คู่มือการซ่อมเครื่องยนต์ TOYOTA Vigo 2KD-FTV

กลไกเครือ่ งยนต − ชุดเสื้อสูบ (2KD-FTV) 14–67

28. ติดตงั้ สลักตรง

ดา นหนา

B A, B: 6 มม. (0.24 น้วิ ) 1
C: 10 มม. (0.39 นว้ิ )
B A: 11 มม. (0.43 นว้ิ ) 2
B: 18 มม. (0.71 น้วิ )
ดานหลัง C: 22 มม. (0.87 นิ้ว) 3

จนกระทัง่ 14
สลกั หยดุ 16

C 17

A A C 19

S59200 10.5 มม. A61387
A5921 A57234 (0.413 นวิ้ )

29. ติดต้ังสลักแหวน 15 มม.
(0.59นว้ิ )
ดานฝาสูบ

จนกระทั่งสลกั หยุด

A59199 A57445 A61388

30. ติดตงั้ ปลัก๊ สกรเู กลยี วตรงแบบมีหวั ตวั ท่ี 1
(ก) ติดตง้ั ปะเก็นตัวใหม และปลัก๊ สกรู

คาแรงขนั : 25 นวิ ตัน-เมตร (255 กก.-ซม., 18 ฟตุ -ปอนด)

14–68 กลไกเครอ่ื งยนต − ชดุ เส้ือสูบ (2KD-FTV)
31. ติดตง้ั หวั ฉีดนาํ้ มันเครอื่ งตวั ที่ 1
1 (ก) จดั ใหส ลกั ของหวั ฉีดน้าํ มันเครือ่ งตรงกับรูสลกั บนเสอื้ สบู
2 (ข) ตดิ ตงั้ วาลว กนั กลบั เขา กบั หวั ฉดี นา้ํ มนั เครอ่ื ง โดยตดิ ตงั้ ใหค รบ
3 ท้ัง 4 ชุด
14 คา แรงขัน: 26 นวิ ตนั -เมตร (265 กก.-ซม., 19 ฟตุ -ปอนด)
16
17 เคร่ืองมอื พเิ ศษ A60268
19
32. ติดตัง้ บูช กานสูบ
(ก) จดั ใหร ูนํ้ามันของบูชตวั ใหมก บั ท่ีกา นสูบตรงกัน

รูนาํ้ มัน

A60210

(ข) ใชเครือ่ งมอื พเิ ศษและเครอ่ื งอัด, อัดบูชเขา
เครอื่ งมอื พเิ ศษ 09222-76012

A60209

(ค) ใชเ ครอ่ื งเจาะรสู ลกั ขดั ขยายบชู ใหไ ดช อ งวา งระหวา งบชู และ
สลกั ลกู สูบตามคากาํ หนดมาตรฐาน (ดขู อ ที่ 20)

A54733

สลกั ลกู สบู (ง) ตรวจเชค็ ความแนน ของสลักลกู สูบท่ีอณุ หภูมิหองปกติ
(1) เคลอื บสลกั ลกู สบู ดว ยนา้ํ มนั เครอื่ ง แลว ใชน วิ้ หวั แมม อื

ดนั เขากับกานสูบ

A60207

กลไกเคร่อื งยนต − ชุดเสื้อสูบ (2KD-FTV) 14–69

33. ติดตัง้ ลกู สูบมีสลัก
(ก) ประกอบลูกสูบและกา นสบู

(1) ใชไขควงเลก็ ตดิ ต้งั แหวนล็อคตัวใหมท่ปี ลายรอ งสลกั
ลกู สูบดานหนง่ึ

1

A60203

(2) คอ ยๆ ทาํ ใหล กู สบู รอ นขนึ้ จนถงึ ประมาณ 60oC (140oF) 2

3

14

A60230 16

เครื่องหมายดา นหนา (3) เคลอื บสลักลูกสูบดวยน้าํ มันเคร่อื ง 17
(ลูกศร)
เคร่อื งหมายดานหนา (4) จัดเคร่ืองหมายดานหนาของลูกสูบกับกานสูบใหตรง
(สว นทน่ี นู )
กนั แลวใชนิ้วหวั แมม อื กดสลกั ลบู สูบเขา ไป 19

A60208

(5) ตรวจเช็คความแนน พอดรี ะหวา งลกู สบู กบั สลกั ลูกสูบ
ลองขยบั ลูกสบู ท่ีติดอยูกบั สลกั ไปมา

A60232

(6) ใชไขควงเลก็ ตดิ ตัง้ แหวนลอ็ คตัวใหมล งบนรองสลกั
ลูกสบู อีกดา นท่เี หลือ

A60202

14–70 กลไกเครอ่ื งยนต − ชดุ เสอ้ื สูบ (2KD-FTV)

