8_CP22402_การป้องกันปราบปราม

200
ลัักษณะที่�่ 25

เวรยาม สายตรวจ กองรัักษาการณ์์
บทที่�่ 16

กองรักั ษาการณ์ท์ ำำ�เนีียบรััฐบาล

ข้้อ 1 เพื่่�อให้้การรัักษาความสงบเรีียบร้้อย ความปลอดภััยของอาคาร สถานที่�่ บุุคคล
ที่�่ปฏิิบััติิงานในทำ�ำ เนีียบรััฐบาล ตลอดจนบุุคคลสำำ�คััญที่�่เข้้าไปในทำำ�เนีียบรััฐบาลได้้มีีการปฏิิบััติิอย่่างถููกต้้อง
มีปี ระสิิทธิภิ าพ จึงึ ให้้กองบัญั ชาการตำำ�รวจสัันติิบาลจััดตั้�งกองรักั ษาการณ์ท์ ำ�ำ เนีียบรััฐบาลขึ้�น
ข้อ้ 2 กองรัักษาการณ์์ทำำ�เนีียบรััฐบาลมีขี อบเขตพื้้�นที่�ร่ ัับผิิดชอบ ดังั นี้้�
2.1 พื้้น� ที่�่ภายในรั้้�วของทำ�ำ เนีียบรัฐั บาล
2.2 อาคารภายในทำ�ำ เนีียบรััฐบาล ประกอบด้้วย ตึึกไทยคู่่�ฟ้้า ตึึกสัันติิไมตรีี
ตึกึ นารีสี โมสร ตึกึ บัญั ชาการ ตึกึ สำำ�นักั งานปลัดั สำำ�นักั นายกรัฐั มนตรีี ตึกึ สำำ�นักั งานสภาความมั่่น� คงแห่ง่ ชาติิ และ
ตึึกสำำ�นัักเลขาธิกิ ารคณะรััฐมนตรีี
2.3 พื้้น� ที่�่ภายในรั้้ว� บ้า้ นพิษิ ณุโุ ลก
2.4 พื้้น� ที่่�ภายในรั้้ว� บ้้านมนัังคศิลิ า
ข้อ้ 3 กองรัักษาการณ์์ทำำ�เนีียบรัฐั บาลต้้องจััดเจ้า้ หน้้าที่ป�่ ฏิบิ ัตั ิิหน้้าที่ ่� ดัังนี้้�
3.1 สืืบสวนหาข่่าวการเคลื่�่อนไหวของประชาชน คณะบุุคคล ที่�่จะมาเรีียกร้้อง
ในเรื่่�องต่่าง ๆ ที่ท�่ ำ�ำ เนีียบรัฐั บาล
3.2 ควบคุมุ กำำ�กัับ ดููแลการจอดของยานพาหนะที่�่เข้้ามาในเขตพื้้�นที่�ร่ ับั ผิดิ ชอบ
3.3 รักั ษาความปลอดภัยั อำ�ำ นวยความสะดวกบุคุ คลสำ�ำ คัญั ตรวจสอบยานพาหนะและ
บุคุ คลที่ป�่ ระตููทางเข้้า - ออกทำ�ำ เนีียบรัฐั บาลและอาคาร
3.4 รักั ษาความปลอดภัยั ประจำ�ำ ประตููทางเข้า้ - ออกบ้า้ นมนังั คศิลิ าและบ้า้ นพิษิ ณุโุ ลก
ตรวจสอบยานพาหนะและบุุคคล
การจััดกำำ�ลัังพลปฏิิบััติิหน้้าที่�่ตาม 3.1 ถึึง 3.4 แต่่ละหน้้าที่่�มีีจำำ�นวนเท่่าใด ให้้พิิจารณา
จััดตามความเหมาะสม
ข้้อ 4 กำำ�ลัังพลของกองรักั ษาการณ์์ทำำ�เนียี บรััฐบาล ประกอบด้้วย
4.1 ผู้�้ ตรวจเวรกองรักั ษาการณ์์
4.2 ผู้�้ บังั คับั กองรักั ษาการณ์์
4.3 ผู้�้ ช่่วยผู้�้ บังั คัับกองรักั ษาการณ์์
4.4 สิิบเวรกองรัักษาการณ์์
4.5 เจ้้าหน้้าที่่�สืืบสวน
4.6 หัวั หน้า้ เจ้า้ หน้า้ ที่ร่� ักั ษาความปลอดภัยั ประจำ�ำ ประตููทางเข้า้ - ออกทำ�ำ เนียี บรัฐั บาล
และอาคารตาม 2.2

201
- 2 -
4.7 เจ้้าหน้า้ ที่่ร� ัักษาความปลอดภัยั
4.8 เจ้า้ หน้า้ ที่่�จราจร
ข้้อ 5 ให้้กองบััญชาการตำำ�รวจสัันติิบาลเป็็นผู้้�กำ�ำ หนดหน้้าที่�่แต่่ละหน้้าที่�่และจำำ�นวนของ
กำำ�ลัังพลที่่ป� ฏิิบััติหิ น้า้ ที่แ่� ต่่ละหน้า้ ที่�ใ่ นกองรัักษาการณ์ท์ ำ�ำ เนีียบรัฐั บาล และปรับั ได้ต้ ามความเหมาะสม
ข้อ้ 6 กองรักั ษาการณ์์ทำำ�เนียี บรัฐั บาลแบ่ง่ กำ�ำ ลังั พลปฏิิบัตั ิหิ น้า้ ที่ร�่ ักั ษาความสงบเรียี บร้อ้ ยและ
รัักษาความปลอดภัยั ดัังนี้้�
6.1 ผู้้�ตรวจเวรกองรักั ษาการณ์ป์ ฏิบิ ัตั ิหิ น้้าที่�เ่ ป็็นผลัดั ๆ ละ 24 ชั่่�วโมง เปลี่่�ยนผลัดั
เวลา 08.00 นาฬิิกา
6.2 ผู้้�บัังคับั กองรักั ษาการณ์ป์ ฏิบิ ััติหิ น้้าที่�เ่ ป็็นผลัดั ๆ ละ 24 ชั่่�วโมง เปลี่่�ยนผลััดเวลา
08.00 นาฬิิกา
6.3 ผู้้�ช่่วยผู้้�บังั คับั กองรัักษาการณ์ป์ ฏิิบััติิหน้า้ ที่�เ่ ป็น็ ผลัดั ๆ ละ 24 ชั่่�วโมง เปลี่่�ยนผลััด
เวลา 08.00 นาฬิิกา
6.4 สิิบเวรกองรัักษาการณ์ป์ ฏิบิ ัตั ิหิ น้า้ ที่เ�่ ป็็นผลัดั ๆ ละ 24 ชั่่�วโมง เปลี่่ย� นผลัดั เวลา
08.00 นาฬิกิ า
6.5 เจ้้าหน้้าที่่�สืืบสวนจำำ�นวน 2 ชุุด ปฏิิบััติิหน้้าที่�่เป็็นผลััด ๆ ละ 24 ชั่่�วโมง
เปลี่่ย� นผลัดั เวลา 08.00 นาฬิิกา
6.6 หัวั หน้า้ เจ้า้ หน้า้ ที่ร่� ักั ษาความปลอดภัยั ประจำ�ำ ประตููทางเข้า้ - ออกทำ�ำ เนียี บรัฐั บาล
และอาคารตาม 2.2 ปฏิิบััติหิ น้้าที่่�ตั้ง� แต่่เวลา 06.00 นาฬิกิ า ถึึง 18.00 นาฬิิกา เว้้นวันั หยุดุ ราชการ
6.7 เจ้้าหน้้าที่�่รัักษาความปลอดภััยประจำำ�ประตููทางเข้้า - ออกทำ�ำ เนีียบรััฐบาล
บ้้านมนังั คศิิลา และบ้า้ นพิิษณุโุ ลก และประตููทางเข้า้ อาคารตาม 2.2 ปฏิิบัตั ิหิ น้้าที่เ�่ ป็็นผลัดั ๆ ละ 8 ชั่่ว� โมง
เปลี่่�ยนผลััดเวลา 08.00 นาฬิิกา 16.00 นาฬิกิ า และ 24.00 นาฬิกิ า
6.8 เจ้า้ หน้า้ ที่จ�่ ราจรปฏิบิ ััติิหน้า้ ที่�ต่ั้ง� แต่เ่ วลา 06.00 นาฬิกิ า ถึงึ เวลา 18.00 นาฬิกิ า
เว้้นวันั หยุดุ ราชการ
ข้้อ 7 เจ้้าหน้้าที่�่ตาม 6.7 เมื่�่อพ้้นหน้้าที่่�ต้้องปฏิิบััติิหน้้าที่่�เป็็นผลััดหนุุน โดยเตรีียมพร้้อมอยู่�
บริเิ วณกองรักั ษาการณ์์
ข้อ้ 8 เครื่�่องใช้้ประจำำ�กองรัักษาการณ์์ให้้จััดตามอััตราครุุภััณฑ์์ที่่�สำำ�นัักงานตำ�ำ รวจแห่่งชาติิ
กำ�ำ หนด
ข้อ้ 9 การผลััดเปลี่่�ยนหน้้าที่�่แต่่ละหน้้าที่่�ของกองรัักษาการณ์์ทำ�ำ เนีียบรััฐบาล ให้้ผลััดที่�จ่ ะพ้น้
หน้า้ ที่ส�่ ่ง่ มอบหน้า้ ที่ใ�่ ห้ผ้ ลัดั ที่ม�่ ารับั หน้า้ ที่ต�่ ามระเบียี บ ถ้า้ มีที รัพั ย์ส์ิ่ง� ของที่ผ�่ ลัดั ที่จ่� ะพ้น้ หน้า้ ที่ร่� ักั ษาอยู่่�หรืือมีคี ำำ�สั่่ง�
ของผู้�้ บังั คับั บัญั ชาสั่ง� ไว้้ประการใด ในช่ว่ งเวลาที่�ผ่ ่า่ นมามีเี หตุกุ ารณ์ส์ ำ�ำ คัญั อะไรเกิดิ ขึ้�นจัดั การไปแล้ว้ ประการใด
ผลััดที่่�มารับั หน้้าที่�จ่ ะต้้องรับั ไปจััดการต่่อไปอย่า่ งไร หรืือไม่่ ให้้ผลัดั ที่่�จะพ้น้ หน้า้ ที่�ช่ี้�แจงมอบหมายแก่ผ่ ลัดั ที่ม่� า
รัับหน้า้ ที่�ใ่ ห้้เข้้าใจ แล้้วลงประจำำ�วัันไว้เ้ ป็็นหลักั ฐาน

