The words you are searching are inside this book. To get more targeted content, please make full-text search by clicking here.

นาวิกศาสตร์ ฉบับเดือน กุมภาพันธ์ ๒๕๖๖

Discover the best professional documents and content resources in AnyFlip Document Base.
Search
Published by นาวิกศาสตร์, 2023-02-27 21:36:46

นาวิกศาสตร์ เดือน กุมภาพันธ์ ๒๕๖๖

นาวิกศาสตร์ ฉบับเดือน กุมภาพันธ์ ๒๕๖๖



“...นักกฎหมายท่ดีน้น นอกจากจะต้องมีความร้ในตัวบทกฎหมายอย่างลึกซ้งเจนจัดแล้ว ยังต้องยึดม่น



ในอุดมคติ และจรรยาบรรณของนักกฎหมายอย่างเคร่งครัด คือกล้าที่จะปฏิบัติอย่างถูกต้องเที่ยงตรง ทั้งตาม
กฎหมายและศีลธรรมด้วย. ...”


พระบรมราโชวาท
ในพิธีพระราชทานประกาศนียบัตรแก่ผู้สอบไล่ได้
ตามหลักสูตรของสำานักอบรมศึกษากฎหมายแห่งเนติบัณฑิตยสภา
สมัยที่ ๗๐ ปีการศึกษา ๒๕๖๐

ณ ศาลาดุสิดาลัย สวนจิตรลดา พระราชวังดุสิต
วันเสาร์ ที่ ๑๓ เมษายน ๒๕๖๒


นายกกรรมการราชนาวิกสภา
พลเรือโท อรรถพล เพชรฉาย
กสภา
รองนายกกรรมการราชนาวิ
รองนายกกรรมการราชนาวิกสภา

พลเรือตรี อดิศักดิ แจงเล็ก
กรรมการราชนาวิกสภา
พลเรือตรี โสภณ รัชตาภิรักษ

พลเรือตรี คมสัน กลินสุคนธ
พลเรือตรี วัชระ พัฒนรัฐ

พลเรือตรี จรูญ คลองยทธ
พลเรือตรี ณัฐชัย วรรณบูรณ
พลเรือตรี สุวัจ ดอนสกุล
พลเรือตรี สมรภูมิ จันโท ปกหน้า
พลเรือตรี ประสาน ประสงคสําเร็จ
พลเรือตรี ปยบุตร เนียมประดิษฐ



พลเรือตรี เกือกูล กลินเอียม
พลเรือตรี ทรงฤทธิ์ ฉัตรเงิน
พลเรือตรี พนม ควรประดิษฐ
กรรมการและเลขานุการราชนาวิกสภา
นาวาเอก ชัชวาลย โตรุง

เหรัญญิกราชนาวิกสภา
เรือเอกหญิง ปาริชาติ เชื้อจิตรนุกูล
ที่ปรึกษาราชนาวิกสภา
พลเรือเอก สุรนันท แสงรัตนกูล
พลเรือเอก อํานวย ทองรอด
พลเรือโท เบญญา นาวานุเคราะห ปกหลัง
พลเรือโท อัตตะวีร ทักษรานุพงศ ขอคิดเห็นในบทความท่นาลงนิตยสารนาวกศาสตรเปนของผเขียน








พลเรือตรี ไชยา เตียมฉายพันธ มใชขอคดเหนหรอนโยบายของหนวยงานใดของรฐและมไดผกพน























บรรณาธิการ ตอทางราชการแตอยางใด ไดนาเสนอไปตามทผเขยนใหความคดเหน















นาวาเอก ชัชวาลย โตรุง เทานน การกลาวถงคาสง กฎ ระเบยบ เปนเพยงขาวสารเบองตน

ผูชวยบรรณาธิการ เพื่อประโยชนแกการคนควา
นาวาเอกหญิง วรนันท สุริยกุล ณ อยุธยา ปกหนา-ปกหลัง

ประจํากองบรรณาธิการ “ดอกปอปป” สัญลักษณ “วันทหารผานศึก”
นาวาเอก ณรงค หาญพล
นาวาเอกหญิง รักชนก เชือวงษ ออกแบบปก กองบรรณาธิการ


นาวาเอกหญิง แจมใส พันทวี พิมพที กองโรงพิมพ กรมสารบรรณทหารเรือ
นาวาโทหญิง ศรัญญา ศาสโนปถัมภ เจาของ ราชนาวิกสภา

นาวาโทหญิง สรารัตน จันกลิน

นาวาตรี ปญญา ประเสริฐจินดา สํานักงานราชนาวิกสภา
เรือเอกหญิง สุธิญา พูนเอียด ถนนอรุณอมรินทร แขวงศิริราช เขตบางกอกนอย
เรือเอก วิทยา ภูประดิษฐ กรุงเทพฯ ๑๐๗๐๐

วาทีเรือโท ชัยพันธ ไกรศิริ โทร. ๐ ๒๔๗๕ ๓๐๗๒ และ ๐ ๒๔๗๕ ๔๙๙๘
สงขอมูล/ตนฉบับไดที่ [email protected]
นาวิกศาสตร 4 เว็บไซตราชนาวิกสภา WWW.RTNI.NAVY.MI.TH

ปที่ ๑๐๓ เลมที่ ๙ กันยายน ๒๕๖๓ Fanpage : ราชนาวิกสภา กองบัญชาการ กรมยทธศึกษาทหารเรือ


สารบัญ




คลังความรู้ คู่ราชนาวี



ปที ๑๐๖ เลมที ๒ ประจําเดือน กุมภาพันธ ๒๕๖๖
ลำ ดับเรื่อง ลำ ดับหน้า

บรรณาธิการแถลง ............................................................................๔



เรืองเลาจากปก .................................................................................๕

ยทธวิธี (นาวิกศาสตร เมษายน ๒๔๖๑) ...........................................๖


พลเรือโท พระเจาพียาเธอ กรมหมืนชุมพรเขตรอุดมศักดิ์

ยทธวิธี (นาวิกศาสตร พฤษภาคม ๒๔๖๑) .....................................๑๕



พลเรือโท พระเจาพียาเธอ กรมหมืนชุมพรเขตรอุดมศักดิ์
ยทธวิธี (นาวิกศาสตร กรกฎาคม ๒๔๖๑) ......................................๒๔


พลเรือโท พระเจาพียาเธอ กรมหมืนชุมพรเขตรอุดมศักดิ์

๓ ประเด็นสําคัญทีผูคนมักเขาใจผิดเกียวกับเรือดํานํา.....................๓๑





นาวาโท วรยทธ นิสสัยพันธุ 
ประสบการณบนเรือรบ USS CHARLESTON ...............................๓๙
เรือเอก ภาณุรักษ เข็มครุฑ
Force Design 2030 การเปลียนแปลงทีสําคัญ


ของนาวิกโยธินสหรัฐฯ ...................................................................๔๕
นาวาโท วีรกมล สวนจันทร
วันสถาปนากองเรือตรวจอาว ครบรอบ ๗๐ ป................................๕๖
กองเรือตรวจอาว



สานวนชาวเรอ ................................................................................๖๖


เรืองเลาชาวเรือ ..............................................................................๖๘

นอมรําลึก เสด็จเตีย ณ หาดทรายรี ๑๐๐ ปไมมีลืม ......................๗๐


ขอคดปลกจตสานึกจรยธรรม .........................................................๗๔





ขาวนาวรอบโลก .............................................................................๗๖


ภาพกจกรรมกองทพเรอ .................................................................๘๐

การฌาปนกิจสงเคราะหแหงราชนาวี .............................................๘๙


มาตรานา เดือน เมษายน ๒๕๖๖ .................................................๙๒
เวลาดวงอาทิตย และ ดวงจันทร ขึน-ตก


เดือน มีนาคม-เมษายน ๒๕๖๖ ......................................................๙๖











นาวกศาสตร นตยสารของกองทพเรอ มวตถประสงคเพอเผยแพร 





วชาการและขาวสารทหารเรอทงในและนอกประเทศ ตลอดจนวทยาการอน ๆ 5




ทัวไป และเปนสือในการประชาสัมพันธของกองทัพเรือ นาวิกศาสตร
ปที่ ๑๐๓ เลมที่ ๙ กันยายน ๒๕๖๓



๓ กุมภาพันธ วันทหารผานศึก รําลึกวีรบุรุษผูกลา























เดอนกมภาพนธขนชอวาเปนเดอนแหงความรก และในวนท ๓ กมภาพนธนเอง กทาใหเรารจกความรกในอก

























รปแบบหนงผาน “วนทหารผานศก” ซงอาจกลาวไดวาเปนวนแหงความรกทยงใหญและสาคญไมแพวนวาเลนไทน 










เลยทีเดียว


“วันทหารผานศึก” ทหารผูทําหนาทีทหารไดอยางแทจริง


“วันทหารผานศึก” วันทีเราจะไดระลึกถึงทหารผูปกปองอธิปไตยของชาติ
วันทหารผานศึก ซึงตรงกับวันที ๓ กุมภาพันธของทุกป เปนวันสําคัญวันหนึงทีประชาชนชาวไทยจะไดรําลึกถึง









คณงามความดและความเสยสละของทหารผานศก การทประเทศไทยสามารถดารงเอกราชจนเปนปกแผนมาได 





















ตราบเทาทกวนน เปนเพราะเรามบรรพบรษทกลาหาญ มจตใจเปนอนหนงอนเดยวกน ทพรอมสเพอบานเมอง


















และสวนรวม โดยไมหวาดหวันตอภัยอันตราย ซึงตางเรียกขานเขาเหลานันวา “ทหารผานศึก”









ในสมยสงครามโลกครงท ๒ ประเทศไทยไดสงกาลงทหารเขารวมรบสงครามมหาเอเชยบรพา แตเมอสงครามสนสดลง











โดยกะทันหัน สงผลใหทหารท่ไปรวมรบและครอบครัวไดรับความเดือดรอนในการครองชีพ โดยเฉพาะครอบครัว

ของผเสียชีวิตหรือทหารท่พิการทุพพลภาพ รัฐบาลจึงไดมอบหมายใหกระทรวงกลาโหมพิจารณาใหการชวยเหลือ


โดยจัดตั้งคณะกรรมการพิจารณาหาทางชวยเหลือทหารกองหนุน ซึงตอมาเมือมีการขยายการสงเคราะหเพิมมากขึน












กระทรวงกลาโหมจงไดเสนอเปนพระราชบญญต จดตงองคการสงเคราะหทหารผานศึก (อผศ.) ขนเปนหนวยงานถาวร




เพอทาหนาทในการสงเคราะหทหารผานศกโดยตรง โดยพระบาทสมเดจพระบรมชนกาธเบศร มหาภมพลอดลยเดชมหาราช















บรมนาถบพิตร รัชกาลที ๙ ไดทรงพระกรุณาโปรดเกลาฯ ใหตราพระราชบัญญัติองคการสงเคราะหทหารผานศึกขึน




เรยกวา พระราชบญญตองคการสงเคราะหทหารผานศก พ.ศ. ๒๔๙๑ ประกาศใชในราชกจจานเบกษา









เมือวันที ๓ กุมภาพันธ พ.ศ. ๒๔๙๑ ดวยเหตุนี จึงไดกําหนดใหวันดังกลาว เปน “วันทหารผานศึก” โดยประเทศไทย





