The words you are searching are inside this book. To get more targeted content, please make full-text search by clicking here.

Техника и вооружение 2020-11

Discover the best professional documents and content resources in AnyFlip Document Base.
Search
Published by texivoo, 2021-12-16 12:08:03

Техника и вооружение 2020-11

Техника и вооружение 2020-11

№11•2020 ТЕХНИКА и научно-популярный
журнал

ВООРУЖЕНИЕ

вчера • cегодня • завтра

Бронепоезд БП-43
Бронетанковая техника ГДР
155-мм самоходная гаубица Krab

Фото Андрея Зинчука.

арег стр рован в о тете
о ечат осс с о едера .

в дете ство 015797
зарег стр ровано 3 арта 1997 г.

Н- Р« » (podpiska.pochta.ru)

Н 2020 . р г а ае осет т на нов са т нде с рна а в ата оге гентства « ос ечат » 71186

https://techinformpress.ru нде с рна а в ата оге очт осс 4324

Р и: О ЕРЖАНИЕ

лавн редактор а ратов
едосеев
За е тител главного редактора «К »
е ен и ии « и » . . . . . . . . . . .2

едколлегия рс , ас з ров,
тор а е н, а сов,
ндре ав ов, ерге воров,
а рсов, ндре ргенсон.
ндре

е иал н е корре ондент . свяцов
ячес ав овнов, ндре нч ,
ван ав ов, тр ч г н, и .
е се о отов , а с са нов В и-
иза н и вер тка . . . . . . . . . .6

ас з ров, ван стов

И: . авилонский

енерал н директор ндре е н К 100- и и.

иректор о аркетингу на и . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
настас я е

иректор о логи тике те ан ов
та

едактор отдела и е анна о арова А. мирнов

лавн бу галтер атер на ет на «Н »и и.

2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16

« здател тво НФ » . олесниченко и «К ».
ИНН 7736314792 и Krab . . . . . . . . 22
О РН 5177746381500 -
155-
:
117393, . Москва, . Моро ов
ул. Академика Пилю ина,
д. 14, корп. 4, оф. 1202 – Freundschaft. и

Т ии: Н и ии и Н и
(499) 265-44-68, (495) 632-16-94
ии Р. 6 . . . . . . . . . . . . . . . . . 27
E-mail: [email protected]
и
А иИ : и 120 .

https://techinformpress.ru
vk.com/aik_tiv
fb.com/TiVmagazine

Ки ! 2 . . . . . . . . . . . . . . 39

атер а д я а в рна е
« е н а воор ен е» р с а те на
е тронн очт [email protected] на
очтов адрес реда .

Авторы опубликованных в журнале материалов несут . Павлов, М. Павлов . . . . . . . . . . . . . . 51
ответственность за точность приведенных фактов,а также за
использование сведений,не подлежащих открытой печати. и
Мнение редакции может не совпадать с мнением автора. У
Перепечатка и размещение материалов в сети Интернет только
с согласия редакции.При использовании материалов ссылка на
журнал «Техника и вооружение вчера,сегодня,завтра» обязательна.

Н 1- и 4- . и: -43 М. Петров и. 7. . . . . . . . . . . 52
« », и и ии

3 2020 . Фото А. Зинчука.

Подписано в печать 22.10.20.
Отпечатано в типографии ООО «Вива-Стар»:
г. Москва, ул. Электрозаводская, д. 20, стр. 3.

Тираж 3100.

Т Е Х Н И КА И В О О РУЖ Е Н И Е вчера, сегодня, завтра № 11 • 2020 .

«К и» » и ии
«

Фото Андрея Зинчука.

3 2020 . » – - 21 .
« - - 1942 1944 .
-.
-,
-–
- «» . .
– -43, -43 -43 -
« ». . - ,- «» : 2019 .

2

МУЗЕИ

». -
-43
– -,
, -
. -
-
( ),
, -
-
. ,
-

,- ,-
. -
-
:

75- -43 –-
. . -
, -
-
,
.,
,
-

.
-

«-

3

Т Е Х Н И КА И В О О РУЖ Е Н И Е вчера, сегодня, завтра № 11 • 2020 .
-
(
13-2114-08) 37-
. 1939 . -
( -
)
« 7,62-
7,62- - » . 1910 ., -

7,62- ,
1891/1930 . .
-
-43
, –-
.
. -
, .

, –,

,-
« »;

.

–, , , ,- По материалам ОАО «РЖД» и Департамента информации
-4 и массовых коммуникаций Министерства обороны Россий-
. ской Федерациию

-4, , -43,
, -

-43, -4, -
.
-
12,7- 7,62- -
7,62-
-
.
-43
76- -34
;

4

МУЗЕИ

5

Е У Е Е вчера, сегодня, завтра №11 2020 г.

ори в ов

ан и ат военны на профессор

ес илотн о еан

о е о т о а ли о от которые необходимо решать в текущий мо-
мент времени.
а ало е а озна ено алось а ест енн с а о аз итии оенно
Считается также, что одна бригада управ-
те ни и и с осо о е ени оо уженн он ли то анализ о а- ления, расположенная на берегу, сможет
управлять сразу несколькими такими подвод-
з ает то оенно еле оизо ла о сути о е е на ст е ительна ными беспилотниками, позволяя им работать
независимо друг от друга в течение несколь-
ол и о но из осо енносте ото о стало а ти ное и енение ких недель, до момента получения с берега
новых приказов.
оти о о ст у и и сто она и ес илотн а а ато азли но о
Большая автономность беспилотников и
е назна ени а л е е с альне о ассто ни о е ато о ли о сравнительно низкая стоимость их постройки
и обслуживания составляют еще одно преиму-
е ст у ие олность а то атизи о анно ежи е о ота они щество этих аппаратов.

оз ол т е ать са е азли н е за а и аз е ательн е у а н е Вместе с тем ряд экспертов придержива-
ются мнения, что у беспилотников есть серь-
т анс о тн е и у ие осле нее е ес илотн е а а ат на о т езные недостатки, которые значительно сни-
жают эффективность их применения. В част-
се олее и о ое и енение и о е ении о с и о е а и ности, они указывают на то, что в боевой об-
становке приходится одновременно решать
По словам начальника одного из отде- вая стратегия, получившая название «План множество задач: вести борьбу с кораблями
лов управления военно-морских опера- беспилотной кампании», должна объединить и подлодками противника, обеспечивать ПВО,
ций ВМС США контр-адмирала Рональда Бок- разрозненные программы единой целью. поддерживать постоянную связь с командова-
солла, чем больше безэкипажных кораблей Благодаря ее реализации ВМС смогут обес- нием, маневрировать и т.п. Естественно, эки-
(также именуемых беспилотными) можно бу- печить круглосуточное присутствие в Миро- пажу легче справиться со всеми этими про-
дет интегрировать в военно-морские силы, вом океане, сократить расходы и увеличить блемами, чем беспилотному аппарату, кото-
тем меньше они станут зависеть от крупно- свои боевые возможности. рый управляется операторами с берега или
тоннажных, многоцелевых кораблей. то расположенного вдали корабля. Кроме того,
с ви в ы лении оторы оворит о то Как считает большинство американских достаточно нарушить связь, используя в том
то в есто то о то ы оснастить ора ль экспертов, беспилотные надводные и под- числе средства РЭП, чтобы беспилотник во-
за столь о ене с оль о ен есть вы на- водные корабли смогут в будущем карди- обще стал неуправляемым.
инаете ать по р о . еперь Вы спра- нально изменить ход боевых действий на
море. По их мнению, в распоряжении коман- По заявлению представителя командова-
иваете нас оль о о но ень ить но- дования ВМС окажутся недорогие, в некото- ния ВМС США, оно учитывает все эти риски и
ситель то ы раз естить на не все то рых случаях одноразовые системы вооруже- принимает меры по их нейтрализации. Тем бо-
ния, которые всегда можно бросить в самые лее что программа оснащения военно-морских
не нео о и о ы оти то ы все ыло горячие точки, в которых пилотируемым ко- сил беспилотниками уже запущена. Она пред-
настоль о оль и нас оль о то нео о- раблям и подлодкам просто слишком опасно усматривает выделение до 2024 года четырех
и о. Вы елаете ора ли ень е в раз ера находиться, прежде всего, из-за угрозы ги- миллиардов долларов на строительство десяти
и вели иваете и оли ество , – сказал при бели их экипажей. больших беспилотных надводных кораблей и
этом Боксолл. девяти больших беспилотных подводных лодок.
Еще одной особенностью беспилотных
В свою очередь начальник штаба ВМС (безэкипажных) кораблей называется их мо-
(«начальник военно-морских операций») дульность. Модульная система и гибкое про-
США адмирал Майкл Гилдей поручил разра- граммное обеспечение с открытой архитек-
ботать комплексную стратегию разверты- турой призваны обеспечить быструю на-
вания беспилотных аппаратов – летающих, стройку беспилотной системы для тех задач,
над- и подводных. Как полагает Гилдей, но-

6

З Е ЕМ

В настоящее время ВМС США рассма- Боевой надводный беспилотник ea ter фирмы i r.
тривают концепцию надводного корабля-ро-
бота длиной от 60 до 90 м с водоизмещением редполагаемый внешний вид американского беспилотного аппарата среднего класса M .
2000 т, что поставит эту машину в один ряд со
стандартными корветами. Американское изда- ские датчики, лазерный сканер LI A (Light ет. ре ставьте то о т с елать ти
ние Popular Mechanics отмечает, что эти кора- etection And anging) и др. оборудование. п ть ес т ора ле по р ово ство о ан-
бли могут быть оснащены как разведыватель- ира флотилии .
ными системами, так и боевыми, в том числе В тот момент, когда «Морской охотник» будет
пусковыми установками M 41, способными приближаться к предполагаемому местонахо- Недавно ВМС США заключили контракт
нести противоракеты в рамках системы ПРО ждению вражеской субмарины, он будет ис- с компанией L3 Harris Technologies на разра-
и крылатые ракеты «Томагавк», в том числе пользовать пару высокочастотных гидролока- ботку прототипа надводного беспилотного ап-
с ядерными боеголовками. аз е ение на- торов, обладающих системой активной «под- парата среднего класса (Medium nmanned
ст пательны ра ет на ез ипа но ора- светки», что позволяет повысить дальность его Surface Vehicle, M SV). По сообщениям аме-
ле при аст В оль и ость в ни то- действия и точность работы. Дополнительную риканских СМИ, стоимость сделки составила
информацию о подводной лодке должны бу- почти 35 млн долл. Ожидается, что ВМС США
ении еле позвол о о ить силы против- дут дать особо чувствительные датчики-маг- получат прототип среднего надводного бес-
ни а с флан ов и вып с ать ра еты с нео и- нитометры. На основании всех собранных пилотника в начале 2023 финансового года
анны направлени ,– комментирует планы данных, беспилотный корабль-охотник смо- (начнется 1 октября 2022 г.).
ВМС США Popular Mechanics. жет построить изображение подводной лодки
и определить ее тип, идентифицировать суб- Согласно требованиям заказчика, длина
Пока же окончены испытания боевого марину и определить ее принадлежность той беспилотника не должна превышать 50 м. Раз-
надводного беспилотника Sea Hunter («Мор- или иной стране. меры палубы должны допускать размеще-
ской охотник»), предназначенного для борьбы ние двух стандартных морских 40- и 20-фу-
с подводными лодками противника, в пер- Стоимость «Охотника» оценивается в товых контейнеров. Расчетная максималь-
вую очередь дизель-электрическими субмари- 20 млн долл. Для сравнения: строительство ная скорость M SV – до 27 узлов, крей-
нами. Новая боевая система водоизмещением миноносца «Арли Берк», который обладает серская – не менее 16 узлов. Дальность
135 т движется со скоростью 27 узлов (около необходимым арсеналом для борьбы с суб- хода – 4500 морских миль (8300 км), автоном-
50 км/ч) и может находиться в автономном маринами, обходится США в два миллиарда ность – от 60 до 90 суток. Аппарат будет ра-
плавании до трех месяцев. долларов. Роберт Уорк, занимавший в 2016 г. ботать на дизельном топливе стандарта AT
должность заместителя министра обороны F-76, что позволит дозаправляться на базах
В 2019 г. «Морской охотник» успешно США, оказался впечатлен дешевизной беспи- европейских союзников США. Мощность сило-
преодолел маршрут от Сан-Диего до Перл- лотника. Он отметил: а о ин иллиар ол- вой установки – от 300 до 500 кВт. Беспилот-
арбора и обратно (более 8 тыс. км) полно- ларов ы о е построить п ть ес т ор- ник обязан оставаться на плаву при пятибал-
стью автономно, без присутствия человека за с и о отни ов . В е на орт а - льном волнении и уверенно действовать при
системой управления. После этого научно-ис- о о из ни о но раз естить о ести ра- трехбалльном.
следовательское управление ВМС США пол-
ностью засекретило проект, что можно трак-
товать как намерение оградить эффективное
оружие от излишнего внимания.

Тем не менее, по поступившим в СМИ
сведениям можно предположить, что данный
робот-охотник в полностью автономном ре-
жиме сможет в течение 60–90 суток вести
поиск подводных лодок противника. В слу-
чае обнаружения подводной лодки против-
ника, робот-охотник сближается с ней и пе-
редает данные о ее местоположении ближай-
шему военному кораблю. При этом беспилот-
ный корабль может следовать за субмариной
до тех пор, пока та не покинет район сво-
его патрулирования или до тех пор, пока она
не будет уничтожена. Стоит отметить, что ро-
боту-охотнику даже необязательно при этом
скрываться, он может заниматься сканирова-
нием океана в открытую, применяя более эф-
фективный излучающий режим своего гидро-
локатора. Разумеется, вражеская субмарина
сможет уничтожить робота, но при этом она
наверняка обнаружит себя, не решив своей
основной боевой задачи, для подлодок, кото-
рые вооружены стратегическими ядерными
ракетами – это недопустимо.

Навигация корабля в автономном режиме
реализуется через комбинацию системы все-
возможных бортовых датчиков и искусствен-
ного интеллекта. Предполагается, что среди
этих датчиков будут радары дальнего и ближ-
него радиуса действия, электронно-оптиче-

7

Е У Е Е вчера, сегодня, завтра №11 2020 г.

ак представляют внешний вид беспилотной субмарины r a специалисты фирмы Боинг . по этому поводу подчеркивается, что исполь-
зование беспилотных систем – это потенци-
Основное предназначение M SV - патру- что позволит подстраивать беспилотную суб- альный скачок вперед в развитии военно-
лирование, разведка и ведение радиоэлек- марину под конкретные задачи и легко ее морских технологий. а ота в есте с тра-
тронной борьбы. По условиям, предъявлен- модернизировать. и ионны и военно орс и и сре ства и
ным командованием ВМС, необходимо пред- ти еспилотные систе ы повыс т на си-
усмотреть возможность временного разме- По заявлению представителей военно- т а ионн осве о ленность и онтроль на
щения на борту небольших групп боевых морского института США, «Касатка» будет спо- ор и ,– отмечается в пресс-релизе.
пловцов или морпехов, которые смогут брать собна ни то ать орс ие ины по ло и
управление M SV на себя. Флотское командо- на во ные ора ли вести ра ио ле тронн Активно работает над созданием беспи-
вание также хочет защитить аппарат от воз- орь . Беспилотник предполагается воору- лотных кораблей и Китай. Так, на военном па-
можного захвата противником. Реализация жить торпедами M 46 и M 48. Предполага- раде 2019 г., приуроченном к празднованию
этого требования пока вызывает вопросы, по- ется, что он сможет обнаруживать подводные 70-летней годовщины образования КНР, был
скольку установка на борту этого аппарата лодки противника и передавать сведения о продемонстрирован беспилотный подводный
комплексов вооружения не предусмотрена. них авиации и кораблям. аппарат HS -001. Он имеет диаметр около
1,5 м и длину 5 м. Это примерно 1/15 обыч-
Условия соглашения предполагают воз- Следует также отметить, что разработка ной китайской подводной лодки.
можную закупку еще восьми беспилотников беспилотных (безэкипажных) кораблей явля-
в случае, если прототип удовлетворит требо- ется ключевой частью соглашения США с со- Аппарат имеет два толкающих винта и
вания ВМС США и получит дальнейшее фи- юзниками по НАТО, подписанного в июле в обычном режиме передвигается на относи-
нансирование. 2018 г. В сообщении пресс-службы альянса тельно невысокой скорости на небольшой глу-
бине. В корпусе размещены два выдвигаю-
Пентагон также заключил с компанией Концепт китайского боевого надводного щихся устройства. Переднее несет оптический
«Боинг» контракт на разработку субмарины беспилотного аппарата 3 . датчик, заднее связную антенну. В носовой
Огса («Касатка»), которая представляет со- части также установлены гидроакустическая
бой полностью автономный сверхбольшой станция, а также круговой сонар для избежа-
беспилотный подводный аппарат. Это будет ния столкновений с препятствиями.
дизель-электрическая подводная лодка ве-
сом в 50 т и дальностью хода до 12 тыс. км. На корпусе HS -001 видны несколько то-
«Касатка» предназначена для выполнения чек подвески, к которым, вероятно, крепятся
различных миссий, которые были ранее не- торпеды или мины. Специалисты считают, что
возможны из-за небольших размеров под- такие подводные лодки вполне могут дейст-
водных беспилотников. Основные агрегаты, вовать «стаей» или «роем», как и китайские
механизмы и отсек полезной нагрузки под- дроны. Главным разведывательным инстру-
водной лодки будут модульной конструкции, ментом HS -001 является его система опти-
ческого наблюдения, которую он задействует
Китайские беспилотные подводные аппараты - 1. в надводном положении. Только по сигналам
опасности от сенсоров и сонаров аппарат ны-
ряет на глубину. В этой связи для него харак-
терно большое потребление электроэнергии.
Много энергии необходимо также для пере-
дачи на командные пункты объемной визу-
альной разведывательной информации. Поэ-
тому при длительных операциях HS -001 ну-
ждается в расположенных на морском дне за-
рядных станциях.

Поднебесная впервые продемонстри-
ровала серьезность своих планов увеличить
присутствие на море при помощи роботов
в 2017 г. Тогда был представлен концепт бо-
евого надводного беспилотника 3000, вы-
полненного по схеме тримарана, как и аме-
риканский «Морской охотник». В отличие от
последнего, 3000 будет нести на борту воо-
ружение. В нем предусмотрены пусковые ап-
параты для торпед, ракет и запуска дронов-
разведчиков, а на палубе установлены че-
тыре пушки Туре 730. Боевой корабль пол-
ностью автономен: он сам корректирует курс,
избегая столкновений, опознает надводные и
подводные цели.