ขอ ตอขดลวด (ข) ติดต้งั แหวนลกู สบู
(1) ติดตงั้ ขดลวดและแหวนนา้ํ มันดว ยมอื

ขอแนะนาํ :
หนั ปากแหวนนํ้ามนั ไวดานตรงขามกับจดุ ตอของขดลวด

1 ปากแหวนน้าํ มัน A57162

2 (2) ใชค ีมถางแหวนลกู สูบ ติดต้ังแหวนลูกสบู ตวั ที่ 1 และ
No. 1 ตัวท่ี 2 โดยหงายดานหมายเลขรหัสขน้ึ

3 หมายเลขรหัส :

14 No. 2 A61389 ตวั ที่ 1 N1
16 ตัวที่ 2 N2
หมายเลขรหสั น้าํ มนั
(3) จดั แหวนลกู สูบใหปากแหวนอยใู นตาํ แหนง ดังภาพ
A59181 A60206 ขอควรระวัง:
อยา ใหป ากแหวนตรงกัน
17

No. 1

19

เครอื่ งหมาย
ดานหนา

ขดลวด No. 2

A59180

34. ติดตง้ั แบร่งิ กา นสูบ
(ก) จดั เขยี้ วบนแบรงิ่ ใหต รงกบั รอ งของกา นสบู หรอื ประกบั กา นสบู
(ข) ติดตง้ั แบริ่งเขากบั กา นสูบและประกับกานสบู

A60205

35. ตดิ ตง้ั แบรงิ่ เพลาขอเหว่ียง
ขอแนะนาํ :
แบริง่ ตวั บนมรี องนํา้ มนั และรูนาํ้ มัน แบริ่งตวั ลา งไมม ี
(ก) จดั ใหต รงกบั รอ งเขยี้ วแบริ่งบนเส้อื สูบ แลวดันแบริง่ ตวั บน

ทัง้ 5 ตัวเขาที่

A60228

กลไกเคร่ืองยนต − ชุดเสอื้ สบู (2KD-FTV) 14–71

(ข) จัดใหเข้ียวแบร่ิงตรงกับรองเข้ียวของประกับแบริ่งเพลาขอ
เหว่ยี ง แลวดนั แบรงิ่ ตวั ลา งท้ัง 5 ตัวเขาที่

1

A60190

36. ติดตั้งชุดประกอบเพลาขอเหว่ียง 2

(ก) วางเพลาขอเหวย่ี งลงบนเสอื้ สูบ 3
(ข) ติดต้ังแหวนกนั รุนตัวบนทั้ง 2 เขา กบั ขอที่ 5 ของเส้ือสูบ

(1) ดันเพลาขอ เหวย่ี งไปทางดา นหนา (ขา งหลัง) 14
(2) ตดิ ต้ังแหวนกันรุน 2 ตวั โดยหันดา นรองน้าํ มันออก

ขา งนอก 16

A60188

(ค) ตดิ ตัง้ แหวนกนั รนุ อกี 2 ตวั เขา กบั ประกับแบร่ิงตัวท่ี 5 โดย 17

หันรอ งน้ํามนั ออกขางนอก

19

A60189

(ง) ตดิ ตั้งประกับแบร่ิงเพลาขอเหวย่ี งท้ัง 5 ตวั เขาในตําแหนงที่
ถูกตอ ง

A60226

6 7 (จ) ตดิ ตง้ั โบลทยดึ ประกับแบรง่ิ เพลาขอ เหว่ียง
1 ขอ แนะนาํ :
4
10 • โบลทย ึดประกับแบริง่ หลกั ตอ งขัน 2 ขนั้ ตอน (ขั้นตอนในขอ

(ข) และ (ง))
3 8 • ถา โบลทย ดึ ประกบั แบรง่ิ หลกั แตกหกั หรอื เสยี รปู ใหเ ปลยี่ นใหม
2 (1) เคลอื บน้าํ มนั เครอื่ งบางๆ ลงบนเกลียวและขางใตหวั
5
9 โบลทยดึ ประกับแบรง่ิ หลัก

A60270

14–72 กลไกเคร่อื งยนต − ชุดเส้อื สบู (2KD-FTV)

