The words you are searching are inside this book. To get more targeted content, please make full-text search by clicking here.
Discover the best professional documents and content resources in AnyFlip Document Base.
Search
Published by FORMULA JUNIOR, 2020-07-08 05:15:41

Magazine 1 2020

Magazine 1 2020

Magazine

IL RITORNO 
DEI 

CADETTI

1

2

Giunta al suo 55° anno di vita la Formula Class 
Junior ha dovuto affrontare, come tu , il pro‐
blema della pandemia, con il rela vo “lockdo‐
wn”  e  la  cancellazione  o  il  rinvio  di  tu e  i 
campiona   spor vi,  passa   necessariamente 
in  secondo  piano  rispe o  all’emergenza  sani‐
taria  che  ha  coinvolto  l’intero  Pianeta.
L’incertezza  economica,  i  problemi  lega   a 
quella  che  è  stata  definita  “distanza  sociale” 
ed  il  passaggio  all’ambito  ACI,  tramite 
l’accordo  con  ASI  intervenuto  nel  corso  del 
2019 hanno creato delle condizioni di ogge ‐
va  difficoltà  alla  categoria.  Un  (limitato)  au‐
mento  dei  cos   di  iscrizione,  unito  all’obbligo 
di  adeguarsi  alle  norme  di  sicurezza  FIA  pote‐
vano  portare  un  duro  colpo  al  circus  della  Ju‐
nior.  Nonostante  tu e  queste  premesse  la 
prima prova del Trofeo Formula Class ha visto 
ben  23  pilo   presentarsi  all’autodromo  di  Va‐
rano. Un numero assolutamente posi vo, che 
potrà  solo  migliorare  nel  seguito  della  stagio‐
ne.
L’impegno di Andrea Tose  è stato encomia‐
bile, così come la risposta dei partecipan  che 
hanno consen to di o enere questo risultato 
che non era affa o scontato.

3

Sabato  4  luglio  si  sono  tenute  le  due  prime  sessioni  di  prove  libere.  Il  turno 
del  ma no,  disputato  assieme  ai  colleghi  della  Formula  Classic,  ha  visto 
Marco Brambilla, sulla sua Marabo o o enere il miglior tempo, con un giro 
in  1’17”483.  Il  veloce  pilota  Bergamasco  ha  preceduto  Andrea  Grassano  su 
una F. FIAT Abarth, Massimo Galli, Marco Viscon  e Giuliano Zecche  sulle 
Reggiani  dei  rispe vi  teams.                                                           
Il turno pomeridiano, sempre in compagnia dei pilo  della Classic,  ha visto  
Roy Buonomo, alla guida di una monoposto della F. Classic, fare segnare il gi‐
ro più veloce in 1’13”055, davan  a Grassano e a Marco Viscon , primo delle 
Junior,  con  un  tempo  di  1’17”577.  A  questo  secondo  turno  non  ha  preso 
parte Brambilla, soddisfa o dell’esito del primo turno. Anche Paolo Collivadi‐
no  ha  scelto  di  non  prendere  parte  alle  prove  libere,  saltando  entrambi  i 
turni.