А беспилотный катер М75А уже зареко-
мендовал себя в борьбе с морскими контра-
бандистами. Эти катера хорошо распознают
любые суда даже в темноте и способны пре-
следовать их, развивая скорость до 35 уз-
лов. Радиус действия М75А составляет 50 км.
На его границе он передает координаты цели

8

З Е ЕМ

другому беспилотнику или катеру береговой кспериментальный образец китайского перспективного боевого беспилотного катера - .
охраны, а сам возвращается в свою зону па-
трулирования. представляет собой БЛА самолетного типа различного назначения, разрабатываемые
со взлетной массой 15 кг. Он способен нахо- этим бюро, способны решать поставленные
Сообщается также, что КНР начала тесты диться в воздухе до 5 ч, а дальность его дей- задачи в крайне агрессивных условиях мор-
перспективного боевого беспилотного катера. ствия составляет 40 км. ской среды в большом диапазоне глубин Ми-
Корабль JA I- SV разработали специалисты рового океана во всех его районах – от самых
702-го и 716-го НИИ Китайской государст- то касается нашей страны, то 1 марта южных широт до Северного полюса.
венной судостроительной корпорации (China 2018 г. в рамках послания Федеральному Со-
Shipbuilding Industry Corporation). бранию Владимир Путин впервые рассказал В 2015 г. «Рубин» впервые представил
широкой общественности о разработке в Рос- широкой общественности автономный бес-
Длина JA I- SV составляет 15 м, водоизме- сии беспилотных подводных аппаратов, спо- пилотный подводный аппарат «Юнона». Кон-
щение 20 т, скорость может достигать 42 уз- собных двигаться на очень большой глубине, струкция у него модульная, состоит из шести
лов (77 км/ч). Дальность автономного плава- совершать плавания на межконтинентальную секций. По желанию на нем можно устано-
ния 500 морских миль (926 км). Относи- дальность и обладающих скоростью кратно вить любой модуль, что позволяет ему решать
тельно небольшие размеры ограничивают бое- превышающей скорость обычных подвод- самые разные задачи. Он сможет вести раз-
вые возможности JA I- SV. На помощь должна ных лодок и наиболее совершенных торпед. ведку, использоваться для прослушки, карто-
прийти модульная концепция, позволяющая Данный аппарат, который уже в марте того графирования, спасательных и поисковых ра-
применять широкий спектр вооружений в за- же года получил официальное обозначение бот, профилирования рельефа дна в условиях
висимости от того, какую задачу ему поставили. «Посейдон», может выступать носителем как мелководья и т.п.
обычных, так и ядерных боевых частей. Воз-
Известно, что катер может, в частно- можными целями «Посейдона» является на- Предельная глубина погружения – 1000 м,
сти, нести ракетную установку вертикаль- земная инфраструктура противника, авианос- максимальная скорость подводного хода –
ного пуска, торпедный аппарат и дистанци- ные ударные группы, береговые укрепления. 3 м/с, дальность действия – 50 км, авто-
онно управляемый боевой модуль с автома- номность – 6 ч. Интересно, что сам аппарат
тическим орудием калибра 30 мм. Очевидно, Нет необходимости особо подчеркивать, очень миниатюрен. Его длина 2,9 м, диаметр –
дальнейшая судьба проекта будет зависеть что «Посейдон» – лишь одно из направлений 200 мм, а масса – 80 кг.
от хода испытаний. работы отечественного оборонного комплекса
в создании беспилотных морских кораблей в Младший «брат» «Юноны» автономный
Над беспилотными кораблями работают и интересах обеспечения безопасности страны. беспилотный подводный аппарат «Амулет».
в Израиле. Так уже принят на вооружение бес- Например, ентральное конструкторское В его задачи входит проведение поисковых и
пилотный катер Seagull (« айка»), который бюро морской техники ( КБ МТ) «Рубин» ра- исследовательских операций, а также наблю-
предназначен для борьбы с подводными лод- ботает в этой сфере с начала 1990-х гг. Мор- дение за показателями подводной среды: тем-
ками противника и для поиска морских мин. ские робототехнические комплексы и системы пературой, давлением и скоростью распро-
Длина катера – 12 м. Он оснащен двумя дви- странения звука. Длина аппарата 1,6 м, вес
гателями, позволяющими развивать скорость
до 32 узлов. Seagull может нести полезную Израильский беспилотный катер ea .
нагрузку массой до 2,3 т. Считается, что всего
несколько таких катеров-роботов смогут легко
заменить собой противолодочный корабль
с экипажем из 40 чел.

Катер оснащен торпедами и системой ра-
диоэлектронной борьбы. Сообщается, что ка-
тер способен распознавать морские мины и
уничтожать некоторые из них (плавающие на
поверхности или небольшой глубине) с помо-
щью дистанционно управляемого 12,7-мм пу-
лемета. На борту также имеется подводный
беспилотный аппарат для поиска мин.

Размещенные на катере сонары, радары и
датчики позволяют обнаружить под водой как
небольшие объекты, например водолазов, так и
огромные атомные субмарины, даже если они
используют технологии малозаметности. Ком-
пьютерная система на борту катера содержит
базу данных с характеристиками 135 типов
атомных и 315 дизельных подводных лодок.

Израильская « айка» способна авто-
номно работать на протяжении четырех суток,
а дальность ее действия составляет около ста
километров, при этом один оператор может
управлять сразу двумя катерами. Максималь-
ное допустимое волнение моря – 7 баллов.

Недавно модернизированная версия ка-
тера получила БЛА с катапультным стартом,
что может значительно расширить зону об-
зора. После запуска беспилотника, катер вы-
ступает в качестве ретранслятора для пере-
дачи картинки оператору. Сам БПЛА S ylar С

9

Е У Е Е вчера, сегодня, завтра №11 2020 г.

Необитаемый подводный аппарат Амулет 2 . еся плоскости, используя энергию набегаю-
щей волны двигают подводную и буксируют
Отечественный необитаемый подводный аппарат сверхглубокого погружения Витязь . На переднем надводную части устройств. На надводной ча-
плане – беспилотный аппарат семейства Амулет . сти стоит система спутниковой связи, станция
для сбора океанографических и метеорологи-
25 кг, диаметр 16 см. Предельная глубина Для ВМФ РФ создается и робот «Сурро- ческих данных.
погружения аппарата составляет 50 м, макси- гат», способный имитировать любую подлодку.
мальная скорость подводного хода – 5,4 км/ч, «Сравнительно большие размеры (длина Питание аккумуляторы аппарата получают
дальность действия – 15 км. около 17 м) и возможность нести буксируе- от «солнечной батареи». Подводная часть
мые антенны различного назначения позволят оснащена миниатюрными гидролокаторами, а
На «Рубине» есть и более серьезные ап- реалистично воспроизвести физические поля также гидроакустическим модемом, способ-
параты, которые могут незаметно подобраться подлодки противника акустическое и элек- ным обеспечивать канал связи с АПЛ.
к той же подводной лодке противника и нане- тромагнитное», отмечали в КБ «Рубин».
сти по ней удар. Это в частности, беспилотный Как рассказывал начальник Главного на-
подводный аппарат сверхглубокого погруже- «Суррогат» оснащен литий-ионной бата- учно-исследовательского испытательного цен-
ния «Витязь». Он может погружаться на глу- реей. Этот имитатор подводной лодки спо- тра робототехники МО РФ (ГНИИ ) С.А. По-
бину до 12 км и удаляться от корабля-матки собен работать до 15–16 ч, причем все это пов, за после нее вре по вились офор и-
на 300 км. Его длина 5,2 метра, а значит, он время он будет воспроизводить маневриро- лись пол или признание и нара отали оль-
может быть оснащен серьезным оружием и вание подлодки противника, в том числе на
выполнять роль подводного убийцы. больших скоростях хода. Модульная конструк- о на но про ы ленны потен иал новые
ция имитатора позволит менять его функ- лассы по во ны ро отов в то исле и по -
Надводная беспилотная платформа циональность: «Суррогат» сможет имитиро- во ные планеры с и ростати ес и прин и-
КиберБоат-33 . вать как неатомную, так и атомную подвод- по ви ени .
ную лодку, а также вести картографирование
дна и разведку. На выставке «Армия-2020» была про-
демонстрирована перспективная надвод-
С 2016 г. на вооружение ВМФ стали по- ная беспилотная платформа «КиберБоат-330».
ступать беспилотные роботизированные ком- В снаряженном состоянии патрульный катер
плексы «Фугу», созданные Научно-производ- водоизмещением 0,55 т имеет осадку 0,34 м.
ственной группой МАКО. Они предназначены Водометный движитель, а также прочный из-
для передачи сигналов боевого управления носостойкий корпус, изготовленный из алю-
стратегическим и ракетным атомным подвод- миниевого композита со сверхвысокомолеку-
ным лодкам, сбор информации об условиях лярным полиэтиленом, позволяет ему на ско-
мореплавания в районах боевого патрулиро- рости преодолевать даже обмеленные участки.
вания. Аппарат состоит из подводной и над-
водной частей. Свободно поворачивающи- Баллоны вдоль бортов выполнены из
вспененного полиэтилена и обшиты матери-
алом на основе кевлара, что делает судно не-
потопляемым: независимо от повреждений
оно остается на плаву. Также предусмотрена
система аварийного контропрокидывания.

Гибридная ДВС-электрическая силовая
установка обеспечивают работу в двух режи-
мах. С помощью двухтактного авиационного
двигателя внутреннего сгорания (ДВС) катер
может перемещаться со скоростью 60 узлов
на расстояние до 100 миль. Электродвигатель
обеспечивает автономность до 140 ч и даль-
ность до 400 миль. При этом пока аппарат ис-
пользует ДВС, аккумуляторы заряжаются.

Катер оборудован радиолокационной
станцией, спутниковой связью, а также ком-
плексом датчиков, что позволяет ему переме-
щаться как под управлением оператора, так
и в полностью автономном режиме. Даль-
ность видеосвязи составляет 40 км, а телеме-
трия, запитанная от солнечных батарей, не ог-
раничена.

В составе российского ВМФ есть и другие
морские беспилотные корабли, что свидетель-
ствует о значительных успехах нашей страны
в создании полностью автоматизированных
аппаратов. И это не может не будоражить, как
подчеркивает американский журнал «Форбс»,
военные умы Запада, поскольку явно меняет
правила игры на просторах Мирового океана
в пользу России. 

В статье использованы фото В. з рова и из
о е ост пно сети нтернет.

10

ЕЕ Е Й Е ЙЕ

ри авило и М

Ветеран тан остроени онстр тор ет ни е о л е воспо инани .
лен о за писателе оссии а и ни е о е то е нет .
лен о за рналистов оссии
нтон е ов

лети оте ест енно о тан ост оени ро ол ение.
а ало с . в иВ .

За полвека моей работы на конструктор- Начальник выполнения работ. Оформлялись без про-
ском поприще в области танкостроения и ра- отделения волочек договорные соглашения, но чаще
кетной техники, участвуя в выполнении де- В.А. Глазков. всего начинали действовать, даже не дожи-
сятков НИОКР с различными предприятиями даясь, когда будут утверждены все официаль-
страны, я считаю организацию работ в СКБ В этом задушевном общении они узна- ные документы Более того, наше взаимопо-
«Турбина» по совершенствованию силовой вали, над чем работают их коллеги в Ниж- нимание находилось на таком уровне, что не-
установки нижнетагильских танков не только нем Тагиле и какие имеются проблемы. которые работы в СКБ «Турбина» стартовали
самой успешной, но и образцовой. С момента С особым интересом они слушали сообще- сразу после моего телефонного разговора по
сдачи в эксплуатацию комплексного стенда ния о результатах сравнительных испыта- закрытой связи с его ведущим специалистом
МТО уральских танков между нашими пред- ний трех конкурирующих образцов танков. (обычно с В.И. Бочаровым). При этом фор-
приятиями завязалось тесное сотрудничество. Совместными усилиями мы пытались понять мально нарушался установленный порядок
сильные и слабые места харьковских и ле- выполнения работ, при котором сначала чер-
В последующем приобретенный опыт нинградских танковых силовых установок. тят новую деталь, потом оформляют задание
выполнения сложных работ в СКБ «Турбина» Когда наступало время расходиться, у каж- на ее изготовление (а на сбор десятка подпи-
в сжатые сроки мы с успехом использовали дого из нас горели глаза – было желание не- сей затрачивается несколько дней...).
при создании информационно-управляю- медленно начать действовать
щей системы водителя ИУС-В для перспек- Конечно, существовал некоторый риск, что
тивного танка при участии другого челябин- Это были продуктивные встречи, после начатые по моей просьбе работы в елябин-
ского предприятия – СКБ «Ротор» (головной которых определялась приоритетность меро- ске один из начальников признает нецелесо-
разработчик). приятий по устранению конструктивных недо- образными. Тогда возникнет вопрос: на кого
статков и совершенствованию силовых уста- списать понесенные затраты Но очень быс-
Уверен, что начинать новую работу надо с новок нижнетагильских танков. Для каждого тро СКБ «Турбина» заявило о себе как о пред-
формирования команды единомышленников, предприятия устанавливались жесткие сроки приятии, работающем только на успех. По-
которые не только профессионально могут ее этому приватным договоренностям между
выполнить, но и заряжены на участие в состя- мной и специалистами СКБ «Турбина» ничто
зательности с оппонентами (в нашем случае – не препятствовало.
это специалисты КБМ и «Спецмаш»). Обычно
я начинал каждую нашу встречу в уединенном Утверждаю, что ни разу не возникала не-
помещении с ведущими специалистами СКБ обходимость подгонять кого-либо из участни-
«Турбина» – В.А. Глазковым, С.П. Коломийцем, ков договорных соглашений по срокам вы-
В.А. Великоредчаниным и В.И. Бочаровым. полнения намеченных работ. И тагильчане, и
челябинцы использовали для выполнения по-
ставленных задач все двадцать четыре часа
суточного времени.

11

Е У Е Е вчера, сегодня, завтра №11 2020 г.

Коллектив специалистов СКБ урбина , проводивших исследования танковых силовых установок кую температуру охлаждающей жидкости на-
на комплексном стенде. Стоят: В.А. Кабанов (первый слева), В.А. Великоредчанин (пятый), звали «критической».
С. . Коломиец (шестой), В.И. Бочаров (седьмой).
Провели измерения, в которых специ-
Начало работ в СКБ «Турбина» было по- - теплоотдач в охлаждающую жидкость и ма- алисты СКБ «Турбина» показали себя не
ложено созданием базовых измеряемых па- сло двигателя, подогревателя охлаждающей только компетентными, но и незаменимыми
раметров всех основных составных частей жидкости и трансмиссии в рабочие жидкости; (тензометрирование напряжений в анкер-
МТО, отдельных деталей и элементов кон- ных шпильках двигателя, термометрирова-
струкций: - количества рассеиваемого тепла радиа- ние поршня в районе верхнего поршневого
торами двигателя и трансмиссии; кольца, днища поршня, головки блока и гильз
- температур воздуха и резинотехнических цилиндров). Это позволяло исследовать изме-
изделий по всему объему моторно-трансмис- - параметров рабочего тела на входе-вы- нения эффективных показателей двигателя
сионного отсека; ходе двигателя и вентилятора системы охла- (мощность, часовой и удельный расход то-
ждения; плива), тепловой и механической нагруженно-
- эффективных показателей двигателя и сти основных деталей и элементов двигателя,
потерь мощности в кинематической цепочке -температуры топлива на входе в двигатель; а также потерь мощности в присоединенных
«от двигателя к ведущим колесам танка», в - расходов воздуха через двигатель; танковых системах при замене штатных сис-
том числе на привод вентилятора системы ох- - производительности вентилятора и др. тем и деталей МТО на опытные конструкции.
лаждения; Обязательно определялась максимальная
температура атмосферного воздуха, при кото- Комплексный стенд постоянно модерни-
рой обеспечивался полный съем тепла, выде- зировался с учетом всех изменений, вноси-
ляемого двигателем в системы двигателя при мых в конструкцию МТО танков: «Объект 172»,
максимальной его нагрузке. Для краткости та- «Объект 172М», Т-72, Т-72А, Т-72Б.

о но нап а и аппа ат. оз оо истите . Трудоемкость выполняемых работ оказы-
валась чрезвычайно велика, но за этим всегда
енти то систе о а ени с опатка и п тна енти то на стано ка систе следовал большой успех. очу дополнить к пе-
о азного п о и . о а ени . речню вышеизложенных работ еще два при-
мера, хорошо иллюстрирующих трудоемкость
Некоторые образцы исследуемых лементов и деталей силовой установки. проводимых работ на стенде СКБ «Турбина».

В процессе поиска решений по сокраще-
нию времени подготовки двигателя к пуску при
зимней эксплуатации с различными вариан-
тами подключения подогревателя к танковой
гидравлической сети двигателя специалисты
СКБ «Турбина» С.П. Коломиец и В.А. Великоред-
чанин исследовали 18 новых схем подключе-
ния контуров системы охлаждения Прокладка
новых трасс происходила в труднодоступных
местах МТО при наличии зазоров между дета-
лями всего в несколько миллиметров. По ре-
зультатам исследований была предложена
« I» схема системы подогрева. Реализация ее
в серийном производстве привела к сниже-
нию времени подготовки двигателя к пуску при
низких температурах окружающего воздуха
после длительного замораживания на 35

При отработке конструкции элемен-
тов вентиляторной установки системы охла-
ждения (от СКБ «Турбина» в ней участвовали
В.И. Бочаров, В.А. Кабанов и Н.Ф. Строков;
от УКБТМ – Э.Б. Вавилонский, Ю.И. Иванов,
М.Л. Наумов и В.П. Серебренников) мы испы-
тали около 30 образцов рабочих колес вен-
тиляторов и свыше 60 – входного направляю-
щего аппарата

В УКБТМ и в СКБ «Турбина» провели бо-
лее 400 опытов вентиляторной установки раз-
личной комплектации и геометрии опытных
узлов. Полученный эффект того стоил: темпе-
ратура охлаждающей жидкости снизилась на
четыре градуса ельсия

Всего на комплексном стенде было вы-
полнено около 100 крупных НИОКР. В резуль-
тате при участии УКБТМ были найдены техни-
ческие решения, признанные изобретениями
или полезными моделями (более 20 автор-
ских свидетельств и патентов).

12

ЕЕ Е Й Е ЙЕ

.А. е ененко. .. а о. . . ано Ф. . ино ан. . . асо .

Ведущие специалисты КБ М, принимавшие участие в создании танковых силовых установок.

Крупнейшими в начале 1970-х гг. были второй вариант исполнения. Кроме того, впер- (Ф.В. Гинодман, В.И. арлов, Т.П. Анисимова,
две работы (ответственные исполнители вые была определена мощность, потребляе- М.Л. Наумов, автор очерка и др. специалисты
В.А. Глазков, В.А. Великоредчанин): мая вентилятором системы охлаждения. УКБТМ, от ВНИИТМ – В. . Ушаков, М.Н. Сивуха,
д.т.н. В.Т. Никитин) и по сей день превосходит
– «Исследование теплового состояния дви- Уже на другой день после отъезда в е- зарубежные аналоги.
гателей В-45К и В-46 и работоспособности лябинск В.А. Глазкова и В.А. Великоредчанина
системы охлаждения»; в отделе силовых установок закипела работа Создавалась конструкция неразъемных
по расшивке узких мест в конструкции МТО шланговых соединений с повышенным сро-
– «Исследование эффективности работы (В.И. Гриб, Ю.И. Иванов, А. . Трошин, В.П. Кол- ком службы. В отделе бронекорпуса (В.Д. Ту-
двигателя В-46 в МТО «Объекта 172М», трасс пащиков, И.К. Гусев, В.А. Семененко, Ф.В. Ги- масов, Г.А. ейфиц) по нашему заданию про-
системы воздухопитания и влияния на показа- нодман, В.И. арлов, Т.П. Анисимова, В. . Кра- водили доработку жалюзи моторно-транс-
тели двигателя температур воздуха, топлива и шенинин, Б.Ф. Орлов и др.). миссионного отсека с целью снижения их ги-
сопротивления систем воздухопитания и вы- дравлического сопротивления; увеличивалась
пуска». Изменялись прокладки трасс, расход- площадь проходного сечения воздухопита-
ная часть заправляемого масла в баке была ющего окна над воздухоочистителем, позво-
орошо помню, какую огромную радость увеличена на 13 л. Совместно с ВНИИТМ ляющая снизить температуру впускного воз-
я испытал, когда оба исполнителя положили (к.т.н. В.С. Дубов, П.А. Осипов, д.т.н. Г.А. Михай- духа двигателя.
на мой стол толстый отчет с результатами без- лов, д.т.н. А.А. Репин) отрабатывалась система
жалостного анатомирования всего моторно- удаления пыли из воздухоочистителя, доста- Усовершенствовали дренажно-компенса-
трансмиссионного отделения «Объекта 172». точно простая и эффективная конструкция с ционный контур системы охлаждения, что су-
Передо мной предстала следующая картина: эжектором, встроенная в систему выпуска от- щественно повысило надежность работы дви-
работавших газов двигателя. Воздухоочисти- гателя при эксплуатационной потере охла-
- распределение температур по всему объ- тель оснастили датчиком, сигнализирующим ждающей жидкости или ее недозаправке в
ему МТО при установившейся максимальной водителю о необходимости промывки кассет систему охлаждения. Кстати, при потере 15 л
нагрузке двигателя с имитацией эксплуатации при достижении предельно допустимого со- воды из системы охлаждения двигателя 5ТДФ
танка в тропиках; противления. прокачка ее водяными насосами через двига-
тель снижалась на 20–33 . У нижнетагильских
– «стоимость ущерба», наносимого поте- По габаритно-массовым показателям, танков при потере воды из системы охлажде-
рям эффективной мощности и удельной эко- продолжительности между обслуживанием ния в количестве до 14 л прокачка воды че-
номичности двигателя, от роста температур система очистки воздуха подобного типа
впускного воздуха, топлива, гидравлических
сопротивлений элементов МТО как части воз- Совещание с начальниками секторов по упрочнению лопаток вентилятора (слева-направо):
душной сети, подключенной к двигателю и Б.Ф. Орлов, .Б. Вавилонский (начальник отдела), В. . Колпащиков, В.И. Гриб, И.К. Гусев.
вентилятору системы охлаждения.

