Formula 1 al via

FORMULA 
1 AL VIA

1

CACCIA AL TRIS

Di Vincenzo Bajardi – Foto by Pirelli

2

La  Formula  1  riaccende  i  motori  e  riparte  da 
Zeltweg  per  una  stagione  a  dir  poco  anomala, 
con  regole  stringenti  in  materia  di  salva­

guardia  della  salute  e  un  calendario 
concentrato  ancora  da  completare.  Una 
ulteriore  incertezza  che  aggiunge  pathos 

alla  sfida  in  pista  che  speriamo  sia 
altrettanto  concentrata.                                             

3

La  nuova  stagione  di  Formula  1  anni,  dominare  l'olandese  Max 
condizionata  dal  coronavirus  (la  Verstappen  con  la  Red  Bull.  Un 
71.esima,  per  la  cronaca)  prenderà  il  calendario  anomalo:  si  parla  di  o o 
via domenica in Austria a Zeltweg. Da  gare  che  potrebbero  diventare 
domani  ma na,  con  le  prove  libere  qua ordici  o  qualcuna  in  più  contro 
1,  la  Formula  1  riaccende  le  22  originarie.  O anta  le  persone 
ufficialmente  i  motori.  Partenza  che  ogni  team  può  portare  sul 
domenica  alle  15.10,  previs   71  giri  circuito:  mascherine  e  ogni  5  giorni 
per  un  totale  di  306,  452  km.  Una  tamponi. Una F1 da vedere in tv, vista 
pista  che  ha  visto,  negli  ul mi  due  l'assenza  del  pubblico  nei  circui .

4

5

Calendario  “variabile”                   
                      

I  pronos ci  sulla  carta  sono  tu   per 
Mercedes,  Ferrari  e  Red  Bull,  da  ques  
team  uscirà  fuori  il  prossimo  campione 
del  mondo.  Un  Mondiale  decisamente 
inedito, con Ve el che dal 2021 non sarà 
più  in  Ferrari  e  che  potrebbe  approdare 
in  Mercedes  secondo  le  ul me  indiscre‐
zioni.  Dunque  domenica  il  GP  d'Austria  e 
bis ancora a Zeltweg tra una se mana, il 
12 luglio, per un nuovo GP Austria, quindi 
il 19 luglio a Budapest per il GP Ungheria, 
il  2  agosto  a  Silverstone  per  il  GP  Gran 
Bretagna e nuovo bis il 9 agosto sempre a 
Silverstone.  Il  16  agosto  a  Montmelò  per 
il  GP  Spagna,  il  30  agosto  a  Spa  per  il  GP 
Belgio  ed  il  6  se embre  a  Monza  per  il 
GP  Italia.  Il  coronavirus  ha  dunque 
mandato  in  soffi a  perfino  il  pres gioso 
appuntamento  di  Montecarlo.  A  giorni 
dovrebbero  infa   essere  annunciate  le 
gare al Mugello il 13 se embre, a Sochi il 
27 se embre e il probabile GP del Porto‐
gallo  a  Por mao  il  4  o obre.  Da 
confermare  Abu  Dhabi.                         

6

7

Quando la poli ca è di troppo      
                   

Hamilton  vuole  sdradicare  il  razzismo 
e  dalla  scuderia  campione  del  mondo 
arriva  un  messaggio  potente  per  pro‐
muovere  l'uguaglianza  e  l'appoggio 
totale al proprio pilota di punta, Lewis 
Hamilton  che  ha  abbracciato  il  movi‐
mento  Black  lives  ma er.  La  sua  mo‐
noposto  Mercedes  correrà  infa   con 
una  inedita  livrea  nera:  da  Frecce 
d’Argento  a  Pantere  Nere.  Per  par 
condicio, e per non fare torto a nessu‐
no,  ci  viene  da  pensare  che  la  mono‐
posto  di  Bo as  dovrebbe  quindi 
essere  bianca.  Ma  torniamo  allo 
sport.  L’inglese  punta  a  raggiungere  il 
record assoluto delle 91 vi orie di Mi‐
chael  Schumacher,  così  come  la 
Mercedes,  che  non  sarà  dunque  più 
d'argento,  vuole  proseguire  la  sua 
marcia vincente con passo autorevole 
e  deciso.                               

