นาวิกศาสตร์ เดือน กุมภาพันธ์ ๒๕๕๖

นานา





สาระ







นาวาโทหญิง แสงแข โตษยานนท [email protected]

๔ เคล็ดลับเพิ่ม EQ คนทำงาน


๑. ขี้กังวล วิตกจริตลวงหนา
ิ
ิ

คณพิชญา (นามสมมต) เปนคนที่ไมกลาตดสนใจ
ั
ุ
ิ
ทำอะไรดวยตวเอง ซึ่งมาจากนสยสวนตวที่เธอมักจะ
ั
ั

ั

ชอบกงวลกบทุกเรองในชีวิต และชอบเกบทุกอยางมา
ั
ั
็
ื่

ใสใจ ไมวาจะเรื่องเล็กหรือเรื่องใหญ และหากตัวเองเคย
ทำอะไรผิด เธอก็จะจำสิ่งนั้นฝงใจ ซึ่งสงผลใหเธอกลาย
เปนคนขาดความมั่นใจในการทำงาน โดยเฉพาะในเวลา
ั

ที่ตองเจอกบงานที่ยากขึ้น และมักจะรสกตอตาน

ึ

ู
ื


็
งานนนอยูเสมอ หรอถาจำเปนตองทำกจะทำอยางไม
ั้
ั้
ุ
ั
ั
มั่นใจและกงวลกบงานชิ้นนนมากจนไมมีความสขใน
การทำงาน ไมมีใครที่ไมเคยรูสึกวิตกกังวลกับเรื่องใด ๆ
เลย แตสำหรบคนที่มักจะกงวลกบทุกเรองไปลวงหนา


ั
ั
ั

ื่

เชื่อวาหลายคนเคยไดยินคำวา “EQ” (Emotional จนไมกลาลงมือทำอะไรนี้ นั่นอาจเปนเพราะวาคุณ

ั
Quotient) หรอ “ความฉลาดทางอารมณ” กนมานาน กำลังมองโลกในแงราย เมื่อเจอปญหาเขาหนอยจึงคิด
ื

แตอาจยังไมทราบความหมายที่แทจรงของคำคำนี้ ไปกอนวา “ฉันทำไมได” ทั้งที่ยังไมทันจะเริ่มลงมือทำ
ิ

ิ
ั

ความจรงแลวเรองอีควมีความสมพันธโดยตรงกบ EQ Solution : อยากดดันตัวเองมากไป
ิ
ั
ื่
ิ
ุ
ั
ิ
ี
สขภาพจตดงนยามของ แดเนยล โกลแมน (Daniel บางครั้งความรูสึกวิตกกังวลอาจเกิดขึ้นจากการตั้ง

ิ
ั
ั

Goleman) นกจตวิทยาจากมหาวิทยาลยฮารวารด เปาหมายใหตัวเองสูงเกินไป เมื่อทำไมไดตามที่คิดไวจึง
ั
ประเทศสหรัฐอเมริกา ที่ใหนิยามของคำคำนี้วา กลววาตวเองจะไดรบคำตำหนจากคนอื่น หรอทำใหตว
ั

ิ
ั
ั
ื
ึ

“EQ หมายถึง ความสามารถในการรับรูความรูสึก เราเองรสกผิดหวังจนไมกลาทำอะไรอีกเลย เราจงควร
ึ
ู


ี้
ั
ิ
ุ
ั
ของตนเองและคนรอบขาง เพื่อนำมากระตนผลกดน คดใหมวาไมมีใครในโลกนที่สมบูรณแบบ ทุกคนตาง
ตนเองและบริหารจัดการอารมณ อันจะสงผลดีตอตัวเอง เคยทำผิดพลาดกันทั้งนั้น ที่สำคัญ ตองเลิกจินตนาการ
และคนรอบขาง” ไปเองลวงหนาวาจะมีเรื่องราวเลวรายตาง ๆ เกิดขึ้นกับ

ิ
จากนยามดานบนนี้ การปรบอีควใหเหมาะสม ตัวเอง ทั้งที่เหตุการณนั้นยังไมไดเกิดขึ้นจริง แลวเราจะ
ิ
ั
ู
ั
ุ
ึ
จงถอเปนการสรางภมิคมกนทางใจ เพื่อใหเราสามารถ มีมุมมองที่ดีตองานและมีความสุขกับตัวเอกมากขึ้นคะ

ื
กำจัดสิ่งตาง ๆ ที่เขามากระทบจิตใจไดงายขึ้น โดยเฉพาะ ๒. พรอมพนไฟไดทุกเมื่อ
สำหรับคนวัยทำงาน ที่ในแตละวันเราจำเปนตองใชชีวิต คุณทิพวัลย (นามสมมติ) เปนคนที่โมโหงายมาตั้งแต 
ั
ู

ั
็
รวมกบผูคนมากหนาหลายตา ทำใหตองอาศยทั้งความ เดก เมื่อถกขัดใจหรอไดยินคำพูดที่ไมเขาหู มักจะ