202
- 3 -

ข้้อ 10 การปฏิิบััติิหน้้าที่่�และความประพฤติิของเจ้้าหน้้าที่�่กองรัักษาการณ์์ทำำ�เนีียบรััฐบาลให้้
ปฏิิบัตั ิติ ามบทที่�่ 14 หลัักเกณฑ์์การจัดั ตั้�งกองรัักษาการณ์ ์ อีกี ส่่วนหนึ่่ง�

(ระเบีียบสำำ�นัักงานตำ�ำ รวจแห่่งชาติิ ว่่าด้้วยประมวลระเบีียบการตำำ�รวจไม่่เกี่่�ยวกัับคดีี
ลักั ษณะที่�่ 25 เวรยาม สายตรวจ กองรักั ษาการณ์์ (ฉบับั ที่่� 5) พ.ศ. ๒๕61 ลงวันั ที่�่ 3 มกราคม พ.ศ. ๒๕61)

203

ลักั ษณะที่�่ 25
เวรยาม สายตรวจ กองรักั ษาการณ์์

บทที่่� 17
หน้้าที่ป�่ ระจำำ�เรืือตรวจการณ์์ กองบัังคับั การตำำ�รวจน้ำ�ำ�

ข้้อ 1 เรืือตรวจการณ์์ หมายถึึง เรืือที่่�ใช้้ในราชการสัังกััดกองบัังคัับการตำำ�รวจน้ำำ�� ขนาดเรืือ
ตั้�งแต่่ 30 ฟุุตขึ้้�นไป และเรืือยนต์์เร็็วเครื่�่องยนต์์ติิดท้้าย เพื่�่อรัักษาความสงบเรีียบร้้อย ความปลอดภััย
ในชีวี ิิตและทรััพย์์สิินของประชาชน และการป้อ้ งกัันปราบปรามอาชญากรรมทางน้ำ�ำ� ที่�อ่ ยู่�ในความรัับผิดิ ชอบ
ข้อ้ 2 ผู้้�บังั คับั การเรืือ หรืือผู้ค้� วบคุมุ เรืือ มีอี ำ�ำ นาจหน้า้ ที่ร�่ ับั ผิดิ ชอบในการควบคุมุ กำ�ำ กับั ดููแลเรืือ
ตำำ�รวจประจำำ�เรืือ ให้พ้ ร้อ้ มที่จ�่ ะปฏิิบัตั ิงิ านอย่า่ งมีีประสิิทธิภิ าพ รับั ผิดิ ชอบในการนำ�ำ เรืือ ความปลอดภัยั ของเรืือ
การระวัังดููแลรัักษาเรืือ ตลอดจนระเบีียบวินิ ัยั และความสงบเรียี บร้้อยภายในเรืือขณะปฏิบิ ััติหิ น้า้ ที่ต�่ ามภารกิิจ
ของกองบัังคัับการตำำ�รวจน้ำ�ำ�ตามที่่�ผู้�้ บังั คับั บัญั ชามอบหมายหรืือสั่�งการ
ข้อ้ 3 การรัักษาความปลอดภััยเรืือตรวจการณ์์ ให้้จััดเวรยามมีีหน้้าที่�่ดููแลความปลอดภััยเรืือ
ดัังนี้้�
3.1 ตรวจดููตัวั เรืือไม่ใ่ ห้ม้ ีนี ้ำ�ำ� รั่่ว� ซึมึ บริเิ วณใต้ท้ ้อ้ งเรืือ เครื่อ�่ งจักั รใหญ่่ เครื่อ�่ งกำำ�เนิดิ ไฟฟ้า้
ต้้องอยู่ �ในสภาพใช้้การได้้ตลอดเวลา
3.2 จะต้อ้ งตรวจสอบปืนื ในเรืืออยู่�เสมอไม่่ให้้เกิิดขััดข้้องในขณะปฏิบิ ััติิงาน เนื่�่องจาก
ปืืนจะต้้องถููกละอองน้ำ�ำ� และความชื้้�นทำำ�ให้เ้ กิดิ สนิมิ ได้ง้ ่า่ ย
3.3 เมื่�่อเรืือออกปฏิิบััติิการจะต้้องคอยดููแลความปลอดภััย ควบคุุมการเดิินเรืือ
การใช้้เครื่่�องจัักร เพื่�่อให้้เกิิดความปลอดภััย
3.4 เมื่่�อเรืือจอดทอดสมอ หรืือจอดเทีียบท่่า จะต้้องคอยดููโซ่่สมอเรืือว่่ามีีสิ่�งใด
ลอยน้ำ��ำ มาติิดหรืือไม่่ อาจจะทำ�ำ ให้้สมอเรืือรัับแรงดึึงไม่่ไหว ทำำ�ให้้โซ่่ขาดและหลุุดจากตััวสมอเรืือ
จะต้้องคอยดููเชืือกที่�่ใช้้ในการผููกเรืือให้้อยู่�ในสภาพใช้้การได้้ดีี เมื่�่อผููกเชืือกกัับเสาที่�่ท่่าเรืือจะต้้องดููเชืือกหััว
เชืือกท้้าย เชืือกโยงหััว เชืือกโยงท้้ายว่่าตึึงหรืือหย่่อนเกิินไปหรืือไม่่ เพราะจะทำ�ำ ให้้เรืือกระแทกกัับท่่าเรืือ
ซึ่�่งอาจทำ�ำ ให้้เรืือแตกหรืือร้้าวได้้ คอยดููลููกยางกัันกระแทกบริิเวณกราบเรืือว่่าจะหลุุดและอยู่่�ตรงกัับจุุดที่่�รัับ
แรงกระแทกหรืือไม่่
3.5 การป้้องกัันเหตุุเพลิิงไหม้้ภายในเรืือที่่�เกิิดจากก๊๊าซหุุงต้้ม น้ำำ��มัันเชื้�อเพลิิง
หรืือไฟฟ้า้ ลัดั วงจร จะต้อ้ งตรวจสอบอุปุ กรณ์์ในการดัับเพลิงิ ให้อ้ ยู่�ในสภาพพร้อ้ มใช้้งานได้้ตลอดเวลา
3.6 ในเวลากลางคืืนต้อ้ งตรวจสอบไฟเรืือเดินิ ไฟเรืือจอด หรืือไฟทััศนสัญั ญาณให้อ้ ยู่�
ในสภาพใช้้การได้้
เมื่อ�่ มีเี หตุุการณ์ไ์ ม่ป่ กติิ ให้้รายงานตามลำ�ำ ดัับชั้น� ถึึงผู้�้ บัังคัับการเรืือหรืือผู้ค้� วบคุมุ เรืือทราบ

