Penyelenggaraan berkala dan penyelarasan
Tork pengetatan:
Palam pembuangan minyak enjin A:
20 Nm (2.0 m·kgf, 14 ft·lbf)
Palam pembuangan minyak enjin B:
20 Nm (2.0 m·kgf, 14 ft·lbf)
12 ZAUU0056 6. Tambah minyak enjin yang disyor
kan dan kemudian tutupkan tudung
1. Palam pembuangan minyak enjin A 1. Penapis minyak penapis minyak dengan ketat.
2. Palam pembuangan minyak enjin B 2. Spring pemampatan
3. O-ring Minyak yang disyorkan:
TIP Lihat muka surat 9-1.
Apabila menukar minyak enjin, keluar- 4. Bersihkan penapis minyak enjin
kan palam pembuangan A. Apabila me- dengan pelarut, dan kemudian Muatan minyak:
nukar minyak enjin dan pembersihan periksa jika ada kerosakan dan 0.80 L (0.85 US qt, 0.70 Imp.qt)
penapis minyak enjin, keluarkan palam menggantikannya jika perlu.
pembuangan B juga. TIP 7
5. Pasangkan penapis minyak enjin, Pastikan anda mengelap tumpahan
spring pemampatan, palam pem- minyak di mana-mana bahagian enjin
buangan minyak enjin dengan yang dan ekzos selepas sistem telah sejuk.
O-ring yang baru, dan kemudian
ketatkan palam pembuangan den- ECA11621
gan tork yang dinyatakan.
PERHATIAN
TIP
Pastikan bahawa O-ring di kedudukan t Untuk mengelakkan kelinciran
yang betul. klac (minyak enjin juga melincir-
kan klac), tidak mencampurkan
7-12 mana-mana bahan kimia tamba-
han. Jangan gunakan minyak
dengan spesifikasi diesel dari-
pada "CD" atau minyak yang le-
bih berkualiti dari yang ditetap-
Penyelenggaraan berkala dan penyelarasan
kan.Selain itu, jangan menggu- EAU60660 1
nakan minyak label " Memulihara
TENAGA II" atau lebih tinggi. Minyak transmisi akhir
t Pastikan tiada bahan asing me-
masuki kotak engkol. Bekas transmisi akhir mesti diperiksa
bagi kebocoran minyak sebelum setiap
7. Hidupkan enjin, dan biarkan sela- penunggangan. Jika terdapat keboco-
ran dapatkan pengedar Yamaha untuk
memeriksa dan membaiki motosikal.
ma beberapa minit semasa meme- Di samping itu, minyak transmisi akhir
riksa kebocoran minyak. Jika min- perlu ditukar seperti berikut pada jarak
yak bocor, segera matikan enjin tempoh yang dinyatakan dalam penye-
dan periksa puncanya. lenggaraan berkala dan carta pelinciran. 1. Penutup pengisi minyak transmisi akhir
8. Matikan enjin, dan kemudian pe- 1. Hidupkan enjin, panaskan minyak 5. Tanggalkan bolt salur keluar minyak
riksa tahap minyak dan betulkan- transmisi akhir dengan menunggang transmisi akhir dan gasket untuk
nya jika perlu. motosikal selama beberapa minit, mengalirkan minyak dari bekas
dan kemudian berhentikan enjin. transmisi akhir.
7 2. Letakkan motosikal pada tongkat
tengah.
3. Letakkan dulang minyak di bawah
bekas transmisi akhir untuk men-
gumpul minyak yang digunakan.
4. Tanggalkan tukup pengisi minyak
transmisi akhir dan O-ring dari be-
kas transmisi akhir.
1
1. Palam pembuangan minyak transmisi akhir
7-13
Penyelenggaraan berkala dan penyelarasan
6. Pasang bolt salur keluar minyak trans- Penapis udara dan bekas EAU60490 3. Keluarkan elemen penapis udara 7
misi akhir dan gasket baru, kemudian V-belt elemen penapis udara dengan menariknya keluar.
ketatkan bolt untuk tork yang diten-
tukan. Elemen penapis udara perlu diganti dan 1
bekas V-belt elemen penapis udara perlu
Pengetatan tork: dibersihkan pada jangka masa yang 1. Elemen penapis udara
Bolt salur keluar transmisi akhir: dinyatakan dalam penyelenggaraan
13 Nm (1.3 m·kgf, 9.4 ft·lbf) berkala dan carta pelinciran. Perkhid- 4. Periksa elemen penapis udara
matan elemen penapis udara lebih kerap untuk kotoran yang berlebihan atau
7. Isi semula jumlah yang ditetapkan jika anda menunggang di kawasan ba- kerosakan dan menggantikannya
dengan minyak transmisi akhir yang sah atau berdebu. jika perlu.
disarankan. AMARAN! Pastikan Memeriksa dan menggantikan elemen
bahawa tiada bahan asing me- penapis udara 5. Letakkan elemen penapis udara di
masuki bekas transmisi akhir. kedudukan asalnya.
Pastikan tiada minyak terdapat 1. Letakkan kenderaan dalam kea-
di tayar atau roda. [EWA11312] daan bertongkat tengah 6. Pasang penutup penapis udara
dengan memasang skru.
Minyak transmisi akhir yang 2. Keluarkan penutup penapis udara
disarankan: dengan mengeluarkan skru. Pembersihan bekas penutup elemen
penapis udara V-belt
Lihat muka surat 9-1. 1
Kuantiti minyak: 1. Letakkan motorsikal dalam kea-
1. Penutup penapis udara daan bertongkat tengah
0.10 L (0.11 US qt, 0.09 Imp.qt) 7-14
2. Tanggalkan bekas penutup pena-
8. Pasang tukup pengisi minyak trans- pis udara dengan mengeluarkan
misi akhir dan O-ring yang baru, dan bolt.
kemudian ketatkan tukup pengisi
minyak.
9. Periksa bekas transmisi akhir bagi
kebocoran minyak. Jika terdapat
kebocoran, periksa puncanya.
Penyelenggaraan berkala dan penyelarasan
6. Gunakan jenis minyak yang disyor- elemen masuk ke dalam ruang
kan untuk seluruh permukaan ele- yang disediakan pada bekasnya.
men, dan kemudian memerah le- Enjin tidak patut berfungsi jika
1 bihan minyak keluar. AMARAN! tanpa elemen penapis dipasang,
Hanya gunakan pembersih pela- jika tidak, omboh dan/atau silin-
rut yang khusus. Untuk menge- der boleh menjadi terlalu haus.
lakkan risiko kebakaran atau le- [ECA10532]
tupan, jangan gunakan petrol Membersihkan penutup penapis
atau pelarut yang mudah terba- udara dan memeriksa hos
1. Periksa setiap penutup di sebelah
1. Bekas penutup penapis udara V-belt kar. [EWA10432] PERHATIAN: Untuk kiri bahagian bawah penapis udara
mengelakkan kerosakkan elemen
dan hos di bahagian bawah bekas
3. Keluarkan elemen dengan menarik penapis udara, kendalikan ia
keluar. perlahan-lahan dan berhati-hati, V-belt untuk kotoran atau air ter-
dan tidak memulasnya. [ECA10522] kumpul
71 TIP 2. Jika kotoran atau air boleh dilihat,
Elemen perlu basah tetapi tidak meni- keluarkan hos atau penutup dari
tis. pengapit tersebut.
