Car_pr_4_2020_ligh

Новости

Дорогие читатели!

 Работодатель на дает вам денег, работодатель
только распределяет деньги. Зарплату всегда вы-
дает клиент.

 Деньги никогда не меняют человека, они просто
напросто снимают с него маску. Если человек сам по
себе был эгоистичным, или нетерпеливым, или жад-
ным, деньги просто покажут это — вот и все.

 Человек умирает тогда, когда перестаёт разви-
ваться, а похороны — просто формальность…

 В мире есть люди-первооткрыватели и люди,
плывущие по течению. Вторые критикуют пер-
вых, но, если бы не было первых, жизнь вторых
застыла бы на месте.

 Неудачи получаются в результате страха, по-
коя, изнеженности и беспечности. Устранение
страха создает уверенность и изобилие.

 Гораздо больше людей сдавшихся, чем по-  Не позволяйте жить слишком спокойно тем,
бежденных. кто у вас работает. Не давайте им прочно обосно-
ваться. Всегда поступайте противоположно тому,
 Зарплату платит не работодатель — он только рас- чего они от вас ожидают. Пусть все время трево-
поряжается деньгами. Зарплату платит клиент. жатся и оглядываются через плечо.

 Неудачи лишь дают повод и мотивацию начи-  Когда вам кажется, что весь мир ополчился
нать снова и более умно. против вас, помните, что аэроплан летит против
ветра, а не по ветру.
 Когда кажется, что весь мир против тебя – пом-
ни. Что самолет взлетает против ветра.  Тот, кто сможет дать потребителю лучшее ка-
чество по низшим ценам, непременно станет во
главе отрасли… Это непреложный закон.

 Многим людям работа всегда кажется битвой, ко-  Минуты, которые мы уделяем конкурентам,
торой надо как можно скорее положить конец. Жизнь убыточны для собственного дела.
— это не остановка, а путешествие. Тот, кто думает,
что он остановился, на самом деле катится вниз.  Чем бы ты ни владел, ты либо используешь это,
либо теряешь!

 Сами по себе идеи ценны, но всякая идея, в  Человек имеет два мотива поведения – один
конце концов, только идея. Задача в том, чтобы настоящий, и второй, который красиво звучит.
реализовать её практически.

Генри Форд

2



Новости

Национальный
финал конкурса
«Лучший автосервис 2020»

— завершение самого масштабного
события года в режиме онлайн

Автор: Марина Белоглядова

Первый день октября ознаменовался финалом национальной премии «Лучший автосер-
вис 2020». Специалисты, успешно прошедшие региональные этапы, сразились за звание
лучших в стране. О новом формате и финалистах — в репортаже GROUPAUTO Russia.

В этом году перед командой GROUPAUTO Russia стоя- Весь оргкомитет уже находился в студии – в прямом
ла новая, непростая задача – провести региональные эфире, в торжественной обстановке финалистов
и национальный финалы в режиме онлайн и макси- поприветствовал руководитель отдела маркетинга
мально приблизить его к очным встречам с участни- GROUPAUTO Russia Борис Агеев и ведущий финала
ками. Глядя на результат, можно с уверенностью ска- Дмитрий Шмаков. После жюри поприветствовали
зать, что команда с этой задачей справилась. Об этом конкурсантов, и председатель счетной комиссии Вла-
же ни раз упомянули члены жюри конкурса – компа- димир Миненко рассказал о расписании и формате
нии-производители качественных автозапчастей, тре- тестирований
неры Академии GROUPAUTO и эксперты автобизнеса.
От компании NGK NTK судьей выступил Андрей Рыб- По итогам первого тура были выявлены финалисты
кин, от компании GATES – Владимир Морев, от ком- – из-за высокой подготовки участников их оказалось
пании KYB – Алексей Щербак и Владимир Измайлов, больше. На втором этапе представители поставщи-
NTN-SNR – Антон Татарский и Павел Сорочинский, от ков, Андрей Рыбкин – NGK NTK, Владимир Морев –
компании LESJOFORS – Сергей Чумаков, от компании GATES, Алексей Щербак и Владимир Измайлов – KYB,
MAHLE – Николай Полубинский, от компании TEXTAR Антон Татарский и Павел Сорочинский – NTN-SNR,
и NISSHINBO – Денис Двали, PHILIPS – Александр Чир- Сергей Чумаков – LESJOFORS, Николай Полубинский
кин, от компании VALEO – Петр Сигунов. Также в со- – MAHLE, Денис Двали – TEXTAR и NISSHINBO, Алек-
ставе жюри были Джавад Агаев («ЭВРИКАР»), Марина сандр Чиркин – PHILIPS, Петр Сигунов – VALEO, в пря-
Белоглядова (журнал и новостной портал CAR-PR), мом эфире задавали вопросы участникам-механика-
Василий Земсков (СТО CRM) и др. ми, чтобы дать максимально объективную оценку их
мастерству. В результате тестирований и онлайн-со-
Так как на прямом включении были участники со всей беседований независимые жюри конкурса вынесли
России, финал начался рано утром, в 9:00 по Москве. свой вердикт – и выбрали по 3 победителя в каждой

4

Service and Parts #4 октябрь-ноябрь

Генеральный партнер конкурса – компания NGK
Официальные партнеры–GATES, KYB, LESJOFORS, MAHLE, NISSHINBO, PHILIPS, TEXTAR, VALEO
Спонсоры – LYNX, NTN-SNR, SIDEM, SKF, WOG, VINPIN, STOCRM
Конкурс проводится при поддержке Академии GROUPAUTO Россия

номинации, а также по одному победителю в каждой Победители номинации «Лучший механик»
номинации участников из «Высшей лиги» (напомним, 3 место – Жищенко Игорь, АМ-Сервис Кирилловка
что в «Высшую лигу» попадают победители предыду- 2 место – Маслов Михаил, Автодок Володарск
щих сезонов конкурса). 1 место – Бездетко Михаил, GarMash Таганрог

В 15:30 и организаторы, и конкурсанты ждали глав- Победители номинации «Лучший мастер-консультант сетевой СТО»
ного события дня – объявления и награждения побе- 3 место – Резинкин Владимир, FITSERVICE Щелково
дителей. Помимо того, что ведущие конкурса – Борис 2 место – Зубков Юрий, Санрено на Яблоневой Нижний Новгород
Агеев и Дмитрий Шмаков – называли победителей в 1 место – Ульяненко Игорь, FITSERVICE Краснодар
прямом эфире, у каждого призера была возможность
выйти на связь и поделиться эмоциями и впечатлени- Победители номинации «Лучший мастер-консультант»
ями. Всех переполняли эмоции – и от того финал стал 3 место – Ларионов Андрей, АДО-АВТО
еще ближе к атмосфере реальных встреч. В 2020 году 2 место – Белявский Андрей, АДО-АВТО
премия достигла больших показателей и побывала в 1 место – Гаврилов Евгений, Toylex Сочи
каждом регионе России. Так, участие в национальном
финале приняло более 300 человек, по России за все Победители номинации «Лучший руководитель сетевой СТО»
время конкурса количество участников достигло 5740 3 место – Юрчик Сергей, POWERAUTO на Суворова Краснодар
специалистов из 3868 автосервисов. 2 место – Селезнев Ярослав, Санрено на Яблоневой Нижний Новгород
1 место – Малик Илья, FITSERVICE Южное шоссе Санкт-Петербург
Победители получают подарки как от GROUPAUTO
Russia, так и от партнеров и спонсоров Конкурса – Победители номинации «Лучший руководитель СТО»
ценные полезные призы и памятные сувениры. 3 место – Казаков Игорь, СИТКОМ Екатеринбург
2 место – Залевский Евгений, АМ-Сервис Кирилловка Новороссийск
Команда GROUPAUTO Russia поздравляет победите- 1 место – Черней Андрей, Бункер Новосибирск
лей конкурса и всех тех, кто дошел до финала! Нам не
хватает офлайн-формата с его живой конкурсной ат- Победители номинации «Лучшая мини-СТО»
мосферой и радостными эмоциями, которые обычно 3 место – BEST SERVICE Саратов
переполняют победителей и финалистов. Но мы ста- 2 место – GarMash Таганрог
рались – и теперь будем ждать встречи с Вами вжи- 1 место – АВТОГРАД Нижний Тагил
вую! До новых встреч – на премии «Лучший автосер-
вис 2021». Победители номинации «Лучшая сетевая СТО»
3 место – FITSERVICE Краснодар, Солнечная
2 место – FITSERVICE Казань Дементьева
1 место – FITSERVICE Краснодар, Жлобы

Победители номинации «Лучшая независимая СТО»
3 место – ГрандКар, Новосибирск
2 место – АМ-Сервис, Кирилловка
1 место – PSA service, Краснодар

ВЫСШАЯ ЛИГА
Победитель номинации «Лучший Механик»

Ширшов Андрей – РемАвто, Краснодарский край, ст. Ленинградская
Победитель номинации «Лучший мастер-консультант»

Кабак Валентин – FITSERVICE Краснодар
Победитель номинации «Лучший руководитель СТО»

Шипулина Ирина – FITSERVICE Краснодар

5

Новости

BHZ professional

Автор: Марина Белоглядова

Барнаульский химический завод основан в 1929 году и является ведущим отечествен-
ным производителем расходных материалов для шиномонтажа и автохимии. Основная
цель завода — повысить безопасность и комфорт для миллионов людей во всем мире
при использовании автомобильного транспорта.

Барнаульский химический завод обеспе- Любой вид ремонтных работ будет не- Радиальные пластыри
чивает высокое качество за счет строгого возможен без применения современных, BHZ professional
контроля от поступления сырья до достав- качественных высокотехнологичных ма-
ки продукции. Наши инновационные раз- териалов. Продукция Барнаульского хи- Пластыри BHZ professional линейки PR
работки помогают нашим клиентам (торгу- мического завода ежегодно становится предназначены для ремонта радиаль-
ющим и сервисным компаниям) получать дипломантом конкурса «Сто лучших то- ных шин легковых, грузовых автомоби-
решающие конкурентные преимущества. варов России». лей, сельскохозяйственной, карьерной
В 2008 году внедрена и успешно работает техники и др.
система сертификации ISO 9001. Ассортимент серии BHZ
professional включает в себя:  Пластыри для ремонта радиальных
В 2019 году, Барнаульским химическим за- Камерные пластыри шин: от PR-8 до PR-204.
водом, при участии ведущих российских и BHZ professional
зарубежных НИИ, выпущена новая серия  Пластыри для ремонта низкопрофиль-
материалов — BHZ professional, которая к Камерные пластыри BHZ professional пред- ных шин: PR-205, PR-206.
концу 2020 года высоко зарекомендовала назначаются для ремонта камер и мелких
себя у мастеров шиномонтажных центров. повреждений бескамерных шин методом Диагональные пластыри
Материалы BHZ professional имеют иден- как горячей, так и холодной вулканизации. BHZ professional
тичные характеристики, сравнимые по С применением клеев BHZ professional для
характеристикам с товаром производства горячей либо холодной вулканизации. Линейка диагональных пластырей BHZ
Германии и США, что подтверждено ре- professional так же включает в себя
зультатами испытаний Российских цен-  Пластыри от P-1 до P-6: круглые. пластыри диагональные усиленные, где
тров и зарубежными лабораториями.  Пластыри от P-8 до PO-8: овальные. нити корда располагаются по всему пе-
 Пластыри от PU-40 до PU-55: квадратные. риметру пластыря.
На данный момент дилерская сеть завода
представлена в 79 регионах РФ, что позво-
ляет гарантировать комфортный сервис и
оперативную доставку расходных матери-
алов и оборудования для шиноремонта.

Наша продукция представлена в странах
ближнего и дальнего зарубежья: Респу-
блика Армения, Республика Беларусь, Ре-
спублика Казахстан, Республика Кыргыз-
стан, Республика Узбекистан, Республика
Польша, Венгрия.

6

Service and Parts #4 октябрь-ноябрь

 Пластыри от PD-2 и до PD-9 используют- В 2019 году, Барнаульским химическим заводом, при
ся для ремонта диагональных шин грузо- участии ведущих российских и зарубежных НИИ,
вых и легковых автомобилей, сельскохо- выпущена новая серия материалов — BHZ professional,
зяйственной техники. которая к концу 2020 года высоко зарекомендовала
себя у мастеров шиномонтажных центров. Материалы
 Пластыри от PD-30 и до PD-32 использу- BHZ professional имеют идентичные характеристики,
ются для ремонта диагональных шин ка- сравнимые по характеристикам с товаром производства
рьерной техники. Германии и США, что подтверждено результатами
испытаний Российских центров и зарубежными
 Пластыри от PD-0U и до PD-7U — диаго- лабораториями.
нальные усиленные.
Смазки BHZ professional:

Пластыри металлокордные Клей BHZ professional для горячей вулка-
BHZ professional низации предназначается для ремонта
шин методом горячей вулканизации. Раз-
работан специально для пластырей BHZ Смазка морозостойкая
professional. Выпускается в жестяных бан- силиконовая
ках (240, 440, 800 мл.) с кистью.
Предназначается для смазывания, предо-
Концентрат для определения хранения от коррозии и замерзания в зим-
проколов BHZ professional нее время года замков, петель, резьбовых
соединений, точных механизмов.

Пластыри металлокордные BHZ professional Концентрат для определения проколов Высокая текучесть силикона, способность
предназначены для ремонта шин ЦМК. BHZ professional предназначается для по- образовывать стойкую пленку и влаговы-
Линейка металлокордных пластырей BHZ иска повреждений в шине. Повреждение тесняющие свойства делают смазку неза-
professional так же включает в себя пла- определяется путем вспенивания концен- менимым средством для обработки дета-
стыри металлокордные дополнительно трата в месте прокола. Концентрат BHZ лей и механизмов.
усиленные текстильным кордом. professional обладает густой консистенци-
ей, что обеспечивает более обильное об- Силиконовая смазка в аэрозольной упа-
 Пластыри PRM с маркировкой U — ме- разование пузырьков, облегчающее поиск ковке удобная в применении, хорошо
таллокордные усиленные. прокола. смазывает и защищает механические си-
стемы, находящиеся под небольшой на-
Клей для холодной и горячей вул-  Вид упаковки: Пластиковая канистра. грузкой.
канизации BHZ professional  Объем: 1 литр.
Смазка термостойкая медная
Клей для холодной вулканизации BHZ
professional при взаимодействии с адге- Профессиональный продукт для обработ-
зивным слоем пластырей BHZ professional ки резьбовых соединений, штифтов, флан-
запускает процесс полимеризации при цев, подвергающихся воздействию высо-
комнатных температурах и подходит для ких температур и давлений.
двухэтапного метода ремонта (холодной
вулканизации). Выпускается в жестяных Температурный диапазон применения от
банках с кистью. -300°С до +11 000°С. Медная смазка для
термически нагруженных узлов деталей
автомобиля. Предотвращает коррозию и
заедание перечисленных деталей, а также

7

Новости

«прикипание» шпилек выпускного коллек- Буферный очиститель резины BHZ стык между пластырем и шиной в месте
тора, колесных болтов и т.п. professional используется на начальном ремонта. Защищает поверхность беска-
этапе шиноремонта для обезжиривания и мерной шины от потертости и растрески-
Облегчает разборку механизма после дли- рыхления верхнего слоя резины на месте вания на месте ремонта. Высыхает мене,
тельной эксплуатации. Обладает высокой повреждения. Обладает большим сроком чем за 10 минут. В состав герметика
стойкостью к атмосферным осадкам, ще- хранения (до трех лет). Выпускается в аэ- входит воздухонепроницаемый каучук.
лочной среде и растворам дорожных реа- розольной упаковке объемом 650 мл. Ос-
гентов. нащен двумя видами насадок: обычной,  Объем: 500 мл.
в виде распылителя и удлиненной, для  Упаковка: банка с кистью.
Смазка проникающая антикорро- более точечного нанесения очистителя на
зийная WD ремонтируемую поверхность. Вместе с качественным продуктом клиен-
ты завода получают:
Универсальная смазка с высокими про- Мел маркировочный
никающими свойствами для применения BHZ professional
в автосервисных станциях. Высокая про-
никающая способность позволяет быстро
разъединить заржавевшие и прикипевшие
резьбовые соединения. Надежно защища-
ет детали от коррозии и воздействия окру-
жающей среды. Восстанавливает рабо-
тоспособность личинок замков, дверных
петель.