204
- 2 -

ข้้อ 4 นายร้้อยตำำ�รวจเวรประจำำ�เรืือตรวจการณ์ข์ นาดตั้�งแต่่ 110 ฟุุตขึ้้�นไป เป็็นผู้�้ ดำำ�เนินิ งาน
แทนผู้�้ บัังคัับการเรืือหรืือผู้้�ควบคุุมเรืือตามหน้้าที่่�ที่่�กำำ�หนดไว้้เกี่่�ยวกัับความปลอดภััยของเรืือให้้เป็็นไป
โดยเรียี บร้้อย โดยมีีหน้้าที่่ � ดัังนี้้�
4.1 หมั่่น� ตรวจตราและระมัดั ระวังั ในเรื่อ่� งความปลอดภัยั ของเรืือโดยทั่่ว� ไป ป้อ้ งกันั มิใิ ห้้
เกิดิ อุบุ ััติิเหตุทุ ำ�ำ ให้เ้ รืือได้ร้ ับั ความเสีียหายได้้
4.2 ในเวลาอากาศวิิปริติ จะต้อ้ งปฏิบิ ัตั ิิการต่่าง ๆ เพื่�อ่ ความปลอดภัยั ของเรืือ ป้อ้ งกันั
ความเสีียหายแก่่สิ่ง� ของภายในเรืือ รวมทั้้�งปฏิบิ ัตั ิกิ ารอื่น�่ ใดที่่จ� ำ�ำ เป็น็ ต่อ่ เหตุุการณ์์
4.3 เมื่่�อมีีเรืือหรืือยานพาหนะอื่่�น ๆ ที่่�มิิใช่่ของกองบัังคัับการตำ�ำ รวจน้ำ�ำ�มาโดนเรืือ
จนเกิิดความเสีียหาย หรืือมีีเหตุุการณ์์เกิิดขึ้�นในเรืือ จะต้้องจััดการตามระเบีียบและกฎหมาย แล้้วรายงาน
ผู้้�บัังคัับการเรืือหรืือผู้�ค้ วบคุุมเรืือทราบ
4.4 ดููแลเรืือเล็็กทุุกลำำ�ก่่อนที่�่จะออกไปจากเรืือใหญ่่ให้้สะอาดเรีียบร้้อยและมีอี ุุปกรณ์์
ประจำ�ำ เรืือครบถ้้วนพร้้อมใช้้งาน ทุุกคนในเรืือแต่่งกายเรีียบร้้อย และก่่อนที่�่จะออกจากเรืือใหญ่่จะต้้องได้้รัับ
อนุญุ าตจากนายร้อ้ ยตำำ�รวจเวร ถ้า้ เรืืออยู่�ในทะเลจะต้อ้ งให้ย้ ามเฝ้า้ สังั เกตดููเรืือเล็ก็ ที่อ�่ อกไปจากเรืือใหญ่จ่ นกว่า่
จะลัับสายตา หากมีีเหตุุการณ์เ์ กิิดขึ้น� จะได้้ช่่วยเหลืือทันั ท่่วงทีี
4.5 เรืือเล็ก็ ของหน่ว่ ยเรืืออื่น�่ ที่ม่� าจอดข้า้ งเรืือ นายร้อ้ ยตำำ�รวจเวรจะต้อ้ งรับั ทราบเสมอ
ส่ว่ นเรืือของประชาชนที่�ม่ าจอดข้้างเรืือจะต้อ้ งได้้รับั อนุุญาตจากผู้้�บังั คัับการหรืือผู้้ค� วบคุมุ เรืือเสียี ก่อ่ น
4.6 กวดขัันให้้ยามและเจ้้าหน้้าที่�่สื่่�อสารคอยเฝ้้าฟัังสััญญาณจากภายนอกอยู่�เสมอ
และจะต้้องเตรียี มเครื่อ�่ งส่่งสััญญาณทุุกชนิิดให้พ้ ร้อ้ มที่�จ่ ะใช้้งานได้้ทั้้�งกลางวัันและกลางคืืน ข่่าวสารต่่าง ๆ ที่�่
ได้ร้ ัับมาหรืือส่ง่ ออกไปจะต้อ้ งได้ร้ ับั ทราบก่่อนเสมอ
4.7 เมื่่�อมีีการนำำ�วััสดุุหรืือเสบีียงมาส่่งให้้แก่่เรืือ จะต้้องจััดการให้้เจ้้าหน้้าที่�่ของ
เรืือมาทำ�ำ การตรวจรัับให้้ถููกต้้อง ดููแลการขนและการเก็็บให้้เรีียบร้้อยโดยเร็็ว ในเวลาเดีียวกัันจะต้้อง
ดููแลตรวจตราอย่่าให้้มีีสิ่�งของต้้องห้้ามขึ้้�นมาบนเรืือ บรรดาวััสดุุหรืือเสบีียงต่่าง ๆ ที่่�รัับนี้้�จะต้้องรายงาน
ให้ผ้ ู้้�บังั คับั การหรืือผู้�ค้ วบคุุมเรืือทราบในโอกาสแรก
4.8 ในโอกาสตำำ�รวจไปจากเรืือหรืือกลัับจากบกทุกุ ครั้�ง จะต้้องตรวจดููมิิให้้ตำำ�รวจเอา
สิ่�งของหลวงหรืือของคนอื่น่� ไปจากเรืือ หรืือนำ�ำ สิ่่�งของต้้องห้้ามขึ้้�นมาบนเรืือ
4.9 การรัักษาหน้้าที่่�จะต้้องทำำ�หน้้าที่�่ประจำ�ำ อยู่�ในเรืือตลอดเวลาที่�่รัับหน้้าที่�่
และแต่่งเครื่อ่� งแบบให้เ้ รีียบร้อ้ ยตามระเบียี บที่่ก� ำ�ำ หนดไว้้
4.10 หมั่่�นตรวจตราเรืืออยู่�เสมอ เพื่่�อกวดขัันให้้เวรยามและตำ�ำ รวจประจำำ�เรืือปฏิิบััติิ
หน้า้ ที่�โ่ ดยเคร่่งครัดั และเพื่่�อดููแลความสะอาดเรียี บร้้อยของเรืือทั้้�งภายในและภายนอกตลอดลำ�ำ
ข้อ้ 5 สิบิ เวรประจำำ�เรืือตรวจการณ์ข์ นาด 110 ฟุตุ ขึ้้น� ไป ทำำ�หน้า้ ที่เ่� ป็น็ ผู้�้ ช่ว่ ยนายร้อ้ ยตำำ�รวจเวร
มีหี น้า้ ที่ด�่ ููแลรักั ษาความปลอดภัยั ของเรืือและความสงบเรียี บร้อ้ ยภายในเรืือ ตลอดจนการปฏิบิ ัตั ิกิ ารประจำ�ำ วันั
ภายในเรืือให้้เป็็นไปโดยเรียี บร้อ้ ย และปฏิบิ ััติหิ น้า้ ที่ท�่ ี่ไ�่ ด้ร้ ับั มอบหมายตามคำ�ำ สั่่�งของนายร้อ้ ยตำำ�รวจเวร

