Logistics&Transport no 83

Događaji




Novina je što se od sada Inter-
roll sorter može integrisati sa
njihovom MCP platformom.
Modular Conveyor Platform je i
sama unapredjena i obezbedjuje
savršeno okruženje za protok
pošiljki, paketa ili kutija.

Trasing Conveyors je prisustvom
na sajmu nastavio politiku koju
sprovodi dugi niz godina. Ekipa
od 5 inženjera različitih profila
je ispratila sve inovacije i ujedno
utvrdila već postojeća partner-
stva sa kompanijama koje su
globalni lideri u branši. Dogo-
vorena je saradnja za sledeću
godinu i ustanovljeni planovi za
naredni period - sve do 2025.
godine.


HC-Loop razvrstavanje pošiljaka izlaza sa nagibom od 650 mm ili „Smatramo da je jedini način da
obezbeđuje visoku propusnost 900 mm. ostanemo u igri, na tržištu koje
i najbolju strategiju utovara se munjevitom brzinom menja,
za pakete. Modularnim diza- Švajcarska kompanija Interroll, da uporno investiramo u znanje
jnom mogući su različiti tipovi lider u oblasti intralogističkih i inovacije. Samo tako možemo
rasporeda: mogu se isporučiti u rešenja, je predstavila novi ostati korak ispred konkuren-
ravnim i zakrivljenim delovima crossbelt sorter. Nova unapred- cije i održati već zasluženo
i u nagnutim ili dvostrukim jena verzija sortera koji je već u poverenje naših klijenata“, kaže
rasporedom. HC Smalls Sorter upotrebi u najvećim poštanskim Goran Atanasković, direktor
je namenjen za najmanje pa- kompanijama na svetu. Glavno inženjeringa u Trasing-u.
kete na tržištu. Može da sortira unapredjene crossbelt sortera „Inovativni projekti donose
predmete visoke samo 0,5 mm i je mehanička rekuperacija dugoročnu korist. Naše ko-
težine 0,05 kg. Rešenje je takođe energije tokom rada sortera, lege, mladi inženjeri iz ob-
kompaktno, tiho i modularno. što omogućava veliku uštedu u lasti mašinstva, elektronike
Može da mu se obezbedi do 100 energiji. ili automatike i softvera,
na takvim projektima stiču
znanje i iskustvo, sagledavaju
nove načine i tokove proc-
esa i integrišu ih sa postojećim
tehnologijama u logistici.“ –
zaključio je Atanasković.


Miloš Gligorijević, dipl.ing.








LOGISTIKA i TRANSPORT 51

Događaji




UdvostrUčen teretni saobraćaj

srbija - LUKa KonstanCa




U Beogradu je 26. septembra
2019, po trinaesti put održan “Dan
luke Konstanca”, događaj koji
je organizovala Administrativna
Uprava Luke Konstanca preko svog
predstavništva u Srbiji.


Poslednjih godina na ovaj dan
Beograd je postao mesto susreta
najvažnijih kompanija iz oblasti
transporta, logistike i agrobiznisa.

Konferencija “Dan luke Konstanca”
pobudila je veliko interesovanje
među srpskim firmama iz ove
branše. Iz godine u godinu broj
učesnika se povećavao, a ove godine
je bilo ih je više od 240.

