Eurostav 10/2021

EUROSTAV
10/2021 Odborno-vedecký recenzovaný časopis
o stavebníctve a architektúre

HLAVNÁ TÉMA: NAJ DEVELOPERSKÉ PROJEKTY

ŠPECIÁL VÝSTAVBA
Dopravné stavby Cyprus Cruise Terminal

Časopis EUROSTAV už kúpite
aj v sieti Mediaprint-Kapa

10/2021  27. ročník  ISSN 1335 - 1249  Cena 3,60 €
vydáva Nakladatelství FORUM s.r.o.

PROGRAM KONFERENCIE

9.00 – 9.10 Otvorenie konferencie 12.05 – 13.00 Prestávka

9.10 – 9.15 Príhovor podporovateľov 13.00 – 13.30 JURAJ MLYNARČÍK:
Záruka kvality protipožiarnych
9.15 – 10.10 ING. JÁN DEKÁNEK:
riešení stavieb
O aktuálnych zmenách slovenských
technických noriem 1 3.30 – 14.00 JULIANA MICHALÁČOVÁ:
Najväčšie prešľapy únikových ciest
10.10 – 10.40 ING. FRANTIŠEK GILIAN:
14.00 – 14.30 Kontrola požiarnej bezpečnosti a sankcie
Uplatňovanie ATN® dokumentov
na podporu legislatívy a aplikačnej praxe 14.30 – 15.10 Panelová diskusia

10.40 – 11.35 DOC. ING. AGNES IRINGOVÁ, PhD.: 15.10 – 15.20 Záver

Fotovoltické systémy verzus požiarna
dokumentácia

11.35 – 12.05 ING. MILOŠ BÖHMER:

P rotipožiarna ochrana elektrických
a elektronických systémov v budovách

Organizátori Konferenciu Hlavný Odborný
podporuje partner partner

Viac o konferencii sa dozviete na www.eurostav.sk

Dvaja z najuznávanejších výrobcov podhľadov na svete,
Armstrong Ceiling Solutions a Knauf AMF, spojili svoje sily
a ponúkli to najlepšie spojením do jednej z popredných
značiek na trhu Knauf Ceiling Solutions.
Spojením širokej škály vysoko funkčných systémových
riešení, sme vytvorili komplexné portfólio rôznorodých
materiálov, ktoré dáva architektom ešte väčší výber
ako kedykoľvek predtým. Od ekologicky udržateľných
minerálnych riešení cez systémové metalické a
akusticky optimalizované riešenia z dreva a vlny, spolu
s rôznorodými tvarmi, textúrami a farbami inšpirujú
k vytvoreniu udržateľných dizajnových riešení, ktoré
premenia interiérové priestory na úžasné zážitky.
Viac informácii nájdete na knaufceilingsolutions.com

2. vydanie časopisu ARCH je už v predaji! Je tu ďalšie vydanie časopisu ARCH o architektúre a inej kultúre
v novom obsahovom a vizuálnom formáte.
V druhom čísle ARCH prinášame: S rozšíreným záberom tém, žánrov a tvorivých oblastí, je nový ARCH
tak, ako vždy, médiom, kde sa koncentruje kritický záujem o aktu-
Recenzie aktuálnych realizácií álne dianie na slovenskej architektonickej, ale aj dizajnérskej scé-
■ Rodinný dom Jarovce / n/a architekti (novostavba) ne. Sledujeme stopy kvality, skúmame princípy jej vzniku, kladieme
■ Ateliér režiséra, Strekov / benkobenko, (rekonštrukcia vidieckej chalupy) otázky, ktoré odhaľujú podstatu zmysluplnej kreatívnej práce a od-
■ Rodinný dom, Šaľa / Zoran Samoľ (rekonštrukcia tradičného domu) krývame ľudské príbehy jej tvorcov.
■ Interiér Spa Grösslingová Bratislava / GRAU (nové wellness v historickom objekte)
■ Tehelné pole, Bratislava / Sebastián Nagy (interiér kaviarne)
Rozhovory
■ Benjamín Brádňanský a Vít Halada / n/a architekti
■ Liana Rosinová / architektka, autorka knihy Biela je mýtus
■ Kristína Šipulová / textilná dizajnérka, tapisérie atď.
Špeciálne rubriky
■ Bedeker: Trnava podľa architekta Lukáša Šípa (štúdio Coolstock)
■ Výskum: Porozumenie a predvídanie v priestore na základe nervových a behaviorálnych reakcií
■ Súťaž: Nový bulvár, Žilina / ocenené projekty, recenzia výsledkov súťaže
■ Dizajn: selekcia z tvorby slovenských dizajnérov
■ Dobrá práca: knihy, weby, filmy, inštalácie, výstavy a iné počiny, o ktorých je dobré vedieť
Píšeme o tom, nad čím sa oplatí premýšľať a čo by nemalo zapadnúť v informačnej záplave
dnešných dní.
Nové vydanie časopisu ARCH nájdete na stánkoch Mediaprint-Kapa Pressegrosso, a. s.

Konferencia

LEGISLATÍVNY BOOM
V STAVEBNÍCTVE V ROKU 2022

1. 12. 2021 – ONLINE

Z PRIPRAVOVANÉHO PROGRAMU KONFERENCIE VYBERÁME:

BLOK 1: NOVÉ A PRIPRAVOVANÉ PRÁVNE PREDPISY

• Nová STN norma pre obytné budovy
• Vyhláška o energetickej hospodárnosti budov A0
• Nový zákon o územnom plánovaní a o výstavbe

BLOK 2: FINANCOVANIE STAVIEB

• Eurofondy, granty a plán obnovy
• Garantovaná energetická služba
• Financovanie developerských projektov

BLOK 3. ODPADY

• Právne predpisy v odpadovom hospodárstve a povinnosti stavebnej firmy

Prihlášky a podrobnejšie informácie nájdete na

www.eurostav.sk alebo ww.forum-media.sk

OBSAH

OKTÓBER 2021

FIRMA MESIACA stavbou, spojenou s dokončením diaľnice D1. Vedenie
Národnej diaľničnej spoločnosti verí, že ju dokončí a tunel
HSF System SK posilňuje developerské aktivity sprejazdní načas. Zistili sme, ako v súčasnosti prebieha
výstavba.
na Slovensku. Stavia v Žiline a Senci 6

Stavebná spoločnosť HSF System SK v spolupráci s mater-

skou spoločnosťou HSF System (v rámci developerskej

spoločnosti ANTRACIT Property) začala realizovať ďalšie TECHNICKÁ INFRAŠTRUKÚRA

dva developerské projekty na Slovensku. V Senci sa stavia Aktuality z oblasti verejných vodovodov a verejných

distribučné centrum na mieru pre internetový obchod kanalizácií 44

Rajhraciek.sk, v Žiline sa pripravujú nové kancelárske Ing. Tatiana Herchlová

a showroomové priestory na dlhodobý prenájom. Ďalší Zákon o verejných vodovodoch a verejných kanalizáciách

developerský projekt sa začína pripravovať v Prešove. bol k 30. septembru 2021 novelizovaný štrnásťkrát, tieto

novely boli prevažne nepriame. V parlamente bol

DISKUSNÉ FÓRUM 30. septembra 2021 predložený aj vládny návrh zákona,

Zaženieme bytovú krízu? 8 ktorým sa mení a dopĺňa zákon č. 442/2002 Z. z.

Trh rezidenčných nehnuteľností sa naďalej znižuje. Akým

projektom sa aktuálne najviac venuje pozornosť? Cezhraničný projekt inteligentných distribučných

sústav Again COnnected Network 50

NAJ DEVELOPERSK0 PROJEKTY Projekt inteligentných distribučných sústav Again COnnec-
Výstavba na Slovensku ožíva, bytová však nestíha 11
Bytová výstavba sa po pandemickom útle rozbieha. Nestíha ted Network nadväzuje na historické prepojenie v rámci
však rýchlo rastúcemu dopytu, ktorý je stále vyšší než
ponuka zo strany stavebných spoločností a developerov.. niekdajšieho Československa a je pomerne unikátne riešenie

v Európe. Jeho cieľom je modernizácia energetickej

infraštruktúry oboch krajín tak, aby zodpovedala nárokom,

ktoré na ňu kladie 21. storočie.

Prezentácia developerských projektov 14

ARCHITEKTÚRA

INŽINIERSKE A DOPRAVNÉ STAVBY Najvyšší most na Dunaji 54

Komplexné riešenie dopravy v Bratislave – návrh Jedinečnosť je dôležitý faktor každého umeleckého diela. Aj

nového vnútorného mestského okruhu 36 most by mal byť sám osebe jedinečný. Jeho návrh vychádza

Ing. Ján Snopko, Ing. Martin Tomeček, Ing. Jana Chabro- z konkrétnych podmienok, preto je každý originál s vlast-

ňová, PhD., Ing. Dr. Milan Skýva, Mgr. Ladislav Eliáš ným štýlom a dizajnom. Nový Most Monoštor medzi

Predstavenie komplexného a systémového riešenia, ktoré by mestami Komárom – Komárno takým rozhodne je...

mohlo odstrániť dlhodobo a sústavne sa zhoršujúcu doprav-

nú situáciu na území Bratislavy. Realizácia navrhovaných VÝSTAVBA VO SVETE

technických riešení by položila základy ďalšiemu rozvoju Cyprus Cruise Terminal 60

mestských častí, zároveň by eliminovala bariérový efekt Matej Motyka

súčasných dopravných koridorov. Nový osobný terminál v prístave Limassol na juhu Cyperskej

republiky je však úplne iný ako ostatné a stal sa víťazom

Práce na najväčšom slovenskom tuneli pokračujú 41 architektonickej súťaže Architizer 2021 v kategórii A+
Tunel Višňové je momentálne strategickou a najdôležitejšou
Awards Transport Interiors.

EUROSTAV október 2021 Už tradične počas niekoľkých rokov zaraďujeme do októbrového Eurostavu NAJ developerské projekty. Aj tentoraz sme vybrali také,
obsah ktoré odrážajú súčasné trendy – príťažlivé rezidenčné projekty vo vychytených mestských lokalitách, ale aj cenovo dostupné v okolí
miest, kancelárske s pridanou hodnotou ponúkajúce nájomníkom komfort a kvalitu vnútorného prostredia s technológiami, ktoré
posilnia ochranu zdravia. Nevynechali sme ani projekty reagujúce na stúpajúci záujem o bývanie na vidieku či v rekreačných oblastiach.
Počas niekoľkých rokov, čo vám prinášame prehľady o nových projektoch, môžeme skonštatovať, že ich úroveň rastie. Developerské firmy
ich robia naozaj kvalitné a myslia aj na infraštruktúru okolo, na parky, detské ihriská... To, čo však pri nich až tak neudrie do očí, je
technická infraštruktúra, bez ktorej sa nezaobíde žiaden projekt. Je v nich potrebná elektrina, voda... V tomto čísle prinášame aj niečo
z tohto súdka, konkrétne medzihraničné inteligentné elektrické siete a aktuálnu novelu vodného zákona. Ďalšou, momentálne veľmi
horúcou témou, ktorej sa venujeme, sú dopravné stavby. Aj k nej nájdete v Eurostave viacero zaujímavých príspevkov.
Prajem vám príjemné čítanie!

4

OBSAH

UDRŽATEĽNÁ ARCHITEKTÚRA

Passive House Award 2021 66

doc. Ing. arch. Henrich Pifko, PhD.

Keď je reč o udržateľnej architektúre, neraz sa stretávame

s názorom, že snaha o energetickú efektívnosť zabíja

poéziu architektúry, obmedzuje tvorcu, vedie k škaredým

a nudným stavbám či pri rekonštrukcii nivočí pôvodné

architektonické hodnoty...

INFOSERVIS 69 Most Monoštor
Aktuality zo stavebného trhu Foto: NIF Zrt.

PREZENTÁCIA SPOLOČNOSTÍ Výkonná šéfredaktorka: Ing. Adela Motyková, Tel.: 02/326 62 821,
[email protected] Na čísle spolupracovali: Ing. Barbora
KNAUF CEILING 1, 29 Brestovská Služby čitateľom a distribúcia publikácií: Tel.: +421 915
792 662, E-mail: [email protected]
XELLA 10 Fotografie: firemné fotografie, autori príspevkov, archív
Layout: Gama design s. r. o., Bratislava
JAP 13 Vydáva: Nakladatelství FORUM s.r.o., Střelničná 1861/8a,
182 00 Praha 8, Česká republika, IČO 27 180 271
OBERMEYER HELICA 15 Výkonná riaditeľka: Mgr. Michaela Koreňová, Tel.: 0918 686 455
Obchodné oddelenie: Miroslava Ács Halmová, Tel.: 0905 723 198,
PERI 19, 23 Marek Plško, Tel: 0915 792 662
Tlač: Alfa print, s. r. o., Martin
KNAUF 19, 27, 33 Distribúcia: L.K. Permanent, spol. s r. o. a Mediaprint-Kapa
Dátum vydania: 13. 10. 2021
KELLER 24, 25, 33 Vychádza: 10 čísel v roku
Ročné predplatné: 34 EUR (vrátane DPH v SR + poštovné 4,70 EUR,
NECTEL 27 v ČR sa pripočíta poštovné podľa taríf Slovenskej pošty a. s.)
Cena 1 výtlačku: 3,60 EUR Rozmnožovanie a ďalšie šírenie len
TBG SLOVENSKO 27 s predchádzajúcim povolením vydavateľstva. Menom označené
príspevky vyjadrujú názory autorov, avšak nie vždy aj redakcie.
NRG FLEX 34 Za obsah reklamných článkov zodpovedá ich objednávateľ.
Nevyžiadané materiály sa nevracajú. Platný je cenník z 1. 1. 2021.
TAROSI 40 Evidenčné číslo EV 562/08.

DOKA 43

ČOVSPOL 49

PCLA 53

DOPRAVOPROJEKT 59

CEMMAC ZADNÁ TITULKA

Viac informácií o časopise EUROSTAV október 2021
na www.casopiseurostav.sk obsah
alebo naskenujte QR kód

REDAKČNÁ RADA ČASOPISU EUROSTAV
prof. Dipl.-Ing. Dr. Vladimír Benko, PhD., Slovenská komora stavebných inžinierov, Ing. Mag. Michal Pristaš, STRABAG Pozemné
a inžinierske staviteľstvo s.r.o., doc. Ing. Katarína Gajdošová, PhD., Stavebná fakulta STU Bratislava, Ing. arch. Ján Legény, PhD.,
Fakulta architektúry STU Bratislava, Ing. Peter Markovič, XELLA Slovensko, spol. s r. o., Ing. Rastislav Mihálik, SIEMENS s. r. o.
Ing. arch. Martin Nedoba, GFI a. s., Ing. Jana Pančíková, Cemmac, a. s., Mgr. Peter Robl, Budovy pre budúcnosť, o. z., Ing. Tomáš
Sepp, Baumit, spol. s r. o., Peter Škvaril, Schüco International KG, organizačná zložka Slovensko, Ing. arch. Juraj Šujan, Slovenská
komora architektov, Ing. arch. Roman Talaš, Inštitút urbánneho rozvoja, o. z., Siebert+Talaš spol. s r. o.

5

FIRMA MESIACA Stavebná spoločnosť HSF System SK v spolu-
práci s materskou spoločnosťou HSF System
HSF SYSTEM SK (v rámci developerskej spoločnosti ANTRA-
POSILŇUJE CIT Property) začala realizovať ďalšie dva
DEVELOPERSKÉ developerské projekty na Slovensku. V Senci
AKTIVITY NA sa stavia distribučné centrum na mieru pre
SLOVENSKU. internetový obchod Rajhraciek.sk, v Žiline sa
STAVIA V ŽILINE pripravujú nové kancelárske a showroomové
A SENCI priestory na dlhodobý prenájom. Ďalší
developerský projekt sa začína pripravovať
v Prešove.

Developerský projekt ANTRACIT Senec Do Senca ide úspešný e-shop ného modelu sme čerpali aj pri realizácii
uprostred najvýznamnejšieho logistického Nové distribučné centrum a sídlo firmy tu stavby. BIM model po prvý raz využijeme,
parku v Senci obsadí dlhodobý nájomca bude využívať úspešný slovenský inter- okrem projekcie a realizácie, aj na správu
zo slovenského e-commerce. Generálnym netový obchod Rajhraciek.sk. Nájomné a údržbu objektu,“ uvádza Tomáš Kosa,
dodávateľom stavby je spoločnosť HSF priestory rastú na ploche 5 300 m2. konateľ spoločnosti HSF System SK.
System SK. Nájomcu sprostredkovala Pripravené budú začiatkom novembra Súčasťou stavby, ktorá je koncovému
realitno-poradenská spoločnosť 108 2021. „Projekt ANTRACIT Senec sme klientovi prispôsobená na mieru, bude aj
AGENCY. kompletne projektovali v BIM. Zo spracova- príjazdová komunikácia, vonkajšie siete

EUROSTAV október 2021 6
firma mesiaca

a spevnené plochy. Individuálne riešenie úpravou vonkajšieho vzhľadu a interiéru Developer od A do Z
napríklad zohľadňuje farebné stvárnenie podľa požiadaviek nájomcu. Budova bude Developerská spoločnosť ANTRACIT
kancelárskych priestorov, ktoré vychádza mať kontrolovaný vstup a centrálnu Property sa zameriava na logistické,
z firemnej identity nájomcu. recepciu,“ hovorí Tomáš Kosa zo spoloč- administratívne a výrobné projekty na
Logistické priestory vznikajú na mieste nosti HSF System SK, ktorá je generálnym Slovensku a v Českej republike. Developer-
s vynikajúcou dostupnosťou a viditeľnos- dodávateľom stavby. ské aktivity rozvíja na vlastných pozem-
ťou. Areál je vzdialený len kilometer od Nový developerský projekt ponúka koch. Ponúka priestory pripravené na
hlavnej slovenskej diaľnice D1 a necelých atraktívnu polohu v mestskej časti mieru podľa konkrétnych požiadaviek
30 kilometrov od hlavného mesta Žilina-Považský Chlmec. Vzdialenosť od nájomcov. Spoločnosť ANTRACIT Property
Bratislava. „Teším sa, že sme mohli byť centra krajského mesta je približne sedem zvládne zabezpečiť komplexné služby od
súčasťou expanzie ďalšieho úspešného kilometrov, miesto má výborný prístup na návrhu a využitia priestoru cez spracovanie
online obchodu Rajhraciek.sk a pomôcť mu diaľnicu D3 a hlavné ťahy obchvatu mesta jednotlivých stupňov projektovej doku-
nájsť najvyhovujúcejšie riešenie skladova- Žilina. Objekt sa nachádza v tesnej mentácie až po vlastnú správu a údržbu
cích priestorov a zároveň nové sídlo firmy,“ blízkosti hlavnej cesty, preto je veľmi
hovorí Jakub Velko, Senior Consultant dobre viditeľný. objektov. ❖
v 108 Agency Slovensko. Priestory možno veľmi dobre využiť
napríklad aj na gastronomické a obchodné www.antracitproperty.sk
Ďalšie moderné priestory v Žiline jednotky pokrývajúce silnú spádovú oblasť www.hsfsystem.sk
Oproti existujúcemu administratívnemu mesta Žiliny. Rozloha a počet parkovacích
komplexu ANTRACIT Point, kde sídli aj miest sú dostatočné tak pre zamestnancov
stavebná spoločnosť HSF System SK, jednotiek, ako aj pre ich zákazníkov.
vzniká nový developerský projekt ANTRACIT Property začína pripravovať aj
s názvom ANTRACIT Spot. Trojpodlažný nový developerský projekt v Prešove
objekt určený na dlhodobý prenájom je (lokalita Záborská). Na vlastnom pozemku
vhodný na kancelárie, obchodné jednotky, s výmerou 90 000 m2 vznikne buď
showroomy alebo na skladovacie multi-tenant budova (40 000 m2), alebo
priestory. „ANTRACIT Spot vyrastie na menšie projekty do vlastníctva (BTO), či na
celkovej ploche 1 700 m2 s individuálnou mieru na dlhodobý prenájom (BTS).