กําหนดให “ดอกปอปป” เปนสัญลักษณของวันทหารผานศึก ในทางสากลแลวถือวา เปนดอกไมทีสือความหมายถึง



ทหารผานศึกผูพลีเลือดเนือ และชีวิต เพือปกปองมาตุภูมิอันเปนทีรัก


ทีมา :

https://www.lib.ru.ac.th
https://www.thethaiger.com/th/news/524467
https://www.matichon.co.th/politics/news_2556701























สวสดครบทานสมาชกและผอานทรกทกทาน พบกนอกเชนเคยนะครบในเดอนกมภาพนธ ๒๕๖๖ น นตยสาร

















นาวกศาสตรยงคงมบทความทหลากหลายนาอานอยเชนเคยครบ โดยในฉบบนเปนการนาเสนอบทความตอจากฉบบทแลว









คือเรือง “ยุทธวิธี” บทประพันธของ พลเรือโท พระเจาพียาเธอ กรมหมืนชุมพรเขตรอุดมศักดิ (พระยศในขณะนัน)























นอกจากนยงมบทความทมากดวยนานาสาระทใหทงความร ความเพลดเพลนแกผอานไดเปนอยางด อาท ิ














“๓ ประเด็นสําคัญที่ผูคนมักเขาใจผิดเกี่ยวกับเรือดํานํา” เขยนโดย นาวาโท วรยทธ นสสยพนธ อกทงบทความเรอง












“ประสบการณบนเรอรบ USS CHARLESTON” เขยนโดย เรอเอก ภาณรกษ เขมครฑ ซงทงสองทานน ี ้













เปนนกเขยนหนาใหมของนตยสารนาวกศาสตร ทมฝไมลายมอเขยนบทความไดนาอานและนาสนใจมากครบ อกทงยงม ี


























บทความทนาสนใจไมแพกัน คือ เร่อง “Force Design 2030 การเปลยนแปลงทสาคญของนาวกโยธนสหรฐฯ” เขียนโดย











นาวาโท วรกมล สวนจนทร บทความดงกลาวชใหเหนวา การนายทธศาสตรแปลงเปนยทธการ และนายทธการ












ไปสยทธวธอยางสมเหตสมผล เปนการปรบโครงสรางใน Force Design 2030 เพอใหสอดคลองกบยทธศาสตร 





























ของกองทพสหรฐอเมรกา แตเปนเพยงการเรมตนเทานน ทงน ยงมหลายสงทตองจบตามองและตดตามกนตอไป












และปดทายดวยบทความเรือง “วันสถาปนากองเรือตรวจอาว ครบรอบ ๗๐ ป” เขียนโดย กองเรือตรวจอาว ครับ




















ทายทสดน กองบรรณาธการนตยสารนาวกศาสตร หวงเปนอยางยงวาทานสมาชกและผอานทรกทกทาน









จะไดรับประโยชน สาระความรู และความเพลิดเพลินจากนิตยสารนาวิกศาสตรบางไมมากก็นอย และเนืองดวยชวงนี ้




ประเทศไทยในบางพนทกาลงประสบปญหาฝน PM2.5 อย จงขอใหทกทานปองกนตนเองโดยการสวมหนากากอนามย
















N95 และดูแลสุขภาพใหแข็งแรงอยเสมอ พบกันใหมฉบับหนา สวัสดีครับ




กองบรรณาธการ
กองบรรณาธ
การ





























ปกหนา-ปกหลัง : “ดอกปอปป” สัญลักษณ “วันทหารผานศึก”






















๓ กมภาพนธของทกป คอ วนทหารผานศก เปนวนทระลกถงและเชดชเกยรตเหลาผกลา ในแตละปคนไทยจะคนเคยกบ












ภาพทีหนวยงานตาง ๆ ออกมาจําหนาย “ดอกปอปป” กันอยทัวไป เนืองจากเปนสัญลักษณของวันดังกลาว





















ดอกปอปป เปนสญลกษณแทนผพทกษรกษาประเทศชาตใหมเอกราชอธปไตย สแดงของดอกปอปป เปรยบดงเลอดของ
















ทหารหาญกลาทไดหลงชโลมแผนดนไวดวยความกลาหาญ และยอมเสยสละอนสงสด เพอปกปองประชาชนในชาต ิ























ตนกาเนดของ ดอกปอปป ไดถกนามาใชเปนสญลกษณในวนทหารผานศก เกดขนมาเมอสมยสมรภม ิ








ฟลานเดอรส สมรภูมิเบลเยยมและเนเธอรแลนด ระหวางสัมพันธมิตรกับเยอรมนี ในสงครามโลก ครังที ๑ เมือวันที ่




๑๑ พฤศจิกายน ค.ศ. ๑๙๑๘ สงครามโลกสงบลงแลว ฝายพันธมิตรเปนผูมีชัยในสงคราม จอมพล เอิรล ออฟ เฮก














มความหวงใยถงบคคลเหลานนทรวมเปนรวมตาย สละชวตเลอดเนอเพอประเทศชาต จงไดกอตง “สนนบาตสงเคราะห 



















ทหารผานศึก” ขึนในอังกฤษ ไดถือเอาวันที ๑๑ พฤศจิกายน ตรงกับวันทีสงครามโลกสงบลง และเรียกอีกชือหนึงวา

“วันปอปป” (POPPY DAY)
ผรเรมใหใช “ดอกปอปป” ในวนทหารผานศก คอ จอมพลเอรล ออฟ เฮก ผบญชาการรบไดเหนปรากฏการณ 
















































ธรรมชาตทนาพศวงและนาพสมยเกดขน เพราะเหนวา บรเวณหลมฝงศพทหารมดอกปอปปปาขนอยทวไป ทาใหเกดเปน











ลานสแดงฉานสวยงาม ตงแตนนมาดอกปอปปจงกลายเปนดอกไมอนสรณแหงวรกรรมของวรบรษทกนาย













คอยเตือนใจใหระลึกถึงเลือดสีแดงของวีรบุรุษทีไดเสียสละเพือประเทศชาติ




สําหรบประเทศไทย เพอระลกถงเกยรตภมของนกรบผกลา จงไดกําหนดให ดอกปอปป เปนดอกไมทระลกสําหรบ





ื่



ี่






ู




ทหารผานศึกไทยเชนเดียวกับในตางประเทศ และมีการจําหนายในวันทีระลึกทหารผานศึก ตังแตป ๒๕๑๑ เปนตนมา
นาวิกศาสตร 5
ปที่ ๑๐๖ เลมที่ ๒ กุมภาพันธ ๒๕๖๖


นาวิกศาสตร 7
ปที่ ๑๐๖ เลมที่ ๒ กุมภาพันธ ๒๕๖๖


นาวิกศาสตร 8
ปที่ ๑๐๖ เลมที่ ๒ กุมภาพันธ ๒๕๖๖
ปที่ ๑๐๖ เลมที่ ๒ กุมภ าพันธ ๒๕๖๖


นาวิกศาสตร 9
ปที่ ๑๐๖ เลมที่ ๒ กุมภาพันธ ๒๕๖๖


นาวิกศาสตร 10
ปที่ ๑๐๖ เลมที่ ๒ กุมภาพันธ ๒๕๖๖
ปที่ ๑๐๖ เลมที่ ๒ กุมภ าพันธ ๒๕๖๖


นาวิกศาสตร 11
ปที่ ๑๐๖ เลมที่ ๒ กุมภาพันธ ๒๕๖๖


นาวิกศาสตร 12
ปที่ ๑๐๖ เลมที่ ๒ กุมภาพันธ ๒๕๖๖
ปที่ ๑๐๖ เลมที่ ๒ กุมภ าพันธ ๒๕๖๖


นาวิกศาสตร 13
ปที่ ๑๐๖ เลมที่ ๒ กุมภาพันธ ๒๕๖๖


นาวิกศาสตร 14
ปที่ ๑๐๖ เลมที่ ๒ กุมภาพันธ ๒๕๖๖
ปที่ ๑๐๖ เลมที่ ๒ กุมภ าพันธ ๒๕๖๖


นาวิกศาสตร 16
ปที่ ๑๐๖ เลมที่ ๒ กุมภาพันธ ๒๕๖๖
ปที่ ๑๐๖ เลมที่ ๒ กุมภ าพันธ ๒๕๖๖


นาวิกศาสตร 17
ปที่ ๑๐๖ เลมที่ ๒ กุมภาพันธ ๒๕๖๖


นาวิกศาสตร 18
ปที่ ๑๐๖ เลมที่ ๒ กุมภาพันธ ๒๕๖๖
ปที่ ๑๐๖ เลมที่ ๒ กุมภ าพันธ ๒๕๖๖


นาวิกศาสตร 19
ปที่ ๑๐๖ เลมที่ ๒ กุมภาพันธ ๒๕๖๖


นาวิกศาสตร 20
ปที่ ๑๐๖ เลมที่ ๒ กุมภาพันธ ๒๕๖๖
ปที่ ๑๐๖ เลมที่ ๒ กุมภ าพันธ ๒๕๖๖


นาวิกศาสตร 21
ปที่ ๑๐๖ เลมที่ ๒ กุมภาพันธ ๒๕๖๖


นาวิกศาสตร 22
ปที่ ๑๐๖ เลมที่ ๒ กุมภาพันธ ๒๕๖๖
ปที่ ๑๐๖ เลมที่ ๒ กุมภ าพันธ ๒๕๖๖


นาวิกศาสตร 23
ปที่ ๑๐๖ เลมที่ ๒ กุมภาพันธ ๒๕๖๖


นาวิกศาสตร 25
ปที่ ๑๐๖ เลมที่ ๒ กุมภาพันธ ๒๕๖๖


นาวิกศาสตร 26
ปที่ ๑๐๖ เลมที่ ๒ กุมภาพันธ ๒๕๖๖
ปที่ ๑๐๖ เลมที่ ๒ กุมภ าพันธ ๒๕๖๖


นาวิกศาสตร 27
ปที่ ๑๐๖ เลมที่ ๒ กุมภาพันธ ๒๕๖๖


นาวิกศาสตร 28
ปที่ ๑๐๖ เลมที่ ๒ กุมภาพันธ ๒๕๖๖
ปที่ ๑๐๖ เลมที่ ๒ กุมภ าพันธ ๒๕๖๖


นาวิกศาสตร 29
ปที่ ๑๐๖ เลมที่ ๒ กุมภาพันธ ๒๕๖๖


นาวิกศาสตร 30
ปที่ ๑๐๖ เลมที่ ๒ กุมภาพันธ ๒๕๖๖
ปที่ ๑๐๖ เลมที่ ๒ กุมภ าพันธ ๒๕๖๖



















หนึ่งในึ่ประเด็นึ่ที่เปนึ่ที่สนึ่ใจของประชาชนึ่เมื่อกล่าวถึ่งกองที่พเรอในึ่ชวงเวล่าหล่ายปที่ผ่านึ่มื่า แล่ะมื่กจะมื่บุคคล่





















ภายนึ่อกนึ่าไปวพากษ์วจารณ์ กล่าวถึง แล่ะเล่าต่อกนึ่มื่ากที่สด็ในึ่ขณ์ะหนึ่งคงไมื่พนึ่เรองของ “เรือดำ�น้ำ� (Submarine)”












โด็ยเฉพาะเมื่อกองที่พเรอได็ล่งนึ่ามื่จด็หาเรอด็านึ่ากบุบุรษ์ที่ China Shipbuilding & Offshore International