205
- 3 -
ข้้อ 6 การจััดเวรยามประจำ�ำ เรืือตรวจการณ์์ไม่่ว่่าจะเป็็นเรืือขนาดเล็็กหรืือขนาดใหญ่่
ให้เ้ ป็น็ หน้า้ ที่ข่� องผู้�้ บังั คับั การเรืือหรืือผู้ค�้ วบคุมุ เรืือ โดยให้ค้ ำำ�นึงึ ถึงึ อัตั รากำ�ำ ลังั พลที่บ�่ รรจุใุ นเรืือตรวจการณ์แ์ ต่ล่ ะลำำ�
ข้้อ 7 การปฏิิบััติิหน้้าที่�่เวรยามประจำ�ำ เรืือตรวจการณ์์ จะต้้องมีีการบัันทึึกการรัับและ
ส่ง่ มอบเวรว่า่ มีเี หตุกุ ารณ์ต์ ่า่ ง ๆ ในการปฏิบิ ัตั ิกิ ารอย่า่ งไรบ้า้ ง และบันั ทึกึ ไว้เ้ ป็น็ หลักั ฐานในสมุดุ ประจำำ�วันั ธุรุ การ
ของเรืือตรวจการณ์ ์
(ระเบีียบสำ�ำ นัักงานตำำ�รวจแห่่งชาติิ ว่่าด้้วยประมวลระเบีียบการตำำ�รวจไม่่เกี่�่ยวกัับคดีี
ลักั ษณะที่�่ 25 เวรยาม สายตรวจ กองรักั ษาการณ์์ (ฉบับั ที่�่ 5) พ.ศ. ๒๕61 ลงวันั ที่่� 3 มกราคม พ.ศ. ๒๕61)

206

ส่ว่ นราชการ ตร. บัันทึึกข้้อความ
โทร. ๐ ๒๒๐๕ ๓๑๕๔ - ๕ โทรสาร ๐ ๒๒๐๕ ๓๑๕๗
ที่ �่ ๐๐๐๗.๓๔/๕๕๗๘ วัันที่�่ ๑๓ ธัันวาคม ๒๕๕๖
เรื่�อง กำ�ำ ชับั มาตรการปฏิิบััติิเกี่ย� วกัับการตั้้�งด่่านตรวจ จุดุ ตรวจ และจุุดสกัดั

ผบช.น. ก. ภ.๑ - ๙ ศชต. ปส. ตชด. และ จตร.(หน.จต.)

ด้้วย ตร. ได้้มีีหนัังสืือสั่�งการกำำ�ชับั และเน้น้ ย้ำ��ำ การปฏิบิ ัตั ิิเกี่ย� วกัับการตั้้ง� ด่า่ นตรวจ จุุดตรวจ และ
จุุดสกััด มาตรการปฏิิบััติิของเจ้้าหน้้าที่่�ตำำ�รวจจราจร มาตรการป้้องกัันและปราบปรามเจ้้าหน้้าที่่�ตำำ�รวจเรีียก
หรืือรับั ผลประโยชน์์จากผู้้ใ� ช้้รถใช้ถ้ นน ตลอดจนการตรวจจัับของเจ้า้ หน้้าที่ต�่ ำำ�รวจจราจรและเจ้า้ หน้า้ ที่ต�่ ำำ�รวจ
ทางหลวงมาอย่า่ งต่อ่ เนืื่อ�่ ง แต่ป่ ัจั จุบุ ันั ยังั คงปรากฏข่า่ วและการร้อ้ งเรียี นเกี่ย� วกับั การปฏิบิ ัตั ิขิ องเจ้า้ หน้า้ ที่ต�่ ำ�ำ รวจ
ในการตั้้�งด่่านตรวจ จุุดตรวจ และจุดุ สกััด ที่่�ก่อ่ ให้เ้ กิิดความเดืือดร้อ้ นแก่ป่ ระชาชน เช่่น การซุ่่�มจัับหรืือเรีียกรถ
หยุดุ อย่า่ งกะทันั หันั เรียี กหรืือรับั ผลประโยชน์จ์ ากผู้ใ้� ช้ร้ ถใช้ถ้ นน ตั้้ง� จุดุ ตรวจโดยไม่ม่ ีนี ายตำำ�รวจสัญั ญาบัตั รเป็น็
หัวั หน้้าควบคุมุ เป็็นต้้น นำำ�ความเสื่่�อมเสีียมาสู่�ภาพลัักษณ์์ของ ตร. โดยรวม ทั้้�งนี้้ส� าเหตุทุ ี่ส�่ ำำ�คััญประการหนึ่่�ง
เนื่�่องจากผู้้�บัังคัับบััญชาผู้้�รัับผิิดชอบขาดความสนใจในการควบคุุม กำำ�กัับ ดููแล และตรวจสอบการปฏิิบัตั ิขิ อง
ผู้้�ใต้บ้ ังั คัับบััญชาอย่า่ งใกล้ช้ ิิด
ดังั นั้้น� เพื่อ�่ ให้ก้ ารปฏิบิ ัตั ิขิ องเจ้า้ หน้า้ ที่ต่� ำำ�รวจเกี่ย� วกับั การตั้้ง� ด่า่ นตรวจ จุดุ ตรวจ และจุดุ สกัดั เป็น็ ไป
ด้ว้ ยความเรียี บร้อ้ ยและมีมี าตรฐานอย่า่ งเป็น็ ระบบ สามารถสร้า้ งความเชื่อ�่ มั่�นและภาพลักั ษณ์ท์ ี่ด�่ ีใี นการบังั คับั
ใช้้กฎหมายให้้เกิิดขึ้�นแก่่ประชาชนโดยทั่่�วไปและผู้้�ใช้้รถใช้้ถนน จึึงกำ�ำ ชัับมาตรการปฏิิบััติิเกี่�ยวกัับการตั้้�ง
ด่า่ นตรวจ จุดุ ตรวจ และจุุดสกััด ดังั นี้้�
๑. มาตรการตั้้ง� ด่่านตรวจ จุุดตรวจ และจุดุ สกััด
ให้้ถืือปฏิิบััติิตามแนวทางใน หนังั สืือ ตร. ด่่วนที่่�สุุด ที่� ่ ๐๖๒๕.๒๓/๓๗๗๙ ลง ๑๓ มีี.ค. ๔๐
เรื่�่อง มาตรการการปฏิิบััติิเกี่�ยวกัับการตั้้�งด่่านตรวจ จุุดตรวจ และจุุดสกััด รวมทั้้�งที่่�แก้้ไขเพิ่่�มเติิมตามข้้อ ๑.
ถึึงข้อ้ ๔.๔ และให้ย้ กเลิกิ การรายงานตามข้้อ ๔.๕ โดยมีีข้้อความดังั ต่่อไปนี้้�
๑. ความหมายของคำำ�ว่า่ ด่า่ นตรวจ จุดุ ตรวจ และจุดุ สกัดั
๑.๑ ด่่านตรวจ หมายถึึง สถานที่่�ทำำ�การที่�เ่ จ้า้ พนัักงานตำำ�รวจออกปฏิบิ ัตั ิิหน้้าที่ใ�่ นการ
ตรวจค้้นเพื่�่อจัับกุุมผู้้�กระทำำ�ความผิิดในเขตทางเดิินรถ (ความหมายตาม พ.ร.บ.จราจรทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒)
หรืือทางหลวง (ความหมายตาม พ.ร.บ.ทางหลวง พ.ศ. ๒๕๓๕) โดยระบุุสถานที่�่ไว้้ชััดเจนเป็็นการถาวร
การตั้้�งด่่านตรวจจะต้้องได้้รัับอนุุมััติิจาก ครม. หรืือผู้�้มีีอำำ�นาจตามกฎหมายว่่าด้้วยทางหลวง หรืือ กอ.รมน.
แล้้วแต่ก่ รณีี
๑.๒ จุุดตรวจ หมายถึึง สถานที่�่ที่่�เจ้้าพนัักงานตำ�ำ รวจออกปฏิิบััติิหน้้าที่่�ตรวจค้้น
เพื่อ�่ จับั กุมุ ผู้ก้� ระทำ�ำ ความผิดิ ในเขตทางเดินิ รถหรืือทางหลวงในกรณีปี กติเิ ป็น็ การชั่่ว� คราว โดยมีกี ำำ�หนดระยะเวลา
เท่่าที่ม�่ ีีความจำำ�เป็็นอย่า่ งยิ่ง� ในการปฏิบิ ััติิหน้้าที่�ด่ ังั กล่่าว แต่ต่ ้อ้ งไม่เ่ กินิ ๒๔ ชั่่ว� โมง และเมื่�อ่ เสร็จ็ สิ้�นภารกิิจแล้ว้
จะต้อ้ งยุุบเลิกิ จุดุ ตรวจดังั กล่า่ วทัันทีี

