บริษัทตองแจงการบอกเลิกน้ันใหนายทะเบียนทราบ

การแจงการบอกเลิก ใหเปนไปตามหลักเกณฑและวิธีการที่นายทะเบียนประกาศกําหนด
มาตรา ๑๔ การประกันตามมาตรา ๗ และมาตรา ๙ ตองมีขอกําหนดใหมีการจาย
คาเสียหายเบื้องตนตามพระราชบัญญัติน้ีดวย
เม่ือมีการกําหนดจํานวนเงินเอาประกันภัยตามมาตรา ๗ วรรคสอง แลว หลักเกณฑ
วิธีจาย และระยะเวลาการจายคาสินไหมทดแทนนอกเหนือจากคาเสียหายเบื้องตน ใหเปนไปตามที่
คณะกรรมการกํากับและสงเสริมการประกอบธุรกิจประกันภัยประกาศกําหนด๒๑
มาตรา ๑๕ กรมธรรมป ระกนั ภยั หรอื เอกสารประกอบหรอื แนบทา ยกรมธรรมป ระกนั ภยั
ซ่ึงมีขอความระบุถึงความรับผิดของบริษัทแตกตางไปจากท่ีกําหนดไวในบทแหงพระราชบัญญัติน้ี
บริษัทจะยกเปนขอตอสูเพ่ือปฏิเสธความรับผิดตอผูประสบภัยในการชดใชคาเสียหายเบื้องตนมิได
มาตรา ๑๖ บริษัทจะยกเอาเหตุแหงความไมสมบูรณหรือการฝาฝนเงื่อนไขของ
กรมธรรมประกันภัยระหวางบริษัทกับเจาของรถ หรือการไดบอกเลิกกรมธรรมประกันภัยกับเจาของรถ
เพื่อปฏิเสธความรับผิดตอผูประสบภัยในการชดใชคาเสียหายเบื้องตนมิได เวนแตบริษัทไดมีหนังสือ
แจงการบอกเลิกกรมธรรมประกันภัยใหเจาของรถและนายทะเบียนทราบลวงหนา

๑๘ มาตรา ๑๐ ตรี เพิม่ โดยพระราชบัญญัตคิ ุมครองผปู ระสบภัยจากรถ (ฉบับที่ ๓) พ.ศ. ๒๕๔๐
๑๙ มาตรา ๑๒ แกไ ขเพม่ิ เตมิ โดยพระราชบัญญัติคมุ ครองผปู ระสบภยั จากรถ (ฉบับที่ ๔) พ.ศ. ๒๕๕๐
๒๐ มาตรา ๑๓ แกไ ขเพ่ิมเตมิ โดยพระราชบัญญัตคิ ุม ครองผปู ระสบภยั จากรถ (ฉบับที่ ๔) พ.ศ. ๒๕๕๐
๒๑ มาตรา ๑๔ วรรคสอง เพ่มิ โดยพระราชบญั ญัตคิ ุมครองผูประสบภัยจากรถ (ฉบบั ที่ ๓) พ.ศ. ๒๕๔๐

๓๑๐

การบอกเลิกกรมธรรมประกันภัยใหมีผลเมื่อครบกําหนดสามสิบวันนับแตวันที่บริษัท
ไดมีหนังสือแจงการเลิกกรมธรรมประกันภัยไปยังผูเอาประกันภัยตามภูมิลําเนาที่ทราบครั้งสุดทาย
โดยทางไปรษณียลงทะเบียนตอบรับ

มาตรา ๑๗ บริษัทจะยกเอาความทุจริตหรือความประมาทเลินเลออยางรายแรงของ
ผเู อาประกนั ภยั มาเปน ขอ ตอ สเู พอื่ ปฏเิ สธความรบั ผดิ ในการจา ยคา เสยี หายเบอ้ื งตน ใหแ กผ ปู ระสบภยั มไิ ด

มาตรา ๑๘ ในกรณที รี่ ถซง่ึ เจา ของรถไดเ อาประกนั ภยั ไวก บั บรษิ ทั ไดโ อนไปยงั บคุ คลอน่ื
โดยผลของกฎหมายวาดวยมรดกหรือโดยบทบัญญัติแหงกฎหมายอื่น ใหผูไดมาซ่ึงรถดังกลาว
มีฐานะเสมือนเปนผูเอาประกันภัยตามกรมธรรมประกันภัยน้ัน และบริษัทตองรับผิดตามกรมธรรม
ประกันภัยดังกลาวตอไปตลอดอายุของกรมธรรมประกันภัยท่ียังเหลืออยู

มาตรา ๑๙๒๒ ในการรับจดทะเบียนรถยนตหรือการรับชําระภาษีรถยนตประจําปตาม
กฎหมายวาดวยรถยนตและกฎหมายวาดวยการขนสงทางบก ใหนายทะเบียนตามกฎหมายดังกลาว
มีอํานาจหนาท่ีในการตรวจสอบวามีการประกันความเสียหายตามมาตรา ๗ แลว จึงจะรับจดทะเบียน
รถยนตหรือรับชําระภาษีรถยนตประจําปได

ในกรณีท่ีไมปรากฏวามีการประกันความเสียหายตามมาตรา ๗ ใหนายทะเบียนตาม
กฎหมายดังกลาวจัดใหมีการทําประกันความเสียหายตามมาตรา ๗ โดยใหนายทะเบียนตามกฎหมาย
ดังกลาวมีสิทธิเรียกคาตอบแทนไดไมเกินรอยละหาแลวใหเจาของรถไดรับสวนลดรอยละเจ็ดจาก
คาตอบแทนที่นายทะเบียนตามกฎหมายนั้นไดรับจากบริษัทในอัตรารอยละสิบสองหรือตามอัตรา
ที่คณะกรรมการกํากับและสงเสริมการประกอบธุรกิจประกันภัยประกาศกําหนด ทั้งน้ี ตามระเบียบ
ท่ีคณะรัฐมนตรีกําหนด

เงินคาตอบแทนรอยละหาที่นายทะเบียนตามกฎหมายดังกลาวไดรับ ไมตองนําสง
กระทรวงการคลังเปนรายไดของแผนดิน และสามารถนําไปใชจายไดตามระเบียบที่กระทรวงการคลัง
ไดใหความเห็นชอบ

ËÁÇ´ ò
¤‹ÒÊÔ¹äËÁ·´á·¹òó
มาตรา ๒๐ เมอื่ มคี วามเสยี หายเกดิ ขน้ึ แกผ ปู ระสบภยั จากรถทบี่ รษิ ทั ไดร บั ประกนั ภยั ไว
ใหบริษัทจายคาเสียหายเบื้องตนแกผูประสบภัยเมื่อไดรับคํารองขอจากผูประสบภัย
ความเสียหายท่ีจะใหไดรับคาเสียหายเบ้ืองตน จํานวนเงินคาเสียหายเบื้องตน การรองขอ
รับคาเสียหายเบื้องตน และการจายคาเสียหายเบ้ืองตนใหแกผูประสบภัยตามวรรคหนึ่ง ใหเปนไปตาม
หลักเกณฑ วิธีการและอัตราที่กําหนดในกฎกระทรวง

๒๒ มาตรา ๑๙ แกไ ขเพ่มิ เตมิ โดยพระราชบัญญตั ิคมุ ครองผปู ระสบภยั จากรถ (ฉบับที่ ๔) พ.ศ. ๒๕๕๐
๒๓ ชือ่ หมวด ๒ คา สนิ ไหมทดแทน แกไขเพิม่ เติมโดยพระราชบญั ญัติคุมครองผปู ระสบภยั จากรถ (ฉบบั ท่ี ๓) พ.ศ. ๒๕๔๐

๓๑๑

มาตรา ๒๑ ในกรณที บี่ รษิ ทั ไมจ า ยคา เสยี หายเบอื้ งตน ตามมาตรา ๒๐ ใหแ กผ ปู ระสบภยั
หรือจายคาเสียหายเบ้ืองตนใหแกผูประสบภัยไมครบจํานวนที่ตองจาย ใหผูประสบภัยแจงการไมไดรับ
ชดใชคาเสียหายเบื้องตนหรือการไดรับคาเสียหายเบ้ืองตนไมครบจํานวนจากบริษัทตอสํานักงาน
กองทุนทดแทนผูประสบภัยตามวิธีการท่ีกําหนดในกฎกระทรวง

มาตรา ๒๒ การไดรับชดใชคาเสียหายเบื้องตนตามมาตรา ๒๐ ไมตัดสิทธิผูประสบภัย
ที่จะเรียกรองคาสินไหมทดแทนเพิ่มเติมตามประมวลกฎหมายแพงและพาณิชย

มาตรา ๒๓๒๔ ความเสียหายที่เกิดแกผูประสบภัยจากรถในกรณีดังตอไปน้ีใหจาย
คาเสียหายเบ้ืองตนใหแกผูประสบภัยจากเงินกองทุน

(๑) รถน้ันมิไดจัดใหมีการประกันความเสียหายตามมาตรา ๗ หรือมาตรา ๙ และ
เจาของรถไมจายคาเสียหายเบื้องตนใหแกผูประสบภัย หรือจายคาเสียหายเบ้ืองตนใหแกผูประสบภัย
ไมครบจํานวน

(๒) รถน้ันมิไดอยูในความครอบครองของเจาของรถในขณะท่ีเกิดเหตุเพราะถูกยักยอก
ฉอโกง กรรโชก ลักทรัพย รีดเอาทรัพย ชิงทรัพย หรือปลนทรัพย และไดมีการรองทุกขตอพนักงาน
สอบสวน

(๓) รถนั้นไมมีผูแสดงตนเปนเจาของรถและมิไดจัดใหมีการประกันความเสียหายตาม
มาตรา ๗ หรือมาตรา ๙

(๔) รถน้ันมีผูขับหลบหนีไปหรือไมอาจทราบไดวาความเสียหายเกิดจากรถคันใด
(๕) บริษัทไมจายคาเสียหายเบื้องตนตามมาตรา ๒๐ ใหแกผูประสบภัย หรือจาย
คาเสียหายเบื้องตนใหแกผูประสบภัยไมครบจํานวน หรือ
(๖) รถตามมาตรา ๘ ที่มิไดจัดใหมีการประกันความเสียหายตามมาตรา ๗
มาตรา ๒๔ ในกรณีที่รถตั้งแตสองคันขึ้นไปกอใหเกิดความเสียหายแกผูประสบภัย
ซึ่งอยูในรถ ใหบริษัทที่รับประกันภัยรถแตละคันจายคาเสียหายเบื้องตนใหแกผูประสบภัยซ่ึงอยูในรถ
คันท่ีเอาประกันภัยไวกับบริษัท
ในกรณีตามวรรคหน่ึง แตผูประสบภัยมิใชเปนผูซ่ึงอยูในรถ ใหบริษัทดังกลาวรวมกันจาย
คาเสียหายเบื้องตนใหแกผูประสบภัยทุกคน โดยเฉล่ียจายในอัตราสวนที่เทากัน
สําหรับกรณีตามมาตรา ๒๓ ใหสํานักงานกองทุนทดแทนผูประสบภัยจายหรือรวมจาย
คาเสียหายเบ้ืองตนใหแกผูประสบภัยตามวรรคหนึ่งหรือวรรคสอง แลวแตกรณี
มาตรา ๒๕ ใหบริษัทหรือสํานักงานกองทุนทดแทนผูประสบภัยจายคาเสียหาย
เบ้ืองตนตามมาตรา ๒๐ มาตรา ๒๓ หรือมาตรา ๒๔ ใหแกผูประสบภัยใหเสร็จส้ินภายในเจ็ดวัน
นับแตวันท่ีไดรับคํารองขอ ทั้งน้ี โดยไมตองรอการพิสูจนความรับผิด

๒๔ มาตรา ๒๓ แกไขเพม่ิ เตมิ โดยพระราชบญั ญัติคมุ ครองผปู ระสบภยั จากรถ (ฉบับท่ี ๔) พ.ศ. ๒๕๕๐

๓๑๒

ใหถือวาคาเสียหายเบ้ืองตนเปนสวนหนึ่งของเงินคาสินไหมทดแทนตามประมวลกฎหมาย
แพงและพาณิชย

มาตรา ๒๖๒๕ ในกรณที เี่ จา ของรถหรอื บรษิ ทั ไมจ า ยคา เสยี หายเบอื้ งตน ใหแ กผ ูป ระสบภยั
หรือจายคาเสียหายเบ้ืองตนใหแกผูประสบภัยไมครบจํานวนตามมาตรา ๒๓ (๑) หรือ (๕) แลวแตกรณี
หรือกรณีท่ีเกิดความเสียหายแกผูประสบภัยเพราะเหตุตามมาตรา ๒๓ (๓) หรือ (๔)
เมื่อสํานักงานกองทุนทดแทนผูประสบภัยไดจายคาเสียหายเบื้องตนใหแกผูประสบภัยตามมาตรา ๒๕
แลว ใหนายทะเบียนเรียกเงินตามจํานวนที่ไดจายไปคืนจากเจาของรถหรือบริษัท แลวแตกรณี รวมทั้ง
เงินเพิ่มในอัตรารอยละย่ีสิบของจํานวนคาเสียหายเบ้ืองตนท่ีจายจากกองทุนสงเขาสมทบกองทุน
อกี ตา งหาก เวน แตก รณีทีค่ วามเสียหายเกดิ แกผ ูประสบภยั เพราะเหตุตามมาตรา ๒๓ (๔) และเจาของรถ
หรือบริษัทไมทราบถึงเหตุน้ันโดยสุจริตหรือเจาของรถที่กรมธรรมหมดอายุแตยังไมเกินสามสิบวัน
โดยเจาของรถไมมีเจตนาหลีกเลี่ยงการทําประกันภัย หรือในกรณีอ่ืนท่ีคณะกรรมการกํากับและสงเสริม
การประกอบธุรกิจประกันภัยประกาศกําหนด นายทะเบียนอาจงดหรือลดเงินเพ่ิมลงได

หลักเกณฑในการเรียกเงินคืน การงดและลดเงินเพ่ิม ใหเปนไปตามท่ีคณะกรรมการกํากับ
และสงเสริมการประกอบธุรกิจประกันภัยประกาศกําหนด

มาตรา ๒๗ การขอรับคาเสียหายเบื้องตนตามพระราชบัญญัตินี้ ผูประสบภัยตอง
รองขอภายในหนึ่งรอยแปดสิบวันนับแตวันที่มีความเสียหายเกิดขึ้น

มาตรา ๒๘ ในกรณีตามมาตรา ๒๓ (๑) และ (๓) ใหนายทะเบียนยึดรถท่ีกอใหเกิด
ความเสียหายไวไดหากมิไดมีการยึดรถนั้นไวตามกฎหมายอ่ืนอยูกอนแลว จนกวาเจาของรถจะไดจาย
คาเสียหายเบื้องตนใหแกผูประสบภัยจนครบจํานวน หรือจายคาเสียหายเบ้ืองตนคืนกองทุนภายใน
เจ็ดวันนับแตวันที่ไดรับคําส่ังจากนายทะเบียน และหากมีการยึดรถน้ันตามกฎหมายอื่นอยูกอนแลว
ใหส ํานกั งานคณะกรรมการกํากบั และสง เสรมิ การประกอบธรุ กจิ ประกนั ภยั มสี ทิ ธขิ อเขา เฉลยี่ ในทรพั ยน นั้
หากมีการขายทอดตลาด

มาตรา ๒๙ รถท่ียึดไวตามมาตรา ๒๘ ใหนายทะเบียนมีอํานาจขายทอดตลาดไดใน
กรณีดังตอไปนี้

(๑) กรณีท่ีเจาของรถตามมาตรา ๒๓ (๑) ไมจายเงินคาเสียหายเบื้องตนที่จายจาก
กองทุนแทนตน คืนใหแกกองทุนภายในเจ็ดวันนับแตวันไดรับคําส่ังจากนายทะเบียน

(๒) กรณีท่ีไมปรากฏตัวเจาของรถท่ีกอใหเกิดความเสียหาย และนายทะเบียนไดประกาศ
หาตัวเจาของรถโดยปดประกาศไว ณ ท่ีทําการของนายทะเบียนซึ่งไดยึดรถที่กอใหเกิดความเสียหายไว
และประกาศในหนังสือพิมพรายวันท่ีจําหนายในทองถ่ินที่เกิดเหตุอยางนอยสองวันติดตอกัน
แตเจาของรถไมปรากฏตัวตอนายทะเบียน ซึ่งไดยึดรถน้ันไวภายในสามสิบวันนับแตวันแรกท่ีประกาศ
ในหนังสือพิมพ

๒๕ มาตรา ๒๖ แกไ ขเพ่ิมเตมิ โดยพระราชบญั ญตั คิ มุ ครองผปู ระสบภัยจากรถ (ฉบบั ที่ ๔) พ.ศ. ๒๕๕๐

๓๑๓

มาตรา ๓๐ วิธีการยึดรถตามมาตรา ๒๘ และการขายทอดตลาดรถตามมาตรา ๒๙
ใหปฏิบัติตามประมวลกฎหมายวิธีพิจารณาความแพงโดยอนุโลม

เงินที่ไดจากการขายทอดตลาดรถตามมาตรา ๒๙ ใหหักเปนคาใชจายในการยึดและ
การขายทอดตลาด และจายเปนคาเสียหายเบ้ืองตนใหแกผูประสบภัยหรือจายคืนใหแกกองทุน
แลวแตกรณี ถามีเงินเหลือเทาใดใหคืนแกเจาของรถ ในกรณีท่ีไมมีผูแสดงตนเปนเจาของรถท่ีกอ
ใหเกิดความเสียหาย ใหสํานักงานคณะกรรมการกํากับและสงเสริมการประกอบธุรกิจประกันภัย
เก็บรักษาเงินนั้นไวตามระเบียบท่ีคณะกรรมการกํากับและสงเสริมการประกอบธุรกิจประกันภัยกําหนด
โดยประกาศในราชกิจจานุเบกษา และถาเจาของรถไมเรียกเงินน้ันคืน ภายในหาปนับจากวันที่ขาย
ทอดตลาดใหเงินนั้นตกเปนของกองทุน

มาตรา ๓๑๒๖ ในกรณีท่ีความเสียหายเกิดขึ้นจากการกระทําของบุคคลภายนอก หรือ
เกิดข้ึนเพราะความจงใจหรือความประมาทเลินเลออยางรายแรงของเจาของรถ ผูขับขี่รถ ผูซ่ึงอยูในรถ
หรือผูประสบภัย เม่ือบริษัทไดจายคาเสียหายเบื้องตนหรือคาสินไหมทดแทนหรือเมื่อสํานักงานกองทุน
ทดแทนผูประสบภัยไดจายคาเสียหายเบ้ืองตนใหแกผูประสบภัยหรือเมื่อหนวยงานตามมาตรา ๘ (๑)
(๒) (๓) หรือเจาของรถตามมาตรา ๘ (๔) ไดจายเงินคืนกองทุนตามมาตรา ๓๒ ไปแลวเปนจํานวน
เงินเทาใด ใหบริษัท หรือสํานักงานกองทุนทดแทนผูประสบภัย หรือหนวยงานตามมาตรา ๘ (๑) (๒)
(๓) หรือเจาของรถตามมาตรา ๘ (๔) แลวแตกรณี มีสิทธิไลเบ้ียเอาแกบุคคลดังกลาวหรือมีสิทธิเรียก
ใหผูประสบภัยคืนเงินดังกลาวได

