Magazine 2 2020

Nr. 2 2020 Magazine

SFIDA SUL 
TRASIMENO

1

Il  calendario  originario  prevedeva  che  la  se‐
conda  prova  del  Campionato  2020  si  dovesse 
svolgere  ad  Adria,  sul  tracciato  modificato. 
Purtroppo  un  ritardo  nella  stesura  del  nuovo 
manto stradale ha costre o gli organizzatori a 
rinviare  la  gara.  Anche  se  i  dubbi  a  riguardo 
della  disponibilità  del  tracciato  circolavano  da 
tempo  la  comunicazione  ufficiale  del  rinvio  è 
arrivata  un  po’  all’ul mo  momento.  L’orga‐
nizzazione  si  è  subito  a vata  per  cercare 
un’alterna va  e  non  dover  rimandare  tu o  a 
se embre.  Alla  fine  è  stato  trovato  un 
accordo  con  l’Autodromo  di  Magione,  orga‐
nizzando una gara per il 2 agosto, consapevoli 
del fa o che la decisione presa all’ul mo mo‐
mento  per  di  più  in  una  data  non  ideale  per 
via  della  concomitanza  per  mol   delle  ferie  e 
le probabilità di disputare le gare in condizioni 
non  ideali  avrebbe  portato  ad  una  forte  ridu‐
zione  del  numero  di  partecipan .                    
Alla  chiusura  delle  iscrizioni  la  Formula  Class 
Junior  ha  registrato  17  adesioni  che,  dato  le 
premesse  è  un  risultato  assolutamente  di  ri‐
lievo...

BRAMBILLA E GIRETTI GUIDANO IL GRUPPO
2

3

Sabato 1 agosto si è disputato un turno di prove libere senza che venisse rila‐
sciata alcuna classifica, non è escluso che le ve ura abbiano girato senza tra‐
sponder  ...                                                                                                                               
Domenica 2 agosto alle 8:25 si è svolto un ulteriore turno di prove libere, ri‐
servato alle Formula Junior e alle Predators PC10. Al termine della sessione il 
miglior  tempo  è  stato  fa o  segnare  da  Edoardo  D’Amicis  con  una  Predators 
(così come i primi 8 tempi) con un crono di 1’19”692. La prima Junior è stata 
quella di Antonio Vessicchio che con la sua Reggiani di Formula Super Junior 
ha girato in 1’22”213, seguito da Gianluca Giorgi, anche lui su Reggiani Super 
Junior e da Paolo Collivadino, primo tra le Formula Junior, con la Covir con cui 
ha  segnato  un  tempo  di  1’22”770.  Il  miglior  tempo  per  la  categoria  Silver  è 
stato fa o segnare da Claudio Ga uso che ha o enuto il 17° tempo assoluto 
in  1’25”048.                                                                       

GIRETTI E VESSICCHIO

4

5

2° TURNO DI PROVE LIBERE

NR.  Conduttore Scuderia Auto Tempo

1 13 Edoardo D' AMICIS DERVA CORSE ASD Predator's PC 010 1'19.692
Predator's PC 010 1'19.985
2 64 Jenni SONZOGNI DERVA CORSE ASD Predator's PC 010 1'20.597
Predator's PC 010 1'21.088
3 4 Marco VANNINI LOMEC TEAM Predator's PC 010 1'21.436
Predator's PC 010 1'21.493
4 99 Domenico PETRALIA VRT Predator's PC 010 1'21.973
Predator's PC 010 1'22.010
5 67 Marco SPADINI   Reggiani SUPERJUNIOR 1'22.213
Reggiani SUPERJUNIOR 1'22.653
6 300 Tommaso LOVATI    Covir GOLD 1'22.770
Covir GOLD 1'22.959
7 440 Antonio FARAGASSO XL RACING Reggiani GOLD 1'23.057
Reggiani GOLD 1'23.212
8 49 Matteo ZANIBONI SPORTAUTO ZANIBONI Predator's PC 010 1'23.708
Fiorillo SUPERJUNIOR 1'24.043
9 88 Antonio VESSICCHIO VESSICCHIO CORSE Mandelli SILVER 1'25.048
Reggiani GOLD 1'25.230
10 33 Gianluca GIORGI BORBOTTA RACING Predator's PC 010 1'29.365
Mandelli SILVER 1'33.660
11 9 Paolo COLLIVALINO TEAM COVIR ABR AILVER  
Predator's PC 010
12 11 Arduino GIRETTI  TEAM COVIR Predator's PC 010
Fiorillo SUPERJUNIOR
13 3 Massimo GALLI GALLI CORSE Marabotto GOLD
Reggiani SILVER
14 18 Giuliano ZECCHETTI ZEMIRE'S TEAM Marabotto SILVER
ARRT SUPERJUNIOR
15 107 Fortunato CATALANO STRATO RACING Reggiani SILVER
Predator's PC 010
16 20 Annalaura GALEATI  MAKY IMOLAMOTOSPORT Predator's PC 010