1 (2) ติดตัง้ และขันโบลททง้ั 10 ตัวเขาคร้งั ละเทา ๆ กัน ทํา
เชนนห้ี ลายๆ ครั้ง ตามลาํ ดับ ดงั ภาพ
2 90°
คาแรงขนั : 50 นิวตนั -เมตร (510 กก.-ซม., 37 ฟุต-ปอนด)
90° ถาโบลทยึดประกับแบร่งิ ตวั ใดขันแลวไมไดตามคา แรงขันท่ีกําหนด
ใหเ ปล่ยี นโบลทย ดึ ประกบั แบริง่
3 ดา นหนา
(3) ใชสแี ตม บอกตําแหนงดานหนาลงบนหัวโบลทย ดึ
14 สแี ตม บอก ประกับแบริง่ หลัก
ตําแหนง
(4) ขันโบลทยดึ ประกบั แบรงิ่ หลักเพม่ิ อีก 90o ตามลําดบั
16 ตวั เลข ดังภาพในหนา ที่แลว

17 เครื่องหมายดานหนา (5) ตรวจเช็คดูวาสีทแ่ี ตม ไวท าํ มุม 90o กบั ดา นหนา ฝาสบู
(ฉ) ตรวจดูวาเพลาขอเหวยี่ งหมุนไดคลอ ง
(ลกู ศร) (ช) ตรวจเชค็ ระยะรนุ เพลาขอเหวี่ยง (ดขู อ 7)

19 A60271

A60234 A60233 37. ติดตัง้ ลูกสบู และกานสูบ
(ก) ใชเครื่องรัดแหวนลูกสูบไวแลวดันลูกสูบและชุดกานสูบเขา
ดานหนา
ในกระบอกสบู ใหถ กู ตอ งตามลาํ ดบั สบู โดยใหล กู ศรชด้ี า นหนา
ของลกู สูบหันไปทางหนา เคร่ือง

A61390

(ข) สวมประกบั กา นสูบลงบนกา นสบู
(1) จับคูหมายเลขบนประกับกานสูบและกานสูบใหตรง
กนั
(2) จัดใหสลักของประกับกานสูบกับรูสลักท่ีกานสูบตรง
กัน แลวติดต้ังประกับกานสูบ

A60237

(3) ตรวจเช็ควาเครื่องหมายบอกตําแหนงดานหนาของ
ประกบั กา นสบู หันไปทางหนาเครอื่ ง

เคร่อื งหมายดา นหนา
(สว นทน่ี ูน)

A60238

กลไกเคร่อื งยนต − ชุดเสอ้ื สูบ (2KD-FTV) 14–73

(ค) ตดิ ต้ังโบลทย ึดประกบั กานสบู

ขอ แนะนํา:

• การขนั โบลทยึดประกับกานสูบมี 2 ขั้นตอน (ขอ (2) และ

(4))

• ถาโบลทก า นสบู หกั หรือเสียรปู ใหเปล่ยี นใหม

(1) เคลอื บนํา้ มนั เครอื่ งบางๆ ลงบนเกลยี วและขา งใตหัว 1
โบลทย ดึ ประกับกา นสูบ
A60235
(2) ติดต้ังและขันโบลทยึดประกับกานสูบสลับกันไปมา
หลายๆ รอบ 2

คา แรงขัน: 35 นิวตนั -เมตร (357 กก.-ซม., 26 ฟตุ -ปอนด) 3
ถาโบลทยึดประกับกานสูบตัวใดขันแลวไมไดตามคาแรงขันที่

กําหนด ใหเปลี่ยนประกบั กานสบู 14

90° 90° (3) ใชส แี ตม ทาํ เครอ่ื งหมายดา นหนา โบลทป ระกบั กา นสบู 16
ดา นหนา ขนั โบลทยดึ ประกบั กา นสบู ซํา้ อีก 90o ดงั ภาพ
(4) ตรวจเชค็ ดูวาสที แ่ี ตม ไวทํามุม 90o กบั ดา นหนา ฝาสูบ 17
(5)

สแี ตม บอกตาํ แหนง (ง) ตรวจดูวา เพลาขอ เหวย่ี งหมุนไดคลอง 19
(จ) ตรวจเชค็ ระยะรนุ กานสูบ (ดูขอ 3)

A60197

38. ตดิ ตัง้ รูนาํ้ มันเสื้อสบู

หลอ เยน็ − ชดุ ปมน้าํ (2KD-FTV) 16–1

ชดุ ปม นาํ้ (2KD-FTV)

การตรวจสอบ

1. ตรวจสอบชุดปม นํา้ 1

(ก) ตรวจดูรอยร่ัวของน้าํ หลอเย็นทรี่ อู ากาศ และรูนาํ้

ถา พบรอยรวั่ ใหเปล่ยี นชุดปมนาํ้
(ข) หมนุ พูลเลย แลวตรวจเช็คดวู า ลกู ปนปมนา้ํ หมุนไดค ลอ งและ 2
ไมม เี สียงดัง
3
ถาหมนุ ตดิ ขัดหรือมีเสียงดัง ใหเปล่ียนชุดปม นา้ํ