วรรคสอง๒๗ (ยกเลิก)
มาตรา ๓๒๒๘ ในกรณีที่นายทะเบียนไดจายคาเสียหายเบ้ืองตนใหแกผูประสบภัยสําหรับ
ความเสียหายท่ีเกิดจากรถตามมาตรา ๘ ซ่ึงไมไดเอาประกันความเสียหายตามมาตรา ๗ ใหหนวยงาน
ผูเปนเจาของรถตามมาตรา ๘ (๑) (๒) (๓) หรือเจาของรถตามมาตรา ๘ (๔) แลวแตกรณี สงเงินตาม
จํานวนที่ไดจายจากเงินกองทุนคืนใหแกกองทุน
การจายเงินคืนกองทุนสําหรับรถตามมาตรา ๘ (๑) (๒) หรือ (๓) ใหเปนไปตามหลักเกณฑ
และวิธีการท่ีกระทรวงการคลังกําหนด

๒๖ มาตรา ๓๑ แกไ ขเพ่ิมเตมิ โดยพระราชบัญญัติคุมครองผปู ระสบภยั จากรถ (ฉบบั ท่ี ๓) พ.ศ. ๒๕๔๐
๒๗ มาตรา ๓๑ วรรคสอง ยกเลิกโดยพระราชบญั ญัตคิ ุมครองผปู ระสบภยั จากรถ (ฉบับท่ี ๔) พ.ศ. ๒๕๕๐
๒๘ มาตรา ๓๒ แกไ ขเพ่ิมเติมโดยพระราชบัญญัติคมุ ครองผูป ระสบภยั จากรถ (ฉบับที่ ๓) พ.ศ. ๒๕๔๐

๓๑๔

ËÁÇ´ ó
¡Í§·Ø¹·´á·¹¼ÙŒ»ÃÐʺÀÑÂ
มาตรา ๓๓ ใหจัดต้ังกองทุนขึ้นเรียกวา “กองทุนทดแทนผูประสบภัย” มีวัตถุประสงค
เพ่ือเปนทุนสําหรับจายคาเสียหายเบ้ืองตนใหแกผูประสบภัยเม่ือมีกรณีตามมาตรา ๒๓ และเปน
คาใชจายอ่ืนในการดําเนินการตามพระราชบัญญัติน้ี
กองทุนประกอบดวย
(๑) เงินทุนประเดิมที่รัฐบาลจัดสรรให
(๒)๒๙เงินท่ีบริษัทจายสมทบตามหลักเกณฑที่กําหนดตามมาตรา ๓๖ และเงินเพิ่มที่ไดรับ
ตามมาตรา ๓๖ ทวิ
(๓) เงินอุดหนุนที่รัฐบาลจัดสรรใหจากงบประมาณรายจายประจําป
(๔) เงินหรือทรัพยสินท่ีไดมาตามมาตรา ๒๘ มาตรา ๓๐ มาตรา ๓๑ หรือมาตรา ๓๒
(๕) เงินหรือทรัพยสินท่ีมีผูอุทิศให
(๖) ดอกผลของเงินกองทุน
(๗) เงินที่ไดจากการขายทรัพยสินที่ไดมาตาม (๔) และ (๕)
(๘) เงินรายไดอื่น ๆ
เงินและทรัพยสินดังกลาวใหเปนของสํานักงานคณะกรรมการกํากับและสงเสริม
การประกอบธุรกิจประกันภัยเพื่อใชประโยชนตามวัตถุประสงคของกองทุน โดยไมตองนําสงกระทรวง
การคลังเปนรายไดแผนดิน
มาตรา ๓๔๓๐ ใหมีสํานักงานกองทุนทดแทนผูประสบภัยข้ึนในสํานักงานคณะกรรมการ
กํากับและสงเสริมการประกอบธุรกิจประกันภัย เพ่ือดําเนินการเก่ียวกับกองทุน
สํานักงานกองทุนทดแทนผูประสบภัยอาจจัดสรรเงินกองทุนไมเกินรอยละสามสิบหา
ของดอกผลของเงินกองทุนตอปเพ่ือเปนคาใชจายในการบริหารงานและคาใชจายอื่นของสํานักงาน
กองทุนทดแทนผูประสบภัย๓๑
การเบิกจาย การเก็บรักษา การจัดการกองทุน คาใชจายในการดําเนินงานและอัตรา
เบ้ียประชุมของคณะกรรมการและคณะอนุกรรมการ และคาใชจายอื่นของสํานักงานกองทุนทดแทน
ผูประสบภัยใหเปนไปตามระเบียบที่คณะกรรมการกํากับและสงเสริมการประกอบธุรกิจประกันภัย
กําหนดโดยความเห็นชอบของกระทรวงการคลัง

๒๙ มาตรา ๓๓ (๒) แกไขเพิม่ เตมิ โดยพระราชบัญญัติคุม ครองผปู ระสบภยั จากรถ (ฉบับที่ ๓) พ.ศ. ๒๕๔๐
๓๐ มาตรา ๓๔ แกไ ขเพม่ิ เตมิ โดยพระราชบัญญัติคุมครองผูประสบภัยจากรถ (ฉบบั ที่ ๓) พ.ศ. ๒๕๔๐
๓๑ มาตรา ๓๔ วรรคสอง แกไ ขเพ่ิมเติมโดยพระราชบัญญตั ิคุมครองผปู ระสบภยั จากรถ (ฉบับท่ี ๔) พ.ศ. ๒๕๕๐

๓๑๕

มาตรา ๓๕๓๒ เมอ่ื มกี รณตี ามมาตรา ๒๓ เกดิ ขนึ้ และผูป ระสบภยั ไมอ าจขอรบั คา เสยี หาย
เบอ้ื งตน จากเจา ของรถทม่ี ไิ ดจ ดั ใหม กี ารประกนั ความเสยี หายหรอื บรษิ ทั ได ใหส ํานกั งานกองทนุ ทดแทน
ผูประสบภัยจายคาเสียหายเบ้ืองตนใหแกผูประสบภัยจากกองทุนเมื่อผูประสบภัยไดนําหลักฐาน
สําเนาบันทึกประจําวันของพนักงานสอบสวนมาแสดงพรอมกับการย่ืนคําขอ

การรองขอรับคาเสียหายเบื้องตนจากกองทุนและการจายคาเสียหายเบื้องตนจากกองทุน
ใหเปนไปตามหลักเกณฑ วิธีการและเงื่อนไขที่กําหนดในกฎกระทรวง

มาตรา ๓๖๓๓ ใหบริษัทจายเงินสมทบใหแกกองทุนทุกรอบสามเดือน ในอัตราไมเกิน
รอยละสิบของเบี้ยประกันภัยที่ไดรับจากผูเอาประกันภัยในแตละสามเดือน เงินสมทบท่ีบริษัทจายน้ัน
ใหนําไปหักเปนคาใชจายในการคํานวณภาษีเงินไดตามประมวลรัษฎากรได

การเรียกเก็บและการจายเงินสมทบจากบริษัท ใหเปนไปตามหลักเกณฑและวิธีการ
ที่กําหนดในกฎกระทรวง

มาตรา ๓๖ ทวิ๓๔ บริษัทใดไมจายเงินสมทบใหแกกองทุนใหถูกตองและครบถวน
ตามมาตรา ๓๖ ตองเสียเงินเพิ่มในอัตรารอยละสองตอเดือนของเงินสมทบที่ไมไดจาย

ËÁÇ´ ô
º·กํา˹´â·É
มาตรา ๓๗๓๕ เจาของรถผูใดไมปฏิบัติตามมาตรา ๗ หรือมาตรา ๙ ตองระวางโทษปรับ
ไมเกินหน่ึงหมื่นบาท
มาตรา ๓๘๓๖ บริษัทใดไมปฏิบัติตามมาตรา ๑๐ มาตรา ๑๐ ทวิ หรือมาตรา ๓๖
ตองระวางโทษปรับต้ังแตหาหม่ืนบาทถึงสองแสนหาหมื่นบาท
มาตรา ๓๙๓๗ ผูใดฝาฝนมาตรา ๑๑ ตองระวางโทษปรับไมเกินหนึ่งหม่ืนบาท
มาตรา ๔๐๓๘ เจาของรถหรือผูใชรถผูใดไมปฏิบัติตามมาตรา ๑๒ หรือบริษัทใดไมปฏิบัติ
ตามมาตรา ๑๓ ตองระวางโทษปรับไมเกินหนึ่งพันบาท
มาตรา ๔๑๓๙ บริษัทใดไมปฏิบัติตามหรือฝาฝนประกาศท่ีออกตามความในมาตรา ๑๔
วรรคสอง ตองระวางโทษปรับตั้งแตหนึ่งหมื่นบาทถึงหาหมื่นบาท

๓๒ มาตรา ๓๕ วรรคหนง่ึ แกไ ขเพิม่ เตมิ โดยพระราชบญั ญตั คิ ุม ครองผปู ระสบภัยจากรถ (ฉบบั ที่ ๔) พ.ศ. ๒๕๕๐
๓๓ มาตรา ๓๖ แกไขเพิ่มเติมโดยพระราชบัญญตั คิ มุ ครองผูประสบภัยจากรถ (ฉบบั ที่ ๓) พ.ศ. ๒๕๔๐
๓๔ มาตรา ๓๖ ทวิ เพิม่ โดยพระราชบญั ญัติคุมครองผูป ระสบภยั จากรถ (ฉบับท่ี ๓) พ.ศ. ๒๕๔๐
๓๕ มาตรา ๓๗ แกไ ขเพ่ิมเตมิ โดยพระราชบัญญตั คิ ุมครองผปู ระสบภัยจากรถ (ฉบับที่ ๓) พ.ศ. ๒๕๔๐
๓๖ มาตรา ๓๘ แกไ ขเพ่มิ เติมโดยพระราชบญั ญัติคมุ ครองผูป ระสบภยั จากรถ (ฉบบั ท่ี ๔) พ.ศ. ๒๕๕๐
๓๗ มาตรา ๓๙ แกไ ขเพ่ิมเตมิ โดยพระราชบญั ญตั ิคมุ ครองผปู ระสบภยั จากรถ (ฉบับท่ี ๓) พ.ศ. ๒๕๔๐
๓๘ มาตรา ๔๐ แกไ ขเพมิ่ เติมโดยพระราชบัญญัติคมุ ครองผปู ระสบภัยจากรถ (ฉบับท่ี ๔) พ.ศ. ๒๕๕๐
๓๙ มาตรา ๔๑ แกไ ขเพมิ่ เตมิ โดยพระราชบัญญัตคิ มุ ครองผปู ระสบภัยจากรถ (ฉบบั ท่ี ๔) พ.ศ. ๒๕๕๐

๓๑๖

มาตรา ๔๒๓๙.๑ (ยกเลิก)
มาตรา ๔๓๔๐ (ยกเลิก)
มาตรา ๔๔๔๑ บริษัทใดฝาฝนหรือไมปฏิบัติตามกฎกระทรวงท่ีออกตามมาตรา ๒๐ หรือ
ไมปฏิบัติตามมาตรา ๒๕ หรือเจาของรถหรือบริษัทใดไมปฏิบัติตามมาตรา ๒๖ ตองระวางโทษปรับ
ต้ังแตหน่ึงหมื่นบาทถึงหาหมื่นบาท
มาตรา ๔๕๔๒ ผูใดย่ืนคําขอรับชดใชคาเสียหายเบื้องตนหรือคาสินไหมทดแทนตาม
พระราชบัญญัติน้ีโดยทุจริต หรือแสดงหลักฐานอันเปนเท็จเพ่ือขอรับคาเสียหายเบ้ืองตนหรือ
คาสินไหมทดแทนตามพระราชบัญญัติน้ี ตองระวางโทษจําคุกไมเกินหาป หรือปรับไมเกินหนึ่งแสนบาท
หรือท้ังจําท้ังปรับ
มาตรา ๔๖ บรรดาความผดิ ตามพระราชบญั ญตั นิ ที้ ม่ี โี ทษปรบั สถานเดยี วใหน ายทะเบยี น
มีอํานาจเปรียบเทียบปรับได และเม่ือไดชําระคาปรับตามจํานวนท่ีเปรียบเทียบภายในสามสิบวันแลว
ใหถือวาคดีเลิกกันตามประมวลกฎหมายวิธีพิจารณาความอาญา

º·à©¾ÒСÒÅ
มาตรา ๔๗ ใหเจาของรถซึ่งใชรถหรือมีรถไวเพ่ือใชอยูในวันที่พระราชบัญญัติน้ี
ใชบังคับดําเนินการจัดใหมีการประกันความเสียหายสําหรับผูประสบภัยตามพระราชบัญญัตินี้
ใหเสร็จส้ินภายในหนึ่งรอยแปดสิบวันนับแตวันที่พระราชบัญญัติน้ีใชบังคับ และกอนพนระยะเวลา
ดังกลาวมิใหถือวาเจาของรถนั้นไมปฏิบัติตามมาตรา ๗ หรือมาตรา ๙
ใหบทบัญญัติมาตรา ๒๓ (๕) มีผลใชบังคับกับรถท่ีเจาของรถไดจัดใหมีการประกัน
ความเสียหายไวแลวตามมาตรา ๗ หรือมาตรา ๙
ภายใตบังคับวรรคสอง บทบัญญัติมาตรา ๒๓ ยังมิใหใชบังคับจนกวาจะพนกําหนด
สามรอยหกสิบวันนับแตวันที่พระราชบัญญัติน้ีใชบังคับ
ผูรับสนองพระบรมราชโองการ
อานันท ปนยารชุน
นายกรัฐมนตรี

๓๙.๑ มาตรา ๔๒ ยกเลิกโดยพระราชบัญญัติคุมครองผูประสบภัยจากรถ (ฉบับท่ี ๔) พ.ศ. ๒๕๕๐
๔๐ มาตรา ๔๓ ยกเลิกโดยพระราชบญั ญัตคิ ุมครองผูประสบภัยจากรถ (ฉบับท่ี ๔) พ.ศ. ๒๕๕๐
๔๑ มาตรา ๔๔ แกไขเพิ่มเติมโดยพระราชบัญญตั คิ มุ ครองผูประสบภัยจากรถ (ฉบับที่ ๔) พ.ศ. ๒๕๕๐
๔๒ มาตรา ๔๕ แกไ ขเพ่มิ เตมิ โดยพระราชบัญญตั คิ ุมครองผปู ระสบภยั จากรถ (ฉบบั ที่ ๔) พ.ศ. ๒๕๕๐

๓๑๗

หมายเหตุ :- เหตุผลในการประกาศใชพระราชบัญญัติฉบับนี้ คือ เน่ืองจากปรากฏวาอุบัติเหตุ
อันเกิดจากรถไดทวีจํานวนข้ึนในแตละป เปนเหตุใหมีผูไดรับบาดเจ็บและเสียชีวิตเปนจํานวนมาก
โดยผูประสบภัยดังกลาวไมไดรับการชดใชคาเสียหายหรือไดรับชดใชคาเสียหายไมคุมกับความเสียหาย
ที่ไดรับจริง และหากผูประสบภัยจะใชสิทธิทางแพงเรียกรองคาเสียหายก็จะตองใชเวลาดําเนินคดี
ยาวนาน ดังนั้น เพื่อใหผูประสบภัยไดรับการชดใชคาเสียหายและไดรับคาเสียหายเบ้ืองตนที่แนนอน
และทันทวงที สมควรกําหนดใหมีกฎหมายวาดวยการคุมครองผูประสบภัยจากรถ จึงจําเปนตองตรา
พระราชบัญญัติน้ี
พระราชบัญญัติคุมครองผูประสบภัยจากรถ (ฉบับท่ี ๒) พ.ศ. ๒๕๓๕๔๓
หมายเหตุ :- เหตุผลในการประกาศใชพระราชบัญญัติฉบับน้ี คือ เน่ืองจากพระราชบัญญัติคุมครอง
ผูประสบภัยจากรถ พ.ศ. ๒๕๓๕ มีบทบัญญัติไมเหมาะสมบางประการ และยังมีปญหาในการบังคับใช
และการปฏิบัติตาม สมควรขยายระยะเวลาการใชบังคับออกไปกอน เพ่ือดําเนินการแกไขปญหา
ดังกลาว จึงจําเปนตองตราพระราชบัญญัตินี้
พระราชบัญญัติคุมครองผูประสบภัยจากรถ (ฉบับที่ ๓) พ.ศ.๒๕๔๐๔๔

มาตรา ๑๙ ใหบ รษิ ทั กลางคมุ ครองผปู ระสบภยั จากรถ จาํ กดั จดั ใหม สี ถานทดี่ าํ เนนิ การ
เพื่อใหบริการครบทุกจังหวัดรวมทั้งกรุงเทพมหานครใหแลวเสร็จภายในหน่ึงปนับแตวันที่
พระราชบัญญัติน้ีใชบังคับ สวนการจัดใหมีสถานท่ีดําเนินการเพ่ิมเติมตอไปใหสอดคลองกับปริมาณ
ความตองการของการใหบริการแกผูประสบภัยจากรถ ใหเปนไปตามที่อธิบดีกรมการประกันภัยกําหนด
โดยคําแนะนําของคณะกรรมการ

มาตรา ๒๐ ใหรัฐมนตรีวาการกระทรวงพาณิชยรักษาการตามพระราชบัญญัติน้ี
หมายเหตุ :- เหตุผลในการประกาศใชพระราชบัญญัติฉบับนี้ คือ โดยที่กฎหมายวาดวยการคุมครอง
ผูประสบภัยจากรถที่ใชอยูในปจจุบันมีบทบัญญัติหลายประการท่ียังไมเหมาะสมและสอดคลองกับ
สภาวการณทางเศรษฐกิจและสังคมในปจจุบัน ซ่ึงมีผลกระทบตอประชาชนโดยตรง เชน บทบัญญัติ
เกี่ยวกับองคประกอบและอํานาจหนาท่ีของคณะกรรมการคุมครองผูประสบภัยจากรถ แบบและ
ขอความในกรมธรรมประกันภัย และอัตราเบี้ยประกันภัย สมควรแกไขเพิ่มเติมบทบัญญัติในเรื่อง
ดังกลาว รวมท้ังเพิ่มเติมบทบัญญัติเกี่ยวกับการกําหนดใหบริษัทประกันภัยตองจายคาสินไหมทดแทน

๔๓ ราชกจิ จานุเบกษา เลม ๑๐๙/ตอนท่ี ๑๑๑/หนา ๑/๔ พฤศจกิ ายน ๒๕๓๕
๔๔ ราชกจิ จานเุ บกษา เลม ๑๑๔/ตอนท่ี ๗๒ ก/หนา ๒๓/๑๖ พฤศจิกายน ๒๕๔๐

