YAMAHA EGO AVANTIZ

#BDB CVLV QBOEVBO EFOHBO UFMJUJ TFCFMVN NFOHFOEBMJLBO NPUPTJLBM JOJ.

#6,6 1"/%6"/ 1&.*-*,

B92-F8199-30

EAU46091

Read this manual carefully before operating this vehicle. This manual should stay with this vehicle if it is sold.

EAU46091

൘֯⭘䘉⭥অ䖖ԕࡽˈ䈧‫⭘֯࠶ݵ‬䘉ሿ᡻޼DŽ䘉᡻޼享Ԉо⭥অ䖖а䎧DŽ

EAU46091

Baca buku panduan dengan teliti sebelum mengendalikan motosikal ini. Buku panduan diberi bersama
dengan pembelian motosikal.

Pengenalan

EAU10114

Selamat datang ke dunia motosikal Yamaha!

Sebagai pemilik ego avantis, anda mendapat manfaat daripada pengalaman luas Yamaha dan teknologi terbaru mengenai

rekabentuk dan pembuatan produk berkualiti tinggi, yang telah diperolehi Yamaha reputasi untuk dipercayai.

Sila luangkan masa untuk membaca manual ini dengan teliti, supaya dapat menikmati semua kelebihan ego avantis anda.

Manual Pemilik tidak hanya mengajar kepada anda bagaimana untuk mengendalikan, memeriksa dan mengekalkan skuter

anda, tetapi juga dalam bagaimana untuk melindungi diri anda dan lain-lain dari masalah dan kecederaan.

Di samping itu, banyak tips diberikan dalam manual ini akan membantu untuk menjaga skuter anda dalam keadaan yang

terbaik. Jika anda mempunyai sebarang pertanyaan lanjut, hubungi wakil pengedar Yamaha anda.

Pasukan Yamaha mendoakan semoga perjalanan anda selamat dan menyeronokkan. Oleh tu, ingatlah untuk meng-

utamakan keselamatan!

Yamaha secara berterusan mencari kemajuan dalam reka bentuk produk dan kualiti. Oleh itu, sementara manual ini mengan-

dungi maklumat produk terkini yang ada pada masa percetakan, mungkin terdapat perbezaan kecil antara skuter anda

dan manual ini. Jika ada apa-apa soalan mengenai manual ini, sila berunding dengan peniaga Yamaha. EWA12412

AMARAN
Sila baca buku panduan ini dengan teliti dan lengkap sebelum mengendalikan motosikal ini.

Maklumat panduan penting

EAU10134

Maklumat penting di dalam buku panduan pemilik ini dapat dikelaskan dengan simbol seperti berikut:
Ini simbol keselamatan berjaga-jaga. Untuk memberitahu mengenai kemungkinan risiko
kemalangan. Patuhi semua mesej yang mempunyai simbol ini untuk mengelak daripada
kemalangan atau kematian.

AMARAN AMARAN menandakan risiko di mana, jika tidak dielak, mungkin akan menyebabkan
kematian atau kecederaan serius.

PERHATIAN PERHATIAN menandakan tindakan berjaga-jaga yang perlu diambil untuk mengelak
kerosakan pada motosikal dan harta benda lain.

TIP TIP memberikan informasi untuk menjadikan prosedur lebih senang dan mudah difahami.
*Produk dan spesifikasi adalah tertakluk kepada perubahan tanpa notis.

Maklumat panduan penting

EAUN0430

B92-F8199-30
BUKU PANDUAN PEMILIK
@2016 Yamaha Motor Co. Ltd.
Cetakan pertama, Mac 2016

Hak cipta terpelihara.
Sebarang pencetakan semula atau
penggunaan tanpa kebenaran bertulis
daripada Yamaha Motor Co. Ltd.

adalah dilarang sama sekali.
Dicetak di Malaysia

Isi Kandungan

Lokasi label utama ..........................1-1 Sistem pemotongan litar Memeriksa kelajuan enjin tanpa
pencucuhan ..................................4-12 gerak ...........................................7-16
Maklumat keselamatan ...................2-1
Cara penunggangan yang selamat .....2-5 Untuk keselamatan anda - Melaraskan cengkaman pendikit
Topi keledar ...................................2-6 pemeriksaan sebelum kendalian .......5-1 gerak bebas .................................7-16

Keterangan ......................................3-1 Operasi dan panduan penting Jarak bebas injap ..........................7-17
Pandangan kiri ..................................3-1 penunggangan ....................................6-1 Tayar ..............................................7-17
Pandangan kanan ............................3-2 Roda ..............................................7-19
Alatan dan kawalan ...............................3-3 Menghidupkan enjin .........................6-1 Memeriksa gerak bebas tuil brek
Pecutan dan nyahpecutan................6-2
Alatan dan fungsi kawalan ............4-1 Membrek ...........................................6-2 hadapan ......................................7-19
Suis utama/kunci stering ....................4-1 Pengoperasian enjin .........................6-3 Melaraskan gerak bebas tuil brek
Pengatup lubang kunci ......................4-2 Meletakkan kenderaan......................6-3
Lampu penunjuk dan lampu amaran ....4-3 Catatan am .......................................6-4 belakang .....................................7-19
Unit meter kelajuan ..........................4-4 Memeriksa pelapik brek hadapan
Sius handel .......................................4-4 Penyelenggaraan berkala dan
Tuil brek hadapan ............................4-5 penyelarasan ......................................7-1 dan gesel brek belakang ..............7-20
Tuil brek belakang ...........................4-5 Memeriksa paras cecair brek ............7-21
Kunci tuil brek belakang ...................4-5 Beg alat pemilik ...............................7-1 Menukar cecair brek ......................7-21
Penutup tangki bahan api .................4-6 Carta penyelenggaraan berkala untuk Memeriksa V-belt ...........................7-22
Bahan api ..........................................4-7
Penukar pemangkin ........................4-8 sistem kawalan emisi ...................7-2 Memeriksa dan melincirkan kabel ....7-22
Penghidup tendang ..........................4-9 Penyelenggaraan am dan carta
Tempat duduk ..................................4-9 Memeriksa dan melincirkan cengkaman
Pemegang topi keledar ...................4-10 pelinciran .....................................7-3 pendikit dan kabel ........................7-22
Penyangkut serbaguna ...................4-10 Menanggal dan memasang penutup
Tempat penyimpanan .....................4-11 Melincirkan tuil brek hadapan
Tongkat sisi ........................................4-11 logam dan panel .............................7-8 dan belakang .................................7-23

Pemeriksaan palam pencucuh .........7-9 Memeriksa dan melincirkan tongkat
Minyak enjin dan penapis minyak ....7-11 tengah dan sisi .........................7-23
Minyak transmisi akhir .....................7-13
Penapis udara dan elemen bekas Memeriksa cabang depan ..............7-24
Memeriksa stering .........................7-25
penapis udara V belt .....................7-14 Memeriksa galas-galas roda ........7-25
Bateri ............................................7-25

Isi Kandungan

Menukar fius ...................................7-27
Lampu Utama .................................7-27
Menukar mentol lampu bantuan .....7-28
Menukar mentol lampu isyarat

hadapan ..........................................7-28
Menukar mentol lampu isyarat

belakang/brek atau mentol lampu
isyarat arah belakang ....................7-28
Penyelesaian masalah ......................7-29
Carta penyelesaian masalah ...........7-31

Penjagaan motosikal dan
penyimpanan ......................................8-1

Penjagaan .........................................8-1
Penyimpanan ....................................8-3

Speksifikasi .......................................9-1

Maklumat pengguna .......................10-1
Nombor pengenalan ........................10-1

Indeks ...............................................11-1

Lokasi label penting

EAU10385

1
Baca dan fahami semua label pada motosikal. Ia mengandungi maklumat penting mengenai keselamatan dan cara
pengendalian motosikal yang betul. Jangan tanggalkan mana-mana label pada motosikal anda. Jika label menjadi sukar
untuk dibaca atau tercabut, penggantian label boleh diperolehi daripada wakil Yamaha.
12

1-1

1 Lokasi label penting

AWAS 1
2
BACA BUKU PANDUAN
PEMILIK SEBELUM 100kPa=1bar kPa, psi kPa, psi
MENGENDALI 225, 33 250, 36
KENDERAAN INI
225, 33 250, 36

B92-F8199-30

1-2

Maklumat keselamatan

EAU1028B z Jangan sekali-kali mengendalikan keadaan yang mudah dilihat untuk
mengelakkan kemalangan.
Jadilah penunggang yang bertang- motosikal tanpa latihan atau arahan
2 gungjawab yang betul. Ikuti kursus latihan. Oleh itu:
Pelatih harus menerima latihan dari- t Pakai jaket yang berwarna terang.
Sebagai pengguna motosikal, anda ber- pada jurulatih bertauliah. Hubungi t Lebih berhati-hati apabila meng-

tanggungjawab ke atas keselamatan dan wakil penjual motosikal yang sah hampiri atau melalui simpang, me-
mandangkan persimpang adalah
pengendalian motosikal yang betul. untuk mengetahui tentang kursus tempat yang sentiasa berlakunya
kemalangan motosikal.
Motosikal adalah kenderaan satu trek. latihan yang berhampiran anda. t Menunggang diruang yang dapat
dilihat oleh pemandu kenderaan.
Keselamatan dan pengendalian motosikal Elakkan daripada menunggang di-
ruang yang terhalang daripada pe-
bergantung kepada teknik penunggangan Penunggangan selamat mandangan pemandu kenderaan.
yang betul dan juga kemahiran penung- t Jangan sekali-kali menyenggarakan
gang. Setiap penunggang motosikal harus Lakukan pemeriksaan sebelum kendalian motosikal tanpa pengetahuan yang
tahu keperluan seperti berikut sebelum setiap kali ingin menggunakan motosikal cukup. Hubungi wakil penjual moto-
menunggang motosikal. untuk memastikan ianya selamat dikenda- sikal yang sah untuk memaklumkan
Anda perlu: likan. Kegagalan untuk memeriksa dan me- kepada anda tentang asas penye-
ngekalkan motosikal dalam keadaan baik lenggaraan motosikal. Penyeng-
garaan tertentu hanya boleh dilaku-
z Memperoleh arahan yang lengkap memungkinkan kemalangan atau kerosak- kan oleh kakitangan yang diperakui.