Отдельными строками заключения к от-
чету были указаны затраты мощности на
подсоединение к двигателю воздухоочисти-
теля, танковой трассы выпуска отработанных
газов, трассы удаления пыли из бункера ВО с
частью отбираемого впускного воздуха с по-
мощью подключенного эжектора в двух ва-
риантах исполнения. Первый вариант пред-
усматривал использование в качестве эжек-
тирующего газа энергию сжатого воздуха,
отбираемого от нагнетателя двигателя (штат-
ный вариант), второй – энергию выпускных
газов двигателя.

В целях экономии мощности и улучше-
ния топливной экономичности двигателя было
предложено перевести работу эжектора на

13

Е У Е Е вчера, сегодня, завтра №11 2020 г.

В.С. убов .Б. Шабашев Н.К. язанцев
(ВНИИ М, (ВНИИ М, (Генеральный
г. Санкт- етербург).
г. Санкт- етербург). конструктор
арьковского КБ
по двигателестрое-

нию – КБ ).

рез двигатель с помощью водяного насоса си- Для повышения изгибной прочности ло- автомат обеспечивает натяг между отбортов-
стемы охлаждения сохранялась постоянной. паток от центробежных сил при выбеге вен- ками в отверстиях охлаждающих пластин и
тилятора выше допустимых оборотов Иосиф трубками. Для заполнения микрощелей требу-
Паровоздушный клапан был защищен Абрамович ввел по всей длине лопаток спе- ется мало припоя. Такая сборка обеспечивает
специальным устройством (Э.Б. Вавилонский циальную выдавку – зиг. Невероятным чутьем стабильность теплофизических характеристик
и А. . Трошин), исключающим попадание (скорее, гениальным) он выбрал глубину вы- радиаторов и наивысшую тепловую эффек-
пыли под тарелку клапана и дросселирова- давки, радиусы перехода и направление зига, тивность сердцевины подобной конструкции.
ние выброса чрезмерного количества охла- обеспечив необходимую прочность лопатки Эффективность мероприятий подтверждена
ждающей жидкости из системы охлаждения практически без снижения производительно- проведением специспытаний полноразмер-
при аварийном отключении потока атмос- сти или КПД вентилятора; ных радиаторов на комплексном стенде МТО
ферного воздуха через радиаторы (напри- в СКБ «Турбина» и заключениями ВНИИТМ
мер, при отключении вентилятора). Парово- На участке сборки радиаторов в серий- по результатам определения теплофизических
здушный клапан за все время эксплуатации ном цехе УВЗ по нашей инициативе внедрили характеристик макетных образцов сердце-
танка не требовал никакого обслуживания 37 технологических мероприятий, направлен- вин радиаторов.
(в руководстве по эксплуатации Т-64А пред- ных на обеспечение стабильности теплофизи-
усмотрена принудительная замена внутрен- ческих характеристик радиаторов. Ввели ча- Параллельно с нами такую же напряжен-
них съемных деталей на новые при проведе- стую проверку химического состава расплава ную работу по устранению эксплуатационных
нии ТО №2, т.е. через 3000 км пробега). припоя в ванне, поскольку в нем обнаружили недостатков двигателей В-45К и В-46 с уче-
растворенную медь, которой по ГОСТу в при- том рекомендаций СКБ «Турбина» проводил
Кроме того, решались задачи повыше- пое вообще не должно быть. Наличие меди большой коллектив дизелистов ТЗ.
ния надежности деталей и сборочных единиц приводило к тугоплавкости припоя и к пло-
МТО. Особенно сложно решались вопросы хому заполнению зазора между отбортовками В 1971–1972 гг. прошли ускоренные вой-
повышения прочности лопаток вентилятора. охлаждающих пластин и трубками в процессе сковые испытания танков Т-64А с двигате-
Для проверки надежности и изгибной проч- пайки. Это вызывало нарушение так называе- лями 5ТДФ (15 шт.) и годом позднее в та-
ности разработанных конструкций колес вен- мых «тепловых мостов» в местах спая и сни- ких же условиях «Объектов 172М» (прототип
тилятора было изготовлено более 20 опыт- жало эффективность радиаторов. танка Т-72) с двигателями В-46 (тоже 15 шт.).
ных образцов. На 15 харьковских танках только восемь дви-
В цехе появился автомат, в котором была гателей отработали без замечаний к их над-
На помощь пришли ВНИИТМ и СКБ «Тур- реализована оригинальная технология на- ежности (им засчитали пробег в составе танка
бина». Во ВНИИТМ проводились разнос- бивки сердцевин радиаторов (автор про- 11 000 км и наработку 500 моточасов). Три
ные испытания рабочих колес вентилятора екта Лихман Лев Борисович, СНИТИ, г. Ека- двигателя завершили испытания с наработкой
(В.С. Дубов, Л.Б. Шабашев), а в СКБ «Турбина» теринбург). 470–496 ч из-за различных поломок; четыре
снимались аэродинамические характеристики двигателя, имея наработку 234–400 ч, вышли
вентиляторов на комплексном стенде (В.И. Бо- Этот способ является нашей «фишкой», из строя по эксплуатационным причинам. Тем
чаров). В итоге был выбран вентилятор с ори- «ноу-хау» и используется только на УВЗ. Он не менее, результаты испытаний были при-
гинальной конструкцией лопаток, разработан- охраняется режимом коммерческой тайны. знаны удовлетворительными ( ). По результа-
ный моим учителем И.А. Набутовским. Кроме увеличения производительности труда там испытаний двигателям был установлен га-
Основной танк - А. рантийный срок службы в 300 ч.

Нижнетагильские танки прошли этот
маршрут, потеряв два двигателя по вине экс-
плуатации. Двигатели В-46 подтвердили
свой моторесурс в объеме 500 моточасов,
заданный ТТЗ.

В 1973 г. председатель государственной
комиссии по проведению приемочных ис-
пытаний десяти танков «Объект 172М» ге-
нерал-майор И.П. Вертелко, участник Вели-
кой Отечественной войны, в лаконичной по-
военному фразе подвел итоги этим испыта-
ниям: аль то нас не ыло та и тан ов
во вре во ны. ни и ы за он или ее ора-
з о рань е .

7 августа 1973 г. вышло постановление
правительства о принятии на вооружение Со-

14

ЕЕ Е Й Е ЙЕ

500 ч. Несмотря на обоснованное возраже-
ние главного конструктора двигателя Н.К. Ря-
занцева, его выступление было прервано гру-
бым окриком Д.Ф. Устинова и обращением к
заместителю министра П.В. Финогенову о на-
казании Н.К. Рязанцева.

После этого все участники совещания
поддержали мнение секретаря К КПСС об
увеличении гарантийного срока работы дви-
гателя 5ТДФ до 500 ч. С 1 января 1976 г. в
формуляры двигателей 5ТДФ внесли фразу:

аранти ны сро ра оты ви ател
асов .

Основной танк -72. ный срок работы 400 ч. А в сентябре 1975 г. Начиная с 1972 г. во всех сравнитель-
ветской Армии «Объекта 172М» под назва- всесильный секретарь К КПСС Д.Ф. Устинов, ных полигонных и войсковых испытаниях
нием «танк Т-72» и постановке его на серий- избравший изначально для оснащения Совет- танков типа Т-72, Т-64, Т-80 силовая уста-
ное производство на Уральском вагонострои- ской Армии единый основной танк Т-64, про- новка нижнетагильского танка стала превос-
тельном заводе. вел совещание с повесткой дня: «Повыше- ходить СУ танков соперников по надежно-
ние гарантийных сроков работы танка Т-64 и сти, экономичности (запасу хода по топливу)
Вопрос об отставании в надежности двигателя 5ТДФ» с намерением потребовать и обеспечению нормального теплового ре-
харьковского двигателя от челябинского на- от разработчиков и изготовителей двигателя жима двигателя в любых регионах огромной
ходился под постоянным контролем власть увеличить гарантийный срок его работы до страны – СССР.
предержащих. По их требованию с 1 января
1974 г. двигателю 5ТДФ установили гарантий- Отныне всегда на всех испытаниях сред-
ние скорости движения харьковских Т-64А и
его модификаций (даже при большей мощно-
сти двигателя) стали уступать показателям та-
гильских танков. 

ро ол ение сле ет.
В статье использованы фото из ар ивов ав-
тора ре а ии и . лопотова.

ральские танки -72 в атаке на учениях Советской Армии.

15

Е У Е Е вчера, сегодня, завтра талинс а №11 2020 г.

ле а р ир ов еи

езаслуженна Часть

о

Кроме споров о «минских» танках у исто- смакуя поражения Красной Армии в начале вой дивизии немецкий 25-й полк якобы под-
риков возникают сомнения и по поводу дру- войны, пытаются в уничижительной форме от- бил и сжег более 70 танков противника, од-
гих событий начального периода войны, в ко- зываться и о действиях 5-й танковой диви- нако и сам понес весьма чувствительные по-
торых принимали участие «тридцатьчетверки». зии в Литве. тери. Только за 22 июня он лишился половины
В частности, это касается действий 5-й тан- своих боевых машин как подбитыми, так и
ковой дивизии в Литве. Например, утвержда- Однако сохранившиеся фотографии раз- безвозвратно потерянными 1 .
ется, что 22 июня 1941 г. младший командир битых немецких танков говорят об обратном.
Макогон (к сожалению, инициалы неизвестны), Более того, обер-ефрейтор Дитрих, воевавший В вечернем донесении немецкой 3-й тан-
воевавший во 2-м батальоне 9-го танкового в составе 21-го танкового полка 20-й танко- ковой группы от 22 июня сражение за Али-
полка этой дивизии, вывел из строя шесть не- вой дивизии, в своей дневниковой записи от тус было названо как «крупнейшая танковая
мецких танков. В большинстве источников го- 22 июня 1941 г. признался: есь ы впервые битва за период этой войны» для 7-й тан-
ворится, что он воевал именно на Т-34, хотя встретились с р сс и и тан а и. ни ра ры ковой дивизии. Конечно, при этом имелась
во 2-м батальоне были и легкие БТ-7. Ко- ти р сс ие тан исты. з ор е а ины в виду не война, развязанная гитлеровской
мандовал батальоном старший лейтенант они стрел т о после не воз о ности 1 . Германией против Советского Союза, а Вто-
И.Г. Вержбицкий, который также сражался на рая мировая в целом, начавшаяся 1 сентя-
«тридцатьчетверке». Батальон атаковал про- По словам командира танковой роты бря 1939 г. 2 .
тивника у Северного моста. 25-го полка немецкой 7-й танковой дивизии
Бои в Алитусе практически за сутки
По мнению отдельных исследователей, . Орлова (русского эмигранта из знамени- обескровили 5-ю танковую дивизию: на сле-
никакого танкового сражения за литовский го- той династии графов Орловых), когда два де- дующий день она уже отступала к Вильнюсу.
родок Алитус в июне 1941 г. просто не было: сятка немецких танков перешли через мост в В Интернете можно найти фотографии го-
5-я танковая дивизия без боя отошла на вос- Алитусе, один танк был уничтожен выстрелом рящего Т-34 образца 1940 г. с выбитым лю-
ток, никто не оборонял город и со стороны го- из Т-34, которому удалось скрыться, несмо- ком механика-водителя, сделанные в литов-
сударственной границы. Наиболее агрессивно тря на огонь 37-мм орудий немецких танков. ском населенном пункте Онушкис, располо-
настроенные «борцы с советским прошлым», Южнее Алитуса за Неманом советская артил- женном примерно в 50 км от Алитуса на вос-
лерия вывела из строя еще шесть немецких ток. Кроме того, известна фраза из журнала
танков. Затем последовала контратака совет- боевых действий немецкой 20-й танковой
ских танков, 15 из которых были уничтожены. дивизии: . в н ис вра ес и тон
В ходе отражения очередных атак 5-й танко-

Немецкие солдаты осматривают уничтоженный . . Алитус, июнь 1 1 г. еревернувшийся немецкий танк . . айон Алитуса, июнь 1 1 г.
16

ЕЕ

Немецкие легкие танки 38(t), уничтоженные в районе Алитуса.

ны тан ыл ни то ен второ атарее чальником отдела политпропоганды 5-й тан- танке воевал сам командир дивизии, опять-
артпол а после то о а серьезно повре ковой дивизии бригадным комиссаром таки неизвестно. По основной версии тех со-
Г.В. Ушаковым, и наградной лист. В политдо- бытий, Найдин выбивал из засады танки про-
ил ор и 3 . несении сказано: с л ительны ероиз тивника на «бэтэшке», но не исключено, что в
Об этом танке и его экипаже ничего не- по азал ипа взво а тан ов о ан овани его распоряжении был именно Т-34. Приме-
ст. сер ант а ин . . и расноар ее о ров с использованием «тридцатьчетверок» в
известно, да и подробностей боя практиче- пытов. нар ив ви ение противни а они качестве командирских машин предостаточно.
ски нет. Высказываются предположения, что со свое а ино за ас ировались в лес . о Вспомним хотя бы командира 6-го мехкор-
23 июня Т-34 сумел протаранить два орудия, п стив тан и противни а по ли е они о не пуса генерал-майора М.Г. ацкилевича, коман-
но их расчеты успели вовремя ретироваться. ор и по или оловн а ин а зате по дира конно-механизированной группы гене-
Танк, принадлежавший 10-му танковому сле н . ольз сь за е ательство ипа рал-лейтенанта И.В. Болдина или маршала Со-
полку 5-й танковой дивизии, скорее всего, раз ил и остальные тан ов 4 . ветского Союза Г.И. Кулика. Возможно, что и
принимал участие в сражении у Алитуса и комдив 5-й танковой пересел на новенькую
по непонятной причине не смог отойти на Наградной лист более интересен: «тридцатьчетверку».
Онушкис вместе с основными силами диви- н о а и о ан иро Такой выбор в 1941 г. был вполне оправ-
зии. Когда вечером 23 июня «тридцатьчет- данным. Здесь уместно привести оценку, ко-
верка» подошла к Онушкису, он уже был за- тан а о ан овани в о по зи и торую дал новым советским танкам коман-
хвачен немцами. Поскольку германские . о запа нее Вильно ни то ил о дир 4-й танковой дивизии 6-го мехкорпуса
танки к тому времени покинули населен- генерал-майор А.Г. Потатурчев. Приведем от-
ный пункт, Т-34 встретила ураганным огнем не из тан а о ан ира ивизии тан ов рывок из протокола его допроса, проведен-
противотанковая артиллерия. Экипажу при- противни а. Ве о в альне е т. а ин ного 30 августа 1941 г. в оперативном отделе
шлось вступить в неравный бой. Вероятно, в тот е ень ни то ил е е тан а про штаба немецкой 221-й охранной дивизии
снаряды в боекомплекте танка отсутство- тивни а и противотан овы ор и . т в г. Бобруйске. Возможно, генерал высказал
вали, иначе после взрыва боекомплекта он ва ны стрело тан ист т. а ин внес пол мнение всего командного состава 6-го мех-
выглядел бы совершенно по-другому. ное расстро ство в наст пав и пере ово корпуса о среднем Т-34:
отр противни а и ал полн воз е ие не е ие противотан овые ор
У Т-34 с пушкой Л-11 (из 50 таких тан- о ность о ан овани ивизии ор анизо и ыли не ффе тивны против т елы
ков 30 машин имели орудия производства Ле- вать о орон оро а Вильно и вз ть в р и р сс и тан ов с р и и тан а и в то
нинградского Кировского завода) была пере- правление ивизии в о . исле они оролись спе но. азрыв
бита правая гусеница, а затем на обездвижен- но снар про ивал рон тан ов. тноси
ный танк немцы обрушили лавину огня. Наи- ла о ар елы и еро с и е стви тельно о стрела тан ов не е и пе от
более серьезные повреждения видны на его ипа а противни ыл за ер ан на е с ны воор ение он с азал то оно ыло ес
лобовой броне: люк механика-водителя сбит, то 5 . сильно против тан ов. не е и оеприпа
на броневом колпаке отсутствует шаровая са спосо ны про ить рон ле и тан ов
установка лобового пулемета. Правда, в этих документах не указан тип роне о ные патроны е ни е о
танка Найдина. В донесении говорится о том, не известно.
Наиболее известный бой одного из тан- что он входил во взвод танков командова-
ков 5-й дивизии произошел у литовского насе- ния, в наградном листе – являлся командиром
ленного пункта Рудишкес (в то время он име- танка командования 5-й танковой дивизии и
новался как Рудзишки), который находился немецкие танки уничтожал из машины ком-
в 59 км северо-восточнее Алитуса и в 41 км дива, полковника Ф.Ф. Федорова. На каком
на юго-запад от Вильнюса. Речь идет о пое-
динке экипажа старшего сержанта Г.Н. Найдина
с германскими «панцерами». По одним данным,
бой завязался под вечер 23 июня на боль-
шаке Онушкис – Рудишкес (в 30–40 км юго-за-
паднее Вильнюса), проложенном по заболо-
ченной местности, по другим – 25 июня в рай-
оне Ошмяны – Сморгонь (примерно 60–76 км
на юго-восток от Вильнюса).

Прямыми и пока единственными дока-
зательствами, подтверждающими данное со-
бытие, являются донесение, составленное на-

17

Е У Е Е вчера, сегодня, завтра №11 2020 г.

а вопрос о то нас оль о спе ны и принятой практике тех лет, в 5-м обс 5-й тан- ковой дивизии полковник Ф.Ф. Федоров уже
ыли е стви не е о авиа ии против тан ковой дивизии должны были находиться находился в Молодечно, более чем в 100 км
ов он ответил то во вре ее ара по о только легкие БТ-7 и бронеавтомобили. Од- на юго-восток от Вильнюса. К тому же в бо-
лонне из тан ов ни о ин не пол ил повре нако если речь идет о танке комдива, то им евом донесении штаба Северо-Западного
вполне мог быть и Т-34. фронта, адресованному наркому обороны
ени . р ы попа ани о не ыло а СССР маршалу С.К. Тимошенко, этот эпизод
ос ол и не о азали ни а о о воз е стви . ое Наконец, только в политдонесении можно (под наименованием «сражение под Рад-
во ипа е тан ов если они на о ились найти фамилию еще одного танкиста, вхо- зишки»), связанный в первую очередь с обо-
в свои оевы а ина оставалс оро и . дившего в экипаж Найдина,– красноармеец ронительными действиями 5-й танковой ди-
Копытов. Отметим также интересную де- визии, также зафиксирован 24 июня 1941 г.
тносительно оеспосо ности р сс и таль. В различных источниках утверждается Без сомнения, под Радзишками подразуме-
тан ов он соо ил то тип се оправ о том, что свой первый немецкий танк Най- валось наименование литовского населен-
ал. не о са ы л и ви атель. елые дин подбил под Алитусом, а после боя на до- ного пункта Рудишкес. В сводке Совинфор-
тан и сли о е ленные и оторы сли роге Онушкис-Рудишкес – еще три. В наград- мбюро о бое экипажа Найдина сообщалось
о ыстро пере рева тс . еисправности ном листе сказано несколько иначе: 12 танков лишь 10 июля 1941 г. 7
ви ателе по е о нени встре ались ре о противника уничтожил под Рудзишками и еще
пос оль е о ивизи ыла осна ена по ти три в тот же день, но несколько позже. Разнятся и данные о противнике. В на-
ис л ительно новы и тан а и 6 . градном листе упоминается 19-я танковая
Вызывает сомнения и дата боя. В наград- дивизия генерал-лейтенанта Отто фон Кно-
В 5-й танковой дивизии танки командо- ном листе фигурирует 25 июня 1941 г. Как бельсдорфа, которая как раз наступала от
вания обычно находились при отдельном ба- уже ранее сообщалось, Рудзишки находятся Алитуса в сторону Вильнюса. По другой вер-
тальоне связи (обс) дивизии; такая же картина юго-западнее Вильнюса, а столица Литвы сии, этот бой произошел с танками 20-й тан-
наблюдалась и в соседней 2-й танковой диви- пала 24 июня. В этот день командир 5-й тан- ковой дивизии вермахта. Во всяком слу-
зии генерал-майора Е.Н. Солянкина. По обще- чае, немецкие источники сообщают о потере
в районе Рудишкес по меньшей мере двух
Средний танк . . , подбитый в районе Алитуса, июнь 1 1 г. Pz.IV из состава 3-го батальона 21-го танко-
вого полка 20-й танковой дивизии, причем
ничтоженный в районе Алитуса немецкий танк . . о некоторым данным, в составе 7-й танковой безвозвратно. Немцы при этом заявляют о
дивизии вермахта находились восемь командирских троек . том, что подбили несколько советских тан-
ков. О потерях в танках 19-й дивизии сведе-
ний не имеется 8 .