7 EUROSTAV október 2021
firma mesiaca

DISKUSNÉ FÓRUM

ZAŽENIEME BYTOVÚ KRÍZU?

Najväčší developeri predali v minulom roku 2 525 bytov, na trh priniesli takmer 140 000 m2
rezidenčných priestorov, 80 000 m2 kancelárii ako aj 42 390 m2 logistických a priemyselných
nehnuteľností. Investičná aktivita do komerčných nehnuteľností počas prvého polroka 2021
stúpla, no trh rezidenčných nehnuteľností sa naďalej znižuje.

Otázka pre respondentov:

Akým projektom sa aktuálne najviac venujete?

Ing. Jana Pančíková niektorých projektoch spolupracujeme s renomovanými architek-
obchodná riaditeľka tonickými štúdiami, snažíme sa vždy o rovnomerné „rozloženie síl“
CEMMAC a.s. na architektonické stvárnenie, úžitkovosť, trvácnosť a priaznivý
pomer kvality a ceny.

Väčších projektov je niekoľko od rezidenčných cez logistické až po JUDr. Jozef Boledovič
infraštruktúru. Sme radi, že sa podarilo s partnermi na významné výrobný riaditeľ
stavby presadiť betóny z ekologických cementov s nižšou emisnou ISMONT, s. r. o.
stopou, čo považujem posledné roky za hlavný cieľ všetkých
staviteľov – aby nielen výsledné budovy, ale aj samotný výber Spoločnosť ISMONT, s. r. o. sa zameriava najmä na rezidenčnú
stavebných materiálov bral zreteľ na udržateľnosť. Ekologickejšie výstavbu v regióne západného Slovenska. Zrealizovaných
cementy pomáhajú budovať projekty ako rezidenčný projekt a odovzdaných máme 1 543 bytových jednotiek. V súčasnosti
Čerešne v bratislavskej Dúbravke, pokračovanie polyfunkčnej realizujeme 1 020 ďalších bytov. Okrem rezidenčnej výstavby sa
Eurovea pri Dunaji či hotelový komplex Damián v Demänovskej komplexnejšie zameriavame na lokality a dopĺňame ich aj
doline. Aj rozširujúci sa logistický park Senec a práve prebiehajúca o projekty venované obchodom a službám. V portfóliu však máme
rekonštrukcia železničného uzla Žilina sú rovnako vďaka ekologic- aj rekonštrukcie či projekty rodinných domov.
kým cementom zelenšie stavby. Ďakujeme realizátorom aj Aktuálne prebieha výstavba rezidenčného projektu v Jarovciach.
investorom, že badáme silnejší zreteľ na ekologizáciu výstavby na Projekt je koncipovaný tak, aby vytváral príjemný priestor pre život
všetkých úrovniach, čo je dobrým signálom pre stavebníctvo. komunity a prinesie spolu 198 bytov na ploche takmer
Potešilo by nás, keby sa ekologická stopa a hlavne možnosť 15 000 m2. Ďalším projektom vo výstavbe je aj rezidenčný projekt
následnej recyklácie stavebných materiálov hodnotili pri certifikácii v Nitre, ktorý po dostavbe ponúkne 240 bytov na ploche takmer
budov a bol tak pri ratingu zohľadnený celý životný cyklus stavby 18 000 m2 v blízkosti prírody s výhodou mesta.
vrátane recyklácie materiálov pri sanovaní. Neopomenuteľnou súčasťou diania je tiež pokračovanie ďalších
fáz bytového projektu v Trnave. Po dokončení tu na ploche
Ing. Róbert Kandrík približne 23 000 m2 pribudne spolu 378 nových bytov. V bez-
obchodný manažér prostrednej blízkosti týchto nových obytných súborov vyrastá aj
pre akvizície developerských projekt, ktorý doplní lokalitu o obchody, služby a priestory vhodné
projektov KAMI PROFIT, s. r. o. na podnikanie.

EUROSTAV október 2021 Stavebníctvo je jedným z hlavných odvetví ekonomiky, ktoré Oto Bortlík
diskusné fórum takmer okamžite vníma všetky zmeny odohrávajúce sa v ekono- generálny riaditeľ
mickom prostredí. Tieto majú bezprostredný vplyv najmä na ise s.r.o.
výrobné vstupy. Na druhej strane je dopyt po nehnuteľnostiach,
ktorý sa však transformuje o niečo pomalšie. Preto portfólio Naša spoločnosť ise s. r. o. ako generálny dodávateľ stavieb
projektov, kde zabezpečujeme projekčné práce a generálne pokračuje v tomto období v realizácii rozpracovaných stavieb
dodávky stavieb (rezidenčné nehnuteľnosti, administratívne v Bratislave. Sú medzi nimi aj dva rozsiahlejšie polyfunkčné
budovy, obchodné priestory, haly, školy, škôlky, čerpacie stanice, komplexy ktorých súčasťou nie sú iba pekné budovy, ale investor
infraštruktúra a pod.) ostáva relatívne stabilné. To vyhodnocujeme si dal záležať aj na vonkajšom prostredí prislúchajúcemu k týmto
aj ako prejav spokojnosti a dôvery našich partnerov a zákazníkov. projektom. Atraktivitu bývania a trávenia času v nich podporujú
Systematicky však pristupujeme k výberu vlastných developerských premyslené vonkajšie úpravy, oddychové zóny, zeleň. Celkovo
projektov. Tu sa prevažne zameriavame na realizáciu rezidenčných v rámci týchto projektov dokončíme a odovzdáme obyvateľom
a polyfunkčných nehnuteľností v krajských a okresných mestách Bratislavy v budúcom roku 340 bytov a apartmánov a na slovenský
a rekreačných lokalitách. Naše projekty realizujeme od akvizície, až trh s komerčnými nehnuteľnosťami prinesieme 1 240 m2 obchod-
po odovzdanie a popredajnú starostlivosť. Vďaka základni našich
klientov, ktorú dnes počítame na stovky, máme aktuálne informá- ných priestorov a 3 715 m2 kancelárskych priestorov. ❖
cie o tom, čo je „in“, čo klient reálne chce a potrebuje. Aj keď pri

8

Jednoducho dokonalé ovládanie dverí NOVINKY

Unikátny systém M&T magnetic
fungujúci čisto na princípe magnetickej
sily je spoľahlivý, ponúka komfort
otvárania dverí pomocou deviatich
originálnych držadiel s prepracovanou
ergonómiou a nevyžaduje žiadnu
údržbu ani servis. V systéme nedochá-
dza k mechanickému kontaktu – magne-
ty zabudované v zárubni a v hrane
dverného krídla sa navzájom obchádza-
jú, nedotýkajú sa, čím je eliminované
opotrebenie súčiastok, a tým je
predĺžená životnosť celého systému.
Tým, že Magnetic nepoužíva strelku,
nepotrebuje ani kľučku, ktorá by ju
ovládala. Dvere sa dajú ľahko otvoriť
jemným zatlačením, prípadne pritiahnu-
tím k sebe, naviac s možnosťou
jednoduchého nastavenia sily prítlaku.
Svojim nadčasovým dizajnom a kvalitou
spracovania získal Magnetic, v kombiná-
cii s držadlami YES! a KONZERVA, pre
M&T prestížne medzinárodné ocenenie
Red Dot Design Award a Good Design
Award Gold 2020.

www.magnetic-mt.sk

Tepelná pohoda s moderným tepelným čerpadlom

Dosiahnuť energetickú triedu A0 nemusí ným zásobníkom TUV. Zaujme jednodu-
byť tak jednoduché, ako sa na prvý chým prístupom k napojeniu vody,
pohľad zdá, zvlášť pri súčasných cenách vylepšená je aj spotreba a energetická
v stavebníctve. Je potrebné aj zapojenie efektivita, za čo jednotka vďačí pokročilej
obnoviteľných zdrojov energie, ktoré regulácii systému. Ultrazvukový prietoko-
dokážu vyrábať elektrinu, ale aj teplo. mer dokáže merať energiu vyrobenú do
Zeleným a efektívny riešením je jed- vykurovacieho systému a pripojením
noznačne tepelné čerpadlo. výstupu z elektromeru je tak možné získať
Nová rada tepelných čerpadiel Ecodan presnú spotrebu elektrickej energie, ale aj
vzduch-voda od spoločnosti Mitsubishi spotrebu energie na vykurovanie, ohrev
Electric má označenie SUZ-SWM. vody, či chladenie. Samozrejmosťou je
Vonkajšie jednotky Eco-Inverter sú možnosť pripojenia cez Wi-Fi.
vhodné zvlášť pre malé rodinné domy
s nízkou tepelnou stratou. S plynulou EUROSTAV október 2021
reguláciou výkonu, ktorá zaručuje novinky
v každom momente len taký výkon, aký je
aktuálne potrebný, šetria domácnosti
energiu aj samotné zariadenie. Vďaka
nízkej úrovni vibrácii a nízkej hlučnosti sú
jednotky ideálnym riešením aj do
zastavenejších oblastí. Nepochybne poteší
aj možnosť ovládania cez Wi-Fi adaptér.
Garantovaná oblasť použitia vonkajšej
jednotky sa pohybuje od –20 do +35 °C,
vyrába s ekologickejším chladivom R32.
Súčasťou systému tepelného čerpadla je
aj hydromodul. Nová generácia vnútorné-
ho hydromodulu od značky Mitsubishi
Electric s označením D prináša viaceré
vylepšenia a širší výber typov so vstava-

9

AKTUÁLNE

DIGITÁLNE PLÁNOVANIE XELLA BLUE.SPRINT
PRINÁŠA VÝHODY INVESTOROM, ARCHITEKTOM,
PROJEKTANTOM AJ REALIZAČNÝM FIRMÁM

BIM koncept Xella blue.sprint je inovatívne riešenie, ktoré uľahčuje prácu všetkým plánovania cez výrobu, dodávku a realizá-
účastníkom investičného procesu vďaka využitiu digitalizácie a technológie BIM. ciu až po udržateľnosť a prevádzku.
Výsledkom je optimalizovaný stavebný
proces, zníženie prácnosti, skrátenie času
výstavby a úspora pracovníkov a materiálu.

BIM koncept blue.sprint je inovatívne • vďaka použitiu veľkoformátových Investor vďaka službe blue.sprint
riešenie, ktoré uľahčuje prácu všetkým tvárnic ušetrí čas, pracovníkov získa:
účastníkom investičného procesu vďaka a materiál, minimalizuje riziká stavby • väčšiu podlahovú plochu,
využitiu digitalizácie a technológie BIM. a docieli vyššiu ziskovosť projektu. • zrýchlenie výstavby,
Pomocou digitálneho plánovania so • úsporu materiálu a pracovníkov,
službou blue.sprint: Koncept zahŕňa pomoc investorom • minimalizáciu nadpráce a elimináciu chýb.
• Xella optimalizuje projekty už vo fáze a developerom pri optimalizácii výberu
plánovania, materiálu, konzultácie pre projektantov Architektom a projektantom prináša:
• prevezme váš digitálny BIM model, a architektov, prípravu digitálnej databázy • vytvorenie 3D modelu hrubej stavby
prípadne 2D plány, a pripraví produktov a bezproblémové objednávkové z 2D plánu,
3D model stavby, a dodávateľské reťazce vďaka riadeniu • kontrolu kolízií, nadväznosti stien,
• odporučí optimálnu skladbu zvislých a monitorovaniu dodávok načas. Výhodou špecifikácie sortimentu a iné,
konštrukcií a vyčísli úspory jednotlivých všetkých týchto služieb je, že na seba • optimalizáciu konštrukcií,
variantov, nadväzujú v celom cykle projektu: od fázy • vypracovanie výkazu výmer na mieru
a prípravu ukladacích a montážnych
výkresov.

Výhody služby blue.sprint sa prejavili
na rade stavieb na slovenskom
a českom trhu
Veľkoformátová výstavba napríklad
urýchlila realizáciu bytového projektu
SEKO komplex v Trenčíne, „tempom“
vďaka veľkoformátovým prvkom Silka
Tempo vyrástol aj bytový komplex
v Rakovníku.
Viac informácií o službe a jej výhodách
vrátane referenčných stavieb nájdete na

www.ytong.sk. ❖

Veľkoformátové prvky na vonkajšie obvodové steny Ytong Jumbo Murované konštrukcie nákupného centra NOVUM v Prešove sa
a veľkoformátové tvárnice Silka Tempo usporia pri výstavbe čas, nemuseli omietať. Stotisíc tvárnic Ytong na stavbe, premiéra
nižšie sú aj náklady na stavbu a pracovné sily. Potvrdili to aj prefabrikovaných prekladov Xella na Slovensku, pohľadové murivo
skúsenosti z výstavby projektu SEKO komplex v Trenčíne, ktorý po z hrubého neomietnutého stavebného materiálu alebo prvá
dokončení ponúkol 24 moderných dvoj- až šesťizbových bytov. obchodná jednotka LIDL z Ytongu.

EUROSTAV október 2021 10
aktuálne

Z nových a nových analýz vidíme, že celkové VÝSTAVBA NA
investície do komerčných nehnuteľností na SLOVENSKU OŽÍVA,
Slovensku za 1. polrok dosiahli skoro pol
miliardy eur, čím sa takmer vyrovnali objemu BYTOVÁ VŠAK
investícií za celý vlaňajšok. Iné analýzy zase NESTÍHA
upozorňujú na citeľné zdraženie bývania.
Štatistiky sa venujú najmä hlavnému mestu, Pripravila redakcia
v ktorom sa koncentruje realitný biznis. Foto: dolet.sk
Odzrkadľuje sa to aj v našom výbere úspeš-
ných developerských projektov, ktoré sú
momentálne vo výstavbe, naprieč celým
Slovenskom.

Minuloročný pandemický útlm silno strany stavebných spoločností a develo- o 1,4 percenta. V súhrne za prvý polrok
zasiahol aj stavebný sektor a zabrzdil perov. Tento trend je na bratislavskom 2021 odklepli úrady začatie výstavby
výstavbu. Mnohé stavebné spoločnosti trhu známy už niekoľko rokov a spôsobuje 10 785 bytov a dokončilo sa 9 357 byto-
počas krízy pristúpili k okresávaniu rast cien bytov a domov. vých jednotiek. V porovnaní s rovnakým
investícií alebo odložili plánovanú Spolu bolo k 30. júnu 2021 na Slovensku obdobím minulého roku vzrástol počet
výstavbu na neskôr. Výsledky z prvého rozostavaných 77 527 bytových jednotiek, začatých bytov o 17,6 percenta a dokon-
polroka naznačili, že bytová výstavba sa o 1,2 percenta menej ako pred rokom. čených o 6,9 percenta. Počet začatých aj
rozbieha. Nestíha však rýchlo rastúcemu Z toho 49 779 bytov bolo v rodinných dokončených bytov za prvých šesť
dopytu, ktorý je stále vyšší než ponuka zo domoch, ich počet sa mierne zvýšil mesiacov tohto roka výrazne prekonal aj
úroveň spred dvoch rokov. I keď sa zdajú
tieto čísla pomerne vysoké, nestíhajú EUROSTAV október 2021
uspokojovať dopyt. Minuloročná analýza NAJ developerské projekty
Inštitútu urbánneho rozvoja ukázala, že
v krajine chýba 220 000 bytov.
Medziročný rast skolaudovaných bytov sa
prejavil v siedmich krajoch Slovenska, a to
najmä v regiónoch s tradične menším
podielom na bytovej výstavbe SR. Najväčší
medziročný prírastok sa prejavil v Košic-
kom kraji, kde narástol o 150 percent,
a v Prešovskom kraji s nárastom
o 80 percent. V Bratislavskom kraji,
s tradične najvyšším podielom na
výstavbe, bol počet dokončených bytov
medziročne nižší takmer o desatinu –
o 9,3 percenta. Napriek tomu je to naďalej
región s výrazným náskokom v počte
dokončených bytov pred ostatnými
regiónmi a nehnuteľnosti sa tu predávajú
nedostavané, len na základe projektov.
Tempo prírastku je však priveľmi pomalé

11

NAJ DEVELOPERSKÉ PROJEKTY

EUROSTAV október 2021 a veľká časť týchto bytov sú luxusné niekoľkonásobne prevyšujúci ponuky Priemerná cena bytov sa v druhom
NAJ developerské projekty jednotky, pre väčšinu obyvateľov zapríčiňujú kontinuálny rast cien. Podľa štvrťroku tohto roku zvýšila o 119 eur
nedostupné. Prieskum z rozhrania rokov štatistík Národnej banky Slovenska (NBS) za m2 a dosiahla priemernú cenu 2 298 eur
2020 – 2021 agentúry 2Create odhalil, že sa ceny na slovenskom realitnom trhu za m2. Medzikvartálne došlo k rastu
ľudí enormne zaujíma najmä stredný v 2. kvartáli tohto roka zvýšili medziročne o 5,5 %, medziročne o 13,5 %. Ceny
segment projektov, teda tie, ktoré sú o 18,6 percenta. Dvojciferný medziročný nehnuteľností v porovnaní s predchádzajú-
dostupné pre strednú triedu. V Bratislave rast pritom dosahujú nehnuteľnosti už cim štvrťrokom rástli najrýchlejšie
sa ponuka postupne scvrkáva a klesá piaty štvrťrok po sebe. Aj v kvartálnom v Bratislavskom kraji o 8,1 %. Druhú priečku
počet projektov určených tejto skupine. porovnaní ceny nehnuteľností vzrástli, a to a rast o 6,4 % si drží Trenčiansky kraj.
Horšia dostupnosť takýchto projektov o 6,3 percenta. Dopyt po nehnuteľnostiach
vyháňa ľudí z hlavného mesta do okolitých podporujú i prijateľné hypotéky s úrokový- Kancelárie nepominú
lokalít s cenovo prijateľnejším bývaním. mi sadzbami z úverov na úrovni historické- Podľa najnovšieho reportu globálnej
Stále platí, že základným kritériom pri ho minima a očakáva sa, že tento trend realitno-poradenskej spoločnosti CBRE
nehnuteľnostiach je lokalita, od ktorej sa pretrvá. dosiahla investičná aktivita do komerčných
odvíja cena. Čím ďalej od mesta, tým je Rast cien a klesajúca dostupnosť bývania nehnuteľností na Slovensku v 1. polroku
nižšia. Navyše, koronavírus spôsobil trápia aj ostatné regióny Slovenska. Nové skoro pol miliardy eur, čo je doteraz
zvýšený záujem o bývanie na vidieku. byty sa síce stavajú, no až dve tretiny historicky najviac. Tento trend by mal
Ľudia potrebujú vypadnúť z mesta, a ak z nich sú v rodinných domoch. pokračovať aj v ďalších mesiacoch, pričom
tam majú wi-fi, môžu tam aj pracovať. Priemerná cena rodinných domov vzrástla prevládať budú investície do kancelárskych
Stavia sa teda aj v lokalitách atraktívnych v druhom štvrťroku 2021 na 1 580 eur za a logistických, priemyselných nehnuteľností.
na rekreáciu i na celoročné bývanie. m2, čo v porovnaní s predchádzajúcim Expandovať bude najmä sektor priemysel-
štvrťrokom predstavuje nárast o 7,4 %. ných nehnuteľností a dominuje aj dopyt
Ceny nehnuteľností sú vysoké Minulý rok v rovnakom období boli ceny po logistickom segmente, ktorý však trpí
Veľká nevyrovnanosť na trhu, dopyt o 21,9 % nižšie. nízkou ponukou projektov na predaj.

