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Published by Ricardo Tsao, 2026-02-15 00:59:57

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100成功贖了黃錫彬. 但黃應求早已撕票被殺害了.這事件可反影伯父乃重友情之人.難怪黃錫彬病逝後,其子女尊稱他為“再生父親”# 楊永泰與曹耀的故事:從清朝官員到銀行界的佼佼者在中國歷史的長河中,許多人物因其卓越的才能與影響力而被後人所銘記。楊永泰(1880 年-1936年)便是其中之一。他出身於廣東高州大井,年輕時便以秀才身份進入仕途,最終成為國民黨的高級官員,並深受蔣中正的信任。楊永泰的生平事跡,不僅代表了一個時代的縮影,也為後來的銀行界帶來了深遠的影響。## 楊永泰的早年經歷楊永泰在廣東高等學堂和北京法政專門校接受了良好的教育,畢業後,他曾任《廣南報》的編輯,並在廣東諮議局擔任議員。1912 年中華民國成立後,他積極參政,成為臨時議院的議員,並於 1913年當選第一屆國會參議院議員。在政治舞台上,楊永泰展現了非凡的才智和堅定的信念。1914 年,隨著袁世凱解散國會,楊永泰轉而創辦《正誼》雜誌,並與黃興等人組織歐事研究會。此後,他先後擔任護法軍政府的財政部長、廣東省財政廳長及廣東省長等職務,對當時的財政政策產生了重要影響。## 曹耀的銀行事業在楊永泰的安排下,曹耀於 1930 年初加入中國農民銀行,這是一家當時民國政府四大發鈔銀行之一。曹耀在銀行界的表現相當出色,曾擔任上海、漢口、廈門、福州及永安等分行的重要職位。他不僅具備卓越的管理能力,還能洞悉市場動向,使得銀行業務蓬勃發展。1948 年,中國政局面臨重大變化,曹耀被“特殊安排”兼任中國農民銀行香港分行總經理。面對共產政府可能凍結全國農銀存戶資金的威脅,曹耀憑藉其敏銳的洞察力,及時調整策略,協助客戶將存款安全轉移至香港農銀,以避免損失。## 曹耀的果斷與智慧曹耀在處理“農銀事件”中展現了非凡的果斷與智慧。他意識到福建客戶將面臨壓力,因此採取拖延策略,逐步將大部分存戶轉移至香港。這一舉措不僅保護了數十萬閩籍客戶的財產,也贏得了香港商界及閩籍客戶的讚賞。即使在國共兩府都對其行動感到不滿的情況下,曹耀依然堅持自己的信念。他與愛國閩籍華僑陳嘉庚先生建立了深厚的合作關係,共同推動福建省集美大學校友會基金的設立。在此背景下,曹耀於1949 年被陳嘉庚委任為集友銀行總經理,負責管理該行業務。## 海外信託銀行的成立


1011955 年,曹耀因其在銀行界的影響力,被邀請加入海托董事局並擔任董事總經理。在他的穩健管理下,海外信託銀行迅速發展,不斷設立分行,成為香港大華資銀行之一。曹耀與夥伴們共同努力,不僅拓展了銀行業務,也促進了保險業務的發展。海托銀行成立後,曹耀迅速將其業務擴大,以“資金雄厚 穩如泰山”為宣傳口號,吸引了大量客戶。銀行首間分行於 1960 年啟業,其後業務持續增長,不出廿年便成為香港金融界的重要一員。## 曹耀的風險管理技巧在銀行界,曹耀以“銀行醫生”而聞名。他擁有獨特的風險管理技巧,能夠將面臨危機的銀行挽救過來。在他的帶領下,海外信託銀行成功應對了市場變化,穩步前行。1973 年,在香港廣東銀行被美資 Security Pacific Bank 併購改組之際,曹耀積極引進該行要員以加強管理。他不斷尋求收購在港金融機構,以擴大業務規模,並保持競爭力。## 總結楊永泰與曹耀之間的故事,不僅是個人奮鬥與成就的縮影,更是中國近代史上政治與經濟交織的一部分。楊永泰作為國民黨的重要官員,在政治上施展才華;而曹耀則在金融界展現出卓越的管理能力和敏銳的商業嗅覺。兩人的努力與成就,不僅影響了他們所處的時代,也為後世留下了深刻的啟示。在面對變革與挑戰時,他們所展現出的智慧與勇氣,值得我們深思與敬佩。----------------------------------------------------------.我在大和銀行的歲月我在大學主修經濟及商業管理.1972 年畢業後便在本港會計師事務所擔任稽核數年,其後加入海外信托銀行稽核部. 我在稽核部是協助審核總支行的存貸及管理的工作. 在此部門日常接觸的文件包括按揭,透支,押匯及各項有關的法律和授信批核文件.從三年的實務中有效地學習了銀行的一般運作也從中吸納了有關的知識從而充實了我後來四十多年從事銀行業和財經的發展.1975 年海外信託銀行與日本大和銀行 (The Daiwa Bank) 在港合資成立大和海外財務有限公司 (Daiwa Overseas Finance Ltd.),1976 年大和海外財務爲了開展香港的業務,急需招聘華人協助公司內的日本管理


102層去擔當業務拓展工作和同時引進香港的一般銀行操作模式. 翌年 2 月 14 日我從海托被委派到大和了海外財務專責押匯,信貸,及業務推廣.由于我在海托稽核部所接觸的皆是把那些由相關部門經已處理好的文件從而進行稽核繼而從中作出挑剔性的審核,但對審核前之流程及操作却缺乏瞭解的.大和在港開辦初期未適宜招聘大量人手而各部門的日藉主管也要需時熟習香港的銀行一般操作,他們認爲我既由海托銀行派過來理必可協助他們,很自然地對我有點倚重.惡補押匯和貸款: 上班的第一天,我的心情很緊張,恐怕日藉老總要我即時處理一些我感覺生疏的工作,幸好老總吩咐我做的是一份業務發展計劃. 在那時開始,我還不“急不及待”爭取惡補押匯和貸款的流程操作才怪呢?, 幸好當時公司內有一位從海托派來剛退休的梁先生在公司內臨時坐鎮.梁是資深押匯專家.經過兩周魔鬼訓練的惡補後,我才跟上了.不出兩個月,我的工作上了軌,述成功的把海托的部份操作模式引入了大和.培訓:自此,我憑日常的工作實務中累積了經驗, 更充實了在金融財務的知識及根基.在信貸管理, 押匯及業務推廣方面有了深入的體會和心得.在 1982 至 1990 年間,我還先後被香港專業管理協會 (Hong Kong Management Association—HKMA) ,中國銀行培訓中心,大華銀行 (United Overseas Bank),中華進出口商會,香港理工學院等機構及社團邀請講授以銀行業務.其時我與數位專業人仕創立 PMC 管理顧問協會,專責培訓及專業知識交流, 我和夥伴也被被社團及學術團體邀請作專題演講. 我的培訓工作深得公司管理層的支持,因可藉此推廣大和的知名度和建立更廣泛的關係


103培訓的合作夥伴: 劉家杰 (L) 與衙健明測計師 (R)處理大型的地産融資項目初期還處理數宗大型的地産融資項目.其中一宗爲鋼鑼灣高仕打道英美烟草(British America Tobaco-BAT) 倉庫重建的地産銀團貸款(Syndicated Loan).此爲長江實業,新鴻及新世界地產於 1975 年聯手購入發展的項目,建成後命名爲伊利沙伯大厦.初期發展商爲新大厦命名而大費周章.事緣當年因為英之傑購下六層,可獲大廈命名權但最終捨棄取名英之傑大廈,而改用英女皇名字命名.整層地舖亦作為零售及陳列室用途.計有代理英國著名的 ST.Michael 百貨及太平地毯,而汽車陳列室則有豐田,萬事得,積架及勞斯萊斯.可說是首批進駐告士打道的汽車陳列室。整體銀行業: 以客戶的類型和規模上各自分道發展, 繼而出現了兩種不同的業務模式-- 零售銀 行 (Retail Banking) 和批發銀行 (Wholesale Banking).雖則如此,有些零售銀行也同時兼營批發銀行的業務如匯豐銀行附屬的獲多利財務有限公司 (Wardley Finance Co. Ltd) 是本港著名的批發銀行.萬國寶通銀行(現積花旗銀行)也以 Citicorp 推行批發銀行業務.中國中央政府于 1979 年宣布實施經濟開放政策無疑帶給了香港銀行界的商機和社會經濟效益.適藉大和銀行在 1975 年踏足香港和我在 1977 年從海外信托銀行的調任加入,無論在時間和空間上,可說是天造地設的偶合和奠定了我的銀行職業生涯. 我自 1977 年 2 月加入大和後不單在實務和經驗上得到增值還得到銀行管理層日藉人仕的尊重和信賴.1985 午 6 月海外信托銀行發生 “支票輪(Cheque Kiting)”事故嚴重事故面臨到閉危機, 最終由香港政府接管,我可幸從沒被調回海托,否則我的故事要重寫了. (參見另文--<海托事件和銀行大“執位”>.1987 年大和銀行全面收購美國國際銀行 (Rainier International Bank) 在港的全部業務其中包括在港十五間支行並易名為大和銀行. 我被委任爲副總裁 (Vice President) 也成爲了近三百位職員中最高級及在大和服務年資最長的華人.與日本人共事 16 年期間我學曉了他們處事和工作的文化從而融入了他們的日式管理模式. 我也曾兩次被派往日本大板總行及東京實習從中吸收了日本銀行管理方式.香港的經濟一向是受內部和外圍因素影響. 香港在戰後適逢中國政局因素影響而導致人口急劇膨漲. 在土地供應和商住房屋不足的清况下, 地産業的表現便成爲了整體經濟的主要因素.1970 年股市暢旺也帶動了地産業,但 地產的過度發展和股市的過度膨脹,最後也釀成股市危機。1973年出現恐慌性拋售.同年 3 月 9 日恒生指數從 1,774.96 點高峰下跌。其後港府采取連串措施如股票交易征稅,實施租金管制、收緊信貸等,更加速跌勢而一發不可收拾。到 4 月底大市跌至 816.39 點,年底再跌至 433.7 點。到1974 年 12 月 10 日,恒生指數跌至 150.11 點低谷,股市損失慘重.緊接著 1974 年中東石油危機爆發,世界經濟衰退 , 香港經濟不景氣 , 銀行進一步收緊信貸 , 地產業遂再次陷入另一個低潮。早在 60 年代,大批跨國金融機構,主要是商人銀行,國際投資銀行已紛紛到香港開設分支機構,本地中小型財務公司、證券公司更如雨後春筍般湧現。其後,港府相繼放寬外匯、黃金管制,使石油美元東移,香港逐漸成爲國際貸款的重要中心.


104經濟從 1975 年開始復蘇,並於 1981 年達到空前高潮。期間,地産發展商大規模投資興建各類樓宇,包括住宅樓宇、商業樓宇尤其是寫字樓,以及工廠貨倉等,地價、樓價、租金大幅攀升,樓花炒賣盛行,投機之風熾熱,地産市道呈現空前的繁榮盛况.1979 年中國開放的新格局造就了香港的外資銀行的商機,當時駐港的日本銀行隨著日本經濟起飛與在港的歐美銀行在金融市場上展開積極性的競爭. 當時日資的住友,三菱, 三和及東京銀行等最爲活躍, 不在話下,大和銀行也加入幷參與這個 “搶灘行動”成爲了金融界的活躍分子.我負責的業務發展不惜向客戶提供優惠的融資條件. 客戶對象多爲在港的集團企業和剛成立的中資企業. 那些中企大致上分爲兩類 : (1)中國內地城市駐港的窗口企業 (2) 內地經濟實體單位 (包括國企國家單位和民企)中國內地城市駐港的窗口企業 :開放初期的 80 年代中國很多省市城鎮在港的對外窗口公司, 一窩蜂的在港注册法人企業 ,股東多爲相關城鎮當地的經貿單位或經濟實體. 例如 : 京泰有限公司 (北京市) 嘉陵有限公司 (南京市) 華閩有限公司 (福建省) 興厦有限公司 (厦門市) 華榕有限公司 (福州市) 三湘有限公司 (湖南省) 深業有限公司 (深圳市) 粵海有限公司 (廣東省) 越秀有限公司 (廣州市) 桂訌有限公司 (桂林市) 等以及中央政府轄下外經委經濟實體在港的老企業如華潤公司及其 附屬機構如五豐行, 華遠, 德信, 五壙等…(2) 內地經濟實體單位: 例如 :中國國際信托投資公司 (CITIC), 廣東國際信托投資公司 (GIDIC)1983 年, 最爲港人矚目的莫過于王光英在香港成立窗口公司--紫光企業有限公司 (ViobrightEnterprises Ltd.) 據聞, 其取名 “紫光” 是指當時任國務院總理趙紫陽和王光英.這公司後來以光大實業有限司”(Everbright Industries Ltd.)經營.1984 年, 光大集團撻訂購買一批北角城市花園住宅單位,集團創辦人王光英因而評論本港樓市有如「一潭死水」.1989 年, 王光英港光大總經理還回兆京,由邱晴接掌其位. 70 年代初,隨著股市勃興,大批跨國金融機構.主要是商人銀行,國際投資銀行紛紛到香港開設分支機構.本地中小型財務公司,證券公司更如雨後春筍般湧現.其後,港府相繼放寬外匯等措施,中資客戶在 1980 年開始成爲了外資銀行的新寵兒.港資銀行因條件和受于法例限制無法染指更枉論跟外資銀行從中分享一杯羹.港資銀行與外資銀行在融資層面最大的分野大致上是在于利息和融資金額.港資銀行的股本規模遠不及在國外有總行做靠山的外資銀行,因此在銀行法例所訂定的股本儲備貸款比例計算上跟外資銀行有明顯的差距而做成貸款規模的很大落差.放款利率水平方面更可見一班.須知外資銀行的資金大部份源自本港及國外同業幷以同業拆息(Inter Bank Rate)報價及結算.一般是透過國際貨幣市場經紀(Fund House)報價的.同業的美息報價基楚多以:LIBOR-London Interbank Best Offering Rate (倫敦同業拆息)意味著息口是根據倫敦的金融市場 報價的 和SIBOR-Singapore Inter Bank Best Offering Rate LIBOR (新加坡同業拆息).意味著是根據新加 坡的金融市場報價的.


105以上兩者皆爲香港外資銀行資金的成本.因每宗交易涉及钜大金額,因此外資銀行在資金成本上祗加小許息差便是客戶要付的利息.由 1980 年開始,外資銀行之間互相競爭和爭取中資客戶的同時,隨著中國經濟開放政策之實施,興起了一股新的趨勢,那就是外資銀行把同業拆息的概念廣泛地運用于當時已發展得熾熱的香港大地産發展商,集團企業和上市公司.使得本已在 70 年中期開始己發展得如日中天的地産商如虎添翼從而使到香港地産投資者掀起市面的抄鳳.70 年代中期最活躍的地産新貴有由陳松青掌舵的佳寧集團,鍾明輝及鍾正文兄弟的益新,益大,及萬邦集團,羅鷹石的鷹君,陳增熹,陳增濤兄弟的恒隆地産等.李嘉誠在 60 年代開始也由塑膠業轉戰到地産圈子裏.其領導的“長江案業”在 70 年代也開始多項收購和發展的行動.老牌地産發展商如新鴻基,恒基,九倉也不甘後人在市場的表現更爲突出.由于港資銀行放款的資金多源自客戶存款,支付存戶的利息通常高于同業拆息而導致成本轉嫁于用款客戶.港資銀行的放款因受法定的存貸比率限制,所以貸出的金額也同時受了約束. 但其較優勝的是可向客戶以水平較高的港元最優惠利率 HKD Prime Rate 爲基楚從而收取較高的息差及服務費藉以提高利潤,還有,貸款多以押品作抵以减低風險.查實在港的外資銀行早在 70 年代中期巳掌握了提供客戶融資條件上的優勢積極參與本地廠泛融資的活動,在地産和押匯業務上己跟中,港資銀行爭一日之長短,香港逐漸成為國際貸款的重要中心 1982 年地產業再受到利淡及不穩定因素:世界經濟衰退已令香港經濟不景氣,利率持續高企(1981 年 10 月 7 日之優惠利率高達 19.61% 的歷史新高),港元不斷貶值,內部消費萎縮,公司利潤下降,爆發銀行危機,香港前途問題尚待解决等.在這一系列因素的衝擊下,徘徊不前的樓市終于下跌,釀成 80 年代初期的地產崩潰。踏入 1985 年,地産市道才轉趨活躍,樓價、租金開始回升,各地産發展商亦積極增加土地儲備,擴大供應。由 70 至 90 年代是日資銀行在香港金融界最活躍的時期.其時中國經濟開放對日本的大企業,大商社,日資金融紛紛進軍內地市場的好時機.香港成爲了日本對華投資者的瞭望台更也是日資銀行對中港市場開拓的大好機會.但日本的內部經濟在 90 年代末期因受到內外不利因素影響而呈現下調現象. 日本本土及海外之銀行受到了放貸壞賬高企而受到極大的衝擊(見右表). 日政府施以援手之餘,大藏省對銀行界也訂下了一系列的嚴謹性改革,同時更要嚴守國際清算銀行(Bank of International Settlements—BIS)的法則. 這就是資本充足的標準比率.(參閱下文“Bank of International Settlements—BIS)適逢大和銀行鈕約分行在 1995 年曾發生了交易員違規事件導致大和嚴重虧損 11 億美無.情况是這樣的: 1995 年 7 月 18 日,日本大和銀行副總裁兼任北美分行負責人井口俊英,向總行發出報告書。由於 1984 至 1995 年間他違規從事美國財政債券的櫃台交易,累積産生了 11 億美元的虧損。直至 1995年 9 月 18 日,大和銀行才公開披露該筆巨額虧損.1998 年 11 月大和銀行社長(總裁)海保孝(Kaiho Takashi)正式宣布三年內結束海外業務.(我在 1993年 5 月已辭職離開香港大和銀行)