dari sumber yang betul dalam semua an peralatan. Lihat muka surat 5-1 untuk

aspek pengendalian motosikal. senarai pemeriksaan sebelum kendalian.

z Sentiasa berwaspada dengan tanda z Motosikal ini direka untuk membawa
amaran dan keperluan penjagaan di penunggang dan penumpang.

dalam buku panduan. z Kegagalan pemandu kenderaan untuk
z Memperoleh latihan dalam teknik pe- mengesan dan mengenalpasti pe-
nunggang motosikal adalah punca
nunggangan yang betul dan selamat. utama kemalangan kenderaan/moto-
z Memperoleh servis teknikal yang pro- sikal. Kebanyakan kemalangan di-
sebabkan pemandu kenderaan yang
fesional seperti yang ditunjukkan di tidak perasan kewujudan motosikal.
Pastikan anda menunggang dalam
dalam buku panduan dan/atau apa-

bila perlu dibuat mengikut keadaan

mekanikal.

2-1

Maklumat keselamatan

z Kebanyakan kemalangan melibatkan t Sentiasa memberikan lampu isyarat Pemakaian Perlindungan 2
penunggang yang tidak berpengalam- sebelum membelok atau menukar
an. Pada hakikatnya, kebanyakan pe- laluan. Pastikan pemandu lain boleh Kebanyakan kematian yang berlaku dalam
nunggang yang terlibat dalam kema- melihat anda.
langan tidak mempunyai lesen me- kemalangan motosikal adalah disebabkan
nunggang motosikal. z Cara duduk tubuh badan penunggang
dan penumpang adalah penting untuk oleh kecederaan pada bahagian kepala.
t Pastikan bahawa anda berkelayakan kawalan yang betul.
dan meminjamkan motosikal hanya t Penunggang harus sentiasa mene- Penggunaan topi keledar keselamatan ada-
kepada pengendali yang berkelayak- tapkan kedudukan kedua-dua tangan
an sahaja. di handel bar dan kedua-dua kaki lah satu faktor penting dalam mengelakkan
di tempat rehat kaki penunggang
t Ketahui kemahiran dan had anda. semasa pengedalian untuk menge- atau mengurangkan kecederaan kepala.
Mengekalkan had anda akan dapat kalkan kawalan motosikal. z Sentiasa memakai topi keledar yang
mengelakkan diri dari kemalangan. t Penumpang harus sentiasa meme- diluluskan.
gang penunggang, tali tempat duduk z Memakai pelindung muka atau kaca
t Kami mengesyorkan bahawa anda atau palang pemegang, jika ada, mata. Angin yang masuk ke dalam mata
berlatih menunggang motosikal anda dengan kedua-dua tangan dan ke-
di mana tiada lalu lintas sehingga dua-dua kaki sentiasa letak di atas tanpa pelindungan boleh mengaburi
anda menjadi begitu biasa dengan tempat rehat kaki penumpang.
motosikal dan semua kawalannya. Jangan memulakan perjalanan se- penglihatan daripada melihat keadaan
hingga penumpang meletakkan kaki
z Kebanyakan kemalangan yang berlaku di tempat rehat kaki dengan kemas. yang berbahaya.
disebabkan kesilapan penunggang z Penggunaan jaket, but yang berat, seluar
motosikal. Kesalahan yang sering di- z Jangan menunggang di bawah pe-
lakukan oleh penunggang motosikal ngaruh alkohol atau dadah. panjang, sarung tangan, dan lain-lain
ialah mengubah haluan dari jarak jauh
dengan membelok dengan kelajuan z Motosikal ini direka untuk kegunaan adalah berkesan untuk mengelakan atau
tinggi atau di luar kawalan (tidak cukup di jalan raya sahaja. Ia tidak sesuai
kecondongan sudut dalam kelajuan). untuk kegunaan di luar jalan raya. mengurangkan calar atau luka.
z Jangan memakai pakaian yang longgar,
t Sentiasa mematuhi had laju dan 2-2
jangan memandu dengan kelajuan ianya boleh mempengaruhi kawalan tuil,
lebih daripada yang dibenarkan di
jalan raya dan keadaan lalu lintas. kedudukan kaki, atau roda dan akan

menyebabkan kecederaan atau kema-

langan.
z Sentiasa memakai pakaian yg dapat

melindungi kaki, buku lali dan tapak kaki.

Enjin dan ekzos akan menjadi panas

apabila atau selepas motosikal diguna-

kan dan boleh menyebabkan melecur.
z Penumpang juga haruslah mematuhi

arahan keselamatan di atas.

Maklumat keselamatan

Elakkan Keracunan Karbon Monoksida tutup seperti bangsal, tempat simpan Apabila membawa muatan dengan berat

Semua enjin ekzos mengandungi karbon kereta, atau port kereta. yang ditetapkan, sentiasa mengikuti arahan
z Jangan hidupkan enjin di kawasan
monoksida, gas maut. Menyedut karbon berikut:
2 monoksida boleh menyebabkan sakit ke- luar yang boleh menyebabkan asap z Berat muatan dan aksesori sepatutnya

pala, pening, mengantuk, loya, kekeliruan, ekzos memasuki bangunan melalui dikekalkan rendah dan dekat dengan

dan akhirnya kematian. tingkap ataupun pintu. motosikal seboleh mungkin. Pastikan

Karbon Monoksida adalah tidak berwarna, pengagihan berat di antara kedua-dua

tidak berbau, gas tanpa rasa yang mungkin Bebanan belah sisi motosikal anda adalah seim-

hadir walaupun jika anda tidak melihat atau Penambahan aksesori atau muatan pada bang untuk mengurangkan ketidakse-

menghidu mana-mana ekzos enjin. Tahap motosikal boleh menjejaskan kestabilan imbangan atau kestabilan.

bahaya karbon monoksida boleh meningkat dan kawalan jika berat pengagihan moto- z Penukaran berat boleh membuatkan

dengan cepat dan boleh menyebabkan sikal berubah. Untuk mengelak kemung- ketidakseimbangan secara tiba-tiba.

kehilangan kawalan diri dalam masa yang kinan berlaku kemalangan, berhati-hati Pastikan aksesori dan muatan diletak-

singkat. Tahap bahaya karbon monoksida semasa menambah muatan atau aksesori kan dengan cara yang selamat pada

juga boleh berlarutan untuk beberapa jam pada motosikal anda. Lebih berhati-hati motosikal sebelum dikendalikan. Sen-

atau hari di kawasan tertutup atau kurang semasa menunggang motosikal yang telah tiasa periksa ikatan kesemua aksesori

pengudaraan yang baik. Jika anda menga- ditambah muatan atau aksesori. dan muatan.

lami sebarang gejala keracunan karbon Di sini, bersama-sama maklumat mengenai t Melaras suspensi bersesuaian de-
monoksida, tinggalkan kawasan itu serta- aksesori di bawah, adalah beberapa garis ngan berat muatan (hanya model

merta, dapatkan udara yang segar, dan panduan umum untuk diikuti jika menam- suspensi boleh laras) dan periksa

DAPATKAN RAWATAN PERUBATAN. bahkan muatan pada motosikal anda: tekanan angin dan keadaan tayar.

z Jangan hidupkan enjin dalam bangunan. Jumlah berat pengendali, penumpang, t Jangan letakkan sesuatu yang besar
Walaupun anda cuba untuk mengalih aksesori dan muatan tidak boleh melebihi atau berat pada handel bar, cabang

udara ekzos enjin dengan kipas atau berat maksimum yang telah ditetapkan. hadapan, atau alas geseran hadap-
membuka tingkap dan pintu, karbon Pengendalian yang melebihi muatan an. Kesemua alatan ini, termasuk

monoksida dengan cepat boleh men- kenderaan akan menyebabkan kema- muatan seperti beg tidur, beg ber-

jangkau tahap berbahaya. langan. bulu tebal, atau khemah, boleh men-

z Jangan hidupkan enjin di dalam ruang Beban maksimum: jadikan ketidakstabilan pengawalan
yang mempunyai pengudaraan yang 155 kg (342 lb) atau tindakbalas pemanduan yang
perlahan.
lemah dan kawasan yang separa ter-