ื

ิ

ฉลาดทางสตปญญาในการสรางสรรผลงานและใชความ โวยวายใสคนเหลานั้นเสมอ โดยเฉพาะถาคูกรณีเปนคน
ฉลาดทางอารมณในการสรางสมพันธที่ดกบคนรอบขาง ใกลตัว ความโมโหจะยิ่งเพิ่มเปนสองเทา บางครั้งถึงขั้น


ั

ี
ั
ควบคกนไป และเราจะมีวิธปรบตวใหเทาทันกบอารมณ ปาขาวปาของ ซึ่งนิสัยนี้ไดติดตัวมาจนถึงวัยทำงาน
ั
ั
ั
ู
ั
ี

ึ
ู

(ราย ๆ) เหลานไดอยางไร เธอรสกไดเลยวา หากมีเพื่อนรวมงานคนไหนที่ทำอะไร
ี้
นาวิกศาสตร ปที่ ๙๖ เลมที่ ๒ กุมภาพันธ ๒๕๕๖ 77

็
ุ
ิ
ั้
ู

ไมถกใจ เธอมักจะหงดหงดจนบางครงกเผลอชักสหนา ทั้งนั้น แมแตคนที่คิดวาเขาดีกวา เขาก็อาจมีบางอยางที่
ี
ึ
ู


ื
ี่
้

็
ี
ั
ั้
ใสหรอนำเสยงเปลยนไปโดยอัตโนมัติ แตกไมรจะ แพเรา ดงนน แทนที่จะมัวแตอิจฉาคนอื่น จงควรเอา
เปลยนนสยอยางไร เพราะเปนแบบนมาตงแตเดก เวลาไปคนหาสิ่งที่เรามีดีกวาเขาใหเจอและพัฒนาตัวเอง
ิ

ี่
ั้
็
ี้
ั

ไมใชแคคุณทิพวัลย แตใคร ๆ ก็เคยโกรธคนอื่นมาบาง ใหดียิ่งขึ้นจะดีกวา หรือใครที่ชอบเอาจุดดอยของตัวเอง
็
ี
็
ั
ไมมากกนอย ซึ่งหากระงบความโกรธไดกไมมีปญหา ไปเปรยบเทียบกบคนอื่น กควรหันมาปรบปรงตวเองให


ั
ั
ุ
ั
็
อะไร แตถาโกรธเปนประจำสม่ำเสมอ แถมยังทนไม ดีขึ้น แทนการเอาแตนั่งนอยใจ


ุ

ี

ั่

ไหวจนตองเหวี่ยงใสคนรอบขาง นนอาจเรยกไดวาคณ ๔. โทษทุกอยาง ยกเวนตัวเอง
กำลังขาดวุฒิภาวะทางอารมณ เมื่อไมนานมานี้ คุณนิรุตต (นามสมมติ) ไดลาออก
ื่
ุ

ิ
EQ Solution : โกรธอยางฉลาดในทางจำเปน จากงานเนองจากทนไมไดถกเจานายตำหนิ คณนรตต
ุ

ู



เขาใจวาคนทำงานทุกคนลวนตองเจอปญหาและ เลาวาเขาเปนคนขยัน แตทำงานรวมกบใครไมคอยได



ั
แรงกดดน เมื่อสงเหลานมาผสมรวมกบความ เพราะคดวาเพื่อนมักจะสรางปญหาใหตวเอง ยิ่งเวลาที่
ิ

ั
ั

ิ่
ี้
ั
ึ
ู
ึ
ื่
็
เหนดเหนอยจากการทำงาน จงอาจมีบางที่หลายคนจะ เพื่อนมาทักทวงวาเขาทำงานผิดพลาดเขาจะรสก
ิ
ู



ื่
มีอารมณขุนมัวจนทนไมไหว แตกอนที่จะระเบิด ไมพอใจอยางมาก สวนเวลาที่ถกเจานายตำหนเรอง


อารมณใสใคร ลองคดใหดกอนวาความโมโหชวยใหเรา ผลงาน เขามักจะคิดวาเจานายสอนลูกนองไมดีหรือเปน
ิ
ี



ื
็
เปลยนแปลงอะไรไดบางไหม หรอวาถงโมโหไปกไมมี เพราะเพื่อนในทีมที่ไมยอมชวยเหลือเขา จนสุดทายตัวเอง
ี่

ึ

ู
ู

อะไรดขึ้น มีแตจะทำใหเพื่อนรวมงานรสกแยลงดวยซ้ำ ตองลาออกเพราะรสกวาไมมีเพื่อนรวมงานคนไหนที่ด ี
ึ



ี
ึ
ิ่
ั
ุ

ื
สงที่ควรทำจงเปนการหยุดโวยวายดวยคำพูดในแงลบ เลย หากประโยคประจำตวคณคอคำวา “เพราะเธอนน
ั่