106大和銀行决定撤出國際舞臺是因內部(鈕約分行井口事件)和日本政府大藏省的壓力所致,這確實是形勢所迫致的.更何况當時是日本銀行業體系需要面臨重組和調節的階段.日本銀行無疑在全球風光了 30 年.源於 70 年代初(正當大和在港設立之時)日本國內伴隨著經濟的高速增長,日本銀行業國際競爭力也奠定了雄厚的資本基礎.20 世紀 80 年代金融自由化和金融全球化日益發展,日本在金融領域逐步放鬆一些規制促進了其金融國際化的發展.日本金融機構開始大舉進入海外.促使東京國際金融市場的地位大大提高,日元走向國際化。1986 年末,日本商業銀行的海外資産已占其資産總額的 20%,國際業務收入占總收入的比重達到了 22%。整個 20 世紀 80 年代,日本銀行業全行業實現大規模盈利;全球銀行産業的利潤主要來自日本銀行,這讓歐美競爭對手望塵莫及。 20世紀 90 年代初“泡沫經濟”崩潰,日本經濟陷入了長期蕭條。但是,國際銀行業掀起的幷購浪潮促使日本銀行業在這次變革中規模更加擴大。1992 年,排在世界前九位的商業銀行均爲日本所有,世界前五十家商業銀行中也有近一半(22 家)是日本的銀行。1994 年,日本銀行業在這兩項中所占位置有所减少,但世界前六大商業銀行仍爲日本所有;在全世界銀行業總資産中,日本占了近 40%。1995 年“住專事件”這一導火索暴露了日本銀行業的巨額不良債權問題,日本銀行業的國際競爭力由此急轉直下。從 1992 年至 2002 年這 10 年間,日本的銀行已處理了大約 90 萬億日元左右的不良債權,這一數額己達到 20 世紀 80 年代後半期日本經濟“泡沫”繁榮時銀行所增加貸款額的 80%。“泡沫經濟”崩潰使得日本銀行業累積了巨額不良債權,日本銀行業國際競爭力大幅削弱,將日本經濟拖入了長期蕭條泥潭而難以自拔.在這個環境下,個別日本銀行相繼踏入重整,合幷的局面.2001 年大和銀行循著社長在 1998 年的公開宣布--在 3 年後即 2001 年關閉海外分行.2001 年大和毅然撤出國際市場同時也徹底重整架枸以符合大勢.在股權結構上作出了很大的變化.日本政府在財力上參予下, 於同年 12 月 12 日與其它日本商業銀行合組一實力雄厚的合作金融機構名爲大和銀行控股(Daiwa Bank Holdingdg Ltd.)有限公司幷成爲了日本國內排名第五的大銀行 (俊更明爲Resona Holdings Ltd.-理索納控股)以下是有關理索納控股(Resona Holdings)的簡介(資料由互聯網提供) :索納集團控股公司旗下一家銀行集團。


107截至 2012 年,理索納控股是日本市場上第五大銀行集團。理索納控股于 2001 年 12 月 12 日由大和銀行控股公司、大和銀行、近畿大阪銀行和奈良銀行一起合幷而來。 2002 年 10 月 1 日,公司更名爲索納控股公司。理索納控股兩個總部:一個是位于大阪,另一個位于東京其他地方。 在 2003 年,理索納控股情况危機,將要影響日本整個國家的金融系統,因爲其他主要銀行也被計算在遞延稅項資産,以保持其資本充足率。2003 年 5 月 17 日,日本政府决定通過索納銀行注入 1.96 萬億日元。 通過銀行和控股公司之間的股份交換協議這一舉措有效地實現理索納控股國有化銀行。自從政府成爲理索納控股大股東,幷持有理索納控股 68.25%股份,大大减少現有股東的持股。現有的理索納控股管理人員被解職,幷重新安排新的管理人員。 在 2003 年,前理索納控股董事長細谷英二成爲銀行復興的關鍵人。細穀佳下開始管理理索納控股幷立即著手减少不良貸款。 2004 年,理索納控股成功扭虧爲盈3.86 億日元。因此,理索納控股管理層宣布了一項計劃,在未來 10 年返回政府 3 萬億日圓的 8.68 億日元公共資金。董事長細谷英二在 2012 年 11 月去世。日本銀行業多年來飽受本國經濟增長乏力及上世紀 90 年代壞賬遺留問題困擾,在海外同行競爭下一直苦苦掙扎.國際清算銀行數據顯示,日本銀行業在上世紀 80 年代末巔峰時期曾占有全球信貸市場近30%.但泡沫破滅後一落千丈.到 2008 年萎縮至 6%.其後逐漸回升至目前約 10%.歲月如歌,隨著時光流轉,那段爲航運業放貸的日子,現在看來也充滿了波折與挑戰。船舶貸款如同那些曾經在海面破浪前行的輪船,載滿了過往的榮光與苦澀,如今只能在記憶深處靜靜迴響。而大和銀行,在經歷了無數的潮起潮落後,依舊穩健,繼續書寫著屬于自己的歷史篇章。 一般本地銀行認為冷門的融資項目——船舶貸款(shipping Loan)。全球航運業在 60 至 70 年代最為興旺。隨著經濟發展的好勢頭,香港和亞洲的船務發展逢勃。當時香港最活躍的著名海運船務公司如中國船王董浩雲的跨國企業東方海外貨運公司(OOCL—Orient Overseas Shipping)、世界船王包玉剛的環球船務(Worldwide Shipping)、趙從衍家族的華光船務(Wah Kwong Shipping)等。同時,二手貨輪船舶買賣轉趨活躍於國際市場。投機者紛紛利用剛成立的離岸空殼公司購入二手貨輪而將之作押融資。因此船舶貸款成爲了外資銀行業務的一環。大和也處理不少宗此類的貸款。若所涉金額龐大則以銀團貸款叙做。80 年代初全球經濟受了石油危機影響拖累航運業。大的航運集團的航業規模漸趨萎縮。大如世界船王包玉剛的環球船務也要轉型變戰向香港地産、酒店和運輸業發展。實行「棄舟(賣船)登陸(地產)」政策,先後收購九倉、會德豐。1985 年成功收購會德豐控股權及後夥拍曹光彪、霍英東成立港龍航空。1985 年中國船王董浩雲家族的東方海外瀕臨破産,霍英東在 1986 年注資使其渡過難關。航運業的不濟使到中小型船務公司及船來受了嚴重的打擊,而外資銀行先前放貸的船舶貸款又如何處理呢?唯一解決方法就是債務重組(Loan Reschedule)。若不然,最後也要變賣抵押品——船舶。大和銀行當時需要處理那些面臨困境的航運客戶。令我印象深刻的是在 1979 年一宗由我處理的個案:我處理一航運的客戶名為 Hesco Shipping,是本港中型的海運公司,旗下擁有五艘貨輪。固定行走的路線為臺灣的基隆、新加坡、埃及的亞力山大港、塞爾德港和土耳其的主要港口。1979 年大和向 Hesco 貸款並以其所屬貨輪“Man Hing -文興”號作爲抵押。貸款金額為 100 萬美元作爲公司營運資金用途,其後幷爲其向臺灣基隆港務局開發一備兌信


108用狀(Standby Letter of Credit),因當時臺灣當局規定臺灣付貨人(Shippers)的運費的是由貨抵目的港的提貨人(Consignees)交付。——(Freight to Collect)。此例是避免因運貨的船公司違約或未能把貨物送抵目的地而引致已預付運費的付貨人受損。這規定是針對外國航運公司的。此舉無疑影響船公司資金的運用。幾經 Hesco 與我商討如何先取得臺灣付貨人應討之運費,因受制于臺灣的規定下,Hesco 唯一的途徑就是向我行要求先行融資待貨輪安抵目的港由提貨人完成交付運費後才償還貸款,整個流程需時三個月。那時候,我的想法:客戶要術貸款的金額不可能以單次航程所涉運費計算,因其名下的所有貨輪皆是同一模式運作,這會把貸款累積增大。有見及此,我設法想出一可行辦法,那這是通過大和銀行向基隆港務局爲 Hesco Shipping 開設備兌信用狀的方法。這種做法實際上是將原本的收貨人付款條件(Freight Collect)轉變為付貨人預付運費(Freight Prepaid)。基隆港務局作爲備兌信用狀的受益人,接受了由大和銀行出具的保證文件,這是基于對大和銀行國際實力的評估。這樣的安排减輕了銀行的貸款壓力,因爲客戶不需要通過借貸支付利息,只需支付開立信用狀的費用。這不僅爲航運界提供了便利,也有助于他們的資金周轉,同時也爲銀行業開拓了備兌信用狀的新領域。1980 年,全球航運業低迷,Hesco 面臨財困,拖欠我行 100 萬美元.雖經我行多番債務重組,最終因以下事件倒閉了:-同年 11 月 Hesco 的 “文興號”如常地在最後港口土耳其接載散裝貨回航亞洲,船上滿載棉花和其它貨物準備送往臺灣基隆港.船經蘇伊士運河 (Suez Canal).甫出印度洋,巧遇具大鳳浪導致部份船身損毀.頓時海水由右舷灌入船倉.倉內棉花和其它貨物全部沾濕及嚴重損毀.船長急以電報向 Protect and Indemnity Club (P&I Club)**保賠保險協會-(見下文注解)報梁求助幷要求急修.船東因拖欠會方的定期保險費用,會方酌情處理,派員作臨時修補幷接受船舶暫時承保但條件是須將船駛往 Port Louis 港進行徹底修復幷補交保險費.文興號完成臨時修補後繼續航行.船長向香港 Hesco 老總彙報實情及 P&I Club 的條件,但 Hesco 因銀根短絀沒能力支付 P&I Club 和香港保險公司承保船殼的保險(Marine Hull Insurance)費用,老總卒令船長繞過 Port Louis 直返臺灣高雄港(原是基隆港),這原全漠視 P&I Club**的要求.1.由土耳其出發 2.經蘇伊士運河之航綫 3.遇風浪遭損毀 4 往路易港之航綫 5 往臺灣航綫 文興號載著損毀的棉花等貨物抵達高雄港時即遭當地法院下令臨時扣押(Ship Arrest).幷由港務局執行處理.扣押令的提呈人爲承保上述貨物的的臺灣數家保險公司.因保險公司須承擔賠償予相關的收貨人, 貨物經專業審核及評估損毀狀况後,法院向文興號頒令正式扣押.保險公司以原訴人身份依法取得該等貨物之擁有權,貨輪船柬因失責導致貨物全毀,所以船東要向原訴人負起法律責任以致 其轄下船舶遭扣押幷附加押記(Charging Order)幷起訴船東.


109大和得悉文興號被扣押,唯一可做的事就是委托律師(當時聘用的近律師事務所--Deacons)追討 Hesco所欠的貸款幷即時透過臺北的理律律師事務所(Lee & Li)向高雄法院申請對文興號附加扣押令及附加押記(Further Charge).文興號是懸挂巴拿馬旗的船舶,有關因遭扣押而涉及船舶本體及船員的事項須依據巴拿馬海事法則的規定去處理.如船舶被扣押期間船上須保持原船員最少總人數之三份一留守船上直致訴頌解决爲止. 原來一般慣例,船舶在扣押期間,銀主(扣押人)有責任代船東按時墊支以下費用 :-1/ 留守船員薪金/留守費,膳食,醫療,及船上日常用品的開支.2/ 因船舶被扣押而遭遣散的船員的薪金及回國的單程交通費用.3/扣押期間所有扣押執行當地政府及港務開支.因臺灣法院的裁决書頒予銀主(扣押人)“代位權”條文(Subrogation Clause)即容許扣押人在船舶變賣或拍賣所得的款項中連同債權一幷清償.我特爲此宗事件奔走香港和臺灣之間.在台律師陪同下走訪臺北,高雄法院,巴拿馬在台領事館,港務局及登上文興號視察. 除了與當地律師跟進法律程序及文件外還要催促船塢爲文興號趕工修理務使船舶正常運作以備轉售或拍賣一個理想價格.Hesco 欠下大和除 100 萬美元外,尚有利息,墊支及其它費用,可能平均每月支付 5 萬美元.若文興號在 6 個月後才變現的話,連修復費用則要討回 150 萬美元.那時,我委托了香港的評估公司華林 (Wallem Lambert)爲文興號作了保守的口頭重估-以船舶輕排水量 LDT(Light Displacement Tonnage)算報廢價(Scrap Value).幸好當時廢鋼廢鐵在歐洲市場價格穩定.所得的評估價是180 萬美元.換言之,這評估也可能將是文興號日後的拍賣價.如將以 “活船”轉售.價格可能比此估算更高,未來 6 個月是把文興號解决變賣的 “黃金時段”.但結果,事與願違,在執行法律程序過程中,一宗悲慘的“遠航空難事件”拖挎了整個布署.我行在臺北的助理律師身携我們的法律文件在 1981 年 8 月 22日早上乘搭遠東航空 103 號班機由台灣臺北松山機場飛往高雄的途中于空中解體幷墜毀在苗栗縣三義地區的山區.機組員 6 人,旅客 104 人包括我們的助理律師全部罹難.這被稱為三義空難.我們的部份法律文件因這事故失丟了,因文件補發需時,計劃順延了兩個月.文興號終于在 1982 年 4 月以 190 萬美元作價完成拍賣,除可償還 Hesco 欠款及所有墊支費用外,還有餘額償還帶頭扣押文興號的臺灣保險公司.在此事件中,有以下最令我難忘的事 :文興號被扣押不久,大和派我到高雄與當地律師商討及辦理有關法律及有關呈序.爲徹底瞭解文興號被扣在港口的狀况,我要求登船視察.獲法院批准登船後,便安排機動小駁艇送往文興號船旁沿繩梯攀上甲板. 船上十來個菲律賓船員見我登船造訪都表現詫异.從他們眼神看得出他們的焦慮但見我到訪心中存著期盼.從交談中可知他們很渴望早日把事件解决可好回家.我被帶到船倉觀察,侖內多處被貼上臺灣港務局和法院的告示,兩房門鎖還被貼上封條,據船長解釋其中一個爲高雄海關所封,因房內所有物品已經由海關逐一登記不可移動,據悉,房內的酒和香烟因未完稅,烟酒局已加上封條.至于另一間房是被警局封的,因內裏是擺放槍械和子彈的.我好奇發問: 爲何船上備有槍械和子彈? 原來一般航運的船舶都備有槍械以防船舶在航行中被海盜襲擊,但抵港口時須向有關當局申報槍械和子彈的數目.登船造訪後約兩個月,先後有兩則特別事項由臺灣報來.其一爲:留守船上的菲藉船員,有感船上生活悶不可耐,不甘寂寞,每晚輪流登岸到高雄市愛河飯店的西餐廳做兼職伴奏師來賺取外費.此爲失責之舉及


110違反扣押的規定.經我與行方經理部門商討後便向船員警告了事.我想,船員此舉皆因心情欠佳所致,彼等行爲是可理解,後來我建議在船上甲板設臨時籃球場供船員閑來消遣打發時間幷可紓解他們的悶氣.(菲律賓人喜好音樂和籃球)其二爲一則不快之事 : 我行爲文興號一事安排了熟識航運的客戶林先生協助派人到高雄協助船舶修理,林先生一夥兒赴台幷登船和修理工作人員配合.林先生其中一成員是準備翌月結婚的名叫小方,此子登船後獨自到船倉,好奇心驅使,把儲槍房的封條拆開,闖入房內幷擅自把槍裝上子彈,暗地裏從窗口向外發射一響,甲板上正在工作的船員及工作人員驚聞槍聲,紛向四處尋過究境,年青人認自己所爲,衆人促電警局報案.未幾,誓察如林大敵抵致,紀錄案情幷進行查檢子彈,證實少了一發後遂把小方拘捕了. 後來警方雖核實該發子彈沒造成人命傷亡,但己屬嚴重違法.經臺灣法院審訊後,小方被判罪名成立判了入獄,痛誤了美好的花月佳期.** Protect and Indemnity Club (P&I Club) 保賠保險協會它是由船東們自願成立的一種互相保險的組織.其會員各自交納保險費,共同分擔各個會員所應承擔的船東責任的損失賠償額.所以保賠協會的會員.既是投保人.又是承保人.保賠協會與一般保險人的區別主要是:①一般保險人基本上只承保船殼(Marine Hull),機器和船上屬具.而保賠協會則承保一般保險人所不承保的,有關船舶的風險,主要是船東對第三人的賠償責任。②一般保險人是專營保險業的經濟實體.它以營利爲目.向社會上的被保險人承擔保險責任,幷收取保險費,而保賠協會則是船東之間相互保險的互助性組織.作爲會員的船東之間通過保賠協會相互投保.又相互提供保險保障.不以營利爲目的.也可接受協會以外的船舶投保. ③一般保險人出于營利目的.被保險人提供有償性的保險保障.按照承保標的的保險價值和承保的保險金額承擔有限賠償責任.它與被保 險人之間是一種保險商品交換關係.而保賠協會則是處理船東賠償責任的專業機構.除了爲保證賠償力和維持必要開支向會員收取保險費外,不追求經營利潤却向會員提供無限的賠償責任 ( 油污責任例外 ).所以,它與會員船東的利益是一致的.是一種無償的保障關係.第一個互保協會于 18 世紀中葉在英國成立,保船殼損失。在那個時候.兩家大的保險公司和勞合社在保險市場占有壟斷地位.它們因此給船東制定了非常高的費率.爲了避免這種壟斷.船東們建立起了由他們自己支配的保船殼險的協會.保賠協會(P&I Club)是由船東和租船人組成的協會.入會船東或租船人對協會有所有權和經營權.他們在一個相互的,不以盈利爲目的的基礎上經營協會.這就是說,會員們把他們的資源聯合起來.以面對單獨的某個會員所遭受的損失.最基本的原則是,會員每年繳納的會費應該足以支付這一年中協會面臨的所有索賠,再保險和管理費用,如果會費因爲索賠額太高而不足時.會員們需要按比例繳納“額外會費”.如果會費有盈餘,會員們將得到資金返還,或者盈餘將被轉移積存起來.用以支付以後年度的損失.因此,這個相互的體系與許多其它類型的保險大爲不同.保險公司接受業務的目的是爲了給股東創造利潤。