1° TURNO DI PROVE LIBERE

# NR PILOTA TEMPO DIFF GIRI CATEGORIA

1 8 Marco Brambilla 1:17.483    12 F.Junior
1:17.515 0.032 0.032 14 F.Abarth
2 99 Andrea Grassano 1:18.386 0.903 0.871 14 F.Junior
1:18.477 0.994 0.091 7 F.Superjunior
3 3 Massimo Galli 1:18.608 1.125 0.131 12 F.Junior
1:18.627 1.144 0.019 13 F.Junior
4 14 Marco Visconti 1:18.684 1.201 0.057 12 F.Superjunior
1:18.761 1.278 0.077 14 F.Abarth
5 18 Giuliano Zecchetti 1:19.266 1.783 0.505 10 F.Junior
1:19.652 2.169 0.386 2 F.Junior
6 38 Roberto Di Modugno 1:20.197 2.714 0.545 13 F.Superjunior
1:20.977 3.494 0.780 14 F.Superjunior
7 33 Gianluca Giorgi 1:21.767 4.284 0.790 10 F.Junior
1:22.026 4.543 0.259 13 F.Superjunior
8 27 Silvano Rangheri 1:22.128 4.645 0.102 15 F.Junior
1:22.594 5.111 0.466 4 F.Junior
9 10 Dino Panozzo 1:24.008 6.525 1.414 9 F.Junior
1:24.362 6.879 0.354 10 F.Superjunior
10 76 Jacopo Prescendi 1:24.542 7.059 0.180 6 F.Junior
1:24.837 7.354 0.295 13 F.Junior
11 20 Annalaura Galeati 1:25.027 7.544 0.190 12 F.Junior
1:25.098 7.615 0.071 8 Altre monoposto stor
12 88 Antonio Vessicchio 1:25.750 8.267 0.652 10 F.Junior
1:28.202 10.719 2.452 9 F.Abarth
13 21 Cristian Bonatti 1:32.460 14.977 4.258 12 F.Abarth

14 6 Tiziano Frattini

15 23 Claudio Gattuso

16 83 Salvatore Pennisi

17 16 Michele Bruno

18 52 Gigi Luciano

19 44 Lorenzo Tocci

20 28 Filippo Bardelle

21 41 Daniele De luca

22 1 Roy Buonomo

23 60 Vittorio Opiperi

24 81 Cristiano Zanotti

25 91 Roberto Colussi

4

2° TURNO DI PROVE LIBERE TEMPO DIFF GIRI CATEGORIA

# NR PILOTA 1:13.055    9 Altre monoposto stor
1:15.461 2.406 2.406 15 F.Abarth
1 1 Roy Buonomo 1:17.577 4.522 2.116 7 F.Superjunior
2 99 Andrea Grassano 1:17.609 4.554 0.032 13 F.Abarth
3 14 Marco Visconti 1:17.946 4.891 0.337 7 F.Superjunior
4 27 Silvano Rangheri 1:18.172 5.117 0.226 14 F.Junior
5 88 Antonio Vessicchio 1:18.213 5.158 0.041 14 F.Junior
6 38 Roberto Di Modugno 1:18.571 5.516 0.358 6 F.Junior
7 18 Giuliano Zecchetti 1:18.606 5.551 0.035 4 F.Superjunior
8 76 Jacopo Prescendi 1:19.000 5.945 0.394 10 F.Superjunior
9 33 Gianluca Giorgi 1:19.161 6.106 0.161 6 F.Junior
10 20 Annalaura Galeati 1:19.298 6.243 0.137 14 F.Junior
11 10 Dino Panozzo 1:19.402 6.347 0.104 12 F.Junior
12 21 Cristian Bonatti 1:20.383 7.328 0.981 15 F.Junior
13 23 Claudio Gattuso 1:20.445 7.390 0.062 9 F.Abarth
14 83 Salvatore Pennisi 1:21.020 7.965 0.575 13 F.Superjunior
15 271 Cesare Giacomo Storti 1:21.291 8.236 0.271 13 F.Junior
16 52 Gigi Luciano 1:22.127 9.072 0.836 6 F.Junior
17 16 Michele Bruno 1:24.044 10.989 1.917 13 F.Junior
18 41 Daniele De Luca 1:24.258 11.203 0.214 11 F.Junior
19 60 Vittorio Opiperi 1:29.077 16.022 4.819 11 F.Abarth
20 28 Flippo Bardelle
21 91 Roberto Colussi

5

Domenica  5  si  sono  svolte  le  qualifiche,  riservate  alle  sole  Junior.  Al  termine 
della  sessione  il  miglior  tempo  è  stato  fa o  segnare  da  Marco  Viscon   che 
sulla Reggiani della S lo Corse ha fa o segnare il tempo di 1’16”595, davan  
a  Massimo  Galli,  sulla  Reggiani  della  Galli  Corse  (1’17”204)  e  Jacopo  Pre‐
scendi,  sulla  Reggiani  della  Popo76  Racing.                                                                       
Andando a guardare il de aglio delle categorie che compongono la Formula 
Class Junior, in Super Junior troviamo Viscon  (1°), Tiziano Fra ni (7°) e Mas‐
similiano  Vichi  (10°).  Nella  categoria  Formula  Junior  il  miglior  tempo  è  stato 
fa o  segnare  da  Massimo  Galli  (2°),  davan   a  Jacopo  Prescendi  (3°)  e  Ro‐
berto  Di  Modugno  (4°).  Nella  categoria  Silver  il  miglior  tempo  è  stato  di  Cri‐
s an  Bona   (8°)  davan   a  Dino  Panozzo  (9°)  e  Michele  Bruno.

