การประกอบเคร่ืองยนต์ CBR300R
หลอ่ ล่ืนและประกอบเรือนเครื่องยนตด์ า้ นซา้ ยขนั โบล้ ทย์ ดึ ใหแ้ น่นในแนวทะแยง
การประกอบเครื่องยนต์ CBR300R คลทั ชส์ ตำร์ทตวั นอก
ลูกปื นคลทั ชส์ ตำร์ทตวั นอก
ประกอบล้อแม่เหลก็ / คลทั ช์สตาร์ท
ลอ้ แมเ่ หล็ก
เกียร์ขบั คลทั ชส์ ตำร์ท
ลูกปื นเขม็
128 นิวตนั - เมตร
[1,300 กก.-ซม.]
การประกอบเครื่องยนต์ CBR300R
ประกอบลกู ปื นเขม็
การประกอบเคร่ืองยนต์ CBR300R
ประกอบลอ้ แม่เหลก็ ขนั โบล้ ทย์ ดึ ใหแ้ น่น128 นิวตนั -เมตร(1,300 กก.-ซม.)
การประกอบเคร่ืองยนต์ CBR300R
ประกอบลอ้ แม่เหลก็ และเฟื องทดกาลงั มอเตอร์สตาร์ท
การประกอบเคร่ืองยนต์ CBR300R
ปลอกสลกั ตนั
ปลอกสลกั ตนั
ประกอบปลอกสลกั และปะเกน็
การประกอบเครื่องยนต์ CBR300R
ขนั โบล้ ทย์ ดึ ฝาครอบลอ้ แม่เหลก็ ในแนวทะแยงทีละ ¼ เกลียว
การประกอบเคร่ืองยนต์ CBR300R
ส่วนประกอบด้านคลทั ช์
การประกอบเฟื องบาลานเซอร์
คลก๊ิ เพอ่ื ชมวดี โี อ
การประกอบเคร่ืองยนต์ CBR300R
ใชไ้ ขควงแบนบิดเฟื องใหต้ รงแลว้ ใชส้ ลกั 3 มม. ลอ๊ คเฟื องบาลานเซอร์
การประกอบเครื่องยนต์ CBR300R
ประกอบเฟื องบาลานเซอร์
การประกอบเคร่ืองยนต์ CBR300R เครื่องหมำย "OUT"
ตรงกนั
ประกอบเฟื องขบั บาลานเซอร์
การประกอบเครื่องยนต์ CBR300R
ประกอบเฟื องขบั บาลานซ์เซอร์โดยจดั มาร์คใหต้ รง
การประกอบเคร่ืองยนต์ CBR300R
ประกอบแหวนรอง
การประกอบเคร่ืองยนต์ CBR300R
ประกอบน๊อตยดึ
การประกอบเครื่องยนต์ CBR300R
ตวั ลอ๊ คเฟื อง
ขนั น๊อตยดึ เฟื องบาลานเซอร์ 44 นิวตนั -เมตร หรือ 450 กก.-ซม.
การประกอบเครื่องยนต์ CBR300R
ตรงกนั
ประกอบเฟื องไทมม์ ่ิง
การประกอบเคร่ืองยนต์ CBR300R
ประกอบสะพานกดโซ่ 10 นิวตนั -เมตร [100 กก.-ซม.]
การประกอบเครื่องยนต์ CBR300R
ประกอบโซ่โดยหนั มาร์คไปดา้ นเดียวกนั กบั ก่อนการถอด
การประกอบเครื่องยนต์ CBR300R
ประกอบสลกั ลอ๊ คตาแหน่งเกียร์
การประกอบเคร่ืองยนต์ CBR300R
ประกอบแผน่ ลอ๊ คตาแหน่งเกียร์ อตั ราการขนั แน่น 10 นิวตนั -เมตร ( 100 กก.-ซม.)
การประกอบเคร่ืองยนต์ CBR300R
แหวนรอง
ประกอบขาบงั คบั เกียร์ อตั ราการขนั แน่น 10 นิวตนั -เมตร ( 100 กก.-ซม.)