Жидкий ключ с молибденом Мел маркировочный BHZ professional  Надежного и проверенного поставщика;
предназначается для разметки места  Бесперебойные поставки;
Профессиональный продукт для облег- повреждения при ремонте шин и камер.  Продуманную логистику;
чения отвинчивания заржавевших резь- Обладает повышенной влагостойкостью.  Возможность покупки специализиро-
бовых соединений, смазвания трущихся Увеличен срок годности до двух лет, в упа- ванного оборудования в кредит и лизинг.
поверхностей, устранения скрипов и за- ковке 5 штук.
едания деталей, для вытеснения влаги с Продукция Барнаульского химического за-
различных деталей двигателя автомоби- Герметик бескамерного слоя вода, соответствуют требованиям ГОСТ и в
ля. Наличие дисульфида молибдена (МоS) BHZ professional 2020 году клей для холодной вулканизации
гарантирует сохранение смазывающей BHZ Professional стал лауреатом премии,
способности (живучести) в ситуациях, ког- Герметик бескамерного слоя BHZ а пластыри PR-10 PR-11, PR-14, PR-15 BHZ
да сама смазка уже истощена. Продукт professional используется на завершаю- Professional дипломантом Всероссийского
специально разработан для станций тех- щей стадии ремонта для восстановления конкурса «100 Лучших товаров России».
нического обслуживания и производства. поврежденного гермослоя. Наносится на Качество продукции БХЗ подтверждено
испытаниями, проведенными в лаборато-
Буферный очиститель резины рии Барнаульского химического завода
BHZ professional и независимыми экспертами. Продукция
BHZ Professional также стала победителем
10-й ЮБИЛЕЙНОЙ ПРЕМИИ «АВТОКОМПО-
НЕНТ ГОДА — 2020» в номинации «Лучшие
материалы для ремонта колес».

Продукция Барнаульского химического завода,
соответствуют требованиям ГОСТ и в 2020 году клей для
холодной вулканизации BHZ Professional стал лауреатом
премии, а пластыри PR-10 PR-11, PR-14, PR-15 BHZ
Professional дипломантом Всероссийского конкурса «100
Лучших товаров России».

8



Новости

12 новых артикулов свечей зажигания NGK

Компания NGK SPARK PLUG, ведущий мировой производитель систем зажигания и дат-
чиков, объявила о выпуске двенадцати новых артикулов свечей зажигания для рынка
послепродажного обслуживания автомобилей.

Шесть следующих артикулов вышли в августе. Одноэ-
лектродные свечи ZKR7BI-10 созданы специально для
моторов Fiat и Jeep, двухэлектродные SILZKFR8D7G
предназначены для широкого ряда моделей Mercedes,
Dacia и Renault, а также двухэлектродные SITR7A11G —
для различных автомобилей марки Aston Martin, таких
как DB9, Rapide, V12 и Vanquish. При этом две послед-
ние модели не имеют аналогов на рынке послепродаж-
ного обслуживания. Свечи зажигания DILKAR7E11HS и
DILKAR8A8 устанавливаются на множество моделей
Nissan, включая Micra IV, Note II и GT-R, а IKER7A8EGS —
на современные Audi, Škoda, Volkswagen и Seat, вклю-
чая Audi A1 30TFSi, Škoda Kamiq 1.0 TSi и Volkswagen
Caddy 1.0 TSi Blue Motion.

Большая часть новинок — свечи зажигания с двумя Наконец, свечи моделей PKER7A8DES и ILTR6S8 по-
электродами из редкоземельных металлов. К 2023 явились в продаже в сентябре. ILTR6S8 устанавли-
году число автомобилей, для которых они предназна- ваются на современные автомобили Ford, такие как
чены, составит 3,5 миллиона, что позволит компании Focus и Explorer. Ранее они не были представлены
еще больше расширить свой и без того значительный на рынке послепродажного обслуживания. Модель
охват парка автомобилей. При этом пять артикулов PKER7A8DES предназначена для газовых ДВС автомо-
пока не имеют аналогов на рынке. Каждая из новинок билей таких марок, как Seat, Škoda и Volkswagen, в том
отвечает всем требованиям к качеству и эффектив- числе для Volkswagen Polo 1.0 TGi Blue Motion.
ности, предъявляемым к свечам, которые NGK SPARK
PLUG поставляет на конвейеры автопроизводителей. За исключением относящихся к линейке Laser Platinum
свечей зажигания с артикулом PKER7A8DES, которые
Новые свечи, производство которых было запущено в имеют платиновые элементы на центральном и зазем-
четыре этапа с мая по сентябрь, подходят для широко- ляющем электродах, гарантирующие стабильное искро-
го ряда популярных моделей автомобилей. Одиннад- образование на протяжении всего срока службы, все
цать новинок — свечи зажигания с двумя электрода- новые артикулы пополнили премиальный линейку Laser
ми из редкоземельных металлов, а еще одна — свеча с Iridium. Свечи этой линейки имеют центральный элект-
центральным электродом из иридиевого сплава. род из иридиевого сплава, а также платиновую напайку
на заземляющем электроде для максимальной эффек-
Двухэлектродные свечи DILKAR7D11H, ILTR6R8G, тивности и долговечности. 12 представленных артику-
DILKR6A11 и DILZKR7B11GS, выведенные на рынок в лов охватывают парк из более чем 2 миллионов автомо-
мае и июле, обладают повышенной износостойкостью, билей в Европе, а к 2023 году эта цифра может достичь
при этом свечи артикулов DILKAR7D11H и ILTR6R8G не 3,5 миллиона (прогнозируемый рост — 68 %).
имеют аналогов на рынке послепродажного обслу-
живания автомобилей. Свечи DILKAR7D11H предна- Пополнение ассортимента NGK SPARK PLUG 12 новы-
значены для наиболее популярных моделей Nissan и ми артикулами демонстрирует стремление компании
Renault, таких как Qashqai II, X-Trail и Koleos. ILTR6R8G расширять свое присутствие на рынке послепродаж-
— эффективная свеча зажигания для Ford Focus 1.5 ного обслуживания.
EcoBoost и Ford Focus 2.3 RS последнего поколения.
Свечи DILKR6A11 могут применяться на множестве Модели, вышедшие на рынок в мае и июле, уже до-
моделей Hyundai и Kia, включая Hyundai Santa Fe 2.4 ступны в каталоге TecDoc. Модели, вышедшие в авгу-
и Kia Sorento, а модель DILZKR7B11GS предназначена сте и сентябре, будут опубликованы в нем в октябре
для различных автомобилей Honda, в том числе Honda и ноябре соответственно. Все новинки будут также
Civic и Honda CR-V. доступны в следующем печатном выпуске каталога
свечей зажигания NGK SPARK PLUG.

10

Service and Parts #4 октябрь-ноябрь

40 лет электронному блоку управления
подушкой безопасности Bosch

40 лет назад Bosch и Daimler-Benz AG объ-
единили силы, чтобы запустить производ-
ство первого в мире электронного блока
управления подушками безопасности и
тем самым дали мощный импульс улучше-
нию защиты пассажиров. Благодаря этому
сейчас при малейшей опасности они сра-
батывают быстрее, чем водитель успевает
моргнуть.

«Компания Bosch является пионером в Подушки Bosch помогли спасти подушки Bosch помогли спасти около 90
области автомобильной электроники и около 90 000 жизней 000 жизней по всему миру. Поэтому блок
безопасности,» – отмечает член правле- по всему миру управления является ключевым компо-
ния Bosch Гарольд Крёгер. – Электронный нентом программы «Ноль смертей».
блок управления как нельзя лучше демон- С 1977 года инженеры Bosch работа-
стрирует, что мы имеем в виду под лозун- ли с автопроизводителями над первым Автоматизированное вождение
гом «Сделано для жизни». электронным блоком управления подуш- и безопасность
кой безопасности и провели более 6000
Правильное решение краш-тестов на 60 моделях автомобилей. В будущем количество датчиков в авто-
за миллисекунды Сегодня требуется более 1,8 миллиона мобиле возрастет, а информация, которую
симуляций столкновений, чтобы подгото- они собирают, улучшит взаимодействие
Используя внешние и внутренние датчики вить блок управления подушкой безопас- подушек безопасности, натяжителей рем-
ускорения, а также датчики угловой скоро- ности к крупносерийному производству ней и других функций. Оно может выгля-
сти автомобиля, современный блок управ- модели автомобиля. Первая система поду- деть примерно так: система быстро рас-
ления определяет тип аварии и степень её шек безопасности, которая была запущена познает неминуемую аварию и, например,
тяжести, чтобы в случае надобности задей- в производство в декабре 1980 года, а за- автоматически приводит спинки пасса-
ствовать подушку безопасности и ремень. тем была представлена на рынке в серии жирских кресел в вертикальное положе-
Всего 10 миллисекунд (а человеку нужно в Mercedes-Benz S-Class, состояла из трех ние, что снижает риск получения травм
10 раз больше времени, чтобы моргнуть) – компонентов: преобразователя напряже- еще до фактического столкновения. Или
и алгоритм определяет, почему водитель ния, запаса энергии и блока управления – подушки безопасности и натяжители рем-
нажал на тормоз, врезался ли он в припар- всего 170 деталей. Они управляли только ня сработают так, чтобы в случае столкно-
кованный автомобиль, перепрыгнул через подушкой безопасности и натяжителем вения обеспечить наилучшую защиту для
бордюр или рискует опрокинуться. Если ремня безопасности водителя и опцио- каждого человека в автомобиле.
ситуация действительно опасная, система нально пассажира на переднем сиденье.
зажигает пиротехнический газогенератор. Блоки управления подушками безопас- Вождение автомобилем становится все
В течение 30 миллисекунд подушка безо- ности двенадцатого поколения содержат более автоматизированным, вот почему
пасности полностью раскрывается, чтобы вдвое меньше деталей и могут управлять совершенствование системы безопасно-
защитить водителя и пассажиров. до 48 ограничителями, включая различ- сти так необходимо – оно открывает но-
ные передние и боковые подушки безопас- вые возможности для просторного инте-
Современные автомобили поставляются ности, коленные подушки безопасности и рьера внутри салона. Например, водитель
с девятью установленными подушками натяжители ремней безопасности. может регулировать положение своего
безопасности, которые срабатывают в кресла, чтобы устроиться в нем поудоб-
зависимости от сценария аварии. После С момента начала серийного производ- нее или повернуться лицом к пассажирам.
столкновения система также отправляет ства Bosch выпустил с конвейера более Чем более свободным и гибким становит-
сигнал для отключения подачи топлива, 250 миллионов электронных блоков ся расположение сидений, тем большую
а в электромобилях – для отключения управления подушками. По оценкам важность приобретает контроль над поду-
высоковольтной батареи. Более того, си- специалистов по авариям компании, за шками безопасности и натяжителями рем-
стема передает информацию об аварии в это время передние, головные и боковые ней, над которыми Bosch уже работает.
другие системы автомобиля – например,
eCall, который автоматически вызывает
службы экстренной помощи после сраба-
тывания подушки безопасности.

11

Новости

Кондиционер зимой:

5 важных вопросов

Автомобильные кондиционеры ассоциируются в первую очередь с летом и жарой. Тем
не менее, наступление холодов — не повод забывать о них до следующего лета. Наобо-
рот, необходимо грамотно подготовить кондиционер к зиме и периодически включать
его в этот период.

Почему зимние «каникулы» для Если система простаивает и бездействует, тонкая
автомобильного кондиционера не только масляная пленка стекает вниз, оставляя детали без
не нужны, но даже вредны? защиты. При следующем включении какое-то время
система будет работать «всухую», что грозит ее дета-
Дело в том, что узлы системы кондиционирования лям преждевременным выходом из строя из-за по-
нуждаются в смазке. В ее качестве выступает хла- вышенного трения и загрязнения частичками износа
дагент, циркулирующий по трубкам кондиционера. элементов системы.

12

Service and Parts #4 октябрь-ноябрь

Для чего может пригодиться кондиционер ность выполнить все виды сезонного обслуживания
зимой? автомобиля в одном месте и на качественном обору-
довании от авторитетного мирового производителя.
Охлаждать воздух в морозы, конечно, нет необхо-
димости. Однако с помощью кондиционера можно Как готовить кондиционер к зиме?
решить другие актуальные сезонные проблемы: на-
пример, запотевание стекол. В режиме замкнутой Именно это время лучше всего подходит для того, что-
циркуляции (то есть без забора воздуха снаружи) он бы устроить системе кондиционирования «генеральную
быстро осушает воздух в салоне, а вместе с лишней уборку». Если этого не сделать, в пыли, пыльце, частич-
влагой исчезает и ненужный конденсат. ках мусора и прочих неприятных сюрпризах, которые
попадают в радиаторы и фильтры системы очистки
С какой периодичностью кондиционер воздуха вместе с воздухом с улицы, начнут размножать-
необходимо включать зимой? ся бактерии и грибки. В результате первое же весеннее
включение кондиционера вместо приятной свежести по-
Специалисты рекомендуют делать это не реже раза дарит вам совершенно иные ощущения.
в месяц, а еще лучше каждые 2-3 недели. Необяза-
тельно надолго, достаточно нескольких минут, что- Многие автолюбители пытаются решить проблему не-
бы восстановился слой смазки на деталях системы приятного запаха в салоне использованием специаль-
кондиционирования. Но главное, не забудьте перед ных антисептических спреев. Но они лучше подходят
включением кондиционера хорошенько прогреть в качестве профилактической меры и спасают не от
воздух в салоне с помощью печки, иначе он просто всех проблем. Так, если засорилось дренажное отвер-
не запустится. стие испарителя, спреем его не прочистить. Поэтому
один-два раза в год кондиционер нужно чистить, а
Почему кондиционер отказывается салонные фильтры (еще один барьер на пути непри-
включаться на морозе? ятных запахов и вредных частиц в ваше авто и ваши
легкие) — менять.
Для этого бывает достаточно, чтобы температура в
салоне опустилась чуть ниже нуля градусов. Правда, Соблюдая эти несложные правила, вы сможете быть
происходит это не столько по вине «минуса» за бор- уверенными в том, что ваш кондиционер перезимует
том, а по причине падения давления фреона в систе- благополучно и поможет вам встретить весну и тепло
ме, которое в соответствии с законами физики дает о с удовольствием.
себе знать именно в холодную погоду и «лечится» до-
заправкой кондиционера. Даже полностью исправная
система за год теряет в среднем 10% своего объема.
Если же ее герметичность по какой-то причине нару-
шена (достаточно рассохшихся и потрескавшихся
уплотнительных резинок), эти потери будут еще более
ощутимыми. И если в жару давление поддерживается
на достаточном уровне по причине высокой темпера-
туры окружающей среды, то в холодную погоду недо-
статок уровня фреона становится очевидным.

Заправлять автомобильный кондиционер хладаген-
том нужно раз в 1-2 года, причем в условиях СТО, по-
скольку для этого применяется специализированное
оборудование. Помимо мелких сервисов, специализи-
рующихся именно на обслуживании кондиционеров,
эти же услуги оказывают и многие крупные автома-
стерские. В качестве примера можно привести сеть
Бош Авто Сервис. Главное ее преимущество — возмож-

Заправлять автомобильный кондиционер хладагентом нужно раз в 1-2 года, причем
в условиях СТО, поскольку для этого применяется специализированное оборудование.
Помимо мелких сервисов, специализирующихся именно на обслуживании
кондиционеров, эти же услуги оказывают и многие крупные автомастерские.

