การถอดประกอบ cbr300

การถอดเคร่ืองยนต์ CBR300R

ถอดป๊ัมน้ามนั หล่อล่ืน

การถอดเคร่ืองยนต์ CBR300R

เชค็ มาร์คทิศทางการประกอบโซ่ ก่อนการถอดออก

การถอดเคร่ืองยนต์ CBR300R

ถอดเฟื องไทมม์ ่ิง

การถอดเครื่องยนต์ CBR300R

คลก๊ิ เพอ่ื ชมวดี โี อ

การถอดเคร่ืองยนต์ CBR300R

ใชส้ ลกั 3 มม. ลอ๊ คเฟื องบาลานเซอร์

การถอดเคร่ืองยนต์ CBR300R

ใชส้ ลกั 3 มม. ลอ๊ คเฟื องบาลานเซอร์

การถอดเคร่ืองยนต์ CBR300R

ตวั ลอ๊ คเฟื อง

ใชเ้ คร่ืองมือลอ๊ คเฟื องแลว้ คลายน๊อตยดึ เฟื องบาลานเซอร์

การถอดเคร่ืองยนต์ CBR300R

ถอดเฟื องขบั เฟื องบาลานเซอร์

การถอดเคร่ืองยนต์ CBR300R

ถอดเฟื องบาลานเซอร์

การถอดเครื่องยนต์ CBR300R

ถอดโบล้ ทย์ ดึ ฝาครอบลอ้ แม่เหลก็ ในแนวทะแยงทีละ ¼ เกลียว

การถอดเคร่ืองยนต์ CBR300R

ถอดเฟื องทดกาลงั มอเตอร์สตาร์ท

การถอดเคร่ืองยนต์ CBR300R

จบั ลอ้ แม่เหลก็ โดยลอ๊ คกบั จุดตดั พลั เซอร์

การถอดเคร่ืองยนต์ CBR300R

ถอดน๊อตยดึ ลอ้ แม่เหลก็

การถอดเคร่ืองยนต์ CBR300R

ดูดลอ้ แม่เหลก็ โดยใชเ้ คร่ืองมือพเิ ศษ

การถอดเคร่ืองยนต์ CBR300R

ถอดลอ้ แม่เหลก็

การถอดเคร่ืองยนต์ CBR300R

ถอดลูกปื นเขม็

การถอดเครื่องยนต์ CBR300R

คลก๊ิ เพอ่ื ชมวดี โี อ

การถอดเคร่ืองยนต์ CBR300R

ถอดเฟื องขบั คลทั ชส์ ตาร์ท

การถอดเคร่ืองยนต์ CBR300R

ถอดโบล้ ทย์ ดึ เรือนเครื่องยนตใ์ นแนวทะแยงทีละ ¼ เกลียว

การถอดเคร่ืองยนต์ CBR300R

ถอดเรือนเคร่ืองยนตด์ า้ นซา้ ย

การถอดเคร่ืองยนต์ CBR300R

การถอดเคร่ืองยนต์ CBR300R

ถอดเพลาบาลานเซอร์

การถอดเคร่ืองยนต์ CBR300R

ถอดเพลาขอ้ เหว่ยี ง

การถอดเคร่ืองยนต์ CBR300R

ถอดชุดเกียร์และปลอกสลกั เรือนเคร่ืองยนต์

การถอดเครื่องยนต์ CBR300R

การถอดแบร่ิงออกจากเรือนเครื่องยนต์

070MF-KYJ0100 07HMF-KR10101 07GAF-SD40200
ชุดประกอบแบร่ิง ตวั ตอก 30x36 ตวั รอง 42 มม.

เครื่องมือถอดแบริ่งเพลาขอ้ เหว่ยี ง

การถอดเครื่องยนต์ CBR300R

ประกอบเครื่องมือพเิ ศษแล้วใช้เคร่ืองอดั ไฮดรอลคิ อดั แบร่ิงออก

07HMF-KR10101
ตัวตอก 30x36

07GAF-SD40200
ตัวรอง 42 มม.

การถอดเครื่องยนต์ CBR300R

คลก๊ิ เพอ่ื ชมวดี โี อ

การถอดเคร่ืองยนต์ CBR300R

ถอดแยกป๊ัมน้ามนั หลอ่ ลื่น

การถอดเคร่ืองยนต์ CBR300R

ถอดแยกป๊ัมน้ามนั หลอ่ ลื่น

การถอดเคร่ืองยนต์ CBR300R

ถอดแยกป๊ัมน้ามนั หลอ่ ลื่น

การถอดเครื่องยนต์ CBR300R

ตัวระบายแรงดนั

ถอดแยกป๊ัมน้ามนั หลอ่ ล่ืน

การถอดเคร่ืองยนต์ CBR300R

ตัวระบายแรงดัน
ถอดแยกปั๊มน้ามนั หล่อล่ืน

การถอดเคร่ืองยนต์ CBR300R

ถอดแยกป๊ัมน้ามนั หลอ่ ลื่น

การถอดเคร่ืองยนต์ CBR300R

ถอดแยกป๊ัมน้ามนั หลอ่ ลื่น

การถอดเครื่องยนต์ CBR300R ลูกปื น

ซีลกนั น้ำมนั

ซีลป๊ัมน้ำ
ถอดแยกปั๊มน้ามนั หล่อเยน็

การถอดเคร่ืองยนต์ CBR300R

ตรงกนั

เคร่ืองหมำย
"OUT"

