Logistics&Transport no 83

ISSN 2334-8399
Logistika i




Transport











Oktobar 2019 - godina XIV - broj 83 www.logistikaitransport.com

www.trasing.rs

Naručite danas – isporučujemo u najbrže

mogućem roku.


Imate problem sa isporukom poručene robe? Ne sa uslugom Home Delivery. Kompletno i pouzdano. Širom Srbije jedinstvenom uslugom
duple posade obezbeđujemo isporuke,unošenje i raspakivanje robe.




Više informacija:
https://www.gw-world.com/rs/home-delivery-usluga/












Anz_Home_Delivery_Serbien_210x280+6.indd 1 09.10.19 11:38

Sadržaj



08 NOVOSTI

- incoterms 2020 - glavne promene 10
- dhl otvorio co neutralan dc
2
- KUEHNE + NAGEL imAćE CO neutralan
2
transport od 2020.
- prvi cma cgm Brod sa pogonom na lng
- geBrüder Weiss prevozi roBu
kamionom na gas
- rio digitalizuJe volksWagen logistiku
- cosco se Širi u italiJi
- OTVOREN KLP LOGiSTiČKi CENTAR
- pouzdani i stalni partneri sa sistemom
- fRAUNHOfER imL iSTRAžUjE Ai NA NOVEL
superkompJuteru
- BUDUćNOST URBANiH DiSTRiBUTiVNiH
centara

26 TraNSpOrT


iz jedne od vodećih evropskih transportnih kompanija
- Gebrüder Weiss stiže novina pod nazivom Home
Delivery, a o pojedinostima ovog alata i njegovim
benefitima razgovarali smo sa jelenom živanović - 26
menadžerom prodaje Gebrüder Weiss Srbija.

28 događaji

Najava centralnog logističkog događaja regiona - 5.
novembra u Beogradu održaće se Viii godišnja kon-
ferencija Srpske logističke asocijacije, ii međunarodni
logistički sajam LogExpo i internacionalna konfere-
ncija Sustainable Logistics 4.0.

32 INTralOgISTIka

Sa toliko varijacija i opcija koje možete da izaberete,
kako da pronađete konfiguraciju paletnih regala koja
vam najviše odgovara? Odgovor na ovo pitanje daje
Dexion - lider na tržištu skladišne opreme.

34 INTralOgISTIka

K.Hartwall je kompanija koja je internacionalno
priznata po tome što svojim proizvodima pruža i
unapređuje logističku efikasnost svojih klijenata.





IMPRESUM CIP – Каталогизација у публикацији
Библиотека Матице српске, Нови Сад
Izdavač: Beologistika, Augusta Cesarca 18, Novi Sad 005.5:658.286
Izlazi dvomesečno LOGISTIKA i transport / urednik Bane Petronijević. -
Urednik: Bane Petronijević God. 8, br. 45 (jun 2013)- . - Novi Sad : Beologistika,
Fotografija: Marko Berić Dvomesečno . - Je nastavak : Poslovna logistika = ISSN
Marketing: Branka Patić Macan, 1452-4767
[email protected] ISSN 2334-8399 = Logistika i transport
Kontakt: tel 021 661 2523, mob 060 043 4501 COBISS . SR-ID 279446023



04 LOGISTIKA i TRANSPORT

Sadržaj



35 INTralOgISTIka 32

Kompanija LNConsult svojim klijentima pruža
kompletnu podršku u kompleksnim procesima
strategije, dizajna i optimizacije lanca snabdevanja.


36 INTralOgISTIka

Kako logistika predstavlja jednu od najatraktivnijih
oblasti u budućnosti, njen razvoj je direktno povezan
sa primenom iT-a.

38 INTralOgISTIka

Kako bi prodavci bili konkurentni, ostvarili profit i
ujedno zadovoljili potrebe potrošača, neophodno je
napraviti preciznu prognozu tražnje. 36

40 INTralOgISTIka


Uz malo matematike na zamišljenom primeru saznajte
gde je sve moguće izvršiti uštede uvođenjem
modernih rešenja u procese rada u skladištu.


41 INTralOgISTIka

živimo u najdinamičnijoj eri maloprodaje. Logistika i
transport su drugi najvažniji faktor troškova u
maloprodaji, kojem prethodi poslovanje prodavnica.

42 INTralOgISTIka

Zahvaljujući kompaniji Slimstock, Carrefour je uspeo
da standardizuje, centralizuje i automatizuje dopunu
svojih distributivnih centara i prodavnica.

46 INTralOgISTIka
52
Toyota i_Site je softver koji je jednostavan za
korišćenje sa pregledom u realnom vremenu u kojem
možete brzo uočiti probleme.


47 INTralOgISTIka

imate nešto što je potrebno podići, premestiti, pomeri-
ti? Hyster viljuškari mogu biti nosioci Vašeg posla.

52 događaji

Konferencija “Dan luke Konstanca” pobudila je veliko
interesovanje među srpskim firmama iz oblasti
transporta, logistike i agrobiznisa.

54 događaji

Na prvom Sajmu međunarodnih vozila u organizaciji
Politeka, izloženo je desetak premijernih vozila i speci-
jalnih nadgradnji za potrebe drumskog transporta. LOGISTIKA i TRANSPORT 05





一愀樀欀漀爀椀愁܁攀渀椀樀攀 瘀漀椀挀攀 爀攀愁攀渀樀攀 甀 爀攀最椀漀渀甀

一愀樀欀漀爀椀愁܁攀渀椀樀攀 瘀漀椀挀攀 爀攀愁攀渀樀攀 甀 爀攀最椀漀渀甀

Novosti





incoterms 2020 - glavne promene


Međunarodna trgovinska komora (ICC) je pripremila on dosta ograničavajući i da treba da postoji mogućnost
Incoterms 2020, a promene je kreirao komitet ekspera- da se roba isporuči i na drugim lokacijama. U tom cilju
ta, koji je po prvi put u istoriji uključio predstavnike iz je Terminal izbačen da bi ovaj paritet bio obuhvatniji.
Kine i Australije, dok su ostali članovi iz Evrope. Ovaj
komitet se periodično sastaje kako bi razmatrao pitanja Različiti nivoi osiguranja u CIF i CIP
koja dolaze iz 150 članica ICC.
Do sada, oba pariteta CIF i CIP zahtevala su mini-
Promene u Incoterms-u biće na snazi od 01. januara malni stepen osiguranja. U novoj reviziji, za CIF paritet
2020. godine. Razmotrimo sada glavne promene. osnovna pozicija osiguranja ostaje ista. Stranke mogu da
dogovore viši nivo osiguranja ukoliko žele. Međutim,
Uklanjanje pariteta FAS za CIP paritet, prodavac je sada u obavezi da pokrije
“sve rizike.” Minimalno osiguranje koje je pokrivao CIP
Paritet FAS (Free Alongside Ship) se koristi veoma paritet je povećano u korist kupca. Ukoliko žele, stranke
retko i ni malo ne doprinosi paritetu FCA (Free Car- su slobodne da dogovore niži nivo osiguranja.
rier Alongside) koji se koristi kada je roba isporučena u
luci polaska u zemlji izvoznika. Sa FCA, izvoznik može Prepoznavanje vlastitog transporta
da isporuči robu na doku, kao i sa FAS, jer je dok deo
lučkog terminala. Sa druge strane, ako se koristi FAS, Incoterms 2010 je bio zasnovan na pretpostavci da,
a brod kasni, kupac će brinuti o robi na doku nekoliko kada se roba kreće od prodavca do kupca, transport iz-
dana. U stvari, FAS se koristio samo za izvoz ruda i vodi treće lice, angažovano od strane kupca ili prodavca.
žitarica, pa komitet razmatra ideju kreiranja specijalnog Nije razmatrana situacija, posebno u paritetima FCA,
pariteta za ove proizvode. DAP, DPU i DDP, da prodavac ili kupac mogu koristiti
vlastiti transport. Nova pravila pokrivaju takve situacije
DAT se menja u DPU naglašavajući ko obezbeđuje transport.


U Incoterms 2010, DAT (Delivered at Terminal) je Objašnjenja za korisnike
značio da je roba isporučena kada se istovari na
naznačenom terminalu. Postojale su primedbe da je Vodič za korišćenje, koji je ranije stajao na početku
svakog pariteta, sada je promenjen u “Objašnjenje za
korisnike.” Ova objašnjenja daju osnovu sa svaki od
pariteta, uključujući:
- kada određeni paritet treba koristiti
- kada se rizik prebacuje
- gde su locirani troškovi

Objašnjenje za korisnike služi kao pomoć korisnicima
da izaberu odgovarajući paritet i kao vodič za inter-
pretaciju pariteta u slučaju nesporazuma izneđu kupca i
prodavca.


Spisak troškova u vezi sa svakim paritetom

Nova revizija daje kompletnu listu troškova na jednom
mestu, tako da i kupac i prodavac budu svesni ko je
odgovoran za koje troškove po određenim paritetom.


10 LOGISTIKA i TRANSPORT

Novosti





dhl otvorio co neutralan logistički centar u londonu
2
DHL je spreman da se preseli u moderan, CO neutra- Kompanija DHL je donela odluku da do 2025. godine
2
lan, urbani logistički centar za dostavu paketa krajnjim poveća svoju efikasnost u odnosu na CO više od 50 %
2
korisnicima u SEGRO Parku u Londonu. DHL je uzeo u odnosu na nivo 2007. godine. Da bi se to postiglo,
u zakup 4.800 m prostora koji će pomoći kompaniji da potrebno je da se 70 % isporuka krajnjim korisnicima
2
raste i poboljša svoje usluge u istočnom Londonu. obavi električnim vozilima ili biciklima. Takođe su
DHL partneri u obavezi da svake godine posade milion
Novi objekat uključuje brojne ekološke karakteristike sadnica u cilju obnove šuma.
koje premašuju zahteve gradske uprave. Jedna je EPC
A+ standard uz pomoć ćelija koje obezbeđuju solarnu
energiju da DHL napuni flotu svojih električnih vozila.
Druga karakterstika je sistem senzora unutar objekta
koji pomaže efikasnosti i povećava ekološke i energetske
performanse.

SEGRO Park u Londonu je poslednja od 22 lokacije
šiom Evrope gde SEGRO pruža uslugu skladištenja
kompaniji DHL, koja je jedna od najvećih SEGRO
klijenata. DHL ukupno rentira 213.675 m SEGRO
2
prostora u celoj Evropi.






iPLUSWMS







iPlus WMS je paket programskih proizvoda koji dra- ZAŠTO iPLUS WMS?
matično povećavaju efikasnost logističkih procesa.
Sistem za vođenje skladišta (magacinsko poslovanje) • Povećava PRODUKTIVNOST 100%
obezbeđuje korisniku savladavanje velikih količina • Povećava TAČNOST sa 99.0% na 99.9%
robe, optimalno korišćenje prostora, vremena, opre- • Optimizuje KAPACITET skladišta
• Uspostavlja SLEDLJIVOST robe
me i ljudi. Sistem se takođe koristi i za označavanje • Uspostavlja STANDARDE poslovanja
u proizvodnji po GS1 logističkim standardima, uspo- • Potpuna KONTROLA svih procesa
stavljajući tako potpunu sledljivost robe.








LSDATA
Cara Dušana 70
Beograd
+381 11 2626887
[email protected]
www.lsdata.rs




LOGISTIKA i TRANSPORT 11

Novosti





kueHne + nagel imaće co neUtralan transport od 2020.
2
Pokretanjem svog programa Net Zero Carbon, na Novom Zelandu i Mjanmaru gde investira u razne
logistička kompanija Kuehne + Nagel aktivno doprinosi projekte gde se ugljen dioksid izvlači iz atmosfere.
smanjenju globalnog CO zagađenja. Kompanija je
2
objavila paket mera u borbi protiv CO kako bi pružila Krajnji cilj Kuehne + Nagel-a je potpuna CO neutral-
2
2
održiva i inovativna rešenja u lancu snabdevanja, za- izacija (u okviru Greenhouse Gas Protokola) do 2030.
jedno sa svojim dobavljačima i klijentima. godine. U tom cilju se sprovode intenzivni treninzi
zaposlenih kako bi se podigao nivo ekološke kulture i
Pored stalnog smanjenja vlastitog CO zagađenja, efikasna primena u praksi ekoloških rešenja. Jedan od
2
kompanija je ponudila rešenja i svojim klijentima da primera je intenzivno korišćenje video konferencija za
smanje svoj uticaj na zagađenje okoline. Korišćenjem sastanke, kako bi se smanjio broj službenih putovanja.
novih digitalnih platformi, selekcijom transportnih ruta
i načina transporta mogu se ostvariti značajne uštede iz
perspektive CO .
2
Kuehne + Nagel je takođe odlučio da proaktivno utiče
na zagađenje transportnim uslugama od strane njegovih
dobavljača, uključujući avio prevoznike, brodare i
drumske prevoznike. Prvi cilj je da transport LCL (less
than container) tereta bude neutralan od 2020. godine.