การประกอบเครื่องยนต์ CBR300R
ประกอบปลอกสลกั เรือนป๊ัมน้ามนั เคร่ือง 2 ตวั
การประกอบเครื่องยนต์ CBR300R
ประกอบปั๊มน้ามนั เคร่ือง
การประกอบเครื่องยนต์ CBR300R
ประกอบแหวนลกู สูบ
ประกอบปะเกน็ และปลอกสลกั เส้ือสูบ 2 ตวั
การประกอบเคร่ืองยนต์ CBR300R
ใชผ้ า้ สะอาดปิ ดหอ้ งเครื่องยนต์ หล่อล่ืนปลายกา้ นสูบ , สลกั ลกู สูบ , รูสลกั ลกู สูบ
แลว้ ประกอบลูกสูบโดยจดั ไม่ให้ปากคลิป๊ ล๊อคตรงกบั รอยตัดที่ลูกสูบ
การประกอบเครื่องยนต์ CBR300R
หลอ่ ลื่นและจดั ปากแหวน
การประกอบเครื่องยนต์ CBR300R
การประกอบเครื่องยนต์ CBR300R
หล่อลื่นกระบอกสูบ
การประกอบเคร่ืองยนต์ CBR300R
ประกอบเส้ือสูบ
การประกอบเคร่ืองยนต์ CBR300R
ใชผ้ า้ สะอาดเชด็ คราบน้ามนั ท่ีหวั ลกู สูบ
การประกอบเครื่องยนต์ CBR300R
ประกอบปลอกสลกั และปะเกน็
การประกอบเคร่ืองยนต์ CBR300R
ประกอบวาลว์ ไอดี - ไอเสีย ทดสอบการเขา้ ที่ของเลบ็ วาลว์ โดยเคาะเบาๆที่กา้ นวาลว์
การประกอบฝาสูบ
คล๊กิ เพอ่ื ชมวดี โี อ
การประกอบเครื่องยนต์ CBR300R
ประกอบสะพานโซ่เขา้ กบั ฝาสูบ
การประกอบเคร่ืองยนต์ CBR300R
ประกอบฝาสูบโดยจดั สะพานโซ่ใหเ้ ขา้ ร่อง
การประกอบเคร่ืองยนต์ CBR300R
ตรวจความเรียบร้อยของสะพานโซ่
การประกอบเคร่ืองยนต์ CBR300R
ขนั น๊อตฝาสูบในแนวทะแยง 45 นิวตนั -เมตร(450 กก.-ซม.)
ขนั โบล้ ทฝ์ าสูบใหแ้ น่น
การประกอบเคร่ืองยนต์ CBR300R
ประกอบแผน่ ชิมวาลว์ หา้ มสลบั ตาแหน่ง
การประกอบเคร่ืองยนต์ CBR300R
คลก๊ิ เพอ่ื ชมวดี โี อ
การประกอบกระเดื่องวาล์ว
คลก๊ิ เพอ่ื ชมวดี โี อ
การประกอบเคร่ืองยนต์ CBR300R
ประกอบกระเด่ืองวาลว์ ไอดี-ไอเสีย
การประกอบเคร่ืองยนต์ CBR300R
ประกอบฝาปิ ดแกนกระเด่ืองวาลว์
การประกอบเพลาลูกเบยี้ ว
คลก๊ิ เพอ่ื ชมวดี โี อ
การประกอบเครื่องยนต์ CBR300R
ตรวจความเรียบร้อยของโซ่
การประกอบเคร่ืองยนต์ CBR300R
IN EX IN EX
หมุนเคร่ืองยนตใ์ หม้ าร์ค “T” ตรงแลว้ ประกอบเพลาไอเสีย-ไอดีตามลาดบั
การประกอบเคร่ืองยนต์ CBR300R
เชค็ ยอดลูกเบ้ียวตอ้ งช้ีออกท้งั ไอดี - ไอเสีย
การประกอบเคร่ืองยนต์ CBR300R
ขนั โบล้ ทย์ ดึ ปะกบั เพลาลกู เบ้ียว12 นิวตนั -เมตร(120 กก.-ซม.)
การประกอบเคร่ืองยนต์ CBR300R
ประกอบสะพานโซ่ตวั บน ขนั โบล้ ทใ์ หแ้ น่น