01 - Time News Janeiro18

32

Ano 03 | Jan/Fev 2018

Edição
Especial

NOVO

Projeto Editorial

Ar go

Os 10 Portos mais
importantes da

CHINA

LEIA Capacitação O que é Frete Aniversariantes

TAMBÉM do Selo Social Marí mo? do mês

Editorial

365 dias para fazermos a diferença e o ano promete, e
muito, para todos que fazem parte da FamíliaTime Log!

Estamos com todo gás para continuarmos o nosso
trabalho em Comércio Exterior e Logística Internacional,
agora com a nossa lial também na cidade de São Paulo a
todo vapor!

Nas páginas desta edição, trouxemos uma matéria bem
bacana sobre os 10 maiores portos da China, considerada
hoje o maior poder exportador do mundo (página 02).

Também falaremos sobre Frete Marítimo, custo mais
importante no transporte marítimo internacional, texto
na íntegra na página 04.

A participação da Time Log Agenciamentos no
treinamento para capacitação do Selo Social, realizado em
Itajaí no último dia 24, vocês poderão conferir na página
05.

As comemorações de aniversários são sempre divertidas
aqui na empresa, como a do Pedro, realizada no dia 19 de
janeiro (página 08).

E muito mais, na edição especial de Janeiro e Fevereiro do
Time News de 2018.

Boa leitura e até...

Daniel Carmona Chiaratti e Fábio Luis Pereira,
Diretores daTime Log Agenciamentos.

Expediente

O Time Log News é um informativo eletrônico mensal, elaborado
pela assessoria de comunicação da Time Log.
Os artigos assinados, são de inteira responsabilidade de seus autores.

Diretores: Daniel Carmona Chiaratti e Fábio Luis Pereira.

Gerentes: Elis Oro Neves e Regiane Daniela Heylmann.

Jornalista Responsável: Gizelle Gelinsky Assessoria em
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ARTIGO

Ranking: os 10 portos mais importantes da
China

Fonte: Site Icontainers, tradução Assessoria de Comunicação Time Log Agenciamentos, Janeiro de 2018.

Sendo a China é, hoje, o maior poder exportador do mundo, seguida em segundo lugar pelos Estados Unidos. E nela,
encontram-se os sete maiores portos existentes.
Se acrescentarmos a isso o fato de que o transporte de contêineres é responsável por 90% do comércio mundial, parece
bastante seguro dizer que a China tem uma enorme influência sobre o comércio mundial e as operações de frete . Se você
está pensando em fazer negócios com este país, além de saber como negociar na China , também é aconselhável conhecer
os pontos de entrada e saída de mercadorias: os portos.
1. Porto de Xangai
Com um novo recorde mundial de 40 milhões de TEUs gerenciados em 2017, a posição do porto de Xangai como o maior
porto da China, mas também como o maior porto do mundo, foi definitivamente consolidada. O segundo lugar ocupado pelo
porto de Singapura gerou 33,7 milhões de TEUs.
Como portão de saída do Delta do Rio Yangtze, o desenvolvimento do porto de Xangai nos últimos anos tem sido
assombroso. Ele atravessou a barreira de 30 milhões de TEUs há apenas seis anos (2011), e é maravilhoso lembrar que,
quando o porto iniciou suas operações, há 40 anos, tinha uma capacidade de menos de 8,000 TEUs.
Hoje, é também o lar do maior terminal de contêineres automatizados do mundo, localizado no porto de águas profundas de
Yangshan. Não muito tempo atrás, ele começou a testar operações de gerenciamento automatizado de equipamentos e
sistemas de gerenciamento.
"Gerenciando uma média diária surpreendente que excede em exceção de 100.000 TEUs, espera-se que o porto chinês de
Xangai atinja um volume total de 40,2 milhões de TEUs no final de 2017, o que representa um crescimento anual de 8,3%." –
Alphaliner.
A sua localização, perto dos centros industriais das províncias de Zhejiang e Jiangsu, coloca estrategicamente como um dos
portos mais importantes para o comércio global.