Program Net Zero Carbon podrazumeva tri oblasti
delovanja: detekciju, smanjenje i kompenzaciju ugljen
dioksida. Kompanija je pokrenula ekološke programe










REGIONALNI LIDER U PROJEKTOVANJU I UGRADNJI:

- POLIČNIH REGALA STAMH d.o.o.
- KLASIČNIH PALETNIH REGALA 21000 Novi Sad
- DRIVE IN REGALA Kontakt: Bojan Ćuk
- KONZOLNIH REGALA Tel: +381 21 661 2523
- PROTOČNIH REGALA Mob: +381 60 043 4500
- POKRETNIH REGALA Mail: [email protected]
- SHUTTLE SISTEMA www.stamh.rs
- PUSH-BACK SISTEMA
- I SVIH DRUGIH VRSTA OPREME ZA SKLADIŠTENJE



POZOVITE NAS I PROVERITE ZBOG ČEGA SMO SINONIM ZA POUZDANOST.










12 LOGISTIKA i TRANSPORT

Novosti





prvi cma cgm Brod sa pogonom na lng


CMA CGM Grupa je najavila da će 2020. svojoj floti
priključiti najveće brodove za prevoz kontejnera sa
pogonom na LNG. Ove brodove odlikovaće 4 inovacije
koje se uvode prvi put u svetu - taktički displej koji
prikazuje napredne mape i omogućava dinamičnije
pružanje informacija o plovidbi; sistem za predviđanje
navigacionih ruta, optimizovan tako da prikazuje
projekciju položaja broda u naredna 3 minuta; Smart
eye sistem koji prikazuje ptičiju perspektivu neposredne
okoline broda; prikazi zasnovani na proširenoj real-
nosti (augmented reality), koji posadi pružaju precizne
informacije o stepenu rotacije broda, udaljenosti od
pristaništa i transverzalnoj brzini.

Rodolf Sade, predsednik Grupe, je odluku o
naručivanju serije od 9 brodova za prevoz kontejnera
sa kapacitetom od 23.000 TEU, koji bi bili prvi takvi
brodovi sa pogonom na LNG, najavio još 2017. godine.
Ovim strateškim potezom, grupa CMA CGM potvrdila ka budućnosti u kojoj će privredni rast i konkurent-
je svoju aktivnu podršku zaštiti životne sredine, kao i nost s jedne strane i održivost i borba protiv klimatskih
vodeću ulogu u energetskoj tranziciji ove industrije. promena s druge strane moći da koegzistiraju,” rekao je
Upotreba LNG-a, kao čistog goriva, dovodi do sma- Rodolf Sade, predsednik, izvršni direktor grupe CMA
njenja emisije sumpor-oksida i sitnih čestica za 99 %; CGM i sin osnivača kompanije.
emisije azot-oksida za do 85 %; emisije ugljen-dioksida
za oko 20%.

Natprosečno velika plovila, dugačka 400 metara i široka
61 metar, izdvajaće se od ostatka flote i posebnom
presvlakom na kojoj će biti logo LNG POWERED, kao
potvrda inovacije na svetskom nivou koja se ogleda u
pogonu na LNG brodu ove veličine.


Nazvavši ovaj brod, koji je prvo plovilo tog tipa na
svetu, CMA CGM ŽAK SADE, grupa simbolično
odaje počast svom osnivaču. Preduzetnik i vizionar,
Žak Sade je od grupe CMA CGM napravio jednu od
vodećih pomorskih kompanija u svetu, a istovremeno
zadržao porodični karakter firme i njene čvrste principe.
Time je ostavio trajan uticaj na celu industriju brodskog
prevoza.


“Porinućem ovog broda kapaciteta 23.000 TEU sa
pogonom na LNG pokazujemo da je uspešna
energetska tranzicija moguća u ovoj industriji ako svi 40
učesnici sarađuju jedni sa drugima. To je i korak više



LOGISTIKA i TRANSPORT 13

Novosti





gebrüder Weiss prevozi robu kamionom na gas


Logistička kompanija Gebrüder Weiss je zajedno sa svo- dnevnici. Ostali kamioni na gas koriste se na lokacijama
jim dugogodišnjim klijentom implementirala ekološko u Beču i Memingenu. Od septembra 2018. godine
transportno rešenje: kamion koji 100% pokreće KPG kompanija takođe testira i električni kamion u grad-
gorivo (komprimovani prirodni gas) i sada će prevoziti skom području Beča. Reč je pre svega o elektrifikaciji
robu između postrojenja fabrika. gradskog distributivnog saobraćaja, gde zagađenje bez
emisije i niska buka igraju važnu ulogu,“ izjavio je
U jednoj turi kamion na gas pređe rastojanje od Nikola Vasiljević, direktor sektora međunarodnog trans-
približno 1.700 kilometara (do odredišta i nazad). Novi porta u kompaniji Gebrüder Weiss Srbija.
održivi direktni transport kao rezultat donosi dobru
ekološku ravnotežu: u poređenju sa EURO-6 dizel
kamionom, kamion na gas štedi oko 20 procenata CO
2
u jednom smeru.


U oba pravca, kamion će prevoziti robu između Aus-
trije i Srbije dva do tri puta nedeljno, prelazeći više od
200.000 kilometara godišnje.


„Za Gebrüder Weiss, ovo je treći kamion na gas i pred-
stavlja dalji korak u pravcu ispitivanja ekološki prihva-
tljivih pogonskih tehnologija u logističkoj svako-














































14 LOGISTIKA i TRANSPORT

Novosti





rio digitalizuJe volksWagen group logistics


U cilju ušteda od nekoliko miliona evra,
firma RIO, digitalni brend TRATON
Grupe, planira da podrži Volkswagen
Group Logistics da digitalizuje svoje
procese.

Volkswagen Group Logistics je jedna
od logističkih kompanija sa najvećim
obrtom u Nemačkoj. Samo u Evropi,
ova kompanija koordinira transportom
18.000 kamiona svakog dana u velikoj
mreži dobavljača, proizvodnih i prodajnih
lokacija i dilera. Grupa upravlja tokom
materijala za 13 Volkswagen brendova i
potrebna su joj efikasna i dokazana IT
rešenja da bi ispunila ovaj složen zadatak.


Planirana saradnja sa brendom RIO
omogućiće VW da digitalizuje sektor
transporta i tako optimizuje svoje procese
do perfekcije. Osim efikasnosti i ušteda,
digitalizacija transporta će, smanjenjem
praznih tura i čekanja, pomoći da se
dostignu ciljevi očuvanja okoline i sman-
jenja uticaja na klimatske promene.

Trenutno, više od 150 špeditera radi za
Volkswagen. U budućnosti, svaki kamion
u ovoj mreži će biti registrovan u jednom
digitalnom okruženju.

Osnovu za ovo okruženje pružiće RIO,
koji razvija logističku platformu u ob-
lacima od 2016. godine. Ova platforma
omogućava svim učesnicima lanca snab-
devanja da digitalizuju svoje operacijie.
Platforma će omogućiti Volkswagen grupi
da prijem delova u svoje proizvodne
pogone i otpremu potpuno montiranih
vozila učini efikasnijim. Ovo podrazume- SERBIA
va rutiranje praćenje kamiona i pošiljki,
integrisanje različitih sistema za priku-
pljanje i korišćenje podataka, digitalno
fakturisanje prevoza, kontrolu prijema i
otpreme itd.



LOGISTIKA i TRANSPORT 15

Novosti





cosco proŠiruJe konteJnerski terminal u italiJi


Kontejnerski terminal koji se nalazi u italijanskom Kinezi imaju dobar razlog za proširenje ove italijanske
gradu Vado Ligure do sada je bio mali i marginalni ob- luke. Žele da ona igra važnu ulogu u „Novom putu
jekat. Kineska kompanija Cosco Shipping Ports, koja je svile“ – poput luke Pirej u Grčkoj. U Vado Ligureu se,
nedavno postala manjinski vlasnik ovog terminala, želi između ostalog, nalazi novi železnički terminal sa četiri
da ga značajno proširi. Novi terminal, koji će tamo biti koloseka, koji može da primi do 14 vozova dnevno.
izgrađen krajem ove godine, trebalo bi da poveća kapac- Roba se zatim putem železnice može dalje prevoziti u
itet rada ove luke za do tri puta. Italijani su zadovoljni – Centralnu i Severnu Evropu, uključujući Švajcarsku,
Vado Ligure ne samo da je dobio šansu da postane bitna Nemačku i Francusku.
destinacija u „Novom putu svile“, već će moći da zaposli
nekoliko stotina ljudi.

Vado Ligure je do sada uglavnom radio sa smrznutom
robom i egzotičnim voćem. Međutim, holandski vlasnik
prodao je gotovo polovinu akcija kineskim kompani-
jama – Qingdao Port International Development (oko
10%) i Cosco Shipping Ports (40%). Cosco Shipping
Ports kompanija namerava da značajno investira u ovu
luku. Mediji izveštavaju da će ove investicije dovesti do
toga da se kapacitet pretovara robe u ovom terminalu
poveća sa 300.000 na 900.000 TEU.














































16 LOGISTIKA i TRANSPORT

Novosti





otvoren klp logistički centar


Faza I logističkog centra „KLP“ površine 17000
m je završena i moderan logistički centar KLP u
2
Šimanovcima svečano je otvoren početkom oktobra.

Objekat „KLP“ nalazi se na atraktivnoj lokaciji u
Šimanovcima, uz sam autoput E-70 u industrijskoj
zoni.


Logistički centar je građen prema najvišim standardima
kvaliteta, FM Global i LEED standardima, i uz ostale
lokacijske kriterijume spada u klasu „A“ savremenih
industrijskih objekata.


Objekat je izgrađen za potrebe rente budućim za-
kupcima iz oblasti logistike i predstavlja veliki pomak ka paletnih mesta, a sa širokim prolazima 33.100 paletnih
višim logističkim standardima u Srbiji. mesta. Za administraciju je predviđeno 4.200 m². Uku-
pan broj pretovarnih rampi je 38.
Objekat se nalazi na parceli površine 35.000 m², izdig-
nut je 1,10 m i ima svetlu visinu skladišta od 11,50 m. Za automobile je na raspolaganju 85 parking mesta i
Kapacitet skladištenja sa uskim prolazima je 43.000 postoji 17 parking mesta za kamione.















































LOGISTIKA i TRANSPORT 17

Novosti





poUzdani i stalni partneri sa sistemom


Kappa Star grupa je investiciona kompanija, koju čini 5 „UMKA je kod svojih klijenata poznata po brzoj isporuci.
članica koje se svrstavaju u vodeće proizvođace u okviru Prednost TIMOCOMA-a se za naše preduzeće ispoljava
delatnosti u kojima posluju. Na primer fabriku biskvita u fleksibilnosti jer u Srbiji je danas sve manje kamiona na
Jaffa u Crvenki ili fabriku keksa i kolača Banini u Kikindi. raspolaganju“, kaže Goran Vučetić iz KSG LOGISTICS.
Pored tradicionalnih konditorskih proizvođača ovoj grupi „Zbog kratkoročne raspoloživosti tovarnog prostora i
preduzeća pripadaju i Papir Servis FHB, firma Ekostar kratkog vremena isporuke koje iz toga proizilazi Smart
Pak, a od 2003. godine i poznati proizvođač kartona Logistics System TIMOCOM-a je veoma važna alatka za
UMKA iz Beograda. nas.“

UMKA je etablirani proizvođač recikliranog papira koji Pametnim uslugama TIMOCOM-a UMKA ima
se vodi načelima održivog razvoja. U proizvodnji kvalitet- mogućnost da svoje proizvode brzo i pouzdano izvozi u
nog kartona prema evropskim standardima firma koristi veoma udaljene regione. Najdalji transporti je izvršen na
isključivo stari papir. Ekološka proizvodnja bitno izdvaja udaljenost od oko 10.000 km od sedišta UMKE u Be-
preduzeće od konkurencije. Tako se od 10 tona starog pa- ogradu za Meksiko, zatim za Kazahstan 6.000 km itd.
pira proizvede ista količina kartona - bez gubitka resursa.
20 procenata recikliranog papira preduzeće proizvodi za Za logistiku rastuće grupe preduzeća TIMOCOM je
domaće tržište u Srbiji, a 80 posto se izvozi u 28 drugih veoma koristan u pronalaženju novih poslovnih kontakata.
evropskih zemalja, pa samim tim predstavlja i najveći Svojim prisustvom u sistemu pametne logistike firma
logistički izazov u okviru grupe. UMKA se čvrsto etablirala kod mnogih današnjih part-
nera.
Poslednjih godina Kappa Star grupa je doživela značajan
rast, kaže Goran Vučetić, direktor KSG Logistics. Kappa „TIMOCOM je poslednjih godina bio važan partner za
Star grupa godišnje utovari preko 30.000 kamiona (FTL). logistiku Kappa Star Group i pomogao nam je da jednos-
Dobro poslovanje Kappa Star grupe je nužno dovelo i tavno i pouzdano ispunimo kratkoročne naloge. Kon-
do porasta logističkih potreba koje je do skoro organi- tinuiranim rastom i povećanjem kapaciteta naših fabrika
zovala centralna logistika Kappa Star grupe. Kako bi se za koje KSG LOGISTICS organizuje logistiku i ubuduće
na rast poslovanja, odnosno izazov na odgovarajući način ćemo se u našim logističkim procesima oslanjati na ovog
odgovorilo ekonomično, centralna logistika Kappa Star pouzdanog partnera,“ zaključuje Goran Vučetić. „Smart
grupe je postala samostalno preduzeće koje danas kao KSG Logistics System nam pomaže da naše narudžbine izvršimo
LOGISTICS (Kappa Star Group LOGISTICS) organizuje brzo, jednostavno i sigurno.“
logistiku cele grupe preduzeća, kao i eksternih kompanija.