2-3

Maklumat keselamatan

z Kenderaan ini tidak direka untuk Barangan Selepas Pasaran, Alatan jauh, pergerakan stering atau pengen- 2
menarik kenderaan lain atau dipa- Tambahan dan Pengubahsuaian dalian kawalan atau kemalapan lampu
sang kereta penumpang di sebelah. dan pemantul cahaya.
Anda akan dapat jumpa produk-produk t Aksesori yang dipasang pada handel
Alatan Tambahan Tulen Yamaha barangan selepas pasaran yang seakan-
Pemilihan alatan tambahan untuk moto- akan sama bentuk dan kualiti dengan alat- bar ataupun cabang hadapan men-
sikal anda adalah keputusan yang penting. an tambahan tulen Yamaha, menyedari se- jadikan motosikal tidak stabil dise-
Alatan tambahan tulen yang hanya pada setengah alatan tambahan selepas pasaran babkan pengagihan beban atau daya
wakil Yamaha telahpun direka, diuji dan atau pengubahsuaian tidak sesuai disebab- gerak udara berubah. Jika aksesori
diluluskan oleh Yamaha untuk kegunaan kan oleh risiko keselamatan kepada pe- dipasang pada handel bar atau pada
motosikal anda. nunggang atau orang lain. Memasang produk cabang hadapan seharusnya tidak
Banyak syarikat yang tiada jalinan antara selepas pasaran ataupun membuat modi- mempunyai berat yang berlebihan.
Yamaha mengeluarkan komponen dan fikasi pada motosikal yang mengubah bentuk t Aksesori yang besar dan banyak akan
alatan tambahan atau memberikan pengu- dan pengendalian motosikal boleh menda- memberi kesan yang serius dalam
bahsuaian pada motosikal Yamaha. tangkan risiko yang tinggi untuk cedera atau kestabilan motosikal disebabkan oleh
Yamaha tidak akan menguji terlebih dahulu kematian pada penunggang dan orang lain. daya gerak udara. Udara akan me-
produk yang dikeluarkan oleh syarikat lain. Anda bertanggungjawab pada kecederaa- nolak motosikal menjadikan ianya
Oleh itu, Yamaha tidak menggalakkan pe- an berkenaan berikutan pengubahsuaian hilang kestabilan. Aksesori ini juga
masangan alatan ataupun pengubahsuai- pada motosikal. akan menyebabkan motosikal hilang
an motosikal yang tidak dikeluarkan dan Ingat panduan berikut dan juga yang telah keseimbangan sekiranya memotong
dijual oleh Yamaha, walaupun ia dijual dan diberikan pada bahagian ‘Bebanan’ apabila atau dipotong oleh kenderaan besar.
dipasang oleh wakil Yamaha. memasang alatan tambahan. t Sesetengan aksesori menyebabkan
penunggang berada pada posisi
z Jangan memasang alatan tambahan tunggangan yang tidak sepatutnya.
atau membawa muatan yang boleh Ketidaksesuaian ini menghadkan
menjejaskan prestasi motosikal. Ber- pergerakan penunggang, oleh itu,
hati-hati memeriksa alatan tambahan aksesori seperti itu tidak digalakkan.
sebelum menggunakannya untuk me-
mastikan ianya tidak menghalang ke-
lancaran apabila di selekoh dan jalan
lurus, had suspensi dalam perjalanan

2-4

Maklumat keselamatan

z Berhati-hati semasa memasang akse- z Halakan roda hadapan ke hadapan EAU57600
sori elektrikal. Jika aksesori elektrikal pada treler atau di atas landasan trak,
ini melangkaui kapasiti sistem elektrikal dan diikat pada rel untuk menggelak- Cara penunggangan selanjutnya
kan pergerakan.
2 motosikal, akan menyebabkan ke- Pastikan anda memberikan signal yang
gagalan elektrik, di mana kegagalan z Memastikan motosikal dalam keadaan jelas sebelum membelok.
lampu berfungsi atau kuasa enjin selamat dengan mengikat “tie-downs” Membrek pada keadaan jalan basah boleh
mungkin terjadi. atau tali yang sesuai yang melekat pada menjadi terlalu sukar. Elakkan membrek
bahagian pejal motosikal, seperti kerangka secara mengejut kerana motosikal akan
Barangan Selepas Pasaran Tayar dan atau atas cabang hadapan pengapit tergelincir. Membrek secara perlahan-
Rim bertiga (dan tidak, sebagai contoh, pada lahan apabila berada di jalan basah.
Tayar dan rim yang dibekalkan dengan getah yang dipasang pada pemegang Perlahankan motosikal apabila berha-
motosikal adalah direka untuk kemam- atau isyarat membelok, atau bahagian dapandenganselekoh.Setelahmengambil
puan dan prestasi untuk memberikan yang boleh pecah). Pilih lokasi untuk selekoh, pecut secara perlahan-lahan.
kombinasi terbaik dalam pengendalian. mencengkam yang tidak akan berge- Berhati-hati apabila melintasi kenderaan
Tayar lain, rim, saiz dan kombinasi mungkin sel permukaan yang dicat semasa yang sedang berhenti. Pemandu mungkin
tidak tepat. Lihat halaman 7-17 untuk mengangkut. tidak dapat melihat anda lalu terus mem-
spesifikasi tayar dan maklumat lebih lanjut buka pintu pada laluan anda.
tentang penggantian tayar. z Suspensi itu hendaklah dimampatkan Lintasan landasan, laluan kenderaan, plat
sedikit oleh “tie downs”, jika boleh, besi pada jalan dikawasan pembinaan dan
Memindahkan Motosikal supaya motosikal tidak akan melantun penutup lubang kabel pada jalan men-
Pastikan anda mematuhi arahan berikut berlebihan semasa proses pengang- jadikan jalan amat licin semasa basah.
sebelum memindahkan motosikal di dalam kutan. Perlahankan motosikal dan melaluinya
kenderaan lain. dengan berhati-hati. Pastikan motorsikal
berkeadaan tegak, jika tiada ia akan
z Tanggalkan semua barangan yang tergelincir.
mudah tercabut dari motosikal. Pad brek mungkin akan basah jika anda
membasuh motosikal. Setelah mem-
basuh motorsikal, periksa brek sebelum
memulakan pemanduan.

2-5

Helmet EAUU0033 Maklumat keselamatan

Sentiasa pakai topi keledar, sarung Penggunaan kenderaan ini tanpa Penggunaan yang betul
tangan, seluar panjang (di ikat pada peng-
hujung kaki supaya tidak mengibas), dan menggunakan helmet yang diluluskan ZAUU0003
menggunakan warna jaket yang terang.
Jangan membawa muatan yang terlalu akan meningkatkan peratusan meng- Penggunaan yang salah 2
berat menggunakan motosikal kerana
muatan yang berlebihan menjadikan alami kecederaan kepala atau kema-
motosikal tidak stabil. (Lihat m/s 2-3).
tian jika terlibat dalam kemalangan.

Kebanyakkan pengguna motosikal

atau scooter mengalami kecederaan

kepala apabila terlibat dalam kema-

langan. Penggunaan helmet keselam-

atan dapat mengelak atau mengurang-

kan kecederaan kepala.

Sentiasa memilih helmet yang ZAUU0007
diluluskan.
Sila berikan perhatian sepeti dibawah
apabila memilih helmet motosikal

Helmet itu haruslah mematuhi
piawai keselamatan “SIRIM”
Helmet itu haruslah bersesuaian
dengan saiz kepala pengguna.
Jangan mengenakan hentakan
yang kuat pada helmet

Penggunaan helmet yang betul
Ikat tali topi keledar. Jika berlaku
kemalangan, peluang topi keledar
tertanggal adalah tipis jika tali diikat.

2-6

Maklumat keselamatan ZAUU0006

Jenis-jenis helmet dan kegunaannya Jenis bertutup penuh: Gunakan untuk
2 pemanduan pada pertengahan kepada
berkelajuan tinggi.
ZAUU0005

Jenis penuh: Gunakan hanya untuk
pemanduan pada kelajuan perlahan
kepada pertengahan

2-7

Pandangan kiri Keterangan

123 4 5 6 7 EAU10411

3

8

14 13 12 11 10 9

1. Lampu isyarat hadapan (m/s 7-28/7-28) 8. Elemen penapis udara (m/s 7-14)
2. Lampu bantuan (m/s 7-28) 9. Bolt saluran minyak transmisi terakhir (m/s 7-13)
3. Lampu utama (m/s 7-27) 10. Penghidup tendang (m/s 4-9)
4. Bateri (m/s 7-25) 11. Bolt saluran minyak enjin B (m/s7-11)
5. Fius (m/s 7-27) 12. Bolt saluran minyak enjin A (m/s 7-11)
6. Penyangkut serbaguna (m/s 4-10) 13. Tongkat sisi (m/s 4-11)
7. Kit alatan pemilik (m/s 7-1)
14. Elemen bekas penapis udara V-belt (m/s 7-14)
3-1

Keterangan EAU10421

Pandangan kanan 34 5 6
12

3

1. Lampu isyarat belakang (m/s 7-28) 7
2. Lampu belakang/brek (m/s 7-28)
3. Penutup tangki bahan api (m/s 4-6) 3-2
4. Tempat penyimpanan (m/s 4-11)
5. Suis utama/kunci stering (m/s 4-1)
6. Takungan cecair brek hadapan (m/s 7-21)
7. Pengukur celup (m/s 7-11)

Keterangan

EAU10431

Kawalan dan alatan

12 3 4 5

3

6

1. Tuil brek belakang (m/s 4-5)
2. Suis handel kiri (m/s 4-4)
3. Meter kalajuan (m/s 4-4)
4. Suis handel kanan (m/s4-4)
5. Tuil brek hadapan (m/s4-5)
6. Suis utama/kunci stering (m/s 4-1)

3-3

Alatan dan fungsi kawalan

EAU68550 Untuk mengunci stering
12
Suis utama/kunci stering TIP
4
_

Meter lampu menyala apabila kunci ber-
alih kepada “ON”. Apabila menghidupkan
enjin, lampu utama, lampu tambahan dan
lampu belakang terbuka secara automatik,
dan akan kekal sehingga kunci beralih
kepada “OFF” atau tongkat sisi diturun-
kan ke bawah.

ZAUU0880 _ 1. Tolak
2. Pusing
Suis utama/kunci stering mengawal pecu- EAU10662
cuhan dan sistem lampu, digunakan juga 1. Pusingkan hendal ke sebelah kiri se-
untuk mengunci stering dan juga membuka OFF penuhnya.
tempat duduk. Pelbagai kedudukan suis Semua sistem elektrik dimatikan. Kunci
utama adalah seperti di bawah. boleh dikeluarkan. 2. Tolakkan kunci pada posisi “OFF”,
kemudian pusingkan ke arah “LOCK”
TIP EWA10062 ketika masih menekannya.