2. Porto de Shenzhen
Localizado na província de Guangdong, o porto de Shenzhen conecta o sul do interior do país com praticamente o resto do
mundo. Conhecido como o gateway para o Delta do Rio das Pérolas e Hong Kong, o porto gerenciou 23,89 milhões de TEUs
em 2016.
O porto de Shenzhen se estende ao longo de 260 quilômetros de litoral e recebe cerca de 560 navios mensalmente,
cobrindo mais de 130 rotas de contêineres internacionais.
Sua localização especial em um enclave financeiro atrai empresas grandes e distantes, como a Wal-Mart, que tem sua sede
asiática lá. Mas o porto de Shenzhen é provavelmente muito mais conhecido por sua localização em um ambiente de alta
tecnologia, com milhares de fabricantes de eletrônicos produzindo a partir daí. Estima-se que cerca de 25 milhões de
pessoas trabalham no setor eletrônico em Shenzhen.

ARTIGO

3. Porto de Ningbo-Zhoushan
Xangai pode ter sido o primeiro porto a atravessar a linha de 40 milhões de TEUs, mas é o porto de Ningbo-Zhoushan que
detém o título de primeiro porto para gerir 1 bilhão de toneladas de carga ao longo de um ano. . Isso foi possível, em grande
parte, graças ao seu enorme terminal de petróleo e ao depósito de minério.
Como resultado de uma fusão dos portos de Ningbo e Zhousan em 2006, o porto está localizado na província chinesa de
Zhejiang. Como Xangai, também tem visto grandes avanços, locais e globais nos últimos anos. Já oferecia serviços
intermodais regulares para o interior do país, mas, recentemente, lançou novos serviços, com suas linhas combinadas de
transporte marítimo-ferroviário que oferecem 11 serviços de trem para 36 cidades da China e para chegar às cidades mais
distantes no país do centro e norte, Ásia e, até a Europa Oriental.
Está localizado na encruzilhada da rota econômica da terra da seda e da rota da seda do mar do século XXI. Além disso, suas
242 rotas marítimas servem de link para mais de 600 portos em todo o mundo.

4. Porto de Hong Kong
Hong Kong perdeu seu trono como o principal porto do mundo oficialmente em 2004 e, desde então, seu tráfego continua a
diminuir. Se essa tendência descendente persistir, os analistas acreditam que a Honk Kong poderá perder sua posição entre
os cinco melhores portos do mundo .
O porto de Hong Kong serviu como um canal de carga para mercadorias que entram e saem da China. Mas uma vez que as
autoridades chinesas decidiram impulsionar seus serviços nos portos peninsulares, como Shenzhen e Xangai, os incentivos
para ir diretamente para a China excederam, em muito, a necessidade de encaixar em Hong Kong.
"Existe uma tendência geral de crescimento nos serviços diretos para a China, o que leva à redução da demanda de
transbordo em Hong Kong" - Victor Wai, analista da Drewry.
Apesar disso, continua a ser um dos portos mais movimentados do mundo, tendo gerido mais de 20 milhões de TEUs em
2016. O abrigo natural que oferece e suas instalações com docas de águas profundas, fornecem boas condições para
atracação e manipulação da carga de tipos de embarcações muito diferentes.

5. Porto de Cantão
Este porto do sudeste da China, na foz do rio Pearl, na província de Guangdong, perto de Hong Kong e Macao, é considerado
o principal porto da região do delta do Rio das Pérolas. Principalmente produtos manufaturados, produtos industriais e
produtos agrícolas passam por ele. Em 2016, administrava 17,59 milhões de TEUs.
Dada a sua localização, os bens que deixam as províncias vizinhas de Yunnan, Sichuan, Jiangxi. Guizhou e Guangxi também
viajam pelo porto de Cantão. Está localizado na confluência dos rios Dong jiang, Xijiang e Beijiang, todos equipados com mar,
trilho, ar e rodovias.
Graças à sua localização estratégica, conecta-se por mar com cerca de 300 portos em mais de 80 países do mundo.

6. Porto de Qingdao
O porto de Qingdao é famoso por ser especializado em embarque de reefer e por ser uma porta de transbordo
internacional. Está localizado na bacia do rio Amarelo, a leste da província chinesa de Shandong. Em 2016, processou 17,44
milhões de TEUs.
Em 2011, o porto de Qingdao iniciou uma aliança estratégica com outros três portos em Shandong e o porto sul-coreano de
Busan com o objetivo de construir um centro de logística e transporte no nordeste da Ásia.
Quanto às suas instalações, há planos para converter um dos seus terminais mais importantes no maior terminal de minério
de ferro do mundo.