Pored stalnih ugovora sa logističkim i transportnim
preduzećima stalno su potrebna i alternativna rešenja za
brz transport kratkoročnih narudžbina. Zbog toga veliki
broj transportnih preduzeća iz različitih zemalja vozi za
Kappa Star grupu iz Srbije, a kontakti su većinom ost-
vareni preko sistema pametne logistike TIMOCOM-a.
Kod hitnih narudžbine KGS Logistics može uz pomoć
TIMOCOM-ovih pametnih aplikacija uvek brzo reagovati
i izvršiti isporuku u skladu sa potrebama.

Smart Logistics System TIMOCOM-a dodatno doprinosi
održivom poslovanju. Jer njegovim korišćenjem se, na
primer, izbegavaju nepotrebne prazne vožnje kod trans-
portnih naloga i tako znatno smanjuje emisija CO , kao i
2
potreba za resursima. Sasvim u smislu ideje održivosti, za
koju se takođe i Kappa Star Group zalaže.



18 LOGISTIKA i TRANSPORT

EFG.






ENERGIJA ZA RAZVOJ.






Efikasnost

















































Troškovi





Napravite vaše skladište efikasnijim, smanjite troškove sa električnim
viljuškarima iz Jungheinricha.
Probajte Jungheinrich EFG sa Litijum-jonskom energijom i obezbedite
dodatnu energiju.


Saznajte više o našoj ponudi za kupovinu ili rentu na:
Jungheinrich doo
Zemunska 48, 22304 Novi Banovci
tel: 022/342-950, 022/342-951
fax: 022/343-060
[email protected]
www.jungheinrich.rs

Novosti





fraunHofer iml istražuJe ai na novel superkompJuteru


Logistika je jedna od industrija koja će imati najviše Novel superkompjuter je trenutno veoma dobrodošao u
koristi od veštačke inteligencije (AI). U tom smislu, najvećem eksperimentu primene veštačke inteligencije
Fraunhofer institut za logistiku i tok materijala je u logistici u “LivingLab Cellular Transport Systems” na
znatno povećao svoju infrastrukturu za istraživanja Fraunhofer IML. Superkomjuter će učiniti mogućim da
AI puštanjem u rad novel superkompjutera NVIDIA se uključe individualna prepoznavanja ljudi u eksperi-
GDX-2. mentalnoj postavci sa 50 transportnih vozila bez vozača.
Eksperiment se obavlja u Inovativnoj laboratoriji za
Bilo da se radi o proizvodnji ili intralogistici, održavanju hibridne usluge u logistici, profesora Arkadiusa Schiera.
ili transportnoj logistici, sve logističke oblasti pružaju
bezbrojne mogućnosti za korišćenje veštačke inteligen-
cije. Sa novim superkompjuterom Fraunhofer IML
preuzima vođstvo u AI istraživanjima u logistici. Sa svo-
jim 2-peta FLOPS sistemom, kompjuter može da obavi
2 kvadriliona kalkulacija u sekundi, tj. kao kada bi
svaki čovek na planeti u jednoj sekundi obavio 250.000
aritmetičkih kalkulacija.


Osnovna tehnologija za sve aplikacije koje se zanivaju
na AI je učenje mašine. Mašina uči tako što analizira
podatke kojima se hrani. Što je više podataka, precizniji
su obrasci ponašanja, tj. veće je iskustvo mašine.












































20 LOGISTIKA i TRANSPORT

Proširite vašu


logističku mrežu novim


poslovnim partnerima




na timocom.rs




























RS_Anzeigen_AUGLOG.indd 27 25.09.2019 12:49:27

Novosti





budućnost urbaniH distributivniH centara


Promene u ekonomiji koje su nastale intenzivnom posebnog odeljka sličnog poštanskim sandučićima
online kupovinom dovele su do velikih zahteva prema koji će se puniti sa jedne strane, dok će kupac moći da
industriji logistike i transporta. preuzme proizvod sa druge strane.


Jedno od rešenja da se kupcu isporuči naručeni proiz- Takvi odeljci za preuzimanje paketa mogu biti i mobil-
vod u što kraćem roku jeste i kreiranje malih urbanih ni. Oni bi se punili u urbanom distributivnom centru
distributivnih centara koji će biti zaduženi da opslužuju i kasnije odvozili bliže kupcima (npr. parking tržnog
razne načine isporuke. centra) gde bu kupci preuzeli svoje artikle.


U budućnosti, pored isporučnih dronova, značajan Neki paketi će zahtevati individualne transportne me-
deo paketa će se isporučivati drumskim transportom tode. Pored pomentuih dronova, biće u upotrebi i mala
uz pomoć električnog vozila, najverovatnije bez vozača. autonomna vozila, kao što je Starship (Logistika i Trans-
Efikasno punjenje takvog vozila u što kraćem roku port, broj 60, strana 20), koji nose samo jedan paket na
zahtevaće simultani utovar velikog broja paketa, što je jednu lokaciju. Takva vozila moraju da se samostalno
jedino moguće uz pomoć standardizovanog utovarnog kreću od distributivnog centra do kupca brzinom
modula, koji će biti napunjen pre nego što vozilo stigne. pešaka i nazad po novu pošiljku. Podrazumeva se da će
svako domaćinstvo imati svog robota koji će komunici-
Unutar vozila postojaće automatizovani uređaj za rati sa autonomnim vozilom, proveriti validnost pošiljke
rukovanje paketima koji će odvojiti paket za određenog i preuzeti paket.
kupca na osnovu tačne lokacije isporuke. Jedan primer
takvog koncepta je Daimler Vision Van, prikazan na Drugi scenario je da kupci pošalju svoja autonomna
slici dole. vozila u distributivni centar da pokupe svoje proizvode.
U tom slučaju biće potrebni mobilni roboti koji bi
Urbani distributivni centra imaće zadatak i da podrže stavili robu u gepek automobila. To je sada složen zada-
mogućnost da kupci sami preuzmu paket iz distributiv- tak, ali će verovatno sledeća generacija KUKA mobilnih
nog centra. U tom slučaju biće neophodna izgradnja robota biti sposobna za tu operaciju.



































22 LOGISTIKA i TRANSPORT





Industrijska segmentna vrata





























Brza vrata Pretovarna tehnika












do 2,5 m/s
















Najveći program industrijskih vrata u Evropi




• Evropski proizvođač br. 1: preko 80 godina iskustva
u proizvodnji industrijskih vrata

• Najbolja toplotna izolacija: U-koeficijent do 0,51 W/(m²•K)*

• 24-časovni servis: non-stop smo tu za vas














* kod industrijskih segmentnih vrata SPU 67 Thermo sa opcijom ThermoFrame



Motiv 205-18

gewerbliche Endkunden

Transport














Stalni rast online trgovine nameće potrebu za razvojem inovativnih alata. Iz jedne od
vodećih evropskih transportnih kompanija - Gebrüder Weiss stiže novina pod
nazivom Home Delivery, a o pojedinostima ovog alata i njegovim benefitima
razgovarali smo sa Jelenom Živanović - menadžerom prodaje Gebrüder Weiss Srbija.


Sa preko 7.100 zaposlenih, gradu Uzbekistana - Taškentu. Neprekidan rast online trgovine
Gebrüder Weiss Holding AG Koji su razlozi za odabir ove nameće potrebu za razvojem
aktivno posluje u više od 150 lokacije? inovativnih alata. Kakva rešenja
sopstvenih filijala širom sveta. GW ima svoje filijale u Turskoj, nudi Gebrüder Weiss?
Kompanija je u 2018. godini Gruziji, Jermeniji, Kazahstanu, Prema evropskim istraživanjima,
nastavila sa ulaganjem u fizičku Rusiji i Kini. Otvaranje nove kan- udeo internet prodaje u ukupnoj
infrastrukturu i razvoj svojih celarije u Taškentu je još jedan delić maloprodaji se kreće od 7% u zem-
filijala u Aziji, SAD i Nemačkoj, mozaika u segmentu poslovanja ljama EU do 14,8% u SAD, 19%
što govori u prilog tome da je im- koji se odnosi na logistiku, da u Velikoj Britaniji i 23% u Kini.
perativ kompanije da klijentima proširi kopneni put između Evrope Zahvaljujući rastu internet prodaje,
u Evropi, ali i Kini i SAD ponude i Kine. Sa 30 miliona stanovnika, beležimo veoma pozitivan razvoj
kompletna logistička rešenja. Uzbekistan je jedno od najvećih broja isporuka u konceptu Home
tržišta u Centralnoj Aziji, a Taškent Delivery (B2C). Reč je o razvije-
Širenje GW mreže nastavljeno je industrijski grad i saobraćajno nom logističkom rešenju isporuke i
otvaranjem filijale u glavnom čvorište na Putu svile. obavljanja dodatnih usluga koje u

































Jelena Živanović - Menadžer prodaje Gebrüder Weiss Srbija




26 LOGISTIKA i TRANSPORT

Transport




okviru proizvoda Home Delivery niti logistički spektar usluga i pouzdanosti same usluge veoma
pružamo krajnjim korisnicima. standardna logistička rešenja važna.
prilagoditi i približiti krajnjem
Oko 900.000 pošiljaka iz klasi- korisniku. U Gebrüder Weissu osluškujemo
fikacije električnih uređaja, opreme potrebe i zadovoljstvo klijenta, kra-
za domaćinstvo, nameštaja i fitnes Iako podrazumeva veliko jnjeg kupca i tržišta. Zahvaljujući
opreme isporučeno je krajnjim ko- angažovanje kapaciteta, veoma je znanju i posvećenosti zaposlenih,
risnicima, od toga jedna trećina u bitno stalno raditi na održavanju održivom planiranju, svesti o
Austriji. Time smo potvrdili svoju kvaliteta usluge. Približavate se kvalitetu i ceni, ostajemo dosledni
vodeću ulogu na tržištu Austrije i u krajnjem korisniku, njegovom u nastojanjima da prevazilazimo
ovom domenu. domu, te je ocena kvaliteta i njihova očekivanja.

U sklopu proizvoda Home De-
livery, pored isporuke individual-
nim korisnicima Gebrüder Weiss
obavlja i raspakivanje proizvoda,
montažu i priključivanje proiz-
voda ili uređaja kao i uklanjanje
ambalaže i dispoziciju postojećeg
uređaja.