8

9

Ferrari  da  rincorsa                    10
                      

La  Ferrari  scoprirà  le  sue  carte  in  Ungheria 
sfru ando  le  innovazioni  apportate  sulle  mo‐
noposto  rosse  che  si  presenteranno  con  un 
messaggio  per  Alex  Zanardi.  La  scuderia  di 
Maranello  si  affida  al  monegasco  Charles  Le‐
clerc  e  al  tedesco  Ve el  che  a  fine  stagione 
cederà il posto a Sainz. "La Ferrari ha fa o be‐
ne a scomme ere su ques  giovani ‐ ha spie‐
gato  Carlos  Sainz,  senior,  58  anni,  due  volte 
campione del mondo di rally e vincitore di tre 
edizioni della Dakar ‐ che a me sembrano ave‐
re  un  grande  talento".  Sarà  dunque  un 
Mondiale  senza  pubblico  e  dal  calendario 
puzzle. Una Ferrari che ha la sensazione di es‐
sere  indietro  nonostante  gli  interven  
corre vi sulla Rossa celebra va del millesimo 
GP,  che  nei  collaudi  non  aveva
entusiasmato.  L'emergenza  Covid  con  la  chiu‐
sura  dello  stabilimento  industriale  e  della  Ge‐
s one  spor va  da  metà  marzo  ha  reso 
problema ca  la  rincorsa.  Le  novità  tecniche 
dovrebbero vedersi tra luglio e agosto cioè fra 
il  GP  d'Ungheria  e  i  due  in  Inghilterra.  Leclerc 
avrà  più  pressione  addosso  ed  un  compagno 
di squadra (Ve el) infas dito dalla ro ura del 
rapporto  con  Maranello  con  un  Bino o  che 
fa cherà  molto  a  ges rlo.  L'Austria  è  solita‐
mente  una  pista  os ca  per  la  Mercedes 
mentre  Verstappen,  grazie  anche  ai  progressi 
della  Honda,  punta  decisamente  a  firmare  un 
tris  vincendo  anche  quest'anno.         

8

11

12

Curiosità sul GP                               asfalto  piu osto  liscio,  che  enfa zza‐

no  sopra u o  frenata  (alle  curve  1, 
Quello  di  domenica  sarà  il  33°  GP  3, 4) e trazione, ma anche una buona 
d'Austria,  una  corsa  che  si  è  dispu‐ percorrenza  nel  tra o  centrale  con 
tata  per  la  prima  volta  nel  1964.  A  curve  veloci.  La  maggior  parte  delle 
vincere  fu  Lorenzo  Bandini  con  la  curve  girano  verso  destra,  ma  le  due 
Ferrari  156  F1‐63  ma  dopo  quell'edi‐ più  impegna ve  sono  a  sinistra, 
zione la gara subì uno stop per torna‐ perciò  gli  pneuma ci  possono  essere 
re  in  calendario  nel  1970  sul  circuito  so opos   a  carichi  “a  freddo”.  Il 
dell'Osterreichring.  Lo  scorso  anno  tracciato austriaco è il secondo, dopo 
per  la  Ferrari  arrivarono  un  secondo  Monza,  che  viene  percorso  con  la 
ed  un  quarto  posto  con  Leclerc  e  maggiore percentuale di acceleratore 
Ve el. Il Cavallino ha vinto in Austria  in  pieno:  72.3%,  come  a  Melbourne. 
in  5  occasioni  (Bandini,  Ickx,  Irvine,  Dato che entrambe le gare sono a lu‐
Schumacher  nel  2002  e  2003).  glio  le  temperature  potrebbero  esse‐
Brembo  per  le  prime  o o  gare  euro‐ re piu osto alte, per questo Pirelli ha 
pee  fornirà  assistenza  ai  team  a ra‐ portato  le  stesse  gomme  u lizzate 
verso  il  proprio  remote  Garage.  qui  nel  2019,  ma  la  posizione  nelle 
Grazie  all'esperienza  accumulata  in  Alpi potrebbe anche riservare sorpre‐
45 stagioni di F1, nel corso delle quali  se  e  bizze  del  meteo.  Peraltro  l’aria 
le  monoposto  con  freni  Brembo  rarefa a  per  l’al tudine  può  creare 
hanno conquistato 25 Campiona  del  qualche problema di raffreddamento  
mondo  pilo ,  29  campiona   del  a  radiatori  e  freni.  Tradizionalmente 
mondo  costru ori  e  trionfato  in  425  la  gara  austriaca  si  gioca  con  la 
GP,  Brembo  ha  realizzato  anche  per  strategia  di  una  sola  sosta.  Infine  va 
quest'anno  sistemi  frenan   persona‐ segnalato  il  debu o  assoluto,  sulla 
lizza   per  ciascuna  scuderia  seguita.  Formula  2  (foto  a  lato),  degli  pneu‐
Il  Red  Bull  Ring,  versione  rido a  del  ma ci Pirelli del diametro da 18”. Po‐
famoso Osterreichring è una delle pi‐ trebbe essere una prova generale del 
ste più corte del mondiale: 4.318 mt,  futuro anche per la Formula 1, di cui 
distribui   su  saliscendi  e  con  un  si  parla  da  anni.                   

13

[email protected]
www.facebook.com/motorstyletvchannel
h ps://www.instagram.com/motor_style_tv/

14