Massimiliano Vichi ­ Reggiani ­ Polekart

6

QUALIFICHE

POS Nr.  PILOTA TEMPO Gap Interv.  GIRI CAT  
1 14 Marco Visconti 1:16.595     11
2 3 Massimo Galli 1:17.204 0.609 0.609 12 F.Superjunior
3 76 Jacopo Prescendi 1:17.299 0.704 0.095 10 F.Junior
4 38 Roberto Di Modugno 1:17.445 0.850 0.146 13 F.Junior
5 9 Paolo Collivadino 1:17.478 0.883 0.033 11 F.Junior
6 8 Marco Brambilla 1:17.523 0.928 0.045 4 F.Junior
7 6 Tiziano Frattini 1:17.701 1.106 0.178 12 F.Junior
8 21 Cristian Bonatti 1:19.069 2.474 1.368 6 F.Superjunior
9 10 Dino Panozzo 1:19.112 2.517 0.043 11 F.Junior
10 5 Massimiliano Vichi 1:19.216 2.621 0.104 6 F.Junior
11 18 Giuliano Zecchetti 1:19.546 2.951 0.330 5 F.Superjunior
12 20 Annalaura Galeati 1:19.809 3.214 0.263 12 F.Junior
13 52 Gigi Luciano 1:20.319 3.724 0.510 10 F.Superjunior
14 16 Michele Bruno 1:20.651 4.056 0.332 11 F.Superjunior
15 88 Antonio Vessicchio 1:20.868 4.273 0.217 1 F.Junior
16 44 Lorenzo Tocci 1:21.481 4.886 0.613 10 F.Superjunior
17 41 Daniele De Luca 1:22.564 5.969 1.083 11 F.Junior
18 60 Vittorio Opiperi 1:22.602 6.007 0.038 11 F.Junior
19 25 Andrea Bollini 1:22.779 6.184 0.177 10 F.Junior
20 28 Filippo Bardelle 1:24.365 7.770 1.586 11 F.Junior
21 23 Claudio Gattuso 1:25.041 8.446 0.676 1 F.Junior
22 33 Gianluca Giorgi 1:26.060 9.465 1.019 2 F.Junior  
F.Superjunior

Not Classified No Time F.Junior
83 Salvatore Pennisi
7

Alle  11  di  domenica  5  si  è  disputata  diatamente  l’uscita  della  safety  car 
la  prima  gara  del  Trofeo  2020.  Le  che costringe i pilo  ad accodarsi, ri‐
ve ure  al  via  sono  22  in  quanto  ducendo  l’andatura.  Nel  fra empo 
Marco Brambilla, per problemi tecni‐ Giorgi  si  deve  ri rare.         
ci  non  riesce  a  schierarsi.                Al quarto giro c’è il rientro della safe‐

ty e la gara riprende con Viscon  che 
Al via sca a bene Viscon , seguito da  man ene  il  comando,  tallonato  ini‐
Galli  e  Collivadino.  Nel  corso  del  pri‐ zialmente da Galli, Collivadino e Pre‐
mo  giro  si  deve  fermare  Lorenzo  scendi.
Tocci, costre o a parcheggiare la sua  In  breve  Viscon   allunga  mentre  la 
monoposto a bordo pista. Il primo gi‐ lo a  si  sposta  tra  Galli  e  Collivadino. 
ro  vede  passare  Viscon ,  Galli,  Colli‐ Nel  corso  del  7°  giro  c’è  il  ri ro  per 
vadino, Prescendi, Di Modugno, Vichi  Vichi che occupava la sesta posizione 
e  Fra ni.  La  presenza  a  bordo  pista  e  per  Vessicchio.                       
della  ve ura  di  Tocci  causa  imme‐ Nel  corso  del  nono  giro  Collivadino 