_ AMARAN 3. Keluarkan kunci.

Kunci utama ini dilengkapi dengan pe- _ TIP
nutup lubang kunci (lihat m/s 4-2 untuk Jika stering tidak dikunci, cuba pusing-
prosedur membuka dan menutup lubang Jangan mengalihkan kunci kepada kan kembali hendal ke kanan sedikit.
kunci). “OFF” atau “LOCK” semasa kendera-
an bergerak. Jika tidak, sistem elektrik
akan dimatikan, di mana boleh me-
nyebabkan kehilangan kawalan atau
kemalangan.

_ EAUU1055 LOCK EAU10686

ON

Semua litar elektrik dibekalkan dengan Stering dikunci, dan semua sistem elek-

kuasa, dan enjin boleh dihidupkan. trik dimatikan. Kunci boleh dikeluarkan.

Kunci tidak boleh dikeluarkan.

4-1

Alatan dan fungsi kawalan

Untuk membuka kunci stereng Penutup lubang kunci EAUU0820 Untuk menutup penutup lubang kunci
1
2 2

1 SEAT OPEN

ZAUU0590 LOCK OFF
ON
1. Kunci pencucuhan
2. Kunci keselamatan IGNITION OPE 4

ZAUU0873 Untuk membuka penutup lubang kunci ZAUU0592

1. Tolak. Tekan butang "PUSH SHUT" untuk me-
2. Pusing. nutup penutup lubang kunci.

Tolak kunci ke dalam, dan kemudian
pusingkannya kepada "OFF" ketika
masih menekannya.

ZAUU0591

Masukkan kepala kunci ke dalam tempat
penutup lubang kunci seperti yang ditun-
jukkan, dan kemudian pusingkan kunci
ke kanan untuk membuka penutup.

4-2

Alatan dan fungsi kawalan

EAU1100B EAU11485 t Elakkan dari enjin berkelajuan tinggi
semasa pecutan.
Lampu penunjuk dan lampu amaran Lampu amaran masalah enjin “ ”
t Bergerak pada kelajuan yang tetap.
Lampu amaran ini akan menyala atau
123 45 berkelip jika masalah dalam litar elektrikal
4 pemantauan enjin dikesan. Jika ini ber-
laku, dapatkan peniaga Yamaha untuk
1. Lampu amaran masalah enjin “ ” memeriksa sistem diagnosis diri.
2. Lampu penunjuk pancaran tinggi “ ” Lampu amaran bagi litar elektrikal ini
3. Lampu penunjuk isyarat arah kiri “ ” dapat diperiksa dengan memusingkan
4. Lampu penunjuk isyarat arah kanan “ ” kunci ke arah “ON”. Lampu amaran ini
harus menyala bagi beberapa saat, dan
5. Penunjuk Eco “ECO” kemudian akan hilang.
Jika lampu amaran tidak menyala pada
mulanya semasa kunci diputarkan ke
“ON”, atau jika lampu amaran sentiasa
menyala, dapatkan pengedar Yamaha
untuk memeriksa litar elektrikal.

EAU11032 EAUN0710

Lampu penunjuk isyarat arah “ ” Lampu penunjuk Eco “ECO”
dan “ ” Penunjuk ini akan menyala apabila ken-
deraan itu dikendalikan dengan cara yang
Setiap lampu penunjuk akan berkelip apa- mesra alam, menjimatkan bahan api.
bila lampu isyarat arah yang berkaitan Penunjuk ini akan padam apabila ken-
akan dinyalakan. deraan berhenti.

EAU11081 TIP
Pertimbangkan tips berikut untuk mengu-
Lampu penunjuk pancaran tinggi “ ” rangkan penggunaan bahan api:
Lampu penunjuk ini akan menyala apabila
pancaran tinggi lampu utama dinyalakan. 4-3

Alatan dan fungsi kawalan

EAUU0081 EAU1234H EAU12401

Unit meter kelajuan 2 Suis-suis bar hendal Suis pemalap “ / ” ” untuk
1 Kiri ” untuk
Tetapkan suis ini kepada “
1 sinaran lampu tinggi dan “
sinaran lampu rendah.

EAU12461

Suis isyarat arah “ / ”

3 Untuk isyarat arah ke kanan, tolak suis

kepada “ ”. Untuk isyarat arah ke kiri, 4

2 tolak suis ini kepada “ ”. Apabila dile-
3
paskan, suis kembali pada kedudukan
1. Suis pemalap “ / ”
2. Suis isyarat arah “ / ” tengah. Untuk membatalkan arah isyarat
3. Suis hon “ ”
1. Meter laju lampu, tekan suis ke dalam selepas ia
Kanan
2. Odometer kembali ke kedudukan tengah.

3. Meter bahan api EAU12501

Unit meter kelajuan dilengkapi dengan Suis hon “ ”
meter laju, odometer dan meter bahan Tekan suis ini untuk bunyikan hon.
api. Meter laju menunjukkan kelajuan
menunggang. Odometer menunjukkan EAUM1133
jumlah jarak yang dilalui. Meter bahan
api menunjukkan jumlah bahan api di Suis penghidup “ ”
dalam tangki bahan api.
Tekan suis ini sambil mengguna pakai

brek depan atau belakang untuk memu-

tarkan enjin dengan penghidup. Lihat
1 m/s 6-1 untuk memulakan arahan sebe-

lum memulakan enjin.

1. Suis penghidup “ ”
4-4

Alatan dan fungsi kawalan

EAU12902 EAU12952 EAUN0440

Tuil brek hadapan Tuil brek belakang Kunci tuil brek belakang

1 Kenderaan ini dilengkapi dengan kunci
1
tuil belakang.

21

4

1. Tuil brek hadapan 1. Tuil brek belakang 3

Tuil brek hadapan terletak di sebelah Tuil brek belakang terletak di sebelah kiri 1. Tuil brek belakang
kanan bar hendal. Untuk menggunakan bar hendal. Untuk menggunakan brek 2. Pin kunci tuil
brek hadapan, tarik tuil ke arah pendikit. belakang, tarik tuil ini ke arah genggaman 3. Penahan pin kunci tuil
bar hendal.
Untuk mengunci tuil brek
1. Tarik tuil brek belakang ke arah
cengkaman handel.
2. Tolak pin kunci tuil ke bawah se-
hingga ia melekap dengan penahan
pin kunci tuil.

Untuk membuka kunci tuil brek
1. Tarik tuil brek ke arah cengkaman
handel.

4-5

Alatan dan fungsi kawalan

2. Pin kunci tuil harus dilepaskan dari Penutup tangki bahan api EAU37473 Untuk memasang penutup tangki
penahan pin kunci tuil dan buka bahan api
kunci tuil brek belakang.

TIP
Gunakan kunci tuil brek belakang ketika
duduk.

EWAN0010

AMARAN 1 4

Jangan menggunakan kunci tuil brek 32 1. Masukkan penutup tangki bahan api
belakang semasa kenderaan bergerak, pada tempatnya dan pusingkan ia
jika tidak ia akan kehilangan kawalan 1. Penutup tangki bahan api pada arah lawan jam sehingga pe-
atau kemalangan boleh berlaku. a. Buka. nanda “ ” pada penutup dan tangki
Pastikan kenderaan berhenti sebelum b. Tutup. selari.
gunakan kunci tuil brek belakang.
2. Tutup tempat duduk.
Untuk membuka penutup tangki
bahan api EWA11092

1. Buka tempat duduk (lihat m/s 4-9). AMARAN
2. Pusingkan penutup tangki bahan
Pastikan penutup tangki bahan api
api mengikut arah lawan jam dan ditutup dengan betul selepas mengisi
tarik keluar. bahan api.
Kebocoran bahan api adalah bahaya
kebakaran.

4-6

Alatan dan fungsi kawalan

EAU13213 jumpa doktor anda. Jika gasolin terkena

Bahan api 1 2 kulit, basuh dengan menggunakan air

Pastikan gasolin di dalam tangki men- dan sabun. Jika terkena pada pakaian,

cukupi. tukar pakaian anda.

EWA10882

AMARAN EAUU0045

Gasolin dan gas gasolin adalah sangat

mudah terbakar. Untuk mengelak dari- ZAUU0026
4 pada kebakaran atau letupan dan untuk 1. Tuib penapis tangki bahan api Bahan api yang disyorkan:
Petrol biasa tanpa plumbum
mengurangkan risiko kecederaan se- 2. Aras bahan api
masa mengisi bahan api, turuti arahan (Gasohol (E10) boleh diterima)
Kapasiti tangki bahan api:
berikut: 3. Lap secepat mungkin tumpahan
4.2 L (1.1 US gal, 0.9 Imp.gal)
bahan api. PERHATIAN : Secepat
1. Sebelum mengisi minyak, matikan
mungkin lap tumpahan bahan api ECA11401

dahulu enjin dan pastikan tiada se- dengan kain yang bersih, kering PERHATIAN

siapa yang duduk di atas motosikal. kerana bahan api boleh merosak- Gunakan hanya petrol tanpa plumbum.
Jangan mengisi bahan api semasa kan permukaan cat atau bahagian Penggunaan petrol berplumbum akan
merokok, terdapat percikan atau api, plastik. [ECA10072] menyebabkan kerosakan teruk kepada
ataupun punca-punca yang boleh
menyebabkan nyalaan api seperti 4. Pastikan penutup tangki bahan api bahagian dalaman enjin, seperti injap
ditutup rapat.
lampu pemanas air atau pengering EWA15152 dan gelang omboh, serta sistem ekzos.

pakaian. AMARAN Gasohol
2. Jangan mengisi tangki bahan api ber-
Gasolin adalah bahan yang mengan- Terdapat dua jenis gasohol: gasohol yang
lebihan. Berhenti mengisi apabila bahan dungi racun yang boleh menyebabkan mengandungi etanol dan yang mengan-
api sampai ke bahagian bawah tiub kecederaan atau kematian. Gunakan ia dungi metanol. Gasohol yang mengandungi
pengisi. Ini kerana bahan api akan me- secara berhati-hati. Jangan masukkan etanol boleh digunakan jika kandungan
ngembang apabila panas, haba dari gasolin ke mulut. Jika anda tertelan etanol tidak melebihi 10% (E10). Gasohol
enjin atau matahari boleh menyebab- atau terhidu gas gasolin yang banyak,
kan bahan api tumpah daripada tangki atau gasolin terkena mata, segera ber-
bahan api.