๓๑๘

นอกเหนือจากคาเสียหายเบ้ืองตนใหแกผูประสบภัยจากรถตามที่รัฐมนตรีประกาศกําหนดการจัด
ใหมีบริษัทคุมครองผูประสบภัยจากรถกลางขึ้นเพ่ือใหบริการเก่ียวกับการรับประกันภัยและการจาย
คาสินไหมทดแทนบริษัทและสํานักงานกองทุนทดแทนผูประสบภัย การกําหนดคาใชจายในการบริหาร
สํานักงานกองทุนทดแทนผูประสบภัยและการกําหนดอัตราเงินสมทบ ระยะเวลา และหลักเกณฑ
การจายเงินสมทบท่ีบริษัทตองจายใหแกกองทุนทดแทนผูประสบภัย รวมทั้งปรับปรุงบทกําหนดโทษ
ใหเหมาะสมยิ่งข้ึน จึงจําเปนตองตราพระราชบัญญัติน้ี
*พระราชกฤษฎีกาแกไขบทบัญญัติใหสอดคลองกับการโอนอํานาจหนาท่ีของสวนราชการใหเปนไป
ตามพระราชบัญญัติปรับปรุงกระทรวง ทบวง กรม พ.ศ. ๒๕๔๕ พ.ศ. ๒๕๔๕๔๕

มาตรา ๔๘ ในพระราชบัญญัติคุมครองผูประสบภัยจากรถ พ.ศ. ๒๕๓๕ ใหแกไขคําวา
“ผูแทนกรมการปกครอง” เปน “ผูแทนกรมปองกันและบรรเทาสาธารณภัย”
หมายเหตุ :- เหตุผลในการประกาศใชพระราชกฤษฎีกาฉบับน้ี คือ โดยท่ีพระราชบัญญัติปรับปรุง
กระทรวง ทบวง กรม พ.ศ. ๒๕๔๕ ไดบัญญัติใหจัดตั้งสวนราชการข้ึนใหมโดยมีภารกิจใหม
ซ่ึงไดมีการตราพระราชกฤษฎีกาโอนกิจการบริหารและอํานาจหนาที่ของสวนราชการใหเปนไปตาม
พระราชบัญญัติปรับปรุงกระทรวง ทบวง กรม นั้นแลว และเนื่องจากพระราชบัญญัติดังกลาวไดบัญญัติ
ใหโอนอํานาจหนาท่ีของสวนราชการ รัฐมนตรีผูดํารงตําแหนงหรือผูซ่ึงปฏิบัติหนาที่ในสวนราชการ
เดิมมาเปนของสวนราชการใหม โดยใหมีการแกไขบทบัญญัติตาง ๆ ใหสอดคลองกับอํานาจหนาที่
ท่ีโอนไปดวย ฉะน้ัน เพ่ืออนุวัติใหเปนไปตามหลักการท่ีปรากฏในพระราชบัญญัติและพระราชกฤษฎีกา
ดังกลา ว จึงสมควรแกไ ขบทบัญญตั ขิ องกฎหมายใหส อดคลอ งกบั การโอนสว นราชการ เพือ่ ใหผ เู ก่ียวขอ ง
มีความชัดเจนในการใชกฎหมายโดยไมตองไปคนหาในกฎหมายโอนอํานาจหนาที่วาตามกฎหมายใด
ไดมีการโอนภารกิจของสวนราชการหรือผูรับผิดชอบตามกฎหมายน้ันไปเปนของหนวยงานใดหรือ
ผูใดแลว โดยแกไขบทบัญญัติของกฎหมายใหมีการเปล่ียนช่ือสวนราชการ รัฐมนตรี ผูดํารงตําแหนง
หรือผูซึ่งปฏิบัติหนาท่ีของสวนราชการใหตรงกับการโอนอํานาจหนาท่ี และเพิ่มผูแทนสวนราชการใน
คณะกรรมการใหตรงตามภารกิจที่มีการตัดโอนจากสวนราชการเดิมมาเปนของสวนราชการใหม
รวมทั้งตัดสวนราชการเดิมที่มีการยุบเลิกแลว ซึ่งเปนการแกไขใหตรงตามพระราชบัญญัติและ
พระราชกฤษฎีกาดังกลาว จึงจําเปนตองตราพระราชกฤษฎีกานี้

๔๕ ราชกิจจานุเบกษา เลม ๑๑๙/ตอนท่ี ๑๐๒ ก/หนา ๖๖/๘ ตลุ าคม ๒๕๔๕

๓๑๙

พระราชบัญญัติคุมครองผูประสบภัยจากรถ (ฉบับที่ ๔) พ.ศ. ๒๕๕๐๔๖
มาตรา ๒๐ สิทธิเรียกรองคาเสียหายเบ้ืองตนหรือคาสินไหมทดแทนท่ีมีอยูกอนวันท่ี

พระราชบัญญัติน้ีใชบังคับใหคงมีอยูตอไป ท้ังนี้ ภายใตหลักเกณฑ วิธีการ เง่ือนไขและระยะเวลา
ที่ใชบังคับอยูในขณะนั้น

มาตรา ๒๑ บรรดากฎกระทรวงที่ออกตามความในมาตรา ๑๓ แหงพระราชบัญญัติ
คุมครองผูประสบภัยจากรถ พ.ศ. ๒๕๓๕ และยังใชบังคับอยูในวันที่พระราชบัญญัตินี้ประกาศใน
ราชกิจจานุเบกษา ใหยังคงใชบังคับไดตอไปเทาที่ไมขัดหรือแยงกับบทบัญญัติแหงพระราชบัญญัติ
คุมครองผูประสบภัยจากรถ พ.ศ. ๒๕๓๕ ซ่ึงแกไขเพ่ิมเติมโดยพระราชบัญญัตินี้ จนกวาจะไดมีประกาศ
ที่ออกตามมาตรา ๑๓ แหงพระราชบัญญัติคุมครองผูประสบภัยจากรถ พ.ศ. ๒๕๓๕ ซึ่งแกไขเพ่ิมเติม
โดยพระราชบัญญัตินี้ใชบังคับ

มาตรา ๒๒ ใหรัฐมนตรีวาการกระทรวงพาณิชยรักษาการตามพระราชบัญญัตินี้
หมายเหตุ :- เหตผุ ลในการประกาศใชพ ระราชบญั ญตั ฉิ บบั น้ี คอื โดยทใี่ นปจ จบุ นั ปรากฏวา มผี ูป ระสบภยั
จากรถบางประเภทที่ยังไมไดรับการคุมครองตามพระราชบัญญัติคุมครองผูประสบภัยจากรถ
พ.ศ. ๒๕๓๕ ทําใหผูประสบภัยไมไดรับการชดใชคาเสียหายเบื้องตนที่แนนอนและทันทวงที นอกจากนี้
ยังมีบทบัญญัติบางประการท่ีไมเหมาะสมและสอดคลองกับสภาวการณทางเศรษฐกิจและสังคม
ในปจจุบัน เชน บทบัญญัติเก่ียวกับหลักฐานการมีประกันความเสียหาย การแจงการบอกเลิกกรมธรรม
การใชจายเงินกองทุน การจายคาเสียหายเบื้องตนจากเงินกองทุนและการเรียกคาเสียหายเบ้ืองตนคืน
สมควรแกไขเพ่ิมเติมบทบัญญัติในเร่ืองดังกลาว รวมทั้งปรับปรุงบทกําหนดโทษใหเหมาะสมย่ิงขึ้น
จึงจําเปนตองตราพระราชบัญญัตินี้

๔๖ ราชกิจจานุเบกษา เลม ๑๒๔/ตอนที่ ๑๙ ก/หนา ๔/๕ เมษายน ๒๕๕๐

๓๒๐

¡®¡ÃзÃǧ

©ºÑº·Õè ò (¾.È. òõóõ)
ÍÍ¡μÒÁ¤ÇÒÁã¹¾ÃÐÃÒªºÑÞÞÑμԤ،Á¤Ãͧ¼ÙŒ»ÃÐʺÀѨҡö

¾.È. òõóõ
อาศยั อาํ นาจตามความในมาตรา ๕ และมาตรา ๙ แหง พระราชบญั ญตั คิ มุ ครองผปู ระสบภยั
จากรถ พ.ศ. ๒๕๓๕ รัฐมนตรีวาการกระทรวงพาณิชยออกกฎกระทรวงไว ดังตอไปนี้
ขอ ๑ เจาของรถซ่ึงไมมีภูมิลําเนาหรือถ่ินที่อยูในราชอาณาจักรจะนํารถที่จดทะเบียน
ในตางประเทศเขามาใชในราชอาณาจักรเปนการช่ัวคราวตองจัดใหมีการประกันความเสียหาย
สําหรับผูประสบภัย โดยเอาประกันภัยไวกับบริษัทเพื่อคุมครองความรับผิดตอชีวิตหรือรางกายของ
ผูประสบภัย อันเกิดจากการใชรถน้ันหรืออยูในทาง หรือจากส่ิงท่ีบรรทุกหรือติดต้ังในรถน้ัน
โดยมจี าํ นวนเงนิ เอาประกนั ภยั ตอ คน และตอ ความเสยี หายทเ่ี กดิ ขน้ึ ตอ ครง้ั ไมน อ ยกวา จาํ นวนทกี่ าํ หนดไว
ในกฎกระทรวง ซงึ่ ออกตามความในมาตรา ๗ วรรคสอง แหง พระราชบญั ญตั คิ มุ ครองผปู ระสบภยั จากรถ
พ.ศ. ๒๕๓๕
ขอ ๒ การเอาประกันภัยตามขอ ๑ ตองมีระยะเวลาประกันภัยไมนอยกวาระยะเวลา
ท่ีรถนั้นอยูในราชอาณาจักร
ขอ ๓ เม่ือมีการนํารถออกนอกราชอาณาจักร ใหเจาของรถน้ันสงคืนเครื่องแสดงวา
มีการประกันความเสียหายสําหรับผูประสบภัยจากรถใหแกพนักงานเจาหนาที่ตรวจคนเขาเมืองที่รถ
น้ันออก เวนแตรถท่ีเจาของรถนําเขาออกราชอาณาจักรเปนประจําและการประกันภัยน้ันยังไมสิ้นสุด
ระยะเวลาเอาประกันภัย
ขอ ๔ กฎกระทรวงนี้ใหใชบังคับตั้งแตวันท่ี ๖ ตุลาคม พ.ศ. ๒๕๓๕ เปนตนไป

ใหไว ณ วันท่ี ๑๗ กันยายน พ.ศ. ๒๕๓๕
อมเรศ ศิลาออน

รัฐมนตรีวาการกระทรวงพาณิชย

๓๒๑

หมายเหตุ :- เหตุผลในการประกาศใชกฎกระทรวงฉบับน้ี คือ เนื่องจากมาตรา ๙ แหงพระราชบัญญัติ
คุมครองผูประสบภัยจากรถ พ.ศ. ๒๕๓๕ บัญญัติใหการกําหนดจํานวนเงิน หลักเกณฑ วิธีการ และ
เงื่อนไขสําหรับรถท่ีจดทะเบียนในตางประเทศ และนําเขามาใชในราชอาณาจักรเปนการช่ัวคราว
ตอ งจัดใหม ีการประกันความเสียหายสําหรับผูประสบภยั ตอ งกระทําโดยกฎกระทรวง จึงจําเปนตอ งออก
กฎกระทรวงน้ี

๓๒๒

¡®¡ÃзÃǧ

©ºÑº·èÕ ÷ (¾.È. òõóõ)
ÍÍ¡μÒÁ¤ÇÒÁã¹¾ÃÐÃÒªºÑÞÞÑμÔ¤ŒØÁ¤Ãͧ¼ÙŒ»ÃÐʺÀѨҡö

¾.È. òõóõ
อาศัยอํานาจตามความในมาตรา ๕ มาตรา ๒๑ และมาตรา ๓๕ วรรคสอง แหง
พระราชบัญญัติคุมครองผูประสบภัยจากรถ พ.ศ. ๒๕๓๕ รัฐมนตรีวาการกระทรวงพาณิชยออก
กฎกระทรวงไวดังตอไปน้ี
ขอ ๑ ในกรณีที่บริษัทไมจายคาเสียหายเบ้ืองตนตามมาตรา ๒๐ หรือจายใหไมครบ
ใหผูประสบภัยหรือทายาทโดยธรรมของผูประสบภัย แลวแตกรณี แจงตอสํานักงานกองทุนทดแทน
ผูประสบภัย พรอมขอเท็จจริงดังน้ี
(๑) ช่ือบริษัทประกันภัย และหมายเลขกรมธรรมประกันภัย
(๒) จํานวนเงินคาเสียหายเบื้องตนที่ประสงคไดรับ
(๓) วันที่ไปย่ืนขอรับคาเสียหายเบ้ืองตนจากบริษัทประกันภัย
ขอ ๒ ในกรณีท่ีผูประสบภัยไดรับความเสียหายจากรถท่ีบริษัทไดรับประกันไว และ
บริษัทไมจายคาเสียหายเบ้ืองตน หรือจายคาเสียหายเบื้องตนไมครบจํานวนที่ตองจายหรือในกรณี
ที่ผูประสบภัยไมอาจขอรับคาเสียหายเบื้องตนจากเจาของรถท่ีกอใหเกิดความเสียหาย หรือจาก
บริษัทไดเพราะกรณีตามมาตรา ๒๓ แหงพระราชบัญญัติคุมครองผูประสบภัยจากรถ พ.ศ. ๒๕๓๕
ใหผูประสบภัยหรือทายาทโดยธรรมของผูประสบภัย แลวแตกรณียื่นคํารองขอรับคาเสียหายเบ้ืองตน
ตอสํานักงานกองทุนทดแทนผูประสบภัยพรอมหลักฐานดังนี้
(๑) ใบเสร็จรับเงินหรือหลักฐานการแจงหนี้
(๒) สําเนาบัตรประจําตัว ใบสําคัญประจําตัวคนตางดาว หนังสือเดินทางหรือสําเนา
ทะเบียนบาน ในกรณีผูประสบภัยไดรับบาดเจ็บ
(๓) สําเนามรณบัตร สําเนาทะเบียนบาน หรือสําเนาบัตรประจําตัวในกรณีที่ผูประสบภัย
ถึงแกความตาย

๓๒๓

ในกรณีผูประสบภัยถึงแกความตายใหทายาทโดยธรรมของผูประสบภัยยื่นเอกสาร
ตาม (๓) ดวย

ขอ ๓ การย่ืนคํารองขอรับคาเสียหายเบ้ืองตนใหยื่นตามแบบท่ีนายทะเบียนกําหนดตอ
สํานักงานกองทุนทดแทนผูประสบภัย กรมการประกันภัย หรือสํานักงานประกันภัยภูมิภาค สํานักงาน
พาณิชยจังหวัด หรือสถานที่ท่ีนายทะเบียนกําหนด

ขอ ๔ ผปู ระสบภยั หรอื ทายาทโดยธรรมของผปู ระสบภยั ตอ งรอ งขอรบั คา เสยี หายเบอ้ื งตน
จากสํานักงานกองทุนทดแทนผูประสบภัยภายในหนึ่งรอยแปดสิบวัน นับแตวันท่ีมีความเสียหาย
เบ้ืองตนไมวาจะเปนกรณีตามมาตรา ๒๓ (๑) (๒) (๓) (๔) (๕) หรือ (๖)

ขอ ๕ กฎกระทรวงนี้ใหใชบังคับต้ังแตวันท่ี ๖ ตุลาคม พ.ศ. ๒๕๓๕ เปนตนไป
ใหไว ณ วันท่ี ๑๗ กันยายน พ.ศ. ๒๕๓๕
อมเรศ ศิลาออน
รัฐมนตรีวาการกระทรวงพาณิชย

๓๒๔

¡®¡ÃзÃǧ

©ºÑº·èÕ ñö (¾.È. òõôó)
ÍÍ¡μÒÁ¤ÇÒÁã¹¾ÃÐÃÒªºÑÞÞÑμÔ¤ŒØÁ¤Ãͧ¼ÙŒ»ÃÐʺÀѨҡö

¾.È. òõóõ
อาศัยอํานาจตามความในมาตรา ๕ และมาตรา ๘ (๔) แหงพระราชบัญญัติคุมครอง
ผูประสบภัยจากรถ พ.ศ. ๒๕๓๕ รัฐมนตรีวาการกระทรวงพาณิชยออกกฎกระทรวงไว ดังตอไปน้ี
ใหรถของหนวยงานธุรการขององคกรที่จัดตั้งข้ึนตามรัฐธรรมนูญและหนวยงานธุรการ
ที่เปนอิสระขององคกรใด ๆ ตามที่ระบุไวในรัฐธรรมนูญ ไดรับยกเวนไมตองจัดใหมีการประกันภัย
ความเสียหายตามมาตรา ๗

ใหไว ณ วันท่ี ๑๗ กันยายน พ.ศ. ๒๕๓๕
อมเรศ ศิลาออน

รัฐมนตรีวาการกระทรวงพาณิชย
หมายเหตุ :- เหตุผลในการประกาศใชกฎกระทรวงฉบับนี้ คือ โดยรัฐธรรมนูญแหงราชอาณาจักรไทย
ไดบัญญัติใหมีการต้ังองคกรตาง ๆ ขึ้นใหมหลายองคกร และแตละองคกรก็จะมีหนวยงานธุรการเฉพาะ
ของตน รวมทั้งบัญญัติใหมีหนวยงานธุรการที่เปนอิสระข้ึนสําหรับบางองคกรดวย สมควรกําหนดใหรถ
ของหนวยงานธุรการขององคกรตางๆ ดังกลาว ไดรับยกเวนไมตองจัดใหมีการประกันความเสียหาย
ตามมาตรา ๗ แหงพระราชบัญญัติคุมครองผูประสบภัยจากรถ พ.ศ. ๒๕๓๕ จึงจําเปนตองออก
กฎกระทรวงน้ี

๓๒๕

¡®¡ÃзÃǧ

กํา˹´ÍÑμÃÒ ËÅѡࡳ± áÅÐÇÔ¸Õ¡Òè‹ÒÂà§Ô¹ÊÁ·º·èÕºÃÔÉÑ·»ÃСѹÀÑÂ
μŒÍ§¨‹ÒÂãˌᡋ¡Í§·Ø¹·´á·¹¼ÙŒ»ÃÐʺÀÑÂ
¾.È. òõô÷

อาศยั อํานาจตามความในมาตรา ๕ และมาตรา ๓๖ แหง พระราชบญั ญตั คิ มุ ครองผปู ระสบภยั
จากรถ พ.ศ. ๒๕๓๕ ซึ่งแกไขเพิ่มเติมโดยพระราชบัญญัติคุมครองผูประสบภัยจากรถ (ฉบับที่ ๓)
พ.ศ. ๒๕๔๐ อันเปนพระราชบัญญัติที่มีบทบัญญัติบางประการเก่ียวกับการจํากัดสิทธิและเสรีภาพของ
บุคคลซึ่งมาตรา ๒๙ ประกอบกับมาตรา ๔๘ และมาตรา ๕๐ ของรัฐธรรมนูญแหงราชอาณาจักรไทย
บัญญัติใหกระทําไดโดยอาศัยอํานาจตามบทบัญญัติแหงกฎหมาย รัฐมนตรีวาการกระทรวงพาณิชย
ออกกฎกระทรวงไว ดังตอไปนี้