17 23 Claudio GATTUSO  CLAUDIO GATTUSO

18 76 Jacopo PRESCENDI  A.S.D. POPO76 RACING

19 280 Mauro BENVENUTO  BLU SKY RACING TEAM

20 41 Daniele DELUCA  AMMENDOLA

21 44 LorenzoTOCCI  BORBOTTA RACING

22 1 Omar BURIGO  NEW TEAM RACING ASD

23 2 Paolo MARCON  NEW TEAM RACING ASD

24 6 Tiziano FRATTINI  MAKY IMOLAMOTOSPORT

25 8 Marco BRAMBILLA  BRAY HILL RACING

26 10 Dino PANOZZO  DINO RACING

27 16 Michele BRUNO  GIROLA

28 28 Andrea TOSETTI  BORBOTTA RACING

29 83 Salvatore PENNISI  DINO RACING

30 160 Massimiliano COLOMBO  STORM DRIVE ACADEMY

31 800 Corrado CUSI  NEW TEAM RACING ASD

6

CLAUDIO GATTUSO (MANDELLI)
7

Come  da  programma  verso  le  11:20,  con  un  caldo  da  savana,  si  sono  dispu‐
tate  le  qualifiche  riservate  alla  Formula  Class  Junior.  Al  termine  del  turno  di 
20’  la  pole  posi on  è  stata  fa a  segnare  da  Gianluca  Giorgi  che  con  la  sua 
Reggiani Super Junior del Borbo a racing ha segnato un tempo di 1’21”586, 
seguito  da  Antonio  Vessicchio  (Reggiani  Super  Junior  del  Vessicchio  racing), 
Marco  Brambilla,  primo  della  categoria  Formula  Junior  che  alla  guida  della 
Marabo o  del  Bray  Hill  racing  ha  o enuto  un  tempo  di  1’22”496,  prece‐
dendo  Paolo  Collivadino,  Arduino  Gire ,  Giuliano  Zecche ,  Annalaura  Ga‐
lea ,  Tiziano  Fra ni  e  tu   gli  altri.                                                                                     
Andrea  Tose ,  iscri o  in  Super  Junior  con  l’innova va  ARRT  a  propulsione 
ele rica  ha  preferito  rinviare  l’esordio.  L’impegno  per  l’organizzazione  del 
trofeo,  le  condizioni  clima che  disagevoli  e  la  necessità  di  dedicare  molto 
tempo alla nuova “creatura” lo hanno sconsigliato dal bu arsi nella mischia, 
preferendo  dedicare  del  tempo  per  dei  test  dopo  lo  svolgimento  del  week 
end  di  gare.                                                                                   

GIANLUCA GIORGI (REGGIANI)

8

9

QUALIFICHE

# Num.  Condu ore Scuderia Ve ura Classe  Tempo
Reggiani SUPER 1'21.586
1 33  Gianluca GIORGI  BORBOTTA RACING Reggiani SUPER 1'21.956
Marabo o GOLD 1'22.496
2 88  Antonio VESSICCHIO  VESSICCHIO CORSE Covir GOLD 1'22.901
Covir GOLD 1'23.272
3 8  Marco BRAMBILLA  BRAY HILL RACING Reggiani GOLD 1'23.324
Fiorillo SUPER 1'23.348
4 9  Paolo COLLIVALINO  TEAM COVIR Fiorillo SUPER 1'23.558
Reggiani GOLD 1'23.564
5 11  Arduino GIRETTI  TEAM COVIR Reggiani SILVER 1'24.042
Mandelli SILVER 1'24.558
6 18  Giuliano ZECCHETTI  ZEMIRE'S TEAM Marabo o SILVER 1'24.873
Reggiani GOLD 1'25.530
7 20  Annalaura GALEATI MAKY IMOLAMOTOSP. Mandelli SILVER 1'27.312
Reggiani SILVER 1'27.967
8 6  Tiziano FRATTINI  MAKY IMOLAMOTOSP. ABR SILVER  
ARRT SUPER  
9 3  Massimo GALLI  GALLI CORSE