U filijalama Gebrüder Weiss-a
u Austriji, Češkoj, Slovačkoj,
Mađarskoj, Hrvatskoj, Srbiji, od
nedavno i u Rumuniji ponosni smo
na svoje klijente u branši enteri-
jera, elektro uređaja i građevine,
korisnike našeg Home Delivery
proizvoda.
O kompaniji Gebrüder Weiss
Šta za kupca predstavlja usluga
Home Delivery? Sa preko 7.100 zaposlenih, 150 sopstvenih filijala i preliminarnim godišnjim
Pojednostavljenje, pouzdanost, prihodom od 1,67 milijardi evra (2018.) kompanija Gebrüder Weiss spa-
dodata vrednost proizvoda, da u vodeće transportne i logističke kompanije u Evropi. Pod krovom
poštovanje kupca, njegovih materi- Gebrüder Weiss Holding AG sa sedištem u Lauterahu (Austrija) ova kom-
jalnih resursa, potreba i vremena. panija, pored svojih glavnih oblasti poslovanja na polju drumskog trans-
Svesni smo svega toga i zato odgo- porta, vazdušnog i pomorskog transporta robe, kao i logistike, obuhvata i
vorno i aktivno radimo da proizvod niz visoko specijalizovanih rešenja za određene delatnosti i ćerke kompanije
Home Delivery u logističkom – među njima, između ostalog, i logistički konsalting x|vise, tectraxx (spe-
smislu približimo kompanijama i cijalistu za visokotehnološka preduzeća), dicall (komunikaciona rešenja,
kupcima u Srbiji. istraživanje tržišta, obuka), Rail Cargo (železnički transport) i servis za
dostavu paketa Gebrüder Weiss, suvlasnika austrijskog DPD. Ovakvo kon-
Prema vašem mišljenju, da li će centrisanje delatnosti omogućava koncernu da brzo i fleksibilno reaguje
usluga Home Delivery zameniti na potrebe klijenata. Zbog velikog broja ekoloških, ekonomskih i socijaln-
klasična rešenja u lancu snab- ih mera, ovo porodično preduzeće, čija istorija seže u prošlost više od 500
devanja? godina, smatra se i danas predvodnikom na području održivog privređivanja.
Usluga Home Delivery će upotpu-



LOGISTIKA i TRANSPORT 27

8. GODIŠNJA Organizator


KONFERENCIJA










CENTRALNI LOGISTIČKI


DOGAĐAJ REGIONA







5. novembra 2019. godine
u luksuznom hotelu Crowne
Plaza u Beogradu biće održana
3 udružena logistička događaja

8. GODIŠNJA KONFERENCIJA
Srpske Logističke Asocijacije

2. MEĐUNARODNI
LOGISTIČKI SAJAM LogExpo


INTERNATIONAL
ACADEMIC CONFERENCE
Sustainable Logistics 4.0



Pokrovitelji konferencije






























Medijski pokrovitelji konferencije




www.slogas.org.rs

5. NOVEMBAR 2019.


CROWNE PLAZA, BEOGRAD











Od 2012. godine, Godišnja Konferencija SLA ugostila je preko 1500 učesnika iz više
od 350 kompanija iz 15 država, prvenstveno regiona, ali i drugih delova Evrope.
Iz godine u godinu, konferencija je rasla, te će ove godine biti najveća do sada.

KONfERENcIJA U BROJKAMA




350+ 10+




UČESNIKA DRŽAVA

30+ 25+





PREDAVANJA IzLAGAČA




Učesnici konferencije:
- Vlasnici i direktori preduzeća - Menadžeri distributivnih centara
- Menadžeri logistike - Menadžeri nabavke
- Menadžeri transporta - Menadžeri prodaje
- IT menadžeri - HR menadžeri


































www.slogas.org.rs

PREDSTAVLJAMO GOVORNIKE




Stefan Fijana
Izvršni direktor
Lift Truck Company, Srbija
Kako digitalni kanali prodaje definišu nove standarde u unutrašnjoj logistici?


Francesco Orzo
Intralogistics & Supply Chain Specialist
LNConsult, Austrija
Kako planirati skladište koje može da odgovori na zahteve Logistike 4.0



Predrag Žakula
Solution Consultant
Logit Solutions, Srbija
Nova tehnološka dostignuća u službi optimizacije skladišnih procesa


Mihai Daraban
Export Sales Manager
Dexion, Rumunija
Poluautomatizovana skladišna rešenja



Živan Savić
CEO
Veridix, Srbija

Sinergija u primeni raznorodnih softverskih rešenja u logistici


Aleksandar Jovanović
Izvršni direktor
Cycle, Srbija

Integrisana logistička rešenja


Goran Radivojević
direktor post prodaje
Jungheinrich, Srbija

Uloga post prodaje u logistici


Bojan Ćuk
Project manager,
Beologistika, Srbija

Redizajn procesa - osnov za projektovanje Skladišta 4.0

Na konferenciji će govoriti i
istaknuti govornici drugih
kompanija i institucija

www.slogas.org.rs

PREDSTAVLJAMO GOVORNIKE




Rob Van Der Heiden
International Business Development Director
Slimstock, Holandija
3 koraka do boljeg upravljanja zalihama i većeg profita


Kristian-Renato Škovrlj
Co-founder
Modus Infinitum, Hrvatska
Digitalna manipulacija robom



Marijo Baburić; Miha capuder
SCM program manager; Business Development Manager
Špica, Hrvatska; Honeywell, Velika Britanija
Kako do veće produktivnosti u skladištu i unapređenja korisničkog servisa


Ana Domanović

Country Manager South-Eastern Europe
Timocom Gmbh, Nemačka
Smart API: Kako TIMOCOM povezuje sisteme preko interfejsa


Miloš Vojnović

CEO
Mobile Solutions, Srbija

Primeri primena alata za optimizaciju ruta korišćenjem sistema MobTrack:24


Nebojša Gvozdenović
CEO i vlasnik
Infora, Srbija

Budućnost uz RouteHorizon


Stefan Lindh
Head of Business Unit Retail
K.Hartwall Oy Ab, Finska
Kako uštedeti novac, a unaprediti održivost logističkih procesa


Milan Ora
CEO and co-founder
LOGNET, Hrvatska
Upravljanje organizacijom prevoza i yard management




5. NOVEMBAR 2019. CROWNE PLAZA, BEOGRAD


www.slogas.org.rs

Tema broja - Intralogistika



osam KoNFIGURaCIJa



PaLETNIH REGaLa







Decenijama su paletni regali bili • Izgubljeni prostor iznad regala stranost i montažu kao jednostruke
najpopularniji sistem skladištenja. • Neefikasan i spor postupak ili dvostruke regale. Dostupan je
Otkad je prva maloprodaja imala komisioniranja širok asortiman dodatnih funkcija i
probleme sa prostorom, ovaj jednos- • Izgubljeni prostor u prolazima dodatne opreme.
tavan i efikasan sistem skladištenja • Potreba da se smanji broj osoblja
na regalima je postao kičma sva- • Preterano oslanjanje na specijalne Regali sa uskim prolazima
kog uspešnog biznisa. I dalje je iz- viljuškare Ovo može biti odlično rešenje kada
bor broj jedan za skladištenje kod je prostor za skladištenje ograničen.
proizvođača, trgovaca na veliko, Svi paletni sistemi će rešiti ova Omogućava brzo komisioniranje
trgovina na malo, logističkih kom- pitanja u većoj ili manjoj meri, naloga i brz pristup bilo kom delu
panija, pa čak i muzeja i drugih tako da treba da odlučite koji sis- sistema. Sa visinom koja može
skladišta širom sveta. tem vam pruža najbolje rešenje na da dostigne 12m i konfiguraci-
osnovu vaših prioriteta. Hajde da jama koje povećavaju efikasnost
Iako se principi koji stoje iza palet- pogledamo koje su dostupne opcije skladištenja zahvaljujući velikoj
nih regala nisu mnogo promenili i šta svaka može da uradi za vas. gustini, regali sa uskim prolazima
tokom godina, ono što se prome- mogu se pokazati kao dobra vred-
nilo je raspon i vrsta proizvoda koje Standardni paletni regali sa nost za vašu investiciju.
treba skladištiti, i što je još važnije, širokim prolazima
kojima treba pristupiti, brzo i bez- Ovaj sistem smešta palete na regale Pokretni paletni regali
bedno za dalju isporuku do krajnje sa visinom do 30 metara i maksi- Mobilni regali (MOVO) mogu
destinacije. Sve ove promene su malnim opterećenjem od 30 tona, biti idealno rešenje ako želite da
dovele do razvoja različitih tipova obezbeđujući visoku stabilnost uštedite prostor i povećate kapac-
sistema paletnih regala i načina pris- i neograničen pristup u svakom itet skladištenja. Nudeći tehničku
tupa njima. trenutku. Sistem pruža mnogo- superiornost i potpunu fleksibil-

Sa toliko varijacija i opcija koje
možete da izaberete - i sa toliko per-
mutacija koje mogu da se kombinu-
ju ili instaliraju zajedno - kako da
pronađete konfiguraciju koja vam
odgovara?


Najbolje mesto za početak je sas-
tavljanje kontrolne liste ključnih
pitanja skladištenja sa kojima se
suočavate u svom radu. Najčešće se
pominju:
• Nedovoljan kapacitet
• Nemogućnost prilagođavanja
promenjivim potrebama i zalihama


32 LOGISTIKA i TRANSPORT

Tema broja - Intralogistika




nost, ovaj sistem je pogodan za
sve vrste uskladištene robe. Među
izuzetnim prednostima ovog
sistema treba spomenuti sman-
jenje troškova energije, opera-
tivnih troškova i troškova čišćenja,
dobar koeficijent povraćaja in-
vesticije (ROI), potpun pristup
pojedinačnim paletama i širok
asortiman dodatne opreme.
iste strane prolaza. Time se sman- za skladištenje paleta možete
Sistem za prenos paleta juje udaljenost kretanja viljuškara povećati broj paleta i broj mesta
Poluautomatizovano rešenje za i takođe trajanje ciklusa. Može da za komisioniranje na istoj površini
skladištenje velike gustine koje radi se koristi i za dobijanje dodatnog kao i ranije.
u sistemu „Prvi ulazi, prvi izlazi“ prostora za skladištenje u inače ne-
(FIFO) i „Poslednji ulazi, prvi upotrebljivim područjima, kao što Valjci “Push Back”
izlazi“ (LIFO). Idealan za situacije je prostor iznad poprečnih prolaza Dinamičko rešenje za skladištenje,
kao što su hladno skladištenje, ili oko platformi za nivelisanje. idealno za skladištenje rasutih
proizvodnja hrane i pića i prerada Ovaj sistem je idealan za maksimal- proizvoda na paletama, koje može
mesa. Ovaj sistem štedi novac no povećanje prostora i dostupan je da se koristi za obezbeđivanje
i vreme, zato što neće više biti po principu LIFO („Poslednji ulazi, dodatnog prostora skladištenja
potrebe za viljuškarom kako biste prvi izlazi“). Može da uskladišti do u područjima koja možda nisu
ušli u prolaze. Ovaj sistem pruža 6 paleta u dubinu sa opterećenjem pogodna za druge sisteme.
vrlo efikasno skladištenje visoke do 1400kg po paletnom prostoru. Povećava kapacitet do 75%
gustine sa malim rizikom da se u odnosu na konvencionalno
ošteti oprema ili povredi osoblje. Jedinice za izvlačenje skladištenje. Automatski prevozi
Efikasan sistem koji pomera palete palete do mesta komisioniranja.
Paletni regali “Drive-in” napred-nazad kao fioke, čak i sa Maksimalan kapacitet skladištenja
Stvaraju efikasnost smanjenjem vre- punim opterećenjem do 1000kg. je 9 paleta po lokaciji, a dostupan
mena utovara i istovara u prolazima Ergonomski dizajn smanjuje radnu je po principu LIFO („Poslednji
i istovremeno omogućavaju veći razdaljinu kako bi omogućio brže ulazi, prvi izlazi“).
pristup u poređenju sa sistemom i efikasnije komisioniranje, štedeći
skladištenja u blokovima. Mogu tako vreme i prostor. Ugradnjom [email protected]
osloboditi čak 90% postojećeg jedinica za izvlačenje na vaš sistem www.dexion.rs
prostora u odnosu na konvencion-
alne sisteme. Pošto omogućavaju
ograničen obrt zaliha i dostupni
su samo u sistemu FILO („Prvi
ulazi, poslednji izlazi“), paletni
regali mogu biti dobro rešenje
za skladištenje sezonske robe ili
rashlađenih proizvoda.