3. Longkang kotoran atau air ke dalam
Minyak disyorkan: bekas yang sepatutnya.
Minyak penapis udara Yamaha atau 4. Pasang penapis udara periksa hos
minyak penapis udara lain yang berkualiti. atau penutup ke kedudukan asal.
1. Elemen penapis udara 7. Pasang elemen ke dalam bekas TIP
penapis Hos penapis udara perlu dibersihkan
4. Bersihkan elemen dengan pelarut, selepas penunggangan selepas hujan,
dan kemudian memerah baki pela- 8. Meletakkan bekas penutup pena- mencuci motorsikal atau dalam kes
rut keluar. pis udara pada kedudukan asal, yang terbalik. Jika hos cek tersumbat,
dan kemudian pasangkan bolt. jumpa pengedar perkhidmatan Yamaha
5. Periksa elemen bagi kerosakan dan PERHATIAN: Pastikan semua motorsikal.
menggantikannya jika perlu.
7-15
Penyelenggaraan berkala dan penyelarasan
EAU44735 EAUV0252 kan gerak bebas kabel pendikit
putarkan nut pelarasan ke arah (b).
Memeriksa kelajuan enjin Penyelarasan gerak bebas 4. Ketatkan nut kunci dan kemudian
kabel pendikit luncurkan penutup getah pada ke-
tanpa gerak dudukan asalnya.
3
Memeriksa kelajuan enjin tanpa gerak
dan, jika perlu, dapatkan wakil Yamaha
untuk membaikinya.
Kelajuan enjin tanpa gerak: 4
1500–1700 r/min
(a)
(b) 1 2 7
1. Throttle grip free play adjusting nut
2. Locknut
3. Rubber cover
4. Throttle grip free play
Gerak bebas kabel pendikit perlu di
ukur 3.0-7.0 mm (0.12-0.28 in) dengan
pemengang pendikit. Sentiasa meme-
riksa gerak bebas kabel pendikit dan
jika perlu, laraskan ia seperti berikut.
1. Sisipkan penutup getah ke belakang.
2. Longgarkan nut kunci.
3. Untuk meningkatkan gerak bebas
kabel pendikit, putarkan nut pela-
rasan arah (a). Untuk mengurang-
7-16
Penyelenggaraan berkala dan penyelarasan
EAU21402 EAU70050 diselaraskan mengikut kelajuan
menunggang dan dengan jumlah
Jarak bebas injap Tayar berat penunggang, penumpang,
kargo, dan aksesori yang dilu-
Jarak bebas injap berubah apabila di Tayar adalah satu-satunya hubungan luskan untuk model ini.
gunakan, menyebabkan pembakaran antara motosikal dan jalan raya. Kese-
campuran udara minyak kurang tepat lamatan bergantung pada penunggan-
dan/ atau enjin berbunyi hingar. Untuk gan kepada kawasan kecil. Oleh itu,
mengelakkan ini terjadi, hubungilah adalah penting untuk mengekalkan ta- Tekanan tayar udara (diukur pada d
pengedar Yamaha untuk penyelengga- yar dalam keadaan baik pada setiap
raan dan pelinciran yang khusus. masa dan gantikan pada masa yang tayar sejuk):
sesuai dengan yang tayar yang disyor- Hadapan (1 orang):
kan. 225kPa(2.25 kgf/cm 2 , 33 psi)
Belakang (1 orang):
Tekanan udara tayar 250kPa(2.50 kgf/cm 2 , 36 psi)
Tekanan udara tayar perlu diperiksa dan, Hadapan (2 orang):
jika perlu, diselaraskan sebelum setiap
perjalanan. 225kPa(2.25 kgf/cm 2 , 33 psi)
Belakang (2 orang):
250kPa(2.50 kgf/cm 2 , 36 psi)
7 EWA10504 Beban Maksimum*:
AMARAN 155 kg (342 lb)
Tekanan tayar yang teruk motosikal * Jumlah berat penunggang,
akan beroperasi dengan tidak betul penumpang, kargo & aksesori
boleh menyebabkan kecederaan EWA10512
atau kematian dari kehilangan ka- AMARAN
walan. Jangan sekali-kali melebihi muatan
t Tekanan udara tayar mestilahe motosikal anda. Melebihi beban ope-
diperiksa dan diselaraskan padad rasi sebuah motosikal boleh menye-
babkan kemalangan.
tayar sejuk (iaitu, apabila suhu
tayar sama suhu sekeliling).
t Tekanan udara tayar mestilah
7-17
Penyelenggaraan berkala dan penyelarasan
Pemeriksaan tayar EWA10563 nakan atau hanya digunakan sekali-
1. Tayar sisi AMARAN sekala. Keretakan daripada bunga dan
2. Penunjuk tayar haus
3. Kedalaman bunga tayar t Adalah berbahaya menunggang sisi roda, kadang-kadang disertai dengan
motosikal dengan tayar yang tidak
Tayar hendaklah diperiksa sebelum se- berbunga. Jika bunga tayar me- ubah bentuk, adalah satu bukti men-
tiap kali penunggangan. Jika tayar me- nunjukkan garisan, dapatkan
mpunyai paku atau serpihan kaca di khidmat pihak wakil Yamaha untuk jadi lama. Tayar yang lama dan berusia
dalamnya, atau jika dinding sisi yang menggantikan tayar tersebut
retak, mencapai had kedalaman bunga dengan segera. hendaklah diperiksa oleh pakar tayar
yang dinyatakan, minta wakil penjual
Yamaha menggantikan tayar dengan t Penukaran barangan brek, tayar untuk memastikan kesesuaiannya untuk
segera. dan roda harus dikendalikan oleh
wakil Yamaha yang berpengalaman kegunaan selanjutnya. EWA10462
Kedalaman bunga tayar minimum
(depan dan belakang) t Tayar yang pancit tidak disaran- AMARAN
kan untuk ditampal. Walaubagai-
1.0 mm (0.04 in) manapun, jika keadaan tidak Tayar depan dan belakang, reka ben-
mengizinkan, tampal tiub sebaik tuk perlu menggunakan jenama yang
mungkin dan tukar tiub baru dan sama, sebaliknya ciri-ciri pengenda-
berkualiti secepat mungkin. lian motosikal yang berbeza, boleh
membawa kepada kemalangan.
t Menunggang pada kelajuan se-
derhana selepas menukar tayar Selepas ujian menyeluruh, hanya tayar 7
kerana permukaan tayar mesti yang disenaraikan di bawah ini telah
akan “pecah dalam” untuk itu diluluskan untuk model ini oleh Yamaha.
untuk membangunkan ciri-ciri
yang optimum. Tayar hadapan:
Saiz:
Maklumat tayar 70/90R-14M/C 34P
Model ini dilengkapi tayar bertiub. Pengilang/model:
Jangka tayar, walaupun ia tidak digunakan KENDA INDUSTRIAL CO. LTD
7-18 Tayar belakang:
Saiz:
90/80R-14M/C 49P
Pengilang/model:
KENDA INDUSTRIAL CO. LTD
Penyelenggaraan berkala dan penyelarasan
EAU21963 EAU49351 EAUN0471
Pemilihan roda Pemeriksaan gerak bebas Penyelarasan gerak bebas
Untuk memaksimumkan prestasi, ke- tuil brek hadapan pedal belakang
tahanan dan operasi yang selamat bagi
kenderaan anda, perhatikan perkara- Measure the rear brake lever free play
perkara berikut mengenai roda yang as shown.