10 10  Dino PANOZZO  DINO RACING

11 23  Claudio GATTUSO  CLAUDIO GATTUSO

12 16  Michele BRUNO  GIROLA

13 76  Jacopo PRESCENDI  A.S.D. POPO76 RACING

14 41  Daniele DE LUCA  AMMENDOLA

15 83  Salvatore PENNISI  DINO RACING

16 2  Lorenzo TOCCI  BORBOTTA RACING

17 28  Andrea TOSETTI  BORBOTTA RACING

10

11

Verso  le  15:00  le  ve ure  della  zione, assieme a Ga uso  mentre Pa‐
Formula  Class  Junior  si  sono  schie‐ nozzo  deve  fare  un’escursione  fuori 
rate  per  gara  #1.  Lorenzo  Tocci,  per  pista  per  evitare  le  due  ve ure  in 
l’occasione sulla ABR del Borbo a ra‐ mezzo  al  tracciato.  Fortunatamente 
cing  si  è  visto  costre o  a  prendere  il  tu   riescono  a  riprendere  la  pista  e 
via  dalla  corsia  box.                a  proseguire  la  gara.  Contempora‐
All’accendersi  del  semaforo  verde  neamente  Giorgi  riesce  a  ripassare 
Giorgi  sca a  al  comando,  seguito  da  Collivadino, prendendo il comando. Il 
Collivadino  e  Brambilla  mentre  Ves‐ primo  giro  si  chiude  così  con  Giorgi 
sicchio  rimane  un  po’  a ardato,  davan   a  Collivadino,  Brambilla,  Gi‐
finendo per essere insidiato anche da  re , Vessicchio, Prescendi, Zecche , 
Gire .  Alla  prima  staccata  Paolo  Galli,  Bruno,  Galea   (anche  lei 
Collivadino  riesce  ad  infilare  Giorgi  rallentata  dal  testacoda  di  Fra ni 
prendendo  la  testa  della  gara.  Nel  che  la  precedeva),  Pennisi,  Panozzo, 
corso  della  prima  tornata  si  gira  Ga uso,  Fra ni  e  De  Luca,  autore 
Fra ni,  che  occupava  la  sesta  posi‐ anch’esso  di  un  fuori  pista.  Tocci, 

12

par to  dai  box  non  riesce  nemmeno  Gire   che  deve  anche  difendersi  da 
a  completare  il  primo  giro  e  deve  Prescendi  !!  Max  Galli  rientra  ai  box 
fermarsi a bordo pista.                      per  un  problema  meccanico.  Dopo 
Il  recupero  della  ABR  di  Tocci  causa  un  po’  rientra  in  pista,  più  che  altro 
l’uscita  della  safety  car.    Al  quarto  per  verificare  le  condizioni  della 
passaggio  la  safety  rientra  e  la  ve ura  non  avendo  più  opportunità 
compe zione  può  ricominciare.  Gi‐ di  competere  per  posizioni  di  rilievo.
re  cerca di passare Brambilla senza  Nel  corso  della  se ma  tornata 
riuscirci,  per  il  resto  le  posizioni  ri‐ Arduino  Gire ,  su  Covir  va  in  testa‐
mangono  invariate.  Nel  corso  del  se‐ coda, purtroppo Zecche  non riesce 
condo  giro  anche  Vessicchio  deve  ad evitarlo e, seppure a bassa veloci‐
dare  forfait.                                        tà  finisce  per  agganciarsi  alla  ve ura 
Il quinto passaggio vede Giorgi al co‐ del  forte  pilota  di  Colleferro.  I 
mando  con  un  margine  di  1”8  su  commissari riescono a liberare le due 
Collivadino,  impegnato  a  difendersi  ve ure che riprendono la pista anche 
da Brambilla, a sua volta a accato da  se Gire  rientra ai box non potendo 