Kolica sa zadnjim pogonom
Obezbeđuju dinamičko skladištenje
velike gustine, omogućavajući brz i
jednostavan pristup teretima sa



LOGISTIKA i TRANSPORT 33

Tema broja - Intralogistika



inovativna rešenja





sa severa evrope





Kompanija K.Hartwall je finska imamo promet od oko 70 miliona Najvažnije je koliko ukupno vre-
porodična kompanija, osnovana evra. mena možete koristiti proizvode, a
1932. godine u gradiću Soderkulla to je (uz normalno rukovanje) više
u Finskoj. Usredsređujući se na in- K.Hartwall posluje u Centralnoj od 5 godina.
ovativna rešenja i usluge, kompan- Evropi dugi niz godina i čvrsto
ija je tokom proteklih 85 godina verujemo da se maloprodajna Na logističku opremu se sve
stekla duboko znanje o logističkim industrija u ovom regionu kreće u više gleda kao na investiciju.
procesima i njihovim finansijskim i pravom smeru. U regionu, trgovci Fokusirajući se na TCO malo-
ekološkim uticajima. se sve više trude da poboljšaju svoju prodavci mogu, npr. imati snažan
logističku efikasnost fokusirajući se uticaj na životnu sredinu, jer mogu
K.Hartwall je kompanija koja je na pitanja kao što su brža dopuna, povećati iskorišćenost vozila, sma-
internacionalno priznata po tome bolja iskorišćenost vozila, bezbed- njiti troškove i emisiju CO .
2
što svojim proizvodima pruža i nost i zdravlje svojih zaposlenih
unapređuje logističku efikasnost i ekološko održiva rešenja (elim- Veoma smo srećni što imamo
svojih klijenata koji se bave trans- inisanje otpada, folije, kartona i priliku da učestvujemo na SLA
portom robe, merchandisingom, u drvenih paleta). konferenciji, 5. novembra u Be-
različitim industrijama. ogradu, kako bismo posetiocima
To se može postići ne samo foku- pokazali koliko su naši proizvodi
Proizvodi ove kompanije imaju som na jediničnu cenu proizvoda sigurni, jednostavni za rukovanje i
primenu u sledećim oblastima: već fokusom na “Total Cost of dugotrajni.
maloprodaja, automotive (Lean), Ownership” - TCO, Važno je
poštanske usluge i razne druge in- razumeti vrednost rešenja od prvog Za više informacija
dustrije. K.Hartwall usko sarađuje dana i nakon 5 godina. Ono što kontaktirajte našeg
sa klijentima širom sveta i partner naglašavamo našim kupcima je regionalnog menadžera
je kojeg bira veliki broj kompanija kvalitet naših proizvoda što je prodaje Igora Ćirića.
u oblasti maloprodaje, proizvodnje veoma važno i ono na šta bi oni
mlečnih proizvoda, proizvodnje trebalo da obrate pažnju je upravo +381 66 80 304 15
pića (vode, sokovi, piva, vina itd.), “Total Cost of Ownership”. [email protected]
poštanskoj logistici i automobilskoj
industriji.


Našim rešenjima snabdevamo
preko 1500 kupaca u više od 65
zemalja na svim kontinentima, a
zahvaljujući efikasnoj globalnoj
mogućnosti isporuke i pokriven-
osti, K. Hartwall ima fleksibilnost
da podrži svoje kupce nezavisno
od količine ili lokacije. Danas
zapošljavamo više od 200 ljudi i www.k-hartvall.com


34 LOGISTIKA i TRANSPORT

“You cannot predict the future, but you can
prepare for it.” Thomas Mayr, Managing PROJECT DETAILS
“You cannot predict the future, but you can Customer: SAVACOOP d.o.o.
Director of LNConsult.
“You cannot predict the future, but you can
prepare for it.” Thomas Mayr, Managing PROJECT DETAILS
Project: Design of a central warehouse
prepare for it.” Thomas Mayr, Managing
„Ne možete predvideti budućnost, ali se možete DetaLji projeKta PROJECT DETAILS
Customer: SAVACOOP d.o.o.
Director of LNConsult.
Challenge: Plann
Klijent: SAVACOOP d.o.o.ing a modern warehouse
The Austrian based supply chain management
Customer: SAVACOOP d.o.o.
Director of LNConsult.
pripremiti za nju.“
The future starts now!
Project: Design of a central warehouse
projekat: Dizajn centralnog distribu-
for today’s and tomorrow’s challenges of
Budućnost počinje sada! The future starts now! The future starts now! Austrijska kompanija, stručnjak za upravljanje koje odoleva izazovima logistike 4.0
Thomas Mayr, izvršni direktor LNConsult.
expert LNConsult offers a full service package
Project: Design of a central warehouse
Challenge:
tivnog centra Planning a modern warehouse
The Austrian based supply chain management
logistics 4.0
to clients. LNConsult supports in complex
Challenge: Planning a modern warehouse
The Austrian based supply chain management
izazov: Planiranje modernog skladišta
for today’s and tomorrow’s challenges of
expert LNConsult offers a full service package
strategy, design and optimisation processes
for today’s and tomorrow’s challenges of
expert LNConsult offers a full service package
logistics 4.0
to clients. LNConsult supports in complex
lancem snabdevanja, LNConsult nudi klijentima
along the supply chain. They accompany
logistics 4.0
to clients. LNConsult supports in complex
strategy, design and optimisation processes
kompletan paket usluga. LNConsult svojim kli-
changes in supply chains and intralogistics
strategy, design and optimisation processes
along the supply chain. They accompany
jentima pruža kompletnu podršku u kompleksnim
operations and are an experienced partner
along the supply chain. They accompany
procesima strategije, dizajna i optimizacije lanca
changes in supply chains and intralogistics
when it comes to audits and supply chain
snabdevanja.
changes in supply chains and intralogistics
operations and are an experienced partner
roadmapping.
LNConsult prati svetske promene u lancima
when it comes to audits and supply chain
operations and are an experienced partner
snabdevanja i intralogističkim operacijama i svo-
roadmapping.
when it comes to audits and supply chain
jim klijentima u procesima optimizacije predsta-
roadmapping.
vljaju iskusne partnere na koje se mogu osloniti.
Efficiency redefined
Efficiency redefined
Redefinisana efikasnost
8.000 m less warehouse space
2
Efficiency redefined
8.000m manja površina skladišta
2
8.000 m less warehouse space
2
8.000 m less warehouse space
2
digital solution that will support the companies
SAVACOOP d.o.o. is a leading company in Serbia, digital solution that will support the companies s a clear
Kompanija SAVACOOP d.o.o. je osnovana 1993.
planove za budućnost. Detaljno planiranje nudi jasan
“ is importing and distributing plant protection akcioni plan od danas do 2028. godine sa važnim
founded in 1993 in Novi Sad. The company
SAVACOOP d.o.o. is a leading company in Serbia,
future plans. The detailed planning offer
godine u Novom Sadu i vodeća je kompanija za
founded in 1993 in Novi Sad. The company
future plans. The detailed planning offers a clear
action plan from today til 2028 with an important
uvoz i distribuciju proizvoda za zaštitu bilja, semena,
prekretnica u 2020. godini: početak rada novog dis-
action plan from today til 2028 with an important
is importing and distributing plant protection
products, seeds, fodder, fertilizers, greenhouse
milestone in 2020: the start of operation in the
SAVACOOP d.o.o. is a leading company in Serbia,
digital solution that will support the companies
tributivnog centar.
stočne hrana, đubriva, folije za staklenike, opreme
products, seeds, fodder, fertilizers, greenhouse
films, irrigation equipment, agricultural equipment,
new distribution center.
founded in 1993 in Novi Sad. The company
future plans. The detailed planning offers a clear
za navodnjavanje, poljoprivredne opreme, alata, htz
films, irrigation equipment, agricultural equipment,
new distribution center.
“ tools and technical goods, htz equipment, garden milestone in 2020: the start of operation in the
„Ovo poslovno partnerstvo ima dobre rezultate, jer
opreme, baštenskog i hobi programa, kao i progra-
is importing and distributing plant protection
action plan from today til 2028 with an important
ma za domaćinstvo. Danas Savacoop ima više od
tools and technical goods, htz equipment, garden je naša komunikacija od početka potpuno trans-
and hobby programs, as well as household “This business partnership worked out fine
milestone in 2020: the start of operation in the
products, seeds, fodder, fertilizers, greenhouse
and hobby programs, as well as household
200 zaposlenih, 8000 proizvoda, 3500 kupaca, 500
“This business partnership worked out fine
programs. Today, Savacoop has more than 200 parentna i orijentisana ka napretku. Cenimo visok
because ou
films, irrigation equipment, agricultural equipment, r communication was transparent and
new distribution center.
“ dobavljača i 50 kamiona za isporuku za distribuciju, nivo rada, korišćenih metoda, pristupa i operacija
programs. Today, Savacoop has more than 200
employees, 8000 products, 3500 customers, 500 because our communication was transparent and
tools and technical goods, htz equipment, garden
straightforward. We appreciate the high-level of
kao i 4 skladišta. Kako je, tokom godina, kompanija
employees, 8000 products, 3500 customers, 500
suppliers and 50 delivery trucks for distribution LNConsulta. Projektni tim LNConsult ima veliko
straightforward. We appreciate the high-level of
and hobby programs, as well as household
methods, approaches and operations of LNConsult.
“This business partnership worked out fine
znanje i veoma je iskusan, te su uspeli da ispoštuju
rasla, procesi su postajali složeniji. Savacoop i
suppliers and 50 delivery trucks for distribution
and four warehouses. As the business grew sve dogovore u zadatim rokovima.“ smatra Miroslav
methods, approaches and operations of LNConsult.
programs. Today, Savacoop has more than 200
The project team of LNConsult has great expertise
LNConsult su imali priliku da zajedno realizuju jedan
because our communication was transparent and
and four warehouses. As the business grew
enourmously over the years, also the structures Đurica, direktor logistike kompanije Savacoop.
The project team of LNConsult has great expertise
od najvećih projekata Savacoopa do sada - projekat
employees, 8000 products, 3500 customers, 500
and is very experienced - so the team managed
enourmously over the years, also the structures
straightforward. We appreciate the high-level of
and processes got more complex. Savacoop and and is very experienced - so the team managed
izgradnje distributivnog centra.
suppliers and 50 delivery trucks for distribution
and processes got more complex. Savacoop and
to meet all the deadlines.” Miroslav Đurica, Chief
methods, approaches and operations of LNConsult.
to meet all the deadlines.” Miroslav Đurica, Chief
LNConsult had the opportunity to work together LNConsult je i u ovom projektu ostao veran svojim
and four warehouses. As the busin
LNConsult had the opportunity to work together ess grew
Logistics Officer of Savacoop.
Savacoop je imao četiri skladišta. Da bismo povećali
on one of the biggest Savacoop projects so far: osnovnim načelima: The project team of LNConsult has great expertise
Logistics Officer of Savacoop.
enourmously over the years, also the structures
on one of the biggest Savacoop projects so far:
efikasnost, novi distributivni centar bi trebalo da ob-
and is very experienced - so the team managed
the project of building a distribution center. Efikasnost i troškovi su zagarantovani.
and processes got more complex. Savacoop and
the project of building a distribution center.
Also in this project LNConsult stayed true to its
jedini različite lokacije u jednu, centralnu, modernu Ušteda resursa uz stalno unapređenje i pravilno “You cannot predict the future, but you can
Also in this project LNConsult stayed true to its
to meet all the deadlines.” Miroslav Đurica, Chief
three key pillars. Efficiency is guaranteed by cost
LNConsult had the opportunity to work together
tačku akcije. Veoma detaljan i sofisticiran pristup
three key pillars. Efficiency is guaranteed by cost
Savacoop operated four warehouses. To korišćenje tehnologije su imperativ. prepare for it.” Thomas Mayr, Managing PROJECT DETAILS
Logistics Officer of Savacoop.
Savacoop operated four warehouses. To
on one of the biggest Savacoop projects so far:
Dizajn skladišta je u stanju da reaguje na promene u
and resource savings with continuous improvement
radu sa prikupljenim podacima smanjili su planiranih
The future starts now!
and resource savings with continuous improvement
increase efficiency, the new warehouse should potražnji i usvoji nove poslovne koncepte, što Director of LNConsult. Customer: SAVACOOP d.o.o.
increase efficiency, the new warehouse should
26.000 m do 18.000 m čime su smanjeni i troškovi i
2
2
the project of building a distribution center.
and the right use of technology. The warehouse
and the right use of technology. The warehouse
merge the different locations to one central and osigurava fleksibilnost. Also in this project LNConsult stayed true to its Project: Design of a central warehouse
složenost kompletnog projekta.
merge the different locations to one central and
design is able to react to changes in demand
modern point of action. A very detailed and design is able to react to changes in demand The Austrian based supply chain management Challenge: Planning a modern warehouse
three key pillars. Efficiency is guaranteed by cost
modern point of action. A very detailed and
and to adopt new business concepts which gives
Savacoop operated four warehouses. To
sophisticated master data reduced the planned and to adopt new business concepts which gives expert LNConsult offers a full service package for today’s and tomorrow’s challenges of
Za kreiranje konačnog rešenja, uzeti su u obzir, ne
sophisticated master data reduced the planned
and resource savings with continuous improvement
flexibility. The new warehouse is also capable to
increase efficiency, the new warehouse should
samo današnji zahtevi kompanije, već i budući iza-
26.000 m 2 to 18.000 m space which reduces flexibility. The new warehouse is also capable to to clients. LNConsult supports in complex logistics 4.0
2
2
26.000 m to 18.000 m space which reduces
and the right use of technology. The warehouse
2
adapt to new ideas and business concepts.
merge the different locations to one central and
zovi. Pored idejnog dizajna identifikovani su ključni
costs and complexity. The concept design took adapt to new ideas and business concepts. strategy, design and optimisation processes
costs and complexity. The concept design took
design is able to react to changes in demand
pokretači, na osnovu kojih je izgrađen okvir za bilo
modern point of action. A very detailed and
into account not only todays requirements, but and to adopt new business concepts which gives
into account not only todays requirements, but
along the supply chain. They accompany
koje digitalno rešenje koje će podržati kompanijske
sophisticated master data reduced the planned
also future challenges. Out of the concept design flexibility. The new warehouse is also capable to
also future challenges. Out of the concept design
changes in supply chains and intralogistics
26.000 m to 18.000 m space which reduces
2
2
the identified key drivers built the frame for any adapt to new ideas and business concepts.
the identified key drivers built the frame for any
operations and are an experienced partner
costs and complexity. The concept design took
LNConsult - Kalsdorfer Straße 12, 8072 Fernitz/Graz, Austria - www.LNConsult.at
into account not only todays requirements, but when it comes to audits and supply chain
also future challenges. Out of the concept design roadmapping.
the identified key drivers built the frame for any
LNConsult - Kalsdorfer Straße 12, 8072 Fernitz/Graz, Austria - www.LNConsult.at
LNConsult - Kalsdorfer Straße 12, 8072 Fernitz/Graz, Austria - www.LNConsult.at
Efficiency redefined
LNConsult - Kalsdorfer Straße 12, 8072 Fernitz/Graz, Austria - www.LNConsult.at
8.000 m less warehouse space
2
SAVACOOP d.o.o. is a leading company in Serbia, digital solution that will support the companies
“ is importing and distributing plant protection action plan from today til 2028 with an important
founded in 1993 in Novi Sad. The company
future plans. The detailed planning offers a clear
products, seeds, fodder, fertilizers, greenhouse
milestone in 2020: the start of operation in the
films, irrigation equipment, agricultural equipment,
tools and technical goods, htz equipment, garden new distribution center.
and hobby programs, as well as household “This business partnership worked out fine
programs. Today, Savacoop has more than 200 because our communication was transparent and
employees, 8000 products, 3500 customers, 500 straightforward. We appreciate the high-level of
suppliers and 50 delivery trucks for distribution methods, approaches and operations of LNConsult.
and four warehouses. As the business grew The project team of LNConsult has great expertise
enourmously over the years, also the structures and is very experienced - so the team managed
and processes got more complex. Savacoop and
LNConsult had the opportunity to work together to meet all the deadlines.” Miroslav Đurica, Chief
on one of the biggest Savacoop projects so far: Logistics Officer of Savacoop.
the project of building a distribution center.
Also in this project LNConsult stayed true to its
three key pillars. Efficiency is guaranteed by cost
Savacoop operated four warehouses. To
increase efficiency, the new warehouse should and resource savings with continuous improvement
merge the different locations to one central and and the right use of technology. The warehouse
modern point of action. A very detailed and design is able to react to changes in demand
sophisticated master data reduced the planned and to adopt new business concepts which gives
26.000 m to 18.000 m space which reduces flexibility. The new warehouse is also capable to
2
2
costs and complexity. The concept design took adapt to new ideas and business concepts.
into account not only todays requirements, but
also future challenges. Out of the concept design
the identified key drivers built the frame for any
LNConsult - Kalsdorfer Straße 12, 8072 Fernitz/Graz, Austria - www.LNConsult.at