ขอ ๑ ใหยกเลิกกฎกระทรวงกําหนดอัตรา หลักเกณฑ และวิธีการจายเงินสมทบที่บริษัท
ประกันภัยตองจายใหแกกองทุนทดแทนผูประสบภัย พ.ศ. ๒๕๔๖

ขอ ๒ ใหบริษัทจายเงินสมทบใหแกกองทุนภายในสามสิบวัน นับแตวันส้ินรอบ
สามเดือนในอัตรารอยละหนึ่งของเบ้ียประกันภัยที่ไดรับจากผูเอาประกันภัยตามพระราชบัญญัติ
คุมครองผูประสบภัยจากรถ พ.ศ. ๒๕๓๕

การคํานวณเบ้ียประกันภัยท่ีไดรับจากผูเอาประกันภัยตามวรรคหน่ึงใหใชเกณฑสิทธิ
โดยใหนําเบ้ียประกันภัยที่เกิดขึ้นในรอบสามเดือนใดแมวาจะยังไมไดรับชําระในรอบสามเดือนนั้น
มารวมคํานวณเปนเบี้ยประกันภัยของรอบสามเดือนน้ัน

ขอ ๓ การจายเงินสมทบตามขอ ๒ ใหบริษัทจายเงินดังน้ี
(๑) เงินสด เช็ค หรือดราฟท
(๒) โอนเงินจายเขาบัญชีกองทุนท่ีฝากไวกับธนาคารพาณิชย
ขอ ๔ ในกรณีท่ีบริษัทจายเงินสมทบเปนเช็คหรือดราฟท บริษัทจะตองสั่งจายกองทุน
และเช็คหรือดราฟทนั้นตองเปนเช็คหรือดราฟทท่ีไมลงวันท่ีลวงหนา

๓๒๖

ขอ ๕ ในกรณีที่บริษัทสงเงินสมทบเพ่ือจายใหแกกองทุนเกินจํานวนท่ีตองชําระในรอบ
สามเดือนใด ใหบริษัทยื่นคํารองตามแบบท่ีนายทะเบียนกําหนดเพื่อขอเงินในสวนท่ีเกินน้ันไปจายเปน
เงินสมทบใหแกกองทุนในรอบสามเดือนตอ ๆ ไปจนกวาเงินในสวนที่เกินนั้นจะหมดลง

ขอ ๖ กฎกระทรวงนี้ใหใชบังคับต้ังแตวันท่ี ๑ มกราคม พ.ศ. ๒๕๔๗ เปนตนไป
ใหไว ณ วันท่ี ๘ มิถุนายน พ.ศ. ๒๕๔๗
วัฒนา เมืองสุข
รัฐมนตรีวาการกระทรวงพาณิชย

หมายเหตุ :- เหตผุ ลในการประกาศใชก ฎกระทรวงฉบบั น้ี คอื เนอื่ งจากอตั ราเงนิ สมทบทบี่ รษิ ทั ประกนั ภยั
ตองจายใหแกกองทุนทดแทนผูประสบภัยตามท่ีกําหนดในกฎกระทรวงกําหนด อัตรา หลักเกณฑ
และวิธีการจายเงินสมทบท่ีบริษัทประกันภัยตองจายใหแกกองทุนทดแทนผูประสบภัย พ.ศ. ๒๕๔๖
ไมสอดคลองกับสภาวการณปจจุบัน สมควรปรับลดอัตราเงินสมทบที่บริษัทประกันภัยตองจาย
ใหแกกองทุนทดแทนผูประสบภัย จากอัตรารอยละหนึ่งจุดสองหาของเบ้ียประกันภัยที่ไดรับจากผูเอา
ประกันภัยเปนอัตรารอยละหนึ่งของเบ้ียประกันภัยที่ไดรับจากผูเอาประกันภัย จึงจําเปนตองออก
กฎกระทรวงนี้

๓๒๗

¡®¡ÃзÃǧ

กํา˹´จํา¹Ç¹à§Ô¹àÍÒ»ÃСѹμÒÁª¹Ô´ »ÃÐàÀ· áÅТ¹Ò´¢Í§Ã¶
¾.È. òõõô

อาศัยอํานาจตามความในมาตรา ๕ แหงพระราชบัญญัติคุมครองผูประสบภัยจากรถ
พ.ศ. ๒๕๓๕ ซึ่งแกไขเพ่ิมเติมโดยพระราชบัญญัติคุมครองผูประสบภัยจากรถ (ฉบับที่ ๓)
พ.ศ. ๒๕๔๐ และมาตรา ๗ วรรคสอง แหงพระราชบัญญัติคุมครองผูประสบภัยจากรถ พ.ศ. ๒๕๓๕
อันเปนกฎหมายท่ีมีบทบัญญัติบางประการเกี่ยวกับการจํากัดสิทธิ และเสรีภาพของบุคคล
ซึ่งมาตรา ๒๙ ประกอบกับมาตรา ๔๑ และมาตรา ๔๓ และมาตรา ๔๓ ของรัฐธรรมนูญแหง
ราชอาณาจักรไทย บัญญัติใหกระทําไดโดยอาศัยอํานาจตามบทบัญญัติแหงกฎหมายรัฐมนตรี
วาการกระทรวงการคลังออกกฎกระทรวงไว ดังตอไปน้ี

ขอ ๑ ใหยกเลิกกฎกระทรวงกําหนดจํานวนเงินเอาประกันภัยตามชนิด ประเภท และ
ขนาดของรถ พ.ศ. ๒๕๔๗

ขอ ๒ เจาของรถซ่ึงใชรถหรือมีรถไวเพื่อใชตองจัดใหมีการประกันภัยความเสียหาย
สําหรับผูประสบภัย โดยมีจํานวนเงินเอาประกันภัยสําหรับความเสียหายท่ีเกิดข้ึนตอคร้ัง ดังตอไปนี้

(๑) หาลานบาท สําหรับรถท่ีมีที่น่ังเกินเจ็ดคน หรือรถบรรทุกผูโดยสาร รวมทั้งผูขับข่ี
ไมเกินเจ็ดคน

(๒) สิบลานบาท สําหรับรถที่มีที่นั่งเกินเจ็ดคน หรือรถบรรทุกผูโดยสาร รวมท้ังผูขับขี่
เกินเจ็ดคน

ขอ ๓ ในการประกันภัยสําหรับความเสียหายท่ีเกิดขึ้นตอคร้ังตามขอ ๒ ใหมีจํานวนเงิน
เอาประกันภัยสําหรับความเสียหายที่เกิดขึ้นสําหรับผูประสบภัยตอราย ดังตอไปน้ี

(๑) จํานวนเทาที่จายจริงแตไมเกินหาหมื่นบาทตอราย สําหรับความเสียหายตอรางกาย
หรืออนามัย นอกจากกรณีตามขอ (๒)

(๒) จํานวนสองแสนบาทตอราย สําหรับความเสียหายตอรางกาย หรืออนามัยอยางหน่ึง
อยางใด ดังตอไปน้ี

(ก) ตาบอด

๓๒๘

(ข) หูหนวก
(ค) เปนใบ หรือเสียความสามารถในการพูด หรือลิ้นขาด
(ง) สูญเสียอวัยวะสืบพันธุ หรือความสามารถสืบพันธุ
(จ) เสียแขน ขา มือ เทา หรือน้ิว
(ฉ) เสียอวัยวะอื่นใด
(ช) จิตพิการอยางติดตัว
(ซ) ทุพพลภาพอยางถาวร
(๓) จํานวนสองแสนบาทตอราย สําหรับความเสียหายตอชีวิต
(๔) จํานวนสองแสนบาทตอราย สําหรับความเสียหายตาม (๑) ตอมาไดรับความเสียหาย
ตาม (๒) หรือ (๓) หรือทั้งตาม (๒) และ (๓)
ขอ ๔ นอกจากจํานวนเงินเอาประกันภัยตอขอ ๓ ใหมีสวนการคุมครองคาชดเชย
รายวนั สาํ หรบั ผปู ระสบภยั ทพ่ี กั รกั ษาตวั อยใู นโรงพยาบาล หรอื สถานพยาบาล จาํ นวนวนั ละสองรอ ยบาท
สูงสุดไมเกินย่ีสิบวันตออุบัติเหตุแตละคร้ัง เปนการคุมครองที่เพิ่มขึ้น
ขอ ๕ ในกรณีท่ีผูประสบภัยเปนผูขับข่ี และเปนฝายท่ีตองรับผิดตามกฎหมายหรือ
ไมมีผูใดรับผิดตามกฎหมายตอผูขับข่ีที่ประสบภัย ใหผูประสบภัยที่เปนผูขับขี่ไดรับเงินเอาประกันภัย
เปนจํานวนเทากับคาเสียหายเบื้องตนตามที่กําหนดในกฎกระทรวง ซึ่งออกตามความในมาตรา ๒๐
วรรคสอง

ใหไว ณ วันที่ ๑๒ มกราคม พ.ศ. ๒๕๕๔
กรณ จาติกวณิช

รัฐมนตรีวาการกระทรวงการคลัง
หมายเหตุ :- เหตุผลในการประกาศใชกฎกระทรวงฉบับนี้ คือ เน่ืองจากความเสียหายที่เกิดข้ึนกับ
ผปู ระสบภยั จากรถในบางกรณมี ผี ลกระทบตอ ชวี ติ และรา งกายของผปู ระสบภยั และยงั มผี ลใหผ ปู ระสบภยั
ตองรับภาระในคาเสียหายและคาใชจายท่ีเกิดข้ึน รวมท้ังไดรับความเดือดรอนในการดํารงชีวิตตามปกติ
สมควรปรับปรุงจํานวนเงินเอาประกันภัย และเพ่ิมความคุมครองคาชดเชยรายวันใหกับผูประสบภัย
ที่พักรักษาตัวอยูในโรงพยาบาลหรือสถานพยาบาล เพื่อบรรเทาความเดือดรอนและใหผูประสบภัยที่
ไดรับความเสียหายตอชีวิต และรางกายไดรับความคุมครองเพ่ิมข้ึน จึงจําเปนตองออกกฎกระทรวงนี้

๓๒๙

¡®¡ÃзÃǧ

กํา˹´¤ÇÒÁàÊÕÂËÒ·Õè¨Ðãˌ䴌ÃѺ¤‹ÒàÊÕÂËÒÂàº×éÍ§μŒ¹ จํา¹Ç¹à§Ô¹¤‹ÒàÊÕÂËÒÂàº×éÍ§μŒ¹
¡ÒÃÌͧ¢ÍÃѺáÅСÒè‹Ò¤‹ÒàÊÕÂËÒÂàº×éÍ§μŒ¹
¾.È. òõõò

อาศัยอํานาจตามความในมาตรา ๕ แหงพระราชบัญญัติคุมครองผูประสบภัยจากรถ
พ.ศ. ๒๕๓๕ ซึ่งแกไขเพ่ิมเติมโดยพระราชบัญญัติคุมครองผูประสบภัยจากรถ (ฉบับท่ี ๓) พ.ศ. ๒๕๔๐
และมาตรา ๒๐ วรรคสอง แหง พระราชบญั ญตั คิ ุม ครองผูป ระสบภยั จากรถ พ.ศ. ๒๕๓๕ อนั เปน กฎหมาย
ท่ีมีบทบัญญัติบางประการเก่ียวกับการจํากัดสิทธิ และเสรีภาพของบุคคลซึ่งมาตรา ๒๙ ประกาศกับ
มาตรา ๔๑ และมาตรา ๔๓ ของรัฐธรรมนูญแหงราชอาณาจักรไทย บัญญัติใหกระทําได โดยอาศัย
อํานาจตามบทบัญญัติแหงกฎหมาย รัฐมนตรีวาการกระทรวงการคลังออกกฎกระทรวงไว ดังตอไปน้ี

ขอ ๑ ใหยกเลิกกฎกระทรวงกําหนดความเสียหายท่ีจะใหไดรับคาเสียหายเบ้ืองตน
จํานวนเงินคาเสียหายเบื้องตน การรองขอรับและการจายคาเสียหายเบ้ืองตน พ.ศ. ๒๕๔๗

ขอ ๒ คาเสียหายที่จะใหไดรับคาเสียหายเบ้ืองตน มีดังตอไปนี้
(๑) คาใชจายในกรณีความเสียหายตอรางกาย ไดแก

(ก) คายา และคาเวชภัณฑท่ีใชในการบําบัดรักษา
(ข) คาอวัยวะเทียม และอุปกรณในการบําบัดรักษา รวมท้ังคาซอมแซม
(ค) คาบริการทางการแพทย คาตรวจ และคาวิเคราะหโรค ท้ังนี้ ไมรวมถึงคาจาง
พยาบาลพิเศษ และคาบริการอ่ืนทํานองเดียวกัน
(ง) คาหอง และคาอาหารตลอดเวลาที่เขารับการรักษาพยาบาลในสถานพยาบาล
(จ) คาพาหนะนําผูประสบภัยไปสถานพยาบาล
(๒) คาใชจายในกรณีความเสียหายตอชีวิต ไดแก
(ก) คาปลงศพ
(ข) คาใชจายเก่ียวกับการจัดการศพ
ขอ ๓ จํานวนเงินคาเสียหายเบื้องตน ใหเปนไปดังตอไปนี้
(๑) จํานวนเทาที่จายจริงแตไมเกินหนึ่งหมื่นหาพันบาท สําหรับความเสียหายตอรางกาย
ตามขอ ๒ (๑)

๓๓๐

ในกรณีท่ีผูประสบภัยไดรับความเสียหายตอรางกายอยางหน่ึงอยางใด ดังตอไปน้ี ใหมี
สิทธิไดรับเงินคาเสียหายเบ้ืองตนจํานวนสามหมื่นหาพันบาทดวย

(ก) ตาบอด
(ข) หูหนวก
(ค) เปนใบหรือเสียความสามารถในการพูด หรือล้ินขาด
(ง) เสียอวัยวะสืบพันธุ หรือความสามารถสืบพันธุ
(จ) เสียแขน ขา มือ เทา หรือน้ิว
(ฉ) เสียอวัยวะอื่นใด
(ช) จิตพิการอยางติดตัว
(ซ) ทุพพลภาพอยางถาวร
(๒) จํานวนสามหมื่นหาพันบาท สําหรับความเสียหายตอชีวิตตามขอ ๒ (๒)
ขอ ๔ ในกรณีที่ผูประสบภัยไดรับความเสียหายดังตอไปน้ี ใหไดรับคาเสียหายเบื้องตน
รวมกันแลวตองไมเกินหาหม่ืนบาท
(๑) ไดรับคาเสียหายตามขอ ๒ (๑) ตอมาไดรับคาเสียหายตามขอ ๒ (๒)
(๒) ไดรับความเสียหายตอรางกายอยางหน่ึงอยางใดตามขอ ๓ (๑) วรรคสอง ตอมา
ไดรับความเสียหายตามขอ ๒ (๒)
(๓) ไดรับความเสียหายตามขอ ๒ (๑) ตอมาไดรับความเสียหายตอรางกายอยางหน่ึง
อยางใดตามขอ ๓ (๑) วรรคสอง และขอ ๒ (๒)
ขอ ๕ การรองขอรับคาเสียหายเบ้ืองตนตอบริษัทท่ีรับประกันภัย ใหย่ืนคํารองขอ
ตามแบบที่นายทะเบียนกําหนด และตองมีหลักฐานดังตอไปนี้
(๑) ความเสียหายตอรางกาย
(ก) ใบเสร็จรับเงินหรือหลักฐานการแจงหนี้เก่ียวกับการรักษาพยาบาลในกรณีที่มี
การรักษาพยาบาลในสถานพยาบาลตามขอ ๒ (๑)
(ข) สําเนาบัตรประจําตัว หรือหลักฐานอื่นใดที่ทางราชการเปนผูออกให สําเนา
ใบสําคัญประจําตัวคนตางดาว หรือสําเนาหนังสือเดินทาง หรือหลักฐานอื่นใดที่นายทะเบียนประกาศ
กําหนด ซ่ึงสามารถพิสูจนไดวาผูท่ีมีชื่อในหลักฐานน้ันเปนผูประสบภัย แลวแตกรณี
ในกรณีที่ผูประสบภัยไดรับความเสียหายตอรางกายอยางหนึ่งอยางใดตามขอ ๓ (๑)
วรรคสอง นอกจากตองยื่นหลักฐานตาม (ก) และ (ข) แลว ใหยื่นใบรับรองแพทยหรือความเห็นแพทย
หรือหลักฐานอ่ืนใดท่ีระบุวาเปนผูประสบภัยซึ่งไดรับความเสียหายตอรางกายดังกลาวพรอมทั้งสําเนา
บันทึกประจําวันของพนักงานสอบสวน หรือหลักฐานอ่ืนใด ที่แสดงวาผูนั้นไดรับความเสียหายจาก
การประสบภัยจากรถดวย
(๒) ความเสียหายตอชีวิต
(ก) สําเนามรณบัตร หรือหลักฐานอื่นใดที่นายทะเบียนประกาศกําหนด ซ่ึงสามารถ
พิสูจนไดวาผูที่มีช่ือในหลักฐานน้ันเปนผูประสบภัย

๓๓๑

(ข) สําเนาบันทึกประจําวันของพนักงานสอบสวน หรือหลักฐานอื่นใด ที่แสดงวา
ผูนั้นถึงแกความตายจากการประสบภัยจากรถ

ในกรณีท่ีผูประสบภัยถึงแกความตายภายหลังจากการเขารับการรักษาพยาบาลในสถาน
พยาบาล นอกจากตองย่ืนหลักฐานตาม (๒) แลว ใหย่ืนหลักฐานตาม (๑) ดวย

ขอ ๖ บุคคลผูมีสิทธิรองขอรับคาเสียหายเบื้องตน มีดังตอไปน้ี
(๑) กรณีความเสียหายตอรางกายตามขอ ๒ (๑) ใหผูประสบภัยเปนผูรองขอ
หากผูประสบภัยไมสามารถรองขอได ใหสถานพยาบาลท่ีรักษาผูประสบภัยและไดรับโอนสิทธิเรียกรอง
จากผปู ระสบภยั บรษิ ทั กลางคมุ ครองผปู ระสบภยั จากรถจาํ กดั ทร่ี บั โอนสทิ ธเิ รยี กรอ งจากสถานพยาบาล
ท่ีรักษาผูประสบภัย ทายาทหรือญาติ หรือผูมีสวนไดเสียของผูประสบภัยแลวแตกรณีรองขอแทน
ในกรณีที่ผูประสบภัยไดรับความเสียหายตอรางกายอยางหน่ึงอยางใดตามขอ ๓ (๑)
วรรคสอง ใหผูประสบภัยเปนผูรองขอ หากผูประสบภัยไมสามารถรองขอไดใหทายาทหรือญาติหรือ
ผูมีสวนไดเสียของผูประสบภัย แลวแตกรณี รองขอแทน
(๒) กรณีความเสียหายตอชีวิตตามขอ ๒ (๒) ใหทายาทโดยธรรมของผูประสบภัยเปน
ผูรองขอ
ขอ ๗ การรองขอรับคาเสียหายเบ้ืองตนจากบริษัทท่ีรับประกันภัยตองกระทําภายใน
หน่ึงรอยแปดสิบวันนับแตวันท่ีมีความเสียหายเกิดข้ึน
ขอ ๘ การจายคาเสียหายเบื้องตนใหจายแกผูรองขอตามขอ ๖ แลวแตกรณีเปนเงินสด
หรือเปนเช็คที่มิไดลงวันท่ีลวงหนา ภายในเจ็ดวันนับแตวันที่ไดรับคํารองขอโดยไมตองรอการพิสูจน
ความรับผิด