111這個協會能够在船東的控制下,在一個相互的基礎上提供船殼保險。在那個時候,責任保險還沒有被人們所意識到,因爲船東對第三方的責任是可以被忽略的。 但是,在 19 世紀下半葉,法律的發展導致了船東的責任急劇增加和人們對責任保險的重視。第一個責任保險協會成立于 1855 年,起初它是一個船殼相互協會的分支,很快,有許多其它船東加入了這個協會。這個協會開始承保船殼保險除外的 1/4 碰撞責任和碰撞固定物(例如碼頭)造成的損失。這種保險稱爲“保障”(Protection)保險。乘客傷亡的法定責任的引入給船東帶來了一種新的責任,這種責任由建立的相互“保賠”(Indemnity)來保障。在那個時候,船東對貨物的責任仍然可以通過運輸合同裏適當的免責條款來避免。但是,19 世紀末,法律的發展使得無論運輸合同的條款怎樣,船東都要面臨貨物索賠。于是,在 1874 年,保賠協會開始保貨物滅失或損毀的責任。“保賠”和“保障”相互協會的融合,産生了保賠保障協會,自此,保賠協會不斷地調整著它的保險範圍,以適應不斷發展的航運業的需求。最初,當協會遇到索賠時,所有入會的船東根據入會船舶的噸位按比例繳納會費。隨著船東面臨索賠的逐漸複雜化,爲應付必要的索賠而進行現金儲存的需要不斷上升,所有的會員要求按照入會噸位的大小預先繳納會費。 隨著船東面臨索賠的逐漸複雜化,爲支付必要的索賠而進行現金積累成爲一種需要。會員們開始被要求按照由會員們共同制訂的、以入會噸位爲標準的費率提前繳納會費.這些會費是分開的在保險年度開始繳納的部分(預繳會費)和在保險年度結束後繳納的餘額(溢額會費),所有的會費被稱爲“預計全部會費”. 隨著航運業的發展和不斷地國際化和多樣化,對不同的船東應徵收不同的會費成爲顯然的事實.因此,前的會費通常是按照入會船舶的噸位收取的,現在,費率會根據每個船東的入會船舶所面臨的風險而變化。相關的因素包括船東要求保障的程度.船舶的類型和大小貿易狀况及船員的國籍.協會的保險期間開始于每年的二月二十日.這源于歷史原因.據說,二月二十日是波羅的海冰雪融化的日子.擱置了一個冬天的船舶在這一天又可以開始貿易航行了.(以上資料取自互聯網: 航運在綫 www.sol.com.cn)扣押船舶 (Ship Arrest)是指法院依照司法程序,爲保全海事請求對船舶實施滯留或禁止離港的一種强制措施.申請法院扣押船舶可以達到三個目的:(一)獲得擔保以保障海事請求得以實現.同時迫使躲在幕後的海事請求責任人出面應訴.(二)在請求權屬於船舶優先權的情況下.扣押船舶是行使船舶優先權的法定程序.(三)使扣船法院取得管轄權。扣押船舶目前已成爲海事糾紛當事人爲解决海事爭議所普遍采用的.也往往是最有效的一種司法救濟方式.扣押船舶的實質是訴訟財産保全的一種.主要目的在于保障將來的生


112效裁判能得以執行.但其與一般財產保全最大的不同之處在於:一般財産保全只能保全債務人自己所有的財産,而對船舶的扣押則幷不拘泥于海事請求責任人與船舶的所有權關系.換言之,即使責任人不是船舶的所有人,只要其與該船舶間具有某種符合法律規定的特殊身份關系,該船舶也可被扣押.這種脫離所有權關系的財産保全制度,是海事訴訟特別程序法中所特有的.扣押船舶可能會對多方造成影響.船方(包括船舶所有人,承租人或經營人)除需支付日常昂貴的維持費用外,還將承擔船期延誤的違約責任和商業信譽受損,而貨方也可能因裝船的貨物無法按時出運而遭受經濟損失.這其中的許多人幷不是海事請求的責任人.爲避免過多次數的扣船傷害到無辜方.各國立法在保障海事請求的同時,對海事請求責任人與扣押船舶間的身份關系均作出了限制性的規定。(以上資料取自互聯網:钜亨網新聞中心)http://news.cnyes.com/Content/20110209/KDUZR0LIW280Y.shtml日本銀行不倒”的神話打破了. 歲月如歌 風雲變幻 1980’銀行貸款見證香港的興衰:回想起當年我加入了聲名顯赫的大和銀行,腦海中浮現出的,是一幕幕充滿商業智慧與時代變遷的畫面。當時手中握著的案子,有的是銅鑼灣高仕打道英美煙草公司倉庫的重建項目。那是長江實業聯手新鴻基、新世界地産,矗立出讓人矚目的伊利沙伯大厦。我們銀團興高采烈地投資,見證著香港的日新月异。當年,爲了賦予新樓盤一個讓人難忘的名稱,開發商絞盡腦汁,最終選擇以英國女王的名字命名,至今仍是商業世界中的一顆璀璨明星。而那些展示著豪華汽車的店面,仿佛一個個滿載著香港經濟騰飛夢想的陳列室,成爲了一個時代的見證。在銀行工作的日子裡,我還接觸到諸如優雅遊輪般的船舶貸款業務.那時,上至船王下至小投資者,皆對航運業充滿信心。港口之城香港,船舶穿梭,貨物往來,是經濟繁榮的活生生見證。然而,好景不長,石油危機來襲,航運業受挫。大佬們轉戰其他領域,大和銀行也不得不面對難題——如何處理那些債務泥潭中的船舶貸款。隨著時光流轉,那段爲航運業放貸的日子,現在看來也充滿了波折與挑戰。船舶貸款如同那些曾經在海面破浪前行的輪船,載滿了過往的榮光與苦澀,如今只能在記憶深處靜靜迴響。而大和銀行,在經歷了無數的潮起潮落後,依舊穩健,繼續書寫著屬于自己的歷史篇章。1997 年 11 月對日本金融界來說是一個黑暗的月份.11月 3 日,日本第七大證券公司三洋證券破產; 17 日 ,第十大 銀行北海道拓殖銀行宣佈解體; 24 日 ,第四大證券公司山一證 券倒閉 ; 26 日 ,德陽城市銀行關門停業。 一個月內 , 4 家金融機 構倒閉 ,不僅使日本國民惶恐不安 ,也波及到全球。人們不禁要問: 日本經濟到底出現了什麽問題?曾幾何時 ,日本雄踞世界第二大經濟強國之位.銀行業也取代美國銀行業的霸主地位,連續幾年在全世界 500 家大銀行的排名中居于前列,而今天的日本 ,久久走不出泡沫經濟破滅後的低谷 ,金融領


113域中的問題更 是層出不窮。冰凍三尺非一日之寒 ,日本金融的動盪 ,不僅暴露出其金融體制的弊病 ,也可追溯到其經濟體制乃至政治體制存 在的問題。 一、日本金融危機的表現 1997 年 7 月以來 ,東南亞金融危機成為整個國際金融市 場關注的焦點 ,這使人們暫時忘記了日本金融體系的危機。 其 實 ,日本金融體系自 90 年代中期開始就一直動盪不安。 90 年 代初 ,日本泡沫經濟的破滅使經濟發展陷入停滯狀態 ,房地產 市場大幅下滑 ,股市低迷 ,銀行呆帳、壞帳成堆 ,日本金融體系 受到極其沉重的打擊 ,許多小銀行不堪負荷 ,紛紛破產。1995 年日本“住專”倒閉造成的衝擊最為劇烈 ,日本整個金融體系都為之震動。 隨後 ,日本金融的其他問題也相繼暴露。1996 年日本大和銀行紐約分行違規買賣美國政府債券 ,造成 11. 4 億美 元虧損。 接著 ,日本住友商社炒買期貨造成 20 多億美元的損 失。 1997 年日本金融危機絲毫沒有好轉的迹象。 3 月底 ,日本 債券信用銀行出現財務危機。 4 月份 ,日本第一大證券公司野 村證券受黑社會操縱涉嫌違規交易 , 15 名董事集體辭職。緊接 著山一證券、日興證券和大和證券等大證券公司也相繼爆出行 賄黑社會的醜聞。同時 ,各證券公司違規交易事件迭出 ,一些分 支機構不斷陷入財務危機。東南亞金融風暴又讓本就疲弱不堪 的日本經濟金融雪上加霜 ,日本股市持續大幅下跌。 11 月 6 日 ,日經 225 指數重挫跌至 16000 點以下 ,日元兌美元匯價也 持續跌落 , 12 月 8日 ,該匯價達到 130∶ 1,國內資金大量外流 , 整個日本金融形勢令人擔憂。 而 11 月份 4 家金融機構的倒閉更是日本金融危機的集中 體現。 11 月 3 日,深陷經營困境的三洋證券向東京地方法院申 請運用“ 公司重建法”進行重建 ,這是日本首家申請運用“公司 重建法”破產的證券公司。 11 月 17 日 ,北海道拓殖銀行倒閉 , 打破了日本“大銀行不倒”的神話 ,再次動搖了人們對日本金融 體系的信心。 11月 24 日 ,山一證券宣佈破產 ,是這一系列金融 機構倒閉風潮中影響最大的一起。 創立於 1897 年 4 月的山一 證券 ,在日本島內有業務網點 118 家 ,海外網點 35 家 ,擁有資 本 1266 億日元 ,資產總值高達 24億萬日元 ,是日本第四大、世 界第十五證券公司。 山一破產的消息一公佈 ,東證股指立刻跌 了 800點 ,與此同時 ,全球各主要金融市場也發生動蕩。紐約道 鐘斯股指大跌了 113. 15 點 ,西歐各大股市股指普遍下跌 ,東 南亞各股市亦全面跌落。 日本金融危機的背景及原因: 經濟結構不合理 ,泡沫經濟崩潰。 泡沫經濟的形成與 崩潰是日本金融危機的根源。 日本的泡沫經濟於 80 年代末至 90 年代初達到頂峰。大量資金投放于房地産與股票市場 ,必然使經濟 的繁榮曇花一現。 1991 年 ,日本經濟狀况急轉直下 ,企業破産事件比 1990 年增加了 65. 8% 。 347 億日元 ,占其貸款餘額的 13% 。 據大藏省 1995 年調查 ,日本最大的 21 家銀行所擁有的不 良資産約爲 12 萬億日元 ,占貸款總額的 4. 5% ,而整個日本金 融機構的不良資産高達 40 萬億日元 ,其中約 20% 已經成爲呆 帳 ,由于日本金融機構的信息披露制度很不健全 ,許多金融機 構有數額不少的帳外債務 ,而政府也想减少巨額不良資産所造 成的輿論壓力和對政治的衝擊 ,因此大藏省所公布的不良資産 數額是個極其保守的數字。 東南亞金融危機爆發後 ,日本金融 機構對泰國等國家的貸款又形成新的呆帳。美國議會調查局推 算日本目前不良資産至少在 70- 80萬億日元 ,處理這筆資産至少需要 10- 15 年。日本金融業的發展曾經是全球矚目的焦點,然而隨著泡沫經濟的崩潰,其體系內部的問題逐漸浮現,並在 1997 年達到危機的高峰。回顧 1980 年代,日本經濟一度繁榮,資金大量流入房地產與股票市場,催生出短暫的經濟奇蹟。然而,這種繁榮並非基於穩健的經濟結構,而是建立在過度投機與資產價格膨脹之上。1990 年代初,泡沫破裂後,日本經濟陷入長期停滯,房地產和股市價格大幅下滑,銀行體系則因不良資產累積而備受打擊。1997 年 11 月,日本金融業更是接連爆發多起震撼性的倒閉事件,包括三洋證券、北海道拓殖銀行、山一證券等大型金融機構相繼破產,徹底打破了“大銀行不倒”的神話。這些事件不僅動搖了國內外對日本金融體系的信心,也引發了全球市場的連鎖反應。


114造成日本金融危機的核心原因可追溯至經濟結構的不合理與監管體制的缺陷。泡沫經濟時期,過度依賴房地產與股票市場的投資導致資金配置失衡,而泡沫破裂後,大量不良資產浮現,加劇了金融機構的壓力。此外,日本金融機構的信息披露制度不健全,帳外債務問題嚴重,政府對不良資產的處理態度也顯得消極,進一步拖累了整個體系的復甦進程。1997 年東南亞金融危機爆發,更讓本已脆弱的日本經濟雪上加霜,資金外流、股市暴跌、匯率下滑等問題接踵而至,使得危機全面爆發。這場金融風暴揭示了日本經濟與金融體制深層次的結構性問題,也凸顯出泡沫經濟對國家長期發展的嚴重破壞。儘管日本政府與相關機構在危機後採取了一系列改革措施,但要徹底解決不良資產問題並恢復市場信心,仍需要長期努力與深度變革。這段歷史不僅為日本提供了深刻的教訓,也為其他國家在面對類似挑戰時提供了寶貴的參考。------------------------------------------------------加盟力寶集團在大和銀行服務了 17 個寒暑,我體驗了不少事物幷徙中吸取珍貴的經驗. 雖則如此,當我在 1993 年體會到日本的金融業在國際舞臺漸趨失色之時便不其然地茗生了去意,另求新境界以延續發揮歷年累積的經驗.剛巧那時候, 印尼著名華商李文正的力寶集團(Lippo Group) 欲把其在 1985 年從海外信托銀行收購得手的香港華人銀行重整.李氏在 1989 至 1992 年間巳計劃把力寶集團在港大展拳脚, 在李文正兒子李宗領導下, 相繼收購了多家上市公司, 幷活躍於香港的地產市場, 最爲轟動的交易是在 199x 年購入金鐘奔達中心(Bonds Centre) 幷易名爲 “力寶中心”(Lippo Centre).力寶業務之發展如日中天, 唯獨其附屬金融機構-香港華人銀行的業務因自周錫年家族開辦以來素以保守見稱,作風低調,業績一般.力寶主席李宗先生因悉華人銀行必有發展空間便急切綱羅人材,志切整頓,1993 年我被李宗錄用幷加盟了力寶集團同時協助籌備成立力寶集團業務拓展有限公司 (Lippo Group Marketing Ltd.). 我被委任為該公司之高級副總裁(Senior Vice President) 專責協助發展華人銀行的業務並招欖業務人材.我得到前期大和銀行的客戶基礎上,以一貫的拼勁精神繼續投入這個新環境.不出半年, 招聘了二十多位有經驗及有份量的人材, 積極主動招攬存款客戶因此爲當前之急,繼而拓展貸款業務.我及團隊成員終于成功地把華人銀行的存款額由 1993 年的五十多億港元 驟增至 1995 年的七十多億港元.貸款總額也有大幅度的增長. 存貸比率約 65%.幸好我的工作表現深得集團董事局嘉許,1996 年被委任為力寶集團業務拓展有限公司董事總經理.我銳意加强了公司內部的行政管理及再進一步拓展華人銀行業務. 我率領團隊積極參予銀行信用咭業務, 成績超卓, 尤其信用咭商戶(Merchant) 及聯營咭(Affinity Card)方面之表現更見突出, 後來更被譽為”咭王”.首項成功的聯營 VISA 咭是 1997 年初與香港著名旅行社四海旅游公司合作的“華人四海 VISA 信用咭”.四海旅游是在 1973 年由梁海及梁楊麗玲創立.我和梁海及其團隊花盡心思籌劃推廣這個華人銀行視爲首度推出面世的朕營信用咭.我建議的宣傳口號“華人布四海 一咭通全球”也獲接納幷將之作爲正式的宣傳語句.其時,具體推廣及宣傳包括憑咭優惠的“賓城逍遙游”.