Tema broja - Intralogistika















Digitalni kanali proDaje
























Definišu nove stanDarDe


u unutrašnjoj logistici






Kakve veze imaju digitalni U ovom trenutku Google zau- Početkom godine smo započeli
kanali prodaje sa unapređe- zima preko 92% svetskog tržišta, razvoj web platforme za projekat
njem unutrašnje logistike? što ga stavlja na prvo mesto po sa polovnim viljuškarima i za
Da, to smo i mi prvo pomislili, važnosti u biznisu na Internetu. kratkoročnu rentu. Ideja je bila
sve dok nismo detaljno sagle- da penetriramo postojeće tržište
dali ovu tematiku i njen uticaj Većina industrija pokazuje koje ima potrebu za ovim proiz-
na industriju. Digitalni kanali potpuno drugačije informacije vodima i uslugama.
prodaje su širok pojam. na Internetu u odnosu na offline
poslovanje. Mi smo, takođe, Analizirali smo online tržište
To uključuje pozicioniranje na došli do identičnog zaključka. i videli da postoji određeno
različitim platformama, a pre Zahtevi koji se dešavaju online interesovanje koje je dovoljno za
svega u zavisnosti od indus- putem nemaju skoro nikakve rentabilnost poslovnog mod-
trije u kojoj poslujete. Za nas, sličnosti sa vašim standardnim ela, ali nismo mogli sa velikom
svakako su najvažnije “mašine” upitima. To je potpuno novo preciznošću da predvidimo raz-
za pretraživanje. To su Google, tržište, gde važe druga pravila voj aktivnosti. To je veoma teško
Yahoo, Bing i druge. I u ovom poslovanja. U našem slučaju, ta uraditi na Internetu. Ne možete
slučaju moramo biti precizni, jer pravila menjaju standardni oblik sa sigurnošću da kažete kada će
nije svaka mašina pretraživač od poslovanja i samim tim menjaju vas Google bolje rangirati kroz
iste važnosti za kompanije. industriju. svoj algoritam, od čega direktno


36 LOGISTIKA i TRANSPORT

Tema broja - Intralogistika




zavisi koliko ćete biti izloženi zastoje u proizvodnji ili u dis- sioci odluke. Postoji mnoštvo
pregledima korisnika. tribuciji robe. To znači da svega razlika u odnosu na stand-
30% kompanija ima optimi- ardno poslovanje koje je nama
Ono što svakako nismo zovanu flotu viljuškara. Ostatak poznato.
očekivali i što zapravo menja ima veći broj nego što im je
pogled na ceo projekat su zaista potrebno. Kada smo detaljnije sagle-
zahtevi koji dolaze od klijenata. dali sve aspekte funkcionisanja
Pre svega, do sada smo dobili Dugoročna renta koja je tre- unutrašnje logistike, koju ne
samo 1% upita od kompanija nutno aktuelna će u jednom čine samo velike fabrike ili
koje poznajemo sa tržišta ili sa trenutku biti “distraptovana” distributivni centri, već i male
kojima smo radili do sada. kratkoročnom rentom. Glavni prodavnice, ugostiteljski objekti,
razlog za to će biti smanjivanje banke, gradilišta, poljoprivredna
Nakon više od dve decenije u ekonomske aktivnosti i ulazak dobra, započeli smo kreiranje
ovom poslu svako bi se osmelio u recesiju. Kompanije će imati potpuno novog poslovnog mo-
da kaže da dobro poznaje tržište, smanjene budžete i biće primo- dela za ovaj segment poslovanja,
ali to ovde nije slučaj. Mislili rane da koriste najoptimalnija koji za cilj ima povećanje
smo da znamo skoro sve i da rešenja za njihov biznis. dostupnosti proizvoda i usluga,
nam ništa ne može promaći. kao i smanjenje zastoja i opti-
Toliko terenskih prodavaca, To smo primetili po većini za- mizaciju kompletnog procesa
potrošenog goriva, vremena, hteva za kratkoročnu rentu koji prenosa tereta.
sastanaka, tehnologije kojom su sada sve kraći (do tri meseca).
računamo pokrivenost tržišta. Najveći broj zahteva je za rentu U XXI veku informacija će im-
Sve je demantovano u samo viljuškara na dnevnom nivou. ati najveću vrednost. Sistemsko
nekoliko meseci. I dalje smo Pitali smo se zašto neko traži prikupljanje podataka, njiho-
na početku, jer svakodnevno rentu na dnevnom nivou i još uz va obrada i klasifikacija nije
zaključujemo koliko je tržište to traže uslugu sa rukovaocem. moguća bez digitalizacije. Kako
fleksibilno i nestabilno. Očekuje logistika predstavlja jedno
nas proces učenja, koji je na In- Ove kompanije zapravo ne od najatraktivnijih oblasti u
ternetu veoma dinamičan i traje znaju ništa ili znaju vrlo malo budućnosti, njen razvoj je
konstantno. o viljuškarima, što ukazuje na direktno povezan sa primenom
nisku tehničku pismenost za IT-a.
Kompanije žele brzo rešenje, ovu vrstu delatnosti. Nama je to
žele brz odgovor, žele brzu jasan signal da im je potrebna U tome vidimo ogromnu šansu,
i kvalitetnu uslugu. Sve više pomoć u vidu savetovanja. i zbog toga ulažemo značajne
kompanija ne želi da se vezuje To su zapravo kompanije koje napore kroz svakodnevno
za dobavljača na duži vremen- nemaju viljuškare uopšte, ali unapređivanje naših softverskih
ski period. Glavni razlog za imaju potrebu da nešto prenesu rešenja na Internetu koja imaju
to je nestabilno i dinamično od tačke A do tačke B, što i za zadatak da postave nove
poslovanje na globalnom nivou, jeste glavni zahtev u unutrašnjoj standarde u industriji viljuškara
gde niko nije u stanju da garan- logistici. Ovde se odluke brzo i opreme za unutrašnju logis-
tuje sigurnost. Kompanije taj donose, jer je i sama potreba tiku.
rizik žele da prebace na svoje momentalna. Ovo nisu stand-
dobavljače. Oko 60% kom- ardne nabavke opreme gde [email protected]
panija ima potrebu da pokrije je neophodno višemesečno 011 30 76 636
pikove u sezoni, dok nešto više planiranje. Ovde ne učestvuje
od 30% kompanija želi pomoću ceo projekt tim (nabavka, logis-
kratkoročne rente da izbegne tika, finansije), već samo dono-