12

Súvisí to s nárastom predaja cez internet, flexibilná, inak povedané, hybridná práca. a zapájať do vytvárania firemnej kultúry.
čím sa zvýšil dopyt po skladovaní Podľa spoločnosti CBRE je takmer Jeho dizajn a dispozície budú viac
a distribúcii v blízkosti zákazníka. 80 % firiem s viac než 10 000 zamestnan- orientované na zamestnancov – pracoviská
Kancelársky sektor dokázal, že napriek cami naklonených tejto forme organizácie sa transformujú alebo nanovo vytvoria
pandémii si vie zachovať záujem investo- práce. Fyzické prostredie kancelárie teda podľa potrieb a želaní zamestnancov.
rov. Kancelárie teda v budúcnosti naďalej zostáva dôležitým miestom, kde sa Kancelárske priestory budú musieť
nepominú. Na obľúbenosti však naberá môžu ľudia stretávať, spolupracovať ponúkať také hodnoty, aby ich ľudia
uprednostnili pred dištančnou prácou.
Spoločnosť CBRE urobila prieskum,
v ktorom sa zamerala aj na kľúčové faktory
pri výbere kancelárskej budovy. Rozhodu-
júca je flexibilita, wellness a udržateľnosť
(predovšetkým kvalita vzduchu). Takmer
40 % spoločností v prieskume označilo
za kľúčový faktor udržateľnosť, rovnaké
percento dbá na integráciu technológií
ako konektivita či aplikácie. Celkovo
54 % všetkých opýtaných spoločností
zdôraznilo dôležitosť kvality vzduchu
v kanceláriách. Pre veľké firmy je nadprie-
merne dôležitý väčší výber rôznych
priestorov na rôzne typy práce a ich
technické vybavenie. Prieskum ukázal, že
najväčšej popularite sa vo firmách tešia
videokonferencie (67 %). Záujem je aj
o smart systémy a senzory inštalované
v budove (31 %) aj o senzory kvality
vzduchu (25 %).
Nielen pri kancelárskych budovách, ale
pri všetkých developerských projektoch
možno konštatovať, že sa zvyšuje ich
kvalitatívna úroveň. Myslia na udržateľ-
nosť, ekológiu aj na okolitú infraštruktú-

ru. ❖

13 EUROSTAV október 2021
NAJ developerské projekty

NAJ DEVELOPERSKÉ PROJEKTY Lokalita: Bratislava
Developer: Mint Investments
METROPOLIS Autor: Juraj Sonlajtner z ateliéru City Work Architects

neprehliadnuteľný tvar a architektúra Realizácia: 2021 – 2024
Vizualizácie: Mint Investments

Originálny bytový projekt Metropolis je z vnútornej časti skosený tvar a stretáva denčného projektu Metropolis, ktorá je
najnovším prírastkom v rozrastajúcej sa sa až na najvyššom podlaží. Do takmer uvedená do predaja ako prvá, aktuálne
novej modernej štvrti v Starom Meste rovnotvárnych budov okolia Mlynských ponúka 147 nehnuteľností na bývanie na
s prevažne kancelárskymi a obchodnými nív prinesú tieto dve značnú diverzitu. 16 podlažiach. Budúci majitelia si môžu
objektmi. Nárožie Bottovej a Chalupkovej Ikonická architektúra budovy s dvoma vybrať z rôznych kategórií bytov
ulice doplní unikátnym vzhľadom – dvo- rôzne vysokými polyfunkčnými vežami s výmerou od 35 m2 až po exkluzívne
mi vežami vysokými 16 a 18 metrov efektívne spája mix rôznych bytov. penthousy s terasou, ktoré poskytnú
stojacimi oproti sebe, ktorých strecha Celkovo pojme 298 bytov a apartmánov nádherné výhľady na okolie. Jednoizbové
začína mať nad dvanástym podlažím a 377 parkovacích miest. Veža A rezi- a jedenapolizbové, označené ako SMART

EUROSTAV október 2021 Slovo generálneho projektanta
NAJ developerské projekty
Spoločnosť OBERMEYER HELIKA je generálnym projektantom projektu METROPOLIS, ktorého autorom je pražská architektonická kance-
lária City Work Architects. Team pod vedením Ing. Zuzany Koložváriovej spracovával dokumentáciu kompletnú projektovú dokumentáciu
vrátane profesií v 3D BIM v stupňoch Dokumentácie pre územné rozhodnutie (DÚR), Dokumentácie pre stavebné povolenie (DSP) a Pro-
jektovej dokumentácie pre realizáciu stavby (DRS). Projekt, ktorý vďaka atypickému tvaru a  prepracovaným detailom bol výzvou pre
modelovanie a koordináciu v BIMe, disponuje aj vysokým technologickým štandardom, akým je stropné vykurovanie a chladenie, alebo
inteligentný systém rekuperácie. Výzvou bolo vyriešiť aj technicky náročné zakladanie v komplikovanom území. Vo výslednej projektovej
dokumentácii sme detailne rozpracovali architektúru autora do požadovanej technickej podrobnosti, a zároveň pri dodržaní termínov
sme splnili vysoké technické a kvalitatívne nároky developera na podklady pre realizáciu stavby.

www.obermeyer.sk

14

CITY, s rozlohou 35 a 43 m2 sú vhodné EUROSTAV október 2021
ako prvé bývanie, pre singlov či ideálne NAJ developerské projekty
na krátkodobé biznis pobyty v Bratislave.
Párom a rodinám sú určené byty
a apartmány z kategórie FAMILY STYLE,
teda dvojizbové od 50 m2 a trojizbové
byty od 68 do 75 m2. Náročnejší uvítajú
ponuku PREMIUM LIVING, teda štvoriz-
bové byty s rozlohou od 129 m2 a päťiz-
bové s obytnou plochou až 154 m2.
Súčasťou všetkých bytových jednotiek je
balkón, terasa alebo predzáhradka. Byty
a apartmány budú mať zabudované
stropné chladenie i kúrenie, ktoré
umožňujú lepšie úspory energií a využi-
teľnosť priestoru. Rovnako sa v projekte
počíta s najvyšším štandardom rekuperá-
cie a s vysokým štandardom použitých
materiálov – drevené podlahy, veľké
francúzske hliníkové okná so sklenenými
zábradliami či elektricky ovládané
vonkajšie žalúzie. Nezabudlo sa ani na
služby recepcie a automatické a bezpečné
delivery boxy či nabíjačky pre elektromo-
bily v garážach.
V parteri oboch obytných veží budú
dostupné aj rôzne služby a obchodné
prevádzky s celkovou rozlohou takmer
1 400 m2. Okrem ponúkaných služieb budú
môcť obyvatelia Metropolisu navštevovať
aj semiprivátny park s ihriskom pre deti,
ktorý bude v zadnej časti budov na výmere

viac ako 3 900 m2. ❖

15

NAJ DEVELOPERSKÉ PROJEKTY Lokalita: Bratislava
Developer: ISMONT, s. r. o.
OPÁL JAROVCE Autor: Ing. arch. Juraj Šiarnik

bývanie a podnikanie na jednom mieste Realizácia: 2020 – 2022
Vizualizácie: ISMONT, s. r. o.

EUROSTAV október 2021 Na Opálovej ulici, jednej z najnovších ulíc a novú časť. Obrysy pomerne kompakt- podkrovný priestor. Zaujímavosťou Opálu
NAJ developerské projekty v mestskej časti Jarovce, vyrastá nový ného bloku reagujú na tvar pozemku. je work & live, miesto na podnikanie
projekt, ktorý dostal meno práve po nej. Pozmenené sedlové strechy, línia hrebeňa spojené s bytom. Takéto jednotky
Bytový komplex Opál je spojením a ríms nedržia jednu rovinu a podmienili vznikajú na prvom nadzemnom podlaží
nadčasovej architektúry, nízkoenergetic- vznik priestorovo nezvyčajných bytov bytových domov pri aktívnejších
kého štandardu a skvelej lokality odľahčených galériami. Mnohé dispozície komunikáciách, do ktorých sa otvárajú
v blízkosti Bratislavy. Už vzhľadom sa sa totiž rozkladajú na viacerých úrov- pomocou sklených stien. Ich jednoduché
odlišuje, pretože využíva prvky a typoló- niach, pričom vyššie situované miestnosti pôdorysy dovoľujú do veľkej miery
gie bytov, ktoré poznáme len zo sa využívajú ako spálne, domáce variabilné riešenia a potenciál na
zahraničnej architektúry. Navyše spĺňa kancelárie či herne pre deti. otvorenie vlastného obchodu či služby
najvyššie ekologické normy, a teda je Výstavba projektu je rozplánovaná na priamo v bytovke.
udržateľným bývaním. Projekt je plný dve etapy. V tej prvej vzniká štvorica Základná cena pokrýva nehnuteľnosť
neštandardných bytov so šikmými bytoviek a dvanásť viladomov, ktoré v štádiu „holobytu“, developer však za
strechami. Každý si v ňom dokáže nájsť ponúknu celkovo 99 bytov (63 v byto- príplatok poskytuje vyhotovenie v štandar-
svoj klenot a vyšperkovať bývanie. Svojou vých domoch a 36 vo viladomoch) od de, ktorého súčasťou je stropné chladenie
komplexnou zástavbou v podobe jednoizbových po štvorizbové. Niektoré a kúrenie, príprava na externé žalúzie.
deviatich štvorpodlažných bytových dopĺňajú balkóny a terasy, k bývaniu na V rámci projektu vzniká aj park s oddy-
domov zjednotených prízemnou prízemí patria rozľahlé predzáhradky. chovou zónou, miesto s grilom, detské
podnožou, osadený vedľa Jantárovej Viacero bytových jednotiek má netradič- ihriská a multifunkčné športoviská.
ulice a s 24 dvojpodlažnými viladomami nú dispozíciu. Časť dvojizbových bytov je Dominantnou je zeleň, ktorá je spájacím
zasunutými do pozemku prepája starú riešená ako mezonet, ďalšie majú
prvkom všetkých bytoviek. ❖

16

Lokalita: Bratislava THE MILL
Developer: Immocap
Autor: DKLN s certifikátom zelenej budovy
Termín realizácie: 2021 – 2Q/2023
Vizualizácie: Immocap

V lukratívnej zóne bratislavského Central podlaží, vyššia 16 podlaží a pre nájomcov zo severnej strany. Z juhu bude jeden
Business Districtu na novovznikajúcom budú k dispozícii pobytové terasy na z prenajímateľných priestorov. Štandardy
mestskom bulvári Mlynské nivy je 13. poschodí. Celková výška budovy bude priestorov bude developer do veľkej
aktuálne vo výstavbe administratívne 69,1 metra a celá ponúkne 25 000 m2 miery prispôsobovať individuálnym
centrum The Mill. Jeho návrh vzišiel kancelárskych priestorov, ďalších 700 m2 potrebám budúcich nájomníkov.
z medzinárodnej architektonickej súťaže bude vyhradených na služby. V štyroch Vizualizácie ukazujú jednoduchú
a pozostávať bude z dvoch prepojených podzemných podlažiach bude parkovanie architektúru s umierneným použitím
hmôt, ktoré pôdorysne tvoria písmeno T. pre zamestnancov s kapacitou 400 miest. výrazových prostriedkov, s fasádou
Nižšia časť bude mať 12 nadzemných Na prízemí bude vstupná lobby, prístupná oživenou čistými a efektnými prvkami.
Návrh zároveň reaguje na súčasné trendy
aj na nároky spojené s aktuálnou EUROSTAV október 2021
situáciou. Po ukončení by mal The Mill NAJ developerské projekty
spĺňať podmienky na udelenie „zeleného“
certifikátu LEED Gold. Pridanou hodnotou
pre budúcich užívateľov bude komplexné
cyklistické zázemie na prízemí budovy,
energeticky úsporná prevádzka, ale aj
séria anticovidových opatrení, škôlka
a veľká fitzóna, ktorá pomôže odbúrať
stres, zvýšiť produktivitu a poskytne relax.
Okrem pomerne výraznej hmoty
a architektúry, ktoré ovplyvnia charakter
lokality, sa zmení vzhľad verejných
priestranstiev v bezprostrednom okolí. Pri
vstupe od severu vznikne rozsiahlejšia
upravená plocha, hoci zeleň bude
umiestnená prevažne v kvetináčoch,

a exteriérový mobiliár. ❖

17

NAJ DEVELOPERSKÉ PROJEKTY Lokalita: Bratislava
Developer: VSD Development
LIGET Autor: DZ Architects, Ateliér Závodný

luxusné bývanie Realizácia: 2020 – 2023
Vizualizácie: VSD Development

EUROSTAV október 2021 Projekt Liget je jedným z prvých byty s výhľadmi zachytávajúcimi takmer po 3 metre. Samozrejmosťou je
NAJ developerské projekty obytných prvkov na opačnom brehu atmosféru hlavného mesta. Dostupných vykurovanie a chladenie pomocou
Dunaja. Okrem už vybudovaných bude aj 171 parkovacích miest, z toho tepelných čerpadiel systémom voda-voda,
administratívnych budov pribudne táto takmer polovica parkovacích miest bude pričom ako záložný zdroj tepla slúži
veža na konci Sadu Janka Kráľa. Zámer umiestnená na povrchu. plnohodnotná plynová kotolňa. V každej
získal názov Liget podľa pôvodného Všetky byty budú dokončené do obývateľ- miestnosti je podlahové vykurovanie,
historického názvu lokality. Podľa ného štandardu, aby nových rezidentov chladené stropy, ktoré dopĺňajú zabudova-
investora má ísť o najlepšie bývanie nerušili pokračujúce stavebné práce. Byty né fancoily a rekuperácia. Inteligentná
v celej metropole. sa odovzdávajú s kompletne vyhotovenou elektroinštalácia zabezpečuje nezávislé
Budova s 18 podlažiami ponúkne kúpeľňou a sanitárnym zariadením, fungovanie bytovej jednotky. Navyše sú tu
90 bytov orientovaných predovšetkým na batériami a elektrické rozvody sú ukončené drobné technické novinky ako záplavový
park a centrum mesta. Na zdôraznenie inteligentnými vypínačmi, so zásuvkami, senzor, protipožiarny senzor a, samozrej-
a vyniknutie polohy pri najstaršom parku s drevenými podlahami. Interiérové dvere me, videovrátnik.
Európy, Sade Janka Kráľa, sú súčasťou sú vo výške 2,4 až 2,7 metra – záleží na Štandard bude vo všetkých rezidenciách
projektu vystúpené terasy. Na najvyšších svetlej výške poschodia. Tá sa pohybuje rovnaký, na výber budú tri základné
poschodiach sú päťizbové mezonetové neštandardne takmer od 2,7 metra až farebné schémy jednotlivých prvkov –

18

svetlá, tmavšia a neutrálna. Okrem bytov obchodných prevádzok domáce Pri výstavbe projektu Liget dodávala spo-
dbá developer aj na vysoký štandard bizniscentrum – flexibilný multifunkčný ločnosť PERI spol. s r. o. rámové debnenie
spoločných priestorov. Steny chodieb priestor, ktorý bude k dispozícii reziden- TRIO, stĺpové debnenie TRIO, oporné rámy
a spoločných priestorov budú obložené, tom na prácu, stretnutia alebo na SB, stropné nosníkové debnenie MULTIF-
na podlahe budú koberce, výťah bude spoločné aktivity. V neposlednom rade LEX, stropné stoly, stĺpové debnenie
mať integrovaný LCD displej a ambientné spríjemní bývanie aj parková zeleň QUATTRO, TRS stĺpy, FB lávky, CB lávky.
osvetlenie. Ďalší z benefitov je sklad na s oddychovou zónou a výsadbou, s čím je
bicykle s vlastným zakladačom aj boxy na zladená aj zelená strecha nad exteriérový-
elektromobilitu. Na prízemí bude okrem
mi parkovacími miestami. ❖

Už počas projekčnej fázy bol kladený veľký EUROSTAV október 2021
dôraz na kvalitné systémové riešenia z po- NAJ developerské projekty
hľadu akustiky, požiarnej odolnosti, bez-
pečnosti, únosnosti a  vlhkosti prostredia.
Spoločnosť KNAUF Bratislava s. r. o. spl-
nila všetky tieto požiadavky certifikovaný-
mi systémami. Vybrané konštrukcie sú na-
vrhnuté z  dosiek KNAUF Diamant Steel,
ktoré poskytujú zvýšenú únosnosť upev-
ňovacích prvkov vďaka celoplošne nalepe-
nej vrstve plechu hr. 0,4 mm. Maximálna
zaťažiteľnosť dutinovej hmoždinky KNAUF
Hartmut pri dvojvrstvovom opláštení je až
100 kg!

19

NAJ DEVELOPERSKÉ PROJEKTY Lokalita: Bratislava
Developer: Cresco Real Estate
AGÁTY
Autor: Compass Architekti
s bazénom aj s posilňovňou Realizácia: 3Q 2021 – 2023

Vizualizácie: Pictown

Projekt Agáty, ktorý má byť kombináciou ešte nie celkom štandardné vybavenie Športové vyžitie podporí i plánovaná
rezidenčného a rekreačného bývania, v podobe spoločného bazéna, posilňovne cyklotrasa, bude viesť pozdĺž projektu
vzniká v obklopení prírody na Agátovej a recepcie. V rámci bytového a apartmá- a neskôr sa napojí na mestskú cyklistickú
ulici v Dúbravke. Komplex bytových nového bloku sa vybudujú dva charakte- sieť.
a rodinných domov so 140 bytmi rovo odlišné vnútrobloky – menší Domy majú poskytnúť o niečo veľkory-
a s 246 parkovacími miestami bude relaxačný so spomínaným bazénom sejší priestor – od 137,49 do 189,77 m2.
poskytovať kompromis medzi mestom a druhý, priestrannejší s hernými prvkami Prislúchajú k nim záhradky s výmerami
a prírodou. Obyvatelia budú môcť byť na aktívnejšie trávenie voľného času.
súčasťou rušného mesta a zároveň mať od 99,69 do 369,08 m2. ❖
na dosah pokoj v prírode. Hlavný objekt
EUROSTAV október 2021 bude mať tvar písmena E a štyri podlažia,
NAJ developerské projekty respektíve päť pri pohľade od ulice.
Smerom na juh k lesu bude mať obytný
dom terasový tvar.
Byty a apartmány od 1-izbových
až po 4-izbové budú mať výmery od
24,91 do 105,80 m2. Odovzdávať sa budú
v štandarde, ktorý pokrýva keramické
dlažby, obklady, laminátové parkety,
sanitárne prvky, vstupné, interiérové dvere
a prípravu na klimatizáciu. Každý z bytov
bude mať balkón alebo terasu. Agáty sú
zamerané na kvalitný život s vybudovaním
aktívnej komunity. Práve preto kladie
developer dôraz na otvorené a neoplote-
né nádvoria medzi obytnými budovami
plné zelene. Agáty budú poskytovať zatiaľ

20

Lokalita: Bratislava NOVÁ VAJNORSKÁ
Developer: OXIO a BTK – bývanie, teplo, klimatizácia
Autor: Compass Architekti z bytu všade blízko
Realizácia: 2021 – 2022
Vizualizácie: Pictown

Nový bytový projekt vzniká v bratislav- ulice a stáva sa jeho súčasťou. Stavebné 123 parkových miest bude na troch pod-
skom Novom Meste na rohu ulice riešenie rešpektuje existujúce stromy. zemných podlažiach.
Odbojárov a Vajnorskej, v blízkosti parku Zaujímavá, mestotvorná architektúra Nová Vajnorská sľubuje vysoký štandard,
Jama. Prevažne rezidenčnú funkciu s fasádami tvorenými keramickým v ktorom budú rezidencie disponovať
dopĺňa komerčné prízemie, ktoré by obkladom bude doplnená zeleným drevenými podlahami, podlahovým
malo obsahovať až 19 nebytových vnútroblokom, obráteným k existujúcej vykurovaním, veľkoformátovými
priestorov. Svojou architektúrou projekt zástavbe. V projekte má byť vybudova- dlažbami v kúpeľniach, a o prísun
citlivo dotvára prostredie Vajnorskej ných 72 bytov a 19 apartmánov, denného svetla a pocit priestrannosti sa
postarajú sklené steny nadväzujúce na
balkón či na terasu. Rezidenti budú mať EUROSTAV október 2021
k dispozícii nabíjačky pre elektrické autá NAJ developerské projekty
a veľkým bonusom bude aj zelený
vnútroblok. Dvor bude vybavený
pieskoviskom a, pavilónom na sedenie.
Cieľom developera je, aby na tenis aj na
kúpalisko, na hokej aj na futbal,
k lekárovi aj do lekárne, na ihrisko či do
centra mesta mali majitelia bytov iba pár
krokov od bytu. Nová Vajnorská je teda
pre aktívnych mestských ľudí, ktorí
nechcú prežiť svoj voľný čas v aute.
Stabilná, zabývaná štvrť, ktorá netrpí
nedostatkom zelene, dostupnosť
všetkého potrebného pešo spolu
s nerušivou a dobrou architektúrou sa
vo veľkej miere podieľajú na úspechu

tohto projektu. ❖

21

NAJ DEVELOPERSKÉ PROJEKTY Lokalita: Bratislava
Developer: J&T Real Estate, a. s.
EUROVEA TOWER
Autor: GFI
prvý slovenský mrakodrap Realizácia: 2019 – 2024
Vizualizácie: J&T Real Estate, a. s.