A99952 14

16

17

19

หลอ ล่นื − ชุดปม นาํ้ มันเคร่อื ง (2KD-FTV) 17–1

ชุดปมน้ํามันเคร่ือง (2KD-FTV)

ชน้ิ สวนประกอบ

ปล๊กั สกรเู กลยี วตรง 1
2
44 (449, 32) 3
14
◆ปะเกน็ โรเตอรตวั ตาม 16
17
ปลัก๊ 19

49 (500, 36)

◆ปะเกน็
สปริง
วาลวระบาย

นิวตนั -เมตร (กก.-ซม., ฟุต-ปอนด) : คาแรงขัน ชดุ เสอ้ื เฟอ งไทมม ่ิง
◆ ช้ินสวนท่นี าํ กลบั มาใชอกี ไมไ ด
A59950

17–2 หลอลนื่ − ชดุ ปม นํ้ามันเครอื่ ง (2KD-FTV)

การซอ มใหญ 3. ถอดวาลว ระบายปม นา้ํ มันเครอ่ื ง
(ก) ถอดปลัก๊ , ปะเกน็ , สปริง และวาลว ระบายออกจากเสอื้ เฟอง
1. ถอดโรเตอรต ัวตาม
2. ถอดปล๊ักสกรเู กลยี วตรงแบบมหี ัว ไทมมิ่ง
(ก) ถอดปลั๊กและปะเกน็ ออก

1

2

3

14 A51288

4. ตรวจสอบวาลวระบายปม น้ํามนั เครอ่ื ง
16 (ก) เคลอื บวาลว ระบายดว ยนาํ้ มนั เครอื่ ง และหยอดเขา ไปในรวู าลว
ระบาย
17 (ข) ตรวจเช็ควาวาลวระบายตกลงไดอยางคลองตัวดวยนํ้าหนัก
ของวาลวระบายเอง
19 ถา ไม ใหเปลยี่ นวาลว ระบาย ถา จาํ เปน ใหเปลีย่ นเสื้อเฟองไทมมง่ิ

P12091

5. ตรวจสอบชุดปม น้าํ มนั เครอื่ ง
(ก) ติดตั้งโรเตอรตัวตามเขาในเส้ือเฟองไทมมิ่งโดยใหเครื่อง

หมายหนั ไปทางดานเสอื้ สบู

A59946

(ข) ตรวจเช็คระยะหางปลาย

(1) ใชฟลเลอรเกจ วดั ระยะหา งระหวา งปลายของโรเตอร

ตวั ขบั กับโรเตอรตวั ตาม

ระยะหาง:

คา มาตรฐาน 0.060 ถงึ 0.0160 มม. (0.0024 ถึง 0.0063 นิว้ )

สงู สุด 0.21 มม. (0.0083 นว้ิ )

ถา ระยะหา งปลายเกนิ คา สงู สดุ ใหเ ปลย่ี นโรเตอรต วั ตามและเสอื้ เฟอ ง
A51289 ไทมม ่งิ ดวยอนั ใหม

หลอลน่ื − ชดุ ปม นาํ้ มนั เครอื่ ง (2KD-FTV) 17–3

(ค) ตรวจเช็คระยะหางตวั เรือน
(1) ใชฟ ลเลอรเ กจ วดั ระยะหา งระหวา งตัวเรือนปม นํา้ มนั
กบั โรเตอรตัวตาม
ระยะหา ง:

คา มาตรฐาน 0.100 ถึง 0.170 มม. (0.0039 ถงึ 0.0066 น้วิ )

สงู สดุ 0.20 มม. (0.0078 น้ิว)

ถา ระยะหา งตัวเรอื นเกนิ กวา คาสูงสดุ ใหเ ปลีย่ นโรเตอรตวั ตามและ 1
A51290 เส้อื เฟองไทมม งิ่ ดวยอนั ใหม
(ง) ตรวจเช็คระยะหา งดา นขา ง 2

(1) ใชฟล เลอรเ กจและบรรทดั เหลก็ วัดระยะหางระหวา ง 3
โรเตอรกบั บรรทดั เหล็ก
ระยะหา ง:
0.030 ถึง 0.090 มม. (0.0012 ถงึ 0.0036 น้วิ ) 14
คา มาตรฐาน

สูงสุด 0.15 มม. (0.0059 นิ้ว)