LOGISTIKA i TRANSPORT 37

Tema broja - Intralogistika



Budući alati za




planiranje tražnje






Današnje tržište karakteriše • Zadovoljnije i lojalnije kupce – HIGHJUMP WAREHOUSE EDGE
dinamično okruženje u kojem bez obzira na veličinu prodajnog
su potrebe krajnjih potrošača sve objekta i metoda koje se primen-
zahtevnije. Kako bi prodavci bili juju za prikupljanje podataka,
konkurentni, ostvarili profit i ujed- moguće je ponuditi kupcima proiz- SOLUCIJA KOJA VAM OMOGUĆAVA DA OPTIMIZUJETE EFIKASNOST VAŠEG SKLADIŠTA
no zadovoljili potrebe potrošača, vode koji oni žele, i to u pravom
neophodno je napraviti preciznu trenutku uz primenu odgovarajućih
prognozu tražnje. Postoje brojna kanala prodaje.
rešenja koja pomažu planerima da jama, proizvodima ili kanalima
naprave prognozu buduće tražnje, Potrebno je da odgovorite na prodaje?
ali većina njih ne daju prognoze na sledećih šest ključnih pitanja
osnovu složenijih analiza tržišta, prilikom izbora odgovarajućeg Uz današnju tehnologiju, neo-
lanca snabdevanja, faktora sezonal- rešenja za predviđanje tražnje: phodne stvari koje rešenje za
nosti i sl. 1. Da li planeri tražnje ulažu planiranje tražnje mora imati, i
previše napora i vremena kako bi koje morate uzeti u obzir prilikom
Šta bi trebalo očekivati od sledećeg korigovali prognoze tražnje? izbora vendora i rešenja su:
rešenja za predviđanje tražnje: 2. Da li su prognoze ograničene na • AI tehnologija koja omogućava
• Veliko smanjenje manuelnih samo neke kategorije proizvoda iz neprestano učenje i usavršavanje
intervencija – uštede u vremenu za asortimana? koje je zasnovano na kompleksnim
izradu prognoza i manje grešaka 3. Da li rešenje nudi preciznu podacima koji su prikupljeni iz
tipičnih za manuelne procese. prognozu i u slučaju promocija, različitih izvora. DIZAJNIRANO ZA
• Bolji uvid u potrebe kupaca – sezonskih događaja i klimatskih • Sistem mora omogućiti ko- BUDUĆNOST!
primenom veštačke inteligencije promena i da li te prognoze možete hezivnost i holistički pristup pri-
(AI), novi sistemi za predviđanje podeliti sa dobavljačima kako biste likom izrade prognoza tražnje. Alat za optimizovanje poslovanja
pomoću kompleksnijih i obimni- prikupili više bitnih informacija za • Softver mora omogućiti lakše
jih izvora podataka mogu otkriti dalje prognoze? prognoziranje tražnje uz pregled vašeg skladišta koji nudi
prikrivene trendove i anomalije. 4. Da li možete brzo reagovati celokupnog lanca snabdevanja, kao nenadmašnu fleksibilnost i
• Povećanje prodaje smanjenjem na promene koje se dešavaju na i pružiti efikasniju razmenu infor- prilagodljivost kao i kompletnu
out-of-stock – primenom napred- dnevnom nivou ili češće, i napraviti macija i prognoza tražnje između integraciju sa većinom ERP sistema
nijih metoda koje uzimaju u obzir precizne prognoze kako biste zado- partnera u lancu snabdevanja. – Microsoft , Sage, NetSuite, SAP i
i kompleksnije faktore poput voljili promenljive potrebe krajnjih još mnogih drugih. Poseduje
promocija, sezonskih faktora, vre- potrošača? responzivnu infrastrukturu koju je
menske prognoze i ostalih lokalnih 5. Da li se mogu inkorporirati svi lako nadograditi, a web platforma
događaja. neophodni setovi podataka kako čini korisničko iskustvo lako sa bilo
• Smanjenje otpisa – kod svežih biste predvideli ukupnu tražnju
proizvoda i pripremanja hrane „za i tražnju po različitim kanalima kog uređaja poput desktopa,
poneti“, tradicionalna rešenja nisu prodaje? tableta ili pametnog telefona.
bila u mogućnosti da ponude kval- 6. Da li je sistem za predviđanje
itetne prognoze tražnje i svrstavali tražnje sposoban da „uči“, predvidi www.logit-solutions.com
su ovakve proizvode u izuzetke. tražnju potrošača prema kategori- www.symphonyretailai.com SPICA SERBIA

Bul. Mihaila Pupina 165v, Beograd Tel: +381 11 222 5070
38 LOGISTIKA i TRANSPORT
E-mail: [email protected] Web: www.spica.rs

HIGHJUMP WAREHOUSE EDGE









SOLUCIJA KOJA VAM OMOGUĆAVA DA OPTIMIZUJETE EFIKASNOST VAŠEG SKLADIŠTA

























DIZAJNIRANO ZA
BUDUĆNOST!




Alat za optimizovanje poslovanja
vašeg skladišta koji nudi
nenadmašnu fleksibilnost i
prilagodljivost kao i kompletnu
integraciju sa većinom ERP sistema
– Microsoft , Sage, NetSuite, SAP i
još mnogih drugih. Poseduje
responzivnu infrastrukturu koju je
lako nadograditi, a web platforma
čini korisničko iskustvo lako sa bilo
kog uređaja poput desktopa,
tableta ili pametnog telefona.




SPICA SERBIA

Bul. Mihaila Pupina 165v, Beograd Tel: +381 11 222 5070
E-mail: [email protected] Web: www.spica.rs

Tema broja - Intralogistika



igra velikih brojeva





Uz malo matematike na zamišljenom primeru saznajte gde je sve moguće izvršiti
uštede uvođenjem modernih rešenja u procese rada u skladištu.



Potrebno je da procenimo ko- Skladište iz našeg
liko tradicionalan način rada u primera napravi
skladištima zahteva više vremena 1,300,000 tran-
po svakoj stavki. Da li je ušteda sakcija godišnje
korišćenjem mobilnih računara – odnosno
1, 5 ili 10 sekundi po stavki? Ovo 13,000,000 evra
pitanje je prilično osetljivo, jer je ukupnog prometa.
mnogo faktora u igri. Ako je prosečno
vreme frekven-
Uzmimo primer skladišta u kome cije artikala kroz
ima 1,3 miliona transakcija skladište 30 dana, znači da u trenutku gde je koja roba), uprav-
godišnje: svakom trenutku imamo preko ljanje radnom snagom (poznato je
1,300,000*15=19,500,000 sekun- 1,000,000 evra vrednosti zaliha u kada, gde, koliko, šta i ko je ura-
di. To je u našem primeru vreme skladištu. Kvalitetan WMS efikas- dio), upravljanje sledljivošću...
koje godišnje u radu potroše 3 nim vođenjem skladišta omogućava
magacinska radnika. Pretvoreno u smanjenje zaliha za najmanje 10%, To su sve standardi koje poslovni
novac to iznosi preko 20,000 evra istovremeno povećavajući kapacitet partneri sve više nameću i očekuju.
godišnje uštede. skladišta. Na taj način se sman- Neke prosečne vrednosti govore
juju troškovi skladištenja robe (u da je granica isplativosti WMS-a,
Skladište iz našeg primera imalo proseku 100 paleta po 100 evra otprilike 10 magacionera (2 smene
bi otprilike 99% tačnosti u tran- godišnje) za 10,000 evra godišnje. po 5 u našem primeru). Ako je
sakcijama. Zvuči dobro: 1 greška skladište manje od toga, uštede
u 100 transakcija, ali to je 13,000 Skraćenje i optimizacija puta koji koje WMS donosi, verovatno neće
grešaka godišnje. Dobar magacinski magacioneri prelaze svakog dana, biti dovoljne da isplate investiciju
softver može da smanji broj grešaka kao i manji broj potrebne radne za manje od 12 meseci, ali će zato
10 puta. Neka je vrednost jedne snage utiče i na manje troškove biti prostora za jednostavniji
transakcije u proseku 10 evra i nabavke i održavanja skladišne magacinski softver, koji će doneti
neka se samo 5% grešaka odnosi na opreme (viljuškari, paletna koli- manje uštede, ali i značajno manju
višak izdate robe. Samo tu WMS ca...) i utrošene energije. Elimi- investiciju.
donosi preko 5,000 evra godišnje. nacija papira tokom rada doprinosi
Svaka od preostalih 95% grešaka značajnoj uštedi u štampi. Ipak, S druge strane, veća skladišta
iziskuje nepotrebnih 10 minuta važnije od toga su unapređenja u će moći da računaju na veoma
(zbirno u komercijali, skladištu, kvalitetu poslovnih procesa koja značajne uštede uz pomoć WMS-
računovodstvu...). Ukupno to donosi WMS. a uz veću investiciju, ali, svakako
iznosi skoro čitavu jednu čovek- isplativu u roku od 12 meseci.
godinu (opet preko 5,000 evra Upravljanje rokovima trajanja robe
godišnje), pa direktna ušteda na po principu FIFO (first in - first
smanjenju grešaka uvođenjem out) ili FEFO (first expire – first
WMS-a iznosi preko 10,000 evra out), upravljanje mikrolokacijama
na našem primeru. u skladištu (poznato je u svakom www.lsdata.rs


40 LOGISTIKA i TRANSPORT

Tema broja - Intralogistika



kada Podaci znače dostava





Živimo u najdinamičnijoj eri maloprodaje. Trci za prihvatanje novih tehnologija, poput
veštačke inteligencije, nije kraj ni na vidiku. Logistika i transport su drugi najvažniji
faktor troškova u maloprodaji, kojem prethodi poslovanje prodavnica.


Očekivanja kupaca su veća nego kategorije u korišćenju malopro- ORTEC je vodeći svetski dobavljač
ikad pre. Da bi uspele u ovom dajnih tehnologija. softvera za matematičku optimiza-
„novom svetu“ višenamenskih ciju i napredne analitike. Uz našu
kompanija, kompanije moraju da 5 načina za korišćenje podataka podršku zasnovanu na podacima,
postignu ravnotežu između opera- za bolju logistiku maloprodaja optimizovali smo poslovne procese
tivne efikasnosti i usredsređenosti 1. Omogućite poboljšanje donje u više od 1.200 vodećih kompanija,
na klijenta. linije kroz veću iskorišćenost omogućavajući značajan doprinos
tovarnog prostora i manje boljem svetu.
Kako trgovci mogu da kontrolišu pređenih kilometara.
svoje troškove logistike, dok 2. Omogućite finije DC operacije. Kako Carrefour poboljšava
obezbeđuju visok nivo usluga i 3. Optimizujte postupak isporuke transportnu efikasnost ORTEC
čine svoju isporuku „zelenijom“? i uočite mogućnosti ponovnog rešenjem?
pregleda. Carrefour je vodeći svetski
Gartner je identifikovao anali- 4. Poboljšajte frekvencije isporuke prodavac koji je iskoristio ove
tiku, digitalni marketing, mobilne prodavnicama. mogućnosti. Oni su implementi-
aplikacije, platforme za e-trgovinu i 5. Unapredite znanje zaposlenih u rali napredno rešenje za planiranje
veštačku inteligenciju kao glavne prodavnicama i DC-u. i rutiranje ORTEC Routing &
Dispatch , kako bi poboljšali svoju
transportnu efikasnost. U jednoj od
zemalja gde posluju to je rezultiralo
smanjenjem operativnih troškova
od 7%. Uštedeli su 5,5% na
pređenom putu. Štaviše, primenom
centralizovanog kontrolnog tornja,
povećali su performanse SLA-a
više kroz pravovremene isporuke i
pouzdan transport.

Da li ste spremni da poboljšate
logistiku upotrebom naprednih
rešenja za planiranje?
Saznajte kako radimo.








[email protected]
facebook.com/ortec.cee linkedin.com/company/ortec www.ortec.com



LOGISTIKA i TRANSPORT 41

Tema broja - Intralogistika




dostupnost RoBE na policaMa


u Carrefour veća za 7%




Sa više od 600 radnji u Turskoj, preko 50.000 SKU, i površinom pod maloprodajama
od oko 500.000m maloprodajni lanac Carrefour SA se redovno susretao sa manjkom
2
zaliha. Zahvaljujući kompaniji Slimstock, Carrefour je uspeo da standardizuje,
centralizuje i automatizuje dopunu svojih distributivnih centara i prodavnica.


Brz rast kompanije Carrefour SA u Tim Carrefour je odlučio da reši alat stvara pouzdanu prognozu
Turskoj, prouzrokovao je dodatni problem uz pomoć Slimstock baziranu na ranijim podatacima o
pritisak na lanac snabdevanja, što Slim4. Pre svega, jer Slim4 ima prodaji sličnih artikala. Ukoliko
je rezultiralo čestim nedostatkom interfejs koji je jednostavan za prodaja opada i neki artikal treba
robe na policama, a, samim tim i korišćenje, ali i zbog toga što Slim4 da se izlista, Slim4 izdaje upo-
nezadovoljstvom kupaca. omogućava kreiranje sistema kojim zorenje kako bi sprečio nastajanje
će se smanjiti zavisnost od ljudi. viška zaliha.
S druge strane, Carrefour je bio
prinuđen da radi otpis velike Nema više haosa Slim4 čak podržava strategiju
količine robe zbog isteka rokova. Slim4 je omogućio Carrefour SA-u širenja kompanije Carrefour SA.
Međutim, ipak je najveći problem da pojednostavi menadžment up- Pre nego što se nova prodavnica
bio nedostatak znanja i veština da ravljanja zalihama kroz njihov “end doda lancu, Slim4 kopira podatke
se stvari preokrenu. to end” lanac snabdevanja. Uprav- iz sličnih prodavnica. Kao rezultat,
ljanje količinama zalihama je sada prave količine pravih artikala se
Standardizujući poslovanje, postalo centralizovano, kako u DC, tako i mogu skladištiti na policama od
je jasno da proces dopune zaliha u prodavnicama. samog početka. Ovaj novi pristup
mora biti redizajniran. Previše je je već doneo neke obećavajuće
toga bilo u Excel sheet-ovima i “U prošlosti su se naši planeri rezultate. Aslanov tim se sada
glavama zaposlenih. prilikom porudžbina kod 1500+ vodi podacima, a ne oslanjaj se na
turskih dobavljača oslanjali, ug- pretpostavke ili znanje planera kao
“Delimično i zbog nedostatka lavnom, na svoje iskustvo. Sada, ranije. To je dovelo do povećanja
talenta u lancu snabdevanja, želeli Slim4 automatski generiše porudž- dostupnosti na policama za 7%
smo da standardizujemo proces bine na osnovu ranijih podataka i značajno poboljšalo tačnost
dopune zaliha i smanjimo pritisak i predviđanja za nedelju dana un- predviđanja, što je pozitivno uticalo
na zaposlene. Implementirali smo apred” - objašnjava Aslan, i nastav- na prihod prodavnica.
SAP za menadžment skladištenja i lja - “Donedavno su porudžbine
zaliha, ali ERP modul za dopunu generisane poluautomatski, odnos- “Štaviše, uprkos rastu, proces
zaliha nije bio dovoljno funkciona- no, prodavnice su imale mogućnost planiranja je sada mnogo efikas-
lan za naše potrebe. Problemi sa prilagođavanja količina svojim niji. Smanjili smo opterećenje na
dostupnošću na policama u našim potrebama. To je stvorilo haos i zaposlene, a radnici u radnjama
prodavnicama značili su da imamo rezultiralo je viškom zaliha/nesta- imaju više slobodnog vremena.”
ozbiljnu potrebu za naprednim šicama - sada više nema haosa.” - zaključio je menadžer lanca
alatom za predviđanje i dopunu snabdevanja u Carrefour SA.
zaliha”, rekao je Emri Aslan, Slim4 nudi posebne pogodnosti
menadžer lanca snabdevanja u u fazama ulaza i izlaza proizvoda.
Carrefour SA. Kad god se ubaci novi proizvod,


42 LOGISTIKA i TRANSPORT



TOUCH PERFECTION

TOUCH PERFECTION

Tema broja - Intralogistika






Sagledajte Vaš potencijal u potpunoSti
toyota Smart truckS





Da li želite da znate koliko se efektivno koriste viljuškari u Vašem magacinu?
Da li postoji rešenje za optimizaciju poslovanja i smanjenje operativnih troškova?
Sada veoma lako možete da kontrolišete potrebne informacije u cilju povećanja
efikasnosti, produktivnosti i bezbednosti Vaše flote.

