Co.,Ltd หร่อ CSOC จากประเที่ศสาธารณ์รฐประชาชนึ่จ่นึ่ เมื่่อวนึ่ที่่ ๕ พฤษ์ภาคมื่ พ.ศ. ๒๕๖๐ ที่่ผ่่านึ่มื่า เร่อด็านึ่า





ได็ถึกนึ่ามื่าพด็ถึงที่ังจากภาคประชาชนึ่ แล่ะนึ่กการเมื่่องมื่าโด็ยต่ล่อด็













พาดหััวข่่าวหันัังสืือพมพ คมชััดลึึกออนัไลึนั กอนัการอนัมติิโครงการจััดหัาเรอดานัาข่องกองทััพเรอไทัย



















แมื่วาเรอด็านึ่าที่นึ่ามื่าใชงานึ่ในึ่ที่างที่หารอยางได็ผ่ล่ จนึ่มื่บุที่เรยนึ่ในึ่การนึ่ามื่าศกษ์ากนึ่อยางกวางขวาง จะเกด็ขนึ่



ในึ่ชวงสงครามื่โล่กครังที่่ ๑ ซึ่่งผ่่านึ่มื่าเปนึ่ระยะเวล่ากวา ๑๐๐ ป แล่วกต่ามื่ รวมื่ที่ังประเที่ศไที่ยเองกเคยมื่่เร่อด็านึ่า























ประจาการอยถึง ๔ ล่า โด็ยหากนึ่บุจากวนึ่ที่่เร่อด็านึ่า ๒ ล่าแรก ของกองที่พเร่อต่่อแล่วเสรจ แล่ะนึ่บุเปนึ่วนึ่ที่่ระล่่ก






























เรอด็านึ่า คอ วนึ่ที่ ๔ กนึ่ยายนึ่ พ.ศ. ๒๔๘๐ กล่วงเล่ยมื่ากวา ๘๕ ป แล่วกต่ามื่ แต่เรอด็านึ่าเองกมื่การพฒนึ่าไปอยางมื่าก
















ต่ล่อด็ระยะเวล่าที่่ล่่วงเล่ยไป ที่าใหขอมื่ล่ต่่าง ๆ รวมื่ถึงเที่คโนึ่โล่ยของเร่อด็านึ่าในึ่ปจจบุนึ่มื่กจะมื่่เรองบุางเรองที่่ผู่คนึ่















มื่ักจะเข้าใจผ่ด็เก�ยวกบุเรอด็านึ่า ในึ่ฐานึ่ะที่ผ่เขยนึ่มื่ความื่ปรารถึนึ่าอย่างแรงกล่้าที่�จะเปนึ่ “น้ำกเรือดำ�น้ำ�” แล่ะได็ศกษ์า


































เรองราวของเรอด็านึ่ามื่าไมื่มื่ากกนึ่อย จงได็รวบุรวมื่ประเด็นึ่สาคญที่คนึ่มื่กจะเขาใจผ่ด็มื่าอธบุาย เพอสรางความื่ต่ระหนึ่กร ู ้








ต่่อ เรืือดำำ�น้ำำ� ได็อย่างถึกต่องมื่ากข่นึ่


นาวิกศาสตร์ 31
ปีที่ ๑๐๖ เล่มที่ ๒ กุมภาพันธ์ ๒๕๖๖





















ที่งนึ่ สงที่ผ่เขยนึ่จะอธบุายนึ่นึ่เปนึ่เรองที่วไปของเรอด็านึ่าด็เซึ่ล่-ไฟฟา (Conventional Submarine หรอ















Diesel Electric Submarine) โด็ยไมื่ได็ระบุุชันึ่เร่อใด็เปนึ่การเฉพาะเจาะจง ด็งนึ่ันึ่ หากผู่อานึ่ได็รบุที่ราบุ หร่อมื่่ขอมื่ล่




















ที่างเที่คนึ่คที่มื่ความื่แต่กต่างในึ่รายล่ะเอยด็ หรอในึ่อนึ่าคต่เรอด็านึ่ามื่การพฒนึ่าเพมื่เต่มื่มื่ากขนึ่ไปอก ที่างผ่เขยนึ่























ขอใหผู่อานึ่ได็เกด็การวเคราะห สงเคราะหประเด็็นึ่ที่่ได็รบุรู เพอขยายการศ่กษ์าเพิมื่เต่มื่ในึ่อนึ่าคต่ต่่อไป




ขณะที่่เรืือดำำ�น้ำำ�อยู่่ใน้ำสถ�น้ำะดำำ�จะใช้้เครืืองยู่น้ำต์์ดำ่เซล


ในึ่ชวงปล่ายสงครามื่โล่กคร�งที่ ๒ ฝ่ายเยอรมื่นึ่ได็มื่การออกแบุบุเรอด็านึ่าแบุบุ Type XXI ที่เปนึ่ต่นึ่แบุบุ














ของเรอด็านึ่าด็เซึ่ล่-ไฟฟาในึ่ปจจบุนึ่ แล่ะมื่การเปล่ยนึ่แปล่งรปแบุบุการปฏิบุต่การเรอด็านึ่าไปจากเด็มื่ กล่่าวคอ




































นึ่บุจากเรอด็านึ่าแบุบุ Type XXI ได็รบุการออกแบุบุ แล่ะฝ่ายสมื่พนึ่ธมื่ต่รชนึ่ะสงครามื่โล่กคร�งที่ ๒ ได็มื่การนึ่า























แบุบุเรอไปศกษ์าแล่ะพฒนึ่าเรอด็านึ่าต่อมื่าอยางแพรหล่าย จนึ่บุรรด็านึ่กวชาการแล่ะนึ่กเรอด็านึ่าได็ยกใหเรอด็านึ่า



แบุบุ Type XXI นึ่ันึ่ เปนึ่ต่นึ่แบุบุของเร่อด็านึ่าด็่เซึ่ล่-ไฟฟาในึ่ปจจบุนึ่


















เรอดานัา U3008 (Type XXI) ข่ณะกาลึงทัดลึองเรอในัทัะเลึโดยเจัาหันัาทัสหรฐอเมื่รกา











หัลึงจัากการยดมาจัากเยอรมนั่เมือชันัะสืงครามโลึกครังทั ๒







สงที่เปล่ยนึ่แปล่งอย่างมื่ากสงหนึ่งกคอ เรอด็านึ่าในึ่ยุคกอนึ่หนึ่านึ่นึ่จะเด็นึ่ที่างบุนึ่ผ่วนึ่าเปนึ่หล่ก โด็ยใชเครองยนึ่ต่ ์























ด็เซึ่ล่ในึ่การขบุเคล่อนึ่ในึ่ขณ์ะอย่บุนึ่ผ่วนึ่า แล่ะเมื่อไหรกต่ามื่ที่พบุภยคกคามื่ที่ต่องการจะหล่บุหล่ก หรอต่รวจพบุ










































เปาหมื่ายที่มื่อานึ่าจการยงแล่ะระยะยงสงกวา เรอด็านึ่าในึ่ยคนึ่นึ่กจะด็าโด็ยการเปล่ยนึ่ไปใชมื่อเต่อรไฟฟา


ในึ่การขบุเคล่อนึ่จากการประจุพล่งงานึ่ไฟฟาในึ่แบุต่เต่อร่ จากการออกแบุบุ รูปแบุบุการปฏิบุต่การ ที่าใหเรอด็านึ่า

































ในึ่ยคด็งกล่่าวมื่่ความื่เรวใต่นึ่าต่ามื่าก แล่ะมื่่ระยะเวล่านึ่อยมื่ากเมื่่อเที่่ยบุกบุปจจบุนึ่ในึ่การอยใต่นึ่า




เรอด็านึ่าด็เซึ่ล่-ไฟฟาหล่งจากยุคด็งกล่าว ได็รบุการพฒนึ่าต่ามื่เที่คโนึ่โล่ยของเรอด็านึ่าแบุบุ Type XXI นึ่นึ่
























ได็มื่การเปล่่ยนึ่รปแบุบุการปฏิบุต่การโด็ยการเด็ินึ่ที่างเป็นึ่การเด็ินึ่ที่างใต่้นึ่าเปนึ่หล่ก เมื่อใด็ก็ต่ามื่ที่อยในึ่พ�นึ่ที่ � ่























ที่สามื่ารถึด็ำาได็ เรอด็านึ่าจะด็าล่งไปอยในึ่สถึานึ่ะ ดำ� (Submerged) แล่ะจะอยในึ่สถึานึ่ะด็ังกล่าวต่ล่อด็ช่วงเวล่า


ในึ่การปฏิบุต่การ โด็ยจะกล่ับุขนึ่มื่าอยบุนึ่ผ่ิวนึ่าอกครงกต่อเมื่อเด็ินึ่ที่างมื่าถึ่งพนึ่ที่ที่ความื่ล่กนึ่าไมื่สามื่ารถึด็ำา

































ได็้อย่างปล่อด็ภัย ซึ่�งรูปแบุบุการที่างานึ่ของระบุบุขบุเคล่�อนึ่เรอด็านึ่าในึ่ปัจจบุนึ่นึ่นึ่ จะแต่กต่่างไปจากเรอด็านึ่าในึ่อด็่ต่











ระบุบุขบุเคล่อนึ่เร่อด็านึ่าด็่เซึ่ล่-ไฟฟาในึ่ปจจบุนึ่ที่่สาคญจะประกอบุไปด็วย เครองยนึ่ต่ด็่เซึ่ล่พรอมื่เครองกาเนึ่ด็ไฟฟา























หรอที่นึ่ยมื่เรยกวา Diesel Generator Set (DE Genset) ซึ่งเคร่องยนึ่ต่ด็เซึ่ล่ด็งกล่าวจะที่ำาหนึ่าที่ในึ่การขับุ



































เครองกาเนึ่ด็ไฟฟาเพอสรางกระแสไฟฟา ที่งนึ่ ด็วยการที่างานึ่ของเครองยนึ่ต่ด็เซึ่ล่นึ่นึ่ จาเปนึ่ต่องใชอากาศในึ่การสนึ่ด็าป



นาวิกศาสตร์ 32
ปีที่ ๑๐๖ เล่มที่ ๒ กุมภาพันธ์ ๒๕๖๖













(เผ่าไหมื่ภายในึ่กระบุอกสบุ) ที่าใหการใชเครองยนึ่ต่ด็่เซึ่ล่ด็งกล่่าว เพอผ่ล่ต่กระแสไฟฟาไปใชงานึ่แล่ะชารจแบุต่เต่อร � ่




















จะที่าได็ในึ่ชวงเวล่าที่่เร่อด็านึ่าเด็นึ่ที่างบุนึ่ผ่วนึ่า หร่ออยที่่ความื่ล่่ก Periscope แล่ะยกที่ออากาศ (Snorkel) เที่านึ่ันึ่

















แล่ะเมื่อใด็กต่ามื่ที่เรอด็านึ่าด็าล่งไปที่ชนึ่ความื่ล่กต่าง ๆ โด็ยไมื่มื่การยกที่อ Snorkel จะไมื่มื่การใชเครองยนึ่ต่ด็เซึ่ล่


















โด็ยเด็็ด็ขาด็ เพราะหากมื่่การใช จะเปนึ่การนึ่าอากาศสาหรบุด็ารงช่วต่ภายในึ่เร่อไปใชนึ่ันึ่เอง

