CAMPIONATI
ITALIANI
VELOCITÀ
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E’ un momento magico per il Mugello. Dopo la conferma del
primo gran premio di F. 1, a settembre, lo spettacolare
tracciato toscano ospita nel fine settimana la “prima” dei
Campionati Ialiani di Velocità a ruote coperte, Gran Turi
smo, TCR Italy e Prototipi. Nel primo dei nove ACI Racing
Weekend, al via anche i campionati monomarca Porsche
Carrera Cup, Mini Challenge, Clio Cup e le monoposto del
Topjet F2000 Italian Trophy.
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L’ITALIA
S’È DESTA
Di Eugenio Mosca
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Via con l’Endurance campione in carica Stefano Gai, tra i
protagonis a esi ci sono i campioni
Il Campionato Italiano Gran Turismo uscen della GT3 Sprint, Alessio Ro‐
spegne 18 candeline e per l’occasio‐ vera e Riccardo Agos ni, che dalla
ne si regala uno schieramento super, Mercedes AMG GT3 saliranno ri‐
con 40 pilo al via che andranno a spe vamente su Ferrari 488 GT3 e
formare 14 equipaggi delle classi GT3 Audi R8 LMS. Sulla GT dei qua ro
e GT4, pron a darsi ba aglia nella anelli di Audi Sport Italia, insieme ad
prima delle qua ro gare della serie Agos ni vi saranno il pilota factory
Endurance, sulla distanza delle tre Ma a Drudi e Daniel Mancinelli, un
ore, previste nel calendario 2020. equipaggio con le carte in regola per
Nella classe GT3 si riproporranno le puntare in alto. Novità anche sulle
grandi sfide della scorsa stagione tra tre GT del Cavallino: AF Corse
Ferrari, Mercedes, BMW, Lamborghi‐ affianca al campione in carica Sprint
ni e Audi, a cui si aggiungerà que‐ Alessio Rovera il pilota Ferrari Driver
st’anno Porsche grazie al ritorno di Academy Antonio Fuoco, oltre a
Ebimotors con la 911 GT3R pilotata Giorgio Roda, mentre sull’altra
da Venerosi‐Baccani‐Pera. Assente il ve ura vi saranno Simon Mann e
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Ma eo Cressoni. Sulla Rossa Easy Ra‐ Venturini ai quali si affiancherà il
ce, a Hudspeth e Michelo o si 21.enne Galbia , vice campione del
aggiungerà la new entry Ma eo Gre‐ Trofeo lamborghini Europa. Sulla
co, campione under 25 TCR. Line Mercedes AMG GT3 dell’Antonelli
verde pr BMW, che sulla M6 Motorsport, saliranno i campioni in
affiancherà all’esperto Comandini il carica PRO‐AM Endurance, Francesca
23.enne britannico Sims e il 17.enne Linossi e Stefano Colombo, e il rookie
tedesco Zug. Equipaggi variega sulle 17enne Lorenzo Ferrari, secondo lo
tre Lamborghini. Il team Sospiri scorso anno nel F4 Championship. A
affianca all’esperto Giammaria i gio‐ contendersi la GT4, categoria in
vani Pulcini e il 17.enne americano grande crescita, saranno BMW, Pors‐
Aghakhani, mentre sull’altra ve ura che e Mercedes AMG. I due campioni
sarà un equipaggio interamente stra‐ in carica, Simone Riccitelli e Sabino
niero: l’olandese Kroes, il finlandese De Castro, affronteranno la stagione
Tujula e il danese Schandorff. Sulla al volante rispe vamente di BMW
ve ura dell’Imperiale, invece, equi‐ M4 GT4 e Porsche Cayman GT4.
paggio degli esper Pos glione e
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Pia o ricco stamacchia, di E ore Carmina e del
macedone Igor Stefanovski, tu
Folto schieramento anche per il pri‐ impegna nel doppio ruolo di team‐
mo round del TCR Italy Touring Car manager, mentre Felice Jelmini corre‐
Championship, con ben 23 ve ure al rà per i colori del team PMA Mo‐
via. Occhi punta sicuramente sulle torsport e Marco Pellegrini con
due novità assolute, le nuove CUPRA Target Compe on. Nella bagarre ci
Leon Compe cion, alla “prima” saranno anche le tre Honda Civic,
mondiale al Mugello. A portarle in due della MM Motorsport rispe va‐
gara, con i colori Scuderia del Giraso‐ mente per Max Mugelli e l’argen no
le by CUPRA Racing, il campione in Franco Girolami, e quella BD Racing
carica Salvatore Tavano e la new con Federico Paolino, oltre alla Opel
entry Simone Pellegrinelli. Tra i rivali Astra di Andrea Argen con il South
della CUPRA un folto plotone di Italy Racing Team. Folta anche la
Hyundai, tra cui quelle di Mauro Gua‐ compagine delle ve ure con cambio
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DSG, che quest’anno concorrono al
tolo italiano a loro dedicato. La
squadra campione in carica, anche
qui la Scuderia del Girasole by CUPRA
Racing, quest’anno schiera il romano
Nicola Guida e il siciliano Raffaele
Gurrieri, che si avvale del solo ausilio
delle mani. Al via anche il dicias‐
se enne Alessandro Giardelli, sulla
CUPRA di BD Racing, la new entry
Ma eo Poloni, su Audi del team Race
Lab e Francesca Raffaele, 18 anni,
con l’Audi di BF Motorsport.