Predstavnici dunavskih luka u Daniela Șerban, generalni direktor luke Konstanca
Srbiji - Pančevo, Novi Sad, Be-
ograd, Bačka Palanka, Tomi Trade ma i u kontinuitetu se istražuju Konstanca, jer to, kako je navela,
(Smederevo), Prahovo, Bogojevo i potencijali protoka roba između značajno doprinosi unapređenju i
iz Hrvatske (Osijek i Vukovar), ali i dva regiona, kao i novi načini za rastu rumunsko-srpskih trgovinskih
brodara, agenata i kontrolnih kuća, unapređenje saradnje. Posetili su odnosa.
kao i predstavnici srpskog Minis- nas predstavnici mnogo srpskih
tarstva saobraćaja, građevinarstva i kompanija da bi se iz prve ruke Naglašena je važnost Dunava za
infrastrukture i Ambasade Ru- upoznali sa potencijalima naše dve zemlje, spoljna trgovina Srbije
munije, došli su da se sastanu sa luke.” - izjavila je Daniela Șerban, preko rečnog saobraćaja povećana
rukovodstvom Luke Konstanca. generalni direktor luke Konstanca. je za 30%, a u poređenju sa po-
dacima od pre 5 godina, primećeno
Upravu luke Konstanca pratila je “Sada dolazimo u Beograd da je njeno udvostručavanje.
delegacija predstavnika najvećih učvrstimo veze između operat-
lučkih operatora: Chimpex, era iz Luke Konstanca i srpskog Potencijal teretnog saobraćaja
Comvex, TTS, Socep, Sea poslovnog okruženja i uspostavimo između luke Konstanca i Srbije
Container Services, koji su veoma još bolje partnerske odnose.” - pokazuju i podaci zabeleženi u
zainteresovani za uspostavljanje zaključila je Șerban. prvoj polovini ove godine, kada se
poslovnih veza sa srpskim partneri- ukupna količina prevezene robe
ma u ovoj oblasti. Ambasadorka Rumunije u Srbiji, između dve regije udvostručila.
Oana Cristina Popa, preporučila Ako je ukupan promet između
“U poslednjih godinu dana ojačane je da nastavimo i u budućnosti sa luke Konstanca i Srbije u prvih šest
su veze sa našim srpskim partneri- tradicijom promovisanja luke meseci prošle godine iznosio nešto


52 LOGISTIKA i TRANSPORT

Događaji




preko dva miliona tona, na kraju is-
tog perioda 2019. godine premašio
je 4,6 miliona tona.


Roba iz Srbije koja tranzitira preko
luke Konstanca ima kao krajnju
destinaciju Italiju, Španiju, Rusiju,
Holandiju, Tunis, Liban, Egipat,
Južnu Koreju, Jordan, Gruziju,
Tursku. Preovlađuju žitarice, ali
značajan udeo u prometu imaju i
mineralna đubriva i oprema.

Administrativna Uprava Luke Kon-
stanca ima za cilj da ojača i razvije
poslovne odnose u regionu kako bi
se dodatno povećao promet robe
kroz rumunske morske luke. Učesnici panela istakli su najvažnija Srpske kompanije su važni partneri
pitanja s kojima su se njihove kom- u budućem razvoju ove rumunske
S tim u vezi, na događaju je prvi panije suočile poslednjih godina luke, a “Dan luke Konstanca u
put, umesto klasičnih prezentacija - posebno odlazak kvalifikovane Beogradu” je pomoć partnerima
rumunskih kompanija i lučkih radne snage u Nemačku i Holan- u regionu da razviju i unaprede
operatera, organizovana panel diju, ali izneseni su i neki konkretni svoje poslovanje koristeći prednosti
diskusija sa predstavnicima predlozi u vezi sa mogućnostima ove crnomorske luke i doprinesu
najznačajnijih Dunavskih tran- ulaganja i obnove postojeće flote, širenju rumunsko-srpskih bila-
sportnih kompanija: NAVROM iz ali i izgradnje novih modernih teralnih odnosa u oblasti pomor-
Rumunije i JRB, TOMI CARGO, brodova, uz adekvatnu podršku skog i intermodalnog transporta.
DTL i CFND iz Srbije. poslovnih banaka. Predstavnik luke Konstanca u
Beogradu, Vladan Mišić, nakon
događaja je izjavio da je veoma
ponosan što je ovaj skup bio
najposećeniji do sada.

“To je potvrda da postoji mnogo
interesovanja za saradnju sa obe
strane i daje nam snagu da i dalje
svake godine organizujemo “Dan
luke Konstanca”, a sadržaj konfe-
rencije prilagođavamo aktuelnim
problemima sa kojima se, kako mi,
tako i partneri iz Srbije, svako-
dnevno susrećemo na tržištu. Zah-
valan sam svima koji su danas bili
sa nama. I na kraju bih ponovio: sa
ekonomske tačke gledišta, za Srbiju
Vladan Mišić, predstavnik Luke Konstanca u Beogradu Luka Konstanca predstavlja izlaz na
more.”- rekao je Mišić.