ใหไว ณ วันท่ี ๑๖ ธันวาคม พ.ศ. ๒๕๕๒
กรณ จาติกวณิช

รัฐมนตรีวาการกระทรวงการคลัง
หมายเหตุ :- เหตุผลในการประกาศใชกฎกระทรวงฉบับน้ี คือ เน่ืองจากความเสียหายท่ีเกิดขึ้นกับ
ผปู ระสบภยั จากรถในบางกรณมี ผี ลกระทบตอ ชวี ติ และรา งกายของผปู ระสบภยั และยงั มผี ลใหผ ปู ระสบภยั
ตองรับภาระในคาเสียหายและคาใชจายที่เกิดข้ึน รวมทั้งไดรับความเดือดรอนในการดํารงชีวิตตามปกติ
สมควรท่ีจะไดมีการปรับปรุงคาเสียหายและคาใชจายท่ีจําเปนอยางอื่นเพื่อบรรเทาความเดือดรอน
ของผูประสบภัยในเบื้องตน เพื่อใหสอดคลองกับความเสียหายท่ีเกิดขึ้น และสภาวะเศรษฐกิจของ
ประเทศในปจจุบัน และกําหนดใหบริษัทท่ีรับประกันภัยสามารถจายคาเสียหายเบื้องตนใหแกบริษัท
กลางคุมครองผูประสบภัยจากรถ จํากัด ไดจึงจําเปนตองออกกฎกระทรวงน้ี

๓๓๒

¡®¡ÃзÃǧ

กํา˹´ËÅѡࡳ± ÇÔ¸Õ¡ÒÃáÅÐà§×è͹䢡ÒÃÌͧ¢ÍÃѺ
¤‹ÒàÊÕÂËÒÂàºé×Í§μŒ¹¨Ò¡¡Í§·Ø¹áÅСÒè‹Ò¤‹ÒàÊÕÂËÒÂàº×éÍ§μŒ¹¨Ò¡¡Í§·Ø¹

¾.È. òõõò
อาศัยอํานาจตามความในมาตรา ๕ แหงพระราชบัญญัติคุมครองผูประสบภัยจากรถ
พ.ศ. ๒๕๓๕ ซึ่งแกไขเพิ่มเติมโดยพระราชบัญญัติคุมครองผูประสบภัยจากรถ (ฉบับท่ี ๓)
พ.ศ. ๒๕๔๐ และมาตรา ๒๑ และมาตรา ๓๕ วรรคสอง แหง พระราชบญั ญตั คิ มุ ครองผปู ระสบภยั จากรถ
พ.ศ. ๒๕๓๕ อันเปนกฎหมายท่ีมีบทบัญญัติบางประการเกี่ยวกับการจํากัดสิทธิ และเสรีภาพของ
บุคคลซ่ึงมาตรา ๒๙ ประกอบกับมาตรา ๔๑ และมาตรา ๔๓ ของรัฐธรรมนูญแหงราชอาณาจักรไทย
บัญญัติใหกระทําไดโดยอาศัยอํานาจตามบทบัญญัติแหงกฎหมาย รัฐมนตรีวาการกระทรวงการคลัง
ออกกฎกระทรวงไว ดังตอไปนี้
ขอ ๑ ใหยกเลิกกฎกระทรวงกําหนดหลักเกณฑ วิธีการและเงื่อนไขการรองขอรับ
คาเสียหายเบื้องตนจากกองทุนและการจายคาเสียหายเบ้ืองตนจากกองทุน พ.ศ. ๒๕๔๕
ขอ ๒ ในกรณีที่บริษัทที่รับประกันภัยไมจายคาเสียหายเบื้องตนตามมาตรา ๒๐ หรือ
จายคาเสียหายเบ้ืองตนใหแกผูประสบภัยไมครบจํานวนท่ีตองจายใหผูประสบภัยแจงตอสํานักงาน
กองทุนทดแทนผูประสบภัย พรอมขอเท็จจริง ดังตอไปนี้
(๑) ซึ่งบริษัทท่ีรับประกันภัย และหมายเลขกรมธรรมประกันภัย
(๒) จํานวนเงินคาเสียหายเบ้ืองตนที่ประสงคไดรับ
(๓) วันท่ีไปย่ืนขอรับคาเสียหายเบ้ืองตนจากบริษัทที่รับประกันภัย
หากผูประสบภัยไมสามารถแจงไดใหสถานพยาบาลท่ีรักษาผูประสบภัย ทายาทหรือญาติ
หรือผูมีสวนไดเสียของผูประสบภัยในกรณีท่ีผูประสบภัยเกิดความเสียหายตอรางกายหรือทายาท
โดยธรรมของผูประสบภัยในกรณีท่ีผูประสบภัยถึงแกความตาย แลวแตกรณี แจงแทนได
ขอ ๓ เมอื่ มกี รณตี ามมาตรา ๒๓ เกดิ ขนึ้ และผปู ระสบภยั ไมอ าจขอรบั คา เสยี หายเบอ้ื งตน
จากเจาของรถซึ่งมิไดจัดใหมีการประกันความเสียหายหรือจากบริษัทที่รับประกันภัยได ผูประสบภัย

๓๓๓

อาจยื่นคํารองขอรับคาเสียหายเบ้ืองตนตอสํานักงานกองทุนทดแทนผูประสบภัยตามแบบที่
นายทะเบียนกําหนด และตองมีหลักฐานดังตอไปน้ี

(๑) ความเสียหายตอรางกาย
(ก) ใบเสร็จรับเงิน หรือหลักฐานการแจงหนี้เกี่ยวกับการรักษาพยาบาลในกรณีท่ีมี

การรักษาพยาบาลในสถานพยาบาล
(ข) สําเนาบัตรประจําตัว หรือหลักฐานอื่นใดที่ทางราชการเปนผูออกให สําเนา

ใบสําคัญประจําตัวคนตางดาวหรือสําเนาหนังสือเดินทาง หรือหลักฐานอ่ืนใดที่นายทะเบียนประกาศ
กําหนดซึ่งสามารถพิสูจนไดวาผูท่ีมีชื่อในหลักฐานนั้นเปนผูประสบภัย แลวแตกรณี

(ค) สําเนาบันทึกประจําวันของพนักงานสอบสวน
ในกรณีท่ีผูประสบภัยไดรับความเสียหายตอรางกายอยางหน่ึงอยางใด จนกลายเปนเหตุ
ใหมีสิทธิไดรับเงินคาเสียหายเบ้ืองตนเพ่ิมข้ึนอีกจํานวนสามหม่ืนหาพันบาท นอกจากตองย่ืนหลักฐาน
ตาม (ก) (ข) และ (ค) แลว ใหยื่นใบรับรองแพทยหรือความเห็นแพทยหรือหลักฐานอ่ืนใดท่ีระบุวา
เปนผูประสบภัยซึ่งไดรับความเสียหายตอรางกายดังกลาวดวย
(๒) ความเสียหายตอชีวิต

(ก) สําเนามรณบัตร หรือหลักฐานอ่ืนใดที่นายทะเบียนประกาศกําหนดซ่ึงสามารถ
พิสูจนไดวาผูที่มีชื่อในหลักฐานนั้นเปนผูประสบภัย

(ข) สําเนาบันทึกประจําวันของพนักงานสอบสวน
ในกรณีท่ีผูประสบภัยถึงแกความตายภายหลังจากการเขารับการรักษาพยาบาลในสถาน
พยาบาล นอกจากตองย่ืนหลักฐานตาม (๒) แลว ใหย่ืนหลักฐานตาม (๑) ดวย
ขอ ๔ บุคคลผูมีสิทธิรองขอรับคาเสียหายเบื้องตน มีดังตอไปนี้
(๑) กรณีความเสียหายตอรางกาย ใหผูประสบภัยเปนผูรองขอ หากผูประสบภัย
ไมสามารถรองขอได ใหสถานพยาบาลท่ีรักษาผูประสบภัยและไดรับโอนสิทธิเรียกรองจากผูประสบภัย
บริษัทกลางคุมครองผูประสบภัยจากรถ จํากัด ที่รับโอนสิทธิเรียกรองจากสถานพยาบาลที่รักษา
ผูประสบภัย ทายาทหรือญาติ หรือผูมีสวนไดเสียของผูประสบภัย แลวแตกรณีรองขอแทน
ในกรณีท่ีผูประสบภัยไดรับความเสียหายตอรางกายอยางหนึ่งอยางใดจนเปนเหตุ
ใหมีสิทธิไดรับคาเสียหายเบ้ืองตนเพิ่มขึ้นอีกจํานวนสามหมื่นหาพันบาท ใหผูประสบภัยเปนผูรองขอ
หากผูประสบภัยไมสามารถรองขอไดใหทายาท หรือญาติ หรือผูมีสวนไดเสียของผูประสบภัย
แลวแตกรณี รองขอแทน
(๒) กรณีความเสียหายตอชีวิต ใหทายาทโดยธรรมของผูประสบภัยเปนผูรองขอ
ขอ ๕ การรองขอรับคาเสียหายเบื้องตนจากสํานักงานกองทุนทดแทนผูประสบภัยตอง
กระทําภายในหนึ่งรอยแปดสิบวันนับแตวันท่ีมีความเสียหายเกิดข้ึน

๓๓๔

ขอ ๖ การจายคาเสียหายเบื้องตนใหจายแกผูรองขอตามขอ ๔ แลวแตกรณีเปนเงินสด
หรือเปนเช็คที่มิไดลงวันท่ีลวงหนา ภายในเจ็ดวันนับแตวันที่ไดรับคํารองขอ โดยไมตองรอการพิสูจน
ความรับผิด

ใหไว ณ วันที่ ๑๖ ธันวาคม พ.ศ. ๒๕๕๒
กรณ จาติกวณิช

รัฐมนตรีวาการกระทรวงการคลัง

หมายเหตุ :- เหตุผลในการประกาศใชกฎกระทรวงฉบับนี้ คือ เน่ืองจากไดมีการปรับปรุงความเสียหาย
ที่จะใหไดรับคาเสียหายเบ้ืองตน จํานวนเงินคาเสียหายเบ้ืองตน การรองขอรับและการจายคาเสียหาย
เบื้องตนจากบริษัทท่ีรับประกันภัย จึงตองปรับปรุงหลักเกณฑ วิธีการและเง่ือนไขการรองขอรับ
คาเสียหายเบื้องตน และการจายคาเสียหายเบ้ืองตนจากกองทุนทดแทนผูประสบภัยใหสอดคลองกัน
อีกท้ัง เพื่อใหสอดคลองกับมาตรา ๓๕ แหงพระราชบัญญัติคุมครองผูประสบภัยจากรถ (ฉบับที่ ๔)
พ.ศ. ๒๕๕๐ ทบ่ี ญั ญตั ใิ หส าํ นกั งานกองทนุ ทดแทนผปู ระสบภยั จา ยคา เสยี หายเบอ้ื งตน ใหแ กผ ปู ระสบภยั
จากกองทุน เม่ือผูประสบภัยไดนําหลักฐานสําเนาบันทึกประจําวันของพนักงานสอบสวนมาแสดง
พรอมกับการย่ืนคําขอดวย จึงจําเปนตองออกกฎกระทรวงนี้

๓๓๕

¡®¡ÃзÃǧ

กํา˹´¤ÇÒÁàÊÕÂËÒ·èÕ¨Ðãˌ䴌ÃѺ¤‹ÒàÊÕÂËÒÂàºé×Í§μŒ¹
จํา¹Ç¹à§Ô¹¤‹ÒàÊÕÂËÒÂàº×éÍ§μŒ¹ ¡ÒÃÌͧ¢ÍÃѺáÅСÒè‹Ò¤‹ÒàÊÕÂËÒÂàº×éÍ§μŒ¹ (©ºÑº·Õè ò)

¾.È. òõõ÷
อาศัยอํานาจตามความในมาตรา ๕ วรรคหน่ึง แหงพระราชบัญญัติคุมครองผูประสบภัย
จากรถ พ.ศ. ๒๕๓๕ ซ่ึงแกไขเพิ่มเติมโดยพระราชบัญญัติคุมครองผูประสบภัยจากรถ (ฉบับท่ี ๓)
พ.ศ. ๒๕๔๐ และมาตรา ๒๐ วรรคสอง แหงพระราชบัญญัติคุมครองผูประสบภัยจากรถ พ.ศ. ๒๕๓๕
รัฐมนตรีวาการกระทรวงการคลังออกกฎกระทรวงไว ดังตอไปนี้
ขอ ๑ ใหยกเลิกความในขอ ๓ แหงกฎกระทรวงกําหนดความเสียหายท่ีจะใหไดรับ
คาเสียหายเบ้ืองตน จํานวนเงินคาเสียหายเบ้ืองตน การรองขอรับและการจายคาเสียหายเบ้ืองตน
พ.ศ. ๒๕๕๒ และใหใชความตอไปน้ีแทน
“ขอ ๗ จํานวนเงินคาเสียหายเบ้ืองตน ใหเปนไปดังตอไปนี้
(๑) จํานวนเทาท่ีจายจริงแตไมเกินสามหมื่นบาท สําหรับความเสียหายตอรางกายตาม
ขอ ๒ (๑)
ในกรณีที่ผูประสบภัยไดรับความเสียหายตอรางกายอยางหน่ึงอยางใด ดังตอไปน้ี
ใหมีสิทธิไดรับเงินคาเสียหายเบื้องตนจํานวนสามหมื่นหาพันบาทถวน

(ก) ตาบอด
(ข) หูหนวก
(ค) เปนใบ หรือเสียความสามารถในการพูด หรือลิ้นขาด
(ง) เสียอวัยวะสืบพันธุ หรือความสามารถสืบพันธุ
(จ) เสียแขน ขา มือ เทา หรือน้ิว
(ฉ) เสียอวัยวะอื่นใด
(ช) จิตพิการอยางติดตัว
(ซ) ทุพพลภาพอยางถาวร
(๒) จํานวนสามหม่ืนหาพันบาท สําหรับความเสียหายตอชีวิตตามขอ ๒ (๒)”

๓๓๖

ขอ ๒ ใหยกเลิกความในขอ ๔ แหงกฎกระทรวงกําหนดความเสียหายท่ีจะใหไดรับ
คาเสียหายเบ้ืองตน จํานวนเงินคาเสียหายเบ้ืองตน การรองขอรับและการจายคาเสียหายเบ้ืองตน
พ.ศ. ๒๕๕๒ และใหใชความตอไปน้ีแทน

“ขอ ๔ ในกรณีท่ีผูประสบภัยไดรับความเสียหายดังตอไปนี้ ใหไดรับคาเสียหายเบ้ืองตน
รวมกันแลวตองไมเกินหกหม่ืนหาพันบาท

(๑) ไดรับคาเสียหายตามขอ ๒ (๑) ตอมาไดรับคาเสียหายตามขอ ๒ (๒)
(๒) ไดรับความเสียหายตอรางกายอยางหน่ึงอยางใดตามขอ ๓ (๑) วรรคสอง ตอมา
ไดรับความเสียหายตามขอ ๒ (๒)
(๓) ไดรับความเสียหายตามขอ ๒ (๑) ตอมาไดรับความเสียหายตอรางกายอยางหน่ึง
อยางใดตามขอ ๓ (๑) วรรคสอง และขอ ๒ (๒)

ใหไว ณ วันที่ ๒๕ ธันวาคม พ.ศ. ๒๕๕๗
สมหมาย ภาษี

รัฐมนตรีวาการกระทรวงการคลัง

หมายเหตุ :- เหตุผลในการประกาศใชกฎกระทรวงฉบับน้ี คือ โดยท่ีปจจุบันสภาวะเศรษฐกิจของ
ประเทศไทยเปล่ียนแปลงไป ทําใหผูประสบภัยจากรถตองรับภาระคาเสียหายเพิ่มมากขึ้น ดังนั้น
เพ่ือเปนการบรรเทาความเดือดรอนของผูประสบภัยในเบื้องตนและใหสอดคลองกับสภาวะเศรษฐกิจ
ของประเทศ สมควรปรับปรุงจํานวนเงินคาเสียหายเบ้ืองตนที่ผูประสบภัยมีสิทธิไดรับเพ่ิมมากขึ้น
จึงจําเปนตองออกกฎกระทรวงน้ี

๓๓๗

»ÃСÒÈ¡ÃзÃǧ¾Ò³ÔªÂ

àÃè×ͧËÅѡࡳ± ÇÔ¸Õ¨‹Ò áÅÐÃÐÂÐàÇÅÒ¡Òè‹Ò¤‹ÒÊÔ¹äËÁ·´á·¹
¹Í¡à˹×ͨҡ¤‹ÒàÊÕÂËÒÂàº×éÍ§μŒ¹

อาศัยอํานาจตามความในมาตรา ๕ และมาตรา ๑๔ วรรคสอง แหงพระราชบัญญัติ
คุมครองผูประสบภัยจากรถ พ.ศ. ๒๕๓๕ ซึ่งแกไขเพิ่มเติมโดยพระราชบัญญัติคุมครองผูประสบภัย
จากรถ (ฉบับท่ี ๓) พ.ศ. ๒๕๔๐ รัฐมนตรีวาการกระทรวงพาณิชยประกาศกําหนด หลักเกณฑ และ
วิธีจาย ระยะเวลาการจายคาสินไหมทดแทนนอกเหนือจากคาเสียหายเบ้ืองตนไว ดังตอไปน้ี

ขอ ๑ ใหยกเลิกประกาศกระทรวงพาณิชย เร่ืองหลักเกณฑ วิธีจาย และระยะเวลาการ
จายคาสินไหมทดแทนนอกเหนือจากคาเสียหายเบื้องตน ลงวันที่ ๒๘ เดือนกรกฎาคม พ.ศ. ๒๕๔๑

ขอ ๒ คาสินไหมทดแทนนอกเหนือจากคาเสียหายเบ้ืองตน ที่บริษัทตองจายใหแก
ผูประสบภัย มีดังตอไปนี้

(๑) ความเสียหายตอรางกายหรืออนามัย ใหจายตามความเสียหายท่ีแทจริงแตไมเกิน
จํานวนเงินเอาประกันภัยตอคนตามกรมธรรมคุมครองผูประสบภัยจากรถ ท้ังนี้ รวมคาเสียหายเบ้ืองตน
ท่ีไดรับมาแลว (ถามี) โดยคาสินไหมทดแทนที่ผูประสบภัยมีสิทธิเรียกรอง ไดแก

(ก) คาใชจายท่ีผูประสบภัยตองเสียไป เชน คารักษาพยาบาล คาใชจายเก่ียวเนื่องกับ
การรักษาพยาบาล คารักษาพยาบาลในอนาคต คาอวัยวะเทียมและอุปกรณในการบําบัดรักษา
รวมทั้งคาซอมแซม คาพาหนะท่ีเก่ียวเน่ืองกับการรักษาพยาบาล เปนตน