EUROSTAV október 2021 Na ploche medzi Dunajom a Landererovou najvyšších podlažiach. Naplánovaná je tu a zasklená plocha pokryje 29 000 m2.
NAJ developerské projekty ulicou sa postupne formuje mestská štvrť aj trojica mezonetov. Unikátne sú aj terasy so sklenými
Eurovea City, ktorá sa rozrastá o aktuálne Mohutné nosné stĺpy vysoké 15 metrov zábradliami, ktoré nerušia výhľad na rieku
prebiehajúci projekt EUROVEA 2, pozostá- vymedzujú zvýšené nadzemné podlažie, a mesto. Vo vysokom štandarde bytu
vajúci zo šiestich stavebných objektov. kde bude umiestnená lobby mrakodrapu. nebude chýbať ani chladenie a tienenie
Jedným z nich je rezidenčný objekt Eurovea Nad ním sa do výšky týči 45 nadzemných priestorov, luxusné koberce na chodbách
Tower – prvý slovenský mrakodrap podlaží. O prístup do rezidencií sa postará a nádherná vstupná lobby s recepciou.
s výškou 168 metrov. Okrem neho tu šesť výťahov – jeden nákladný a päť Samozrejmosťou je i prechod suchou
vzniká rozšírenie nákupného centra osobných. Budú mať rôznu veľkosť nohou do nákupnej galérie Eurovea, kde
Eurovea, nábrežná rezidencia Eurovea a nosnosť – od 13 do 22 osôb, a dva nájdu budúci obyvatelia mrakodrapu
Riverside, administratívne budovy z nich rýchlosť až do 6 metrov za všetky služby, vybavenosť a zábavu.
Pribinova X, Pribinova Y a podzemné sekundu, čo z nich robí najrýchlejšie Rovnako okolie mrakodrapu poskytne
garáže. V oblasti prezývanej „downtown“ výťahy inštalované na Slovensku. Podzem- obyvateľom i návštevníkom komplexnú
sa tak rodí komplexne riešená zóna ná časť pozostáva z trojpodlažnej garáže. vybavenosť a bohatý mix funkcií.
s ambíciou vytvoriť pre ľudí ďalšie Premyslené dispozície bytov ponúkajú Obľúbená dunajská promenáda sa rozšíri
atraktívne priestory. maximálnu variabilitu a flexibilitu bývania o nábrežný park s výmerou 25 000 m2
Eurovea Tower bude so svojou výškou s cieľom vyzdvihnúť unikátne panorama- a nový activity park, ktorý bude rozdelený
168 metrov najvyššou budovou na tické výhľady. Každý byt bude mať na tri zóny podľa vekových kategórií. Na
Slovensku. Nápaditá a elegantná veža zasklenie od podlahy až po strop Pribinovej ulici pribudne aleja stromov
ponúkne 389 bytov a apartmánov vrátane a nádherný výhľad z každej izby. Spolu a pred vstupom do mrakodrapu vznikne
45 bytov vo veľmi vysokom štandarde na bude v bytoch mrakodrapu 4 364 okien
nové námestie s vodným prvkom. ❖

22

Lokalita: Bratislava MORUŠE
Developer: VI Group
Autor: VI Group minimalisticky a výtvarne poňatý
Realizácia: 2Q 2021 – 3Q 2023
Vizualizácie: VI Group

Polyfunkčný objekt Moruše sa nachádza ku ktorým bude možné kúpiť parkovacie klienti si môžu kúpiť k bytu vlastnú EUROSTAV október 2021
v mestskej časti Ružinov s dobrým miesto, ale aj pivničnú kobku. Komplex komunitnú záhradku, ktorá bude netra- NAJ developerské projekty
napojením na obchvat. Vytvorí nový bude spĺňať náročné energetické kritériá dične vybudovaná na jednom z nadzem-
priestor v okolí letiska v Bratislave. Táto aj vďaka použitým riešeniam a materiá- ných podlaží bytového domu. Parkovacie
lokalita je výborne napojená na občiansku lom. Štandard bytov bude pozostávať kapacity nájdeme v garážach s celkovým
vybavenosť a na rekreačné a športové z laminátových podláh a keramických počtom 99 státí, ďalších 77 vznikne
aktivity nachádzajúce sa v blízkosti. obkladov v kúpeľniach, kúrenie zabezpe- v exteriéri. Ekologický prístup sa odrazil aj
Umiestnenie stavby prepája mesto čia doskové vykurovacie telesá, regulácia pri samotnej stavbe objektu – vo výbere
s perifériou na hranicu možností. Snahou teploty v interiéri ovládaná prostredníc- lokálnych dodávateľov a materiálov.
developera je priniesť na trh variabilné tvom termostatických hlavíc vykurovacích Všetko dohromady spolu so zelenými
bývanie v pohľadovo zaujímavej architek- telies, budova bude mať kvalitné plastové vnútroblokmi vytvára tepelnú pohodu
túre, ktorá dokáže spojiť technickú trojsklá. Jedným z dôležitých atribútov
a estetickú kvalitu do cenovo dostupného projektu je aj akustika. Použité materiály a príjemnú lokálnu mikroklímu. ❖
riešenia. Moruše so svojou desaťposcho- a riešenia vybrali architekti tak, aby mali
dovou zástavbou začnú ako jeden z mála budúci obyvatelia zaručenú akustickú Dodávateľom rámového debnenia TRIO
bytových komplexov éru stavieb pri pohodu. Žiadne nežiaduce ruchy ani a stropného nosníkového debnenia MUL-
letisku. Súčasťou bude aj komerčná zóna zvuky, len pokoj a príjemná atmosféra za TIFLEX je spoločnosť PERI spol. s r. o.
obchodov, počíta sa s 22 prevádzkami na dverami každého bytu.
spodných poschodiach. Súčasťou projektu budú dva „zelené“
Dokopy bude v ponuke 134 bytov, z toho vnútrobloky, ktoré rovnako zohrávajú
84 apartmánov a 50 bytov. Ku každému významnú úlohu v tvorbe tepelnej pohody
patrí balkón, lodžia či terasa. Ceny bytov a lokálnej mikroklímy. Developer sa bude
by mali byť oproti centru radikálne nižšie. snažiť vybudovať a rozvíjať aj nový
V ponuke budú jedno- až trojizbové byty, koncept komunitných záhrad. Budúci

23

NAJ DEVELOPERSKÉ PROJEKTY Lokalita: Košice
Developer: Metrostav Slovakia
BYTY POPRADSKÁ
Autor: proARP, s. r. o.
dobrá adresa Realizácia: 2021 – 2023
Vizualizácie: Metrostav Slovakia

EUROSTAV október 2021 Pozdĺžny tvar parcely, ktorá sa tiahne popri domov budú garáže, ktoré poskytnú spolu teplovodné z odovzdávacej stanice tepla
NAJ developerské projekty Popradskej ulici, a jej orientácia na svetové 260 státí. Ďalšie parkovacie miesta budú umiestnenej v bytovom dome a v kaž-
strany boli smerodajné urbanistické ukazo- k dispozícii na vonkajšej ploche, ktorá dom bude predpríprava na chladenie
vatele umiestnenia nových piatich ponúkne 113 parkovacích miest. Každý pomocou cirkulačných klimatizačných
bytových domov. Vzniknuté vnútrobloky bytový dom bude mať extenzívnu
medzi domami v polootvorenej podobe vegetačnú strechu a intenzívna zelená jednotiek – split systému. ❖
budú plné zelene, s workoutovým ihriskom strecha bude pochôdzna a s detským
a oddychovou zónou v parčíku s lavičkami. ihriskom bude pokrývať garáže. S okolitou Firma KELLER špeciálne zakladanie spol.
Z Popradskej ulice sa dá dostať do centra zeleňou budú ladiť fasády domov s r. o. realizovala špeciálne základové prá-
Košíc za 25 minút, mestskou hromadnou z kombinácie bielej omietky a kompozitné- ce na založení objektov technológiou hĺb-
dopravou ešte rýchlejšie. ho obkladu s imitáciou dreva. kového vibračného zhutňovania betónový-
Novovznikajúce bytové domy budú mať Developer plánuje odovzdávať byty mi vibrostĺpami. Metódy vylepšenia
6 až 8 nadzemných podlaží a ponúknu v štandardnom vyhotovení, teda vrátane podzákladia pravidelne používané spoloč-
265 bytov rôznej veľkosti od jednoizbových obkladov, dlažby, kúpeľňovej sanity, nosťou KELLER sú nákladovo úspornejšie,
až po päťizbové. Všetky budú mať balkón, laminátových podláh a interiérových energeticky efektívnejšie a  šetrnejšie k  ži-
terasu, prípadne predzáhradku. V parteri dverí. Samozrejmosťou sú okná votnému prostrediu.
domov pozdĺž Popradskej ulice budú štyri z plastových profilov s izolačným
obchodné prevádzky prístupné priamo trojsklom, na najvyšších podlažiach
z nej. Každá bude mať asi 200 štvorcových z hliníkových profilov s izolačným
metrov. V najnižších podlažiach bytových trojsklom. Vykurovanie bytov bude

24

Lokalita: Bratislava PRÍSTAVNÁ 1
Developer: Grafobal Group Development
Autor: AVK Architects udržateľnosť, ekológia, pohodlie
Realizácia: 2021 – 2023
Vizualizácie: Grafobal Group Development

Rezidenčný projekt Prístavná 1 pribudne né vo východnej veži na 3. až 9. podlaží a súkromný čas. V objekte sa počíta aj EUROSTAV október 2021
v lokalite rovnomennej ulice, v pešej a na 3. až 7. podlaží spojovacieho traktu. s materskou škôlkou primárne určenou NAJ developerské projekty
vzdialenosti od novej Stanice Nivy či na V podzemí bude 304 parkovacích miest. jeho obyvateľom.
skok od príjemného posedenia na Investor sa popasoval aj s dispozíciami V okolí budov vybuduje developer
terasách reštaurácií v Eurovei. Na a všetky byty ponúkajú premyslené menšie námestie so zelenými oddycho-
Prístavnej tak zanikne budova bývalých pôdorysy s dostatkom odkladacích vými plochami a s drobným mobiliárom,
tlačiarní s bezprostredným okolím priestorov a pivničnou kobkou v cene
a nahradí ju novostavba v tvare písmena bytu. Veľkometrážne byty navyše súčasťou bude aj detské ihrisko. ❖
Z s dvomi vyššími časťami s ôsmimi poskytnú väčší pocit priestoru a vzduš-
a deviatimi nadzemnými podlažiami nosti vďaka vysokým stropom. Vykuro- Spoločnosť KELLER špeciálne zakladanie
a centrálnou zníženou časťou so vanie a chladenie objektu bude spol. s r. o. začína s realizáciou špeciálnych
siedmimi podlažiami. V pôvodnom zabezpečené s využitím obnoviteľných geotechnických prác na zabezpečenie sta-
projekte mal byť vybudovaný priestor zdrojov – tepelných čerpadiel na báze vebnej jamy pomocou technológie trysko-
najmä pre administratívne a komerčné vody. Byty predáva developer v štandar- vej injektáže Soilcrete s prikotvením a ná-
zámery, no v dôsledku dopytu po de s chladenými stropmi, hliníkovými sledne zakladanie objektu na vylepšenom
rezidenčných nehnuteľnostiach sa žalúziami a ďalším vybavením na podloží hĺbkovým vibračným zhutnením,
postupnými zmenami stáva zónou zvýšenie pohodlia. stĺpoch z  tryskovej injektáže Soilcrete
s mestským bývaním. Na Prístavnej ulici Investor s prihliadnutím aj na dnešnú a mikropilótach
tak pribudne 70 bytov a 25 ateliérov. dobu zaradil do projektu koncept Work
Výmera pôvodných 16 000 m2 kancelárií & Living. Ten prináša zmiešanú funkciu
sa po novom zmenší na polovicu. bývania a práce na jednom priestore
Zdvojnásobí sa aj rozsah obchodných a pritom oddelene. Kancelárie budú
priestorov, na ktoré bude určených umiestnené v blízkosti bytov, aby bolo
2 000 m2. Byty a ateliéry budú umiestne- možné oddeliť na home office pracovný

25

NAJ DEVELOPERSKÉ PROJEKTY Lokalita: Bratislava
Developer: IURIS Group
N!DO 2
Autor: GRIDO
o level vyššie pokračovanie Realizácia: 2020 – 2022
Vizualizácie: IURIS Group

EUROSTAV október 2021 Projekt N!DO 2 sa nachádza na rozmedzí
NAJ developerské projekty Trnavskej cesty a Tomášikovej ulice
v tesnej blízkosti Kuchajdy a nadväzuje
na úspešnú prvú etapu. Obytno-komerč-
ný súbor pozostáva zo štyroch objektov,
v ktorých je spolu 31 306 m² podlahovej
plochy v nadzemných a 19 144 m²
v podzemných podlažiach.
N!DO 2 pozostáva zo 4 objektov – A, B, C
a D, pričom objekty A a B, určené na
apartmánové bývanie, sú značne vyššie
a viac zasunuté do pozemku. Investor tu
plánuje vybudovať 99 apartmánov od
jednoizbových po päťizbové s výmerami
od 33 m² až po 139 m². Všetky apartmá-
ny budú mať veľkorysé balkóny alebo
terasy, ktoré svojím vyhotovením budú
vytvárať vhodné možnosti na príjemné

26

posedenie s výhľadom. Ku každému komunikačné jadrá, ktoré sú dizajnovým
apartmánu bude patriť pivničná kobka. a spájajúcim prvkom celého projektu
Čo sa týka štandardu, budúci záujemca si Nido.
bude môcť vybrať, či chce svoj apartmán Objekty C, D budú mať len tri podlažia
v štandarde – s kompletným interiéro- a bude v nich kancelársko-retailová časť.
vým vybavením okrem kuchynskej linky, Kopírujú hranicu pozemku a od ulice
v kvalite Premium s klimatizačnými vytvoria aktívny parter s chýbajúcimi
jednotkami navyše alebo Premium plus obchodmi a službami. Malo by tu
s dokončením apartmánu na mieru, vzniknúť 3 800 m2 kancelárskych plôch
podľa špecifických požiadaviek klienta. a 1 000 m2 retailu. Okrem rozmanitosti
V poslednom prípade technická časť funkcií oba objekty vytvárajú prirodzenú
vybavenia okrem klimatizácie zahŕňa bariéru od frekventovanej križovatky
hliníkové elektrické exteriérové žalúzie Tomášikova a Trnavská, zároveň zabezpe-
na veľkometrážnych hliníkových oknách. čia vnútrobloku väčšiu intimitu a užívateľ-
Rezidenčný celok sa štýlovo zhoduje so ský komfort všetkých obyvateľov.
zrealizovanou etapou. Opäť možno Developer plánuje vybudovať
badať sympatickú, členitú architektúru 139 vnútorných parkovacích miest
s netradične komponovanými hmotami, a 15 vonkajších státí a počíta aj s prípra-
ktoré vygradujú v 15-podlažnej veži, vou nabíjacích staníc pre elektromobily.
dominante celého komplexu. Objavia sa Najväčším benefitom projektu N!DO 2 sú
aj zaoblené balkóny, rošty z vertikálne verejné priestranstvá, blízkosť Kuchajdy
ukladaných lamiel a charakteristické
aj sľúbené zelené vnútrobloky. ❖

Priečky, predsadené steny a  podhľady sú Spoločnosť NECTEL, spol. s r. o. zabezpe- Spoločnosť TBG Slovensko, a.s. zabezpe- EUROSTAV október 2021
realizované zo sadrokartónových systémo- čuje na stavbe NIDO2 návrh a  dodávku čovala pre túto stavbu dodávky betóno- NAJ developerské projekty
vých riešení spoločnosti KNAUF Bratisla- kamerového systému, vstupného a komu- vých zmesí.
va s. r. o. Šachtové steny s požiadavkou na nikačného systému ako aj systém ma-
požiarnu odolnosť z oboch strán sú zhoto- nažmentu vstupov a vjazdov do podzem-
vené z  protipožiarnych a  akustických do- nej časti a administratívnych blokov.
siek KNAUF RED Piano.

27

NAJ DEVELOPERSKÉ PROJEKTY Lokalita: Bratislava
Investori: Immocap, WOOD & Company
LAKESIDE PARK 02
Autor: Ateliér.team ABJ
prvá anticovidová budova Termín realizácie: 2/2020 – 2.Q/2022

Vizualizácie: Immocap

EUROSTAV október 2021 V lokalite križovatky Tomášikovej Nová budova bude s 12 podlažiami nižšia mickej situácii. Budúcim nájomcom
NAJ developerské projekty a Vajnorskej ulice a jazera Kuchajda a poskytne 14 370 m2 kancelárskych ponúkne napríklad automatickú
v bratislavskom Novom Meste nadväzuje plôch, rozloha typického podlažia je dezinfekciu prostredníctvom vzducho-
na skôr vybudovanú prvú etapu výstavba 1 200 m2. Na prízemí je naplánovaný techniky, prívod 100 % čerstvého
administratívnej budovy Lakeside park retail, ktorý bude pokračovaním pasáže vzduchu prostredníctvom doskovej
02, ktorá vypĺňa prázdny priestor umiestnenej v prvej časti projektu. rekuperácie, ktorá zabraňuje zmiešavaniu
smerom k železničnej stanici Nové K benefitom projektu okrem výhľadov privádzaného a odvádzaného vzduchu,
Mesto. Poloha zaručuje výbornú a blízkosti Kuchajdy či Malých Karpát bezdotykové ovládanie výťahov,
dostupnosť vďaka blízkosti zastávok patria najmä ekologické riešenia. Budova flexibilné členenie pracovných priestorov
električiek, autobusov a železničnej ašpiruje na certifikát LEED Gold. Využíva a otvárateľné okná v každej kancelárii.
stanice s linkami prímestských vlakov. ekologické stavebné materiály, napríklad Parkovanie je zabezpečené v štyroch
Okrem služieb dostupných priamo špeciálne nízkouhlíkové zliatiny, podzemných podlažiach a v exteriéri, kde
v budove je výhodou aj ich ďalšia široká a prispôsobuje priestory opatreniam bude k dispozícii 314 parkovacích miest
ponuka v neďalekom nákupnom centre súvisiacim so znížením rizika prenosu vrátane nabíjania pre elektroautá
VIVO a obľúbenom gastrohube Fresh chorôb. Lakeside Park sa profiluje sa ako a parkovacích kapacít pre bicykle.
Market, ktoré sú v pešej dostupnosti. prvá anticovidová administratívna Development prinesie aj parkovú úpravu
Nezanedbateľnou pridanou hodnotou je budova, ktorej výstavba sa riadi japon- plochy pred budovou. Súčasťou úpravy
priľahlé jazero Kuchajda s možnosťami skou filozofiou kaizen. Projekt pružne budú i dažďové záhrady na zachytávanie
športového vyžitia a trávenia voľného zareagoval na zvýšené nároky na dažďovej vody a priestor na malé
času. bezpečnosť a ochranu zdravia v pande-
komunitné akcie. ❖

28

Lokalita: Šajdíkove Humence LUXAPARTMENT
Developer: LuxApartments, s. r. o.
Autor: Ing. arch. Peter Pagáč golf, relax pri jazere
Realizácia: 2020 – 2023
Vizualizácie: LuxApartments, s. r.. o.

