3e graad Cursus toeristische organisatie sept-dec 2020

In het meest slechte geval kan je de beslissing aanvechten
voor de rechtbank. Het is echter nooit aangeraden gezien
de gerechtskosten ten laste vallen van de partij die
aangeklaagd heeft in geval van verlies van de rechtszaak.
Het is voor alle partijen beter een onderlinge overeenkomst
en oplossing te vinden.

AANBIEDERS
Op de Belgische (reis)markt zijn er 4 grote aanbieders van reisverzekeringen :

- Europ Assistance
- Allianz Global Assistance
- VAB
- Touring
- (Protections Travel Insurance – in samenwerking met Touring)

Er zijn er nog, maar reisverzekeringen zijn niet hun specialiteit, of ze verkopen een
bestaand product van één van bovenstaande 4 onder hun eigen naam.

EUROP ASSISTANCE

“Europ Assistance is een
internationale hulpverleningsorganisatie die mensen in
noodgevallen of bij alledaagse situaties helpt.

De Europ Assistance Groep, die opgericht werd in 1963, is in ruim 200 landen
vertegenwoordigd en heeft haar hoofdkantoor in Parijs. Het is voor 100% eigendom
van Generali.

Naast voertuigen- en personenhulp coördineren de alarmcentrales van Europ Assistance
onder meer hulpverlening bij calamiteiten op reis, medische vraagstukken en voorvallen
in en om de woning. Tevens is Europ Assistance actief op het gebied van reis- en
pechhulpverzekeringen.”

ALLIANZ GLOBAL ASSISTANCE
“Wie is Allianz Assistance:

- De grootste reisverzekeraar en bijstandsverlener
ter wereld met meer dan 250 miljoen klanten

- Een uitgebreid aanbod van verzekeringsproducten
en diensten

- Stelt wereldwijd meer dan 13.000 medewerkers te werk
- Een uitgebreid netwerk van erkende medische bijstandsverleners in meer dan

240 landen
- Bijstand aan reizigers uit de hele wereld en dit 24 op 24 en 7 dagen op 7
- Deel van de Allianz Groep

Met een lengte voorsprong

Samen zorgen de operationele teams van de groep voor ongeveer 23 miljoen interventies

per jaar. Ze beschikken over een krachtige, technische infrastructuur, die tegelijk flexibel

en veilig is: telematica, telegeneeskunde, cartografie, elektronische overdracht van

gegevens en GPS/GSM lokalisatiesystemen, … Dankzij al deze hulpmiddelen kunnen de

operationele teams snel ingrijpen en onder alle omstandigheden een optimale service

verlenen.

Een netwerk van meertalige professionals

Onze groep is momenteel vertegenwoordigd in 34 landen met kantoren en aanwezig in 66

landen via partners, in vijf continenten. Met meer dan 13 224 werknemers spreekt de

groep meer dan 58 verschillende talen en steunt ze op een internationaal netwerk van 5

389 medische correspondenten en dienstverlenende bedrijven of personen waaronder

artsen, verpleegsters, kinderverzorgsters, ambachtslieden, uitvoerders, reparateurs,

slepers, garagisten, autoverhuurbedrijven, luchtvaartmaatschappijen, …

Allianz Assistance in België: al 75 jaar tot uw dienst!
In 2000 ontstond, uit de fusie van de Zwitserse maatschappij Elvia Reisverzekeringen en
de Franse maatschappij SACNAS, de groep Mondial Assistance, die kon steunen op meer
dan 75 jaar ervaring op gebied van reisverzekeringen en hulpverlening. In 2000 en 2001
nam de Mondial Assistance-groep World Access (VS), Worldcare (Australië) en AutoAssist
(Thailand) over. In 2006 werd Mondial Assistance het universele merk van de groep.

Sinds 2012 zijn we Allianz Assistance, wat gepaard ging met de wereldwijde lancering van
een nieuw logo, hét symbool van onze activiteiten en onze nieuwe gemeenschappelijke
waarden, de kern van ons merk.”

VAB (Vlaamse Automobilisten Bond)

“De Vlaamse Toeristenbond-Vlaamse

Automobilistenbond (VTB-VAB) is een in 1922 opgerichte Vlaamse ledenvereniging.

De Vlaamse Toeristenbond (VTB) werd op 29 januari 1922 in de schoot van de Vlaamse
Beweging opgericht en had tot doel reizen en toerisme in Vlaanderen te bevorderen. Het
was de tegenhanger van de Franstalige Touring Club de Belgique. De bond wilde zich niet
beperken tot de functie van een reisbureau en was bij aanvang ook een cultuurvereniging.
Het tijdschrift van de bond De Toerist (later Toerisme) verscheen vanaf 15 maart 1922.
De bond telde eind 1922 reeds 5.520 leden. Het 100.000ste lid werd in juli 1930
ingeschreven.

De Vlaamse Automobielbond (VAB) werd opgericht in 1924 en zo ontstond de twee-
eenheid VTB-VAB. Deze belangenvereniging van automobilisten groeide uit tot een
belangrijke speler voor pechverhelping, autodiagnosecentra en richtte eveneens rijscholen
op.

De vereniging werd gestructureerd waarbij de zakelijke kanten in aparte bedrijven werden
ondergebracht. Zo was er naast de vzw eveneens het reisbureau VTB Reizen en de
verzekeraar en pechverhelper VTB-VAB NV.

Op het eind van de 20ste eeuw werd VTB Reizen aan de TUI groep verkocht.

VTB-VAB NV, ook wel VAB Pechverhelping genoemd, werd na de buitengewone algemene
vergadering van 16 juni 2008 kortweg VAB (beslissing gepubliceerd in het Belgisch
Staatsblad van 2 juli 2008 en vanaf die datum algemeen geldig), een bedrijf waarin de
vereniging participeert en dat pechverhelping, reisverzekeringen, autodiagnose en
dergelijke aanbiedt.

VAB-verzekeringsproducten zijn onderschreven door KBC Verzekeringen.
Maatschappelijke zetel: Professor Roger Van Overstraetenplein 2, 3000 Leuven, België. BE
0403.552.563, RPR Leuven. Toegelaten voor alle takken onder de code 0014 (K.B. 4 juli
1979, B.S. 14 juli 1979) door de Nationale Bank van België, de Berlaimontlaan 14, 1000
Brussel, België.
VAB-bijstandsproducten zoals: pech-, motor- en fietsbijstand, worden gewaarborgd door
VAB nv.”