ึ

ุ
ึ
ั
ู
ี้


แลวเปลยนมาใชคำพูดที่แสดงความรสกทั้งดานบวก แหละที่ทำใหฉันเปนแบบน” คณกำลงเขาขายวามี
ี่
ั
ิ
ี้
ุ
ั

ิ
ุ

และดานลบออกไป เพื่อใหคนอื่นรับรูวาเราไมพอใจ แต  ลกษณะนสยคลายคณนรตต ซึ่งคนเหลานมักจะเปนคน
ึ
็
ี
ี่

ุ
ื
้
กยังรกษานำใจของเขาอยู หรอใชวิธควบคมอารมณ ที่ไมชอบการเปลยนแปลงและตองการความรสก
ั
ู


ุ
ั

ี
โดยการหายใจเขา - ออกชา ๆ เพื่อผอนคลายตัวเอง ปลอดภยอยูเสมอ เมื่อไรที่เจอเหตการณที่สงผลเสยตอ
ั


๓. อยางอื่นก็ดีแตขี้อิจฉา ตวเอง พวกเขาจงตอตานดวยการโยนความผิดไปให
ึ

ิ
ั
ิ
ิ
คณเกวลน (นามสมมต) เปนคนที่จรงจงกบการ คนอื่นหรือมักจะหาขอแกตัวเพื่อใหพนผิด โดยลืมคิดไปวา
ั
ุ

ิ

ิ์


ั
็
ี

ั
ทำงาน แตกลบรสกวาตวเองไมคอยไดรบคำชมจาก “ตวเอง” กมีสทธที่จะแกไขสถานการณนนใหดขึ้นได
ู
ึ
ั้
ั
ั

หัวหนา ซึ่งตางจากเพื่อนของเธอที่เปนคนหนาตาด ี แตไมยอมทำ



เวลาไปไหนดวยกน ใคร ๆ กสนใจเพื่อนมากกวา จง EQ Solution : อยามองวา “ความผิดเปนเรองเลวราย”
ื่
็

ึ
ั

ื
ิ่
ทำใหเธอไมพอใจเพื่อนคนนี้เรื่อยมา ยิ่งตอนที่คุณเกวลิน เมื่อถกตำหนหรอทำอะไรผิดพลาด สงที่ควรทำคอ
ิ
ู
ื
รขาววาเพื่อนกำลงจะไดเลอนตำแหนงแทนที่จะดใจ หยุดบนหรอโทษคนอื่นเพราะตอใหเราโยนความผิดไป


ั

ู
ี
ื
ื่
ุ
็
ึ
ู
ิ

ั
เธอกลบรสกหงดหงดจนไมอยากจะเห็นหนาเพื่อนคนน ี้ ใหใคร มันกไมสามารถเปลี่ยนแปลงความผิดของตัวเอง
เลย เพราะเธอคิดนอยใจตัวเองอยูเสมอที่เธอไมมีอะไรส ู ใหกลายเปน “ถูก” ได ทางที่ดีจึงควรมองวา การทำผิด
เพื่อนคนนได เชื่อวามีอีกหลายคนที่เปนแบบคุณเกวลิน พลาดไมใชเรื่องเลวรายเสมอไป แตมันจะยิ่งทำใหเราได 
ี้
ิ
ซึ่งความอิจฉาที่เกดขึ้นอาจเปนเพราะการนำตวเองไป เรยนรถงถงทางเลอกใหม ๆ ในการแกปญหาจากคำ

ั
ึ
ี
ื
ึ
ู
ี
ี
ั
ั
เปรยบเทียบกบคนอื่น การคดเขาขางตวเองวาดกวา แนะนำของคนอื่น เราจึงไมควรยึดติดกับความคิดเดิม ๆ
ิ
เกงกวา จึงควรไดรับสิ่งที่ดีกวาคนอื่น หรืออีกกรณีหนึ่ง วาฉันตองถูกเสมอ แตควรรับฟงคนอื่นที่คิดตาง และ
ิ
ู
ั
ั
การเตบโตมาในครอบครวที่พอแมรกลกไมเทากนกอาจ ปรับตัวเขากับสิ่งใหม ๆ แนวคิดใหม ๆ บาง เพื่อใหชีวิต
ั
็
ทำใหคนนั้นกลายเปนคนขี้อิจฉาได เรากาวไปขางหนา
EQ Solution : พัฒนาขอดีของตัวเอง รวบรวมจาก
ั

ี่
หากอยากเปลยนนสย ตองทำความเขาใจเสยกอน มนัสวี แสงวิเชียรกิจ.