115華人銀行的股權在 1994 年間是由力寶集團及華潤集團共同擁有.1997 年華潤集團曾一度嘗試以認股方式增加在華人銀行的股權擬成為大股柬, 幷向中國國務院申請, 但不幸遇上亞洲金融風暴, 華人銀行股價不濟, 與華潤認股價有很大的差距, 加以華人銀行適逢受車輛貸款拖累,蒙受龐大呆賬損失. 華潤見形勢有變,增加股權的提議被迫擱置, 這對華人銀行及力寶集團是一個沈痛的打擊, 職員士氣一度低沉. 董事局應客觀環境,决意實施全面性整頓, 收縮借貸,人事上便實行精簡架構. 1998 年 5 月 我辭退華人銀行.同年 11 月華銀行政總裁也退下來. 銀行及金融服務界,合規(Compliance)# 到底甚麼公司需要請合規人員?這個職位需要甚麼資歷?薪酬又如何?在近年銀行及金融服務界,合規(Compliance)可謂是炙手可熱的職位。根據多項調查與人力資源分析,無論是本地金融機構還是跨國公司,招聘合規專才幾乎成為一項必然的動作。究竟哪些公司需要合規人員?這個職位需要哪些資歷?其薪酬又是如何?## 合規職位的興起合規在香港金融業的興起可以追溯到約十年前,與美國的次按危機及雷曼兄弟的倒閉密切相關。這些事件讓監管機構意識到提升行業監管的重要性,特別是在投資產品的銷售上。銀行及分銷商不得不加強內部監控措施,從前線業務部門到後勤部門的政策制定與執行,都需要大量的人力物力投入。此外,2010 年代初期,全球打擊洗錢活動及反資助恐怖主義的政策更使得合規部門的需求大幅上升。許多跨國金融機構因為未能有效執行監管要求而遭到重罰,這也促使機構重視合規人員的招聘,以提升內部控制和客戶監察機制。## 合規職位的分類合規工作可分為兩大類:監管合規(Regulatory Compliance, RC)和金融罪案合規(Financial Crime Compliance, FCC)。RC 重點在於理解監管機構的要求,協助業務部門在合規的情況下開展業務;而FCC 則專注於防範金融機構成為不法活動的工具,並要求對可疑交易進行深入調查。


116大型金融機構通常會明確區分這兩個職位,以適應不同的合規需求。相對於大型機構,規模較小的公司可能只有一個合規部門,需面對更廣泛的合規事宜,這類合規人員需具備多面手的能力。## 合規職位的資歷要求合規人員通常需要具備以下資歷:1. **學歷**:金融、法律、會計或相關專業的學士或碩士學位。2. **專業資格**:如 ACAMS、CFA 等合規相關證書。3. **經驗**:對於入門級職位,通常無需經驗;而中高級職位則需 3-5 年或以上的相關工作經驗。4. **技能**:熟悉監管要求、良好的分析和溝通能力,以及細心的工作態度。## 薪酬情況合規職位的薪酬通常具有吸引力。入門級的合規人員月薪大約在 15,000 港元左右,這在某些情況下甚至高於四大會計師樓的入職薪酬。隨著經驗的積累,三至五年經驗的合規專才月薪可達 30,000 至40,000 港元,而在合規領域工作十年以上的專業人士,年薪有機會超過 100 萬港元。雖然合規部門的花紅和獎金遠低於前線銷售或投資部門,但相對穩定的工作環境和合理的工時,對於追求工作與生活平衡的人士來說,無疑是個吸引的選擇。以下是一些特別重視合規人員的知名機構:1. **大型銀行** - 汇丰银行(HSBC) - 渣打銀行(Standard Chartered) - 花旗銀行(Citibank)2. **投資銀行** - 高盛(Goldman Sachs) - 摩根士丹利(Morgan Stanley) - 美林證券(Merrill Lynch)3. **基金公司** - 貝萊德(BlackRock) - 富達(Fidelity Investments) - 蘇黎世保險(Zurich Insurance)4. **證券公司** - 瑞士信貸(Credit Suisse) - 德意志銀行(Deutsche Bank)


1175. **其他金融機構** - 保險公司(如友邦保險、太平洋保險) - 監管機構(如香港證券及期貨事務監察委員會、金管局)這些機構因應監管要求的增加,對合規人員的需求持續上升,並投入資源以確保合規性。## 結論隨著金融行業對合規要求的日益重視,合規職位的需求將持續增長。無論是大型銀行、投資銀行還是基金公司,合規專才都扮演著至關重要的角色。在這個變化迅速的環境中,合規人員不僅需要具備扎實的專業知識,還需具備靈活的應變能力,以應對不斷變化的監管環境和市場挑戰。以下是一些特別重視合規人員的知名機構:1. **大型銀行** - 汇丰银行(HSBC) - 渣打銀行(Standard Chartered) - 花旗銀行(Citibank)2. **投資銀行** - 高盛(Goldman Sachs) - 摩根士丹利(Morgan Stanley) - 美林證券(Merrill Lynch)3. **基金公司** - 貝萊德(BlackRock) - 富達(Fidelity Investments) - 蘇黎世保險(Zurich Insurance)4. **證券公司** - 瑞士信貸(Credit Suisse) - 德意志銀行(Deutsche Bank)5. **其他金融機構** - 保險公司(如友邦保險、太平洋保險) - 監管機構(如香港證券及期貨事務監察委員會、金管局)這些機構因應監管要求的增加,對合規人員的需求持續上升,並投


118**大和銀行歲月的啟示:從金融業的變遷談個人經歷與行業洞察** 在我超過四十年的金融職涯中,大和銀行的歲月無疑是其中最具啟發性的一段時光。從 1977 年加入大和銀行香港分行,到 1993 年離開,我見證了香港金融業的蓬勃發展,也親歷了日本銀行業的全球化與其後的衰退。這段經歷不僅讓我累積了專業知識,更讓我對金融業的變遷與市場動態有了深刻的體悟。---### **初入大和:從稽核到業務拓展**1972 年,我從大學畢業後,便在本地會計師事務所及海外信託銀行稽核部工作,積累了稽核及銀行運作的基礎知識。1977 年,我被調派至剛成立不久的大和海外財務公司,負責押匯、信貸及業務推廣工作。初入大和時,公司正值草創階段,日籍管理層對香港銀行業務模式尚不熟悉,而我過去在稽核部的經驗成為了他們的重要依賴。在短短幾個月內,我透過密集的學習與實務操作,成功將海外信託銀行的一部分操作模式引入大和,並協助公司建立本地化的業務基礎。這段時期,我深刻感受到適應新環境與快速學習的重要性。---### **業務拓展與人才培訓**進入 80 年代後,香港經濟復甦,地產業與金融市場快速發展。我在大和負責多項大型融資項目,其中包括鋼鑼灣英美煙草倉庫重建項目的銀團貸款,最終建成了今日聞名的伊利沙伯大廈。這些項目不僅考驗了我的專業能力,也讓我深刻認識到銀行業在經濟發展中的關鍵角色。此外,我積極參與人才培訓工作,並與香港專業管理協會、中國銀行培訓中心等機構合作,講授銀行業務課程。這些經歷不僅提升了我的專業形象,也為大和銀行建立了更廣泛的商業聯繫。---### **中國經濟開放帶來的新機遇**1979 年中國實施經濟開放政策後,中資企業迅速成為外資銀行的新寵兒。我負責協助大和銀行開拓中資客戶,包括內地城市駐港窗口企業及經濟實體單位。這些企業在香港設立窗口公司,如北京的京泰有限公司、南京的嘉陵有限公司等,成為中港經貿合作的重要橋樑。


119當時,外資銀行憑藉資金成本較低的優勢,透過同業拆息(如 LIBOR 和 SIBOR)為中資企業提供有競爭力的融資條件。而港資銀行因資本規模與法規限制,在競爭中處於劣勢。這段時期,我深刻體會到國際金融市場規則對本地銀行業務模式的影響。---### **航運貸款:挑戰與應對**在大和銀行期間,我也接觸到冷門但極具挑戰性的船舶貸款業務。當時,香港作為亞洲航運樞紐,多家知名航運公司如東方海外、環球船務等都活躍於市場。然而,80 年代初全球經濟受石油危機影響,航運業陷入低迷,許多中小型船務公司面臨財困。其中一宗令我印象深刻的案件是 1979 年處理 Hesco Shipping 的船舶貸款。該公司因營運資金不足向我行借貸 100 萬美元,以旗下貨輪“文興號”作為抵押。然而,由於航行途中遭遇損毀及法律糾紛,“文興號”最終被扣押拍賣。我親自前往高雄處理相關法律程序,並協助船舶修復與拍賣事宜,最終成功收回貸款本金與費用。這段經歷讓我深刻認識到風險管理與法律知識在銀行業務中的重要性。---### **日本銀行業的興衰啟示**20 世紀 80 年代,日本銀行業憑藉國內經濟高速增長與金融自由化,在國際市場上風光無限。然而,90年代初泡沫經濟崩潰後,日本銀行業陷入長期低迷。不良債權問題、高企的壞賬比例,以及國際競爭力的削弱,使得日本多家大型金融機構不得不進行重組或退出國際市場。1995 年,大和銀行紐約分行因交易員違規操作導致巨額虧損,成為日本金融危機的一個縮影。1998 年,大和銀行宣布三年內結束海外業務,並於 2001 年完成重整,成為理索納控股(Resona Holdings)的一部分。這一系列事件反映了金融機構在全球化過程中所需面對的風險與挑戰,也讓我更加珍惜自己在大和銀行累積的寶貴經驗。---### **結語:歲月如歌,歷史長存**回顧我在大和銀行的歲月,那是一段充滿挑戰與成長的旅程。我見證了香港作為國際金融中心的崛起,也親歷了日本銀行業從巔峰到轉型的過程。這些經歷不僅豐富了我的職涯,也讓我對金融市場的動態有了更深層次的理解。隨著時代的變遷,大和銀行雖已退出國際舞台,但其留下的管理模式與文化影響至今仍值得借鑒。而我,也將這段歲月視為人生中最珍貴的一課,以此為基礎,不斷追求新的突破與發展。


120法國之旅中港法商務交流會--我承著過往在大和累積所得的經驗和客戶的良好關係的優勢盡情地發揮發揮在力寶.在力寶過那段日子可算順風順水. 最可貴的還是得到董事局及管理層的信賴幷給予本人充份施展的空間.基於此,在業務拓展的層面上多點思考和創新必可闖出新境界.1996 年夏,移居法國的朋友呂先生來電告知我說當地法國商務部委托他安排中港法商務交流會,主題是探討中港法合作商業項目.重點放在有意尋求合作的法國中南部企業.呂先生要求我組織幷率商務考察團赴法,團員食宿費用和我的來回機票由法國商務部負責.我向呂先生正式答充了幷跟法國商務部簽署了有關文件.考察的對象包括 1/ 法中部的紅酒酒莊 – Cave de Haut Poitou,此酒莊正計劃物色港商合作發展中港和亞洲市場. 2/ 法式著名麵包廠及連鎖店-- 有意和港商合作把其品牌及技術推廣至中港地區.3/ La Rochelle 地區的生蚝養殖場-- 有意把法國生蚝養殖技術推廣至中國幷計劃和中方合作.4/ 法國中部雷諾賽車場 Renault La Circuit -- 計劃在中國培訓國際車手幷推廣 Renault 品牌.5/ 中南部地區旅游發展 -- 向中港宣傳該地區的旅游重點包括 Poitiers 鎮及啓業不久的 Futuroscope (未來影視城)幷藉此與中港旅游界合作.我只花了一個月便籌備好了這個名爲“中港法商務考察團”幷得中遠旅游公司和本港商界代表參予, 一行 10 人於是年 10 月出發.抵達巴黎後,我和呂先生即率團乘搭 TVI 高速火車到 Poitier 鎮參觀 Cave du Haut Poitou,酒莊,這是我一生首次體驗餐酒釀制過程.莊主一番介紹和給了我們具體的發展計劃後,我個人對此酒莊的品牌産生了


121極大興趣.經過這次到訪使對法國餐酒素乏認識的我獲益不少.不久後,我也以玩票性質從事了餐酒小生意. Cave du Haut Poitou 的餐酒系列本來均是 VDQS(Vin Délimité de Qualité Supérieure)等級.歐盟成員國己立例要葡萄酒生産國標明質量和等級,但具體等級由各國自己制定,因此各國不同等級的酒較難直接比較. Cave du Haut Poitou 的 VDQS 是普通地區餐酒向 AOC 級別過渡所必須經歷的級別. 因其在 VDQS 時期酒質表現良好,終于在 1999 年升級爲 AOC.法國葡萄酒起源于公元 1 世紀,最初的葡萄種植在法國南部羅訥河谷,2 世紀時到達波爾多地區。歷史悠久的傳統葡萄種植技術和釀造工藝,與最現代、最嚴格的葡萄酒釀造方法相結合,使法國葡萄酒更具貴族氣質。决定葡萄酒好壞的 6 大因素:葡萄品種、氣候、土壤、濕度、葡萄園管理和釀酒技術,法國葡萄酒之所以最好,是因爲法國在上述 6 大因素上的具備得天獨厚的優越條件。法國西鄰大西洋,南接地中海。東面有著阿爾卑斯山的阻隔。整個國家多河流,多山谷,因此造成了無數多變的小氣候和小環境。法國人根據幾百年的種植和釀造經驗,總結出每個地區最適合種植的葡萄品種以及最適合的釀造方法,釀造出舉世無雙的葡萄酒。很多今天在全球流行的葡萄品種,都源自法國。也有人說,瞭解了法國葡萄酒,就幾乎瞭解了全球葡萄酒的半邊天,這句話不無道理。提到法國的名字,每位愛酒人士都興奮不已,甚至熱血沸騰.這個全世界最富盛名的産酒王國.生産全世界最多的不同風格的葡萄酒,甚至可以說走進了法國葡萄酒這個迷宮,很多人恐怕都會迷路呢!法國這方水土,賦予了葡萄酒太多的傳奇色彩,讓無數人在此流連往返。這個世界上即使擁有與法國同等經緯度的地方,却難以複製出法國相同的獨特風味。法國人極其自豪的認爲,法國擁有獨特且多變的氣候和土壤,這些造成了今天出衆的佳釀.1936 年,法國建立了當時全世界第一套最完善的葡萄酒法律和産地保護制度,保持每個産區葡萄酒風味的傳統特色,規範葡萄酒的品質,以及維護葡萄酒的傳統地位。這套制度也被其它歐洲國家,例如西班牙、意大利、葡萄牙等用于借鑒。一些新世界國家,如美國、澳洲,最近幾年也開始强調産地特色,而不再僅是單一的用品種區別葡萄酒。法國 11 個大産區: 波爾多 Bordeaux,勃艮第 Bourgogne


122博若萊 Beaujolais 羅訥河谷地 Valée du Rhône盧瓦爾河谷地 Val de Loire 香檳 Champagne 阿爾薩斯 Alsace 普羅旺斯/科西嘉島 Provence/Corse 朗格多克/魯西榮 Languedoc/Roussillon汝拉/薩瓦 Jura/Savoie 西南産區 South-West法國法律將法國葡萄酒分為 4 級:法定產區葡萄酒,優良地區餐酒,地區餐酒,日常餐酒。法定產區葡萄酒,級別簡稱 AOC,是法國葡萄酒最高級別。AOC 在法文意思爲“原産地控制命名”。酒瓶標籤標示為 Appellation + 產區名 + Controlée。AOC 產量大約佔法國葡萄酒總產量的 35%。原産地地區的葡萄品種、種植數量、釀造過程、酒精含量等都要得到專家認證。只能用原産地種植的葡萄釀製,絕對不可和別地葡萄汁勾兌。優良地區餐酒,級別簡稱 VDQS,是普通地區餐酒向 AOC 級別過渡所必須經歷的級別。酒瓶標籤標示為 Appellation+產區名 + Qualité Supérieure。産量只占法國葡萄酒總産量的 2%。如果在 VDQS時期酒質表現良好,則會升級爲 AOC。地區餐酒 VIN DE PAYS ,日常餐酒中最好的酒被升級爲地區餐酒。酒瓶標籤標示為 Vin de Pays + 產區名。產量約佔法國葡萄酒總產量的 15%。地區餐酒的標籤上可以標明產區。可以用標明產區內的葡萄汁勾兌,但僅限於該產區內的葡萄。法國絕大部分的地區餐酒產自南部地中海沿岸。日常餐酒 VIN DE TABLE ,是最低檔的葡萄酒,作日常飲用。可以由不同地區的葡萄汁勾兌而成,如果葡萄汁限於法國各產區,可稱法國日常餐酒。酒瓶標籤標示為 Vin de Table。產量約佔法國葡萄酒總產量的 38%。不得用歐共體外國家的葡萄汁。再來看看法國的葡萄酒產地。勃根地地區約有一千八百處酒園,由南至北依序可再畫分六個産區:莎布裏(Chablis)、夜坡(Cote de Nuits)、邦內坡(Cote de Beaune)、莎隆內坡(Cote de Chalonnaise)、馬孔內(Maconnais)、薄酒萊(Beaujolais)。