(ข) คา เสยี หายทผี่ ปู ระสบภยั ตอ งขาดประโยชนท าํ มาหาไดเ พราะไมส ามารถประกอบ
การงานทั้งในปจจุบันและในอนาคต

(ค) คาเสียหายอื่น ๆ ที่ผูประสบภัยมีสิทธิเรียกรองไดตามประมวลกฎหมายแพง
และพาณิชย ลักษณะละเมิด

(๒) ความเสียหายตอรางกายหรืออนามัยในกรณีใดกรณีหนึ่งหรือหลายกรณีดังตอไปน้ี
ใหจายเต็มจํานวนเงินเอาประกันภัยตอคนตามกรมธรรมคุมครองผูประสบภัยจากรถ ท้ังนี้
รวมคาเสียหายเบื้องตนที่ไดรับมาแลว (ถามี)

(ก) ตาบอด

๓๓๘

(ข) หูหนวก
(ค) เปนใบ หรือเสียความสามารถในการพูด หรือลิ้นขาด
(ง) สูญเสียอวัยวะสืบพันธุ
(จ) เสียแขน ขา มือ เทา น้ิว หรืออวัยวะอื่นใด
(ฉ) จิตพิการอยางติดตัว
(ซ) ทุพพลภาพอยางถาวร
(๓) ความเสียหายตอชีวิต ใหจายเต็มจํานวนเงินเอาประกันภัยตอคนตามกรมธรรม
คุมครองผูประสบภัยจากรถ ทั้งนี้รวมคาเสียหายเบื้องตนท่ีไดรับมาแลว (ถามี)
(๔) กรณีไดรับความเสียหายตามขอ ๒ (๑) และตอมาไดรับความเสียหายตามขอ ๒ (๒)
หรือขอ ๒ (๓) หรือทั้งตามขอ ๒ (๒) และขอ ๒ (๓) ใหจายเต็มจํานวนเงินเอาประกันภัยตอคนตาม
กรมธรรมคุมครองผูประสบภัยจากรถ ทั้งน้ีรวมคาเสียหายเบ้ืองตนท่ีไดรับมาแลว (ถามี)
(๕) ในกรณีรถท่ีเอาประกันภัยไวกับบริษัทประสบอุบัติเหตุเฉี่ยวชนกับรถอ่ืนซ่ึงมีการ
ประกันภัยตามกรมธรรมคุมครองผูประสบภัยจากรถ เปนเหตุใหผูประสบภัยซึ่งโดยสารมาในรถ หรือ
กําลังขึ้น หรือกําลังลงจากรถ หรือเปนบุคคลภายนอกรถ ไดรับอันตรายตอชีวิตหรือรางกาย แตไมมี
ฝายใดยอมรับผิดในเหตุท่ีเกิดข้ึน ใหบริษัทสํารองจายคารักษาพยาบาล คาทดแทน และคาปลงศพ
ภายใตเง่ือนไขและความคุมครองท่ีกําหนดในกรมธรรมคุมครองผูประสบภัยจากรถ
ในกรณีที่ผูประสบภัยไดรับการชดใชคาสินไหมทดแทนตามที่กลาวขางตนแลวไมตัดสิทธิ
ผูประสบภัยที่จะเรียกรองคาสินไหมทดแทนอ่ืน ๆ อีกตามกฎหมาย
ขอ ๓ การเรียกรองใหบริษัทจายคาสินไหมทดแทนนอกเหนือจากคาเสียหายเบื้องตน
ตองมีหลักฐานและเอกสารดังตอไปนี้
(๑) หลักฐานและเอกสารพิสูจนการเกิดเหตุและความรับผิดของผูขับข่ีรถประกันภัย
(๒) หลกั ฐานและเอกสารเกยี่ วกบั การเรยี กรอ งคา สนิ ไหมทดแทนนอกเหนอื จากคา เสยี หาย
เบื้องตน
ขอ ๔ หลักฐานและเอกสารพิสูจนการเกิดเหตุ และความรับผิดของผูขับข่ีรถประกันภัย
(๑) ผูขับข่ีรถฝายใดยอมรับผิด และออกหนังสือยอมรับผิดหรือเอกสารเปน
ลายลักษณอักษรในการยอมรับผิด ใหถือวาฝายนั้นเปนฝายผิด เชน บันทึกการยอมรับผิดสัญญา
ประนีประนอมยอมความ เปนตน
(๒) ใหถือความเห็นของพนักงานสอบสวนวาเปรียบเทียบฝายใด ใหฝายนั้นเปนฝายผิด
(๓) หากไมมีฝายใดยอมรับผิด และไมมีฝายใดยอมใหพนักงานสอบสวนเปรียบเทียบปรับ
ใหถือความเห็นของพนักงานสอบสวน หรือความเห็นของพนักงานอัยการหรือคําพิพากษาของศาล
แลวแตกรณี
หากหลักฐาน และเอกสารมีความขัดแยงกันใหใชเอกสารของทางราชการเปนหลัก

๓๓๙

ขอ ๕ หลักฐานและเอกสารเกี่ยวกับการเรียกรองคาสินไหมทดแทนนอกเหนือจาก
คาเสียหายเบ้ืองตน

(๑) ความเสียหายตอรางกายหรืออนามัย ตามขอ ๒ (๑)
(ก) ใบเสร็จรับเงินจากโรงพยาบาลหรือสถานพยาบาลหรือหลักฐานการแจงหน้ี

เก่ียวกับการรักษาพยาบาล
(ข) สําเนาบัตรประจําตัวหรือหลักฐานอ่ืนใดท่ีทางราชการเปนผูออกใหซ่ึงสามารถ

พิสูจนไดวาผูมีชื่อในหลักฐานนั้นเปนผูประสบภัย
(ค) ใบรับรองแพทยหรือใบความเห็นแพทย กรณีเรียกรองความเสียหายตออนามัย
(ง) เอกสารหลักฐานเก่ียวกับขอเรียกรอง และจํานวนเงินท่ีเรียกรอง

(๒) ความเสียหายตอรางกาย หรืออนามัยตามขอ ๒ (๒)
(ก) ใบความเห็นแพทยเกี่ยวกับความเสียหาย ผูประสบภัยแสดงตน
(ข) สําเนาบันทึกประจําวันในคดีของพนักงานสอบสวน หรือหลักฐานอ่ืนที่แสดงวา

ผูนั้นไดรับความเสียหายจากการประสบภัยจากรถ
(๓) ในกรณีเสียชีวิต
(ก) สําเนามรณบัตร
(ข) สําเนาบันทึกประจําวันในคดีของพนักงานสอบสวน หรือหลักฐานอ่ืนท่ีแสดงวา

ผูนั้นถึงแกความตายเพราะการประสบภัยจากรถ
ขอ ๖ ใหบ รษิ ทั จา ยคา สนิ ไหมทดแทนนอกเหนอื จากคา เสยี หายเบอื้ งตน ใหแ กผ ปู ระสบภยั

เปนเงินสดหรือเปนเช็คที่มิไดลงวันท่ีลวงหนา ภายใน ๗ วันนับแตวันท่ีบริษัทไดรับหลักฐานเอกสาร
ตามขอ ๓ และตกลงจํานวนคาสินไหมทดแทนกันไดแลว

ขอ ๗ ประกาศนใี้ หม ผี ลบงั คบั ตงั้ แตว นั ถดั จากวนั ประกาศในราชกจิ จานเุ บกษา เปน ตน ไป

ประกาศ ณ วันที่ ๑๓ มิถุนายน พ.ศ. ๒๕๔๖
อดิศัย โพธารามิก

รัฐมนตรีวาการกระทรวงพาณิชย

๓๔๐

»ÃСÒÈ¡ÃзÃǧ¡ÒäÅѧ

àÃè×ͧ ËÅѡࡳ±áÅÐÇÔ¸Õ¡Òè‹ÒÂà§Ô¹ÊÁ·ºà¾è×Í໚¹¤‹Ò㪌¨‹ÒÂ
¢Í§ºÃÔÉÑ·¡ÅÒ§¤ØŒÁ¤Ãͧ¼ÙŒ»ÃÐʺÀѨҡö จํา¡Ñ´

ตามท่ีกระทรวงพาณิชยไดออกประกาศกระทรวงพาณิชย เรื่อง หลักเกณฑและวิธีการ
จายเงินสมทบ เพื่อเปนคาใชจายของบริษัทกลางคุมครองผูประสบภัยจากรถ จํากัด ลงวันท่ี ๘ มิถุนายน
พ.ศ. ๒๕๔๗ แตเนื่องจากสภาพเศรษฐกิจ สังคมเปล่ียนแปลงไป จําตองมีการกําหนดหลักเกณฑและ
วิธีการจายเงินสมทบเพื่อเปนคาใชจายของบริษัทกลางคุมครองผูประสบภัยจากรถ จํากัด ขึ้นใหม
ดังนั้น อาศัยอํานาจตามความในมาตรา ๕ และมาตรา ๑๐ ทวิ วรรคเจ็ด แหงพระราชบัญญัติคุมครอง
ผูประสบภัยจากรถ พ.ศ. ๒๕๓๕ ซึ่งแกไขเพิ่มเติมโดยพระราชบัญญัติคุมครองผูประสบภัยจากรถ
(ฉบับท่ี ๓) พ.ศ. ๒๕๔๐ ประกอบมาตรา ๓ (๓) แหงพระราชบัญญัติคณะกรรมการกํากับและสงเสริม
การประกอบธุรกิจประกันภัย พ.ศ. ๒๕๕๐ รัฐมนตรีวาการกระทรวงการคลังออกประกาศไว ดังตอไปนี้

ขอ ๑ ในประกาศน้ี
“บริษัทประกันภัย” หมายความวา บริษัทตามกฎหมายวาดวยการประกันวินาศภัยที่ไดรับ
ใบอนุญาตใหประกอบกิจการประเภทประกันภัยรถ ซึ่งเปนผูถือหุนของบริษัทกลางคุมครองผูประสบภัย
จากรถ จํากัด
ขอ ๒ ใหบริษัทประกันภัยจายเงินสมทบใหแกบริษัทกลางคุมครองผูประสบภัยจากรถ
จํากดั ภายในสามสบิ วันนับแตว นั สิ้นรอบสามเดือน ในอตั รารอ ยละสิบสองจุดสองหา ของเบีย้ ประกนั ภัย
ที่ไดรับจากผูเอาประกันภัยตามพระราชบัญญัติคุมครองผูประสบภัยจากรถ พ.ศ. ๒๕๓๕
การคํานวณเบ้ียประกันภัยที่ไดรับจากผูเอาประกันภัยตามวรรคหน่ึง ใหใชเกณฑสิทธิ
โดยใหนําเบี้ยประกันภัยท่ีเกิดข้ึนในรอบสามเดือนใดแมวาจะยังไมไดรับชําระในรอบสามเดือนน้ัน
มารวมคํานวณเปนเบ้ียประกันภัยของรอบสามเดือนน้ัน
ขอ ๓ การจายเงินสมทบตามขอ ๒ ใหบริษัทประกันภัยจาย ดังน้ี
(๑) เงินสด เช็ค หรือดราฟท
(๒) โอนเงินจายเขาบัญชีบริษัทกลางคุมครองผูประสบภัยจากรถ จํากัด ที่ฝากไวกับ
ธนาคารพาณิชย

๓๔๑

ขอ ๔ ในกรณีที่บริษัทประกันภัยจายเงินสมทบเปนเช็คหรือดราฟท จะตองสั่งจายบริษัท
กลางคุมครองผูประสบภัยภัยจากรถ จํากัด

ขอ ๕ ในกรณีท่ีบริษัทประกันภัยสงเงินสมทบเพ่ือจายใหแกบริษัท กลางคุมครอง
ผูประสบภัยจากรถ จํากัด เกินจํานวนที่ตองชําระในรอบสามเดือนใด ใหบริษัทประกันภัยย่ืนคํารอง
ตามแบบที่นายทะเบียนกําหนดเพ่ือขอเงินในสวนที่เกินนั้นไปจายเปนเงินสมทบใหแกบริษัท
กลางคุมครองผูประสบภัยจากรถ จํากัด ในรอบสามเดือนตอ ๆ ไปไดจนกวาเงินในสวนที่เกินนั้น
จะหมดลง

ขอ ๖ ประกาศนี้ใหมีผลใชบังคับสําหรับการจายเงินสมทบรอบเดือนมกราคม ๒๕๕๓
ถึงเดือนมีนาคม ๒๕๕๓ เปนตนไป

ประกาศ ณ วันที่ ๒๖ เมษายน พ.ศ. ๒๕๕๓
กรณ จาติกวณิช

รัฐมนตรีวาการกระทรวงการคลัง

๓๔๒

ÃÐàºÕº¡ÃзÃǧ¡ÒäÅѧ

Ç‹Ò´ŒÇ¡ÒÃÊ‹§à§Ô¹¤×¹¡Í§·Ø¹·´á·¹¼ÙŒ»ÃÐʺÀÑÂ
¡Ã³Õö¢Í§ÃÒª¡Òá‹ÍãËŒà¡Ô´¤ÇÒÁàÊÕÂËÒÂ

โดยท่ีเปนการสมควรปรับปรุงระเบียบกระทรวงการคลังวาดวยการสงเงินคืนกองทุน
ทดแทนผูประสบภัย กรณีรถของราชการกอใหเกิดความเสียหาย ใหมีความเหมาะสมย่ิงขึ้น

อาศัยอํานาจตามความในมาตรา ๓๒ แหงพระราชบัญญัติคุมครองผูประสบภัยจากรถ
พ.ศ. ๒๕๓๕ กระทรวงการคลังจึงกําหนดระเบียบไว ดังตอไปนี้

ขอ ๑ ระเบียบนี้เรียกวา “ระเบียบกระทรวงการคลังวาดวยการสงเงินคืนกองทุนทดแทน
ผูประสบภัย กรณีรถของราชการกอใหเกิดความเสียหาย พ.ศ. ๒๕๕๑”

ขอ ๒ ระเบียบน้ีใหใชบังคับตั้งแตวันถัดจากวันประกาศในราชกิจจานุเบกษา เปนตนไป
ขอ ๓ ใหย กเลกิ ระเบยี บกระทรวงการคลงั วา ดว ยการสง เงนิ คนื กองทนุ ทดแทนผปู ระสบภยั
กรณีรถของราชการกอใหเกิดความเสียหาย พ.ศ. ๒๕๓๗
บรรดาระเบียบ ขอบังคับ และคําสั่งอื่นใดในสวนที่กําหนดไวแลวในระเบียบนี้ หรือซ่ึงขัด
หรือแยงกับระเบียบน้ี ใหใชระเบียบนี้แทน
ขอ ๔ ในระเบียบนี้
“รถของราชการ” หมายความวา รถของกระทรวง ทบวง กรม และรถยนต ตามกฎหมาย
วาดวยรถยนตทหาร ตามพระราชบัญญัติคุมครองผูประสบภัยจากรถ พ.ศ. ๒๕๓๕ มาตรา ๘ (๓)
ขอ ๕ เม่ือรถของราชการท่ีมิไดจัดใหมีการประกันภัยความเสียหายสําหรับผูประสบภัย
ไดก อ ใหเ กิดความเสยี หายและไดม ีการจา ยเงนิ คา เสียหายเบ้ืองตน ใหแ กผ ูป ระสบภัยจากกองทนุ ทดแทน
ผูประสบภัย ใหสํานักงานกองทุนทดแทนผูประสบภัยแจงเรียกเงินตามจํานวนที่จายไปยังสวนราชการ
เจาของรถทราบ เพ่ือชดใชคืนโดยเร็ว ไมวารถของทางราชการนั้นเปนฝายที่ตองรับผิดหรือไม
ขอ ๖ สวนราชการที่ไดรับแจงเรียกเงินตามขอ ๕ ใหดําเนินการขอเบิกเงินจากคลัง
จากงบดําเนินงาน โดยกรมบัญชีกลางจะจายเงินเขาบัญชีเงินฝากธนาคารของสวนราชการเพ่ือให
สวนราชการจายเงินคืนเขาบัญชีกองทุนทดแทนผูประสบภัยตอไป

๓๔๓

การเบิกจายเงินตามวรรคหนึ่งใหดําเนินการใหเสร็จส้ินภายในสามสิบวันทําการนับแต
วันที่ไดรับแจง ท้ังนี้ ใหถือวันที่ประทับตรารับหนังสือตามระเบียบสํานักนายกรัฐมนตรีวาดวยงาน
สารบรรณเปนวันที่ไดรับแจง

เงนิ ทส่ี ว นราชการตอ งสง คนื ตามระเบยี บนี้ ใหถ อื วา เปน คา ใชจ า ยทเ่ี กดิ ขน้ึ เมอ่ื สว นราชการ
ไดรับแจงใหชําระหนี้ และใหนํามาเบิกจายจากงบประมาณรายจายประจําปที่ไดรับแจงใหชําระหน้ีได

ขอ ๗ การบันทึกบัญชีของสวนราชการท่ีสงเงินคืนเขากองทุนทดแทนผูประสบภัย
ใหเปนไปตามมาตรฐานการจัดทําบัญชีสําหรับหนวยงานภาครัฐตามที่กระทรวงการคลังกําหนด

สําหรับสวนราชการในสังกัดกระทรวงกลาโหม ใหปฏิบัติตามระเบียบกระทรวงกลาโหม
วาดวยการบัญชีเงินราชการที่ไดรับความเห็นชอบของกระทรวงการคลัง

ขอ ๘ เม่ือสวนราชการเจาของรถไดจายเงินคืนกองทุนทดแทนผูประสบภัยไปแลว
ใหสวนราชการรีบดําเนินการแตงต้ังคณะกรรมการสอบขอเท็จจริง เพ่ือหาผูตองรับผิดชดใชคาเสียหาย
ตามระเบียบของทางราชการโดยเร็ว

ขอ ๙ ในกรณีที่สวนราชการไมสามารถปฏิบัติตามขอกําหนดในระเบียบนี้ ใหขอทํา
ความตกลงกับกระทรวงการคลัง

ขอ ๑๐ การสงเงินคืนกองทุนทดแทนผูประสบภัยในกรณีที่รถของเทศบาลองคการบริหาร
สวนจังหวัด องคการบริหารสวนตําบล กรุงเทพมหานคร เมืองพัทยา และราชการสวนทองถ่ินท่ีเรียกช่ือ
อยางอื่นกอใหเกิดความเสียหาย ใหเปนไปตามระเบียบ ขอบังคับของราชการบริหารสวนทองถิ่นน้ัน

ขอ ๑๑ ใหปลัดกระทรวงการคลังรักษาการตามระเบียบนี้

ประกาศ ณ วันที่ ๑๑ สิงหาคม พ.ศ. ๒๕๕๑
สุรพงษ สืบวงศลี

รัฐมนตรีวาการกระทรวงการคลัง

๓๔๔

ÃÐàºÕºสํา¹Ñ¡§Ò¹¤³Ð¡ÃÃÁ¡ÒÃกํา¡ÑºáÅÐÊ‹§àÊÃÔÁ¡ÒûÃСͺ¸ØáԨ»ÃСѹÀÑÂ

Ç‹Ò´ŒÇ¡ÒÃ㪌ÁÒμáÒúѧ¤Ñº·Ò§»¡¤Ãͧ
â´Â¡ÒÃÂÖ´ËÃ×ÍÍÒÂÑ´áÅТÒ·ʹμÅÒ´·ÃѾÊÔ¹
μÒÁ¾ÃÐÃÒªºÑÞÞÑμԤ،Á¤Ãͧ¼ÙŒ»ÃÐʺÀѨҡö ¾.È. òõóõ