ี
ิ
วาความจรงแลวทุกคนตางมีขอดและเสยในตวเอง “ชีวจิต” ๑๕, ๓๔๒ กรุงเทพ ฯ ๒๕๕๕.
ี

ี
ิ
ั

78 นาวิกศาสตร ปที่ ๙๖ เลมที่ ๒ กุมภาพันธ ๒๕๕๖

ข‹าวนาว �






รอบโลก




พลเร�อตร� จร�นทร บุญเหมาะ [email protected]



สหราชอาณาจักร
บริษัท Rolls – Royce สรางแกนเตาปฏิกรณ
ปรมาณูสำหรับเรือดำน้ำ































กห.สหราชอาณาจักรไดทำสัญญามูลคา ๕๕,๐๔๐ ลานบาท กับบริษัท Rolls - Royce ใหทำการฟนฟูโรงงาน

ู
เพื่อสรางแกนเตาปฏิกรณปรมาณใหเรือดำน้ำใหมจำนวน ๒ ลำของ ทร.สหราชอาณาจักร
แกนเตาปฏิกรณปรมาณูทั้งสองมีมูลคารวม ๒๘,๘๐๐ ลานบาท โดยหนวยหนึ่งจะนำไปตั้งใหกับเรือดำน้ำ
ั
ื
ี
ุ
ั้
ิ
โจมตพลงงานปรมาณชั้น Astute ลำที่ ๗ ซึ่งเปนลำสดทายของเรอชั้นนี้ และอีกหนวยหนงจะนำไปตดตง
ู

ึ่
ิ
ู
ื
้

ุ
ี่

ื
ั
้
ใหกบเรอดำนำปรมาณตดขีปนาวุธขามทวีปรนใหมลำแรกทจะตอขึ้นเพื่อทดแทนเรอดำนำชั้น Vanguard
ทั้งนี้คาดหมายวาแกนเตาปฏิกรณปรมาณูสำหรับเรือชั้น Astute ลำที่ ๗ ชื่อ SSN Ajax จะเขากันไดกับเตา
ื
ปฏกรณแบบ PWR - 2 ที่ใชกบเรอดำนำในปจจบันนี้ ในขณะที่แกนเตาปฏกรณปรมาณสำหรบเรอดำนำ
ุ
ั
ู
ิ

ื

ั
ิ
้
้
ปรมาณูติดขีปนาวุธขามทวีปรุนใหมลำแรก นาจะออกแบบใหใชกับเตาปฏิกรณรุนใหมแบบ PWR - 3
นอกจากนั้นบริษัท Rolls - Royce ยังไดรับสัญญามูลคา ๒๔,๐๐๐ ลานบาท ใหทำการฟนฟูโรงงานผลิต
เตาปฏิกรณปรมาณูที่เมือง Raynesway กรุง Derby ประเทศอังกฤษ เพื่อใหทำงานไปอีก ๑๑ ปขางหนา ซึ่ง
นาย Philip Hammond รมว.กห.สหราชอาณาจักร ไดกลาวเมื่อวันที่ ๑๘ มิถุนายน พ.ศ.๒๕๕๕ วาเปนการ
ั

ลงทุนที่สำคญยิ่งในดานขีดความสามารถทางยุทธศาสตร ที่ตอบสนองตอความตองการดานการปองกน



ั

ุ
ั
ประเทศทั้งปจจบัน และอนาคต โดยโรงงานที่เมือง Raynesway มีบทบาทสำคญในการสราง
และดำรงไวซึ่งการปองปรามดวยอาวุธปรมาณใหแกสหราชอาณาจักร มาเปนเวลากวา ๕๐ ป และจะเปนดังน ี้
ู
72 นาวิกศาสตร ปที่ ๙๖ เลมที่ ๒ กุมภาพันธ ๒๕๕๖

ตอเนื่องไปเปนระยะเวลาอีกหลายป
ั
ั
ึ

ั
ั
ุ
ึ่
ื
สญญาฉบับสดทายมีออกมาในระยะเวลาไมถงหนงเดอน หลงจากที่ กห.สหราชอาณาจกรไดทำสญญา
มูลคา ๑๖,๘๐๐ ลานบาทกับบริษัท Rolls - Royce , Babcock และ BAE Systems Maritime - Submarine
เพื่อใหรวมกันออกแบบและพัฒนาดานวิศวกรรมสำหรับเรือดำน้ำพลังงานปรมาณูติดขีปนาวุธขามทวีปรุนใหม
ในขณะที่จดประสงคของรฐบาลปจจบันนี้ มุงไปที่การรกษาขีดความสามารถดานการปองปราม
ุ


ุ
ั
ั
ทางทะเลอยางยั่งยืน แตทวาทาง กห.สหราชอาณาจักรยังคงไมมีขอตกลงใจที่ชัดเจนวา จะมีการตอเรือใหมขึ้น
ื
้
ี้

ื
ื

ทดแทนเรอดำนำชั้น Vanguard จำนวน ๔ ลำ ที่มีอยูขณะนแบบลำตอลำหรอไม หรอวาจะสงตอทดแทนเพียง ๓
ั่
ลำเทานั้น อยางไรก็ตาม ตามแผนที่กำหนดไว เรือรุนใหมลำแรกจะขึ้นระวางประจำการไดในป พ.ศ.๒๕๗๑