Paolo Collivadino e Marco Brambilla

8

riesce  a  passare  Galli  infilandolo  in  su Reggiani della Galli Corse, a 9”082, 
esterno  alla  staccata  della  Paraboli‐ seguito  da  Jacopo  Prescendi,  su 
ca.  Con Viscon  che ha preso il largo  Reggiani  della  Popo76  Racing  (terzo 
e Collivadino che riesce a distanziare  della  categoria  Junior)  a  9”  217  e  da 
Galli,  la  ba aglia  diventa  tra  Galli,  Roberto  Di  Modugno  su  Cavallini 
Prescendi  e  Di  Modugno,  ba aglia  della  Dimoracingteam  a  9”591. 
che  si  protrae  sino  al  traguardo.
Marco  Viscon ,  sulla  Reggiani  dello  Il  miglior  giro  della  gara  è  stato  di 
S lo Corse vince la gara, o enendo il  Marco  Viscon   in  1’17”004
primo  posto  assoluto  e  della  classe 
Super  Junior,  secondo  posto  e  primo  Il  podio  della  classe  Super  Junior  è 
della categoria Junior per Paolo Colli‐ composto da Viscon , Tiziano Fra ni 
vadino,  su  Covir  del  Team  Covir  a  (su  Fiorillo  del  Maki  team)  e 
6”887,  terzo  posto  (secondo  della  Annalaura  Galea ,  anche  lei  alla 
categoria  Junior)  per  Massimo  Galli  guidi  di  una  Fiorillo  del  Maki 

9

team.                                                                   
La  categoria  Junior  vede  la  vi oria  per  Paolo  Collivadino  su  Covir,  davan   a 
Massimo  Galli  su  Reggiani  e  Jacopo  Prescendi,  sempre  su  Reggiani.
In classe Silver a vi oria è di Cris an Bona  su Covir del Bona  & company 
team, davan  a Dino Panozzo su Reggiani del Dino Racing e Michele Bruno su 
Marabo o  del  team  Girola.                                                         

CLASSIFICA GARA #1

POS Nr.  PILOTA GIRI TEMPO Gap MIGLIORE  TEAM
 1 14 Visconti Marco 12 17:31.677 1:17.004
 2 9 Collivadino Paolo 12 17:38.564     6.887 1:17.715 STILO CORSE
 3 3 Massimo Galli 12 17:40.759     9.082 1:17.928 TEAM COVIR
 4 76 Prescendi Jacopo 12 17:40.894     9.217 1:17.925
 5 38 Roberto Di Modugno 12 17:41.268     9.591 1:17.984 GALLI CORSE
 6 6 Tiziano Frattini 12 17:46.660    14.983 1:18.277 POPO76 RACING
 7 18 Giuliano Zecchetti 12 17:48.169    16.492 1:18.592
 8 21 Bonatti Cristian 12 18:02.412    30.735 1:20.157 DIMORACINGTEAM
 9 10 Panozzo Dino 12 18:05.824    34.147 1:20.388
10 16 Bruno Michele 12 18:08.609    36.932 1:20.049 MAKY 
11 20 Galeati Annalaura 12 18:09.082    37.405 1:18.709
12 23 Gattuso Claudio 12 18:21.955    50.278 1:20.229 ZEMIRE'S TEAM
13 52 Luciano Gigi 12 18:32.191 1:00.514  1:21.286
14 83 Pennisi Salvatore 12 18:35.187 1:03.510 1:21.363 BONATTI    
15 41 De Luca Daniele 12 18:37.095 1:05.418 1:22.265
16 28 Bardelle Filippo 12 18:48.769 1:17.092 1:23.408 DINO RACING
17 60 Opiperi Vittorio 11 17:49.990  1 Lap 1:22.909 GIROLA
18 25 Bollini Andrea 9 14:24.576  3 Laps 1:22.281
19 5 Vichi Polekart 7 11:09.840  5 Laps 1:18.016 MAKY 
20 88 Vessicchio Antonio 7 11:56.101  5 Laps 1:24.299 C. GATTUSO
21 33 Giorgi Gianluca 2 3:43.921 10 Laps 1:44.896
NCS 
DINO RACING