TOURING

“Touring in één oogopslag

Pech op de weg of medische hulp nodig in het buitenland ? Touring staat aan jouw zijde
en is de partner van jouw mobiliteit!
We bieden bijstand en informeren onze klanten en partners tijdens al hun verplaatsingen
in België en ver daarbuiten.

Als speler in de multimodaliteit helpen wij auto’s, fietsen en elektrische fietsen, steps,
one-wheelers, motors, scooters en nog veel meer.

Samen bouwen wij aan de mobiliteit van de toekomst voor een beter leven en we
steunen deze evolutie met fierheid!

Een stukje geschiedenis…

Het verhaal van Touring begon 125 jaar geleden… met de fiets !

Wist je dat Touring in 1895 begon als wielerclub ? Het doel was om
wielertoerisme en de veiligheid van de fietsers te promoten.

In 1948 wordt Touring de eerste Belgische onderneming die
automobilisten op de weg bijstaat. Sindsdien is de wereld
veranderd en is Touring geëvolueerd:
- De 12 pechverhelpers van bij de start zijn er vandaag meer dan
200 geworden die het land doorkruisen.
- De pechverhelping heeft zich aangepast aan de mobiliteit en de transportmogelijkheden
van vandaag.

In 1958 lanceert Touring de bijstand in het buitenland:
- Vandaag is Touring lid van een internationaal netwerk waarvan ARC Europe en de FIA
(Internationale Federatie van de Automobiel) deel uitmaakt. Een breed netwerk van
partners die overal ter wereld 24u/7 voor klanten klaar staan.
- Dit netwerk telt meer dan 12.000 pechverhelpingsvoertuigen, 70 helikopters en 8
ambulancevliegtuigen.

In 2020 staat multimodaliteit centraal in onze activiteiten:
- In 2018 voorziet Touring elektrische bakfietsen om in de stad auto’s, fietsen,
elektrische fietsen, scooters, motors, one-wheelers, … bij te staan.
- Sinds 2019 herlaadt Touring ook elektrische auto’s. Dankzij een booster helpen onze
wegenwachters de auto’s snel weer op de baan.

Touring in cijfers

- 145.000 oproepen per jaar van Belgen in nood in het buitenland

- 35.000 interventies van medische of technische aard

- Internationaal netwerk van 12.000 pechverhelpingsvoertuigen, 70 helikopters en
8 ambulancevliegtuigen

- 2.800.000 personen gedekt door onze bijstand

- 450.000 families gedekt door de reisbijstand

- 680.000 pechverhelpingen per jaar in België”

PROTECTIONS Travel Insurance

Werken samen met Touring.
Is een onafhankelijke verzekeraar in Dilbeek, België.
Een aantal touroperators werken met de producten van Protections Travel Insurance in
hun brochures.
Voorbeeld : Connections
https://www.connections.be/nl-be/reisinformatie/reisverzekering

IPID
• Wat is IPID?

De Insurance Distribution Directive (IDD) is een Europese richtlijn die regels
hanteert aangaande distributie, transparantie en ontwikkeling van verzekeringen.
Zo verplicht zij aanbieders van schadeverzekeringen om een standaarddocument
voor schadeverzekeringen op te stellen, ook wel gekend als het IPID.

• Waarvoor staat IPID?

IPID staat voor Insurance Product Information Document en is een document
dat aan de klant moet worden bezorgd voordat een contract wordt afgesloten. De
Europese Commissie heeft een standaarddocument ingevoerd die men verplicht
dient te gebruiken bij het opstellen van het IPID. Je kan de template terugvinden
op de website eiopa.europa.eu.

• Wat staat er in het IPID?

Het IPID bevat een overzicht van de volgende zaken:

• Verzekeringsdekking
• Uitsluitingen en beperkingen
• Verplichtingen van de verzekeringnemer
• Wijze en duur van betaling van premies
• Looptijd van het verzekeringscontract
• Hoe het verzekeringscontract beëindigen

Voorbeeld : Europ Assistance

• Wanneer ontvang je het IPID?

Adviseurs, bemiddelaars en directe aanbieders bezorgen het IPID aan de
klant voordat het verzekeringscontract wordt afgesloten.

• Hoe ontvang je het IPID?

Indien je de verzekering bij de makelaar of verzekeraar ter plaatse afsluit,
ontvang je meteen het IPID op papier. Indien de verzekering via het
internet wordt afgesloten, kan het informatiedocument ook op een duurzame
drager (bijvoorbeeld een persoonlijke berichtenbox op de website) worden
bezorgd indien je daarmee akkoord gaat.

DUBBEL VERZEKERD?
Als we over reisverzekeringen spreken zullen veel mensen reageren :
“ik ben toch al verzekerd?’. Ja en neen.

Mutualiteiten/ziekenfondsen : bieden inderdaad ook terugbetaling van
medische kosten maar het bedrag zal altijd lager liggen dan de bedragen die zullen
uitgekeerd worden door een reisbijstandsverzekering. Mutualiteiten dekken ook
niet in alle gebieden van de wereld.
Kredietkaarten : idem. Veel kredietkaarten bieden ook verzekeringen aan, al dan
niet inbegrepen in de jaarbijdrage voor de kaart. Ook hier geldt : de dekkingen
zijn niet zoals in aparte, specifieke reispolissen.

Voorbeeld : Zie website Connections :

Reisbijstandsverzekering

Ja, maar ik heb een verzekering via mijn mutualiteit
Vanzelfsprekend is het belangrijk om een goede mutualiteit te hebben maar als je dringend
moet terugkeren naar België bij ziekte of overlijden van een naast familielid, zal jouw
mutualiteit waarschijnlijk niet tussenkomen. Soms zijn je eigen medische kosten maar
gedekt tot 5.000 bij een dringende hospitalisatie. Dit is niet alleen te beperkt maar
bovendien gebeurt een eventuele terugbetaling volgens het Belgische tarief.

Ja, maar ik ben gedekt door mijn credit card
De klassieke credit cards geven over het algemeen slechts een gratis
reisongevallenverzekering, dit wil zeggen dat je bij overlijden of blijvende invaliditeit recht
hebt op een kapitaal van maximum 100.000.