ภาพการทัำางานัข่องระบบข่ับเคลึอนัเรือดำานัำ�า




















สวนึ่ที่ที่าหนึ่าที่ใหเรอด็านึ่าเคล่อนึ่ที่ได็จงไมื่ใชเครองยนึ่ต่ด็เซึ่ล่ แต่เปนึ่มื่อเต่อร์ไฟฟาขบุเคล่อนึ่ หรอ Propulsion

















Electric Motor ที่่ไมื่ได็ที่างานึ่เกยวของกบุเครองยนึ่ต่ด็่เซึ่ล่ แต่่จะรบุพล่งงานึ่ไฟฟาจากระบุบุแบุต่เต่อรของเร่อด็านึ่า



























หรอบุางสวนึ่จากการผ่ล่ิต่กระแสไฟฟ้าในึ่ขณ์ะที่เรอด็านึ่าอยในึ่สถึานึ่ะ Snorkel หรอเด็นึ่เรอบุนึ่ผ่วนึ่า โด็ยมื่อเต่อร์ไฟฟา














ขบุเคล่อนึ่จะเปล่ยนึ่พล่งงานึ่ไฟฟาเปนึ่พล่งงานึ่กล่ไปหมื่นึ่เพล่าใบุจกรใหเร่อด็านึ่าสามื่ารถึเคล่อนึ่ที่่ได็นึ่ันึ่เอง











ภาพข่ณะเรือดำานัำ�ากำาลึังทัำา Snorkel (เสืาด้านัซ้าย คือ ทั่อ Snorkel สื่วนัเสืาด้านัข่วา คือ Periscope)
นาวิกศาสตร์ 33
ปีที่ ๑๐๖ เล่มที่ ๒ กุมภาพันธ์ ๒๕๖๖






























ด็งนึ่นึ่ ความื่เขาใจที่วา เรอด็านึ่าด็เซึ่ล่-ไฟฟาใชเครองยนึ่ต่ด็เซึ่ล่ในึ่ขณ์ะด็านึ่นึ่ จงเปนึ่ความื่เขาใจที่ไมื่ถึกต่อง













เครองยนึ่ต่ด็เซึ่ล่ในึ่เรอด็านึ่ามื่ไวขบุเครองกาเนึ่ด็ไฟฟา เพอผ่ล่ต่กระแสไฟฟาไปชารจแบุต่เต่อรสาหรบุใชภายในึ่เรอ



















โด็ยเคร�องยนึ่ต่ด็เซึ่ล่จะใช้งานึ่เปนึ่พัก ๆ ในึ่ช่วงเวล่าที่�เรอด็านึ่าที่า Snorkel หรอเด็นึ่เรอบุนึ่ผ่ิวนึ่าเที่่านึ่นึ่ ส่วนึ่การขบุเคล่�อนึ่
















่�







่�

เรอด็านึ่าที่�งในึ่ขณ์ะชารจแบุต่เต่อร แล่ะในึ่ขณ์ะด็าจะใชมื่อเต่อรไฟฟาขบุเคล่อนึ่ในึ่การรบุกระแสไฟฟามื่าเปล่ยนึ่เปนึ่

่�
ำ�








พล่งงานึ่กล่ เพอหมื่นึ่เพล่าใบุจกรนึ่ันึ่เอง

รืะบบ AIP คอ รืะบบขบเคลือน้ำที่่ไม่ใช้้อ�ก�ศ











ในึ่ประเด็นึ่ที่�สองนึ่�อาจจะไมื่่ใช่ความื่เข้าใจที่ผ่ด็เสยที่เด็ยว แต่่จะเปนึ่ความื่คล่าด็เคล่�อนึ่ในึ่การใช้ภาษ์าเสยมื่ากกว่า





โด็ยระบุบุ AIP หร่อ Air Independent Propulsion นึ่ั�นึ่ เกด็ข่นึ่มื่าเพอยด็ระยะเวล่าใหเร่อด็านึ่าด็่เซึ่ล่-ไฟฟาสามื่ารถึ
























ปฏิิบุต่การใต่นึ่าต่่อเนึ่อง (ไมื่ต่องเด็นึ่เครองยนึ่ต่ด็่เซึ่ล่เพอชารจแบุต่เต่อร) ได็นึ่านึ่กวาเร่อด็านึ่าที่่ไมื่มื่่ระบุบุ AIP ที่ังนึ่่ �













เพอล่ด็โอกาสในึ่การโด็นึ่ต่รวจจบุจากหนึ่วยปราบุเรอด็านึ่านึ่นึ่เอง เพราะการเด็นึ่เครองยนึ่ต่ด็เซึ่ล่เพอชารจแบุต่เต่อร ่�
ำ�


่�





่�

่�










ต่ามื่ที่กล่าวมื่าแล่้วในึ่ประเด็นึ่ที่หนึ่งนึ่นึ่ จะต่องยกที่อ Snorkel ข�นึ่เหนึ่อผ่วนึ่า ซึ่งที่าให้มื่โอกาสที่จะโด็นึ่ต่รวจพบุ














ที่ังจากสายต่า แล่ะจากอปกรณ์์ต่รวจจบุที่่ที่นึ่สมื่ยได็มื่ากยงข่�นึ่

























เรอด็านึ่าจะสามื่ารถึย่ด็เวล่าการด็ำาต่อเนึ่องโด็ยไมื่ใชแบุต่เต่อรได็อยางไร กได็ด็วยการเพมื่เต่มื่ระบุบุหนึ่ง



















ที่สามื่ารถึผ่ล่ิต่กระแสไฟฟ้าได็โด็ยไมื่่ต่องเด็ินึ่เครองยนึ่ต่ด็เซึ่ล่ปกต่ิเพอขบุเคล่่อนึ่กาเนึ่ด็ไฟฟา ซึ่งหากเด็ินึ่เครองยนึ่ต่ ์
















ด็เซึ่ล่นึ่นึ่ จาเปนึ่ต่องใชอากาศจากภายนึ่อกเรอเพอใชในึ่การสนึ่ด็าป ระบุบุด็งกล่าวได็ถึกเรยกวาระบุบุ AIP หรอ








Air Independent Propulsion ซึ่่งมื่่การออกแบุบุหล่ายระบุบุ อาที่ ระบุบุ Fuel Cell แบุบุ PEM (Proton Exchange


Membrane) ที่ใชปฏิกรยาเคมื่ระหวางไฮโด็รเจนึ่แล่ะออกซึ่ิเจนึ่มื่าผ่ล่ต่กระแสไฟฟา หรอ ระบุบุ Stirling Engine













ที่่ใชวฏิจกรของ Stirling หร่อการถึายเที่ความื่รอนึ่จากการเผ่าไหมื่ออกซึ่เจนึ่มื่าผ่ล่ต่กระแสไฟฟา เปนึ่ต่นึ่











ภาพการทัำางานัข่องระบบ Fuel Cell PEM จัะเหันัว่ามการใชั้ไฮโดรเจันัแลึะออกซิเจันั

นาวิกศาสตร์ 34
ปีที่ ๑๐๖ เล่มที่ ๒ กุมภาพันธ์ ๒๕๖๖
















ซึ่่งจากระบุบุที่่ยกต่วอย่างมื่านึ่ันึ่ รวมื่ที่ั�งระบุบุ AIP แบุบุอนึ่ ๆ ในึ่ปจจบุนึ่ จะเหนึ่ได็วาระบุบุยงคงมื่่ความื่ต่องการ










กาซึ่บุางอยางหรอหล่ายอยาง เพอมื่าใชในึ่การผ่ล่ต่กระแสไฟฟาอย ซึ่งกาซึ่ต่าง ๆ เหล่านึ่จะถึกนึ่ามื่าบุรรจเอาไวในึ่รปแบุบุ
























ที่�ปล่อด็ภัยแล่ะมื่ปรมื่าณ์มื่ากพอที่�จะผ่ล่ต่กระแสไฟฟ้าได็้เพยงพอที่�จะย่ด็ระยะเวล่าในึ่การปฏิบุต่ิการใต่นึ่าได็ ้









เชนึ่ การเกบุออกซึ่เจนึ่เอาไวในึ่รปแบุบุออกซึ่เจนึ่เหล่วภายในึ่ถึงบุรรจที่่�เร่ยกวา LOX Tank (Liquid Oxygen Tank)




หร่อการเกบุไฮโด็รเจนึ่เอาไวในึ่รปแบุบุของ Hydrogen Metal Hydride เพอนึ่ามื่าใชระบุบุ AIP







เรอดานัา Type 212A ข่ณะซอมบารงเผยใหัเหันัถััง ๓ แบบทัติิดติั�ง









กลึาวคอ ถัังดานับนัสืด คอ LOX Tank สืวนัถัังติรงกลึาง เป็็นัถัังออกซเจันัสืาหัรบระบบหัายใจั








แลึะถัังดานัลึาง คอ Hydrogen Metal Hydride Tank




















ด็งนึ่นึ่ จะเหนึ่วาระบุบุขบุเคล่อนึ่แบุบุ AIP นึ่นึ่ จงไมื่ใชระบุบุขบุเคล่อนึ่แบุบุไมื่ใชอากาศ หากแต่จะเปนึ่ระบุบุขบุเคล่อนึ่













แบุบุไมื่ใชอากาศจากภายนึ่อกเร่อด็านึ่า แต่่ใชอากาศจากสวนึ่ที่่จด็เต่ร่ยมื่มื่าเฉพาะ เพอความื่ปล่อด็ภยแล่ะเมื่่�ออากาศ












หร่อกาซึ่เหล่่านึ่ันึ่หมื่ด็จากถึงบุรรจ ระบุบุ AIP กจะไมื่สามื่ารถึใชงานึ่ได็ โด็ยระบุบุจะกล่บุมื่าใชงานึ่ได็อ่กครั�งกต่่อเมื่่อ
























เต่มื่อากาศหรอกาซึ่ในึ่รปแบุบุต่าง ๆ ที่ระบุบุต่องการเขาไปอกครง เมื่อเรอด็านึ่าเด็นึ่ที่างกล่บุถึงฐานึ่ที่พหรอที่าเรอ นึ่นึ่เอง











สงที่่คน้ำห�เรืือดำำ�น้ำำ�ไดำดำ่ที่่สดำ คอ เรืือดำำ�น้ำำ�ดำวยู่กน้ำเอง














ปรชญาหล่กของเรอด็านึ่า คอ การซึ่อนึ่พราง ที่เกด็จากการที่ประเที่ศที่กาล่งที่างเรอด็อยกวาต่องการเอาชนึ่ะ





















ประเที่ศที่มื่กาล่งที่างเรอมื่ากกว่า หรอต่องการสร้างแรงกระที่บุเพ่อเปล่่ยนึ่แปล่งผ่ล่บุางอย่างของสงครามื่ ซึ่งจาก










ปรชญาด็งกล่าวของเรอด็านึ่านึ่ามื่าสการออกแบุบุระบุบุต่าง ๆ ของเรอด็านึ่าใหมื่ความื่สอด็คล่องแล่ะเปนึ่ไปต่ามื่ปรชญา

































ระบุบุต่าง ๆ ที่มื่แนึ่วโนึ่มื่ที่จะเสยงต่อการการเปด็เผ่ยต่นึ่เอง (ถึกต่รวจพบุจากหนึ่วยปราบุเรอด็านึ่า) จะถึกพจารณ์าแล่ะ