4-7

Alatan dan fungsi kawalan

yang mengandungi metanol adalah tidak EAU13434 ECA10702
disyorkan oleh Yamaha kerana ia boleh
menyebabkan kerosakan pada sistem Penukar pemangkin PERHATIAN
bahan api atau masalah prestasi pada
kenderaan. Model ini dilengkapi dengan penukar Gunakan hanya petrol tanpa plumbum.
Penggunaan petrol berplumbum akan
pemangkin di dalam sistem ekzos. menyebabkan kerosakan yang tidak
boleh diperbaiki kepada penukar pe-
EWA10863 mangkin.

AMARAN

Sistem ekzos masih panas selepas 4
pengendalian. Untuk mengelakkan
bahaya kebakaran atau melecur:

z Jangan meletakkan kenderaan di
sebelah sesuatu yang menyebabkan
bahaya kebakaran seperti rumput
atau bahan lain yang mudah terbakar.

z Meletakkan kenderaan di tempat di
mana pejalan kaki atau kanak-kanak
tidak dapat menyentuh panas sistem
ekzos.

z Pastikan sistem ekzos telah sejuk
sebelum melakukan sebarang kerja-
kerja penyelenggaraan.

z Jangan biarkan enjin terbiar lebih
daripada beberapa minit. Membiar-
kan terlalu lama boleh menyebab-
kan pengumpulan haba.

4-8

Alatan dan fungsi kawalan

EAU37651 EAU13933 Untuk menutup tempat duduk
1. Letak dan tekan tempat duduk untuk
Penghidup tendang 1 Tempat duduk mengunci tempat duduk pada tem-
patnya.
4 Untuk membuka tempat duduk 2. Keluarkan kunci daripada suis utama
1. Letakkan motosikal pada kedudukan sekiranya motosikal ditinggalkan tanpa
ZAUU0831 pengawasan.
2. Masukkan kunci pada suis utama,
pusingkan ia ke arah lawan jam pada TIP
kedudukan “OPEN”. Pastikan tempat duduk anda dikunci de-
ngan kemas sebelum penunggangan.
2

1. Penghidup tendang

Jika enjin gagal dihidupkan menekan 1
suis penghidup, cuba hidupkannya de-
ngan menggunakan penghidup tendang. 1. Kunci tempat duduk
Untuk menghidupkan enjin, keluarkan 2. Tempat duduk
pelipat tuil penghidup tendang, turunkan
ke bawah sedikit dengan menggunakan TIP
kaki sehingga gear dimasukkan dan ke- Jangan menolak masuk semasa menga-
mudian tendangkannya ke bawah de- lihkan kunci.
ngan lancar tetapi kuat.

3. Angkat tempat duduk.

4-9

Alatan dan fungsi kawalan

Pemegang topi keledar EAU37482 Cara mengeluarkan topi keledar dari EAUN1200
pemegang topi keledar
1 Penyangkut serbaguna
Buka tempat duduk, keluarkan topi keledar 1
dari pemegang topi keledar, dan kemudian
tutup tempat duduk.

4

1. Pemegang topi keledar 1. Penyangkut serbaguna

Pemegang topi keledar berada di bawah EWAN0030
tempat duduk.
AMARAN
Untuk meletakkan topi keledar kepada
pemegang topi keledar Jangan melebihi had beban se-
1. Buka tempat duduk (lihat m/s 4-9). banyak 1.0 kg (2.2 lb) bagi pe-
2. Sangkutkan topi keledar di tempat nyangkut serbaguna.
_ Jangan melebihi had beban mak-
pemegang topi keledar, dan kemudian simum sebanyak 155 kg (342 lb)
tutup dan kuncikan tempat duduk. bagi motosikal.
AMARAN! Jangan menunggang
motosikal jika topi keledar berada
di tempat pemegangnya, topi kele-
dar mungkin akan terlanggar se-
suatu objek, menyebabkan hilang
kawalan dan mengakibatkan ke-
malangan. [EWA10162]

4-10

Alatan dan fungsi kawalan

EAU67520 Oleh kerana ruang penyimpanan EAU15306
dapat mengumpul haba apabila Tongkat tepi
Ruang penyimpanan

terdedah kepada matahari dan/

atau haba enjin, jangan simpan

1 apa-apa yang mudah terdedah ke-
pada haba, gunapakai atau ba-

rang yang mudah terbakar di da-

lamnya.

4 Untuk mengelakkan kelembapan 1
daripada merebak melalui ruang

penyimpanan, balut barang yang

1. Ruang penyimpanan basah di dalam beg plastik sebe- 1. Tongkat tepi
lum menyimpannya di dalam ru-

Terdapat ruang penyimpanan di bawah ang tersebut. Tongkat tepi terletak pada bahagian kiri

tempat duduk. Oleh kerana ruang penyimpanan bingkai. Naikkan tongkat tepi atau turun-

EWA10962 mungkin basah semasa skuter di- kannya dengan kaki anda sambil meme-
cuci, balut barang yang disimpan gang motosikal dengan tegak.
AMARAN di dalam beg plastik.
Jangan menyimpan apa-apa yang TIP
_ bernilai atau mudah pecah di da-
lam ruang penyimpanan. _
Jangan melebihi had beban seba-
nyak 3 kg (6.6 lb) bagi ruang pe- _ Kenderaan ini dilengkapi dengan suis
nyimpanan. tongkat tepi yang memintas pencucuhan
_ Jangan melebihi had beban maksi- TIP sekiranya tongkat tepi tidak bergerak ke
mum sebanyak 155kg (342 lb) bagi a_ tas. Rujuk bahagian berikutnya untuk
kenderaan. _ keterangan mengenai sistem pemotong-
an litar pencucuhan.
PERHATIAN ECA21150 Jangan biarkan skuter anda tanpa dijaga
dengan tempat duduk terbuka.
_
_
Pastikan perkara berikut dalam minda

apabila menggunakan ruang penyim-

panan.

4-11

Alatan dan fungsi kawalan

EWA10242 EAUT1096

AMARAN Sistem pemotongan litar pencucuhan

Kenderaan ini tidak boleh ditunggang Periksa pengendalian suis tongkat sisi
dengan tongkat tepi ke bawah, atau mengikut prosedur berikut.
jika tongkat tepi tidak betul-betul di-

naikkan (atau tidak sepenuhnya), jika 4
tidak tongkat tepi boleh menyentuh
tanah dan mengalihkan perhatian pe-
ngendali, menyebabkan kemungkin-
an hilangan kawalan.
Sistem memintas litar pencucuhan
telah direka oleh Yamaha untuk mem-
bantu pengendali dalam memenuhi
tanggungjawab menaikkan tongkat
tepi sebelum memulakan penung-
gangan. Oleh itu, periksa sistem ini
secara tetap dan dapatkan wakil Ya-
maha untuk membaiki jika ia tidak
berfungsi dengan betul.

4-12

Alatan dan fungsi kawalan

Pusingkan kunci ke “ON” AMARAN

4 t Kenderaan mesti diletakkan pada tongkat tengah
semasa pemeriksaan ini.
Letakkan tongkat sisi ke atas.
t Jika kerosakan dikenalpasti, dapatkan peniaga

Yamaha untuk memeriksa sistem sebelum me-

Tolak suis mula manakala menggunakan nunggang.

salah satu daripada tuil brek. Enjin akan

dihidupkan.

Letakkan tongkat sisi ke bawah.

Jika enjin tidak dapat dihidupkan:

Sius tongkat sisi adalah OK.

4-13

Untuk keselamatan anda - pemeriksaan sebelum kendalian

EAU15599

Periksa motosikal setiap kali digunakan untuk memastikan motosikal di dalam keadaan yang selamat digunakan. Sentiasa

mematuhi prosedur penyelanggaraan dan jadual yang disediakan di dalam Buku Panduan Pengguna.

EWA11152

AMARAN

Kegagalan untuk memeriksa dan menjaga motosikal dengan baik boleh meningkatkan kemungkinan kerosakan atau
kemalangan. Elakkan menggunakan motosikal jika terdapat kerosakan. Jika masalah itu tidak dapat dibetulkan meng-
gunakan prosedur yang disediakan di dalam buku panduan ini, dapatkan wakil Yamaha untuk pemeriksaan.

_ 5

Sebelum menggunakan motosikal ini, periksa perkara-perkara berikut:

PERKARA PEMERIKSAAN MUKA SURAT
Bahan api 4-7
Minyak enjin s Periksa paras bahan api di dalam tangki. 7-11
Minyak transmisi akhir s Tambah jika perlu. 7-12
s Periksa kebocoran bahan api.
Brek hadapan 7-20, 7-21
s Periksa paras minyak dalam enjin.
Brek belakang s Jika perlu, tambah minyak enjin yang disyorkan mengikut paras yang ditentukan. 7-19, 7-20
s Periksa motosikal jika ada kebocoran.

s Periksa motosikal jika ada kebocoran.

s Periksa pengendalian.
s Jika brek terlalu lembut atau kenyal, dapatkan pemeriksaan daripada wakil Yamaha.
s Periksa kehausan pada pad brek hadapan.
s Ganti jika perlu.
s Periksa paras cecair brek dalam takungan.
s Jika perlu, tambah cecair brek yang disyorkan pada paras yang ditetapkan.
s Periksa sistem hidrolik jika ada kebocoran.

s Periksa pengendalian.
s Lincirkan kabel jika perlu.
s Periksa gerak bebas tuil.
s Baiki jika perlu.