สปริงเฟื องเกียร์
แหวนรองตวั ในบำลำนเซอร์
แหวนรองสปริง
แหวนรองตวั นอก
คล๊ิปลอ็ ค

ถอดแยกเฟื องบาลานเซอร์

ส่วนประกอบคลัทช์ CBR300R

ตวั กดคลทั ช์
ลูกปื นแผน่ กดคลทั ช์

12 นิวตนั - เมตร แหวนรองสีขำว
[120 กก.-ซม.] แหวนรองสีดำ

เพลาขับ CBR300R

เพลาขบั เกียร์ 1 (12 ฟัน)

เกียร์ 5 (24 ฟัน)

เกียร์ 3 / 4 (20 / 20ฟัน) หมายเหตุ 1. แหวนทกุ ชนิดใหห้ นั ดา้ นมนเขา้ หาเฟือง
เกียร์ 6 (26 ฟัน)
เกียร์ 2 (16 ฟัน) 2. แหวนล๊อคตอ้ งอย่ใู นรอ่ งและปาก
แหวนล๊อคตอ้ งตรงกบั รอ่ งท่ีเพลา

เพลาขับ CBR300R

เพลาขบั เกียร์ 1 (12 ฟัน)

เกียร์ 5 (24 ฟัน)

เกียร์ 4 (20ฟัน)

เกียร์ 3 (20ฟัน)
เกียร์ 6 (26 ฟัน)
เกียร์ 2 (16 ฟัน)

หมายเหตุ 1. แหวนทุกชนิดใหห้ นั ดา้ นมนเขา้ หาเฟื อง
2. แหวนล๊อคตอ้ งอยใู่ นรอ่ งและปากแหวนล๊อคต้องตรงกบั ร่องทเ่ี พลา

เพลาตาม CBR300R
เกียร์ 1 (41 ฟัน)

เกียร์ 5 (28 ฟัน)
เกียร์ 4 (27 ฟัน)

เกียร์ 3 (33 ฟัน)

เกียร์ 6 (27 ฟัน)

เกียร์ 2 (36 ฟัน)

หมายเหตุ 1. แหวนทุกชนิดใหห้ นั ด้านมนเข้าหาเฟื อง
2. แหวนลอ๊ คตอ้ งอย่ใู นรอ่ งและปากแหวนลอ๊ คตอ้ งตรงกบั รอ่ งทเี่ พลา

การประกอบเครื่องยนต์ CBR300R

การประกอบเครื่องยนต์ CBR300R

ประกอบแบริ่ง

 ประกอบแบริ่งเขำ้ กบั ชุดประกอบแบร่ิง
 ประกอบแบรง่ิ และชดุ ประกอบแบรงิ่ ลงบนผิวดา้ นในของเรอื นเครอ่ื งยนต์ โดยใหข้ อบของชดุ
ประกอบตรงตาแหนง่ ของแผ่นรองล่ืนที่เรอื นเครอ่ื งยนต์ โดยใหเ้ สน้ แบ่งกลางของแบรง่ิ กบั
เครอื่ งหมายบนเรอื นเครอ่ื งยนตต์ รงกนั ดงั รูป

4.0 มม.

แบร่ิงเพลำขอ้ เหวยี่ ง

การประกอบเคร่ืองยนต์ CBR300R

ประกอบแบร่ิง

 ใชไ้ ฮดรอลิกกดแบริ่งเขำ้ กบั เรือนเคร่ืองยนต์ [ตอ้ งมน่ั ใจวำ่ เสน้ แบ่งกลำงของชุด
ประกอบแบริ่ง ตรงกบั เคร่ืองหมำยที่เรือนเครื่องยนต]์

ตวั ประกอบแบริ่ง

ตวั รอง 42 มม. แบริ่งเพลำขอ้ เหวี่ยง

การประกอบเครื่องยนต์ CBR300R

ประกอบชุดเกยี ร์

การประกอบเครื่องยนต์ CBR300R ปลอกสลกั ตนั

แหวนรอง

ปลอกสลกั ตนั

ปลอกสลกั และโอริงค์
ประกอบปลอกสลกั เรือนเครื่องยนต์ และชุดเกียร์เขา้ กบั เรือนเคร่ืองยนตด์ า้ นขวา

การประกอบเคร่ืองยนต์ CBR300R

ประกอบกา้ มปูโดยหงายดา้ นตวั อกั ษรข้ึน จากล่างข้ึนบน R – C – L ตามลาดบั
แลว้ ประกอบกระปุกเกียร์และแกนกา้ มปู

การประกอบเคร่ืองยนต์ CBR300R

หลอ่ ล่ืนและประกอบเพลาขอ้ เหว่ยี ง

การประกอบเครื่องยนต์ CBR300R

หลอ่ ล่ืนและประกอบเพลาบาลานเซอร์

การประกอบเคร่ืองยนต์ CBR300R ปลอกสลกั ตนั

ปลอกสลกั ตนั

ปลอกสลกั และโอริงค์

การประกอบเคร่ืองยนต์ CBR300R

ทาทรีบอนดท์ ี่เรือนเครื่องยนตแ์ บบบางๆ