เรือฟริเกต Type 26

















ี

กห.สหราชอาณาจกรไดยืนยันการใหความเห็นชอบที่เรยกวา Main Gate 1 (MG 1) เพื่อให ทร.สหราชอาณาจกร
ั
ั
ดำเนินโครงการเรือฟริเกต Type 26 Global Combat Ship (GCS) โดยใหใชเวลา ๑๘ เดือนในการออกแบบเรือ
ซึ่งจะใชพิจารณาใหความเห็นชอบขั้น MG2 เพื่ออนุมัติการตอเรือตอไป
เมื่อวันที่ ๒๐ สิงหาคม พ.ศ.๒๕๕๕ นาย Peter Luff รมต.ซึ่งทำหนาที่รับผิดชอบทางดานยุทโธปกรณ
การสงกำลังบำรุง และเทคโนโลยีทางทหาร ไดกลาววา โครงการตอเรือฟริเกต Type 26 จะชวยรักษาไวซึ่งแรงงาน

ื
้
มีทักษะจำนวนหลายพันคนที่มีอยูในสหราชอาณาจกร และชวยใหอุตสาหกรรมตอเรอรบผิวนำดำเนนไปอยางยั่งยืน
ั
ิ
ั
ั

ั
ื
ิ
ั
ทั้งนเรอฟรเกต Type 26 จะเปนกำลงสำคญของโครงสรางกำลงรบในอนาคตของ ทร.สหราชอาณาจกร
ี้

ั
ั
และเปนกำลงหลกของเรอรบผิวนำของ ทร.สหราชอาณาจกรไปจนถงป พ.ศ.๒๖๐๓ ซึ่งตามแผนที่วางไว
ึ
้
ั
ื
เปนที่คาดหมายวาบริษัท BAE Systems จะตอเรือชั้นนี้ลำแรกราวปลายป พ.ศ.๒๕๕๘
ี่
เรือฟรเกต Type 26 ที่ออกแบบขึ้นนี้ เปนเรือลำตัวเดยวตอขึ้นดวยเหล็ก มีขนาดระวางขับนำประมาณ
้
ิ
๕,๔๐๐ ตัน ยาว ๑๔๘ เมตร ระบบขับเคลื่อนแบบผสมระหวาง ดีเซล - ไฟฟา กับเครื่องกังหันกาซ ระยะทำการ
ื
็
ู
ื่
็


ุ
็
๗,๐๐๐ ไมลทะเลที่ความเรว ๑๕ นอต และมีความเรวสงสดมากกวา ๒๘ นอต เรอมีพื้นที่สวนในของโรงเกบเครองบิน
ที่สามารถใชเก็บยานไรคนขับ หรือตูคอนเทนเนอรสำหรับภารกิจพิเศษ
นาวิกศาสตร ปที่ ๙๖ เลมที่ ๒ กุมภาพันธ ๒๕๕๖ 73

ั
ั
ั
ื


ิ


อุปกรณตรวจจบประกอบไปดวย เรดารพิสยปานกลาง Type 997 ยานความถี่ E / F โซนารตดตวเรอ
ความถี่ปานกลาง Type 2050 และโซนารปรับระดับลึกความถี่ต่ำชนิด ภาคสง/ภาครับ Type 2087
อาวุธประจำเรือประกอบดวย ระบบยิงแฝง (Maritime Indirect Fire System : MIFS) ใชรวมกับปนขนาด
๑๒๗ มิลลิเมตร ระบบบรรจุกระสุน และเครื่องควบคุมการยิง ซึ่งปนที่จะเลือกใชอาจเปนไดทั้งปน Mk 45 Mod 4
ของบริษัท BAE System หรือปน Oto Melara ของบริษัท Babcock และระบบอาวุธปลอยนำวิถียิงทางดิ่ง
จำนวน ๒๔ ทอยิง ซึ่งมีตัวลูกอาวุธปลอยผสมระหวางใชยิงโจมตีเปาผิวน้ำ และเปาหมายชายฝง เรือจัดที่พักอาศัย
สำหรับลูกเรือจำนวน ๑๙๐ ที่ แตทวาพลประจำเรือหลักมีเพียง ๑๑๘ นายเทานั้น
สหรัฐฯ

การสรางยานปราบเรือดำน้ำไรคนขับ





































สำนักงานโครงการวิจัยขั้นกาวหนา กห.สหรัฐ ฯ (US Defense Advanced Research Projects Agency
ิ
้

ิ
ิ

: DARPA) ไดเลอกบรษัท SAIC ใหเปนผูดำเนนการออกแบบ สราง และสาธต ยานผิวนำไรคนขับ

ื
(Unmanned Surface Vehicle : USV) ตนแบบ โดยกำหนดใหสามารถปฏิบัติภารกิจปราบเรือดำน้ำไดอยาง
ตอเนื่องเปนระยะเวลานาน
ภายใตสัญญามูลคา ๒๕๒ ลานบาท ซึ่งลงนามกันเมื่อวันที่ ๑๔ สิงหาคม พ.ศ.๒๕๕๕ SAIC จะตอง
ดำเนนการชวง ๒ - ๔ ของโครงการทดสอบยานปราบเรอดำนำไรคนขับอยางตอเนอง (ASW Continuous