Ja, maar ik heb een verzekering op jaarbasis
Je jaarpolis dekt je enkel voor de bijstand. De reisduur is veelal beperkt tot maximum 3
opeenvolgende maanden. Maar wat met de nabehandelingskosten in België, verloren of
gestolen bagage, niet-genoten vakantiedagen bij een voortijdige repatriëring, vertraging van
de vluchten...

Elke reisbijstandsverzekering heeft andere voorwaarden rond bijstand aan
personen. Vergelijk dus altijd goed de polisvoorwaarden! Niet alleen de prijzen moeten
vergeleken worden, denk ook aan de positieve en negatieve punten:

• Kun je ook bijstand krijgen voor ziekten die al gekend waren toen je je
contract tekende?

• Is er een beperking voor de terugbetaling van medische kosten?
• Zijn gevaarlijke sporten gedekt?
• Is er bijstand als het verblijf in het buitenland verlengd moet worden

omwille van medische redenen?
• Is er een beperking op de repatriëringskosten en de

nabehandelingskosten?
• Geldt er een franchise bij reisbijstand?
• Krijg je ook bijstand bij gerechtelijke vervolging in het buitenland?
• Geldt er een maximale duurtijd voor je reis?

CORONA

Het coronavirus en je reisverzekering: dit moet je weten.

- Wat is het coronavirus of Covid-19?

Eind vorig jaar brak er in de Chinese stad Wuhan, in de provincie Hubei, een
nieuw coronavirus uit. Het virus kreeg de naam Covid-19, wat staat voor coronavirus en
het jaar waarin het ontstond 2019. Het virus infecteert de luchtwegen, soms met
dodelijke gevolgen. Het coronavirus verspreidt zich razendsnel. Er worden nog steeds
nieuwe besmettingen vastgesteld.

- Mag ik mijn reis annuleren uit angst voor het coronavirus?

Het coronavirus heeft voor vele de vakantiesfeer goed verziekt. Het virus besmet elke dag
nog nieuwe mensen. Geen probleem, daar heb je toch een annuleringsverzekering voor?
Of niet?

Het coronavirus wordt beschouwd als een epidemie in het land van je
bestemming. Annuleringskosten wegens epidemieën zijn bij de meeste
verzekeraars niet gedekt. Bij de verzekeraars die je wel terugbetalen, geldt wel
dat je moet kunnen aantonen dat je de reis boekte vooraleer besmettingen waren
gesignaleerd. Boek je nu nog een reis naar Tenerife of Wuhan, betaalt je verzekeraar je
niet uit als je daarna van gedachte verandert wegens het coronavirus. Je was namelijk al
op de hoogte van het risico voor je de polis afsloot.

- Wat dekt mijn reisbijstand met betrekking tot het coronavirus?

Je reisverzekering of reisbijstandsverzekering dekt je tegen ziekte. Ook als je
ziek wordt door het coronavirus.

Je verzekeraar zal wel altijd de regels van de lokale overheid moeten volgen. Als die
bepaalde voorzorgsmaatregelen neemt om besmetting te beperken, kan je verzekeraar
daar niet tegenin gaan. Als je in quarantaine wordt geplaatst, of je bepaalde ziekenhuizen
of steden niet mag betreden, moet je naar de lokale regels luisteren.

- Ik ben niet ziek, maar ik wil niet ziek worden! Mag ik weg?

Je reisbijstandsverzekering komt alleen tussen in geval van medische problemen. Het risico
op ziek worden is dus geen geldige reden voor een vervroegde terugkeer. Daarom gaat je
reisverzekering je niet terugbetalen als je vroeger terugkeert wegens de epidemie.

- Je reisbijstandsverzekering dekt wel de volgende kosten:

Medische kosten: word je in het ziekenhuis opgenomen, dan zal je verzekeraar tot op
zekere hoogte je kosten terugbetalen. Hoeveel je juist gaat terug krijgen en wat je zelf
betaalt, hangt af van je polis.

Kosten voor een verlengd verblijf: ben je in quarantaine gesteld en mag je niet terug
naar België? De meeste verzekeraars dekken je niet voor een verlengd verblijf, hoewel er
soms een uitzondering voor overmacht kan worden ingeroepen. Sommige verzekeraars
dekken je wel, meestal voor een verlenging van 7 of 10 dagen, tot een bepaald bedrag.
De exacte waarden kan je nakijken in je polis.

Deze informatie kan veranderen naargelang de periode en de
verspreiding van het virus. Het is aangeraden de meest recente
informatie op te zoeken om juiste en duidelijke antwoorden te
hebben in verband met reizen, verzekeringen en het corona virus.

Bronnen
Wikifin
Tendens Toerisme en Recreatie – Producten en diensten voor Toerisme en Recreatie
Verzekeringen.be
VAB - KBC Verzekeringen
https://www.test-aankoop.be/geld/reisbijstandsverzekeringen/dossier/personenbijstand
https://www.allianz-assistance.be/nl_BE/over-ons.html
https://www.europ-assistance.be/nl/
https://www.connections.be/nl-be/reisinformatie/reisverzekering
https://protections.be/nl/
https://www.kbc.be/campaigns/travel/nl/index.html

8. Administratieve procedures uit de
diverse sectoren

9. Duurzaam Toerisme

10.Actua, trends en data

400 euro om te dineren in grootste passagiersvliegtuig ter
wereld: “Een schot in de roos”

HLN – 13/10/2020 – SVM – Bron : Belga

Singapore Airlines Voor 400 euro kunnen liefhebbers dineren aan boord van een A380, het grootste
passagiersvliegtuig ter wereld.

Het idee van Singapore Airlines om diners aan te bieden aan boord van een
Airbus die stilstaat op het tarmac kent een “buitengewoon succes”. De
luchtvaartmaatschappij wil nu een vervolg breien aan het initiatief. Voor
642 Singaporese dollar (zowat 400 euro) kunnen liefhebbers dineren aan
boord van een A380, het grootste passagiersvliegtuig ter wereld.
Vanwege de coronacrisis lanceerden verschillende
luchtvaartmaatschappijen in Australië, Japan en Taiwan al het idee om
vluchten ‘naar nergens’ te organiseren. De vliegtuigen vertrekken en landen
op dezelfde luchthaven, maar er worden tenminste nog inkomsten
gegenereerd. Singapore Airlines heeft die mogelijkheid naar eigen zeggen
ook overwogen, maar besliste dus om voor andere commerciële voorstellen
te kiezen die minder impact hebben op het milieu.