LOGISTIKA i TRANSPORT 53

Događaji

































I sajam vozIla za


međunarodni transport

















Na jednoj od značajnijih manifestacija ove vrste u 2019. godini, koju je

organizovala kragujevačka kompanija Politek, uz podršku Regionalne

privredne komore i Šumadija sajma, izloženo je desetak premijernih

vozila i specijalnih nadgradnji za potrebe međunarodnog drumskog
transporta




Na platou ispred i u hali Šumadija posetilaca privukle su specijalne Politekovom nadgradnjom), kao i
sajma u Kragujevcu tokom tri nadgradnje i vozila koja su upravo tegljači nove generacije iz poznate
sajamska dana, od 10. do 12. okto- na ovoj manifestaciji prvi put javno Mercedes-Benzove najteže familije
bra, bilo je izloženo osamdesetak prikazani u Srbiji. Na Transtek su, Actros.
eksponata. Najviše pažnje specijali- naime, stigle dve verzije sasvim
zovane publike, učenika srednjih nove generacije poznatog lakog No, najviše premijera je bilo među
stručnih škola i kragujevačkog komercijalnog vozila Renault Mas- eksponatima organizatora ove
tehničkog fakulteta i ostalih ter (jedna već sa domaćom, izložbe, kompanije Politek.


54 LOGISTIKA i TRANSPORT

Događaji




prikazan je novi model maksimalno Ford, Iveco, Peugeot i Citroen.
olakšanog Extra Light tovarnog Najatraktivnije modele iz ponude
sanduka sa 70 kg dodatne korisne priključnih vozila prikazali su
nosivosti, koji omogućava utovar Schmitz Cargobull, Schwarzmüller,
osam euro paleta. Posetioci su bili u Kögel, Kässbohrer i Wielton, dok
prilici da vide i različite verzije Po- su proizvođače opreme i delova
litekovih nadgradnji s rolo bočnim reprezentovali Thermo King, Eber-
i rolo krovnim ceradama. spächer, Otani, Long March, CVS.














I sajam vozIla za


međunarodni transport




U Kragujevcu je premijerno prika-
stavnike finansijskih organizacija i
zana i Space Master “kapsula” za Transtek 2019 je okupio i pred-
spavanje/odmor dvočlane posade, usluga koje se nude prevoznicima
renomiranog češkog proizvođača u međunarodnom transportu, dok
PONY, koju Politek, kao eksk- je bogat prateći program – kroz
luzivni uvoznik, već ugrađuje na prezentacije i panel diskusije – bio
laka komercijalna vozila. Ona još jedna dobra prilika za razmenu
omogućava da se i u malim vozili- iskustava i sticanje novih saznanja
Na Transteku 2019 je debitovao ma dobija rešenje slično „spavaćim“ o aktuelnim trendovima u ovoj
lifting sistem, s kojim se na lakim kabinama magistralnih, velikih oblasti.
dostavnim vozilima s klasičnim to- tegljača, što je od neprocenjive
varnim sandukom i ceradom dobija važnosti u međunarodnom drum- Organizator procenjuje da je ova
mogućnost da se, po potrebi, visina skom saobraćaju - ne samo zbog manifestacija ostvarila svoj cilj:
tovarnog prostora podigne – sa većeg komfora, već i bezbednosti kompanijama i preduzetnicima koji
standardnih 2,3 na 2,6 m. Prvi put dvočlanog vozačkog tima. se bave međunarodnim trans-
pred širim auditorijumom je bio portom, ali i nespecijalizovanoj
i sasvim novi tip aluminijumske Uz već pomenuti, najnoviji publici omogućila je da steknu
nadgradnje na lakom komercijal- Mercedes-Benzov Actros, među nova saznanja o najsavremenijim
nom vozilu - za prevoz havarisanih vozilima na otvorenom prostoru su vozilima i opremi za ekonomičnije,
ili automobila i lakih kombija bili i tegljači iz programa jednako efikasnije i bezbednije obavljanje
u kvaru čija je korisna nosivost poznatih proizvođača - Volvo, ovog posla. Otuda su i neskrivene
za oko 300 kg veća od klasične Scania, DAF, Iveco, laki kamionet ambicije da već naredne godine
varijante napravljene od čelika. Za iz Japana Fuso, pik-apovi i laki Transtek, uz mnogo više izlagača,
prevoznike, kojima je potrebna kamionet japanskog Isuzua, laka dobije i status međunarodne speci-
velika nosivost malih kamiona, komercijalna vozila Volkswagen, jalizovane izložbe.