AMMENDOLA
BORBOTTA 

PETITMUST
BORBOTTA 

POLEKART
VESSICCHIO 

BORBOTTA 

Not Classified Marco Brambilla No laps
 8 Lorenzo Tocci No Laps
44
10

Paolo Collivadino ­ Covir ­ Team Covir
11

Dino Panozzo ­ Reggiani ­Dino Racing
12

Marco Visconti ­ Reggiani ­ Stilo corse
13

Daniele De Luca ­ Mandelli ­ Ammendola

Poco  dopo  le  15  è  il  turno  della  se‐ la ve ura di De Luca rimanere ferma 
conda gara della giornata. Lo schiera‐ in  posizione  pericolosa.  Tu e  le 
mento  é  determinato  dall’ordine  di  ve ure  percorrono  ad  andatura  mo‐
arrivo  di  gara  1  con  l’inversione  dei  derata  il  tracciato. 
primi  sei  classifica ,  quindi  la  pole  Il quarto giro vede la safety rientrare 
posi on è di Tiziano Fra ni che pre‐ ed  i  pilo   possono  nuovamente 
cede  Di  Modugno,  Prescendi,  Galli,  scatenarsi.  Di  Modugno  man ene  il 
Collivadino  e  Viscon .                                comando  con  Viscon   che  tenta 

senza  successo  di  passare  Galli  alla 
Al  via  sca a  bene  Roberto  Di  Modu‐ prima staccata. La manovra gli riesce 
gno,  seguito  da  Fra ni  e  Galli  con  alla  staccata  successiva  e  Viscon   si 
Marco  Viscon   intenzionato  a  recu‐ presenta terzo all’ingresso della Para‐
perare  posizioni.  Al  termine  del  pri‐ bolica. Al giro successivo inizia la ma‐
mo  giro  viene  segnalato  l’ingresso  in  novra  di  a acco  di  Viscon   a  Fra ni 
pista  della  safety  car  per  via  di  un’u‐ ma,  complice  un’uscita  non  perfe a 
scita  mul pla  alla  variante  che  vede  di  Di  Modugno  dalla  Parabolica  è 

14

Roberto Di Modugno ­ Cavallini ­ Dimoracingteam

proprio  Tiziano  Fra ni  ad  appro‐ Viscon   riesce  a  passare  Fra ni  alla 
fi arne  per  infilarlo  alla  staccata  prima  staccata,  portandosi  in  testa. 
della  variante  e  prendere  la  testa  Di  Modugno,  Prescendi  e  Zecche  
della gara. Alla tornata successiva Vi‐ danno  spe acolo  ba agliando  per  la 
scon   infila  alla  prima  staccata  Ro‐ terza  posizione.  La  gara  si  conclude 
berto  Di  Modugno,  portandosi  in  con  la  vi oria  di  Marco  Viscon   che 
seconda posizione. Questa fase emo‐ precede  Tiziano  Fra ni,  secondo  a 
zionante viene interro a da una nuo‐ 3”126, Jacopo Prescendi a 4”095, Ro‐
va  uscita  della  safety  car,  per  via  berto Di Modugno a 4”666 e Giuliano 
dell’uscita di Massimo Galli al ferro di  Zecche  a 5”976. Da segnalare l’o ‐
cavallo.  Alla  ripartenza  Fra ni  riesce  mo sesto posto di Marco Brambilla a 
a  conservare  il  comando  nonostante  8”171  dal  vincitore,  par to  in  21^ 
gli  a acchi  di  Viscon .  Paolo  Colliva‐ posizione ed il 7° posto di Annalaura 
dino  deve  fermarsi  per  un  problema  Galea   che  è  giunta  al  traguardo  a 
tecnico mentre si trovava in lo a con  10”364 da Viscon .                                   
Di  Modugno.  Al  passaggio  successivo 

