GP Sochi 2019

LA DOPPIETTA 

È… SERVITA!
di Di V. Bajardi
(Foto Pirelli)

Il  KO  alla  Ferrari  di  Ve el  spiana  la  strada  ad  una 
inaspe ata doppie a Mercedes, con Leclerc che finisce 
terzo.  E  l’aria  in  Ferrari  si  fa  ancora  più  rovente  con  i 
con nui  e  non  più  vela   ba becchi  tra  i  due  pilo .

1

Ci si aspe ava un bis della Ferrari. E' invece tu o andato storto. A firmare una doppie a 
nel  GP  di  Russia  a  Sochi  è  stata  la  Mercedes.  En  plein  regalato  su  un  vassoio  d'argento 
dalla Ferrari, che dopo il guasto ina eso alla monoposto di Ve el, in quel momento al 
comando, ha costre o l'ingresso della safety car consentendo a Hamilton di effe uare il 
pit  stop  pra camente  in  condizioni  da  vincitore  di  Gra a  e  Vinci.  La  strategia  della 
Mercedes di allungare lo s nt con gomma media si è felicemente concre zzata grazie ad 
una  involontaria  Virtual  Safety  car  entrata  per  la  fermata  della  Ferrari.  Così  LeClerc  che 
aveva sos tuito le gomme mentre era secondo dietro a Ve el, ma agiatamente davan  
alle  due  Frecce  d'Argento,  alla  fine  si  è  ritrovato  dietro  alle  tedesche.

2

Alta  tensione  in  Ferrari                                                                                                               

Su questo circuito da percorrere 53 volte per complessivi 309, 944 km, le due tedesche 
hanno  dunque  firmato  il  sesto  successo.  Mentre  la  Ferrari  dalla  ve a  della  corsa  ha 
dovuto  ingoiare  il  rospo,  con  il  ri ro  di  Ve el  e  con  i  ba becchi  fra  il  tedesco  con  il 
compagno  di  squadra  LeClerc  per  non  avergli  ridato  strada  dopo  il  via.  Una  gara  da 
dimen care  per  la  Ferrari,  passata  da  una  probabile  doppie a  a  doversi  accontentare 
del terzo posto con uno sfortuna ssimo e arrabbiato LeClerc che ha dichiarato di dover 
parlare con la squadra per capire le mo vazioni per le quali non è stato fa o il cambio 
posizioni  subito  dopo  il  via.  “Poi  l'abbiamo  fa o  più  tardi...  Un  terzo  posto  da  non 
bu are  via.  Può  capitare  di  avere  un  fine  se mana  indigesto",  ha  concluso  il  giovane 
monegasco.                                                             

3

Torna a brillare la Stella di Hamilton                                                                     

Ha stravinto Hamilton, per l’82esima volta in carriera. L'inglese me e così in cassaforte il 
suo  sesto  Mondiale  (intascato  anche  il  punto  in  più  per  il  giro  più  veloce).  Lewis  ha 
tagliato  la  bandiera  a  scacchi  in  1h33'38"992,  precedendo  il  compagno  di  squadra 
Bo as,  staccato  di  3"829,  quindi  LeClerc  a  5"212,  Verstappen  con  la  Red  Bull‐Honda  a 
14"21,  il  Albon  risalito  dal  fondo  con  l'altra  Red  Bull  a  38"348,  Sainz  con  la  McLaren  a 
45"889, Perez con la Racing Point a 48"728, Magnussen e Norris. Oltre a Ve el, ri ra  
Kubica, Russell, Ricciardo e Grosjean. Nella classifica Pilo  Hamilton guida ora con 321 
pun ,  davan   a  Bo as  (249),  LeClerc  (215),  Verstappen  (212),  Ve el  (194),  Gasly  (69), 
Sainz (66). Nella Classifica Costru ori, Mercedes avan  con 570 pun  su Ferrari 409, Red 
Bull  (311),  McLaren  (99),  Renault  (68),  Red  Bull  Toro  Rosso  (55),  Racing  point  (52),  Alfa 
Romeo  (35).  Questo  il  commento  di  Hamilton:  "Abbiamo  fa o  un  lavoro  incredibile  e 
non  abbiamo  mai  mollato  e  questo  mi  rende  ispirato.  Non  penso  troppo  al  Mondiale  e 
sono  felice  di  avere  regalato  gioie  a  Stoccarda".                                                                   

4

Roule e  russa                                                                                       

Sorpresa  al  via:  Ve el 

sfru ava la scia di LeClerc e 

lo sopravanzava (ma il pa o 

era  quello  di  res tuire  la 

posizione),  quindi, 

Hamilton,  Sainz,  Bo as, 

Norris  e  bandiere  gialle  per 

il conta o fra Ricciardo, con 

ruota  sinistra  forata,  e 

Grosjean  (quest'ul mo 

urtato  da  Giovinazzi  con 

l'Alfa)  nel  primo  giro. 