LOGISTIKA i TRANSPORT 55

Komercijalna vozila































FIAT DUCATO 2020




NAJBOLJE IZDANJE SVIH VREMENA




Fiat Professional je nedavno predstavio temeljno osvežen Ducato za modelsku
2020. godinu za koji tvrdi da predstavlja najbolje izdanje ovog modela svih

vremena, a to potkrepljuje modernijim dizajnom, brojnim tehničkim unapređenjima
i sofisticiranom bezbednosnom i opremom za pomoć vozaču.

Ducato je najprodavaniji model točkovima“ nastale su na šasijama nju na optimalni nivo - u svakoj
Fiatove divizije za proizvodnju ovog modela, pa je Fiat tako situaciji. Fiat Professional tvrdi da
lakih komercijalnih vozila s veoma „uknjižio“ prodaju više od 500.000 je ovo, po masi najbolji menjač
dugim tržišnim prisustvom – od Ducata u varijantama kabine s u klasi. Omogućava optimalno
punih 38 godina. Brojnim ver- šasijama prilagođene za tu namenu. iskorišćenje obrtnog momenta u
zijama ispunjava doslovno sve vožnji, koji, uz verziju motora od
zahteve u prevozu lakih tereta mase NOVI MENJAČ 180 KS dostiže rekordnih 450 Nm.
i do 2,2 tone, dok putničke verzije Na estetski osveženoj spoljašnjosti Za novu transmisiju proizvođač
(minibusi) mogu da imaju i do 16 Ducata za 2020. Italijani su još nagoveštava visoku pouzdanost i
sedišta. Do sada je prodat u više od jednom u praksi demonstrirali dugotrajnost - zahvaljujući kon-
2,6 miliona primeraka; na evrop- majstorstvo u dizajnu. Najuočljivije verteru obrtnog momenta koji
skom tržištu je neprikosnoveni je promene su na „frontu“, ali se nadomešta tradicionalno kvačilo.
lider u svom segmentu petu godinu najvažnija unapređenja kriju iza
zaredom, broj jedan je po prodaji lima, a među njima najvažnija je Vozači mogu da biraju između
u 12 država. Uz to, u Evropi je ap- novi devetostepeni automatski tri režima vožnje: Normal, Eco
solutno najtraženiji među vozilima menjač. Nova transmisija garantuje (obezbeđuje brže ubrzanje i namen-
koja predstavljaju osnovu za kuće opuštenost i zadovoljstvo u vožnji, ski način promene stepena kako
na točkovima (motorhom): dve bez kompromisa u pogledu perfor- bi se smanjila potrošnja) i Power
trećine tako opremljenih „hotela na mansi, istovremeno svodeći potroš- (pruža momentalni odgovor i