О типах немецких танков, которые подбил
в том бою Найдин, тоже нет достоверных дан-
ных. Обычно называют легкие Pz.II и средние
Pz.III, однако в составе 19-й и 20-й танковых
дивизий «троек» не было. Вероятно, что за
Pz.III принимали другие средние танки – Pz.IV.

В 1941 г. Красная Армия отступала, поэ-
тому подтвердить достоверность результата
Найдина никто не сможет – поле боя неиз-
менно оставалось за противником. Немец-
кие источники не помогут выявить истину, по-
скольку их очень мало либо вообще нет. На
сегодняшний момент не имеется в полном
объеме документов по действиям всех тан-
ковых подразделений вермахта в той или
иной операции. К тому же, в немецкой армии
в годы Второй мировой войны существовала
довольно сложная система подсчета подби-
тых и уничтоженных танков. Подробные от-
четы ремонтных рот германских танковых ди-
визий также практически отсутствуют.

Многочисленные фотографии, «гуляющие»
по Интернету, вряд ли можно считать серьез-
ными доказательствами. К тому же их каче-
ство зачастую оставляет желать лучшего.

Но какой же танк отличился в бою у ли-
товского населенного пункта Рудикшес Если
им действительно был Т-34, то тогда данный
эпизод является очередным подтверждением
его высоких боевых характеристик, а если же
речь идет о БТ-7, то в таком случае успех эки-
пажа Найдина напрочь опровергает отдель-
ные утверждения об абсолютной непригодно-
сти этой машины к боевым действиям. В уме-
лых руках, при правильном и грамотном

18

ЕЕ

Герой Советского не свалилась под откос. Второе попадание дователей, этот танк вступил в бой с колонной
Союза Г.Н. Найдин. для обездвиженного танка, вероятно, стало немецких войск. В ходе атаки машина опро-
последним – Т-34 взорвался, а его экипаж по- кинулась, танкисты погибли.
гиб. Не исключено, что он был уничтожен из
88-мм зенитного орудия. Тем не менее, и в Напомним, что 5-я танковая дивизия, из-
этом случае танкисты выполнили свой воин- мотанная тяжелыми и непрерывными боями,
ский долг до конца. отходила на восток в разных направлениях.
К тому же командование утратило управление
Известна фотография еще одного Т-34 из дивизией уже в первый день войны. Основ-
состава 5-й танковой дивизии, сделанная нем- ные силы беспорядочно отходили на Смор-
цами в районе Вильнюса. По мнению иссле- гонь и Молодечно. 23 июня части 10-го танко-

использовании «бэтэшка» вполне могла пока- анк -3 горит в районе литовской деревни Онушкис, июнь 1 1 г.
зать себя даже в 1941 г. а же тридцатьчетверка уже после боя.

Не исключено, что в период неразберихи
и хаоса начального периода войны два бое-
вых эпизода (у населенного пункта Рудишкес
и в районе Сморгони) с участием разных тан-
ков по каким-то причинам совместили друг
с другом. И поединок экипажа танка под ко-
мандованием старшего сержанта Найдина яв-
лялся всего лишь одним эпизодом из череды
событий, связанных с участием 5-й танковой
дивизии в приграничных сражениях в Литве.

Впрочем, этот бой мог кануть в неизвест-
ность, если бы не своевременное содейст-
вие командования елябинского танкового
училища, где танкист оказался после ране-
ния. Лишь 3 июня 1944 г. командиру тяжелого
танка лейтенанту Григорию Николаевичу Най-
дину присвоили звание Героя Советского Со-
юза. Это произошло только благодаря под-
тверждениям свидетелей той танковой дуэли –
иначе такое награждение вряд ли бы прошло.

Сохранились и упоминания о памят-
ном знаке, якобы установленном в 1970 г.
на 5-м километре дороги Рудишкес–Онуш-
кис на месте боя экипажа танка старшего
сержанта Г.Н. Найдина. Однако на камне по-
чему-то красуется эмблема, относящаяся ско-
рее к авиационной тематике, нежели к танко-
вой. Текст на знаке прочесть совершенно не-
возможно.

Еще один бой экипажа танка Т-34 из со-
става 5-й танковой дивизии с наступающими
немецкими частями произошел недалеко от
Рудишкеса, на подступах к столице Литвы, за-
паднее поселка Казбеяй, у моста через реку
Воке (примерно в 12–13 км на юго-запад от
Вильнюса). Поселок Казбеяй расположен ря-
дом с трассой Алитус Вильнюс. Вероятно,
здесь танкисты 5-й танковой дивизии в оче-
редной раз постарались задержать продви-
жение противника к Вильнюсу, но попали в
окружение. Во время прорыва из вражеского
кольца «тридцатьчетверка», по всей видимо-
сти, тащила на буксире поврежденный БТ-7.
К сожалению, другие подробности этого боя
автору неизвестны.

Прямо у моста у Т-34 была разбита гусе-
ница и он съехал с дороги. Протаранив ог-
раждение моста, «тридцатьчетверка» едва

19

Е У Е Е вчера, сегодня, завтра №11 2020 г.

вого полка отступили на юг, в полосу действий
Западного фронта. Не исключается возмож-
ность появления танков 5-й дивизии на тер-
ритории Белоруссии, в районе городка Воло-
жин (70 км на северо-запад от Минска) и на-
селенных пунктов Беняконе и Вороново (в 53
и 60 км соответственно на юг от Вильнюса).
Согласно донесению АБТУ Северо-Западного
фронта №1 от 2 июля 1941 г., появление от-
ступающего личного состава (вернее, вспо-
могательных частей дивизии) было отмечено
26 июня в районе Полоцка, а 30 июня – даже
в районе Пскова. Это, соответственно, 325 и
465 по прямой от Алитуса 9 .

Конечно, в 1941 г. случалось всякое – и от-
ступление, и бегство, и позорная сдача в плен.
Но ведь были и те, кто бился с немцами до по-
следнего вздоха и в конечном итоге остано-
вили натиск германской военной машины. На-
пример, экипажи 5-й танковой дивизии. При-

Советские танки -3 и Б -7, подбитые у моста через речку Воке рядом с поселком Казбеяй (рядом расс азал то тан ова ивизи еро
с трассой Алитус – Вильнюс в итве) во время боя на сдерживание противника в ходе отступления к с и илась по а ыли ор ее и оеприпасы.
Вильнюсу, июнь 1 1 г.
ото е о ипа вын ен ыл по орвать
ведем слова начальника штаба 29-го стрел- но тан ово ивизии. а етс на но тан сн в пре варительно п ле ет 1 .
кового корпуса полковника П.Н. Тищенко: о раине Вильн са присое инил та ор
п са а енно о стрел а из тан ово иви 5-я танковая самоотверженно сражалась и
о ст пы Вильн с со стороны лит са зии. ва пере ви а но и он порно рел впе наносила противнику ощутимый урон. Напри-
ыли се ны тр па и и ни то енны и тан ре с тан овы п ле ето на пле е. ан ист мер, в районе города Ошмяны экипаж Т-34
а и а фа истс и и та и на е слав под командованием сержанта Н.В. Томиль-
ченко уничтожил семь автомашин с пехотой и
несколько бронетранспортеров. Отличились в
боях в районе Сморгони и два танка под ко-
мандованием политрука И.И. Нужного 1 .

Существует версия о попытках про-
рыва частей 5-й танковой дивизии значи-
тельно севернее, на участке фронта, где дей-
ствовал германский 2-й армейский корпус
под командованием генерала пехоты Валь-
тера графа фон Брокдорф-Алефельдта, вхо-
дивший в состав 16-й армии группы ар-
мий «Север». В составе корпуса действо-
вала и 12-я пехотная дивизия. Бывший офи-
цер этой дивизии Б. Винцер рассказал о
танках Т-34, которые пытались вырваться из
окружения. Поскольку на Северо-Западном
фронте «тридцатьчетверки» имелись только
в 5-й танковой дивизии, то Винцер вполне

ЕЕ

анк -3 из состава 5-й танковой дивизии,
перевернувшийся в ходе боя с немецкой
моторизованной колонной. айон Вильнюса,
июнь 1 1 г. орошо видны попадания
немецких снарядов в ствол пушки, в борт
корпуса и ходовую часть тридцатьчетверки .

зи ии и ре сени а и по атили аль е
на восто ... 10

Данный эпизод лишний раз говорит о том,
что танки Т-34 из состава 5-й танковой диви-
зии смогли пройти от границы с боями от 230
до 300 км. И далеко не все из них были поте-
ряны непосредственно у Алитуса. 

итерат ра и и то и и
. оров . нь о. аз ро апа но о фронта.
. за с о .
. саев . еизвестны . становленны ли
ри . . за с о .
. ар ат . итва. и н о а. о ви неиз
вестно о ипа а .
.
. фон опись ело .
. а ра но лист на ле тенанта . . а ина
о а ро ени в с .
..
.
. рото ол опроса енерал а ора . . отат р ева
о ранна ивизи . . . . о р с
.. . .
. ел ви с . вопрос о астии т расно
р ии в о . . . ..
.
. ови ен о . . оевые е стви ар ии
в итве. а ов .
. ри . е анизированные орп са в о .
. ранзит ни а .
. Вин ер . ол ат тре ар и . . ро ресс .

мог стать свидетелем боя с танками, входив-
шими в состав именно этого соединения:

а и илли етровые противотан овые
ор и посылали снар за снар о в ло о
в рон тан ов . опа ание за попа
ание но ни а и про оин. р то в не о о
ил свет и с сле от взорвав е ос сна
р а с и и виз о и ание ар ли
ри о ето стальные снар ы в пор и со
ветс о пе оты и в еревь . а ы впервые
стол н лись с . Ви и о от нас таили
е о с ествование о а вн али то ни то
не о ет сто ть против на и илли

етровы противотан овы п е . Во вс о
сл ае советс ие тан и прорвали на и по

Е У Е Е вчера, сегодня, завтра №11 2020 г.

ирилл оле и е о ольс и а

са о о на ау и а

Уже с начала 1990-х гг. военно-политиче- В этой связи стал актуальным полный пе- страны состоят истребители МиГ-29 и истреби-
ское руководство Польши рассматривало реход вооруженных сил Польши на новые тели-бомбардировщики Су-22М4, вертолеты
вопрос об интеграции в Европейский союз и стандарты. Однако решение этого вопроса Ми-8 и Ми-24 и т.д.
НАТО. В январе 1996 г. президент Александр представляло собой сложную задачу: Польша
Квасьневский, сменивший в декабре 1995 г. имела значительное количество вооружения и Так или иначе, но военно-политическое
на этом посту Леха Валенсу, заявил о стремле- военной техники (ВВТ), соответствующих стан- руководство Польши начало постепенный пе-
нии руководства страны ускорить подготовку дартам Варшавского договора, а также разви- реход к стандартам НАТО в части артиллерии.
к вступлению в НАТО. В начале 1996 г. он под- тую военную промышленность. При этом оп- Согласно зарубежным источникам, к 1995 г.
твердил это в ходе визитов в штаб-квартиры тимизация военных расходов в 1990-е гг. при- сухопутные войска Польши имели на воору-
ЕС и НАТО в Брюсселе. вела к существенному сокращению военного жении около 1200 артиллерийских орудий,
бюджета и к реформированию военно-про- включая восемь 203-мм САУ 2С7, 110 152-мм
В 1994 г. по инициативе США была раз- мышленного комплекса страны. САУ чехословацкого производства М77 «Дана»
работана и принята программа «Партнерство ( ana, поставлялись в Польшу с 1983 г.),
ради мира», основной целью которой явля- В итоге окончательный переход на стан- а также 516 122-мм самоходных гаубиц
лось создание механизмов, позволяющих за- дарты НАТО не завершился и через 20 лет по- 2С1 «Гвоздика» и более 500 122- и 152-мм
интересованным государствам провести ком- сле вступления Польши в Североатлантиче- буксируемых артиллерийских орудий.
плекс мероприятий по подготовке к всту- ский альянс. Сегодня наряду с танками «Лео-
плению в НАТО. Первыми участниками этой пард 2» в сухопутных войсках Польши экс- На протяжении последующих 10 лет со-
программы стали Польша, Венгрия и ехия. плуатируются основные танки Т-72/Т-72М1, став артиллерии сухопутных войск Польши
В марте 1999 г. эти страны официально стали выпускавшиеся по лицензии, а также PT-91, существенным образом не менялся в отноше-
членами НАТО. созданные на их базе. На вооружении ВВС нии номенклатуры. На 2019 г. на вооружении
числилось 292 122-мм самоходные гаубицы

ервый вариант шасси СА ra с массогабаритным макетом башни на заводских испытаниях.
22

ЕЕ

2С1 и 111 152-мм М-77 «Дана». Количество Батарея СА ra с первым вариантом шасси на войсковых испытаниях.
буксируемых орудий снизилось примерно на
100 ед. в связи с общим сокращением состава победителем. Изначально AS-90 вооружалась ние не позволили организовать производ-
вооруженных сил. 155-мм гаубицей с длиной ствола в 39 ка- ство тягача.
либров, но в конструкции башни изначально
Тем не менее, требований со стороны Се- учитывалась возможность перевооружения В итоге первый вариант новой САУ пред-
вероатлантического альянса никто не отме- на 155-мм гаубицу с длиной ствола 52 ка- ставлял собой комбинацию ходовой части,
нял: в октябре 1998 г. поляки приняли «Про- либра без значительного уменьшения объ- разработанной на базе шасси МТ-С и узлов
грамму интеграции в НАТО и технической ема боевого отделения и нарушения баланси- ходовой части танка Т-72, двигателя основ-
модернизации вооруженных сил Польши на ровки. В башне применили полуавтоматиче- ного танка PT-91 T ardy (на базе двигателя
1998–2012 гг.». При этом рассматривался ряд скую систему заряжания снарядов. Командир танка Т-72) и башни с вооружением англий-
вариантов оснащения сухопутных войск са- и наводчик размещались справа, двое заря- ской САУ AS-90M Braveheart.
моходными артиллерийскими установками жающих – слева1.
калибром 155 мм и модернизации САУ 2С1 Первый прототип САУ Krab изготовили
калибра с постепенным выводом из бое- В соответствии с контрактом польской в 2001 г. и продемонстрировали на междуна-
вого состава буксируемых гаубиц калибров стороне передавалась технология производ- родной выставке вооружений и военной тех-
152 и 122 мм. ства САУ, а также оказывалась техническая по- ники «Кельце-2001». Второй прототип собрали
мощь в разработке и организации ее серий- в 2002 г., после чего обе машины прошли
Предполагалось разработать 155-мм са- ного производства. Основным разработчи- цикл испытаний, однако организация серий-
моходную гаубицу для оснащения артилле- ком с польской стороны стала компания HS ного производства затянулась. Согласно пер-
рийских частей механизированных и танко- (Huta Stalo a ola); проект новой системы воначальному плану, предполагалось поставить
вых дивизий, а также комплекс средств управ- получил официальное обозначение «Краб» один батарейный комплект egina в 2008 г.,
ления, снабжения и технического обслужи- (Krab) и аббревиатуру AHS (Armatohaubica однако министерство национальной обороны
вания артиллерии сухопутных войск. Проект Samobie na). За шасси отвечала польская ком- Польши подписало с предприятием HS кон-
получил обозначение «Регина» ( egina). пания brum (выпускает БРЭМ и мостоуклад- тракт на его изготовление лишь в мае того года.
чики на базе танка Т-72).
Польшу не заинтересовал модернизи- Задержку вызвал целый ряд причин,
рованный вариант колесной САУ «Дана» В качестве задела использовались нара- включая существенное сокращение оборон-
со 155-мм гаубицей с длиной ствола 47 ка- ботки по советскому артиллерийскому тягачу ного бюджета, в том числе расходов на во-
либров, получивший обозначение «Зузана» МТ-С на базе шасси самоходной гаубицы 2С3. енные НИОКР, а также неудачи в реформи-
(Zuzana, разработана в начале 1990-х гг., Серийное производство этой машины пред- ровании военной промышленности страны.
опытный образец изготовлен в 1994 г.), и полагалось развернуть в Польше с передачей Так, количество предприятий оборонно-про-
проект модернизации «Даны» с установкой соответствующей лицензии и технологий; под- мышленного комплекса страны сократилось
155-мм гаубицы. С целью экономии финансов готовкой к серийному производству с поль-
в рамках значительно уменьшившегося воен- ской стороны занимался НИИ механического 1 и ропнев ати ес а по вес а опорны ат ов при енен-
ного бюджета было принято решение заку- оборудования в г. Гливице. Однако сокраще- на в онстр ии о ово асти ыла заи ствована л
пить за рубежом только артиллерийскую часть ние оборонных расходов в Организации Вар- но оре с о а и ы . о пани
и СУО, а шасси разработать силами польских шавского договора и затем и его упраздне- в насто ее вре прио рела ли ензи на
предприятий. произво ство злов и ропнев ати ес о по вес и ан ли с о
о пании . в альне е во ла в состав о пании
В 1997 г. министерство обороны Польши .
объявило конкурс на поставку башни со
155-мм гаубицей с длиной ствола 52 калибра.
В нем приняли участие концерны BAE Systems
с башней САУ AS-90M и heinmetall с башней
САУ PzH2000.

САУ AS-90 (Artillery System-90) была раз-
работана компанией Vic ers Shipbuilding and
Engineering Ltd. в середине 1980-х гг. По-
сле провала проекта единой самоходной гау-
бицы НАТО SP-70 (разработка велась консор-
циумом компаний Великобритании, Германии
и Италии) она была представлена на конкурс
министерства обороны Великобритании для
замены 105-мм САУ Abbot и других устарев-
ших артиллерийских систем, в котором стала

ервое шасси СА K r a ,b изготовленное компанией am e i по контракту с ольшей, перед отправкой получателю, июнь 2 15 г.

23

Е У Е Е вчера, сегодня, завтра №11 2020 г.

со 159 в 1991 г. до 89 в 2014 г., а численность СА ra с новым
занятых в этой отрасли экономики – со 181 вариантом шасси
до 42 тыс. чел. отя военно-политическому на огневых испытаниях.
руководству страны удалось сохранить ка-
дры научно-исследовательских организаций
и их потенциал в сфере НИОКР2.