¾.È. òõõñ
โดยที่ความในมาตรา ๒๖ แหงพระราชบัญญัติคุมครองผูประสบภัยจากรถ พ.ศ. ๒๕๓๕
ซึ่งแกไขเพ่ิมเติมโดยพระราชบัญญัติคุมครองผูประสบภัยจากรถ (ฉบับท่ี ๔) พ.ศ. ๒๕๕๐ บัญญัติให
ในกรณีท่ีเจาของรถหรือบริษัทไมจายคาเสียหายเบื้องตนใหแกผูประสบภัยหรือจายคาเสียหายเบ้ืองตน
ใหแกผูประสบภัยไมครบจํานวนตามมาตรา ๒๓ (๑) หรือมาตรา ๒๓ (๕) แลวแตกรณี เมื่อสํานักงาน
กองทุนทดแทนผูประสบภัยไดจายคาเสียหายเบื้องตนใหแกผูประสบภัยไปตามมาตรา ๒๕ แลว
ใหนายทะเบียนมีคําส่ังเรียกเงินตามจํานวนที่ไดจายไปนั้นคืนจากเจาของรถหรือบริษัทแลวแตกรณี
พรอมเงินเพิ่มในอัตรารอยละ ๒๐ ของจํานวนคาเสียหายเบ้ืองตนท่ีจายจากกองทุนสงเขาสมทบ
กองทุนอีกตางหาก และโดยคําสั่งของนายทะเบียนดังกลาวเปนคําส่ังทางปกครองกําหนดใหชําระเงิน
ดังน้ัน หากเจาของรถหรือบริษัทเพิกเฉยไมชําระคาเสียหายเบื้องตน พรอมเงินเพ่ิมคืนกองทุนตาม
คําสั่งนายทะเบียนใหถูกตองครบถวนภายใน ๗ วันนับแตวันท่ีไดรับคําส่ังของนายทะเบียน
นายทะเบียนมีอํานาจใชมาตรการบังคับทางปกครองโดยการยึด หรืออายัดทรัพยสินของเจาของรถ
หรือบริษัทนั้นและขายทอดตลาดเพื่อชําระเงินใหครบถวนไดตามมาตรา ๕๗ แหงพระราชบัญญัติ
วิธีปฏิบัติราชการทางปกครอง พ.ศ. ๒๕๓๙
ดังนั้น เพ่ือใหการใชมาตรการบังคับทางปกครองโดยการยึด หรืออายัดทรัพยสินของ
เจาของรถ หรือบริษัทนั้น และขายทอดตลาดดังกลาวเปนไปดวยความเรียบรอยและมีประสิทธิภาพ
เลขาธิการคณะกรรมการกํากับและสงเสริมการประกอบธุรกิจประกันภัย โดยอาศัยอํานาจตาม
ความในพระราชบัญญัติคณะกรรมการกํากับและสงเสริมการประกอบธุรกิจประกันภัย พ.ศ. ๒๕๕๐
มาตรา ๓๒ (๒) จึงวางระเบียบไว ดังตอไปนี้
ขอ ๑ ระเบียบน้ีเรียกวา “ระเบียบสํานักงานคณะกรรมการกํากับและสงเสริมการ
ประกอบธุรกิจประกันภัย วาดวยการใชมาตรการบังคับทางปกครองโดยการยึดหรืออายัดและ
ขายทอดตลาดทรัพยสินตามพระราชบัญญัติคุมครองผูประสบภัยจากรถ พ.ศ. ๒๕๓๕ พ.ศ. ๒๕๕๑”

๓๔๕

ขอ ๒ ระเบียบน้ีใหใชบังคับต้ังแตวันถัดจากวันประกาศในราชกิจจานุเบกษาเปนตนไป
ขอ ๓ ใหยกเลิกระเบียบกรมการประกันภัยวาดวยการใชมาตรการบังคับทางปกครอง
โดยการยึดหรืออายัด และขายทอดตลาดทรัพยสิน ตามพระราชบัญญัติคุมครองผูประสบภัยจากรถ
พ.ศ. ๒๕๓๕ พ.ศ. ๒๕๔๙
ขอ ๔ ในระเบียบน้ี ถาขอความมิไดแสดงใหเห็นเปนอยางอ่ืน
“เลขาธิการ” หมายความวา เลขาธิการคณะกรรมการกํากับและสงเสริมการประกอบ
ธุรกิจประกันภัย หรือผูซ่ึงเลขาธิการคณะกรรมการกํากับและสงเสริมการประกอบธุรกิจประกันภัย
มอบหมาย
“นายทะเบียน” หมายความวา เลขาธิการคณะกรรมการกํากับและสงเสริมการประกอบ
ธุรกิจประกันภัย หรือผูซึ่งเลขาธิการคณะกรรมการกํากับและสงเสริมการประกอบธุรกิจประกันภัย
มอบหมายใหเปนนายทะเบียนโดยประกาศในราชกิจจานุเบกษาตามกฎหมายวาดวยการคุมครอง
ผูประสบภัยจากรถ
“เจาหนาท่ี” หมายความวา พนักงานในสังกัดสํานักงานคณะกรรมการกํากับและสงเสริม
การประกอบธุรกิจประกันภัยหรือบุคคลซ่ึงไดรับมอบหมายใหทําการยึดอายัดหรือขายทอดตลาด
ทรัพยสินตามระเบียบน้ี
“กองทุน” หมายความวา กองทุนทดแทนผูประสบภัย
“สํานักงาน” หมายความวา ฝายบริหารทั่วไปและกองทุน สํานักงานคณะกรรมการกํากับ
และสงเสริมการประกอบธุรกิจประกันภัยเขต สํานักงานคณะกรรมการกํากับและสงเสริมการประกอบ
ธุรกิจประกันภัยภาค สํานักงานคณะกรรมการกํากับและสงเสริมการประกอบธุรกิจประกันภัยจังหวัด
หรือหนวยงานอ่ืนที่ปฏิบัติหนาท่ีอยางเดียวกัน แลวแตกรณี
“ผูประสบภัย” หมายความวา ผูซึ่งรับอันตรายตอชีวิต รางกาย หรืออนามัย เนื่องจาก
รถท่ีใชหรืออยูในทาง หรือเน่ืองจากส่ิงที่บรรทุกหรือติดต้ังในรถน้ัน และใหหมายความรวมถึงทายาท
โดยธรรมของผูประสบภัยซึ่งถึงแกความตายดวย ท้ังนี้ ตามกฎหมายวาดวยการคุมครองผูประสบภัย
จากรถ
“ผูตองชดใชเงิน” หมายความวา เจาของรถหรือบริษัทผูรับประกันภัยรถ ซึ่งอยูใตบังคับ
ของคําสั่งทางปกครองใหชําระเงินคืนกองทุนตามกฎหมายวาดวยการคุมครองผูประสบภัยจากรถ
“ยึด” หมายความวา การกระทําใด ๆ ตอทรัพยสินของผูตองชดใชเงินเพ่ือใหทรัพยสินนั้น
ไดเขามาอยูในความควบคุมดูแลหรือครอบครองของเจาหนาที่
“อายัด” หมายความวา การส่ังใหผูตองชดใชเงินหรือบุคคลภายนอกมิใหจําหนาย
จายโอน หรือกระทํานิติกรรมใด ๆ เก่ียวกับทรัพยสินหรือสิทธิเรียกรองท่ีไดส่ังอายัดไวรวมตลอดถึง
การสั่งใหบุคคลภายนอกมิใหนําสงทรัพยสินหรือชําระหนี้แกผูตองชดใชเงิน แตใหสงมอบหรือชําระหนี้
ตอกองทุน

๓๔๖

“การขายทอดตลาด” หมายความวา การนําเอาทรัพยสินของผูตองชดใชเงินออกขาย
โดยวิธีใหสูราคากันโดยเปดเผย

“คณะกรรมการ” หมายความวา คณะกรรมการจัดการขายทอดตลาดทรัพยสินและ
ใหหมายความรวมถึงผูทอดตลาดดวย

ËÁÇ´ ñ
º··ÑèÇä»
ขอ ๕ เลขาธิการเปนผูมีอํานาจสั่งใหยึด หรืออายัด หรือขายทอดตลาดทรัพยสินของ
ผูตองชดใชเงิน
ขอ ๖ หนังสือเตือนใหผูตองชดใชเงินชําระเงินคืนกองทุน คําส่ังใหยึดทรัพยสิน ประกาศ
ยึดทรัพยสิน คําส่ังใหอายัดทรัพยสิน คําส่ังใหขายทอดตลาดทรัพยสิน และประกาศขายทอดตลาด
ทรัพยสิน ใหใชตามแบบที่เลขาธิการกําหนด
ขอ ๗ การสงหนังสือ คําสั่ง หรือประกาศตามระเบียบนี้ ใหปฏิบัติตามหมวด ๔ วาดวย
การแจง แหงพระราชบัญญัติวิธีปฏิบัติราชการทางปกครอง พ.ศ. ๒๕๓๙
ขอ ๘ ในกรณีนายทะเบียนมีคําส่ังใหผูตองชดใชเงินชําระเงินคืนกองทุน ถาถึงกําหนด
แลวไมมีการชําระโดยถูกตองครบถวน ใหนายทะเบียนมีหนังสือเตือนใหผูตองชดใชเงินชําระเงินคืน
กองทุนภายในระยะเวลาท่ีกําหนดแตตองไมนอยกวาเจ็ดวัน โดยใหระบุดวยวาถาไมมีการปฏิบัติตาม
คําเตือน เลขาธิการมีอํานาจใชมาตรการบังคับทางปกครองโดยการยึดหรืออายัดและขายทอดตลาด
ทรัพยสินของผูตองชดใชเงินเพ่ือชําระเงินใหครบถวนได
ขอ ๙ การใชมาตรการบังคับทางปกครองตามขอ ๘ ใหมีระยะเวลาสิบปนับแตวันท่ี
นายทะเบียนมีคําส่ังใหผูตองชดใชเงินชําระเงินคืนกองทุน
ในกรณีที่เห็นสมควร เลขาธิการอาจมีคําสั่งใหยนเวลาการใชมาตรการบังคับทางปกครอง
ใหนอยกวาระยะเวลาท่ีกําหนดไวในวรรคหน่ึงก็ได
ËÁÇ´ ò
¡ÒÃÂÖ´·ÃѾÊÔ¹
ʋǹ·Õè ñ
ÇÔ¸Õ¡ÒÃÂÖ´·ÃѾÊÔ¹
ขอ ๑๐ เม่ือถึงกําหนดเวลาท่ีอาจใชมาตรการบังคับทางปกครองโดยการยึดทรัพยสิน
ไดตามมาตรา ๕๗ แหงพระราชบัญญัติวิธีปฏิบัติราชการทางปกครอง พ.ศ. ๒๕๓๙ ใหสํานักงาน

๓๔๗

ท่ีไดจายคาเสียหายเบ้ืองตนใหแกผูประสบภัยดําเนินการสืบหาหลักทรัพยหรือทรัพยสินของผูตอง
ชดใชเงิน โดยไมชักชาและประเมินราคาทรัพยสินตามขอ ๓๖ ถึงขอ ๔๐ ในการน้ีอาจประสานงาน
กับสํานักงานในเขตพ้ืนท่ีท่ีทรัพยสินต้ังอยูเพ่ือชวยดําเนินการใหดวยก็ได

การสืบหาหลักทรัพยหรือทรัพยสินของผูตองชดใชเงิน ใหดําเนินการ ดังตอไปน้ี
(๑) ประสานกับกรมที่ดินเพ่ือตรวจสอบหลักทรัพยประเภทอสังหาริมทรัพยท่ีปรากฏช่ือ
ของผูตองชดใชเงิน ครอบครัวของผูตองชดใชเงิน และผูเก่ียวของกับผูตองชดใชเงินเปนผูถือกรรมสิทธิ์
หรือมีสิทธิเรียกรอง ซึ่งอาจยึดหรืออายัดและขายทอดตลาดเพ่ือชําระหน้ีได โดยใหตรวจสอบ
ตามภูมิลําเนาเดิมท่ีเคยอยูอาศัย สถานท่ีท่ีเคยยายไปดํารงตําแหนงหรือทํางานและภูมิลําเนา
ปจจุบันดวย
(๒) ตรวจสอบทรัพยสินประเภทสังหาริมทรัพยของผูตองชดใชเงิน เชน รถยนต
รถจักรยานยนต เรือ หุน หรือหลักประกันการขอใชไฟฟา น้ําประปา โทรศัพท โดยประสานงานกับ
สวนราชการ หรือหนวยงานท่ีจัดทําทะเบียนหรือมีบัญชีควบคุมสังหาริมทรัพยดังกลาว
(๓) สืบหาทรัพยสินอ่ืนของผูตองชดใชเงินในสํานักงาน บาน และที่อยูอาศัยของ
ผูตองชดใชเงินหรือจากครอบครัวหรือผูท่ีเกี่ยวของ ซ่ึงอาจมีทรัพยสินของผูตองชดใชเงินไว
ในความครอบครอง
(๔) ขอความรวมมือจากธนาคารหรือสถาบันการเงินเพ่ือตรวจสอบหลักทรัพยหรือบัญชี
เงินฝากในธนาคารหรือสถาบันการเงินน้ัน ๆ
(๕) ดําเนินการอ่ืนใดเพื่อใหการสืบหาหลักทรัพยหรือทรัพยสินของผูตองชดใชเงิน
เปนไปอยางมีประสิทธิภาพและสัมฤทธิ์ผล
ใหสํานักงานตามวรรคหน่ึงรายงานผลการสืบหาหลักทรัพยหรือทรัพยสินของผูตอง
ชดใชเงิน ใหเลขาธิการทราบทุกระยะสามเดือน
ขอ ๑๑ ใหสํานักงานตามขอ ๑๐ รายงานการสืบหาหลักทรัพยหรือทรัพยสินของผูตอง
ชดใชเงิน ดังตอไปน้ี
(๑) สํานักงานคณะกรรมการกํากับและสงเสริมการประกอบธุรกิจประกันภัยเขต
ใหรายงานตอฝายบริหารท่ัวไปและกองทุน
(๒) สํานักงานคณะกรรมการกํากับและสงเสริมการประกอบธุรกิจประกันภัยจังหวัด
ใหรายงานตอสํานักงานคณะกรรมการกํากับและสงเสริมการประกอบธุรกิจประกันภัยภาค
หลังจากฝายบริหารท่ัวไปและกองทุน หรือสํานักงานคณะกรรมการกํากับและสงเสริม
การประกอบธุรกิจประกันภัยภาคไดดําเนินการตามขอ ๑๐ หรือไดรับรายงานตามวรรคหน่ึงใหเสนอ
รางคําสั่งแตงตั้งเจาหนาท่ีไปทําการยึดทรัพยสิน รางคําส่ังใหยึดทรัพยสิน รางประกาศยึดทรัพยสิน
หรือรางคําส่ังใหอายัดทรัพยสินแลวแตกรณี เพ่ือใหเลขาธิการลงนาม ท้ังนี้ถาทรัพยสินต้ังอยูนอกเขต
พื้นที่รับผิดชอบ เลขาธิการจะแตงตั้งบุคคลใดเปนเจาหนาท่ีก็ได

๓๔๘

ขอ ๑๒ เม่ือเลขาธิการลงนามในคําสั่งแตงต้ังเจาหนาที่ คําสั่งใหยึดทรัพยสิน ประกาศ
ยึดทรัพยสิน หรือคําสั่งใหอายัดทรัพยสินแลว ใหสงเรื่องคืนไปใหสํานักงานตามขอ ๑๑ เพื่อดําเนินการ
ตอไป

ขอ ๑๓ ถา ในคําส่ังใหย ึดทรัพยส ินไดระบุเฉพาะเจาะจงใหยึดทรัพยส ินส่ิงใดใหเ จาหนา ท่ี
ยึดแตเฉพาะทรัพยสินส่ิงนั้น

ขอ ๑๔ กอนไปทําการยึดทรัพยสิน ใหเจาหนาท่ีพิจารณาตรวจสอบใหแนชัดวาจะตอง
ยึดทรัพยสินของผูตองชดใชเงินหรือไม และจํานวนราคาทรัพยสินท่ีจะยึดไดตามกฎหมายมีประมาณ
เทาใด พรอมท้ังนําประกาศยึดทรัพยสินไปดวย เพ่ือปดไว ณ สถานที่ที่ยึดทรัพยสิน

ขอ ๑๕ ใหเ จา หนา ทไี่ ปทาํ การยดึ ทรพั ยส นิ โดยเรว็ และใหค าํ สง่ั ใหย ดึ ทรพั ยส นิ กบั เครอ่ื งมอื
และอุปกรณสําหรับการยึดทรัพยสิน เชน คร่ังและตราตีคร่ังไปดวย ท้ังนี้ จะมีพนักงานเจาหนาท่ีอื่น
รวมไปชวยเหลือดวยก็ได

ขอ ๑๖ ใหเจาหนาท่ีและพนักงานเจาหนาท่ีตามขอ ๑๕ ดําเนินการยึดทรัพยสินดวย
ความสุภาพและระมัดระวังไมใหเกิดความเสียหายเกินกวาท่ีจําเปน

ถามีผูใดขัดขวางในการยึดทรัพยสิน ใหเจาหนาที่ชี้แจงหรือวากลาวแตโดยดีกอน ถาผูน้ัน
ยงั ขดั ขวางอยอู กี กใ็ หเ จา หนา ทขี่ อความชว ยเหลอื จากเจา หนา ทตี่ าํ รวจเพอื่ ดาํ เนนิ การยดึ ทรพั ยส นิ จนได

ขอ ๑๗ เจา หนา ทจี่ ะตอ งดาํ เนนิ การยดึ ทรพั ยส นิ ในระหวา งพระอาทติ ยข นึ้ และพระอาทติ ยต ก
ในวันทําการงานปกติ เวนแตในกรณีมีเหตุฉุกเฉินหรือจําเปนอยางยิ่งจะทําการยึดทรัพยสินในวันหยุด
ราชการก็ได โดยไดรับอนุญาตจากเลขาธิการ

ขอ ๑๘ กอนทําการยึดทรัพยสิน ใหเจาหนาท่ีแสดงคําส่ังใหยึดทรัพยสินตอผูตอง
ชดใชเงินหรือบุคคลท่ีระบุไวในคําส่ังใหยึดทรัพยสิน ถาไมปรากฏตัวบุคคลดังกลาวใหแสดงตอบุคคล
ที่อยูในสถานท่ีนั้น