56 LOGISTIKA i TRANSPORT

Komercijalna vozila




promenu „brzina“ za prijatnu Ekološke i superiorne vozne perfor- može da vidi ako se nalaze u mrtvoj
vožnju i optimalne performanse, manse motora od 160 KS pri 3.500 tački retrovizora), ekskluzivni
čak i u teškim uslovima). obr/min, koji isporučuje do 400 sistem za detekciju bočnog kretanja
Nm maksimalnog obrtnog mo- sa zadnje strane (koristi radarske
UNAPREĐENI MOTORI menta pri 1.500 obr/min, dolaze senzore da bi identifikovao vozila
Fiat Professional potencira da je u paru sa automatskim menjačem. koja dolaze sa strane, kada se vozilo
Ducato jedini model u svojoj kate- Vrhunac u ponudi je motor od 180 kreće unazad), kontrola momental-
goriji opremljen kamionskim dizel KS pri 3.500 obr/min: uz obrtni nog kočenja (identifikuje prepreke,
motorom (a ne varijantom agregata momenat od 400 Nm s ručnim i a nakon što proveri da li postoji
koji se ugrađuje i u automobile, 450 Nm s automatskim menjačem neposredna opasnost od sudara,
odnosno SUV vozila). Sve verzije za (to je +12% u odnosu na prethod- obaveštava vozača i reaguje tako
modelsku 2020. godinu su oprem- nu uporedivu verziju). Ducato za što automatski primenjuje hitno
ljene Multijet 2 agregatima radne novu modelsku godinu će se nuditi kočenje), sistem za upozorenje od
zapremine 2,3 litra koji imaju i u verziji koju pokreće kompri- napuštanja trake, sistem za pre-
ekološki Euro 6D sertifikat. movani zemni gas - Natural Power, poznavanje saobraćajnih znakova,
radne zapremine tri litra, sa 136 KS sistem za prepoznavanje dugačkih
To su moderne „mašine“ s četiri pri 2.730 obr/min i maksimalnim svetala, senzori za kišu i sumrak,
cilindra i turbinom s varijabil- obrtnim momentom od 350 Nm sistem za praćenje pritiska u pneu-
nom geometrijom. Zahvaljujući pri 1.500 obr/min. maticima itd.
elektronskoj kontroli, novi
turbopunjač, opremljen serijom ŠTEDLJIV I BEZBEDAN INFORMATIVAN I ZABAVAN
pokretnih lopatica postavljenih Ducato MY2020 se oprema i funk- Ducato za narednu modelsku
duž turbine, može da prilagodi cijom EcoPack, koja uključuje Start godinu proširuje ponudu inform-
dinamiku fluida brzini motora & Stop sistem, pametni alternator i ativno-zabavnog sadržaja u vozilu.
i stilu vožnje, kako bi u svakom elektronski kontrolisanu pumpu za S ekranom osetljivim na dodir od
trenutku mogla da se obezbediti gorivo. Još važnija je sveobuhvatna 7 inča, USB portom, DAB radio
prava količina dodatnog vazduha za elektronska bezbednosna oprema, uređajem, stiže i mogućnošću
motor. koju, između ostalog, čine sistem da se navedu željene dimenzije
za praćenje mrtvog ugla (koristi vozila i verzije - kako bi se dobilo
U Ducato „svet“ ulazi se motorom radarske senzore instalirane u zadn- obaveštenje da se izbegnu niski
od 120 KS pri 2.750 obrtaja u jem braniku, kako bi se identifiko- prolazi ili ulice koje nisu dovoljno
minutu, s maksimalnim obrtnim vala dolazeća vozila koje vozač ne široke.
momentom od 320 Nm pri 1.400
obr/min. Ovaj motor se „uparuje“
je s ručnim menjačem. Snaga i
obrtni moment su mu veći za 10%
u poređenju s njegovim prethod-
nikom od 2,0 litra. Agregat od 140
KS pri 3.500 obr/min predstavlja
„srce“ ove game, prilagodljiv je i
fleksibilan sa 350 Nm obrtnog mo-
menta (+9% u odnosu na MultiJet
od 130 KS) pri samo 1.400 obr/
min. Dostupan je i u paru s ručnim
menjačem, kao i sa sofisticiranim
9-stepenim automatskim
menjačem.



LOGISTIKA i TRANSPORT 57

Komercijalna vozila




CNH INDUSTRIAL INVESTIRA 250 MILIONA DOLARA

U ELEKTRO KAMIONE NIKOLA


CNH Industrial, čiji je deo kompanija Iveco, objavio je Udeo Korporacije Nikola u zajedničko evropsko vozilo
nameru da investira 250 miliona dolara u korporaciju bi trebalo da obuhvati tehnologiju gorivih ćelija,
Nikola, u strateško i ekskluzivno partnerstvo za proiz- e-osovine, pretvarače obrtnog momenta, nezavisno
vodnju teških kamiona s elektro pogonom - na gorive oslanjanje, skladištenje vodonika u vozilu, funkcionalno
ćelije i baterije u Severnoj Americi i Evropi. Start-ap daljinsko ažuriranja softvera, opremu za informacije i
korporacija Nikola razvija i proizvodi električna vozila s zabavu u vozilu, informacije o kontroli vozila, protokole
pogonom na vodonik, pogonske sklopove za električna za komunikaciju između vozila i bazne stanice, energet-
vozila, komponente za vozila, sisteme za skladištenje sku elektroniku i pristup mreži stanica za snabdevanje
energije i stanice za vodonik. vodonikom.