ช�งนึ่าหนึ่ักถึงความื่ค้มื่ค่าในึ่การต่ด็ต่�งแล่ะการใช้งานึ่ รวมื่ที่�งระบุบุใด็ ๆ ที่ส่งเสรมื่หรอที่าให้การซึ่่อนึ่พรางสามื่ารถึที่าได็ ้





ด็่ข่นึ่ จะได็รบุการนึ่ามื่าต่ด็ต่ังแล่ะใชงานึ่เปนึ่ระบุบุหล่ก









นาวิกศาสตร์ 35
ปีที่ ๑๐๖ เล่มที่ ๒ กุมภาพันธ์ ๒๕๖๖










ระบุบุต่รวจการณ์หล่ักของเรอด็านึ่าด็เซึ่ล่-ไฟฟ้าในึ่ขณ์ะปฏิบุต่การ คอ ระบุบุโซึ่นึ่ารแบุบุพาสซึ่ฟ (Passive Sonar)











ซึ่่งระบุบุด็งกล่่าวจะประกอบุไปด็วย Hydrophone มื่าเร่ยงรอยต่่อกนึ่เร่ยกวา Hydrophone Array ซึ่่งจะที่าหนึ่าที่่ �













ในึ่การด็ักรบุคล่นึ่เสยงที่เด็นึ่ที่างมื่าจากแหล่งกำาเนึ่ด็เสยงในึ่รปแบุบุพล่ังงานึ่ ก่อนึ่จะนึ่ามื่าคัด็แยกความื่ถึ่เพอวเคราะห์









่�




่�
ำ�

เปาหมื่ายต่อไป อย่างไรก็ต่ามื่ ระบุบุด็ังกล่าวจะไมื่่มื่การแพร่คล่นึ่ใด็ ๆ ออกจากเรอด็านึ่า เพอปองกนึ่การโด็นึ่ด็ักรบุ



















สญญาณ์ ซึ่งจะเปนึ่การเปด็เผ่ยต่วแล่ะสญเสยการซึ่อนึ่พรางนึ่นึ่เอง แล่ะจากการใชวธการด็กรบุสญญาณ์เสยงด็วย













Passive Sonar นึ่�เอง ที่าใหข้อมื่ล่ที่�เรอด็านึ่าได็รบุมื่าจะมื่เพยงที่ิศที่างเที่่านึ่นึ่ แต่่ไมื่ที่ราบุระยะเป้าหมื่าย หากต่้องการที่ราบุ







ระยะแล่ะการเคล่อนึ่ที่ของเปาหมื่าย เรอด็านึ่าจะใชสมื่การที่างคณ์ต่ศาสต่รเพอที่าสงที่เรยกวา การวเคราะห ์



















การเคล่อนึ่ที่่ของเปา หร่อ Target Motion Analysis (TMA)












ภาพแสืดงระบบติรวจัจัับข่องเรอดานัา Type 209/1400 จัะสืงเกติเหันัวาระบบโซนัารสืวนัใหัญ่่เป็็นั Passive Sonar


ยกเวนัหัมายเลึข่ ๖ แลึะ ๙ เทัานัันั



ในึ่เมื่อเรอด็านึ่าด็เซึ่ล่-ไฟฟาต่องการซึ่อนึ่พรางที่สง รวมื่ที่งการใชระบุบุต่รวจจบุโด็ยการด็กรบุสญญาณ์เสยง เพราะฉะนึ่นึ่


























การออกแบุบุเรอด็านึ่าใหต่อบุโจที่ย์กบุการซึ่อนึ่พราง แล่ะการต่รวจจบุด็วย Passive Sonar นึ่นึ่ จะต่องที่าใหเรอด็านึ่า
















มื่ความื่เงยบุใหมื่ากที่สด็เที่าที่จะสามื่ารถึที่าได็ ที่งนึ่ เพอไมื่ใหเสยงที่เกด็จากเรอด็านึ่าเอง (Self Noise) มื่ารบุกวนึ่





























การต่รวจจบุของ Passive Sonar แล่ะเพอไมื่ใหเสยงที่ด็งแล่ะมื่พล่งงานึ่สงเด็นึ่ที่างไปได็ไกล่แล่ะโด็นึ่ต่รวจจบุจาก














Passive Sonar ของหนึ่วยอนึ่ ๆ ที่ังเร่อแล่ะอากาศยานึ่ปราบุเร่อด็านึ่า



























เมื่อเปนึ่ด็งนึ่แล่ว การใหเรอด็านึ่าด็เซึ่ล่-ไฟฟาที่มื่ความื่เงยบุมื่าก ๆ อยแล่วในึ่ขณ์ะที่ด็าอยนึ่นึ่ เปนึ่หนึ่วยคนึ่หา















โด็ยใช Passive Sonar พยายามื่ด็กรบุสญญาณ์เสยงที่เงยบุมื่าก ๆ จากเรอด็านึ่าด็เซึ่ล่-ไฟฟาอกล่า จงแที่บุจะมื่ความื่เปนึ่


























ไปได็ในึ่การต่รวจจบุเปาต่ามื่าก ซึ่งในึ่เรองด็งกล่าวนึ่อกจากที่ฤษ์ฎีที่กล่าวมื่าแล่วนึ่นึ่ ได็มื่ความื่พยายามื่ในึ่การออกแบุบุ







เรอด็านึ่าสาหรบุการคนึ่หาเรอด็านึ่าโด็ยเฉพาะมื่าแล่วในึ่ ค.ศ. ๑๙๔๖ โด็ยกองที่พเรอสหรฐอเมื่รกา ผ่านึ่หนึ่วยงานึ่ที่มื่ชอวา





























US Navy Operational Evaluation Group โด็ยมื่การออกแบุบุเรอด็านึ่าสาหรบุภารกิจปราบุเรอด็านึ่า เรยกกนึ่ในึ่ภายหล่ัง








วา Hunter Killer Submarine ที่ำาหนึ่าที่ในึ่การล่าด็ต่ระเวนึ่ในึ่พ�นึ่ที่ชองแคบุ หรอชองที่างที่เรอด็านึ่าของสหภาพโซึ่เวยต่















จาเปนึ่จะต่องเด็นึ่ที่างผ่่านึ่ แล่ะที่าล่ายเมื่่อต่รวจพบุเร่อด็านึ่าสหภาพโซึ่เว่ยต่หากผ่่านึ่เขามื่าในึ่ระยะต่รวจจบุ











นาวิกศาสตร์ 36
ปีที่ ๑๐๖ เล่มที่ ๒ กุมภาพันธ์ ๒๕๖๖






การคานึ่วณ์ที่างวศวกรรมื่ของระบุบุต่รวจจบุแล่ะเส่ยงใต่นึ่าของ US Navy Operational Evaluation Group













ที่�ได็นึ่าเสนึ่อรายงานึ่ต่่อ Chief of Naval Operations ในึ่วนึ่ที่ ๑๙ กมื่ภาพนึ่ธ ค.ศ. ๑๙๕๑ เร�อง “ความื่ต่้องการกาล่ังรบุ


























ที่งเรอผ่วนึ่าแล่ะเรอด็านึ่า เพอที่าแนึ่วต่รวจการณ์ปราบุเรอด็านึ่า” พบุวา จะต่องมื่เรอด็านึ่า จานึ่วนึ่ ๒๙๘ ล่า วางกาล่ง
























ต่ล่อด็เวล่าในึ่พ่นึ่ที่่ แล่ะเมื่่อรวมื่เร่อด็านึ่าที่่ต่องเต่ร่ยมื่การในึ่การสบุเปล่ยนึ่กาล่งนึ่ันึ่ ต่องใชเร่อด็านึ่ามื่ากถึง ๙๖๘ ล่า















ซึ่งในึ่จำานึ่วนึ่ด็ังกล่าวที่กล่าวมื่านึ่�นึ่ เปนึ่การต่รวจจับุเรอด็านึ่าในึ่ขณ์ะที่ำา Snorkel (มื่การเด็ินึ่เคร่องยนึ่ต่ด็เซึ่ล่เพอสราง











กระแสไฟฟา แล่ะอยใกล่ผ่วนึ่าจนึ่อาจจะเกด็ Cavitation ของใบุจกร) ซึ่งเรอด็านึ่าสวนึ่ใหญจะไมื่ได็เด็นึ่ที่างด็วยการที่า











































Snorkel นึ่อกจากนึ่�นึ่ เพอใหการต่รวจจับุได็ระยะที่เพยงพอต่อจำานึ่วนึ่เรอด็านึ่า เรอด็านึ่าที่กล่าที่อยในึ่พนึ่ที่ปฏิบุต่การ

















จะต่องที่อด็สมื่อในึ่ความื่ล่กที่เหมื่าะสมื่ โด็ยหามื่เคล่อนึ่ที่เพอล่ด็เสยงของเรอต่นึ่เองให้ได็มื่ากที่สด็ จากรายงานึ่ด็ังกล่าว











ที่าใหสหรฐอเมื่รกาล่มื่เล่กโครงการ Hunter Killer Submarine แล่ะหนึ่ไปใหความื่สนึ่ใจระบุบุเครอขาย




Hydrophone ในึ่มื่หาสมื่ที่ร หร่อที่่เร่ยกวา SOSUS แที่นึ่



เรือดำานัำ�าชั�นั K1 ทั่�ออกแบบมาเป็นั Hunter Killer Submarine (เรือดำานัำ�าป็ราบเรือดำานัำ�า)









สืดทัายม่จัานัวนัเพ่ยง ๓ ลึา เทัานัันั กอนัทัสืหัรฐอเมรกา จัะยกเลึกแนัวความคดนั่�ไป็




หร่อจากบุนึ่ที่่กการปฏิิบุต่การจรงของเร่อด็านึ่าของกองที่พเร่อเนึ่เธอรแล่นึ่ด็ในึ่ชวง ค.ศ. ๑๙๖๘-๑๙๙๑ ในึ่การ






















ปฏิบุต่การในึ่พนึ่ที่ที่ะเล่เมื่ด็เต่อรเรเนึ่ยนึ่ เพอรวบุรวมื่ขาวสารของกองเรอสหภาพโซึ่เวยต่ เรอด็านึ่าของ กองที่พเรอเนึ่เธอรแล่นึ่ด็ ์






















ที่่ไปปฏิิบุต่การที่ัง ๓ ชันึ่ ได็แก ชันึ่ Dolfjin ชันึ่ Zwaardvis (ขายต่่อใหกบุ กองที่พเร่อสาธารณ์รฐจ่นึ่ หร่อไต่หวนึ่) แล่ะ


















ชนึ่ Walrus (ยงคงประจาการอยในึ่ปจจบุนึ่) มื่การบุนึ่ที่กเล่าเรองราวในึ่การสะกด็รอยต่ามื่เรอด็านึ่าของสหภาพโซึ่เวยต่

















พบุวาจะสามื่ารถึต่รวจพบุสญญาณ์เสยงด็วย Passive Sonar ได็ในึ่ระยะใกล่ ขณ์ะที่�เรอด็านึ่าสหภาพโซึ่เวยต่กาล่งที่าการ






ชารจแบุต่เต่อรด็วยการที่า Snorkel แต่่เมื่่อใด็กต่ามื่ที่่เร่อด็านึ่าสหภาพโซึ่เว่ยต่ที่่กาล่งสะกด็รอยอยนึ่ันึ่ เล่กเครองยนึ่ต่ ์


