13

proseguire,  probabilmente  per  un  danno  ad  una  sospensione.                                 
L’undicesimo  passaggio  vede  Giorgi  condurre  con  un  buon  mergine  mentre 
Collivadino  e  Brambilla  sono  in  piena  bagarre,  regalando  spe acolo,  più 
staccato  Prescendi  in  quarta  posizione.                                                   
L’ul mo  giro  vede  Gianluca  Giorgi  concludere  vincitore,  con  un  margine  di 
0”792 su Paolo Collivadino, primo nella classe Formula Junior. Terzo posto as‐
soluto  per  Marco  Brambilla  (2°  della  Junior).  Quarta  piazza  per  Jacopo  Pre‐
scendi,  davan   a  Galea ,  Fra ni  e  Michele  Bruno,  primo  della  categoria 
Silver.

14

BRUNO, GALLI E GALEATI

IL CONTATTO TRA GIRETTI E ZECCHETTI IN GARA #1
15

CLASSIFICA GARA #1

# Num. Condu ore Scuderia Classe Giri Tempo Dist. Giro Veloce
 1'23.191
1 33  Gianluca GIORGI BORBOTTA RACING F.Sup 12 18'30.548   1'23.529
1'23.452
2  9  Paolo COLLIVALINO TEAM COVIR F.Jun 12 18'31.340 0.792 1'23.709
1'23.135
3 8  Marco BRAMBILLA BRAY HILL RACING F.Jun 12 18'32.024 1.476 1'23.107
1'24.371
4 76  Jacopo PRESCENDI A.S.D. POPO76 RACING F.Jun 12 18'38.147 7.599 1'25.485
1'25.482
5 20  Annalaura GALEATI MAKY IMOLAMOTOSPORT F.Sup 12 18'38.750 8.202 1'24.329
1'28.945
6 6  Tiziano FRATTINI MAKY IMOLAMOTOSPORT F.Sup 12 18'41.942 11.394 1'24.058
1'28.501
7 16  Michele BRUNO GIROLA F.Jun 12 18'50.254 19.706   

8 83  Salvatore PENNISI DINO RACING F.Jun 12 18'55.447 24.899  1'23.896
  
9 10  Dino PANOZZO DINO RACING F.Jun 12 18'57.437 26.889
  
10 23  Claudio GATTUSO CLAUDIO GATTUSO F.Jun 12 19'19.156 48.608   

11 41  Daniele DE LUCA AMMENDOLA F.Jun 12 19'27.221 56.673

12 18  Giuliano ZECCHETTI ZEMIRE'S TEAM F.Jun 11 18'58.071 1 Giro

13 3  Massimo GALLI GALLI CORSE F.Jun 9 19'31.557 3 Giri

      ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ Non Classifica : ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ 

   

RIT 11 Arduino GIRETTI  TEAM COVIR F.Jun 7 11'34.205 5 Giri

RIT 88  Antonio VESSICCHIO VESSICCHIO CORSE F.Sup 1 1'33.659 11 Giri

 

RIT 28  Andrea TOSETTI BORBOTTA RACING F.Sup 0      
RIT 2  Lorenzo TOCCI
BORBOTTA RACING F.Jun 0      

JACOPO PRESCENDI (REGGIANI)

16

17

18

L’inserimento  in  programma  di  gara  #2  per  le  19  aveva  suscitato  parecchie 
perplessità  e  qualche  malumore,  anche  perché  essendo  Magione  par co‐
larmente distante rispe o alla sede della maggior parte dei partecipan , ini‐
ziare così tardi significava rischiare di poter lasciare l’autodromo solo a no e 
fonda, ma visto che le categorie della Formula X sono molte a qualcuno deve 

LO SCHIERAMENTO DI GARA #2
19

TIZIANO FRATTINI (FIORILLO)