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Tan pretenden
Il Campionato Italiano Sport Proto pi si conferma in piena
salute, con uno schieramento di 20 Wolf GB08 Thunder
motorizzate Aprilia RSV4 e ben qua ro campioni italiani
pron ad una sfida ad alto livello: Giacomo e Ma eo Pollini, i
due cugini bresciani rispe vamente vincitori nel 2019 e 2018,
il pluri tolato Davide Uboldi, con in tasca un poker di allori
tricolori di categoria dopo quello in F.3 nel 2000, e Jacopo
Faccioni, già Campione Italiano su Osella Honda nel 2013 ed
ora al rientro in pista dopo tre anni di assenza dai campi di
gara. Ques se la dovranno vedere con diversi pilo già
esper , e in alcuni casi vincitori, della categoria: in ordine
sparso, Danny Molinaro (DM Racing) e Federico Scion (Costa
Ovest Team), lo scorso anno entrambi già vincitori in gara,
Andrea Baiguera (Brixia Horse Power) e Joe Castellano (Giada
Engineering) rispe vamente campione Rookie e campione
Master in carica ed ancora Filippo Calice (Giada
Engineering), Stefano A anese (Ascari Driver Academy) e
Maurizio Pitorri (Best Lap) tu in gara anche per la classifica
Master, così come Lorenzo Pegoraro (Best Lap), vicecampione
2018, che rientra dopo lo stop nel finale della scorsa stagione.
Facile pensare che nella par ta potrebbero inserirsi da subito
altri pilo che per la prima volta saranno al volante della
sportscar motorizzate Aprilia RSV4 ma che sono for
specialis della categoria Proto pi, come Guglielmo Belo ,
Davide Pigozzi, Emanuele Romani, Enzo Stentella. Al debu o
assoluto nella categoria, invece, Michele Fa orini (Ascari
Driver Academy), proveniente dalle Salite, il fioren no
Andrea Mosca (Zero Racing), già protagonista in kar ng e
Megane Trophy V6 e Filippo Lazzaroni (Team Lazzaroni) al
debu o assoluto dopo l’apprendistato in kar ng, mentre il
22enne francese Antoine Miquel (Ascari Driver Academy)
approda nella serie tricolore dopo la scorsa stagione nella
Alpine Europa Cup ed il tolo 2018 nella Caterham 420R.
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Monomarca d’assalto
Al via in questo primo ACI Racing
Week anche altre tre serie mono‐
marca, oltre alle monoposto della
Topjet F2000 Italian Trophy con ben
37 pilo sullo schieramento che
quest’anno abbina il challenge alla
FX e alle Superformula. Del Mini
Challenge e della Clio Cup vi abbia‐
mo già de o nei giorni scorsi con
news dedicate, che confermano la
grande compe vità di entrambe le
serie, quindi rivolgiamo l’a enzione
al pres gioso e altre anto
comba uto monomarca Porsche
Carrera Cup, giunto alla 14.ma edi‐
zione. Sullo schieramento di
partenza ben 26 pilo , distribui su
un totale di 23 ve ure in rappre‐
sentanza di dieci team. A ques si
aggiunge il team Q8 Hi Perform che
schiera uno dei pilo candida alla
vi oria finale, David Fumanelli, do‐
po essersi aggiudicato il talent show
RACE, il proge o di coaching dedi‐
cato alla crescita nel motorsport dei
giovani talen , che quest’anno vede
seleziona : Giovanni Altoè, Leo‐
nardo Caglioni, Aldo Festante, Lodo‐
vico Laurini, Stefano Monaco ,
Marzio More ed Emil Skaras.Tra i
26 pilo al via, spicca la presenza del
campione in carica Simone Iaquinta
(Team Ghinzani), mentre tra i po‐
tenziali candida al tolo occhi
punta anche su Alberto Cerqui (AB
Racing), autore del miglior tempo
nei test colle vi disputa proprio
sulla pista toscana, Gianmarco Qua‐
resmini (Tsunami RT) e le new entry
Nicola Baldan (Dinamic Motorsport)
e Giovanni Altoè (Raptor Enginee‐
ring).
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