Выполнение заказа, включавшего во-
семь САУ и машины управления, снабжения
и технического обслуживания, завершилось в
2012 г. В состав батареи вошли: три брониро-
ванные командно-штабные машины / Sz
(по одной машине командиров взвода, бата-
реи и дивизиона) на базе многоцелевого лег-
кого тягача МТ-ЛБ, выпускаемого в Польше

по советской лицензии, машину подвоза бо- Серийные Еще одной проблемой стало прекращение
еприпасов A на шасси автомобиля Jelcz 155-мм самоходные производства двигателя, предполагавшегося к
P882.53 и ремонтную машину вооружения гаубицы ra на заводе установке на САУ.

iE на шасси автомобиля Jelcz P662 .35. компании . В итоге польской стороне потребовалась
В сентябре 2012 г. первая батарея но- срочная замена шасси, причем хорошо осво-
вых САУ поступила в 11-й Мазурский ар- дуля» ( y izjono y modu ognio y, или енным в серийном производстве, надежным
тиллерийский полк имени генерала Юзефа M ) egina. В состав одного M egina и недорогим. В этой ситуации весьма к ме-
Бема (образован в 2010 г. путем перефор- сту оказалось шасси южнокорейской САУ K9,
мирования 11-й Мазурской артиллерийской предполагалось включить 24 самоходные га- полностью отвечавшее упомянутым требова-
бригады), дислоцированный в Венгожево на убицы Krab (три батареи), 11 бронированных ниям. По сообщениям зарубежных источни-
границе с Калининградской областью Рос- машин управления огнем, включая шесть ма- ков, польская сторона также рассматривала
сийской Федерации в районе так называ- шин командиров взводов, машины управ- возможность приобретения шасси САУ T155
емого «Сувалкского коридора»3. До посту- ления командиров батарей ( ) и две ма- Firtina (лицензионный вариант корейской САУ
пления новых гаубиц он включал два диви- шины управления артиллерийского дивизи- K9, выпускавшийся в Турции; подробно см.
зиона – 152-мм САУ «Дана» и 122-мм РЗСО. она ( Sz), шесть машин подвоза боепри- «ТиВ» №10/2020 г.), однако производственные,
2 октября в 11-м полку провели первые уче- пасов A и одну машину обслуживания и технические и технологические возможности
ния с использованием новых гаубиц, а окон- ремонта вооружения. Республики Корея были существенно выше.
чательно батарею укомплектовали к концу
года. В 2012–2013 гг. батарейный комплект Однако компания brum не смогла орга- Проработка вариантов соглашения по ор-
проходил испытания, направленные, в том низовать серийное производство шасси для ганизации серийного производства шасси для
числе, на совершенствование тактики и спо- новой САУ. Испытания батарейного комплекта новой польской САУ велась в 2013–2014 гг.
собов боевого применения артиллерии. Krab выявили несоответствие параметров вы- Договоренность между компанией Samsung
На первом этапе серийного выпуска пла- бранной базы тактико-техническим требова- Tech in и НS была достигнута 18 декабря
нировалось приобрести два комплекта так ниям в части эксплуатационной надежности. 2014 г. (в ноябре 2014 г. было подписано со-
называемого «дивизионного огневого мо- глашение о приобретении компании Samsung
Tech in южнокорейской корпорацией
Han ha Group). Общая сумма контракта со-
ставила около 320 млн долл4. Оговаривалась
поставка в Польшу 120 шасси (с бронекорпу-
сами и МТО, оснащенными германскими ди-
зельными двигателями MT -881 KA 500 мощ-
ностью 1000 л.с.) для последующей установки
на них башен AS-90M Braveheart с орудием
длиной 52 калибра и оборудованием, позво-
ляющим интегрировать артиллерийские части

2 ополь . Вер от рс и В. естр т риза и военно
про ы ленности оль и в перио с по оВ
.. .
асто рани ы ирино е оль е и ит-
во вл и с е инственны с оп тны п те е
страна и ри алти и и р и и европе с и и ос арства и
в о и ив .
4 а с ел и в разли ны исто ни а варьир етс от
о лн олл. о на о в оль инстве оре с и назы-
ваетс после н ифра. 155-мм самоходная гаубица ra в походном положении.

24

ЕЕ

Сборка башни СА ra на заводе компании .

Боевое отделение СА . 2017 г.: два первых шасси – в 2015 г., еще 22 – вали на международной выставке вооруже-
новой САУ в систему управления огнем артил- в 2016–2017 гг. Одновременно HS при тех- ний MSP -2015. Полный комплекс испытаний
лерии Topaz компании B Electronics. ническом содействии южнокорейской сто- САУ завершили в апреле 2016 г., после чего
роны на основании передаваемых по кон- началось ее серийное производство. Первые
Сделка с Польшей оказалась крайне важна тракту технологий должна была организовать две машины передали вооруженным силам
для Республики Корея, поскольку позволяла лицензионное производство шасси, изготовив Польши 28 апреля 2016 г. в ходе визита пре-
привлечь дополнительные средства в оборон- 96 единиц с 2018 по 2022 гг. мьер-министра Польши на завод HS .
ную промышленность и повысить ее престиж
после ряда коррупционных скандалов. Первое южнокорейское шасси отгру- Согласно планам оснащения артиллерии
зили в июне 2015 г. В августе того же года сухопутных войск Польши, САУ Krab предпо-
В соответствии с условиями контракта в Польше собрали первый опытный образец лагается оснастить пять дивизионных ком-
шасси адаптировали под установку новой обновленной САУ, который продемонстриро- плектов по 24 машины в каждом. Организаци-
башни, включая иные компоновку части обору- онно один комплект включает машины коман-
дования в корпусе и размещение боекомплекта. дира и начальника штаба (на шасси МТ-ЛБ),
батарею управления в составе взводов связи,
разведывательно-топографического и взвода
обеспечения безопасности и регулировки до-
рожного движения, секции обеспечения, три
артиллерийские батареи САУ Krab, а также
роту обеспечения и снабжения.

Каждая батарея САУ состоит из машины
командира батареи (на шасси МТ-ЛБ), топо-
графическо-вычислительного взвода (на авто-
мобиле повышенной проходимости), двух ог-
невых взводов по одной машине командира
взвода (также на шасси МТ-ЛБ) и по четыре
САУ Krab в каждой, а также взвода обеспече-
ния в составе двух автомобилей подвоза бое-
припасов, БРЭМ на базе танка Т-72 и автомо-
биля повышенной проходимости.

ередача второго дивизионного комплекта 155-мм
СА ra в 5-й артиллерийский полк, июнь 2 1 г.

В итоговом варианте массогабаритные характе- ервый образец СА ra с новой ходовой частью на заводе компании , 2 августа 2 15 г.
ристики САУ Krab в целом соответствовали тако-
вым у K9, что позволило не вносить существен-
ные изменения в конструкцию ходовой части.
Боекомплект польской САУ составляет 40 снаря-
дов против 48 у K9. При этом количество снаря-
дов в башне осталось практически неизменным
(30 у K9 и 29 у Krab), а в корпусе удалось разме-
стить лишь 11 снарядов против 18 у K9.

По контракту, Samsung Tech in должна
была отправить в Польшу 24 шасси K9 до

25

Е У Е Е вчера, сегодня, завтра №11 2020 г.

Рота обеспечения и снабжения включает: са о о но ау и се и но о ус а
взвод снабжения в составе отделения под-
воза боеприпасов (16 грузовых автомобилей) Масса снаряженной машины, т 48
и отделения подвоза топлива (четыре топли- Длина по стволу орудия, м 12
возаправщика и два грузовых автомобиля по- Ширина, м 3,6
вышенной проходимости); ремонтно-эвакуа- Высота, м 3
ционный взвод в составе ремонтной (мастер- Клиренс, м 0,41
ские по ремонту вооружения и электроники Двигатель, марка / мощность, л.с. MT MT 881 / 1000
и по ремонту МТО и ходовой части) и эвакуа- Трансмиссия, обозначение / тип Allison 1100-5A3 / автоматическая
ционной секций (БРЭМ на базе Т-72 и четыре Максимальная скорость, км/ч 60
тягача с полуприцепами); секцию обеспече- Запас хода, км 360–400
ния (грузовой и легковой автомобили повы- Преодолеваемые препятствия:
шенной проходимости). В состав огневого мо- 60
дуля также входит медико-санитарная группа - подъем, 30
в составе трех бронированных машин для - крен, 0,75
эвакуации раненых и перевязочного модуля - высота стенки, м 2,5
в стандартном контейнере на шасси грузо- - ширина рва, м 1
вого автомобиля. - глубина брода, м 155-мм гаубица с длиной ствола 52 кал.
зенитный пулемет кал. 12,7 мм,
Две первые серийные машины посту- Вооружение дымовые гранатометы кал. 81 мм х 8 ед.
пили в учебный центр артиллерии в г. Торунь,
куда к этому времени направили и восемь ра- Баллистический стандарт основного 52 кал. / 23 л
нее выпущенных образцов с первым вариан- вооружения, длина ствола/объем
том шасси. зарядной каморы 3 выстрела за 10 секунд / 6 выстрелов в первые две минуты /
обычная 2 выстрела в минуту / множественный одновременный
18 ноября 2016 г. в присутствии министра Скорострельность, выстрелов
обороны Польши вооруженным силам страны в минуту удар – до трех залпов в минуту
передали девять комплектных САУ, еще семь В башне 29 / 28
машин проходили этап заводских испытаний. Боекомплект снарядов / зарядов В корпусе 11 / 20
В конце 2016 г. – начале 2017 г. восемь ма-
шин выпуска 2008–2012 гг. также получили Дальность стрельбы минимальная / 4,7 / 40
новые шасси. максимальная, км
Углы вертикального наведения орудия -3,5 / 70

В 2017 г. первый дивизионный комплект
из 24 САУ с машинами управления и обес-
печения передали в 11-й Мазурский артил-
лерийский полк. Второй комплект из 24 САУ
польская армия получила в конце июня
2019 г.– они вошли в состав 5-го артиллерий-
ского полка. 

ри по отов е статьи использованы ате-
риалы офи иальны са тов о пани

и.
В статье использованы фото из ар ива ав-
тора и о е ост пно сети нтернет.

Машина управления огнем батареи СА ra на базе М - Б.

155-мм самоходная гаубица ra .
26

ЕЕ

уж а

ла и лав Моро ов

Часть

онетан о а те ни а а о но оли ии и а ионально
на о но а ии

В начале 1980-х гг. градус напряженности ропе американцы и их союзники намерева- ракеты наземного базирования, развернутые
в холодной войне между ОВД и НАТО вновь лись претворять в жизнь концепцию так на- американцами в Европе, просто становились
поднялся до критической отметки. Причинами зываемой «ограниченной ядерной войны» с одной из приоритетных целей.
этого стали приход к власти в США админи- применением любых видов ОМП, включая хи-
страции республиканцев во главе с «пещер- мическое и бактериологическое оружие, ней- В те годы ГСВГ как в кадровом, так и в
ным антикоммунистом» Рональдом Рейганом, тронные бомбы и ядерные фугасы, заранее техническом плане, видимо, являлась мощней-
экономический кризис, охвативший весь мир размещенные на путях вероятного наступле- шей группировкой Советской Армии. Даже по-
в конце 1970-х гг., и постоянные локальные ния войск ОВД. В ответ в армиях Варшавского ступление на вооружение стран НАТО в Ев-
войны – от ентральной Америки до Юго-Вос- Договора вновь стали актуальными планы ропе основных танков М1«Абрамс», «Лео-
точной Азии. стремительного контрнаступления механизи- пард-2» и « елленджер» со 120-мм пушками
рованных соединений с выходом к Ла-Маншу, не давало западным стратегам полной уве-
Применительно к СССР и его тогдашним а «новая реальность» не слишком напугала ренности в конечном успехе противостояния с
союзникам все это усугублялось постоянной советских генералов: «Першинги» и крылатые многочисленными советскими Т-64 и Т-80, ко-
сменой престарелых генеральных секрета- торые находились в том числе и в ГСВГ.
рей К КПСС, началом войны в Афганистане,
нестабильностью цен на энергоносители (ос- анки -72 рал на параде в г. Магдебурге по случаю окончания учений Братство по Оружию-8 ,
новной статьи советского экспорта), замет- 12 сентября 1 8 г. а трибуной размещена мблема учений a e r er a t-8 в виде винтовки
ным снижением эффективности экономики, а с флагами стран ОВ . На трибуне в центре видны . оннекер и министр обороны ССС маршал
также дестабилизацией обстановки в некото-
рых странах ОВД извне. . стинов.

В военной сфере США начали планомер-
ное запугивание потенциального противника
возможным развертыванием на земной ор-
бите различных систем как оборонительного,
так и наступательного оружия. По прошест-
вии нескольких лет выяснилось, что эти планы
оказались чистой воды дезинформацией, ко-
торая, к сожалению, оказала свое негативное
влияние на действия руководства СССР. В Ев-

Вверху: анки -72 ННА Г на учениях.
Фото 1 8 -х гг.

27

Е У Е Е вчера, сегодня, завтра №11 2020 г.

анки -72М ННА Г в оригинальном зимнем камуфляже на учениях Восточногерманская семьдесятдвойка на параде в Берлине, 1 88 г.
середины 1 8 -х гг.

К середине 1980-х гг. ННА ГДР, уступая информации, в ГДР преобладали танки этого вых экранов, дополнительного бронирова-
ряду армий ОВД (например, польской и ру- типа чехословацкого производства). Сущест- ния, новых систем управляемого вооруже-
мынской) по численности личного состава и вовали планы провести в 1990-1995 гг. глу- ния, управления огнем, средств связи и за-
количеству боевой техники, была одной из са- бокую модернизацию имеющихся Т-72М до мены (в отдельных случаях) двигателя на бо-
мых боеспособных (если не самой боеспо- уровня советского «экспортного» Т-72С, но лее мощный В-55У. Судя по всему, частично
собной) и сильнейших армий ОВД. Это неод- они так и не были реализованы. готовые ремкомплекты для модернизации
нократно демонстрировалось, в частности, на Т-55 поступали в ГДР непосредственно из
масштабных совместных учениях «Братство В мотострелковых дивизиях на воо- СССР. Кроме того, в 1980-гг. ННА получила
по Оружию-80», «Запад-81», « ит-82» и др. ружении оставались в основном средние из ехословакии несколько десятков тан-
танки типа Т-55, которые проходили модер- ков Т-55АМ1 и Т-55АМ2, аналогичных совет-
Обе танковые дивизии ННА к середине низацию на ремзаводе VEB eparatur er ским Т-55М/АМ.
1980-х гг. полностью перевооружили на ос-
новные танки типа Т-72 (судя по имеющейся eubrandenburg в г. Нойбранденбурге до Продолжались поставки в ННА боевых
уровня Т-55М/АМ путем установки борто- машин пехоты БМП-1 чехословацкого произ-
водства, причем первые полученные БМП-1П
анки -72М1 на параде по случаю -летия Г . Берлин, 7 октября 1 8 г. На трибуне не комплектовались штатным ПТУР «Кон-
присутствуют . оннекер, М. Горбачев и В. рузельский. курс»; соответствующее оборудование монти-
ровали уже на месте. По имеющимся данным,
с 1974 г. по 1982 г. в ГДР было поставлено
всего 1133 машин этого типа. В 1983 г. посту-
пили новые БМП-2, правда, всего 23 машины
(возможно, тоже чехословацкого производ-
ства), а в 1985 г.- одна БМП-2К. Судя по всему,
к 1989 г. все восточногерманские БМП-2 были
сосредоточены в 9-м мотострелковом полку
9-й танковой дивизии.

В 1983 г. из Советского Союза начались
поставки боевых разведывательных машин
БРМ-1К (первые шесть машин). В 1988 г. в ГДР
поступили две БРЭМ- чехословацкого произ-
водства, но этим дело и ограничилось.

В дополнение к бронетранспортерам се-
мейства БТР-60 ННА в начале 1980-х гг. по-
лучила несколько сотен БТР-70 (SP -70), ко-
торые быстро потеснили «шестидесятку» в
качестве основной машины мотострелко-
вых подразделений. Интересно, что в ГДР
БТР-70 официально «рассекретили» даже
значительно раньше, чем в СССР. В восточ-
ногерманском журнале «Armeerundschau
Soldatenmagasin» №9/1985 г. была опублико-
вана довольно подробная статья про SP -70
c многочисленными фото его внешнего и вну-
треннего облика.

28

ЕЕ

Объективно военный потенциал ОВД Бывшие танкисты -й танковой дивизии ННА Г демонстрируют танк -72М1 новым хозяевам
оставался высоким и, казалось бы, целостно- офицерам бундесвера, октябрь–ноябрь 1 г.
сти Варшавского Договора ничего не угро-
жало, как и существованию ГДР. Да, в СССР и арковый день в одной из мотострелковых дивизий ННА Г . Начало 1 8 -х гг.
соцстранах наблюдался экономический кри-
зис и значительное падение уровня жизни, но, явшихся переговоров свое формальное со- было четко прописано, что Германия может
как выяснилось позже, это было отнюдь не гласие на объединение Германии дали ли- объединиться только в случае, если затем по-
смертельно для самой системы. деры США, Англии и Франции. лучит нейтральный, внеблоковый и безъядер-
ный статус, а иностранные войска будут выве-
К сожалению, во второй половине Фактически в обмен на деньги (в виде дены с ее территории. Однако никаких офи-
1980-х гг. военную доктрину СССР опреде- «Нобелевской премии мира» и собственного циальных многосторонних документов по
лило не количество и качество танков или «фонда», финансируемого из-за рубежа) и га- этому поводу так и не было подписано: Горба-
ядерных боеголовок, а «большая политика». рантии личной безопасности Горбачев совер- чев до сих пор заявляет, что западные лидеры
В марте 1985 г. генеральным секретарем К шил настоящий акт предательства, легко пере- дали ему некие устные гарантии. Разуме-
КПСС стал М.С. Горбачев – популист и демагог, черкнув все подписанные по итогам Второй ется, сдерживать свои обещания (если тако-
правда, относительно молодой на фоне пред- мировой войны международные договоры – вые и были) никто не собирался. В результате
шественников. С самого начала новый ген- от лты и Потсдама 1945 г. и до ельсинки объединенная Германия стала крупнейшим
сек оценил экономическую ситуацию в СССР 1975 г. Как известно, во всех этих договорах
и соцлагере как «катастрофическую», а пред-
ложенный им очень сомнительный «путь вы-
хода из кризиса» привел в итоге к развалу ве-
ликой державы. Практически все новообразо-
ванные на его обломках государства перешли
под внешнее управление, хотя спустя десяти-
летия стало понятно, что у нашей страны име-
лись и другие пути развития.

В военной области Горбачев сделал глав-
ную ставку на откровенное капитулянтство
перед «потенциальными противниками», а
также на кардинальное сокращение собствен-
ных вооруженных сил и расходов на оборону.
Увы, уже в начале 1990-х гг. стало ясно, что
подобные меры ни в малейшей степени не
способны хоть как-то улучшить жизнь в стране.
Начатые в 1987 г. непродуманные и во мно-
гом декоративные реформы достигли своего
пика в 1988–1989 гг. Но никто не предпола-
гал, насколько далеко они зайдут, особенно
в сфере международных отношений.

По всей видимости, вплоть до конца
1980-х гг. никто на Западе всерьез не по-
мышлял всерьез об объединении Германии
как о некой «реальности ближайших лет».
Одновременное существование ФРГ и ГДР
было закреплено во всех международных
договорах. Однако на встрече Горбачева и
федерального канцлера ФРГ Гельмута Коля,
прошедшей в Москве в октябре 1988 г., со-
ветский лидер совершенно неожиданно объ-
явил, что не будет возражать против объе-
динения Германии. Единственное, чего хотел
советский лидер, – денежной компенсации
на сумму всего в четыре с половиной милли-
арда марок ( ), ошибочно полагая, что подоб-
ная сумма позволит на какое-то время ста-
билизировать советскую экономику.

В июне 1989 г. во время ответного ви-
зита Горбачева в ФРГ речь зашла о выра-
ботке неких конкретных «механизмов объе-
динения». Для руководства ГДР это прозву-
чало как гром с ясного неба. Добавим, что в
Восточной Германии даже не провели ника-
кого референдума об отношении населения
к данному вопросу: Горбачев и Коль просто
отвели восточным немцам пассивную роль
наблюдателей. Естественно, по факту состо-

29

Е У Е Е вчера, сегодня, завтра №11 2020 г.

БМ -2 из состава -го мотострелкового полка -й танковой дивизии ННА на учениях второй половины 1 8 -х гг.