Quindi  in  azione  la  safety 

car  e  posizioni  congelate 

sino  al  quarto  giro.  Via  al 

duello  fra  i  due  ferraris  

che  hanno  lasciato  indietro  di  2"5  Hamilton  che  sabato  al  riguardo  aveva  de o:  "La 

Rossa in re lineo me e la modalità jet". Intanto Ve el me eva le ali e firmava il sesto 

giro  con  un  tempone  così  da  tenere  a  bada  il  compagno  di  squadra  e  via  radio 

chiedeva...  tregua  al  monegasco  mentre  dal  mure o  studiavano  la  prossima  mossa, 

magari  quella  di  dargli  via  libera  in  testa.  E  puntuale  arrivava  un  perentorio  invito  a 

Sebas an  di  dare  disco  verde  con  LeClerc  preoccupato  di  rovinare  l'aerodinamica 

standogli  troppo  a  ridosso.  Ma  dato  che  Hamilton,  incollato  alle  due  Ferrari  potrebbe 

approfi arne, si congelano le posizioni in testa alla corsa. Strategie calde ma con le due 

Rosse  imprendibili  anche  al  12°  giro.  Ve el  intanto  sfru ava  al  massimo  le  gomme, 

collezionando  giri  veloci,  per  opporsi  agli  ordini  di  scuderia  di  farsi  superare  da  LeClerc 

mentre Hamilton non stava a guardare e toglieva il giro speed a Ve el pur amme endo, 

al 16° giro, via radio “che le Ferrari impongono un ritmo infernale”. Intanto Ve el rifilava 

4"  a  LeClerc,  più  nervoso  che  mai,  con  Hamilton  che  spinge  al  massimo  guidando  al 

limite.  Al  21°  giro  iniziano  i  pit  stop  aper   da  Norris  e  Sainz.  Si  ferma  LeClerc  un  giro 

dopo con una sosta in 1"5 montando gomme medie e rientra alle spalle di Bo as con 

Ve el che spinge ancora su 5" su Hamilton. Poi Sebas an chiede di sos tuire le gomme 

e  LeClerc  firma  parziali 

notevoli.  Colpo  di  scena 

clamoroso  e  ina eso  al  28° 

con  Ve el  che  si  ferma  per 

un  guasto  meccanico  e 

parcheggia  la  ve ura  nella 

via  di  fuga.  Così  viene 

a vata la Virtual safety car, 

un  regalo  pazzesco  alla 

Mercedes con Hamilton che 

dopo  il  pit  stop  ruba  la 

posizione  a  LeClerc 

andando  al  comando  un 

giro dopo con 8". Al 30° giro 

in  azione  la  Safety  car  e 

LeClerc,  richiamato  ai  box 

5

per montare le rosse, recupera lo svantaggio sistemandosi alle spalle di Bo as ma con le 
carte in regola per recitare il ruolo del fenomeno. In altre parole ha inizio un nuovo Gran 
Premio, con un capovolgimento ina eso in avan . Le due Mercedes puntano adesso alla 
doppie a  con  LeClerc  che  insegue  e  che  punterà  al  miracolo  con  la  DRS  dopo  l'uscita 
della  safety  car  al  33°  giro.  Hamilton  prende  facilmente  il  largo  (1.36"6)  con  un 
vantaggio  di  1"3,  con  LeClerc  che  tallona  sempre  di  più  Bo as,  pur  sbagliando  una 
curva,  e  registra  un  nuovo  giro  veloce  ma  non  riesce  a  scalzarlo.  Si  va  così  fino  alla 
bandiera  a  scacchi.                                                                                 

6

Bye  bye                                                                                             

Nel  dopo  gara  è  stata  diffusa  ufficialmente  la  no zia  che  Renault  e  McLaren  non 
proseguiranno  la  collaborazione  di  fornitura  delle  power  unit  francesi.  No zia  che  non 
sorprende nessuno, dato che negli ul mi tempi i rappor  tra i due partner si erano fa  
sempre  più  tesi,  con  la  squadra  inglese  che  a  più  riprese  aveva  sparato  auten che 
bordate  all’indirizzo  della  casa  francese.  Avan   il  prossimo.

7