Singapore Airlines Eters in eerste klasse krijgen vijf gangen, de rest zal het met wat minder moeten doen.

Het idee om een A380 om te vormen tot restaurant blijkt nu een schot in
de roos. De 900 stoelen die aangeboden werden voor een maaltijd op 24
en 25 oktober waren in minder dan anderhalf uur uitverkocht. De week
nadien staan al twee nieuwe datums geprogrammeerd.
Vanwege de regels rond social distancing blijft de helft van de stoelen in
het vliegtuig onbezet. Singapore Airlines voorziet tot slot ook maaltijden
die aan huis geleverd worden.

Restaurant A380 @Changi
Dine on board the world’s largest passenger aircraft

For two weekends only, our A380 double-decker superjumbo will be
hosting diners. Join us for a memorable dining experience in your choice
of cabin class, topped with our award-winning service. Savour signature
international Singapore Airlines dishes in this unique restaurant. Or enjoy
the best dishes from our Peranakan menu, specially designed by
acclaimed Singaporean chef Shermay Lee,who has volunteered her time in
support of this event. Pair your meal with two complimentary alcoholic
drinks and a free flow of other beverages.

Grounded airline planes turned into pop-up restaurants sell out
in 30 minutes

Singapore Airlines will serve food on planes at Changi Airport

By Jon Porter@JonPorty Oct 12, 2020, 6:04am EDT

All the joy of plane food, without having to leave the ground.
Image: Singapore Airlines

Amidst plunging revenues due to the pandemic, Singapore Airlines is
turning two of its Airbus A380 planes parked at Changi Airport into
impromptu restaurants on October 24th and 25th, and it’s proved
surprisingly popular. Bloomberg reports that all seats at the restaurants
sold out within 30 minutes of bookings opening, as people rushed to
recapture the excitement of balancing a tiny meal on an even tinier fold-
down airline table.

I admit I normally quite like airplane food, but that’s probably because it’s
something to focus my attention on beyond an endless series of films I was
never interested enough in to see in the cinema. Singapore Airlines is selling
four different tiers of meals according to Bloomberg, ranging from a meal
in a suite for around $474, right down to an economy experience for the
equivalent of $39. Around half the planes’ seats will be available for dining
to allow for social distancing.

PLANS FOR SCENIC FLIGHTS WERE ABANDONED OVER ENVIRONMENTAL
CONCERNS

Singapore Airlines is launching the dining experiences as earnings have
plunged thanks to the pandemic. In July the company reported a net loss
of over S$1 billion (around $825 million) in the quarter ending June 30th,
and at the end of September it said it was exploring other ways of making
money. As well as turning planes into restaurants, it said it would offer food
deliveries to peoples’ homes, complete with cooking instructions and a
“specially curated playlist to recreate the SIA onboard

experience,” Reuters reports. Only 32 of the airline’s 220 planes were
operating as of the end of September, according to ABCNews.

With hundreds of flights grounded around the world due to the pandemic,
there’s been a lot of airplane food in need of a new home. Multiple airline
food suppliers have been offering their meals and snacks for purchase by
customers directly, according to the Lonely Planet.

Airlines’ search for alternative revenue during the pandemic has led to at
least one, Qantas, offering circular scenic flights in planes that take off and
land from the same airport. Reuters notes that Singapore Airlines
considered offering similar flights, but dropped the plans over
environmental concerns.

Although seats on the A380 have now sold out, Bloomberg notes that
Singapore Airlines plans to open a wait list and will investigate how it can
accommodate the extra demand.

Bronnen :
https://www.hln.be/bizar/400-euro-om-te-dineren-in-grootste-passagiersvliegtuig-ter-wereld-een-
schot-in-de-roos~a98fae19/
https://www.singaporeair.com/en_UK/sg/plan-travel/discover-your-sia/restaurant-a380-at-changi/
https://www.theverge.com/2020/10/12/21512515/singapore-airlines-airbus-a380-pop-up-
restaurant-changi-airport-coronavirus-pandemic

WERKPLEKLEREN

THEMA’S

THEMA 1 : TOERISME 2.0
Toerisme 2.0?

Wie had kunnen denken dat de uitbraak van een virus in China, ergens in december 2019,
dergelijke desastreuze gevolgen zou hebben voor de hele wereld?

2020 is nog niet eens voorbij en we kunnen nu al stellen dat dit jaar
de geschiedenisboeken zal ingaan als ‘het corona-jaar’.

COVID-19, de wetenschappelijke naam van het virus, staat voor :
Corona Virus Disease 2019. Na de uitbraak in China heeft het slechts
3 maanden geduurd om een reis rond de wereld te maken. Vanaf maart 2020 sprak de
WHO* officieel van een pandemie. Een pandemie is groter dan een epidemie, het betekent
dat het virus wereldwijd aanwezig is. De mate van verspreiding, het aantal besmette
mensen, de pieken en de dalen verschillen per continent, maar feit is : Geen enkel land
kon er aan ontkomen!

Bij gebrek aan een behandeling voor besmette personen, er is
immers geen medicijn tegen het virus en vooralsnog geen vaccin
beschikbaar op de markt, is de enige manier om de verspreiding
van het virus tegen te gaan contacten onder mensen beperken
en/of mensen van elkaar afzonderen.

‘Blijf in uw kot’ – de uitspraak van de federale minister van
Volksgezondheid Maggie De Block was aanvankelijk een dringend verzoek aan onze
bevolking, het werd al snel een slogan.

*World Health Organisation - Wereldgezondheidsorganisatie

Concreet werd deze maatregel ingevoerd als een vorm van quarantaine. Zo veel
mogelijk thuis blijven, zo weinig mogelijk de straat op gaan en zich beperken tot contacten
binnen het gezin.

Winkels, bedrijven en horecazaken werden gevraagd
de deuren dicht te houden : de fameuze lockdown.
Het op slot zetten van de maatschappij.

Ook jullie hebben dit aan den lijve ondervonden. De scholen werden op donderdagavond
12 maart 2020 gevraagd om vanaf maandag 16 maart de deuren te sluiten. Lessen
werden ter vervanging online gegeven. De rest van het schooljaar is nooit meer geweest
als voorheen, en als we vandaag met een mondmasker in de klas zitten, is het omdat het
virus nog steeds niet uitgeroeid of te genezen is.