13

Бизнес

Самые ликвидные

автомобили с пробегом

на рынке массовых и премиальных авто
по признаку «происхождение марки»

Ноябрь 2020 года

Корейские модели остаются пока наиболее ликвидными среди трехлетних автомобилей
массового сегмента, тогда как в премиальном сегменте лидируют «японцы».

казателем остаточной стоимости в 79,51%. Европей-
ские марки на втором месте — 78,72%. А третье место
остается за японскими марками, которые сохраняют
75,36% от первоначальной стоимости по прайсу.

Среди марок в массовом сегменте тройку лидеров
составили Mazda (87,39%), Hyundai (81,49%) и Renault
(79,98%).

Эксперты считают, Такой вывод на основании проведенного исследова- Первое место среди самых ликвидных моделей это-
что если дефицит с ния остаточных стоимостей трехлетних автомобилей го сегмента занял Hyundai Creta. За три последних
новыми автомоби- сделали эксперты компании «Автостат Инфо» и проек- года этот кроссовер сохранил 90,87% от своей пер-
лями будет решен, та «Правильная цена». воначальной стоимости. Вторым стал кроссовер
а отложенный Mazda CX-5 (88,51%), а третье место досталось Mazda6
спрос будет удов- В результате работы были составлены списки самых (85,49%). В топ-5 моделей, лидирующих по ликвид-
летворен, то коле- ликвидных брендов и моделей в массовом и преми- ности, вошли также Toyota RAV4 (84,32%) и Renault
бания остаточной альном сегментах по признаку «происхождение мар- Sandero Stepway (83,78%).
стоимости трехлет- ки». Для анализа эксперты задействовали данные о
них автомобилей стоимости трехлетних автомобилей, данные о прода- Премиальный сегмент
могут происходить же машин в 2017 году, а также значение средневзве-
в диапазоне 2-3 шенных цен на авторынке. В массовом сегменте вы- В премиальном сегменте остаточная стоимость
процентных пун- борку исследования попали 105 моделей 28 марок, а в трехлетнего авто в среднем по рынку составила 69,5%,
ктов... премиальном — 87 моделей 13 брендов. что на 0,7 процентных пункта меньше результата 2019
года. За три последние года эксплуатации машина сег-
мента «премиум» потеряла около 30% от своей изна-
чальной стоимости по прайсу.

Массовый сегмент В рейтинге премиальных брендов абсолютным лиде-
ром стали «японцы» (остаточная стоимость — 72,9%).
Исследование показало, что в массовом сегменте На втором месте оказались американские марки
остаточная стоимость упала на 0,4 процентных пункта (71,97%), а третью строчку рейтинга заняли «европей-
с прошлого года и составила 75,5%. Значит, за первые цы» (68,85%).
три года эксплуатации машина с «масс-маркета» поте-
ряла в цене около 26%. Топ-5 самых ликвидных марок премиального клас-
са возглавил MINI (78,12%) второе место досталось
Самыми ликвидными в массовом сегменте по-преж- бренду smart (77,79%), а третье — японскому «Лексусу»
нему остаются корейские бренды. Они лидируют с по- (77,13%).

14

Service and Parts #4 октябрь-ноябрь

Лидером в рейтинге моделей премиального клас-
са стал Audi A5, который за три года сохранил 80,6%
от своей изначальной стоимости. Второй результат
продемонстрировал MINI Сooper — 79,99%, а третье —
Lexus RX (79,55%).

Юрий Елистратов, независимый эксперт, комменти-
руя ситуацию с незначительным снижением остаточ-
ных стоимостей отмечает, что такое происходит под
влиянием внешнеэкономических факторов. «Весной
2020 года были приостановлены поставки новых
автомобилей, это вызвало небывалый отложенный
спрос и дефицит новых авто, который частично стал
реализовываться в летний период с началом посту-
пления машин на склады дилеров.

Пандемия затронула многие секторы экономики, что
привело к ослаблению рубля в августе 2020 года. В пе-
риод дефицита и ослабления курса спрос существен-
но сместился в сторону подержанных автомобилей»,
— отмечает он.

Помимо дефицита новых автомобилей на рынок ока-
зывали влияние и другие факторы. «Дефицит новых
машин, падение предложений автомобилей с пробе-
гом, наличие большой наличности на руках у росси-
ян — более 12 трлн рублей. Опыт 2014-2015 гг. пока-
зал, что покупка автомобиля может стать защитным
инструментом, и именно этот сценарий реализуется
сегодня», — считает Артем Самородов, партнер изда-
тельства «Короче, Дилер» и автор телеграмм-канала
ProTradeIn.

Эксперты считают, что если дефицит с новыми ав-
томобилями будет решен, а отложенный спрос будет
удовлетворен, то колебания остаточной стоимости
трехлетних автомобилей могут происходить в диапа-
зоне 2-3 процентных пунктов и зависеть, в большей
степени, от политики производителей, направленной
на повышение ликвидности своего модельного ряда.
«При снижении продаж новых машин в ближайшие
годы и, как следствие, уменьшения сегмента «моло-
дых» автомобилей с пробегом, за ближайшие 3-5 лет
остаточная стоимость, возможно, вырастет за счет
превышения на вторичном рынке спроса на «моло-
дые» автомобили с пробегом над их предложением»,
— заключает генеральный директор проекта «Пра-
вильная Цена» Татьяна Абрамова.

По мнению Сергея Бургазлиева, независимого кон- *Остаточная стоимость (Residual Value) — рыночная стоимость автомобиля с
сультанта по индустрии «Автомобили и транспорт», пробегом, возраст которого на момент проведения исследования составил три
рынок подержанных автомобилей в 2020 году был года Расчет остаточной стоимости произведен на основе данных по Централь-
несколько перегрет. «Ожидаю, что в 2021 году объем ному федеральному округу.
рынка несколько уменьшится, однако снижения цен
ждать не стоит, — прогнозирует он. — Ликвидность
трехлетних автомобилей несколько повысится, осо-
бенно в сегменте «премиум».

15

Бизнес

Щетки стеклоочистителя DENSO

По статистике, именно на позднюю
осень приходится пик продаж щеток
стеклоочистителя. Среди разнообразия
продукции, представленной на рынке
послепродажного обслуживания ав-
томобилей, щетки стеклоочистителя
компании DENSO выделяются техноло-
гичностью, надежностью и отличными
эксплуатационными характеристиками.

Щетки стеклоочистителя производства
DENSO входят в перечень оригинального
оборудования автомобилей самых разных
марок — от популярных моделей Hyundai
до эксклюзивных Ferrari. При подборе ще-
ток стеклоочистителя в «горячий» осенний
сезон стоит довериться опыту автопроиз-
водителей. Принять решение в пользу изде-
лий DENSO помогут три главных аргумента.

Материалы Технологии Кроме того, важно обеспечить равномер-
ное распределение прижимного усилия по
В основе эксплуатационных характеристик Компания DENSO известна скрупулезным всей длине щетки. В бескаркасных моде-
щеток стеклоочистителя DENSO лежит ис- подходом к проектированию и производ- лях за это отвечает точно рассчитанный
пользование качественных материалов. ству собственных продуктов и решений. изгиб металлической ленты. Для гибрид-
Любая щетка принципиально состоит из Автомобильные щетки стеклоочистителя ных и классических каркасных изделий
двух элементов — чистящей резиновой — не исключение. Так, для производства DENSO равномерность давления дости-
ленты и системы ее крепления к поводкам резиновой ленты используется высоко- гается за счет правильно расположенных
стеклоочистителя. От качества материала точное оборудование, позволяющее осу- по длине щетки восьми контактных точек.
резиновой ленты зависят основополагаю- ществлять ровную обрезку кромки, что Некоторым каркасным щеткам DENSO,
щие характеристики щетки, такие как каче- положительно сказывается на качестве предназначенным для автомобилей с вы-
ство очистки стекла и долговечность. Для очистки. сокой кривизной лобового стекла, прида-
производства ленты щеток DENSO исполь- ется дополнительный изгиб. Равномерное
зуется высококомпрессионная резина на Щетки всех типов имеют тщательно про- распределение давления по всей длине
основе натурального каучука. Резиновая считанный аэродинамический профиль. щетки позволяет добиться ее плавного
лента содержит графитовое покрытие, Это важно для достижения необходимого движения, что способствует более каче-
которое увеличивает ее стойкость истира- прижима щетки и обеспечения высокого ственной очистке лобового стекла.
нию. Кроме того, такое покрытие предохра- качества очистки лобового стекла. В бес-
няет материал от воздействия солнечных каркасных изделиях используется инте- Ассортимент
лучей, реагентов и компонентов стеклоо- грированный аэродинамический спойлер.
мывающей жидкости. Помимо этого, на отдельные модели кар- Ассортимент щеток стеклоочистителя
касных щеток спойлер может быть уста- DENSO насчитывает 1700 вариантов при-
При производстве системы крепления новлен дополнительно. Гибридные моде- менений и обеспечивает покрытие 85 %
щетки (будь то каркасный, бескаркасный ли также оснащены низкопрофильными актуального автопарка стран Европы и
или гибридный вариант) используется ка- аэродинамическими накладками. СНГ. Изделия DENSO комплектуются необ-
чественная сталь, сохраняющая свои при- ходимыми переходниками под крепления
жимные свойства на протяжении длитель- Благодаря этим решениям достигаются различных типов, поэтому практически
ного срока. На все элементы системы — от высокие аэродинамические характеристи- каждый автолюбитель может оценить
коромысла каркасной щетки до бескар- ки щеток, а значит и надежный прижим преимущества эффективных и надежных
касной ленты — нанесено качественное на любой скорости. Так удается свести к щеток стеклоочистителя DENSO.
антикоррозионное покрытие, обеспечива- минимуму риск возникновения неочищен-
ющее эффективную защиту от воды, реа- ных зон, что напрямую влияет не только
гентов и других технических жидкостей. на комфорт, но и на безопасность.

16



Новости

Свечи зажигания DENSO Iridium TT

В России растет количество автомобилей,
работающих на сжиженном и компри-
мированном природном газе (СПГ и КПГ
соответственно). Процесс «газификации»
автотранспорта активно стимулируется
государством. К примеру, с июля 2020
года Правительство РФ совместно с ПАО
«Газпром» запустило обновленную про-
грамму субсидирования перехода на га-
зовое топливо для легкового и коммерче-
ского транспорта.

В продуктовом портфеле компании DENSO эффективным решением, поскольку таким двигателя также более значительны, чем в
— одного из мировых лидеров в области образом увеличивается нагрузка на свечу камере сгорания бензинового двигателя.
разработки технологий автомобильного и катушку зажигания и тем самым умень- Повышенная температура, равно как и ее
зажигания — присутствуют свечи зажи- шается их ресурс. значительные перепады, предъявляет го-
гания Iridium TT, которые наилучшим об- раздо более высокие требования к матери-
разом подходят для работы в условиях, На сегодняшний день наиболее эффек- алам, из которых изготовлены электроды
создаваемых в цилиндрах двигателя при тивным способом увеличения мощности свечи зажигания. Практика показывает,
сгорании газа. искрообразования является применение в что стандартные свечи зажигания с элек-
конструкции свечи зажигания максималь- тродами из никелевых сплавов в таких ус-
Проблема пуска но тонких электродов. Именно поэтому ловиях демонстрируют 20–30 процентное
для двигателей на СПГ и КПГ лучше все- уменьшение ресурса по сравнению со сро-
Понимание специфики процесса сгора- го подходят свечи DENSO с технологией ком службы таких же свечей в двигателях
ния в ДВС, использующих природный сверхтонких наконечников Twin Tip (TT). на традиционных видах топлива.
газ, чрезвычайно важно для осознания Центральный электрод этих свечей диаме-
ключевых требований, которым должны тром всего 0,4 мм в паре со сверхтонким Наиболее эффективным решением для
соответствовать свечи зажигания, приме- наконечником бокового электрода созда- обеспечения высокого ресурса свечей
няемые в таких моторах. Среди наиболее ют искровой разряд высокой мощности, зажигания при работе в газовых двигате-
важных особенностей стоит отметить за- уверенно воспламеняющий газовоздуш- лях является использование электродов,
трудненное воспламенение газовоздуш- ную смесь. изготовленных из благородных металлов,
ной смеси, более высокую — по сравне- поскольку последние обладают высо-
нию с бензином и дизельным топливом Проблема высокой температуры кой температурой плавления и отличной
— температуру горения газа и большую и времени горения газа стойкостью к окислению. При производ-
временную продолжительность процесса стве центрального электрода свечей за-
полного сгорания. Сам процесс сгорания газомоторного то- жигания DENSO Iridium TT используется
плива сопровождается выделением зна- иридий — самый тугоплавкий природный
Затруднения с воспламенением смеси чительного количества теплоты — боль- металл. Благодаря такому решению сверх-
газа и воздуха, являясь источником про- шего, чем при сгорании бензина. При этом тонкий центральный электрод способен
блемы пуска, связаны с агрегатным со- полнота сгорания и время горения также эффективно противостоять воздействию
стоянием СПГ и КПГ. Для ионизации газа выше. Повышение температуры в камере высоких температур в камере сгорания
(процесса образования искры) требуется сгорания двигателя, работающего на га- газового двигателя. При этом сверхтонкий
подача на электроды более высокого на- зомоторном топливе, особенно заметно наконечник бокового электрода свечей
пряжения. Кроме того, газ обладает мень- в области, непосредственно окружающей Iridium TT выполнен из платины — метал-
шей, по сравнению с жидкостью, плотно- электроды свечи зажигания. Колебания ла, лишь незначительно уступающего ири-
стью, а значит, при подаче газовоздушной температуры в камере сгорания такого дию в теплостойкости.
смеси в цилиндр двигателя в непосред-
ственной близости от электродов свечи
находится меньшее количество молекул
топлива и воздуха, что также затрудняет
воспламенение. Поэтому для запуска дви-
гателя на газомоторном топливе требу-
ется искра большей мощности. При этом
увеличение напряжения не может быть

18

Service and Parts #4 октябрь-ноябрь

DENSO Iridium TT в газовых Таким образом, благодаря отсутствию мальным, но фактически безальтернатив-
двигателях необходимости подавать более высокое ным решением для автомобилей на газо-
напряжение, а также применению передо- моторном топливе.
Два сверхтонких электрода в свечах зажи- вых материалов свечи зажигания DENSO
гания Iridium TT значительно повышают Iridium TT демонстрируют беспрецедентно Несмотря на свою компактность, ассорти-
плотность электрического разряда, что высокие ресурсные характеристики при мент свечей зажигания линейки Iridium TT
создает мощный фронт пламени. Высо- работе в газовых двигателях. Иридий и обеспечивает множество вариантов при-
кая эффективность искрообразования платина надежно работают в условиях вы- менений и покрывает значительную часть
гарантирует надежное воспламенение сокой температуры в камере сгорания при российского газомоторного автопарка как
газомоторного топлива, а также умень- использовании газомоторного топлива, в легковом сегменте, так и в сегменте лег-
шает вероятность пропусков зажигания. обеспечивая свечам DENSO дополнитель- ких коммерческих автомобилей. Компания
Это способствует ровной и мощной рабо- ное увеличение срока службы. Благодаря DENSO рекомендует использовать свечи
те двигателей на СПГ и КПГ; при этом не способности создавать мощный искровой зажигания Iridium TT для обслуживания
создается чрезмерной нагрузки на другие разряд и долговечности свечи зажигания набирающих все большую популярность
компоненты системы зажигания. DENSO Iridium TT стали не просто опти- автомобилей на газомоторном топливе.