ื่

้
ิ
ื
Trial Unmanned Vessel : ACTUV) โดยทำการทดสอบตนแบบยาน USV แบบสามลำตัว (Trimaran) ในทะเล

ซึ่ง DARPA อยูระหวางดำเนนการพัฒนายานไรคนขับที่สามารถปฏบัตภารกจไดอยางอิสระ และเรยก

ี
ิ

ิ
ิ
ิ
ี้
แบบยานทดลองตนแบบนวา “X - ship” โดยยานจะไดรับการติดตั้งอุปกรณตรวจจับที่มีขีดความสามารถ

ในการตรวจจับเรือดำน้ำดีเซล - ไฟฟาสมัยใหมที่มีความเงียบไดเปนระยะเวลานานนับเดือน
74 นาวิกศาสตร ปที่ ๙๖ เลมที่ ๒ กุมภาพันธ ๒๕๕๖

ั
้
ี
ื
DARPA แถลงวา ACTUV นบเปนการ “เปดวิถใหม” ของสงครามปราบเรอดำนำ ที่ตลอดวงรอบ
ุ

ื
้
ู
ื
ของการปฏบัตการไมมีลกเรออยูบนยานเลย ทั้งนี้ ACTUV จะไดรบการสนบสนนขอมูลขั้นตนจากเรอผิวนำ
ิ
ิ
ั

ั

เรือดำน้ำ ฮ. และเครื่องบินตรวจการณทางทะเล จากนั้นจึงใชอุปกรณตรวจจับที่อยูบนยานทำการเฝาติดตาม
เปาอยางตอเนองไดเปนเวลานานนบเดอน ทั้งนเพื่อหลกเลยงมิใหหนวยรบหลกตองละจากภารกจเฝาตดตาม

ื่
ั

ื
ี่
ี้
ี
ั
ิ

ิ

เปาที่สำคัญ มาติดตามเปาตามที่กลาวขางตน

ั
ื

ในป พ.ศ.๒๕๕๓ ของโครงการ ACTUV เฟส ๑ DARPA ไดทำสญญามูลคาเกอบ ๖๐ ลานบาท

กับแตละบริษัท คือ Northrop Grumman, QinetiQ North America และ SAIC เพื่อใหทำการออกแนวความคิด
สถาปตยกรรมของระบบ และทำการศึกษาประเมินคาโครงการ นอกจากนั้นยังทำอีก ๓ สัญญา มูลคาสัญญาละ
๑๕ ลานบาทกับหองปฏิบัติการฟสิกสประยุกต มหาวิทยาลัย Washington (ใหพัฒนา Active Sonar ความถี่สูง)
บริษัท Spatial Integrated System (ใหพัฒนาระบบควบคุม USV) และบรษัท Sonalysts (ใหพัฒนาเครองฝกจำลอง)
ื่
ิ

DARPA ไดนำผลลพธจากเฟส ๑ มาใชในการกลนกรอง เสรมความมั่นใจในแนวความคดของระบบ
ิ

ั
ิ
ั่

ั

้
ื
ิ
ี่
ิ
และประเมินประสทธผลและความเสยงของโครงการ ที่เกดขึ้นจากการใชอุปกรณตรวจจบเรอดำนำ
ิ
รวมกับการปฏิบัติการอยางอัตโนมัติโดยไมมีคนประจำยาน

ิ
ขั้นตอไปบรษัท SAIC จะดำเนนการในเฟส ๒ โดยทำการออกแบบในรายละเอียด และในเฟส ๓
ิ

ิ
เปนการสรางยานตนแบบและออกทดสอบในทะเล และเฟส ๔ จะเปนการทดสอบปฏบัตการจรงในทะเล
ิ

ิ
โดยคาดวาจะมีขึ้นในป พ.ศ.๒๕๕๘
อินเดีย
ภาวะถดถอยของอุตสาหกรรมตอเรือ
แถลงผลประกอบการในรอบปเมื่อวันที่ ๓๐ พฤษภาคม พ.ศ.๒๕๕๕ ของอูตอเรือภาคเอกชนที่ใหญที่สุด

ื่

ั
ของอินเดย แสดงใหเห็นวาอยูในสภาวะถดถอย เนองจากการวาจางงานที่ลดนอยลง รวมทั้งแรงกดดน
ี
ดานเศรษฐกิจ
นาวิกศาสตร ปที่ ๙๖ เลมที่ ๒ กุมภาพันธ ๒๕๕๖ 75

