GP Austria

GRAN 
PREMIO DI 
AUSTRIA 

1

BOTTAS SE LI 
BEVE TUTTI

di Vincenzo Bajardi

Dopo la pole, con una gara da manuale il finlandese domina 
anche il GP al Red Bull Ring. La Mercedes vede però sfuma­
re  la  possibile  doppietta  causa  un’altra  penalità  rimediata 
da  Hamilton.  Ne  approfittano  Leclerc,  che  conquista  un 
insperato  quanto  meritato  secondo  posto,  e  Norris  al  suo 
primo  podio  in  Formula  1.                                         

2

3

Riparte il Mondiale di F1 dall'Austria  Così  il  monegasco  Leclerc  con  la 
so o  il  segno  della  pandemia.  Un  Ferrari si è guadagnato un o mo se‐
Campionato  stravolto  per  il  corona‐ condo  posto,  ampiamente  meritato 
virus  ma  subito  dominato  dalla  grazie  a  due  stupendi  sorpassi.  A  se‐
Mercedes del finlandese Bo as, lea‐ guito  del  ricalcolo  matema co  della 
der  dal  primo  all'ul mo  metro  del  penalità infli a a Hamilton la classifi‐

gran  premio  austriaco.                ca  finale  veniva  nuovamente  stra‐

volta  proie ando  il  caparbio  Lando 

Podio…  a  tempo                                            Norris (McLaren) sul terzo gradino sul 

                                                            terzo  gradino  del  podio.  Quindi  Ha‐
Hamilton,  dopo  aver  tagliato  il  tra‐ milton  (+  5"689),  Sainz,  Perez,  Gasly, 
guardo  in  seconda  posizione  finiva  Ocon,  Giovinazzi,  Ve el,  La fi.  Co‐
quarto  causa  la  penalità  di  5  secondi  stre   al  ri ro  Kvyat,  Albon,  Raikko‐
infli agli  per  un  conta o  con  Albon.  nen,  Russell,  Grossjean,  Magnussen, 

4

Stroll, Ricciardo e Verstappen. Bo as,  vie tortuose grazie ad inciden , safe‐
che  ha  dominato  la  gara  senza  mai  ty car e penalizzazioni. Il giovane mo‐
mollare  la  prima  posizione  conquista  negasco  con  un  finale  di  gara 
la  leadership  nella  Classifica  Pilo   emozionante  ha  sorpassato  Norris  e 
me endosi  in  tasca  i  primi  25  pun   Perez  e  grazie  ai  5"  infli   ad  Ha‐
di  questa  anomala  stagione  del  milton  ha  regalato  a  Maranello  un 
Mondiale  di  Formula  1,  davan   a  Le‐ posto  d'onore  ina eso  ma  meritato. 
clerc (18), Norris (15), Hamilton (12),  La  Mercedes  ha  invece  mandato  in 
Sainz  (10),  Perez  (8),  Gasly  (6),  Ocon  soffi a  la  doppie a  e  quando  nel 
(4), Giovinazzi (2), Ve el (1). In quella  finale di gara Bo as ed Hamilton non 
Costru ori  Mercedes  guida  con  37  hanno  cambiato  le  gomme  è  iniziato 
pun   su  Mclaren  (25),  Ferrari  (19),  un  nuovo  Gran  Premio.
Racing  Point  (8),  Alpha  Tauri  Honda 
(6), Renault (4), Alfa Romeo (2). Il po‐
sto d'onore della Rossa è arrivato per 

5

Qualifiche  decisive                       prestazione in qualifica della scuderia 

                                                            Racing  Point,  che  ha  piazzato 
La  Fia  ad  un'ora  dal  via  aveva  deciso  entrambe le ve ure tra le prime dieci 
di  penalizzare  Hamilton  che  è  con  Sergio  Perez  e  Lance  Stroll  ri‐
sca ato  tre  posizioni  indietro,  quindi  spe vamente  in  sesta  e  nona  posi‐
quinto,  per  non  aver  rallentato  con  zione.  Al  via  Bo as  prendeva  il 
bandiera  gialla  durante  la  Q3  di  sa‐ comando  delle  operazioni  con 
bato.  Il  momento  incriminato  è  stato  Verstappen  e  Norris  alle  spalle 
l'uscita di pista di Bo as nel secondo  distanzia  di 2 ". Ve el guadagna una 
tenta vo  veloce  in  Q3.  Era  stata  la  posizione passando decimo. Al 13°gi‐
Red  Bull  a  riproporre  la  ques one  ai  ro Hamilton era secondo mentre si ri‐
commissari.  Così  Hamilton  si  è  rava Verstappen e Ricciardo finiva in 
avviato  dietro  Bo as,  Verstappen,  fondo al gruppo. Al 26° giro safety car 
Norris  ed  Albon.  Da  evidenziare  la  in  pista  per  l'incidente  di  Magnussen 