ด็่เซึ่ล่ เล่ก Snorkel แล่ะด็าล่ง กจะไมื่สามื่ารถึต่รวจจบุได็อ่กต่่อไป






นาวิกศาสตร์ 37
ปีที่ ๑๐๖ เล่มที่ ๒ กุมภาพันธ์ ๒๕๖๖


่�
ภาพถั่ายเรือดำานัำ�าชั�นั Tango จัอดอยู่กับเรือพเลึ่�ยง Berezina









โดยถัายจัาก Periscope ข่องเรอดานัา HNLMS Zwaardvis ราว ๆ เดอนั ติลึาคม/พฤศจักายนั ๑๙๘๘












ในึ่ปัจจบุนึ่หากใชการคานึ่วณ์ที่างคณ์ิต่ศาสต่ร์ในึ่เรองของการต่รวจจับุเสยงใต่นึ่า แล่ะคาเฉล่ยของเสยง ที่เกด็จาก




















เร่อด็านึ่าด็่เซึ่ล่-ไฟฟาในึ่ขณ์ะด็า (Submerged) จะพบุวาคาเฉล่ยที่่เร่อด็านึ่าด็่เซึ่ล่-ไฟฟา จะสามื่ารถึต่รวจจบุเร่อด็านึ่า




















ด็่เซึ่ล่-ไฟฟาอ่กล่าได็นึ่ันึ่ จะต่องอยูในึ่ระยะต่ากวา ๑ ไมื่ล่ (๒,๐๐๐ หล่า) ซึ่่งเปนึ่ระยะที่่ใกล่มื่าก ด็งนึ่ันึ่ สงที่่คน้ำห�





























เรือดำ�น้ำ�ไดำดำที่สดำ คอ เรือดำ�น้ำ�ดำวยู่กน้ำเอง จงเป็นึ่สงที่เปนึ่ความื่เขาใจผ่ด็อยนึ่นึ่เอง อยางไรก็ต่ามื่ เรอด็านึ่ายงคงสามื่ารถึ



































เปนึ่สวนึ่หนึ่งในึ่การปราบุเรอด็านึ่าได็ โด็ยการปฏิบุต่การรวมื่กบุหนึ่วยอนึ่ ๆ ซึ่งจะต่องมื่การสอสารกบุหนึ่วยอนึ่ ๆ








ด็วยอปกรณ์์ที่่พเศษ์มื่ากกวาเร่อด็านึ่าด็่เซึ่ล่-ไฟฟาที่ัว ๆ ไป





















จรง ๆ แล่วเรองราวที่คนึ่ที่วไปอาจจะเขาใจผ่ด็เกยวกบุเรอด็านึ่า อาจจะมื่อกมื่ากมื่ายหล่ายประการด็วยกนึ่ เพราะเรอด็านึ่า







เปนึ่หนึ่งในึ่ยานึ่พาหนึ่ะที่เปนึ่ยที่โธปกรณ์ที่มื่ชนึ่สวนึ่แล่ะระบุบุต่าง ๆ ซึ่บุซึ่อนึ่มื่ากที่สด็เมื่อเที่ยบุกบุยานึ่รบุประเภที่อ่นึ่ ๆ





่�
่�


่�
่�







่�






















มื่หนึ่าซึ่าการปฏิบุต่การยงไมื่สามื่ารถึมื่องเหนึ่ได็ รปถึายหรอวด็โอที่เผ่ยใหเหนึ่สวนึ่ประกอบุต่าง ๆ ภายในึ่แล่ะภายนึ่อก









เรอด็านึ่า กมื่ใหเหนึ่นึ่อย เนึ่องจากแต่ล่ะชาต่ยอมื่อยากรกษ์าความื่ล่บุของเรอด็านึ่าของต่นึ่เองใหได็มื่ากที่สด็






















แมื่วาภาพยนึ่ต่รเกยวกบุเรอด็านึ่าจะมื่การผ่ล่ต่ออกมื่าไมื่นึ่อยกต่ามื่ แต่ด็วยการถึายที่อด็ที่ต่องเนึ่นึ่ความื่บุนึ่เที่ง

























ด็งนึ่นึ่ ความื่สมื่จริง แล่ะความื่จริงบุางประการย่อมื่มื่การล่ด็ที่อนึ่ล่งไป ที่ำาใหเรองราวต่าง ๆ ของ เรืือดำำ�น้ำำ� จงยงคงเสมื่อนึ่





















เร�องราวที่�เปนึ่ความื่ล่บุ หรอล่กล่บุยากจะคนึ่หา ผ่เขยนึ่หวังว่าอย่างนึ่้อยที่สุด็ในึ่ ๓ ประเด็นึ่สาคัญในึ่วนึ่นึ่ ่ �










จะชวยใหผ่อานึ่ได็เขาใจเรอด็านึ่าในึ่แงมื่มื่ที่ถึกต่องได็มื่ากขนึ่ไมื่มื่ากกนึ่อย แล่ะหวงจะเปนึ่ไฟเล่ก ๆ ใหกบุผ่อานึ่





















ได็คนึ่ควาต่่อยอด็เรองราวของเร่อด็านึ่าต่่อไป









อางอง

- Dr.Jurgen Rohweder and Peter Neumann, Quieter, Deeper, Faster : Innovations in German
Submarine Construction, 2007
- Norman Polmar and K J Moore, Cold War Submarine : The design and construction of US and
Soviet submarines 1945-2001, 2005
- Jaime Karremann, In deepest secrecy : Dutch submarine espionage operations from 1968 to 1991,
2018
นาวิกศาสตร์ 38
ปีที่ ๑๐๖ เล่มที่ ๒ กุมภาพันธ์ ๒๕๖๖


ือรบ USS CHARLES
TON
ประสบการณ์์บนเ
ประสบการณ์์บนเรือรบ USS CHARLESTON

______________________________________
______________________________________














เรือเอก ภาณุรักษ์ เข็มครุฑ
ข็มครุฑ
รือเอก ภาณุรักษ์ เ




ในห้้วงระห้วาง ๒๙ สิิงห้าคม - ๖ ตุุลาคม ๒๕๖๕ ร.ล.ภููมพลอดุุลยเดุช มภูารกิิจเข้้ารวมกิารฝึึกิผสิมนานาชาตุทางทะเล







KAKADU 2022 ณ เมองทาดุารวน ประเทศออสิเตุรเลีย โดุยประเทศออสิเตุรเลียเปนเจาภูาพในกิารฝึกิ กิารฝึกิ KAKADU น้น











้�


จะจดุข้นทกิ ๆ ๒ ป โดุยป ๒๕๖๕ มประเทศทเข้ารวมกิารฝึกิทงสิน ๒๐ ประเทศ ประกิอบไปดุวยเรอรบ ๑๕ ลา






้�






อากิาศยานมากิกิวา ๓๐ ลา และกิาล้งพลทีเกิียวข้้องในกิารฝึึกิมากิกิวา ๓,๐๐๐ นาย
ตราสััญลัักษณ์์การฝึึก KAKADU 2022 ร.ลั.ภููมิิพลัอดุุลัยเดุช



ในปนี ร.ล.ภููมพลอดุุลยเดุช ไดุมโอกิาสิเข้้ารวมกิารฝึึกิ ทงกิารฝึึกิในทาเรอ กิารฝึึกิในทะเลตุามห้้วข้้อตุาง ๆ และ













กิารฝึึกิประลองยุทธ์์ในทะเลแบบแบงฝึาย โดุยไดุมโอกิาสิฝึึกิกิ้บเรอดุานาจรงข้องประเทศออสิเตุรเลย กิารฝึึกิรวมกิ้บ

















เรือรบและเคร�องบินรบข้องตุ่างประเทศ ซึ่�งเป็นโอกิาสิอนดุท�จะไดุรบความรจากิประสิบกิารณ์จริงทห้าไม่ไดุ้ในห้้องเรียน






และนาความรู้เดุมที�มอยแลวตุอยอดุให้้เกิิดุประโยชนมากิข้นอกิดุวย










ร.ลั.ภููมิิพลัอดุุลัยเดุช ขณ์ะจอดุทอดุสัมิอ ณ์ อาวดุารวน ประเทศออสัเตรเลัย
นาวิกศาสตร์ 39
ปีที่ ๑๐๖ เล่มที่ ๒ กุมภาพันธ์ ๒๕๖๖















นอกิเห้นอจากิกิารฝึกิแลว ยงมกิารแลกิเปลยนนายทห้ารสิงเกิตุกิารณฝึกิบนเรอ ห้รอ ship rider อกิดุวย













โดุยในกิารฝึึกิ KAKADU 2022 ครงนี ผูเข้ยนไดุมโอกิาสิไปเยยมชม และแลกิเปลี�ยนผูสิ้งเกิตุกิารณฝึึกิบนเรอรบ USS








CHARLESTON (LCS-18) ข้องประเทศสิห้รฐอเมรกิา จงอยากินาความรและประสิบกิารณ์มาเล่าสิ่กินฟัังเพ�อเป็น







กิารถายทอดุประสิบกิารณ และความประท้บใจทีไดุร้บบนเรอรบตุางประเทศ



ภูาพทางขาง แลัะทางทายของเรอ USS CHARLESTON


ความรทั่วไป/คณลัักษณะทั่วไปของเรอ USS CHARLESTON (LCS-18)














• ตุวเรอทาดุวย Aluminum Alloy ความยาว ๑๒๘.๕ เมตุร ความกิวาง ๓๑.๖ เมตุร อตุรากินนาลกิ ๔.๔๕ เมตุร


ระวางข้้บนาสิงสิดุ ๓,๑๘๘ ตุ้น สิามารถทาความเรวสิงสิดุไดุ ๔๔ นอตุ










• เครืองจ้กิรให้ญ่่ ประกิอบดุวย เครืองยนตุดุเซึ่ล จานวน ๒ เครือง เครืองยนตุแกิสิเทอรไบน จานวน ๒ เครือง






















โดุยเครื�องยนตุทง ๔ เครื�อง ทาห้นาทีเปนระบบข้้บเคลือนให้้แกิเครือง water jet จานวน ๔ เครือง









เครืองจกรใหญดุเซลั MTU เครืองกาเนดุไฟฟา ้

นาวิกศาสตร์ 40
ปีที่ ๑๐๖ เล่มที่ ๒ กุมภาพันธ์ ๒๕๖๖





• ระบบอาวธ์ทีสิาค้ญ่ ประกิอบดุวย ปนห้ล้กิ ๕๗ มลลเมตุร ๑ แทน Raytheon SeaRAM จานวน ๑ แทน













๑๑ ทอยง SSM Lockheed จานวน ๒ แทน ๆ ละ ๔ ทอยง ระบบ Decoy SRBOC จานวน ๔ แทน ๆ ละ ๖ ทอยง ิ
















ปน ๕๗ มิิลัลัเมิตร หว บรเวณ์หวเรอ เฮลัคอปเตอร MH-60S บรเวณ์ดุาดุฟาทายเรอ










โรงเกบเฮลัคอปเตอรของเรอ ดุาดุฟาชันใตโรงเกบเฮลัคอปเตอร ์









เรอ USS CHARLESTON (LCS-18) มกิาล้งพลทงห้มดุ ๑๐๐ นาย แบงเปน นายทห้ารสิ้ญ่ญ่าบ้ตุร ๑๐ นาย








และนายทห้ารประทวน ๙๐ นาย โดุยแบงเปนกิาล้งพลข้องเรอ ๗๐ นาย และอกิ ๓๐ นาย เปนกิาล้งพลในสิวนข้อง