7. Porto de Tianjin
Atende 11 províncias do Norte e Mongólia, sendo considerado o maior porto do norte da China. No passado, era conhecido
como Porto de Tangu e é a principal via de acesso ao mar para Pequim.
Atualmente, ele se estende por mais de 100 quilômetros quadrados, o que o torna o maior porto marítimo construído pelo
homem na China. É, também, um dos mais conectados e serve de link entre o nordeste da Ásia e o centro e o oeste do
continente.
O porto de Tianjin foi um dos primeiros portos comerciais da China que trocaram no exterior e suas origens remontam à
distante dinastia Han (206 a.C. - 220 d.C.). Hoje, ele se conecta com cerca de 300 portas e 160 regiões do mundo.
Em agosto de 2015, cerca de 170 pessoas morreram em uma de suas estações de armazenamento de contêineres, como
resultado de uma série de explosões causadas pelo armazenamento ilegal de 11.300 toneladas
de produtos químicos perigosos.

ARTIGO

8. Porto de Dalian
Localizado na foz da Baía de Bohai, o porto de Dalian é um porto de águas profundas na região de Liaoning, no noroeste da
China. Seu status como o segundo maior centro de transbordo de contêineres no continente chinês estimula seus
movimentos comerciais 'de' e 'para' o Pacífico.
Além de se conectar com os portos de mais de 160 países, também serve como ligação para o norte e leste da Ásia e na
costa do Pacífico. É o porto mais ao norte da China e, em termos de tamanho, é um dos cinco maiores do continente.
Ao contrário do porto de Tianjin, que está se tornando um porto cada vez mais internacional, o porto de Dalian ainda é muito
dependente das indústrias pesadas tradicionais, como o carvão. No entanto, os analistas apontaram que Dalian crescerá
como resultado do estabelecimento da zona de livre comércio em Liaoning.

9. Porto de Xiamen
O porto de Xiamen está localizado no rio Jiulong jiang, na província de Fujian. Dada a sua posição como o porto continental
mais próximo da vizinha Formosa, foi o primeiro porto do continente que começou a enviar carga direta para o porto
taiwanês de Kaohsiung. Mesmo hoje, continua a ter uma grande importância no comércio entre os dois lados do estreito.
Ocupando cerca de 30 quilômetros de litoral, o próprio porto abrange 12 áreas diferentes e tem instalações tanto fluviais
como em águas profundas. Dito isto, oferece serviços para mais de 65 rotas que o conectam com mais de 50 países no
mundo. Em média, 460 navios passam por suas instalações todos os meses.

10. Porto de Yingkou
Este porto do nordeste da China lidou com 5,92 milhões de TEUs em 2016. E continua a crescer. Como o segundo maior
porto do Nordeste, depois de Dalian, tem um papel fundamental nas importações, também para certas partes da Mongólia.
Geralmente administra cargas a granel como açúcares, cereais, carvão, aço e importações de veículos.
A história do porto de Yingkou remonta quase a um milênio, principalmente ligada ao comércio fluvial e costeiro. Mas as
operações marítimas internacionais começaram em 1858. Nas últimas duas décadas, foram realizados inúmeros
investimentos para desenvolver o porto, incluindo a construção de um terminal de contêineres no porto de Bayuquan. Em
2015, o porto de Yingkou entrou na lista dos 50 maiores portos do mundo.
Mais recentemente, em 2016, o porto assinou uma parceria estratégica com os caminhos-de-ferro russos para construir
um terminal internacional e centro de logística na Rússia, que será operado em conjunto.

O que é frete marítimo?

Texto: ASCOM Time Log Agenciamentos com informações, Janeiro/2018.

Custo mais importante no transporte marítimo internacional, o frete marítimo está associado ao conceito de transporte de
um recipiente de uma porta para outra, sendo ele de 20 pés, 40 pés ou 40 pés de alto cubo (QG).
Sua influência varia ao longo do tempo e flutua de acordo com a oferta e demanda das diferentes rotas. As distâncias e a
duração da viagem, nem sempre determinam o custo. Exemplo: o preço do frete marítimo para Xangai dos principais portos
espanhóis é geralmente mais barato do que o frete marítimo para exportação para os Emirados Árabes. Nas rotas Ásia-
Europa, as taxas de frete geralmente se originam em portos espanhóis e destinam-se à Ásia.
A razão pela qual é mais barato transportar carga internacionalmente da Espanha para a China é que as companhias de
frete oferecem frete barato para a China para poder retornar contêineres cheios a partir daí, onde existe maior demanda
por transporte de contêineres. Os fluxos internacionais de produção no continente asiático e as compras nos países
ocidentais estabelecem marcadas diferenças de preços nos fluxos de transporte marítimo.