Na het bereiken van de eerste piek en toen de cijfers voorzichtig positief werden, ging de
regering over tot het versoepelen van de strenge maatregelen.

Met telkens een aantal weken interval werd onze maatschappij met mondjesmaat weer
geopend voor de bevolking.
Niet in het minst met economische motieven in het achterhoofd.

De afgelopen lockdown heeft namelijk zware gevolgen gehad voor onze economie.
In dit thema kijken we dichter naar onze eigen sector : het Toerisme.
Toerisme 2.0 is gekozen als titel omdat de gevestigde normen en waarden in de
industrie, zoals we die tot vorig jaar kenden 360° veranderd zijn.
De wereld kreunt onder de gevolgen van de pandemie. Het is voorlopig koffiedik kijken
hoe de sector zich verder gaat ontwikkelen en wanneer de sector terugkeert naar de
situatie pre-corona.
Of komt die tijd nooit meer terug?
Het antwoord op die vraag zullen we in dit thema niet vinden.
Wel kijken we naar een aantal segmenten en spelers in de industrie.

Nieuwe termen hebben hun intrede gedaan.
Reizigers hebben zich aangepast, er zijn nieuwe reisvormen ontwikkeld, nieuwe
bestemmingen staan in de kijker, anderen zijn beter te vermijden als vakantieoord.

Heel veel interessante materie die onze toerisme-wereld boeiend blijft maken én houden.

En jij ?
- Ben jij afgelopen zomer op vakantie gegaan?

_______________________________________________________________________
_______________________________________________________________________

- Werd de keuze om te gaan (of niet) beïnvloed door de huidige situatie?
_______________________________________________________________________
_______________________________________________________________________

In de praktijk….

In dit gedeelte bekijken we een aantal zaken van dichterbij.
Wie de actualiteit een beetje heeft gevolgd, heeft er ongetwijfeld
al van gehoord.

Opdracht :
Onderstaande termen, reisvormen, bedrijven en overheden hebben hun rol de afgelopen
maanden gespeeld op de reismarkt.
Maak een korte studie van elk van de gegeven woorden. Geef definities, quotes, uitleg
en/of staaf met artikels en beschrijf in een klein verslag. Vermeld je gebruikte bronnen.
Geef ook je eigen mening op wat je allemaal vindt. (2-3 pagina’s)

Een voorbeeld ter inspiratie : Protocol – Hotel

Definitie
Een protocol is een document waarin wordt vastgelegd op welke manier bepaalde
activiteiten moeten worden uitgevoerd. Ofwel afspraken over de manier van werken.
Binnen veel organisaties wordt in protocollen vastgelegd hoe met bepaalde zaken
omgegaan moeten worden.

Toerisme
De verschillende sectoren in onze industrie hebben bij de heropening protocollen opgesteld,
gebaseerd op de richtlijnen uitgevaardigd door de overheid. Vaak werden deze opgemaakt
door de overkoepelende federaties of lokale overheden.
Dit gebeurde onder meer ook voor de horeca (Hotel – Café – Restaurant).
De protocollen voor deze sector werden opgesteld door de federatie Horeca Vlaanderen.

Hotels
Sectorprotocol Horeca Vlaanderen – Hotels & logies :

Het document is 7 pagina’s lang en overloopt de verschillende zones in een hotel en de
daarbijhorende (al dan niet verplichte) te nemen maatregelen.

De verschillende zones die aan bod komen zijn :
- De onthaalruimte of receptie (met check-in en check-out handelingen)
- De hotelkamers en gemeenschappelijke ruimten
- De liften
- De verbruikszaal (of restaurant)
- De keuken
- Het sanitair (de toiletten voor de hotelgasten)
- De zelfbediening of de buffetten
- De vergaderzalen
- Room service

De rode draad doorheen het document is de veiligheid voor medewerkers en klanten.
Hiervoor wordt vooral gewezen op het maximaal vermijden van fysiek contact tussen beide
partijen.
Het dragen van mondmaskers is verplicht en voor zover mogelijk, de afstand van 1.5 m
bewaren. Verder is de schoonmaak een belangrijk gegeven, waarbij vooral de nadruk wordt
gelegd op ontsmetting. Het reinigen en ontsmetten van gebruikt materiaal, de toiletten in
de gemene delen van het hotel en alle mogelijke contactoppervlakken zoals deurklinken
en liftknoppen.
Dit protocol is de basis waarmee hotels aan de slag zijn gegaan om hun eigen huisregels
of intern reglement neer te schrijven.
Elk hotel kan dat in functie van hun eigen inrichting organiseren. Ook de communicatie
naar klanten toe kan op verschillende manieren gebeuren. Sommigen sturen emails naar
de klanten, anderen publiceren ze op hun website, nog anderen hebben misschien een
eigen app waarmee ze kunnen communiceren met de klanten.
Voorbeeld : Hotel Middelpunt Middelkerke
De huisregels staan in pdf-vorm op de website en kunnen daar gedownload worden. Ze
sturen deze regels eveneens door naar de klanten die een boeking gemaakt hebben. Bij
aankomst in het hotel wordt de klant gevraagd een verklaring te tekenen bij dewelke ze
deze regels goed ontvangen, gelezen en begrepen hebben.

Er is geprobeerd alles op 1 pagina te vermelden om zeker te zijn dat klanten deze lezen.
Bij teveel informatie of te lange teksten is het risico groter dat de klanten deze niet volledig
doornemen.
Voor hotels is het een evenwichtsoefening om de klanten voldoende te informeren over de
genomen veiligheidsmaatregelen maar ze tegelijk niet af te schrikken om te komen. Te
veel regels opleggen kan de klant doen weerhouden om op vakantie te vertrekken. Te
weinig informatie verstrekken of te weinig regels opleggen kan dan weer de risico’s
verhogen. Het blijft ten slotte te bedoeling de klanten een veilig gevoel te geven en ze
vooral ontspannen te laten genieten van hun verblijf.

In Middelpunt is bij voorbeeld gekozen om geen markeringen aan te brengen op de grond
zoals in vele winkels tegenwoordig. Het gebouw is vierkant en er kan perfect een
circulatieplan ingevoerd worden, eenvoudig te begrijpen voor iedereen. Bij aankomst
worden de klanten hierover geïnformeerd, zonder dat er effectief pijlen getekend zijn op
de vloer of de muren.