Первый в мире серийный процессор потока
данных компании DENSO

Корпорация DENSO представляет первый пример, использовать не только инфор- ные системы помощи человеку за рулем)
в мире серийный процессор потока дан- мацию от систем в самом транспортном по своему поведению похожим на реаль-
ных DR1000C, который станет основой для средстве, но и данные с радаров других ного водителя. Это решит главную пробле-
полноценной реализации подключенного машин, а также объектов инфраструкту- му уже существующих автопилотов, кото-
и беспилотного функционала автомобилей ры. Чем больше такой информации еже- рая заключается в непредсказуемости их
уже в ближайшем секундно сможет обрабатывать бортовая действий в потоке для водителей-людей.
система автомобиля, тем более точным, а Процессор потока данных DR1000C ком-
Подключенные транспортные средства, значит, и безопасным становится управле- пании DENSO, связанный с традиционным
способные автоматически обмениваться ние. Инженеры DENSO полагают, что бла- бортовым компьютером, позволит при-
информацией друг с другом и с элемента- годаря этой инновации индустрия сделает близить быстродействие системы и объем
ми дорожной инфраструктуры, призваны большой шаг навстречу автопилотному ав- обрабатываемой ею информации к воз-
оптимизировать движение в городской томобилю, не уступающему водителю-че- можностям человеческого мозга. Уже в
среде. Для реализации этого функциона- ловеку в скорости принятия решений и их ближайшие годы это сделает подключен-
ла, подразумевающего постоянную об- качестве. ные автомобили с функцией автопилота
работку большого объема данных, нужно более безопасными, а значит, более рас-
качественно повысить быстродействие Именно на это и направлены усилия пространенными и доступными.
имеющихся автомобильных бортовых DENSO — сделать автопилот (или актив-
компьютеров. Сделать это простым на-
ращиванием количества микросхем (по
аналогии с настольными системами) не-
возможно: необходимость соответство-
вать строгим стандартам защищенности
(пыле-, влаго- и виброустойчивости) и
энергопотребления для автомобильных
вычислительных систем накладывает
жесткие ограничения.

Новое решение позволит вывести про-
цесс автоматического управления авто-
мобилем на качественно иной уровень
точности. Благодаря наличию быстрого
вычислителя можно будет значительно
увеличить массив входящих данных. На-

19

Бизнес

Миллионное сцепление «Предприятие вносит существенный вклад Передача сцеплений станции
в экономическое развитие Ульяновской скорой помощи
Ульяновский завод компании Schaeffler, области в это непростое время. На заводе
глобального поставщика продукции для компании Schaeffler, расположенном в ин- Компания Schaeffler – глобальный постав-
автомобилестроения и промышленности, дустриальном парке «Заволжье», трудятся щик продукции для автомобилестроения и
выпустил миллионное сцепление. 125 жителей региона. Компания не только промышленности. Сцепления от Schaeffler,
постоянно развивается, инвестируя в со- предлагаемые под торговой маркой LuK,
В связи с этим событием завод посетил вершенствование технологий производ- являются признанным эталоном качества
Губернатор Ульяновской области Сергей ства и оснащение, но также известна как и пользуются большим спросом на рос-
Иванович Морозов. В ходе торжественной ответственный работодатель, уделяющий сийском рынке. Именно поэтому в 2014 г.
части глава региона подписал миллион- большое внимание повышению квалифи- Schaeffler открыл завод в Ульяновске,
ную деталь и выступил перед коллекти- кации сотрудников. На заводе непрерывно выпускающий, в том числе, и сцепления.
вом компании. улучшаются условия труда, повышается Российское подразделение компании пе-
заработная плата, растет число сотрудни- редало Красногорской станции скорой по-
Производственная площадка компании дей- ков. Завод является надёжным партнёром мощи сцепления, что позволит модернизи-
ствует в Ульяновской области с 2014 года. В как для ульяновского бизнеса, так и других ровать автотехнику.
2020 году, несмотря на пандемию, компания крупных компаний всероссийского и меж-
наращивает свое производство. Объем вы- дународного масштаба. «Работа сотрудников скорой помощи свя-
пуска всех изделий составляет 1,8 млн еди- зана с высокими рисками, которые в усло-
ниц продукции в год. На сегодняшний день «Уверен, что выпускаемая здесь продук- виях распространения COVID-19 выросли
предприятие работает в три смены. ция будет и дальше пользоваться боль- в разы. Постоянная физическая и психоло-
шим спросом на современном рынке», - от- гическая нагрузка делает их труд крайне
От имени руководства Ульяновской обла- метил Сергей Морозов. Также в формате сложным. Мы благодарны медицинским
сти губернатор Сергей Морозовпоздравил видеосообщения предприятие поздравил работникам за самоотверженный труд,
коллектив предприятия с этим внушитель- директор промышленного подразделе- стараемся максимально поддержать их,
ным достижением. Он напомнил, что за ния Schaeffler в регионе Европа Маркус сделав их труд более безопасным и по-
шесть лет работы в регионе «Шэффлер Айзенхут. «Ульяновское предприятие с мочь снизить стресс. Новые сцепления
Рус» внесло значительный вклад в соци- самого дня основания находилось в слож- нашего производства позволят гарантиро-
ально-экономическую стабильность и бла- ной рыночной и экономической ситуации. вать бесперебойную работу автотехники
гополучие области. Одновременно оно должно было решать станции скорой помощи, так что по край-
задачи роста, такие как поиск надежных ней мере об исправности техники меди-
поставщиков, создание сильной команды, кам не надо будет переживать», – отметил
отлаживание управленческих процессов. исполнительный директор Schaeffler в
России Максим Шахов.
И я с гордостью могу сказать, команда
«Шэффлер РУС» доказала, что может по- «Мы благодарны компании Schaeffler за
беждать даже в непростых условиях. Наш поддержку нашей станции. В этот нелег-
завод генерирует прибыль, сумел нала- кий период количество выездов к боль-
дить поставки на экспорт, а также найти ным людям значительно увеличилось,
отличных поставщиков и покупателей. соответственно выросла и нагрузка на
Покупатели высоко ценят компанию за автомобильную технику, 2 которую мы
стабильно высокое качество. Так, за весь используем и днем, и ночью. Помощь для
период существования предприятия не нас очень важна, ведь неравнодушие к лю-
было ни одной претензии, 100% поставок дям – это важная социальная составляю-
осуществляются в срок даже в условиях щая нашей жизни», – подчеркнул началь-
пандемии, когда спрос подвержен резким ник транспортного отдела Полубояринов
изменениям», – пояснил Маркус Айзенхут. Владимир.

Как заявил, всвою очередь, директор за-
вода Роман Васенин, Шэффлер с самого
начала производственной деятельности
ощущала поддержку правительства Улья-
новской области и Корпорации развития.
Он напомнил, что Группа Шэффлер являет-
ся семейной компаний и ее ценности отра-
жают этот факт в полной мере.

20



Сервис

Тонкий вопрос — когда
менять тормозные колодки
и диски?

Тормозные колодки и диски — детали автомобиля, на долю которых выпадают, пожалуй,
самые значительные перегрузки. Так что регулярный износ и, как следствие, необхо-
димость их замены — закономерный результат. А беспечность в этом вопросе может
обернуться серьезными неприятностями. Поэтому разбираемся, как узнать, что эти эле-
менты тормозной системы пора менять, и как это правильно сделать.

Чтобы не прикидывать «на глазок» и не
измерять толщину оставшегося слоя
штангенциркулем, можно положиться на
тормозные колодки с датчиком износа.
Он может быть либо электронным (тогда
сигнал поступит на панель управления,
где загорится соответствующий индика-
тор), либо механическим (это не что иное,
как металлическая пластина, которая по
мере износа фрикционного слоя начинает
цеплять тормозной диск и издавать харак-
терный скрип).

 Определять степень износа тормозных Определяем степень износа Круговые царапины и борозды на тор-
колодок и дисков лучше всего во время мозном диске, появление металлической
сезонной замены шин, когда колеса сняты Делать это лучше всего во время сезонной стружки на нем тоже говорят о том, что
замены шин — когда колесо снято, легче колодки износились. Да и сам диск с та-
 Независимо от того, что подлежит за- всего получить полный доступ к состоянию кими повреждениями тоже работает не-
мене — диски или колодки, — эти детали тормозных колодок и дисков (или бараба- достаточно эффективно и нуждается как
меняются непременно на всей оси, в паре нов, если в вашей машине еще используют- минимум в восстановлении (хотя замена
ся барабанные тормозные механизмы). на новый — всегда более надежный и без-
 Для корректной работы системы ак- опасный вариант).
тивной безопасности важно, чтобы все Нормальной остаточной толщиной фрик-
«расходники», которые используются в ционного слоя (накладки из специальных И, наконец, еще один признак, на который
тормозной системе, включая диски и ко- устойчивых к истиранию и перепадов тем- стоит обращать внимание, — это поведе-
лодки, соответствовали заложенным ав- пературы материалов) считается величи- ние самой машины. Если тормозной путь
топроизводителями спецификациям на не менее 3,5 мм. становится длиннее, педаль тормоза уве-
личивает ход, при торможении ощущается
 Новые тормозные колодки и диски обя- заметная вибрация или автомобиль уво-
зательно нуждаются в обкатке дит в сторону, это значит, пора на СТО.

Кстати, чаще всего приходится менять
именно колодки: их жизненный цикл в
2-3 раза короче, чем у тормозных дисков.

22

Service and Parts #4 октябрь-ноябрь

Кроме того, быстрее изнашиваются де- Выбор типа дисков (цельных, вентилируе-  несколькими нажатиями прокачать пе-
тали передних колес: основная нагрузка мых или перфорированных) определяется даль тормоза.
приходится именно на них. Как тормозные особенностями автомобиля, а не индиви-
колодки, так и тормозные диски, располо- дуальными предпочтениями его владель- При кажущейся простоте этой операции
женные на передней оси, служат пример- ца. Современным стандартом являются без опыта и навыков за нее лучше не
но в три раза меньше, чем эти же детали вентилируемые диски — состоящие из браться. Тем более, что за помощью всег-
на задних колесах. двух фрикционных колец (их еще называ- да можно обратиться к профессионалам.
ют «блинами»), между которыми распола-
Независимо от того, что подлежит заме- гаются специальные каналы для отвода Обкатываем диски и колодки
не — диски или колодки, — меняются эти тепла. Маломощной машине для спокой- после замены
детали непременно на всей оси, в паре. ной езды без резких разгонов и торможе-
Проверку состояния элементов тормозной ний может быть достаточно более простой Новые тормозные колодки и диски обяза-
системы лучше доверить квалифициро- цельной конструкции. А любители мощ- тельно нуждаются в обкатке:
ванным специалистам сервисного центра ных спортивных авто и высоких скоростей
с заслуживающей доверия репутацией. зачастую отдают предпочтение перфори-  после выезда с СТО на прямую и безо-
Отлично зарекомендовали себя авторизо- рованным тормозным дискам и колодкам пасную дорогу при первой возможности
ванные СТО «Бош Авто Сервис». с керамическими накладками. постарайтесь обязательно выполнить не-
сколько циклов разгона до 80 км/ч и тор-
Выбираем Меняем старые колодки можения до 25-30 км/ч с интервалом в 5-10
тормозные колодки и диски или диски на новые минут. Это «закалит» поверхность колодок,
и они не будут так быстро стираться.
Важное правило: в вопросах безопасности В общем и целом последовательность
(а тормозная система имеет к безопасно- действий выглядит так:  первые километры пробега после заме-
сти водителя, пассажиров и всех осталь- ны не забывайте о том, что тормозить нуж-
ных участников дорожного движения непо-  автомобиль следует поднять домкра- но плавно, избегая повышенных нагрузок
средственное отношение) не стоит гнаться том, обязательно убедившись в устойчиво- на тормозную систему. Также некоторое
за экономией. Да, можно рассматривать в сти и безопасности конструкции: время нельзя сбрасывать высокую ско-
качестве альтернативы оригинальным зап- рость, «утапливая» педаль тормоза в пол
частям их аналоги от известных брендов —  снять колесо; резким движением — нажатия должны
но никак не «аналоги» от производителей,  при помощи плоской отвертки вдавить быть прерывистыми.
чье имя вам ничего не говорит. Тем более, поршень суппорта;
что в арсенале крупных производителей  снять прижимную пружину, с помощью Важно помнить, что несвоевременная за-
наверняка найдется все, что вам нужно. которой в суппорте удерживается тормоз- мена тормозных колодок и дисков может
Так, ассортимент продукции Bosch для ная колодка; стать причиной перекоса или заклинива-
европейского рынка тормозных систем  освободить суппорт от удерживающих ния суппортов, механических поломок из-
насчитывает более 1500 наименований его болтов и поднять над тормозным дис- ношенных деталей тормозной системы и
тормозных дисков и более 2000 наимено- ком (при этом стараясь не повредить при- даже ее полного отказа. Поэтому не забы-
ваний тормозных колодок и охватывает соединенные к нему тормозные трубки); вайте уделять их состоянию должное вни-
практически все распространенные в Евро-  извлечь старую колодку (либо диск) и мание — ради уверенности в собственной
пе марки и модели автомобилей. установить новую деталь, последователь- безопасности!
но выполнив все описанные действия в
Следует учитывать и еще один важный обратном порядке;
момент. Сегодня практически все со-
временные автомобили выпускаются с
антиблокировочной системой ABS или
электронной системой динамической
стабилизации ESP. И очень важно, чтобы
все «расходники», которые используются
в тормозной системе, включая диски и
колодки, соответствовали заложенным
автопроизводителями спецификациям.
Иначе расчетные параметры, которыми
руководствуются системы активной без-
опасности, когда вносят свои поправки в
процесс торможения или берут его на себя,
могут расходиться с реальными. А это уже
чревато нежелательными последствиями.

23

Новости

Новые фары дополнительного и рабочего
света от OSRAM

при этом не слепит водителей встречного
транспорта. Закругленный отражатель
дополнительных фар либо X-образная ра-
бочая поверхность в фарах нивелируют
эффект точечных источников света, соз-
давая единое световое поле, а приближен-
ная к дневному освещению цветовая тем-
пература 6 000 К делает объекты и даже
микронеровности дороги контрастными и
хорошо различимыми.

В ассортименте светодиодных фар до- Компактные размеры приборов серии Slim Особое внимание разработчики удели-
полнительного и рабочего света немец- позволяют установить освещение в радиа- ли прочности и надежности источников
кого бренда OSRAM появилось 15 новых торную решетку автомобиля без дополни- освещения. Все устройства соответ-
устройств, включая новинки бюджетной тельных креплений. Фары серий Functional, ствуют стандартам защиты от вибрации
серии Value. Широкий модельный ряд обе- Multifunctional и Slim отличаются длитель- IEC 60068-2-6 и влагозащиты IP67/69K, что
спечивает совместимость с различными ным ресурсом – до 5 000 часов, что подкре- допускает эксплуатацию в экстремальных
транспортными средствами: квадроци- плено гарантией Osram сроком на 5 лет. внедорожных условиях с сильной тряской,
клами, внедорожниками, грузовиками, взвесью песка и пыли и периодическими
строительной, сельскохозяйственной и В новой бюджетной серии Value предла- погружениями в воду. Алюминиевый кор-
другой специальной техникой. Приборы гаются дополнительные фары дальнего, пус и линзы фар из прочного и упругого по-
OSRAM LEDriving рассчитаны на эксплуата- заднего и рабочего освещения, в которых ликарбоната не боятся мелких камней и ве-
цию в различных климатических условиях доступная цена сочетается с высокой на- ток, ударов и повышенных нагрузок. Также
— от пустыни до северных широт и даже дежностью и отличными световыми ха- осветительные приборы устойчивы к воз-
экстремальных условий Арктики. рактеристиками – фирменная гарантия на действию соли и дорожных реагентов.
эти приборы составляет 2 года.
Светотехника для любых задач
Мощный однородный свет
В портфолио OSRAM LEDriving предусмо-
трены источники освещения с несколь- Все фары дополнительного света OSRAM
кими типами распределения светового LEDriving – за исключением рабочего све-
потока: узконаправленный (SP) оптимизи- та – имеют сертификат ECE, что разрешает
рован для яркого и детального освещения их применение на дорогах общего пользо-
удаленных участков дороги, широкий (WD) вания. Инженеры Osram добились опти-
формирует объемный однородный свето- мального расположения LED-источников
вой участок вблизи автомобиля, а комби- и отражателей, при котором на дорогу па-
нированный (CB) совмещает ближний и дает яркий и равномерный пучок света –
дальний свет. он позволяет рассмотреть все детали до-
рожного полотна, комфортен для зрения и
Серия Functional предоставляет дополни-
тельные фары дальнего света с разноо-
бразным выбором размеров и яркости,
а также с двумя вариантами освещения:
только узконаправленный дальний свет
либо комбинация такого света с широким
световым потоком вблизи автомобиля.
Универсальная серия Multifunctional мо-
жет работать в двух режимах: мощного
дальнего света и габаритного освещения.