123波爾多地區的酒堡已超過九千多座的。波爾多地區的五大產酒區有:梅鐸(Medoc)、柏美洛(Pomerol)、聖特美隆(St.Emilion)、格拉芙(Graves)、蘇岱(Sauternes)。梅鐸(Medoc)可以說是最重要的一區,僅生產紅酒。梅鐸(Medoc)又可細分爲四個小酒區,由北至南依序爲聖特夫塔夫(St-Estephe)、波儀亞克(Pauillac)、聖朱利安(St. Julien)與瑪哥(Margaux)。其中波儀亞克 區 (Pauillac) 內的三大名酒 Chateau Mouton Rothschild( 木 桐 ‧ 羅吉德堡 ) 、 Chateau Lafite -Rothschild(拉費堡)、Chateau Latour (拉圖堡),猶如三顆鑽石使得波儀亞克 (Pauillac) 簡直變成波爾多地區的代表了。隆河地區(Cotes du Rhone) 與勃根地第、波爾多號稱法國三大產酒區。整個隆河地區最珍貴的紅酒,當推羅帝坡區的杜克酒(La Turque)。品酒的過程中一定有有醒酒和過酒兩個過程。紅酒被喻爲有生命力的液體,是由于紅酒當中含有丹寧酸(Tannic Acid)的成分,丹寧酸跟空氣接觸之後所産生的變化是非常豐富的。而要分辨一瓶酒的變化最好的方式是開瓶後第一次倒 2 杯,而先飲用一杯,另一杯則放置至最後才飲用,就能很清楚的感覺出來。每一瓶酒的變化時間並不一樣,也許在 10 分鐘、也許半個小時、也許在兩個小時後。如何去發覺有的生命力就靠自己的感覺跟經驗了。將葡萄酒倒入醒酒瓶的動作稱爲過酒,但過酒的目的一是藉此將陳置多年的沉澱物去除。另一則是使年份較少的葡萄酒將其原始的風味從沉睡中蘇醒過來。因爲葡萄酒會因過酒的動作而有機會與空氣接觸,此時沉睡中的葡萄酒將立刻芳香四溢,味道也變的圓潤了。Futuroscope (未來影視城)次日由商務部帶我們到當地引以爲豪的景點--Futuroscope (未來影視城) 參觀.Futurscope 占地頗廣的公園,內設多類型教育性的設施,以先進科技和觀感作主題的公園,其中 IMAX,3D 和水幕電影是當時最爲引人入性的科技産品.Futurscope 這景點把我和同行的中遠旅游公司代表吸引住了.後來還盤算在港組團的計劃.翌日考察團在附近參觀了麵包廠後便驅車到雷諾賽車參觀幷親身體驗高速駕駛 Renault Sportcar,雷諾代表表示希望他們能够在中國培訓職業車手幷在中國推廣雷諾品牌.行程最後是到法國西岸著名港口 La Rochelle (拉羅謝爾) 參觀生蚝養殖場. 拉羅謝爾位于法國西部,大西洋沿岸, 是 17 號省(濱海夏朗特省)的省會.這是法國本土大西洋沿岸唯一的海濱省會城市,自古爲天然良港。受北大西洋暖流的影響,這裏氣候濕潤溫暖,一月平均氣溫比法國同緯度的東部地區高出5—10 度。沿海地帶多平原,農業發達[1]。優越的環境和氣候使得拉羅謝爾成爲了法國非常宜居的城


124市之一. 拉羅謝爾風景優美,氣候宜人,海産豐富,是法國著名的旅游勝地。據史籍記載,1023 年拉羅謝爾就已爲城市,十四至十七世紀是法國最重要的港口之一,現在仍爲法國大西洋岸的漁港和商港。拉羅謝爾以養殖海産爲主,所以城市裏沒有工業和廢氣污染.生蚝養殖場處于拉羅謝爾(La Rochelle) 西岸,面對大西洋.養殖場範圍甚廣.場主向我們講解生蚝養殖的過程.原來法國生蚝的養殖要求甚高, 講求蚝身質量的管理.拉羅謝爾的蚝只是要經過五年的悉心按步培殖的.先把細小的蚝苗從人手吊放海中一段日子的石板附著基的表面采挖下來,然後將之放入疏孔的綱袋再置于海中.各綱袋平鋪擺放在離水面不太深的金屬臺上好讓蚝苗吸取海水中的營養.綱袋也按蚝苗成長進度按時更換. 一般蚝的養殖需時五年方可達到上乘的品質. 生 蠔的總類與產地 :生蠔(俗稱牡蠣)隸屬軟體動物門,瓣鰓綱、牡蠣科。是沿海最爲常見的雙殼貝類,種類繁多,據說全球有 100 多種,目前都經由人工養殖,生蚝分爲扁平蚝 L'huître plate 與彎月蠔 L'huître creuse。這兩種生蠔,在生物學上是不同屬也不同種,所以外觀與口感上都有很大的差異。扁平蠔的學名是 Ostra edulis,外觀類似貝類成扁平狀。扁平蚝是法國原産的生蚝,生長條件要求嚴格,乾淨水域與終年恒溫。隨著產區的不同,其名稱也會不同,在法國主要的產區包括:La BelonLa BouzigueLa Gravette d'ArcachonLa Plate de Marennes彎月蠔 Crassostra gigas 此品種是來自于亞洲,體形修長,外表凹凸不平,味道則重海鮮鮮味,如美國Rockey Bay。目前法國大部分的生蚝都屬于此類,一般吃到的法國生蚝,沒有强調是扁平蚝(貝隆)的話,都是這個品種


125生蠔的營養價值生蚝素有\"海洋牛奶\"之稱,生蚝肉營養豐富,含有不少的蛋白質,且含有人體必需的 8 總胺基酸,脂肪只占少許,另含糖元、牛磺酸、谷胱甘酸,維生素 A、維生素 B1、維生素 B2、維生素 D、維生素 E、岩藻糖及銅、鋅、錳、鋇、磷、鈣、鎂、鋁、氧化鐵及有機物。生蚝養殖的一般理解 :-引水生蚝夏季繁殖。每只生蚝至少産一百萬個卵,産出的卵即發育成幼蟲.如果溫度和鹽度條件良好.經 15天固定不動之後,幼蟲就會長成幼蚝,我們稱之爲《幼體群》。 這就是爲什麽生蚝養殖者會在幼體群場投放《附著基》(管子、小坩鍋……)。 固定不動的幼蚝將開始進食和長大。2. 取下幼蚝生蚝出生一年後,將其從附著基.上取下, 該操作稱爲 detroquage。 因爲需要熟練和細緻,通常由女性進行這 項工作。3. 飼養從附著基上取下生蚝後,即將之投放到飼 養場內。它們將在那裏生活兩年。成長期 間,因爲擔心捕食性動物和暴風雨,生蚝 養殖者將對生蚝進行檢查和細緻監督。爲 了使生蚝浸泡不同的水流,會將它們從一 個養殖場搬移到另一個養殖場。如果說潮 汐對生蚝飼養具有重大作用的話,那麽養 殖場的質量也具有决定性作用.4 養殖場內的濯養或飼養這些養殖場是人們在沉積物上挖掘的淺水池塘,用于收穫的平均高度爲 1 米。海水在養殖場內隨潮汐的節奏更新。根據投放到養殖場的時間和密度,生蚝既可以在養殖場內長大(濯養之苗).也可以在生蚝養殖場內濯養.蚝場場主帶我們參觀過後便品嗜其美味的鮮蚝.期間,場主開門見山向我表示有計劃把養殖技術輸入中國和合作發展. 他很瞭解中國生蚝養殖産業的技術欠缺科學化.基于中國的地理和氣侯的客觀條件,生蚝養殖産業的發展存在著優勝的譖質.只要引進先進的技術及和外商企業合作方能達到良好的成果. 最後場主還委托我在中港物色適合的合作夥伴. 經過一番思量, 我頓時在腦海中浮現了一個構思.就是可否把生蚝和 Haut Poitou 的葡萄酒結合尋找一項商機? 同時也打算回港後聯絡那些跟中國有密切關係的投資者及朋友談談生蚝養殖的議題.


126 這篇文章描述了一次中港法商務考察團的經歷,內容涵蓋了法國葡萄酒的歷史與分級制度、生蚝養殖的技術與文化,以及法國各地的商業合作機會。以下是對文章的整理與重點摘錄:---


127在 1996 年夏天,受法國商務部委託,作者組織並率領一個由香港商界人士組成的中港法商務考察團,前往法國考察潛在的商業合作項目。此次行程涵蓋了幾個主要領域,包括紅酒、麵包品牌、生蚝養殖、賽車運動以及旅遊業等。### 考察重點與經歷:1. **Cave du Haut Poitou 紅酒酒莊** - 這家酒莊當時正計劃進軍中港及亞洲市場。 - 作者首次體驗了法國餐酒的釀造過程,對其品牌產生濃厚興趣。 - 酒莊的紅酒系列最初為 VDQS 等級,後於 1999 年升級為 AOC。 - 法國葡萄酒的高品質來源於其獨特的氣候、土壤和釀造技術。2. **Futuroscope(未來影視城)** - 一座以先進科技和教育為主題的公園,擁有 IMAX、3D 和水幕電影等設施。 - 此景點吸引了考察團成員,並促使中遠旅遊公司計劃在香港組織相關旅遊團。3. **雷諾賽車場(Renault La Circuit)** - 考察團體驗了高速駕駛雷諾運動車的樂趣。 - 雷諾希望在中國推廣其品牌並培訓職業車手。4. **拉羅謝爾(La Rochelle)生蚝養殖場** - 拉羅謝爾位於法國大西洋沿岸,以生蚝養殖聞名。 - 養殖場主向考察團介紹了生蚝養殖的嚴格工序,例如從幼蚝培育到成品需時五年。 - 場主表達了希望將技術輸入中國並尋求合作夥伴的意願。---### 法國葡萄酒與生蚝的結合商機:作者在參觀生蚝養殖場後,靈機一動,想到將法國紅酒與生蚝結合,創造新的商業機會。同時,他計劃回港後聯繫有興趣的投資者和朋友,共同探討引進法國技術至中國發展生蚝養殖業的可能性。---### 法國葡萄酒與生蚝文化的延伸價值:- **法國葡萄酒**:以其悠久歷史和嚴謹分級制度聞名於世,特別是 AOC 等級的葡萄酒代表著最高品質。 - **生蚝**:被譽為\"海洋牛奶\",不僅營養豐富,還具有獨特的口感與文化價值。 A & B 綫 : 法國 La Rochelle 和中國山東省河口的緯綫


128中國的地理和氣侯的客觀條件,生蚝養殖産業的發展存在著優勝的譖質4 養殖場內的濯養或飼養這些養殖場是人們在沉積物上挖掘的淺水池塘,用于收穫的平均高度爲 1 米。海水在養殖場內隨潮汐的節奏更新。根據投放到養殖場的時間和密度,生蚝既可以在養殖場內長大(濯養之苗).也可以在生蚝養殖場內濯養.這次考察不僅拓展了中港法三地的商務合作機會,也讓作者對法國文化有了更深入的體會,並啟發了潛在的創新商業構想。 從厨房走向商業巨頭-- 黃坤信心滿滿 「風雲小子」賽場英雄,黃坤賺翻天! 從偷渡到億萬富翁,黃坤的奮鬥史 明珠興業轉型記,黃坤的科網夢 投資澳門賭業,黃坤如何贏得先機 正文:從厨房學徒到商業巨擘,黃坤的旅程充滿了起伏和轉折。 在偷渡來港後,他靠著不懈的努力,從厨房走向商業巨頭的寶座。1976 年,他晋升爲行政總厨,不久之後以僅 15 萬元創立明珠興業,開始了他的商業帝國構建之旅。 1994 年,明珠興業上市,黃坤的財富和影響力迅速膨脹。不過,是投資于澳門賭業,讓他的股價和名聲都急速上升。 此外,他對「風雲小子」的投資更是讓他贏得了巨額回報,顯示了他敏銳的投資眼光和對勝利的渴望。 然而,黃坤的路並非一帆風順。2001 年,面對科網泡沫的破裂,明珠興業業績未見起色,黃坤選擇辭去公司職位幷賣出大部分股份。這一決定無疑是艱難的,但他並未因此放棄。2002 年成立東方明珠興業,再次證明瞭他不屈不撓的精神。 黃坤的故事告訴我們,無論遭遇多少挑戰,只要持續努力幷擁有遠見,終將能够創造出屬于自己的輝煌。他的人生充滿了轉折,但每一次轉折都是他通往成功道路上的重要一步。有「股壇大廚」之稱,從商生涯充滿傳奇,由酒店廚房學徒進身股壇「魔術手」,利用財技將套現所得來的資金投資樓市,高峰期身家暴漲至一百八十億元,但敵不過九七年亞洲金融風暴,欠巨債下,被迫拱手出讓江山,近年他重出江湖。六十五歲的黃坤,十八歲時偷渡來港當學厨,其後晋升至酒店行政總厨,八十年代他弃厨


129從商,人生第一桶金是促成京華酒店交易而分得一百萬元傭金。八五年成立明珠興業幷涉足樓市,向銀行借貸買物業重新包裝,閃電出售獲利。明珠興業九四年上市,高峰期公司市值一度升近三百億元,其身家亦漲至一百八十億元。金融風暴 身家减逾九成不過九七年亞洲金融風暴樓價大瀉,黃坤身家蒸發逾九成,明珠興業雖曾轉型爲科網公司,但負債纍纍,他終辭去公司職務幷出售公司,暫別投資市場。他○三年復出,以七百六十萬元認購大華國際(00600,現易名中國基建投資)兩成新股及擔任公司主席,公司亦改名爲東方明珠實業,至○五年突然辭職,幷悉售股份獲利,2006 年透過旗下東日發展,斥資五千萬元,入股財困的物流商招商迪辰,易名爲東方明珠創業,進軍內地及歐洲的能源及資源行業,前年易名爲東方明珠石油。二零零六年對於招商廸辰(亞洲)有限公司及其全體股東而言,是充滿轉變與挑戰的一年。公司在控股股東更換及增資擴股後,於同年 5 月 24 日成立了新的董事會和管理團隊,標誌着公司進入發展的新時代。雖然集團截至 2006 年 3 月 31 日的核心物流業務營業額達到 7,500 萬港元,錄得超過 120%的增長,經營毛利亦達到 2,100 萬港元,但由於新董事會採取穩健的財政方針,對前董事會遺留的應收賬目及商譽作出一次性壞賬撥備 7,400 萬港元,並對物業進行重估減值約 550 萬港元,合計 7,950 萬港元,導致本年度錄得虧損 7,760 萬港元。然而,此舉並未影響集團的流動現金量,新董事會亦將採取一切措施追討相關應收賬項,捍衛股東利益。馬來西亞安華博士曾一度加入黃坤陣營。現今成為 10 任首相2006 新董事會吸納了多位具國際政商經驗的人士,包括前馬來西亞副首相兼財政部長安華博士,為公司治理及未來發展奠定堅實基礎。公司即將更名為「東方明珠創業有限公司」,反映新管理團隊的決心與願景。面對全球能源及資源市場的商機,新董事會制定了全新的經營及投資策略。在穩定物流業務的同時,快速拓展能源與資源相關業務。集團於短短 45 天內斥資近 4 億港元,與山西著名煤炭企業成立合資公司「中華煤炭能源集團有限公司」,擁有 40%股權。此項投資預計在 2007 年至 2009 年間為集團帶來不少於 2 億 4 千萬港元的稅後利潤,並保證首兩年每年派發不少於 4,700 萬港元的股息收益。此外,集團正積極協商多個能源與資源合作項目,若成功落實,將為公司帶來長期穩定收益。新管理團隊對未來充滿信心,相信東方明珠創業將迎來更輝煌的篇章。


130感謝全體股東的支持及員工的努力,共同見證集團的成長與成功。黃坤的故事展現了一個從平凡到非凡的奮鬥歷程。他從酒店廚房學徒起步,憑藉堅韌不拔的精神和敏銳的商業眼光,成功轉型為商業巨頭。無論是在樓市投資還是科網產業中,他都展現了卓越的財技與市場洞察力。然而,他的事業並非一帆風順,九七年亞洲金融風暴讓他的財富大幅縮水,但他並未因此氣餒,而是選擇重新出發。黃坤的經歷提醒我們,即便面臨巨大挑戰,只要保持勇氣和遠見,依然可以創造新的機會和成就。他的故事不僅是一段傳奇,更是一種激勵人心的啟示。這則新聞報導了上市公司東方明珠石油的前副主席兼執行董事劉夢熊與公司主席黃坤等人涉嫌串謀詐騙的案件審理情況。以下是案件的主要內容摘要:1. **案件背景** 劉夢熊、黃坤及另外兩名女子被指控串謀詐騙聯交所、公司股東及準投資者,涉案金額超過 5 億元。案件於 2025 年 7 月 9 日在高等法院續審,控方繼續傳召案發時的董事作供。2. **獨立非執行董事馮慶炤的證詞** 馮慶炤是東方明珠的獨立非執行董事,他形容公司的管治「隨意」,並指出公司在 2010 年 1 月 9 日召開會議決定收購油田時,並未通知他出席。他對會議僅有兩名董事出席感到驚訝,並表示特別董事會並未實際成立,自己對收購文件的複雜安排也無法理解。3. **馮慶炤與黃坤的關係** 馮慶炤早在 1977 年便認識黃坤,並在 2007 年應黃的邀請擔任獨立非執董。他坦言並非完全願意出任此職,並批評公司運作缺乏系統性,董事會議更像是為了滿足上市要求而舉行。4. **劉夢熊的角色與指控** 馮慶炤提到,劉夢熊在 2009 年成為公司副主席,但他與劉並無交流。劉的大律師在盤問中透露,劉曾招攬華懋龔仁心、梁錦松等知名人士入股,但證人俞健萌對此表示不知情。5. **案件進展**