disyorkan. 1
t Rim roda perlu diperiksa jika retak,
melengkung atau kerosakan lain
sebelum setiap menunggang. Jika
terdapat kerosakan, minta seorang
wakil penjual Yamaha menggan-
tikan roda. Jangan cuba lakukan Ia sepatutnya tidak mempunyai gerak
sendiri walaupun pembaikan kecil bebas langsung pada tuil brek hada-
7 pada roda.Kerosakan atau kere- pan. Jika ada, dapatkan pemeriksaan 1. Penyelarasan gerak bebas tuil brek belakang
takan roda mestilah diganti. sistem brek daripada pengedar Yamaha.
t Roda perlu seimbang, sama ada AMARAN EWA14212 Penyelarasan gerak bebas tuil brek
tayar atau roda telah ditukar atau belakang
diganti. Satu roda tidak seimbang Brek yang lembut dan kenyal 15.0–20.0 mm (0.59–0.79 in)
boleh menyebabkan prestasi yang menunjukkan kehadiran udara dalam
buruk, ciri-ciri pengendalian yang sistem hidraulik. Jika terdapat Dari semasa ke semasa periksa gerak
buruk, dan memendekkan hayat gelembung udara di dalam sistem bebas tuil brek dan, jika perlu, laraskan
tayar. hidraulik, hubungi wakil Yamaha ia seperti berikut.
untuk membaikinya. Udara di dalam Untuk meningkatkan tuil brek belakang
sistem hidraulik akan mengganggu bebas bermain, bertukar nut penye-
prestasi membrek, yang akan suaian ke arah (a). Untuk mengurangkan
menyebabkan kehilangan kawalan bermain bebas brek tuil, bertukar nut
dan berlakunya kemalangan. penyesuaian ke arah (b).
7-19
Penyelenggaraan berkala dan penyelarasan
EAU22382 telah haus sehingga hadnya, mintalah
Memeriksa pelapik brek depan
penjual Yamaha menggantikan pelapik
dan gesel brek belakang
Pelapik brek depan dan gesel brek be-
lakang mesti diperiksa dalam tempoh Gesel brek belakang EAU22541
yang telah ditentukan dalam rajah pen
(a) yelenggaraan dan pelinciran.
1 (b) Pelapik brek depan EAU22432 1
1. Tuil brek belakang bebas bermain 2
menyesuaikan nut
1. Penunjuk gesel brek belakang
Pastikan kunci pin tuil brek belakang 2. Had garisan brek belakang
selak dengan betul dan melepaskan Penunjuk kerosakan adalah dilampirkan
pada setiap brek. Penunjuk ini mem-
tuil brek selepas bebas bermain dise- bolehkan pemeriksaan dibuat tanpa
membuka brek itu. Tekankan brek dan
laraskan. EWA10651 perhatikan kedudukan penunjuk itu. 7
Jika penunjuk sampai ke garisan paras
AMARAN 1 kerosakan, minta penjual Yamaha men-
1 ggantikan gesel tersebut sebagai satu
Jika pelarasan yang betul tidak dapat set.
dilakukan, dapatkan wakil Yamaha 1. Pelapik brek depan menggunakan penunjuk
untuk melaraskannya. alur
Setiap brek dilengkapi dengan satu pe-
nunjuk haus. Penunjuk haus ini mem-
bolehkan pemeriksaan kehausan pelapik
brek dilakukan tanpa menanggalkan
brek tersebut. Tekan brek dan periksa
penunjuk haus. Sekiranya pelapik brek
7-20
Penyelenggaraan berkala dan penyelarasan
Memeriksa tahap cecair brekEAUU0831 t EAU22724
kan, jika tidak, kemungkinan ber-
1 lakunya kebocoran dan kekurangan Penukaran cecair brek
prestasi brek.
1. Tanda tahap minimum Dapatkan penjual Yamaha untuk me-
Cecair brek yang disyorkan:
Kekurangan cecair brek membolehkan “YAMAHA GENUINE BRAKE FLUID” ukarkan cecair brek dalam masa yang
udara memasukinya, dan brek akan me atau yang setaraf DOT3 atau DOT4
njadi kurang berkesan. Sebelum men- telah dicatatkan di dalam rajah penye-
7 unggang, pastikan cecair brek melebihi t Gunakan cecair brek yang sama
paras minima, tambahlah cecair brek jenis untuk penambahan. Campuran lenggaraan dan pelinciran. Jika terda-
jika perlu. Jika paras cecair brek rendah cecair brek yang berlainan boleh
, ini menunjukkan kemungkinan keha- menyebabkan tindak balas kimia pat kerosakan atau kebocoran “Oil seals”,
usan pelapik atau terdapat kebocoran dan prestasi brek menurun.
pada sistem brek. Jika cecair brek kur- silinder utama dan kaliper, tukarkan
angan, periksa kehausan pelapik brek t Pastikan air tidak memasuki ke da
dan kebocoran sistem brek. lam silinder utama semasa penam dengan yang baru.
Perhatikan langkah berjaga-jaga : bahan cecair brek. Air akan menu
runkan takat didih cecair dan akan t “Oil seals”: Tukar setiap 2 tahun.
t Semasa memeriksa paras cecair menyebabkan “vapor lock”. t Hos brek : Tukar setiap 4 tahun.
brek, pastikan paras atas silinder
utama diselaraskan dengan me- t Cecair brek akan merosakkan ba-
mutarkan pemegang bar. han bercat atau bahan plastik. Ber-
sihkan dengan serta-merta jika tum-
pahan berlaku.
t Adalah biasa cecair brek turun ke
bawah jika berlaku kehausan pada
pelapik. Walau bagaimanapun, jika
cecair turun secara tiba-tiba, minta-
lah bantuan penjual Yamaha untuk
memeriksa puncanya.
7-21
Penyelenggaraan berkala dan penyelarasan
Memeriksa V-belt EAUU0311 EAU23098 EAU23115
V-belt mesti diperiksa dan digantikan Memeriksa dan melincirkan Pemeriksaan dan pelinciran
pengcengkam pendikit dan
oleh seorang pengedar Yamaha pada kabel
Operasi yang dijalankan oleh kabel ka- kabel
jangka masa yang dinyatakan dalam walan dan keadaan kabel seharusnya
diperiksa sebelum menunggang. Kabel Periksa operasi pengcengkam pendikit
penyelenggaraan berkala dan carta haruslah diminyakkan jika perlu. Jika sebelum menunggang. Kabel perlu
kabel rosak atau tidak bergerak dengan dilincirkan dan ditukar dalam tempoh
pelinciran. lancar, mintalah pihak penjual Yamaha tertentu seperti dalam rajah penyelen-
untuk memeriksa atau menukarkannya. ggaraan dan pelinciran. Kabel pendikit
AMARAN! Kerosakan pada perlin- dilengkapi dengan penutup getah. Pas- 7
dungan kabel luar boleh menyebab- tikan penutup dengan selamat dipasang.
kan pengaratan dalaman dan gang- Walaupun penutup dipasang dengan
guan menyebabkan dengan perge- betul, ia tidak sepenuhnya melindungi
rakan kabel. Gantikan kabel yang kabel dari kemasukan air. Oleh itu, ber-
rosak secepat mungkin untuk men- hati-hati supaya tidak mencurahkan air
gelakkan keadaan yang tidak selamat. terus pada penutup atau kabel apabila
mencuci kenderaan. Jika kabel atau
[EWA10712] penutup menjadi kotor, lap bersih den-
gan kain lembap.