ขอ ๑๙ เพ่ือใหพบและทําการยึดทรัพยสินใหเจาหนาที่มีอํานาจเทาท่ีจําเปนท่ีจะคน
สถานที่ใด ๆ อันเปนของผูตองชดใชเงินหรือไดครอบครองอยู เชน บาน ท่ีอยูอาศัย คลังสินคา โรงงาน
หรือรานคาขาย เปนตน ที่จะยึดและตรวจสมุดบัญชี เอกสาร หรือแผนกระดาษ และที่จะกระทําการ
ใด ๆ ตามสมควรเพื่อเปดสถานท่ีดังกลาว รวมทั้งตูนิรภัย ตู หรือที่เก็บของอื่น ๆ แลวรายงานให
เลขาธิการทราบ

ขอ ๒๐ ใหเจาหนาท่ียึดทรัพยสินของผูตองชดใชเงินแตเพียงพอกับจํานวนเงินที่ตอง
ชําระตามคําส่ังใหยึดทรัพยสิน พรอมทั้งคาธรรมเนียม คาใชจายในการยึดหรืออายัดทรัพยสินและ
ขายทอดตลาด แตถาผูตองชดใชเงินมีแตทรัพยสินซ่ึงมีราคามากกวาจํานวนหนี้และไมอาจแบงยึด
โดยมิใหทรัพยสินนั้นเสื่อมราคา เชน ทําใหเปลี่ยนสภาพและราคาตกต่ํา ท้ังทรัพยสินอื่นที่จะยึดให
เพียงพอกับจํานวนหน้ีก็ไมปรากฏดวยแลว ใหยึดทรัพยสินท่ีวาน้ันมาขายทอดตลาดทั้งหมด

๓๔๙

ขอ ๒๑ เจาหนาที่ยอมไมยึดทรัพยสินท่ีพนักงานเจาหนาที่อ่ืนไดยึดหรืออายัดไวกอน
แลว หรือทรัพยสินที่มีกฎหมายบัญญัติใหไมอยูในความรับผิดชอบแหงการบังคับคดี

ขอ ๒๒ เม่ือปรากฏวาทรัพยสินน้ันไมอาจยึดไดตามกฎหมายใหเจาหนาท่ีงดการยึดไว
กอนแลวรีบรายงานใหเลขาธิการทราบเพื่อพิจารณาสั่งการตอไป

เมื่อยึดทรัพยสินใดมาแลว ปรากฏในภายหลังวาทรัพยสินที่ยึดน้ันเปนของบุคคลอ่ืน
ใหเจาหนาท่ีรายงานใหเลขาธิการทราบเพ่ือพิจารณาดําเนินการเพิกถอนการยึดทรัพยสินน้ันตอไป

ขอ ๒๓ การยึดที่ดิน ใหเจาหนาที่ดําเนินใหไดเอกสารสิทธิในที่ดินหรือสําเนา
ซึ่งเจาหนาท่ีที่ดินรับรองเพ่ือตรวจสอบจําลองแผนที่หลังโฉนดที่ดินวาเปนที่ดินแปลงเดียวกันหรือไม
หากเช่ือไดวาเปนที่ดินแปลงเดียวกันแลว ใหบันทึกในรายการยึดโดยบรรยายใหเห็นสภาพทําเลที่ตั้ง
และสิ่งอางอิงของที่ดินน้ัน

ขอ ๒๔ ถาที่ดินที่ยึดนั้นมีสิ่งปลูกสรางหรือไมลมลุกหรือธัญชาติอันจะเก็บเกี่ยวรวง
ผลไมคราวหนึ่งหรือหลายคราวตอปเปนของผูอ่ืนปลูกอยู ใหเจาหนาที่บันทึกถอยคําของเจาของ
ส่ิงนั้น ๆ ใหปรากฏวามีสิทธิในที่ดินอยางไร เชน สิทธิเก็บกิน สิทธิเหนือพื้นดิน หรือสิทธิตามสัญญาเชา
เปนตน

ภายใตบังคับพระราชบัญญัติวาดวยการยึดทรัพยสินของกสิกร พุทธศักราช ๒๔๗๕
การยึดที่ไรนาซ่ึงมีไมลมลุกหรือธัญชาติอันจะเก็บเก่ียวไดตามฤดูกาลจะยึดแตที่ดิน ไมยึดไมลมลุก
และธัญชาติหรือจะยึดทั้งที่ดินและไมลมลุกหรือธัญชาติดวยก็ได

ขอ ๒๕ การยึดท่ีดินซ่ึงมีไมยืนตน ใหเจาหนาที่จดชนิดและประมาณจํานวนตนไมไวดวย
ขอ ๒๖ ถาทรัพยสินที่ยึดมีดอกผลธรรมดาที่ผูตองชดใชเงินจะตองเปนผูเก็บเกี่ยวหรือ
บุคคลอ่ืนเปนผูเก็บเก่ียวในนามของผูตองชดใชเงิน เม่ือมีผูรองขอใหเจาหนาที่เก็บเกี่ยวและเจาหนาที่
เห็นสมควรจัดการให เจาหนาที่ตองแจงเปนหนังสือใหผูตองชดใชเงินทราบในขณะทําการยึด
แลวจึงใหทําการเก็บดอกผลนั้นเม่ือถึงกําหนด
ขอ ๒๗ การยึดเรือน โรง หรือส่ิงที่ปลูกสรางอยางอื่น ใหเจาหนาที่บันทึกในรายการยึด
โดยบรรยายใหเห็นสภาพของส่ิงนั้น ๆ เชน พ้ืน ฝาผนัง ประตู หนาตาง เสา เคร่ืองบนและหลังคา
ใชวัสดุชนิดใด มีก่ีชั้น ก่ีหอง ขนาดกวางยาวสูงเทาใด เกาหรือใหมเพียงใด เลขทะเบียนเทาไร ถาเปน
สถานท่ีใหเชา คาเชาเทาใด เปนตน
ขอ ๒๘ การยึดยอมครอบคลุมไปถึงดอกผลแหงทรัพยสินน้ันดวย เวนแตจะมีกฎหมาย
บัญญัติไวเปนอยางอื่น
ขอ ๒๙ ใหเจาหนาที่แสดงใหเห็นโดยชัดแจงตามวิธีที่เห็นสมควรวาไดมีการยึดทรัพยสิน
แลว เชน
(๑) การยึดสิ่งของ ใหเจาหนาท่ีปดหรือผูกแผนเลขหมายบนส่ิงของที่ยึดใหตรงตาม
บัญชีทรัพยสิน ถาสามารถจะเก็บรวมเขาหีบหรือตูได ก็ใหรวมไวแลวปดหีบหรือตูประทับตราครั่ง
อีกชั้นหนึ่ง

๓๕๐

(๒) การยึดที่ดิน หองชุด เรือน โรง หรือสิ่งปลูกสรางอ่ืน ๆ ใหปดประกาศหรือ
ทําเคร่ืองหมายไว

(๓) การยึดสัตว สัตวพาหนะ หรือปศุสัตว จะใชสีทาที่เขาหรือตัว หรือจะใชแผน
เลขหมายผูกคอ หรือจะตอนเขาคอกแลวผูกเชือกประทับตราคร่ังที่ประตูคอกก็ได แลวแตจะเห็น
สมควร แตอยาใหเปนการขัดของตอการเลี้ยง การรักษาสัตว

ขอ ๓๐ เม่ือไดยึดเรือกําปน เรือมีระวางตั้งแตหกตันขึ้นไป เรือกลไฟ เรือยนต มีระวาง
ตั้งแตหาตันขึ้นไป แพ หรือสัตวพาหนะ ใหเจาหนาท่ีแจงการยึดทรัพยสินนั้นไปยังกรมการขนสง
ทางนํ้าและพาณิชยนาวีหรือนายทะเบียนแหงทองที่ดวย แลวแตกรณี

กรณียึดทรัพยสินอ่ืนท่ีทะเบียน เชน รถยนต เคร่ืองจักร ใหเจาหนาท่ีแจงการยึดไปยัง
นายทะเบียนแหงทรัพยสินนั้นดวย

ขอ ๓๑ ในการยึดทรัพยสิน ใหเจาหนาท่ีจัดทําบันทึกรายงานการดําเนินการโดยสังเขป
หากมีพฤติการณหรือเหตุการณที่สมควรบันทึกไวเปนหลักฐาน ก็ใหบันทึกไว แลวอานบันทึกนั้น
ใหผูที่มีสวนเก่ียวของ เชน ผูตองชดใชเงิน ผูมีสวนไดเสีย บุคคลที่อยู ณ ที่ยึดฟงแลวใหลงลายมือช่ือ
ไวเปนหลักฐานดวย ถาผูใดไมยอมลงลายมือชื่อ ใหบันทึกวาอานใหฟงแลวไมยอมลงลายมือชื่อ
พรอมกับลงลายมือชื่อเจาหนาที่และพยานรับรองไว

ขอ ๓๒ หามยึดทรัพยสินของผูตองชดใชเงิน ดังตอไปนี้
(๑) เครื่องนุงหมหลับนอนหรือเคร่ืองใชในครัวเรือนหรือเครื่องใชสอยสวนตัว
โดยประมาณราคารวมกันตามท่ีกําหนดไวในมาตรา ๒๘๕ แหงประมวลกฎหมายวิธีพิจารณาความแพง
ในกรณีเลขาธิการเห็นสมควรจะกําหนดทรัพยสินดังกลาวที่มีราคาเกินกวาท่ีกําหนดไว
ตามมาตรา ๒๘๕ แหงประมวลกฎหมายวิธีพิจารณาความแพงใหเปนทรัพยสินที่หามยึดตามระเบียบ
นี้ก็ได ทั้งน้ี โดยคํานึงถึงความจําเปนตามฐานะของผูตองชดใชเงิน
(๒) เครื่องมือหรือเครื่องใชท่ีจําเปนในการเล้ียงชีพหรือประกอบวิชาชีพโดยประมาณ
รวมกันราคาไมเกินกวาที่กําหนดไวตามมาตรา ๒๘๕ แหงประมวลกฎหมายวิธีพิจารณาความแพง
แตถาผูตองชดใชเงินมีคําขอโดยทําเปนคํารองตอเลขาธิการขออนุญาตใชเครื่องมือหรือเครื่องใช
อันจําเปนเพื่อดําเนินการเล้ียงชีพหรือประกอบวิชาชีพอันมีราคาเกินกวาจํานวนราคาดังกลาวแลว
ใหเ ลขาธกิ ารมอี าํ นาจใชด ลุ ยพนิ จิ ทจ่ี ะอนญุ าตหรอื ไมอ นญุ าตภายในบงั คบั แหง เงอ่ื นไขตามทเี่ หน็ สมควร
(๓) วัตถุ เครื่องใช และอุปกรณท่ีจําเปนตองใชทําหนาที่แทนหรือชวยอวัยวะของผูตอง
ชดใชเงิน
(๔) ทรัพยสินอยางใดท่ีโอนกันไมไดตามกฎหมายหรือตามกฎหมายยอมไมอยูใน
ความรับผิดแหงการบังคับคดี
ทรัพยสินของผูตองชดใชเงินอันมีลักษณะเปนของสวนตัวโดยแท เชน หนังสือสําหรับ
วงศตระกูล โดยเฉพาะจดหมายหรือสมุดบัญชีตาง ๆ นั้น ถาจําเปนอาจยึดมาตรวจดูเพ่ือประโยชน
แหงการยึดทรัพยสินได แตหามมิใหเอาออกขายทอดตลาด

๓๕๑

(๕) ทรัพยสินของกสิกรตามมาตรา ๕ แหงพระราชบัญญัติวาดวยการยึดทรัพยสินของ
กสิกร พุทธศักราช ๒๔๗๕ ไดแก พืชพันธุที่ใชในปตอไปตามสมควร พืชผลที่เก็บไวสําหรับเลี้ยงตัว
และครอบครัวตามฐานานุรูปสําหรับหน่ึงป สัตวและเคร่ืองมือประกอบอาชีพที่มีไวพอแกการดําเนิน
อาชีพตอไป

ขอ ๓๓ ใหเจาหนาท่ีจัดทําบัญชีทรัพยสินที่ยึดโดยแสดงรายละเอียด เชน ช่ือ ประเภท
จํานวน ขนาด นํ้าหนัก สภาพ และราคาประเมินแหงทรัพยสิน เปนตน ตามลําดับหมายเลขไว

ขอ ๓๔ เมื่อกระทําการยึดทรัพยสินของผูตองชดใชเงินแลว ใหแจงรายการยึดและ
ราคาประเมินใหผูตองชดใชเงินทราบ และถาทรัพยสินท่ียึดมีผูถือกรรมสิทธ์ิรวม ใหแจงการยึดให
ผูถือกรรมสิทธ์ิรวมทราบดวย

หากไมสามารถจะกระทําตามความในวรรคหน่ึงได ใหปดประกาศแจงการยึดไว ณ สถานที่
ที่ยึด หรือประกาศแจงการยึดทางหนังสือพิมพรายวันไมเกินเจ็ดวัน

ถาทรัพยสินที่ยึดเปนที่ดินและหองชุด ใหเจาหนาที่แจงการยึดน้ันใหเจาหนาท่ีท่ีดินแหง
ทองที่ที่ท่ีดินตั้งอยูทราบเพ่ือบันทึกการยึดไวในทะเบียน

เมอ่ื ดาํ เนนิ การดงั กลา วแลว เสรจ็ ใหเ จา หนา ทร่ี ายงานการยดึ ทรพั ยส นิ พรอ มบญั ชที รพั ยส นิ
ท่ียึดตอเลขาธิการ

ʋǹ·èÕ ò
ÇÔ¸Õ¡ÒûÃÐàÁÔ¹ÃÒ¤Ò·ÃѾÊÔ¹
ขอ ๓๖ การประเมินราคาที่ดิน ใหพิจารณาตามหลักเกณฑดังตอไปน้ีประกอบกัน คือ
(๑) ราคาซื้อขายกันในทองตลาด โดยคํานึงถึงสภาพแหงที่ดินนั้นวาเปนที่ดินประเภทใด
เชน ท่ีอยูอาศัย ที่โรงงาน ท่ีใหบริการหรือคาขาย ที่สวน ที่นา ท่ีไร เปนตน และท่ีน้ันอยูในทําเลอยางใด
เชน อยูในทําเลคาขาย ท่ีชุมนุมชน อยูติดถนนหรือแมนํ้าลําคลองหรือไม รถยนตเขาถึงหรือไม
หากเปนท่ีใชเชา มีผลประโยชนหรือรายไดมากนอยเพียงใด
(๒) ราคาท่ีดินบริเวณใกลเคียง ซ่ึงเจาหนาท่ีเคยขายทอดตลาดไปแลว
(๓) ราคาซื้อขาย หรือจํานอง หรือขายฝากครั้งสุดทายของที่ดินท่ียึด และของที่ดิน
ขางเคียง
(๔) ราคาประเมินทุนทรัพยเพ่ือเรียกเก็บคาธรรมเนียมการจดทะเบียนสิทธิและนิติกรรม
ตามประมวลกฎหมายที่ดิน
ขอ ๓๗ การประเมินราคาทรัพยสินอ่ืนนอกจากที่ดิน ใหประเมินตามราคาซ้ือขายใน
ทองตลาดตามสภาพความเกาใหมของทรัพยสินนั้น ๆ

๓๕๒

ขอ ๓๘ การประเมินราคาทรัพยสินอ่ืนที่ติดจํานองหรือจํานํา ใหปฏิบัติเชนเดียวกับ
ขอ ๓๖ และขอ ๓๗ แตใหหมายเหตุไวดวยวาจํานองหรือจํานําเม่ือใด ตนเงินเทาใด เพื่อประกอบ
ดุลพินิจในการขายทอดตลาด

ขอ ๓๙ หากเลขาธิการเห็นวาราคาทรัพยสินท่ีเจาหนาที่ประเมินไมเหมาะสมหรือ
ผูมีสวนไดเสียในการยึดทรัพยสินรองขอโดยมีเหตุผลอันสมควร เลขาธิการมีอํานาจแกไขราคาประเมิน
ไดเอง หรือมีคําสั่งใหเจาหนาที่ทําการประเมินราคาใหม หรืออาจขอใหหนวยงานที่มีหนาท่ีในการ
ประเมินราคาทรัพยสินหรือผูเชี่ยวชาญในการประเมินราคาทรัพยสินชวยประเมินราคาให

กรณีประเมินราคาตามคํารองขอของผูมีสวนไดเสียในการยึดทรัพยสิน ใหผูรองขอเปน
ผูเสียคาใชจาย เมื่อไดมีการแกไขราคาประเมินแลว ใหเจาหนาที่แจงราคาประเมินท่ีไดแกไขใหม
ใหผูมีสวนไดเสียทราบ

ขอ ๔๐ การประเมินราคาทรัพยสินบางประเภท หากมีความจําเปนตองใชผูเช่ียวชาญ
ผูชํานาญพิเศษ หรือผูมีความรูเช่ียวชาญตรวจสอบและประเมินราคา ใหเลขาธิการส่ังใหดําเนินการได

ʋǹ·èÕ ó
¡ÒäѴ¤ŒÒ¹¡ÒÃÂÖ´·ÃѾÊÔ¹
ขอ ๔๑ ถาบุคคลใดจะย่ืนคํารองคัดคานการยึดทรัพยสินโดยกลาวอางวาผูตองชดใชเงิน
ไมใชเจาของทรัพยสินท่ีเจาหนาท่ีไดยึดไวกอนเอาทรัพยสินดังกลาวออกขายทอดตลาด บุคคลนั้น
อาจย่ืนคํารองขอตอเลขาธิการเพ่ือใหมีคําส่ังปลอยทรัพยสินเชนวานั้น เม่ือเจาหนาที่ไดรับคํารองขอ
เชนวานั้น ใหงดการขายทอดตลาดหรือจําหนายทรัพยสินน้ันไวในระหวางรอคําวินิจฉัยชี้ขาดของ
เลขาธิการ เวนแต
(๑) หากมพี ยานหลกั ฐานเบอื้ งตน แสดงวา คาํ รอ งขอนน้ั ไมม มี ลู และยนื่ เขา มาเพอื่ ประวงิ เวลา
ใหเน่ินชา เลขาธิการมีอํานาจส่ังใหผูรองขอวางเงินตอเลขาธิการในเวลาที่กําหนดตามจํานวนเงินที่
เห็นสมควรเพ่ือประกันความเสียหายใด ๆ ที่อาจไดรับเน่ืองจากเหตุท่ีเนิ่นชาในการขายทอดตลาด
อนั เกดิ แตก ารยน่ื คํารอ งขอนนั้ ถา ผูร อ งขอไมป ฏบิ ตั ติ ามคําสงั่ เชน วา นนั้ ใหเ ลขาธกิ ารยกคํารอ งขอนนั้ เสยี
และมีคําสั่งใหดําเนินการตอไป
(๒) ถาทรัพยสินท่ีพิพาทน้ันเปนสังหาริมทรัพยและมีพยานหลักฐานเบื้องตนแสดงวา
คํารองขอนั้นไมมีเหตุผลอันควรฟง หรือถาปรากฏวาทรัพยสินท่ียึดนั้นเปนสังหาริมทรัพยที่เก็บไวนาน
ไมได เลขาธิการมีอํานาจส่ังใหคณะกรรมการทําการขายทอดตลาดทรัพยสินหรือจําหนายทรัพยสินน้ัน
โดยไมชักชา