из членов блока НАТО, а иностранные войска Тем не менее, 7 октября 1989 г. в торжест- «коммуниста старой школы» Э. онеккера под
и ядерное оружие находятся на ее террито- венной обстановке и с традиционным воен- давлением советской стороны сменили на по-
рии по сей день. ным парадом отмечалось 40-летие ГДР – по- сту Генсека К СЕПГ более молодым и покла-
следняя круглая дата в истории «первого на дистым Э. Кранцем.
На этом фоне положение ГДР и ее ар- германской земле государства рабочих и кре-
мии стало предельно неопределенным. Пер- стьян». Практически сразу же после этого В начале ноября 1989 г. управляемое
воначально ННА и ГСВГ занимались обыч- извне «общественное мнение ГДР» неожи-
ной плановой боевой учебой. ели и задачи
на случай возможной войны с НАТО не меня-
лись, несмотря на объявленные в СССР пере-
стройку, демократизацию и гласность. Впро-
чем, в жизни ГДР и соседних стран очень мно-
гое стало меняться, причем достаточно быс-
тро. К июлю–августу 1989 г. в результате так
называемых «бархатных революций» в ВНР и
ССР к власти пришли прозападные «евроде-
мократы». Границы Венгрии и ехословакии с
Австрией и ФРГ фактически были открыты. Со-
ответственно, в ГДР, Польше и других странах
Восточной Европы резко подскочил спрос на
турпутевки в эти две страны: впервые с на-
чала 1960-х гг. тысячи восточных немцев ста-
рались под любыми предлогами выехать в
Венгрию и ехословакию, чтобы перебраться
оттуда на запад и более не возвращаться.

122-мм самоходная гаубица 2С1 Гвоздика на параде в Берлине, 1 88 г. ранспортеры-тягачи М - Б ННА
30 на параде, середина 1 8 -х гг.

данно обратило внимание на «ненавист-
ную всем немцам берлинскую стену». Воз-
можно, это утверждение и соответствовало
действительности, но существование «стены»
было закреплено в международных догово-
рах и на протяжении 28 лет не вызывало ни у
кого особого возмущения. Начались протест-
ные митинги, демонстрации и массовые пе-
реходы границы, причем процесс очень быс-
тро вышел из-под контроля. Народной поли-
ции и пограничникам ГДР было категориче-
ски запрещено не только открывать огонь, но
и даже разгонять протестующих и задержи-
вать кого-либо из них.

Средний танк -55А ННА. 122-мм самоходная гаубица
2С1 Гвоздика ННА.
Основной танк -72М1,
конец 1 8 -х гг. Рис. А. Шепса.
ЕЕ

31

Е У Е Е вчера, сегодня, завтра №11 2020 г.

Машина управления артиллерийским огнем 1В13 перед парадом, 1 88 г. сразу либо расформировывались в рамках
односторонних сокращений, либо перефор-
мировывались с последующим «слиянием и
разукрупнением». Боевая техника попадала
на базы хранения, знамена и прочие регалии
частей сдавались на хранение в музеи. Впро-
чем, это уже другая печальная история.

Интеграция ННА в армию объединен-
ной Германии происходила довольно стран-
ным образом. Накануне 3 октября 1990 г. все
ее части «понизили на одну ступень» (дивизии
стали именоваться бригадами) и формально
ввели в состав бундесвера. Личный состав пе-
реодели в новенькую униформу бундесвера, с
понижением на одно звание (капитаны стали
лейтенантами и т.д.). Но сделали это лишь за-
тем, чтобы в течение нескольких последую-
щих месяцев досрочно уволить в запас всех
без исключения, при этом рядовых и унтер-

Наконец, 9 ноября 1989 г. официально Боевая машина К Стрела-1 ННА на учениях, вторая половина 1 8 -х гг.
объявили о «падении берлинской стены».
Власти ГДР были вынуждены открыть бес- рована и пущена на иные нужды, причем офицеров срочной службы распустили по до-
препятственный проход через существую- на этом сколотили крупные состояния не мам практически сразу.
щие КПП из Восточного Берлина в Запад- только некоторые российские, но и герман-
ный. Однако и этого показалось мало: в ские «бизнесмены». В итоге, части ЗГВ зача- С ННА случилось примерно то же, что и
стене проделали дополнительные проходы, стую выводились «в чистое поле», а затем со всем работоспособным населением ГДР:
а затем начали ее полный демонтаж, кото- восточные немцы, имевшие постоянную, хо-
рый, правда, затянулся на десятилетие. Те-
перь любой восточный немец мог свободно Восточногерманские Б М-2 на одном из парадов конца 1 8 -х гг.
попасть из ГДР в Западный Берлин, а затем
проследовать в ФРГ и далее, в Европу или
даже за океан.

В марте 1990 г. на «первых свободных
выборах» в ГДР ожидаемо победила не СЕПГ,
а образованная менее чем за год до этого
партия «христианских демократов». Летом
1990 г. прошли международные встречи, а
31 августа 1990 г. был подписан договор об
объединении Германии. 12 сентября того же
года в Москве был заключен договор, в оче-
редной раз подтвердивший незыблемость
германских границ после 1945 г., а 3 октября
в 00 ч 00 мин ГДР прекратила свое сущест-
вование как государство.

Объединение Германии означало и не-
медленный вывод с ее территории всей ин-
фраструктуры ГСВГ, впоследствии переи-
менованной в Западную группу войск (ЗГВ).
Из-за нешуточной спешки и отсутствия ка-
ких-либо внятных предварительных пла-
нов вывод ЗГВ затянулся до 1994 г. По-ви-
димому, последним актом этой драмы стал
вывод 6-й гв. мотострелковой бригады, со-
провождавшийся совместным парадом рос-
сийских, американских, английских и фран-
цузских войск в берлинском Кепинеке
25 июня 1994 г.

Таким образом была разрушена самая
боеспособная армейская группировка за всю
историю СССР. Свои обязательства по фи-
нансированию обустройства частей ЗГВ в
новых местах дислокации немецкая сто-
роны выполнила не полностью, а изряд-
ная часть выделенных средств была разво-

32

ЕЕ

рошо оплачиваемую работу и полный па- Боевая машина К Стрела-1 перед октябрьскими парадом в Берлине, конец 1 8 -х гг.
кет социальных гарантий, за одну ночь почти
поголовно превратились в людей «второго Бонн сначала насчитал 551 принятую «семь- шли 24 истребителя МиГ-29, 12 легких во-
сорта» – либо в поденно-сезонную неквали- десятдвойку», а через два года «подогнал» енно-транспортных Ан-26, 2 Ту-154, 3 Ил-62,
фицированную рабочую силу, либо в безра- цифры к ранее опубликованным, и танков 4 L-410, 93 вертолета Ми-8 всех модификаций,
ботных, живущих на пособия. Публично объ- вновь стало 549. Впрочем, разница в две ма- 8 Ми-9, 25 Ми-2, 892 БМП-1, 2 ЗРК С-200ВЭ
явили, что часть военнослужащих ННА при- шины может объясняться тем, что бундесве- двухдивизионного состава каждый со 132
мут в бундесвер на «конкурентной основе», ровцы отнесли к ним и два разрезных учеб- ракетами 5В28, 75 ПЗРК «Игла», по три ЗРК
но никакого конкурса так и не последовало. ных макета, но потом их не учитывали. «Бук» и «Оса-АК», 347 пистолетов-пулеме-
Старших офицеров (от подполковника до ге- тов Scorpion калибра 7,65 мм. 3,5 специму-
нерал-полковника включительно) уволили С легкой бронетехникой тоже оказалось щества причислили к категории II – «Времен-
со службы без каких-либо пенсий и выход- не все в порядке. В бундесвере приняли 1455 ное использование бундесвером». В этот спи-
ных пособий. Многих из тех, кто имел хоть бронетранспортеров SP -60 (БТР-60), пе- сок вошли 24 транспортно-боевых вертолета
какое-то отношение к политработе, разведке ред бундестагом отчитались за 1402, а ведь Ми-24, 163 039 автоматов АК-74, 19 705 сиг-
и контрразведке, немедленно подвергли су- в 1990 г. ННА передала 1468 таких машин. Бо- нальных пистолетов.
дебному преследованию за мифические лее того, на Запад ушло 1266 SP -70, а за-
«преступления против демократии». документировано только 1254 ед. В 1992 г. Но подавляющее большинство воору-
цифры «подкорректировали», и принятых жения и военной техники отнесли к катего-
Затем настал черед среднего и младшего SP -70 стало 1257. Аналогичная ситуация на- рии III, т.е. к имуществу, не востребованному
офицерского и унтер-офицерского состава. блюдалась с авиационной техникой, флотом и, бундесвером. Его планировалось утилизиро-
К 1994–1995 гг. стало ясно, что на службе в конечно же, со стрелковым оружием. вать, передавать в качестве военно-техниче-
силовых структурах объединенной Германии ской помощи или поставлять на экспорт. Для
не осталось практически никого из тех, кто ра- Принятое специмущество разделили на реализации избыточного имущества Бонн ис-
нее служил в ННА, Народной полиции или по- три категории. 17 объема доставшейся про- пользовал федеральное общество реализа-
гранвойсках ГДР по неким «соображениям дукции военного назначения отнесли к ка- ции VEBEG, компанию VEMIG mbH и частную
лояльности» существовал негласный запрет тегории I – «Длительное или долгосроч- фирму Buc . Надо сказать, что еще до октя-
на их прием на любые госдолжности. Доба- ное использование бундесвером». В нее во-
вим, что никому из офицеров ННА годы воен-
ной службы «в иностранной армии» не были Бронетранспортеры Б -7 ( -7 ) ННА на учениях, 1 87–1 88 гг.
засчитаны как гражданский трудовой стаж и,
например, при оформлении пенсий они про-
сто игнорировались. отя первое время объе-
динение Германии было принято рисовать ис-
ключительно светлыми красками, именно из-
за брезгливо-лицемерного отношения «за-
падных соотечественников» среди восточных
немцев это мероприятие в последние десяти-
летия все чаще и вполне справедливо стали
именовать «аншлюссом» или «насильствен-
ным поглощением ГДР со стороны ФРГ».

Надо сказать, что объединение Германии
застало врасплох всех, включая западногер-
манские спецслужбы и руководство бундес-
вера. Командование Национальной Народ-
ной Армии и погранвойск тоже оказалось
«не в курсе дела» и даже не успело посчи-
тать имеющееся имущество. Так что 3 октя-
бря 1990 г. в распоряжении федерального
министерства обороны ФРГ попало в пря-
мом смысле «немереное богатство», оце-
нить размеры которого до сих пор не всегда
представляется возможным. По данным гер-
манского исследователя подполковника в
отставке Мартина Кунце, объем переданной
ННА продукции военного назначения только
в общем и целом совпал с объемом приня-
той бундесвером, в деталях расхождений
довольно много.

Приведем только несколько цифр. По све-
дениям, представленным властями ГДР, в ННА
имелось 1480 танков Т-55/55А и 193 - Т-54, а
по данным бундесвера - 1589 и 198 соответ-
ственно. В 1992 г. в отчете перед бундестагом
минобороны ФРГ указало уже 1583 Т-55/55А
и 199 Т-54. С танками Т-72 ситуация несколько
проще: сначала Берлин объявил, что их 549.

33

Е У Е Е вчера, сегодня, завтра №11 2020 г.
«Новая» Германия стала обладателем
анки -72 бывшей ННА ожидают своей участи после об единения Германии. 15 БРМ-1К, 1112 БМП-1/1П, 24 БМП-2, 1266
БТР-70 (румынского производства), 1209
БТР-60ПБ, 259 БТР-60ПА, 1579 БРДМ-2
(SP -40P2), 299 БРДМ-1 (SP -40P), 745
БТР-152В1, 14 БТР 152К, 199 БТР-50ПК, около
1000 транспортеров МТ-ЛБ и МТ-ЛБу (болгар-
ского производства), 243 тягача Т-55Т (чехо-
словацкого производства) и 20 Т-54Т, три БРЭМ
Т-72ТК (VT-72) и 119 БРЭМ Т-55ТК (JVBT-55А).
Кроме того, немцам достались самоходные
ПТРК, 131 ЗСУ-23-4 «Шилка» и около 300 мо-
бильных ЗРК сухопутных войск.
В итоге на вооружение бундесвера при-
няли только 746 машин типа БМП-1, дорабо-
танных до стандарта НАТО и получивших наи-
менование BMP-1A1 st. В мае 1993 г. на воо-
ружении оставалось 587 BMP-1A1 st, но уже
к концу следующего года их сняли с вооруже-
ния и поставили на хранение.

Семьдесятдвойка бывшей ННА с маркировкой M -1 1 t одной из бригад бундесвера, первая половина 1 -х гг.
бундесвера, фото 1 1 г.
ках военной помощи» в США, Швецию, Фин- Американцы получили образцы практи-
бря 1990 г. многие страны высказывали по- ляндию, Канаду, Австралию, Италию, Бельгию, чески всех видов вооружения ННА. В частно-
желание поучаствовать в дележе запасов спе- Францию, Великобританию и Израиль. сти, в 1991-1993 гг. им передали для учебно-
цимущества бывшей ННА. В конце 1991 г. ру- тренировочных целей 59 (по другим данным,
ководство минобороны ФРГ отчиталось о по- 1522 танка Т-55 были утилизированы, 86) танков типа Т-72, 11 – Т-55, 19 боевых ма-
лучении заявок из 44 стран мира, в том числе 30 разобраны на запчасти, которые поста- шин пехоты БМП-1, 15 – БМП-2, 11 самоход-
из одиннадцати стран НАТО. Разумеется, пер- вили в Швецию для комплектации танковых ных гаубиц 2С1, девять – 2С3, 17 транспорте-
выми были выполнены пожелания США и их мостоукладчиков BLG-60M2 на базе Т-55А ров МТ-ЛБ, семь бронетранспортеров БТР-70,
союзников, готовивших вторжение в Ирак. Об- (шведы приобрели 32 таких мостоукладчика; три – БТР-60ПБ, один БТР-50ПК и две БРДМ-2.
щий объем поставок для войны в Заливе оце- шведское обозначение - Brobv 971), 37 про- Эти машины испытывались и использовались
нивается в 740 млн марок, но все это имуще- даны в США, Бельгию и Австрию. Предприни- для имитации противника на различных уче-
ство было направлено безвозмездно. мались попытки переделать Т-55АМ2 в про- ниях (отдельные экземпляры сохраняются в
тивопожарные машины AGLF H ICA E и этом качестве и сейчас). Кстати, БМП-2 так и
Специмущество готовили к передаче с эн- PTLF 38/150 asseb ffel. не приняли на вооружение бундесвера, и они
тузиазмом, оставшимся со времен социализма. пополнили музейные коллекции.
Генерал-майор в отставке Ш нбом вспоми- 195 средних Т-54 отправили «на иголки»,
нал, как бойцы бывшей ННА вкалывали все а три передали в различные музеи. 17 танков Одним из крупнейших покупателей тех-
рождественские праздники, лишь бы «союз- Т-34-85 утилизировали, а пять передали (или ники ННА стала Финляндия, танковый парк ко-
ники» получили необходимую им продукцию продали) неназванным заказчикам. Больше торой к началу 1990-х гг. состоял в основном
2 января 1991 г. Параллельно началась пере- половины легких плавающих танков ПТ-76 из техники советского производства. В марте
дача странам НАТО образцов вооружений и (86 ед.) использовались как мишени, 48 утили- 1991 г. финская военная делегация прибыла
военной техники в единичных экземплярах зировали; восемь машин передали в музеи и в Германию, а уже в августе того же года был
для изучения. другим заказчикам.

Все танки бывшей ННА практиче-
ски сразу же отнесли к категории III. По-
мимо указанных выше танков типа Т-54, Т-55
и Т-72, на 17 июля 1992 г. в бундесвере на-
считывалось 142 легких плавающих ПТ-76 и
22 Т-34-85. По немецким данным, 296 танков
Т-72 различных вариантов подлежали утили-
зации или использовались на полигонах в ка-
честве мишеней (после разоружения). 253 та-
кие машины продали или передали «в рам-

34

Боевая машина пехоты БМ -2 ННА,
конец 1 8 -х гг.

Бронетранспортер
Б -7 ННА.

ЕЕ

35
енитная самоходная установка
С -23- В1 ННА.

Рис. А. Шепса.

Е У Е Е вчера, сегодня, завтра №11 2020 г.

Финская доработанная M -1 , осень 1 г. В настоящее время «семьдесятдвойки»
в Финляндии уступили место танкам «Лео-
анк -72М1 бывшей ННА, оснащенный минным тралом КМ - М2 и лектромагнитной приставкой пард-2А4» и «Леопард-2А6», а 122-мм САУ
для разминирования М -7, перед отправкой в Финляндию, 1 2 г. 2С1 «Гвоздика» (PsH 74) предполагается заме-
нить южнокорейскими 155-мм самоходными
подписан первый контракт о закупке боевых доработки, в частности, до уровня команд- гаубицами K9; первые поставки этих машин
машин со складов бывшей ННА. По финским ных машин артиллерийских дивизионов начались в феврале 2018 г.
данным, в 1992-1994 гг. Финляндия получила в MT-LBu-PS и батарей MT-LBu-TP, а также ма-
общей сложности 397 боевых машин, в том чи- шины определения местоположения MT-LBu-P. Интерес к бронетехнике ННА проявила и
сле 78 танков Т-72М1, 21 – Т-72М1К1, 140 бое- Швеция, осенью 1991 г. получившая по пять
вых машин пехоты БМП-1, машины управления Однако в армии Финляндии к 2010 г. Т-72М1 и МТ-ЛБ для испытаний, а чуть позже –
огнем артиллерии на шасси МТ-ЛБу, 77 122-мм большинство этой и даже ранее поставленной пять БМП-1. По четыре машины попали на по-
САУ 2С1 «Гвоздика» (возможно, включая раз- из СССР бронетехники сняли с вооружения. лигоны, где шведы изучали их реальные так-
резные макеты), а также БТР-50ПУ, мостоуклад- Прежде всего, это касается танков: «семьде- тико-технические характеристики, а по од-
чики BLG-60М2, БРЭМ Т-55TK и BT-55А. сятдвойки» вывели из эксплуатации в 2006 г. ному образцу расстреляли из имеющихся про-
Сообщается, что финны продали или отпра- тивотанковых средств.
После модернизации в 1994–1997 гг. вили на утилизацию все свои машины этого
БМП-1 и БМП-1К получили название BMP-1PS типа (всего Финляндия располагала 162 та- По итогам испытаний шведы первона-
и BMP-1К1 соответственно. МТ-ЛБу прошли кими танками). чально выбрали МТ-ЛБ и БМП-1. Предпола-
галось приобрести 809 «мотолыг» (вклю-
чая 81 машину на шасси МТ-ЛБу), из кото-
рых 200 должны были служить источником
на запчастей. Ремонт и модернизация МТ-ЛБ
проводились в Германии, которая согласи-
лась на уступки по ценам в обмен на разме-
щение соответствующего заказа в Нойбран-
денбурге. Доработки транспортера в вари-
ант БТР Pbv 401 по требованиям шведской
армии свелись в основном к установке но-
вых светосигнальной системе и изменению
десантных люков, на крыше грузового отде-
ления появился характерный ящик для обо-
рудования.

В 1995 г. шведская армия получила 421
БТР Pbv 401A, две машины в варианте КШМ
батальонного звена Stripbv 4011A и одну
Stripbv 4011В. На базе МТ-ЛБ изготовили 20
мобильных радиостанций lpbv 4014/T, три
КШМ ротного уровня Stripbv 4015, 12 само-
ходных ЗРК Lvrbpbv 4016, оснащенных ПЗРК
BS70, а также самоходный противотанко-
вый комплекс Pvrbbv 452 с ПТУР obot 56 Bill.
Кроме того, МТ-ЛБ превратили в бронирован-
ные эвакуационные машины: 45 – Bgbv 4012A,
9 – Bgbv 4012В, 36 – Bgbv 4012СН. «Длинные
мотолыгы» (МТ-ЛБу) послужил основой для 60
боевых и вспомогательных машин: 44 БТР Pbv
4020CH, шести мобильных узлов связи Stripbv
4021B (с радиостанциями a-180 и A T 380)
и десяти санитарных машин Sjvtppbv 4024.

В 2008 г. все эти машины начали выво-
дить из эксплуатации. Тогда в шведской армии

ранспортер М - Б после модернизации до стандарта - 1 .