207
- 2 -
๑.๓ จุุดสกััด หมายถึึง สถานที่�่ที่�่เจ้้าพนัักงานตำ�ำ รวจออกปฏิิบััติิหน้้าที่�่ตรวจค้้น
เพื่่�อจัับกุุมผู้้�กระทำำ�ความผิิดในเขตทางเดิินรถหรืือทางหลวง ในกรณีีที่่�มีีเหตุุการณ์์ฉุุกเฉิินหรืือจำำ�เป็็นเร่่งด่่วน
เกิดิ ขึ้น� เป็็นการชั่่�วคราวและจะต้้องยุุบเลิิกเมื่�อ่ เสร็จ็ สิ้น� ภารกิจิ ดัังกล่่าว
๒. การจััดตั้�งด่่านตรวจ จุดุ ตรวจ และจุุดสกััด
๒.๑ ห้้ามมิิให้้ตั้�งด่่านตรวจ จุุดตรวจหรืือจุุดสกััด ในเขตทางเดิินรถหรืือทางหลวง
เว้้นแต่่
๒.๑.๑ ด่่านตรวจ การจััดตั้�งด่่านตรวจจะกระทำำ�ได้้ต้้องได้้รัับอนุุมััติิจาก ครม.
หรืือผู้้�มีอี ำำ�นาจตามกฎหมายว่่าด้ว้ ยทางหลวงหรืือ กอ.รมน. แล้ว้ แต่ก่ รณีี
๒.๑.๒ จุุดตรวจ การตั้้�งจุุดตรวจจะต้้องได้้รัับอนุุมััติิจากผู้�้ บัังคัับบััญชาตั้�งแต่่
ชั้�น ผบก. ขึ้้น� ไป โดยพิจิ ารณาว่า่ เป็็นกรณีีที่่�มีเี หตุผุ ลความจำำ�เป็น็ อย่า่ งยิ่�ง และต้อ้ งมีีกำำ�หนดระยะเวลาไม่เ่ กินิ
๒๔ ชั่่ว� โมง
๒.๑.๓ จุุดสกััด จะตั้�งได้้เฉพาะกรณีีที่่�มีีเหตุุการณ์์ฉุุกเฉิิน หรืือจำ�ำ เป็็นเร่่งด่่วน
เกิิดขึ้�น และจะต้้องได้้รัับอนุุมััติิจากผู้�้ บัังคัับบััญชาตั้�งแต่่ระดัับหััวหน้้าสถานีีตำำ�รวจหรืือผู้�้ รัักษาการแทนขึ้้�นไป
โดยมีีกำ�ำ หนดระยะเวลาเท่่าที่่�มีีเหตุกุ ารณ์์ฉุุกเฉินิ หรืือจำำ�เป็น็ เร่ง่ ด่ว่ นดังั กล่่าวยัังคงมีีอยู่�เท่่านั้้�น
๒.๒ ให้้เลิิกด่่านตรวจ จุุดตรวจ ที่่�ตั้�งขึ้�นไม่่ตรงตามวััตถุุประสงค์์และความหมายตาม
ข้้อ ๑ และ ข้้อ ๒.๑ ทั้้ง� หมด ตั้้�งแต่่บัดั นี้้�
๓. การปฏิิบััติิ
๓.๑ การปฏิิบััติิหน้้าที่่� ณ ด่่านตรวจ จุุดตรวจ หรืือจุุดสกััด จะต้้องมีีนายตำ�ำ รวจ
ชั้น� สัญั ญาบัตั รระดับั ตั้ง� แต่ร่ องสารวัตั รขึ้้น� ไปเป็น็ หัวั หน้า้ และจะต้อ้ งแต่ง่ เครื่อ�่ งแบบในการปฏิบิ ัตั ิหิ น้า้ ที่ด่� ังั กล่า่ ว
๓.๒ การปฏิิบัตั ิิในการตรวจค้้น จัับกุุม ต้้องปฏิิบัตั ิติ ามประมวลกฎหมายวิิธีีพิิจารณา
ความอาญาและประมวลระเบีียบการตำ�ำ รวจเกี่ย� วกับั คดีี ว่่าด้ว้ ยการนั้้�นโดยเคร่่งครัดั
๓.๓ ที่�่ด่่านตรวจหรืือจุุดตรวจ ต้้องมีีแผงกั้ �นที่่�มีีเครื่�่องหมายการจราจรว่่า “หยุุด”
โดยให้้เป็็นไปตามมาตรฐานที่�่ด่่านตรวจหรืือจุุดตรวจ จะต้้องมีีในการติิดตั้้�งป้้ายและเครื่่�องหมายจราจร
และในเวลากลางคืืนจะต้้องให้้มีีแสงไฟส่่องสว่่างให้้มองเห็็นได้้อย่่างชััดเจนในระยะไม่่น้้อยกว่่า ๑๕๐ เมตร
ก่อ่ นถึึงจุดุ ตรวจ และให้ม้ ีีแผ่น่ ป้า้ ยแสดงยศ ชื่่�อ นามสกุลุ และตำำ�แหน่่งของหัวั หน้า้ เจ้้าหน้้าที่ต�่ ำำ�รวจที่่�ประจำำ�
ด่่านตรวจและจุุดตรวจดัังกล่่าว นอกจากนั้้�นให้้มีีแผ่่นป้้ายแสดงข้้อความว่่า “หากพบเจ้้าหน้้าที่�่ทุุจริิต
หรืือประพฤติิมิิชอบให้้แจ้้งผู้�้ บังั คับั การ โทร. ..........” (ให้้ใส่่หมายเลขโทรศัพั ท์ข์ อง ผบก. ไว้)้ ข้้อความดัังกล่่าว
ข้้างต้้นให้ม้ องเห็็นได้อ้ ย่า่ งชัดั เจนในระยะไม่น่ ้อ้ ยกว่่า ๑๕ เมตร
๓.๔ ให้ ้ หน.สน./สภ. เป็น็ ผู้�้ รับั ผิดิ ชอบในการจัดั เตรียี มวัสั ดุอุ ุปุ กรณ์ท์ ุกุ ชนิดิ ที่ใ่� ช้ส้ ำ�ำ หรับั
การตั้้ง� จุุดตรวจไว้อ้ ย่่างครบถ้้วนและพร้อ้ มใช้ก้ ารได้ต้ ลอดเวลา
๓.๕ การตั้้ง� จุดุ ตรวจ หรืือจุดุ สกัดั ให้ท้ ุกุ หน่ว่ ยประสานการปฏิบิ ัตั ิริ ะหว่า่ งหน่ว่ ยใกล้เ้ คียี ง
ให้้ชัดั เจน โดยเฉพาะอย่า่ งยิ่ง� หน่่วยที่่ม� ีีเขตพื้้�นที่ร่� ัับผิิดชอบติดิ ต่่อกันั โดยให้ ้ ผบก.น. ภ.จว. ทล. และ จร.