ห้นวยบน โดุยมทห้ารห้ญ่งในเรอ จานวน ๑๐ นาย (นายทห้ารสิ้ญ่ญ่าบ้ตุร ๓ นาย และนายทห้ารประทวน ๗ นาย)





















กิารจดุทพกิสิาห้รบทห้ารห้ญ่ง ไมมกิารแบงโซึ่นเฉพาะ แตุจะแยกิห้องนอนชาย-ห้ญ่ง ภูายในห้องพกิทุกิห้องมห้องนาในตุว











กิารปฏิิบ้ตุท้วไปภูายในเรอ จะมกิารประชมประจาว้น ๆ ละ ๒ เวลา คอ ๐๘๓๐ และ ๑๕๓๐ เพื�อเตุรยมกิารสิาห้ร้บ





กิารปฏิิบ้ตุประจาว้น และกิารปฏิิบ้ตุตุอไป และมตุารางกิารเข้้ายาม ดุ้งตุอไปนี �




Middle ๐๐๐๑-๐๔๐๐
Morning ๐๔๐๐-๐๘๐๐
Forenoon ๐๘๐๐-๑๒๐๐
Afternoon ๑๒๐๐-๑๖๐๐
First Dogs ๑๖๐๐-๑๘๐๐
Last Dogs ๑๘๐๐-๒๐๐๐
First ๒๐๐๐-๒๓๕๙
นาวิกศาสตร์ 41
ปีที่ ๑๐๖ เล่มที่ ๒ กุมภาพันธ์ ๒๕๖๖













สิาห้รบนายยามเรอเดุนจะจดุจากินายทห้ารทกิแผนกิ ยกิเวนแผนกิพลาธ์กิาร กิารปฏิบตุกิารฝึกิในแตุละกิารฝึกิ















นายทห้ารยุทธ์กิารข้องเรอจะทาห้นาทเปนผควบคมโดุยภูาพรวมภูายในห้องศนยยทธ์กิาร สิวนผควบคมกิารปฏิบตุ ิ


















ข้องเรอ คอ Officer of the Deck ซึ่งจะจดุจากินายทห้ารชนยศเรอเอกิ ห้รอผทไดุรบความไววางใจจากิผบงคบกิารเรอ











สัะพานเดุนเรอ USS CHARLESTON















ระห้ว่างกิารฝึกิในทะเล เรอยงสิามารถคงกิารตุิดุตุอสิอสิารกิบห้นวยอนไดุ ผานกิารสิ�อสิารดุวยระบบดุาวเทียม






และสิามารถทากิารร้บ-สิงอเมลผานเครื�องคอมพวเตุอรข้องเรอไดุ ้





เสินทางชวตุร้บราชกิาร จากิกิารสิอบถามจากินายทห้ารข้องเรอ USS CHARLESTON พอไดุข้้อมลโดุยสิ้งเข้ปวา














ในกิารบรรจลงตุาแห้นงครงแรกิจะครองยศเรอตุรเปนเวลา ๒ ป และไดุร้บกิารเลื�อนยศเปนเรอโท จากินน ๒ ปถ้ดุมา






จะไดุรบกิารเลอนยศเปนเรอเอกิ โดุยจะตุองผานกิารทดุสิอบตุามมาตุรฐานทกิาห้นดุ นอกิจากินน จะตุองแข้งข้นเพอให้ ้





















ไดุรบกิารเลอนตุาแห้นง โดุยข้นอยกิบกิารพจารณาข้องผบงคบกิารเรอในกิารเสินอชอ ซึ่งจะถกิพจารณาจากิประวตุ ิ




























กิารทางาน ตุงแตุชนยศเรอเอกิข้นไปจะมกิารแข้งข้นกินเพอให้ไดุรบกิารเลอนยศ โดุยเฉลยจะครองยศเรอเอกิเปนเวลา
















๘ ป จากินนจะไดุร้บยศนาวาตุร ี









ดุานความเปนอยโดุยทวไป กิารรบประทานอาห้ารบนเรอ ทกิคนจะเข้าแถวเพอรบอาห้ารจากิห้องครวห้ลกิข้องเรอ






























(ไมเวนแมกิระทง ผบงคบกิารเรอ และตุนเรอ) โดุยใชภูาชนะเปนถาดุห้ลม จากินนจงแยกิไปรบประทานอาห้าร




ในห้้องอาห้ารตุามชนยศ (ห้้องโถงนายทห้าร ห้้องเมสิพ้นจา และห้้องเมสิจา)
นาวิกศาสตร์ 42
ปีที่ ๑๐๖ เล่มที่ ๒ กุมภาพันธ์ ๒๕๖๖


หองครวของเรอ USS CHARLESTON อาหารมิือเยน : แซมิอนยาง

















อาห้ารในแตุ่ละมอนน ทกิคนสิามารถเลอกิอาห้ารห้ลกิ (Main Course) ไดุ ๑ อยาง และสิามารถตุกิผลไม ผกิสิลดุ























ไดุตุามตุองกิาร เครองดุมเปนแบบตุกิดุ มให้เลอกิทงนาอดุลม นม และนาเปลา โดุยมเครองชงกิาแฟัแยกิตุางห้ากิ








โดุยรวมแล้ว อาห้ารบนเรอมโภูชนากิารครบถ้วน และสิารอาห้ารเพียงพอ ซึ่งนเปนห้นงในจดุเลกิ ๆ แตุเปนจดุทสิาคญ่ย�ง





















ข้องกิาลงพลเรอ เนองดุวยถาทกิคนทปฏิบตุงานมาอยางเห้นดุเห้นอย แลวไดุรบประทานอาห้ารแบบเตุมอม

























และครบถ้วนทางโภูชนากิาร จะสิงผลในระยะยาวแกิ่สิข้ภูาพกิาย และสิุข้ภูาพจตุข้องกิาลงพลเรอ โดุยเฉพาะเรอทตุอง



ออกิราชกิารทะเลเปนระยะเวลาทียาวนาน





บรรยากาศภูายในหองโถงนายทหาร บรรยากาศการทางานทีดุาดุฟาเฮลัคอปเตอร ์









ในห้้วงเวลาประมาณ ๗ ช�วโมง ทผเข้ียนไดุมีโอกิาสิไปสิงเกิตุกิารณ์ฝึกิบนเรือ USS CHARLESTON ทห้ารเรือสิห้รฐอเมรกิา

ให้้กิารตุอนร้บเปนอยางดุ ทกิคนให้้เกิยรตุ มความสิภูาพในกิารนาพาเยยมชมเรอและอธ์บายข้้อมลตุามสิถานทีตุาง ๆ





























ไมวาจะเปนสิะพานเดุนเรอ ห้องควบคมและรบ-สิงอากิาศยาน โรงเกิบเฮลคอปเตุอร ห้องพยาบาล ห้วเรอ ดุาดุฟัา ้






เฮลคอปเตุอร และภูายในตุ้วเรอ
นาวิกศาสตร์ 43
ปีที่ ๑๐๖ เล่มที่ ๒ กุมภาพันธ์ ๒๕๖๖


นายทหารสัหรฐอเมิรกาทีพาเยยมิชมิเรอ เรอ USS CHARLESTON ชกธงราชนาวไทย













นนบไดุวาเปนประสิบกิารณทดุมากิประสิบกิารณห้นงข้องผเข้ยนทไดุมโอกิาสิไปเยยมชม เรยนร และสิมผสิ


































ประสิบกิารณ์บนเรือรบกิองทพเรือสิห้รฐอเมรกิา และมอกิสิ�งห้น�งซึ่�งถือว่าข้าดุไม่ไดุ้เลยกิคือ ท้กิษะกิารสิ�อสิารภูาษาองกิฤษ







และมนุษยสิมพนธ์ทดุ เน�องจากิในกิารแลกิเปล�ยนประสิบกิารณ์ในกิารฝึกิ กิารตุดุตุ่อสิ�อสิารเป็นเร�องสิาค้ญ่ กิารเกิ็บเกิ�ยวข้้อมูล


















และกิารสิอบถามความรูในกิารปฏิิบ้ตุกิารทางทห้าร อกิทงยงตุองมมนษยสิ้มพ้นธ์์ในกิารสิรางความสิ้มพ้นธ์์อ้นดุตุอกิ้น



ซึ่งจะเปนภูาพล้กิษณทีดุตุอกิองท้พเรอไทย ในสิายตุาข้องกิองท้พเรอตุางประเทศ









สิดุทายน จากิประสิบกิารณ์ข้องผเข้ยนทไดุรบจากิกิารฝึกิและกิารเป็นนายทห้ารสิงเกิตุกิารณ์ฝึกิ ถอไดุวาเปน




































ประโยชนอย่างมากิทกิองทพเรอไดุรบ และห้วงเปนอยางยงวาในโอกิาสิตุอไป กิองทพเรอจะพจารณาจดุสิงกิาลงพล





เข้ารวมกิารฝึกิพรอมกิบจดุนายทห้ารสิงเกิตุกิารณฝึกิ เพอเปนประสิบกิารณและเพมพนความรให้กิบกิาลงพลในดุาน
























กิารปฏิบตุกิารทห้ารรวมกิบมตุรประเทศ อกิทงสิามารถนามาปรบใชให้สิอดุคลองกิบห้ลกิกิารปฏิบตุข้องกิองทพเรอ


















ตุอไปในอนาคตุ และยงเปนกิารสิรางความสิ้มพ้นธ์์อ้นดุกิ้บนานาประเทศอกิดุวย








คณ์ะ ship rider กบ ผู้บงคบการเรอ USS CHARLESTON




นาวิกศาสตร์ 44
ปีที่ ๑๐๖ เล่มที่ ๒ กุมภาพันธ์ ๒๕๖๖


Force Design 2030
Force Design 2030

การเปลี่่� ยนแป ลี่ งที่่� สำำ า คัั ญ ของนาวิิ กโยธิิ น สำ ห ร ฐฯ

การเปลี่่�ยนแปลี่งที่่�สำำาคััญของนาวิิกโยธิินสำหรัฐฯ














นาวาโท


นท
นาวาโท วรกมล สวนจัันทร ์ ์
รกมล สวนจัั


















ในช่วง ๒-๓ ปีที่ผ่านมา หลายที่านอาจจะเคยได้ยนคาวา Force Design 2030 จากสื่อที่เผ่ยแพร่ข่าวสื่าร่ที่างที่หาร่









โด้ยเฉพาะสื่อข่องสื่หร่ัฐอเมร่ิกา บางสื่ออาจจะกล่าววา เปีนการ่ปีร่ับโคร่งสื่ร่้างเพอร่บกบจนบาง บางสื่อก็กลาววา








่�







่�
เปีนการ่ปีร่บโคร่งสื่ร่างใหเลกลงเพอลด้งบปีร่ะมาณ ฯลฯ ในบที่ความนจงจะข่อนาข่อมลจากเอกสื่าร่และสื่อที่างการ่







ข่องนาวกโยธินและกองที่ัพเร่อสื่หร่ฐอเมร่กา มาเร่ยบเร่ยงและนาเสื่นอเที่่านน เพอที่จะได้นาข่อมลจากเอกสื่าร่ที่ ่ �



