Freight e outros conceitos associados ao preço final do transporte marítimo

Busca-se sempre contratar um frete marítimo barato, mas você deve ter em conta outros fatores, como o custo do
transporte terrestre. Em muitos casos, esse pode ser o fator determinante no custo total do transporte internacional.
Além do custo do frete marítimo e do custo do transporte terrestre, outros conceitos associados a uma cotação de envio,
como Fator de Ajuste de Bunker – BAF ou sobretaxa de combustível, o Fator de Ajuste de Moeda - CAF ou a sobretaxa para o
tipo devem ser levados em consideração, além de mudanças e outras sobretaxas que as companhias marítimas solicitam
para atravessar um canal ou para o risco de pirataria.

Para mais informações entre em contato e nos siga nas redes sociais.

NOTÍCIAS

Treinamento para capacitação do Selo
Social é realizado em Itajaí

Fonte: ASCOM Time Log Agenciamentos, com informações da Prefeitura Municipal de Itajaí, Janeiro de 2018.

Foi realizado no dia 24 de janeiro de 2018, no auditório
superior da Secretaria Municipal de Educação, um
treinamento para capacitação do Selo Social de Itajaí,
promovido pela Secretaria de Relações Institucionais e
Temáticas – SERIT em parceria com a Fundação de
Educação Profissional e Administração Pública de Itajaí –
FEAPI.
A capacitação, que durou o dia inteiro (teve início às 8h e
finalizou às 17h), abordou os seguintes temas: a construção
do projeto e as regras de julgamento; o histórico do Selo
Social em Itajaí e os Objetivos do Desenvolvimento
Sustentável – ODS, estabelecido pela Organização das
Nações Unidas – ONU.
Estiveram presentes as empresas e entidades
interessadas em concorrer à certificação do Selo Social
2018, inclusive a Time Log Agenciamentos, representada
pela Gerente Financeira e Administrativa, Regiane D.
Heylmann.
“Este ano vamos para nossa sétima participação,
referente aos projetos aplicados no ano de 2017, e
estamos sempre buscando fazer a diferença, com ações
internas e externas para ajudar no todo que é a busca do
desenvolvimento sustentável para o planeta”, comentou
ela.

Com Regiane está a amiga e parceira pelas causas sociais, Cris Kalkmann.

NASCEU

Com alegria damos as boas-vindas para a
Isabela, filha da nossa colaboradora Diana,
que nasceu no dia 06 de janeiro, às 15h11 da
tarde, pesando 3,060 kg e com 47 cm.
Parabéns Mamãe e Papai!
#nasceu #bebêtime #timelogagenciamentos
#famíliatimelog #timelog

Essa bonequinha da foto é a Betina, filha da
nossa colaboradora Jéssica e seu esposo
Gustavo.
Ela nasceu no dia 29 de janeiro, pesando
2,715 k e com 48 cm.
Desejamos à família muitas felicidades com a
chegada deste anjinho!
#nasceu #bebêtime #timelogagenciamentos
#famíliatimelog #timelog

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ANIVERSÁRIOS

Aniversariantes do Mês Time Log

No último dia 31, foi realizada a festinha para comemorar os aniversariantes do mês de janeiro, aqui da Time Log: Bruna,
Bianca, Regiane, Lucas, Thiago e Pedro. Desejamos a todos, muitas felicidades e saúde, sempre!
#bday #aniversariantesdomês #timelog #timelogagenciamentos

Bruna, Bianca e Regiane Bruna, Bianca e Regiane Thiago e Pedro

E aniversário se comemora…

Com frango assado, maionese, farofa e pão! Foi assim que o Pedro Carlos
Vigarani, um dos aniversariantes de janeiro da Time Log Agenciamentos,
preferiu celebrar a data do seu nascimento na empresa.
“Bolo está muito chato…”, comentou no e-mail que enviou aos colegas de
trabalho, na sexta-feira (19), quando lançou o convite para que todos
almoçassem juntos.
Brincadeiras à parte, foi mais um momento gostoso de juntar a Família Time
Log e celebrar a vida e as boas amizades!
Parabéns, Pedro!
#COMEX #apaixonadosporcomex #bday #frangoassado #farofa #maionese
#famíliatimelog #timeloucos #timelog #timelogagenciamentos