15

Il miglior giro della gara è stato di Marco Viscon  in 1’17”565                          
Il podio della categoria Super Junior è composto da Marco Viscon  (1°), Tizia‐
no  Fra ni  (2°)  e  Annalaura  Galea   (7^).                                                     
I primi tre della categoria Junior sono : Jacopo Prescendi (3°), Roberto Di Mo‐
dugno  (4°)  e  Giuliano  Zecche   (5°)                                                   
La categoria Silver è stata vinta da Michele Bruno (8°) davan  a Dino Panozzo 
(9°)  e  Cris an  Bona   (10°).                                                     

Gigi Luciano ­ Silva ­ NCS Motorsport

16

Massimo Galli ­ Reggiani ­ Galli corse
17

Lo spe acolo in pista non è mancato e sicuramente i numeri e la qualità sono 
di prim’ordine. Le due gare sono state trasmesse in dire a (assieme a tu  gli 
altri even  della Formula X Italian Series) sul canale 228 di Sky e in streaming 
sul web.

CLASSIFICA GARA #2

POS Nr.  PILOTA GIRI TEMPO Gap MIGLIORE  TEAM
1 14 Marco Visconti 12 18:12.575     1:17.565
2  6 Tiziano Frattini 12 18:15.701 3.126 3.126 1:17.955 F.Superjunior
3 76 Jacopo Prescendi 12 18:16.670 4.095 0.969 1:17.904 F.Superjunior
4 38 Roberto Di Modugno 12 18:17.241 4.666 0.571 1:18.074 F.Junior Gold
5 18 Giuliano Zecchetti 12 18:18.551 5.976 1.310 1:18.776 F.Junior Gold
6  8 Marco Brambilla 12 18:20.746 8.171 2.195 1:18.887 F.Junior Gold
7 20 Annalaura Galeati 12 18:22.939 10.364 2.193 1:19.037 F.Junior Gold
8 16 Michele Bruno 12 18:30.624 18.049 7.685 1:20.302 F.Superjunior
9 10 Dino Panozzo 12 18:31.196 18.621 0.572 1:20.044 F.Junior Silver
10 21 Cristian Bonatti 12 18:35.739 23.164 4.543 1:20.498 F.Junior Silver
11 23 Claudio Gattuso 12 18:35.767 23.192 0.028 1:21.601 F.Junior Silver
12 52 Gigi Luciano 12 18:36.123 23.548 0.356 1:21.125 F.Junior Silver
13 83 Salvatore Pennisi 12 18:36.506 23.931 0.383 1:21.375 F.Superjunior
14 60 Vittorio Opiperi 12 18:46.119 33.544 9.613 1:23.287 F.Junior Silver
15 28 Filippo Bardelle 12 18:46.522 33.947 0.403 1:24.197 F.Junior Silver
16 9 Paolo Collivadino 10 15:48.915 2 Laps 2 Laps 1:18.839 F.Junior Silver
F.Junior Gold

Not Classified Massimiliano Vichi         DNS     F.Superjunior
 5 Andrea Bollini          DNS     F.Junior Silver
  25 Gianluca Giorgi          DNS     F.Superjunior
  33 Daniele De Luca         DNS     F.Junior Silver
  41 Lorenzo Tocci          DNS     F.Junior Silver
  44 Antonio Vessicchio        DNS     F.Superjunior
  88 Massimo Galli   8:19.476
 3   1:19.678 F.Junior Gold

18

Andrea Bollini ­ Mandelli ­ Borbotta racing
19

2200

Michele Bruno ­ Marabotto ­Girola
2211

2222

Paolo Collivadino e Tiziano Frattini
23

Ieri si è svolto un  Weekend a dir poco sfortunato, già dal sabato nelle prove 
libere    ci  sono  stati  dei  problemi  alla  macchina  e  non  ci  hanno  consentito  di 
provare  al  meglio  causa  rottura  dei  bulloni  del  volano  .  Domenica  non  è  da 
meno nella qualifica ho dovuto utilizzare solo la 4 marcia perché la 3 marcia 
si è  rotta  e ho fatto siglare il 4 tempo di  categoria la silver. In gara 1 partito 
bene  e  a  metà  giro  rottura  del  volano  e  gara  terminata.  Putroppo  weekend 
con l'amaro in bocca. Da come si è visto in qualifica quest anno posso lottare 
per  la  categoria  silver  adesso  testa  al  prossimo  weekend.  Ringrazio  il  mio 
team Borbotta racing che tutta la notte sono stati a lavorare sulla macchina, 
la mia famiglia, la mia ragazza e i miei sponsor Centro auto srls, formulauto, 
hyperbass.