208
- 3 -

เป็น็ ผู้้�รับั ผิดิ ชอบในการกำ�ำ หนดแผนการตั้้ง� จุดุ ตรวจในพื้้�นที่่ร� ับั ผิดิ ชอบ และ รอง ผบช.น. ภ.๑ - ๙ ศชต. และ ก.
ที่�่รัับผิิดชอบงานจราจรเป็็นผู้�้ รัับผิิดชอบในการกำำ�หนดแผนการตั้้�งจุุดตรวจในภาพรวมของหน่่วย เพื่�่อมิิให้้เกิิด
ความซ้ำ��ำ ซ้อ้ น ทำ�ำ ให้้เกิดิ ปัญั หาการจราจรและเกิิดความเดืือดร้อ้ นแก่ป่ ระชาชน
๔. การควบคุุมและตรวจสอบการปฏิบิ ัตั ิิ
๔.๑ เมื่่�อเจ้้าหน้้าที่�่ตำ�ำ รวจเริ่�มต้้นหรืือเลิิกปฏิิบััติิหน้้าที่่�ประจำ�ำ จุุดตรวจหรืือจุุดสกััด
ให้้รายงานทาง ว. ให้้ผู้�้ บัังคัับบััญชาผู้้�สั่�งอนุุมััติิให้้ตั้�งจุุดตรวจหรืือจุุดสกััดดัังกล่่าวทราบ และเมื่�่อเสร็็จสิ้�น
การปฏิิบััติิแล้้วให้้ผู้�้ควบคุุมจุุดตรวจหรืือจุุดสกััดดัังกล่่าว รายงานผลการปฏิิบััติิเป็็นลายลัักษณ์์อัักษรเสนอ
ผู้้�บัังคับั บััญชาตามลำำ�ดัับชั้�น จนถึงึ ผู้�้สั่�งอนุุมััติิภายในวันั ถััดไปเป็น็ อย่่างช้า้
๔.๒ ให้้ผู้้�บัังคับั บัญั ชาระดับั ตั้�งแต่่ ลว. ขึ้้น� ไป ผลััดเปลี่่ย� นหมุนุ เวียี นกัันออกตรวจสอบ
การปฏิิบัตั ิิของเจ้า้ หน้า้ ที่่ต� ำำ�รวจประจำำ�ด่า่ นตรวจ จุดุ ตรวจ หรืือจุุดสกัดั ที่่�มีอี ยู่�ในเขตพื้้น� ที่ร�่ ับั ผิดิ ชอบ
๔.๓ ให้้ถืือว่า่ เป็็นหน้า้ ที่ข�่ องผู้้�บัังคับั บัญั ชา ตามข้้อ ๔.๒ ที่�จ่ ะต้อ้ งเอาใจใส่่กวดขัันดููแล
การปฏิิบััติิของเจ้้าหน้้าที่่�ตำำ�รวจผู้�้ใต้้บัังคัับบััญชาของตน มิิให้้ฉวยโอกาสขณะปฏิิบััติิหน้้าที่�่ประจำำ�ด่่านตรวจ
จุดุ ตรวจ หรืือจุดุ สกัดั เรียี กหรืือรับั ผลประโยชน์จ์ ากผู้ใ้� ช้ร้ ถที่ก�่ ระทำำ�ผิดิ กฎหมาย หรืือไปดำ�ำ เนินิ การจัดั ตั้ง� จุดุ ตรวจ
หรืือจุุดสกััด ในเขตทางเดิินรถหรืือทางหลวง โดยมิิได้้รัับคำำ�สั่่�งจากผู้�้มีีอำำ�นาจ เพื่่�อแสวงหาผลประโยชน์์
โดยมิชิ อบ และหากตรวจพบว่า่ มีเี จ้า้ หน้า้ ที่ต�่ ำ�ำ รวจผู้ใ้� ดประพฤติมิ ิชิ อบในลักั ษณะดังั กล่า่ ว ก็ใ็ ห้ร้ ีบี พิจิ ารณาดำ�ำ เนินิ การ
กัับเจ้้าหน้้าที่่ผ� ู้้�นั้น� ไปตามอำำ�นาจหน้้าที่่ � ทั้้�งทางวิินััยและทางอาญา แล้้วรายงานให้้ผู้้�บัังคัับบััญชาตามลำำ�ดัับชั้�น
จนถึึง ตร. ทราบโดยมิชิ ัักช้า้ การรายงานดังั กล่่าวให้้ระบุุ ยศ นาม ตำำ�แหน่ง่ ของข้า้ ราชการตำ�ำ รวจผู้้�กระทำำ�ผิิด
พร้อ้ มกับั รายละเอียี ดเกี่ย� วกัับลักั ษณะและพฤติกิ ารณ์แ์ ห่ง่ การกระทำำ�ความผิดิ ให้้ละเอียี ดชัดั เจน
๔.๔ หากปรากฏว่่าผู้�้ บัังคัับบััญชาระดัับตั้�งแต่่กองบัังคัับการหรืือเทีียบเท่่าขึ้�นไปหรืือ
ตำำ�รวจหน่่วยอื่�่น สืืบสวนข้้อเท็็จจริิงจนปรากฏชััดเจน หรืือตรวจสอบพบว่่ามีีเจ้้าหน้้าที่�่ตำำ�รวจที่่�ด่่านตรวจ
จุดุ ตรวจ หรืือจุดุ สกััดใด มีีพฤติิการณ์์มิชิ อบดังั กล่า่ ว ตามข้อ้ ๔.๓ หรืือจับั กุมุ ตัวั ได้้ โดยลักั ษณะของพฤติกิ ารณ์์
เป็น็ การกระทำ�ำ ร่ว่ มกันั หลายคน และ/หรืือเป็น็ ระยะเวลาต่อ่ เนื่อ่� งกันั หลายวันั ให้ผ้ ู้้�บังั คับั บัญั ชาพิจิ ารณาลงโทษ
ทางวิินััยแก่่ผู้�้ บัังคัับบััญชาของเจ้้าหน้้าที่่�ตำ�ำ รวจซึ่่�งกระทำ�ำ ผิิดดัังกล่่าว ฐานบกพร่่องละเลยไม่่เอาใจใส่่ดููแล
ผู้้�ใต้้บังั คับั บััญชาของตนอีีกส่่วนหนึ่่�งด้ว้ ย
๒. มาตรการป้้องกัันการเรีียกรัับผลประโยชน์์ พฤติิการณ์์ส่่อไปในทางทุุจริิต และการสร้้าง
ความเดืือดร้้อนแก่่ประชาชน
๒.๑ การตั้้�งจุุดตรวจ และจุุดสกััด ต้้องเป็็นไปตามหลัักปฏิิบััติิตามข้้อ ๑. โดยเคร่่งครััด
เมื่อ�่ ไม่ม่ ีกี ารตั้้ง� จุดุ ตรวจ จุดุ สกัดั ห้า้ มมิใิ ห้เ้ จ้า้ หน้า้ ที่ต�่ ำำ�รวจผู้ใ้� ดหยุดุ รถเพื่อ�่ ทำำ�การตรวจ เว้น้ แต่พ่ บความผิดิ ซึ่ง่� หน้า้
และต้้องไม่เ่ ป็็นไปในลัักษณะการซุ่่�มจัับอย่่างเด็็ดขาด
๒.๒ การตั้้ง� จุุดตรวจต้อ้ งมีแี ผนการปฏิบิ ััติิที่ช�่ ััดเจน โดยปรากฏรายละเอียี ดเกี่ย� วกับั สถานที่�่
ตั้�งจุุดตรวจ ช่ว่ งเวลา กำำ�ลังั พลที่�ใ่ ช้้ และผู้ค�้ วบคุุมการปฏิบิ ััติิ