BRAMBILLA, GALLI E ZECCHETTI

20

toccare  di  chiudere  l’evento  e,  que‐
sta volta è toccato alla junior. La spe‐
ranza è che non diven  un’abitudine. 
In  ogni  caso,  com’era  prevedibile  ga‐
ra  #2  è  iniziata  dopo  l’orario  previsto 
a  causa  di  alcuni  ritardi  accumula  
nelle  gare  preceden .                                 
Come  prevede  il  regolamento,  lo 
schieramento  della  gara  ha  visto  i 
primi sei classifica  di gara #1 par re 
in  ordine  inverso  con  tu   gli  altri  a 
seguire  secondo  l’ordine  di  arrivo 
della  gara  precedente.                     
La  pole  posi on  è  stata  quindi  di  Ti‐
ziano  Fra ni,  affiancato  dalla 
compagna  di  team  Annalaura  Ga‐
lea .  In  seconda  fila  Prescendi  e 
Brambilla  segui ,  in  terza  da  Colliva‐
dino  e  Giorgi.                                                   
Oltre a Tose  che, come de o ha ri‐
nunciato  a  partecipare  all’intero 
week  end  di  gare,  al  secondo  via 
mancano  anche  Daniele  De  Luca  e, 
sopra u o Gianluca Giorgi, vincitore 
di gara #1, la cui monoposto non si é 
avviata  al  momento  di  scendere  in 
pista.  Sono  così  14  le  ve ure  al  via.
All’accendersi  del  semaforo  verde  è 
Galea   a  sca are  benissimo, 
portandosi in testa, seguita da Fra ‐
ni,  Prescendi,  Collivadino  e 
Brambilla.  Il  resto  del  gruppo, 
leggermente  staccato  dai  primi  è 
estremamente  compa o  e 
comba uto.
Collivadino  infila  Brambilla  al  Curvo‐
ne,  portandosi  in  quarta  posizione. 
Immediatamente dopo Fra ni ha un 
rallentamento  e  viene  passato  da 
Prescendi  e  Collivadino,  scendendo 
in quarta posizione, dovendosi anche 
guardare  dagli  a acchi  di  Brambilla 
che  però  sbaglia  l’ul ma  curva, 
andando un po’ largo e perdendo un 
po’  di  terreno  rispe o  al  pilota  del 
Makiteam.
Nel  corso  del  secondo  giro  Jacopo 
Prescendi  supera  Galea ,  portandosi 
al  comando.                           
Galli e Bruno danno vita ad una bella 

21

ba aglia  per  la  decima  posizione.                         
L’inizio del terzo giro vede Vessicchio andare in 
testacoda all’ul ma curva. Fortunatamente rie‐
sce  a  riprendere  la  pista,  ovviamente 
distanziato  dagli  altri.                                                     
Prescendi allunga sugli avversari mentre Fra ‐
ni  riesce  a  passare  Collivadino,  portandosi  in 
terza posizione e andando all’a acco di Galea . 
Al  quarto  giro  Galea   prova  ad  a accare  Pre‐
scendi,  alla  prima  staccata  ma  deve  desistere, 
in  ogni  caso  mostra  una  grinta  ed  un  talento 
notevoli, sopra u o tenendo conto che è un’e‐
sordiente. 
Il  quinto  giro  vede  passare  Presscendi  al  co‐
mando con solo 0”379 di vantaggio su Galea . 
Ga uso  va  in  testacoda  ma,  anche  lui  riesce  a 
ripar re  perdendo,  ovviamente  posizioni.  In 
questo frangente Fra ni riesce a sopravanzare 
Galea ,  portandosi  al  secondo  posto. 
Il sesto giro vede Michele Bruno finire nella via 
di  fuga  in  curva  1  dopo  un  conta o  con  Max 
Galli,  rimanendo  bloccato.  Anche  Galli  deve 
fermarsi poco lontano e le due ve ure in posi‐
zione  pericolosa  obbligano  la  direzione  a  far 
uscire  la  safety  car.  Prima  che  venga  esposto  il 
cartello  “SC”  Fra ni  riesce  a  passare  Pre‐
scendi,  conquistando  la  testa  della  gara.
Dal  se mo  giro  le  ve ure  devono  procedere 
ad  andatura  limitata  dietro  la  safety  car.    Nel 
corso dell’o ava  tornata le ve ure di Bruno e 
Galli  vengono  messe  in  sicurezza  ma,  nel  corso 
del  nono  passaggio  viene  esposta  la  bandiera 
rossa  terminando,  di  fa o  la  compe zione  in 
regime  di  safety.  Il  mo vo  di  questa  fine  pre‐
matura della gara è puramente tecnico, infa , 
data l’ora tarda non era più possibile garan re 
la  presenza  delle  ambulanze  in  pista  e  questo 
ha obbligato a dichiarare conclusa la gara al no‐
no  passaggio  dei  dodici  previs ,  privandoci  di 
quello che avrebbe potuto essere un bellissimo 
spe acolo dato che Prescendi, Galea , Colliva‐
dino e Brambilla avrebbero certamente fa o di 
tu o  per  animare  gli  ul mi  giri.                               
La  vi oria  va  quindi,  meritatamente  a  Tiziano 
Fra ni con la Fiorillo del Maki Team, davan  a 
Jacopo  Prescendi  sulla  Reggiani  del  Popo  Ra‐
cing e Annalaura Galea  sulla Firoillo del Maki 
Team. Quarta piazza per Paolo Collivadino sulla 
Covir del Team Covir, primo della classe Formu‐
la  Junior,  davan   a  Marco  Brambilla  sulla 

