Le stelle non stanno a guardare

LE STELLE NON STANNO 
A GUARDARE

di Di V. Bajardi
Foto by AG Photo/Galli‐Losi

Mercedes  davan   a  tu   anche  nella  seconda 
sessione  di  test  colle vi,  ma  per  gli  uomini  della 
Stella suona un campanello d’allarme con problemi 
su  ben  cinque  power  unit.  Red  Bull  in  grande 
forma,  così  come  arrivano  segnali  posi vi  da 
Racing  Point  e  Renault,  mentre  la  Ferrari  fa ca, 
tanto che Bino o me e le mani avan  per l’inizio 
della  stagione.  Un  avvio  che  potrebbe  essere 
complicato  anche  per  la  F.  1,  causa  il  Coronavirus.

1

Si  sono  conclusi  i  test  di  F1  al  Montmelò  in  Spagna  in  vista  della  prima  trasferta  del 
Mondiale a Melbourne in Australia, per il primo gran premio in programma il 15 marzo. 
In bilico poi il secondo e terzo appuntamento visto che Bahrein e Vietnam hanno chiuso 
le  fron ere  agli  italiani.  Test  dai  risulta   contraddi ori  per  la  Ferrari,  mentre  la 
Mercedes  con nua  a  volare.  Ma  Toto  Wolff,  forse  anche  per  il  campanello  d’allarme 
suonato per i problemi su ben cinque power unit, predica prudenza sostenendo che "la 
erità  la  conosceremo  solo  a  Melbourne".  Anche  perché,  come  sempre,  più  di  qualcuno 
p e si sia un po’ “nascosto” durante le due sessioni di test colle vi sul circuito catalano.  
a  ques ,  Red  Bull  e  Racing  Point.                                                                                               

2

Bo as  firma  il  bis                                                                                   

Al termine della tre giorni Bo as con 
la  Mercedes  ha  firmato  la  pole 
virtuale:  il  finlandese,  con  una 
monoposto  che  a  livello  di 
prestazioni  rasenta  la  perfezione,  ha 
stampato  uno  stratosferico  1.16.169, 
“aiutato”  anche  dal  compound  C5,  il 
più  morbido  a  disposizione.  Di  un 
soffio  alle  sue  spalle,  ma  con  gomme 
so ,  Verstappen  con  la  Red  Bull  (+ 
0.073)  e  Ricciardo  (Renault,  +  0.080), 
che  lanciano  un  bel  segnale  agli 
uomini  della  Stella.  Quindi  LeClerc 
(Ferrari, + 0.164), Hamilton (Mercedes, + 0.214), Ocon (Renault, + 0.237), Perez (Racing 
Point,  +  0.438),  che  ha  girato  sopra u o  in  asse o  da  gara,  Sainz  (McLaren,  +  0.624), 
quindi  Russell  e  Kvyat.  Bo as  è  uscito  allo  scoperto  dopo  aver  un  pò  bluffato. 
Verstappen e Ricciardo sono apparsi in palla. Segnali posi vi dalla Ferrari dopo il miglior 
crono  firmato  da  Ve el  nel  Day  5.  LeClerc  ha  chiuso  al  quarto  posto  ma  si  è  fa o 
ammirare  per  uno  spedito  passo  gara  a  conferma  che  la  sua  monoposto  de ene  un 
evidente  passo  gara.  Un  dato  è  certo:  in  mol   hanno  giocato  a  nascondino.  Mercedes 
comunque  a  vele  spiegate,  anche  se  i  ripetu   problemi  alla  power  unit  sono  un 
campanello d’allarme che non può fare dormire sonni tranquilli, con Ferrari e Red Bull in 
zona disturbo. Ve el ha concluso il suo turno ben presto alle 10.38, perchè tradito dal 
motore  della  sua  SF1000.  Nella  prima  parte  della  giornata  finale  si  era  messo  in  luce 
Ricciardo  con  la  Renault  (1.16.276)  su  LeClerc  (Ferrari,  1.16.360)  e  su  Hamilton 
(Mercedes, 1.16.410) autore di 90 giri. Ma vanno segnala  anche gli o mi riferimen  di 
Ocon  sceso  a  1.16.433,  di  Verstappen  (1.16.384).                                                     

3

Ferrari  a  corrente  alternata                                                                                                                       

Nella penul ma giornata di test era stato Ve el, con la Ferrari, a firmare il miglior tempo 
in 1.16.841 u lizzando la mescola più morbida della Pirelli, nonostante il notevole vento 
in pista. Il tedesco ha preceduto Pierre Gasly con l'Alpha Tauri (1.17.066) e via via Stroll 
(Racing  Point,  1.17.118),  La fi  (Williams,  1.17.313),  Norris  (McLaren,  1.17.573), 
Verstappen  (Red  Bull,  1.17.738),  Bo as  (Mercedes,  1.17.985),  Ocon  (Renault,  1.18.03), 
Magnussen  (Haas,  1.18.225),  Albon  (Red  Bull,  1.18.393),  Ricciardo  (Renault,  1.18.935), 
Giovinazzi  (Alfa  Romeo,  1.19.670),  poi  andato  a  muro  senza  conseguenze  e  danni  alla 
C39, Hamilton (Mercedes, 1.22.425). Quest'ul mo è stato costre o ad accostare la sua 
monoposto  dopo  14  giri  per  un  nuovo  problema  alla  pressione  dell'olio.  Parziale 
soddisfazione  in  questa  seconda  sessione  di  test  anche  per  l’Alfa  Romeo,  e  Robert 
Kubica  che  nella  prima  giornata  aveva  piazzato  un  bell’acuto,  mentre  il  risultato  finale, 
con Raikkonen piu osto a ardato, deve servire da sprone per gli uomini della scuderia 
svizzera. La Ferrari si era dedicata più al setup che alla ricerca del tempo. Ma a Bino o, 
il team principal della Casa di Maranello, aveva parlato del DAS dicendo che "lo abbiamo 
scartato  in  passato"  e  del  contra o  di  Ve el:  "presto  la  decisione,  lui  resta  la  nostra 
prima  scelta  ma  faremo  assieme  la  scelta  migliore  per  entrambi".  Poi  ha  aggiunto:  "la 
stagione sarà molto lunga, ma non siamo abbastanza compe vi per tentare di vincere 
le prime gare. Non escludo che la Racing Point, che finora sta sorprendendo in posi vo, 
possa  rappresentare  la  sorpresa  della  stagione.  Come  squadra  siamo  pron .  Non  ci 
giocheremo la vi oria in Australia, poi in un weekend può succedere di tu o, ma siamo 
soddisfa .  Impressionante  la  velocità  di  Hamilton".  E  pensare  che  il  suo  compagno  di 
squadra, che in questo avvio di stagione pare par colarmente in palla, poi ha pure fa o 
meglio.

4

5