Lorenzo Tocci
E niente, non c'è 2 senza 3. Per il terzo anno consecutivo in F.Junior collezio‐
no  uno  zero  alla  prima  gara  di  campionato,  questa  volta  per  colpa  mia.
Dopo aver ottenuto il miglior tempo assoluto nelle prove libere di sabato con 
un bel secondo di vantaggio sulla seconda Junior di Max Galli, un errore alla 
prima S dopo solo 2 giri nelle qualifiche mi ha fatto uscire leggermente largo 
nell'erba, la sfiga mi ha comunque tenuto d'occhio perchè mi si è danneggiato 
il  cambio,  qualifiche  finite  e  P6.                                                 
Il  troppo  poco  tempo  tra  qualifiche  e  gara  mi  ha  costretto  a  saltare  gara  1. 
C'è  sicuramente  da  rivedere  qualcosa  nella  programmazione  delle  gare. 

Nella  foto  si  vede  dove  ho  dovuto 
schierarmi  in  gara  2,  praticamente 
ho  quasi  cambiato  provincia,  addi‐
rittura  2  file  dietro  al  penultimo 
concorrente,  dalla  casella  n.23,  me‐
no  male  che  ho  la  vista  buona 
perchè  da  laggiù  il  semaforo  si  vede 
proprio  piccolo.                                 
Gara  2  tutta  in  rimonta,  tanti 
sorpassi  fino  ad  arrivare  in  scia  ai 
primi  3  della  Junior,  peccato  fossero 
finiti i giri a disposizione perchè avevo il passo per cercare anche il sorpasso 
ai primi, ma comunque un quarto posto che potrà forse tornare utile alla fine 
dell'anno.  Resta  il  rammarico  per  aver  buttato  al  vento  una  bella  occasione 
per far bene su una delle piste dove vado meglio. Nulla è perduto, il campio‐
nato  è  ancora  lungo.                                                           

Marco Brambilla 

24

Marco Visconti ­ Reggiani ­ Stilo corse

Michele Bruno e Lorenzo Tocci
25

Purtroppo  la  rottura  della  sospensione    che  é  entrata  nella  frizione, 
rompendola non mi ha consentito di disputare gara 2. E' un peccato perchè in 
gara  1  era  la  prima  volta  in  cui  mi  sentivo  bene  psicologicamente  e  fisica‐
mente,  infatti  ho  disputato  una  discreta  gara,  lottando  con    De  Luca  e  Gigi 
Luciano,  facendo  parecchi  giri  con  scambi  di  posizione  ed  é  stato  veramente 
bello.  Peccato  che,  a  due  giri  dalla  fine  ci  sia  stata  quella  rottura.
In ogni caso ci tengo a ringraziare il Borbotta racing e Andrea Tosetti per lo 
splendido  lavoro  effettuato,  così  come  Greentime  e  Vivieco  104  per  il  loro 
prezioso  supporto.                                                   