ิ
ี

ื
ประกาศซึ่งตพิมพในเอกสารของตลาดหุน Bombay Stock Exchange แสดงใหเห็นวาบรษัทตอเรอ
ุ
ซึ่งตงอยูที่กรง Mumbai คอ ABG Shipyard, Bharati Shipyard และ Pipavav Defence and Offshore
ื
ั้

Engineering แมวาผลประกอบการในปงบประมาณ ๒๔๔๔ - ๒๕๕๕ จะมีอัตราเพิ่มสงขึ้น แตทวารายได 
ู
สุทธิกลับลดลง

ิ
ิ
ุ
ั


ุ
ั
ิ
ื
ทั้งสามบรษัทขางตน และบรษัท Larsen & Toubro รวมเขาดวยกน นบเปนกลมธรกจตอเรอที่ใหญ
ั
และมีขีดความสามารถมากที่สดของภาคเอกชน ในการตอเรอใหกบ ทร.และหนวยยามฝงอินเดย ซึ่งปจจย

ุ
ี

ั
ื
ื่
ั้
ื
ที่นำมาสการทดถอยของรายไดครงนมีสาเหตเนองมาจากหลายสาเหตุ คอ อัตราดอกเบี้ยเงนกที่สงขึ้น
ู

ิ
ี้
ู
ู

ุ
ื

ั
ู


ั
ี

ิ
การเสยภาษีที่เพิ่มสงขึ้น และสญญาตอเรอที่ลดนอยลง ซึ่งเมื่อจำแนกเปนรายบรษัทแลวเปนดงนี้

ิ


คอ บรษัท Bharati Shipyard รายไดสทธลดลงรอยละ ๙๔ อยูที่ ๓๒ ลานบาท มูลคาซื้อขายรวมลดลง
ื

ุ
ิ
ั


ู
ิ

ิ
ื



รอยละ ๑๙ อยูที่ ๕,๘๘๓ ลานบาท โดยบรษัท ฯ มีความเชี่ยวชาญดานการตอเรอสนคาใหกบลกคา
ทั้งในอินเดียและตางประเทศ และเรือประเภทตรวจการณใหหนวยยามฝงอินเดีย บริษัท ฯ ยังชนะการแขงขัน

ประกวดราคาตอเรือใหกับ ทร.อินเดียอีกดวย บริษัท Pipavav รายไดสุทธิลดลงรอยละ ๕๐ ในปงบประมาณ
๒๔๔๔ - ๒๕๕๕ อยูที่ ๑๑๖ ลานบาท ทั้ง ๆ ที่มูลคาซื้อขายรวมเพิ่มขึ้นรอยละ ๑๐๐ อยูที่ ๙,๙๔๗ ลานบาท
ั

ื
ั

โดยในป พ.ศ.๒๕๕๔ ไดรบสญญามูลคา ๑๘,๐๐๐ ลานบาทใหตอเรอตรวจการณไกลฝงขนาด ๑๑๐ ตน

ั


จำนวน ๕ ลำใหแก ทร.อินเดย บรษัท ABG Shipyard อยูระหวางการตอเรอฝกใหกบ ทร.อินเดย
ี
ั

ื
ิ
ี
ิ
ี

ื

ื
และตอเรอตรวจการณและเรอควบคมมลพิษใหกบหนวยยามฝงอินเดย บรษัทฯ มีรายไดสทธลดลงรอยละ ๓
ิ
ุ

ุ
ั


อยูที่ ๑,๐๑๖ ลานบาท มูลคาการซื้อขายรวมเพิ่มขึ้นรอยละ ๑๘ อยูที่ ๑๒,๙๔๒ ลานบาท
ี
ั
ั
ในวันเดยวกนกบที่ทั้งสามบรษัทแสดงผลประกอบการในปงบประมาณ ๒๔๔๔ - ๒๕๕๕ สหพันธ
ิ
หอการคาและอุตสาหกรรมอินเดีย (Federation of Indian Chambers of Commerce and Industry : FICCI) ก็ไดยื่น

ั
ุ

ิ
ั
ุ
ขอเสนอตอรฐบาล ใหมีมาตรการคมครองธรกจปองกนประเทศภาคเอกชน จากความผันผวนของอัตรา
แลกเปลี่ยนเงินตรา ทั้งนี้เงินสกุลรูปของอินเดียมีความผันผวนของคาเงินมากที่สุดในเอเซียโดยสองปที่ผานมา
มีมูลคาลดลงถึงรอยละ ๒๐ ซึ่งเมื่อวันที่ ๓๑ พฤษภาคม พ.ศ.๒๕๕๕ เงิน ๕๖.๑ รูป มีคาเทากับ ๑ เหรียญ
ดอลลารสหรัฐ ฯ เทียบกับปกอนหนาที่เทากับ ๔๔.๙ รูป และตกลงต่ำสุดถึง ๕๖.๓ รูปตอ ๑ เหรียญดอลลาร 
สหรัฐ ฯ ในวันที่ ๑๘ พฤษภาคม พ.ศ.๒๕๕๕
ั
ในสวนของรฐวิสาหกจดานการปองกนประเทศ เชน Hindustan Aeronautics ไดรบการคมครอง
ุ