24

Service and Parts #4 октябрь-ноябрь

OSRAM LEDriving SL

Osram представляет обновленную линейку светодиодных ламп LEDriving® SL, предна-
значенных для модернизации вспомогательного освещения автомобилей. Оптимизация
ассортимента немецкого бренда позволила предложить автовладельцам сбалансиро-
ванное портфолио продукции премиального качества по привлекательной стоимости.

Обновленный ассортимент Osram LEDriving® SL вклю-
чает 30 позиций светодиодных ламп для сигнального
освещения и подсветки салона. В номенклатуре пред-
ставлены лампы с 13 самыми распространенными
типами цоколей, установка которых осуществляется
по принципу Plug & Play.

Светодиодные лампы LEDriving® SL обеспечивают
высокий уровень яркости с цветовой температурой
до 6000 К и доступны в трех цветах: красном – для
габаритного света и сигналов торможения, оранже-
вом – для указателей поворота и задних противо-
туманных огней, и холодном белом – для исполь-
зования в ДХО, фонаре заднего хода, подсветке
номерного знака и стояночном свете*. Моменталь-
ное срабатывание светодиодов повышает безопас-
ное совершение маневров, что особенно важно при
включении стоп-сигналов.

Лампы LEDriving® SL с холодным белым светом по-
могут создать стильное и комфортное освещение в
салоне автомобиля – от центрального и «штурман-
ского» света до подсветки нижней части салона,
отделения для перчаток, багажника и подкапотного
пространства.

Замена стандартных ламп на качественные свето-
диодные позволяет на 80% снизить затраты элек-
троэнергии машины на освещение и радикально
увеличить интервалы замены источников света. Ис-
пользование специальных материалов и технологий
Osram обеспечивают лампам для вспомогательного
освещения высокую надежность и стойкость к вибра-
циям и ударам. На все лампы из актуального ассорти-
мента Osram LEDriving® SL предоставляется гарантия
производителя сроком 4 года. Оптимизация линейки
LEDriving® SL позволила обеспечить продукции Osram
исключительного сочетания всех преимуществ свето-
диодных технологий и привлекательной цены.

*Данные лампы не имеют ECE разрешения.
Их нельзя использовать на дорогах общего
пользования в качестве наружного освещения.
Только для внедорожного использования или
освещения внутри салона автомобиля.

25

Новости

Тормозные колодки Textar epad

Компания TMD Friction — один из веду-
щих мировых разработчиков фрикци-
онных материалов — выводит на рынок
России и СНГ полный ассортимент тор-
мозных колодок Textar epad. Комплекту-
ющие этой премиальной линейки Textar
отличаются улучшенными характеристи-
ками: автовладельцы получают чистые
колесные диски, отсутствие шума при
торможении и короткий тормозной путь
в любых дорожных ситуациях.

Фрикционная накладка колодок epad диски остаются чистыми даже при частых Ford, Jaguar, Land Rover, Mercedes-Benz,
имеет уникальный по своим свойствам и резких торможениях. Mini, Opel, Peugeot, Porsche, Rolls-Royce,
состав, включающий 25 ингредиентов — Seat, Skoda, Volvo и Volkswagen.
ноу-хау инженеров Textar. Ключевая его При разработке колодок Textar epad ком-
особенность — способность резко снизить пания проводила многочисленные ин- «С выводом на рынок всех артикулов
темпы износа как тормозных колодок, так тенсивные стендовые испытания и тесты серии Textar epad мы получили возмож-
и дисков практически вдвое по сравнению в реальных условиях. Имитировались ность предложить нашим покупателям
с аналогами при высочайшей надежности все возможные варианты эксплуатации, комплектующие самого высокого уровня,
и стабильности торможения. Серия Textar включая езду по горным дорогам и гоноч- – комментирует Евгений Сушилин, руко-
epad разработана по безасбестовой техно- ным трассам. При этом каждая колодка водитель отдела маркетинга российского
логии NAO и характеризуется выдающим- выдерживала до 1000 часов на специаль- офиса TMD Friction.
ся для этого класса тормозных колодок ном стенде и до 300 000 километров про-
показателям коэффициента трения 0,35- бега на треке. Столь тщательные проверки – Тормозные колодки премиальной ли-
0,45 в широком тепловом диапазоне — позволяют колодкам Textar превосходить нейки Textar адресованы автовладель-
вплоть до 320°С. как требования стандарта ECE R90, так и цам, для которых наряду с надежностью
строгие запросы автоконцернов, которым и комфортом торможения крайне важен
Помимо высоких эксплуатационных ха- производитель поставляет комплекту- внешний вид колесных дисков автомо-
рактеристик колодки Textar epad обла- ющие для установки на новые машины. биля. Колодки epad для распространен-
дают повышенным уровнем комфорта. Тормозные колодки Textar epad, опробо- ных моделей машин имеются в наличии
Состав фрикционной смеси подобран та- ванные в составе оригинальной комплек- у наших дистрибьюторов, а более редкие
ким образом, чтобы тормоза при работе тации, доступны для постгарантийного позиции доступны для заказа со склада
издавали минимум шума, а фрикционная обслуживания широкого ряда моделей TMD Friction».
накладка выделяла исключительно малое автомобилей Audi, BMW, Chrysler, Citroën,
количество естественных продуктов изно-
са. Благодаря такому эффекту колесные

We pioneer motion

Компания Schaeffler проявляет свой дух Rennen e. V. (ITR), компания представляет неральный директор подразделения ав-
первопроходца и новатора в стремлении на гоночной трассе Хокенхаймринг авто- томеханики компании Schaeffler. — Наши
сделать будущее чемпионата DTM полно- мобиль-прототип с четырьмя силовыми инновационные электроприводные тех-
стью электрическим. цепями с питанием от аккумуляторов (по нологии успешно используются в гонках
одной на каждое колесо) и технологией «Формулы Е» с 2014 года, а теперь ими
На финальной гонке чемпионата Герма- цифрового управления вождением Space оснащаются и серийные автомобили. В
нии Deutsche Tourenwagen Masters (DTM) Drive. Пилотируют прототип гонщик «Фор- этом сотрудничестве находят выражение
компания Schaeffler, как новый поставщик мулы Е» Даниэль Абт, двукратный чемпи- дух первопроходцев и новаторов и наше
инновационной и серийной продукции он DTM Тимо Шайдер и бренд-амбассадор стремление — как технологического пар-
для чемпионата, демонстрирует то, каким компании Schaeffler Зофия Флёрш. тнера — к изменениям, которые бы оказы-
она видит его будущее — электрическим и вали влияние на весь мир».
экологически чистым. Вместе с головной «Мы с энтузиазмом приветствуем новое
организацией Internationale Tourenwagen партнерство, — говорит Маттиас Цинк, ге- На трассе Хокенхаймринг демонстраци-

26

Service and Parts #4 октябрь-ноябрь

«We pioneer motion*». Как ведущий в мире
поставщик компонентов и систем для
промышленности и автомобилестроения,
компания Schaeffler всегда приветствует
сотрудничество, особенно если оно ведет
к развитию технологий будущего.

онный автомобиль выдает мощность до пытана в мотоспорте, и встроенной систе- Недавно мы запустили кампанию по об-
1200 л. с. при 800 кВт — это почти вдвое мой динамической стабилизации, распре- новлению своего имиджа с целью продви-
больше, чем у автомобилей текущего поко- деленной по четырем электродвигателям. жения корпоративного бренда Schaeffler
ления в этой гоночной серии (от 450 кВт). и нашего нового лозунга «We pioneer
Машина разгоняется от 0 до 2 100 км/ч за Заезды на этом автомобиле, который motion*». В основу этой кампании поло-
2,4 секунды, то есть примерно на 0,4 секун- представляет собой технологическую жена концепция «Экологичность имеет
ды быстрее, чем представитель компании платформу для дальнейшей электрифи- значение», что символизирует передовые
Schaeffler на гонках DTM — спорткар BMW кации, планируются на гонках DTM уже в позиции компании в вопросах обеспече-
M4. Также автомобиль оснащен техноло- 2021 году. Вполне возможно, что к 2023 ния движения. Маттиас Цинк: «Партнер-
гией цифрового управления вождением году DTM станет полностью электриче- ство с DTM идеально подходит компании
Space Drive, которая уже была успешно ис- ской гоночной серией. Schaeffler. Как новаторы, мы хотим изме-
нить статус-кво и раздвинуть границы — и
таким образом сделать мир лучше».

Новый ступичный модуль FAG

Компания Schaeffler (подразделение Нагрузки при эксплуатации коммерческо- ремонта колесных подшипников грузовых
Automotive Aftermarket) предложила бы- го транспорта отражаются на трансмиссии автомобилей и прицепов. В зависимости от
строе и качественное решение по замене и ходовой части. Зачастую это приводит к области применения готовый к установке
ступичного подшипника для коммерческо- поломкам и необходимости обращаться к комплектный ступичный блок FAG содер-
го транспорта на вторичном рынке — сту- услугам сервиса, что влечет за собой про- жит ступицу колеса, включая оснастку для
пичный модуль FAG. стой транспортного средства и снижение ремонта колесных подшипников Schaeffler:
прибыли перевозчика. Одна из наиболее FAG Repair Insert Unit, FAG Truck Hub Unit или
Коммерческий транспорт должен работать частых неисправностей ходовой — выход FAG Smart SET, кольцо кодера ABS, а также
с максимальной эффективностью, так как из строя ступичного подшипника. Его за- вспомогательные детали в виде крепежа,
от этого зависит прибыльность предпри- мена приводит не только к продолжитель- необходимого для установки.
ятия. Однако в транспортном процессе ному простою грузовика в сервисе, но и к
нередко возникают трудности — будь-то поиску наиболее оптимальной замены в Первые модули только доставлены первым
максимальная загрузка или некачествен- отношении цена/качество. российским клиентам, но уже успели полу-
ное дорожное покрытие, которое нередко чить высокую оценку от экспертов отрасли и
встречается на российских просторах. Решение проблемы предлагает компа- станций технического обслуживания.
ния Schaeffler, а точнее — подразделение,
специализирующееся на рынке Aftermarket,
в сегменте коммерческого транспорта.

По сообщению пресс-службы компании,
ступичный модуль FAG выгодно отлича-
ет от других решений простота установки
с гарантией последующей безопасной и
продолжительной эксплуатации, быстрый
ремонт во время первоначальной установ-
ки и последующего обслуживания, а также
оригинальная оснастка. С помощью сту-
пичного модуля FAG компания Schaeffler
расширяет ассортимент продуктов для

27

Тест

ТЕСТЫ В ТЦ «ВОЛИН»

Автор: Марина Белоглядова, Алексей Сигайцев

В середине сентября технические специалисты ТЦ «Волин» и наше издание CAR-PR ре-
шили провести испытания двух продуктов брендов TUNAP и Motul и на практическом
примере убедиться в заявленных потребительских характеристиках. А также понять, на-
сколько данные продукты полезны и необходимы автовладельцам.

Для чистоты эксперимента были выбраны два (принципиально не новых!) автомобиля, схо-
жих по пробегу и условиям эксплуатации — Suzuki Grand Vitara 2008 года выпуска, 2л., АКПП.

Целью испытания было определить – насколько по- Топливный очиститель бензиновых форсу-
ложительно или отрицательно влияют технические нок TUNAP microflex 979
присадки на работу автомобиля:
Обеспечивает тщательную очистку форсунок в случае
 1. Промывка системы смазки двигателя. образования топливных отложений с помощью техно-
 2. Продукт для очистки топливных форсунок. логии ROA2. Используйте этот очиститель при каждом
обслуживании двигателя для повышения эксплуата-
В тесте участвовали: ционных показателей и значительного сокращения
эмиссии выхлопных газов. При добавлении средства
АВТОМОБИЛЬ №1 в топливный бак топливо будет соответствовать тре-
бованиям стандарта DIN EN 228.


Внутренний очиститель двигателя TUNAP
microflex 957

Инновационный очиститель внутренней полости дви-
гателя, без содержания растворителей, основанный
на низковязких детергентах. Проверен и одобрен TUV.
Разработан без содержания VOC (растворителя). Со-
держит низковязкие детергенты для эффективной
очистки. Надежно удаляет масленые отложения (чер-
ный шлам) из масляной системы двигателя. Защища-
ет от повреждений двигателя, вызванных закупоркой
масленых каналов и отверстий.

28

АВТОМОБИЛЬ №2 Service and Parts #4 октябрь-ноябрь

Очиститель топливной системы MOTUL Ход испытаний:
FUEL SYSTEM CLEAN.
Перед применением продуктов делаются контроль-
Продукт разработан для использования во всех типах ные замеры компрессии, шумности работы и снимает-
бензиновых двигателей, оборудованных системой ся целый ряд параметров по работе двигателя, таких
впрыска или карбюраторной системой питания, в том как, наличие кодов неисправностей, краткосрочные и
числе турбированных, оснащённых каталитическим длинные корректировки по топливу, число оборотов
нейтрализатором, работающих на всех сортах бензи- двигателя коэффициент избытка воздуха.
на. Присадка эффективно очищает загрязнения и от-
ложения, образующиеся в топливной системе. Для проведения нашего эксперимента мы завели и
прогрели автомобиль, через 5 минут, как прогрелась
MOTUL FUEL SYSTEM CLEAN обеспечивает отличную машина, производим замеры.
смазку поверхностей во время очистки и предотвра-
щает повторное отложение удалённых микрочастиц. Устанавливаем датчик оборотов двигателя, измеряем
уровень шума шумометром, измеряем компрессию.
Очиститель системы смазки двигателя пе-
ред заменой масла MOTUL ENGINE CLEAN

Продукт разработан для использования во всех типах
бензиновых и дизельных двигателей, в том числе тур-
бированных, оснащённых системой нейтрализации,
работающих на всех сортах топлива. Эффективно очи-
щает загрязнения и отложения, образующиеся в дви-
гателе, обеспечивает отличную смазку поверхностей
во время очистки.

Специалисты ТЦ «Волин» замерили «до» и «после» та-
кие показатели, как:

 измерение шумности работы двигателя,
 мягкость работы,
 замер компрессии,
 показатели диагностического сканера.

Эти параметры должны были доказать или опровер-
гнуть, что «двигателю стало лучше».

Главным условием для проведения теста на примени-
мость «автомобиль исправен в понимании клиента»,
т.е. заводится, работает, едет.

Цель — получение цифр, которые будут говорить
сами за себя.

29

Тест

После этого заливаем в первый автомобиль промыв-
ку системы смазки двигателя Tunap 957.

Все загрязнения в масляной системе разжижаются и
выносятся в масляный поддон. Сливаем отработан-
ное масло и меняем масляный фильтр. Заливаем но-
вое масло и ставим новый фильтр.

Во второй автомобиль — аналогичный продукт от Motul.

Масляный шлам и грязевые частицы, которые оста-
ются после слива отработанного масла внутри дви-
гателя, смешиваются с чистым моторным маслом и
загрязняют его.

Промывка системы смазки призвана решить следую-
щие проблемы:

 Убрать шламовые отложения,
 Уберечь от стука в гидравлическом толкателе,
 а также восстанавливать подвижность маслосъем-
ных колец и компрессию.

Одновременно в топливный бак каждого автомобиля Проводим повторный замер компрессии, замер шум-
заливаем и продукт для очистки топливных форсунок. ности и повторное снятие параметров диагностиче-
ским сканером.
Ждём 25 минут при работающем двигателе на холо-
стых оборотах.