เช่อถือได้้เหลาน่�มาวเคร่าะหและปีร่ะยุกต์์ใช่กบหนวยงานข่องเร่าได้้อยางเหมาะสื่ม








นาวกโยธินสื่หร่ฐฯ ถือได้วาเปีนหนงในหนวยที่หาร่ที่มกจะมการ่ปีร่บปีร่งหลกนยมหร่อคด้คนยที่ธิวธิใหม ๆ




























มาใช่ในการ่ปีฏิิบต์การ่ที่างที่หาร่อยเสื่มอ โด้ยสื่ามาร่ถืแบงหวงในการ่ปีร่บเปีลยนแนวที่างในการ่ใช่กาลงและหลกนยม









ได้้เปีน ๔ หวง ด้งน่ �




















๑. ค.ศ. ๑๙๒๐ ถืง ค.ศ. ๑๙๕๐ หร่อช่วงหลงสื่งคร่ามโลกคร่งที่ ๑ ถืงสื่งคร่ามโลกคร่งที่ ๒ ภายหลงจากที่กองที่พเร่อ















องกฤษปีร่ะสื่บความลมเหลวในสื่มร่ภม Gallipoli ในช่วงสื่งคร่ามโลกคร่งที่ ๑ จนที่าใหกลาโหมในยคนนได้ยกเลก












หลกนยมในการ่ยกพลข่นบก เนองจากความสื่ญเสื่ยจากความลมเหลวนนมมากเกนกวาจะยอมร่บได้ ในข่ณะนน






















นาวกโยธินสื่หร่ฐฯ จงนาบที่เร่ยนที่างการ่ร่บในสื่มร่ภูม Gallipoli มาเปีนสื่าร่ต์งต์นแลวสื่ามาร่ถืจด้ที่าเปีนหลกนยม





จนสื่ามาร่ถืนามาใช่ปีฏิิบต์การ่ได้้ผ่ลสื่าเร่จในหลาย ๆ สื่มร่ภม ในช่่วงสื่งคร่ามโลกคร่ังที่่ ๒ หร่่อแมกร่ะที่ั�งปีจจบน การ่






















ปีฏิิบต์ต์ามหลกนยมที่่จด้ที่าเปีนร่ปีแบบต์าร่าเหลานั�น กยงใช่ได้้ผ่ล เช่่น การ่ควบคมบงคบบญช่า การ่เคลอนที่่จากเร่่อ











สืู่ฝั่ง (Ship to Shore Movement) เปีนต์น






๒. ค.ศ. ๑๙๕๑ ถืึง ค.ศ. ๑๙๙๐ หร่อช่วงสื่งคร่ามเย็น เปี็นช่่วงที่นาวิกโยธิินสื่หร่ัฐฯ มการ่พัฒนาการ่ใช่้อากาศยานร่วม












กบกาลงภาคพนอย่างเหนได้ช่ด้ จนสื่ามาร่ถืคด้คนพฒนาปีร่บโคร่งสื่ร่างหนวยในการ่ปีฏิบต์การ่ที่างที่หาร่แบบกองกาลง




















เฉพาะกจัอากาศ-พนดิน นาวกโยธิน (Marine Air Ground Task Force หรอ MAGTF) เพอเปีนกองกาลงนาวกโยธิน







ในการ่สื่นับสื่นุนภาร่กิจที่างที่ะเลร่่วมกับกองที่ัพเร่อในลักษณะ Fleet Marine Force หรอ FMF นอกจากน � ่







ยทธิวธิการตีโอบทางดิง (Vertical Envelopment) รวมถึงการสนบสนนทางอากาศโดิยใกลชิดิ (Close Air















Support หรอ CAS) กยงเปีนยที่ธิวธิใหมในสื่มยนน ที่นาวกโยธิินสื่หร่ฐฯ สื่ามาร่ถืพฒนาเปีนหลกนยมแลวนาไปี










ปีฏิิบต์อยางได้้ผ่ล






๓. ค.ศ. ๑๙๙๑ ถืึง ค.ศ. ๒๐๑๕ เปีนช่วงที่นาวิกโยธินสื่หร่ัฐฯ มงเนนไปีที่ภาร่กิจต์อต์านการ่ก่อการ่ร่้ายและ












ต์อต์านการ่ก่อความไมสื่งบในพ�นที่่�ที่ลกเข่าไปีในแผ่นด้นมาก จงพฒนาหลกนยมการดิาเนนกลยทธิจัากเรอสทหมาย

่�


่�













(Ship to Objective Maneuver) และร่่วมกบกาลงที่างเร่่อที่่ใช่แบบ Operational Maneuver from the Sea















ซึ่งยที่โธิปีกร่ณข่องนาวกโยธิินสื่หร่ฐฯ หลกที่่เร่ิมใช่ในสื่มยนันกค่อ MV-22 หร่่อ Osprey นันเอง




นาวิกศาสตร์ 45
ปีที่ ๑๐๖ เล่มที่ ๒ กุมภาพันธ์ ๒๕๖๖













๔. ค.ศ. ๒๐๑๖ ถืง ค.ศ. ๒๐๓๐ แนวความคด้ในการ่ปีร่บโคร่งสื่ร่างหนวย จะมุงเนนไปีที่่การ่ปีฏิิบต์การ่ช่ายฝั่ง


(Littoral Operations) การ่ยิงสื่นับสื่นุนจากร่ะยะไกลที่มความแม่นยา (Long-Range Precision Fires) การ่ลด้การ่ถืูกต์ร่วจพบ



(Low Signature)


















อากาศยานนาวิิกโยธิินสหรััฐฯ แบบ MV-22 หรัอ Osprey


จัดิเริมตีนของ Force Design 2030






ภายหลงจากที่ที่บวงที่หาร่เร่อสื่หร่ฐอเมร่กา

(United States Department of the Navy)







ซึ่งปีร่ะกอบด้วย ๓ เหลาที่พ คอ กองที่พเร่อ



นาวกโยธิน และกองเร่อยามฝั่ง ได้ร่วมกนวางแผ่น










จด้ที่ายที่ธิศาสื่ต์ร่ร่่วมที่างที่ะเล (Tri-Service Maritime


Strategy) ภายใต์แนวความคด้ Advantage at Sea






เมอเด้อนธินวาคม ๒๐๒๐ ไปีแลวนน สื่ามาร่ถืสื่ร่ปี







ใจความสื่าคญอย่างสื่น ๆ ได้วา แนวความคด้ในการ่ใช่ ้





กาลงที่างที่ะเลข่องสื่หร่ฐอเมร่กา จะมงเนนไปีที่ ่ �








ภยคกคามที่างที่ะเล ที่อาจเกิด้จากปีร่ะเที่ศมหาอำานาจ







คแข่ง ได้้แก จน และร่สื่เซึ่ย เหล่าที่ัพภายในที่บวง

ที่หาร่เร่อที่ง ๓ เหลาที่พ ต์องร่วมกันบร่ณาการ่










วางแผ่นใหสื่อด้คล้องในทีุ่กมต์ เพ�อใหทีุ่กเหล่าที่ัพ



ม่มมมองไปีในที่ศที่างเด้่ยวกน Advantage at Sea จุุดเรัิมต้้นที่่สาคััญของ Force Design 2030





นาวิกศาสตร์ 46
ปีที่ ๑๐๖ เล่มที่ ๒ กุมภาพันธ์ ๒๕๖๖

















หลงจากนนไมนานนาวกโยธินสื่หร่ฐฯ ได้ด้าเนนการ่วางแผ่นเพ่อแปีลงยุที่ธิศาสื่ต์ร่ร่วมที่างที่ะเลไปีสื่แนวความคิด้

ในการ่ปีฏิบต์ที่างยุที่ธิการ่ Expeditionary Advanced Base Operations หรอ EABO ข่น ซึ่งแนวความคด้ในการ่ปีฏิบต์ ิ










ที่างยที่ธิการ่แบบ EABO นน นอกจากนาวกโยธินสื่หร่ฐฯ จะต์องปีฏิบต์การ่ยที่ธิสื่ะเที่นนาสื่ะเที่นบก เพอยึด้พนที่ ่ �
































โด้ยเฉพาะเกาะแกงต์าง ๆ แลว ยังต์องปีฏิิบต์การ่เพอสื่นบสื่นนภาร่กจต์าง ๆ ใหกบกองกาลงที่างเร่่อได้้ ด้งน่ �





• สื่นบสื่นนการ่ควบคมที่ะเล (Support Sea Control)




• ปีฏิิเสื่ธิการ่ใช่ที่ะเล (Sea Denial) ในพ่�นที่่ปีฏิิบต์การ่ช่ายฝั่ง




• แจงเต์่อนสื่ถืานการ่ณที่างที่ะเล (Maritime Domain Awareness)











• จด้ต์งศนยควบคมบงคบบญช่าสื่วนลาด้ต์ร่ะเวนเฝั่้าต์ร่วจสื่นามร่บสื่่วนหนา (Forward Command, Control,


Communications, Computers, Combat Systems, Intelligence, Surveillance, Reconnaissance,
Targeting (C5ISRT)

• จด้ต์ังฐานสื่งกาลงสื่วนหนา (Forward Base)








แนวิคัวิามคัดที่างยที่ธิการัแบบ Expeditionary Advanced Base Operations

















จะเห็นได้วาภาร่กิจเหล่าน บางภาร่กิจเปีนภาร่กิจที่คอนข่างใหม่ จากที่โด้ยที่วไปีการ่ปีฏิบต์การ่ยุที่ธิสื่ะเที่ินนา

สื่ะเที่นบกจะม่ความมุงหมายเพอ








๑. ปีฏิิบต์การ่หร่่อที่าการ่ร่บต์อไปี
๒. ยึด้ที่่มันสื่าหร่บเปีนฐานที่พเร่่อ ฐานที่พอากาศหนา ้














๓. ข่ด้ข่วางไมใหข่าศกใช่พ่นที่่ หร่่อสื่ิ�งอานวยความสื่ะด้วก








๔. ต์ร่งกาลงข่าศก และหนวงเหนยวการ่ต์ด้สื่นใจข่องข่าศก เพอสื่ร่างสื่ภาวะใหเกอกลต์อการ่ปีฏิบต์การ่อน ๆ




















ข่องฝั่ายเร่าในอนาคต์
นาวิกศาสตร์ 47
ปีที่ ๑๐๖ เล่มที่ ๒ กุมภาพันธ์ ๒๕๖๖















จากภาร่กจที่มความหลากหลายมากข่น ที่าใหนาวกโยธินสื่หร่ฐฯ ต์องที่ด้สื่อบ ที่ด้ลอง คด้คนยที่ธิวธิใหม ๆ


















เพอใหสื่ามาร่ถืต์อบสื่นองภาร่กจเหลาน่ เช่่น ยที่ธิวธิ่ HI-RAIN หร่่อการ่เคลอนยายปีนใหญจร่วด้อต์ต์าจร่ที่างอากาศ










(HIMARS Rapid Infiltration) การ่สื่งกาลงบาร่งร่ะหวางเร่่อด้านากบอากาศยาน เปีนต์น



การัฝึึกยที่ธิวิิธิ่ Hi-Rain ในการัฝึึก Cobra Gold 2020


























การัฝึึกรัวิมรัะหวิางเรัอดานา USS Henry Jackson กบ อากาศยานนาวิิกโยธิินสหรััฐฯ แบบ MV-22B Osprey




นาวิกศาสตร์ 48
ปีที่ ๑๐๖ เล่มที่ ๒ กุมภาพันธ์ ๒๕๖๖


Click to View FlipBook Version