ิ
ั
ั

ิ

จากการผันผวนของอัตราแลกเปลยนเงนตราตางประเทศ ซึ่ง FICCI เห็นวานโยบายดงกลาวของรฐบาล
ี่
ั
ั
ี

ไมเปนธรรมตอผูประกอบการภาคเอกชน และเรยกรอง กห.อินเดยใหมอบความคมครองดงกลาว

ั
ุ

ี
แกอุตสหกรรมปองกันประเทศภาคเอกชนดวยเชนกัน

ึ
หนงสอพิมพ Indian Economic Times อางถงคำพูดของประธานคณะกรรมการดานอุตสาหกรรมปองกน
ื
ั
ั
ี
ู
ุ
ุ

ิ
ุ
ประเทศของ FICCI วา ในสถานการณปจจบัน เมื่อคาของเงนสกลรปลดลงอยางรนแรง มีหนทางเดยว


ั
ั
ิ
ั
ื
ี่
ุ
ที่จะเยียวยาผลกระทบที่เกดขึ้นกบสญญาที่ลงนามกนไปแลวได คอ ตองมีมาตรการคมครองอัตราแลกเปลยน

เงินตราตางประเทศใหแกธุรกิจอุตสาหกรรมปองกันประเทศภาคเอกชน
76 นาวิกศาสตร ปที่ ๙๖ เลมที่ ๒ กุมภาพันธ ๒๕๕๖













¹ÒÇÕ¾Òà·ÕèÂÇ
เรื่อง : กองบรรณาธิการ
ภาพ : กองบรรณาธิการ
































¾Ô¾Ô¸Àѳ±Ê¶Ò¹áË‹§ªÒµÔ àÃ×;ÃÐÃÒª¾Ô¸Õ




แผนกเรือราชพิธี กองเรือเล็ก ขส.ทร. เปนแหลงทองเที่ยวและแหลงความรู

เชิงอนุรักษมรดกไทย มีหนาที่รับผิดชอบเกี่ยวกับการฝกกำลังพลเพื่อพายและเหเรือราชพิธี

ตามที่ ทร. มอบหมาย โดยจะมีกำลังพลทั้งที่เปนทหารกองประจำการ และกำลังพลประจำหนวย

มาทำการฝกเปนหวง ๆ ตลอดปงบประมาณ นอกจากนี้ยังมีหองจัดแสดงนิทรรศการ

จัดแสดงอุปกรณตกแตงเรือพระราชพิธีตาง ๆ ทำใหประชาชนภายนอก ทร. นักเรียน นักศึกษา

ตลอดจน ครู อาจารย หนวยงานภาครัฐและเอกชน สนใจในการมาเขาชมการสาธิตการพาย

และเหเรือป ๆ หนึ่งมีจำนวนมาก พิพิธภัณฑสถานแหงชาติเรือพระราชพิธี เปนพิพิธภัณฑ ฯ
ที่ตั้งอยูบริเวณปากคลองบางกอกนอย เขตบางกอกนอย ภายในพิพิธภัณฑ ฯ จัดแสดง

เรือพระราชพิธีสำคัญ ๘ ลำ ไดแก เรือพระที่นั่งสุพรรณหงส เรือพระที่นั่งอนันตนาคราช


เรือพระที่นั่งเอนกชาติภุชงค เรือพระที่นั่งนารายณทรงสุบรรณ รัชกาลที่ 9 เรือครุฑเหินเห็จ
เรือกระบี่ปราบเมืองมาร เรืออสุรวายุภักษ และเรือเอกไชยเหินหาว นอกจาก

เรือพระที่นั่งและเรือตาง ๆ ที่ใชในกระบวนพยุหยาตราทางชลมารคที่จัดแสดงอยูใน

พิพิธภัณฑ ฯ แหงนี้แลว ยังมีเครื่องประกอบและสิ่งของเครื่องใชในพระราชพิธีตาง ๆ

จัดแสดงอยูดวย เชน บัลลังกบุษบก บัลลังกกัญญา พายชนิดตาง ๆ และเครื่องแตงกาย
ของเหลาฝพาย จึงขอเชิญชวนผูอานทุกทานมาเที่ยวชมพิพิธภัณฑ ฯ แหงนี้ ทหารเรือจาก

กรมการขนสงทหารเรือพรอมตอนรับอยางเต็มที่ครับ....

·ÕèµÑé§



๘๐ / ๑ ริมคลองบางกอกนอย แผนกเรือ

พระราชพิธี ถนนอิสรภาพ แขวงบานชางหลอ
เขตบางกอกนอย กรุงเทพ ฯ

โทร ๐๒ - ๔๒๔๐๐๐๔ เปดทุกวัน ตั้งแต
เวลา ๐๙๐๐ - ๑๗๐๐ และในวันอาทิตย

ี
เปดใหชมฟร