30

Service and Parts #4 октябрь-ноябрь

Компрессия (Автомобиль №1. Результаты
применения автохимии TUNAP)

Было Стало
14 16
12 16
16
14, 5 16,5
15

Компрессия (Автомобиль №2. Результаты
применения автохимии Motul)

Было Стало
12 13,5
9 16
15 16
15 16,5

Шумность А также и показатели диагностических сканеров от-
разили улучшение работ систем автомобиля.

Автомобиль №1. Было — 79.9. Стало — 72.5 Вывод — исходя из того, что мы получили: снижение
Автомобиль №2. Было — 78.1. Стало — 72.5 шумности работы, повышение компрессии и более
сбалансированную т.е. устойчивую работу двигателя
по отношению к первым замерам. На основании это-
го можно говорить с уверенностью, что применение
продуктов для промывки системы смазки двигателя
и очистки топливных форсунок имеют свой эффект и
работают.

Так же можно смело утверждать, что применение
данных продуктов компаний на уровне превентивной
профилактической меры оправдано. И их применение
при обслуживании вашего автомобиля позволит про-
длить жизнь вашего автомобиля, в наших условиях
эксплуатации.

31

НС еорввоис ст и

Autel MaxiSys MS919

Новый уровень экспертной диагностики.
Детальный обзор автосканера

Автор: Данилин Денис

И так свершилось! Более 3 лет работы и ресурсы более 500 инженеров компания Autel
потратила на разработку новой линейки диагностических сканеров MaxiSys. Сегодня бу-
дем разбираться с достигнутыми результатами на базе основной модели MaxiSys MS919.

Так как не все специалисты обладали MaxiSys MS908S PRO, то бу- Специальные функции
дем рассматривать не только отличия нового MS919 в сравнении
с предыдущими моделями Autel, а рассмотрим все главные осо- Данные функции выходят за рамки базовой диагностики и уни-
бенности прибора относительно остальных приборов на рынке. кальны для мультимарочных приборов. MaxiSys благодаря им, по-
зволяет во многом заменить использование дилерских автоска-
Несколько основных вводных данных. Новый MaxiSys MS919 яв- неров при проведении следующих операций: онлайн и оффлайн
ляется новым флагманом Autel и обладает максимальным переч- кодировании, программировании и замене блоков управления.
нем функций в ряду компании, поддерживает 93 марки автомоби- Однако на этом возможности не заканчиваются и в отличие от
лей, отставание по моделям не более одного года, поддерживает дилерских автосканеров MaxiSys MS919 позволяет выполнять:
работу на русском и английском языках.
 кодирование и программирование отдельного блока управле-
Начнем с главного, с так называемых специальных функций. ния, а не всей машины;

32

Service and Parts #4 октябрь-ноябрь

В целом уровень поддержки функций уже достаточно крепкий
чтобы быть рекомендованным для большинства СТО, но пока на
дает возможности полностью отказаться от дилерских сканеров
и инженерных программ для специализированных станций. Этот
прибор позволит минимизировать привлечение сторонних специ-
алистов для выполнения рядовых работ таких как SCN – кодиро-
вание или ввод в эксплуатацию нового блока управления.

Протоколы и OEM программы

 изменять кодировочные данные в ручном режиме, а не только Несколько слов по поводу нового VCI блока. Как и прежде он
через процедуру дооснащения; поддерживает стандарты J2534 и может быть использован для
работы напрямую с диагностическими дилерскими OEM про-
граммами. В отличие от предыдущего VCI, новый поддерживает
программные интерфейсы D-DPU и RP1210, что существенно рас-
ширяет работу с OEM программами, в том числе коммерческим
транспортом.

Перечень поддерживаемых протоколов также вырос и здесь обя-
зательно следует отметить появление DoIP, CAN FD и Mega CAN.
Это позволяет быть уверенным в работе с современными авто-
мобилями на несколько лет вперед. Уже сегодня достаточное ко-
личество моделей BMW, Mercedes, Porsche, VAG, Volvo и Land Rover
работают по данным протоколам.

 вносить изменение в кодировочные данные, которые не до-
ступны для дилеров;

 сохранять кодировочные данные в облако с возможностью
восстановления перед проведением каких-либо процедур.

Расширенная диагностика

В обзоре мы не будем акцентировать внимание на базовых функ-
циях таких как чтение ошибок, параметры с функциями записи
и активации, они есть. Они более чем на достаточном уровне и
покупка такого прибора только для выполнения этих базовых
функций будет неоправданной роскошью. Поговорим о новых
расширенных функциях диагностики.

33

СНеорввоис ст и

ТОПОЛОГИЯ ШИН

Функция позволяет полностью визуализировать структуру и вза-
имосвязи блоков управления в шинах передачи данных. Увидеть
наглядно статусы блоков управления и наличие в них кодов не-
исправностей. Это дает большие возможности при поиске неис-
правности в шинах данных.

И ФУНКЦИИ ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО БЛОКА

ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНАЯ ДИАГНОСТИКА В MaxiSys MS919 появился полноценный измерительный блок, ко-
торый включает в себя 4-х канальный осциллограф, мультиметр и
Это блок помощи при поисках неисправностей. Содержит поша- генератор сигналов. Теперь не нужно брать отдельное устройство
говые руководства и подробную информацию для проведения для проведения измерений, все находится в одном приборе, что
измерений. Это существенно сокращает время диагностики, а за крайне удобно. Отмечу еще и то, что основная диагностическая
частую дает выход в тупиковых ситуациях. программа интегрирована с измерительным блоком. При прове-
дении тест-блоков с необходимостью измерений, осциллограф
или мультиметр подключатся автоматически.

CAN BUS CHECK Информационная и техническая поддержка, TSB и
Repair Assist
Это функция проверки шины передачи данных CAN в диагностиче-
ском разъеме. Функция показывает в виде индикатора состояние Пожалуй, этот блок стал главным открытием в новом MaxiSys.
сигналов CAN H и CAN L. В отдельном режиме мы имеем возмож- Благодаря новому уровню информационной и технической под-
ность проанализировать осциллограмму шины. Крайне полезная держки решение задач, связанных с диагностикой и ремонтом,
функция для быстрой диагностики диагностической шины. будет как никогда удобной и простой. И так, что сделано:

В MaxiSys MS919 появился полноценный  1. TSB. Технические бюллетени
измерительный блок, который включает Все производители накапливают информацию об отказах и фор-
в себя 4-х канальный осциллограф, мируют технические бюллетени по устранению наиболее часто
мультиметр и генератор сигналов. возникающих отказов. Еще вчера эта информация была доступна
только официальным дилерам, теперь она доступна и в MaxiSys.

34

Service and Parts #4 октябрь-ноябрь

Считаем, что такой уровень информационной поддержки делает
прибор максимально самодостаточным и эффективным оружи-
ем в руках специалиста. Жирная пятерка за проделанную работу
в этом направлении!

Обучения

 2. Repair Assist (Помощник по ремонту) Многие специалисты не уверены в том, что смогут эффективно
По аналогии с техническими бюллетенями владелец MaxiSys по- работать с прибором такого уровня. Конечно, нельзя гарантиро-
лучает доступ к технической базе онлайн с информацией по ша- вать, что любой и каждый это сможет, но хочу отметить, что с
говой диагностике и ремонту. По сути, это продвинутая версия новым MaxiSys MS919 вероятность повысить свой уровень зна-
ведомой диагностики, включающей в себя не только шаги диа- чительно вырастает.
гностики, но и подробную информацию о необходимых измере-
ниях и процедурах. Для это есть несколько причин:

Первое. Высокий уровень русификации. Бесспорно, Autel на теку-
щий момент самый русифицированный мультимарочный авто-
сканер и по количеству, и по качеству перевода.

Второе. В рамках выпуска новой линейки MaxiSys Autel готовит
целую серию учебных видеокурсов по темам:

 Кодирование и программирование блоков управления;
 Работа с осциллографом;
 Базовая диагностика.

 3. Анализ кодов неисправностей Также отмечу большое количество встроенной информации по
Данный блок содержит подробную информацию о кодах неис- принципам работы и методам анализа электронных систем.
правностей, в том числе описание кодов, причины их появления и Все это и наличие такого прибора позволит специалистам при
возможные пути устранения. желании достаточно быстро повысить свой уровень знаний и на-
чать использовать MaxiSys максимально эффективно.

Подведем итоги

Мы постарались выделить именно, те моменты, которые, по на-
шему мнению, существенно выделяют MS919 на фоне прочих
приборов.

 4. Haynes Pro Electronic FULL Какие основные итоги можно подвести:
В дополнение ко всему вышеперечисленному пользователю  1. Это прибор нового поколения, являющийся полностью само-
доступна информация к технической базе данных Haynes Pro
Electronic FULL. База включает в себя подробные электросхемы, стоятельным, а не фейслифт предыдущего поколения. Это важно.
расположение компонентов, методы диагностики, виды осцилло-  2. Уровень текущего развития специальных функций и под-
грамм и прочее.
держка новых протоколов серьезно снижает зависимость от
инженерных и дилерских программ, но пока не исключает их со-
всем.

 3. Блок информационной поддержки выводит диагностику не-
зависимых СТО на новый уровень и приближает к возможностям
дилерской станции.

 4. Наличие обучений и встроенная учебная информация позво-
лит специалистам развиваться и осваивать все выгоды прибора
и тем самым приносить пользу своему СТО.

Надеемся, что представленная информация была полезна для
вас. В следующих статьях мы подробно расскажем про специаль-
ные функции, функции расширенной диагностики и блок инфор-
мационной поддержки с конкретными примерами.

Всего Вам наилучшего и удачи в работе!

35

Бизнес

Auto3N.
Итоги 10 месяцев 2020 года

Автор: Марина Белоглядова

Интернет-платоформа Auto3N подвела итоги продаж за 10 месяцев 2020 года и состави-
ла рейтинг наиболее популярных брендов автозапчастей, пользующихся спросом у ав-
товладельцев, совершающих покупки в интернет-магазине auto3n.ru

Рейтинг наиболее продаваемых Шестое место — у корейского производите- ге «ТОР-10 моторных масел» изменились
брендов оригинальных запча- ля деталей подвески CTR, седьмое — у не- всего две позиции. Бренд AREOL пере-
стей на платформе Auto3N: мецкого бренда — LEMFOERDER, восьмое - у местился с четвертого места на третье, а
бренда Febi, девятое также уходит к бренду бренд MOTUL с девятого - на десятое.
 1 место — автозапчасти к корейским концерна ZF — SACHS. Замыкает первую
автомобилям HYUNDAI/KIA. десятку рейтинга бренд MANN-FILTER. Рейтинг составлен на основе данных о
продажах 2 789 брендов и торговых марок,
 2 место — у европейской группы VAG. 11 место — бренд DENSO; представленных на платформе Auto3N
 3 место — у японского бренда TOYOTA. 12 место — бренд FILTRON (фильтры); за период с января по октябрь 2020 года
13 мест13 — бренд SANGSIN BRAKE (дета- включительно.
Далее места распределились следующим ли тормозной системы);
образом: четвертое место закрепилось за 14 место — бренд NTN/SNR (французко-я- Другие итоги
брендом Nissan, пятая строчка рейтинга у понский бренд подшипников); интернет-платформы Auto3N:
концерна GM, шестая - у марки FORD, седь- 15 место — бренд LUK (сцепления).
мое и восьмое места разделили немецкие  За 10 месяцев 2020 года на 21% увели-
бренды Mercedes-Benz и BMW, девятое - у В TOP-20 входят также бренды: Victror чился спрос на неоригинальные запчасти
RENAULT. Завершает первую десятку лиде- Reinz (16 место), NGK (17 место), GATES к легковым автомобилям.
ров бренд Mitsubishi. (18 место), NIBK (19 место) и MAHLE (20
место).  Три четверти посетителей нашего мар-
Места с 11 по 15 расположились в сле- кет-плейса просматривают описание това-
дующем порядке: Volvo, Peugeot/Citroen, Рейтинг наиболее продаваемых ра перед покупкой автозапчастей, изучая
Mazda, VAZ, Honda. брендов моторных масел: технические характеристики и информа-
цию о бренде.
Замыкают первую двадцатку оригиналь-  1 место — LIQUI MOLY
ные запчасти для автомобилей марок:  2 место — MOBIL  На 25% увеличилась доля самостоятель-
SSANG YONG (16 место), IVECO (17 место),  3 место — AREOL ных заказов автозапчастей через мобиль-
SUBARU (18 место), LAND ROVER и CHERY ное приложение Auto3N, по сравнению с
разделили 19 место с одинаковой долей Замыкают первую пятерку бренды COMMA аналогичным периодом прошлого года.
продаж. На 20 месте - автозапчасти к япон- (4 место) и SHELL (5 место).
ской марке SUZUKI.  До 20% выросла доля покупок автозап-
6 место — TOTAL частей к грузовым автомобилям (в зависи-
Рейтинг наиболее продаваемых 7 место — ZIC мости от товарных групп).
брендов неоригинальных запча- 8 место — CASTROL
стей на платформе Auto3N: Почему Auto3N?
В первую десятку также вошли: бренд ELF
 1 место — бренд STELLOX (9 место) и бренд MOTUL (10 место). Поэтому интернет-платформа, как новая ре-
 2 место — бренд BOSCH альность в торговом бизнесе автокомпонен-
 3 место — бренд OSRAM По сравнению с данными Auto3N за пер- тов несет в себе ряд преимуществ над обыч-
 4 место — бренд KYB вое полугодие 2020 года, в нашем рейтин- ным розничным «офф-лайн» магазином.
 5 место — бренд TRW

36

Service and Parts #4 октябрь-ноябрь

Платформа — это другая технология. Что запчасти — одинаковая. Только цена раз- отдельным модулем, а полностью и ком-
она призвана сделать? ная. А если это так, то, получается незачем плексно. Начиная от понимания того, что
переплачивать. клиенту нужно и до конечной продажи.
Если взять за аксиому, что в основе кон-
цепции Auto3N философия «Nужные вещи Именно поэтому Интернет-торговля еже- Процесс переговоров может длиться от
в Nужное время в Nужном месте», то чем годно растет на 30 и выше процентов месяца до двух, далее процесс согласова-
достигается её реализация на практике? (данные е-commerce), а сектор физических ния, подключение и обучение, внедрение
продаж деградирует. стандартов, закупка техники, настройка
Приведем доказательство методом «от и проверка ПО, визуализация магазина —
обратного» (и вспомним школьный курс). тоже занимают около месяца.