U proizvodnju će prvo ući teški kamioni s nultom Kratkoročni strateški tajming podrazumeva, između
emisijom američke klase 8 (ukupne mase veće od ostalog, i integraciju Iveco tehnologije iz najnovije
33.001 funte/14.969 kg), s pogonom iz sopstvenih generacije teških kamiona S-Way u baterijski model
gorivih ćelija i iz baterija. Poslovni model Korporacije Nikola TRE s kabinom iznad motorske grupe, kako za
Tesla se bazira na maksimi “sve ili ništa”, a podrazumeva severnoameričko, tako i za evropsko tržište. Dugoročno,
100-postotni lizing za prevozno sredstvo, redovno zajedničko ulaganje bi u četvrtom kvartalu 2022, osim
servisno i interventno održavanje, gorivo i dugoročne električnih vozila na gorive ćelije (FCEV), trebalo da
opšte rashode za osiguranje. Ukupni troškovi eksploat- pokrene i proizvodnju vozila na elektro pogon samo iz
acije takvih vozila, po navodima korporacije iz Feniksa baterija (BEV). Korporacija Nikola planira da iskoristi
(američka federalna država Arizona), trebalo bi da budu evropske prodajne, servisne i garancione kanale partnera
na nivou ili ispod izdataka za vozila s klasičnom dizel Iveco kako bi ubrzala pristup evropskom tržištu teških
tehnologijom. komercijalnih vozila.


CNH Industrial, odnosno IVECO i FPT Industrial U američkoj korporaciji drže da je tehnologija gorivih
(nekadašnja Iveco divizija za proizvodnju motora), kao ćelija logičan sledeći korak u razvoju motora koje
strateški investitor u akcije D serije, trebalo bi da uloži pokreće tečni prirodni gas (LNG) i to upravo sada - dok
100 miliona dolara u gotovom, dok će 150 miliona se gradi mreža stanica za ovo alternativno gorivo, koja bi
dolara biti u formi usluga –na primer, razvoj proizvoda, u doglednoj budućnosti, na istim lokacijama, trebalo da
proizvodni inženjering i druga tehnička pomoć, kao i is- omogući i lokalnu proizvodnju vodonika. FPT Indus-
poruka određenih ključnih komponenti za proizvodnju trial je duže od dve decenije evropski lider u proizvod-
avangardnih vozila Nikola. Korporacija Nikola smatra nji motora s pogonom na prirodan (zemni) gas – do
da će kroz D emisiju sakupiti više od jedne milijarde danas ih je napravio više od 50.000, od kojih je 28.000
dolara, što je trećina inicijalnog kapitala za projekat ugrađeno u dostavna, srednja i teška vozila i autobuse s
teških vozila s nultom emisijom. Iveco znakom.


Iz ovog strateškog partnerstva treba da se „rode“ vozila
Nikola ONE (tegljač s dugačkom, „spavajućom“
kabinom iz klase 8 kojom se u državama-članicama
Severnoemeričkog sporazuma o slobodnoj trgovini
NAFTA, odnosno u Kanadi SAD i Meksiku, označavaju
najteži kamioni); Nikola TWO (kamion s dnevnom
kabinom klase 8 u skladu s NAFTA) i Nikola TRE
(evropski teški tegljač s kabinom iznad motora).