Bronnen : https://www.marketingtermen.nl/begrip/protocol
https://middelpunt.be/sites/default/files/2020-06/Middelpunt_huisregels_particuliere%20klanten_NL.pdf
https://heropstarthoreca.be/#sector_protocol

Staycation

De Panne – Safe Summer

Toerisme Vlaanderen

Druktebarometer

Protocol - zomerkampen

Passenger locator form

Luchtvaart

Touroperators
Reisbureaus
OTA
Buitenlandse Zaken – Reisadvies

(Kunst)steden
Dagtoerisme
CONCLUSIE

THEMA 2 : FOOD TOURISM

“Food tourism isn’t about dining luxuriously but rather about dining
adventurously and learning about new cultures along the way. A culinary
tourism experience is every experience in which one not only consumes
authentic local food, but also appreciates and learns about local culture.
And as people are becoming more open-minded about trying new cuisines,
the food tourism market keeps growing. According to the WTO (World
Tourism Organization), the average tourist spends approximately one-third
of their total vacation budget on food.”

Bron : https://passportsymphony.com/food-tourism-definition-statistics-and-everything-you-need-to-know/

What’s in a name?
Culinair toerisme, gastronomisch toerisme, wijntoerisme,… al deze
benamingen dekken min of meer dezelfde lading en afhankelijk van de regio
in de wereld zal deze of gene term gebruikt worden.
In sommige regio’s kan ‘food tourism’ banaler klinken dan gewenst
(refererend naar ‘basic’ eten), daar waar voor anderen de termen ‘culinair’
en ‘gastronomisch’ dan weer te chic kunnen overkomen en niet de gewenste
inhoud geven aan het geheel.
De essentie blijft de drijfveer van toeristen en reizigers om te proeven
van de lokale keuken, lokale gerechten en specialiteiten, dranken
inbegrepen.

WORLD FOOD TRAVEL ASSOCIATION

"Food tourism is the act of traveling for a taste of place in
order to get a sense of place." ™

De World Food Travel Association ziet zichzelf als het wereldwijd leidende
orgaan inzake food tourism. Opgericht in 2003 als non-profit NGO, met als
doelstelling de professionele wereld van het eten en drinken samen te
brengen met de wereld van toerisme en hospitality.
Ze publiceren jaarlijks meerdere rapporten, de meeste slechts te ontvangen
na betaling van een bijdrage. Het ‘State of the food travel industry report’
is wel vrij te downloaden.
Het laatste is in januari 2020 verschenen, uiteraard voor de uitbraak van
de corona-pandemie. Veel van de besproken punten en
toekomstperspectieven zullen ongetwijfeld nog van toepassing zijn, daar
waar anderen wellicht tijdelijk uitgesteld worden tot het wereldwijde
toerisme weer kan terugkeren naar de periode voor corona.
Blader doorheen het volledige rapport via onderstaande link, of met
onderstaande QR-code : https://anyflip.com/upgmt/yhgq/

State of the food travel industry report – jan 2020

Het rapport werd samengesteld door experten uit 33 landen.
De bedoeling is alle stakeholders in de industrie de nodige inzichten te
verschaffen inzake het food tourism vandaag, ze de nodige ondersteuning
te bieden in het ontwikkelen van nieuwe strategieën en (ver)beter(d)e
vormen van ‘food tourism’.
Key take-aways uit het rapport :

1. De toekomst is rooskleurig
96% van de deelnemers aan de samenstelling van het rapport gelooft in
een sterkte groei van food tourism in de komende 2 jaar. (uiteraard was
dit dus pre corona).

2. Negatieve factoren
Het risico van een te groot succes is dat er (te) veel ‘food tourist attractions’
kunnen ontstaan. Grote bedreiging is het behoud van lokale en kleinschalige
eet- en drankgelegenheden (en de leveranciers van deze producten. Bvb
kleine boerderijen).
Bij een te groot succes dreigt globalisering en risico op verval in
zogenoemde ‘tourist traps’.
Economische achteruitgang en een overaanbod aan ‘eten en drinken’ kan
het succes eveneens negatief beïnvloeden.

3. Positieve factoren
Positief is dan weer dat aanbieders van food tourism zich vooral richten op
veranderend consumentengedrag.

De reiziger/consument van vandaag informeert zich vooraf over de
mogelijkheden en weet wat hij/zij wil vinden ter plaatse.
Millennials en generatie Z-mensen zoeken meer en betere eet- & drink
ervaringen dan voorgaande generaties.
Het grote aanbod en populariteit van kookprogramma’s en -boeken zijn hier
ook niet vreemd aan.

4. Duurzaamheid als belangrijk element
Aanbieders zouden zich (meer) moeten richten op het duurzaam
produceren en op de markt brengen van hun producten.
De afnemers en fans van food tourism zijn hier heel gevoelig voor.

5. Nood aan een gecoördineerde strategie
Food tourism zou er algemeen nog meer baat bij hebben als de
verschillende partners in het geheel van het aanbod meer de handen in
elkaar zouden slaan voor een gedegen strategie hieromtrent.

Wat bedoelt de WFTA met deze grafische voorstelling van de ‘industry
cluster’?
___________________________________________________________
___________________________________________________________
___________________________________________________________
___________________________________________________________

___________________________________________________________
___________________________________________________________
___________________________________________________________
___________________________________________________________
___________________________________________________________
___________________________________________________________
___________________________________________________________
___________________________________________________________

VERWACHTINGEN VAN DE FOOD TRAVELLER
Volgens een meerderheid van de respondenten van de bevraging is er nog
werk aan de winkel als het erop aan komt de verwachtingen van de food
traveller in te lossen.

In totaliteit scoren ze niet hoog als het er op aan komt authentieke
ervaringen of unieke belevenissen aan te bieden (terwijl dat een belangrijke
drijfveer is van de food traveller).
Er is dus nog ruimte voor verbetering, om hier iets aan te doen en nog meer
in te spelen op de reisbehoeften van deze toeristen.

Overheden en lokale ondernemers, uitbaters van eet- en
drinkgelegenheden, hotels, maar eveneens de reisorganisatoren kunnen
hier nog in groeien door meer kennis te vergaren, samen te werken en die
op hun beurt doorgeven en verkopen aan (potentiële) bezoekers.