22

GIULIANO ZECCHETTI (REGGIANI)
23

Marabo o  del  Bray  Hill  Racing,  Arduino  Gire   sulla  Covir  del  Team  Covir, 
Giuliano Zecche  su Reggiani del Zemire’s Racing, Dino Panozzo sulla Reggia‐
ni  del  Dino  Racing,  primo  della  classe  Silver,  Antonio  Vessicchio  su  Reggiani 
della  Vessicchio  Corse,  Claudio  Ga uso  su  Mandelli  del  Team  Ga uso,  Lo‐
renzo  Tocci  sulla  ABR  del  Borbo a  Racing,  Salvatore  Pennisi  su  Reggiani  del 
Dino  Racing,  Massimo  Galli  sulla  Reggiani  della  Galli  Corse  e  Michele  Bruno 
sulla  Marabo o  del  Team  Girola.                                                       
Dopo questo secondo appuntamento il campionato vede Tiziano Fra ni e Ja‐
copo  Prescendi  in  testa  alla  classifica  assoluta  (Trofeo  Alberto  Baglioni)  con 
92  pun ,  davan   ad  Annalaura  Galea   con  77  e  Paolo  Collivadino  con  75.
La classifica riservata alla Formula Class Junior (Trofeo Pino Marabo o) vede 
Jacopo Prescendi al comando con 102 pun , davan  a Paolo Collivadino con 
83  e  a  Giuliano  Zecche   con  81.                                                                         
La classifica Super Junior (Trofeo Dydo Monguzzi) vede Tiziano Fra ni in pri‐
ma  posizione  con  102  pun   davan   ad  Annalaura  Galea   con  98  e  Antonio 
Vessicchio  con  67.                                                                       
Infine  la  classifica  riservata  alla  classe  Silver  (Trofeo  Sandro  Corsini)  vede  al 
comando  Dino  Panozzo  con  102  pun ,  davan   a  Claudio  Ga uso  con  90  e 
Salvatore  Pennisi  con  88.                                                                       

                                 

L’appuntamento  per  la  prossima  prova  dovrebbe  essere  (il  condizionale  è 
d’obbligo)  a  se embre  sul  tracciato  di  Adria.                                                     

ANNALAURA GALEATI (FIORILLO)

24

ANNALAURA GALEATI
25

SALVATORE PENNISI (REGGIANI)

COLLIVADINO, BRAMBILLA, GIORGI

26

CLASSIFICA GARA #2

# Num. Condu ore Scuderia Classe Giri Tempo Dist. Giro Veloce
1'22.949
1 6  Tiziano FRATTINI MAKY IMOLAMOTOSPORT F.Sup 8 12'18.770 0.570 1'23.574
1.021 1'23.151
2 76  Jacopo PRESCENDI A.S.D. POPO76 RACING F.Jun 8 12'19.340 2.091 1'23.296
3.394 1'23.255
3 20  Annalaura GALEATI MAKY IMOLAMOTOSPORT F.Sup 8 12'19.791 4.032 1'23.861
5.203 1'24.234
4 9  Paolo COLLIVALINO TEAM COVIR F.Jun 8 12'20.861 6.191 1'24.390
6.960 1'23.444
5 8  Marco BRAMBILLA BRAY HILL RACING F.Jun 8 12'22.164 7.494 1'24.352
9.074 1'26.014
6 11  Arduino GIRETTI  TEAM COVIR F.Jun 8 12'22.802 9.725 1'25.849
2 Giri 1'24.505
7 18  Giuliano ZECCHETTI ZEMIRE'S TEAM F.Jun 8 12'23.973 0.260 1'24.662
    