Pelincir yang disyorkan:
Pelincir kabel Yamaha atau
kabel pelincir lain yang sesuai
7-22
Penyelenggaraan berkala dan penyelarasan
EAU43643 Pelincir yang disyorkan: EAU23215
Tuil brek hadapan:
Pelinciran tuil brek depan dan Gris silikon Pemeriksaan dan pelinciran
belakang Tuil brek belakang:
Gris berasaskan sabun-litium tongkat tengah dan tongkat sisi
Pusat-pusat yang penting di bahagian
depan dan belakang brek patut diletakkan
pelincir seperti dalam rajah penyelen-
ggaraan dan pelinciran.
Tuil brek hadapan
7 Operasi tongkat tengah dan tongkat
Tuil brek belakang sisi patutlah diperiksa sebelum penun-
ggangan dan bahan besi patut diminya-
kkan untuk melancarkannya.
EWA10742
AMARAN
Jika tongkat tengah dan tongkat sisi
tidak berfungsi dengan lancar, hubu-
ngilah penjual Yamaha untuk meme-
riksa atau membaikinya. Jika tidak,
tongkat tengah dan tongkat sisi boleh
menghubungi tanah dan mengalihkan
perhatian pengendalian, yang meng-
akibatkan kemungkinan hilang kawalan.
7-23
Penyelenggaraan berkala dan penyelarasan
Pelincir yang disyorkan: EAU23273
Gris berasaskan sabun-litium
Pemeriksaan sepit depan
Pemeriksaan keadaan sepit depan hen-
daklah diperiksakan mengikut tempoh
yang dinyatakan dalam rajah penyele-
nggaraan dan pelinciran.
Cara memeriksa keadaan sepit depan ECA10591
Periksa sama ada terdapat calar atau
kerosakan pada bahagian tiub dalam PERHATIAN
dan kebocoran minyak yang berlebihan
di sepit depan. Jika terdapat apa-apa kerosakan 7
atau gerakan sepit depan yang tidak
Cara memeriksa operasinya lancar, sila hubungi penjual Yamaha
1 Letakkan motosikal di tempat rata untuk membaikinya.
dalam keadaan tegak.
Untuk mengelak daripada kecede-
raan, penahanan yang stabil dan
kemas pada motosikal diperlukan
supaya tidak mudah jatuh. [EWA10752]
2 Menarik brek, sambil tekan dengan
kuat pada bar pemegang ke bawah
beberapa kali untuk memastikan
sepit depan bergerak ke bawah
dan ke atas secara lancar.
7-24
Penyelenggaraan berkala dan penyelarasan
Pemeriksaan stering EAU45512 EAU23292 EAUU0923
Pemeriksaan galas-galas roda Bateri
Galas-galas stering yang haus atau lon- Pemeriksaan galas-galas roda haruslah Model ini dilengkapi dengan bateri VRLA
dilakukan mengikut jadual penyeleng-
ggar adalah berbahaya. Adalah penting garaan. Sekiranya terdapat gerak be- (Valve Regulated Lead Asid). Oleh itu
bas pada hab roda ataupun roda tidak
untuk memeriksakan operasi stering dapat bergerak dengan lancar, dapat- ia tidak memerlukan pemeriksaan elek-
kanlah penjual Yamaha untuk meme-
dalam tempoh yang ditentukan dalam riksa galas-galas roda itu. trolit atau penambahan air bateri ke da-
rajah penyelenggaraan dan pelinciran, lam bateri. Walau bagaimanapun, sam-
seperti berikut. bungan pada bateri perlu diperiksa dan
1. Letakkan kenderaan di tongkat ten- ketatkannya jika perlu.
gah. AMARAN! Untuk mengelak-
kan kecederaan, tahan kenderaan
sehingga tidak terjatuh dengan
teruk. [EWA10752] 1
2. Pegangkan hujung sepit depan mo- 23
tosikal dan cuba menggerakkannya 4
ke depan dan ke belakang. Jika
7 merasa sebarang gerak bebas,
mintalah penjual Yamaha untuk
memeriksa dan menyelaraskan
stering. 1. Plumbum bateri negatif (hitam)
2. Kurungan bateri
3. Bateri
4. Plumbum bateri positif (merah)
EWA10761
AMARAN
ZAUU0645 t Elektrolik bateri adalah beracun
dan berbahaya dan boleh men-
gakibatkan kebakaran yang ter-
uk dan sebagainya. Jauhi dari-
7-25
Penyelenggaraan berkala dan penyelarasan
pada terkena kulit, mata atau pa- Mengecas bateri sekurang-kurangnya sekali sebulan
kaian. Sentiasa melindungi mata
anda ketika bekerja berdekatan Bawa bateri ke wakil Yamaha secepat dan caskan sepenuhnya
dengan bateri. Jika berlaku ma-
salah, ikutilah langkah-langkah mungkin sekiranya bateri menunjukkan 3. Sebelum pemasangan, bateri perlu
pertolongan cemas berikut. dicas sepenuhnya. PERHATIAN:
t LUAR: Cuci dengan air yang ianya perlu dicas. Perlu diingati baha-
banyak. wa bateri mudah lemah jika motosikal Semasa menanggalkan bateri,
t DALAM: Minum banyak air ditambah dengan barang tambahan pastikan suis utama dalam kea-
atau susu dan segera meman-
ggil seorang doktor. elektronik. ECA16522 daan ‘OFF’, cabut pada penyam-
t MATA: Cuci dengan air selama PERHATIAN bung negatif dahulu sebelum
15 minit dan dapatkan rawatan
segera. Untuk mengecas bateri jenis VRLA penyambungan positif.
(Valve Regulated Lead Asid), memer-
t Bateri mungkin mengeluarkan lukan pengecas yang khas (voltan 4. Selepas pemasangan bateri pada
gas letupan. Jauhilah bateri dari dibekalkan secara sekata).Menggu-
api, bunga api, putung rokok dan nakan pengecas yang biasa boleh kedudukan asal motosikal, pastikan
sebagainya. Pengaliran udara merosakkan bateri.
mestilah baik apabila mencas- sambungan terminal bateri di
kan bateri di kawasan yang
tertutup. sambung dengan baik. ECA16531
t JAUHI SEBARANG BATERI DA- PERHATIAN
RIPADA KANAK-KANAK.
Menyimpan bateri Pastikan bateri dicas sepenuhnya 7
sebelum disimpan. Kerosakan
1. Apabila motosikal tidak akan digu- mungkin terjadi sekiranya bateri
nakan selama sebulan atau lebih, disimpan tanpa di cas
tanggalkan bateri, caskan sepenuh-
nya dan simpan di tempat sejuk ECAU0051
dan kering. PERHATIAN! Semasa
menanggalkan bateri, pastikan PERHATIAN
suis utama dalam keadaan ‘OFF’,
PERHATIAN ECA10621 cabut pada penyambungan ne- Jangan menunggang ketika bateri
gatif dahulu sebelum penyam- dalam keadaan lemah dan terputus.