6

e i primi due si fermavano ai box per  Raikkonen  che  aveva  perso  una 
il pit stop. Al 31° giro Ve el si è girato  gomma. Hamilton si beccava una pe‐
dopo  un  conta o  con  Sainz  scivo‐ nalità  di  5"  per  Hamilton  per  un 
lando  in  15.  esima  posizione.  Tu o  conta o  con  Albon.  La  condo a  del 
invariato  a  metà  gara  con  Hamilton  pilota inglese ha di fa o precluso alla 
che si era inginocchiato prima del via  Mercedes  una  doppie a  ampia‐
insieme  ad  altri  pilo   mentre  questo  mente  alla  portata.  Forse  nel  team 
gesto non l'ha fa o Leclerc spiegando  della  Stella  dovrebbero  rifle ere  su 
il suo gesto sul suo profilo Twi er. Al  quanto  successo,  magari  facendo 
50° giro Bo as aveva un vantaggio di  presente a Lewis che dovrebbe occu‐
un secondo sul compagno di squadra  parsi  meno  di  poli ca  e  affrontare  la 
Hamilton.  Al  60°  giro  un’altra  safety  gara con altro piglio come ha sempre 
car rientra ai box dopo l’uscita per la  fa o.
rimozione  dalla  pista  dell'Alfa  di 

7

Bilancio  in  rosso                                            condo,  e  in  sesta  quella  di  Ve el, 

                                                            addiri ura  eliminato  alla  Q2. 
Al  Red  Bull  Ring  è  suonato  un  bel  Le  Ferrari  sono  apparse  lumache, 
campanello  d’allarme  per  la  Ferrari  difficili da guidare. In mol  sostengo‐
con  una  qualifica  deludente  oltre  no  che  la  casa  di  Maranello  ha 
ogni  aspe a va.  Sempre  spaziali,  completamente  sbagliato  il  proge o 
invece,  le  Mercedes  con  il  finlandese  SF  1000.  Tentando  di  migliorare  i  di‐
Bo as  che  ha  firmato  la  prima  pole  fe  della SF90 ha  rato troppo la co‐
dell'anno in 1'02"939 a 246,981 km/h  perta  dall'altra  parte  ma  perdendo 
(al  dodicesimo  acuto  al  sabato  in  irrimediabilmente  l'efficienza  aerodi‐
carriera)  davan   ad  Hamilton  namica  e  perfino  la  velocità.  Un  pro‐
(1'02"951).  Verstappen  terzo,  a  pulsore  che  non  spinge  più  come 
mezzo  secondo,  con  la  Red  Bull‐ prima. Un gap preoccupante. Su di gi‐
Honda,  quindi  l’o mo  Norris,  Albon  ri  invece  i  pilo   Mercedes  più  che 
e Perez. Solo in quarta fila la Rossa di  mai  soddisfa   per  la  prima  fila.  "Ho 
Leclerc,  se mo  con  il  gap  di  un  se‐ spinto  al  limite"  si  è  limitato  a  dire 

8

Bo as,  felice  per  aver  fa o  lo  questo momento. Su questa pista au‐
sgambe o  al  proprio  compagno  di  striaca  siamo  tu   vicinissimi  e  ogni 
squadra.  "Siamo  sempre  il  miglior  de aglio può fare la differenza. Il mo‐
team  in  assoluto  ‐  ha  so olineato  il  rale  deve  restare  alto  come  la  mo ‐
sei volte iridato Hamilton – e devo fa‐ vazione  che  ci  deve  spingere  a 
re i complimen  al team per il lavoro  impegnarci  per  uscire  dall'anoni‐
fantas co.  Spingiamo  tu   insieme  mato. Il bilanciamento della mia mo‐
nella  stessa  direzione,  è  per  questo  noposto  è  buono  ma  tardano  ad 
che siamo i migliori".  "Il se mo po‐ arrivare  le  prestazioni."  Comunque 
sto  era  il  massimo  cui  potevamo  chi  avrebbe  scommesso  sul  secondo 
ambire  ‐  amme eva  Leclerc  –  è  evi‐ posto  della  Rossa  in  gara?  Un  buon 
dente  che  vorremmo  di  più,  ma  in  segnale  che,  si  spera,  ricaricherà  la 
questo  momento  non  siamo  abba‐ squadra. 
stanza  veloci  e  dobbiamo  recuperare 
il ritardo che accusiamo. Credo che ci 
sia  del  potenziale  da  sbloccare  in 

9

Circus  blindato                   
                      

Tempi duri per il Circus, che per scongiurare 
eventuali  casi  di  Covid  ha  ado ato  misure 
molto restri ve per tu  gli adde  ai lavo‐
ri. 
La Fia ha varato un rigoroso protocollo sani‐
tario  per  ridurre  a  zero  il  rischio  contagio 
nel  paddock.  Ogni  cinque  giorni  tu e  le 
persone che hanno accesso al circuito  (pilo‐

,  meccanici,  ingegneri,  giornalis )  devono 
effe uare  il  tampone,  condizione  tassa va 
per  essere  ammessi  alla  gara.  Perciò,  salvo 
complicazioni,  per  le  quali  facciamo  tu   i 
necessari  scongiuri,  ci  si  vede  ancora  in  Au‐
stria  il  prossimo  fine  se mana  per  il  se‐
condo  gran  premio  della  stagione.

10

11

[email protected]
www.facebook.com/motorstyletvchannel
h ps://www.instagram.com/motor_style_tv/

12