209
-4-
๒.๓ สถานที่ใ�่ นการตัั้้�ง� จุดุ ตรวจ และจุดุ สกัดั ให้ค้ ำ�ำ นึงึ ถึงึ สภาพการจราจร ความปลอดภัยั ของ
ผู้�้ใช้้รถใช้้ถนนและเจ้้าหน้้าที่่�ตำำ�รวจเป็็นสำ�ำ คััญ โดยจะต้้องเป็็นสถานที่่�เปิิดเผยป้้องกัันความเคลืือบแคลงสงสััย
จากประชาชน
๒.๔ การจัับกุุมผู้้�กระทำำ�ผิิดกฎหมายที่�่เกี่�ยวข้้องกัับการจราจรให้้ดำำ�เนิินการในกรณีีที่�่เป็็น
ความผิดิ ชัดั แจ้ง้ ก่อ่ ให้เ้ กิดิ ปัญั หาการจราจรหรืือความไม่ป่ ลอดภัยั ในการใช้ร้ ถใช้ถ้ นน โดยต้อ้ งไม่ก่ ลั่น� แกล้ง้ หรืือ
หาเหตุุในการจับั กุมุ ทั้้ง� นี้้� การจับั กุุมและออกใบสั่ง� เจ้า้ พนักั งานจราจรต้้องดำ�ำ เนินิ การให้้เสร็็จสิ้น� โดยเร็็ว
๒.๕ กรณีีการตั้้�งจุุดตรวจ จุุดสกััด โดยการสนธิิกำ�ำ ลัังเจ้้าหน้้าที่�่จากหน่่วยงานอื่่�น หรืือ
เจ้า้ หน้า้ ที่อ่� าสาสมัคั รร่ว่ มปฏิบิ ัตั ิงิ าน ให้ผ้ ู้ค�้ วบคุมุ จุดุ ตรวจ จุดุ สกัดั ทำ�ำ การชี้้แ� จงผู้้�ร่ว่ มปฏิบิ ัตั ิใิ ห้เ้ ข้า้ ใจอำ�ำ นาจหน้า้ ที่�่
รวมทั้้ง� การแต่ง่ กายของอาสาสมัคั รต่า่ งๆ จะต้อ้ งมีสี ัญั ลักั ษณ์ห์ รืือเครื่อ�่ งหมายบอกฝ่า่ ยที่ไ�่ ม่ท่ ำ�ำ ให้ป้ ระชาชนเกิดิ
ความสับั สน
๓. มาตรการเสริิมการปฏิิบััติิและการลงโทษ
๓.๑ ผู้�้ บัังคัับบััญชาระดับั สน./สภ. จััดให้้มีกี ารอบรม ชี้้�แจง และซักั ซ้้อมการปฏิบิ ัตั ิิในการ
ตั้�งด่่านตรวจ จุุดตรวจ และจุุดสกััด ให้้เป็็นไปตามหลัักยุุทธวิิธีีตำำ�รวจก่่อนออกปฏิิบััติิหน้้าที่�่ทุุกครั้�ง โดยเน้้น
ให้ใ้ ช้ค้ วามระมััดระวังั และต้้องไม่ป่ ระมาท
๓.๒ ให้้ บช./บก. ดำำ�เนินิ การสรุปุ ปัญั หา ข้อ้ ขัดั ข้อ้ ง และสาเหตุทุ ี่ท�่ ำ�ำ ให้เ้ จ้า้ หน้า้ ที่ต่� ำ�ำ รวจได้ร้ ับั
บาดเจ็็บหรืือเสีียชีีวิิตจากการปฏิิบััติิหน้้าที่่�ในขณะตั้�งด่่านตรวจ จุุดตรวจ และจุุดสกััด นำ�ำ ไปกำำ�ชัับการปฏิิบััติิ
ของเจ้า้ หน้้าที่่�ตำ�ำ รวจให้้เกิดิ ความปลอดภััย ลดความสููญเสีีย และใช้เ้ ป็น็ แนวทางในการพััฒนายุุทธวิิธีีในการตั้้�ง
ด่า่ นตรวจ จุดุ ตรวจ และจุุดสกัดั ให้ม้ ีปี ระสิทิ ธิิภาพยิ่่ง� ขึ้น�
๓.๓ กรณีมี ีขี ่า่ วปรากฏทางสื่อ�่ มวลชนเกี่ย� วกับั กรณีเี จ้า้ หน้า้ ที่ต�่ ำำ�รวจมีพี ฤติกิ ารณ์ท์ ี่ไ่� ม่เ่ หมาะสม
หรืือส่่อไปในทางทุุจริิตหรืือแสวงหาผลประโยชน์์โดยมิิชอบ ให้้ผู้้�บัังคัับบััญชาพิิจารณาดำำ�เนิินการทั้้�งทางวิินััย
และทางอาญาไปตามความชััดเจนของพยานหลัักฐานที่�่ปรากฏอย่่างเฉีียบขาด กรณีีไม่่ปรากฏพยานหลัักฐาน
แต่่เชื่�่อได้้ว่่าเจ้้าหน้้าที่่�ตำำ�รวจผู้้�นั้ �นมีีพฤติิการณ์์ส่่อไปในทางทุุจริิตหรืือแสวงหาผลประโยชน์์โดยมิิชอบ
ให้ผ้ ู้้�บัังคัับบัญั ชาพิจิ ารณาดำำ�เนิินการทางปกครองทุกุ ราย
๓.๔ ให้้ จต. สุ่่�มตรวจการปฏิิบััติิของเจ้้าหน้้าที่่�ตำำ�รวจในการตั้้�งด่่านตรวจ จุุดตรวจ และ
จุุดสกััด หากพบเจ้้าหน้้าที่�่ตำำ�รวจมีีพฤติิการณ์์ที่่�ไม่่เหมาะสมหรืือส่่อไปในทางทุุจริิตหรืือแสวงหาผลประโยชน์์
โดยมิิชอบก็็ให้ด้ ำำ�เนิินการทั้้�งทางวินิ ัยั และอาญาโดยเฉียี บขาดทุุกราย แล้้วรายงานผลให้้ ตร. ทราบ
๓.๕ การลงโทษคดีีวินิ ััย ให้ถ้ ืือปฏิบิ ััติิตามหนัังสืือ กองวิินัยั ที่� ่ ๐๐๑๑.๓/๙ ลง ๒๑ ธ.ค. ๔๙
เรื่อ�่ ง การลงโทษเจ้า้ หน้า้ ที่่�ตำำ�รวจจราจรที่ม�่ ีพี ฤติิการณ์์ไม่เ่ หมาะสมให้้เป็น็ ไปตามมาตรฐานการลงโทษทางวิินััย
ของ ตร. โดยเคร่ง่ ครัดั
๔. ให้ ้ ผบช.น. ก. ภ.๑ - ๙ ศชต. ปส. ตชด. และ จตร.(หน.จต.) กำำ�กัับ ดููแล และตรวจสอบ
ผลการปฏิิบััติิตามนััยหนัังสืือสั่�งการนี้้� หากพบเจ้้าหน้้าที่่�ตำำ�รวจผู้�้ใดฝ่่าฝืืนไม่่ปฏิิบััติิตาม ให้้รายงาน ตร.
(ผ่า่ น สยศ.ตร.) ทราบเบื้้อ� งต้้นในทัันทีี แล้ว้ รายงานผลการพิิจารณาลงโทษเมื่�อ่ ดำ�ำ เนิินการเสร็็จสิ้�นทุุกราย

210
-5-

๕. ให้้ สยศ.ตร.(วจ.) เป็็นหน่่วยประเมิินผลการปฏิบิ ััติิ โดยสำ�ำ รวจความพึึงพอใจของประชาชน
ต่อ่ การปฏิิบััติขิ องเจ้้าหน้้าที่�ต่ ำำ�รวจในการตั้้ง� ด่า่ นตรวจ จุดุ ตรวจ จุดุ สกัดั ในภาพรวมของ ตร. ทุุก ๖ เดืือน หรืือ
๑ ปีี ตามความเหมาะสม แล้ว้ รายงานให้้ผู้�้ บังั คัับบััญชาระดับั ตร. ที่่�เกี่ย� วข้้องทราบ
๖. ให้ย้ กเลิิกหนังั สืือสั่ง� การของ ตร. ที่เ่� กี่�ยวข้อ้ งกับั การปฏิบิ ัตั ิิในการตั้้�งด่า่ นตรวจ จุดุ ตรวจ และ
จุุดสกัดั ดังั นี้้�
๖.๑ หนังั สืือ ตร. ด่ว่ นมาก ที่ �่ ๐๖๐๑(จร.)/๑๗๐ ลง ๒๗ เม.ย. ๔๑ เรื่อ�่ ง มาตรการการปฏิบิ ัตั ิิ
ของเจ้้าหน้้าที่�ต่ ำำ�รวจจราจร
๖.๒ หนังั สืือ ตร. ที่�่ ๐๖๐๑/๕๒๓๕ ลง ๑ พ.ค. ๔๑ เรื่อ่� ง มาตรการป้้องกัันและปราบปราม
ข้า้ ราชการตำ�ำ รวจเรียี กหรืือรับั ผลประโยชน์จ์ ากผู้้�ใช้้รถใช้ถ้ นน
๖.๓ หนัังสืือ ตร. ที่่� ๐๐๐๗.๑๑/๓๙๘๑ ลง ๔ ส.ค. ๔๘ เรื่�่อง กำำ�ชัับการตรวจจัับของ
เจ้า้ หน้า้ ที่ต�่ ำำ�รวจจราจรและเจ้า้ หน้้าที่่ต� ำ�ำ รวจทางหลวง
๖.๔ หนัังสืือ ตร. ที่ �่ ๐๐๐๘.๓/๑๕๐ ลง ๑๑ ม.ค. ๔๙ เรื่่�อง กำ�ำ ชัับการปฏิบิ ัตั ิเิ กี่ย� วกับั การตั้้ง�
ด่า่ นตรวจ จุดุ ตรวจ และจุุดสกัดั
๖.๕ หนัังสืือ ตร. ด่่วนมาก ที่�่ ๐๐๐๗.๑๑/๖๙๒๓ ลง ๒๒ ธ.ค. ๔๙ เรื่่อ� ง นโยบายการปฏิิบััติิ
งานด้า้ นการจราจร
๖.๖ หนัังสืือ ตร. ที่่� ๐๐๐๗.๓๔/๔๔๓๔ ลง ๑๙ พ.ย. ๕๓ เรื่อ�่ ง กำำ�ชับั การปฏิบิ ัตั ิิหน้า้ ที่�ข่ อง
เจ้้าหน้้าที่ต�่ ำำ�รวจเกี่ย� วกัับการตั้้�งด่า่ นตรวจ จุุดตรวจ และจุดุ สกัดั
เพื่อ�่ ทราบและถืือปฏิบิ ััติิโดยเคร่่งครััด