Dit denken de experten hierover :

DUURZAAMHEID
Duurzaamheid is in deze tijden meer dan een modewoord.

De moderne reiziger is geïnteresseerd in het thema en wil graag zijn/haar
steentje bijdragen.
Net zo goed willen ze als food traveller ook weten wat er door de aanbieders
in de diverse landen ondernomen wordt om hun producten duurzaam (te
produceren) en aan de man te brengen.

Het is duidelijk dat de experten ter zake hier nog een grote vooruitgang
mogelijk zien. Dit vraagt een inspanning van alle actoren op het veld.

OPPORTUNITEITEN VOOR DE TOEKOMST
De eerste conclusie was immers ‘de toekomst is rooskleurig’.
De experten die aan het woord gelaten werden, zien opportuniteiten op
verscheidene vlakken.
Qua aangeboden producten :

Met producten bedoelen ze de mogelijkheid tot bezoeken van productie-
plaatsen zoals boerderijen, brouwerijen, kooklessen, … Er wordt geen
spectaculaire groei verwacht, maar het kan een toegevoegde waarde zijn
voor de food tourist om deze plekken eveneens te bezoeken op de gekozen
bestemming.
Consumptie gericht :

Deze consumptie-gerichte, werkelijke ‘eet-ervaringen’ kunnen rekenen op
een grotere populariteit en mogelijke toekomstige groei. Deze trend werd
reeds een poos geleden ingezet. Denk maar aan het concept van de food-
trucks, een fenomeen die een aantal jaren quasi onbestaande was.

Aanbod ‘soort’ reizen :

Culinair geïnspireerde reizen in het aanbod zijn reeds bestaande, grootse
verschuivingen zien ze niet echt gebeuren, eerder een milde groei in deze
concepten, met misschien een kleine voorsprong voor de gecombineerde
reizen : bij voorbeeld een actieve fietsvakantie combineren met culinair
genieten.
ONTDEKKEN – BELEVEN
Ontdekken, beleven en story-telling staan al een poosje centraal in de
gezochte reiservaring door de jonge, moderne reiziger.
WFTA heeft eveneens een studie gemaakt naar de demografische gegevens
en achtergronden van de food tourist. (details in een ander rapport).
Feit is dat de 3 grote reisbehoeften die de food tourist zoekt, eclectische,
authentieke en vernieuwende belevenissen zijn.

Elke aanbieder houdt hier best rekening mee om succesvolle producten op
de markt te brengen.

FOOD TOURISM STRATEGIE
Tenslotte ziet de WFTA een grote nood voor een wereldwijde en geclusterde
strategie voor het in de markt zetten van vernieuwende food tourism
producten en reizen.

OPDRACHT
Neem het volledige rapport van de WFTA door (zie link hoger).
Bespreek in een 10-tal lijnen de voorgestelde strategie en de mogelijke
voordelen van zo’n gezamenlijk strategisch plan.
Wie werkt best met wie samen? Wie kan hier allemaal zijn voordeel uit
halen? (kijk zowel naar bezoekers als inwoners)
Welke focus leggen ze op de jongeren? Het onderwijs?

Gebruik het sjabloon op smartschool hiervoor en plaats in de uploadzone.
Bron : https://worldfoodtravel.org/food-tourism-research/
State of the food travel industry report 2020

VARIA

LANDEN IN DE WERELD

1 LANDEN IN AFRIKA
Algerije - Angola - Benin - Botswana - Burkina Faso - Burundi - Centraal-
Afrikaanse Republiek - Comoren - Congo Kinshasa (Republiek
Congo) - Congo Brazzaville (Democratische Republiek
Congo) - Djibouti - Egypte - Equatoriaal-
Guinea - Eritrea - Ethiopië - Gabon - Gambia - Ghana - Guinee - Guinee-
Bissau - Ivoorkust - Kaapverdië - Kameroen - Kenia - Lesotho - Liberia - Li
bië - Madagaskar - Malawi - Mali - Marokko - Mauritanië - Mauritius - Moza
mbique - Namibië - Niger - Nigeria - Rwanda - Sao Tomé en
Principe - Senegal - Seychellen - Sierra
Leone - Soedan - Somalië - Swaziland - Tanzania - Togo - Tsjaad - Tunesi
ë - Oeganda - Zambia - Zimbabwe - Zuid-Afrika
Niet onafhankelijke gebieden : Basses da India - Europa-
eiland - Glorieuzen - Juan de Nova-eiland - Mayotte - Réunion -
Betwiste gebieden : Somaliland - Westelijke Sahara –

2 Landen in Australië / Oceanië
Australië - Indonesië - Kiribati - Koraalzee Eilanden - Nieuw-
Zeeland - Papoea-Nieuw-Guinea
Niet onafhankelijke gebieden : Ashmore en Cartier Eilanden - Cocos
Eilanden - Heard en McDonaldeilanden - Norfolk - Paaseiland –

3 Landen in Azië

Afghanistan - Armenië - Azerbeidzjan - Bahrein - Bangladesh - Bhutan - B
runei - Cambodja - China - Cyprus - Egypte - Filipijnen - Georgië - Indone
sië -
India - Iran - Irak - Israël - Japan - Jemen - Jordanië - Kazachstan - Kirgiz
ië - Koeweit - Laos - Libanon - Macau - Maldiven - Maleisië - Mongolië - M
yanmar (Burma) - Nepal - Noord-Korea - Zuid-
Korea - Oezbekistan - Oman - Oost
Timor - Pakistan - Qatar - Rusland - Saoedi-Arabië - Singapore - Sri
Lanka - Syrië - Tadzjikistan - Thailand - Turkije - Turkmenistan - Verenigd
e Arabische Emiraten - Vietnam -
Niet onafhankelijke gebieden : Abchazië - Palestijnse Autoriteit
(Gaza) - Nagorno Karabach - Paracel Eilanden - Taiwan - Westelijke
Jordaanoever (Westbank) - Zuid-Ossetië