5-1

Untuk keselamatan anda - pemeriksaan sebelum kendalian

PERKARA PEMERIKSAAN MUKA SURAT

Cengkaman pendikit s Pastikan pengendalian lancar. 7-16, 7-22
s Periksa gerak bebas pendikit.
Kabel kawalan s Jika perlu, dapatkan wakil Yamaha untuk melaraskan gerak bebas pendikit, melincirkan

Roda dan tayar kabel dan cengkaman pendikit.

5 Tuil brek hadapan s Pastikan pengendalian lancar. 7-22
s Lincirkan jika perlu.
Tuil brek belakang
Tongkat tengah, tongkat tepi s Periksa jika terdapat kerosakan. 7-17, 7-19
Pengikat chasis s Periksa keadaan tayar dan kedalaman bunga.
Alatan, lampu, lampu isyarat s Periksa tekanan udara.
dan suis s Betulkan jika perlu.
Suis tongkat tepi
s Pastikan pengendalian lancar. 7-23
s Lincirkan titik gandar roda tuil jika perlu.

s Pastikan pengendalian lancar dan pin kunci tuil brek belakang dikunci dan dilepaskan dengan betul. 4-5, 7-23
s Lincirkan titik gandar roda tuil dan pin kunci jika perlu.

s Pastikan pengendalian lancar. 7-24
s Lincirkan gandar roda jika perlu.

s Pastikan semua nat, bolt dan skru diketatkan dengan betul. —
s Ketatkan jika perlu.

s Periksa pengendalian. —
s Betulkan jika perlu.

s Periksa pengendalian sistem pemotongan litar pencucuhan. 4-11
s Jika sistem tidak berfungsi dengan betul, dapatkan wakil Yamaha untuk periksa kenderaan.

5-2

Operasi dan panduan penting penunggangan

EAU15952 EAUV0121 EAUN0850

Baca Panduan Pengguna dengan teliti ECAV0031 Menghidupkan enjin
untuk membiasakan diri dengan semua
kawalan. Jika terdapat kawalan atau PERHATIAN Tongkat sisi mesti dinaikkan dalam arah-
fungsi yang anda tidak faham, rujuk ke-
pada wakil Yamaha anda. _ an sistem pemotongan litar pencucuhan

EWA10272 Jangan menunggang dalam air yang bagi membolehkan ia dihidupkan (lihat
dalamnya cukup untuk membolehkan
AMARAN bahagian enjin, terutamanya asupan muka surat 4-12).
penapis udara, akan menjadi basah atau
_ tenggelam. Jika enjin dibiarkan tengge- EWAN0020
_ lam dalam air, pastikan untuk menge-
luarkan air dari penapis udara secepat WARNING
Kegagalan untuk membiasakan diri mungkin untuk mengelakkan kerosakan
dengan kawalan boleh membawa ke- enjin yang teruk. (Lihat “PENYELENG- Sebelum memulakan enjin, pastikan
pada kehilangan kawalan, yang boleh GARAAN BERKALA DAN PELARASAN” bahawa kenderaan itu diletakkan pada
menyebabkan kemalangan atau kece- untuk maklumat lanjut.) pada tongkat tengah.
deraan.
ECA10251 6
_
PERHATIAN

_

Lihat m/s 6-3 untuk arahan pengope-
rasian enjin sebelum mengendalikan
kenderaan buat kali pertama.

Untuk menghidupkan enjin
1. Letakkan kenderaan pada tongkat
tengah.
2. Hidupkan kunci kepada “ON”.
3. Guna brek hadapan atau belakang.
4. Tekan suis permulaan.
Setiap percubaan permulaan harus
pendek yang mungkin untuk me-
ngekalkan bateri. Jangan meng-
engkol enjin lebih dari 5 saat pada
mana-mana satu percubaan.

6-1

Operasi dan panduan penting penunggangan

5. Apabila enjin dihidupkan, lepaskan EAU16782 EAU67530
suis penghidup.
Jika enjin gagal dihidupkan, cuba lagi Pecutan dan nyahpecutan Membrek
dengan bukaan cengkaman pendikit (b)
1/4 pusingan (10 mm). EWA17790

AMARAN

_

Elakkan membrek dengan kuat atau

1/4 pusingan mengejut (terutama apabila senget
(10 mm) ke tepi), jika tidak skuter mungkin
tergelincir atau terbalik.

Lintasan kereta api, rel trem, plat

(a) besi pada tapak pembinaan jalan,
dan penutup lurang menjadi sa-

Kelajuan boleh diselaraskan dengan ngat licin apabila basah. Oleh itu,
perlahan-lahan apabila mengham-
6 membuka dan menutup pendikit. Untuk piri kawasan seperti itu dan melin-
tas dengan berhati-hati.
ZAUV0319 menambahkan kelajuan, pusingkan ceng- Perlu diketahui bahawa membrek
pada jalan yang basah adalah lebih
kaman pendikit ke arah (a). Untuk me- sukar.
Menunggang dengan perlahan me-
TIP ngurangkan kelajuan, pusingkan ceng- nuruni bukit, membrek semasa

Jika enjin tidak dapat dihidupkan dengan kaman pendikit ke arah (b).

menolak suis penghidup, cuba gunakan

penghidup tendang.

ECA11043 menuruni bukit boleh menjadi sa-
ngat sukar.
PERHATIAN

Untuk memaksimumkan hayat enjin, _ 1. Tutup pendikit sepenuhnya.
jangan memecut laju apabila enjin 2. Gunakan kedua-dua brek hadapan
sejuk! dan belakang secara serentak sam-
bil beransur-ansur meningkatkan te-

kanan.

6-2

Operasi dan panduan penting penunggangan

EAU16831 150–500 km (90–300 mi) EAU17214
Elakkan pengendalian yang berpanjang-
Pengoperasian enjin an di atas 1/2 pendikit. Meletakkan kenderaan
Ubah kelajuan enjin dengan bebas mela-
Tiada masa yang lebih penting bagi jang- lui gear, tetapi jangan menggunakan pen- Apabila meletakkan kenderaan, matikan
dikit penuh pada setiap masa.
ka hayat enjin anda dalam tempoh antara enjin dan kemudian keluarkan kunci dari
500–1000 km (300–600 mi)
0 ke 1000 km (600mi). Untuk itu, anda ha- Elakkan pengendalian yang berpanjang- suis utama.
an di atas 3/4 pendikit.
rus membaca bahagian ini dengan teliti. EWA10312
1000 km (600 mi) dan seterusnya
Memandangkan enjin berkeadaan baru, Elakkan pengendalian pendikit penuh AMARAN
jangan meletakkan beban yang melam- yang berpanjangan.
pau ke atasnya dalam 1000 km (600mi) Mengubah kelajuan enjin sekali-sekala. _
yang pertama. Pelbagai bahagian dalam NOTIS: Selepas 1000 km (600 mi) pe-
enjin belum dapat memberi keserasian ngendalian, minyak enjin mestilah di- Oleh kerana enjin dan sistem ek-
untuk pengoperasian yang cekap. Dalam tukar, kartrij penapis minyak atau ele-
tempoh ini, pengendalian pendikit penuh men diganti, dan penapis minyak di- zos boleh menjadi sangat panas,
yang berpanjangan atau sebarang keada- bersihkan. Sekiranya ada masalah en-
jin yang berlaku semasa tempoh per- memarkir di tempat di mana pe-
mulaan pengendalian enjin, segera
dapatkan pemeriksaan kenderaan dari jalan kaki atau kanak-kanak tidak
pengedar Yamaha.
mungkin menyentuh ia dan ter-
[ECA10363]
bakar. 6

an yang boleh menyebabkan enjin men- Jangan meletakkan kenderaan di

jadi terlampau panas mestilah dielakkan. cerun atau tanah lembut, jika tidak

kenderaan boleh terbalik, menye-

babkan risiko kebocoran bahan

0–150 km (0–90 mi) EAU37793 api dan kebakaran.

Elakkan pengendalian yang berpanjang- Jangan meletakkan kenderaan

an ke atas 1/3 pendikit. berhampiran rumput atau bahan

Selepas setiap satu jam pengendalian, mudah terbakar lain yang boleh

berhentikan enjin, dan biarkan ia sejuk menyebabkan kebakaran.

selama lima hingga sepuluh minit.

Ubahkan kelajuan enjin dari semasa ke

semasa. Jangan menetapkan pengen-

dalian enjin pada satu kedudukan pen-

dikit.

6-3

Operasi dan panduan penting penunggangan

EAUU1241

Catatan Am

Banyak kebaikan yang dapat diperolehi daripada penggunaan yang betul dan penyelenggaraan sebuah motosikal.

1. PELANGGAN BOLEH MENGGUNAKAN SE- 2. MOTOSIKAL DAPAT MENGEKALKAN KEUPAYAAN
PENUHNYA POTENSI MOTOSIKAL YAMAHA PRESTASINYA UNTUK TEMPOH LEBIH PANJANG

100% Perbandingan kehausan pada bahagian enjin
(omboh, gelang omboh, silinder, dan lain-lain)

Dengan penyelenggaraan

6 Keadaan operasi Tanpa
yang sempurna penyelenggaraan
ZAUU0736
Jarak yang Baik pulih enjin, korekan silinder,
diliputi (km) menukar gelang omboh, dll.