พล.ต.อ.
(อดุุลย์์ แสงสิิงแก้้ว)
ผบ.ตร.

211

บรรณานุุกรม
สำำ�นัักงานตำ�ำ รวจแห่ง่ ชาติ.ิ "คู่่�มืือการบริิหารงานป้อ้ งกัันและปราบปรามอาชญากรรม" กรุุงเทพฯ: โรงพิมิ พ์์
ตำำ�รวจ. 2561
สำ�ำ นัักงานตำ�ำ รวจแห่ง่ ชาติิ. "คู่่�มืือการฝึึกยุุทธวิิธีีประจำ�ำ สถานีีตำำ�รวจ" กรุงุ เทพฯ: โรงพิิมพ์์ตำ�ำ รวจ, 2561
สำำ�นัักงานตำ�ำ รวจแห่่งชาติิ. "คู่่�มืือยุุทธวิธิ ีีตำำ�รวจ" กรุุงเทพฯ: โรงพิิมพ์์ตำำ�รวจ, 2561
กองบััญชาการตำ�ำ รวจนครบาล. (2561). คู่่�มืือการบริิหารงานป้้องกัันและปราบปรามอาชญากรรม 4.0.
กรุุงเทพฯ: โรงพิิมพ์์ตำำ�รวจ.
สำำ�นัักงานตำ�ำ รวจแห่่งชาติิ. (2559). คู่่�มืือการปฏิิบััติิมาตรฐานสำำ�หรัับเจ้้าหน้้าที่่�ตำ�ำ รวจสายตรวจและ
เจ้้าหน้้าที่่�ตำำ�รวจผู้้�ประสบเหตุุ 2559. กรุุงเทพฯ: โรงพิิมพ์์ตำำ�รวจ.
สำ�ำ นัักงานตำ�ำ รวจแห่่งชาติิ. (2556). คู่่�มืือการบริิหารงานป้้องกัันปราบปรามอาชญากรรม. กรุุงเทพฯ:
โรงพิิมพ์์ตำำ�รวจ.
สำำ�นักั งานตำ�ำ รวจแห่ง่ ชาติ.ิ (2557). คู่�มือการฝึกึ อบรมข้้าราชการตำำ�รวจที่ป่� ฏิบิ ัตั ิหิ น้้าที่ง่� านป้อ้ งกันั ปราบปราม
ในสถานีีตำ�ำ รวจ. กรุงุ เทพฯ: โรงพิิมพ์ต์ ำำ�รวจ.
สำ�ำ นัักงานตำ�ำ รวจแห่ง่ ชาติิ. (2557). คู่่�มืือการฝึึกยุุทธวิธิ ีีประจำ�ำ สถานีีตำำ�รวจ. กรุงุ เทพฯ: โรงพิิมพ์์ตำ�ำ รวจ.
สำำ�นัักงานตำ�ำ รวจแห่่งชาติ.ิ (2553). คู่่�มืือการปฏิบิ ัตั ิิงานของตำำ�รวจสายตรวจ. กรุุงเทพฯ: โรงพิิมพ์ต์ ำ�ำ รวจ.
Modern policing : community policing in csd พิิมพ์์ครั้�งที่่� 2 สำำ�นัักพิิมพ์์ บ.กรีีนแอปเปิ้้�ลกราฟฟิิค
ปริ้้�นติ้้ง� จำำ�กัดั , เมษายน 2556
กองบััญชาการศึึกษา สำำ�นัักงานตำำ�รวจแห่่งชาติิ คู่่�มืือตำำ�รวจ หลัักสููตรนัักเรีียนนายสิิบตำำ�รวจ พจนานุุกรม
ฉบับั ราชบััณฑิิตยสถาน, พ.ศ. 2542
รศ.นวลจัันทร์ ์ ทัศั นชัยั กุลุ , อาชญากรรม การป้อ้ งกันั : การควบคุุม

212
ผศ.ณััจฉลดา พิิชิิตบััญชาการ, ปััญหาสัังคม (Social Problems), พิิมพ์์ครั้�งที่�่ 2, กรุุงเทพฯ, สำำ�นัักพิิมพ์์
มหาวิิทยาลัยั รามคำำ�แหง, พฤษภาคม 2533
ไทยรััฐออนไลน์์.2555.พลิิกแฟ้้มอาชญากรรม.(ออนไลน์์).ที่่�มา :http://www.thairath.co.th/content/
region/315771. เมื่อ�่ วัันที่่� 4 มกราคม 2555
คณะรัฐั ศาสตร์ ์ จุฬุ าลงกรณ์ม์ หาวิทิ ยาลัยั . ผลกระทบของปัญั หาอาชญากรรม. แหล่ง่ ที่ม่� า www.polsci.chula.
ac.th/sumonthip/crime-effect.doc. เมื่่อ� วัันที่�่ 5 มกราคม 2555
ปััญหาอาชญากรรมทางเศรษฐกิิจที่�่ส่่งผลกระทบต่่อความมั่่�นคงของชาติิ (พงษ์์สิิทธิิ ชััยฉััตรพรสุุข :
วิิทยาลััยป้้องกันั ราชอาณาจักั ร)
อาชญากรรมทางเศรษฐกิิจที่่�เกี่�ยวกับั สถาบัันการเงินิ (ชญานิิศ ภาชีรี ััตน์)์ อาชญากรรมทางเศรษฐกิิจเป็็นผล
ที่่�เกิดิ ขึ้�นจากการเปลี่่�ยนแปลงทางด้า้ นเทคโนโลยีีเศรษฐกิจิ และสัังคม
สอบถามข้้อมููลมาจากพนัักงานสอบสวนเกี่ �ยวกัับปััญหาอุุปสรรคในการสอบสวนดำำ�เนิินคดีีผู้�้กระทำำ�เกี่ �ยวกัับ
คอมพิวิ เตอร์์

214
จััดพิมิ พ์์โดย

โรงพิิมพ์์ตำำ�รวจ ถ.เศรษฐศิริ ิิ ดุสุ ิติ กรุุงเทพฯ ๑๐๓๐๐ โทรศัพั ท์ ์ ๐-๒๖๖๘-๒๘๑๑-๓ โทรสาร ๐-๒๒๔๑-๔๖๕๘

“เปนองคกรบังคับใชกฎหมายที่นําสมัย
ในระดับมาตรฐานสากล เพ�อใหประชาชนเช�อมั่นศรัทธา”

พลตํารวจเอก สุวัฒน แจงยอดสุข
ผูบัญชาการตํารวจแหงชาติ