8 10  Dino PANOZZO DINO RACING F.Jun 8 12'24.961
    
9 88  Antonio VESSICCHIO VESSICCHIO CORSE F.Sup 8 12'25.730
   
10 23  Claudio GATTUSO CLAUDIO GATTUSO F.Jun 8 12'26.264

11 2  Lorenzo TOCCI BORBOTTA RACING F.Jun 8 12'27.844

12 83 Salvatore PENNISI DINO RACING F.Jun 8 12'28.495

13 3  Massimo GALLI GALLI CORSE F.Jun 6 8'41.184 2 Giri

14 16  Michele BRUNO GIROLA F.Jun 6 8'41.444 2 Giri

    ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ Non Classifica : ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ 

    

NP 33  Gianluca GIORGI BORBOTTA RACING F.Sup      

NP 28  TOSETTI Andrea ITA Tose BORBOTTA RACING Formula F.Sup    

27

Weekend  molto  difficile  qui  a  magione.  Il  sabato  durante  le  prove  libere  il 
braccetto  posteriore  ha  deciso  di  abbandonarmi  e  di  farmi  finire  prima  le 
prove  libere.  Nel  turno  delle  prove  libere  di  domenica  il  motore  Comincia  a 
dare  problemi  facendo  dei  vuoti,  prove  libere  finite.  Prima  di  arrivare  alle 
qualifiche  i  miei  meccanici  hanno  cercato  di  sistemare  la  macchina 
cambiando  il  carburatore. Al  via  delle  qualifiche  stesso  problema  qualifiche 
finite  scatteró  ultimo  in  griglia  in  gara  1.Abbiamo  deciso  di  cambiare 
macchina e di salire su una ABR 1.2 fire anche lei ha deciso in gara 1 di non 
andare gara Finita al primo giro. Dopo gara 1 i meccanici hanno sistemato la 
macchina per farmi correre a tutti i costi in gara 2.In gara 2 partito 17 e giro 
dopo  giro  mi  sono  trovato  8  nella  categoria  junior  e  3  di  Categoria  silver. 
Ringrazio  i  miei  sponsor  per  il  supporto  Centro  Auto  srls,  formulauto  e 
hyperbass ringrazio la mia famiglia e la mia ragazza che mi supporta sempre.

Lorenzo Tocci

28

Dal caldo torrido di Magione (37°) torno con una pole position nella Junior  , 
una P2 in gara 1 (con podio P3 anche nell'assoluta) e una P3 in gara 2 (con 
griglia  di  partenza  invertita).                                                                   
Un unico errore in gara 1, un'incertezza in partenza nel passaggio da 2a a 3a 
e  "Ortopedico  Volante  Paolo  Collivadino"  ne  ha  subito  approfittato  per 
passarmi. 12 giri incollato al suo scarico, ma nessuna possibilità di passarlo 
se non prendendosi grossi rischi al curvone Papa in fondo al rettilineo lungo, 
ma  ad  oltre  180  kmh  non  era  decisamente  il  caso  di  finire  entrambi  con  la 
macchina per cappello. Bravo Paolo, ho capito perchè hai vinto 2 campionati 
italiani,  non  molli  1  cm.!      .                                                     
Un  Campione  anche  fuori  dall'abitacolo,  fa  piacere  ricevere  messaggi  come 
quello  che  ho  ricevuto  domenica  sera  e  che  vedete  sotto.         
Gara  2  durata  solo  metà  dei  giri  causa  safety  car  e  strana  interruzione  con 
bandiera  rossa  quando  mancavano  ancora  2  giri.  P3  finale,  un  podio  non  si 
butta  mai  via.                                                           
Conclusioni: 
­  in  rettilineo  ho  una  velocità  da  metà  classifica,  urge  fare  qualche 
cambiamento  all'aerodinamica                                               
­  Sono  molto  soddisfatto  della  pole,  ma  poi  serve  anche  vincere  le  gare, 
soprattutto  quando  si  fa  il  giro  più  veloce  delle  Junior  in  entrambe  le  gare 
­  La  Formula  Junior  Class  resta  sempre  un  ambiente  che  mi  piace  anche 
quando  si  discute  in  modo  acceso  tra  di  noi,  non  roviniamolo   
­  il  paddock  della  FX  non  va  spaccato  in  2  lasciando  il  deserto  del  Gobi  tra 
un  gruppo  e  l'altro  perchè  in  mezzo  c'erano  le  moto  andate  via  sabato 
pomeriggio, si perde l'atmosfera che è una parte importante del divertimento 
e  del  weekend  in  pista.                                                             