131 另一名非執董俞健萌作供時表示,雖然公司在此期間集資近 4.9 億元且股價上升,但他對將功勞歸於劉夢熊有所保留。案件將於次日繼續審理。這起案件揭示了上市公司內部治理的混亂及潛在的詐騙行為,進一步凸顯了企業管治的重要性。 黃坤在台灣被綁架東方明珠石油主席黃坤,在台灣被綁架超過一個月後獲救,十二人涉案被捕。警方深夜攻入雲林縣口湖鄉一間寺廟旁的廢屋,救出黃坤,制服兩名看守他的綁匪。黃坤獲救後喜極而泣,又話「以為自己會無命」,他手腳被刺傷,右眼紅腫,懷疑曾經受到虐待,送院檢驗後已出院,由警方護送返回台北。黃坤前年與東方明珠前副主席劉夢熊等四人,涉嫌串謀詐騙被廉署起訴,其後獲准保釋,並獲法庭批准離港,今年二月以腰傷為理由留在台灣休養。台灣傳媒報道,黃坤到台灣後一直被跟蹤,綁匪拍下短片及相片,了解他的行蹤習慣,上月二十日,他在新北市新店區被兩名男子挾持上車擄走,當局初時以為他逃避官司而自導自演,但綁匪之後向黃坤的公司發送電郵及影片,勒索七千萬港元。歹徒原本約定上周五在香港交錢,由於家屬只籌得一千一百萬港元,綁匪要求家人再籌錢,並延至星期一以匯款方式支付。其中一名歹徒星期一上午曾來港,下午返回桃園機場後被捕,


132警方到昨日凌晨展開營救行動,再在台北松山及雲林,拘捕懷疑主謀在內等多人,當中包括竹聯幫分子。經過問話、掌握線索後,晚上南下雲林縣營救。謝扶雅晚年 “基督敎思想論集”悼曹耀同學||兼談母校在廣州復校問題噩耗傳來,驚悉曹耀同學于本年九月十一日,在美國芝加哥,以心臟病手術無效,而終與世長辭, 聞之不勝惋悼!曹耀于三十年代在廣州康樂,曾選瀆了我雖只一或兩門課程一囚他肄業商科,而我是任敎於文學院一,但我對他的卬像甚深||倒不是爲了他的讀書成績,却是山于他曾擔任學生基督敎靑年會長。 他富有辦事幹才,而於人事關係尤爲優勝。 他 鍾榮光夫人的知遇與鍾愛,故靑年會所擧辦的一些工作會議或交誼會,每假校長住宅擧行。 靑年會刋月報,曹君常邀請我爲文,我總樂應之不却,足見君徵稿與說服力之强了。爲了彼此行業不同,丄作流動地區各異,所以曹 自畢業出至社會後,和我一直沒有重 的機會。 晚年我在美國定居,而他在稥港服勞商界,天南地北,聚晤更少機緣了 0 但我常在港來的一些刋物中,得悉曹君長袖善舞,而又熱心公 ,例如任華人基督敎靑年會董事及附屬靑年會中學校董會主帟之 ,這,當然甴於他做學生時,已與基督敎靑年事業結了不解之緣。 我於敎書之前,也曾當過靑年會幹事九年,故我和曹君不但具有師生之誼,更是基督敎靑年會的同工。在曹耀同學逝 前兩年之間,我却陸續與他聚首且同席兩次。 一次是於一九匕九年夏間,他到美國芝加哥來,我其歭恰好正在芝城小住。 芝加哥嶺南同學會於是邀請我們聚 冖在華埠第一人酒樓一。 我坐在他的右手邊,他於每度上菜時,必先夾餸敬我,可見他的念舊之殷與 師重道之篤! 歭他已吿訴我,說他心臟有些毛病。 我昋他 時精神很好想不到未及 年,寛以此疾血去 ! 一次我與曹耀同叙則是在去年春初,即農曆辛酉大除夕的前一一囗,那時我正於離港一一十四年後重返香島一行,逗留旬日,曹櫂與伍樹榮兩同學,特假嶺南同學會所康樂餐 ,邀約十數校友及我所欲探訪的若干老友,一同與我餐聚。 席間巾曹君介紹了我講話一番,他於我講畢後,還補充了一些很有意思的話。 也竟想不到 一次的聚餐成了我兩的永訣!他那種溫和誠摯的性格與平易近人的 度,不但長留著我的腦根,以必輝映在凡與他接觸過的諸人,據伍樹榮同學吿我:他曾和曹耀于年前,乘中共僑務委。 貝會長… 以嶺南老校友一廖承志自大陸訪港之際,約同午餐一次,與其商談嶺大在廣州復校的間題。 嶺大爲美國在華十三所敎會大學之一,例如北京之燕京,南京之金陵,上海之聖約翰及滬江等等因之此事,關涉全國性與中共宗敎政策,似乎不易交涉期其實現。 不過垷時中共中央對某些省分,特別如廣東省,每能依照特殊情形,兩斟酌變通。 嶺人是孫中山任大元帥時,首到嶺南懷士堂為全體員生擧行過一次有歷史性的講大會,畤在中山人學還未成立之前。 今日中共對孫中山推崇備至,對廣州有關孫中山紀念魡所有建置,皆予恢復幷修葺一新,加以美化。這是屮共建國以來最突出的一件大事。 然則,對孫中山有特殊關係的嶺南.


133 中國近代著名哲學家- 謝扶雅對曹氏的評價 (寫於 1981 年)------------------------------------------三狼案 --曹耀以五十萬元義救黃氏的案件三狼案發生於 1959 年至 1961 年的香港,當時傳媒稱之為『港戰後最驚人擄劫案』。三狼是指該案的3名主要匪徒馬廣燦、李渭及倪秉堅。三狼案發生當年稱『雙黃案黃鍚彬獲釋後,一直否認付了贖金,他向傳媒放出消息,指起初三狼開價 200 萬,黃還價減至 50 萬,說公司的所有財政權集于他一身,龐大資金只有他本人才可動用 。匪首于是與黃立下合約:先放黃回家,10 個月至 1 年後,待事情淡了,就會與黃聯絡,安排付款。綁匪先放人後收錢似乎頗難令人相信,當時已有傳聞黃鍚彬被釋放是因爲他付了 50 萬元贖金,付款者和付款方法亦有不同傳聞.黃氏家人與曹耀商議後全力安排了五十萬港元贖金幷成功贖了黃錫彬.


13442 歲的黃應求出生于 1917 年 12 月 16 日。早年畢業于嶺南大學,二次大戰時曾當過盟軍的翻譯官。日本投降後,他到葫蘆島協助辦理接收工作。戰後開始專心營商。父親黃鍚彬是汽油巨商,創辦新英公司,為美孚石油公司的總代理。『雙黃案』發生時黃鍚彬已退休,新英公司由黃應求打理。黃亦是體育界名人,身兼香港中華體育會名譽會長、華足聯會副會長等職。黃應求與結婚 18 年的妻子梁翠滿育有 5 子女。案發當年長子僅 14 歲,就讀聖約瑟書院中三年級今天名足球評述員黃興桂,現已移居新加坡;其餘 3 子為興國、興邦、興業,女兒興儀 (沙麗)。他一位弟弟黃應仕是本港資深新聞從業員、無線電視新聞部開山老祖之一。1959 年 6 月 18 日 (星期四) 晚上,黃應求穿著白恤衫,草青色的確凉西長褲,打著領呔,脚踏棕色皮鞋,駕駛車牌 XX787 的獲素牌 (Vauxall) 汽車,與香港夜報 編輯錢景麟一起到灣仔海傍告士打道六國酒店 2 樓仙掌夜總會 (Cactus Room) 宵夜 。錢景麟是香港的名體育記者,與黃是相識 6 年多的老友,常常見面,當天中午他們便一起吃午飯。當時香港的有錢人和傳媒人,喜歡在下班之後去夜總會聽歌跳舞,仙掌是其中一間最著名的。仙掌其中一項特色,是以華人為樂隊領班。當時的一流夜總會樂隊領班都是菲律賓樂師,因華人樂師技術和紀律都不濟。仙掌的樂隊領班是一位個子短小、看來有點害羞的 26 歲華人樂師,他就是後來在本港樂壇大放异彩的著名作曲家顧嘉輝 。1據黃應求親友說,黃一度經常上舞場,不過只是到那裏『擺龍門陣』,後來愛上打麻將,是嶺南會所的麻將枱柱,每天要打 12 圈才罷手。黃應求的習慣是每天上午 11 時返新英公司,中午多到金龍酒家飲茶,下午到嶺南會所打麻將,晚上到夜總會宵夜。1959 年 6 月 18 日當天黃也在嶺南會所與幾位朋友打麻將,其中一人是譚蘭卿丈夫。打完麻將,黃應求在灣仔碰見朋友黃裕材,就邀請黃裕材與他一起去宵夜,但黃裕材已經有約,黃應求于是找了老友錢景麟作伴。宵夜後失踪黃應求與錢景麟大約午夜 12 時到達仙掌,黃喝了一些白蘭地酒,吃了一碗碗仔翅,消磨了將近兩小時後便結帳離去。黃應求步出夜總會門外,已是次日 (19 日) 淩晨 1 時 50 分,他與錢景麟道別,相約第二天再見,然後向泊在海傍告士打道、之前一天才修理過的私家車走去,準備返回北角永興街 39號 3 樓住所,錢是黃失踪前最後見到他的人,自此黃就不知所踪。


135黃應求雖愛夜遊,但不會在外過夜,19 日當天,妻子梁翠滿見黃應求竟夜沒有回家,與家公黃錫彬到銅鑼灣警署報案。警方在當天下午傳召最後見到黃應求的錢景麟到警署查詢,但無結果。晚上警方查看油麻地小輪汽車渡海碼頭的渡海汽車車牌紀錄,肯定黃的汽車沒有過海,應該還在香港島。第 2 天 (20 日)淩晨 4 時,兩名探員在西環巡邏時在朝光街海旁招商局碼頭的大陸船碼頭找到黃應求的私家車,汽車停在一堆沙旁邊,車內亦發現大量幼沙,還有三角玻璃,窗口玻璃上留下一個人的右手姆指以外的 4 隻手指的指紋,指紋很清晰,但並不屬於黃本人。案情至此仍然撲朔迷離,黃應求事前沒有收過所謂打單信,事後匪徒又沒有與苦主家人聯絡;黃連人帶車失踪,然後黃的座駕又忽然出現,顯然有人故意放到那裏讓警方發現。警方雖然根據各種情報加以追查,但無所獲。甚至案件的性質 – 究道是擄人勒贖,抑或與政治或桃色事件有關 – 還未清楚。割耳勒索不過,真相很快出現,黃被擄後 3 天,案件有驚人發展:6 月 22 日 (星期一) 下午,黃應求 父親黃鍚彬收到一個由澳門寄來的郵包,拆開後赫然見到裏面用膠袋載著的人類右耳的一部份、車匙匙圈一個、以及記事部、車牌、打火機等一些黃應求的私人用品,幷附有勒索 50 萬元的信件一封:『 黃鍚彬 先生大鑒:茲因鄙人急需 50 萬元,特商先生支持,以先生之資財,實屬九牛而拔一毛,但恐先生拒絶,因此不能不以令公子為人質……』,信中提到附上『少少耳仔』,『如順利交款,可保證令公子之生命安全。』信未署名『野狼』港澳警方在澳門和港九新界多處地方進行海 陸兩 方面的大規模搜索,香港警方出動過千人員,不放過任何可能藏參地點,包括海上船隻、離島山洞、市區廢弃建築物等,其中尤以搜查新界西部稔灣的規模最爲龐大。香港警方還將幾名生活突然變得濶卓的豪客帶返警署問話,但均無所獲。警方又曾追查一名姓李的走私集團首領,但一直找不到他,這人在韓戰期間曾大量偷運石油出口。另一方面,香港警方派去澳門的兩名偵緝人員,得到澳門方面的黑白二道的合作,濠江黑幫頭頭派出馬仔四出尋找黃的下落,但還是未能搞清楚標參的是何方人馬,找不到接頭對手。警方開始相信黃應求不在澳門。為幫助破案,警方於 6 月 24 日懸紅 5,000 元緝匪。6 月 27 日,黃應求妻子亦以個人名義懸紅 5 萬元,徵求黃的消息。法醫官驗過黃鍚彬收到的人耳,認爲是從生人切下來的,所以黃家認爲黃應求仍然生存 ,繼續分頭進行營救工作,企圖與綁匪聯絡,但仍無結果。黃鍚彬則以堅决語氣表示不會付贖金。同年 7 月,一封神秘信件寄到黃鍚彬一位朋友、華中公司經理鄭德材手上。信中另有一信,信封寫著:『煩交 黃鍚彬 先生』等字,鄭將二信交給黃。給黃的這信信未亦署名『野狼』,內容提到:『綁人之作事心狼手棘。』『我希望你能真誠與我合作,對此事保持高度秘密,否則,不達目的而


136致令公子死亡……』『對于你的仔等于催命符。』『如不接受鄙人之誠意忠告,令公子可在 15 分鐘死亡。』該信又著黃家人在報章上刊登尋人廣告 3 天,以便聯絡接洽關於交款贖人問題。可是登報後仍無法與綁匪聯絡.期間黃家的確曾接過 20 多封信,寫信人模仿黃應求的筆迹;亦有人打電話到黃家,說聯絡不妥。報章上還出現小廣告,說約定地點太近,不能交談。但隨著時間過去,這種有關黃應求的真假難分的訊息也漸漸減少。爲保黃家安全,華探長呂樂派警員駐守渣甸山黃宅,每日三更,每更二男一女警員,警方保護維持了 9 個月。黃應求被綁架後 19 個月,生死未蔔,而他老父黃鍚彬又給人擄去. 五十萬港元贖金幷成功贖了黃錫彬.警方對「兩黃」被綁架案毫無頭緒,直至 1961 年 12 月 10 日,案情始有驚人突破。當天中午,兩名警員在大埔道與龍翔道交界執行任務截查車輛時,突然聽到附近山上傳來喊救命聲,兩警循聲往查,抵達山上時見兩男子正在猛揍一男,被揍男子見警出現,于是猛叫:「他們是野狼」,此時其中一打人者已逃走,現場剩下另一打人男子叫李渭,被打者叫鄧偉明(綽號「蛇仔明」)。鄧說野狼想殺人滅口,因爲懷疑他會向警方踢爆三狼,綁架黃應求和黃錫彬真相。「三狼案」被告提堂。各人被帶返警署,警方高層如獲至寶,根據蛇仔明和李渭的口供,先後拘捕另外兩狼倪秉堅和馬廣燦,幷到淺水灣道一處樹叢起回黃應求的骸骨。案中另有一個死者,名叫鄧添福(綽號「鬼仔福」),他是鄧偉明同村兄弟,因爲知道三狼秘密,而向蛇仔明索錢,後亦被三狼殺害。三狼經法庭審訊後被裁定罪名成立,1962 年 11 月 28 日在赤柱刑房,被處繯首之刑,氣絕而死。鄧偉明承認有份綁架黃錫彬,被判入獄 5 年 10 個月。記者兵分多路 出盡法寶求稿「三狼案」從案發到破案再到三狼伏法,歷時 3 年多,其間新聞界可謂出盡法寶,兵分多路四出采訪,希望能取得獨家消息。然而,黃錫彬一家一直保持低調,對案情三緘其口,僅由黃的另一兒子黃應士,代表家族向新聞界說過幾句話。(黃應士是 70 年代的香港浸會學院傳理系系主任,有香港「新聞教父」之稱。)「三狼案」發生之初,警方和新聞界同樣是一籌莫展,直至蛇仔明和李渭被捕後打破缺口,新聞界才有機會各展神通。其中,日後成為名記者的陳非(真名龍國雲),由頭到尾都參與「三狼案」採訪工作,並且親自撰寫稿件,因此他完全掌握「三狼案」案情的始末。1977 年,他將當年采訪所見所聞,寫成著名的罪案實錄小說,書名就叫做《三狼案》,由文藝書屋出版。爲何陳非要在三狼伏法十多年後才出書?陳非在書的序言有提及:「名作家劉以鬯先生主編報紙的副刊,閑聊中知道我有(三狼案)這些素材,鼓勵我寫這篇小說。」[1]: https://www.masterinsight.com/%E9%99%B3%E9%9D%9E%E5%92%8C%E4%BB%96%E7%9A%84-%E3%80%8A%E4%B8%89%E7%8B%BC%E6%A1%88%E3%80%8B/ \"\"