Jangan cuba mengeluarkan sel ba- bungan positif. [ECA16303] Ini akan menyebabkan mesin keras
teri, kerana ini akan menyebabkan bermula, penurunan lampu, dan
kerosakan kekal bateri. 2. Jika bateri disimpan untuk lebih flasher lampu mungkin tidak berfungsi
dari dua bulan, bateri harus diperiksa dengan baik.
7-26
Penyelenggaraan berkala dan penyelarasan
Penggantian fius EAU23485 sistem elektrik dan berkemung- EAU62850
kinan berlakunya kebakaran.
Lampu utama
[EWA15132]
Model ini dilengkapi dengan lampu
Fius dinyatakan:
15.0 A utama jenis LED.
3. “ON”kan suis dan periksa semua Jika lampu tidak menyala, jumpa pem-
elektrikal yang berfungsi.
1 bekal Yamaha untuk memeriksa litar
4. Jika fius terbakar lagi, jumpa pem-
bekal Yamaha untuk diperbaiki. elektrik.
ECA16581
PERHATIAN
1. Fius Jangan melekatkan apa-apa jenis
filem gelap atau pelekat pada kanta
Pemegang fius terletak di bawah kerusi. lampu utama.
(Lihat muka surat 4-9.)
7 Jika fius ditiup, menggantikannya seperti
berikut.
1. Pastikan suis utama berada pada
kedudukan “OFF” dan semua
sambungan elektrik terputus.
2. Buka pemegang fius, keluarkan fius
yang terbakar dan masukkan fius
baru yang mempunyai empare
yang sesuai. AMARAN! Jangan
gunakan fius yang lebih tinggi
daripada yang disyorkan men-
yebabkan kerosakan meluas pada
7-27
Penyelenggaraan berkala dan penyelarasan
EAUW0345 EAU47742 EAUN0490
Menukar mentol lampu bantuan Menukar mentol lampu isyarat 6. Pasangkan penutup.
hadapan
Model ini dilengkapi dengan dua lampu Penggantian mentol lampu
bantuan. Jika mentol lambu bantuan 1. Keluarkan penutup A. (Lihat muka
terbakar, gantikannya seperti berikut. surat 7-8.) belakang / mentol brek lampu
1. Keluarkan penutup A. (Lihat muka 2. Keluarkan mentol lampu isyarat isyarat belakang
surat 7-8.) bersama soket (bersama dengan
mentol) dengan memutar mengikut Jika mentol lampu belakang / mentol
2. Keluarkan soket lampu bantuan arah lawan jam
(bersama-sama dengan mentol) brek lampu isyarat belakang terbakar,
dengan menarik ia keluar. 1
gantikannya deperti berikut.
1 1. Hidupkan soket mentol lampu isyarat Mentol lampu belakang / lampu brek
1. Soket mentol lampu bantuan 3. Keluarkan mentol yang terbakar 1. Buka tempat duduk. (Lihat muka
dengan menolaknya ke dalam dan
3. Keluarkan mentol yang terbakar memutar mengikut arah lawan jam. surat 4-9.)
dengan menariknya keluar.
4. Masukkan mentol baru ke dalam 2. Keluarkan panel C. (Lihat muka
4. Masukkan mentol baru ke dalam soket, tolak, dan kemudian pusing
soket. ke arah jam sehingga ia berhenti. surat 7-8)
3. Keluarkan soket mentol (bersama-
5. Pasang soket lampu bantuan (ber- 5. Pasangkan soket (bersama dengan
sama-sama dengan mentol) dengan mentol) dengan memutarkannya sama dengan mentol) dengan
menolak ke dalam. mengikut arah jam.
memutarkannya arah lawan jam 7
6. Pasangkan penutup. 7-28
dan menarik soket mentol lampu
belakang sehingga pada sudut.
1
1. Soket mentol lampu belakang / lampu brek
Penyelenggaraan berkala dan penyelarasan
4. Keluarkan mentol yang terbakar EAU25862
keluar dengan menolaknya ke dalam
putarkan mengikut arah lawan jam. Penyelesaian masalah
5. Masukkan mentol baru ke dalam Walaupun motosikal Yamaha melalui
soket dengan menolaknya dalam pemeriksaan yang rapi sebelum di-
dan mengubahnya mengikut arah keluarkan dari kilang, namun masalah
jam sehingga ia berhenti. mungkin akan berlaku semasa ia ber-
1 operasi. Sebarang masalah berlaku
ECAU0091 dalam sistem pembakaran minyak,
PERHATIAN mampatan atau sistem penyalaan boleh
Jika mentol lampu belakang meng- 1. Mentol lampu isyarat belakang mendatangkan masalah semasa meng-
gunakan watt yang berbeza daripada 4. Keluarkan mentol terbakar keluar hidupkan enjin dan kehilangan tenaga.
yang disyorkan, ia boleh menyebab- dari soket dengan menariknya Rajah penentuan masalah memberikan
kan bateri itu untuk dislurkan atau keluar. penerangan prosedur pemeriksaan yang
menyentuh lampu belakang. cepat dan mudah. Sekiranya motosikal
5. Masukkan mentol baru ke dalam
anda perlu diperbaiki,dapatkan wakil
6. Pasang soket mentol (bersama- soket. Yamaha untuk memperbaikinya kerana
mereka mempunyai peralatan, penga-
7 sama dengan mentol) dengan me- PERHATIAN ECAU0081
mutarkannya mengikut arah jam. Jika menggunakan watt mentol lampu laman dan kemahiran untuk memberi
7. Pasang panel dan tutup tempat isyarat yang berbeza daripada yang perkhidmatan yang terbaik.
disyorkan, menghidupkan lampu is- Hanya gunakan barang-barang tulen
duduk. Yamaha untuk motosikal anda. Barang-
Mentol lampu isyarat belakang yarat akan berkelip mungkin terjejas. barang tiruan mungkin serupa dari segi
1. Buka tempat duduk. (Lihat muka 6. Pasang soket mentol (bersama bentuk tetapi kualitinya kurang, jangka
surat 4-9.) dengan mentol) dengan memutar- hayat penggunaan yang pendek dan akan
2. Keluarkan panel C. (Lihat muka
kannya mengikut arah jam. membawa kepada kos pembaikan yang
surat 7-8)
3. Keluarkan soket mentol (bersama 7. Pasang panel, dan kemudian tutup lebih tinggi. EWA15142
dengan mentol) dengan memutar- tempat duduk. AMARAN
kannya mengikut arah lawan jam. Semasa memeriksa sistem bahan api,
7-29
Penyelenggaraan berkala dan penyelarasan
dilarang sama sekali merokok, dan
pastikan tiada pembakaran terbuka
atau percikan api berdekatan, ter-
masuk lampu penunjuk dari pemanas
air atau relau. Gasolin dan wap gasolin
mudah terbakar dan meletup, boleh
menyebabkan melecur anggota badan
ataupun kerosakan harta benda.