Marco Brambilla 

29

Nelle  prove  libere  svoltasi  sabato  ho  accusato  problemi  tecnici  alla  mia 
monoposto  con  cedimento  di  un  braccetto  della  sospensione  posteriore  e 
problemi di frizione, prontamente rimediati dalla professionale assistenza del 
mio  Team  Maky­ImolaMotorsport.                                                         
Pronta ad affrontare una domenica a dir poco torrida, nelle prove libere non 
sono riuscita a realizzare tempi pari ai piloti più veloci ma durante le prove di 
qualificazione  ufficiali  sono  riuscita  a  segnare  il  settimo  tempo.
Gara  uno,  molto  impegnativa,  in  quanto  svoltasi  nel  primissimo  pomeriggio 
con  una  temperatura  tropicale  e,  fin  dal  primo  giro  una  gara  ad 
inseguimento, causa un testacoda di una vettura che mi precedeva sono stata 
costretta  per  evitarla  ad  andare  sull'erba  nella  via  di  fuga  perdendo  diverse 
posizioni.  In  seguito,  una  scalata  di  posizioni  che  mi  vista  risalire  e  passare, 
sotto la bandiera a scacchi, al quinto posto su diciassette piloti. Tale risultato 
mi ha permesso, grazie ad una norma regolamentare, di partire in gara due in 
prima  fila,  sulla  seconda  casella.  Una  gara  durante  la  quale  mi  sono 
confrontata  in  leali  combattimenti  con  altri  piloti,  riuscendo  a  mantenere  la 
prima  posizione  di  gara  per  più  di  una  tornata,  poi  per  diversi  giri  seconda 
registrando  anche  il  giro  veloce.  Qualche  curva  prima  dell'ingresso  della 
Safety  Car,  stavo  recuperando  sul  primo,  ma  il  mio  compagno  di  squadra 
Tiziano  Frattini  mi  sorpassava  e  pertanto  passavo  in  terza  posizione.
  .                                                   

Annalaura Galeati

30

“  Il  weekend  è  iniziato  male  per  problemi  all’alimentazione  in  qualifica,  ho 
fatto  solo  due  giri  e  chiuso  al  13°  posto.                                                                                 
In  gara  1  ho  fatto  un  ottima  partenza  e  dopo  due  giri  ero  5  assoluto  e  4 
Junior…..alla fine ho concluso 4° assoluto e 3° junior.                                    
In  gara  2  sono  partito  3°  e  dopo  un  giro  sono  andato  in  testa  fino  a  poco 
prima  della  safety  car.                                                       
Frattini mi ha  passato in fondo al rettilineo lungo e quando siamo transitati 
sul traguardo è uscita la safety car…Poi bandiera rossa e quindi 2° assoluto e 
1°  Junior.                                                                                         
La  macchina,  soprattutto  in  gara2,era  veramente  un  orologio  grazie  alla 
messa a punto fatta da mio padre…Ci tengo sempre a precisarlo dato che sta 
curando  da  solo  sia  la  parte  di  preparazione  del  motore  che  di  assetto.
.
  .                                                   

Jacopo Prescendi

31

32

33

www.formulajunior.it Sito dedicato alla Formula Junior

www.formulaxitalianseries.it Portale della Formula X Italina Series

www.servizifx.it Portale di servizio del campionato

www.livegp.it Sito di news e dirette in streaming

G. Mazzullo 2020

34