 3. В Nужном месте. Если бы мы строили Будущее, как показывает практика, за
свои магазины, то не смогли бы в регио- крупными сетями с определенными стан-
нах открывать точки массово и быстро, Комментарий Светланы Бур- дартами (и тому пример — сетевые кофей-
чтобы быть к потребителю. Поэтому иде- лачковой, руководителя отдела ни, пиццерии, СТО, продуктовые и детские
альным решением стала франшиза. Мы партнерских программ Auto3N магазины), выжить одному становится всё
создали технологии, которые оказались сложнее.
успешными для наших партнеров, которых Auto3N — это не только интернет-магазин
с каждым месяцем становится все боль- автозапчастей, но и выгодная, динамично При этом у нас единая CRM-система, дора-
ше и больше. А потребителю всё больше и растущая франшиза. За 2019 год рынок ботанная учетная система автоматизации
больше становится удобно, потому, что мы франшиз в России вырос на 16% и про- процессов по товародвижению, единый
находимся в нужном для него месте. должает прирастать более, чем на 15% в федеральный сайт, мобильное приложе-
год. Его общий объем составил 2,8 трлн. ние, стандартизированная единая про-
 2. В Nужное время – это вопрос достав- руб. Интерес к франчайзингу стабилен вот грамма обучения. Отдельно стоит отме-
ки. Следует отметить, что запчасти на все уже 7 лет, что подтверждает и открытие тить сильную маркетинговую поддержку.
типы складов (СТО, розничный магазин, фирменных розничных магазинов Auto3N.
магазин при АЗС) поставляются с оптово- Только в сентябре состолялось открытие Если говорить о наших требованиях к пар-
го склада дистрибьютора, и, поэтому, вы розничных точек в Вологде, Рязани, Гроз- тнерам, то, прежде всего, стоит отметить
никогда не сэкономите по времени между ном, Москве, Саратове, Самаре и Тольятти. расположение магазина в первой линии,
интернет-магазином и обычным магази- Планы до конца 2020 года - не менее ам- наличие парковки, возможность размеще-
ном, если запасная часть поставляется бициозные. ния вывески, но главное — желание соб-
под заказ. ственника развиваться и наличие финан-
Сейчас в сети 100 розничных точек, и ко- совой возможности
Согласно статистике Auto3N, доля запча- личество партнеров продолжает расти.
стей, поставляемых на заказ, составляет Преимущество нашей сети заключается Наша франшиза жесткая в рамках стан-
89%, в то время как продажи «с полки» — в том, что мы полностью отстраиваем дартов оформления и стандартов работы,
всего 11%. бизнес-процессы, которые помогают ра- но, что касается таких параметров, как
ботать и продавать больше, при этом ав- размер магазина, выкладка запчастей,
Такая низкая доля продажи «с полки» томатизация процессов реализуется не одинаковая площадь, ассортимент — нет
объясняется тем, что, в тот момент, когда жёстких требований.
открывались первые магазины автозап-
частей для иномарок, количество марок и Мы прекрасно понимаем, что в разных ре-
моделей авто было незначительным и на гионах России одинаковые товары и брен-
них можно было держать ассортимент. ды не могут пользоваться одинаковым
А вот уже при современном множестве спросом, поэтому у партнеров свободный
марок и моделей никто не будет держать выбор ассортимента.
в наличии весь ассортимент и модель биз-
неса уходит в то, чтобы держать в наличии Безусловным преимуществом франшизы
экстренные расходники, а остальное по- является то, что это один из самых надеж-
ставлять под заказ. Поэтому по времени ных и проверенных путей выхода на но-
вы ничуть не сэкономите. вый уровень, даже для самого маленького
бизнеса.
 1. Nужные вещи. Это запчасти. И тут
встает вопрос качества. И если мы гово- Ведь философия франшизы Auto3N — это
рим, что с единого склада дистрибьюто- нужные вещи, в нужное время, в нужном
ра поставляются запчасти и в розничную месте!
точку и в интернет-магазин, то качество

37

Бизнес

Маркетплейсам
дадут 1,5 млрд рублей
господдержки. Не всем

Автор: Марина Белоглядова

Российские маркетплейсы могут получить от государства 1,5 млрд рублей до 2024 года.

Соответствующий законопроект уже раз- О важности поддержки малого и сред- И, по прогнозам аналитиков, к 2024 году
работан и отправлен на изучение крупным него бизнеса заявили и в пресс-службе данная цифра увеличится до 2,78 трлн. руб.
участникам рынка. Что касается конкрет- AliExpress Россия. Руководство площадки А также, на 1 сентября 2020 года в России
ных сроков и сумм: ежегодно, начиная со считает, что именно субъекты из сегмента зарегистрировано 61,5 млн. автомобилей,
следующего года, планируется выделять МСБ несут основные затраты на логистику. а объем продаж автомобильных запасных
по 500 млн. рублей на логистику и хране- частей (по данным АА «Автостарт») со-
ние товаров. А гендиректор eBay на глобальных рын- ставляет более 1,5 трлн. рублей.
ках Илья Кретов добавил, что для стиму-
Как пишет «КоммерсантЪ», Министерство лирования продаж за рубеж необходимо В ближайшее время продажи автозапча-
промышленности и торговли предложило упростить таможенные процедуры при стей через интернет будут только увеличи-
субсидировать издержки маркетплейсов розничном экспорте товаров юридически- ваться. Автопарк будет стареть, требовать
на логистику. Но на помощь государства ми лицами. ремонта и замены узлов и деталей, поэ-
смогут претендовать исключительно пло- тому товарная ниша автозапчастей будет
щадки без иностранного участия. В то же время эксперты считают, что по- оставаться привлекательной для бизнеса.
Что это за площадки такие? мощь больше нужна не самим маркетплей- Еще одна уникальность и одновременно
сам, а их мелким поставщикам, то есть сложность данного рынка – наличие на
Ни Ozon, ни AliExpress, ни Яндекс.Маркет малому и среднему бизнесу. По их данным, наших дорогах моделей и марок автомо-
этот фильтр пройти не смогут, а значит, отечественные площадки почти не прода- билей со всего мира, и это, помимо отече-
субсидий не получат. ют местные товары за границу. В 2019 году ственного автопрома, что влечет за собой
экспортом занялся AliExpress, а Wildberries огромное количество артикулов.
Министерство предлагает поддержать торгует в странах своего присутствия.
через маркетплейсы экспорт продукции Мы попросили прокомментировать си-
российских поставщиков. Тут у этого мар- Data Insight оценивает товарный он- туацию в нашем сегменте бизнеса Павла
кетплейса тоже сильные позиции: он уже лайн-экспорт из России в 2019 году в 817 Калинова, руководителя отдела развития
присутствует в Белоруссии, Казахстане, млн долларов США. Рост, по сравнению с бизнеса и продуктового маркетинга Рос-
Киргизии и Армении, польская компания 2018 годом составил 9,5%. сия и страны ЕАЭС компании DENSO.
группы активно борется за рынки Евросо-
юза и Украины. Коснутся или нет данные субсидии мар-
кет-плейсов на ранке автокомпонентов,
Президент Национальной ассоциации пока не ясно. На рынке присутствуют как
дистанционной торговли (НАДТ) Алек- крупные маркет-плейсы, такие как Exist,
сандр Иванова считает, что ограничение Emex, Auto3N, Autodoc, Autopiter и др., не-
иностранного участия в маркетплейсах сколько крупных шинных порталов, не-
свидетельствует о том, что законопроект большие агрегаторы, интернет-магазины
писался исключительно ради Wildberries, крупных дистрибьюторов и отдельно ин-
который в итоге может стать единствен- тернет-площадки брендов. Совсем недав-
ным возможным получателем денег от но в этот сегмент рынка закинула свою
государства. сеть и компания ПЭК.

В Яндекс.Маркете заявили, что изучают К началу 2020 года интернет-аудитория в
проект документа и назвали его потенци- России выросла до 75,4%, а рынок интер-
ально интересным. Другие подробности не нет-торговли увеличился почти на 60%, и
сообщаются. достиг рекордных 1, 66 трлн. рублей.

38

Service and Parts #4 октябрь-ноябрь

— Каковы преимущества и недостатки про- — Насколько вероятна, по вашему мнению, ся и исключать возможности прямого со-
дажи автозапчастей через маркетплейсы? ситуация, когда маркетплейсы как канал трудничества с маркетплейсами конечно
продаж автозапчастей вытеснят обычную же нельзя.
— Основным преимуществом является онлайн-розницу?
широкая аудитория и огромный геогра- — Насколько развита практика реализации
фический охват. Недостатком же можно — У каждой стороны есть сильные и сла- автозапчастей через подобные площадки на
отметить огромное количество постав- бые стороны, о них частично я упомянул других рынках (страны ЕС и США)? Можете
щиков, которые исчисляются тысячами. выше. Мировая практика показывает, что сравнить с ситуацией на российском рынке?
Контролировать такое количество постав- оба этих направления спокойно существу-
щиков очень сложно, что обуславливает ют на рынке занимая свои доли. — Мы имеем некоторое отставание от ука-
достаточно высокий процент продаж кон- занных вами рынков. Но скорость разви-
трафактной продукции. — Возможно ли в связи с все большей попу- тия и интерес ко всем сферам торговли у
лярностью маркетплейсов частичный пере- отечественных площадок очень высок.
— Какова основная специфика маркетплей- ход компании DENSO на прямые продажи? И та скорость, которая была задана в по-
сов по сравнению с традиционной автозап- следние годы в скором времени позволит
частевой онлайн и офлайн розницей? — На данный момент мы сотрудничаем с компенсировать отставание. Крайне важ-
данными площадками через нашу дистри- но в этой погоне не жертвовать качеством
— Отсутствие профессиональной консуль- бьюторскую сеть и на сегодняшний это и крайне избирательно относиться в по-
тации и экспертизы. устраивает все стороны. Но рынок меняет- тенциальным поставщикам.

Рейтинг самых покупаемых Динамика российского динамику. При этом наибольший рост здесь
деталей «в сети» авторынка в октябре 2020 года показывает Chery. Также отличились и другие
производители из КНР: Geely (+119,4%) и FAW
АА «Автостат» составил рейтинг товаров Продажи новых автомобилей массового (+109,3%). Более чем в 2 раза выросли прода-
для автомобилей, которые чаще всего сегмента в прошлом месяце составили жи японской марки Nissan (+107,4%). На 91,6%
покупают жители нашей страны через ин- 140,9 тыс. единиц. Этот показатель на 9% увеличилась реализация китайского бренда
тернет-магазины с пунктами самовывоза. выше, чем в октябре 2019 года. В преми- Changan, на 43,2% – итальянского Fiat.
Данные получены в результате опроса бо- ум-сегменте они выросли немного меньше
лее, чем 4 тысяч автовладельцев. Продук- (+3,2% до 14,5 тыс. штук), отмечают экспер- Среди аутсайдеров данного рейтинга – япон-
ция была разделена по группам, из кото- ты аналитического агентства «АВТОСТАТ». ский бренд Datsun. Более чем на 10% снизи-
рых участники опроса имели возможность лись также показатели продаж DFM (-16,8%),
выбрать несколько вариантов. Если рассматривать ТОП-25 марок массо- Mitsubishi (-14,7%) и Mazda (-10,5%). В преми-
вого сегмента по объемам реализации, то альном сегменте наилучшую рыночную ди-
Согласно результатам исследования, наи- больше половины из них (14 из 25) проде- намику показывает Cadillac. А сильнее всего
большим спросом пользуются элементы монстрировали в октябре положительную продажи тут упали у Genesis (-57%).
подвески (стойки, опоры и т.д. — 26,7%), а
также детали для тормозной системы (ди-
ски, колодки — 26,6%). По статистике, каж-
дый четвертый покупатель хотя бы единож-
ды приобретал вышеуказанные запчасти.

Следующими в списке, идут:
 части системы зажигания (свечи, катушки

зажигания — 23,9%);
 фильтры (воздушный и топливный — 23,8%);
 аксессуары для системы охлаждения (тер-

мостаты, вентиляторы — 23,8%).

Стоит отметить, что внешние элементы
автомобиля, наиболее редко приобрета-
ются в «сети»: владельцы транспортных
средств предпочитают «пощупать» и оце-
нить качество лично. Также довольно ред-
ко приобретают элементы для декора и
тюнинга (17,1%).

39

Сервис

Три мультиметра фирмы

ICarTool —

от самого простого до флагмана

Что такое мультиметр и для чего приборы пришли на смену аналоговым в Приборы рассчитаны на эксплуатацию
он нужен? связи с возможностью широкого приме- внутри помещений. CAT III и CAT IV — кате-
нения полупроводниковых технологий. В гория измерений. Вторая категория — все
В самом начале знаний об электричестве, настоящее время большинство выпускае- то, что подключается к розетке, третья —
достаточно было владеть такими понятия- мых мультиметров являются цифровыми. от этажного щита до розетки, четвертая —
ми, как напряжение, сопротивление и сила от ввода в строение до этажного щита.
тока. Соответственно, для измерения этих Компания ICarTool выпускает три вариан-
величин использовались вольтметры, ом- та цифровых мультиметров: Первые два мультиметра имеют категорию
метры, амперметры. немного позже был 3, премиум модель — категорию 4. Разре-
изобретен — многофункциональный изме-  IC M830L — многофункциональный муль- шенное напряжение — 600 вольт (премиум
рительный прибор — Мультиметр, который тиметр с классическим набором функций до 1000), обе входные цепи у всех прибо-
объединил в себе все три измерительные ров защищены предохранителями.
устройства.  IC M113C — профессиональный цифро-
вой мультиметр с категорией CAT III 600 V На тыльной поверхности предусмотрено,
С помощью мультиметра можно измерить кажется, все: прорезь для продевания рем-
сопротивление, напряжение и силу тока.  IC M118A — профессиональный муль- ня, отверстие для подвешивания на винт,
Ещё он пригодится для проверки радиоде- тиметр с широким функционалом для держатели для щупов и откидывающаяся
талей и целостности электрической цепи. использования в промышленности или в подставка.
лабораторных целях
В продаже можно встретить два основ- Щупы у трех приборов разные по длине и
ных типа мультиметров: аналоговый и Все мультиметры компании ICarTool вы- сопротивлению, питание на батарейках АА
цифровой. пускаются в индивидуальной упаковке, и ААА взаимности от модели, также при-
в комплект входят шурупы, батарейки и сутствует функция блокировки автоотклю-
Аналоговые мультиметры — это много- инструкция на английском языке. К про- чения, в том числе и подсветки экрана.
функциональные электроизмерительные фессиональной модели дополнительно
приборы с индикацией показаний посред- прикладывают термопару для встроенно- Очень важная функция любого мультиме-
ством стрелочной (аналоговой) шкалы. го термометра. тра — скорость срабатывания позвонки.
У всех трех приборов она моментальная,
Цифровые мультиметры — это современ- Размеры моделей IC M830L и IC M113C также на мультиметрах ICarTool включа-
ные надежные измерительные устройства, одинаковые, IC M118A — заметно круп- ется индикатор выше экрана. Диапазоны
характеризующиеся высокой точностью нее. От ударов мультиметры защищает измерения емкости, как и сопротивления,
измерений и разнообразными функцио- резиновый кожух и пластиковый корпус. выбираются автоматически. Всего 8 ди-
нальными возможностями. Цифровые Переключатель режимов на всех прибо- апазонов. Большинство мультиметров
рах четко и со щелчком фиксируется на ICarTool оснащены термометром, графи-
выбранном пункте. ческой шкалой измерения, фонариком, а
также бесконтактным детектором напря-
жения, что позволяет находить проводку,
вшитую в стену.

Заключение

Все три мультиметра соответствуют заяв-
ленным характеристикам от поставщика,
а точность показателей в некоторых слу-
чаях тестирования даже выше данных из
описания. Разница в возможностях адек-
ватна разнице в цене.

40

Service and Parts #4 октябрь-ноябрь
41

События

АвтоБлогерШоу

Автор: Александр Белоглядов

7-8 ноября в Санкт-Петербурге прошло «АвтоБлогерШоу» – яркое событие в мире авто-
мобильной индустрии, которое объединяет на одной площадке известных российских
автомобильных блогеров, ведущих экспертов и практиков, СМИ и всех любителей авто,
скорости и адреналина.

В рамках интерактивной деловой программы меро- спортивных авто и внедорожников, а также авторских
приятия прошли многочисленные презентации, на тюнинг-проектов известных автомобильных блогеров.
которых блогеры рассказали о своих последних про-
ектах и пообщались с аудиторией. Интерактивная деловая программа была насы-
щенной на яркие и интересные события. Блогер
Организаторами выступили РК-Медиа, ЭкспоФо- AcademeG (Константин Заруцкий), известный сво-
рум-Интернэшнл, Межрегиональный контактный ими проектами Антигелик (УАЗ Hunter), Bentley на
центр и Velgutsgarage. гусеницах, автомобиль ЗИЛ с двигателем от BMW
X5 мощностью 600 лошадиных сил и Желтая Нива,
Гости и участники события стали свидетелями мас- принимает активное участие в АвтоБлогерШоу. По-
штабной выставки, в которой принимают участие мимо участия в деловой программе, Константин
более 110 уникальных автомобилей из числа леген- Заруцкий презентует свои автомобили и встретил-
дарной ретро-классики, выставочных шоукаров, ре- ся со своими подписчиками в ходе фан-встречи и
альных участников экспедиций, профессиональных автограф-сессии.