58 LOGISTIKA i TRANSPORT

Komercijalna vozila




SOLARNI PANELI ZA OČUVANJE HLADNOG LANCA























Nemačka transportna i logistička kompanija B&H baterije. Kada se instaliraju solarni paneli, ovaj problem
Logistik počela je da koristi jedinstvenu postavku je rešen”, kaže generalni direktor B&H Logistik, Boris
Thermo King generator-seta, ugrađenog ispod nosećeg Hirschhausen.
rama kontejnerske poluprikolice i ThermoLite solarnih
panela, kojim se povećava pouzdanost i efikasnosti „ThermoLite solarni paneli su napravljeni prevashodno
rada rashladnog sistema na kontejnerima-hladnjačama. za rad u sklopu rashladnih uređaja, ali su ih naši
Solarni panel omogućava vrlo pouzdano i perma- stručnjaci domišljato instalirali na šasiju poluprikolice
nentno dodatno napajanje strujom baterija ugrađenih i povezali s akumulatorom gen-seta“, kaže je direktor
u generator-set. Po navodima Thermo Kinga, osetljive filijale Transportkühlung Thermo King GmbH, Marcus
foto naponske ćelije omogućavaju dodatno napajanje, Kallmünzer.
čak i pri vrlo slabom osvetljenju, recimo po oblačnom,
tmurnom vremenu. “Za kompanije, poput B&H Logistik, koje drumovima
prevoze rashladne kontejnere, od presudnog značaja
B&H Logistik prevozi rashladne kontejnere za kupce je pouzdanost i puna spremnost za rad da bi se održali
farmaceutske, hemijske i prehrambene industrije, u postavljeni nivoi temperature unutar kontejnera”, kaže
kojima je održavanje hladnog lanca od vitalnog značaja menadžer prodaje za Evropu, Bliski Istok i Afriku u
za integritet i kvalitet prevezene robe. U potrazi za Thermo King Marine, Gulsah Metinoz. „Čak i blago
pouzdanim rešenjem, koje će omogućiti da flota oprem- povećanje temperature tokom transporta može dovesti
ljena gen-setovima bude uvek spremna za napajanje do smanjenog roka trajanja i povećanog otpada hrane
rashladnih kontejnera tokom drumskih putovanja, za krajnje kupce. Kombinacija gen-set i solarnih panela
obratio se nemačkoj filijali Thermo Kinga koja je po- omogućava napajanje neprestano dostupnim i povećava
nudila generator-set SGCM300 u kombinaciji s Ther- njihovu operativnu efikasnost i pouzdanost, a istovre-
moLite solarnim pločama – za pomoć u prikupljaju meno smanjuje i njihov uticaj na životnu sredinu.“
energije da bi baterija za pogon rashladnog sistema na
kontejneru bila potpuno napunjena. Ovim rešenjem
se eliminiše rizik od pražnjenja baterije i potreba da se
učestalo koristi generator (motor) za punjenje baterije,
čime se doprinosi smanjenju i potrošnje goriva i emisije
CO .
2
„U prošlosti smo imali problema s praznim baterijama
koje nismo koristili svaki dan. To je zahtevalo dodatno
održavanje i skupe posete radionici radi punjenja



LOGISTIKA i TRANSPORT 59



Performance
guaranteed!







The driving force for your business!







Over 700 own branches connecting 38 countries. You benefit from the
most extensive integrated European network.

Rely on Europeʼs most extensive land transportation network to deliver
your system freight with DB SCHENKERsystem and DB
The fastest road SCHENKERsystem premium.
network in Europe!
Book now!

Now online Leadtimes for
Europe:
eschenker.dbschenker.com DB SCHENKERsystem DB SCHENKERsystem premium

FASTEST LEADTIMES
FASTER BY UP
TO TWO DAYS
HIGH RELIABILITY
Contact us: FLEXIBILITY
PERFORMANCE
DB Schenker D.O.O. MORE ADDITIONAL GUARANTEED*
Treća logistička 1 SERVICES
22 304 Novi Banovci
Tel.: +381 (0) 11 41 41 879
Web: www.dbschenker.com/rs
* Performance guarantee: Valid for lead times agreed upon for the DB SCHENKERsystem premium product: If the consignment does not arrive within the agreed-upon lead time, DB
Schenker will refund the net price paid by the customer to DB Schenker for the consignment in question, without any additional fees. This guarantee does not apply if the delayed
delivery was caused by the consignor or consignee, or was due to force majeure.