Projekt LuxApartment vyrastá na ploche penthouse na najvyššom podlaží. Apartmánové domy budú mať spoločnú EUROSTAV október 2021
5 200 m2 priamo pri vode v rezidenčnej Architektúra sa odkláňa od tradičnej práčovňu a sušiareň, garáže na golfové NAJ developerské projekty
časti rezortu Penati Golf Rezort. Golfový pravouhlej schémy a hmotu rozohrávajú autíčka alebo pivničné kobky. Upraví sa aj
areál s plochou vyše 220 hektárov sa zošikmené steny. Sviežo a moderne pôsobí okolie, vznikne prístupová cesta s parko-
nachádza v Šajdíkových Humenciach prevetraná fasáda z termodreva s prieče- viskom a hlavne pláž s parkovou zeleňou,
neďaleko Senice a dosahuje svetové lím s veľkými sklenými stenami. Vďaka
parametre. K príťažlivému charakteru kombinácii dreva, ekologického zateplenia pred objektmi povedie promenáda. ❖
rezortu prispieva okolité prostredie, na báze dreva a špeciálnej fasády budú
príjemné kulisy k športovým aktivitám mať apartmány zdravú mikroklímu. Všetky Spoločnosť Knauf Ceilings Solutions do-
tvoria v kraji typické borovicové lesy apartmány sa budú odovzdávať dokonče- dávala na tuto stavbu veľkoformátový me-
a piesočné duny. Do tohto prírodného né vo vysokom štandarde. Budú vybavené talický podhľad Knauf Metal FH600 s  ex-
prostredia vstupuje projekt LuxApartments rekuperáciou na prívod čerstvého vzduchu. tramicro-perforáciou Rg 0701, tieňovou
s ponukou apartmánových domov, ktoré Zabudovaná inteligentná technológia sa škárou v atypických formátoch.
v areáli chýbajú. Pätica trojpodlažných bude starať nielen o udržiavanie teploty,
objektov ponúka celkovo 30 apartmánov ale aj o svetelnú náladu a podsvietenie,
v štyroch veľkostných kategóriách. resp. hudbu. Apartmány budú svojou
Výmerou najmenšie je štúdio, nasleduje výbavou spĺňať parametre smart home
apartmán, grand apartmán a rozľahlý bývania.

29

NAJ DEVELOPERSKÉ PROJEKTY Lokalita: Veľká Lomnica
Developer: GolfChalet, s. r. o.
APARTMÁNY GOLFCHALET
Autor: Ing. Tomáš Peky
s výhľadom na tatranské štíty Realizácia: 3Q/2021 – 3Q/2022
Vizualizácie: GolfChalet, s. r. o.

Apartmány GolfChalet vyrastajú v srdci plánovaná výstavba štyroch apartmáno- a ostatné dva ponúkajú plochu 74 m2.
golfového ihriska Black Stork vo Veľkej vých domov. Samotné domy sú navrhnu- Jadrom apartmánov je otvorený priestor,
Lomnici. Umiestnenie apartmánov té ako dvojpodlažné, postavené z polárnej spájajúci kuchyňu, jedáleň a obývaciu
v domoch je navrhnuté tak, aby si každý fínskej borovice, a v každom sa nachádza izbu, z ktorého je priamy prístup do
z majiteľov mohol vychutnať nádherný 6 apartmánov. Na prízemí sú tri apartmá- exteriéru a rovnako, vzhľadom na
výhľad na Vysoké Tatry a upravené ny s terasami a na poschodí tri apartmány zámernú orientáciu priečelí, žiaduce
golfové ihrisko, no zároveň mal dostatok s priestrannými lodžiami. Štyri väčšie výhľady na hrebene Tatier. Pôdorys zahŕňa
súkromia a pocit intimity. V projekte je apartmány majú celkovú plochu 83 m2 aj jednu spálňu, predsieň a hygienickú
miestnosť. Prízemné i podkrovné jednotky
EUROSTAV október 2021 majú priestranné prekryté terasy
NAJ developerské projekty s plochou 23,39 alebo 17,69 m2.
Developer sľubuje aj vysoký štandard,
akým sú drevené podlahy, vstupné
bezpečnostné dvere, nadčasová veľkofor-
mátová dlažba, kvalitná sanita. Vykurova-
nie bude zabezpečovať elektrické
podlahové vykurovanie ovládateľné na
diaľku pomocou mobilného zariadenia
a medzi apartmánmi budú zdvojené
priečky zabezpečujúce akustický komfort.
Súčasťou apartmánového domu budú aj
sklady na uloženie športového náčinia,
parkovacie kapacity nájdu klienti
v exteriéri. Budúci majitelia sa môžu
rozhodnúť, či zariadenie a vybavenie
apartmánu budú riešiť individuálne alebo

to po dohode nechajú na developera. ❖

30

Lokalita: Nitra RIVIERA NITRA
Developer: ISMONT, s. r. o.
Autor: Csanda – Piterka bývanie na brehu rieky
Realizácia: 2021 – 2023
Vizualizácie: ISMONT, s. r. o.

Developerský projekt RIVIERA NITRA polizbové byty, ktoré majú výnimočnú Investor sľubuje vysoký štandard, ktorý
prináša moderné mestské byty na nábreží dispozíciu a plochu. To ich robí dostupný- bude cenovo dostupný. Každý byt má mať
medzi ulicami Piesková a Vodná, s výhľa- mi pre mladých ľudí, ktorí sa chcú veľkorysú exteriérovú časť a podlahové
dom na Zobor. Táto lokalita v typickom osamostatniť, ale napríklad aj pre seniorov, kúrenie. Náročným klientom ponúka
mestskom centre a v pešej blízkosti ktorí túžia po pokojnom bývaní. V projekte investor možnosť skombinovať bývanie
Starého Mesta sa považuje za veľmi bude vytvorených 255 garážových v byte s vlastnou záhradkou. Priestor na
lukratívnu. Príjemným osviežením je práve a 45 vonkajších stojísk a štyri obchodné príjemný oddych ponúkne aj súkromná
zelená lokalita na brehu rieky Nitra so priestory, v ktorých investor plánuje oddychová zóna so sedením pri móle
spomínaným výhľadom na Zobor, menšie potraviny, kaviarničku či služby ako s okolitou zeleňou, ktorá podporí aj
s priamym napojením na park so zeleňou kaderníctvo, manikúra/pedikúra a iné.
a s občianskou vybavenosťou – základnou vytváranie komunity medzi susedmi. ❖
školou, materskou školou, nákupným
centrom. Práve umiestnenie novej EUROSTAV október 2021
zástavby k vode, čo ešte nie je u nás NAJ developerské projekty
bežné, robí projekt RIVIERA NITRA
zaujímavým a dáva možnosť na nový
rozvoj mesta. Do centra mesta sa peši
dostanete za desať minút, výjazd na
rýchlostnú cestu R1 trvá päť minút.
Výhodou je aj vybudovaný cyklochodník.
Developer sľubuje i revitalizáciu prostredia
s výsadbou zelene a osadením vhodného
mobiliára a rekultivovanie okolia nábrežia
v blízkosti výstavby.
V komplexe bude 240 bytov od efektívne
riešených jednoizbových až po niekoľko
exkluzívnych štvor- a päťizbových. Investor
zaradil do ponuky aj neštandardné jedena-

31

NAJ DEVELOPERSKÉ PROJEKTY Lokalita: Bratislava
Developer: PROXENTA
KESSELBAUER
Autor: Beionde
s fasádou v historickom štýle Realizácia: 2020 – 2022
Vizualizácie: Ján Krížik, 3D ii, s. r. o.

EUROSTAV október 2021 Projekt Kesselbauer, ktorý vyrastá v tesnej a apartmánov, medzi ktorými dominujú romný vnútroblok v parkovej úprave.
NAJ developerské projekty blízkosti Grasalkovičovho paláca, tvoria dva dvojizbové rezidencie. Na vrchných Samozrejmosťou pri projekte takéhoto
architektonicky i výškovo odlišné objekty, podlažiach historizujúceho objektu vznikne rozsahu a zamerania je aj dostatočný
vytvárajúce harmonický celok s pôdorysom niekoľko mezonetov. Väčšina jednotiek počet parkovacích miest pre všetkých
v tvare písmena U. Kedysi tu stál meštian- disponuje lodžiami, tie na najvyšších obyvateľov či pre návštevníkov objektu.
sky dom s legendárnym bratislavským poschodiach veľkorysými terasami. Na dvoch podzemných podlažiach
pekárstvom Alexandra Kesselbauera. Štandard je relatívne vyšší, byty budú vznikne spolu viac ako 150 parkovacích
Pôvodná budova bola v havarijnom stave, mať hliníkové okná alebo predprípravu miest. K bytom patria aj pivničné kobky,
ktorý neumožňoval jej zachovanie na exteriérové žalúzie či na klimatizáciu. v prípade záujmu si môžu majitelia bytov
a rekonštrukciu, preto developer na jej Bezkonkurenčná lokalita, veľkosť dokúpiť murovaný sklad s možnosťou
mieste buduje nový mestský blok a dispozičné usporiadanie bytových osadenia elektrickej otváracej brány.
s čiastočne historizujúcou fasádou. Časť jednotiek, ako aj kvalita vyhotovenia V parteri objektu vznikne niekoľko
projektu má súčasný vizuál, aby korešpon- a použitých materiálov predurčujú tento obchodných prevádzok, ktoré si
doval s modernými budovami na ulici. projekt na trvalé bývanie. Rodinný developer plánuje ponechať vo svojom
Komplex prinesie na trh celkom 115 bytov charakter bývania podporuje aj polosúk-
vlastníctve. ❖

32

Špeciálne geotechnické práce na podchy-
tenie susedných objektov, paženie výkopu
stavebnej jamy a zakladanie objektu tech-
nológiou tryskovej injektáže Soilcrete zho-
tovila spoločnosť KELLER špeciálne za-
kladanie spol. s r. o.

Spoločnosť KNAUF Bratislava s. r. o. do- EUROSTAV október 2021
dáva aj na tento objekt kvalitné systémové NAJ developerské projekty
riešenia určené pre suchú výstavbu. Použi-
tie tvrdenej akustickej sadrokartónovej
dosky KNAUF Diamant pomohlo vyriešiť
naraz požiarnu a  mechanickú odolnosť,
stálosť vo vlhkom prostredí, akustické po-
žiadavky a  bezpečnosť konštrukcií na
úrovni RC3 bez použitia plechu.

33

NAJ DEVELOPERSKÉ PROJEKTY Lokalita: Modra
Developer: ATOPS, s. r. o.
MALÉ HLINY
Autor: BEELI, s. r. o.
s dôrazom na zeleň Realizácia: 2019 – 2022
Vizualizácie: ATOPS, s. r. o.

EUROSTAV október 2021 Obľúbené vinohradnícke mesto Modra sa žalúzie či videovrátnika. Samozrejmosťou riešené ako vegetačné. Parkovacie plochy
NAJ developerské projekty čoskoro rozšíri o novú štvrť s názvom Malé sú okná z PVC profilov s izolačným sú pozdĺž bytových domov, niektoré
hliny Modra, ktorá vzniká v časti Kráľová na trojsklom a bezpečnostné vchodové dvere. vybrané miesta budú vybavené nabíjačka-
výpadovke smerom na Budmerice. Okrem toho sa byty na prízemí pýšia
Pribudnú tu nízkopodlažné bytovky, súkromnou záhradkou, na stredných mi pre elektromobily. ❖
rodinné domy a obchodné priestory. podlažiach priestrannými balkónmi a na
Plocha s rozlohou takmer jedenásť najvyšších rozľahlými zelenými terasami. NRG flex s .r. o. dodala na stavbu flexibil-
hektárov je rozdelená na dve časti. Na Vykurovanie bude riešené ako teplovodný né plastové predizolované potrubia a vďa-
jednej zrealizuje developer bytové domy, vykurovací systém. Teplovodné vykurovacie ka ich špecifickým vlastnostiam aj efektív-
na druhej pripraví pozemky vo výmerách telesá budú s možnosťou regulácie ne a  rýchle riešenia. Na jar 2020 tu
502 až 762 štvorcových metrov na vnútornej teploty v každej miestnosti spoločnosť za menej ako štyri týždne kom-
individuálnu výstavbu rodinných domov bytov. Teplá voda sa bude pripravovať pletne zrealizovala rozvody na vykurovanie
s kompletnými inžinierskymi sieťami. v centrálnej plynovej kotolni umiestnenej a  teplú vodu, v  celkovej dĺžke viac ako
Štrnásť nových troj- a štvorpodlažných v jednom z bytových domov, odkiaľ 3 000 m, na zásobovanie 14 bytových do-
bytových domov zaberie severnú časť povedie teplovodnou prípojkou do mov z centrálnej kotolne a s minimálnymi
pozemku. Do zástavby bude zakompono- každého objektu spolu s cirkuláciou. tepelnými stratami.
vané aj menšie spoločenské centrum Developer si dal záležať na tom, aby bolo
s drobnými prevádzkami orientovanými do súčasťou celej obytnej zóny veľa zelene,
oddychovej zóny s parkovými úpravami dostatok parkovacích miest a kvalitný
a detským ihriskom. K dispozícii tu budú uličný priestor. Preto tu vznikne celkovo
obchodné priestory vo veľkostiach 41 až 14 385 m2 zelene, ktorá sa bude nachá-
110 m2. dzať nielen na plochách medzi bytovými
Jedno- až trojizbové byty s výmerami od domami či slúžiť ako izolačný pás pri
36,9 do 78,9 m2 budú dokončené vo ceste, no dominovať bude aj na samot-
vysokom štandarde. Ten zahŕňa laminátové ných bytových domoch. Jednak v podobe
dvere a podlahy, obklady, dlažby, sanitárnu ťahavej zelene osvieži fasády a balkóny,
keramiku, klimatizáciu, vonkajšie elektrické ale aj strechy a terasy bytových domov sú

34

Hľadáte praktické a odborné informácie Navštívte náš web
a služby pre architektov, projektantov, eurostav.sk
všetkých stavebníkov?

Cirkulárna ekonomika v stavebníctve

Odborné školenie o aktuálnych stratégiách v stavebnom priemysle
eurostav.sk/sk/skolenia/cirkularna-ekonomika-v-stavebnictve

Premeškali ste zaujímavý článok v časopise?

Navštívte nás na webe casopiseurostav.sk

EUROSTAV EUROSTAV EUROSTAV
6/2021 Odborno-vedecký recenzovaný časopis 7-8/2021 Odborno-vedecký recenzovaný časopis 9/2021 Odborno-vedecký recenzovaný časopis
o stavebníctve a architektúre o stavebníctve a architektúre o stavebníctve a architektúre

HLAVNÁ TÉMA: POŽIARNA OCHRANA BUDOV HLAVNÁ TÉMA: STAVEBNÍCTVO ZA ROK 2020 HLAVNÁ TÉMA: OBNOVA A REKONŠTRUKCIA BUDOV

ŠPECIÁL TÉMA ARCHITEKTÚRA VÝSTAVBA
Obchodné priestory Stavebné konštrukcie Jurkovičova tepláreň Konverzia Baťovej továrne

Časopis EUROSTAV už kúpite Časopis EUROSTAV už kúpite Časopis EUROSTAV už kúpite
aj v sieti Mediaprint-Kapa aj v sieti Mediaprint-Kapa aj v sieti Mediaprint-Kapa

TOP 100

NAJÚSPEŠNEJŠÍCH firiem na slovenskom
stavebnom trhu za rok 2020

EUROSTAV 6/2021
6/2021  27. ročník  ISSN 1335 - 1240  Cena 3,60 €
vydáva Nakladatelství FORUM s.r.o.

EUROSTAV 7-8/2021
7-8/2021 27. ročník ISSN 1335 - 1249 Cena 3,60 €
vydáva Nakladatelství FORUM s.r.o.

EUROSTAV 9/2021
9/2021  27. ročník  ISSN 1335 - 1249  Cena 3,60 €
vydáva Nakladatelství FORUM s.r.o.

Sledujte nás: facebook.com/skeurostav, facebook.com/eurostav.sk
Napíšte nám: [email protected]

DOPRAVNÉ STAVBY

KOMPLEXNÉ Cieľom tohto článku je predstaviť komplexné
RIEŠENIE DOPRAVY a systémové riešenie, ktoré by mohlo odstrá-
V BRATISLAVE niť dlhodobo a sústavne sa zhoršujúcu do-
pravnú situáciu na území Bratislavy. Pozostáva
Návrh nového vnútorného mestského okruhu z dvoch samostatných systémových celkov:
nového vnútorného mestského okruhu (IAD),
Ing. Ján Snopko ktorý pomocou systému radiál prevedie auto-
Ing. Martin Tomeček mobilovú dopravu z nultého okruhu a zabez-
Ing. Jana Chabroňová, PhD. pečí obslužnosť vnútorných zón Bratislavy,
Ing. Dr. Milan Skýva a hlavného nosného koľajového systému,
Mgr. Ladislav Eliáš ktorý sa bude postupne rozširovať do satelit-
ných (okrajových) častí mesta a ktorý bude
zároveň vertikálne segregovaný z dôvodu
nezávislosti od dopravnej situácie v úzkych
dopravných hrdlách. Realizácia navrhovaných
technických riešení by položila základy ďalšie-
mu rozvoju mestských častí, zároveň by
eliminovala bariérový efekt súčasných do-
pravných koridorov. Zabezpečila by nové
plochy na budovanie cyklotrás a peších zón,
parkov a zelených zón (budovanie tzv. „zele-
ného mesta“), zvýšila by komfort dopravy
a skrátila dopravné časy.
.