4 Landen in Europa

Alandseilanden - Albanië - Andorra - Azerbeidzjan - Belarus (Wit-
Rusland) - België - Bosnië en
Herzegovina - Bulgarije - Cyprus - Denemarken - Duitsland - Engeland
(Verenigd Koningrijk) - Estland - Farao
Eilanden - Finland - Frankrijk - Georgië - Gibraltar - Griekenland - Guernse
y - Hongarije - Ierland - IJsland - Italië - Jan
Mayen - Jersey - Kazachstan - Kosovo - Kroatië - Letland - Liechtenstein -
Litouwen - Luxemburg - Macedonië - Malta - Man - Moldavië - Monaco –

Montenegro - Nederland - Noorwegen - Oekraïne - Oostenrijk - Polen - Por
tugal - Roemenië - Rusland - Schotland (Verenigd Koninkrijk) - San
Marino - Servië - Slovenië - Slowakije - Spanje - Spitsbergen - Tsjechië -
Turkije - Vaticaanstad - Zweden - Zwitserland -

5 Landen in Noord Amerika

Antigua en Barbuda - Bahama's - Barbados - Belize - Canada - Costa
Rica - Cuba - Dominica - Dominicaanse Republiek - El
Salvador - Grenada - Guatemala - Haïti - Honduras - Jamaica - Mexico - Ni
caragua - Panama - Saint Kitts en Nevis - Saint Lucia - Saint Vincent en
de Grenadines - Trinidad en Tobago - Verenigde Staten
Niet onafhankelijke gebieden : Anguilla - Amerikaanse
Maagdeneilanden - Bermuda - Britse
Maagdeneilanden - Kaaimaneilanden - Groenland - Guadeloupe - Martiniq
ue - Montserrat - Nederlandse-Antillen - Puerto Rico - Saint
Barthélemy - Saint-Pierre en Miquelon - Sint-Maarten - Turks- en
Caicoseilanden

6. Landen in Zuid-Amerika
Argentinië - Bolivia - Brazilië - Chili - Colombia - Ecuador - Guyana - Pana
ma - Paraguay - Peru - Suriname - Uruguay - Venezuela
Niet onafhankelijke gebieden : Aruba - Falklandeilanden - Frans-
Guyana - Nederlandse-Antillen

7. Diverse landen en gebieden
ADR Sahara (Niet algemeen erkend) - Amerikaans-
Samoa - Antarctica - Baker Eilanden - Bouvet - Brits Territorium in de
Indische Oceaan - Clipperton Eiland - Cook Eilanden - Fiji - Frans-
Polynesië - Franse Zuidelijke en Antarctische Gebieden - Guam - Howland
Eiland - Jarvis Eiland - Johnston Atol - Kingman
Rif - Marschalleilanden - Micronesia - Midway-eilanden - Nauru - Navassa
Eiland - Nieuw-Caledonië - Noord-Cyprus - Niue - Noordelijke
Marianen - Palau - Palmyra - Pitcairneilanden - Sint-
Helena - Samoa - Salomonseilanden - Zuid-Georgië en de Zuidelijke
Sandwicheilanden - Tokelau-eilanden - Tonga - Tuvalu - Kleine Pacifische
eilanden van de Verenigde Staten - Vanuatu - Wake-eiland - Wallis en
Futuna - Westelijk Samoa - Akrotiri - Saint Martin - Dhekelia

Bron : https://allelanden.com/

LANDENSPEL
“I Know, wonderen der aarde”

1. De hoofdstad van dit olierijke land is Bakoe.
______________________________________________________

2. Het is het op één na grootste land ter wereld, maar er wonen slechts
35 miljoen mensen.
______________________________________________________

3. Het hoogste punt in dit land is de berg Olympus met 2917 meter.
______________________________________________________

4. Een groot deel van het land wordt bedekt door het Amazone-
regenwoud.
______________________________________________________

5. Het wordt doorgaans geassocieerd met slechts één woord : Himalaya.
______________________________________________________

6. Als je wilt zien hoe de meest zuidelijke stad ter wereld er uitziet, moet
je naar de stad Ushuaia, die in dit land ligt.
______________________________________________________

7. Ijsland was ooit onderdeel van dit koninkrijk.
______________________________________________________

8. Pablo Escobar was een beruchte inwoner van Medellin, de ‘stad van
de eeuwige lente’.
______________________________________________________

9. De hoofdstad is New Delhi.
______________________________________________________

10. De rivier de Taag deelt het land in tweeën.
______________________________________________________

11. Hier vind je La Isla Margarita, ook wel de “Parel van het
Caribisch gebied” genoemd.
______________________________________________________

12. Het land grenst aaan Zambia, Namibië en Democratische
Republiek Congo.
______________________________________________________

13. Het heeft naar olie geboord in vijf verschillende oliebronnen in
de Noordzee.
______________________________________________________

14. In de stad Oaxaca wordt de beroemde Dia de los Muertos
gehouden, een festival waar het land beroemd om is.
______________________________________________________

15. Het is het grootste land van Afrika.
______________________________________________________

16. Het land ligt zowel in de Alpen als in het Juragebergte.
______________________________________________________

17. In Pamukkale (‘kasteel van katoen’) vind je een landschap van
witte terrassen.
______________________________________________________

18. De meest beroemde attractie in het land is Machu Picchu.
______________________________________________________

19. De officiële hoofdstad is Yamoussoukro, maar het economische
centrum is de grootste stad Abidjan.
______________________________________________________

20. In het Chobe National Park leeft vermoedelijk de grootste
concentratie Afrikaanse olifanten (naar schatting 50.000).
______________________________________________________

21. De grote Boeddha van Kamakura heeft al op vele bezoekers
indruk gemaakt vanwege zijn leeftijd en afmetingen.
______________________________________________________

22. In de hoofdstad Santiago vind je het indrukwekkende
neoklassieke Palacio de la Moneda.
______________________________________________________

23. Het land dankt zijn naam aan één van ’s werelds grootste
bouwkundige werken, dat de Atlantische en de Grote Oceaan met
elkaar verbindt.
______________________________________________________

24. Eén van de vele toeristische attracties de “Parel van de
Adriatische Zee”, de stad Dubrovnik.
______________________________________________________

25. Van 1975 tot 1979 stond dit land onder de communistische
leiding van de Rode Khmer.
______________________________________________________

26. Het land staat bekend om zijn koala’s en kangoeroes.
______________________________________________________

27. De kenmerkende Maori-cultuur werd gesticht door Polynesiërs,
die zich hier vestigden tussen 1250 en 1300 na Christus.
______________________________________________________