7
7-30
Penyelenggaraan berkala dan penyelarasan
EAUT1985
Carta penyelesaian masalah
1. Bahan api Bahan api mencukupi. Periksa bateri.
Periksa paras bahan api Bahan api tidak Bekalan Enjin tidak dapat dihidupkan.
dalam tangki bahan api. mencukupi. bahan api. Periksa bateri.
2. Bateri Enjin hidup dengan Bateri bagus. Enjin tidak dapat dihidupkan
cepat. Periksa pencucuhan.
Operasi penghidup elektrik. Periksa sambungan plumbum bateri,
Enjin hidup dengan dan dapatkan wakil Yamaha untuk
perlahan. cas bateri jika perlu.
3. Pencucuhan Basah Keringkan dengan kain kering dan betulkan Operasi penghidup elektrik.
jarak palam pencucuh atau gantikan palam
7 Keluarkan palam pencucuh pencucuh.
dan periksa elektrod.
Kering Dapatkan wakil penjual Yamaha untuk Enjin tidak dapat dihidupkan
memeriksa motosikal. Periksa tekanan.
4. Tekanan Terdapat tekanan. Enjin tidak dapat dihidupkan
Tiada tekanan. Dapatkan wakil penjual Yamaha untuk memeriksa motosikal.
Operasi penghidup elektrik.
Dapatkan wakil penjual Yamaha untuk memeriksa motosikal.
7-31
Penjagaan dan penyimpanan motorsikal
EAUV0362 dan berus, tetapi tidak pernah men- untuk membersihkan plastik.
ggunakan produk itu ke kedap, gas- Walau bagaimanapun, jika baha-
Penjagaan ket dan gandar roda. Sentiasa bilas gian plastik tidak boleh dibersih-
kotoran dan mengurangkan minyak kan secara menyeluruh dengan
Reka bentuk motosikal yang semakin ter dengan air. air, cairkan bahan pencuci yang
lembut dengan air boleh diguna-
buka menujukkan daya tarikan teknologi, kan. Pastikan bilas sebarang sisa
detergen menggunakan air yang
tetapi ini juga menyebabkan ia tidak dapat banyak, kerana ia adalah berba-
haya kepada bahagian-bahagian
menahan lasak. Sungguhpun komponen Pembersihan plastik.
PERHATIAN
yang berkualiti tinggi digunakan, pengarat ECA10784 O Jangan guna sebarang bahan
kimia yang tidak bersesuaian
an dan penghakisan tetap akan berlaku. terhadap komponen-komponen
plastik. Pastikan anda elak dari-
Tiub ekzos yang karat mungkin tidak dapat O Elak untuk menggunakan ajen pada penggunaan kain atau span
pencuci roda berasid kuat teru- yang tersentuh bahan pencuci
diperhatikan dalam sebuah kereta tetapi tamanya terhadap roda berjeja- yang kuat, pelarut, bahan api
rian. Sekiranya produk sebegini (minyak petrol), agen penanggal
ia akan menjejaskan imej untuk sebuah yang digunakan untuk menan- karatan, atau penyekat, cecair
ggalkan kesan kotoran yang degil, brek, agen anti beku atau elektrolit.
motosikal. Penjagaan secara kerap dan jangan tinggalkan pencuci di
tempat berkenaan lebih lama O Jangan guna pembasuh tekanan
menyeluruh tidak hanya patuh kepada daripada yang disyorkan. Selain tinggi atau stim jet kerana ia akan
itu, membilaskan tempat tersebut menyebabkan resapan air dan
syarat-syarat jaminan tetapi juga akan dengan air secukupnya, keringkan kemerosotan pada bahagian-
serta-merta dan kemudian sapu- bahagian berikut: Penutup (untuk
mengekalkan rupanya, melanjutkan han kan dengan ajen pelindung karatan. roda dan bering swingarm, ca-
bang hadapan dan brek), kom-
yat kegunaan, dan optimumkan persem- O Pembersihan yang tidak betul ponen elektrik (soket, penyam-
boleh merosakkan bahagian
bahannya. plastik (seperti cowlings, panel,
kaca depan, kanta lampu, kanta
Sebelum pembersihan meter, dan lain-lain) dan mufflers. 8
Hanya menggunakan, kain bersih
1. Tutup saluran keluran “muffler” lembut atau span dengan air
dengan beg plastik selepas enjin 8-1
dalam keadaan sejuk.
2. Pastikan semua penutup dan pen-
yambung elektrikal, termasuk penu-
tup palam pencucuh dipasangkan
dengan ketat.
3. Menghilangkan kotoran yang sangat
degil, seperti minyak terbakar ke
kotak engkol, dengan ajen nyahgris
Penjagaan dan penyimpanan motorsikal
bung dan lampu-lampu), saluran sah untuk beberapa minit sebelum pem- untuk mencegahnya daripada men-
hembusan dan lubang angin. bersihan. jadi karat.
O Untuk kenderaan yang dileng- Selepas menunggang dalam hujan 3. Untuk mengelakkan karat, disyorkan
kapkan dengan pelindung angin, atau berhampiran laut untuk menggunakan semburan
jangan gunakan ajen pencuci perlindungan hakisan pada semua
yang kuat atau span yang kasar Sejak garam laut sangat menghakis logam, termasuk permukaan krome
dimana ia akan mengakibatkan menjalankan langkah-langkah berikut dan saduran nikel.
pudar dan calar. Sesetengah selepas setiap perjalanan dalam hujan
sebatian pembersih untuk plastik atau berhampiran laut. 4. Gunakan semburan minyak seba-
1 Bersihkan motosikal dengan air gai pencuci universal untuk men-
mungkin meninggalkan calar geluarkan segala kotoran yang ter-
sejuk dan pencuci lembut, selepas tinggal.
terhadap pelindung angin. Se-
enjin telah disejukkan. 5. Cantikkan sehingga kerosakan cat
belum menggunakannya, cuba kecil yang disebabkan oleh batu-
PERHATIAN: batu, dan lain-lain
ajen pencuci di tempat terlin- Jangan gunakan air suam kerana
dung pada pelindung angin. 6. Menglilinkan semua permukaan
Sekiranya pelindung angin calar, air suam akan meningkatkan yang dicat
gunakan sebatian mengilap yang
tindakan penghakisan terhadap 7. Biarkan motosikal kering sepenuh-
nya sebelum menyimpan atau
berkualiti untuk menghilangkan garam. [ECA10792] menutupinya.
calar. 2. Dapatkan semburan pelindung pe-
EWA10943
8 nghakisan terhadap semua logam,
Selepas penggunaan biasa AMARAN
termasuk permukaan yang bersa-
Tanggalkan kotoran dengan air suam,
lut dengan krome dan nikel, untuk
pencuci yang lembut, dan span yang
mencegah penghakisan.
lembut dan bersih, dan kemudiannya Bahan pencemar pada brek atau
membilas secukupnya dengan air yang Selepas pembersihan
bersih. Gunakan berus gigi atau berus 1. Keringkan permukaan dengan tayar boleh menyebabkan kehilangan
botol untuk tempat yang susah dicapai. “chamois” atau kain lembap yang
Kotoran degil dan serangga akan ditan- lembut. kawalan.