Vplyvom masívneho rozvoja okrajových Obr. 1 Situácia navrhovaného „vnútorného mestského okruhu“
zón hlavného mesta dochádza k nárastu
EUROSTAV október 2021 dopravy, ktorý má za následok rapídne
dopravné stavby a ustavičné zvyšovanie dopravného zaťaže-
nia všetkých typov komunikácií v širšom
centre Bratislavy, a to aj napriek tomu, že
v posledných dvoch desaťročiach sa
vybudovali vnútromestské úseky diaľnic D1
a D2 (Mierová – Senecká, Viedenská cesta
– Prístavný most, D2 Lamačská cesta – Sta-
ré grunty), ktoré v súčasnosti tvoria
obchvat širšieho centra Bratislavy.
V súčasnosti budovaný nultý diaľničný
okruh (D4) je iba prvým krokom k riešeniu
dopravných problémov, ktorý má
zabezpečiť „len“ segregáciu tranzitnej
dopravy od dopravy smerujúcej do
širšieho centra mesta. Zároveň si treba
uvedomiť, že samotná diaľnica D4 (ktorá
sa v súčasnosti buduje) nemá šancu
radikálne zlepšiť dopravu v Bratislave,
pretože nevyrieši problematiku úzkych
dopravných hrdiel a obslužnosť jednotli-
vých vnútorných zón Bratislavy. Napríklad
celá individuálna automobilová doprava,
ktorú privedie rýchlostná cesta R7 (v roku
2021) z Dunajskej Stredy, skončí „pod
Prístavným mostom“ a potom na
Bajkalskej ulici.

36

Obr. 2 Dopravné intenzity vypracované v rámci modelu pre Regionálny plán udržateľnej mobility – RPUM pre Bratislavu a celý BSK
(rok 2050), Dr. Ing. M. Skýva

Zároveň je potrebné zdôrazniť, že ktorý „stláčal“ ľavostranné urbanizované zrealizovalo „najjednoduchšie“ (beztune- EUROSTAV október 2021
Územný generel dopravy hl. mesta SR územie do úzkeho nábrežného pásu lové) prepojenie ľavobrežných doprav- dopravné stavby
Bratislavy z decembra 2015 je, bohužiaľ, (pôvodne štvrť Vydrica). ných koridorov diaľnice D2 (od severozá-
„už neaktuálny“ z týchto dôvodov: Na pravom brehu Dunaja sa nachádzala padu) a diaľnice D1 (od severovýchodu)
- absolútne nerieši kritický stav dopravy, obec Petržalka, ktorá bola v roku 1946 na petržalskej (pravej) strane Dunaja.
ktorý nastane po roku 2021, po dokonče- s počtom obyvateľov asi 15 000 pričlene-
ní rýchlostnej cesty R7, ná k hlavnému mestu Bratislave. Súčasný stav dopravy
- neobsahuje ucelenú predstavu, akým V sedemdesiatych rokoch minulého V súčasnosti predstavuje doprava nielen
smerom sa bude v Bratislave vyvíjať systém storočia sa začala výstavba petržalského jednu zo základných služieb pre obyvate-
mestskej hromadnej dopravy v úzkej sídliska pre 150 000 obyvateľov a spolu ľov, ale kvalita dopravnej služby determi-
súvislosti so železničnou dopravou, najmä s ňou aj plánovanie prvej linky podzem- nuje kvalitu života obyvateľov a zároveň
s jej prímestskou a regionálnou časťou, kto- nej rýchlodráhy ako nového systému predurčuje rozvojový potenciál územia.
ré si vyžadujú čoraz viac priestoru na koľajovej mestskej hromadnej dopravy Funkcie na území jeho aktivity a rozvoj sú
jestvujúcich železničných tratiach, v Bratislave, ktorá sa na rozdiel od sídliska hlavným zdrojom dopytu po dopravnej
- problematika nevyhnutnej vertikálnej nikdy nerealizovala. (Pozn. aut.: Bohužiaľ, službe. Tento uzatvorený kruh sa zvlášť
segregácie koľajovej dopravy, ktorá je od roka 1970 Bratislava opakovane výrazne prejavuje v Bratislave a Bratislav-
v súčasnosti na území mesta rýchlostne niekoľkokrát odmietla šancu na systémo- skom kraji.
limitovaná a ktorej kapacita bude vé riešenie vertikálne segregovaného Toto územie je najaktívnejšie v celej
v blízkom období vyčerpaná, sa odsúva koľajového systému.) Slovenskej republike a jeho socioekono-
„ďaleko“ po roku 2030. Postupný rozvoj urbanizovaných území mické a dopravné charakteristiky dosahujú
na oboch behoch Dunaja s odlišným štandardný európsky priemer. V posled-
História rozvoja územia a dopravy rozložením ľudského potenciálu nom období sa nielen pripravujú, ale aj už
Historický rozvoj urbanizovaných častí a pracovných možností začal postupne prebieha masívna výstavba a rozvoj
hlavného mesta SR Bratislavy a s tým zvyšovať nároky na dennú migráciu v zónach ako:
úzko spätý rozvoj infraštruktúry a nadra- obyvateľov cez „bratislavské mosty“. - Južné mesto (Slnečnice),
dených komunikácií diaľničného typu na Z dôvodu eliminácie úzkeho dopravného - Chorvátske rameno,
území mesta ovplyvnila v minulosti lievika na ľavej strane Dunaja (nábrežný - Mlynské nivy,
morfológia terénu. „Pôvodná“ Bratislava pás, štvrť Vydrica, Pražská ulica, Staro- - Lamačská brána,
sa rozprestierala len na ľavom brehu mestská ulica) a „stiahnutia“ dopravy zo - Podkarpatský sídelný pás,
Dunaja pod výbežkom Malých Karpát, širšieho centra Bratislavy sa v minulosti - Záhorský sídelný pás.

37

DOPRAVNÉ STAVBY

Obr. 3 Vzorový priečny rez hĺbeného tunela priamo do teraz už husto zastavaného
územia. Takisto privádza dopravu do
Obr. 4 Vzorový priečny rez hĺbeného tunela s podzemným parkoviskom preťaženej úrovňovej križovatky Račianske
mýto a nerieši úrovňové križovania
EUROSTAV október 2021 Zároveň v súčasnosti denne dochádza do denne pohybovať približne 200 000 ľudí, v miestach Patrónky, Jarošovej a Bajkalskej
dopravné stavby hlavného mesta za prácou ďalších 120 000 už v súčasnosti predstavuje územie, kam ulice. Časový odsun riešenia tohto
– 150 000 mimobratislavských obyvateľov, smeruje a v budúcnosti aj bude smerovať problému (nového vnútorného mestského
ktorí v rozhodujúcej miere využívajú podstatný prúd cieľovej dopravy. okruhu) po roku 2040 predstavuje len
individuálnu automobilovú dopravu (vyše ďalšie odkladanie a prehliadanie dlhodobo
70 % z celkového počtu prichádzajúcich Opätovný a nedôsledný pohľad na sa zhoršujúcej dopravnej situácie (IAD)
osôb) a na „územie hlavného mesta“ vec v širšom centre mesta. Celkovo možno
vstupujú prostredníctvom regionálnych V druhej polovici augusta 2020 sa konala konštatovať, že na území Bratislavy sa
a vnútroštátnych dopravných koridorov videokonferencia „Virtual Techsummit – realizovali iba komunikačné ťahy na
z týchto smerov: Udržateľná mobilita Slovenska“. Z diskusie základe celoštátnych potrieb, ako sú
- od severozápadu po diaľnici D2 zo sme získali toto poznanie: diaľnice a rýchlostná cesta, ale mestské
smeru Malacky a Kúty, Pri doprave v Bratislave nejde len komunikácie nevyhnutné na kvalitný
- od severovýchodu po diaľnici D1 o mobilitu na území mesta a dopravu zo mestský život vzhľadom na trvalý
a štátnej ceste II/502 zo smeru Trnava spádových území (ako to chápali diskutu- nedostatok financií zostávali v pozadí
a Pezinok, júci), ale a najmä o potrebu dobudovania záujmu. Napriek skutočnosti, že narastajú-
- od východu – zo smeru Senec a Komárno, chýbajúcej nosnej infraštruktúry. Dlhodo- ce požiadavky na prepravu (nielen osobnú,
- od juhu – zo smeru štátna hranica bo chýba koordinácia medzi Magistrátom ale aj materiálovú) naďalej z roka na rok
s Maďarskom a Rakúskom. BA, bratislavským VÚC, ŽSR, ZSSK, SSC prudko stúpajú.
V súčasnosti pre nedostatočnosť a NDS, MD. Doprava v Bratislave „nemá Navrhované skapacitnenie súčasných
komunikačnej siete Bratislavy sa diaľničná pána“. Územný generel dopravy hl. mesta komunikácií znemožňujú úzke dopravné
sieť využíva aj ako zdrojová a cieľová SR Bratislavy z decembra 2015 je, hrdlá v širšom centre Bratislavy, ktoré
doprava pohybujúca sa z východného bohužiaľ, už neaktuálny a nejestvuje degradujú rýchlosť a komfort akéhokoľvek
okraja Bratislavy na západný a opačne. koncepcia rozvoja dopravy, na ktorej je druhu MHD, ktorá nie je vertikálne
Toto spôsobuje mimoriadne dopravné možné „vybudovať“ komfortnú a fungujú- segregovaná. Na horizontálnu segregáciu
zaťaženie vnútromestských úsekov diaľnic cu dopravu hlavného mesta. už nie je priestor. Zároveň je potrebné si
D1 a D2 predovšetkým na úseku pred Navrhované riešenie severnej tangenty uvedomiť, že kapacita električkových tratí
Prístavným mostom, na Prístavnom moste, medzi Pražskou a Jarošovou ulicou, ktorá v centre je rýchlostne limitovaná a v do-
nadväzujúcich komunikáciách cez bola navrhnutá asi pred štyridsiatimi rokmi hľadnom čase bude aj vyčerpaná.
Petržalku, na Moste Lafranconi. predstavuje technické riešenie, ktoré už Navrhované záchytné parkoviská a „bus
Rýchlo rastúca urbanizovaná zóna Mlynské nezodpovedá súčasným požiadavkám, pruhy“ nevyriešia nič bez „eliminácie IAD“
nivy (ohraničená ulicami Dostojevského, nezohľadňuje súčasnú dopravnú situáciu, z hlavných dopravných tepien. Dlhodobá
Karadžičova, Mlynské nivy, Prístavná, nezohľadňuje progres výstavby okolitého snaha preferovať cyklodopravu naráža na
Bajkalská), kde sa má (po dokončení) územia a umiestňuje portály tunela priestorové obmedzenia v širšom centre
a poveternostné podmienky (zrážky, zimné
obdobie).
Treba si uvedomiť, že doprava je služba
a cestujúci je zákazník, ktorý si vyberá.
A v súčasnosti cestujúci uprednostňuje
komfort, spoľahlivosť a dostupnosť
dopravy, ktorý mu dokáže bezkonkurenč-
ne poskytnúť len individuálna automobilo-
vá doprava.
Navyše, v horizonte roka 2021 sa dokončí
rýchlostná cesta R7, ktorá bude od
Dunajskej Stredy privádzať do MUK
Prievoz (Prístavný most) asi 30 000 vo-
zidiel/24 hodín, čo sťaží dopravu na
Bajkalskej ulici.

Nový vnútorný mestský okruh
Pracovná skupina projekčnej kancelárie
TAROSI c. c., s. r. o., navrhla technické
riešenie, ktoré spočíva v predĺžení
rýchlostnej cesty R7 pod územie Bratislavy
– tzv. nový vnútorný mestský okruh. Jeho
trasa by mala viesť ulicami Bajkalská – Ja-
rošova – Pionierska – Patrónka – Lamačská
cesta vrátane vetvy do Mlynskej doliny, čo
by predstavovalo úsek dlhý 9,3 km.
Ťažiskovým objektom tohto úseku by bol
tunelový komplex „Stráže“ v celkovej dĺžke
8,2 km, ktorý by pozostával z južného
hĺbeného tunela s dĺžkou 3,1 km pod
ulicami Bajkalská, Jarošova a Pionierska.
Druhá časť by predstavovala razený tunel

38

Obr. 5 Súčasný stav Bajkalskej ulice (TAROSI/3DCatch) Obr. 6 Vizualizácia navrhovaného riešenia (TAROSI/3DCatch)

s dĺžkou 3,3 km pod južnými svahmi Bajkalskej ulice, ktoré by sa dali využiť na koncových vetiev na južnej strane so
masívu Karpát medzi Jarošovou ulicou vybudovanie cyklotrás, peších zón, nových zapojením do MUK Prievoz (diaľnica D1,
a Patrónkou. Posledná časť by zahŕňala parkov, verejnej zelene a plôch na rýchlostná cesta R7), na severnej strane so
severný hĺbený tunel rozdelený na prvú voľnočasové aktivity, nových priestorov na zapojením do MUK Polianky (diaľnica D2)
časť dlhú 1,3 km pod Lamačskou cestou zástavbu. a do Mlynskej doliny smerom na MUK
s vyústením do mimoúrovňovej križovatky V prípade riešenia hlbšieho zapustenia Pečňa (diaľnica D2) a pomocou mimoú-
Polianky a na druhú časť s dĺžkou 0,4 km časti južného hĺbeného tunela medzi rovňových križovatiek v mieste križovania
s vyústením do Mlynskej doliny. Navrho- križovatkami Trnavská cesta a Vajnorská s ulicami MUK Prievozská, MUK Ružinov-
vané riešenie by prinieslo: na 15 m pod terén by bolo možné využiť ská, MUK Prievozská, MUK Vajnorská
a) zlepšenie dopravných parametrov, ako novovzniknutý priestor na vybudovanie a MUK Račianska (so zapojením do
aj skrátenie jazdy z Patrónky na Bajkalskú podzemných garáží. Kapacita takto pripravovaných podzemných garáží
ulicu asi na 5 minút, navrhnutých podzemných garáží v dĺžke železničnej stanice Filiálka a s tým
b) odľahčenie a upokojenie individuálnej približne 500 m predstavuje možnosť súvisiacej pripravovanej urbanizovanej
automobilovej dopravy na uliciach vybudovania minimálne 640 parkovacích zóny).
Brnianska, Pražská, Šancova, Legionárska, miest, ktoré by pomohli riešiť statickú Všetkých päť mimoúrovňových križovatiek
Vajnorská v úseku Bajkalská – Trnavské dopravu v širšom centre mesta nielen pre (Prievozská, Ružinovská, Trnavská cesta,
mýto, Trnavská cesta v úseku Bajkalská – priľahlú rozvíjajúcu sa zónu, ale aj počas Vajnorská, Račianska) by bolo riešených
Trnavské mýto a Lamačská ulica, športových akcií na priľahlých športovis- ako kruhové križovatky na povrchu terénu
c) zmiernenie vplyvov na životné kách. s vjazdovými a výjazdovými rampami do
prostredie ako eliminácia hluku, zníženie Navrhovaná komunikácia nového tunelového komplexu VMO.
emisií, úspora PHM a eliminácia bariéro- vnútorného mestského okruhu by sa na
vého efektu Bajkalskej ulice, existujúcu dopravnú sieť hlavného mesta Trasa navrhnutého technického rieše-
d) získanie plochy asi 88-tisíc m2 v trase Bratislavy pripojila prostredníctvom nia
Riešený úsek (VMO) by sa mal začínať
Obr. 7 Navrhovaný stav riešenia (TAROSI/3DCatch) pod Prístavným mostom v MUK Prievoz,
kde by nadväzoval na rýchlostnú cestu R7.
Potom by trasa viedla povrchovo v línii EUROSTAV október 2021
Bajkalskej ulice až k mimoúrovňovej dopravné stavby
križovatke (podjazdu) s Prievozskou
ulicou, kde by bol umiestnený južný portál
hĺbeného tunela. Odtiaľ by trasa viedla
podúrovňovo v hĺbenom tuneli kategórie
2T-12/80. Pozdĺžny sklon by klesal
približne o 1 % tak, aby v úseku medzi
Trnavskou a Vajnorskou cestou dosahoval
úroveň 15 m pod povrchom jestvujúcej
komunikácie.
Potom by navrhovaná trasa pokračovala
v línii Jarošovej ulice v hĺbených tuneloch
so stúpaním asi 1 % až ku križovaniu
s Račianskou ulicou, kde by zároveň
rešpektovala pripravovanú podpovrchovú
líniu železničného koridoru TEN-T.
Mimoúrovňové križovanie oboch
dopravných koridorov by bolo vyriešené
pod úrovňou terénu pomocou hĺbených
tunelov.

39

DOPRAVNÉ STAVBY

Šírkové usporiadanie 2T-12/80 (tri pruhy končila vo vzdialenosti 7,750 km severným vybudovanie záchytných parkovísk, na

pre každý smer jazdy) zároveň zohľadňuje portálom hĺbeného tunela. rozvoj cyklotrás, peších zón, zelených plôch

požiadavku zachovania dvoch priebežných a parkov (budovanie tzv. zeleného mesta).

pruhov v každom smere jazdy. Tretí pruh Záver Navrhnuté technické riešenie zároveň

by sa využíval ako zaraďovací, respektíve Na základe dostupných údajov a pri vytvorí potrebnú vertikálne segregovanú

vyraďovací pruh k navrhovaným výjazdom zohľadnení jednotlivých metód budovania komunikáciu vnútorného mestského

do ulíc Prievozská, Ružinovská, Trnavská tunelových rúr, technologického vybavenia okruhu v trase ulíc a prevádzkovaných

cesta, Vajnorská, Račianska. a vyvolaných vedľajších investícií by diaľnic: Bajkalská – Jarošova – Pionierska –

Vo vzdialenosti 3,8 km od začiatku trasy odhadované náklady na realizáciu stavby Patrónka – Mlynská dolina – Most Lafranco-

by sa končil úsek južného hĺbeného tunela „Predĺženie rýchlostnej cesty R7 pod ni (D2) – Einsteinova (D1) – Prístavný most

kategórie 2T-12/80 a začal by sa úsek územím Bratislavy – tzv. nový vnútorný (D1). Podobné zrealizované technické

dvojrúrového razeného tunela s dĺžkou asi mestský okruh (NVMO)“ dosahovali riešenie sa nachádza aj v mestách Hamburg

3 300 m kategórie 2T-8,0/80. investičné náklady vo výške 890 mil. eur. (2012 – 2019), Mníchov (1997 – 2004),

Trasa by pokračovala razeným tunelom Prezentované technické riešenie „Predĺže- Madrid (2005 – 2008), Tel Aviv (2018 –

s pozdĺžnym stúpaním cca 1,2 – 1,5 % do nie rýchlostnej cesty R7 pod územím štart), Miláno (2005 – 2017),

priestoru križovatky Patrónka tak, aby Bratislavy – tzv. nový vnútorný mestský Viedeň (2013 – 2015) [Šebo – Lichý].

v staničení 4,375 km NVMO mimoúrovňo- okruh (NVMO)“ predstavuje samostatný Podobné navrhované technické riešenie je

vo križovala pripravovanú trasu Crossrail stavebný celok, ktorý by spolu s nasledu- na úseku Bratislava – Einsteinova D1

Bratislava II – nové pripojenie ŽST Bratisla- júcou a postupnou realizáciou vertikálne [www.archinfo.sk; Nová Einsteinova – pre-

va – Hlavná stanica do pripravovanej siete segregovanej koľajovej dopravy (Crossrail mostenie, Šebo – Lichý, 05. 01. 2016]. ❖

vysokorýchlostných železničných tratí. Bratislava) poskytoval požadovaný efekt

(Pozn. aut.: Technické riešenie navrhova- nielen pre dotknuté urbanizované zóny, Verejná prezentácia tohto diela je

ného železničného prepojenia by malo ale aj pre komunikačnú sieť, na ktorej je chránená a podlieha autorskému právu

byť predmetom ďalšieho článku.) možné budovať dopravu celého bratislav- alebo je inak chránená a je vlastníctvom

Vo vzdialenosti 7,23 km od začiatku trasy ského vyššieho územného celku pre tretie spoločnosti TAROSI c. c, s. r. o. Všetky práva

by sa ukončil razený tunelový úsek a začal tisícročie. sú vyhradené.

by sa hĺbený tunelový rozplet alebo Cieľom článku, ktorý vychádza z technickej Použitie akéhokoľvek obsahu diela bez

„severné hĺbené tunelové úseky“, ktoré štúdie vypracovanej spoločnosťou písomného súhlasu spoločnosti TAROSI c.

nasmerujú dopravný prúd k MUK Polianky TAROSI, c. c., s. r. o., je priniesť a zároveň c., s. r. o., je porušením ustanovení zákona

(smer D2 Malacky) a do Mlynskej doliny predstaviť širokej verejnosti komplexné č. 185/2015 Z. z. Autorský zákon, predpisov

(smer D2 MUK Pečňa). Severný hĺbený „koncepčné a revolučné riešenie“, ktoré by a zákonov o ochranných alebo obchodných

tunel (smerom k MUK Polianky) by viedol dokázalo zvýšiť komfort dopravy, skrátiť známkach, predpisov a zákonov o ochrane

piondzúerrocviňaoutLaarmoasčiske1j6c8exst1y1v9 š-í2rk0o2v1o:mSestadvoapra1vné4č.a1sy0.IA2D0,2o1dľah1č6iť:d3o1praSvutránka 1pred nekalou súťažou a iných tu neuvede-
usporiadaní 2T-12/80. Trasa úseku by sa v širšom centre, vytvoriť priestor na ných právnych noriem.