6-4

Operasi dan panduan penting penunggangan

3. KOS BAHAN API DAN PERBELANJAAN PEM- 4. SEBUAH MOTOSIKAL BOLEH MENDAPAT PERMINTAAN
BAIKAN BOLEH DIMINIMUMKAN HARGA TINGGI APABILA IA DITUKAR BELI SEBAGAI
PRODUK TERPAKAI

Penggunaan bahan api
Dengan penyelenggaraan

100%

Tanpa
penyelenggaraan

Jarak yang diliputi (km)

Kos penggunaan pelanggan 6
(kos bahan api termasuk perbelanjaan pembaikan)

S Tanpa penyelenggaraan

Pembaikan yang besar Dengan penyelenggaraan
pada perbelanjaan
yang tinggi

Jarak yang diliputi (km)

ZAUU0737

6-5

Penyelenggaraan berkala dan penyelarasan

EAU17246 EWA15123 EAU17382

Pemeriksaan berkala, penyelarasan, dan AMARAN Beg alatan pemilik

_

pelinciran akan memastikan kenderaan _

Matikan enjin ketika melakukan penye-
anda di dalam keadaan yang paling sela- lenggaraan melainkan jika ditetapkan.
mat dan paling berkesan. Keselamatan 1
Enjin yang berfungsi mempunyai
adalah kewajipan pemilik/pengendali
bahagian yang bergerak dapat
kenderaan. Perkara yang paling penting
menangkap bahagian badan atau
pemeriksaan kenderaan, pelarasan, dan
pakaian dan bahagian elektrik yang
pelinciran diterangkan pada halaman
boleh menyebabkan renjatan atau
berikut.
kebakaran.
Jarak masa diberikan dalam carta penye-
Menjalankan enjin ketika servis
lenggaraan berkala harus dianggap se-
bagai panduan umum di bawah keadaan boleh menyebabkan kecederaan 1. Beg alatan pemilik
mata, luka bakar, kebakaran atau
penunggangan biasa. Walau bagaimana- keracunan karbon monoksida - Beg alatan pemilik ini terletak di bawah

pun, bergantung kepada cuaca, kawasan, mungkin membawa kepada kema- kerusi penumpang. (Lihat m/s 4-9.)

7 geografi lokasi, dan kegunaan individu, tian. Lihat muka surat 2-3 untuk Maklumat servis termasuk buku panduan

jarak masa penyelenggaraan mungkin maklumat lanjut mengenai karbon dan alatan yang disediakan dalam beg

perlu dipendekkan. monoksida. alatan pemilik bertujuan membantu anda

EWA10322 _ di dalam melaksanakan pencegahan

AMARAN AMARAN EWA15461 penyelenggaraan dan pembaikan kecil.
Bagaimanapun, alat tambahan seperti
_
_

Kegagalan untuk mengekalkan kende- _

raan atau melaksanakan aktiviti penye- Cakera brek, angkup, dram, dan pelapik tork sepana juga perlu digunakan untuk

lenggaraan tidak tepat boleh mening- boleh menjadi sangat panas semasa kerja penyelenggaraan yang cekap.

katkan risiko kecederaan atau kematian digunakan. Untuk mengelakkan keba- TIP
semasa servis atau semasa gunakan karan mungkin, biarkan komponen brek
kenderaan. Jika anda tidak biasa dengan sejuk sebelum menyentuh mereka. _
servis kenderaan, dapatkan pegedar
Yamaha untuk melakukan servis. Jika anda tidak mempunyai alat atau pe-

ngalaman yang diperlukan untuk kerja

tertentu, dapatkan wakil Yamaha untuk

membantu anda.

7-1

Penyelenggaraan berkala dan penyelarasan

EAUU0621

TIP
z Pemeriksaan tahunan wajib dilakukan setiap tahun, kecuali jika penyelenggaraan berdasarkan jarak kilometer
telah dilakukan.
z Dari 20000 km, ulangi lat tempoh penyelenggaraan bermula dari 4000 km.
z Item yang bertanda harus dilakukan oleh seorang wakil penjual Yamaha kerana mereka memerlukan alat-alat khusus,
data dan kemahiran teknikal.

EAUU1293

BACAAN ODOMETER (yang mana tiba dahulu)

NO. PERKARA PEMERIKSAAN ATAU KERJA 1000 km 4000 km 8000 km 12000 km 16000 km PEMERIKSAAN
PENYELENGGARAAN atau atau atau atau atau TAHUNAN

2 bulan 6 bulan 10 bulan 14 bulan 18 bulan

1 * Saluran bahan api t Periksa hos bahan api bagi √√√√√ 7
kebocoran dan kerosakan.

2 * Penapis bahan api t Periksa keadaan. Setiap 12000 km (7500 mi)
t Gantikan jika perlu.

3 Palam pencucuh t Periksa keadaan. √√√√
t Bersih dan laraskan jarak. Setiap 10000 km (5000 mi)
√√
t Gantikan.
√√√√√√
4 * Injap t Periksa gerak bebas injap.
t Laraskan.

5 * Penyuntik bahan api t Periksa kelajuan enjin melahu.

6 * Sistem ekzos t Periksa untuk kebocoran. √√√√√
t Ketatkan jika perlu.
t Gantikan gasket jika perlu.

7-2

Penyelenggaraan berkala dan penyelarasan

EAUU1286

Penyelenggaraan am dan carta pelinciran

BACAAN ODOMETER (yang mana tiba dahulu)

NO. PERKARA PEMERIKSAAN ATAU KERJA 1000 km 4000 km 8000 km 12000 km 16000 km PEMERIKSAAN
PENYELENGGARAAN atau atau atau atau atau TAHUNAN

2 bulan 6 bulan 10 bulan 14 bulan 18 bulan

1 Elemen penapis udara t Gantikan. Setiap 16000 km (10000 mi)

2 Hos penapis udara t Bersihkan. √√√√√
√√√√
3 * Elemen bekas penapis t Bersihkan.
udara V-belt t Tukar jika perlu. √√√√√√

4 * Bateri t Periksa voltan.
t Cas jika perlu.

5 * Brek hadapan t Periksa operasi, paras cecair dan √ √√√√ √
kebocoran cecair brek. √ Apabila digunakan melebihi had √
7
t Gantikan pad brek. √√√√
6 * Brek belakang
t Periksa operasi, paras cecair dan
kebocoran cecair brek.

t Gantikan pad brek. Apabila digunakan melebihi had

7 * Hos brek t Periksa kebocoran atau kerosakan. √√√√√
t Periksa untuk laluan yang betul Setiap 4 tahun

dan pengapit.

t Gantikan.

8 * Cecair brake t Gantikan. Setiap 2 tahun
9 * Roda √√√√√
t Periksa kehausan dan kerosakan.
t Gantikan jika perlu.

7-3

Penyelenggaraan berkala dan penyelarasan

BACAAN ODOMETER (yang mana tiba dahulu)

NO. PERKARA PEMERIKSAAN ATAU KERJA 1000 km 4000 km 8000 km 12000 km 16000 km PEMERIKSAAN
PENYELENGGARAAN atau atau atau atau atau TAHUNAN

2 bulan 6 bulan 10 bulan 14 bulan 18 bulan

10 * Tayar t Periksa kedalaman bunga tayar √√√√√
dan kerosakan.
11 * Galas roda √√√√
t Gantikan jika perlu. √√√√√
12 * Galas stering t Periksa tekanan udara.
t Betulkan jika perlu. Setiap 12000 km (7500 mi)
13 * Pengetat chasis √√√√ √ 7
t Periksa kelonggaran atau √√√√ √
Batang paksi tuil kerosakan pada galas. √√√√ √
14 brek hadapan
t Periksa kelancaran pergerakan √√√√ √
15 Batang paksi tuil galas dan stering. √√√√√ √
brek belakang
t Lincirkan dengan gris yang √√√√
16 Tongkat sisi, berasaskan lithium-soap. √√√√
tongkat tengah 7-4
t Pastikan kesemua nat, bolt dan
17 * Suis tongkat sisi skru diikat dengan ketat.

18 * Cabang depan t Lincirkan dengan gris silikon.

19 * Pemasangan t Lincirkan dengan gris yang
penyerap hentakan berasaskan lithium-soap.

t Periksa operasi.
t Lincirkan dengan gris yang

berasaskan lithium-soap.

t Periksa operasi.

t Periksa operasi dan kebocoran
minyak.

t Periksa operasi dan kebocoran
minyak penyerap hentakan.

Penyelenggaraan berkala dan penyelarasan

BACAAN ODOMETER (yang mana tiba dahulu)

NO. PERKARA PEMERIKSAAN ATAU KERJA 1000 km 4000 km 8000 km 12000 km 16000 km PEMERIKSAAN
PENYELENGGARAAN atau atau atau atau atau TAHUNAN

2 bulan 6 bulan 10 bulan 14 bulan 18 bulan

20 Minyak enjin t Tukar. √√√√√
t Periksa paras minyak dan

kebocoran pada motosikal.

21 * Penapis minyak enjin t Bersihkan. √ √

22 Minyak transmisi t Periksa kebocoran minyak. √√ Setiap 8000 km (5000 mi)
akhir t Tukar.
√ Setiap 12000 km (7500 mi)

23 * V-belt t Periksa kerosakan dan kehausan. √√√ √
t Gantikan. Setiap 25000 km (15500 mi)
24 * Takal sekunder t Lincirkan.
V-belt Setiap 12000 km (7500 mi)

7 25 * Suis brek hadapan t Periksa operasi. √√√√√√
dan belakang

26 Bahagian bergerak t Lincirkan. √√√√√
dan kabel

27 * Cengkam pendikit t Periksa operasi. √√√√√
t Periksa gerak bebas kebel

pendikit dan laraskan jika perlu.

t Lincirkan pendikit & kabel.