Od oktobra 2018. godine, aplikacija: u kancelariji, kod kuće, Toyota I_Site - kompletno rešenje
kompletan magacinski pro- na prezentacijama ili na ručnom sa jedinstvenim prednostima i
gram Toyota viljuškara Vam uređaju koji koristite u skladištu. višestrukim funkcionalnostima:
isporučujemo sa integrisanim Možete odabrati i prilagoditi • Pratite svoju produktivnost
I_Site-om. Na ovaj način želimo izgled ekrana i pratiti indikatore • Omogućite kontrolisani pristup
da Vam na lak način obezbedimo koje želite. Svi podaci koji su vam viljuškarima
potrebne informacije kako bi ra- potrebni su na samo jedan klik od • Pratite dnevne ili nedeljne
zumeli i poboljšali Vaše logističke Vas. ugovore
operacije. • Poboljšajte svoje performanse
Toyota I_Site dolazi uz podršku • Podignite nivo sigurnosti
Toyota I_Site je savršen alat za posvećenih i sertifikovanih Toyota • Reagujte na udare i lom
rukovodioce logistike i magacina stručnjaka koji Vam individualnom
koji treba da razumeju: stanje podrškom i ličnim savetima Za sve dodatne informacije nas
viljuškara, performanse vozača i pomažu da maksimalno iskoristite možete kontaktirati na
ukupnu produktivnost njihovog svoju flotu viljuškara. +381 11 30 77 086 ;
poslovanja. [email protected]
To čini Toyota I_Site moćnim ili posetiti jedan od naših sajtova
Toyota I_Site je softver koji je rešenjem za istraživanje i stvaranje www.toyota-viljuskari.com;
jednostavan za korišćenje sa pregle- poboljšanja u nekoliko osnovnih www.indoprema.rs
dom u realnom vremenu u kojem oblasti: ukupni troškovi, produk-
možete brzo uočiti probleme. Dos- tivnost, zdravlje i bezbednost i
tupan je u svakom momentu preko životna sredina.


46 LOGISTIKA i TRANSPORT

Tema broja - Intralogistika





HySter Viljuškari

















































Ukoliko imate nešto što je potrebno podići,
premestiti, pomeriti, naši viljuškari mogu biti
nosioci Vašeg posla. Ukoliko je Vaš za-
htev neobičan, specifičan, mi posedujemo
U ponudi kompanije tigor trade doo viljuškare, sposobnost i iskustvo da Vam
možete pronaći:
isporučimo šta Vam je potrebno. Nije važno
koliko je izazov veliki, Tigor Trade i Hyster
1. Nove i polovne viljuškare viljuškari mogu ponuditi rešenja koji Vaš
2. Dizel viljuškare posao i delatnost zahtevaju.
3. Plinske viljuškare
4. Električne viljuškare
5. Servis viljuškara na teritoriji
Srbije Tigor Trade Doo
6. Originalne rezervne delove www.tigor-trade.rs
7. Dugoročni i kratkoročni najam [email protected]
(novih i polovnih viljuškara) tel: 011/41-47-457





LOGISTIKA i TRANSPORT 47

Događaji




REŠENJA ZA ODRŽIVU LOGISTIKU


EASTERN EUROPE CONNECTED



Krajem septembra je u glavnom gradu Rumunije održana 3. EASTERN

EUROPE CONNECTED Konferencija koja promoviše mogućnosti održivog
transporta u Istočnoj Evropi.


#CONNECTED koncept je
nastao iz potrebe za povezivanjem i
olakšanom razmenom informacija
i iskustava između transportnih
profesionalaca, kao i radi stvaranja
novih partnerstava u kompletnom
logističkom lancu.


Eastern Europe Connected
2019 povezuje profesionalce u
železničkom i brodskom trans-
portu, špeditere, vlasnike tereta,
luke, trgovinska udruženja iz
Istočne Evrope i istražuje kako
održiva transportna rešenja mogu
povećati profitabilnost poslovanja u
lancima snabdevanja u ovom delu
Evrope i uopšte. Događaj je bio
posebno fokusiran na unutrašnji
vodni transport, kao i na železnicu,
jer su ova dva vida transporta u žiži upotreba intermodalnog trans- Dodatni problem je i često
interesovanja svih učesnika posled- porta povećala sa 30 na 50%. Ersek kašnjenje teretnih vozova.
njih godina. Saradnja transportnih primećuje i migraciju ka inter- Takođe je govorio o Direktivi o
kompanija iz oblasti vodnog i modalnom transportu i subvencije kombinovanom transportu, a nove
železničkog transporta omogućava koje daju zapadnoevropske države, izmene ovog zakona su doprinele
veću konkurentnost intermodalnog kako bi železnički saobraćaj bio povećanju konkurentnosti drum-
transporta. jeftiniji, što će rezultirati većim skog i železničkog kombinovanog
brojem vozova koji će prevoziti prevoza. Realno gledano, direk-
Ključ za razvoj železničkog intermodalne jedinice. tiva će, kako je rekao, stupiti na
saobraćaja snagu tek krajem 2022. godine,
Glavni savetnik za politiku UIRR- Isti stručnjak smatra da evrop- dok je države članice EU prihvate
a, Akos Ersek veruje da ima ska železnička infrastruktura i integrišu u svoje nacionalno
odgovor na pitanje kako povećati omogućava ograničenu interoope- zakonodavstvo.
efikasnost železničkog transporta. rabilnost. Teretni terminali su
Kaže da iako postoji stagnacija u suočeni sa nedostatkom skladišta, Trio za uspeh
korišćenju železničkog transporta u najviše zbog svoje neefikasnosti u Direktor nabavke u Pehart Tec
Evropi, u proteklih 10 godina se upravljanju prostorom. Grupi, Daniel Rusan veruje da je


48 LOGISTIKA i TRANSPORT

Događaji




održivost moguća uz pomoć najefikasnije rešenje u pogledu i da su od velikog interesa za
tri međusobno povezana faktora: frekvencije i ukupnih troškova, s evropske vlasti, što omogućava pov-
ekonomskih motivacionih ak- obzirom na to da je moguće plani- ezivanje. Kao jedan od “najčistijih”
tivnosti, brige o životnoj sredini i rati nedeljni prevoz. Pored toga, oblika transporta, takođe se
društvene odgovornosti. Da bi to zahvaljujući efikasnoj komunikaciji nalazi pred nekoliko izazova - od
i ilustrovao, Rusan je spomenuo između klijenta, dobavljača i part- političkih do činjenice da još uvek
intermodalni projekat vozova koji nera logističkih usluga, izabrano je mora da dostigne sve ostale vrste
prevoze teret iz Konstance do Kluž- najbolje rešenje za pakovanje, koje transporta, u smislu inovacija.
Napoke i obrnuto: „Učestvovanje je povećalo neto težinu po konte- Na primer, nekoliko problema
u intermodalnom projektu pruga jneru za 13%. Tokom prezentacije s rekom Dunav čine da je teško
Konstanca - Kluž-Napoka bila je naglasio je važnost komunikacije shvatiti je kao vezu između Istočne
pre svega ekonomska odluka, ali između partnera u logističkom i ostalih delova Evrope, što je čini
intermodalni prevoz pokriva sve tri lancu kako bi se pronašla rešenja. neprivlačnom s ekonomske tačke
kategorije“, rekao je Rusan. gledišta.
Značaj rečnih luka
Projekat je nastao iz potrebe da se Na kraju, ali ne najmanje bitno, Fiorito je rekao i da vlasti treba da
finski partner snabdeva celulozom. izvršni direktor Evropske federacije se uključe, kako bi razvile potrebnu
Nakon pažljivog razmatranja, kon- rečnih luka, Turi Fiorito veruje da infrastrukturu i bolje promovisale
tejnerski prevoz se pokazao kao rečne luke imaju centralno mesto ovaj vid transporta.




















































LOGISTIKA i TRANSPORT 49

Događaji




SAJAM U

AMSTERDAMU





Preko 200 međunarodnih izlagača predstavilo je svoje inovacije - od
isporuke paketa bespilotnim letelicama i flote sa nultom emisijom,

preko unutrašnje i spoljne logistike, sve do unapređenja robotike i
internet stvari.



Od 01. do 03. oktobra, u našem mišljenju
Amsterdamu, najvećem holan- najzanimljivije.
dskom gradu, održan je Post
& Parcel Expo 2019. Lansiranje novog
autonomnog mo-
Visoko pozicioniranim bren- bilnog robota
dovima kao što su MHS Inc, kompanije Fives
Siemens, Vanderlande, Escher Group. Robot
Group, Beumer Group ili Fives, GENI-Ant optimi-
pridružilo se mnoštvo novih zuje svoje putovanje
izlagača, uključujući Direct4. u realnom vremenu,
me Inc, BlueCrest, Happi Scoot, izračunavajući
Leopard Sistems, Metra, Modul najbolju rutu
Sistem, Solution Net Sistems u zavisnosti od
Inc, Packeta , Ambaflex, Sistem položaja vozila u
Plast, Unicum i dr. odnosu na područja
utovara i istovara,
Sajam je ponudio poštanskim prepreke i mini-
operaterima, kuririma, malnu udaljenost do krajnjeg za utovar/istovar paketa. Dok
pošiljaocima i kompanijama odredišta. Posetioci su mogli da se koristi, baterija se regeneriše,
za dostavu savršenu platformu vide GENI-Ant u radu tokom što znači da nema zastoja.
za otkrivanje novih rešenja, demonstracije uživo na štandu GENI-Ant može biti opremljen
raspravu o aktuelnim prob- kompanije. Pošiljke se mogu jednom ćelijom za sortiranje
lemima i formiranje poslovanja ručno uložiti na GENI-Ant od ili sa dve samostalne ćelije koje
na globalnom nivou. Pored strane operatera ili automatski omogućavaju sortiranje više
toga, organizovan je intenzivan, automatizovanom linijom za predmeta.
interaktivni program radionica, indukciju.
koji je obuhvatao razne teme, Američka grupacija MHS, sa in-
uključujući PUDO i ormariće, GENI-Ant ne treba ni da se tenzivnom ekspanzijom tokom
mala dostavna vozila, digitalnu zaustavlja radi utovara i istovara; poslednjih godina i akvizicijom
transformaciju, društvene mreže obe operacije se izvode u pokre- nekoliko značajnih imena iz
i komunikacije. tu. Robot koji radi na bateriju oblasti intralogistike, lansirala
može prilagoditi brzinu u skladu je dva nova rešenja za sortiranje
Od mnoštva prikazanih inovaci- sa potrebama, npr. za nestabilne - sistem HC-Loop crossbelt
ja, izabrali smo tri, koje su po pakete ili na prilazu području sistema i HC Smalls Sorter.


50 LOGISTIKA i TRANSPORT