EUROSTAV október 2021 40
dopravné stavby

Tunel Višňové je momentálne strategickou PRÁCE NA
a najdôležitejšou stavbou, spojenou s dokon- NAJVÄČŠOM
čením diaľnice D1. Bez neho sa motoristi SLOVENSKOM
nevyhnú Strečnu a Žilina sa nedočká efektív-
neho a fungujúceho obchvatu mesta. TUNELI
Stavba je financovaná z eurofondov cez POKRAČUJÚ
Operačný program Integrovaná infraštruktú-
ra. Dotáciu je potrebné vyčerpať najneskôr do Pripravila redakcia
konca roka 2023. Vedenie Národnej diaľničnej Foto: Facebook / Národná diaľničná spoločnosť, TASR
spoločnosti verí, že tento termín je možné
stihnúť a tunel sprejazdniť načas. Zistili sme,
ako v súčasnosti prebieha výstavba.

Tunel Višňové s dĺžkou 7,5 kilometra je coch razenia. Na vyše 60 percentách V polovici roka 2019 teda ukončili práce
najdlhší slovenský diaľničný tunel. dĺžky tunela je hotová betonáž sekundár- na tuneli a na súvisiacom diaľničnom
Prechádza popod vrch Hoblík a po vyše neho ostenia. Začiatkom marca 2019 úseku. Koncom januára 2020 vyhlásila
siedmich kilometroch vyúsťuje v križo- podpísal objednávateľ stavby Národná NDS verejné obstarávanie prác súvisia-
vatke Dubná Skala, kde sa napojí na diaľničná spoločnosť dohodu o ukončení cich s pokračovaním a dokončením
ďalšie pokračovanie D1. prác na úseku Lietavská Lúčka – Višňové stavby diaľnice vrátane dokončenia
Obe rúry tunela Višňové prerazili – Dubná Skala so zhotoviteľom, stavebnej časti tunela. Na technologické
v auguste 2018 po štyridsiatich mesia- združením Salini Impregilo – Dúha. vybavenie tunela bude vypísaná osobitná
súťaž.
EUROSTAV október 2021
Analýza stavu dopravné stavby
Po vyše dvoch rokoch stavenisko
začiatkom tohtoročného mája opäť ožilo.
Nový zhotoviteľ úseku D1 Lietavská
Lúčka – Višňové – Dubná Skala postupne
prebral stavbu a začali sa prvé práce.
Podľa informácií NDS v tuneli ešte stále
prebieha zber dát na detailnú analýzu
stavby, ktorá dva roky pustla, a na
základe týchto podkladov sa spracujú
záverečné stanoviská. Momentálne sa
v tuneli vyhodnocujú hrúbky sekundár-
neho ostenia, prebehla už pasportizácia
porúch/chýb primárneho a sekundárne-
ho ostenia a na ich odstraňovaní sa
intenzívne pracuje. Na primárnom ostení
je to hlavne výplň nadprofilov a nadvýľo-
mov, usmerňovanie výtokov vody,
prípadne aj odstraňovanie častí primár-

41

DOPRAVNÉ STAVBY

neho ostenia v podprofile. Na sekundár- prichádza debniaci voz, ktorý to celé koncepcia vetrania na pozdĺžne vetranie,
nom ostení sú identifikované trhliny, zabetónuje. V tuneli Višňové sa momentál- čo je zmena oproti pôvodnému projektu,
štrkové hniezda a ďalšie poruchy, ktoré sa ne nachádza päť debniacich vozov, ktoré kde bola súčasťou vetrania aj vetracia
však dajú vhodnými metódami opraviť. slúžia na to, aby sme vybetónovali finálnu šachta. Okrem dokončenia tunela s dĺžkou
Opravy teda prebiehajú hlavne na konštrukciu sekundárneho ostenia tunela. 7 460 metrov bude zhotoviteľ pracovať na
primárnom a sekundárnom ostení Práce prebiehajú aj na realizácii základo- siedmich mostoch a zvyšku úseku
a drenážnom potrubí v tuneli, resp. vých pásov,“ vysvetlila nám hovorkyňa NDS s celkovou dĺžkou 13 510 metrov. Po
v odvodnení tunela, na vonkajšej časti sa Eva Žgravčáková. dokončení prinesie úsek úsporu času
opravujú kotvy, betóny a niektoré zemné Technológie a bezpečnostné opatrenia pri motoristom 20 minút, prepojí novootvore-
konštrukcie a opevnenie potokov. prevádzke diaľnice a v tuneli bude z väčšej ný úsek D1 Hričovské Podhradie – Lietav-
časti riešiť dodávateľ technologickej časti, ská Lúčka, čím vznikne úplný obchvat
Práce na dostavbe ktorá bude predmetom verejného obstará- Žiliny s existujúcim diaľničným obchvatom
V tuneli čakajú na výsledky analýz. Ak vania. Je však takmer zrejmé, že sa mení
konštrukcie nebudú spĺňať požiadavky na Martina. ❖
životnosť alebo nebude možné dielo
EUROSTAV október 2021 v dôsledku chýb dokončiť, budú sa musieť
dopravné stavby vybudovať nanovo. Ešte teda nie je jasné,
čo je potrebné v tuneli sanovať alebo či
treba niektoré časti zbúrať a postaviť
nanovo.
Pravda však je, že v zásade treba dobudo-
vať všetky časti tunela. Na stavbe D1
s tunelom Višňové sa momentálne
nachádza približne 400 pracovníkov,
v najväčšom nápore sa personálne
kapacity vyšplhajú k 600 robotníkom.
V tuneli prebieha reprofilácia a betonáž
jednotlivých blokov ostenia.
„Pri stavbe tunela platí jednoduchá,
všeobecná postupnosť – po vyrazení sa
tunel profiluje primárnym ostením. Potom
sa pomocou izolačného vozíka položí
hydroizolačná fólia, aby horninové vody
neprenikali do ostenia tunela. Potom

42

43

EUROSTAV október 2021
dopravné stavby

TECHNICKÁ INFRAŠTRUKTÚRA

AKTUALITY Európania spotrebujú každý rok niekoľko miliárd kubic-
Z OBLASTI kých metrov vody nielen na pitie, ale aj v poľnohospo-
VEREJNÝCH dárstve, na vykurovanie a chladenie, v cestovnom
VODOVODOV ruchu a iných odvetviach služieb. Pri tisíckach sladko-
A VEREJNÝCH vodných jazier, riek a dostupných podzemných zdrojov
KANALIZÁCIÍ sa môže zdať, že zásobovanie vodou v Európe je
neobmedzené. Toto zdanie však klame. Približne 80 %
Ing. Tatiana Herchlová spotreby sladkej vody v Európe (na pitie a iné použitie)
odborne spôsobilá osoba pre prevádzkovanie VK pochádza z riek a podzemných vôd. Preto tieto zdroje
Foto: archív redakcie mimoriadne ohrozuje nadmerné využívanie, znečiste-
nie a klimatická zmena. Z nedávnych prípadových štúdií
analyzovaných v publikácii EEA vyplynulo, že politiky
EÚ v oblasti vodného hospodárstva podnecujú členské
štáty uplatňovať lepšie postupy hospodárenia s vodami.
Samostatná legislatíva o verejných vodovodoch a verej-
ných kanalizáciách nemá v našom právnom systéme
dlhé trvanie, v minulosti sa riešila v jednotlivých ustano-
veniach vodných zákonov, napr. v zákone č. 11/1955
Zb. o vodnom hospodárstve a potom v zákone č.
138/1973 Zb. o vodách (§§ 24, 30, 37a, 40, 41, 46) a vo
vyhláške MLVH SR č. 154/1978 Zb. o verejných vodo-
vodoch a verejných kanalizáciách.

EUROSTAV október 2021 V priebehu posledných 30 rokov sa NR SR 28. septembra 2021. V parlamente pripojených obyvateľov je viac ako 50.
technická infraštruktúra zaviedli pravidlá EÚ, napr. rámcová bol 30. septembra 2021 predložený aj Napr. BD 1 má ČOV pre 30 EO (ekvivalent-
smernica EÚ o vode (Smernica Európske- vládny návrh zákona, ktorým sa mení ných obyvateľov), BD 2 má ČOV pre 60 EO
ho parlamentu a Rady 2000/60/ES, ktorá a dopĺňa zákon č. 442/2002 Z. z. a BD 3 má ČOV pre 50 EO. Tu je potrebné
vytvára právny rámec vodnej politiky Zákon definuje verejný vodovod ako upresniť, že za verejnú kanalizáciu sa
prebratá do zákona č. 364/2004 Z. z. súbor objektov a zariadení slúžiacich v tomto prípade považuje len tá kanalizácia
o vodách), smernica o komunálnych verejnej potrebe, ktoré umožňujú so samostatnou ČOV, na ktorú je napoje-
odpadových vodách (Smernica Rady hromadné zásobovanie obyvateľstva ných viac ako
91/271/EHS o čistení komunálnych a iných odberateľov vodou, a verejnú 50 obyvateľov, čiže v tomto prípade
odpadových vôd) a smernica o pitnej kanalizáciu ako súbor objektov a zariadení kanalizácia, ktorá odvádza a čistí odpadové
vode (Smernica 98/83/ES o vode určenej slúžiacich verejnej potrebe, ktoré vody z BD 2 (ak teda predpokladáme, že
na ľudskú spotrebu). umožňujú neškodný príjem, odvádzanie množstvo m3/deň sa neprekročí). Okresný
Práve posledné dve smernice sú imple- a spravidla aj čistenie odpadových vôd. úrad však v prípade menších vodovodov
mentované aj do súčasne platného Pod pojmom hromadné zásobovanie sa a kanalizácií, ak sú na vodovod alebo na
zákona NR SR č. 442/2002 Z. z. o verej- rozumie zásobovanie najmenej 50 osôb kanalizáciu napojení aspoň dvaja odbera-
ných vodovodoch a verejných kanalizáci- alebo zásobovanie, ktorého priemerná telia, resp. dvaja producenti a ak je to
ách a o zmene a doplnení zákona denná produkcia je najmenej 10 m3/rok, v záujme ochrany zdravia ľudí, zvierat
č. 276/2001 Z. z. o regulácii v sieťových podobne hromadné odvádzanie odpado- alebo životného prostredia, môže určiť, že
odvetviach (ďalej len zákon o VV a VK). vých vôd je príjem, odvádzanie a spravidla takýto vodovod alebo kanalizácia sa za
Tento zákon upravuje zriaďovanie, rozvoj aj čistenie odpadových vôd od viac ako verejné považujú. Verejné vodovody
a prevádzkovanie verejných vodovodov 50 osôb alebo ak je priemerná denná a verejné kanalizácie sa teda zriaďujú
a verejných kanalizácií, práva a povinnosti produkcia odpadových vôd viac ako a prevádzkujú vo verejnom záujme.
fyzických a právnických osôb pri zriaďova- 10 m3/deň. Vlastníkom VV alebo VK môže byť iba
ní a prevádzkovaní VV a VK a pôsobnosť V praxi sa často stáva, že v obci, ktorá bezúhonná právnická osoba so sídlom na
orgánov verejnej správy. nemá vybudovanú kanalizáciu, sa podarí území Slovenskej republiky. Novelizovaný
K 30. septembru 2021 bol zákon postaviť bytové domy, kde sú na čistenie zákonom č. 66/2021 Z. z. určil, že
novelizovaný štrnásťkrát, tieto novely boli odpadových vôd zriadené malé čistiarne, majetkovú účasť štátu, samosprávneho
prevažne nepriame, pričom posledná pričom sa môže stať, že každý bytový dom kraja alebo obce na podnikaní vlastníka
novela bola schválená na 40. zasadnutí má svoju vlastnú čistiareň a súčet VV alebo vlastníka VK, prevádzkovateľa

44

VV alebo prevádzkovateľa VK možno stanoviska podľa § 140b stavebného lo novelizáciou zákona č. 409/2014 Z. z.)
previesť len na : zákona, vydaného miestne príslušným Na konanie vo veci ohlásenia sa potom
a) právnickú osobu zriadenú podľa stavebným úradom, ktorý overuje vzťahuje stavebný zákon (§ 57 stavebného
osobitného zákona (zákon č. 92/1991 Zb. dodržanie podmienok určených v územ- zákon).
o podmienkach prevodu majetku štátu na nom rozhodnutí. Ak sa územné rozhodnu- Povolenie orgánu štátnej vodnej správy na
iné osoby), na ktorej podnikaní sa tie nevydáva, špeciálne stavebné úrady uskutočnenie, zmenu alebo odstránenie
majetkovou účasťou podieľajú iba obce môžu stavbu povoliť len na základe vodnej stavby je súčasne stavebným
alebo združenia obcí, záväzného stanoviska miestne príslušného povolením a povolenie na jej uvedenie do
b) samosprávny kraj, orgánu územného plánovania, ktorý prevádzky je súčasne kolaudačným
c) obec v územnej pôsobnosti právnickej overuje dodržanie zastavovacích podmie- rozhodnutím.
osoby podľa písm. a). nok určených územným plánom zóny Pri projektovaní a povoľovaní verejných
alebo súlad s priestorovým usporiadaním vodovodov a verejných kanalizácií sú
Povolenia pre vodné stavby územia a funkčným využívaním územia, súvisiacimi právnymi predpismi okrem
Verejné vodovody a verejné kanalizácie sú ktoré je určené v územnom pláne obce. zákona o vodách a stavebného zákona aj:
vodnými stavbami podľa osobitného pred- V povolení na vodné stavby určí orgán  vyhl. č. 684/2006 Z. z., ktorou sa
pisu, ktorým je zákon č. 364/2004 Z. z. štátnej vodnej správy záväzné podmienky ustanovujú podrobnosti o technických
o vodách (ďalej len vodný zákon). Ako na uskutočnenie stavby a užívanie stavby. požiadavkách na návrh, projektovú
vodné stavby vyžadujú teda povolenie Je dôležité si uvedomiť, že v prípade, ak sa dokumentáciu a výstavbu verejných
príslušného orgánu štátnej vodnej správy pri vodnej stavbe vyžaduje aj povolenie na vodovodov a verejných kanalizácií,
na realizáciu, jej zmenu, zmenu v užívaní, tzv. osobitné užívanie vôd (v našom  vyhl. č. 55/2004 Z. z., ktorou sa ustanovu-
zrušenie alebo odstránenie vodnej stavby prípade povolenie na odber podzemnej jú náležitosti prevádzkových poriadkov
podľa § 26 vodného zákona. alebo povrchovej vody alebo povolenie na verejných vodovodov a verejných kanalizá-
Tu si treba uvedomiť osobitosti konania pri vypúšťanie odpadových alebo osobitných cií – v prílohe č. 3 tejto vyhlášky je uvedená
povoľovaní vodných stavieb, kde orgán vôd podľa § 21 vodného zákona), musí byť najvyššia prípustná miera znečistenia
štátnej vodnej správy má pôsobnosť toto povolenie vydané najneskôr so priemyselných OV a osobitných vôd
stavebného úradu podľa osobitného stavebným povolením na vodnú stavbu. vypúšťaných do verejnej kanalizácie.
predpisu, ktorým je zákon č. 50/1976 Zb. Z hľadiska rôznych situácií, ktoré prináša
o územnom plánovaní a stavebnom život, je dobre vedieť, že na uskutočnenie Prevádzkovanie verejných vodovodov
poriadku (stavebný zákon, § 120), stavebných úprav aj na vodnej stavbe a verejných kanalizácií
s výnimkou pôsobnosti vo veciach postačuje ohlásenie orgánu štátnej vodnej Táto činnosť je živnosťou a v zmysle
územného rozhodovania a vyvlastnenia. správy, ktorý môže určiť, že ohlásenú zákona č. 455/1991 Zb. o živnostenskom
Orgán štátnej vodnej správy, ako špeciálny stavebnú úpravu možno uskutočniť len na podnikaní je to viazaná živnosť. Podmien-
stavebný úrad, môže povoliť stavbu alebo základe stavebného povolenia. (Toto kou prevádzkovania je odborná spôsobi-
jej zmenu len na základe záväzného ustanovenie sa do vodného zákona dosta- losť na prevádzkovanie verejných

Podiel obyvateľov SR zásobovaných z verejných vodovodov (2019)
Zdroj: Správa o stave ŽP SR za rok 2019
Počet obyvateľov zásobovaných vodou z verejných vodovodov v roku 2019 dosiahol 4 882 460, čo predstavovalo 89,55 % z celkového
počtu obyvateľov SR. V roku 2019 bolo v SR 2 428 samostatných obcí, ktoré boli zásobované vodou z verejných vodovodov a ich podiel
z celkového počtu obcí v SR tvoril 84,01 %. Množstvo vyrobenej pitnej vody v roku 2019 dosiahlo hodnotu 291,8 mil. m3, čo bolo na úrovni
roka 2018. Z celkovej vody vyrobenej vo vodohospodárskych zariadeniach predstavovali straty vody v potrubnej sieti v roku 2019 24,8 %.
Špecifická spotreba vody v domácnostiach mierne narástla na hodnotu 78,4 l obyv-1.deň-1.