ЕЕ

анковый тягач -55 ( -55 ) финской армии, весна 1 7 г. Мостоукладчик G- M2 еще в однотонной окраске ННА Г .
Финляндия, осень 1 2 г.

Б М -55 ( -55 ) Машина комплекса 1В12,
финской армии, модернизированная в Финляндии
осень 1 г. до варианта M - - , осень 1 3 г.

122-мм самоходная гаубица 2С1 Гвоздика
в характерном финском камуфляже. В Финляндии
машина прошла незначительную модернизацию –
в частности, СА получила забашенную корзину,
осень 1 2 г.

Фото из книги E. Muikku, J. Purhonen.
The Finnish Armoured Vehicles 1918–1997. (Finland, 1998)

37

Е У Е Е вчера, сегодня, завтра №11 2020 г.

насчитывалось 251 Pbv 401 и Pbv 4020 раз- Модернизированная греческая M -1 1 t с 23-мм -23-2.
ных модификаций: 52 Pbv401A, 35 Bgbv4012A,
39 Bgbv4012, 1 Lvrbpbv4016, 24 Pbv4020A. рии (первый переоборудованный образец машин) и 110 БТР-70. К настоящему времени
По сообщениям СМИ, в 2011 г. 147 Pbv 401 прошел испытания в конце 2014 г.). БТР-60 в основном сняты с вооружения, а
продали Финляндии; 335 Pbv 401 заявлены БТР-70 остаются в составе турецкой военной
как проданные в ехию. По состоянию на 2020 г., в Греции под полиции и используются главным образом на
предлогом «стандартизации танкового парка южных границах страны. По мнению экспер-
Проявили шведы желание купить и и сложной экономической ситуации» активно тов, большинство этих машин находится на
БМП-1 – в дополнение к МТ-ЛБ. Первона- шел процесс полного снятия с вооружения консервации, но не исключена возможность
чально они намеревались получить 431 БМП-1 всех БМП-1. Для их замены США в рамках во- передачи части бронетранспортеров про-
(81 БМП-1A1 st, 290 БМП-1 и 60 БМП-1П), из енной помощи дополнительно к уже имею- турецким формированиям, воюющим против
которых 350 планировалось довести до стан- щимся у греков более чем двум тысячам раз- правительственных войск и курдов в Сирии.
дарта Pbv 501, а остальные должны были стать нотипных М113 должны выделить еще 360
источником запчастей. Доработки предпола- М113А3. БМП-1 планируют либо утилизиро- О масштабах продаж бывшей восточно-
галось выполнить в том же Нойбранденбурге, вать, либо использовать как мишени на поли- германской техники в другие страны известно
но Стокгольм начал спорить с Бонном из-за гонах. В СМИ регулярно сообщается о наме- не так много. В частности, в 1991–1992 гг. в
стоимости машин и услуг. Тогда шведы объя- рении Греции продать 92 БМП-1 Египту, при рамках обязательств в НАТО для испытаний
вили международный тендер, который выиг- этом машины должны пройти восстановитель- во Францию были поставлены два полностью
рала чешская компания V P 026. Немцы со- ный ремонт. комплектных танка Т-72М с боекомплектом,
гласились на компромисс: 11 БМП-1 они до- по одному БТР-70 и БТР-60ПА, а также две
вели до стандарта Pbv 501, а остальную тех- В начале 1990-х гг. Турция закупила ог- БМП-2. Одна «семьдесятдвойка» оказалась в
нику отправили в ехию. ромную партию оружия из арсеналов ННА. Канаде. Некоторое количество средних тан-
По сообщениям СМИ, турки приобрели 300 ков Т-55 нашло новых хозяев в орватии; не-
В строевых частях шведской армии ис- бронетранспортеров БТР-60ПБ (возможно, сколько десятков БТР-70 получила Македония.
пользовалось 336 Pbv-501 и 14 ротных ко- эксплуатировалось только несколько десятков В СМИ проходила информация о том, что под-
мандирских машин Stripbv 5011A, осталь- ставные частные фирмы и компании, обосно-
ные служили для восполнения эксплуатацион- вавшиеся на территории Польши и Венгрии,
ных потерь и в качестве источника запчастей. активно перепродавали технику, запасные ча-
В 2000 г. все Pbv 501 вывели из боевого со- сти и боеприпасы из запасов ННА на Балканы
става и отправили на хранение. В 2008 г. все и Ближний Восток.
та же чешская V P 026 выкупила 350 закон-
сервированных Pbv 501 и после доработки Изрядная часть бронетанковой техники
перепродала 100 машин армии проамери- бывшей ННА разошлась по музеям и частным
канского Ирака. Там эти БМП поступили, глав- коллекциям Европы и Северной Америки. До
ным образом, в 9-ю бронетанковую дивизию. сих пор находящиеся на ходу танки, бронема-
В 2016–2017 гг. большая часть этих машин шины, тягачи и автомобили продолжают живо
была потеряна во время боев за г. Мосул. напоминать нам о том, что была когда-то та-
кая страна – Германская Демократическая Ре-
В 1992 г. Греция получила одну BMP-1A1 спублика. 
st для ознакомления, а в 1994 г. состоялась
поставка 500 таких машин. На башнях неко-
торых машинах греки установили турели с
12,7-мм пулеметом «Браунинг» М2. В 2005–
2006 гг. не менее 100 греческих БМП-1 пе-
репродали в Ирак. асть машин в Греции
превратили в зенитные установки путем за-
мены штатного боевого отделения на ЗУ-23-2
со щитом, закупленные в Германии и Болга-

В статье использованы фото из ар ива автора
. лопотова из ни .

тернет. . из рнала
а та е из о е ост пно сети н

Бывшие шведские -5 1 в составе проамериканской армии Ирака. Фото не ранее 2 1 –2 15 гг.

38

Е

а о о н е ино етн е Часть
о ле с али а

нифицированная контейнерная Такая система на основе бронетранспор-
тера «Пирнаья III» (8х8) швейцарской компа-
минометная установка M компании нии M AG получила обозначение М1129 и
начала поступать в войска в 2005 г. Первона-
атриа на шасси 13 (8х8). чально предполагалось, что бронемашина бу-
дет служить только транспортером миномета,
боекомплекта и расчета, но впоследствии ее
решили все же выполнить именно как само-
ходный миномет.

Ствол дульнозарядного 120-мм миномета
«Солтам» рассчитан на увеличенное давле-
ние для возможности стрельбы на «дально-
бойном» заряде. В казеннике ствола собран
ударно-спусковой механизм с взводимым
ударником и спусковым шнуром. Неавтомати-
ческий флажковый предохранитель при вклю-
чении утапливает ударник, исключая его кон-
такт с капсюлем мины. Миномет установлен
внутри корпуса под люком, выполненным в
крыше и снабженным откидными крышками.
СУО – компьютеризированная, включает под-
системы навигации, баллистических расче-
тов и автоматизированного наведения. Она
интегрирована с информационно-управляю-
щей системой машины, снабженной цифро-
вым каналом связи с другими боевыми ма-
шинами и командными пунктами. Первый вы-
стрел может быть произведен в течение 60 с
с момента остановки на позиции. Для самоо-
бороны М1129 несет на крыше корпуса уста-
новку 7,62-мм пулемета М240.

Бронекорпус обеспечивает круговую за-
щиту от пуль стрелкового оружия нормального

М

В 1980-е гг. Армия США задумалась о за- Американский 12 -мм самоходный миномет М1 А3 представляет собой израильский 12 -мм
мене своих 107-мм минометов более могу- миномет 3 Солтам на шасси гусеничного бронетранспортера М113А3.
щественной и в то же время маневренной и
дальнобойной 120-мм моделью. В 1991 г. для
вооружения легкопехотных и воздушно-де-
сантных частей выбран был израильский
120-мм миномет К6А3 «Солтам». Затем он
стал основой «батальонной минометной сис-
темы», принятой на вооружение Армии США в
1998 г. Система, предназначенная для воору-
жения батальонов как легких пехотных, так и
механизированных частей, включала два ос-
новных варианта – буксируемый (возимый)
миномет М120 и самоходный М121. Послед-
ний устанавливался на традиционное для аме-
риканской армии гусеничное шасси – броне-
транспортер М113А3 (самоходный миномет
М1064А3). Но с формированием «средних»
мобильных механизированных бригад быст-
рого развертывания типа «Страйкер» встал во-
прос о «батальонной минометной системе» на
шасси основной в них колесной бронемашины.

39

Е У Е Е вчера, сегодня, завтра №10 2020 г.

Самоходный миномет М112 в момент выстрела. абота расчета миномета М112 мало отличается от работы с буксируемым
минометом, так что заряжающий не остается под защитой бронекорпуса.

а ти о те ни ес ие а а те исти и са о о но о ино ета М БТР «Страйкер» калибра, но с помощью дополнительных пане-
19,4 лей бронирование можно усилить до уровня
Шасси 5 защиты от пуль 14,5-мм пулемета (схема «мо-
Масса, т 2,64 дульного» бронирования). Имеется кевларо-
Экипаж (расчет), чел. 6,95 вый противоосколочный подбой и коллектив-
Высота, м 2,72 ная система защиты от ОМП. Дизельный дви-
Длина, м гатель «Катерпиллер» 3126 с турбонаддувом
Ширина, м противопульное развивает мощность 350 л.с. одовая часть
Бронирование 120-мм миномет К6/М120 имеет переключаемые режимы 8х8 и 8х4; ре-
Орудие, калибр жим 8х8 стараются использовать только на
Боеукладка, выстрелов 60 бездорожье.
Максимальная дальность стрельбы осколочно-фугасной миной, км 6,8–7,2
максимальная – 16 При необходимости миномет может
Скорострельность, выстр./мин практическая – 4–5 быть снят с машины и вести огонь с грунта;
для этого на М1129 возят опорную плиту.
Углы наведения: от 45 до 80
- по вертикали (возвышения) 360 Миномет изначально рассчитывался для
- по горизонтали (азимуту) стрельбы оперенными минами серий M58F и
«Катерпиллер» 3126 I-6 М57 (с восьмилопастными стабилизаторами)
Двигатель: дизельный (6), жидкостное с соответствующим набором зарядов и взры-
- марка вателей, но предполагалось и расширение но-
- тип (кол-во цилиндров), охлаждение 260 (350) менклатуры боеприпасов. В США в комплексе
- мощность, кВт (л.с.) 100 с минометами М120 и М121 приняли ряд мин,
в результате в боекомплект вошли около де-
Максимальная скорость по шоссе, км/ч 37 сяти моделей: три осколочно-фугасных (М933,
Преодолеваемые препятствия: 2,0 М934, М934А1), различающихся взрывателями
0,6 и снаряжением, три осветительных (вклю-
- угол подъема 1,2 чая мину, факел которой «работает» в инфра-
- ширина рва, м красном диапазоне), дымовая, практическая и
- высота стенки, м управляемая мина М395 (PGMM), снабженная
- глубина брода, м головкой самонаведения.

анн е ин ис ользуе ино ета М

Мина ст ел и ин Ма си альна Мини альна Масса ин и сна жени
альность альность
M58F-HE осколочно-фугасная 6200 400 12,9 ТТ
M58FF-HE осколочно-фугасная 7000 400 13,0 ТТ
М57 осколочно-фугасная 7200 250 13,0 ТТ
M58F 6300 400 12,9 белый фосфор или тетрахлорид титана
М91 дымовая 6200–7100 200 11,5 факел с парашютом
М933 осветительная 7200 200 13,65 Composite b
М934А1 осколочно-фугасная 7200 200 13,65 HB -88B
М929 осколочно-фугасная 7200 200 14,2 белый фосфор
M930 6900 200 13,65 факел с парашютом
дымовая
осветительная

Е

В составе батальона боевой группы бри-
гады «Страйкер» имеется минометный взвод,
в составе роты – минометная секция. Всего в
батальоне насчитывается десять самоходных
минометов М1129.

Масса и габариты М1129 позволяют пе-
ребрасывать его самолетом С-130 «Геркулес»,
но авиадесантирование не предусмотрено.
На 2019 г. в армии и национальной гвар-
дии США числился 441 самоходный мино-
мет М1129. Для сравнения: 120-мм миноме-
тов на шасси гусеничных БТР насчитывалось
1076 ед., включая упомянутые M1064A3.

Турция одной из первых заинтересова- Самоходный вариант 12 -мм нарезного миномета 2 2M на шасси бронемашины -1 .
лась нарезной минометной системой 2 2M
французской компании T A (об этом мино- ханизмов наведения по азимуту и дальности. рии. Система установлена в казенной части
мете будет рассказано ниже). Уже вскоре по- СУО включает инерциальную навигацион- корпуса бронемашины под откидными крыш-
сле ее появления турецкая компания F SS ную систему, стандартный компьютерный ин- ками верхнего люка.
представила самоходный 120-мм мино- терфейс, цифровой канал связи, в баллисти-
мет – установка 2 2M T A смонтирована ческом вычислителе используется программ- В 2019 г. «Аселсан» показала под тем же
под крышкой большого верхнего люка в за- ное обеспечение, соответствующее информа- девизом «Алькар» 81-мм модификацию, пред-
крытом корпусе бронемашины на шасси БМП ционным стандартам НАТО ( AT Armaments назначенную для установки на легкое шасси,
ACV-19 (это турецкое шасси является разви- Ballistic Kernel). Система собрана на поворот- включая джип «Лэнд Ровер Дефендер» или
тием американского М113А4). Сообщалось о ной платформе и представляет собой готовый «Тойота Лэнд Крузер» (можно провести ана-
поставке таких самоходных минометов в Са- боевой модуль с круговым наведением. В ва- логию с парой российских орудий на колес-
удовскую Аравию. Для Малайзии F SS сов- рианте самоходного миномета на шасси бро- ном шасси – 120-мм универсальное орудие
местно с малазийской компанией EFTECH немашины «Вуран» (4х4) повышенной проти- «Флокс» и 82-мм миномет «Дрок»). Примеча-
разработала установку того же миномета воминной защиты 120-мм система «Алькар» тельно, что «Аселсан» предложила выполнить
на колесное шасси AV-8, выполненное на ос- принята на вооружение турецкой жандарме- такую же систему на основе 82-мм миномет-
нове турецкой «Парс» (8x8). ного ствола.

В 2017 г. турецкая компания «Аселсан» а ти о те ни ес ие а а те исти и ино етн систе ль а 120 мм 81 мм
представила свою 120-мм минометную сис- 1,5–8,0 0,1–6,4
тему AHS-120 «Алькар», рассчитанную на ко- Калибр
лесное или гусеничное самоходное шасси. Максимальная дальность стрельбы осколочно-фугасной миной, км 45-68 45-85
Она представляет собой дульнозарядный Углы наведения: 360 360
120-мм нарезной миномет (аналог 2 2M), 60 60
снабженный противооткатными устройствами, - по вертикали (возвышения) 10 10
автоматической системой заряжания (с подъ- - по горизонтали (азимуту)
емом собранного выстрела на уровень дуль- Время перевода из походного положения в боевое, с
ного среза ствола), цифровой СУО, автомати- Время перевода из боевого положения в походное, с
зированными электро- и гидроприводами ме-

Самоходный 12 -мм нарезной миномет -12 Алькар Самоходный 12 -мм нарезной миномет -12 Алькар на шасси
на шасси бронемашины Вуран . бронемашины -8.

Е У Е Е вчера, сегодня, завтра №10 2020 г.

Разговор о французских разработках Буксируемый 12 -мм нарезной миномет 7 шт. Выстрел собирается на позиции, со-
стоит начать со 120-мм буксируемой системы, M -12 - на позиции. ставление заряда определенного номера
развитие которой привело к созданию ори- облегчается метками на трубчатом хвосте.
гинальных нарезных самоходных минометов. Миномет буксируется 0,25-т автомоби- Стоит отметить, что Армия США еще в 1951 г.
В начале 1960-х гг. фирма «Гочкис-Брандт» лем, колесной бронемашиной VTM 120 (мо- приняла на вооружение «тяжелый» (по со-
разработала 120-мм буксируемый нарезной дификация бронетранспортера VAB в вари- ветской классификации – «полковой») на-
миномет M -120- T (M -120- T-61). После анте с колесной формулой 4х4) или М3 «Па- резной дульнозарядный миномет М30 кали-
ряда доработок в 1973 г. его приняли на во- нар» (4х4). При буксировке на ствол на- бра 106,7 мм. Но там использовалась мина с
оружение французской армии под обозначе- девается шворневая лапа – для этого на ведущим пояском в форме юбки, «раздувае-
нием F.1. дульной части ствола имеется винтовая на- мой» при выстреле пороховыми газами, и та-
резка. При перевозке M -120- T может кое решение не давало тех преимуществ, ко-
Миномет M -120- T (F.1) построен по разбираться на три части – ствол (масса торые может обеспечить «нарезной» поясок
жесткой схеме «реального треугольника», со- 114 кг), опорная плита (190 кг) и лафет (уменьшение потерь на трение, возможность
стоит из ствола с казенником, лафета с колес- (257–285 кг). Допускается переброска мино- выполнить снаряд с большим удлинением).
ным боевым ходом и опорной плиты. Дульно- мета с расчетом и боекомплектом средним
зарядная схема с необходимостью подъема многоцелевым вертолетом. К миномету M -120- T была разработана
мины вручную к дульному срезу ствола заста- «противоброневая» активно-реактивная мина
вила ограничить длину ствола 15 калибрами. В боекомплект входят осколочно-фугас- с готовыми тяжелыми осколками в виде скру-
В канале ствола выполнены 40 нарезов, на ный, осколочно-фугасный активно-реактив- ченных стальных штырей, способными якобы
внешней поверхности трубы ствола имеется ный, осветительный выстрелы. Каждый из пробить броню толщиной от 8 до 15 мм на
поперечное оребрение для лучшего охлажде- них включает остроконечный снаряд с гото- дальности 1,5–10 м от точки разрыва и позво-
ния. Стреляющий механизм позволяет про- выми выступами на ведущем пояске и с го- ляющая вести борьбу с легкобронированными
изводить выстрел наколом (при жестком по- ловным взрывателем. Стабилизация враще- машинами. Огонь можно вести и оперенными
ложении бойка) или спуском (с взведением нием делает ненужным перьевой стабили- 120-мм артиллерийскими минами, такими, как
и спуском бойка), выполнен водонепроница- затор – его заменило отъемное зарядное М44, PE A, PE A-LP, но при этом используются
емым. Лафет собран на поперечной трубча- устройство в виде трубчатого хвоста с кап- особые таблицы стрельбы.
той балке; он снабжен винтовыми подъемным сюлем-воспламенителем и огнепередаточ-
и поворотным механизмами, механизмом го- ными отверстиями; на трубку надеваются за- Появилась также «дальнобойная» ак-
ризонтирования, кронштейном для установки ряды в кольцевых сгораемых картузах – до тивно-реактивная оперенная мина с удлинен-
прицела, двухколесным боевым ходом с тор- ным корпусом и увеличенным ракетным дви-
сионным подрессориванием. Колеса боевого гателем. Металлический ведущий поясок с го-
хода с автомобильными шинами установлены товыми нарезами заменили пластмассовым
на качающихся балансирах, что позволяет ме- обтюрирующим пояском. Стабилизация на
нять высоту хода. Ствол крепится на лафете траектории осуществляется оперением, рас-
через обойму с амортизатором. Неотделяе- крывающимся после вылета из ствола.
мый колесный ход должен ускорить пере-
вод миномета из походного положения в бое- Минометный комплекс соединил в себе
вое и обратно – стрельба ведется с колесного такие качества миномета, как сравнитель-
хода с опорой о плиту. Опорная плита – круп- ные легкость, подвижность, простота конструк-
ная, треугольная, с развитыми сошниками, по- ции, с качествами полевого орудия в плане
зволяет вести огонь с любого грунта. В ее цен- дальности стрельбы и могущества снаряда.
тральной части помещен вращающийся узел с M -120- T-61 (F.1) получил признание и ока-
опорной чашей для шаровой пяты казенника зался популярен, в частности, как вооружение
ствола. Оптический минометный прицел снаб- парашютно-десантных подразделений и сил
жен уровнями. быстрого реагирования благодаря возможно-
сти переброски, десантирования и буксировки
различными средствами.