42

Service and Parts #4 октябрь-ноябрь

В рамках АвтоБлогерШоу состоялась сессия «Голос Гости и участники события стали свидетелями
гаражей: как зарегистрировать тюнинг?», в которой масштабной выставки, в которой принимают
приняли участие блогеры AcademeG (Константин За- участие более 110 уникальных автомобилей
руцкий), Владимир Гараж 54, который также провел из числа легендарной ретро-классики,
презентацию для гостей и участников Шоу, кандидат выставочных шоукаров, реальных участников
технических наук, директор НИ Центра Технической экспедиций, профессиональных спортивных авто
Экспертизы государственного научного центра РФ и внедорожников, а также авторских тюнинг-
ФГУП «НАМИ» Андрей Васильев, председатель ко- проектов известных автомобильных блогеров.
митета классических автомобилей Российской авто-
мобильной федерации (РАФ) Андрей Паньковский,
директор автомузея «Моторы Октября» Дмитрий Ок-
тябрьский, блогер и руководитель гоночной команды
ddKaba Мария Найт. Модератором дискуссии высту-
пил постоянный представитель главы Удмуртской
Республики при Президенте Российской Федерации
– заместитель Председателя Правительства Удмурт-
ской Республики Михаил Хомич.

В рамках деловой интерактивной программы состоя-
лась сессия «Газ в пол», посвященная автомобильно-
му спорту, а также презентации ведущих российских
автомобильных блогеров: Михеев и Павлов, Сергей
Сайман (Saiman Sergey – Expedition), Батя (Виталий
Орехов), Накачанные колеса, Богдан Булычев, Carville,
iling show, mastermehanik.

Компания «Карвиль», специализирующаяся на произ-
водстве автокомпонентов и автоаксессуаров, пред-
ставила уникальный проект — «БИГЖИГА», которая
установила сразу два рекорда России в рамках меро-
приятия и становится прямым претендентом на уста-
новку мирового рекорда Гиннесса.

В основе проекта «БИГЖИГА» — автомобиль ВАЗ-2107,
для которого инженерами УК «Карвиль» с помощью
компонентов бренда Trialli была разработана и со-
здана специальная «антипробочная» конструкция.
Благодаря техническим решениям ВАЗ-2107, превра-
тившийся в «БИГЖИГУ», взмыл над дорогой на 3,1
метра, позволяя пропускать под собой стандартные
легковые автомобили, таким образом, полностью иг-
норируя дорожные заторы.

Конструкция сохранила возможность управления
автомобилем в штатном режиме, а также позволила
оставить стандартный привод. Весь механизм сделан
разборным и позволяет вернуть «Жигули» в исходное
состояние.

Необычные возможности получившегося тюнинг-про-
екта позволили претендовать на установление сразу
двух рекордов России: «Самые высокие «Жигули»
измененной конструкции» и «Проезд над максималь-
ным количеством автомобилей за 1 час», для чего на
АвтоБлогерШоу был создан импровизированный до-
рожный затор из автомобилей. За 1 час уникальная
«Жигули» проехала над 32 авто.

43

События

Мы из Будущего - 2020

Автор: Марина Белоглядова
Фото: Григорий Лыщицкий

В последние дни этой теплой осени, а вернее 17 октября 2020 года состоялось ежегодное,
одно из самых популярных, мероприятие Клуба УАЗ Патриот - "Мы из Будущего". В непро-
стой обстановке коронопандемии и социальной депрессии, клуб, соблюдая необходимые
меры предосторожности провёл соревнование по внедорожному ориентированию!

44

Service and Parts #4 октябрь-ноябрь

Мероприятие состоялось в полях и лесах
Московской области, примерно в 150 км.
от МКАД, в северо-западном направлении.
Координаты базового лагеря и квадрат со-
ревнований были сообщены участникам за
пару дней до даты мероприятия. Мы, уже
традиционно, решили не только принять
участие на Рыжем УАЗике, но и протести-
ровать сцепление Starco на бездорожье.

Формат мероприятия – внедорожное тро-
фи-ориентирование с элементами квеста
– предполагал не только наличие компаса
для ориентирования на местности, но и на-
личие телефона или ноута с программой,
позволяющий делать построения, навига-
ционной программой с несколькими кар-
тами района, спутниковыми снимками от
Google, Yandex, Bing.

Для поиска КП использовались карты,
GPS координаты, легенды, азимуты, рас-
стояния...

Зачетные категории:

 Зачёт – Стандарт «Пехота» (в котором
наш УАЗ, брендированный Starco, принял
участие)

К участию в этом зачёте допускаются толь- 32,01 дюймов и от сельхозтехники запре- бые квадроциклы, выпускаемые серийно,
ко легковые полноприводные автомобили щено. При наличии в автомобиле лебедки, колесной формулы 4х2 и 4х4. без ограни-
с колесной формулой 4х4, входящие в ка- она опечатывается. Ручная таль разреше- чений по доработке. Экипаж состоит из
тегорию "B" российской классификации, на. В данном зачете предусмотрено "Бам- двух человек на двух транспортных сред-
без ограничений по доработке, с шинами, перное" взятие КП. Экипажу необходимо ствах. Пилоты должны в обязательном
диаметр которых не превышает 32 дюйма будет сделать фото КП и автомобиля, в порядке иметь удостоверение установлен-
включительно. Допустимый тип протек- программе "FixPoint", согласно условиям ного образца не право управлением ква-
тора НТ, АТ, МТ. Использование резины с по компоновке кадра. Возможно взятие дроциклом. Допускается использование
типом протектора ХТ и от сельхозтехники КП без фото за 1/2 стоимости КП. лебёдок.
запрещено. При наличии в автомобиле
лебедки, она опечатывается. Ручная таль  Зачет – ATV «Мотобат» В нашей зачетной категории "Пехота" нуж-
разрешена. В данной категории проходи- но было найти 35 точек (две из которых
мость автомобиля играет второстепенную Данный зачет для участников на ATV, ко- «живые» с заданиями на стрельбу и оказа-
роль. Основным качеством для победы торым интересно разгадывать загадки, а ние первой медицинской помощи).
является умение ориентироваться. КП бе- наличие большой грязи второстепенно.
рутся без автомобиля. Трасса зачета, задания и КТ совпадают с А дальше? А дальше мы поехали, согласно
трассой зачета Суперстандарт «Автобат». легенде, искать заветные жёлтые звезды,
 Зачёт – Суперстандарт «Автобат» К участию в этом зачёте допускаются лю- застревать в колеях, месить грязь и прео-
долевать препятствия…
К участию в этом зачёте допускаются толь-
ко легковые полноприводные автомобили
с колесной формулой 4х4, входящие в ка-
тегорию "B" российской классификации,
без ограничений по доработке, с размером
колёс до 33 дюймов включительно. Допу-
стимый рисунок протектора НТ, АТ, МТ.
Использование резины ХТ с размером от

45

ФОРУМ «ЭФФЕКТИВНЫЙ
АВТОСЕРВИС»

Автор: Марина Белоглядова

29 и 30 октября 2020 года, в Красноярске, в конференц-зале отеля «Снежная Сова» со-
стоялся Форум «Эффективный Автосервис. Малярно-кузовной ремонт», организованный
Региональной Ассоциацией Станций Технического Обслуживания (РАСТО) и официаль-
ным дистрибьютером мирового производителя ЛКМ AKZONOBEL «Цветовое Решение».

Форум включал в себя нескольких блоков,  обмен опытом и объединение руководи- цель Форума — предоставить собствен-
прошел в дружной атмосфере и состоял не телей НСТО; никам и руководителям сервисных стан-
только из презентаций спикеров, но и из ций независимого сегмента реальные
дискуссий по каждой обсуждаемой теме.  формирование единой информацион- инструменты по повышению квалифика-
ной площадки для получения и передачи ции сотрудников, увеличению продаж, оп-
Первый блок был посвящен теме информации в области современного ав- тимизации издержек, запуска новых биз-
«Экономика кузовного ремонта» торемонта и услуг; нес-направлений.

Открыла Форум Ольга Селезнева, руково-  совместные программы работы и серти- Далее выступил Сергей Осипов, дирек-
дитель «ТЦ «ВОЛИН», председатель Ас- фикации с поставщиками автокомпонен- тор по бизнес — консалтингу, компания
социации «РАСТО», которая рассказала о тов, ЛКМ и автосервисного оборудования; AkzoNobel Автомобильные покрытия,
целях Форума и познакомила аудиторию стандартизация и систематизация бизнес - Россия.
(более 50 представителей СТО и МКЦ ре- процессов НСТО, юридическиая поддерж-
гиона) с основными направлениями дея- ка членов РАСТО;
тельности «РАСТО»:
 программа сотрудничества и подготов-
ки кадров для НСТО, взаимодействие со
средним профессиональным образова-
нием (СПО), так как проблема нехватки
профессиональных кадров сейчас крайне
актуально, но только 2% выпускников кол-
леджей идут в профессию, поэтому одна
из целей РАСТО — привлечь молодую ау-
диторию в автосервисный бизнес;

 организация профессиональных фо-
румов, конференций для руководителей
НСТО и технических мастер-классов, обу-
чающих семинаров для автомехаников.
Также Ольга Селезнёва подчеркнула, что

46

Service and Parts #4 октябрь-ноябрь

Выступление было посвящено теме «Эко- Полина подробно остановилась на таких
номика кузовного цеха» и затронуло ос- темах, как:
новные точки внимания руководителя или
собственника МКЦ к показателям дохода  Отечественное современное производ-
и расхода в смете малярно-кузовного цеха, ство оборудования для кузовного ремонта.
а также вопрос повышения доходности
МКЦ за счет правильного учета ЛКМ.  IT-решения для кузовного ремонта.
 Автоматический расчет параметров
Третья презентация прозвучала от Мачина восстановления сложных элементов.
Андрея, генерального директора ООО «Цве-  Преимущества работы измерительной
товое решение», соорганизатора Форума. системы SIVER DATA, при применении ко-
торой техническое состояние восстанов-
Евгений подробно остановился на програм- ленного автомобиля будет соответство-
мах компании, которые позволяют повы- вать его изначальным характеристикам.
сить загрузку минимум на 30-40% за счёт
предварительного расчета и предложения Стоит отметить, что во время работы
повреждений на а/м клиента, так как в Рос- Форума в зале была расположена и ми-
сии до сих пор нет стандартов и на многих ни-выставка материалов и оборудования,
предприятиях авторемонтной сферы до во время которой все желающие могли за-
сих пор отсутствует система учёта. дать вопросы техническим специалистам
компаний.

Далее выступил Чанчиков Алексей, тех-
нолог ООО «КЛК», сеть магазинов «Колор
Авто» г. Красноярск.

Андрей не только рассказал историю ста- Тема презентации была посвящена де-
новления компании, которая уже 26 лет тейлинговым решениям от ведущего не-
успешно работает в регионе в области ку- мецкого производителя автохимии Koch-
зовного ремонта. Chemie.

Компания «Цветовое решение» была ос- Koch-Chemie производит средства пре-
нована в 1994 году как продавец авто- миум-класса для очистки поверхностей и
мобильных эмалей и лаков, а также си- ухода за ними, применяемые на автомой-
стем цветоподбора. Сегодня компания ках, СТО и промышленных предприятиях
является официальным дистрибьютором с 1968 г. Компания предлагает превосход-
признанных лидеров рынка – компаний ные решения для специалистов, проводит
3M и AkzoNobel, Sikkens, Lesonal, Festool, исследования, занимается производством
DeVillbiss, Henkel, а так же поставщиком и сбытом и с успехом применяется на мой-
другого оборудования и материалов для ку- ках и в детейлинг-центрах в России.
зовных цехов и окрасочных производств.
Завершающим выступлением первого
В 2008 году компания открыла первый за блока стала презентация Сивковой Поли-
Уралом Учебный и сервисный центр «Цве- ны, генерального директора ООО «СПВ -
товое решение». Проджект» (АО «СИВЕР»).

На данный момент для МКЦ региона ком-
пания не только поставляет материалы и
оборудование, но и оказывает клиентам
техническую, логистическую и ценовую под-
держку, а также помогает с колористикой.

Четвертое выступление «Современные
тренды и тенденции в авторемонте» со-
стоялось on-line от Евгения Мартынова,
менеджера по работе с импортерами и
дилерскими сетями компании «Аудатэкс»
Россия.

47

современное оборудование, предназна-
ченное для восстановления кузова ав-
томобиля, что позволяет выполнять как
сложные работы, так и устранять любые
мелкие дефекты кузова, провести покра-
ску, замену деталей и мн.др.

Второй блок Форума был посвя- Интересная дискуссия состоялось во Автосервис занимается также заменой
щен такой актуальной теме, как время следующего выступления. Пред- стёкол, ремонтом рулевых реек, всеми ви-
«Подготовка Кадров и распро- ставитель «Красноярского Техникума дами ТО, диагностикой узлов и агрегатов.
странённые ошибки в МКЦ» транспорта и Сервиса» рассказал про опыт
сотрудничества с НСТО и официальны-
Ольга Селезнева, руководитель «ТЦ «ВО- ми дилерами. В свою очередь директора
ЛИН», Председатель Ассоциации «РАСТО» НСТО и МКЦ рассказали о нехватке кадров
рассказала о практических кейсах, кото- и о том, что только маленький % молодых
рые были разработаны и внедрены Ассо- специалистов идут работать в автосерви-
циацией за этот год, а также о собствен- сы, и что нужно налаживать утраченную
ном опыт привлечения молодежи на СТО связь и производственную практику «не на
и методике наставничества и обучения в словах и бумажке, а в реальности».
современных реалиях НСТО.
Отдельно заметим, что при подготовке к
Сергей Осипов, директор по Бизнес-кон- Форуму ПАСТО обзвонила все (!) колледжи
салтингу AkzoNobel Автомобильные по- региона, подготавливающих автомехани-
крытия, Россия осветил тему «Роль каль- ков, и только два откликнулись и открыты
куляции в продажи услуг СТОА». к возможному сотрудничеству.

Сергей ответил на вопрос: «Как заинтересо- Завершил первый день Форума Сергей Экскурсия по АТЦ
вать мастеров - консультантов слесарного Осипов, директор по Бизнес-консалтингу «МАЯК НАДЕЖДЫ»
цеха продавать услуги кузовного цеха?». AkzoNobel Автомобильные покрытия, Рос-
сия с вечно интересной и актуальной темой Автотехцентр «Маяк Надежды» (член РАС-
А также подробно остановился на двух «Потребительский экстремизм», подроб- ТО) стартовал в декабре 2017 года, и, на
успешных примерах мотивации сотрудни- но остановившись на таком аспекте, как данный момент, выполняет следующие
ков МКЦ, так как, по его мнению, без про- «Управление ожиданиями клиента». услуги: покрасочно-кузовные работы,
зрачной и понятной мотивации ни один техосмотр, шиномонтаж, дефектовку по-
проект можно даже не начинать! Второй день Форума был целиком по- сле ДТП, заправку кондиционеров, раз-
священ экскурсиям на лучшие НСТО го- вал-схождение на 3D-стенде, ремонт элек-
Чтобы ответить на еще один вопрос: «К рода Красноярска, а также в этот день трики и др.
чему стоит быть готовым для повыше- состоялась презентация и технический
ния загрузки малярной мастерской в три мастер-класс по работе с оборудованием Центр оснащен самым современным обо-
раза?», руководитель должен знать: по измерению геометрии кузова SIVER. рудованием и построен по лучшим евро-
пейским стандартам.
 сбалансированный потенциал выработ- Экскурсия в Центр Кузовного
ки цеха; ремонта «Эксперт Сервис»

 иметь кадровый резерв; СТО предлагает полный спектр услуг по
 планировать загрузку цеха исходя из по- восстановлению любых агрегатов авто-
тенциала и сложности работ; мобиля. Специалисты берутся за работу
 планировать складские запасы мини- любого уровня сложности. Но основная
мум на 1 месяц веред с возможностью специализация станции — кузовной ре-
оперативного пополнения; монт. В арсенале компании имеется самое
 использовать цифровой цветоподбор,
оценивать возможности колористики.

48