45 EUROSTAV október 2021
technická infraštruktúra

TECHNICKÁ INFRAŠTRUKTÚRA

Podiel obyvateľov SR napojených na verejnú kanalizáciu (2019)
Zdroj: Správa o stave ŽP SR za rok 2019
Počet obyvateľov bývajúcich v domoch napojených na verejnú kanalizáciu v roku 2019 dosiahol 3 769 000, čo predstavuje 69,13 %
z celkového počtu obyvateľov. Vybudovanú verejnú kanalizáciu malo 1 136 obcí (39,31 % z celkového počtu obcí SR).

vodovodov alebo na prevádzkovanie Stavebná fakulta, Katedra zdravotného vodovodu a verejnej kanalizácie – vyhláška
verejných kanalizácií. a environmentálneho inžinierstva, ďalšie určuje povinnosti vlastníkovi VV a VK
Odborná spôsobilosť sa preukazuje podrobnosti o odbornej spôsobilosti poskytovať určené údaje do tzv. systému
osvedčením o odbornej spôsobilosti na a podmienkach jej získania sú uvedené na ZBERVaK, a to v stanovenom rozsahu
prevádzkovanie VV alebo VK príslušnej stránke http://www.kzei.sk/osvedcenie/. a termínoch. Správcom systému ZBERVaK
kategórie. Kategórie VV a VK sú tri a sú Z hľadiska prevádzkovania sú okrem iných je Výskumný ústav vodného hospodárstva,
určené podľa počtu zásobovaných právnych predpisov, aj spomínaných, podrobnosti a vstup do programu na zber
obyvateľov, resp. podľa výhľadovej dôležité tieto súvisiace legislatívne údajov (na základe prístupových údajov,
projektovanej kapacity. Podrobnosti predpisy : ktoré vlastníkovi poskytne MŽP SR) sú
o získaní odbornej spôsobilosti určuje  vyhl. č. 262/2010 Z. z., ktorou sa k dispozícii na stránke VÚVH:
vyhl. č.124/2003 Z. z., ktorou sa ustanovujú ustanovuje obsah plánu obnovy verejného http://www.vuvh.sk/?lid=39,
podrobnosti o odbornej spôsobilosti na vodovodu, plánu obnovy verejnej  vyhl. č. 636/2006 Z. z., ktorou sa
prevádzkovanie verejných vodovodov kanalizácie a postup pri ich vypracúvaní, ustanovujú požiadavky na kvalitu surovej
a verejných kanalizácií.  vyhl. č. 605/2005 Z. z. o podrobnostiach vody a na sledovanie kvality vody vo
Funkciu osvedčovateľa na prevádzkovanie poskytovania údajov z majetkovej verejných vodovodoch,
verejného vodovodu alebo verejnej evidencie a prevádzkovej evidencie  vyhl. č. 247/2017 Z. z., ktorou sa
kanalizácie vykonáva STU Bratislava, o objektoch a zariadeniach verejného ustanovujú podrobnosti o kvalite pitnej
vody, kontrole kvality pitnej vody,
EUROSTAV október 2021 programe monitorovania a manažmente
technická infraštruktúra rizík pri zásobovaní pitnou vodou,
 vyhl. č. 100/2018 Z. z. o obmedzovaní
ožiarenia obyvateľov z pitnej vody,
z prírodnej minerálnej vody a pramenitej
vody,
 vyhl. č. 315/2004 Z. z., ktorou sa
ustanovuje rozsah a početnosť odberu
vzoriek a požiadavky na rozsah a vykoná-
vanie rozborov odpadových vôd – táto
vyhláška určuje rozsah a početnosť
vykonávaných rozborov odpadových vôd,
resp. kalov, nad rámec monitorovania
určeného v rozhodnutiach orgánov štátnej
vodnej správy podľa vodného zákona,
 zákon č. 250/2012 Z. z. o regulácii
v sieťových odvetviach – dodávka vody VV
a odvádzanie a čistenie odpadových vôd
VK sú regulované činnosti.

46

Novelizácie zákona o verejných vôd vo verejnom záujme a prívod v novom odseku 3, a to obec, právnická EUROSTAV október 2021
vodovodoch a verejných kanalizáci- odpadových vôd do tejto čistiarne sa osoba, na ktorej podnikaní sa majetkovou technická infraštruktúra
ách v roku 2021 zabezpečuje iným spôsobom ako účasťou podieľajú obce alebo združenia
Zákon č. 66/2021 Z. z., účinný od stokovou sieťou, najmä odvozom obcí (tzv. veľké vodárenské spoločnosti,
15. marca 2021, v čl. I je doplnený v § 3 fekálnym vozidlom – v praxi to znamená, ktoré boli založené na základe rozhodnutí
odsekom 8, ktorý hovorí o prevode že aj ČOV, ktoré čistia odpadové vody o privatizácii podľa zákona č. 92/1991 Zb.
majetkovej účasti štátu, samosprávneho zhromažďované v žumpách od obyvateľ- o podmienkach prevodu majetku štátu na
kraja alebo obce pri podnikaní vlastníka stva, budú verejnou kanalizáciou – práva iné osoby v znení neskorších predpisov, za
alebo prevádzkovateľa VVa VK – možno a povinnosti uložené týmto zákonom tak týmto konkrétnym účelom), prípadne
previesť len na : budú platiť rovnako aj pre tých, ktorí združenia takýchto právnických osôb.
a) právnickú osobu zriadenú podľa vlastnia len ČOV. V prípade vodárenských spoločností ide
osobitného zákona (zákon č. 92/1991 Zb.  V § 2 doplnenie písm. m) až o) – týkajú v súčasnosti o 14 vodárenských spoloč-
o podmienkach prevodu majetku štátu na sa prevádzkovo súvisiaceho VV alebo ností, ktorých právna forma je akciová
iné osoby), na ktorej podnikaní sa prevádzkovo súvisiacej VK. Prevádzkovo spoločnosť a ktorých vlastnícku štruktúru
majetkovou účasťou podieľajú iba obce súvisiaci VV je vodovod, ktorý nemôže tvoria mestá a obce. V súčasnosti platná
alebo združenia obcí, samostatne zabezpečiť hromadné úprava v § 3 ods. 2 zákona ustanovuje, aby
b) samosprávny kraj, zásobovanie obyvateľstva a iných vlastníkom VV alebo VK bola akákoľvek
c) obec v územnej pôsobnosti právnickej odberateľov pitnou vodou, ale len právnická osoba, ktorá má sídlo na území
osoby podľa písm. a). prostredníctvom VV vo vlastníctve inej SR a ktorá je bezúhonná v zmysle
V pripravovanom zákone č. XXX/2021 Z. z. právnickej osoby, na ktorý sa pripája predpisov trestného práva, ako jediné dva
– schválenom 28. septembra 2021, a jeho realizáciou vznikne nová lokalita nevyhnutné predpoklady vlastníctva
s účinnosťou od 1. januára 2022, ktorý zásobovaná pitnou vodou. Podobne uvedenej infraštruktúry.
ešte nie je zverejnený v zbierke zákonov, je prevádzkovo súvisiaca VK, ktorá nemôže V aplikačnej praxi uvedeného ustanovenia
nová formulácia ods. 4 § 12, ktorý sa týka samostatne odvádzať a spravidla ani čistiť sa vyskytli zásadné problémy s realizáciou
povinností vlastníka verejného vodovodu odpadové vody, ale iba prostredníctvom tohto základného práva vlastniť majetok,
a znie : VK vo vlastníctve inej právnickej osoby, na najmä z dôvodu množstva kogentných
„Vlastník verejného vodovodu je povinný ktorú sa pripája. Toto doplnenie si ustanovení zákona č. 442/2002 Z. z.
zabezpečiť sledovanie kvality surovej vody, vyžiadala aplikačná prax, pretože a technických predpisov ukladajúcich
vykonávanie odberu vzoriek takejto vody vlastníkmi sú rozdielne právnické osoby. povinnosti vlastníkovi tejto infraštruktúry
v mieste odberu a vykonávanie ich rozboru Práva a povinnosti vlastníka VV alebo VK v súvislosti so zabezpečením verejného
a zistené hodnoty výsledkov odovzdávať podľa tohto zákona sa vzťahujú aj na záujmu uvedeného v § 3 ods. 1. Ide
ministerstvom poverenej právnickej osobe; vlastníka prevádzkovo súvisiaceho o prípady, keď napr. developer, ktorý
poverená právnická osoba tieto údaje vodovodu alebo vlastníka prevádzkovo vybuduje v obci niekoľko rodinných
zverejňuje v ich úplnom znení do 30 dní od súvisiacej kanalizácie slúžiacich na účely domov a inžinierske siete, ktoré sú
ich doručenia na svojom webovom sídle. zásobovania obyvateľov pitnou vodou napojené na existujúci už prevádzkovaný
Údaje podľa predchádzajúcej vety nemožno a odvádzania odpadových vôd zo VV alebo VK, toto odpredá vlastníkom
v rámci zmluvných vzťahov označiť za sídelných útvarov. Na vydanie stavebného rodinných domov v rozpore so zákonom,
dôverné ani za predmet obchodného povolenia na prevádzkovo súvisiaci podľa ktorého vlastníkmi nemôžu byť
tajomstva podľa Obchodného zákonníka.“ vodovod alebo kanalizáciu bude nevy- fyzické osoby, v mnohých prípadoch
Cieľom predloženého návrhu zákona bolo, hnutná písomná zmluva (§ 15 ods. 5). dokonca plánovane zanikne, nemá záujem
v súlade s Programovým vyhlásením vlády  V § 3 ods. 2 sa ustanovuje nová úprava starať sa o uvedenú infraštruktúru alebo si
SR, zaviesť do nášho právneho poriadku vlastníckych práv k VV a VK tak, aby nevytvára účelovú finančnú rezervu na
pružné mechanizmy zverejňovania vlastníkom infraštruktúry mohol byť len obnovu VV alebo VK (povinnosť vlastníka
informácií zhromažďovaných od vlastníkov subjekt verejného práva zadefinovaný VV alebo VK ) a pod. Zákonné povinnosti
verejných vodovodov, sledovania týchto
údajov Úradom verejného zdravotníctva SR
a v prípade zistenia nadlimitnej kontaminá-
cie vykonanie nevyhnutných opatrení.

Zákon č. XXY/2021 Z. z. – vládny návrh
zákona doručený do NR SR 30. septembra
2021 – č. parlamentnej tlače 690. V čl. I. sa
navrhuje novelizácia zákona č. 442/2002 Z. z.
v čl. II novelizácia zákona č. 364/2004 Z. z.
o vodách (týka sa hlavne povinností
vlastníkov malých ČOV do 50 EO) a v čl. III
novela zákona č. 250/2012 Z. z. o regulácii
v sieťových odvetviach (navrhuje sa cena
– poplatok za pripojenie na verejnú
kanalizáciu, ktorú bude uhrádzať žiadateľ
o pripojenie, a cena bude určená cenovým
rozhodnutím Úradu pre reguláciu sieťových
odvetví).
Medzi zásadné zmeny zákona o VV a VK
navhované v čl. I patria :
 V § 2 písm. b) doplnenie definície
verejnej kanalizácie, podľa ktorej sa za
verejnú kanalizáciu bude považovať aj
ČOV, ak plní funkciu čistenia odpadových

47

TECHNICKÁ INFRAŠTRUKTÚRA

EUROSTAV október 2021 vlastníka sú v takýchto prípadoch vádzkovateľa určuje okresný úrad v sídle Vlastník VV alebo VK, prípadne prevádzko-
technická infraštruktúra vymáhateľné len vo veľmi nízkej miere kraja, najviac v dĺžke 2 roky, pričom vateľ, je povinný na základe žiadosti
a v dlhodobom časovom horizonte. rozhodnutie o vyhlásení nútenej správy poskytnúť žiadateľovi údaje o možnom
Významnú časť výstavby VV a VK aj možno vydať aj opakovane. konflikte jeho zámeru s pásmom ochrany
v súčasnosti zabezpečujú právnické osoby,  Z hľadiska prevádzky VV a VK sú do 30 dní odo dňa doručenia žiadosti.
ktoré nie sú subjektmi verejného práva. dôležité navrhované povinnosti, ktoré sa  Navrhuje sa nový § 19a, ktorý sa týka
Preto sa navrhuje podmienka na vydanie týkajú vytvárania finančnej rezervy. určovania hygienického pásma čistiarne
územného rozhodnutia vo forme V zákone bola uvedená povinnosť pre odpadových vôd, veľkosť pásma závisí od
predloženia zmluvy o budúcej zmluve vlastníkov vypracovať plány obnovy VV veľkosti ČOV, spôsobu čistenia, typu
o prevode vlastníctva ako nevyhnutný alebo VK a zabezpečovať ich realizáciu, čo okolitej zástavby a je 25 až 200 m od
podklad rozhodnutia a zmluva o prevode sa však často nerobilo, preto sa teraz hranice obytného územia, pričom ak má
vlastníckeho práva ako podklad rozhodnu- navrhuje povinnosť vytvárať túto účelovú byť ČOV umiestnená v smere prevládajú-
tia pri kolaudácii stavby. Na zabezpečenie finančnú rezervu a údaje o tvorbe ceho vetra k obytnému územiu, tieto
účelu ustanovení o vlastníctve VV a VK sa a použití tejto rezervy predkladať MŽP SR vzdialenosti sa zdvojnásobujú. Návrh
zakazuje zriaďovať napr. vecné bremená, do 31. júla nasledujúceho roku, pričom hygienického pásma ČOV je stavebník
záložné práva alebo vecné práva s podob- vlastníci budú povinní viesť samostatnú povinný predložiť na územné konanie.
nými účinkami tak, aby nebol umožnený účtovnú evidenciu (§ 16a). Návrh sa týka ČOV od 100 m3/deň, pre
prechod vlastníctva na iné osoby ako  V § 15 ods. 7 písm. f) sa pojem požiarny menšie sa odkazuje napr. na STN 75 6402.
subjekty verejného práva. Súčasne sa hydrant mení na odberné miesto – bežný Čiže tu bude potrebné usmernenie pre
ustanovuje výnimka zo zákazu uvedených hydrant na verejnom vodovode sa riadi podľa okresné úrady, aby tieto požiadavky
zabezpečovacích záväzkov a vecných práv zákona č. 442/2002 Z. z. a nie ako požiarny uplatňovali v územných konaniach. Súvisí
na účely investičných činností pri úveroch hydrant podľa vyhl. č. 699/2004 Z. z. to s  výstavbou povolenou v blízkosti ČOV,
z bánk, financovaní zo štátneho rozpočtu  V § 19 ide o zosúladenie podmienok pre ktorá počas prevádzky spôsobuje
alebo z verejných fondov ako napr. pásma ochrany VV a VK mimo zastavaného obyvateľom nepríjemnosti, hlavne zápach.
Envirofond, európskych fondov a pod. územia obce a v zastavanom území obce  V § 20 sa dopĺňajú odseky 5 – 8, ktoré
 V prípade pochybností, či ide o VV s právnymi predpismi pre ostatné sieťové sa týkajú vecných bremien – návrh na
alebo VK, rozhoduje okresný úrad. odvetvia, ako napr. pri distribúcii a dodávke vykonanie záznamu vecného bremena
 V § 4 ods. 2 sa definuje pojem zaústenie elektriny a plynu. K vodnej stavbe – pre VV a jeho vznik, náhrada za vecné bremeno
a navrhuje sa, aby zaústenie bolo súčasťou a VK sa vymedzuje z dôvodu ochrany pre vlastníka pozemku mimo zastavaného
VK podobne ako pripojenie (navrtávací vodovodného potrubia VV a potrubia územia obce a v určenom pásme ochrany
pás a hlavný ventil VV) je súčasťou VV. stokovej siete VK pásmo ochrany zo zákona v zastavanom území, náhrada a spôsob
Zaústenie tvorí odbočenie, ktoré pozostá- na pozemku mimo zastavaného územia uplatnenia.
va z odbočovacieho kusa osadeného obce na základe umiestnenia vodnej stavby  Účinnosť sa navrhuje od 15. decembra
priamo na potrubí VK aj z potrubia na a jej pásma ochrany a podľa podmienok 2021, pričom niektoré ustanovenia
pripojenie budúcej prípojky, zväčša územného rozhodnutia. nadobudnú účinnosť 1. januára 2022, resp.
ukončené revíznou šachtou – buduje sa na V zastavanom území obce pásmo ochrany 1. januára 2023.
verejnom priestranstve po hranicu VV alebo VK určí okresný úrad v rozhod-
nehnuteľnosti, ktorá bude pripojená, nutí na návrh žiadateľa, a to v závislosti Z predchádzajúceho textu je zrejmé, že SR
najviac však v dĺžke 10 m od kanalizačné- od miestnych podmienok, s prihliadnutím má veľmi nízky podiel napojenosti
ho potrubia. Zosúlaďuje sa tak aj charakter na technické a priestorové možnosti obyvateľstva na verejnú kanalizáciu, a hoci
zaústenia so znením § 139b ods. 8 písm. c) v danom území a na technické požiadav- sa v úradných dokumentoch s ľahkosťou
stavebného zákona. ky podľa slovenskej technickej normy – používa vyjadrenie „kritériá ustanovené
 V § 4 ods. 4 sa uvádza možnosť STN 73 6005 Priestorové usporiadanie smernicou 91/271/EHS neboli v plnej
prevádzkovateľovi VV určiť, aby odberateľ technických vybavení. Ak sa navrhuje miere naplnené“, pravda je taká, že
osadil meradlo na vodovodnú prípojku, umiestniť vodovodné potrubie VV zďaleka nie sú plnené, hlavne v oblasti
z ktorej sa doteraz odber vody nemeral. a stokovú sieť VK v telese ciest a miest- odvádzania a čistenia OV.
 V § 4 sa ďalej určujú povinnosti pre nych komunikácií, pásmo ochrany sa Zlepšenie tohto stavu sa rieši vo viacerých
vlastníka vodovodnej alebo kanalizačnej neurčuje. K existujúcim sieťam sa nebudú plánovacích a koncepčných dokumentoch.
prípojky, spôsob budovania vodomernej určovať pásma ochrany a nebudú sa Ide hlavne o tieto strategické dokumenty :
šachty, vodotesnosť kanalizačnej prípojky spätne zapisovať vecné bremená do - Plán rozvoja verejných vodovodov SR na
a pod. Podmienky zriadenia vodovodnej katastra nehnuteľností. roky 2021 – 2027 – predpokladaná
alebo kanalizačnej prípojky určuje vlastník, V odseku 2 je definované pásmo ochrany zásobovanosť obyvateľstva pitnou vodou
resp. prevádzkovateľ vo vyjadrení potrubí VV a VK z hľadiska rozsahu, ktoré z verejných vodovodov je v roku 2027
k dokumentácii stavby alebo vo vyjadrení sa zriaďuje zo zákona, ak ide o oblasť 91,49 %.
k žiadosti o pripojenie. Ods. 14 – obec mimo zastavaného územia obce. Vtedy - Plán rozvoja verejných kanalizácií SR na
uloží povinnosť vlastníkovi stavby alebo vzniká aj zákonné vecné bremeno, ak je roky 2021 – 2027 – podľa Stratégie
pozemku pripojiť stavbu alebo pozemok, vlastník nehnuteľnosti obmedzený. environmentálnej politiky sa má do roka
kde odpadové vody vznikajú, na verejnú Mimo súvisle zastavaného územia obce 2030 zvýšiť podiel čistenia odpadových
kanalizáciu – táto povinnosť je určená aj alebo územia určeného na zastavanie (ďalej vôd a v aglomeráciách s viac ako 2 000
v § 23 ods. 2 s tým, že ak je to technicky len „zastavané územie“) sa pásma ochrany obyvateľmi dosiahnuť 100 % podiel
možné a nevyžaduje to neprimerane vymedzujú zvislými plochami vedenými po odvádzania a čistenia odpadových vôd.
vysoké náklady – podľa prechodných oboch stranách vodovodného potrubia Pre aglomerácie s menej ako 2 000
ustanovení uvedených v § 42bb ak je verejného vodovodu alebo potrubia obyvateľmi je cieľom 50 % podiel
v obci VK vybudovaná, je táto povinnosť stokovej siete verejnej kanalizácie vedených odvádzania a čistenia odpadových vôd.
do 31. decembra 2021. Podľa návrhu bude od ich osi vo vodorovnej vzdialenosti Sú to odvážne ciele a veľmi si želám, aby
obec túto povinnosť ukladať vydaním a) 1,8 m pri verejnom vodovode a verejnej sa čím skôr naplnili, veď aj v piesni známej
rozhodnutia. kanalizácii do priemeru 500 mm vrátane, hudobnej skupiny sa spieva: „len vďaka
 V § 14 sú novelizované pravidlá na b) 3,0 m pri verejnom vodovode a verejnej vode máme prekrásny svet, vo svete veru
výkon nútenej správy VV alebo VK – pre- kanalizácii nad priemer 500 mm.
bez vody života niet...“ ❖

48