Lampu, signal dan t Periksa operasi. √ √ √ √ √ √
28 * suis t Laraskan pancaran lampu utama.

7-5

Penyelenggaraan berkala dan penyelarasan

EAUU1622 7

TIP

t Penapis udara
t Penapis udara model ini dilengkapi dengan elemen kertas bersalut minyak boleh guna, yang tidak boleh dibersihkan
dengan udara yang termampat bagi mengelakkan kerosakan.
t Elemen penapis udara perlu diganti dengan lebih kerap apabila menunggang di kawasan luar biasa basah atau berdebu.

t Bekas penapis udara V-belt
t Penapis udara memerlukan servis yang lebih kerap jika anda menunggang di kawasan luar biasa basah atau berdebu.

t V-belt
t V-belt perlu diperiksa pada awal 8000 km (5000 batu) dan setiap 4000 km (2500 batu) selepas itu. Gantikan V-belt jika
ada kerosakan atau kehausan ditemui. V-belt perlu diganti setiap 25000 km (16000 batu) walaupun tiada kehausan

atau kerosakan.

t Servis brek hidraulik
t Sentiasa memeriksa dan, jika perlu, perbetulkan paras cecair brek. Selepas menanggalkan silinder utama brek dan
angkup, sentiasa menukar cecair brek.
t Setiap dua tahun gantikan komponen dalaman silinder brek utama brek dan angkup, dan tukar cecair brek.

t Gantikan salur brek setiap empat tahun dan jika ia pecah atau rosak.
t Servis sistem bahan api

t Gunakan hanya petrol tanpa plumbum. Penggunaan petrol berplumbum akan menyebabkan kerosakan teruk pada
bahagian-bahagian enjin dalaman, seperti injap dan gelang omboh, dan juga sistem ekzos.

t Gantikan penutup pengisi bahan api setiap dua tahun atau jika retak atau rosak.
t Periksa penapis bahan api jika ia tersumbat atau rosak setiap 12000 km (7500 batu).
t Servis bateri
t Periksa keadaan dan servis setiap 3 bulan.
t Cas semula bateri dengan segera jika voltannya kurang daripada 12.4 V.
t Jika bateri cenderung untuk dinyahcaskan, gantikannya dengan segera.

7-6

Penyelenggaraan berkala dan penyelarasan

t Jika kenderaan itu tidak akan digunakan untuk lebih dari satu bulan, keluarkan bateri, caskan sepenuhnya, dan
kemudian letakkannya dalam tempat yang dingin, kering.

7

7-7

Penyelenggaraan berkala dan penyelarasan

EAU18724 EAUN0950

Menanggal dan memasang Panel A

panel dan penutup 1 2 Untuk menanggalkan panel
1. Keluarkan skru dari panel A.
Penutup dan panel perlu ditanggalkan 1. Penutup A
untuk melakukan kerja-kerja penyelen- 2. Skru
ggaraan yang dibincangkan dalam ba-
hagian ini. Rujuk bahagian ini setiap
kali penutup dan panel perlu ditanggal-
kan dan dupasang.

12 3 4 1
2

1. Panel A 7
2. Skru
1. Penutup A
2. Panel A 2. Tarik panel luar seperti yang
3. Panel B ditunjukkan.
4. Panel C
EAU58190 Untuk memasang penutup
Penutup A Letak panel di tempat yang asal, dan
kemudian pasangkan skru.
Untuk menanggalkan penutup
Keluarkan skru, dan kemudian tarik 7-8
penutup seperti yang ditunjukkan.

Penyelenggaraan berkala dan penyelarasan

Untuk memasang panel Panel C EAUT1837
Letakkan panel dalam kedudukan asal,
dan kemudian memasang skru. Untuk menanggalkan panel toran akan menyebabkan palam pen-
1. Buka tempat duduk. (Lihat m/s cucuh perlahan-lahan terhakis, ia harus
diperiksa dan di ganti dengan merujuk

Panel B 4-9.) kepada rajah penyelenggaraan dan pe-
2. Tanggalkan skru, dan tarik panel linciran berkala. Selain itu, keadaan pa-
Untuk menanggalkan panel lam pencucuh mempengaruhi keadaan
1. Buka tempat duduk. (Lihat m/s seperti yang ditunjukkan. enjin.
4-9.)

2. Tanggalkan skru, dan tarik panel Untuk menanggalkan palam
seperti yang ditunjukkan. pencucuh
2
1. Letakkan motosikal dalam keadaan
1 pangsi tengah

2. Tanggalkan panel B. (Lihat m/s 7-8.)

71 1. Skru 3. Tanggalkan penutup palam pen-
cucuh

1. Panel B Untuk memasang panel 1
2. Skru 1. Letakkan panel dalam kedudukan
asal, kemudian pasangkan skru.
2. Tutup tempat duduk.

Untuk memasang panel Pemeriksaan palam pencucuh ZAUU0845
1. Letakkan panel dalam kedudukan
asal, kemudian pasangkan skru. Palam pencucuh adalah bahagian enjin 1. Penutup palam pencucuh
2. Tutup tempat duduk. yang penting, dimana ia mudah dipe-
riksa. Memandangkan haba dan keko-

7-9

Penyelenggaraan berkala dan penyelarasan

4. Tanggalkan palam pencucuh se- 2. Periksa hakisan elektrod pada pa- Untuk memasang palam pencucuh 7
perti yang ditunjukkan, dengan alat lam pencucuh dan karbon yang 1. Bersihkan permukaan gasket palam
pembuka palam pencucuh yang berlebihan atau kotoran lain, dan pencucuh dan permukaan yang ko-
ada di dalam beg alat pemilik. gantikannya jika perlu. tor, dan bersihkan sebarang keko-
toran pada ulir palam pencucuh.
1 Palam pencucuh yang disyorkan: 2. Pasangkan palam pencucuh dengan
NGK/CR6HSA spana palam pencucuh, dan kemu-
ZAUN0643 dian ketatkannya kepada spesifikasi
3. Ukur jarak palam pencucuh dengan tork yang ditentukan
1. Palam pencucuh alat pengukur ketebalan dan jika
perlu, selaraskan jarak mengikut Tork pengetatan:
Untuk memeriksa palam pencucuh spesifikasi. Palam pencucuh:
1. Periksa disekeliling penebat por- 12.5 Nm (1.25 m·kgf, 9.0 ft·lbf)
selin dan di tengah palam elektrod 1. Sela palam pencucuh
palam pencucuh berwarna kelabu Sela palam pencucuh: TIP
yang sedikit cerah (Warna ini bia- 0.6–0.7 mm (0.024–0.028 in) Jika tiada spana pengukur tork ketika
sanya untuk motosikal yang ditun- memasang palam pencucuh, anggaran
ggang 7-10 yang terbaik adalah dengan memulas
selepas diketatkan dengan tangan. Wa-
TIP lau 1/4 - 1/2 pusingan bagaimanapun,
Jika palam pencucuh menunjukkan palam pencucuh haruslah diketatkan
warna yang berbeza setelah digunakan mengikut spesifikasi yang ditetapkan
enjin mungkin beroperasi secara tidak secepat yang mungkin.
wajar. Jangan membaikinya sendiri.
Sebaliknya, dapatkan wakil Yamaha 3. Pasangkan penutup palam pen-
untuk memeriksa kenderaan. cucuh

4. Pasangkan penutup.

Penyelenggaraan berkala dan penyelarasan

Minyak enjin dan penapis EAU62843 TIP 4. Jika paras minyak enjin berada
atau lebih rendah daripada paras
minyak. Minyak enjin sepatutnya ada di antara minima, tambahkan minyak yang
hujung ukur celup dan paras tahap secukupnya untuk menaikkan paras
Paras minyak enjin perlu diperiksa se- maksimum. minyak ke tahap yang sepatutnya.
belum setiap penunggangan. Di samping
itu, minyak mesti ditukar dan penapis 5. Masukkan pengukurcelup ke dalam
minyak dibersihkan mengikut tempoh lubang mengisi minyak enjin, ke-
yang ditetapkan dalam penyelenggaraan

berkala dan carta pelinciran. mudian ketatkan penutup peng-

Memeriksa paras minyak enjin ukurcelup.
1. Letakkan motosikal secara tegak
To change the engine oil and clean
menggunakan pangsi tengah. Jika the oil strainer

ia berkeadaan condong, bacaan 1. Hidupkan enjin, panaskan enjin
beberapa minit, selepas itu matikan
akan menjadi tidak tepat. suis.

2. Hidup dan panaskan enjin untuk be- 1 2. Letakan bekas minyak di bawah
berapa minit, kemudian matikannya. enjin untuk mengumpul minyak
7 3. Tunggu beberapa minit sehingga 1. Penutup penapis minyak enjin enjin terpakai.

minyak terkumpul, buka penutup ukur 3. Buka penutup penapis minyak enjin
dan salurkan bolt B untuk mengalir-
celup,lapkannya dengan kain bersih, kan minyak dari kotak engkol.

masukkan ukurcelup (tanpa meng- PERHATIAN: Apabila membuka
palam buangan, “O-ring”, spring
ikatnya) untuk memeriksa paras pemampatan dan penapis minyak
akan jatuh keluar. Jangan hilang
minyak enjin. EWAU0031 kan komponen yang disebutkan
AMARAN

Peredam dan pelindung peredam men- 1
jadi sangat panas semasa digunakan. 2
Untuk mengelakkan kebakaran terjadi,

biarkan peredam dan pelindung sejuk 1. Tanda paras maksimum ini. [ECA11002]
sebelum mengeluarkan penutup pe- 2. Hujung minyak enjin ukurcelup

napis minyak. 7-11