ถาระยะหางดา นขางเกินกวาคาสูงสุด ใหเ ปล่ยี นโรเตอรต ัวตามและ 16
A51291 เสอ้ื เฟอ งไทมมิ่งดวยอนั ใหม
17
6. ตดิ ต้ังวาลวระบายปม นา้ํ มันเครอื่ ง

(ก) ติดตง้ั วาลว ระบายและสปรงิ เขา กับเส้ือเฟองไทมม่ิง 19
(ข) ตดิ ต้ังปะเกน็ ตัวใหมแ ละปลกั๊

A51288

7. ติดต้งั ปลกั๊ สกรูเกลยี วตรงแบบมีหวั
(ก) ตดิ ตั้งปะเกน็ ตัวใหมและปล๊ัก

คาแรงขัน: 44 นวิ ตนั -เมตร (449 กก.-ซม., 32 ฟตุ -ปอนด)

17–4 หลอ ล่นื − ชดุ ออยคูลเลอร (2KD-FTV)

ชดุ ออยคูลเลอร (2KD-FTV)

การตรวจสอบ

1. ตรวจสอบชดุ ออยคลู เลอร

1 (ก) ตรวจหารอ งรอยความเสยี หายหรอื การอดุ ตนั ของออยคลู เลอร

ถา จําเปน ใหเปลี่ยนออยคูลเลอร

2

3

14 A62230

16

17

19

สตารทและไฟชารจ − ชดุ อลั เทอรเ นเตอร (2KD-FTV) 19–1

ชดุ อลั เทอรเนเตอร (2KD-FTV) 1
2
ช้ินสวนประกอบ 3
14
ชดุ อลั เทอรเ นเตอร 16
พลู เลยคลตั ชท างเดยี วอลั เทอรเ นเตอร 17
19
110.5 นิวตนั -เมตร (1,127 กก.-ซม., 82 ฟตุ -ปอนด)
G37176
นิวตนั -เมตร (กก.-ซม., ฟุต-ปอนด) : คา แรงขัน

19–2 สตารท และไฟชารจ − ชดุ อัลเทอรเ นเตอร (2KD-FTV)

การซอมใหญ

1 1. ถอดพลู เลยค ลตั ชท างเดยี วอลั เทอรเนเตอร
(ก) ติดตัง้ เครอ่ื งมอื พิเศษเขา กบั พูลเลย ดังภาพ
2 เครื่องมือพเิ ศษ (A)
3 เครอื่ งมือพิเศษ 09820-63020

เคร่ืองมือพเิ ศษ (B)

14 G37148

16 (ข) ใชปากกาจบั ปลายของเครอื่ งมือพิเศษ (A) เอาไว
(ค) คลายพลู เลยออกโดยหมุนเครือ่ งมอื พิเศษ (B) ตามเขม็ นาฬกิ า
17 (ง) ถอดพลู เลยออก

เครื่องมอื พิเศษ 09820-63020

19 เครอ่ื งมือพเิ ศษ เคร่ืองมือพเิ ศษ
(A) (B)

อสิ ระ G37147 2. ตรวจสอบพูลเลยคลัตชท างเดียวอลั เทอรเนเตอร
(ก) ขณะทหี่ มนุ พลู เลย ใหต รวจเชค็ วา พลู เลยห มนุ ทวนเขม็ นาฬกิ า
ลอ็ ค
และไมห มุนตามเข็มนาฬิกา (ล็อค)
ถาผลทไ่ี ดไ มต รงตามกําหนด ใหเ ปลีย่ นพูลเลยคลัตช

G37149

3. ติดต้งั พลู เลยค ลัตชท างเดียวอลั เทอรเนเตอร

(ก) ติดตงั้ พูลเลยเขา กบั อัลเทอรเ นเตอร ขันนตั ดว ยมือ

(ข) ตดิ ตั้งเคร่ืองมอื พิเศษเขากบั พลู เลย ดงั ภาพ

เคร่อื งมอื พเิ ศษ (A) เครื่องมอื พเิ ศษ (B) เครอื่ งมอื พเิ ศษ 09820-63020

G37148

สตารทและไฟชารจ − ชุดอัลเทอรเนเตอร (2KD-FTV) 19–3

(ค) ใชป ากกาจับปลายของเคร่อื งมือพิเศษ (A) เอาไว
(ง) ขนั พูลเลยดว ยนัตโดยหมุนเครือ่ งมอื พเิ ศษทวนเข็มนาฬกิ า

คา แรงขนั : 110.5 นวิ ตนั -เมตร (1,127 กก.-ซม., 82 ฟตุ -ปอนด)

เครื่องมือพเิ ศษ (A) เคร่อื งมือพเิ ศษ (B) 1
2
G37150 3
14
16
17
19