ggalkan dengan mudah sekiranya ba- 2. Keringkan rantai pemacu dengan t Pastikan bahawa tidak ada min-
hagian tersebut ditutup dengan kain ba- serta merta dan melincirkannya yak atau lilin pada brek atau
8-2 tayar. Jika perlu, bersihkan ca-
kera brek dan lapisan brek den-
Penjagaan dan penyimpanan motorsikal
ECA10821
gan pembersih cakera brek biasa TIP PERHATIAN
atau aseton, dan basuh tayar
dengan air suam dan bahan t Dapatkan nasihat pengedar t Motosikal yang disimpankan da-
pencuci lembut. Yamaha untuk produk bersesuaian lam bilik di mana pengaliran uda-
t Sebelum mengendalikan kende- untuk digunakan ranya kurang baik atau terlindu-
raan, uji perilaku brek prestasi ng dengan kain tapal, sementara
dan membelok. t Basuh, cuaca hujan atau iklim motosikal masih basah, akan
lembap boleh menyebabkan kanta menyebabkan air dan kelemba-
ECAU0022 lampu untuk kabus. Menghidupkan pan meresap masuk dan meng-
lampu pada untuk tempoh yang akibatkan pengaratan motosikal.
PERHATIAN singkat akan membantu mem-
buang lembapan daripada kanta. t Untuk mencegah pengkaratan,
t Sapukan semburan minyak dan elakkan menyimpan motosikal
pengilap dengan berhati-hati dan EAU36564 dalam bilik bawah tanah yang
pastikan anda mengelap mana- lembap, bangsal (disebabkan
mana lebihan. Penyimpanan kehadiran ammonia) dan di tem-
pat yang terdapat mana bahan
t Jangan sekali-kali menggunakan Jangka masa pendek kimia yang kuat.
minyak atau pengilap kepada Selalu menyimpan motosikal anda
mana-mana bahagian getah, dalam tempat yang dingin dan kering, Jangka masa panjang 8
bahagian-bahagian plastik atau dan sekiranya perlu, melindungkannya Sebelum penyimpanan motosikal anda
lampu, lampu belakang dan daripada habuk dengan pelindung poros. untuk beberapa bulan:
meter kanta, tetapi memelihara Pastikan enjin dan sistem ekzos yang
mereka dengan produk penja- sejuk sebelum meliputi skuter. 1. Ikut arahan di bawah dalam seks-
gaan yang sesuai. yen “Penjagaan” pada bab ini.
t Elakkan menggunakan bahan 2. Isi tangki minyak dan tambah
menggilap kasar kerana akan penstabil bahan api (jika ada) untuk
menyebabkan cat luntur. mengelakkan tangki minyak dari
berkarat dan bahan api daripada
8-3 bertambah buruk.
Penjagaan dan penyimpanan motorsikal
3. Lakukan langkah-langkah berikut percitkan api, pastikan ele- selanjutnya, lihat muka surat 7-25.
untuk melindungi silinder, gegelang ktrot telah dibumikan semasa
omboh, dan sebagainya daripada memutarkan enjin. [EWA10952] TIP
pengaratan. 4. Minyakkan semua kabel kawalan Memperbaiki bahagian yang perlu
a. Tanggalkan penutup palam pen- dan pangsi-pangsi untuk semua sebelum menyimpan motorsikal.
cucuh dan palam pencucuh level dan pedal bersama juga
b. Tuangkan satu sudu minyak en- tongkat tepi dan tongkat tengah.
jin ke dalam pengerek palam 5. Periksa dan sekiranya perlu,
pencucuh. betulkan tekanan tayar, dan
c. Pasangkan penutup palam pen- naikkan motosikal supaya kedua-
cucuh ke dalam palam pencucuh dua roda tidak mencecah per-
dan letakkan palam pencucuh mukaan. Ataupun pusingkan
ke dalam “kepala silinder” sup roda sedikit setiap bulan untuk
aya elektrot adalah dilindungi. mencegah tayar tersebut dari-
(Ini akan mengurangkan percit- pada merosot kualiti pada satu
kan api semasa langkah seter- bahagian sahaja.
usnya.) 6. Melindungkan saluran keluaran
d. Putarkan enjin beberapa kali “muffle” dengan beg plastik untuk
mencegah kelembapan.
8 dengan penghidup. (Ini akan 7. Keluarkan bateri dan casnya
melapiskan dinding silinder de- semula. Simpannya di tempat
ngan minyak) kering dan casnya semula sekali
sebulan.
e. Tanggalkan penutup palam pe- Jangan simpan bateri di tempat
ncucuh daripada palam pencu- yang terlalu panas atau sejuk
cuh, dan kemudiannya pasang- [kurang daripada 0 °C (30 °F)
kan semula palam pencucuh atau lebih daripada 30 °C (90°F)].
dan penutup palam pencucuh. Untuk Untuk informasi yang
AMARAN! Untuk mencegah 8-4
kerosakan disebabkan oleh
Spesifikasi
Ukuran: Sistem penghidup: Palam pencucuh:
Panjang keseluruhan: Pengilang/model:
1870 mm (73.6 in) Penghidup elektrik dan penghidup tendang NGK/CR6HSA
Lebar keseluruhan: Sela palam pencucuh:
685 mm (27.0 in) Sistem pelinciran: 0.6–0.7 mm (0.024–0.028 in)
Berat keseluruhan:
1070 mm (42.1 in) Takungan basah Klac:
Ketinggian tempat duduk: Minyak enjin: Jenis klac:
773 mm (30.4 in) Kering, automatik emper
Jarak roda: Jenama disyorkan:
1260 mm (49.6 in) Rangkaian kuasa:
Pembersihan kawasan: YAMALUBE Nisbah pengurangan utama:
135 mm (5.31 in) 1.000
Perubahan minimum jejari: Gred kelikatan SAE: Pacuan terakhir:
1.9 m (6.23 ft) Gear
10W-40 Nisbah pengurangan sekunder:
Berat: 10.156 (50/16 x 39/12)
Bendung berat: Gred minyak enjin yang disyorkan: Jenis penghantaran:
96 kg (212 lb) Automatik V-belt
API servis SG atau lebih tinggi,
Enjin: Chasis:
Kitaran pembakaran: JASO piawaian MA atau MB Jenis rangka:
4-lenjang “Underbone”
sistem penyejukan: Kuantiti minyak enjin: Sudut kaster:
Air sejuk 26.50 °
Barisan injap : Penukaran minyak: Jejak:
SOHC 100 mm (3.9 in)
Bilangan silinder: 0.80 L (0.85 US qt, 0.70 Imp.qt)
Silinder tunggal Tayar hadapan:
Sesaran: Minyak transmisi terakhir: Jenis:
Jenis: Tanpa tiub
Bore × lenjang: Saiz:
52.4 × 57.9 mm (2.06 × 2.28 in) Minyak motor SAE 10W-40 jenis SG atau 70/90R-14M/C 34P
Pengilang/model:
Nisbah mampatan: lebih tinggi KENDA INDUSTRIAL CO.LTD
9.5 : 1
Kuantiti: Tayar belakang:
Jenis:
0.10 L (0.11 US qt, 0.09 Imp.qt) Tanpa tiub
Penapis udara:
Elemen penapis udara:
Unsur kertas minyak bersalut 9
Bahan api:
Bahan api yang disyorkan:
Petrol tanpa plumbum biasa (Gasohol [E10]
diterima)
Kapasiti tangki bahan api:
4.2 L (1.1 US gal, 0.9 Imp.gal)
Injeksi bahan api:
Badan pendikit:
Tanda ID:
2PH1 00
9-1
Spesifikasi Cecair brek disyorkan: Model:
YTZ4V
Saiz: DOT 3 atau 4
90/80 - 14M/C 49P Voltan, kapasiti:
Brek belakang: 12 V, 3.0 Ah (10 HR)
Pengilang/model:
KENDA INDUSTRIAL CO. LTD Jenis: Voltan, kapasiti:
12 V, 3.0 Ah (10 HR)
Muatan: Jejakan drum brek mekanikal terkemuka
Muatan maksimum: Suspensi Hadapan: Mentol watt × kuantiti:
155 kg (342 lb) Lampu hadapan:
(Jumlah berat penunggang, penumpang, Jenis: LED
kargo dan aksesori) Lampu belakang/brek:
Teleskopik bercabang 21.0 W/5.0 W × 1
Tekanan udara tayar (diukur pada Lampu isyarat hadapan:
tayar sejuk): Spring: 10.0 W × 2
Lampu isyarat belakang:
1 orang: Gegelung spring 10.0 W × 2
Hadapan: Lampu tambahan:
Penyerap kejutan: 5.0 W × 2
Belakang: Lampu meter:
Damper hidraulik 1.7 W × 1
2 orang: Lampu meter (meter bahan api):
Hadapan: Perjalanan roda: 1.7 W × 1
Lampu penunjuk pancaran tinggi:
Belakang: 90 mm (3.5 in) 1.7 W × 1
Suspensi belakang: Lampu penunjuk isyarat membelok:
Roda hadapan: 1.7 W × 1
Jenis roda: Jenis: Lampu amaran masalah enjin:
1.7 W × 1
9 “Cast wheel” Unit hayunan
Fius-fius:
Saiz rim: Spring: Fius utama:
14X1.60 15.0 A
Gegelung spring Fius sub:
Roda belakang: 10.0 A
Saiz rim: Penyerap kejutan:
14X2.50
Damper hidraulik
Brek hadapan:
Jenis: Perjalanan roda:
Brek hidraulik cakera tunggal
80 mm (3.1 in)
Sistem elektrikal:
Sistem voltan:
12 V
Sistem pencucuhan:
TCI
Sistem pengecasan:
“AC magneto”
Bateri:
Model:
GTZ4V 9-2
Maklumat pengguna
EAU26364 EAU26411 EAU26442
Nombor pengenalan Nombor pengenalan kenderaan Engine serial number
1
Catatkan nombor pengenalan kenderaan 1
dan nombor siri enjin dalam ruang yang
disediakan di bawah untuk mendapat-
kan bantuan apabila membuat pesanan
alat ganti dari wakil penjual Yamaha
atau untuk rujukan dalam kes moto-
sikal yang dicuri.
NOMBOR PENGENALAN KENDERAAN:
1. Nombor pengenalan kenderaan 1. Nombor siri enjin
Nombor pengenalan kenderaan adalah Nombor siri enjin adalah dicop di dalam
dicop ke dalam rangka. kotak engkol.
NOMBOR SIRI ENJIN: TIP
Nombor pengenalan kenderaan digu-
nakan untuk mengenal pasti kenderaan
anda dan mungkin digunakan untuk
mendaftar dengan pelesenan pihak
berkuasa di kawasan anda.
10
10-1
Indeks Memeriksa gerak bebas tuil brek hadapan ..7-19 S
Memeriksa cabang depan ....................7-24 Penunggangan yang selamat .................2-5
A Bahan api ............................................... 4-7 Maklumat keselamatan ...........................2-1
Pecutan dan nyahpecutan .....................6-2 Penutup tangki bahan api ...................... 4-6 Tempat duduk ........................................4-9
Penapis udara dan elemen bekas Menukar fius .........................................7-27 Tongkat sisi ...........................................4-11
penapis udara V belt .........................7-14 G Memeriksa palam pencucuh ..................7-9
Menukar mentol lampu bantuan ...........7-28 Catatan am .............................................6-4 Speksifikasi .............................................9-1
H Unit meter kelajuan .................................4-4
B Suis handel ............................................ 4-4 Menghidupkan enjin ................................6-1
Bateri ....................................................7-25 Lampu utama .......................................7-27 Suis bermula ...........................................4-4
Menukar cecair brek .............................7-21 Pemegang topi keledar .......................4-10 Memeriksa stering ................................7-25
Memeriksa paras cecair brek ................7-21 Topi keledar ........................................... 2-6 Penyimpanan ..........................................8-3
Tuil brek, hadapan ..................................4-5 Lampu penunjuk pancaran tinggi .......... 4-3 Tempat penyimpanan ...........................4-11
Tuil brek, belakang .................................4-5 Suis hon ................................................. 4-4
Melincirkan tuil brek ..............................7-23 I T
Memeriksa pelapik brek dan gesel brek .... 7-20 Nombor pengenalan ............................. 10-1 Menukar mentol lampu isyarat belakang/brek
Membrek .................................................6-2 Sistem pemotongan litar pencucuhan ...4-12 atau mentol lampu isyarat arah belakang ..7-28
Lampu penunjuk dan lampu amaran ......4-3 Memeriksa dan melincirkan cengkaman
C K pendikit dan kabel .............................7-22
Memeriksa dan melincirkan kabel .......7-22 Penutup lubang kunci ............................4-2 Melaraskan cengkaman pendikit gerak bebas ..7-16
Penjagaan ...............................................8-1 Penghidup tendang ................................4-9 Tayar......................................................7-17
Penukar pemangkin ...............................4-8 L Beg alatan ...............................................7-1
Memeriksa dan melincirkan tongkat Label, lokasi ...........................................1-1 Penyelesaian masalah ..........................7-29
tengah dan sisi ..................................7-23 Carta penyelesaian masalah .................7-31
Penyangkut serbaguna ........................4-10 M Lampu penunjuk isyarat .........................4-3
Menanggal dan memasang penutup Suis utama/kunci stering ........................4-1 Menukar mentol lampu
logam dan panel ..................................7-8 Penyelenggaraan dan pelinciran berkala ...7-3 isyarat (hadapan) ................................7-28
Penyelenggaraan, sistem kawalan Suis isyarat membelok ............................4-4
D emisi ....................................................7-2
Suis pemalap .........................................4-4 V
P Jarak bebas injap ..................................7-17
E Meletakkan kenderaan ...........................6-3 Memeriksa V-belt ..................................7-22
Lampu penunjuk alam ............................4-3 Bahagian lokasi ...................................... 3-1 Nombor pengenalan kenderaan.............10-1
Enjin perlahan ........................................6-3
Memeriksa kelajuan enjin tanpa gerak ...7-16 R W
Minyak enjin dan penapis minyak ........7-11 Melaraskan gerak bebas tuil brek belakang ..7-19 Memeriksa galas-galas roda .................7-25
Kunci tuil brek belakang ......................... 4-5 Roda .....................................................7-19
11 Nombor siri enjin ..................................10-1
11-1
Masalah lampu amaran enjin .................4-3
F
Minyak transmisi terakhir ......................7-13