Andrea Bollini

26

Quel  che  Varano  ci  ha  tolto  nel 
piovoso  week  end  di  Novembre 
2019,  ci  ha  ridato  in  questo 
caldissimo  e  soddisfacente  week  end 
appena  passato.  Prove  libere  del 
sabato  iniziate  con  grandissime 
difficoltà  nel  trovare  un  assetto 
giusto  che  mi  potesse  permettere  di 
gestire al meglio la macchina. Colpa 
del  caldo,  della  gommatura  della 
pista  abbiamo  concluso  la  prima 
giornata    di  libere  con  grandissime 
perplessità  e  preoccupazioni  per 
quello  che  ci  avrebbe  riservato  la 
prima tappa di campionato. Dopo la 
Nottata  in  bianco,  con  l’aiuto  del 
nostro costruttore Camillo Cavallini, 
che ci seguiva a distanza, per cercar 
di  capire  quale  assetto  e  che 
sorprese  ci  avrebbe  riservato  la 
domenica,  siamo  tornati  in  pista, 
con  il  team  composto  da  mio  figlio 
sedicenne  e  mia  sorella  e  ci  siamo 
subito  rimessi  al  lavoro.  Qualifiche  concluse  con  il  quarto  posto  assoluto  e 
terzo  di  classe.  Ore  11  partenza  di  gara  uno,  dove  dopo  una  lotta  avvincente 
con Jacopo Prescendi sono riuscito a concludere al quinto posto in classifica 
assoluta  e  in  quarta  di  categoria  Junior.  Partenza  di  gara  due  alle  15,  con 
inversione della griglia di partenza dove Varano mi ha regalato l’emozione di 
partire  in  prima  fila  al  secondo  posto  al  fianco  di  Tiziano  Frattini, 
grandissimo  campione  che  lo  scorso  anno  ci  aiutato  molto  con  la  sua 
grandissima esperienza. Partenza perfetta, ma con l’ingresso della safety car 
nel corso del secondo giro, ha azzerato il vantaggio che ero riuscito a creare. 
Avendo  una  monoposto  di  categoria  superiore  Tiziano  e  Marco  Visconti  una 
volta  rientrata  la  safety  car,  sono  riusciti  a  superarmi  con  facilità.  Perdendo 
così  la  testa  della  corsa.  Arrivato  Jacopo  Prescendi,  dopo  un  duello  davvero 
molto  corretto  e  al  limite  per  le  nostre  monoposto,  è  riuscito,  nel  corso 
dell’ultimo  giro  a  superarmi.  Chiudendo  così  gara  due  con  il  quarto  posto 
assoluto  e  il  secondo  posto  di  classe.  Beh  che  dire,  un  week  end  caldissimo 
ma avvincente, ricco di soddisfazioni essendo noi un Team famigliare a livello 
del  tutto  amatoriale.  Un  ringraziamento  speciale  va  a  loro,  mio  figlio,  mia 
sorella  e  a  tutta  la  mia  famiglia.  Siamo  tre  pazzi  si,  ma  amiamo  e  siamo 
orgogliosi  di  ciò  che  siamo  riusciti  a  fare  lo  scorso  anno  con  la  vittoria  del 
titolo  Sandro  Corsini  e  di  ciò  che  ci  riserverà  questo  nuovo  anno.  Ringrazio 
anche  i  miei  sponsor  per  la  fiducia  affidatami  anche  per  questa  nuova 
stagione,  RED  STAMP  S.R.L.  di  Correzzana  e  PUNTO  MODA  di  Olgiate 
Molgora. Per questo campionato siamo sempre alla ricerca di nuovi sponsor 
che  ci  possano  aiutare  ad  affrontare  il  campionato  Formula  X  Italian  Series 
2020.                                                   

Roberto Di Modugno

27

28

Filippo Bardelle ­ Corsini ­ Borbotta racing
29

www.formulajunior.it Sito dedicato alla Formula Junior

www.formulaxitalianseries.it Portale della Formula X Italina Series

www.servizifx.it Portale di servizio del campionato

www.livegp.it Sito di news e dirette in streaming

G. Mazzullo 2020

30

Filippo Bardelle ­ Corsini ­ Borbotta racing
31

www.formulajunior.it Sito dedicato alla Formula Junior

www.formulaxitalianseries.it Portale della Formula X Italina Series

www.servizifx.it Portale di servizio del campionato

www.livegp.it Sito di news e dirette in streaming

G. Mazzullo 2020

32


Click to View FlipBook Version
Previous Book
E book Perkembangbiakan hewan
Next Book
คู่มือการประเมินระดับการรู้หนังสือของนักศึกษา ฉบับปรับปรุง 2562