12 -мм самоходный миномет - М Самоходный 12 -мм миномет 2 2M на шасси французского бронетранспортера ( x ).
на гусеничном шасси ор мог бы
использоваться в а ромобильных войсках,
но остался опытным.

Кроме французской армии M -120- T по- а а те исти и сна о и ин ино ету Е
ставлялся в 24 страны, в том числе в Бельгию,
Италию, Норвегию, понию, т.е. в страны с соб- Мина и сна а ин Масса лина и сна жени
ственным производством артиллерийского во- P -14 ин ст ела ТНТ/гексоген
оружения. В Турции производство его копии P PA осколочно-фугасный («нарезной») 15,7 ТНТ/гексоген
под обозначением H -12 «Тосам» организовала осколочно-фугасный активно- 15,6 897
компания MKEK. Масса модификации H -12 I – PE A-LP реактивный («нарезной») 918 ТНТ/гексоген
570 кг, длина ствола – 1,9 м, дальность стрельбы P AB осколочно-фугасная активно- 13,42 ТНТ/гексоген
миной массой 16 кг – от 1,5 до 8 км. реактивная, оперенная 758 2 самонаводящихся
с насеченным корпусом 18,6 суббоеприпаса
Нарезной миномет значительно превос- противоброневой 897 магниевый светящий состав
ходит обычные гладкоствольные того же ка- 563,5 магниевый светящий состав
либра по дальности и кучности стрельбы, а ACE кассетный 15,8
также по эффективности поражения целей. 820
Однако за это приходится расплачиваться P ECLAI осветительный («нарезной») 15,7
массой миномета и усложнением работы рас- М842 осветительная парашютная 14,5
чета. При дульнозарядной схеме нарезной
ствол и готовые выступы мины требуют нема-
лой сноровки от заряжающего: ему нужно не
только поднять тяжелый выстрел на нужную
высоту, но и совместить выступы пояска мины

Стрельба из миномета 2 2M с шасси бронемашины иранья в сторону борта.

становка нарезного 12 -мм миномета 2 2M с нарезами ствола. Неудивительно, что рас- Буксируемый же вариант остается на службе –
на шасси иранья . орошо видны органы четы нередко возят с собой табуретку, кото- в 2019 г. во французской армии имелось 140
управления установкой и укладка выстрела рую на позиции ставят заряжающему под ноги. M -120- T (F.1).
в лоток механизма заряжания. При таком заряжании весьма сложно выдер-
жать заявленную боевую скорострельность в Во второй половине 1990-х гг. в развитие
10–12 выстр./мин. М -120- T был представлен 120-мм миномет
2 2M ( i e ecoiled, Mounted Mortar, т.е. «на-
В 1985 г. фирма «Лор» представила само- резной миномет с противооткатными устрой-
ходный вариант миномета F.1 под обозначе- ствами для установки на носитель»). Новый
нием VP -40М на легком гусеничном брони- миномет был создан французской компанией
рованном шасси VP -5000. Он остался опыт- «Томсон Брандт Армамент», наследником «Гоч-
ным, как и вариант на колесном шасси VAB. кис-Брандт» (позднее – «Томсон – Даймлер-
Бенц Аэроспэйс», «Томсон»- ASA, T A), при
абота механизма участии германского отделения европейского
заряжания оружейного концерна EA C и объявлен осно-
вой «самоходной системы». Он сохранил на-
дульнозарядного резной ствол с наружным оребрением и дуль-
нарезного миномета нозарядную схему. В целом сохранена и бал-
2 2M. Выстрел поднят листика. Максимальная дальность стрельбы
к дульному срезу ствола также достигает 13 км. Гидравлические проти-
и готов для опускания вооткатные устройства обеспечивают длину
в ствол с автоматическим отката около 300 мм.

доворотом для 2 2M с противооткатными устройствами
совпадения выступов и с круглой опорной плитой диаметром 1 м
с шаровым погоном может устанавливаться
на пояске снаряда на шасси колесных или гусеничных бронема-
с нарезами ствола. шин 10- и 15-тонного класса, при этом допол-
няться гидравлическим механизмом заряжа-
ния с программным управлением. Собранный
выстрел поднимается на уровень дульного
среза ствола; обеспечивается скорострель-

43

Е У Е Е вчера, сегодня, завтра №10 2020 г.

а ти о те ни ес ие а а те исти и

ино ета

Калибр ствола, мм 120

Длина ствола, мм (клб) 2080 (17)

Масса в боевом положении, т 0,582

Высота на колесном ходу, м 1,335

Длина в боевом положении, м 3,01

Ширина хода, м 1,73

Полная ширина, м 1,93

Максимальная дальность
стрельбы, км:

- максимальная обычной/ 8,135 / 13,0
активно-реактивной миной

- максимальная 17,0
«дальнобойной»
активно-реактивной миной

- минимальная 1,1

Самоходный 12 -мм миномет 2 2M на шасси иранья (8х8) компании M G. Боевая скорострельность,
выстр./мин:
ность от 6 до 10 выстр./мин. В 1997 г. был по- самоходного миномета в этом варианте со-
казан макет такой установки на шасси много- ставила около 24 т, экипаж – 3–4 чел., дизель- - нормальная 6
целевой бронемашины «Пиранья» (8х8) швей- ный двигатель мощностью 544 л.с. обеспечи-
царской компании M AG. Масса 120-мм вал скорость хода по шоссе до 100 км/ч. - максимальная 10–12

Углы наведения:

- по вертикали от 30 до 85
(угол возвышения)

- по горизонтали (азимуту) 14

Время перевода из походного 1,5–3,0
положения в боевое, мин

Расчет, чел. 6–7

емонстрация буксируемого варианта 12 -мм миномета 2 2M р гонфайр на выставке СУО разработки американской «Эллайед
в июне 2 1 г. Сигнал» включает навигационную аппара-
туру и цифровой баллистический вычисли-
Буксируемый миномет 2 2M F ( x e iti ar Fire rt tem – система огневой поддержки тель. Инерциальная часть навигационной си-
для кспедиционных сил ) с легким тягачом Граулер . стемы выполнена на основе кольцевого ла-
зерного гироскопа. Наводчик управляет при-
водами наведения с помощью джойстика,
а наблюдение может вести через цифровой
монитор; имеются и дублирующие ручные
приводы наведения.

Схема установки вполне традици-
онна для самоходных минометов на шасси
БТР – открытая, в десантном (боевом) от-
делении с откидной или раздвижной кры-
шей. Такая установка позволяет вести огонь
только по «мортирным» траекториям. Углы
возвышения варьируются от 42 (если по-
зволяет положение миномета в корпусе ма-
шины) до 85 , углы наведения по азимуту –
220 . Однако само появление подобной сис-
темы свидетельствует об актуальности темы
минометных систем с увеличенной метко-
стью стрельбы и могуществом действия сна-
рядов (мин). Подтверждением тому служат
заказы на самоходный вариант миномета
2 2M, поступившие от Италии (на шасси бро-
немашины «Фреччиа» 8х8), Малайзии (на
шасси AV-8), Омана (на шасси французского
БТР VAB 6х6) и Саудовской Аравии (зака-
зала миномет для установки на гусеничное
шасси БТР М113).

В январе 2020 г. министерство обо-
роны Франции выдало консорциуму «Нек-
стер-Аркус-Талес» заказ на поставку само-

44

Е

Самоходная 12 -мм минометная система швейцарской фирмы G. зали в учебном центре американской армии
ходного миномета на шасси новой многоце- в Форт-Бенниг и на выставке «Еуросатори».
левой бронемашины VBM «Грифон» (6х6): Миномет демонстрировали с механизмом
120-мм 2 2M установлен в корпусе машины подачи выстрелов из бункера, дистанционно
под откидной крышей. Всего планируется за- управляемыми приводами наведения и авто-
купить для французской армии 54 таких са- матизированной системой разведки целей и
моходных минометных систем. Рассматри- управления огнем, позволявшими использо-
вается возможность применения кассетной вать его как быстро устанавливаемый на по-
мины, управляемой мины типа «Стрикс» или зиции автоматизированный, дистанционно
другой модели. управляемый возимый комплекс.
2 2M получил и буксируемую «ипостась»,
которую компания T A представила еще Интересно, что Морскую пехоту США
в 2000 г. Тогда же буксируемый 2 2M ис- буксируемый миномет 2 2M заинтересо-
пытал Корпус морской пехоты США. арак- вал своей аэромобильностью и возможно-
терно, что стрельба на этих испытаниях ве- стью использования в воздушных десантах.
лась как нарезными снарядами, так и опе- Он может разбираться на несколько частей:
ренными 120-мм минами. В 2001 г. опытный ствольная (масса 117 кг), противооткатные
миномет под названием «Дрэгонфайр» пока- устройства (350 кг), платформа (400 кг).

Как вариант тягача для буксируемого
2 2M в США был представлен легкий, пре-
дельно ужатый джип «Граулер» на основе
агрегатов старого автомобиля М151. В от-
личие от штатного армейского многоце-
левого HMM V, «Граулер» вместе с ми-
нометом, расчетом и боекомплектом мо-
жет перебрасываться самолетом (конвер-
топланом) MV-22 «Оспрей» с вертикальным
взлетом и посадкой. Впрочем, представили
и самоходный вариант на штатном для
Корпуса морской пехоты шасси бронема-
шины LAV (8х8).

В 2017 г. чешская «Татра Дефенс Викл»
представила самоходный 120-мм мино-
мет на шасси бронетранспортера «Пан-
дур II» (8х8). В 2006 г. чешская армия вы-
брала этот БТР австрийской компании
«Штайр-Даймлер-Пух» для замены колесных

Швейцарская компания G представила
свой вариант автоматизированной установки
12 -мм дульнозарядного миномета под девизом
Бигхорн .

а ти о те ни ес ие а а те исти и

ино ета

Калибр ствола, мм 120

Длина ствола, мм 2000

Масса минометной установки, кг 1500

Максимальная дальность 8,2 / 13,0
стрельбы обычной/активно-
реактивной миной, км

Боевая скорострельность 6–10
(в самоходном варианте),
выстр./мин

Углы наведения:

- по вертикали от 42 до
(угол возвышения) 85

- по горизонтали (азимуту) 220 Самоходный 12 -мм миномет M- на шасси бронетранспортера андур (8х8), показанный
на нях НА О в ехии в 2 17 г.

45

Е У Е Е вчера, сегодня, завтра №10 2020 г.

а ти о те ни ес ие а а те исти и са о о но о ино ета ан у крышками смонтирован израильский 120-мм
БТР «Пандур II» миномет CA M с компьютеризированной
Шасси 21 системой управления огнем. Установка ми-
Масса, т 4 номета допускает круговое наведение без
Экипаж (расчет), чел. 8,24 разворота корпуса машины. СУО может ин-
Длина, м 3,44 тегрироваться с навигационной системой,
Ширина, м противопульное включающей инерциальную и «спутниковую»
Бронирование подсистемы. При наведении в автоматизи-
Орудие, калибр 120-мм казнозарядный миномет рованном режиме наводчик вводит коорди-
Боеукладка, выстрелов 50 наты цели, используя выводимую на монитор
Максимальная дальность стрельбы осколочно-фугасной миной, км 6,8 цифровую карту местности, и тип боепри-
Скорострельность, выстр./мин 16 паса, после чего СУО рассчитывает уста-
Углы наведения.: новки для стрельбы и устанавливает ствол
от 40 до 85 миномета в нужное положение через сер-
- по вертикали (возвышения) 360 вомеханизмы наведения. Время подготовки
- по горизонтали (азимуту) к первому выстрелу после остановки на по-
Двигатель: «Камминс» ISC 350 зиции – до 30 с. Огонь можно вести 120-мм
- марка дизельный (6), жидкостное минами как «натовского», так и советского
- тип (кол-во цилиндров), охлаждение стандарта (в Восточной Европе остались зна-
- мощность, кВт (л.с.) 264,72 (355) чительные запасы боеприпасов советских
Максимальная скорость по шоссе, км/ч 100–105 образцов).
Преодолеваемые препятствия:
- угол подъема 40 Бронекорпус машины сварен из листов
- ширина рва, м 2,1 стальной брони и обеспечивает круговую за-
- высота стенки, м 0,5 щиту от пуль стрелкового оружия нормаль-
- глубина брода, м плавает ного калибра.

становка миномета Дизельный двигатель «Камминс» ISC 350
M в корпусе в сочетании с автоматической трансмиссией
ZF 6HP 602C обеспечивает машине непло-
бронемашины хую подвижность. Подвеска колес – независи-
андур . мая, управляемыми выполнены две передние
пары колес. Имеется централизованная сис-
тема регулирования давления воздуха в ши-
нах. Водные преграды бронемашина преодо-
левает вплавь за счет водоизмещения корпуса
со скоростью до 10 км/ч.

Сборку машин осуществляют в ехии.
В качестве «альтернативного» шасси для са-
моходного 120-мм миномета рассматрива-
лась чешско-французская бронемашина TIT S
(6х6) повышенной противоминной стойкости.
Также рассматривался 120-мм самоходный
миномет на шасси «Пандур II» с башенной
установкой (AMS), но выбрали более дешевый
и менее габаритный вариант.

БТР T-64. После некоторых препирательств Самоходный 12 -мм миномет M- на шасси гусеничной БМ (Словакия).
с поставщиком чешское министерство обо-
роны в 2009 г. заключило контракт на их по-
ставку. Естественно, что был принят ряд бо-
евых и специальных машин на новом шасси,
в том числе самоходный миномет, известный
под обозначением P AM-L. Миномет на ко-
лесном шасси является батальонным средст-
вом огневой поддержки для бригад быстрого
развертывания. Имеется также самоходный
миномет P AM-S на гусеничном шасси БМП-1
или БМП-2 с установкой оружия в неподвиж-
ной закрытой броневой рубке – он предназ-
начен для механизированных частей.

В P AM-L сохранена схема компоновки
базового шасси с расположением МТО в пе-
редней части корпуса справа и отделения
управления (места механика-водителя) –
слева. В боевом отделении в кормовой части
машины под верхним люком с откидными

Е

В 1996 г. шведская компания « гглундс» ных условий и положения машины, что по- сначала это было шасси A-203 (6х6). По ре-
(ныне – подразделение международной кор- зволяет автономно рассчитывать данные для зультатам испытаний боевой модуль дорабо-
порации BAe «Системз») совместно с финской стрельбы и открывать прицельный огонь че- тали, а шасси заменили на четырехосное (8х8).
«Патриа» начала разработку своего самоход- рез 30 с после остановки. При заранее опре- Первый заказ на финский колесный вари-
ного орудия-миномета с башенной установ- деленной позиции расчет исходных данных ант AM S ( A-361) был размещен в декабре
кой. Непосредственно работы вела совмест- может производиться еще в движении, после 2010 г., поставки начались в 2013 г. На 2019 г.
ная компания «Патриа гглундс Ой», ориен- чего требуется короткая остановка на пози- в Силах обороны Финляндии насчитывалось
тируясь на требования шведской и финской ции для выстрела (залпа, очереди). Диапазон 18 таких минометных систем.
армий. Первоначально рассматривались два углов наведения предполагает возможность
варианта – дульнозарядный и казнозарядный, стрельбы прямой наводкой на дальности до Схема компоновки шасси – с расположе-
но в итоге выбрали последний. В 2000 г. пред- 1000 м. Для самообороны на башне устанав- нием моторно-трансмиссионного отделения
ставили двухствольное 120-мм орудие-ми- ливается 7,62-мм пулемет. в передней части корпуса справа, отделения
номет AM S (Advanced M rtar System – «пе- управления – слева; боевое отделение (ба-
редовая минометная система») с дальностью AM S в количестве нескольких десятков шенная установка B30BS) занимает среднюю
стрельбы до 13 км. поставлены в армии Швеции и Финляндии – и кормовую часть корпуса. Подвеска колес –
соответственно, на гусеничном бронирован- независимая гидропневматическая; управля-
Сама идея многоствольных самоходных ном шасси БМП CV-90 и на колесном «Па- емыми выполнены две передние пары колес.
минометов не нова и возвращались к ней не- триа» AMV (8х8). Корпус сварен из листов стальной брони и
однократно. Можно вспомнить, например, гер- может быть снабжен бонками для крепления
манские 16- и 20-ствольные 81-мм само- Силы обороны Финляндии начали испы- дополнительной защиты. Имеется съемный
ходные минометы на полугусеничном шасси тания 120-мм самоходного миномета AM S прибор ночного вождения для механика-во-
S M A периода Второй мировой войны. на колесном шасси «Патриа» в конце 2000 г.–
На рубеже 1980–1990-х гг. в Австрии демон-
стрировался 120-мм четырехствольный SM-4 12 -мм миномет M на шасси БМ - .
на шасси автомобиля «Унимог». Но такие са-
моходные «минометные батареи» разви- Самоходный 12 -мм двуствольный миномет M на шасси атриа в Силах обороны Финляндии.
тия не получили. Шведы и финны разместили
в одном боевом модуле «огневой взвод»
на два ствола.

AM S включил два гладкоствольных
миномета с длиной ствола 25 калибров
(3000 мм) в единой установке и с единым
электромеханическим механизмом автомати-
зированного заряжания. Это обеспечивает бо-
евую скорострельность до 16 выстр./мин, пре-
дельный режим стрельбы – десять выстрелов
за четыре секунды, что отвечает принципу по-
ражения цели несколькими снарядами за ко-
роткий промежуток времени. В механизме
заряжания используется свое барабанное
устройство подачи выстрела для каждого
ствола. Стрельба может вестись всеми ти-
пами 120-мм мин, соответствующими стан-
дартам НАТО; допускается применение
управляемых (корректируемых) мин. Обтю-
рацию пороховых газов и фиксацию собран-
ного выстрела в казеннике ствола обеспечи-
вает присоединяемое к мине многоразовое
зарядное устройство.

Боевой модуль общей массой 3,6 т вы-
полнен в виде вращающейся закрытой
башни, сваренной из стальных бронедета-
лей, с оптимальными углами наклона и под-
ворота лобовых листов и развитой кормо-
вой нишей. В башне смонтирована орудий-
ная (минометная) установка с гидропневма-
тическими противооткатными устройствами.
Углы наведения по вертикали (углы возвы-
шения) – от -3 до 85 , по горизонтали (ази-
муту) – 360 ; электромеханические при-
воды наведения продублированы ручными.

ифровая СУО включает датчики атмосфер-

47

Е У Е Е вчера, сегодня, завтра №10 2020 г.

Самоходный 12 -мм казнозарядный миномет M на шасси атриа .

Стрельбу ведет самоходный 12 -мм
казнозарядный миномет M на шасси

атриа .

дителя. Батарея самоходных минометов вклю- Самоходный 12 -мм двуствольный миномет Мь лнир шведской армии.
чает два огневых взвода по три боевые ма-
шины в каждом.

В 2006 г. в качестве экспортного проде-
монстрировали более легкий и дешевый од-
ноствольный вариант с башенной установ-
кой под обозначением EM ( E M rtar –

нифицированная контейнерная минометная установка M , смонтированная на шасси «новый миномет»). Система заряжания упро-
щена, однако позволяет вести огонь со
скорострельностью до 10 выстр./мин (обыч-
ный режим – 6 выстр./мин). При том же на-
боре выстрелов в боекомплекте максималь-
ная дальность стрельбы ограничена 10 км
из-за ограничений на усилие отдачи и, соот-
ветственно, по мощности заряда – в связи с
планами установки боевого модуля на лег-
кие колесные шасси 6х6. Масса боевого мо-
дуля уменьшилась до 1,7 т. Имеется автома-
тизированное устройство предварительной
установки взрывателя. Для стрельбы прямой
наводкой служит комбинированный (день/
ночь) прицел.

В 2007 г. EM заказала Словения в
рамках контракта на лицензионную сборку
бронемашин «Патриа» нескольких модифи-
каций; заказы на башенные установки ми-
нометов сделали также Саудовская Ара-
вия и Объединенные Арабские Эмираты. Са-
удиты заказали 36 боевых модулей для са-
мостоятельной установки их на шасси БТР
13 . LAV II (8х8) и поставки в Национальную гвар-

48


Click to View FlipBook Version