137[2]: https://www.am730.com.hk/column/%E6%96%B0%E8%81%9E/-%E9%99%B3%E9%9D%9E%E5%92%8C%E4%BB%96%E7%9A%84-%E4%B8%89%E7%8B%BC%E6%A1%88-/275274 \"\"[3]: https://zh.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%89%E7%8B%BC%E6%A1%88 \"\"「三狼案」,這是一起發生在上世紀五、六十年代的香港重大綁架案件。這起案件因其曲折離奇的案發經過和破案過程,被列爲香港「十大奇案」之首。案件中的「三狼」指的是三名犯罪嫌疑人,他們綁架了富商黃錫彬及其兒子黃應求,幷最終被警方逮捕和定罪¹[3]。名記者陳非(真名龍國雲)參與了整個案件的采訪工作,幷在多年後將他的采訪所見所聞寫成了一本名爲《三狼案》的罪案實錄小說,該書由文藝書屋出版²[1]。這本書記錄了「三狼案」的詳細案情,包括綁架、勒索以及警方的破案過程,是對該案件的深入報導和分析。對「三狼案」有進一步的問題或需要更多資訊,請隨時告訴我,我會盡力為您提供幫助。(1) 三狼案 - 維基百科,自由的百科全書. https://zh.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%89%E7%8B%BC%E6%A1%88.(2) 陳非和他的 《三狼案》 | 鄭明仁 - 灼見名家. https://www.masterinsight.com/%e9%99%b3%e9%9d%9e%e5%92%8c%e4%bb%96%e7%9a%84-%e3%80%8a%e4%b8%89%e7%8b%bc%e6%a1%88%e3%80%8b/.(3) 陳非和他的 《三狼案》 | am730. https://www.am730.com.hk/column/新聞/-陳非和他的-三狼案-/275274.--陳非著作的《三狼案》---。三狼案:案件疑點與贖金問題分析案件中的贖金來源、政府態度及相關法律問題主要問題1. 贖金的支付者:誰支付了這筆巨額贖金?2. 政府的態度:為什麼香港政府對法庭上的辯方抗辯持消極態度?3. 綁架地點:黃錫彬被綁架的地點在跑馬地,這是否與當時的政治環境有關?4. 證人問題:為什麼曹操的幼子沒有被傳喚出庭作證?為什麼警方沒有將他的證明書帶到法庭?贖金來源海外信託銀行的角色:有傳言指出,贖金是由海外信託銀行支付,因當時銀行監管不嚴格,銀行本身也希望平息事件。


138賠償問題:如果黃先生在支付贖金後不幸遇害,誰會賠償海外信託銀行?可能的解釋信託安排:有說法認為黃先生可能委託海外信託銀行承諾賠償任何損失。遺產管理:若黃先生不幸去世,遺產管理人將會是他的家人,因此海外信託銀行的電子支付也被認為相對安全。總結這次探討揭示了案件中的多個疑問,尤其是關於贖金來源及支付方式。種種猜測與推論反映出案件的複雜性,並引發對政治及法律層面的深入思考。-----------------------------------------------------------密運黃金的核心人物-俞鴻鈞嚴格地來說共有四個人.一位是中央銀行總裁俞鴻鈞;一位是蔣介石的大兒子蔣經國;一位是蔣介石的大舅子宋子文;一位是蔣介石的妻子宋美齡.這四個人當中,有三位是蔣介石可信任的親人,也因此看出,俞鴻鈞在蔣家的地位和重要性身份:時任中央銀行總裁. 任務:黃金搬運總規劃. 俞鴻鈞是黃金搬運的關鍵人物,如果沒有他.黃金根本無法離開上海中國銀行的金庫.他堪稱是蔣介石密運黃金的總企劃.政府來到台灣後,俞鴻鈞曾擔任過台灣第四任省主席(1953 年).對於當年協助蔣介石運黃金的往事,他只說這是個人意志行爲,而不是任何人的指揮.雖然從現在的史料和檔案中看來,俞鴻鈞所有的密運黃金行動,都是直接和蔣介石單線報告.這位政壇上的低調人物俞鴻鈞其實大有來頭.他是宋子文上海聖約翰大學的學弟也是蔣介石的連襟孔祥熙所重用的財務大臣.抗戰時期,在蔣介石面前暗中較勁的孔祥熙和宋子文都希望將俞鴻鈞留在身邊.成爲了「蔣宋孔」家族的紅人.


139國軍在三大戰役(東北,平津,徐蚌)中一路潰敗. 1948 年 11 月 22 日,徐蚌會戰後兩星期, 國民政府己計劃運走黃金的念頭.也是最大宗的黃金密運台灣行動就此展開。俞鴻鈞 (1899-1960) 廣東新會人曾任台灣行政院院長(1954~1958). 1919 年畢業于上海聖約翰大學.歷任英文《大陸晚報》記者,上海市政府英文秘書兼宣傳科,上海市長,中央信托長,財政部長,中央銀行總裁.1950 年後任台灣財政部長,中央銀行總裁,台灣省主席,行政院院長,1960 年 6 月卒于臺北。 俞鴻鈞以具備杰出英語能力及財政專長而知名. 1948 年 12 月至次年初以中央銀行總裁及中國農民銀行董事長身份主持上海央行黃舍儲備運往台灣幷與任職福建省農銀行長曹耀協力安排閩商戶口秘密遷調香港. 在當時的混亂局勢此一爲特殊安排.曹耀在 30 年代任職上海農銀時己跟俞鴻鈞家族時有來往.關系稔熟可能大家都是廣東人及同爲中國農民銀行緊密的工作關系的原故.曹俞兩家可說是上海世交.俞鴻鈞胞妹麗芬,麗芳現分別居于上海和臺北,麗芬的女兒陳煜是上海出色的建築設建,師其代表作是 80 年代初策劃興建上海希爾頓大酒應而其夫錢學忠曾任上海市副市長及上海錦江集團行政總裁試,已自不凡,深爲該報主者所器重。 迨北伐軍興,參加革命,1927 年俞鴻鈞任外交部部長陳友仁的英文秘書,不久改任上海市政府英文秘書兼宣傳科科長,主編《市政周刊》。 後任市財政局代理局長、參事、秘書長等要職。 1936 年代理上海市市長,1937 年 7 月任市長。 據[錄自國史館藏褒揚俞鴻鈞專檔]案:“民十六年上海改設特別市,第二任市長張定璠先生稔知先生之能,邀入市府參議,未幾複任上海財政局局長,整頓稅收,厘剔弊竇,提倡科學管理,收入大增,績效稱最。 張岳軍、吳鐵城兩先生繼任市長,均以先生爲秘書長,倚重至深。 滬市爲遠東第一商埠,華洋雜處,治理之難,遠非其它各地可比。 先生綜其緩急,悉洽機宜。 其中尤以收回越界築路一事,爲當時人士所稱道。 ”抗戰爆發迨滬市撤退,國民政府撤退,政府西遷,先生乃向關赴渝(重慶),任中央信托局常務董事,1941 年 6 月,初受任財政部政務次長,8 月旋兼外匯管委會及中央信托局局長,至 1944年 11 月任財政部部長,同年兼中央銀行經濟研究處處長。 1945 年 5 月爲國民黨第六届中央執行委員,7 月任中央銀行總裁。 1946 年 2 月辭中央銀行總裁,3 月爲國際貨幣基金及國際復興建設銀行理事,6 月兼最高經委委員。 1948 年,國民黨政權陷入全面危機,其時時局失利,面臨撤離臺灣前夕,金融劇烈波動,複因改幣關係,全國紛如,先生力支危局,雖未能力挽狂瀾,然大勢已去,盡心盡力,蓋良苦矣。 適值京滬處于共軍兵臨渡江前夕,朝不保夕時,舉國騷然,唯國民黨政權命脉所系,能搬運的僅是庫存黃金……………..…… 未幾國民黨兵敗如山倒,京滬相繼被共軍占領,長驅直入,而黃金庫存及時應急轉移至臺灣,皆俞先生力也。 旋臺灣改革幣制,即以此筆黃金庫存作爲新幣發行準備,以堅幣信,用能奠定今日新臺幣之基礎,使臺灣草創殆興,得以順利成章,累積其功尤足多也。 當年政府以外省人幣份的總代表入駐臺灣。 所謂入台問境,入境問俗,入鄉隨俗,務必有熟悉的過程,同時政府發行紙幣,充裕庫存以堅幣信的執行貨幣政策,俞鴻鈞立下不可磨滅的汗馬功勞耶!國民黨政府念先生前勞,敦促複出,三膺國政,規劃復興,同時兼交通、農民兩銀行董事長。 嗣後兼臺灣銀行董事長,悉心規劃,獻替益多。 值得補上一筆其臨危受命于國民黨,準備退移臺灣前夕的 1948 年,俞鴻鈞被蔣介石任命爲中央銀行總裁,進行幣制改革以挽救危機,1948 年 8 月任上海經濟督導員。 1949 年 1 月,蔣介石隱退不久,俞鴻鈞也辭去中央銀行總裁一職,改任中央銀行理事會理事,常務理事。 1949 年 4月代中國銀行董事長。 赴台後任臺灣省主席,新任之初即以“仍安定中求進步,仍進步中求安定”


140爲施政根本。 其時適值糧價暴漲,民心惶惶,先生稔知各地存糧尚裕,且收穫有期,不以爲慮,且指示主管糧政人員,建立糧食預算制度,整頓糧倉儲量,盡力抑平米價,卒以安渡難關。 對于耕者有其田政策,尤徹底執行,以固國本。 他仍嚴吏治,如停止林班特賣,革除積弊,政風爲之丕變,觀感爲之一新。 幷主持經濟安定委員會,以簡化財經機構,推動經濟建設。 迨 1950 年總統第二任膺選,提名先生爲行政院院長,謙辭不獲,兢業仍事,四年之間,雖嚴脞多端,而先生身許党國,昕夕焦慮,不以難易櫻心,不因勞怨自餒,肩負重任,悉力以赴,其成敗毀譽,非所計也。 在其任內所持政策,穩健而開明,以崇法務實的精神,創造良好政治風氣,幷使經濟維持長期安定。 1953年辭去行政院院長,專任中央銀行總裁,鑒于時機未熟,一時不能全部複業,居恒引以爲念。 頃奉命全部複業,乃計劃甫上,而先生因積勞觸發舊疾,未及兩日,竟以不起,可痛也已。 病逝于 1960年(1898-1960 年),享年 62 歲。 綜其一生,見危授命,竭忠盡智,實國家之干城也。(摘錄自臺灣國史館褒揚俞鴻鈞專檔) 由互聯綱轉載陳嘉庚福建省同安縣集美社人(現廈門市集美鎮),著名華人企業家,慈善家,革命家.閩南人.他的銷售網點遍佈東南亞各大城市以及香港,上海,廈門,廣州等地.他同時為華僑領袖,他與東南亞的華僑為國民黨抗清革命,北伐和抗日大多數資金提供者.「南洋華僑籌賑祖國難民總會」動員南洋華僑踴躍捐款,購買救國公債.選送華僑司機回國,在滇緬公路運輸抗戰物資,爲祖國的抗戰作出了巨大的貢獻.只計陳嘉庚一人便捐了 100 多架戰鬥機,千輛戰車,百億軍火和救濟糧,在解放後進行大建設,出資在多山的福建興建鷹厦鐵路,成爲中國第一條由民間人士出資興建的鐵路。 陳嘉庚是國共內戰期間毛澤東以及蔣介石爭相拉攏的對象,新中國成立後,陳嘉庚曾以華僑首席代表身份參加中國人民政治協商會議.陳先生將一生所得的財產都捐給國民黨作為革命,北伐,抗日的資本,把餘下的金錢設立新加坡,香港基金,以及集美教育基金,集中在華人的教育事業上,希望教育能改善中國當時落後的情況.他在中國以及東南亞,特別在福建創辦多間學校,包括中國近代教育史上第一所華僑創辦的大學-廈門大學.今天的集美大學亦是陳嘉庚創辦的集美學校師範部發展而成.2006 年,爲紀念陳嘉庚倡議創辦學校,有 64 年歷史的廣州市第三十中學更名爲陳嘉庚紀念中學.坐落在厦門市集美區嘉庚公園北門以北填海處的陳嘉庚紀念陳嘉庚館


141于 2008 年 10 月 21 日陳嘉庚誕辰 134 周年之際試開館.2009 年元旦對社會公眾開放.新加坡地鐵濱海市區線的其中一站被擬定命名為陳嘉庚地鐵站.因為香港是南洋華僑和中國的中轉站,在逃港潮以前福建人佔 40%到近半的香港人口.陳嘉庚亦是香港福建籍人口的領袖,創立了大量的機構以及體肓會,如福建體育會,有大量南洋業務的集友銀行,大量的教育基金,集美校友會以及獎學金等。 陳嘉庚組織了一個「南洋華僑籌賑祖國難民總會」,幷擔任主席,他亦是各華僑富豪的領袖.毛澤東給予陳嘉庚「華僑旗幟,民族光輝」的評價,亦成為中華人民共和國對陳嘉庚一生貢獻的評價.陳嘉庚先生家族憑集美校友會基金持控集友銀行之股權,唯因銀行與校友會基金(其根為中國內地).解放後中國銀行爲求體系統一化,中銀對集友銀行理應有股權上的安排.所以陳氏家族與中國銀行在股權問題上有一段糾纏不清的日子….陳氏家族終在八十年代初期與中國銀行在股權問題上獲得解决以一貫穩健作風參予投資.:Phil Lambda 仁社協會曾多次皆伯父外出參加社交叙會.最深刻印象是參予仁社 (Phil Lambda) 的交誼會.仁社於近百年前成立,是 50-70 年代在香港和臺灣很活躍的會社組織.現時,其成員多爲一群在 1949 年中國解放時由內地挾資到港臺之天津及蘇浙企業家和政界領袖.其會員涵蓋範圍多是港臺爲主.傳聞在台的嚴家淦和世界船王董浩雲曾是會員. 我記憶中,仁社每次活動的氣氛都是攪得熱鬧會員之間很融洽.下載互聯綱囀載臺灣工商時報(2001.06.19)仁社暗中主宰台灣經濟四十年 :-以經濟系統來看,「仁社」成員涵蓋國民黨遷台後四十年的經濟部長,包括嚴家淦、尹仲容、陶聲洋、張茲闓、李國鼎、孫運璇、張光世、趙耀東都是仁社人。歷任財 政部長中,也有費驊、錢純、張繼正、徐立德等仁社社員。其他曾任政府部會官員的仁社社友,包括錢復、楊世緘、劉兆玄、孫震、蔣彥士、謝森中、徐賢修、黎昌意、李高朝、黃鎮台、張隆盛、邵玉銘、郝龍斌等人。以往仁社給予外界的刻板印象,常是財經官員集結的社團。其實仁社社員的組成,比外界想像更為多元化。難以想像的是,就連香港特首董建華,都是「仁社」成員,顯見這個社團影響力之大。(1970) 仁社舉行交誼活動在董浩雲之深水灣香島小築


142在 20 世紀 50 年代到 70 年代,Phil Lambda 仁社協會在香港和臺灣的影響力不可小覷。這個協會的成立可以追溯到近一個世紀前,儘管其起源與青幫的歷史密切相關,但在這一時期,仁社的活動顯得尤爲活躍。1929 年,杜月笙開設中匯銀行。1930 年任法租界公董局華董,取得較高社會地位。1933 年成立自己的幫會組織“恒社”,吸收商界上流人士幷向華東地區各行業發展。1934 年起先後任上海市地方協會會長、中國紅十字會副會長[5]、中國通商銀行董事長等職。1934 年國民政府推行新生活運動,杜月笙亦帶頭響應,本身也戒掉長期的鴉片烟癮仁社是青幫的三大分支之一,與恒社和忠信社幷列。其成員主要由上層社會人士組成,門徒人數在3000 至 4000 人之間,大多爲文官和武職將校。這些成員大多是來自天津和蘇州的企業家和政治領袖,他們在 1949 年中國解放時將財富轉移到香港和臺灣。仁社表面上是一個民主制度章程的俱樂部,實際上却由張仁奎一手操控,會員的選擇和管理都由他决定。在這個背景下,董浩雲的崛起尤爲引人注目。作爲一位傳奇的航運巨頭,他從零開始建立了自己的航運帝國。1940 年,他創立了中國遠洋運輸公司,1969 年成立了東方海外,最終擁有超過 150 艘貨船,總噸位超過 1000 萬噸,成爲世界七大航運巨頭之一,被稱爲“東方的奧納西斯”。董浩雲不僅在商業上取得了巨大的成功,還十分重視教育。他于 1970 年購買了皇家郵輪女王號,將其改造成漂浮的大學——海洋大學,儘管這艘船在 1972 年發生火灾沉沒,但他的教育理念依然深植于人心。董浩雲與蔣家關係密切,他的兒子董志華在臺灣生活,擁有衆多親戚。值得一提的是,蔣介石紀念堂的籌款中,有一部分資金實際上來自董浩雲和董建華,這進一步展示了他們在臺灣政商界的影響力。總的來說,Phil Lambda 仁社協會在 20 世紀 50 年代到 70 年代的影響力,特別是在香港和臺灣的企業家與政治領袖中,體現了其在社會經濟中的重要地位。而董浩雲的成功故事則是這一時期的縮影,證明了他在航運業的巨大影響力及其對教育的貢獻。他的遺産不僅是商業成就,更是對社會的深遠影響。


143仁社(Phil Lambda)協會在 20 世紀 50 至 70 年代於香港和臺灣的影響力不可忽視。這個組織成立於近百年前,其成員多為 1949 年中國解放後從內地攜資移居港臺的天津及蘇浙企業家和政界領袖。仁社的會員範圍廣泛,涵蓋多位重要的經濟部門官員和社會領袖,如嚴家淦、董浩雲等人。這些成員在經濟、政治及社會各方面發揮了重要作用。仁社起源於青幫的三大分支之一,與恒社和忠信社並列。其成員主要由上層社會人士組成,包括文官、武職將校及商界精英。儘管仁社表面上是一個民主制度的俱樂部,實際上其運作受到核心人物張仁奎的掌控,會員選擇與管理均由其決定。其中,董浩雲作為航運業的傳奇人物,其崛起尤其引人注目。他創立了中國遠洋運輸公司及東方海外,成為世界七大航運巨頭之一。同時,他也致力於教育事業,創辦海洋大學,儘管該計畫因火災而中止,但其教育理念深植人心。董浩雲與蔣家關係密切,其影響力遍及臺灣政商界。總體而言,仁社在 20 世紀中期的香港和臺灣,不僅是一個重要的社交平台,更是經濟與政治影響力的象徵。其成員在多個領域的貢獻,展現了仁社在當時社會中的重要地位。---------------------------------------------------------曹先生在商界及金融界聲譽卓著,交遊廣闊,深得各界友好賞識. 很自然地, 被邀請參予商業性投資. 素爲處事謹慎的他祗好作適度及麗選擇性參予. 以下為其畢生的部份投資項目:-⚫ 中華制漆 (夥拍林堃)(1) 1946


144⚫ 亞洲保險 (夥拍陳弼臣(2)黃錫彬) 1955⚫ 亞洲車行 (夥拍黃錫彬)(3) 1965⚫ 恒隆地産 (夥拍陳增熹)(4) 1972⚫ 重建西環太平戲院 (夥拍古永祥)(5) 1978(1 )林堃是曹先生嶺南大學在 1929 年同期畢業的好友.爲香港著名工業家.中華制漆創辦人.彼在 50 至 60年代為中華廠商會會董.提倡“香港人用香港貨”. 其女兒林若星嫁美國知名學人陳樹栢教授 (民國時代南天王陳濟堂長子) :- 另文陳述由右至左 :筆者, 曹耀, 林林若星模柏,林坤夫婦及女兒(*陳樹柏太太)(2) 陳弼臣為泰國僑領,盤穀銀行創辦人.在港成立亞洲保險,創辦香港商業銀行被收購後,易名“大眾銀行”(Public Bank)亞洲保險現為香港上市公司亞洲金融集團之子公司.香港業務由兒子及孫兒陳智思管理. 在泰國華人商界之中,陳弼臣這個名字廣爲人熟悉,他是第一代前往泰國發展的潮州商人,因應時代變遷而創立了盤穀銀行。如今,盤穀銀行是泰國首間國家級的銀行,他與兒子陳有漢,都曾獲選爲世界杰出銀行家。提起泰國盤穀銀行創辦人陳弼臣家族,香港人可能認識不深,但老一輩的華人、特別是潮州人,對陳弼臣家族的創業故事,都耳熟能詳。他的其中一個孫兒在香港政界十分有名,正是行政會議的召集人陳智思。(3) 黃錫彬為曹先生的知己好友,也是商場戰友.曹先生與黃合拍計有海外信托銀行(黃任監督一職),亞洲保險和亞洲車行. 仁社仁社亞洲車行是黃錫彬與曹耀于 1965 年聯手創辦.是德國名牌轎車 BMW(寶馬)及法國名牌轎車PEUGEOT(標致)首度登陸香港之汽車代理.


145亞洲車行設於黃先生私人名下物業香港英皇道(現址爲天后馬會投注站).該物業附近一帶包括對面永興街數幢樓房曾屬黃氏所有.(其子黃應求生前一家住在永興街).所有名下物業及所控股票在黃錫彬 1968 年 2 月 8 日死後全部由後人承受及處理了.黃錫彬.番禺人.以生活樸素見稱.勤儉好學.兒時入讀私塾.曹耀先生以他作榜樣.常把侄兒曹家道交予黃氏指點教導.家道幷以乾爹稱之.**最為港人所知的就是 1959-61 年轟動全港之“三狼案”.黃錫彬與其子黃應求先後被標參,曹耀以五十萬元義救黃氏的案件(參閱另文).(4) 陳增熹,原籍廣東臺山縣,是香港大型地產商恆隆集團之創辦人.兒子陳啟宗.陳曾熙的家庭富有.在二戰前留學日本,攻讀土木工.之後,任職伍宜孫家族的永隆銀行集團,負責外匯樓宇按揭等.在 1950 年代初,自立大隆地產.其弟陳曾燾來香港助兄長發展,外包政府及其他地產發展商的建築項目.陳曾熙在1960 年 9 月 13 日創立恒隆集團幷在 1960 年代初贏得與政府換地權益.早前購下九龍荔園毗鄰的九華徑山地,給興建瑪嘉烈醫院,所以交換得何文田發展恆信園,獲利甚豐.在 1970 年代始陳曾熙致力業務多元化,由日本引入乾洗,及經營石油氣,停車場,金融,保險等.1972 年帶領恒隆上市.1977 年發展九龍灣德福花園和淘大花園,其後 1984 年興建康山花園,康怡花園.1985 年陳曾熙發現身患重病.1986 年 3 月 8 日病逝,終年 63 歲.5)古永祥,未落實與曹耀合作重建西環太平戲院項目前,古永祥最大型發展項目爲長洲東灣的東堤小築住宅項目.此項目是與其友徐澤霖(Dennis)以 Kolay Enterprise Ltd. 名義合作發展.1978 年古永祥透過朋友介紹曹耀認識.古先生手持太平戲院的地産獨家計劃書,若然將之重建發展商廈,料有厚利.古先生因資金不足便邀請曹耀注資合作.曹先生經審閱項目計劃後,認為項目可行,决意注資參予.為求減低風險,便將自己的股份與一張姓朋友分擔,各自出資成立了一合作公司名爲 Ophelia Garden Ltd. 一年後,太平戲院地價溢升,張先生預見該地重建後,利潤更為豐厚,便向曹耀開口,要求曹先生割讓部份股份給他.曹先生是一位敦厚,不怕吃虧的人.他雖對該項目確有無比的信心幷可帶來豐厚的利潤.雖則如此,但曹先生也决定把手上全部股份一口氣割愛了給他.賺少許便算了. 曹先生想這位自利,具有貪念的張先生最終也是吃虧的.這次在他身上取得便宜,但終會在別的吃大虧.數年後此重建項目果真成功帶給古先生和張先生盤滿砵滿的利潤,但曹耀沒後悔.張先生終在 7 年後,1985 年在別的投資涉商業罪案坐牢去了.太平戲院:-太平戲院是香港 19 世紀最早的戲院,建於 1890 年以前位於石塘咀德輔道西.整間戲院可容納近 1,000 人,分前,中,後座,兩層超等及包廂.東主為源杏翹.本爲粵劇演出而建.早期設計主要上演粵劇.最上層的超等票價最昂貴,可容納 200 名觀眾,左右兩邊共有 4 個包廂。 其後來加設銀幕,放映中西電影 1960 年代中期上層停止使用。舞臺裝飾和利舞臺相媲毫不遜色. 兩旁有一對聯:「太古衣冠做出戲假情真藉此堪作人懲勸平臺歌舞動謂曲高和寡無非欲駭俗見聞」在太平戲院辦公室另有對聯一副:「太古衣冠猶慕漢 平臺歌舞足移人」。太平戲院:-太平戲院是香港 19 世紀最早的戲院,建於 1890 年以前位於石塘咀德輔道西.整間戲院可容納近 1,000 人,分前,中,後座,兩層超等及包廂.東主為源杏翹.本爲粵劇演出而建.


146早期設計主要上演粵劇.最上層的超等票價最昂貴,可容納 200 名觀眾,左右兩邊共有 4 個包廂。 其後來加設銀幕,放映中西電影 1960 年代中期上層停止使用。-----------------------------------------由陳樹柏教授說起: 廖承志及伍沾德學長中華統一及嶺南大學在廣州復校計劃 陳樹柏教授 陳樹柏教授回國見鄧小平 廖承志 伍沾德學長在 1980 年 9 月那一次陳樹柏教授回國見鄧小平後便到香港探親.期間我隨同伯父在中區外匯銀行設午宴招待陳氏夫婦.伯父和我十多年沒見陳夫人林若星了. 這次與夫婿來港我們自然感到親切. 陳教授也很謙厚地向伯父講述訪京之行幷透露其與對鄧小平談論在中國開辦 “實驗大學”之大計*. 席間伯父也提供了有關設辦教育之意見. 伯父對陳教授對中國教育發展的熱誠和胸襟深度激賞之餘也把話題轉移到 “中國繞一” 問題和 “海峽雨岸如何開展對話”. 我記得伯父在席間說 “兩岸現時的社會和經濟各有發展的情况下, 統一問題應暫時放開不談, 應努力尋求兩岸和平. 以民爲先.中台應先對話, 設立制度以作出雙方在經濟和文化領域的交流. 但必先由第三方人仕擔當做作斡旋的任務? 以及誰最有資格執行此重任? 只有一個人最有資格和最恰當.” 陳教授問 “誰?” 伯父答道 “新加坡的李光耀!”. 在當時來說, 極少人像伯父般說出此番說話和見解. 相信席間的人包括陳樹柏教授聽罷也抱著拭目以待的心態吧 !隔了數天. 伯父又向我重提那天在席間以 “海峽雨岸”作話題之因由. 據伯父申述他原來早在該年三月初曾與時爲全國人大常務委員會副委員長廖承志在香港作了私人會面.廖承志和伯父在 1927-1929時在廣州嶺南大學之校友, 兩人亦曾爲嶺大學生領袖. 兩人久別重逄. 該次廖承志留港數天後便要赴美國加利福尼亞州斯坦福大學醫學院做心臟搭橋手術. 廖承志長期負責海外統戰工作, 伯父趁廖在港也就中國統一問題進行了討論幷向廖發表了自己的看法幷提出建議. 而建議內容就跟數月後向陳教授等人所言的都一致, 也意味著他與廖承志早前就兩岸問題已露端倪.廖承志也知悉伯父曾于年前在深水灣游冬泳心藏不適幸得廖恩德醫生在場急救送院醫治, 廖承志此行目的是赴美接受心藏手術幷向伯父坦言對美國醫療的信心, 所以也勸伯父赴美施行手術.


147廖氏留港期間,伯父也安排了居港嶺南校友設宴招待廖氏.席間主要話題是討論嶺南大學在廣州康樂村複校問題 (此己在近代哲學家謝扶雅先生的著作<基督教思想論集>有所記載.1980 年 3 月,廖承志赴美國加利福尼亞州斯坦福大學醫學院做心臟搭橋手術。手術是成功的,但畢竟是年已古稀的人,經普椿更是爲他的健康擔心,因而“管”得更嚴了。晚年的廖承志,體態肥胖,但他又特別喜歡吃肥肉。有一次宴請外賓,經普椿出席作陪,愛開玩笑的廖承志指著門口說:“阿普,你看是誰來了?”經普椿剛掉過頭去看時,廖承志迅速地夾 一塊大肥肉塞進嘴裏。阿普發現她上當了,便用眼睛盯著廖承志。廖承志望著衆人,笑說:“我剛才沒有吃到肥肉吧?”經普椿也無可奈何,却引來客人們的陣陣笑聲。廖承志手術後,醫生勸他戒烟,他一般不抽了,有時偶爾抽一支,被經普椿發現了,她左手叉著腰,右手指著廖承志,嘴裏“駡”道:“你還敢!”風趣幽默的廖承志只得後退兩步,然後舉起雙手“求饒”。他那滑稽的樣子,讓人忍俊不禁。廖承志被妻子管得嚴的情况,在中共高層都有所聞。有一次,廖承志陪同鄧小平接見廖承志的外甥女陳香梅時,鄧小平當著他們的面開玩笑說:“你的舅舅是妻管嚴呢!”其實,正是愛得深才管得嚴喲!1983 年 6 月 10 日,廖承志在北京病逝。經普椿悲慟至極,痛不欲生。她回顧了 50 年來他們從相識相知至相愛的感情歷程,寫道:“50 年的恩愛,半個世紀的坎坷,一起涌現在我飽含熱泪的眼前,既模模糊糊,又清晰异常。”悲痛之情躍然紙上,令人感動,催人泪下.1981 年 9 月伯父赴美接受心藏搭橋手術, 不幸于 9 月 11 日香港時間)在手術進行期間去世.享年 75. 很遺憾,他未能在生之年目睹他的話語在 10 年後確確實實應驗了. 中台先後在 1991 至 1992 年間果真各設對話平臺.幷于 1993 年 4 月 27 日至 4 月 29 日期間由中華民國方面的海峽交流基金會 (海基會)董事長辜振甫與中華人民共和國方面的海峽兩岸關係協會 (海協會)會長汪道涵透過李光耀安排于新加坡舉行會談. 此爲“汪辜會談”是海峽兩岸自 1949 年中華民國政府遷台以來,首度進行的正式官方級會晤.有關陳樹柏向鄧小平建議在國內創辦一所“中國實驗大學”開發成中國的矽穀.鄧小平本來同意了.但因技術上和經濟條件不足,最終計劃擱置.至于伯父及校友與廖承志商談嶺大複校問題,經多位熱心校友積極性參予和資助,終于在 1988 年值嶺南大學百年盛典之際,國家教委宣布批准成立中山大學嶺南(大學)學院.學院成立之初,由嶺南校友, 原廣東省副省長王屏山先生任首任院長. 嶺南大學之能實現在廣州複校全賴香港一班熱心校友群策群力與中國有關官方和非官方人仕協力達成的.最突出而最受校友欽佩的莫過于香港美心集團創辦人伍沾德先生.伍沾德先生出生在廣東臺山的愛國華僑家庭。早年在嶺南大學就讀,後在香港發展.1956年他和兄長伍舜德先生一同創辦美心食品有限公司. 《伍沾德堂碑記》一九九八年六月二十七日. 我校嶺南(大學)學院建立以來,尚缺適合辦公場所。伍沾德博士與夫人李玉珍女士,伉儷同心,情系康樂,爲促進教育,培植人才,乃慷慨捐資,建贈嶺南行政中心大樓,俾教職員工,匯集切磋提高效率。今斯樓落成,設施臻善,宏宇


148連空,肩比舜德之館,霽光化 雨,影照超社之泉,逐使桃李滋潤,士林佩感,因顔曰伍沾德堂,用申景仰,幷志不完.1988 年,時值私立嶺南大學創建一百年之際,中山大學嶺南(大學)學院經中華人民共和國國家教育委員會批准成立,爲中山大學所屬院系。2022 年,學院更名爲中山大學嶺南學院美心集團取得中國首個合資企業牌照“001號”.成爲了美心在內地的金字招牌,也使參與其中的伍沾德及其女兒伍淑清名聲大振.伍淑清此後一直活躍于內地商界及慈善界.伍沾德去年入選中國國際經濟技術合作促進會評出的“改革開放30年十大突出貢獻人物. 然而當年,投資“001號”合資企業却需要一定的勇氣.當時沒有先例和法規可循.合資企業的合同就先簽了幾次。直到1980年4月21日.幾經周折之後.才得到最終批准.這段文字詳細記錄了曹耀先生在商業與金融領域的投資歷程及其與多位知名人士的合作經驗,展現了他在香港商界的重要地位與影響力。以下是幾點評論與觀察:1. **多元化的投資領域** 曹耀先生的投資涵蓋了塗料製造、保險、汽車代理、地產開發以及戲院重建等多個領域,顯示出其對市場趨勢的敏銳洞察力以及對多元化投資的高度重視。這種策略不僅分散了風險,也為其商業版圖的持續擴展奠定了基礎。2. **合作夥伴的選擇** 曹耀先生的投資往往與當時的商界翹楚合作,例如林堃、陳弼臣、黃錫彬、陳增熹與古永祥等人。這些合作不僅體現了曹先生廣泛的人脈,也反映出他在選擇合作夥伴時的謹慎與精準。這些夥伴多為各自領域的專家,為項目成功提供了強有力的支持。3. **對於風險的審慎態度** 曹耀先生在參與重建西環太平戲院項目時,將股份分擔給其他投資者以降低風險,顯示出其在投資決策上的謹慎與務實。此外,當面臨潛在利益時,他仍能堅守原則,選擇將股份讓予他人,展現出一種超然的胸襟與長遠眼光。4. **對教育與國家發展的關注**


149 曹耀先生不僅熱衷於商業投資,亦積極參與教育事務及國家統一等議題。他與陳樹柏教授、廖承志等人討論嶺南大學復校及兩岸和平對話等問題,顯示出其對國家未來發展的深切關懷。特別是他提出讓李光耀擔任兩岸對話斡旋者的建議,更顯示出其國際視野與政治智慧。5. **歷史背景與時代意義** 曹耀先生所處的年代正值香港經濟起飛之時,他的投資活動不僅反映了當時香港商業社會的特徵,也為後人提供了寶貴的經驗和啟示。此外,他在商業之外對教育、文化及社會問題的關注,也為香港乃至中國近代史增添了重要的一筆。6. **個人品格與道德操守** 曹耀先生在面臨利益衝突時,能夠以大局為重,展現出高尚的品格。例如,他在太平戲院項目中選擇退出並讓予股份,即使最終未能分享項目成功帶來的豐厚利潤,他仍無怨無悔,這種精神值得後人敬佩。總結而言,曹耀先生的一生不僅是一位成功企業家的典範,更是一位心繫教育、文化與國家發展的仁者。他的事蹟為我們提供了寶貴的啟發,無論是在商業決策還是人生態度上,都具有重要的學習價值。------------------------------------------------------ 甫扺香港啓德機場 (1956-4-26)


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